2022.01.08たーぼうです。休日に中央道を利用する人は小仏トンネルを先頭にした渋滞に捕まったことがある人が結構いると思います。渋滞解消策として現在上り線専用の新トンネルを作っている状況です。今回はこの新小仏トンネルの完成時期がいつになるのかについてを調べてみました。)公式サイト【高速道路の建設情報(SP)】ページ。www.c-nexco.co.jp通常ならNEXCO中日本サイトの高速道路の建設情報に開通時期が掲載されているのですが、該当区間には開通時期が掲載されていませんでした。)公式サイト【企業情報】ページ。www.c-nexco.co.jpでもニュースリリースではトンネル出口から八王子JCTまでの付加車線工事を2021年11月29日から2025年3月頃の期間で行うとアナウンスされています。個人的な推測では、付加車線工事もトンネルの開通時期も2025年3月に合わせるのかなと思っていましたが、下のサイトによれば、トンネル工事は2026年3月までの予定らしく、また新ルートの開通時期については「未定」とのことだそうなので、今のところ、NEXCO中日本としては不確定要素が大きいので明確に「いつの開通予定」とは言いにくいのでしょうね。乗りものニュース中央道上り線の渋滞ポイント「小仏トンネル」に並行して新しいトンネルを掘り、新ルートを建設するという抜本的な対策が本格化しています。下り線でも相模湖IC付近で渋滞対策が進行中。将来はどうなるのでしょうか。trafficnews.jpただ、話を総合すると新トンネルが通れるようになるのは、少なくとも2026年3月以降になりそうですね。今(2022年1月)からだとあと4年以上かかるのか・・・結構長いなあ。ついても考えてみました。個人的な予想では恐らく小仏トンネルを先頭にした渋滞は無くなるか、あるいは激減すると思いますが、今度は上野原ICを先頭にした渋滞が顕在化するとみています。中央道の上り線3車線区間は上野原で終わるそう考える理由としては、上り線は小仏トンネル手前から八王子JCTまでは3車線化されても、上野原ICから相模湖IC先までの区間は2車線のまま残されるからです。今までは小仏トンネル先頭の渋滞が上野原ICまで達することで上野原ICが渋滞の先頭になることはほとんど無かったと思いますが、トンネル開通後は状況が変わるのではないかと推測します。トータルの渋滞回数は減るとは思いますが。本当は渋滞対策を小出しにやるのではなく、一気に上野原IC~八王子JCT間を上下線とも全線片側3車線化してくれると一番良いと思うのですが(そうなれば大月~八王子JCT間の全区間が3車線化されることになります。大和トンネル拡幅で渋滞は解消されるのか?たーぼうです。今は都内在住ですが、横浜に実家があり、長年横浜に住んでいたたーぼうは、しょっちゅう大和トンネルを先頭にした渋滞に悩まされていました。は多いのではないでしょうか。関連した記事taabohsroom.com今回はこの辺で。最後までお読みいただきありがとうございました。トンネル工事中止を命じる決定のあった外環道は、完成したらどんな道路になるのかを調べてみた。リニューアル工事中の迂回路を考えてみた。首都圏でJRと私鉄が競合する区間の所要時間と運賃を比較してみました。トンネルの開通時期はいつなのか?たーぼうアラフィフの個人投資家兼ブロガー。読むこと、2020年に19年間勤めた会社を早期退職。views2022.03.162023.01.15PCブラウザで「申し訳ございません。このページに到達できません。views2022.10.102023.01.13東京の過去30年間の真夏日・猛暑日の初日・終日・日数について調べてみた。)開通後の函館への新幹線アクセスルートを考える2021.12.042023.04.06東京ー北九州間を車で行った場合のルートを比較してみた。リニューアル工事中の迂回路を考えてみた。CONTEND2で自分にとって最適なギア比を実現する歯数構成を考えてみた2023.05.25CONTEND2の交換パーツをサイクリーに売った結果【いくらで売れたのか?】2023.05.19CONTEND2の走行距離が5000kmを越えたのを機に、ワイヤー・キャリパーブレーキ・バーテープ・チェーンを交換した経緯について。2023.05.18関東甲信越の過去の梅雨入り梅雨明け時期を調べてみた2023.05.17入門用ロードバイクを買う際「ディスクブレーキ車」「リムブレーキ車」のどちらを買うべきか?判断材料をまとめてみました。お問い合わせホーム検索トップサイドバ。