1821TCばーつくを走る関鉄バスを中心に。宇都宮200か・・941821TC1821TCばーつくを走る関鉄バスを中心に。宇都宮200か・・94/いすゞP-LV314K+富士重工業(5E)蒲鉾形の通風器が印象的な、川崎市交中古車です。同じ川崎の川崎鶴見臨港バスでも見られる、ショートフロントオーバーハング仕様が目立ちます。関東自動車の5Eでは最後まで残ったグループですが、この車は遼車より一足先に鬼籍入りしています。写真がアレなのはご了承ください。車内もいかにもな感じの茨交の西武中古とは一線を画します。状態も内外ともに非常に良好で、廃車となったのが惜しまれます。早いバスカード導入でした。いえば、日立電鉄にも同型車がいましたね。関東自動車では他にも低床化への積極的な取り組みなど、2004年の経営破綻以前から先進的な施策を取っていました。2006年に産業再生機構による経営再建が終了した後も、スロープ付きワンステップ車の中古車を積極導入するなど、その先進性は相変わらずです。前乗り前降りなのも相変わらずですが。5Eにこの塗装は眩しい程に似合いますね。WordPress.com.モバイルバージョンに移動コメントを読み込み中...コメントをどうぞメール名前サイト%d人のブロガーが「いいね」をつけました。