27.1mスタジアムアクセススタジアムへのアクセスは下記のとおり。車でアクセス(駐車場)富山駅から直行バス富山駅南口バスロータリーカターレ富山ホームゲーム開催日は、臨時直行バスが運行しています。運賃は片道270円(大人・小人共通)運行時刻は試合数日前に「カターレ富山公式ウェブサイト」でお知らせされます。富山駅から路線バス富山駅南口から(36)総合運動公園線にて「総合運動公園」で下車。運行本数は1~2時間に1本と少ないので、事前に「NAVITIME」などで発車時刻を確認しておきましょう。Taxi(2023年2月4日に検索)富山駅からタクシーを利用する場合は、所要時間は約25分、運賃は4,920円が目安となります。まで、徒歩約30分です。富山空港へ向かう便は羽田空港と新千歳空港のみのため、おそらく利用するのはコンサドーレ札幌サポーターでしょうか。東京からは新幹線でアクセスできますし、あまり需要はないと思われます。上図の場所(P)に約1,200台の無料駐車場があります。検索し駐車場を予約すると安心です。土管のような屋外トイレスタジアムの外観は、観客席のRC構造を支える連続したトラス梁が特徴です。緩やかな曲線・曲面の中に鋭いものを対比させる意図があり、V字型の柱がオーバーハングしたスタンドを支えています。メインスタンドの前には土管の形をしたトイレが設置されています。T字カミソリのような照明塔スタジアムは空港に近く、照明は高さ制限によりT時カミソリのような高さを抑えた形状となっています。夜になるとビームのような光線が印象的ですね。北サイドスタンド北サイドスタンドには大きな電光掲示板が設置されています。「立山連峰」の眺望を活かした構成で計画されています。スタジアムは公園と融和する、なだらかな曲線と曲面を持つシルエットが基本構成とされました。全周をスタンドで取り巻き、内側にファミリースタンドと称する芝生スタンドを設け、日常的な利用に対応する2段のスタンドで構成されています。空港近くの高さ制限の影響もあるためか、スタジアムの中に入ると、遠くに山々の影が見えるだけで周囲には建物などほとんど見えません。とりスタジアムの外には何も無いように感じ、大げさですが何か別世界に来たような感覚がありました。1995年1月号2023年5月11日authorさかとり1992年生まれ。小学1年から高校3年までサッカー歴12年。2018年頃からスタジアム観戦に熱中し、2021年にJリーグで使用される全スタジアムでの観戦を達成。スタジアム観戦に役立つ情報やJリーグに関する内容を発信。