9月18日(土)例幣使道との追分が倉賀野宿の入口。倉賀野宿は宿場と烏川の河岸場と一体となって栄え、各地の荷物が集まる交通の要所。時間の都合で河岸跡に立ち寄れなかったので、浮世絵ポイントは柳瀬の渡し跡付近からの画像です。旧街道のための歴史年表サムネイルにカーソルを合わせると大きい画像が表示されます。土道お伊勢の森(神明社)で10分休憩。おらはベンチに腰掛けてボーッとしているけど、喜多さんは蝶の捕獲に余念がない。虫網を適当にグルグルと回しているように見えるけど、網にはちゃんと蝶が入っている。(◎o◎)12:50お伊勢の森を出発。蝶を追って草むらに入ると、驚いたバッタがバッタバッタと飛んでいる。新町宿の手前にあった勝場一里塚跡から地図で計測すると、次の一里塚:中島一里塚は、藤岡市中島か?あるいは立石で、この付近となる。中島一里塚は初めからなかったのか?中山道に伝馬制を定めたのは慶長7年(1602)。新町宿の前身:落合村&笛木村に伝馬役が命じられたのは慶安4年(1651)。中山道の制定から新町宿の成立まで50年もあるので、一里塚は「古中山道」に造られていたんだろうね。