Corporation、略称:MMC)は、日本の自動車メーカーである。1970年に三菱重工業から独立した。2016年10月に日産自動車が筆頭株主となり、日産自動車とフランスのルノーと共にルノー・日産・三菱アライアンスを構成している。三菱は戦前より自動車の生産を行っており、日本の自動車メーカーとして最古の歴史を持つ[1]。世界初の量産電気自動車の開発に成功したメーカーである[2]。現在の三菱自動車工業は、三菱重工業とクライスラーとの合弁事業としてスタートし、1993年までクライスラーと資本提携していた。その後、2000年からドイツに本拠を置くダイムラー・クライスラー(現ダイムラー)と資本提携関係となったが、2005年に解消。クライスラーとの技術提携関係は2009年まで継続されていた[3]。2003年にはトラックやバスなど大型車事業を分社化した。ダカール・ラリーに参戦。前者は「ランサー」、後者では「パジェロ」により総合優勝をはじめとした好成績を多く残して、2009年ダカールシリーズまで「レーシングランサー」で活動を続けていた。サッカーJリーグ・浦和レッドダイヤモンズの親会社でもあった。日産自動車との資本提携に伴い、新たに三菱重工業が共同で浦和レッズに出資することとなり、三菱自動車の出資比率は大きく引き下げられた(沿革の項を参照)。2016年の販売台数は92万6000台で、内訳は北米13万8000台、欧州17万9000台、日本8万0000台、アジア31万5000台、その他21万4000台[4]。ロシアではプジョー・シトロエンとの合弁工場で販売拡大を狙っているカルーガ州に2011年操業開始[5]。2]の会員企業である[6][7]。2016年10月20日、日産自動車が三菱自動車の株式を34%保有する筆頭株主となった。カルロス・ゴーンの会長就任が正式に承認された。(CEOは益子修社長が継続。