ECUハード設計領域におけるDXシナリオ株式会社アイシン中国OEM等参入により、自動車関連製品の低コスト・短納期開発はこの大競争時代を勝ち抜くための必須条件となっています。E3.series)を内製からパッケージに刷新しました。開発効率化の実現のため、CAD/PDMを利用しての設計工数の省力化と人的ミスによる後戻り、設計品質ロスの低減を狙い、DS-2、CR-8000を選定してまいりました。ホンダロック弊社は、1997年にCADVANCEを導入し、約20年間設計ツールとして運用してきました。エム・ディー・システムズ回路の高速信号化が進むのに比例して、アートワーク設計の難易度も上昇傾向にあります。弊社では、この環境変化の中でも、高品質・短納期を保つべく活動しております。IoT、AI)における年間1,500件の回路、デバイス、基板、ソフトの設計実績より、技術トレンドと独自に構築した基板設計/解析環境をご紹介します。~AI・シミュレーション・測定を用いた対策事例~株式会社オンテック昨年はSI解析やPI解析等シミュレーション全般に関する内容を弊社製品を題材に発表しましたが、今年はEMIに関する内容に絞って発表させて頂きます。製品のEMI性能はプリント基板設計に大きく依存します。両利きの設計改革ソニーグループ株式会社ソニーでは「クリエイティビティとテクノロジーの力で、世界を感動で満たす。Purpose(存在意義)として掲げ、様々なビジネスの深化と探索に対して取り組んでいます。Forceを全社に展開中であり、2021年度末までに完全切替を目指しています。脱BDに踏み切った理由、苦労したこと、得られたことを紹介します。CADVANCEの移行先としてCR-8000/DS-CRを採用する決め手となったポイントや導入プロセスのご説明とともに、導入にあたって苦労した点や環境構築時の注意点などをご紹介します。