Visualhunt.comTwitterFacebookはてブPocketLINEPinterestLinkedInコピー2023.04.25この記事は約6分で読めます。アンバー・ネーベンが48歳になってもレースに出場し、勝利を収めている理由には、ひとつの答えがある。「神の導きが、私がレースを始めた理由であり、今もレースを続けている理由です」アンバー・ネーベンは、彼女の長いキャリアの中で4度目のパンアメリカン・チャンピオンになっている。GIBSON48歳となったアンバー・ネーベン。2008年と2016年の世界選手権個人タイムトライヤルチャンピオン。SpeedConceptに乗っており、何年もこのバイクに乗っている。ディスクブレーキでもない。Wake6560フロントホイールとBlur633ディスクホイールを使用。タイヤは、ContinentalGP5000。Dashサドルは、一番後ろにセットしてある。ペダルはスピードプレイだ。GIBSONバーエクステンションのShimanoDi2ボタンは、指で操作できる。ガーミンマウントはすべてカスタムメイト。バルブポートはテープで覆われている。この仕様で変わっていない。2021東京オリンピックでは、46歳で5位。2021世界選手権個人タイムトライヤル4位。2023パンアメリカン・チャンピオンとなったことで2023世界選手権の出場資格も得ている。Athlete(@ambernebenpx4)がシェアした投稿インタビューでは48歳になってもレースを続ける理由を以下のように語る。私はいつも、主がドアを開けていてくださる限り、レースに出ると言っていた。実際、とてもクールな気分です。世界中のさまざまな立場の人たちにとって、これがどれほど特別で感動的なことなのか、より深く認識できるようになったと思う。いろんなところで言っていることですが、夢を見るのに若すぎることも、老いていることも、何もない。神様があなたに能力や情熱を与えてくれたのなら、「世間」が限界と言うかもしれないことに関係なく、それを使うことを恐れてはいけません!神様の御手には、小さすぎる人、取るに足らない人はいない。神は、あなた自身の世界にインパクトを与えるために、あなたを助け、あなたを使うことができる。あなたが勝つことができるのであれば、実際に勝つよりも『惜しい』と思うことの方が多いということを、私は長年にわたって学んできたのだと思う。世界チャンピオンのエレン・ファンダイクに次ぐ3位でしたね。押し続けるということがわかった。最終的には、神の手に委ねるしかない。私のキャリアの中でこの時点で、別のチャンピオンシップイベントで勝利することは素晴らしい気分です。世界選手権への切符を手に入れたことに、とても興奮している。このレースは、今年の早い時期から頭の片隅にあったのですが、実は3~4週間ほど前の選考会で扉が開くまで、大きな目標にはなっていませんでした。instagramGCライダーやクライマーだった頃も、タイムトライアルは好きだった。距離走のバックグラウンドがあったからだと思う。長い登りはタイムトライアルとよく似ていると思う。タイムトライアルに集中できるようになったことで、私のキャリアは確実に伸び、バイク以外の多くの責任を管理しながら、大きなイベントも狙えるようになった。パンナム選手権のような大会を目標にするのは、レースで対戦したこともないような選手ばかりで、難しかったのでは?このようなレースでは、相手を知ることが難しい。ご存知のように、世界には才能ある選手がたくさんいる。私は通常、他のライバルのことを考えすぎないようにしている。私の目標は、常に良い準備をし、細部にまで気を配り、そして当日に実行すること。自分ではどうしようもないことは気にせず、コントロールできることにベストを尽くすことに集中するようにしている。その日その日にベストを尽くすだけです。私にとっての喜びは、その過程と、私ではなく神の力に寄り添う信仰のチャレンジにある。それがすべてではない。あなたのSNSを見ると、世俗化が進んでいるように見えるイギリス社会では、信仰がどれほど人を動かすことができるか、信仰がアスリートにとって必要な力となりうるか、思い出させてくれます。最終的に、私の信仰は私に目的を与え、私を力づける。“ための力を与えてくださると信じている。スポーツも人生も、良い日よりも辛い日の方が多いもの。自分よりも大きな「理由」と、私の中にいるキリストという外部の動力源を持つことで、あらゆる障害や挫折、そして年齢を重ねても、忍耐強くいられる。私のレースは、主が私のためにしてくださったことへの応答となる。私は宗教家ではないけど、状況に左右されない希望と喜びと平和を与えてくださる救い主を知っている。信仰が彼女を導き続ける限り、ネーベンは年齢に関係なく、深く掘り下げ、印象的なパフォーマンスを披露し続けることだろう。2023年の世界選手権個人タイムトライヤルでは注目しておきたい。Teamを中心としたファン攻撃で逃げ切ってしまうという波乱のステージだった。ゲラント・トーマスはブエルタ・ア・エスパーニャを走るべきだつい、1週間前までブエルタ・ア・エスバーニャの暫定スタートリストに名前が載っていたゲラント・トーマス。1週間足らずで、その名前はスタートリストから消えてしまった。フランスのワンデーレースを制したのは?フランスの1クラスのワンデイレース、パリ~ブールジュ。名前の通り、フランスのパリからブールジュまでの間で行われる。Stepは戦術変更してファビオ・ヤコブセンでゴールを狙った。好調なレムコ・エヴェネプールで狙っていれば、勝てたはず。ゴールはまさかの展開に~ヘント〜ウェヴェルヘムは、スプリンターのクラシックとして知られており、風が決定的な役割を果たすこともある。石畳のセクターが後半に集中するが、ここで抜け出してもゴールまでに集団が追いついてくることが多い。Soudal)は30歳という若さで引退を表明。30歳の彼は、2019年のグランドツアーで現役選手でありながらユーロスポーツのコメンテーターの一員となっていた。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。最近のコメントちゃん2023.05.29ほんと、信じられないゴールシーンでした。最後にフェルナンド・ガビリアの早掛けの後ろに位置した時には思わず、おーっと叫んでしまいました。Gのサポートは本当に凄い。誰がこんな最後のストーリーを書いたのか!支援age2023.05.29最終ステージで勝利出来た事に凄く嬉しかったです。落車したり中々チャンスが無かったですが、今回はタイミングよくスプリント出来てましたね。Gさんのサポートは往年のファンには熱い展開でしたね。誰がこんな最後のストーリーを書いたのか!ちゃん2023.05.29ガビリアはいつもの早掛けでしたね。今回はマーク・カヴェンディシュのポジションが良かった。これもGの引きのおかげですね。誰がこんな最後のストーリーを書いたのか!ちゃん2023.05.27アルメイダは一定ペースであがる登坂には強そうですね。3人の中では体重が最も軽い63kgというのも有利に働くはず。山岳賞は決定してませんでしたね。12ポイント差というのは面白い。レース&イベントホーム検索トップサイドバータイトルとURLをコピーしました。