【メモ】RADACくんのタイヤ交換など。BABA【メモ】RADACくんのタイヤ交換など。季節外れの寒波の襲来だそうで朝から雪模様です。午前中に表と裏の雪かきをしました。午後から散歩にでも出かけようかとも思っていましたが雪は止みそうにありません。注文してあったチャリンコのタイヤなどが金曜に届きましたのでタイヤ交換をしてみたいと思います。クリンチャータイヤというものです。その他に、予備のタイヤチューブ、リムテープ、バーテープ。タイヤはホワイトです!アーバン仕様???街乗り用です。ビコーレというものは2年間使い一回もパンクしませんでしたが、タイヤがヒビ割れだらけになりました。コンパウンドタイヤなので、軽くていいのですが耐久性がないので2シーズンくらいしかもちません。ロードバイクのタイヤは3000~5000キロ走行で交換するのだそうです。無理すればもうワンシーズン乗れたかも知れませんが?私は通勤チャリでの使用がメインですので今回は重くてもいいので、できるだけ耐久性とパンクしなそうなタイヤにしました。リブモにはProtexシールドの入った耐パンク性能が高いのものもありましたが価格が高いのでお安いリブモSです。ん?????ホイールの説明書きの記載は推奨18-622でよかったと思いますが・・・15-18Cって何????このタイヤはゴムが薄いくて柔らかいので外すのも取り付けるのも簡単でした。同じ23Cなのですが・・・・まったく太さが違いますよ????先日にタイヤを外すときに前輪はチューブがパンクしてしまいましたが後輪はパンクしていないので、取り出してまだ使います。タイヤにくっついています。リムテープの張替えです。タイヤ交換するときに一緒にしておいたほうがいいでしょう。バルブの穴から持ち上げるとわりと簡単に外せました。スポークの穴が凹んでいます。これくらいなら、まだ使っていても問題ないのかな?それほど高いものではないので交換しておきましょう。色が違いますが購入したものは同じものですね。よっこらしょと・・・・・ハマった。ずれている・・・・・・やり直し。できた!よ~く見たら・・・オイオイ・・・そこ、バルブ穴じゃないんですけど!また、やり直し・・・・・ピッタリ!タイヤを取り付けます。片側のビートをいれてチューブも入れます。チューブに空気を入れておくとタイヤをはめていく時にチューブがビートとリムに挟まりにくくなるそうです。タイヤはバルブ穴の反対側から均等にはめていくのだそうです。最初がまったくはまらないのですが????固いゴムタイヤは難しいものですね。手の指の力でゴニョゴニョしてどうにかなるようなレベルではありません。タイヤレバーをつかってチューブを傷つけないように強引にはめるしかありません。握力を使い果たした感がある。このタイヤは通勤チャリ中にパンクしてチューブ交換ってことになったらかなりシンドイな~。このタイヤにはローテーション方向があります。お昼を食べて一休みしてから後輪を。はめ込むタイヤのビートを全体的にリムのセンター側へ少しずらしてあげると若干の余裕が生まれるらしいです。携帯ポンプは持って乗りますが途中でパンクしたことがないから一回も使ったことがありませんでした。空気入れができるかちょっと練習。ホイールもタイヤも白~い!このタイヤは三角に尖っている。