2023年WEC新時代開幕。関連ニュースニューススポーツ2023年WEC新時代開幕。トヨタ8号車の平川亮が最速タイムをマーク/第1戦セブリングFP12023年WEC新時代開幕。06:212023年WEC新時代開幕。トヨタ8号車の平川亮が最速タイムをマーク/第1戦セブリングFP1(オートスポーツweb)3月15日、アメリカ・フロリダ州のセブリング・インターナショナル・レースウェイで2023年のWEC世界耐久選手権が開幕した。Racingの8号車GR010ハイブリッド(セバスチャン・ブエミ/ブレンドン・ハートレー/平川亮)の平川が1分47秒649という最速ラップを記録。フェラーリAFコルセの2台のフェラーリ499Pが、これに続いている。キャデラック、フェラーリ、ポルシェ、ヴァンウォールといったマニュファクチャラーの新型車両が最高峰ハイパーカークラスにデビューする2023シーズン。先週末の11〜12日に行われた公式テスト『プロローグ』に続き、いよいよ第1戦のレースウイークがスタートした。現地時間10時55分に始まった60分のセッションは、開始15分のところで51号車フェラーリ499Pのジェームス・カラドが1分47秒台に入れ、今年デビューの新型ハイパーカーをタイミングモニターの最上段につける。プロローグでの最速はトヨタ7号車の1分48秒208。したがって、レースウイーク最初のセッションから、そのタイムは塗り替えられたことになる。終盤までこのカラドのタイムは更新されなかったが、残り3分を切って0.286秒縮めてきたのはトヨタ8号車の平川だった。ディフェンディングチャンピオンが、2023年最初のセッショントップを奪った。50号車フェラーリ499Pのミゲル・モリーナも最終ラップで自己ベストを更新し、3番手へと浮上。フェラーリは2〜3番手でデビューセッションを終えた。キャデラック・レーシング(チップ・ガナッシ・レーシング)のアール・バンバーは、2号車キャデラックVシリーズ.RをLMDh規定車両の中で最も上位となる4番手につけた。ホセ・マリア・ロペスが記録したタイムでトヨタの7号車GR010ハイブリッドが5番手。このセッションではチーム代表を兼ねる小林可夢偉はタイムを記録していない。2台のポルシェ963、そして2台のプジョー9X8が続き、708号車グリッケンハウス007と4号車ヴァンウォール・バンダーベル608は、LMP2勢の中に埋もれる形となった。全車がオレカ07・ギブソンのパッケージで争うLMP2クラスでは、プレマ・レーシング63号車を駆るミルコ・ボルトロッティがクラス首位となる1分50秒074をマーク。これにチームWRT31号車、プレマ・レーシング9号車が続いている。Evo、コルベット・レーシングの33号車シボレー・コルベットC8.Rがトップ3となった。日本勢では木村武史も乗り込むケッセル・レーシングの57号車フェラーリがクラス4番手と好発進。星野敏/藤井誠暢がドライブするDステーション・レーシング777号車アストンマーティン・バンテージAMRは、クラス11番手で2023シーズンをスタートさせた。フリープラクティス2のセッションは16時35分から60分間予定されている。FP1過酷なコースで新時代がいよいよスタート。不確定要素も多数【スケジュール&基本情報/WEC第1戦セブリング】WEC&IMSAのダブルヘッダーに2車種で挑むアイアン・デイムス「ランボからポルシェへの乗り換えは、少し簡単」ハイパーカーデビューを飾る51歳のジャック・ビルヌーブ。関連ニュース2023年ル・マン24時間のエントリーリスト更新で62台/186名のラインアップ確定。17:00WECトヨタ、難コンディションのスパ完勝。15:04小林可夢偉の7号車トヨタが今季2勝目。02:22混乱をよそにトヨタ7号車が盤石の今季2勝目。01:49キャデラックが戦慄の大クラッシュ、ポルシェにトラブル。20:50フェラーリ51号車、ポールポジションが幻に。掲載情報の著作権は提供元企業等に帰属します。SAN'Sニューススポーツ2023年WEC新時代開幕。