もったいぶるように、長い左カーブはなかなかその光の全容を私に見せようとしない。出た...長かった〜。ほんとに長いモグラ生活だった...。殆ど1本の隧道のようにシェッドをとおして連なっていた11号から16号までの6隧道。その総延長は、約6400mにも及んだ。これが一隧道だったとしたら、日本国内の無料で走れるトンネルの最長なのである。(高知・愛媛県境の寒風山トンネルが延長5432mで、無料トンネルとして日本一長い)高速道路のトンネルを含めても、第6位というトンデモナイ長さだった。ほんと、途中退出が出来ない車にとっては、実質的にこれは一隧道だと言っても違和感がないだろう。トンデモ日本最長クラスの複合隧道群の坑口。何気ない姿をしているが、これに入っちゃうと...長いんだなーもう。今を遡ること1時間12分前に、なんとなく予感を感じながらくぐった11号トンネルの坑口も、この坑口と同じ電光掲示板が付いていたことを思い出す。一度入ると、めちゃくちゃ連チャンしちゃう、爆裂隧道群だった。いやはや、凄いものを体験した。シルバーラインは、やはりスゴカッタミタイ。残り、10km第5回へお読みいただきありがとうございます。このレポートの最終回ないし最新回の「この位置」に、レポートへの採点とコメント入力が出来る欄を用意しています。