FUTURES』イベントを開催すると発表した。日産グローバル本社ギャラリー全体で、日産の最新技術が体験できる。FUTURES』と題し、毎週土曜日の13:30より日産グローバル本社ギャラリーで『Sustainability(サステナビリティ)』、『Economy(エコノミー)』、『Innovation(イノベーション)』、『Culture(カルチャー)』の4つのテーマについて、有識者やZ世代の方々が本音で語り合うパネルディスカッションが行われる。ギャラリー内には、Max-Outシミュレーターや、e-4ORCEラジコン、e-POWERディスプレイ、EVプラットフォームARルーペといった体感できる展示コーナーも用意されている。Max-Outシミュレーターは、Max-Outを擬似的に運転できる体験シミュレーターだ。画面にはMax-Outの運転席が表示され、どのような走りをするのかが体験できる。4輪の駆動力を細かく制御し、操舵性能を向上させるe-4ORCEや、ドライバーに見えないものを可視化する技術Invisible-to-Visible(I2V)を使った走りを体験でき、どんなドライバーでも運転がうまくなったような感覚を体験できる。Max-Outを運転しているかのような体験ができる。e-4ORCEラジコンのコーナーには、本格的なシミュレーターの運転席が用意されており、ドライブ体験ができる。画面に映っているのは、併設されたラジコンコースに置かれたラジコンカーのオンボード映像。このラジコンはe-4ORCE技術が搭載されているため、e-4ORCEの走りをラジコンで体験できるという一風変わったコーナーになっている。体験時には、e-4ORCEアリとナシで八の字コースを走行する。当然ながらe-4ORCEによる制御があると、コーナーでオーバーステアになることなく、しっかりとコーナーをトレースでき走行が安定する。アリとナシでタイムアタックができるので、実際に試してみるとわかりやすい。ホイールが青い場合はe-4ORCE制御が働いていない。e-POWER』が展示され、e-POWERの仕組みがわかるコーナーが併設されている。どのようにエンジンが使われているのか、このコーナーを見ればすぐに理解できる。e-POWERに搭載されるエンジンは完全新設計の、1.4リットル直列3気筒エンジンを搭載。従来の1.2リットル直列3気筒エンジンより出力がアップし、さらに振動対策などが施されているため車内の静粛性も向上しているとのこと。担当者の話によると、以前のモデルとは明らかに静粛性が違うので、ぜひ試乗車などで体感して欲しいとのことだった。e-POWER』を展示。左の銀色の部分はエンジン。右の黒い部分はバッテリー。Display』のコーナーでは、専用のコントローラーを使って、ARIYAのテクノロジーが楽しめる。実車のARIYAの前に半透明スクリーンが設置され、カラーリングの変更や、スケルトンモデルのパズルゲームなどがプレイでき、お子様も楽しめるコンテンツだ。半透明のモニターに情報が映し出される。EVプラットフォームARルーペのコーナーでは、ARIYAのカットモデルが設置され、液晶パネル付きの大きなルーペを使ってARIYAの構造をチェックできる。このルーペはAR技術が使われており、実際のカットモデルのエンジン部分や、ステアリング部分にルーペをかざすことで、液晶部分に解説動画が再生されるといった仕組み。ARIYAのカットモデルを見る機会はなかなかないので、それだけでも一見の価値ありだ。モーターとブレーキを細かく制御することで、操舵感が変化するe-4ORCE。ハンズオフドライブの解説。AR技術を活用し、ARIYAの内部構造を知ることができるコーナー。FUTURESイベントでは、日産車に使われている最新技術を気軽に体験でき、現行車であるGT-Rやノートだけでなく、ヒストリックカーの展示などもあり、家族で訪れても楽しいイベントとなっている。ビジネスメールマガジン(無料)に登録しませんか?【ビジネスメールマガジン】金曜の朝7時にCASEやMaaS関連の最新トピックや注目プレイヤー、調査レポートやセミナーに関する情報をお届けします。有料の会員限定記事も月3本まで閲覧可能です。会社概要イードからのリリース情報レスポンスへのリリース送付窓口レスポンスについて紹介した商品/サービスを購入、契約した場合に、売上の一部が弊社サイトに還元されることがあります。当サイトに掲載の記事・見出し・写真・画像の無断転載を禁じます。