硬質クロームメッキ加工専門-有限会社吉川ハードクローム吉川ハードクロームは耐久性の高い硬質クロームメッキ加工や修理の会社です。重機の油圧シリンダーの修理リペアや、車、バイクのクランクシャフトなど強い力が掛かる場所のパーツを補修修正を行いメッキ加工にて蘇らせます。クランクプーリーのオイルシール面を再生メッキ。2021.10.17ありがとう。Dr30スカイラインFJ20エンジンのクランクプーリ.異音シール部寸法φ42シール部油漏れによる修理依頼。前回も同じ修理をしました。表面処理は施されておらず。クランクプーリーオイルシール面に食い込んだ摩耗痕あり。対策と方法ハードクロームメッキと研磨で再生します。スタンダードサイズに仕上げ研磨を行う。φ42+0.01最終仕上げは、サイザル仕上げまで。ハードクロームメッキを施された表面硬度はビッカーズ硬さHV850以上を示す。この度は御依頼ありがとうございました。ご縁ありましたら宜しくお願い致します。ホイルシリンダーの硬質クロム肉盛りホーニング仕上がり。チャッキングし砥石で仕上げる。寸法出し後は、ホーニング仕上げ。【ラッピング加工】大型トラッククランクシャフトのラッピング仕上げ。リヤホイルシリンダーのラッピング仕上げ。塗付けて内部を磨け上げる。油圧シリンダーロッドのメッキ再生。加工用のセンター穴加工を60度で行う。再度、円筒研削盤で仕上げ研磨を行う。ブレーキキャリパーシャフトの肉盛り研磨仕上げ。スタンダードサイズに仕上げる。仕上がり寸法φ10.96mm。4気筒クランクシャフトの3番ピンを硬質クロム肉盛り研磨仕上げ。2番ピンの芯で3番ピンを真円に下研磨加工。サイズに仕上げ研磨加工。最終仕上げは全ヶ所ラッピング仕上げまで。【肉盛り修理】メンドラシャフトのオイルシール部を硬質クロム肉盛り再生研磨仕上げ。加工用の両センターを旋盤にて加工。円筒研削盤で仕上げ研磨を行う。仕上がり寸法は現寸戻し。車パーツメッキ加工その他加工履歴エンジン。表面硬化目的でシリンダーライナー内面にポーラスクロームメッキ「肉盛りめっき」カムシャフトのジャーナル1ヶ所をメッキ肉盛り。サバンナリヤホイルシリンダー及びピンストンの硬質クロムバフ仕上げ。クランクシャフトの3番ピンを硬質クロム肉盛り研磨仕上げ。ロッカーアームのスリッパー面をメッキ再生バフ仕上げ。カムシャフトのジャーナル部を硬質クロム肉盛り研磨仕上げ。東京都2023.05.18【メッキ再生】摩耗したスクリューローターの表面をメッキ再生バフ仕上げ。ピストンロッドのメッキ再生研磨仕上げ。【再メッキ】インナーチューブの再生メッキ研磨仕上げ。肉盛り再生メッキ研磨仕上げ。4気筒クランクシャフトの全ヶ所ラップ仕上げ。アームシリンダーロッドφ30の再生メッキをさせて頂きました。2021.07.112021.09.26【再メッキ】油圧シリンダーロッドのメッキ再生研磨仕上げ。サバンナリヤホイルシリンダー及びピンストンの硬質クロムバフ仕上げ。クランクシャフトの3番ピンを硬質クロム肉盛り研磨仕上げ。ロッカーアームのスリッパー面をメッキ再生バフ仕上げ。カムシャフトのジャーナル部を硬質クロム肉盛り研磨仕上げ。東京都2023.05.18【メッキ再生】摩耗したスクリューローターの表面をメッキ再生バフ仕上げ。ピストンロッドのメッキ再生研磨仕上げ。佐賀県2023.05.14【表面硬化】オイルシールスリーブの表面に硬質クロム研磨仕上げ。ピストンロッドの再メッキ研磨仕上げ。【再メッキ】インナーチューブの再生メッキ研磨仕上げ。肉盛り再生メッキ研磨仕上げ。4気筒クランクシャフトの全ヶ所ラップ仕上げ。アームシリンダーロッドφ30の再生メッキをさせて頂きました。2021.07.112021.09.26【再メッキ】油圧シリンダーロッドのメッキ再生研磨仕上げ。長年の使用によって磨耗した押しコップを硬質クロームメッキで復元修理しました。2021.08.13クランクシャフトの肉盛り再生メッキ研磨ご依頼ありがとうございます。【再メッキ】インナーチューブの再生メッキ研磨仕上げ。肉盛り再生メッキ研磨仕上げ。4気筒クランクシャフトの全ヶ所ラップ仕上げ。アームシリンダーロッドφ30の再生メッキをさせて頂きました。サバンナリヤホイルシリンダー及びピンストンの硬質クロムバフ仕上げ。クランクシャフトの3番ピンを硬質クロム肉盛り研磨仕上げ。ロッカーアームのスリッパー面をメッキ再生バフ仕上げ。カムシャフトのジャーナル部を硬質クロム肉盛り研磨仕上げ。東京都2023.05.18【メッキ再生】摩耗したスクリューローターの表面をメッキ再生バフ仕上げ。会社概要TEL:0942-39-6173検索タイトルとURLをコピーしました。