最後にはじめにガソリン車において”スパークプラグ”とは燃料(ガソリン)と空気を混ぜた”混合気”を着火させるために必要な重要部品です。取付場所はエンジン本体に直接ねじ込まれており常に高温にさらされています。スパークプラグは消耗品であり定期的な交換が必須です。シルビアを用いて徹底解説します。購入部品の選定から実際の作業手順、作業時のポイントも併せて紹介します。シルビア乗りにはもちろんのこと、その他の車種にお乗りの方にとっても有益な情報になるかと思います。最後までご覧ください。写真だけでなく動画でも確認したい!という方に向けてYouTubeも公開していますので併せてご覧いただければ幸いです。”高評価“と”チャンネル登録“もよろしくお願い致します。5mm、ソケットレンチ10mm、プラグレンチ16mm、トルクレンチ・スパークプラグ締付トルク:19.6〜29.4N・mなお、スパークプラグ交換作業における注意点についても記載しています。徹底解説はじめにインターネットの普及により有益な情報が一昔前よりは簡単に入手できるようになりました。欲しい情報の核心的な部分は公開されておらず、肝心な部分が分からない事もよくあります。SR20DET(ターボ)のスパークプラグは純正で白金プラグが使用されており、交換時期は100,000km毎です。交換する際は、電極に汚れや焼傷、摩耗がないか、絶縁碍子(がいし)に損傷がないか確認が必要です。白金プラグはギャップ(接地電極と中心電極の隙間)の調整はできません。金属製のワイヤーブラシ等での清掃はご法度です。清掃する場合は柔らかいナイロンブラシを使用しましょう。シルビア用として下記の4種類が設定されています。・プレミアムRXプラグ:BKR6ERX-PS・イリジウムMAXプラグ:BKR6EIX-P・イリジウムIXプラグ:BKR6EIX・標準プラグ:PFR6B-9今回は一番良いプレミアムRXプラグを選びました。ちなみに純正部番は22401-53J66(参考)です。Amazon調べ-詳細)Amazon楽天市場Yahooショッピング参考までにその他の商品についてもリンクを載せておきます。商品リンクからインターネット経由で直接購入が可能です。Amazon等のECサイトから購入すれば、小売店の中間マージンが無い分だけ店舗で買うよりもかなり安く購入できます。Amazon調べ-詳細)Amazon楽天市場Yahooショッピング標準プラグ:PFR6B-9標準プラグは流通量の関係で4本買うとプレミアムRXプラグよりも高くなります。シルビアのスパークプラグは他車種と比較しても非常に簡単に交換が可能です。エンジンの中央部にある”オーナメント”と呼ばれるカバーを六角レンチ(HEX)5mmを使用しボルト6本を緩めて外します。オーナメントを外した後の状態イグニッションコイル取り外しオーナメントが外れましたらイグニッションコイルを固定しているボルトを4本、ソケットレンチ(2面幅10mm)を使用して緩めてイグニッションコイルを抜き取ります。落とさないように慎重に取り扱いますスパークプラグ取り外しプラグレンチと長めのエクステンションバーを使用してスパークプラグを緩めます。プラグレンチの傾き・滑りに注意して慎重にゆっくりと緩めていきます。ねじ部分が折れると心も折れます。今回使用したプラグレンチはKTC(京都機械工具)製の薄肉タイプのものです。シルビアを用いた実際のスパークプラグ交換方法について紹介してきましたが、今回はおすすめのプラグレンチ(プラグソケット)を紹介します。スパークプラグの交換に...ts-kk-base.net2021.06.27取り外したスパークプラグです。新品のスパークプラグに交換する前に”現状のスパークプラグの状態”を新品と比較して確認しておきます。電極部分に赤色のプツプツとしたものが付着しており、これはエンジンオイルが燃えている車両に見られる兆候で原因はオイル下がりです。完全に改善するにはバルブのステムシール(オイルシール)交換が必要です。締め付けはトルクレンチを使用して締め付けます。シルビアのスパークプラグの締め付けトルク値は19.6〜29.4N・mです。最初からレンチを使用して締め付けず、まずは手で手締めすることがとても重要です。”軸力”と”トルク”とははじめに4月から新入社員が入社してきて『先輩、トルクって何ですか?』そう聞かれて『自分で調べろ!』と回答した人も多いのではないでしょうか?意外と知らないトルクについて工業大学で学んできた知識を活かして分かりやすく説明してみたいと思...ts-kk-base.net2021.06.03以降の手順は取り外しと逆になりますので割愛しますが、参考までにトルク値を記載します。・イグニッションコイル固定ボルト:5.1〜6.5N・m・オーナメント固定ボルト:2.9〜3.8N・m最後にスパークプラグ交換における注意点の記事にも記載しましたが、たかがスパークプラグ交換と安易に考えず、きちんとした工具を使用してご自身の車両の設計値を確認の上での作業をおすすめします。失敗した際のリスクが大きいので時にはプロへの依頼も正しい判断かと思います。スパークプラグ交換以外にもたくさんの整備記事を記載しています。シルビアを購入してから実際に私がカスタマイズや修理をした項目について整備要領書の分類別に紹介します。整備作業の参考になれば幸いです。整備一覧エ...ts-kk-base.net2021.04.27最後までご覧頂き、ありがとうございました。車いじりの参考になれば幸いです。コメントやお問合せもお待ちしております。コメントは記事の最下段にある【コメントを書き込む】までお願いします。YouTubeも公開しています。併せてご覧頂き、”チャンネル登録”、”高評価”もよろしくお願いいたします。古い車を大切に所有されているオーナーの中でスターターモーター交換(セルモーター交換)の経験をされたことがある方は少なくないと思います。R(ターボ仕様)には標準で運転席側フロントピラーにブースト圧を確認するためのブーストメーター(ブースト計)が設定されています。スポーツカーに乗っている方がまず一番最初にカスタムするパーツ、それはマフラーではないでしょうか。二番目にカスタムするパーツ、それは車高調ではないかと個人的には考えています。コネクター爪折れ』です。人によってはコネクターではなく『カプラー爪折れ』という方もいます。外気の砂埃やゴミ、春先の花粉などから私たちをずっと守ってくれている重要な部品、『フィルター』。高機能な商品であればエアコンから発生する臭いを抗菌成分により清浄化してくれるものもあります。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。上に表示された文字を入力してください。ついて投稿していきます。電気工事お問合せホーム検索トップサイドバータイトルとURLをコピーしました。