目と鼻の先なんですけどねぇ。これだけきっちり駅前整備しちゃってるし、駅を片寄せすることはなさそう。王寺・新王寺と異なる最大の点は、営業運転こそないものの線路自体はいちおうつながっているところ。ないと回送にも事欠くもんなぁ。なんだかんだで16時。帰る方向に動きつつ、最後にちょいと寄り道。乗り換えついでに大和八木で改札を出る。駅前のバスのりばに、奈良交通の車両が少々。あらゆる意味で日本一長い路線バス系統と言われている「八木新宮線」が、ここから出発している。系統図の時点ですでにおかしい。バスヲタの方々にとっては、やはり一度は乗ってみたい路線なのだろうか。想像するだけでも、過酷度が電車と桁違いな気がするぞ。前日に「3分特急」から乗り換えたときは、乗り継ぎが大変よろしかったので、そりゃ改札を出る時間があるはずもなく。今日はもう帰るだけなので、こういう時間のあるときに駅利用実績をコツコツ積んでおく。最後は急行で一気に大阪市内へ。2日分の疲れもある中、転クロ車が来てくれて助かった。足を休めつつ、そのまま終点まで。上本町の地上ホームに到着するのもまた一興。普段は便利な難波ばっかりやし。して、全線制覇にちょっと近づいたところで本日はおひらき。残り区間はまたそのうちね。余談だが、ここまで乗ってきた電車、五十鈴川行きになって折り返していった。その距離を通勤車両で乗り通すのはちょっといやですなぁ。Like3Share公開から30日以上経過した記事のコメントは締め切っております。Everfieldのりもの・たてもの周辺にカメラ持って出没。