「BEVは寒さに弱い」覆す日産の挑戦!アリアで北極から南極へ。「BEVは寒さに弱い」覆す日産の挑戦!アリアで北極から南極へ。「BEVは寒さに弱い」覆す日産の挑戦!アリアで北極から南極へ。e-4ORCE」により実施すると発表しました。クリス・ラムゼイ氏は2017年にも日産の電気自動車「リーフ」でモンゴルラリーに参戦。妻・ジュリー氏とともに完走を果たしています。アリアのイメージこの遠征は2023年3月に開始となり、北極をスタート地点とし、北米、中南米を経由して南極大陸へと向かう、全長27,000km以上のルートをたどる旅です。雪に覆われた氷河や、険しい山脈、広大な砂漠を含めた未知の領域を通過し、気温がマイナス30度から30度まで変化するさまざまな気候条件の中での挑戦となります。e-4ORCEは、北極圏や南極圏での極寒の環境や、過酷な地形での走行にも対応できるようホイール、タイヤ、サスペンションに加え、エクステリアもカスタマイズ。e-4ORCEも随伴します。Pole』探検チームとのパートナーシップを発表でき、光栄に思います。新型クロスオーバーEV『日産アリア』は、より遠くへ、より簡単に、より快適に移動することを可能にします。さまざまな路面で安定性とトラクションを高める『e-4ORCE』を搭載した『アリア』は、このチャレンジングな旅の最適なパートナーとなることでしょう」とコメント。ラムゼイ氏は、「私たちの使命は、EVが最も過酷な環境でも対応できることを証明することです。EVは日常的に世界中のドライバーを満足させてくれていますが、それだけではありません。厳しい寒さの極地や南米の高温多湿のジャングルにあっても、ワクワクするような運転体験を提供してくれます。革新的なグローバルブランドを誇る日産が、私たちの探検のパートナーになってくれることに感謝しています」と述べました。あなたが電気自動車や水素燃料電池車、EV走行モードを備えたハイブリッド車を買った理由はどれ?バッテリーに蓄えた電力でモーターを駆動する「バッテリーEV」エンジンとモーターをそれぞれ使い分けて走行する「シリーズ・...環境負荷の少なさをもっとも重視した最重要ではないが理由のひとつにはなったそれによる燃費や減税などの実利が理由になった購入した車がたまたま環境負荷が少ない車だった回答せずに結果を見るご回答ありがとうございました。新型車予想や車選びのお役立ち記事、車や免許にまつわる豆知識、カーライフの困りごとを解決する方法など、自動車に関する様々な情報を発信。サイトポリシープライバシーポリシーお問い合わせお知らせライター・監修者一覧ライター募集中エンジニア募集中MOBY(モビー)自動車はおもしろい!MOBY(モビー)は"MOTOR&HOBBY"をコンセプトに、クルマの楽しさや魅力を発信する自動車メディアです。新型車情報やニュースからエンタメ情報まで幅広くお届けします。