スパイダーアームとチェーンリングの一体化によりスタイリッシュなルックスを獲得。その上60gの軽量化も実現した最新規格のクランクだ。(c)ダイアテックスペインの首都、マドリードに本拠地を置くローター。効率的なペダリングを実現する楕円チェーンリング、Q-RINGSをはじめ、高性能アルミクランクの3Dシリーズ、世界初の油圧シフティング機構を搭載したコンポーネントUNOなど、各種ロードバイク向けパーツをリリースしているブランドだ。DM」が新たに登場した。3D+」に採用されたダイレクトマウントの機構を組み合わせたもの。スパイダーアーム一体型のチェーンリングによる60gの軽量化と、多彩なパワー測定項目を用意した最先端のクランクセットである。クランクアームは7055番アルミ合金をCNC切削した2INPOWERと同様の形状。3D+」に採用されたライングラフィックは描かれないものの、内部を3本のドリリング加工により軽量化するローター独自のトリニティデザイン構造は継続して採用される。7075番アルミ合金を使用し、CNC切削による一体成形によってパーツ点数を抑え、軽量化を追求している。通常のQ-RINGSが楕円率10%なのに対し、SPIDERINGは12.5%と楕円率を上げており、よりオーバル形状の効果を体感できるようになっている。MOUNTシステムに大きく進化。従来のスパイダーアームの固定ボルトで変更していた5箇所の調整ポイントがシャフトスプラインへ変更したことで、ROTORが研究したクランク角度に対する最大歯数(最大トルク)位置を、0.25度刻み17箇所へとより細かくセッティングが可能になった。(c)ダイアテックパワー測定のセンサーとなるひずみゲージは計8つを搭載。その内、4つは左側の測定用としてクランクシャフトに、残リの4つが右クランクアームに内蔵される。この完全内蔵構造により、転倒時の衝撃や雨や泥への耐性が高いのはもちろんのこと、センサーやその他の電子機器類をシャフトに内蔵することでバイクの低重心化に貢献している。(c)ダイアテックこのひずみゲージによるトルク計測に加えて、1秒間に200回の計測スピードを持つ加速度センサーを使用する事により角加速度の計測を行い、90rpmで約2.5°に1回ずつ計測を行うことで、ペダリング1回転の間にケイデンス(ペダリングスピード)が変化しやすい楕円チェーンリングでも正確なパワー測定を可能としている。楕円チェーンリングのQ-RINGSに最適化されたパワーメーター内蔵クランクと言える。これらのセンサーを用いることでパワー、ケイデンス、左右バランス、マイナス方向のパワーも計測するトルクエフェクティブ、平均パワーと最大パワーの比率を示すペダリングスムーズネスの測定が可能。360°」や、最もトルクが大きいクランク角を導き出す「OCA」も分析することができる。MOUNTと合わせてより効果的なQ-RINGSのセッティングに一役買うだろう。SMARTにより外部デバイスと通信が可能。各社のサイクルコンピューターはもちろんの事、専用PCソフトウェアも用意されており、より高度なペダリング解析が可能だ。インドアトレーニングモードや、ファームウェアの更新も実行する事が出来る。360°」や「OCA」などのデータを手軽に分析することが可能となった。Playからダウンロードが可能だ。バッテリーは大容量のリチウムイオンバッテリーをクランクシャフトに内蔵。クランクキャップを外しケーブルを差すことで充電が可能だ。1回の充電で250時間の使用が可能であり、バッテリーの寿命は7万5千時間持つという。充電ポート横のLEDではバッテリーの残量やファームウェアの状況を確認することも出来る。クランク長は165mm、170mm、172.5mm、175mmの4種類をラインアップ。アクスル径は30mmで、ローターのBBを用いることで、多種多様なBB規格のフレームに適合する。重量は596g(チェーンリング別)。価格は178,000円(税抜)だ。取り扱いはダイアテック。荒サイから1.5km。