レース受付会場近くにローソンがあります。2012矢島カップMt.鳥海バイシクルクラシックTTの結果を見てガックリしましたね。予想より1分間遅かったからです。12分を切る予定でしたから。前日のTT(いつも練習しているコース)で物凄いタイムを出していたので12分を切るのが当たり前だと考えていました。2012矢島カップMt.鳥海バイシクルクラシックTTコースの試走が終わり、一旦休憩。小一時間ほど休息して再びウォーミングアップへ。約10分ほど楽なライド。車や人通りが少ない道路で500m×4のインターバル。リカバリーは約1分間ほど。52×17でスタートして約30~40ケイデンス。ガソリンの残量が少々心もとなかったので給油。国道7号線で南下、矢島へ。しているうちに通行止めが予想される区間のICに近づいてきました。運転しながら地元のAMラジオを聴いているとニュースが始まりました。下山が開始されました。ヒルクライムに参加していつも感じるのですが、よくこんな坂道を登ってきたなぁ~我ながら感心してしまいます。下りは途中若干の登りがあるものの、勢いで走行できます。2019年11月15日(金曜日)ローラー台トレーニング。今日の走行時間は115分。2019年(319日)の総走行時間は16179分。目標走行時間にマイナス22101分。体重は64.1kg、体脂肪率は15.6%。ギアは50×17T、負荷は「4」で時速24~26kmを15分間維持。チェーンを直してレースに復帰!先頭集団に追いつくのは無理だとしても、一秒でも早くゴールにたどり着きたい一心でペダルを踏みました。踏み出しは息が上がりましたが、ほどなく先ほどまでの順調なペースに戻りました。止まっていた自転車の集団が動き始めました。かかわらず、周りの連中がトロい。2019年ロードバイクのトレーニングローラー台トレーニング。今日の走行時間は115分。2019年(317日)の総走行時間は16064分。目標走行時間にマイナス21976分。体重は64.6kg、体脂肪率は15.9%。ギアは34×19T、負荷は一番重い「H」で時速13~15kmを15分間維持。朝のウォーミングアップ。したライドの後、リカバリーを取りました。その後、昨日のタイムトライアルと同じ方向に走行。52×17のギアで90回転維持。走行してみましたが、昨日と同様、苦しい。平坦に見えるこのコース。2019年ロードバイクのトレーニングローラー台トレーニング。今日の走行時間は120分。2019年(316日)の総走行時間は15949分。目標走行時間にマイナス21971分。体重は64.6kg、体脂肪率は15.4%。ギアは50×17T、負荷は「4」で時速24~25kmを15分間維持。過去のレース参戦記2012年7月7日(土曜日)2012年きたかみ夏油高原ヒルクライムに参加してきました。クランクの位置を整え、ギアの確認(52×17)。約30ケイデンスほどで100回転を超えました。過去のレース参戦記2012年7月7日(土曜日)2012年きたかみ夏油高原ヒルクライムに参加してきました。今年のきたかみ夏油高原ヒルクライムは7月7、8日の開催でした。昨年より一か月以上早く開催されました。昨年の大会のHPを覗いたら、昨...2019-11-10見事な復旧。今日の走行時間は170分。2019年(314日)の総走行時間は15829分。目標走行時間にマイナス21851分。体重は63.4kg、体脂肪率は14.4%。自宅を出発し雄物川右岸のサイクリンロードを走行。ダメージが少なかった。50×13Tだったけど。今日の走行時間は120分。2019年(313日)の総走行時間は15659分。目標走行時間にマイナス21901分。日本最大級のアウトドアレジャー予約サイト。ブログを報告する引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。