予備検査合格済みです。自家用登録も問題ございません。乗れば乗るほど程度がよく、大事に乗られていたのがわかる良質50万キロ越え車両です。赤の表示のときがLPGで走行に切り替えです。https://www.youtube.com/watch?v=sgLexuP8pCwうちの動画ではない参考ページ。JKS175のマイルドハイブリッドよりも全然レアな、JZS171改、2500ccガソリンベースの事業用車両向けに改造された全てディーラーメンテの50万キロ越えのLPGと両方使えるクラウンです。オーナー様、メンテ費用を惜しまずつぎ込み、営業で使われていた車両です。乗られるお客様が安心して乗れるように、気になる箇所はすぐ直された、3ヶ月点検が法律で定められているタクシーならではです。40万キロ台にエンジン、オートマそれぞれ2回ずつ交換されております。2回、というのはリビルト品に不具合があったから?かも知れませんが(笑)他にも足回りや、パワステ、他にも色々交換されております。記録簿数十枚は掲載しきれずすいません。外装もかなり綺麗に乗られております。バンパーは過去に新品で交換されたようです。営業者お決まりの飛び石が少なすぎるのです。キーレス、ちょい感度悪いです。運転席の中のロックから集中いまいちです。外からばっちりロックします。黒!!文句なし!!動画三つです。手に入らないのではないかな、の希少車両、リーザスパイダーの5速マニュアル。|ページ上部へ▼目白、お前は最近何をやってるの?リーザスパイダー5速黒。走りこんでから動画を撮ろうかと。雨降ってふてくされていてそのままだっただけですが。価値がありまくりのメーターも付いています。別タイミングで同車両GRS200の27万キロと31万キロの買取、ありがとうございました。一台はまだそのまま乗れる個人タクシー仕様のままで在庫しております(31万キロ)。一台のラインを全て剥がして仕上げた車両の方は業者オークションでさばかせていただきました。剥がしたら板金の跡がすごすぎて、一般ではとてもお見せ出きる状態じゃなかったので(笑)・・・あともう一台クラウンJZS171改のLPGボンベ平成30年まであります、ガソリンとLPG両方使える絶好調メンテ多数54万キロ車両が入りました。タイヤ、山が全然ないのに受かるの?のアリスト。無事に念のため別のバリ山タイヤがついている車両を持参しましたが、天気が悪かったおかげでばれずにすみまして受かりました。このままでうかるNO?うからないNO?と昔のおかもとなつきを思い出しましたが、このまま無事に車検受かりました。ブレーキの効きがダメだったはずなのですが、走っているうち正常にキャリパーが動いているようです。Z27AGのリアのキャリパーって全然中古が出てこないのです。オーバーホールキットが無く一体でしか新品が取り寄せ出来なかったらしいので。リアディスクってのもたまに苦労します。高所作業車のご注文を頂きました。アイチ製のSJ16A型指定で。全国いろんなところで探しましたが、久々の小山のARAIで見に行って買いました。距離が少なすぎて、かなり高めの金額でしたが、これから長く使っていくには適しているかと思います。ありがとうございました。タイヤ新品、ポジション、ウインカーレンズも色々程度の良いものに交換。シートも非常に臭かったので、別車両ディアスSの解体の車両が先輩のところにあったので、前後丸洗いして数日乾かしてから付け替え。他にも物色していたらシールドビームは後々面倒なのでと思っていたら、コイトのH4ヘッドライトの新品未使用が偶然に積んであり、売ってもらえて助かりました。タイミングベルトほか整備一式も行い、予算を先に伝えてしまったので増額も出来ませんでしたが、なんだかこっちも仕上げに意地になってしまい(笑)、自己満足仕上がり一台の原価ぎりぎり車両でした。オデッセイRA型最終の純正HIDヘッドライトのアブソルート。探すとなかなか距離の少ない程度の良い車両が少なく、関西より仕入れてフルメンテナンスを行ってから車検満タン渡しの流れで販売させていただきました。このころまではアブソルートでも燃料はレギュラーで良いんですね。ことをやっております。塗装が仕上がったデルソルを引き取りに行かないと。会社は7月末が決算ですので、在庫もかなりお安く販売も可能ですので是非ご連絡ください。7月までにご入金であれば「えっ?そんなに下げてくれるの?」の車両もあったりしますよ!!在庫は殆どが埼玉県さいたま市に置いてありますので、事前にご連絡くださいませ。|運営者についてゆる~りとやらせていただいております。お客様のご要望に出来る限りおこたえする中古車買取メインのネットショップです。