苦労してきた話を昔あった笑い話のように話す、井上代表。それでもやり通してしまうのが井上代表の、スターロードの魅力なのだ。物の値段ではなく、こだわった車のカスタムに価値を見出す人ならスターロードに相談して間違いないだろう。旧車とは言え車だからね、完璧で快適じゃないと嫌なんだよ!設立からどのくらい経ってらっしゃいますか?約25年前に立ち上げたんだけど、その前は整備の仕事をしてた。いざ25歳になったときに「さぁ!どうしよう?」って思って、中古車販売店に無料で働かせてくれって言って弟子入りして、販売に関するノウハウを勉強しまくったね。それまでいい加減に生きてきたと思うけど、その会社が車のルームクリーニングに3日くらい徹底してやるところだったから、ちゃんと仕事をやるってこういうことだなって思うようになった原点かな。本当に裸一貫でやってた!ダサかったな~!!!(笑)その時からGTRやフェアレディZに特化した仕事をされてたのですか?自分が好きで乗っていたからね。それからフェアレディZとか色々乗ったから、自分が感じた楽しさを共感できる人と共有しようと思ってたらスターロードが今の形になった感じ。現在のメイン事業について教えてください。旧車の車両カスタムとオリジナルパーツの販売です。パーツは、バンパー、エアロ、ホイールなんかをオリジナルで作っているんです。弊社の場合、フルオーダーでベースから外装までありとあらゆる事をしていますね。デザインはその時のベース車両から受けるインスピレーションだけ!ベースになる車両の仕入れが難しそうですね!そうですね、数は少なくなっていると思いますよ。なんだかんだ旧車好きな人が集まっているコミュニティーもあるので、そこから入ってきたりすることもあります。バラバラにするのは簡単なんだけど、何もない状態から溶接して、ボディの補強をして、シーリングを詰め直して、断熱と遮音するの。全部外して中まできれいにサビ落とししてやるんだから。ボディーをオール剥離するとパテ・プラスチックの板・FRPなどで錆が隠されていて、パテ等を剥がすと大きな穴そして穴の奥の鉄板もボロボロなんてよくある事。それを全部大きくカットして一枚の鉄板から制作しているんだよ。人間で言うと病気になったところを切除するのと同じ感じ。ほっとくとどんどん進行しちゃうから。すごく根気が必要なんですね。溶接とかもものすごく地味な作業だけどきれいにやろうとするとそれなりに時間かかるんだよね。何年か待ってもらってるお客さんもくらい!今後手掛けてい見たい車種はありますか?ない!まだまだ自分の極めたいところに達していないもん!ストイックですね!!!昔乗ってた人って、GTRにしてもZにしても美化された記憶が残っているんだよね。最近の国産車だとよく出来てるから、余計にそのギャップは感じると思う。なんだかんだ言ってもやっぱり旧車だから。こだわるのは、GTRらしさとかZらしさもあるけど、究極はそこだよ。キャブレーターからインジェクションになるとつまらなくなっちゃうから、キャブレーターのままいかに快適に乗れるかが自分たちだけじゃなく、各工場の腕の見せ所なんじゃない?これから旧車に乗りたいと思う方へアドバイスをお願いします。乗ってみてからココに来てほしい。8-23-1http://www.starroad.co.jp/。