ロケーション」を採用した、SSD搭載7V型カーナビ。対応し、東京五輪に向けて整備される主な新規開通道路もカバーする。WIDE」に対応し、渋滞を回避するルートを自動で素早く探索する「スイテルート案内」を搭載。CN-G1100VDシーバスうまい!さんクチコミ投稿数:108件スレッドの最後へ今回、このクチコミ掲示板を見て思いが変わりました。現在パナソニックのCDナビGT-60を使っています。ゼンリンの地図更新が2011年版で終わりとなり、その後は自宅でPCの最新地図を見、参照しながら使っていました。限界かと思い、車載の専用ナビにするかタブレットでも購入するか、どちらがよいかと考えていました。自分としてはゼンリンの表示が気に入っていたこと、そして道路が立体でもキチンと案内できるというので、このCN-G1100VDで決まりと思っていました。こちらのクチコミ掲示板を読みガーンと頭を打たれ、は〜っ、そうなのかという思いでおります。専用ナビは非常に良いものとして進化しているのだろうと思っていたのですが、逆で各社とも撤退方向と。機能的にも足踏み状態みたいです。このため専用ナビに傾いていましたが、今はタブレットにしようかという思いを強くしています。皆様良いクチコミをありがとうございました。22:19(1年以上前)無償ナビアプリだと圏外で使えなくなるのだけは覚悟してください。一部有償でも使えないものがありますが。23:14(1年以上前)スマートフォンはじめ、他の進化が凌駕してしまい、ポジションを失いつつあるプロタクツのひとつです。無くなることは当面ありませんが、(社外品、スタンドアローン製品については)開発はもう行われないとみています。工夫(SIMについての知識)・電源の問題(これが一番大きいです)・夏場の発熱対策(これは必須)など、自身で行うことが確実に増えます。今のラインになるまで、それは試行錯誤の連続でした。初期には笑えるネタばかり起こしていましたよ。http://corporate.navitime.co.jp/topics/pr/201704/19_4105.html・ユーザーのログより、いち早く新しい道路情報を作成https://www.navitime.co.jp/lp/nt_filter/など、スタンドアローンでは絶対に実現しない機能にとても魅力を感じます。これは本当に早いです。国道レベルで即日、主要道路で数日で変わっていますよ。私には本当に謎なのです。年間購入でセール込みですが、利用料は月間¥330程度になります。23:50(1年以上前)スマホ持っていれば、グーグルマップでそこそこ代用が利きました。00:01(1年以上前)皆さんの言う通りで、スマホ/タブレットナビはメリットがある反面、ナビとしてストレス無く使えるようにするには、ある程度の知識と環境を整えるための準備が必要です。...)それらの準備が面倒に感じる場合は、専用ナビを買った方が良いです。私の場合はスマホをナビ化した時、以下の事象が不満で専用ナビに変えました。・夏季は熱のせいか再起動してしまうことが多い。・移動範囲が広く、地方の圏外のエリアに行くことも多い。・SIMを他の端末と共用にしていた為、抜き差しが面倒。・首都高で自車位置を見失うことが多い。使う端末やアプリにも依ると思いますが。スマホも専用ナビも一長一短あります。金で解決することは可能です。07:04(1年以上前)ナビはスマホで充分と思いますが車載用では無い為に炎天下の駐車だと厳しいとか、ナビよりも盗難の可能性が高い等で車から持ち出す必用がありそうです仕事でスマホナビを使いますが、猛暑日だとエアコンを付けていても「高温のため・・・」で動かない事もありましたグーグルマップだと圏外に出るとリルート不可だし、圏外からの新規の案内も不可ですスマホ(タブレット)とポータブルナビそれぞれにメリットデメリットがあります。22:09(1年以上前)>餃子定食さん>ネシーエンゥさん>Jailbirdさん>茶風呂Jr.さん>bluewoodsさん>北に住んでいますさん皆様こんばんは、早速のご返信くださいまして、大変ありがとうございました。当方のような者にたくさんの情報をくださり、忝なく感謝申し上げております。1100VD、立体の道路でもナビが確実に行えるというので、待っていた甲斐があった!!!と喜んだのですがこの掲示板の書き込みを読み、気持ちがすっかり萎えてしまいました。1モデルぐらい待った方がよいのですかね。その間に立体のナビも確実さを増すとかはないものでしょうか。先日、自分の車で仲間と1泊旅行をして来ました。当方のパナソニックCDナビと、メンバーの一人がタブレットでナビを出してくれたので、それを併用しドライブして来ました。専用ナビと同様に道を案内してくれ、道路は最新の情報ですし、いいものだなあと思ったのでした。皆様が書かれたように、電源や熱に課題を持っていることが感じられました。餃子定食さんが書かれているように、機種によっては機器の精度が問題になることもあるものなのでしょう。圏外で使えなくなることは大変心配に感じます。すると電波によるものよりは情報が本体に入っている専用ナビの方がよいのかも、という気がして来ます。タブレットの画面表示に慣れるのも大変かもという気がします。仲間のタブレットを見ていると、パナソニックのゼンリンの表示を見慣れてしまい、やっぱりゼンリンの情報の多い画面がよいような感じがありました。高速の出入り口の表示など、瞬間のことなので、ゼンリンの表示がよいかなあと思いながらいます。1100VDの、ゼンリン地図と表示に期待しようかという気持ちが強くあります。北に住んでいますさんの書かれた盗難というのは、思いもよりませんでした。今はやはり専用ナビ、1100VDを考えようという気持ちです。タブレットのナビが進歩してくれればと思いますが、今の課題のクリアは少し難しい気がします。皆様に大切なことを気付かせていただきました。皆様にGoodアンサーをお上げしたい気持ちです。本当にありがとうございました、心より感謝申し上げております。10:42(1年以上前)シーバスうまい!さん端末ナビはコストパフォーマンスの面もさることながら、正直「不自由を楽しんでいる」部分もあります、私はですけど。嫌なら止めればいい・新しいサービスを試してみたいといった気持ちが大きいです。>ゼンリンの情報の多い画面がよいような感じ基礎知識として【A】ベース地図(データベース)を作成する企業と、【B】それを元にカーナビ用(仕様毎)マップデータとして販売する企業が存在します。【C】パナソニック・パイオニア・ケンウッド...等は、それらを組んで販売、アフターサービスを行う会社と考えています。日本版ガーミンはここ)http://www.seiss.co.jp/ms/gis/map_db.htmlだと思っています。昭文社(パナStrada系は元々ここだったはずですが、現在は分かりません。トヨタマップマスター(プロットを行う完全に黒子ですけど影響力は大きい)http://www.mapmaster.co.jp/product/index.html【C】が供給先【B】を明示しているケースはほとんどありませんので、地図更新の仕組みや、インターフェイスから探るしかありません。以前は【C】のブランド毎、きれいに分離していたのですが、純正はじめ縮小傾向にある社外品ブランドでも世代による供給元変更が頻繁にあり、「はっきり分からない」というのが本音です。パイオニア、ケンウッド、富士通テンが世代により混在https://www.mapfan.com/otoku/市街地で使う分ではゼンリンベースでもインクりでもほとんど差はありません。山間部に入った場合、ゼンリンの方がしつこいくらい細街路をデータ化していますが、車で通ることはまずないでしょう。ゼンリンの良さはゼンリンベースの地図を(納入先が伏せられている)【B】がブラッシュアップした結果、情報量が多かったと推定できます。あとは常時通信で地図を得るタイプ(データ通信に依存、発熱も多い)と、端末に地図データを保存(オフライン可とあればこのタイプです、通信ができないと使えなくなる機能があります)できるタイプがあります。様々なナビアプリが出ていますので、テストしながら使って行くのも楽しいものです。20:14(1年以上前)>皆様こんばんは。以前8月に投稿しましたところ、皆様よい情報をくださり大変ありがとうございました。今回、以下のように思いながら、実行してみています。タブレットを先月中古購入しました。HUAWEIの7インチ、メディアパッドT2です、税込1万3千とちょっとでした。ナビも目的でしたが、携帯のネットサイトが次々閉鎖で、外出している時にネットを参照したいと思ったのでした。この機種で、Yahooカーナビを入れ、テスト中です。トヨタのとGoogleのも一緒に試しましたが、自分として使い勝手がピッタリしたのがこれでした。従前からの、パナソニックCDナビGT-60と併用がよいようだと今考えています。ほとんどこれで全国まだ間に合うと思いますし、新設された所など、ダメだと思った時タブレットも使う、というように。タブレットをテストしてみますと、電池は減るし電波のデータ残量もずんずん減る感じです。本体も背中が暖かくなり、CPUは強く活動しているようです。してみると、何百キロのナビは無理のようかなと。道なりという時など、タブレットのナビを切りたくなりました。高速道を走っている時などは、この感じが強くなるのではないでしょうか。このため上で書きましたように、併用がいいみたいだなぁと思っているところです。タブレットの自動車取り付け用ホルダーを求めようと、たくさん探し方をしていましたが、ちょっとストップしています。Yahooのナビはいいみたいです。アナウンスもたびたびありますし、画面もよく分かる感じ、途中で経由地を入れるにも都合良くて。こんな感じでいるところです。皆様、ありがとうございます。20:37(1年以上前)スマホやタブレットをカーナビ代わりとする場合に重々考慮すべきは、スマホや携帯電話を運転中に通話したり使用したりは道交法で禁止されてるのはご存知でしょうがナビ代わりも厳密に言うとこれにあたります。一つ、固定方法が保安基準を満たしていないものが殆どでこれも厳密に言うと整備不良扱いです。カーナビも画面を見る事は道交法違反なので、本来は走行中にマップ表示させてるのも矛盾してはいますけどwカーナビはGPSの受信感度の他に車速パルスセンサーにて精度を高めています。遅延が起こるので、右左折等の場合に上手くいきません。そこで、画面を注視してしまいがちで、歩行者をはねる死亡事故が増大しています。完全自己責任ですので、念のために私はお勧めしません。道路地図も一晩でガラリと変わる訳じゃないのと、昔は道はみんな覚えれたんだから覚えれるはずです。21:00(1年以上前)>シーバスうまい!さん私もSANYOからのゴリラファンで、GT-60もまだセカンドカー用に使っています。言ってナビは日本国内での旅行程度ならばCD-ROMぐらいの容量で十分と思っており、次の機種としてCN-G1100VDとしてを狙っているところです。(3.5万円ぐらいと時に買いそびれたのが痛いです。)それまでのつなぎとして7インチのタブレットNexus7(LTE)でGoogleマップやYahooカーナビを試してみましたが、Yahooカーナビが使いやすいですね。問題は電池で、カーナビアプリ以外のアプリは極力削除、または利用停止しても、シガーライターからの電源供給では電池はなくなっていく一方です。後はトンネルに入ると位置が止まってしまうのは致し方ないかと思ってます。それでも東京〜名古屋間での小旅行程度には、十分使えました。ちなみに車体へのタブレットの取付は、ブックエンドを旧カーナビ(2Din)の下に差し込んで固定しています。(ググると、たくさん出てきますよ。13:29(1年以上前)>Re=UL/νさん>b-t750さんしばらく時間が開いてしまっての当方の投稿にもかかわらず、レスを付けてくださりありがとうございました。参考となりまた自信になりました。「画面を注視してしまいがちで、歩行者をはねる死亡事故が増大」」とは。当方今回タブレットでナビをおこなってみて、Re=UL/νさんの仰ることは本当にそうだろうと納得できます。大きくない画面でタッチ操作、そして注視しなければならなかったりでは、事故になってしまう恐れが多くなってしまうことでしょう。車速センサーのパルスは当方のパナソニックGT60で利用していました。GT60のCDナビはもったいなく思います。b-t750さんもGT60をお使いとのこと、嬉しく思います。当方は初めGT50を正規に求め、別の車にオークションでGT60を2つ求めて計3台をパナソニックCDナビで今も使っています。CDナビを使いながら、Re=UL/νさんの仰る、「道路地図も一晩でガラリと変わる訳じゃないのと、昔は道はみんな覚えれたんだから覚えれるはずです」は本当にその通りと思いますし、b-t750さんの仰る、「日本国内程度ならばCD-ROMぐらいの容量で十分」もまったくその通りと思います。当方はやはりCDナビはそのままに、パソコンでコースを見て必要な箇所でタブレットのYahooナビを動かすという使い方なのかなあと感じます。電池もそうですが、電波のデータ残量が減っていくのが、当方は気になってしまいます。電波が使い放題ならばですが、タブレットで電波を使ってナビを連続使用なんて、とうてい考えられないのではないでしょうか。b-t750さん、ブックエンドでの取り付け、初めて知りました。自分も考えてみたいと思います。ホワイトベース【Myコレクション】PC2【おすすめリスト】AM5だとピックアップリストトップこのコンテンツはJavaScriptを使用しています。