R300が発表され話題になったのは記憶に新しいところ(初出記事)。L508については今年の1月、英国メディアによるレビュー記事を紹介しました。R300を数ヶ月間使用した感想を昨日アップしていたのでその概要を紹介します。R300には大きく3つ問題点があるそうです。R300は1時間に1〜3回、追い越してくる乗り物の検知に失敗していた。私と同じような速度でゆっくりと接近してきたクルマではなく、明瞭な条件の道路で30kmh/50kmhで走っていたクルマだった。小さいクルマでもなかったし、ごく普通の小型SUVやセダンなどだった。同時に稼働させていたVariaは問題なくクルマを検知していた乗り物の検知の遅れいくつかのライドでは乗り物の検知が極端に遅いことがあった。R300は検知しない。R300はクルマ2〜4台分というギリギリの時になってはじめてクルマを認識する。R300の場合はもっと悪い誤検知アラート私と他の人が経験したいちばん大きな問題は、実際はクルマが存在しないのにレンジの端っこで短時間のフォールスポジティブ(=偽陽性。正常な事象を異常として検知すること)が発生することだ。心配することではないし、Garminのデバイスでもたびたび起こる。R300が同じ動作でも心配はしない。空っぽの田舎の農場道路での誤検知なのだ。空っぽで静かな部屋でこれを書いている今でも、電源を入れてペアリングしておくとたまに何か探知しているまた、あまり深刻ではないもののマイナーな問題点として次の3点が挙げられています。R300は190mまで、Variaは150mまで検知するとされているのでそのせいかもしれない)隠れたクルマ(クルマの後ろにクルマがいる場合など)の検知は、Variaよりも苦手であるように見える。これはVariaでも難しい問題だが、複数台のクルマの認識はVariaほど上手にはやれないようだ。R300も似たような動作のように見えます。Variaに対抗する製品が出てこなかったのは、特許絡みの事情もあるとは思いますが、検知失敗(フォールスネガティブ)が基本的には許されないデバイスなので、精度の高いアルゴリズムを極めるのがそう簡単なことではないのが理由だったのかもしれませんね。R300は製品発表から9ヶ月、ヨーロッパ・アジアでの販売開始から4ヶ月が経過しているものの、多くのユーザーがフォールスポジティブを経験しており、修正が簡単ではないことがうかがえます。R300はパス、とのことでした。ブラックガーミン(GARMIN)Amazonで見る著者マスター2007年開設の自転車レビューサイトCBNのウェブマスターとして累計22,000件のユーザー投稿に目を通す。担当するかたわら日々のニュース・製品レビュー・エディトリアル記事を執筆。シングルスピード・グラベルロード・ブロンプトン・エアロロード・クロモリロードに乗る雑食系自転車乗り。840シリーズが販売されています。本記事時点でGarmin公式サイトには掲載されていないため、フライング販売かと思われます。M2という中華GPSサイコンをAmazonで見かけ、見た目に惚れて衝動買いしました(2021年8月販売開始の新製品)。使用初日からどうも様子がおかしい。Karoo2をレースでどのように使うか解説しています。人気のGPS・ライト・カメラマウントシステムであるレックマウント(REC-MOUNTS)。BC26の紹介記事です。スピード・ケイデンス等のセンサー類は不要で(対応していない)、走行時の基本的なデータ表示と記録のみに対応する、GPSサイコンのエントリーモデルです。Variaマウントが新登場しています。シートポストの形状を問わず手間なく簡単に着脱できるだけでなく、ホールド性も高いとされています。nadokazuです。空が割れるのを待っていたnadokazuです。