20090405広告KAMIKAZE-ROCK!!rc_rock_crawling_blog20090405本日はつねぽんさんとONI-ROCKに行ってまいりました。FLOCKS!!久々に2台体制でのONIです。今日のONI-ROCK出勤メンバーは参参参さん、331さん、IRONHEADさん、島工房さん、HARUさん、つねぽんさん、K,Jさん(手ぶら)、141worksの計8名。なんと遠方からじゃじゃ工作所のじゃじゃさんがいらっしゃいました!!バーグBTA化やRCTRAXさんのフレームなど見させていただき、いろいろと参考になりました。今日は朝から次週のコンペに向けて練習&プチコンペ。マシンテストも兼ねてめいっぱい走らせてきました。気になる例の「前後のデフギアの駆動比変更」の効果ですが、ずばり好感触デス。ギア比の差があるものではないのですがそれでもノーマルに比べればそれなりに差が出ます。トルクツイストが消えるとか、ストールっぽくなりながらどこでも登れるとかではなくいままでのAX10だったら進入ラインが悪いとあおられてしまうような状況でも多少ラフなラインで進入してもリヤが押さずにごまかしがきくといった感じでしょうか。※もちろんフロントの荷重が抜けてしまえばあおられてしまうので意味はなさないのですが。耐久性ですが、とりあえず今日一日走らせてもギヤから異音が出たりしてません。回転が渋くなったりもしてないのでクリアランスも問題なさそうです。ホントは数種違うギヤ比でテストをして更によい組み合わせをと考えましたが次週はコンペです。ぶっつけ本番の仕様変更はさすがに出来ません(汗)なのでコンペはとりあえずこの仕様で参加してみようとおもいます。?>>コメントギア比変更、かなり効果があったのでは?なによりも、新パーツ導入がメンタルにも効果有りではないでしょうか。これつけると、いいんだよなぁ。おもっていると、車を信じれたりしますよね。本番も楽しく競いましょう。]>参参参さんギア比の変更、流行る気がします。]突然、お邪魔しちゃったアクセルです(笑)滞在が短かったですが、とても楽しいひと時でした。出没すると思いますので、お会いしたらよろしくお願いします。そのギヤですが私も気になってます。]>じゃじゃさんこんにちは~こちらこそ楽しい時間をありがとうございました。こんどは一緒にコンボイしましょう。ギヤの件、タミヤはわざわざミッションに負荷を掛けるようなオプションは出さないでしょうね。]昨日は、ご苦労様でした。一日満喫はしましたが・・・。]>つねぽんさんお疲れ様でした。]久々のコンビでしたね!ギヤ比盛り上がりましたねー。つねちゃんは忙しくてクロれなかったから来週になれば感覚戻るよ。]>331さんこんばんは~ギヤ比変更は今後のシャフトの方向性を変えるセッティングのひとつになりえる予感がします。あとつねぽんさんは大丈夫です。]え~!まじでぇ~!つねさんギア導入すんの~!おっと、お疲れでした。141さんONI登場毎に車、腕ともにレベルアップしちょりますがな!そろそろまたONI神さまの洗礼かな?お互い気をつけましょう。]雑誌掲載記念につき名前は変更です。]>HARUさんお疲れ様でした~コンペも魔法のギヤでラクラクドライブですaxialのオプションギヤは更にギヤ比に差がつくので登りにも下りにも抜群に効くはずです。]>k,jさん了解しました(笑)今後はk,j(ケーコロンジェイ)さんという事で。]やっぱ、めんどくさ!いままでどうりにして。