抄訳を基に掲載しています。滞在している宇宙飛行士は、宇宙を旅行しているわけではありません。彼らは仕事人であり、科学者であり、エンジニアです。安全が最優先される厳しい運用環境の中で、重要な科学ミッションを行っているのです。船外活動では装置を修理し、新しい機器を設置し、史上最大の宇宙船の改修も行います。地球上で働く人たちと同じように、宇宙飛行士のグローブも経年劣化し、破れたり切れたりして安全上懸念が出てくることもあります。働く宇宙飛行士は、問題の発生を防ごうと、船外活動の最中やその後に宇宙用グローブの写真を撮影し、地球に送信して検査してもらいます。宇宙飛行士に送り返しています。万マイルも離れた火星に送り込んだりすることになると、状況は異なってきます。分かかるため、待ち時間が長すぎるのです。グローブの画像を直接スキャンし分析するシステムを開発しています。これにより、地球からの支援が限られている宇宙飛行士の自律性が高まる可能性があるのです。層構造になっています。外層はゴム引きコーティングによって握力を高め、第一防御層としての役目を果たします。次にあるのはベクトラン®という耐切創素材の層です。高まる宇宙の極端な温度から保護します。外層はかなり酷使しても耐久性がありますが、摩耗がベクトラン®層に達すると問題が発生することもあります。なると、基本的に宇宙飛行士の安全層となっている宇宙服への圧力ブラダーにも影響が出てきます。本の間が最ももろくなります。年以上にわたって微小隕石などの危険にさらされており、こうした微小隕石の衝突によって手すりなどの構造部品に鋭利な角が多数形成されています。月や火星ではさらに危険が高まります。風や水による自然侵食が発生しないため、岩石の粒子は地球上の小石や砂粒というよりも、ガラスの破片のようになっているためです。チームでは、まず新品で損傷のないグローブと、船外活動や地上訓練で使い古されたグローブの収集を始めました。次に、損傷したグローブの写真を撮影して調べ、外側のゴム引きシリコン層がはがれかけているところや、重要なベクトラン®層に傷があるところなど、特定の種類の摩耗にタグを付けました。エンジニアはウェブブラウザでグローブの写真を開き、損傷の例をクリックしていきました。実際の損傷報告や画像と比較しました。エアロックで宇宙服を脱ぎ、グローブの写真を撮影します。送信され、グローブ分析モデルが宇宙空間で受けた損傷の兆候を素早く探し出します。エンジニアによるさらなる検査が必要な領域が強調して表示されます。エッジ処理を実行し、リアルタイムでグローブが分析できることがわかりました」と話します。パートナーシップによるものです。テクノロジをテストしています。テラフロップス以上の計算が実行できます。開発した損傷評価ツールは試験段階で、グローブの分析を行うものの、重要な安全性の決定には使われていません。それでもこの技術にはかなり将来性があると見られており、現在の目標はこのテストを継続し、長期にわたって信頼性を実証することです。この技術を他の分野にも拡大し、ドッキングハッチなど他の重要な部品に損傷がないか調べることができるのではないかと考えています。その後継機により、宇宙飛行士がグローブの損傷をさっと見てスキャンできるようになったり、最終的に複雑な機械の修理補助が簡素化されたりする可能性もあります。宇宙はイノベーションの強力な実験場です。人間や機器を限界まで追い込むことで、宇宙があらゆるエンジニアの創造力やスキルの限界を広げているのです。力を応用するというこの機会が、その最初のステップとなっています。ミッションのひとつに、人類の利益に貢献する知識を探求し、発見し、拡大することがありますが、このプロジェクトはそのすべてに当てはまっています。これはまだ始まったばかりです」と述べています。「このようなプロジェクトを通じてクラウドコンピューティングの力を究極まで高めることで、次に安全に何ができるのか考えることができ、その準備もできます。本ページのすべての内容は、作成日時点でのものであり、予告なく変更される場合があります。正式な社内承認や各社との契約締結が必要な場合は、それまでは確定されるものではありません。様々な事由・背景により、一部または全部が変更、キャンセル、実現困難となる場合があります。