インナーチューブ寸法39×570×595Lインナーチューブ腐食及び曲がりの修理依頼。状態2本共0.3〜0.4mmの曲がりあり。表面に点錆が発生しておりました。対策と方法ハードクロームめっきで再生いたします。曲がり修正をしてハードクロームめっき再生します。曲がりのあるインナーチューブを油圧プレス機で曲がりを伸ばす。仕上がり寸法φ38.95mm最終仕上げはサイザル仕上げをしました。この度は御依頼ありがとうございました。ご縁ありましたら宜しくお願い致します。シフトフォークのギヤ入替接触部を硬質クロム肉盛りバフ研磨仕上げ。グラインダー研磨にて高さを合わせる。バフ研磨にて形状を整える。高さをあわせ仕上げる。インナーチューブのメッキ再生。これは円筒研磨加工に必要な作業です。「再メッキ」オートバイ部品。リヤサスペンションロッドの再生メッキ加工。仕上げ研磨を行います。シフトフォークの爪部を硬質クロム肉盛りバフ研磨仕上げ。ギヤスピンドルシャフトのシール部を硬質クロム肉盛り研磨仕上げ。加工用の両センター加工。4気筒クランクシャフトの全ヶ所ラップ仕上げ。摩擦抵抗の軽減としてラッピング加工。インナーチューブのメッキ再生をさせて頂きました。長年の使用で傷んだ部品でも硬質クロームメッキで肉盛り再生メッキ可能です。曲がりがある部品でも曲がりを伸ばし再生メッキ研磨で蘇ります。硬質クロームメッキを施された表面は、非常に硬くビッカース硬さHV850を示す。クランクシャフトの1番ピンと3番ピンを硬質クロム肉盛り研磨仕上げ。3番ピンを楕円が無くなるまでアンダーカット。ラッピング仕上げまで。OHVエンジンパーツ、バルブリフターの当たり面を再生メッキさせて頂きました。摩耗した爪へ肉盛り再生めっきさせて頂きました。サバンナリヤホイルシリンダー及びピンストンの硬質クロムバフ仕上げ。クランクシャフトの3番ピンを硬質クロム肉盛り研磨仕上げ。ロッカーアームのスリッパー面をメッキ再生バフ仕上げ。カムシャフトのジャーナル部を硬質クロム肉盛り研磨仕上げ。東京都2023.05.18【メッキ再生】摩耗したスクリューローターの表面をメッキ再生バフ仕上げ。ピストンロッドのメッキ再生研磨仕上げ。【再メッキ】インナーチューブの再生メッキ研磨仕上げ。肉盛り再生メッキ研磨仕上げ。4気筒クランクシャフトの全ヶ所ラップ仕上げ。アームシリンダーロッドφ30の再生メッキをさせて頂きました。2021.07.112021.09.26【再メッキ】油圧シリンダーロッドのメッキ再生研磨仕上げ。サバンナリヤホイルシリンダー及びピンストンの硬質クロムバフ仕上げ。クランクシャフトの3番ピンを硬質クロム肉盛り研磨仕上げ。ロッカーアームのスリッパー面をメッキ再生バフ仕上げ。カムシャフトのジャーナル部を硬質クロム肉盛り研磨仕上げ。東京都2023.05.18【メッキ再生】摩耗したスクリューローターの表面をメッキ再生バフ仕上げ。ピストンロッドのメッキ再生研磨仕上げ。佐賀県2023.05.14【表面硬化】オイルシールスリーブの表面に硬質クロム研磨仕上げ。ピストンロッドの再メッキ研磨仕上げ。【再メッキ】インナーチューブの再生メッキ研磨仕上げ。肉盛り再生メッキ研磨仕上げ。4気筒クランクシャフトの全ヶ所ラップ仕上げ。アームシリンダーロッドφ30の再生メッキをさせて頂きました。2021.07.112021.09.26【再メッキ】油圧シリンダーロッドのメッキ再生研磨仕上げ。長年の使用によって磨耗した押しコップを硬質クロームメッキで復元修理しました。2021.08.13クランクシャフトの肉盛り再生メッキ研磨ご依頼ありがとうございます。【再メッキ】インナーチューブの再生メッキ研磨仕上げ。肉盛り再生メッキ研磨仕上げ。4気筒クランクシャフトの全ヶ所ラップ仕上げ。アームシリンダーロッドφ30の再生メッキをさせて頂きました。サバンナリヤホイルシリンダー及びピンストンの硬質クロムバフ仕上げ。クランクシャフトの3番ピンを硬質クロム肉盛り研磨仕上げ。ロッカーアームのスリッパー面をメッキ再生バフ仕上げ。カムシャフトのジャーナル部を硬質クロム肉盛り研磨仕上げ。東京都2023.05.18【メッキ再生】摩耗したスクリューローターの表面をメッキ再生バフ仕上げ。会社概要TEL:0942-39-6173検索タイトルとURLをコピーしました。