現場担当者がお電話に出られない場合があります。その際は後ほど090-4118-1212の番号よりお掛け直しいたします。月間2000点以上を買取り・販売をおこなう実績があります。長崎県に買取りの営業所は無く鉄道買取りに精通した買取専門担当者が全国に出張買取りへ伺うサービスを実施しております。長崎県へ出張買取りのご用命を頂いた際は飛行機やフェリーを使ってお伺いいたします!ただし量によっては伺えない場合もありますのでご了承ください。長崎といえば、江戸の時代から我が国で唯一他国との繋がりがあった地でも有名です。学校の教科書でも鎖国などの場面で長崎の地が紹介されています。出島などの世界遺産もあり、異国の新しい文化がいち早く海を渡ってきたのが長崎です。これは、現在日本をネットワークの網のように走っている鉄道も例外ではありませんでした。今回は長崎の鉄道の歴史と、現在長崎を走っている列車についてご紹介します。長崎の鉄道の歴史ズバリ、鉄道は長崎から始まったのです。学校などで教えてもらうのはきっと、日本最初の鉄道は明治5年に新橋から横浜間を走った蒸気機関車だ。いう話だと思ますが、これは細かいことを言えば違います。江戸時代末期、トーマスグラバーが長崎の海岸沿いにレールを敷き、蒸気機関車を走らせました。これが日本の鉄道の始まりだと言われています。この蒸気機関車自体は運用目的ではなく、レールの距離も600mと短めで、試験的に走らせていたものだと言われています。日本の近代文明の発祥となったこの第一歩はやはり長崎の象徴でしょう。記念として長崎市内の公園には機関車C-57型SLが展示してあったそうです。(残念ながら現在は不朽で撤去されています。)その後本格的に運用目的で走り始めたのが、先述した新橋―横浜間の蒸気機関車です。現在長崎を走る列車たちそんな鉄道発祥の地となった長崎を走る現在の列車をご紹介します。