マッサ・カララ12/10/20122012年エッセン・モーター・ショー1/12/201212月1日~9日に開催される第45回エッセン・モーター・ショーにてエジプトのファラオ・ラリーを走ったレーシング・バギーに会えます。2012年ファラオ・ラリー21/9/201210月1日~7日に行われる次回ファラオ・ラリーにフォルナサリ・チームが再び参加します。Mermaidにてお披露目をします。カララ・フェス17/10/20102010年ジュネーブ・モーター・ショー2/3/20102009年スペイン・フォルナサリ・プレゼンテーション17/9/20092009年ドロミティ・ゴールデン・カップ・レース2/4/20092009年ジュネーブ・モーター・ショー14/3/20092009年3月5日~15日に開催されたジュネーブ・モーター・ショーにて、フォルナサリ・チームはフォルナサリ600、グルッポBとプロトタイプの新しい4ドアタイプのフォルナサリ99の発表を行いました。ここでもジセッピ・フォルナサリがユニークかつ優れたパフォーマンスの車を造るダイナミズムと能力に長けていることを証明しました。ここでの大きな反響をもとに、フォルナサリ・チームは新しい4ドアのフォルナサリ99の生産を開始しました。最初の納車予定は2009年7月となっています。TV@コルティナ21/12/20082008年パリ・モーター・ショー18/10/2008フォルナサリは10月4日~19日に開催されたパリ・モーター・ショーに、グルッポB、フォルナサリ600、ル・マン、フォルナサリ450という4つのモデルを出展しました。開催者側によると来場者は14万人にも及び、フォルナサリの展示にも多くの人が訪れました。フォルナサリ・チームはこのショーでの素晴らしい経験から、将来への確かな手ごたえを感じています。2008年ハンガリー・バハ5/10/20082008年スペイン・バハ23/9/20082008年イタリアン・バハ18/3/20082008年ヴィチェンツァ・・ラグジュアリー&ヨット21/11/20082008年ジュネーブ・モーター・ショー3/3/20082007年フォルナサリ6001/3/20072006年レイド・ミドル・イタリー4/9/2006夏季休暇が明けて、イタリアン・チャンピオンシップ・ラリー・トゥート・テランCSAIがチャンピオンシップ6戦目にあたる、第2回レイド・オブ・セントラル・イタリアを来週末に開催します。モンテ・テルミニッロの傾斜(高度は600メートルから1900メートルにも及ぶ)の長距離をハイスピードで走り抜けるのはかなりのチャレンジとなります。リッチとファットーリが率いる3台のうち、フォルナサリとデ・ミッチェリはナショナルタイトルに、ブルネーロとムラはチームとしてこの種のレースに初参戦します。ウーディネでの手ごたえを元に、現在2006年の総合チャートで4位に位置するリッチとファットーリをチーム全体でサポートしていきます。2006年フォルナサリ60013/8/20062006年ラリー・フリウリ・トゥート・テラン2/9/2006フォルナサリ・チームのフリウリ・ラリー・トゥート・テランでの結果は実にポジティブなものでした。リッチ/ファットーリペアがレース序盤の難関を乗り越え第2位を獲得し、タイム的にも良い結果が出せました。大会に参加した他のチームメンバー2名は残念ながらファースト・フェーズの段階でトラブルが発生し、中断を余儀なくされました。現在のところイタリアン・ラリー・トゥート・テラン・チャンピオンシップのランキングはリッチ/ファットーリが第4位、続いてフォルナサリ/デ・ミッチェリが第6位となっています。2006年スペイン・バハ26/9/2006混戦が予想されたスペインでのラリーですが、滑り出しは良好で、フォルナサリとデ・ミッチェリはプロローグにてクオーターポジションを獲得しました。カフィとパジェルは最初の2日間は常にランク上位に食い込んでいましたが、最後から2つ目のスペシャルの時点で棄権を余儀なくされました。残念ではありましたが、アレックス・カフィにとってはポジティブなフォルナサリとしてのデビュー戦となりました。DigitlifeAdminStatistiche。