あの橋を潜るのは大変じゃないかと内心思ってました。良かったんじゃないですか?だが2艇ってのも大変ですね。11時35分どうもこんにちは!急展開でした。橋は・・・ははは、そうですね。マスト起倒改造をして、それがどれぐらい実用に耐えうるのかが未知数だったので、その心配は正直ありました。倒す途中にローリングしたら、12mもの長いテコでマストステップをこじるようなもんですしね・・・。大丈夫なような気もするし、、、ヤバイような気もするし・・・。マスト起倒改造をやった人の生の声を殆ど聞いたこと無いのも不安でしたね~。どの造船所も「25ftぐらいまでは楽々だけど、30超えると無理なんじゃねえか?やったことねえから判らんが。」って言うのもまた怖いところでした。2艇維持に関しては、、、今更キャンセルなんて出来ませんので、それは割り切ろりです。保管料自体は・・・(ごにょごにょ)・・・気にする程でもないので。YBMに置いても、3名ぐらいで維持すれば、マスト艤装に比べれば資金繰りが全然楽ですしね。小さなヨットをDIYマスト倒し艤装してみて、それで暫くやってみますよ。フネにストレスかからず、本船銀座も大したことなければ、共同オーナーたちと31ごとこちらに移るのも手ですしね。それにしても、遊んでいていいのか、ヲレ?????と罪悪感を感じる今日この頃の情勢です。フネ業界も同様に大変みたいですね。J31の方なんて「地震でキツイのでキャンセル」なんて言ったら・・・業者さんヤバイかも?とか思っちゃいましたよ。売買管理していたフネが銚子・大洗に何艇か有ったそうで、業務の計算が大きく狂ってピンチみたいな雰囲気匂わせてましたから・・・。募金しつつ、消費しましょ・・・。11時55分そうですね。湾マリは水質悪いけど、都心に近いのと水面が静かのはいいですね。YBMは保田/富津岬などに近いので、湾マリと違う意味の楽しさがいっぱいですね。私も転勤のため、Y30Cを売って、ほかの船に乗り換えて、小戸のほうに移動することになりました。いつかまた湾マリに戻りたいと思っています。毎回マスト倒してでるのは非常に大変だと思います。それにしないのは正解だと思います。皆さんが一斉に消費しなくなると経済が大変になります。911の後、Bush政権は消費促進キャンペンをやっていました。日本は増税されるか、日銀のお金のばらまきでインフレになって、現金が目減りします。その前二つのシナリオになる前にある程度消費をするのは正解かもしれません。転勤でらっしゃいますか。大変だと思いますが、健康第一で頑張ってください。湾マリは安全なマリーナだったと今になると感じます。お隣だったK船長に地震時の話を伺ったんですが、水門がしまり全く影響無かったらしいですね。あそこに居る時は「日本一安全なマリーナ」と皆で言っていましたが・・ほんとにそうですね。磯谷さん、どうもです。!針路そのまま、原速~!アイサー!ありゃアスタン入れちゃったよ!てな感じっす。YBM沖ってレース経験ある艇が相当数航行してるじゃないですか。湾奥だとヨット同士の行き会いって殆ど無かったので、ボート的な避行で遊んでました。クルーもド素人なので、迷走船長、ド素人クルー共々ムチを振っていただけると・・・・。(タッキングします!タックよーい!ヲイ、何エンジン掛けてんだよ!?とやりかねないクルーで御座います。11時32分この記事へのコメントは終了しました。