暑くて早くも屋外に出たくない病が発病している3浦ですやっとバイク乗れるシーズン突入ですね!!それに伴い当店では点検・車検・修理などたくさんのご依頼をいただいております本当にありがたい限りですその為、今日現在で9月3日までご予約が埋まっておりますいやもう感謝感激大号泣なわけですよ・゚・(つД`)・゚・その為、お伝えしたいことは一つ。車検のご予約はお早めにお願いします。※状況によってはお時間をいただく場合も御座います。スゴイバイク999こんにちは。とある整備のメカ博士(ヲタク)です。スーパーバイク999こちらのメカニカル車検を頂きました。ドカティ車はメンテナンス時に色々と診るところが多くエンジンのタイミングベルトの調整。こちらは先日のT-MAXでご紹介した周波数で張りを診る方法です。他に2気筒車なので、エンジンの燃焼バランスの調整があります。専用の排気ガステスターにてバランス調整です。調整に関しては経験と勘がいる作業になります。他にドカティのトップグレードのクラッチは乾式タイプなので、清掃が必要になります。国産では大事の様な感じですが、アクセスし易く分解も容易なので後は手間だけなんですよね。車体系はオーナー様もしっかり診られているので大丈夫でしたが、ハンドルの軸にあるステムベアリングに痛みが出てきていましたので、交換となりました。当モトランドグループのデータでホンダさんの純正部品を流用させて頂いております。安心のメイドインジャパンですし、入手も容易で安価なので安心です。実はコチラのバイクはセッティング変更用にフロントフォークの傾きを変更できます。写真を見て頂くと分かると思いますが、グレーのパーツを180度回転させて変更できます。国産ではなかなか無いシステムなので面白いですね。レースの中で出来たシステムなのでしょうがやはり外車はスゴイなぁと思いましたよ。ドカティは乗ると独特のフィーリングなのでオススメです。皆様も1台いかがですか?人気ブログランキングいつもご愛読いただきまして誠に有難うございます。0PagetopSV400SのスタンダードDX車検こんにちはとある整備のメカ博士(ヲタク)です。先日スタンダードDX車検をご依頼頂きました。実は高校時代に欲しかった1台なんです。当時友人は4気筒ばかりでツインやシングルを乗るのがいませんでした。そんな中異端なオーラを出すこの「SV400S」。ヨーロッパ車ポイ見た目も好きでした。考えると、ツイン&ハーフカウル好きなのですが、原点はここからだったのですかねwwwとりあえず、サクッと点検して行きましょう~走行距離は36,000kmで年式の割に距離も少なめですね。前後ブレーキパットOK!タイヤ残OK!!バッテリー充電圧OK各部点検させて頂き、オーナー様も手を入れているので概ねOKでした。0PagetopR1150GSメカニカル車検こんにちわ。とある整備のメカ博士(ヲタク)です。先日R1150GSのメカニカル車検をご用命いただきました。状態も良くほぼ通常作業だったのですが、フロントフォークよりオイル漏れが!!こちらも一緒に作業をご案内させていただきました。修理については、当店ならでは、ホンダさんの純正部品を流用でご案内いたしました。納期や価格が抑えられますのでこういった修理法もご案内出来ますよ。最後にこの手の車両にピッタリのフォグランプを追加でご用命頂きました。近距離/広範囲タイプでも結構明るかったです。ビッグOFFにフォグランプはカッコいいですよね。0PagetopXL883L車検と昔々こんにちわとある整備のメカ博士(ヲタク)です。今日は先日ご案内したハーレーダビットソンXL883Lになります。油脂類交換させて頂きました。整備の方は概ね順調に終わりご納車出来ました。ハーレーは一時倒産の危機がありました。その後各部回収されて今に至ります。その際使われた部品が日本のメーカーなんですよね。こちらの年式もブレーキ関連は日本のニッシン製だったりします。内部パーツはホンダ等で使っている物と同じ物もあります。純正部品を頼むと逆輸入になっていたりすることもありますwwwそれでも続いているハーレーはやはり凄いですよね。(06/01)モトランド蒲田店:エイプを使いやすく。(11/25)久保:エイプを使いやすく。(11/24)店長の川上です。(06/28)モトランド蒲田店:エイプを使いやすく。(02/11)佐野梓:エイプを使いやすく。