外径をUPした迫力の違いは一目瞭然です。ここでこだわったタイヤサイズのお話を。35x12.50R17(約889mm)の選択肢もありました。12.50幅って実質315幅くらいあるんですよね。張り出しすぎてしまうというリスクも否めません。変速タイミングにも影響があるとか無いとか・・・。いますが結構高額なんですよね。NITTOタイヤの方が好きだったりします。【オリーブドラブグリーン】【グロスホワイト】の4色。誠に勝手ながら、当面の間下記の通り営業時間を変更いたします。U-ICHIBANオフロード担当霜田です。人気を博している昨今のカスタム。ひと味違ったデリカD5カスタムのご紹介です。楽しまれていたオーナー様。装着当日に合わせてオーバーフェンダーを装備。激しめなサイズが入るってこと。オープンカントリーRTをセレクト。ディスクのブラックとメリハリがつくように。通常のガルバトレとひと味違った感を。スタイリングを現代版へとブラッシュアップ。誠に勝手ながら、当面の間下記の通り営業時間を変更いたします。タイヤホイールで魅せることに。鍛造ホイールをインストール決定です。オーラはひと味もふた味も違うんですよね。タイヤでそこを損なってしまうのはNG。VE304をセレクトさせていただきました。カラーは鍛造感を味わえるブラッシュド。キレイめな大人セダンにはぴったりです。リム幅によってコンケイブ具合が変わるFMBシリーズ。リアは10Jでディープコンケイブ。このセンターキャップなんだ?ってね。塗装屋さんに依頼してWマークをレッドにペイント。お車をピットへ入れて装着へ。センターキャップのレッドのワンポイント。これはカッコ良すぎる・・・。気を付けている点がタイヤサイズ。腰高に見えてしまうことも・・・。リアに275/30R20(673mm)を使って外径UP。やり過ぎず大人しすぎず絶妙なマル秘マッチング。よってより一層際立つリアのディープコンケイブ。嬉しいお言葉をいただきました。誠に勝手ながら、当面の間下記の通り営業時間を変更いたします。店休日とさせていただきます。ご了承賜りますようお願い申し上げます。10時30分より通常通り営業いたします。霜田は本日ご紹介するスタイル大好きです。いただきました車高短NDロードスター。タイヤの摩耗ライフが少し早め・・・。オーナー様としても外せないスタイル。ハマってしまったとのこと。深リムからコンケイブデザインへシフトです。削り出し鍛造ディスクとなるこのホイール。今回もNDロードスターにバッチリ纏わせます。ご用命としてはスポーツ的な走行も楽しめること。つけてることもありスポーツ走行には少々不向き。一切妥協しないのが霜田流。タイヤは巷を賑わせているシバタイヤ。ロードスターと同じく380をセレクト。バチバチ系も霜田はめっちゃ好き。誠に勝手ながら、当面の間下記の通り営業時間を変更いたします。お車は冒頭の紹介通り『NDロードスター』。変身させていきましょう。5スポークが不変の人気モデル。ご用意させていただきました。デザインが故にやはり目のいくところ。どの角度から見てもうっとりしてしまいます。【シバタイヤ】をセット。トレッドウェアは380をセレクト。380でも十分なグリップ力だとか。このヤル気溢れるトレッドパターン。間違いなくハマるタイヤですね。悩んでいるところでございます。機能もビジュアルも向上させていきます。装着前に立ちはだかるはブレンボキャリパー。とあるNDロードスターのソレ。実際のクリアランスなどは後程。施工したい『4輪アライメント』。フェンダーパツパツサイズのTC-4。出面を含めて微調整していきます。デザインのTC-4に軍配が上がるでしょうか。ブレンボブレーキキャリパーも良く見えますしね。クリアランスはこれくらい。堪能できるコンケイブ具合。純正の佇まいとは一線を画す迫力の仕上がりです。思わず聞いてしまったこのメーターパネル。気分を味わわせていただきました。・・・戦闘機には乗ったこと無いんですけどね。誠に勝手ながら、当面の間下記の通り営業時間を変更いたします。ホイールの交換でご相談いただきました。ご希望は出来るだけリムが深くなるホイール。それは後ほどご説明いたします。プライマシー4なんて羨ましすぎますね。ここで冒頭の注意点のお話。リムよりも突出してしまうようなケースがあるんです。保安基準に適合しない!なんてことにも。ホイールをご提案させていただきましたよ~。こだわりたいオーナー様にピッタリのモデル。オーナー様からのご相談お待ちしております。誠に勝手ながら、当面の間下記の通り営業時間を変更いたします。それでいて走りにもこだわりを。フォーミュラーHLTを装着です。装着されているコチラのNDロードスター。インチアップをご希望でご相談いただきました。オーナー様のご希望はサラッとオシャレに。フォーミュラーHLT】。このホイールのおもしろいところがセンターキャップ。装着出来るってやつなんです。離れて見るとこのような見た目になります。写真のようなアダプターを使用してアクセス。通常のソケットは入らないので盗難抑制効果も。足廻りの状態を「整えて」いく作業へ。出面に対してもその表現が当てはまりますね。最大限に活かして綺麗な「ツラ」も求めますぜ。口径感を感じられるフォーミュラーHLT。NDロードスターに17インチ。この選択肢もアリですね。思わざるを得ないスポークの細さ。OZのフローフォーミング製法が成せる技。従来の製法よりも軽量で高剛性。ピントがズレてるのは許してください。今回はヨコハマのアドバンフレバV701をセレクト。無くしたくないですよね。引っ張らせずにカッチリと立たせセッティング。行けるよう入念にチェック。・・・バンパーに映り込みすぎましてすみません。それでいて走りにもこだわる。その両方を実現させたNDロードスターの完成です。誠に勝手ながら、当面の間下記の通り営業時間を変更いたします。した乗り味ならビルシュタインです。こちらの150ランドクルーザープラドのオーナー様。F6装備の状態で入場です。乗り心地はゆったりと揺れる感覚。ノーズダイブするような揺れ感の150プラド。車酔いに繋がってしまうなんてことも・・・。【TERRAコイルスプリング&ビルシュタインショック】。「揺れ」の収まり性能向上を狙います。その性能の高さは信頼がおけますよね。補正パーツも抜かりなく装着です。写真はヘッドライトレベライザーの調整ロッド。これは装着しておきましょう。フロント2.0インチでリアが1.5インチUP。数センチ、この迫力の違いになるんです。・・・タイヤが変わっていることに。リフトアップとの相乗効果で更なるオフ感を追加。カーブでもロールが減り、姿勢は安定したまま。文字通り「シャキッ」とした乗り心地に。「硬い」と感じられる場合もあるはず。誠に勝手ながら、当面の間下記の通り営業時間を変更いたします。させていただきましたのでご紹介です。お車はランサーエボリューションX。走りに特化したスポーツカーは憧れます。なんとファイナルエディション。エボXにあのホイールを装着していきますよ。タイヤの組み込み前に1枚。継承したクロススポーク。NEWスタンダードモデルですね。【FLATフェイス】と【ROUNDフェイス】。エボXの懐の深さは伊達じゃありません。このラウンドフェイスを入れ込みます。この特徴的なトレッドパターンでバレバレですね。AD09】をセレクトです。ショルダーを寝かせて履くのはナンセンス。9.5Jに265/35R18でしっかりと角を立たせます。履けるかと言われれば・・・答えはNO。セッティングは無論必須です。キャンバーをネガに振るのは最小限に。出来る絶妙な出面に合わせていきますよ。ホイール界の王者の風格。「ピンッ」と来たワタクシ霜田。「実はそのRE-V7も気になっていたんです」と。最先端の鍛造BBSへブラッシュアップ。気になる出面もこの通り。ご報告もいただきましたよ。オーダーから1週間後には装着という超速でした。これは運命を感じましたね。オーナー様が憧れていたBBSホイール。車と共に長く大切にお使いいただけたら嬉しく思います。誠に勝手ながら、当面の間下記の通り営業時間を変更いたします。下記の期間を夏季休業とさせていただきます。ご了承賜りますようお願い申し上げます。10時30分より通常通り営業いたします。150プラドのパーツが揃いましたので一気に仕上げます。タイヤホイールからご紹介していきましょう。魅惑のカラーリングです。トップクラスの逆ゾリ感。車種専用設計なだけありますね。G003でイカつくキメます。オーダーしていたのですが、待てど暮らせど入荷せず・・・。膨大な本数のバックオーダーが溜まっている現状。うんうん、やるなら一気にやっちゃいたいですよね。【モトレージ】さんのコイルスプリング。コイルスプリングのみで上げていきますよ。ジョイント部分に負荷が掛かるんですよね。軽減させてあげる【デフダウンブロックキット】も装着です。合わせて組んでいきますよ。フロントパートが終わったところで1枚。これはリフトが傾いているのではありませんからね。リアパートも慎重に作業を進めていきます。【リアアジャスタブルラテラルロッド】。タイヤホイールの出面を補正する役割のパーツです。サスペンションを交換したらアライメント調整は必須。外径アップの275/70R17。1サイズ大きな迫力マシマシでフィニッシュ。今回の275/70R17はほぼNOストレス。1つとしてタイヤのデザインとブロックパターン。装着率が高まってきていますよ~。想像より悪くないもの人気の秘訣。装着いただいた皆様からも好評なんです。リフトアップコイルスプリングは有効ですよ。パーツの納期ではご迷惑をおかけいたしました。無事に完成させることが出来てなによりです。誠に勝手ながら、当面の間下記の通り営業時間を変更いたします。下記の期間を夏季休業とさせていただきます。ご了承賜りますようお願い申し上げます。10時30分より通常通り営業いたします。車好きからしたら共感していただける方も多いかと。鍛造ホイールブランド「TWS」。スポークの縦方向に厚みを持たせた「タテのチカラ」。角度を変えて見ると太い横断面がお目見え。モータースポーツの為の1本です。軽量化にも一切の妥協は無し。装着するのが良いでしょう。あのTWSだぞ!ってアピールにもなりますしね。ひとつ拘りを追加させていただきました。KYOEIの2ピースシェルタイプホイールボルト。採用されているので緩み防止にも一役買ってくれます。足廻りの状態が必要不可欠です。ミシュランの【パイロットスポーツ5】。更なる飛躍を遂げてNEWリリース。安心のドライビングを約束します。1サイズトレッドアップした255/35R18でセット。路面に伝えてくれそうです。相乗効果でスポークの繊細さがより一層際立ちます。感じさせてくれますよね~。無性に走りたくなってました。アイテムですが、無事に装着出来てなによりです。お聞かせいただけましたら幸いです。誠に勝手ながら、当面の間下記の通り営業時間を変更いたします。RAV4×デルタフォース、これぞオフスタイル。いつもブログをご覧いただきありがとうございます。ユーイチバン大宮バイパス店です。本日はRAV4をタイヤ、ホイール、足回りとカスタムしていきます。今回はアドベンチャーグレードのハイブリッドモデルです。純正は19インチですが、通常のモデルと異なりフルガンメタ。これはこれで良い感じなのですがSUVといえば今はインチダウンです。今回はリフトアップも同時に施工させていただきます。お選びいただきましたのはACCイージーアップ。乗り心地の変化も少なくオススメです。片減り、偏摩耗抑制には必須になります。程よいリフトアップ量でオフ感満載の仕上がりに。245/45R17をオススメ致しました。干渉等のリスクを考えると一番間違いのないサイズになります。外径以上に大きくなった感は出ています。個人的にはやはりこのコンケイブ。タイヤが組み込れ車両に装着されることで真価を発揮します。タイヤ、ホイール、足回りとトータルでのご利用ありがとうございます。ご利用お待ちしております。誠に勝手ながら、当面の間下記の通り営業時間を変更いたします。上級ミニバンとして圧倒的な人気を誇る「アルファード」&「ヴェルファイア」。最新の30系オーナーがユーイチバンで手掛けたドレスアップ・テクニックを披露します。30系ヴェルファイアに、バフフィニッシュ仕上げが施されたグノーシスCVXを組み合わせ。スポーク形状の複雑さに加え、ハブに向かって深く落ち込むディープ・コンケイブ形状がさらに迫力を演出しています。ポイントは、このヴェルファイアはもともとタナベZT40車高調が入っていること。ローダウンされたボディにビシッと決まる完璧なツライチを狙うには、ホイールのサイズチョイスが非常に重要になってきます。ユーイチバンでは、「同じモデルでも車高や個体差によりツライチサイズは異なる」という事実をしっかり理解しているショップです。お客様の愛車の状態を実際に計測し、ベストな提案ができる。それがユーイチバンの強みです。WORKの21インチ大径ホイールをチョイスし、同時にBLITZの車高調でローダウン。フルエアロも装着されておりフェンダーアーチとの隙間は指1本分という追い込んだセッティングで、もちろん最低地上高もしっかり確保しています。ユーイチバンは、中古ホイールだけでなく、車高調セットの提案もできるプロフェッショナル・ショップです。良質なユーズド商品だけでなく、新品を選択することも可能なので、お客様の考えるベストなイメージをリアルに具現化。※すでに売り切れている場合もございますのであらかじめご了承ください。※取り付けには、足回りやボディ加工などが必要なチューナーサイズになります。※すでに売り切れている場合もございますのであらかじめご了承ください。クレンツェアクエルド。サイズをはじめ、カラーなどの好みの組み合わせが可能な3ピースタイプホイール。ウェッズのフラッグシップモデルです。3ピースホイールは更に愛車を上質にさせます。ブロンズクリアが渋い輝きを放ってます。ユーイチバン大垣店でお選びいただきまして誠にありがとうございました。■ユーイチバンは中古セットをヤフオクに出品中。視野に入れた本気仕様に仕立て上げますぜ。ご来店いただきましたオーナー様。オーナー様の好みや用途に応じて本当に様々なんです。鍛造ホイールでもちろん良し。セッティングなんですよね。レーシーな雰囲気がプンプン漂ってます。N形状の段差を付けて強度アップ。ウェッズスポーツを代表するスポーツモデルです。通常のTC105Xでも結構驚きの軽さ。スポーツ走行を考えた造りになってますよ。多くの人を魅了する要因のひとつだったり。整えていく作業に移ります。整ってなければその力は発揮せず。ワイドな6スポークからシャープな10スポークへ。好みは【AFTER】のデザインとカラーリング。装着可能なサイズは2パターン。インセット+30を選択。これなら安心してブレーキも大きくできますね。コーナリングでもしっかり路面を掴みます。出面もタイヤでビンビンのツラ。【ハブフィットセンターキャップ】も同時に装着。キャップ単体の写真を撮り忘れてるのは許してください。毎回毎回本当にロードスターが欲しくなります。カスタムの振り幅がとても広いロードスター。あなたのご希望をお聞かせください。誠に勝手ながら、当面の間下記の通り営業時間を変更いたします。CVSが気になっていたオーナー様必見です。レクサスを代表するスポーツセダン。物足りなさは否めないでしょう。私はカスタム好きなので物足りないです。押さえておきたいお車のアライメント。いうところも気が付くオーナー様。稼げるとあって実サイズより大きく見えるんです。引き締める効果絶大ですね。それぞれのディスクのコンケイブ具合。FR車らしい佇まいを獲得です。これぞ実車計測あってこその出面。ショルダーでツラを極める。僕らならではのマニアックな見どころです。リアもしっかりとガッチリ履き。タイヤのトレッドがたまらないですね~。それは「タイヤとフェンダーの隙間」。今回は1サイズ上げた245/35R19&275/30R19でセット。装着は目立ち度150%間違い無し。私もホッと胸をなでおろす心境です。誠に勝手ながら、当面の間下記の通り営業時間を変更いたします。都合により変更する場合がございます。株式会社オートパーツジャパンは株式会社コメ兵ホールディングス(東証スタンダード・名証メイン上場)のグループ企業です。