Porosity(ポロシティ)普段Tig溶接で仕事をしている方はほとんどこの存在を知らないのではともおもますので、まずはお伝えしておきます。溶融池(pool)の中には不活性ガス(シールドガス)の流速に伴い気体が取り込まれてしまいます。貫通溶接であれば後側から出たり冷え固まる前に手前面から放出されるのですが、どうしても内部に気体が残留してしまします。大きさ、個数、連続性により溶接部の強度が変わります。連続して大きなボイドがあれば振動などによりそこから破断してしまうこともありますので航空機では規格化されています。このボイドを消滅させるにはかなりの技術と条件出し、テストを繰り返しデータを分析していくかが必要となります。ジェットエンジン開発現場で習得した知識と経験を開発現場で苦労しているエンジニアに支援するためにサービスを提供致しますhttps://www.jstage.jst.go.jp/article/qjjws1943/73/1/73_1_4/_pdf/-char/ja片山教授による論文です。溶接技術に関する第一人者であり、すべての研究はエンジニアの問題解決の突破口になります。welding)に関する技術情報になりますこの投稿へのコメントコメントはありません。コメントを入力するためにはログインが必要です。この投稿へのトラックバックトラックバックはありません。Akari.Finemetal。