コンビニなどの駐車場から店舗側へ突っ込む映像を良く見かけますよね。齢者だけではなく、若いドライバーでも起こっているということです。19.5%なんと20代が一番多いのです。高齢者特有ではないということですね。若いドライバーは、仮に踏み間違いをしても、間違いに対する気づきが早く、すぐに対応して踏み直すという傾向があることが分かったといいます。高齢者は、踏み間違いに気づかず、そのまま踏み続けるということですね。アクセルとブレーキ踏み間違い原因は車か?踏み間違いが車に原因か?とても、難しい問題なのです。警察や自ドア車メーカーでも、その実態はつかみとれていないのが現状です。いうのは、ドライバー自身が本当にそうした操作をしたかどうかが、ドライバー自身が良くわからないからなのです。次の項目で説明しますが、人間の「脳」の特徴を上げています。これをみると納得できるのではないでしょうか。ドライバーがなぜ、そんなことをしたのか?とか、自分は正しい操作をしていたのに、車がそのように反応しなかった。証言していることが多ですね。踏み間違いで運転手に起こる事とは脳のストレス?前記しましたが、踏み間違えてもすぐ対処できれば、大きな事故にはならないわけですよね。踏み間違えたという自覚とすぐ動作できる身体能力があればです。人間は、想定外のことが起きると「パニック」になります。ブレーキを踏んだはずなのに車は急発進してしまったら・・この瞬間、脳はストレス受け、機能不全となります。機能不全となった脳は機能不全を起こす前の行動を継続するのです。運転は人間の脳の前頭葉と前頭前野皮質(ぜんとうぜんひしつ)の働きを通して行っています。この、前頭前野皮質はストレスに極力弱く、パニック・焦りで機能不全に陥ってしまうのです。ブレーキを踏むと車は停まると理解しています。脳がストレスを受ける前はブレーキとアクセルを間違えて踏ふんでいるので、そのままアクセルをブレーキとして思ってさらに踏み続けるのです。それで、踏み間違いの交通事故をおこした運転手が「ブレーキが利かなかった」と言うのはこのような人間の「脳の仕組み」があるからなのです。アクセルとブレーキ踏み間違い防止!今現在でのどのような踏み間違いによる交通事故防止策があるのか紹介します。1.衝突被害軽減ブレーキ人や障害物を自動で感知でき、衝突を未然に防ぐ機能の総称です。警告を「音」で知らせてくれて、ドライバーにブレーキを促します。衝突が避けられないでいると自動ブレーキが作動する仕組みとなっています。上記の衝突被害軽減ブレーキが搭載されていない車両に、後付で設置する装置のことです。車種によって取り付けが不可能な場合もあるので、事前に販売店にお問い合わせください。ペダルの見張り番アクセルとブレーキの踏み間違いに特化している急発進防止装置です。(オートバックス専売商品)発進時、ブレーキと間違えてアクセルを踏み込んだ時に警告音がなり、同時にエンジンを抑制して車の急発進を防止する「オーバーアクセルキャンセラー」搭載です。これが機能すると、車はゆっくりと動いて、焦らずにブレーキを踏んで事故を未然防止できます。仮に、アクセルとブレーキを同時に踏んでしまった場合は、ブレーキ優先となる「ブレーキオーバーライドシステム」を搭載しています。ワンペダルアクセルとブレーキ一体化のペダルです。1つのペダルでアクセルとブレーキが操作できます。(ナルセ機材が開発)使い方は、一体化したペダルに足を乗せ、右に傾けるとアクセルで、ペダルを踏み込むとブレーキになります。通常運転時でのアクセルトブレーキそれぞれのペダルがなく、一体化しているので、踏み間違いは起こりません。右足用のシングルタイプと両足用のダブルタイプの2種類が用意されています。アクセルとブレーキ踏み間違い原因は高齢者か車か?ズバリ教えます!のまとめ「踏み間違い」いかがでしたか?人間の「脳」の問題でしたね。えっ?と思った方もいるかもしれませんね。この脳がパニックなると「機能不全に陥り機能不全をおこす前の行動を継続する」というところが、とても勉強になりました。誰でも踏み間違える可能性があるということです。高齢者の場合は、身体的な問題もあり、すぐに対処できないとのことでした。衝突被害軽減ブレーキや後付装置は、絶対的な防止策ではないので過信をせず、あくまで踏み間違いの補助という考えを持って安全運転を心がけ、常にペダルの位置を確認する癖を身につけましょう。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。(必須)サイトコメントを読み込み中...コメント。