空と旅と風景と空と旅と風景と間違っていることを間違っていると言い続けてきた人が番組を外されたり、局を去ったりしたのを何度も見てきた。»2021.09.28■狭い山道では昼間でもヘッドライトをつけましょうきのう、信州や新潟の狭い山道をえんえんと走りながら、いつものように、ヘッドライトをつけていない車が多いのに閉口していた。数えてみたが、つけている車は30台に1台くらいだった。ヘッドライトをつけることは、対向車の視認性を格段にあげる。昼なお暗い山道では特に有用だ。カーブミラーにライトが反射すれば、対向車が来ることは一目瞭然。間違いなく、安全にも資する。私自身は40年!前から実行しているのだが、いっこうに増える気配がない。「ヘッドライトがついていたから対向車が早くから視認できた」という経験をした人が増えれば、当然自分もそうしよう・・・となって増えてくるはずだが、なぜそうならないのか不思議である。して、電気代?をケチっているとかそういうことなのだろうか?狭い山道では、昼間でもヘッドライトを上向きにつけ、前走者に追いついたり対向車が来たりしたら下向きにする。これを、自動車教習所で教えてほしい。免許更新の講習でも取り上げてほしい。■狭い山道では昼間でもヘッドライトをつけましょう(2021.09.28)●タイヤの寿命(2021.03.13)●愚かな電子制御(2021.03.12)★苦節?半世紀(2020.12.06)◆陸海空を制覇?しようかな(2020.10.04)コメントほうほう、なるほど、初めて知りました。お聞きすると理にかなっていますね。私も心掛けたいと思います。^^直接のメリットはわかりにくいのですが、対向車が早めに速度を落として左へ寄ってくれる確率がぐっと上がっているはずです。00:18コメントを書く名前:メールアドレス:(ウェブ上には掲載しません)アドレス(URL):この情報を登録するコメントは記事投稿者が公開するまで表示されません。(緑の森を楽しく歩いた)。