現役ヘリパイロットブログ現役ヘリコプターパイロットが経験談を後輩に。最近の時事ネタを解説。趣味に関することについてゆるくお話しします。2021.02.15パイロットをやってるといろんな性格をしている人を見かけます。決まってはいないにしても乗っている機種によって傾向があるのも経験から感じ取れます。航空機のパイロットを「飛行機」と「ヘリコプター」に分けると...飛行機:おっとりやどっしりとしたじっくり進めていくタイプヘリコプター:ぱっぱと思い通りに進めるせっかちタイプ大きくはこの2つの性格に分けられます。私はヘリコプターのパイロットなのでというわけじゃないですが、せっかちな性格をしています。何かやるにしても早めに終わらせたいなと思う傾向にあります。諸元が収束ではなく発散して回復できないことになりました。実際に従事する仕事内容についても「飛行機」はエアラインのように長い時間飛行することが多くどっしりと構えてタスクを確実にこなしていくもの。測量のように長ーい1本のコースを一日何本も飛行し8時間近く飛ぶ長いフライトが比較的多いです。ヘリコプターの仕事はどっしり構えてゆーっくり操作するのは少ないです。撮影や報道、防災、ドクヘリでは事案があったらすぐに上がりさっさと現場でいい画の撮影やランデブーポイントに降りて医者に患者を会わせる。山奥の建設現場にUFOキャッチャーのように何往復も資材を運んだりします。1回のフライトが短いのにタスクが多いため、ちゃっちゃかこなさないと後手に回って仕事になりません。適正というと何だか難しい話になりそうですが安心してください。私は専門家ではないので一般的な視点から自分が考える適正をお話しします。空にあこがれていたり、飛んでみたい気持ちがある勉強が嫌いではなく続けられる優柔不断ではない無口ではない凹んでもすぐに立ち直れる各項目の理由1はもう理屈じゃないマインドです。そもそもパイロットになりたくない人間が医者や薬剤師になれるだけのコストをかけて会社に就職できるかもわからないリスクをかけて得られるリターンとは?まったく割に合わない仕事です。訓練費用を稼いで1ヶ月頑張って稼いだお金が訓練時間1時間で消えていく。何のためにやってるんだろうと挫折してリタイヤしていった人はたくさんいます。何とか資格を取っても就職できるかはタイミングと資質と運です。これ以上は言いませんが気持ちが無ければ続けられない仕事です。人と違うことをしたら落ちぶれる訳ではありません。みんなと同じことをしていたら絶対に見れない景色や経験を自分の手で操縦した機体で見たり体験することができます。みんなと違うことは罪でも悪でもありません。勉強が嫌いじゃなく続けられる人です。勉強が嫌いなパイロットはある程度までは持って生まれた才能と感覚で行けますがどこかでつまづき、見限られます。航空機は止まれません。ヘリコプターはホバリングできますが限界があります。管制官の中にはヘリはいつでもどこでも止まれると誤解している人もいますが止まれません。フライト中何も決められず時間が過ぎていくと、機体もどんどん進んでいきます。雨雲に突っ込んでいきます。FIXを通り過ぎます。他人任せではなく自分で判断できるように訓練しましょう。機長と副操縦士、お客さん、スポンサー、カメラマン等いろんな人を乗せて仕事をします。そのとき「この機長何考えてるんだろう?」と思われたら仕事はうまく回りません。思ったことは口に出す練習をしましょう。5の凹んでもすぐに立ち直れる。何か上空でミスをしました。それをいつまでも引きずっているとパフォーマンスをフルに発揮できません。パイロットは淡泊でいろ!と言われますがその通り。失敗は飲み込んで次の最善な方向に進めるようになりましょう。]まとめ今回は性格と適正について書きました。私個人の意見ですべてがこの通りだとは思っていません。いろんな意見があると思いますが少しでもこれを参考にパイロットの道を歩んでいただけたらと思います。航空ナビゲーション(航法)おすすめ文房具その使い方1今回はナビゲーションで私が使っているおすすめ文房具を紹介します。このブログを読むとナビゲーション中役立つ文房具を使って上空でテンパることがなくなります。今回の記事ではヘリコプターのパイロットになりたい人がどうやったらパイロットになれるか?そんな悩みを解決できると思います。パイロットの道を進んでいけるか、その一歩を踏み出せるような手助けができたらと思います。パイロットにはどうなやったらなれるか?分かりやすくお話ししていきます。パイロットになるには...想像以上の金が必要です。あとタイミングが重要です。強風時ヘリコプターの着陸方法!エアラインとの違いは?結論からいうと大体同じですwそれでも今回は強風時のヘリの着陸方法について解説していきます。着陸方法は「レフトオフセットファイナルアプローチ」「ロースピードライトターンアプローチ」があります。今回はクロスウィンド~ダウンウィンドについてブリーフィングをしていきます。この記事を読むとアップウィンドとクロスウィンドはダウンウィンドとは違うことが分かり、ここのレグの大切さが認識できると、着陸までが上手くいくようになると思います。航空ヘリコプタースクール解説!どこのスクールがいいか知りたい人へ今回の記事は以前ヘリコプターパイロットになるには?夢を叶える方法で解説したもののスクールについて卒業生が多いな~と感じるスクールについて紹介します。アルファアビエーション、フライトセーフティ、ヒラタ学園について紹介します。今回もナビゲーションで天候が悪い日の飛行方法について解説します。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。※サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。上に表示された文字を入力してください。アーカイブ2023年1月2022年12月2022年10月2022年9月2022年8月2022年7月2022年6月2022年5月2022年4月2022年3月2022年2月2022年1月2021年12月2021年11月2021年10月2021年9月2021年8月2021年7月2021年6月2021年5月2021年4月2021年3月2021年2月タイトルとURLをコピーしました。