良いところと悪いところが結構見えてきたので、その特徴をまとめます。目次スーパーカブの良いところとにかく燃費が良いスクーターよりも取り回ししやすいフットブレーキの安心感スーパーカブの悪いところまとめ追記:普通二輪の免許とりました。スーパーカブの良いところとにかく燃費が良いスクーターよりも取り回ししやすいフットブレーキの安心感とにかく燃費が良いさすがは世界のホンダが誇るスーパーカブ燃費の良さは折り紙付きです。半年乗ってますが、燃費は未だに65km/lは走ります。以前乗っていたスズキのアドレスの倍以上です。足回りがシンプルなので押して歩く時はとても取り回しがしやすいです。普通のスクーターは前後輪ともにハンドブレーキですが、スーパーカブは後輪が右足のフットブレーキになります。収納力の無さ信号が変わるタイミングの恐怖まず坂道の登れなさが怖いですちょっとでも上り坂になると4速だとどんどん失速していきます徐々にスピードが落ちていき、力なく減速していくのはとても怖いです(普通に横を車がガンガン走っていきます)またスピードがあると4速が一番速度が安定します停止する寸前で信号が青になったりすると4速で走り始めなければいけないのですが、ギア落とし忘れると超怖いカブのギアはN(ニュートラル)→1→2→3→4→Nとぐるぐる循環しますクラッチの無いセミオートマという方式なのでギアを踏むだけで変速しますただし、4→Nは完全に停止してないとギアが入らないので、4速での発進が必要になりますなので再加速時はギアを落とすのですがクラッチがないので再加速が難しいのですギアがしばしばつながらないこともしばしばでプチパニックになることも(収納のなさは言わずもがなといったところでしょうか(まとめなんだか不満のほうが多くなってきたようですがそれでも普段使いにスーパーカブは良いバイクだと思いますしかし私は最近普段使いの枠を超えてきているのでちょっと物足りなくなってきました。名古屋行きはしんどかったけど(追記:普通二輪の免許とりました。transporterが通勤カバン最...今なら30日間無料!ぬつ元テニスコーチのブロガー。テニスについての記事やレビュー記事が多めです。