古いバイクの消耗品は海外に目を向けると何とかなることもありそうです!35万円で始めるナナハンライフ。修理XS750くらい古くて不人気車だと部品の欠品が目立ちます。カワサキの人気の旧車だとリプロパーツが多く、大概のことは何とかなるようですが、XS750は海外のリプロパーツに頼るしかありません。リプロダクト品とはオリジナルデザインを元に出来るだけ忠実に復刻生産した製品で、メーカーの純正部品ではありません)有名どころだと東京は日野市にあるアールプロジェクツさんがXS系のリプロパーツを扱っています。自分もMDIのリアサスとMACのマフラーを買いました。自分のXSは850にしているので、ヤフオクに頼ることも多いです。下の写真は今日届いたXS850のガスケットセットです。Imageというメーカー。エンジン関係のガスケットが一通りセットされています。ステムシールなんか大丈夫なんだろうか...と思ってしまいます。古い日本製バイクの消耗品をリリースしている会社のようで、ヤマハもたくさん出ていました!ちょっと信頼できそうな感じです。関心のある方は一度覗いてみてはいかがでしょうか?ヨーロッパやアメリカではまだ愛好家も多いXSシリーズ、まだまだ乗り続けることが可能なことがわかり一安心。最後までお読みいただき、ありがとうございました。スポンサーリンクスポンサーリンクシェアするツイートフォローするないとら関連記事XS750のセンタースタンドはヘタリやすい?オートバイに欠かせないのがスタンドです。スタンドがないと停めることが大変難しくなります。昔のロードバイクにはセンタースタンドが標準装備されているのですが、重量車のXS750はこのセンタースタンドがヘタってしまうことがあるので注意が必要です。一都三県に二回目の緊急事態宣言が出ましたね。一応都民なので外出の自粛などしています。...記事を読むXS750、ツーリングで部品紛失の巻XS750で往復500キロくらいのツーリングに行って帰るとあるはずの部品がなくなっていました。なくなった部品はクラッチのプッシュスクリューのゴム製カバー。振動で外れてしまったのかも知れません。部品がないのでどうしようかと・・・。記事を読むSHORAIバッテリー、2年経ちました約2年前にXS750のバッテリーを従来の鉛バッテリーからSHORAI(ショーライ)のリチウムイオンバッテリーに変更しました。不具合なく2年使ってみて分かった驚愕の事実を発表します。車とバイク、どちらの方が塗装が痛むのでしょう?私はバイクの方が傷むリスクは高いと思います。車は何かにぶ...記事を読むXS750の入手方法XS750は不人気車種のせいかなかなか巡り合えないバイクですが、根気強く探せば相棒に巡り合えると思います。タマ数が少ないので、不動車からコツコツ仕上げるのも良いかも知れません。記事を読むXS750のキャブの中XS750のキャブレターの分解整備(オーバーホール)をしようと思い、バイク屋さんに頼んでみました。40年も前のオートバイなので部品が出るかどうかが成功の分かれ目です!記事を読むXS750のポジションランプ常時点灯式が当たり前となっている昨今ですが、XS750にはライトスイッチが付いています。ポジションランプもあるので、ヘッドライトを付けるまでもないときにはとても有効な装備です。記事を読むXS750のスパークプラグ小さくて安い部品なのにおろそかにできないのがスパークプラグです。XS750は3気筒エンジンなので3本使いますが、昭和時代には専用商品が販売されていたのでご紹介。2本セットなので、XS750オーナーは泣かされたのではないかと思います。記事を読むXS750のフロントフォークスプリング交換《後編》フロントフォークの径は36mmです!オイルシール、ダストシールも注文した品でバッチリでした。AM>xs750jpさんネットニュースで見ました!ついに、という感じですね。新車買うラストチャンスですね~迷いますが買わないと思います。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。※サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。上に表示された文字を入力してください。35万円で始めるナナハンライフ。