全ての種別の列車が停車する。駅番号は梨沢線がMR05、海岸線がMK-1。相対式2面2線ホームで建設され、連絡橋でホームを行き来していた。梨沢線がみらい鉄道に移管され、みらい鉄道管轄駅になる。駅前バスターミナルが整備される。新駅舎が完成し、現在の駅舎となる。2番のりばへは地下通路で行けるようになり、この際にバリアフリー化事業の一環としてエレベーターが設置された。老朽化のため連絡橋は廃止された。3番のりばが増設された。海岸線の車両更新(車体長10m級2両編成化)に伴い海岸線専用の4番のりばが増設された。梨沢線ホームは相対式で、20m級4両編成まで対応している。駅舎側が1番のりば、地下通路で連絡している反対側のホームが2番のりばである。[[みらい鉄道海岸線|海岸線]と乗り換えをする際は、1番のりばの辺根地寄りに設置されている乗換改札を利用する事でスムーズな乗換を実現している。3番・4番のりばは1面1線の棒線駅で、乗換改札側が3番のりば、その奥にあるのが4番のりばである。駅舎側の改札口を中央口、海岸線側の改札口を海岸線口としている。列車はすべて梨沢線と共用している2番のりばから発着する。海岸線は通常3番のりばから発着するが、ラッシュ帯などの一部の時間帯は4番のりばも使用される。駅員室とお手洗い、売店(Mi-Store)は駅舎と2番のりばを結ぶ地下通路にある。エレベーターが設置されている為、完全バリアフリー化がされている。咲羅川駅前のロータリーから静崎方面へのバスが出ている。関南・東山地方Wikiについて免責事項モバイルビュ。