【台北101と小籠包】台北観光ののちキャセイパシフィック航空564便で帰国。鉄道と旅のブログ鉄道・飛行機などで国内外を旅行した様子のほか、鉄道を中心に交通全般の話題を取り上げます。2020-05-11【台北101と小籠包】台北観光ののちキャセイパシフィック航空564便で帰国。航空・空港(国際・海外)www.nishiuraexp.comコロナによる外出自粛のため新しい旅行記事を投稿できないので、過去の日記(編集)と撮影した写真で記事を作成しています。本記事は3泊4日の台湾鉄道旅行の最終日で、台北市内観光ののち帰国します。(上に添付している記事のつづきです)2014年12月23日8時頃、3泊した台北・西門町のホテル一楽園大飯店をチェックアウト。ラッシュで満員の地下鉄に乗車。板南線の終点南港展覧館駅で無人の新交通システムで運転される文湖線に乗り換え。松山空港に乗り入れ地下鉄のネットワークに組み入れられている文湖線だが、高架を走る区間も多い。沿線の街並みは近代的で昨日立ち寄った高雄のような東南アジア感はあまりない。大安駅で淡水信義線に乗り換え、台北101最寄の「台北101・世貿」駅で下車。地上に出ると前方に高くそびえる「台北101」が見えた。展望台への入場料は500元と安くはないが上ってみることに。エレベーターに乗る前に荷物を預け写真を撮られる。9.11のテロのあとに訪れたニューヨークのエンパイアステイトビルなみのセキュリティ態勢が敷かれていた。展望台の高さは東京スカイツリーに迫るが、現地の地理に疎いため台北駅がどちらの方向にあるのかさえよくわからない。展望台を一回りしてみたが、わかったのは淡水河と松山空港くらい。(展望台からの眺め)展望台の下のフロアに展示されている台北101を支えているダンパーを見学。エレベーターで地上に降りると、地下鉄の入口につづく通路の脇に小籠包で有名な「ディエンタイファン」の店舗を発見。今回はまだ11時前ということもあって店内は空いており迷わず入店。(店内のオープンキッチン)ホテルでの朝食からあまり時間がたっておらず、注文したのは小籠包5個のみだったが、蟹みそが入っており名店に恥じない美味だった。(外国語版の食べ方指南は「日本語とフランス語」が併記)支払いはサービス料込で192.5元。日本の市中にある中華料理店とかわらなかった。二二八和平公園を散歩。台湾住民の間で起こった武力衝突は発生した日を指して二二八事件と呼ばれています)(公園内)(公園内)日本統治時代の「台湾総督府」の建物を撮影。