1821TCばーつくを走る関鉄バスを中心に。7015TC1821TC1821TCばーつくを走る関鉄バスを中心に。7015TC/日産ディーゼルP-RM81G+富士重工業(6E)筑波大学中古車です。学内連絡バスと呼ばれる無料のバスが運行されていました。利用者の減少や担当職員の高齢化等の理由から、2005年、つくばエクスプレス開業に併せて、新たに「筑波大学キャンパス交通システム」と呼ばれるシステムを関東鉄道と筑波大学との産学協同で開発し、これに移行しました。年間職員8400円・学生4200円という極めて廉価な料金で大学構内の路線バスが乗り放題となる定期券を販売する、という、他に例を見ないシステムです。筑波大学循環では一時間当たり六本と増発されたことから結果的に利用者が倍増し、モビリティ・マネジメントの好事例としてこのシステムが紹介されることもしばしばあります。筑波大学時代の特徴を色濃く残したまま、活躍していました。トルクコンバータ式オートマチックトランスミッションも、そのままとされ、マニュアルトランスミッション車が殆どである関鉄ではかなり目立つ存在で、走行音も独特でした...(参考記事)燃費の面やメンテナンスの面で手を焼く存在だったようですが、2009年、関観の土浦地区路線縮小に伴う減車によって、7011TC・7012TC・7016TCと共に廃車となるまで活躍を続けていました。写真は、路線縮小に伴い閉鎖される直前の田伏営業所ですが、このような光景ももはや過去のものとなったのは惜しまれます。併せて900の学内連絡バス時代の写真も貼っておきます。会場に展示して頂いたものです。WordPress.com.モバイルバージョンに移動コメントを読み込み中...コメントをどうぞメール名前サイト%d人のブロガーが「いいね」をつけました。