覗くから面白い!毎日見ないでぇ・・・飽きるから。052-938-8040トップトピックスインフォメーション採用情報ブログトップお問い合わせ取扱品目トップブログトップたまに覗くから面白い!毎日見ないでぇ・・・飽きるから。覗くから面白い!毎日見ないでぇ・・・飽きるから。07:2626日午前に成田へ帰国しました。成田に到着後、ちょうど前日25日に期限切れとなったビザの更新のため、都心のカンボジア大使館へ直行。無事申請を完了し、お昼ごろに東京営業所へと帰って来ました。一週間ほど日本に滞在し、3月3日から再びカンボジアへ戻ります。現状を追加でご説明しておきますね。昨年終わりごろから本格化したカンボジアでのビジネスが、大変多忙です。顧客の開拓や営業活動、現地の運営や指導など、本当にやらなければならないことは多い。「創立時独特の多忙さ」ですね。私もこれまで、本当に色んなことをやって来ました。長年当ブログをお読みいただいている方には、よく分かると思います。経験から言って、スタート時点から爆発的に多忙になるような仕事は、当たり。「何をしようか?」と考えなければならないような仕事は、ハズレ。いう意味では、「当たりのビジネス」になる可能性もあるかな?小当たりで良いから安定させたい...というのが、経営者としての本音です。現地での仕事ですが、本当に小さな仕事から、割と大きな仕事まで、様々なことをやっています。今日はその中で、一番小さな仕事をご紹介しますね。これまでの海外出張では、私は手荷物をコンパクトにまとめ、重量7kg程度の機内持ち込み手荷物だけで、出かけていました。その方が、移動しやすく、荷物待ちや審査待ちの時間も省略できますから。何よりも、これまではジャングルの奥地や秘境みたいなところへ仕事に出かけていたりもしていました。移動することが多い仕事内容だったので、荷物を全部持って移動できる方が都合が良かった。今はカンボジアとはいえ、首都周辺を中心とした仕事の内容ですから、荷物を持って長時間移動する必要がなくなりました。11月からはプノンペンにオフィスを構えましたので、必要に迫られれば最小限の荷物だけ持って、あとは置いておけば良い。拠点を持つと様々な変化が起こるのですが、その変化の一つが、私の手荷物の量にも表れています。機内持ち込みのカバンは以前と同様に持っていますので、画像のスーツケース3個が、従来と比べて純増した私の手荷物になります。寒冷地に卒業旅行へ出かける女子大生みたいな荷物の量です。(笑)以前にもお話しましたが、このスーツケース3個の中身は全て商品サンプル。現地での市場調査を行い、良好な結果が出た商品に関しては、多くの数量を、安い輸送コストのコンテナで送る。私の航空券代が出ればよい...という不純な動機で始めたハンドキャリー業務ですが、欠かすことのできない重要な業務になっています。日本から持ち込んだ商材のサンプルでも、引き渡す時は代金を頂き、他の日本製品の注文取りなんかもしますから、まあ小さな商売をしていると言っても差し支えないでしょう。実は、予期しなかった良い成果が、この仕事を通じて出て来ました。今日のお話のメインテーマになります。カンボジアで優秀なスタッフ2名を確保していることは、以前にも書かせていただきましたが、彼らにとって非常に良い勉強になっているのです。商品を日本で購入すると、商品価格だけでなく消費税や運賃がかかって来る。したがって、原価計算の際にはそれらを考慮しないといけない。発注してから商品が到着するまでには、一定の時間を要する。「すぐに商品が欲しい」と言われても、商品が入荷するのを待ち、輸送に要する日数を計算する必要がある。日本から届いた商品に対して、カンボジアのオフィス諸経費や人件費などに応じた適切な利益を設定し、価格を決定して販売しなければならない。安く売れば良く売れるが、利益率が下がる。高く売れば利益率が上がるが、数が出ない。こんな商売の基本を、小さな失敗を繰り返しながら、学ぶことが出来ます。自分たちが提案した商品が受け入れられ、人気が出て取扱数が増えれば、利益の増加を体感する喜びを知ることも出来ます。私の飛行機代...というセコイ動機で始めた仕組みですが、実は最高の新人教育になっていました。これが予期せぬ好結果です。こんな仕事を彼らにやらせることが本来の目的ではないので、「急いで今の仕事を、他の人間に任せられるようにしろ」と言っています。研修期間終了...みたいな感じですね。私も彼らとともに、次の段階へ進もうとしていますので、しばらくカンボジアでの仕事がメインになります。今年中に一定のメドをつけ、次はアフリカ大陸へ...という予定です。最近、少々「生き急いでいるな」と自分で感じています。次の世代を育てることに懸命になっているのも、その一つです。40歳代なので、そんなに焦る必要は無いと言われるのですが、昨年秋に眼の手術をしてからは、少し考え方が変わりました。手術した眼は、失明こそしていないものの、パソコンの画面の文字を読むことが出来ません。手術しなかった方の眼も、いつ悪くなってもおかしくないと言われています。仮に両目ともパソコンの画面が読めなくなったからと言って、仕事が全くできなくなる訳ではありませんが、大幅な能力ダウンは避けられないでしょう。危機感を持って生き急いでいます。危機感を持ちつつ、何も起こらなければ良いなあ。祈るだけでなく、毎月一回の眼科検査を行って、万一発症しても出来るだけ軽く済むように心掛けていますから、打てる手は打ってあるはず。生きている間に、出来るだけ楽しく、前を向いて進み続けたいと思っていますよ。先ほどのスーツケースの写真ですが、大きさが不揃いであることに気付きましたか?全てのスーツケースを出来るだけ大きなものに代えれば、もっと多くの商品を持ち込むことが出来るのに。その答えはコチラです。日本へ帰国するときは、中サイズのスーツケースの中に、小サイズのスーツケースを入れます。大サイズのスーツケースの中に、中サイズのスーツケースを入れる。すると画像のように、帰りは3個のスーツケースを1個のスーツケースにまとめて持ち帰ることが出来ます。ロシアのマトリョーシカ人形みたいな使い方ですね。(笑)多少は商品の輸送量を犠牲にしても、毎回のことですから利便性にも配慮しないとね。そんな訳で、私の主たる居場所は、昨年は東京営業所でしたが、今年はカンボジアのプノンペンです。覗くから面白い!毎日見ないでぇ・・・飽きるから。08:3520日にカンボジアへ戻りました。旧正月による休暇の間だけ、日本に帰国していたような感じになります。中国だけでなく、東南アジアの広いエリアで、旧正月による長期休暇があります。カンボジアの場合、さらにカンボジア正月が4月だったかにありますから、年に3回、正月があることになります。私の出発日は、旧正月を日本で過ごしたカンボジア人、卒業旅行へ出かける学生たちが大勢カンボジア行きの飛行機を利用していたらしく、ほぼ満席状態だったようです。おかげさまで、エコノミーの料金しか払っていないのに、あこがれ(?)のANAビジネスクラスに無料でアップグレードしてもらえました。シートがフルフラットになるようなので、夜行便なんかは良いかも知れませんね。私の場合、普段はエコノミークラスにしか乗らないものですから、広々としたビジネスクラスの座席は、逆に落ち着きませんでした。(笑)エコノミークラスの窮屈な姿勢で寝るのに慣れるって、自慢は出来ないな...。今後、毎回ビジネスクラスで出張に出かけるようになる日は来るのかな?おそらく、今の10倍儲かっていたとしても、エコノミークラスを使うだろうな。エコノミーの3~4倍の料金を払うほどの価値は、さすがに感じないので。仮に今の100倍、当社の利益が上がるようになれば、ビジネスクラスを使うようになるでしょう。そこまで利益が上がる仕事が出来るなら、無駄遣いもするかも?さて本題です。旧正月前までの滞在では、主に中古製品販売の案件に取り組んでいたのですが、今回は資源リサイクルに関する案件を、出張の主なテーマとしています。各国の輸出入規制に変化があり、業界に動揺が走っていますね。そのような背景の中で、あえて取り組んでいるテーマです。現在進行中の案件なんで、またまた詳しい事を書けずに申し訳ないですが...。2月25日ごろまでは、カンボジアで資源リサイクルに関する業務に精を出します。覗くから面白い!毎日見ないでぇ・・・飽きるから。07:4515日にカンボジアから帰国し、ようやくブログ更新の環境とヤル気が整った感じです。現在、カンボジアにある私の仕事場では、ネット接続速度が非常に遅いだけでなく、特定のサイトに非常につながりにくい状況が続いています。楽天市場には繋がりません。楽天が海外からの接続を規制しているのか、それともカンボジア側に問題があるのか知りませんが、このせいで現地からサンプル用の商品を発注しようとしても、楽天市場からは買うことが出来ません。小ロットのサンプルを入手する場合、楽天市場などの通販サイトで発注するのが一番手軽です。現地から接続できれば、例えば画面でサンプル品を説明しながら発注することも出来るんですけど、それが出来ないのは非効率なんですよねえ。amazonには比較的スムーズに接続できるので、何とかなっているけど...。最近の私の主たる仕事は、カンボジアでの市場調査を実施し、サンプルの持ち込みと試験販売、ロットが大きくなってきた商品は、コンテナ積み込みで送る...といった仕事がメインです。「新しい仕事」ですから、商品知識を得るところからスタートし、新規顧客開拓から日本での調達、輸送などに取り組む段階に入って来ました。ちなみに実際には、優秀なカンボジアスタッフたちがほとんど全てをやってくれます。いう意味で、私は彼らの後方支援的な役割です。彼らが受注する商品を、ミスなく、円滑に、出来るだけ低コストで現地へ届けるのが、私の主たる仕事になるのかな?ある程度、経験がモノを言う仕事だけを私が引き受け、そうでない仕事は、出来るだけ任せるようにしています。結果、驚くほどのスピードで、「新規商材の開拓」事業は進行しています。本日新座市で積み込みを行っているカンボジア向けのコンテナでは、積み荷の約10%ほどが新規事業で発注を受けた商品になりました。私の当初予想では、約4カ月ほどの期間をかけて、サンプルの持ち込み段階から、コンテナでの大量発送の段階までこぎつける予定でしたから、想定以上のスピードです。大量発送と言っても、ケース単位での発注に対してコンテナ輸送するという状況ですから、メーカーや規模の大きな問屋さんから見れば、せいぜい街の小売店レベルですが...。そのうち、コンテナ一本分丸々の注文と言ったような、大ヒット商品も出て来るでしょう。