実に4週間ぶりに自転車に乗る。UMINと出水市まで。ホント運動してない人なのでゆっくり行ってもらう。わたし一切前牽く気なし。蒲生のちっさい坂で遅れる。これが今の自分と認識。1丁目3−10にある【鶏スタイル林】へラーメンを食べに見た目のインパクトはありますが...近くにある鴟尾の蕎麦の方がお薦めです。相変わらずロングライド(僕的には100kmでもロングライド認識)の翌日は、疲労感強いし空腹感も凄い。それだけ身体に負荷が掛かっているのだし、超回復で強化されたい所。事は、休息(睡眠)や栄養(食事)が大切って事になるはず。僕の場合は平日の日中がレスト(!?)に相当するはずなのだけど、偶にダルいなと感じることがある。Connectなど見てみると、”疲れています”みたいなメッセージが出ていたり自分よりもガーミンの方が身体のこと分かっているのかも。僕の業務は実験がメインの筈だけど、木曜日以外はほぼ毎日会議が入っていた一週間。久し振りに清滝峠TTに行って来ました。今日は清滝峠へ久し振りのTTへ行って来ました。13分以上掛かってました。骨盤ペダリングを意識して上ってみて中盤までは良かったと思いますが、つづら折れからフロントをアウターに入れたのが失敗か!?見直してみるとケイデンスが下がり過ぎてました。半分以上は無酸素ですからね~おっさんにはきついです。パワーを見るとほぼ回復走ペースになってるのが意味わからん...膝を痛めてる貧脚女子もゆっくり上ってました。1,200円(税込)ずっとランチ休んでましたが前を通り掛かると再開してました。ALR6(2015?2016?)。アルミ最高峰でカーボンバイクのような軽さと乗り心地、登り心地。コンポもフルアルテなのですが、何故かサイコンだけマグネット計測タイプが着いておりました。僕のサイコンはPioneerだのGARMINだの色々余っていて、ほぼ新品同様のが家にも実家にもいっぱい転がっています。良いバイクであるemondaにはGPSサイコンを使用。キャットアイは取り外しておいたのですが。最近Renaultのミニベロを購入。今回は、1980年代と思われる陸上自衛隊防暑服1型を分析します。自衛隊が初めて参加したカンボジアPKOでも使用されましたね。今回は閲覧注意でお願いします。適材適所という言葉があります。記事に残しておく気にもならないがざっと書いておこう。一日最長でも280kmまでで8日かけて完走するという緩めの計画を立てて順調に消化していっていたのだけど、7日目の夜、青森の宿まであと10kmちょいというところで後方から車にはねられてDNFとなった。気乗りしないので写真は少なめ。新横浜まで乗り換えなしで行けるようになったので早速それを活用。広島乗り換えで新下関で下車した。下関から関門海峡の人道トンネルを通って北九州は門司へ上陸。成長すると予想されています。