akirooランボルギーニ・カウンタックのリムジン【こぼれ話】ツイートシェアはてブLINEPocketランボルギーニ・カウンタックといえば、秋ろーが小学生だった頃、日本中の子供が憧れた超弩級のスーパーカーです。「LP500S」といわれるハイパワーバージョンは、リアに巨大なウィングが装備されており、子供心にグサグサと突き刺さるとてつもなくかっこいい車でした。ランボルギーニ・カウンタックのかっこよさは、シャープなスタイリングと、ロー&ワイドなプロポーション、跳ね上げ式のガルウィングと呼ばれるドアにその全てがあるといったも過言ではありません。※写真は本文と関係ありません(ランボルギーニ・ウラカンです)。スポンサーリンクカウンタックのかっこよさを台無しにするリムジンこの超かっこいいスーパーカーを、何の気の迷いか4枚ドアのリムジンに改造したアメリカ人がいます。リムジンに改造するにあたってホイールベースは2倍以上に伸ばされ、ガルウィングも2枚から4枚に増設されています。その結果、かっこいいプロポーションはだらしのないダックスフンドのような寸胴となり、飛行機の羽根のように美しかったガルウィングはカブトムシやセミのようにユーモラスな4枚羽に成り下がってしまいました。テレビといった快適装備がふんだんに設えられています。スーパーカーとしての性能も維持されており、V型6気筒DOHCエンジンによって375馬力を発揮します。このアメリカ人にどうしてこんな突飛なリムジンを作ったのかと尋ねると、「だって面白そうじゃない?」という一言だけだったそうです。この突飛なカウンタックのリムジンを作るには、ベースとなるカウンタックの他にもう一台、どう考えてもパーツ取り用のカウンタックが必要です。加えて、車内の改造費などを考えるととんでもないお金が掛かっているに違いありません。それを「面白そう」という一言でさらりと片付けるなんて、発想のスケールもお金に対する価値観も桁違いにどでかい男です。スポンサーリンク実用性のあるスーパーカーが欲しいこのスーパーカーのリムジン、なぜか世界中のお金持ちに人気で、フェラーリやポルシェといったスーパーカーをベースとしてカスタマイズされたリムジンが世界中に存在します。スーパーカーのメーカーもこういったお金持ちの「スーパーカーにもう少し実用性があったら」といった嗜好を敏感に感じ取っています。いってもロングホイールベースのリムジンを開発しているわけではなく、4ドアセダンやハッチバックといったスポーツカーよりもちょっと実用性のある車として開発しています。市販化される実用的なスーパーカーポルシェからは、4ドアセダンの「パナメーラ」と、SUVの「カイエン」に「マカン」。フェラーリからは、フル4シータークーペ(形式はハッチバック)の「GTCルッソ」。ランボルギーニからは、SUV「Urus」と4ドアセダン「エストーケ」のコンセプトカーが発表されています。ランボルギーニの場合はコンセプトカーの発表のみですが、SUV「Urus」の市販化はかなり現実味を帯びています。対する4ドアセダン「エストーケ」は2008年の発表からすでに10年近くが過ぎていますので、このままの形で市販化されることはないでしょう。スポンサーリンクRECOMMENDこちらの記事も人気です。コラム2016.12.26世界一高価なミニカーは、なんと14万ドル(1638万円)!【こぼれ話】コラム2017.1.11ユニークなシートレイアウトの車【こぼれ話】コラム2017.1.18東ドイツ最後の車「トラビ」【こぼれ話】コラム2017.1.21巨大なウィンナーを載せたトラック「グランド・ウインナーする~号」【こぼ...コラム2017.1.26スズキ・ジムニーをベースにカスタマイズした、インドネシアのクラシックカ...コラム2017.2.1タイで人気を集める日本車の中古パーツ【こぼれ話】コラム2017.2.17野生の鹿は軽自動車よりも強し!【こぼれ話】コラム2017.4.1びっくり!高速道路上の珍しい落とし物【こぼれ話】ツイートシェアはてブLINEPocketfeedlyコラムアメリカこぼれ話ランボルギーニリムジンボディの傷を消す方法3選【DIY】ボディカバーの上手な使い方【DIY】ABOUTこの記事をかいた人akirooクルマ好きの40代男性。現在病気のため療養中です。ブログは暇つぶし&リハビリ。週2で短時間のアルバイトをしていますが、普通の人のように毎日フルタイムで働くことはできません。ブログの内容はあくまで秋ろーの個人的見解です。実際に車や商品、サービスを購入する際は、自分で試乗や調査をして確かめることをオススメします。記事更新の時間は、大体、午後11時から12時頃にかけてを予定しています。