2007年1月撮影ゆるやかなカーブを曲がる列車を捉える。この場所の他に一つ北側の踏切脇が牛舎になっており、運が良ければ牛と列車を組み合わせた撮影ができる。1.光線:お昼前後の上り列車が順光。下り列車は逆光か後追い撮影になる。2.あし:羽鳥駅から徒歩25分。駅東側の道を線路に沿って南下、牧場辺りから東へ反れるがそのまま南下し一角進むと小さな踏切があり、そこから線路脇の畑に上がる。3.食料:駅前にあったコンビニは閉店、事前に用意のこと。4.駐車:道が狭く車の駐車は不可。2006年12月撮影この区間はかつては上下線が別れた場所での撮影が多かったが、電留線が出来たり、土地を金網で覆ったりと撮影に向かなくなってきた。そこで、駅からも近く手軽に撮影できるこの場所での撮影となった。1.光線:下り列車は早朝が順光(冬場を除く)。上り列車は朝~昼過ぎまで順光になる。午後遅めなら線路北側へ廻っても撮れる。2.あし:友部駅から徒歩20分。3.食料:事前に用意のこと。4.駐車:道路に停められるが、場合によってはアングル内に映り込む。2002年3月撮影1.上野方を向いて撮影、今は想像つかないほどの変貌ぶりに。2.上の列車の後追いアングル、こちらはほとんど変わらない。昔から有名な内原カーブの定番ポイントに陸橋道路ができたところまではよかった。イオンタウンが出来る前の青々とした畑が記憶にある。この写真はちょうど陸橋道路上からの撮影。2枚目の後追いアングルは現在でも撮影できる。1.光線:下り列車は午前中早めが順光。上り列車は昼前~午後が順光になる。2.あし:内原駅から徒歩30分。小さな踏切があったが、イオンが出来てから踏切が廃止され陸橋を横切るか、赤塚寄りの踏切まで廻ることとなった。3.食料:イオンとその周辺の飲食店など。4.駐車:陸橋道路の下に数台可。昔から有名な内原カーブだったが、その後陸橋道路はできるわ巨大スーパーはできるわと、景色が一変してしまった。水戸線からの列車も含めて効率良く撮れる場所ではあるが・・・こちら側のアングルは昔とさほど景色は変わっていません。1.光線:下り列車は午前中早めが順光。上り列車は昼前~午後が順光になる。2.あし:内原駅から徒歩30分。小さな踏切があったが、イオンが出来てから踏切が廃止され陸橋を通るか、赤塚寄りの踏切まで廻ることとなった。3.食料:イオンと周辺の飲食店。4.駐車:陸橋道路の下に数台可。外房の海をバックにカーブの鉄橋を渡る列車を撮ることができる。車体が順光になるのは午後遅い時間帯になる。午前中は道路橋の下側から順光で撮ることもできる。1.光線:冬場を除く午後遅めの上り列車が順光。下り列車は後追い撮影になる。2.あし:江見駅から徒歩30分程度。(goo地図)3.食料:事前に用意のこと。4.駐車:訪問当時は2~3台余地があったが現在は不明。徒歩数分の所に道の駅がありそこから歩きになる。冬でも温暖な南房総の花畑の中を行く列車が撮れる場所として有名だったが、その後背後にホテルができて少々景色が悪くなった。花畑も野地からハウス栽培に変わったので、純粋に「花と海と列車」という欲張りなアングルは難しくなってきている。写真は背後のホテルを避けてカメラを左側へ振っています。1.光線:午後遅い時間帯の上り列車が順光。下り列車は後追い撮影になる。2.あし:和田浦駅から徒歩30分程度。(goo地図)3.食料:和田浦駅付近にローソン。4.駐車:花卉農家用の駐車帯には停めぬこと。町営温泉らしきドームのある場所に置ける場合はそこから徒歩で上がる。滝不動駅の北側にある畑の端から直線できれいに撮影できる。南側にマンションがあり、冬場の朝は日当たりが悪い。狭い踏切は通学生やバイクなどの通りが多いので、三脚や荷物を広げての居座りは慎むこと。1.光線:午前遅め~昼過ぎの下り列車が順光。2.あし:滝不動駅から徒歩10分程度。(goo地図)3.食料:事前に用意のこと。滝不動駅の南側が大きなカーブになっており、柵も低いことから比較的簡単に撮れるが、カーブがきついので、編成全部を収めようとすると街路灯などの処理が少々難。1.光線:午前中の下り列車が順光。2.あし:滝不動駅から徒歩数分。(goo地図)3.食料:事前に用意のこと。大きくカーブを描いて南東方向へ向かう線路を行く列車を撮影できる。手前が牧場になっており、その隣の砂利敷きの駐車場から撮影できる。上り列車は後追い撮影になる。1.光線:午前10時ごろまでの下り列車が順光。2.あし:高根公団駅から徒歩数分。(goo地図)3.食料:事前に用意のこと。4.駐車:撮影場所は月極駐車場で他したが、時間貸しもやっているようです。都心から最も近く線路脇で電車を撮れる場所だが、さすがに景色がごちゃごちゃしているので、時間が無い時などに行く場所としてとらえた方がよいかも。この日は旧色3編成ともお昼前にこの付近で運用があったので、ホームに何人も撮影者がいたが、ここで撮ってたのは私だけ。1.光線:午前中の下り列車が順光。2.あし:お花茶屋駅から徒歩数分。(goo地図)3.食料:駅周辺にいろいろあり。2010年9月撮影《FHD動画切り出し》なか川の鉄橋を渡る各列車を撮影でき、各社のさまざまな車両を楽しめる。1.光線:午前中は東側から下り列車が、午後は西側から上り列車が順光2.あし:どちらの駅からも徒歩数分。(goo地図)3.食料:駅周辺で用意のこと。高架工事の進む高砂駅の喧騒からわずか数百mの位置だが、静かな住宅街の中を走る場所で撮れる。高砂側は渡りポイントが移設されて少々うるさくなっているので、金町側へ向いて撮る方がよいだろう。1.光線:お昼前後の上り列車が順光。2.あし:柴又駅から徒歩数分。(goo地図)3.食料:駅周辺にいろいろあり。大きなカーブを曲がる列車をアウト側から迫力で狙える。畑の中からも狙えるが、線路脇のホッチキスが邪魔になる。1.光線:午前中の下り列車が順光。2.あし:京成佐倉駅から徒歩25分程度。途中の田町車庫バス停からは徒歩数分。(goo地図)3.食料:駅からの途中にセブン。4.駐車:川原の砂利道に少数台置ける。約1,700ヶ所掲載中です。フォーム押していただけると励みになります。モバイル用QRコードスマホで見る時にご利用下さい。