ダウンチューブ下の不思議な穴オルベアの隠し玉https://cyclingtips.comオルベアの現在のエアロフラッグシップモデルOrcaAeroがデビューしたのは2017年。5年が経過していることになります。5年というスパンはここ最近のロードバイクのモデルチェンジでいえば比較的長いといえます。研究技術が飛躍的に進化しているエアロロード分野においては異例ともいえます。OrcaAeroは、既存のモデルに比べ大きく変化しており、前作よりもグッとエアロ性能を高めている可能性があります。フラットバックのチューブ断面はこれまで以上に深く、既存のオルカエアロに比べてダウンチューブは前輪に非常に接近しているため、クリアランスのために切り欠きが必要なほど。ダウンチューブの形状もフレア状になっており、ボトルの周りの空気の流れを考えられての設計であることがわかります。TMR01のモデルチェンジの際に話題になったボトルも考慮したエアロ形状は徐々にスタンダードになりつつあるのでしょうか。テスト走行を行なっているチームバイクにはハンドルとステムが別々に取り付けられています。これはカーボン整形の一体型ハンドルバーではないということでしょう。前面投影面積を削減するためにシートステーは劇的に下げられ、尚且つチェーンステイも一段下へと下げられていることが特徴的です。最近のトレンドであるケーブルの完全な内装化は果たされておりケーブルの受ける空気抵抗は排除しています。その他機能には、フラットバック形状のエアロカーボンシートポスト、専用のウェッジタイプバインダー、特大のプレスフィットボトムブラケット(BB386EVO?)。ダウンチューブ下の不思議な穴https://cyclingtips.comそして不思議なことも一つ、ダウンチューブの下側に二つのネジ穴が搭載されていることです。これに関してはまだまだ不明な部分も多く明らかにされていません。グラベルであれば想像は尽きそうなもんですがこのバイクは空力性能を纏っています。公式発表が近づきつつある新型オルカエアロ。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。※サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。プロフィールcallCALL(コール)散財に散財を重ねた趣味人。ZWIFT、屋外含む週間走行距離は約300kmと自転車ヘビーユーザー...。基本的にMTBerであり冬がシーズン!BMXパークの建設も行いパンプトラックも自前で製作中。本当にブロガーさんやアフィリエイターさんのためになる日本一のテーマにしたいと思っていますので、些細なことでも気が付いたのであればご報告いただけると幸いです。ご要望も、バグ報告も喜んで承っております!日本国内のテーマでナンバー1を目指しております。皆様のお力をお貸しください。日本国内のテーマでナンバー1を目指しております。皆様のお力をお貸しください。