狭山PAところで、圏央道狭山PAにはじめて寄ってみた。オートバイ専用駐車場も当然整備済み。屋根付きなんだけど、路面が後ろ向きに緩やかに下り勾配。前から自然に乗り入れて、出るときには下り勾配をそのまま下れて非常に楽でした。いい時代になったものだなぁ。八ッ場ダムがらみの付け替えで新道となったR145を淡々と流す。信号はないし線形のいい長大トンネルと橋梁の連続なので平均時速は結構なもの。あっという間に郷原交差点まで来てしまい、ちょっと榛名山に寄り道すべく県道28。ここも登坂車線の整備されたりっぱな道。標高を増すとともに急激に冷え込んでくる。ワインディングを楽しんでいるうちにまもなく榛名湖畔。あとは県道33~県道35号で渋川伊香保インターに出て、関越で帰路につく。(0)品木ダムの紅葉そのままR405で下ってしまってもいいんだけど、田代原を回って品木ダム。草津白根山からの酸性河川に石灰を投入し酸性を弱め、ようやく吾妻川にコンクリ橋脚の橋が架けられるようになったというのもすごいけど、毎日50tからの石灰を未来永劫投入し続けるってのもすごい話ではある。その中和生成物をここで沈殿させるんだそうな。水の色はともかくとしても、沿岸の紅葉は見事なもの。(0)六合根広の紅葉せっかくなのでナカムラさんの裏山を散歩。熊が木登りして枝を引き寄せつつドングリを食ったという木が何本もあって緊張しつつ。腰に熊ベルをつけていてもやっぱりねぇ...(^^;)もう一人のナカムラさんに、ニホンミツバチの蜂蜜を分けてもらおうと思ったら、五月頃から蜂がどこかに行ってしまっていて蜜が全然とれないんだそうな。昼前までのんびりと過ごし13時過ぎに出発。小鹿野のカツ丼のあとは、ひたすらオートバイの操縦に集中。R299志賀坂峠~県道45塩ノ沢峠(トンネル)~下仁田~県道51杉ノ木峠~松井田~県道33地蔵峠~倉渕~R406須賀尾峠~大津(給油)~R405~六合と下道でワインディングを満喫。途中、ヤマモトさんのログキャビンに立ち寄り、奥様ともども栄誠堂の栗どら焼きで珈琲をいただく。大きな栗がコロリと入った美味しいどら焼きでした。17時頃、根広のナカムラさん宅に到着。夕食をごちそうになり、ビールで歓談。その後は例によっていろり端で同行のR100RT氏と雑談しつつ夜は更けて。翌朝、目覚めてみると目の前の山は紅葉の錦。尻焼温泉の上くらいだと思うんだけど見事な眺めです。満タン法で約16.6km/L有給とって一泊六合ツアー。燃えるような紅葉をあちこちで満喫。秩父から小鹿野に移動して安田屋のソースカツ丼でちょっと早めの昼食。ここのカツ丼を食べると、高崎の栄寿亭のタレがやや甘すぎるようにも感じるのも確か。...が、栄寿亭のもクセになる味なんだよなぁ。安田屋の実に半額の400円というコストパフォーマンスもピカイチだし、今度栄寿亭行ったら二杯食ってみるか(笑)。ところで、秩父で豚肉の味噌漬けも手土産にかったんだけど、そこの肉屋も安田屋さん。聞くところによると、小鹿野のこことは親戚どうしらしい。この豚の味噌漬け、冷蔵庫なら一ヶ月ほども保存が利くらしく、今度は自宅用に買ってみようか。(0)栄誠堂の栗どら焼き毎度おなじみの、秋の六合村ツアー(正確には中之条町六合ツアーだけど)に今年も行ってきた。去年は、小川町の地ビールを買っていったんだった。今年は、秩父を経由してすべて下道で行ってみる。手土産のお菓子を仕入れるべく昭和10年創業の栄誠堂に立ち寄り。お目当ての「豚みそ丼饅頭」はもう少し寒くなったら販売開始ってことで、とりあえず今日は栗どら焼きと、モンドセレクション銀賞に釣られて(笑)「カエデ山の玉手箱」も買ってしまう。昨日の大雨とは打って変わって抜けるような青空。休暇とって平日のお出かけなのであった。満タン法で約15.9km/L東松山インターから関越に入る直前のいつものサービスステーション。今日一日の平均燃費といってよいと思います。おにし県道46号を塩沢峠まで登って、御荷鉾スーパー林道と交差。このまま県道46で旧万場町に降りてもいいんだけど、Y本さんによるとスーパー林道はとっくに全線舗装済みとのことなので、こちらを行くことにする。この区間は、時々砂や小石が路面を覆う...だけでなく、道路そのものが崩壊寸前って感じで少し低くなっているところもあってかな~りスリリング。国道をクルマの後ろについてダラダラと流すよりははるかに楽しいのでこれはこれでOK!!神流湖近くでR462に出て、再びリエゾン区間。トイレも行きたかったので道の駅おにしで休憩。あとはおとなしく藤岡インターに出て、関越~北関東自動車道で足利までワープ。18時頃アラジンに到着。16時過ぎから待っていてくれたトライアンフのK宮山さんも交えてみんなで雑談のひととき。これをもって今回のツーリングは解散としました。参加の皆さんお疲れさま。(0)県道193→192→46R254に出て一旦西を目指すが、トラック軍団の後ろに付くのもイヤだし、時間も結構おしていたので急遽ルートを変更。富岡から県道46に出てワインディングを楽しんでR462で藤岡に戻り足利珈琲を目指すことにする。R254はリエゾン区間(笑)。下仁田から、R254を離脱して県道193。このあたりは「予習」していなかったので、すぐ後ろを走るナビ付きのM籐さんに助けてもらいながらの先導。地図もナビも持たずの先導でスミマセン(^^;本当に抜けられるのかいな?!という県道192を何とか抜けて(あとから地図見たら県道はとぎれていて奇跡的に抜けられたことが判明)県道46。コンビニがあれば休憩と思っていたところに、集落の雑貨屋さんを兼ねる酒屋さんを発見して小休止。アイスクリームを食べて糖分補給。それにしてもこの山口屋さん、魚の切り身まで売っていたのにはちと驚きでした。煉瓦を200万個積み上げたというから凄まじい。江戸時代が終わってわずか25年でトンネルを何本も掘り抜きこれほどの橋を作り鉄道を走らせていたんだからものすごい時代だったのだろうなぁ。ここで、Kawasakiのバーシスが合流して、計7台。R18旧道を登り切り、軽井沢から県道43でR254に出る。(0)サイクルテックIKDいし田珈琲の向かい側には、知る人ぞ知る?サイクルショップIKD。Fridayの販売代理店であるだけでなく、自転車の未来について、いろいろ考えているのが面白い。モーニング食べ終わったら、何か試乗させてもらおうかな~と思っていると、何と今日参加予定のY本さんのオートバイが通りかかってビックリ。栄寿亭の場所を確認して、高崎観音に向かう途中だったんだそうな。結局、珈琲飲みながら雑談しているうちに11時近くなり栄寿亭に移動。栄寿亭に集まったオートバイは以下の6台。R100GS(新旧各1台)、K100RS、R1150RT、F650GS2台。本当に久しぶりの方もいて、ちょっと嬉しいひとときでした。甘めの和風たれのカツ丼を平らげて、R18を西に向かいます。今日は、ひっさしぶりにオートバイでお出かけ。集合は、高崎の栄寿亭に11時。10時前に高崎市内に入ってしまったので、ご近所のいし田珈琲で時間調整。1時間後にカツ丼だけど、ホットドッグのモーニング。ソーセージがとっても美味しくてパンもふんわりと。付け合わせのサラダもシャキシャキで。ソーセージ作ってるのがご近所なら買っていこうかと思って聞いてみると、東京から取り寄せなんだそうな。黒カレーとかハヤシライスとかうまそうなメニューもならぶので、次回はそちらも試してみよう。HPなどは無いみたいだけど、電話受付でコーヒー豆通販もやっている様子。今日はキリマンジャロを200g仕入れてみる。