コーティング4mini中古車販売情報お問い合わせサイトマップCLOSEキーワードCLOSEプロフィールたっちゃんDIY作業で学んだ情報や専門家から得た情報をDIYユーザーに解りやすくお届けします。乗りたかったミニクーパーを手放し、今は10万円のムーヴと30万円のBMWに乗る25歳。【R56】ミニクーパーのリアフェンダーの加工。車にスーパーゾイルを入れて得られた効果。【N-ONEやN-BOX】延長ロアアーム取り付け。プライバシーポリシーについては、こちらをご覧ください。お問い合わせお問い合わせはコチラから注目キーワードHOME作業ダイハツL150ムーヴやタント(l150、l350)のタービン交換【外し方】ムーヴやタント(l150、l350)のタービン交換【外し方】2022年1月27日2023年4月12日L150L150スポンサーリンクl150ムーヴのタービン交換を行いました。そこでこの記事では、ムーヴやタントなどのタービンの外し方についてお話ししていきます。工具が入りにくい場所がありますが、比較的簡単に交換可能です。これからタービン交換される方の参考になれば幸いです。基本的にEFエンジンを搭載したL150、L350、L550などであればどれも同じ要領で作業可能です。まとめ必要な工具ウォーターポンププライヤーラチェットソケットメガネレンチフロントバンパーを外して作業する必要があるため、それに伴う工具も必要です。ウォーターポンププライヤーって書いてますけど、ラジオペンチでも大丈夫です。(ホースバンドを握る用なので。ヤフーショップYahooショッピングAmazon楽天市場タービンの交換方法(外し方)作業手順は以下の通りです。フロントバンパーを外すホース類を外す触媒を外すタービンの固定ボルトを外すフロントバンパーを外したら、タービンと連結されている触媒を外します。タービンとの連結だけ切り離せば大丈夫かな?下側はそのままでも大丈夫だと思います。(今回は触媒も外しています。【ムーヴラテ】フロントバンパーの外し方ラジエター交換に伴い、フロントバンパーの脱着を行いました。この記事では、ムーヴラテ(l550)のフロントバンパーの外し方についてお話ししていきます。これから、フロントバンパーの脱着をされる[...]タービンと触媒が連結されているので、タービンを外すには触媒を触らないと...。触媒の外し方はこちらの記事で解説しています。先日まで通勤で乗っていたムーヴラテを廃車にするにあたり、高価格で取引される触媒(キャタライザー)を取り外しておきます。そこでこの記事では、ムーヴ(l150)やタント(l350)の触媒の外し方についてお話ししていきます[...]次に、タービンと連結しているホース類を全て外していきます。白丸部分を外す際に、クーラントが出て来るので注意です。比較的多めのクーラントが出てきます。オイルはほとんど出てきませんのであまり気にしなくても大丈夫です。※2枚目の写真は裏側にもボルトがあります。オイルライン当たり前ですが、後でクーラントを補充しエア抜きする必要あり。クーラントとオイルラインを固定するボルトを外したら、ウォーターラインをエンジンに固定しているボルト2本も外しておきます。ここを外しておかないと、タービンが抜けません。オイルラインやらウォーターラインを外したらバンドを外してホース(3箇所)を抜いておきます。順番が前後しても問題ありません。ホース類が張り付いてしまっていて外れない時は、ピックツールを使用するとすぐに外せます。画像は全く異なるホースですが、ピックツールで一周空気を入れてやると、すんなりホースが抜けるのでおすすめです。安いやつでも十分です。車の整備ではかなり重宝します。GarageYahooショッピングAmazon楽天市場そしたら、あとはタービンを固定しているボルトを3本外します。2本は正面から外すことが出来ますが、右下だけ裏側からボルトが入っていますので、少しスペースが狭いです。ラチェット類は入らなかったので、メガネレンチで外しました。ラチェット式のメガネレンチがあれば、作業効率がかなり良いですね...。カエレバ整備工具のストレートYahooショッピングAmazon楽天市場ボルトが外れたら、あとはタービンを手前に引っ張れば外せます。2本はボルトが打ち込んであるので、少し抜け難いですが手前に引っ張るだけです。戻す時は逆の手順で作業すればOKです。ガスケットも忘れずにね。交換後はクーラント補充とエア抜きタービンを交換される際には、クーラントが漏れるのでクーラントの補充とエア抜きが必要です。ついでなので補充じゃ無くて抜けるだけ抜いてしまった方が良いかもしれませんね。)クーラントのエア抜きに関しては、こちらの記事をご覧下さい。車の水回り整備には必ずと言っていいほど、クーラントのエア抜き作業が必要になります。クーラントは2年1回の交換が望ましいとされています。エア抜きという言葉を聞いて難しく考える人も多いようですが、やり[...]ダイハツのクーラントはピンクです。カエレバカー用品のWEBいち店YahooショッピングAmazon楽天市場まとめ少し外すものが多いですが、EFエンジンのタービン交換はそれほど難しい作業ではないと思います。多少工具が入りにくい場面もありますが、特別な工具は不用です。言うなら、長めの10ミリのコンビレンチ(メガネとスパナ)があると良いかもしれません。言うならラチェット式のメガネレンチもあると作業効率的にはベストですね。STAGEYahooショッピングAmazon楽天市場それでは。結果としてATF交換をすることになりました。放置しているとドライブシャフトのベアリング(等速ジョイント)が逝っちゃう恐れがあるので早めに交換します。【ムーヴラテ】カウルトップのリフレッシュ(塗装)ムーヴラテのカウルトップが色褪せちゃってて、見てくれがかなり悪い...。新車から10年以上経っているので、仕方ありませんが。同じように、カウルトップの色褪せに悩む人も少なく無いと思います。この記事では[...]関連記事ムーヴラテのロアアーム交換方法/ムーヴやタントも同じです。先日、通勤用に購入してきたムーヴラテ。悪路を走った際のゴトゴト音が酷いのでロアアーム交換です。※無事ロアアーム交換にて、ゴトゴト音とおさらばしました。この記事では、ムーヴラテ(l550)のロアアーム交[...]最新情報をチェックしよう!フォローする関連記事サイト内検索プロフィールたっちゃんDIY作業で学んだ情報や専門家から得た情報をDIYユーザーに解りやすくお届けします。乗りたかったミニクーパーを手放し、今は10万円のムーヴと30万円のBMWに乗る25歳。【R56】ミニクーパーのリアフェンダーの加工。車にスーパーゾイルを入れて得られた効果。【N-ONEやN-BOX】延長ロアアーム取り付け。プライバシーポリシーについては、こちらをご覧ください。