幻の新幹線計画を追って。きっかけは、この序章から。以下の記事に続きます。神戸-高松の航路、ジャンボフェリーの紹介記事です。以下、関連記事もどうぞ。神戸・芦屋・西宮あっちこっちの街を歩き、身近な生活情報とプロレスの話が中心、まさるさんのブログです山のつれづれ兵庫県を中心に、広く西日本の山々を訪問されている「ちゅた」さんの、山と自然とアウトドア満載のブログです。西日本や信州の山々、そしてカヤックなど、アウトドアを中心に活躍されている「ころぼっくる」さんのブログです。参加中twitterとの連携つぶやき中。翌日4月19日(日)は、逆ルートで国道56号線を宇和島へ。宇和島まで走って、天赦園へ。天赦園は宇和島藩を治めた伊達家が築いた庭園で、国の名勝に指定されています。入口には伊達家の家紋が。宇和島は仙台の伊達政宗の長男、秀宗が1614年に入封して以来、代々伊達家が幕末まで治めたため、東北地方とのつながりが深く、伝統・風習も東北地方と共通のものが見られます。方言の南予弁は、西日本では珍しい東京型アクセントとなっていて、このあたりも伊達家とつながりがありそうです。鬼が城連山(1151m)を借景とした庭園は、大きな池を中心に配置されており、ちょうど藤が見頃を迎えていました。藤が多いのは、藤原家と縁が深かったためと言われています。園内には竹も多く、これは伊達家の家紋(竹)に由来しています。天赦園からの帰りは、引き続き国道56号線を西予、宇和方面へ。途中の法華津峠手前で、再び宇和海が見渡せました。山の斜面にみかん畑が広がる典型的な愛媛の風景です。みかん山に数多く使われている簡易索道がありました。みかん山モノレールと呼びたくなる施設です。帰りの瀬戸大橋は、車が多過ぎて渋滞気味。60km/h以上で走れない状態で、値下げ効果は抜群のようでした。山陽道も赤穂IC付近を始めとして、断続的に渋滞。高速1,000円は確かに地方に恩恵をもたらしているようです。値下げの期間が切れる2年後以降は一体どうするのでしょうか。元に戻せるとは思えません。地方の反発は必至のような気がします。フェリーや鉄道は?渋滞はともかく、何とも先行き心配な感じがしてしまう、高速1,000円長距離ドライブでした。»コメントこの記事へのコメントは終了しました。