これをアクティベートすればいんです!早速試してみました。2/2」がactiveになっています。なんだかおかしいですね。activeに一旦書き換えます。entry」のみをactiveにします。しながら指示通りエンジンを切ってまた掛け直して・・・ドアを開けました!・・・・シートが後ろに下がるはずなんですが・・・何も起きません。夜の夜中にディーゼルのエンジン音を住宅街に長時間轟かせる勇気もないので今日はここで諦めて、「手動イージーエントリー」で降りました。降りる前にシートを自分で後ろに下げただけです(泣)。できないんでしょう?家の中に戻ってネットで調べてみますが、各コーディングショップを見てもメニューにはきちんと入っていますね。いうことはできるはずなんですが、項目がいくつかあって同時にアクティベートしなければいけないのでしょうか?そう思っていると、気になる記述を見つけました。どこのショップか忘れてしまったのですが・・・製造年月日によりこのイージーエントリーをactiveにしても機能しないことがあるそうです。これは・・・我が愛車が当たってしまいましたかね?その可能性、かなり濃厚です。言ってもやっぱり座面高めでいきます!まあ、手動で後ろに下げても運転席のメモリーボタンの2を押し続ければちゃんと元の位置に戻るので、しばらくは「手動イージーエントリー」で様子をみたいと思います。Carlyは最近またUpdateがありまして、すごく期待したのですが、インターフェースのデザインが変わっただけでした。言え、iDriveの項目がメニューに独立して出てきたりして期待を抱かせる内容ではあったのですが、今後の頻繁なアップデートでいつかイージーエントリーもできるようになるかもしれません。今日は試せませんでしたが、意外とiPhoneをリブートしてもう1度試してみるだけでもうまくいったりします。2/2」も気になります。して、ここをいじったのがいけなかったのかもしれませんしね。いずれにしろ、時間があるときにいろいろな組み合わせで試してみることにします。今回はこの辺で失礼します。ありがとうございました。PrevTimesのカーシェアリングに超小型EV登場!BMWも作れそうな気が。2月号はBMWファン必読です。BMWさんのイベント!BMW境港にそびえ立つ壁。ディーゼルなら余裕です。320d320dのアイドリングストップ時の振動を低減する方法について。AM毎日更新されている記事を楽しく拝見しています。PROと専用アダプタを購入していろいろと試しました。現状において、F30等ではCarlyのHPではコーディング可能と記載されているものの、実際には機能しない項目が多数存在します(例えば、デイライトなど)。したがって、イージーエントリについても、現状のCarlyでは対応できていない可能性が有ると思います。BMWを購入してしまいました。PMmakoto様いつも読んでいただいてありがとうございます!今回はコメントもいただけてすごく嬉しいです!おっしゃる通りなんです。実は今またCarlyのサポートにメールで聞いているのですが、「このヘルプ記事を読んで試してね。それでもダメだったらログを送って。」という返事がたった今来たところです。してログを送っても結局はすぐにはできないのでしょうが、今後の改善の可能性につながると信じて、次に試した時のログを送ってみいようと思っています。コーディングしようと思う項目って、「なければ困る」レベルのものってないですからね。気長に構えて行こうと思っています。BREXは項目数が絞られていますが、あまりこうした不具合(と言っていいと思います)を聞かないですよね。私も一時期BREXに乗り換えようかと思いましたが、今回はそれも意味がないようです。BREXにはそもそもイージーエントリーの項目がないですからね。Sportほど乗り心地がハードではなくていいですよね。Sportにするとファスト・トラック・パッケージが欲しくなってしまって予算が一気に上がってしまうので中々選べません(泣)。Sportの方が気持ちいいのは確かだということはわかっているんですけどね・・・。コメント、楽しみにおまちしております!なんでもお気軽にコメントください。乗る時は、足がブレーキに届きにくいぐらい離れているので、プッシュボタンを押すのも大変です。レクサスにもこの装備はよくついています。PMbmwpopo様いつもコメントいただきありがとうございます!イージーエントリー、日本車では「ちょっといいクルマ」くらいから常識ですよね。様のクルマは「ちょっと」どころではないので当然付いているでしょう。様がおっしゃられていること、正に私の懸念点です。「ドアを開けたらシートが下がる」ってどこまで下がるの?その後「エンジンをかけたら元の位置に戻る」って言っても、エンジンをかけるのにはブレーキを踏まないといけないけど、届くの?下がりすぎて後ろの人の足を挟んじゃったりしないの?などなどです。実は「手動イージーエントリー」くらいがちょうどいいのでは?と思ったりもしています。なければ絶対に困るものではないので気長に構えていきます。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。最近のコメント走行210,000km超のメルセデスの第一印象。BMWオーナーの方、たまーにCOMFORTにした時にはくれぐれもご注意を。BMWディーラーの対応の良し悪しはオーナー共通の悩み。最近の投稿またもタイヤ探し!タイヤがすり減っていると不安です。ヨーロッパの都市部に存在する「環境ゾーン」に入れるステッカー、装備完了しました!「カルガモ走法」は何の為?!世界遺産を見にドライブ!相変わらず高速道路が快適です。意外に多い「環境ゾーン」!オランダではEURO4以前のディーゼル車は進入禁止です。ブログをメールで購読メールアドレスを記入して購読すれば、更新をメールで受信できます。メールアドレスが公開されることはありません。メールアドレス購読アーカイブ2018年6月2018年5月2018年4月2018年3月2018年2月2018年1月2017年12月2017年11月2017年10月2017年9月2017年8月2017年7月2017年6月2017年5月2017年4月2017年3月2017年2月2017年1月2016年12月2016年11月2016年10月2016年9月2016年8月2016年7月2016年6月2016年5月2016年4月2016年3月320dの最新記事8件BMWオーナーの方、たまーにCOMFORTにした時にはくれぐれもご注意を。320dオーナー共通の悩み「アイドリングストップのガックン」。コツがつかめてきました。BMWがステアリングをまっすぐにしても直進しないと思っている方必見!その原因は「右ハンドル」にあり!320dで富士五湖をドライブ!期せずしてカーナビタイムとiPhoneのマップアプリによるナビ対決発生!320d相変わらず好調ながら、ドライバーの方が。