FunRidesプロフィール2022.05.01社会人二年目の1995年から乗り始めた、遅咲き系のバイク乗り。言え、それなりにバイク歴が長いので、バイクに対するスタンスは確立しています。バイク遊びは、ツーリングとサーキット走行会が中心です。走りは速くなければ遅くもないレベル。走行会では中級~上級をウロウロしています。レース志向は全くなく、気分よく走れればOKと思っています。カスタムも大好きですが、気分良く走れることを重視したカスタムが中心です。MT-09は素材がいいので、いろいろと楽しめました。見ての通り、YAMAHA党です。270度クランクのTRX850、クロスプレーン・クランクシャフトのYZF-R1、そしてMT-09。期せずして、YAMAHAが提唱する「クロスプレーン・コンセプト」のマシンを乗り続けています。TRX850は今後もずっと乗り続けるつもり。いろんな意味で自分の原点のようなバイクですから。ちなみにtrx850.jpというファンサイトも運営してます。YZF-R1はkurokiには過ぎたバイクでした。コースを走るなら楽しいのですが、公道を走るにはちょっとキツいマシン。YAMAHAのフラッグシップ機の性能を味わえたのは、いい経験になりました。MT-09の製品情報サイトです。2000年以降にリリースされたYAMAHAモデルの取扱説明書PDFをダウンロードできます。YAMAHA車のパーツカタログを検索できます。kurokiのTwitterアカウントです。TRX850のことをつぶやいています。MachineであるMT-10のblogです(MT-09から乗り換えました)。MachineであるTRX850のblogです。kuroki号の面倒を見てもらっているYSP杉並南のblogです。MT-09のカスタム情報もあります。FunRides.ホーム検索トップサイドバ。