プチ日記COLKIDが日々の出来事を気軽に書き込む小さな日記です。工場に出勤する時は、早朝の決まった時間の電車に乗る。駅で車に乗り換えて会社に向かう。電車は、時折遅延はあっても、基本的にいつも同じ時刻に駅に到着する。駅から会社までの移動にかかる時間は、日によって前後する。信号への引っかかり方で、数分の違いが出るのだ。片側一車線の狭い交差点で、右折車が混ざり道を止めてしまうと、信号が青でも通過できないことがある。言え、それに要する時間的ロスはある程度決まっているようで、会社に到着する時刻は、遅れても5分程度の範囲に収まっている。大きく狂うのは雨の日である。駅までご主人や子供を送る車で、駅周辺の道路がごった返すのだ。ドライバーが大抵運転に慣れていない人なので、交通全体がスムースに動かなくなる。他の車の抗議のクラクションが鳴り響く。その混乱から抜け出すのにけっこう時間がかかるのだ。裏道に逃げることも考えたが、誰も思いつくことは一緒で、結局そちらもスムースには動かない。天気も悪いので、悪条件が重なってしまう。雨の日は家族が車で送迎する・・というのは当然のことなのだろう。実は我家は、父親が運転免許を持っていなかったので、僕が子供の頃は、送ってもらった経験がまったく無い。横殴りの雨の中でも、雪の降り積もった中でも、かじかんだ手で自転車を運転して駅に向かった。そのため、ずいぶん皆楽をしているなあ・・と羨ましく思う。今は駅前に住んでいるので、そういうことは無くなったのだが・・・というわけで、雨の日は会社に到着する時間の予測がつかない。駅前の道路が両方向とも車で埋まってしまい、そこを抜け出すのに何分かかるか分からないのだ。ほとんど動けないまま、信号機が何度か変わるのを眺めているだけのこともある。仕方が無いので、始業時間より30分以上前に到着するくらいの余裕を見て家を出ている。S大きな画像スリップオンを履く機会が増えた。楽なのを覚えてしまい、紐を結ぶのが面倒になってきた(笑)ならば久しぶりにあれを履いてみようかな・・と、引っ張り出してきた。フローシャイムのユーマである。Pro)スリップオンの中でもコブラヴァンプと呼ばれる形の靴の原点だ。60年代のもっとも高品質な時代のもので、数年前に自分の足に合うデッドストックが奇跡的に手に入った。以来この靴だけは大切に持っていた。ご存じの通り、僕はスリップオンは苦手で、実は数回しか使用していない。スニーカーのスリップオンで慣れてきて、革靴の方もトライする気になったわけである(笑)久しぶりだったので、革をしなやかにした方が良かろうと、何日か前からデリケートクリームなどで水分を補給しておいた。Pro)やはり紐靴のようには足に固定できないので、歩くのも恐る恐るではある。名靴だけあり、一日履いてみたけれど、特に問題は出なかった。踵もしっかり付いてくる。そのうち履いているのを忘れてしまう程であった。念のためにタンパッドも買っておいたが、必要なかった。靴の形がシュッとしていてカッコよくて、自分の足のベタッとした形状と違う。そのため小指が押されるように感じるが、きれいに面で当たっているためか、痛くなることは無い。スリップオンとして妥当なフィッティングと言えるだろう。長い距離を歩くための靴ではないが、軽くカジュアルに街を歩くには最高の一足である。今日は凄く疲れて、夕刻には体が重くて、歩くのも嫌なくらいであった。辛くなってコンビニで栄養剤を買って飲んだ。効果があって楽になった。仕事が残っていて持ち帰った。夏休みの宿題みたいだね。毎朝テレビでNHKの朝のニュースを流している。座って見る時間は無く、脇目でそれを見ながら出勤の準備をする。世界で何が起きているか、一通り確認しておく必要がある。食事をしたり、着替えたりしながら、チラチラと見ている。重要なのは、天気予報である。今日の天気を見て、その日の服装などを決めなければならない。朝は気温が低そうなら、羽織れるアウターを着るし、雨が降りそうならゴアテックスのシューズを選ぶ。実質的に天気予報の情報がもっとも重要になる場合も多い。ところが朝は出発の準備で大忙しなので、天気予報をじっくり見ている時間が無い。30分早起きし、コーヒーを飲みながら新聞を開き、テレビの天気予報をしっかり聞くのが日課・・という友人もいる。僕の場合、朝早く出なければならないこともあり、起きてから家を出るまでのルーチンが分単位で決まっている。手を止めて天気予報を見る余裕はないのだ。天気予報の時間になると、天気図を前に前線などの状況を説明して、日本全国の天気を解説してくれる。残念ながら、その説明をじっくり聞く時間が無い。日本全国の天気の移り変わりは、もちろん出張などでそれが必要な人もいるのだろうが、とりあえず今日の自分には関係ない。身勝手な意見ではあるのだが、こちらとしては、早く自分の住む地域の天気の状況が知りたい。そのため、全国の天気のコーナーは見ないで、その間は別の作業を進めている。意外にしっかり見るのは、より短時間で情報を提供してくれる1分天気のコーナーだ。準備が一通り済んだ時間に流れることもあり、このコーナーはしっかり見ることが多い。ネットで天気を調べればいい・・というのは分かっている。スマホには天気予報のアプリが入っており、毎朝ちゃんと目を通している。地域の時間ごとの天候、気温、簡単なアドバイスなどが出ている。テレビのDボタンでも、ほぼ同じ情報を得ることが出来る。文章と絵で提示されるそれらの天気予報は、不思議と実感が伴わないのだ。そのため服装を選ぶ際に、意外に役に立っていない。これは受け取り側の判断能力の問題なのかもしれないが・・・その点、1分天気はけっこう有益である(笑)外から中継するので、レポーターの表情や服装、周りの空気から、今の状況がリアルに伝わってくるのだ。後ろを歩く街の人たちの服装、傘の有無なども重要な情報になっている。あれ、意外に厚着だな・・とか、もう降りだしているんだ・・とか。1分の時間内にまとめなければならず、余計な情報を省いているので、簡潔で欲しい情報だけが手に入るところも嬉しい。S大きな画像メレルのジャングルモック(2023年4月24日の日記)とキーンのターギー・スリー(2022年10月16日の日記)を交互に履いている。どちらもそれぞれの会社を代表するスリップオンだ。僕の持っているサイズは、ジャングルモックが7(25)で、ターギー・スリーは26である。アッパーの素材も前者がスエードなのに対し、後者はオイルレザーっぽい本革・・と違いがある。そのため直接比較するのは少し無理があるのだが、それぞれに特色がしっかりある。S)※手前がジャングルモックで奥がターギー・スリーどちらも「踵のホールド」重視でサイズを選んだ。その結果、特にジャングルモックの方は、全長がわずかに短めに感じる。ひとつ上のサイズにすると、歩くと踵が外れてしまう。スリップオンは本当にサイズ選びが難しいのだ。ジャングルモックの全長が短いと言っても、実用上は問題ないレベルで、実際にかなりお気に入りで、普段履く機会が多い靴のひとつになっている。捨て寸は少なめだが、まったく無いわけではなく、親指の爪の上側が少しアッパーに当たる。それほどの圧迫感はなく、普段は忘れている程度である。ターギー・スリーの方は、柔らかい袋に足がスッポリはまる感じ。ルーズフィット気味だが、ストレスは非常に少ない。細身に見えるジャングルモックの方が、寸足らずになるのは不思議ではあるが、サイズが25と一回り小さい事もあるのだろう。見た目はジャングルモックの方が明らかにスマートである。スリップオンではあるが、とてもスタイリッシュに見える。ターギー・スリーはドーンと横幅が広く、先端部もオブリークトゥっぽく丸っこい。好みが分かれるデザインで、人から何だかカッコ悪い靴だと言われることもある。S)履いた感触であるが、材質が違うので何とも言えないのだが、ジャングルモックの方が硬質感がある。スエードなのにしっかりした感触で、引き締まった履き味である。紐の無いスリップオンなので、ある程度強度を持たせる必要があるのだろう。一方でターギー・スリーは、ソールの影響か、履いた感触が非常にソフトだ。踵の周囲にも厚みのあるクッション材が入っている。歩くとジャングルモックはカツカツという感じで、ターギー・スリーはヒタヒタという感じ。履き心地に関しては、柔らかいターギー・スリーの方が好きかな・・・それでいて履く頻度は、むしろジャングルモックの方が高いのが不思議なところであるが・・・どちらにも共通して言えるのは、履いていて非常に楽で、ストレスが少ないということだ。靴紐をしゃがんで締める必要が無いのが、こんなに楽とは思わなかった。一度味わうと病みつきになり、リピーターが多いというのも頷ける。それぞれに特色があるが、いずれにしても1足持っていて損は無い靴である。「羊羹食べる?」と言われて渡された。Pro)ドーンと36本入り!・・・重い。2キロ以上あるんじゃないか。隙間なく羊羹ぎっしりのソリッドな塊だからな。調べたら96本入りというのもある。そちらは6キロ近くある。会社の特殊プリンター駆動用のパソコン2台が古くなり、時折おかしな動きをするようになってきた。当時同じパソコンを2台購入し、それぞれで業務用の機械を稼動していたのだが、2台ともほぼ同じような症状のトラブルが出ている。いう壊れ方をするパーツが使用されているのだろう。そこは製造上重要な工程なので、パソコンが動いているうちに、新しいものに交換しなければならない。いつもお願いしているシステムサポートの会社に連絡を取ったら、すぐに様子を見に来てくれた。問題のパソコンの状況を確かめたところ、どうもwifiのバージョンが古くなって、数年前から2台ともネットに繋がらなくなっているようだ。そのためWindowsの更新が滞っていることが分かった。ネットに繋がっていないのは分かっていたが、業務に支障がないので放っておいたのだ。それが今回の不具合に絡んでいるかどうかは分からない。急に最新バージョンにアップデートすると、かえってそれが原因でまったく動かなくなってしまう可能性もある。危険なので下手に更新はせず、今のパソコンはそのままそっとしておこう・・・という結論になった。入れ替える新しいパソコンを見積もってもらうことになった。本来ならWindows11にすべきなのだろうが、そうはいかない事情がある。そのパソコンで稼動する特殊プリンターのドライバーが、2台ともWindows11に対応していないのだ。一般家庭向けの機械ではないので、簡単には新しいOSに対応してくれない。そのため新しいパソコンも、Windows10搭載のモデルにせざるを得ない。・・と言われそうだが、業務用はそういう事が多いのだ。OSが新型に変わっても、動作の検証は大仕事なので、簡単には対応できない。メーカーにも確かめたが、やはりWindows10以外のOSでの動作は保証できないと言われた。旧OSのパソコンが売られているのは、こういう事が起こるからであろう。Windows10は程なくサポートが終了するので、システムサポート会社も導入に当たっては慎重になっている。「10の場合、一筆書いていただいています」とまで言われた。数年後にOSのサポートが終了する時に、なぜ分かっていてこんな古いものを入れた・・と問題になる事が多いのだそうだ。その時の責任を明確化するために、文書として残しておくのだと言う。いずれにしても、肝心の機械が10でないと動かないのだから仕方が無い。今回はWindows10のパソコンから選ぶしかない。駆動するプリンター本体を最新のものに買い換えれば、11に対応しているかもしれないが、それには数千万円ものお金がかかる。OSの保証期限が来たら、もうサポート出来ませんからね・・・と脅されるように言われた。他に選択肢はないので致し方ない。見積もってもらったのだが、やはりあれから資材高騰もあり、かなり価格が上がっている。パソコン本体だけでなく、その会社のサポート料金も値上げしており、合計でかなりの金額になる。困ったものだな・・と、その見積書を見ていたが、ふと思いついた。そもそも機械の稼動専用に使うパソコンなので、何も最新版にバージョンアップしていく必要は無い。最初の性能のままで、数年間安定して動いてくれればいいのだ。ウイルスなどに感染しないためにも、むしろネットから切り離して、独立させて使った方が長持ちするのではないか。考えると、デルなどのサイトで旧OSのパソコンを買い、自分でドライバーを入れてプリンターに接続する方がいい。それだと数万円で済んでしまうだろう。(ただしドライバーの設定が細かいので、作業はけっこう大変ではある)せっかく見積もってもらったが、方針を変えて、そのシステムサポート会社からは購入しないことにした。近く直販サイトからまず一台購入して、入れ替えにトライしてみようと考えている。会社で生産した製品を、路線便で全国に届ける。数ヶ月に1回くらいの割合ではあるが、輸送中に事故が起きる。事故と言うのは、荷物を破損してしまう・・ということだ。運送会社から事故の連絡が入ることもあるが、届け先の得意先から、製品が汚れているとクレームが入る場合もある。本来は、運送会社が持ってきた時点で、荷物に問題がある場合は「受取拒否」をする必要がある。見ずに受領印を押してしまうと、問題なく受け取りました・・・という意味になるので危険である。後から文句を言っても、届けた時点では破損していなかったと、運送会社も主張することが出来る。なると責任の所在があいまいになり、いろいろと揉める事になる。結局は出荷元であるこちらが被るしかなく、泣き寝入りしたことも何度かあった。出荷時点では念入りにチェックしているので、最初から汚れていることなどあり得ないのだが、誰かが折れないと事が収まらない。最近は、先方に届ける時点で、運送会社が「破損しています」と申告してくるようになった。荷物をお持ちしましたが、一部破損しています・・と届け先に申し出るのだ。受取拒否にしますか?・・と、運送会社側から聞いてくる。結局輸送中の破損事故の発生は完全には防げないので、保険を使って対処する仕組みが定着してきたのだろう。下手に隠そうとして、会社の信用を落とす方が損失が大きい。時には、破損は外装だけで本体は大丈夫だから・・と届け先に受け取ってもらえる場合もある。実は運送する側にしても、ほとんどの場合、その届けた本人が破損させたわけではない。最終的に受取人に届けるのは、あくまで現地の営業所の配送員である。破損した荷物を持って行って、相手から文句を言われる役割の人は気の毒ではあるのだ。全国にものを送れば、途中配送センターなど中継地点で、何度か荷物の積み下ろしをする。自社では無く、委託した協力会社で行われる場合もある。その輸送工程のどこかで、誰かが製品を破損したのである。誤って荷物を破損した場合、そのまま報告せずに隠してしまう人がいるのか、あるいは届け先まで持って行ってから対応を決める仕組みになっているのかは分からない。いつも先方に届く時点で事故が発覚する。それから慌てて再度製造して配送手配しても、お客さんには予定の日に届けられず、迷惑をかけることになる。具体的にどういう破損状況かというと、ウチの商品の場合、荷物を引き摺って外装を破ってしまう事故が多い。荷物が大きくて重ければ、多少引き摺らざるを得ない事もあり、そのため製品は厚手のクッション材で包んで厳重に梱包している。プロであれば荷物の扱い方は心得ているので、通常はそれで十分である。ところが中には最初から持ち上げようとはせず、ズルズルと引き摺ったまま運んでいく人がいるのだ。あれだけのクッション材を貫通して商品本体まで破損するとなると、よほど長い距離を引き摺って行ったのだろう。地面に段差や突起などあっても、その上を擦ったまま通過し、外装がバリッと破れても、俺の知った事ではない・・という人である。今までの経験から、輸送中の破損事故は、大抵同じ場所で発生している。その地区の営業所に届くまでのどこかで、そういうラフに扱う人が混ざっているのだ。そのため配送係が恐れて、その地域の得意先への輸送は、用心して梱包を強化したり、運送会社を変えたりしている。あと過去に何度か発生しているのが、フォークリフトの爪を製品に突き刺してしまう事故だ。配送センターに行くと、荷物をパレットに乗せて、凄い勢いでフォークリフトで移動しているのを見る。時間との勝負・・と言う感じで、右へ左へと、フォークがかなりの速度で行き交っている。その際に見誤って、爪をパレットの穴ではなく、その上の荷物に突き刺してしまうのだ。返却された荷物を見ると、どうすればこうなるのか・・というような、酷い破損状態になっている。金属製の爪で串刺しにした状態である。あの勢いでフォークリフトで走り回れば、いくらオペレーターがベテランでもこういう事故が起きる。人手も不足しており、作業の効率を上げなければならないのだろう。安全性を考えても、もう少し運用に余裕を持たせられないのだろうか・・とは思うが、将来的には自動化されて、ロボットが行う仕事になることを思うと、今は過渡期なのかもしれない。最後の銃撃」のDVDを観た。公開当時、世間ではそこまで評価されなかったが、個人的に好きな作品で、定期的にDVDでも鑑賞している。王道を行く西部劇で、何度観てもいいなと思う。実は父親と最後に観た西部劇でもあり、その意味で思い入れもあるのだ。それはそうと、DVDに映像特典で付いていた「未公開シーン集」というのを、初めて観てみた。撮影はしたが、公開時に何らかの理由でカットして、採用されなかった映像だ。DVDのメニューから飛べるのだが、あまり興味が無く、今まで観ようともしなかった。数分程度の短いシーンが何篇か入っている。それぞれに監督のケビン・コスナーのコメントまでが付いている。カットするくらいだから、大したものではないだろうと思い込んでいた。ところが観てみると、なぜこのシーンをカットしてしまったのだ・・というものばかりであった。重要と思われるシーンが多く含まれているのだ。本編でストーリー上何となくあやふやになっている部分が、それらのシーンがあると明らかになる。映像的にも優れているシーンがあった。これがあると無いでは、全体の分かりやすさやスケール感がかなり違ってくる。この映像を加えて、再編集版をもう一度作り直したいくらいだ。ケビン・コスナーも、このシーンをカットした俺の辛さを分かって欲しい・・と言っている。中には演出上のミス、リズム感が違う・・といった、不採用の理由が明確になっているものもある。これをカットしなければならないのか、理由がはっきりしないものもある。何となくではあるが、やはり時間の制約のようなものがあるのではないか・・と感じた。映画は興行なので、映画会社は一日に何回放映できるか、いくら興行収入が上がるかにこだわる。会社と監督がその点でもめるのはよく聞く話である。「シン・ゴジラ」では、セリフを倍のスピードで話させて、時間を短縮させたというエピソードが話題になった。会社にカットしろと言われて腹を立てた黒澤明監督が、そんなに切りたければフィルムを縦に切れ、と言ったのは有名な話である。映画の制作の現場って、実際には様々な制約に悩まされるものなのだろう。ケビン・コスナーも泣く泣く切ったと言っていた。高校時代の同級生に、犬の鳴き真似が上手い奴がいた。「ワン!」と、少し勢いをつけて吠える。小型から中型くらいの犬が、吠えた時の声にそっくりだった。飼い主に何かを知らせたい時とか、自分を主張する時とかの、あの鳴き声である。後ろから吠えられたら、ビックリして振り返ってしまうほど似ていた。同窓会で久しぶりに彼に会った時に「ねえねえ、犬の鳴き声をやってよ・・・」と頼んだ。高校時代にはいつもやってくれたのだ。今は彼は出世して、会社を興した後それを売却し、IT系最大手の会社の役員などを歴任し、さらにどこかの大学の教授もやっている。本も何冊か出しているし、日本のIT系を代表する数人に選ばれたりもしている。アメリカで育っているので、そういうバリバリ経済活動をする生き方が身に付いているのだ。Facebookでも繋がってはいるが、他の人からは大先生の扱いなので、気安く呼び捨てで書き込み出来ない。その彼に犬の鳴き声をやって欲しいと頼んだ。・・・などと言いながらもやってくれた。それではただワンッと言っているだけだ。本物かと思うようなリアリティが感じられない。彼は何度かトライしたが、結局上手く吠えることができなかった。僕はそんな彼に言い放った。「下手糞!」しかし人のことばかり言っていられない。以前僕はネコ語が話せることを書いた。(2021年1月16日の日記)何度かネコ語で付近のネコたちを騙したことがある。おもしろいように引っかかるので、ちゃんと言葉として通じているのだろう。ところが最近は、そのネコ語が上手く発声できなくなってきた。声帯が狭くなっているのか、スムースに声が出てくれない。以前は滑らかに口から出てきて、高音域までクリアに延びて、淀み無い声でネコ語が話せた。それで多くのネコたちを騙してきたのだ。それが今では、何だか喉に異物が絡まったかのように、濁った声になってしまう。歳をとって喉の筋肉が弱まったのか・・・たぶん犬の鳴き声が上手かった彼も、同じように声帯が老化してきたのだろう。