2019-05-23うちの奥さまが自分家のクルマのステアリングリミテッドですが、ステアリングコラムに付けてあったのですが、メーターに反射してて眩しいから何気に外して、シフトレバーの周辺に置いて走ったら、ものすごいパワーにビックリしたと言ってました。ステアリングコラムに付けるより、ものすごくいいよ!って言ってました。アクセル踏み込むとシートに押し付けられる感じだよとのことです。たしかに3個付けてますのでコラムに付けてても凄いのですが、ジムニーのお客様もシフトの周りに付けて試してみてください。自分も明日JB23のシフト周り付けてみます。SEVは分からないですね。どこがものすごい効果が出るかほんと分からないです。先日もステアリングリミテッドをバッテリーに付けてみたら結構変わったのです。ステアリングコラムとバッテリーと、あとはプロペラシャフト上は効果確認済みでした。シフトレバー周りが凄い効果があったとは!試す価値は有りですね。SEVエアーベストナノブラックプラスですが、この製品もルーバーに付けるよりも、ジムニーでしたらサイドブレーキ後ろセンターに置くとトルクが太くなります。分かりますので、お使いの方是非お試しください。変わりますよ!先日、SEVストレスブロックお試しされましたお客様。本装着することにお決め頂きました。このストレスブロックもものすごい効果がでる製品です。スポーティな乗り味にする場合は車体の下部に装着します。コンフォートにする場合は写真のように車体上部に装着します。効果の違いが分かります。お試しいただきましたお客様のインプレッションは、まずクルマの音がすごく静かになり、もともとすごくパワーがあるクルマだけど、さらにものすごいパワーが出るようになったそうです。ステアリング、サスペンションがよりしっかりとしたのを感じた。ステアリングレスポンスもかなり良くなったそうです。このストレスブロックは、スタンダードなのSEVの中では一番高価な商品です。価格は¥84,000(税抜)なのですが、価格に見合った以上の効果があると思います。この製品にはいろいろな効果が詰め込まれています。オフロードやダート走行時においても効果をより発揮してると思います。ねじれ剛性も上がってると乗っていて体感できるくらいです。オーナー様の好みに応じていろいろとカスタマイズが可能な製品です。どんなクルマにも使えます。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。2023-05-29クルマが変わっていくので、楽しめます。