浜松聖地巡礼の旅に参加させて頂き京都に住む(軽トラさん)と宴会にて意気投合。そんな折から、行って見たい心境に。京都にて、日本人の暮らしや歴史に深く根付いた生き方でその文化の手厚いもてなしで迎えられ感無量だった。天気予報は8.9日と雨予報。トランスポータで京都まで朝5時北関東群馬より出発。往復1150kmバイクで行けなかった鬱憤で朝から一人ビールで乾杯。雨になったが、結局曇りが多く残念。原付二種ツーリングの雨は辛いものだと自分に納得させる。1時ごろ念願の創庫に場所は京都らしい良い所に創庫が有ります早速再会を祝してビールで乾杯。相方のハスラーと同じ現象でコイルの劣化かハーネスの劣化である有る時には規定発電電圧が測定され有る時には充電できる電圧が300rpmを超えても出なかった。コイルの抵抗を測った時には0Ω(デジタルテスーに於いて)で通常ライティングやチャージング抵抗は0.1~1Ωが測定されなければならない。悔しいが少し時間をかけて直したい・・・・・しかし今回は時間も無く不具合の確定箇所だけは確認できた。確認作業と配線の組み換えが終わった頃に、東京から飛行機でyitengさん空港まで迎えに行ったイソさんと再会。バイク談義(メカニック系)の雑談講義で濃い話で時間がたつのが速い。して昔集屋さんも来創し談義に花が咲く(創庫にて)軽トラさんの奥様が切り盛りするお好み焼き屋さんで皆の再開を祝してK125(54クラブ)関西組&関東組の合同宴会の始まり楽しく時は過ぎ・・・我々関東組は酔い酔いですが、イソさん昔集屋さんは飲まずに、お付き合い頂き本当に感謝です。時間は過ぎ・・・また創庫にて楽しいバイク談義は夜半まで続き・・・・・本当に遅くまでイソさん昔集屋さんお付き合い有難う御座います帰りに、創庫近くの神社にて。朝食まで軽トラさんにお世話になり創庫で頂きました全てに於いて、お世話になり感謝です。朝食を済ませ、神社に続く参道を歩き朝の散歩流れ橋へ関西組54クラブの皆様には大変お世話になりました楽しく過ごせた事に感謝致します、機会が有れば是非関東にお越しください!同じ町内に有る(たこ焼きいっちゃん)へたこ焼き屋さんには2008年の頃からお邪魔してました5.6回目の襲撃でしょうか?そして今回訪問した創庫も同じ市内で奇遇です。軽トラさんもK125で駆けつけてくれましたこの後、近くのお店で関東では珍しい(カレー中華)を軽トラさんに御馳走になり帰路に着いた。楽しい京都訪問は終わった。幼少の俺と親父このマツダT600で良く連れられ出掛けた。この歳になっても何故かあの頃の想い出は鮮明に残ってる国道と言っても砂利道が多く、信号も殆ど無い田舎道T600で「今70キロ出てるから蒸気機関車と同じ速度だぞ・・・・」こんな言葉も今も鮮明に残る家の前の田んぼの遥か向こうは蒸気機関車が煙を吐いて往来した。フロンテ360(LC10)が登場した時に蒸気機関車は廃止となり電化となった。昔どんな蒸気機関車が走ったか調べたらしゅうちゃんのお出かけ日記から拝借。この蒸気機関車が2連編成で走ってた記憶もあり、牽引する貨車の長さが多く貨車の数を数えた事があった。当時はまだ鉄道流通が主流で商売をやってた親父はT600(後にダットサントラック)で荷物を桐生駅まで運んでた。年々猪が増え里の畑を荒らす被害が顕著になったこの頃の出来事。今年はツーリング仲間が増えそうです早速何処に行こうかツーリング談義が始まった一方朝散歩は桜や花筏も終盤。今週末も花見が可能かも水面に浮かぶ桜の花。年々朝早く撮影する人が多くなってます。九州南方海上で、米軍の艦上機約千機の集中攻撃を受けて撃沈。R1200RTに乗換えました。