ディミヌート主に日本に関連する海外の反応・評価をまとめていますお知らせ当サイトは、主に日本・日本人に関連した海外のコメントをまとめている「海外の反応ブログ」です。MLB・ボクシングなどのスポーツ系の他、幅広い題材を扱っています。Garage』で、綺麗にレストアされた1969年式の日産スカイラインGTR(通称ハコスカ)が取り上げられ、視聴したユーザーから多くの英語コメントが寄せられていました。映像とともに一部のコメントを翻訳してまとめたのでご覧ください。YouTube以下、海外の反応。アメリカ人のコメントが多く年配の方も多いと思われます。(コメント引用元youtube)これが49年前の車とは信じがたい。なんてクラシックな車なんだ。これはアメリカでめったに見られない車だね。そのとおり、アメリカでは2台しかない。私は1960年代の日産車が好き。当時からスタイルとハイパフォーマンスを両立させていた。日本車のゴッドファーザー!私は1960年代に日本で育ったので、このような車を見ると鳥肌が立つ。スポンサーリンク直列6気筒の車がベストだね。1969年の時代にリッター100馬力だって?とても凄い。リッター80か85だけど、それでも十分良い。オリジナルの160馬力でも希少だ。エンジンサウンドがとてもいいね!21:27はフェラーリのサウンドのようだ。高回転のエンジン音がイタリア車みたいだね。素晴らしい!あのエンジン音はいつまでも聴いていても飽きない。史上最高のインポートカー。私は「ケンメリ」スカイラインも好き。あのフロントデザインは十分マッスルカーだ。あれでドライブすればどこへ行ってもすごく目立てるよ。私にとってお気に入りの4ドア車の一つ。日本製品の品質はとても素晴らしい!素晴らしい車、素晴らしいホスト、素晴らしいオーナー。素晴らしいエピソード。19:30の場面、2人が乗り込んだ時、沈み込みがほとんど無かった。日産は初期の頃からシャシー剛性のマスターだった。ベースモデルがどのくらい硬いのか気になるところだ。私はフェンダミラーがついたクラシックな日本車が大好きだ。シートベルトがついていないのかな?﻿なんて美しんだ!年数が経てば立つほど、ますますハコスカが好きになった!時代を超越した美しいデザイン。R34とR33は過大評価されている。これが私にとって夢のスカイラインだ。独立したリアエンドを持っているんだな。1969年と70の日産には、フロントラジエーターグリルに「N」マークが付いていたんだよ。私は、フェラーリ、ランボルギーニ、マクラーレンよりもむしろこれがほしい。私にとってはGTRが一番!この車のためならすべてを捧げられる!!翻訳コメントは以上です。20他サイトピックアップ→当ブログTOP(玄関)PAGEに戻る←コメント※稀ですが不適切なコメントが削除されてレス番号にズレが生じることがあります。01:27ジェイ・レノの元動画でも言及されてるが、これはプリンス自動車の遺産や。03:59ジェイ・レノも68歳か。07:04>>2俺が日産にいた頃は初代シーマが2代目に変わる頃だったが、新型車が出る度にみんながっかりしてたがな。R33が出た時は「こりゃダメだ」と思ったものだ。ゴーンが来た当初は最悪。今はあれから比べたらだいぶマシになったが。07:57※2R32がダサイとかどこのボンクラだよ。12:57ハコスカよりS30Zの方が絶対にかっこいいと思ってる。13:35俺はチェリーが良いな。っサいセダンが速いから羊の皮を被ったと形容できるだろ。記事と関連性の薄いコメント、中傷・煽り・虚偽情報の記載、コピペスパムは発見次第削除します。詳しい削除基準は「このブログについて」後半部分をご覧ください。