Pro4シェイクダウン徒然なるままのブログ。2007年3月10日土曜日Pro4シェイクダウンさて、Pro4シェイクダウンです。新たに気づいたサイクロンとPro4の違いですが、Pro4はリアのアッパーアームの取り付け位置がサイクロンより高いみたいです。そのためサイクロンのときに使用していたGP用のリアスポンジタイヤを取り付けるとターンバックルがホイルと干渉します。そのためフロント用のタイヤをリアにも使用しました。なんていうんでしょ?ロールセンターがサイクロンより高くしてあるみたいです。走らせて見ましたが、まともに走らせられない!これは。フロントワンウェイだorz。実は私はフロントワンウェイというものがどうも苦手なのです。ハンドルの微妙な操作が出来ないタイプなんです。そのためワンウェイが入っているとまともに走らせられないのです。注)スティック型プロポなら出来るけどホイラーでは無理なのです仕方ないのでデフを購入してフロントにも入れました。フィーリングとしては、あくまで「私の」サイクロンとの比較ですが、Pro4って「地面を掴んで」走っているって感じでサイクロンは「地面を転がるように」走っている感じですね。サイクロンはスムーズに動く感じで、Pro4は力が地面に伝わっている感があるみたいな。これは両方ともいい感じですね。これは速いのか遅いのか。ブラシレス(4300*7.2だからブラシだと何ターンくらいだろう?)+スポンジタイヤなので比べようがない感じがするけど。