RJTT去年末は現場の都合で早めの冬休み入り。身体は早起きになれてるもんで、その勢いで朝練へ。2014年の初日の出は余裕こきすぎた出発でTIATしか車が停められず、かなり妥協しての撮影。2015年は意気込んで31日の早朝から2タミでロケハン、一旦帰って仮眠してから再び2タミ。ロケハンした場所をゲットするも初日の出ず。2016年は、妥協では無い、最初からTIAT狙い。朝練もTIATにターゲットを絞る。この日はお腹の調子がアレだったので、駐車場から。雲も微妙な感じなので軽い朝練。ISO2000)飛行機と日の出を待ちながらプラント撮影。ISO800)ちょっと雲が多かった。それでも見慣れない機体が上がっていくのでチェック。ISO800)タイのB7、上がってきた日の光をうっすらと機体上部に載せる。ISO2000)ANAのB8、太陽に期待出来ない事は確定したので、構図と露出を練る方向に頭を切り替える。ISO2000)多摩川に照り返すアンチコ。B7,B8は強く反射するので何とか写しこみたい。ISO2000)予想ではこの尾翼の上当たりに太陽が上るんじゃないかな。ISO2000)そんなわけでこの日の朝練は終了。国際ターミナルをインタミ、アンチコリジョンライトをアンコリと略すのは嫌いなので、TIAT/アンチコと表記しています。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。WordPress.。