ホビー三昧D「ホビー三昧D」は一人の大人が、日々のゴタゴタや人生の泥臭さといった日常から離れ、妥協なく趣味(Hobby)を楽しんだ一日(Day)から得た、気づきや失敗や楽しさなどを、記録している、しがらみなきブログサイトです。Simulator」の、アーリーアクセス終了での正式公開日です。2023年の新作として投票することができませんがSteam2023年アワードで「ゲームオブザイヤー」に投票できるレベルです。今年は、これ以上のゲームは出ないと、僕の中では思っています。ファンページとして、アーリーアクセス(早期アクセス)の頃から注目し、追記により書き足した積み記事になっています。別売りのDLCとして出ている東海道線は長すぎるので、まずは、身近な京浜東北線をネタに、実際の写真や運転士の観察による再現や練習ネタなどを書けたら面白そうかなと思っていますが。新たに一新して書くには、ゲーム画面のキャプチャなどが使えないため、難しい感じがします。運転攻略などはYouTubeでやっている人がいそうなので、文字媒体として動画では伝えることが難しい内容をと。考えていたりもしますが、大変だなぁと思って躊躇もしています。そのうち、書き換えようかなと思っています。全区間そのものが2,980円で売られても満足できる品質なので、感覚的に本体価格が無料になった感じです。記事を書く書く書きながら、なかなか新規作成できていませんが、気づいたことだけ書いておきます。・今回のアップデートで本体のサイズが22.7GBになりました。・動作は安定しています。・消費電力も改善しています。他のサイトでは気にしていないと思うので、消費電力について書いておきます。アーリーアクセスの頃は実測で350W以上消費していましたが、230Wまで下がりました。電力はCPUやGPUによって変わってきますが、ハイエンドパソコンでの省エネ化ができているようです。地味にうれしい改良です。Simulator」の、アーリーアクセス終了での正式公開日です。実際には2022年発売のため新作ではないためノミネートできませんが、Steam2023年アワードで「ゲームオブザイヤー」に投票できるレベルです。今から、キャプチャ画像を編集し、少しの掲載することにします(Steam運営規約とは別に必要な、制作元からのゲーム画面の利用に関する規約等を確認できるまでゲーム画面は控えます)。完全創作のゲームではないためJR東日本の許可が出ない可能性が高いです(問い合わせが来ると駄目ですとしか答えるしかないため、黙ってやってくれ。思っているかもしれません。それは、当サイトとしては無理)。いままで3から5駅程度と短かっため、あまり気にしていませんでしたが、ゲーム中でも開始時の出発駅の選択画面から、停車駅を前後にワープすることができるようになっています。やり方は、ゲーム中にもESCキーを押すことで、終了とは別に、出発駅を選び直すことができます。このゲームは、運転を始めると、終着駅まで、お疲れ様でした表示が出ないため、きりのよいところでESCキーで終了を選択する必要があります。快速運転による通過駅は山手線と並走区間だけです。各駅停車なので、大宮から進み山手線のホーム並走区間は有楽町などを通過する快速運転となり、鶴見>新子安>東神奈川>横浜と各駅に停車します。京浜東北は横浜止まりですが、根岸線と連絡しているため桜木町に続き大船まで各駅に停車します。ゲームの特徴としては、基本的に、ゲームであってゲームでないため、スコアという概念もなく、停車位置を超過してもペナルティーはなく強制的に、正常停車位置に移動します。脱線しそうな速度でポイントを通過しても脱線しません。停車時間が長い駅では、時間スキップが出ますが、基本的に実時間でゲームが進行します。京浜東北線は昼の12時頃出発です。この時間帯に帰宅はないですが、なんとなくさっき電車で帰ってきて、また、帰宅?といった変な感じになります。JR東海道線区間で接触事故があったときなど、時間がかかる京浜東北線で帰ってきてプレイすると、フラッシュバックでげんなりしそうな気がします。4月27日のアップデートで気づいたことについて、ゲーム画面をそのまま使うわけにも行かないため、イメージ図で紹介します。ゲーム環境が4Kしかないため、4K画面の説明になります。窓枠モード2種類になりました。速度表示が近くになり、かなり見やすくなりました。枠がないフルスクリーン表示もあります。窓枠モードで表示される速度表示などは、リアルに保安装置のD-ATCを再現しています。速度を超過すると自動的に減速がされます。電圧などもしっかり表示されています。駅の停車が難しいです。加速度などの体感によるフィードバックがないため視覚に頼るしかないところは、ゲームだから仕方ありません。それはさておき、運転席の車窓を見て感じたことがあります。正面からだけの視点だと、プラットフォームの柱が通り過ぎる横からの視点がないため、減速感がつかみにくいからかもしれません。運転士の指導プログラムでは、視線センサーで正面を常に見ているかテストするシミュレーターもあるらしく、条件は一緒かもしれません。操作性については、物理的なコントローラであれば、加速力P1から制動力B6へガクッと操作できるのですが、キーボードだと、Sが惰行(ポジションゼロ)で、Zが力行(加速)、Qがブレーキ位置(抵抗?制動力)と、スティックをイメージしていても押した回数でノッチ(ステップ)する操作のため、なかなかなれません。ブレーキ位置6にするとき、Bキー+6キーを押すとB6に一気に切り替えるような直接操作をしたい気持ちになります。操作を記録再生できるテンキー型のプログラムキーボードに割り当てるのもありかなと考えてみたりもしました。「S、Q、Q、Q、Q、Q、Q」なんて登録したら、きっと、ゲーム内でB3からB6に切り替えるときも、ガクガクガクと音がするので、難しそうな気がします。Switch(任天堂ライセンス商品)」などの、専用コントローラーがあったら、ものすごく楽しいかもしれません。電車でGO!用は使えるかどうかは未確認です。すると、改造が必要かもしれません。鉄道模型のNゲージは、ノッチがB3-P3と少なく、海外製は形が違います。Picoマイコンなどを使ってお手製で作ろうかなと思っています。RP2040なら情報の入手性もよく記事のネタになりそうな気がします。なにより、すごく大変そうだけど、今後のゲームの発展を考えると、やる意義がありそうな気がします。なにより、面白そうです。京浜東北線をプレイして、一つわかったことがあります、通勤区間など乗った後に運転すると、早く帰りたいなぁとか、夕ご飯どうしようかなとか、明日の打ち合わせどうしようかなどと、なんとも微妙な気持ちになります。テレワークの時には、懐かしいなぁなんて、結構はまっていたのですが。観光気分としては、JR北海道留萌本線など、遠くの列車の方が、くつろげるかもしれません。3月31日のアップデートは安定Windowsそのものを起動していないため気付くのが遅れましたが、大糸線に肉声による車掌放送に対応した3月30日の翌日3月31日のアップデート版は、安定しています。肉声による車掌放送は、あるとないとでは大違いですね。今までわかりにくかった制限速度も表示されるようになり、制限速度標識と見比べができるため、かなり、遊びやすくなっています。いつかは発車前に運転士が確認していると思われるダイヤなども表示されるようになるかもしれません。大宮駅⇒大船駅間)を4月下旬に追加する予定が発表されました。3月4月とほぼ出張で家に戻れておらず、時間がほとんどとれないません。昨日本体区間の3路線をプレイし、電車感を存分に感じ、東京-品川こんなに短かったかなと思うほど楽しかったです。専用コントローラーが欲しくなってきました。4月8日時点で配信しているバージョンは、安定しているのでアップデートして大丈夫だとおもいます。Simulator本体アップデートですが、埼京線・川越線のDLC発売後のアップデートは安定しています。リリース当初カクツキ感があった動きも、なめらかになり、路線も地図上で確認できるなどかなりよくなっています。安心してアップデートして大丈夫だとおもいます。埼京線・川越線のDLCリリースにてコントローラー対応?2023年2月下旬にリリース予定の埼京線・川越線のDLCに関してSteamストアページ内で発表がありました。今回の埼京線・川越線のDLS登場に合わせて本体の機能拡張が行われます。気になった機能拡張ポイントは、「コントローラ(プレステ、Xbox等、Steamで公式に対応している機種)対応拡大およびコントローラに対するキーバインド」です。Switch(任天堂ライセンス商品)だと思います。電車でGO!コントローラーがSteamで使えるようになると、ゲームの価値が一気に上がります。鉄道博物館のシミュレーターに一歩近づきます。変換アダプター」を使えば、対応可能なのかなぁ)。機能拡張により2月下旬にアップデートがあるため、念のために、記事内の「明日動かない悲劇を回避するためのゲームのバックアップ方法について」が参考になればと思います。Simulatorのアップデート後に2回プレイして、お正月に1回プレイしたきりで、まだ記事本文が手つかずです。僕の環境では安定しています。本体の方も出発駅を選択することができます。長距離DLCを購入しても短時間のプレイが楽しめそうです。Simulator」はJR東日本の運転士が訓練に使ったシステムをベースに作られています。そのため、保安装置動作なども再現されています。そこで、運転協会誌など業界紙や、電車に関する一般本に、運転士の教本などを読みあさって勉強してみました。まとめ上げるモチベションが。今、別のゲームに熱中しているため、5月ぐらいかなぁ東海道線のDLCを購入しようかなと思っています。Simulator」を堪能するために、ボチボチ記事を作っていこうかなと思います。このゲーム、発売直後に色々問題がありましたが、長い目で見ると、とっても面白いゲーム?より趣味に近いソフトだと思います。12月22日のアップデートですぐ分かる不具合は改善しましたうれしいニュースなので、速報です。2022年12月9日のアップデートで、4Kディスプレイ環境や、マウスクリックの有効可、設定した内容が初期化される現象等が修正されたバージョンが配信中です。2022年12月22日の軽微なアップデートもありました。PC環境により変わるため参考にはなりませんが、先ほどプレイしたところ、東京−品川間では、以前のような変なカクツキや強制終了といった状態は見当たらず、改善されていました。東京駅発で新幹線と併走など。テンション上がります。ほんと、電車に乗って出かけたくなります。パソコンからゲームを消してしまった方もおられると思います。試してみると、ほっこりするかもしれません。正式版ではありますが、バグが完全になくなった段階でのリリースではないため、実質的には早期アクセス版と同じ状態になっています。環境によっては動かないケースもあります。Steamには購入後のプレイ時間が2時間以内かつ購入後14日以内での無条件返品規定があります。東海道線などのDLCは、DLC購入を購入した時点に表示されたゲーム本体のプレイ時間から2時間以内です。プレイ時間はSteamライブラリーに表示されている時間です。購入した翌日にセールが始まって、明日買っとけば良かったと悔しい思いをする事は結構あると思います。Steamでは、セールが始まり買った金額より安くなったから返品して買い直すことも、Steamは正当な返品理由として判断しますとヘルプで読んだことがあります。ゲームプレイヤーに、動作環境を十分に確認しなさいと無茶振りをするよりは、とりあえず「買って動かなかったらダメだね」返品OKだよぉーん。あなたに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