140,000kmになりました。更新をお願い致します。3月には、リアプロペラシャフトジョイントの破損による、初めての走行不能(4H-LOCKモードでFWDとして走行可能でしたが)なんてことも経験しましたが、無事部品交換も終えてからは、快調に走っています。-引用なしパスワード▼かわねこさん:>3月には、リアプロペラシャフトジョイントの破損による、初めての走行不能(4H-LOCKモードでFWDとして走行可能でしたが)それは車高の変更などでジョイントに角度が付いて負荷に及んだということでしょうか。三代目はそこそこウエートがあるから。それでもAllGRIPの応用でリカバリできるのはうらやましいなあ。-引用なしパスワード>それは車高の変更などでジョイントに角度が付いて負荷に及んだということでしょうか。三代目はそこそこウエートがあるから。いえ、ショックのみモンローに換え、スプリングはノーマルです。推測ですが、2016〜17年に、JAF公認競技の「オートテスト」に参加していました。簡単に言えばバックや車庫入れのある、ジムカーナのようなものですが、参戦回数が重なるにつれ、かなり負荷がかかる走り方になり、タイヤの減り方が凄まじいのでやめました。これでミッションやプロペラシャフトに、負担をかけたのではないかと思っています。