製品もありますが、ちょっと柔らかすぎな気がしましたので、こちらにしました。ゴールドではありません。これを買った頃にはまだゴールドは出ていませんでした。今、買うのならきっとゴールドを買うと思います。油脂類もやはり純正が一番でしょ。方はこちらになります。組立時に必要な、主要部分の締付けトルクを記載しておきます。その他、締付けトルクが判明しているところを記載しておきます。分解時の逆手順で大丈夫です。スイングアームを取り付ける。ピボットシャフトの締付けトルクは80N·m。リレーアーム車体側を取り付ける。締付けトルクは50N·m。ショックアブソーバ下側を取り付ける。締付けトルクは40N·m。コネクティグアームを取り付ける。締付けトルクは59N·m。チェーンカバーを取り付ける前にチェーンにオイルを塗っておきました。チェーンのオイルに関しては、全くいらない派、チェーン専用スプレー派、など色々いらっしゃいますが、私は、無給油はありえないし、かと言って異物を取り込むベトベトスプレーも嫌いなので、いつものように一コマづつ給油して、ローラーの内側とオイルシールに馴染んだ頃を見計らってウエスでとことん拭き取る方法を実践しています。ベルハンマー、どんだけ好きなん?って言われそうですが、原液使ってます。塗布後しばらくしてウエスで容赦なく拭き取ります。後は、チェーンの張り具合を確認して、外していたカバー類を取り付けて完了です。あとがきバイク屋さんのブログの通りでした。おかげでグリスをたっぷり補充することが出来ました。リンク部分の分解も思ってたほど面倒くさくないので、気になる方は早目のチェックをお薦めします。リンク周りがこの有様だったので、もう一つの懸案であるステアリングヘッドのベアリングのグリス量も近いうちに確認する予定です。メンテナンスサイドスタンドスイッチを取り外す。ファイナルあるあるカスタムネタですけど、サイドスタンドスイッチを取り外しましたというお話です。OBD2自分で整備をしていると正確なエンジン回転数を知りたいときがありませんか?以前のモデルはメーター横のボタン操作で回転数を表示できるモードに入ることが出来たらしいのですが、2018年以降のモデルはこの表示が出なくなりました。航続距離は?今回のお題は燃費。実燃費はどれくらい?スペックのおさらいカタログ上の燃費はいくらでしたっけ?60km/hの定地燃費値が48.4km/LWMTCモード値が38.7km/Lガソリンタンクの容量は?9.3L入るよ。つづき前日の投稿でセロー250にスマホを繋いでタコメーターを表示してみました。この時に使ったアダプターの内部の結線がどうなっているのかとか、スキャンツールのお薦めが無いのはなぜかなど、もう少し踏み込んだ話しをしておきます。昨日投稿したトルク一覧表なんですけど、ボルトやナットの名称だけでは作成した本人以外どこのことを言っているのか分からんような気がしてきたので、写真入りで各トルクをまとめてみました。昨日の表と合わせて参考にしてください。新年早々の投稿はセロー250のトラブルのお話です。昨年11月末にサイドウォールにまで達するパンクを経験。聞く話に「サイドウォールに穴が開いたらそのタイヤ終了」ってのがありますよね。ほんとなの?まだ山残ってるんですけど。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。【燃やせるごみ】どうした?何があった?徳島市。セジメンタデータの消去。レンチ表示灯が点滅したらこの操作を。Edition】2023.01.29プロフィールrimoオートバイ、自動車、パソコン、DIY。私の”わくわく”にお付き合いください。最近気になったこと自転車お問い合わせホーム検索トップサイドバ。