久し振りに出会った、キャスコのニュードライバーです。キャスコのドライバーを試打した経験はまだそれほど多くないのですが、白いヘッドはおそらく初めてではないでしょうか?白ヘッドブームも一時期に比べ落ち着いた感がありますが、まだまだニーズは高いのだと思います。ソールのヒール側にある、このウェイトがよく目立っていました。何gなのかな?と思い近くで見てみましたが、数字は無くて『Hi-R』の文字がありました。いう意味なんだろう?と思いました。ラージサイズですが、それほどシャロー感は強くありません。適度な厚みもあるように見えます。バックフェースにある、この溝も目立っていました。どのような効果が期待できるのでしょうか?数を数えてみたら、25本ありました。セミディープタイプのヘッドといっていいように思います。最近では珍しいような気もします。シャロー系を予想していたので、意外でした。ネックは、やや短めでした。調整機能はありませんでした。最近のニューモデルは、このようなタイプが多いように思います。Conforming』という文字があったので、非適合モデルなのだということが解りました。ゴルフクラブはルールによって厳しく上限値が決められています。それは反発係数であったり、大きさ(体積)や長さであったりします。このドライバーは何が非適合なのか解りませんが、おそらく反発係数だろう・・・。最近は高反発モデルの人気も高まっているようです。非適合なのであれば、反発係数だけでなく、ヘッドの大きさ(体積)であったり、長さなど複数の項目で非適合にするのもアリなのかな?と思いました。私は競技に出場しているので適合モデルしか購入しませんが、競技でなくプライベートで楽しみたいという方は多いと思いますし、飛距離への追求はゴルファーである以上、永遠のテーマといえるのではないでしょうか?ソールのデザインが、昔のパーシモンに似ているな・・・。ビスのようなものがありますし、ソールにバックルを付けているように見えます。パーシモンとは全く別の素材であっても、懐かしさを感じました。この『1』の表示も、パーシモンっぽいです。パーシモンのようなデザインが、このクラブのコンセプトなのでしょうか?『Zeusimpact』の文字も目立っています。ゼウスとは、あのギリシャ神話に出てくるゼウスのことでしょうか?もしそうだとしたら、どんなインパクトなのだろう?と期待感がこみあげてきました。白くて光沢感のある顔です。これまでも他のメーカーで見られたような気がします。ヘッドが白いせいか少し大きく見えるな・・・。思っていたら、店員さんが私の打席に来て、このドライバーは大きさがルール非適合なんですよ・・・。それに加え、反発係数も非適合なのだと教えてくれました。普通はひとつだけが多いように思うのですが、あえて2つ非適合にしているのは珍しいな・・・。あれば、長さも47インチ以上にしても面白いのではないかな?と思いましたが、ミート率などを考えると、このままのほうがいいのかもしれません。いくらヘッドスピードが上がっても、ミスヒットが増えて肝心のボールスピードが落ちてしまうのでは意味がありません。このクラウンマークは控えめな感じで好感がもてます。いった控えめなところは、日本メーカーのいいところといっていいのかもしれません。オリジナルグリップにも、『Zeusimpact』の文字がありました。適度な柔らかさがありながらも、滑りにくいタイプで好感がもてます。素振りをしてみると、かなり軟らかくてキックポイントも感じにくく、難しいな・・・。コントロールできない感じがしました。いうなら、ホースで水を撒くときは必ず先端部分を持ち狙いを定めますが、このドライバーの場合は先端部分ではなく、もっと手元側(蛇口側)をもつ感覚に似ているでしょうか?ホース先が暴れてしまいます。いった場合にホースを暴れさせずに撒くには、水の流れ(勢い)を抑えるしかありません。『適度なスピード』で振っていくしかない・・・。このクラブ(シャフト)にあったスピードを探っていきました。いったことは別に珍しいことではないのですが、今日は特にそれを強く感じました。店員さんから、43くらいを上限に振ってくださいと言われました。いったことは昔もよく言われたな・・・。高反発モデルの人気が今よりも高く、ルールで規制される前です。ボールを前にして構えてみると、かなりの『つかまえ顔』に見えました。私には左に行くようにしか見えませんでした。これは難しいぞ・・・。どのように打っていいのかが解りませんでした。呼吸も浅くなってしまいました。スピードだけならまだ何とかなるのですが、これだけ左を向いていると、ミスのイメージしか浮かんできません。頭の中がゴチャゴチャしてきました。苦手に感じましたが、どうしても対処しきれない感じだったので、まずは細工をせずにそのまま打っていこう・・・。フックが出ても、練習場なので大丈夫だ・・・。自分に言い聞かせました。『打感」は硬めでした。好きになれないフィーリングです。『音』は、やや大きめなのですが、インパクトが緩むほどではありませんでした。すごく透き通ったクリアな音というのではなく、表現が良くないかもしれませんが、少し雑な感じの音に聞こえてしまいました。『球のあがりやすさ』という点では、結構しっかりしている感じがしました。打つ前に予想していたよりも、高さが抑えられていました。高弾道系で浮く感じかな?と思っていたのですが、そうではありませんでした。この意外さは、ある意味新鮮でした。今はそれだけ高弾道系のドライバーが多いということなのかもしれません。『安定性』という点では、高いと思いました。私は安定してフックを打ってしまいました。構えたときに感じたイメージ通りの軌道を描いていきました。最初からずっとフックを打ってしまいました。つかまりがいいドライバーだと思いますが、私は左へのミスがとても嫌なので、合いづらい感じがしました。『飛距離性能』は普通だと思いました。長尺仕様ですし、高反発系なので、本来はもっと距離が稼げるのではないか?と思っていたのですが、それができない私の未熟さを痛感しました。「43を上限に・・・。」と言われていたので、もっとゆっくりめで振っていったのですが、驚くような飛距離性能があるとは感じませんでした。これまでも経験してきた他のメーカーのドライバーとあまり変わらないように感じました。『ゼウスインパクト』を体感することができませんでした。それよりも左へ大きく曲がってしまうので、そのロスも大きいと思いました。高反発なのでヘッドスピードを抑えて打つよりは、適合モデルでヘッドの割れなどを気にせず、気持ち良く振り抜いていったほうが、私の場合は距離が稼げるな・・・。『操作性』という点では、難しいと思いました。してもフックばかりが出てしまいました。大きく右に曲げてみようと思ったのですが、なかなか大きく曲げられませんでした。何とか小さく右に曲げることはできました。スライス『撲滅』とまではいきませんが、『抑制』ドライバーであることは間違いないと思います。ルール非適合モデルは最近、よく見かけるようになりました。最初から非適合として売られている物もあれば、流通した後で非適合という結果が出てメーカーが回収することもあります。公式競技に出場しないのであれば、非適合モデルを使うのも、私はアリだと思っています。クラブの安全性が担保されていればの話ですが・・・。このドライバーは、かなり思い切った造りになっています。他のメーカーではなかなかやらないようなこともやっています。キャスコは最高のグローブメーカーとして有名ですが、クラブもドルフィンウェッジのように個性的なクラブがあり、人気も高いのだそうです。色々なクラブを試打していると、あまり個性を感じないな・・・。思うことはよくありますが、このような個性的なクラブは印象に残りやすいですし、いい刺激にもなります。私では、このクラブのもつ魅力を最大限発揮するころができず、このクラブに申し訳ないな・・・。思ったのですが、競技に出場しない方で、白いヘッドを好み球がつかまりやすくてルールを無視した飛びを体感したい方には、とても魅力的なドライバーといえるのではないでしょうか?高反発モデルの『宿命』といっていいのか解りませんが、『ヘッドスピード規制』のようなものがあるので、速めの方にはお勧めはできません。メーカーも、ある程度ユーザー層を絞っているのは間違いないと思います。このニュードライバーは、私には会いづらい感じがしましたが、またこれからも素晴らしいクラブを発表して欲しいです。ゴルフクラブ試打日記。