中間部のねじれ剛性を高め、手元部と先端部のねじれ剛性を抑えたデュアル・トルク・システムを新開発。切り返しではタメが自然に生まれタイミングが取りやすく、インパクトでは先端部のトルクにより「ヘッドが上を向く挙動」を実現しました。あらゆる重心のヘッドでも高い打ち出し角度を実現し、ATTAS史上最高の高弾道とキャリーを実現します。東レの新素材「トレカ®M40X」をシャフト先端部に採用。高い強度と弾性率を両立した新素材が、弾き感とインパクトでの「もう一押し」を生み出します。振り感はそのままにエネルギーロスを防ぐ先端部の曲げ剛性を高めた新HTTテクノロジーが、デュアル・トルク・システムの挙動と弾き感は損なわずに、オフセンターヒットによる当たり負けやエネルギーロスを抑制します。コスメティックを一新。集大成のその先へ「輝けるプレイヤーに輝けるシャフトを」というATTASシリーズのコンセプトはそのままに、存在感があるカラーリングでありながら、アドレス時に集中できる新デザインに。フィッティングアイアンのシャフト決めてるから!ってホントに良いの?それで??アイアンのヘッドに悩んでいるT島です。していたら、吉田一尊プロのこんなアイアンが発売になるようです。コラム最新シャフトは最善なのか?!最近・・大蔵ゴルフスタジオに行けてないT島です。試打インプレションウエッジはシャフトでも変わるよ&PXGのドライビングアイアン打ちました最近赤羽ゴルフ倶楽部でのラウンドばかりで、ゴルフクラブって14本要るの?という感じのT島です。18ホールもたまには回りたいと思います。いいつつゴルフ熱はかなりの盛り上がりを見せています。Mr吉田と同じ組だったのですが、いい球打ちますわぁ。