お約束のカット(笑)てんちょ、コーヒーご馳走様でした~今度はドリ車も持って行くッス。今回はつねぽんさんとアッチコチ行ってまいりました。いうのも最近何かと忙しく全然ラジれなかったのでガッツリとラジ三昧です(笑)まずは久々ONI-ROCK!!バーグに乗り換えて、初オニロック。気がついたら前回のONIコンペ(4月)から一度も足を運んでませんでした...うれしなつかしGカップ!!BERGでも無事クリアー。チームカミカゼ2人のみですがコンボイ、コンボイ。MINI10インチでナローでシンプルでありながらカッコイイ外見でさらに天井につねぽん画伯の手書きのグラフィックが入ってます。見た目とはウラハラにFCRキャブにクロスミッション他、すんごいマシンで激パヤです。その足でロックフィールド藤岡に移動。前からkjさんのバーグ(モントラックスさんのシャーシ)141worksのバーグ(DNAマンティスのバッタモンシャーシ)島さんのバーグ(TCSのチューバー)参参参さんのCR01アンプのファンに注目!!ミニ四駆のモーターにお手製の羽がついてます。アンプのヒートシンクがラジエターのようで実車チックな仕上がりですねさすが「つくれ!!参参参ばんきん」そしてコースでは『CR-01オンリーcompetition』が行われていて、かなり盛り上がってました。むずがゆそうで超たのしそう!!あ~、やばいっす。こんなの見ちゃうとノーマルのCRが欲しくなってきた...で、更に閉店後、エンルート藤岡のご近所さんのカーペットドリコース「PIT100」に移動。FLOCKS!!ドリフトナイト開催DF03Raでたっぷり3時間ドリドリしてきました。睡魔には勝てず、途中のPAで2時間ほど仮眠zzzそしていつもなら仮眠後、帰宅なのですが何故か二人ともまだまだ消化不良...で、朝練しに23区内にある秘密のロックセクションへ移動!!名づけて「JBC-ROCK」!!地下鉄3線乗り入れ駅より徒歩5分という好立地です。らせて見えてきた足周りの弱点を克服する為、リセッティング。ここで就寝zzzで、懲りずに夕方からテストしにMICKY-ROCKへいい感じです、思惑通りになりましたフロントショックのストローク量を15mm程度にしてみました。この画像じゃわからないですね...今後はホイールウエイト調整をして更に煮詰める予定。クローリングマニアさんのシャーシもマンティスも初めてホンモノ見ました(笑)そしてちょっとクロ離れしている間にナマさんまでバッタモンを作っているとは....MRCCのみなさまと日が暮れる前まで楽しくワイワイと。srayさん、帰り道ありがとうございました。コメント:1220090405本日はつねぽんさんとONI-ROCKに行ってまいりました。FLOCKS!!久々に2台体制でのONIです。今日のONI-ROCK出勤メンバーは参参参さん、331さん、IRONHEADさん、島工房さん、HARUさん、つねぽんさん、K,Jさん(手ぶら)、141worksの計8名。なんと遠方からじゃじゃ工作所のじゃじゃさんがいらっしゃいました!!バーグBTA化やRCTRAXさんのフレームなど見させていただき、いろいろと参考になりました。今日は朝から次週のコンペに向けて練習&プチコンペ。マシンテストも兼ねてめいっぱい走らせてきました。気になる例の「前後のデフギアの駆動比変更」の効果ですが、ずばり好感触デス。ギア比の差があるものではないのですがそれでもノーマルに比べればそれなりに差が出ます。トルクツイストが消えるとか、ストールっぽくなりながらどこでも登れるとかではなくいままでのAX10だったら進入ラインが悪いとあおられてしまうような状況でも多少ラフなラインで進入してもリヤが押さずにごまかしがきくといった感じでしょうか。※もちろんフロントの荷重が抜けてしまえばあおられてしまうので意味はなさないのですが。耐久性ですが、とりあえず今日一日走らせてもギヤから異音が出たりしてません。回転が渋くなったりもしてないのでクリアランスも問題なさそうです。ホントは数種違うギヤ比でテストをして更によい組み合わせをと考えましたが次週はコンペです。ぶっつけ本番の仕様変更はさすがに出来ません(汗)なのでコンペはとりあえずこの仕様で参加してみようとおもいます。コメント:1620090315本日はONI-ROCKへ行ってまいりました。331さん、IRONHEADさん、HARUさん、141worksの計4名。陽気でマッタリコンボイ。険しいところも果敢にアタック!!331さんのberg&IRONHEADさんのTLTHARUさんのAX10天候にも恵まれてとても充実した週末を過ごせました。