日本交通はタクシー業界最大手のタクシーグループ。スマートフォンでタクシー配車予約を完結できるアプリGoをはじめ、タクシーの進化やタクシー産業の革新に向けたチャレンジを続けており業界初のサービスや新機能の開発にも大変積極的なグループです。Technologiesとの提携を通じて自動運転技術の開発にも参加するなど、今後の成長にも目が離せません。日本交通は、1945年に設立された歴史ある業界最大手のタクシー会社です。一般タクシーだけでなくエグゼクティブ層向けのハイヤー運行でも知られており、高品質なサービス提供が特徴です。初代社長である川鍋秋蔵氏がハイヤーで個人営業を開始させた1928年にまで遡ります。歴史に裏打ちされた高品質なサービスで、日本国内のお客様はもちろんのこと、海外からの観光客やVIPにもよく利用されています。業界最大手として常にタクシー業界の先頭を走っている印象も強く、業界に先駆けてタクシーレジスターとよばれる領収書発行機を導入したり、最近では配車依頼をスマートフォンで完結できるタクシー配車アプリ「GO」の導入や、東京都初となる陣痛タクシー、東京観光タクシー、タクシーデリバリーなど新しいタクシーサービスを展開するなど、新たなチャレンジを次々と発表しています。栄泉交通では、幅広い世代の方が活躍しています。未経験で入った方にも手厚い研修サポートと月1回のベテラン社員による売上勉強会があるため、社歴に関係なく活躍することができます。昭和25年10月に東京都江東区に創業いたしました。当社では「家族のため」「趣味のため」「運転が好きだから」様々な目的をもったドライバーが活躍中です。※運行管理者として、ドライバーをマネジメントしていくキャリアも用意しています。「独立したい」という方も積極的に応援していきます。配車アプリ導入ありドライブレコーダー搭載タクシー業界最大手の日本交通グループは、未経験でも稼げる安心の給与保障&充実の研修制度があり、最高年収820万円、47か所の日本交通専用乗り場がある稼げる職場です!まとまった休日も取れて長く働けます。企業紹介最高の収入とキャリアは、最高の環境から!業界最大手の“日本交通だからこそ”を、ぜひ体感してください。約90年の歴史を持つ日本交通には、お客様からの大きな信頼があります。従来のタクシーの枠にはとらわれないサービスに幅広く取り組んでいます。社会生活を支える仕事をしている人のことをいいます。タクシーは公共交通機関なので、エッセンシャルワーカーに当たり、社会的意義の高い仕事です。業界最大手の日本交通で働くことでより誇り高く乗務することができます。乗り場でお待ちのお客様をお乗せして色々な地域にお送りします。他にも子育て支援や高齢者サポート、観光に特化したサービスのドライバーになる方や予約営業に特化したドライバーになる方もいらっしゃいます。入社後に経験を積むことで、「エキスパート・ドライバー・サービス(EDS)」という専門性を持ったドライバーにステップアップする機会があります。多彩な未来が選べる当社で、ぜひ自分に合ったキャリアを目指してみてください。ついて、未経験者向けに基礎から丁寧に指導します。・未経験者の研修期間は約1ヶ月。・研修期間中も10,000円の日当と交通費が支給されます。・必要最低限の研修を終えた後、すぐに営業していただきます。・経験者の研修期間は約10日間。・研修期間中も10,000円の日当と交通費が支給されます。都内地理と接客サービスについて、集中的に学びます。営業所配属後も、班長を始め、先輩乗務員がサポートします。100%子会社になり、新たなチャレンジをスタートさせました。当社が実践しています安全性・快適性・サービスが、タクシー業界の新たなスタンダードとして認知されるよう当社のドライバーは、お客様のために「何ができるか?」を常に念頭に置き行動するスペース・コンシェルジュという呼称のもと業務しております。「移動に、ほんの少しの贅沢感を」タクシーでありながらハイヤーと同等のサービスを提供し続けています。仲間との絆を大切にします。コロナ禍で交流が難しい時代ではありますが、交流会も行っています。観光タクシーは、東京に初めて来る外国人の方や地方から来る高齢の方に専属で都内の観光名所を案内するタクシーです。キッズタクシーは、子どもの入退院に付き添ったり、塾や習い事の送迎をしたりしています。子育てのサポートをして、子どもの成長を実感した時の喜びは格別です。ケアタクシーは高齢の方や身体が不自由な方のお出かけのサポートをします。通院や買い物、お墓参りや冠婚葬祭など、様々なシーンで必要とされる仕事です。出産経験のない女性にとって陣痛は未知の体験。そんな陣痛への不安を解消してくれるのが、陣痛タクシーです。都内の妊婦の約5人に1人が登録するなど、多くの方に利用されています。入社後から初乗務までの流れをご説明いたします。方でも丁寧に指導いたします。10日間で取得できます。試験合格率は100%!難しい資格ではありません。教習は、タクシー乗務員未経験の初心者がしっかり基礎から身に付けられる内容になっています。教習は日本交通の総合研修センターにて実施します。教習終了後は、営業所に配属されます。その後も運行管理者や教育担当班長が優しくフォローアップいたします。お客様の多いエリアに専用のタクシー乗り場を都内30ヶ所以上に配置していますので、安定した売上を確保できます!!優良サービスと認められた日本交通グループだからこその強みです。月間平均24万回以上の無線配車実績があります!無線配車の回数が多いほど、待ち時間が短くなり効率的に稼げます!!日本交通は、この無線配車回数も多いのが特徴。本社棟最上階には雄大な景色が眺められる大展望風呂、カフェテリア、アスレチックジム、図書室等が完備!社員が健康で生き生き働ける会社を目指しています。営業エリアになりますので都内23区のような難しい地理試験は一切ありません。つけ待ちや無線中心のお仕事になるので、リピーター率が非常に高いです。当社では、未経験の方が90%以上おり、タクシー未経験の方の教育を熟知しております。社員専用の駐車場を用意しておりますので、通勤などはマイカー通勤もできます。クラブ活動も充実しており野球部・釣り部・ボウリング部など社員同士の交流も盛んです。八王子エリアでは珍しいGPSカーナビ全車搭載!全車AT車、Suica・クレジット決済機能・ETC機能も搭載しています。防犯対策としてドライブレコーダー・防犯カメラも完備しておりますので、乗務中も安心です。キャピタルグループ」の八王子にある老舗タクシー会社です。☆ワインツアーや酒蔵めぐりなどの「観光ツアータクシー」や、高齢者向けの「親切タクシー」など様々な企画タクシーを行っています。都内を走る日本交通のタクシードライバーの年収は中小企業の30代の会社員の平均年収を上回っており、タクシー業界ではトップクラスの給与水準となっています。日本交通のタクシードライバー未経験1年目の平均年収は458万円、未経験1年目の最高年収は820万円という驚異の数字ををたたき出しています。業界トップクラスの給与水準の理由は、歩合率が62%という業界最高水準の高さ、月間平均60万件以上の無線配車実績、16,000社の法人チケット契約社数(ハイヤー等含む)となっており、日本交通だからこそ実現できる給与水準となっています。未経験でも安心の研修制度やサポート日本交通は異業界からの転職者が94%に上るため未経験者が多いからこそ研修制度等のサポート体制が充実しています。班長による同乗指導などきめ細やかな研修制度に加えて、運転スキルや接客スキルの研修だけではなく売上向上の研修も行っています。そのため未経験のドライバーでも現場ですぐに活躍することができ、未経験1年目から高収入を実現することが可能です。入社1年間は月収30万円の保障制度もあるため安心して勤務できます。日本交通のタクシードライバーの多くは「隔日勤務」という勤務体系を選んでおり1日働いて1日休みという働き方のため、1日の勤務時間は15.5~18時間でその間に3時間ほどの休憩・仮眠の時間が入ります。法定外の残業は禁止しており、勤務日の翌日は必ず休みという勤務シフトとなっているため規則的で健康的な生活を送ることができます。事前シフト制で連休も取れるので社員の多くは趣味や家族サービスなど充実したプライベートを過ごしています。創業90余年の実績がある日本交通は、タクシー事業を中心に大きく発展してきました。行灯にも採用されているブランドマーク「桜にN」は、人を想い走り続けた信頼の証となっており、このマークを頼りに日本交通のタクシーを選んで乗車する常連顧客が多く存在しています。テーマパークへあらかじめ設定した料金でお送りする「定額タクシー」、事前に妊婦様の情報を無料登録いただくことで陣痛時に最優先でタクシーを手配する「陣痛タクシー」、タクシーならではの広い配送エリアと安定した配送環境で商品をお届けする「タクシーデリバリー」などのサービスを提供しています。日本交通が提供するハイヤーは通常のタクシーと違い、公共性の高い移動手段ではなく、VIP待遇に応える移動手段となっています。役員や経営者にとって仕事をスムーズに行うために必要不可欠な存在であり、運転技術の高さはもちろん、それ以上の高いレベルの接客サービスやスキル、「一流ホテル以上のホスピタリティ」を提供しています。日本交通のハイヤー乗務員は運転スキルに加えて、秘書検定や守秘義務教育などの専門スキルの習得を徹底しています。そのため、車両と乗務員を固定して契約する役員車や社用車として、また、多忙なVIPの方々が遠隔地へ移動する際には専用オフィスとして、さらに空港への送迎、ゴルフ送迎、小グループ用のワゴン送迎など様々なシーンでご利用いただいています。対応」をトータルで請け負っています。日本交通のドライバー派遣は自家用運転手に比べて、コストやドライバーの品質など様々なメリットがあり、ハイヤー乗務を経験したホスピタリティの高い乗務員が、固定制で、年間契約や1ヶ月間、1週間などのスポット契約を結びサービスを提供しています。日本交通のEDS(エキスパート・ドライバー・サービス)は、「目的地への快適な移動」以上にタクシーだからこそできる歓びや楽しさ、日々の安心・安全を提供するサービスです。サービスとして2011年8月にスタートした日本交通グループ独自のコンセプトによる「サポートタクシー」、大事なお子様を学校・塾・ご自宅間をドアtoドアで送迎する「キッズタクシー」、買い物などのちょっとしたお出かけにも利用できる「お出かけサポートタクシー」、そのほかお客様の要望に応えて「サイクリングタクシー」や「富士山日帰り観光タクシー」なども提供しています。)あり、その他にも整備工場7か所、研修機関2か所を経営しています。12年連続グループ売上全国No.1を獲得しています。・従来の「黒タク」を「ゴールドタクシー」に名称変更し、独自の社内基準と研修をクリアした優良乗務員がゴールド乗務員として運転するゴールドタクシーサービスを提供しています。タクシーご注文時にゴールド乗務員を指定できる点が、他社との大きな違いです。なく、健康管理にも力を注いでいます。タクシーを進化させ、次代のモビリティを目指し、豊かな社会づくりへの貢献を信じて日々営業しています。ディスパッチャーも有り。日本交通の配車サービス情報アプリとWebサイトで利用可能な「JapanTaxi」や「Go」と連携。配車アプリはカードレス・サインレスで、スピーディーにタクシー利用が可能な各種キャッシュレス決済も対応。お電話での配車依頼も可能です。はじまりは1928(昭和53)年4月。1945年になると、川鍋自動車商会の流れを汲む「日東自動車」を主体に11社1個人が統合され、日本交通が設立されました。設立以降は経営拡大を図りながら揺るぎない信頼を勝ち取り、今では業界全体を率いるタクシーグループです。・タクシー業界のリーディングカンパニーとして、ITと人で業界に変革をもたらし、日本の首都・東京をはじめとする各都市を支える新しい交通のビジョンを達成していきます!世の中になくてはならない自動車を使い、全国1万4700社あるタクシー会社の内、12年連続売上No.1であり続けています。トップであり続けられている理由は、会社や社員が変わり続けているからです。時代の一歩先をゆく経営手法やビジネスモデルは業界内外からも注目され、TV・雑誌などのメディアに年100件以上取り上げられています。いった変化もある一方で、「お客様を笑顔にする総合サービスを提供する」人を想ったサービスは今も昔も変わりません。~タクシーは「ひろう」から「えらぶ」時代へ~をテーマに、より多くのお客様に選ばるようなチャネル展開をし、接客・サービスや新しいビジネスモデルに力を入れています。日本交通では「全ての業務の基本はドライバーにあり」という考えのもと、入社した全員がタクシー乗務員からキャリアをスタートさせます。能力と適性を鑑みて、総合職に異動するチャンスがあります。新卒や中途で入社し日々の活躍ぶりが評価され、入社1年で後輩を育成・教育したり、乗務員のスケジュール管理をする班長に抜擢された社員もいます。「まずはやってみたいと思う気持ちが大事」という川鍋会長の想いから、サービスや採用活動などに若手社員の声を取り入れており、2022年に入社予定の内定者が新型コロナウイルスのワクチン接種会場に移動するのが困難な方向けに無料送迎サービスを考案し、無事にサービスを実現しました。若手であっても責任のある役割やチャンスを積極的に与えてくれる社風の会社だから、「もっとチャレンジしてみよう」という気持ちが生まれてきます。「積極的に新しい時代の手法を取り入れていくマインドが強い」というのも日本交通ならではの社風です。何か問題が発生した際、その原因究明から解決するまでをしっかりデータ分析した上で、可視化を行い、それを踏まえた指導や教育、現場改善を行っていくのが日本交通の流儀です。データ分析を踏まえた上での指導となるため、教えられる側もすんなりと理解することができます。積極的にITを取り入れながら社内改革を進めていくのと同時に、時代に合った新しいサービスを創出しています。日本交通で働くメリット未経験者のタクシードライバー(運転手)が多い業界未経験での転職を考えている方も多いのではないでしょうか。「未経験の自分がタクシー運転手として活躍できるのかどうか」、「そもそも未経験でも転職できるものなのか」こうした疑問が浮かぶかもしれません。タクシー業界では未経験の方も多数活躍していますのでご安心ください。日本交通では積極的な新人採用を行っています。新入社員の90%以上が未経験者ということもあり、研修制度やマニュアルがきちんと整備されています。二種免許の取得にかかる費用も日本交通が全額負担してくれるため、未経験者でも就職や転職しやすい環境が整っています。月間平均60万件以上の無線配車実績タクシーを利用する際には、電話やインターネットでタクシー会社に連絡して配車依頼する方法があります。近くにタクシーが通らない、自分のいる場所まで来てほしい時などには配車依頼が役立ちます。して配車依頼を受けた場合は、タクシー会社が近くのタクシーに無線で指示を出し、利用者の希望場所にタクシーを向かわせます。この配車依頼の情報は、月間平均60万件以上にも及びます。タクシー運転手の給与は、基本給と歩合給で決まります。そのため、高収入を得るには営業で数字を上げることがポイントです。初心者にとってお客様を見つけるのは難しいものです。そんな時に無線配車で乗務を案内してもらうことができるので、安定した収入を得やすいでしょう。法人チケット契約数が多い法人チケットの契約社数(ハイヤー等含む)は16,000社にも及びます。タクシーチケットとは、「タク券」などとも呼ばれ、タクシー代を後払いにするチケットのことです。利用料金は契約会社に請求されるもので、ビジネスシーンでの接待時に交通費としてお渡しする時などに使われます。契約社数が多いほど、タクシー利用者も増えるため、営業売上は稼ぎやすくなります。日本交通では東京都内に専用のタクシー乗り場を40か所保有しています。タクシー利用者の多い駅や建物などの施設に日本交通タクシー専用の乗り場がありディスパッチャーの案内もあるため乗客が利用しやすく、付け待ち営業で安定的に乗客を乗せることができます。日本交通は、長年培われた経験とクオリティを生かした、新しいサービス展開も印象的です。日本交通はこれまでも業界最大手として様々な取り組みを行っておりタクシーレジスターと呼ばれる領収書発行機も業界で最初に導入したのは日本交通でした。最近では、妊婦さんが陣痛の際に深夜でも駆けつけて病院まで送る「陣痛タクシー」や高齢者向けの「ケアタクシー」、主に子供を塾まで安全に送迎する「キッズタクシー」、そして地方や海外から東京を訪れる観光客向けに設置されている「観光タクシー」など細かなニーズにも応えるサービス展開を行っています。その他にも大きめの車両の「ワゴンハイヤー・ワゴンタクシー」や空港の送迎などで使われる「定額タクシー」、高齢者の移動手段などに使われる「サポートタクシー」、飲食のテイクアウトや買い物の代行として使われる「タクシーデリバリー」など様々な種類のサービスがあります。月給目安は、基本給182,000円+歩合給です。歩合給の割合が多く、未経験入社1年目の平均年収で約458万円です。(2018年4月~2019年3月実績)二種免許取得や地理試験の勉強などで約1か月は研修を行いますが、研修期間中も日給10,000円と交通費が支給されるので安心して乗務員デビューできます。年収769万円(月給18万8600円+歩合+各種手当+賞与)※年収例はモデルケースです。隔日勤務の場合、勤務回数は月間11~12回乗務で、1乗務あたりの勤務時間は15.5~18時間です。事前に決められたシフト制のため、プライベートの時間も調整しやすい魅力があります。出社するとまずアルコール検査が行われ、アルコール反応が少しでも出た場合はその日一日仕事をすることはできません。従業員の体調管理と事故防止を最優先に考えているため1日に3時間の休憩を義務づけています。戻りタクシーの点検・洗車を行い、乗務日誌をつけた後クレジットカードやタクシーチケットなどの処理をして仕事を終了します。3年以上経過している(免許はAT限定でも可)の2点のみです。タクシー乗務に必要な二種免許や地理試験は入社後に取得します。ヘルパー2級資格を持っている方は優遇されます。)の日本交通タクシー営業所は7ヵ所、関連会社15社、グループ会社24社30営業所という大所帯です。神奈川エリア(京浜交通圏/県央交通圏/小田原交通圏)は関連会社1社6営業所、グループ会社3社5営業所あり、千葉県エリア(北総交通圏)、埼玉県エリア(県南中央交通圏)、群馬県エリア(中・西毛交通圏)に位置する日本交通はそれぞれ関連会社1社1営業所となっています。東京都内にある専用乗り場は商業施設・大手ホテル・大手企業・病院など合計41ヵ所(令和3年6月現在)もあります。東京タクシーセンターが指定する「優良タクシー乗り場」や主要ターミナル駅も利用可能です。日本交通では無線配車数も業界トップクラスを誇り、月間配車件数は約30万件以上あります。この圧倒的な数には日本交通というブランド力の強さが見受けられます。近年は合併も増えてきており、2~3年内で他社無線のタクシー会社であった営業所が「日本交通に変わっていた」なんてこともあり、これからの可能性を見据えて事業の拡大が広がっています。:神戸市域交通圏)には関連会社3社7営業所があり、関西方面にもネットワークを広げています。世界的にも有名な観光地である京都府や、大阪府、兵庫県のタクシーは観光地のため、昔からタクシードライバーのサービスが非常に高いことでも有名ですが、日本交通のホスピタリティサービスも他社に負けず劣らず非常に高い評価を受けています。それは、関東エリアで培った専門知識を持った精鋭乗務員がガイドする観光タクシーサービスや、自社独自のノウハウを生かしたきめ細かな研修を武器にした接遇が、関西圏のお客様にもうけているからです。関西エリアでも日本交通のホスピタリティサービスを受けることができ、地域住民にも人気のタクシー会社に変貌を遂げつつあります。稼働しているタクシーは、東京を中心としてタクシー約7,000台(業務提携会社を含む)、ハイヤー約1,500台(請負・ドライバー派遣車両を含む)を運行しており、関東・関西両エリアで「桜にN」のブランドの日本交通タクシーを見ることができます。採用までの流れ(1)説明会Webサイトでは伝えきれない事を直接聞くことができます。応募の確認が取れ次第採用担当より面接日程の調整を行います。「履歴書(写真貼付)」と「免許証」をお持ちください。深刻な病気を抱えていないか確認をさせていただきます。大きな疾患をお持ちでない場合、採用への影響はありません。勤務開始日の調整などを行います。説明会から内定まで最短で2週間ほどです。センターにてタクシー乗務員としての基本を学びます。1種免許のみ所有の方はここからがスタートになります。2種免許を所有されている方はここからスタートします。タクシー搭載機器の取り扱い方や、営業所での業務の流れ等を、ベテラン指導員が丁寧に教習します。一連のカリキュラムを終了し、反省と目標などのレポートを提出すれば、乗務スタートです。配属後も個別面談やベテラン指導員による総合教育があるほか、経験豊富な先輩たちが疑問や悩みを親身に聞いてくれ、的確なアドバイスを受けられます。乗務員Sさん(20代/入社1年目)働き方の魅力と楽しく働けそうな雰囲気を感じて日本交通に入社しました。そもそも勤務時間が長い分休みも長いため自分の時間を持てるタクシードライバーという働き方に大きな魅力がありました。日本交通の人事や会社の雰囲気が日本交通を選んだ理由です。面接では真剣に就活の相談に乗ってくれたことも印象に残っていて、そういう人たちがいる会社なら楽しく働けると感じました。タクシードライバーは、お客様との会話を通じて、自分のこれからの人生に役立つ話も聞けます。接客では丁寧な言葉遣い、元気な声を心がけており、「乗っていて気持ちがよかった」と言ってくれると嬉しいですね。女性だからこそ届けられるものがあるのだなと感じ日々乗務しています。乗務員Hさん(20代/入社4年目)タクシードライバーの仕事を選んだのは、もともとドライブが好きで、さらに趣味が多いので自分の時間をしっかりと確保したいと考えたからでした。実際に働きはじめてみるとタクシードライバーの奥深さにすっかり魅了されてしまいました。一度稼ぐ楽しさを覚えると、どんどん自分の中で売上に対するこだわりが強くなり、いろいろな工夫をするようになります。するとすぐに成果として返ってきて、さらにモチベーションが高くなるというとってもよい流れに乗っていきます。現在は新卒メンバーの中でも常にトップ3に入る程の成績を達成できるようになりました。お客様に恵まれていると感じることが多く、これは日本交通ならではだと思います。自分次第で高収入が得られるので日本交通に入社して本当に良かったです。乗務員Iさん(40代/入社4年目)前職ではエンジニアとして計測器の設計、開発などを行っていました。休みはなく働き通しの毎日で、40代も後半に入り、このまま同じように働きつづけることに体力的な不安を感じ、転職を考えるようになりました。異業種からの挑戦は勇気が必要でしたが、いざ日本交通で乗務をはじめてみると意外とスムーズにスタートできて驚きました。それは、日本交通の充実した研修や、ノウハウをしっかり教えてくれる先輩乗務員たちのおかげです。収入が下がらないかも心配でしたが、おかげさまで驚くほど安定して稼ぐことができています。家族との時間も増やすことができたので、妻や子どもたちも喜んでくれています。乗務員Hさん(50代/入社26年目)転職活動中に偶然利用したのが日本交通のタクシーで、他社とは比べものにならない丁寧な接客、マナーの良さに感銘を受け、ここで働いてみたいと入社を決めました。現在は統括班長として、約1,100人のドライバーをまとめる内勤業務をしていますが、現場のことを蔑ろにしないためにも、月に2回ほどはドライバー業務も行なっています。20年以上も勤めていると、やはり時代の移り変わりを感じます。昔は流し営業や無線連絡があるだけだったので、集客も苦労しました。今はアプリや専用乗り場など、ご乗車いただけるチャンスが豊富にあります。経験が浅くても好成績を収めているドライバーもたくさんいますし、マニュアルや研修も充実しているので、未経験でも心配することなく始められます。興味があるけど不安がある方がいるなら、ためらわずに飛び込んできてほしいと思います。移動サービスをご提供できるように、ウィズ・コロナといわれる「新しい生活様式」が求められる中においても引き続き、日本交通に出来ることをしっかりと取り組んでいます。日本交通は他業界からの転職者が9割以上で、充実した研修制度などから未経験者に非常に人気があります。基本給+歩合給の体系になっております。参考ですが、未経験1年目の平均年収は約458万円です。50代でも応募することができます。ドライバーズワークからのご紹介実績もあります。研修期間中の日当の支給と、タクシードライバーデビュー後6か月間は毎月30万円の給与保障があります。これは成績が基準の歩合に相当する営業売上に到達しなくても30万円は月給として支給されるものです。説明を受けることができます。応募後は一回の面接と健康診断があり、通過すれば内定です。最短2週間ほどで内定します。Q.日本交通の福利厚生について教えてください。サークル活動などがあります。※上記求人情報は一例です。タクシー求人情報詳細は各営業所またはグループ会社により異なる場合があります。創業90年以上の実績と揺るぎない信頼のある日本交通。業界のリーディングカンパニーとしてもよく知られているグループです。業界No.1を継続できるのは、新入社員に対しての研修やフォロー体制が整備されていることも強みの一つです。未経験でも安心して稼げるようになるという観点においては自信をもってお勧めできるグループです。不安に感じている方は、未経験者採用の実績多数の日本交通グループを検討してみてはいかがでしょうか。