三菱造船は三菱重工業に社名変更。あった名古屋・大江工場で、保有するプレス設備を活かし、国内他自動車メーカーの乗用車ボディ請負生産を開始。1950年代中期まで、日産自動車製ダットサン、トヨタ自動車製トヨペット等のボディ生産を請け負い、技術を蓄積した。3社に分割され、自動車事業部門は中日本重工業となった。カイザーフレーザー社を設立。東日本カイザーフレーザー社がヘンリーJ販売開始。ジープのCKD生産を開始。その後段階的に完全国産化。生産中止にともないヘンリーJ生産を終了。軽3輪トラックの「レオ」を発売。