車ドライブバイクツーリングメンテナンスお問い合わせサイトマッププライバシーポリシーバイクのオイル交換、思っているほど難しくない!案ずるより産むが易しバイクメンテTwitterFacebook0はてブ0Pocket1LINEコピー2018.03.11この記事は約9分で読めます。バイクに乗る限り逃れられないのが油脂類の交換で、その中でもエンジンオイルの交換は一番最初に遭遇する消耗品交換ではないでしょうか。オイル交換は購入したバイク屋さんでやってもらっている、という人も多いと思いますが、一度自分でオイル交換をやってみると、バイクへの理解も深まってより愛着が湧くのと、交換作業の費用感を体感することでショップに依頼するときの交換費用が適正なのかどうかを判断できるようになります。今回はこのバイクのオイル交換方法について解説します。今回の記事は4ストローク車用のオイル交換手順です。暖機運転をしてオイルを温めておくオイルパンをドレンボルトの下におくドレンボルトを外してオイルを抜く新品のドレンワッシャーに交換してドレンボルトを締めるオイルを規定量入れる【重要】ドレンボルト回りのオイルを拭き取るまとめバイクメンテナンスの中でもオイル交換は簡単な部類バイクのメンテナンスの中でも、オイル交換は比較的簡単な部類に入る作業です。語弊を承知で言えば、ドレンボルトを外してオイルを抜いて、ドレンボルトを締めて新オイルを入れるだけの作業ですから、難易度は全然高くありません。僕は以前は自分でオイル交換をしていましたが、現在のマンションに引っ越してきてからは作業スペースが取れないのと、正直面倒臭いのでバイク屋さんにお願いしています。言え、自分でオイル交換していた経験があれば、バイク屋さんの工賃が適正なのか、オイルの価格、オイルフィルターの価格がわかるので、自分で納得した上で作業をお願いできるメリットがあります。やったことが無いと、どうしてもショップの言いなりに作業してもらうしかありませんからね。「今までオイル交換なんてやったことが無いよ~」という人でも、きちんと確認しながら進めれば誰でもできる作業です。事前に準備するものオイル交換には最低限、以下のものが必要です。工具エンジン下部のドレンボルトを外すための工具です。スパナタイプよりもメガネレンチとかソケットレンチを使ったほうがボルトの頭をナメないのでオススメです。両側に穴が開いているから通称”メガネ”レンチですが、英語ではオフセットレンチ(offset-wrench)と呼ばれています。これはソケットレンチ。ボルトサイズに合わせたソケットをラチェットハンドルに付け替えることで、様々な大きさのボルトを一つのラチェットハンドルで扱える工具です。狭い場所でもいちいち工具を回し替えなくていいので作業性があがります。メガネレンチセットもソケットレンチセットも、ホームセンターで1セット1,000~1,500円程度で売っているので、この機会にどちらか入手しておくといいでしょう。オイルドレンパンエンジン下部でオイルを受けるためのトレーです。楽天市場で購入Yahooショッピングで購入100円ショップで売ってるトレーで代用するのアリですが、廃油は処理して廃棄する必要があるので、廃油ボックスを買ったほうが後処理がラクです。楽天市場で購入Yahooショッピングで購入この廃油ボックスにはオイル吸着剤が入っており、直接オイルをこの箱で受けて添付のビニール袋に包めば燃えるゴミとして廃棄できます。ドレンボルトワッシャー(12mm)オイルのドレンボルトは、ほとんどの場合はM12というボルトで、このM12ボルトにはワッシャーが付いています。楽天市場で購入Yahooショッピングで購入このワッシャーはアルミ製で、ドレンボルトはこのワッシャーを潰しながら締め付けることでパッキンの役割を果たしています。(なのでドレンワッシャーには柔らかいアルミニウムや銅といった素材が使われる)このワッシャーはオイル交換毎に新品に交換します。中にはケチって再利用する人もいますが、ワッシャーは100円/枚もしないのでケチらずに一緒に交換しましょう。自分のバイクのドレンボルト径を確認した上でワッシャーを購入するようにしてください。新オイルバイクの取扱説明書にオイル量とグレードが記載されているので、それに合致するオイルを買っておきましょう。オイル交換するのであれば、取扱説明書に書いてある純正オイルを使えば間違いないです。車種にもよりますが、~125ccの車両で使用オイルが1リットル程度、400cc以上の車両では3~4リットル程度必要です。オイルジョッキオイルは、オイルだけ交換する場合と、オイルフィルターも同時に交換する場合ではオイル量が少し変わります。僕が乗っているZRX1200Rではフィルター交換無しでは2.7L、フィルター交換時は3.0Lのオイル量なので、規定量を入れるにはオイル量を計測できるオイルジョッキが必要になります。楽天市場で購入Yahooショッピングで購入でもこのオイルジョッキって結構大きくて置き場所に困るので、僕は100円ショップで買ってきた漏斗(ジョウゴ)と料理用の計量カップ(1L)で代用しています。ウエスウエスとは「ボロ布」のことで、周囲に付着したオイルを拭き取るのに使います。ペーパータオルがあればそれで代用してもOK。僕は着古したTシャツをハサミで切って使っています。僕はオイル交換は素手で作業しますが、油汚れが手につくのが嫌な人は軍手ではなくゴム手袋を使うようにしてください。軍手だと、熱いオイルが手にかかったときに軍手がオイルを吸って火傷する可能性があります。そのため、手袋をするのであれば耐油グローブか、キッチン用のゴム手袋(厚手タイプのもの)を使うようにしましょう。(できれば)トルクレンチドレンボルトはほとんどの車種で締め付けトルクが規定されています。これはドレンボルトはワッシャーを潰して締め付けてオイルが漏れないようにしていますが、逆に締め付けすぎるとワッシャーが変形し過ぎてパッキンの役割を果たさなくなります。トルクレンチがあれば車のタイヤ交換などにも使えるので、持っていると何かと便利です。オイル交換の作業手順オイル交換の手順を説明します。暖機運転をしてオイルを温めておく必ずしも暖機運転をしなければならない、というわけではありませんが、オイルは温まっているほうが排出しやすいので、キンキンに冷えているよりは、近所を走ってきた後に作業したほうがやりやすいです。走行直後はオイルが熱すぎて火傷する可能性がありますので、走行後5~10分程度してから作業すると程々の温度になります。オイルパンをドレンボルトの下におくオイル受け用のドレンパンか廃油ボックスをドレンボルトの下に置いて、オイルを受ける準備をします。ドレンボルトを外してオイルを抜くメガネレンチまたはソケットレンチでドレンボルトを外します。ボルトは反時計回りで外れます。なんでわざわざそんなことを言うのかと言えば、ドレンボルトの多くはエンジン下にあって作業者から見ると裏側にあるので、緩めるつもりが逆に締め付けていた、という人が時々いるからです。ドレンボルトが外れるとオイルが勢いよく出てきますので、周囲を汚さないようオイルが廃油ボックスに落ちるようにします。オイルが大体抜けて出てこなくなったら、バイクを揺すって残ったオイルを落とします。新品のドレンワッシャーに交換してドレンボルトを締めるドレンボルトに新品のドレンワッシャーを付けて、手でドレンボルトを締め付けます。ソケットレンチで締め付けてはダメですよ!ドレンボルトはエンジンブロックにネジ山が切られているので、噛み合ってないボルトを無理やりねじ込むとその後の修理が大変なことになります。ネジもボルトもそうですが、まずは穴にボルトを指したら反時計回り(緩める方向)にゆっくりと回します。するとほんの少しだけ「カチッ」と手応えのある段差を感じるポイントがあります。そこがネジ山の噛合ポイントなので、手応えのあったポイントを過ぎてから時計回り(締める方向)に手で回すと、ボルトがすんなり入っていくはずです。この方法はありとあらゆるネジ、ボルトを扱うときに使えるテクニックなので覚えておいてください!手で締められるところまでは手で締めて、その後メガネレンチ、ボックスレンチで締めて、最後にトルクレンチを使って規定トルクで締め上げます。トルクレンチが無い場合は、レンチで締めて固くなったところから1/4回転締めればOKです。ドレンワッシャーが潰れるイメージで締めるといいです。(自己責任でお願いします)オイルを規定量入れる入れるオイル量は取扱説明書に記載されていますので、オイルジョッキを使って正確にオイルを入れていきます。オイルフィルターを交換する場合としない場合では入れるオイル量が異なりますので注意してください。その後、クランクケース横についているオイルレベル窓を見て、オイルがUPPERレベルからLOWERレベルの間に入っているかどうか確認します。取説の規定量を入れればオイルレベルは範囲内に収まるはずですが、LOWERレベルに近ければオイルを足して、許容レベルの中間になるように微調整します。最後にオイルキャップを締めておきます。【重要】ドレンボルト回りのオイルを拭き取るこれが重要なのですが、最後にドレンボルト回りやオイルキャップ周辺に付着したオイルをキレイに拭き取ります。オイルが付着したままエンジンを掛けると、エンジンの熱でオイルが燃えて白煙が出まくります。故障車っぽくてカッコ悪いので、オイル交換後はエンジンブロックや周囲にオイルが付着していないか確認しましょう。まとめオイル交換は作業難易度は低い割にはメンテナンスをやった感が大きいので、初心者の人にはぜひチャレンジして欲しいメンテナンスです。廃油も初めは真っ黒でいかにも汚れているように感じますが、ウエスやペーパータオルに取ってみると実は濃い茶色でそれほど汚れていなかったり、温度よってはサラサラだったりヌルヌルだったりと、触ってみないとわからなかったことがたくさんあります。エンジンオイルって1000kmも走ると、どんなオイルでも真っ黒になります。それを見せられて「ほら、もうこんなに真っ黒になっていますよ」と言われると、オイル交換の経験が無い人であれば言われるがままに交換してしまうのではないでしょうか?オイル交換の頻度はどのくらいがいいの?適切な交換時期ってどのくらい?普通の乗用車であれば、オイル交換の頻度は15,000km~20,000km、もしくは1~2年での交換を推奨されているのが一般的です。ディーラーやカー用品店ではそれよりもずっと短い3,000~5,000km毎の交換を勧め...moyamoya-motors.comしかしオイル交換の経験があれば、単に酸化しているオイルなのか、本当に使用によって汚れたオイルなのか違いがわかるようになりますから、交換するタイミングも自分で判断できるようになります。いった簡単な整備から始めて、徐々に出来る整備を増やしていくと、バイクへの理解が深まってより愛車への愛情が増していきますし、プロに整備をお願いするときも作業の費用イメージを持って依頼することができるようになります。バイクメンテメンテナンスオイル交換バイクにほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村シェアするTwitterFacebook0はてブ0Pocket1LINEコピーmickをフォローするmickモヤモヤモータース関連記事メンテナンスオイル交換の頻度はどのくらいがいいの?適切な交換時期ってどのくらい?普通の乗用車であれば、オイル交換の頻度は15,000km~20,000km、もしくは1~2年での交換を推奨されているのが一般的です。ディーラーやカー用品店ではそれよりもずっと短い3,000~5,000km毎の交換を勧め...メンテナンス自分でもできる自動車のバッテリー交換。CAOSシリーズに交換&容量アップしてみた前回バッテリー交換してから早4年、車検のときに「バッテリー替えたほうがいいですよ~」と言われながらも、充電器で満充電しながら使ってきました。ところがこの寒い冬を超えた頃からエンジンの始動にもたつくようになってきました。今の車は新車で購入して10年以上にもなりますが、実は今まで手洗い洗車をしたのはたったの3回だけです。いうのも、車を購入した時期が子育てや仕事で忙しかった時期と重なって、じっくり洗車する時間を取れなかったことや、近年の洗車機...メンテナンスタイヤを長持ちさせるには、定期的なローテーション(入れ替え)を忘れずに!車のタイヤは使い続けると、後輪より前輪のほうが早く磨り減ってしまいます。タイヤを均等に磨耗させるためには、タイヤローテーションが有効です。当たり前ですが、車もバイクも自転車も、全てタイヤ...メンテナンス飛び石による塗装の剥げは絶対に放置するな車はどんなに注意を払っていても、ボディにキズが付いてしまうことは避けられません。道路上の小石を他車が跳ね上げた「飛び石」がボディに直撃すると、もう泣きたくなりますよね。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。Δホームメンテナンスバイクメンテ管理人このブログを書いている人mick子育てしながらバイクに乗り続ける50代おじさんライダー。無事故歴35年以上、現在も継続中。全部返さなくても、一部だけ返納できるんです!2023.05.292023.05.29バイクのファッションが「ダサい」かどうか不安になった人が読む話2023.05.27反則金、違反点数がない違反行為ってあるの?軽微でも意外と痛い、交通違反のまとめ2023.04.05うっかり忘れた!出先で運転免許の不携帯で捕まったらどうなる?2023.04.01道路標識のひし形の意味って何だっけ?意味を知れば取締りを避けられる!2023.03.192023.03.31カテゴリーウェア1カワサキ31000cc~2400cc~1カーリース・サブスク9ツーリング22ドライブ32バイク115SR40019ウェア19バス・タクシー1ホンダ61000cc~2250cc~250cc~2メンテナンス55バイクメンテ23車メンテ24レンタカー18国内レンタカー2海外レンタカー15便利グッズ44保険2免許30安全運転技術42税金6自動車保険12自転車6車112車検10運転技術5防犯3頚椎症10人気記事一覧あおり運転で損害賠償請求が1億3千万!?人生を終了してしまった哀れな男の話2020.09.142022.05.17サンシェードの吸盤が外れやすくなったときの簡単な直し方とは?2020.06.042020.11.28バイク用のヘルメットは規格をクリアしていないと違反なの?2018.07.052021.07.05国際運転免許証の有効期間って実は1年じゃないですよ、って話2019.11.292023.03.11車にサンシェードって本当に効果あるの?って思っている人に伝えたい4つのこと2020.05.182021.06.26プロフィールmick子育てしながらバイクに乗り続ける50代おじさんライダー。無事故歴35年以上、現在も継続中。自己紹介サイトマップお問い合わせプロフィールこのブログ書いている人mick子育てしながらバイクに乗り続ける50代おじさんライダー。無事故歴35年以上、現在も継続中。車ドライブバイクツーリングメンテナンスお問い合わせサイトマッププライバシーポリシーホーム検索トップサイドバ。