米国全土を射程に収める「火星15」発...北海道がヤバい!多くの国が外国人の土地所有規...「韓国最長の海底トンネル」仁川北港トンネル、開通4カ月で浸水...原因不明TweetShareGoogle+はてブ日韓トンネルは日本に金出させて、日本の技術で作って、おいしいところは韓国がいただくいつもの手口でやる気だからな。ID:???仁川(インチョン)-金浦(キンポ)間高速道路に3月に開通した韓国最長の海底トンネル「北港トンネル」が浸水して2日連続で車両通行が制限されている。地下には大容量の排水ポンプが設置されたが、まともに作動せず一部の区間に1メートル程度は水が入った。総長さ5.5キロメートルである北港トンネルに200メートル程度の区間に高さ1メートルまで雨水が入ったと明らかにした。この地域に1時間当たり60~70ミリメートルの多い雨が降った中で、排水ポンプが作動しなかったためだ。仁川-金浦区間の両方向は深刻な渋滞を招いた。北港トンネルは往復6車線で、仁川北港の海の下を通過する韓国最長の海底トンネルだ。連結区間は仁川中区新興洞(チュング・シンフンドン)から青羅(チョンナ)国際都市直前までだ。トンネルは最低深度59メートルまで下る。トンネルの両側入口の200トン級排水ポンプ、トンネルの中間地点の9000トン級排水ポンプなど計3つのポンプが道路の地下に埋設されている。した中で23日午前の集中豪雨の際、容量が最も大きな9000トン級のメイン排水ポンプが作動しなかったため、トンネルの排水システムは無用の長物になった。会社側は23日午前から職員30人と排水用散水車16台など作業員や装備を投じたが、2日連続復旧作業は終わっていない。排水システムがまともに作動しなかった原因も見出せていない。集中豪雨時の二次浸水被害が発生する懸念が提起されている。ID:5kW日韓海底トンネルは不要だな...。ID:kUJ日本でどっかの港湾で海底トンネル工事中に崩落して工事の人夫が何人か死んだ事故があったんだが覚えてる人いるかな?あれって、韓国の機械を使っていたんじゃなかったっけ。ID:dcb水島海底トンネル事故を思い出した。ケーソンが韓国製だったよね。昔のことのような気がするが、調べてみたら2012年でまだ5年しか経ってない。ID:GH9わざとやってんだろ。このトンネルで後10年は仕事すんだろ。ID:0rR海底トンネルに浸水は付き物。青函トンネルだって浸水はあるよ。排水ポンプは重要なんだ。ID:qo2最長で5.5kmしか作ったことないくせに何が日韓トンネルだよ。ID:6Dv>>21日韓トンネルは日本に金出させて、日本の技術で作って、おいしいところは韓国がいただくいつもの手口でやる気だからな。ID:5kW出藍の誉れっていう諺は、あいつらには夢のまた夢の話だな...。ID:6Dv>>32本当に気持ち悪い。なんか偉そうな名前つけてるけど、統一教会がやってるんだよな。ID:3Dv>>32陸路は、元々非効率な移動手段。ID:sG8浸水くらいなんだ。爆発したらニュースにしろ。ID:tp7言っちゃなんだが韓国の平凡な日常光景に思えてしまう。驚きもしない想定内のこと。30年ほど前に韓国旅行したが最初に気が付いたのが、道路のラインの出鱈目さだ。曲がったり、間隔が違ったり適当にかいたとしか思えなかった。日本の道路のラインは定規で引いたようにきちんとしている。すごく出鱈目な国だとカルチャーショックを受けたわ。これから誰かに責任転嫁するのも想定内のこと。ID:3Dv>>38ライン引きは、専門の業者がチョークと紐を使って印を付けてセンターラインや外側線を作る。距離が長い場合は、専用の車を使って描くよ。ID:tp7>>42そうか、今は多分道路のラインはきちんとなっているのだな。30年ほど前に韓国を旅行して一番印象に残ったのが道路のラインだったから。あのラインの印象から韓国の人はいい加減なのではと想像したわ。ID:3Dv死人が出ないだけマシ。ID:GH9ポンプが浸水したんだろ。仮に日本が侵略されて国がなくなっても後世の教科書に・・・2「在韓米軍の家族の帰国がすでに決定」日韓情報筋......空爆がひと段落したあと、戦線が膠着して韓国軍にも損耗が出る。追加の徴兵が必要になって、在日も必ず徴兵される。自衛隊が動けば中国は即座に人民解放軍を投入...まあいつも口先だけだから実際に動く可能性は微レ存くらいだろう。まともに受け止めない事だな。動いたら動いたでやり・・・4「米国に慰安婦は関係ない、像も必要ない」上がり始...戦時中に従軍売春婦がいないと、一般人の女性に被害者が出る。日本はそれを知っていたから、従軍売春婦を大事にした。「日本が」なめられきってる。いうことの表れにすぎんだろ。