金銭欲:困らない程度にあれば良い。物欲:その時両手で持てる量。権力欲・名誉欲:いらないみたいです。睡眠欲・写欲:これだけは絶対に外せません。これが楽しみで生きてます。わがままなおっさんです。さま管理者ページこのブログをリンクに追加するブログ内検索ありがたいコメントURLのご記入をお願いします。お越しいただきありがとうございます。本日はリアル更新です。ドリーム号で時折首都圏にやって来る583系秋田車。通過時刻が4時半過ぎと言う事で、撮影できる時期が限られます。旅号の運転がありました。高崎までの客扱いの後、東大宮までの回送がありました。それも日の出後の時刻と神保原駅で30分の停車。撮るしかないと...。先週、上下線の間にロープが張られた。聞いたので、その様子を見に久々にジンボシンへと出向いて来ました。ロープの高さは1メートルほどでしょうか?それでも15名くらいの撮影者がおられました。定番近くの所に4段脚立を置き、天板に立ってやっとロープが下回りへ。撮影者排除と思いたくはないが、返ってU字溝に乗る撮影者を増えそうな気が...。天気予報通りの曇り空でした。空のグラデーションを出したくて、露出はチョットアンダーにしてみました。久々にお会いしましたOさんを始め、Tさん・お会いしました撮影者の皆さん。9854M/583系/神保原-新町ご覧いただきありがとうございました。お越しを、お待ちしております。撮影や更新リの励みになります。お帰り際には、ポッチっと「愛の一押し」お願い致します。コメントありがとうございます。定番を好むのでしたら、4段は必要かと思います。架線柱1本分下がると、ロープがはボディーの裾辺りに。ガードレールが始まる架線柱まで下がれは、かなり低くなるのではと思います。水源地踏切付近などは、今まで通りの高さの洋です。今回は、30分の神保原停車があったので、前後2ヶ所で撮れる。言う事と、定番がどれだけ変わったかを知りたくて出向きました。定番を外せは、2段でも十分かと思います。参考になりましたでしょうか?お越しいただきありがとうございました。titleこんばんは。ジンボシンにタイガーロープ設置ですか~鉄除けとは残念です。避けるのに4段脚立が必要とは。私には痛い出費になりそうです。