2020.08.11この記事は約6分で読めます。僕は16歳で初めて原付免許を取得してから、もう30年以上もバイクに乗っていますが、幸いにも今まで歩行者/自転車/自動車との接触事故を起こしたことがありません。僕がいままで事故を起こさなかったのは単に運が良かっただけではありません。無事故を継続してこれたのには、それなりの理由があります。今回は、僕が今まで実践してきた事故を遠ざける運転技術について紹介したいと思います。「敵を知って己を知れば百選危うからず」です。一般道路でバイクが起こしやすい事故には特徴があります。以下はバイクが起こしやすい事故トップ3です。渋滞の車列の左側をすり抜けしているときに、対向車線から右折する車と衝突するケースです。上の図の「商業施設」は、ガソリンスタンド、ファミレス、パチンコ屋などをイメージするとわかりやすいです。原付や250cc以下の小型バイクに乗っている人に多い事故ですが、経験豊富なライダーはまず遭わない事故です。・渋滞の車列が切れているところには危険が潜んでいるということを経験的に行っているから。未熟なライダーは急いでいようが急いでいまいが、いつも当たり前のようにすり抜けします。急いでいないのに路肩走行するのは、自ら事故リスクを増やしているようなものです。次に、すり抜けするときでも徐行していれば突然の右折車と鉢合わせしても対処できますし、万が一ぶつかっても死亡事故にまでは至らないでしょう。渋滞中に路肩を走るのは通行区分違反です。それと3つめの、渋滞の車列が切れているところには・右折車を入れるために止まっているのかもしれない・歩行者/自転車を渡すために止まっているのかもしれないということを経験的に知っています。経験豊富なライダーは路肩を走る場合でも車列が切れている手前ではいつでも止まれるように減速します。未熟なライダーは車列が切れている理由を考えずに通過して右折車と衝突するのです。2.左折車による巻き込み事故さすがに交差点内で左折しようとする車の左側を走るライダーは(たとえ初心者ライダーでも)いませんが、渋滞中に路肩を走っていて左折車に巻き込まれるケースはよくあります。動かない渋滞車列であれば、対向車線からの右折車に気をつければいいのですが、車列が動き出すと車が突然左折するかもしれないというリスクが急激に高まります。上の動画の2:34のあたりを見てください。渋滞がゆっくり動いている車列の路肩をバイクが走っているのですが、ガソリンスタンドに入るトラックに危うく巻き込まれそうになっています。(ヒヤリハット)経験豊富なライダーは、こういったことに巻き込まれるリスクが高くなることを知っているので、渋滞車列が動き出したらすぐに車列に戻って流れに乗ります。3.自動車のミラーの死角に入り、車線変更で衝突する2車線の道路で、車の左後方(もしくは右後方)にいると、自動車からはミラーの死角に入ってしまい二輪車の存在がわかりません。通常、ドアミラーとバックミラーだけでは黄色の部分しか視認できません。横方向を目視できたとしても、左右から後ろ45°ぐらいまでの間に死角ができてしまいます。図の赤い範囲(死角)にバイクがいると車からは見えないため、もし車が左車線に車線変更するときに接触する危険性があります。これは一義的には自動車側の安全確認不足ですが、二輪車側でも死角に入らないようにすることで避けられる事故です。僕はこの位置に自分が入っているのが感覚的に気持ちが悪いので、車間をずらして死角に入らないようにしています。片側2車線のスピードが出やすい幹線道路などでは、白バイがこのポジションを交通取締りに活用しています。自転車は漕ぎ出しが危ない自転車は漕ぎ出しが一番不安定な乗り物です。子供を乗せているお母さんや中年~お年寄りの方に多いですが、漕ぎ出し時にふらついて車道側に出てくる場合があります。漕ぎ初めの自転車の横を車やバイクで通過するときに、車両の前に一瞬フラフラ~っと出てきて心臓が縮んだことは無いでしょうか?もし商店街などを通過しているときに前に漕ぎ出しそうな自転車がいたら、速度を十分落として通過するか、自転車との間隔を大きく取って、万が一車道側にふらついても回避できる距離を取るようにします。タクシーには要注意タクシーの後ろも要注意です。大体のタクシードライバーは周囲の交通に注意を払って安全運転に努めていますが、それでも道端でタクシーに手を挙げている客がいれば、安全よりも売上のほうが優先されてしまいます。・空車か実車か見極める・車間距離を取る・死角に絶対に入らないという対処が必要です。前を走っているタクシーが実車(客を乗せている)であれば、もしかすると急に止まるかもしれない、といった予測ができますし、空車であれば道端で手を挙げている人がいれば即座に止まるかもしれない、といった予測が立ちます。いずれにせよ、動いているタクシーの左側を追い抜くのは危険です。そのため、タクシーの後ろを走るときは、タクシーがどんな挙動をしても対応できるように車間距離をいつもより広めに取るようにします。道路を走るという行為は、自分が主人公のシューティングゲームだと考えようよく子供のとき「横断歩道の白い部分の外は海!落ちたら死ぬ!」って遊びませんでした?(自分だけ?)横断歩道の白いペイントの部分だけ踏むようにして、それ以外を踏んだら落ちる(ことにする)、ってヤツです。僕は車やバイクで走るときは、自分以外は全部敵のシューティングゲームだと考えるようにします。シューティングゲームと言っても攻撃できないゲームで、並んで歩く歩行者や、信号無視する自転車、右側を逆走してくる自転車などにぶつからずにクリアする「ゲーム」です。ゲームですから、いつどこから歩行者や自転車が飛び出てくるかわかりません。当たったら一発でゲームオーバーとなるかなりシビアなゲームです。考えると、ボケーっと商店街を通行することはできず、常に不意の事態に備えて走行するようになり、結果的に事故を呼び込まない運転になっていきます。自分で防げない事故のために任意保険がある・路肩走行は事故リスクが高くメリットが少ない・車の死角に入らない(左右後ろ45°ぐらいが死角)・自転車は漕ぎ出しが不安定なので十分な間隔を取って通行する確かに、自分で防げない事故はあります。停車中に後ろから追突されたり、青信号で交差点を通過中に信号無視の車が横から突っ込んで来ると言ったことは可能性として有り得ることです。いった事故に遭遇する確率はかなり低く、むしろ多くの事故はライダーの慢心に起因するものがほとんどです。ベテランライダーほど路肩走行やすり抜けをしないのは優等生だからなのではなく、リスクとリターンが割に合わないことを知っているからです。交差点の度に車列を縫うようにすり抜けして先頭に出てスタートダッシュ~また次の交差点で同じことを繰り返す、ということをやっても、到着地に数分早く着くだけです。親の死に目に会うために一分一秒を急いでいるのならまだしも、たった数分早く到着するだけのためにリスクを取って命を削るのは割に合わないと思いませんか?僕が30年間無事故で過ごせたのは今回紹介した内容を実践してきた成果だと思いますが、ただ今後も確実に無事故で過ごせるかと言えばそれは別の話です。自分で防げない事故をカバーするために任意保険があるのです。自分で防げない事故、いわゆる「もらい事故」に備えるにはどうする?いくら運転に気をつけていても、自分以外の不注意で起きる事故、いわゆる「もらい事故」を防ぐのは難しいです。もらい事故って何?という方は以下の記事が参考になります。もらい事故に備えるためには、保険を充実させるしか...moyamoya-motors.comバイクの保険は基本掛け捨てなので、毎年相見積もりを取ったほうが保険料を節約できますよ。強い駆動方式はMT車、AT車どっち?「雪道はスリップしやすい」というのは運転したことが無い人でもなんとなく理解できると思います。答えはAT車のほうが滑りにくいんです。雪道はト...SR400SR400のグリスアップ:スイングアームピボットシャフト、リアハブ、アクスルシャフト今回は、SR400の定番メンテナンスであるグリスアップについて解説します。道具さえ揃えれば簡単なメンテナンスなのでオススメです。雪の日にノーマルタイヤは確かに違反だけど、実際の取り締まりはごくわずか冬に必ず出てくるのが、ノーマルタイヤのまま雪道を走行してスタックする車。毎年必ずニュースになるので、知らないはずが無いと思うのですが毎年いるんですよね。「雪道をノ...ウェア冬のバイクにはユニクロのウインターグローブがコスパ最強!関東のいいところは、冬でもバイクに乗れるところ。言っても雪が降らないからといって温かいわけでもなく、気温が10°Cを下回るとバイクでの体感温度は0°C前後にまで落ち込みますから、防寒対策は必須です。軽自動車の5/8に?バイクに乗り始めたときからずーーーーーーっと不思議に思っていたことがあります。不思議に思っていたというよりは不満。8ホールのチェリーレッドを買っちゃいました。3ホールに続いて3足目のドクターマーチンです。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。Δホームバイク管理人このブログを書いている人mick子育てしながらバイクに乗り続ける50代おじさんライダー。無事故歴35年以上、現在も継続中。mickをフォローする新着記事バイクのファッションが「ダサい」かどうか不安になった人が読む話2023.05.27反則金、違反点数がない違反行為ってあるの?軽微でも意外と痛い、交通違反のまとめ2023.04.05うっかり忘れた!出先で運転免許の不携帯で捕まったらどうなる?2023.04.01道路標識のひし形の意味って何だっけ?意味を知れば取締りを避けられる!2023.03.192023.03.31ニュージーランドをドライブするならSIMフリースマホ+プリペイドSIMで快適通信!2023.03.142023.03.14カテゴリーウェア1カワサキ31000cc~2400cc~1カーリース・サブスク9ツーリング22ドライブ32バイク115SR40019ウェア19バス・タクシー1ホンダ61000cc~2250cc~250cc~2メンテナンス55バイクメンテ23車メンテ24レンタカー18国内レンタカー2海外レンタカー15便利グッズ44保険2免許29安全運転技術42税金6自動車保険12自転車6車112車検10運転技術5防犯3頚椎症10人気記事一覧あおり運転で損害賠償請求が1億3千万!?人生を終了してしまった哀れな男の話2020.09.142022.05.17サンシェードの吸盤が外れやすくなったときの簡単な直し方とは?2020.06.042020.11.28バイク用のヘルメットは規格をクリアしていないと違反なの?2018.07.052021.07.05国際運転免許証の有効期間って実は1年じゃないですよ、って話2019.11.292023.03.11車にサンシェードって本当に効果あるの?って思っている人に伝えたい4つのこと2020.05.182021.06.26プロフィールmick子育てしながらバイクに乗り続ける50代おじさんライダー。無事故歴35年以上、現在も継続中。自己紹介サイトマップお問い合わせプロフィールこのブログ書いている人mick子育てしながらバイクに乗り続ける50代おじさんライダー。無事故歴35年以上、現在も継続中。車ドライブバイクツーリングメンテナンスお問い合わせサイトマッププライバシーポリシーホーム検索トップサイドバ。