最終更新日:&nbsp2023/01/11新車へのガラスコーティング施工は後悔するって本当?【コーティングQ&A】コーティングこんにちは。ガラスコーティング剤の独自ブランド(ゼウスクリア)を展開する日本ライティングの内藤です。ガラスコーティングの施工は、新車時にディーラーで勧められることが多くなりました。さまざまな情報からも新車時のコーティングはメリットが多く、施工するオーナーさんも増えています。新車にコーティングは必要?施工しても意味がない?効果について解説しかし、「新車でコーティングをしたら後悔した」という話もあり、以下のような質問を掲示板で見かけました。新車時にガラスコーティングの施工を考えています。「新車時にコーティングをして後悔した」という人を見かけますが、なぜ、後悔したのか具体的に知りたいです。そもそもの前提がおかしいかな。ガラスコーティングに過度な期待をし過ぎているという事だろうね。過度な期待?島田ガラスコーティングは、洗車が楽になるけど「洗車をしなくてよい」コーティングではないのは知っているだろ。中にはガラスコーティングすれば汚れないと勘違いしている方もいる。その辺を語る前にガラスコーティングとは何なのかを理解する必要があるかな。すれば、なんで後悔する話が出ているのかその理由もわかるからね。新車のコーティングに関連する記事ガラスコーティングで後悔するのは、万能ではないことを理解していないガラスコーティングの役目は、塗装にガラス被膜を形成して汚れやキズから守ることで、いつまでも美しいボディを保つことです。施工すると、ボディは平滑になるので水をよく弾くとともに、汚れも落としやすくなる特徴があります。これにより、普段の洗車もシャンプー洗車でなく水洗いだけでキレイになるので、洗車が非常に楽になります。ガラスコーティング後の「水洗い」とはどんな方法?【コーティングQ&A】よくある勘違いとして、ガラスコーティングすると汚れが付かないと思っている方が多くいます。何もしなくてもキレイな状態を保てると思い込んでいます。ガラスコーティングを施工しても、汚れは付着します。未施工車に比べると汚れの付着はかなり抑えられますから汚れ自体の付着量はかなり減りますが、汚れることに変わりはありません。ガラスコーティング剤(ゼウスクリア)施工して7か月後の状態は?勘違いしている方は、汚れた状態を放置してさらにガラスコーティングに付着しやすい無機汚れの付着を許してしまうことが原因でしょう。ガラスコーティングの性質を簡単に解説すると、ガラスコーティングは無機質のシリカです。汚れにも有機汚れと無機汚れがありますが、無機質のガラスコーティングには無機汚れのイオンデポジットが付着しやすくなります。無機汚れの付着を抑えるために、有機質のレジンやポリマーをトップコートにして守りますが、汚れたまま放置するとトップコートが傷み、その下のベースコートであるガラス被膜にイオンデポジットが付着します。このように、「施工後何もしなくてもいい」との勘違いから、本来は汚れから守れるはずのガラスコーティング被膜を汚れにより劣化させてしまったことが後悔に至った原因でしょう。ガラスコーティングは汚れを素早く落とせる性質を持っていますが、その性能を維持するには日頃の洗車が重要であり、しかも2カ月に1回程度はメンテナンス剤で表面を整えてガラスコーティングの機能を復活させる必要があります。一つは、ガラスコーティングの種類も関係します。多くの方は、コーティングというと撥水をイメージします。水弾きが続いていることで、コーティング効果があると判断できるためユーザーも安心します。ガラスコーティングには親水タイプもあり、コーティング業者では撥水より親水を勧めてくる場合も少なくありません。この親水コーティングの特徴を理解しないまま施工して、雨が降ったときに水が弾かないとガッカリしている方もいます。親水性は水に膜を張りながらボディ表面を流れ落ちますが、小雨程度だと水の膜を貼らずに、撥水効果が落ちたと時のような弱々しい水玉ができます。このような見た目も後悔の理由の一つと言えるでしょう。確かに「何もしなくていい」という勘違いは聞いたことがありますし、水弾き性能が思っていたのと異なることもわかります。自分にとって、親水性と撥水性のどちらが向いているか考えてから決めないと、せっかくコーティングしても後悔してしまうからね。ガラスコーティングで後悔しないために内藤ガラスコーティング施工で、後悔しないためにはどうすればよいのでしょうか。島田まずは、どんなガラスコーティングを施工したいのか、その特徴を理解する。施工後は保管状態によって、しっかりメンテナンスすること。ガラスコーティングで後悔しないためには、施工予定のガラスコーティングの特徴をよく理解することです。自分が求めている仕上がりに近いのかも十分理解しましょう。それには、先入観で「ガラスコーティングすれば何もしなくていい」とか「キレイで艶がある」などの考えをリセットしてから、コーティング業者の話に耳を傾けましょう。種類により、光沢も手入れ方法も違うことをまず理解します。自分のクルマの保管状況に合わせた手入れ方法も聞いておくとよいでしょう。青空駐車と屋根付き保管とでは、ガラスコーティングの手入れするタイミングも変わります。青空駐車の場合は、雨で汚れたら洗車をした方が良いですし、1~2週間に1回は最低洗車したほうがガラスコーティングは長持ちします。屋根付き保管であれば、雨の日に乗らなければ酷く汚れることは無いので、1カ月に1回程度でも問題ない場合もあるでしょう。使用環境に合わせたメンテナンスをすれば、ガラスコーティングの性能が十分発揮されるということですね。島田ガラスコーティングとは何なのか、そして日頃のメンテナンスはどうすればよいのか最初に理解してから施工すると後悔はないはずだよ。なんでも新車時にDIYする方におすすめのコーティング剤があると聞きましたが。島田シラザン50のことかな?そうなんだよ。スプレーを吹きかけるだけで本格ガラスコーティングができる代物だよ。膜密度の高いポリシラザンを使用しているから、他のガラスコーティング剤よりも汚れの付着が少ないし落ちやすい。有機と無機のハイブリッドコーティングだからイオンデポジットも付着しにくいよ。DIYで新車にコーティングしようとする方におすすめの商品だね。