本来の構造であればどちらかしかありませんね。今回とてもラッキーだったのは、この6シリーズのドアトリムは国産車の様に窓部分に引っかかってないのでドアを閉めた状態でも壊さずに少し内張が浮きました。中の構造を見るために、助手席の内張を外し、どこがどのように壊れた(ワイヤーが切れた?)のか確認し、どの部分をいじれば解除できるのか観察しました。写真はいきなりドアが開いちゃってますが、まずは助手席から乗り込み、運転席ドア内張のビスを外せるところをすべて外す。上側を引っ張り10センチほどの隙間から腕を突っ込み、手探りで(助手席を参考に)ドアハンドルが繋がっているであろうレバーを動かしたいのですがこれがまた腕が手が、動いてくれません。格闘する事数十分、それはやっと開いたのです。※無我夢中で写真がない。瞬間的に「鍵屋になってもっともっとこの感動を味わいたい!!転職しよう!」そう思うほどの達成感でした。開いてしまえばこっちの物。