(汗;)日々の備忘録。今回はいつもと違った改造作業を。見た目を変えるには充分な振り替え作業かと。国鉄から譲渡された当時のチョコバナナ色。旧秩鉄色などといったリバイバルカラーの1000系を。交換はスグ完了・・・のはずが。取り付けたPS13パンタグラフをPS16に交換して屋根交換の作業の方は完了!今回はお手軽改造でしたが、早めに台車の方を確保したいですねぇ~、チョイト、模型屋さん参拝でも考えねば。時間にして2~3秒くらいでしたが、あれだけの月明かりの中でしっかり確認できたと言うことは月が出ていなければかなりの明るさで発光してたんでしょうねぇ~、ちなみに私め、見た目によらず、かなりのロマンティストです、ハイ。既存住宅は、平成20年6月1日から設置が義務付けられている具合。設置の義務化がなされたそうですが、実際に効果もあったようですね。そんな我が家にもご多分に漏れず、連動式の住宅用火災警報機があちらこちらの天井に飾り付けられておりますが、その中でも娘チャンの部屋に設置されている住警器、どうやら電源が入っていないようで。後日様子を見に来ることに。試しに取り外してみることに。取り外しては見たものの内部のほう、案外と1年で汚れるもんなんですねぇ~、しかしながら外見からでは目立った損傷もなく、不具合もなさそうということで、ティッシュで汚れを拭き取りした後に、本体を定位置に戻したら・・・あ~ら不思議、きちんとランプ点灯!!してしまったわけで。女房サマに怒られたのは言うまでもなく。田んぼを埋め立てて出来た道路。昔ながらの幹線道路から自宅を目指していただくことに。何回か幽霊も見てるし・・・」タ:「そうですかぁ、なるほど。深夜1時過ぎに私めが先ほど乗った駅のタクシー乗り場から一人の若い女性のお客さんがご乗車。運転手さんにしてみればありがたいお客サマだったようで。進行方向、数百m先の右カーブを越えたあたりに数件の民家があったそうで。料金を清算し女性客は下車。停車した数m先の右側に田んぼのあぜ道があり、バックであぜ道に入れて方向変換したそうで。時間にして数十秒足らずの出来事ながら、あぜ道から2車線道路へ戻ろうと左右、どこを見渡しても女性の姿あらず・・・。車を進め左右を見渡すも稲刈りの終わった田んぼに落ちたはずもなく、コンクリ製の擁壁に吸い込まれたかのごとく姿を消した女性、その擁壁にドアがあるはずもなく首を捻りながら元の駅に。女性を目的地まで送った日の売り上げ金額に狂いはなく、どうやってもただ、ただ首を捻るばかりだったようで。女性を乗せた日のチョット前の出来事の話にさすがのタクシー運転手さんもその事実に全身に悪寒と鳥肌を立てたそうで。自分が死んだことに気付いてないんじゃないですかねぇ~。最後にこんな一言を・・・タ:「私もね、お客さんを乗せた時は失礼にならない程度に後ろは気にするんだけど、あの若い女性のお客さんだけは、ホント生きている感じがしなかったですよ。えることなく速やかに布団に潜ったのは言うまでもなく。秩父・銚子用に線路を敷設しようかと。買い漁り大作戦!を敢行することに。我が家では客車のハフ1・ハフ2の2両を牽引させる予定。急勾配を避ける方向で線路敷設を考えておりますが、どうなりますかねぇ~機関車の牽引力。ところで、機関車の出来栄えも素晴らしい仕上がり、ホントに小さいの一言、よくもここまで仕上げてくれた!といった感じでして。炭坑などで活躍した後の昭和5年に銚子電鉄に入線。現在も仲ノ町車庫で動態保存されているのは周知の通りでして。歩道から見て反対車線は信号待ちで渋滞中。「あの女の子、カワイイ~♪」などと、ほざいており・・・ウチの子供、男の子なんですがッ!残念!といった気分だった訳で。今回のモノもズバ抜けて出来が良いようで。前2軸、後輪1軸の車軸配置、タンクローリーやら高速便なんぞで使用されるトラックでよく見られましたねぇ~。梯体の長さも控えめといった具合。都留市の日機製はしご車も同様のアウトリガーを採用していたような。色々なスタイルがございますが、なんとも今回のようなアウトリガーレイアウトも当時は斬新だったんですかねぇ~?さて、ちなみに私めが消防士になって配属された先には今回の車両と同様に日野TCのはしご車、艤装はモリタ、梯体は32m級のはしご車が配置されておりましたが、こちらは前後部のアウトリガーも左右展帳するタイプとあって、このスタイルの方がしっくり来る感じだったような。環境が整ったらパーツの取り付けをしようかと。それにしても今回のはしご車、あまりの出来の良さに驚いたと同時に全国に残る旧き良き時代の車両が末永く活躍してほしいものでして。深夜になると招かねざる訪問者が。実家の廊下やら納屋内のあちらこちらにフンを!納屋では穀物を食い荒らし、実家内では煎餅やらお菓子類を食べた痕跡が。!ということで、ドブネズミなのか、クマネズミなのかは分かりませんが、とにかく実家にネズミが居候しているのは間違いないようでして。電気室にネズミが入り込み配電盤に接触し感電死したため、ビル全体の電気が休止した。警報システムの誤作動。電線をかじられて、毎年都内で10件程度の火事が発生。コンピューターの配線、電話線を噛み切られた。ネズミが天井裏を走り回ったため、睡眠不足からノイローゼになった。保存しておいた食料をかじられた。屋根裏の電線をかじられたため停電した。伝染病の病原体をばらまく。ガス管を噛られてガス漏れ・・・色々と被害があるようですねぇ~。睨めっこをしてたそうな。わけで、各地で起きているネズミ被害を踏まえ、わが実家の被害を最小限に抑えるために色々と対策を講じることに。実家内には粘着タイプの罠、納屋にはカゴタイプのネズミ捕りを。種類を確認すること出来ず・・・しかしながら、これで実家内でのネズミ騒動記は終結と思いきや、もう一匹いるようでして。何とか捕獲できるといいですねぇ~、さっさと捕まってくれればいいんですが。Gショック電池交換の際に間違って購入してしまったボタン電池、サイズのほうも本来は「CR2016」を使用すべきところを誤って「CR1616」を購入する大失態を・・・しかし、転んでもタダでは起きぬ私め、ある使い道はしっかりと考えて。次の使い道に賭けていた訳でして。私めが5年前にもディーラーで電池交換をした覚えが。中の電池を交換するというもの。手順にのっとり作業を開始し、モノの2分かからず作業も終了!作動のほうも問題なくOK!案の定、電池のサイズもリモコンキーにはピッタンコだったわけでして。交換費用も735円もお布施を強要され。(嘆)こんな電池交換ごときで500円以上も損をしてたんですねぇ~、なんだか、何でもかんでもディーラーに修理を依頼するのもバカらしいような。自分に対して技術料を払ったほうが良いような・・・ただ、失敗した時はガックリですが。職場にて当直勤務、朝6時起床ということで事務所掃除で窓ガラスを開けるとさみ~のなんのって・・・ただ、日中はお日柄もよろしく、風もなく。外周に複線の高架橋といった具合に線路を敷設したいと。哀しいことにサイズが一部、2cmほど高さが違うということで、カラーボックスが高い部分の単線部分は一段下げずに部分のみはコンパネ高さ統一、2階から昇り降りするはしご部分上部にはスノコを用いることに。先日購入したジグソーの役に立つ時が。手際よく?作業を進めることに・・・。家族の冷たい視線を背に受けながら道楽部屋にコンパネを持ち込み、今回の目標であるコの字形に配置。残り部分はもう少し暖かくなってから作業しようかと。手ごろな材料調達のためにホームセンター通いになりそうですねぇ~、しかしながら私めの財布の中、寒風が吹き荒んでおりますが。Gショック色々ネット上で見てみると「三つ目」と呼ばれるモデルの様で。新年を迎えて一大決心、自分で電池交換を実施することに。電池交換後に防水試験とかを行うとかで、あえなくメーカー送り。たかが電池交換で3000円近い出費をするのであれば自分で電池交換をしてしまったほうが安上がりですからねぇ~♪おまけに、防水性能を上回るような水仕事もしていないわけでして。近所のホームセンターでCR1616サイズの電池を購入したまではよかったものの、いざ交換を始めたところ・・・サイズがまったく違ったわけで。仕切りなおしで電池交換を行うことに。電池の入ったカバーを外して電池を入れ替えてあえなく終了。結局出費は電池代187円で終了したわけでして。自分でやってしまったほうが安上がりですよねぇ~、ちなみに間違った電池ですが使い道は・・・あります、きっと。昨年、オークションを覗いているとマイクロ製のクモヤ143がなかなかお手頃な値段で出品されており、緊縮財政の私めもついつい入札。仮にクモヤ143にサンドイッチにされて走行するにも編成中に2両も動力車ッちゅうのはチョイト不経済のような気が。落札しておいていうのもなんですが、GM製の様に2両とも非動力車であれば中間に組み込む車両に動力車があれば良い訳で、マイクロ製の2両の動力車に更に動力車を組み込むとなると・・・。そんな独り言はさておき、さっそく製品のほうですが、モデルとなったのは国府津車両センターのクモヤ143-4と7。車体自体の出来具合は文句なく、なかかなの仕上がり具合、GMのクモヤ143と並べてみると、どちらがスケールモデルかは分かりませんが、GMの方が少し大きい様で。Bタイプを用いることに。車体から動力ユニットを切り離した後、KATOカプラー取り付け可能となっている台車を前後入れ替えてカプラーを取り付けて作業終了。縁の下の力持ちといった感じで。最悪、2両編成などで運用する場合、GMのクモヤ143と組ませてもいいかもしれませんね、それにはGMのクモヤ、見た目を合わせるためにもかな~り手を加えなければなりませんが。今朝はホント寒かったですねぇ~、ホタル族の私め、タバコを吸おうと外に出ましたが、タバコに火を点けることなく家に入ったわけでして。細かいことといえば、それまでですが、どうしてもここだけは本来、年末の大掃除に終わらせたかった所でして。ちなみにモノは1階・2階のトイレの換気扇カバーと2階の24時間換気のフィルターの清掃をしたかったわけで。il||li埃も溜まり始め、そろそろお手入れを。実は我が家、24時間換気は電源OFFにしていることが多く。数ヶ月が過ぎて普段はOFF、夏の暑い時期の外出時やら旅行時に電源ONにすると行った具合。小さい脚立を用いてそれぞれ取り外しを。取り外してみると・・・トイレの換気扇は当然ながら、24時間換気のフィルターは、これまた酷い状況だったわけでして。実際、私めももろ埃を浴びるわで、あとは野となれ山となれ状態。綺麗になると気分がイイですねぇ~♪とりあえず今後は半期に1度は清掃したほうがよろしい様で。店内を見回していると、あるコーナーで目が留まり。溶剤に使用したり、洗浄(汚れ落とし)に用いたりするシロモノ。蒸発しにくくサビの原因にもなり、消毒用エタノールでは芳しくないということで、無水エタノールが用いられるそうで。早めに使用したほうがいいようですね。試しに使用してみると、とりあえずレールの汚れは取れているようで。目も当てられない事態になってしまいますからねぇ~、といったわけで、無水エタノールを。本日の有休最終日に模型屋サンへの参拝を済ませることに。展示車両が1両だけ売れ残り。わけで新春2010・記念すべき第1号車として早速のお買い上げということで、我が家に。大船工場)に保存されており、平成18年に鉄道博物館での展示を前提にトレーラーに載せられて大宮車両センター入りを果たすことに。鉄道博物館の展示状態を再現しました。展示車両シリーズ用の特別装丁を採用といった具合のようで。私め的には気になる艶のような。IXY930が我が家にやって来てからはサイバーショットもブログ用写真の撮影に活躍して参りましたが、どうも最近はバッテリーもくたびれ気味。我が家の後継をさがすことに。約4倍(光学ズームと合わせて最大約12倍)といった具合で。今回のデジカメ、ブログ等の撮影用と考えれば充分な性能ですよねぇ~、その上、ありがたいことにバッテリーもSDカードも互いに融通が利くというのもありがたい点でして・・・コレであれば2台とも外出時に持ち歩いてもバッテリー面も融通できるというのが私めにとって安心材料かもしれません。不人気の飲料水というか売れ残った飲料水、はたまた消費期限が近い飲料水とでもいえば良いのかとにかく掘り出し物でそこそこ安い飲料水が販売されているということで、さっそく、飲料水コーナーを徘徊してみる事に。大江戸珈琲おまけに「ちょいと甘めえ~」何ぞと書かれており、MAXコーヒーとダブリそうな予感!なんとも甘さは間違いなく近いものなのかと。品川→東京タワーといったように、缶の周りに色々と。住所的に場所も超有名な大型ショッピングモール。私めの救急隊も含め、記載されている管内の待機車両は殆どが真っ赤に光り、改めて特殊建物火災の出場車両の多さに驚く。消防隊や救助隊も起きてくると同時に場所の確認やら、あれやこれやと「はしごも排煙車も出るぞ~ッ!」などと騒いでいる。戸締りを再確認して現場へ向かう。何をしようが「焼け石に水」状態。仮に要救助者が居たとしても、かなりの熱気を感じるということで要救助者も恐らく蒸し焼きになっているだろうと。消防隊も救助隊もただ呆然と火柱を眺めている。隊:「第2救は指揮本部横で傷病者の扱いだって。」さ:「マ、マジですか??」ということで、管鎗を持ち救急隊の格好のまま消火部隊に変身。開けた開口部に向け、私めが放水といった具合。開口部から左斜め後方に管鎗を構えて立ち、ホースにも水が満たされ放水準備ヨシ!鉄扉の開口部が開くのをじっと待つ。炎が飛び出した次に、大音響が・・・ボッカーン!!鉄扉が爆発で吹き飛ばされると同時に熱気と炎が私めたちに向けて。自分を守るために拡散放水しようと慌てて管鎗のノズルを開くも水がまったく出てこない!!次の瞬間、自分は炎と熱気に包まれ・・・その瞬間、目が覚めました、ハイ!ホント、目覚めの悪い夢ですねぇ~、おまけに寝汗なんだか冷や汗なんだかも。なんとも、こういった現実的な夢は嫌ですねぇ~休みの日までこんな夢を見てるとなると精神的な疲れ取れないような、おまけに職場も前の職場だし・・・(苦笑)はてさて、なかなかレイアウト作成の目処の立たぬ道楽オヤジの模型部屋チョコチョコと屋根裏部屋の作業は行ってはいるものの、レイアウトを敷設する実物を目にすると、なかなか線路配置と言うものが浮かんでこないものでして。(嘆)そんななか、新居に持ち込んでから開封していなかったジャンク箱を開けてみると、壊れた車体やらASSYとして購入してきた車体、ボディー交換で余剰となった車体などが。車体が壊れていてボディーを入れ替えたりしていたものやら屋根が剥ぎ取られて屋根なし車体なったものなどが。モハ102で組成させればMcM’ユニットが出来るわけでして。取り外した後に更に整備の上、再使用することになりますが、これも組み直していく上で大事な儀式かもしれないですねぇ~。余剰のMM’ユニット、余剰のTc車を組み合わせて不足気味だった常磐線の付属編成に仕立てようかと。出来ることであれば前面の通風口の撤去と2灯シールドビームには改造しておきたいですね、やっぱり、1灯ライトと2灯ライトでは印象がかな~り違いますが、完成はホントいつのことやらでして。私めがすむところが畑地帯だからというわけでもなく、とにかく妙な静けさが。新居に移るもそのまま放置プレー状態になり、とんとご無沙汰気味、てなわけで、新年に入り1日1箇所のペースを目安に組み立てを再開することに。ヒューズボックス接着並びにパンタ取り付けまったり牛歩モードで作業していたわけでして。ついでに信号炎管などもKATO製のモノに変えようかと思いましたが、ついつい面倒になり、そのままに。出来具合もソコソコいいですね。中間にはさむ車両が動力車でないと走行できないというのはご愛嬌でして。_))m仕事そっちのけで今年も鉄道模型道に精進しようかと。新居に越して丸1年が経過。il||liまぁ自慢にもなりませんが、これまでにも女房サマの誕生日を2年連続で忘れたりといったことはございましたが、ここに来て引っ越した日まで忘れてしまうとは。年末になりギックリ腰と、終盤にかけて慌しくなってしまったのも原因のような。同時進行で行っていたもの・・・やはり実家から私めの知識の泉である書籍の搬出やら大事な大事な鉄道模型の新居搬入と、1月はあっという間に過ぎ去りまして。自宅に関して慌しい1年だったような。その間にも娘チャンの幼稚園入園やら私めの職場異動などといったこともありましたが、ここに来てようやくひと段落がついたような。やらなければならぬことは尽きぬような気もいたしますが、いったい今年もどれだけの課題が待ち受けているんですかねぇ~?やっぱり、鉄道模型のレイアウトからかしら。(83)鉄なお出かけ。