日本ピラー工業(6490)は、“流体の漏れを防ぐ”シーリングメーカー。まで、あらゆる産業分野にわたって「流体の漏れを防ぐ」製品を展開しています。ピラフロン(PF)」ふっ素樹脂応用部品の3つ。する軸のまわりから流体の漏れを制御する部品。けの継手が占めており、同社全体の成長ドライバーとなっています。売上高の半分をアフターマーケット(メンテナンス)収入が占めています。グランドやメカニカルシールは、様々な流体や環境条件に合わせて一つ一つオーダーメイドしており、納入後のメンテナンスを他のメーカーや業者に頼ることはできません。納入後も半永久的にメンテナンス売上を上げていくことができる仕組みとなっています。同社の業績を下支えして安定性を高める存在と言えるでしょう。注目ポイント同社の誕生は1924年。船舶用合金製ピラーパッキンを開発したことに始まります。日本で初めて「パッキン」の特許を取得した企業です。その後は自動車用エンジンガスケットを開発し、1938年にはトヨタ第1号トラックに採用されるなど、「気密性や液密性を保たせるシール材」で事業を拡大させていきました。急成長を遂げたのは、1950年代。1951年に日本で初めてメカニカルシールを開発し、それがアメリカ石油協会が定めるAPI規格に適合することからエチレンプラントへの採用が拡大したのでした。中国のエチレンプラントでもほとんどのプラントが同社製品を採用したと言います。メカニカルシールは現在でも国内30~35%のシェアを獲得しています。様々な分野の製造で使用されるポンプやバルブ、撹拌機やパイプの配管接続部に組み込まれ、「流体の漏れを防ぐ」役割を担うようになりました。ちなみに、近年「EDP(エミッション・ディフェンス・パッキング)」というメカニカルシールが伸びているようです。これは大気汚染物質排出を規制する米国大気浄化法(CAA:1963年制定)を受け、1994年に本格納入を開始した製品ですが、ここ数年で受注が拡大してきたとのこと。同社では将来的に世界シェアの半分は取れると予想しています。環境規制強化の進展が追い風となりそうな製品では、膨張黒鉛編組パッキンもあります。1987年に開発した膨張黒鉛編組パッキン「ピラーフォイルマークIII」は世界中のLNGタンカーで使われています。パッキンとして普及拡大しました。マイナス200°Cの低温環境で使われるLNG(液化天然ガス)にはシール材が使えないことから、世界中のニーズを集めたようです。現在でもほとんどのLNGタンカーと発電所で採用されており、これがないと環境規制に対処できないとまで言われるほど世界レベルで必要な製品に位置付けられています。【プロフィール】戸松信博(とまつ・のぶひろ):1973年生まれ。グローバルリンクアドバイザーズ代表。鋭い市場分析と自ら現地訪問を頻繁に繰り返す銘柄分析スタイルが口コミで広がり、メルマガ購読者数は3万人以上に達する。DX企業トクヤマ:中期的な成長期待度高い化学メーカー。当サイトに記載されている内容はあくまでも投資の参考にしていただくためのものであり、実際の投資にあたっては読者ご自身の判断と責任において行って下さいますよう、お願い致します。当サイトの掲載情報は細心の注意を払っておりますが、記載される全ての情報の正確性を保証するものではありません。万が一、トラブル等の損失が被っても損害等の保証は一切行っておりませんので、予めご了承下さい。TOPマネーポストWEBについてページ一覧お問い合わせPosting....。