今回も、当館フロントスタッフで鉄道に詳しい者が語らせて頂きます。直通75分に短縮する等、スピードアップを積極的に行った。その後も路盤の安定に伴ってスピードアップを繰り返し1931年7月に阪和和歌山-阪和和歌山間を48分で走破する「特急」の運転を開始した。この特急は、1933年12月20日改正で阪和天王寺-阪和東和歌山間45分運転へスピードアップされ「超特急」に改められた。経営されていた南満州鉄道の有名な特急「あじあ」号(1934年運転開始)は蒸気機関車牽引の客車列車ではあるものの標準軌路線での運転で表定速度82.5km/hであったが阪和超特急は狭軌線ながら其れにも匹敵する水準に達していた。平坦区間で極限の高速運転がなされた。阪和間45分運転を行う事は電車にも大きな負担をかけ、駆動歯車は鋸歯状に成る程消耗したという。今回はここまで、次回は阪和線の超特急以外の列車について語らせて頂きます。第7回じゃらんNet『泊って良かった宿大賞』をいただきました。楽天トラベルより『2020年シルバーアワード』を受賞しました暖かい季節がやって来ました。今回はNETFLIXについてご紹介させて頂きます。家族を対象に全室の無料宿泊の提供を開始しました。