LEFTモデル本体のデザインと仕様スプール重量、本体重量2022年1月のフィッシングショーで様々なシマノのリールが発表されたけど、その中でトラウトアングラーである個人的に一番注目していたのが22アルデバランBFS。今回はそいつが届いたので開封レビューをしていく。LEFTモデル今回届いたのはハイギア(7.8:1)の左巻きモデル。リール以外の付属品はいつもの取説類と緑のフタのオイル。青いオイルと比べてサラサラの低粘度タイプのやつね。左巻きの方が右よりも1カ月早く出荷されるのはレフト使いの個人的にありがたい。直前に出荷予定が2月から3月に変更になったと聞いて驚いたが3月入ってすぐに届いたので結果オーライ?です。16アルデバランから結構デザインが変わった。カラーも旧モデルのシルバーから光沢のあるグリーンのようなブルーのような色でなんとも説明しにくいカラー。カッコいい!上からの様子。クラッチは可もなく不可もない感じ。ハンドルの巻き心地はマイクロモジュールというこもあり良好。ブレーキダイヤルは1~6の6段階。ダイヤル部分が完全に露出しているので少々固いが回しやすい作りなっている。ブレーキはマグネットが8つ入っている。従来のFTBよりもブレーキの可動範囲が広がったそうで、より幅広いブレーキセッティングができるようになった。スプール重量、本体重量スプールはベイトフィネス仕様のMGLIII。16アルデバランと比較するとスプール径は32mm→29mm。スプール幅は22mm→19mmに小型化されているのでよりウエイトの軽いルアーをキャストできそう。シマノの公式HPには1gクラスのルアーもキャストできるって書いてあったので実際のところが気になる。スプール重量はベアリング、シャフト込みで6.6g!めちゃめちゃ軽い・・・。リール本体の重量はというと132.3gカタログ値は130gだけど、そんなものは誤差の範囲。軽いリールであるから、長時間キャスティングしても腕を痛めにくい。アンバサダーのクラシックタイプのリールで言うところの約3個分という驚異の軽さ!(否、脅威なのはアンバサダーの重さなのかもしれない)今シーズン大活躍すること間違いなしのリールである。入魂や使用感レビューも随時更新していく予定。22:52時点)シェアするtwitterfacebookhatenabookmarkline書いている人D.A(だ)現職は会社員兼レトロゲーム収集家。趣味はアクアリウムとフィッシング。2020年1月はてなブログより移籍。thumbnail2017/06/23後100日で消える。thumbnail2016/12/06漫画RAINBOWが面白い。herobookProの電源が入らない!2021/10/14【オメガ】「なんぼや」にオーバーホールを頼んだ感想【腕時計】2021/08/09カシオA158WA-1JFレビューフォローするtwitterfeed記事を書いてる人D.A(だ)現職は会社員兼レトロゲーム収集家。趣味はアクアリウムとフィッシング。2020年1月はてなブログより移籍。Reserved.arrowuphome。