デハ10形1935年、東武日光線が開通した時の新造電車で、信太郎も子どものころ、日光まで遠足に行ったときに初めてのっています。このデハ10形は、浅草から日光に直通する特急列車として使用されていましたが、戦争が激化してきた1942年にロングシートに改造され、一般車に格下げされてしまいます。戦後、再びクロスシートに復元され、特急列車に返り咲きますが、それもつかの間。後継車の登場によって日光特急から引退、東上線の特急や伊勢崎線の急行などに転線しながら1996年まで使用されていました。