~日本と世界の自転車事情~東京の下町で少人数のプライベート自転車ツアーを企画・運営しています。自分で実際に日本や世界の町を走りながら、自転車に関する環境の違い、問題点などを提起していきます。所有する自転車はラレーRaleigh・クラブスポーツ、ブロンプトンBrompton、BMWフォールディング、そしてウィリエールWilierモンテグラッパ。ツアー用には、ダホンDAHONi3を使っています。しま海道サイクリング2020/11/06国内サイクリング大洲の次に訪問したのは、瀬戸内海に浮かぶ「ゆめしま海道」です。今治から船で渡った記事は、別のブログで書きましたので、こちらでは、弓削島でレンタサイクルを借りて回った話を中心に書いていきます。自転車を借りたのは、ゆめしま海道の中心的な島でもある弓削島。今治からの船が発着する「せとうち交流館」で、このクロスバイクをレンタルしました。レンタサイクルの情報はこちら。日の長い夏場は、もっと遅くまで利用できるようにできないものでしょうか。「役所の就業時間に合わせました」という設定で、利用者に目がまったく向いていない。都市部のシェアサイクルのように、通信でカギをかけるようにすれば24時間利用できますし、そこまでしなくても、たとえばチェーンロックで施設のどこかと結んでおいて、カギはポストに入れておく(もしくはナンバー式にする)とかすれば、せめて日没までは利用できるはずです。しま海道では、フェリーでしか行けない岩城島があり、17:15までに返すの不可能、というケースもあります。しまなみ海道に続けとばかりにサイクリングを振興している(ように見える)自治体にしては、お粗末です。気を取り直して、サイクリングに出かけます。路面にルートが描いてあるのはさすが。弓削島大橋を渡って、佐島へ。しま海道の中でも、ひときわ小さな佐島。橋から、島を1周します。ここに「しまのひろば」という施設を見かけて、入りました。島の農家が、ここで無人販売をしています。ここ、かつては食料品店だったんでしょうね。何となく寂しい感じもします。船着場の近くで見つけた、西方禅寺。佐島から生名島へ渡りましたが、ここにも商店らしいものはみあたりません。建設中の岩城島への橋が見えました。生名島からは、ゆめしま海道を外れて、しまなみ海道の因島へフェリーで渡ります。船着場には、レンタサイクルもありました。車と同じ甲板に自転車を置き、短い船の旅です。因島では、前回しまなみ海道のサイクリングでも訪問した大山神社へ。その脇を登る坂には、こんな標識が!「激坂」というのは、初めて見ました。この大山神社の中には、前回はなかった自転車神社があります。壁に描かれた自転車のアイコンがかわいい。しまなみ海道が全国区になって、サイクリストからの要望で、設置されたのだそうです。社務所の中には、本物の自転車が。絵馬も、もちろん自転車デザイン。私は、ヘルメットに着けられる小さなお守りを購入しました。支払いには、PayPayも利用可!神社もキャッシュレス時代です!神社の後は、昼食場所を探します。ここまでざっと見てきましたが、ゆめしま海道の島には、弓削島を除いて、飲食店がほとんどないようです。因島は、ゆめしまに比べるとかなり都会。広島風のお好み焼き屋もたくさんあります。船着場の近くに観光案内所を見つけ、地図などをもらいました。入ったのは「みかんの花」というお店。気さくなお店お方とお話ししながら、ボリュームたっぷりの広島焼をいただきました。別のフェリーで弓削島に戻ります。入口までで引き返します。美しい浜に立つ、小さな鳥居。この奥に、高浜神社があります。島の北端にある「馬立の鼻」でUターンします。弓削島の中心部に戻ったところ、こんな施設を見つけました。「海の駅・ふらっと」。ヨットなどのプレジャーボートで立ち寄った人が、ここでトイレやシャワーを使ったり、洗濯できたりするようです、さすが瀬戸内海、船に関しては進んでいます。結局、カフェらしきところは寄らなかったので、こちら「しまでカフェ」に入りました。暑かったこともあり、名物の塩アイスをいただきます。程よい甘さで、塩辛くはないです。レンタサイクルを返却して、この日のサイクリングは終了です。ここまでのダイジェストを、動画でどうぞ。次回は、岩城島へも渡ってみたいですね。Tour早めにサイクリングが終わったので、スーパーでビールを買い、まずはゲストハウスの居間で1人打ち上げ。弓削島で宿泊したのは、「ゲストハウスとこのま」。島に移住してきたという、若いご夫妻(多分w)がやっている、シンプルなゲストハウスでした。畳敷きの部屋を、1人で占拠させていただきました。そのほかにキッチンもあり、自炊も可能です。愛媛の地酒をいただきました。島で揚がったタコのアヒージョ。酔いが回るにつれ、島の夜は更けていったのでした。ブログ【】が記事「」をアップしました。