MAINTENANCE(バイキング・ザ・メンテナンス)は西新宿のスポーツバイクのメンテナンス、カスタマイズ専門店。フレームからの組み付けやオーバーホールなどロードバイクを中心に展開しています。ブログシェアするツイートこんにちは。MAINTENANCE(バイキング・ザ・メンテナンス)は西新宿を拠点に展開するスポーツバイクのメンテナンス、修理、カスタマイズ専門店です。今回、改めて自分のロードバイクポジションを見直してみました。SYSTEM社が公認するバイクフィッティングの講習会です。・今まで以上に快適にロングライドができるようになりたい・時折発生する走行中の膝や関節の痛みを解消したい以上の2つです。足底の傾きを測定することにより、ひざや関節に負担がかからないポジションを探し矯正することを重要視しています。具体的にはQファクターの調整、クリートに傾き、厚みを加える、クリートの角度を調整するなどです。ライダーの柔軟性を踏まえた上で、ベストなポジションを導いていきます。今回特に解消したいと思っていたのが、100kmを超えてくると発生してくる膝の側面(外側側副靱帯)の痛みです。これはQファクターの狭さやクリートの角度によって外側に負荷が掛かるぺダリングをしていたようです。これにはQファクターを広げ、クリートの角度を変更することで対応しました。Qファクターを広げるためにクランクとペダルの間にワッシャーを装着。これで実質Qファクターを広げることができるクリートの角度は非常に重要で前後位置や傾きが変わるとぺダリングに影響がクリートの角度は非常に重要で前後位置や傾きが変わるとぺダリングを行う膝の運動が大きく狂ってしまうのです。クリートとシューズの間にスペーサー(クリートウェッジ)を挟むことで足底の傾きを調整します。このようにじっくり行って3時間ほどかかったフィッティングでしたが、原因と対策が明確になったのとポジショニングの導き方も学べたので非常に有意義な時間でした。【コルナゴCLX】愛車を美しくさせるケーブルカットとバーテープ交換こんにちは。SWISS,シマノXT,アルテグラ...クロスバイクをハイスペックな通勤仕様にカスタム。ユーザーさんのご要望にお応えしてこのようなクロスバイクのカスタムを行いました。通勤仕様でよりスピーディかつ快適性、さらには軽さを求めた贅沢仕...記事を読む無事に2022年の営業を終えることができました。MAINTENANCE(バイキング・ザ・メンテナンス)は西新宿を拠点に展開するロードバイクのメンテナンス、...記事を読む【年末のご挨拶】今年一年ありがとうございました!こんにちは。MAINTENANCE(バイキング・ザ・メンテナンス)は西新宿を拠点に展開するスポーツバイクのメンテナンス...記事を読む初ライド行ってきました!こんにちは。新年...記事を読むGW期間中の営業スケジュールのご案内です。MAINTENANCE(バイキング・ザ・メンテナンス)は西新宿を拠点に展開するスポーツバイクのメンテナンス...記事を読むお持ち込みフレーム、パーツの組み換えはピックアップサービスが便利。気になるエリアも紹介こんにちは。MAINTENANCE(バイキング・ザ・メンテナンス)は西新宿を拠点に展開するロードバイクのメンテナンス、...記事を読むこまめな交換を。シマノSTIレバー用ブラケットカバー各種揃えました。台北自転車屋巡りこんにちは。リニューアル再始動こんにちは。ROSA(デローザ)のオーバーホールマイナーチェンジしたシマノ105のフロントディレイラー。コンポーネントのプチカスタムに最適なアイテムです。コメントの入力は終了しました。毎年1度は行いたいロードバイクのオーバーホール、フルメンテナンス。コースと作業工程のご紹介。機能、使い方教えますネット販売のCANYONのロードバイクの新車組立サービス、カスタム、メンテナンス承ります。VIKINGモバイルバージョンに。