Shamalの整備受付開始いたします!お悩み症状などお問い合わせください。Maserati久々のスポーツカーMC20は、新設計V6ツインターボ・サイドビルトターボの採用で630PS・カーボンコンポジットによる車重1500kg。Darraraでの空力テストによるエアロダイナミクスボディは、忘れかけていたスポーツカーの魅力が満載。MC20予約開始です。20194月5日(金)~7日(日)の3日間開催。訪問2017y発表のStradareが今年発売開始されたことに大変興味を持ち、今月初めDallaraを訪問してきました。コンタクトが取れた日時は3月4日9時30分Modenaでの所用の前にDallaraの在るParmaに向かった。sudからA1で1時間ほどでParmaに着いた。ここでF1を始めとする各レースカテゴリーのシャシーを制作している。航空機のカーボンパネル等もここで作っている。そのようなカーボンに関してのスペシャリストがロードユースの市販車を制作したのである。カーボンコンポジットのキャビン、レーシーなボディーパネル、アルミサブフレーム、レースで培われたサスペンション、どれをとっても一級品ばかりで組上げられている。デザインは見たとおり華美なデコレーションはなく空力を重んじ2.3Lエンジンで素早く未知の世界に誘うポテンシャルを引き出す。別棟の組み立てラインに移動して見せてもらった作業ベイは大変清潔で整然としていた。ここでシャーシーにエンジンを載せ、サスペンション、付属部品を組付け、そのままでも走行可能な状態までもっていく。それからボディパネルと前後のカウルを組付けるが、実に丁寧に組み上げている。これは、自分のガレーヂでボルトを外しボディパネルすべてを脱着することが可能で1台でドライブスタイルモードを変えれるという実に面白く遊び心をついている。ライン全体の説明を受けた後で、Andrea氏は試乗をしてみないかと誘ってくれた。これは願ってもないことでまずは助手席に飛び乗り!!ドアはない!!!アップダウンのある道をレクチャーを受けながらしばらく走った。途中交代を促されて、運転席に乗り込むとシートのスライドがなく,ステアリングテレスコピックとフットレストそのものを脇のレバーで調整してドライビングポジションを合わせるのだがそれが妙にしっくりと合う。400psの車を恐る恐るスタートさせると以外にスムースな発進ができるではないか。氏はもっと踏み込めとジェスチャーを交え催促してきた。それではとアクセルを踏み込むと感じたことがない加速感を味わった。Wウイッシュボーンサスペンションはしなやかに路面をとらえて加速してゆく。アリングの安定感もあり、途中コーナー手前でブレーキングすると後ろから引き寄せられる感じの減速が生じブレーキの前後バランスもとても素晴らしい。Palettiサーキットに持ち込みたい衝動に駆られた事は本音である。コンストラクターチャンピオンを幾度も制しているのも納得できる。ドライブ中常に安定した加速感、ブレーキング、乗り心地、そして爽快感に包まれたひと時であった。社屋に戻って車両の価格やオプションなど購入に要するアドバイスを受けてDallaraを後にした。現在、日本での代理店は未定だが近々決めるそうである。Stradareなら待つ価値はあろう。StradaleのNewsです。Dallaraが実にシンプルな車を作り出したのです。www.dallara.it卓越性の追求が結果を生み出したといえるでしょう。初期情報につき、装備内容等はメーカーから余儀なく変更される恐れがあります。UNITSNurburgringサーキットでの記録モデルとして‟NRING”と名付けられました。CIRCUITO(パールグレー)での設定になります。UNITSNurburgringサーキットでの記録モデルとして“NRING”と名付けられました。CIRCUITO(パールグレー)での設定になります。SPARCOスポーツシートに、カーボンセラミックブレーキ等が特別に標準装備されます。“COMPETIZIONE”です。VESUVIO(マットグレー)での設定になります。(画像ではわかりづらいですが、メーカー資料ではマットグレーとの表示です。)リアチタンマフラーAKRAPOVIC、カーボンパーツ等が特別に標準装備されます。“ITALIA”です。MISANO(メタリックブルー)での設定になります。リアチタンマフラーAKRAPOVIC、カーボンパーツ等が特別に標準装備されます。8A/Tの受注開始のお知らせですお待たせいたしました。AT8-Q4の受注が開始されました。今回マニュアル車はメーカー生産予定がなく、8速オートマティック車のみでの設定となります。R19インチアロイホイル・レッドキャリパー・リヤパーキングセンサー・クルーズコントロール・左通行用ヘッドライトランチア・アルファロメオ・マセラッティ当社のストック部品の販売致します。出回らない旧車(1990y~2002y)の部品です。Edizione1号車当社入庫いたしました。Romeo]STELVIOの走行フィール等をアップいたします!ビトルボフェスタ2017開催!たくさんのオーナーにご参加いただき、大いに楽しめました。Nero●2オーナー2000GTウオーターポンプの改良製作品2000GTの整備作業で永らく待っていたウオーターポンプ(純正及び社外品の適応なし)の改良製作が出来上がりました。今まで、仮付けしていたものは理論上からもかけ離れていて、送水量が弱くオーバーヒートを招くようなものでしたので、このような作業を得意とするところに改良製作を依頼しておりました。ついていたものは、インペラ―が割れていて、たぶん部品がなくそのまま取り付けたものと思われます純正品は無く社外品をいろいろ探してみましたがインペラ―の寸法が合わずに送水量が足りませんでした写真のようにインペラ―の寸法は同じになり、しかもインペラ―にアールがついており送水量はかなり期待できます。マフラー(ステン)のご案内。SPORTエンジン1.4ターボ170psが搭載、M/Tトランスミッションが標準装備され、6速A/Tがオプション設定になります。SPIDERより30psチューンアップされました。)ボディカラーは70年代モデル同様にBカラーを再現し、全5カラーごとにアバルトが活躍した歴代レース名をカラー名にしました。ボンネットとトランクは全カラーマットブラックでの設定になります。メタリックグレー2016年は2500台が限定生産予定です。5,280,000ショールームのリニューアルが完成いたしました。ショールームのリニューアルが完成いたしました。期間中はご不便をおかけいたしまして申し訳ありませんでした。新たに書籍棚を設けて作業時間待ちにも、今まで以上にくつろげる空間を心がけました。車両床にはホワイトセメントに煉瓦チップを鏤め、ホール床にはブナの板を張りました。今までの槇ストーブも寒くなれば身も心も温めます。お立ち寄りくださいませ。これから暑くなって、葡萄も日々大きく育っていきます。この成長の瞬間をお見逃しなく。EVOQUEイタリア車のSUVが見当たらないために、オートフリークでは、イヴォーグをお勧めするようにしております。[全長435x全幅190x全高163、ホイルベース2600、乗車5名、最小回転半径5.5]まず、スタイリッシュなエクステリアとイタリア車かと思うほど洗練された室内デザイン、広々とした明るいキャビン。オプションのアダプティブサスペンションによる高速安定性はSUVとは思われない卓越したロードホールディングを感じさせられます。ダイナミックな走行フィーリングが味わえ、イタリア車流の運転する楽しみもステアリングに加味されています。女性でも安心して運転可能なように各モニターが手助けいたします。エントリーライトは、ドアミラー下部にボディシルエットが映りオーナーへの気配りが見えます。イタリア車に乗り継いだ方が、どしてもSUVを必要とされるなら是非ご来店ください(要予約)。当社デモカーで今までのSUVの印象を払拭させられるでしょう。コンセプトカーの魅力LANCIAのコンセプトデザイン。MARTINIカラーなどユニークです。ITALIAより取り寄せていたFIAT、LANCIA、ALFAの車両診断機「wiTECH」が先日届きました。梱包を開きセットアップをして、ソフトウエアーのバージョンアップという事ですが、イタリアのサーバーにつながりにくく深夜遅くに行いましたところ、うまくアップデートが出来て、今入庫中の新車に診断器をセットしていろいろな診断を行いました。ダッシュボード上にVICPodを置き、パソコンが遠く離れていてもデータを無線で送りますので、事務所にいても車両状態が把握できます。旧型ExaminerSmartよりかなり見やすくて作業が楽になり、これからのニューモデルには欠かせない診断機です。Ypsilonを展示しております。すみずみにまでランチアの美意識が宿るイプシロンを是非直接ご覧ください。オーナーが、本日お見えになり結果報告されました。特報は、助手席の奥様が大満足されたという事でした。寒いためにコンプレッサーのS/WをOFFにするほど効きが良いとのこと。新車よりこのような造りにされていれば、今までもっと理解を得られたとの事でした。性能が100%発揮できるのです。DELTAオーナーの方々、快適なDELTAにしませんか。エアコンの改良まだまだこれからが夏本番です。どんなに程度の良いデルタでも、新車よりエアコンのききはお世辞にも良いとはいえません。他車への買い替えを論議せざるを得なくなります。そこで、少しでも長くDELTAを維持していただく為に、エアコンを改良してみました。Yが発売開始となりました。Yもまだまだ現役です。3台、旧DELTA揃いました。エアコン暖房を使わずエコ暖房(薪ストーブ)してます。4月でもまだまだ寒い日々ですが、ショウルームはあたたかいです。エアコンの暖房を使わずエコ暖房(薪ストーブ)してます。テスターEXAMINERのタッチパネル及び液晶の照度をアップ。テスターEXAMINERのタッチパネル及び液晶の照度アップを試みました。テスト走行でも見やすく使い易くなりました。1号車納車いたしました。ボディも安全基準Euro5基準にて、安全且、一回り大きくなりクラスがワンランク上に感じます。147のオーナーはやはり気になる存在ですよね。詳しくはお問い合わせくださいオートクレジット取扱開始しました。ABARTH小さいホットハッチ。この車体でなんと170ps。イタリアではこんな車に人気があります。通常の130psでもすごく走るのに、更に40psもパワーアップチューニングを施す。普通に乗りこなせたりしてしまう車をイタリアは造ってしまいます。モルトブォーノなチンクチェントABARTHでした。225・50・16W92(630Kg)がございますが、タイヤのビート構造の違いとシャマルのフロント荷重は900Kgある為、荷重負荷も適合いたしません。