(No.622)しかし,まっさらの舗装とガードレールは峠から数百メートルで終わってしまい全線舗装化はまだ当分先であることがわかります。舗装が切れてからは,本格的なダート道。静岡側の簡易舗装くずれのダートもどきと違ってそれなりの緊張を強いられます。路面は轍が雨水にえぐられあちこちで溝になっているし,路肩にガードレールはないし,山側から崩れた土砂が,路面の半分くらいを覆っていたりする箇所もあるし。パリダカ号は先ほど満タンにしたばかりで下手にバランスを崩すとそのままぱったりと寝てしまいそう。走っていたのですが...そのうち車体の重さはかえって設地感を高めてくれているような気がしてくるし,すこしくらい溝にはまっても,思いのほか走れてしまうし,何とかなりそうな感じがしてきます。去年の夏に北海道の未舗装路でK100RSを深い砂利にはめていしまいオブジェにしてしまいかけて以来,未舗装路に対して少し神経質になりすぎていたようです。次に進む▼もみじを背景にパリダカ号がいきいきして見えます。