カーボン50tカーボンシートを使用した1層と3層のストレート層全体にチタンファイバーが組み込まれたダブルチタンレイヤー設計が施されています。超高弾性カーボンシャフトの動きをしながらも、チタンファイバーによってピーキーになりすぎず、粘り感のあるフィーリングに仕上がっています。中元調子でタイミングが取りやすく、ロースピンのシャフトです。カーボン軽量で高強度のチタンファイバー複合カーボンシートがフープ層に全長使用されています。チタンファイバーの特性により、軽量シャフトにありがちな、ヘッドの加速を妨げる逆トルク(フェースが開く方向の動き)を防ぎ、シャフト挙動が加速、安定しやすいシャフトです。シャフト中間部の剛性を高めることでダウンスィング時に手元側でタメをつくり、インパクトゾーンからフィニッシュかけてシャフトが一気に加速するダブルキックポイントのシャフトです。カーボン軽量で高強度のチタンファイバー複合カーボンシートがフープ層に全長使用されています。チタンファイバーの特性により、軽量シャフトにありがちな、ヘッドの加速を妨げる逆トルク(フェースが開く方向の動き)を防ぎ、シャフト挙動が加速、安定しやすいシャフトです。シャフト中間部の剛性を高めることでダウンスィング時に手元側でタメをつくり、インパクトゾーンからフィニッシュかけてシャフトが一気に加速するダブルキックポイントのシャフトです。カーボン中弾性カーボンシートが全長に使用され、素早いしなり戻りと加速感を持つ走り系カウンターバランスシャフトとなっております。カーボンマーケティングと発想力のムジークとフジクラコンポジットの開発陣が総力を組み、コストにこだわることなく最高のものをというコンセプトに開発したシャフトです。高弾性70トンに加えてムジークオリジナルの50トンカーボン素材を全長で複合させ、最高の弾き感と高加速を得られるシャフトです。手元側にMCT(メタルコンポジットテクノロジー)を採用することで、手元の粘りの後、先端が加速。つかまり感とスピード感のあるシャフト仕上がっています。カーボンバンブーシャフトの特徴である、70トン高弾性カーボンと、50トン三軸織物をアイアン用シャフトにも全長使用した最高級モデルの軽量版。スチールシャフトのような粘り感と、バンブー独特の弾き感。球を自由に操れる感覚を持つ、コントロール性抜群のカーボンシャフトです。ヘッドスピード34m/sから38m/sのゴルファーが無理なく飛距離を伸ばせる仕上がりです。シャフト長39-35.5インチです(カットして使用します)。カーボンで組立可能なウェッジを探すこのデータはシャフトメーカー公表値です。当社注文画面などのシャフトデーターはクラブメーカー公表値を元にしているものがあり、若干異なることがあります。当サイトはリンクフリーです。