週末+1か+2でアジアへ。Skyteamメンバーのチャイナエアラインで上級会員を目指します。Express)にて九龍まで出てみることにしました。当日中に空港と市内とを往復するならば復路は無料になりますので、それならばと利用。レストランがあったので10分ほど待って入店。この日は土曜日で、チキンライスなどのランチセットの提供はなし。えっー、せっかく待ったのに...どれも大きめのポーションのメニューばかりの中、小さめかつ安めの料理を注文。なんとか無難に切り抜けました。食事を終えて、すぐにまた空港へ。空港に到着すると、出発1時間半前の14時30分となっていました。とんぼ帰りしただけですけど、意外と時間がかかるものです。保安検査も出国審査もあっけないほど、スムーズでした。香港デモの影響でやはり人が少ないのでしょうか。搭乗ゲートは508番。Deck」にて待つことにしました。「Aircraft/A320」ほぼ時間どおりに搭乗が開始されました。ゲート前で飛び交う言語を聞いていると、日本人も結構利用しているようです。到着すれば、十分に乗り継ぐことのできる便です。ビジネスクラスは、横4列×2列で合計8席のみ。2列目の通路側に着席していたところ、カップルが後からやってきて前と後ろのシート別々に着席しました。それを見たクルーが気を利かせて、席を替わってあげてもらえないかと依頼をされました。仕方ないなぁ...最前列のシートは足もと広々どころか、足を伸ばすとつかえます。身体が小さい人にはいいのかもしれませんけれども、普通の体格の成人男性なら不便なシートだと思います。いちいちパーソナルスクリーンを備えたシートにするよりも、コスト面に優れているのでしょう。搭乗は順調だったようです。香港国際空港を離陸しました。食事のメニューが配られます。して、ミールサービスが提供されます。bulghur」メインは2種類の中からシーフードを選択。なんじゃいな?乾燥挽き割り小麦?らしいですね。シーフードリゾットのような感じでおいしかったです。1つは次の料理でした。2015,California(US)」ワインリストには、泡×1、赤白×各4というラインナップとなっていて、たくさん種類があるなぁと思っていたのですが、実際は赤白×各2種類しか搭載されていないそうです。そのため2種類のシャルドネがリストにありましたが、選べたのはこちらのシャルドネ(US)だけでした。cream」フレーバーは3種類。食後は前の便と同じく福茗堂の福建省烏龍茶。ターミナルにと到着しました。首都空港でありながらとても小さな空港なので、着陸してからゲート到着までがとてもスムーズです。申請済みでしたので、入国審査もとてもスムーズ。ゲート到着後、15分ほどで空港の外に出ることができました。00:00週末+1か+2でアジアへよく行きます。Worldはてなブログをはじめよう!nawatchyさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告する引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。