前回までに部品などの必要な準備が終わりましたので、加工をしていきます。前回の部品だけを、研削、切断だけで取り付けられる位置をみつけます。車体向かって左側の、エンジンの下部です。エンジンのネジの位置と、フットボードの固定ネジのところで固定できそうです。フットボードの固定ネジは取り外しています。この位置の補強はストレートのプレートでは、エキマニに干渉してしまって取り付け出来ません。そのため、L字のプレートを購入してみました。L字のプレートを車両に当てながら、ネジ穴の位置とプレートの研削の位置を決めていきます。続いて、車両向かって右側の追加位置です。こちらも、フットボードの付け根部分のネジと、エンジン部分にボルトの入っていない穴があります。この穴にはボルトこそ入っていませんが、ネジは切ってあるようです。M6のネジが入りますので、20mmほどのM6ネジでアームを固定しようと思います。取り付け位置は決まりました。寸法も現物合わせで取得出来ましたので、あとはプレートを加工していきます。プレートの加工プレートの加工は僕は溶接機が無いので、研削と切断と穴開けのみです。できあがったプレートがこちらです写真の左側に写っているのが、車両右側に取り付けるストレートバーです。写真右側に写っているのが、車両左側に取り付けるエキマニを逃げるL字のプレートです。エッジで手を怪我しないように、ネジ穴とプレートのエッジは削っておきます。塗装の為の足付けが終わっています。この後、プラサフ→ブラックと塗装していきます。この手のプレートは必ずプラサフを拭いてから塗装しないとすぐに剥がれますので面倒でもプラサフは吹くようにしてください。加工に必要な道具などは下記を参照してください。»この記事に対するコメントはまだ登録されていません。管理者の承認後に表示します。無関係な内容や、リンクだけで意見や感想のないものは承認しません。2013/11/13Re:なんとか取り付け。