ikikou.comikikou.com2001年開始の元はアイルランド系サイト。現在はドイツに住んでいるのでドイツのお話が多い...かな。8件のコメント午後1時。深島から蒲江港に戻ってきた私たちはさらに南下。今から向かうのは宮崎方面。なんか前にも書いた記憶がかすかにあるのですが、九州のマイナー県の一二を争う大分と宮崎。...今脳内に♪えすえーじーえーなんとかとかいうしょうもない歌が再生されているのですがとりあえず無視します。このマイナー県ふたつを結ぶ道もしょぼいです。大分の県都大分市(くれぐれも別府市ではない)から車で宮崎県最初の都市延岡に向かおうとすると、現在ならば東九州自動車道というこの区間はほぼ全部対面通行というなんちゃって高速道路一択ですが、これが開通したのは2015年とほんの数年前。それ以前は比較的内陸を通る国道326号線(三国街道)が基本で、道に詳しくない人、あるいは東九州の大動脈をひたすらにたどる国道10号線を通るのが絶対の正義と信じている人は三国街道よりやや海寄りの日豊線に沿った宗太郎越え。それ以外を考える人は私と同レベルの変人認定。地図で確認したい人はこちらへどぞ。どっちにしても宗太郎峠もかなり内陸。海沿いは行けないの?という素朴な疑問を持つ人もいそうだけど、まあ、行けるか行けないかで言えば行ける。普通の人が行くか行かないかで言えば...行かない。実際この区間の海岸線の道を律儀にたどると170キロ4時間半の旅程になる。罰ゲーム(ごく一部の変人にはご褒美)。大分と宮崎の海沿いの県境の過疎っぷりというのはそりゃもうすごいものがある。上記の通り長距離移動の人はここには間違っても来ないし、海沿いの集落から佐伯市、あるいは延岡市の中心を目指す人はいても県境を越えようという人はいない(弊社調べ)。時速30キロしか出せてないところでお察し。車載動画からのキャプチャなのですが、ヨーロッパ時間のままなので時刻はめちゃくちゃです。まではリアス式海岸の道がなんとなく続いている。その途中には「やすらぎの道」というセンスの欠片もない名前の展望所がある。おお、さっきまでいた深島が見える。上の写真はパノラマ写真ですので左右にぐりぐりできます(一部環境を除く)。にぎやかそうな場所でのキャプチャです。大分県内の最終集落は佐伯市蒲江の波当津集落。ここまで来るのもけっこう難儀だったが、2013年にこの大分県の最果ての68世帯人口141人の集落に革命的な出来事が起こる。それは東九州自動車道のインター開通。実際「なんでこんなところにインター造るねん」と思っても不思議はない。同行の地元民高萩さんによれば、ここの住民が、もし急病になったら救急搬送はほぼ絶望的だったらしいのだが、東九州自動車道の開通のおかげで状況は劇的に改善したとか。税金の無駄とか罵倒するのは簡単だけどそこに住んでて便益を受ける人も確実にいるのよねん。ここから宮崎県延岡市の最初の集落北浦町市振まではおよそ6キロ。この区間の道が...酷い。件の波当津インターを過ぎた瞬間こうなる。ご覧いただければかるとおり、ここを通る車などほとんどいないと思われる。一台だけすれ違った対向車。こんな道は軽以外できちゃダメ。この酷い道を徒歩で旅させた酷いテレビ番組が存在します。大分・別府~熊本・阿蘇です。ガチが売りの番組なのでロケバスで移動したとかいうインチキはしてないと信じますが、ここを本当に歩いたのかと正直驚きます。番組内では地元の方をして「道路はあんまり車が通っていないから悲惨な道だと思う」と言わしめています。