2000cc以上の国産車にお乗りの方へよく起るトラブル当社では下記のようなトラブルに対応いたします。がする・坂道などで力が出ない・シフトレバーが重い又は動かない・アクセルを踏んでも反応しないこんなときは要注意!・発進時や走行中に異音がする・マフラーから白い煙がでる・バックに入りにくい・パワーが出ない・エンジンがうるさくなった・エンジンがかからない・エンストした・ブレーキの効きが悪くなった・警告灯がついている・異臭がする・燃費が悪くなった・ATレバーを動かすと振動が大きい専用の診断機を利用して最適なメンテナンス現代の車は昔に比べ、多くの機構がコンピュータ―により制御されています。その結果、デジタル部分の不具合は外からの目視では判断できず、突然のトラブル要因にもなりかねません。ATサービス東北では、目視では判断できないコンピューターやセンサーの不具合を専用の車輌診断機を導入し、診断、原因を究明。お客様が安心してお車をご利用頂けるよう、より正確で、スピーディーなメンテナンスを行なっています。デンソーDST-I国産全メーカー対応ツールプラネットTPM2000国産全メーカー対応ツールプラネットS500国産全メーカー対応より快適な走行の為に、「アライメント調整」こんな症状はございませんか?・直進している時にハンドルが斜めになっている・ハンドルを強く握っていないと車が左か右に流れる・タイヤの偏摩耗が激しい・ハンドルがとられるビクつくよくあるご質問アライメントってなんですか?四輪アライメント・ホイールアライメントなどと呼ばれていますが、車輪(ホイール)の取り付け角度(アライメント)の事です。タイヤが激しく偏摩耗してしまう車にも効果があります。アライメント調整はいつしたらいいんですか?タイヤ、ホイールが縁石にぶつかったり、車高を上げたり下げたり、経年劣化によって狂ってしまう場合などがあります。以下に必要事項を入力の上、送信してください。担当者確認後、追ってご連絡させていただきます。万が一1週間経過しても変身がない場合は、メールアドレスの入力間違いなどが考えられます。恐れ入りますが、ご確認の上再度送信していただきますようお願いいたします。