負担を減らし、長く働き続けるために「大きいクルマに乗ってみたい」という思いから、大型免許を取得。前職でも、大型車のドライバーを務めていました。前職は、荷の積み下ろしや検品作業などが結構多くて、体力的にキツいと感じるようになっていたため、名古屋陸送への転職を決めました。私は牽引車の運転を任され、航空会社と空輸する荷のやりとりを行っています。牽引車は普通の10tトラックとはハンドル操作が異なるので、初めは緊張しましたが、すぐに慣れました。その日に運ぶ荷の量や運び入れる時間帯について、航空会社の担当者と情報交換をしてスケジュールを組みます。時間内に間違いなく搬入を終えなくてはなりませんが、その取り決めさえ守れば、作業の進め方は任されるので、仕事を進めやすいです。「任せれば大丈夫」と思ってもらえる存在にこの仕事は好きで気に入っているので、航空貨物についてもっと勉強して仕事全般の理解を深めたいです。それにより、先方の担当者からより信頼され、「任せておけば大丈夫!」と思ってもらえるようになりたいです。