暗闇を行く大学を卒業して、友人たちが目指すからということで、そこそこ有名な企業に入社した。ちなみに僕を含めた友人たちは、化学や科学などの専門的な知識や技能は全くなく、語学が堪能なわけでもなく、有名企業で就く仕事と言ったら、まずは営業だった。これが思った以上に大変だった。営業には当然ノルマがあり、上司からは新規開拓を要求された。新しい契約を取り付けるのは、僕にとっては広大な真っ暗闇の空間で、灯りも持たずに出口を求めてさまようも同じだった。契約を取るためには相手企業の担当者の懐に入らなければいけない。相手も人なので気分や好みがあり、それに合わせて信頼を勝ち取らないと契約には至らない。提供するサービスが良くて安ければそれで良いとはならないのだ。毎日、胃が痛くなるような思いだ。同僚に、そんな営業の仕事を嬉々としてやっている人がいる。一度、何がそんなに楽しいのかを聞いてみた。すると「人と会うのがとにかく楽しい」と言う。その人は以前、アルバイトでトラック運転手をしていたという。トラック運転手は、荷を載せたり、下ろしたりする場所以外では、ひたすらトラックを運転するだけで、ほとんど人と接することがない。1人でひたすらハンドルを握って道路を進んでいるうち、押し寄せる孤独感にさいなまれ、どんどんみじめな気持ちになっていったそうだ。比べると営業の仕事は、毎日のようにいろいろな人に会い、いろいろな人の感情に接することができ、人の感情の綾とも言うべきものが織りなす人生の機微を見つける喜びがあるとかないとかで、僕にはさっぱり理解できなかった。したら、僕にはトラック運転手のほうが向いているのかもしれない。俺は高学歴でもないし、得意なスポーツがあるわけでもない。いうわけじゃないが、トラック運転手になった。俺は長距離のトラック運転手の仕事をしている。乗っているのは大型トラック。私の友人が、大型トラックのドライバーの仕事をしています。運転自体は好きというのと、職場環境が悪い訳では無いというのが救いと言っていました。トラック運転手の仕事は体力仕事だ。俺は長距離の運転手なので拘束時間が長く、この仕事をやり切るにはやはり体力が必要になる。長距離トラックドライバーの俺にとって、腰には慢性的に痛みがある。最近、なんだか足もむくみがちだ。「妄想のタクシードライバー」と言っても、お客さんが見つからなくてヒマなタクシードライバーが、ヒマつぶしに運転しながら妄想にふける、ということではありません。無人タクシーが登場したらどうでしょう。30代の僕には高校時代からの友人が2人いる。今は社会人になってお互いに忙しいので、たまにしか会えないが、高校時代はいつも一緒にいた。僕らを結び付けていた、共通の話題は車だった。長距離のトラックドライバーとして仕事をするのはけっこう大変です。それだけに拘束時間も長い。学歴を重視するのはやめよう。確かに昭和の時代は、試験で高得点を取り、一流とされる大学に入り、一流と言われる企業に就職することを、ほとんどの人が目指した。AFFINGER4.。