中国の寝台列車は長距離に、寝台バスは予算を抑えた旅行に最適なのに対して、中国高速鉄道は日本の新幹線のように便利で快適な旅を提供してくれます。中国の高速鉄道はモダンで高速、日本の新幹線システムのよいライバルです。中国高速鉄道は世界一長いネットワークを誇り、最も効果的に使われています。中国高速鉄道は東西南北の大都市を繋ぎ、そして家族や友達、仕事を繋いでいます。1回は経験してみることをお勧めします。mph)以上で走行する、新設の旅客専用鉄道線(250km/h標準にアップグレード可能なラインを含む)。(HRSとしても知られる)は、世界一長い高速鉄道ネットワークで、最も広く使われています。中国全土に張り巡らされ、33ある州のうち30州をカバーしています。総距離は27,000kmで政界の高速鉄道の3分の2を占め、今なお更なる建設が続いています。中国高速鉄道には3つの異なるクラスがあります。Cクラス、Gクラス、Dクラスです。Cクラスこのサービスは、250km/h以上で動作し、HRSとみなされます。天津の間で運行する都市間列車サービスです。このラインは350km/hの速度で設計され、平均速度は226km/hです。GクラスGはGaotieのGです!中国で最も一般的な高速鉄道の1つで、このサービスは平均で最低250km/hで走行します。DクラスDはDongche动车のDです。これは中国の高速鉄道の一種を指すのに使われていた言葉です。これらのサービスは低速で実行され、高速または高速でないトラックで走行します。Maglev列車です。これは操作最大スピードで計測された値です。mph)にしかならないことを意味します。高速鉄道を利用した旅行なぜ中国高速鉄道を利用するのか?HRSの利用が躊躇われる理由は1つだけあり、それが価格です。Gaotieは安くはありませんが、利用する価値があります。速い中国高速鉄道は...実は、かなり速いです。飛行機を抜きにすれば、最速の移動手段です。このようなスピーディは列車に乗るのはとても楽しいです。使って中国33州のうち30州を訪問することができます。中国全土を旅する最も便利な方法でしょう。フライトと比較して、鉄道は通常、市内に非常に近く、駅に行くために遠くに行く必要はありません。北京西駅と北京南駅は北京の高速鉄道を運行していると言われています。快適クラスがいくつかありますが、最も安い2等でも、かなり快適です。飛行機よりもはるかに広いスペースがあり、自由に歩くことができます。喫煙者は、低速列車と異なり、高速鉄道での喫煙は禁止されていることに注意する必要があります。中国の他の電車システムとは違って、中国高速鉄道が遅れることは全くと言っていい程ありません。(他の電車もいつでも遅れているわけではないのですが)。私の上司や同僚はこのように高速鉄道の利便性を説得するわけですが、それでもチンタオに行くのに3時間も待たされたこともありました。Wikipedia)中国高速鉄道の生産と建設は過去数十年に渡って行われ、現在も急成長しています。2018年は北京と香港を9時間で繋ぐ新しいラインが開通しました。料金体系は以下の通りです。1,077ネットワークは定期的に延伸され、改良され続けています。FAQ’s中国の高速鉄道はどうなの?中国の寝台列車は長距離に、寝台バスは予算を抑えた旅行に最適なのに対して、中国高速鉄道は日本の新幹線のように便利で快適な旅を提供してくれます。中国高速鉄道には3つの異なるクラスがあるって本当?はい、そうです。天津の間で運行する都市間列車サービスです。Gクラスは中国で最も一般的な高速鉄道の1つで、このサービスは平均で最低250km/hで走行します。Dクラスのサービスは低速で実行され、高速または高速でないトラックで走行します。Maglev列車です。時間に来るの?中国の他の電車システムとは違って、中国高速鉄道が遅れることは全くと言っていい程ありません。LTLニュースレターを購読する(英語)LTLマンダリンスクールからの最新有益情報を入手したい場合には、ぜひニュースレターにご登録下さい。中国語学習方法や中国語学習アプリの紹介、LTLの様子などを知ることができます。サインアップしてLTLコミュニティに参加しましょう!ニュースレターは英語のみでの配信になります。*サイト生徒はクラスの中だけにとどまるべきではないとLTLは考えます。私たちが考える中国語の学習とは、生きた中国語と文化の中に最初からどっぷりと身をうずめるということです。emailでご連絡いたします。