自転車は「車道」と「歩道」のどちらを走る方が安全なのか。Sportsと行った実証実験の結果を公表しました。原則として「車道の左側を通行する」ことが道路交通法で定められています。検証では、自転車対自動車の重大事故のうち「出会い頭衝突」に次いで多い、交差点で発生する「右左折時衝突」に対して、自転車が「歩道から交差点に進入する場合」と「車道から交差点に進入する場合」を比較。どちらがドライバーに自転車の存在が認知されるかを実験しました。結果は、「車道」から交差点に進入する場合の方が認知されやすく「事故リスク軽減効果がある」となりました。交差点に進入するまで「歩道」を通行していると、ドライバーの視界には自転車が入っておらず、交差点内で自転車が突然現れたように見えます。運転中のドライバーは主に車道と前方に視線と注意を向けているため、歩道を走る自転車に気付きにくくなります。「車道の左側」を通行していると、ドライバーは自転車の存在を認知します。「ドライバーが自転車の存在を認知している」点で、交差点などでの事故リスクを抑えられることが明らかになったとしています。自転車は車道を走る=「知ってはいるけれど、車道を走るのは危ない」と感じている人が多い同社の調査(2020年8月5日/au損保「自転車の車道通行に関する調査」)によると、自転車利用者の約94%が車道の左側通行に関するルールを「知っている」「なんとなく知っている」と答えています。その一方で、自転車で車道を走ることを「危ないと思う」「やや危ないと思う」と答えた人も約95%おり、「知ってはいるけれど、車道を走るのは危ない」と感じている人が多い現状があります。交通事故の原因の多くは「認知ミス」によるもので、自転車がドライバーからその存在に気付かれない、あるいは気付くのが遅れることによって事故が発生する可能性が高いことから、同調査では「自転車はドライバーから認知されることが重要」としています。20:02:44.10ID:k8dzostM0>>502今の車って車幅1.8m程度で、自転車の全長と同じぐらい。自転車によるけど普通自転車だったら横幅60cm以下だから、車のスペースが5mx2.5m程度だったら横方向に八台は置けるね。13:21:39.87ID:4ZUOl+l30>>232自転車道整備の結果、自動車道の車線減と自動車の通れる道路自体の削減を受け入れられるならいいんでない?都内とか自動車進入禁止になるかもね。12:51:56.40ID:oHKT+8PX0横断歩道なんか歩行者を蹴散らして走る自転車ばっかり。18:44:21.64ID:2vwVT/2Q0>>753この記事は酷過ぎる・2015年6月1日から施行された改正道交法は、https://www.think-sp.com/2015/01/28/dokoho-kaisei-2015-6-1/↑のように自転車の交通違反に、いきなり赤切符による罰金刑ではなく、3年以内に2回以上検挙された場合または事故を起こした自転車利用者に講習の受講を義務づけ、未受講者は罰金刑が適用されるので、むしろ緩和されているともいえる自転車に関する改正はこれだけだ他の罰則は以前からあるものを、あたかも今回改正によって追加されたものと誤解を招く書き方をしている・「イエローカード」は道路交通法にはない。勢いよく現れて交差点を左折していくウーバー。※こちらの音声は、2020年7月5日に『西野亮廣エンタメ研究所』のVoicyで収録されたものです。激レアさんを連れてきた。的まとめ速報!!子供が欲しいど陰キャアラフィフ女子のめざせ!専業主婦!婚活計画編お問い合わせのアドレスです。当サイトのコンテンツに関して、著作権等の問題がございましたら当該ページを削除しますのでご連絡ください。土日祝を除く3営業日以内にできる限り迅速に対応する予定です。不慮による事故等により連絡を確認できないこともありますので何卒、ご了承ください。Reserved.Translate。