投資の羅針盤ブログ投資の羅針盤ブログ市場動静や社会情勢等あらゆる角度から投資環境を大胆に仮説、そして不十分な検証。世の自動車産業の流れが急激にEV化へ向かっているのはご存じのとおりです。今年(2022年)1月4日にはソニーがEVに参入することを表明しました。このような他業態からのEV業界への参入は日本だけではなく世界でも進んでいます。一昔前にフィルムカメラがデジタルカメラに駆逐されたときと似たような光景となってまいりました。腑に落ちない点もあるのです。自動車産業≒カメラ産業?最後に巨大化するEV市場ソニーはもともとEVには興味を示しており、2020年には試作車を発表しておりました。試作段階から本格参入への意志を示したのが2022年ということになるのでしょう。アメリカの調査会社によれば世界のEV市場は2030年までの累計で約810兆円にもおよぶ巨大市場になりそうです。自動車大国アメリカでもEV促進の動きが加速しており、もはや後戻りはできない状況になっています。それにしても驚かされるのはアメリカは自動車市場でナンバーワンではないという事実。)もはや中国が圧倒的な市場シェアを誇り、アメリカ、日本、ドイツを足しても中国市場に満たないという巨大市場に成長しています。他の新規参入者たち他業態からの参入は無論、ソニーだけではありません。メジャーな企業ではアップルもEVへの参入を進めているようであり、自動車関連の人材獲得に奔走しています。中国ではファーウェイが、台湾では鴻海(ホンハイ)がEV参入を目指しています。EVはカメラのデジタル化を彷彿とさせる電気自動車といわれるだけあり、新規参入は電機関係やIT関係企業ばかりというのが特徴です。これは1990年代後半からのカメラの急速なデジタル化を思い起こさせます。それまでのフィルムカメラは2005年あたりにはほとんど無くなり、わずか8年程度で市場から完全に駆逐されてしまいました。8年で数十年の歴史を持っていたフィルムカメラが無くなってしまったのは驚きとしかいいようがない。そのデジカメもスマホのカメラに席巻され、もはや高級一眼レフ以外に存在価値はなくなったという時代の移り変わりの早さです。今、カメラといえばソニー、キャノン、ニコン、パナソニック、オリンパス、富士フィルムあたりが主流でしょうか。デジタル化される中でもキャノンやニコン、オリンパス、ペンタックス、富士フィルムは生き残ることができました。コニカ、ミノルタなどは完全に撤退し、市場シェアの多くを新規参入企業が奪い取る格好となりました。01:42時点)カメラ業界の超急速な変化フィルムカメラが駆逐されたのは理解できます。最高でも36枚しか撮ることができないし、失敗しても削除などできない。写した写真はフィルムを現像に出さなければ見ることができないし、デジタルカメラのようにデータで送ったり保存したりすることもできません。紙で保存するほかないし、人にあげたいと思えば、フィルムを再度現像に出さなくちゃならない。なつかしいといえばなつかしいのですが、今とは隔世の感があります。カメラ産業?自動車産業に起こっているのは上記のカメラ産業に起きたことと似ています。書いていて感じるのは、カメラは圧倒的に便利になったためにデジタルカメラに駆逐されたことは理解できますが、EVにそんなメリットがあるのかという点です。充電には時間がかかるし、後続距離が長いわけでもない。安いわけでもなければ安全性が増すというわけでもない。かかわらず、EV化がさも当然のように語られるのはいささか腑に落ちないのです。最後にどこかの誰かが強烈な意図を持ってEV化を進めてきたとしか思えない。EVになってもカメラのように劇的に利便性が向上することなど想像できません。現状ではむしろ不便になるといっても過言ではない。ルールを変えることで、EV関連株で大儲けする、あるいは直接事業で大儲けするという特定の人間の意図が透けて見えます。EVはカメラのような利便性という必然性がない。割り切り電気自動車(EV)。アジアの日本車の圧倒的シェアも切り崩される電気自動車って何かメリットあるの?日本市場はガラパゴス化へ電気自動車の闇。金融・保険業ランキングリンク(リンクフリーです)投資の羅針盤ホーム投資の羅針盤ミニブログ(放言)MMT談話室プライバシーポリシーこのブログをリンクに追加する投票所FC2投票TwitterTwitter始めました!使い方?よくわかりません。(05/29)日本人が日本人を洗脳する。(05/27)転職市場に変化。