土木設計のことなら株式会社サブ・システムにお任せください。現道横は法面工(コンクリート吹付、コンクリート法枠工)が施工してあり、切土を発生させないよう河川側に中心線を計画した。河川は、大山椒魚の生息地になっていたため、環境に配慮して護岸には魚巣ブロックを配置した。現地の水位が高く、予備設計で深礎基礎で計画してあったものをケーソン基礎の変更した。斜面上のケーソン基礎は、地盤バネ等のモデル化に特に留意した。土留工、水替等の施工計画がポイントとなった。◆コメント整備中の現場写真です。整備中の現場写真です。起終点の交差点設計を含む詳細設計。当路線は水田地域の中央を通る平面線形であったため用水機能の復旧と側道縦断の設定に苦労した。本橋梁は支承タイプBで直橋であったが、橋脚が頂部幅が狭い橋に該当したため、直角方向に変位制限装置を設置している。現道の道路改良及び歩道設置計画。縦断計画において、現地との取合、舗装計画(打替え、オーバーレイ等)がポイントとなった。橋台の杭前面位置に地滑りによる崩壊が現場状況から確認され、深礎杭の設計上必要な範囲を保護対象とし、プレキャスト法枠で処理した。