雑談お名残列車、東へ。乗り鉄属性もある故、在来線や三セクの全線乗破は経験してきた。新幹線の乗破、それも1列車に5時間乗りっぱなしの旅はきっとこれきりになるだろう。編成にはあったということ。2010年2月14日。記憶に深く刻まれた1日の記録。起床後チェックアウトしたらまっすぐ駅へ。近いから余裕かましすぎたのか、ホーム先端までの移動は間に合わないと判断。4号車付近でスタンバイしたら、駅員さんに「黄色い線の内側」を念押しされた。柵の内側でも黄線厳守。今後もっと人が増えるであろうことを考えたら、少し厳しいくらいで妥当なのかも。夜明け前の博多は10月以上に暗かった。博多南寄りの同業さんに注意を促す放送も軽く入りつつ。今日はどうぞよろしくね。東京ゆき」の証を博多で確認できるのも、いよいよこれが最後。発車時刻迫る中、もうひとつの重要なシンボルを写しとめる。怒濤の遠征ラッシュで得たポイントで、ぎりぎり間に合ったグリーンプログラム特典。それがなければ、このお別れ乗車実現に踏み切ることはできなかった。