普段は皇居至近のしらとりスポーツサポートにてランナーケア(マッサージ&鍼治療)およびランニングレッスンを担当しています。本ブログには趣味のトレイルランやレビュー記事などについて書いています。最近は出場予定の大会コース試走や高尾・武蔵五日市のトレイルに出掛けることが多くなっています。2021年4月29日B!この記事について妻さっちゃんと一緒に、2021年5月23日(日)開催予定の第13回ハセツネ30kのコース試走に出掛けてきた様子です。こんにちは!ウルトラトレイルランナーのかずき(@kazu.runlog)です(^^)/東京都内における春の大きなトレランレースの一つである「ハセツネ30k」のコース試走に行ってきました!2021年大会は例年と開催時期が異なり、トレニックワールドin彩の国と日程が被っているので出場しませんが、従来のコースよりトレイル率が上がって走り応えがあると聞いていたので自分自身の身体で体感してきた次第です。序盤10km(市道山分岐まで)は秋のハセツネコースと同じ市道山~臼杵山のジグザグがハード終盤の沢渡橋入口からのトレイルの登りが曲者かずきウルトラトレイルランナーかずき(@kazu.runlog)です。JR神田駅から900mの「しらとりスポーツサポート」にてマッサージ・鍼治療・ランニングレッスンを担当しています。ありますので、そこのパートは外し、市道山のピークを踏んで行きます。大会のスタートゴールは秋川渓谷リバーティオとなりますが、今回の試走は武蔵五日市駅をスタート地点としています。途中の補給ポイントがほぼありませんが、元々ハセツネ30kはエイドがなく、レース中に他者から補給を受けると失格になるため、大会を想定して走る練習にもなるかと思います。今回は電車で武蔵五日市駅へ。~広徳寺まではロードです。W-upがてら走って行きます。写真左よりトレイルに入りますが、入り口に獣除け対策がしてあるので足元注意です。足元注意!最初は砂利道が続きますが、走りやすいトレイルに変わります。市道山分岐まではハセツネコースなので、分岐は通称?ハセツネ棒と呼ばれてもいるマークがある方へ進めば大丈夫です!ハセツネ棒(黄色と赤の棒)一度トレイルを抜けたら変電所の横のロードに出るので、今熊神社を目指して進みます。変電所に沿って進むロードしばらく進んで現れる分岐を右折し、今熊山方面へ今熊神社かずき今熊神社に着いたら鳥居をくぐって階段を上がって行きます!登って行きます!先へと続く上り今熊山に試走中に寄れる最後のトイレがあるので、一応寄ってから進みました。今熊山にあるトイレ今熊山はピークを踏まず、手前の分岐を左へ進みます。入山峠(標高504m)秋のハセツネでは予備関門となる場所です。今回のハセツネ30kは関門ではありませんが、ペースチェックに活用しやすいと思います。入山峠は一度林道に出て道が狭い階段を登ってトレイルに入り直すので、渋滞が起きる可能性が非常に高いと思います。市道山分岐ハセツネ30kのレース自体は市道山分岐を左折し、醍醐峠まで進み、試走禁止エリアとなるゴロハチ林道・ヨメトリ坂を進んでいきます。大会当日通りませんが景色がイイポイントです!景色を眺めながら補給して行くことにしました(^^)/かずきレース本番はゆっくり出来ませんので、試走の時ぐらいはゆっくりして行きます。エリアの出口かずきここまで余力を残して登り返して来たいところですね!少し急なトコロも下りますレースだと、かなり消耗してココまで来るだろうから足元注意だね!さっちゃん臼杵山(標高842m)ジグザグ厳しいエリアも一段落。※いつでも一時停止、再開、お届けサイクルの変更、解約が可能。Jinbaを繋いだ40~44kmのトレラン旅!かずきサイラーに向けて詰めて走り込んできたので、その影響もあったのかもしれません(;^_^A肝心の2021ハセツネ30kのコースの印象ですが、しっかりトレイルがあって今までのハセツネ30kとかなりことなるレース運びになるように感じます。試走禁止エリアが林道を下ってから上り返すコースレイアウトになっているので、下りを飛ばし過ぎると脚の売り切れ必至な気がします。まわりのペースに惑わされずに淡々と行くのは非常に難しいですが、自分自身に言い聞かせながら走るのがカギではないでしょうか?そして、沢渡橋入口からのトレイルをしっかり走れると順位やタイムのジャンプアップができると思います!できれば試走禁止エリアも下見したいところだね!さっちゃんゴロハチ林道、ヨメトリ坂の登山道・林道の試走解禁日2021年4月27日、公式サイトにてゴロハチ林道、ヨメトリ坂の登山道・林道の試走解禁日が下記日程に設定されるというアナウンスがありました!5/2(日)、3(月・祝)、4(火・祝)、5(水・祝)、9(日)、16(日)今回は2021ハセツネ30kのコースがどんな感じだろう?という感じで走りましたが、トレイル率も高くハイカーもあまり多くないため、トレーニングを兼ねて走りに行くのもイイコースだと思います。武蔵五日市駅を拠点にしたトレランの記事はこちらに多数掲載中です!ハセツネコース以外のルートも多く走っています。武蔵五日市駅を拠点としたトレラン記事一覧なお、武蔵五日市駅前にはタイムズがあるので車で走りに行くことが多いです。幻のハセツネハーフ(約30km、1,800m+D)第1回ハセツネCUPのみ開催されていたという今となっては幻とさえ感じるハーフコースで、今とは異なり反時計回りルートとなっていたそうです。足元が少し危ない箇所もありますが、全体的に道がしっかりしていて走りやすいコースです!最後5kmはロードになりますが、バスで駅まで戻ることも可能です!補給ポイントがかなり限られますので、水切れやエネルギー切れにはご注意ください。ピークを踏みながら進むルート。距離は短めですが、パンチの効いた登りがあり、かなり鍛えられます。ハイカーがあまり通らないルートでもあるので、トレーニングにもオススメです!道中の補給ポイントがありませんので、水切れやエネルギー切れにはご注意ください。)[23km]大岳山ピストン(約32km、2,100m+D)シンプルに武蔵五日市駅からハセツネコースを逆走して大岳山まで登ってきた道をなぞって武蔵五日市駅まで戻ります。混雑しやすいのでご注意ください。拠点に大岳山ピストントレラン[約32km]かずき最後までお読みいただき、ありがとうございました!RUNの記録など、Instagramでも随時更新しています。普段は皇居至近のしらとりスポーツサポートにてランナーケア(マッサージ&鍼治療)およびランニングレッスンを担当しています。本ブログには趣味のトレイルランやレビュー記事などについて書いています。最近は出場予定の大会コース試走や高尾・武蔵五日市のトレイルに出掛けることが多くなっています。普段は皇居至近のしらとりスポーツサポートにてランナーケア(マッサージ&鍼治療)およびランニングレッスンを担当しています。本ブログには趣味のトレイルランやレビュー記事などについて書いています。最近は出場予定の大会コース試走や高尾・武蔵五日市のトレイルに出掛けることが多くなっています。