スリッパー面を再生メッキバフ研摩仕上げ。硬質クロームメッキ加工専門-有限会社吉川ハードクローム吉川ハードクロームは耐久性の高い硬質クロームメッキ加工や修理の会社です。重機の油圧シリンダーの修理リペアや、車、バイクのクランクシャフトなど強い力が掛かる場所のパーツを補修修正を行いメッキ加工にて蘇らせます。スリッパー面を再生メッキバフ研摩仕上げ。愛媛県2022.03.20ありがとう。カムシャフト.摩耗したスリッパー面を再生依頼。状態スリッパー面には変色や摩耗痕あり。旧めっき層は60μでした。対策と方法ハードクロームメッキとバフ研摩で再生します。ロッカーアーム、スリッパー面の旧メッキ層を電気分解によるメッキ剥離。剥離後は、スリッパー面の表面をバフ研磨で整える。サージェント浴にて「90μ」硬質クロムメッキ肉盛り、仕上げはバフ研摩で仕上げる。この度は御依頼ありがとうございました。ご縁ありましたら宜しくお願い致します。インナーチューブの再生メッキ。油圧プレス機で曲がり修正。シフトフォーク爪へ肉盛り再生めっき仕上げ。再度バフ研磨にて寸法公差ない収める。クランクシャフトの4番ピンの肉盛り再生メッキをさせて頂きました。クランク研磨にクランクシャフトを乗せ同じ高さである正常な1番ピンで芯で4番ピンをアンダーカット、アンダーカットで削った分『0.5mm』以上にハードクロームメッキを肉盛り、再度クランク研磨研削盤でスタンダードサイズに仕上げ研磨を施す。クランクシャフトのラップ仕上げ。ジャーナルを磨きあげます。