プランを作成しています。回復すると予想しています。月までに完全に回復します。年通年と比較して減少すると引き続き推定しています。年の大部分のパイロットの人員配置の制約により制限されると予想されます。2023年下半期の前年比の容量増加率は、2023年前半の前年比の容量増加率と比較して加速します。2023年前半のCASM-X3は、現在、2022年後半と比較して、一桁台後半から半ばの範囲で減少すると予想されています。成長させ、株主のために投下資本に対して健全な利益を生み出すという目標に引き続き焦点を当てています。RESULTS22年4Q決算(22年12月...)22年4Q決算は、23年1月29日に公開予定です。売上高や営業利益の10年間の推移はどうなっているのでしょうか?サウスウェスト(LUV)の損益計算書は?2008年のサウスウェスト航空の株価は15ドルでした。その後に、国内の景気が回復した事で株価は急上昇し、17年に最高値65ドルを付けています。22年11月は35ドル前後で推移していますね。その1:売上高と営業利益の10年間の推移は?過去10年間の決算書を見ると、売上高は順調に増加しています。サウスウェストは大手航空会社の中で、財務が最も健全で利益率も高いです。20年のコロナ危機で営業利益率は−51%まで低下しています。その2:BPSとEPSの10年間の推移は?過去10年間のBPS(1株あたり純資産)とEPS(1株あたり純利益)です。BPSは順調に上昇していたが、20年に大きく落ち込んでいますね。EPSも赤字に転落しています。その3:営業CFと投資CFの10年間の推移は?過去10年間フリーCF(営業CF−投資CF)は、20年に急落しています。競争が激しい航空業界で、サウスウェストは順調にCFを拡大してきましたね。20年と21年は営業CFが落ち込んでいます。私たち投資家はどのように評価すれば良いのでしょうか?サウスウェスト(LUV)の注目ポイントは?サウスウェスト航空(LUV)の注目すべきポイントを紹介します。注目1:世界8位、米国4位の大手航空会社である?売上高ランキングアメリカン航空(米):430億ドルデルタ航空(米):421億ドルユネイテッドコンチネンタル航空(米):415億ドルルフトハンザ航空(独):383億ドルエールフランス-KLM(仏、蘭):291億ドルエミレーツ航空(UAE):279億ドルインターナショナルエアライズグループ(西、英):260億ドルサウスウエスト航空(米):212億ドル中国南方航空(中):197億ドルANAホールディングス航空(日):178億ドル参考:【2018年】航空会社(エアライン)の売上ランキング世界&国内2018年の航空会社の売上高ランキングです。サウスウェスト航空の売上高は212億ドル、世界で8番手、米国内で4番手の航空会社です。サウスウェスト航空は、航空自由化政策や格安航空会社を買収する事で、路線網を少しずつ拡大してきました。徹底した人件費以外のコスト削減を行い、収益率は他社よりも高いです。1973年以来、米国の景気動向に左右されず黒字経営を続ける会社です。サウスウエストの国際線は、中米、カリブ地方だけで、大半が米国内線になります。アメリカ国内線が2311路線に対して、国際線は56線だけです。そのため、コロナ危機で航空会社が影響を受けたが、サウスウエストが1番最初に業績を回復する可能性が高いです。成田空港における、世界の航空旅客輸送量の予測です。世界の旅客者数は、年率4.6%の右肩上がりで上昇します。2036年には、アジアの旅客者数が最も多く年率5.5%で成長し6469億人まで増加します。上昇率が大きい地域は、中東や中南米などの途上国ですね。世界全体でも、37年までに2倍のペースで拡大します。コロナで旅客数が減少しても、一時的な事象だと言えますね。20年のコロナ危機で航空業界はどれほど影響を受けたのでしょうか?注目3:21年Q3の売上高は+160%に回復?サウスウエスト航空の四半期毎の売上高推移です。コロナ以前は、低い成長率ながらも安定して伸びていました。コロナにより20年2Qは−82%まで急落していますね。20年後半は伸び悩むも、21年2Q(6月期)では前年比+297%、3Qは+160%で回復しています。19年2Qの売上高は59.09億ドルです。国内線の比率が高いサウスウェストは、19年比でも2Qは−33%、3Qは−17%まで回復していますね。他の大手航空会社よりも、財務が健全で回復速度は最も早いと言えます。自己資本比率はどれくらい毀損したでしょうか?注目4:自己資本比率は25%で最も安定している?サウスウエスト航空の負債総額と自己資本比率です。コロナ危機で業績が大きく悪化したが、財務状態はいたって健全だと言えます。債務総額は20年(に大きく上昇するも、自己資本比率は25%と高いです。大手航空会社4社の中で、最も安定してると言えます。大手4社のコロナ前と後の自己資本比率です。アメリカン航空(AAL):−0.2→−4.9%デルタ航空(DAL):23→4%ユナイテッド航空(UAL):21→15%サウスウエスト航空(LUV):37→25%逆張り狙いの投資対象となるのは、サウスウェスト航空ですね。▼▼2022年12月は資産が6000万円を超える▼▼20年3月に米国株を初めて、2.5年で運用額を10倍に増やしました。大幅に増えた理由は運の要素が大きいです。20年や21年は歴史的な好相場で、素人でも読みやすい相場でしたね。22年現在は500社以上の銘柄分析を行い経験を積んだことで、なんとかプラスを維持しています。過去の実績の詳細については、次の記事を参考にしてください。2311路線、中米とカリブの海外線で56路線ある人件費以外のコスト削減に強く、収益率は最も高い売上高は右肩上がりに上昇、営業利益率は13%以上と高い20年に低迷するも、BPSとEPSは上昇傾向にあるフリーCFは安定し、過去10年で増加傾向にあるコロナ環境下でも、自己資本比率は30%と最も高い個人的には、サウスウェスト航空は投資したい銘柄ではないです。大手航空会社は競争が厳しく、利益率が低いビジネスだからです。13%だった営業利益率は、コロナ後に−51%まで下落していますね。株価はコロナ以前の水準まで戻すも再び下回ります。大手航空会社の中では、最も安全に投資できる銘柄です。21年3Qの売上高は前年比+161%、4Qは+150%と力強く回復しています。19年比でも3Qは前々年比ー17%、4Qは−5%まで戻しました。財務的にも他の航空会社より健全で、自己資本比率は25%と高いです。逆張り狙いで投資するならば、サウスウェスト一択ですね。コロナで最も悪影響を受けた航空会社は、ハワイアン航空ですね。そのため、経済再開で最も期待できるのはハワイアン航空です。21年2Qの売上前年比は+589%、3Qは+569%と力強く回復しています。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。名前メールサイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。ヴァーレ(VALE)四半期決算|22年3Qは-20%に改善マスターカード(MA)四半期決算|22年3Qは+15.4%に減速RECOMMENDこちらの記事も人気です。@eyasu2008経済的自由を支援するアドバイザーのYASUです。これまでの経歴を簡単に紹介しますね。32歳で会社員を辞め、2年4ヶ月後に月100万円を達成する。その後は、米国株投資に本格的に参入し、8ヶ月で資産を2.5倍に増やす事に成功。無収入でリタイアしたにも関わらず、2021年1月に資産は2100万円を超える。会社員向けに経済的自由を支援する理由は、私自身が20代の頃にお金に苦労したからです。会社員時代は年収300万円、残業代が支給されない中で毎日夜遅くまで働きました。その頃に経済的自由を得るために投資するも、過去10年間で200万円も損を出しています。1人でも多く経済的自由を獲得できる会社員の手助けができれば、これほど嬉しいことはありません。