コピー2022.05.26岡山県北ツーリングの最終話です。岡山県高梁市の吹屋ふるさと村から、下道で中国山地沿いに西へ移動します。10時過ぎ吹屋ふるさと村から、県道を走り岡山と広島の県境近くの野馳駅(のちえき)へ到着。芸備線の駅で岡山県最西端に位置します。昭和5年開業の木造駅舎がとても素敵でした。紅葉で有名な帝釈峡で一休みしました。往路は日曜日ということもあり二輪車定率割引を利用して高速道路で移動しましたが、復路はなるだけ下道を走ります。県道23号から県道443号と432号を走り、三次で国道54号線へ安芸高田で昼食をとって、「日本の棚田百選の井仁の棚田」に到着です。山深い所にある棚田ですが、ほぼ毎年訪れてます。残念なことに年々棚田の数が減ってきてますね。ここでの稲作は、とても大変なことだと思います。一気に帰ることにします。走行距離は二日間で1007kmでした。鉄道をテーマとした岡山県北ツーリング。愛車と過ごした二日間は、とても充実したものとなりました。5月8日から一泊二日で岡山県の北部へツーリングに出かけてきました。その2伯備線を走る特急やくもの勇姿を見て,次の目的地へ移動します。今回のツーリングのテーマは鉄道。その5津山市内のコンテナホテルで、22時頃に就寝。ツーリング2日目の朝は疲れてるにも関わらず、5時に目が覚めました。小雨の降る中、一時間半ほど走って次の目的地へ到着です。その4前回の記事で姫新線の木造駅舎のある駅を訪ねましたが、お次は因美線の木造駅舎のある駅へ移動します。棚田は機械の運搬など準備が大変そうですね。スズメバチの巣はあんなところにもできるんですね。それにしてもデカい、襲われなくってよかったですね。ツーリングお疲れ様でした。AMmarshさんおはようございます。何気なく橋を見てたら不思議なものがぶら下がってたので、近くに行って観察しました。あんなにでかい蜂の巣だとは、思いもしませんでした。今回のツーリングは大きな岩盤のトンネルや巨大な蜂の巣等、驚きが多かったです。夏はもう少し遠くに出かけたいと思ってます。AMbinさんおはようございます。交換自体はたいして難しいものではありませんが、グリップがかなり強固に接着されてるため面倒ですね。私がハンドルを交換した記事がございますので、よろしければご覧になってみてください。PMbinさんありがとうございます。購入したレッドバロンのメカニックの方はハンドルは曲がっていないと言ってくれたのですが、微妙に何か変な感じがして自分の感覚ですけど。工賃が10000円くらいかかるとのことですし、少しでも自分でやった方が愛着が湧くかなぁって思いまして。参考にさせていただきます。わからなかったら質問させてください。PMmarshさん私は転倒して、ハンドルのグリップエンドにダメージを受けていたらハンドルを毎回交換してます。ちなみにCB1100は4本目です。曲がりは目視では確認が困難ですし、価格もリーズナブルなので気分転換を兼ねて交換してます。重要保安部品でもあるので、交換は自己責任でやってますよ。PMそんなに交換してるんですか?もう慣れたもんですね。僕はやったことがないので、自信なくて腰が重いです。AMそんなに難しい作業ではありませんが、場所が場所だけに不安を感じられるのでしたら、バイク屋さんにお願いする方がいいかもしれませんね。AMアドバイスありがとうございます。取り掛かってみてできそうになかったら、そうしてみます。コメントを書き込むコメントをどうぞメールアドレスが公開されることはありません。※サイト上に表示された文字を入力してください。CB1100と共に.メニューCB1100CD125TGB250DIY日々の出来事ホーム検索トップサイドバータイトルとURLをコピーしました。