ブログトップ東広島市で車のエアコン修理など自動車電装品修理のことなら森電機へ。エンジン不調T様フェラーリ512TR電気系の不良で、片側バンクのみの6気筒状態でした。リレーボックスのカプラーが焼けているとのことで、カプラーの焼けた部分を修理し、確認していくとカプラーよりもリレーボックスの中の方が原因であることが判明。何度トライしてもハンダが流せませんでしたリレーボックスを車から取り外し、分解して原因の箇所の確認をしました。内部はフィルム状の電気回路が何層にも重ねて作られていました。基盤のハンダが割れたり熱を持つ部分が数か所あり、ハンダごてを使い修正。症状は改善せず...もう一度、詳しく点検していくと、インジェクターを作動させるリレーが動いたり動かなかったりしています。確認してみると、修正したカプラーに振動を与るとリレーから繰り返し作動音が聞こえます。原因は基盤とギボシがハンダで固定されてなく、振動で電流が流れたり流れなかったりし、リレーが作動しなくなる状態でした。ハンダで固定しようとしてもうまく流れないので、基盤から直に配線を取り出して、リレーまでバイパスさせました。点検すると、気持ちよくエンジンが回っています。回路の変更は無いので他に影響は出ません。12気筒エンジンの音は気持ちの高ぶる特別な音に聞こえます。できれば新品に交換したいところですので、コーンズさんにも問い合わせしましたが、512TRのリレーボックスはフェラーリでも既に製造されていないとのことでした。先日スターターを修理したお客様が来店されました。車両側のスターター回路に不具合があるため、スターター回路にリレーを装着したら、エンジン始動後にスターターが回りっぱなしになる事があるそうです。微弱電流でもリレーが作動する場合があり、スターターが回りっぱなしになってたようです。このため、前回スターターを送ってもらった時にスターターが焼けていた理由が分かりました。この症状の場合、キースイッチに不具合がある場合が多いのですが、この車の場合、キースイッチと車のコーションプレートがどうもくっついているようで、これをディーラー以外で外すと車の価値が落ちてしまう危険性があるので、点検を断念。対処療法で症状を出なくさせる方法で修理しました。小さな電流では作動しない、スターター専用のサブリレーを回路内に装着する事にしました。古いフェラーリではよくあるスターター信号が弱いくスターターが回りにくいという症状も解決できる一石二鳥の方法です。車両に合わせてハーネスを作成して準備をします。自然に見えるように装着V12エンジン装着後にお客様と再度スターターの作動を確認して完了。前のフェラーリの方がフェラーリらしく見えるのは歳のせいでしょうか?遠方よりお越しいただきありがとうございました。コンプレッサー交換R30型のスカイラインのコンプレッサーがリビルド不能で全く市場に出回ってませんが、コンプレッサーと接続するホースのみ加工で使えるゼクセル製の新品コンプレッサーを仕入れてみました。してもエアコン修理したいR30ユーザーの方で入庫いただければ、当社で加工取り付け行います。リキッドタンクも在庫有り。コンプレッサーの在庫は1つのみです。26日フェラーリ512スターター修理お客様から送られてきた、フェラーリ512TRのスターター(セルモーター)の画像です。マグネットスイッチとアマチャ、ステーターコイルの焼損の為、大がかりな修理になりました。製造元のデンソーにダメ元で問い合わせると、フェラーリの部品はフェラーリの窓口からでは購入できないこと、すでに製造されていないことを伝えられました。構成部品番号がわからないので、部品の互換のある他のセルモーターを探すこともできません。マグネットスイッチ単体は修理できるので問題はありませんが、今回のスターターではアマチャとステーターコイルは再生が出来ません。社内の在庫をひっくり返し、似たものを探して、現物合わせをしながら寸法を測っていきます。時間がかかりましたが、内部の部品を流用出来るセルモーターを見つける事ができました。マグネットスイッチの破損もリペアキットでは直らないほどの破損でしたので、内部のコイルの巻き替えを行い修理しました。ケース部品をオリジナルを使用し、モーター部はデンソー製のスターターを購入し、組み替えて完成。クラッチは今回は問題なかったので、点検の後、再利用です。リビルト品が無くても、当社では電装部品専門店ならではの対応で修理を行っております。バックカメラの取り付け大型トラックにバックカメラを取り付けました。ドライバーも安心して運転できますね。メッセージを入力してください。