共有:鉄製の保持器から樹脂製の保持器へジェイテクトは10月29日、樹脂製の保持器を使用して2割軽量化した「EV向けプラネタリギヤ用軽量針状ころ軸受」を開発したと発表しました。近年、普及が加速するEV車では、電費を向上させるため、減速機の軽量化へのニーズが高まっています。そこで同社では、減速機内部にあるプラネタリギヤ用針状ころ軸受の軽量化に取り組み、従来の鉄製保持器に換わる樹脂製の保持器を開発しました。樹脂製の保持器は、同一サイズで20%軽量化を実現し、これにより保持器にかかる遠心力負荷を低減させました。同製品では、軸受取り付け寸法を変更することなく減速機を軽量化することができます。これにより、少油量環境下においても軸受に必要な潤滑油を確保するとしています。同社では今回開発した「EV向けプラネタリギヤ用軽量針状ころ軸受」の量産を2025年に開始する計画です。販売先を国内メーカーからEV市場が拡大する中国やASEANへと広げ、3億円/年の売り上げを目指しています。製造業に関するDXのお悩みを、何度でも無料でご相談いただけます。実際に費用が発生するのは、弊社のサービスを利用することが決まってからだけ!SaaSの選び方や貴社に必要なDXの道筋など、些細なことでも誠心誠意お手伝いします。株式会社ジャパン・エンダストリアルのニュース配信やコラムの企画・執筆を担当しています。製造業に関するDXのお悩みを、何度でも無料でご相談いただけます。製造業に関するDXのお悩みを、何度でも無料でご相談いただけます。実際に費用が発生するのは、弊社のサービスを利用することが決まってからだけ!SaaSの選び方や貴社に必要なDXの道筋など、些細なことでも誠心誠意お手伝いします。