iX1についてお伝えします。iX1は電気自動車です。X1は内燃機関モデルで日本ではガソリンエンジンのみとなります。ディーゼルエンジンの追加の可能性はあります。ローンの他、車を通して日々を楽しむことを目的に配信していきます。公共の急速充電ステーションで、約30分で10%から55%まで充電可能。その内容はどうなっているのか見てみましょう。kWの充電ケーブルが標準装備されています。長さ5メートルで、一般的な家庭用ソケット(200V)での使用が可能です。・アプリと簡単に接続できるBluetooth®インターフェース搭載スマート・ウォールボックスBMWのパートナーが提供するスマート・ウォールボックスは、ご家庭での充電接続とインテリジェントなコントロール機能を拡張したものです。Chargingを利用すると、各地の公共充電ステーションを利用できます。BMWアプリを利用すると、普通充電(AC)、急速充電(DC)など条件に応じた充電ステーションを表示できるよう設定することもできます。いずれの場合も充電ステーションをわかりやすく表示するだけでなく、現地の観光地情報や、各充電ステーションの利用可否情報などを追加で表示する拡張機能もあります。エクステリアエクステリアは共通デザインとなっています。違いはiX1のBMWエンブレムが輪郭が青になっています。BMW公式ホームページでは、iX1には車体下部に青の加飾が付いている画像がありますが、日本仕様は加飾はありません。フロントビューサイドビューリアビューインテリアインテリアは、X1とiX1の違いはありません。カーブドディスプレイの表示内容が違います。インテリア全景タッチ操作のカーブドディスプレイボタン式のドライブ操作ですっきりとしたコンソールラゲッジスペースは十分使いやすい広さオプションのハイラインパッケージで本革シートを選択できます。(ハーマンカードンのサウンドシステムも含まれます。(kWh)64.7タイヤ/ホイールタイヤ(フロント)225/55R18タイヤ(リヤ)225/55R18まとめ現在ホームページでは、iX1のエクステリアカラーは9色、インテリアカラーは1色、パワートレインはXDrive30の1種類が公開されています。パワーは十分といえます。静かな走行、アクセルに対してはダイレクトに加速できます。充電環境(自宅充電設備など)が整っていれば、日常使用しやすいでしょう。iX1のメリット・走行コストは、EVのほうが安い。・キャンペーンがある。(時期による)iX1のデメリット・購入価格が高い。・使用方法は充電環境に左右される。計画的に充電する必要がある。・エンジン音が好きな人にはつまらなく感じる。今回も最後までお付き合いありがとうございました。スタイリングがかっこよくて日常使用しやすい大きさ、内容をみたら価格も納得のモデルです。試乗することができましたので感想をふくめて過去記事を見直しました。次回もよろしくお願いします。カラーバリエーションといくらで買えるのか購入価格を見ていきます。レクサス初のBEV専用モデルです。G21前期型をお借りしましたので体験レポートします。今買うべき電気自動車!BMWをもう1台買えるなら電気自動車を検討します。日本市場にぴったりの電動SUV。新開発前後2モーターの4輪駆動です。シリーズについてお話しします。シリーズはクーペスタイルのフラッグシップモデルです。クーペ・カブリオレ・グランクーペがありますので比較してみましょう。上海モーターショーにおいて、日本三大メーカーであるトヨタ、日産、ホンダがそれぞれ次世代EVコンセプトカーを公表・展示しました。見積りシュミレーションをしていきます。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。※サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。乗ることで、人生が楽しくなりました。車をとおして、人生がより良くなるように情報発信していきます。趣味は、ゴルフ・読書・家庭菜園です。defined.")}))})();タイトルとURLをコピーしました。