安全運転厳守のトラックドライバーにとって体調管理は重大事項だ。体調が万全でないと、注意散漫や注意不足に陥り、それが事故と結びつきかねない。大きな機械や資材を扱う工場でも、くどいくらいに繰り返し安全講習を行うが、それくらい叩き込まないと、人はついうっかりしてしまうからだ。トラック運転手にはさまざまな病気のリスクが付きものだ。長い時間、運転席に座ってハンドルを握るので、血流が悪くなり、筋肉が固まり、腰痛、肩こりなどを引き起こす。血流の悪さから脳疾患、心疾患になる可能性も高まる。仕事によっては重い荷物を持つので、これも腰痛の原因になる。満身創痍になりながら庶民の生活を支える尊い職業、それがトラックドライバーだと言える。もったいない話そんなわけで、トラックドライバーは勤務時間に休憩を取ることと、法律で決められている。ここんとこ、トラックドライバーの労働環境の改善も進められている。した状況を利用し、積極的に体調管理に努めるのはトラックドライバー自身の責務だ。トラックドライバーは効率的に仕事し、休憩時間を十分に取り、ストレッチなんかをやって血流を良くし、しかも体をきちんと休ませ、疲労を貯めないようにしなければいけない。ま、体調管理をきちんとやって健康に仕事を続けなきゃっていうのは、トラックドライバーに限ったことじゃないけど。すべての人ができるだけ長く健康で活躍できなきゃ、もったいない。未知の世界に飛び込むとき、ワクワクしながらもやはり「怖い」と感じてしまうものです。私は女性トラックドライバーとして仕事をしているので、日ごろ運転しているトラックにも強い愛着がある。愛おしくてたまらない。厚生労働省が今年2019年9月6日に「トラック運転者の長時間労働改善に向けたポータルサイト」を開設しました。「職業に貴賎なし」って、確か小学校で教わった気がする。ようするに、その人がどんな職業に就いているかで、その人を差別しちゃいけないという意味だった、と思う。大型トラック、大型バスのような大型車両を運転するには、普通自動車を運転するのとは違ったコツを身につける必要があります。「妄想のタクシードライバー」と言っても、お客さんが見つからなくてヒマなタクシードライバーが、ヒマつぶしに運転しながら妄想にふける、ということではありません。無人タクシーが登場したらどうでしょう。30代の僕には高校時代からの友人が2人いる。今は社会人になってお互いに忙しいので、たまにしか会えないが、高校時代はいつも一緒にいた。僕らを結び付けていた、共通の話題は車だった。長距離のトラックドライバーとして仕事をするのはけっこう大変です。それだけに拘束時間も長い。学歴を重視するのはやめよう。確かに昭和の時代は、試験で高得点を取り、一流とされる大学に入り、一流と言われる企業に就職することを、ほとんどの人が目指した。AFFINGER4.。