完成車Surlyは、2012年に50mm幅のリムと29×3“のタイヤを履いた初代Krampusを発売しました。これは、今でこそどこのメーカーも普通にラインアップする【プラスバイク】とか【セミファット】と呼ばれるプラットフォームを採用した世界初の一台となりました。それは、ファットバイクでもなく、従来のマウンテンバイクを越えた、未知のスピードとコーナリング性能を具現化するための新しい発明でした。その後、26+、27.5+と、瞬く間にこのプラットフォームに影響された自転車が世にあふれました。ご存知のように、今ではプラスバイクなしにマウンテンバイクは語れないほどの存在になっています。オリジナルのKrampusは、高いトラクションで刻々と変化するトレイルの路面をしっかりとつかみ、しかも29erよりもデカい外径で、見事なまでのスピードライドを提供しました。オリジナルの販売から5年後に、このクラスの「標準」が進化したためKrampusも次なるステージにステップアップしました。Speedの変速システムを採用した新モデルが登場しました。Krampusは、Gnot-Boostリアスペーシングを採用。BoostTMの3種類が使えます。シートステイ、ホイールベースを短くすることで、ハンドリングはキレキレ。シャープに気持ちよくトレイルを走れるように仕上げています。これに加えて、ドロッパーポストにも対応しています。“’Natch”スチールチューブで作られています。メインフレームのチューブは、チューブの端に向け、トランペットの先端のように広がっています。この新しいフレーム形状の効果で、これまでのフレームにあった補強のチューブを使わずに十分な剛性を確保しました。3インチ幅のタイヤが履けるメリットは、2インチ幅のマウンテンバイクと比較して、弾力性があがり、乗り心地とトラクションが各段にアップすることです。Surlyですから、丈夫で長持ちという点も抑えています。トレイルに待つ様々な障害物をクリアしたり、ジャンプをしたり、思いのままのコーナリングを楽しめる極上の自転車を探しているのなら、Krampusこそが強力な相棒となるでしょう。※XLサイズについては、販売店へお問い合わせください。