ナムカットヨラパ公開日:2020年02月23日(日)13:57ウドムサイは中心部で標高625mぐらい、ナムカットヨラパリゾートで650m前後です。ルアンパバーンが標高300mですが、350mぐらい高いので気温は2°Cぐらい低くなる計算です。ナムカットヨラパに2020/01に宿泊しましたが朝晩の冷え込みが厳しく朝は15°Cを下回り、夜も20°Cを下回っていました。食事はオープンテラスになっていますが、朝は特にダウンジャケットを着ていてちょうど良いくらいです。椅子やテーブルの朝露で濡れてしまっていて、一度拭くのですが、食事をしている間にどんどんまた濡れてきてしまいます。昼間は午後になると27~28°Cぐらいまで上がってきます。朝がここまで冷え込むと、朝もやがすごいです。朝起きて外を見るとすごく鈍よりとしていて天気が悪いように見えます。今回、ルアンパバーン→ルアンナムター→ナムカットヨラパと周ってきましが、ルアンナムターも同様に朝は朝もやがすごかったです。朝もやが晴れてくるのは結構遅くて午前10時~12時といった感じです。午前中の遅い時間まで晴れてこないので、アクティビティで時間の調整ができるものは、朝のんびりして午前の遅い時間からスタートするのがオススメです。午後2~3時くらいになると朝もやが晴れて澄み切った青空になり、気温もぐんぐん上がってきます。普通は午後2時が最高気温になりますが、この時期、午後3、4時に最高気温に達する感じです。朝もやは冷え込みが強くなる山岳地域ならではです。ルアンパバーンだと朝もやはかなり冷え込みが強くならないと発生していないです。今回、ルアンパバーンでは発生していませんでした。していますが気持ちいいです。午前9時近くなのにかなり暗くて鈍よりしています。同じ日ですが午後になるといい天気です。ルアンパバーン公開日:2020年02月23日(日)01:00以前から気になっていたのですが、ルアンパバーンに来たら必ず登るであろうプーシーの標高って何mだと思います?日本人はおそらく「地球の歩き方」を読むと思いますが、この記述は間違いです。昔から地球の歩き方には以下のように書いてあります。高さ150mの小高い山。海抜は700mもある。そもそも、内陸国のラオスの説明に海抜ってあるのは変だと思いません?普通、山なので標高で記載するでしょう。ウィキペディアの「プーシーの丘」も地球の歩き方を参考文献にしているので同じ説明が書いてあります。ラオス情報文化観光省の日本語ページも、おそらく地球の歩き方を参考にしているので、「ルアンパバーンの中心近くに位置する150m程の小高い丘で...」と書かれてしまっています。この記述に影響されているブログの記事も散見します。英語情報だと、ロンリープラネットには、「100mの高さのプーシーがあります。」、ラオス情報文化省の英語のページには、ロンプラと同様に「ルアンパバーンの旧市街の中心部に100mの高い丘があります。ウィキペディアの英語版も同様です。英語版の情報には標高の記載はなく100mの小高い丘、日本語では地球の歩き方の影響のため150mの小高い山になっています。実際の標高はどれくらいかというと、ルアンパバーン国際空港の標高が291mです。Googleマップでの標高は296mとなっていますので、この情報が確からしいことがわかります。空港から市内まではほぼ平坦です。博物館のところでGoogleマップでは、305mとなっています。Googleマップで空港のところが+5mの表記だったことから博物館のところは、つまり町の中心部はちょうど300mと推測できます。ここから、私の手元にあるオリンパスのデジカメのGPSとガーミンのGPSの実測値を見てみます。デジカメは300m、ガーミンで308mになっていました。プーシーの頂上はデジカメ、ガーミンとも386mとなっていました。ちなみにGoogleマップは365mと少し低い表記です。高度の誤差はあると思いますが、総合的に考えるとプーシーの頂上は実測値の386mぐらいだと思います。街の中心部のある高さ86mの小高い丘が正しいそうです。86m≒100mとすれば英語の説明の100mの小高い丘が適切だと思います。本当はラオスが公式の標高を実測して看板とかに書いてくれると嬉しいのですが、そういった看板はプーシー以外でも見たことはないですね。いうことで、ルアンパバーン中心部の標高は300mでプーシーは386mぐらいです。ルアンパバーン公開日:2020年02月20日(木)23:45こじんまりとしたレストランです。メイン通りのシーサワンウォン通りとサッカリン通りがぶつかる交差点のところをナムカン川側に曲がってすぐに左手にあります。モックパー(魚のすり身蒸し)、ムープンパック(野菜の豚肉包み)を注文しました。これとビールとご飯で125,000キップ(1,562円)でした。日本人に食べやすい料理だと思います。ルアンパバーン公開日:2020年02月20日(木)22:19ナムカン川の対岸にあるオープンエアのレストランです。ルアンパバーンに行くと一度はここで食事をしています。川岸の斜面を利用しています。乾季は竹橋があるので渡っていくことができます。竹橋の通行料は7000キップです。竹橋を渡って左手です。茂みの奥にレストランがあります。レストランは、グループで来ているラオス人はラオス風焼き肉であるシンダートを注文していますが、単品のメニューやセットメニューもあります。オススメは70,000キップ(約875円)のPlatter2のセットメニューです。ルアンパバーン名物のカイペーン(川海苔)、ポークの干し肉、ルアンパバーンソーセージ、なすのディップともち米です。ルアンパバーン料理をいろいろ味わえます。個人的には夜よりもランチのときの方が明るくリラックスできるので好きです。ナムカン川は後ろです。ルアンパバーン公開日:2020年02月20日(木)21:24バンブーツリーレストランのすぐ並びにあるナムカン川沿いのヴィラバンラッカムに宿泊していたので、夕食を食べに行きました。このすぐ並びにあるタマリンドというレストランとともに人気のレストランです。夜の夕食の時間帯になるとどちらも予約しないと入るのが難しい感じです。し早かったので食事することが出来ました。Prabang)を注文しました。ルアンパバーン料理のセットメニューです。上品に調理されたルアンパバーン料理を楽しめるのでお勧めです。ヴィラバンラッカムのビジネスカードを渡したら10%オフになりました。ルアンパバーン公開日:2020年02月16日(日)13:29ルアンパバーンに来たら登ってみたいところです。10回近く登っていると思います。サンセットポイントなので夕暮れに登って来る人が多いと思いますが、夕方の時間帯はすごく混み合うので昼間の時間帯の方がのんびり見えてお勧めです。博物館前から登るはじめると入口のところでマンゴーシェイクを売っていたのでこれを手に持って登ることにしました。10,000キップ(125円)です。入場料は20,000キップ(250円)です。下から見るとちょっと高いので大変かなという感じですが、階段の道を登り始めると一汗かきますが、意外とあっという間に到着します。余談ですが、地球の歩き方には、海抜700mとなっていますが間違いです。メイン通りが標高300m、プーシーの頂上で標高350mぐらい、標高差50mです。昼間は人が少なくメコン川側、ナムカン川側もルアンパバーン市内が一望出来て大変気持ち良いです。今回行ったらベンチが設置され、下が見渡せるように木が切られていて眼下がよく見えました。2013年のときの写真と見比べると見やすくなっていることがわかると思います。2020/01/04撮影2013/12/31撮影ベンチが設置され人が少ないとのんびりできます。左手の方に空港があります。多くの人が博物館の前から入場し、同じ道を戻ると思いますが、大きく3箇所から入場することができます。博物館前、カン川側、Siphoutthabath寺院の境内の裏手です。川側、Siphoutthabath寺院は途中で合流する形で入場ゲートは同じです。いつも博物館側から登って、Siphoutthabath寺院の境内に降りてきています。サンセットの時間帯は暗いのでお勧めしませんが、明るい時間であればプーシーをぐるっとひと回りする感じになるのでチャレンジしてみて下さい。仏足石や仏像などがあります。今回もSiphoutthabath寺院の境内に下っていきました。ルアンパバーン公開日:2020年02月16日(日)11:36ルアンパバーンのナムカン川の竹橋は2つあります。サッカリン通りとシーサワンウォン通りがぶつかる交差点をナムカン川側に下った対岸にレストラン「イェンサバーイ」があるところと、メコン川とナムカン川の合流地点にあるところにあります。いずれの竹橋も雨季の後半になり川の水量が増えて流れが速くなると流されてしまい、乾季に入って作り直されます。織物の村にはメコン川とナムカン川の合流地点の竹橋を渡ります。通行料は1万キップです。織物の村に行くことができる竹橋です。奥の川がメコン川です。メコン川とナムカン川の合流地点の竹橋を渡って対岸の川岸を少し登ると舗装した道路に出ます。この道路を左手に500mぐらい進むとサーンコーン村とシェンレック村という織物の工房・ショップが点在する村に行くことが出来ます。舗装された道路で徒歩で10分ぐらいです。織物のショップが点在しているので織物に興味がある人は訪ねてみるとゆっくり見れて良いと思います。2020/01/04に訪ねましたが観光客は全くいませんでした。途中で日本のツアー客のミニバンが2台やってきたぐらいです。いくつかの織物ショップを見学しました。2という紙製品のお店でA4サイズで描かれた紙フレームに入ったこの砂絵を購入しました。値段は19万キップ(2,375円)でした。Life"という木が描かれたものだそうです。2012年に賞を受賞したことそうです。"Saa"と呼ばれる野生の桑の木の樹皮の作られる紙や象の糞から作られる紙製品を扱っています。ルアンパバーン公開日:2020年02月16日(日)09:56最初に書いておきますが、イマイチでした。入園料も高いので初めてルアンパバーンを訪れる人にはお勧めしません。メイン通りの旅行代理店や宿泊していたゲストハウスにも植物園のポスターが貼ってあり初めて見かけたので行ってみることにしました。2016年11月に植物園として公開されたそうです。ルアンパバーンの中心部から一日8便運行している専用の船でメコン川の下流を20分ほど下った対岸にあります。植物園のレセプションは県庁の裏手、チャオファーグム通りのナンプ(噴水)のところで路地をメコン川に曲がり、川沿いに道にぶつかった角にあります。ここで、入園料(往復の船代を含む)の20万キップ(2,500円)を払います。植物園行き船は9時~16時までの毎時0分に出発します。10:00の船に乗っていくことにしました。船からの眺めは気持ちが良いです。20分ほどで植物園に到着です。植物園の入口でスタッフから英語で簡単に説明を受けます。説明後に自由に園内を散策できます。植物園っぽいのは入口の付近だけです。あとは明るい山林をただ歩いているだけの感じになります。10分ほど歩いて高台に登ると見晴らしが良いのですがプーシーに登ったが気持ちがいいと思います。一人20万キップは高いです。半分の10万キップで十分だと思います。結局、時間がもったいなので1時間ほどの滞在で次の11:30の船で町に戻りました。花が咲いている時期だったらもう少し違う印象だったかもしれません。ルアンパバーン公開日:2020年02月15日(土)21:37今回のルアンパバーン、短い滞在だったけど色々変化があって、ナムカン川の改修工事が行われてました。ルアンナムターに行く前に前泊したときは、ランチを竹橋を渡って対岸のイェンサバーイで食べました。そのときに、ナムカン川の水量が乾季なのにずいぶんあり、透明度も高くないなぁと感じてました。緑色で鈍よりとしています。上流側を見ると護岸工事を行っていました。ナムカン川の水量は2007年の同じ時期に撮影したものと比較するとよくわかると思います。この辺りでも川海苔がとれていました。本当にきれいでのどかでした。このときは、それ以上のことはわからなかったのですが、ルアンナムター、ウドムサイのナムカットヨラパを周ってルアンパバーンに戻ってきて、今度はナムカン川沿いのヴィラ・バン・ラッカムに宿泊しました。ナムカン川沿いを散歩していたら、川岸の路肩が崩れていてびっくり。なく、かなり崩れています。Hotel)前あたりです。道路にもヒビが入っていて心配です。土手はぎりぎりまで削られていて危険です。Heritage)前辺りの崩れている川岸に運んできていました。このため、道路は泥水だらけです。その後、水を撒く清掃車も走行してくるのですが、あまりきれいになってはいない感じです。ブリサリヘリテージはナムカン川の高級ホテルですが埃っぽく景観が台無しです。プーシーの丘からです。見えるのがナムカン川で川の中に重機とトラックがいます。トラックに川底の砂利を積んでいます。砂底に泥が貯まってしまっているようです。600m下流のブリサリヘリテージ前で砂利を下ろしています。下を見ると重機で整地していました。削れていることがわかります。このさらに下流に以前はよく宿泊していたヴィラソンポーンというゲストハウスがあります。朝食は川沿いのテラスがあり、そこで朝食がのんびりと食べれたのですが、そのテラス部分、テラスは辛うじて残っているのですが、岸が削れてしまって危険なため、利用していないようでした。ゲストハウスのお兄さんに聞いたら、どうも2018年の豪雨で削られてしまったようです。工事の看板がありましたが、2019/07~2020/05に200mの区間の改修工事を行うと、書いてました。ナムカン川の清流が再び戻ってくるのか心配です。ルアンパバーン公開日:2020年02月15日(土)00:18托鉢もいつもと違って驚いたのですが、それ以外にも気になる点が今回はいろいろありました。ルアンパバーンに到着した日、メイン通りを歩いていたら一番良い立地にメイソウ(MINISOU・ラオス語でも”ミニソウ”)が出来ていてびっくり。2018年6月にオープンしたみたいです。ミンソウは日本の無印良品とダイソーを足したような雑貨店です。日本にフロントオフィスがあり、「メイソウ」のカタカナ表記をしていて日本ブランド風にしていますが実体は中国のお店です。ビエンチャンのラオス人の友人も日本のお店だと思っていました。ラオスでもこのルアンパバーン支店が7店舗めだったみたいです。ビエンチャン市内に店舗を展開しています。タイなどにも出店し世界中に店舗展開しはじめている最近勢いのあるお店です。ルアンパバーンのメイン通りにあるのは非常に違和感があります。観光地にいきなりダイソーがある感じです。これが最初に気になった点です。Rentの看板が至るところにありました。人が住んでいない感じです。歩いていて強く感じたのは猫がいないのです。2014年に「猫スポット、ルアンパバーン」という記事を書きました。ルアンパバーン市内をちょっと歩くと猫がいたるところにいました。その猫がいないのです。2013/12撮影2014/08撮影カーン川の竹橋を高台から見ることがSiphoutthabath寺院のところには若い僧侶もたくさんいて、猫もたくさんいたのですが僧侶も猫も全く見かけませんでした。夕食後に散策したところ、一匹だけ猫がやってました。猫のエサをあげたらすごいお腹が空いていたようで一心不乱で食べていました。ほかに猫がいれば、それを見てすぐに集まってくるのですがやって来ませんでした。いえばプーシーからこの寺院に降りてきたとき、以前は犬もたくさん寝ていて、恐る恐る通り過ぎたのですが、今回は一頭もいなかったんですよね。人と犬そして猫は共存しています。ルアンパバーンの犬は大人しいです。お腹がすごく空いていたようです。ルアンパバーンからウドムサイ、ルアンナムターの幹線道路沿いには中国とラオスを結ぶ鉄道建設が進んでいることがわかります。2021年運行開始となっていますがどうなるのでしょうか?幹線道路は走っているのは中国の大型トラックばかりでした。ルアンパバーン近郊ラオスの旅行統計を見ると2013年が378万人、2018年の訪問者は419万人と+10.8%です。2015年がピークで468万人です。中国人は2013年に24.5万人でしたが、毎年増えて2018年は80.5人と約3.3倍になっています。ちなみに日本人は2013年は48,644人、2018年は38,985人と-20%、欧米人も2013年は29.8万人、2018年が23.5万人と-21%です。タイ人は2013年は206万人、2018年は193万人と-6.3%です。全体的に減少している分を中国人観光客が補う形になっていました。(2019年は470万人で中国人が前年比+26.9%とのことです。)僧侶は托鉢で喜捨されたもち米などの食べ物で賄っていますが、地元のラオス人の信者がそれ以外にもおかずなどを寺院に持参したりしてお世話をして成り立っています。地元の信者がいなくなればそうした構図も成り立たなくなります。まとまりのない文章になってしまいました。2016年5月に訪問したときから3年半の間のこの変化、一見すると変わっていないように見えるのですがちょっと心配です。