2023.04.17投資どうも、ヒカリblogへようこそ。街中で走っている車で、三菱自動車を見かける機会は多いと思います。三菱重工の自動車部からスタートし、なんと1960年代から自動車を販売している老舗企業となります。ホンダやトヨタと肩を並べて国内自動車3強の一角を担っていました。今の国内のシェアは2%程度ですが、デリカDやEKワゴン、アウトランダーなどの有名車種は人気健在です。歴史ある三菱自動車ですが株価は冴えない状況が続いています。三菱自動車の株価はなぜ安いのか。理由などを解説していきます。三菱自動車とは街中で見かける車を作っている三菱自動車。名前を聞けば大抵の人が三菱マークの車と分かる有名企業です。過去に問題もありましたが、現在はどの程度の企業規模なのか。会社規模と事業内容を見ていきましょう。会社の規模まずは会社の規模から。売上規模は約2兆円、社員数も約2万9000人であり巨大企業であることが分かります。自動車メーカーの売り上げランキングでは第8位となります(引用:業界動向サーチ)。同業他社で比較すると、マツダやスズキ自動車の売上が約2兆9000億円なので自動車業界では中堅クラス。いえ、東京プライム市場に上場する一流メーカーです。続いては事業内容について。三菱自動車の事業は二つあり、自動車事業と金融事業です。それぞれについて解説していきます。自動車事業1つ目は自動車事業。自動車及びその関連部品の設計、製造、販売を行っています。要は新車の開発であったり工場での自動車製造、そしてディーラーでの自動車販売ですね。2021年度の自動車販売台数が約93万台であり、最も売れているのは意外にもアジア圏(日本以外)となります。生産拠点は海外含めて13の国と29の地域。国内外幅広くビジネスを広げており、三菱自動車の売上の内:約99%を占めるのがこの自動車事業となります。金融事業2つ目は金融事業。三菱自動車グループ製品の販売金融及びリースを担っています。具体的には、自動車を購入する時のローンやレンタカー、メンテナンス等が挙げられます。ディーラーで新車購入する際の支払方法で残価設定や指定額払いなどを選択しますよね。レンタカーでは、三菱レンタカーにお世話になったことのある人もいるのでは?まさにそれらを担う事業となります。三菱自動車の売上の内:約1%と比率は少ないですが、自動車を購入する際の決め手となる部分なので重要セクターとなります。三菱自動車の売上&営業利益について続いては、三菱自動車の業績についてです。過去に不祥事がありましたが、業績に影響はあったのか。EV化に伴う売上への影響はあったのか。それでは、売上と営業利益を見ていきましょう。売上&営業利益の推移では、売上&営業利益の推移を表にまとめました。コロナ禍や半導体不足により2021年は売上高が1兆5000億円まで悪化しましたが、翌年には2兆円に戻しています。売上は2兆円に回復した一方、営業利益は0.5%が4.2%まで急改善されました。これはコロナ前と同等の営業利益水準となります。営業利益が急改善した理由として、円安による恩恵を受けたためです。2023年度以降は自動車販売台数を1.3倍を目指しており、過去の構造改革が花開いて業績が成長軌道へ向かう見込みです。業界8位の三菱自動車ですが、株価はどうなのか。2019年から下落続きだった株価は2023年時点で横ばい。コロナ禍で底を打ちましたが、株価上の株価上昇には好材料が必要と思われます。株投資が中々上手くいかず含み損が気になる方は以下の記事を参考にしてみてください。株価ですが、長期的に見ると下落基調です。遡ると、2000年に付けた4900円を高値を最後にずっと株価は下がっています。これは数々の不祥事により三菱自動車の信頼性がガタ落ちしたためです。リコールやリコール隠し、元社長の逮捕、燃費不正など社会的信頼を失う事柄を何度も繰り返しました。その結果、2000年時点では国内自動車シェア第4位でしたが2023年には第8位まで落ち、株価も20分の1まで低下しています。長期的に株価は下落していましたが、2022年からは上昇基調にあります。これは2022年3月に業績の上方修正を発表、さらに7月に通期業績の上方予測が出ることで株価は一層上昇しました。2023年は横ばい展開が続いていますが株価は500円で底堅く推移しています。コロナ禍による半導体不足も解消されつつあり、最高純益を更新するほど新車販売も好調です。EVシフトのために積極的な投資を推進しているので今後が期待されています。株だけに頼らずポートフェリオを幅広く株は勢いに乗れば一攫千金ですが、株価が落ちるのも非常に速いです。外的要因にも弱いので注意が必要です。2023年には、SVB破綻のような新たな金融危機も叫ばれています。資産運用をする場合は株だけではなく、投資信託を始めとした分散投資が重要となります。【低リスク】安全な資産運用は積み立て投資一択!コツコツ積み立て投資なら【ひふみ投信】ひふみ投信は1000円から投資することが出来、解約手数料もかかりません。運用も非常に優秀で、国内外の成長企業を発掘する調査・分析力により基準価額が6倍以上にもなっています。長期で運用するため相場の上下にも強く、元本割れしづらいといったメリットがあります。老後2000万円問題で不安だけど株はちょっと・・・という方は投資信託を始めましょう。COMPASS(オンコンパス)は、ロボ・アドバイザーを活用した新しい資産運用サービスです。マネックス証券が運営しているため運営元はしっかりしているので安心。投資の知識がない初心者でも、資産運用計画作りからゴール達成までをサポートしてくれます。最低投資額は1万円なので、コツコツ投資したい方にオススメ。積み立て開始はこちら!三菱自動車:株主還元について続いては、三菱自動車の株主還元について。株主還元とは具体的に、配当金や自社株買い、株式分割が挙げられます。三菱自動車は2020年に赤字転落し、コロナ禍による販売台車数減少で2023年時点で無配となっています。株式分割は株価500円程度では期待できないので、配当金と自社株買いについて見ていきましょう。配当金の推移まずは配当金の推移を以下の表にまとめました(引用:IRBANK)三菱自動車が最後に配当を実施したのは2020年です。それ以降は無配を継続しています。復配は未定ですが、2023年3月には復配期待で株価が上昇した経緯もあります(参考:ニュースイッチ)。続いては自社株買いの推移を以下の表にまとめました(引用:IRBANK)。2019年に15億円規模の自社株買いを行いましたが2020年は赤字決算のため未実施。その後、2021年には2億円規模の自社株買いを実施しています。このことから、無配ながらも自社株買いを行うことで株主還元を行おうとする意志が感じられます。2023年4月時点で自社株買いの情報はありませんが、今後に期待しましょう。0三菱自動車の株価はなぜ安い?三菱自動車の株価はなぜ安いのか。第一の原因は、やはり社会的信頼を失ってしまった点です。続いて、業績の悪化による国内シェア8位への転落、ガソリン車そのものの成長性などが挙げられます。各項目について解説していきます。株式投資以外の低リスクな資産運用方法を紹介しているので参考にどうぞ。【低リスク】安全な資産運用は積み立て投資一択!コンプライアンスへの疑念まずは、コンプライアンスへの疑念です。企業は社会のルールに乗っ取って営業活動をしますが、三菱自動車の場合は不祥事の連発で社会的信用が失墜しました。具体的に、リコール対象にもかかわらず30年以上隠していたり、事故多発によるリコール疑いに証拠を示されても断固とせず認めない。結局、後からリコールが発覚して信頼失墜。自動車のリコールを行政から指摘された後も大型車両で不正を継続したりとかなり悪質でした(参考:AncarChannel)。この他、燃費試験の不正問題、指摘後も不正試験の継続など数多くの失態を侵しました。これら度重なる不祥事を何度も繰り返した結果、会社のコンプライアンス姿勢が疑われ顧客や株主が離れてしまいました。続いては、業績赤字による経営悪化です。度重なる不祥事により、国内シェアは第4位から第8位に転落し売上は2兆円台で停滞しました。車が売れない対策として経費削減を目指しましたが、他社と比べて車のラインナップが少なくなり面白い車が減ってしまいました。その結果、世界景気が少しでも減速すると車が売れず、業績赤字を計上してしまう企業体質になってしまいました。ホンダと売上競争で切磋琢磨していましたが今では大きな差をつけられています。・かつての国内自動車3強の面影無し・景気に左右される脆弱な経営体質ガソリン自動車の成長性が低いこと3つ目は、ガソリン自動車の成長性が低いことが挙げられます。株価は売上や営業利益だけではなく、成長性も評価されます。2010~2020年は特に地球温暖化問題でガソリンが敵視され、代替として電気自動車が提案されています。これらが意味するのは、ガソリン車自体に将来性がないことです。よって、三菱自動車の経営陣は成長性を見い出すために2020年以降は電気自動車の開発に力を入れています。・自動車事業のEV化で成長軌道へ三菱自動車の将来性について三菱自動車に将来性はあるのか。コロナによる業績赤字はありましたが、コロナ以降の三菱自動車は一味違います。円安効果による利益増はもちろん、事業改革による効果で利益体質に、そして将来への投資も加速しています。明るい材料をそれぞれ解説していきます。円安の恩恵による利益増まずは円安の恩恵による利益増加です。近年、ドル円が150円を超えるほどの円安になりました。海外展開をしている三菱自動車にとって円安はプラス材料であり、為替差益で好決算となります。1ドル100円でしたが、世界的な金利利上げにより円安は加速し、落ち着いても1ドル120円程度に収まるとされています。円安傾向が続くと自動車も売れやすくなり、今後も好決算が期待されます。海外向け自動車の販売増加2つ目は海外向け自動車の販売増加です。海外進出した三菱自動車ですが、今や生産台数は日本50%、海外50%になっています。販売先は日本が第一位ですが、売上高でみるとアジア圏や北米・ヨーロッパに集中しています。日本国内よりも成長性のある海外向けの自動車企業に転換しつつあるのです。アジア圏では三菱自動車が人気であり、タイに生産拠点を設けて2021年には580万台もの車を製造しています(引用:三菱自動車)。日産・ルノーとのアライアンスによる世界戦略が成功すれば、強い三菱自動車が復活するかもしれません。電気自動車向けに成長加速3つ目は、電気自動車販売による成長加速です。三菱自動車の成長見通しとして、アセアンで2割増、日本でプラス35%、北米で約6%増を見込んでいる(引用:日経ビジネス)。この成長の主役が、電気自動車への転換加速と販売車種増加です。2022年6月16日に軽規格の電気自動車であるekクロスEVを発売し、電動車事業へのシェア拡大を狙っています。現在日本の新車販売の40%は軽自動車なので、EV軽自動車を投入することで日本で普及していないEV車の起爆剤となることが期待されています。日産やルノーと技術協力することで電気自動車を先導出来れば、既存の自動車メーカーの上を目指せる可能性があります。ついて記事にしました。株価が安い理由は、過去の不祥事による信頼失墜や業績赤字、成長性が挙げられました。今後の株価への明るい材料として、構造改革による筋肉質な経営基盤やEVシフトの加速が挙げられます。株価の動きは、やはり会社計画の売上増を達成できるかに掛かっています。増収・増益を計画通り達成できれば、三菱自動車への市場の信頼性はかなり回復し株価にも反映されることが予測されます。いえ、半導体不足や原材料高もあるので先は読みにくいので投資は自己責任で行いましょう。株式投資以外の低リスクな資産運用方法を紹介しているので参考にどうぞ。【低リスク】安全な資産運用は積み立て投資一択!。積み立て投資なら【ひふみ投信】ひふみ投信は1000円から投資することが出来、解約手数料もかかりません。運用も非常に優秀で、国内外の成長企業を発掘する調査・分析力により基準価額が6倍以上にもなっています。長期で運用するため相場の上下にも強く、元本割れしづらいといったメリットがあります。老後2000万円問題で不安だけど株はちょっと・・・という方は投資信託を始めましょう。株で少しずつ稼ぐよりも一気に稼ぎたい。FX投資ならDMMFXが始めやすく、機能的にも使いやすいです。株や仮想通貨取引のCMでお馴染みのDMMですが、FX投資にも対応しています。ネット申し込みですぐに取引可能なので、今すぐ始めることが出来ます。スマホアプリで取引できるので、仕事中の休憩時間でも投資が出来ます。2万6000円突破!ウェルスナビの運用益はどうなった!?2020年11月17日、日経平均が29年半振りに2万6000円を超えた時のウェルスナビ運用益の記事になります。こんなバブル相場の時に投資額30万円でどこまで運用益が増えるのか。手数料は必要なものの、ウェルスナビの投資運用サービスがどれだけ優秀かが分かります。【オリックス】株価はなぜ安い?将来性は?配当金増配で株主還元強化!今後の予想を解説!どうも、ヒカリblogへようこそ。今回はオリックスの株価はなぜ安いのかについて注目していきます。オリックスと言えば、CMや野球球団でお馴染みのメジャーな企業です。【ソシオネクスト】株価は今後どうなる?将来性が高く半導体不況でも強い!潰れる心配のない有望株!どうも、ヒカリblogへようこそ。いう言葉を良く聞くようになりました。半導体不足は2022年後半から改善されており株価が急落している銘柄も多く、痛い目にあった方も多いのではないでしょうか。東証のシステム障害の原因!過去にはどんな理由で取引停止していた?2020年10月1日に東証の株取引が終日出来ない状態になりました。yahooのトップニュースで扱われるくらいのビッグニュース。生活に影響のないことが大きなニュースになるのでしょうか。今までも取引できない場面になったことはないの?などを疑問に思う人がいると思うので記事にしていきます。【ライオン】株価下落した理由は?なぜ安い?配当や株主優待などを解説!連続増配で株主還元強化!どうも、ヒカリblogへようこそ。ライオンと聞けば、キレイキレイやシステマなど日頃お世話になっている製品を思い浮かべるかと思います。そんなライオンですが、株価はコロナ後も下落しているのが現状です。ウェルスナビで運用15か月目!いくら増えたか!?ウェルスナビで運用して15か月目の運用実績になります。14か月目と比べて運用益は順調に伸びていますが投資は長期目線なので一喜一憂せずにやっていきましょう。20代でも少額で運用してみると経済の勉強になるのでオススメです。海水魚飼育ミスタードーナツ投資ブログ運営ホーム検索トップサイドバータイトルとURLをコピーしました。