店先には、N-MAX125ABSとトリシティがすでにスタンバイされていました。うーむ、写真じゃ伝わりづらいのですがトリシティ125のフロントはボリュームがあってゴツいです。ちなみに2016年式で前期モデル。16,000kmN-MAXは18年式なので後期モデル。青色は後期からでしたっけ?その代わりにゴールド色がカタログから消えちゃった。N-MAXとその他のスクーターのスペック16,000kmほど走行しているので、サス・ダンパーはいわゆるアタリはとっくに出ていると思いますが簡単なN-MAXを初めとする125ccクラスのスクータースペックは以下の通り。店を出て札幌市内を走行中に真っ先に感じたのがN-MAX125のバイブレーション。スピードを出している時にアクセルOFFで影を潜めるものの、それでも軽くブブブブと振動している。なんだコレ?明らかにおかしいと思う。見るとミラーの付け根にビニールテープがグルグル巻きになっている。うーん、事故車じゃないだろうな?コレ??制振ゴムブッシュなどが硬質化してしまったからなのかな?16,000kmも走行しているし・・・。