話題の商品・サービス]平成28年熊本地震が起こって半月ぐらいが経ちました。被災地周辺では余震が度々あり、地震の恐怖が忘れられません。新幹線や高速道路が開通したりと、徐々に復興への道へ進んでいます。義援金などの募金活動も活発に行われ、支援の輪が広がっています。阿蘇大橋の崩落などがあった、阿蘇山周辺ではかなりの被害がありました。南阿蘇鉄道の被害も甚大で、運行再開に関して厳しい状況が続いています。今回は、平成28熊本地震によって、大きな被害があった南阿蘇鉄道の支援について。きっぷ」についての情報です。きっぷの価格の7割が南阿蘇鉄道の支援に使われ被災地復興の支援になります。まで1年以上がかかる見通しで、最悪の場合は廃線もありえるような状況になっています。復興の費用が30億~50億円ともいわれ、その費用の工面が難しい状況です。第3セクターのローカル路線なので、なかなか余裕の資金などはないでしょうからね。JRの赤字路線を引き継いだわけですから、トロッコ列車など観光客引きつける取り組みはしていたものの、なかなか厳しい経営でした。そんな南阿蘇鉄道を支援する動きが、他の第3セクターの鉄道が共同して行うようになりました。南阿蘇鉄道は、地元の人の貴重なインフラでもあり、観光客が多く訪れる阿蘇にも欠かせないもの。鉄道インフラが復興することは、被災地の復興の大事な柱です。支援するのは、以下の第3セクター鉄道4社です。由利高原鉄道(秋田県由利本荘市)ひたちなか海浜鉄道(茨城県ひたちなか市)いすみ鉄道(千葉県大多喜町)若桜鉄道(鳥取県若桜町)どの鉄道会社も公募社長が中心となって、様々な集客のアイデアを出して注目を集めていますね。最近では若桜鉄道のピンクのSLが話題を呼びましたね。光復興祈念切符」です。料金は1,000円で印刷や販売経費を除いた700円が南阿蘇鉄道の支援に使われる事になります。各鉄道会社では、4月29日より発売が開始されています。いすみ鉄道では、ネットでの購入もできるので上手く利用したいですね。買い占め防止のため、枚数を制限している場合もあります。この「南阿蘇鉄道希望の光復興祈念切符」は販売枚数の限定数があります。売り切れると販売が終了する予定ですが、場合によっては増刷もあり得るようです。今回の支援の輪が広がり、ぜひとも南阿蘇鉄道は復興を遂げて欲しいですね。その時は、新たに復興を「記念」した切符も発売して欲しいですね。Linkコメントを残す返信をキャンセルする。Reserved.このページの先頭へ。