改造計画(4)~禁断のマグシールド・レスの為の分解作業~リール修理屋です。オーバーホールします!リールの改造インプレも紹介しています。カスタムスポンサーリンク第4回目ですが、今回はマグシールドの除去と完全分解します。前回は突然の失速・・・。改造計画(3)~禁断のマグシールド・レスの為の分解作業(前編)~さて、お待たせしました。2000Sのマグシールドの分解作業です。初回でもお伝えしましたが、以下改めてご確認ください。この記事はマグシールドを除去する内容を記載しておりますが、参考にされる方はメーカーメンテナンスが受けられなくなることをご理解ください。分解により不具合が生じても当方では責任が持てませんのでご了承ください。分解を勧めるものではなく、あくまで個人でご利用いただく範囲で参考にしていただけると幸いです。マグシールドキャップの外し方まずはクラッチリングを外します。後で外してもいいです。このクラッチリングにマグオイルがべっとり。それもそのはず、クラッチリングそのものが磁気を帯びているので、マグオイルが吸着している感じです。このクラッチリングとマグシールドプレート(後で磁石を切ります!)をうまく外せば、マグシールドを温存して分解出来るような記事をどこかで見ましたが、未検証なので真偽のほどは分かりません・・・。・・・ねじ込み???はい、ねじ込みでした。反時計回りで緩みました!!マグシールドユニット洗浄これがマグシールドプレートです。これを外すことで、マグシールドのマグネットが本体から外れます。マグシールドプレートOリングとマグシールドプレートカラーを外して。残りはワンウェイクラッチのみ。ワンウェイクラッチも引っ張り上げると外れます。このパーツ類にマグオイルが付着しているので、パーツクリーナーで洗浄するときれいになりますよ。洗浄が終わったら、マグシールドの為に設置されているマグネットを除去します。以下の写真のように、大きいプレートと小さいプレートの間に磁石があります。接着剤で固定しているんですね。クラッチリングをはめると引っ付きます。この磁性が回転抵抗として巻き感が損なわれている原因でもあるようです。ここでデザインナイフの出番!!隙間に歯を噛ませてゆっくり磁石を引きはがしていきます。外周に歯を入れると、無事除去完了です。この磁石のパーツは不要なので、組み上げ時はプレートのみ使用します。脱マグシールド完了です!!ボディ全バラシ引き続きばらしていきます。ローラークラッチを取るとピニオンベアリングプレートという抑え板があるので、これをプラスドライバーでネジを外して取ります。ピニオンギアが抜けました。ここからはポイントのみです。第2回目で紹介しましたが、エンジンプレートを外してもとギアが抜けないとお伝えしました。改造計画(2)ディスクレンチの使用方法と問題点について前回は20ルビアスを分解する為の工具について紹介しました。11:00ここにリアーキャップSCというパーツがあります。(SCはスクリューの略でしょうか?)シマノで言ういわゆる摺動子ガイドです。マイナスネジになっているので、マイナスドライバーで緩めます。すると、リアーキャップが外れて各部が分解出来る様になります。ドライブギアが外れてメインシャフトを引き抜くことも出来ます。以下は全バラシしたパーツです。ローターのみ分解していないですが、別途ラインローラーの構造を別途紹介いたします。まとめ全バラシ完了しました!!マグシールドを取り払い、軽快なリーリングの為の準備は整いました!!全バラシすることで、ギアやベアリングのケミカル調整が可能になります。次回組み上げの際に、軽巻きチューンで仕上げていますので、その内容と分解と組み上げの際の注意点をご紹介致します。改造計画(5)~全バラシしたパーツを軽巻きチューンで組み上げ!~今回は20ルビアスFC2000Sの改造計画第5回目、最終の組み上げ編です。フルベアリング化で9BB達成☆21アルテグラをフルベアカスタムしました。前回は20ヴァンフォードとの比較した内容でした。詳しい情報はシマノ...記事を読む【マグレスチューン】18イグジストのマグシールドベアリングを汎用ベアリングに交換する方法18イグジストのマグシールドレスチューンの方法について。2500XHという番手ですが、3か所マグシールドが入っています。カスタマイズ(2)リールスタンドのセッティング供回りハンドルなので、リールスタンドのセッティングはほぼ不可能だと思っていましたが。大変でしたが、何とかやれましたよ。金属ローターの考察&2BB追加してみるも・・・??こんにちは、ともにぃです。前回は、15ツインパワーと対比させてボディ内部を見ていきました。ハイパーチューンの方法とその効果とは?erengeworksでのチューニングメニューのハイパフォーマンスチューンの具体的な作業ポイントとその効果についてご紹介致します。改造計画(3)~禁断のマグシールド・レスの為の分解作業(前編)~さて、お待たせしました。今回は、低価格帯のシマノリールのラインローラーのカスタマイズです。13ナスキー・16エアノスとの構造比較(2)前回に引き続きスリムフィットボディのリール3機種の比較となります。今回は、3機種殻割りしました。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。