こんなもんとも言えなくないんですが、若干きつい??ドライブギアのシムを減らします。0.02mm分減らします。グリスはウォームシャフト、中間ギアへはシマノ純正DG06。DG06柔らかめのオールマイティーなグリスAmazon楽天Yahooショッピングヘッジホッグスタジオドライブギアにはアブガルシアリールグリス。Grease長期間の潤滑と防錆に。ギアなどに塗ると長期間潤滑をする事が可能。Amazon楽天Yahooショッピングナチュラム0.01mm分減らしてみますが、やはり巻きがザラツキと若干の重さを感じますね。ローラークラッチのセンター出しが出来ていないようで、シムを追加していたみたいです。シム減らし、センター出ししました。ウォームシャフトピンのシムを抜いてみましたが、改善が見られないため、現状のままとしました。ウォームシャフトノイズが残りますね。個体精度によるものと思います。中間ギアのシムも減らしました。巻き抵抗を減らして、ギアグリスはしっかりと添付して仕上げました。ありがとうございました。3000MHGシーバス専用仕様のスピニングリール。軽さはそのままに剛性、耐久性が大幅にアップし、ボディ、ローターのさらなる小型軽量化を実現したCI4+を採用。ハイパーチューン19ヴァンキッシュのオーバーホール依頼をいただきました。使用頻度が低いので実質的にはチューニングです。ギア交換によりXG→PGへXGが重いのでギア比を変更したいということでご依頼です。16ツインパワーSWです。LT2000S-Pのオーバーホール依頼です。新品購入後OHしていないので、ご依頼頂きました。ザラツキとガタツキが発生する原因とは?18ステラのチューニング依頼をいただきました。新品のC3000MHGです。オーバーホール追加両軸リール2台のご依頼頂きました。17バルケッタ300HGからオーバーホールです。オーバーホールまとめて3台依頼いただいました。12ヴァンキッシュです。中古を購入されてオーバーホール依頼です。オーバーホールアブガルシアのスピニングリール2台のオーバーホールです。前回ご依頼頂いたレボALXです。オーバーホール15ツインパワーSW4000XGのオーバーホール依頼をいただきました。14000XG15ツインパワーSW14000XGのオーバーホール依頼です。今回は18ステラ1000SSSDHをお預かりました。プラグシップモデルです。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。