3橋の夜間一括架設を公開した。京葉道路と首都高速7号を通行止めにし、京葉道路をまたぐ3桁を夜間に同時に据え付けることで、交通への影響を最小限にとどめた。施工はJFEエンジニアリングが担当した。建設に伴い閉鎖した旧鬼高PA跡地を活用し、京葉道路をまたぐ立体構造の下り線PAとして計画され、17年度の完成を予定している。「鬼高PAオフランプ橋」は、(新)鬼高PAの本線オフランプとなる。多軸式特殊台車で208tの架設桁を高速道路上で旋回させ、据え付け作業を完了させた。「(新)鬼越歩道橋」は、現在の鬼越歩道橋に京葉ジャンクションのランプがかかるため架け替えるもの。新たに設置する一般道の橋梁となる。桁の重量は119tで、多軸式特殊台車を活用した。関する141の疑問に答えます。「保険の適用除外になるのはどういう人か」「従業員5人未満の企業は保険に加入しなくてもいいのか」など、今さら聞けない疑問を解決します。お申し込みは、こちらから。行っている建設関連の全国紙です。購読者は「建設通信新聞Digital(電子版)」も無料で閲覧できます。NewBloggerThemes.com。