R/13この13インチホイールにはずっとブリジストンのネクストリーを履かせていたのですが、車体購入直後にタイヤ交換してわりと気に入ってたのでタイヤを荒っぽく扱いすぎたことも有り走行距離1万kmちょっとでしたがネクストリーを摩耗させすぎた(スポーツ走行で使いすぎた)ため普段乗りの安全性考慮でとりあえず安い新品タイヤへ交換することにした。そこで選んだのがこれブリジストンの海外メーカーであるファイアストン。タイヤ館で見かけるあの安いタイヤ。アジアンタイヤ並の価格だしどんなもんかな?と気になってたので装着してみた。FR10に交換してからのレビュー(ネクストリーと比較)これの直前に履かせていたのが同じブリジストンのネクストリーということもあり、サイズも同じなので比較しながら評価してみます。今回はブリジストンタイヤ専門店のタイヤ館で交換作業してもらったのでいろいろ教えてもらったことも含めて書いておきます。タイヤの大きさ(太さ)タイヤ館でネクストリーとファイアストンFR10が横並びで4本積みされてた。太さを見るとネクストリーのほうが若干太く接地面積も広いのではないかなと思える感じです。接地面積が広い=安全性の面(急制動など)ではネクストリーが有利なんではないかなと思う。トレッドパターンブリジストン専門店ということもありタイヤのことをいろいろ聞いてみるとファイアストンは米国ではスタンダードなタイヤ銘柄でブリジストンの関連会社とのこと。ゴムの材質やトレッドパターンをブリジストンの10年前の製造パターンで作ることにより製造コストを下げて低価格提供してる銘柄だそうだ。たしかにこのトレッドパターン、いかにもラジアルタイヤって感じで個人的には好感持てる。ネクストリーは斬新というか現代っぽいトレッドパターン。これはかなりザクッと表現したくなる。いってかなり安いタイヤだと素人の僕でも実感出来るくらい。価格はちょっと安い!といった一言で表したほうがよさそうな感じ。最新のアジアンタイヤ(ナンカンAS-1)や国産最安のネクストリーと比べると明らかに性能は劣る。オンロード(ドライ)での縦グリップはスタッドレスタイヤ以下?と思うくらい。低速を心がけ安全運転に徹する必要がある。(スピード出しすぎると止まれない曲がれない)でもこのタイヤには喜びが有りますこんなに低価格でもちゃんと走れるし、あまり気にしなければ路面からの吸い上げ音も気にならない。新品タイヤを履いた時にハンドルやシートから伝わる新品の感触。この喜びはこのやすいタイヤだからこそ感じるコストパフォーマンスという喜びではないでしょうか。普通に街乗りしていれば2万kmから3万kmは持つんじゃないかなと思うし。自分の場合ワインディング言ったりするので1万kmどころか数百kmで溝無くなったりするけど直線道路主体で安全運転していれば何ら問題のない素敵なタイヤだと思う。FR10は激安価格が最大のメリット店舗販売のタイヤ館でタイヤ価格:12,800円(4本)タイヤ交換工賃:6,300円(4本廃タイヤ料金、バランス工賃込み)バルブ交換:1050円などなどのところ、ピッタリ2万円!で全て交換してもらった。近所の量販店と中古タイヤ点でも安いものを物色してたけどオートバックスでアジアンタイヤ、ハンコックの同サイズを工賃込みで同程度の価格。中古タイヤのアップガレージでは一番安い4本9800円の対やがあるけど明らかにハンコックうやナンカンより2ランク下くらいの細くてサイドも弱そうなタイヤ(メーカー忘れた)が激安対象品。取り付け工賃、バランス工賃、タイヤ廃棄代、バルブ交換で同じ20,000円ほどになる。今回は一応ブリジストンのファイアストンFR10にした。R13サイズがあれば迷わず付けてたんですが、AS-1もNS-R2もナンカンのスペシャルタイヤは14インチからしか揃ってない。ネクストリーならオートウェイかAmazonで買えばタイヤ館の激安タイヤより安いけど、届くのが待ちきれないという短気な性格が災いして今回このFR10に落ち着きました。オートウェイで買って、オートウェイ連携の取り付け店舗でつければ廃タイヤ料金とか全部込みで5000円くらいだし、、。届くまでの日数我慢すればあと3000円安くもっと良いタイヤ付けれたなあ。やって見るとやっぱネクストリーのほうがよかったっww。後悔(トレッドパターンかっこいいし静かだしグリップするし)も多々あるのですが、せっかく装着したのでしばらくFR10で街乗りを堪能したいと思います。安いタイヤはいっぱいあるし、ナンカンのRXとかも履いてみたいなあ。軽自動車はタイヤが安いので楽しい!関連記事ネクストリーのレビューhttps://car.i6i6.biz/archives/448失敗しない「愛車」の売り方タイヤ評価FirestoneFR10オートウェイタイヤ交換タイヤ館ファイアストンスポンサーリンクネットで中古車を探してもなかなか欲しい車種が思った価格で見つかりません。中古車情報の約70%はネット上では非公開車両だからです。関連記事タイヤ評価ドリケツ用タイヤを考える初めての円描きとパイロン走行ドリフト初心者の練習用タイヤ先々週の突然のドリフト挑戦での損傷をひととおり修復し、ついにやってきた名阪スポーツランド。今回は初めての円描きとパイロンコースでのドリフト練習会というものに参加してきました。【タイヤ比較】父ちゃんが選ぶ良いタイヤランキングこのページは個人的な意見を書き残すものです。前置きが長いのでタイヤ銘柄はリンク先にまとめてます。いつもの山道へ向かうものの紅葉シーズンが近く一般道は混雑気味。t("").html(tocplus.visibility_show).text():default:t(this).html(tocplus.visibility_hide),t.cookie&&(o?t.cookie("tocplus_hidetoc","1",{expires:30,path:"/"}):t.cookie("tocplus_hidetoc",null,{path:"/"})),t("#toc_container").css("width",tocplus.width).removeClass("contracted"),t("ul.toc_list").show("fast")}})}}});。