アジアンタイヤの特徴と感想情報サイト安くて評判の良いアジアンタイヤに乗った実際の感想と特徴、タイヤ性能評価レビューをまとめたタイヤ情報サイトです。アジアンタイヤも国産タイヤと比べて性能差が、いよいよ無くなってきました。性能が良くて価格が安いのですから人気になるのも分かります。AR-1が来たので、ランエボ6に履かせました今まで履いていたネオバAD08RからナンカンAR-1に履き替えです。AR-1のサイズが増えたのでランエボ6に履けるタイヤサイズもあるよって教えたら即、欲しくなってしまったみたい。ネオバをホイールから外します。ホイールだけになりました。エアーバルブを交換してこのタイヤを組みます。ハイグリップタイヤです。走り屋さんやサーキット好きには、たまらないトレッドパターンです。サイドウォールは、半端なく硬いですよォ~まんま、S(セミスリック)タイヤの硬さです。AR-1をホイールにセットします。組むのに苦労しますよ。レバーレスのコルギー製チェンジャーなら簡単に組めちゃいます。35GTRの20インチでも、このタイヤチェンジャーだと1人で交換できちゃうのであとはエアーを入れてタイヤの組み換え作業は終了です。次に、タイヤバランサーに掛けてバランス取りです。あとはランエボ6に取り付けて、作業終了です。私と25年以上、サーキットを走っているサーキット仲間ですので、タイヤに関してはかなりシビアな評価ができる方ですので評価待ちですね。グリップ力ならコチラ⇒ハイグリップタイヤランキング激安タイヤならオートウェイここでタイヤの価格を見てください。始めての方は、あまりの値段の安さに驚きますよ。アジアンタイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。サーキット用ハイグリップタイヤです。評価ナンカンAR1タイヤ関連記事ナンカンESSN-1スタッドレスタイヤの特徴!激安なのに性能はスゴイ!アジアンタイヤを70スープラでフェデラル595RSをサーキットでタイヤテスト、性能評価感想レビューハイグリップタイヤのナンカンNS2Rが来たので、ホイールにセットしました。アジアンタイヤの特徴と感想情報サイトシェアTOPへ。