2017.11.05ゴリラのスイングアーム(10cm)を入れ替える事を決断し、その前段でバイクスタンドを作ってみました。これまで使用していた製品が中華製で、入らない、ネジ締まらない等、結構苦労して取り付けた経緯があり、分かってはいましたが、「安かろう悪かろう」の世界で、リスクが伴います。最近バイパス走行も流れに乗ることが出来るようになったこの頃、このままで良いのかと振り返り。スイングアームシャフト取れたら。(死ぬな)そこで、KITAKO製(8cm)を手配。んー、作るか!と決断。家改築時の廃材、木製机の廃材、等など、結構あり、なんとか組み上げ、最後は、水性スプレーで着色してみました、我ながら、時間がかかった割には雑。ステップも外さず使えるように、8mmの間隔を開けて接合し、ドレンボルトの位置も配慮して、形はぶさいくですが使えるはず。乗せるのはゴリラは軽いので、エイ!とかけ声かけてえやれば出来る。後はスイングアームの到着待ち。ほとんど力ずくのような気がしてます。次の悩みは、チェーンガードをどのように付けるか。スイングアーム手配した後、KITAKO製はチェーンガードの取り付け穴が無い事が分かり検討中。道路の雪は消えましたがまだ寒いので、バイクいじくっています。今回は、先日スマホの電源やヘッドライトの補助灯を付けましたので、電源の安定供給を目的に電源取り出しをバッテリー直に変更する作戦です。キジマハーネ...バイクいじりゴリラの右サイドカバー取り付けゴリラの右がスポンと抜けた所にバックを取り付けてみました。7月末気温が35°C近くで1000m以上の山行くとがぶってダメ、プラグも真っ黒だし。そのためさらにMJを調整92→90。それでもややかぶっていますが、しばらく様子を見てみます。凍結路で事故ってから2年と5ヶ月、バイク乗り再開し、楽しんでいる今日この頃です。ゴリラみたいな小さいバイクは、ステアリングが軽く、路面の凹凸に影響受けやすいです、そのため、以前から検討していた、ステアリングダンパーを取り付けてみることに...バイクいじりお天気は今ひとつ。