ランチボックスミニ(SW-01)」です。インディ僕は定番のピーナッツが好き。いつの間にか剛力彩芽じゃなくなってたよね。月に行っちゃったのかな~ラジ子まだ行ってないよ。それに、移住するわけじゃないし。言うかそれ「ランチパック」だから画像出典:TAMIYA「ランチボックス」はタミヤから発売されているリフトアップ&ビッグタイヤのカスタムバンをモチーフにしたマシンです。「ランチボックス」をギュッと小さくデフォルメしたのが「ランチボックスミニ」なんです♪インディへぇー、どれくらい小さいの?ラジ子ワイルドミニ四駆より一回り大きいくらいです。全高101mmこんなに小さいRCカーですが、ギヤドライブ4WD(前後デフギヤ)で走行性能はバッチリ。(組立キット)SW-01シャーシ」は、定価が10,584円(本体価格9,800円)です。カエレバ楽天市場AmazonYahooショッピングランチボックスミニのスペックシャーシは全長190mm、全幅150mmのほぼA5サイズのコンパクトなギヤドライブ4WD「SW-01」を採用。揃えればいいの?必要な工具は?画像出典:TAMIYAスリムで強度の高いモノコックフレームのセンターに370モーターをセット。ギヤで前後にパワーを伝達するギヤドライブ4WDです。→ダンシングライダーのカスタム「おすすめオプションパーツはどれ?画像出典:TAMIYAタイヤは直径70mmの大径タイプ。リヤ周りのエクステリアでは2本のマフラーとウイリーバーが特徴的です。ウイリーバーが付いているということは・・・ウイリーも簡単。一気にスロットルを握れば勝手にウイリーしてくれます✨インディバッテリー交換もすぐできそうだねラジ子そうなんですよ✨ボディをはずして、マフラー部分のスナップピンを2個抜けばバッテリーが脱着できます。6.6Vレーシングパック(Mサイズ)も使えます。画像出典:TAMIYAそうそう、ランチボックスミニはマグネットボディキャッチが付いているのでボディの脱着が簡単!激しく走らせる時には従来のスナップピンも併用できますよ~画像出典:TAMIYAボディはイエローで塗装済み。ホイールアーチやボディキャッチ部分はカット&穴開け加工済み。画像出典:TAMIYAランチボックスミニのステアリング機構は独特です。サスペンションアッパーを左右アームで連結してステアリングと連動させ、ステアリング操作に合わせて左右のアームが上下動します。右アームが下がり、左アームが上がって車体が右に傾く動き(ロール)を抑え、左前輪が浮き気味になります。ロールを抑えることで、転倒しにくくなり抜群の小回り性能を発揮します。別売りパーツの「アッパーアームコネクトバー」を取り付ければウイリーしながらステアリング操作が可能です。※ランチボックスミニのオプションパーツをご覧くださいラジ子ステアリング操作で後輪も動く「4WS」になります。※後輪の動きは少な目です。前後サスペンションのアッパーアームを連結して、後輪をステアリングさせるためのFRP製バーです。ウイリーしながらステアリング操作ができますし、通常のコーナーリングでは転倒しにくくなるメリットもあります。フルベアリングセットセット内容は1280ベアリング×4、1060ベアリング×8、630ベアリング×8です。スプリングセット(ソフト・ハード)前後のアップライト用スプリング(BA11)に換えて使用します。ソフト(赤色)、ハード(青色)が各4本ずつセットされています。ミニ」でRCカー生活を始めてみてはいかがでしょうか。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。