現役ヘリパイロットブログ現役ヘリコプターパイロットが経験談を後輩に。最近の時事ネタを解説。趣味に関することについてゆるくお話しします。小型機、VFR機はとくによく見る資料だと思います。お世話になっております!それでは解説していきます。PARKINGアプローチコントロールエリアアプローチコントロールエリアその2まとめどんな会社?北海道函館市にある会社で航空に関する図書の出版と販売そのデータの製作、販売この二つをしている会社です。場所は五稜郭の南側にあります。(dgraph.co.jp)どんな構成でできてる?2冊で構成されていて、1冊目は資料編と空港編2冊目は西の空港とヘリポートおおよそこんな感じで構成されています。試し読みから引用こんな感じで表記されています。VFR機ではだいたいどの項目も見ますが見ないことが多いのは照明設備でしょうかね!それ以外は初めてならだいたい見ます。函館には書かれていないようですがだいたいここに電話番号が書かれています。駐機スポットの予約をするときはここに記載されている電話番号に電話して道の駅であるはずの地方空港にスポットの予約のための電話をします。飛行計画その名の通り飛行計画(フライトプラン)の通報される先です。普通の事業者はSAT(サテライト)でフライトプランを出してると思うので気にする必要はありません。気象どこの空港の気象観測所が担当で予報出してるかが書かれています。滑走路の方向と長さ程度しか見ません照明設備ほぼ見ません。タワーやATIS、V/Dなどの周波数と時間が書かれています。運用時間を見ることがあります。日の出とともに離陸するときがあるので、その時にローカルボイスで出すのかちゃんとコンタクトした方がいいのか参考にしています。燃料どんな燃料が置いてあるかを確認します。小型の固定翼やロビンソンはAVGASがあるかないかが大きく気になると思います。AVGASは縮小傾向ですので気をつけてください。AIPと違ったりするので燃料屋さんに電話で聞いてみましょう。行く空港はここもよく見ます。気象の地域特性について書かれている項目は注意してみています。空港の周りに設定されている目視位置通報点について書かれています。AIPとそれほど変わりないので、好きな資料を使えばいいと思います。右上にある周波数は参考になるのでこちらが使いやすいかと思います。固定翼の経路がメインで書かれています。ヘリは小さなパターンで回る方が多いですね!騒音などの関係でダウンウィンドが右回り左回りどっちか片方だけだったりします。滑走路の方向、TAXYの番号、スポット番号、ヘリパッドの有無を確認します。エプロンに近いTAXYはどこか?予約したスポットはどこか?グランドがあれば周波数は何?それくらい確認できれば十分です!アプローチコントロールエリア試し読みから引用ローカルで低い高度で飛行するなら必要ないです。別の空港から来るときにはレーダーの周波数はいくらかな?と見る程度です。チャートで見ても周波数探すの大変だったときに地上で見ることがあったかな?程度しか見ていません。先のやつと見るものは変わりません...まとめ今回は日本の空港について解説しました。ヘリ会社は母基地で仕事することが比較的少ないです。空輸してどこかへ仕事しに行くのが通常運転です。その際「日本の空港」は良い資料として使えます。紙やDVD、USBで販売しているので一部持っておくと準備が楽になります。公式に定まっているものではないため、参考資料として使ってください。テクニックと飛行法まとめタッチ&ゴーの要点総まとめ。この記事を読むと今までのタッチ&ゴーの大事なところを理解できると思います。強風時ヘリコプターの着陸方法!エアラインとの違いは?結論からいうと大体同じですwそれでも今回は強風時のヘリの着陸方法について解説していきます。着陸方法は「レフトオフセットファイナルアプローチ」「ロースピードライトターンアプローチ」があります。1年分となると数が多くなったのと、タイミングが悪いと思いましたのでこれからは四半期毎に法律などの変更をお知らせしていきます。項目だけでも見れば審査準備が楽になると思います。流し読みでも構いませんので皆さんの手助けになれば嬉しいです。ナビゲーションのコツはパワーを一定に!今回の記事はナビゲーション(航法)の飛行法や考え方についてお話ししていきます。パイロットをやっているとどこかで必ずつまづくポイントがあります。この記事を読むとナビゲーションを上手くできるヒントが得られると思います。耐空検査をカンタン解説!その1今回の記事は耐空検査について解説します。今回は長くなりますので分けて解説します。耐空検査ってなに?というと車でいう車検にあたります。航空機はそれが海外と比べてメンドクサイことになってます。オートローテーションとやり方!結論ヘリコプターの緊急着陸方法はオートローテーションで着陸します。この記事を読むとヘリコプターに何かあったときどうやって対処するかが分かり、ヘリコプターのパイロットを目指している人がよく引っかかる部分を理解し、訓練が上手くいくようになります。したらヘリコプターに何か緊急事態になったときにも参考になると思います。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。※サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。上に表示された文字を入力してください。アーカイブ2023年1月2022年12月2022年10月2022年9月2022年8月2022年7月2022年6月2022年5月2022年4月2022年3月2022年2月2022年1月2021年12月2021年11月2021年10月2021年9月2021年8月2021年7月2021年6月2021年5月2021年4月2021年3月2021年2月タイトルとURLをコピーしました。