兼、お客様である、H様の船を修理しております!聞くところによると・・・カートップで高速を走っていたところ、ボートが落ちてしまったとの事。・・・!?後続車居なくて・・・よかったですね・・・!!皆様もお気をつけくださいね!↓ボートのブログこちらから↓ぽちっとご協力お願いいたします!!皆様のご協力がブログ作成の活力につながっております!にほんブログ村GARMIN正規販売代理店を立ち上げることとなりました!よろしければ遊びにいらしてください!http://tsurineco.com/さて、先ずはトランサム周りだけでも見てみましょうか。・・・見なかったことにしましょう・・・っと、言いたかったところなのですが、船外機を軽く引っ張ってみたところ、今にもFRPが剥がれ落ちそうなほどグラグラしてる・・・これ、本気でヤバイやつだと思い、取り合えず直すことにしました!先ずは塗装剥がしとバリ取り思った以上に傷は深い。トランサム補強用のベニヤも腐ってます。隙間も出来てましたので、防腐処理後に隙間に樹脂を流し込み補強!次に、裏側からFRPを2プライ。硬化後、開いた隙間にタルクパテを埋め込む為、鳴らしとバリ取りそして、タルクパテで形を形成しつつ溝も埋めました。最後は、FRP3プライ+慣らし+パテ埋この時の注意点は、エンジン取付部までしっかりとガラスマットを積層すること・・・ですかね!そうしないと、強度が偏って、何かの拍子にまたトランサム部分が割れてしまいます。あ、トランサム船内側は、ヒビが怖すぎるので3プライしております。念のために反対側をよーーーく見てみると、同じくらいわれてましたので、反対側も同様の処置!左舷側ほど酷くはなかったので、こちらは2プライ!そして、塗装なのですが・・・ガンもってないので、はけ塗り。今回はここまで!これは、思った以上に大変な作業になりそうです。キールとトランサムのベニヤが腐ってたのがきついです!更に、空気室にも大きな亀裂があり、既に水がかなり入っていると予測。