19:20昨日に引き続き、マレーシア航空ビジネスクラス搭乗記をお伝えします!シドニー発クアラルンプール行きは昼行便の為、初めにメインの機内食が出た後は、アラカルトメニューからいつでも好きな時に注文ができるシステムになります。Callのスペシャルメニューは運よく“当たり”でした!そんな機内食レポートをお伝えします。サービスの質は...昼行便なのに機内が暗くなるところで今回のMH122便は、シドニーを13:05に出発してクアラルンプールに19:55に到着する昼行便なのですが、どういう訳か離陸してすぐ機内の照明が暗くなってしまいました。本来昼行便だと、最初の機内食サービスが終了するまで機内は明るいままの場合が多いと思いますが、ベルトサインが消灯して間もなくすると照明がナイトモードに。私は暗いのがあまり好きでは無いので窓のブラインドを全開にしていたのですが、CAさんに“寝ている人が居るから閉めてほしい”と言われてしまいました。初めは二つある窓の内一つだけ閉めるだけでOKだったのですが、やっぱり両方閉めて欲しいとの要望が...。エコノミークラスじゃないんだし、せめて最初の機内食サービスの時くらい開けさせてよ、と思うのですが。そもそも昼行便で機内照明を落とす事自体、私は反対です。機内で中途半端に睡眠を取ると時差ぼけの原因になるから。機内ではアクティブに活動し現地に到着してからホテルでぐっすり眠る、こうする事で私はこれまで目立った時差ぼけになった事はありません。何やかんや言って、結局は電気代の節約に繋げたい考えなんでしょうね...。シャンパンは美味い!さて、機内食サービスの初めはドリンクから。ここはシャンパンを頂きます。往路の時と違って、今回はグラスまけまけに入れられる事はありませんでした(笑)。羽田のFクラスラウンジにも置いてあるシャンパンですが、直前に空港ラウンジであまり美味しくないスパークリングを飲んだ後だったので、尚更美味しさが引き立ちます!そしてお馴染みのサテー。今回は本数を指定せずに「ミックス」と言ったら、チキンとビーフ合わせて5本も乗っていました。シドニー発はビーフが特別美味い...と期待していましたが、成田発と遜色ない味わい。チキンの方が美味しいです。シドニー→KLの機内食メニューそして、コチラがシドニー→KLの機内食メニュー。今回も成田発と同様メニュー表が配られず、またシートポケットにも入っていなかったので、CAさんに言ってもらいました。ランチはしっかり3コースメニュー。Coursesが4品、Dessertsが3品あって、それぞれ選択できる様になっています。Soup」にしました。確かにクリーミーなスープですが、味は大した事ありません。パンは後から配られましたが、パサパサで香ばしさも無くあまり美味しいパンではありませんでした。片方はガーリック風味がありますが、パン自体があまり宜しくない模様...。残念なスターターでした。Callのスペシャルメニューを頂きます。Mignon」というメニュー。これはテンダーロインステーキにポテトとトマトを添えたもの。皿もアッツアツの状態なので、付け合せのトマトにも熱が加わっていますが、自然な甘みを感じるトマトで美味しいです!肝心のステーキですが、機内食用のナイフでは多少切りくかったものの、丁度良いやわらかさの肉。続きを表示するケーキ・アイス・フルーツ盛り合わせデザートは3つから選択ですが、この後の機内食も含めて3種類全て試してみました。この中で一番美味しかったのはオレンジケーキ。した食感で長く続くオレンジの風味!もう一つ追加でもらえば良かったと思うくらいです。アイスはピスタチオ味。そのピスタチオの風味が凄く初めて食べる味わいですが、意外にサッパリしていて美味しかったです。溶けて食べごろで出てきました。残念だったのはフルーツ。パインやメロンは熟れておらず、甘くないしジューシーさも無し。一つパッションフルーツは普段食べないので、味の善し悪しが分からず...。甘さよりも酸味が強く、腹を壊してはいけないので二口で辞めておきました。ワインが意外と高級だった!1食目でかなり腹が膨れましたが、到着の3時間程前になってメニュー表を見ていたらCAさんが声を掛けてきたので、ちょっと早いですがオーダーする事に。調べてみたら、日本円で2,500円くらいのボトルでした。多めに入れられてしまいましたが、程よいフルーティーさがあって私は好きな味わいです。ビジネスクラスのワインと言えばボトル1,000円台前半というのが相場ですが、これはなかなか良いワインが積んであるのだと思います。ANYTIMEメニュー。今回はミートパイを選択しました。“パイ”と言えば、シドニーでは人気のファーストフード店が軒を連ねる程だったので、こちらにも味を期待してしまいます。中身はアッツアツ!気をつけないと火傷するほどです。ペースト状のミートはあまり味気なく、パイ自体にも味がついていないので、付け合せのケチャップソースに頼らざるを得ません。Wheelsで食べたパイは凄く美味しかったのですが、これはちょっと残念な結果に。美味しいチーズとポテトチップス食後に頂いたのはチーズの盛り合わせ。シートを倒して寝そべって食べようと思っていたのですが、丁寧にも男性チーフがテーブルクロスを引いてくれたので、結局かしこまって食べる事に(笑)!4種のチーズにクラッカー、ブドウが4粒乗せられています。黒いのはプルーンの様な味ですが、堅くて甘さも味も控えめ。アオカビの入ったチーズは、すごくクリーミーでGood!JALのビジネスクラスで出てくるチーズよりもずっと美味しいです。チーズを食べ終わった頃、頼んだ覚えないのにポテトチップスが運ばれてきました。Chips”に該当するものと思いますが、まさかの皿に乗せられたPringles!ナプキンまで敷いてあって、すごい丁重な扱いでウケる!サービスの質は...機内食は美味しいものに出会えましたが、今回のマレーシア航空ビジネスクラス、サービスの質としては成田~KL等で体験したものと遜色なし。相変わらずメニュー表が初めにもらえなかったり、スリッパがあったり無かったりと、細かなサービスの“抜け”は否めない印象でした。今回は乗継先のKLでは入国せず成田までスルーなのですが、1食目が終わった後に何の躊躇も無くプレミアレーンのチケットが配られました。これにより、往路の成田~KLでこのチケットがもらえなかったのは、ただのCAのミスだという事が決定付けられましたね。(参考→マレーシア航空A330ビジネスクラス搭乗記!成田~KL2プレミアレーンのチケット)この様に、路線や担当CAによってサービスの質に明らかな差が出るマレーシア航空のビジネスクラス。フルフラットシートで快適なフライトである事は言うまでもありませんが、今回は格安運賃だったから良かったものの、これに正規料金はちょっと払えないかな~。マレーシア航空ビジネスクラスに乗る際は、受けられるべきサービスを事前にしっかりとリサーチした上で、搭乗に臨みたいものですね。一覧(シート、機内食など)これまでに記載したファーストクラス・ビジネスクラス搭乗記を、航空会社別にまとめています。フィンランド航空【ビジネスクラス】搭乗記!ヘルシンキ⇔ワルシャワ(欧州国内線)今回は、フィンランドの《ヘルシンキ・ヴァンター空港》からポーランドの《ワルシャワ・F.ショパン空港》までの、Finn...→ReadJALビジネスクラス機内食【洋食】秋メニューを食レポ!(成田→ヘルシンキ)2015年10月、成田→ヘルシンキで利用したJALビジネスクラスの機内食をレポートします。当初は「搭乗記」と...→Read機内食がヒドイ!JALビジネスクラスBKK~HND【シェルフラットシート】搭乗レポタイ・バンコクのスワンナプーム国際空港から東京・羽田へのフライトで利用したJALビジネスクラス。ピアノ作曲家、旅行ライター。世界中のオペラ座やコンサートホール巡りを軸に、ファーストクラスやビジネスクラスを利用した優雅な海外旅行の体験など、旅行のガイド記事やお得な旅の情報を発信。これまでにヨーロッパ・東南アジアを中心とする世界40都市以上を訪れ、各都市のオペラ座やコンサートホール、空港ラウンジ等を歴訪。新型コロナ騒動では、発生当初から“茶番”を見抜いて国内旅行を継続し、人の消えた京都など今しか出来ない体験についてレポート。2023年より海外旅行を再開。旅行好きな音楽愛好家のブログ.。