【鍵屋S.L.A.T.】住宅、車、バイク、金庫などの鍵トラブルやバッテリー上がりブースト救援(ロードサービス)を格安料金で出張解決する鍵屋です。国産バイク中国スズキのバイクでどこの鍵屋に聞いても元になるベースの鍵がないので作成できませんと断られてしまうのですが御社は鍵を作ることはできますか?とお問い合わせ頂きました。ブランクキー国内販売無しなんか中型バイクも各メーカー似てるなぁって思ってしまいましたwwwこのGSRはヤマハのMT25っぽいなぁって思っちゃいました。↓↓↓なんだったらボディラインも似てる。『現場を見てみないとわかりません』などと受付での料金回答を曖昧にする鍵屋にはご注意が下さい。オペレーターがとても親切で丁寧にだとしても現地で高額請求をしてくるぼったくり鍵屋の可能性があります💸💸💸💸💸S.L.A.T.は現場を回っているスタッフが直接電話受付致します📞鍵のトラブル内容を聞いた上で起こりうる作業や料金をわかりやすくご説明致します。お客様からの情報に誤りがない限り、現場での提示価格が電話受付時の価格を超えることはございませんのでご安心下さい。ベースの鍵がないなら作れば良い台湾や韓国、中国製のバイクの鍵作成をやらない鍵屋さんやどハマりしてる鍵屋さん多い気がします。国産車のデータ化された鍵作成は機材とデータがあれば誰でもできます。データがないところからインスピレーションで鍵を作成していくのが鍵屋の醍醐味だと僕は思います。挑戦せずに「できません」とお断りするのは技術UPのチャンスを自ら潰してしまって正直もったいないなぁって思っちゃいます。今回はそんなお断りされた鍵屋さん向けにパッと手書きメモを公開します。バイクはヤマハのブランクでだいたい何とかなりますから。無加工で作成できます挿さる鍵さえできれば先ほど公表しましたが鍵をメモの様に加工してあげれば直ぐに挿さる鍵が出来上がります。溝などをミーリングする必要ありません。ショルダーから1ピン目までのピッチはご自身で採寸して下さい♪ちなみにイグニッションは交互2ピンずつの合計8ピンです。ホンダのM405と同じ配列で段差は4段差です。イグニッションの8ピンを読んで鍵を削ってあげるとあっとゆー間にサクサクの鍵が完成です。あとはタンクとシートの鍵穴です。この2箇所は鍵の先端合わせとなります。上手くピッチが合えばもしかしたら先端加工も必要無いかもしれませんが僕は若干ズレてしまっていたため鍵穴奥の形状に合わせて加工しました。M393の先端をシャープに削ってあげると少しだけ奥に刺さるようになりピッチが合いました。これの究極がカワサキの250TRって感じですかね?国内で出回ってるブランクではショルダー合わせと先端合わせが全然合わず。ブランクの先端を1ピン分以上短くカットして調整します。250TRを初めて作成したのは7年くらい前かな?某鍵屋に入社して1年満たない未熟者の僕はアドレナリン全開でやってました😚笑さ、話戻りますがガソリンタンクOKです🙆‍♂️その後また先端を微調整してシートもOK🙆‍♂️イモビライザーは非搭載なのでこれで完成です。その他のバイクもこんな感じでブランクを少しだけ加工してあげれば作成できるようになります。SYMやキムコも原付バイクのノリで作成できます。鍵穴覗いて鍵穴に合わせて鍵を作成していくだけなので、そんな難しい作業ではありません。GSR250データがない状態からの鍵作成15000〜18000円(税抜)※データ化された国産バイクは業界でも最安値に近い料金で対応しております。詳しくは弊社の作業料金表を参照下さい。https://krs66.com/price/バイクの鍵作成はお任せ下さいこの度はご依頼頂きありがとうございました。加工なしの鍵で作成ご希望の方は純正キーを取り寄せて頂ければ純正キーで作成も致します。(弊社では取り寄せ対応はしておりませんのでお客様にて純正キーの手配をお願い致します)外国産のバイクの鍵を紛失しても現場へすぐに駆けつけ鍵作成致します。S.L.A.T.にお任せ下さい。XV(2013年式)のスマートキー全紛失による出張鍵作成。technology.。