「現役の頃からこんなだったのか」と思えるようなシロモノ。盛り土をベースに、両脇を補強した単純な作りです。「駅」というより、「停車場」のホームといった雰囲気を強く感じました。ホーム上には、駅名標が当時のまま残されています。電柱も恐らく当時のままと思いますが、傾きが激しく、駅舎側に倒れかかっているのが気になります(汗)。電柱直撃でこの貴重な木造駅舎を破砕、という事態だけは避けてほしいものです。こちらも比較的良好な保存状態を保っています。使おうと思えば、今でも十分現役の施設として活用できるでしょう。他に石炭小屋等もあり、駅舎だけでなく周辺施設も見所が多いです。元々は春別駅に設置されていたものですが、1991(平成3)年、移築されたものです。窓から見ると、ボイラー等の跡が確認できました。現在は1面2線ですが、廃線当時は1面1線の棒線配置でした。駅舎側は貨物積降線として使われていましたが、1974(昭和49)年には廃止・撤去されていたのです。(中標津寄り)に設けられたホーム状のものが貨物積降場になります。草むらの中に消えゆく線路。状態が良く、思わず現役の駅かと思わせる奥行臼駅ですが、これを見ると否応なしに現実に引き戻されます。確かに、現在でも素晴らしい駅ではありますが、やはり、この駅が現役の“駅”として活躍している時に訪問してみたかった・・・。道東開拓の一翼を担い、地域の文化・生活・経済を支えた奥行臼駅。1971(昭和46)年までは駅近傍まで別海村営軌道が走っており、奥行臼駅はその乗換駅でもあるなど、地域の重要拠点でした。「時代の流れ」は、この小さくて平和な田舎の小駅も容赦なく巻き込んでいきました。別海村営軌道は早々に廃止され、標津線も自動車の急速な普及には抗えず廃止。今は残された遺物の中に当時の面影を偲ぶのみです。地域の柱だった鉄道が消え去って行くのを見るとき、時代の流れというものを感じざるを得ません。それでも、奥行臼駅はこの町が発展してきた歴史の“生き証人”として大切に保存されているのですから、幸せな余生だと言えるかもしれません。これからも、この地に「鉄道があった」ことの証として、いつまでも存在し続けてほしいと思います。北海道旅行記】霧の摩周湖>>コメント残っているとはこんばんは。一部は復元されているとはいえ、これほどまでに現役に近い姿で保存されているとは。思わず、距離も考えず、訪問したくなりました。傾いているとはいえ、駅名板も残っているとは。衝撃というか感動すら覚えました。コメントありがとうございます。一部は復元されているとはいえ、これほどまでに現役に近い姿で保存されているとは。思わず、距離も考えず、訪問したくなりました。傾いているとはいえ、駅名板も残っているとは。衝撃というか感動すら覚えました。いや~、訪問前にある程度情報は得ていましたが、ここまで素晴らしいとは思いもよりませんでした。自信を持って紹介できる廃駅(?)です。廃止されて二十年以上も立つこの駅を、ここまで大切に保存してくださる地元の人々の心意気には深く感謝したいと思います。訪問はなかなかに困難ですね・・・。レンタカー等あればいいのですが、鉄道等公共機関のみとなると・・・。一応、バス停は駅前にありますが、バスの本数が死んでいますからね(汗)。]標津線とは渋いですね。私は残念ながら未訪問に終わってしまいましたが、キネさんのコメント同様、なかなかの保存状態ですね。根室標津から先、知床方面を通り旧根北線の越川と繋ぐ未成線がありましたが、根北線の斜里~越川が廃止され計画が完全に頓挫してしまいましたね。標津線の、特にこの厚床~中標津は独特の雰囲気を醸し出していましたね。コメントありがとうございます。標津線とは渋いですね。私は残念ながら未訪問に終わってしまいましたが、キネさんのコメント同様、なかなかの保存状態ですね。渋い・・・ですかね(苦笑)。この路線は、昔、ローカル線の本を読みながら、子供心に訪問してみたいと願っていましたが、残念ながら北海道を初めて訪問する前に廃止されてしまいました。この駅の保存状態は申し分ないといえます。中も外も、JRの駅というより、国鉄の駅といった雰囲気に満ち満ちています。され計画が完全に頓挫してしまいましたね。それどころか標津線も無くなってしまうとは・・・さすがに根北線は私が生まれる前に廃止されているので何とも言えないのですが・・・。残されており、それが唯一の遺物だそうですよ。標津線の、特にこの厚床~中標津は独特の雰囲気を醸し出していましたね。「いい旅チャレンジ」時代は本数が少なく(確か1日4往復)「乗り潰し泣かせ」でしたが・・・まあ、北海道のローカル線ではありがちなダイヤですね(汗)。深名線も廃止当時はひどいものでしたし、今でも石北本線の白滝付近は悲惨なものですから(苦笑)。名前:タイトル:メールアドレス:URL:本文:パスワード:非公開コメント:管理者にだけ表示を許可するこのブログについてAuthor:LM鉄道旅行が趣味(&気晴らし)のLMが、旅先で出会った駅を下手な写真と駄文で紹介するブログです。2010年以降は鉄道写真も多くなっています。]風情あふれる木造駅舎とローカル線、SLが大好き。都会近辺の路線はやや苦手です。廃墟系の建物や独特の雰囲気の建物、美しい自然も愛でています。]基本的に、LMがメインです。他に、高校時代からの友人にして、このブログの共同経営者・Kが一部の写真撮影を担当しています。Kは夜勤が多いので、平日昼間の撮影に重宝しています(笑)。このほか、表立っては出ませんが、LMやKの知り合いの女性たちが黒幕?として存在してます。(6)ブロとも申請フォームこの人とブロともになるFC2ブログランキングブログランキングに参加中!↑クリックしていただけると嬉しいです。拡大表示するプラグイン。クリックで簡単に写真を拡大(原寸表示)できます。