【平均飛距離アップ】マーベリックドライバーの飛距離性能は?【平均飛距離アップ】マーベリックドライバーの飛距離性能は?【平均飛距離アップ】マーベリックドライバーの飛距離性能は?ゴルフクラブの中でドライバーを最新の物から過去の名作まで紹介します。フェースで驚きのボール初速を実現したキャロウェイは、2020年に向けてAI、スーパーコンピュータへのさらなる投資を実施。アップグレードした処理能力を武器に、ボールスピード、耐久性だけでなく、高初速エリアなどまでもさらに最大化、最適化するよう、機械学習を繰り返しました。完成したシリーズの名前は、「MAVRIK」。「型破りな」という意味を持つ単語、MAVERICKが元となっており、驚愕の飛びとやさしさを兼ね備えた、まさに型破りなドライバーです。SS20とともに、究極のやさしさと飛びを実現。幅広いレベルのプレーヤーを、未知の世界へと導きます。ドライバーウェイトは後方に1つのスタンダードタイプ。ヘッド後方が持ち上がった空気抵抗を抑えるサイクロン形状が特徴で、最も速いスピードが出るモデルです。MAXドライバーウェイトは後方に1つとフロントのヒール寄りに1つのドロー仕様モデル。ヘッドはシャローでヒール寄りが膨らみ、つかまりが良く、直進性の高いモデルです。サブゼロドライバーウェイトは後方に1つと前方に1つの低スピンモデル。ヘッドはディープ形状で浅重心設計。低く強いライナー弾道が出るモデルです。「マーベリックドライバー」の5つの特徴AIが新たにデザインし、高初速エリアが拡大したFLASHフェースSS20増強されたAIによって今回生み出された新たなフェースが、FLASHフェースSS20。スーパーコンピュータが多くのバーチャルモデルを試作し、完璧になるまで解析を繰り返し、高初速エリアが拡大したフェースとなっています。ドライバーのターゲットであるスライサーやアクティブシニアが、もっとも安定して高いボールスピードを生み出しやすいよう、高初速エリアの広い設計を施しています。SS20は、設計だけでなく、素材も進化しました。従来よりも強く、軽量なFS2Sというチタンを採用。これにより、インパクト時の強大なエネルギーを受けても、強度が長く持続するだけでなく、エネルギーのロスも減少させ、効率よく高いボールスピードへと繋げることができるようになりました。ドライバーのヘッドには、独特なサイクロン形状が採用されています。従来とは異なり、クラウンはフラットで、ソールが後方に向かって高くなっていくシェイプです。これにより、ヘッドの空気抵抗は大きく減少。ヘッドスピードを高めることに貢献しています。テクノロジーとトライアクシャル・カーボンクラウンも、もちろん採用。テクノロジーは高いボールスピードを生み出し、トライアクシャル・カーボンクラウンは余剰重量を生み出し、重量配分の最適化に貢献しています。MAXドライバーにも、ネックにアジャスタブルホーゼルを装備。プレーヤーごとに、球筋を調整することができます。身長:175cm体重:70kgロフト:9シャフト:ディアマナZF60シャフトフレックス:Sゴルファータイプ:セミアスリート平均スコア:83〜92ヘッドスピード:43〜46m/s平均飛距離:261〜280yd持ち球:フェード弾道高さ:高いコメント前作よりも後方のストレッチした印象が抑えられているような気がします。そのせいかマーベリックもマックスもエピックより構えやすい印象でした。飛びのポテンシャルも感じることができました。いいのではないでしょうか。HS45平均で、240〜250ヤード。ボール初速62平均出てました。私がヒールヒットばかりでしたので、慣れも必要かと思います使用したユーザーの感想(2)(男性)31歳ロフト:9.5シャフトフレックス:Sゴルファータイプ:エンジョイ平均スコア:101〜110ヘッドスピード:43〜46m/s平均飛距離:261〜280yd持ち球:フェード弾道高さ:普通コメント打感か弾き感だけではなく適度に食いつく感じもあり、軽快な金属音で個人的にはかなり好みです。ヘッドが異常なまでに重く感じられ振りにくかったです。購入される方はシャフトを慎重に吟味することをオススメします。弾道高さ:低いコメント発売日の翌日購入、翌日さっそくラウンドした結果です。前評判通りフェースのどこに当ってもそこそこ飛びます。チーピンは出ない印象。シャフトはディアマナZF60sですが、手にした瞬間は少し重く感じましたが、慣れてくるに従ってしっくり粘る感じが手に馴染んできました。結果としては左に引っ掛けは一度も無し、やや右目に出る感じです。スライサーには向かない感じかな...。ミスヒットには強いこと間違い無し。我々のように芯になかなか当たらないアマチュアには最強の武器になりそうです。「購入者の感想」や「最新価格」を詳しく確認する。