2019.04.22旧モデルNinja400の車検整備です。レッドフレーム、レッドホイールのスペシャルエディション車です!中古で購入された車輌ということですので、しっかりとチェックをしておきたいところです!整備開始です!基本的な各部点検・増し締め・注油作業を行います。エンジンオイル、前後のブレーキフルードを交換しました。冷却水も交換します!リザーバータンクやホース類も一度取り外し内部を洗浄してから組み付けます。今回は交換しませんでしたが冷却水の圧力をコントロールしているラジエターキャップも定期的に交換が必要な部品のひとつです!エアクリーナーボックスの蓋を開けるとスロットルボディの中が見えます。ER系のエンジンはここが汚れやすく、次第にアイドリング回転数が下がってくるという持病があります!FI車は電力消費が大きいので、アイドリング回転数が異常に低いと信号待ち等停車状態でのバッテリーへの充電電圧が不足する可能性があります!暫定的な対策として、アイドリング回転数のそれなりの低下を感じたら適時アジャストスクリュー(調整ツマミ)にて調整するのをオススメします(Ninja400の場合は1,300rpm前後がメーカー規定値です)エンジンコンディショナーという泡状のケミカルを使いスロットルボディの簡易清掃をします!これだけでもアイドリング回転数も上がり全体的に調子も良くなります!ちなみキャブレタークリーナーはゴム部品への攻撃性が強いのでこういった作業には使用しない方がよさそうです。前後のタイヤも交換しました!写真はホイールバランスを調整しているところです。エアバルブに若干の亀裂が見受けられたので交換となりました!エアバルブは大部分がゴムで構成されている部品ですので走行距離に関わらず経年劣化が発生します。多少の亀裂程度ならすぐに問題になることはありませんが、大きな亀裂が入っているようですと要注意です。本年もどうぞよろしくお願いいたします。BLOG天気の良い3連休になりそうですね!!先月のツーリングで訪れた南伊豆の桜です。3連休の初日、無事に営業終了しました。たくさんの方のご来店ありがとうございました。新型W800ストリート、入荷しておりますので、ぜひご覧くださいませ。修理&カスタム軽い転倒で破損してしまったW800を修理します。ヘッドライトを支えるステー(フォークガード)が変形してしまっているので交換します。★急な休業、営業時間の変更等ある場合がございます。ご来店前に一度お電話いただけると幸いです。新型コロナウイルス等の影響によりカワサキ純正部品に限らず各種部品の入荷に非常に時間がかかる&入荷日が未定となる可能性があります。お問い合わせ※Kawasakiのバイクは近年生産が少なく早期に売り切れてしまうモデルが多いため、モトピアッツァではなるべく早めのご予約をおススメしています。★急な休業、営業時間の変更等ある場合がございます。ご来店前に一度お電話いただけると幸いです。新型コロナウイルス等の影響によりカワサキ純正部品に限らず各種部品の入荷に非常に時間がかかる&入荷日が未定となる可能性があります。