[最新情報]SAKURA/eKクロスEVの受注が好調らしい。SAKURAの販売目標は公表されていないものの月販4千台程度だと思われるため、3週間で1万1429台なら3ヶ月分。eKクロスEVは月販目標850台に対し4倍の3400台とのこと。6月16日から納車を開始するというので、SAKURAだと納期9月後半。eKクロスEVなら10月後半が納期ということになる。今なら補助金も間に合いそう。沖縄の宮城さんもSAKURAを注文したそうで、買ったディーラーでは1台目。9月2日のラインオフだという。東京など補助金の多い地域だと年内納車ギリギリかもしれない。東京都在住で買おうと思っているなら、すぐにでもディーラーへ行くことをすすめておく。7月に入ったら補助金の予算が無くなってしまう可能性出てくる。売れ筋は予想通り中間グレードの『X』。Xを買ってメーカーオプション付けず、必要な装備だけ後から買えばいいと思う。近所の足として使うなら、SAKURA/eKクロスEVほど魅力的な存在は無いだろう。私は『クルマ好き道』を極めるため便利さ&安さに走らないが、延髄反射的に走りたくなる(笑)。合わせて読みたいおすすめの記事:軽自動車の危険性その3。追突は安全基準無し!神代桜ホンダ、長谷川F1総責任者退任。韓国への渡航は当面延期をすすめます(5日)前の記事|日産ARIYA、走り出して100mで「いいね!」と思える質感を持ってます次の記事|「故障中」や「曇りガラス状態の表示パネル」。日本中の急速充電器がワヤになり始めている件コメントを残す返信をキャンセルする。(1)最近の投稿アイドルストップ用バッテリー、延命装置は効果無しだった(泣)。刺された人を見殺しにしたことに一番衝撃を受けました暑そうな夏に備えアウトドアで使える携帯式最強クラスのクーラーを試してみました液体水素+超伝導+燃料電池。免許返納ではなく原付&小型特殊だけ残して免許を持っておくことをすすめておきますトヨタの独走、広報戦略の上手さも光る。それとも低め?大型トラックのリアタイヤ脱落事故、未だ何の対策も行っていない。悲惨な事故起きないとダメ?ホンダF1復帰、二度と出ないと明言した八郷さんの発言を覆せるギリギリのタイミングでした三部さん、青山副社長と渡辺HRC社長の「アメリカのために!」という説得に折れF1再開を承認か松下宏の食べ歩き/静岡県由比・旬の桜えびを生とかき揚げで満喫しましたアドレス当Webサイトの内容を2ちゃんねるに転載/引用した方は民事訴訟の対象になります。Reserved.このページの先頭へ。