2013年02月お天気は今日も上々♪プロフィールAuthor:くりくりめだか京都の山際で暮らしています。ほぇ~エジプトで熱気球の痛ましい事故がありました。むかし気球に乗っておりましたので他人事とは思えません。ニュースによりますと熱気球が爆発とありました。考えられるのはプロパンガスの漏れですが(自分の知っているかぎりでは)熱気球のゴンドラ(人の乗るところ)は気密性はほぼゼロですので(籐でできたカゴです)着火爆発するようなことはないと思うのですが...どのような事情があったのか究明が待たれます。個人的に気になるのは事故気球に十人以上が乗り込んでいたというところ。自分が乗ってました気球は最大三人(操縦士いれて)までの定員でしたからニュースで伝えられる大人数が乗っている気球があるということそのものにおどろきました。大型の気球なのでしょうか。これほど定員の多い気球は見たことないです。十数人を安全に上昇させる浮力を安定的に発揮できる機能があるものなのか、と首をかしげつつ素朴に疑問に思ってしまいます。お亡くなりになられました皆様のご冥福をつつしんでお祈り申し上げます。[京都新聞ニュース]2014年の開業50周年に向け、改修が進む京都タワー。京都のシンボルの一つ、京都タワー(京都市下京区)が少しずつ生まれ変わっている。2014年の開業50周年に向けた整備事業の一環で、展望室につながるエレベーターの改修工事などが進む。土台部分のタワービル内でもリニューアルが相次ぎ、装いを新たにしている。地元企業が出資して京都産業観光センター(現京都タワー株式会社)を設立。同社は2007年、京阪電気鉄道の子会社となった。古都のランドマークとして定着した白亜のタワーはろうそくではなく、灯台をイメージしている。入場者は開業2年目(65年)の年間97万人がピークで、近年は55~58万人だったが、改修効果で60万人超えを目指す。開業から半世紀を迎えるにあたり、6億円以上を投じて初の大規模改修を計画した。スタッフ十数人で構成するプロジェクトチームを昨年末に立ち上げ、ハード、ソフト両面で魅力アップを図る。タワーは4月上旬まで休業中で、展望エレベーター2基を新調するとともに、根元にあるレストラン兼ラウンジを新たなラウンジバーに改装する。10年に一度のペンキ塗装も行い、白い塔体を化粧直しする。ビル部分では、通常営業を続けながら耐震工事で安全性を高めるほか、外壁を塗り直して開業時の姿を再現する。ビルに入るタワーホテルのレストランやタワー大浴場は昨年、一足早くリニューアルを終えている。京都タワーの櫻井謙次社長は「京都以外の人にシンボルとして認められている一方、京都の人でタワーに上ったことがないという話をたまに聞く。地元に密着し、京都の皆さんにとってのシンボル化を進めたい」と話す。