XS750はタフなバイクと言えるでしょう35万円で始めるナナハンライフ。管理人のXS750は7万キロを超えていますが、いまだ現役です。大小のトラブルがありましたが、致命的な故障はないのでかなりタフな車種といえるのではないでしょうか?兄弟車種のGX750I型II型では、2速のギヤ抜けが持病というか車種特有の弱点といわれていました。XSではあまり聞かないので、改善されているのかも知れませんね。タフな車種といいつつも、何度か走行不能状態になったことがありますので、その時の様子を記したページを作りました。メニューから「トラブルの話」というところで読むことができます。試行錯誤しながらのサイトを作っていますので、内容が加筆修正される可能性もあるので、あしからず。このサイトが充実してきたら、ほかのオーナーさんの体験談も記したいと思っています。最後までお読みいただき、ありがとうございました。CRUISE】編2023年2月8日XS750の任意保険、チューリッヒなのですが...2022年12月24日XS750の広告2022年11月12日XS750のシートをリフレッシュ2022年11月10日K87は最高に美しいタイヤです2022年11月10日XS750がバイク書籍に載っています!!!2022年10月18日XS750の燃費は意外と伸びることがある!?2022年9月22日XS750で走った福島県(2015年9月)スポンサーリンクスポンサーリンクシェアするツイートフォローするないとら関連記事XS750のタイヤ交換をしましたXS750のタイヤは比較的安価ですので、早めの交換が良いと思います。おススメタイヤはダンロップのF11、K87IIです。著)を読んでみました。XS750が後世に名を残せなかったのはなぜか分かるような気がします。記事を読む晩秋のXS750XS750は派手なバイクではありません。地味なデザインと言ってよいでしょう。地味なデザインなので、逆に景色に溶け込むことができます。車とバイク、どちらの方が塗装が痛むのでしょう?私はバイクの方が傷むリスクは高いと思います。PROファーストインプレ先日交換したXS750のフロントフォークスプリング。ノーマルからハイパープロ製です。時間が空いてしまいましたが、奥多摩に行く時間が作れたので走ってきました。その感想は?記事を読むオートバイコネクションXS750スペシャルが現役だった時代の雑誌です。第1号なのですが、続刊が出たのかは不明です。XS750スペシャルが載っている本が発売されています!カタログからの抜粋ではなく、クローズドコースで疾走する記事です!生きていて良かった、と思わせる本を出してくださった八重洲出版に感謝です!記事を読むXS750のインテークマニホールド交換バイクのエンジンとキャブレターをつなぐ重要パーツ、インテークマニホールド。ゴム製品なので走行距離が増えたり年数が経つとそれなりに劣化します。トラブルが起こる前に交換するのが吉です!記事を読むGX250とツーショットXS750と同時期のヤマハの中型バイク、GX250に乗るバイク友達と会うことができました。GX250も良いオートバイで、2台が並ぶととても令和とは思えません。記事を読む【閲覧注意】40数年前のXS750のホイールベアリング新車当時から変えたことがないと思われるホイールベアリングを交換してみました。40数年前のバイクの部品なので、もっと朽ちているかと思いましたが、こんな感じでした。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。※サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。上に表示された文字を入力してください。35万円で始めるナナハンライフ。