豊田章男このたび、ダイハツ工業株式会社(以下、ダイハツ)において、海外向け車両の側面衝突試験における不正行為が判明いたしました。豊田章男のコメントこの度のダイハツ工業の不正は、クルマにとって最も大切な安全性に関わる問題であり、お客様の信頼を裏切る、絶対にあってはならない行為だと思っております。ご迷惑、ご心配をおかけしている世界中のお客様、すべての関係の皆様に、心よりお詫び申し上げます。本当に申し訳ございませんでした。本件はトヨタブランドの乗用車で発生した問題でもありますので、ダイハツ工業だけではなく、トヨタ自動車も含めた問題であると考えております。これから詳細な調査を進めていくことになりますが、現場で何が起こっているのか、徹底的に事実を把握し、真因を究明し、再発防止に真摯に取り組んでいくことをお約束いたします。調査でわかった事実については、包み隠さず、タイムリーに世の中の皆様にお知らせしたいと思っております。私自身、2009年に発生した大規模リコール問題の際に、世界中のお客様に対し、トヨタは「逃げない、隠さない、嘘をつかない」ということをお約束いたしました。それにもかかわらず、グループ会社で、こうした問題が発生したことを大変重く受け止めております。今後、トヨタおよびグループ各社のクルマづくりのオペレーション上の問題については、執行トップである社長の佐藤が責任をもって改善に取り組み、ガバナンスやコンプライアンスに関する部分は、会長であり、リコール問題を経験した私自身が責任をもって取り組んでいきたいと思っております。トヨタグループ一丸となって、一日も早く、お客様の信頼を取り戻せるよう全力で取り組んでまいります。関連コンテンツアクセスランキング2023年05月19日ダイハツ工業による衝突試験での不正行為の判明および弊社「ライズ」の販売・出荷停止に関するお知らせ2023年05月22日LEXUS、新型「LBX」を2023年6月5日(月)に世界初披露2023年05月12日クラウド環境の誤設定によるお客様情報の漏洩可能性に関するお詫びとお知らせについて2023年05月17日スズキ、ダイハツ、トヨタ、商用軽バン電気自動車を公開2023年05月26日トヨタ・ライズHEVの運転者席側のポール側突ダイハツ社内試験の結果について。