9:55年跨ぎの旅も後半戦に突入。秋田より南下していきます。駅舎改築中でもうこの駅舎はありません。新駅舎は橋上式になり、今まで駅舎のある反対側の住民は大回りをして駅に来なければならなかったことが解消されます。何気にそっちの方が住宅多いんですよね。本日のターゲットは由利高原鉄道。13年も秋田に住んでいて実はこれまで一度も乗ったことが無いのでした。住んでいると乗らないものなんですよね。11:00この車両は初めて見ました。鳥海おもちゃ列車だって。ソウルに行く前には見なかった列車なので、ソウル滞在中に新たに走り出した列車のようです。中はキッズの遊ぶスペースがたくさん。子供達にとってはおもちゃ箱が列車になったような感じでしょうね。おもちゃも木のおもちゃが中心で暖かみがあります。車内のレイアウトを見てすぐに水戸岡さんを連想しましたがどうやら違うみたい。この車両のデザイナーの砂田光紀さんは水戸岡さんとも関係の深い方で師弟関係とも呼べる間柄のようなのでなるほどといったところ。10:43に出発する列車はまごころ列車といっておばこ姿のアテンダントさんも乗り込みます。F4.0-5.6blogランキングの方もよろしくお願いします。:トラックバックURL:▲プロフィールAuthor:PoW私、PoW(パウ)が鉄道の旅などで撮った写真などを中心に旅のカケラを更新していく旅blogです。ソウルから再び秋田へと戻って参りました。日本の鉄道全線完乗に向けてラストスパート中。・只今の記録(2020年5月8日現在)JR乗車キロ:19,577.9キロ(乗車率:100%)私鉄乗車キロ:7830.3キロ(乗車率:99.999%)これまでの旅の記録は、鉄道旅のリンク集にまとめてありますので覗いて見てやってください。コメントの返信遅れ気味です。