kawaguchiトヨタ突然発表「世界初バッテリー・新機種」について徹底解説!!ツイートシェアはてブLINEPocket日本のトヨタが世界初のバッテリーを搭載した自動車を世界で初めて公開し、海外でも話題を呼んでいます。2030年までトヨタ車は350万台を販売、世界市場でハイブリッドカーを含む電気自動車発売を発表しています。トヨタのバッテリーEV戦略説明会を通して新機種が発表されましたので、今回は、トヨタマニアの筆者が徹底解説します。世界初バッテリーとは日本のトヨタ自動車は、全固体電池で走る電気自動車を公開しました。世界初の全固体電池は電気自動車産業を支えられる画期的な技術とされています。現在販売されている電気自動車に搭載するリチウムイオン電池では、液体状態の電解質が作られています。全固体電池は電解質の液体ではなく、全固体状態のバッテリー。全固体電池が次世代として注目されています。自動車製品に合わせた小型化や薄型化など形状や構造の自由度が高く、液漏れの心配もなく、水分を使わないため温度変化にも強く、発熱リスクを抑えられるので急速充電でも有利とされています。リチウムイオン電池に比べて爆発や火災の危険性は少なく、その安全性や充電時間において上回るとされ夢の次世代バッテリーです。走行距離が長いのも特徴的です。現在のトヨタが主流のハイブリッドはエンジンとモーター2つの動力を制御するという極めて複雑なシステムですが全固体電池の開発に成功したことで、電気自動車用のバッテリー生産コストを現在の半分に減らせる方法も考えていると発表がありました。全固体電池のバッテリーアドバンテージは、エネルギー密度が高く、小さいバッテリーで、長い距離を走れますので、量産できるかによって自動車産業自体の未来の全体像が変わると言っても過言ではありません。トヨタがリーズナブルな価格の全固体電池を開発できれば、電気自動車が主流になることでしょう。2021スバルとの共同開発したBZシリーズは単なるゼロ・エミッションを超えた価値を提供したいということコンセプトに作られています。大きさなど紹介します。最大出力:FF=150kWシステム出力:FF=150kW(4WD=160kW)BZ4Xトヨタの電気自動車専用プラットホームが開始。BZシリーズとして展開し、2022年夏ごろに第一弾としてBZ4Xが世界での発売が決定されており2025年までに7車種販売予定です。衝突事故でバッテリーが破損して火災など2次災害が起きないように、金剛なフレームを付けています。バッテリーとボディの一体化を目指しています。安全性を考慮して非導電体で作られているので、電気を通しません。安心感と信頼感が伝わります。10年後のバッテリーの消耗度合い新車の時のバッテリーから10年経ったときに90%劣化にとどめるとトヨタが発表、10%しか劣化しないということですね。バッテリーを劣化させない為の技術、冷却・常温システムが使われています。DCチャージャー150kW・ソーラー発電機能DCチャージャーが150kWが搭載されているので急速充電が可能。ソーラー充電ができますので、屋外に置いておくだけで充電が可能です。下記に公式ホームページの内容を掲載します。(global.toyota)新機種レクサスブランドRZシリーズ新機種発表では、レクサスシリーズ4機種についても発表がありましたので紹介します。EV車なのでグリルはなく、伸びやかなフォルムとスポーティな印象がかっこいいです。2022年発売予定です。現在、詳細な情報などはないので公表開始次第お知らせします。目指し大量生産が可能になった場合、自動車だけでなく機械のバッテリーの寿命は桁違いに向上されるのは間違いありません。ぶ車など、これからの自動車の未来が本当に楽しみです。日本のトヨタが、電気自動車競争を壮大な計画で始めてくれることを心から願っています。ディーラーより「90万円」高い額で売却に成功!K様のコメント「愛車のボクスターがディーラーより90万円も高く売れて満足しています。RZトヨタは電気自動車専用プラットホーム全固体電池この記事が気に入ったらいいねしよう!最新記事をお届けします。ツイートシェアはてブLINEPocketfeedly11年ぶりに復活!GMCの新型ハマーEVはピックアップトラックで登場5ドアジムニーが2022年に発表!?ジムニーの歴史についても紹介!RECOMMENDこちらの記事も人気です。車のコラム2020.4.15左ハンドルのメリットデメリット。