いう身分制度があり、往来の7分を武士が通り、残り3分を農工商が通った、これは落語のマクラに良く使われている。これが大名行列となると、もっとひどい。映画や芝居でお馴染の「下に下に」の声が聞こえると、その場で平伏しなくちゃいけない。例外は江戸の町で、ここだけは「寄れい寄れい」の声になり、道端に寄って行列をやり過ごした。漁船「清徳丸」(7.3トン)が衝突した事故は、この大名行列と町民の関係を思い起こさせる。当時現場で漁を行っていた漁船の人々の証言から、漁船の群れの中にイージス艦が進入してきて、気付いた漁船の側があわてて回避行動をとっていたようだ。自分の千倍もある船が近付いてくれば、周囲が避けてくれるだろう。イージス艦側にそうした意識があったと思われる。ハワイ沖でのミサイル防衛訓練の帰りだ。凱旋帰国なのだから、誰も通行の邪魔はしないだろうと。空を飛んでいるミサイルは落とせるのに、なぜ海に浮かんでいる船にぶつかるのかという疑問の声がある。それは関心のある方へは注意を向けるが、関心の薄い方へは注意が散漫になるからだ。要は、顔がどっちに向いているかという問題だ。防衛大臣や官邸への報告が遅れたのも又然り、都合の悪い情報はできるだけ上げたくない、隠蔽しておきたいという心理からだ。皮肉にも、防衛省に昇格した時期から、次から次へと発覚する不祥事や事故。単なる気の緩みなのか、防衛省が持つ体質自体なのか、そこが問われる。前を横切ればお手打ち御免だったのです。横切ったのが悪いって言うのが出てくるでしょうね。20:48ヒキノムラビト様コメント有難うございます。現在までの調査結果を見る限り、イージス艦側が衝突回避行動をとった形跡がありません。「そこのけそこのけ」だったと云う事です。08:56コメントを書くコメントは記事投稿者が公開するまで表示されません。[比企の丘から]2月19日未明4時7分ごろ千葉県南突端の野島崎沖40kmの海上で海上自衛隊のイージス護衛艦「あたご」がマグロはえ縄漁船「清徳丸」と衝突しました。数にして1/1000、長さは1/25、ダンプに軽乗用車の比ではありません。漁船は真っ二つ、たぶんあっという間に沈没したでしょう。イージス艦だけにイージーミスなんて言ってる場合ではありません。その後の経過については報道にありますから省略します。「石原知事」さらに400億円山分けですか?。