伯備線で国鉄色381系やくも2022/08/1712:16CM:2岡山里帰り中、午前中だけ自由時間の許可が出たので、車で381系やくもの撮影に出かけました。豪渓駅近くでやくも色の381系。この残念なやくも色の381系が見られるのも、そう長くはなさそうです。やくも6真っ黄色の115系。岡山駅で国鉄色381系やくも2022/08/1223:02CM:2里帰りの家族旅行で岡山に来ました。言ってもコロナ流行下だし、親戚にも友人にも会いませんが。新幹線でパッと岡山に移動して、車で出かけるだけです。家族がイオンモールにいる間、やくもを見に岡山駅に戻りました。入線待ちの国鉄色381系。実はこの直前にカメラのレンズを割ってしまいショックだったのですが、何とか写真を撮ることができました。越美北線の旅〜3計石駅周辺で撮り鉄2022/05/2418:58CM:2越前大野から福井に車で戻る途中、越美北線の列車の時間が近いことに気がつきました。何も知らないので、適当に車を停めて撮り鉄することにしました。杉林を背景にゆったりとカーブを描く線路。そこにタラコ色の上り単行気動車が走ってきました。728D続いて美山で交換した下り列車も来ます。田植えの季節、タラコ気動車が軽快に走ります。折り返しの列車に乗り、下唯野駅に向かいました。726D約30年前の九頭竜湖駅。当時はキハ52が活躍していました。背後の山は今ほど木が伸びていなかったようです。156九頭竜湖からの列車はトンネルを抜け、九頭竜川を何回か渡っていきます。〜1末端区間の勝原から九頭竜湖へ2022/05/2215:28CM:0荒島岳登山に麓を走る越美北線をなんとか絡めたくて、レンタカーを使いながら末端区間だけを乗り鉄しました。下唯野駅から荒島岳に登り、勝原駅に下山しました。勝原駅に到着した下り列車は、タラコ色のキハ120。勝原駅から九頭竜湖駅まで2駅、越美北線の最末端に乗ります。725D勝原駅は1960年から72年まで越美北線の終着でした。コンクリートの簡素な駅舎もあります。移り変わってきました。