ナチュールカーボン)というフルカーボングラベルバイクが登場したので紹介します。特徴としては、安定したブレーキ性能と38Cまで対応の幅広タイヤスペックでオンロード、オフロードを軽快に走ることができます。NATUREの活躍フィールドは乗り手次第で多目的に広がるマルチパーパスバイクです。そこで、自転車業界でインフルエンサーとして活躍されている『今を生きる男で有名な今田イマオさん』にレポーターとして、担当者の方にお話をお伺いしてきました。『GIOS(ジオス)』。その創業は1948年と古く、現在もイタリアのトリノを拠点とする伝統あるブランドです。今ではイタリア国内にジオスブルーというカラーが存在するほど、その名は知られています。その最大の特徴は、鮮やかなブルーカラーはもちろん、徹底的にこだわった精度の高いフレーム。イタリアでは、そのクオリティの高さから「イタリアブランドでありながらドイツ的な印象さえ与える」とまでいわれています。ビルダー自身「溶接の精度の高さがフレーム作りで最も大切。コレがしっかりしていないとプロの使用に耐えられません。現在は、デダチャイの軽量チューブをメインに使っているが、材料を痛めないようにTIG溶接が中心です。ラグドフレームの場合は、チューブの劣化を最小限にするために低温溶接を採用している」と話しており、製品のクオリティに強いこだわりを持っています。Cycle事業部の担当者にお話をお伺いしました。Q.モデル名を教えてください。お願いします!早速ですがモデル名を教えていただけますでしょうか。今田イマオよろしくお願いします。ナチュールカーボン)です。ナチュールカーボン)の特徴について教えてください。特徴は、グラベルバイクにも種類があると思っていて、ロードバイクよりのグラベルバイク、マウンテンバイクよりのグラベルバイクがあります。ジオスのナチュールカーボンは、ロードバイクよりのグラベルバイクになります。オフロードもオンロードも軽快良く走れる1台です。日本国内で言いますと塗装路を走る方が多いと思います。速く安心して走れるをコンセプトにしていますので、タイヤ幅のクリアランスを見てもらってもロードバイクに近いジオメトリーになっています。それでも、38Cまでのタイヤを装着させることは可能です。ナチュールカーボンのカラーリングについて教えてくださいカラーリングもジオスらしいジオスブルーを入れていますが意識された感じでしょうか。今田イマオそうですね。ジオスらしいカラーリングにしています。見もグラベルグラベルしていなく、街乗りでも乗りやすいカラーリング、デザインになっています。タイヤもそこまで太いものでなくても快適に走ってもらいたい1台です。Q.重量はどのくらいになりますか。フルカーボンということですが気になる総重量を教えてください!!今田イマオ完成車(510mm)で8.6kgになっています。バイクパッキングや自転車で小旅行仕様というよりはダボ穴も少なくなっています。街乗りやちょっとしたオフロードでも爽快に快適に走ってもらえるようになっています。ナチュールカーボン)。ロードバイクのように細すぎるタイヤには不安がある、グラベルバイクのように太すぎるタイヤにも抵抗がある、都市部を中心に走る方や通勤通学や移動手段として走る方にはタイヤ幅が選べるので、ご自身が走る場所や用途に応じてタイヤ幅を変更できるのは魅力的です。ナチュールカーボン)を候補にしてみてはいかがでしょうか。