トロッコでゆる〜い鉄旅!時間・乗り場などのご案内スポンサーリンク2021.09.03スポンサーリンク鍾乳洞とは、石灰岩が長い年月をかけて地下水や雨水などによって侵食された洞窟のこと。日本各地に点在し、観光地として整備されているところも多く存在しています。大自然が生み出した幻想的な美しさが冒険心をかき立て、観光客を楽しませてくれます。8年に橋本広吉翁氏が発見し発掘した鍾乳洞です。鍾乳洞の少ない関西において、最大級の鍾乳洞として知られています。鍾乳洞へは駐車場やバス停から歩いても行けますが、体力に自信のない方は快適なトロッコに乗って見てはいかがでしょうか?時刻表はありません。乗客の状況を見て出発のタイミングを決められているようです。トロッコは4人乗り4両編成です。丸太をモチーフにした車体はまるで遊園地の乗り物そのもの。シートベルトを着用し、さあ出発です!急斜面の走行はまるでジェットコースターの助走区間のような気分です。入り口はすぐそこです。「面不動茶屋」でトロッコと入洞料を支払います。中へ入ると色とりどりにライトアップされた鍾乳石が迎えてくれます。彫刻が並べられた美術館のようです。足元に注意しながらドキドキワクワク。洞窟探検のスリルを味わいながらも、自然が作り出した芸術に心が洗われます。見学所要時間は約20分ほど。帰りもトロッコに乗り込み、今度は急斜面をゆっくり下ります。子様からも十分に楽しめる観光スポットです。近くには日帰り温泉施設の「洞川温泉センター」もあります。吉野杉を使用した浴槽にやわらかな泉質。日々の疲れを癒す、素敵な休日をお楽しみいただけます。歴史大阪より路線を拡大していた大阪鉄道。桜井駅間延伸により奈良県橿原市に「畝傍駅」が誕生しました。「畝傍駅」はその後、関西鉄道に買収され、1907年(明治40年)に国有化されます。良さなどにより、国産材のブランドとして高く評価されてきました。多くの古典文学にも登場します。1909年に初瀬軌道が開業古くから参拝客が多く訪れていたため、...京都府JR奈良線の複線化工事はいつ完了?ダイヤ改正で近鉄京都線に対抗できる!?JR奈良線VS近鉄京都線観光客が多く訪れる二大古都「京都」と「奈良」。JR奈良線が並行しているにもかかわらず京都-奈良間のライバル対決は近鉄京都線がやや優勢となっています。古来より結びつきの強い大阪と奈良。その間に連なる生駒山系の山々を越えるため、古くから街道が整備されていました。大阪と奈良を結ぶ短縮ルートの中間地点にある標高455mの峠、「暗(くらがり)峠」。唯一、スイッチバックのある駅として有名でした。見た目はそれほど傾斜の...スポンサーリンク北陸新幹線延伸による小浜駅-京都駅間の想定料金が意外なお値段!?東淀川駅はいる?いらない?新幹線駅になるはずだった未成線ルート痕跡!?コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。※サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。サイトマップモバイルバージョンに。