OnlineHOMEABOUTCONTACTランボルギーニ・セスト・エレメント¥49,000アオシマ製プラモデルをベースに、模型専門誌の作例として製作しました。タミヤ製ディスプレイケースC、もしくはウェーブ製TケースMに固定してお届けいたします。ご注文の際にご希望をお知らせください。アオシマ純正のディテールアップキット(エッチング、メタルインレット等)を組み込んであります。外装の塗装は、ガンメタリックグレーの上にクリアーを吹き、オレンジ部分のデカールを貼ってからクリアーコートし、研ぎ出してからフラットクリアーをオーバーコートして仕上げました。リアカウルはツメを増設して、しっかり閉じるようにしてあります。閉じた時の合わせが難しいキットですが、きっちりツライチに閉じるように調整してあります。完成後数年が経過していますが、暗所に保管してあったので、状態は極めて良好です。ホンダ・シティ・ターボII¥34,000アオシマのプラモデルをベースに模型専門紙の作例として製作しました。タミヤのディスプレイケースC、もしくはウェーブのTケースMにボルト2本で固定し、紙製の銘板と作者の肉筆サインを付けてお届けします。製作の詳細は以下の通りです。スジ彫り用のタガネでパネルラインを彫り込み、クリアー塗装後にエナメル塗料でスミ入れしています。ホイールアーチのフチの裏側を削り混んで薄く見えるようにしています。ドアミラーとルームミラーの鏡面は洋白シートから切り出し研磨。ドアとフューエルリッドの鍵穴はアドラーズネストのブラインドリベットSを植え込み。リアゲートの鍵穴は同リベットヘッドMを植え込み。ボディ表面のデカールはすべてクリアー塗料で封入されています。クリアーはガイアカラーEXクリアーを使用しています。劣化はなく、大変良い状態です。室内にはシートベルトを追加。前輪はステア可能で、左右タイヤが連動して回転します。ニスモZチューン¥37,000タミヤのプラモデルをベースに製作した完成品です。タミヤのディスプレイケースC、もしくはウェーブのTケースMにボルト2本で固定し、紙製の銘板と作者のサインを付けて販売いたします。お買い上げの際に、どちらのケースをご希望か、質問欄にてお知らせください。製作の詳細は以下の通りです。スジ彫りを0.15ミリのタガネで彫り込み。ホイールアーチのフチ裏を削って薄く尖らせた。フロントフードのウォッシャーノズルは黒塩ビシートから切り出して別体化。ドア鍵穴はアドラーズネストのリベットヘッドMを植え込み。ホイールをアオシマのブリッツ20インチに変更。タイヤはアオシマの旧引っ張りタイプ。ボディカラーはMr.カラーのメタリックレッドを元に調色。ランボルギーニ・ヴェネーノ¥44,000フジミのプラモデルをベースに、模型専門誌の作例として制作した完成品です。タミヤのディスプレイケースC、もしくはウェーブのTケースMにボルト2本で固定し、紙製の銘板と作者のサインを付けてお送りいたします。お買い上げの際に、どちらかお選びください。リアフードは脱着式で、内部のエンジンを見ることが出来ます。ドアは開閉はしませんが、脱着式でインテリアを見ることが出来ます。ボディ細部の赤いラインはデカールではなく、ハセガワ製レッドフィニッシュを貼って仕上げました。クリアーでおこないました。ニッサン・サニートラック・ロングボデー・デラックス¥35,000ハセガワのプラモデルをベースに、模型専門誌の作例として製作しました。タミヤのディスプレイケーズC、もしくはウェーブのTケースMにボルトで固定してお送りします。ご購入の際に、連絡欄にてどちらかご指定ください。ドアミラーとルームミラーの鏡面は洋白シートから切り出して研磨したものを嵌め込みました。ドアの鍵穴は金属リベット、フードのウォッシャーノズルはプラリベットに置き換えてあります。スジ彫りは専用工具で彫り込み、スミ入れしています。ホイールアーチのフチは内側を削って薄くしています。メッキ部品は全て剥離してメッキ調塗装しました。ボディカラーはMr.カラーのスカイブルーとホワイトで調合、ガイアカラーEXクリアーでコートして仕上げました。メダリスト・クラブS¥37,000アオシマのプラモデルをベースに、模型専門誌の作例として製作した完成品です。クリアケースにボルト2本で固定し、銘板と作者のサインをつけて販売いたします。ケースはタミヤ「ディスプレイケースC」とウェーブ「TケースMサイズ」のいずれかお選びいただけます。製作の詳細は以下の通りです。フロントグリル:厚みを1mmほど削り込んでヘッドライトとツライチに。ヘッドライト・リフレクター:グリルベース部と切り離して取付け位置を調整。スジ彫り:BMCタガネ(0.2mm)で彫り込み。フェンダーアーチ:内側を斜めに削いで薄く尖らせた。フード上のウォッシャーノズル:0.3mm黒塩ビ板で自作。ドア鍵穴:アドラーズネスト製リベットヘッドMを埋め込み。ナンバープレート:外周裏側を斜めに削り込んで薄く見えるように加工。シート:背面の肉抜きを0.3mmプラバンで埋めた。シートベルト:ニチバンの製本テープ(黒)を細切りして使用。金具・バックルはプラバンで自作。メーターパネル:刳り貫いて裏から透明カバー(0.2mm塩ビ板)を取り付けた。メーターデカールは黒い板に貼って、その奥にセット。ペダル:プラバンで自作。ルームミラー:鏡面を細切り洋白板で自作。シャシー本体:後部取付け用ダボ部を削り込み、シャシーをボディに対して約1.5mm後退させた。前端ダボはシャシー側にプラバンでツメを作り直した。前輪:ストラットとホイールの間にメタルワッシャーを挟み、トレッドを約1.2mm拡大。後輪:ホイール幅を詰めて前輪と同寸に。タイヤはトレッド中央部で切断し、幅を詰めて瞬間接着剤で貼り合わせて使用。軸受けにスペーサーを追加してトレッドを約2mm拡大。ジャンクション・プレジデント¥32,000アオシマのプラモデルをベースに、模型専門誌の作例として製作した完成品です。クリアケースにボルト2本で固定し、銘板と作者のサインをつけて販売いたします。ケースはタミヤ「ディスプレイケースC」とウェーブ「TケースMサイズ」のいずれかお選びいただけます。製作の詳細は以下の通りです。スジ彫り:専用工具で彫り込み、スミ入れ。ホイールアーチ:フチの裏側を薄く削り込み。ワイパー:エッチングに交換。ドア鍵穴:洋白線の先端を研磨して埋め込み。ストライプデカール:クリアーで封入済。インテリア:シートベルトを追加。バックルはプラ板自作、金具はエッチング。¥35,000タミヤのプラモデルをベースに、模型専門誌の作例として製作した完成品です。クリアケースにボルト2本で固定し、銘板と作者のサインをつけて販売いたします。ケースはタミヤ「ディスプレイケースC」とウェーブ「TケースMサイズ」のいずれかお選びいただけます。製作の詳細は以下の通りです。スジ彫り:専用工具で彫り込み。ドアとリアハッチの鍵穴:洋白線を磨いて埋め込み。ドアミラー:プラバン等で自作。車名ロゴ:デカールを自作。インテリア:後期型レザー内装風に塗装。シャシー:ホイールをフジミ製別売BBSに交換、タイヤはタミヤ製他車キットより流用してインチアップ。トヨタ・スープラ¥39,000タミヤのプラモデルをベースに、模型専門誌の作例として製作した完成品です。クリアケースにボルト2本で固定し、銘板と作者のサインをつけて販売いたします。ケースはタミヤ「ディスプレイケースC」とウェーブ「TケースMサイズ」のいずれかお選びいただけます。製作の詳細は以下の通りです。スジ彫り:BMCタガネ(0.2mm)で彫り込み。ホイールアーチ:フチ裏側を斜めに削り込んで尖らせた。前ウォッシャーノズル:モールドを除去し、0.5mmドリルで下穴を開け、アドラーズネスト製リベットヘッドLをボディカラーに塗装して取付けた。後ウォッシャーノズル:同じく、アドラーズネスト製リベットヘッドLを黒く塗装して取付けた。ドアミラー:鏡面を0.1mm洋白板で自作。ドア&リアゲート鍵穴:アドラーズネスト製リベットヘッドMを埋め込んだ。アンテナ:1mm洋白線の先端をモーターツールでテーパー状に加工して埋め込んだ。シートベルト:ニチバンの製本テープ(黒)を細切りして使用。金具・バックルはプラバンで自作。ルームミラー:鏡面を0.1mm洋白板で自作。インパネ:メーター丸穴をドリル&モーターツールで刳り貫き、透明0.2mm塩ビ板を裏から当てて透明カバーを表現。デカールを表裏逆向きにインパネ裏側から貼った。タミヤ製デカール糊を使用。ホイール:メッキを剥離して塗装仕上げ。グランデG¥36,000フジミのプラモデルをベースに、模型専門誌の作例として製作した完成品です。クリアケースにボルト2本で固定し、銘板と作者のサインをつけて販売いたします。ケースはタミヤ「ディスプレイケースC」とウェーブ「TケースMサイズ」のいずれかお選びいただけます。製作の詳細は以下の通りです。スジ彫り:BMCタガネ(0.2mm)で彫り込み。ホイールアーチ:裏側フチをデザインナイフで削り込んで薄くした。ウォッシャーノズル:モールド除去、アドラーズネスト製リベットヘッドLをボディカラー同色に塗装して接着。サイドミラー鏡面:0.1mm厚の洋白板で自作。ドア&トランクリッド鍵穴:アドラーズネスト製リベットヘッドMを埋め込み。シートベルト:キャッチ部と金具を0.3mmプラバンで自作。ベルトはニチバン製本テープ黒を内装色に塗装して使用。ダッシュボード:メーター部を刳り貫いて裏から透明塩ビ板でカバーを取り付け、デカールはカバー裏面に表裏逆向きに貼った。ペダル:0.3mmプラバンと1mmプラ棒で自作。ルームミラー:鏡面を細切り洋白板で自作。前輪のアッカーマン機構をプラ角棒・プラバン・アルミ線などで自作、ステア可能にした。¥35,000アオシマのプラモデルをベースに、模型専門誌の作例として製作した完成品です。クリアケースにボルト2本で固定し、銘板と作者のサインをつけて販売いたします。ケースはタミヤ「ディスプレイケースC」とウェーブ「TケースMサイズ」のいずれかお選びいただけます。製作の詳細は以下の通りです。スジ彫り:BMCタガネ(0.2mm)で彫り込み。フェンダーアーチ:前後とも内側を斜めに削いで薄く尖らせた。アンテナ:1.0mm洋白線の先端を加工して埋め込み。側面ガラス:0.2mm塩ビ板に交換。ドア、フューエルリッド、トランクリッド鍵穴:アドラーズネスト製リベットヘッドMを埋め込み。ナンバープレート:外周裏側を斜めに削り込んで薄く見えるように加工。メーターパネル:0.2mm透明塩ビ板でカバーを追加。シート背面:肉抜きをプラバンとポリエステルパテで埋めた。シートベルト:プラスの製本テープ・紙タイプ白をグレーに塗装し、細切りして使用。シートベルトのバックル:プラバンで自作。ルームミラー鏡面:洋白帯金を研磨して自作。前サスペンション:シャシーのストラット取付け穴を外側に約3mmズラし、ホイールの軸受け部を約1mm切り詰めて、ストラット回転軸をタイヤ裏に近づけ、ロアアームとタイロッドも延長して合わせ、前輪ステア時にタイヤが前後に動かないようにした。同時にトレッドを約5mm拡げ、車高は1.0mmアップ。後サスペンション:車軸をアルミ棒に交換してトレッドを約6mm拡大、車高は約1.2mmアップ。マフラーカッター:一体モールドを切り落とし、2mmプラ丸棒から自作したパーツに交換。クリアーコート:ガイアカラーEx-03EXクリアートヨタ・スプリンター・トレノAE86¥38,000アオシマのプラモデルをベースに、模型専門誌の作例として製作した完成品です。クリアケースにボルト2本で固定し、銘板と作者のサインをつけて販売いたします。ケースはタミヤ「ディスプレイケースC」とウェーブ「TケースMサイズ」のいずれかお選びいただけます。製作の詳細は以下の通りです。リトラクタブルライト:開閉可動式。スジ彫り:スジボリ堂製BMCタガネ(0.15mm)で彫り込み。フェンダーアーチ:デザインナイフで内側を斜めに削いで薄く尖らせた。フード上のウォッシャーノズル:0.3mmプラバンで自作。リアハッチ上部のウォッシャーノズル:アドラーズネスト製リベットヘッドLを黒く塗装して取付けた。ドアミラー:鏡面を0.1mm洋白板で自作して追加。ドア&リアハッチ鍵穴:アドラーズネスト製リベットヘッドMを埋め込んだ。ナンバープレート:外周裏側を斜めに削って薄く見えるようにした。ホイール:メッキを台所用漂白剤で剥離して塗装仕上げ。サスペンション:前後ともスプリングにより可動。シート:背面の肉抜きに0.3mmプラバンを貼って蓋をした。シートベルト:バックルは0.3mmプラバンで自作、ベルトはニットーのアセテート布粘着テープ(黒)を細切りして使用。メーターパネル:刳り貫いて透明カバーを0.2mm塩ビ板で追加、その裏側にデカールを裏返しに貼った。ルームミラー:鏡面を洋白短冊で自作。シュニッツァー・セリカ・ターボ¥39,000タミヤのプラモデルをベースに、雑誌作例ではなく個人的な作品として製作した完成品です。クリアケースにボルト2本で固定し、銘板と作者のサインをつけて販売いたします。ケースはタミヤ「ディスプレイケースC」とウェーブ「TケースMサイズ」のいずれかお選びいただけます。製作の詳細は以下の通りです。・デカールはキットのものを使用しました。現状、ヒビ割れや浮きなどの劣化は全くありません。・クリアーコートはガイアカラーEXクリアーを使用しています。・ヘッドライトはキットのメッキ部品にクリア樹脂を盛りつけてレンズの質感を再現しました。・Bピラーは洋白の短冊を磨いて取り付けています。・ドアミラーの鏡面は洋白の0.1mmシートから切り出して研磨したものを嵌め込んであります。Si¥35,000フジミのプラモデルをベースに、模型専門誌の作例として製作した完成品です。クリアケースにボルト2本で固定し、銘板と作者のサインをつけて販売いたします。ケースはタミヤ「ディスプレイケースC」とウェーブ「TケースMサイズ」のいずれかお選びいただけます。製作の詳細は以下の通りです。スジ彫り:BMCタガネ(0.2mm)で彫り込み。フェンダーマーカー:細切り洋白板に透明エポキシを盛り、クリアオレンジ塗装。ウォッシャーノズル:モデラーズのエッチング・ワイパーセットから流用、エポキを持って丸みを付け、黒塗装。サイドミラー鏡面:0.1mm洋白板から切り出し、研磨仕上げ。ドア鍵穴:0.8mm洋白線を研磨して埋め込み。トランクリッド鍵穴:0.8mm洋白線を研磨して埋め込み。メーターパネル:0.2mm塩ビ板でクリアーカバー追加。シートベルト:前席バックル部と金具はプラバン、ベルトはプラスの製本テープを黒塗装。ルームミラー鏡面:細切り洋白板から切り出し、研磨仕上げ。前輪:サスペンション・ユニット取付け位置を上げて2mmローダウン。後輪:軸穴を上に拡げて1.5mmローダウン。インパル・シーマ731S¥30,000模型専門誌の作例として、アオシマのプラモデルをベースに製作した完成品です。タミヤのディスプレイケースCにネジ2本で固定し、銘板と作者のサインをつけて販売いたします。工作の詳細は以下の通りです。スジ彫り:ファンテック製スジ彫りカーバイト(0.2mm)で彫り込んだ。ヘッドライト:リフレクターを0.3mm厚プラバンで増設。サイドパネル:ボディをサイドモール下で切断し、エアロパネルに交換。ホイールアーチ:縁の裏側を斜めに削いで尖らせた。ドアミラー:鏡面を0.1mm厚洋白板から切り出して研磨。ミラーワイパーはモールドを除去して0.3mm厚プラバンで自作。ウォッシャーノズル:ウェーブ製ニューRリベット丸を塗装して取付けた。リアフェンダーのアンテナ:ウェーブ製ニューRリベット丸をTakumiスーパーミラーIIで塗装して取付けた。ドア鍵穴:アドラーズネスト製リベットヘッドMを埋め込んだ。メーターパネル:刳り貫いて0.2mm厚透明塩ビ板を裏から貼り、その裏面にデカールを逆向きに貼った。シートベルト:バックルは0.3mm厚プラバンで自作、ベルトはニットーのアセテート布粘着テープ細切り。ABペダルと足踏みパーキングブレーキ:0.3mm厚プラバンと1mmプラ角棒で自作。バックミラー:洋白短冊から鏡面を切り出して貼り付けた。ホイール:タイヤに対してリム幅が広いので、リム内側を旋盤で約1mmカットした。前輪車高:ストラットのノーマル車高調整用リング(部品11)から自作品に置き換えて、ノーマル状態より約2mmローダウン。前輪トレッド:ホイールの軸穴ボスとストラットの間に金属ワッシャを挟み、約1mm拡大。後輪車高:軸受(部品12)を使わず、軸穴の真上に0.5mm厚プラバンを接着して車高を調整、ノーマル状態よりも約2mmローダウン。後輪トレッド:金属シャフトをキット付属品よりも長いものに交換して約2mm拡大。バッテリー:アドラーズネスト製0.4mmコードで電装コードを追加。ボディカラーはMr.カラーのメタリックグリーン+ブラック+色の源イエロー。クリアーコートはガイアカラーEXクリアーです。main(el,[axios],{"container":"blog-area_container_756835b0","list":"blog-area_list_756835b0","link":"blog-area_link_756835b0","listItem":"blog-area_listItem_756835b0","icon":"blog-area_icon_756835b0","body":"blog-area_body_756835b0","imageWrap":"blog-area_imageWrap_756835b0","image":"blog-area_image_756835b0","bodyTitleHasIcon":"blog-area_bodyTitleHasIcon_756835b0","headTitle":"blog-area_headTitle_756835b0","bodyTitle":"blog-area_bodyTitle_756835b0","bodyDate":"blog-area_bodyDate_756835b0","linkMore":"blog-area_linkMore_756835b0","linkMoreButton":"blog-area_linkMoreButton_756835b0"});})})('#mainblgUuODI3Mz')。