株式会社COK重量級スラットコンベア専門メーカーCOKのスラットコンベアは各分野で重量物の搬送システムとして活躍しています。スラットコンベアの導入で、組立工数の短縮やランニングコスト削減に成功するなど“目に見える”導入メリットも。製造工程において大型重量物の搬送が抱える様々な問題を解決したCOKのスラットコンベアの導入事例を詳しくご紹介いたします。工場間のトラックの出し入れをなくし、トラックを載せたまま横に流して組立作業を行います。COKの提案により生産効率向上が図られ、結果的に組立工数も半分以下に削減されました。実績および独自の技術力を評価いただきCOKの組立ライン用スラットコンベアをご導入いただきました。ピット深さはわずか80cm、また工場の不稼働日のみでの間欠工事を実施。他メーカーが困難とした制約条件をCOKが解決しました。他にもさまざまな開発事例がございます。お困りのことがありましたらご相談ください。重量級スラットコンベア専門メーカーが解決!これまでに“重量物搬送のこんな課題”を解決しました。消費電力削減の取組みにつけ、所要動力(kw)を削減したい。削減し、問題なく稼動。これまでのコンベアは、メンテナンスに手間と時間がかかり過ぎていた。基本的に日々のメンテナンスは必要ありません。※定期点検の際、必要に応じて駆動部まわりとテンションをご確認ください。スラット同士の隙間が大きく、隙間から下に物が落ちてしまう。程度の隙間ですので、誤って部品を落としても安心です。地中梁の関係で工場のピットは1mも掘れず、他メーカーに打診しても設置は無理だった。設定し、問題なく稼動。コンベアをピッチ運転した場合、停止位置が一定でなく、組立作業に支障が出る。今回の東日本大震災のような大きな地震にも耐えうるのか。調整レスでの再稼動が可能でした。ライン長が長く、低速運転の際にコンベアの脈動が心配だ。未満の低速運転においても、問題なく稼動。生産に極力影響を与えない方法で導入したいが、対応してくれるメーカーがない。施工方法に知恵を絞り、ご要望にお応えしました。組立/搬送ライン重量物の組立・搬送を行う場面であれば、様々な分野において対応可能です。「COKの重量級スラットコンベア」がその実力を発揮します。重量級スラットコンベアのご相談・お見積りのご依頼どんな事でもお気軽にご相談ください・動力のモーター容量(kw)を小さくしたい。・メンテナンスに手間と時間がかかりすぎる。・スラットとスラットの隙間が大きく隙間から下に物が落ちてしまう。・コンベアを設置したいが、地中梁がある関係で、ピットを深く掘れない。・停止位置にばらつきがあり、組み立て作業に支障が出る。大手高所作業車メーカーその他分野の開発事例2014年03月17日ホームページをリニューアルしました。大手2輪車メーカー様よりご発注頂きました。News&Topics一覧へ▲モーター容量(kw)を極力小さくしたい。▲メンテナンスを省力化したい。▲スラット同士の隙間を狭くしたい。▲コンベアの設置に際し、地中梁があってピットを深く掘れない。▲停止位置にばらつきをなくしたい。▲大きな地震に遭っても大丈夫か。