2020.04.19この記事は約3分で読めます。外気温を下げるガスを熱くする多くガスを圧縮するまとめ・方法PRエアコンとはエアコンとは、室内温度を適切に保ち、室内で快適に過ごすためのシステムです。今回は燃料で走っている車の話です。暖房は単純に物を燃やせば発生します。車の場合は燃料を燃やして走っているのでその排熱を利用しています。冷房は暖房と違い、熱交換という仕組みで涼しくしていますイメージとしては室内の熱を他に移動させる感じです。PR冷房の仕組み冷房の仕組はフロンガスを圧縮することで外の空気とガスに温度差を作り車外に熱を捨てています。圧縮すると熱のエネルギーはそのままで体積が減少するので熱を持ち、100°Cになりますこの時点で外の空気と温度差ができますtakechi画伯その時に大気に触れさせて冷やします。50°Cに下がります。熱エネルギーが外の空気に放出されているので、圧縮をやめるとガスの温度が10°Cに下がりますtakechi画伯それを室内に送って室内を涼しくしています。考え方としては室内の熱をどれだけ多く外に捨てるか=よく冷えるになります。外気温を下げる外気温をさげると熱を捨てやすくなりよく冷えます。熱を捨てるところ、家庭用のエアコンで言うと室外機に水をかけたりドライアイスを置いたりすれば良いですが、車では難しいです車は速く走って風を当てれば冷えますが流れの悪い道もあり確保は難しいですねガスを熱くする先程の例でガスを圧縮すると、例えば100°Cになると書きましたが200°Cにすれば大気の温度差が大きくなるのでより多くの熱を捨てることができます。ガスが減って温度が上がらないのであれば改善できますがガスの質を変える圧縮機を新品にするなどはコストがかかり車自体を買い替える方が現実的です多くガスを圧縮するガスの流れを速くしてより多くのガスを圧縮し冷やすサイクルを短時間に行えば結果多くの熱を捨てることになります。車のエアコンの圧縮機はエンジンと繋いでいるのでエンジンの回転を上げれば圧縮が速くなり、結果よく冷えます家庭用のエアコンは強く効かせたいときは、コンプレッサーを速く回し少しだけ冷やしたいときは遅く回して効率良く調整しています。夏場に室内が暑いとイライラして事故に繋がりかねません室内を快適な温度に保ち、気持ち良いドライブにしましょうちなみに渋滞なしで走って冷えないのは故障ですので修理してくださいねメカニズムのすすめtakechiをフォローするPRtakechiトラックバスのすすめ関連記事トラックのすすめ燃費走行のすすめ・エンジン編ガソリン・ディーゼル車を燃費良く走らせる方法・コツは、できる限り早めにシフトアップし高いギアで負荷がかかるように走行することです。その理由を説明していきますメカニズムのすすめローギアって?オーバードライブ?まあ死語だけど知ってて損なし!ギアの呼び方を解説!ローってなに?先輩との会話で困る!各ギアの呼名を解説。4速はトップ・ドライブと呼び区別。その理由は?エンジンとプロペラシャフトの回転数が同じでトップ・ドライブと呼ぶ。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。※サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。車という機械を動かしているのは「心」です。Reserved.メニュープロフィールプライバシーポリシーお問い合わせホーム検索トップサイドバータイトルとURLをコピーしました。