大学生のSAKUYAが、ありのままに、毎日、日常を綴ります。現在はひとり旅行を記録に残しています。真冬に北海道に一人旅をした話22020-05-26真冬に北海道に一人旅をした話2旅行こんばんは!SAKUYAです。夏の気候になりつつありますが、今回も北海道の話をしたいと思います。前の話もありますので、こちらもどうぞご覧ください。特急ライラック27号→特急サロベツ3号まずは留萌本線に旭川から、深川まで行き、そこから留萌本線に乗り換え、終点の留萌に向かいます。数年前まで、留萌本線の終点は増毛駅でしたが、残念ながら留萌・増毛間は廃止になってしまいした。私は行ったことがなかったので、一度行ってみたかったです。(留萌からバスが出ていたはず)JR北海道は維持困難路線として様々な線・区間を挙げており、いつ廃止になるかわからない状況が続いています。早めに乗っておきたいですね。話を戻し、深川から1両編成のキハ150に乗ります。この日は代走でしたね、いつもはキハ54だと思いますが。なんと乗車したのは、私を含めてなんと3人!運転手さんと、黄色いジャケットの管理のお兄さんの2人が運転室には乗務。こりゃ、赤字だろうな、と思いながら、深川駅を発車します。雪の中、単線の線路を爆走。キハ54の加速もすごいですが、キハ150も負けてはいません。毎年、北海道の雪を耐える力はすごいです。途中地元のおじいちゃんの乗車があったものの、深川から乗車していた私以外の2名は下車してしまったので、結局留萌到着時に乗っていたのは、私とおじいちゃんの2名だけ。留萌駅に到着したキハ150改めて、どうやって利益を出しているんだい。1本走らせるだけで赤字です、あれは。そりゃ、維持困難路線になりますよね。留萌で駅そばを食べ、深川へとUターン留萌まで来たのには理由があります。留萌駅の駅蕎麦屋さん駅そばを食べること!ここの「にしんそば」は有名です。有名なにしんそば本当においしかった!ボリュームもあり、にしんの味もおいしくて、このそばを食べる目的でここに来るのもありですね!ちなみに、確か前日までに駅弁を注文すれば、このそばやさんで購入することもできたはずです!(確かな情報かどうか微妙ですが。笑)私は、そばを食べ、列車の折り返しを待ちます。発車の10分程度前に、改札が始まりました。折り返しに乗るのはもちろん乗ってきたのとまったく同じキハ150。