虹が丘ツートップの運行本数を誇るあざみ野線と団地線が重なるこの区間は、早朝から深夜までひっきりなしにバスが通っています。写真のようにバスが3台連なってくることも。これも日常的な光景です。ここ柿生中学校から森ヶ丘団地入口間の切通しの地点には、かつて柿生隧道というトンネルが存在していました。早朝のたまプラーザ駅。明けきらない薄暗がりの中でバスが照らされて浮かび上がります。虹が丘随一の歴史を持つ柿生腺は、その沿線の所々に昔の面影を残す箇所が点在しています。日吉の辻の民家の脇にある小さなお稲荷さんもまた、柿生線開業時から変わらない景色のひとつです。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。上に表示された文字を入力してください。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。北八朔2014.03.262014.12.10宮前~山谷みどり台2014.08.06佐江戸~石橋2014.03.302014.03.30高山〜鷺沼駅2020.05.092020.05.09犬蔵線2012.08.242017.03.22メタ情報ログイン投稿フィードコメントフィードWordPress.orgタイトルとURLをコピーしました。