11:43一連の記事を読んで気づいたんですが、今のマツダは一時期のアップルのように自分たちが納得した物しか世に出さない、ブルーオーシャン戦略を取っているのかな、と。アップルもどん底でPCシェア2-3%ぐらいまで落ちたと思います。それから失敗をたくさんしましたが、今日それでも良いところに上り詰めました。マツダさんも同じようにケレン味のない製品を世に送り出し続ければ、世界5%シェアぐらいは取れるようになると思い、頑張って頂きたいと思います。地球は温暖化していません。寒冷化の危険のほうが高い。平均気温が上がるのは、CO2のせいではなく、太陽からのエネルギーの変化によります。石油もまだまだあります、枯渇しません。07:53...マツダ嫌いなのは私怨だと公言している国沢に何を。統計的視点も比較もないからどの程度か全くわからない記事だし。エビデンスレベルゼロのただの症例に過ぎんよこれは。言え、マツダも統計出しているわけではないが。少なくとも、批判するならしっかりとしたデータをもとに批判しないと。02:33マツダはたしかに車自体に魅力は増えたが、マツダコネクトな限り購入に値する価値がない。18:12「実は現在のマツダは一番難しい局面にある」コメントの内容がそれを如実に示していますね。今回は引っ張りすぎだと思いましたが、これが狙いだったとしたら、Yさん恐るべし、です。ガス!ガス!言う人や、EVなんか採算合わない!と叫ぶ人たちと言うのは気を付けなければいけないのは、「採算合わない」という場合、単に「お金が余分にかかる」というだけでなく、「トータルでエネルギーも余分にかかっている」場合があるということ。量産効果でコストが下がるのならいいですが。WtoWでどうか、長い目でみて電池やモータなどの製造~廃棄までトータルで見てどうかがしっかり検討されているかも重要では?EVの賛同も反対も、あまり踏み込んだ議論が少ない印象を受けます。いうことで来週も大明神“新春”降臨祭は続きます。誰か私を止めてください。