横須賀市はトンネルの多い市ですが、そのなかでも追浜はトンネルの多いまちです。トンネルはどうやって掘るの?こうした謎は、ぜ〜んぶ小冊子『追浜トンネル物語』に書いてあります。追浜トンネル物語の入手先はこの記事の最後で紹介してます。ここではトンネル好きのみなさまに追浜地域にある魅惑のトンネルをちょこっとご紹介します。1日でトンネルを16本も楽しめる追浜へぜひお越し下さい。横須賀市のトンネルには個性的なものが多く、幅が狭いものや広いもの、高さが低いものや高いものといった形はもちろん、トンネルを造る素材においても石や土から煉瓦、コンクリートまでさまざまなものがあります。拡張のための海岸線買収により渡船ができなくなり、地元有志により掘られたものです。不便だった地域の住民たちが自ら団結して切り開いた、谷戸の奥と生活拠点を結ぶトンネルです。軍関係勤務者の通勤路でもありました。都市化が進むなか、特に湘南電鉄(現在の京浜急行電鉄)の追浜駅開業(昭和5年)に伴う人口増や海軍航空技術廠の通勤者約3万人などと周辺地域を結ぶため、また通学道路としてたくさん掘られました。新浦郷隧道(昭和36年)浜見台隧道(昭和39年)湘南鷹取第一隧道(昭和44年)湘南鷹取第二隧道(昭和44年)浜見台第二隧道(昭和54年)山之脇隧道(平成20年)追浜の魅力のひとつである「トンネル」いかがでしたか。ここで紹介しきれなかった追浜地区のトンネルの歴史、各トンネルの詳細な情報、トンネルまめ知識などをまとめた小冊子『追浜の歴史遺産「追浜トンネル物語」大人の散歩・散策のしおり』は定価200円で販売中です。散歩のお供に是非どうぞ。2-13こみゅに亭カフェ内http://www.action-oppama.org/までお問い合わせください。