1821TCばーつくを走る関鉄バスを中心に。G0731821TC1821TCばーつくを走る関鉄バスを中心に。G073/日ディKK-RM252GAN+西日本車体工業(B型96MC)東急中古車で、東急時代の社番はI410です。中型車が活躍する路線で運用されていました。2015年に廃車となった後に、関鉄へと移籍し2016年に鉾田営業所へと投入されています。先行して東急から来たG067と同じく東急時代にバンパーに「ノンステップバス」表記があったためナンバープレートが下寄りなのが大きな特徴です。塗装も同様に側面窓周囲の黒色塗装が省略されG067をそのまま短くしたような外観になりました。前扉はG067と違い黒色に塗装されています。クーラーはG067と同じデンソー製となっています。西工の中型車では標準的な配置となっています。西工車体を架装するRMやJPでよく見られますが横長や大型サイズの後面行先表示機の場合は、このダクトと干渉してしまう、という難点があり、ダクトの一部を狭め対応する事業者もあります。東急時代の後面行先表示機の取付枠を撤去し、LED行先表示機の筐体を、天井からぶら下げた金具に直接固定することで干渉を避さています。された内張りも東急では長年にわたり採用されてきたものです。中扉より後半が前向き2人掛が3列となっています。非常口側は前向き1人掛4列に前向き2人掛3列で3・4列目は車椅子の固定に備えた折畳座席です。他は水色の柄物という組み合わせとなっています。床は、灰色の平滑な床材張りとなっています。WordPress.com.モバイルバージョンに移動コメントを読み込み中...コメントをどうぞメール名前サイト%d人のブロガーが「いいね」をつけました。