・現状より筆者が試みている工夫(対応策)は〝信号手前の後方(左端や歩道上)に待機する=青信号発車より先に自動車に道を譲る〟です。マイライド・ルートにてアップデートを繰り返しております。現時点にて不可能だと個人的に思います。真剣に開発していく必要があります。自転車走行には〝走行スキル〟も必要です。(ルールは自分との対話でもあります。)・私がこのコーナーを開いたのは「危険な行為をしていることに気付いていなかった」からです。損をし続けることになります。無頓着となって感覚がマヒしていきました。とてつもなく危険」です。「やや」とか「とても」とかではなく「とてつもなく」です。自転車は左端より右に膨らんで停車車両を抜かします。何度も右側に追いやられました。私の地域では希少です。分かっていないようです。)・「対向右折車がじりじりと接近してくる」「後方の自動車が距離を縮めてくる」場合、私は最徐行します。自動車ドライバーは分かっていないようです。自転車の速度まで減速する」が安全運転義務だと私は思います。ここでの「最徐行」とは「減速の割合・傾向」です。)・私の自転車での移動は「時間がかかります。(10kmを1時間くらい)」。来なくなるまで「待機する」からです。快適かつ歩行者に最大限配慮する方法だと私は気付きました。危ないので入ってはいけません)。自転車を車列に入れる自動車は「ほぼいない」でしょう。自転車も自動車と縦の車間距離を取って走行するでしょう。自動車運転の「ふるまい(性質)」が違うと思います。(私は兵庫県中心に郊外も走ります)。・これらの箇条書きの内容は「2019年2月上旬ごろ」にまとめられました。検索Seesaaブログ。