Achievements電気自動車(EV)向け充電器は有線充電とワイヤレス充電に分類できる。EV充電器は年々大容量化が要求されており,システム体積の増加と損失増加に加え,ワイヤレス式充電器においては漏えい磁界の増加が問題となる。本研究では,有線充電とワイヤレス充電の大容量化に向けて小型かつ高効率なEV充電器を実現する手法を開発した。ワイヤレス式充電は漏えい磁界低減手法も開発し,ワイヤレス充電を含めEV充電器の省スペース化とエネルギーロス低減が実現し,利便性および安全性が向上した。