京浜島つばさ公園って、誰かが言ってた。それなりにでも光量があれば滑走路のマーキングが拾って起こしてくれる。ISO64)豪快に失敗した場合の画。ISO200)離陸機続々。ISO100)スタアラ塗装が好き。近くまで来てくれないとどのキャリアか分からないけど。羽田ならまぁ時間帯で判断。ISO100)飽きてきた時の典型、斜め流し。ISO100)無理やり雲を引っ張り出してこんな感じの空。肉眼で雲はほぼ見えない。ISO100)前下がりにしたり前上がりにしたり。ISO100)滑走路水平、機体は斜め。昼間の流しはAFの事を考えなくて済むので、ひたすら機速と同調させて振ることに集中する。ISO100)んで、疲れたら止まってる機を撮る。ISO100)羽田らしさを意識してTWRを入れてみた。ISO100)光量が減ってくると光ってる所が写る。ISO100)日没と共にランウェイに明かりが灯る。ISO400)空港内の明かりを画角から追い出すと機体が持つライトが見えてくる。ISO200)この撮影場所だとこの辺りが照明の色数が豊富。先に行けばさらに色数が増えるけど速度が落ちて流した感じが微妙に。ISO400)お立ち台で鼻息荒くレンズを振り回すオッサンをランディングライトが照らし出す。ISO1600)照明に浮き上がる機がかろうじて形を残すシャッタースピード、これよりSSを落とせば謎の白い塊になってしまう。ISO1600)ドン曇りだとこんな感じだけれど、雲が無くて空が白い日なんかは綺麗な夕焼けが機体に当たってくれたりするので、南風の城南島に飽きたら京浜島も悪くないですよ。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。WordPress.。