1821TCばーつくを走る関鉄バスを中心に。9399RG1821TC1821TCばーつくを走る関鉄バスを中心に。9399RG/いすゞKL-LV280L1改+いすゞバス製造(ERGA)京成中古車で、京成時代の社番は5193です。2003年式で千葉営業所へ新製配置されて以来、2014年に廃車となるまで同所で活躍しました。廃車後は幸い関鉄へと移籍を果たすこととなり、2015年に竜ヶ崎営業所へ投入されています。竜ヶ崎営業所としては初の大型ノンステップ車で早くもファンから注目を浴びる存在となっています。前中扉間ノンステップ仕様であるType-Aに替わり同年に千葉営業所に投入されたノンステップ車も5192はType-B、5193・5194はType-Aとなりました。結果的に京成ではノンステップType-Aの短尺車はこの5193・5194の2両のみの存在となりました。トランスミッションについては、Type-Bとは異なり、マニュアルトランスミッションが選択されています。移籍に際しては勿論、低床色に塗装されましたが側面窓周囲の黒色塗装が省略されたのが目立ち自社発注車と比して明るい印象となっています。外観では、京成時代の2012年に追設されたHERIMASUのセンサーが撤去されたのも特徴です。死角となりがちな前面下方や側面前寄り下方への人間・自動車の接近をアラームと警告灯で知らせるバス安全走行支援システムで普及が進んでいます。床が通路部のみ滑り止め付きの濃緑色の床材張り、それ以外は平滑な濃緑色の床材張りとされるなど、こちらもやはり京成時代の名残を色濃く残しています。非常口側が前向き1人掛5列と前向き2人掛4列で、うち3~5列目は車椅子固定に備えた折畳座席です。座席表皮は全席とも水色系の柄物とされています。WordPress.com.モバイルバージョンに移動コメントを読み込み中...コメントをどうぞメール名前サイト%d人のブロガーが「いいね」をつけました。