30プリウスが日本へやってきました。30プリウスが日本へやってきました。30プリウスが日本へやってきました。皆様こんにちは、お世話になっております。カリフォルニアの青空です。今回のブログはタイトルの通りです。カリフォルニア州より、海を渡って日本にやってきました。過去にこちらのデモカーを紹介する記事は書いていたのですが、今回改めて紹介して参りたいと思います。SHOW』への出展を皮切りに、アメリカ各地のイベントやミーティングへ出展して参りました。当時アメリカでは、プリウスのカスタム事例はとても少なく、JDMパーツを多く取り入れたカスタム内容で、メディアなどにも多数取り上げて頂きました。Airrunner』を装着、アメリカは日本と比べて段差も大きく、道路の状態が悪い所も多いです。車高調で低車高のまま走行すると、行動範囲も狭くなってしまい、使い勝手もかなり悪くなってしまいます。以前は日本でも少数派の印象でしたが、昨今では、懸念されていたエアサス本体のトラブルもかなり少なくなり、日本でも爆発的に普及している印象です。III』を装着、当時のAimgainさんのカタログにも大きく掲載していただきました。ご紹介いただいたのもこの時です。709Mに変更するなど、細かい変更を行いながら、沢山のイベントに参加し、2019年秋までアメリカで活躍しておりました。日本でも知名度の高いブログサイト『Stancenation』に掲載して頂いたお写真です。数々の思い出と共に、無事に海を渡り、日本へとプリウスがやってきました。Japanのデモカーとして、各地のイベントやミーティングへ参加させて頂く予定です。こちらのデモカーのカスタムや、修繕の様子も、今後ブログにしていきたいと思います。今年は上半期の参加予定だったイベントがキャンセルとなってしまいましたが、各地での催しが復活する頃には、それらのイベントに参加できるように仕上げていきたいと思います。皆様も体調管理等に気をつけて頂きながら、日常生活を少しでもお楽しみいただければと思います。イベントやミーティングができない分、オンラインでの発信にも力を入れていきたいと思っております。皆様よろしくお願い致します。お問い合わせ、お見積もりは『コチラ』その他、オススメの記事です。リフトアップしたデモカーで東京へ行ってきました。2番地Tel:0773-42-6921関連記事リフトアップしたプリウスで未舗装の林道を走れるのか、実際に走ってみました。皆様こんにちは、お世話になっております。日頃より当店のブログをご愛読いただき誠に有難うございます。方もご訪問誠に有難うございます。Japan』のスタッフブログになります。皆様こんにちは、お世話になっております。向けて、デモカーのヘッドライトを交換しました。デモカーに装着させて頂きました皆様こんにちは、お世話になっております。日頃より当店のブログをご愛読いただき誠に有難うございます。方もご訪問誠に有難うございます。Japan』のスタッフブログになります。綾部この投稿へのコメントコメントはありません。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。この投稿へのトラックバックトラックバックはありません。利便性の良さ、快適さを求めて。リフトアップスプリング取り付け。2度と手に入らないかもしれないホイールを”特別仕様車”に。10万kmを超え、これからの10万kmへ。アクア、足回りリフレッシュ。