#自動車こんにちは!今日は以前にクラッチ交換作業を行ったスイフトの続きになります!クラッチ交換と一緒に依頼されたのはHKSのターボ取付です!(現在は廃番)それとオイルクーラーやダクトの取り付けなども行いました!あまり作業中の写真がなく申し訳ない!笑なかなか狭いスペースでの取付になりますので前面はバラバラにします!それでも取付の順番を間違えると入りません!笑これ説明書あってます??!!なんとかターボやインタークーラーなどを取り付けたらオイルクーラーの位置を決めていきます!ターボやインタークーラーがついたことによりコアの取り付けやホースを通すスペースが限られてきますなので今回は専用キットは使わずにキノクニのオイルクーラーを使い自由に作っていきました!オイルクーラーにちゃんと風も当たるようにダクトも取付ましたダクトを覗くとこんな感じです!ここまできたら後はコンピューターへの配線です何十本とある配線を間違えないように慎重に取り付けていきます!なんとか配線加工も終了しエンジンをかけてみます!!!・・・(。́・ω・)ん?なんか調子悪い!!!これは配線を間違えたか?もう一回配線を1本1本確認し直します!・・・(。純正のカプラーが悪さをしていました。その2今回はターボ化に伴いクラッチの強化をしていきます。トラストターボキット取り付けトラストのターボキットの取り付けです。7参加グループ自動車はてなブログをはじめよう!kz3355さんは、はてなブログを使っています。ブログを報告する引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。