[試乗&解説リポート]あまり報道されていないものの、2020年7月1日から日本の自動車産業によって生産された人工呼吸器の出荷が始まっています。動きにより、経産省も自動車産業に人工呼吸器の増産支援を依頼すべく動き出しました。真っ先に協力を申し出たのが『マレリ』という企業ですが、どのような経緯で増産支援に踏み切ったのでしょうか。マレリと聞いて、イメージ出来ない人もいるかもしれません。メーカーとして世界進出するために、2019年から欧州などで馴染みのある「マレリ」という社名にしたといいます。<続きを読む>合わせて読みたいおすすめの記事:次世代パワーユニットの主役は電気になりそうです永田のノートeの燃費レポート。いうかまだ売ってたの?リーフe+、本当にWLTC表示の458kmを走れるか?前の記事|お腹に砂が溜まったので沖縄へ行ってきました。ヤッパシいいね!次の記事|くるまのニュースでもホンダの「ハイブリッド車や電気自動車は感電する」について書きました~コメントは受け付けていません。(1)最近の投稿アイドルストップ用バッテリー、延命装置は効果無しだった(泣)。刺された人を見殺しにしたことに一番衝撃を受けました暑そうな夏に備えアウトドアで使える携帯式最強クラスのクーラーを試してみました液体水素+超伝導+燃料電池。免許返納ではなく原付&小型特殊だけ残して免許を持っておくことをすすめておきますトヨタの独走、広報戦略の上手さも光る。それとも低め?大型トラックのリアタイヤ脱落事故、未だ何の対策も行っていない。悲惨な事故起きないとダメ?ホンダF1復帰、二度と出ないと明言した八郷さんの発言を覆せるギリギリのタイミングでした三部さん、青山副社長と渡辺HRC社長の「アメリカのために!」という説得に折れF1再開を承認か松下宏の食べ歩き/静岡県由比・旬の桜えびを生とかき揚げで満喫しましたアドレス当Webサイトの内容を2ちゃんねるに転載/引用した方は民事訴訟の対象になります。Reserved.このページの先頭へ。