BMW修理へサトチヒロの、いろいろ描きっぱなしアーティストでデザイナーでヒーラー、サトチヒロのまぜこぜブログです。絵や芸術の話、制作過程、氣や魂やエネルギーの話、音楽の話、パイプ、オールドカメラ、クルマの話。/アートストンギャラリー(銀座)所属2017年1月10日火曜日BMW修理へ普段使っているBMWが昨年の10月あたりからちょいちょい調子を崩し始めてました。おかしいとは感じてはいてもパタリと止まってしまうわけでもなく、一体どこがおかしいのか分からないのが工業先進国大ドイツ様のクルマの特徴でして、そこはイタ車とはワケがちがう。長年のカーキチの直感で「ん?なんかおかしい」とは感じていただけなんです。最初はなんとなく「乗りにくい」と思うだけ。どんなクルマでもここで気づいて入庫してしまえば、大半のトラブルからはフリーになれることは分かってんです。人情はそうはいかない。「明日出そう」と思いながら、動く、乗れるから乗ってしまう。大元の原因は経年劣化したフロント足回りのブッシュ類なんだろうなあと検討はつきます。寒くなって隙間だらけになったりひび割れたり...。そのうち、すぐに分かる症状が次々に出てまいりました。1,水温が上がらなくなったこれはすぐに「サーモスタット壊れたな」と分かります。街乗りではなんてことないんですが、高速に乗るとオーバークールになってしまう。このオーバークールはエンジンにとっても良くない。2,ブレーキがキーキー鳴り出した実は昨年の春にパッドを交換してもらおうと見てもらったことがあったのですが、その時は「まだパッド残ってますよー」と言われてそのままになってました。鳴り出してからも「そろそろの合図」ぐらいに軽く考えていました。3,エンジンが冷えている時、ベルトのプーリーあたりから異音がするキーという金属音に近いのですが、どこかの補助プーリーのベアリングが終わってる感じです。4,ギャップを超える時にクルマの動きがおかしいギャップを超える時に車体が左右に伸び縮みするような感じになるのですが、これはあきらかにスタビライザブッシュ類の劣化だなあと。5,小さな自損事故で左側ミラーを壊したで、回送中の路線バスを狭い道で避けようと左側に寄った際、幅を見誤って左側ミラーを標識にしたたかぶつけてしまい、ミラーを破損してしまいました。応急処置で鏡部分だけは取り寄せて直したのですが、ミラー本体内部に内蔵されているモーターにくっついている角度調整のためのギアが破損、ミラー調整ができなくなってしまいました。ここまで来ればもう修理しかありません。年明けてすぐに修理工場に。思って走っていたら、なんとブレーキの警告灯が...。Linings]結果はブレーキパッドのみならずローターごと交換。ええ?ローター逝く前に教えてよってもんです。左側ミラーユニット交換あとは本当はスタビライザのブッシュも見てほしかったのですが、今回はちょっと思うところあって見送りました。指摘されれば頼もうと思いますが。次回の車検を通すかどうか迷っているのです。自分に合ってない気がします。カーブがいまひとつ弱いクルマという印象が否めない。TTに乗ってみてからなおさらです。車検を通すなら、左側フェンダーの板金と合わせて、ブッシュ類交換、O2センサ交換、間欠ワイパーの修理、フロントガラス交換まで頼もうと思っています。SATO有)ジーピーエム代表・アーティスト・プロダクトデザイナー・プロジェクトプランナー、開発プロデューサー・カウンセリングヒーラー・音楽家。長年のデザイナー経験とカウンセリングヒーラーの経験を軸に芸術活動を行っている。音楽を絵画作品やカウンセリングへのフィードバックを行う。半貴石を中心としたアクセサリーやインテリアのデザインも手がけ、パワーストーンブームが起こる以前から、オリジナルブレスレットのデザイン、企画、販売でブームを牽引。【画歴】幼少より廣野重雄に師事。11歳までに基礎的デッサンを教え込まれる。ルーブル美術館アートショッピング出品歴他多数。2010年「水晶の絵シリーズ」を企画制作販売し好評を得る(第一期完売)。【カウンセリングヒーラー歴】特殊体験や児童心理カウンセラーの経験を経て、瞑想やヒプノセラピーを修行、実践的なカウンセリング・セッション理論を20年以上かけて構築。これまでのべ1000人以上のカウンセリングを行っている。【音楽歴】幼少よりバイオリン、ピアノ、ギターを弾く。作曲は16歳からこれまで約100曲。