後味の悪さ残るも角田の入賞は正直嬉しい!2021.07.192021年7月18日決勝が行われたF1のイギリスGP、舞台はシルバーストンサーキット。フェルスタッペンがオープニングラップでハミルトンと接触、タイヤウォールに激しくクラッシュしリタイアしたのは残念、というよりも信じられない。夜中ながら思わず叫んでしまった、あああああ!スポンサーリンクハミルトンに対して10秒ペナルティの裁定も..これで赤旗中断。ハミルトンに対して10秒ペナルティの裁定が下る。フェルスタッペンは51Gというとんでもない衝撃で、タイヤバリアに叩きつけられたという。マシンから自力で出るも、両脇を抱えられメディカルに状態を確認される。その後病院に搬送、検査の結果大きな問題は認められなかったので無事退院したというので安堵。ハミルトンが優勝を果たした後、ユニオンジャックを持って駆け回る、嬉しさを前面に示す。表彰台でも喜びを表していたことについて、フェルスタッペン、レッドブル関係者が不快感を示した。フェルスタッペンは入院中、にもかかわらずこの行為はスポーツマンシップに反すると。一連の動きにフェルスタッペンとレッドブルは激おこ、ハミルトン及びメルセデスとは今後遺恨を残すことになるの間違いない。何とも後味悪かったけれど、その中で角田の活躍は救いだった。今シーズン4回目の入賞、10位に入り1ポイントゲットしましたから。プランに忠実にレースを進めタイヤマネージメントに集中したという本人談。ミディアムタイヤで誰よりも長い30周を走破しています。ハードタイヤに交換した後も粘りの走りを貫徹。前を走る他のマシンがポジションを落とした恩恵、おこぼれかもしれないけれど順位を上げポイント獲得へ。それを得られる位置をキープしていたこと、実力として受け止めたい。フェルスタッペンのクラッシュ、ペレスは予選含めいまひとつ調子が上がらない、ガスリーは終盤でタイヤのパンクという不運。ホンダ勢が崩れる中で唯一のポイント獲得です。評価に値すると思います。角田の応援、期待はこの先も揺るがない。何かとアンチの声も聞こえるけれど往々にして俄かファンが多い。私のように30年いや35年以上観続けているモノにとって21歳のドライバーがあの複雑で異次元のマシンを駆る、しかも入賞するという凄さを賞賛したい。次戦は2週間後の8月1日、ハンガリーGPです。サーキットはハンガロリンクサーキット、現地ではフンガロリンクと発音する人が多いとか。ハンガロリンクでいいですよね。1986年に東欧として初めてF1が開催されたところです。驚いた記憶が残っています。