XS750のブレーキメンテナンスはプロに任せるのが安心です35万円で始めるナナハンライフ。部品交換XS750のフロントブレーキピストン何年もさぼっていたブレーキのメンテナンスをバイク屋さんにてやってもらいました。自分でやるには経験と環境、設備が圧倒的に不足しているので、餅は餅屋ということで!メニューはブレーキキャリパーの分解清掃(オーバーホール)とブレーキフルードの交換です。横で見ていて感心したのは、本当に無駄のない作業だったことです。プロなので当たり前といえば当たり前なのですが、決して広いとは言えない店内でいかに効率よく作業を進める様にため息が・・・。ブレーキキャリパー内のピストンシールの溝も綺麗にしてもらいましたが、専用の工具があるんですね。いうのはサンデーメカニックは普通持っていないので、こういったところで仕上げや所要時間に差が出るんですね。グリース類もメタルラバーグリスなるものを使用。僕なんかはモリブデングリス、シリコングリスしか持っていないし、それで十分だと思っていました。写真はフロントブレーキのピストンです。ひどいサビや虫食いもなく、自分の目で確かめられたのが良かったです。キャリパーのシール類は交換。シールキットは5,555円!ダブルなので2倍。薄給の身にはなかなかのお値段でした。(リアは4,400円だったと思います)ブレーキフルードもワンマンブリーダー(これがあるととても作業が楽)であっというまに交換終了です。リアブレーキのマスターシリンダーのダイアフラムがかなりへたっているのですが、こちらは部品が出ないようで引き続き使用です。いざというときはマスターシリンダーを汎用品に交換か他車から流用しなくてはいけないかも知れません。バイクはどんどん古くなっていくのに、ついつい後回しになりがちなブレーキのメンテナンスは実は重要ですよね。今日はタイヤ交換も同時にお願いしたので、足回りがリフレッシュされて帰路もいつもと違うフィーリングで帰ってこられました!最後までお読みいただき、ありがとうございました。現在タペット調整中のXS750ですが、調整用のシムが手に入らず難儀しているところです。他のバイクのシムと互換性がありそうでないのです。同じような思いをしている人の参考になればと思います。バイクのシートの上に被せる座布団です。ゲル(ジェル)+座布団で「ゲルザブ」という商品名なのでしょう。最高に分かりやす...記事を読むXS750のETC取り付けロングツーリングに不可欠となったETCをXS750に取り付けてみました。取り付けを検討している方の参考になれば幸いです!記事を読むヤマハといえば「ミッドナイトスペシャル」という時代がありました。バイクブーム前夜の80年代初頭、ヤマハは既存のモデルに特別なカラーリングを施してスペシャルバージョンをリリースしていました。それが「ミッドナイトスペシャル」です。「ミッドナイトスペシャル」、最高の響きです!令和の今でも通用するカラーリングだと思います!記事を読むXS750のシートを簡易補修する【閲覧注意】シートベースとはシートの基礎部分です。今時のオートバイは樹脂製がほとんどだと思いますが、XS750の年代は鉄製のが多かったんですよね。鉄ということはサビます!ほっとくとドンドン朽ちていきます。走行にあまり関係ない箇所なので放っておいたのですが、このたび修理にトライしました。記事を読む昭和53年(1978年)のパーツ価格が判明XS750も全世界でどのくらいの台数が走っているんでしょうか?コンディションのキープにはスペアパーツが必要です。今回は昔のバイク雑誌よりXS750のパーツ価格をご紹介します。記事を読むオイル漏れに効く最高のケミカルは?バイク、クルマに乗っているとエンジン周りのオイル漏れ、オイル滲みに見回れることがあります。根本的にはエンジンを分解整備(オーバーホール)を行い治すことが基本だと思いますが、予算がかけられない人はケミカルを試してみるのはどうですか?記事を読むXS750のエンジン始動のコツXS750のエンジン始動方法は2種類あります。一般的なのはセルボタンを押してスタート。一つの方法はキックペダルを使ってスタート。筆者のXS750はセルでのエンジン始動ができないのでキックスタートONLYなのです。かかりづらいときの対処方法をお教えしたいと思います。記事を読むXS750のキャブレターセッティングXS750のキャブレターオーバーホールをしたので、その備忘録です。古いバイクの上、情報が少ないXS750なので、部品を手配するのも一苦労です。フロントフォークのメンテナンスでオイルシールを頼んであるのですが、最悪違う車種のを頼んでいた可能性があります...。現物あわせでダメだったらどうしようかと震えています。PMピストンシールはカワサキの43049-1098がほぼ同サイズで使えるようです。Kennyさんのブログで教えてもらいました。1個600円程ですから、自分は今度オーバーホール用に購入しました。PM>xs750jpさんコメントありがとうございます。カワサキの部品が流用できるんですね!雑誌などではこういう情報がなかなか見つからないので、インターネットってすごいと思います!リアブレーキのマスターはまだ使えていますが、ストックしておいてもいいかも知れないですね。お身体、ご自愛下さいませ。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。※サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。上に表示された文字を入力してください。35万円で始めるナナハンライフ。