高島直樹(たかしまなおき)の公式サイトです。東京都交通局では、大江戸線の全駅に可動式ホーム柵を設置する事を検討しています。平成12年に全国で初めて三田線に可動式ホーム柵を設置し、転落事故は0になりました。これによって、バリアフリー新法では可動式ホーム柵の設置が鉄道事業者に努力義務化されました。(ATO)の精度に合わせて柵のドア部分を広くとったり、ATOの改修を行わず、専用の装置を設置する事で、工期の短縮やコスト削減を図ります。