現役整備士が教える!!ガソリン添加剤・エンジン清浄剤は本当に必要なのか!?2022年3月7日SHAREツイートシェアはてブLINEPocketろみちゃんねぇおーみん、最近ディーラーやガソリンスタンドで「ガソリン添加剤」をおすすめされるんだけど入れる必要はあるの??絶対に入れないとダメというわけではないよ。定期的に入れてあげると愛車のエンジンの状態や燃費が良くなるというメリットはあるみたいだよおーみん【お悩み一覧】ガソリン添加剤が何かよく分からないガソリン添加剤を入れておいた方がいいのか判断が付かないなぜおすすめされたのか分からない本当に必要なのか気になるこんなお悩み、解決していきます!!おーみん目次そもそもどうしてガソリン添加剤が必要なのか1そもそもエンジン内部はどうなっているのか??2エンジン内部のどこが汚れていくのか??3汚れるとどのような影響が出るのか実際にガソリン添加剤を入れてみよう1給油口にガソリン添加剤を入れよう2ガソリン添加剤でエンジン内部をリフレッシュさせよう〇インジェクターのBefore→After〇インテークバルブのBefore→After〇ピストン上部のBefore→Afterおすすめのガソリン添加剤の紹介まとめそもそもどうしてガソリン添加剤が必要なのかガソリン添加剤というのはたまにエンジン清浄剤とも言いますが、エンジン内の汚れを清浄するものです。エンジンのどこの部分を清浄して、どうなるから良いのか一つずつご案内していきたいと思います。多くのガソリンエンジン乗用車は4ストロークのエンジンが採用されており、1吸入→2圧縮→3燃焼→4排気というサイクルを繰り返しています。具体的には「空気」と「燃料(ガソリン)」の混合気を燃焼室に取り込み、燃焼して燃焼ガスを排出するまでの流れになります。皆さんがいつもガソリンスタンドで入れているガソリン燃料は空気と混合されこのエンジン内部に運ばれ燃焼しながらエンジンを動かしているという状態です。RACINGガソリンの不完全燃焼生成物であるデポジットやカーボンなどが経年により吸排気系の燃焼室、ピストン上部や吸排気バルブ、プラグ、ガソリンと空気の混合気を噴射するインジェクターなどに蓄積されていきます。最近はインジェクターが燃焼室内に直接ある「直噴エンジン車」も増えてきており、堅いデポジットが生成させてしまう状況です。3汚れるとどのような影響が出るのかデポジットやカーボンの汚れが蓄積されていくと、エンジン内部の形状が変化し、正常な燃焼を妨げる原因となってしまいます。ドライバーにとって嬉しくない状況が発生してきてしまいます。RACING写真のように給油口にガソリン添加剤を入れるだけです。あとはいつも通り走っていればOKです。燃料タンクが空の状態だとダメなので満タン給油する時に一緒に1本入れる方法がおすすめです。本数の目安はガソリン40~60Lタンクで1本使用するケースが多いです。MEMO使用するガソリン添加剤によって使用方法などは若干変わりますので使用するガソリン添加剤の使用方法をしっかり確認してから使用して下さい2ガソリン添加剤でエンジン内部をリフレッシュさせようガソリン添加剤を活用することでエンジン内部に蓄積されたデポジットやカーボンなどの汚れを除去することができ、より新車の状態に近づけることで本来の性能を取り戻していきます。燃費の改善やエンジンのクリーンアップ、アイドリング不調の改善などが期待できます。MEMO車種や使用状況により変化のない場合もありますのでご了承下さい。RACING写真のようにガソリン添加剤を入れる前と入れた後ではかなりキレイになっていますね。デポジットやカーボンで汚れていた部品がキレイになることで正常な燃焼を行うことが出来るようになってくるというわけです。すると燃費の改善やエンジンのクリーンアップにつながってきます。カエレバ楽天市場AmazonYahooショッピングまとめお手軽にエンジン内部もキレイになるし、状況によっては燃費の改善にもつながります。私個人としては1本2000円~3000円程度なので半年に1回は入れてあげる方が愛車にとってはいいと思います。ガソリン添加剤を入れてみようか迷ってる方はこの記事を是非参考にしてください。車この記事を書いた人おーみん【ギター講師/ブログライター】おーみんです。