RJGG夏休みとバードストライクで大混乱の伊丹を最終便まで撮影した後、一路セントレアへ。関空→セントレアとか、伊丹もう1日+セントレアとか色々悩んだけど、羽田の花火とかもあったのでとりあえず東京に近づく。撮影スポット的には特筆すべき事は無いかな、海上空港とはいえ羽田はまだ恵まれているのかなと思いながら撮ってた。いえば駐車場が果てしなく遠かった。うちなーの翼ロゴ、肉眼では初めて見た。ISO100)伊丹からのセントレアだとボンQは食傷気味だなと思いながらも見ると撮ってしまう。GWと夏で結構な枚数撮ったと思う。ISO100)LNGタンカーっぽいのとA330。ISO100)朝の早い時間はボーイングが多かったけど、気がつけばエアバス祭りになってた。いろんな機種が撮れるのは嬉しい。しれないけどセントレアはフリーダムなグランドスタッフが目についた。ドナドナ中の機長席でタオル載せてたり。ISO100)荷物のかわりにグランドスタッフがベルコンに載ってきたり。ISO100)チャーターで来てたらしいモンゴリアン。ISO100)セントレアと言えばLCF。実際1日しか居ないつもりだったのでノーマークだったけど、巨砲持った人達の動向を見てたらすぐに気がついた。この距離で、肉眼でも分かるシルエット。ISO100)見てると不安な気持ちになるタッチダウン。ISO100)儀式の様に静々と目の前をタキシングしていく。ISO100)異形と言う言葉がしっくりくる造形。リベットの量がハンパ無い。ISO200)ほぼ正面。グッピーの方が可愛いよね。ISO100)この羽根を運ぶために作られ、毎日飛び続ける。今は3日に2便程度のペースらしい。ISO100)降りが運良く撮れれば上がりも撮りたくなるもんで、調べてみたら上がりの時間が分かったので時間を合わせて撮りに行った。ISO200)勿論そんなヌルい考えで場所を確保出来るわけも無く、エアボーンの瞬間は収められず。ISO100)降りはハチゴローとかゴーヨンとか居たけど上りは100-400IIに7D2みたいのばっかだった。こんな美味しい画の時にデッキはガラガラ。ISO100)そしてこんな状態を撮ってても周りは殆ど気づかず。ISO100)某Cなツアーと思われる方々。ISO100)羽田だとB7を運航してるキャリアが330を使ってるって印象が強い。エアバススキーはヨダレが止まらない環境。ISO200)エアボーン早いのよね。ツアーの人は苦戦したんじゃないかな。ISO100)晴れてて適度に雲が出ているという大変おいしい状況だったので、こんな感じの構図がいっぱいHDDに残ってる。ISO100)一先ずここまで、次は夕景編。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。WordPress.。