320dツーリングを評価するとともに、ちょっとだけ日々を楽しくするクルマのある生活の話題をお届けします。HOMEBMWBMWのデザインの特徴、「ホフマイスター・キンク」にはこんな効果が!BMWのデザインの特徴、「ホフマイスター・キンク」にはこんな効果が!BMWBMW以前当ブログで、BMWのデザインアイコンをご紹介しました。その中でホフマイスターキンクについても触れたのですが、最近になって気付いたことがあるので、ご報告します。ホフマイスター・キンクって?そもそもそれ、何よ?と思いますよね?私もクルマ雑誌で初めて見た時はそう思いました。簡単にいうと、フロントサイドウィンドウとリアサイドウィンドウの下端が真っ直ぐ後ろに向かって伸びていくじゃないですか?そのままずーっと辿って行ってください。すると、最後に上に行くところ、セダンならCピラーで、ツーリングならDピラーのところでちょっと斜め上に跳ね上がってから折り返して天井に向かって行きますよね?ここの斜め上への跳ね上がりを「ホフマイスター・キンク」といい、BMWのアイデンティティであると言われています。postid=”1590′′]上の記事でもご紹介していますが、昔のBMWでも必ずホフマイスター・キンクはあるんですよね。これは1960年代のBMWのチーフデザイナーであるホフマイスターさんが始めたもので、BMWが意匠登録しているらしくて、他のメーカーはそのまんまは使えないそうなんです。最近では似たラインを持つクルマもありますよね。マセラーティもですね。まんまホフマイスターキンクではないのでいいのでしょうね。ところで、なんのためにあるの?私が、とあるコインパーキングでボーッと他のクルマを眺めながら息子と家内が戻ってくるのを待っていた時のことです。私の目の前で、1台のハッチバックが方向転換しようと切り返しをしていました。ハッチバック車の割には(というと偏見かもしれませんが)ボリューム感のあるスタイリングで、シャープなプレスラインも入っているその白いクルマを「カッコいいデザインだなぁ・・・あ、これマツダのアクセラか!いいな、これ。グリーンエリアが狭いな、特に後席が・・・」などと眺めていました。アクセラのカッコいい所は、サイドウィンドウ下端のラインが後ろに向かってすっと真っ直ぐ斜め上に上がって行って、これも最後はホフマイスター・キンクっぽくラインが立ち上がり、横から見ると獲物に飛びかかろうと力を貯めている肉食獣っぽく見える所じゃないかとこの時思いました。思えばALPINAも前下がりのスタイリングで、同じような雰囲気を出していますよね。あれもALPINAの特徴として有名ですが、もちろん私も好きなポイントです。