価格は諸事情により変わることがございますがご了承ください。バギー界を席巻したシューマッカー。クラッシックシリーズ第4弾として復刻しました。Masamiの流れを引く、正当後継車とも呼べるモデルです。「当時を振り返ってみると、あふれ出るアイデアを漏らさず車に落とし込むべく、夜通し作業していた。当時の開発陣の熱を今の皆さんにも感じて、楽しんで欲しい。十分にお楽しみ頂けます。Schumacher氏考案ボールデフフロントダブルウィシュボーンサスペンションクラッシュの衝撃を緩和するクラッシュバックOリングシステムオリジナルスパイクタイヤNiMhから現在のショートリポバッテリーも搭載可能オプション使用で6.5T程度までのブラシレスモーター搭載可オプションパーツU7236プロトランスミッションアップグレードこちらのオプションをお使いになりますと、6.5T程度までの最新のブラシレスモーターが搭載していただけます。メーカーがテストしましたところ、標準のトランスミッションのままで13.5Tのモーターを使って走行しても現時点では特に不具合の兆候は見られなかったとのことです。強化ベルトポリカーボネートボディ創業者セシル氏考案ボールデフシューマッカーオリジナルスパイクタイヤショートリポ搭載可ブラシorブラシレスモーター搭載可(キット標準では17.5T以上で走行して下さい)オプションパーツ「プロトランスミッションコンバージョン」によって6.5T程度まで搭載可能になります。1990年ユーロ選手権を制したクーガーが32年の時を経てアーカイブから戻って来ます!今日に続くクーガーシリーズの原点となるモデルです。当時のパーツを忠実に再現しつつ、現在の規格に合わせたパワーソースが搭載可能となるよう設計されています。Classicとして12月に復刻いたします。シューマッカーらしい、30年前のモデルとは思えないほどの斬新なデザイン!今のところ限定生産ではありませんが、お早めにご予約下さい。36,000円(税込39,600円)パーツの販売もございます。組立説明図を日本語訳した冊子と、日本語のパーツリストをお付けします。シューマッカーによって考案されたボールデフ方式フロントダブルウィシュボーンサスペンション舵角レンジが大きくタイトなトラックでも扱いやすいクラッシュ時の衝撃を最小限にとどめる「クラッシュバックシステム」オリジナルタイヤニッケルorショートリポバッテリー/ブラシorブラシレスモーター対応。送信機モーター(キット標準のトランスミッションにはターン数17.5T以上のモーターをご使用下さい。あの頃の熱や憧れ、ワクワクがよみがえりますね。Schumacher氏考案ボールデフ仕様。ダブルウィシュボーンサスペンション低重心デザインでバランスや操作性に優れる設計。ポリカボディ&アンダートレーオリジナルスパイクタイヤ&フルレプリカデカールでルックスを完全再現。ショートリポバッテリーに対応。ブラシレスモーター対応。※キット標準のトランスミッションにはターン数17.5T以上のモーターをご使用下さい。ハイパワーモーター対応トランスミッションアップグレードオプション。当社以外で購入された個体に関しましてはたとえ初期不良であっても対応できかねますのでご了承下さい。パーツは一部お取り寄せとなる物もございます。検索Schumacher1/10オンロード1/10FWDツーリング1/10バギー2WD1/10バギー4WD1/12GT1/12レーシング1/10F1AEROXPenguinタイヤ最新オプションパーツアイテム復刻モデルLinkお気軽にお問い合わせください。お気軽にお問い合わせください。