11.原付スクーターのオイル交換は自分で?レッドバロンでお手軽に。工賃ちょい高いですが。TOPクルマバイク家電・PC・スマホ男のコスメほっかいどう羽毛ふとんそのた・マンガ・料理スキーメガネちゃんブログ125ccスクーター×クルマ試乗×etcTOPクルマバイク家電・PC・スマホ男のコスメほっかいどう羽毛ふとんそのた・マンガ・料理スキー2016年11月、ソニカをリフトアップ。オリンピックナンバープレートに変更...マッサージ機能は最高!!実際に買いました。ボタンが少な...フラノデリスでは、半熟ロール・フロマージュが1番美味し...北海道試乗ツーリング・バーグマン400乗り心地はソフト...大型バイクAT限定免許で、入校式と適正検査と教習スケジ...北海道試乗ツーリング・DCT-NC750Xは乗り心地良...トマトのパフェスイーツを実際に食べたっ!大人の北海道デ...大型自動二輪ATスクーター限定教習、8回目。共通・夏サマーグランドセイコー。スマホの写真で!免許更新。冬ジャケットバイク用・サマー夏ジャケット特集!!メッシュプロテクター付きなど。冬のおすすめバイクジャケット。>バイク・原付スクーター11.原付スクーターのオイル交換はどこで自分で?レッドバロンでお手軽に。工賃ちょい高いですが。高いですが、頼んでもらって損はしないレベル。原付スクーターを長くもたせる秘訣はやはり定期的なオイル交換です。3,000kmに1回の交換。1年に2回の交換です。大事なオイル交換ですが自分で交換する人もいれば、わたくしアフリカンのようにバイク屋(レッドバロン札幌店)に頼むような人もいるでしょう。レッドバロンに頼むときは、オイル代は前払いでオイル交換工賃は毎回590円です。(*^^*)目次でございます。レッドバロンで原付オイル交換。原付4ストエンジンの特徴とオイル交換時期レッドバロンで原付オイル交換。1回辺りの工賃は?レッドバロンでのオイル交換のまとめ原付スクーターのスペック情報と今までの交換部品リスト13年経過のスマートディオ50cc2001年製(平成13年)の原付スクーター・ホンダスマートディオ50cc・水冷4ストロークエンジン。所持年数が13年目に入りました。※購入は神奈川県川崎幸店レッドバロンのパスポート中古の2,000kmを2003年(平成15年)購入してから16,000kmを走行、2016年(平成28年)の今現在の走行距離メーターは18,000kmを示しております。飛ばしたり急ブレーキなどを掛けたりなどはしていません。時速30km/hを心掛けて優しい運転をしています。主なトラブルはありません。原付スクーター・スマートディオ、消耗品交換リストエンジンが走行中に急に止まるなどといったトラブルはありませんでしたが、消耗部品の交換などは要所要所ですが行いました。・ドライブベルト&ウェイトローラー:1回まぁ、エアフィルターは1回交換していたことを忘れていたためムダに交換してしまったのですが(笑)気になるのが、冷却水。スマートディオは水冷エンジンなのでクーラント液を利用しています。気になって先ほど外に出てシートを上げてタンクを調べてみるとほぼほぼ入ってました。冷却水タンクうーん、でも交換したり補充した記憶が無いんです。ネットで調べてみたらメーカー推奨は2年に一回。熟練者の意見だと5年に1回とのこと。エアフィルターみたく忘れているだけならいいんですが、クーラント交換をしないとサビが発生してラジエーターとエンジン内部にサビが詰まってしまうとか。ついでにホースも最悪破裂するみたい。整備はすべてレッドバロンに面倒見てもらっているので残っているデータ調べてもらおうかな。プラグも交換した記憶がない・・・。普通は6,000km~10,000kmで交換らしいですが。CR8EH-9日本特殊陶業(NGK)Amazon楽天市場ただ、プラグに限ってはプラグレンチが必要になりますが、レンチを購入したとしてもそうそう使うものではないためレッドバロンなどのバイク屋に交換を任せた方がいいですね。原付スクーターのオイルはエンジンによって2種類あります。・2ストローク・サイクル・エンジン(ツースト)・4ストローク・サイクル・エンジン(ヨンスト)エンジンで発生したチカラでタイヤが回るわけですが、エンジン内でチカラが発生する工程が2工程で終わるのがツースト、4工程で終わるのがヨンストです。シリンダーやらピストン・クランク・プラグなどの話は省略します。アフリカンのページでは説明しません。