ゼファー750用”小さなパーツですが、複雑な作業工程を経て完成する手間のかかった製品です。気がつくとヒビはおろか、ボルトを外すと完全に折れてしまっていたりすることがよくあります。問題なのが、クラッチワイヤーがまっすぐ引けていないこと。クラッチワイヤーがまっすぐ引けていない、とは?ちょうど入庫した車輌があるので検証してみましょう。これでもすでに若干曲がって見えます。クラッチを握ると、、、くちゃっ角度を変えて見てみても、、、くちゃっ力も無駄に必要になりますし、ワイヤーにもダメージがありますよね。今週中には完成致しますので、続きは完成後に。|昨日のテイストオブツクバゼファー750は、やれるだけやり準備完了!車検も取得しいよいよ!という時にアルミタンクから大量のガソリン漏れ仲間達と必死に直しましたが予選時刻に間に合わずこの時点で終了。残念ながら走る事はできなかったですが、想像を超える方達が話しかけてくれました。『バイク乗りになった原点だから』など熱い言葉をかけていただきました。ありがとうございます。昨日は走れなくても私には暖かい風が吹いていました。ご協力、応援頂いた全ての方々また5月によろしくお願い致します。|本日からはテイスト・オブ・ツクバお客様の準備やレースが終わり諦めの悪い私は最後の悪あがきをします。明日グリッドに立てると信じて今回の目標はレースに出る!なので、なんとか走り出したいな。|明日からはテイスト・オブ・ツクバBagus!から複数台エントリーしてますが今回はトラブルの神様に愛されているようで前日ですがレーサー達が集合しています。私、土屋も久ぶりに参戦予定ですが現在はこの様な状態です。圧縮上げ過ぎてピストン溶けました。私のレースは日曜日ですが、果たして間に合うのでしょうか!?明日は明日の風が吹く~では、日曜日筑波サーキットでお会いしましょう。『バグ管で内径Φ38仕様ってつくれますか?』というリクエストをはじめ、バグ管のラインナップも多岐になって参りました。内径Φ50いままで特注仕様だったので税抜定価¥49,000でしたが、これからは税抜定価¥45,000でご購入いただけるようになります!どうぞご利用下さい!製品ページはこちらです。http://bagus-mc.jp/parts_page/bagus-titanium-silencer/そんなこの日の午後。cycleにテイスト出場車輌が集合していました。皆さん、全力で無事に走りきれますように!テイスト・オブ・ツクバは今週末筑波サーキットで開催です。|最近の研究はクランクケース強度アップとクランクシャフト支持ダウエルピンを追加加工しクランクケース強度をアップさせ、ピンの材質にベリリウムカッパーを使う事により熱引きを良くしています。ダウエルピンが少ないとエンジン高温時にケースが歪み、ギヤ抜けを起こす時があります。この加工により高温時に起きるギヤー抜けの改善が見込めます。何度かに分けて製作しているこちらの車輌、また一段と引き締まり完成形に近づいてきました。|2019年11月9日、10日はテイスト・オブ・ツクバに参加致します!テイスト・オブ・ツクバとは?→https://www.tsukuba-circuit.jp/race/withme/tot_top/そのため、大変申訳ございませんが11月10日(日)は臨時休業とさせていただきます。ご不便をおかけ致しますが、どうぞよろしくお願い致します。11月10日(日)は是非、筑波サーキットへご来場下さい!当日のテント位置とタイムスケジュールはこちらです。とセットにした製品です。“シフトサポート”でシフトチェンジの精度をあげてくれ、さらに重たい純正スプロケットカバーを外せる、軽量化にも貢献してくれるパーツなので、ストリートはもちろん、『テイスト・オブ・ツクバ』のようなレースに出場するレーサーにも役立つスグレモノのアイテムです。そんなパーツについて『レース用のは特別なんでしょ?』と、おっしゃる方が以前はごくまれにいらっしゃいましたが、もちろんそんな事は致しません。開発した製品をそのままフィードバックしていますので、レーサーに装着されている同じ精度のものをお使いいただけます。お待たせ致しました!ブラックを中心に残念ながら欠品してしまっていたこの製品、10/31(木)前後くらいにデリバリー開始出来そうです!お待ちくださっていた皆様、楽しみにしていてくださいね!!またシルバーなら若干ご用意できますので、お急ぎの方はお問い合わせください。“フロントスプロケットカバーセット”の画像をご覧いただくと、もれなくゼネレーターカバーの穴に皆さん釘付けになるとか!そうです。cycleではお乗りにならなくなった「カワサキ・ゼファー」を買取りしています。詳細についてお気軽にお尋ねください。