SONICを装着してもカッコ良さが違うのはフェイス形状の違いかもしれませんよ!ホイールのご注文をいただいたのは2022年の5月。先日待望の装着日を迎えることとなりましたこちらのNDロードスターのオーナー様。お待たせいたしました。(汗ウェッズスポーツにアドバンフレバが装着されておりました前仕様。純正に近いサイズでのセッティングだった為に出面に着目してみるともう少し攻めてみたくなるのは霜田だけではないハズ。個人的にグラマラスなラインのボディにはムチッとパツッとが好きなんです。SONICは4ホール専用設計となりまして、センターパートも極力小径化。数字が大きくなるほど反りが強くなります。スポークは反らせられるなら反らせられるだけ反っていた方がカッコいいというのはカスタム好きの共通認識ということでよろしかったでしょうか?。笑そして今回お取付けさせていただくサイズはFACE3。NDロードスターの純正とセイムサイズを選んだ場合はFACE1となり、ほぼフラットな見た目になりますが、お車のセッティングに合わせたサイズチョイスをすればこのコンケイブフェイスだって全く不可能ではないですよ。装着前にはちょっとした下処理を。車体側のハブ周りのサビをブラシで落として固着防止の為にスレッドコンパウンドをシューっとね。タイヤホイールを外さないと見えない部分ですがハブリングを装着することなどを考えるとこのひと手間が後から効いてくるんです。そんな下処理が完了したところでハブリングを装着。このパーツは装着しなくても問題はございませんが、ナットホールがM14対応で開いているホイールをM12ボルトの車に取り付ける際やより確実なセンターフィットを求めるならば必須アイテムです。V701ホイールナットは前仕様から引き継ぎ、レッドトップで足元にアクセントとして残します。デフォルトがセンターキャップレスモデルですが今回はオプションで同色のLOWタイプのキャップを合わせて装着させていただきました!小さなパーツですがセンターキャップひとつで印象が変わりますのでここはオーナー様それぞれのお好みで。17インチから16インチへのインチダウンによってタイヤのハイトが増えたことでサイドからのビジュアルがムチッとしました。走りを意識したスパルタンな感じに仕上げるなら16インチか15インチが良いかもしれませんね。V701で走りを楽しむ組み合わせに。サーキット走行をするようでしたらハイグリップのタイヤもアリですが、そこはオーナー様の使用条件をお伺いして今回はこちらのタイヤをチョイスです。アドバンシリーズの中でもハンドリング性能に特化したフレバ、これは走るのが楽しそうです!お車に合わせたサイズ選択で出面にもこだわりつつコンケイブフェイスもGET。いつも当店をご利用いただいております常連N様。カスタムが好きなN様。タイヤの内減りもありどうしようかなとご相談。この反り具合はお察しの通りディープテーパー。ディープテーパーはポンでは付きません。タイヤを引っ張らせるのはマスト。ハイグリ系のシバタイヤを贅沢にも引っ張ります。白ホイの装着ってなんだかワクワクしますよね。ホイールの内側まで真っ白でこれこそTHE・白ホイ。見で目を引く相性抜群の組み合わせです。シンプルなWロゴのFLATブラックタイプをチョイスです。ナットの頭が顔を出す程度。引っ張りがよく似合いますね。そんな妄想を2人で繰り広げておりました。お気軽にお立ち寄りくださいませ。昨日ご紹介したGRヤリスのサンナナからサンナナへ。本日いよいよ完成した姿のお披露目です。こだわり抜いた9.5J&255/35R18仕様へ。迫りくる激ツラなタイヤホイール。ショルダーが立ってます。フォーミュラーナットは装着するとこのような感じ。レーシーな雰囲気で最高なんですよ。分かる人には分かる「おっ!」と思わせるポイント。こだわった先に見えるもの。霜田自身はそう思っております。いつでもお立ち寄りください。サンナナからサンナナへ。装着させていただきましたオーナー様。抜き替えさせていただき9.0Jをインストール。いうことで納期を調べてみると約半年。これにはオーナー様も驚かれていらっしゃいましたね。あなたはサンナナ好きの変態ですね~。スポークステッカーは写真のレッドのタイプ。SL用のメタルブラックをチョイス。大切に保管されていた思い入れのある4枚。これは当時の思い出もコミで特別な4本になりそうですね。準備が整ったサンナナがこちら。あっても許してください。奥が既存の9.0J&225/40のセットです。寄って見てみましょうかね。9.0Jはフェイス3、9.5Jはフェイス4。アールを描きながら落ち込む形状。そこから直線的に落ち込む感じかなと。言いに行ってしまいましたよ。最後の仕上げは3Dアライメント。無駄を削ぎ落としたレーシーなカスタム。冬には純正ホイールへスタッドレスをインストール。シンプルさを加速させ、不変の人気を誇るGTV01。ハブリングも同時に装着。そこまで影響が出るものではありません。考慮して固着防止の為にスレッドコンパウンドを塗布。全体のまとまり感は狙った仕上がりになりそう。ホイールナットにこだわりをプラス。見せブルーが良い雰囲気出してますね~。走りを意識し、無駄を削ぎ落とした5スポーク。いうカラーチョイスも抜群の相性ですね。ご覧の通りビシキマな出面になってます。これよりもホイールが内側に入ってしまうということ。ご不便をおかけしまして申し訳ございませんでした。K様の優しさに感激しております。本日のJB23ジムニーカスタムブログ。XJ04でキマってます。この見た目に反して意外と軽いというところ。夏冬タイヤを比較してみましょう。陥ってますが、純正よりも大きい185/85R16なんですよ。ご協力もあってS様も決心がつきましたね。タイヤのチョイスは重要なポイント。RTでいくかMTでいくか悩みどころでしたね~。TC-4でトラックスタイル!アンバーブロンズメタリックが良い味出してます。ブログのスタートからお察しの通り、仕様変更です。2ピースからスポーツモデルの1ピースへ。第2候補としてましたブロンズを合わせます。そんなワードがしっくりくるこれぞ王道のスポーツホイール。ご指名が多いのも頷けるカッコ良さです。ホワイト、ブラック、ブロンズ。カラーの選択には本当に悩まされます。落ち着きすぎない絶妙なバランスですよね。履かせるトラックスタイルへとシフト。ツラへのこだわりは絶対に諦めません。完成しておりましたので狙い通りのツラ具合。TC-4のご購入に踏み切っていただきました。『2年後くらいに今度は白いの買いに来ます。嬉しいお言葉を残してお帰りいただきました。次回お会いできることも楽しみにしております。Z32のドレスアップをご紹介。装着前のホイール単体でこのかっこよさ。カラーはアルマイトガンメタ。フロント9.0J、リア10Jのオーバーヘッド。好きな車を好きなスタイルで乗る。この度はユーイチバン大垣店をご利用頂き有難う御座いました。ご利用お待ちしております。ハイブリッド車だからこそ軽量なスポーツホイール。G'sグレードのプリウスアルファ。走りを磨いたスポーツグレードらしい佇まい。組ませていただきまして夏仕様はその際にオーダー。出していきましょうということで。こだわりたかったフェイス形状はもちろん「Rフェイス」。Fフェイスでは味わえないこのサイズの特権です。リアは狙い通りビシッと。フロントは想定通りではみ出そうです。キャンバーを付けていきましょうかね。4輪アライメントで数値と出面を見ながら微調整。ここはしっかりとトータルでセッティングしていきます。ENKEI9本スポークの極みここにアリ。派手な飾りは不要のシンプルクリーンが良し。愛車を常に綺麗に保ちたいオーナー様にはオススメですよ。軽くなったことがわかりますよね。ハンドリングなどの走行面でもそれは体感できるかと。走り出しで「おっ!」とわかるほどでした。アライメントを駆使した気になるその出面。このビシキマなツラにセット完了です。ノーマル状態ではバイ~ンとはみ出しますので要注意。ローフォルムとなっている車高がベストマッチ。ボディをよりワイドに見せてくれますね。G'sのスポーツカスタム。当時憧れた方も多いと思います。ホイール交換のご依頼です。ホイールはお客様ご指定のフロントライン。何度も何度もご来店頂きました。変えるならとことん拘ったホイールが良いですよね。ローディスク・ミドルディスク・ハイディスクの設定が有り。お客様のZ32に最適なサイズを選んでいきます。オプションのアルマイトガンメタ。大宮バイパス店で人気の150プラド。ご用命多数なここ大宮バイパス店。スタッドレスタイヤを装着した冬仕様。引き締めてくれていて良いですね~。ハイエースやビッグ4WD車にも装着出来るよう6HOLE化。その恩恵はもちろんございます。足長効果はより一層感じられるかと。欲しかったので追加購入いただき合わせて装着。外径と揃えて今回は265/60R18でセットしました。十二分に迫力マシマシな足元になりましたね。スポーツ系ホイールにアウトラインホワイトレター。マフラーにもそのセンスが光ってます。ポリッシュ仕上げでシングル出し。荒野を駆け抜けるような疾走感のあるカスタムプラン。ボディカラーのレッドが眩しいこちらのレヴォーグ。次なる選択肢も自然とRAYS鍛造に。インセットも見直してリサイズです。塗り替えたことでさらなるプレミアム感を演出。ブラックで合わせて更なる特別さとアクセントを追加です。KYOEIの2ピースシェルナット。レッドのシェルケースからブラックへ変更。メリットのひとつでもありますよね。シェルケースを装着していきます。マットブルーガンメタ。RAYSさんのGBカラーは全くそんな心配は無用。自然と馴染む絶妙な色合いです。タイヤホイールの存在感が増しましたね。王道の6スポーク、サンナナ。色で遊んでも様になるのはさすがです。立たせたタイヤショルダー。立ち方ってやっぱりカッコいいですね~。踏ん張りを効かせてくれそうです。ないので気になる方はぜひご相談ください。念願のアップデートを果たすことが出来ましたね。下取りも本当にありがとうございました。バチクソにキマりすぎててヤバいですよ。この時が今となっては少し懐かしいですね。進化していったのですが、これも好きでしたね~。合わせて、走る気満々な車高短スタイルに。意識したハイグリタイヤを引っ張って履く。大変だったのは内緒です。怪しげなステルス感満載のマットブラックコーデ。お伝えしたい情報量が多すぎます。この車高に合わせるのもめちゃくちゃアリ。カスタムコンセプトの想いでマットブラックへ。吸い込まれるようなクリアランスが完成。フェンダーとホイールは当たってませんのでご安心を。エアサス全下げ時の車高の低さにも。見惚れてしまいますね。ワルそうな感じがたまりませんな~。重量も非常に軽く作られているんですよね。お車は納車直後にお越しいただきました常連K様。全て当店で通勤快速仕様にカスタムさせていただきました。スイフトスポーツも例に漏れずカスタム開始。車好きっちゃこうでなくっちゃ。最初にと手がけましたのはマフラーカスタム。感じていただきましょうか。外すにはちょっとした知恵の輪状態。傷を付けないように2人体制で慎重に作業進行です。左右に配置された小ぶりなサイレンサーへ。テールが来るように微調整を重ねてビシッと。霜田の指が太すぎて1番苦戦したのは内緒です。スイフトスポーツらしさを増長させます。アクセルオンで車内にも響く心地良い低音。はめ替えさせていただきまして・・・。いうことはそういうことです。夏仕様のホイールはオーダー済み。ホイールのご注文をいただいたのは2022年の5月。こちらのNDロードスターのオーナー様。お待たせいたしました。装着されておりました前仕様。なるのは霜田だけではないハズ。パツッとが好きなんです。センターパートも極力小径化。数字が大きくなるほど反りが強くなります。共通認識ということでよろしかったでしょうか?。今回お取付けさせていただくサイズはFACE3。このコンケイブフェイスだって全く不可能ではないですよ。装着前にはちょっとした下処理を。固着防止の為にスレッドコンパウンドをシューっとね。このひと手間が後から効いてくるんです。そんな下処理が完了したところでハブリングを装着。センターフィットを求めるならば必須アイテムです。レッドトップで足元にアクセントとして残します。変わりますのでここはオーナー様それぞれのお好みで。ビジュアルがムチッとしました。16インチか15インチが良いかもしれませんね。V701で走りを楽しむ組み合わせに。お伺いして今回はこちらのタイヤをチョイスです。こだわりつつコンケイブフェイスもGET。純正ホイールで鍛造なんて羨ましい限りですね~。させていただきましたオーナー様。いただきました極上の1点です。マシニングで施されたロゴもバッチリです。品質の高さを証明する誇らしいロゴです。アドバンスポーツV105。タイヤのコンディションも申し分なし。タイヤ交換の心配なくお使いいただけそうです。綺麗なコンディションのホイールインナー。ユーイチバン大宮バイパス店に1度ご相談下さい。誠に勝手ながら、当面の間下記の通り営業時間を変更いたします。朝夜が冷え込むようになってきましたね。なってきますと気になるのは愛車のタイヤ。本日ご紹介するのはMINIのスタッドレスタイヤ装着。愛車はいつもカッコ良くありたいじゃないですか。走りの楽しいMINI。ことですが、その造形美も見事なもの。iG70で万全の体制を整えます。スパルタンなモータースポーツ系ホイールへ。落ち着いたトーンのガンメタに近いシルバー。格段に上がってくれそうです。冬仕様でもスタイリッシュにカッコ良く。車好きなら誰もが憧れますよね。そんな車好きを応援するのがワタクシ霜田です。誠に勝手ながら、当面の間下記の通り営業時間を変更いたします。究極の機能美と造形美。究極の機能美デザインの2x5パターン。スポーツカー好きの常連様。ご相談をいただきました。リリースするTWSモータースポーツシリーズ。『ホンキのレースホイールメーカー』ってことです。フィードバックしたモータースポーツシリーズ。今回お選びいただきましたのはこちらの【RS317】。いうツッコミ、お待ちしております。強固なイメージの二面性を併せ持ちます。コンケイブフェイスも見物ですよ。空転しないような技が施されております。パワーロスを最小限に抑えて進む、止まる。スポーツカーには重要なポイントですね。合わせるタイヤもハイグリップで。前仕様ではAD08Rを装着されていたオーナー様。こちらをオススメさせていただきました。トレッドパターンはAD09でも健在。ネオバらしさはそのままに非対称パターンへ。面取りしているこのAD09。ヨコハマタイヤさんのこだわりが垣間見えますね。当店ではおなじみの4輪アライメント。微妙にズレていたりするケースがございます。キメの細かいサラッとした塗装肌。強固なものへと引き上げます。ディティールやカラーリングでイメージは激変。マットな質感は愛車を渋く仕立て上げてくれますね。コーナリングでの安定性も強化。誠に勝手ながら、当面の間下記の通り営業時間を変更いたします。A-LAP-Jは劇的な変化を約束します。鍛造と言えばあのブランド。影響(?笑)で増車を決意したT様です。来てしまったようで・・・。【ジムニー用ホイール最軽量】はさすが。持ってみると驚くほどの軽さです。オフロードで遊べるジムニー&シエラ。タイヤのちょっとした汚れも雰囲気抜群です。抜き替えて流用させていただきました。外せるものは外してスッキリと。気になってしまうワタクシ。誠に勝手ながら、当面の間下記の通り営業時間を変更いたします。店休日とさせていただきます。ご了承賜りますようお願い申し上げます。10時30分より通常通り営業いたします。霜田は本日ご紹介するスタイル大好きです。いただきました車高短NDロードスター。タイヤの摩耗ライフが少し早め・・・。オーナー様としても外せないスタイル。ハマってしまったとのこと。深リムからコンケイブデザインへシフトです。削り出し鍛造ディスクとなるこのホイール。今回もNDロードスターにバッチリ纏わせます。ご用命としてはスポーツ的な走行も楽しめること。つけてることもありスポーツ走行には少々不向き。一切妥協しないのが霜田流。タイヤは巷を賑わせているシバタイヤ。ロードスターと同じく380をセレクト。バチバチ系も霜田はめっちゃ好き。誠に勝手ながら、当面の間下記の通り営業時間を変更いたします。お車は冒頭の紹介通り『NDロードスター』。変身させていきましょう。5スポークが不変の人気モデル。ご用意させていただきました。デザインが故にやはり目のいくところ。どの角度から見てもうっとりしてしまいます。【シバタイヤ】をセット。トレッドウェアは380をセレクト。380でも十分なグリップ力だとか。このヤル気溢れるトレッドパターン。間違いなくハマるタイヤですね。悩んでいるところでございます。機能もビジュアルも向上させていきます。装着前に立ちはだかるはブレンボキャリパー。とあるNDロードスターのソレ。実際のクリアランスなどは後程。施工したい『4輪アライメント』。フェンダーパツパツサイズのTC-4。出面を含めて微調整していきます。デザインのTC-4に軍配が上がるでしょうか。ブレンボブレーキキャリパーも良く見えますしね。クリアランスはこれくらい。堪能できるコンケイブ具合。純正の佇まいとは一線を画す迫力の仕上がりです。思わず聞いてしまったこのメーターパネル。気分を味わわせていただきました。・・・戦闘機には乗ったこと無いんですけどね。誠に勝手ながら、当面の間下記の通り営業時間を変更いたします。ホンダの代表作と言えばやっぱこの車。こちらのシビックのご紹介となります。ドレスアップには十二分に期待がある車両ですね。HKSの車高調装着でカスタム臭ぷんぷん匂います。運動性能を際立たせた、走りの徹底した追及が感じられます。する事になりますが、RAYSホイールならまず問題ないでしょう。言う訳で装着完成です。イメージチェンジを図りました。文句のない仕上がりとなりました。車高調でのローダウン、19インチのバランスも良い感じのバランス。ユーイチバン四日市店へ高価下取りさせていただきました。言う訳で本日もありがとうございました。常連様のFK7シビックハッチバック。当店で装着させていただきましたオーナー様。スタッドレスタイヤが組み込まれた冬仕様に。昨今のホイール事情の煽りを受けて納期が激長・・・。アドバンスド・サイドカットが施された側面。このくびれがたまらなくカッコいいんです。タイヤはオーナー様こだわりのコンチネンタル。1サイズトレッドアップした245/40R18でセットです。目立たせないようにガンメタをチョイス。R〇YSさんのお力をお借りしました。アクセスするKYOEIのモノリスナット。グロリアスブラックをセレクト。使って規定トルクで締結。ホイールサイズはGTC02と変わらず18インチをキープ。「レーシングコッパーブロンズ」も激シブです。見る方が反り感がよくわかる気がしますね。HKS車高調+ちょっとしたウラ技を使ってインストール。気持ち良いくらいにビシッと決まってくれました。非常に納期のかかるホイール事情は変わらずですね。稀になってきてしまいました。オーナー様も大変長い納期をお待たせいたしました。誠に勝手ながら、当面の間下記の通り営業時間を変更いたします。車高短・深リムが大好物の方も納得いただけるかと。この通りとてもクリーンコンディション。裏返して履けばより安心かもしれません。NEWセットもバラマンディデザインです。誠に勝手ながら、当面の間下記の通り営業時間を変更いたします。それでいて走りにもこだわりを。フォーミュラーHLTを装着です。装着されているコチラのNDロードスター。インチアップをご希望でご相談いただきました。オーナー様のご希望はサラッとオシャレに。フォーミュラーHLT】。このホイールのおもしろいところがセンターキャップ。装着出来るってやつなんです。離れて見るとこのような見た目になります。写真のようなアダプターを使用してアクセス。通常のソケットは入らないので盗難抑制効果も。足廻りの状態を「整えて」いく作業へ。出面に対してもその表現が当てはまりますね。最大限に活かして綺麗な「ツラ」も求めますぜ。口径感を感じられるフォーミュラーHLT。NDロードスターに17インチ。この選択肢もアリですね。思わざるを得ないスポークの細さ。OZのフローフォーミング製法が成せる技。従来の製法よりも軽量で高剛性。ピントがズレてるのは許してください。今回はヨコハマのアドバンフレバV701をセレクト。無くしたくないですよね。引っ張らせずにカッチリと立たせセッティング。行けるよう入念にチェック。・・・バンパーに映り込みすぎましてすみません。それでいて走りにもこだわる。その両方を実現させたNDロードスターの完成です。誠に勝手ながら、当面の間下記の通り営業時間を変更いたします。ホイールとマフラーやっちゃいます。