軽油も安いし維持費は掛からない車です。ディーデルのオイルは真っ黒が基本です。高圧縮自然吸気になる。燃費はいかがですかな。ガソリン満タン納車ですかな。回す力が落ちるでしょうから、一定回転維持が関の山。低圧縮ターボを使うようになる。...あとディスカバリー、本当にいい車で乗り換える理由がないのですが、燃費の悪さ(6km/l)やディーラー対応や維持費の面でトヨタに乗り換えたいと考えています。ディーラーへの交通の便も大切ですね。駐車制動装置は、20%の登り又は下り斜面において、積載状態の試験自動車を停止状態に維持できること。JOINターボ市場に溢れてます。...あとワゴンはロールーフなんで、荷物の載る量ではエブリイが有利ですから趣味のユーザー人気かもしれません。趣味で購入した人は維持費の安さでなかなか手放さないと思います。仕事で使っている人のは手入れが良くても過走行気味なので買うのはどうかなって状態でしょう...新車同様かつノーマルの車体はどんどん少なくなってくるでしょうね。エブリイでターボを買おうと思ったら現状はワゴン一択なので、少しでも維持費を安くって人は今が最後のチャンスかもしれません。1/15現在の調査です。4549台ですから、22%割合いで推計してちょうど1000台の見込みです。4〜6月はペースは維持されるとのことなので、この間で3000台生産される見込みです。...私は納車後1週間もしないうちにキーパーラボでコーティングしましたが、これをやっておくとほぼ水洗いだけで結構きれいに汚れがおちます。新車同様の光沢を維持するためには多少お金はかかっても高額コーティングが良いと思います。