(Sat)スズキスズキ「スペーシアカスタム」は発表されました。特徴は、ターボ搭載車でライバルを圧倒する「燃費性能」とエネチャージ✕ターボでの、圧倒的な「走行性能」!詳細は以下から御覧ください!インパクトの強いテレビCMも公開しています。カスタム」を新たに設定。女優の堀北真希さんをCMキャラクターに起用し、「女性の願いをかなえると、この軽になる。カスタム」では俳優の館ひろしさんと石原軍団がTVCMに出演。男性にもアピールするハイトワゴン軽という狙いであるらしい。スペーシアの広い室内は便利そうだけれど、あれだけ女性向けを謳われると自分が乗るのはちょっと...と躊躇していた男性も、抵抗なく乗れるモデルがようやく用意されたというわけだ。前後バンパーは左右が張り出した「エアロ形状」となり、フォグランプも標準装備。サイド・アンダー・スポイラーとリア・ルーフ・スポイラーも装着して、はじめからドレスアップされたような外観が特徴だ。リング状のLEDポジション・ランプが付いたディスチャージ・ヘッドライトが全グレードに標準装備され、リア・コンビネーション・ランプにはスモークタイプのクリアレンズを採用。スケルトンタイプのフロント・グリルに組み込まれたLEDイルミネーションが光るというギミックも搭載されている。足回りでは、アルミ・ホイールやフロント・ベンチレーテッド・ディスクブレーキ、フロント・スタビライザーを全グレードに標準で装備。自然吸気エンジンを搭載する「GS」と「XS」グレードは155/65R14、ターボ・エンジンを積む「TS」には165/55R15と、ベースとなったスペーシアよりも大きめのタイヤが装着される。インテリアはブラックで統一。シート中央部分の表皮には光沢の異なる黒色の糸を使用して、「上質感を表現」したという。アクセントとしてドア・ハンドルとエアコン・ルーバーリングにシルバーの加飾が施され、「XS」以上のグレードなら本革巻きステアリング・ホイールも付いてくる。クラストップを誇る2,215mmの室内長や、1,375mmの室内高による広々とした空間はスペーシアと同様だ。パワートレインもスペーシアと共通。「ワンアクションスライドドア」などいくつかの装備が簡略化されるベーシック・グレードの「GS」と、装備が充実した「XS」グレードは、最高出力52ps/6,000rpmと最大トルク6.4kgm/4,000rpmを発生する直列3気筒DOHC自然吸気エンジンを搭載。「TS」にはそのインタークーラー・ターボ付きが積まれ、こちらは64ps/6,000rpmと9.7kgm/3,000rpmを発揮する。トランスミッションは全車インパネシフトのCVTのみという設定。前輪駆動の他、4輪駆動モデルも全グレードで用意されている。テクノロジー」を採用することで、「TS」グレードはターボ車ではクラストップというJC08モード燃費26.0km/リッター(2WD車)を達成したという。自然吸気モデルは最高で27.8km/リッター(2WD車)と、スペーシアの29.0km/リッターにはやや及ばない。同等グレード同士を比較すると「カスタム」の方が20kgほど重いのだ。価格はスペーシアより20万円程度高く、「GS」2WD車オーディオレスの141万2,250円から、「TS」の4WD車でスマートフォン連携ナビゲーション装着車の181万8,600円まで(いずれも消費税込み)。ボディ・カラーには「ミステリアスバイオレットパール」や「クールカーキパールメタリック」など、スペーシアとは異なる色味を揃えた全7色を用意。一部のカラーは2万1,000円高となる。詳しい情報については、館ひろしさん出演のTVCMやインタビューも見られるスペシャル・サイトを、以下からご覧いただきたい。1980年代に流行した「オレ・タチ、カルタス」というTVCMを懐かしく思い出した方も、是非どうぞ(案外、その辺りの世代がターゲットなのだろうか...)。15px;">スズキ「スペーシア」試乗記1「広さ・燃費・走りがアンバランス・・・良い意味で!」こちらの「スペーシアカスタム」も、ターボ車はなかなかのものでしょうね。このあたりは、今後の試乗レポートでも追って行きたいと思います。ターボで26km/Lは、以前も書きましたが、ライバルと比較しても驚異的。memo.当サイトの情報は正確性を保証するものではありません。当サイトの情報によって生じたいかなる損害も、当サイトでは負いません。