日記ドラレコを取り付けました。実は、我が家の乗用車にもやっとドラレコを取り付けました。この度、取り付けることにしました。弊社取り扱いのドラレコの360度撮影モデルです。別売オプションの後方カメラも取り付けました。これでほとんど死角は無いと思います。車内も撮影されるので悪いことはできませんよねー。当モデルは、SDカードのメンテナンスフリー、SDカード寿命交換お知らせ機能も付いています。全方位撮影のドラレコは、アップセーフティ「UP-K360」のリヤカメラ追加モデルです。弊社のようなトラック専門店でもたまには乗用車の販売もあります。N-BOXのご購入と同時にナビとドラレコの取り付けとボディコーティングのご用命を頂きました。フローティング画面、手前に浮き出ていて、より大きく感じます。ドラレコは後方カメラ付きの前後撮影モデルです。メンテナンスフリーですので、いざという時に撮り逃しはありません。最後がボディコーティング。Zen-Xero」です。メンテナンスキット(バッグ)が付属してきます。これだけで高級感があります。メンテナンスシャンプー、お客様カルテ、施工証明カードなどが入っています。長い期間撥水性能が持続します。ボディにガラス系のツヤが増し新車が更にキレイになった感じです。これでドライブに安心感と楽しさが増すことと思います。お車のご購入とアフターパーツのご用命ありがとうございました。2020年12月1日かなり久々のアップです。我々トラック屋でも最近、取り付けするケースが増えてきています。あおり運転に事故、怖いですよねー。日頃お仕事で使用されるトラックこそドラレコが必要かもしれません。平ボディのご購入と同時に取り付けさせて頂きました。SDカードのメンテナンス不要のドラレコ。ご購入ありがとうございました。新車の取り扱いも行っています。:クニチカTEL:086-425-2777やはり荷台の床修理です。当ブログをご覧頂いている方には、他のネタはないのかと突っこまれそうですが。つづく時にはつづくもので、やはり荷台床の修理です。床のワレやクサリが目立ちます。床板を撤去して新しい床材に交換です。床の塗装も行い後は、トリイやアオリなど組付けていきます。全ての床材を入れ替えたのである程度のお時間がかかりましたが、なんとか完成です。ご用命ありがとうございました。連日猛暑が続きますが、皆様にはお健やかにお過ごしのことと存じます。展示場・サービス工場では誠に勝手ながら夏季休暇として、下記の通りお休みをさせて頂きます。2020年8月13日(木)~2020年8月16日(日)まで来週8月17日(月)より通常営業(展示場8:30~19:00、工場8:30~17:30)致します。皆様にはご不便ご迷惑をおかけいたしますが、何卒ご理解を賜りますようお願い申し上げます。スタッフ一同またまた、床の張替え修理です。最近、なぜか荷台床の張替え依頼が多いです。ブログで紹介していない案件もあり、弊社工場のスタッフもずっと床板との格闘が続いています。ワイドロングの床板張り替えです。床板、横ネダが傷んでいるようです。作業開始からの写真ですいません。床板が撤去済みでした。床板を撤去し、予想はしていましたが、横ネダも腐食が進んでいました。横ネダも全て入れ替えです。床板張りの写真がありません。レンジャーの荷台修理のご依頼です。長年使い、荷台床の腐食と下フレーム廻のサビが目立つようになったので、キレイにして欲しいとのご依頼です。作業開始からの写真です。荷台のフチ(エプロン)もサビが浮き腐食しているのが分かります。床に鉄板が張られているので剥いでいきます。鉄板の撤去後、床板とネダも撤去していきます。床板、横ネダの木部も腐食しているのが分かります。フレーム廻もサビ、腐食が目立ちます。次にサビ落としとフレームの腐食部分を補修します。フレームのリヤエンドと横フレームの一部を製作して入れ替えています。サビ止め用の下塗りを行い、フレーム上のサブフレーム(縦ネダ)も入れ替えです。木横ネダと床エプロン部も新しい物に入れ替えて、床張り中です。床フック用の穴も用意し、床の塗装も完成です。ここまでくれば、あと一歩です。トリイ、アオリも取付け完成です。完成までには細かい修理も多数ありましたが何とか出来上がりました。ご用命ありがとうございました。地元のお客様よりクレーンのオイル漏れ修理のご依頼です。車は三菱ふそうのファイターです。ブームからのオイル漏れということで、車輌からクレーンのブームを降ろします。ブーム内のシリンダーのオイルシールを取り替えます。(取替の写真がありません)シールの組み換え後、クレーンにブームを戻し完成です。今回は地元のお客様より、現在乗っている軽トラックと同様な仕様の荷台を作成して欲しいとのご依頼です。ホンダで以前販売されていた特装モデルのようです。上記写真はホンダのホームページより拝借しました。ホロ部分も曲がりかなり傷んできているようです。ハイゼットに同様な架装をして欲しいとのことでした。言うわけで作業開始です。荷台アオリにホロのベースとなる骨組みを立ち上げていきます。4ナンバーに納めるため、立ち上げの高さにも気を付けます。上部の骨組みは脱着できるように、差し込みしています。リヤは観音扉を自作して取付けています。一気に工程が飛びますが塗装、側面のアルミパネルも取付け、ほぼ完成です。あとは、上部にホロの取付けと車輌の構造変更(陸運局で再登録)を行えば完成です。無事、構造変更も終え完成です。製作には日数も手間もかかりましたが、出来栄えにお客様も大変喜んでいただけました。全低床のご購入と荷台架装のご注文です。荷台の長さが5mの超ロングボディの車です。荷台の床が傷んでいたので全面張替え(床板&横ネダ)を実施しました。荷台の床は鉄板張りと床のフックを取付けしています。アオリにアルミ縞板カバーの取付けも施工しています。室内は、シートに透明シートカバーを取付けしました。お車のご購入と多数のご依頼ありがとうございました。今回は施工中の写真がありません。