キャラットじゃなくてよいカーギークス!ブログ紹介ブログポリシーコメントポリシーメンバー紹介ケーニッヒアルファードカーライフライフログテニスフォトライフアヴェンタドールビジネスコンタクトカーギークス!ブログ紹介ブログポリシーコメントポリシーメンバー紹介ケーニッヒアルファードカーライフライフログテニスフォトライフアヴェンタドールビジネスコンタクトブログ紹介ブログポリシーコメントポリシーメンバー紹介ケーニッヒアルファードカーライフライフログテニスフォトライフアヴェンタドールビジネスコンタクトホームケーニッヒケーニッヒ。キャラットじゃなくてよいケーニッヒケーニッヒkoenigベンツケーニッヒ。キャラットじゃなくてよい2020年03月16日ぜんせーが書いたじぇ!ケーニッヒはまだ整備入庫中っす。ウッドパネルリペアはほぼ完成の域に近づいてきました。そのウッドリペア最終フェーズともいえるのがこれ。助手席コンソールに設置されたキャラットTVモニターとコントローラーです。これね・・外してみると・・こんなデケえんだ。コントロールパネルとはこうやって乱雑にくっついてるよ。え、このモニター、日本メーカー製なんだね。このTVモニターさぁ、さすがにいらないよね。このモニターを外して、現代チックは液晶モニターでも入れようかって思うの普通じゃん。なんつーか、30年前のネオクラベンツに現代的なモニターをつなげるのも気が引けるんよ。できればこう、アナログ機械のままであって欲しいっちゅうか。多数のウッドパーツ、当時モノのデジタル製品をフロントにもリアにも装備されたキャラットの状態保存は難しいよ。うーん、ほなどうすっかなって考えたんだけど、この部分にウッドのフタを作ってもらおうかって。なんかそれはそれでダサいっちゅうか。そんならいっそノーマル560SELのコンソールボックスを移植しちゃおうかなとも思ったんだが、そうなるとキャラットっぽくないっちゅうか・・そうやって悩んでるうちに段々疲れてきた。そもそもオレ、キャラットに思い入れ何一つないねん。ケーニッヒのエアロとホイール、それに程度の良い母体だけで満足なんだよね。これってキャラットだし、中途半端にノーマル化してもそれはそれで統一感ないし。はぁーやっぱいっそゼロから作りなおしてぇ・・クーペが好きだったらまだよかったけど、4ドアセダン好きである以上、ケーニッヒエアロ新品を調達してゼロから組み上げる事は叶わない。今のケーニッヒエアロを程度のよいノーマル560SELに移植ってもの考えたけど、ここまで整備の手入れちゃってるしな、移植なんて板金コストはんぱないだろうしな。今んとこキャラットモニターをどうリペアするかについての良いアイデアが降りてくる気配はない。あーなんか疲れてきたなぁ。予算組んで一気にリペアしてもらっちゃうかな。いやでもそうしたら息子たっちゃんに、パパがんばって作り上げた感を与えるの無理だろうし。どこかで買ってきたクルマの一台で終わっちゃう。AMいつも楽しみに拝見しています。アナログのTVですが私なら飾りでも良いので装着です。当時のバブル時代の象徴のような装備、個体のオリジナルです。PMですよねぇ、当時の雰囲気そのまま・・。「koenig」または「CARAT」のロゴが、モニターにずっと映ってるってのはどうです?待ち受け画面的な。コメントをキャンセルコメントポリシーをご覧下さい。焼きつぶやき:資産暴落を支えるのはおすすめの記事カーライフトムスカスタムのセンチュリーが欲しくてたまらないコロナが刻んでいった爪痕・・それは・・国産至上主義になったこと。アルファードエグゼクティブラウンジSでトヨタ好きが加速。気が狂うほど暑い・・。この勢いで気候変動していくともう東京は人住めなくなるな。アキバヨドバシに行きますた。...ライフログCovid19ホームテストロサンゼルスのコロナ感染がすごいです。一人かかるとドバーっと広がって、しばらくすると元通りです。お買い物コロナ感染者数がだいぶ下がり、徐々にお店も開いてきましたねぇ。今日はヨーカ堂にいきました。一家揃ってのイトーヨーカドー好きです。500Eブームは完全に去った。アルファード3.5エグゼクティブラウンジSの違いはなんなのか。どっちを買うべきかアヴェンタドールSVJ(イオタ)が欲しい・・だと?まず1億円積もう。登場ケーニッヒはそう・・作るもの!w126ケーニッヒベンツの作り方ドアはぎゅるん。