現役ヘリパイロットブログ現役ヘリコプターパイロットが経験談を後輩に。最近の時事ネタを解説。趣味に関することについてゆるくお話しします。2021.05.09こんにちはー!現役ヘリパイロットブログのヤマとカワです。今回の記事ではヘリコプターのパイロットになりたい人がどうやったらパイロットになれるか?そんな悩みを解決できると思います。パイロットの道を進んでいけるか、その一歩を踏み出せるような手助けができたらと思います。パイロットにはどうなやったらなれるか?このブログを読む前にいろんな企業が出しているサイトやまとめられているブログを見てきたと思います。それよりも分かりやすくお話ししていきます。注意:実際にある会社名を紹介していますが、パイロットになりたい人が調べやすくするために名前を出させていただいてます。誤りがありましたら訂正いたしますのでその際はコメントいただけたらと思います。会社の選定に深い意味はないので「うちの会社がないじゃないか!」はご遠慮いただきたいと思います。パイロットになるには...想像以上の金が必要ですあとタイミングが重要ですはい!無理ゲー終わり―さようならー!実際ここで無理―と思って諦めるくらいの人でしたらやめた方がいいです。待て!それでもなりたいんじゃー!と一本の槍を心に持っている人はこのまま読み進んでいただけたらと思います。狭き門でもお金がかからない道もあります。それでは解説していきます。今回紹介しているスクールについて詳細について紹介した記事を作成しました。夢を叶える手助けになれば嬉しいです。ヘリコプタースクール解説!どこのスクールがいいか知りたい人へ今回の記事は以前ヘリコプターパイロットになるには?夢を叶える方法で解説したもののスクールについて卒業生が多いな~と感じるスクールについて紹介します。アルファアビエーション、フライトセーフティ、ヒラタ学園について紹介します。choukaisan-jintsugawa.com2021.09.22目次ヘリコプターのパイロットになるコース自費で免許を取る大学・専門学校で免許を取る自社養成コース?に乗る官公庁(自衛隊)に入るお金はどれくらいかかる?まとめヘリコプターのパイロットになるコースパイロットになるためのコースを簡単にいうと自費で免許を取る大学・専門学校で免許を取る自社養成コース?に乗っかる官公庁に入る(自衛隊含む)だいたいはこれです。この4項目を簡単に解説します!いくつかリンクも貼るのでそこを起点にいろいろ調べてみるといいです。自費で免許を取る自費で免許を取るというのはまさにその名の通りです。アメリカに行くか、オーストラリア、中国で取ることができます。海外で取った免許は日本に書き換えないといけません。自分の飛行時間を書いてもらう「ログ」と言われるものをちゃんと教官に書いてもらわないと後々大変なことになります。海外の学校の斡旋をしている会社はぼったくりもたまにあるので正直おすすめできる会社は...紹介できません。ごめんなさい!!日本で免許が取れる会社は日本フライトセーフティ:https://flysafety-cruise.jimdofree.com/アルファアビエーション:https://alphaaviation.aero/ja/school-2第一航空:http://www.flight-school.jp/大阪航空:https://www.okk.jp/heli-course.htmlヒラタ学園:http://www.aerohirata.co.jp/education/curriculum_rotor/(事業用から)など他にもたくさんありますが初めはこれから探し始めてもいいと思います。大学・専門学校で免許を取る自費で取ると分けれるか微妙ですが、ここで紹介する大学は若い人が大学に入って大卒の資格と一緒にヘリの免許も取るイメージです。大学に行くということは費用は自分じゃなく親に出してもらうので自費と分けています。ヒラタ学園に委託しています。親の支援を受けて免許を取る方法かと思います。大手や警察消防でなければ給料形態に大卒資格はあまり影響ありません。自社養成コース?に乗るエアラインほどの自社養成かというといろんな意見がありますがあと何十年も制度が存続し、整備されれば枠が増えて機会が増えるものと思います。奨学訓練生という制度があります。朝日航洋:https://www.aeroasahi.co.jp/recruit/trainee/中日本航空:https://www.nnk.co.jp/recruit/entry-1067.html両方とも日本フライトセーフティで自家用または事業用まで取得してからのようです。そこで入社試験を合格後1,000万円借金して訓練費用を支払い入社後10年かけて返済していくような流れです。入社後働いて返していきます。狭き門ですがやる価値はあります。返済中にパイロットとしてダメとなったり会社を辞めるようになったら一括で返済してください!となりますので注意してください。官公庁(自衛隊)に入る官公庁と言っても海上保安学校の航空課程か自衛隊の空自か海自の航空学生、陸自に入った後航空学校に受かる方法です採用人数が決まっていてこれも狭き門です。自費等に比べてお金はかかりません。縛りがあるので、それはいつか機会があればお話しします。パスできた者が入れる道です。任務の難易度が高いため、入った後もふるいにかけられるので途中でパイロットをクビになる可能性があります。税金で訓練していますからね!!お金はどれくらいかかる?自費で取るとなると訓練費用以外に海外の生活費もプラスされるため1,000万円は見といた方がいいです。大学ではこれに大学費用が追加になります。大学によって費用が違うのでおいくら万円か調べてみてください。自社養成も1,000万円を立替払いしてくれるだけなので実質それくらいかかります。費用面ではやはり海上保安庁か自衛隊ですが辞めて民間に行こうと下心がある人はいろいろ気をつけてください。まとめ今回はいろんな会社や制度のリンクを貼って簡単に解説しました。この記事を起点にしていろんなものを調べていけるようになってもらえたらと思います。パイロットになるには、この記事にある通りお金がかかります。パイロットになれるかどうかの不確実性(リスク)を受け入れ夢を叶えるメンタルが必要です。有能な人はきっとスムーズにいきますが、普通はどこかで何かにぶつかります。訓練であったり就活だったりしますし、航空会社に入る前に違う仕事をする人も多いです。へこたれないメンタルを持つ人のみがパイロットになります。諦めないことを祈っています。グットラック!!ヘリコプタースクール解説!どこのスクールがいいか知りたい人へ今回の記事は以前ヘリコプターパイロットになるには?夢を叶える方法で解説したもののスクールについて卒業生が多いな~と感じるスクールについて紹介します。アルファアビエーション、フライトセーフティ、ヒラタ学園について紹介します。コンタクトフォームが見つかりません。航空ナビゲーション(航法)おすすめ文房具その使い方1今回はナビゲーションで私が使っているおすすめ文房具を紹介します。航空機を飛ばすのに気を付けなければならないところヘリコプターや飛行機を飛ばすのに気を付けなければならないとこについて解説していきます。この記事の内容は口述試験にも出てきますで参考にしてください。結論日本では耐空性が認められないと機体は飛ばせない。限界事項を超えた場合は耐空性を維持していない(保証されない)です。航空ナビゲーション(航法)TCAについてパイロットが解説!今回はナビゲーションのフライトで体験したことを根拠立てて解説していきます。この記事を読むと、手順だけでやっていた行動の根拠が分かり理解が深まることで手順を理解できるようになると思います。航空10~20代のパイロットを目指す人へ!何を準備する?本当にパイロットを目指すのか?10代の方々にアドバイス、20代の方々にアドバイス、転職を視野に入れキャリアを考える、早いうちに何を準備する?について解説しています。結論は最初は自分のやりたいことの見つけ方について好きなこと、大事なこと、得意なことこの3つ重なることが自分のやりたいこと。周りは仲間!自分の立ち位置を把握しよう。今回は前回に引き続きでいよいよ着陸体勢に入るベースレグについてブリーフィングをしていこうと思います。この記事を読むと着陸準備の体勢から降下し着陸体勢の注意点が分かりこの後のファイナルレグが上手くなると思います。なると接地も上手くなるかな?と思います。航空フライトで大事な考え方について今回は過去のブリーフィング内容を読み返し、今読んでも大事だなと思うところをお伝えしたいと思います。先生の話しは昔分からなかったり実感がわかなかったりしましたが、実際飛ぶ身になってそうだなー!と思う指導があります。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。※サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。上に表示された文字を入力してください。アーカイブ2023年1月2022年12月2022年10月2022年9月2022年8月2022年7月2022年6月2022年5月2022年4月2022年3月2022年2月2022年1月2021年12月2021年11月2021年10月2021年9月2021年8月2021年7月2021年6月2021年5月2021年4月2021年3月2021年2月タイトルとURLをコピーしました。