コメント:0博士から象さんへ1942年後半、ドイツでは新型重戦車の選定試験がポルシェ社とヘンシェル社の試作車で行なわれました。この結果、優れていると判断されたヘンシェル社の試作車が選ばれて、のちにティーガーとして戦場を暴れまわることになります。選定に敗れたポルシェ社の試作車でしたが、ヒトラー総統のフェルディナント・ポルシェ博士への個人的な思いいれをあてにしていたのか、ポルシェ社では試作車を含めて10両の完成品及び完成間近の車体と、設計に合わせてすでに切断されてしまった装甲板やエンジン、モーターなどの完成資材が90両分も用意されてしまっておりました。これらはそのままでは無駄になってしまうため、ドイツはあらためてこの車台を流用した兵器を作ろうと考えます。そこで新型重戦車(のちのティーガー)よりもさらに強力な71口径長の88ミリ砲を搭載した自走砲を作ろうということになり、エンジンの位置を変更するなどの改修を経て重駆逐戦車「フェルディナント」が完成します。一般的には口径長が長いと貫通力も強い)フェルディナントは正面装甲がなんと200ミリにもなる重装甲の自走砲であり、ティーガーの倍の装甲厚を誇っておりました。当時の対戦車砲ではまず貫通は不可能と言ってもいいぐらいでした。側面でも80ミリもあり、まさに動くトーチカでした。フェルディナントは1943年におこなわれたドイツ軍の大攻勢である「クルスクの戦い」に投入され、そこで大いに活躍するはずでした。装甲厚の増加は重量の増大を招き、フェルディナントは機動力の低下に苦しみます。ソ連軍の戦法により随伴歩兵を切り離され、フェルディナント単独になったところをソ連軍歩兵の肉薄攻撃に晒されて破壊されてしまったのです。フェルディナントには敵歩兵を寄せ付けないような機関銃は装備されておらず、容易に敵歩兵に近づかれてしまったためでした。そこで、クルスクの戦いを生き延びた45両のフェルディナントには、さまざまな改修が行なわれました。車体前方に機関銃を取り付けたのもその一つであり、クルスク戦での戦訓に応じた改修とされました。新しくなったフェルディナントは、ヒトラー総統の命令で「エレファント」を名前を変えられます。博士の名前から象さんになったのでした。新たにエレファントへと生まれ変わったフェルディナントは、その後イタリア戦線や東部戦線で米英連合軍やソ連軍を迎え撃ちました。強力な71口径長88ミリ砲はその威力を発揮し、航空攻撃を受けないような状況であれば、自らが破壊されるまでに相手を十数両も撃破したといいます。突撃砲としてではなく、重対戦車自走砲としての運用であれば、エレファントはその威力を存分に発揮したのでした。いうのが、わりと最近までのエレファントの解説でしたが、最近はドイツ側や旧ソ連側の資料などで、少々修正されているようですね。確かにモーターやエンジンのトラブルはありましたが、足回りはそれほど問題がなかったようですし、きちんと整備をすればずいぶんと操縦しやすい車両だったようです。確かに機関銃装備がなかったのは問題だったようですが、行動中のフェルディナントにそうやすやすと歩兵が取り付けるはずもなく、地雷などで履帯を撃破され行動不能になったところをやられたのが多いようです。クルスク戦でもフェルディナントは充分に暴れまわったらしいですね。あとに続く戦力がドイツ側に無かったらしいです。航空攻撃のしづらい隘路などに陣取った場合、フェルディナント(エレファント)を撃破するのは非常に困難だったのではないでしょうか。従来あまりいい評価でなかったフェルディナント(エレファント)が、再評価されているのはなんだかうれしいものでした。コメント:0今日も対戦記録をば昨晩はいつものようにGoma様とVASLでのASL-SK対戦。BETWEEN」が決着つきました。このシナリオは1940年5月13日のオランダにおける戦いで、二号戦車一両に支援された独軍7個半の分隊が、村に立て篭もるオランダ軍6個分隊を追い払おうというもので、ある箇所から二ヘクス以内のすべての建物を独軍が支配しなくてはなりません。時間はわずかに四ターン半しかなく、しかも二ターンにはオランダ軍に1個半分隊が増援でやってきます。独軍に躊躇している時間はありません。攻撃側の独軍をGoma様が、防御側のオランダ軍を私が担当です。序盤、独軍は私の予想に反して、まだ植物の生えてない耕作地(開豁地扱い)を進んできます。移動するには不利な地形をわざわざ進んできたのにはびっくり。逆に手薄という面もあっていくつかの分隊を混乱させたものの、防御線は破られてしまいます。二人しかいない指揮官のうちの一人も混乱してしまい、オランダ軍としては痛い状況でした。独軍にはたった一両しかなく、しかも装甲の薄い二号戦車ではありますが、これがオランダ軍にとってみるとなかなか手ごわい存在です。対戦車兵器と呼べるものは何もなく、わずかに二丁の軽機関銃(LMG)がかろうじて装甲を撃ち抜く可能性がある威力を持っているだけ。LMGで二号戦車を撃ってしまうと、撃破できないばかりか接近してくる独軍歩兵を撃てなくなる可能性も大きく、そうやすやすとは撃てません。そのため、二号戦車はオランダ軍の背後に回るような形を取り、オランダ軍の増援を阻止する位置へと動きます。オランダ軍としてはこの二号戦車が厄介でした。独軍もオランダ軍が立て篭もる村にはなかなか接近するには難しく、じわじわと攻め寄せます。ターン数が少ない独軍はあまり接近に時間をかけるわけにはいかないのですが、Goma様は着実に攻め寄せてくることを考えられたようでした。中盤から終盤にかけ、オランダ軍はかろうじて二号戦車の射撃を切り抜けて増援部隊を村の部隊と合流させることに成功します。これは二号戦車の主砲が故障してしまったのが大きかったです。そのため火力が大きく減じられてしまいましたから。オランダ軍はわずか二箇所になってしまった支配化の建物で必死に防戦。接近してきた独軍に痛撃を与えて指揮官を死亡させるなどダイスの目もよかったこともあり、ついに最後の白兵戦で勝負が付くことに。ここで独軍が白兵戦で勝てば独軍が、オランダ軍は勝てなくても生き残ればオランダ軍が勝ちとなる状況で、独軍はダイスの目に恵まれずオランダ軍が生き残りました。最後までどっちが勝つかわかりませんでした。主砲が故障しても、対戦車兵器のない歩兵にとってAFVは脅威でした。粘り勝ちできてよかったです。今度は私が二号戦車を使います。オランダ軍を蹴散らすぞ。大戦後半のドイツ軍が対空自走砲を多用したのと同様に、アメリカ軍もまた地上攻撃機の脅威に対する対空自走砲を地上部隊に配備しようと考えます。そのときに、ドイツ軍がトラックやハーフトラックを対空自走砲の車台にしようとしたように、アメリカ軍が傑作装甲兵員輸送ハーフトラックM3をベースにしようとしたのは当然のことでした。最初米軍は、傑作重機関銃である12.7ミリ重機関銃M2を左右に一丁ずつ搭載したM33二連装銃塔をM3装甲ハーフトラックに搭載したM13対空自走砲を作ります。M2重機関銃自体がとても優秀な機関銃であったため、このM13対空自走砲は当然それなりに優秀なものではありましたが、機関砲ではなく機関銃であるために炸裂弾を使うことができず、低空攻撃をしてくる敵航空機に対しては若干威力不足を感じるものでした。そこで米軍はさらなる強化を目論み、37ミリ機関砲と12.7ミリ機関銃を組み合わせたものを作ってみたりしましたが、あまりできのいいものとはなりませんでした。それではと今度は12.7ミリ機関銃を上下四連に並べてみた四連装銃塔を開発しましたが、最初に開発されたものは四連となったことで弾幕効果は強化されたものの、銃塔のできがよくなくて試作の域を出ませんでした。威力不足は解消されたと見た米軍は、この12.7ミリ機関銃四連装銃塔の開発を進め、マクソン社においてM45銃塔が開発されることになります。M45銃塔は、中心に射撃をする操作員が入り込むような形で座り、左右に12.7ミリ機関銃が上下二連で装備されるというもので、非常にコンパクトにまとまった使い勝手のよい銃塔でした。このコンパクトさはM3装甲ハーフトラックの荷台部分に装備しても、旋回に何の問題もないぐらいのものでした。実際には機関銃の外側に付く銃弾ケースが装甲板と干渉してしまうために、両側と後部の装甲板の上部を若干切り欠いた上で折りたためるようにいたしました。このマクソン社製のM45銃塔を搭載したM3装甲ハーフトラックは、M16対空自走砲として米軍に正式採用されました。レンドリース用のM5装甲ハーフトラックにも同様に載せられ、ほぼ同じ形のM17対空自走砲も作られて、ソ連に供与もされました。M16対空自走砲は、二連装型のM13からの改造車両や新造を含めて約3500両もが生産されました。大戦後半の連合軍地上部隊の対空車両の中心として使われます。そのころには連合国側空軍の活躍によりドイツ空軍の制空権は失われておりました。ドイツ軍の対地攻撃機が連合軍地上部隊を攻撃してくることなどはほとんどなくなってしまっていたのです。そのためM16対空自走砲は、その四連装の12.7ミリ機関銃で独軍地上部隊を攻撃する味方歩兵の援護に使われることが多くなりました。12.7ミリ機関銃四丁の威力は凄まじく、M16は「挽き肉製造機」というあだ名まで付けられたのです。M16対空自走砲は大戦終了後もその使い勝手のよさから使われ続けました。第一線を退いたのは1958年であり、M45四連装銃塔はさらにその後もトラックなどに搭載されてベトナム戦争にも参加しております。ほとんどは対空兵器としてではなく、地上射撃の能力の高さを買われてのことでした。ある意味M16対空自走砲も、目的外の使われ方をした兵器だったといえるのかもしれません。第二次世界大戦も後半に入ると、さすがのドイツ空軍(ルフトヴァッフェ)も制空権を維持できなくなってきます。ソ連空軍とはまだそれなりに互角の勝負をしていたものの、西部戦線では米英連合軍航空機の攻撃に対抗しがたく、制空権をほぼ喪失してしまいました。なると、地上部隊は敵空軍の地上攻撃に晒されてしまいます。制空権がなくなるということは、地上部隊が好き勝手に航空機による攻撃を受けてしまうということでもあったのです。そのため各拠点などには多数の対空砲が配備されることになりますが、移動力を持たない対空砲では部隊に追随することができません。そこでドイツ軍は、トラックの荷台やハーフトラックの荷台に対空機関砲を据え付け、簡易対空自走砲を作り出しましたが、元となる車台がトラックやハーフトラックでは、機動力も防御力も見劣りするものであったことは否めませんでした。そのため装甲部隊の主軸を担ってきた四号戦車の車台を使って対空自走砲を作り出すことになり、その結果生まれたのが「メーベルワーゲン(家具運搬車)」でした。メーベルワーゲンは四号戦車の車台に20ミリ四連装対空機関砲を備え付けたもので、周囲に装甲板を張り巡らせたおかげで、トラックやハーフトラックを使った対空自走砲よりは防御力が増しておりました。メーベルワーゲンには欠点がありました。主武装である20ミリ四連装対空機関砲を撃つときには、周囲の装甲板を展開し、防盾以外ほぼ無防備になる必要があったのです。これは砲を操作する操作員がむき出しになることを意味しており、操作員からは不評でした。そこでドイツ軍は、操作員を保護しつつ射撃がおこなえるよう、20ミリ四連装対空機関砲ごと砲塔形式の装甲版で囲ってしまおうと考えます。ィルベルヴィント(旋風/つむじ風)」だったのです。ヴィルベルヴィントは四号戦車の砲塔リングに収まるように作られた、そろばんの玉のような形をした砲塔形式の装甲板の中に20ミリ四連装対空機関砲と操作員を収めるようになっており、天井のないオープントップの形式ではあったもののメーベルワーゲンに比べればはるかに防御に勝るものでした。オストバウ社で作られた試作車はすぐに採用され、ヴィルベルヴィントは量産に入ります。ドイツの国力はこのような対空戦車を数多く量産するには力不足でした。主力であるパンターや四号戦車そのもの、三号突撃砲などを作るので手一杯だったのです。そのためヴィルベルヴィントは損傷して工場に戻ってきた四号戦車の車体を流用して作られることになり、終戦までに84両(122両説もあり)ほどしか作られませんでした。ヴィルベルヴィントはドイツ地上部隊を空からの攻撃から守るべき存在でしたが、実際は戦争後半の連合軍戦闘爆撃機は防御力も向上していたので、20ミリクラスの対空砲では撃墜するのは困難だったといわれます。砲塔形式となったことでその分重量も重くなり、旋回に時間がかかるようになってしまったため、敵機を追尾しながらの射撃が困難になってしまったともいいます。友軍機の上空援護を当てにできなくなってしまったドイツ軍地上部隊にとって、ヴィルベルヴィントは最後の頼みの綱だったのではないでしょうか。その存在は多くのドイツ軍将兵にとって頼もしかったものと思われます。コメント:0ついに終了いつもいつも可愛らしい笑顔を振りまいてくれていたブログ妖精のココロですが、本日でサービスが終了となってしまいました。別サービスに移行されましたようで、私もむーちゃんと一緒に設置しなおしいたしましたが、今まで使えた機能が大幅に制限されてしまったようです。ブログ記事投稿もしてくれなくなっちゃったみたいですね。あの微妙に頓珍漢な記事が面白かったんですけどね。ココロを引き継いだサービス側もいろいろと考えてはくれそうなのですが、サービス終了は寂しいですね。大人の事情なんでしょうね。昨日は220万ヒットのお祝いのお言葉を多くの方からいただきました。こちらのブログでのコメントばかりではなく、ツイッターやメッセンジャーでもいただきました。この場をお借りして、あらためてお礼を申し上げます。ありがとうございました。コメント:5220万ヒット先ほど、本日22時ごろ、当ブログ「舞方雅人の趣味の世界」が、220万ヒットを達成いたしました。いつもいつも申し述べていますことですが、これもひとえに当ブログにおいでくださいます皆様のおかげでございます。本当に、本当にありがとうございます。220万ヒット達成記念SSにつきましては、近いうちに何とか投下したいと思います。今日の達成に間に合わなかったこと、大変申し訳ございません。今しばらくお時間をくださいますようお願いいたします。あらためまして、皆様本当にありがとうございました。今後とも、「舞方雅人の趣味の世界」をよろしくお願いいたします。先日Hiro様とのVASLによりますASL-SK対戦を行ないました。このシナリオは1944年6月に開始されたソ連軍のバグラチオン作戦における一局面で、独軍6個分隊と50ミリ対戦車砲が立て篭もる村に対し、アメリカからのレンドリースによるM4A2(シャーマンIII)6両もの支援を受けたエリート及び一線級合わせて14個分隊のソ連軍が攻撃をするというものです。ドイツ軍にはこのほかに第一ターンに505重戦車大隊からティーガー後期型1両と、支援の三号戦車N型が1両、第三ターンに第五装甲師団のエリート兵士や工兵の6個分隊が増援としてやってきます。今回はソ連軍を私が、独軍をHiro様が担当しました。盤上には麦畑が広く広がっているものの、村に接近するにはある程度の開豁地を通らなくてはなりません。M4A2に支援させつつ接近と行きたいところなのですが、独軍はパンツァーファウストを持っているのでうかつには近づけません。ティーガーの主砲に狙われたらまず助からないので、毎ターン1両ずつ撃破されるのを覚悟しなくてはならないぐらいです。序盤、M4A2の一両が隠れていた50ミリ対戦車砲に撃破され、増援で入ってきたティーガーも難なく1両を撃破。あっという間に2両を失います。ソ連軍はこのままではまずいと判断し、残り4両のうち2両を撃破されてもいいからティーガーを撃破しようと三方向から接近します。その過程で1両を撃破されますが、だめもとで撃ったM4A2の主砲が見事にティーガーを撃破。こちらもパンツァーファウストやパンツァーシュレックなどで次々とやられ、ついにM4A2隊は全滅。接近していた歩兵たちも、勝利条件の建物を二つとりましたが、そこで戦力が尽きました。健在の分隊が2個半になった時点で投了。残念ながら負けました。戦車戦はともかく、歩兵に関してはほぼ独軍歩兵の攻撃でやられてしまいましたので、やはり接近の仕方がまずかったのでしょう。このあたりは反省です。ティーガーやっつけたからいいのさ!と、シベリアで日記に書くことになるだろうな。(笑)Hiro様とは今晩も対戦予定です。胸をお借りしてきます。コメント:0一年ぶり昨年発売されて好評だった「皆のシュー」うちのブログでも「2009年5月17日の記事」で取り上げましたが、STVラジオの「日高晤郎ショー」がセブンイレブンと協同で開発した美味しいシュークリームでした。それが、一年ぶりに帰ってきたのです。美味しくなってお値段は据え置き。