※2016年2月3日の記事を再編集しました。真横から見るとリアにも大径ホイールを履いたコンパクトなチョッパー......しかし、じつはこのマシン、驚くほどスリムなのだ!製作したのはおなじみキャンディーモーターサイクルラボラトリー。フレームはメインチューブから加工するほどの大胆リビルドで、フロント周りはホンダのトライアルマシンTLM220を移植。リアホイールにはセロー純正フロントホイールを流用している。車体ギリギリに近づけたエキゾーストやスイングアーム、BMXを思わせるハンドルバーなど、要となるポイントをワンオフで製作。結果、SRらしからぬナローボディを完成させたのだ。スリムなだけではなく、車体のバランスは完ぺき!!さらに同店・横山さんによるマットペイントが、車体をCOOLに見せている。絶妙なフレームワークに足周りのチョイスなど、派手なギミックはないが、だからこそワザが光る。その好例といえる1台だ。ハンドルバーはワンオフで製作。グリップも相まって、BMXを思わせるディテールだ。ワンオフフューエルタンクには、同店・横山さんによるマットペイントが施される。とことんスリムにされたフレームワークは、このマシンの大きな見どころだ。車体ギリギリにまで寄せられたエキゾースト。マシンをスリムに見せるポイントのひとつ!スイングアームもワンオフ。シャフト部とタイヤ部で幅を変えている。ホイールのみならず、ブレーキ周りもTLM200から流用している。メタル感を醸し出すディテールにも注目したい。