使用年数は不明、バッテリ交換したことがあるのかも不明、せっかく貰ったものなので、ぜひ使い続けたい、とのこと。ヘッドライトのシール下に隠しネジを発見すれば、分解は容易。配線に注意して車体を持ち上げると、内部を見ることが出来ます。ハンドル部の黄色い鳴りものは、電池液漏れで大変な状態。同時入院のスクーターと記念写真、バッテリーに注目です。CSB純正バッテリーで電圧6V以上が確認できました。右のスクーターでは、YUASA純正バッテリーが電圧ゼロで残念。