【メッキ修理】トランスミッションシャフト、φ15部肉盛り再生メッキ研磨仕上げ。硬質クロームメッキ加工専門-有限会社吉川ハードクローム吉川ハードクロームは耐久性の高い硬質クロームメッキ加工や修理の会社です。重機の油圧シリンダーの修理リペアや、車、バイクのクランクシャフトなど強い力が掛かる場所のパーツを補修修正を行いメッキ加工にて蘇らせます。会社概要TEL:0942-39-6173【メッキ修理】トランスミッションシャフト、φ15部肉盛り再生メッキ研磨仕上げ。2022.02.23ありがとう。寸法φ15×145×285Lオイルシール部から油漏れ修理依頼。状態トランスミッションシャフトのφ15部のオイルシール面に摩耗そしてサビの発生が確認できた。油漏れの原因は摩耗やサビによるものと思われます。硬質クロムめっきと研磨加工で再生します。シャフトの両側面に研磨用の両センターを60度で加工。仕上がり寸法φ14.98mm寸法出し後は、メッキ面以外#120アルミナにてブラスト加工。最終仕上げは鏡面サイザル仕上げまで。この度は御依頼ありがとうございました。ご縁ありましたら宜しくお願い致します。ブレーキキャリパーピストンのオイルシール部を再メッキ研磨仕上げ。(φ50.80mm)に仕上げる。最終仕上げのサイザル仕上げまで行う。(φ50.70mm)に仕上げる。油圧シリンダーロッドのメッキ再生。加工用のセンター穴加工を60度で行う。再度、円筒研削盤で仕上げ研磨を行う。ホイルシリンダーの内面を再生肉盛り研磨仕上げ。寸法出し後は、ホーニング仕上げ。肉盛り再生メッキありがとう。