2020.08.30ロードスターのラジエターを交換しました。付いていたのは、M2乗りの友人からいただいたM2-1028純正のラジエターです。大昔(もう10年くらいになるかな...)に譲っていただいたアルミラジエターが物置に眠っていたので、満を持して交換しました。それだけで済むはずだったのですが、大変なことになりました...。取り外したラジエター。意外とコアにダメージがありますね。譲ってもらったアルミラジエター。譲っていただいたときに養生されていた段ボールを初めて剥きましたが、結構コアのダメージがありました。言え知らない人からの個人売買などではなく元々知っている方から譲っていただいているので、特に不安は感じませんでした。ラジエター取り付け後の状態。ここまででかなり苦労しました。この車はボルトオンターボ仕様でインタークーラーを搭載(しかもターンフロー)しているのもあって、ラジエター周辺のパイピングのクリアランスが大変なことになっています。ラジエターを押し込んで、何とか所定の位置に収まったところです。ほんっとに苦労しました。画像の状態ではまだアッパーホースやファンを取り付けてませんが、この後しっかり取り付けて配線もつなげて、LLCを入れていると...盛大に...漏れ始めました...。コアの潰れぇぇぇぇ...。譲っていただいたラジエター、クソゴミでした...。純正をまた戻すのがもう嫌になったので、半ばヤケになって新品のラジエター購入しました。ここから日が変わってます。購入したのは、友人のおススメのHPIのEVOLVEです。コア潰れクソゴミラジエターはコアの厚みのせいでかな~り取り付けに苦労した(というか実質取り付け不可という扱いになると思う)ので、コアの厚みはかなり気にしました。見てくれこの薄さを!クソゴミラジエター、約60mm。EVOLVE、約50mm。この10mmの差はかなり大きかった!新品ラジエターのコア。取り付け後の画像がないというかなり残念なブログです、ハイ。ルンルンでエア抜きしてます。朝起きて洗濯と簡単な掃除。NAPS足立店に行き、BANDITのパーツを注文。冬用のウェアやグローブをひとしきり見てみる。ロードスターとBANDITのパーツをインプに積み込む。現在、PCにかじりついてる...ROADSTERナリタ走行会え~と、このクソ暑い中走行会に行ってきました。タイムアップなんて望めないから、楽しく走れればイイや位の気持ちで臨みました。本日の走行会には、僕の走りの師匠よりもナリタを速く走る人が久々に参加される、と言うことでコレは乗ってもらわな...ROADSTERTC2000実は今日まで5連休。平日休みって事で、筑波サーキットのTC2000に走りに行った。TC2000と言えば、前回の走行時にバタフライのシャフトがポッキリと折れ、賞味6周位?しか走れなかったため、今回は無事に走り終えることが目標。...ROADSTER脳内ちゅーん?ヒトリゴトをサボっていたこの半年間、車いじりもサボってました。言ってもタービン載って帰ってきたのが2月だったのと、帰ってきて半月位で人生2度目のオカマを掘られて(注:クルマが)これまた1ヵ月半程入院していたので、実際はロードスターが自宅...BIKE最近のKOZYの足取りここ最近の身の回りの経過報告です。いうか管理人自身の備忘録代わりになってきている感じもしますが...。某ネット通販にてブレーキパッドをついに購入しました。最安値の店に電話したが何度かけても電話に出てくれない。...ROADSTERロードスター外装塗装かねてからの悩みの種だった、リアクウォーターのオバフェン痕。これを解決するパーツを衝動買いしたので、塗装をします。何と表現すればいいのか難しい色。このままでは絶対に付けたくないので、さっさと落として塗装の下準備をします。ビンテージクラスターコメントコメントを書き込むコメントをどうぞメールアドレスが公開されることはありません。kozy.net.メニューPROFILEROADSTERMINICBR600RRホーム検索トップサイドバータイトルとURLをコピーしました。