(古い?)初対面の機械を30分後には制御線すべて取っ払い、なるべく簡単なように数個のリレーで組みました。左側で束ねられてぶら下がっている線はセンサー追加用。この線で短絡してあるので解線してセンサーをつなげば連動します。後日、ちゃんとした図面を作成し完成。基本はシーケンサー積むことをお勧めします。実用としてはやっぱりシーケンサーかなと思います。後々の自由度が桁違いに違います。動きをちょっと変えるにもパソコンのキー叩けば変わりますからね。配線変えて、リレー追加してとやっていると工賃の差額だけでもすぐ大きくなります。リレー回路の機械を改造する時シーケンサー化も検討することをお勧めします。結果安くつくことが多いですよ。私のお仕事です!!2011年05月10日フルオーバーホール久々にお仕事のネタです。長いこと書いてないので溜まってます。廃却予定だった設備のOHです。廃却予定なので雨ざらしでした。電装でこんな状態です。機械側はお知り合いのメカ屋さんがOH。メカ屋さんも大変だったようですがネジの一本に至るまですべて綺麗になってます。私の方はもともと自動で投入、搬出装置がついていましたが撤去されていたため、電装も不要な部品を撤去。インバーター、サーボは最新式に変更。機体配線は一度すべて撤去して、新規でやりなおしています。操作盤は痛みがひどかったので新規制作。操作ボタンがめちゃくちゃ減っている理由はもともとN社製のこの汎用設備。OHついでにお客様のところに多くあるD社製(風)に変更。操作する分にはほぼ違和感なくD社製の気分で操作できます。D社の方が操作がシンプルだったので、作業者が楽というのもあります。機械の機構がN社、D社で違うのでプログラムはうちのオリジナルです。この設備リノベーションされたばかりのピカピカの工場で違和感なくピカピカになってならんでいます。私のお仕事です!!2011年03月02日インバーターリニューアル最近書いてなかったお仕事ネタです。お仕事ネタも溜まってるので書いていきまーす。F400シリーズ前からパラメーター書込みユニットが壊れていてモニタリング出来なくなってましたが壊れるまで使いましょうと使ってました。今年の寒さについて行けなかったようでご臨終とあいなりました。後継機に選んだのはこちら。三菱A700シリーズ。ひとクラス容量下げてます。前がちょっと余裕見すぎ?ぐらいだったのとひとクラス下げるとほかの設備と同じインバーターが使えるのでこちらを選定させてもらいました。FシリーズからAシリーズに代えているのも同じ理由です。今時点の状態ではAシリーズはちょっと贅沢ですがのちのち改造計画があるのでちょうどいいんじゃないかなと。大変だったのはパラメーターですね。パラメーターユニットが壊れているのでもともとの設定がわかりません。現状と配線図を確認しながら想像力をフルに働かせて調整しながらパラメーターを設定。動きのしっくりこない設備の調整もおまかせください。̄;)!!ガーン昨日の夜から喉が痛いな〜と思ってましたが今は声が変わってしまってマス。午後からは声を出さずに黙々作業。大量のリングマーク制作。ちなみにこれは自分で使うんじゃなくて部品と共に改造キットの一部品として制作しています。↓これはちなみにこのネタ↓サーボユニットに交換これのリピートとしてご注文いただいております。材料さえあれば私が行かなくても改造が進みます。改造後に部品リストをお渡ししますのでもしお客様のルートで安く同じものが手に入るのであればそちらから購入していただいて構いません。経費を抑えて、浮いたお金で次の改造で呼んでもらえたらありがたいでーす。今回、フィリピンでの仕事。電気屋なんですけど、メカ的要素が多いです。中国製の加工機の動作部。モーター、油圧ダンパーなどを使った機構でうまく安く作ってあります。精密加工にはちょっと不向き。単軸サーボユニットに載せ換えメカ部分は現地にてお客さんところのローカルスタッフに指示して部品現合制作&現合取り付け。取り付け精度さえきちっと出れば問題ないのでその点だけ注意してもらいながら取り付けてもらってます。この設備の電気回路は基板で、基本的に簡単にはいじることはできません。基板から必要な入出力信号を取り出し、リレー&タイマーをかませて単軸サーボと信号を合わせています。複数台ある設備なのでなるべく部品点数を減らしてシンプルにして、後々ローカルスタッフでコピーが作りやすいようにしてあります。安かろう、悪かろうといわれがちな中国製ですがすべてが悪いわけじゃないので手直しするだけでかなり性能がUPします。今回はカテゴリ悩みましたが。中古の設備に新規で電装一式載せました。これが納品時の状態でインバーター2個ついてます。この後この設備が改造されモーターが一つになったので(作業中の写真)インバーター撤去&移設そして仕様が追加されて計測機やメーター類がついています。タッチパネルでも表示できますが、ぱっと見て解るようにとのご要望により色々ついてます。2号機のお話が進んでいたので2号機用のパーツを使い、現地では扉ごと入れ替え。三菱サーボ更新たまには仕事ネタ。今回出張のメインではないですがおまけ仕事。最近多くなってきたお話。三菱サーボ更新MR−H型サーボからMR−J3へ4段階UPですね。修理ももう受け付けてくれないんじゃなかったかな?この設備の場合は事前にある程度準備しておいてお客さんところこのフィリピン人スタッフ1人に手伝ってもらって約1日(6hぐらい)J3になってかなり高機能化したのでJ2Sへの載せ換えと比べるとちょっと大変。それでも最新型の方がもし壊れた時に同じ物が手に入る可能性は大きいので最新型への載せ換えをお勧めします。J2SとJ3で値段も変わらないですし。