石鹸箱より一回りぐらい大きい、アルミの放熱フィン付きケースから2本の端子+ケーブルが出ている燃費改善グッズで、片方をバッテリーの+端子、もう片方を-端子に接続するというもの。○ット○ナ○マという商品名で販売されているので目にした方もいるかもしれません。・トルクアップ・ライト照度アップ・オーディオノイズの軽減などなど、数々の素晴らしい効用が謳われています。トルクアップと燃費向上はそれ自体が矛盾していますし、電源系をいじるとなぜトルクがアップするのか全く意味不明です。この商品を分解した基盤を見ると、単にバッテリーの両端子間をコンデンサを繋いでいるだけなんですね。直流電源の電源~アース間にコンデンサを入れるのは、電圧のふらつきを安定化させるか、電源ラインのノイズを除去する目的ぐらいしかありません。(バイパスコンデンサ→通称パスコン)そういう意味では「オーディオノイズの軽減」には多少寄与するかもしれませんが、電気工学的に見ても燃費向上やトルクアップに効果があるとは思えません。メーカーの説明文には「コンデンサの470μFが低速側、4700μFが高速側を受け持っている」とのことですが、回路図を見ると470μFと4700μFが並列に接続されています。中学の理科で習ったと思いますが、コンデンサを並列で接続すれば容量は合成されて470μF+4,700μF=5,170μFのコンデンサがぶら下がって見えるだけです。低速も高速も関係無い。回路には直列に保護用のヒューズが入っているだけで抵抗(R)が入っていないので、コンデンサの充放電に時定数を持たせているわけでもありません。外部機器を取り付けることで燃費が向上するなら、とっくに自動車メーカーが採用していると思いませんか?自動車メーカーは燃費を向上させるために血の滲むような技術開発を積み上げてきています。それでも年々燃費向上に対するハードルが高くなり、エコカー減税の恩恵を受ける車種を投入するのに四苦八苦しています。そんな状況なのに、バッテリーにコンデンサを並列接続するだけで燃費が変わるなら、僕が自動車メーカーのエンジニアだったら速攻飛びつきますよ。なっていませんよね....つまりそういうことです。アーシングアーシングとは、車のアースを強化することで電気の流れ道をスムーズにすることを指す造語です。アース(Earth)の動名詞化でアーシング(Earthing)。売られているのは、ちょっと太めの電線に丸端子かU字端子がついてるただの電線で、バッテリーの-端子とボディを繋ぐだけです。・電気がよく流れるようになるのでエンジン始動が良くなる、ライトが明るくなるといったことが謳われていますが、果たして本当でしょうか?アーシングの効果を実感する人もいますが、多くは「なんとなく変わったような気がしなくもない」といったプラセボ効果の域を出ていない意見がほとんどです。確かに、電源(バッテリー)から遠くなればなるほど電装ケーブルの長さ分の線路抵抗がかかりますので、その分電圧降下が生じるというのは理屈としてはあり得ます。厳密には接続機器の負荷抵抗と線路抵抗で分圧された分が電圧降下として見えます。この電圧降下はあくまでも「理屈上」の話で、乗用車の電装ケーブルの線路抵抗なんて、接続機器の負荷抵抗に比べると無視できるぐらいに小さいです。本当にアーシングを施してエンジン始動のレスポンスやライトの明るさが変わるのなら、元々のアース線に問題があるということ。・断線しかかっている・コネクタ、端子が緩んでいる・アース端子接続部が錆びている・バッテリー自体が弱っているといった問題が起きていることが多いですから、アース線追加する前に元々の不具合を取り除かないとダメだと思うんですよ。「アーシングで始動が劇的に変わった!」のならアース不良がどこかにあるはずです。テスターを持っているのなら、バッテリーのマイナス端子とボディの間の抵抗を測ってみてください。ほとんどの場合0Ωか、あっても数Ω以下のはずです。マイナス端子とボディ間が数十Ω以上の抵抗値を示している場合は、アース線のどこかが切れかかっているか接触不良が起きているはずです。(アース不良)アース不良の原因追求をしないままアース線を強化するのは、ドブの詰まりを取り除かずに新たに排水路を引くようなものです。問題が無いのならアーシングは必要ありません。シガーソケットに差し込むと燃費改善?シガーソケットに差し込むだけで燃費が改善するという、ここまで来るともはや電気知識の無い素人をバカにしているとしか思えないグッズなのですが、楽天でユーザーレビューが300件近く付いていて、平均4.1という高評価商品です。5170μFのコンデンサを乗せているだけ(何に使ってるんだ?)なんですが、その謳い文句がスゴイ。トルクアップ/燃費向上するのか?バッテリーは電気を貯める容量は大きいが瞬発力に欠ける。コンデンサは貯める容量は少ないが、瞬発力は非常に優れています。2つの相反する要素を組み合わせることで、バッテリーだけでは不足しがちな瞬発力を補い自動車本来の性能を引き出してくれます。瞬発力って何?放電スピードのことでしょうか?流れる電流はオームの法則によって電圧と負荷抵抗で決まります。瞬発力も何もありません。バッテリーはコンデンサよりも電流流せないと言いたいのでしょうか?そもそもシガーソケットにぶら下がってる機器から大電流を流したらヒューズ切れますよね。ちなみに5,170μFって数字、見覚えありませんか?そうです、上で紹介した製品の低速側コンデンサ470μFと高速側4700μFを合成した容量ですね。サイト構成が変わったようで、過去の排除命令が見えなくなりました。こちらは景品表示法のサイトです。オカルト系グッズが好きな訴求ポイントとはオカルトグッズは、人々の知見の薄いところを巧みに突いてきますが、それにはある程度パターンがあります。オカルト系グッズが訴求に使う怪しげな言葉を解説します。敵を知って己を知れば百戦危うからず、です。オカルトグッズは”イオン”が大好きスーパーのAEONじゃないですよ。電荷を帯びた原子の「イオン」です。「パワースポットはマイナスイオンに溢れている」みたいなことを言いますよね。マイナスイオンがなぜ体にいいのかを理論的に説明できる人はほとんどいません。ほとんどの人が「マイナスイオン=なんかいいらしい」ということがメディアの報道などで刷り込まれているんですね。イオンとは電荷を帯びた原子のことを指す言葉で、正の電荷を帯びた原子をプラスイオン、負の電荷を帯びた原子がマイナスイオンと呼んでいるだけです。(プラスイオン、マイナスイオンは正確には陽イオン、陰イオンですが)理科が苦手な人はこれだけでもう小難しくてお腹いっぱいですよね。有名なのに小難しい言葉。オカルトグッズ業者がこの言葉を使うのです。オカルトグッズは”磁力”が大好き車に限らず磁力を使った健康グッズなども多いですよね。「○○ガウスのパワーで筋肉の凝りをほぐす!」とか「磁力で血行を改善!」とか、果ては「老廃物を除去する」とか謳われています。腎臓いらなくなっちゃいますね。これらの商品の効用はメーカーが提示するデータを見る限りプラセボ効果の域を出ないものがほとんどで、すでに米医学専門誌で磁力による医学的効果は無いと結論付けられています。カーグッズの場合は、ガソリンの分子を整えるとか不純物を除去するとか謳っていますが、そもそもガソリンや排ガスに磁石に影響を受ける物質はありませんし、仮に百歩譲ってガソリンの分子が磁力で整えられたとしても、それが爆発力に影響することはあり得ません。ガソリン分子が磁力で整えられると爆発力がUPするなら、その仕組みの説明が欲しいですよね?ガソリンという物質が組成変化するならまた別ですが、そうなったらもうガソリンではありません。”イオン”や”磁力”を使った燃費改善が大好き「○○の作用によって燃費が最大20%も向上!」みたいな謳い文句ですね。○○の部分には「イオン」とか「磁力」が入ります。「なんかよくわかんないけど効きそうだな!」って思っちゃうんですね、イメージだけで。いう意味で、さも物凄い効果があるような磁力系健康グッズのTVCMをバンバン流すのは、日本人の科学リテラシーを貶める罪作りな行為だと思います。オカルトグッズは電気が好き工業高校や大学で電気工学を専攻した人や、電子工作好きの人はこの手の商品にひっかかることはありませんが、それ以外の人は「電気ってなんかよくわからない」って人がほとんどじゃないかと思います。電気って機械と違って目に見えないので感覚的に理解し辛いんですね。電気を理解するには理論を勉強しながら実験で確認していくしかありません。それも仕方ないと思うんですよ。今の社会、電気回路を知らなくても生活で困ることはありませんから。電子機器が壊れたらメーカーに出せば修理してくれますし、TVやDVDプレーヤー、インターネット接続はプラグの抜き差しだけですから、電気のことを知らなくても十分生活できちゃいます。オカルトグッズ業者はそういった知識の「弱い」ところを巧みに突いてきます。○ット○ナ○マのような機器を分解して廉価なコピー品をDIYする情報をネットにアップしている人がいますが、あの回路を書ける人がなぜあの回路に疑問を持たないのでしょうか?(笑なぜオカルトグッズは燃費改善に多いのか?まず車・バイクのランニングコストで一番お金がかかるのが燃料費です。バイクだったらそうでもありませんが、車に乗っていてガソリン単価を気にしない人はほとんどいないのではないでしょうか?ほとんどの人が「近所でできるだけ安いガソリンスタンド」を探して給油しているわけで、自動車オーナーの燃費に対する潜在的な関心が物凄く高いことをオカルトグッズ業者は知っています。その心理を突いてくるのです。タイヤ空気圧によって全然違うんですね。同じような条件で運転しても微妙に変わるのが燃費です。「燃費向上」というキーワードはカーオーナーの潜在意識にある・できればランニングコストを抑えたい・ガソリン代は安くしたいという意識にぶっ刺さるんですね。人は身銭を切って購入した商品は、例えそれがイマイチだったとしても(買い物に)失敗したと思いたくないがために「いいモノ」だと思い込もうとします。「これはいいモノなんだ」と。楽天やアマゾンのユーザーレビューにはそうしたプラセボ効果的な評価が集まって高評価になっているグッズも少なくないので、ユーザーレビューをそのまま鵜呑みにしないように注意しましょう。サイト構成が変わったようで、古い排除命令が削除されてしまいました。こちらは平成27年以降の排除命令です。(景品表示法のページへ飛びます)これは氷山の一角ですが、これだけの商品の排除命令が出ているということは、それだけ騙されているユーザーも多いということ。ユーザーの無知につけこんだ商売は非難されるべきですが、私達ユーザー側も怪しい商品を見分ける知識を身に着けておかないと、いつ餌食にされるかわかりません。燃費改善グッズの商品レビューに効果を実感する賛辞が並んでいるのを見ると、驚きを通り越して悲しくなってきますね。受けることが法律で義務付けられています。自家用車であれば、車検期間は新車登録から3年間有効で、以降は2年毎に車検を受けなければ公道を走ることが出来ません。今回、久しぶりに引っ張り出してきたサンシェードの吸盤が無くなってしまい、サンシェードを書い直すかどうか迷いました。結局、吸盤単体...バイクいわゆる「書類無し」車を再登録することは可能なのか?(125cc~250cc編)時々、中古車サイトやオークションで人気の絶版車が激安で出品されていることがあります。カーシェアリング」を例に解説したいと思います。移動に便利な自動車は、多くの地域で生活に欠かせない反面、常に危険と隣合わせの乗り物です。自分だけがルールを守っていれば安全という訳でなく、どこでどんな事故に巻き込まれるか分かりません。答えは、日本の高速道路料金制度にあります。大型車の車...友達のバイク借りるのは「ダメ、ゼッタイ」。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。Δホーム便利グッズ管理人このブログを書いている人mick子育てしながらバイクに乗り続ける50代おじさんライダー。無事故歴35年以上、現在も継続中。mickをフォローする新着記事バイクのファッションが「ダサい」かどうか不安になった人が読む話2023.05.27反則金、違反点数がない違反行為ってあるの?軽微でも意外と痛い、交通違反のまとめ2023.04.05うっかり忘れた!出先で運転免許の不携帯で捕まったらどうなる?2023.04.01道路標識のひし形の意味って何だっけ?意味を知れば取締りを避けられる!2023.03.192023.03.31ニュージーランドをドライブするならSIMフリースマホ+プリペイドSIMで快適通信!2023.03.142023.03.14カテゴリーウェア1カワサキ31000cc~2400cc~1カーリース・サブスク9ツーリング22ドライブ32バイク115SR40019ウェア19バス・タクシー1ホンダ61000cc~2250cc~250cc~2メンテナンス55バイクメンテ23車メンテ24レンタカー18国内レンタカー2海外レンタカー15便利グッズ44保険2免許29安全運転技術42税金6自動車保険12自転車6車112車検10運転技術5防犯3頚椎症10人気記事一覧あおり運転で損害賠償請求が1億3千万!?人生を終了してしまった哀れな男の話2020.09.142022.05.17サンシェードの吸盤が外れやすくなったときの簡単な直し方とは?2020.06.042020.11.28バイク用のヘルメットは規格をクリアしていないと違反なの?2018.07.052021.07.05国際運転免許証の有効期間って実は1年じゃないですよ、って話2019.11.292023.03.11車にサンシェードって本当に効果あるの?って思っている人に伝えたい4つのこと2020.05.182021.06.26プロフィールmick子育てしながらバイクに乗り続ける50代おじさんライダー。無事故歴35年以上、現在も継続中。自己紹介サイトマップお問い合わせプロフィールこのブログ書いている人mick子育てしながらバイクに乗り続ける50代おじさんライダー。無事故歴35年以上、現在も継続中。車ドライブバイクツーリングメンテナンスお問い合わせサイトマッププライバシーポリシーホーム検索トップサイドバ。