Busと東急バス虹が丘ファンの共同管理を行なっています。●同じ話題の書き込みは、そのスレッドに返信する形をとるようにお願いします。●その他、不適切な書き込みは消去させていただきます。-昔のことですが、たまプラーザ〜高津営業所という路線がありました。昭和52〜53年頃のことです。1日1本しか走っていなかったので、記憶しています。いつの間にか廃止されてしまいました。鷺沼駅には寄らず、スーパー「鷺沼とうきゅう」の裏にバス停がありました。残念ながら乗車する機会はありませんでした。-渋04旧道経由溝の口行、渋14向ヶ丘遊園行はいずれも新玉川線開通時になくなったと思います。1977/04/15廃止ではないでしょうか。あと、渋14は渋12+向02の分割(このタイミングで向02誕生)だったと思います。記憶違いでしたらすみません。-▼とうきゅうバス旅さん:>昔のことですが、たまプラーザ〜高津営業所という路線がありました。昭和52〜53年頃のことです。1日1本しか走っていなかったので、記憶しています。いつの間にか廃止されてしまいました。鷺沼駅には寄らず、スーパー「鷺沼とうきゅう」の裏にバス停がありました。残念ながら乗車する機会はありませんでした。虹が丘営業所ができる前の話でしょうね。プラーザ駅を発着する路線は、かつては高津営業所が担当していたので、出入庫系統でしょう。-廃止路線といえば、都立01系統が本日最終日のようですが、この路線はかつて黒05系統として目黒と成城学園前を結んでいたので、思い入れがあります。黒07系統が発着する弦巻営業所の乗り場にはバス新交通システム時代の停留所ポールが残っており、バス新交通システム導入時の面影があります。続いて渋55系統です。東京駅八重洲口から出ていたこの路線も、さらに東北沢駅までと短くなります。