車趣味は50年を超えましたが古い車にのめり込んでいったのは30年ほど前からでしょうか、ふとしたきっかけでFIAT850クーペを手に入れ当時はまだ少なかったイベントに出始めてからです。この車のおかげでたくさんの貴重な友人を得ました。以来850を数台、パンダ3台、アバルトからビアンキ、プントに至るまで(いまだFIATジャパンから感謝状は来ませんが)FIATに忠誠を誓っています。そんな日々を皆さんと共有したくブログを始めてみました。2010年5月31日月曜日アメリカにアンティークの買い付けに行ってきました意志の弱さではだれにも負けないFIATおじさん、またまたブログの執筆をサボってしまいました。実はアメリカから最新レポートをお届けしようと珍しくカメラも持っていったのですが撮った映像をパソコンに取り込むデバイスを忘れてしまい、しばし休業と相成った次第です。いうクラシックカー、エキゾチックカーを専門に扱うお店を訪ねるところから始まりました。ここはロスにあるシンボリックモーターと似たような感じのお店で中には数十台の$Milクラスの車がぎっしり、まさにFantasyです。訪ねることにありました。客層とは違い我々と同じ世界で古い車をこよなく愛し油にまみれて直すことを至上の喜びとしている人のようでした。途中2,800m程度の峠を越えるのですがここは一面の雪景色、聞けば今年は春の訪れが遅いのだとか、例年Tahoeのゴルフ場は5月初めにオープンするのですが今年はまだ一面雪の中でした。郊外からシエラ山脈を見たところです。牧場では多くの牛たちがゆっくりと草を食べていました。このあたり何だか時間が止まっているような感じで私の大好きなところです。このあと順にご報告いたします。!!五月晴れの気持ちのいい朝、庭の掃除をしていたら、ただならぬエクゾーストサウンド、ほどなくして姿を現したのが水色の塗装も鮮やかなホンダ”S”、そうです我がFIAT850クーペのクラシックカージムカーナのここ10年来のライバル登場です。この"S"は800ではなく珍しい初期のS600,多少鼻の油をしみこませてあるそうで10,000rpm(!!)程度は回るそうです。我が850クーペのしょぼいOHVと違いこちらはDOHC4キャブのまるでレーシングエンジンのサラブレッド、でもこの当時のSは意外と車重が重く(エンジンルームを拝見するとエンジンもミッションも意外と大きいのに驚きます)800KG近くあるんだとか、そのせいもあるのかあるいは単に1.5倍の排気量が効いているのか毎回1分前後のジムカーナで勝っても負けても差は1秒以内といった感じです。40年以上も前にこんな魅力的なGTを作っていたなんて車作りに夢とロマンがあった時代ですね。言う訳で恒例のツーショット。次回6月はこの2台でSHCCジムカーナ1,2フィニッシュ間違いなし(の予定?)です。ちなみに白いクーペは今のところAクラスの”ディフェンディングチャンピオン”ですので念のため。話は変わりますがアンティークの買い付けの為11日火曜日から1週間ほどアメリカに出かけます。この間メールでの連絡は毎日OKですが物の出荷の方が出来なくなります。ご不便をおかけすることがあろうかと思いますがお許しください。19日の夕方に戻ります。世のお父さま、ゴールデンウィークお疲れさまでした(まだまだ9日までお休みと言う方もおられるようですが)。今朝のテレビのニュースによると今年のゴールデンウィークは”安、遠、長”であったのだとか、ひょっとすると¥1,000高速の恩恵も間もなく終了ということもあってか車で遠くに出かけた方が多かったそうです。30-50KM渋滞の中、本当に御苦労さまでした。Sunday”のわが身はどうしていたかと言いますと、初日の29日には横浜のおもちゃのワンダーランドに出店してきました。前回からみると少しですが展示方法など進歩(?)の跡が見えますでしょうか?おかげさまで売り上げも前回と比べるとかなりアップしました。それでも相変わらずのおもちゃ命のすごい方々の熱気と知識に感心しまくりの1日でした。次は5月23日、東京ビッグサイトのノスタルジックカーショーと一緒に行われるスワップミートに出店の予定ですのでよろしくお願いします。本題に戻ってその後ゴールデンウィークはどうしていたかと言うと30日はBMWの納車で豊橋へ、この日は東名がうそのように空いていてBMWストレート6の快音を響かせながら2時間程で豊明インターまで到着、普段親しんでいる古いイタフラ車と違ってさすが良く出来たドイツ製機械はいいものだと感心しました。2日にはシトロエンZXを見たいと仰る方がはるばる群馬から見えて、無事シトロエンの商談成立、とってもよさそうなご家族の基に嫁ぐことが決まりました。5日にはせっかくのゴールデンウィークなので何かしなくっちゃ(いまだにサラリーマン根性が抜けきれないのでしょうか、悲しい性でゴールデンウィーク最後の日となるとなぜか焦るのです)とガレージを少し片づけ、MGミゼットをやっと馬の上に乗っけました。このMG,例によって軽レストアをして車検をとってしばらく楽しんでまた引き取り先を探そうと昨年9月にボディのみレストア済みの個体を購入、その後引っ越し等もあって今まで惰眠をむさぼっていたのです(ただしサボっていたのは私であって車のせいではありません、念のため)。(Atom)自己紹介toi根っからの車趣味人、第1回の日本GPからこの目で見ています。サラリーマン時代は外資系の自動車部品会社に勤務、辛いことも多くありましたが楽しい事のほうが多かったと思います。いくつになってもロマンを追い求める心を忘れないようにしたいと願っています。