秒後にコンプレッサークラッチを繋ぐことで、クラッチ接続時のアイドル低下を防ぐようになっています。した時に、アイドリングが下がってエンストなんてことがあったのかもしれませんね〜。21:25>アイドルアップソレノイドを動作させてから(略)クラッチ接続時のアイドル低下を防ぐようになっています。俺もサービスマニュアルを見て知ったんですが単純にエアコンスイッチとソレノイドバルブまでダイレクトに一本線かと思いきや、ディレイリレーを経由する長い配線のどこで断線しているのか、はたまたディレイリレー自体が正常なのかも調査していくことが必要ですねー。ディレイリレーは室内にあるそうなので、作業が汗だくになって進まない夏の前にササっと潜り込んで早いところ原因を究明してみます〜。^^)あ・・・配線図を確認したらディレイされるのはコンプレッサーで、ソレノイドは関係無かったですね〜。(汗)>載せ替え前からアイドリングアップしてなかった?エアコンをオンにするとアイドリングがアップするという動作自体を先日知ったくらいなので(笑)載せ変え以前にブルを入手した時からアイドリングアップしてなかったと思われます。検電器に針をセットして数センチずつ断線してないか確認するという地道な作業ですねー。振動などによる断線のリスクを減らす設計になっています。車の場合、電子機器に比べ、ハーネスの硬さは問題になりません。ラジエターファンは回っているよね?(回っているのが普通)配線図を見てもらえば判ると思うけど、このときにファンが回るか回らないかで、かなり確認しなければならないポイントが絞られるはずです。ラジエターファンは回っているよね?これはばっちりファンが回ってるのを確認済みです〜。上げちゃってますこれってTURBO系でやると、エンブレ+エアコン作動時に燃料カットかからなくなって、一般道での燃費が悪化しそうな気がしますが、いかがでしょう?アイドルアップアクチュエータってスロットル直接引っ張ってるし。ogaさんイロイロ貸して頂きありがとうございます。前途多難ですがガンガリます。00:17>3,コンデンサー〜ラジエター〜ファンまで効率よく空気が通るように目張りする私の車両は目張りをしていますが、炎天下のアスファルトに停止状態だとだんだん効率が悪くなって来る気がします。10Km・20Kmでも動いているとかなり違うので、エンジンルームから風をぬけさせるファンを付ければ停止状態でも改善するのかな?と思っています。^^)アイドリング時はコンプレッサーの回転が低くなるので、そのせいで十分に冷媒が回らず、冷却が追いつかない...なんてことは無いですよね?ちょっと気になったもので。23:24回転をあげた車両停止状態でも確認済みですので、風の通りが悪いのでは無いかと判断しています。一応同じような条項を私自身で確認及び電装屋さんにも確認して貰いました。いえば電装屋さんでもボンネットに穴を空るとか、コンデンサに水をかけるとか話をしていました。半分冗談かもしれませんが、水をかける方は実行している人がいたんですよね!!コンデンサに水のギミックはピクニックランドで見せて貰っていましたが、私も忘れていました。18:11昔ボンネット浮かしやってましたが洗車の度に水が入るので元に戻しました。今時のナイスな?ファンやシュラウドに交換。愛車がブルになってから夏場は渋滞や昼間の運転は避ける様になりました。01:41コンデンサより、ラジエターのほうが小さくて、はみ出てる部分にファンがないのがいかがなものかと...エアコンのドレンをコンデンサに噴射案。22:40エアコンのドレンを使う・・・エコロジー的に良いね。霧吹きっぽく出れば効果高そう。20:09今日は、給与削減休日だった(暇じゃないんだけど)ので、広島まで足りないサービス缶バルブを買いに行ってから、銀八反のエアコン修理。大ちゃんから貰ったコンデンサーを開封。しても社外だった(T_T)(GWにドラゴンさんから貰ったのも社外だった)(ドラゴンさん、大ちゃんご協力ありがとうございました。「エアコンの部品をタダでくれる人は、基本的にエアコンに無関心だ。」(あたりまえだ)しかたがないので、ブルとニコイチを思い立ち、ブルのコンデンサーを外そうと。エアコン入らない(T_T);圧力スイッチ直結。圧力スイッチON-OFF。リレーがカチカチ言ってる。電磁クラッチ12V直結。取り直して、明日の福岡メンテMTGに備え、銀八反を現状復帰。真空引きして、TIGERさんから強奪していた、代替フロンを注入し、お茶を濁して終了。11:15モレがクーラーに手を付けようと思った時は、社外のコンプレッサの方が良かったと思ってた罠。・・・まぁ、狙いはステーだったけど(笑)ケーヒン君のステーだと今のコンプレッサ(ポン付けで)付かないし。社外がサンデンあたりだと、今のコンプレッサ(右回転)のヤツがポン付け出来そうだったのでな〜んで、コンプレッサさえついてしまえば134a化もサクッと終わるさ〜と思った罠。結局はミラの小型コンプレッサになってるワケだが(wno.9892。