車趣味は50年を超えましたが古い車にのめり込んでいったのは30年ほど前からでしょうか、ふとしたきっかけでFIAT850クーペを手に入れ当時はまだ少なかったイベントに出始めてからです。この車のおかげでたくさんの貴重な友人を得ました。以来850を数台、パンダ3台、アバルトからビアンキ、プントに至るまで(いまだFIATジャパンから感謝状は来ませんが)FIATに忠誠を誓っています。そんな日々を皆さんと共有したくブログを始めてみました。2013年3月29日金曜日おフランスざーますのよ!!最近何故か面白い車に縁があるようでフランス生まれとイタリア生まれの2台が相次いでやってきた。私フランス生まれざーますのよ(!!)と主張しているような顔つきのそれは先代メガーヌのちょっと珍しいワゴン、通称眼鏡号(車体のあちらこちらにMEGANEと書いてある)。乗ってみただけだが足回りは立派にフランス車していて猫足いまだ健在である、エンジンがちょっとしょぼい所もフランス車らしい。ATの味付けが(最近のエコブームセットアップと違って)ヨーロッパ風でシフトアップが遅く逆にすぐシフトダウンするので活発に走るには良いが普段の足にとろとろ走るには少し違和感があるかもしれない。これからアンティークを一杯積みこんで長距離イベントデビューをすれば本領を発揮してくれそうな気がする。1台はちょっと古いアルファ145、ツインスパークである。乗り出して最初のコーナーを回るだけでこれはセダンの格好をしたスポーツカーとすぐわかる。負ける物か、といった感じの顔つきも往年の弁当箱ジュリアTIを彷彿とさせて血筋を感じる。この145はマニュアルミッションでヒール&トウの為にあるようなペダル配置と共にもっと回せとせがんでくる。品質に関する評判は御存じのとおりだがそれでもわざわざアルファを買いに行くファンが確実に存在するのはまさにこのアルファならではの乗り味であると思う。TRADEと言うスワップミートに参加してきた。古いアメリカ車やホットロッド、同じく古い2輪車など何でもありの楽しいイベントで今回で3回目、皆勤賞である。スワップミート出店の為わざわざ岐阜まで出かけるのも異例だが僕はこのイベントが大好きである。お客様も主催者も一見”こわもて”のお兄さん、お姉さんが多いが非常にマナーが良くだれとでも笑顔で接していて気持ちが良い。それに主催者の運営が非常にフレンドリーかつプロフェッショナルで他のイベントやスワップミートの主催者の方もぜひ参考にされると良いと思う。加えて出店料が非常に安い、従って面白いお店が多く結果としてお客さまも多くなり良く売れる。これがスワップミートのあるべき姿ではないかと思う。称して名古屋のポートメッセでサタデイナイトフィーバーよろしく土曜の夜に開催されるそうで今から楽しみにしている。出展させてもらう予定なのでぜひ見に来て頂きたい。ちなみにブログらしい話題をひとつ、当方のお店の向かいで飛騨牛の一口バーガーなる物を売っていた。関東のイベントでは見かけないので多分ローカルと思うがこれが大人気で某イラストレーター氏に負けないハンバーガークレージーの当方としてはこれは見逃すわけにはいかない。お店そっちのけで長蛇の列に並んでやっとゲットしたそれは外観はマックの景品に似て一件ディスプレイ風だがなかなかの美味でお肉もジューシー、お奨めである。小食の私だと2-3個、一般の方だと3-4個が適量と思うが仲間と一緒にワイワイやるのだろうか10個以上まとめて買っていくお客様も多かった。忙中(?)閑ありーーーメルセデス190E-2.6猛烈に忙しかった2月が終わって一息ついたが今度は花粉症と格闘している。2-3年前まで花粉症とは全く無縁だったのにある日それは突然やってきた。それでもいったん認めると泥沼にハマると思い最近まで花粉症とは断じて認めなかったが今年の敵は手ごわいようでどうにも我慢が出来なくなってついに白旗、昨日は朝から眼下に掛け込んで目薬をもらってきたら少し楽になった。話は変わるが先日面白い車が我が家にやってきた。H4年登録なので御年21歳のメルセデス190E-2.6、メルセデスが初めて小型車に進出する為に渾身の力を込めて作った名車190シリーズのワンオーナー車、しかも屋根付きガレージ保管の極上車で距離も11万KMとメルセデスの耐久力からすればやっと調子が出てきたところである。現車はその中でも多少パワー不足の声を解消する為にストレート6を押しこんだ2.6LでAMG等のスペシャリティーを別にすればトップグレードの車である。右ハンドルなのが少し残念だが(右でも左でも良いのだが元々左ハンドルの車を無理やり右に持ってくると特に足の置き場等で不満が残ることが多い)正規輸入車はほとんど右のようである。メルセデスに乗るたびに思うが車種、グレードにかかわらずすべてのコントロール類が同じ配置で乗った瞬間から長年乗りなれた車のような安心感があるのは非常にありがたい。それとお馴染みのソリッド感あふれるドアの立てつけやボディの剛性感はやはり気持ちが良くジャガーのような色気は無くともまさに高級な道具と言った表現がぴったりと思う。”いつかはメルセデス”ーーーこれ何のパクリかすぐ判る方、同じ世代です)昔あこがれた車を今こそと思われる方、そうでなくともちょっと気になる方是非ご一報ください。(Atom)自己紹介toi根っからの車趣味人、第1回の日本GPからこの目で見ています。サラリーマン時代は外資系の自動車部品会社に勤務、辛いことも多くありましたが楽しい事のほうが多かったと思います。いくつになってもロマンを追い求める心を忘れないようにしたいと願っています。