0Pagetop田無から651系でハワイへ用事があり、田無へほぼ、初めての街。用事を終えて社に戻る。帰りは、上野から、スワローあかぎに乗ってみる。チケットレスで、購入。なんで、モバイルSuicaで買えないんだ?わざわざ、えきねっとで買わないといけない。通勤ライナー上がりの通勤特急のくせして、えきねっと?そもそも、なぜ東京駅に来ない?上野東京ラインは過密だからね。185系が終わったと思ったら、ひたち崩れの651系。使うんかい?だったら、お金とってんだから、リニューアルしてよ。えきねっとで買うと、普通グリーン車より、安いからね。駅から、自転車なんだが、行きも帰りも、電話がかかってきて、ずっと押し歩き夜はちょいと外食へコナズコーヒーうどんが、メインのトリドールさんだね。ガーリックシュリンプあぁハワイ行きてぇな。大盛+玉子ホームに上がると、引退間近の185系がいた。デビューから散々な言われっぷりだった185系。上野→大宮を、新幹線リレー号として走っていた。なんか、165系の様な風格はないし、特急仕様でもないし、157系の新型?みたいな感じだった。そのうちに、特急にも就き始め、151系のこだまの代走した157系の「かえだま」みたいな感じだった。157系は好きだったが、185系の特急は好きにはなれなかった。ほとんどの人がそうだろう。コンセプト自体が、ローカル普通から、通勤から、特急までとあまりに無理がある設定である。通勤ライナーやムーンライトならともかく、まぁよくも、観光地の伊豆方面に、これを使っていたねって感じ。スーパービューもぼろぼろだけどね。そんな185系でも、引退となると話は違う。なんでも、変に人気がでる。0Pagetopたらたら走ってんじゃねぇ~よ!昨日のビアニローネの榎本牧場行きは、想像以上に体力を消耗していたようだ。今日は、ぐだぐたで仕事をした。通院もあったので、定時で仕事上がり。3RENSHOのMTBからのオンロードで出かける。昨日のビアニローネで膝痛が出なかったので、サドル位置をBBからの位置取りで同じように前方に出してみた。すれば、膝に対する負担が軽減されるかな?って思った。最新のアルミロードに昨日乗っていた感覚に、30年近く前のクロモリMTBは重い。それに、昨日の疲れが残った体には辛い。走るサドル位置を変えた効果はほぼなく、上り坂で膝が痛く、力が入らない。新しい、700Cランドナーが欲しくなってきた。今日は、姪の、ビアニローネで出かける。目指すは、上尾の榎本牧場。アイスクリームを食べに行く。STIレバーが、使い慣れていない為か、どうもギア位置がしっくりこない。ギアをロー側にダウンした時は良いが、そこからトップ側にアップすると、どうもきちんと定位置にいかず、カリカリする。調整をした方が良いと思ったが、レバーの振込量が少なくてその症状が、出ている様な気がするので、しばらく乗ってみる。今日は、43kmだった。今のロードバイクでの走行。