トヨタの自動車にはコンピュータをつないで設定することが出来る「カスタマイズ機能」というものが付いています。実はカスタマイズできる設定はかなり多です。知られていない設定項目も多いかと思います。定番なのはスマートキーのリモコンで窓の開け閉めをできるようにしたりする機能ですね。パワーウィンドウの開閉機能についてはこちらの記事で詳しく紹介しています。この記事ではトヨタのカスタマイズ機能一覧をまとめました。長い記事ですので、目次から気になるところに飛んでください。プリウスのパワーウィンドウの初期化に関するONの整備手帳です。みんカラ(みんなのカーライフ)とは、あなたと同じ車・自動車に乗っている仲間が集まる、ソーシャルネットワーキングサービス(SNS)です。パワーウィンドウのレギュレータ交換はある程度自分で整備作業をやったことのある方なら、DIY整備で交換が出来ます。自分で交換作業ができれば工賃分の8000円が浮く形になりますので、結構な金額を浮かせる子tが出来ますよね。OFF(非作動状態)→ON(作動状態)、ON(作動状態)→OFF(非作動状態)どちらのカスタマイズでもON(作動状態)/OFF(非作動状態)操作は同一である。OFF、ドアをロック/アンロックしオート電動格納がON(作動状態)/OFF(非作動状態)か確認する。OFF、ミラー格納スイッチOFF(押していない状態)にする。3.ミラー電動格納スイッチおよびミラー鏡面調整スイッチを上方向へ同時に2秒間押す。4.ドアをロック/アンロックしオート電動格納/復帰機能がON(作動状態)/OFF(非作動状態)になったことを確認する。スイッチ一つで窓を開け閉めできるパワーウィンドウ。エンジンがかかっていなくても使いたい!という需要はあるものの、acc(アクセサリー)電源では動きません。中央列側のヒューズ受け金具が電源側です。※cigのヒューズを抜いた状態で、車両のacc電源を入れてもハイブリッドシステムエラーにはなりません。補機バッテリターミナル脱着時または補機バッテリ上がりが発生した場合、もしくはアウタミラースイッチASSYのコネクターを切り離した場合、カスタマイズ機能の設定が初期設定値の機能ONになる。カスタマイズ機能はディーラーに持っていけばコンピューターをつないで基本的に無料で作業してくれるところがほとんどです。車種や年式によって設定できる機能も違う場合がありますので、実際にディーラーなどで設定してもらうときに確認してもらうようにしましょう。ここで紹介したものが全部ではないので情報が入り次第更新していきたいと思います。自動車のデフオイルの交換時期としては大体50000kmに一回やっとけばいいと思います。デフの中にあるファイナルギヤって車で使われているギヤの中では、もっとも大きくて負荷がかかるギヤなんですよね。走行中の異音『ウォーン音』『ゴー音』などがする場合、ハブベアリングの不具合の可能性が考えられます。ハブベアリングは走行距離が多くなってくるとガタが発生し、車が走行した際このような異音が発生する場合があります。トヨタ『2ZR-FXE』というエンジンに発生する事が多い不具合です。30プリウスや40プリウスに搭載されている事が多く、トヨタハイブリッド車の主力エンジンのひとつになっています。わかりやすくお届けしていきます。今回も自分で交換したのですがパワーウィンドウに不具合が発生しました。初期設定(リセット)を行わないといけないみたいです。