※2017年12月01日の記事を再編集しました。こだわりとセンスが為す完成度。SRチョッパー王道の手法といえば、シートレールを加工し、シルエットをよりコンパクトに、より低くすること。シングルスポーツとしてのSRのコンセプトを大きく変更し、他にはないスタイリングを作りだすさまは、まさに「自由なカスタム」。して作られたチョッパーはSRファンのみならず、純粋なチョッパーフリークからも一目置かれている。そんな定番とは一線を画しながらも、みごとにチョッパー然としたスタイリングを作り上げたのは、愛知県に拠点を置くフレークス。同店では「シートレールを加工しないチョッパー」をコンセプトに製作をおこなったという。リアホイールを16インチ化し、ショートサスを投入することで低いリア周りを実現。フロントフォークは純正ながらも、19インチホイールに加え、高く掲げたライザーハンドルによってフロント周りを長く見せることに成功。これらのセットアップにより、美しいチョッパーの黄金比ともいえる、ハンドルからフロントフォーク、リア周りにかけての三角形をみごとに完成させているのだ。マスタングタンクやソロシート、シッシーバーといった外装パーツも、マシンシルエットを美しく見せるポイントとなっている。チョッパービルドに必要なのは、決まりきった技法ではなく、高いセンスとそれをまとめ上げるスキル......そんな当たり前のことを再認識させてくれる1台だ。