丁字路の交差点で四輪車同士の事故が起きた場合,判例タイムズNo38では図【139】~【146】で過失割合が定められています。判例タイムズNo38に記載がない事故態様もあります。具体的には,以下のような場合です。取手簡易裁判所の横の道路が丁字路なので,その部分をGoogleMapから引用しました。矢印は私が書き加えたものです。実際の事故の有無とは関係ありません。このような事故態様がなぜ判例タイムズNo38に記載されていないかについて説明します。上記写真を見ればわかるように,車線内を通行している限り,車両同士が交わることはありません。このように,交わる点がないような事故態様については典型的な事故態様ではないため,判例タイムズNo38には図示記載がないのです。実際にはこのような状況で事故が発生することもあります。このように,丁字路で右折車と左折車が衝突した場合,過失割合はどうなるのでしょうか。先ほど説明したとおり,車線内を通行している限り,車両同士が交わることはありません。左側通行を双方車両が守っている限り,車両同士が交わることはないため,交通事故にはなりません。この状態で交通事故が起こったということは,1片方の車両が左側通行を守らずに走行していた,2双方の車両が左側通行を守っていなかった,いずれかの場合ということになります。1の場合,片方の車両が左側通行を守らずに走行してきたということになります。中央線がある場合の道路でセンターオーバーした車両とそうでない車両の過失割合は,判例タイムズNo38【150】に記載があり,基本過失割合はセンターオーバーした車両が100%とされています。基本過失割合に修正がされる可能性もあります。2の場合は,双方が左側通行を守らずに走行していたということになりますから,どの地点から左側通行を守っていなかったか,その左側通行違反の度合いがどのぐらいかという違反の態様,交差点に信号機や一時停止線があるか,交差点の視認状況はどのようなものか等を総合的に考慮して,過失割合が定まることになるでしょう。58年12月27日判決で,過失割合を80:20としているものがあります(ただしセンターラインの有無は不明確)。事案としては,信号のない丁字路を南から進入し左折しようとした原告車(制限速度30kmのところを40kmで走行し,見通しが良くない交差点を徐行もせずに左折しようとした)と,西から進入してきて道路右側を通行しそのまま右折しようとした被告車の事故でした。この事案では被告に主な過失があると判断されましたが,原告にも過失を認め,結論としては右側通行をしていた被告80,原告20の過失割合が判示されています。このような判例タイムズNo38には掲載されておらず典型的ではない交通事故が数多くあります。適用されるか(結論:適用されない)だいぶ時間が開いてしまいましたが,また少しずつ記事を書いて...2019-08-07書籍を買いました本を購入しました。毎月一回、まとめて発注しています。読者になる@AkiraKaitsukaをフォローこのブログについてTwitterで更新情報を投稿していますTwitterで日記の更新をお知らせしています。日記をチェックされたい方はフォローをお願いします。(1)はてなブログをはじめよう!toridelawさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告する引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。