エントリーモデルの「CLUTCH(クラッチ)」は、4つのサイズ展開で2種類のホイールサイズ(650C/700C)を用い、さらに6色のラインナップ。ダウンチューブは、扁平のエアロ仕様。最近は、コストを抑えるため標準的なチューブを用いるモデルが多い中、エッジが立っています。昨今のトレンドを取り入れ、MY2022からライザーバーへ変更されています。ヘッドバッチ、搭載パーツ、足回りを考えるとお買い得な1台です。街乗り用途のオーナー様から、バスケット&キックスタンド追加を車体オーダーに承りました。フロントバスケットは、この手のカスタマイズを手掛ける同業者の方なら、ははーんアソコのねとなると思います。このモデルはマニュアル通りの取付けだと、ビビリ音があったり、剛性感が乏しいので、二工夫ほど加えてビシッとセットアップしています。お馴染みのセンターマウントのWレッグスタンドも同様に手を加えており、緩み防止&先端プラパーツが抜けないように仕上げてます。(適応身長165-175cm)※各パーツの詳細&セッティングに関するご質問は、当社ノウハウもございますのでご遠慮ください。当店の完成車&ホイールの在庫リストは、コチラをご覧ください。以下が臨時休業となります。