Navi【現役通訳ガイド伝授】新人ガイドの初仕事指南ホームサイトマップオペレーション動線ナビ2次試験攻略法お問合せプロフィールスマホ画面用レイアウト変更と、加筆訂正を進行中です。肝心なオペレーションや動線に関する情報は、みかけません。筆者が知らないだけでしたら、ご容赦ください。限られた時間では把握しきないことも沢山あります。デビューを控えた新人ガイドさんたちに、オペレーションや動線をお伝えしてきました。「下見に行く前に知りたかった!」と言われると嬉しいものです。主な訪問地情報をまとめようと考えました。通訳案内士の最重要スキルは、オペレーションと動線;全言語共通です。行程通りに催行できないと契約違反になり、その会社からは、お仕事は来なくなります。前年比13%減でした。して、日本政府は鎖国を続行。業務開始のスタートラインにたちます。当たり前ですが、合格年度順にアサインされるわけではありません。インバウンドが動く時は、急激に動きます。情報をお伝えできる時間的余裕は、ありません。悠長に検討する余裕は、ありません。あなたが受けないなら、そのお仕事は別な人に行くだけです。オファーを受けるか否かの判断は、超重要事項;第1のスキルといっても過言ではありません。弾丸ツアーを続ける旅行社があるからです。危ない旅行会社からは距離を置きます。多少無理しても引受けることを知っているからです。筆者も、新人の頃、変な業務に引っかかりました。新人は、知る由もありません。基本的には完全アウトな案件でした。その会社の業務は、もうお引き受けしていません。記載行程全部を消化しなければ契約違反⇒クレームしみじみと、背筋の凍る思いをしました。痛い目に遭わないと分からないものですが、このブログを読む皆様は、充分注意されて、そのような嫌な目に遭わないようご注意ください。自分のスキルで回せるかどうかを判断して、できるだけ早く、適切な判断が必要です。このことは、新人もベテランも同じです。予定通り全行程を催行できなければ契約違反。それが、実現不可能な行程が原因であったとしても、結果的には、ガイドに対するクレームとなってしまいます。適正なものばかりとは限らないのです。ブラック系案件もあるということです。危ない!と判断したら、やめる。これは、新人に限りません。適正な業務をお引き受けできるよう、オペレーションと動線についてお伝えします。予定が立ちやすいお仕事です。空いていませんから、FIT案件は、新人の出番となることが多くなります。業務スタンバイOKかどうか、それがすべてです。新人なら1年あっても足りないほどです。膨大な時間がかかります。本を1冊執筆する程度の労力がかかります。必要最低限をスムーズにガイディングできるよう準備しましょう。一般的な団体ツアーでは、それほど詳しい説明は必要ありません。そこまで詳しく説明する時間がないからです。できるようにすること。筆者は、≪松コース≫、フルコースの説明を展開したことは、ほとんどありません。基本、フルコースの説明を展開します。易しい言葉で分かり易く説明することが肝心。英語はとバスに乗ると、とても参考になります。有益な情報をたくさん解説され、脱帽します。ガイディングの準備は、ご自身で頑張っていただくほかありません。全行程を消化することが大前提です。旅行社の担当者の許可を得ること。旅行社の担当者へは、早急に連絡すること。超過料金だけで済む問題ではなくなりました。時間管理は、団体旅行の最重要課題です。干されてしまいますよ。スムーズな添乗オペレーションに必要な準備内容を記載しました。仮想行程をツアーで辿りながら、オペレーションと添乗業務の要点を記載しました。筆者の体験:関連の失敗例と注意事項のいくつか記事の構成と内容については、サイトマップをご参照ください。動線編については、地方ごとに、カテゴリー区分を設けましたが、オペレーション編は、一続きにしました。予定に合わせて自習できます。動線や注意点について解説します。好きな場所に飛んでも全く問題ありません。参考にしていただければ嬉しいかぎりです。業務前の下見は必須です。自分も知らない場所に、ゲストをお連れすることはできません。実際の業務では戸惑うことも多々あります。初めは、ガイド目線とは何かが分かりません。「ガイド目線」が理解できればシメたもの。下見をしたことにはなりません;実際に参加してみれば、お分かりいただけます。新人は、下見に相当の投資が必要になりますが、まずは、居住地付近から固めることです。新人ガイドの最初の業務の多くは、FITです。都内1日観光を依頼されることはありませんし、その逆もまた然りです。本ブログでナビゲーションします。お出かけ前の自習・予習・訓練にご活用ください。【ぶっつけ本番】になってしまうこともあります。最大限避けるべきこととはいえ、正直なところ、たいていは、身に覚えがあると思いますよ~。絶対に悟られてはいけません!!!ぶっつけ本番で立ち向かうためには、それなりの準備が必要です。Mapのストリートビューに出てきません(とほほ......)。それでも、苦し紛れの【ぶっつけ本番💦】も応援したい、それも、このブログの目的のひとつでもあります。ぶっつけ本番は、究極の選択。地図などは一切掲載いたしません。公式サイトがある場合は、URLリンクを貼ります。それ以外のリサーチは、ご自身でお願いします。本ブログ記事を存分にご活用いただけるよう、お願いいたします。書き忘れやミスもあるかもしれません。ご意見、お氣付きの点などございましたら、お問い合わせ欄から、お気兼ねなくご連絡ください。最大限の努力をお願いいたします。日本の国益を損なうことにもなります。心から楽しみにしています。業界全体に迷惑がかかることを肝に銘じてください。全力で応援いたします。【新人】通訳ガイドの動線ナビ:名古屋駅経由~高山へ首都圏から新幹線に乗り、名古屋で在来線の「特急ひだ号」に乗換えて高山へ行きます。乗車予定の列車が急遽運休になる!という事件を参考に、不測の事態に対する選択肢を考えておくことの重要性を強調。オペレーション編の最終回になりました。ガイドの前泊の実態ついてお話します。ツアーを始める場合、空港近くに前泊します。団体旅行のオペレーションについてのプロローグ。団体旅行の概要、行程管理、ゲストの色々とトラブルメーカー、オペレーションのポイントについての触り。金閣寺の駐車場利用の心得。超ハイライト級の観光地なので、時間がタイトでも焦らずにゲストが満足するようツアーを回すことが肝心。混雑がひどい中でも、全員に全ポイントを逃さないようご案内すること。~哲学の道~南禅寺のルートを想定したレビューです。このような行程になっていて、体調の悪い人、歩けない人がいる場合、悪天候でとても全部を歩くのは無理な場合の対策など、事前に確認もいろいろあり。二の丸御殿だけでいいのか、二の丸庭園も行くのかまで訪問場所を正確に事前確認すること。バス乗降場所から見学場所までの移動時間などのロスタイムも計算のうえ、持ち時間から複数の見学コースを用意しておく。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。※サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。上に表示された文字を入力してください。defined.")}))})();タイトルとURLをコピーしました。