2020.02.25スポンサーリンク今日はリールのカスタムの話です。以前にも下記のようなリールのカスタムに記事を書かせて頂きました。リールのカスタムって意外にハードルが高いですよね?リールをカスタムすることで本当に性能が上がるのか不安だったり、分解して元に戻せるのか、など色々な意見をお持ちだと思います。そこでリールのカスタムについて、『本当に意味があるのか』『作業は簡単に出来るのか』などについてお話して行きたいと思います。自分専用機の具体例をご紹介ハンドルノブのカラーをベアリングに交換あまりにも安っぽいスタードラグをSLPワークス製に交換もっとも効果のあるスプールの交換まとめ本当に効果がある?リールのカスタムの意義まず、なぜリールをカスタムするのかと言う点からですが結論から言うと『リールを自分専用機にするため』です。ダイワ・シマノ・アブガルシアなどの各メーカーは非常に優れたリールを開発してくれていますが、工業製品である以上、多くの人が使いやすい形状や仕様の製品を製造しています。それが必ずしも個人にジャストフィットするか?と言われればNOと言うわけです。みんなは使いやすいって言ってるけど自分には使いにくい部分があると言った現象が起こりえます。した、使いにくさを解消するためにリールをカスタムするわけです。カスタムすると性能を上げるというより純正の状態では眠っていた性能を引き出すという表現がしっくりくると思います。自分専用機の具体例をご紹介カスタムの意義が自分専用機にするとご説明させて頂きましたが、いきなり自分専用機を言われてもイメージが付かないと思いますので、私の19タトゥーラTW(XG)を例にとって紹介させて頂きます。大前提として、使用用途としてはダイワのラブラックスAGS77LMLにあわせて、東京湾奥の運河や子場所でのシーバス用として使っております。すべてでストレスフリー精度良くキャスト出来て場合によっては1ozクラスのバイブレーションの大遠投まで幅広く対応してくれて、流れや潮の変化も感じ取れる巻き感度も必要になってきますですがノーマルの状態の19タトゥーラではスプールが軽量な超々ジュラルミンではなく高強度アルミ製で若干重たいため10g以下のルアーのキャストは出来ないことは無いけど、飛距離も出ないしキャストしていてストレスを感じます。ハンドルノブのベアリングが少ないためノブの回転が悪く巻き感度が低下しいるのも大きなストレスとなっていますので、これらの点をカスタムすることで改善していくのがカスタムの目的です。ハンドルノブのカラーをベアリングに交換おそらく最も簡単なカスタムがハンドルノブのベアリングへの交換です。画像の白い丸いものがカラーと呼ばれるプラスチック製の軸受けです。作業の方はノブについているキャップを取り外し、ねじを外して交換するだけなので非常に簡単です。カスタムにもオススメです。プラスチック製のカラーからベアリングに交換することで、ノブの回転が滑らかになります。ノブの回転が滑らかになることで、若干ですがリール自体の巻き感度も向上します。交換するベアリングのサイズは外形7mm、内径4mm、厚さ2.5mmです。アマゾン等でも購入出来ますが品質にばらつきがあるので、ヘッジホッグスタジオさんのもがオススメです。右のスタードラグが純正のスタードラグなのですが、非常に安っぽいというかプラスチック感が高く見た目も良くないため、ダイワの子会社のカスタムパーツメーカーのSLPワークス製のスタードラグに交換しています。形状は全く同じなので、使用感は全く同じですが見た目が良くなり所有感を満たしてくれるようになりました。スタードラグの交換には10mmのメガネレンチとドライバーがあれば作業は出来ます。ねじを外し、ロックナットを外せばハンドルとスタードラグが外れますのでドラグだけ交換すればOKで比較的簡単なカスタムです。あわせて、レベルワインドシャフトやレベルワインドキャップやハンドルロックナットをスタードラグの赤に合わせて交換してあります。こちらのカラーパーツはリールを完全とはいかないまでも、半分程度はバラす必要があるため比較的難易度は高めですが道具はプラスドライバー、小さいマイナスドライバー、ペンチ、10mmのレンチ、ピンセットなどが必要です。スタードラグもカラーパーツもヘッジホッグスタジオさんで購入出来ます。効果のあるスプールの交換ベイトリールのカスタムでもっとも効果を実感できる物がスプールの交換です。ベイトリールのスプールは軽ければ軽いほど、軽いルアーがストレスしやすくキャスト出来るようになります。今回は純正のスプールから超々ジュラルミン製で軽量なフエゴCT103Hのスプールに交換します。純正のスプールがご覧の通り17.2gと最近のベイトリールのスプールとしては若干重いです。交換用のスプールの重量は下の画像の通り14.8gと2.4gも軽くなります。ラインキャパシティも純正スプールが16lb100mに対して交換用のスプールはラインキャパシティが14lbが100mとなっておりPEラインの2号が150mちょうど巻ける仕様になっておりスプールを痩せさせないために余分にラインを巻いたり、下巻をする必要がなくなり糸を巻いた状態での重量も削減出来ており軽いルアーへの対応力が向上しています。スプールが軽くなったことによってスプールの慣性力が低下してブレーキの弱くすることが可能になったので軽いルアー以外のルアーの飛距離も向上させることが出来ます。純正スプールもヘッジホッグスタジオさんで購入出来ます。まとめ如何だったでしょうか。今回はリールのカスタムについて自分なりに考察してみました。過去にもカスタムについての記事を書いていますので、こちらもご覧ください。最強コスパ19タトゥーラTWをさらにカッコよくカスタムしてみました!今日はベイトリールのカスタムのお話です。前回の記事ではスピニングリールをカスタムしました。今回はスピニングではなく、ベイトリールのカスタムです。ベアリングキット今日はスピニングリールのカスタムのお話です。初心者の方はご存知ないかもしれませんが、リールはスポーツカーのようにカスタムが出来ます。カスタムには2つのタイプがあり、1つ目がアルマイト加工されたカラーパーツなどを使用して自分だ...fishingholic.com2019.10.19皆さんがリールをカスタムする際の参考になれば幸いです。Holic関連記事タックル【大人気】待望のベイトモデル!ズームサファリ765Lのインプレ!どーも。発売当初は3か月待ちなんてモデルのあったとか。そんな話題のおしゃれ?ロッドをレビ...カスタムアリエクで買ったオススメスプールたち!今回はアリエクで購入したスプールの紹介です。いわゆる中華スプールから日本未発売のダイワのスプールまで私のオススメスプールを紹介いたします!シーバス投げて巻くだけはウソ!?バチ抜けシーバスはこうやって釣る!【ポイント紹介】どーも。今日はシーズンが開幕したバチ抜けのシーバスを狙いに隅田川へ行ってきました。雑誌やネットの記事などでよく見...シーバス【秋爆】秋の大型ミノーにピッタリ!グランデージC88Mをレビューどーも。今日はベイトシーバスロッドのレビューです。秋も深まって、SNSなどでも釣果報告を多数見かけるようになりましたよね。14cm以上...ベイトタックル続これで高切れともオサラバ!?バックラッシュしないPEベイトキャスティング!どーも。今日はベイトリールとPEラインのお話です。本サイトで一番アクセスが多いのがこのいわゆるベイトPEについての記事です。ベアリングキット今日はスピニングリールのカスタムのお話です。初心者の方はご存知ないかもしれませんが、リールはスポーツカーのようにカスタムが出来ます。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。