9:52金華駅の次に訪れたのは東相内駅。この駅舎もなかなかです。この駅の近くには工業高校があるらしく、通学利用者が多そうです。中は広々、その割にはベンチが少ないかな。10:18滞在時間はわずか8分ほどで、再び逆方向。止まる石北本線内では比較的大きな部類に入る駅。当駅で折り返す普通列車の設定もあります。僕の訪問時は有人駅でしたが、2016年4月30日にみどりの窓口を廃止し、無人化されてしまったそうです。やって次の列車を掲示してくれる光景ももう無くなってしまったのですね。凄い勢いでいろんなものが失われていきます、JR北海道。当時の記録を残しておきたい。いう何でも無い風景でも絵になるのが北海道のいいところですよね。11:14さて、特急オホーツクに乗車して次のターゲットへ。ここからがこの旅のメインディッシュとなりますね。WRblogランキングの方もよろしくお願いします。:トラックバックURL:▲プロフィールAuthor:PoW私、PoW(パウ)が鉄道の旅などで撮った写真などを中心に旅のカケラを更新していく旅blogです。ソウルから再び秋田へと戻って参りました。日本の鉄道全線完乗に向けてラストスパート中。・只今の記録(2020年5月8日現在)JR乗車キロ:19,577.9キロ(乗車率:100%)私鉄乗車キロ:7830.3キロ(乗車率:99.999%)これまでの旅の記録は、鉄道旅のリンク集にまとめてありますので覗いて見てやってください。コメントの返信遅れ気味です。