いつも興味深くHPを見させて頂いています。6月4日の日替わりメモで、新潟空港には小型機専用の滑走路(現A滑走路)について述べられていましたが、一部誤解されているように感じましたので、メール致します。小型機用滑走路とは現在の新潟空港のA滑走路(1314m×45m)のことであり、この滑走路は後で建設されたものではなく、B滑走路(現在は2500m×45m)建設前は主滑走路だったものです。新潟空港は1933年に完成した民間飛行場を前身とし、1941年には旧陸軍に徴用され、その際、現在のA滑走路となる1200m×30mのコンクリート舗装滑走路が建設されました。敗戦後、この滑走路は進駐してきた米軍により1829m×45mに延長・拡幅され、平行誘導路も新設されましたが、1963年10月のB滑走路(当時は1200m×30m)完成後は安全上の理由から1314mに短縮されてしまいました。それ以降はB滑走路が主に整備され、冒頭にも書いたとおり現在は2500m×45mとなっています。B滑走路側に新設されたターミナルビルやエプロンの近年における新・増設により、A滑走路の平行誘導路の一部が廃止・撤去され、A滑走路側には現在のような中途半端な小型機用誘導路やエプロンが出来てしまいました。駐屯地祭で写しました。旧OD色塗装、ルーフにホイスト装備の機体です。メインローターが外されており、外観も良くありません。展示というよりは、ただ、敷地の片隅に置かれているようにも見えます。機体全体を見渡すことが出来ず、機体前部のみの写真となってしまいました。展示されて間もない機体ですから綺麗な状態ですね。当日が酷い雨でしたので残念ながらコックピットの見学は叶いませんでした。山本さんからの投稿です。現地に到着したのは閉館時間の16時を少々過ぎてからのこと。敷地内に入ることはできなかったため、外柵の隙間から撮影させていただきました。本機の経歴には「新発田駐屯地で用途廃止」とありますが、新発田駐屯地に航空部隊はありません。「X」で示される第10飛行隊は明野駐屯地所属です。「X」の下には「VATH」(第5対戦車ヘリコプター隊、明野)を消した跡も確認できますので、明野駐屯地の第5対戦車ヘリコプター隊から第10飛行隊に移管されたのちに用廃となった機体と考えるのですがいかがでしょうか。用途廃止の場所について指摘を頂いたので場所を消しました。