DISK乗りのライフログ。検討結果から、飛行機輪行を行うための輪行バックの検討です。飛行機輪行する上で、必要なのが、輪行バックまたはBOXです。どれを選択するのかの前に、航空機に積み込むための条件を簡単にまとめます。結局、なににするのか?サイズについて飛行機にのせるための条件で、重要な事がサイズと重量です。ANAでは下記の回答があります。国内線】自転車を手荷物として預けることはできますか。3辺の合計が203cm以内であれば、ソフトケースやダンボールに梱包することで、輸送可能。それ以上のサイズは、機材によるとのことです。主要空港間の定期便であれば、ある程度大丈夫だと思われます。重量は20kg以内が通常料金で積み込み可能な最大です。JALでも似たような条件だと思いますが、最新の情報をご確認ください(私はANA派)※LCCなどでは追加料金になることが基本だと思われます。ANA/JALは高いのほうが料金は高いと思いますが、手荷物込みであれば、優位性が出てくるかなと思います。旅作のような、航空券+宿泊の場合、結構オトクなケースも多いです。上記の情報は主に国内線の話となります。国際線はもっと厳しいようです。別途確認してください。預け手荷物にバッテリーはNGです。スピードメーターはそのまま積み込んでしまいましたが、特にツッコミはありませんでした。リチウムイオンバッテリ(高出力だが、破裂などしやすい)が、主だと思います。Di2のバッテリもリチウムイオンですので、機内持ち込みが必要だと思います。パンク修理用のボンベも、「自転車タイヤ用修理ボンベ(ガスカートリッジ)は50ml以下の容量で4本までに限ります。」とANAでは記載があります。タイヤのエアーについては、破裂を防ぐために、空気を抜いておく必要があります。工具類は、危険物とみなされることがあるので、預ける必要があります。電車で利用する輪行袋です。それなりにいるようです。なんといっても、保護力がないのがデメリット。日本キャリアなら丁寧に扱ってくれるという話もありますが、実際どうなのかはわかりません。OS-500ある程度コンパクトで、安価です。3辺合計は203cmを越えます。キャスターがないので、肩に担ぐ必要があります。愛車保護には一番です。多くのレーサーなども利用しているようです。サイズが大きいので、国際線では輸送可能なのか不明です。こちらはもしかするとセミハードケースに分類されるかもしれません。キャスターがついているので、移動が簡単です。PORTER最もコンパクトなため、サイズによっては国際線でも利用可能になります。キャスターを追加できるオプションもあるそうです。使い捨てであればダンボールという選択肢もあると思います。結局、なににするのか?何回か利用して、日本を周ってみたいと思っています。複数回行くので、コストも重要な要素です。着いてから、自転車が壊れているというのもNGです。いう検討の結果、dhbのソフトケースを選択しました。wiggle商品リンクこれは、あの高価なシーコンの協力によって開発されたdhb(wiggleのプライベート)の商品です。協力を得て開発された、ホイール付きバイクバッグです。飛行機での移動が多い方やイベントで多忙なライダーの必需品です。こちらは1.8万円程度です。商品ページにはホイール付きと記載がありますが、当然ついてません。ホイールを入れる仕切りのことを指しているのだと思います。シーコンのように、しっかりとした入れ物でなく、通常の輪行袋のような、布一枚の仕切りです。2017.12.09前々回と前回の2回に渡って、飛行機輪行について検討してきました。2017.12.06自転車に乗っていると、普段とは違って、遠いところで乗ってみたいと思うようになります。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。※サイトΔロードバイク乗りのためのスマホアプリアプリをリリースしました!まだまだ機能や情報も足りてませんがよろしくお願いします。テクノロジーを使用して、デバイス情報を保存および/またはアクセスします。エクスペリエンスを向上させ、パーソナライズされた広告を表示するために行われます。データを処理できるようになります。同意しない、または同意を撤回すると、特定の機能に悪影響を与える可能性があります。