冷却水漏れこんにちは!洋自動車です。皆さまの今日のお昼ごはんは何でしょうか。午後からも脳や体を働かせられるようにミネラル、ビタミンの摂取をお勧めしますよ✨さて、今回はこちらのジャガーXJの修理をご紹介します。冷却水が減るということで入庫です。確認してみたところ、サーモスタット、エンジンリヤクーラントパイプ、ウォーターポンプからの冷却水漏れがありました。サーモスタットは、自動車のエンジンの温度調節をおこなう部品です。エンジンリヤクーラントパイプはエンジンを冷却するラジエータ液の通り道となるパイプです。ウォーターポンプは、エンジンを適正温度まで冷やすための冷却水を循環させるポンプです。みてみると、クーラントパイプはパイプの接着部から水が漏れていました。新しい部品と交換します。クーラントパイプは真ん中のインテークマニフォールドの後ろにありますのでマニフォールドを取り外します。接着部から漏れています。ウォーターポンプもベアリングにガタが発生して軸のところから漏れていました。ありがとうございました。ここの黒いパイプにOリングがありますので同時に交換しておきます。新しいウォーターポンプに交換します。最後に後は外した部品を組み付け、冷却水漏れ点検をして完了です。冷却水の水漏れは放っておくとオーバーヒートのような大きな事故につながります。原因は、走行中に飛び石がラジエーターに当たり穴が開くことや、ホースのゴムの劣化によるひび割れなどが考えられます。定期的な点検をお勧めします。ありがとうございました。Chrome(最新版)での閲覧を推奨しています。掲載されている写真・文章等の著作権は津山瓦版または情報提供者に帰属し、一切の無断転載を禁じます。基づいて利用しています。