[最新情報]予想はしていたことながら、カリフォルニア州に続きニューヨーク州も2035年にハイブリッドを含むエンジン車の販売禁止法案を可決した。アメリカの新車需要の半分くらいの州で同じような規制になると考えていいだろう。大雑把に言って700~800万台が電気自動車になるワケ。その前にやってくるのが「2026年に35%。30年に68%」という高い高いハードルだ。トヨタの場合、エンジン車廃止になる地域だけで2026年に50万台。2030年は同110万台と50万台ということになる。なかでも厳しいのが4年後の2026年だ。少なくとも2023年は決定打無し。bZ4Xを売っているけれど、ライバルとの比較記事を見る限り勝ち目無さそう。いうかbZ4Xレベルの電気自動車だと世界規模で勝負にならないと思う2023年中についちゃ頑張って2~3万台か。2024年あたりから24万台規模の工場を毎年1拠点ずつ立ち上げないと50万台にはならない。ホンダも2024年まで売れそうな電気自動車の商品計画を持っていないようだから、2024年と2025年で15万台規模の工場を連続して立ち上げる必要ある。日本からの輸出は出来ないと思われるため、当然ながらアメリカで生産することになります。電気自動車には航続距離80km以上のPHVを20%含んでいいことになっている。PHVの電池容量をもう少し増やすことでクリア出来るかもしれません。それにしても40万台は電気自動車が必要。「みんな実現出来なくて延期~」ということもあるだろうけれど排気ガス規制の時はホンダと日産が技術力で突破し、全てのメーカーで遵守することになった。作れる台数が35万台なら、それに見合った割合のガソリンエンジン搭載車(65万台)しか販売出来ないということ。アメリカ市場は日本の自動車メーカーにとって最も重要。頑張らないとクリア出来ないと私は考えている。クルマ文化を堪能できます次の記事|450万円のシビック・タイプRの貰い事故の件について。22:21どこの日本メーカーも価格、品質で世界で勝負できる電気自動車作れないのにな〜んでこんなに悠長にしてるんでしょうかね。いうかもう家電と同じ流れで敗戦は確定してると思います。海外のyoutube等のメディアでは日本の電気自動車なんて殆ど話題にもでてきませんよ。結局日本メーカーは国内で自動車オンチの日本人相手に商売してお山の大将するしかないでしょうね。返信コメントを残す返信をキャンセルする。刺された人を見殺しにしたことに一番衝撃を受けました暑そうな夏に備えアウトドアで使える携帯式最強クラスのクーラーを試してみました液体水素+超伝導+燃料電池。免許返納ではなく原付&小型特殊だけ残して免許を持っておくことをすすめておきますトヨタの独走、広報戦略の上手さも光る。それとも低め?大型トラックのリアタイヤ脱落事故、未だ何の対策も行っていない。悲惨な事故起きないとダメ?ホンダF1復帰、二度と出ないと明言した八郷さんの発言を覆せるギリギリのタイミングでした三部さん、青山副社長と渡辺HRC社長の「アメリカのために!」という説得に折れF1再開を承認か松下宏の食べ歩き/静岡県由比・旬の桜えびを生とかき揚げで満喫しましたフランスの地方に1週間滞在したら、すっかり好きな国になってしまいました~。皆さんもぜひ!アドレス当Webサイトの内容を2ちゃんねるに転載/引用した方は民事訴訟の対象になります。Reserved.このページの先頭へ。