最近仕事が忙しくてブログの更新もおろそかになっていました。32-8083機が離陸直後に墜落し、パイロットが二人とも死亡するという事故が発生しました。かわずの前のお仕事は航空機の生産に直接かかわるお仕事でした。飛ぶものは常に落下のリスクを持っているので十分に確認することが"飛行安全"につながり、"安全は全てに優先する"ということを何度も教育されました。今回の事故の原因はわからず、憶測がたくさん流れていますが、時間が経てば正確な原因がわかるでしょう。trafficnews.jp関連ブログDOOR•2年前GTのアグレッサースポーツリジッドをカスタム。クランクブラザーズのペダルをつけました。オルクvsウルトラマリーン後継戦団2000p戦バトルレポート後編こんにちは。腰痛に襲われたりして遅くなってしまいました。オルクvsウルトラマリーン後継戦団2000p戦バトルレポート後編になります。後編ではユニットの所感や感想・反省点等をダラっと書いていきます。私個人が感じた感想なのでその点ご留意ください。実際のバトルの経緯は前編をご覧ください。記憶も薄れており、10版ルールも近づいた今、なんの役に立つのかって気もしますがダラっと読み流してください。Midwayと表示があり、専ら空母ミッドウェイで通ると思われる。場所としてはサンディエゴ市街中心部至近の岸壁でアクセスは良好、周辺には公園やクルーズ船乗り場があり人通りも多い場所だ。到着した際にはすでに多くの客が並んでおり、入場には暫く時間がかかった。巨大過ぎるので周辺や入場列からは飛行甲板が全く見えない、かろうじて2,3機の航空機が甲板の端から見える程度。陸上自衛隊幹部ら10人が搭乗していたUH60JA多用途ヘリコプター1機が沖縄・宮古島周辺で行方不明となっている事故で、消息を絶ったとされる方角から、黒煙が上がるのを見たという複数の目撃情報が確認された。目撃者は「ヘリを直接見ていないが、黒煙は確かに上がっていた」と口をそろえる。黒煙を目撃した一人は宮古島市の芸術家、矢寺賢次さん(46)。海上では7日、降りしきる激しい雨と荒波の中、自衛隊と海上保安庁が懸命に捜索を続けた。現場海域周辺の住民からは無事を願う声が聞かれ、「水しぶきから黒煙が上がった」との目撃証言も寄せられた。今回は3/26の岐阜ウォーハンマー会のオルクvsウルトラマリーン後継戦団2000p戦のバトルレポートになります。今回もまた多数の方が参戦し、計6卓の戦場が構築されました。初心者用の卓も1つ用意されていたのですが、戦場にインペリアルナイトやリップタイドが並ぶ卓が初心者卓なのかには疑念を感じ得ない。新たな出会いとはかくも素晴らしいものです。今回も“アークオブオーメン”のルールを使用。10版の発売は6月でしたっけ。それまではこのルールを使うことになりそうですね。残念ながら我がオルク軍のアーミー構成は前回とほぼ変更なし。