2021.10.23この記事は約3分で読めます。路線バスをしているとオーバーハングの事故は多数聞きます。自分自身もヒヤッとすることも。今回は事故例と回避運転方法を図と動画を使って解説。セオリーは1接触物がある時は止まる/切り込まない2切始めと切込み時の二度確認を励行3バックカメラを活用。安全な運転法とはオーバーハングは写真の様に曲がる方向と逆方向に出っ張る現象です。大型車、特にバスを運転する上ではこれを考慮して運転するのは重要な技術です。乗用車とは違う運転が必要です。右側はBピラー(前から二本目の柱)が有る為右側が遮られ死角がありますポンチョはコレが細くて死角が小さいです大型に乗り換えるとピラーが太くて右折時に歩行者/自転車が見えないことがあります見落としが発生し易いので注意が必要ですPR車幅に注意ポンチョは約2m。排気ブレーキの使い方と仕組み・メリットを紹介します。エンジンブレーキを強化するシステムで、実際に使うと図の様な挙動になり安全運転に寄与します。ブレーキの寿命も伸ばし、いいことずくめ。排気ブレーキが弱いので使わないクセが乗り心地と視界が良いので路線バスに乗り換えた時は要注意ポンチョは良い車ですが、そのおかげで路線バスとは違うものとの区別が必要です大型バスにスイッチする時は違う車と思って要注意で運転してくださいね!バスのすすめ大型車運転のすすめ日野ポンチョtakechiをフォローするPRtakechiトラックバスのすすめ関連記事トラックのすすめディーゼルのすすめ今回はディーゼルエンジンの話です。メリットは燃費が良い。デメリットは多段ギアが必要・排気ガスが汚い。路線バスの客席で寒いと感じたことはありませんか?それは「路線バスの運転席は暑いので冷房を強く効かせている」からです。運転手も乗客もどちらも辛いですね。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。※サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。車という機械を動かしているのは「心」です。Reserved.メニュープロフィールプライバシーポリシーお問い合わせホーム検索トップサイドバータイトルとURLをコピーしました。