XS750で駆け抜けた福島県の思い出35万円で始めるナナハンライフ。XS750友だちのZ2とXS750を相棒としてしばらく経ちますが、思い出のツーリングの話しなど。写真は2015年に訪れた福島県の放射能に汚染された地域の側です。史上最悪の原発事故が起こった福島県を日帰りで800キロくらい走りました。2015年といえば東北を襲った震災から4年経っていますので、インフラは殆ど復興していたかと思います。道路も震災を感じさせる箇所はなく、走りやすかったですね。福島県まで足を伸ばしたのだから、進入禁止ギリギリのところまで行ってみたところ、突如現れた一般車両の通行止め看板。それまで意識していたとはいえ、緊張感があったのを覚えています。2022度版のツーリングマップルで見てみると、このあたりは今でも2輪車の通行止め区域のようです。新型コロナウイルス騒ぎで、地震のことや原発の事故などが過去の話しとなりつつある昨今ですが、今も尚放射能の汚染が続いているかと思うと身の引き締まる思いがします。日帰りのツーリングでしたが、こういった迂回する場面が何度かあり、すっかり夜になってしまいました。月明かりが目に沁みました漆黒の峠道、肝を冷やしながら走り続けること数十分。ローソンの灯りが見えた時は本当に安堵しましたね。電力の供給が完全に回復していなかったのでしょうか、道路側の看板は暗いままで店内の電気も間引きだったような記憶があります。最寄りのインターから家路に着きましたが、このツーリングはXS750との思い出の一つです。スポンサーリンクスポンサーリンクシェアするツイートフォローするないとら関連記事ないとら日記のリニューアル1978年に登場したXS750スペシャル(サイト内ではXS750と表記)ですが、現存している個体は決して多くはないと断言できます。著)を読んでみました。XS750が後世に名を残せなかったのはなぜか分かるような気がします。昭和53年、はるか昔に思えます。ホンダとヤマハが業界ナンバーワンの座をかけて争っていた真っ最中でしたが、そんな時代にXS750は誕生していました。当時のバイク雑誌「ミスターバイク」にXS750のカラーページがありましたのでご紹介。記事を読むXS750のエンジンメンテナンス中まだまだ現役でいてほしいXS750をバイク屋さんでリフレッシュ中です。予算もあるので、できる範囲となりますが、いい結果につながることを祈っています。記事を読むSHORAIバッテリー、2年経ちました約2年前にXS750のバッテリーを従来の鉛バッテリーからSHORAI(ショーライ)のリチウムイオンバッテリーに変更しました。不具合なく2年使ってみて分かった驚愕の事実を発表します。20W-50を入れてみました。現在タペット調整中のXS750ですが、調整用のシムが手に入らず難儀しているところです。他のバイクのシムと互換性がありそうでないのです。同じような思いをしている人の参考になればと思います。記事を読むCB750FOUR「その真実」を読んでXS750のことを考える日本が世界に誇る名車CB750の誕生秘話がこれでもか、という深さで書かれている書籍です。著者は松田稔氏!CB750を生み出したスタッフの一人です。アンチエイジングオイルのファーストインプレバイク用品店ではまず売っていないWAKO'Sのアンチエイジングオイルを試してみました。何度目?乾燥重量230キロを超えるナナハン、XS750スペシャルのセンタースタンドは使っているうちにへたってきます。へたったセンタースタンドは解除するのも余計な力が必要になるので補修をオススメします。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。※サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。上に表示された文字を入力してください。35万円で始めるナナハンライフ。