金銭欲:困らない程度にあれば良い。物欲:その時両手で持てる量。権力欲・名誉欲:いらないみたいです。睡眠欲・写欲:これだけは絶対に外せません。これが楽しみで生きてます。わがままなおっさんです。さま管理者ページこのブログをリンクに追加するブログ内検索ありがたいコメントURLのご記入をお願いします。20:46|春(3月~5月)皆様、こんばんは。今日は寒い一日でした。お越しいただきありがとうございます。本日は、今月29日に引退する「わたらせ渓谷鐵道」のわ89-302です。この車両の詳しい導入日時と試運転期間は、残念ながら分からない。この試運転を知って出掛けたのか?それとも偶然なのか?とんと記憶に無い。ずぼらな性格丸出しで、お恥ずかしい限りです。この記事を書くのにひと苦労。この頃の時刻表が手元に無く、この時期に近いのが1986年11月号。国鉄最後のダイヤ改正号。1本(休日延長運転で神土まで1往復)・足尾⇔間藤間2往復でした。これに試運転のスジを書き入れると違和感が...。その後JRになると、9時台に桐生-間藤間に1往復の列車が設定されました。この列車は、転換されるまでの約2年間続きました。このダイヤに試運転のスジを入れると、違和感が消えました。これで時間帯が一致しました。ホームに目をやると、下りホームの待合室の近くに、タブレット授受の受柱があります。その奥には、自動閉塞器のセンサーが見えます。わたらせ渓谷鐵道への転換準備が進んでいます。奥に目をやると、白いテープで×印の付いた2灯式の信号機。それと重なり出発現示の腕木式信号機が見えます。次に上りホームに目をやると、見た限り今と変わりが無いようです。ホームの植え込みの隙間から、線路とホームが見えています。このホームは貨物ホームと思います。Extendedご覧いただきありがとうございました。明日も素敵な一日になりますように!またのお越しを、お待ちしております。撮影や更新リの励みになります。お帰り際には、ポッチっと「愛の一押し」お願い致します。