多くの整備入庫の中から一部ご紹介しています。消費者のお客様は細かいところまではなかなか分からない部分ですよね?!カーリンク八王子北野店の納車整備は、12ヶ月点検+消耗品部品交換がベースとなります。査定時に車の状況を把握しておりますので、商談時には『ここが調子悪い』とか『これは弊社で修理しますね』など、ご説明させていただいております。まれに、『整備無しでもいいから安く出来ませんか?』といったリクエストを頂きますが、法定点検の実施は、無料保証などの絡みがあったり、記録簿添付を徹底しています。長野県にお住まいのお客様に成約頂いた『SL350(R230)』の納車整備です。走行距離も少なく、元のオーナー様がしっかりメンテされていたので、消耗部品の交換をメニューに組みました。メルセデスはアフターパーツも豊富ですし、部品もしっかりしています。写真のブレーキローターは、まだまだ残量もあったので研磨にしました。次は新品交換になると思います~もちろん、パッドも新品。車検でお預かりしたお客様のハイエース。写真を撮る暇がないほどの速さであっという間に分解され、いとも簡単に原因究明。電極が磨り減ってしまっていて、尚且つスタータークラッチもNG。電極と、クラッチを交換しました。(実際に触らせてもらいながら勉強もさせてもらいました)組み立てもあっという間に。清掃されてリビルトスターターの出来上がり。症状:エアコンが効かない調査の結果、コンプレッサ、ACガスは問題なし。エアコンユニットを助手席側から覗くとあるべきものがない!暖房と冷房を切り替えるフラップを動かす部品が折れている事が発覚というわけで、エアコンユニットを外し始めました。真ん中の黒い大きな物体。これがエアコンのユニット。ダッシュボードをバラバラにしないとこいつは取れません。今度はユニット本体を分解。これを分解しないとは思いますが、ん~パズルですね。日産から対作品が出ています。エアコンガス充填し、作動チェック。切り替えも問題なし!ついでにエアコンのフィルターも交換し、大掛かりなリフレッシュ作業となりました~近く販売する予定です♪ナビ取り付けもお任せください。今週末に納車予定のワゴンRにナビを取り付けております!今回は中古。付いていた両面テープをはがして綺麗にしたり、配線を整理しなおしたりです。社長が作業していますが、手馴れたもので30分くらいで完成。写真撮ってる暇も無しこちらはハリヤーハイブリッドの純正ナビにDVDデッキ、地デジチューナー、AVセレクターを取り付けしました。純正ナビではDVDが見れなかったんで追加です!連日暑い日が続いてますね!2012年07月12日911カブリオレ。お客様が見に来られたのでお外で日光浴しております。このボディー剛性とシートに張り付くパワーは一瞬で異次元まで連れて行ってくれます。思えば、女性でも乗れる扱い易さ。年々販売台数が増え続けるなんてテレビCMもしないでここまで人気があるメーカーってすごいですね。引き続きボルボの納車整備、最終チェックです。写真は、前回の日記で書いた外したラジエター。アッパーホースのジョイント部分が弱いみたいですね。カーリンク八王子北野店では、直近に交換されている場合を除き、納車整備時にバッテリーも新品にしています。こちらは交換した水温センサー。調査して、この車体はコンピューター制御されているということで一応新品に交換しました。電動ファンの作動症状は問題がないという確認が出来ました、良かった良かった。単純な電動ファンの作動ではなく、他の輸入車とは違う制御なんですね。これに戸惑うメカニックも多いそう。(自分も!)これで一通りの整備、車検も終わり、最後の清掃に入ります。写真がありませんが、直前にラジエーターも新品に交換。アッパーホース接合部の割れを発見し、大事をとりました。これでしばらくは安心です。最終チェック中に気が付いたのですが水温が下がっても電動ファンが止まらないっ電動ファン本体、ファンリレーと色々チェックするもはっきりしない。只今水温センサーのチェック中です。部品待ちしております。納車整備追記2012年07月06日さてさて、今回納車整備に使う消耗品が入荷したので、早速作業開始!タイミングベルトとテンショナープーリー。このエンジンは基本的に5万キロごとのタイベル交換です。5万キロで交換していますが、今回はお客様のリクエストで交換となりました。写真は、フロントウインドのモールです。劣化していましたのでこれもお客様のリクエストで交換。簡単に交換できるみたいですよと、お客様に教えていただきました一体どうやって外すのかな?と眺めていて、思い切って引っ張ってみたらあっさり外れました。クリップ部分を小さなマイナスドライバーで押すと簡単に外れます。?見栄えがかなり良くなりました。次は、こちらもお客様からのリクエストで痛みの激しかったテールレンズ交換です。納車整備進行中2012年07月05日ご成約頂いたボルボ940の納車整備です。作業のスケジュールに入れました。このように八王子北野店では納車整備に以外の作業も購入時に承っております。普段からメーカーを問わない修理や車検などを行って蓄積したノウハウがあるので可能なんですね。エバポ交換【EGS保証対応】2012年07月02日エアコンガス漏れでエアコンが効かないという事で入庫しました。八王子北野店ではほとんどの車種に無料で付帯しています基本の80部位から174部位へのアップグレードも出来ますし、弊社工場への入庫ではなくてもディーラーでも保証対応が出来る優れものの保証です。更新も出来るし、車両入れ替えも。私自身この業界は色々見てきましたが、こんなに手厚い保証で中古車が買えるなんて驚きです。今回、クーラーユニット(エバポレーター)とガスチャージで約5万でした。エアコンフラップ不調!2012年07月01日ご成約いただきました940エステート。症状は把握していました。正式名称は「エアフラップ・アクチュエーター・ソレノイド・バルブ」、ボルボ960(90含む)・940のオートエアコン(ECC)車に使われています。本体をチェックしてみましょう。エアコン作動状態でコネクターを指で触ると動く。バキュームはきちんと来ているようですね。ちなみにエンジンルームのバキュームはチェック済みです。並んでいる部分の一番右、2番目、5番目、一番左にクラックがありました!これが原因でしょうね。意外と楽しかった!さていよいよ車両に戻し、作動チェック。結果は、バッチリ治りました!きちんとアクチュエーターも作動しています。純正部品で交換だと4万くらいと聞きましたが、原因さえ分かればちゃんと直せます。連日工場では車検整備に追われています!傍らでは社長直々に新人メカニックの指導にあたっております。ブレーキの整備はお客様の命に直結する大事な作業。繰り返し繰り返し何度もチェックします。スピードメーター修理2012年06月02日W201のスピードメーターが不動になったということで入庫いただきました。ネットで調査すると、エンジンストールも併発するようで、この車両も同じ症状が発生していました。分解はメルセデス用の専用工具を使います。ま、メーターを手前に引くだけなんですけどね。W201の場合、ミッション側のジョイントを外さないとメーター裏のジョイントは外せません。原因は、スピードトランスミッターの故障と、AT側のドリブンギア破損。メーターワイヤーは幸い無事でした。これがスピードトランスミッター。弊社ではアメリカから部品を取り寄せて少しでもコストを下げる努力をしています。時間かかっちゃうので、お待ちいただくことになりますこのトランスミッションはここまで分解しないとスピードメーターのギヤが交換できません。左のシャフトがミッションの中でぽっきり折れていました。・・・ギアは問題ありませんでしたが、これもそんなに大した値段ではないので交換しちゃいます。待つこと1週間、ようやく部品が届きましたプラスティック製のシャフトでちょっと頼りないけど、13万キロ持ったわけだから後同じくらいはもってくれるでしょう。無事にメーターも動きました原自動車では、輸入車もかなりの数の修理入庫があります。CLK車検2012年05月08日CLKの車検です。ボクスター(986)の車検整備の模様ですミッドシップなので、作業は大変ですが・・・ご覧のように、メンテナンスホールも大きく、とても考えられて作られています。このボクスターは10万キロ走っていますが、とても調子がよく悪いところもありません。今年1月に販売させていただいた、2007年モデルのアストンマーティン・バンテージロードスター。ENGLAND』のコーションプレートが。最終チェックをしたスタッフの名前の刻印も見えます。90年モデルのレンジローバー。俗に言う『クラシックレンジ』のラジエターです。サイドの部分とコアの接続部分が外れかけてエポキシで修理されていましたが、いよいよもたなくなりLLCが漏れてきました。たいぶ疲れているのが分かりますねオーナー様の意向もあり、思い切ってラジエターを交換しようと思いましたが、なんせ部品も少なくあっても11万くらいするので今回はオーバーホールしてみる事になりました。今回は八王子でお付き合いのある老舗のラジエター屋さんにお願いしました。古いし無理かなと思いましたがどんな時代の物でも直しちゃう。