1キーシリンダーステーを切断して錆取液に漬け込んでおいたMBX50のトップブリッジの加工に取り掛かる。当初の予定では、XR100Rのステーをボルト締でもしようと安直に考えていた。どっこい、キーシリンダーが邪魔してまさに取り付く島がない状態であった。作業工程2で、取り出したるはNS50Fのトップブリッジ。こいつのキーシリンダーステー部分のみをMBXトップブリッジに移植する事にした。作業工程3以前試しに取付けた際には、キーシリンダーのハンドルロック突起が、フレームの突起に届かない上に、若干上すぎる状態であった。ステーのみいい感じの位置に移植すれば上手くいくのでは?と言ういつもの現物合わせと相なった。作業工程4で、早速NS50Fのトップブリッジをカット。大きめに切って、MBXトップブリッジとフレームとあてがってみて、追い込んでいく事にした。作業工程5何度か追込みをかけて削って、仮固定してキーシリンダーを取り付けて見た図。ハンドルロックの突起を出していない状態でこのクリアランス。左右に振っても干渉も接触もしない。上手くいったでゴザル。作業工程6最後に本固定用のビス穴を開けて、皿ネジ用にテーパー加工を施す。裏側はナット締だが、二度と外せないとの謳い文句のネジロック剤を塗りたくっておいた。インパクトでも外せずにナットと共周りする筈。作業工程7凄まじい螺子の存在感なので、塗装後にエンブレムシールでも貼って隠す予定。これでトップブリッジがほぼ完成。次はフォークを組立ようと思う。中古車を探す!価格は全国平均値(税込)です。Plus新車・絶版車パーツ・用品カスタムバイクメンテナンスバイクニュースレースツーリングオフロードJOBIKEエリアから探す職種から探すWebikeアプリポイントが使える。Zealandスマートフォン版を表示ライダーをもっと便利にお得にするアプリバイクショップでの利用でもWebikeポイントが使える貯まる!アプリです。バーコードから商品の検索や、ツーリング先でのチェックインなどライダーをもっと便利にお得にするスマートフォン用アプリです。