四輪に多用される過給器システム、ターボチャージャー。等々、ターボチャージャーを検証してみました。秀昭ターボチャージャーに並び、過給器の代表格ともいえるスーパーチャージャー、略してスーチャー(SC)。表面が完全にサビてしまったモンキーのマフラー...。表面にポツポツと小さく浮き出た程度ならサビ取り剤で磨き落とすこともできますが、ここまでサビが酷いと完全に手遅れです。いって再メッキする予算はありません...。外装、足回り、各種カバー類など、バイクには様々なメッキパーツがあります。メッキを長く、美しく保つための秘訣を解説します。秀昭バイクや自動車のカタログなどに表記された『トルク(kgf.m)』と『馬力(PS)』。4ミニ.net運営の北です。「バイクのスピードメーターやタコメーターを交換したい」と思っている皆さん。4ミニ.net運営者の北です。スタイル、音、素材、ブランド、性能、予算...。モンキーやエイプだけでなく、バイクのマフラー交換はバイクカスタムの初めの一歩。マフラー交換のメリット、それはただ「カッコ良くなるから」というだけではありません。あれって結構重いでしょ。9月の連休に、千葉~長野まで往復450km(宿泊先でのツーリングを含めれば合計637.5km)のツーリングに行ってきました。