検索に移動あなたには「このページの編集」を行う権限がありません。ページの編集を始める前にメールアドレスの確認をする必要があります。個人設定でメールアドレスを設定し、確認を行ってください。このページのソースの閲覧やコピーができます。[[雪幡橋駅]]を結ぶ[[みらい鉄道]]の[[軌道路線]]。全線が[[上永県]][[伊佐上郡]][[咲羅川町]]を走行する。駅ナンバリングで使われる路線記号は'''MK'''。]]の一環として作られた軌道線である。併用軌道]となっている。[[南禅寺駅]]~[[汐凪駅]]間の[[仲謳駅]]を含む区間は、商店街のアーケードの中を通る珍しい運行形態を採用している。全線が単線路線の為、[[仲謳駅]]、[[汐凪駅]]、[[国天前駅]]、[[星の街駅]]の4駅に交換設備が設置されている。開業当初は全列車が'''普通'''列車として運行していたが、M11系導入時のダイヤ改正で、全駅に停車する普通の他に、朝ラッシュ時間帯のみに運行される'''通勤快速'''、帰宅ラッシュ時間帯のみに運行される'''帰宅路快速'''が運行開始された。土休日は普通のみが運行する。平日朝のラッシュ時間帯に咲羅川方面行きの列車のみ運行される。#00A000;>■濃緑</span>。順に停車し、ラッシュ帯における普通列車との分散乗車を目的に設定されているため、普通列車の追い越しは行わない(たぶん)。平日の帰宅ラッシュ時間帯に雪幡橋方面行きの列車のみ運行される。#C08000;>■金茶</span>。咲羅川駅をでると、中嘔、汐凪、星の街、雪幡橋の順に停車し、帰宅時の速達性改善のために導入された。すべての駅に停車する。#606060;>■黒</span>。車庫の出入り運用で汐凪始発(止まり)が存在する。運賃は全区間均一制で、2019年1月現在で大人120円・小児60円(ICカード利用の場合は大人118円・小児60円)である。為、[[咲羅川駅]]での[[梨沢線]]との乗継割引制度はない。運賃は前払方式で、乗車時に運賃箱に運賃を支払う(ICカード利用の場合は駅の簡易改札機を使用する)。[[咲羅川駅]]と[[汐凪駅]]は駅構内の自動改札機で運賃を支払う形式になっているが、どちらも改札から入場時に運賃が支払われる。]]の一環として、住民の利便性を向上するために計画され、2002年(平成14年)6月25日に[[咲羅川駅]]~[[汐凪駅]]間で部分開業した。700系電車]'''3編成で運行された。2005年(平成17年)8月6日に[[汐凪駅]]~[[雪幡橋駅]]が開業。現在の海岸線と同じ路線区間で、海岸線は当初の計画通り全線開業された。車両も700系電鉄を4編成新たに叡山電鉄から中古購入し、全7編成での運行となった。2007年(平成19年)5月19日のダイヤ改正で咲羅漁港駅が[[南禅寺駅]]に駅名が変更された。このダイヤ改正で朝夕のラッシュ帯の列車が15分間隔から10分間隔になり、終電が45分繰り下げられた。2018年(平成30年)3月21日のダイヤ改正に伴い車両が更新され、現在は全車両がみらい設計製造の'''[[みらい鉄道M11系電車|M11系]]'''(10m級車体2両編成)に置き換わっている。このダイヤ改正で朝夕ラッシュ帯に対応する為に'''通勤快速'''と'''帰宅路快速'''が運行開始された。全駅が[[上永県]][[伊佐上郡]][[咲羅川町]]に所在。駅番号は、2012年2月上旬から順次導入。咲羅川駅、汐凪駅には駅員室が設置されているほか、自動改札機が設置されている。現在海岸線用の車両として[[みらい鉄道M11系電車|M11系]]が7編成あり、全列車がこれの2両編成で運行されている。700系電車]7編成で運行されていたが、前述の2018年3月のダイヤ改正によりM11系に全車両が置き換わった。2018年3月21日の[[みらい鉄道M11系電車|M11系]]デビュー記念として02編成がNITS塗装で運行されている。関南・東山地方Wikiについて免責事項モバイルビュ。