中島邸のロフト〜おっさんNゲージャーとして復帰するための健忘録日記です。子供の頃には出来なかった事をいろいろやってみようかな、と。(10/19)最近の記事(06/20)鉄道模型以外が捗った件(03/14)東急7000系が坂を登らない件(03/09)線路のうねりを直してみた。当ブログ内の検索はこちらから。【3Dプリンター】Kodama「Trinus」の故障と復旧と成果もうすぐバレンタインデーです。嫁様から「めんどくせー、無くなってしまえ!」と愚痴られたのですが、私の知る限り彼女がチョコを送る相手は私だけの筈です。忌憚なく相談事が出来る夫婦っていうのは良い事なんですが、しっくりしません。年末に華々しく投入した3Dプリンター「Trinus」。(爆)3Dプリンターにはいくつかの方式がありますが、個人に普及しているのは樹脂を熱で軟化してノズルから絞り出して積層するFDM法というタイプ。このプリンターもこのタイプなのですが、この樹脂を軟化させるためのヒーターが壊れました。壊れたところでどうせ保証期間ですし、とっとと販売代理店に申し出て補修部品を送って貰えば済む話。(爆)電話で煽ったら動くとユーザーフォーラムで教えられ、実際に電話したらそこから迅速に事が進み。今月からまたプリント再開しています。ま、サポート受付の国際標準的(?)には”煽らないと進まない”はデフォって感じがあるので、生温いおもてなしの国の常識に浸ってしまっていたと反省しております。他にも細かな問題は抱えているので、自らデータを作って作りたいモノをプリントするのはもう少し先になりそうです。ネット上には様々なデータが存在します。現在テストをかねてプリントしているのが戦車。これね、1/200スケールです。様々な現実問題をご存じの方は、基本4万円(今現在は値上げされて5万円)の3Dプリンターでこんなモノがプリント出来る事にぶったまげてくれると思います。私はぶったまげました。(笑)これでしたら、家庭でNゲージスケールの様々な立体物が造形出来る時代が来たと言っちゃって良いと思います。造形精度では建物コレクション(ジオコレ)レベルは超えてきていますので、建物はもちろんOKです。車体となるともうひと息って感じですが、車内のイスや床下機器あたりならそろそろOKじゃないでしょうか?もっとも、そもそも最大の難関は3Dのデータ作りの方ですので、今年はぜひそちらを精進したいと思います。Blow”Turbine」入線トランプ大統領が「アメ車売れないのはジャパンが悪い」と騒いでいます。最近のアメ車は出来が良いですが、フォードは撤退しちゃったばかりですし売る気あるのかと。トヨタがキャバリエを売れば良いんでしょうか。ナイト2000だったら考えますよ。アメリカの機関車史を辿っていますと、何故今模型で売ってないのか不思議な車両というのがあります。これも売ってなかったよねぇ・・・って事でしたが、とうとう発売されてしまいました。ディーゼル機関車に移り変わる過渡期、アメリカに限らずガスタービンエンジンの搭載が検討されていましたが、本機は実際にアメリカで量産デビュー出来てしまいました。名前の通り8500馬力を誇るこの機関車が試作機として登場したのが1948年。以降しっかり量産化されましたが、やはりガスタービン故のやかましさで早々に田舎へ追いやられているようです。日本では遙か後年の1972年にキハ391系が試作され・・・それっきりですね。久しぶりの動画でご覧ください。家の横をこんなにウルサイのが走ってたら怒ります。(笑)燃費の悪さは安い重油燃料で帳尻を合わせていたようですが、その後の高騰でそのメリットも消え、引退。Trains」という、今まで貨車とかコンテナばかり売っていたメーカーが突然本気出してこれを製品化しました。事前の情報が殆ど無く不安でしたが、思いきってみた甲斐がありました。先頭の制御車両には補助のディーゼルエンジンが搭載されています。DCC車両はこちらからホーンや補機類の音が。手摺とか梯子、見えます?ガスタービン搭載車両。DCC車はこちらからガスタービンの音が出てきます。タービンも見える範囲で造形されています。転用だったようで、いくつか種類があるようです。ま〜とにかく造形が細かい。ここまで細かいと転覆しただけで折れそうで怖い。この作り込み感はKATOと張り合えるどころか、超えているかも。50年代、懐かしのアメリカ型のお顔です。走りも滑らかで車重もとことん重く、動力は2両に入っているのでけっこう牽引力もありそうです。DCC無しも売っているのですが、タービン音があってこその機関車という感じもあるのでDCCで正解でした。EVA」カルテットライブに行ってきました。#3」20年以上前の作品ですが、まだまだファンは盛り上がっています。出演者も来場者も素晴らしい最高のイベントでした。路盤の修正を行なうべく、じわりと線路を引き剥がしております。仕舞いどころが無かった車両達もケースを得て収まりました。レイアウト上に車両を留め置く事も出来ないので、最後に記念撮影。(爆)この先、KATOさんもTomixさんも修理をしてくれれば良いんですが、無理でしょう。将来の再販が期待出来れば良いんですが、無いでしょう。仕方が無いのでそれぞれ予備編成を持つことに。呑みながらのEVA新幹線鑑賞。本当は走らせたかったんですが、既に本線はぶつ切りです。JAPAN!」の方が良いです。押していただけると気合いが入ります!にほんブログ村Seesaaブログ。