2023.05.162023-05-16今回は、レクサスRZについてお伝えします。レクサスRZは、レクサスの初のEV専用モデルです。4輪駆動システム「DIRECT4(ダイレクトフォー)」を採用し、先進の電動化技術で4輪の出力を精密にコントロールしています。UX300eに続くレクサスとしては2番目のBEV(バッテリーによる100%電気自動車)となります。トヨタのEV戦略では、2030年までにBEVのグローバル販売台数で年間100万台を目指しています。トヨタは、HEV、BEV、FCEV、水素エンジン車などの脱CO2カーの開発・販売に取り組んでいます。レクサスにおいては、下記引用のとおりとなります。2035年以降、日本国内ではBEV以外も販売されるとも受け取れます。バッテリーEV100%、グローバルで100万台の販売を目指します。2035年にはグローバルでバッテリーEV100%を目指します。まとめ関連エクステリアフロントビューレクサスRZからフロンドグリルは、開口がなく塞がれたスピンドルボディになりました。BEVではラジエターがなくなり冷却はバンパー下部の少量の空気で賄えるようになりました。L字のディライトの下、内側に3灯式LEDコーナーリングランプ、外側に単眼のヘッドライトが装備されています。サイドビューなだらかなシルエットは、空気抵抗をへらし、電気の効率向上や静粛性に貢献しています。リアビューリアテールライトは、一文字型。その上にLEXUSのロゴが装着されています。インテリアTazunaConcept”人が馬を操る際に使う「手綱」に由来し、人とクルマがしっかりと意思疎通できることをめざしています。”ドライバーが操作しやすく、情報確認をしやすくなっています。ヘッドアップディスプレイ、メータ、ナビディスプレイなどが、視認や操作がしやすく適正配置されています。パノラマルーフ前席・後席まで大きく設けられています。シェードがなく調光機能付き*オプション設定e-ラッチ一定の力でドアを開閉できる電動アシストがついた機能。センターコンソールシフトがダイヤル式になり、センターコンソール下は、収納スペースになっています。シートシート素材は、ウルトラスウェードが採用され、サステナブル素材となっています。ラゲージ開閉は、キックオープン機能付きの電動パワー。容量は522Lで十分、床面は載せ下ろしもしやすい高さです。e-TNGAレクサス初のBEV専用のプラットフォームを採用。バッテリーを床面に配置することで低重心化し、走行安定性と乗り心地の向上を両立します。eAxleモーター・アクスル・インバータを一体化し、コンパクトな構造となっています。これにより室内や荷室が拡大されます。リチウムイオンバッテリーを採用し、バッテリー総電力量71.4kWh。*装着ホイールによって変わります。高剛性・軽量ボディ操縦安定性や乗り心地の向上のために、ボディ骨格の接合にレーザースクリューウェルディングや構造用接着剤、レーザーピニング溶接技術を積極的に採用。リヤのラゲージ開口部では、変形を抑えるために、二重環状構造に加え、高剛性発泡剤を取り入れることで歪みにくい構造となっています。回生ブレーキアクセルを緩めると減速と共に電気エネルギーを充電します。減速は自然なフィーリングに調整されています。空力性能BEVでは、冷却用の空気が少量で済むため、開口部は小さく、フロントの空気抵抗を大幅に減らすことができます。更なるエネルギー効率向上のため、ボディの上面・側面・下面の気流を効率よく流して空気抵抗を減らし、走行時の安定性と航続距離を延ばすことに貢献します。充電中にエアコンやオーディオを使用できます。長期バッテリー保証バッテリーに不具合が発生した場合、10年20万kmまでの間、無償でバッテリー修理を行えるほか、新車時と比べて容量が70%以下となった場合には、無償でバッテリー交換を保証。ついて以下の機能が装備されています。(車両本体価格)今回は、レクサス初のBEV専用モデル・RZについてお伝えしました。BEVならではの静粛性やダイレクトな加減速が魅力となります。バッテリーの充電や劣化による保証についてもレクサスはサポートや保証があります。今後BEVモデルが追加されいくと予想されるので期待します。最後までお付き合いありがとうございました。次回もよろしくお願いします。し、月額968円〜利用できます。上海モーターショーにおいて、日本三大メーカーであるトヨタ、日産、ホンダがそれぞれ次世代EVコンセプトカーを公表・展示しました。(2023)についてお伝えします。見積りシュミレーションをしていきます。ついてどんな車なのか妄想してみたいと思います。5シリーズの電動車です。まもなくBMW公式ホームページで発表されるでしょう。xDriveが発表されました。車体が大きくなり、内装もより豪華に、非動物由来のサステナブル素材のシートもラインアップされました。iX1についてお伝えします。iX1は電気自動車です。X1は内燃機関モデルで日本ではガソリンエンジンのみとなります。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。※サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。乗ることで、人生が楽しくなりました。車をとおして、人生がより良くなるように情報発信していきます。趣味は、ゴルフ・読書・家庭菜園です。defined.")}))})();タイトルとURLをコピーしました。