2019年12月5日トラック運転手の1日トラック運転手の仕事をしている僕の朝は早い。毎朝、4時には起きて出社し、1時間から2時間かけて荷をトラックに積み込み、会社を出発する。そこからトラックを走らせ、荷を届けて夜の6時には会社に戻る。帰りは荷を積んでいたり、積んでいなかったりは日によって違う。荷を積んでいると、その分、収入が増えるし、積んでなかったりすると気楽で、のんびりと社に戻ることができる。土曜や日曜も仕事になる。仕事によっては深夜に出発して朝方、届け先に着くこともある。そんな仕事で月に40万円ほど稼ぐ。独身の僕にとっては十分な稼ぎだ。朝もや煙る街で朝が早いのは、向いていない人にとってはツライだろうが、僕には全く苦にならない。言うか、早起きは大好きだ。早起きを生かせる仕事を探してトラック運転手の仕事にたどり着いたと言っても過言ではない。早起きは全然平気だし、テンションも起きたとたんにマックスと言っていい。朝寝坊する人や、朝は寝ぼけている人がある意味うらやましかったりする。早起きできればトラック運転手が務まるというわけではないけど、仕事しやすいかもしれない。早朝、朝もやに煙る街でトラックを走らせるのは、すがすがしくもあり、心洗われるようでもあり、僕にとってはとても快感。俺はトラックドライバーだ。それも長距離の仕事をしている。SF小説やSFコミック、SF映画の中に未来を描いたものがあります。未来というのは「今」を起点としていて、この「起点」は常に変化しているので、当然「未来」も変化しています。僕は路線バス運転手として仕事をしている。子どものころから乗り物への興味が強く、中でもトラックやバスといった大型車が好きだった。真っすぐに目を見つめられてそう問い掛けられた僕は、急に鼓動の早くなるのを感じ、その視線から逃れられずにドキマギするしかなかった。トラック運転手に敵は多いです。代表的なものは睡魔です。他にも尿意とか空腹とかあります。睡魔の撃退法は、トラック運転手がそれぞれ自分なりに持っているようです。「妄想のタクシードライバー」と言っても、お客さんが見つからなくてヒマなタクシードライバーが、ヒマつぶしに運転しながら妄想にふける、ということではありません。無人タクシーが登場したらどうでしょう。30代の僕には高校時代からの友人が2人いる。今は社会人になってお互いに忙しいので、たまにしか会えないが、高校時代はいつも一緒にいた。僕らを結び付けていた、共通の話題は車だった。長距離のトラックドライバーとして仕事をするのはけっこう大変です。それだけに拘束時間も長い。学歴を重視するのはやめよう。確かに昭和の時代は、試験で高得点を取り、一流とされる大学に入り、一流と言われる企業に就職することを、ほとんどの人が目指した。AFFINGER4.。