アジアンタイヤの特徴と感想情報サイト安くて評判の良いアジアンタイヤに乗った実際の感想と特徴、タイヤ性能評価レビューをまとめたタイヤ情報サイトです。アジアンタイヤも国産タイヤと比べて性能差が、いよいよ無くなってきました。性能が良くて価格が安いのですから人気になるのも分かります。NT5000タイヤカテゴリー(スポーツタイヤ)インチサイズ(15インチ~19インチ)2006年に設立されたタイヤブランドNEUTON(ニュートン)80カ国以上の国で販売、すべての国で高い評価を得て支持されています。同社は、モータースポーツで磨いた安全性と静粛性に優れた高品質タイヤをユーザーに提供するため、最新技術を駆使し商品開発を行っています。排水を強化し、ドライバーの安全性を高めます。いうメーカーさんのセールストークです。NT5000のトレッドパターンは、こんな感じタイヤの横、サイドウォールは、こんな感じタイヤの角、ショルダー部は、こんな感じです。サーキット試乗性能レビューなんだか、まったく知らなかったタイヤメーカーですがサーキット試乗タイヤ性能レビューです。値段を聞くと、全くやる気が出ない価格の安さですが(笑)大丈夫なのか~このタイヤ・・・サーキットは、一般公道と同じアスファルトを使っているヒーローしのいサーキットです。気温は6度、この温度だと、タイヤは基本データー的にグリップする温度ではありません。走り始めて、あれ・・・このタイヤこの低温からでも結構グリップするのか~ちょっと驚きです。3周目を過ぎてからタイムアタック激安タイヤと聞いていましたが結構グリップありますね!5周目あたりから、イイ感じになってきました。?ヘアピンとS字を抜ける時に違和感が・・・このタイヤ、タイヤが倒れるぐらいのグリップあるのかい~タイムを見ると51秒前半~50秒後半でしたがヘアピンとS字のタイムを上げないと50秒切りは無理だよな~ということで、ピットインエアー圧を計ると、280Kpaあの倒れ方だと思わず雰囲気的に320Kpaまで上げて~と叫んでしまいました。その後の走行は、とってもイイ感じで走行できました。グリップタイヤに入る50秒を切ることができました。このタイヤエアー圧がキモですね。横剛性が弱い分、空気圧を上げないとタイムが出ません。それにしても、この安さで、これほどのタイムが出るとはウレシイの一言です。NEUTONタイヤというタイヤメーカー歴史がまだ浅いタイヤメーカーさんですが、タイヤ技術はスゴイと思い知らされました。グリップ力ならコチラ⇒ハイグリップタイヤランキングミニバンをもっと快適に⇒ミニバンタイヤランキング大口径でも高性能しかも低価格⇒SUVタイヤランキングECOタイヤを選ぶならコチラ⇒ECOタイヤランキング軽自動車も種類が豊富コチラから⇒軽自動車タイヤランキング激安タイヤならオートウェイここでタイヤの価格を見てください。始めての方は、あまりの値段の安さに驚きますよ。アジアンタイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。サーキット性能はどうなのかでした。EVOタイヤ性能は?乗った感想と特徴フェデラル595RSタイヤ性能は?乗った感想と特徴サーキットを楽しむ!アジアンタイヤでもサーキットに使えるタイヤがあるんですFINALIST(ファイナリスト)595EVOタイヤの性能は?特徴と感想です。アジアンタイヤの特徴と感想情報サイトシェアTOPへ。