前へ次へ検索Facebook神奈川県海老名市で50年!10万件超の修理実績があります。2020年9月18日エンジン修理:1万円〜エンジントラブルでありがちな症状が、エンジンがかからないというもの。バッテリーを交換すれば直るため、修理代はバッテリー交換の1万円程度で済みます。オイルが漏れてしまったり駆動ベルトが切れてしまうなどの故障であれば、修理代は5〜10万円はかかってしまうでしょう。修理代がかかるエンジントラブルはエンジンブローという再起不能な状態。最悪の場合はエンジン自体を交換することになり、その際にかかる修理代は最大で100万円程度になってしまうでしょう。エアコン修理:1万円〜エアコンの故障で多いのが、クーラーが冷えないというもの。このケースはエアコンのガスを補充すれば直るため、修理代は1万円程度で済みます。エアコンのパイプやガスを圧縮するコンプレッサーが故障した場合、部品をまるごと交換することになるので修理代は3〜5万円ほどかかります。エアコン本体が故障した場合は全交換になるため、修理代は20万円ほどかかるでしょう。マフラー修理:1万円〜マフラーの故障で多いのが、音がうるさくなったというもの。マフラーに穴が開いていると音が大きくなり、車検を通すことができなくなります。穴が小さくカンタンな溶接で直る場合は修理代は1万円程度で済みます。マフラーが腐って穴がいくつも開いてしまっているような場合は、全交換となり3万円以上の修理代がかかります。交換よりオトク!ディーゼルマフラー洗浄ディーゼルエンジンにはDPFマフラーが装着されています。メーカーによって、DPFマフラー・DPDマフラー・DPRマフラーと呼称は異なります。その種類は多岐に渡り、車種が同じでも年式や型式が違えば全くの別物になります。マフラーを一式交換となると、小型車で30万、中型車で60万円、大型車で100万円ほどのコストが掛かります。走行条件にもよりますが、10万~20万kmあたりで詰まりが酷くなりランプが頻繁に点灯・点滅し始めます。しても気休めにしかなりません。マフラーは一度詰まり始めると再生ランプ点滅の周期が短くなっていきます。それは何故か?答えは簡単です。「再生では焼けない物が詰まっているから」です。再生で焼けない物とは、「アッシュ」と呼ばれるもの。エンドユーザーが3種類の再生方法で燃やしているのは、カーボン(煤)であり、アッシュではありません。どんな再生方法で燃焼させようが、「アッシュ」は一切燃焼出来ません。