2002年9月製レッドウィング8133は1980年代にリリースされた204をベースにレザーをブラッククロームに変更し、1995年に日本企画としてデビュー。国内では一度取り扱いがなくなったが、2011年にショップ別注で復刻し2014年から正規品として再ラインナップされている。このモデルはスーパーソールと名付けられた耐摩耗性に優れた軽くクッション性の高いソールを採用しており現場作業靴として本国アメリカなどで愛されたそうだ。日本では某検事ドラマ主演が愛用していることで有名なモデル。スーパーソールは鋳型にブーツ本体をセットしウェルトに発砲ウレタンを流し込みソールを成型する手法をとりレッドウィングス・エクスクルーシブ・ウェルト・システムまたはレッドウィングス・パテンティド・ホックウェルトと言うらしい。同社主流のグッドイヤー製法と比べ、低コスト化したモデル。スーパーソールはソールが減りにくいのでソール交換要らずが売りではあるが、長く使えばどうしても減ってしまう。以前は構造上ソール交換不可と言うのが一般的ではあったがリウェルトすれば他のソールに交換可能。工賃は割高で新品一足分近く掛かってしまう。ちなみにアメリカ本国ではリウェルトせずに新しいソールを貼ってくれるとのこと。残念だが日本からの修理は紛失等の理由などから受け付けないそうだ。8133はアイリッシュセッターではないので、どの時期でも羽タグが付く。刺繍羽タグは2002年で終了するので、最終期に近い物。この時期のブラッククロームは茶芯から灰芯に移行しているので断面やベロ裏はベージュや灰色っぽい色。WING」になっている。シャフト上部はクッション性の高いパーツが付属。近年の物はクッションパーツのボリュームがアップしているようだ。875などのモカ縫いは拝みモカと言われる。二枚の革を合わせて縫うスタンダードな方法になるが8133は一枚革でモカ部を作る方法のエンボスモカを採用。つまみモカ、すくいモカ縫いとも呼ばれるとのこと。上部はハトメではなくフックを採用している。インソールも軽量化を意識したウレタンラバーの物。スニーカーを履いているかのような感覚。こちらの8133はDワイズの物なので若干細くスッキリしている。廃番になる前の物はDとEの展開があったようだ。2014年の正規版の初期の物はDワイズを採用していたが同年後期からEワイズに変更になり、現在に至るとのこと。※はてなスターとブックマークは終了しました。3リンクREDWINGグループはてなブログブログをはじめる週刊はてなブログはてなブログProお知らせ注目記事はてなブログをはじめよう!mr_redwing_childrenさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告する引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。