BUS)`"290広島電鉄1000形<グリーンムーバーLEX>は市内線での運行を目的として平成25年(2013)に登場した3車体2台車の超低床車両です。1001号車は平成31年(令和元年・2019)4月以降、広島電鉄グループの広電バスと同様の塗色にラッピングの上運用されています。シックな緑色の塗分けとストライプをまとっていますが、前面・側面の各1面のみのラッピングで、それ以外は通常塗装というユニークなパターンが特徴です。2023年になりました!本年もよろしくお願い致します。毎度おなじみ入荷したオーナーイチオシアイテムをダイジェスト的にご紹介。マイクロから久々の783系が登場!今度は波動用のCM33編成がモデルです。今回は両先頭車に強化スカートが取り付けられ、専用マイクロカプラーが付いていることによりA6665のハウステンボスと連結可能。この編成、日豊本線で撮影した記憶がある!Nikonの一眼レフに入ってるような。大宮総合車両センター東大宮操車場に存在していた訓練車のセットです。廃車となった103系を改造した専用の訓練車で、2008年に209系(下の車両)に置き換わりました。国際鉄道模型コンベンションでも販売されました。今回はそのイベント品をベースにさらに妻面が実車近い塗装に、さらにクーラー横のランボードが改良生産されました。それでいいのかマイクロ・・・。イベントに行けなかったオーナーとしてこの商品の一般発売は嬉しいのだけども。この編成は低運転台と高運転台の編成です。実車は訓練車ということで車籍が外され本線は走れませんでしたが、Nゲージではバリバリ走ります。センター60周年を記念した塗装です。塗装は2023年3月頃までの予定でしたが、好評のため2026年度初めまで期間を延長されました。オーナーは常磐線ユーザーではないんですが、九州にも415系の同塗装が存在していたので馴染みアリ。いうことで入荷してみました。ちなみにお店に並んだ瞬間、瞬殺だったようで、某通販サイトではプレミアムが付いてました(再生産される可能性は高いかも)。霜取り用パンタ装備の221系ですからねェ。昔、どこかの模型メーカーが屋根パーツだけを出してた記憶がある。リニューアル仕様の221系はうちの鉄道部じゃ初じゃなかろーか。転落防止幌を付けなくちゃなんないけれどもオーナーはこれがニガテなんだよなぁ。モデル化が発表されたのは4年前でしたね。あの時、KATOの広報さんにいろいろ取材させてもらったなぁ。この発売をどれだけ待ちわびたことか。ハチロクと客車が別々に発売された単品販売と同車両がセットになった特別企画品が発売されました。企画品は特別仕様で特製のパッケージ入りでリーフレット付き。黒色のリレーラーが付属。いやぁホントいい!このハチロクの光沢。実車は鬼滅コラボで話題になりましたね。最近では桃鉄コラボもやりました。なんと部品調達が困難になってきたという事で、2024年に引退が発表されてしまいました。乗ってみたいよーって方はお早めに。2両セットの中の54を見ていたら急に登場時も欲しくなったなったので入線。何年か前の製品なので在庫が希少になっているようで、見つけたのは地元の鉄道模型店でした。この車両とは関係ない話なんですが、JR四国の2700系のモデル化!ついにきましたね〜。TOMIXさんから新年早々、1月1日に発表されました。ちなみに今更何をって話なんですが、オーナー意外と8600系の方を先にTさんがやるんじゃないかと思ってた。なんか新車をバンバン出してるイメージがあるので。入れる予定はありませんでしたが、某通販サイトで溜まってたポイントを消化しなければならなかったので、ちょうど価格が手頃なこの車両にしました。どことなくキュービカルでキハ35を彷彿させるE130は最近Railwayfan鉄道部で増殖中である。これはね〜すでに居るんですけどね。ナニナニ?リニューアル後の塗装、2000年代の引退直前の姿で、屋根のグレーが展望室の上まで延長された姿、車端部床下にトイレタンク部品を取り付け。こりゃ言われるまで晩年って気付きませんわ。屋根のグレーが延長された姿くらいしかパッと見分かりませんもの。実質改良再生産ってトコですかねぇ。オーナーはゆうサロのラストランの頃に写真撮影に行ったから、Nikonの一眼レフに写真を納めてるわけなんですが、多分、この晩年仕様を撮影してるんだよなあ。