機械工であり、二児の父であり、世界20カ国で遊んだり仕事した旅人がお送りする、仕事や生活での気づきや学び。毎朝7:30に更新していき、1000件を目標に記述を残します。この広告は、90日以上更新していないブログに表示しています。私の勤め先はものづくりをやっている。ものづくりに携わる方なら誰しもが考えるのが品質管理である。私のいうものづくりはここでは"工業製品を作る活動"を指している。農作物や畜産関連は少し毛色が異なる。使うために存在する"物"を一定の品質で開発・量産する活動の中で品質にばらつきがないか観察し、対処することが私が記事にする品質管理である。「工業の目指すところは完全な没個性」とは本当によく言ったもので、骨身にしみてその美しさや難しさが、ものづくりに携わる人間たちにとって心に響く言葉だろう。ベテラン職人が作っても来日直後の未経験の外国人が作っても、同じ品質で出来るということが工業の使命だということ。品質管理はもちろん、正しくできていない作業や製品に対するフィードバックが主たる仕事となりうるが、品質を向上させるための事前の対策また品質管理の大切な役割である。自分の仕事に対する核になる分野の一つだ。その品質管理と、現場が担うルール遵守について、私が昨今感じていることを記録する。製造工程では(体感)80%ほどは手で締めるボルトで組立される機械が製品となる。ネジを締めることが現場仕事の大部分と言える容態である。ボルトからリベットへ構成を改善する流れはあるものの、やはり部品公差の個性がある中で組み付けで以って同品質を保つことが多く、ネジの締め付け作業はなくすことができない仕事の一つである。このネジ締めに関して創業からずっと問題にされてきたことがネジの締め忘れだ。部品が外れ損害をもたらすことになる。品質管理の観点から、ネジ締めを行なってその箇所には、ペンで油性インクを塗布し締め付けが完了していることを示すルールが勤め先ではあり、これは絶対的拘束力を持つ。この、ペンの塗布が忘れられることが、ネジの締め付けを忘れる最大の要因であると仮説を立てた上で、2年前からペンで締め付け箇所にマーキングをすることを(従来よりも)徹底する動きに変わってきた。重んじる雰囲気は円熟ムードにある。締め忘れそのものが撲滅され、締め忘れを悪とする風土が完全に浸透した時、最低限の品質は保たれていると言えることができよう。ものづくりに携わる人ならわかるはずだ。一般のネジの締め付け忘れが、組織や顧客の中で大問題になりえるということを。いうならば、車のタイヤを交換して、ネジが一本締め付けが緩かっただけで人は命を落とすことがある。二つの側面からこの問題の解決を目指す必要があり、それは昔からずっと言われ続けてきた。締め付け忘れに対処する仕組みこれらである。2018年は自動車メーカーのスバルが品質に関して大きな落ち度のある問題を社会に露呈させたことが記憶に新しい。完成品検査の体制を強固にしたと報道されたが何か問題が起きて体制を整えるのと、問題が起きないように体制を整えるのは違う。誰しもそれはわかるはずだが、自分の組織がいかに品質管理(仕組みや人事において)を研鑽し続けているかで自社の成長性は読める。私は勤め先の品質管理体制に今のところ満足しているが、成果に関してはまだまだ社会全般に自慢できるものではないと感じる。不良品による事故や組織の不徳の隠蔽などは論外で、そのような組織はこれから潰れ行くだろう。世論としてはその"社会の底"に目が行きがちだが、自分を高めたいと思えば完全に近い状態で品質管理を徹底している組織から学び、パクれるだけパクることだ。このブログでも具体的に共有できる内容はこれからもしていくことで、ものづくりに悩める誰かに光を灯せるブログでありたい。4月から新しい会計年度が始...2020-02-240276_プロジェクトを作業に落とし込む私はマレーシアで工業勤務をする、機械工だ。小さな子を持つ親であれば、子育ては毎日の仕事だ。1はてなブログをはじめよう!DAZAIFICさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告する引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。