1箇月未満の寿命だった。Mn電池を用いてより長期間の連続運転を目指した。電池寿命は1箇月未満であった。外付け温度センサ回路の消費電力を見直し,昨年1月の試験では,2箇月近くの寿命が得られた。及ぼしていると考えられた。チューニングを行った。それらの記事を掲載した。Characteristics今期連続試験の結果,しかしながら,意外と1箇月に満たない寿命期間となった。より,駆動電池の電圧の測定および記録が可能だ。使用して作成している。オブジェクトをブラウザが認識できる画像ファイルに変換すると,プロット線にディザ(ギザギザ)が発生して表示画像の劣化が起きる。画像ではX軸の値として日付が表示されるのだが,変換すると,無意味な整数値に化けてしまう。使用して作成する分には何ら問題がない。何より,フリーソフトなのはありがたい。片減りを起こした電池を除き,残った電池を選別して充電しての結果だ。使用している電池は使用回数は少ないものの,電極に腐食が散見されるほど購入時期が古い。長期間放置していたので自己放電のため電池容量が空になっていた。過去に直列接続のまま,充電したため過充電を経験している。用途では電池の片減りによる過放電もある。とあるが,実際のところどうなんだろう。屋外に比べたらはるかにましなのに数年経ると,電池容量は大きく低下した。使用しないにも関わらず,半年ほどで電池寿命が短くなって商用電源なしでは使用に耐えなくなってしまった経験がある。メーカの充放電回路がいい加減なのか,それとも電池メーカの寿命実験が現実とは全くかけ離れた理想的使用条件なのだろうか。ネットで検索しても,サイクル試験をやった報告がない。趣味でやるには手間と時間がかかり過ぎるからだろう。バッテリのように充電しながら,使用するのが適切なのだろう。海自の潜水艦は高性能電池の採用にまだ至っていない。用いた組織観察をしないと,立証に至らないかもしれない。自己放電を放置すると,電池の寿命は著しく短くなるのかもしれない。実際のところは,比較テストしてみないとわからない。電池交換の際,使用を取り止めた。比較するため同時に交換した。伝送しなくなってから,2週間の間,信号を送り続けた。ゼロボルトを記録している。その間の測定記録が残っていない。今,思えば電池電極の接触不良だったのかもしれない。電池容量が空になったのだろうと勝手に判断した。メモリー効果のせいかもしれない。急にメモリー効果が起きる可能性は低いだろう。