コーティング今回は、先日お納めしたレクサスISのウィンドウガラスコーティングの施工です!途中で比較画像を撮らせて頂いたのでご紹介。ボディのコーティング時も同じですが、コーティングを施工する前の下地がとても重要。優れたコーティング剤を使用しても、肝心の下地が出来ていないとコーティングが乗らず、すぐに剥がれてしまったり、きれいに施工できなかったりと、良いとこなしです😢ポリッシャを使用するのでマスキングをしてからスタートです。下地作りの研磨は専用の磨き剤と専用のパットを用いて行います。ガラス面の研磨はボディの研磨時に使用するコンパウンドやパット(バフ)は使用しません。ガラス専用の物を使用します。フロントガラスの半分を磨き終わった所で、水をかけてみました。ガラス面は全面濡れていますが、研磨後のガラスは水垢や油膜が完全に除去されすべすべに。余計なものが完全に取り除かれるとガラスは完全に親水状態になります。この状態を初めてご覧になられた方も多いのではないでしょうか?新車時であってもすでに油膜や水あか汚れが付着してしまっているため、普段皆さんがご覧になられているガラスは向かって奥側の状態だと思います。