その他の用途)、および地理(アジア-太平洋、北アメリカ、ヨーロッパ、南アメリカ、中東およびアフリカ)。レポートは、上記のすべてのセグメントの市場規模と量(百万トン)の予測を提供します。2020年に1億メートルトン以上と推定され、市場は予測期間(2022-2027)の間に4%以上のCAGRを登録すると予測されています。市場は2020年にCOVID-19の悪影響を受け、2021年にはプラスの成長率を記録しました。国際通貨基金(IMF)の予測によると、2020年の世界のGDP成長率は-4.9%と予測されていました。2021年の世界の成長率は5.4%と予測されています。調査対象の市場に影響を与えると予想される社会の比較的大きな部分の影響を受けた収入の結果としての資金の流動性への影響により、建設部門の業績は緩やかに影響を受けると予測されています。道路および建物建設セグメントへの投資の減少は、道路建設、建物の屋根と地下の防水、シーラント、フィラー、接着剤などの用途でのビチューメンの消費量の減少につながり、ビチューメン市場に悪影響を及ぼしました。短期的には、道路建設および修理活動の増加と、商業および国内の建築建設部門からのフィラー、接着剤、およびシーラントとしてのビチューメンの需要の増加が、ビチューメン市場の成長を促進すると予想されます。中東諸国でもいくつかの主要なインフラ建設投資が見られ、2020年2月現在で約1,069の道路プロジェクトが進行中であり、道路建設および修理活動に対する市場の需要を高める可能性があります。COVID-19の影響により発生するビチューメンや不利な条件に関する環境問題の高まりは、市場の成長を妨げています。道路インフラを改善するためのビチューメン処理の研究開発と、シェルカリファルテ、シェルメクスファルトなどの高性能ビチューメン製品の開発は、今後数年間で市場に機会を生み出す可能性があります。アジア太平洋地域は市場を支配すると予想され、また予測期間中に最高のCAGRを目撃する可能性があります。アジア太平洋地域の建設活動の力強い成長も、予測期間の市場成長を促進すると予想されます。レポートの範囲ビチューメンは、暗褐色から黒色の粘性のある液体または固体の材料であり、より重い炭化水素とその誘導体で構成されています。瀝青は主に石油精製施設から得られ、蒸留塔の底部生成物は、溶剤脱アスファルター、酸化剤、ブレンダーなどの装置でさらに処理されて、高品質の瀝青が生成されます。ビチューメン市場は、製品の種類、アプリケーション、および地理学によって分割されます。製品タイプによって、市場は舗装グレード、ハードグレード、酸化グレード、ビチューメンエマルジョン、ポリマー改質ビチューメン、およびその他の製品タイプに分割されます。その他のアプリケーションに分割されます。レポートはまた主要な地域の16カ国のビチューメン市場の市場規模と予測をカバーしています。消費されたビチューメンのほとんどは、道路建設用のアスファルトに加工されます。アスファルトは、岩石の骨材とビチューメンの混合物です。ビチューメンは結合剤として機能し、アスファルトの安定性に関与します。使用するビチューメンの種類や混合物の組成に応じて、アスファルト道路は、さまざまな気候条件やさまざまなレベルの運用上の要求がある地域に適したものにすることができます。作業場にも使用されています。アジア太平洋地域の発展途上経済では、都市化の進展とこれらの国々の第二次産業の発展に焦点が移っているため、インフラストラクチャー活動は、特に運輸部門で大幅に増加すると予想されます。経済的繁栄の高まりは、消費財の原材料を提供および流通する輸送および製造を含む消費者セクターへのインフラストラクチャーの資金調達を推進しています。2021年には、13,298kmの高速道路がインド全土に建設されました。kmに対して、2,284kmの国道を建設した。NIPの下では、インドは道路と高速道路の19%のインフラストラクチャに14,000億米ドルの投資予算を持っています。インドは最近、デリー-ムンバイ産業回廊、アムリツァ-コルカッタ産業回廊、ビザグ-チェンナイ産業回廊、バンガロール-チェンナイ産業回廊、バンガロール-ムンバイ産業回廊を含むいくつかの産業回廊を開発するための予算を通過しました。これらのプロジェクトは、2025年3月までに完了することを除きます。今後数年間でビチューメンの需要が増えると予想されます。これらすべての要因により、ビチューメン市場は予測期間中に世界的に成長する可能性があります。Reportアジア太平洋地域は市場を支配すると予想されますアジア太平洋地域は世界市場シェアを支配しました。アジア太平洋地域では、中国が最大の経済国であり、国の成長率は高いままですが、人口の高齢化と経済の投資から消費、製造業からサービス、外需へのリバランスにより、徐々に減少しています。住宅セクターは力強い回復を遂げていますが、オフィス、小売、ロジスティクスセクターの結果はまちまちです。1都市(北京、上海、深センを含む)のオフィス市場は、概して健全な状態を維持しており、情報技術(IT)および金融セクターに牽引されてオフィススペースに対する強い需要を享受し続けています。インドは世界で2番目に大きな道路網を持ち、合計589万キロメートル(km)に及びます。この道路網は国内の全商品の64.5%を輸送し、インドの総旅客輸送量の90%は道路網を使用して通勤しています。道路輸送は年々徐々に増加しており、それが今度はビチューメンの需要を刺激しています。2020年には、インドの国道の全長は約1,34,400キロメートルであり、2025年までにさらに60,000キロメートルを追加することを目標としており、これはインドのビチューメン市場の需要を刺激する可能性があります。ビチューメンの需要を増加させる可能性のある国内の主要な今後のプロジェクトは、デリー-ムンバイ産業回廊、バラトマラプロジェクト、グジャラート国際金融テックシティ(GIFT)、スマートシティ高知、ナビムンバイ国際空港です。PariyojanaのフェーズIの下で、省はRsの支出で5年間に34,800kmの国道の実施を承認した。5,35,000クローレ(765.5億米ドル)。km)が建設されています。これはルピーの価値があります。3.26万ルピー(439.4億米ドル)。これらのプロジェクトは、ビチューメンの需要を刺激するために除外されています。このようなすべての要因により、この地域のビチューメンの市場は予測期間中に急速な成長が見込まれます。Report競争力のある風景ビチューメン市場は細分化されており、市場で支配的なシェアを持つ主要なプレーヤーは存在しません。PLC、ナイナスAB、チャイナペトロリアムアンドケミカルコーポレーションなどがあります。order競争力のある風景ビチューメン市場は細分化されており、市場で支配的なシェアを持つ主要なプレーヤーは存在しません。PLC、ナイナスAB、チャイナペトロリアムアンドケミカルコーポレーションなどがあります。年まで調査されています。