日本版を「万能GPS」として、あらゆるシーンで使い倒そうというこの企画。今回は、バイクに装着してみた。GPSの角度などを自在に調整できるRAMマウントを使ってみることにした。純正タイプで事足りる。ここは使い慣れたRAMを選んだというわけだ。テーパーのついたハンドルの基部でもUボルトがギリギリでクッションラバーが入らない。200g近いOregonを装着すると左右のバランスが狂って、走りにくそうだ。そこで、仕方なくストラップレールベースを取り付けることにした。直径が30-40mm程度の径のパイプでも固定できる。走り出してしまえばたいして気にならなかった。視認性に優れているということだ。真上を向けて使うことになり。すると、どうしても風景や日差しの映り込みが多くなって、視認性が落ちてしまう。RAMマウントの欠点はユニットの重さだが、スポーツ走行を主とするのでなければ、視認性が高いほうがメリットが大きいだろう。今度はストラップレールではなく、Uボルトマウントベースをタイラップで固定して試してみようと思う。バイクならモーターサイクルなどと比べて振動も小さいし、よもや切れるということはないだろう。重量も軽くなるので、これは期待できるかもしれない。その報告は、また後ほど。コメントはまだ投稿されていません。コメントを投稿できませんでした。エラー:コメントを投稿しました。コメントは記事の投稿者が承認してから表示されます。コメントを投稿する入力された文字と数字は画像と一致していません。再度入力してください。最後に、下の画像の中に見える文字と数字を入力してください。これはプログラムを使ってコメントを自動的に投稿するのを防ぐために行われています。別の画像を表示してください。コメントを投稿コメントは記事の投稿者が承認してから表示されます。ログアウト(URLは自動的にリンクされます。)アカウント情報(名前とメールアドレスは必須です。メールアドレスは公開されません。正しいメールアドレスを入力してください。