全長約4.2kmの峠道・ワインディングロード芦ノ湖スカイラインに引けを取らない、こちらも素晴らしいワインディングロードです。箱根峠の方からくると、芦ノ湖スカイラインの終点である湖尻峠と同時に、そのまま、箱根スカイラインに入ります。湖尻峠で右折をすると、もう1つの芦ノ湖スカイラインに入ります。箱根スカイラインの序盤は登坂でカーブが連続します。芦ノ湖スカイラインとカーブの感じは似ていますが、アップ・ダウンはなく登りが続きます。中盤は平坦になり連続したカーブが続きます。周りの草木からも峠道を走っている雰囲気があります。所々に駐車スペースがあり景色を楽しむことができます。終盤は下り坂が続きます。序盤・中盤同様に連続したカーブが続きます。下り坂はスピードがのる上にカーブが連続しますので、エンジンブレーキを併用することをおすすめします。最後は、長尾峠に接続します。1回分お得!10回分の料金で1回分がお得になります。自動二輪:2500円まとめ全長は4.2kmと比較的短めですが、こちらも芦ノ湖スカイラインに引けを取らない素晴らしいワインディングロードです。箱根スカイラインもめちゃくちゃ良いワインディングロードです。運転に関しては、あまりシフトチェンジをする感じはなく、ハンドリング操作がメインになります。路面も綺麗に整備されています。と連続で走るのがいいのではないでしょうか。とういう峠好き、ワインディング好きにはたまらないドライブコースになりそうです。関連記事>>>静岡・神奈川にある、うっとりする峠道・ワインディング最後までお読みくださり、ありがとうございました。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。渋滞回避ルートを紹介します。県道152号線』を紹介致します。富士宮ルート(富士宮口ルート)とも言われています。今回のおすすめは、全長約13.0kmある、三島塚原I.C.~箱根峠の国道1号線です。横浜方面2023/4/19エンストとは何の略?原因と対処についても2023/4/19国道160号を富山県氷見市からドライブ2023/4/19プロフィールブログにきていただき、ありがとうございます。