ランボルギーニってことよ。新車でもメーカーからデリバリーされた状態だととてもじゃないけどユーザーに届けられる状態じゃないらしいよ。小傷とか、汚れとかね。日本のディーラーさんがせっせとクリーンアップしてくれてるっちゅうことね。高価だから高品質、そういう図式じゃないんだな。ナンバー灯はガムテで止めておきましたん。ディーラーに修理依頼するっていうのも面倒くさくて既に1週間ほど放置状態。あ、そういえば純正のバルブ開閉スイッチを納車前にオーダーしていたんですがね、世界的に在庫薄でまだ届かないっす。どんだけアヴェンタS売れてるのよ。明日あたりはアヴェンタ走ってみるかのぅ。走行前にカバーをはずし、更にルーフパネルを2枚はずしてトランクに格納するという儀式が面倒くさくて足が遠のく。結局とてつもない馬力を誇るアヴェンタとはいえ、日本の狭い道路ではまぁー踏めない。高速を遠出して堪能すれば良いと思いきや、長距離走行が疲れるんだこれがまた。屋根開けて走るのもいいけど、手動の分離式なので突発的な雨に恐れおののきながら走行するってのもストレス。電動なら路肩に停めて開閉できるけど、アヴェンタは車外に出ないとダメ。最悪のケース、途中雨に振られて、パーキングエリアが周辺にない状態だと、雨を存分に車内に受け止めながら走行するという苦行が待ち受けている。いうデメリット含めアヴェンタドールは最高です!と言ってみる。AMなるほど高級感に惑わされてはダメだということが手に取るように理解できました。長いものに巻かれろ式のマスコミや自動車評論家が多い中で正直で辛口なコメントを今後とも期待してます。コメントをキャンセルコメントポリシーをご覧下さい。真っ只中に納車されたアルファードエグゼクティブラウンジS。1年が経過しそうです。距離...ビジネス新卒勢との対談。ボクが研修で話すことまとめ何度かボクも新卒研修を行っています。自粛期間中の話ですがね、夜食を食べる機会が多かったです。食材は近くのスーパー、成城石井で買ってました。試してみて、一番良い組み合...ビジネスマスクを送ったら中国にパクられた模様コロナウイルスでマスクが不足してるじゃないっすか。会社のアジア拠点も例にもれずマスクが大不足しているわけですよ。500Eブームは完全に去った。500Eかもしれないドアはぎゅるん。1億超えのケーニグセグCCXに遭遇アヴェンタドールSVJ(イオタ)が欲しい・・だと?まず1億円積もう。アルファード3.5エグゼクティブラウンジSの違いはなんなのか。