入り口と出口の曲がり方が変化すると交通事故が多発する理由?R34GT-Rから霊柩車まで、仕事でありとあらゆる車に乗った経験をいかして、日常生活で起こる運転の困ったや疑問に答えるためのブログをはじめました。車の運転が苦手な人でも、ドライブを楽しめるようになるブログトップページバック運転上達に役立つ知識とマインドお問い合わせペーパードライバーの疑問解決エンジンのかけ方から、取説の内容まで、出来る限り全ての疑問を解決するための記事です。トップページバック運転上達に役立つ知識とマインドお問い合わせペーパードライバーの疑問解決エンジンのかけ方から、取説の内容まで、出来る限り全ての疑問を解決するための記事です。交通事故が多発するのは、なぜなのか?実走から、わかった目に見えない危険をわかりやすくまとめました。曲がる大きさの変化に気づくのが遅れると壁にはりついてしまうカーブしながら合流するから事故が多発する前の車に追いて行くだけでは対応しきれない曲がる大きさの変化に気づくのが遅れると壁にはりついてしまう初心者やペーパードライバーでなくても、入り口と出口の曲がりが変化するカーブを安全に走るためには、一秒でも速く曲がりの変化に気づかなければなりません。カーブは曲がりの変化する箇所で、壁にはりつく事故が多発しています。ただでさえ、周りの車の速度に合わせなければ流れに乗れないため、前の車の進入速度につられてオーバースピードで進入すると曲がりの変化への対応が遅れて事故に繋がりやすくなります。車間を空けないで走る車が多いため、巻き込まれず走るためには車間を空けましょう。曲がりの変化に気づくには、曲がる先(一つ先のコーナー)に視線を向けて、他車よりも速く対応する事に慣れましょう。過ぎてサーカスのような印象を受けます。曲がりの変化以外にも道路の形状をみて、先の道路をイメージしていないと合流してくる車に対応できません。高速の入口は、上り坂を上がって左右どちらかに合流しますが、加速のためのレーンが短く十分な加速が出来ないまま合流してきます。本線側が状況を理解して譲ってあげないとスムーズな合流ができません。(だから事故る)合流してくるレーンを空けてあげるのは基本中の基本です。技術不足で基本どおりに合流させてあげられないと事故につながります。左から合流してくるのに、左側の車線上でアクセルを踏んで加速してくる車がいるのは事実です。高速道路上での衝突や車線を塞いでしまう行為は、2次災害につながる確率が高いことを自覚していない証拠といえます。環状線を抜ければ、少し速度をあげられるのに我慢できない人が多いかもしれません。何でもかんでもアクセル踏んで車間をつめて他車を排除する身勝手なドライバーも存在します。そんな危険なドライバーを人よりも速く発見して、近づかない事が大切です。前の車に追いて行くだけでは対応しきれない交通事故多発の看板を見かけたら、カーブの曲がりの変化と自信を持って曲がれる速度を瞬時に判断しましょう。先の状況と自分の周りの危険なドライバーに速く気づいて、速めに対策することが大切なポイントです。事故多発の原因を自分なりに分析してみて下さい。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。※サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。サイト管理者うたまるどうもでーす^_^20tトレーラーでガソリンとか届けてましたぁw今は睡眠障害で運転手を降りてます。車の運転が苦手な人でも、ドライブを楽しめるようになるブログ検索プライバシーポリシー・免責事項タイトルとURLをコピーしました。