古い車なので負荷をかけないように必死でしたトラックのミッションってこともあって忙しいギアでした昔からローレルやクーペのサニーの5速ミッションが移植できるのは有名だったのですがそもそも同じ旧車なので球数は少なくてあったとしてもレースで使われててバックギアがないとかでコンディションと金額が折り合うものが少なかったですもう5速ミッションは諦めていたときにサニトラ愛好家のブログに86のミッションを移植したって投稿があったんです!それをすぐに車屋に相談して詳しく調べてもらったらキットとして販売してる業者があってロングには簡単につくらしいけどショートには少し改造が必要らしい僕はそれを聞いてすぐやろう!って言いました車屋さんには不具合が出ても絶対文句言わないと約束して改造してもらうことになりましたこのミッションの移植には構造変更まで含めて60万近くかかりましたやっぱり一発ではうまくいかなくて3回くらい出戻りしました今ではアタリも出て快適です最近の車と明らかに違うところがあってハンドルの左側にレバーがありません右側にこの細い棒が一本あるだけでこれはウインカーです先っちょの丸ぽっちのボタンがパッシングです左側が無いってことはライトとワイパーのスイッチがありませんこの車の納車の日は夜に引き取りに行ったのでライトが点けられなくてオロオロして営業さんにライトのつけ方教わったのが良い思い出ですワイパーとライトはこのボタンを引っ張ることで使えます今でもアメ車はこの方式のがあるらしいですドナドナ封印解くところからキャリアカーに乗せられて行くとこまでをご覧下さい!野田の工場へ!今回はいくら請求来るのかしら。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。※サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。上に表示された文字を入力してください。ホーム検索トップサイドバータイトルとURLをコピーしました。