自分も南薩鉄道には間に合わなかったクチでして、ちょうどこの頃に廃線跡めぐりをしました。加世田の駅舎や万之瀬川の橋梁も残っていて現役時代さながらでした。数年前に再訪した時はもう駅舎はありませんでしたが、まだホームが残る駅や、小さな橋梁が残っていたりして、それなりに楽しめました。私が訪ねたこの時は、まだ廃線探訪は認知されておらず、その方法も確立されてなかったですね。そんなだから、意識して廃線遺構を見てないと、遺構であるとも気づかすにスルーしてしまいますね。私の鉄におけるアオき失態は、この南薩鉄道と南部縦貫鉄道の二大私鉄線ですね。写真は、この国で最も訪れる事が困難な「何の変哲もないタダの灯台」でっす。体験記での集大成ともいえる場所の一つなので、この写真をプロフィール画像にしています。