ある日、右のウインカーを付けた時、右側のウインカーの表示だけ(外を見ると、ウインカーは点滅している)が点かなくなってしまいました。表示が出ないのはメーターから見えるウインカー表示だけです。数日前から、兆候はでていました。点いたり、点かなかったり。表示がないのはメーターだけで、外側の実際のウインカーは問題ないということは、メーターの電球に問題がありそうです。インパネカバーを外してみます。シフトインジケータのワイヤを外します。メーターのねじを外します。メーターを手前に引いて取り外すと、コネクター2つでメーターがつながっているのが分かりますメーターを外したら、右のウインカーの電球だけゆるゆるになっていて、取れそうになっていました。写真の取り外した電球が右ウインカーの球。単なる接触不良のようでしたので、しっかり挿し直して、時計回りにひねるとしっかりはまります。後はシフトインジケーターのワイヤを先に付けて・・・(位置を後で微調整して正しくインジケーターが表示されるようにしましょう)慎重にコネクタにメーターを差し込んで完成。無事ウインカー表示がされるようになりました。後はシフトインジケーターの金具はコラムカバーに挟まっているだけですので、少し左右にずらして、インジケーターP、R、N、D、3、2、1が正しく表示されるように調整します。インパネカバーを戻して完了。読み込み中...シェアするツイートフォローするkaoru関連記事アメ車のリアルな維持費2017こんにちは。2018年になりましたね。2017年のロードマスターの維持費を集計しました。...記事を読むリヤワイパーアームが突然破損したので交換しましたこんにちは。雨の日にリヤワイパーを動かしていたら、突然ワイパーブレードが変な方向に曲がりました。駐車場に止めてみ...記事を読むロードマスターのフロアマットを交換しましたこんにちは。ロードマスターを買ってすぐ、オートバックスで汎用のフロアマットを手に入れて敷いていました。...記事を読むホーンがちょっと触っただけで鳴ってしまう最近、ホーンが異常に敏感になっているように感じていました。ホーンボタンを押すというより、触っただけで鳴ってしまいます。...記事を読むロードマスターのエンジンオイルはこれで決まりこんにちは。ロードマスターは古いアメ車なので、いわゆる高い化学合成油は不要です。安い鉱物油を5000...記事を読むフロントホイールベアリングのリパック、グリスアップこんにちは。フロントホイールのベアリンググリスのリパックを行いました。通常30000マイルに1回程度のメンテ...記事を読むワイパーアーム交換のやり方こんにちは。当時2940...記事を読む天井の布が剥がれてきたら・・・こんにちは。ここのところの長雨のせいか、フロンガラス付近の天井布がはがれてきました。...記事を読むコーナーポールを付けると便利ですこんにちは。以前つけていたSEIWA製のコーナーポールが壊れたので、交換しました。前のよりだいぶ...記事を読む運転席側ドアトリムパネル修理こんにちは。運転席側のドアトリムパネルがドア開け閉めする度グラグラしていたので、外してみました。...記事を読むWindowsタブレットのホームボタンを無効にしました【破壊自炊】眠っている本を電子化して本棚を断捨離しようプロフィールカオルです。会社員しながら趣味のアメ車をDIYで直しながら乗っています。Reserved.%d人のブロガーが「いいね」をつけました。