5丁目通信(仮称)5丁目通信(仮称)検索とある5丁目で活動する還暦間近のWebプログラマーの覚え書きです。それとかかってくる迷惑電話や、家業のアパート経営について。謳い文句は新幹線新横浜まで直結されるとのこと。東急沿線住民にはメリットどころかデメリットのほうが多そうだ。相鉄から乗り入れるということは、電車は混むし、相鉄の遅れの影響は出てくるし、単に乗り入れ通過客が多くなるだけ。相鉄の横浜駅が一杯だから、JR乗り入れもやって、それでも一杯だから東急に乗り入れという流れでしょうか。私たちは、その恩恵を得られるのでしょう。サイトも東急と相鉄では、力の入れようが全然違う。相鉄の長年の念願が叶うといったところでしょうか・・・。Pockets都心とつながる(都心直通プロジェクト)|未来への取り組み|相鉄グループhttps://www.sotetsu.co.jp/future/into_tokyo/相鉄グループ「都心とつながる(都心直通プロジェクト)」のページです。相鉄グループは、快適な暮らしをサポートする事業を通じてお客様の喜びを実現し、地域社会の豊かな発展に貢献します。東急電鉄株式会社https://www.tokyu.co.jp/railway/service/activity/network/chokutsusen/2023年3月に日吉駅~新横浜駅を結ぶ、東急新横浜線の開業を予定しております。開業する相鉄新横浜線とは新横浜駅でつながり、横浜市西部および神奈川県央部と東京都心部が直結し、広域鉄道ネットワークの形成と機能の高度化がなされ、所要時間の短縮や乗り換え回数の減少など、鉄道の利便性向上となるとともに、新幹線へのアクセスが向上します。あと、一番のメリットは、相鉄線沿線に住んでいるツレの両親かもしれない。孫に乗り換えなしに会いに来れる。WordPress当サイトでは利便性向上や閲覧の追跡のためにGoogle・広告などの他提携サービスによりCookieが使用されています。サイトの閲覧を続けた場合Cookieの使用に同意したことになります。website.保存して同意%d人のブロガーが「いいね」をつけました。