スズキも国で定められている条件で試験を行っていないことを自己申告したが、これは強い風の影響を受けやすい同社特有の試験環境によるデータ取得の難しさを回避することが目的であり、数値をよく見せるための工作ではなかった[41]。当時のヒュンダイは小型車の開発をめぐりフォードからの技術協力関係に軋轢が生じて、独自モデルの開発技術提携相手がいなかったが最後に三菱自動車を訪れたところ久保富夫社長が供与してあげたため社長が親韓派だった説を東亜日報は報じている。このうち1998年シーズンでは三菱初のマニュファクチャラーズタイトルとグループNプロダクションカー部門年間優勝と併せた3冠を達成。後にこの記録はセバスチャン・ローブ(シトロエン)によって更新(9連覇)された。三菱自動車工業プレスリリース(2002年06月25日/2016年4月28日閲覧)。浦和、一部株式を三菱重工が取得。日経BP社、2016年、30-31。978-4-8222-3667-0。ラグビー部)三菱自動車水島ラグビー部ダイヤモンドカップゴルフ(旧・三菱ダイヤモンドカップゴルフ)大阪国際女子マラソン(2004年まで車両協力を担当。2005年以降はダイハツ工業が行っている。