テックハウスグレー(735)の納車整備、クラッチ交換のお話です。このお車は、長きにわたりお付き合いいただいておりますお客様にご契約頂きました。いつも通りではありますが、しっかりと整備作業を進めていきます。走行距離が50000キロを超えたお車なので、納車整備にて、クラッチ交換とデュアロジックオイル交換を行います。ミッションオイルももれなく交換します。この作業メニューは、お車引き渡し後、長く安心して乗っていただけるようにとガレージアイマックスが考える特別なサービスで、車輌販売時に適用となります。それでは、作業を進めていきましょう。工程1として、重整備用のリフトに載せて、フロントバンパーを取り外します。続いて、タイヤホイル、左フェンダーライナーを取り外していきます。作業スペースを確保するためにフロントメンバー本体は残し、サブメンバーやブラケットを取り外していきます。黄色丸で囲んだ箇所を含め、必要なところを取り外していきます。デュアロジックを取り外します。遮熱カバーを取り外していきます。するとデュアロジックのオイルタンクが見えてきます。中のオイルは、多分に漏れず、真っ黒に汚れています。続いて、デュアロジック本体を取り外していきます。コツが必要ですが、何台も同じ作業をしているので、お手のものです。取り外すとミッションケースの上側の開口部が見えてくるので、一旦、周囲の泥や埃をきれいにして、異物が入らないように養生テープなどで蓋をします。デュアロジック本体はこんな形状です。(デュアロジックに関しては、別に記事を書いていこうと思います。ドライブシャフトを取り外していきます。準備として、ミッションオイルをドレンより抜きとります。続いて、ダンパーに固定してあるブレーキホースやセンサーの一部、サスペンションの取付けを切り離して、ハブナットを取り外します。ドライブシャフト本体を取り外す際の画像は撮れなかったのですが、取外した後のミッションケースの状態です。車側の状態によっては、ドライブシャフトを抜く際に、手こずることもありますが、少し頑張れば、何とかなります。ミッションケースを取り外していきます。黄色の丸で囲んだ箇所を含め、ミッションケースとエンジンの接合部、各マウントの必要なところを外し、切り離していきます。セルモーターも取り外します。見落としがないことを確認して、ようやく、ミッションケース本体を下すことができました。ミッションケースを下すとクラッチの機構が見えます。ミッションケース本体。取り外した部品を並べてみました。画像に映っていないものもありますが、結構な部品点数となりました。50000km使用したクラッチディスクです。頑張れたかもしれませんが、これから乗られるオーナーさんに安心して乗っていただくため、クラッチ交換は必要な作業なんです。作業も折り返しとなり、逆の工程で丁寧且つ正確に組み立てて完成となりますが、もう少し、作業があります。最後に診断機を使用して、キャリブレーション。きれいに入れ替えたデュアロジックオイルのレベル調整をして、すべての作業が完了となりました。試乗するとサクサク動いてくれて、本当に楽しく乗れそうです。スペシャルサイト関連記事メンテナンス新しい診断機を導入しました!!お客様に迷惑を掛けないようにうまくやってきたつもりではありました・・・が、最近、恐ろしいことに自動車の進化が早すぎて、対応が間に合わない現象が顕著に発生してきたのです。MaxiPRO(MP808TS)を購入しました。メンテナンスデュアロジックは直ります!!デュアロジックは直ります。ディーラーさんでのデュアロジック修理は、基本的にアッセンブリー交換となります。デュアロジックオイル交換こんにちは。今回は、デュアロジックオイル交換のお話です。ご紹介させていただくお車は、走行距離13万キロをオーバーしているけど、エンジン、ミッション絶好調の赤ツインエアです。オーナー様は、5000km毎にエンジンオイル交換のため、来ReadMore...メンテナンスデュアロジックオイル交換のお話デュアロジック用のベンチテスターです。デュアロジックを整備するうえでは、欠かせないツールで、疑似的に車輌に搭載されている状況を作り出してくれます。通常のデュアロジックオイル交換作業は、オイルを入れ替えて、シフトレバーをひたすら変速させて行います。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。※サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。デュアロジックオイル交換2021.09.18アーカイブ2022年1月2021年12月2021年11月2021年10月2021年9月2021年8。