きょうから1か月間集中的取り組み物流業界で人手不足の深刻化や輸送量の減少が懸念され「2024年問題」と呼ばれる課題の解決に向けて、国土交通省は4月1日から1か月間、「再配達」の削減に向けた取り組みを集中的に行います。置き配やPUDO、コンビニ受け取り使ってます。再配達はめっちゃ申し訳ないんですけど。通販サイトにコンビニ受取り対応させた方が早くありませんか。広告代理店に特設ホームページとかロゴマークとか発注するよりも、通販事業者に決済ページ改装費用補助すべきだと思います。kusanagi@kusanagi574月2日amazonをよく利用してるけど、そもそも受け取り時間が指定できない佐◯急便は止めてほしい。言えば、再配達で時間指定してもその通りに来ないから意味がない。こちらとて1回で受け取りたいよ。男岩鬼@baridorin4月2日ウォーターサーバーの水が来る時は朝とか配達前に今居ますか?とか何時頃帰宅されますか?と電話来る、重いものとかなら事前確認でいいと思う。削減の取り組みって受け取り客の意識を変えるか強制有料にして無理矢理減らすしかないやろう。週に2個は荷物を送るがアプリで送り状を作る時に置き配や宅配ボックスの選択項目が無い。受取りも前日にメールが届く場合は置き配を指定できるが運送会社によっては連絡が来ないし。物流業界で人手不足の深刻化や輸送量の減少が懸念され「2024年問題」と呼ばれる課題の解決に向けて、国土交通省は4月1日から1か月間、「再配達」の削減に向けた取り組みを集中的に行います。此れには、購入者自体の問題も有る!優越的立場に置かれる購入者が、クレームを前提とした時間指定や、途方もない条件を付ける傾向も見受けられる!それを踏まえて、購入者に課すペナルティも議論すべきだ。ふふふ@fufufu_AdSense4月2日だ、そうです。ぶっちゃけそんなんで削減出来るとは思わんが...夜春@W20dOB17xNqlB1e4月2日こういう無駄な取組やめて欲しいですよね。呼びかけだけでは改善しない。再配達料金多めに取るか、強制置き配にするか。個人的には後者が望ましい。「6月1日に辞職するためボーナスに当たる期末・勤勉手当は支払われない。隼鍾馗@EkJ5LipkEkKuXoL12分前ズルズル引きずってこの始末。決断力がない首相だなあ。