静和で初夏の東武スペーシア2022/05/2709:11CM:4仕事の昼休み、スペーシアの撮影に静和に行ってみました。静和で撮影をするのは初めてです。大平山を背景に快走するスペーシア。けごん32号下りスペーシアは逆光だし枯れ草もジャマでした。オマケで撮影しました。モハ161-22022/05/2519:01CM:0下馬中央公園に福井鉄道のモハ161-2が保存されています。レンタカー屋の近所だったので、車返却後に見に行きました。つまらない切妻顔をした11m級の小型車。災害を乗り越えた歴史のある車両です。モハ161-21933年製造、1948年の福井地震で全焼したものの復活。その後は1997年の廃車まで活躍しました。越美北線の旅〜3計石駅周辺で撮り鉄2022/05/2418:58CM:2越前大野から福井に車で戻る途中、越美北線の列車の時間が近いことに気がつきました。何も知らないので、適当に車を停めて撮り鉄することにしました。杉林を背景にゆったりとカーブを描く線路。そこにタラコ色の上り単行気動車が走ってきました。728D続いて美山で交換した下り列車も来ます。田植えの季節、タラコ気動車が軽快に走ります。折り返しの列車に乗り、下唯野駅に向かいました。726D約30年前の九頭竜湖駅。当時はキハ52が活躍していました。背後の山は今ほど木が伸びていなかったようです。156九頭竜湖からの列車はトンネルを抜け、九頭竜川を何回か渡っていきます。〜1末端区間の勝原から九頭竜湖へ2022/05/2215:28CM:0荒島岳登山に麓を走る越美北線をなんとか絡めたくて、レンタカーを使いながら末端区間だけを乗り鉄しました。下唯野駅から荒島岳に登り、勝原駅に下山しました。勝原駅に到着した下り列車は、タラコ色のキハ120。勝原駅から九頭竜湖駅まで2駅、越美北線の最末端に乗ります。725D勝原駅は1960年から72年まで越美北線の終着でした。コンクリートの簡素な駅舎もあります。2022/05/2108:33CM:2福井県の荒島岳は越美北線の駅から登れる百名山。越美北線は減便で登山に利用するのは難しい...。やむをえずレンタカーも使いつつ、山×鉄×酒してきました。北陸線に入り、福井で途中下車。帰りは北陸新幹線で東京都区内に戻る一筆書き切符です。名古屋駅でのぞみからひかりに乗換え。その待ち時間にホームで立食いきしめんをダッシュでいただきます。千葉都市モノレールに完乗2022/05/1719:42CM:2昔は千葉に住んでいたのに、千葉都市モノレールは大部分が未乗でした。千葉市内に行く用事があったので、ついでで乗りつぶしに行きました。千葉みなとから千城台間が未乗でした。完乗して千城台に着いたところで写真を1枚。モノレールには古びた鉄道設備がないので、趣味的にはイマイチです。1035+1036アップダウンに急カーブが続き、モノレールは遊園地の遊具のようです。房総半島を大回り乗車〜2館山から外房へ2022/05/0119:38CM:2房総半島大回り乗車、前半戦は内房、後半戦は外房です。新宿さざなみでは呑み鉄を満喫できましたが、館山駅も安房鴨川駅も改札内に売店なし...酒の供給ができません。ここからは呑まない鉄です!館山駅から乗ったE130系。江見駅で対向列車と交換です。E130系R12新しい江見駅舎。何となく駅舎っぽくないと思ったら、郵便局と一体化してるそうです。移り変わってきました。