ドライバーとは?ゴルフクラブの中でドライバーを最新の物から過去の名作まで紹介します。SPEEDBOXスピードボックス深さ1.5mmのボックス状のへこみを、クラウンとソールに巡らせることで、フェース周辺の剛性を格段に向上。「SPEEDBOX」で生まれた余剰重量を、重心設計に最大活用。inpres史上最大の重心角を生み出すとともに、同重量帯クラブで最大級の慣性モーメントを実現。携わるヤマハの研究開発部門との共同研究により爽快な打球音を実現。体重:71kgロフト:9.5シャフトフレックス:Sゴルファータイプ:エンジョイ平均スコア:101〜110ヘッドスピード:39〜42m/s平均飛距離:201〜220yd持ち球:フェード弾道高さ:高いコメントinpres17の10.5SRを使用していましたが、デザインが一新されたので購入しました。ゴルフショップで10.5SRを試打しましたが、店員さんから「ヘッドが軽くなったので、HS42M/Sであれば、シャフトの固さはSの方がいいですね」とアドバイスされ、Sを試打した結果、左右のブレがかなり軽減されました。購入してコースで使用しましたが、距離はあまり変わらなかったが、FWのキープ率が向上しました。発売されて間もないので高価でしたが、思い切って購入して良かったです。体重:68kgロフト:10.5シャフトフレックス:SRゴルファータイプ:エンジョイ平均スコア:93〜100ヘッドスピード:39〜42m/s平均飛距離:221〜240yd持ち球:ストレート弾道高さ:普通コメントグローレFから買い換えました。先週末初めてコースで使いましたが、軽いドローで240yd弱飛んで2打目以降が非常に楽になりました。従来より平均10?20ydは飛距離が伸びました。直進性が良いのでスライサーの人には良いクラブだと思います。体重:70kgロフト:10.5シャフトフレックス:Sゴルファータイプ:セミアスリート平均スコア:83〜92ヘッドスピード:43〜46m/s平均飛距離:221〜240yd持ち球:ストレート弾道高さ:高いコメント買い替え成功です。方向性もばっちりです。私に会うドライバーに巡り合いました。「購入者の感想」や「最新価格」を詳しく確認する。