パーツメリダのエアロロードバイク「Reacto4000」を2年かけて1.2kg軽量化を果たした記録のまとめ。気が付いたら30万円くらいかけていました。Reacto4000(2021)納車から2年、30万円かけて8.6kg→7.4kgに2022年末時点7.4kg軽量化効果のあるパーツ順パーツ価格が高い順それぞれのパーツの交換記録クランク&BBディスクローターハンドルホイールサドルスプロケットチェーンまとめReacto4000(2021)メリダのエアロロードバイク「Reacto4000」はカーボンフレームなのに重量は8.6kgと、お世辞にも軽いとは言えません。”なんとか7kg台前半”を目指すべく、軽量化を行ってきました。www.yamakoh-note.comwww.yamakoh-note.com納車から2年、30万円かけて8.6kg→7.4kgに2022年末時点7.4kg2020年秋に納車されてから地道に軽量化をやってきました。現時点の重量は約7.4kgです。斜め上からのアングルが好きいやぁ30万以上もかけていたとは・・・「だったら最初から+30万払ってハイエンドバイクを」というツッコミは置いておいて。このReacto4000は28万円とかで買ったので、それに30万足すと2年前であればReacto8000を買えていた計算に。́)一つ言える事はこの2年間、あーでもないこーでもないと言いながらパーツを選ぶ時間はとても楽しかったです。軽量化と乗り味の変化を楽しみ、モチベーションにもつながるしね。それぞれのパーツの交換記録クランク&BBwww.yamakoh-note.comディスクローターwww.yamakoh-note.comハンドルwww.yamakoh-note.comホイールwww.yamakoh-note.comサドルwww.yamakoh-note.comスプロケットwww.yamakoh-note.comチェーンwww.yamakoh-note.comまとめえ、ホイールが変わってるって?まとめ記事を作るに至るまで軽量化をするとは思っていませんでした。愛車に手を加えていく、そんな過程が最高に楽しかったりします。値は張るけど一気に軽量化できるのはやはりホイールでした。乗り味も変わるし、これからの人は慎重に検討したいところですね。おすすめはハンドル、サドル辺りでしょうか。ホイール・ハンドル・サドルで800g近く軽量化できたので、そこそこ軽い車体に乗っている人はそれだけで7kg切れそうですね。はてなブログProカメラ・ロードバイク・ガジェット・暮らしのコトなど綴ってます。yamakoh_Instagramプライバシーポリシープライバシーポリシーリンクはてなブログブログをはじめる週刊はてなブログはてなブログProABOUTロードバイク・F1・カメラ・ガジェット・自作PC・その他暮らしのコトなど、自称多趣味人間の自分が備忘録的に綴ります。お役立ち情報があれば儲け物。CREATOR製作者:Yamakoh広く・浅く・たまに超深く、多趣味人間。Twitter⇒ttps://twitter.com/yamakoh_よく入り浸っています。写真はインスタ見てねInstagram:https://www.instagram.com/yamakoh_/LIFE書きたいことは沢山あるんだけど、、、、はてなブログをはじめよう!Yamakohさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告する引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。