TSR-8をご注文いただきました。8Speedを装着しておりますが、そのサイレントな走りは、シールキーなモールトンにサイレントさがプラスされ、思わず心の舌鼓を打ってしまうのでありました。今回はフロントハブダイナモ化もオーダーいただいておりまして、シティークルザーとしての装備を強化して参ります。この商品は小径車用に造られた物がラインナップされており、見た目のコンパクトさからも、ぜひこれを使いたい所です。TSR-8に使われているリムは28Hで、これに対応したDH-C2100はナット止めでなお且つ、エンド幅93mm用。ナット止めはKさまよりご了解を得ましたので、エンドを100mmにする為にスペーサーを作るだけ、、、と思っておりましたが、実際商品が来るとシャフト軸が8mm。スポーツサイクルは9mmなんですよね。そこで、シャフトを9mmにコンバートし、なおかつエンド100mmにするパーツを、このホームセンターで見つけたステキなパーツから作りだす事にしました。ステンレスですので、強度的に安心な事と、防錆の処理が不要。できたのは、こんな感じの部品です。部品をシャフトに通して、モールトンのフォークに装着してみましたが、きっちり、ぴったりです。他の方法としては、軸をクイック用に交換する事も可能ですが、今回はその補修部品がメーカー在庫切れとなっておりますので、取りあえず、この方法を採用しています。フロントフォークは1mm程の誤差ですが、ございましたので修正作業をいたしております。ボトムリンクは、緩みの出ない方式へ変更!完成のお写真を撮影できておりませんでした!!すみません。お買い上げ、どうもありがとうございました。お預かりしましたレイダックの方、順次進めさせていただきます。