GreenMGを持った男性がいました。Agnes、そして犬たちは間違いなく良い天気を楽しんだ。MGの運転手は、ルボの住​​所を確認するためにスパンケレンに来ただけでした。読む:彼はドライブに行く理由を探していて、古典的な車、バイク、観光客の流れを避けることがいかに素晴らしく平和な旅行であったかを喜んで言いました。私たちは葉巻に火をつけ、BRG:ブリティッシュレーシンググリーンについて話しました。愛情を込めて「ブリティッシュレイジンググリーン」とも呼ばれます。ブリティッシュレーシンググリーン過去には、国々は競技用車のために「国民的」な色を持っていました。それは認識可能性についてでした。Cupのために生まれました。ゴードンベネットカップの時に、カウントエリオットZborowskiはそれぞれの国に独自の色を与えることを提案しました。車と運転手の両方が同じ国から来なければならなかったので、取られるべき色について誤解がないかもしれません。イギリス、イタリア、ドイツ、フランスにそれぞれ割り当てられていたため、イギリスは赤、白、青の国内色を放棄しなければなりませんでした。ドイツの車は白くなり*、フランスの車は青くなり、ベルギーの参加者は黄色に、そして赤はアメリカからの参加者用でした。その色は数年後にイタリアに行き、そこで伝説になりました。当時、世界中のイギリスがこのスポーツの分野に関与し始めたとき、それは緑色に割り当てられました。1902年にネーピアカーカンパニーのボスであるセルウィンエッジの車はオリーブグリーンでした。その後、「ブリティッシュレーシンググリーン」は、ダークグリーンである限り、ほぼすべてのものになりました。色が少なすぎる世界大戦の間に、ますます多くの国籍が巡回路上で走り始めました。基本色の数が限られているので、フレックスケースは取り組まれました:Dat、ボンネットと他の身体部分が異なった色を与えられる組み合わせは導入されました。地方の国旗の使用は非常に有用であることがわかった。オランダ車は...オレンジだった。Maarsbergenについてもう一度考えてみましょう。有名なBRG、ブリティッシュレーシンググリーンは、何十もの色合いで入手可能でした。絶対色の緑色は定義されていません。広い意味では、認識可能性が保証されている限り、チームは色の自由度がありました。国民の誇りの代わりにお金1960年代に、商取引はグレートナショナルシンキングから引き継がれました。大スポンサーの時代が到来しました。車は広告媒体になり、こうして湾のチームの赤ん坊の青/オレンジ色の組合せは伝説的になった。Specialsのブラックとゴールドの組み合わせ、そしてマティーニがバトルラニアスのストライプとキャメルが後援する車の黄土色の縞模様のように。タバコとの闘いモータースポーツで喫煙製品の販売が支持されたのは、主にタバコブランドでした。それは2001年にヨーロッパで終わりました。スポンサーは微妙に遊んで、例えば、車に「ベンソン&ヘッジス」を付けるのではなく、同じ色と文字の「バジン」ホーネットを付けることで注目を集めました。「ヒント」のように」「のように聞こえる...」*白かどうか1930年代ごろ、考えはすでに非常に思慮深いものでした。重量はスピードを犠牲にして来ます、ペンキは重量を持っています。塗料なしであなたは速いです。それを思い付いたのはドイツ人でした。それで、裸のアルミニウムの色はドイツの2番目のレース色になりました。返信をキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。アップロードファイルの最大サイズ:8MB。コメントテキストに挿入されたYouTube、Facebook、Twitter、その他のサービスへのリンクは自動的に埋め込まれます。加入者、毎月新しいAMKをメールで受け取るので、XNUMXつの問題を見逃さないでください。古典的な車やバイクについての毎月の問題です。古典的な車とオートバイ、練習と技術について。単発の費用は5,99ユーロです。