エルグランドオイル交換(167700km)サトチヒロの、いろいろ描きっぱなしアーティストでデザイナーでヒーラー、サトチヒロのまぜこぜブログです。絵や芸術の話、制作過程、氣や魂やエネルギーの話、音楽の話、パイプ、オールドカメラ、クルマの話。/アートストンギャラリー(銀座)所属2018年12月19日水曜日エルグランドオイル交換(167700km)中古車(大古車)は、手に入れたら何はともあれまず油脂類交換。お財布に余裕があるのでない限り、出来ることは自分でやんなくちゃです。うちに来た時点で既に、エンジンをかけるたびにオイル交換とオイルフィルター交換時期サインがうるさく鳴り響いていました。この時代のエルグランド(日産車全般?)のメンテナンスサイクル警告は、オーナーが任意にキロ数を設定できたり、リセットできたりが可能なようで、あんまり信用はできませんが、整備記録を見ても少なく見積もっても1万キロ以上は交換されていない様子。ゲージを見ても、MINの目盛りを大幅に下回っています。フィルターは後回しにしても、オイルは早急にやらねば。日和の良い日を選んで、作業しました。カバーはともかくとして全体的に年式の割にはかなりきれいなエンジンルーム。それなりにメンテしてきた結果でしょうけど。これでも縦置きFRエンジン本体に手を入れる時はどうするんだこれ?排気量はクライスラーのグランドボイジャーとほぼ同じサイズですが、向こうはああ見えて横置きのFF。ところで、グランドボイジャーも迷ったのですが、FFなのはまだいいとして、日本仕様の右ハンドルだけなぜかATシフトレバーが床から生えてる。本国仕様はもちろんコラムシフト。本国仕様にしなかった。ミニバンのシフトが床から生えてたら全く意味なしの上に、ものすごく遠くて使いにくい。エルグランドは、コラムシフトではないけどよりわかりやすいインパネシフト。今回はひとまず上抜きです。長年愛用の真空引き式手動ポンプで古いオイルを上から抜く。規定は4.7L(オイルフィルター分込)しかし、4L抜けてないですね。新しいオイルを入れるわけですが、オイル注入口がボンネットの奥の方に鎮座していて、ジョッキの注ぎ口では直接入れられそうにありません。仕方がないので、サンバーのギヤ・デフオイルを入れる時に使った漏斗&ホースを引っ張り出してきました。ジョッキで2Lほど測って少しずつ入れる。点滴...というほどではないにしても、一気には入らないのでちょっと注いでは様子を見、落ちたと思ったらまた注ぐ。結果的に4.5L入りました。オイルゲージがとっても長い。僕が見た乗用車の中で一番長いオイルゲージは、フォードV8(E250)のそれ。エルグランドの2倍はゆうにあります。最低限のオイル管理は当面これでクリアです。追っかけてBMWもやらなくちゃ。自分で書いてても、オドメーターの数値にはびっくりだ。SATO有)ジーピーエム代表・アーティスト・プロダクトデザイナー・プロジェクトプランナー、開発プロデューサー・カウンセリングヒーラー・音楽家。長年のデザイナー経験とカウンセリングヒーラーの経験を軸に芸術活動を行っている。音楽を絵画作品やカウンセリングへのフィードバックを行う。半貴石を中心としたアクセサリーやインテリアのデザインも手がけ、パワーストーンブームが起こる以前から、オリジナルブレスレットのデザイン、企画、販売でブームを牽引。【画歴】幼少より廣野重雄に師事。11歳までに基礎的デッサンを教え込まれる。ルーブル美術館アートショッピング出品歴他多数。2010年「水晶の絵シリーズ」を企画制作販売し好評を得る(第一期完売)。【カウンセリングヒーラー歴】特殊体験や児童心理カウンセラーの経験を経て、瞑想やヒプノセラピーを修行、実践的なカウンセリング・セッション理論を20年以上かけて構築。これまでのべ1000人以上のカウンセリングを行っている。【音楽歴】幼少よりバイオリン、ピアノ、ギターを弾く。作曲は16歳からこれまで約100曲。