今日は、Gilasoleハイパーサウンドステンレスマフラー交換ありがとうございました。名古屋帰路の1stインプレッションです。4,000回転から急に軽く回ってたでしょ。あれが実際に回してみると、4,500回ったくらいから完全に高音に変わり室内の音が無くなります。別世界のように抜けきります。室内に響き渡ってきます。排気音に吸気音が続き、合い重なって鳥肌モンのサウンドがたまりません!!!排気音と吸気音のサラウンドって感じです。セレのシフトアップ・ダウンのフィーリングが良くなりました。非常に軽快にシフトすることが出来ます。シフトのツキが良いって言うのかな。以前のもどかしさが解消された感じがします。低回転で5・6速へシフトアップすると息着きますね。山道を走る予定があるので、2stインプレッションとしてレポしますね。・・・今日も作業の邪魔してスミマセンでした。これからも色々ろ相談に乗って下さい!よろしくデス!!送って頂いた画像です。KURO様ありがとうございます。●2ndインプレッション頂きました。こんにちは、愛知のKUROです。Girasoleに交換してから1ヶ月、2ndインプレッションです。・・・といっても、ショボイ内容ですが・・・。見た目がかっちょイイです。実は上から見た(添付写真)のってヒップラインに沿ってる2本出し、かっちょイイと思いません?真正面(?真後ろ?)から見るよか立体的っていうか・・・。続いてサウンド、チョイ悪(かっちょイイ悪さ)、クールなワイルドさがあって気に入ってます。エンジンが始動した時の音が大好きです。159がギラッっと目覚めて鼓動し出したような感じで、ゾクッとします。ひとたびアクセルを踏めば、それに反応して一気に回転が上がっていき別世界へ連れて行ってくれます。高回転域では低音から高音へ変わり抜けて行きます。トルク・加速は申し分無し、CDA効果が大きいですけどね。・・・嫁さまが、タイヤが滑るって愚痴こぼし出しましたから・・・。・・・ってどんだけ回しとんねん!!!4速以降は、燃費走行のためにシフトしてるだけです・・・。シフトといえば、やっぱりツキが断然違います。1stインプレッションでも書きましたが、セレでもいいかなぁって思ってしまうくらいです。問題は燃費だけですね、楽過ぎて回しまくりです。燃費を気にして乗る車では無いので、ガンガン回して楽しんでます。そんなわけで、もう少ししたらoil交換です。お邪魔しますので、よろしくお願いします。Q&Aスフィーダの試乗・レンタルカートプライバシーポリシーリンクご利用案内お問い合わせ『アルファロメオ・イタリア車をおしゃれに乗ろう』をテーマに活動。お客様の車作りのお手伝いをいたします。さまざまな場面で活躍。『レースに強い車』をテーマにパッケージを作りあげています。その経験を活かし、アルファロメオの走る楽しさをバランスよく引き出す車作りを目指しています。“SFIDA”はイタリア語で【挑戦する】を意味し、この言葉の通り、様々なalfistaのご要望に、細かく対応していきます。