米国のL3ハリス・テクノロジーズは欧米の防衛産業企業とコンソーシアムを結成、2035年までに廃止されるE-3の後継機プログラム「AFSC」の入札に参加すると今月13日に発表した。SOLUTIONNATOがE-3の後継機に求めるのはセンサー類を搭載した特定の装備品ではなく分散型ネットワークの基盤システム米空軍ではE-3セントリーの老朽化や運用・維持の問題を解消するため韓国空軍、オーストラリア空軍、トルコ空軍での運用実績があり、英空軍も導入を決定しているE-7Aウェッジテイルを採用すべきだという動きが加速しているが最終的には敵の攻撃に脆弱な大型機ベースのAWACSを取りやめ、戦闘機や無人機などに搭載されたセンサーやレーダー搭載の小型衛星群などで構成された分散型ネットワークに移行することを目指している。Controlプログラムとして2016年に始まっており、こちらも米空軍と同じようにセンサーを搭載した地上/海上/空中ベースの既存資産に宇宙ベースの監視資産を統合した分散型ネットワークを想定している。※2017年にNATOが公開したAFSCプログラムに関する動画つまりNATOがAFSCプログラムを通じて開発しようとしているのはセンサー類を搭載した特定の装備品ではなく分散型ネットワークの基盤=システム・オブ・システムズ(複数の異なるシステム群を統合したシステム)で、米国のL3ハリス・テクノロジーズはヘンソルト(独)、ジェイコブズ(英)、ジェネラル・ダイナミクス(GDのカナダ法人とイタリア法人)など複数の防衛産業企業とコンソーシアムを結成してAFSCプログラムの入札に参加すると今月13日に発表した。L3ハリスが主導するコンソーシアムが狙っているのは年内に契約締結が実行されるAFSCプログラムの「初期コンセプトに関する分析・評価フェーズ」受注で、これに名乗りを挙げたのは今のところL3ハリス以外にはいない。Masseyまだまだ米空軍の計画は不明な点も多くNATOのAFSCプログラムも初期段階なので何も断言することは出来ないが、少なくとも2030年代には部分的に実用化された分散型ネットワークへの移行が始まり、2040年代には高価で敵の攻撃に脆弱な大型機ベースのAWACSは戦場から姿を消すことになるのではないかと管理人は予想している。引用C-130にE-2Dのお皿とコンソール移植するんじゃあないですかね?>米軍そっちの方が高性能だし海軍が使う限りにおいてはシステムの便乗更新できるし。今回NATOが求めているのは、記事にある通りセンサー類を搭載した特定の装備品ではなく分散型ネットワークの基盤システムの初期コンセプトに関する分析・評価。ある通り米空軍も同じ早期警戒管制システムへの移行を企画している。システム構築の構想はあって、昨年防衛装備庁が研究開発ビジョンを公表しています。>リンクロードマップによれば2038年ごろまでに構成センサーシステム単位の研究開発を完了することになっていますが、2030年代半ば頃から段階的に構築可能な構想と思われます。戦闘機等の索敵データを統合することは明記されていませんが、先進マルチスタティックレーダの分散プラットフォームに取り込むことは可能だろうと考えられます。引用F-35もこういう使い方をして、AEWの代わりが出来るようになるらしい。アメリカ級もひゅうが型も、E-3無しで行動出来るかな。引用E-767もこのまま平穏に退役できそうだね。引用L3ハリスってF-35ブロック4のTR3アビオニクスハードウェアを開発しているところですね。軍事通信・センサー系の会社なので次世代の早期警戒・管制について先進的な知見を蓄積して今後の米軍にも展開するため、と考えるのが妥当そうですが、もしかするとEUとUSの予算で2案作って検討する、という方法も考えられそうです。1この記事へのトラックバックはありません。URL返信をキャンセルする。