2020.10.08ではでは、前回のエアークリーナーに続いて、マフラー交換!純正マフラーから、うちの嫁さんお気に入りのマフラー!バンス&ハインズのショートショットへ!リンク嫁さんが言うには、バッフル無しが最高!だそうです。前後のヒートガードをマイナスドライバーか5/16のソケットレンチで緩めましょう!自分は緩めるだけですが、外してしまった方が、この後が楽だと思います。スプロケットカバーのボルトも外します。この作業でマフラーが外れます!車体とマフラーを固定しているステーのボルトを1/2のレンチで外しましょう!意外と重いのでケガや車体を傷付けないようにしましょう!リヤブレーキのマスターにいっているロットを外しましょう!自分は外しませんでしたが、ステップも根元から外した方が楽です!スプロケットカバーを外しましょう!車体に止まっているマフラーステーを外しましょう!取り付けの準備に入ります!マフラーのフランジとリングを外しましょう!スナップリングプライヤーもしくは、マイナスドライバーでリングを外すとフランジが取れます!O2センサーを外しましょう!22のメガネレンチでも外せます。*フランジとリング、O2センサーをバンスマフラーに取り付けましょう!バンスマフラー用のステーを取り付けましょう!フロント側のボルトを1本仮止めして、ステーを下にずらした状態でブレーキロットを取り付けましょう!*この辺の取り付け手順や取り付け方は、手持ちの工具などで変わると思いますので自分にあった作業のしやすいやり方で良いと思います。ボルト3本でマフラーステーを取り付けましょう。この手順だとブレーキロットとの隙間がないので、手持ち工具を組み合わせて締め込みます。危険な作業でもあるので自己責任でお願いします!スプロケットカバーをスライドさせながら差し込みましょう!使用工具によってはロットが邪魔するので滑ないようにしましょう!こんな時にしかやらないので!バンスのヒートガードを耐熱塗料スプレーで塗装!リンク取り付け作業に入ります!マフラーのエンジン取り付け部に液体シールを塗りましょう!ヒートガードを仮組みにしてずらしながら、エンジンに取り付けましょう!前後マフラー2本とも、同じようにヒートガードは仮組みで取り付けます。最新情報をお届けします。検索スポンサーリンク脱臼(だっきゅう)さん*よろしくお願いします*昭和のバイク乗りです。埼玉で嫁さんと二人、バイクライフを楽しんでいますトヨタ系ディーラーの整備士を経験し転職、現在は、鉄道関係を仕事にしています。バイク、ツーリング、キャンプ、バイク用品、アパレル、など趣味の雑記ブログを運営しています。将来、海の近くに住めたら良いかな。最新情報をお届けします。t("").html(tocplus.visibility_show).text():default:t(this).html(tocplus.visibility_hide),t.cookie&&(o?t.cookie("tocplus_hidetoc","1",{expires:30,path:"/"}):t.cookie("tocplus_hidetoc",null,{path:"/"})),t("#toc_container").css("width",tocplus.width).removeClass("contracted"),t("ul.toc_list").show("fast")}})}}});%d人のブロガーが「いいね」をつけました。タイトルとURLをコピーしました。