ナビ・ETC・ドラレコの取付けです。ダブルキャブのご購入と同時にナビ、バックカメラ、ETC、ドライブレコーダーの取付け依頼です。この車輌は24Vですので、ナビ装着にあたり、DCDC(デコデコ)を設置しています。とナビ等の取付け後に、納車前のボディ磨きを行い作業終了です。ご購入ありがとうございました。2020年2月1日ドライブレコーダーとETCをセットにして特別価格で販売する「セット特割」を始めました。機器の費用、取付け費用、ETCセットアップ、消費税を含んでおり、それぞれ個別に取付けした場合と比べて、とてもお得な価格になっています。各機器の選定にも手抜きはありません。ドライブレコーダーに関しては、録画保存用のSDカードへの「フォーマットフリー機能」の付いたモデルを用意しました。「フォーマットフリー」:定期的なフォーマット作業の必要のないモデルです。ETCに関しては、今後も安心して利用のできる「新セキュリティ規格」対応のモデルを用意しました。「新セキュリティ規格」:国土交通省においてETCのセキュリティの規格変更が予定されており、従来の旧セキュリティ規格のETCは近い将来使えなくなる可能性があります。新セキュリィ規格についての詳細は、国土交通省のホームページをご参照ください↓https://www.mlit.go.jp/road/yuryo/etc/security/index.html※各機器は弊社指定の商品となります。ダブルキャブ2t積へのご依頼です。車内は、座席の透明ビニールシートカバー、ナビ・ETCの取付け荷台は、床とトリイの木部に鉄板張り、アオリの上部にアルミ縞板のカバー取付けです。アルミのカバーは車輌ごとにサイズを採寸して加工しています。最近、座席のシートカバーとアルミカバーのご依頼を受けることが増えています。ご用命ありがとうございました。:国近(クニチカ)TEL:086-425-2777明けましておめでとうございます。2020年1月6日2020年、明けましておめでとうございます。_)m旧年中は多くのお客様に大変お世話になりました。本日、1月6日(月)より新年の営業開始です。本年も昨年と変わらぬご支援、ご愛顧の程よろしくお願い致します。今回も前回に引き続き「ドラレコ」の注意点をつぶやきたいと思います。前回のつぶやきで「SDカード」は定期的に初期化が必要だと認識して頂けたと思います。考えたことありますか?実は「SDカード」には寿命があるようなのです。製造メーカーによると、製造より5年程度としているところが多いようです。繰り返すドラレコのSDカードは過酷な使用環境であるといえます。SDカードには高耐久なもの、記録方式など、さまざまな種類があり一概に全てのSDカードの寿命が3年とはいえませんが、ドラレコに挿入すれば永久に使用できる物ではなく「消耗品」なのです。大事な場面の記録を残せるように定期的なメンテナンス&チェックが大事ということになります。最後までお付き合いありがとうございます。文面だけのつまらいつぶやきですが、どなたかの参考になれば幸いです。本日は、ドライブレコーダー(ドラレコ)のお話です。取り付けしただけで安心している方も少なくないのではないでしょうか!当然、「車屋さんで取り付けして、そのまま。「動画データ保存用のSDカードは機器に差しっぱなしで確認なんてしたことない。」なんて方が大勢いらっしゃるのではないでしょうか。そんな貴方!ドラレコのSDカードは、定期的にフォーマット(初期化)を行う必要があるのをご存じですか?フォーマット?初期化?って思った方、要注意です。フォーマットは、SDカードのクリーニングみたいなもので、SDカード内に保存されているデータを削除する作業のことです。(作業方法は機器の取扱説明書でご確認ください。)では、定期的にとは具体的にどれくらいの頻度で行う必要があるのかと言うと、2週間~1か月に1回はフォーマットが必要とのことです。そんな頻繁に!」と思われた方も多いと思いますが、これは本当のお話です。フォーマットが必要?ドラレコの動画データは日々繰り返し、SDカード内に上書き保存されています。その上書き保存が繰り返されるうちに、ゴミの様なデータが少しづつ増えていくらしいのです。最終的には、動画の保存が出来ない状況になるというのです。時のためのドライブレコーダー、いざという時に「動画が保存されていない!」と、ならないためにも定期的にフォーマットを行ってください。※ドラレコの製品の一部には、フォーマットの必要のない(ゴミデータが溜まらない)モデルもあります。今一度、ご自身の製品をご確認ください。ドラレコの話は、まだつづきがあるのですが長くなるので以降は後日。最後まで読んで頂きありがとうございます。ダブルキャブのご購入とアフターパーツの取り付けです。ダブルキャブ2t積<未使用車>のご購入とアフターパーツ取り付けのご用命を頂きました。座席の透明ビニールシートカバーの取り付けです。上記写真はすでに全座席を外しています。座席の施工中に次の作業開始です。つぎはナビ、フロントのパネル類を外してナビの取り付け準備です。ナビの取り付け完了です。事前にお客様より会社ロゴマークのデータを頂いておりましたので、データを参考にカンバンの作成です。次はチョット分かりづらいですが、アオリ上部をご注目。アオリのゲートプロテクテターの取り付けです。ゲートプロテクターは純正品を使用しています。外品より少し値段が高いですが、アオリにフィットするのと長持ちするので純正品をおすすめしています。ゲートプロテクターとカンバンロゴがマッチして荷台廻が引き締まった印象になりました。最後にシートカバー施工を完了した座席の取り付けを行い完了です。この度は、車輌のご購入とアフターパーツのご依頼ありがとうございました。今回はお客様のご了承を得て社名とカンバンを掲載させて頂きました。地元のお客様より、荷台床とアオリの木部分の張替え依頼です。_;)完成写真のみ御覧ください。パワーゲート付きです。荷台床をアピトン材で張替えています。リヤにはパワーゲートが付いています。サイドのアオリも張替えました。施工の写真を撮り忘れてすいません。お客様ご用命ありがとうございました。今回は地元のお客様より4tダンプのご購入と同時に荷台の仕上げ(鈑金塗装)とコボレーンの製作の依頼を受けました。フロントの印象がちょっと違うような・・・と、気付かれ方もおられると思いますが、この車輌は、メーカーオプションでヘッドライトをバンパーからボディー側に移設しています。御覧の様に使用キズ、サビが目立ちます。いうことで、荷台の仕上げ等の開始です。荷台全体のサビを落とします。ヘコミやキズを修正します。コボレーンの枠も同時に作成していきます。暑い中、弊社スタッフ頑張りました!完成までもう一歩。完成!ブログではあっという間ですが、実際には整備と仕上げに、それなりのお時間を頂きました。お客様、お待たせ致しました。バンパーも塗装しました。フロントがぐっと引き締まりました。ご用命ありがとうございました。:クニチカTEL:086-425-2777ホームページからメールでのお問い合わせもできます。地元のお客様よりユニックのクレーン用ラジコンの修理依頼がありました。フォワード、ラジコンを落して車で轢いたそうです。外装だけでなく内部の基盤も傷んでるので、通常の修理は無理です。結局、新品に交換することに・・ラジコンが変わると車輌の受信機と設定が必要です。設定後、受信機のステッカーを張り替えます。ラジコンの設定が正しく行えているか、実際にクレーンを動かして確認です。問題なく作動し完了です。高額なラジコン!なるべく丁寧にお取り扱いください。