主観的満足度:★★★★★(ゴム部品がキレイになるととっても気分がイイ!)<備忘録>1)まあまあ急ぐ・電動ファンはイグニッションONでしか動かないようにする。T130型コロナの2ドアハードトップに乗っています。こちらのリヤサイドガラスのウェザーストリップ流用ページにたどり着きました。私の車も、このウェザーストリップが痛んでいて、先日降車時によろけていまい、体が当たってこのウェザーストリップにヒビが出来てしまいました。PMmotoさん、はじめまして。ブログを見ていただきありがとうございます。T130コロナハードトップとはT140よりも珍しいですね!クオーターウィンドウのウェザーストリップ流用についてはいろいろな経緯を経て生み出されたノウハウなので、ブログでの公開は控えたいと思っています。クルマイベントなどのリアルでの交流でお伝えできればいいのですが、コロナ禍ではそうもいきません。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメント名前メールサイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。関連記事コロナ2ドアハードトップ(AT141)AT141:エンジン調整・ISCVーその1ISCVが制御できるか確認する。Valve)はアイドリング時のエンジン回転速度を調整するバイパス弁。スロットルバルブをバイパスする空気の量を調整することでエンジン回転速度を制...コロナ2ドアハードトップ(AT141)AT141:天井の取り付け日曜日ですが新宮サービスは営業しているので作業します。今日は朝が遅かったし、夕方はすぐ暗くなって作業時間があまり無いので、いつでも中断できる内装の取り付けをします。部品取り車から内装を外してレストア車に取り付けます。ダッシュとか前周り...コロナ2ドアハードトップ(AT141)AT141:前席ドア内貼りの取り付け本日は前席ドアの内貼りを取り付ける。作業としては部品取り車から取り外して、レストア車に取り付けるだけと思っていたが、2つの点で手こずってしまった。左側ドアは部品取り車のものと取り換えてあるが、ドアノブはレストア車のもの...コロナ2ドアハードトップ(AT141)AT141:お試しポート研磨・・・ショック!シリンダブロックはAE111のものを使うことにして、それをボーリング加工に出す予定なんだけど、サビやオイル焼けでババっちいと恥ずかしいので清掃してペイントしておきます。白の耐熱プライマーを塗っておいた。(7)メタ情報ログイン投稿フィードコメントフィードWordPress.orgタイトルとURLをコピーしました。