エンジンと発電機を直結することができずベルト駆動。よってそもそも大きいパワーに対応できないため、あっても無くても身体で感じることができないほど非力。軽自動車のスズキだけのお話。ドイツのメルセデスベンツでは2018年、似たようなモーター機能付き発電機を開発したのですが、大きく違うのはエンジンと直結したこと!そして、そのパワー。「EQブースト・スターター・ジェネレーター」と呼ぶマイルドHVを完成させました。(25kgf・m)を発生。