聞けば、それじゃチョット・・・と考えてしまう人も多いのではないでしょうか。ついてはルールブックを自主的に制定し実施してきました。連盟の各委員会の中でも特に事故防止のために組織された私たちの安全性委員会は、これらの中の機体の型式登録を担当するほか、事故調査をしてその結果を情報として提供し同じ事故の再発防止をはかってきました。連盟は以上のような自主規制をしていますが、事故を確実に減らしていくためには飛行に当たってのフライヤー自身の責任による適切な判断が欠かせません。安全性委員会だけでこれら全てに関わっていく力はありません。連盟全組織の力とフライヤーの皆様のご理解が絶対に必要です。私たちは、前記の仕事に加えて、今後はさらに各組織やフライヤーの適切な判断に役立つような内外の事故情報と安全情報の収集と提供に努力したいと考えております。本当に地味な、根気のいる仕事ですが、このことを通じ事故防止のため少しでもお役に立ちたいと願っております。日本国内で発生した事故に対し、迅速に情報を収集。