単体で数十トン・数百トンといった重量物のコンベア搬送では、超低速で、シャクリ現象もなくスムースに走行するのは難しいといわれます。大型重量物の搬送には大型の動力が必要なのは当たり前...でしょうか。わたしたちのスラットコンベアは、ユーザー様のご要望に寄り添うことで、独自の進化を遂げてきました。抜群の安定走行と不具合ゼロが高く評価されております。近年求められる消費電力の低減化についても、間違いなくお役に立てるものと自負しております。COKのスラットコンベアのページをご覧ください。スラットコンベアを初めて検討される場合、色々不安なことや不明なことも多いと思います。その場合、まずは、よくある質問のページをご覧ください。スラットコンベア詳しくは導入実績のページをご覧ください。製品の組立工数の短縮に貢献したり、メンテナンス箇所を極小化することにより、目に見える導入効果をうみだします。工場の生産ラインに組込むことの多いスラットコンベア。節電効果をもたらすには、小容量のモータで必要な牽引力を得ることが求められます。弊社の独自技術により所用動力を約1/3(弊社従来比)に削減することが可能です。独創的なスラットコンベアにもかかわらず、導入後の実質的な不具合はゼロ。納入後も、一定期間経過後に簡易的な無償点検を1度実施するなど、生産ラインを止めない為に設計段階から施工・メンテナンスまで徹底して行います。詳しくは技術力の理由のページをご覧ください。お客様からのよくある質問COKのスラットコンベアを据付けるためのピット寸法は?仕様によって搬送部の寸法等が異なりますので、まずは仕様をお聞かせください。こちらの「技術相談お申込」ページや「お見積のご依頼」ページをご利用ください。COKのスラットコンベア搬送部の最大寸法は?個々の仕様に合わせて設計しますので、制限はありません。これを超える条...続きを読む「スラットコンベア」の構造は?アタッチメント付コンベアチェーンにスラット板(平板)を取付け、その下をフレームで支える構造になっています。大手高所作業車メーカーその他分野の開発事例2014年03月17日ホームページをリニューアルしました。大手2輪車メーカー様よりご発注頂きました。News&Topics一覧へ▲モーター容量(kw)を極力小さくしたい。▲メンテナンスを省力化したい。▲スラット同士の隙間を狭くしたい。▲コンベアの設置に際し、地中梁があってピットを深く掘れない。▲停止位置にばらつきをなくしたい。▲大きな地震に遭っても大丈夫か。