GPSは、実験段階であった1980年代初頭に目立つようになりました。システムであるLoran-Cを使用することでした。これにより、船と航空機の両方に搭乗しているナビゲーターは、2つ以上のビーコン信号のタイミングの違いを使用して、数百フィート以内の場所を見つけることができました。Loran-Cは最終的に廃止され、新しく開発されたGPSシステムに取って代わられました。船長は、レーダーなどの別の航法方法を使用できるように、十分に熟練している必要があります。–小型の携帯機器を使用すると、衛星に送受信される信号を簡単に消すことができます。心配なのは、そのような機器が偽の信号を送信したり、誤った位置情報を送信したりする可能性があることです。工場の自動化の脆弱性がコードインジェクションを引き起こす可能性がある私たちが直面している課題の1つは、GPSから手動バックアップシステムへの切り替えです。eLoranシステムを使用すると、GPSサイバーセキュリティの欠陥がますます強調されるようになります。これは、船に遅延なしで自動的に切り替えるものがあるためです。システム自体は、低周波数で動作するように設計されています。スマートフォンに統合される可能性は低いです。それにもかかわらず、スマートフォンがバックアップナビゲーションシステム専用にするのは膨大な量の不動産です。GPSに対するその主な利点は、その強力な低周波信号がなりすましや妨害に対してはるかに脆弱でないことです。