オイルシールストローク面に錆あり。φ34.94mm❺鏡面サイザル仕上げこの度は御依頼有難うございました。ご利用お待ちしております。リヤサスペンションロッドのメッキ再生研磨仕上げ。60度で両センター加工。このセンター加工は、円筒研磨加工時の真円に削る為に必要な作業です。削った分以上にハードクロームメッキで「0.2mm」肉盛り、再度、円筒研磨で規定寸法に研磨を施す。インナーチューブの再生メッキをさせて頂きました。長年の使用で傷んだ部品でも硬質クロームメッキで肉盛り再生メッキ可能です。曲がりがある部品でも曲がりを伸ばし再生メッキ研磨で蘇ります。硬質クロームメッキを施された表面は、非常に硬くビッカース硬さHV850を示す。ロッカーアームのスリッパー面を再生メッキバフ仕上げ。ロッカーアーム、スリッパー面の旧メッキ層を電気分解によるメッキ剥離。剥離後は、スリッパー面の表面をバフ研磨で整える。サージェント浴にて「70〜80μ」硬質クロムメッキ肉盛り、仕上げはバフ研摩で仕上げる。正立タイプインナーチューブのメッキ再生研磨仕上げ。旋盤にて両センター「面取り」を60度で加工。カムシャフトのジャーナル部を硬質クロム研磨仕上げ。軸受部を肉盛り再生メッキ研磨仕上げ。センター加工を施します。円筒研削盤でスタンダードサイズに研磨加工。組立式クランクシャフトのベアリング部及びシール部を肉盛りメッキ研磨仕上げ。研磨加工用の両センターを加工。インナーチューブのメッキ再生研磨仕上げ。サイズに仕上げ研磨を行う。