コメントありがとうございます。新しいパソコンへのデータの引き継ぎ等のためなかなか時間が取れず、レス遅れて失礼しました。いうか、そう言うのを踏まえた身の丈に合ったデザインにはならないものかなあなんて思うのですがいやあ、あれは昔の稚内駅を知るものなら少なからず衝撃を受けると思いますが(汗)。優先されるのは地元の人々の意志であり、地元の皆さんが「これがいいんだ」と言われたなら、我々外野は何も言えないわけですが・・・。稚内駅は最北の駅でもあり、独特の雰囲気が漂う最北にふさわしい駅舎であっただけに、今回の改築はもう少しどうにかならなかったのかな、と思います。ホームと線路だけは昔のままにしておいてほしかったですね。おっしゃるとおり、駅の改装で、なかなか「これは」といえるものはないですねぇ。昔の駅舎に思い入れや思い出があるからそう思えてしまうのでしょうか。最北の駅と言う感覚は抜海のほうだななんて思います確かに、抜海駅は最北の駅の雰囲気にふさわしいですね。次回、抜海駅が登場します(笑)。コメントありがとうございます。稚内駅、20代の頃に行きました。駅舎の記憶は今となってはないですが。たんぽぽ・ママ様の20代というのがどのくらい前のことなのかは知り得ませんが(笑)、恐らく昔の駅舎が出迎えてくれたことでしょうね。私も20代で稚内駅に初めて到達し、感慨深い思いにとらわれたものです。西大山駅にも一昨年に行きました。幸福の黄色いポスト、開聞岳が印象的でした。私、九州人ですのに、未だに西大山駅には行ったことがないんですよね・・・(滝汗)。いつか行ってみたいとは思っているんですが・・・。稚内でウニ丼を食べてフェリーで利尻に向かいました。ひところは鉄道に今ほど思い入れがなく、私も利尻や礼文によく行っていました。最近では鉄道重視になってあまり訪問していませんが、懐かしいですね。名前:タイトル:メールアドレス:URL:本文:パスワード:非公開コメント:管理者にだけ表示を許可するこのブログについてAuthor:LM鉄道旅行が趣味(&気晴らし)のLMが、旅先で出会った駅を下手な写真と駄文で紹介するブログです。2010年以降は鉄道写真も多くなっています。]風情あふれる木造駅舎とローカル線、SLが大好き。都会近辺の路線はやや苦手です。廃墟系の建物や独特の雰囲気の建物、美しい自然も愛でています。]基本的に、LMがメインです。他に、高校時代からの友人にして、このブログの共同経営者・Kが一部の写真撮影を担当しています。Kは夜勤が多いので、平日昼間の撮影に重宝しています(笑)。このほか、表立っては出ませんが、LMやKの知り合いの女性たちが黒幕?として存在してます。(6)ブロとも申請フォームこの人とブロともになるFC2ブログランキングブログランキングに参加中!↑クリックしていただけると嬉しいです。拡大表示するプラグイン。クリックで簡単に写真を拡大(原寸表示)できます。