「松竹梅」の3プラン設定に海外では懸念と不満の声よみもの2020.08.05Zwiftが事実上の値上げを検討しているのではないか、という憶測が流れています。きっかけは7月末にZwiftから送られてきたアンケートで、私にも「Zwiftをよりよくするためにご協力ください!」という件名のメールが届きました。そのアンケートに参加した一部の人々には「複数の新しいZwiftの料金体系」が提示され、あなたはどれをいちばん好むか、と聞かれたようです(私もアンケートには回答しましたが、属性が違うのかこの料金体系についての設問は出てきませんでした)。Forumsから得られた情報を集約してみます。$9.99の3つが提示された最も高価な$29.99は月単位で契約できるが残りの2つは年間契約になっている最も安いプランではステアリングとブレーキングは使えない等、プランによって機能制限がある最も安いプランにはトレーニングプランと、グループライド・アクティビティへの参加機能がない最も高いプランには「プレミアムレース」が新たに含まれる(全てのレースタイプとオーガナイズされたリーグとシーズン)事実上の値上げになる?これらの情報はいずれもまだ憶測の域を出ていませんが、アンケートの中で新しい料金体系案について感想を聞かれた人達はかなりいたらしいので、Zwiftがこれを計画している可能性は非常に高いでしょう。アンケートで提示されたとされる上の図表では、最も高額なプランではステアリングとブレーキングのうちブレーキングしか使えなくなっていたりと、やや整合性に欠ける内容も見られますが、これはあくまでシナリオ案であって実際にこのようなプランになるわけではないと思います。個人的に気になるのは安い竹コースと梅コースが「年間契約で1年分一括払い」になりそうなところです。これは恐らく、北半球であれば7月〜10月頃までの気候が良い季節には一時的にZwiftのサブスクリプションを停止するユーザーが多いからではないでしょうか。年払いにしてしまえばZwiftの収益増になるのは間違いありません。様々な料金体系が用意されるのは良いことだとは思いますが、もし現在使えている機能をフルに利用するためにはこれまでより高い料金を支払わないといけない、しかも年間契約で、となると最近のStravaの仕様変更でそうなったようにユーザーからの反発が出てくることも予想されます。Stravaがサブスクリプションモデルへの本格的な移行を発表。Stravaの仕様変更に対する国内サイクリストの意見。ルート作成にはこれから何を?海外掲示板では既に、他のルートを走るためにはアプリを終了して再起動しないといけないといった基本的なユーザーインターフェース上の不満点が改善されていないだけでなく、レースでの不正行為対策もできていないのに「事実上の値上げ」とも取れる新しい料金体系を提示されるのは納得が行かない、という不満の声も見受けられます。Zwiftはこの新料金体系について今のところコメントは出していません。カエレバAmazon.co.jpで詳細を見る著者マスター2007年開設の自転車レビューサイトCBNのウェブマスターとして累計22,000件のユーザー投稿に目を通す。担当するかたわら日々のニュース・製品レビュー・エディトリアル記事を執筆。シングルスピード・グラベルロード・ブロンプトン・エアロロード・クロモリロードに乗る雑食系自転車乗り。今年2021年に公開した記事中、アクセス数の多かったものをご紹介します。今年は何が話題だったのか、振り返ってみましょう。12〜9位はシマノの新型アルテグラR8100系の話題でした。筆者は東京在住なのですが、今年の花粉飛散量はものすごいですね。2〜3日前から地獄のようです。Explore(最もスタンダードな多段変速シリーズの中の6速モデル。マスターよみものサイクリストにおけるコーヒー人気は5つの異なる理由から成る複雑な現象である海外ではサイクリストがグループライド中やライド後、コーヒーショップに立ち寄ることが当たり前のようになっています。SmartSense:GarminとLEZYNEとのコラボによるレーダー・ライト・バッテリーの統合システム【Synapse新モデルに搭載】キャノンデールがコンフォート系ロードバイク「Synapse」の2022年モデルを発表しました。新Synapseは「SmartSense」という新しいシステムを搭載。nadokazuです。空が割れるのを待っていたnadokazuです。