フレームのみの丸裸に。B/G(バックゲージ)は手動。F/W(フライホイール)の構造が通常のメカニカルシャーと違います。太陽ギヤと遊星ギヤが摩耗。ドライブシャフトにも摩耗有り。コンロッドのブッシュや軸受けのブッシュにも摩耗が見られます。部品が完成し届きました。テーブルの準備が完了し取付ブレード(上刃・下刃)も研磨完了。F/W(フライホイール)ベアリングを交換。赤プライマーに塗るために養生中。太陽ギヤ、遊星ギヤのガワを取り付け。組み込み準備を整えます。軸受けやコンロッドのブッシュやキーを作成。摩耗しやすい個所は出来るだけ交換します。ドライブ(駆動系)の修理を終えて電気配線などを普及。ここまで来れば稼動準備にかかれます。テーブルやB/G(バックゲージ)を取付て、稼働確認や精度調整を実施。アマダ本社より依頼のオーバーホールや再生整備の合間を縫ってすべての整備を完了。ユーザー様で特殊な湾曲部材の切断に使用されるため最終的には板押さえパッドを改造して特殊部材切断可能に使用変更しました。