日経クロステック/日経Automotive2021.07.09コピーしました全3134文字PRトヨタ自動車が車載カメラの調達方針を転換した。これまではデンソーの製品を採用してきたが、新たにドイツZFの前方監視用カメラを採用する。内蔵する画像処理チップは、トヨタがこれまで距離を置いてきたイスラエルMobileye(モービルアイ)製だ。写真:ZF[画像のクリックで拡大表示]トヨタ自動車が、イスラエルMobileye(モービルアイ)の画像処理チップを搭載した車載カメラの採用に踏み切る。ドイツZFが前方監視用のカメラとして仕上げ、ZFのミリ波レーダーと共にトヨタに供給する。モービルアイとZFの先進運転支援システム(ADAS)関連部品がトヨタに採用されるのは今回が初めてだ。「数年以内」(モービルアイ)に搭載が始まるという。モービルアイのチップは、画像認識のアルゴリズムやソフトウエアを自動車メーカーが変更できない「ブラックボックス」として提供される。トヨタは「技術を手の内化できないモービルアイとは距離を置いてきた」(ある自動車メーカーの自動運転技術者)が、その姿勢を転換したようだ。日本の大手3社はそろってモービルアイ製にモービルアイの画像処理チップ「EyeQ」シリーズは、2020年時点で「世界28社の自動車メーカーに採用されている」(同社)という。Elite」(レジェンド)や“手放し運転"を可能にした日産自動車の「スカイライン」をはじめ、多くの日本車にも搭載済みだ。トヨタの採用によって、日本の大手自動車メーカー3社はそろってモービルアイの画像処理チップを使うことになる(図1)。トヨタはこれまで、デンソーのカメラやミリ波レーダーを採用してきた。カメラに内蔵する画像処理チップは東芝デバイス&ストレージ製。日本の大手3社がそろってモービルアイ採用へレベル3の自動運転機能を実用化したホンダ「レジェンド」や“手放し運転”を可能にした日産「スカイライン」などはモービルアイの「EyeQ4」を内蔵する前方監視用カメラを採用済み。これに続く形でトヨタも採用に踏み切った。(出所:ホンダ、モービルアイ、日産自動車)[画像のクリックで拡大表示]トヨタが方針転換した理由の1つが東芝にある。東芝は20年9月、画像処理チップ「Visconti」シリーズの開発中止を発表した。5」が最終世代となる。困ったのが、Viscontiを採用するデンソーであり、そのカメラを調達するトヨタだった。モービルアイとは距離を置いてきたトヨタだったが、Viscontiの進化が見込めなくなった状況では方針を転換せざるを得なかった。この記事は有料会員限定です。次ページでログインまたはお申し込みください。23年の交差点対応が焦点か1234コピーしました電動化に必須の車載機器の高耐熱設計と放熱設計を事例でマスター6月27日、東京・神田で開催。デンソーの技術者が熱マネジメントを直伝!放熱設計と小型・軽量化の両立を図る最新技術と今後の技術動向まで解説。全5回シリーズトヨタの元設計者から設計効率の最大化と品質不具合の最小化をもたらす設計改革について学びます。車載電子機器に関する熱マネジメントを、各部品の実装設計段階から製品の実装設計と同時に協調して行う...次世代EVに向けた最先端電源技術をリスキリング電気電子分野にかかわらずさまざまな分野(機械、化学・材料など)のEV開発エンジニアが、EVの中核...事例説明で学ぶトヨタ流原価マネジメント【入門編】トヨタ流マネジメントの神髄である「トヨタ流原価マネジメント」の入門編を事例を中心に学びます。原価...事例・演習で学ぶトヨタ流原価マネジメント【応用編】トヨタ流マネジメントの神髄である「トヨタ流原価マネジメント」の応用編を事例解説と演習で学びます。日本の製造業には、設計マネジメントが有効に機能してない企業が少なくありません。達人」が、必須の知識・スキルを体系化。「電池」「モーター」「インバータ...次世代自動車2022欧州が仕掛けたカーボンニュートラル対応に、日本としてどう向き合うか問われています。Specialエレキ毎月更新。「次の一手」が分かるDXの祭典。2023年6月に大阪で開催します。情報変更・解約6/1開催ウェビナー『ChatGPTは我々の仕事をいかに変えるのか?。