1.89Aで半分以下です。仕様上の消費電力は26Wです。こちらも結構熱持ちます。ハイより僅かに高いですが誤差でしょう。ハイ、ローとも点灯直後は2Aほど流れ、徐々にこのあたりの数値で落ち着く感じです。いうことで、ハロゲン球の半分以下の消費電力となりました。換装後の外観これを気にする人は希だと思いますが、消灯時の外観です。ガラス管じゃない何かが入っていることは明らかに分かります。ロービーム点灯時の比較です。三脚を使って撮影していますので、ライトからの距離や高さは同じはずです。ハロゲンが暗く写っていますが、カメラの高さ次第でハロゲンが明るく写ったり、その逆だったりします。実際はこんなに差を感じません。色合いがとても電球に近いです。言われなかったらLEDだと分からないかも知れません。ちなみに露出はどちらの写真も全く同じです。走ってみて夜道を実走してみて感じたことを申し上げます。絶対的な光量はハロゲンよりありました。真っ直ぐな道をハイビームで走る分には不足を感じません(もちろん4輪のそれと比べるとダメダメですよ)。完全に個人の好みですけど色が良いです。ハロゲン球とほぼ一緒です。明るさのムラがありすぎです。ハイビームはまだ許せるけれど、ロービームの屈曲点あたりのカットライン下側(視界の中心部、一番見たいところ)が妙に暗いです。この件はアマゾンの評価にも意見がありました。ここまでとは思いませんでしたけど。ひとつ、これはLEDあるあるなので、受け入れなきゃいけないんでしょうけど、ロービームでのカットラインがクッキリしすぎていて明暗の境目から上側が急に暗くなって見えません。曲がりくねった山道でロービームしか使えない状況だとつらいです。あとがきということで、このランプ、お薦めしません。書いてきて、なんだその結末はって感じですけど、明るさのムラがやはりかなり足を引っ張ってます。これを装着するときっとストレス溜まります。私は買ってしまったので、4輪用のLEDが2輪の振動にどのくらい耐えれるのか試すため、しばらく装着したままにしてみます。前後とも交換が完了しましたので、早速走ってきました。短い距離で舗装路のみですが、乗車してみた第一印象などをお伝えします。素人の感覚の話ですので、話半分で聞いといてください。それと、リヤタイヤとマッドフラップとの干渉の追加情報なども交えます。セロー250】ホーンカバーはいかがでしょ?【失敗作】むき出しで雨に晒されているのがかわいそうだったのでカバーを装着しました。かっこ良くなるかと思ったのですが、私のデザインセンスが足を引っ張ってしまいました。デザイン次第では他人も欲しがるカバーが出来るかも。あるあるの話題ですけど、シートの取付ボルトを手で締めるやつに交換したよっていう話しです。蝶ねじではなく、ノブスターという製品を使いました。使うネジの長さ、ワッシャーの直径などは測定を元に必用な規格を選定します。HG120今日は、久方ぶりにセロー関連のお話です。誰の役にも立たないような話しです。タイトルやサムネ画像にありますように、肉球柄のバーエンドキャップを3Dプリンターで作りました、という話しです。ファイナルエディション3月初旬に公開したETC車載器の取付けに関する記事の最後に、ETCの電源スイッチを付けたい、なんてことをつぶやいていましたが、やっと実行に移しました。これで、高速に乗る時以外に、ETCの電源を切れるようになりました。カスタムの第一歩ラジカルミラーの概要今日、替える用品はこれ。タナックスのナポレオンラジカルミラー。変更AU-10および、H-10のリンクが変更になっていたので変更しました。メーカー公式サイトはこちら。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。【燃やせるごみ】どうした?何があった?徳島市。セジメンタデータの消去。レンチ表示灯が点滅したらこの操作を。Edition】2023.01.29プロフィールrimoオートバイ、自動車、パソコン、DIY。私の”わくわく”にお付き合いください。最近気になったこと自転車お問い合わせホーム検索トップサイドバ。