Bauer/barniMobility2015.01.26南米の荒野9,000kmを走破する「ダカール・ラリー」のベストショット10南米の荒地を9,000kmにわたって走破する「ダカール・ラリー」。死者も1人出た過酷な2015年大会のベストショットを紹介。BULL競技者たちは砂漠を駆け抜け、砂丘を越えていく。ジャンプして宙に浮いているのはステファン・ペテランセル/ジャン・ポール・コトレ組。2015年1月4日、合計567台の2輪車、4輪車、トラック、クアッド(4輪バギー)が、アルゼンチンのブエノスアイレスを出発した。世界でも有数の荒地を走破する、総走行距離約9,000kmの過酷をきわめる「ダカール・ラリー」のスタートだ。2週間にわたって、参加者たちは砂丘と山々を越え、砂漠と塩原を横断して走り続けた。ダカール・ラリーは、年に1度開催される長距離オフロードレース(FIA(国際自動車連盟)のカテゴリー分類では「ラリーレイド」と呼ばれる)。そこでは、自ら参加を望んだ競技者たちのドライヴィング、ナヴィゲーション、車両修理のスキルと、不屈の精神力が試される。2015年の総参加台数の内訳は、2輪車168台、クアッド(四輪バギー)131台、4輪車144台(1台に2名乗車)、トラック124台(3名乗車)だった。このレースはもともと、パリを出発して、アフリカ西岸のセネガルの首都ダカールへ向かう競技として開催されていた。大陸北西部の通過国の治安が悪化し、競技関係者がテロリストによる攻撃の的になり始めたことから、主催者は2009年に開催地を南米に移すことを余儀なくされた。今年の競技ルートは、ブエノスアイレスを出発した後、西に向かってアルゼンチンを横断し、アンデスの山地を北上。チリの海岸線沿いに北へ進み、チリ北部から南東に進路を変えて、スタート地点のブエノスアイレスに帰還するというものだ。ラリーは1月17日土曜日に閉幕したが、もちろん全員が無事に完走したわけではなかった。言えば、全員が生還できたわけでもない。2輪部門に出場していたポーランド人のミハウ・ヘルニク選手が、レースの第3ステージ(1月6日)で事故を起こして死亡したのだ。ヘルニク選手は、2009年にラリーが南米に移されてから5人目、1979年の第1回大会から数えると24人目の死者となる。Popularもはや日本の自動車メーカーは後塵を拝している。Gallery『WIRED』は"未来"を実装するメディアです。この絶え間なく変化し続ける世界を理解するために必要な情報とアイデアの源泉であり、カルチャーからビジネス、科学、デザインに至るまで、生活のあらゆる側面をテクノロジーがいかに変えていくのかに光を当てます。わたしたちが"発見"するブレイクスルーやイノヴェイションが、新たな思考や人と人とのつながり、そして新しい産業を生み出すのです。