320dツーリングのブレーキライト、サクッと交換しました。320dツーリングを評価するとともに、ちょっとだけ日々を楽しくするクルマのある生活の話題をお届けします。HOMEBMW320dツーリングのブレーキライト、サクッと交換しました。320dツーリングのブレーキライト、サクッと交換しました。装備品BMW前回記事でお伝えした、右リアブレーキライトのLEDバルブ切れですが、うだうだしていてもしょうがないので交換してみました。結果はというと・・・今のところ上々です。明るさは変わらない?!昨日届いていたsanpie(サンピエ、ついでながらこのスペル、タイポじゃありません。本来なら「sampie」とpの前はmじゃないかと思うのですが・・・)というメーカーのLEDバルブですが、見た目は前回使用したGTXとほとんど同じに見えます。交換に持ち出して、作業開始です。切れた右側を交換して、左右の比較をしてから左も交換する、という手順でいきましょう。そこで取り掛かった右側ですが、あの、細い棒を穴に通さなければいけないバックアップライトのユニットではなく、取り外ししやすい方でしたので、交換自体は5分くらいで済みました。postid=”3402′′]さて、作業は当然ながら仕事から帰ってきて、しかも夕食を済ませてから行いましたので、申し訳ないですがリビングでくつろいでいる家内を召喚して、ブレーキペダルを踏んでもらいました。右側が明るいんだろうなあ・・・と思って後ろに回って撮影した写真がこちらです。・・・えーっと、右も左も変わりませんね。念の為家内にも見てもらったところ、「むしろ左側の方が明るく感じるけど・・・」と混乱に拍車をかけるお言葉が。実際、私が見ても全く明るさは変わりません。嬉しい誤算ですが、GTXの方は「50W」との表記、今回のsanpieは「80W」の表記。これだけ表示ワット数が違えば、明るさも相当違って見えて当然のはずですよね?ですが、目に残像が残るほど見比べて見ても明るさに違いは見出せません。これはGTXの製品が優秀なのか、sanpieの表記が違っているのか・・・ただわかっているのは、私が左も交換しなければいけないと思っていたのが、ただの杞憂に終わったということです。した解決ではなかったですが。残りの一つは予備球として取っておくことにしましょう。そうそう、今回も球切れ警告は点灯せず、したがってコーディング不要でした。取り外したGTXの球切れ済みバルブと、予備としてとっておくことにしたsanpieのバルブを比べて見ました。右がGTX、左がsanpieです。並べて見るとすぐ分かりますが、sanpieの方はサイドのLEDが3つ、GTXは2つです。この辺が50Wと80Wの表記の違いなんでしょうね。上がsanpie、下がGTXです。GTXは大きめのが2個、sanpieは4つとなっています。GTXのバルブをよく見ると、画像では逆さまになってしまっていますが、「cree」の文字が。これはLEDでは有名なCREE社のLEDを使用しているということのようです。実はこのCREEのLEDを使っているということが、私がGTXを選んだ理由です。CREEのLEDは明るさで定評がありますからね。して見ると、GTXは少ないLED数で効率よく発光し、結果としてLEDの数が多く、表示ワット数の高いsanpieと同等の明るさを確保しているということになります。sanpieでも明るさは十分なのですが、こうして仔細に観察すると、値段の割にはGTXのバルブはモノとしていいような気がしてきます。販売していなかったのが残念です。sanpieにもいいところがあります。小さくてもちゃんとバルブが保護されるようになっている上に・・・ちゃんとこういう風にラベルが貼ってあるんですよ。GTXの時は、上でリンクを貼った記事でご紹介したように、どれがどれだかさっぱりわからないというのが難点でしたが、sanpieでしたら「ブレーキライト用」「ウィンカー用」「バックアップライト用」といっぺんに購入してもちゃんと区別がつきそうですね。この商品、ご興味のある方はこちらからご覧ください。/>ちなみに、バックアップライト用もありました。/>リアウィンカー用はこれですね。/>フロントウィンカー用は、sanpieではないようですが、珍しくS25の150°ピン角違いがありましたのでついでにご紹介しておきます。/>まあ、耐久性は未知数ですので、万が一すぐ切れてしまっても諦めがつく方にオススメします。心のつかえが取れました。それにしてもホッとしたというのが正直なところです。ブレーキライトが切れているというのは、整備不良で法令に触れる以前の話としてカッコ悪いですし、だらしなく見えます。私自身、そういったクルマが走っているのを見ると、「ああ、クルマがかわいそう」と思ってしまう方ですので、自分がその立場になってしまっているというのはどうにも居心地が悪くて・・・。こちらも値段相応にバラつきがあることは予想されますが、今度は予備バルブがあるので大船に乗った気持ちでいられます(笑)。今回はこの辺で失礼します。ありがとうございました。Prev320dツーリングのブレーキライトが切れました!LEDなのに(泣)。Bi-Turbo発見!ちょっとだけ観察させていただきました。関連する記事BMWPrimacy3はヘビーウェットでも、大橋JCTのぐるぐるでも頼もしい!BMWBMW全車にマイルドハイブリッド設定!といっても2025年までに、ですが。PMLEDが少ないのに明るいという事は電流制限抵抗が小さいんですね。GTXの方が明るいかもしれませんが寿命は短かいと思われます。並列ならば一つ当たりのLEDへの電流を抑えてもトータルでは個数が多い分大きなワット数表記になっているのでしょう。sanpieも、もう一つLEDが多かったら同じかそれ以上に明るかったかもしれません。100Wって表記になるかもしれませんが。PMあっきろ様いつもコメントいただきありがとうございます!いただいたこのコメントの一つ一つが、電気系にはからきし弱い私にとってはキラキラ輝いて見えます(笑)。・・・へー・・・そうなんだ・・・と思いながら読んでしまいました。GTXにしろsanpieにしろ、LEDなのにコーディングなしでも警告灯がつかないというのはそれなりに電気抵抗があるんでしょうね。逆に言えば、今回GTXが切れたことで警告灯が点灯し、図らずも「LEDバルブに変更してもコーディングが不要で、しかも球切れの時は警告灯は正常に作動する」ということまでわかったので、そういう意味では良かったのかなと思います。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。最近のコメント走行210,000km超のメルセデスの第一印象。BMWオーナーの方、たまーにCOMFORTにした時にはくれぐれもご注意を。BMWディーラーの対応の良し悪しはオーナー共通の悩み。最近の投稿またもタイヤ探し!タイヤがすり減っていると不安です。ヨーロッパの都市部に存在する「環境ゾーン」に入れるステッカー、装備完了しました!「カルガモ走法」は何の為?!世界遺産を見にドライブ!相変わらず高速道路が快適です。意外に多い「環境ゾーン」!オランダではEURO4以前のディーゼル車は進入禁止です。ブログをメールで購読メールアドレスを記入して購読すれば、更新をメールで受信できます。メールアドレスが公開されることはありません。メールアドレス購読アーカイブ2018年6月2018年5月2018年4月2018年3月2018年2月2018年1月2017年12月2017年11月2017年10月2017年9月2017年8月2017年7月2017年6月2017年5月2017年4月2017年3月2017年2月2017年1月2016年12月2016年11月2016年10月2016年9月2016年8月2016年7月2016年6月2016年5月2016年4月2016年3月BMWの最新記事8件ヨーロッパの都市部に存在する「環境ゾーン」に入れるステッカー、装備完了しました!中古車ハンティングの為にまたレンタカー・・・ってなんか釈然としないけど。BMW限定!もう手を入れるところ無しのすごいやつです。B3の「B」ってなんだか今更ながら気づきました。遅すぎますか?!BMWグランクーペの嵐。日本ではかつて酷評されましたが・・・。3シリーズのステアリングの重さって、アレでいんだ!でも危なかった・・・。