Rainmaker氏が動画とブログ記事で使用感を紹介しています。Reviewハードウェアの使用感は非常に良い以下、記事の主要な点を抜粋しました。ELEMNTシリーズ互換だが、Garminのクォーターターンアダプターが同梱されている。SmartやJetBlackのステアリングデバイスはオープン規格だが、Wahooはクローズドな独自規格で行くことにしたようだいくつかのターンでは素晴らしく速く反応したり、2〜4秒の遅れがあったりと、結果は一定していない。全ての感度設定を試したが、もっと感度の高い設定があってもいいと思うSTEERは2段になっているので、フードからでもドロップからでもアクセスできてフィールはとても良いサイクリング的な意味では必ずしも自然ではないかもしれないが、ビデオゲーム的な意味では本当に自然な操作感だライド中にスマホを取り出したい時は、アバターに影響を与えないようステア機能を無効化するボタンをアプリ上で押す必要があるアバターは最後に選択した「レーン」に留まり続ける。STEERのフィールは非常に良い。SmartやJetBlackのようなターンテーブルもどれも良いものでそれぞれ長所短所はあるが、自然な動きに関してはSTEERには最も良い「フィール」がある上ハンからも下ハンからもアクセスできるため、ハンドルバー全体を動かしたくない場合はそうする必要がないのはありがたく、好みである欠点としては、私だけかもしれないがトレイナーライド中はメールなどスマホをよく使うので、スマホを置いたままにしておかないといけないのは困るZwiftでは使えないのも欠点だ。RGTをやっている人はとてもとても少ない。Appに組み込めたかもしれない。WahooはいまZwiftとの訴訟で忙しいため、それは実現しないだろう。Wahooに問い合わせて見たところ、Zwiftとの統合計画はなく、アプリ面で何か開発するとしたらZwift側になるそうだ。Zwiftが過去数年間ステアリング機能をほったらかしにしているのを考えると、自社に訴訟を起こしているような会社を助けるコードを追加するとは思えない(マウントが)ラウンド形状のハンドルバーでしか使えないのも欠点。Xサブスクライバー向けに49ドルで売っていた。これなら納得の行く価格だハードウェア的にはややクレイジーな外観だが、動作は非常に良い。丈夫で耐久性もあり、Wahooの審美性にマッチする。STEERはかなり使い心地が良いものらしいですね。テレビゲームのコントローラーに慣れている世代にとっては、ハンドルを物理的に回すよりもむしろこのほうが自然な操作に思えることもあるようです。大きく残念なのは、レースに参加するようなユーザーの多くが使用している可能性があるノンラウンド形状のハンドルに対応していないところ。同氏も強調しているように、Zwiftでは使えないところですね。Hubが同社の特許を侵害しているとして提訴しているため、いま関係があまり良くないことが背景事情にありそうです。(2022年発売)AmazonAmazonで見る著者マスター2007年開設の自転車レビューサイトCBNのウェブマスターとして累計22,000件のユーザー投稿に目を通す。担当するかたわら日々のニュース・製品レビュー・エディトリアル記事を執筆。シングルスピード・グラベルロード・ブロンプトン・エアロロード・クロモリロードに乗る雑食系自転車乗り。リアフロート式の新型スマートローラーの姿が目撃されるWahooのスマートローラー(未発表製品)がヨーロッパのレース会場で目撃されています。UCI世界選手権タイムトライアルのウォームアップエリアに数台設置されていたものですが、同社からの製品発表はまだありません。STEERを発表・発売開始しました。RGTでアバターを動かすことができます。COREは比較的買いやすい価格で人気のスマートトレーナーです。上位モデルの現行KICKRと違い、横方向への揺れでライドフィールを少しだけリアルにしてくれるAXISフィートはありません。Plates(前後に動く)はスプリントしなければ良い製品。ネックは価格Tacxがスマートトレーナー・NEOシリーズ対応のアクセサリー「モーションプレート」を発表しました。Rainmakerが使用感を公開しています。V2についても同氏は今後レビュー予定とのことです。nadokazuです。空が割れるのを待っていたnadokazuです。