'93年までしかないので程度の良いのをみつけたら、即買いです。この車にはマニアの方がいらっしゃるので、この先そんなに値落ちしないと思われます。乗った時がっかりした車。新車から2〜3万Kmも走るとガタピシ言い出します。いくらワゴンといってももう少し良く作って欲しいです。走るけど、ボディーも全然良くないし、最もボルボらしくない車。サーブ900という車フロントガラスの3次曲面で気分が悪くなってしまった車。自分で運転して乗り物酔した珍しい車。世界各国、日本が一番売れている車。私も結構好きな車ですがエンジン下部のヒットには注意。AT車はAssy交換となります。ローバー114という車アイドリング制御装置のトラブルで泣かされた車。女性が運転しているのを見かけ、不思議に思いました。パワーステないのに・・・。四駆界のロールスといわれますが、そのハンドルの切れなさには笑っちゃいました。した右左折で切り換えしが必要になります。維持費もロールス並です。年々値下がりしましたので最初に買った人、絶対怒ってると思います。MG-Fという車そのシフトストロークの長さには、笑っちゃいました。いってユーノスロードスターの方が全然ましです。運転した時、右ハンドルだと車格が大きく感じ、左ハンドルだとそう感じない不思議な車。個人的には好きな車ですが、ジャガージャパンの整備工場、いつも混んでます。V12という車5リッター超え12気筒も有って2人しか乗れない超贅沢な車。そこがこのくるまの最大の魅力。ハンドル全然切れません。ジャガーXJ-Rという車これって本当に345PS?・・・いやいやカッコイイからまぁいいやと思えた車。高級車にしては足が安っぽくて全然良くありません。羊の皮を被った・・・ヤギぐらいかな?でも本当に心地よいフェラーリサウンドを聞かせてくれます。想像通りに手がかかるので本当に欲しいと思われるマニア限定。いうなら、スカイラインGT-R(R32)のシャーシにマーチのボディーを被せたような車。そりゃあボディーがもちません。新車から1〜2年だけが食べ頃です。あ、あとWRCみたいな走り方、絶対に出来ませんよ。私の思う世界で一番エッチな車(含同年代のクワトロポルテ)。質感の無いインパネ、カルチェ風のクロック、アルカンタラの甘く芳ばしい香りとボディータッチ。その室内空間は回転ベットのあったラブホテルのよう。入退院を繰り返すその姿には、なんとも言えない哀愁すら感じます。アルファでイタ車を勉強した方にお勧め。売れてもいいのに・・・。乗りやすいんだか、乗りにくいんだか訳わからない車。直線だけなら速いです。街の交差点で一番前で信号待ちなどしていようものなら、皆こっちみてます。内気でシャイな方にはお勧めできません。スポーツカーにフィルム張りはカッコ悪いですから。高速の料金所にはご注意を・・・。前がスレスレだと後ろをこすります。アルファ155という車16バルブ化されて真のアルファ乗りはどう思われたのでしょうか?それはともかくとして、この車に乗っていらっしゃる方はなぜか皆さん飛ばしてます。回してナンボなんでしょうね。V6は乗って楽しいのでお勧めです。アルファ147という車パドルシフト付きのセレスピードはシューマッハ気分を味わえます。エンジンは気持ち良く回るのですがいかんせん遅い・・・。雰囲気で乗る車ですね。先代モデルにはじめて乗った時には、パンクしてるか、足回りが壊れてると思いました。走らせる事に神経を注ぐ車。要は慣れなんですけど。916型は個人的にはデザインがとってもセクシーで良いと思います。「インテグラにオープンカーってあったっけ?」とか言われる事もあります。ルノートゥインゴという車イージーは慣れると大変楽しいのですが、普通のA/Tがあればもっと売れたと思います。これも「トゥデイって左ハンあるんだ」とかいわれます。見かけの割りに結構速いしイイ車なんだけどなぁ。一言でいえばコギャルのような車。気紛れでお金も掛かり、そのくせ機嫌のいい時は乗り心地もいい?この車のシートは本当に良くできています。その他の特徴として、怪我をするとプレデターのように緑色の血液を流します。シトロエンXMという車シトロエンのフラッグシップカー。バクチ的要素の強い車。ハンドリングとブレーキに大きな癖があります。BXでシトロエンワールドにはまった方へ。大はまりさせてくれます。某自動車評論家さまも、Benz300Eから乗り換えられたほど絶賛されました。私はBXを所有していた経験があるので、技術の進化に感動した反面、普通っぽくなってちょっと残念に思いました。シトロエン2CVという車はじめて乗る方は、シフトパターンレーベルがなかったら多分動かせないと思います。ブリキ同然のボディーはちょっとした事故でも死んじゃいます。イノチガケで乗って下さい。言わずと知れたアメ車ミニバン。流行のローライダーはろくなロワーリングを施されていない物や、本場アメリカではただのバンですので家畜を運搬してたりもします。中古並行車には粗悪車が多いのでご注意を。最近のモデルチェンジでずいぶん良くなりましたが、いかんせん基本設計が古いです。リコールもあちこちにでました。ホンダさんも頭を抱えた車。年々の値下げで買いやすくなったので、よしとしときましょう。コンコースという車この車に真っ黒のフィルムが貼ってあったら近づかない方がいいと思います。ある意味、黒塗りのシャコタンベンツより恐いと思ってます。リヤシートの居住空間とボディーデザインは、これぞアメ車と思います。見かけるたびに、「どんな人が乗ってるのだろう」と興味津々です。SLでなくこれ、、、ですよ。通っぽくてかっこいいです。主流はワゴンですが、ボディーの作りが悪すぎます。あり)これじゃあローダウンやインチアップ等するとガタピシ音も出る訳です。】バッテリー交換作業中やご来店のお客様の接客中等、電話に出られないことが多々ございます。急用で無い場合は、メールでのご連絡をお願い申し上げます。あるご質問はこちらからご確認いただけますTEL:0120-86-8494FAX:03-5660-0076info@vasques.comトップページへ戻る輸入車の「車種別取り付け方法」は、当サイトの人気コンテンツです。車種ごとにバッテリー交換方法を詳しく説明しておりますので、よろしければご覧になってみて下さいませ。(スマホの場合はページ最下段)バスケスコーポレーションのfacebookページです。日々の業務だけでなく自動車関連のニュースもタイムリーにお届けしております。表紙をクリックすると掲載記事をご覧いただけます。たくさんの自動車雑誌社さまに当店を取材していただきました。この場をお借りして厚くお礼申し上げます。Corporation。