無難な色だけど悪くない。色あせもなく結構きれい。これがおばちゃんがよく乗っているシャンパンピンクとかだったらちょっと残念な感じになる。激安でも買うのは躊躇するかも。黒の樹脂パーツやゴム類はそれなりに変色や劣化はあるけど、年式相応でひび割れとかはなく、すぐに交換しなきゃならない部品も見当たらない。エンジンルームはこんな感じ。660cc3気筒エンジンはコンパクトだな。自分が乗っているバイク(トライアンフ・ボンネビルT120)は1200ccなので、約半分だ。こんな小さいエンジンで4輪車がまともに走るな。この型のムーヴの中古車で、安い値段のクルマはベーシックグレードのLが多いんだけど、Xリミテッドは純正ナビが標準装備。CVTでターボも付いてないし、必要ないっちゃ必要ないけど。なんかタコメーターは欲しい。後付けしちゃおうかな(笑)なんとバックビューカメラも付いている。装備面は充実している。エアコンはとりあえずACのスイッチを入れると冷たい風が流れ出てきた。夏にちゃんと効いてくれよ。日常使いクルマとして開発されているので、やたら収納スペースが多い。タイヤとホイールは新品のスタッドレス。ダンロップのウィンターマックスだった。ホイールのメーカーはよくわからないけど、色はガンメタで意外といいじゃない。このクルマの標準が14インチに対して、スタッドレスは13インチ。店主が言うには14インチだと、次に交換するときも13インチより1万円ぐらいは高くなるという。冬の間と割切れば13インチの方がコスパいいと言うことらしい。ノーマルタイヤは後ろの座席を倒して積み込まれていた。すると荷室もなかなか広いね。ちなみにノーマルタイヤの溝は7分残といったところか。残りはあるけど、だいぶゴムは固くなっていた。*さて、ここからは残念な部分。́Д`)フロントドアのピラーの部分が凹んでいる・・・これは見逃していたわ。ドアフレームそのものがゆがんでいるわけではないので、車体にはスキマもなく開け閉めも問題ない。アームレストを下ろしてみるとひっかき傷。シートも所々ほつれがあったり、小さな穴がある。きれいだといいんだけど、この辺は値段相応と諦めた部分。運転席のマットは穴が開いていたり、タバコ?の焦げ跡みたいなの複数。