1262エンジン」は、バルブタイミング可変機構によって低回転域から高回転域までのスムーズなトルク特性を実現。ベルトドライブとの組み合わせによって、静粛性を向上させるとともにクルーザーらしさに溢れる非常に滑らかな加速フィールをもたらしている。ひとつ画期的な機構としてライディングポジション調節システムを採用しており、3ポジションから選択できるフットレストは標準装備で、オプションパーツとして販売される4ポジションのステップキット、2種類のハンドルバー、5種のシートによるポジションの組み合わせは60タイプとなり、あらゆるライダーの体格や好みによって最適なポジションを作れる。電子制御技術としては、3種のライディングモード、コーナリングABS、DTC、クルーズコントロール(DCC)、スマートキーの他、エンジンパワーを最大限に引き出すための「ドゥカティ・パワー・ローンチ(DPL)」が標準装備される。スペック記載の車両情報や価格表記はメーカー発表当時のものです。最新の車両情報に関してはメーカー公式サイトをご確認ください。スペック情報は万全な保証を致しかねます。実際に購入される場合はDUCATI正規ディーラーへお問い合わせください。DUCATI.comドゥカティ初心者のための総合情報ウェブマガジン。ニューモデル、車両インプレッション、カスタム紹介、サーキット情報、イベント情報、ツーリング情報など充実のコンテンツ数。イラストなど)の無断転用は、商用、個人使用を問わず一切禁じます。