2017.04.08YSP杉並南にMT-10SPの試乗車が用意されました。5月16日の発売日よりもかなり前ですが、もう整備も完了して試乗できるようです。以前から気になっていたマシンなので、早速試乗させていただきますよ!ちなみにkurokiが試乗一番乗り。マシンの慣らしも兼ねての走行となりました。天候がイマイチだったので、遠出するコースではなく、首都高をチョイス。C1・レインボー・湾岸・9号をつなぐルートを、ぐるぐる回ったのです。試乗レポートまず感心したのが、上質な足回り。首都高のコーナーは割と荒れているのですが、しなやかにいなしていきます。1198Sを思わせるリッチな減衰。これはいいですね!kuroki号で目指していた足回りの完成形が、初めからあるのはうらやましい。ポジションも絶妙な塩梅です。自然とスポーツライティングの姿勢を作れ、ツーリングでのまったり走行も許容できます。身長170〜175cmぐらいのライダーが想定されてる?と思えるほど、kurokiの体格にピタリとハマります。足つきは、両足の踵が若干浮くぐらい。高めかな(身長174cm)。シートは、前下がり少なめ、ストッパーあり、滑りにくい表皮で構成されてます。コントロールしやすく、スポーツライティングを重視した形状ですね。イン側のヒザをフレームに乗せて姿勢を作って、コーナーへアプローチできるのも、SSライクで好みです。エンジンは...低回転ではツインのようなドコドコとして、回転の高まりと共に澄んでいく、クロスプレーン特有のあのサウンドを奏でます。