blogNINAとマンマミ~ア★52歳「貧乏ライダー」どこへ行く♪素人整備とツーリングなどの時事放談。NINJA650(2013)に乗っております。[編集]気が付けば昨年の7月からオイル交換をしていなかった。走行距離が伸びていないといえば伸びていないのでいいかな~と思っていたので。オイルフィルタも合わせて交換。フィルタは交換しない。8か月で2800kmしか走っていない、、スマン、、NINJA。粘度が違うがご愛嬌ということで、次回は7月に交換する速いサイクルなので、OKでしょう。こだわればきりが無いし。前回良いオイルをいれたのにそんなに距離が伸びてないのも理由(><;このオイルは2Lで1100円と激安なんです。交換スパンを早くして、綺麗なオイルを入れる方がいいかなと実験です。オイルを抜いて色を見ると汚れていると最初おもったんですがよく考えたらMOTULはオイルの色が赤いので透明度も残ってて綺麗な方ではない?。いつものように猫のトイレを作り、新聞紙で吸油。交換したオイルシール左が使用後、右が使用前。使ったのはドレンボルトの形に凹んでますね。オイルが余っているので、オイルを抜いた後、再度、オイルを少しいれて、そこの方を綺麗にしました。フラッシングできるほどは余ってなかったので。お手製オイル交換キットオイルもこぼれないし、すごく楽です。上から見るとこんな感じ。完全水平ではないけど倒れない程度にスタンドの下へ木を敷いて、水平に近くしてみてます。足りない気がする・・・。100mL追加ちょい増え。計量カップに疑問を持つ。2000mLから1800mLいれたので、残量は200mLのはずが280mLくらい残ってる。う~ん、、、メモリがいい加減なのか?油と水は違うから?とか考えても仕方ないのでもう50mL追加しておきました。窓見るこれは車体を自分にもたれさせて、ほぼ水平を出して撮影したのでほぼあってると思います。右上に見えるHiのメモリの下なので、OKでしょ。エンジンまわせばいい感じになるっしょ。ついでに先日、給油でガソリンを満タンに入れて、シュアラスターのエンジン洗浄剤を給油口から投入。その際、タイヤに空気を入れたのですが、なんかおかしいんですよね、近所の出光の空気入れ。規定値になると「チーン」とベルがなるやつ。気になっていたので測ってみるとリアは規定値2.5に対して、2.7も入っていて、フロントは2.25に対して、2.1しかなかった。出光で空気入れるのはやめようと思った(--;)近くのENEOSのはこのゲージとほぼ一緒の量入るので空気はENEOSでいれよう、うん。ガソリンは出光の方が安いんだよね~、、悩みどころ。コメント(0)共通テーマ:バイクbisさんからのブログ紹介あなたは既にnice!を行っています。一定件数以上前のnice!は表示されませんのでご了承ください。0コメントを書くコメント投稿に失敗しました。未入力の項目があります。認証コードが一致しませんでした。半角英数字のみのコメントは受け付けできません。お名前:[必須]URL:コメント:画像認証:下の画像に表示されている文字を入力してください。12/01ライダーでいさせてくれぃ。