(東京・港)の出身だ。小型ビジネスジェット機「ホンダジェット」の日本1号機の購入者となり、自ら操縦免許も取得、「空飛ぶ投資家」ともいわれている。キャンパス(SFC)で培われた。麻布で学んだ自由と責任ホンダジェットを成田空港に駐機して、国内のいろんな空港を飛び回っている。今、週1回ぐらいはホンダジェットで大空を舞っています。先日も長崎県の長崎空港まで飛んで、現地で長崎チャンポンを食べて戻ってきました。麻布では天文部(当時)でしたから、宇宙というか、空に憧れを抱いていました。高額な小型ビジネスジェット機を購入したのは、少しおカネができたからとか、道楽ではありません。ホンダジェットの操縦かんを握る千葉氏そもそもホンダジェットを手に入れるのは大変な道のりでした。ホンダのジェット機の製造拠点は米ノースカロライナ州、販売も米国中心だった。テレビCMを見て興味がわき、ホンダに問い合わせたら、日本ではまだ販売予定はないというので、ツテを頼って米国の航空事業会社(ホンダエアクラフトカンパニー)社長の藤野道格さんに直接会いに行きました。何度か現地に足を運んで、最終的に日本発売とともに1号機の購入の機会を得ました。実業家の堀江貴文さんらにも共同購入者になってもらい、ホンダが2018年12月に引き渡し式典を開いてくれました。一念発起してパイロットにもなろうと、操縦免許を取得する準備も始めました。練習用の小型プロペラ機1機も購入しました。名古屋空港をベースにして飛行時間180時間、国家試験の勉強のために400時間をそれぞれ費やしました。試験会場に来ていたプロ志望ではない受験生は、私とGMOインターネット会長兼社長の熊谷正寿さんぐらいだったと思います。熊谷さんも空の好きな実業家として知られています。他はみんな航空大学校出身などで、プロの操縦士を目指す若者でした。permission.。