Martin)F-35Aの写真。2006年末に初飛行、F-35はこれまでに少数初期生産「LRIP」が7回行われた。運用開始はA型が2016年12月。米空軍/A型、海兵隊/B型、海軍/C型、を合計で2,430機調達する予定。我国は空自用としてF-35A型を42機導入する。(125kN)、アフタバーナ推力43,000lbs(191kN)を1基。最大離陸重量は31.8トン。8」の契約を取り交わした。空軍用F-35Aの単価は、エンジンを別にして9,480万ドル(約110億円)になる。STOVL機の単価は10,200万ドル、海軍空母艦載機のF-35Cの単価は11,5700万ドルとなる予定。8」では合計43機が作られるので、事前発注の部品費価格5億ドルを含め全体の費用は47億ドル(約5,500億円)となる。これにはP&W製F135エンジンの価格は含まれておらず、別契約となる。P&W社は業界の慣例に従い価格を公表していない。8」の目標単価は「LRIP7」に比べて3.5%安くなっている。現在行われている飛行試験で不具合が見付かった場合、その修正コストは国防総省とロッキードが折半で負担することになる。今回の発注分は2016年春から引渡しが始まり、空軍用のF-35Aが19機作られるが、この他にイスラエル向けの2機、日本向けに4機、ノルウエー向け2機、イタリア向け2機のF-35Aが製造される。(STOVL)は米海兵隊用に6機と英国向けに4機が作られる。空母艦載機型F-35Cは米海軍用に3機と海兵隊向けに1機が用意される。これまでに引渡し済みの各種F-35は合計115機になっている。これで我国が待ち望んでいたF-35Aの入手が漸く再来年からスタートすることが確実になった。–以上−本稿作成の参考にした記事は次ぎの通り。bavotasan.com.。