これから買う人へのアドバイス変態バイクです。手間もかかるしお手軽ではない。パーツも探すのが大変、まぁこれが楽しさでもあるかも。現行FI車の有り難みが身にしみた。今後のカスタムプランエアクリ加工、ジェット類でセッティングを出す。今は、サイレンサーだけだけどチャンバーも入れたい。点火系も強化し、高所でもそれなりに走れる様にはしたい。飽きてきたらモタード化にして遊びたいな。足つきが悪かったので社外品ローダウンリンクに交換しました。セルが無いので足場の悪い場所でも安心してエンジン始動ができるようになりました。対策してよかったです。バッテリーレスなのでメンテフリーです。短所・不満な点サイドスタンド本体の根元が弱く車重で取り付け部が変形し、ついに車体が強斜位になってしまいました。リアキャリアが欲しいですが、社外品も廃番で手に入りません。シート幅が狭く、硬めです。これから買う人へのアドバイス2ストは加速がいいのでとても楽しいですが、古いためにあちこちと劣化が進みオイルが漏れたり、ゴムパーツがひび割れたり、グリスアップ等も必要になります。ご自分で整備ができる方におすすめします。178cmで体重多めにも関わらずCRM80でOFFを楽しんで来ましたが、寄る年波には勝てず少しでも楽なポジションで乗りたいな~!っとフルサイズマシンを検討。同系のエンジンを他2台所有していますが、3倍速の排気デバイスは凄いと思います。販売から27年経って感動してますww(^。^)そのデバイスによってアクセルに素早く反応してくれる。パワーバンド域が広くトルクもあり非常にバランスのとれたエンジンだと思います。現在の”国内メーカー外国産”トレールとは雲泥の差を感じる本気な作り込みにホレボレする。フロント周りも良いですがスイングアームはYZと共通なので言う事無し!短所・不満な点50文字以上で書けと言われて困ってしまいますが、今のところ無い。これから買う人へのアドバイス古い年式ですが純正部品は殆ど入手出来ますので安心ですよ。CDIと外装はありません。扱い易い出力とストローク十分なサス、DTシリーズの最高峰!!買う価値は十分ありますね。一括査定申し込み※バイク比較.com「バイク買取査定依頼フォーム」へ移動します。Plus新車・絶版車パーツ・用品カスタムバイクメンテナンスバイクニュースレースツーリングオフロードJOBIKEエリアから探す職種から探すWebikeアプリポイントが使える。Zealandスマートフォン版を表示ライダーをもっと便利にお得にするアプリバイクショップでの利用でもWebikeポイントが使える貯まる!アプリです。バーコードから商品の検索や、ツーリング先でのチェックインなどライダーをもっと便利にお得にするスマートフォン用アプリです。