13年2016月15日、午前09:XNUMX共有するツイートする無料で購読する記事が気に入ったら、共有しますか?オークションハウスのCatawikiは今週、美しい190年のメルセデスベンツ1956SLを販売しました。白いロードスターは、オークション費用を除いて、80.000ユーロの市場価格で新しい所有者に譲渡されました。建設の最初の年のXNUMXつから復元されたベンツは、多くの美しいオリジナルのディテールが特徴です。バイヤーは非常に珍しいアルミニウムハードトップを手に入れます。新しい所有者が良い旅行のために190SLを取るとき、彼は美しいダッシュボードの眺めを確信しています。写真:カタウィキ所有者の世話をする50年代ロードスターは以前の所有者によって手入れが行き届いていた。ペンキへの注意そして内部を完全な状態に保つことに加えて、技術的な部分はまたよく維持された。エンジン、ギアボックス、リアアクスルが改訂されました。エンジンは電子点火装置も装備していました。SLは50年代の最愛モデルの美しい例です。いくつかの使用の痕跡。ベンツはほんの少しの使用の痕跡しか持っていません。クロムはいくらか注意を払うに値し、オリジナルのロードスターフードにも小さなダメージがあります。いずれにせよ、新しい所有者は、50年代にその起源を持っていた最愛のモデルにアクセスするでしょう。SLの簡単な歴史メルセデスベンツ190SLは、1955年から1963年にかけて製造されました。SLシリーズと一緒に代表するのは、メルセデスベンツ(精神的な後継者SLKを除く)だけです。技術的には、BaureiheW120のポンツーンモデルに基づいていました。BIと呼ばれていました)。SLの本体が鋼板で、ボンネット、ドアシル、ドア、ブーツの蓋がアルミニウムでできていることです。メルセデスベンツの美しい「Touren-Sport」は、新しく開発されたエンジンを受け取りました。HPを生成し、XNUMX台のSolex「Flachstrom」キャブレターによって換気されました。ブレーキはXNUMXつの油圧ドラムブレーキによって提供されましたが、XNUMX年から利用可能なATE-T-XNUMXエキサイターのおかげでさらに強化することができました。SLはハードトップと一緒に供給することもできます。Catawikiによってオークションにかけられたコピー(方法によって描写されない)は、アルミニウムハードトップを持っています。SLは、3つのバージョンで利用可能でした:ファブリックの転換可能な屋根のバージョン、ハードトップの屋根だけのバージョン、またはファブリックの転換可能な屋根とハードトップの屋根の両方のバージョン。選択の多様性は販売の成功の秘密の1つでした。多くのオプションのおかげで、同じ品種をさらに味わうことができます。SLが魅力的な車であるという事実に貢献しました。それはついに25.881回製造され、そのデザイン、運転特性および証明された信頼性のために常にトレードプレスによって高く評価されました。返信をキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。アップロードファイルの最大サイズ:8MB。コメントテキストに挿入されたYouTube、Facebook、Twitter、その他のサービスへのリンクは自動的に埋め込まれます。昔の日のズーテルメール。加入者、毎月新しいAMKをメールで受け取るので、XNUMXつの問題を見逃さないでください。古典的な車やバイクについての毎月の問題です。古典的な車とオートバイ、練習と技術について。単発の費用は5,99ユーロです。