メンテナンスロードスター専門店ケンオートオフィシャルブログマツダ・ユーノスロードスター専門店。杜の都仙台のケンオート公式ブログです仙台市のロードスター専門店、ケンオートです!一緒にロードスターで楽しもう♪RECS予想もしていなかった煙幕劇場。「この車は大丈夫だろ」の思い込み。その思い込みにビックリ。ファイバースコープでシリンダー内を覗いたら・・・・・ピストンのかけらも見えなく、カーボンでビッシリ真っ黒け。RECSやろうと思いました。0このページのトップへ水溜りは危険12ヶ月点検でNCが入庫です。普段からマメにオイル交換をしており距離は走っていますが調子の良いNCです。一通りのチェックで難なく終了だろうと思っておりましたが、、、なぜか、フロント右のホイールにブレーキダストと、共にホイール全体に熱を帯びております。ムムム・・・??ピストンが固着していたのです。シールに目立つような損傷は無いのですが???あっ、そう言えば!9月の大雨の時に、大きな水溜りを通過したと言ってたな・・・ちなみにこのNCは、ノーマル車高でその際の水溜りはアンダーカバーが着水する程度なので10cmプラスαの深さの水溜りと推測されます。なんとか力ずくでピストンを外してみると、見事に錆錆でした。ここまでくると、もう再使用は出来ません。万全を期すならば、リアキャリパーとハブ類も一度ばらしてみたいところです。水溜りを甘く見ず、止むを得ず入ってしまった場合は、お早めに点検&整備をいたしましょう。0このページのトップへ正常?ここ2~3年でみてもまだまだ台数が上昇傾向にあり、街中でもちらほらと見かけるようになった東北のロードスターの状況。NCもですが、やはりそれにも増してNA/NBが多いですね。その中にはロードスターに乗る人も初めての人も多く、これまたとても喜ばしいことです。それに伴い、現状の状態が正常なのかどうかわからぬまま乗ってらっしゃる方も多い。「ブレーキの効きが甘いような気がするんですけど」というお客様のブレーキはほぼ100%オーバーホールが必要な状態がほとんどです。走る、曲がる、止まるのバランスが、非常に高い所でリンクしておりドライブがとても楽しいロードスターです。「?」マークがある方は、ブレーキに関わらずお気軽にご相談ください。バランスの整った楽しいロードスターを味わってください。0このページのトップへ早10年NCも早くも10歳となってきております。出てきたのがクラッチマスターからのフルード漏れ。うちのN0青号も間もなく10万キロですが、室内側に漏れてきて昨年修理したばかりです。今日もNCのクラッチマスターAssyを行いました。NA/NBとは違って別体なので、マスターAssyは比較的お求めやすい価格です。4,890円(税別)となっております。0このページのトップへR12ここでのR12は、もちろん12歳以上閲覧可能という意味ではない、NA6のエアコンですね。仙台は昨日まで猛暑日が続いておりましたが今日はやっと落ち着きました。この例年に無いくらいの暑さも相まって、エアコン死亡車が続出です。NA6が続いております。このままR12のままもどうしたものか・・・??と、悩みも尽きない所ですがショートパーツを含め最終的に細かい所を入れれば車両により金額にも多少違いは出てきますが、今のところR12のままで総取替え修理で21万円前後で直っております。高いか、安いかの価値基準は、オーナー御自身の判断でお願い致します。思い切って外すという選択枠もありますからね。昨日までの暑さがひと段落した仙台は、本日十分に涼しさを感じております。こと、クルマで楽しみたいと言う方と一緒になって遊ぶお店です。得意な足廻りチューニングから、ボディ補強、エンジン&ECUセッティングまでご相談に乗ります!また、走行会やドライビングレッスンも開催しており、ハード以外のソフトな楽しみ方も提案しております。(10/28)白ロド:雨は。