カレンダー7月になりました。5年目の定期検査に入りました。だいこく内航.COMカレンダーは、内航船の夜明け6月の終わりに国交省から大きな発表がありました。この発表で、ドキっとしたのは、船主よりもオペレーターじゃないでしょうか?船内での働き方を教えてください!~内航船員の視点に立った「働き方改革」を!!船内生活に関するスマホ調査を初実施~「船員の生活記録」Webサイトhttps://report.agentec.jp/report/会社へ調査じゃなく船員本人への実態調査。備考欄に文章も書ける申告型の調査です。世間の働き方改革の流れに、国交省も本気になった感じを受けます。サイト自体は、使い勝手が悪いとの声が多く、改善が望まれます。吊るし上げの方向ではなく、内航船員の実態を国が把握し、持続的静脈物流を止めない為に業界でどうするか。その為の実態調査であってほしいと思います。先日から少し、潮風に当たってきました。進宝丸も進水式の時に、お腹にいた息子も今年5歳です。第十五霧島丸と第三十八英山丸の記事が後回しになっていますが、申し訳ありませんTweet関連記事5月になりました6月になりました11月になっていました7月になりました。10月になりました2月になりました。海運ニュースSOx規制に適合した燃料油により船舶が問題なく運航(速報)~規制適合油による実船トライアル第一弾を実施~2020年より開始される硫黄分濃度規制(SOx規制)強化に先立ち、規制適合油を用いて実際に船舶を運航するトライアル事業を実施しています。今般、第一弾としてトライアルを実施した内航船4隻について、船上での規制適合油への円滑な切替え作業を行い、問題なく正常な運航を行えたことを確認しました。1.背景船舶の排出ガス中に含まれる硫黄酸化物(SOx)やSOxから生成される粒子状物質による人や環境への悪影響の防止のため、船舶燃料油の硫黄分濃度に係る規制(SOx規制)強化が2020年1月1日より全世界的に実施されます。確認試験、これらをとりまとめた規制適合油の使用に関する手引書の作成等を行ってきました。関係業界が規制強化の準備に万全を期すことができるよう、今年秋頃からの本格的な供給開始に先立ち、実船の燃料を規制適合油へ切替えて運航するトライアル事業を実施しています(詳細は別紙1参照)。3.トライアル運航第一弾の結果(速報)トライアルの第一弾として、6月27日(木)より約1週間、鋼材運搬船やセメント運搬船の計4隻において、規制適合油へ燃料を切替え、外洋・瀬戸内海を含む航路(下記参照)で運航を行いました。その結果、いずれの船舶においても、問題が生じることなく燃料切替・運航を行うことができました。改訂に反映するなどにより、公表していくこととしています。すごく遅い後出しジャンケン的な、安心感を与える内容になっていますが、船主が欲しいのは、ブレンド製法で精油されるJX-TGと精製で精油される他社との比較データ。先に行われたボンド油における散々たる実証結果。中速エンジンにおける実証結果。