2021年6月30日さぁ。フリードを買おう!と決めたところで次の準備。フリードに決めた日記はこちらをどうぞ~。マイチェン後の「新型フリードHV日記1」車を買おうと思った理由。新型シエンタにしなかった理由。毎年ドンドン進化しているので買うタイミングがナカナカ決まらない。ハイ...日記に登場してくる「フリードHV」は2019年10月にビッグマイナーチェンジ後の新型モデルです。ザイグルレシピ?集フリードとフリードプラスの違いフリードと言っても「フリード」と「フリード+」の2種類あって、その違いの差がかなり大きい。情報収集しようと思って検索しても、写真が混在していることもあるのがナカナカ厄介。フリードは人重視フリードは3列シートで、6人乗りか7人乗り。荷物よりも人をたくさん乗せたい場合に良さそう。引用元:ホンダ公式サイトよりフリード+(プラス)は荷物重視フリード+は2列シートで、5人乗り。人よりも荷物をたくさん載せたい場合に良さそう。フリード+の室内、ビッグラゲッジモード引用元:ホンダ公式サイトよりフリードにするかプラスにするかは、人をたくさん乗せたいか、荷物をたくさん載せたいか・・・。スゴイ悩んだポイント。購入直前まで悩みました。どっちの魅力も捨てがたいんですよね。「FREED」は基本的に人をたくさん乗せれるというのが最大の魅力であり最大のネック。人をたくさん乗せるということはその人達分の座席が必要になる。座席が必要になるということはその分のスペースが埋まる。「FREED+」は基本的に荷物をたくさん載せれるというのが最大の魅力であり最大のネック。荷物をたくさん載せるということは座席を置くスペースがないので人を乗せれない。これは、永遠に答えがでない問題なんじゃないかと思えてくる。基本的に5人以上のせる機会なんて1年に1回あるかないか。いって、荷物をたくさん載せる機会なんて1年に1回あるかないか。フーライは基本的にスライドドアがあって、普段使いしやすい用にミニバンよりも小さいのがよくて、でも軽四はやめておこうってことで選んでるので、極論どっちでもいい。どっちの面でも満足したいならミニバンでいいんだけど、毎日運転するには限りなくめんどくさい。ここで、どっちが我慢できるのか考えるどっちも魅力満点なので魅力を考えてもきりがない。我慢できる方を考える。荷物をたくさん載せる機会ってどんなときだろう?普段はホボ載せない。大き目な家電を買ったときとか?でも、それぐらいはどちらも載る。それ以上の荷物を載せるとき?てか引越し?そこまで行くと引越し屋さんに任せた方がいいのでは?だがしかし。自分をのせるときだ!というのはフリードプラスの最大の魅力は車中泊が余裕で出来る点で、自分が快適に寝れるということが魅力なのではないか。たしかにスゴイ広くて大人が1人~2人は余裕で寝れるうえに、車中泊用の用品などをしまうスペースがラゲッジ下部にある。キャンプする人にはBESTな車だと分かりました。フーライはキャンプをしない。車中泊には魅力を感じているので1回はしてみたいけど、2回3回とやる可能性は低い。いうことは車で快適に寝る必要はない!緊急時に仮眠できるレベルで良いかな~。フリードの方が需要あり?ということで、考えプチまとめたまの親戚の集まり時に、駅まで乗せてきましょうか?の一言がいえる機会をとりやすい『フリード』にしました~。本当にどっちも捨てがたい。荷物をたくさん載せたい運びたい、そんな時は最終手段引越し屋さんにお願いしよう。それか、レンタカーだな。急な集まりや冠婚葬祭のときに、もう1台車を手配する可能性を減らせる方を優先しました。(住宅街じゃない場合、タクシーなんかもつかまりづらいですからね~)ただ、どっちも素敵☆スポンサーリンクフリードにはグレードが複数あるので更に悩むフリードに決定した後は、グレードで悩む。全部で5種類あるんです。Bフリードの大まかな魅力がそのままに安価で乗れるというモデル。残念なことに魅力的な機能が全てついていないのと、魅力的なオプションも選択できないということでフーライ的には選択肢から除外。これならば、スライドドア付きの軽四の方が魅力的かも。オプションを付ければ魅力は無限大。その分、金額は跳ね上がる。SENSINGが標準装備になっているので、安全性も抜群です。CROSSTARマイチェン後に追加された魅力的なモデル。今流行りのSUV風な見た目がスタイリッシュですね。実はホボ仕様が同じでSUV風にするのに費用が掛かってる感じで2との価格差は約22万円。Gハイブリッドと言えば燃費がいい!だけどガソリン車より車両本体価格が約40万円高い。買うとしたら、ガソリンを入れる手間が減る。いうことがメリットかなと思います。CROSSTARお金があれば、これにしとけば特に不満は無いような気がします。フーライはSUV風には魅力を感じない。いうわけで、考えプチまとめフーライ的には2or4を選択することにしました~。この時点ではハイブリッドは高いので価格重視の2が濃厚☆FREEDには6人乗りと7人乗りがあるこれもすごい悩ましいポイント。6人乗りなんといってもキャプテンシート。6人乗り2列目シート、ウォークスルーが簡単に引用元:ホンダ公式サイトより2列目が独立型の座席となっており、真ん中が空いているので車内から3列目に乗り込めます。これをウォークスルーと言います。これにより、運転席から3列目シートまで車内から一歩もおりることなく快適に移動ができるのが魅力の一つ。デメリットとしては、2列目の真ん中が空いているので1名分の座席が少なくなってます。シートアレンジしたときに車中泊しようと思うとウォークスルーの部分がポッカリあくので寝づらいかも。メリットととしては2列目の座り心地は運転席・助手席に負けない座りごこちがGETできます。運転席や助手席では休憩しづらいときに、2列目にサッと移動して小休憩には便利かも。あと、親や友達を乗せての移動時も快適に過ごしてもらえそう。7人乗り何と言ってもソファーシート。2列目がソファーになっており3人座れます。2人しか乗らない場合は真ん中の背もたれから肘置きが出せます。この2列目にシートにはタンデムホールディング機能が装備されており座席がクルッと丸まって小さくなります。すると、ラゲッジスペースと呼ばれる荷室が広く使えるようになります。7人乗り二列目シート、2名乗車+最大ラゲッジモード引用元:ホンダ公式サイトよりデメリットとしては、このタンデムホールディング機能を使わないと3列目にアクセスできません。運転席・助手席から2列目に移動しても、2列目から3列目に移動するには一度車外へでて、タンデムホールディング機能を使って座席を丸めてから3列目へ乗り込まないといけません。あと、フリードは2列目の座席を前後移動することができ3列目シートを使わないとき等は足元を広くとれます。7人乗りの場合はタンデムホールディング機能がついているせいでレール用の土台がついており若干邪魔かもと思うことがあるかも。メリットとしては、シートアレンジが多彩でホボフラットにしてマットを引くと簡易的に車中泊ができそう。2列目のソファーシートはちょっと横になりたいときにも便利そうですね。フリードは実車を見よう!そんなこんなで、考えプチまとめもうどっちでもいい。これは実際に見てから決めたいと思いました。6人乗りでもシートアレンジして荷物が載せれそうならOKだし。7人乗りでも座り心地が良ければOKだし。机上の空論ではもはや決めれない。まとめネットで調べれば調べるほど悩み事が増えていく。本当なら調べれば調べるほど解決していくのが普通だと思うのですが、車に至っては極論走ればいい。いうだけあって、それ以外は完全に趣味の世界。自分が納得すればそれで全てOKだし、自分が納得できなければ違うものにすればいいだけ。ブログ日記その3!後半には値引きの話も♪マイチェン後の新型フリード日記3いざディーラー巡りへ!実車を見るのはかなりやばい。ディーラーを巡ってみようと思います。フリードが2019年10月18日にマイナーチェンジされましたね~。若いころは全く気にしなかった湿度。見やすいようにまとめ記事を作りました~。フーライは鬼滅の刃に見事はまってしまいました。FooRaiFooRaiSelectionブログを始めると色々なことにチャレンジしたくなりますよね。いっても何が良い写真かはかなり難しい問題。☆月間5万PVの警備部長☆ねこたろう趣味は小銭集めです。運営者情報はプロフィールへ。FooRaiSelection。