_))mさて、オークションの方もチョコチョコ覗いていると掘り出しモノを発見するということで、Y!のつくナラズモノオークションからの落札。適度な価格でご落札・・・わが家に到着と相成り。スハニ35といった具合。手持ちのスハニ35やマシ35、スロ60と同様にコチラも現行の青大将カラーよりも薄い印象。気分的にモヤモヤしていた訳で。車輪の踏面については白く腐食しているような印象。中空軸車輪を購入してからカプラー交換とともに車輪交換を行い作業を行いたいと。青大将以外にも不揃いの編成もあることから早急に揃えていきたいものでして。我が家では初登場の形式。車輪交換も併せて行うことに。今回のカプラーポケットは現行のモノよりもかっちりハマるタイプということで、バネは使用せず。現行の鉄道模型に用いられている集電板よりも孔の開いた集電板は走行抵抗が大きいようで転がり具合もイマイチ。集電板の取付を行うのに併せて今回も手持ちの車輪を流用し集電板を嵌めた台車枠に車輪を嵌めて作業は完了といった次第。青大将カラーのスロ60はなかったようで。塗装時期の違いにより色合いの差があったように青大将カラーの客車列車も同様でいいのかと。混色編成解消用として青大将カラーを纏った客車が1両到着。箱の上蓋部分を開放してみると御覧の状況、クッション材に包まれて真ん中にポツンとテープ止め、ここまで無駄の多い発送方法は久々だったわけで。販売店の不誠実な対応に大箱に単4電池2本を入れて送り返してやった事を思い出し。今回到着したスハ44の方ははと編成に用いられた車両。やることはなく、漢前化作業はなし。き良き時代の姿を模型で再現出来ればと。ございます・・・こういった人種は根絶やしにした方が。青大将さっそく漢前化作業の方を。私め的にはこの物々しい姿がお気に入りでして。先台車は取外してニギリ棒を取付けた方が楽に取付られていいですねぇ。割りばしに両面テープを巻き付けたものにナンバープレートをくっ付け、タミヤセメントを塗布した後に指定個所へ。今年は収集を始めてから短期間で編成を組成できるとは思わなかった訳で・・・あとの課題は青大将カラーの展望車の導入ですが。混色編成ながらも一応は形になった青大将編成。特急「つばめ」「はと」の専用牽引機に施された塗色です。長く伸びた列車と塗色のイメージから「青大将」のニックネームで親しまれました。専用牽引機として、当時最新鋭のEF58形から選りすぐりの25両にこの青大将塗色が施されました。様々な形態を有していました。EF58青大将は、昭和32年頃の姿を忠実に再現。列車無線アンテナ装着時代をプロトタイプに模型化。アンテナ、にぎり棒(ユーザー付部品)・ナンバープレート(ヒサシ付:37・38・45・47・52号機)といった具合のようで。大窓にヒサシ付きのお姿、ホント惚れ惚れしまして。_#))mさて、徐々に集め始めたKATO製の青大将カラーを纏う客車たち・・・そもそもはポポンで購入してきたナロ10が発端。増備と称して入線させ始めた頃から青大将カラー編成を組成させようと企み。単品で車両を購入し始め。古臭さは否めないような気がしないでもなく。手を加える必要もないというのが淋しいところ。残すところはナロ10が3両あれば編成の完成となりボチボチと集めておきたいような。私め自身も予想外の編成組成だったわけで。陽性反応が出ても困るのですが。_;))mさて前々回のポポン訪問にて購入してきた客車の御一行様・・・20系寝台客車と青大将カラーを纏ったスハ44が2両といった具合。我が家にぶどう色2号のスハ44が1両おりますが、このカラーリングを纏ったタイプは初めて。特急「はと」や「つばめ」などの愛称で活躍。8両増結セット10-573に入っていた車両。先行してナロ10を購入する形になりましたが、もし残っていれば購入しようかと考えていた車両。スハ44に青大将カラーということで、ナロ10と比べると旧態然としたボディーにスマートさはありませんが存在感はしっかりと。初期のころに販売されたスハニ35を連結させてみると、カラーリングの濃淡がはっきりと分かりますねぇ。順調に揃えられれば私め的に嬉しいのですが。客車への交換作業に関してはほぼ終わったようで。今後のことも考えてストックは欲しいところ。帰宅の途にチョイと足を延ばしてポポン参拝を行うことに。×3といった具合のモノを。手を出したくなる車両が陳列されており、購買意欲が誘われてしまい今回の車両の方を。我が家で引き取ってしまい。気が付いたらカゴの中に。車両の方は今後、ゆっくりと見ていきたいと。