個人的に欲しいタイヤを忘れないようにメモするページです。リア245/40R17でサーキットのタイムアタック用に225/45R17を4本通し、あるいは225/50R16の4本でドリフト練習用にみたいな感じの使い方なのでメインのサイズがこの17インチあたりに集中します。以下が今気になってる次の交換タイヤ候補。使ったことがある人がいれば「みんカラ」などにレビュー書いてくれてたらめちゃ参考になるので嬉しいです。えるとなかなか難しい。今のタイヤを使い切ってから徐々に欲しいシリーズに買い換えていきたいなと狙ってるタイヤ銘柄です。91W/225-45-17インチ低価格タイヤしか選ばないのでずっと気になってる銘柄。想像ではナンカンNS-2Rよりはグリップしそうな印象。R1Rと同等などというレビューもあるけど気になりすぎるタイヤ。225/45R17サイズがあるのでフロント用で検討中。651』に関する検索結果を表示しています。651』に関する情報を掲載しています。minkara.carview.co.jpもっと増えますように。XL/215-45-17インチ/高性能/低騒音/新品サマータイヤ/新品夏タイヤこれはスポーツタイヤというよりプレミアムタイヤっぽいトレッドパターン。いう縦溝が多い排水性のよさげなタイヤが一番好きなので気になる銘柄。グリップと静粛性のバランスいいはず。215サイズがよさげ。どなたかのレビューを楽しみにいつも検索しています。PHI』に関する検索結果を表示しています。PHI』に関する情報を掲載しています。minkara.carview.co.jpこちらももっと増えますように。今のタイヤセットになる前のアタック用タイヤ。履いたけど、1本1万円前後の価格帯ではこれ以上のグリップ力があるタイヤは存在しません。このタイヤはSタイヤ扱い。ガチで速く走れるセッティングのときは助かるタイヤです。僕の車は剛性不足で履きこなすのがちょいキビシイけど。225サイズで充分255サイズのハイグリラジアルと渡り合えます。普段乗りはやめたほうがいいです。これは履きなれてるのでもうレビューは不要。ドリフトこれはドリケツ用のタイヤ。以前205/55R16は8本ほど使った。ドリケツ用のタイヤは今まで205/55R16から225/50R16へとサイズップしてきました。先日の備北で120kmくらいで横向けたらNS-2の225が全く食いつきが悪くてそのまま土手まですっ飛んでいった。トラクションかけたいと思ったので17インチ化して少しサイズアップしてみようと思う。そのほうが滑らしやすいと思った。このタイヤは安くて剥離しにくいのでお気に入り。これも履きなれてるのでレビューは不要。16インチタイヤのほしいものG32GTR用の16インチホイールがお気に入りなので普段履き用の16インチ兼、ドリケツ用。225-50-16インチ)《検索用》タイヤのAUTOWAY(オートウェイ)サマータイヤ【RCP】05P01Oct16普段履き用はやっぱりこれ。他のものを試そうとナンカンNS-2にしたけど、雨の日のウェットグリップ性能があまりにもダメすぎて怖かった。排水性、ウェットグリップ性能ともにMINERVAが圧勝なのでまたこれをリピートする予定。静粛性は国産最上級のプレミアムタイヤレベルなのでは?と思えるレベルでお気に入り。