関西の人は南海線という言い方の方がポピュラーなのかもしれない。南海線は大阪の難波から和歌山をつなぐ路線である。異議を申し立てる人は多いだろうがガラの悪い路線というイメージが強かった。毎朝、職場に行くために難波駅から南海電車に乗った。いいが、南海”難波駅”の乗り換えが遠くてそれだけで疲れた。すれ違う人々の顔も、いつも疲れていて余計に疲れた。毎日どんよりした気持ちで通勤していた。南海線は、空港までに行く路線でもある。旅行に行く人や旅行帰りの人が電車にいるとそれだけで嫉妬した。南海電車の乗り始めたころは、こんな悪いイメージばかりではなかったのに...すこし思い出しただけでもこんなに暗い言葉がでてくることに、自分でも驚いている。全ての歯車がずれる南海電車に乗れない仕事に行きたくない南海電車には、一生乗らない正社員から派遣社員に南海電車ふたたび一生なんてことはない。そんな気持ちはいらない嫌なことからは逃げてもいい。仕事終わりに上司と同じ電車になることがあった。部署が変わったばかりの頃で、上司と人間関係をつくっていかなくてはと努力していた。前の部署の話や、プライベートな話、当たり障りのない会話がつづく。「雑談力」という本が色々と出回っているが、いざというときにそのノウハウが取り出せない。脳内で電子書籍を見れる日がやってくればいいのに...といつも思う。薄っぺらい会話の終わりは、上司が電車を降りるとき私は難波駅まで乗り続けるのだ。上司との会話は本当にむずかしい。こんなことを思うのは私だけなのかと思うが、みんな同じように思っているのだろう。気を遣いながらも雑談を繰り返し、自分を解放し少しずつ心を開いてもらえるよう人間関係を作っているのだろう。組織ではたらく人々は本当にすごい。全ての歯車がずれるちっぽけな言葉だけど、歯車が合わなくなった。これはもうお手本のようにずれてきた。板挟みってこういうこと。上司との意見の対立ってこうやって起こるのか。責任のなすりつけあいってホントにある。会社でのあるあるが全てふりかかってきた。あることだが、こんなに重なって自分の身にやってくるとしんどい。私の世代はプレッシャー世代と呼ばれるようで(ゆとり世代に入れず取ってつけただけ説)人生にプレッシャーがあるのは当然。忍耐力の強い世代と言われている。完全に個人差のある話だが、基本的な思考は私とよく似ている。会社はツライことの方が多い上司から嫌なことを言われても当然だ人間関係で落ち込むこともあるが仕事をする上では仕方ない仕事ではよくあることだから、我慢してこの状況を改善していこう!そう思った。しんどかったが、もう一度歯車を噛み合わせようと努力した。南海電車に乗れない私の努力はすべて裏目にでた。がんばって仕事をやればやるほど、嫌な仕事がまわってくる上司に提案すればするほど、否定され仕事が倍になる人間関係はもうどうにもならなかった自分の力不足だから、がんばれば改善すると思った。基本的に定時前に出勤し、仕事の準備をし、サービス残業をして帰る日々がつづいた。休みの日は、持ち帰った仕事をこなした。こんなのは職種がら当たり前だった。わたしだけが特別がんばっているわけではない。努力が必要とさえ思った。いつものように朝早く家をでて、駅のホームで電車がくるのを待った。いつもと同じように南海電車はやってきた。扉が開いて、あとは乗るだけだ。その一歩がでなかった。南海電車に乗りたくない。仕事に行きたくない南海電車に乗れなかった日。朝早く出勤していたので、次の電車に乗って遅刻をすることもなく仕事場には着いた。その日をきっかけに、いつのまにか涙が出るようになった。