@宇野港(2017)こちらは、内航海運業の即戦力となる船員の育成を担う練習船・大成丸。建造費:41.8億円。(2011)こちらは、高度な技術を要するアルミ溶接の船体、高機能のガスタービン・エンジン(GE製)、ウォーター・ジェット・ポンプ(RR製)、空気圧で船体をホーバークラフトのように浮上させる運航性能などの最新技術を集積した超高速旅客船・テクノスーパーライナー。2005年、紀伊水道で42.8ノットの最高速力を記録。東京の竹芝と小笠原諸島の父島航路に就航予定で、小笠原海運とのリース契約を行う直前、同船内部を見学させていただく機会を得ました。その後、高価なジェット燃料のコストなどが議論の的になり引き取りを拒否された(小笠原新聞のテクノスーパーライナー関連記事)。「海のホテル」として宮城県の石巻港で運用されましたが、本来の能力を發揮する事なく、2017年8月、広島県の江田島で解体されました(涙)。宇野港では、テロ対策総合訓練も行われています。配属された巡視艇・たまなみ。艦橋に掲げられている赤と白、黄と赤の国際信号旗は、「私は演習中である。私を避けられたい」の意味です。Sea)に1980年5月15日、日本も加入。2004年7月1日の改正ソーラス条約に基づく保安対策強化のため、国際指定港(全国に111カ所ある)の宇野港にもフェンス、夜間照明、監視カメラ&センサーなどが設置され、立ち入りが厳しく制限されるようになりました。が年12回以上利用する岸壁の管理者は、設備の設置や出入りの監視などの保安措置を義務づけられていて、入退出時には立入許可証の提示が求められます。立ち入り制限区域は、海上部へも適用されているので、プレジャーボートなどで不用意に接近しないようにご留意下さい。こちらは、海上保安部の取り締まり対象で、立ち入り制限区域は、当然ながら釣りなどの行為も禁止となっています。RORO船・第五はる丸。タクシーとして活用しつつ、弊社事務所に届く宅配便や小荷物、買い物を代行した食料品などを積み込み、宇野港から定期船の通わない離島・石島と屏風島に週2回の運航をしていた離島生活支援船。