編集後記いつも弊サイト(鉄道ラボ)をご覧いただきありがとうございます。昨日1/24に一部時間(10分ほど)に弊サイトにアクセスできないという現象が発生し、その前後時間帯に表示が乱れる(いつもの表示ではなくなる)という現象が発生いたしました。このことに関してお詫びするとともに、原因を公表いたします。弊サイトはWordPressを使用しています。WordPressの詳細な解説は省略します(し、詳しいことはわかっていない)が、簡単にいうと、ブログを作る無料のツールとお考えください。WordPressは最低限の機能しかありませんので、各自で必要な機能を導入します。その必要な機能を入れる1つの方法として、「テーマ」があります。テーマとは、デザインや機能(広い意味では機能もデザインです)を兼ね備えた1つのテンプレートです。私は無料かつ評判の良いsimplicity2を導入しています。今回、simplicity2のバージョンアップをしたため、私が独自に実施したカスタマイズが反映するまで時間がかかってしまいました。バージョンアップする瞬間には一時的に別のテーマを導入したため、その瞬間には表示が大幅に乱れました。これが表示が「いつもと違う」原因です。子テーマにカスタマイズを転記している際にミスが生じ、一時的にアクセスできない事態となってしまいました(22時ごろ)。以下、その詳細を背景も含めてお伝えします。テーマ更新の理由もともとテーマを更新しなければ、このような事態が生じませんでした。更新したのでしょうか。その発端はgoogleからの1つのメールに始まりました。警告は、サイトの改善のための推奨項目です。警告によっては、検索結果での表示に影響がある場合がございます。警告が今後エラーになることも考えられます。貴サイトでは、以下の警告が検出されました。deprecated上記の問題をできる限り解決されることをおすすめいたします。検索結果での表示を最適化できます。googleからのメール意味がわかりません。「パンくずリスト」とはカテゴリーを表示するリストです(図1)。念のためページを触ったら、パンくずリストは機能しますし、何が悪いのでしょうか。パンくずリストが表示されている様子メール文面をコピペしてインターネット先生に聞いたところ、パンくずリストを構造化するテンプレートが古くて、2020年4月からサポート対象外になるとのことでした。simplicity2の場合は最新のバージョンに変更すれば対応可能ということもわかりました。バージョンアップ?それだと今までカスタマイズした内容が全て無に帰すではありませんか!私の作業はここからスタートしたのです。子テーマにカスタマイズ内容を反映するセオリー通りであれば、子テーマにカスタマイズして、親テーマをいじらないものです。親テーマというのはテーマそのもの、子テーマはテーマをカスタマイズするための分身と理解しています。私は当初子テーマをうまくダウンロードできませんでしたので、親テーマを直接カスタマイズしていました。そこで、主要なカスタマイズ内容を子テーマに反映させることからスタートしたのです。私がカスタマイズした内容は幸いなことに、弊サイトに書いていました(けれどh2のカスタマイズは若干異なっていて苦労しました)。その記述を子テーマに書き込むだけです。・サイドバーにきれいにタグを表示する方法(simplicity2)また、カスタマイズ画面からカスタマイズした内容の多くは親テーマから子テーマに引き継がれていました。それだけsimplicity2は使い勝手の良いテーマなのでしょう(私は他のテーマをまともにいじった経験はありませんが...)。この作業は1/23の夜にスタートし、作業時間帯だけ子テーマを有効化、その他の時間帯は親テーマを有効化していました。親テーマのカスタマイズ:失敗!1/24の22時ごろのことです。親テーマのphpファイルを変更していたら、ファイル変更に失敗したためか、サイトがクラッシュしました。具体的には、以下の通りです。5.2から、サイトでプラグインやテーマが致命的なエラーを発生させた場合にそれを検知してこの自動メールでお知らせする機能が追加されました。開き、目に見える問題がないか確認してください。開き、同様に問題がないか確認してください。この問題をさらに調査するにはサーバーホストに連絡してみてください。特別な「リカバリーモード」があります。これによりダッシュボードに安全にログインし、さらに調査をすることができます。WordPressからのメール何も表示されない状態だったということです。幸いなことに、子テーマにほとんどのカスタマイズを反映しました。テーマファイルが壊れていたのでしょう。リカバリーモードで起動し、壊れたテーマファイルを削除、同時に別のテーマをすぐに導入して、「いつもと表示がおかしいけど見ることはできる」状態としました。その後すぐに新しいバージョンで親テーマを導入しました。別のテーマは5分でお役御免です。ある意味突発でしたが(本当はもう少し子テーマをカスタマイズしてから親テーマを更新したかった)、simplicity2を更新することができたのです。サイトタイトルが中央寄せになっていないとか、グローバルナビゲーションの文字の太さが異なるなどの不具合があったものの、何とかコードを修正したのでした。スマホで見たときに見出しの文字が大きいのは気になるな...。諸悪の根源は私が子テーマにカスタマイズしていなかったことです。今後は極力子テーマにカスタマイズしようと思ったのです。tc1151234関連記事yahoo!ブログ閉鎖への弊サイトの対応:リダイレクトをどうするのか?yahoo!ブログが閉鎖されるようです。具体的には2019年12月15日までの運用ということです。これを見た人はさまざまな感想を抱いているようです。弊ブログでも対応を考えているところです。そこで、もともとyahoo!ブログをやっていた人に対応可能な方法を私なりに考えてみました。記事を読む昨日のアクセスできない事象発生についていつも弊サイト「鉄道ラボ」をご覧いただき、ありがとうございます。昨日、サイトにアクセスできない現象が生じていました(私が管理画面にアクセスできなくて気づきました)。これについて、お詫び申し上げるとともに、原因についても報告いたします。移動がスムーズにいかないイメージ...記事を読むブログ2周年!弊ブログ(鉄道ラボ)も2周年を迎えることができました。いつも見てくれている皆さん(そんな人はいるのかな?)のおかげと感謝しています。そこで、私の思いを簡単に書いてみましょう。この記事は検索結果には表示されませんので、見つけられた人はラッキーです!記事を読む開設4周年!いつも弊サイトをご覧いただきありがとうございます。弊サイトは4周年を迎えました。1つの区切りですので、個人的な思いを記します。記事を読む鉄道ブログに見る分野の偏り私は鉄道マニアです。それが高じてこのようなマニア色全開のブログを書いていますが、他のブログさんを拝見することもあります。これに対して、思うことを書いていきます。非難的な内容もありますが、しょせん趣味ですので、各自やりたいことをやれば良いのは大前提です。その上で、私の思うところをまとめました。コメントをキャンセル名前の入力は必須(ハンドルネーム等可能)ですが、メールアドレスの入力は任意です。メールアドレスを公開することはありません。名前メールサイト上に表示された文字を入力してください。Δサイト内検索はこちらtwitterやっていますtwitterもやっています。サイトに書くまでもない内容など、サイトとは一味ちがう内容をお楽しみいただけます。最近のコメントピーナッツバター2023/5/14常磐線から新宿への路:山手貨物線と常磐線の直結を考える山手貨物線との分岐部で立体交差は必要ないのではないか?品鶴線では上りだけで最大毎時20本近い電車を捌いているが、蛇窪の分岐部は平面交差である。あれば蛇窪より本数が少ないと見込まれる田端付近の分岐部も...tc11512342023/5/8山手線(ダイヤパターン紹介)ラベルの塔さま、コメントありがとうございます。確かに乗り降りの速度は下がっている点は否定できません。ラッシュ時の混雑が緩和し、良くも悪くも以前よりも緊張感なく乗り降りできるようになりまし...tc11512342023/5/8上野東京ラインについて考える~東京駅改良と改良ダイヤの基本とくめいさま、コメントありがとうございます。新幹線の配線の方が深刻だよ。tc11512342023/3/23東急直通開始時の相鉄のダイヤを解析きくなちゃんさま、コメントありがとうございます。仕様が異なるのですか...。