コメント共有するツイートする無料で購読する記事が気に入ったら、共有しますか?しばらくの間、vrijstellingoldtimer.nl財団の周りは静かであるように見えました。Embdenと彼のチームは、自動車税控除の維持のために戦っています。何も真実ではありません。数ヶ月間、データ収集と調査のプロセスを目撃しました。「オールドタイマー同盟」が失敗したところで、財団は今成功しなければなりません。すべての準備により、27ページのドキュメントが作成され、すべての事実ともちろん議論が含まれています。Barkhuysen。彼は法的なレビュー全体を取り、あちこちで変更を加えます。彼は法的内容を確認し、必要に応じて結論を改善します。上院議員と衆議院議員にマニフェストの個人的なコピーを提供する時が来ました。そこでは、政府の不適切な行動とこの方針の誤った数値的実証が示されています。それはどのように続くのでしょうか?予算の日と、「オールドタイマー同盟」と財務省の合意も含む2014年の税務計画の提示の後でのみ、議論が始まり、内容は動議と修正によって調整することができます。「それはまた、昔の段落の不十分さを明らかにする適切な時期でもあります。税務計画のこの要素に関する完全で正しい情報に基づいて今回判断できるように、ファイルがすべてのMPの手に渡ることを保証します。その後すべてがどのように発展するかを正確に予測することはまだ不可能です。ウーター・ヴァン・エンブデンは言った。他に何ができますか?今まで以上にサポートが重要です。MRB免除の戦いが始まろうとしているからです。最初からvrijstellingoldtimer.nl財団のアイデアをサポートしてきましたが、あなたもそうすることが重要です。登録していない場合は、今すぐ登録してください。寄付も同様に重要です。このような戦いにはお金がかかります。最終的には、昔ながらの世界全体がそのお金を取り戻すでしょう。私たちはそれを確信しています。したがって、www.vrijstellingoldtimer.nlを介してサポートします。確かに、ドイツ主義の進展を止める時が来ました。大きな問題は、主にメルセデスからの70年代と80年代のドイツのディーゼルで、毎日使用されています。それらが排除される限り、ハーグの人々を当然悩ませる最大の問題は大部分解決されました。その後、残りはただ運転し続けることができます。メルセデスのドライバーは一般的に車の愛好家ではなく、このグループはオールドタイマーを趣味として運転するだけの本当のオールドタイマーの愛好家のためにそれを台無しにしました。私たちは今、これの苦い実を刈り取っています。私はいつも学びました:一度与えられると与えられます。これらの対策の多くと同様に、「節約」もまた非常に残念です。これをしないで、すべてのオールドタイマードライバーに彼らの趣味を楽しんでもらいましょう。分お金がほとんど使われている場合は、少しでも役立ちます。彼らは他のいくつかの吸引戦術を思いついただけです...それがそれよりも多くのダメージを与えることが証明されない限り、私は頭を下げたままにします。彼らがすでに爪を持っているお金(たとえそれが仮想であっても)彼らはただ手放すだけではありません。爪に付着しているものが少なすぎることに気付いたときだけ、彼らは何か新しいことを思いつきます。確かに完全に信頼できない政府では、それがどこに行くのか決してわかりません。この行動は無駄な努力と紙であると私は恐れています。分よろしくお願いします。Barkhuysenはそれを検討するだけでなく、実際に有効な議論を思い付くでしょう。分よろしくお願いします。Barkhuysenはそれを検討するだけでなく、実際に有効な議論を思い付くでしょう。返信をキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。アップロードファイルの最大サイズ:8MB。コメントテキストに挿入されたYouTube、Facebook、Twitter、その他のサービスへのリンクは自動的に埋め込まれます。加入者、毎月新しいAMKをメールで受け取るので、XNUMXつの問題を見逃さないでください。古典的な車やバイクについての毎月の問題です。古典的な車とオートバイ、練習と技術について。単発の費用は5,99ユーロです。