ユーノス(マツダ)NAロードスターがかっこよすぎて即決した!カーギークス!ブログ紹介ブログポリシーコメントポリシーメンバー紹介ケーニッヒアルファードカーライフライフログテニスフォトライフアヴェンタドールビジネスコンタクトカーギークス!ブログ紹介ブログポリシーコメントポリシーメンバー紹介ケーニッヒアルファードカーライフライフログテニスフォトライフアヴェンタドールビジネスコンタクトブログ紹介ブログポリシーコメントポリシーメンバー紹介ケーニッヒアルファードカーライフライフログテニスフォトライフアヴェンタドールビジネスコンタクトホームカーライフユーノス(マツダ)NAロードスターがかっこよすぎて即決した!カーライフNAロードスターユーノス(マツダ)NAロードスターがかっこよすぎて即決した!2018年05月23日ぜんせーが書いたじぇ!この記事は旧ブログから移行した記事です。週末に、下の子とヨドバシカメラを徘徊しておりましてね。あれよあれよでドローンとGoPROを買っちまいましたよ。GoPROでドりしてるところを撮って復習しよって魂胆ですわ。ドローンは何度かトライしてるんですが、毎回初フライトで、そのままクラッシュ→ゴミ化してるので、今回はホバリング機能もついた中級機を買いましたよ。最近いろいろ悩んでおります。今までの車の選択基準は、いかにドヤれるかとか、どれだけパワーがあるかとか、外装品に金かけて、それ意味あんのみたいなことしたり、まぁざっくり言えばミーハーなことばっかり考えてたんすけど、ここ最近の流れで国産2リッタークラスとか、コンパクトとか乗ってると、以前に比べてクルマへの見方っちゅうもんが変わりましてね。これからボクはどんなカーライフを送れば楽しめるんだろう・・って真剣に考えていまつ。そんなこんなで先日先輩のI丸さんのNDロードスター乗って、軽量スポーツってこんなにおもろいんかぃなって驚いたり、ドリ講習のティーチャーにもロードスター乗れ!って叱責されたりしてると、今ボクが乗るべきものはロードスターしかないんじゃないかって思いつつあるんすよ。思ったのが土曜日の午後で、夕方に差し掛かると、勢いがまして、うぉーロードスター欲しいぃぃぃ!今すぐ欲しいぃぃー!って叫ぶレベルになったんすよね。いやもちロードスターはNA型ですよ。ほんとはND欲しいんすけど。価格がまだ高いのと、電子制御バリバリな現代車から一歩距離を置いてみたいって思っとるんす。先日、性懲りもなくドリ会に参加しておりまして、いっちょまえに定常円とかできるようなったんすよ。八の字はまだ一定の確率で失敗しますがね。そんでおもしろくて、えんえんとクルクル回ってたら見事にタイヤを使い切ったりしてたんですが、グリップ走行で、ケツ滑らせながら走るのを覚えると最高に楽しいわけですよ。カウンター当てながらスピード出すじゃないですか。これよ自分が求めてた刺激って。BRZも悪くないんですが、どうしても重さを感じちゃうんす。現代車って安全上の基準から重くなるのは宿命みたいなもんじゃないすか。ハイクラスのスポーツだと更に至れり尽くせりで、もはや素人でも遅く走るの不可能なくらいチューンされてると思うんすよ。簡単だって思ってたグリップ走行とかドリが思った以上に繊細で、高度なテクを求められるって知ってくると、クルマに頼らず、素の自分の能力を上げたいなぁって考えてくるんすよ。なると、原始的なクルマで、そうね、それはエンジンにタイヤがくっついてて、それをコントロールするステアリングだけのクルマみたいな。いう類のが欲しくなったわけです。初代ロードスターがピッタリでしょう。土曜の夜に差し掛かると、ロードスター中毒は増して、うぉぉぉーロードスターよこせこらぁぁぁー!って末期の麻薬中毒患者みたくなってました。国産スポーツをいろいろ眺めて、高ぶった気持ちを抑えたと思いきや、逆に国産軽量FRスポーツへの気持ちが更に高ぶりましてね、翌日日曜、ええ。速攻行きましたよ中古車屋。なんすかこのNAロドスタ。