天王寺を往復の「まとめ」で予告した通り、本日は四つ橋線動画のリリースです。御堂筋線ほどの混雑はなく、比較的イージーに撮影ができました。大国町より南はいつも穏やかなイメージですね。”スポーツ系の若者”の集団に出くわすことがありますが、頻度はそれほど高くありません。いえ、”スポーツ系の若者”の集団が現れると、なかなか撮影の続行が難しくなるので、そればかりは運に身を任せるしかありません。今回は、そのような事態もなく、安心して撮影することができました。”往復”は面白い今回撮影して感じたのは、やはり往復は面白いということ。今のところ、”往路と復路を同じシチュエーションで撮る”という縛りを設けて取り組んでいますので、不測の事態が起きない限りは、その方向で撮影をしています。してもうまくいきそうにない時は、事前に撮影の方向性を安全牌に変更しておく必要があります。何度も挑戦することは難しいので、できれば一発で決めたい。難易度が低すぎるのも面白くない。そこで、いい塩梅の難易度の設定と、それを実現しうる運の両方が必要になってきます。これはなかなか奥深い”ゲーム”と言えるでしょう。失敗すれば動画のリリースが遅れる。成功すれば、楽しい動画を提供できる。視聴者様から見れば私が感じている”ゲーム性”はあまり関係ないかもしれませんが、「この難易度の動画をこの短期間で!」などと感じてもらえたら、面白さを共有できるかもしれませんね。まとめまあ、私の”ゲーム”はともかくとして、つい先日「往復シリーズ」の動画に、「ドキュメンタリー調で良く仕上がっている」と評価してくださる方がいらっしゃいました。「作品に自信を持ってください」とも。とびあがるほどうれしかったです。自分が作った動画を”作品”だとは思っていませんでしたが、”作品に自信を持ってください”と言われると、”作品”のような気がしてきます。”作品”として世に出すなら、”いい作品”を送り出したい。そのためにも高度な”ゲーム”をキッチリ攻略して、自分自身も納得できる”作品”に仕上げていきたいですね。とりあず、手近なところから撮影を再開しました。中央線の九条から朝潮橋の往復動画です。急に長距離に挑戦するのはちょっとしんどそうだったので、短めに。ひさしぶりの先頭車両動画です。谷町線の太子橋今市から谷町四丁目までの撮影で、18分の動画となりました。最近、朝動画にこり始めていますが、ついに【乗り換え】動画でも朝動画をやってしまいました。やってきたのはJR大阪駅。大正から門真南まで完全ノーカットです。電車の、しかもローカル地下鉄の動画ばかり700本以上配信しています。さまざまな理由で非公開にしている動画もありますが、配信の数は全部で700以上です。