古いアメ車のホワイトリボンタイヤ、とてもカッコいいと思います。ホワイトリボンの部分は、ブレーキダストや路面の汚れが付きやすく、だんだん灰色になっていきます。洗浄しようといろいろなケミカルを試してみた方も多いのでないでしょうか。この汚れ、ケミカルではなかなか落ちないんです。市販のタイヤクリーナーや界面活性剤では歯が立たないため、基本的にホワイトリボンの洗浄は、「汚れを削り取る」が正解のようです。今までいろいろな洗浄を試行錯誤してきた結果、これが最も楽で、キレイになる方法でした。「スチールウール」です。スーパーで何個か入って100円位で売っているあの台所用のスチールウール。台所のがんこな汚れを取るスチールウールですが、この手のものは1~2回使うとサビがでるため、使い捨てせざるを得ずあまり人気がないようです。これがホワイトリボンの汚れ落としに関しては、絶大な効果を発揮するのです。実際にやってみました。タイヤの側面をペットボトルの水で軽く濡らします。その上からスチールウールで軽くこすります。左上のホワイトリボンに注目。一瞬で白さが戻ります。水をかけて、スチールウールでこすって、タオルでふき取るを繰り返すと、ものの3分できれいになりました。スチールウールは1回使うともちろん錆びてきますが、錆びても相手がタイヤですので複数回使えます。(といっても安いので取り換えてもいいと思います)10分もすればタイヤ4本できあがりです。これだけ簡単だと、洗車機に入れた後、ペットボトルの水があればちょっとした時間で洗浄できてしまいます。汚れを削るということは、何度もこすっていると白いリボンの色が取れてしまうのでしょうか?理論的にはそうなるはずですが、今まで何回もやっていますが今のところ白い部分が取れて下の黒地が出てしまう、ということは起きたことはありません。スチールウールの代わりに、軽石を使っても汚れは落とせます。こちらは使い捨てではないので、1回買えばずっと使えます。スチールウールと比べると当たり面がまっすぐなので、タイヤ面に対して全体的にあたらず、ちょっと時間がかかります。前までは軽石を使っていましたが、スチールウールの方が短時間できれいに汚れが落とせるので、今はスチールウールを使っています。ホワイトリボンの汚れに困っていたら、ぜひ試してみてくださいね。読み込み中...シェアするツイートフォローするkaoru関連記事コーナーポールを付けると便利ですこんにちは。以前つけていたSEIWA製のコーナーポールが壊れたので、交換しました。前のよりだいぶ...記事を読むロードマスター・オイルフィルター交換こんにちは。3000マイルごとにエンジンオイル交換しています。コストコで12本入りケースを買いました(5280円。2015...記事を読む右リヤクォーターモール貼り直しこんにちは。ロードマスターのゴムモールは経年とともに縮むためはがれてきます。今回ははがれかけのモールを貼り直しました。フルード漏れこんにちは。ブレーキマスターシリンダフタから、ブレーキフルードのにじみが見つかりました。フタを開けると、ダイヤ...記事を読む整備記録をつけようこんにちは。車の整備をした後は、整備の記録をつけています。整備の内容、使ったパ...記事を読むアメ車のリアルな維持費20212022年になり、ロードマスターの維持費をまとめました。ウッドシール貼...記事を読むポリプロピレンの接着(ウォッシャータンクキャップ修理)こんにちは。ウォッシャータンクのキャップが壊れてしまいました。このような接着面が小さい場合部品の場合、接...記事を読むタイヤ通販サイトで詐欺サイトに引っかかりそうになりましたこんにちは。タイヤの溝がなくなってきていたので、ネットでホワイトリボンタイヤをさがしていました。go...記事を読むアメ車のリアルな維持費2017こんにちは。2018年になりましたね。2017年のロードマスターの維持費を集計しました。...記事を読む純正の3倍持つ?PFCブレーキパッドを試してみました。