NSR250R(MC18)前後サスペンションのフルメンテナンスが完了いたしました。リヤショックNSR250R(MC18)前後サスペンションのフルメンテナンスが完了いたしました。2019.03.13HONDANSR250R(MC18)前後サスペンションのフルメンテナンスが完了いたしました。SHOWA製インナーパイプ径φ41正立フロントフォークと、SHOWA製モノリヤショックです。レーサーレプリカモデルです。モデルチェンジのたびにライバルメーカーを超えるスペックを生み出すことはことは必須だったはず。当時のレプリカモデルを担当されていた各メーカーの開発、営業スタッフが、メーカーの枠を超えて飲み会でもしたらかなりおもしろいのではないかと思ってしまいました。現存する当時のレーサーレプリカモデルは希少かつ高価なものとなり、所有しているオーナーの方はコンディションを保つために廃盤となってしまったパーツの確保にたいへんだとお聞きしています。そのような状況からガレージに大切に保管されていることが多く、フロントフォークのインナーパイプや、リヤショックのダンパーロッドに錆が発生してるケースが珍しくありません。今回ご依頼いただいた2台のフロントフォークもインナーパイプの錆が深く進行しており、新しいパーツは入手ができませんので、再メッキ加工によって再生した上でフルメンテナンスを施しました。フロントフォークインナーパイプ再メッキ加工の費用は、¥22,000-(税別)/1本となります。レプリカモデルのサスペンションは、全てスクーデリアオクムラにお任せ下さい。こちらはMC21のフロントフォーク。インナーパイプの錆がNGレベルでしたので、再メッキ加工によって再生した上でフルメンテナンスを施しました。フロントフォークのMEインナーキットの組み込みによるセットアップが完了いたしました。ハーレーダビッドソンFXDLSローライダーS(2017model)フロントフォークのMEチタンコートチューニングが完了いたしました。カプリのリヤショックフルメンテナンスが完了いたしました。YZF-R1(2007model)前後サスペンションのMEダンピングチューニングによるセットアップが...GPZ900R前後サスペンションのMEダンピングチューニングによるセットアップが完了いたしました。前後サスペンションのフルメンテナンスが完了いたしました...SR400前後サスペンションのMEダンピングチューニングが完了いたしました。4最近の記事2023.04.265月連休のお知らせ2023.04.4「PIRELLIファントラックディ」に出展いたしました。TUBEチャンネルに出演いた...2022.11.8第54回MFJグランプリロードレースを観戦してきました。