中古で比較すると新車とは別物?メーカー別2015.10.06高級さか経済性か軽自動車は2015年の今、30km/lを越えてくる異次元の燃費に到達してきた。そんな中、伝統を保とうとするセダンはダウンサイジングという流れに逆らい大柄なボディサイズと燃費の悪さというハンデを背負っている。昔からそうであったように、セダンは高級車でハイソカーとして独立しようとしているのかもしれない。コンパクトカーはミニセダンだ!とにかく低価格でハイブリッドシステムを積極採用して庶民にとっての扱いやすいクルマになっている。中古車というと使い古しのイメージもあるが、古さを評価するような人であれば一昔前のクラシックなスタイルのセダンはむしろ買いやすいはずだ。在庫は減ったがセドグロ、ブルーバードからシーマまで日産車の持つ世界観が表現されている。新型車としても先進装備と、前衛的なデザインで新生日産を強く印象付けている。比較してみれば一目瞭然だ。FR・4WD新しい日産のセダンの代表格。新型のハイブリッドなら18.0km/lの燃費も誇る。セダンらしさを残しながら美しいスタイルと年式。正反対のフロントマスクで好みのモデルが選べる。クラスでは低価格で中古でも在庫が豊富で100万円以下の割安車が多い。FR・4WD斬新で躍動的な外観に変化してハイブリッドもある新型中古が在庫豊富!32など旧車でも手に入るのは中古だけ!相場はやや割高だが人気ぶりを感じさせる。FRとしても評価が高く、スポーティな走りも楽しめる上質なセダンだ。直列6気筒は希少車で残りも少なくなっていく・・・。FF高級車のような内装と外装を持ちながらコンパクトカーに匹敵する価格という驚きのクルマ。した室内空間を持ちながら、実は燃費も良いという経済性が魅力だ。居住性にも優れてオットマンやアームレストなどの評価が高い優等生だ。FR・4WDトップグレードの高級車はもちろんシーマ。これはハイブリッド専用になった最新型ではなく、一つ前のモデル。高級セダンは長く乗り続けられる車種で、少し古さを感じる中に質感の高さを感じてもらいたい。中古車では相場が急落しつつあるのでねらい目だ。FR最新型とはいえ伝統的なセダンの趣は失われていない。日産のシンボルともいえる最上級セダンはクラスでもトップレベルの環境性能と走行性、そしてハイブリッドの経済性までも身につけた。中古市場でも高嶺の花だが、新車よりも割安で買えてVIPカーの気分に浸れる一台だ。TTTNISまとめランキングにはもれたが、セドリック・グロリアという日本人の考える高級セダンが魅力だ。プレジデントなどのVIPカーが中古では激安価格になってしまっている。比較してみれば割安なことに気がつくはず。欧州の高級セダンなら100万円以下という値段にはなりづらいだろう。中古の国産車でセダンというと、新型で200~400万円ほどで買うか100万円以下の型落ち車を買うかの二つの選択肢がある。ブランド」を感じたいなら一度販売店で車内に乗ってみて実物の印象を確かめよう。販売店に行くならまずは予約も必要。試乗してみて評価が変われば値引き交渉など必要なく虜になるかもしれない。スズキタイトルとURLをコピーしました。