関連リヤタイヤがボコボコする!真円でない!乗り心地悪い!ビートがあがってない!が、しかし、なおらない!ことの発端は携帯空気入れてのテストでリヤタイヤの空気を抜いて、入れてみてた。うーやっぱフロアポンプは偉大とか思ってた。んっ?気のせいか?んっ?スピードあげると、、やっぱボコボコする!タイヤが凹んでるの解ります?写真ではタイヤの内側の線が途中からリムの中に入ってしまっている。すると前からビートあがってなかったかも。手で引っ張って直してみる空気入ってる状態では動かない。空気抜いて引っ張った。タイヤを付け直してみる硬い!冬はタイヤ硬くないですか?タイヤ、チューブ取って、少し空気いれてと付け直してみるなおりますん!B4Cさんが同じビートがあがらないと悩んでる!スマホにB4Cさんの通知がくる。何と同じタイヤビートがあがらないと言う内容だった。B4CさんのYouTube目から鱗!リムテープを薄いものにして解消したようだ。10870366Wで幅も太かった。リムテープ薄いものに変えるうん?タイヤが前よりとりやすくなってる。六角レンチをリムとテープのバルブ穴に入れ固定して、タイヤレバーをリムとテープの間に挟んで1周させながらよれなど直してく。タイヤはめていくまだダメ!縦フレは良くなったけど、今度は横フレ!きびしー。タイヤのはめかたが悪いのか!?ググる20インチはビートあがらないことがよくあるもよう。困った時のブログすぐ出てきた。自転車情報館いつもブログに助けられる。今までのタイヤ交換方法は不十分!?今まではタイヤレバーでグイーといれてたし、タイヤにチューブをつけるとき空気を少し入れてそのままタイヤをタイヤレバーで入れていた。!それが間違いだった。細かく理由も書いてるのでわくわく自転車情報館を一度見てください。・ロゴとバルブを合わせる。・チューブを入れた後空気を少し入れる。その後、空気を抜く!空気を抜くのが重要!空気を抜かないとチューブが貼り付く、この後のタイヤはめでも邪魔になる。・タイヤの硬いとこをはめるときは、はめたい側の反対側をリムの溝(円周が一番短いとこ)に入れてスライドするように入れる実際にやってみるポイントをしっかりやってつける。ましになったけど、まだ少しビートがあがってない。引っ張ったりしてみる。ダメ手で剥くようにしてみる。ましになってきた!思いきってタイヤレバーでビートを伸ばしていく。タイヤ外すときのように。出来た!!!しっかり真円!ポコポコしない!やったー!1週間かかった。タイヤをスムーズにつけるスキルマスターしたタイヤのビートのあげかたスキルマスターしたうれしくないり試走する彩湖です。ボコボコしない!スーとタイヤが転がる!こんなに快適だったとは!感想やっぱりしっかり整備しないとだね。ポイントさえ出来れば後はすんなり。自分の場合は空気抜くことと、ホイールの溝に合わせてスライドさせることだった。これからライド行くぞて気持ちになります。ミニベロのホイールで20インチはサイズが2種類あります。P8を一番最初にカスタムしたのがハンドルをブルホーン化です。P8】Dahon系の折り畳み自転車で廃車になる原因でよく聞くのが、折り畳み構造部の破損や折り畳み構造部の溶接をしているところの破損をよく聞きます。フレームの真ん中をぶった切るからそうですよね。対策するのか!?解りました。フッ飛んだ、ちょっと逆回転しただけでこの前通勤中に止まるとき、普段あまりしないけどペダルを逆回転したらミッシングリンクがフッ飛んだ。いいペースで通勤できていたので、テンション少しあがっていた。フロントシングルで楕円形&ナローワイドなミニベロカスタマイズ。歯数は54tで+-2です。RIDEAのラミフローです。衝撃吸収がよい軽い耐久性もそこそこある(軽いと矛盾してます)そこそこのスピード出せる。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。※サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。検索タイトルとURLをコピーしました。