検索に移動あなたには「このページの編集」を行う権限がありません。ページの編集を始める前にメールアドレスの確認をする必要があります。個人設定でメールアドレスを設定し、確認を行ってください。このページのソースの閲覧やコピーができます。拠点空港](会社管理空港)。愛称は'''神谷エアハーバー'''。2006年]に開港した。空港島は旅客港としての機能も持ち、現在は遊覧船が発着している。広域臨海環境整備センター]神谷沖埋立処分場の埋立完了地が含まれ、環境面への配慮について高い評価がなされている{{誰2|date=2019年8月}}。エアバスA380]などの超大型機なども余裕を持った発着が可能。北側に同じく3500m級の第2滑走路を増設する構想もある。IATA空港コード](3レターコード)は'''KMY'''。2006年](平成18年):できた。ニース・コート・ダジュール国際空港]の第2ターミナルをモデルとした円形部「エアポートプラザ」を中心に、東ウイングと西ウイングが伸びるV字形となっている。東ウイングを国際線、西ウイングを国内線が使用。2階が到着ロビー、3階が出発ロビーで、両フロア間の中二階にボーディングブリッジが設けられている。これは制限区域の開放感の演出に役立っているほか、到着客の移動距離短縮にも貢献している。エレベーターを設置せずともスロープが利用可能であるため、バリアフリー面からも評価が高い。地下1階で[[東山旅客鉄道|JMR]][[神谷国際空港駅]]と直結。3・4階には飲食店や土産店の数々が軒を連ねる。YS-11]の愛称に由来する。</ref>では飛行機の発着を眺めながら食事を取ることができ、人気を博している。地方航空局]神谷空港事務所が管制業務を行うと言われている。滑走路を見渡すためにとりあえずめっちゃ高い。:国際郵便とかを扱っているらしい。::空港管制をやっている疑惑がある。ヘリ2機・巡視艇1隻が配置されている。