甲州市辺りはブドウの産地という事で、果物関係の施設やワイン関連のお店や施設も多いです。こちらのお店はワングラスをはじめとする工芸品やアクセサリーを購入できます。その他カフェやワイン蔵などもあります。私は2回ほど訪れましたが、ガラスの工芸品の品揃えが良いお店になっています。建物の脇にはぶどうの木?が屋根替わりになっている駐車場もあります。付近には中央自動車道が通っていてアクセスがいい場所です。どの方面からでも、高速道の場合はこちらICが便利だと思います。ICからは約10分程で着きます。美し森は八ヶ岳の麓にあるハイキングコースですが、展望台までなら駐車場から階段を十数分ほど登れば着きます。溢れる青々とした景色を見ながら登る階段は少し急ですが、木でできているので普通の服装でもハイキングが楽しめます。展望台には売店があります。展望台の先にも幾つか長めのハイキングコースがあるようですが、展望台までならライトに散策できます。展望台からは、八ヶ岳や、八ヶ岳の麓に広がる広大な森林を望む事ができます。ソフトクリームなどを扱う売店もあるので、一休みもできます。通っていてアクセスがいい場所です。東京方面からだと、こちらICが便利です。ICからは約31分程で着きます。仙台方面からだと、こちらICが便利です。猿橋は、桂川の渓谷に架かる日本三奇橋の一つです。歌川広重の「甲陽猿橋之図」にも描かれており、両岸から張り出した四層のはね木によって橋を支える珍しい構造をしています。渓谷が深く橋脚が立てられないため、このような構造が採用されたとされています。猿橋の名前は、猿が橋を架けているように見えることに由来しています。猿が弓のように連なって橋を渡っている様子をヒントにしたとも言われています。猿橋は、秋にはカエデやモミジ、イチョウが周囲を錦秋に染め上げ、息を飲むほど美しい景色になります。猿橋は昭和7年に国の名勝に指定されています。橋の南側(国道20号甲州街道側)には観光用の駐車場があり、食事処やお土産物店も並んでいます。徒歩1,2分程の場所に猿橋があります。真横に展望スペースがあって、真横からも見れます。猿橋は歩行者専用の橋で、橋からは渓谷の景色が良く見えました。田貫湖・展望デッキ田貫湖は周囲が4km程ある湖で、昭和初期にできた人造湖です。この展望デッキは、湖の向こうに富士山が見える展望スポットになっています。近くには温泉宿や、キャンプ場などがあります。そちらに泊まって、散歩などゆっくりとするのもいいかもしれません。展望デッキは整備されていて広いです。湖の向こうに富士山がよく見える場所になっていて、綺麗な富士山が見えます。場所取りはNGですが、ダイヤモンド富士が見えるスポットでもあります。湖畔には歩きやすい平な歩道が整備され、徒歩だけでなく自転車でも回れるようです。湖の周囲は4km程で、一周すると散歩にも丁度いい距離だと思います。通っていてアクセスがいい場所です。東京・名古屋方面からは、こちらICが便利です。ICからは約40分程で着きます。仙台方面からは、こちらICが便利です。ICからは約50分程で着きます。田貫湖の周りには無料駐車場が幾つもありますが、展望デッキから徒歩5分程の場所にも無料の駐車場があります。富士山パノラマロープウェイは、河口湖と富士山が望める展望スポット「天上山」に登れるロープウェイです。展望台付近にはタヌキやウサギに関する置物があります。いうと、このロープウェイがある「天上山」は昔話「カチカチ山」の舞台になっています。昔話の元になった小説「カチカチ山」を書いた太宰治は、この地を訪れた際の体験を基にしているとのことです。山には歩いて登る事もできますが、観光の場合はロープウェイがオススメです。ロープウェイの窓からは河口湖が良く見えます。ロープウェイに乗ると天上山(カチカチ山)の山頂までは約3分で到着します。ゴンドラからは後ろに河口湖の景色を眺められ、あっという間に山頂へ到着します。ロープウェイで登ると、たぬき茶屋があり、ここではお土産物が買えたり、軽食が食べられます。屋上は展望台になっていて富士山などがよく見えます。通っていてアクセスがいい場所です。東京方面からは、こちらICが便利です。ICからは約10分程で着きます。名古屋方面からは、こちらICが便利です。ICからは約15分程で着きます。国道を挟んだ向かいは河口湖畔で、そこに広めの無料駐車場があります。国道は緩やかにカーブしているので、横断歩道を渡ったほうが安全ですね。車を降りて徒歩0分の場所から富士山と山中湖が見え、写真では波打っていますが風が無い日には逆さ富士が見える絶景スポットにもなっています。湖畔には舗装された遊歩道が整備されているので、この場所に車を停めてから湖畔を散歩するのも気持ちが良いです。公園内に数十台停められる無料の駐車場があり、駐車場の目の前が山中湖です。幹線道路沿いでつい立ち寄りたくなる場所なので、繁忙期は混雑するかもしれません。2021年2月28日パノラマ台(山梨県山中湖村)パノラマ台は、静岡県の小山町方面から山中湖に向かう県道の途中にあり、富士山と山中湖が一望できる見晴らしが良い場所です。スバル公式サイトの初代レヴォーグ紹介ページにも、ここからの景色が載っていたと思いました。記憶が曖昧ですが、他商品のコマーシャル等で紹介されているかもしれません。GoogleMapに「パノラマ台」と書かれた場所に10台程停められる駐車場があり、そこからの眺めも良いです。この記事の写真でご紹介していますが、その場所より県道を少し上に行った場所からの方が視界が開けていてオススメです。県道を小山町方面から山中湖へ向かっていると道路の左側に数箇所、車を数台分程停められる場所があります。その場所に停めて道路沿いに少し歩いて眺めるのがオススメです。紅葉台展望レストハウス紅葉台展望レストハウスは軽食コーナーやお土産物コーナーがあり、屋上は展望スペースになっています。東京の高尾山から大阪の箕面まで続く長距離ハイキングコース「東海自然歩道」の途中にあり、ハイカーの休憩所にもなっています。そのレストハウス近くまで車で行く事ができ、大人200円で屋上にある展望台へ登る事もできます。※詳細は後述しますが、車で紅葉台の麓までは楽に行けて、目の前まで車で行く場合はオフロードになっています。望む事ができる高台にあります。紅葉台はその名の通り、秋になると眼下に広がる樹海付近の紅葉が見渡せる絶景が広がる場所になっています。西湖と本栖湖の二湖を望む事が出来る事から、別名「二湖台」とも呼ばれています。レストハウス屋上は有料の展望台になっていて、富士山や青木ヶ原樹海、その先には西湖や本栖湖も望める絶景が広がります。レストハウスの周りには他にも絶景スポットがあります。「二湖台(紅葉台)」もそうですが、「三湖台」と「五湖台(足和田山)」もハイキングコース「東海自然歩道」の一部になっています。上のマップはレストハウスの無料駐車場で、そこからレストハウスへは徒歩15分程登った場所にあります。レストハウスの目の前にもレストハウス用の無料駐車場があり、一般の車でも登り停める事ができますが舗装されておらず、石などで凸凹した悪路になっています。ミニバンのような大きな車は対向車とすれ違う時に大変だと思いますし、石でゴツゴツしているのでスポーツタイプのような車高が低い車はホイールや底を擦りそうで大変だと思います。ヴィッツではゆっくりで何とか登れましたが、後ろからSUVのような車が来ると気を使う事になってしまうので、混雑具合などの状況にもよりますが麓にある駐車場に車を停めて登った方が人も車も安全だと思います。富士吉田市街と富士山を一望できる公園です。富士山と赤い五重塔が一度に見える景色は、日本を象徴する景色として海外では教科書に使用される事も多く、世界的に有名です。日本でもテレビに出る事がある景色なので、一度は見た事があるかもしれません。五重塔は新倉山浅間公園内にある忠霊塔で、その直ぐ裏手の高台が写真撮影スポットになっています。五重塔の周囲には桜や紅葉する木がある事から、特に桜の時期・紅葉の時期が綺麗な景色が見えるようです。一度に見える景色でもあるので外国の方々の間で人気になり、その後、日本でも有名になりました。駐車場からは398段ある階段を上って公園内にある撮影スポットに向かっていきます。階段は急というわけではないですが、少し大変です。休憩しながら登るか、階段付近を蛇行している坂道を登っていくこともできます。有名なアングルは五重塔の左後ろ辺りです。オススメの訪問時間帯は朝、できれば早朝です。富士山を見る際、全般的に言える事ですが、朝は他の時間帯に比べて富士山に雲が無い事が多いです。休日に行きましたが、観光客も少なかったです。上の写真の撮影スポット以外でも、付近からは富士山が良く見えます。大通りから住宅地を通り、公園の入口付近にある駐車場に向かいます。無料で広めの駐車場ですが、混雑時は直ぐ一杯になりそうです。中ノ倉峠展望地は、本栖湖の背景に富士山の絶景が楽しめる場所です。この場所で撮られた写真が、野口英世の千円札の裏面に描かれている逆さ富士のモデルとなりました。駐車場の近くからはジグザグした登山道を30分ほど歩いていき、展望台がある山の頂上に到着します。キツ目の階段もありますが、手を使って登るような傾斜ではないです。頂上には展望台があり、美しい富士山を抱えた本栖湖を取り囲む自然に囲まれた景色を眺めることができます。運が良ければ、逆さ富士も千円札のように見えるかもしれません。湖面に浮かび上がる逆さ富士は、神々しく神秘的な光景であり、その様子に見惚れてしまうことでしょう。逆さ富士で無くても、絶景です。目的地はテラスのようになっていて、人が少なければ座ってくつろぐ事も出来ます。この場所は、写真家岡田紅陽が1935年に代表作「湖畔の春」を撮影した場所であり、彼は生涯で38万枚もの富士山の写真を撮影しました。現在の千円札の裏側には、彼のこの写真が元となって逆さ富士が描かれています。逆さ富士は風のない時にしか見ることができず、特に本栖湖では風の関係から千円札の図柄のような逆さ富士を撮影するのは非常に難しいとされています。そのため、千円札に描かれた写真は非常に貴重で素晴らしいものとなっているようです。展望地から少し遊歩道を戻る途中からはアルプスでしょうか、雪山も見えました。通っていてアクセスがいい場所です。長野方面からだと、こちらICが便利です。ICからは約28分程で着きます。東京方面からだと、こちらICが便利です。ビーナスラインの途中にある駐車場です。ビーナスラインには幾つも眺めが良い駐車場がありますが、この駐車場も景色が良かったです。この辺りは霧ヶ峰で、富士見台と言われています。駐車場から赤い屋根の建物方向を見てみてください。遠くその先に恐らく富士山だと思います、この時は頭がちょこっと見えていました。この駐車場がある場所は、ビーナスラインの途中にあります。ドライブしていると寄りたくなる場所ですが、他のビーナスラインのメジャーな駐車場に比べると車の量は少なめだったので、ゆっくりしやすい場所かもしれません。通っていてアクセスがいい場所です。名古屋・東京方面からは、こちらICが便利です。ICからは約40分程で着きます。仙台方面からは、こちらICが便利です。ICからは約60分程で着きます。東京の板橋から滋賀県の守山まで続く旧中山道にある宿場町の一つで、宿場町として繁栄した当時の古い街並みが保存されています。お店が並んでいて、楽しめる観光地にもなっています。奈良井宿は東京方面と名古屋方面を結ぶ国道19号線の沿いにあるので、下道で移動している際に立ち寄るのもオススメです。地図上で奈良井宿を見ると奈良井駅辺りから900m程、昔ながらの街並みが続いていて、端から端まで行って戻ると2km程散策ができます。街並みがほぼ途切れる事無く続いている事も相まって、見応えがあります。奈良井宿は昔の街並みを保存している街並みで、観光地でもありますがこの街で生活している方々もおられます。昔から生きている街なんだと歩いていて感じられ、懐かしさのようなものも感じました。奈良井宿の通りは通行禁止ではありませんが、観光用の車は立入禁止です。観光する場合は基本駐車場に停めてから観光する事になり、その駐車場は無料と有料があります。奈良井宿の無料駐車場は、大きく分けると「木曽の大橋」両岸に2エリアあるようです。奈良井宿に近い方は、国道19号線を東京方面から走っていると、右折レーン付きの交差点があります。奈良井木曽の大橋」があり、そこが奈良井宿の無料駐車場にもなっていました。ふれあい公園)があり、その付近にも無料駐車場があります。奈良井宿から少し離れますが、奈良井宿の交差点を曲がらず真っ直ぐ進むと、右手に大きな橋(木曽の大橋)が見えてきます。その橋の辺りも無料駐車場になっていました。国道の反対側に名古屋方面から走っていると奈良井宿は左手になりますが、看板を頼りに進むと一番最初に見つかった駐車場は有料でした。駐車料金は奈良井宿の保存に役立てられるそうで、駐車場自体舗装もされていて、SLの展示や綺麗なトイレもあり、整備されている印象があります。100選、信州サンセットポイント100選にも選ばれています。この立石公園から諏訪湖花火大会を眺めることができます。著作権の関係で掲載はできませんが、世界の絶景が日替わりで見えるWindows10ログイン画面で、この公園から撮った花火大会の写真が紹介されたこともあります。私は3回ほど行きましたが、とてもいい場所です。目の前に諏訪湖がパノラマで広がります。24mmのレンズでも1枚では収まらないので、スマホのカメラでは広角かパノラマモードのようなもので撮らなければならない程と思います。諏訪の街と諏訪湖の夜景も綺麗です。駐車場は直ぐに一杯になるので、日没前など早目に訪れるのをおすすめします。上の写真は諏訪湖花火大会のものではないので小さいですが、花火大会の時は諏訪湖から上がる花火を間近に見られる絶景スポットとして知られています。付近には中央道が通っていてアクセスがいい場所です。立石公園自体は斜面に並ぶ住宅地の中を通って行きます。エリア的には諏訪湖ですが、霧ヶ峰からも近い場所にあるので、中央道の諏訪IC経由で霧ヶ峰に訪れる際に立ち寄るのもオススメです。こちらICが便利です。ICからは約20分程で着きます。長野・松本方面からは、こちらICが便利です。ICからは約30分程で着きます。無料の駐車場がありますが、20台程です。狭いので、夜景の時間帯や時期によっては停めるのに順番待ちになります。メインの観光地ですが、それよりも更に山に入った所に自然保護センターはあります。標高約1,900mの場所にあり、東京が40°C近くある真夏の日も15時頃で23°C、クーラーが要らないです。山の中ですが虫も殆どいなくて、車の窓を全開にすると気持ちがいいです。約12kmの元有料道です。松本市街から行く場合はこちらを通る事になりますが、絶景がみられます。自然保護センターに向かうにはこの道しかありません。こちらも絶景ですが、途中センターラインがない場所もあり、道が細いので運転には要注意です(夜に霧の中を走ると少し怖いです)。標高が高いので、遠くを見渡せば雲を見下ろすような感覚になれます。ここで遠くをずっと眺めていたい。キャンプは禁止されていますが、トイレもあり夏でも涼しいので車中泊をされている方も多かったです。夏は昼間でも20°C位なので、夜は車の中でも長袖が要る位の肌寒さがあります。標高が高いという事は、空が近いという事なので星が凄く綺麗です。数え切れない量の星、小さな流れ星、天の川も綺麗に見えます。晴れていても雲があると直ぐその中に入ってしまうようで、星空が見える確率は低いようです。雲に入ると濃い霧の中に居る感覚になりますが、それでも雲が切れれば星は見えるので、空が見えなくても少し待ってみるのも良いかもしれません。星を綺麗に撮るには基本的に30秒近くシャッターを開ける必要があります。下の写真は少し雲が写っていますが0時頃から夜明けまでの間、数回しかなかったタイミングで撮りました。この日は1回あたり数分程しか雲が切れませんでした。高ボッチ高原は天気が良い日には富士山、南アルプス、諏訪湖、諏訪の街が一望出来る絶景スポットです。高ボッチ高原自体が霧の中に入る事も多く、全てを見ようとすると、年に数回しかないような本当の快晴でないと難しいようです。松本市街を望む展望台もあります。高ボッチ高原への入り口は西側と南側にありますが、南側からの入る方がメジャーなようです。南側入り口も国道と直結ではなく少し分かりずらいですが、ナビに頼れば大丈夫と思いました。高ボッチスカイライン自体、ガードレールは所々でセンターラインも無く狭い道です。休日は交通量が意外と多くマイクロバスも通るので対向車とのすれ違いには注意が必要です。高ボッチ高原まで登るとまず左手に大きな駐車場(第1P)とトイレがあります。この付近に停めれば道路の向こうにある見晴の丘お花畑に行けます。草が多くわかりずらい場所ですが、私が行った秋でも人が来る事はなかったです。奥に進むとまた左手に駐車場(第2P)が見えるので、その反対側(右手側)を見ると展望台入り口があります。霧が出てきたので実際に登ってないですが、こちらのほうがより良い景色と思います。第2駐車場の奥には松本市街を望む展望台もあります。松本城は日本に天守閣が現存している12城のうちの一つで、国宝にも指定されています。中でも松本城は規模が大きく、現存している五重天守は姫路城と松本城のみです。遅い時間でもライトアップをしていて、23時前に立ち寄りましたが内堀の外から綺麗な姿を見る事ができました。ライトアップは公園内にあるお城の門などにもされていました。昼間はお城の中にも入れるので、日中観光した後に併せて見るのも良いと思います。小諸城の正門にあたる門で、国の重要文化財にも指定されています。大手門の2階部分は展示室になっていて、休日や祝日は見学する事も可能です。小諸駅の直ぐ北側の場所にあり、懐古園からはJR線を下にくぐった先にあります。懐古園は小諸城跡にあるので、こちら大手門もセットで周られるのはいかがでしょうか。絵になりますね、歴史を感じる建物です。上の写真の右手辺りに階段がありますが、その辺りが入口のようです。無料なのでお時間があれば是非とも。小諸駅付近のこの辺りは線路がある辺りから大手門がある辺りまで広めの公園になっていて、大手門もその公園の中にあります。した散歩もできると思います。付近には上信越自動車道が通っていてアクセスがいい場所です。どちら方面でも、こちらICが便利です。ICからは約6分程で着きます。駅が近い為か有料駐車場ですが、最初の2時間は無料なのでこちらの駐車場に停めるのもオススメです。海野宿は江戸時代や明治以降の街並みが調和していて、茅葺き屋根の建物など昔懐かしい雰囲気の街並みも残っています。街並みの中を散策できます。館内では、昔懐かしい日本全国の民芸玩具が沢山展示されています。故郷でよく見た玩具も見つかるかもしれません。昔懐かしい農機具や、蚕に関する展示があります。建物自体も懐かしい雰囲気があります。駐車場は、海野宿の周囲に無料のものが幾つかあります。駐車場に車を停めると、目の前に森林と八ヶ岳が広がる絶景ポイントです。車から出る事なく、フロントガラス越しに絶景が楽しめます。写真を撮ったのは夏ですが、秋の紅葉や朝日を浴びる景色もきれいだと思います。平沢峠近くには獅子岩やハイキングコースなどがあり、セットで回るのもオススメです。付近には上信越道、中央道が通っていてアクセスがいい場所です。通り清里駅の方に抜ける八ヶ岳スケッチライン沿いにあり、山梨県と長野県の県境の近くに位置しています。エリア的には、美し森や、八ヶ岳高原近くになります。高崎・長野方面からは、こちらICが便利です。ICからは約80分程で着きます。こちらICが便利です。ICからは約30分程で着きます。平沢峠の駐車場の中でも目の前に絶景が広がる駐車スペースは、20~30台分程です。他にも大型バスが泊れるような場所もあるので、広めの駐車場です。白駒の池(秋)白駒の池を中心の原生林になっていて、地面に沢山生える苔も相まって神秘的な森が広がっています。池を歩いて一周できたり、登山をする事ができたり、自然を肌で感じられるスポットです。駐車場から池を周る位でしたら、少し足場の悪い場所や階段もありますが、軽装でハイキングもできます。池の周りにある森はほぼ針葉樹なので、紅葉している木は殆どなかったです。白駒の池沿いに生える広葉樹の紅葉は綺麗でした。もののけ姫に出てくるような神秘的な森を見る事もできます。秋になると紅葉の名所としても有名です。さいたま市を夜2時過ぎに出て一般道を使って朝7時に着きましたが、シーズンの休日だと駐車場に入れる為の長蛇の列が国道にできていました。可能なら朝食を持って日の出と同時位には駐車場前に着いていた方が余裕があって良いと思いました。JRの中で最も高い場所にある駅です。標高は1345.67mあり、スカイツリー2本分以上の高さです。国道から近い場所にあり、車で観光する場合も駅前広場に無料駐車場があるので近辺を散策しやすくなっています。野辺山駅舎の脇には国鉄最高地点の看板があり、記念撮影にもピッタリです。駅前にはお土産物店などが並び、駅前広場中央には無料の駐車場もあります。通っていてアクセスがいい場所です。仙台方面からだと、こちらICが便利です。ICからは約33分程で着きます。東京方面からだと、こちらICが便利です。ICからは約1時間16分程で着きます。野辺山駅前に無料の駐車場があります。駐車スペースは20台ほどで、満車になりやすいと思いました。その場合は近くに別の無料駐車場があるので、そちらの利用がいいと思います。村上市街地からほど近い場所にある標高135mの臥牛山(がぎゅうさん)に築かれた城です。現在、天守櫓(てんしゅやぐら)や門などの城郭建造物は存在しませんが、城跡一帯には戦国時代に築かれた竪堀(たてぼり)や虎口(こぐち)などの遺構と、江戸時代に築かれた石垣の遺構が混在して残り、その姿が貴重であるとして、平成5年に村上城跡は国史跡に指定されました。16世紀前期には城が存在していたと考えられますが、築城年代は不明です。戦国時代には、本庄氏の本拠地として、永禄11年(1568年)の上杉謙信との篭城戦(ろうじょうせん)などで幾たびも戦いが繰り広げられました。らの城主によって城の改造と城下町の建設が行われ、村上城は北越後(きたえちご)の中心拠点として整備されました。その後も城主がたびたび交代しますが、享保5年(1720年)以後は内藤氏が代々城主を務め、明治維新を迎えます。山麓には無料で停められる駐車場があり、そこから山頂までは徒歩約20分。小鳥のさえずりと豊かな緑に包まれた城跡は、訪れた人の憩いの場となっています。階段状になっている遊歩道を登っていきます。山頂までの道のりは長く感じましたが、遊歩道は整備されていて歩きやすく、階段も急すぎる事はないので森林浴をしながらちょっとしたハイキング気分で登って行く事ができました。山頂付近に近づいてくると、立派な石垣を見学する事ができます。平成12年からは、破損がみられる臥牛山上の石垣を積み直す修理工事が開始され、現在も継続して工事が行われています。山頂付近には天守台跡などがあり、広場のようになっています。その広場からの眺望が良いです。山頂付近からの眺望は優れていて、東側からは朝日岳などの山々を見渡す事ができます。西側からの眺望も良く、眼下には村上市街地が広がり、その先には日本海まで良く見えます。山頂付近からの眺めをパノラマ写真にしてみました。良かったらご覧ください。ダム奥只見湖は、日本の新潟県と福島県にまたがる人造湖で、標高約750メートルに位置しています。湖の周囲は自然に囲まれた原生林で覆われており、豊かな生態系が存在していて四季折々の美しい自然景観を楽しめる観光地としても人気があります。駐車場には奥只見レイクハウス・奥只見ターミナルなどの観光施設があり、食事を頂いたりお土産物を購入したり出来ます。国道352号をドライブする途中での休憩にも便利です。奥只見ターミナルの目の前にある公営駐車場には、ダムの方へ向かうスロープカーの乗場があります。大人片道100円、乗車時間は片道約4分程です。ダムの近くまでは歩いて登っていく事も出来ますが坂や階段がキツイので特に登る時は楽に行けます。駐車場から徒歩orスロープカーで数分程で奥只見ダムの近くに行けます。奥只見ダムは、新潟県南魚沼市と福島県会津若松市の境にある、日本の重力式コンクリートダムです。奥只見湖を形成するために建設され、1960年に完成しました。奥只見ダムは高さ157メートル、幅480メートル、高さは同形式のダムの中で日本一です。周辺には美しい自然が広がっており、奥只見湖周辺での遊覧船やハイキング、カヌーなどの観光やレジャーが楽しめます。奥只見ダムは、新潟県と福島県の境界線上に位置しており、ダムは歩いて渡る事もでき、ダム上からは新潟県側と福島県側の美しい景色を一望することができます。奥只見湖はダムにせき止められできた人造湖で、ダム湖の総貯水容量は約6億立方メートルにもなるという大きな湖です。ダム付近は高低差があるので眺めが良い箇所が沢山あり、散策が楽しいです。歩いて観光する場合、基本的にダム付近のみですが、遊覧船も運行しています。公営の駐車場からダムの方へ徒歩12分程の場所に遊覧船の乗場があります。遊覧船から湖を眺める事もできるようになっています。奥只見電力館では、尾瀬・奥只見の風景を展示し、奥只見ダム・発電所の仕組みについて学べます。エネルギーや水力発電について楽しみながら学ぶことができます。ダムカードの配布場所にもなっています。トンネル清津峡渓谷トンネル(きよつきょうけいこくトンネル)は清津峡渓谷にある観光用の歩行者専用トンネルです。清津峡渓谷は富山県の黒部峡谷、三重県の大杉谷とならび「日本三大峡谷」の1つに数えられ、そこにあるトンネルからは清津峡渓谷の絶景を楽しむことができます。トンネルの中はアートにデザインされていて、綺麗な写真を撮る事もできます。清津峡渓谷は清津川が流れる渓谷です。国道353号から近い場所にあって、国道からもセンターラインで分かれた道路が続いているのでアクセスが良いです。越後湯沢からも近く冬は雪や雪崩の可能性から観光できない時期もあるようですが、観光地からも近い場所にあります。入り口に車を停められて、そこから渓谷の方に向かってお土産物店などが並んでいます。駐車場は幾つかありますが、この日は週末という事もあってか駐車場待ちの車で少し渋滞が起きていました。トンネルへは遊歩道のような道を歩いて行きます。左手には清津川が流れていて、渓谷の景色を楽しみながら歩いて行けます。遊歩道を進んで行くと、トンネルの入り口があります。清津峡渓谷トンネルは歩行者専用のトンネルで、トンネルを入って直ぐの所でチケットを購入して入ります。トンネルの長さは往復1.5kmあり、散策しながら観光できます。所要時間は30分~60分ほどで、トンネルなのでアップダウンも殆ど無く丁度良い長さだと思いました。トンネルの中は場所によって色々な色でライトアップしていました。トンネルですが、中には見晴らしが良い場所が四ケ所あり、その場所からはそれぞれ清津峡渓谷の絶景を楽しむ事ができます。景色を見られるだけでなく、その辺りは特にアートな作りになっています。写真撮影は自由にできるので、記念撮影がオススメです。ちなみに上の写真の場所も見晴らしが良い所でアートにデザインされています。ちなみに中央にあるのはトイレです。トンネルを一番奥まで歩いて行くと、清津渓谷トンネルで一番の人気スポットになっています。トンネルの一番奥で一番人が多かったですが、一番写真映えする絶景スポットだと思いました。トンネルの出口辺りに水が張られているので鏡のようになっていて、その先には清津峡渓谷の絶景が広がっています。水は薄く張っている所があるので靴のままトンネルの出口辺りまで歩いて行く事ができ、そこに立って記念撮影する方が多かったです。混雑の為順番があので行けませんでしたが、向こうには渓谷の絶景が広がっています。トンネルの向こうにある景色も見所になっています。朱鷺メッセ(Befcoばかうけ展望室)朱鷺メッセは新潟港近にあり、ホテルや会議室、展示場をメインとする複合一体型のコンベンション施設です。ホテルや美術館が入る高層棟は万代島ビルで、その最上階31階には無料で入場できる展望室「Befcoばかうけ展望室」があります。会議や展示会などが開かれるコンベンション施設を核とする朱鷺メッセですが、その中にある「万代島ビル」はオフィス、領事館、ホテル、美術館などが入居しています。新潟県で最も高く、本州の日本海側でも最も高い高層ビルで、目の前には日本一長い信濃川が流れていて沿いには散策できるような遊歩道、その先には新潟の町並みも広がります。展望室へ向かうエレベーターは2つあるようですが、直通エレベーターもあるのでそちらが便利です。入場無料で、最終入場は21時半との事なので夜景も楽しめます。地上約125mにある展望室で、レストランラウンジも併設されており、食事はもちろんおみやげなどのショッピングも楽しめます。夏の間は18時からビアガーデンが開かれるようで、ビールを飲みながら夜景も楽しめます。貸し切られる事もあるようなので、事前に公式サイト等でご確認ください。新潟市街地が一望でき、新潟のシンボル万代橋も良く見えます。街の真ん中を流れる信濃川が印象的で、街の向こうには日本海、天気が良いと佐渡島や五頭連峰も見えます。北側を見ると街の向こうには日本海があり、その手前には新潟港のフェリーターミナルも良く見えます。近くにある桟橋では佐渡島へ行くカーフェリー、奥には北海道に行くフェリーでしょうか?港の様子が良く見えます。陽が落ちると展望室からは新潟の夜景が楽しめます。展望室から外を眺めると中央を信濃川流れ、信濃川に架かる幾つもの橋、その両側に広がる新潟の夜景が綺麗でした。実質的な天守とされる「三階櫓」は復元されたものですが、「表門」や「旧二ノ丸隅櫓」は当時のままの姿で残されていて、国の重要文化財に指定されています。その他「辰巳櫓」も復元されていて、新発田城は日本100名城のひとつに選ばれています。その他近くに自衛隊の新発田駐屯地があるので、一部は入場出来ませんが期間や時間帯によってはお城を見学する事もできます(その情報ほ後ほど)。無料駐車場付近には広い芝生広場、その先のお城のお堀沿いには遊歩道が整備されていて、ちょっとした散策もできるようになっています。二の丸隅櫓は1668年の大火後に建築されたもので、その後現在の場所に移築されています。国の重要文化財で、櫓の周りにある立派な石垣とお堀も見所です。期間限定にはなりますが、お城の一部は公開されています。入口は「本丸表門」で、そこからお城の中に入って見学できます。※必ず公式ホームページ等で最新の情報をご確認ください。新発田城は元々天守閣を持たない城で、三階櫓が実質な天守閣になるそうです。現在ある三階櫓は復元されたものですが、立派な建物になっています。こちらも復元されたものですが、立派です。弥彦山山頂の近くにある公園で、越後平野(新潟平野)が一望できます。頂上付近は草が刈られた広場になっていて、憩いの場になっています。駐車場からは徒歩5~10分ほどで眺めが良い芝生広場に着きます。高い場所にある公園なので、そこに向かう遊歩道はほぼずっと階段になっていますが整備されていて歩きやすかったです。弥彦山大平公園の頂上付近には、草が刈られていて芝生広場のようになっています。草が刈られ場所は広くて、近くには東屋などもあります。駐車場から伸びる階段は、山頂付近まで登りきったあたりで振り向くと、後ろに越後平野の絶景が広がります。越後平野の先にある山も良く見えます!見晴らしが良いですねぇ。右手を見ると、アンテナが沢山建っている弥彦山の山頂も見えます。弥彦山も高いですが、弥彦山大平公園がある場所もそれに近い高さがあるようです。芝生の広場を平野が見える側とは反対まで進むと、日本海が良く見えます。水平線近くに見える陸地は日本海に浮かぶ大きな島、佐渡島です。良寛堂(良寛生誕地)良寛堂は良寛生誕地として、良寛が産まれた橘屋の屋敷跡に建つお堂です。良寛ゆかりの史跡で、お堂が建つ敷地からは日本海も良く見えます。良寛堂は海沿いを走る国道352号線沿いにあり、駐車場も良寛堂も国道から直ぐの場所にあります。国道側から来ると、まず目に入るのが良寛の銅像です。銅像は日本海を見つめていて、その先には佐渡島も見えます。その背後に良寛堂があります。里」にある歴史や文化を学べ、体験できる施設です。石油採掘の歴史を知れる「石油記念館」などがあります。チケットを購入したら最初に入れます。喋る代官人形が居る代官所、大きな御奉行船、時代劇のような江戸時代の街並などがあります。動いたり音声で喋ったりする展示も多く、パネルなどで出雲崎の歴史も知れます。天領出雲崎時代館と料金は共通になっていて、順路を進んで行くとあります。この出雲崎は日本で初めて石油採掘に機械方式を用いて成功を収めた場所で、出雲崎の石油に関する資料などの展示があります。道の駅天領の里の敷地内にあるので、国道沿いに幾つか広い無料の駐車場があります。弥彦山パノラマタワーパノラマタワーは弥彦山にあるタワーですがエレベーターは無く、展望台自体がゆっくりと回転しながら上って行くという今では数少ない貴重なタワーです。アトラクションのような回転展望台からは、日本海の絶景や越後平野の景色も見えます。駐車場の中、タワーの近くにある建物に入ると、パノラマタワー乗り場があります。中に入ると、懐かしい雰囲気の乗り場があります。この雰囲気も良いですね。向かって右がパノラマタワー乗り場ですが、左はクライミングカー乗り場になっていて、そちらに乗ると弥彦山山頂公園の方に行けます。チケット受付で両乗車券のセットも販売していました。乗り場からパノラマタワーに入り、シートに座ります。そのままタワーの展望台がゆっくりと回りながら、景色についての説明があるアナウンスを聞きながら、上っていきます。上まで上るとそこで3周位するので、景色を堪能できます。スマホに360度撮影できるパノラマモードがあれば、窓にスマホをくっつけて撮影するだけで360°のパノラマ写真が撮れます。昇降の時間は約8分です。見える絶景が楽しめます。弥彦山の標高は634mなので、東京スカイツリーの高さと同じになっています。パノラマタワーが建つ場所は標高約550mとそれより低い場所ですが、タワーが約100mあるので約650mと弥彦山の山頂より高い場所から景色を望めます。東京スカイツリーにある一番上の展望台は高さが450mなので、かなりの高さです。付近には北陸自動車道が通っていてアクセスがいい場所です。新潟・仙台方面からは、こちらICが便利です。ICからは約40分程で着きます。東京・名古屋方面からは、こちらICが便利です。ICからは約40分程で着きます。近くに広めの駐車場があります。無料で停められました。弥彦神社の近くにあり、滝や渓流など風情ある公園です。弥彦神社から歩くには若干距離がありますが、車で5分あれば着くので弥彦神社とセットで周られるのもオススメです。見所が沢山ある公園になっています。散歩にもピッタリです。上の写真は紅葉の季節ですが、屋台もあるようです。駅とは反対側にある入口から入って進んで行くと、トンネルがあります。紅葉が綺麗なもみじ谷です。弥彦公園で紅葉が綺麗なのは、もみじ谷辺りです。夜は期間限定でライトアップもしています。もみじ谷は、名前のように少し谷になっている場所にあります。中央の川には橋が架かり、その周辺が綺麗に紅葉していました。私は紅葉など混むイベントがある時は早朝に訪れるのですが、早朝だとなかなか日が差し込まず鮮やかな写真が撮りにくかったです。紅葉に日が当たる時刻としては、8時位~が目安になると思います。幾つかありますが、右下の地図の場所にも無料の駐車場がありました。弥彦山頂公園は、弥彦山九合目にある公園で、越後平野や日本海が見える絶景スポットです。夕日や夜景スポットにもなっています。弥彦神社からはロープウェイがあるので、お手軽に登る事ができます。反対側にある弥彦山スカイライン側からでも、道路沿いにある駐車場に車を停めて、クライミングカーで登れるので便利です。弥彦山スカイラインはドライブにおすすめです。その弥彦山スカイライン側から山頂公園に登る場合は、駐車場に車を停めた後パノラマタワーの近くにある建物に入り、クライミングカーに乗ります。中に入ると、懐かしい雰囲気の乗り場があります。この雰囲気も良いですね。向かって右はパノラマタワー乗り場で、左がクライミングカー乗り場になっています。チケット受付で両乗車券のセットも販売していました。クライミングカーは随時運行しているので、待ち時間は殆ど無く乗れます。所要時間も1分程です。3蜜対策の為か、クライミングカーの窓は空いていました。あり、観光地化されています。入口が少し分かりにくいです。2Fより上に行く場合は、1Fにあるレストラン入り口のように見える階段を上っていきます。2Fは看板通りレストランになっていますが、そのまま上に上れます。分かりにくい(?)入り口のおかげか3Fと屋上は人が少な目で、ちょっとした穴場スポットのようになっています。3Fにある弥彦山自然館は、弥彦山の自然について知れる、資料スペースになっています。RFは展望台になっています。越後平野や日本海の大パノラマが広がります。付近に北陸自動車道が通っていてアクセスがいい場所です。新潟・仙台方面からは、こちらICが便利です。ICからは約40分程で着きます。東京・名古屋方面からは、こちらICが便利です。ICからは約40分程で着きます。クライミングカー乗り場近くに、広めの駐車場があります。無料で停められました。良寛はこの記念館がある出雲崎出身の禅僧で、小学校の国語の教科書(だったかな?)に載っているので、ご存知の方も多いかと思います。多く展示されているので、良寛がどういった人物かを知ることができます。良寛記念館の正面入口は庭園になっていて、五合庵を模した「耐雪庵」もあります。入場料を支払い入館すると渡り廊下を歩き、展示室に行けます。展示室自体はそれ程大きくはないですが、良寛が遺した作品と共に良寛の事を良く知れます。丘の上の公園で、良寛記念館から階段を少し上った場所にあります。新潟県景勝100選で一位にも当選しており、夕日が綺麗だそうです。夕日の時間ではなくても綺麗な景色が広がっていて、日本海と、その先に浮かぶ佐渡島が見えました。良寛記念館の見学が終わったら、是非とも立ち寄りたい場所です。公園は綺麗に手入れがされていて、天気が良い日はゆっくりと日本海を眺めていたくなる場所です。穏やかな気持ちにもなれました。越後七浦シーサイドライン新潟市から柏崎市までの日本海沿いを通る国道402号線の一部は「越後七浦シーサイドライン」という名称になっていて、崖や岩の間を走って行けるような絶景ドライブルートです。日本海沿いを通る新潟県の道路は「日本海夕日ライン」と呼ばれ、「越後七浦シーサイドライン」も含まれています。夕日が綺麗な夕方に通るのも特にオススメです。シーサイドライン沿線には、夕日が綺麗な「七浦海岸」や灯台がある「角田岬」と言ったスポットもあります。その頃は、有料通行区間がA、B、Cの3つに分かれていて、各区間で通行料金を支払っていました。続く日本海と白い灯台の景色が綺麗で、灯台の足元にある展望台からでも遠く佐渡島が望めます。灯台の裏にある登山道を少し登ると佐渡島は勿論、遥か下に灯台や日本海を見下ろ事ができます。灯台の近くには海水浴場や、源義経が舟とともに身をかくした伝わる「判官舟かくし」、角田山への登山道(灯台コース)入り口があります。灯台近くは展望スペースになっていて、佐渡島や日本海を望めます。判官舟かくしは灯台の真下辺りにある洞穴で、海水浴場近くにある駐車場の近くに入り口があります。洞穴を抜けると足元には海が間近な海岸になっていて、その付近から判官舟かくしが見えます。併せて灯台を下から見上げる絶景スポットにもなっています。角田山の山頂に続く登山道の入口があります。灯台から登ると、絶景を背に山を登るイメージです。灯台から中腹?は草木の身長が低く、見通しが良いです。山頂までの道のりは遠く、一つ山を越えてはまた次の山が見えてきて、その山を越えたらまた次の山が見えて、、小さめな山を何個か越えて行くようになっています。山頂まで登られる場合は、半日~1日の予定を組んだ方がいいと思います。日本海の景色を楽しみたい場合は、途中まで(草木の身長が高くなく景色が良い部分を)登るのも良いとは思います。海水浴場にも使われている駐車場と思われますが、灯台近くにはトイレ付きの広めの駐車場があります。新潟県を代表するパワースポットです。彦神社は弥彦村にある神社で、創建年代は不詳と言われています。本殿は1912年に焼失していますが、1916年に現在の場所に移り再建され、その社殿の背後には弥彦山を仰ぎます。弥彦駅や弥彦公園方面から歩いて彌彦神社に向かう際、その入り口にある鳥居です。こちらの鳥居は何と!鳥居両側の円柱になっている柱だけが基礎から少しだけ宙に浮いています。「びょうぶ構え」という造りで、鳥居の腐食を防いでいるそうです。一の鳥居をくぐって直ぐに橋がありますが、その橋から左手を見ると玉の橋があります(奥に見える赤い橋です)。人は渡る事ができない橋で、「神様の渡る橋」と言われています。彦神社近辺が紅葉する頃、参道沿いに菊を展示する菊祭りを開くようです。令和2年第60回の菊祭りは11/1~11/24でした。一の鳥居、二の鳥居をくぐり本殿に向かう参道沿いに沢山の菊が展示されていました。二の鳥居付近では販売コーナーも。菊祭りの関係だと思われますが、参道のほぼ中間辺りにある二の鳥居付近から拝殿までの参道が一方通行になっていました。行きはメインの参道を歩けますが、帰りはこちらを通れず境内の外を迂回して駐車場に戻るイメージと思います。本殿後方に見えるのは弥彦山で、上の写真は紅葉の季節で凄く綺麗です。大鳥居は車道上にあり、彌彦神社からは少し離れた場所にあります。昭和57年(1982年)に上越新幹線開通を記念して建設された鳥居です。鳥居の高さは約30mあり日本で三番目、両部鳥居としては日本一の大きさです。上の写真は彌彦神社方向から撮ったものですが、その反対側の吉田市街方向から見ると背後に弥彦山が見えるので、そちらから眺めるのがおすすめです。上の写真はライトアップしていませんが、夜はライトアップする事もあるそうなので、事前にWeb等で確認するとよいかもしれません。付近には北陸自動車道が通っていてアクセスがいい場所です。関東・北陸方面からは、こちらICが便利です。ICからは約30分程で着きます。新潟方面からは、こちらICが便利です。ICからは約30分程で着きます。彦神社付近には普通車用の無料駐車場が3か所ほどあるようです。近場の2か所をご紹介します。彦神社近くにありますがサイズは小さ目で、土曜日は朝8時半でも満車でした。大きめの駐車場で、土曜日は朝8時半頃は空きがありましたが、9時過ぎにはほぼ満車でした。弁天岩(新潟県糸魚川市)弁天岩は能生海岸にある大きな岩で、海底火山の噴火によって出来たものです。弁天岩には赤い橋がかけられ、陸から歩いて渡る事ができます。岩には灯台や神社があり、灯台の辺りからは日本海の絶景を楽しむ事もできます。弁天岩は、海沿いを通る国道8号線の直ぐそばにあります。日本海をドライブしている際には、是非とも立ち寄るのにオススメなスポットになっています。5月5日の端午の節句辺りには岩と陸の間の海上に、鯉のぼりを揚げていました。弁天岩へは赤い橋「曙橋」を渡って行きます。駐車場から曙橋へは直ぐ(徒歩1、2分程)の場所に有ります。灯台は恋人の聖地になっているようです。この場所で記念撮影等いかがでしょうか。橋を渡って階段を少し登ると、左手に神社(厳島神社)があります。神社の先に進むか、橋を渡って真っ直ぐ階段を上に登ると灯台があります。距離は短いですが、この辺りの階段は少し急になっています。弁天岩の頂上には灯台があります。灯台を最初に見たときに、上に登れる?と思いましたが、登れないようになっていました。灯台近くには神社の祠もあります。灯台近くはベンチが置かれている展望台のような場所になっていて、日本海や山が見えます。付近には北陸自動車道が通っていてアクセスがいい場所です。どちら方面でも、こちらICが便利です。ICからは約4分程で着きます。夏は海水浴の駐車場になるでしょうか、近くに無料の駐車場があります。駐車場は国道8号線の下にあり、国道8号線からは弁天岩近くにある信号(弁天大橋東詰)を海とは反対側に曲がって下に降りて行くとあります。北陸道の難所とされてきました。その親不知・子不知では、過去に使われていた道路や線路の遺跡を見られます。断崖絶壁になっているので景色も絶景で、夕日スポットにもなっています。日本海側に面した場所なので、夕日が綺麗です。オススメの夕日スポットは、国道沿いにある駐車場から舗装された海沿いの遊歩道を、親不知レンガトンネル(西口)側に向かって歩いて行く途中です。遊歩道全体が夕日スポットのようになっていました。親不知・子不知辺りは、北陸道最大の難所とされていました。親不知レンガトンネルは元は明治時代にできたレンガの鉄道(旧北陸本線)用トンネルで、昭和40年頃まで現役で使われていたそうです。レンガは良い状態で残っていて、貴重な遺跡の中を今では実際に中を歩いて見学する事ができます。中に入ると結構長いです。全長は約670mあるそうで、ちょっとした探検気分も味わえます。駐車場から海沿いの遊歩道を歩いていくと、下に降りていく階段があります。海沿いの遊歩道から5分位下に降りていくと、親不知トンネルはあります。トンネル内の様子を動画にしてみました。トンネルの端から端まで歩く様子をノーカットで載せているので、良かったら見てください。広めの無料の駐車場があります。佐渡島の相川地区に位置する、かつて銅の製造過程で使用されていた浮遊選鉱法を金銀の採取に応用した施設です。この選鉱場は、国の史跡として認定されており、近隣には発電所やシックナーなど、鉱山の近代化に貢献した施設が密集しています。戦時下の大増産計画により、大規模な設備投資が行われ、1ヶ月で50,000トン以上の鉱石を処理する能力を持ち、「東洋一」と称されました。北沢浮遊選鉱場は、かつて銅の製造過程で使用されていた技術を応用し、金銀の採取において日本で初めて実用化に成功した施設となっています。「佐渡島のラピュタ」とも呼ばれ、辺りは観光スポットとなっています。北沢浮遊選鉱場跡は、まさに天空の城ラピュタの世界そのものです。建物自体は崩壊の危険性があるため、遠目からの見学や撮影のみが許されていますが、それでもその魅力は十分に伝わります。昼間の景観も壮大で魅力的ですが、冬季以外の時期には夜になるとライトアップされるようです。北沢浮遊選鉱場跡の近くには蔦が絡まる煉瓦作りの建物があり、それは石炭火力発電所の跡です。中は立入禁止で見学できませんが、明治40年(1907年)に建てられたとの事で趣きがある建物です。昭和15年(1940年)に建てられた建物で、直径50mもあるとのことでかなり大きいです。金銀を含む泥状の鉱石をこの施設で水分と分離していたそうです。相川地区の伝統工芸である「無名異焼(むみょういやき)」と「裂織り(さきおり)」も体験できる施設です。レストランも併設されています。相川郷土博物館は昭和31年(1956年)に造られた旧御料局佐渡支庁の建物を使用して開館された博物館です。鉱山の街と栄えた相川地区の歴史を知る事ができる施設で、鉱具絵馬など金銀山関係の貴重な資料、その他鉱山鉱物・岩石の標本や相川地区関係の美術品、民俗資料なども数多く所蔵・展示しています。交流センター白雲台は標高約850mに建つ山小屋風の建物で、佐渡島の絶景ドライブルート「大佐渡スカイライン」の途中にあります。大パノラマが一望でき、感動的な景色です。交流センター白雲台店内には売店や軽食コーナーなどがあり、佐渡特産品の「おけさ柿バター」「いちじくジャム」「野ぶどう酒」などが並び、「島黒豚カレー」「生乳ソフトクリーム」などの名物メニューも用意されているなど、大佐渡スカイラインの途中にあるオアシスとして人気の場所です。近くには自衛隊のガメラレーダーが設置された「妙見山」の山頂があり、ちょっとした登山も楽しめるようになっています。ここから徒歩1時間半程の場所には佐渡島最高峰の山「金北山」もあり、自衛隊の管理道路を通っていくので電話での申請が要りかつ少し遠いですが、こちの山は山頂まで車道を歩いていけるようになっているようです。センターの建物には展望デッキがあり、そこから絶景を望む事ができます。デッキは広くて、綺麗に整備されています。草や枝で眺めも遮られておらず、眼下には絶景が広がります。佐渡島の中心街、佐和田辺りも良く見えました。写真は丁度フェリーが出港した所のようですが、フェリーターミナルもある両津の街も良く見えます。展望デッキからの眺めをパノラマ写真にしてみました。良かったらご覧ください。夜でも駐車場からセンターの展望デッキへ行けるようになっているので夜景も楽しめます。展望デッキからは、佐渡島中央にある国中平野の夜景を中心に鑑賞する事ができます。余談ですが、センターの建物周囲に街灯は無く、夜になると辺り一面が真っ暗になり懐中電灯を点けていても怖かったです。※天候や月光が無い関係もあると思いますが。この時は展望デッキの方へ行くと風が強めに吹いていて、暗闇に吸い込まれるような感じがしたので(柵があるので大丈夫なはずですが、、)、車のヘッドライトで展望デッキ方向を照らした状態で夜景鑑賞をしました。あとここに来る途中で必ず通る大佐渡スカイラインも辺り一面が真っ暗でした。この時は霧もかかってたので、運転をしてると突然目の前にガードレールが現れるような状況でこちらも怖かったです。ちなみに車通りに関しては訪れたのは20時頃でしたが、センター付近で2,3台程の車とすれ違ったので、全く人がいなくなる場所ではないので安心できました(?)。大野亀は、佐渡島にある標高約167mもある大きな一枚岩で、周囲にある遊歩道からは絶景が広がります。この辺りでは5月下旬~6月上旬に見頃になるトビシマカンゾウの群生地にもなっていて、50万株100万本ものトビシマカンゾウの黄色い花が一面に咲きます。駐車場から歩いて直ぐから視界が開けて、大きな大野亀が見えます。遊歩道の途中にある鳥居をくぐって進むと海が見え、外海府海岸や大野亀周囲の絶景が広がります。大野亀岩の上の方へ上らなければ滞在時間は30分位でも楽しめます。遊歩道は歩きやすく、駐車場から少し歩くだけでも絶景を楽しめます。海が見える辺りまで行って帰るだけなら10分位でも大丈夫のようなのでお手軽に観光できます。大きな大野亀ですが、上の方へ登る遊歩道があります。この時は通行止めになっていましが、登ると見晴らしがよさそうです。跳坂(Z坂)跳坂(はねざか)は県道佐渡一周線の途中にある眺めが良い場所で、大佐渡の北部辺りにあります。1970年(昭和45年)にでき、高低差は約130mある事から日本海の絶景が楽しめます。跳坂は横から見るとアルファベットの「Z」に見える事から別名「Z坂」とも呼ばれています。そんなZ坂からは日本海の絶景が楽しめます。車に乗った状態でも景色が良くて日本海や海近くまで迫る棚田、集落の風景が眼下に広がっています。跳坂の下の方では岩谷口橋の架け替え工事も行っていて、崖に架かる橋を架け替えるダイナミックな様子を見られます。佐渡島の姫津漁港近くにあるアーチ状の歩行者専用橋で、橋の上や向こう側にある島からの眺めがよく、橋近くでは磯釣りもできます。アーチ状の橋なので高低差があり、階段や坂を歩いて登って行きます。橋の上は高い場所なので、眺めが良いです。姫津漁港や付近の風景が良く見えました。磯釣りなどもここでできるでしょうか?橋を渡った先には防波堤や自然の岩場が広がっています。橋付近の水はエメラルドグリーンのようで綺麗な場所になっています。平根崎の波蝕甌穴群(ひらねざきのはしょくおおけつぐん)は佐渡島にある平根崎海岸の岩盤斜面約500mにわたってある甌穴群です。ここにある甌穴群は海水の渦紋浸食によってできた国内最大規模の甌穴群になっていて、国の天然記念物にも指定されています。平根崎海岸は佐渡島の大佐渡側にある海岸で、その先には日本海が広がっています。遠くまで続いている長い海岸で、絶景が楽しめます。海岸沿いを走る県道45号から直ぐ目の前にあり、アクセスがよいです。駐車場に車を停めて、目の前にある海岸を散策出来ました。公衆トイレ横の海岸は大きな亀裂?のようで崖のようになっていました。トイレにも注意書きがありましたが、近づかないようにご注意ください。甌穴群は平根崎海岸にあります。平根崎海岸は岩場なので歩いて行けますが、程々に傾斜していて亀裂などもあるので歩きやすいスニーカーのような靴は必須です。岩場を下の方へ向かって歩いて行くと、波の穏やかな日なら海の近くまで歩いて行く事もできます。波打ち際近くにも甌穴があります。その近くは波が来そうで少し怖かったので、ちょと遠くから眺めるのがオススメです。長手岬(ながてみさき)は七浦海岸中央付近に位置する岬で、佐渡島の景勝地です。夕日が綺麗な場所としても知られています。付近には奇岩が点在していて、磯遊びや海水浴、シュノーケリング、釣りにも人気のスポットになっています。県道45号線から横道に入って奥に進んで行くと、(有)長手岬観光の建物があり、その敷地の先に長手岬はあります。(有)長手岬観光の建物近くには長手岬の碑と東屋、案内看板などがあり、その辺りは少し高い場所にあるので景色も良いです。下りの坂道があるので、海岸へ向かって降りて行けます。草むらの先に磯が見えます。磯の中には佐渡長手岬灯台も。磯へは歩いて行けて、その先にある灯台近くまで行けるようです。海から流れてきたようなゴミは若干ありましたが、磯や水は凄く綺麗でした。訪れたのは8月末の日曜日でしたが、穴場スポットでしょうか?人は少なくて自然を満喫できました。弁慶のはさみ岩・鎮目サンセット・パーク弁慶のはさみ岩は、岩と岩の間に楔形の岩が挟まっているという珍しい岩です。アクセスは県道から近い場所にあるのでお手軽に珍しい風景を楽しむ事ができます。鎮目サンセット・パークは弁慶のはさみ岩近くにある公園で名前の通り夕陽が見える場所になっていますが、駐車場から直ぐ近くの場所が海岸になっているので、夕日が見える時間以外でも車の目の前に絶景が広がります。県道45号線(佐渡一周線)に駐車場の入り口があります。道路から海岸へ向かう坂道があるので降りると駐車場があります。駐車場の目の前には吹上海岸があり、その先には日本海が広がっています。駐車場の直ぐ目の前なので車のフロントガラス越しにも絶景が楽しめます。吹上海岸は白い石が敷かれたような綺麗な海岸で、海の水も綺麗です。佐渡島の西側にある海岸なので、夕方には夕陽も綺麗なようです。鎮目サンセット・パークの駐車場入り口とは反対側に人用の遊歩道があるので、そちらに向かって歩いて行くと海側に弁慶のはさみ岩が見えます。弁慶のはさみ岩は遊歩道のような場所からでも見えますが、はさみ岩の真下の方まで歩いて行く事もできました。何百年以上も昔からこの場所にあるでしょうから、落ちて来る事はないと思いますが、、、岩の下まで行く事はできます。遊歩道から見ると、はさみ岩の先には海が見えます。春日崎(かすがざき)は佐渡島の西側、七浦海岸沿いの相川地区のすぐ南にあり、江戸時代に沖を通る船の安全の為設置した灯明台や大岡源三郎の碑があります。岬からは佐渡金山で有名な鉱山都市「相川」が一望できる他、日本海や沈む夕日が素晴らしく美しいため佐渡でも有名な夕陽スポットになっています。県道沿いに駐車場がありますが、そこから海の方へ行くと直ぐ近くに東屋と芝生の広い広場があります。その芝生の広場からでも日本海の景色が良く見え、夕陽も綺麗でした。灯明台がある春日崎はもう少し先にあるので、歩いて行きます。岬の先端まで歩いても、駐車場から3分位で行けました。日本海に沈む夕日は本当に綺麗ですが、佐渡島の夕日も本州で見る夕日とは違って感じ凄く綺麗でした。佐渡島を訪れた際は夕陽を見るのが絶対にオススメです。夫婦岩(佐渡島)夫婦岩は日本各地に沢山ありますが、本記事は佐渡島の夫婦岩になります。佐渡島の大佐渡エリアにある夫婦岩で、佐渡市の中心や佐渡金山など観光地が集中しているエリアからも近くにあります。駐車場の目の前から夫婦岩が見えます。本当に駐車場からすぐそばにあります。夫婦岩周辺には記念撮影スポットも充実しています。夫婦岩の周辺は七浦海岸という海岸で、岩場に海水が溜まっていて磯のようになっています。磯の中にはセメントで固められた通路のようなものがあるので、夫婦岩の目の前までは行けないようでしたがその方に向かって歩いて行けます。して開設され、佐和田地区に移転する1972年まで実際に使用されていました。現在では敷地や建物内部は一般に無料で公開されていて、開錠時間には自由に見学ができます。旧相川拘置支所は外から見ると蔦が絡まる高い塀の中にありますが、建物だけでなくその塀や門も国登録の有形文化財になっています。後述しますがその塀の隣に駐車スペースあるのでそこに停めて塀の中に入って行きます。門の入り口に鉄格子がありますが、そこが一部開いていて小さな入り口のようになっているので、そこから塀の中に入って行けます。現地の案内を見ると9時~17時まで開いているようで、私が訪れた際はその時間内だったのでそのまま入れました。