ロシア海軍情報供給部ロシア海軍情報供給部ロシア海軍の動向に関する「生」のロシア側一次報道記事(つまり、西側によるバイアスが掛かっていない記事)を全力全開で紹介するブログです。スパムコメントの多さ故にコメントは受け付けておりません。【キプロス共和国国防相フォティス・フォティウは重原子力ロケット巡洋艦「ピョートル・ヴェリキー」を表敬訪問の為に訪れた】ロシア連邦特命全権大使スタニスラフ・オサジチーとキプロス共和国国防相フォティス・フォティウは、業務寄港の為、リマソール港(キプロス)に滞在している重原子力ロケット巡洋艦「ピョートル・ヴェリキー」を表敬訪問の為に訪れた。賓客を歓迎する為、ロシア艦の上甲板には儀仗兵が並び、ロシア及びキプロス国歌が演奏された。歓迎式典の後、重原子力ロケット巡洋艦「ピョートル・ヴェリキー」艦長ウラジスラフ・マラホフスキー1等海佐は艦内見学を行ない、キプロス軍当局のトップへロシア巡洋艦の技術的特性及び兵装について話した。ロシア連邦特命全権大使スタニスラフ・オサジチーとキプロス共和国国防相フォティス・フォティウは、艦の名誉ある訪問者のリストに記録された。重原子力ロケット巡洋艦「ピョートル・ヴェリキー」の現在のリマソール港訪問は、キプロス共和国への業務寄港としては既に2度目となる。港への停泊中、艦の乗組員は食料の在庫を補充し、遠距離航海後の沿岸での休養の機会が与えられる。数日中に重原子力ロケット巡洋艦「ピョートル・ヴェリキー」はリマソール港への業務寄港活動を終え、地中海に常時駐留して行動するロシア海軍艦船連合部隊の一員としての活動を再開する予定である。以前、重原子力ロケット巡洋艦「ピョートル・ヴェリキー」乗組員は、中国、デンマーク、ノルウェーの海軍将兵と共同でシリア化学兵器輸送の第3段階の安全保障提供へと参加した。-セヴェロモルスク市を出航した。遠距離航海中に艦の乗組員は19000海里以上を航行した。[原子力巡洋艦ピョートル・ヴェリキー地中海遠征(2013年10月-)]重原子力ロケット巡洋艦「ピョートル・ヴェリキー」は、2013年10月22日に遠距離航海へと出発しました。[重原子力ロケット巡洋艦ピョートル・ヴェリキーは大西洋へ向かった]10月31日、ジブラルタル海峡を通過して地中海へ入りました。(2013年6月1日創設)の旗艦任務を引き継ぎました。率いる]12月27日、キプロス島南部のリマソールを訪問しました。[重原子力ロケット巡洋艦ピョートル・ヴェリキーはキプロスを訪れた]12月30日、リマソールを出港しました。[重原子力ロケット巡洋艦ピョートル・ヴェリキーはキプロスを去った]2014年1月7日、処分の為、国外へ搬出されるシリア化学兵器を積んだデンマークの貨物船の護衛に参加しました。[重原子力ロケット巡洋艦ピョートル・ヴェリキーはシリア化学兵器輸送船団の護衛を開始した][重原子力ロケット巡洋艦ピョートル・ヴェリキーはシリア化学兵器輸送船団を護衛した]中国海軍からはフリゲート「ヤンチェン」(塩城)が参加し、「ピョートル・ヴェリキー」と協同で化学兵器輸送船の護衛任務を遂行しました。協同作戦を実施した]1月25日、中国海軍のフリゲート「ヤンチェン」と合同演習を行ないました。始まった]1月28日、シリアから搬出される化学兵器の第2次輸送船団の護衛に参加しました。[重原子力ロケット巡洋艦ピョートル・ヴェリキーはシリア化学兵器第2次輸送船団を護衛する]2月6日、ロシア連邦のウラジーミル・プーチン大統領と中華人民共和国のシー・チンピン(習近平)国家主席は、地中海に居る「ピョートル・ヴェリキー」及び「ヤンチェン」と衛星通信で話しました。[ロシアと中国の指導者は重原子力ロケット巡洋艦ピョートル・ヴェリキー及びフリゲート塩城とテレビ電話で話した]2月10日、第3次シリア化学兵器輸送船団の護衛を終えました。[重原子力ロケット巡洋艦ピョートル・ヴェリキーはシリア化学兵器第3次輸送船団を護衛する]2月12日、再びキプロスのリマソール港を訪れました。[重原子力ロケット巡洋艦ピョートル・ヴェリキーは再びキプロスを訪れた]そして2月14日、リマソール港に停泊中の「ピョートル・ヴェリキー」をキプロス駐在ロシア大使とキプロス国防相が訪れました。キプロス駐在ロシア大使スタニスラフ・オサジチー氏は、2013年末のリマソール寄港の際にも「ピョートル・ヴェリキー」を訪れていますが、キプロス国防相の訪問は今回が初めてです。「ピョートル・ヴェリキー」が訪れているキプロス島の南東海域には、重航空巡洋艦「アドミラル・クズネツォフ」を中核とする北方艦隊航空艦グループが展開しています。戦闘機Su-33のフライトは、捜索救助ヘリコプターKa-27により支援される。ヘリコプターは最初に離艦し、常に緊急時に置かれている。捜索救助機Ka-27は、もしも航空機パイロットが射出装置により避難する場合、その瞬間を確認する為に艦から遠くない位置に滞在している。重戦闘機は14度の角度に作成されたトランポリン台から発進する。このユニークな離艦技術はソヴィエトの設計者により考案され、これまでに一度も失敗した事が無い。艦の作成には、水平離陸航空機の長期に渡る準備が在った。排水量55000トンの重航空巡洋艦の進水には4年を要した。4年を経た1989年11月1日、試験飛行士ヴィクトル・プガチョフは初めて航空機で甲板へ着艦した。これは、航空母艦の年代記の主要な1ページである。操縦技術及び艦への着艦技術は、それ以来、少しの変更が在った。100時間以上を飛行した経験豊かな士官は、今、自分の技量を失うことなく、新たな世代-通算で第3の飛行士を用意する。遠距離航海で海洋航空隊はスケジュールを遵守する:与えられた任務は、空での2日間である。飛行時に使われない重戦闘機は航空母艦の格納庫へ下げられ、メンテナンスが行なわれる。甲板上に艦船部隊の当直機のみを残して。アドミラル・クズネツォフ」を中核とする部隊は、2013年12月17日に遠距離航海へ出発しました。カーマ」その後、ノルウェー海でヘリコプターの発着訓練を実施しました。[空母アドミラル・クズネツォフはノルウェー海でヘリコプターの発着訓練を行なった]「アドミラル・クズネツォフ」と随伴艦船はノルウェー海でサイクロンに遭遇しました。[空母アドミラル・クズネツォフはサイクロンの中を通過する]2014年の新年は北東大西洋(正確にはスコットランド沖)で迎えました。[空母アドミラル・クズネツォフは大西洋で新年を迎える][2013年12月末にブリテン駆逐艦はスコットランド沖で空母アドミラル・クズネツォフを追跡した]2014年1月初頭、北海において艦上戦闘機Su-33の飛行訓練が行なわれました。[空母アドミラル・クズネツォフは北海で艦上戦闘機Su-33の飛行訓練を実施した]1月10日、ラマンシュ海峡(英仏海峡)を通過しました。[空母アドミラル・クズネツォフは英仏海峡を通過し、ジブラルタル海峡へ向かった]その後、フランス海軍と合同演習を実施しました。[空母アドミラル・クズネツォフは地中海へ入る前にフランス海軍と合同演習を行なった]1月15日、ジブラルタル海峡を通過して地中海へ入りました。[空母アドミラル・クズネツォフは地中海へ入った]1月20日、地中海で就役(海軍旗初掲揚)23周年の記念日を迎えました。[空母アドミラル・クズネツォフは地中海で就役23周年を迎えた]同日、航空艦グループの給油船「セルゲイ・オシポフ」は物資補充(現地で購入)の為にアルジェリアのアルジェ港へ入港しました。[給油船セルゲイ・オシポフはアルジェリアへ寄港した]1月23日、地中海西部の停泊地を抜錨し、東へ向かいました。[空母アドミラル・クズネツォフは地中海西部を抜錨し、東へ向かった]翌1月24日、バレアレス諸島南方において艦上戦闘機Su-33の空戦訓練を行ないました。[空母アドミラル・クズネツォフ艦載機は地中海で空戦訓練を実施する]1月28日、補給の為にマルタ島南東海域へ投錨しました。[空母アドミラル・クズネツォフはマルタ島沖に投錨した]その後、マルタ島沖を抜錨し、地中海東部へ向かいました。[空母アドミラル・クズネツォフの艦上戦闘機Su-33はスクランブル当直に就く]2月6日、給油船「セルゲイ・オシポフ」は、物資補充の為、キプロス島へ入港しました。[給油船セルゲイ・オシポフはキプロスへ寄港した]2月10日、地中海東部に到着し、既に2013年11月上旬から地中海で行動中の北方艦隊の重原子力ロケット巡洋艦「ピョートル・ヴェリキー」と合流しました。[重航空巡洋艦アドミラル・クズネツォフは地中海東部で原子力巡洋艦ピョートル・ヴェリキーと合流した]その後、キプロス島南西海域で洋上補給を行ない、南東海域へ移動して艦載機の飛行訓練を開始しました。[空母アドミラル・クズネツォフはキプロス島南東で艦載機の訓練飛行を行なった]記事中の「第3の世代の飛行士」というのは、ソヴィエト連邦時代の末期にSu-33の試作機T-10Kの試験に従事したチムール・アパキージェ隊長とその部下達が「第1世代」、彼らに鍛えられたパイロット達~現在、大佐、中佐クラスのベテラン~が「第2世代」、その「第2世代」の教えを受けた若手パイロットが「第3世代」という事でしょう。レオパルド」を高度な近代化の後、2015年にロシア海軍へ納入しなければならない。本日(2月13日)、イタルタス特派員は工場の広報サービスより伝えられた。近代化は大規模なものであり、新たなプロジェクト971Mとなる。それは、全ての電波電子兵装、更には、ロケット魚雷複合体に影響を及ぼす。広報サービスは説明した。『ズヴェズドーチカ』で復元される機器は、ほんの一部に過ぎない。艦載システムの大部分の修理及び製造には、30社以上の下請業者が従事する。「処女作-レオパルドの後、その次には同プロジェクトの更なる3隻の艦の近代化が待っています。『ズヴェズドーチカ』広報サービスは説明した。K-328「レオパルド」は2011年6月末に『ズヴェズドーチカ』へ到着した。2012年5月、艦は造船台に入渠し、集中的な機器解体作業が展開した。「レオパルド」は、プロジェクト971原子力潜水艦「シチューカ-B」である。このプロジェクトは、サンクトペテルブルク海洋機械製造局「マラヒート」で開発された。潜水艦は、1993年にセヴェロドヴィンスク造船所「セヴマシュ」で完成した。公開情報によると、同プロジェクト潜水艦は、セヴェロドヴィンスク及びコムソモリスクナアムーレで建造された。最後の潜水艦-「ネルパ」は、極東造船所において2009年12月にロシア海軍へ引き渡された(その後、インドへ10年間リースされた)。合計で15隻の原子力艦が進水した。トップ艦「アクラ」は2002年に海軍の編制から除籍された。セヴェロドヴィンスクで建造された最初の潜水艦「バルス」は、『ズヴェズドーチカ』で2010年に解体された。(弾道ミサイルを搭載しない)であり、国内の潜水艦で最も低騒音であると見られている。全長は約110メートル、排水量12770トン、水中最大速力33ノット(約61km/h)、潜航深度600メートル、乗組員73名である。この潜水艦の武装には、核弾頭有翼ミサイルRK-55「グラナート」、ロケット魚雷、水中ロケットが在る。6隻、太平洋艦隊に6隻が在籍しています。ロシア海軍の計画によると、2020年までに6隻のプロジェクト971原子力潜水艦が近代化改装を行ないます。[ロシア海軍は2020年までに12隻の原子力潜水艦を近代化する]この6隻は、セヴェロドヴィンスク市の艦船修理センター「ズヴェズドーチカ」で近代化されます。[セヴェロドヴィンスクの艦船修理センターはアクラ級原潜を近代化する]その高度な近代化(プロジェクト971M改装)のトップがK-328「レオパルド」になります。同型艦2隻も「ズヴェズドーチカ」でプロジェクト971Mへ近代化されます。[ロシア太平洋艦隊のアクラ級原潜2隻はセヴェロドヴィンスクで修理される]なお、記事末文に有る「核弾頭有翼ミサイルRK-55グラナート」は、現在では搭載されていません。「水中ロケット」は、「シュクヴァール」を指していますが、こちらも現在では搭載されていません。艦上飛行士は、地中海のキプロス島南東海域で訓練飛行を開始した。ワジム・セルガ1等海佐より伝えられた。実施し、艦上戦闘機Su-33の操縦技量を向上させます」セルガは話した。グループ編隊飛行が実施される。艦隊の代理人によると、遠距離航海中に北方艦隊艦上航空グループの飛行士は総計で130回以上の離艦を行ない、100時間以上に渡り空中に滞在した。「彼らは、外洋での航空巡洋艦の甲板からフライトを実施し、かなり多くの実務経験を得ております」セルガは指摘した。アドミラル・クズネツォフ」を中核とする部隊は、2013年12月17日に遠距離航海へ出発しました。カーマ」その後、ノルウェー海でヘリコプターの発着訓練を実施しました。[空母アドミラル・クズネツォフはノルウェー海でヘリコプターの発着訓練を行なった]「アドミラル・クズネツォフ」と随伴艦船はノルウェー海でサイクロンに遭遇しました。[空母アドミラル・クズネツォフはサイクロンの中を通過する]2014年の新年は北東大西洋(正確にはスコットランド沖)で迎えました。[空母アドミラル・クズネツォフは大西洋で新年を迎える][2013年12月末にブリテン駆逐艦はスコットランド沖で空母アドミラル・クズネツォフを追跡した]2014年1月初頭、北海において艦上戦闘機Su-33の飛行訓練が行なわれました。[空母アドミラル・クズネツォフは北海で艦上戦闘機Su-33の飛行訓練を実施した]1月10日、ラマンシュ海峡(英仏海峡)を通過しました。[空母アドミラル・クズネツォフは英仏海峡を通過し、ジブラルタル海峡へ向かった]その後、フランス海軍と合同演習を実施しました。[空母アドミラル・クズネツォフは地中海へ入る前にフランス海軍と合同演習を行なった]1月15日、ジブラルタル海峡を通過して地中海へ入りました。[空母アドミラル・クズネツォフは地中海へ入った]1月20日、地中海で就役(海軍旗初掲揚)23周年の記念日を迎えました。[空母アドミラル・クズネツォフは地中海で就役23周年を迎えた]同日、航空艦グループの給油船「セルゲイ・オシポフ」は物資補充(現地で購入)の為にアルジェリアのアルジェ港へ入港しました。[給油船セルゲイ・オシポフはアルジェリアへ寄港した]1月23日、地中海西部の停泊地を抜錨し、東へ向かいました。[空母アドミラル・クズネツォフは地中海西部を抜錨し、東へ向かった]翌1月24日、バレアレス諸島南方において艦上戦闘機Su-33の空戦訓練を行ないました。[空母アドミラル・クズネツォフ艦載機は地中海で空戦訓練を実施する]1月28日、補給の為にマルタ島南東海域へ投錨しました。[空母アドミラル・クズネツォフはマルタ島沖に投錨した]その後、マルタ島沖を抜錨し、地中海東部へ向かいました。[空母アドミラル・クズネツォフの艦上戦闘機Su-33はスクランブル当直に就く]2月6日、給油船「セルゲイ・オシポフ」は、物資補充の為、キプロス島へ入港しました。[給油船セルゲイ・オシポフはキプロスへ寄港した]2月10日、地中海東部に到着し、既に2013年11月上旬から地中海で行動中の北方艦隊の重原子力ロケット巡洋艦「ピョートル・ヴェリキー」と合流しました。[重航空巡洋艦アドミラル・クズネツォフは地中海東部で原子力巡洋艦ピョートル・ヴェリキーと合流した]その後、キプロス島南西海域で洋上補給を行ない、南東海域へ移動して艦載機の飛行訓練を実施しました。【インドは航空母艦「ヴィクラマーディティヤ」の保証期間を2倍に増やす事を提案した】アルハンゲリスク、2月13日/イタルタスインド側はセヴェロドヴィンスク防衛造船所『セヴマシュ』へ航空母艦「ヴィクラマーディティヤ」/元ロシア巡洋艦「アドミラル・ゴルシコフ」の保証サービス期間を20年から40年へ増加させる事を提案した。水曜日、イタルタス特派員は、航空母艦の保証サービス期間及び保証期間後のサービス体制の問題に関する2ヶ国間代表者会議の後、同艦を改造したロシア工場の広報サービスより伝えられた。これは、ニューデリーのインド海軍合同司令部において開催された。広報サービスは話した-契約によれば、それは20年である。「しかしインド側は、この期間を40年に延長出来ると確信しています」インドのパートナーは、航空母艦へのサービス提供に関する全ての作業を共同で実施する事を『セヴマシュ』へ提案した。カルワル軍事基地へ航空母艦「ヴィクラマーディティヤ」が駐留する為に必要なインフラストラクチュアが作成される。『セヴマシュ』広報サービスは説明した。[近代化された艦]以前は「バクー」という名前だった「アドミラル・ゴルシコフ」は、1987年に北方艦隊の編制へ加入した。2004年1月にニューデリーで署名された政府間の一括合意により、ロシアの航空巡洋艦「アドミラル・ゴルシコフ」の船体は、「セヴマシュ」での近代化と、ロシア製の艤装品と航空機を付けるという条件で、インドへ無償譲渡された。ロシアは、航空母艦の1500名のインド人乗員の教育を実施し、インド洋海域に同艦の基地設備を作成する。当初、「ヴィクラマーディティヤ」は2008年にインド側へ引き渡される予定だったが、航空母艦の作業実行量の増加故、引き渡し時期は2012年12月に延期された。従って、その費用は大幅に増加した:非公式情報によると、それは約23億ドル-当初は15億ドルだった-である。排水量は45000トンになり、最大長は283.5m、最大幅は59.8m(8.8m増加)となった。他の特殊な機器及びユニットを受け取った。同艦にはMiG-29K戦闘機およびKa-27及びKa-31ヘリコプターを含む30機の航空機を搭載できる。乗組員は約2000名である。近代化の結果、「セヴマシュ」によれば、実際には完全に新たな艦が作られた。艦の就役期間は30年と見られている。[空母ヴィクラマーディティヤ(旧ブログ)][空母ヴィクラマーディティヤ]ロシア海軍の重航空巡洋艦「アドミラル・ゴルシコフ」は、退役後にインドへ売却、セヴェロドヴィンスクのセヴマシュ造船所で大規模な改装が行なわれ、航空母艦「ヴィクラマーディティヤ」に変身した後、2013年11月16日にインド海軍へ引き渡されました。[重航空巡洋艦アドミラル・ゴルシコフ改め航空母艦ヴィクラマーディティヤはインド海軍へ引き渡された]2014年1月7日、駐留基地となるインドのカルワル海軍基地へ到着しました。[空母ヴィクラマーディティヤ(旧アドミラル・ゴルシコフ)は新たなる祖国インドへ到着した]その「ヴィクラマーディティヤ」の就役後のアフターサービス期間は、元々の契約では20年となっていましたが、インド側は、それを2倍の40年にする事をロシア側へ要望しました。[セヴマシュは空母ヴィクラマーディティヤの20-40年のアフターサービスを提供する]インド側としては「ヴィクラマーディティヤ」を就役後30-40年は使いたいので、その期間中のアフタサービスを望んでいるという事でしょう。アンドレイ・バサルギンは、ロシアの2つの軍事造船センターの内の1つを同社をベースにして作成する事をセルゲイ・ショイグ国防相へ提案した。「我が国の海軍へ最新兵器を提供するという問題の重要性に鑑み、我々は、少なくとも2つのロシア造船センターの設立の必要が有ると見ております。其のうちの1つは、アムール造船工場をベースとして極東に」バサルギンは、国防相のアムール造船工場への訪問中、こう話した。彼によると、以前に海軍司令部と合意された生産プログラムには、2024年までの4隻のプロジェクト20380コルベット、3隻のプロジェクト22350フリゲート、7隻のプロジェクト12700掃海艦、6隻のプロジェクト677ディーゼルエレクトリック潜水艦の建造、プロジェクト971原子力潜水艦「バルス」型の修理及び近代化が含まれる。バサルギンは、ロシア海軍代理人が記者団に対し述べた事についてコメントした。アムール造船工場』公式サイト】セルゲイ・ショイグ国防相は2月12日にコムソモリスクナアムーレ市のアムール造船工場を視察しましたが、同工場の修理及び建造作業の遅延に対し不満を表明しました。【ショイグは修理の遅延の為にアムール工場指導部を批判した】ショイグ国防相は、アムール工場の作業は非効率的であると批判し、2交代制或いは3交代制で組織的作業を行なうべきだと述べました。(現在は1交代制)アムール造船工場ではロシア太平洋艦隊の為のプロジェクト20380コルベット「ソヴェルシェーンヌイ」と「グロームキー」が建造されていますが、工事は捗っていません。[ロシア太平洋艦隊の為の新型コルベットの建造は遅延する][ロシア太平洋艦隊の為の2隻の新型コルベットの建造は価格を巡る問題により遅延する]この2隻に関しては、ロシア国防省と造船所が建造価格を巡って対立していた事も建造遅延の要因ですが、この件に関しては、今回、ショイグ国防相に同行したユーリー・ボリソフ国防相代理とアムール造船所総取締役アンドレイ・バサルギンとの間で価格を上向きに改定した新たな契約への署名が行なわれました。今回の記事によると、アムール造船工場において、2024年までに以下の艦艇の建造が計画されているとの事です。・プロジェクト677ディーゼルエレクトリック潜水艦×6隻プロジェクト20380コルベットは、既にアムール造船所で2隻が起工されていますが、更に2隻が建造されるようです。プロジェクト22350フリゲートはサンクトペテルブルクの造船工場セーヴェルナヤ・ヴェルフィにおいて2020年までに6隻が建造される計画ですが、これに加え、アムール造船所で3隻が建造される事になるようです。プロジェクト12700掃海艦はサンクトペテルブルクのネヴァ川中央造船所で1隻が建造中ですが、これとは別に7隻がアムール造船所で建造されるようです。プロジェクト677ディーゼルエレクトリック潜水艦はサンクトペテルブルクのアドミラルティ造船所で3隻が建造されており、1隻は既にロシア海軍へ引き渡され、後続の2隻も建造が再開されていますが、これとは別にアムール造船所で6隻を建造するつもりのようです。これらの艦艇は、太平洋艦隊向けになります。現在、サンクトペテルブルクやカリーニングラードなどの造船所ではロシア海軍向けの各種新世代艦が建造されていますが、それだけではロシア海軍全艦隊、特に太平洋艦隊の為の艦艇の建造まで行なうには造船キャパシティが不足気味であり、極東方面のアムール造船工場の能力も活用しなければならないという事でしょう。【ロシア海軍の重原子力ロケット巡洋艦「ピョートル・ヴェリキー」はリマソール港へ入港した】アルハンゲリスク、2月12日/イタルタス特派員ウラジーミル・アヌフリエフ北方艦隊の重原子力ロケット巡洋艦「ピョートル・ヴェリキー」は、本日(2月12日)、キプロスのリマソール港への業務寄港を行なった。ワジム・セルガ1等海佐より伝えられた。彼によると、リマソールへの訪問は、巡洋艦の今回の遠距離航海において2度目となる。「港へ停泊中、同艦の乗員は休養及び地元の観光名所を見学する機会を与えられます」セルガは話した。今週初め、「ピョートル・ヴェリキー」乗組員は、シリア化学兵器輸送の第3段階の安全保障提供に関与していた。同艦は、中国、デンマーク、ノルウェーの海軍将兵との連携活動を行なった。北方艦隊の代理人は説明した。-セヴェロモルスク市を出航した。バルト艦隊、太平洋艦隊の艦船が含まれ、地中海で行動する常設連合部隊の作戦司令部が配置された。航海中に巡洋艦は約19000海里を航行した。[原子力巡洋艦ピョートル・ヴェリキー地中海遠征(2013年10月-)]重原子力ロケット巡洋艦「ピョートル・ヴェリキー」は、2013年10月22日に遠距離航海へと出発しました。[重原子力ロケット巡洋艦ピョートル・ヴェリキーは大西洋へ向かった]10月31日、ジブラルタル海峡を通過して地中海へ入りました。(2013年6月1日創設)の旗艦任務を引き継ぎました。率いる]12月27日、キプロス島南部のリマソールを訪問しました。[重原子力ロケット巡洋艦ピョートル・ヴェリキーはキプロスを訪れた]12月30日、リマソールを出港しました。[重原子力ロケット巡洋艦ピョートル・ヴェリキーはキプロスを去った]2014年1月7日、処分の為、国外へ搬出されるシリア化学兵器を積んだデンマークの貨物船の護衛に参加しました。[重原子力ロケット巡洋艦ピョートル・ヴェリキーはシリア化学兵器輸送船団の護衛を開始した][重原子力ロケット巡洋艦ピョートル・ヴェリキーはシリア化学兵器輸送船団を護衛した]中国海軍からはフリゲート「ヤンチェン」(塩城)が参加し、「ピョートル・ヴェリキー」と協同で化学兵器輸送船の護衛任務を遂行しました。協同作戦を実施した]1月25日、中国海軍のフリゲート「ヤンチェン」と合同演習を行ないました。始まった]1月28日、シリアから搬出される化学兵器の第2次輸送船団の護衛に参加しました。[重原子力ロケット巡洋艦ピョートル・ヴェリキーはシリア化学兵器第2次輸送船団を護衛する]2月6日、ロシア連邦のウラジーミル・プーチン大統領と中華人民共和国のシー・チンピン(習近平)国家主席は、地中海に居る「ピョートル・ヴェリキー」及び「ヤンチェン」と衛星通信で話しました。[ロシアと中国の指導者は重原子力ロケット巡洋艦ピョートル・ヴェリキー及びフリゲート塩城とテレビ電話で話した]2月10日、第3次シリア化学兵器輸送船団の護衛を終えました。[重原子力ロケット巡洋艦ピョートル・ヴェリキーはシリア化学兵器第3次輸送船団を護衛する]そして2月12日、乗員の休養と物資補充の為、再びキプロス島南部のリマソールを訪問しました。【ウラジオストクで「ミストラル」の為の埠頭の土台の最初の杭が打ち込まれた】ウラジオストク、2月11日-ロシア通信社ノーボスチ火曜日、「ミストラル」型ヘリコプター空母の為の埠頭の土台の最初の杭はウラジオストクのウリス湾で打ち込まれた。作業中、ロシア連邦国防相セルゲイ・ショイグが視察した。特殊建設第4総管理部長ミハイル・タシルクは、準備作業の完了をショイグに報告し、ちょうど1年前、大臣がカムチャツカでチームに最初の杭を設置するように命じ、今、作業は完璧に進んでいる事を想い起した。「今、ここ、ウリス湾で、それを行なう時が来ました」タシルクは話した。国防省広報サービス・情報管理部長イーゴリ・コナシェンコフ少将は、ウリス湾において1600メートルの固定桟橋を含め「総全長2700メートル以上に及ぶ停泊地の建設及び再建が想定されています」と話した。システムは完全に交換される計画となっております。完全に光ファイバー通信へ交換されます。重要な変更は兵器積載所であり、同所へ繋がる線路及び道路は再建されます」コナシェンコフは説明した。【セルゲイ・ショイグはウラジオストクで揚陸艦の基地建設を視察した】[ヘリコプター揚陸ドック艦ミストラル型][ヘリ空母ミストラル型(旧ブログ)]現在、ロシア海軍向け「ミストラル」級ヘリコプター揚陸ドック艦2隻が建造中です。1番艦「ウラジオストク」は2013年10月15日に進水しており、2014年11月1日にロシアへ引き渡され、その後、約1年間かけてロシア製兵装のインテグレートが行なわれます。[ミストラル級ヘリコプター揚陸ドック艦ウラジオストクは進水した][ヘリ空母ウラジオストクは2014年11月1日にロシア海軍へ納入される][ミストラル級へのロシア製兵装のインテグレートには約1年を要する]2番艦「セヴァストーポリ」(の前半部分)は、2013年6月18日にフランスのサンナゼール造船所で起工されました。[ロシア海軍向けミストラル級2番艦が起工された]同艦の後半部分は、2013年7月4日にロシアのバルト工場(サンクトペテルブルク)で起工されました。[ロシア海軍向けミストラル級2番艦の後部はバルト工場で起工された]この2隻の乗組員はロシア太平洋艦隊から集められます。[ロシア太平洋艦隊はミストラル級2隻の乗組員を編成する]つまり2隻とも太平洋艦隊へ配備されるという事であり、その為に新たな駐留地がウラジオストク南端のウリス湾に建設されます。『軍事産業メッセンジャー』は『インタファクス-AVN』及び海軍総参謀部を引用して報じた。「大型揚陸艦ミンスクとヤマルは、前日夕方にノヴォロシースクを去り、本日夕方にはボスポラス海峡を無事に通過するでしょう。グループのローテーションの枠組において行なわれる事を指摘した。対談者は、1月末に大型揚陸艦「ミンスク」がノヴォロシースクの空中降下軍部隊を乗せ、ノヴォロシースク地区で海洋上陸を果たした事を想い起した。アドミラル・クズネツォフ」、大型対潜艦「アドミラル・レフチェンコ」、大型揚陸艦「アゾフ」、「ゲオルギー・ポベドノーセッツ」、「オレネゴルスキー・ゴルニャク」、「カリーニングラード」、更には偵察艦「アドミラル・フョードル・ゴロヴィン」が任務を遂行している。彼等の活動を支援するのは、曳船「アルタイ」、「ニコライ・チケル」、給油船「セルゲイ・オシポフ」、「イマン」、「カーマ」である。シリアのタルトゥース港では浮揚工場PM-56が任務を遂行している。海軍連合部隊を指揮するのはオレグ・ペシクロフ1等海佐である。バルト艦隊の大型揚陸艦「ミンスク」は、2013年8月初頭に地中海へ派遣されており、その後は地中海東部と黒海沿岸ノヴォロシースクを何度か往復していました。[バルト艦隊の大型揚陸艦ミンスク、地中海へ][大型揚陸艦ノヴォチェルカッスクとミンスクは計画ローテーションにより地中海へ向かった]記事中で触れられていますが、大型揚陸艦「ミンスク」は、1月末に黒海沿岸ノヴォロシースク地区で上陸演習を行なっています。【ノヴォロシースクの空中降下師団はバルト艦隊の大型揚陸艦で海洋上陸を果たした】ノヴォロシースク地区において、空中降下軍の部隊による無防備の海岸への海洋上陸演習の実地段階が行なわれた。第7親衛降下強襲師団の中隊の空中降下兵は、大型揚陸艦に積載された車両及び人員の海岸への上陸を果たした。この演習には、地中海の海軍艦隊間グループの一員としての任務を遂行した後、ノヴォロシースクに滞在していたバルト艦隊の大型揚陸艦「ミンスク」が関わった。この演習の特色は、空中降下軍、バルト艦隊の艦、黒海艦隊ノヴォロシースク海軍基地の上陸支援部隊による兵種間の協同動作にあった。戦闘訓練活動には、約400名の軍人と約30両の戦闘車両が参加した。その後、降下部隊は、ノヴォロシースク近郊のラエフスキー射爆場において、防衛及び攻撃戦闘の戦術管理の向上を図った。今回、黒海艦隊の大型揚陸艦「ヤマル」と共に地中海入りする事になりました。現在、地中海に展開するロシア連邦海軍艦船は以下の通りです。)重航空巡洋艦「アドミラル-フロータ-ソヴィエツカヴァ-ソユーザ・クズネツォフ」(北方艦隊)大型対潜艦「アドミラル・レフチェンコ」(北方艦隊)大型揚陸艦「アゾフ」(黒海艦隊)大型揚陸艦「ゲオルギー・ポベドノーセッツ」(北方艦隊)大型揚陸艦「オレネゴルスキー・ゴルニャク」(北方艦隊)大型揚陸艦「カリーニングラード」(バルト艦隊)偵察艦「アドミラル・フョードル・ゴロヴィン」(バルト艦隊)救助曳船「アルタイ」(北方艦隊)救助曳船「ニコライ・チケル」(北方艦隊)大型海洋給油船「セルゲイ・オシポフ」(北方艦隊)中型海洋給油船「イマン」(黒海艦隊)中型海洋給油船「カーマ」(北方艦隊)浮揚工場PM-56(黒海艦隊、タルトゥースに駐留)今回の記事の通り、数日中には大型揚陸艦「ミンスク」、「ヤマル」が加わります。合同ミッションは発表した。ミッションは、「シリア領内における化学兵器の部品の廃棄への同国当局の取り組み」について確認した。声明では、こう述べられた。ミッションは、公海における化学兵器を載せた船の安全保障の提供には、更にブリテンも関与していると伝えた。シリアからの全ての有害な化学物質の搬出、そして同国外における廃棄は、2月5日までに完了しなければならなかったが、(情況の)不安定を含む幾つかの理由により、実行できなかった。計画に従い、3月1日までに国内のイソプロパノールの全在庫を廃棄しなければならない。率いる北方艦隊の重原子力ロケット巡洋艦「ピョートル・ヴェリキー」がシリア化学兵器輸送の第3段階の安全保障提供に参加すると発表した。[原子力巡洋艦ピョートル・ヴェリキー地中海遠征(2013年10月-)]重原子力ロケット巡洋艦「ピョートル・ヴェリキー」は、2013年10月22日に遠距離航海へと出発しました。[重原子力ロケット巡洋艦ピョートル・ヴェリキーは大西洋へ向かった]10月31日、ジブラルタル海峡を通過して地中海へ入りました。(2013年6月1日創設)の旗艦任務を引き継ぎました。率いる]12月27日、キプロス島南部のリマソールを訪問しました。[重原子力ロケット巡洋艦ピョートル・ヴェリキーはキプロスを訪れた]12月30日、リマソールを出港しました。[重原子力ロケット巡洋艦ピョートル・ヴェリキーはキプロスを去った]2014年1月7日、処分の為、国外へ搬出されるシリア化学兵器を積んだデンマークの貨物船の護衛に参加しました。[重原子力ロケット巡洋艦ピョートル・ヴェリキーはシリア化学兵器輸送船団の護衛を開始した][重原子力ロケット巡洋艦ピョートル・ヴェリキーはシリア化学兵器輸送船団を護衛した]中国海軍からはフリゲート「ヤンチェン」(塩城)が参加し、「ピョートル・ヴェリキー」と協同で化学兵器輸送船の護衛任務を遂行しました。協同作戦を実施した]1月25日、中国海軍のフリゲート「ヤンチェン」と合同演習を行ないました。始まった]1月28日、シリアから搬出される化学兵器の第2次輸送船団の護衛に参加しました。[重原子力ロケット巡洋艦ピョートル・ヴェリキーはシリア化学兵器第2次輸送船団を護衛する]2月6日、ロシア連邦のウラジーミル・プーチン大統領と中華人民共和国のシー・チンピン(習近平)国家主席は、地中海に居る「ピョートル・ヴェリキー」及び「ヤンチェン」と衛星通信で話しました。[ロシアと中国の指導者は重原子力ロケット巡洋艦ピョートル・ヴェリキー及びフリゲート塩城とテレビ電話で話した]そして2月10日、第3次シリア化学兵器輸送船団の護衛を実施しました。中国海軍の「ヤンチェン」も引き続き参加しているようです。「ピョートル・ヴェリキー」が滞在する地中海東部には、重航空巡洋艦「アドミラル・クズネツォフ」を中核とする北方艦隊航空艦グループが到着しています。【ロシア連邦海軍司令部は水域保護コルベットを中止し、哨戒艦を支持する】ロシア海軍司令部は、水域保護コルベットのコンセプトを中止する。その代わりに、哨戒艦の作成を計画する。ィクトル・チルコフ大将は、『中央海軍ポータル』のショートインタビューを受け、こう表明した。(ロシア海軍)総司令部は、以前に「水域保護コルベット」と称されていたものを、将来に作成される艦として見ていない。水域保護の主要任務の1つは、海軍基地及び隣接する海域における海軍力の防衛と安全保障である。コルベットの中止と哨戒艦~兵装は少ないが、大きな自立行動性と、遠距離航海へ行ける事も含めた汎用能力を有する~の作成の考案は、海軍の申し出によるものである。新たな哨戒艦が如何なるものになるのかという話は、時期尚早である。水域保護コルベットは、ロボット工学手段を備えるモジュール設計艦となる筈だった。艦は、沿岸海域で遂行されるべき任務を割り当てられる計画だった。5隻のコルベットの建造が計画されていた:各4艦隊及びカスピ小艦隊の為に。作業は、2017年末に完了する事になっていた。Района)について述べています。高位の代理人(幹部)が将来水域保護コルベットについて述べています。]チルコフ提督は、2013年11月、1隻目のモジュール方式コルベットは2018-2020年頃に受領できると述べています。[ロシア海軍は2018-2020年に最初のモジュール艦(コルベット)を受領する]2014年1月、ロシア海軍総司令部は、将来水域保護コルベットの建造計画を承認しました。バルト艦隊、黒海艦隊)とカスピ小艦隊の為に大量建造される計画でした。今回の記事に有る通り、ロシア海軍総司令官チルコフ提督は、一転して将来水域保護コルベットの中止を決めました。代わりに、より大型の哨戒艦が建造されるとの事です。現時点では哨戒艦の詳細は不明ですが、長大な航続力~遠距離航海を実施できるだけの~を備え、兵装は軽微なものに留めるとの事ですから、おそらくは軽武装のフリゲートといった感じになるでしょう。【サンクトペテルブルクの「プロレタリア工場」は航空母艦の為の航空機制止装置の製造を再開した】ニューデリー、2月10日(アルムス-タス)ロシアは、航空母艦の為の航空機制止装置の製造能力を回復した。具体的には、サンクトペテルブルクの公開株式会社「プロレタリア工場」は、航空艦の為の最新の航空機制止装置の製造を再開した。セルゲイ・ウラソフより伝えられた。彼によると、「プロレタリア工場」は、合計で11基以上の航空機制止装置を製造した。為の訓練複合体に、3基は(ロシア)国内のエイスクに在る同類の複合体に設置され、そして3基以上は、建造中のインド航空母艦プロジェクト71「ヴィクラント」~その作成においてインドはロシアからの援助を受けた~に設置されるだろう。(製造)機能の回復は要望が無いでしょう。プロレタリア工場」公式サイト】サンクトペテルブルク市に在る「プロレタリア工場」は、航空母艦の為の各種機器も製造しています。今回、「プロレタリア工場」は、インド及びロシアからの発注を受け、約1ダースの着艦拘束装置を製造しました。インド海軍の航空母艦「ヴィクラマーディティヤ」インド海軍のハンザ航空基地の発着艦訓練施設ロシア海軍のエイスク飛行場の発着艦訓練施設(新ニートカ)インド海軍の航空母艦「ヴィクラントII」セルゲイ・ウラソフ氏の発言を見る限り、このような大量発注が在った為、プロレタリア工場の着艦拘束装置の製造ラインを再稼働させたという事のようです。これでひとまず着艦拘束装置の製造は一段落し、次の製造ライン再開は、例えばロシア海軍の将来航空母艦の為の受注でも無い限り、実行されないようです。プロレタリア工場の着艦拘束装置に関しては、2007年に中国への輸出も取り沙汰されましたが、結局、実現しませんでした。セルゲイ・ウラソフ氏へのインタビュー】ウラソフ氏によると、ロシア将来航空母艦に装備されるカタパルトも、プロレタリア工場で製造されるとの事です。地中海東部のロシア戦闘艦グループに「アドミラル・クズネツォフ」が加わった。重航空巡洋艦は北方艦隊旗艦「ピョートル・ヴェリキー」と合流した。2隻の艦の乗組員は、甲板上での式典開催中、互いに挨拶を交わした。正規の服装の航空巡洋艦の飛行士は、辛うじて航空機を着艦させる。帯域幅は46メートル、各サイドの隙間は2メートルも無い。甲板への着艦は、針に糸を通すよりも難しい。過負荷は、クルーの体重を4.5倍に増加させる。機体の為の、これは更なる強度試験である。ここで幾つかの技術的トリックが、それ(着艦)を助ける。空中で過ごす事は少なくない:飛行士はアフターバーナーを使ってゾーンへ入り、航空機は急旋回に向かう。戦闘への転換が行なわれ、急上昇で空へと舞い上がる。甲板での飛行任務の1つは、眩暈である。地中海の水は、徐々に暖かくなり、間もなく防寒服無しでの飛行が可能となる。エースだけの仕事はかくのごとしであり、誰もが平等に汗をかく。アドミラル・クズネツォフ」を中核とする部隊は、2013年12月17日に遠距離航海へ出発しました。カーマ」その後、ノルウェー海でヘリコプターの発着訓練を実施しました。[空母アドミラル・クズネツォフはノルウェー海でヘリコプターの発着訓練を行なった]「アドミラル・クズネツォフ」と随伴艦船はノルウェー海でサイクロンに遭遇しました。[空母アドミラル・クズネツォフはサイクロンの中を通過する]2014年の新年は北東大西洋(正確にはスコットランド沖)で迎えました。[空母アドミラル・クズネツォフは大西洋で新年を迎える][2013年12月末にブリテン駆逐艦はスコットランド沖で空母アドミラル・クズネツォフを追跡した]2014年1月初頭、北海において艦上戦闘機Su-33の飛行訓練が行なわれました。[空母アドミラル・クズネツォフは北海で艦上戦闘機Su-33の飛行訓練を実施した]1月10日、ラマンシュ海峡(英仏海峡)を通過しました。[空母アドミラル・クズネツォフは英仏海峡を通過し、ジブラルタル海峡へ向かった]その後、フランス海軍と合同演習を実施しました。[空母アドミラル・クズネツォフは地中海へ入る前にフランス海軍と合同演習を行なった]1月15日、ジブラルタル海峡を通過して地中海へ入りました。[空母アドミラル・クズネツォフは地中海へ入った]1月20日、地中海で就役(海軍旗初掲揚)23周年の記念日を迎えました。[空母アドミラル・クズネツォフは地中海で就役23周年を迎えた]同日、航空艦グループの給油船「セルゲイ・オシポフ」は物資補充(現地で購入)の為にアルジェリアのアルジェ港へ入港しました。[給油船セルゲイ・オシポフはアルジェリアへ寄港した]1月23日、地中海西部の停泊地を抜錨し、東へ向かいました。[空母アドミラル・クズネツォフは地中海西部を抜錨し、東へ向かった]翌1月24日、バレアレス諸島南方において艦上戦闘機Su-33の空戦訓練を行ないました。[空母アドミラル・クズネツォフ艦載機は地中海で空戦訓練を実施する]1月28日、補給の為にマルタ島南東海域へ投錨しました。[空母アドミラル・クズネツォフはマルタ島沖に投錨した]その後、マルタ島沖を抜錨し、地中海東部へ向かいました。[空母アドミラル・クズネツォフの艦上戦闘機Su-33はスクランブル当直に就く]2月6日、給油船「セルゲイ・オシポフ」は、物資補充の為、キプロス島へ入港しました。[給油船セルゲイ・オシポフはキプロスへ寄港した]そして2月10日、地中海東部に到着し、既に2013年11月上旬から地中海で行動中の北方艦隊の重原子力ロケット巡洋艦「ピョートル・ヴェリキー」と合流しました。一員として加わったという事です。重航空巡洋艦「アドミラル・クズネツォフ」はキプロス島南西海域へ移動し、ここで洋上補給を受けます。給油船「セルゲイ・オシポフ」が2月6日に物資調達の為にキプロス島へ入港したのも、この為でしょう。【ロシアの2隻目の「ミストラル」型揚陸艦の後半部分の進水は4月末-5月初頭に予定されている】ニューデリー、2月9日(アルムス-タス)「バルト造船工場」で建造されているロシアの2隻目の「ミストラル」型ヘリコプター揚陸ドック艦(DVKD-2)の後半部分の技術的準備状態は約60パーセント強である。イタルタスは、ロシア防衛産業企業体の消息筋より伝えられた。彼によると、3月末-4月初頭には船体後部の組み立てが完了し、4月末-5月初頭には進水する予定である。5月中に後部の艤装作業が実施される:通信ケーブルの敷設、照明の提供、機器のインテグレート。6月、契約条件に基づいて、DVKD-2後半部分は、前半部分との接合の為、サンクトペテルブルクからフランスのサンナゼール市の造船所へ移送される。「セヴァストーポリ」と命名されたDVKD-2は(ロシアへ)戻り、2015年11月にロシアへ提供される。1番艦「ウラジオストク」は、今年11月にクロンシュタットへ来るものと見られている。サンナゼールから到着した「ミストラル」は、約1年間掛け、ロシア連邦国防省の要求に沿って完成させる。[ヘリコプター揚陸ドック艦ミストラル型][ヘリ空母ミストラル型(旧ブログ)]ロシア海軍向け「ミストラル」級2番艦「セヴァストーポリ」(の前半部分)は、2013年6月18日にフランスのサンナゼール造船所で起工されました。[ロシア海軍向けミストラル級2番艦が起工された]現在は、かなり工事が進んでいます。同艦の後半部分は、2013年7月4日にロシアのバルト工場(サンクトペテルブルク)で起工されました。[ロシア海軍向けミストラル級2番艦の後部はバルト工場で起工された]今回の記事によると、バルト工場で建造中の「セヴァストーポリ」後半部分は、2014年4月末-5月初頭には進水し、6月にはフランスのサンナゼール造船所へ回航されるとの事です。サンナゼール到着後、「セヴァストーポリ」は、2014年10月までに船体の前部と後部が結合されます。[ロシア海軍向けミストラル級2番艦セヴァストーポリは2014年10月に結合され進水する]「セヴァストーポリ」は、2015年11月にロシアへ引き渡される予定です。ロシア海軍向け「ミストラル」級1番艦「ウラジオストク」は、2012年2月1日にフランスのサン-ナゼール造船所で起工されました。[ロシア海軍向けヘリ空母「ミストラル」型1番艦は起工される]船体後部は、ロシア国内のサンクト-ペテルブルク市の「バルト工場」で2012年10月1日に起工されました。[バルト工場はヘリ空母ウラジオストクの船体を起工した]バルト工場で建造された「ウラジオストク」後部は2013年6月26日に進水し、7月8日にフランスのサンナゼールへ向けて出発しました。[ロシアで建造されたミストラル級ヘリコプター揚陸ドック艦ウラジオストクの船体後部は進水した]「ウラジオストク」後部は7月23日にサンナゼールへ到着しました。[ミストラル級ヘリコプター揚陸ドック艦ウラジオストクの船体後部はサンナゼールへ到着した]結合された「ウラジオストク」は2013年10月15日に進水しました。[ミストラル級ヘリコプター揚陸ドック艦ウラジオストクは進水した]「ウラジオストク」は、2014年11月1日にロシア海軍へ引き渡される予定です。[ヘリ空母ウラジオストクは2014年11月1日にロシア海軍へ納入される]その後、約1年間かけてロシア製兵装のインテグレートが行なわれます。[ミストラル級へのロシア製兵装のインテグレートには約1年を要する]なお、「ウラジオストク」と「セヴァストーポリ」の乗組員は、ロシア太平洋艦隊から集められます。[ロシア太平洋艦隊はミストラル級2隻の乗組員を編成する]これは、2隻とも太平洋艦隊へ配備される事を意味します。【ネフスキー計画設計局は3タイプの航空母艦プロジェクトを開発している】ニューデリー、2月9日/イタルタス特派員アレクサンドル・アンチピン、ニコライ・ノヴィチコフ、リュボヴィ・ミロヴァノワネフスキー計画設計局の主導により、ロシア海軍の為の3つのクラスの航空母艦プロジェクトの開発が進められている。セルゲイ・ウラソフより伝えられた。開発を主導的に進めている。これらの作業により、国家指導部の決定が下された場合、選択された航空母艦の設計へ短期間で移行する事が可能となる。ウラソフによると、新たな航空母艦には電磁カタパルトの装備も有り得る。「私が思うに、もしも我々が新たな航空母艦を作成するのならば、約10年は必要です。新たなロシアの軽航空母艦の費用は、約1000-1300億ルーブルとなり、重航空母艦は2000-2800億ルーブルになるだろう。このような艦の外国における建造経験を参照すると、例えば、アメリカの新世代航空母艦CVN-78ジェラルド・フォードの費用は、元々は110億ドル(約3300億ルーブル)だったが、最新データによると、140億ドル(約4200億ルーブル)に増加している事は注目される。Авианосецについて色々と語っています。3タイプの設計案が存在するとの事です。(搭載機50-55機)が「中航空母艦」という事になるようです。「軽航空母艦」について、ウラソフ氏は具体的な事は述べていません。)とヘリコプターのみを搭載・運用する航空機搭載艦を「軽航空母艦」と称しておりますが、現在のロシア海軍にはVSTOL機は存在しない為、この定義は当てはまりません。この場合は、通常離着艦機(CTOL機)を搭載・運用可能な最小サイズの艦という事になります。昨年(2013年)11月16日に就役したインド海軍の航空母艦「ヴィクラマーディティヤ」(プロジェクト11430、45500トン、搭載機30機)は、ロシアのメディアにおいては「軽航空母艦」と呼ばれる事も有るので、少なくとも同艦と同程度の大きさの艦でしょう。(改ヴィクラマーディティヤ級?)2013年6月、ロシア連邦国防相代理ユーリー・ボリソフ氏は、「非常に興味深いレイアウトを有する3タイプの航空母艦」の設計案の提示を受けていると述べており、今回のウラソフ氏の発言と一致します。[ロシア将来空母は「2025年までの国家軍備プログラム」で建造に着手される?]更には、電磁カタパルト装備の可能性にも初めて言及されました。以前の『ロシア通信社ノーボスチ』のインタビューにおいても、ウラソフ氏はカタパルトについて話していますが、それは蒸気カタパルトについてのみであり、電磁カタパルトには言及していませんでした。ロシア将来航空母艦が実際に建造に着手されるのは2021年以降であり、就役には約10年間が必要なので、それまでに電磁カタパルトも実用化できるだろうというのがウラソフ氏の見通しです。本日(2月8日)、アンドレイ・ザイツェフ2等海佐が指揮する黒海艦隊の警備艦「スメトリーヴイ」は、遠距離航海を終えてセヴァストーポリへ戻った。5ヶ月間に渡り警備艦は地中海の様々な海域で任務を遂行し、約22000海里を航行した。所属して北方艦隊、バルト艦隊の艦船と協同動作を行ない、ギリシャ、イタリア、フランス、マルタの港へ寄港した。艦が航海から戻ってきた際、セヴァストーポリでは歓迎式典が開催された。黒海艦隊司令官アレクサンドル・ヴィトコ中将は、航海中に顕著な功績の有った艦の乗組員へ軍務勲章「ソヴィエト海軍元帥ゴルシコフ」と賞状を手渡した。黒海艦隊の警備艦「スメトリーヴイ」は、2013年9月12日にセヴァストーポリを出港し、地中海へ向かいました。[黒海艦隊の警備艦スメトリーヴイは地中海へ向けて出港した]地中海に出た後はギリシャを訪問しました。[黒海艦隊の警備艦スメトリーヴイはギリシャを訪れた]その後、イタリアを訪れてイタリア海軍と合同演習を実施し、11月19日にはフランスのトゥーロンを訪問しました。その後も地中海で行動しておりましたが(具体的な行動内容は発表されず)、2014年2月8日にセヴァストーポリへ帰港しました。シー・チンピン(習近平)は、地中海で勤務に就いている2ヶ国の軍艦の司令部とのビデオ会議を開催した。国家元首は、重原子力ロケット巡洋艦「ピョートル・ヴェリキー」及び警備艦「ヤンチェン」(塩城)司令部と通信を行なった。為、あらゆる必要な措置を取ると表明した。解決の為の数多くの措置を含めて」ウラジーミル・プーチンは表明した。中国及びロシアの戦闘艦の船員は、シリア化学兵器廃棄準備の実行の枠組において、弾薬(化学兵器)を載せた船の護送に関与している。「貴方達との緊密な協力関係において、化学兵器輸送の護衛任務は2度に渡り成功裏に遂行されました。貴方達は、シリア機器の政治的解決に多大な貢献を成しました」シー・チンピンは、軍事的行動に関し言及した。「将来、私共は、国際的な安全保障の強化の為、全ての必要な措置を取ります」プーチンは強調した。(2014年)1月、ロシアと中国は、地中海で初めて戦術軍事演習を行なった。北方艦隊旗艦「ピョートル・ヴェリキー」とフリゲート「ヤンチェン」は、ロシア及び中国海軍間の相互運用水準を高める為、合同演習を実施した。[原子力巡洋艦ピョートル・ヴェリキー地中海遠征(2013年10月-)]重原子力ロケット巡洋艦「ピョートル・ヴェリキー」は、2013年10月22日に遠距離航海へと出発しました。[重原子力ロケット巡洋艦ピョートル・ヴェリキーは大西洋へ向かった]10月31日、ジブラルタル海峡を通過して地中海へ入りました。(2013年6月1日創設)の旗艦任務を引き継ぎました。率いる]12月27日、キプロス島南部のリマソールを訪問しました。[重原子力ロケット巡洋艦ピョートル・ヴェリキーはキプロスを訪れた]12月30日、リマソールを出港しました。[重原子力ロケット巡洋艦ピョートル・ヴェリキーはキプロスを去った]2014年1月7日、処分の為、国外へ搬出されるシリア化学兵器を積んだデンマークの貨物船の護衛に参加しました。[重原子力ロケット巡洋艦ピョートル・ヴェリキーはシリア化学兵器輸送船団の護衛を開始した][重原子力ロケット巡洋艦ピョートル・ヴェリキーはシリア化学兵器輸送船団を護衛した]中国海軍からはフリゲート「ヤンチェン」が参加し、「ピョートル・ヴェリキー」と協同で化学兵器輸送船の護衛任務を遂行しました。協同作戦を実施した]1月25日、中国海軍のフリゲート「ヤンチェン」と合同演習を行ないました。始まった]1月28日、シリアから搬出される化学兵器の第2次輸送船団の護衛に参加しました。[重原子力ロケット巡洋艦ピョートル・ヴェリキーはシリア化学兵器第2次輸送船団を護衛する]中国海軍のフリゲート「ヤンチェン」も、引き続き護衛に参加しました。2月6日、冬季オリンピックが開催されるロシアのソチ市を訪れた中華人民共和国の国家主席シー・チンピンは、ロシア連邦のウラジーミル・プーチン大統領と会談を行ないました。この時、両首脳は地中海に居る「ピョートル・ヴェリキー」及び「ヤンチェン」と衛星通信で話しました。【ロシアは、この2年間で原子力を含む9隻の潜水艦を起工する】デリー、2月7日-ロシア通信社ノーボスチ4隻の原子力戦略艦を含む9隻の潜水艦が2014年-2015年にロシアで起工される。金曜日、「セヴマシュ」(セヴェロドヴィンスク)総取締役ミハイル・ブドニチェンコは記者団に伝えた。「2014年、セヴマシュは、2隻の戦略原子力潜水艦ボレイ型、1隻のヤーセン型、そして特殊用途水中艦を起工します」ブドニチェンコはデリーの兵器展示会での談話において、こう付け加えた。彼によれば、翌年(2015年)、「セヴマシュ」は、2隻の「ボレイ」及び3隻の「ヤーセン」から成る5隻の潜水艦を起工する。ボレイ」(戦略原潜)及び「ヤーセン」(多用途原潜)の建造が進められています。【プロジェクト885「ヤーセン」/885M「ヤーセン-M」】K-560「セヴェロドヴィンスク」(885):1993年12月21日起工/2010年6月15日進水/2013年12月30日納入K-561「カザン」(885M):2009年7月24日起工/2016-2017年就役予定K-573「ノヴォシヴィルスク」(885M):2013年7月26日起工/2017-2018年就役予定4番艦(885M):2014年起工予定5番艦(885M):2015年起工予定6番艦(885M):2015年起工予定7番艦(885M):2015年起工予定ロシア連邦の「2011-2020年の国家軍備プログラム」において、「ボレイ」級は8隻、「ヤーセン」級は7隻が建造される計画となっておりますが、それが2015年までに全て起工されるという事です。具体的な内容については言及されていませんが、以前(2013年3月)、こういうニュースが在りました。今日(2月6日)、ヴャチェスラフ・ジュラヴレフ3等海佐指揮下の最新のプロジェクト20380コルベット「ストイーキー」乗組員は、工場航海試験の第2段階を実行する為、海へ出た。今度は、艦の主動力装置及び支援システムの動作が点検される。艦隊のバルチースク海軍基地の海洋射爆場において「ストイーキー」乗組員は、艦の100mm砲塔及び30mm砲塔の点検の為の砲射撃を実施する。工場航海試験の第2段階において、乗組員は、対空防衛演習を行ない、他の種類の兵器の射撃を逐次実施する。コルベットの上空をバルト艦隊海洋航空隊が飛行する予定である。同艦の甲板へのヘリコプターKa-27の着艦を含めて。[参照]コルベット「ストイーキー」は、プロジェクト20380コルベットの第3の生産艦である。アルマーズ」により開発された。艦は、近海ゾーンにおいて水上艦及び潜水艦を相手に戦い、更には、海洋上陸作戦において揚陸部隊への砲撃支援を行なう事を意図している。艦の建造には「ステルス」技術が用いられている。同プロジェクトには、21の特許が導入され、14のコンピュータ登録プログラム証明が交付された。艦の物理的フィールドを削減する為、最新の成果が使用されている。艦のレーダー視認性をかなり減らす為に、上部構造物には電波を吸収する特性を持つ多層ガラス強化プラスチックが材料として使用されており、更には、船体と上部構造物の建造方式も(レーダー視認性削減に)寄与している。[新世代コルベット「ステレグーシチー」型][ステレグーシチー型コルベット(旧ブログ)]【動画「将来のコルベット」】プロジェクト20380「ステレグーシチー」型コルベットの4番艦「ストイーキー」は2006年11月10日にサンクトペテルブルクの「セーヴェルナヤ・ヴェルフィ」で起工されました。[ステレグーシチー型「ストイーキー」起工]2012年5月30日に進水した後、「セーヴェルナヤ・ヴェルフィ」岸壁で艤装工事が進められました。[ロシア海軍新世代コルベット"ストイーキー"は進水した]2013年12月上旬から艦の磁力消去作業が行なわれました。[最新コルベット「ストイーキー」は近日中に航海試験を開始する][最新コルベット「ストイーキー」は航海試験の準備を進める]その後、サンクトペテルブルクからクロンシュタット港(レニングラード海軍基地)へ移動し、2014年1月にフィンランド湾で最初の航海試験が行なわれました。[最新コルベット「ストイーキー」は最初の航海試験を完了した]1月24日、カリーニングラードのバルチースク海軍基地へ到着しました。[最新鋭コルベット「ストイーキー」はバルチースク海軍基地へ到着した]1月29日、海上で試験射撃を実施しました。[最新コルベット「ストイーキー」の射撃試験が行なわれた]そして2月6日、本格的な航海試験の為、再びバルチースクを出港しました。今回の試験では、砲兵装を始めとして、「ストイーキー」の搭載兵器の試験も実施されるとの事です。けて国家受領試験が行なわれ、これに合格すればロシア海軍へ引き渡されます。「ストイーキー」は、2014年6月末にロシア連邦海軍へ引き渡される予定です。【北方艦隊の給油船「セルゲイ・オシポフ」はリマソールへの寄港を行なった】モスクワ、2月6日/イタルタス地中海の北方艦隊航空艦グループの一員である大型海洋給油船「セルゲイ・オシポフ」は、キプロスのリマソール港への業務寄港を行なった。本日、イタルタスは西方軍管区下の北方艦隊広報サービス・情報供給部長ワジム・セルガ1等海佐より伝えられた。訪問、更にはリマソール市の美術館を見学する機会が与えられる。セルガが指摘したように、リマソール港への給油船「セルゲイ・オシポフ」への寄港は、北方艦隊艦船のキプロス訪問の第3番目となる。以前、業務寄港の枠組みにおいて大型対潜艦「ヴィツェ-アドミラル・クラーコフ」と重原子力ロケット巡洋艦「ピョートル・ヴェリキー」が同港を訪問した。給油船「セルゲイ・オシポフ」を含む海軍航空艦グループは(2013年)12月17日に北方艦隊主要基地を去り、乗組員は約5500海里を航行した。タンカー「セルゲイ・オシポフ」(1997年まで「ドニエストル」)は、1973年に北方艦隊の一員となった。満載排水量22000トン以上、全長162メートル、幅21メートルである。貨物移送装置が装備されている。戦闘艦へ様々な種類の燃料及び潤滑剤、飲料、ボイラー用水、更には乾燥貨物及び食料の補給が可能である。給油船「セルゲイ・オシポフ」は、ロシア海軍の軍艦の大西洋、北極海、そして地中海への遠距離航海を何度も支援している。[空母アドミラル・クズネツォフ第5次地中海遠征(2013年12月-)]重航空巡洋艦「アドミラル・クズネツォフ」を中核とする北方艦隊航空艦グループは2013年12月17日に出航し、2014年1月15日にジブラルタル海峡を越えて地中海へ入りました。給油船「セルゲイ・オシポフ」も随伴していました。2014年1月20日にはアルジェリアのアルジェ港へ寄港し、物資を補充しました。[給油船セルゲイ・オシポフはアルジェリアへ寄港した]そして2月6日、物資補充の為、地中海東部のキプロスのリマソール港へ寄港しました。【ロシア連邦は陳腐化した「キンジャール」に代わり最新高射ミサイル複合体「トール」を艦に装備する】デリー、2月6日-ロシア通信社ノーボスチロシア連邦海軍の軍艦は、高射ミサイル複合体「トール-M2KM」の海洋ヴァージョンである高射ミサイル複合体「M-トール」で再武装する。対空防衛コンツェルン「アルマーズ-アンテイ」総取締役の広報秘書官ユーリー・バイコフは発表した。「M-トール」は、1989年に軍備採用され、現在、海軍の軍備として在る「キンジャール」(輸出名「クリノーク」、NATO分類SA-N-9ガントレット)を代替する。「活発な作業が進行しており、更に改善された高射ミサイル複合体は戦闘能力が増加されています。India-2014」においてバイコフは記者団に伝えた。ロシア軍の北極圏部隊の為の「トール-M2KM」の改正ヴァージョンが検討されている事を広報秘書官は指摘した。高射ミサイル複合体「キンジャール」は、陸上用高射ミサイル複合体「トール-M1」(SA-15ガントレット)の艦載型です。「キンジャール」の開発は1975年からスタートし、プロジェクト1124K小型対潜艦MPK-104に試作品が搭載され、1982年から黒海で試験が行われました。「キンジャール」は、プロジェクト1155大型対潜艦、プロジェクト1144重原子力ロケット巡洋艦、プロジェクト11433重航空巡洋艦(ノヴォロシースク)への搭載が予定されていましたが、開発が難航した為、11433重航空巡洋艦と1144重原子力ロケット巡洋艦(1-3番艦)には搭載されず、1155大型対潜艦も、ミサイル発射機と管制用レーダーが揃った完全な形での搭載は4番艦「アドミラル・ザハロフ」以降になりました。現在では、以下のロシア海軍水上艦に装備されています。プロジェクト11435重航空巡洋艦「アドミラル・クズネツォフ」プロジェクト11442重原子力ロケット巡洋艦「ピョートル・ヴェリキー」プロジェクト1155/11551大型対潜艦プロジェクト11540警備艦2000年代には改良型の陸上用高射ミサイル複合体「トール-M2」が開発されました。「トール-M2KM」は最新ヴァージョンです。「トール-M2KM」の艦載ヴァージョンである「M-トール」も開発され、「キンジャール」を代替するとの事です。この場合は、現在、「キンジャール」を装備している水上艦が近代化改装により「M-トール」へ換装されるという事になります。上記の「キンジャール」装備艦が全て「M-トール」へ換装する可能性は低いでしょう。「M-トール」へ換装されるのは、プロジェクト11551大型対潜艦「アドミラル・チャバネンコ」、プロジェクト11540警備艦あたりでしょうか。重航空巡洋艦「アドミラル・クズネツォフ」の近代化改装が実行に移されれば、「M-トール」へ換装されるかもしれません。【ロシア連邦海軍はソチオリンピック警護の為の艦艇グループを増加する】2月4日、黒海艦隊の赤旗水域保護旅団の4隻の艦は海洋へ出航し、ソチオリンピック警護へと向かった。『中央海軍ポータル』は黒海艦隊の情報提供者より伝えられた。小型対潜艦戦術グループ(指揮官アンドレイ・フサイノフ2等海佐)は、ウラジーミル・コロブコフ3等海佐が指揮する小型対潜艦「アレクサンドロヴェツ」、セルゲイ・テカチャ3等海佐が指揮する小型対潜艦「ムーロメツ」が含まれている。海上の「ムーロメツ」には戦術グループ司令官代理ワジム・ジャヌンツ3等海佐が乗っている。海洋掃海艦戦術グループはアレクサンドル・アリホビク2等海佐に率いられる。グループにはアントン・チョチカロ大尉が指揮する海洋掃海艦「コロヴェツ」とアンドレイ・カルマエフ中尉が指揮する海洋掃海艦「トゥルビニスト」が含まれる。(司令官代行アレクセイ・スヴィリデンコ2等海佐)の艦は、以前にオリンピック海域警護の為に出航した黒海艦隊の他の艦艇へ加わる。ロケット巡洋艦「モスクワ」と黒海艦隊の警備艦「プイトリーヴイ」が冬季オリンピック大会開催地域の海域及び空域を警護する為にセヴァストーポリを出航したと伝えられた。艦隊の他の艦艇も出港準備を整えている。冬季オリンピック大会は2014年2月7日から23日まで、パラリンピック大会は3月7日から16日までソチで開催される。第22回オリンピック冬季競技大会(ソチオリンピック)は、2014年2月7日から23日までロシアのソチ市で開催されます。会場はソチ市の沿岸に建設されたオリンピックスタジアムとクラースナヤ・ポリャーナです。艦艇8隻が海上警備任務に就きます。ロケット巡洋艦「モスクワ」と警備艦「プイトリーヴイ」もオリンピック警護任務に就く事になりました。[親衛ロケット巡洋艦モスクワと警備艦プイトリーヴイはソチ冬季オリンピックを護る]そして更に4隻の艦がセヴァストーポリからソチへ向かいました。遂行を開始する為、セヴァストーポリを去った。『中央海軍ポータル』は黒海艦隊の情報提供者より伝えられた。国家的重要任務とは、冬季オリンピック大会開催地域の海上及び空中の警護を意味する。セルゲイ・トロネフ親衛1等海佐が指揮する親衛ロケット巡洋艦「モスクワ」とドミトリー・ドブルイニン2等海佐が指揮する警備艦「プイトリーヴイ」は、現在、冬季オリンピック首都ソチ市の沿岸へ針路を取っている。所属する対テロ活動グループが乗っている。通常、黒海艦隊の艦船が遠距離組織的航海へ向かう際には、標準兵器で武装した対テログループが乗り込む。黒海を航海する場合、このような対テロ活動グループが使用される事は無い。考慮し、このようなグループが組織された。これらは、上級軍曹と契約勤務の軍曹が率いる。「モスクワ」と「プイトリーヴイ」は、2月4日に出航する黒海艦隊の他の艦と共に指示された課題を解決する。旗艦としての任務を遂行した、2013年11月に同海域からセヴァストーポリへ戻った。12月、巡洋艦は計画修理を行なった。プロジェクト1164「アトラント」のトップ艦である親衛ロケット巡洋艦「モスクワ」は、1976年にニコラエフ造船工場で起工され、1983年にロシア海軍黒海艦隊へ採用された。満載排水量11490トン、全長186.4メートル、幅20.8メートル、吃水8.4メートル。ミサイル装置、ヘリコプターKa-27。プロジェクト1135Mのトップ艦である警備艦「プイトリーヴイ」はカリーニングラード造船工場「ヤンターリ」で1979年に起工され、1982年にロシア海軍黒海艦隊へ採用された。満載排水量3400トン、全長123メートル、幅14メートル、吃水4.5メートル、乗組員190名。兵装:URK-5「ラストルブ」4連装発射装置、2基の高射ミサイル複合体「オサー」、2基の100mm砲塔AK-100、2基の4連装533mm魚雷発射管、2基のRBU-6000発射機。第22回オリンピック冬季競技大会(ソチオリンピック)は、2014年2月7日から23日までロシアのソチ市で開催されます。会場はソチ市の沿岸に建設されたオリンピックスタジアムとクラースナヤ・ポリャーナです。艦艇8隻が海上警備任務に就きます。ロケット巡洋艦「モスクワ」と警備艦「プイトリーヴイ」もオリンピック警護任務に就く事になりました。旗艦任務に就き、同年11月中旬にセヴァストーポリへ帰港、ドック入りして修理を行なっていました。ロケット巡洋艦モスクワはドック入りした]黒海艦隊所属の警備艦「プイトリーヴイ」は、最近は目立った活動は見られませんでしたが、今回、ソチオリンピック警護任務に就くことになりました。戦闘当直に就く為の式典が開催された。この時から、航空巡洋艦の甲板上には、完全に武装し、即時フライトの準備を整えた戦闘機Su-33が駐機する。艦船の滞在海域である東方へ針路を取った。北方艦隊航空艦グループの遠距離航海は2013年12月17日に始まった。この間に艦上戦闘機は41回のフライトを、ヘリコプターは66回のフライトを行なった。飛行士は総計で70時間以上に渡り空中に滞在した。間もなく艦上航空隊飛行士は地中海中部において航空巡洋艦「アドミラル・クズネツォフ」艦上からのフライトを実施する予定である。アドミラル・クズネツォフ」を中核とする部隊は、2013年12月17日に遠距離航海へ出発しました。カーマ」その後、ノルウェー海でヘリコプターの発着訓練を実施しました。[空母アドミラル・クズネツォフはノルウェー海でヘリコプターの発着訓練を行なった]「アドミラル・クズネツォフ」と随伴艦船はノルウェー海でサイクロンに遭遇しました。[空母アドミラル・クズネツォフはサイクロンの中を通過する]2014年の新年は北東大西洋(正確にはスコットランド沖)で迎えました。[空母アドミラル・クズネツォフは大西洋で新年を迎える][2013年12月末にブリテン駆逐艦はスコットランド沖で空母アドミラル・クズネツォフを追跡した]2014年1月初頭、北海において艦上戦闘機Su-33の飛行訓練が行なわれました。[空母アドミラル・クズネツォフは北海で艦上戦闘機Su-33の飛行訓練を実施した]1月10日、ラマンシュ海峡(英仏海峡)を通過しました。[空母アドミラル・クズネツォフは英仏海峡を通過し、ジブラルタル海峡へ向かった]その後、フランス海軍と合同演習を実施しました。[空母アドミラル・クズネツォフは地中海へ入る前にフランス海軍と合同演習を行なった]1月15日、ジブラルタル海峡を通過して地中海へ入りました。[空母アドミラル・クズネツォフは地中海へ入った]1月20日、地中海で就役(海軍旗初掲揚)23周年の記念日を迎えました。[空母アドミラル・クズネツォフは地中海で就役23周年を迎えた]同日、航空艦グループの給油船「セルゲイ・オシポフ」は物資補充(現地で購入)の為にアルジェリアのアルジェ港へ入港しました。[給油船セルゲイ・オシポフはアルジェリアへ寄港した]1月23日、地中海西部の停泊地を抜錨し、東へ向かいました。[空母アドミラル・クズネツォフは地中海西部を抜錨し、東へ向かった]翌1月24日、バレアレス諸島南方において艦上戦闘機Su-33の空戦訓練を行ないました。[空母アドミラル・クズネツォフ艦載機は地中海で空戦訓練を実施する]1月28日、補給の為にマルタ島南東海域へ投錨しました。[空母アドミラル・クズネツォフはマルタ島沖に投錨した]現在は既にマルタ島沖を抜錨し、地中海東部へ向かっています。その「アドミラル・クズネツォフ」の甲板上には、完全武装した艦上戦闘機Su-33がスクランブル当直に就いています。この場合は各種空対空ミサイルをフル装備しているという事です。19:53.42カテゴリ:重航空巡洋艦アドミラル・クズネツォフ近代化改装2014年2月初頭、ロシアの航空母艦や揚陸艦を設計している「ネフスキー計画設計局」のトップであるセルゲイ・ウラソフ氏が『ロシア通信社ノーボスチ』の独占インタビューを受けました。セルゲイ・ウラソフ氏へのインタビュー】この中から、ロシア海軍の重航空巡洋艦「アドミラル・クズネツォフ」に関する箇所を抜粋。インタビュアー(アンナ・ユージナ)何故、私達の唯一の航空母艦「アドミラル・クズネツォフ」は、修理に置くことが出来ないのでしょうか?セルゲイ・ウラソフ(ロシア)海軍は修理を撤回するつもりは有りませんでした。少なくとも今後6年間は。今、航空母艦は地中海で任務を遂行しており、奇しくも、最近海軍旗掲揚から23周年を迎えました。工場修理は、各艦が全て10年ごとに置かれます。「クズネツォフ」は、このような修理を1度も経ておりません。同艦がドックへ入渠したのは事実ですが、艦底の清掃、艦底の外装部分の修理といった細かな事しか行なわれておらず、根本的な修理は行なわれていません。このように修理が行なわれないのは、以前には、ロシア製機器及び設備の信頼性に在るなどと言われていたものです。「クズネツォフ」の近代化は必要です。同艦が長らくドックに入渠していれば、ロシアの海洋飛行士は、その技量を失ってしまいます。新たな航空母艦の設計が発注されれば、(この状態から)脱することが出来るでしょう。(クズネツォフの修理の)引き伸ばしは意味が有りません、永遠の機器など存在しないのですから。それは深刻かつ複雑な作業です。通常の大規模修理には、3-4年が必要です。システム、多くの航空複合体、ボイラー、空調システムの交換と、居住条件の改善が必要です。ところで、今、同艦においては、士官室が船員の為の食堂となっており、これをビュッフェに作り変えます。それは全て進行しておらず、全て実行されていません。同艦が「セヴマシュ」に居れば、かなり話は違っていたでしょうに。少なくとも、今、私共の航空母艦は良好な状態に置かれており、正常に運航されています。時として、(クズネツォフの)大多数の階層が放置されているなどという馬鹿げた事を書く奴が居ますけどね、それは間違っていますよ。[重航空巡洋艦アドミラル・クズネツォフの経歴(ロシア国防省公式サイト)]1990年12月25日に当時のソヴィエト連邦海軍へ引き渡され、翌1991年1月20日に海軍旗初掲揚式典(就役式典)を開催して赤旗北方艦隊へ正式に編入された重航空巡洋艦「アドミラル-フロータ-ソヴィエツカヴァ-ソユーザ・クズネツォフ」は、同年12月末に黒海から北方艦隊基地へ回航されました。1990年代には殆どウラグバに係留されており、1995年12月から翌1996年3月まで地中海への遠距離航海を行なった以外には滅多に外洋へ出る事も無く、資金不足で整備や修理も満足に行なわれませんでした。[1993年のウラグバ基地][空母クズネツォフ地中海遠征(1996年初頭)]資金不足の為、修理は20パーセント程度しか進まず、1990年代末には満足に動く事すら出来なくなりました。2000年以降、ウラジーミル・プーチン政権下で修理予算が拠出される事になり、ムルマンスクの艦船修理工場及びロスリャコヴォ村の大型浮きドックで修理が行なわれました。修理を終えた「アドミラル・クズネツォフ」は2004年秋に現役復帰し、北東大西洋への遠距離航海を実施しました。[クズネツォフ復帰まで~1990年代末~2004年~]翌2005年8月に北東大西洋への遠距離航海を行なった後、翌2006年にはロスリャコヴォの大型浮きドックへ入渠し、着艦拘束装置の交換などの修理が行なわれました。[浮きドック上のクズネツォフ][浮きドック上のロシア海軍空母アドミラル・クズネツォフ(2006年)]2007年12月には2度目の地中海遠征へ出発しました。[空母アドミラル・クズネツォフ第2次地中海遠征(2007年12月~2008年2月)]2008年2月に遠征から戻った後、約7ヶ月間掛けて修理が行なわれました。「アドミラル・クズネツォフ」は2008年11月末頃まで7ヶ月間掛けて「ズヴェズドーチカ」で修理が行なわれ、主動力装置(つまり蒸気タービンエンジン)の更新、ボイラー機器、空調システム、航空機用昇降機の修復、ケーブル配線の交換、巡洋艦の各区画の兵装システムの復旧作業が実施されました。「更新」というのは、要するに、エンジンを丸ごと交換したわけでは無いが、パーツを大幅に入れ替える「リビルド」を行なったという事です。その後、2008年12月から翌2009年3月まで3度目の地中海遠征を実施しました。[空母アドミラル・クズネツォフ第3次地中海遠征(2008年12月~2009年3月)]2010年6月末にロスリャコヴォの大型浮きドックへ入渠し、9月上旬まで修理が行なわれました。2011年12月から2012年2月まで4度目の地中海遠征を実施しました。[空母クズネツォフ第4次地中海遠征]2012年の春から8月下旬までムルマンスクの艦船修理工場で修理が行なわれました。[空母アドミラル・クズネツォフはオーバーホールを終えた]2012年9月からバレンツ海で何度か演習を実施しました。[空母アドミラル・クズネツォフ航空隊の訓練が開始された]2013年春~初夏にもムルマンスクの艦船修理工場で修理が行なわれました。[空母アドミラル・クズネツォフは2013-2014年に遠距離航海を行なう]その後、2013年9月から11月までバレンツ海で何度か演習を実施しました。[重航空巡洋艦アドミラル・クズネツォフ近影][空母アドミラル・クズネツォフの艦載ヘリコプターは夜間着艦訓練を実施した]そして同年12月に5度目の地中海遠征へ出発しました。[空母アドミラル・クズネツォフ第5次地中海遠征(2013年12月-)]1991年12月末にムルマンスク方面へ回航されて以来、「アドミラル・クズネツォフ」は、艦船修理工場の岸壁或いは浮きドックでの修理は何度も行なわれていますが、艦船修理工場或いは造船所の乾ドックへ入渠した事は一度も有りません。ロシア国内で「アドミラル・クズネツォフ」が入渠出来る乾ドックを有する造船所が限られているという事情も有りますが。(ロシア北洋方面では、セヴェロドヴィンスク市の「セヴマシュ」造船所のみ)この為、何れは造船所の乾ドックへ入渠して本格的な大規模修理や近代化改装を行なう必要が生じてきます。「アドミラル・クズネツォフ」に関しては、以前から近代化改装の話が何度も出ていました。[空母アドミラル・クズネツォフ近代化計画][重航空巡洋艦アドミラル・クズネツォフは2014年から近代化改装を開始する]しかし昨年(2013年)末、そのような具体的な計画は無い事が造船業界側から明らかにされました。[空母アドミラル・クズネツォフの近代化改装は計画されていない][空母アドミラル・クズネツォフの近代化は妨げられている]しかし、各種機器を交換する必要が有るとは指摘されています。今回、「アドミラル・クズネツォフ」を設計したネフスキー計画設計局のトップであるセルゲイ・ウラソフ氏は、交換が必要な機器について具体的に述べています。ボイラー、空調システムです。居住条件の改善として、ビュッフェの設置を挙げています。現在、ロシア連邦軍の兵舎の食堂にビュッフェを導入する計画が進行中ですが、これを「アドミラル・クズネツォフ」にも導入しようというわけです。おいて機関を原子力に換装するなどという話まで飛び出しましたが、今回、ウラソフ氏は、「ボイラー」は交換するとは言っていますが、タービン機関まで交換するとは一言も言っていません。上記のように、「アドミラル・クズネツォフ」は2008年にエンジンをリビルドしています。インドに売却された重航空巡洋艦「アドミラル・ゴルシコフ」改め航空母艦「ヴィクラマーディティヤ」も、ボイラーは新型に交換しましたが、蒸気タービンエンジン自体は交換しておらず、こちらもリビルドされています。[重航空巡洋艦アドミラル・ゴルシコフ改め航空母艦ヴィクラマーディティヤはインド海軍へ引き渡された]「アドミラル・クズネツォフ」の近代化を実行するのならば、これと同様になるという事です。その他の交換される機器も「ヴィクラマーディティヤ」と重複する部分が多く、同艦で導入された新型機器を「アドミラル・クズネツォフ」にも導入しようという事でしょう。「ヴィクラマーディティヤ」も「アドミラル・クズネツォフ」も、ネフスキー設計局が設計を手掛けておりますし。これが、「アドミラル・クズネツォフ」の「近代化」という事になるようです。付け加えると、ウラソフ氏は、現時点においては「アドミラル・クズネツォフ」は良好な状態に置かれていると述べており、同艦が不調だという事に関しては否定しています。今後も長期に渡り運用するつもりならば、大規模修理(近代化改装)を実施しなければならないという事でしょう。【ロシア将来航空母艦の作成には10年かかる】モスクワ、2月3日-ロシア通信社ノーボスチロシア将来航空母艦の設計開始から海軍旗掲揚までは、設計者の計算によると、約10年掛かるだろう。セルゲイ・ウラソフは、ロシア通信社ノーボスチのインタビューに対し、こう述べた。彼はこう話し、ロシアは少なくとも4隻の航空母艦を造る必要が有ると付け加えた。2隻は太平洋艦隊に、2隻は北方艦隊に。ロシアの航空母艦の乗組員は、将来的には減少すると対談者は指摘した。「今、断言する事は難しいのですが、昨日の同類者よりは少なくなるでしょう。将来航空母艦の建造は「セヴマシュ」で行なう必要が有る。ソヴィエト時代に全ての航空母艦を造っていたニコラエフ工場はウクライナに留まったが故に。航空母艦は特異なものであり、その機器は他の工場で造られる。このような大型艦の建造は、水中ロケット艦「ボレイ」及び「ヤーセン」の為の産業組合の生産作業に干渉する事は無い。セルゲイ・ウラソフ氏によると、将来航空母艦は8万トン級の原子力艦と6万トン級の通常動力艦の2つの設計案が存在します。海軍への引き渡しと海軍旗初掲揚式典(海軍への就役)を終えるまで約10年掛かるという事です。【海軍の為の将来大型揚陸艦のコストは約200億ルーブルになるだろう】モスクワ、2月3日-ロシア通信社ノーボスチ新世代の将来大型揚陸艦のコストは約200億ルーブルになり、その外観は、現世代の艦とは大幅に異なるものになる。セルゲイ・ウラソフは、ロシア通信社ノーボスチのインタビューに対し、こう述べた。「このような艦の作成には7-8年は必要でしょう。存在に依ります」ウラソフは話した。彼は、新たな大型揚陸艦は、技術及び上陸方法という見地に基づき、より汎用性の高い艦となる事を指摘した。同時に、将来「揚陸艦」の全体的な構成については、外観が「ミストラル」のようになるかもしれないし、或いは、上部構造物が艦首へシフトし、艦尾部分はオープンになるかもしれない。「ヴァリアントは、海軍から課せられた様々な特性に応じ、異なる事も有ります。現在、ロシアは、プロジェクト11711大型揚陸艦「イワン・グレン」を建造しています。[新型揚陸艦イワン・グレン]しかし、昨年(2013年)9月初頭、ロシア海軍総司令官ヴィクトル・チルコフ提督は、新たな大型揚陸艦の建造が計画されている事を明らかにしました。[ロシア海軍は2020年までに12隻の原子力潜水艦を近代化する]今回の記事によると、新大型揚陸艦は、これまでのソ連/ロシアの既存の大型揚陸艦とは大幅に異なるものになるとの事ですが、これは要するに、現用のロシア海軍大型揚陸艦(プロジェクト775など)のように艦首に扉は備わっておらず、ビーチング方式では無くなるという事です。記事中の「ミストラルのような外観」というのは、全通甲板艦を指しております。1つの「上部構造物が艦首へシフトし、艦尾部分はオープン」というのは、例えば、ネーデルラントの揚陸艦「ヨハン・デ・ウィット」のような感じになるという事です。【ロシア将来航空母艦は2500億ルーブルまでのコストが掛かる】モスクワ、2月3日-ロシア通信社ノーボスチロシア将来航空母艦のコストは、おおよそ1000-2500億ルーブルになるだろう。セルゲイ・ウラソフは、ロシア通信社ノーボスチのインタビューに対し、こう述べた。「僕は以前に、アメリカの航空母艦のコストは、最近で110億ドルだと申し上げました。それは3300億ルーブルになります。今、そのコストは140億ドルになっております。僕達の航空母艦は、言うまでも無く、これよりは安価であり、1000-2500億ルーブルになります。様々な兵装が装備されている場合、コストは急激に増加し、高射複合体のみならば、コストは低くなるでしょう」ウラソフは話した。彼は、将来航空母艦プロジェクトは、原子力及び非核動力の2つのヴァージョンになるかもしれないと指摘した。「1番目は、大型かつ高価であり、2番目は、より小さく、安価です。我々は、それらと、それ以外を設計する準備を整えております」ウラソフは付け加えた。「加えて、排水量1000トンにつき、およそ航空機1機を配置するという条件比率が有ります。これに基づきますと、排水量が65000トンならば、50-55機の航空機を配置する事が出来、85000トンならば、70機の様々な航空機を搭載できます。[ロシア将来航空母艦]ロシアは、2020年代に建造される将来航空母艦の設計作業に着手しており、幾つかの概念案が作成されています。昨年(2013年)7月初頭には、概念案の1つが公開されました。総費用は4000億ルーブルになるだろう][ロシア将来空母のモデルが公開された]この時に公開されたのは、「80000トン・非核動力ヴァージョン」でした。この概念案は、ロシア海軍向けの艦船の形状を研究する「クルイロフ国立科学センター」により作成されており、これを元にして、実際に建造する艦の設計を「ネヴァ川計画設計局」が行ないます。そのネヴァ川設計局のトップによると、ロシア将来航空母艦は原子力推進と通常動力推進の2つのヴァージョンが検討されており、原子力推進艦は80000-85000トン、通常動力艦は55000-65000トンになるとの事です。従って、ネヴァ川設計局の設計案には「排水量80000トンの通常動力艦」は存在しないという事になります。セルゲイ・ウラソフ氏へのインタビュー】ウラソフ氏は、航空母艦のカタパルトについて、こう述べています。(早期警戒機)を発艦させる事は出来ず、カタパルトが必要となる。必要であり、これに伴い、カタパルトも必要である。ウリヤノフスク」に装備される筈だった。][未完の原子力空母ウリヤノフスク][原子力空母ウリヤノフスクの電子機器]・今は全てが失われているが、復活させる事は可能である。イーゴリ・ポノマリョフは記者団に表明した。「契約はユニークなものでした。「ゴルシコフ改装の経験は、ロシア連邦にとって実に貴重なものです。私共は、設計ポテンシャルを保持しており、新たな技術の収集という与えられた新たな課題によるセヴマシュの生産ポテンシャルは、新たな航空母艦を建造する為の全ての能力を有しています。契約により経済的な利益を受ける事になるでしょう」ポノマリョフは技術的観点から付け加えた。