なるまで勉強しなくても良いのでは!?と思う人も中にはいると思います。簡単な自動車整備だったら、自動車整備士の資格がなくても仕事ができます。一級整備士の人はどんなモチベーションで勉強に励んでいるのでしょうか。資格の中でも最難関かつ、最上級の資格に分類されます。そのため一級自動車整備士になるには、前提として二級自動車整備士(二級自動車シャシ整備士を除く)を取得後、整備士として3年以上の実務経験があることが条件となります。受験資格が得られ、実技試験も免除されます。このように一級自動車整備士になるには、勉強だけではなく、どこかしらで実技を数年単位で学ぶ必要があるのです。結果を見ると、平成24年~令和元年の一級小型自動車の合格率は下記のようになっています。ムラがありますが、過去5年間(平成27年〜令和2年)の平均合格率は44,3%という結果になりました。合格率が高い年で大体5人に1人が合格、合格率が低い年で2人に1人が合格という結果ですね。この結果をどう受け取るかは受験者の方々次第です。自動車整備士の筆記試験は3級〜二級をクリアしていることが条件が科されています。そのことから受験者のモチベーションは相当高いことが想定されます。資格を獲得するとできること一級自動車整備士の資格を獲得すると何ができるのでしょうか。結論からお伝えすると、下記のように異なります。二級:「どのような自動車を整備するか」で資格が分かれており、獲得した資格によって整備作業できる車が限られる。クリアすれば、基本的にどんな車でも整備可能。具体的に記載をすると二級・一級では下記のように異なります。二級:下記のように「どのような自動車を整備するか」で資格が分かれており、獲得した資格の整備を行うことができる。1種類のみとなっていて、ガソリン車、ジーゼル車、整備箇所に関わらず、有資格者として整備業務を行うことができます。特殊な自動車も増えてきています。一級整備士を取得することで、そのような特殊な自動車の整備に関しても有資格者として業務にあたることができるようになります。なるメリットとはでは一級自動車整備士になるとどんなメリットがあるのでしょうか。細かいことを挙げるといろいろありますが、デメリット含めて挙げると下記のようなイメージです。メリット1整備できる自動車の種類が増える。ハイブリット・電気自動車など特殊な自動車の整備もできるようになる。2年収アップの可能性が増える。※具体的には後ほど後述します。3ステータスとして有利。デメリット1正直、二級整備士と検査員の有資格者がいれば、整備工場の運営は行える。特殊な車を扱う機会が少ない工場などでは重要視されない可能性もあり。1番のメリットは1で指摘した整備できる自動車の種類が増えることでしょう。できない仕事も増えています。そのため一級自動車整備士の市場価値は上がり、転職活動でも有利に働く可能性が上がります。勉強や実技が大変は難関資格ですが、今後何十年かは自動車がなくなることは想像できないでしょうし、また転職のことを考えるのであれば、資格獲得に向けて努力しても充分損がない資格だと思われます。年収にはどれくらい影響する?二級自動車整備士と一級自動車整備士でどれくらい年収が異なるのでしょうか。平均年収.JPの過去8年間データによると、動車整備士全体で380万円〜400万円前半で推移しております。:年収380万円~(推定)一級自動車整備士:年収420万円~(推定)※あくまでも平均年収.JPの推定データを参考にしております。当校で独自調査した訳ではございませんのでご了承くださいませ。どこの会社で働くのか、自営業で独立するのか、など条件にもよって異なるとは思いますが、比較してみると40万円ほど年収が異なりますね。なるには専門学校で勉強するのも選択肢の一つ前述したように一級自動車整備士になるには、筆記試験と実技試験の両方をクリアする必要があります。自動車工場で働きながら実技を学び、独学で勉強をする方法もありますが、確実に資格を取得し効率よく就職先を見つけ合い場合は専門学校で学ぶことをお勧めします。支給形式の「奨学金制度(スカラシップ)」など、産業界と一体になったサポート体制も充実しており、金銭的に余裕がない在校生も勉強できる環境強化を図っています。需要に備えて今から勉強してみてはいかがでしょうか。当校は、自動車業界の幅広い人材ニーズに応えるために、世界水準の技術者を育成します。世界の最先端技術の結集とも称される自動車。卒業生が支えています。業界が求める高度教育で「選ばれる」人材を育成し、学生一人ひとりの夢を実現します。