新EC-Bシリーズで特に注目したいのは、ファイバークレーンである。ファイバークレーンは、スチールロープを使用したクレーンに比べ、ジブヘッドの耐荷重が最大20%向上するほか、スチールロープに比べ4倍の長寿命化を実現しました。建設現場や組立作業に最適なクレーンです。Eは、そのコンパクトなサイズと、簡単かつ安価に運搬できることから、多くの建設会社のアシスタントとして、またレンタルストックとしても理想的な機械として人気を博しています。シリーズ標準のフルパワーブームにより、テレクレーンは荷重をかけた状態でテレスコープすることができます。コンパクトなアウトリガーエリア。エネルギー供給、ビル建設、トンネル工事など幅広い用途で使用できます。可変テレスコープフルパワーブームにより、負荷のかかった状態での走行が可能で、高いフレキシビリティを発揮します。Eは建設現場での高い汎用性を発揮します。伸縮式クローラ足回りは、困難な地形でも必要なレベルの操縦性を確保し、コンパクトな輸送寸法を実現します。この移動式バージョンは、多くの産業および建設用途に対応する真のマルチタレントマシンです。XCMGクローラクレーンXGC55は、外国の先進技術を吸収し、中国国内の労働条件と組み合わせて独自に設計・開発されたものです。組立・分解、メンテナンスのためのオープンスペースを確保しながら、故障箇所を減らすために統合設計されています。機能により、操作性を確保。システムのろ過を強化し、抗乳化能力。以前の操作とスロットル操作の形式を個別に変更、両側ハンドルの同期と駆動スロットルの実現加速と減速自動で、安定した速度変化により、簡単に持ち上げ作業を行うことができます。鉱山、および複雑な労働環境のような概要工学プロジェクトの持ち上がる操作のために広く利用されています。最大吊り上げ荷重25トン、最大吊り上げ高さ50.2m、最大作業半径38.5m、性能は総合的にリードしています。新省エネ油圧システム(昇降:2.5m/min、旋回:0.1°/s)。業界初の最適なトランスミッションシステムにより、オフロード走行性能と低燃費を実現、勾配能力45%。Cranesは、Standardクラスの船舶の荷役用に設計されています。この2本ロープクレーンは、コンテナだけでなく、一般貨物やプロジェクト貨物を扱う際に高い柔軟性を発揮します。モーターグラブを搭載し、40トンのグラブロードカーブでバルク貨物を取り扱います。スタンダードクラスの船に、コンテナを満載した状態で積み降ろしを行います。Cranesは、Panamaxクラスの船舶に対応するように設計されています。作業半径は最大49m、吊上げ能力は最大125t、吊上げ速度は最大120m/minです。2本ロープのタイプでは、コンテナのほか、一般貨物やプロジェクト貨物を扱う際に高い柔軟性を発揮します。4本ロープのグラブクレーン(ESP.6B)では、バルク貨物を扱うための52トンのグラブロードカーブを備えています。パナマクラスの船舶に対応するため、コンテナを満載して荷役します。Cranesは、ポストパナマックスクラスまでの船舶に対応する荷役用に設計されています。作業半径は最大51m、吊上げ能力は最大125t、吊上げ速度は最大120m/minです。2本ロープでは、コンテナのほか、一般貨物やプロジェクト貨物を扱う際に高い柔軟性を発揮します。4本ロープのグラブクレーン(ESP.7B)では、63トンのグラブロードカーブを持ち、バルクカーゴを扱うことができます。ポストパナマックスクラスの船舶に対応するため、コンテナを満載して荷役します。新型タワークレーンCSE30は、ジブ長30m、最大積載量4.4t(4.85USt)を誇ります。新しいクレーン設計、モーター、電子制御により、性能と使いやすさが確実に向上しています。完全電子制御のため、極めて正確なセッティングとクレーン制御が可能で、新機能のテレックス・パワープラス(TPP)およびテレックス・パワーマッチを搭載しています。