mizutama返信アメブロに移転する予定です。mizutama返信BHレガシィからBHレガシィに乗り換えた。E-tune2(BH5)ランカスターは新車で購入してから20年で9万km走った。ランカスターは足回りに不満があったので、エナペタルのダンパーを入れたり、前後タワーバーを入れたりしていた。こんな長い間乗り続けるとは思っていなかったけど、ランカスターに不満もなく、特に欲しい車もなく、気がついたら20年も経っていた。ここ最近、ランカスターの塗装の剥がれが目立つようになってきた。ルーフ前部が広範囲に剥げ、他の部分でも塗装の劣化が目立つようになってきた。加えてエンジンからのオイル漏れの兆候もあった。新車を買うならレヴォーグあたりかな思ったけど、いまひとつ気分が乗らない。アイサイトは魅力的だけど、まだ進化の途中だし、運転支援機能付きの車はもう少し先でいいかなと思った。自転車を室内に車載するにあたって、レヴォーグはBHレガシィよりも荷室高が低そうなのも気になる。ネットの中古車サイトを見ていたら、BHレガシィGT-Bで走行距離3万キロ未満の中古車をみつけた。塗装の状態もよさそうだった。なんとなくその車に惹かれるものがあった。ターボエンジンが欲しいわけではないけど、BHレガシィGT-Bは人気があったので、中古パーツも豊富だし、長く乗るのに不安が少ないとも考えた。18年前の車を買うのもどうかとも思うが、もう少しBHレガシィを楽しみたい。近くにあるゴローで作ってもらった靴が届きました。今回オーダーしたのは、プレーントゥの黒で、通勤用です。以前からゴローの存在を知っていたのですが、15年ぐらい前に初めて店を訪れ靴を作ってもらいました。このときは新型プレーントゥ(黒)を作ってもらいました。それまで履いていた革靴は足に合わず、いつも靴下のかかとで同じ場所に穴が開きました。それがゴローで作ってもらった新型プレーントゥを履いてみると、何とも履き心地がよく、靴下に穴が開くこともなくなりました。あまりに気に入ったので、同じ新型プレーントゥの色違いで茶色も作ってもらいました。それ以来、2足の新型プレーントゥを愛用してきました。今回、東京に行く機会ができたので、久しぶりにゴローで靴を作ってもらうことにしました。店に入り、15年ぐらい前に靴を作ってもらったことを伝えると、奥から以前オーダーしたときに足を採寸してもらったときの紙を持ってきてくれました。いうやりとりができるのは、素直にうれしいです。今回も足を採寸してもらいましたが、以前とほとんどサイズは変わっていませんでした。採寸してもらいながら店の人の話しを聞くのも楽しいです。これでゴローで作ってもらったが靴が3足になりました。以前作ってもらった新型プレーントゥは、そろそろソールを張り替えてあげようと思っています。CS2000)のリアスポークが切れた。スポークが切れるのは2回目で、リムのブレーキ面も凹んでいることから、そろそろ寿命だと判断しました。少なくとも3万km以上は使っています。これまで使っていたホイールはフクイサイクルの手組ホイールです。スポークが折れた後も、フレ取りをして400kmぐらい乗ったけど、こういったことができるのは手組のメリットだと思う。今回もフクイサイクルで手組ホイールを組んでもらうことにしました。フクイサイクルは、ホイールのパーツ一式購入で、ホイール組の工賃をサービスしてくれます。ハブはシマノ・デオーレ、リムはアレックスリムズDM18、スポークはホシ14番としました。この組合せも前回と同じです。前回のホイールが36Hだったけど、今回は32Hとしました。耐久性重視なので、今回も36Hがよかったけど、パーツが揃うのに時間がかかりそうだったので、妥協して32Hにしました。新しいホイールは気持ちがいいです。いっても速くなるわけではないけど。長良川の支流の武儀川の支流の神崎川と、その支流の円原川にサイクリングに行った。ここには小学校高学年から中学生の頃(昭和50年代)、父に渓流釣りに連れてきてもらったことがある。なんとなくなつかしく思い出し、神崎川方面を自転車で走ってみた。武儀川沿いの谷口水辺公園まで車で来た。自転車はトーエイ・ランドナーだ。公園の駐車場に車を置いて、武儀川沿いに神崎川の合流地点に向かって走り出した。10kmほど走って、神崎川との合流地点の橋まで来た。谷合の信号で右折し、武儀川から離れて神崎川の上流に向かう。今日は文化の日だった。最初に神崎川沿いに遡り、その後で円原川に行くことにする。この辺りは路傍に祠や石像、お墓が多くある。こんな感じの道を走る。この道は行き止まりのはずだが、それなりの交通量がある。神崎川沿いにしばらく走ると、伊往戸(いおど)についた。神崎川に来たとき(おそらく小五)に、一緒に行った兄がこの辺りでアマゴを釣った。見たアマゴはとても美しく見えた。