2020年7月30日2019年に私はJGC修行を50回搭乗で解脱しました。那覇〜宮古間1日8レグをメインとし回数修行をしていました。今回は1日8レグする修行僧の1日をアップします。※私が搭乗したのは2019年ですが飛行機の出発時間は2020年の9月時点に合わせました。私は朝がとても弱いため目を覚ますためにとても時間を要すので早起きをしています。朝食は宿で温かい飲み物とチョコレートを食べていました。きの始発が宿の最寄駅・県庁前駅の始発が6:03なのでそれに合わせて駅に行きます。2019年の車内は山手線の乗車率並みでした。那覇空港に到着ゆいレールが6:16に到着するので6:20ぐらいに那覇空港にいます。空港に着いたらまっ先にJALのカウンターに向かいます。あと私だけかも知れませんがそれに伴い搭乗ゲートで搭乗券がエラーを起こすことが何度もあったので8レグ分の搭乗券を発券してもらいます。紙の搭乗券を事前に発券していれば搭乗ゲートでエラーになった場合グランドスタッフの方が早急に対応してくれます。1日中ほとんど、両空港出発ロビーと飛行機の中で過ごします。宮古→那覇1レグ目と2レグ目は同じ機材を使用します。乗務員の方も同じになる事が多いです。午前発なのに沖止めからの出発もありました。宮古→那覇1レグ目と2レグ目と同じ感覚で搭乗しています。制限エリア外へ那覇空港のサイトから抜粋5レグ目まで1時間ほどあるので一旦、制限エリア外に出て空港内のファミマに行きペットボトルのお茶とおにぎりや納豆巻きそしてチョコレートをよく購入していました。新人職員さんに当たるとこの通過証対応に少し時間がかかります。那覇→宮古すいません中部国際空港で撮ったものです5レグ目の飛行機はJTAを代表する機材ジンベエジェットさくらジンベエジェット世界自然遺産ディテール号が当てられる事が多かったような気がします。私の推測ですがこの飛行機が宮古に到着する時間は15:10で折返しの那覇行きが15:50そしてANAが15:30に羽田行が出発するのでJTAを代表する飛行機を割り当てているのではないかと思います。15時代の宮古空港出発ロビーはJTA、ANAの乗客とRACの多良間行きもあるので混雑していました。こんなにのどかではありません。機内サービスはシークヮーサージュースでしたが10月からはさんぴん茶に変わっていました。自分で予約しているのですがこの1本前の17:15の宮古行でも間に合うのですがなぜか、いつもこの便に搭乗してました。※実際私が去年搭乗した時は18:10ではなく18:15出発でした。私はこの7レグ目何度か搭乗口変更になり沖止めからの出発が多かったです。この便は観光客と宮古の人が那覇へと帰宅する方でいつも搭乗率が100%に近い便でした。宮古→那覇JTAで8レグ目もありましたがRACこと琉球エアーコミューターのプロペラ機になる事もあります。RAC便に当たると沖止めからの搭乗ですがシャトルバスではなく搭乗ゲートから階段で直接、飛行機に向かいます。プロペラも間近で見る事ができます。那覇空港を出る宮古からの那覇行き最終便が21時前に到着します。預け荷物もないのでそのまま空港を出てゆいレールに乗り県庁前駅近くにある宿に向かい1日が終了します。夜の国際通りでお酒を飲んだり沖縄名物を食す訳でもなく次の日の8レグに備え就寝します。まとめJGC回数修行僧の私が搭乗した1日の様子です。朝は意外と早く、夜は結構な時間まで機内と空港に滞在してました。遅延が発生したら困ると思ったからです。この1日8レグ搭乗を5回行い残りの10便は他の路線に当てました。ウルトラ先得を上手く利用すれば安く済みます。ANAのSFC修行には回数修行はないのでJGC修行は回数修行でなんていかがでしょうか。お得に旅行ができる方法などを誰にでもわかりやすく、かんたんに紹介しています。2019年JGC、2020年SFC取得済。【特急しおかぜ】乗車するなら在来線特急最強クラスの乗り心地、8600系グリーン車がオススメ【近鉄特急ひのとり】レギュラーシートをおすすめする5つのポイントJR西日本ネット予約【e5489】で、初めてでも迷わない。