ボディに埋め込まれた4個のLEDの内、各2個がフロント用/リア用に振り分けられています。シリコンマウントを外せば、クリップでバックパックのリアに取付可能。キャップ端にクリップすればヘッドランプにも。アイデア次第で色々な使い方があると思います。通常はリア運用して、思いがけずフロントライトがバッテリー切れになった際に緊急用にスイッチすることも可能です。店内で使用しているツールキャビネットワゴンのキャスターを交換しました。生産技術やマテハンに携わっている方だとお馴染みですが、重量物の移動なら4輪キャスターの場合は安定性重視で「固定×2+自在×2」の構成が一般的です。敷地が広い工場等なら問題無いのですが、手狭な空間だと取り回しが難しいので、4輪共に自在キャスターに交換することに。左:標準キャスター/右:交換キャスターキャスター交換と言っても、キャビネット本体が価格を抑えたモデルゆえ、純正の補修品は流通しておらず似たような汎用品で代替。当初は、固定2輪のみを交換する予定でしたが、取付高が異なったので結局4輪全てを交換することに。キリで穴径を大きくして、取付ピッチの帳尻を合わせました。余談ですが、このようなキャビネットも自転車同様に工業製品なので、サカエ等の有名メーカー品と比べて、鋼板厚/剛性/引出しの造りは価格相応です。※取付&加工法や使用パーツ等のご質問は、当店ノウハウのため、お応えしかねますことをご了承ください。以下が臨時休業となります。