実は小一時間、往復で乗車してきたのだが、長くなるのでここでは割愛。嵯峨嵐山駅から歩いて5分強。最初の訪問先は「京都嵐山オルゴール博物館」。1階は世界各国のオルゴールたちが並ぶショップ。バラエティーに富んだ、かなりのの数。流行りの歌とかのオルゴールが欲しい人は、お目当てのものが見つかるかもしれない。2階はオルゴール博物館。入館料1000円に、見るだけでこれはちょっと高いな、と思ったが、とりあえず入場。「しばらくしたら20分ほどの実演案内がございます。それまでは撮影オッケーです。」と説明されたので色々パシャリ。見ているだけでも魅力的な人形たちではあるが、これはオルゴールなのである。それをこの後の実演案内で思い知る。1000円が高い、と思った自分を浅はかであったと思い知る。案内のお姉さんがジリリ、ジリリとネジを回して動き始めるオルゴールたち。ジュークボックスの原型と言える箱型のオルゴールのサウンドは、スピーカーがないのに箱の木の振動だけで、身体にズシンと響く豊かな低音を奏でる。低音だけではなく、複雑な動きで各音階のベルを叩いて鳴らす。人形型のオルゴールは、からくり仕掛け、しかもストーリー性のある複雑な動きを展開していく。最後はもう、「ありがとうございました」というしかない、至福の時間であった。~若冲と同時代の画家たち」を観る。撮影オッケーなので遠慮なく。いやもうね、若冲ですよ。1日中ここにいても、たぶん飽きない。ヤンセンとかシーレとか、一筆命!の画家に弱いな、ワシ。どの港も現在は海上自衛隊が使用しており、それを海の上から見学出来るツアーがある。呉、横須賀は何度も経験あり。今回、舞鶴も海上ツアーに参加してきた。赤れんが倉庫ツアーが終わったのは12時10分頃。5号館のレストランで“ふゆづき”カレーをいただいた後、13時出発のツアーに参加してきた。今回のツアーで実は一番見たかったのは、舞鶴所属の護衛艦“ふゆづき”であった。赤れんが倉庫散策中に港を見ていて、寄港していない事がほぼ判り、少し残念な気持ちではあった。赤れんが倉庫ツアーのガイドさんに「反時計周りなので右側がオススメ」と聞いていたので、乗船後、迷わず右端の席をゲット。出港してすぐ、右手奥に舞鶴フェリーターミナルが見える所に1隻の艦艇が停泊していた。艦首にある筈の艦番号が剥がされている。「130」の文字が確認出来る。護衛艦“まつゆき”だ。護衛艦としての現役任務を終えて、除隊。この後は沖の方へ出て行き、砲撃訓練の的となり、人知れず海の底で魚たちの棲み家となる運命なのだ。この滑走路にヘリコプターが止まっているらしいが、本日は1台も姿が見えず。ジャパンマリンユナイテッド。今年になって新しい船の製造事業から撤退し、今後は舞鶴の海上自衛隊の船の修理のみをここで行うとの事。ここで南極観測船(砕氷艦)“しらせ”などが作られた。カモメたちが集まっている。ここから艦艇の真横を至近距離で遊覧船はゆっくり進んで行く。