2008)15:40のフェリーは定刻通りLochranzaの港を出港した。アラン島の滞在は100分となった。バスが遅れなければもう少しいれたけど、キャンベルタウンに泊まってアラン島へ行く計画に無理があったような気がする。島に一泊するべきだったかなぁ・・・いや、グラスゴーからアラン島に来て、キャンベルタウン行ったほうが良かったかなぁフェリーは順調に航行し、ロッホランザ城が徐々に小さくなっていった。Street沿いに建てられた。当時の最新式設備を導入し、効率よく生産ができる近代的な蒸留所だった。Galbraith社によって買収された。Distillers社によって買収された。ウィスキーの製造は1923年に停止された。Lochで謎の自殺を遂げた。Nevis蒸留所は1936年にArdlussa蒸留所と共に新しい会社によって購入され、ウェアハウスだった建物にブレンドと瓶詰の工場が造られた。現在蒸留所の敷地はArdlussa蒸留所も含めて建設会社の作業場となっている。ウェアハウスの一部は残っている。Roadから少し入った所に建設された。創業者メンバーの中には密造時代にポットスティルを製造していた職人も含まれていたらしい。その後、何度か経営者が変わり1882年頃閉鎖された。BarnardがCalmpbeltownを訪れた時、Meadowburn蒸留所は既に閉鎖していたため、その記録はとても少ない。Mapには使われていない蒸留所と記述されている。Meadowburn蒸留所の敷地はおそらく隣接するBurnside蒸留所と共に乳製品製造工場へ改造するプランに含まれていたのだろう。Creamery社の工場の駐車場として使用されている(写真の左側)。2004)Campbeltownで最初にパゴダ屋根をモルトキルンの上に乗せたBenmore蒸留所は1862年創業でCampbeltownの蒸留所としては新しい部類に入る。19世紀終わり頃はSpringbank蒸留所と同規模の生産能力があった。第一次大戦後のウィスキー不況の影響で1920年にオーナーが変わり、1927年に操業が停止された。現在はパゴダ屋根が外されたモルトキルンの建物が残っていて1936年に売却されたバス会社が車庫として使用している。Doigが設計に関わったかどうかは不明。2008)“マッサン”こと竹鶴政孝氏が修行していたHazelburn蒸留所。ウィスキー不況で1920年にオーナーが変わり、1925年に閉鎖された。ポットスティルは3基で、うち2基がネックの部分に水を通して冷却できる特殊な構造となっていたと記録されている。現在は一部の建物が残り、会社の事務所として使用されている。マッサンが帰国したのは1920年、Hazelburn蒸留所のオーナーが変わったのも同じ頃。衰退していくCampbeltownのウィスキー産業を目の当たりにしてどう思っていたのだろう。1920年代に次々に閉鎖されていく蒸留所の行く末を予想していたのだろうか。