全完成車メーカー・Tier1企業と取引。上流工程に特化したアウトソーシング事業を手掛けるテック企業である。手掛けている領域は、自動車分野が8割ほどを占める。内容としては、パワートレインやモーター、ブレーキ、エアコン、メーター、HVインバーター等、あらゆるパーツに及ぶ。国内の完成車メーカーおよび、そのTier1と呼ばれる大手パーツメーカーを網羅しているほか、大手の電機/機械メーカー、SIerが顔を揃える。業務形態としては、派遣が60%、請負・受託が40%。「いずれは、請負・受託が60%、派遣40%と逆転させることを目指している」と取締役執行役員コア事業推進本部長の髙野雅史氏は言う。同社は受託業務を行うための技術センターを擁しているが、そこでは電子回路等の評価を行うTier1メーカーと同じ設備を設けて当該業務を受託。設計から評価までウィングを広げている。ARchitecture」のアソシエイトパートナーであること。全世界130社強・国内20社強(2021年4月現在)が認められているが、同社のような業態の企業としては稀有の存在だ。ヨーロッパ発の「AUTOSAR」は、安全性や拡張性、可用性等を満たすアーキテクチャとして、特に欧米で発売される車の開発には不可欠のもの。このアーキテクチャを活用することで開発工数を削減でき、それだけエラーを無くすことができる。技術的に高度で、資料等あらゆる表記が英語とハードルが高い。Ware)の最大手であるドイツのベクター・インフォマティック社と、主にコンフィグレーション(設定)業務を受託するパートナー契約を締結した。進展すると、さらなる安全性追求のため『AUTOSAR』はますます重視されると考えられます。このコンフィグレーションにはコンサルティング業務的な色彩が強く、アウトソーシング業を手掛ける当社にとっては新機軸となります。そこで、『AUTOSAR事業部』を設立し、本腰を入れて取り組んでいくことになりました」と髙野氏は意気込む。中島郁文氏は、以前、同社の同業となるエンジニア派遣会社に勤務していた。バブル期にあって、会社は本業である技術支援領域よりもレジャー等の領域に力を入れ、そのことに中島氏らは問題意識を抱く。そこで、エンジニアを第一に考え、大切にする会社をつくろうと志した。そんな時に、担当していた取引先の建築土木会社のトップにその思いを伝えると、共感された上に出資までしてもらえた。そのトップが、同社の初代社長で現会長の安井隆司氏である。して、他のメンバーも加え7名で同社をスタートさせた。スタート当初は工作機械や設備、遊技機等の機械設計から始め、徐々に領域を拡大。設備に付けるセンサーも手掛ける必要性から、電子回路やソフトウェアにも領域を広げていった。10年後の1999年にトヨタ自動車と取引を開始し、自動車領域が主力となる。2000年から早くも燃料電池車の開発に関わる等、最先端領域を手掛け始め、現在までFCV、HV、PHVおよび関連インフラ、設備の開発に数多く携わる。「トヨタさんがFCVの『MIRAI』の発売計画を1年前倒して2014年12月に発売しましたが、そこにも総力を挙げて全面的に関わりました」と髙野氏。2009年には共和技術センターを建て、受託業務を本格化。翌2010年に“トータルエンジニアリングカンパニーの確立”をスローガンに、より広範な業務領域の受託を目指し始める。2016年、社員数1,000名を超える規模に発展した。当面の目標は、35期となる2022年度の売上高100億円、および“オンリーワンのアウトソーシング企業”になること。その内容について、髙野氏は次のように説明する。「アウトソーシング事業は、“単価×工数”の世界です。そこに縛られることなく、付加価値を発揮して“オンリーワン”の存在になることを目指したい。up)と呼ばれる人材育成制度やカルチャーが充実している。FSCとしてまず、上司の評価や顧客アンケートを基に1年単位で目標を設定する目標管理制度を導入。意識向上研修にも重きを置いている。それぞれにおいて専任講師を常駐させるという力の入れようだ。受け持ち、最新技術に関しては現場で活躍しているエンジニアが挙手制で吸収したての知識やスキルを教えるカリキュラムを設けている。「こうしたOff-JTの研修教材のほとんどは、社員の手づくりです。現場のエンジニアが一番知りたいことを知っている先輩社員が後輩社員のために作成して教えるという“順送り”の文化が根付いているのです」と髙野氏。技術系だけでなく、「AUTOSAR」を扱う上で不可欠の語学力を高めるTOEIC等まで幅広く対応し、対策講座や取得費用の負担、取得時の一時金支給で支援している。2021年4月現在、同社の社員数は1,144名。各現場に分散している社員の求心力や一体感を高めるべく、5年ごとに全社社員旅行を実施。前回は、約700名で沖縄の高級リゾートホテルを借り切って休日を楽しんだ。毎年9月の期初には拠点ごとに社員を集めて経営方針説明会および懇親会を行っている。社員を大切に考えている中島氏は、時に同社の拠点にあるリラックススペースに併設されたキッチンで料理をつくり、集まった社員に振る舞うという。したアットホームさも、同社の魅力といえるだろう。「社員の声を積極的に吸収するフラットさがあり、『AUTOSAR』の事業化も社員の発案で決定した」と髙野氏。そんな同社の求める人材像について、髙野氏は次のように期待を寄せる。「お客様からは、責任感の強さや着実に業務をこなす姿勢を高く評価いただいています。半面、主体的に切り拓いて行くような動きをもっとしてほしいと要望されています。これから受託や請負業務を増やしていく上で、まさしくそういったプロアクティブな姿勢は重要です。御社で働くやりがいや魅力を教えてください「これからの技術」を学ぶ、とてもやりがいを感じる仕事AUTOSAR自体が難易度が高かったり、活用するためのAUTOSAR対応ツールを扱える技術者が日本に少ない中、お客様へ知識を伝えることや、トラブルシューティングをした際にお礼を言われたときなど、とてもやりがいを感じる仕事です。AUTOSARを扱っていく中では「これからの技術」を学ぶ機会がたくさんあり、それが私としては仕事に対するモチベーションになってます。事業の将来性を感じた。面談を担当していただいた方の会社への思いが伝わってきた。BCJ「海外ビジネスのハードルを下げ、誰でも海外ビジネスを行える世界」の実現を目指す。アクセルスペースホールディングスフィールドは世界。Reserved.転職サイトGreenIT/Web・通信・インターネット系システムインテグレータ・ソフトハウス株式会社アテックの中途採用/求人/。