月Alphard20後期アルファードのスマートキーが全くない状態からの登録作業です。今回、トヨペットさんと協議の結果、家の中のどこかにはあるハズだが見つからないとの事らしいので普段はあまりやらない元データを残したまま新しいスマートキーを1個追加してあります。みつかればそのまま使えます。コンピューターを換えている訳ではないので消したとしても出てきたら再登録はできますがディーラーが遠いとか家にスペアがあるが九州や北海道まで取りに帰っている場合ではないとか・・・状況により残す事もできますが、明日車がなくなっていても責任は持てませんのでよく考えて判断してください。rear先月○ヨペットが言ってたヤツだよな・・・?ようやく観念して○ッツから出てきました。GT-fourカルディナのターボモデルのイモビライザー登録依頼です。この車両自体はなんの問題もなく作業完了しています。あったとすればキーレスがメモリーフルで上書きしない事だけども既にたいした問題ではなく攻略済なのである。月これはひっぺがしますのでご了承くださいアクアのスマートエントリー&スタートではなくキーシリンダー仕様の鍵紛失作製です。昨年もフィールダーHVで同じ事を言っていますが全く周知されておらず10万かかるというデマに洗脳されているので再度書きます。北米向けはプリウスC(アクア)、EUではヤリスHV(ヴィッツのHV)でアクアは売ってないのでイモビは付かなくてもよい・・・と言っても日本のヴィッツもキータイプはイモビなしでセキュリティランプがそもそもないのが騙される要因の一つかもしれません。鍵が入ったが回らず?100系ハイエースのドアシリンダーに鍵が入らなくなったとの申告で修理依頼です。PASSO以前にもbBのキーフリーシステムで同じ事例を紹介していますが、パッソ編です。ちなみにキーフリーコンピューターが4万ちょいなのでコンピューター交換で約5万?それでもいい人はそうして下さい。木ACC手前で右にも左にも回らずキーが抜けてしまうアルテッツァではおなじみの故障です。摩耗が原因ですので新車時に付属のキーを10年以上使っているとそのうちこうなります。なる前にキーだけでも新品にしてやると回避できると思います。アイシスのキーレスのボタンがむき出しになってしまい交換作業です。イモビライザー付車両ですが画像の品番はトランスポンダーなしの部品ですので注意してください。このまま交換してもチップが入っていませんのでイモビ登録できません。編集トップへ戻る閉じる。