DISK乗りのライフログ。消費税増税を前に(言い訳)、新車を手に入れました。ディスクブレーキに挑戦することにしました。ディスクブレーキロードにすると、リムブレーキで使えていたものが使えなくなるものが出てきます。その中の一つがメンテナンススタンドです。いままではクイックリリース用のスタンドを使用していましたが、今回手に入れたロードは、スルーアクスルという規格です。スプロケの反対側に、いままでのように引っ掛ける場所がないため、クイックリリース用のスタンドは使えません。今回、スルーアクスルに対応したミノウラのスタンド、DS-30MP-Sを購入しました。ミノウラのサイトには、DS-30MPというものしか掲載がないのですが、amazonではDS-30MP-Sというものが販売されてます。サイトの説明には、下記の通りにありました。700Cしか使う予定はないので、専用品にしました。さまざまなクイックレバーに対応する新型カップリングを採用した「DS-30MP」のパイプ長を短くして設置高を低くした700C標準設計モデル。amazonページより他にも、チェーンステーを引っ掛けるものがありますが、フレームへの負担が気になるので、やめました。レビューまずはじめに使用しているホイールについて説明しておきます。基本的にはホイールとそのスルーアクスルの組み合わせが、スタンドとの相性を決定することになります。アクスルのシャフトは付属品のものです。[2019/12/14訂正]ディスクブレーキの場合、主にフレームメーカーがフレームに合うスルーアクスルをセットしますので、ホイールではなくフレームメーカーの要素が主になります。DS-30MP-Sのレビューです。開封後、早速取り付けを試みました。その結果、まったくハマらない。あれ?ぜんぜん違う商品頼んだ?700C専用というのが問題?700Cってなんだっけ?いやいや普通のロードバイクは700Cでしょ。何が起こったかというと、アクスルの長さ(フレームの横方向)に対して、DS-30MP-Sが狭く、まったく固定できそうにありません。スタンドが内側にハの字になってます。対応方法:手でグイッと広げる。はい、金属製だったので、力技で広げました。その結果、装着できそうな感じに。次に、スルーアクスル用のアダプタを装着します。メーカーごとにスタンドの装着が異なるので、ミノウラサイトを参考に固定を試みます。フルクラムなので、3かと思った思ったのですが、レバーの穴が遠く、フックの突起部分がうまくハマりません。アクスルの固定位置を横向きに変更し、2に近い形でなんとか固定しました。微妙にしっくりきてないのですが、いったんは良しとします。Attaquerに、チューブレスレディのタイヤ装着とシーラント充填をしてみました。シャマルウルトラを4年ほど利用しています。軽量でお気に入りのホイールです。2020.10.03油圧ディスクブレーキのR8070(アルテグラ)のSTIレバーを使用しています。2019.11.24いままでなんとなく洗車をしていたのですが、ディスクブレーキのロードバイク入手を機に、少し真面目に調べてみました。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。※サイトΔロードバイク乗りのためのスマホアプリアプリをリリースしました!まだまだ機能や情報も足りてませんがよろしくお願いします。テクノロジーを使用して、デバイス情報を保存および/またはアクセスします。エクスペリエンスを向上させ、パーソナライズされた広告を表示するために行われます。データを処理できるようになります。同意しない、または同意を撤回すると、特定の機能に悪影響を与える可能性があります。