公開日:2017/10/1最終更新日:2019/07/14[バイクの新型情報ニュース]2017年9月7日にイタリアのスポーツバイクメーカー「DUCATI(ドゥカティ)」から、フラッグシップモデルのパニガーレの新型に搭載予定の新開発V4エンジンの発表イベントがありました。近年のドゥカティは世界最高峰のバイクレースのMOTO-GPでも、直線が一番速いと評価されているメーカーで、2017年9月4日のイギリスGP終了時点では、Ducatiのドヴィツィオーゾがポイントリーダーとしてワールドチャンピオンに向けて快走しています。市販車ベースの最速を決めるワールドスーパーバイク世界選手権(WSBK)では、2016年にパニガーレRでマニュファクチャラーランキング(メーカー別の順位)で、ドゥカティはカワサキに次ぐ2位に入っています。MOTO-GPには4気筒エンジンを導入していますが、市販車ではメーカー初の4気筒モデルの投入になり、発表以前から話題になっていた注目エンジンです。メーカー発表のレポートを作成しました。Stradale)と名付けた新型V4エンジンを開発し、将来のハイパフォーマンスモデルに搭載すると発表しました。2017年11月5日には、新型V4エンジンを搭載した、新型パニガーレを発表予定です。・デスモセディチGPと同じ90度V型4気筒エンジンで42度後方に傾けたレイアウト。・MOTO-GPマシンと同じエンジンのボアを81mmに設定。81mmはMOTO-GPレギュレーションの最大値で、給排気効率がもっとも高く、MOTO-GPマシンのエンジンに近くなることを意味している・可変高エアインテーク・ファンネルを量販型エンジンテクノロージーへの応用に成功。あらゆる回転域にわたってシリンダーへのエア充填とパワー・デリバリーが最適。楕円スロットルボディーには、2本のインジェクターが組み込まれ、スロットル・バタフライの上下に設置。・V型4気筒エンジンは直列4気筒エンジンよりもコンパクトでエンジン幅を短く、全面投影面積を抑える効果がある。パフォーマンスの向上とともにVバンク内のスペースにウォーターポンプやデスモセディッチ・ストラーレの効率的な吸気を促す12.8Lの大容量大型エアボックスを設置可能にした。・MOTO-GPマシンと同じレイアウトのエンジンにできたことで、重量配分の最適化と大型ラジエターの搭載、スイングアーム・ピボットのできる限りの前方設置を可能にした・エンジン単体重量は64.9kgで1,285ccL型2気筒スーパークアドロエンジン(現パニガーレ搭載エンジン)に比べて2.2kgの重量増に抑えた・エンジンケースは重力鍛造アルミニウム製で、水平方向に分割、統合されている。新型エンジンを簡単にまとめてみた私はスーパースポーツバイクで富士スピードウェイの本コースを走っていた経験がありますが、それでも新型エンジンのアピールポイントを聞くと、チンプンカンプンで話についていけない部分もあります。簡単に新開発デスモセディチ・ストラダーレエンジンをまとめると、以下の特徴があります。・エンジン排気量は拡大して1,103ccなので適合するレースレギュレーションは少ない・量販モデルとして、公道とサーキットそれぞれで最速を狙えるマシン既存のLツインスーパークアドロエンジンも、ワールドスーパーバイクでトップレベルの強さを見せています。そんな中で、構造をガラリと変えた新型エンジンを投入したのは、従来モデルよりも大幅なパワーアップができたというドゥカティの自信の現れです。Lツインの方がライバルメーカーのスーパースポーツよりも個性が強いですが、新型V4エンジンも独特なエンジンフィーリングをアピールしています。レースレギュレーションに適合していないことも考えると、2018年モデルのパニガーレシリーズは、従来と同じLツインエンジン搭載モデルと、V4エンジン搭載モデルの2本立てになると予想しています。※メーカー発表資料によるイタリア本国仕様の数値となります。新型エンジンの発表で気になるエンジンスペックが判明し、重量についてもV4エンジン搭載モデルの中でクラストップレベル(既存のパニガーレ1299と同等水準)の軽量化がされることは分かりました。そのほか、MOTO-GPマシンの技術を惜しみなく投入しコーナリング性能の高さや操作性も高くなるでしょう。あとは気になるのが新型パニガーレV4の販売価格です。当サイト独自の大胆予想を紹介します。ポイントとしては2017年モデルのパニガーレ1299(250万4千円)より高くなるのは濃厚、カワサキのH2R(594万円)やBMWのHP4RACE(1,000万円)よりは、公道も走れるような設定とエンジンやフレームの差から大幅に安くなるでしょう。注目されるのは2017年モデルのパニガーレR(399万円)に比べての価格です。公道向けの設定をした量販型モデルということで、パニガーレRよりも安くなると予想しています。同じイタリアメーカーのアプリリアから出ているV4エンジン搭載のRSV4RFは275万円ですが、導入されたMOTO-GP由来の最新システムを考えると、RSV4RFの水準よりも上になります。新型パニガーレV4の予想販売価格は290万円〜350万円あたり。300万円を切れば割安だと評価できるでしょう。まとめ独自のLツインエンジンでモータースポーツ界をリードしてきたDUCATIの新しい挑戦は非常に興味深いです。MOTO-GP技術の量販車レベルの応用は、既存車種に比べても一歩先を進んでいると評価できます。国産メーカーのリッタークラススーパースポーツは全てコスト重視の直列4気筒エンジンを搭載していますが、エンジンの効率化という面ではV型の方が優れているのはMOTO-GPで実証済みです。新型パニガーレV4の価格やパフォーマンス次第では、国産メーカーのハイパフォーマンスエンジンの開発に転機を迎えるのではないでしょうか?まずは、2017年11月5日に予定されている、新型パニガーレV4の正式発表を待ちたいです。ライター:ブルさんこの記事を書いたのはライターのブルさん。大型バイクから原二スクーターまで5台のバイクを乗り継いできた経験だけでなく、数々のツーリング経験、サーキット経験などバイクに関する豊富な経験を持つ。自動車業界に勤めていた経験もあり。こちらの記事もあわせてどうぞバイクの最新ニュースバイクの新型モデル情報、バイクグッズや法律動向などバイクに関わるバイク業界関連情報、バイクレース情報の最新ニュースを紹介しています。バイクの最新ニュースバイクの基礎知識バイクを持つ前・持っているときに知っておきたい初歩的な知識、バイクを購入するときに知っておきたいこと、バイクを手放すときに知っておきたいことを紹介しています。バイクの基礎知識バイクを売るコツバイクを売るコツをつかめば、早く売る、高く売る、簡単に売るなど自分の希望に応じた売り方を選ぶことができます。「バイクを売るコツ」はこちらどの買取業者に売るかお悩みの方へどこの買取業者に売るかで迷ったら、当サイトのおすすめ買取業者をご参考下さい。みんながどこでバイクを売っているか、買取業者利用アンケートも紹介しています。「おすすめのバイク買取業者」はこちらで紹介コメントを残す返信をキャンセルする。当サイトは、サーキット経験ありで5台のバイクを乗り継ぐ記事執筆者「ブル」さん、元バイク買取査定員の記事執筆者「うま子」さん、バイク初心者のサイト運営者「マメ」で運営しています。私たちのこれまでのバイクの経験や知識を、皆さんに役立てて頂こうと頑張っています。運営者情報はこちらお問い合わせはこちらプライバシーポリシーはこちらバイク買取業者の口コミ情報みんながどこでバイクを売っているか、実際に買取してもらった感想はどうだったのか、当サイト独自の買取業社口コミ情報を集めました。売却先に迷ったら生の声をご参考ください。(3)バイクの名義変更は簡単。名義変更の方法を紹介。(15)バイクの保険の基礎。(10)バイクの車検について。