2016年は、フェリーを使った海路をやめ、弥次さん喜多さんが物語の中で歩いたみちのりと同じルートを自転車で走りました。前半は、浜松から宮宿までの旅。東海道中輪栗毛(前)由比から浜松をポタポタと・東海道中輪栗毛(後)浜松から向かい風の渥美半島を走って伊勢へ。「膝栗毛」とは、自分の膝を馬(栗毛色の馬)の代わりに使う徒歩旅行という意味ですが、膝の部分を自転車の「車輪=輪」に置き換えて自転車旅行としてみた。前半のルートは、下図の浜松から宮宿まで。膝栗毛の主人公である弥次さんと喜多さんは、厄落としにお伊勢参りを思い立ち、東海道を江戸から伊勢神宮へ、さらに京都、大坂へとめぐります。道中の2人は、洒落や冗談をかわし合い、いたずらを働き失敗を繰り返し、行く先々で騒ぎを起こすわけです。この記事は、その膝栗毛のエピソードと私の輪栗毛を混ぜながら、伊勢詣での旅を紹介するものです。品川駅から新幹線こだま号で輪行して浜松駅へ降り立ちます。1時間40分の電車の旅。この日は雲一つない快晴でしたが気温は低かった。浜松駅を出てまずは東海道(県道257号線)と旧東海道(県道316号線)で舞阪宿に向かう。PST舞阪宿までくるとその先に弁天島があって、僅かな陸地を国道1号線がつないでいる。昔の東海道の陸路は、この舞阪で一旦切れて、海上一里半(約6km)を船で渡っていたそうだ。浜松宿の旅籠に泊まり幽霊騒ぎにあってしまった弥次さん喜多さんは、翌日、舞阪宿から渡し船に乗った。渡し船の上で、またもや騒ぎに巻き込まれることになる。抜け対岸に渡る(今は陸地でつながっているが)と、新居関所がある。日本で唯一現存する関所だそうで、国指定特別史跡となっている。あたりで船の発着所があるかもしれないと探してみたが、あったのは現代の漁港だけだった。浜松宿を過ぎると、東海道は知多半島を避け北西方向へと進路を変える。PST県道42号線にも潮見坂があるが、こちらは旧東海道の潮見坂。坂の下には街道の面影が残り、坂道は狭く曲がりくねっていて、いかにも旧道という感じだった。白須賀宿は、坂の手前から坂の上までの1.5kmの宿場町だったようだ。途中で、広重が描いた白須賀と同じ景色があるか探してみたが見つからなかった。後で調べてわかったのだが、坂の途中で海の方を振り返ればよかったのだ。坂を上り切ると湖西市が作った「おんやど白須賀」という休憩所があったが、休館日だった。)には昼近くに着いた。古い商家を復元した真新しい施設があったので、自転車を停めて眺めていたら「つきたてのお餅を食べていきませんか?」と声をかけられた。お腹が空いていたので、うれしいご厚意だった。駒屋」の人のようだった。施設の中庭で、新年ということでお餅つきをしたらしく、地域の人や観光客に振る舞ってくれていたのだ。あったが、チラ見して先に進んだ。)に着くと、東海道らしい景色が現れる。松並木はかつて五街道の各所に存在したが、様々な理由で伐採されたりして少なくなっているらしく、御油の松並木は、現存している数少ない松並木の一つなのだとか。PSTひとりで御油宿に入った弥次さん、一休みした茶屋の婆に悪い狐が人を化かすと聞かされる。