アンバランス修正.ピンの段付き摩耗を修理依頼。状態6気筒クランクシャフトの1番ピンに焼け跡あり、そして片摩耗も確認できた。0.05の振れもあった。曲がり修正、そして硬質クロムメッキと研磨加工で再生し最後にアンバランス修正。油圧プレス機で曲がりを伸ばす。6番ピンの芯で1番ピンを下研磨加工、また下研磨で削った0.9mm以上に硬質クロムメッキを肉盛り、再度、6番ピンの芯で1番ピンをSTDサイズに仕上げる。仕上がり寸法φ35.99mm肉盛り研磨後は、ダイナミックバランスにてアンバランス修正。最終仕上げは、全ヶ所ラッピング仕上げまで。この度は御依頼ありがとうございました。ご縁ありましたら宜しくお願い致します。円筒研削盤でスタンダードサイズに研磨加工。ロッカーアームのスリッパー面をメッキ再生させて頂きました。ネット受注♪神奈川県。経年劣化及び摩耗による再生修理依頼です。インナーチューブの再生メッキ研磨仕上げ。再度、円筒研削盤にて仕上げ研磨を行う。ギヤスピンドルシャフトのシール部を硬質クロム肉盛り研磨仕上げ。加工用の両センター加工。ロッカーアームのスリッパー面をメッキ再生バフ仕上げ。層を電気分解によるメッキ剥離。スリッパー面の表面をバフ研磨で整える。ロッカーアームのスリッパー面を再生メッキバフ仕上げ。層を電気分解によるメッキ剥離。スリッパー面の表面をバフ研磨で整える。スリッパー面を再生メッキさせて頂きました。