いい会社」という評判を聞きつけて名古屋陸送へ以前は土木工事の現場で砂利や砂を運ぶダンプカーの運転士をしていました。土木業界全般が不景気で全体の仕事量が目減りしていく中、「名古屋陸送は、いい意味で大らかな働きやすい会社だよ」という評判を聞いて、転職を決めました。実際、入社してみると年上の先輩ドライバーの方が新入りの私に気楽に話しかけてくれるなど、ゴツゴツしたところがなくて、なじみやすい会社です。やりがい海上コンテナドライバーにステップアップ実は、入社当初からステップアップを狙っていました。4tトラックドライバーとして勤務しながら時間を調整してもらって自動車学校に通い、牽引免許を取得。入社から1年半で海上コンテナドライバーに転向しました。海上コンテナのトレーラーは内輪差が大きかったり後方が見えなかったりするため、特別な運転技術が求められます。所長は私の“師匠”となって、安全運転の指導をしてくれました。この技術で、お客様の荷を安全確実にお届けするのが、やりがいとなっています。もらった」と実感しているように、名古屋陸送は人を育てる会社です。最近も、牽引免許を取りたての社員に先輩たちが1ヵ月ほどの同乗やアドバイスをした後、海上コンテナドライバーとして無事デビューしました。いって特に先輩風を吹かせることはなく、フレンドリーで大らか。