新幹線とほぼ同じ?2019年12月4日ツイートシェアはてブ送るPocketJR埼京線の最高速度は100km/hとなっている。と並行して走るが、スピードがほとんど同じで並んで走るところとなっている。目次どこで時速100キロ出せるのか?埼京線が速い、それとも新幹線が遅い?埼京線も110km/hに引き上げはないのか?おすすめ記事どこで時速100キロ出せるのか?埼京線では大崎→池袋間の最高速度は95km/hとなっている。池袋→赤羽間は90km/hが最高速度だ。100km/hを出せる区間は赤羽→大宮間の後から開業した高架部分である。地上を走る赤羽駅以南ではゆっくりであることがわかる。日中の時間帯では平日でも土日祝日でも快速と各駅停車の2種別の電車が走っている。いずれも100km/hが上限となっている。通過駅が多い快速だとスピードを出せる部分も長い。各駅停車は駅間距離が短いため、加速してもすぐに減速となってしまう。各駅停車と新幹線の並走シーンはそんなわけでなかなか見られない。あの光景は快速に留まる。埼京線が速い、それとも新幹線が遅い?なぜ埼京線の電車と新幹線が同じくらいのスピードで並走する光景が見られるのか。埼京線が速いのか、それとも新幹線が遅いのか。東京→大宮間では最高速度が110km/hに抑えられている。並行する埼京線よりは10km/h速い数値となっているが、実際にはあまり違いがない。最高速度が110km/hに設定されている。したがって、新幹線のスピードが遅いというわけだ。大宮以北では、東北新幹線は240km/h(はやぶさ号は275km/h)となっている。宇都宮駅以北はさらにスピードアップする。上越新幹線と北陸新幹線も、大宮以北では240km/hが最高速度に設定されている。東京→大宮間ではその半分も出せない。そのため、埼京線と並走してしまうわけだ。埼京線も110km/hに引き上げはないのか?埼京線の最高速度が100km/hのままで110km/hにはならないのかという疑問を感じるところでもある。そもそも埼京線で長年100km/hが上限となっていたのは、車両の限界がこれだったからだ。205系が主役だったが、この限界速度が100km/hとなっていた。2013年から新型車両のE233系が順次導入された。2016年にはJR東日本所属のすべての車両が置き換えられた。E233系は120km/hまでスピードが出せる設計となっている。東北新幹線と同じ110km/hで運転しても車両上はまったく問題ない。埼京線と相互直通運転を行っているりんかい線の70-000形が乗り入れていて、こちらは100km/hが上限。埼京線で最高速度が110km/hに引き上げるためには70-000形も新型車両に置き換えるか、高速化の改造が必要となる。そんな事情から、今でも埼京線では100km/hのままに抑えられていて、新幹線より少し遅い状態となっている。