Sensor日本で車検を切って冬眠中だったフォレスターを復活。10万k間近、10年以上経っているので、一通りの事はやらないといけません。いってもSUBARUのタイミングベルト交換は大変なのでショップにお願いしました。CVジョイントブーツも結構大変なので、同時に依頼。最低限のメンテをして無事に車検を通しましたが、しばらくしてEG警告灯がついたり消えたり。スロットルポジションセンサーかO2センサーかと思いましたが、ダイアグノーシス調べたらコード22のノッキングセンサーでした。Webで探したら純正半額以下¥3000の代替品があったので購入。Mugiコメントするコメントを残すメールアドレスが公開されることはありません。名前メールサイト上に表示された文字を入力してください。WordPress.com.。