2018年4月19日サポート材からの切り離しが済んだところで、造形の具合をチェックしてみます。前面、フロントマスクです。いい感じで造形されています。ステップの厚みは設計上0.2mmですが、太めに出力されています。カッティングマットの方眼は10mm(1cm)なので、かなり細かな部分まで造形されていますね。次に背面、バックエンドを見てみます。こちらも細かく出力されています。貫通部分に2箇所、プラモのランナーのような部分がありますが、これがサポート材の跡になります。次に側面と縁の部分です。ランナー跡のような部分はサポート材の跡です。窓部分はなんとか仕上げられそうですが、縁のトゲトゲしい箇所は、少し手強そうです。ここはなんと、ドアの真ん中あたりにサポート材が付いていた箇所です。凹んでいる部分なので、慎重な作業が要りそうですね。ドアの明かり窓は小さいですが、きちんと貫通しています。ドアのアップですが、厳しそうですね。ドアと縁の部分は繋がりそうな感じ。窓が少し欠けていますが、この部分はパテを盛って修正します。各部の寸法をチェックしました。図面どおりで、1/10mmまでしか測れないノギスでは、誤差の範囲内でした。こちらも寸法は問題ありません。ちなみに光造形の造形誤差は±0.1mmということなので、ほぼ目論見どおりです。次に下回りを合わせてみましたが、カチリとはまり、走ることについては心配無いようです。「昭和にっぽん鉄道ジオラマ」にあったキハ52の下回りです。スローも利く良いものです。厳密にはキハ58と相違もありますが、気にならない範囲です。完成車両も良いですが、こうしたパーツやアセンブリをメーカーさんが出してくれるといいんですけどね。次はボディーのサポート材跡を仕上げていきましょう。↓いいね!ボタン代わりにバナーをクリックしてもらえると嬉しいです。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。Zゲージマニアックスについてこんにちは、オーナーのPolyです。このサイトはZゲージの鉄道模型が中心ですが、鉄道を楽しむことも大好きですので、いろんな記事が含まれます。※現在リリース済アイテムの造形はできませんが、これまでのリリースの情報や組立てガイドの情報は、次のリンクよりどうぞ。公式サイトそれでは、ゆっくりしていってくださいね。