東京都清瀬市在住の人間がどうでもよいことを書いてます。毎日毎日がおさらい、レビューです。トラックバック、コメント、リンクいずれも大歓迎。参加中!「三十八度線」という本を読みました。職にあった時に終戦を迎えました。日韓併合により、当事、朝鮮半島は日本の一部となっていましたが、終戦を機に三十八度線を境に北はソ連の支配下に置かれます。そこでは日本人の移動が禁止され、多くの苦難を味わいます。それを乗り越えて三十八度線を越えて日本に帰ってくる話が綴られています。終戦を機会に、ある意味、日本人と朝鮮人の立場は逆転します。私は、これまで抑圧されてきた人たちが一気に立ち上がり、日本人に対して強い態度で向かってくることをイメージしていたのですが、それは大きな間違いでした。確かに一部ではそういう動きもありました。それは当然のことです。著者に関して言えば多くの朝鮮人の人に助けられて三十八度線を越えたというのが実際のところです。脱出を決意するまでの、共産党管理下の工場での労働では、日本人・朝鮮人の区別無く一労働者として扱ってもらえたようですし、帰国を決意してからは工場の幹部に「帰郷証明書」なるものまで書いていただいてもらっています。実際、その後、三十八度線を越える時、この証明書は大きな意味を持ちました。三十八度線を目指して歩いている時には、赤ん坊を抱いて歩いていた奥様を見かねて、見知らぬ婦人が赤ん坊を抱いて一緒に歩いてくれたこともありました。最後の最後、三十八度線を超える時には、保安隊の人にも黙認され、勇気付ける言葉さえかけてもらっています。問わず他人に対して良くしてあげたことが、必ずや回りまわって自分に返ってきていることも興味深いです。「情けは人の為ならず」の言葉の通りです。途中、知り合った朝鮮の青年からは次のような言葉をもらっています。朝鮮の人は、日本人に対しては特別の勘を持っていて、この日本人は終戦まで朝鮮の人を大事に扱って来たかどうかを、容易に見分けることが出来ます。犬でも猫でも、可愛がってくれる人間は、よく知っていますからね。あなたはきっと朝鮮の人によくつくして来た人に相違ありません。これから先どんなことが起きても、朝鮮の人は、あなたたちを見殺しにするようなことはないと思いますから、心配せずに元気を出して行きなさい。「反日感情」というのはやっぱり、戦後、教育によって醸成されていったものなのかなという気持ちにもなりました。自費出版された本のようですが、著者の没後、中公文庫として出版されています。私はその本を図書館から借りて読んだのですが、既に絶版のようです。ネットで検索すると古本屋のリストに出てくるので、残念ながら、そういう本を探すしかないのかと思いますが、おすすめです。久しぶりに夢中になって読み進めた本でした。19:20当時私は北鮮の羅津港で向日丸(むかひまる)に乗り組み、本土向け雑穀類の特攻輸送任務に従事中の8月9日未明からソ連機編隊の奇襲に曝され、17隻の大型商船隊が次々と被弾〜沈没という修羅場となったのですが、本船は奇跡的に脱出。追撃のソ連雷撃機を振り切って、終戦二日後の8月17日無事舞鶴に帰還の体験から、当時の北鮮方面の資料を物色中、昭和32年初版の中古本を入手してあなたと同様非常に感動を催しましたのでコメントさせていただきました。01:19菊池さん、こんにちは。私のような戦後世代とは違って、当時の御体験ある方は感じ方がかなり具体的なんだろうなと思います。多くの方に読んでもらいたい本が消えていくのは残念なことです。通信士をされてらしたという点もとても興味がございますので、今度ゆっくりサイトを拝見させていただきたいと思います。11:36前のコメントで、追撃のソ連雷撃機を振り切って・・・と述べましたが、その海域は今話題になっている「舞水端里」沖で、護衛中の第82号海防艦が被雷轟沈という悲劇の場所です。委細は下記サイトご参照ください。23:16追加の情報ありがとうございます。「舞水端里」沖とのこと、当時の当地をご存じの方からすると、今のニュースも違った目で見られるのでしょうね。それにしても朝鮮半島から日本本土に物資を運搬するのに、空からの援護が無いという状況が、今から考えると信じられない状況なのですが、当時は当時の考え方があったのでしょうね。18:56当時の朝鮮配備の軍隊は張子の虎で。まともにソ連軍と戦うごとができず、逃げ腰だったようです。01:40なるほど、場所によっていろいろだったのですね。中国大陸では、ソ連軍の侵攻に対して抵抗された部隊の話なども聞いておりますが・・・。いずれにしてもかなり末期的な状況であったのは間違いないようで、それに対して一般市民がどのように認識していたのかはとても興味のあるところです。戦後のイメージでは、一般市民は単なる被害者であるような言い方が一般的ですが、本当にそうだったのか、あまりそうは思えないのが正直なところです。市民に対する避難勧告が遅延という信じられない混乱が記されていますのでご一読を望みます。08:54失礼しました。前記朝鮮編の要旨は下記サイトに抽出してありますので念のため申し添えます。文字化けに対してのご配慮ありがとうございます。組織的にはもはや日本国民を守る軍隊としては機能していなかったようですね。置かれていた立場によって色々な見方の事実があるとは思いますが、菊池さんのように当時をご存じの方ができるだけ多くの自分なりの事実を残してくださることが大切だなとつくづく思います。07:02拙文を見ていただき感謝です。38度線の佐々木さんは元山付近居住だったようですが、もっと北の方面からの引揚者は悲惨極まりなかったようです。向日丸も羅津港で戦没なら、多分これらの避難民に混じったはずで、他船の方でソ連に抑留のケースもあったようです。一寸余談ですが先般光人社NF文庫から刊行の「戦時船員たちの墓場」第六章ソ連軍機との戦い、に向日丸関係が収録され、やっと公に認知され感無量です。00:51そうですよね、北に行けば行くほど大変だったのはこの上の本からもうかがえます。ソ連に抑留された方々の苦労は別の本でも読んだことがあります。「戦時船員たちの墓場」という本ですね、機会があれば読んでみたいと思います。今日:昨日:累計:プロフィールTobaと言います。役に立たない情報を公開させていただいています。ブログの枠組みを使用してはいますが、その日の出来事を書くことはまずありませんので、鮮度についてはあまり期待しないでください。無線関連の記述は別館に多くあります。Facebookもやってますが、最近毎日くだらない発信をしているのはTwitterです。toba966メールはこちらまで。お返事できない場合もありますがあらかじめご了承ください。時々、サイト中の写真の利用についてお問い合わせをいただきます。基本的にはご連絡いただければ商用利用も含めてOKとしています(著作権は放棄しません)。残っていればオリジナルのファイルをお送りすることも可能です。