潮風とツイート松山市でヨット工房を主宰している池川富雄さんは、1976年から1978年にかけて、25フィートのヨット・鴎盟(おうめい)で太平洋一周。その後、1979年から1985年の期間は、52フィートのヨット・エリエールの船長としてハワイなどを周遊したそうです。1989年、友人の自作ヨットで松山に立ち寄った際に紹介され、その後クルージングに何度か誘っていただきました。2000年の冬、宇野港から松山への航海に誘われた時の体験は特に忘れがたい。今後は、富雄さんと呼んでいいですかと尋ねた時、「なんだかお富さんみたいで気持ち悪いなぁ」と苦笑されましたが許されました(笑)。因みに、自分一人で初めてヨットを出港させようとした時には、海に漕ぎ出す喜びよりも無事に戻って来られるのだろうかという恐怖感に襲われた経験があります。船長とクルーの守備範囲と責任感には、とてつもない大きな差があると思います。虎穴に入らずんば虎児を得ずの例えの通り、船に降りかかってくる様々なアクシデントに対応できる技量と、判断に全責任を負う覚悟がなければ解らない感覚でしょうか。花丸進水@アンカレッジ・マリーナ(2004)真冬の北太平洋を単独で日本からアメリカに渡った馬鹿なヨット乗りは、僕の知る限り世界で2人。僕と佐藤正志さんだけ(荒天帆走)。太平洋をヨットで横断するのは、春から夏にかけて。