割高な「登録済み未使用車」の新型ジムニーを購入した3つの理由2023年2月21日ジムニーJB64及び、ジムニーシエラJB74は発売開始から数年が経過しても依然として納期が縮まらずに、納車まで1年前後となっています。そんな超人気車種を待たずに直ぐに手に入れる方法は、「登録済み未使用車」を購入することです。※ご存知の通り、新型ジムニーの「登録済み未使用車」は「定価よりも高値」となっています。私も1年前後の納期が待ちきれずに「登録済み未使用車」を購入しました。今回は、購入した理由を公開します。「登録済み未使用車」を購入した理由そもそもどうして割高な「登録済み未使用車」を購入しようと思ったのか。それは主に次の理由があります。理由1:前車のJB23修理費が嵩んだ私はこれまでも同じスズキのジムニー(前モデルの「JB23」)に乗っていたのですが、所有する車両が生産から15年程経っていることもあり、色々な所に故障がみられていました。直近2年ほどの間に、掛かった修理費は20万円を超えています。今後、遠くない未来に新車を買うことを考えていたた為、延々と修理費に値段が嵩むのは正直キツイ、、、。理由2:新車の納車までに車検が切れる新車を注文して長い納車を待つか、それとも「登録済み未使用車」を購入するか。選択を迷っていた時点で、前車の車検が丁度残り1年ほどでした。「新車の納車までに車検が切れる。迫られる選択肢は、次の2つ。車が無い生活を我慢する。これは、山が趣味である私にとっては非常に不味い。車が無ければお山に行けません。それにドライブが好きで、且つ電車が苦手は私には車が無い生活は考えられません、、、。短期間でも車検を受ける。これは、前の項目でも触れた問題に直面します。これまでの経験的に10万は軽く超えるでしょう。新しい車検後、長くて2~3ヶ月の為にこの選択をするのは現実的ではありません。関する法律が厳しくなります。規則2021年9月1日以降に製造された車両に関しては、これまでの「リフトアップ」が出来なくなり、リフトアップをするには「突入防止装置」を装着しなければいけません。今から新車を注文しても、納車は絶対に「2021年9月1日」を超えてしまいます。なると迫られる選択肢は、、、、。リフトアップを諦める3インチリフトアップが夢だったので、諦めるのは絶対に無理!突入防止装置」を装着するカスタムショップから出るのか、出ないのか。費用は幾ら掛かるのか未知数すぎる!それに格好良くしたいからリフトアップするのに、どんな形かも分からない突入防止装置はちょっと、、、。これは新型ジムニーの購入をしたらリフトアップすることが前提の私には大問題です。車検費用(+修理費)で最低10万以上。(新車の納車までに車検が切れる。)突入防止装置の費用。(突入防止に関する法律が厳格化されると、対策品としての突入防止装置が出たとしても、恐らく最低数万円はプラスで費用が掛かる。割高なプレミア価格これらの価格を比較して、自分にとってどちらが「最適なお金の使い方か」を考えて結論を出しました。「新車よりも割高な車を買う」というは人によって意見が分かれる所があると思います。割高な価格に見合うだけの理由があれば、「登録済み未使用車」の購入も視野に入れてみるのもいいかもしれません。...新型ジムニーカスタム車のリアルな燃費「純正比較あり」ジムニーJB64悪路走行において本領を発揮するジムニーは、本来燃費を気にする車両ではありませんが、燃費は財布と直結しているので、少しご紹介したいと思います。G075」/スタッドレスタイヤ私はスタッドレスタイヤとしてヨコハマタイヤのスタッドレスタイヤの「iceGUARD(アイスガード)」を履かせています。以前のジムニーJB23頃から使用しており、かれこれ7年程使っています。新型ジムニーの納期は未だに1年前後と、超が付くほど長い納期待ちとなっています。そんな新型ジムニーを新車で今すぐ手に入れるには、「登録済み未使用車」を購入することです。...新型ジムニージムニーのデメリットは思考の転換でメリットになる個性的な魅力的に溢れてジムニーJB64ですが、「視界が悪い」「走りが遅い」「狭い」など、デメリットを抱えていることも事実です。検索futaritozan私はプロの山岳ガイドでもなければ、山岳部出身でもありません。30代前半の普通の登山者です。パートナーの妻と2人でゼロから地道にコツコツと積み上げて来たことを、少しずつこのブログで発信していきます。AFFINGER5.。