50ccのストリートファイターというのはあまり例が無く、珍しいですね。50からフルカウルを外してバーハンドル化したネイキッドバイクです。車体がコンパクトな為、倒立フォークのボリューム感が効いています。ヘッドライトは角張った異形ライトにして今時な雰囲気を上手く引き出していますね。カラーリングはこのグリーンの他、ホワイトタンクにオレンジのシュラウドが用意されています。サスペンションはフロントに41φの倒立フォークを、リアにはモノショックを装備しています。スイングアームもアルミ製で軽量な仕上がりです。フレームはスチールのダブルクレードルフレームになっています。マフラーは非常に細い、やや迫力に欠ける感じですが、サイレンサーはアルミ材の使用で軽くしています。ブレーキはフロント300mm、リア220mmのウェーブディスクを採用しました。何気にディスクも交換されており、足回りの高級感を演出していますね。フロントのブレーキキャリパーもラジアルマウントの2ピストンキャリパーで制動力を高めています。ホイールは前後17インチのキャストホイールです。タイヤはフロント100/80-17、リア130/70-17を履いています。50ccのエンジンですから、横から見るとスカスカな感じは否めません。50では、Yamaha-Minarelli製の50cc水冷2ストローク単気筒エンジンを使用しています。50のネイキッド版ですから、同等の4馬力前後と推測されます。キャブレターはdellortoのPHBN16、トランスミッションは6速MTです。車両重量が119kg有り、50ccで動かすにはやや重たいかもしれません。数字そのものは非常に軽量な部類です。燃料タンクは12Lとガソリンがたっぷり入りますから、実用性も十分ですね。セルスターターで始動も簡単になっています。シート高は845mmとネイキッドバイクとして見るとやや高く感じる数値です。一応バーハンドルのおかげで姿勢は直立気味に直されています。普段使いに優しいのは、このNKD50の方です。見た目は50ccとは思えない程スポーツバイク然としていますし、自動車の普通免許でも乗れる敷居の低さが魅力の一台です。(ハーレーダビッドソン)■MOSモータースポーツを幅広く取り扱うブランドUnderPowerMotorsの運営代表。ブログの集客数は最大120万PV/月。TikTokに5万人、YouTubeに2万人のチャンネル登録者を獲得。2022年は長年のシルクスクリーンのノウハウを活かしてアパレルブランド”BlackMark”を設立し、企画・販売を開始。ドライバーとしてレーシングカートでシリーズ参戦しながら、モータースポーツで得られた知見を著作”装甲症女GT1′′にフィートバックしている。レビューや広告の依頼はこちらよりお問い合わせください。UnderPowerMotors。