国会の会期延長に伴い、例年より1カ月近く遅れたけれど、中央省庁の幹部人事が発令された。国土交通省の発令はきょう31日付。大方の予想どおり、技術系トップの徳山日出男技監が事務次官に就任する。徳山氏は、建設業界で知らない人の方が少ないだろ。職にあり、緊急輸送道路を啓開する「くしの歯作戦」などの陣頭指揮をとった。「超」が付くほど膨大なデータを背景に持ちながら、世の中に打ち出すときには、実に簡潔に分かりやすく示す。建設業界の重要テーマである生産性向上にも高い関心を持っており、今後の打ち出しに注目が集まる。技監ポストは、道路畑と河川畑が交代で就くのが通例なので順当な人事だったと言える。就任し、その後任にはものすごい勉強家として省内でも有名な西脇隆俊官房長が就く。とらえた政策づくりの中で、今後も長期的・安定的な予算確保などに尽力するだろう。業界内では「満を持しての登場」と早くも期待が大きい。7つで局長が交代する。九州はいわゆる旧建設省系ではない港湾畑で、国交省スタート時の局長以来、歴代で2人目だという。業界では環境省の人事も注目されていた。この技術統括官は、2014年9月に政治の判断で設置が決まった本省局長ポストで、2人続けて国交省の道路系技術職を充てることになった。吉崎氏の後任が誰になるのか1カ月以上前から、うわさが出回っていた。うわさの段階から縄田氏が有力視されていたが、そのとおりになった。中間貯蔵施設をめぐっては、用地確保に時間がかかっているものの、並行して施設の設計精度を上げる作業が進んでいる。工事発注に備えた検討も始まっている。福島の再生に向けた重要な事業であり、地元に最大限配慮しながら進める必要があることから、縄田氏のこれまでの経験が生かされていくことに期待したい。(JESCO)の谷津龍太郎社長に続き、技官として2人目の環境事務次官になる。関氏は採用時は厚生労働省だが、厚労省に勤務したことはない。環境庁からのプロパーだとみれば、5人目のプロパー次官に当たる。関する141の疑問に答えます。「保険の適用除外になるのはどういう人か」「従業員5人未満の企業は保険に加入しなくてもいいのか」など、今さら聞けない疑問を解決します。お申し込みは、こちらから。行っている建設関連の全国紙です。購読者は「建設通信新聞Digital(電子版)」も無料で閲覧できます。NewBloggerThemes.com。