その後タンタン!と、二段ほど連続してシフトアップしてもがき続けた。わたしのアタックにほぼ同時に反応したSRさん。車輪半分ほど先にいた。「ダメだ〜!」と言って下がっていくSRさん。後ろの気配を気遣いながら、脚を回し続け、やっとの思いで山頂を迎えた。右手を上げてアピール。SRさんの失速の原因はギア選択のミスだったらしい。わたしは途中でギアを二段ほど上げたが、紐引きのデュラ&105ミックスのSRさんは、途中でのギアチェンジは考えられなかったらしい。Di2のおかげもあったということだろう。考えれば、ギアを上げるタイミングを計る必要はなかったということになる。仕掛けてからギアチェンジすることもたやすくできたのだから。この辺りのせめぎ合いは経験を積まなくてはなかなか対応できないな。休憩後は、ある遊びを取り入れることになった。「逃げゲーム」である。チネくんが2分ほど先行。SRさんと二人で追う、というものである。チネくんにしてみれば淡々と自分のペースで走りたかったのだろう。私たちには良いインターバルトレーニングとなった。こんな遊びを二回ほどやって、チネくんも、体力ギリギリ、といった感じとなった。車道を走る元気もなく、歩道を走ることを選択したチネくん。「あとは、マイペースで行くので、先に行ってください」とのチネくんの発言。「いやいや、仲間を見捨てて行くわけにはいかないよ」なんて言ってみたかったのではあるが、遠慮なく行かせてもらった。できたようで、次週のレースに向け、エールをおくりあった。今回は、全体的にはゆっくりとしたぺーす。中では峠アタックあり、インターバルあり、と、レース前にしては程よい加減のライドができた。レースまでの平日は、ローラーを軽く回して、疲労を抜きながら当日を迎えられるように調整したい。はてなブログProロードバイク、スキー、キャンプ、写真が好きなオッサンブログです。ST-310とミニマルワークトップを購入したので、自作のククサでフレンチプレスコーヒーを飲むことにした。1年以上ぶりの実走:しまなみ海道(向島〜今治)七夕同窓会ライド!本日「いきなりステーキ」に遭遇した故・・・はてなブログをはじめよう!yPhonistさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告する引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。