2022.05.26この記事は約7分で読めます。CFは、「どこへでも速く行く」ための650bホイール付き可変ジオメトリーオールロードバイク。Rondoは、フォークに搭載されたフリップチップにより、RATTをロードバイクからグラベルバイクに数分で変身させることができるという。Discに採用されているポーランド企業の特許技術TwinTipが組み込まれている。rondoRondoは、RATTが「クラシックなロードバイクのスピードと、モダンなグラベルバイクのオールロードなキャラクター」を持っていると主張。CF0と同様に、RATTの両モデル(CF1およびCF2)は、1,000gのカーボンフレームとカーボンロンドツインチップフォークを備えている。Rondoは、このバイクの全重量をまだ発表していないが、オンロードでもオフロードでも最速を競うバイクであることを約束している。47mmタイヤを装備。LITホイール、カーボンシートポストからアルミニウムにダウングレードされている。rondoTwinTipフォークは、RATTの汎用性をさらに高めている。RATTは、TwinTipフォークを使うことで、トレイルが多いオフロードのLoアクスルポジションから、走行中にトレイルを減らすオンロードのHiアクスルセッティングに切り替えることができると言う。そのためには、フロントホイールのスルーアクスルを六角レンチで緩め、取り外す。ホイールを抜き、T25トルクスでTwinTipを反転させる。画像がないので、少しわかりにくいけどマウンテンバイクでは多用されている。rondoHiアクスルポジションでは、ヘッドアングルがより急角度になり、バイクのハンドリングがよりクイックになる。Rondoによると、RATTはワイドタイヤによる快適性を保ちつつ、「レースのような敏捷性」を実現するとのこと。このセッティングは、急な登り坂やスプリントで加速するための「クラシックなロードバイクポジション」を再現するものだという。rondoLoアクスル設定により、RATTの乗り心地をリラックスさせることができる。Loポジションに切り替えるとオフセットが減少し、トレイルが長くなり、ヘッドチューブの角度がよりフラットになる。この設定が不整地やオフロードの地形を越えるためのコンプライアンスを追加すると主張している。CFは、ドロップアウト、シートチューブ下部、トップチューブ後部に「パッシブサスペンションゾーン」を設け、快適性を高める一方、フレームの他の部分は剛性を維持しているとブランドは述べている。CFは、650bホイール用に最適化され、快適性と性能を追求している。700cホイール装着のオプションは、「クラシックロードの乗り心地と性能」を目指している。その結果、RATTに650bホイールと47mmのヴィットリア・テレーノ・ゼロ・タイヤを装着する仕様だ。RATTに650bホイールを採用した理由は、ホイール径を小さくすることでワイドタイヤを装着することができ、かつホイール径を小さくすることができるからだとRondoは説明している。rondo同社は、より広いタイヤはより速く、より快適であるとし、より大きな接触面積が、速度に有害な影響を与えることなく、転がり抵抗を減少させ、優れたトラクションと安定性を提供すると付け加えている。CFは、測定幅38mmまでの700cタイヤに対応するクリアランスを備えている。Rondoによると、ロードライダーは28mmまで狭くすることができると言う。CFは1xセットアップでも走行可能だが、「速く、どこへでも行く」必要があるバイクにはダブルクランクセットが最適であると述べている。11-32tカセットが組み合わされている。11-32tカセットを後方に装備している。GRX8102×11とRondoxHuntGravelX-Wideホイールを備えて、4500€(約60万円)。CF2は、同じカーボンフレームセットで€3500(約49万円)。GRX4002x10spグループとRondoブランドの23mmアルミホイールを組み合わせている。ロードだけでなく、グラベルも走れるようにジオメトリが変更できるバイクが増えてくる傾向が続きそうだ。リリースするのか?Shimanoは、スピンドルにパワーセンサーと加速度計が組み込まれたペダルの特許を取得しており、パワーメーターを備えたペダルを開発している可能性があることを示している。Token)を作成してオークションにかけ、コルナゴC64デジタルアートワークを作成し、ブロックチェーンテクノロジーを活用する世界初のサイクリングブランドなった。フレーム設計にトラスシステムがないのは何故か?現在のフレーム形状では、トラスで組まれたフレームは発展していない。過去に、トラス構造のフレームは発表されているけれど、大きく進歩しているということはない。これは合金の頂点であり、アルピニストの名を冠するほど優れたホイールだと言う。Companyは、ロードバイクやグラベルライド用のチタンフェンダーを発売。未加工だったら、900ドル(約10万円)だけど、それでも凄い値段だ。ガチガチのロードバイクではなくて、町乗り用ロードバイクといった位置づけのようだ。SRMAのコンポを使って組まれたバイクは2種類のバージョンで発売される。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。最近のコメントちゃん2023.05.29ほんと、信じられないゴールシーンでした。最後にフェルナンド・ガビリアの早掛けの後ろに位置した時には思わず、おーっと叫んでしまいました。Gのサポートは本当に凄い。誰がこんな最後のストーリーを書いたのか!支援age2023.05.29最終ステージで勝利出来た事に凄く嬉しかったです。落車したり中々チャンスが無かったですが、今回はタイミングよくスプリント出来てましたね。Gさんのサポートは往年のファンには熱い展開でしたね。誰がこんな最後のストーリーを書いたのか!ちゃん2023.05.29ガビリアはいつもの早掛けでしたね。今回はマーク・カヴェンディシュのポジションが良かった。これもGの引きのおかげですね。誰がこんな最後のストーリーを書いたのか!ちゃん2023.05.27アルメイダは一定ペースであがる登坂には強そうですね。3人の中では体重が最も軽い63kgというのも有利に働くはず。山岳賞は決定してませんでしたね。12ポイント差というのは面白い。レース&イベントホーム検索トップサイドバータイトルとURLをコピーしました。