各地域で、同年の水素自動車に対する政府の補助金制度に関する説明会を開催する。同部はこれまでの全自治体を対象とした説明会よりも、より効果的に各自治体とのコミュニケーションを図ることができると期待している。同年、乗用車16,000台、バス700台、貨物・ごみ収集車220台、合計16,920台の水素自動車に補助金が交付される予定で、特にバス、貨物・ごみ収集車などの商用水素自動車の補助対象台数は、2022年比で倍増する。水素自動車の購入を希望する個人・法人は、居住地または所在地の自治体から最大2,250万ウォンの補助金を受けることができる。補助金制度を開始して以来、2022年は単年度で最多となる10,256台の水素自動車が供給され、累計供給台数が29,733台となった。各地域で、同年の水素自動車に対する政府の補助金制度に関する説明会を開催する。同部はこれまでの全自治体を対象とした説明会よりも、より効果的に各自治体とのコミュニケーションを図ることができると期待している。同年、乗用車16,000台、バス700台、貨物・ごみ収集車220台、合計16,920台の水素自動車に補助金が交付される予定で、特にバス、貨物・ごみ収集車などの商用水素自動車の補助対象台数は、2022年比で倍増する。水素自動車の購入を希望する個人・法人は、居住地または所在地の自治体から最大2,250万ウォンの補助金を受けることができる。補助金制度を開始して以来、2022年は単年度で最多となる10,256台の水素自動車が供給され、累計供給台数が29,733台となった。2023年、同部は支援額の増加とともに、需要の積極的な発掘により、民間・公共部門への商用水素自動車の供給を強化していく。見つかりませんでした。国環研ニュース関連情報は見つかりませんでした。関連情報は見つかりませんでした。見つかりませんでした。J-GLOBAL(JST提供)関連情報は見つかりませんでした。国立環境研究所が運営・管理しています。