170cm位の身長であれば165mm位のクランク長が適正という事をこの表から読み取れます。(あくまでも目安です。)クランクを短くすることでのメリットは円周が短くなるので同じペダル回転数で走るときに回転速度が遅くなります。言い換えると同じ回転の速度で回したらペダル回転数が高くなることです。いう事は、純粋に同じギア比で同じ回転数だったら走りが断然、楽になります。今回のお客様は完成車で170mmのクランクがついていましたが、身長から明らかに長いクランクでしたので、160mmをご提案させて頂きました。このカスタムだとしっかりとセッティングしてある状態なら170mmのクランクを付けているときよりも実質、上死点の位置が20mm低くなるのでその分脚の引き上げが少なく、上死点側の脚の抜けがスムーズになります。ショートクランクと言ってしまうとそれだけで、否定的な目でとらえられてしまう事も多いですが、あくまでもご自身のスタイルや、体格に合わせたクランク長の最適化で結果それが短いクランクに変わる傾向にあるという事です。いい機材を使っていてもじつはクランク長が合わないためにパフォーマンスが上がっていないかもしれませんよ。