1821TCばーつくを走る関鉄バスを中心に。1504MK1821TC1821TCばーつくを走る関鉄バスを中心に。1504MK/日野P-HT233BA+日野(BlueRiboon)淘汰が進む、1990年式の自社発注車で、1505TRと同時に投入されました。低めの位置にあるテールランプが日野らしいです。追設された補助ブレーキランプがなかなかいいアクセントとなっています。車内は関鉄らしい緑色の三方シートです。経年車にもかかわらず活躍を続けています。守谷駅発着の路線を拡充させています。日中のバスの発着はまだまだ閑散としています。今後はどのように発展していくのか、楽しみですね。21:33この車両は、自社購入大型車が次々と廃車になるなかでがんばっていますね。きにて元気に走っていました。目玉の?三方シートは不評みたいですね。前向きシートから先に埋まっていきますし。大荷物のときは座りやすくてとても気にいているのですが安定性の面では...平成3年式中型車の廃車も始まり、個性的な車両の減少に寂しさを感じます。ところで、今日7012TCに乗りました!悲願が叶った感じです。年式の古さの割には車内はきれいでした。02:00>>9178様いつもコメントありがとうございます。乗り物酔いしてしまう人には耐え難いでしょうね。個人的には車内が広々としていて好きです。1991年式中型車が廃車になる中、1990年式自社発注車が活躍を続ける姿には惹かれますね。1509RGも先日撮影しましたので、現像しましたらいずれ記事にしたいと思います。7012TCですが、古参車ですし廃車は免れないでしょうね。7014TB、7015TC、7016TCの行方も気になります。WordPress.com.モバイルバージョンに移動コメントを読み込み中...コメントをどうぞメール名前サイト%d人のブロガーが「いいね」をつけました。