7人乗りですが3列目は下の写真にもあるように2人と考えた方が良いです。7人乗れますが、遠出の時は実質6人乗りと考えた方が良いです。写真のカーナビ付近は見た目がいいように工夫しました。カーナビの下にポケットがあったのですが、そこにETCとレーダー探知機(分離型)の本体を収納しました。そのためコード類は見えないようになっています。正規輸入なのでリビルト可能。フリップダウンモニター:標準装備。2列目、3列目用に2つついています。2002年の物なのでサイズは小さいです。車まで行けば分かるのですが。上から2つめくらいの上位機種です。外車専門の電装屋さんに取り付けてもらいました。当時かなり割引してもらいましたが、それでも27万円しました。7年前の物ですが不具合はありません。データは購入当時のまま)ETC:Panasonic、カーナビと連動です。ETCカードの使用状況をカーナビの画面で確認できます。ポンプ類交換済み:ウォーターポンプ、パワステポンプ、フューエルポンプ(交換時に燃料のレベルの読み取りが狂いました。満タンにしても燃料メーターは4分の3まで。燃料が減ってくると正確な表示になります。グレーキシュー:交換が必要ですが、購入済み。次の車検で交換しようと思っていました。クーラント:2回交換できる分を持っています。キャップ、ローター:交換済み。1セットあるので、付けます。フロントブッシュ類:交換の必要はありませんが、購入済みなので付けます。エンジンオイルフィルター:幾つかあるので付けます。下回りのサビ止めは車検のたびに塗ってもらいました。2002年製造なので、年相応のやつれ感はあります。オイル交換、部品交換をしっかりとしているので走りに関しては快調です。アメ車のエンジンは構造が簡単なため、基本的には壊れにくいです。アメリカでの車の買い換えの目安は30万kmと聞いたこともあります。大切に乗ればもっともっと走ることが出来ます。欠点:助手席側エアロパーツ1部欠損。欠点:助手席アームレストが外れてしまいました。溶接すれば直ると思います。欠点:えくぼが2カ所ほどあります。欠点:フロントバンパーの塗装に何カ所かヒビが入っています。欠点:ダッシュボードが変色してきました。ヒビは入っていません。気になる方はダッシュボードマットを購入して下さい。個人輸入未経験の方は手伝います。新車とは違うのでまだまだ欠点はあるかと思います。下の写真は、輸出前にアメリカで撮られたもの、業者の人が別の車の3列目を撮影して送ってくれたもの、日本到着後のものです。アメリカで使用されていたナンバー、アメリカの所有権証明書=ピンクスリップ(日本の車検証)もあります。編集トップへ戻る閉じる。