運行する特急列車で、1日4往復の運行である。名古屋から新宮までは231.1kmで、特急南紀号は3時間半弱でこの区間を走行する。車両はキハ85系が使われる。キハ85系は1988年から1992年にかけて製造された気動車で、最高速度は時速120kmと、速度性能に優れている。通期は指定席1両、自由席1両の2両で運行されている。特急南紀8号名古屋行きは、3番線から17時31分に出発する。地下道を通って3番線へ向かう。2番線には、17時55分発の普通多気行きが停車していた。多気行きの車内は、意外にもクロスシートではなくロングシートであった。特急南紀8号は紀伊勝浦始発で、新宮駅には17時29分に到着した。この日は日曜日だからか3両での運行であった。新宮では、JR西日本の乗務員からJR東海の乗務員に交代をする。通路と座席部分には段差があり、座席が一段高いところにある。背面テーブルが備わっている。2号車には車いす対応の座席があり、この部分は通路と同じ高さのところに座席がある。2号車のデッキは、車いす対応の設備が備わっており、広めにとられている。