CSF製DCTクーラー取り付け2023年4月15日F87M2コンペのお客様にCSF製DCTクーラーの取り付けを行いました。かなりな小型な形状で形状を少し大きくすることでフルード温度の上昇を抑制出来ます。フロントバンパー外してヒートEXチャンジャーを外して下の方に縦に付いている小さなラジエターがDCTのフルードクーラーとなります。プラ製のブラケットに挟まっているだけの取り付け方法でCSF製品と基本的に入れ替えで取り付け出来ます。バンパー外した際にエアダクト等の付属品も外すので綺麗に洗浄してから取り付けしました。純正品とCSF製品を並べて見てみると大きさは、分かりますね・・・この大きさで純正スペースに収まるのも不思議な事ですね同時にDCTフルードの交換作業も行いました。DCTには、フィルターが2個あるので2個とも新品に交換しますオイルパンを外しての作業となるのでオイルパンパッキンの交換が必要となりますがパッキン単品で部品が出ないのでオイルパンごとの交換となります。外したオイルパン内の磁石には、汚れた鉄粉が凄い状態でした・・・ミッション内部のギアの保護の為にレビテックG5を注入してからビープラスオリジナルルブロス製DCTフルードを使用にてBMW専用テスターを接続してフルード量の調整を行いました。交換後は、シフトショックも低減されてスムーズな走りに変化します。Mエンジンに適した品質の最高級エンジンオイルとなります。