スイフトスポーツは、国産メーカーの中でもかなり珍しい部類の本格的ホットハッチです。コンパクトなボディ、マニュアルミッション(しかも6速!)。排気量は今時ムダとしかいいようのない1600cc。レッドゾーンまできっちり回せますので、ドライバーの技量が問われるかもしれません。現代のライトウェイトスポーツカーといえばロードスターを思い浮かべるかもしれませんが、FF車では間違いなくこのスイフトスポーツだと個人的に思っています。この種の車だと、社外品などを活用し、チューンアップやドレスアップすることが定番ですが、スイフトスポーツに関しては、純正もしくはスズキスポーツのパーツにとどめておくのが一番でした。デザイン的にも機能的にも、非常にバランスが良く、ゴテゴテしてないからこそ素材の良さをひき立たせているような気がします。主要装備などに関しては、過不足なく整っており、特に問題はないと思います。いえば、質感に関しては、「もうひとがんばり」というところでしょうか。プラスチッキーな感じがあるので、インテリアに使われているシルバー塗装も、どうしてもチープに感じてしまいます。運転席や助手席については、非常にホールド感もいい形状のシートですので、少々ハードなコーナンリングでもしっかりとドライビングポジションを保つことができました。シートに関して、少し残念だと感じているところは、後席スペースが結構狭いことです。そのため、足元のスペースが狭すぎだと思います。子どもが乗るには問題ないとは思いますが、大人が乗るには少し我慢が必要かもしれません。その一方で、シート自体の厚みはしっかりとしているので、座り心地は悪くありません。長時間乗っても、おしりが痛くなることはありませんでした。走行テストで本格サーキットを占有しただけありますね。車両重量940Kgと軽量でありながら高剛性ボディと少し硬めで粘り強いサスペンションにより、カーブを軽快に曲がることができます。エンジンの加速も抜群で、シートに体を押し付けられるほど。運転の楽しさを感じることができるクルマ。誰もが満足する素晴らしいと感じる走行性能です。程よいスポーティー感。フロントグリルは迫力があります。リヤは、左右2本出しマフラーが特徴的。ピラーやリヤバンパーなどのブラックアウトが全体を引き締めます。若者・シニア、男性・女性など誰が乗っても映えるデザインです。スポーツカーといった感じがしないルックスでありながら、驚きの走行性能のギャップにやられること間違いなし。昨今クルマの価格が上がっている中、この車両スペックでは、驚きの価格です。今後もスズキには、価格維持できるように頑張ってほしいところです。スイフトスポーツは車両価格低価格でありながら、走行性能、デザイン、安全装備に優れたクルマです。コストパフォーマンス抜群。走行性能について、エンジンは140psと控えめですが、940Kgの軽量車重の恩恵もあり驚きの加速です。軽量ボディと完成されたサスペンションにより、軽快なコーナリングができます。ステアリング操作に追従してクルマが動いてくれます。誰もがドライブが楽しいと思えること間違いなしの走行性能を誇ります。デザインは、程よいスポーティーな外観デザイン。スポーツカースポーツカーしていないので、万人受けすることでしょう。内装は、チープ感がありますが、価格を考えると仕方ないかなと。安全装備は、衝突軽減ブレーキは、もちろんのこと、アダプティブクルーズコントロールなど搭載されています。ブラインドスポットモニターと全方位モニターはあるととても便利です。昨今、クルマの価格が上がっている中、これだけの性能と装備。メーカーの企業努力を感じます。これからも、販売し続けてほしいです。