欲張り朝練に参加してきました。今回は7時に神戸市役所前に向かえなかったため、奥さんと8時半に神戸空港島にダイレクト凸。次回もあれば聞きたいんだけどなぁ~内容については、住友さんのブログで紹介があると思いますので要チェックですね!!私たちが凸したときは実技に移っており、なるべくブレーキを使わずにトレイン内でスピード調整をする練習をしていました。参戦前に盗撮(写りたがりですいません・・・)あらためて盗撮(笑)向かい風区間で25km/hぐらいのスピード域でブレーキなしで調整するのはなかなか難儀ですね。踏むと一気に加速してしまい追突しそうになっちゃう。集団内で無駄な動きをなくすために必要な技術だと思いますので、しっかりと練習したいところ。その後、先頭交代の練習を行ったのち、少しばかり休憩を兼ねての質問タイム。ここで、珍しく奥さんが積極的に住友さんにコーナリングについて質問してました。奥さん、コーナリングの時にブレるんですよね・・・コーナーの始点から終点までを1つの弧として描けない感じ。細かくジグザグ走行しながらコーナーを曲がってると言いましょうか。表現が難しいんですけど・・・それは奥さん自身も気付いていて、どのようにすれば解決できるかを聞かれていたのですが、どうも私にはうまく答えれなかったんですよ。何かにチャレンジするときに、始めたころから何も考えなくてもできてしまうことってありますよね。私、コーナリングについては考えなくても自分がイメージしたラインをトレースできる感じなんです。ちょろりゅう教官やAkioさんも同じ感覚のはず。お二人ともコーナリングが安定してかつ鋭いですからね~自分が走るときはいいんですけど、教える側にまわるとき、無意識にできていることってうまく伝えられないという困った事態に陥るんですよね。考えて、努力してできるようになったことは、何がポイントなのか、よくハマる事例なども伝えつつ教えれるんですけど。いうことで、私、コーナリングについては何も教えてあげれなかったんです(つД`)ウェーン「えっ?イン側の足を上げて、ほどよく車体を倒せばええやん?」的な(笑)唯一のコツとして伝えれたのは「車体を内股ぎみにはさみこむようにする」と安定するよということぐらい。アドバイスのおかげでコーナリングがいい感じになったと奥さん大歓喜(d゚ω゚d)オゥイェー♪こんなアドバイスをいただいたようですよ。言われなかったら気付かなかったわ、これ・・・ハンドルが内側にささり過ぎるのを防ぐためなのかな?重心を内側にもっていくためなのかも??理屈は分かってないんですけど、確かにイン側の腕が何がしか仕事をしているような気はします。逆にアウト側の腕はリラックスしている感じ。今度、ちょろりゅう教官やAkioさんにも聞いてみるとしよう。朝練にコーナリング練習を入れるのもいいかもですね。奥のロータリーを使えばいい練習ができるかもです。そんな特別個人レッスンを受けたばかりとあって、その後の40km/h台、35km/h台、30km/h台の3グループに分かれてのフリー練習タイムでは、奥さんは35km/hグループでじっくりとコーナリング練習をするとのこと。私はリハビリをかねて40km/hグループに参戦。メンツがどう考えてもアカン人たちで戦々恐々。追風に乗って折り返しまで。アールさんがいきなり45km/h巡航で牽き倒すという暴挙。ついていくだけでぜぇはぁものですよ(‘、3_ヽ)_折り返して向かい風区間でもみなさん気合いの牽き30km/h後半をキープ。゚Д゚)そんな人たちにはお仕置きでノンストップの3周目をプレゼント♪と思ったら、Akioさんとカメおかさんしか付いてきてねぇじゃねぇか(#^ω^)でも、Akioさんに張り付かれちゃったのでそのまま3周目突入!!Akioさんは上げるの大好きマンなのでがんばって踏み踏み。世の中には強い人がごろごろいるもんですな。ここで、一部の方がタイムアップということで、一度お開き。Akioさん、どアップでごめんね(笑)時間がある人だけ朝練第2部開催という流れになりました。第2部はペダリング技術に関するトレーニングということで、これがまた奥さんを喜ばせたわけですが、それはまた次回に。Me0速く遠くへ速く遠くへ関連記事ロードバイク【ロードバイク】久しぶりに街中を走り、初心者増加におもふことどうもお久しぶりでございます。Christmas【欲張り朝練】メリークリスマス&よいお年を&新年明けましたおめでとうございます。参加者の疑問から始まる練習会。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイトホームロードバイクプロフィールAKIRA神戸市在住のアラフォーロードバイクブロガーです。Reserved.タイトルとURLをコピーしました。