合宿(大型一種・牽引)(記事作成2020.12.23更新2020.12.28)今までの教習記録はこちらからご覧になれます。前回の教習記録!!!『大型トラック免許』合宿チャレンジ体験談!!!(9〜14日目。路上教習)1段階の始めから読む!!!『大型トラック免許』合宿チャレンジ体験談!!!(1日目)これより15.16日目(2段階みきわめ)の記録です。大型一種のシュミレーター教習は、2段階で3時間ほど組みこまれている。今回は、悪条件での運転を想定してのシュミレーション教習だった。なかを、さまざまな障害物(飛び出し坊や、酔っ払いなどw)を予想しながら走るといった内容。軽いディスカッションを交えて、この時間はあっという間に消化した。「排気ブレーキ」を使ってみよう!!トラックは大重量のためフットブレーキだけだと減速力が心許ない。下り坂や荷物を満載にしたときなどはこの「排気ブレーキ」を使いながら減速していくとのこと。強力なエンジンブレーキを意図的にかけるってことかな。下り坂でさっそく使ってみたけど、フットブレーキと一緒に使うことで心強い減速力を実感した。使い方は、左のレバーを1段下げるだけ。教習車だと、荷物をなにも積んでいない空車の状態だからフットブレーキが主だったけど、実際の現場では排気ブレーキやリターダーを使いながらの減速が必須なのだろうね。試験は、所内と路上のどっちも走るとのこと。難しいことはないので心配はしてない。一気をつけなければならないのは、荷台とポールの距離を50cm以内まで接近させるという項目。狙いすぎてポールに当てたら最悪なので、ほどほどに遂行しようと思っている。(後方間隔の試験は、2022年をもって廃止されました)方向転換は、何回か練習しているうちに枠内に入るようになったので一安心。枠内に入らなそうになったら落ち着いて切り返せばいいので、焦らず冷静に対処すればいい。一発アウトの事項を避けて慎重に操作すれば、たぶん大丈夫だ。路上の検定は20分ばかし市街地を走るとのこと。周りの交通状況を読みとり、適切に判断しなきゃな・・・ヤバイ、緊張してきた・・・!!!15.16日目のまとめようやくゴールが見えてきた。してるけど、今の自分ができる精一杯をぶつけてみよう。今日は、とにかく早く休んで明日に備えるとするかな。卒業検定へ!!!『大型トラック免許』合宿チャレンジ体験談!!!(卒業検定)まずは15.16日目(みきわめ)最後までご覧いただきありがとうございました。トップ5「サトアツ」が書いてます自分の目で見たものをそのままお伝えする体験実践型の雑記ブログ。生活の記録・乗り物レビュー・旅行記・お仕事の体験記の4つを基幹としています。大好きなことを熱く語り、良質な体験を通じて思ったことを綴っています。社交辞令が下手すぎるので、すべて嘘偽りない本音です。不定期更新なので、まったり、ゆっくり運営。Twitterは日常を呟いてますが、最近は政治系のリツイート多めかな。reserved.引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。