アーカイブ2006年09月17日R340赤羽根峠(8/18)遠野からR340を南東に下ると赤羽根峠がある。今年の東北ツアーのテーマにしようと思っていた義経が乗っていた馬が,この峠を下ったところで力つきてしまったという。いまでもふもとにはその馬を祀った駒形神社が残っているらしい。オートバイでこういうのを訪ねて回るのは,ちょっと小回りがきかなすぎ。いって徒歩旅では大変すぎるから自転車あたりがちょうどいいのかな。現在のR340赤羽根峠は,トンネルが掘られ道路自体もそれに合わせて走りやすく改良されている。逆に,通るクルマもほとんど無い旧道は,舗装はされているものの一部路肩が崩れかけたり,鬱蒼とした木々が覆い被さるよう茂っていたりでスリル満点。このあと大船渡からR45で海岸線を南下するが,登米市に入るまでずっと濃霧&雨。止まると緊張感が切れてしまいそうで仙台までずっと走り続けてしまった。給油を済ませ仙台南ICから一気にワープ。約1800kmにわたる今年の東北ツアーも無事終わりました。南花巻大沢温泉(8/18)花巻温泉が遊園地や,温泉地を結ぶ電車を走らせていた一大「温泉リゾート」だったということを初めて知った。豊沢川の水力発電に支えられた電車は,日本初だったことも。電車は残念ながらとっくに廃止されてしまっているけれど,その路線の途中にある大沢温泉。近代的な山水閣と茅葺きの菊水館と自炊部のコントラストはなかなかのインパクト。次回は是非菊水館にのんびり泊まってみたいものだ。(5)2006年09月15日とおの昔話村(8/17)とおの昔話村には,柳田國男やネフスキーなどが宿泊し、民俗学調査の拠点ともなった旧高善旅館が移築保存されている。古いながら二階の座敷には凛とした雰囲気が感じられる。山の神,水の神,賽の神,厠神,産神,座敷神など身近なところに神をおいて暮らしていたニッポン人。昔話にはそんなくらしぶりが色濃く描かれている。人の力でなんでもできるなんて思うようになったのはいつからだろう。柳田国男は昔話に出てくる山男のなかに,農耕民族に追われた古日本人をみていたらしい。これもなかなか興味深い話だった。(0)2006年09月14日このイモムシは何者?(8/17)伝承園にいたこの緑色の幼虫。何だろうと思ったら天蚕といってヤママユガの幼虫なんだそうな。繭も緑がかっていてとても美しい。普通の繭に比べてふた回り以上も大きいのだ。道の駅遠野風の丘の一枚羽根風車(8/17)道の駅遠野風の丘の片隅に二基の風車が立っている。地上12mのところでクルリクルリとまわるこの風車の羽根の長さは3.25m。北欧出身のモノが多い中,こいつはイタリア製で定格出力5.2kw。見た一枚羽根風車だったので,回っていなかったら風車とわからなかったかも。人が腕をくるくる振り回しているような感じで発電し,雪の季節はロードヒーティングに,雪のない季節は道の駅の施設の電力を補ってくれている。火の神様(8/17)馬釜や囲炉裏からの煙は,そのまま馬屋部分の破風に設けられた空気抜きから外に出ていくが,屋根裏は真っ黒に煤けている...というよりも黒光りしているといったほうがいいくらい。柱も真っ黒で,そこからは火の神様が日々の暮らしを見守っていてくれるのだ。囲炉裏(8/17)曲がり家に入ると,まず土間に馬釜がある。土を盛ったようなかまどに1mほどの煙突がついていて,たいていは大鍋にお湯が沸いている。おもしろいのが馬家部分の暖房を兼ねているのか,煙突の先が家の外に出ていないのだ。自在鈎には鉄瓶がかかり,これに串をうった岩魚なんかがあると最高だな。先月末,5日ほど連続して囲炉裏のある家で過ごす機会があったんだけど,寝るとき以外はほとんど囲炉裏端に居た気がする。たき火好きにとっては天国のような経験!ダッジオーブンもいい感じに煤けたし,一年分のたき火をしてきた!って感じ(^^)それにしても,昔の家は,外と内の境界が実にあいまいなんだなぁ。不思議な形の屋根(8/16)遠野盆地に降りてきて目に付くのが,左側の建物の五角形の屋根。新旧取り混ぜて,いろいろな規模のものがあるんだけど,基本的にこの形に準じている。倉庫なのかなと思って気をつけてみていると,二階部分には干し草が貯蔵されているところが多いようだ。両脇の軒下には,同じ長さに切りそろえられた木の棒が保存されている。この木の棒も何に使われるのかなぁ。山口の水車(8/16)かつてあちこちで活躍していた水車。立川あたりの玉川上水でも,立派な水車が仕事していたと聞いたことがあるが,今では全国的に修理できる人は減る一方らしい。この山口の水車はていねいに手を入れられとても大切にされているように見えた。優雅にまわる風力発電の風車に通じる何かが水車にもあるように思える。(0)カッパ狛犬(8/16)カッパ淵の隣の常堅寺境内にカッパ狛犬がいると聞いて見に行ってみた。お盆の送り火なのか,境内のあちこちにロウソクが灯されて幻想的。(0)2006年09月08日カッパ淵のカッパ(8/16)かの有名なカッパ淵に来てみたらカッパがいた!といっても,何やら陶器のオブジェって感じ。生のキュウリが備えてあるのが微笑ましい。カッパ伝説ってここに限らず全国にあると思うんだけど,やっぱここが有名なのは柳田国男が『遠野物語』をまとめてくれたおかげなのかな。千葉家曲がり家(8/16)以前,ニッポンの民家の本を読んだからか,この地方には独特の曲がり家という建て方があるということは知っていた。実際に来てみるとそのスケールに圧倒された。道路からちょっと登った小高いところに石垣を築いて建っているこの千葉家曲がり家は,まるで城のよう。スゴイのは,母屋部分が今も生活の場として使われているということ。馬と一つ屋根の下に暮らすことはないものの,茅葺きと非アルミサッシとたぶん囲炉裏な生活とはいったいどんなものなのだろう...。すると現代の都市生活は,利便性や快適性と引き換えに,何か大切なものを失い続けているのかもしれないなぁ。(0)2006年09月06日くずまき高原で道に迷う(8/16)風車につられてフラフラ走っているうちに,設定しておいたルートから大きく外れてしまう。雲に届きそうな高原の中,細かい雨もかなり降っていて引き返すのも億劫だ...とテキトウに走っていたら,R340滝沢あたりに降りてきた模様。大きな声では言えないが...(^^;大規模林道というのはオートバイの操縦を楽しむのに最適だったりする。林道とはいっても白い点線のセンターラインが引かれた立派な舗装路。ほとんどの場合対向車がほとんど来ないほどの交通量なのだ。今回は,雲が低く路面もウェットだったのでちょっと控えめにしておいたけど,江繋から薬師川沿いに県道25を遡り,再び大規模林道を爆走し荒川高原を経て遠野入り。路面はびしょ濡れながら,にわか雨が通り過ぎた直後らしく再び真夏の日射しが照りつけてきた。(0)2006年09月05日グリーンパワーくずまき風力発電所(8/16)今日は遠野まで行く。出るべくGPS12XLにルート案内させるつもりだったんだけど,山の向こうに巨大風力発電の風車が見えてくると,つい,風車の魅力に吸い寄せられてしまった。さっきからGPS12XLの案内画面は「そっちじゃないよ!」と言ってるんだけどお構いなし。結局,ゆるりゆるりと回るグリーンパワーくずまき風力発電所の直径60mの風車の根元まで行ってしまった。それにしてもこの優雅さは何だろう。かざぐるまというと,結構な速さでクルクルまわるという思いこみがあるからか。回る風車を見上げながらしばし休憩。低い雲がどんどんながれていき,時おりサァっと強めの霧雨が降ってくる。オートバイの背景に風車が入るところまで移動して記念撮影。写真では巨大さと優雅さは全然伝わらない。森と風の風車(8/16)森と風のがっこうの向かいの青い車掌車の隣には直径1mほどの風車が一基。子どもたちとともに自然エネルギーを実際につかまえようと試みているのは頼もしいこと。尾翼にMWG-50とあるこのモデル,帰ってから調べてみたら12Vで130Wの出力が得られるらしい。ここ葛巻町も新エネルギー宣言の町ということで,巨大な風力発電機が15基設置されているほか,バイオガスの利用や太陽光発電も行われている。電気は暮らしになくてはならないものになっているけれど,本質的に廃棄物処理が確立していない原子力やCO2を排出する火力以外でどうやって必要な電気を作っていくかじっくり考えていかなきゃね...。(0)2006年09月03日Cafe森風(8/16)森と風のがっこうのCafe森風。こね上げた土でカラフルな瓶を壁に塗りこんだり,屋根上を緑化したり,雨水利用の桶があったりという不思議なこの建物は,もとはこの分校の職員の住宅だったとのこと。開店時間よりもちょっと早くついてしまったにもかかわらず気持ちよく店内に案内してもらえ,ホットコーヒーを飲んでホッと一息。盛岡から今日のイベントに参加しているという子どものお父さんと雑談したりしていると,アッという間に時間が過ぎてしまうのであった。ちなみに,帰ってから知ったのだが,ここの改装をしたのは,くにたちにある光風林という建築家集団。ご馳走を仕入れに行く反農薬八百屋「あひるの家」の改装もここの仕事。遊の向かいにあるのだった...。森と風のがっこう(8/16)道の駅くずまきあたりからR281を東に進む。信号もなく交通量も少ないから平均時速で60km/hに乗るくらいの速度で車が流れている。いちおう念のためペースの速い乗用車に「露払い」をしてもらいつつ(^^;走る,走る!小屋瀬小学校の手前,郵便局のあたりから山形川に沿う形で山の方に入っていくと,どんどん人の気配が無くなっていく...。こんな山奥に分校って,誰が通っていたのかなぁ...。昼間でも不気味なトンネルをぬけ,分岐を左に大きく回り込み,ちょっと走ると青く塗られた国鉄の車掌車が一台。え!と思うまもなく,向かいの上外川分校改め「森と風のがっこう」からは子どもたちの元気な笑い声が。今日は葛巻の子どもたちが月に一度集う「子どもオープンデー」の日ということらしい。葛巻町の「ふるさとの宝」を訪ねる(8/16)以前NHK総合テレビでやっていた「発見ふるさとの宝」という番組で取り上げられていた葛巻町の「森と風のがっこう」。テレビをつけたらやっていたんだけど,何だか気になるので今年の東北ツアーの途中で寄ってみようと思っていた。七時雨山荘から県道30で東へ,R4を横切ってさらに進む。このまま進むと黒森山の手前で道が無くなるので,吉が沢小学校の手前で右折してR281へ。実は今回持ってきた地図は,縮尺1:250,000の分県地図一枚。あとはカシミール3Dで表示させた国土地理院の1:25,000から拾ったウェイポイントを登録したGPS12XL。草原を散歩(8/15)夕食までまだ時間があったので半袖短パンに着替え,草原をブラブラ歩いてみた。空気が澄んでいるからか,夕暮れ近いのに陽光に力があるから影もしっかり映る。ブヨが多いのにはちと閉口したけど高原を渡ってくる風を満喫。散歩のあとはスチームで温めた鉱泉にゆったりと浸かってから夕食。豪華ではないけれどていねいな心づくしの料理の数々に舌鼓。昼食が遅かった割には,アッという間におひつが空になってしまいました。七時雨山荘のオートバイたち(8/15)毎年八月末の週末に開催される出光イーハトーブトライアル。今年で30回を数えるこの大会のスタート地点にふさわしく七時雨山荘にはトライアル車が何台も置いてある。ここに来るたびにトライアルを始めたくなるんだけどいろいろ敷居がたかくって...結局そのままになってしまうのであった(^^;。ちなみに,一番奥にあるのは,水冷VツインシャフトドライブのGLだなぁ。これもずいぶん懐かしいモデルですね。七時雨山(8/15)再び盛岡ICから東北自動車道にのり,岩手山SAで給油。冷静に考えればリッターあたり10円違ったとしても20Lで200円の違いなんだけどね...(^^;初日に朝食バイキングに寄った安比の下をトンネルでくぐり安代までワープ。R282をちょっと走り1700時過ぎ,県道経由で七時雨山荘にアプローチ。台風10号の影響か雲は低めだったけど,大きく西に傾いた日射しが草原のみどりを一段と際だたせていた。(0)2006年08月28日ちょっと遅めの昼食(8/15)秋田比内や大館本店とともに,定例の食事場所が盛岡冷麺ぴょんぴょん舎。西根インターから盛岡インターまでちょっとだけワープして到着したのは1445時。朝食はたっぷり頂いたもののさすがに腹ぺこ。この時間でも待ち行列があるのはちとオドロキ。胃袋が満タンとなったところで解散。秋元さん今年も先導をありがとうございました。八幡平(8/15)R341をそのまま南下するまにたさんとトロコ温泉で別れ,R1150GS,K100RS,R100GSの三台でアスピーテラインを登る。ぬけるような青空と快適なワインディングにオートバイの楽しみを再確認。見返峠からは,八幡平樹海ライン。交通量が少な目ながら決して路面は悪いわけでもなく,すばらしい眺望を楽しみつつコーナーをひとつひとつクリアしていく。松川地熱発電所からもうもうと立ち上る蒸気に驚きつつ下界に降りてくると,やっぱり暑いのであった。大館焙煎珈琲KOW(8/15)翌日11時。大館焙煎珈琲KOWに再集合。ここで地元参加のメンバーがもう一人合流しマスターの加賀さんと雑談。今日の昼食は盛岡冷麺&焼肉のはずなんだけど12時にようやく出発(^^;炎暑の中R103~県道22~R341で再び八幡平へ向かう。比内地鶏満喫(8/14)藤七温泉でエネルギーをチャージしアスピーテラインを下り,R341~県道22で大館へ。それにしても下界のこの暑さは一体なんなんだ...時々,ステップの上に立ち上がりエアロステッチロードクラフタースーツの中に風を入れてやる。胸元から入った風が足元へとぬけていくのは気持ちいいんだけど。大館焙煎珈琲KOWで一服ののち,小畑さんちへ到着。一風呂あびさせてもらい半袖半ズボンに着替えホッと一息。別部隊のまにたさんが合流したところで秋田比内や大館本店へタクシーで向かう。小畑さんの友達,別部隊のメンバーも勢揃いしての大宴会。雪中貯蔵の4号瓶が何本空いたんだっけか。ちなみに今年一番おいしかったのは,このモモ肉の一枚焼き。ジューシーで噛むごとに口の中に広がるおいしさはここだけで味わえる至福の世界。天然の気泡浴(8/14)東北で最も標高があるという藤七温泉。ぬけるような青空の下,高原をわたる風にふかれながらフリチンで歩くのは爽快である(^^)おじさんのアドバイスに従っていくつかある露天風呂の一番上に行ってみると...はたしてそこは湯だまりの底から直接温泉が湧いていてまさに天然の気泡浴。底に敷いてある板の下に手を入れてみると「あぢっ」と思うほどの温度。お湯は柔らかく浸かっているうちに肌がツルツルしてくるのがわかるほど。大地のエネルギーを直に感じられる何とも気持ちのいい温泉なのであった。岩手山遠望(8/14)はるか雲海の向こうには,岩手山が眺められた。雲がかかっているのが残念だけど。見返峠から八幡平樹海ラインをちょっと下り,藤七温泉にて大休止。温泉にとっぷりと浸かってくつろいでいると,ここに二泊されたというおじさんから露天風呂の一番上に行くべし!とのアドバイスを頂く。雲海の上に出る(8/14)安比から大館は,県道23号八幡平アスピーテライン経由でのアクセス。安比グランドからR282~県道45で再び松尾八幡平インター前を通過して県道23へ。細かな雨滴がついているのか,それともシールドが曇っているのか?決して良好とは言えない視界のなか,一つ一つていねいにコーナーをクリアしつつ少しずつ高度を上げていく。アスピーテラインに入って15分ほど経った頃,きついコーナーをいくつかやり過ごすと.....突然雲が切れ強烈な夏の日射し。一気に雲海の上に出たのだった。抜けるような青空とクリアな視界。安比で朝ごはん(8/14)東北道が混まないうちにと思って夜のうちにワープ。途中の長者原SAで安比マイスター(笑)の秋元さんと合流できたこともあり朝食は安比グランドのバイキング。夏休みの家族連れに囲まれつつ昼食分まで平らげてしまいました。今年の東北ツアーは,僕と秋元さんの他に日本海側を北上するメンバーあり,現地で待ち受けのメンバーあり。それぞれに勝手気ままな旅行ですが,8/14夜の秋田比内や大館本店での比内地鶏宴会には全員集合。路面がウェットになるほどではないけれど,ときどきヘルメットのシールドに細かい雨粒が付くって感じです。なっているお盆の東北ツーリングから戻りました。総走行距離1,789km。大館での比内地鶏に加えて八幡平のワインディングロードと温泉,七時雨山ふもとの大草原,葛巻町の森と風の学校と風力発電の巨大風車,遠野の古き良きニッポン,霧のR45などいろいろ。詳しくはボチボチ追加していきます。給油記録は以下の通り。