表面の変色した樹脂を研磨して一皮剥けば、簡単にピカピカに戻るらしい。ソフト99、ヘッドライトリフレッシュを購入。500円くらいのクリーナー用品だと、液体コンパウンド研磨剤のみで、一皮剥いた状態をそのままにしてしまうと、すぐにまた曇るらしい。1,000円くらいの商品になると、液体コンパウンドはもちろんのこと、コーティング剤も付属されるので、3ヶ月から半年ほど透明度を保つみたい。オートバックスやイエローハットではなく、北海道のビッグな資材屋さん・ジョイフルエーケーのカー用品売り場を除いてみたら、2液タイプがセール中。冷蔵庫で冷やさなくても、常温なのに冷える冷却ジェルマットを発見。ここでは購入せず、ホーマックで類似品を購入してみました。ヘッドライトリフレッシュ。絵柄はメルセデス・ベンツをモチーフにしているみたいなんですけど、クラスは不明。ベンツマークを付けると肖像権が発生するから、イメージイラストなのかしら??パッケージ裏側の説明書き。黄ばみやくもりで古ぼけたヘッドライトをリフレッシュ!これ1つで必要なものは全部込み。ガラス状硬質コート仕上げで防汚効果は6ヶ月。ヘッドライトカバーウィンカーテールランプハイマウントストップランプドアバイザーなどのプラスチック樹脂用品に対応しています。液体研磨剤である、ベースクリーナー&専用クロスが2枚。コーティング剤の、ハードトップコート&スポンジが2個。ヘッドライトの研磨作業を始める前に、車体まるごと洗車してしまうか、ヘッドライトとその周辺部分を水洗車して、砂埃・汚れを流し落としましょう。砂が残ると、傷の原因になりますので。曇りの日か、夕方以降のボディが熱くない状態で作業しましょう。液体コンパウンドが樹脂に溜まった熱でカンタンに蒸発してしまい、正常に研磨することができなくなるため。研磨作業を行っていきます。箱から、ベースクリーナーと専用クロスを取り出します。ちなみに、ベースクリーナーの成分と使用上の注意は以下の通りです。家庭用台所洗剤とある意味一緒。軽自動車のソニカでは3台いけそうなくらい余りました。よって、家で使っているEKワゴン・アクティブもついでに磨きました。このページの下部にビフォー・アフターを用意しましたのでご覧ください。当然ですがくもりや黄ばみがヘッドライト樹脂の内側に発生している場合は綺麗になりません。専用クロスに液体コンパウンドを付けます。ヘッドライトを反復運動で力強くゴシゴシこすります。10~15回程度でこんな感じで表面が研磨され、剥けていきます。炎天下だと、10回程度で直ぐに水分が飛んでしまうので注意。外気温がさほど暑くないときに作業すること。手っ取り早いのは夜の作業ですかね。ちなみに、肌が弱い人は100円ショップでゴム手袋を購入して作業することをオススメします。お肌が荒れちゃいますので。ヘッドライト・研磨前と研磨後の違いを比較する。私はチカラの無い男子ですので、研磨作業は片方15分程度で早々に切り上げました。全体的に研磨が甘い状態で終了したと思う。フチは丁寧にやってません。左が研磨前の右ヘッドライト。研磨後も一部曇ってますが、私の作業不足。それを踏まえても、リフレクターのキラキラが判別できるほど透明度が復活。正面から見た右ヘッドライト。樹脂が水平に近い上部では、奥と重なるため余計にくもって見えてしまいがちですが、この通り。黄ばみは残っていますが、概ね満足。スモールライトの水色プラスチックも鮮明になったかな。写真を並べるとハッキリ分かります。適当にチカラを抜いて作業した結果としては、やはり満足。右ヘッドライト(写真左側)の研磨作業が終了。太陽の光で余計に左ヘッドライトがくもって見えてる・・・。左ヘッドライトも、サクっと磨きました。気分が良いです♪もっと早くやればよかった。失敗した!コーティング前に洗車し直すこと。メガネちゃん研磨作業が終わったら、ヘッドライトを水で洗いましょう。研磨剤を落としてからコーティングしないと、以下のように失敗しちゃう・・・。私は施工を失敗しました。コーティング後に確認したらスジが発生してたんです・・・。研磨剤を綺麗に拭き取り出来ていなかったため。塗り伸ばしている時に、研磨剤の残りカスと反応して本来透明なコーティングが薄っすら白くなってしまった・・・。研磨後、ピカピカになったヘッドライトですがそのままにしていると直ぐにくもります。よって、綺麗な樹脂面をコーティング剤でコーティングしましょう。こちらがコーティング剤のハードトップコートと、作業用スポンジ。ちなみにスポンジはオモテとウラがありますが、材質は一緒。ハードトップコートの、成分と使用上の注意について。成分は、アルコールの混じったケイ素化合物。炎天下では使用できません。気温10度を下回る場合も同様です。塗ってから24時間は触ってはダメ。スポンジ面のどちらか一方に、水っぽいサラサラしたコーティング剤を満遍なく滲み込ませます。塗りムラが少なくなるように、長い範囲を一気に塗るほうが良いように思えました。ソニカの場合は上下の短い距離を反復させるよりも、奥から手前に一気に長い距離を伸ばす感じで塗り込み作業。一通り塗り終わったら、1分待つ。直接ヘッドライトに当てて、デコボコをならすように滑らしていき、整えます。