08時51分ツイート一覧note印刷メールテキストHTML電子書籍PDF保存テキスト電子書籍PDFクリップ百度(バイドゥ)が同社の「Apollo」プロジェクトを本格的に始動した。50社以上のパートナー企業が、自動運転の開発と普及を促進する同社に協力するという。4月に初めて発表されたApolloは、同社の自動運転車を支える技術へのアクセスを可能にするオープンプラットフォーム。Lu氏は、Apolloを「Android」OSになぞらえ、バイドゥは、同技術の急速な進歩を促す「協調的なエコシステム」を構築したいと考えていると述べた。「Apolloは、自動車業界における重要なマイルストーンだ」とLu氏は述べ、「基本的に、自動運転業界におけるAndroidといえる。それ以上にオープンで強力だ」とした。バイドゥの発表によると、次のような企業がApollo連合に参画している。Motorsなどの自動車メーカー。Automotiveなどのサプライヤー。Cloud、ZTE、Velodyne、TomTomなどのコンポーネントメーカー。Roboticsなどの新興企業。Taxiなどの配車サービス企業。6つの地方自治体も参画しているという。Lu氏はさらに、「Apolloは、バイドゥだけのものではない。エコシステム参加者全員のものだ。当社とパートナーがそれぞれの専門分野で同プラットフォームに貢献することで、全員がさらなる成果を手にし、その結果は単独で行うよりもはるかに大きなものとなる」と述べた。同社は、Apolloによる機能を徐々に公開したいと考えている。7月に閉鎖空間での自動運転を開始し、2020年末までに都市部の道路や高速道路での完全自動運転を目指す。Gupta氏は同イニシアチブについて、「リソースを公開するというApolloの戦略は、正しい方向への一歩だ。業界の個々の企業が密接に連携することによって、新しい完全な自動運転エコシステムをより効果的に構築することができる」と述べた。バイドゥとNVIDIAは2016年9月に、NVIDIAの自動走行車用コンピューティングプラットフォームとバイドゥのクラウドおよびマッピング技術を組み合わせて、自動運転車における複雑なナビゲーションシステムを支えることのできる、アルゴリズムに基づくOSを開発する提携を発表している。Interactive発の記事を朝日インタラクティブが日本向けに編集したものです。JapanTetsudo.comUchuBizツギノジダイ当サイトは最新ブラウザでの閲覧を推奨します。広告について当サイトは最新ブラウザでの閲覧を推奨します。permission.このサイトでは、利用状況の把握や広告配信などのために、Cookieなどを使用してアクセスデータを取得・利用しています。これ以降ページを遷移した場合、Cookieなどの設定や使用に同意したことになります。Cookieなどの設定や使用の詳細、オプトアウトについては詳細をご覧ください。