◆パオ車検前にオイルキャップの交換を四連休、ずっと雨かと心配しておりましたが、どうやら明日(日)はさほど降らないようで、少し県内(人の少ないところ)をドライブがてらお出かけしてみたいと思うのです。いくら【GoToキャンペーン中(※一部では強盗キャンペーンと揶揄されますが)】だと言っても、このタイミングで遠出をして感染でもしたら周りの人に申し開きができません。日本人の知性と自制心が試されるような四連休。9月の連休も状況は変わらないでしょうかね・・・。先日ファンベルト等を交換してもらってからはエンジンは好調です。オイルが減りやすいのは相変わらずですが、古いエンジンだとオイルの内部燃焼が生じるのは仕方ないのかもしれません。いつもカーショップで固めのオイル(10W40)に交換してもらい、オイルが減ってきたら自分でもオイルキャップを開けて追加するのですが、ゴム系部品はどうしても劣化してくると硬化してしまい、開け閉めにも難がでておりましたので、新しいものをネットで購入してみました。キャップの開け閉めがスムースになるだけでも作業の負担が軽減しますね。来月は二年に一度の車検です。旧車に厳しい日本の税制で、しかも毎回あちこち部品交換の費用もかかります。ひどいときには部品交換込みで30万円を超えたこともあります。ぶりにパオが戻ってきました。21:56平成元年製造の愛車は既に走行距離48万km到達しました。桜写真の終わり桜とパオの組み合わせ、来年も撮れるかな。AdSenseブログ村にほんブログ村はてなブログをはじめよう!nissanpaoさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告する引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。