前回のレビューの続きで早速、分解していきます。私は、AK系の分解は不慣れなので順番が前後することがあるかと思いますがご了承ください。外観の分解まずはトップカバーを外します。レシーバー後端のボタンを押してカバーを取るだけです。トップカバーはプレス品の割には、肉厚が大きくシワや割れなどがないのでかなり技術力がある会社だと思います。この大きさを綺麗にプレスで打ち抜くのはかなりレベルの生産技術が求められます。次にハンドガードのアッパー側を外します。これはサイトの横についているレバーを持ち上げてハンドガードを軽く叩きます。本当はこのハンドガードの筒の中にプッシュロッドが入っているのでしょうが電動なのでありません。LCTから純正オプションでダミーロッド付きのチャージングハンドルアッシーが販売されているので余裕ができたら買ってみようと思います。次にインナーバレルとアウターバレルを外します。インナーバレルは写真の2本のボルト、アウターバレルは写真の2本の芋ネジで固定されているので外しましょう。言ってこの芋ネジを外すのがかなりめんどくさいです。小さい工具しか入らないのでちびちび外すしかありません。後からコツを掴みました、初めにタンジェントサイトの板バネを外して長い六角レンチを使うと簡単に芋ネジにアクセスできます。奥の芋ネジはサイトを外すと比較的、楽にアクセスできます。サイトはタンジェントサイトをひっくり返して外して板バネを外します。外すと板バネの奥に芋ネジがあるので外します。(私は、後で気付いた)これでやっとアウターバレルが抜けます。ロアーハンドガードが硬く固定されているので軽く叩きながら抜きます。後はアウターバレルを前方に抜き出します。するとインナーバレルも一緒に抜けてきます。次はメカボックスを取り出す準備をします。チャージングハンドルを取り外します。写真の芋ネジを取り外してチャージングハンドルのロッドを前方に押すと取り外せます。次にチャージングハンドルをストック方向に引っ張って少しこじれば取れます。チャージングハンドルは鋳物ですね。以前はツーピースでプレス製の模様ですが一体の鋳物に変更したようですね。次にセレクターを留めているボルトを外します。私は、ペンチでも無理だったので電工ペンチで挟んでやりました。最初は傷がつかないように布を当てていたのですがあまりの外れなさに腹が立って直接、電工ペンチで挟んでやりました。次は、グリップを取り外します。グリップの底にマイナスネジ一本で止まっています。後は配線に気を付けながらメカボックスを抜き出します。配線はストックからコネクタを直接、抜くことはできなくてギボシで繋がっているのである程度、配線を引っ張ったらギボシを外します。セレクターの構造がギヤで連結しているので外している途中にギヤがポロリと落ちてしまう前に位置関係をメモか写真でも撮っとくことをお勧めします。セミオートの位置でメカボックスを取り外しています。反対側このメカボックスのセレクターの位置と本体のセレクターから繋がっているギヤの位置関係は重要です。わからなくなったら参考にしてください。これがセミオートの位置です。これでメカボックスが取り外せました。インナーバレルとチャンバーここで一旦、インナーバレル廻りを見ていきます。左がホップ0で右に写真がホップ全開状態です。長掛けとか二股パッキンとかではなくごく普通の東京マルイ純正タイプのホップです。次にインナーバレルの先端です。テーパーとかの特別な工夫はなくて切りっ放しの先端で多少ですがバリがあります。この辺の処理はVFCやKRYTACのが手間をかけているようです。性能にどのくらい影響しているのかはわかりませんが。インナーバレルの長さはカタログによると420mm程度でかなり長いです。申し訳ありませんがここで一旦、区切ります。このままメカボックス内部まで説明するとかなり長くなってしまうのでここで分けます。次回は、メカボックス分解編になります。宣伝で申し訳ありませんが、私はエアソフト本体やパーツ関連の多くをアマゾンで購入しています。意外と本体、パーツ共にラインナップが充実していてそこそこの値段で購入できるので重宝しています(小物だと買いに行くのがめんどくさい)。多くの商品が配送料無料、お急ぎ便無料になります。会員になると映画、アニメ、音楽、書籍なども多くの作品がフリーで見れます。月間プランだと月500円からで年間プランだと年で4900円でかなりのお得です。会員は対象商品購入(エアソフト関連も大抵、対象になっている)でポイントが還元され、私の場合は年会費4900円以上獲得できてます。無料体験からお勧めします。プライム無料体験はこちら!!この記事タイトルとURLをコピーTwitterShareこの記事を書いた人kazubara輸送機器メーカーでの元エンジン設計者。15年の職務経験から機械設計知識を伝道します。職歴を活かしてエアソフトガンをエンジニアリング視点で考察して行きます。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。※サイト上に表示された文字を入力してください。BOCWが発売されて激ハマりしてしまい作中でAKが強かったので欲しくなってしまいました(完全に子供です)。前回はシム調整が終わった所でした。2020年12月購入kazubara輸送機器メーカーでの元エンジン設計者。15年の職務経験から機械設計知識を伝道します。職歴を活かしてエアソフトガンをエンジニアリング視点で考察して行きます。P320)5電動ガンにMOSFETを付けてみる、ついでにヒューズとT型コネクタも付けてみる。