バックミラーで後ろを見ると、若い女性がバックミラー全面に写って手を合わせていた。「今日はなんて日だ」と、初めての追突事故の経験だったが怒る気もしない。「すみません、すみません。体は大丈夫ですか」と言いながら運転していた若い女性は、やけに土地勘があり、「書類を見せてください」と、その書類に見事としか言いようがない素早い書き込み、保険屋、警察等の手続きが早いこと...。不思議に思って「地元の方ですか?」と聞いた所、さらに申し訳なさそうに、「あの〜、隣のレンタカー屋なんです」と。何と私が借りた隣のレンタカー屋のお姉さん。警察官は大笑いしている被害者の私の姿を見て、不思議そうに...。気を取りなおして出発したものの、そのおかげでフェリーの時間に間に合わず、しかたなく西側の海岸の方が民宿があるだろうと走り始めたが、一向にそれらしきものがない。2時間走ってようやく見つけた民宿に...。腹の調子が悪いのだからと素泊まりを頼み込んだ。明るさは残っているので海岸を散歩してみると、数年前に「珊瑚が海岸に一面」、とパンフレットには載っていたのだが、まったく見あたらずガッカリさせられたその海岸だった。ところが海岸を歩いてみると道路側から死角になっている海岸の端に珊瑚が山のように積もっていたではないか!「満潮はこれからだ」、と急いで録音機をセット。思わぬ良い録音が録れた。翌朝、録音が終わって帰ってみると、部屋に書き置きとウドンが用意してあった。「今日は出かけますので朝だけ用意しました」と...。感激と共に腹がグーと鳴る。「食べられるかもー」と、5日ぶりの食事。冷めて伸びきったウドンだったが、美味しかったことは言うまでもありません。合計一週間の録音旅行だったが、今回もハプニングの連続。沢山の録音のおみやげに満足して帰途につきました。言えばぜんぜん体重が減ってなかったのはどういう訳??!。波が寄せると珊瑚の欠片が波に洗われ、シャリシャリと良い音を出す。ここでの録音はたっぷり録れたために65分を一枚のCDに仕上げた。時間の経過と波音の違いが楽しめる。何回も通い、11月には七田チャイルドアカデミーの北海道教室の勉強会で〈ミラクルサウンドBOX'〉の説明をして回りました。車の走行距離が1年間で、3万キロを超えてしまいました。一度に35人が体験できるよう、ヘッドフォンその他の体験セットを持って、お声が掛かれば、東西南北、車で馳せ参じるのが普通になっています。いつぞやは広島の講演を終えて、博多へ即移動。翌日広島で再講演後、そのまま横浜に直帰。回っている時、「外国からのお客様で時間が一日つぶせないのでどうしても米子に来てくれないか」と突然の電話。何とか調整できて引き受けてしまいました。車ならそうかからないだろうと踏んで、講演を午後2時頃終えて、その足で鳥取県の米子へ移動...。ところがカーナビに入力してビックリ、高速道路14時間の距離でした。ホテルには「スミマセン1時の到着です。すみません2時くらいになります。3時頃の到着です・・・・」もちろん朝のです。スピード違反でつかまるしさんざんな思い。昨年の高知の旅は「神戸から橋を渡って...」と軽く考えていたのが間違いのもと、走っても走ってもなかなか到着しないことを「体感」しましたが、14時間の距離の移動も半端じゃない。そこで、陸路から海路へと発想を転換し、フェリーでの旅を実行してみました。東京から徳島まで23時間の船旅です。18時に東京の晴海を出航。1時間ほどでようやくベイブリッジらしきものが...。ベイブリッジに別れを告げ、東京湾から外洋に出る頃は22時を回っていたでしょうか。速度を上げている感じがない。いつになったら速度を上げるのだろうと...。車と共に乗船する人は50人ほどしかいない。フェリーの貨物は満杯です。フェリーの貨物の90%以上は大型トラックの牽引車両の荷物台(貨車部)だけでした。こんな使い方をしているのだと感心しきり。広いお風呂に入り、自動販売機の食事をとり、陸らしきかすかな光りに目をやりながら就寝。朝起きても相変わらずの速度...。船長に訪ねてみると、「そうですね、東京湾内で時速に直すと30キロくらいでしょうか。「もっとスピードは出ますけどスピードに比例して燃料をバカ食いしますので、これが一番効率の良いスピードなんです」。言えば大型船はどの船も大差ない速度で走っている。追い越そうとする後続の船を発見して眺めていても、なかなか近づかない。追い越されて30分眺めていてもたいして差がついてない。水の抵抗を考えると納得でした。時間が有りすぎて、何も考え付かない。23時間の船旅、諦めがついたとたん、肩の力が抜けて、快適と思えるようになりました。何もしない贅沢!!11月の北海道の講演の旅も、茨城県の大洗からフェリー「サンフラワー号」に乗船しました。その時は18時間の船旅、お風呂場は浴槽が二つにサウナ付きの気の利いた風呂屋並み。サンフラワー号の大きさに、「昔は大勢が利用したんだろうな」と感慨にひたりながら暇な船旅が楽しさを増してくれました。人は少ないし、安いし、疲れない。このようなチャンスも少ないことから、日にちを伸ばして、過去2回失敗している波の音の録音をすることにしました。西表島に行きながら、今までは雨と港を出入りする船の騒音で全滅だったので、今回は船が終わる7時頃からの録音です。夜はハブも恐いしするので、めったな所には行けません。そこで珊瑚でできた小さな無人島に渡って一晩中録音することにしました。携帯電話は通じますが、緊急時しか使えません。渡してくれた船頭を起こすはめになるし、また複雑に入り組んだ珊瑚礁の海ですから夜は船が出入りできません。珊瑚が積もってできた、木が一本もない、巾40メートル長さ150メートル、標高3メートルの無人島ですから雨が降ったり、不測の事態をどうしようと準備だけはしました。(もう一つ心配はここに夜渡ることは禁止らしい)準備万端までは行きませんが、渡ることに決め、講演が終わった翌日、船頭に電話した所、今日はダメだと言われ、一日暇つぶし、翌日は快く引き受けてくれて夕暮れ時に念願の無人島へ。日のあるうちに録音機をセットしてしまわないとと、島の二箇所に準備をはじめました。海に落ちる夕日が今日最後の輝きを見せながら次第に暗くなる。船らしき音がまだ聞こえる。闇夜となって録音を開始する。珊瑚の島はまだ暑く、喉が乾く。持っていったビールで待ち時間を過ごしながら天を仰ぐと真上の空には天の川、東からオリオン座が出てくる。強い、でも今回は防風対策がうまくいっているようで、強い海風にマイクロフォンが耐えている、時々マイクロフォンが風にあおられ倒れている。今回は倒れても海側に落ちないように慎重。点検が終わって、ネグラに帰って空を見上げているとアチコチでチクと刺される「イテッ」、良く見るとはさみ虫の大群だ。こんな所に虫がいるなんて、強風を唯一防げる窪地なもので移動もできない。追い払っては一寝入り、刺されては追い払い。ビールがまだ残っていた、と一口含んだ、口の中で何か違和感が有ったと思っら、舌ベロに激痛、慌ててはき出すと、何とはさみ虫ごと口の中に入れてしまった。二日目ははさみ虫対策をして島に入った。相変わらずの強風、強風とビールが入ったためか、気温はそれほど低くないが、長袖2枚着こんでグランドシートを被りながらガタガタ震えが止まらない。空を見上げると相変わらず美しい星空。オリオン座と天の川が真上になった。天の川の方向の一等星を見ていたら突然、中間あたりで強烈な光、その点に目をやったら再びピカッ、三度ピカッ。同じ点で3回も光る不思議な光景。後で会員さんからの情報で、オリオン流星群が丁度そのあたりから降ってくるのだそうで、静止流星だということが解りました。