庭野さんが分身を作ってくれました~。挙動不審なところがそっくり。家に常備しているハチミツがなくなってきたので某所に買出しに。3年ぐらい前からちょくちょく購入しているハチミツ専門店のラベイユです。ハチミツって原料によって結構違いがありますネ。見た目や味や舌触りなどそれぞれ個性があって購入時は、あんなのやらこんなのとか試飲してから買ってます。あと原産国によっても少し味が変わるらしいです。いつもはやわらかい甘みが甘すぎず結構好みのニュージーランド産ホワイトクローバーを購入するのですが、今回買ったのはハロウィン限定という事でカボチャなど購入。ホックリとした甘さが気に入りました。月限定のハチミツがあって、毎月色々なハチミツが楽しめます。気分転換に変わったハチミツなど、どうでしょう~。台風の日に行く必要はなかったんだ企画のA39です。週末は引きこもっていたい。外に出なくちゃ書くこともなし。いうわけで、有名東京シリーズ。今回は「東京モーターショー2007」へ行ってきました。今年の「俺メッセ率」はすごく高いぞ。家から遠いからあんまり来たくないぞ。生憎のお天気でも大人気のモーターショーです。思ったりしたのでした。そこはかとない高級感。あと新品のにおいがそこかしこからプンプンします。車はやっぱりロマンだなぁと大変満足しました。11月11日(日)までやってるそうなので、週末がまだ2回も残ってます。休日の朝は小さな怪獣に襲われます。始めは軽いペチペチ張り手やヘッドロック。次第にエスカレートしてくると問答無用!11Kgの顔面へのボディプレスと13Kgの腹部への踏みつけ攻撃!!極めつけは2人の合体超音波攻撃!!時間は朝8時前...寝るのが遅い自分には十分早すぎるが怪獣達には遅いくらい。最後は根負けして起こされます。天気のいい日は朝食もろくに取らず自転車で公園や児童館を回り、昼頃一時帰宅し昼食&昼寝。おやつを食べたら車でお買い物とのんびり過ごします。気分のいい日は朝から車で遠出。最近行ったのは、子ども動物自然公園という埼玉にある動物公園。カンガルーにレッサーパンダと人気者をそろえ子ども達は十分楽しい...らしい。自分にはちと物足りない感じだが、入園大人500円とリーズナブルなお値段...のんびりすごすには最高かも。数年前の自分ではまったく想像も出来なかったそんな生活も今では普通になってきた自分にたまに驚く...特に親バカぶりに。今は別の公園で、長さ30Mくらいあるローラー式の滑り台を延々と滑らされお尻の皮がむけました。普通に座るのが痛いです。お風呂も痛いしトイレも痛い...お尻って普段はずいぶん酷使しているんだなぁと気がついた。blogが5周年を迎えました。おめでとうございます。アウディオブログも負けずに細く長く、流浪のブログを目指します。毎日のお気に入り巡回コースに入っているのですが今では2児のパパとなり、親子や家族や仕事について同じ俯瞰視点から綴っていたりして、読んでて色々と刺激になります。お仕事柄、新幹線ネタ(&駅弁ネタ)や写真が多いのも個人的にはかなり楽しめています。新幹線といえば、我が国が誇る500系新幹線が「のぞみ」から引退するそうです。誕生から10年しか経っていないバリバリ現役ではありますがその引退させられる理由とは・500系だけ先頭車の運転席寄りのドアが無いため並ぶ乗客に混乱を招く・円筒状の車体のため特に窓側席の天井部が狭く圧迫感があるといったもので、今後は『16両から8両組成に短縮し(余剰となる中間車は廃車)2008年度以降は山陽新幹線内の「こだま」に転用する予定。』(Wikipedia)だそうで、実施されれば今後500系は二度と東京に姿を現す事がなくなります。確かに狭くて不便である事はサービス向上において見過ごせない問題点ですが物凄く理系の匂いを放っていた我が国のシンボルが今後は300km/hという動力性能は引き継ぎつつ利便性と居住性を優先したN700系にバトンタッチされます。これからはこの子が日本の高速鉄道を代表する「顔」になります。今回の500系引退劇には、マイナーな頃のアウディの車と似たような物を感じます。cd値(空気抵抗値)世界一の座を守ろうとしたばかりにサイドウインドウが窄まって頭部の居住空間を犠牲にしてしまった80年代のaudi80やあえて縦置きエンジンのFF、クワトロに拘るばかりにフロントオーバーハングが極端にヘビーになりピッチング問題が付きまとったり理系の技術屋の「技術による先進」が行き過ぎてしまったようなちょっとお茶目な感じ。僕はそういう尖り過ぎた技術が大好きで、そういう機械を愛してしまうんですけどそういう意味では500系引退劇はとても哀しい話です。これはBTCCやDTMが好きでアウディの4枚ドア左ハンドル5速MTを買ってしまう僕のようなタイプの人間しか抱かない感情だと思うんですけどね。今は、もう、動かない...ゲーム開発でもちょっとだけ共通する部分があったりしますが出来るならばフレンドリーと尖った部分、予算や期間など制約の多い中ではありますがうまく両方を最高に仕立て上げたい物です。お知らせから脱線して鉄道の話になってしまいました。