2020年6月28日まいど、メタボンです。ブログへ立ち寄ってくれてありがとうございます!先日、こんなツイートしました。南アフリカから帰国して半年が経過...テネレのエンジンオイルを交換。テネレのエンジンオイルを交換。上側ドレンボルト下側ドレンボルトポイント!YouTube動画こんな方にお勧めの記事ですXT660Zのオイル交換を知りたいドライサンプ式の交換方法を知りたいお勧めのエンジンオイルAZオイル:2,000-3,000km交換がお勧め交換後の印象は、ハイグレードのオイルと比べるてしまうとエンジンノイズが大きい気がする。以前は20W-50だったことも影響しているようだ。比較対象を高級路線にしてしまうと劣ってしまう。2,000-3,000km毎の交換するには十分だと思う。10W-40動画でも触れてますがフィルター交換なしで2.6Lでした。フィルター交換時には2.7Lとなります。抜けたオイル量の影響もあるのでご自身で調整ください。持参した道具類ラチェット13&17mmソケット蛇腹ジョウゴ(100均)ダンボール廃棄用ゴミ袋ゴム手袋ドレンボルト位置XT660Zオイル注入口オイルを抜く前に外しておくことで、しっかりとオイルを抜くことができる。それにしても変な場所にあるよなw上側ドレンボルトXT660Z上側ドレンボルトフロントタイヤまでオイルが飛ぶので注意。受け用のゴミ袋を予め用意しておくと良い。下側ドレンボルトXT660Z下側ドレンボルト赤丸部分を17mmのソケットで外す。下には油受けのゴミ袋を予め用意。ダンボールを流用する考えなしにドレンボルトをただ外すと、エンジンガードの内部にオイルが入り込む。入り込まないようにダンボールを流用した。2019年にアフリカ大陸縦断を終えて日本へ帰国。再度準備が整い次第、南米コロンビアから再スタート予定。現在は旅先で増加した体重を落とそうと奮闘中。今後はバイクツーリングやキャンプ記事を投稿します。バイクが好き、キャンプが好き、焚き火が好き。仕事中にも愛車テネレとの旅を妄想する毎日。休みは愛車にまたがりツーリングで憂さ晴らし。いつの間にか異国の地へと思いは巡るようになった。