エンジン関連このところ、低年式車の修理、メンテナンスが増えております。STIの事例をご紹介します。今回ご紹介する車両もそう。大切にされていることは、ステアリングを握ってヒシヒシと伝わります。入庫作業の内容は10万kmを超えていくオーナーさんには必ず超えなければならないハードルタイミングベルト交換ですが、同時におすすめのメニューも合わせて実施いただきました。ベルトガイドにTOMEIそう、タイミングベルト交換って、お金がかかるという点ばかりが印象に残る方も多いはず。この機会にいろいろと進める事により低コストなメンテ&チューンが出来るんですね。ほら、画像をご覧頂ければ、お分かりになりませんかご自身の車と見比べてみましょう。ラジエータシリコンホース、ターボサクションホースの赤に合わせて、ベルトカバーの色を調色ラジエータは40mmコアのHPIを採用しております。熱交換器は使用状況や住まいの環境、気候など、しっかり考えて、適正なものをチョイスしなければいけません。当時の車両はエアコンデンサーとラジエータの隙間がとても広いので、特に効果的ですね。これ、ラジエータに合わせて加工して取り付けてます。燃料吐出量の均等化(レベリング)を図りました。接点も新調されています。実は基本メニューだったりします。ZEROMAX東海本店のエンジンOHでは定番メニューとなっております。この車、まだ他のメニューも同時に進めていただきました。それは次回ご紹介したいと思います。