【GTが筑波サーキット走行で・・・あぁToT】走行する時に愛車を壊さないようにする7つの運転の仕方(8)車に乗って出掛けよう!車と世の中の出来事と・・・いろいろな事を紹介してお役に立てれば幸いです。サーキットに行こうスポンサーリンク前回の記事「【GTが筑波サーキット走行で・・・あぁToT】走行する時に愛車を壊さないようにする7つの運転の仕方(7)」で絶好調GTがサーキット走行を楽しんでいるところを紹介しました。原因は余計な高ブーストもう一つの原因は警告無視ランプ点灯1周走行しては1周クールダウン、そして1周走行してクールダウン。こんなことを繰り返していました。それを3回くらい繰り返したところでしょうか。油温計の赤ランプが点灯していることに気づきました。私の車にはオイルクーラーを付けていましたので、サーキットの全開走行でも油温が100°Cくらいまでしか上がらないです。120°C超えてくるようですとまずい状態ですが、そこまで上がることは無いです。1周おきにクールダウン入れてますからね。そのため、油温計の赤ランプも余裕を持って100°C少しで点灯するようにしています。この温度自体は問題あるわけではありません。問題無いと判断し走行そう判断していました。クールダウンで油温が下がり、赤ランプも消え、再び全開走行を始めました。1周走ってやはり問題ありませんでした。クールダウンをしたあと筑波裏ストレートを走り、最終コーナーを立ち上がりながら加速、全開走行を始めて表ストレートの計測地点を越えたその時・・・ドカン!プシュッ!!(目の前が真っ白に!)ガラガラガラガラガラ!!!何が何だかわからない訳がわからない状況でしたが、車が減速しているのがわかりました。目の前の視界もすぐにクリアになり、第1コーナー手前でブレーキング減速しました。コーナーを回ったところでアクセルを踏むも無反応でした。相変わらずガラガラ音がしています。エンジンが逝ったようです。あぁToT虚しく車をコース外に出して走行時間が終わるまで待機。その後はレッカー車に引きずられて行きました。その後エンジンルームを確認すると、エンジンブロックに穴が開いていました。エンジン内コンロッドが吹っ飛んで壁を突き破ったのでした。エンジンブローでしたToT考察プシュッと白い煙が出ましたが、それが何だったのかはわかりません。水蒸気?それともエンジンオイル?エンジンに穴が開きましたから、高温になったエンジンオイルかもしれませんね。言うオイル上がりで白い煙がマフラーから出るってやつの、エンジンから直接出た版ということで(笑)みなさんはもうおわかりですね。原因は余計な高ブーストそうです、サーキットに着く前に車載満載で助手席にも人を乗せてすごい重いのに全開ブーストかけたことです。車重が軽い状態ですぐに加速するのに対して、重い状態で加速が鈍ければコンロッドへの負荷はかなり大きくなってしまいます。強化コンロッドを入れているとはいえ耐えられない状態を自分で作っていました。一つの原因は警告無視そして壊れる前兆が油温計の赤ランプ点灯に現れていました。コンロッドが曲がったりしてて、壊れる前にピストン内の摩擦係数を上げていたわけです。いつもと同じ走行なのに油温がいつも以上に上がっていました。この段階で無理しないでピットインしていれば良かったです。走行終了していれば、エンジンオーバーホールで済んでエンジンが逝くのを防ぐことが出来たかもしれません。あぁ、ダメダメでしたわ。みなさんはこんな私と同じような経験をしないように参考にしてくださいね。エンジンに高負荷かけることはしない、計器に異常があったら無理しないようにしましょう。【筑波サーキット走行体験でドライ路面に喜ぶGTはどうなる!?】走行する時に愛車を壊さないようにする7つの運転の仕方(4)前回の記事「【続けて鈴鹿サーキットと富士スピードウェイの例】走行する時に愛車を壊さないようにする7つの運転の仕方(3)」で私の雨天サーキット...記事を読む【GTが茂原サーキットでヘリポート事件起こしたらしいぞ!?】走行する時に愛車を壊さないようにする7つの運転の仕方(6)前回の記事「【サーキット走行】走行する時に愛車を壊さないようにする7つの運転の仕方(5)」で私のぞっとした経験を紹介しました。TH9】格上攻めでTH11やTH10から星2つや全壊を取るやり方(No.64)こんにちは、格上上等だぜ!GTです。リーグ戦で2つ格上のTH11をTH9で攻めたりしています。前回の記事「【GTが筑波サーキット走行で・・・あぁToT】走行する時に愛車を壊さないようにする7つの運転の仕方(8)」で私のエンジンブロー経...記事を読む【GTサーキットにて激突!?果たして女神様は無事に生還させてくれるのか?】サーキット走行する時に愛車を壊さないようにする7つの運転の仕方(2)雨天でのサーキット走行は危ないの走行を開始したGT。鈴鹿サーキットから無事に戻れるのか?記事を読む【サーキット】走行会で愛車を壊さないようにする7つの運転の仕方(1)こんにちは、サーキット走行で車を自走不能にさせたことがあるGTです。走行会で愛車が壊れるなんてことが起こればそれはそれは悲しいことです。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。付いている欄は必須項目です名前メールサイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。車に乗って出掛けよう!.。