昔は良かった・・・・・なんかジジ臭いハナシですが現実です。その昔ってのがまさに今ですね。未分類circuitconcept北京オリンピックがらみで中国を糾弾することが世界的なトレンドになっているようですが調子に乗って大ヤケドしたパターンです。以前、フランスのサルコジ大統領が似たようなことをやらかしたことがあります。後先考えずにおんなじように中国を非難したら中国政府が保有する全てのフランス国債を売却するって発表したモンだからフランス国債は大暴落。慌てたサルコジ大統領は中国に謝罪するという顛末。タマタマその時にヨーロッパにいましてフランス国民は大統領に大激怒。現代版カノッサの屈辱だってサルコジ大統領は大きく支持率を下げました。アタマが悪いんでしょうね。ことをちょっと考えりゃわかることもわからないんですから。ハナシが変わるようですが鈴鹿支部長のI田さま、またまたベスト更新。今シーズン前半で鈴鹿の本コースを3秒も縮めましたタイヤは相変わらずのアジアンタイヤです。I田さまも自認していらっしゃるように弊社おススメのデータロガーが大きく寄与しているとのことです。サル走りの次にアタマを使って考えて走ることを推奨しています。アタマを使った理論的なアプローチは弊社が最も得意とするところです。自己判断よりもロガーという客観的なデータを弊社と共有することで可視化してきました。130Rやダンロップみたいに横Gが強くかかる中高速コーナーってビビリミッターとの戦いです。グリップのアジアンタイヤだと流れます。現状で12Dなんか履いちゃうとナニも起きません。タイムは出てしまうんですね。現状の運転技術に合わせた適度なグリップのタイヤで滑らせます。それをコントロールできるようになればまたさらに1ランク運転技術は向上します。来シーズンの構想は見えています。来年の今頃は052です。130Rを052でスライドコントロールしながら立ち上がることができればもう上級者の仲間入りです。放っておいても劇的にタイムは縮まりますよ。未分類circuitconceptへ~~~給湯器が深刻的な品不足で今注文しても半年先なんですって。GWじゃもう給湯器、使わなくね?記録的な寒波で凍結しちゃって給湯器がバンバン壊れているらしい。この季節に自宅でフロ入れないなんて地獄だ。お客さまのおクルマを手掛けた後に夜な夜な早速に仕様変更しています。富士がもう正月休みになっちゃったので年明けにまたテストに行ってこよう。おとといのテストではご一緒したチームメンバーのタイヤがどエラいことになりました。名誉のこともありますので画像はヤめときますがそれはそれはヒドいモンで右のフロントタイヤの外側がめいっぱい剥離しています。ご本人も自覚がありましてコジってしまうようなステア操作が原因で右のフロントタイヤの外側だけがボロボロです。昨日もアップしましたがタイヤの内側から外側まで均等にキレイに使い切るメリットはとても大きいです。タイヤの寿命だって長くなりますそれでいてキャンバーが1.8度ですからブレーキも効きますデメリットはナニひとつありません。言っても富士ショートのような細かいコーナーの連続ではタイヤを均等に使い切るのってとても困難です。運転技術ってハナシになります。弊社ではタイヤをめいっぱい使えるようなハード面を徹底して追求してご提供するだけのハナシでしてそれを享受し活用下さるようにソフト面もできるだけサポートしたいと考えています。