台湾ガイド前編はこちら続いて屋内展示に向かって移動しますが、中に入る前にちょっと気になるものが見えました。柵の向こうにある立派なプラットフォームを備えた「駅」で、駅名板には南方小站と書かれています職員の通勤専用駅なのですが、ちょっと導線を工夫して文化園區へ入れるようにして往復100元とかの運賃を取れば増収&利便性向上ができていいと思うのですが、どうでしょうか?さて、こちらが室内展示施設。台鐵の貨車にはJR(国鉄)と同じような用途・大きさを表す注音が書かれており、その説明がありました。決め方を見ると発音の頭文字を取ったものが多く(例:冷蔵車(ㄌㄥㄘㄤㄔㄜ)→ㄌ)、日本と同じ決め方なのが興味深いですね座席の展示コーナーでは実際に座って休憩できるようになっていました。館内にはカフェコーナーも設置されています隣には売店もありました。オリジナル商品などはなく、台鐵本舗などと同じようなものが置かれていました。有料化後は入場料の一部が金券になるのでその受け皿として用意しているような感じです今回訪問したのは平日の朝という特に空いている時間帯ではあるものの、かなり力の入った施設なのに見学者の数が少ないように思いました。コメントをキャンセルメールアドレスは公開されることはありません。