安く新幹線に乗れない?日本旅行の「バリ特」があるので問題なし!発券方法を解説します。安く新幹線に乗れない?日本旅行の「バリ特」があるので問題なし!発券方法を解説します。2022-04-20新幹線直前割が終了。安く新幹線に乗れない?日本旅行の「バリ特」があるので問題なし!発券方法を解説します。ライフ-転勤/単身赴任とうとうこの日が来てしまった。乗客数の減少を受けて、2020年から始まった新幹線の直前割。時限的な割引施策でしたが、好評だったのか何度か延長されてきました。22年2月末をもって再延長されずに終了となりました。現在大阪に単身赴任中。週末は家族と過ごすため、広島に戻ります。平日は大阪、休日は広島の2拠点生活。それを支えていたのが直前割でした。直前割が無くなるのは、かなりショックなこと。山陽新幹線を安価に利用できたので、自分と同じように心痛める方も多いのではないでしょうか。これからどうしようか。毎回バスで帰るか、帰る回数を減らすか。そんなことを考えましたが、実は今でも毎週新幹線に乗っています。費用はほぼ変わらずに。その方法とは?それは「バリ得」です。大阪と家族のいる広島間を毎週末利用していたので、直前割の終了は痛い。・日本旅行の「バリ得」なら、安価にこだまとひかりに乗車できる。これからどうする?バスは安いがしんどい。なんとか新幹線を利用できないものか。のぞみは予算オーバー。あった!日本旅行の「バリ得」バリ得とは?料金は?利用制限は?どうやって購入できる?切符の受け取り方法は?ちょっと高いが、直前割より使いやすいかもまとめ新幹線直前割が終了。これからどうする?直前割のヘビーユーザーでした。毎週利用していましたから。広島と単身赴任先である大阪との往復。月に1往復分は、会社から帰省費用が支給されます。毎月最低3往復は直前割を利用したことに。ヘビーユーザーと言えるでしょう。直前割を使う目的は、もちろん移動費用を抑えるため。単身赴任の強い味方となっていました。過去にこんな記事も書いており、直前割の終了はかなり残念。www.sunomono19.com通常の新幹線運賃は、広島新大阪間で10,000円を超えます。それが直前割だと6,200円。月に3往復つまり6回乗車すると、通常運賃で60,000円オーバー。直前割だと37,200円です。直前割はのぞみやさくら、みずほには乗車できません。下手すると1時間以上余分に時間がかかります。そのくらいの時間はどうでもよくなるくらい金額が魅力的。読書をする時間にもってこいですね。しつこいですが、その直前割が終了してしまいました。これからどうしたものか。何か良い方法がないか考えてみます。バスは安いがしんどい。なんとか新幹線を利用できないものか。代替手段として思い浮かべるのが高速バスです。夜行バスで5,000円以下、普通のバスだと4,000円以下で移動できます。毎回バスで帰れば、費用を抑えられますね。時間がかかるのがデメリット。片道で5時間程度かかります。夜行バスは休憩が多くなるので、7時間くらいかかります。日中のバスも夜行バスも経験しましたが、やはりしんどい。利用しますが、費用は抑えられるものの、体への負担が大きいです。基本的には新幹線で移動し、バスを使うのは月に1回くらいにしたいところ。のぞみは予算オーバー。お金をかければ広島に帰ることができます。月に4回広島に帰るとして、そのうち1回分は会社から費用が出ます。一瞬のぞみで帰ることも考えましたが、片道10,430円。3往復で62,580円。毎月6万円をかけるのは、しがないサラリーマンには到底無理な話です。新幹線直前割が終了し、絶望の淵に立たされたとき、奥さんから救いの一言が。言えば奥さんは旅行会社に勤めています。ボーナスが0になってしまいました。早く元に戻って欲しいものです。