2022年10月13日FacebookTwitterはてブPocketFeedly⇒1秒でわかる愛車の買取相場a-satei.com車を手放す前に調べよう完全無料でWEBですぐわかる車買取相場。JAPANホンダのアコードが北米にてフルモデルチェンジが行われた。次期アコードの外観デザインは、新型シビックをより高級にしたデザインになるなどホンダの新しいデザインの方向性が伝わる内容となっている。北米では2017年秋に新型アコードを発売されているが、日本では2020年初めの導入となる。そんな次期アコードのフルモデルチェンジについて注目の最新情報をお届けする。外観、内装デザイン搭載エンジン日本発売の動向の3点となる。フルモデルチェンジ後の外観デザインまずは、フルモデルチェンジした新型アコードの外観デザインからチェックしていこう。フロントビューまず、先代で強調されていたソリッドウイングフェイスのウイング部分については、上部分におさまり、フラットで控えめなデザインになっている。S660を彷彿させる、バンパーまで広がったフロントグリルのデザイン採用によって、ワイド感のあるフロントマスクに。左右のフォグランプの端から中央にかけて通るブラックのラインを入れることによって、フロントマスクをより立体的に演出。先代以上にスポーティでプレミアムなデザインに仕上がっている。サイドビューサイドビューに関しては、リア部分まで続く、アンダー部分に引かれたキャラクターラインが印象的で、躍動感を感じさせるポイントに。ウインドウに装備されるメッキモールが下部分には搭載せず、上部分のみというのは、新型シビックセダンと同じテイストだ。このクラスの車のデザインには、メッキモールがウインドウを一周するというのが定番なだけに、これは新しい試みとも言える。下部分のキャラクターラインを目立たせるために、ウインドウ下部分にはメッキを採用しなかったと思われる。クォーターピラー部分には、トヨタの新型カムリのようにクーペルックなスタイルとなっている所も注目ポイントだ。新型アコードのリアで目を惹くのが、リアコンビランプのデザイン。新型シビックのリアコンビランプに似たブーメラン形状のデザインが採用されており、どこかボルボS90のコンビランプデザインを彷彿させれるのは気のせいか。クーペのように美しいスタイルとなっており、新型アコードのリアのデザインは、ファストバックスタイルにクーペを組み合わせたデザインと言える。日本仕様では、新型インサイトのようにデザインが変更されるのかどうかも注目所だ。内装デザインについて今回のフルモデルチェンジでアコードの内装デザインの傾向が大きく変わった。これまでは、センターコンソール上部分にモニターを設置し、それとは別にタッチパネルモニターと併用する形をとってた。それが新型アコードの内装では、BMWのようなシンプルでかつプレミアムなデザインへ変更。国内モデルでは、マツダのアテンザがこれに近いデザインテイストと言える。スマホを彷彿させるナビゲーション画面や、先代から引き続き、シフト操作に、レバーではなくボタン式を採用している所もポイントだ。ソフトタッチ素材を使用するなど、より高品質で高級感のある内装へと進化させている。i-MMDの3種類をラインナップ。燃費性能向上に加え、発進加速性能をV型6気筒の3.5Lエンジンと同等の性能を実現させている2.0リッター直列4気筒DOHC直噴ターボエンジンには、ホンダ独自開発となる10速ATが組み合わさっている所がポイントとなる。i-MMDに関しては、後席フロアの下に、コンパクトサイズとなったIPU(インテリジェントパワーユニット)を搭載させたことにより、6:4の後席分割可倒ができるようになり、さらにトランクスペースについてもガソリンモデル同様の広さを実現させている所がポイントに。SENSING(ホンダセンシング)が全グレードに標準装備されている。そのホンダセンシング内容については、以下の通り。トラフィックジャムアシスト」の追加も期待したい所。フルモデルチェンジする新型アコードの日本発売時期は?フルモデルチェンジした新型アコードは、北米では2017年の秋に発売済みだ。気になるのが日本での発売時期について。実は、新型シビック導入にともなって、日本仕様の次期型アコードについては、導入されない可能性があるといった情報も一部ではあったが、現時点では2020年初めに導入される予定。日本仕様の初公開の舞台は、2019年10月開催の東京モーターショー2019だ。セダン復権を狙って2017年7月にデビューした新型カムリに対抗する形で、先代同様ハイブリッド専用モデルとして発売される可能性が考えられる。アコードのフルモデルチェンジ最新情報のまとめ新型アコードは、より欧州のプレミアムセダンを意識した改良になったと言えるが、日本国内市場での投入も是非期待したい所。2019年以降には、【次期レガシィのフルモデルチェンジ情報】や【次期アテンザ】の記事でお伝えしているように、各メーカーのセダンの大幅リニューアルが見込まれている。ライバル車の動向については、【次期マークXの行方】【スカイラインV37がマイナーチェンジ!】の記事をあわせて参照いただきたい。そんな中、よりプレミアムなセダンへと進化した次期アコードの日本発売の動向に注目だ。次期フィットのフルモデルチェンジ最新情報!2019年にターボとi-MMDを採用か。新型CR-Vのフルモデルチェンジは2016年でPHV採用か。アバロンがフルモデルチェンジ!新型ターボエンジン&TNGAプラットフォーム採用へトヨタのアバロンが2018年にフルモデルチェンジを実施する。次期アテンザ(マツダ6)のフルモデルチェンジ最新情報!ディーゼルハイブリッドに期待マツダのアテンザセダン、アテンザワゴンのフルモデルチェンジに関する最新情報を今回お伝えする。新型マツダ3から採用となる新世代の鼓動デザイン...レクサス新型レクサスES300h日本発売!フルモデルチェンジ最新情報&変更点、価格情報まで徹底追及レクサスのFFセダンとなるレクサスESは、2018年10月にフルモデルチェンジして新型モデルを日本発売する。ちなみに今回の新型レクサスES...レクサス新型レクサスLSのフルモデルチェンジ情報!ミラーレス&マルチステージハイブリッド等最先端技術搭載の発表はまだレクサスのフラグシップセダンであるレクサスLS。2017年に念願のフルモデルチェンジが行われる。日産のセレナが2016年8月にフルモデルチェンジを実施する。具体的な発売時期に関しては、8月下旬に設定される。トヨタセーフティセンスP搭載!2016年8月29日年次改良&特別仕様車発表トヨタ自動車のクラウンアスリート、ロイヤル、マジェスタの年次改良が2016年8月29日に実施された。次期センチュリーのフルモデルチェンジ最新情報!V12廃止でV8エンジン&ハイブリッド採用へトヨタ自動車のセンチュリーが2018年に21年ぶりとなるフルモデルチェンジを実施して新型になる。トヨタのフラグシップといえば、クラウンマジ...トヨタ新型プリウスのフルモデルチェンジが発表!2015年末日本発売へ<画像あり>トヨタ自動車は、新型プリウスを2015年9月8日(現地時間)、アメリカのラスベガスで初公開された。