盆ラマ(ミニ鉄道ジオラマレイアウト)製作(2)実物の150分の1スケールの鉄道模型・Nゲージのジオラマ・・・その中でも車両を走らせることができるものは「レイアウト」とも言います。先々月の2月10日の日記では「盆栽のようなジオラマレイアウト」、略して「盆ラマ」をひさびさに自分で作り始めたという話をしていたかと思います。(↑)お寿司屋のテイクアウトのお寿司を購入して食べた後の空になったプラスチックの寿司桶をベースに作り始めた盆ラマ。TOMIXのスーパーミニカーブレール(半径103mm)を利用して「岬の鉄道」をイメージして作り始めた・・・というところまで前回はご紹介していたかと思います。この先の進捗状況についてはこの日記でも逐次報告します・・・と言っておきながらその後の多忙でなんだかんだ放置してしまっていたこの盆ラマ。作業再開後の数日間でほとんど一気に作り上げてしまいました(汗)。その最後の工程だけちょっぴりレポートさせていただきますと・・・(↓)(↑)前回はまだ中央の特盛チャーハン山(?)しか出来てませんでしたがその山の上には白亜の灯台を設置し、海に落ちる滝も作ってみました。周囲にヤシの木を植えると、一気にトロピカルな雰囲気になります。岐阜県にある某模型屋さんのオリジナル作品で以前ネット通販で購入していたものです。三重県は鳥羽市の伊良湖水道を望む「神島灯台」がモデルです。(↑)Bトレイン1両分が停車できる小さな駅(ホーム)も作ってみました。首都圏色(朱色)のキハ52のBトレがよく似合います。(↑)海を見下ろす断崖絶壁を走るキハ52・・・と言いたいところなんですが、まだ海の方は完成していません。この時点で、海面はKATOの水表現のベース素材である「水底カラー」や「ディープウォーターマーキー」を使って水の色や質感までを表現していますが、波が全く立っておらずこのままだとただの水たまりにしか見えません(汗)。(↑)そこで、最後に波の表現を加えます。KATOの「ウォーターエフェクト」というさざ波や激流、滝の表現などの水面の仕上げをする素材を使います。(↑)木工用ボンドのような白いクリーム状のものをヘラで塗り重ねつつ水面に波を作ります。乾燥すれば透明になる素材なんですがどんどん白くなっていく水面を見ているとなんか不安になってきます(苦笑)。完全に乾くまでは2日ほど要するとのことなのでこの状態で押し入れにしまって2日ほど放置してみました。(↑)そして2日後、恐る恐るのぞいてみると・・・おぉ、ちゃんと透明化して波っぽくなってるではありませんか(笑)。今回はひとまずここで作業を終えたいと思います。(↑)ということで、「南国の岬の風景」の盆ラマの完成です。メインの灯台は出来合いのものをそのまま使ってるので全体的にはさほど技術も時間も要しない即席レイアウトなんですが私自身久しぶりのジオラマ製作はなかなか楽しかったですね。(↑)ちなみにこの灯台、LEDのライトとボタン電池が内蔵されていましてちゃんと光るようになっています。「♪おいら岬の灯台守は〜・・・」とつい口ずさんでしまいます(笑)。昔に比べてはるかに作りやすくなったのを感じます。ネット通販などを通じて道具や素材が入手しやすくなったというのもあるんですが100円ショップで売っている工作素材なども今は便利に使えるものが結構多くそのへんは時代の流れなんだな、とつくづく思いますね。イベント会場などで展示されている近年のプロジオラマ師の作品などを見てみてもそういった素材の充実ぶりもあってかジオラマ細部の表現が昔に比べるとかなり多様化していて作家それぞれの個性もより引き立ちやすくなっているように思えます。今回は私自身その素材の充実ぶりと表現の可能性の奥深さを実感させられるものがありました。プロのジオラマ師が作ったジオラマの水風景はため息が出るくらいリアルで美しいものが多く、まさに神業レベルと言っていいものもあったりもするんですが、ジオラマ素材の持ち味を十分に生かせるように技術を磨いていけば私などでももっと美しい盆ラマが作れるようになるかもしれません。盆ラマ作りを極めてばかりもいられないので(苦笑)またそのうち暇ができたときにでもさらに別のコンセプトの「水辺の風景」作品を作ってみたいですね。今年もコロナの緊急事態宣言下でのゴールデンウィークになりそうでイベントにも旅行にも行けず、本当にウンザリな日々が続きますが・・・ここしばらくは自分の作った盆ラマでもいじって休日のひとときをを楽しもうかと思います。