2018.03.14この記事は約5分で読めます。普通に交差点を曲がるときでも、車体の傾き以上にハンドルが切れ込むことありませんか?こういうと大体が「ステムベアリングじゃないの?」という回答が多いのですが、僕が遭遇したケースは「タイヤの劣化」が原因でした。ハンドリングの挙動にタイヤの劣化がここまで大きく関わるとは思わなかったので、今回備忘録を兼ねて書きたいと思います。月間走行距離が少ない人は要注意まとめステアリングが切れ込み過ぎるってどんな症状?原因はいろいろありますが、ステアリングが切れ込み過ぎる原因は大きく3つに絞り込めます。基本的にバイクは、ハンドルに手をかけなくても自分の曲がりたい方向に傾けてあげるだけで、曲がる分だけのハンドルが自然と切れます。いわゆる「セルフステアリング」ですね。子供の頃に隠れてやっていた自転車の手放し運転を思い出してみてください。ハンドルに手をかけなくても、曲がりたい方向に少し傾ければ、透明人間が操作したかのようにハンドルが勝手に切れましたよね?あれがセルフステアです。僕の場合、バイクに乗り続けていくうちに、だんだんと傾けた以上にハンドルが切れるようになってきたのです。セルフステアどころじゃなくて、むしろ切れすぎないようハンドルを逆に当てないと曲がれない感じです。この症状はある日突然出るのではなく、徐々に徐々にこういう症状になっていくので、毎日乗っている人は感じづらいかもしれません。ステアリングが切れ込み過ぎるときに考えられる原因とは?このハンドルが切れ込み過ぎるのにはいくつか考えられる原因があります。1.タイヤの空気圧まず基本的なところで、タイヤの空気圧が低くなっていることが考えられます。空気圧が低いといつもよりタイヤが潰れてしまい、地面との摩擦が大きくなってしまいます。摩擦が大きくなるためにタイヤはいつもよりも内側に切れ込むようになるのです。タイヤの空気圧を既定値にしても症状がかわらない場合は、次に「ステムベアリングの異常」をチェックします。2.ステムベアリングの異常ステムベアリングとは、ハンドルとフレームの接合部に入っているベアリングで、いわゆる「ハンドルの付け根」のベアリングです。ステムベアリングのグリスが切れるとハンドルの動きが渋くなってセルフステアできなくなります。大きな段差を超える際の衝撃によって、ベアリングを受けているインナーレース/アウターレース部に打痕が付いてしまい、ハンドルが左右にスムーズに動かなったりします。フロントタイヤを浮かした状態でハンドルを左右に切ったときに、スムーズに動かなかったり(グリス切れ)、ひっかかりがあったり(ベアリング破損)した場合は、十中八九、ステムベアリングの異常です。普通は雨ざらしで保管していない限りは、数年でステムベアリングがグリス切れすることはほとんどありません。ハンドルが左右にスムーズに動いて特に問題無いようであれば、次に「タイヤの劣化」をチェックしましょう。「いや、タイヤの溝は十分あるし、見た目にもヒビ割れも無く劣化らしい劣化は見当たらないけど...」と僕も当初そう思っていました。タイヤって初期性能を維持できるのが2~3年程度なんですね。そもそもタイヤの素材であるゴムは、経年で劣化してしまうことが避けられず、製造から年月が進むうちにタイヤのコンパウンドが徐々に硬くなっていきます。タイヤが硬くなると、セルフステアが効きづらくなり、いつもよりも切れ込むようになってきます。なるとワインディングロードを攻めたりサーキット走行会に参加するには不向きでしょう。コーナリング中にオーバステア/アンダーステアを修正するためにハンドルをこじらなければならないので、バイクの挙動が不安定になり乗りづらくなります。僕も当初は月に1,000km程度走っていたので気が付きませんでした。いうのも、月間で1,000km走っていると、タイヤが経年劣化で硬化する前にスリップサインが出るので、そういった症状が出る前に交換してしまいます。通勤場所が変わってバイクに乗る頻度が下がると、年間走行距離が5,000kmに満たなくなってタイヤがあまり減らなくなりました。久しぶりに乗ると「あれ?なんかハンドルが切れ込み過ぎるような気がする」という症状に気が付いたのですが、ステアリングの挙動で一番目につくステムベアリングを疑っていたために、実はその原因がタイヤにあることを見逃していました。前回のタイヤ交換から4年も経っていたので、タイヤの山はまだ残っていましたが思い切って前後のタイヤを交換したところ、ものの見事にセルフステアするようになりました。・3~4年経つとハンドリングがアンダーになる(切れ過ぎる)ということがわかります。月間総距離が少なく、且つタイヤ交換のサイクルが長い人、特に3年以上未交換の人はこのような症状が出ていないかチェックすべきです。・ステムベアリング・タイヤが古くないか(前回交換から3年以上経過)をチェックしてみてください。バイクのタイヤは車体を傾けて使うことを前提としているため、丸いラウンド形状になっています。そのため、車のタイヤと違って経年劣化によるゴムの硬化はステアリングにダイレクトに影響してくるのです。タイヤの溝がまだ残っているのに交換するのは気が引けますが、バイクは趣味の乗り物ですから、思い切って交換したほうが気持ちよく乗れると思いますよ。...メンテナンス飛び石による塗装の剥げは絶対に放置するな車はどんなに注意を払っていても、ボディにキズが付いてしまうことは避けられません。道路上の小石を他車が跳ね上げた「飛び石」がボディに直撃すると、もう泣きたくなりますよね。CAOSシリーズに交換&容量アップしてみた前回バッテリー交換してから早4年、車検のときに「バッテリー替えたほうがいいですよ~」と言われながらも、充電器で満充電しながら使ってきました。ところがこの寒い冬を超えた頃からエンジンの始動にもたつくようになってきました。...バイク新型コロナウィルスの影響で車検の有効期限を2020年4月末まで延長に新型コロナウィルスの感染拡大が止まりませんね。僕の会社でも時差通勤やテレワークが実施されて、自宅で作業することが多くなってきました。電車に乗らなくていいので楽なのですが、その分体がなまってここ2週間で2~3kg...バイクメンテ最初は安い工具でもOKだけど、いい工具を手に入れるとDIY整備はもっと楽しくなる僕は簡単な整備はなるべく自分でやるようにしています。自分の手で触れて構造を確かめていくと、仕組みが少しずつわかってきて余計に愛着が沸いてきます。メカの仕組みがわかるって本当に楽しい。最初から全部自分で...バイクメンテレッドバロンは評判悪い?なぜネットで悪評が多いのか?バイクに乗ってる人でレッドバロン(RB)を知らない人はまずいないと思います。僕もバイクを買おうとしている知人から「RBってどうなの?」と相談されたことが何度かあります。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。Δホームメンテナンスバイクメンテ管理人このブログを書いている人mick子育てしながらバイクに乗り続ける50代おじさんライダー。無事故歴35年以上、現在も継続中。全部返さなくても、一部だけ返納できるんです!2023.05.292023.05.29バイクのファッションが「ダサい」かどうか不安になった人が読む話2023.05.27反則金、違反点数がない違反行為ってあるの?軽微でも意外と痛い、交通違反のまとめ2023.04.05うっかり忘れた!出先で運転免許の不携帯で捕まったらどうなる?2023.04.01道路標識のひし形の意味って何だっけ?意味を知れば取締りを避けられる!2023.03.192023.03.31カテゴリーウェア1カワサキ31000cc~2400cc~1カーリース・サブスク9ツーリング22ドライブ32バイク115SR40019ウェア19バス・タクシー1ホンダ61000cc~2250cc~250cc~2メンテナンス55バイクメンテ23車メンテ24レンタカー18国内レンタカー2海外レンタカー15便利グッズ44保険2免許30安全運転技術42税金6自動車保険12自転車6車112車検10運転技術5防犯3頚椎症10人気記事一覧あおり運転で損害賠償請求が1億3千万!?人生を終了してしまった哀れな男の話2020.09.142022.05.17サンシェードの吸盤が外れやすくなったときの簡単な直し方とは?2020.06.042020.11.28バイク用のヘルメットは規格をクリアしていないと違反なの?2018.07.052021.07.05国際運転免許証の有効期間って実は1年じゃないですよ、って話2019.11.292023.03.11車にサンシェードって本当に効果あるの?って思っている人に伝えたい4つのこと2020.05.182021.06.26プロフィールmick子育てしながらバイクに乗り続ける50代おじさんライダー。無事故歴35年以上、現在も継続中。自己紹介サイトマップお問い合わせプロフィールこのブログ書いている人mick子育てしながらバイクに乗り続ける50代おじさんライダー。無事故歴35年以上、現在も継続中。車ドライブバイクツーリングメンテナンスお問い合わせサイトマッププライバシーポリシーホーム検索トップサイドバ。