シェア低落1985~2017年度の国際線旅客需要と、本邦会社の積み取り旅客需要について概観しました。1700万人から一直線に伸び5000万人時代に。5000万人台で横ばい推移。急伸して9333万人に(1億人が目前)。650万人から一直線に伸び2000万人にあと一息に迫る。等で1200万人台に減少。回復から続伸へ、2000万人を突破して2200万人超に。35%前後でほぼ横ばいの推移(1986~1987は約40%)。JALの規模縮小もあって30%を割り込む。ANAの規模拡大やJALの回復も、外国社の拡大規模は遥かに大きく2017年度には24.0%となった。法務省統計をもとに国際線旅客を日外人別に推計したものです。1000万人から一直線に伸び3500万人規模に。3500万人規模で今日までの20年間はほぼ横ばい推移が続いている。400万人規模から漸増で1000万人規模に。需要増が加速して日本人需要と逆転、4000万人規模に。需要増が更に加速して2017年には5600万人に。外人需要とともに通過旅客も増加、400万人を突破。以後日本を経由地とする乗り継ぎ旅客が減少し、2017年は220万人に。(機材の航続距離が延伸して、米州=アジア/中国等の直行化が進行している。)次回(第16回)の予定です。編集トップへ戻る閉じる。