不器用ブログコンテンツへスキップ検索:不器用ブログ多趣味な人が不器用ながらも、色々工夫しながら楽しんでるブログです。趣味はバイク、車、カメラ、写真、オーディオ、キャンプ、登山、etc...で、役立つ便利な情報から些細な事まで発信しています。ISO400)ビレットレバーに交換バイクのカスタムの定番として、ブレーキレバーとクラッチレバーをアルミ削りだしのビレットレバーに交換するというのがあると思う。お手軽なのに、カスタムとして割と目立つしカッコよい。僕も以前から気になっていたんだけど、だいたい1万円~という費用が気になって手を出さないでいた。見た目がかっこ良くなるだけで1万円は高い!と思っていたから。ある日Amazonを眺めていると、自分の乗っているバイクのアルミ削りだしのビレットレバーが3,800円で売られていた。ビッグワンというメーカーのビレットレバーセットだ。この値段だったらアリかな~と思ったが、ブレーキ等の保安部品に怪しいものは使えない。レビューをしっかり確認してみると特にトラブルも無いようなので購入することに決めた。届いたので交換してみると、うん。この時は見た目だけで満足していたんだけど、試乗してみると、あれ?なんだか乗りやすい?!レバーの形状のお陰だと思うが、ブレーキもクラッチも操作しやすいのだ。FOREVERという謎のブランドだ。安いのに割とちゃんとした包装だった。純正のレバーはこんな感じ。交換するとこんな感じ。ISO400)ビレットレバーに交換ブレーキレバーとクラッチレバーをビレットレバーに交換すると、見た目だけじゃなくて、操作性もよくなるので、おすすめですよ!こちらの記事もオススメです。バイクのシートの表皮をノンスリップタイプに張り替えた。Z-7のインプレ投稿ナビゲーションヤフオクでボロボロのクロスバイクを買ってリストアした話。チェレステ色で初音ミク風に!がらくた箱から引っ張りだしたカシオのデジタルウォッチを蘇らせた話。チープカシオ風で中々お洒落な時計になった。10W-50にオイル交換した。Themeisle.。