ANK「YS-11」を見に行ってみた。思想”たまには贅沢もいいじゃない?”福岡市在住の気まぐれアラフィフ。ANAのDIAは7シーズン目。海外に行けないのに...必要か?!”ゆる~く”楽しみながら旅&思想中。ANK「YS-11」を見に行ってみた。名称の由来YS-11の概要エンジン佐賀空港の駐車場は...無料?!佐賀空港発のレンタカー特典が...凄い。バブル景気真っ只中でした。時間の問題で...誰の目にも明らかでした。)により、民間機の航空活動も含め、航空機の生産、研究、実験を初めとして一切禁止されました。運輸省航空局も廃止され、大學の航空学科および航空研究所などもすべて廃止され、日本の空には模型飛行機すら舞うことがなくなりました。「航研機」で名を馳せた木村秀政氏と、当時の国内最高技術者が設計に没頭し、日本の航空機製造技術を結集して、完成した純国産旅客機が「YS‐11」です。戦後復興の象徴と言われたそうです。それからの約10年間で、182機が製造され、1965年から2006年まで国内だけでなく世界各地で活躍しました。東京オリンピックの聖火を輸送したことで話題となり、当時の日本技術の象徴的存在として、多くの人々に愛されました。時代は移り変わり、新たな衝突防止装置の設置が困難となり、平成18年9月30日のラストフライトをもって、惜しまれながら国内の民間定期路線より引退しており、現在は限られた場所でしかその姿を見ることができません。佐賀空港に「YS‐11」があるのは知ってるのだが...ハナサクホームのお隣、佐賀県に行けば「YS‐11」が見られる事は知っていました。行く機会がありません。そんな中、今回は訪れる機会に恵まれましたので、このチャンスに「YS‐11」を拝まぬ訳にはいきませんね。楽しみにしていました。YS‐11は展示されています。土地が余ってる!...って言わんばかりの広大なスペースです。視界を遮る障害物が一切ないので...行けば探すことなく簡単にわかるはずです。ターミナルからだと徒歩で約600m程。空港公園にある専用駐車場もかなり広いので、目の前まで🚙で行けます。遊具もソコソコありました。公園内には...休憩スペース、トイレ、自販機等もありました。余裕で⚾グラウンドが作れそうな程...広い。この先には10haの広大なコスモス畑があり、シーズンは壮大な絶景が広がるそうです。展示場YS11はすべて人の力で操縦する機械で、操縦奸が重いのが特徴。パイロットの力で操縦する飛行機だったので、当時のパイロットの方たちは筋力トレーニングを欠かさなかったそう。コンピュータ制御機能の無かった時代ですね。こちらがYS-11展示場入り口。見学させていただきます。展示場は、毎日午前9時〜午後5時の間で開門しています。YS-11は、佐賀空港公園の滑走路側の端に展示されています。この角度から見ると、今にも動き出しそうな雰囲気です。舐め回す様に間近で見ることができます。普通に...触れます。空港公園内の一角で一般公開を始めたそうです。この場所に12年も居る訳か~。この展示機は、YS‐11のちょうど100機目に製造されたメモリアル機で、1998年4月21日「対馬⇒福岡」を最後に退役したものです。佐賀空港開港の際にエアーニッポンが寄贈する際のフェリーフライトがラスト飛行。最初の飛行機でもあります。開発したことから、Yは「輸送機」Sは「設計」の頭文字をとったもの。最初の「1」は、機体設計案で装備するエンジンの候補が何種類かあり、その第1案のダート系エンジンを採用したので、「1」。2番目の「1」は、何種類かある機体設計案の第1案を採用したので「1」です。これらを組み合わせてYS-11(ワイエスじゅういち)と呼ぶようになりました。ANKのほか、JAS(日本エアシステム)やJALグループのJAC(日本エアコミューター)、JTA(日本トランスオーシャン航空)などが運航。外装も綺麗に保って欲しいです。⇒鹿児島空港」がラストフライトとなったのですが、初飛行の1962年からラストフライトの2006年までの...じつに44年間もの長きの渡る期間を...無事故での運航完了となりました。̄;)今、見ると...チープな印象ですが、これが現在の国内旅客機の原点なんですね。※機内画像は同機のサンプル画像です。0952-46-0150通常は機内見学はできません。機内見学を希望するには、平日で学校教育の一環等であり見学者の人数が10名を超え、希望日の2週間前までに申込書を提出し許可を受けた場合に見学ができます。※機内見学を希望される場合は、佐賀空港事務所にお問い合わせください。佐賀空港は有明海に面していて、佐賀から福岡空港を利用して出発するケースは多いのでしょうが、その逆の福岡市から佐賀空港を利用する事は...まず無いかな。今回、ついでに調べてみると、田舎空港あるある...空港駐車場がメッチャ広い。事前の届けが必要らしいのですが...太っ腹すぎる。筑後エリアの方が近いんです。🚙であれば佐賀市内からより福岡県筑後エリアからが...すぐの距離。空港から東を望んで見えるのが、まさに柳川~大川~筑後エリアで...この近さ。🚃の遅延でも出たら心配ですよね。機材も選べませんが、意外にも「最安運賃や獲得マイル」は大差がありません。単純往復等であれば、駐車場が無料の分、佐賀空港は便利なのかもしれません。コロナ前迄は伊丹もあった様です。空港駐車場の一部エリアを有料区域とする様です。カッコつかないですね。そんな訳で「呼び込もう!」とするキャンペーンはいろいろある様です。宿泊補助等もそうですが、特に「スゴイな」と感じたのが、空港から出発するレンタカーのサービスです。※キャンペーン期間中でも、1,000台に達し次第終了となります。(車いす仕様車(スロープタイプ))※ハイブリッドクラス利用の場合は、+1,000円がかかります。※48時間以上の利用は各社規定の料金がかかります。利用が必要であることが確認できるものの提示をお願いすることがあります。搭乗券と県内宿泊施設の予約を確認できる書類(宿泊予約確認書等)をご提示ください※レンタカー返却時に、宿泊証明書の提出をお願いします。宿泊証明書は、レンタカー貸出時にお渡ししますので、必要事項をご記入後、宿泊先で宿泊証明印をもらってください。※貸出後に予定の返却店舗以外に返却する場合は事前に空港店へ要連絡。到着便を利用された方を対象に、最初の24時間の利用料金が1,000円となるレンタカーキャンペーンを実施しています。対象車種は、コンパクトクラス(排気量1,000~1,500ccクラス)、福祉車両(車いす仕様車(スロープタイプ))。ほかにも、ハイブリッドカー(最初の24時間の利用料金が2,000円)の設定もあり。お得なレンタカーをご利用ください。搭乗券など、”搭乗が確認できるもの”を空港レンタカーカウンターにご提示ください。空港敷地内のレンタカーターミナルで、貸出手続きと出発・返却ができます。詳しくは以下のOFFICIALページでご確認ください。超お得なレンタカーを利用し、東京⇒佐賀~筑後エリアを巡る旅も楽しいかもしれません。気になった方は...是非。※来月~は...モリモリ遊ぶ所存で御座います。連日アクセス数は...かなりの数。MNP」関連からの流入だと思われます。佐賀空港のYS‐11は、全国的にも珍しい無料の屋外展示。荒天時を除く毎日9~17時まで間近で見られ触れる事もできます。機会があれば是非寄ってみましょう。隣県にも関わらず、今回、はじめて佐賀空港を利用しました。有明海に広がる「海苔」の養殖場が眼下に広がります。「有明海苔」はよく聞きますが、初めて見ました。養殖に使う網をあみたびといい、全部で40万枚以上のあみたびが1万haの海面に張り込まれるそうです。刈りとりが終わる3月まで有明海は海苔一色になるんだとか。縁がありませんでしたので、とても新鮮でした。駐車場は、もう...めちゃめちゃ広いです。ブロック番号を覚えていないと...恐らく、自分で停めた場所がわからなくなる程ではないでしょうか。ほんの一角の様ですので♿優先ゾーン等やその他の広大なエリアは...引き続き「無料」の様です。今回ご紹介した空港駐車場もスゴイですが、佐賀にある「ゆめタウン」の駐車場も凄いらしく...6,000台も収容できるんだとか。ちなみに関西以西にあるイズミ系の102店舗の中では売り上げも最高なんだそうです。国内の主要メディアは「サラっ」と触れただけの様ですが、我々マイラーにとっては、じつに気になる墜落のニュース。国内地方路線でも「主力機材」と言っていいほどメジャーな機材「B737‐800」。