2022-08-28今日は坂道と一本橋、それと急制動の練習。坂道に関してはスクーターなので何も問題はなし。一本橋は置いておいて、小型二輪の急制動は30kmのスピードからの急ブレーキ。急ブレーキというのとはまたちょっと違うかもだが、雨の日にいきなり急制動ってどうなのって思ったけど、案外なんてことなかったwそれよりも心配していた一本橋。この日は前日にYouTubeを見て勉強したことをやってみた。遠くを見る、は動画によって視線の位置は様々だったが、一本橋の終わり辺りとか、もっと目線は上の水平辺りを見るとか、どちらもやったが全く効果はなかった。遠くを見るのは一本橋にちゃんと乗れたのかどうかが見えないので逆に難しくなる気がする。スクーターなので挟むタンクがないから膝を合わせる感じを意識したが効果はわからなかった。初めは身体をまっすぐにしてるのだが、発車してすぐに身体でバランスを取ろうとしてグラグラになる。それと、なんだかわからないが、一本橋手前の停止線前に停まると急に渡れない気がしてきて、結果渡れない。それでも初日よりかは成功率は多少上がった。出来たり出来なかったりというのは、自分的にも納得いかない。勢いを付けて一気に渡る。聞くのが、勢いを付けて一気に走り抜ける。これは特にダメだった。勢いを付けて一本橋に乗ると、すぐに橋から落ちてしまう。絶対コツがあるはず、それが分かればできるようになる気がする。一本橋未だ3割位の成功率。一応最後に渡れたということでみきわめのハンコはもらえた。こんなんじゃ卒検は無理ゲーでしょ。ヤマハ発動機公式サイトYAMAHAのトリシティって未来感があってアニメとかに出てきそう。mesubscribehomeプライバシーポリシーabout中の人お問い合わせ©asobulab。