電化設備整備が完了し、現在、試運転など新型電車の準備を進めているが、第一次電化開業として2012(平成24)年6月1日(金)から同線の一部列車を電車化し、ダイヤの変更を行なう。投入する電車は721系、731系、733系、735系の3ドア・冷房車輌で、札幌圏全体として共通で運行する。電車化による性能向上により、46本の所要時分を1~9分短縮する。札沼線以外にも新型通勤電車(733系・735系)を運行し、車内の快適性を向上する。○733系電車36輌のうち18輌を6月に投入。残り18輌は10月投入予定。○735系電車6輌を6月に投入。733系は、旭川・室蘭方からクハ733-100代(Tc1)+モハ733-100代(M)+クハ733-200代(Tc2)の3輌編成(1M2T)でロングシート車。最高速度は120km/hで、731系・721系と連結して最大6輌で運転が可能(201系気動車とは併結不可)。車体は735系がアルミ合金であるのに対して、733系はステンレス鋼(先頭部はどちらも鋼鉄製)となり車体幅を拡大。編成定員は735系が428人であるのに対し、733系は439人(座席定員はどちらも148人)となっている。次の記事みなさんの投稿を募集しています鉄道ホビダスでは鉄道写真やニュースを募集しています。鉄道ホビダスはネコ・パブリッシング(カルチュア・エンタテインメント株式会社)が運営しています。消えた車両写真館お立ち台通信お知らせ。