大きな地震だったね」まるで赤子をあやすように抱いて頭を撫でてくれたシスターアネット。私は彼女の心遣いに感謝した。私はそう言ってゆっくりと放してもらう。「ううん、あたしも怖かったもん。私は一瞬にして顔から火が出るような気がした。私は思わず顔を覆ってしまう。「あはは、冗談、冗談だよ」そう言ってひらひらと手を振るシスターアネット。明るく笑う彼女に私も苦笑する。彼女の明るさはいつも私を助けてくれているんだなぁと思う。不意に表情を引き締めるシスターアネット。いうときの彼女はとても凛々しい。私も村の様子が気にかかる。修道院は幸い大きな被害はなかった様子。礼拝堂も壁にひびなど入ってはいない。天井から埃が落ちてきたぐらいだけど、これは掃除をすればすむこと。私はすぐに村へ向かうべく支度しようとする。「ああ、いいからいいから。シスターメイリアはここにいて。出かけようとする私を制して、シスターアネットが支度を始める。「ううん、シスターメイリアにはここにいて欲しいの。私はシスターアネットが言う重要なことが気になった。「ここの後片付けを押し付けたいの」シスターアネットがにっこりと微笑む。私は一瞬あっけに取られ、思わず吹き出してしまった。確かに修道院の後片付けをしなくちゃならない。綺麗にしたばかりだというのに、また埃が巻き散らかってしまったのだ。掃除があまり好きではないシスターアネットはうんざりしちゃったのだろう。「わかったわ、シスターアネット。シスターメイリアも片付けるときに壊れ物とかには気をつけて」そう言ってシスターアネットは傷薬などの入ったカバンを持って出て行った。「ふう・・・さて、お片付けしますか」シスターアネットを見送った私は、散らかってしまった礼拝堂に向き直る。立てられていた燭台や飾られていた花などが散乱してしまっている。建物が無事でよかったわ。私は祭壇に向かってひざまずき、両手を組んで目をつぶりお祈りをした。HP+」様の同人作品、「魔に堕ちし者III」を拝見させていただきました。(サイト名をクリックでサイト様に飛べます)以下、感想とちょっとしたネタバレ。コメント:2やはり運が必要かなNHKのドラマ、「坂の上の雲」の四回目を見ておりました。今回は日清戦争の回でしたね。戦闘シーンは力が入っていたように思いました。秋山好古が参加した陸戦も、秋山真之の参加した海戦も双方見ごたえのあるシーンでした。それにしても、指揮官先頭とはいえ銃弾の飛び交う中で指揮を取るのは大変だと思いました。その場で銃弾を受けてしまっては指揮も取れません。銃弾に当たらない運というものも、やっぱり必要だったのかもしれないなぁと思わせられますね。あの東郷平八郎が連合艦隊の司令長官に推挙されたときも、力量はともかく運がいい男だからとも言われたそうですからね。あとはまた来年の後半のお楽しみですね。今日はこんなところで。明日か明後日ぐらいにはちょっとしたSSを投下できるかなと思います。年末の楽しみになってくださればいいなと思ってます。昨晩、恒例のGoma様とのVASLによるASL-SKの通信対戦を行いました。ZEALAND」です。昨晩を含め、七回ほどの対戦でようやく終了いたしました。このシナリオは、クレタ島に陣取る英連邦軍に対し、独軍のエリートである降下猟兵が攻撃を仕掛けると言うもので、防御側の英連邦軍を私が、攻撃側の独軍をGoma様が担当しました。結果から言うと負けました。残念でしたが、こちらの初期配置のまずさやダイスの目の悪さ、独軍の士気の高さなどに追い詰められてしまいました。悔しいですが、最後まで粘れたのが救いでしょうか。それよりもうれしいのが、これでASL-SKシリーズ三ボックスすべてのシナリオを一通りプレイできたことでした。2007年5月19日に最初のボックスSK#1を手に入れ、初めてブログに記事にしたのが2007年の5月21日。そのときにコメントをくださったGoma様が、今でも好敵手として対戦相手になってくださってます。本当にありがたいことです。装甲戦闘車両(AFV)の追加されたSK#3のシナリオS20からS27まで全部一通り対戦することができました。(間の数字が抜けているのは雑誌掲載のシナリオがあるためです)今日は2009年12月19日。2007年5月19日からちょうど2年と7ヶ月でした。いやぁ、まさか本当にボックス内すべてのシナリオをプレイすることができるとは思いませんでした。やりたいとは思ってましたが、やれるとは半分思ってませんでした。これも好敵手として通信対戦にお付き合いくださるGoma様の存在あってのことです。本当にありがとうございます。ちなみに昨晩までのGomaさんとの対戦成績は22勝22敗。これまた五分の成績とはすごい。(同じシナリオを対戦したりしているので、対戦数とシナリオ数は一致しません)次回はSKリーグでの対戦があります。いずれはスタンダードでも対戦したいものです。得難い好敵手に乾杯しつつ、次回の対戦を楽しみにしたいと思います。コメント:2装甲をかぶったトラック第一次大戦での敗北によりヴェルサイユ条約を押し付けられたドイツは、装甲車両の保有を制限されておりました。近い将来に再軍備をしていくにあたり、戦車と同様に偵察用装甲車の必要性も感じていたドイツ軍は、ダイムラー・ベンツ、マギルス、ビュッシング・NAGの三社に偵察用装甲車の開発を命じます。軍の開発命令を受けた三社は、それぞれ新型装甲車の試作車を作りますが、この時要求された能力はわりと高めのものだったようで、オフロード性能などを満たすために各社は八輪、もしくは十輪ものタイヤを持つ試作車を作ります。この中で十輪タイプのビュッシング・NAG社の試作車は問題ありとしてはずされたものの、残り二社の八輪タイプは試験の続行を認めました。ところがここで予想外のことが起こります。1929年にアメリカで発生した世界恐慌です。世界的不況に陥るなか、連合国への賠償金に追われていたドイツには、高性能の装甲車を開発する金銭的余裕がなくなってしまいました。そこで高性能の装甲車はひとまずあきらめ、廉価の装甲車を開発することにいたします。廉価で開発するには、今あるものを活用するのが一番であり、ドイツ軍はトラックのシャーシを利用した装甲車の開発をあらためて三社に命じました。三社はそれぞれ自社で開発した前二輪後四輪(正確には後ろはダブルタイヤなので八輪ですが)の六輪トラックのシャーシを使い、それに装甲車体を乗せる形で装甲車を作ることにいたします。この装甲車体は厚さ八ミリの装甲板を溶接したもので、断面をひし形になるようにして車内容積を大きくしています。シャーシにも改良が行われ、後ろ側にも操縦装置を付けることで、バックも前進と同様に行なうことができ、敵に接触したときにすばやく後退できるようになりました。ところがこのシャーシが、三社それぞれのシャーシを使ったために長さやホイールベースがまちまちになってしまいました。短いマギルス社のシャーシは、前輪と後輪の間が2.5メートルだったのに対し、一番長いダイムラー・ベンツ社のシャーシは3メートルもありました。このシャーシの長さの違いが問題になった様子はなく、ほぼ同じ形の装甲車体を乗せて新型装甲車は完成します。武装としては、車体上部に20ミリ機関砲と7.92ミリ機関銃を装備した砲塔を載せました。して完成した新型装甲車はSdKfz231と番号が割り振られ、ドイツ軍に正式採用されました。SdKfz232とともに、再軍備後のドイツ軍の偵察車両として使われました。廉価に開発したことで使用したトラックベースのシャーシでは、やはりオフロード走行能力は低く、機動性に難のあるものとなってしまいました。そのため、ドイツ軍最初の電撃戦であるポーランド戦で使われたのち、フランス戦あたりまでは使われましたが、より高性能の八輪装甲車が使用されるに伴い前線から引き揚げられて行きました。120輌ほどしか作られなかった六輪装甲車SdKfz231ですが、それでも初期のドイツ軍には貴重な偵察車両でありました。初期電撃戦の華々しさには、この車両の果たした役割も決して小さいものではなかったでしょう。ドイツ軍は占領地や友好国などから人員を募集してさまざまな外国人部隊を作りました。その多くが本来純粋アーリア人という人種でなければならないとされていたはずの武装親衛隊に回され、戦争後半の武装親衛隊の6割が外国人であったという統計さえあり、オランダ人やフランス人、中にはロシア人も武装親衛隊の兵士として戦ったのです。スペインは第二次世界大戦前に共和国となりましたが、国内では右派と左派の激しい勢力争いが行なわれておりました。1936年、左派勢力の人民戦線政府が成立しますが、そのすぐあとに軍部を中心とした右派勢力によるクーデターが発生。スペインは内乱に突入しました。この時ドイツとイタリアは右派勢力の中心人物フランコ将軍に接近し、義勇軍を派遣します。ドイツ義勇軍のゲルニカ空爆が、のちにパブロ・ピカソの絵画「ゲルニカ」という作品で表されたりしましたが、このドイツ義勇軍の力もあって、フランコ将軍は1939年にスペインの政権を得ることができました。第二次世界大戦が始まると、ドイツの総統であるヒトラーは、当然スペインは同盟軍として戦ってくれるはずとの期待を抱きましたが、意に反してスペインは中立を選びました。ヒトラーは激怒しますが、フランコは内戦の痛手から回復していないからとの理由をつけ、首を振ったのです。ドイツ義勇軍のおかげで内戦に勝利できたのは間違いないため、あくまでソ連の共産主義に対抗するためという名目で、義勇軍の派遣を行なうことを決めました。このため、ヒトラーに対しては、義勇兵が西側連合国及びその支配下の人々と戦わないという条件をつけ送り出したのです。スペイン政府は最初は四千名程度の義勇軍を送るつもりでしたが、この義勇兵申し込みには志願者が多く集まり、約一万八千もの兵力となったため、一個師団を編成できるとして師団で送り込むことにいたしました。してドイツにやってきたスペイン義勇兵たちは、ドイツ国防軍第250歩兵師団として編成されましたが、一般的にはスペインのファシスト政党ファランヘ党の青いシャツを着ていたことから「青師団」と呼ばれました。青師団はヒトラーのために戦うという軍の誓いの言葉を共産主義に対抗するために戦うと修正させたうえで誓い、対ソ戦に駆り出されました。最初は一般的独軍師団に比べて能力が低いと侮られ、前線まで徒歩で歩かされようとするなど不遇な目にあいますが、すぐにレニングラード戦線でソ連軍と戦いその実力を認められます。青師団は何度も大損害を受けながらも、ソ連軍に対して粘り強く戦い続け、戦線を維持して行きました。その粘りは独軍将兵も驚くほどでした。青師団の兵士たちは、鉄十字章などの勲章を何個も受け取るほどだったのです。連合国とスペイン内の親英保守派が画策し、フランコに青師団の引き上げを求め始めます。フランコは考慮の末に、1943年の10月に青師団のスペインへの引き上げを命じました。共産主義との戦いを継続しようと考える一部のスペイン人は残りましたが、青師団はここでスペインに引き揚げました。残ったスペイン人も翌年にはほとんど帰国させられました。ほんの一握りのスペイン人だけが、最後までドイツとともに戦いました。動員されたのは最初の一万八千名に増援兵力をあわせて約四万五千名にものぼったと言われます。青師団の活躍でフランコはヒトラーに対して借りを返すことができました。レニングラード戦線では、多くの独軍将兵が青師団の兵士によって救われました。数多い独軍の外国人師団の中で、やはりトップクラスの活躍であったことは間違いないと思われます。古い本なんですが、久しぶりに「グラフィックアクション」1992年7月号(文林堂)を見返しておりました。この時の特集は「ヒトラーユーゲント」ナチス党の青年組織であり、いわばヒトラーによる青年層支配の手段ですが、のちには武装親衛隊の師団名にも使われました。「少年団」と「少女団」は10歳から14歳。「青年団」と「処女団」が14歳から18歳までとなっておりました。ヒトラーユーゲントの目的は、最初はナチスの教義を青少年に植え付けて、共産主義や個人主義を排除するというものでしたが、第二次大戦によってじょじょに目的が変わって行きました。男性は将来のドイツ軍兵士として利用するために軍事訓練が取り入れられるようになり、女性も戦線後方でのさまざまな補助任務につけるように訓練されていったのでした。1938年には日独親善のために日本にも30人のヒトラーユーゲントが来ていたんですね。戦争後半には次々と戦場に駆り出されて行ったヒトラーユーゲントたち。日本の学徒動員もそうですが、少年少女が戦争に駆りだされるような事にはなって欲しくないですね。昭和十三年(1938年)、当時の日本陸軍は航空部隊の高速輸送機として、アメリカロッキード社の高速旅客機L-14「スーパーエレクトラ」を二十機購入いたしました。このスーパーエレクトラ旅客機は、当時世界一周のスピード記録を持つほどの高速旅客機ではありましたが、離着陸時の安定性などに問題もあり、米軍では採用されなかったばかりか、アメリカ国内の航空会社でも積極的には採用されなかった機体でした。日本陸軍ではこの高速性や搭載量などにほれ込み、ロッキード社の頭文字を取ってロ式輸送機として採用しました。ロ式輸送機は当時の主力輸送機である97式輸送機よりも最高速度が50キロ以上も優速であり、陸軍は立川飛行機にライセンスを取得させ国内生産に踏み切ります。その後川崎航空機でも生産が開始され、両者合わせて100機ほどが生産されました。ロ式輸送機は速度も搭載量も陸軍の充分に満足できるものであり、非常に重宝されましたが、やはり大本のスーパーエレクトラ自体の低速安定性の悪さなどの欠点も引きずっており、操縦の難しい機体でもありました。そこで陸軍は、川崎航空機に対してロ式輸送機の改良を命じます。これに対し川崎航空機では、フラップの改善や胴体の長さを延長して安定性を増すなどしたほか、貨物の積み下ろしがしやすいように大型の貨物扉を付けたりエンジンを換装するなどの改修を行なった試作機を作ります。試作機は昭和十五年(1940年)末に完成し、実用試験に供されました。試験では一部修正が加えられましたが、最高速度が若干落ちたものの低速安定性が大きく改善されたほか、搭載量も増しました。貨物輸送機として考えられておりましたが、座席を取り付けることで人員輸送にも対応できるものでした。して試作機は昭和十七年一月に正式採用となり、一式貨物輸送機と命名されました。一部が部隊に配備されていたといいます。作戦において、インドネシアのスマトラ島にあるパレンバン油田の確保を目的とした日本陸軍の空挺部隊の降下作戦では、この一式貨物輸送機とロ式輸送機が投入され、空挺部隊を降下地点まで輸送いたしました。降下作戦は大成功を収め、この二種類の輸送機は見事にその任務を果たしたのです。一式貨物輸送機は川崎航空機で121機が生産されました。ともに終戦まで活用され、日本陸軍の貴重な輸送機として働いたのでした。アメリカ本国ではあまり評価されなかったスーパーエレクトラでしたが、こうして日本ではロ式輸送機として、またその発展型である一式貨物輸送機として活躍したのですね。日本に購入されてよかったのかもしれません。コメント:012月15日のココロ日記(BlogPet)そろそろ、チェコに旅行なんて行ってみたいですね。コメント:3今日はスポーツネタ先日今年のドラフトでの指名を受け、阪神に入団になった新入団の選手の入団発表がありましたが、そこに名前のなかったドラフト五位指名の近大藤川俊介選手の入団が決まりました。一時はどうなるか、入団拒否かと思われていたので、ホッと一安心です。藤川俊介選手は、大学球界でも屈指の外野手とのことでしたが、ドラフトで三位までの指名でなければ東邦ガスに就職すると周囲に漏らしていたそうで、今回の阪神の指名が五位だったことから入団交渉が難航していたようです。藤川俊介選手のプロ入りの意思と、阪神サイドの藤川俊介選手ならびに東邦ガスへの誠意ある対応で入団となったようです。それだけ期待されているということなんでしょうね。赤星選手の抜けた阪神外野陣の一角に割り込み、活躍を見せて欲しいと思います。ほかの新入団の選手にも大いに期待です。来期の阪神に生え抜き選手の活躍が一人でも多く現れることを願います。