必要とする困難で地道な作業が求められます。実験を繰り返し行なう必要があり、大量かつ重いデータを処理することができる強力なソフトウェアツールを必要とします。ブライアン・ウィッドナー(ペンシルベニア州立大学工学部の大学院学生)は、熱伝達特性を求める研究の計測ルーチンを得る事が出来たのです。今日、ガスタービンエンジンは、重量や体積のわりに高出力が得られることから、現在ではほとんどの航空機に動力源として用いられています。燃料から電気への変換する効率が市販の動力源の中で最も高いので、ガスタービンは世界の至る所で非常に効率的な動力源として使用されています。ガスタービンは遠心式又は軸流式の回転式圧縮機の燃焼用空気を圧縮して燃焼器に送り込みます。その際に発生した高温高圧の燃焼ガスが遠心式もしくは軸流式タービンを回転させます。最近のテクノロジーの進歩は燃焼用空気の温度の上昇によるものです。近年では、軍用機エンジンで1537度くらいまで上がり、さらに温度は上がっています。燃焼用空気の温度は上がり続け、タービンの構成要素の限界まで上がるに違いありません。【問題の解決】ウィッドナーのグループは、エンジンの内部の空気の流れをシミュレーションするために屈曲した風洞を使用することと、グラフィカルなデータ解析ソフト「DADiSP」によって、難しい測定環境に対処しています。詳細を見る製品お問い合わせ製品に関するお問い合わせは当フォームよりお問い合わせください。Corporation記載されている、製品、サービスなどの各名称は、いずれも各社の商標あるいは登録商標です。記載されている情報は予告なく変更される場合があります。