やけに歩行者が多いなあと思ったら...。ここが雪の回廊のハイライトでした。MT-09を停めて記念撮影をしなくては!MT-07の方もいらっしゃいましたね。同じMT乗りとして、嬉しくなります。万座道路への分岐点へやって来ました。万座ハイウエーに入りると、ハイペースのダウンヒル走行になります。このルートは有料道路なので、交通量が少なく、思う存分走り込めるのです。先日装着したオートブリッパーの威力を明らかにするチャンス!ハイスピードでコーナーへ突入。フロントタイヤに荷重を残す強いブレーキングを敢行。同時にギアも落としていくと、「バン!バン!」と破裂するようなブリッピングサウンドを発し、スムーズにシフトダウンが完了します。むはー!こりゃいいね!街中ではわかりにくかったのですが、ワインディングロードを走り込むと、その威力を実感できます。人間のブリッピングに比べて、瞬速で済んでしまいます。こりゃかないませんな。なにより気分がよろしい!むふふ。次回のSUGO祭りが楽しみですわ。メインストレートやバックストレートでのブレーキングで、一気に前走車をパスできそうです。フロントブレーキ連動型ってのもステキ。強いブレーキングと同時にシフトダウンしたときだけ、ブリッパーを意識すればいいので、とてもわかりやすい。する必要がないため、心安らかにシフトダウンできますよ。小諸へR144をのんびり走り。湯の丸高原を抜けるr94を走って小諸へ向かいます。小諸の街に近づいてきました。雷電くるみの里に到着。お昼時なので、ランチにしましょう。今日はいつものそば七は定休日。小諸本店へやって来ました。ざる蕎麦、天ぷら、煮物、ごまおはぎがセットになった「そば定食」をいただきます。蕎麦は細いけど程よくコシのある二八蕎麦で、ちゅるんと美味しく食べられます。ごまおはぎがグッドなのです。食後はもちろん自家焙煎珈琲こもろへ。こもろブレンドとレアチーズケーキは、いつも安定して美味しいのがすばらしい!ホント、癒されるなあ。お土産の珈琲豆を買って帰るのです☆くねくねスパルタルート食後はお楽しみ、r93のくねくねスパルタルート!ですさて、アタック開始。道幅が狭く見通しの悪い舗装林道が、延々と延々と続きます。うおー!砂利だらけ!キビシー!はー、やっと南牧村まで降りてこれました。浮砂とか落ち葉などのトラップ満載の、神経磨り減るハードなルートなのでした。ここから先は、道幅の広い、快適なワインディングが続きます。川の駅上野で、一休止。頬を撫でる風が、爽やかで気持ちいい。帰路さて、帰りのルートはR462(十石峠街道)をチョイスして、東京へ戻ります。現れた鯉のぼりの大群に目を奪われます。こいこいあいランドの「鯉のぼりまつり」だとか。神流湖を渡っていき...。r331のくねくねスパルタルートをアタックするのですよ!おっと、せっかくなので下久保ダムへ寄りましょう。利根川水系では矢木沢ダムと並ぶ巨大ダムなのです。貯水率のチェックを隠れた趣味にしている、ダム好きのkurokiにとっては注目の存在でありますが...ええ、理解されないのはわかってます。ほっといてくださいw下久保ダムから皆瀬町へ降りていく舗装林道で、さらなるくねくねルートを堪能した後、花園ICから関越道に入ります。...関越の大渋滞が待っておりましたとさ。連日22:00までの残業を続けているkurokiですが、この金曜日だけは早上がり。昨日、MT-09の修理が間に合ったと、メカニックの池谷さんから連絡があったのです。電車で京王線桜上水まで移動し、徒歩でYSP杉並南へ。購入決定!あがってしまったYZF-R1のバッテリーを、充電して再装着しようとしたら、やってしまいました。修理の相談をするためにYSP杉並南へうかがうことにしました。DUCATI練馬に寄り道して...MT-09日記カスタムシリーズ2の効果検証GWのツーリング(1日目・2日目)で、ガッツリ走りこみをしてきました。いろんな状況のコースを、かなり負荷をかけて走ったので、カスタムシリーズ2で換装したパーツ群の効果がクッキリと見えてきました。春秋用ジャケットを探し求めてライディングジャケットを、ずっとずっと探していました。夏用はメッシュジャケット、冬用はアウトドアジャケットがあるのですが、春秋用のジャケットが無いのです。MT-09日記オートブリッパーを装着TranslogicからMT-09用オートブリッパーがリリースされるニュースをキャッチしました。これは、シフトダウン時に軽くアクセルをあけて回転を合わせるブリッピング操作を、自動でやってくれちゃう素敵パーツなのです。MT-09ですが、2018年12月に手放しました。理由は新しいマシンへの乗り換えのためです。詳細は別blogにて。MT-09から手放すことは迷いました。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。date*日本語が含まれない投稿は無視されますのでご注意ください。MT-09の製品情報サイトです。2000年以降にリリースされたYAMAHAモデルの取扱説明書PDFをダウンロードできます。YAMAHA車のパーツカタログを検索できます。kurokiのTwitterアカウントです。TRX850のことをつぶやいています。MachineであるMT-10のblogです(MT-09から乗り換えました)。MachineであるTRX850のblogです。kuroki号の面倒を見てもらっているYSP杉並南のblogです。MT-09のカスタム情報もあります。FunRides.ホーム検索トップサイドバ。