屋上の展望室があこがれでした。一度利用したことがあります。たかまつ丸でフラダンスをしているCMをしていましたが、実際にはみたことはありません。型船に「南国くとさ丸」がありました。だいせん丸それまでの船から一気に大型化されました。車も3列積みから4列積みになりました。おかやま丸(初代)元阪神バイパスフェリー「泉州」。だいせん丸のあとはなぜかしばらく新造船はなく、中古のおかやま丸とかがわ丸が登場しました。元阪神バイパスフェリー「摂津」。ほかの船に比べると設備も見劣り、私はあまり好きな船ではありませんでした。丸(初代)初のエスカレーター付フェリーとしてということで華々しくデビューしました。右上の大きな窓がそうです。付くなど、後ろ側のデザインが違うので見分けが付きます。らく丸(二代目)宇高国道フェリー史上最大の船です。最近まで活躍していました。盆や年末年始で車が混雑したときも、こうらく丸が来るとどさっと積めて一安心しました。りつりん丸(二代目)瀬戸大橋の開業前後から老朽船を置き換えるために建造されました。エスカレーターはなくなりました。(いずれも二代目)があります。りつりん丸(二代目改造)最近、防舷材の改造がおこなわれたようです。左の写真と比べればどのように改造されたかがわかります。02年8月14日撮影こくどう丸(二代目)最新型の船です。直線的なデザインと操舵室が後ろに下がっているのが特徴です。丸(二代目改造)2000年に一部改造。こんぴら丸(二代目)りつりん丸とともに建造されました。おかやま丸(二代目)りつりん丸、こんぴら丸の少しあとに建造されました。同型船ですが、宇野出入口の後ろあたりのデザインなどが若干変わっています。たかまつ丸(二代目)おかやま丸のすぐ後に建造されました。この4隻をぱっと見て区別できたら、りっぱな宇高国道フェリーフリークです。ふじ丸05年1月から08年春まで予備船として運行されていました。