鉄道と旅のブログ鉄道・飛行機などで国内外を旅行した様子のほか、鉄道を中心に交通全般の話題を取り上げます。2021-10-04観光列車「〇〇のはなし」乗車記(東萩14:13→新下関17:50)鉄道(中国地方)山口県萩市。萩駅もありますが、ここ東萩駅が萩市の玄関の役割を果たしています。今回はここ東萩駅から観光列車「〇〇のはなし」に乗車し終点の新下関駅へ向かいます。新下関駅から下関駅を経由して山陰本線に入り東萩駅まで運転され、午後に東萩から新下関に戻るダイヤになっています。「○○のはなし」の列車種別は「快速」で、全車普通車扱いですので、普通乗車券に座席指定券を追加するだけで気軽に乗車することができます。改札口を抜けホームへ。車両は、国鉄末期に非電化路線でも比較的需要がある路線の普通列車むけに導入されたキハ47系2両編成を観光列車として改造したものです。下関寄りの1号車は「西洋が憧れる日本」がコンセプト。和室のような内装で床の一部には畳も使われています。全体として和食レストランや寿司店を連想させるインテリアです。東萩寄りの2号車は「日本が憧れた西洋」がコンセプトで、レンガ造りをイメージした壁面に革張りのソファーが並びます。2号車の車端にはグッズ・お土産の販売カウンターのほか、乗車記念スタンプが設置されています。今回は1号車の1人席を希望していましたが、あいにく満席で、2号車の2人掛け席に落ち着きました。「〇〇のはなし」の座席指定については、1.2号車とも座席と窓枠の相性が良い席、悪い席が存在します。JR西日本HPの「〇〇のはなし」の詳細を紹介するページには、窓枠の位置と座席番号が一目で分かる親切な座席図が掲載されているので事前に確認しておきたいところです。座席の足元は広くコンセントも設置されています。14:13東萩駅を発車。萩駅は萩市の中心からは離れているものの、よく整備された木造駅舎が美しく一度途中下車する価値のある駅です。萩駅舎(2016年撮影)。登録有形文化財に指定されています。萩を発車すると列車は日本海に沿って進みます。2号車の座席はすべて日本海を望む方向に向いています。日本海に向かって後方になる座席からは写真のようなアングルで車窓を眺めることになります。後ろへ下がる分、複数の窓から広角で車窓を楽しむことができるメリットもあり、一概にどちらのほうが眺めが良いと断じることはできないように思います。