検索する:を検索あなたはここにいる:ホームプジョー104。コメント共有するツイートする無料で購読する記事が気に入ったら、共有しますか?1972年にプジョーは世界で最も短いセダンを導入しました。フランス人は、104つのドアと傾斜した後部を標準装備した角型104をもたらしました。XNUMX番目のドアではなく、独立したトランクがあります。私は、その印象的なルーフラインを備えた、ハイレグで角度のあるXNUMXが大好きでした。最近、その熱意は、当時の最も小さいプジョーに再び燃え上がりました。それは以前に起こりました。104がそんなに好きだったのか、私には決して言えませんでした。無意識のうちに、プジョーには常ににぎやかな市場地域でほんの少し違うという才能があったことを見たに違いありません。ねじれたプジョー104も、その軽金属のエンジンサウンドとそのなめらかなデザインによって、その典型的な個性を示しました。私は運転免許からまだ遠いので、NOREVやPolistilのような、プジョー104を縮小した形で提供していたメーカーに満足していました。XNUMXつのドアが開いたポリスティル104歳の誕生日には、プジョー1版の25から104までのスケールで作られたポリスティルが本当に欲しかった。灰色、開口部ボンネットとXNUMXつの開口部ドア。ポリスティルはかなり現実的な感覚を呼び起こすのが得意で、その間、自動車モデルはかなり忠実に実行されました。私はファンタジーモデルを望んでいませんでした。私の経験では、おもちゃの車は常に現実の少なくとも特定の兆候を示さなければなりませんでした。当時、PolistilのXNUMXがそれを行いました。スケールモデルで開くことができるXNUMXつのドア、それは魔法だと思いました。発泡スチロールから離してください私は104歳になりました。包装紙は、開梱を許可されたものをほとんど隠していませんでした。私は箱の形を認識しました、そこに興奮がありました。サプライズペーパーがパッケージから分離されたとき、私は興奮しました。箱の黄色いプジョー104(本物)は何が入っているかを示しています。私の父は発泡スチロールのストックから薄い灰色の104をねじ止めし、プジョーは私の寝室に直接車で行きました。XNUMXはさらに多くの回数運転し、私の手で制御され、最終的に私はそれを壊しました。XNUMX番目のファミリーカーになるための候補者その後、1981年に、104に再び遭遇しました。GSXはセカンドカーとして会社を維持します。当時、それは私の母がよく運転した2CV4でした。それは彼のロープの終わりにあり、私の父と母は代替品の捜索を始めました。104ではなく、2CV私は覚えています、それは104歳で、濃い赤(ルージュボルドーまたはルージュアマリリス)の色で描かれました。XVエンジンは時計のように聞こえました。これには音楽がありました。最初のさびたゴースト(別のトランクリッドの下の排水口)が、購入のモチーフに線を引いていました。私はがっかりしました。幸いにも、それは多くを補いました。私たちが別れを告げた古き良き78-54-UDにも執着していたからです。104の開発は常に続いた私は常に104の開発を追跡し、変更を厳密に追跡しました。104つ目のドアがあることは特別だと思いました。その短い「Z」モデルは厄介でした。何年にもわたって、技術面にますます感心しました。傾斜モーター、省スペース。他のエリアにも巧みにスペースを作り出しました。これも、驚くほど長いホイールベースのおかげで生まれました。理由:コーナーの車輪。意図されていた生産中止が取り消されたため、XNUMXは奇妙な終わりを迎えました。それは一時的に生産を停止していたが、一時的に戻った。約束のある機会プジョーのように104も私の心に戻ってきました。cc、XNUMXフランスの財政馬力)を、マッチした室内装飾品を備えた美しいベージュペルレで提供します。技術的にはトップで、最近は多くの交換品があり、見た目は非常に魅力的で、よく管理されています。販売されていません、わかりません。プジョーは私についてです、私を手放すな。Peugeotと同じ感覚を呼び起こします。その雰囲気を感じます。私は自分自身にこのプジョーを優れた状態で与えることを真剣に検討しています。それが起こった場合、私はそれに非常に注意します。私は104を壊さないことを誓います。私はいつも彼らが好きで、GL6の立ち方をどこで知っているのだろうか。20:10運転レッスンがありました。09:17はい、104は素晴らしい思い出を呼び戻します。私は1981年頃に現在の妻に会いました。当時、私は美しい104-ボルドーレッド-を持っていました。導入後まもなくDSを購入しました。彼女は104が欲しかった。彼女が低価格で買うことができると言ったとき、彼女は奇妙に顔を上げました、すなわち、Fl。300、-(そして38つの余分な愛の夜🙂)。ええと、その時に私は時々別の花に蝶をつけます。それは必要ではありませんでした。私たちはXNUMX年間結婚していて、XMとプリウスを持っています。23:53私の両親は104台目の車としてプジョー104ZLを持っていました。したがって、XNUMXつのドアは写真のドアよりもさらに短くなっています。母は私の年配のランドローバーを信用していませんでした。私は友人と一緒にフランスに行きたいと思ったので、彼女は私たちにXNUMXを強制的に連れて行きました。XNUMX週間の素晴らしい経験とその後の素晴らしいアイデア。それはとても安く運転したので、フランスの途中まで運転しました。信じられないほど信頼性が高く、上下に走りましたが、フランスの真ん中の長い直線道路でも完璧でした。それの非常に好きな思い出。心の痛みすべて、さらに車はかつてのプジョー販売会社1980年、おばあさんに納品。km走行して会社に車を返却しました。これは、彼女が高齢になったため、あえて運転することをやめたためです。私の娘はすぐに車に恋をしましたそして25年の喜びがあります問題なくこれらを今楽しむことができます非常に良好な状態の車で、現在の走行距離はわずか79000です。注目に値するのはこれがいいことです十分な写真のある車が4ヶ月間さまざまな車のメディアで宣伝されていますなしで非常にリーズナブルな価格で手の込んだ(星)。幸せなブリュッセルの女性が私たちの宝石を連れて行ってくれました。19:49後でやらないと手遅れになるからです。2CVの2気筒エンジンを搭載。それでたくさんの旅行をしました。仕事の関係で、パリ近郊のオルニーの工場も訪れました。返信をキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。アップロードファイルの最大サイズ:8MB。コメントテキストに挿入されたYouTube、Facebook、Twitter、その他のサービスへのリンクは自動的に埋め込まれます。ここにファイルをドロップΔレガシーからのクラシック。加入者、毎月新しいAMKをメールで受け取るので、XNUMXつの問題を見逃さないでください。古典的な車やバイクについての毎月の問題です。古典的な車とオートバイ、練習と技術について。単発の費用は5,99ユーロです。