2021年3月19日なぎさ公園(滋賀県大津市)琵琶湖は滋賀県にある日本一大きな湖として有名で、この公園は大津市街地の中心付近にあります。海のように広い琵琶湖を湖畔からのんびりと眺めることができる公園です。朝に訪れましたが、琵琶湖畔をのんびりと散歩もできるので、大津に泊まった際などに散歩するのもオススメです。京都タワーは京都駅の目の前にあり、ビルの最上階より上がタワーになっている珍しいタワーです。京都のシンボルの一つですが、市街地を一望できるので市内に沢山ある世界遺産や国宝も沢山見えます。西本願寺や東本願寺、東寺の五重塔などは肉眼でもよく見え、他の街にある展望台とは違った風景や楽しみ方もあります。京都タワーには駐車場がありません。周囲のコインパーキング等に停める形になると思います。海住山寺(読み:かいじゅうせんじ)は、京都府南部の木津川市にあり、開創が735年(天平7)と言われている歴史あるお寺です。鎌倉時代から残る国宝の五重塔などの見所があります。駐車したら、階段を登って海住山寺へ行きます。上下の写真はお寺正面を上っている様子ですが、階段がキツイです。車道を歩いて行くと、遠回りですが階段は無く行けるようです。お正月だったので、初詣に来られている方で賑わっていました。お寺の境内は自販機や公衆トイレがあり、歴史を感じるものも沢山あります。伊根の舟屋(いねのふなや)は海沿いに面する家屋の1階部分を船の収蔵スペースにして2階部分を居住スペースにするという舟屋が集中している、この地域独特の建造物群です。伊根湾めぐり遊覧船や、展望台、道の駅など、一部観光地化されています。舟屋全体は実際に生活されているので観光する際には配慮が必要ではありますが、海越しの風景、陸部分から見る風景もどこか懐かしい街並みで、見応えがあります。伊根の舟屋は海の直ぐ近くに建っていて、1階部分が船のガレージのようになっている建物です。舟屋が並ぶ町並みは趣きある景色になっています。そんな伊根の舟屋を見る事ができるスポットを幾つかご紹介します。舟屋の里伊根」があります。その一角に「舟屋群展望所」はあり、伊根の舟屋を上から望む事ができます。入江のようになった地形や、その沿いに伊根の舟屋が並ぶ様子が良く分かります。穏やかで、心落ち着く風景です。普通車:138(身障者用3)台の無料駐車場があります。高台にある道の駅なので駐車場からでも眺めが良いです。伊根町観光案内所の近くにある公園で、海の方を見ると伊根の舟屋を間近に見る事ができるロケーションになっています。公園にはコインパーキングも併設されているので、お気軽に伊根の舟屋を見る事ができます。駐車場は公衆トイレも併設されている大きな駐車場ですが、眺めもいいです。海の縁まで近づいて行くと、海の向こうには伊根の舟屋が良く見えます。海の近くまで行くと、海の透明度が高い事に気付かされます。この綺麗な海も伊根の舟屋の魅力の一つになっているかもしれません。伊根の舟屋と言えば海側の風景が有名ですが、陸の方の町並みも趣きあります。海側の建物を見ると建物の向こうに海が見える建物が幾つもあるので、伊根の舟屋だと分かります。車を駐車場に停めたら、是非とも伊根の町並みを散策してみるのもいいかもしれません。付近には有料の駐車場が幾つかあります。3つほど場所をご紹介します。引き揚げ船が着く街の一つで、「岸壁の母」の歌などでも有名です。舞鶴引揚記念館は引き揚げ船が着き、引き揚げの拠点にもなっていた「舞鶴平湾」近くに、史実と戦争の悲惨さを後世へと語り継ぐ「平和のシンボル」として建設され、その周囲は引揚記念公園になっています。平成27年9月には、若い方々にも分かりやすい展示にリニューアルしています。同じ舞鶴市内の赤れんがパークにある、赤れんが博物館とのお得な共通券もあります。太平洋戦争や引き揚げ、抑留生活に関する資料などが常設展示されていて、収蔵資料の一部はユネスコ世界記憶遺産にも登録されています。雰囲気が少し怖いですが、抑留生活を体験できます。ベッドに横になったりもできます。鞄の中身や、抑留生活での再現された衣類に触れることもできるようです。展望広場がメインの公園と思います。舞鶴引揚記念館や駐車場から展望広場へは少し階段もありますが、10分弱位歩くと着きます。展望広場には展望デッキ、碑や像などがあります。岸壁の母の碑もあります。引揚の拠点になった舞鶴平湾が一望できるようになっています。復元された引揚桟橋も見えます。引揚記念公園から引揚桟橋に行く場合は少し遠いので、車での移動をおすすめします。駐車場の一番奥は眺めが良く、舞鶴平湾にかかるクレインブリッジが良く見えます。クレインブリッジは2羽の鶴をイメージして造られたそうで、訳すと英語で「鶴の橋」です。通っていてアクセスがいい場所です。どの方面からでも、高速道の場合はこちらICが便利だと思います。ICからは約15分程で着きます。数十台分くらいでしょうか、無料の駐車場があります。※駐車場の出入口の道路は少しカーブして見通しが悪いので、出入りする際には車が来ていないかご注意ください。舞鶴赤れんがパーク明治から大正にかけて軍需品等の保管倉庫として、旧日本海軍によって作られた赤レンガ倉庫群で、映画のロケ地としても多く使用されています。一部の倉庫は中に入る事もでき、お土産物屋やレストラン、博物館などになっていてます。港を巡る遊覧船乗り場もあります。専用駐車場から赤れんがパークに向かう途中にあり、中には入れませんが明治35年に造られた赤れんが倉庫3棟が並び、歩くだけで明治時代の雰囲気が伝わります。この辺りが映画やテレビドラマの撮影スポットだそうで、記念撮影に良い場所です。赤れんがロードを歩いて行くと着きます。2号棟のカフェには海軍メニュー、5号棟のカフェでは舞鶴海自カレーなどが食べられ、2号棟は戦後市役所の第二庁舎になっていたので舞鶴市政記念館も入っています。3号棟ではお土産物も売っています。海の近くには芝生の広場がありますが、そこから見る3号棟、4号棟、5号棟が並ぶ風景は記念撮影スポットになっています。5号棟の中にはイベントホールもあり、倉庫を中から見えます。赤れんがパークの中では駐車場から一番遠い場所にありますが、明治34年に建てられた建物と中にある展示は見どころです。れんがの博物館で、世界や日本各地のれんが造りの建物の展示などが見られます。同じ舞鶴市内にある引揚記念館とのお得な共通券もあります。舞鶴は海辺の街ですが、平野が大きくなく山に囲まれた街にもなっています。舞鶴赤れんがパークのある国道27号線は街に良くある普通の幹線道路だと思いますが、舞鶴近辺の道路は幹線道路でもカーブや坂道が多めだと思いました。あと冬に訪れる際は日本海側なので、雪対策をお忘れなく。通っていてアクセスが良い場所です。どの方面からでも、高速道の場合はこちらICが便利です。ICからは約15分程で着きます。駐車場へは国道から少し奥まった場所にあり、交差点を曲がった先の突き当りにあります。国道27号線から駐車場方向へ入る交差点には右折レーンもあるので、上り下りどちらからでも入れます。駐車料金は無料で、広々しています。天橋立は広島県の宮島、宮城県の松島と並ぶ日本三景の一つです。長さ約3.6kmの長い砂洲で、端から端まで歩くこともできます。細長い砂浜のようになっていますが、自転車も通れる位歩きやすいです。天橋立駅がある辺りが観光地化されているので、その辺りに車を停めて散策するのが一番有名?な観光ルートです。天橋立神社や、日本の名水百選にも選ばれている磯清水などの名所もあります。天橋立への入り口は可動式の橋になっていて、運が良ければ橋が回転して船が通れるようになる所を見ることができます。※本記事や写真は最新の情報と限りません。公式ホームページ等で最新の情報をご確認ください。天橋立を上から見るにはリフトかモノレールを使い登って行きます。リフトは随時、モノレールは登りと下り共に20分に一度のダイヤで運行しています。天気が良い日は海が空のように見えるので、天橋立が天に架かる橋のようにも見えます。天橋立を龍が天に昇るように見る事ができる、有名な「股のぞき」ができる台もあります。天橋立の股のぞきとは天橋立に背を向けた後、前にかがんで頭を下にした状態で股の間から天橋立を見る事です。※本記事や写真は最新の情報と限りません。公式ホームページ等で最新の情報をご確認ください。2020年6月28日あべのハルカスあべのハルカスは大阪府一高い高層ビルで、難波などの繁華街が集まるエリア「ミナミ」よりも少し南へ行った阿倍野にあり、天王寺駅などに直結しています。高さは300mあり、2020年5月現在日本で一番高い超高層ビルです。日本一の超高層ビルが別の場所に建設中ではありますが、最上階にある展望台(ハルカス300)まで登れる超高層ビルとしては暫く日本一だと思うので、上ってみるのがおすすめです。(超高層ビルの話ですが、建築基準法では31m超えると高層建築物になります。近くにある通天閣は勿論、大阪駅付近の高層ビル街も見えます。あべのハルカスの展望台、「ハルカス300」に専用の駐車場は無く、交通機関の利用が推奨されておらず、あべのハルカス近鉄本店や、大阪マリオット都ホテルの駐車場利用が案内されています。エリアにある立体駐車場やコインパーキングのような駐車場利用がオススメです。大阪城は市内の高層ビルからも良く見える大阪のシンボルです。1583年に築城された城ですが今の城は3代目で、天守閣は復元ではなく昭和6年に新たなデザインで再建されたものです。今までの城の中で一番大きいようで、近くで見ると迫力があります。天守閣の中は展示フロアや展望フロアになっていて、博物館のようになっています。大阪城は夜のライトアップも綺麗です。城は日本各地にありますが、高層ビルとの組み合わせを見られるのは珍しいと思います。街(梅田や難波など)から少し東に離れた場所にあるので、車でも割と行きやすい立地です。主な乗用車用の駐車場は2ヶ所にあります。東大寺は聖武天皇の発願により、仏の加護によって国家を鎮護する目的で建立されました。現在の大仏殿は1709年に再建され、世界最大規模の木造建築物としてその威容を誇っています。本尊である盧舎那仏(るしゃなぶつ)坐像は「奈良の大仏さん」として親しまれ、全国の人々に愛されています。東大寺は奈良時代に創建された日本国内でも有名な寺院です。その代表的な存在として知られるのは奈良の大仏さまで、修学旅行で訪れる定番スポットになるなどその知名度はかなり高いです。この寺院は、当時の都である平城京において、全国の国分寺の中心として建てられました。大仏殿は、世界最大級の木造建造物として知られています。天平15年(743年)には、聖武天皇が生命の栄えを願って盧舎那大仏(るしゃなだいぶつ)の造立を詔し、751年に大仏殿が完成し、翌年天平勝宝4年(752年)には壮大な大仏開眼供養が行われました。その後、1180年と1567年には兵火によって主要な伽藍が焼失しましたが、都度再建されました。境内には広大な敷地内には他にも聖武天皇が愛した宝物が保管されている正倉院正倉など、数多くの貴重な建物が残されています。境内の東には寺の鎮守として創立された手向山八幡宮があります。南大門(鎌倉時代)、法華堂(正堂/奈良時代・礼堂/鎌倉時代)、鐘楼(鎌倉時代)、大仏殿(江戸時代)、開山堂(鎌倉時代)、転害門(奈良時代)、本坊経庫(奈良時代)、正倉院正倉(奈良時代)、二月堂(江戸時代)の9棟が国宝建造物に指定されています。平安時代の応和2年(962年)8月に台風によって倒壊し、鎌倉時代の正治元年(1199年)に復興された建物が国宝です。この建物は、東大寺中興の祖である俊乗房重源が中国・宋から伝えた建築様式を採用し、大仏様(だいぶつよう、天竺様とも呼ばれる)として知られています。大仏様の特徴は、柱を貫通する水平材である貫を多用して構造を堅固にし、天井を張らずに構造材を装飾として露出させている点などが挙げられます。合わせて新たに作られたものです。東大寺大仏殿(とうだいじだいぶつでん)は、東大寺の仏堂であり、盧舎那仏坐像(奈良の大仏)を祀っています。東大寺の中心に位置し、境内で最も大きな建物です。大仏殿は、1181年(治承4年)と1567年(永禄10年)の二度の戦火で焼失し、現在の建物は1709年(宝永6年)に再建され、日本の国宝に指定されています。現存する大仏殿の正面の幅は57.5m、奥行きは50.5m、屋根の高さは49.1mです。奥行きと高さは創建当時とほぼ同じですが、幅は創建当時の約3分の2になっています。『東大寺要録』の「大仏殿碑文」によれば、創建時の大仏殿は幅29丈(約85.8m)、奥行き17丈(約50.3m)、高さ12丈6尺(約37m)、柱数84であったとされています。大仏殿の正面には奈良時代の東大寺創建当初から在るとされ国宝にも指定されている金銅八角燈籠があります。東大寺盧舎那仏像(とうだいじるしゃなぶつぞう)は、奈良県奈良市にある東大寺大仏殿(金堂)の本尊であり、一般的には東大寺大仏や奈良の大仏として知られています。この仏像は聖武天皇の発願により、天平17年(745年)に制作が始まり、天平勝宝4年(752年)に開眼供養会(かいげんくようえ、魂入れの儀式)が行われました。仏像は後の時代に複数回焼失しましたが、現在のほとんどは再建されたものであり、初めに制作された部分はごくわずかです。国宝に指定されています。「お水取り」(修二会)と呼ばれる行事が旧暦の2月に行われることから、この名前が付けられました。二月堂は治承4年(1181年)と永禄10年(1567年)の2度の大火にもかかわらず、焼失を免れたと言われています。寛文7年(1667年)にお水取りの最中に失火し、焼失してしまいました。2年後に再建されたのが現在の建物です。この建物の本尊は、大観音(おおがんのん)と小観音(こがんのん)と呼ばれる2体の十一面観音像で、どちらも一般の人々には絶対に見ることが許されていません。この建物は2005年(平成17年)12月に国宝に指定されました。東大寺境内の様子も良く見えます。境内の東側、若草山の麓に位置しています。この建物は、東大寺に現存する数少ない奈良時代の建築物であり、天平時代の仏教美術の宝庫として知られています。元々は羂索堂(けんさくどう)と呼ばれており、金鐘寺(こんしゅじ)という東大寺の前身寺院の堂として建てられました。建物の創建時期は天平12年(740年)から20年(748年)頃と推定されています。建物の北側(参道側から見て左側)には仏像が安置されており、寄棟造の部分は正堂(しょうどう)と呼ばれ、南側には入母屋造の部分があり、これを礼堂(らいどう)と呼んでいます。伽藍中軸線上に一直線に並べ、中門から金堂へ回廊をめぐらしています。塔は回廊外にあって南大門と中門の中軸線を境に東西に配置する型式になっています。先ほどの二月堂からはその様子も良く見えます。正倉院正倉は大規模な高床倉庫で国宝に指定されていて、一般公開もされています。見学は平日限定なので、その場合はご注意ください。(読み:へいじょうきゅうあとれきしこうえん)は奈良時代にあった平城京の宮殿跡を整備した公園です。広い公園で、平城宮にあった建物などを再現しています。再現されていている他、資料館などの施設もあります。朱雀門は公園のなかを走る近鉄奈良線より南にあります。その門の近くには「朱雀門ひろば」という観光施設が集まった場所があり、カフェやお土産物店、シアター、展望所、ガイダンス施設などがあります。公園のほぼ中央付近には「大極門(南門)」という大きな復元された門があります。朱色の大きな門で、訪れた際は復元工事の真っ最中でした。公園のほぼ北端にある大きな復元された建物です。鼓を長くしたような赤く美しいデザインをしたタワーで、神戸港にある神戸のシンボルです。夜は赤くライトアップされ、神戸の夜景を彩っています。※必ず公式ホームページ等で最新の情報をご確認ください。神戸ポートタワーの高さは約108mで、高い建物が増えた現代ではそれ程高いタワーではありません。高すぎず低すぎで、街の様子を良く感じられる高さだと思います。写真は少し古いので今はもっと高層ビルが増えていると思いますが、港町神戸の街の雰囲気が良く伝わってくる眺めです。付近には阪神高速自動車道が通っていてアクセスがいい場所です。東京方面からだと、こちらICが便利です。ICからは約7分程で着きます。広島方面からだと、こちらICが便利です。ICからは約11分程で着きます。有料の駐車場に停める形になると思います。港なので数は少ないですが、大きめの駐車場が幾つかあります。神戸ポートタワーから近い駐車場を2つご紹介します。2021年6月6日ポートアイランド北公園ポートアイランドは神戸の街から近い場所にあり、南の先には神戸空港、北側は夜景スポットになっています。ここポートアイランド北公園も夜景が綺麗なスポットになっていて、駐車場もあるためドライブにオススメのスポットになっています。ビルが良く見えて綺麗です。神戸には大きな埋め立て地が六甲アイランドとポートアイランドと2つあります。神戸の街は平地が少ない事から都市化の為に山を切り開いてできた土で海を埋め立てました。埋め立ててできた2つの島にはそれぞれ新交通システムが走り、都市として整備されています。公園の様子としては緑が生い茂るというより、舗装された広場のような場所です。付近には阪神高速が通っていてアクセスがいい場所です。57台停められるという、有料の駐車場があります。1時間160円で、24時間営業です。藻振鼻は、たつの市の港町、室津近くにある岬で、岬からは室津湾・瀬戸内海の景色が広がっています。藻振鼻は室津の港がある所から車で5分程と近い場所にあり、駐車場で降りたら直ぐの所にあります。柵の向こう側に階段がありますが、途中から崩れて崖になっているのでロープをつたって下の方へ降りていけられるようになっていました。岬は釣りをしている人が多く、観光している人は居ないようですが景色は良くて瀬戸内海の景色が綺麗な場所になっています。兵庫県西部の赤穂市にある城跡で、日本の100名城にも選ばれています。赤穂城跡公園として整備されていて、かなり広いです。公園内には一部石垣が残っている他、櫓や門などが復元されています。本丸跡近くには天守台があります。天守閣はありませんが、江戸時代も通じてここに天守が建てられた事は無いそうです。天守台は階段で登れて、眺めが良く見えます。1955年(昭和30年)に再建されたもので、赤穂の市街中心地から近い場所にあります。周辺はお土産物屋などがならんで観光地化されています。先ほどの隅櫓から更に奥へ徒歩5分ほど進んでいった所にあり、こちらも再建されたものですが赤穂城の様子を知る事ができます。本丸櫓門は期間限定で内部を一般公開しています。櫓の中の作りを見れる他、資料の展示もしていました。集められた約315品種、約1250本の梅がある高台の公園で、梅の資料館もあります。公園からの眺めは良く、園内には展望台が幾つかあり姫路や瀬戸内海の景色が望めます。園内には沢山の梅が植えられています。観梅期間は2月11日から3月25日との事で、その期間は入場有料になりますが、沢山の梅を見る事ができます。尋梅館はロータリーの駐車場近くにある梅の資料館です。この時はコロナの影響でか閉まっていましたが、その外見は異国の雰囲気があります。尋梅館の近くに瀬戸内海が望める展望台があります。見晴らしが良く、遠くの島までよく見えました。梅が植えられている場所の中でも高台になっている所に唐梅閣があります。階段で登れる展望台になっていますが、この時は立ち入り禁止になっていました。公園内には幾つかの展望台がありますが、こちらはかなり視界が開けていて瀬戸内海や姫路の街を望めます。展望台入り口には駐車場があり、そこから徒歩5分ほど歩いた場所に展望台はあります。展望台を続く遊歩道です。人は少なく、森の中を歩いていくような感じです。岩場に東屋があり、そこが展望台になっています。視界はかなり開けていて、姫路の街が良く見えます。人気はあまりなく、のんびり眺められました。遠くには姫路の街や、工業地帯も見えます。登り岩展望台近くにある場所です。海が良く見える場所に遊具が置かれているような場所でした。登り岩展望台と同じように公園の奥まった場所にあるからか人気は少なくのんびりできました。(さこしちゃうすやまじょうあと)茶臼山城があったとされる城跡で、今では城跡の遺構が確認できないながらも坂越湾を臨む絶景が眺めらる展望台になっています。茶臼山城跡は展望台のようになっていて、目の前には坂越湾の絶景が広がります。坂越湾の向こうに見えるのは穏やかな瀬戸内海です。沢山の島が浮かんでいます。海の手前には坂越の町並みが広がっています。こちらは赤穂の中心地がある方向です。町と工業地帯が見えます。姫路城は天守や櫓等の主要建築物が現存し、国宝や重要文化財に指定されています。天守閣は江戸時代初期に建てられたものが現存していて、白い姿が美しいことから古くから親しみを込めて「白鷺城」とも呼ばれます。日本百名城の一つでユネスコの世界遺産にも登録され、日本のみならず世界中から観光客が訪れます。姫路城三の丸広場は三の丸の跡地で、広い芝生広場になっています。秋だったので、大きなイチョウの木が紅葉してお城との景色が綺麗でした。正面(大手門)から入ると、姫路城三の丸広場の先に入城口があります。17時(18時閉城)※コロナ対策として2020年以降の開城時間は変更されている。※必ず公式ホームページ等で最新の情報をご確認ください。入場後ルート沿いにあり、右前辺りに見えます。写真撮影スポットです。大天守へ入っていきます。江戸時代初期のお城なので、勿論エレベーターは無く、階段を上っていきます。最上階からの眺めです。姫路の街や、姫路城の様子を上から眺められます。入城ゲートと天守閣へのルートから外れるので、天守閣に比べて人が少なめでしたがこちらもオススメです。姫路城近くにある駐車場の一つで、大手門近くにある地下駐車場です。姫路城正面にある大手門から近くて、車でのアクセスも良いです。(読み:ななさかやとうげてんぼうだい)は、兵庫県新温泉町の町道七坂八峠線沿いにある展望台で、居組港など居組海岸の景色が望めます。展望台にはベンチがある他にカメラ台もあり、一人でもカメラを置いて記念撮影ができます。展望台にはベンチが置かれ、カメラ台もあります。町道の交通量は晴れた休日でしたがそれほど多くなく、静かなのでのんびりできそうです。展望台からは居組海岸の景色が望めます。七坂八峠のワインディングと、その先に居組港が見える絶景です。余部鉄橋「空の駅」(あまるべてっきょう「そらのえき」)は、旧余部鉄橋の一部を利用して造られた観光施設です。旧余部鉄橋の上にある展望所で、その周辺には「道の駅あまるべ」や、余部鉄橋の一部が保存されている「空の駅」公園、エレベーターから余部鉄橋の一部を見られる「余部クリスタルタワー」などがあります。2010年までの98年間実働していました。余部鉄橋は十数年程前までここにあり、赤い大きな鉄橋の上を実際に列車が通っていました。(鉄橋の撤去は鉄道からの騒音や氷・部品などの落下被害、維持費の問題、鉄道の転落事故などがあったそうでやむを得ない部分もあると思いますが、裁断された橋の一部を見ると個人的には複雑な気持ちです。※当時の写真は押入れを捜索中!!見つかれば写真掲載したいです。余部鉄橋では過去に列車の転落事故があり、道の駅の近くには慰霊碑があります。道の駅の隣に、鉄道資料館もあります。鉄道の貴重な資料があります。道の駅から展望施設の「空の駅」がある奥の方へ進んで行くと途中にある公園です。雰囲気は住宅地に良くある公園のようですが、余部鉄橋の一部が保存されているここだけしかない公園になっています。余部クリスタルタワーの入り口は公園の中にあります。中はガラス張りになっているエレベーターで、展望施設「空の駅」まで上って行けます。ガラス張りなので眺めが良く、余部鉄橋の一部を真横から見れる他、余部の海の景色も観る事ができました。そこは旧余部鉄橋の上になっていて、高さは約40m。高い場所ですが柵がしっかりあるので安全です。高い場所なので眺めも抜群で、日本海の眺めも良く見えました。端っこには当時の線路もそのまま残されています。山陰本線の無人駅、余部駅があります。このプラットホームの裏手には昔使われていた線路がそのまま残っているので、線路の上を歩く事も。モニュメントになっています。全国3000社ある熊野神社の総本宮です。創建は詳しくは分かっていませんが紀元前と言われ、境内には200年以上前の建物も幾つか残り、荘厳な雰囲気も漂います。一部建物は国の重要文化財にも指定されています。一の鳥居をくぐりると杉木立に囲まれた158の石段があります。その石段を登って本殿を目指します。本殿への参道の途中、左手に社務所と拝殿があります。参道を奥に進むと本殿があります。本殿付近は撮影禁止になっているので写真はありませんが、荘厳な雰囲気になっています。熊野本宮大社の境内入り口に建つ「一の鳥居」からは徒歩5分ほどの場所にあり、大鳥居の高さは日本一を誇ります。詳しくは下のリンクから。良かったら見てください。熊野本宮大社の周辺には幾つか無料の駐車場があります。その中で3つピックアップしてみました。潮岬(しおのみさき)は本州の最南端にある岬(エリア・地名)です。このエリアの海岸を探しても「潮岬」という岬は無く、本州最南端の部分には「クレ崎」という別の名前がついています。潮岬に建つ灯台で、灯台の中に入って登る事もできます。本州最南端がある潮岬の観光地化されたエリアからは少し距離があります。車で移動する事もできますが、灯台前の駐車場は有料なので、無料の他の駐車場に停めてから歩いて行く方法もあると思います。潮岬にある広い芝生の広場で、風が抜ける気持ちのいい場所になっています。望楼の芝の中央海側辺りにある碑で、記念撮影スポットになっています。この碑がある辺りから海側に向かって少し右の方に行くと別の碑もあります。本州最南端の碑の直ぐ近く、海の方にある見晴台です。デッキから海の方を見ると、本州の最南端(クレ崎)が見えます。レストランや売店などが入る、観光用の展望タワーです。なっているので、旅の記念にもなります。詳細は下のリンクから。良かったら見てください。「潮岬観光タワー」近くに無料の駐車場があります。潮岬観光タワーは本州最南端の潮岬にある観光用の展望タワーです。タワーには展望台の他レストランなどが入っていて、展望デッキからは太平洋や本州最南端クレ崎付近、紀伊大島などが望めます。1階から入場すると、エレベーターに乗って上ります。その辺りからも眺めが良く、記念撮影もできる最南端の看板もあります。その辺りからの眺めもいいですが、階段でそこから上にも上っていけます。潮風が吹く解放感ある展望台になっています。見渡す事ができ、本州最南端のクレ崎や太平洋、紀伊大島などが見えます。(兼展望台の入場券)を貰えるので旅の記念になります。展望台に上がると風が吹いていると思うので、飛ばされないように注意が必要です。「潮岬観光タワー」隣の敷地に無料の駐車場があります。橋杭岩(はしぐいいわ)は、海岸沿いに大きな岩がまるで橋の杭のように並ぶ景勝地です。橋杭岩の辺りは岩がゴツゴツしている地面が硬い干潟?のようになっていて、潮の満ち引き具合にもよると思いますが大きな岩の近くまで歩いて行けます。橋杭岩の前に道の駅があり、その駐車場に停める形になると思います。広めの無料駐車場ですが、繁忙期は混雑していました。海金剛(うみこんごう)は朝鮮半島の金剛山からとった名前で、荒々しい太平洋沿いの海岸の景色が望めます。駐車場の近くにあります。樫野埼にあるトルコ記念館とのセットチケットもあるそうです。南国風の木のトンネルをくぐり向かいます。駐車場から海金剛へは徒歩5分ほどで着きます。展望スペースは幾つかあるので、それぞれ回って見るといいかもしれません。無料の駐車場があります。上の写真に写ってる反対側にも停められるので、10台以上停められます。堅野崎(かしのざき)は串本町南端にある島、紀伊大島にある岬で、そこにある樫野崎灯台は日本最古の石造り灯台になっています。トルコとの交流の地にもなっています。エルトゥールル号という船がこの場所で遭難した事からなりますが、樫野崎はトルコと日本、友好の原点の地にもなっています。トルコ記念館をはじめ、トルコにまつわる施設などが沢山あります。近くには、トルコアイスなどを頂く事ができる売店もあります。灯台に行く途中にあります。灯台の手前にあります。日本最古の石造り灯台です。古さは感じないつくりをしています。螺旋階段を登ると、灯台に登り、景色を眺める事もできます。灯台からは見渡す限りの太平洋が広がります。84台停められるという、無料の大きな駐車場があります。梶取崎(かんとりざき)には芝生の広場とその中に白い灯台があり、そして海岸線を見ると絶景が広がるスポットになっています。駐車場に車を停めたら、この芝生の広場を通って岬に向かいます。園内には南国風の植物が生え、芝生の広場もあります。人がすくなかったので、天気が良い日にはピクニックにもいいかもしれません。芝生の広場辺りには、くじら供養碑や夫婦いぶきなどの見所もあります。芝生広場の中に建つ白い灯台です。鯨の町ならではですね。岬の方へ向かって歩いて行けます。この辺りから見る眺めが園地の中で一番絶景だと思います。岬の先端付近には古式捕鯨狼煙場跡があります。数台分程の無料の駐車場があります。小さめなので満車になりやすいかもしれません。那智の滝は高さ約133mの滝で、通年で水が流れる単独の滝としては日本一の高さがあります。那智の滝以外にも熊野那智大社や三重塔、熊野古道といった見所があります。朱色の美しい神社です。森の中にあり、神聖な雰囲気もあります。熊野那智大社の隣にあるお寺です。本堂の他、那智の滝と並べて見える三重塔などの見所があります。那智の滝を象徴する景色の一つです。現地では、この場所が分かりにくかったので歩いて探してしまいました。下の場所だと三重塔と那智の滝が綺麗に見えました。車道にある鳥居から徒歩5分~10分ほど参道を歩くと滝の近くまで行けます。行く際は下に降りて行くようになるので、帰る時の方が階段を登る事になり大変かもしれません。参道を歩いて行くと展望台のようになっていて、滝が良く見えます。300円を支払うと更に滝近くまで行けます。那智の滝に近い場所には、お土産物店など有料の駐車場が並びます。遠い場所の方が安いようですが、私が停めた那智山観光センターは無料でした。※口コミを見ていると駐車料金500円がかかる時もあるようです。熊野本宮大社近くにある鳥居で、日本一大きな鳥居です。駐車場から熊野神社方向に行くルートから外れた場所にあるので、気を付けないと見過ごしてしまうかもしれません。熊野本宮大社(入口の辺り)から徒歩3分ほどで着く場所にありますし、こちらもオススメの観光スポットになっています。田園風景との景色が綺麗です。付近に駐車場が幾つかありますが、最寄りの駐車場は世界遺産センターの駐車場(無料)になると思います。熊野神社からも近く満車になりやすいと思うので、その場合は他の駐車場に停めます。河川敷の駐車場も広々していいです。そこからでも徒歩10分以内で着きました。串本大橋ポケットパーク串本大橋ポケットパークは串本大橋を望む事ができるビューポイントです。串本大橋を大島側に渡って直ぐの場所にあるので、ドライブのちょっとした休憩にオススメです。駐車場にある展望台からは串本大橋が良く見えます。モニュメントのような碑もあります。道路を挟んだ向かいの場所には別の展望台だと思いますが、工事していました。公衆トイレ付の無料駐車場です。5台程しか停められないので、直ぐ満車になりそうです。一部にもなっています。景色が良い雑賀崎台場跡へ行くには片道徒歩5分程です。訪れたのは緑豊かな春でしたが、歩く場所の草は刈られていて歩きやすかったです。雑賀崎台場跡に行く途中、少し開けた場所があります。お城が見える丘とのことで、木と木の隙間から遠くに和歌山城が見えました。昔の台場跡で、土塁や石垣のようなものもある遺跡になっています。歩いて良い場所、悪い場所が看板で区切られているので、歩ける場所を上に行くと景色が良い場所にも行けます。雑賀崎灯台も良く見えました。詳しくは下のリンクから。良かったら見てください。トンガの鼻の入り口付近に車が2、3台ほど?停められるスペースがありました。標高約49mの虎伏山(とらふすやま)に建つ和歌山市のシンボルです。天守閣や御橋廊下などの見所があり、ともに再建・復元されたものですが、白が美しい城です。山の上に建つ城なので、城から離れた場所からでも見え、和歌山市のシンボルです。天守閣の中では徳川家ゆかりの遺品などが多数展示されています。お堀に架かる御橋廊下です。中からもお城が見えます。お堀とお城の景観も美しいです。岡口門は重要文化財に指定されている門です。和歌山城の駐車場近くには動物園もあります。