タイヤ交換の基礎知識タイヤは車の走行装置であり、車の性能や安全を担う重要な部品です。4つの重要な役割を担っています。タイヤ交換の重要性1.事故へつながるタイヤの溝が擦り減っていくと濡れた路面やカーブ時、高速走行時にスリップを起こしてしまう可能性が高まります。2.タイヤの性能ダウン経年劣化やタイヤの残り溝が少ないと、性能が大幅に下がります。燃費が大きく下がったりします。タイヤ交換の時期1.目安サイドに亀裂が生じている、ゴム質の硬化、偏摩耗している等がございます。2.タイヤの寿命スリップサインが出たときはすぐに交換する必要がございます。タイヤ交換の種類1.履き替えノーマルタイヤからスタッドレスタイヤへ交換するように、タイヤがホイールに装着された状態のものを、4輪全てホイールごと入れ替えることです。2.組み換えホイールから古いタイヤを外し、新しいタイヤをホイールに装着することです。現在装着されているタイヤが、摩耗やパンク等により今後使用できない状態になった場合などに行います。3.ローテーションタイヤを長持ちさせる為、タイヤが均等に減るように4本のタイヤを定期的に位置交換します。4箇所同じ位置で長期間使用することにより生じる、前輪と後輪の摩耗具合の異なりを予防します。タイヤの寸法・タイヤサイズ表記タイヤの寸法とタイヤサイズ表記のご説明サイズの表記は、それぞれ左図の寸法を表記しています。「扁平率」は、「断面高さ」を「断面幅」で割ったものに100をかけたものです。扁平率が低いほど、ハンドリングに対する反応性があり、その反面クッション性が下がります。その後ろに2~3桁の数字+アルファベットが書かれています。75S)このうち2~3桁の数字を[ロードインデックス」、アルファベットを「速度記号」といい、それぞれタイヤの性能を現す表記となります。ロードインデックスロードインデックスは、規定の条件下でタイヤに負荷することが許される最大の質量を表す指数です。ロードインデックスの最大負荷能力は下表の通りです。1450速度記号タイヤがそのロードインデックスにより示された質量を、規定の条件で負荷された状態において走行可能な最高速度を記号によって表したものです。最高速度とは、タイヤが規定の条件下で走行することが許される最高の速度です。製造年週2000年以降の製造番号では、下4桁(例:1215)の数字で製造年週を示しています。最初の2桁の数字12は週(12週)を、最後の2桁の数字15は年(2015年)を意味します。1999年以前の製造番号では、下3桁(例:159)の数字で製造年週を示しています。最初の2桁の数字15は週(15週)を、最後の1桁の数字9は年(1999年)を意味します。タイヤの役目1.車の重さを支えるタイヤはその構造と内部に充填されている空気によって、車の重量や積載している荷物・搭乗者の重さを支えています。2.駆動力や制動力を路面に伝えるタイヤのトレッド部(接地面)が路面と接し、そこに生じる摩擦力によって走ったり止まったりします。3.路面から受ける衝撃を和らげるタイヤの内部に充填された空気がバネの役割をし、路面の凸凹からくる振動を和らげます。4.車の方向を転換・維持タイヤのトレッド部が路面に接して生じた摩擦力で、車の方向を転換・維持します。20:ノーマルタイヤ:スタッドレスタイヤフリーワード:※ZRのZは省いて検索してください。