Angry11世の中は、EVだの水素だのといよいよ新時代を感じる今日この頃ですが、まだまだ充電スタンドも充電時間も、ましてや水素スタンドも見つけるのが難しい。離島では全く無縁なので”なか”をとってPHEVです。いうことで、今回はガレージに充電コンセントをDIYしました。家庭の電気工事は高校生のアルバイト以来。免許保持者で規定の更新も行っております。ただの素人ではないので安心してください。配管及び布線PHEVの充電負荷は、200V16Aと結構大きいので、分電盤ではなく引き込み盤から直接布くことにしました。引き込み盤からガレージまでは、60mあるので8sqクラスの導線が妥当と思われるが高価なので、だめなら低速充電で運用するとして5.5sq3芯のキャブタイヤケーブルを35ΦFP管で邪魔にならない地表と暗渠を経由して布きました。ガレージの側面に穴をあけてFP管を開通させたものです。隙間は、防水のコーキング材で埋めました。引き込み盤は、経年劣化でかなり危ういが、メインのブレーカから200vを取りました。接地はガレージ側でとるのがベストですが、コンクリート敷きなので斫った上に75cm深さの穴を開けなければならないし、接地抵抗の測定器もないので断念。引き込み盤に接地がとられているので流用しました。20Aの漏洩遮断器を取り付けました。赤、黒の導線が、200Vラインでスィッチを設けました。問題なく充電できています。引き込み盤から直接取ったので起点が204Vあり、6Ω降下しても使用に耐えるのでした。LIFE-islandをフォローする。