メディアのお目当てはモリゾウ選手だ。スタート前のグリッドウォークじゃスンゴイ人気です。プラクティスのタイムはラトバラ監督より速かった。モリゾウという人格のヒトは人生楽しんでると思う。社員からすれば大変ながら、大勢の笑顔があるからやり甲斐あると思います。グリッドウォークしていたらいろんなVIPが来てます。水素カローラの2台後ろには日産の社外取締役である井原さん。この方、本物のクルマ好き。今の日産を引っ張っていると言って良い。日産、私は井原さんが居る間は安心できると思っている。目立たないようにしているため、メディアは全く気づかず。このあたりがお茶目だ(笑)。ご挨拶してさらにグリッドウォーク。するとマツダの丸本さん。笑いながら近づいてきてボディブロー喰らう(もちろん軽いヤツです)。丸本さんも出ている念為。「シーズン後半までに300馬力のディーゼル出して勝負するという話は最高でした」と伝えておく。スバルは予選で失敗して最後尾。藤貫さんに「1.7というターボ係数はどうですか?」と聴いたら「過給圧制限がないと厳しいです」とのこと。ブースト圧を上げれば1.7というターボ係数とかけ離れた体積の空気をシリンダー内に送り込める。それでも次戦から「ラム圧を使いインテークを負圧から正圧にするなどできることは全てやります!」。モータースポーツをやるのは素晴らしく意義があることだと改めて認識しているという。何より技術者のモチベーションが全く違うとのこと。丸本さんも同じことを言っていた。水素エンジンに試乗しました。ベストカーWebでそうそう。午前中の記者会見で日産が突如「230号車のフェアレディZはカーボンフリー燃料を使ってます」と発表。この流れを受けホンダどうする、と思っていたら渡辺HRC社長が来ていたそうな。ご挨拶できなかったけれど感度の高い渡辺さんならカーボンフリー燃料に取り組むことだろう。ホンダ、技術やノウハウを持っているため,早ければ年内にも燃料を替える方に1000ペリカ。コースサイドにテントを貼っている人も多数。日暮れと供に食事の支度が始まる。ル・マンやニュルみたい。こんなレースが日本でも行われるようになったことに感銘を受けました。モリゾウさん「アジアからのチームなども来て貰いさらに盛り上がるようしたいね」と指示を出しているそうな。ゴールは日曜日の15時です。教習所アカンなデミオMCモデル価格判明。ボルボ、2021年モデルよりディーゼルをカタログから落とす!前の記事|トップガン・マーヴェリックを見て来ました。IMAX上映がおすすめです。達人だと4DXは痛い次の記事|グローブ、なぜに右手分だけ?コメントを残す返信をキャンセルする。刺された人を見殺しにしたことに一番衝撃を受けました暑そうな夏に備えアウトドアで使える携帯式最強クラスのクーラーを試してみました液体水素+超伝導+燃料電池。免許返納ではなく原付&小型特殊だけ残して免許を持っておくことをすすめておきますトヨタの独走、広報戦略の上手さも光る。それとも低め?大型トラックのリアタイヤ脱落事故、未だ何の対策も行っていない。悲惨な事故起きないとダメ?ホンダF1復帰、二度と出ないと明言した八郷さんの発言を覆せるギリギリのタイミングでした三部さん、青山副社長と渡辺HRC社長の「アメリカのために!」という説得に折れF1再開を承認か松下宏の食べ歩き/静岡県由比・旬の桜えびを生とかき揚げで満喫しましたフランスの地方に1週間滞在したら、すっかり好きな国になってしまいました~。皆さんもぜひ!アドレス当Webサイトの内容を2ちゃんねるに転載/引用した方は民事訴訟の対象になります。Reserved.このページの先頭へ。