1956年のガォルのときのほうがもっと雪がひどいね。14:37arturoアンコウ様。忘れた頃の投稿も、ここまで来ると、全部読み返さないと話にならないですが、後述のとおり、投稿したくなってしまいました。一昨日、なんの奇遇かキオッチョリー本人と立ち話をする機会があり、先の投稿の件、訪ねてみました。先方からは、「しかし25年も前の事、よくもまあ、聞くなあ!。仕事はジャーナリストか?」と言う感じで呆れられてしまいましたが、、。(勿論、「いや、そうじゃあない、たまたますい先日、友達の自転車レース好きのブログにこの事書いたんだ。」と言う真っ赤なウソな弁明をしておきましたが、、、。92年のジロ、最後の峠の終わりまで、希望は失っていなかった、やっぱ、かつ超えた瞬間、あそこでジロは終わった、と言う事で、”Magari"と言う言葉についても、「いや、あれはもう、本音中の本音だ。以下はもはや余談ですが、一報88年のジロに関しては、天候のトバッチリで、あれがなければ間違いなくあのジロは獲っていた。なりましたが、、(負けおしみではなく、確固たる口調。)投稿したくなった気分に同情頂ければ幸いです。(笑)そう言えばモセールは来日していた!?。アンコウ様、もしクネットマンの件、(78年世界選手権)”真相”聞いていたら、又アップしておいて下さい。えっ!?「そんな事する訳ねーだろ!。こっちゃーそんなヒマじゃあねー!」ですか!?こりゃ失礼しました。16:48arturoとにかく、大変どうもすみません。いい加減男が又、本領発揮しちゃいましたね。これも過去に書きましたが、いつも、ウラも取らないで勢いだけで書いちゃうから、(いい加減反省しろよな、状態!?。)同じ事をいつも繰り返す!?。何処で3位とインプットされたのか?。今話に出てるカンパのポスターのせいか?。あれにモゼールも写ってて、その雰囲気でそう思い込んだ!?。今回書き込まなかったセリフを補間してくれるあたり(脚色とも言えない、、。)、これは完全に覚えておられますね。(勿論キオッチョリーの話)じゃあ、それつまり、当時話をした甲斐があった、、となりますですので。Spagnolo,,,),,,,,,,]括弧内は実際には発音されていない、、。さん、1981年の世界戦、YouTubeで見つけて、先ほど記事をアップしました。残念、モゼールは4位ではありませんでしたが、まあ、結果的にはおなじようなことですね。カメラがまったく追いつきませんでしたからね。これもきっとYouTubeにあるでしょう。16:10アンコウCYPRESSさん、ふふふ、スーパーコンフェックスね、じゃあヴァン・ポッペルのための列車だったんでしょう。87年はヴァン・ポッペルはステージ4つぐらい取ってるんじゃない?ただ、マリーにゴール前でアタックされて、そのまま逃げ切られたステージがあったよ。NHKの朝の海外のニュースで2分ぐらい流された奴。ウチのどこかにそのビデオがあるぞ。ポランティエは当時の自転車選手の中ではインテリだったという話をどこかで読んだことがあるよ。ポスターは三人並んでいる奴ね。笑)ありゃあすごい写真だったよね。16:09arturo僕も列車に非難的な事書いちゃったから、逆に過去、もっとも感動した列車のケースを書いておきます。言っても初めてアンコウ様に高田馬場にて御目に掛かった時にした記憶がありますが、、、。あの年は最終日がTTだった訳ですが、その前日、山も終わった翌日、そしてこの日の走行距離は100kmを切っている、と言う、当に、超つなぎのステージでの出来事、そして区間を獲ったのはチッポリーニ、と、これで終わるともう超平凡の日に見えますが、、、ハタ目には。事実、当時の日本の自転車メディアには以下の事が全く触れられておらず、愕然とした記憶がある、、と展開。(で、、アンコウ様には、この話をこの時やられて居られた本の中に挿入されるようにゴリ押しした記憶あり。この日、今調度92年のジロの調査をやっている、、、、と言うのが発端でした。段々思い出してきた?!)この日、ゴール前、最後までチッポリーニを引いたのは、この時点で総合3位のキオッチョリー。何も、未だ明日が残っているのに、みすみすキオッチョリー自身が危険を犯してまで、スプリントに付き合う必要もないではないか?。