B!サイト上で今まで書いていませんでしたが、カナダに住んでいた相方が無事帰国しました。その相方と13日の日曜、17日に開港を控えた中部国際空港(愛称:セントレア)を見に行ってきました。セントレア(愛知・常滑市)MAPセントレアラインで空港島へ車でのアクセスは、大高インターから知多半島道路に乗り、半田中央ジャンクションからセントレアライン(知多横断道路)に入り終点まで走ります。大高から空港まで片道1,050円です。空港は開港していなかったものの駐車場は開放されていました。駐車場は4,000台収容で24時間営業。300円で、30分以内であれば無料扱いとなります。アクセスプラザしか見られませんでしたが開港前ということで「アクセスプラザ」しか見ることができなかったのですが、それを見ただけでこの空港がいかに便利かということがわかりました。アクセスプラザには「国際線到着ロビー」「国際線出発ロビー」「国内線到着ロビー」「国内線出発ロビー」が全て繋がっていて、バスなどで乗り継ぐことなくここでサッと乗り継ぐことができるのです。あり、そこからホームと列車を見ることができるという程の至近距離で、飛行機から飛行機へ、電車から飛行機への乗り継ぎがとても便利です。直通列車を走らせていて、名鉄沿線の住民にとってはかなり利便性が高まります。名鉄でも単独路線となっている瀬戸線だけは除外ですが...。私はその除外路線沿線住民...。そんなアクセスプラザに、JR東海の広告がありました。この中部空港へは名鉄しか列車は乗り入れていませんので、のぞみの写真が大きく載ったJR東海の広告看板にはせつなさが漂います。!JR名古屋駅までバスで約60分」...。名鉄電車で行けば28分のところを、改札口前に到着するからという理由だけで、倍以上の時間がかかるバスを利用する人がいるのでしょうか...。このセントレアにはキャラクターがいます。アランジアロンゾさんがデザインした「なぞの旅人フー」です。アランジアロンゾさんは大阪在住のキャラクターデザイナーです。愛・地球博のキャラクターである森の妖精、モリゾーとキッコロをデザインした方々でもあります。その愛・地球博に関しては、コンペ方式で採用されたという経緯があるのですが、こちらは連動という感じでしょうかね。別にこの「フー」が気にいらないとかそういうことを言っているのではありません。先日、地元常滑の製陶業者が空港を盛り上げようとして、「フー」のキャラクター入りの食器を製造しようとしたものの、「フー」のキャラクター使用料の金額の大きさに断念したというニュースがありました。地元の商工業者に限ってはロゴ使用を無料とした、仙台の新プロ野球球団・楽天イーグルスとは大違いです。自体は結構カワイイ...。楽しくホームページを拝見しています。キャラクターに関してのくだりを読んで、コメントをさせていただきます。私は以前広告代理店に勤めていたのですが、キャラクターの版権というのはお金さえ払えば何をやっても良いというわけにはいかないものなのです。地味で地道でしんどい、でも大切な事だったりします。話題性を高めたいという2点だと思われます。フーが登場する頃には既にかなりの有名キャラクターになっていたモリコロに、便乗して広告宣伝効果を期待したのでしょう。定着化などかなり斬新な事を実現しています。保守的な愛知にあってこれは賞賛すべき成功例だと思いますが。?ところで、名古屋では同じ頃アランジアロンゾの作ったらしき企業キャラクターが他にもいたのですが、自然消滅してしまいました。キャラクターというのも使い方、運用の仕方次第でうまくいったりいかなかったりします。モリコロと同じ作者に頼んだというだけではフーの地位はなかったと思いますが。はじめましてお金さえ払えば何をしてもいいというわけではないのはもちろんわかります。キャラクターのイメージは大切ですからね。逆に、イメージを保つ制限の範囲内であれば、地元を盛り上げるために使うことを認めてあげても良かったのでは?と言いたかったのです。実際、モリゾーとキッコロの場合は、絵柄は限定されていましたけど、会期中はある程度の使用が認められていましたよね。アランジアロンゾさんを起用した理由、仰ることはよくわかりますし、確かに戦略的には成功だと思います。別にアランジアロンゾさんが嫌いとかそういう意味は全くありません。