1821TCばーつくを走る関鉄バスを中心に。G0671821TC1821TCばーつくを走る関鉄バスを中心に。G067/KL-JP252NAN改+西日本車体工業(B型96MC)東急中古車で東急時代の社番はT400です。社番が400代となる同年式のトップナンバーでした。関鉄ではP022に続くもので注目を集めています。前面窓下辺を乗降口側のみ切り下げているB-II型を標準としていますが、中型の場合はその設定がなく前面窓下辺は一直線になっているのが特徴です。東急の96MCの場合、ノンステップ車に限って、バンパーの中央部上方に「ノンステップバス」表記を入れていた関係でナンバープレートが下寄りとされ、これもまた、外観上目を惹くところとなっています。クーラーはデンソー製となっています。併せて前扉も車体に合わせて塗り分けられたために、P022と比べると軽快な印象に仕上がっています。東急時代のLED行先表示機の取り付け枠を撤去し、LED行先表示機の筐体を天井に取り付けた金具に直接固定する工法が取られているのも目立ちます。この改造は同じ東急中古の9382TCでも見られますね。後半部は前向2人掛座席が3列並べられています。中扉向かいの4・5列目が跳上座席となっています。折り畳んだ際に上面に降車釦が現れる仕様です。乗降口側2・3列目部分の床は嵩上げされています。他は水色の柄物という組み合わせとなっています。床は灰色の平滑な床材張りとなっています。斯様に車内は概ね東急時代のままとなっています。側面行先表示機の裏側に接着されているのも特徴です。これもまた、9382TCでも同様の改造がなされていますね。WordPress.com.モバイルバージョンに移動コメントを読み込み中...コメントをどうぞメール名前サイト%d人のブロガーが「いいね」をつけました。