【レビュー】SHOEIのJ.Oを買ってみた。【レビュー】SHOEIのJ.Oを買ってみた。2018.05.02この記事は約9分で読めます。ZRXからSRに乗換えた話は前回書きましたが、ノーマルのSR400のいいところとダメなところを出来るだけ客観的にレビューしてみた2017年9月にSR400が惜しまれつつ生産終了したのは記憶に新しいところ。40年の長きに渡って1度もモデルチェンジせずに販売され...moyamoya-motors.comそれに伴って今回はクラシックスタイルなバイクに合うヘルメットを買ってみました。クラシックスタイルにはオールドルックなジェットヘルが似合うと思って物色していたところ、SHOEIのJ.Oというヘルメットを発見。このヘルメット、昨今のスクランブラーブームやネオクラシックブームも相まって、世界的に売れているようです。Youtubeでも日本人のレビューよりも外国人のレビューのほうが多いくらい。ちなみに「ジェットヘル」はジェットヘルメットの略語で和製英語です。ジェット戦闘機のパイロットが被っていたヘルメットの形から転じていますが、英語では「オープンフェイスヘルメット」と言うのが一般的。J.Oを使ってみた感想を書いてみたいと思います。MODのようなオールドルックなシェイプです。J.Oは後者のオールドルックなオープンフェイスヘルメットですね。軽さもちろんスタイルというかシェイプはもの凄く気に入っているのですが、それを上回るほど気に入ったストロングポイントが「軽さ」です。Z-7は、それ以前に使っていたヘルメットに比べてもすごく軽くて、首への負担が少ない軽量がウリのヘルメットですが、J.Oは更に軽いです。フルフェイスとオープンフェイスで比べれば構造的にもオープンフェイスヘルメットのほうが軽いのは当たり前ですが、オープンフェイス型のヘルメットの中では群を抜いて軽いと思います。J.Oの重量はサイズS:1,023gサイズM:1,076gサイズL:1,099gサイズXL:1,159gサイズXXL:1,145gと、かなり軽いのがわかると思います。僕が購入したのはラットグレーのLサイズで重量が1,099gと、今まで使っていたZ-7と比べてもかなり軽い。Z-7自体も軽さがウリでしたがそれを上回る軽さです。ヘルメットが重いと、翌日首周りが筋肉痛になるので軽いのは本当に有り難いです。シールドJ.Oは顔全体を覆うシールドではなく、目の周辺だけ覆うインナーシールドタイプのヘルメットです。近年は3~4月でも25°Cを超える夏日が増えてきましたが、こういうときはフルフェイスよりもオープンフェイスのほうがバイクに乗っていて気持ちがいいです。顔半分は露出していますから、初夏の風を顔で直接感じられるのはこういったハーフバイザーならではでしょう。サングラスが使えるインナーパッドとチークパッドの分かれ目にちょうどメガネのツル(テンプル)が入るように設計されているため、メガネ、サングラスも普通に使えます。僕はレイバンのウェイファーラーをよく使いますが、ウェイファーラーの幅のあるテンプルでもスコっと入るのでほとんどのサングラスは使えると思います。逆光で見辛いですが、ニューウェイファーラーをかけたところ。iridium)サングラスも大きなものでなければインナーシールドと干渉しないので、僕はサングラス+クリアシールドで使っています。残念なところ残念というよりはイマイチなところベンチレーションが無いので暑い日は蒸れるJ-FORCEなどのジェットタイプには頭が蒸れないようにベンチレーションが装備されていますが、J.Oにはそれがありません。そのため、暑い日の走行では頭が蒸れる場合があります。画像を見てもらうとわかりますが、ベンチレーションを付けてしまうとオープンフェイスタイプ独特の雰囲気が壊れてしまいます。J.O開発時にベンチレーションを検討したのかどうかわかりませんが、おそらくデザイン面から採用を見送ったような気がします。FREEDOMのようなシールドを取り付けるスナップを穴開きタイプにしてベンチレーション孔を設けるなどすれば、デザイン性も損なわずに、しかもスナップタイプのバブルシールドも使えるので、ぜひ次期J.O開発時に検討していただきたいところです。風切り音がやや大きいヘルメットの形状からある意味仕方ないのですが、70km/h超えるとヘルメットで発生する風切り音が結構大きくなります。気になる人は気になるかも。僕は割と音が気になるほうで、銀玉を弾いたり、メダルを投入して遊ぶ遊技場などは耳栓無しでは5分もいられません。飛行機の座席が翼より後方のときは耳栓するタイプです。これはJ.O特有の話ではなく、クラシックなオープンフェイスタイプに共通する症状だと思います。ゲームセンターなどの騒音があまり気にならない人は全く問題無いでしょう。虫が顔に当たる当然ですが、シールドが顔半分しか覆わないので、鼻から下はシールドされません。そのため高速道路や田舎道を走ると、虫がピシピシ顔に当たります。痛さはチクっする程度ですが、たまに大きな虫が当たると体がビクっとします(笑まぁこれは爽快感と引き換えなのでどこまで許容できるかによりますが、僕は許容範囲内です。意外と自分の頭のサイズを間違えている人が多い意外と自分の頭のサイズを間違えている人が多いんですよね。ヘルメットを買うときは一度バイク用品店でサイズを測ってもらうことをオススメします。フィッティングしてもらうと正しいサイズがわかる僕も以前は窮屈なのがイヤだったので、どうしても大きめをチョイスしてしまうんですよね。SHOEIのJ-FORCEを使っていたときは、Lサイズを試着してちょっとキツかったのでXLを買ったんです。自分は頭がデカいと思っていたのと、試着したときのフィット感で「LよりはXLかな」と思って購入したのですが、使用して1年ぐらい経つと内装が少しヘタって、なんかユルくなるんですね。今回はバイク用品店のSHOEIアドバイザリースタッフに頭のサイズを測ってもらったところお客さんですと、大体M~Lの間ぐらいですかね~と言われてビックリしました。L~XLの間で内装で調節するのかと思っていましたから。「J.Oだと、内装を薄くしてMサイズを被るよりはフィッティングでLサイズで合わせたほうが被りやすいと思いますよ」とのことで、Lサイズでフィッティングしてもらいました。結局「自分の頭は大きい」と思っていたのはただの思い込みで、実際はそれほどでもなかったんです。主観的な感覚で購入すると失敗するいい例でした。いうことで、自分のヘルメットのサイズに自身が無い人は一度バイク用品店で測ってもらうことをオススメします。今はほとんどのバイク用品店のヘルメットコーナーにはARAI、SHOEIの認定アドバイザーがいるので「全体のサイズは合ってるけどこめかみがキツい」とか「頬当たりがキツい/ゆるい」といった要望も、内装のフィッティングで調整してくれます。このフィッティングサービスを受けられるのであれば、定価購入でも全然いいと思えるぐらいの装着感が得られるのでオススメです。まとめクラシックタイプのバイクはフルフェイスでもモノトーンであれば大抵似合いますが、やはりオープンフェイスタイプは雰囲気が出るので一つは持っておきたいヘルメットですね。僕のヘルメットは今までほぼマットブラックばかり選択してきましたが、今回はSHOEIのモデルに触発されてラットグレーを買ってみました。意外とこのグレーは他人と被らないのでいいですね。オープンフェイスは虫が当たったり雨天に弱かったりとデメリットはありますが、何よりも風を感じて走れるのはこのタイプの醍醐味ではないでしょうか。僕はバイク用品店でフィッティングしてもらって購入しましたが、もし頭のサイズがわかっている人であればAmazonだと20%OFFで購入できます。最近はカラーリングのラインナップも増えてきたのでいろいろ目移りしますね。リンクバイクオープンフェイスクラシックジェットヘルヘルメットにほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村シェアするTwitterFacebook0はてブ0Pocket1LINEコピーmickをフォローするmickモヤモヤモータース関連記事バイク【悲報】近い将来50ccバイクが消滅する?その理由とは?ちょっと古い話ですが、2016年10月にヤマハとホンダは50cc以下の「原付一種」の開発・生産で提携すると発表しました。僕が高校生だった1980年代は50ccスクーターが全盛で、ホンダとヤマハが二輪のシェア争いでしのぎを削り...バイク誰も教えてくれないバイクのスペック表(仕様諸元)を読み解くポイント世の中にはいろんな用途のバイクがありますが、カタログスペック(仕様諸元)を見ても、何のこっちゃよくわからない、という人も少なくないかと思います。ライディングジャケットもそうですがバイク専用品はデザインがイマイチなものが多いので、僕は基本的にバイク専用品でない一般のブーツを使っています。バイク用のブーツ...バイクセルフスタンドでの給油で静電気による発火事故を未然に防ぐには20年前のガソリンスタンドは全て有人サービスだったんだよ、と言うと若者に驚かれるかと思いきや、「あー、だから”セルフ”ってわざわざ書いてあるんですね」と言われて逆に納得してしまいました。ガソリンスタンドで給油するには、...ウェアコンバースのハイカットを履いてバイクに乗るさすがに夏はブーツだと厳しいので...ということでコンバースのハイカットを買ったのですが、新型コンバースはインソールが新しくなってメチャクチャ歩きやすいです。クロスCUBがヤバい!これメチャクチャかっこいいんでないかい?以前から気になっていた、スーパーカブをベースにクロスオーバーSUV風に味付けした「クロスCUB」ですが、2/23に新型クロスCUBがリリースされました。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。Δホームバイク管理人このブログを書いている人mick子育てしながらバイクに乗り続ける50代おじさんライダー。無事故歴35年以上、現在も継続中。全部返さなくても、一部だけ返納できるんです!2023.05.292023.05.29バイクのファッションが「ダサい」かどうか不安になった人が読む話2023.05.27反則金、違反点数がない違反行為ってあるの?軽微でも意外と痛い、交通違反のまとめ2023.04.05うっかり忘れた!出先で運転免許の不携帯で捕まったらどうなる?2023.04.01道路標識のひし形の意味って何だっけ?意味を知れば取締りを避けられる!2023.03.192023.03.31カテゴリーウェア1カワサキ31000cc~2400cc~1カーリース・サブスク9ツーリング22ドライブ32バイク115SR40019ウェア19バス・タクシー1ホンダ61000cc~2250cc~250cc~2メンテナンス55バイクメンテ23車メンテ24レンタカー18国内レンタカー2海外レンタカー15便利グッズ44保険2免許30安全運転技術42税金6自動車保険12自転車6車112車検10運転技術5防犯3頚椎症10人気記事一覧あおり運転で損害賠償請求が1億3千万!?人生を終了してしまった哀れな男の話2020.09.142022.05.17サンシェードの吸盤が外れやすくなったときの簡単な直し方とは?2020.06.042020.11.28バイク用のヘルメットは規格をクリアしていないと違反なの?2018.07.052021.07.05国際運転免許証の有効期間って実は1年じゃないですよ、って話2019.11.292023.03.11車にサンシェードって本当に効果あるの?って思っている人に伝えたい4つのこと2020.05.182021.06.26プロフィールmick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