これが当てはまるのは(3)だけです。東上線の駅名を起点側から並べました。正しい駅名の並び順として正しいものはいくつあるでしょうか。途中駅を省略している可能性があります。(2)Aのみ正しい駅名が正しい順序で並んでいます。東武練馬と上板橋の順序が逆のため誤りです。霞が関の表記が誤りです。霞ヶ関が正しい表記です。ふじみ野とみずほ台の順序が逆です。私の分かりにくい解説よりも路線図などをご覧になったほうが良いでしょう。東武東上線は歴史の長い路線です。東上線の歴史について正しい記述は次のうちどれですか?なお、この問題は細かな年月日を問う意図はありません。(1)東上線は「東京」と「上野」(現在の群馬県に相当)を結ぶ意図があり、池袋から前橋までを結ぶ計画であった。(2)もともと東武鉄道と関係のない東上鉄道が運営していたが、太平洋戦争中の1942年に国策で東武鉄道に吸収された。(3)現在の東上本線は、いずれの区間も東上鉄道時代に建設されたものである。(4)東武越生線は1920年に東上鉄道に編入された。(3)(1)もともとは渋川まで延長するつもりでした。渋川は無理であっても高崎までつながっていたらどうなっていたのでしょう?(2)東上鉄道は東武鉄道の子会社でした。東上鉄道が東武鉄道と合併したのは1920年であり、国策とは無関係です。東上鉄道が現在まで残存していたら、どうなっていたのでしょう?(3)記述の通りです。(4)東武越生線は東上鉄道による運営はなされませんでした。1943年に国策で東武鉄道の1路線になりました。それまでは越生鉄道でした。東武東上線には様々な種別が設定されています。森林公園より南(森林公園を含む)で全ての種別が案内される駅の組み合わせとして正しいものはどれですか?ただし、ワンマンや地下鉄直通は普通とします。※通過時の案内は除きます。(1)~(3)が誤りの理由を以下に示します。池袋:上りのみ運転の通勤急行の案内がなされません。和光市、志木:快速急行停車駅ですが、TJライナー通過駅のため、TJライナーの案内がなされません。ふじみ野:TJライナー停車駅ですが、快速急行通過駅のため、快速急行の案内がなされません。【後日談】現在は上りのみ運転の通勤急行がなくなったことから、池袋が加わりましたね。女性専用車両について正しい記述は、以下の(a)~(d)の中にいくつあるか答えて下さい。※正しい選択肢のの数をお答えいただく問題です。(a)一般論として、女性専用車両は車内の痴漢などの迷惑対策として導入された。(b)東上線の女性専用車両は平日の朝ラッシュ時の全線の全ての上り列車に導入れている。(c)女性専用車両の位置は最後尾の10号車(8両編成は8号車)である。(d)8両編成は女性専用車両の設定はない。(1)(a)のみ正しい記述です。(b)池袋発着の普通や小川町以北は対象外なので誤りです。(c)上りの最後尾は1号車のため誤りです。(d)副都心線直通の8両編成も対象内です。個人的には女性専用車両の設定が不要なほどの混雑緩和やモラル向上に期待しています。東上線は他の東武線と線路が接しておらず、東武鉄道の中でも独立した路線と言えます(組織面でも独立しているようです)。東上線と東武本線(伊勢崎線系)の関係や違いについて正しい記述を選んでください。(1)線路がつながっていないので、車両のやり取りはない。(2)車両のやりとりが発生する場合は、有楽町線と半蔵門線を介して行われる。(3)駅看板は東上線と東武本線と異なる。(4)同じ会社なので、東武線時刻表に東上線の時刻も記載される。(3)(a)(b)車両のやり取りを行うことはあります。この際、秩父鉄道線を使います。(c)記述の通りです。(d)東武線時刻表には東上線に時刻は記載されません。ブームとなっている鉄道。その中で最もメジャーな分野である「乗り鉄」。今回は、その乗り鉄に関する基礎知識を確認いたします。※一部私見があ...記事を読むyahoo!みんなの検定~鉄道の基礎を確認する検定なお、この検定は一番好評でした。鉄道というシステム全体に関する検定です。この検定をきっかけに鉄道に関する興味をお持ちいただけたら幸いです。100点満点で60点で合格といたします(部分点があります)。※2012年1月時点での状況でお考え下さい。合格率:74.8%(127名中95名合格...記事を読むyahoo!みんなの検定~113系、115系検定(詳細解説付き)これらの形式の基本的な知識の定着を目的とします。合格基準は10問中5問の正解です。※2011年時点での状況でお考え下さい。113系と115系は似ている車両ですが、別形式です。関する(自称)標準的なクイズです。鉄道ファンなら半分は正解できるでしょう。※2012年6月時点での状況でお考え下さい。検定概要:いずれも1999年に登場し、働き盛りの両形式。これらの形式の基礎知識を学びましょう。2011年7月時点の情報をもとにしています。国府津車両センターに所属するE231系は何両という類の問題はありません。第1問目と第4問目はよく考えて下さい。コメントをキャンセル名前の入力は必須(ハンドルネーム等可能)ですが、メールアドレスの入力は任意です。メールアドレスを公開することはありません。名前メールサイト上に表示された文字を入力してください。Δサイト内検索はこちらtwitterやっていますtwitterもやっています。サイトに書くまでもない内容など、サイトとは一味ちがう内容をお楽しみいただけます。最近のコメントピーナッツバター2023/5/14常磐線から新宿への路:山手貨物線と常磐線の直結を考える山手貨物線との分岐部で立体交差は必要ないのではないか?品鶴線では上りだけで最大毎時20本近い電車を捌いているが、蛇窪の分岐部は平面交差である。あれば蛇窪より本数が少ないと見込まれる田端付近の分岐部も...tc11512342023/5/8山手線(ダイヤパターン紹介)ラベルの塔さま、コメントありがとうございます。確かに乗り降りの速度は下がっている点は否定できません。ラッシュ時の混雑が緩和し、良くも悪くも以前よりも緊張感なく乗り降りできるようになりまし...tc11512342023/5/8上野東京ラインについて考える~東京駅改良と改良ダイヤの基本とくめいさま、コメントありがとうございます。新幹線の配線の方が深刻だよ。tc11512342023/3/23東急直通開始時の相鉄のダイヤを解析きくなちゃんさま、コメントありがとうございます。仕様が異なるのですか...。