-コンテンツへスキップこのwebサイトの先進的な機能は、ブラウザーのJavaScriptを有効にする必要があります。コメントを残す先日、カブでツーリングに出掛けてこけてその拍子にブレーキレバーが曲がってしまいました。一応、現状でもレバーは握れるのですが違和感が強いので修理することにしました。曲がったブレーキレバーよそ様のブログ記事を拝見するとギャグのような曲がり方をしたブレーキレバーもありましたが、私の場合はそのまで酷くはありません。下方向に曲がったくらいです。これくらいならなんとか戻せそうではあります。一応そのうち新品に交換しようかと思いますが、今回はそれまでの繋ぎと上手くいけば交換後の予備部品にできるので修理してみることにしました。先日こけて曲がってしまったブレーキレバー。下(写真では右)側に曲がっています。ブレーキレバーの修理(その1)バイスで挟むハンマーで殴るのが定番のようですが、取り合えずバイスで挟んでみることにしました。本体に傷がつかないように緩衝材で挟んでから元通りになるように締め付けていきます。これは上手くいきませんでした。力をいれて締め付けて曲がったように見えても緩めると元に戻ります。アルミなんでいけるかと思ったのですが駄目でした。単純に力が足りないのか、曲げたい部分に詰め物をして再挑戦してもダメでした。(その2)ハンマーで殴る結局ハンマーでぶん殴ることになりました。硬い地面(傷ついても問題ないようなコンクリートとか)にブレーキレバーを置いて、ハンマーでごつんといきます。金属ハンマーだとレバーが凹んだり最悪割れてしまうかもしれないと思ったのでゴムハンマーを使って、参考にした動画コンテンツのように満足のいく形状になるまで何回か叩きました。これでなんとかなりました。結局、家の外で硬い地面(石とかコンクリート)に置いてハンマーで叩きました。レバーは仕方ないとして、叩いたときに地面も削れる(割れる?)ので傷ついても問題ない場所でした方が無難です。元通りとはいきませんが、そこそこ戻りました。ホンダ系原付バイクのFブレーキレバー曲がりを直してみたhttps://www.youtube.com/watch?v=bbS7h3FrTjk元通りハンドルに取り付けるあとは修理したブレーキレバーを元通りに取り付けるだけです。念のためにレバーを握ってみると違和感なく操作出来るようになりました。今回は無事に修理出来たものの強度は落ちているはずです。次にこけた時にはぽっきりといくかもしれないので新品のレバーも注文しておきたいと思います。ブレーキワイヤーを繋いでハンドルに固定すれば作業完了です。ついでに取り付け部とネジの清掃/グリス塗布をしておきました。プラスネジの締め付けトルクは1Nm、ナットは4.5Nmとのこと。参考この記事は以下の内容を参考にさせていただきました。自転車/バイクsukeについて自転車で日本一周旅行に出ようとー思い立ったエンジニア。ガジェット類やセミナーに目がない。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。