AIRLINE:2022年11月AIRLINE飛行機や鉄道を撮ってます。参加出来ただけでも良しとしましょうか(笑それにしても凄いギャラリーでした。今回もしなのに乗車、始発の1号です。この時期の信州方面は人気ですね。乗車率かなり高かったです。中山道を歩き、前回とは違った長く続くアップダウンはなかなか歩きごたえのあるコースでした。景色が綺麗で良いタイミングだと感じました。1時間ほど歩くと滑川橋梁を3号が通過して行きました。寝覚の床へ向かう途中の遊歩道に森林鉄道旧車両が展示してありました。目的地に到着しました。数年前のウォーキングでは国道から眺めただけでしたが今回は間近で見られるコースでした。紅葉を満喫しながらのウォーキング行楽日和ともあって今回は参加出来て本当に良かったです。帰りは奮発しグリーンに乗りました。予想外にガラガラでした。この時期もう少し乗車率高いんですが空いてる時間帯だったのでしょうか?名古屋へ戻る時パノラマグリーンは最後部になります。ざんねんですね・・・めったに乗らない車両ですが指定席・自由席と比べて音と振動が軽減されていて静粛性能がかなり高いですね。床のカーペットは吸音効果があるしモーターも搭載していないので乗り心地重視の車両なんですね。車窓からの景色も抜群さわやかウォーキングに伴い、上松で臨時停車した6号1時間20分程で千種に到着しました。少々欲張りなタイトルですが、スタートは高山線古井駅ゴールは美濃太田駅の約10.9Km所要時間は3時間といったところです。そんな訳で近場ではありますがせっかくなのでHC85のひだに乗ってみました。キハ85と比べると音や振動がかなり少なく防音床、エンジン回りの防振ゴム強化の効果は抜群、快適でしたね。古井駅から少し歩き天狗山西参道登り口から入ります。お目当てはヤマザキマザック工作機械博物館レプリカではありますが旋盤の原型ですね。紀元前に開発されていたとは正直知りませんでした。工作機械の発展で作らた代表作としてSL,飛行機などが展示されていました。舶来が多かったですね。現代の最新機もちろんコンピュータ制御です。有料の博物館とあってなかなか見ごたえのある博物館でした。前平公園で少々リフレッシュ気分ここを抜けるとゴールはまもなくです。美濃太田から太多線で多治見に向かい本来なら乗れなかったしなのが遅延したためこの列車で帰ってきました。アップダウンの多いコースでしたが今回もいい運動になりました。30アクセスカウンタプロフィールえあらいん飛行機や鉄道を撮ってます。wataさんの『烏飛兎走』すずパパさんの『すずパパ気ままブログ』ブログ内検索QRコードRSS1.0RSS2.0InformationSTARCATブログTOP読者登録メールアドレスを入力して登録する事で、このブログの新着エントリーをメールでお届けいたします。