2022年10月13日FacebookTwitterはてブPocketFeedly⇒1秒でわかる愛車の買取相場a-satei.com車を手放す前に調べよう完全無料でWEBですぐわかる車買取相場。STIのフルモデルチェンジに関する最新情報を今回ピックアップする。STIに関する最新情報とそこから考えられる予想内容を徹底的にお届けする。STIのフルモデルチェンジによる変更点の注目ポイントは以下の内容となる。コンセプト)が公開発表スバルは次期WRXのコンセプトモデルと思われる次世代スポーツセダンのコンセプトの2017年から2018年にかけて発表を行った。CONCEPT」が2017年の東京モーターショーにて初公開された。具体的なデザインについては後程詳しく解説するが、スバルのデザインフィロソフィー「DYNAMIC×SOLID」に基づく、次世代スポーツセダンのコンセプトモデルとして発表。2020年以降に来る電動化や、自動運転に関連する高度運転支援技術の採用を見据えたコンセプトとなっている。CONCEPT」が世界初公開。デザインは、先程のヴィジヴパフォーマンスコンセプトをベースにSTI専用パーツを装備。STIになると見て良いだろう。フルモデルチェンジの変更点を予想ここからは、現在出ている最新情報を基にフルモデルチェンジする次期WRXの変更点を予想していく。STIに関しては、先程お伝えしたコンセプトモデル等を基に外観・内装を考えていこう。外観(エクステリア)について、まずはフロントビューに関して。SOLID(ダイナミックソリッド)」を活かし、疾走感溢れる4ドアスポーツセダン像が示されている。低重心化された新プラットフォームの恩恵を受けてか、前進感と迫力あるフロントマスクとなっていることが伺える。お馴染みの6角形のヘキサゴングリルに加え、エアインテークが採用されているのは、まさにWRXを示すポイントと言えるだろう。コの字型のホークアイヘッドライトは、これまでのモデルよりもシャープなものとなり、また、スポーティなバンパーデザインがワイド感を強調させている。サイドビューサイドビューは、フロントからリアにかけて、躍動感のあるキャラクターラインを採用。ホイールアーチ(フェンダー周り)に機能パーツとしてカーボン製の黒のクラッディングが採用されている点にも注目したい。リアビューリアデザインに関してだが、4本のマフラー出しデザインがスポーツセダン好きにはたまらないものとなる。LEDのコンビランプは、新型インプレッサG4等とは異なる新たな形状を予感させるデザインとなっている。CONCEPT」のデザインが次の通り。出典:スバル公式サイト出典:スバル公式サイト出典:スバル公式サイト通常モデルに加え、レッドラインが所加えられており、専用パーツとしてフロントバンパー、サイドシルスポイラー、トランクスポイラー等が採用されている。次期WRXの市販モデルでは、これらのデザインにほぼ近い形でデビューする可能性が高い。次期WRXは今度こそコンセプトを忠実に再現する可能性大!実際に海外メディアのAUTOCARでは、商品企画本部のデザイン部長石井守氏が、ヴィジヴパフォーマンスコンセプトの評判が良かったことから、そのほとんど外観を変えずに新型車を出す自身がある旨の事を語ったとする記事が掲載されている。現行WRXは、コンセプトカーと現行モデルのデザインが大きく異なり、一部のファンの間では「コンセプト詐欺」と揶揄されるほどであったが、次期WRXに関してはかなり期待できそうだ。次期WRXのボディサイズ予想スバル次期WRXのボディサイズに関しては、まずコンセプトのヴィジヴパフォーマンスコンセプトのサイズを参考に考えたい。R20乗車定員:5名これは、コンセプトモデルという事もあって、全幅が大きいサイズに設定されている。例として新型インプレッサG4のケースを挙げると、<コンセプト時のボディサイズ>全長4,555mm、全幅1,880mm、全高1,453mm<市販時のボディサイズ>全長4,625mm、全幅1,775mm、全高1,455mmと全幅が115mm短くなっていた。全長4,650mm全幅:1,800~1,840mm全高:1,430mm辺りになると予想したい。STIの内装(インテリア)デザインに関しては、現在ヒントとなるデザインが次のデザイン。1.スバルの最上級の内装デザイン(新型レガシィ)2.スバル新世代のベーシックな内装デザイン(インプレッサ)これら2つは、SGP世代となったスバル最新の内装デザインだ。筆者としては、次期WRXは新型インプレッサの内装をより質感高く高級な室内空間となると予想したい。そこに、新型レガシィに採用された11.6インチのフルHD縦型ディスプレイ採用も期待したい所。Platform)採用へ次期WRXのフルモデルチェンジで最も目玉となるのが、スバル新世代プラットフォームのSGP(スバルグローバルプラットフォーム)の採用。低重心化されると共に、高剛性の強化が図られ、飛躍的な走行性能向上が予想できる。S4の走りには相当期待ができる状況だ。欧州メーカーのプレミアムスポーツモデルに引けを取らない走りを見せてくれるのではないだろうか。STIのパワートレインに関して。次期レヴォーグの記事でも記載したが、2019年度には、スバルは排気量1800ccの新型過給器付きダウンサイジングエンジンを投入する見通しとなっている。S4のエンジンとして、現行モデルのFA20型の2.0Lターボモデルに代わってラインナップされると予想する。2.0リッターツインスクロールターボ)に変わって、FA20型DITターボエンジンが採用される可能性が有力となっている。これまでのFA20型DITターボエンジンをよりスポーツ仕様にチューニングされると見られる。レガシィやインプレッサにも活用されてきたスバル伝統のショートストローク水平対向4気筒エンジンがなくなるのは一つの歴史に幕を閉じると言えそうだ。45」に近い性能を誇ると予想したい。トランスミッションは多段ATと6速MTかトランスミッションに関しては、6速AT、そして、これまでのCVTから多段ATに変更される可能性が有力である。S4にはアイサイトver4と見られる次世代アイサイトが搭載される見通しだ。新型アイサイトに関しては、2020年に投入される予定であることがすでに発表されている。ステレオカメラとミリ波レーダー、高精度デジタルマップGPSを組み合わせることによって、幅広い安全の確保が目指され、かつ、高速道路での車線変更の自動化が可能となる等、大きく機能向上が見込まれる。D型以来の大幅な安全快適機能改良となりそうだ。STIにも、ようやくアイサイト搭載に対応する可能性がとりざたされている。STIの日本発売時期は、2020年が有力だ。兄弟車種とも言えるレヴォーグも同じく2020年の新型発売が有力となっている。その次期レヴォーグに関しては、【レヴォーグのフルモデルチェンジ最新情報】の記事を合わせて参照いただきたい。ライバル「ランエボ」に後継モデル登場の噂が出始めており、それに関しては、次の記事にて解説している。S4の最新情報と予想内容となる。新しい情報が入れば、またお伝えする。新型XVのモデルチェンジ最新情報!C型へ2018年次改良でe-BOXER搭載。フルモデルチェンジ最新情報!日本発売時期は2020年か?変更点を一気に紹介マツダ最上級クーペの名称はMX-6か?Mazda7、Mazda9になる可能性は・・・おすすめの記事スバル新型レヴォーグのフルモデルチェンジ最新情報!予想発売時期と変更点についてスバルのレヴォーグのフルモデルチェンジは、2020年が有力となっている。フルモデルチェンジ情報!Fシリーズだけ継続!?廃止やESと統合の噂レクサスのEセグメントセダンのレクサスGSの次期モデルに関する情報を本記事では記載する。次期レクサスGSはなく、2019年頃の廃止の可能性...トヨタトヨタC-HRの最新情報!発売日は2016年12月14日、価格は200万円台トヨタ自動車が満を持して発売する新型クロスオーバーSUVのC-HR。このC-HRの動向が、2017年に注目の的となるのは間違いないだろう。追加!最新情報掲載!トヨタのランドクルーザープラド150系にクリーンディーゼルモデルが2015年6月に追加されることとなった。新型エルグランドのフルモデルチェンジ情報を予想!2020年に自動運転技術プロパイロット2.0+e-POWERでどうだ!日産のLサイズクラスのフラグシップミニバンのエルグランドが、2010年に現行モデルのE52型が発売されてから早7年。大ブレイクしているのがふなっしーである。今、日本国内だけでなく、世界中で人気が高まっている自動車のジャンルと言えばSUVである。