2018.02.09この記事は約5分で読めます。wire)と呼ばれています。今回はそんな耳慣れない言葉である「スロットルバイワイヤー」について解説します。Wire:TBW)を搭載したモデルとして話題になりました。従来はスロットル(アクセル)を回すと、接続されたスロットルワイヤー(アクセルワイヤー)が引っ張られてキャブレターのバタフライバルブが開き、燃料噴射量をコントロールします。FI(フューエルインジェクション)車の場合はスロットルワイヤーによって引っ張られた量をセンサで検知してマイコンが外気温やエンジン回転数に応じて燃料噴射量をコントロールします。燃料噴射方式の違いはあれど、アクセルの開度に応じてスロットルワイヤーを物理的に動かすのは同じです。スロットルバイワイヤーとは、この物理的に動かすワイヤーの替わりに、アクセル開度をセンサ(アクセルポジションセンサ:APS)が検知し、その情報をエンジン制御ユニットに送って燃料噴射量を制御する方式で、「電子制御スロットル」とも呼ばれています。大きな特徴は、スロットルワイヤーという物理的な可動部品によって直接燃料噴射量を制御するのではなく、電気信号を介してアクセル開度の情報を伝えるところです。いった、従来は物理的に伝達していた制御系統を電気信号に置き換えることを、車の世界ではドライブバイワイヤー(DBW)、航空機の世界ではフライバイワイヤー(FBW)と呼ばれています。メンテナンス化(潤滑不要)・配線自由度それぞれ見ていきましょう。省配線化アクセル開度をスロットルケーブルでダイレクトに伝えるのに比べて、電子制御スロットルは電気信号を渡すだけなので単線で済みます。スロットルケーブルは押し側と引き側の2本必要だったのが単線で済むため、制御系統の省配線化に寄与します。省メンテナンス化(潤滑不要)スロットルケーブルって、ケーブル内のオイルが切れるとインナーケーブルがうまく動かないので定期的な潤滑が必要です。構造的には自転車のブレーキケーブルと同じです。それが電気配線に置き換えられれば、スロットルケーブルのような潤滑が不要となります。電気配線は、それ自体は電気信号を渡すだけなので接続さえできていれば、特にメンテナンスする必要がありません。配線自由度3つ目は取り回しの自由度が上がることです。従来のスロットルケーブルもある程度は曲げたりすることはできますが、あまり曲がりがキツいとスロットルが重かったり戻らなくなったりするので、長すぎず短すぎないちょうどいい長さにしなければならないなど、配線には制約があります。スロットルバイワイヤーになれば細い単線で済むので、配線の曲がりが多少キツくても大丈夫ですし、余長処理も簡単です。配線の自由度が上がるわけです。”~バイワイヤー”は航空機が発祥この考え方は元々は航空機からきています。従来の航空機は操縦桿やラダーペダルなどの操縦系統は油圧制御で行われており、コックピットから翼/尾翼までは作動油を通すための配管を通さなければなりませんでした。故障時のことを考えて予備系統も備えているため、そのメンテナンスには多大なコストがかかっていました。それが電気信号に置き換えられれば油圧系統の配管が不要となり、可動部に直接モーターやアクチュエーターを付ければ操縦席との間は全て電線に置き換えられるので、機体の軽量化やメンテナンス性向上に寄与します。ワイヤーとケーブルの違いとは?ところで「スロットルバイワイヤーはわかったけど、今のキャブ車に付いてるアクセルワイヤーも”ワイヤー”だよね?」と思いませんでしたか?僕は「どっちも”ワイヤー”だから電子制御化していることが名称からわからなくて混乱する!」と思いました。これは日本語と英語の違いから来る混乱です。Cable)というんですね。ワイヤーとケーブルの違いは・ワイヤー:素線のこと。・ケーブル:複数の素線を撚り合わせたものという違いがあります。確かにスロットルワイヤーは複数の細い先が撚り合ってますよね。アクセルが電子制御化されると、アクセル開度に応じた電圧を渡せばいいので単線でいいわけです。wire”なんですね。スロットルバイワイヤのまとめ・スロットルバイワイヤとはアクセル開度を電気信号に変換して受け渡す・物理的なスロットルケーブルが不要となり、電気配線だけで済む(省配線化)自動車では一般的なドライブバイワイヤーがなぜ今頃になって二輪に適用されてきたかというと、従来の技術では二輪車のアクセルフィーリングを再現するのが難しかったからなんです。車のアクセルは足裏で操作するのに対して、バイクのスロットルは手のひらで操作します。バイクのスロットルを回してみるとわかりますが、普段使うスロットル範囲ってそんなに大きくありません。一般的なバイクではスロットル全閉~全開が大体0~80度ぐらいです。大きくても90度ぐらい。頻繁に全開にする人だとスロットルを握り直さないといけないので、スロットル開度が小さくでもワイヤの巻取り量が大きくなる”ハイスロットル”キットという社外部品に交換する人もいます。この小さいスロットル操作を素早く正確に検知するには、高分解能かつ高速なアクセルポジションセンサ(APS)が必要で、これまでの技術では従来のスロットルワイヤーによる制御と同等のスロットルフィーリングを出せなかったんですね。それが近年の電子デバイスの高速化&小型化によって二輪車への適用も可能となったのです。これから二輪車は全車種がFI化(電子燃料制御化)されますから、スロットルの電子化、スロットルバイワイヤの採用も増えていくでしょう。バイク車スロットルバイワイヤードライブバイワイヤー電子制御スロットルにほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村シェアするTwitterFacebook0はてブ0Pocket0LINEコピーmickをフォローするmickモヤモヤモータース関連記事ウェアコンバースのハイカットを履いてバイクに乗るさすがに夏はブーツだと厳しいので...ということでコンバースのハイカットを買ったのですが、新型コンバースはインソールが新しくなってメチャクチャ歩きやすいです。J.O)を加工してヘルメットスピーカーを付けてみた今回は、前から考えていたヘルメットスピーカーとBluetoothレシーバーの取付けに挑戦しました。J.O)にはスピーカー用の窪みが無いため、取り付けには多少の加工が必要です。同じような悩み...SR400【SR400】新型SR400、2018年11月に発売決定。うれしいことに外観は全く変わらず2017年9月に生産が終了したSR400ですが、ちょうど一年後の2018年9月14日に平成28年排ガス規制に適合した新型SR400のリリースが発表されました。運転が社会的にクローズアップされてきました。車の維持費が高すぎて馬鹿らしい!?そう思った人に贈る維持費を安くする方法どうも最近「車の維持費が高いなぁ」と思いながらも、なんとなく維持し続けている人、結構多いのではないでしょうか。普通車で維持費を負担に感じているのなら、思い切って軽自動車に乗換えて見るのも一つの手です。PM・ワイヤー:複数の素線を撚り合わせたもの・ケーブル:素線のこと。AMおっしゃる通り説明が逆ですね。ご指摘ありがとうございました。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。Δホームバイク管理人このブログを書いている人mick子育てしながらバイクに乗り続ける50代おじさんライダー。無事故歴35年以上、現在も継続中。全部返さなくても、一部だけ返納できるんです!2023.05.292023.05.29バイクのファッションが「ダサい」かどうか不安になった人が読む話2023.05.27反則金、違反点数がない違反行為ってあるの?軽微でも意外と痛い、交通違反のまとめ2023.04.05うっかり忘れた!出先で運転免許の不携帯で捕まったらどうなる?2023.04.01道路標識のひし形の意味って何だっけ?意味を知れば取締りを避けられる!2023.03.192023.03.31カテゴリーウェア1カワサキ31000cc~2400cc~1カーリース・サブスク9ツーリング22ドライブ32バイク115SR40019ウェア19バス・タクシー1ホンダ61000cc~2250cc~250cc~2メンテナンス55バイクメンテ23車メンテ24レンタカー18国内レンタカー2海外レンタカー15便利グッズ44保険2免許30安全運転技術42税金6自動車保険12自転車6車112車検10運転技術5防犯3頚椎症10人気記事一覧あおり運転で損害賠償請求が1億3千万!?人生を終了してしまった哀れな男の話2020.09.142022.05.17サンシェードの吸盤が外れやすくなったときの簡単な直し方とは?2020.06.042020.11.28バイク用のヘルメットは規格をクリアしていないと違反なの?2018.07.052021.07.05国際運転免許証の有効期間って実は1年じゃないですよ、って話2019.11.292023.03.11車にサンシェードって本当に効果あるの?って思っている人に伝えたい4つのこと2020.05.182021.06.26プロフィールmick子育てしながらバイクに乗り続ける50代おじさんライダー。無事故歴35年以上、現在も継続中。自己紹介サイトマップお問い合わせプロフィールこのブログ書いている人mick子育てしながらバイクに乗り続ける50代おじさんライダー。無事故歴35年以上、現在も継続中。車ドライブバイクツーリングメンテナンスお問い合わせサイトマッププライバシーポリシーホーム検索トップサイドバ。