(汗;)日々の備忘録。今回も通販にて部品の方が色々と到着し。台車×4といったモノを。私めも一気に漢前化は進められぬということで、6両分のN化パーツ購入となり。・371系の3形式を予定。私めも今年は色々と諸事情により模型などと戯れる機会が減ってブログの更新機会も遅れ気味となっておりますが、ひとまず、牛歩で作業を進めておきたいものと。確実にボコっていただろうと。仕事を終えて帰宅すると目立つ場所に置かれ、こっそり道楽部屋作業室の方へ。×1といったモノがご到着。部品購入に関してはモノがモノだけに何に使用するかバレてしまいそうですが、その辺は後日にでも。何としてでも送料無料を勝ち取るためにお買い上げ・・・(汗;)また、以前に我が家で組み立てた保線車両の方を今回も購入しておりますが、送料無料作戦の一環としてコチラのキットもお買い上げ。噂によると、保線車両のキットだけで充分に送料無料だったという噂もございますが、ついついマウスを握る右手の方が勝手に動いてしまったとか動かなかったとか。日本は終わったな、と。使用した容量の方もほんの少しということで、このまま使用せずにスプレー使用不可能になるのは非常に勿体なく。機器搭載にあたりクモハ103の運行表示窓が塞がれ。南武線に移籍し、カナリアイエローを纏って活躍した姿を再現しようかと。カナリアといったモノを。(汗;)スプレー類とパンタグラフについては103系制作に伴っての必需品となりますが、ついつい車両の方も。速やかに終わらせておきたいもので。ございます・・・こんなコロナ禍で五輪開催しても盛り上がるのは利権の絡んだヤカラの一部だけ。先日の奇・偶数の先頭車を購入し、やっと1編成に成長し。編成として活躍させることを考えていなかったこともあり、せっかく先頭車が来てもパンタグラフを搭載していない廃車留置の様な状況になってしまい。今回の車輪を取付けてみるのも効果的かと。黒染め車輪に交換したFS372も悪くないような様子。足回りの雰囲気的には黒染め車輪化も悪くないような感じですよね。外された車輪に関しては清掃の上、鉄コレシリーズやら過走行車の車輪交換に用いりたいと。今日は天候不良により身体の骨休めといった感じでして。模型作業で気分転換ではありませんが、たまにはカプラー交換やディティールアップ作業は行わずにパンタグラフの修復作業を。元々は友人から我が家へ譲渡された車両。我が家の在庫品と色々な部品を調達してパンタグラフの修復を試みる事に。在庫のパンタグラフを見たところGM製とKATO製しか無い訳で。大量余剰になったパンタグラフPS16を使用、とりあえず分解して作業に取り掛かることに。知恵の輪をやるかのごとく、やっとこさKATOのパンタグラフを分解、あとの問題はTomixのパンタグラフとKATOのパンタグラフパーツとで融合させられるかということ。頭を使いながら慎重に知恵の輪作業を実施。何とかKATOとTomixの融合は出来たようで・・・パンタの下降、上昇にはチト、ぎこちないような気もしますが、パンタグラフが無いよりもあった方が良いような。組付けが終わったところで、パンタグラフを初期型のモハ484に取り付けるも集電シューの部分を見てしまうと違いが・・・ただ、無い部品を気長に待つなら今回のように修復しても良いかもしれませんね~。悪かったのかは分かりませんが、ひとまず悩みは解決ということで。(83)鉄なお出かけ。