軽量レンチのでかいサイズ2021-01-25肉抜きされ軽量なレンチとして人気のライツール。JISにも対応しててプロメカさんの間でも「軽くて使うのが楽」と好評を得ております。中でもコンビネーションレンチは一番人気でして「軽さ」と「使い勝手」がうまく両立出来ている印象です。軽量コンビネーションレンチで、そんな人気な軽量コンビネーションレンチには後から追加された大きめのレンチがありまして、今それが店舗で静かな人気工具となっております。軽量コンビネーションレンチ[大サイズ]27.30.32基本工具として揃える工具サイズというと大体MAXで24mmくらいまでになる事が多いのですが、実作業では当然それ以上の大きさが出てくるわけでして...もともと現場から要望が多かった大きめサイズの「27・30・32mm」を追加した感じですね。これくらいのサイズのレンチとなると重量が重いのでライツールの「軽量」が生きてきますし。安価な価格設定ですからお財布にも優しい仕様となっております。実はライツールってこっそりとサイズ追加したりするので、あまり告知される事がないのですが、お店では好評なので今回は紹介させて頂きました。バイスグリップのマイナーチェンジ2021-01-18世の中にはいろんな商品が溢れてますがメーカー名や商品名がそのままそのカテゴリーの名前として浸透しているものっていくつかありますますよね。ボンカレーとかウォークマンとかタイラップとかね。工具の世界でも私の知る限りその手の話で最も通り名として浸透していると思うのが「バイスグリップ」です。これもともとはメーカー名でして他社はもちろんこの名前使えませんから「ロッキングプライヤー」とか言われてます。そんな工具の重鎮でもあるバイスグリップですが先日ちょっとだけマイナーチェンジをしましたのでお知らせしておきますね。マイチェンしたといっても変わったのがFRモデルと言われている「ファーストリリース」のシリーズです。従来のリリースレバーを持たずにワンハンドでロック&解除を容易にしたモデルではあったのですが...どうしても樹脂カバー部分が厚みがあったり溶接熱で溶けたりとイマイチな感じでした。そこで今回はこのFRモデルがサクっとマイナーチェンジ。>>バイスグリップシリーズの一覧ページはこちら。こんな感じでスタンダードにちょっとだけ補助の樹脂カバーがついただけのシンプルスタイルになりました。メーカーが一度したデザインをここまで変更するってのはなかなか勇気がいる判断だったと思いますが、これは素直に褒めたい変更ですね。あきらかに使い勝手は向上していると思います。地味にファーストリリース機構もアップデートされていてロックと解除がかなりスムーズになっております。従来のリリースレバー付きのモデルも良いのですが、この新しくなったFRモデルもぜひお試しくださいませ。1月末締め切りの限定商品再紹介2021-01-15なんだか寒くなったり急に暖かくなったりで身体がおかしくなりそうな天気が続いてますがみなさん大丈夫でしょうか。私はとにかく長風呂するようにしてなんとかしのいでおります。タイトル通りなんですが2021年の1月末までという期間限定で行ってきた商品がいくつかありますので今月も残すところ半分となりましたから再度紹介だけしておきたいと思います。KTCの工具セットセール。全部終わってしまうわけじゃなく上の画像にあるような限定色の工具箱と工具セットが今月末で受注締め切りとなります。(メーカー在庫があるうちは出してくれると思いますけど)こんな特別色が今月末で受注終了となります。逆にいえば通常色のレッドやブラック・シルバー等は4月まで販売を継続しますのでご安心ください。販売ページには上記画像のようにどの色が1月末までなのか表記してありますので、せっかくだから限定色で欲しいって人はそろそろ本気の検討をお願いします。今月締め切りがもうひとつ。本体は限定販売とかではないので問題はありませんが。ショートノズルこのガン先だけの販売ですが「エイビットで本体を過去に買ってくれた人だけにショートノズルを割引販売します」というキャンペーンを行っております。このキャンペーンの締め切りが今月末までとなっております。方からの注文は当店判断で取り消しさせて頂きます。これから本体の購入を考えている人は本体の販売ページにお得な「ショートノズル付きセット」がありますのでそちらをご購入ください。(本体セットは期間限定ではありません)ってなわけで1月末までの限定販売品の紹介でした。いうのって販売が終わった後に騒ぎ出す人が結構いるので、このページを見た人でまわりに知らない人がいたら教えてあげてくださいませ。Z-EALの新型72ギアラチェットに関して2021-01-12一年くらい前から噂だけはあって出るぞ出るぞと言われていたKo-kenのZ-EALシリーズの新型3/8ラチェット。フローティングギアという新発想で軽快な動きはそのままに72ギアを採用した期待のラチェットです。コンパクトラチェット(1/4ボディ)を除く合計6モデル全てが新しくフルモデルチェンジしましたので、ちょっくら個人的な雑感と問い合わせの多い事をFAQっぽく書いてみようかと思います。入手したり現物を見た人なら分かると思いますが、パッと見た目は従来の36ギアとなにも変わりません。(型番すら同じ)外観というか見た目の筐体は旧36ギアモデルと見分けがつきません。そんな感じなので新型の72ギアには商品タグが付けられていて販売時に混同しないようになっているくらいです。種類は先述した通り6種類。3/8スタンダードラチェット(ストレート・首振り)ドノーマルのスタンダード長のストレートと首振り。3/8ショートラチェット(ストレート・首振り)手の平すっぽりサイズのショートのストレートと首振り。3/8ロングラチェット(ストレート・首振り)全長280mm(スタンダードの倍くらい)な長さをもつロングのストレートと首振り。この6種類がフルモデルチェンジしました。どれがオススメとかはないので自分で気に入ったラチェットを買ってくれればOKだと思います。昨今の多段ギアの流行りにのっての72ギア化だと思うとちょっと物足りない感じもしますよね。実際他のメーカーは100ギア近くまでいってるし「今さら72ギア?」と思った人も多いハズ。Ko-kenはあえて72ギアを採用しました。ここに何があったのかをちょっとだけ推理してみたいと思います。(完全無欠の独断と偏見です)画像は旧36ギアラチェットの内部です。旧ラチェットとなった36ギアラチェットは世の中が多段ギアに進む最中に発売された、いわばラチェット技術革新中に作られた過渡期のモデルであったと推測出来ます。Ko-kenの中でもZ-EALという新ブランドを立ち上げるにあたって「売り」にしたいひとつであったと思うし、完全に新規の金型でつくられるラチェットがゆえにその時に組み込める最新の技術を用いたと思います。それでも多段ギアを採用するのは製造コストも掛かるし...って感じで、その時の落とし所が「36ギアラチェット」だったのだと思います。ここからは本当に身勝手な個人的推論なのですが、よくコーケンってラチェッティングのトルクが軽いよねって話があると思いますが。これは多分...多分ですよ、完全なメーカーの後付け設定かなと。別に批判とかではないんです、作ってみたら「それも売りになるよね」なんてのは物作りの現場ではよくある事だと思うし、まして悪い事でもないですからね。実際それ以前からノーマルKo-kenのラチェットが軽いのは2つ爪モデルが多く残っていたり、20ギアくらいが多かったりで作動が軽くて当たり前の状況でした。これくらいのモデルが軽いのはKTCだってTONEだって同じくらい軽かったですからね。一応新型ギア機構を採用した36ギアモデルを完成させてみたら、なんだか軽いのが出来ちゃってまわりから「さすがKo-ken、カリカリと軽快でいいよね」なんて言われていつの間にかそんなのなかったはずなのに「空転時のラチェットが軽いのはKo-kenの伝統」とか言われるようになってしまったんだと思います。※実際昔のKo-kenはそこまで売りにしてなかったような気がします。この伝統の...ってのが作動上限になって72ギアってのが選択されたのでは?と思えてしまうわけです。ギア数のスペックよりも作動の軽さをとったという感じですかね。製造コストとかそっちがメインだったとは思いますが、こういった邪推も面白いかなーと。これには多くの反論があると思いますが推理して楽しんでいるだけと思ってご勘弁ください。今回のラチェットにはちょっと興味深い新機構が採用されております。それがこの内部ギアにある「フローティングギア」の存在。多段ギアを作るのにあたって問題になるのが各部品の精度です。単純にギア数が増えれば増えるほどメインギアのひと山の物理的大きさが小さくなりますからね。各部品の「遊び」をなくしていく方向に作っていく事になるわけです。ちなみに旧世代のラチェットって36ギアがマックスと言われてました。スナップオンでもKTCでもみんな小判型のラチェットって最高のギア数が36ギアだった時代がありまして、当時の作り方だとそれ以上のギア数にすると公差(遊び)がなくなりすぎてめっちゃ重いラチェットにしかなりませんでした。仕方なく36ギアを採用していたのですが、その後の技術的なブレイクスルーがあって現在の多段ギア時代になっているわけです。今回のZ-EALに採用されたフローティングギアはそんな「遊びをなくす」のと「ギアを軽くする」といった相反する事象をクリアする秘策的技術だと思います。図のフローティングギアは左右に少しだけカタカタと動きトルクが掛かった時だけメインギアにしっかりと噛み込んでくれるようになってます。考えれば考えるほど「よく思いついたなー」と関心してしまうのですが「ん?」と違和感というか思いついた事がありました。このフローティングギアというか非固定のギアってどこかで見たことあるな、と。ギアの作りこそ違えど丸形の72ギアラチェットには半月状の非固定(半固定?)のギアが使われております。この非固定のギアがトルクが掛かる瞬間にメインギア部分に噛み込むわけでして...なるほどつまり形こそ違えどこの機構をうまく小判型ラチェットに転用したのかな?と考えついたわけです。これも別に非難したいわけじゃなく「よく思いついたなー」と関心してます。(違ってるかもしれませんが、こういうの楽しいですよねw)ってなわけで今回フルモデルチェンジしたKo-kenのZ-EAL新型72ギアラチェット。言うのは簡単だけど実際に作るのはかなり大変だったと思います。個人的にもオススメのラチェットですので興味ある人はぜひお試しください。追伸:SNSで一度書きましたが問い合わせが多いので簡単なFAQをここにも記しておきます。Q:旧36ギアのラチェットに新72ギアのリペアキットを組み込めば動きますか?A:動きますが壊れます。内部ケースの公差が違うため一見すると問題なさそうに見えますが耐久性はメーカー保証の1/5以下まで落ちます。(Ko-ken社内での耐久試験を行っていて実証済みとの事)Q:3/8が出たから次は1/4が出るんだよね?A:1/4の開発は難航しているというかほぼ断念している状態で、2021年中に出てくる可能性はほぼないとの事。1/4に関してはギア数をもう少し落としたバージョンで開発しているみたいです。あまりにもよく聞かれるのでここに書いておきます。これらは間接的に聞いたとかではなくKo-kenの開発に直接聞いた話です。後日Z-EALラチェットの分解修理の記事を書きました。そこで新型72ギアの内部構造画像もアップしてますので合わせて読んでみてください。分解して収納出来るT型レンチ2021-01-08工具の中でも古典的でシンプルなT型レンチ。その使い勝手で今でもバイクユーザーには大人気の工具です。この工具ってその形状がゆえにとにかく収納で困るんですよね。出先に持っていくような場合だとTレンチを数本持つだけでかなりの場所をとります。そこで今回は近年増えてきた「分解収納出来るT型レンチ」を一気に紹介。3/8T型スライディングスピンハンドルこれの前にもいくつかはありましたが「分解収納出来る」というメリットを大きく打ち出してきた元祖がこのKo-kenの3/8T型レンチです。造りはさすがのKo-kenで質実剛健な感じ。セパレートタイプこちらはライツールで人気のアサヒの分解収納3/8Tレンチ。特徴としてはKo-kenのものよりも軽量で横バーを一体にして収納出来る点です。早回しT型HEXレンチ(分解収納式)そしてこちらもアサヒのT型ですが「HEX仕様」となっております。最初でも書きましたがTレンチってオープンスペースのあるバイクユーザーに人気の工具ですのでHEXの需要も高いんですね。これの必要サイズだけ携行しておくってのもアリだと思います。T型スライドソケットハンドル(1/4・3/8)最後はSK11のT型レンチ。造りとしては最もシンプルで価格も安く一番人気となっております。実はこれには1/4差し込みモデルもあるので8mmとか10mmならこれの1/4モデルが超おすすめです。こんな感じで今では分解収納出来るT型レンチもいろいろあります。気になったTレンチがありましたらぜひ試してみてください。工具専門店エイビットのブログです。工具の補足記事やイベント情報等の告知もしております。メインのWebサイトはこちらです。樹脂部品の分解に軽量なアルミパイプレンチ整備の時に座る椅子タイヤの空気圧チェックエイビットのブログ。エイビットのヤマタクです。工具販売に携わって30年ちょい、工具に関わるアレコレとか、お店の日常とか、イベント情報とかとか。時にはばっちり、時にはゆるふわでお伝えしていくブログです。ABIT-TOOLSエイビットメインページ新製品・セール品特設ページ人気のエンジン洗浄機はこちら。