ウェルカムライト自体は、iDriveのメニューで有効・無効を選べます。ライトスイッチはデフォルトではAの位置で点灯します。この機能はデフォルトでactiveになっていますが、使用する時はドアミラーの調整スイッチを運転席側に切り替えておかないと作動しません。デフォルトでは40kphになっています。低い速度でもいいと思いますが、狭い道ですれ違いを行う時にドアミラーを格納しながら動かす可能性を考えると、あまり低い速度に設定しすぎるのも・・・。ハザードを点滅させてクルマを離れる、などシーンは思い浮かぶのですが、どのような状況でそうするのかイマイチ思いつきません。デフォルトでactiveになっており、エンジンオフ→もう1回ボタンを押して電源もオフにしてからウィンカレバーを右または左に倒すと、倒した側のブレーキライトのみ点灯します。日本では全く使用されませんが、ヨーロッパでは普通に使われるみたいです。activeにすると窓の開閉が止まらなくなります。前後のアームレストのシートヒーターの温度調整です。前後個別に設定できます。日本仕様のシートヒーターって、アームレストは温まらないですよね?したがって、日本仕様では意味のない項目です。3それぞれで独立した項目としてありますが、ここではその6項目をまとめています。前後のシートヒーターの温度調整です。前後個別に設定できます。ワンタッチウィンカーの点滅回数です。ここの回数を3以外にしても、iDriveメニューでは「3ターンシグナル」と表示されます。ありとあらゆる灯火類(フロント)の球切れチェックの設定が、左右それぞれ2項目ずつ、計22項目あります。フロントウィンカーだけが左右それぞれ1項目ずつです。ちなみに、リアの灯火類は「REM」の中にあります。こちらも上に同じく、灯火類の警告灯ですが、左右それぞれ1項目づつ、計9項目あります。こちらもリアの項目は「REM」の中にあります。ここでウェルカムライトが点灯するスイッチの位置を選べます。2ってライトオンの位置ですが・・・。ここでもフロントにあるありとあらゆる灯火類に対して設定ができるようになっています。同様に、リアの灯火類に関してはREMの中に項目があります。私のコーディングに関しての方針は「危険がなく、法令に違反しない」です。このFEMの中ではまだ今の所、ウィンカーの点滅回数(3回→5回)ワンタッチでウィンドウを開閉した際に、ドアを開けても作動し続けるよう設定リアウィンドウワイーパーの作動間隔(12s→8s)コンフォート・クローズ時のドアミラーの反応時間遅延を短く(1.5s→0.5s)のみです。FEMの項目を変更すると、KOMBIの時とおなじく、コーディング進行中の画面で、バーが半分くらいまでに伸びた時に「ちゃら〜ん」という警告音がなりますが・・・今度は「時刻を設定してください」ではありません。衝突警告無効の警告が出ます。これは驚きますが、ちゃんと1項目コーディングした後に一旦エンジンを切ってまたかけると、ちゃんと正常に動作します。この、一旦エンジンを切ってかけ直すという動作、非常に大事です。PCでも、アップデートなどをすると再起動を求められることがありますよね?あれと同じと理解しています。項目の中で意味がわからない項目もあるのでおいおいこれから試していこうと思っていますが、ここで疑問に思われた方も多いのではないでしょうか?「DRL(デイタイム・ランニング・ライト)は?」はい。これは有効化していません。コーディングショップなどでは定番メニューですよね。実際に昼間でも煌々とDRLを点灯して走行しているBMWを見かけることもありますが、なぜやらなかったかというと・・・。このままDRLを有効化すると法令違反。2016/12/10追記:読者様よりご指摘を受けまして、DRLは日本の法令でも1,440カンデラまで、上縁の高さは1,500mm以下までと定められましたので、違法性はなくなりましたことが判明いたしました。したがって、この章において、「そのままDRLを有効化すると違法性あり」としていた文章を削除いたしました。BMWでは、日本仕様のF系ではDRLをアクティブにできないようです。CarlyのHPではDRLに関するコーディング項目を拡張すべくプロジェクトが進行中ですので、何ヶ月か経てば可能になるかと思います。[/aside]他にも試したい項目は色々ありますが。ウェルカムライトの点灯時間は、デフォルトでは短いのでもっと長くしてもいいかなとも思います。疑問なのが、ホームライトの点灯時間の長さは普通にiDriveで設定できるのに、ウェルカムライトはコーデョングでないとできないのか、ということです。他にも、ワイパーの作動間隔などもiDriveにあってもいいだろうと思います。項目が多いので、1回コーディングに成功するとどんどん試してみたくなりますが、コーディング自体が危険性を秘めているということを念頭に置いて慎重にやっていくことをお勧めします。ここまでお付き合いいただき、ありがとうございます。残りのREMとCSM、CICに関しては記事をまとめますが、ちょっと1日置いてからにさせてください。これだけ長いとエラく時間がかかてしまうので・・・。REMもFEMほどではないですが項目が多いんですよ。今回はこの辺で失礼します。ありがとうございました。KOMBI編NextBMW100周年記念車第12(13?)弾は6シリーズグランクーペがベース。B3の「B」ってなんだか今更ながら気づきました。遅すぎますか?!BMW320dツーリングのバックアップライトもLED化。コーディング不要なのにものすごい明るさで大満足です。AMはじめまして、Carlyの使い方で検索してこちらへたどり着きました。PHANTOMを購入する予定でしたが、をE85とF45を所有してますので、E系もコーディンできるCarlyを購入しました。現実にはE85(Z4)において自分のカスタマイズしたいコーディングはLEDのスモールランプ交換による球切れ警告灯とFウインカーがスモールランプになってしまうのをキャンセルするコーディングのみでした。DRLに関してですが、DRLを有効にした場合、光度が300カンデラ以上になるから、日本国内ではiDriveでDRLが選択できないのは勉強になりました。E85は普通の5Wのバルブを使用してますので、DRLを有効にできますが、暗すぎて、DRLの意味がないですよね。BMWに関して、興味深い記事ばかりなので、今後も楽しみにお邪魔させてもらいます。PHANTOMであればDRLの照度調整ができたように記憶しています。間違えていたら申し訳ありません。それにしてもすごいですね!Z4とアクティブツアラーですか。オープンで爽快に走る楽しみと、ユーティリティに優れたアクティブツアラーの組み合わせ、素敵だと思います。これからも頑張ってBMW情報を発信してまいりますので、どうぞ宜しくお願いします!いつでも、どんなことでも、お気軽にコメントくださいね。お餅の2台のBMWのこと、色々と教えてください。あと、ブログを拝見しましたが、キャンピングカーを見に行かれているようで・・・私もキャンプをするので興味がある分野でもあります。on.というのを見つけたのですが、これって調整可能ということでは無いでしょうか?まだ私も確認してないのでよくわかっていないですが。連投でコメントいただきありがとうございます!そうなんですよ。この項目、私のF30系のメニューでは出て来ません。実は最近DRLに関して唯一ある項目、DRLがオンになるスイッチ位置の項目をいじって見たのですが、DRLは点灯しません。推測するにこの項目は、すでにDRLがアクティブになっている地域向けの項目で、DRLが非アクティブになっている日本仕様ではまだ意味がない項目なのでは?と思っています。そもそもDRLをアクティブにする項目ができないと日本仕様ではDRLが使えないということですね。以前コメントいただいたCarlyのプロジェクト進捗状況のページで、DRLに関するプロジェクトが項目として上がっています。調査段階ですのでまだまだ導入されるのは先になりそうですが、このプロジェクトによってDRLのアクティブ化と照度調節ができるようになるのではないかと踏んでいます。実際、BREXなどでは可能ですからね。私、ひっじょーに楽しみに待っています。PM法改正により10月11日にデイランプは300カンデラ超えても良いことになりました。https://www.naltec.go.jp/topics/fkoifn0000002jxi-att/fkoifn0000002jyp.pdfまだ、内容までじっくりと読んでませんが、要件に満たす場合のみだそうです。PM自動車検査員のまー様いつもコメントいただきありがとうございます!じっくりと読んでみました。「昼間走行灯」というのですね。AM型式指定を受けたも物、つまり新車から標準でついてる物で昼間走行灯(デイランプ)は白色も条件の一つです。あと夜間もそのランプが点灯しないといけない。言うことはエンゼルリングの事みたいで、なんかBMWのために法改正してるみたいですよね多分後付けで青色とかはその他の灯火扱いで、今までどおり300カンデラ以下だと思います。PM自動車検査員のまー様なるほど・・・。本当ですね(笑)、まるでBMW、いや、ドイツ車のDRLを有効化してもいいよ、と言う様な改正ですね。あとはCarlyでDRL自体の有効化のメニューが出てくるのを待つのみ、と言ったところですね。早くDRLのプロジェクトが進んで欲しいです。PMこんにちは!なにげにCarlyのホームページを見てたら、NBTのiDriveのコーディングが3月か4月に出来る予定になってました。PM自動車検査員のまー様いつもコメントいただきありがとうございます!あ!ほんとですね。これは楽しみになってきました。項目を見て、何かいじって見たいです。あと、個人的にはデイライト関係が充実してくれると・・・というか、ちゃんとコーディングできるようになってくれると嬉しいのですが、そちらはまだ見たいですね。PMcarlyの使い方を探していてこちらにたどり着きました。綺麗にまとめてあって本当にたすかります。私の環境のことなんですが、2012年式E93に、Android版のcarlyで、Bluetoothは繋がるのですがメニューでコーディングを、選んだあとのコンパチビリティチェックのところで、ほぼ、エラーになるんです。うまくいくのですが、使いたい時に使えない。先日F20だやったときも、最初はつかえたのですが、2回目に使おうとおもった時メニューでコーディングを選ぶ直前に電話がかかってきたあとは、同じエラーになるようになりました。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。最近のコメント走行210,000km超のメルセデスの第一印象。BMWオーナーの方、たまーにCOMFORTにした時にはくれぐれもご注意を。BMWディーラーの対応の良し悪しはオーナー共通の悩み。最近の投稿またもタイヤ探し!タイヤがすり減っていると不安です。ヨーロッパの都市部に存在する「環境ゾーン」に入れるステッカー、装備完了しました!「カルガモ走法」は何の為?!世界遺産を見にドライブ!相変わらず高速道路が快適です。意外に多い「環境ゾーン」!オランダではEURO4以前のディーゼル車は進入禁止です。ブログをメールで購読メールアドレスを記入して購読すれば、更新をメールで受信できます。メールアドレスが公開されることはありません。メールアドレス購読アーカイブ2018年6月2018年5月2018年4月2018年3月2018年2月2018年1月2017年12月2017年11月2017年10月2017年9月2017年8月2017年7月2017年6月2017年5月2017年4月2017年3月2017年2月2017年1月2016年12月2016年11月2016年10月2016年9月2016年8月2016年7月2016年6月2016年5月2016年4月2016年3月BMWの最新記事8件ヨーロッパの都市部に存在する「環境ゾーン」に入れるステッカー、装備完了しました!中古車ハンティングの為にまたレンタカー・・・ってなんか釈然としないけど。BMW限定!もう手を入れるところ無しのすごいやつです。B3の「B」ってなんだか今更ながら気づきました。遅すぎますか?!BMWグランクーペの嵐。日本ではかつて酷評されましたが・・・。3シリーズのステアリングの重さって、アレでいんだ!でも危なかった・・・。WordPress.モバイルバージョンに。