2017.04.07今まで180sxの整備はほとんどお店でチューニングから整備までしてもらってたけど、自分で出来そうなことは今後は自分でやろうと思い、DIY環境を今一度整理してみた。ついでに写真撮ったので載せておきます。目次スポンサーリンク今使ってる工具など自分で出来ることが少ないので活躍する工具は少ない。活躍するのがこのラチェットハンドルと10mmメガネ&コンビレンチ。ラチェットレンチのソケットはホームセンターコーナンで購入した安いものをずっと使ってる。色がついてるので便利だった。ほとんど10mmを差しっぱなしで使ってる。ソケットは全部12角。きついトルクかける作業は自分では行わないので今まではこれでよかった。これからはエンジンオイル交換ミッションオイル交換デフオイル交換を頻繁に行えるよう工具の入れ替えを行うことにした。4~5年前に購入したFLAGという東大阪のメーカーのレンチセットがあるのでこれを一軍に昇格させることにした。51ピースは、1/4′′(6.3mm)と3/8′′(9.5mm)のハンドルとソケットを中心にした、充実のセット内容を持つ工具セットです。スライディングハンドル:165mm■ラチェットレンチはグリップ部分を中空構造とし、軽量化と持ったときのバランス感の向上を両立しています。■未収納のツールが一目で分かる、ブルーとブラックのツートーンカラー仕様トレー。■軽量で持ち運びにも適した強化樹脂製ケース入り。キツめのところで使ってみるとそこそこ強度もある。手元に取り外したS13タービンの焼き付いて錆錆になったものがあったので電動インパクトに10mmと12mmと14mmのソケット使ってガリガリやってみたらあっさりとネジが外れた。自分のようなレベルのDIY作業では強度や舐めも問題なさそう。国産ツールなので国産車には相性もよさげな印象です。DIYに向けFLAGのソケットレンチセットを一軍昇格こんな感じで整理整頓されたケースに入ってる。使ったこと無いけどメッキが美しいと思う。今まで工具の使い方間違えてた。なんでもかんでもセットのソケットで緩めたり締めたりしてたので強いトルクでボルト緩めたりする時、ラチェットで強引に緩めたりしてたので何度かネット通販の安いソケットレンチセットのラチェットハンドルが根本からねじ切れたことがある。※壊れたラチェットハンドル(捩じれて千切れましたw)本当はラチェットハンドルで錆びたボルト外したりするのはダメなんですよね。スライディングハンドル:165mmなんかを使って作業しようと思う。ソケット強度ありそうなのでかなり強いトルクかけれるはず。エクステンションやら差し込みツールが複数あり、いろんな組み合わせで使えて面白い。最近、新たに仕入れた工具などオイル交換全般を自分でやると決めたのでそれらに必要と思える工具を数点用意しておいた。オイルフィルターレンチ3/8インチソケットでそのまま使えるのでKTCの64mmを購入した。試しにかぶせるとキッチリハマる。日産用のオイルエレメントなら全てこれでOK.あと、デフケースやミッションケースのドレンプラグ開けるのにこういうのも用意した。M160-22X24FLAGのドレンソケットがジャストフィットでドレンボルトにハマるのですが、マフラーが邪魔でブレーカーバー(スピンナーハンドル)が入りづらい。FLAGのドレンソケットにジャストフィットな24mmメガネレンチを別途用意した。Amazon調べ-詳細)Amazon楽天市場Yahooショッピング1/2ソケットのブレーカーバーは車高調のレンチ回す時とか固着してることが多いので役立ちました。1/2ソケットをそのままドレンボルトに突っ込むと舐めやすいのでこれは素人なりにオススメのツールです。Amazon調べ-詳細)Amazon楽天市場Yahooショッピングドレンプラグソケットこいつがあればドレンボルトの舐めも恐れずに作業できそうです。180sxでやたら活躍する工具レンチオイル交換以外でよく行う作業はサーキットでのマフラーインナーサイレンサー脱着スパークプラグチェック時のタワーバー取り外し何らかの電工作業に伴うバッテリーのマイナス端子外しシートの入れ替えなどです。タワーバーはCUSCOのやつ使ってて14mmで外したり付けたり。その他、マフラーインナーサイレンサーは10mmバッテリーのマイナス端子は10mmあまりやらない作業なので関係ないけど、バンパー外しでも10mmは活躍エンジンルーム内のあちこち10mmのぼるとがある。自動車整備では10mmレンチは活躍の場が多いようです。今回、奮発してKTCのメガネラチェットレンチ8mm&10mmを1本。コーナンで売ってるワークプロ(オリジナルブランド?)の10mmコンビネーションレンチを1本購入。運転席のシート固定ボルトは14mmBRIDEのフルバケシート固定ボルトは13mmこのあたりは昔から使ってるコーナンの安いメガネレンチセットやラチェットレンチで対応。そんな程度の作業がメインなので普段持ち歩いてる工具はこんな感じ。プラグレンチ16mm、車高調用のレンチ、内装剥がし、マグネット皿、プライヤー、ニッパー、ラジオペンチ、ドライバー、メガネレンチセット、ヘキサゴンレンチセット、ハンマー、ハサミ、カッターナイフ。ラチェットハンドル&レンチのセット一部。荷室に積んでるのでちょっといじりたい時はだいたいこれでなんでも出来る感じ。その他ガレージに置いてる工具など家のクルマはワーゲンなのでネジやボルト類でやたらとトルクスが使われている。先日ドアミラー修理の際に用意したトルクスレンチのソケットセットがなかなか活躍する。ドイツ車はトルクスが多いそうです。原付きのベルト交換とかクラッチ交換時に役立つやつ。アドレスV100の駆動系をいじるときにこういう34mmのソケットと24mmのロングソケットが必要になるので置いてある。これらはかなり強いトルクで締まってるのでMeltecの電動インパクトでガリガリっと一気に外したりしてます。電動インパクトはとても便利です。Amazon調べ-詳細)Amazon楽天市場Yahooショッピング普段は倉庫にしまいこんでるけど、ホイールナット外す時もたまに使います。あと電動ドリルや電動ドリル用ポリッシャーなどもたまに使います。倉庫を整理した整理する前はもっと雑然としおりました。タイヤ、外したパーツ類、ジャッキアップ用ツールなどを主にしまいこんでます。愛用のローダウンジャッキあと、今回、フロアジャッキが一台壊れたので、ついでに大きめのやつを用意した。Amazon調べ-詳細)Amazon楽天市場Yahooショッピングローダウン対応で最低75mm~500mmまで上がるフロアジャッキ。サイズ的に持ち運びできるかな?と思って発注したけど33kgもあるので持ち上げると腰を痛めます。これは置きっぱなしで持ち運び用ば今まで通りAmazonで買った小さいジャッキを使い続けようと思います。重たいけど500mmも上がるのでウマ掛けるのがかなりやりやすくなり、デフオイル交換やMTオイル交換するのが少し楽しみになりました。以上、ド素人プライベーターなので安い工具ばかり使ってます(笑)。工具って興味持つとハマりそうですね。HAZET、KNIPEXなどのブランド工具がとても気になりますね。KTCくらいなら手がとどくのもあるけど。これは値段のわりに美しく頑丈で、、。買い替えは無さそうです。工具スポンサーリンクネットで中古車を探してもなかなか欲しい車種が思った価格で見つかりません。中古車情報の約70%はネット上では非公開車両だからです。冬になるとスタッドレスタイヤに交換するのでクロスレンチは必要でした。個人的によく使う工具のひとつであるクロスレンチ。プロが使う工具を見学してきたスナップオンKTCマックツールズ友人に連れられてよく行く自動車整備工場。いう興味があって連れて行ってもらったついでに見学してきた。使えるものから今は必要無さそうなものまで増えてきたので現状の工具類をメモ。間違えて同じようなのを衝動買いするの止めるための自分用写真集ですが、せっかくなので紹介しときます。これをはずすには中心に六角レンチを差し込んで供回りを防止する必要があります。t("").html(tocplus.visibility_show).text():default:t(this).html(tocplus.visibility_hide),t.cookie&&(o?t.cookie("tocplus_hidetoc","1",{expires:30,path:"/"}):t.cookie("tocplus_hidetoc",null,{path:"/"})),t("#toc_container").css("width",tocplus.width).removeClass("contracted"),t("ul.toc_list").show("fast")}})}}});。