2021年モデル蟻ですさんクチコミ投稿数:2件スレッドの最後へマイナーチェンジ後、ドラレコ付きのインナーミラーがオプションで取り付けられるようになりましたが、標準装備の欄にも『インナーミラー』と書かれてあります。02:40>蟻ですさん取説118ページによると普通の防眩機能付きルームミラーです。06:00蟻ですさん>標準装備の欄にも『インナーミラー』と書かれてあります。>これは後方をカメラで映すデジタルインナーミラーの事ですか?それとも従来の鏡のルームミラーと捉えたら良いのでしょうか??従来の鏡のルームミラーです。『デジタルインナーミラー』なら『インナーミラー』のところに『デジタル』と記載されています。ハリアーが『デジタル(前後方録画機能付)』の『インナーミラー』が装備されていますので、下記からハリアーの主要装備一覧表をダウンロードしてご確認下さい。11:27>蟻ですさん通常のミラーで後方映像は、映らない録画のみです。自動で眩しく無い機能は、付いてます。自分ヤリスにつけてますが後方カメラが如何にも後付け感がなく気にいってます。11:30>こてーつさん>スーパーアルテッツァさん>funaさんさん皆様回答ありがとうございます。デジタルではないですよね。新型アクアOEMタイヤの値段。2021年モデルサクラ8161さんクチコミ投稿数:2件スレッドの最後へ新型アクアZグレートで新車装着タイヤ185/65R15タイヤ1本がパンクしました。19:07ちなみに、タイヤメーカーはブリヂストンです。税込17600円で販売されてます。大手タイヤ販売店でも大量に仕入れる商品ではなく、メーカー取り寄せ販売になるため、ディーラーでの販売価格もこれに近い価格になると思われます。EP150等の新車装着タイヤの価格です。EP150が希望小売価格\23,320で販売されています。EP150なら、\23,320よりも少し安い希望小売価格になりそうですね。ディーラーで購入すると希望小売価格からの値引きも少ないでしょうから、工賃別で2万円を少し超えた辺りの価格になるのではと考えています。EP150の価格を聞いてみる方法もあります。すればディーラーよりも少しは安く買えるかもしれませんよ。20:57BSの市販エコピアNH200Cの定価が2万円ですディーラーで購入する新車装置用タイヤも同程度じゃないかな?ディーラーで市販のタイヤ購入する場合も高いのが相場だから値引きも期待出来ないよ。21:04ヤフオクやフリマなどに新車装着タイヤが売られています。言っても連休中に対応してくれるところは少ないと思う。トヨタやブリヂストンも連休なので連休明け対応になるかと。2021年モデルタカポンDITさんクチコミ投稿数:140件スレッドの最後へ最近、70歳台前半の母親がメインに乗る車を30プリウスから買い替えました。GのFFですが、所々でコストダウンの内装を見つけました。プリウスと比べると車格が下なのでいたし方ありませんが、特に酷いのはバックドアの窓の辺りです。ハイマウントストップランプの辺は鉄板むき出しですね。後はopになる助手席バックポケット、運転席のパワーウインドウスイッチの夜間照明で運転席しか光らない、Gの間欠ワイパースイッチ等。ルームランプもフロントだけLEDでリヤは電球。Zを買いなさいと言っているみたいです。ロードノイズも後席は少し煩いです。何か対策をしないといけないレベルですね。安全装備にはお金を掛けているのとドアアームレストのソフトパッドとかで見た目を引く一方、コストダウンの所が多く感じます。01:42(3ヶ月以上前)コストダウンというより軽量化でしょ。70過ぎの親なら質感うんぬんよりFITみたいに進んだタイプの急アクセル抑制機能が付いてる車に買い替えた方が良かったと思うけど。06:04(3ヶ月以上前)そう言えば、札幌で新型アクアに乗ったおばあちゃんが、暴走事故を起こしてましたね。トヨタセーフティセンスがあっても、アクアミサイルになっちゃうとですね。06:41(3ヶ月以上前)>Zを買いなさいと言っているみたいです。Zを買いなさいと言っているんですよ。いう位置づけの車だしね。回転寿司に行って、コストダウンアリアリで皿が安っぽい、座席がビニールで残念、インスタントの粉茶の風味が薄い、とか言っているようなもんです。良いものが欲しかったら、それなりに対価を支払いましょう。他のグレードが、コストアップして、価格を上げてる。安価なもの用意してもらいたいです。ルームランプ前後にあるのですね。昔は、真ん中に1つの車多かったです。窓の下など鉄板のむき出しのグレードありました。なんの不便もなかったと思います。裸電球のぶら下がった、裸電球のソケットにひねるスイッチ知ってる年齢です。今の車は全体に、高価になったように思います。私の感じる昔は、300万超えたら、高級車でした。しょうもない事言いました。07:48(3ヶ月以上前)>昔は、300万超えたら、高級車でしたクラウンが300万で買えた時代ですな。静かに十分力強く走って燃費もいい。そんな車が300万どころか200万少々で買えるんだから、むしろ車は安くなったと評価するのが妥当じゃね。08:38(3ヶ月以上前)>タカポンDITさんいまどきのトヨタに内装の質感は求めては酷だと思ってます。ハイブリッドにコストかけてるので。09:03(3ヶ月以上前)原材料が高く、日本人の給料が低いので仕方ないのです。09:22(3ヶ月以上前)そういう部分を無駄と感じる人が選ぶグレードを買っちゃったってことですね。09:35(3ヶ月以上前)購入価格が高くなってもいいですか。コストをかけらば良くなくでしょう。消費者がどちらを取るかでしょう。09:47(3ヶ月以上前)大衆車だよ。12:01(3ヶ月以上前)実際に安い車だから当然じゃない。まあZ買っても内装は同じだから質感は変わらんけど。13:07(3ヶ月以上前)>タカポンDITさん安い大衆車買って文句を言うなよ。安いんだからそんな事しょうがないでしょうね。ハイブリッドであの価格で売り出せるのは凄いことです。16:50(3ヶ月以上前)>タカポンDITさんGとZの大きな差ってアルミの有無とヘッド・テールライト、DAの大きさくらいじゃないかな?>Gの間欠ワイパースイッチ等。不満ならば全部後付け可能です。>ライトデザインもオプションのヘッドライト選ぶと同じになりますが、Gも標準でLEDです。>ロードノイズも後席は少し煩いです。何か対策をしないといけないレベル自分は天井が低くて長時間は嫌だという印象でした。何も不満ないと思います。前車より狭くなったと感じてるかな。小さくなって運転しやすくなったと思いますが。あなたが選んでイメージと違ったというなら、購入前にもっと調べるべきでしたね。17:37(3ヶ月以上前)母親は対して気にして無い様です。うるさい感じで、少し質感が下がった程度にしか感じていない様でした。それよりもコンパクトで運転のしやすさと安全装備を重要事項として買った車なのでいいのではないかと思います。このスレは自分が買うなら気にしていただろう点でした。コスパ重視なので、この値段でよくぞこの車を開発したものだと思うのが正当な考えでしょうか。日本人の給料は対して上がらないのに車はより高くなりました。最近つくづく感じています。22:08(3ヶ月以上前)求めているかよくわからない装備、特に安全装備を無駄に搭載しなければならない状況が深刻なコスト高を産んでるんだよ。軽量化と、低価格化で、リアハッチの内装はチープな物。それ以上を求める事がおかしい。22:22(3ヶ月以上前)もう、つまらない書き込みやめてくれませんか?納得してますが。アクアsuzume53さんクチコミ投稿数:21件スレッドの最後へアクアの「GRドアスタビライザー」に興味を持っています。ステアリング操作時の車両の応答遅れを低減し、クイックなレスポンスに仕上げる。なっていますが運転しやすくなりますかね?取り付けてみた方、いらっしゃいましたら感想をお願い致します。10:00(3ヶ月以上前)そうなんですか、制限速度近辺で運転してるだけでスピードを出さない現状では特に不満が無いのですが、なんかすごいのかも?って期待してしまいました。10:11(3ヶ月以上前)パーツ交換とかでその部分に不満ないのに変えたりするのは無駄金だと私は思います。私がが聞かれれば無駄と言いますが自己満とかを満たしたいならそれは自由だと言います。10:19(3ヶ月以上前)子供が乗っているアクアですが回頭性良すぎる気がします。あれで不満ですか?スタビライザー?車体サイズからして効果があるか疑問ですけどね。タイヤの銘柄ですね、スポーツ系とか。子供のは普通に安価なエコタイヤでした。11:19(3ヶ月以上前)>suzume53さん効果が無いと言ってる人は鈍感な人なのかもしれませんね。11:27(3ヶ月以上前)>麻呂犬さん>桜.桜さんありがとうございます。GRという名前に惹かれてしまい、直ぐに取り付けようと考えていましたが私には必要無いみたいですね。第三者に聞いて良かったです。12:57(3ヶ月以上前)>イナーシャモーメントさん買ったばかりのパソコントラブルで1時間以上サポートセンターに頼ってました。余計な事はしない方がいい気がしてます。一度再起動して、まだサポートセンターの返信待ちでして、複雑な事はやらない方がいいかもしれませんね。22:32(3ヶ月以上前)>suzume53さん五味ちゃんがGR86で試していた動画があったと思います。他のパーツと組み合わせてたから、ドアスタビだけの効果では無いかもしれませんが。01:00(3ヶ月以上前)>買物センス3点さん、ありがとうございます。セキュリティソフトの会社で改善してもらい、パソコンが直りましたら、ドアスタビライザーは86の為にあったんですね。ヤリスクロスでも気になる方がおられるみたいですね。動画を拝見しているうちに付けたくなってきました。23:20(3ヶ月以上前)>買物センス3点さんドアスタビライザーを付けた多くの動画を見ると効果有りみたいなのでGRドアスタビライザーを買って4枚のドアに取り付けてみました。直進安定性が増すのが実感出来ました。コーナリングはスピードを出さないのでよくわかりませんが、確実に剛性感が増しました。プレートが取れやすいので両面テープが必要みたいですね。乗っておりますが最近の雪を受けまして、初めてスタッドレスタイヤを履こうと思っております。標準ではタイヤサイズ:185/60R15ですが、タイヤサイズ:175/65R15を履くのは問題ないでしょうか?ケチ臭い話ですが、タイヤの値段がずいぶん安くなりますので。お教え頂ければ幸いです。10:42(3ヶ月以上前)ホイールは純正でタイヤだけ替えるんですよね。1センチ細くなるだけなので、車検に関係なければ問題ないです。11:08(3ヶ月以上前)>ジャグナーさんそのサイズだと特に問題は無さそうです。我が家のアクアは初期型なのでスタッドレスも純正同一サイズの175/65R15を履かせてます。11:13(3ヶ月以上前)写真の通り、速度計に僅かな誤差が生じますが、車両に適合するホイール使用であれば問題なく使用できるタイヤサイズと思います。11:17(3ヶ月以上前)今時のスタッドレスは細身のタイヤに変更し路面への押し付け圧を重視するのではなく、ゴム内にある無数の気泡を使った接地面でグリップを得る構造になってきており、細身にせず純正サイズが無難。その辺を重視せず予算の都合もあり、グリップ低下は自己責任との認識なら使ってもいいでしょう。12:31(3ヶ月以上前)ジャグナーさんタイヤサイズ変更時のポイントはタイヤの外径を出来るだけ変えない事と、ロードインデックスが純正タイヤを下回らない事です。いう事で純正サイズと175/65R15というサイズのロードインデックス及び外径は下記の通りです。上記のようにロードインデックスは共に84ですから、175/65R15でもタイヤの負荷能力は全く問題ありません。次に外径ですが175/65R15というサイズでは純正サイズよりも6mm程度(1%程度)大きくなります。このタイヤの外径が大きくなる事で、アクアの速度計は1%程度遅く表示されるようになります。下記の速度計の誤差基準により175/65R15というサイズのタイヤでも車検には通ります。https://www.goo-net.com/magazine/knowhow/drive/27849/という事でアクアのタイヤサイズを175/65R15に変更する事は可能です。問題点を挙げるなら175/65R15というサイズでは185/60R15よりも氷上性能が落ちる可能性がある事と腰砕け感が大きく感じる可能性がある事です。12:55(3ヶ月以上前)>ジャグナーさんアクアが発売されたときには175/65R15だったのですが、MC後は185/60R15になった経緯があるようです。安定度十四でしょうか?まあ、同じブランドタイヤでも細くなると氷上性能がスぺりやすくなりますが、利用可能でしょう。ホワイトベース【Myコレクション】PC2【おすすめリスト】AM5だとピックアップリストトップこのコンテンツはJavaScriptを使用しています。