11:47エンジンスペック見直しLINK制御に辺り、ヘッド降ろし今までのECUだと制御が難しく、癖のあるエンジンになってしまい結果的に街乗りで乗りずらさがでてしまう良くなるのは分かっててもECUに合わせてた為出来なかったエンジンスペック圧縮比だったり、バルタイだったり・・・けど、LINK制御にした今ではそれが思い通り出来るんですよ今まで色々セッティングしてきたけどホントこのECUには関心させられますわなので、以前に作ったエンジンをLINK制御する場合は、もう一度エンジンスペックを見直して作り直してますそして夜はEXマニのバンテージ巻き何気に、こう言うのって時間かかるんすわだから通常業務後に。