まとめタイラバにおいて、PEラインとショックリーダーの結束はFGノット一択でよい。FGノットは練習次第で案外素早く結べる。ノッターは必ずしも必要ない。電車結びは簡単で素早く結ぶことができる。このため、応急的に使用するのには向いている。摩擦系ノットに比べると、ラインそのものの強度を十分に発揮できないため、PEラインとショックリーダーの結束部分で破断する。PEライン0.8号(16lb)に対して、理想のショックリーダーの強度は3号(12lb)程度となる。以上、PEラインとショックリーダーの結束方法とその限界についての話題でした。実際のフィールドでは、PEラインやショックリーダーに傷が入ってしまったり、結束の熟練度によって強度に差が出るため、室内実験の結果とは相違が出る場合があるかと思います。歯の鋭い魚や極めて大きい鯛が掛かった場合、3号付近のリーダーでは、スパッと切られることがあります。根掛かりに対してそこまでシビアに考えなくて良いフィールドでは、リーダーは太めに設定しておくのも有効です。Tumblr関連記事2020-04-29タイラバにおけるアシストフックについて。アシストフックも鯛玉もスルスル交換できるようにスル!こんにちは。前回、前々回の記事はこちらです。www.dainihamam...2020-04-25タイラバにおけるアシストフックについて。海況に応じて4種類準備する。乗っ込み真鯛のいい季節ですが、外出自粛というこ...2020-03-07PEライン0.6号で10kgのブリは獲れるか。これは釣り人にとって一つの重要なテーマ...2018-03-24アマダイ実釣編。アマダイはどうやって釣るのかな。いつもお越しいただきありがとうございます。...2018-02-12鯛ラバするときはリーダーの先にサルカンを付けて。その先にさらにリーダを付ける。週末は、鯛ラバの予定でした。ヤマハYF-23EX。Monitorボートフィッシングに関する情報をお届けします。今日はタイラバでアマダイを狙ってみよう。