多摩200か20-90新百合ヶ丘駅にて-2012.12JTカップのシャトルバスとして使用された11-A6056。新型エアロスターは町田営業所所属の車両が乗り入れていますが、窓ガラス周辺の塗り分けが異なるので違和感があります。吉13@吉祥寺駅-2011.2.202009年12月投入のA6051・6052に続いて導入された、エアロスターのノンステップバス。LKG-代となり、クーラーのユニットが三菱重工製からデンソー製となっています。吉14@調布駅北口-2011.2.20新車がエルガで統一されている生田、町田とは違い、吉祥寺や武蔵境にはいすゞ・日野・ふそうの3メーカーが導入されていて趣味的に面白くなってきています。こまバスの予備車として配置された日野ポンチョ。ロングボディーで、入口・出口と扉が2つあります。16-F6089京王井の頭線の線路切り替え工事の伴う代行バスとして使用された際の一コマです。この時は唯一のカラー表示車として登板されましたが、白色のみの表示でした。若葉台循環での一コマ。一周10分程度の非常に短い路線となっています。2011年7月に初代エルガ00-F9006・00-F9007の代替として登場したエルガノンステップバス。1996年式のいすゞLV。生田営業所には短尺・高出力のツーステップバスが導入されていました。2002年式のエルガノンステップ。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。※サイト上に表示された文字を入力してください。defined.")}))}();タイトルとURLをコピーしました。