嘉永元年(1848年)に建てられた本丸御殿の一部、玄関や広間、家老詰所が現存。歴史や建造物に関する展示を解説員付で見学でき、川越へ訪れた際には是非とも立ち寄ってみてほしい。川越散策が更に面白くなること請け合い。二の丸と三の丸を繋いだ三ノ門跡。鉤の手に曲がる道筋だけが残されている。ほとんどが失われた川越城の縄張り遺構にあって、堀跡が復元保存される貴重な中ノ門堀跡。冠木門のモニュメントと解説板が設置されている。現在は土塁上に土塀が復元されて綺麗に整備された空堀だが、往時は水堀だったらしい。中ノ門跡の南大手門側手前に残る往時の道筋。突き当りが中ノ門堀で、その手前を左折した先に二階建櫓門の中ノ門が建てられていた。川越城西側入口となる西大手門跡。こちらも南大手門と同様、門前に三日月堀と丸馬出が設けられていたが、現在は川越市役所がでーんと構えている。川越城址を出て札の辻交差点へ。蔵造りの町並みの中を歩いて。建てた商家で、川越最古の蔵造り店舗建築。明治26年(1893年)の川越大火で焼失を免れたことから、防火に優れていることが認知され、蔵造りの店舗に建て替える商家が次々に現れた。今に見る川越蔵造りの町並みの原点となった店舗である。亀屋http://www.koedo-kameya.com/川越時の鐘っ!蔵造りの町並は素晴らしいが、車の通行量が非常に多いのは難点だ。0このページのトップへ川越街道を歩き終えて2012年8月、成田街道歩きに区切りをつけ、猛暑の風物詩となりつつあるゲリラ豪雨に晒される中、板橋宿から第一歩を踏みしめた川越街道。川越街道の旧道ルートと周辺史跡の地図をはじめ、著者が歩きながら知り得た情報や道中の様子が丁寧に記されるこの本を拝読して、川越街道を歩いてみようという思いに至ったわけだ。中山高安氏にはこの場を借りて感謝申し上げたい。川越街道は板橋宿から川越城下まで約32kmという短い街道であるが、道中に6ヶ所もの宿駅が設けられ、江戸時代におけるその重要性がうかがい知れる。現在、その宿駅をはじめ道中は市街地化して往時の面影を見つけるのは難しい。僅かに残った街道の面影を探しながら歩くというのも、旧街道歩きの醍醐味の一つである。18歳で実家を出て千葉県に移り住んで約30年、2022年11月転勤をきっかけに千葉県柏市から茨城県土浦市へ引っ越し。今は茨城県民として筑波山を仰ぎ見ながら日々を過ごす。京都三条大橋に到着しました!応援のコメントありがとうございました。」やらないよりはやってみよう。