APOLLO合計枚数5枚すべての画像を見る■SUVとミニバンの融合で新時代の扉を拓くトヨタの次世代SUV「Tjクルーザー」市販型に関する情報を入手、その予想CGを制作しました。予想CGTjクルーザーは東京モータショー2017で世界初公開、SUVの迫力とミニバンの実用性が融合した新世代クロスオーバーであり、2017年まで発売された「FJクルーザー」後継モデルとも言えます。2017年のコンセプトモデルでは、ボンネットやルーフ、フェンダーにケアフリー素材を採用、どんな汚れも気にせず走り込めます。ミニバンシルエットにより、積載性能が高くサーフボードやスキー板など最大3mのまで荷物を積める最強のアウトドアビークルとなりそうです。コンセプト予想される市販型では、コンセプトをベースにリデザイン、フロントではヘッドライトをグリルより上に配置、若干大きめにデザインされる可能性があります。その下にLED、ポジション、ウインカーを装備。バンパーも安全性向上のため、車幅一杯に伸ばし大型化され、シンプルながら迫力ある顔つきに再設計されるでしょう。サイドは前後のタイヤハウス張り出しを抑えながらも、シャープなデザインラインに、フロントウインドウは若干拡大され視界が向上すると予想されます。市販型でもスライドドアが採用され、SUVとの差別化もみられるでしょう。コンセプトボディサイズは、「C-HR」よりホイールベースが100mm以上長く、全高は1620mmと70mm高くなります。II」ハイブリッドシステムが予想され、最高出力は160ps程度が予想されます。駆動方式はFFと4WDの設定が濃厚です。一つの注目はシートレイアウトです。ベースモデルは5人乗りとなるはずですが、3列7人乗りが設定される可能性もありそうです。日本発売は最速で5月、遅くとも9月には市場に投入される見込みです。予想CGこの記事の著者APOLLOアポロニュースサービス代表取締役。「人とくるまのテクノロジー展」は、自動車業界の関係者のみならず、学生や一般のクルマ好き、新しい物好きまで、最先端技術展としては幅広い層の方が集う展覧会です。それが5年前に...電動モーターだから、YAMAHAだからできたバイクのAWD。未来の2輪と3輪に試乗して驚きの走破性と強い魅力を実感(PR)4輪車もそうですが、オートバイの電動化というのも現代の大きな潮流です。温室効果ガスの排出削減がおもな目的なわけですが、それ以外に電動化には大きな魅力もあるようです。それは、インホイールモーターによるオールホイールドライブ(AWD)が容易になることです。聞いた地方のサラリーマン生活が意外なほど豊かそうだ(PR)2023年の春闘は、自動車メーカーをはじめ多くの大手企業で満額回答や過去最高の回答を得たと報じられています。大企業に勤めている人はいいだろうけど、そんなのわずか一握りに過ぎない、と思っている人も多いでしょう。「アウトランダー」「エクリプスクロス」PHEVオーナーズミーティング開催(PR)2013年1月に、世界初のSUVタイプのプラグインハイブリッド車としてデビューした、初代三菱アウトランダーPHEV。あれから10年の時が過ぎました。振り返ればあっという間の10年かもしれませんが、その間、三菱のPHEVはじっくりと熟成を重ねてきました。学校からカスタマイズカーの出展があり、時には思いもよらぬその発想、出来栄えが我々の目を驚かせつつも楽しませてくれます。学生さんが手掛けたカスタマイズカーを東京オートサロン2023に出展されています。なにが起きていた?【バイク乗り・・・2023/05/26三菱の最高級車「デボネア」発表。電動モーターだから、YAMAHAだからできたバイクのAWD。