1821TCばーつくを走る関鉄バスを中心に。水戸22あ13831821TC1821TCばーつくを走る関鉄バスを中心に。水戸22あ1383/日産ディーゼルP-RM81G+富士重工業(6E)1990年に投入された自社発注車です。日産ディーゼル車の本型式も、自社発注車に限っても1984年には3両、1986年には3両、1987年には3両、そして1990年に3両の計12両が投入されています。1381・1382・1383の3両はこのうち最終ロットにあたる1990年式ですが、2015年に至るまで全車健在であり5Eどころか6Eですら全国的に希少になりつつあるなか、この3両は趣味者から注目を浴びる存在となっています。この3両は当初、浜田営業所へ配置されていましたが2011年に1381が大宮営業所へと転出しています。1381は同じく大宮営業所に所属する46と同様、よく61系統の間合いで2系統で運用されていました。車齢25年目に達した2015年には、同年に導入された独自ICカード「いばっピ」への対応も図られています。後扉の下部がステップと干渉しないようにするために折戸の中央部が刳りぬかれており、その塞ぎ板が開扉時にスライドして避ける機構となっていることです。緑色の座席表皮と共に往年の茨交らしい内装です。この座席表皮は車体更生時に交換されたもので登場時は明緑色地に濃緑色の帯入りの柄物でした。塗装も元は後半の帯が上が臙脂色・下が紺色でした。最近は遂にU-代の廃車も本格化してきた茨交ですがこちらも引き続き末永い活躍を祈りたいものですね。WordPress.com.モバイルバージョンに移動コメントを読み込み中...コメントをどうぞメール名前サイト%d人のブロガーが「いいね」をつけました。