レジャーオフロードモデルツイート1シェアはてブ送るPocket1992年(平成4年)、ビギナーでも扱いやすいファミリー向けのレジャーモデル「Z5OR」が登場。アウトドアグッズ感覚で楽しめる、カワいいオフロード専用車だ。横型50ccエンジン+3速自動遠心式を採用モンキーの公道用オフロードモデル「モンキーバハ」にも似たZ50R。ヘッドライトやウインカーランプなどの保安部品を持たない、モンキーベースのオフロード専用のレジャーモデルだ。同車は北米などに輸出されて好評を得ていたが、レジャーが多様化していたバブル経済の末期、国内でもリリースされた。ちなみに同車のルーツは2ストオフロードミニのQR50。シート高は575mmとなっている。エンジンは優れた耐久性と経済性を誇る、低・中回転域で粘り強い出力特性を発揮する横型49ccを搭載。左手でのクラッチ操作を省いた自動遠心式3速ミッションとの組み合わせにより、ビギナーでも扱いやすく設定。点火方式はバッテリーレスのCDI式とし、メンテナンスのフリー化も実現している。車体や足回りは、モンキーベースのシンプルなもの。ホイールは前後8インチとし、タイヤはブロックパターンをチョイス。高めに配した幅広のハンドル、体重移動のしやすい前後長のあるシート、頑丈なつくりのステップやペダル類、フロントのゼッケンプレートなど、コンパクトなボディながら充実した装備が盛り込まれている。0.34kgm/4000rpm/点火方式:CDI式マグネット点火/変速機:3速リターン/クラッチ:自動遠心式/タイヤサイズ:前後3.50-8/当時の価格:13万9000円1995年(平成7年)、カラーリングを変更。当時の価格:14万9000円。1997年(平成9年)に発売されたZ50Rの最終モデル。RSCプロデュースの「モトピット」Z50Rとモンキーをミックスしたようなこのモデルは、RSC(当時のホンダのレース部門)がレース用としてプロデュースした「モトピット」。1981年(昭和56年)に発売された。エンジンは横型49cc。パワーは2.5ps/7000rpm。ミッションは自動遠心式3速を採用。フレームや足周りは、基本的にモンキーと同じ。モンキーと形状の異なるホイールは、前後とも8インチ。6V&12Vモンキーにも採用のティアドロップタンクも装備されている。羊の皮をかぶったウルフ仕様カスタムに人気のマシンこの記事が気に入ったらいいねしよう!最新記事をお届けします。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。XR80/XR80R/XLR80R/CRF80FRECOMMENDこちらの記事も人気です。モトラ|トラックをイメージ。XJ400Dは4本マフラーのデラックス版。2021.03.11XJ400はヤマハ初のDOHC4気筒400cc。