>2016年07月25日20:20海外の自転車乗り「君達の乗ってる日本製の自転車を見せてくれ」日本製自転車に対する海外の反応カテゴリ人、モノsliceofworldComment(95)credit:bikeforums.net日本の自転車は海外にも大勢のファンがいます。海外の自転車乗りが自分達の持っているクラシックな日本製自転車を紹介しあっていました。引用元:bikeforums.netスポンサードリンク●ノースカロライナ州、アメリカこれが自分の。7速コンポーネントにカンパニョーロのオメガホイール。ステムコンバーターは近代化させててレイノルズのステムとバーを追加。シートポストはカロイでシートはセラ・イタリア。晴れた日には最高のコミューター(街乗り)バイクだ。●不明シュウィン(アメリカの自転車メーカー)の日本製のラ・ツアーを投稿してもいいかな。●ベリンハム、ワシントン州、アメリカ俺のビアンキは日本製。ニシキ(カワムラサイクル)は間違いなく日本製。●不明>シュウィン(※アメリカの自転車メーカー)の日本製のラ・ツアーを投稿してもいいかな。俺の日本製シュウィン・トラベラーが投稿できるなら。ただいま準備中!残念ながらタイヤに合うチェーンが必要だけど。credit:bikeforums.net●不明サムソン・トラック。※原田製作所ビンテージという訳ではないけどフューチャークラシックだと思ってる。この辺には日本製の自転車は全くない。古いMTBにシマノのパーツが付いてるけどそれもカウントして良いのかな?●アイオワ州、アメリカ70年代のミヤタ。※ミヤタサイクルcredit:bikeforums.net80年代後半の石渡ビアンキcredit:bikeforums.net●デトロイト、ミシガン州、アメリカ子供時代の自転車を買い直した!初めての10段変速はフジで、初めて見た時に自分の初めての自転車を思い出した。自分の初めての自転車はゴミの中からサルベージして直したんだ。写真のこの自転車は1977年のフジ・グランツアラー。eBayで40ドル(※当時のレートで約3500円)だった(合計で85ドル※約7500円)。このツアラーは完全に分解して全てのパーツを洗ったよ。自動車屋で買ってきたスプレー塗料を使って塗った部分はたっぷりとワックスをかけた。完ぺきではないけどこの仕上がりにはかなり満足してる。credit:bikeforums.netcredit:bikeforums.netcredit:bikeforums.net●デトロイト、ミシガン州、アメリカ↑新品みたいじゃないか!素晴らしい仕事をしてるな。●カリフォルニア州、アメリカ自分のフジはそろそろ完成。フレームは1983年のオーパスIIIでビンテージなパーツは使ってない。ドライブトレインはシマノのアルテグラとデュラエース10のミックス。credit:bikeforums.net●ユタ州、アメリカ別のフジをこのスレッドに追加しよう。ウィスコンシン州マディソンで大学生をしてた時にこのフジ”ザ・ファイネスト”を買った。値段は300ドルで、当時の1学期分の学費と同じくらいだった。この自転車を買うためにバイトをしてたけど父親はこの自転車の値段を知った時に自転車にそんな大金をかけるなんてと怒り狂ってたな。罪とは実に力を持っているもので、妻もそのスキルは大いに知っている。父親の苦悩は自分にこの自転車をしっかりと管理させ、買った事を正当化させるためにどんな場所に行く時もこの自転車を使ったな。最近になってサンツアー(※岩井製作所の作るコンポーネント)のコンポーネントをカンパニョーロに変えた。地元を走る時は今もこの自転車に乗ってるよ。クラシックな鉄の乗り心地が味わえる素晴らしいクロームフレームだ。credit:bikeforums.netcredit:bikeforums.net●不明1980年製コガ・ミヤタ・フルプロ-L。credit:bikeforums.netフルプロ-Lはフルプロのラインナップの上位モデル。フルプロシリーズは大なり小なりチーム・ミヤタに似た所がある。アメリカにフルプロ-Lのパーツ市場があるかどうかはよく分からない。コガ・ミヤタがレースに使ってた。それから10年後、パナソニックPR-6000。これは90年代初頭にパナソニックチームが使っていた。●カリフォルニア州、アメリカ↑良いな!●ヨーテボリ、スウェーデン>それから10年後、パナソニックPR-6000。パナソニックバイクミュージアムで同じのを見たぞ。