次期カムリハイブリッドへフルモデルチェンジ!XSEのターボグレードの日本発売はなし。フルモデルチェンジ最新情報!スバル新型レヴォーグのフルモデルチェンジ最新情報!予想発売時期と変更点についてマツダMazda3(マツダ3)最新情報!デザインがカッコいいと人気沸騰ホーム自動車最新情報トヨタ次期カムリハイブリッドへフルモデルチェンジ!XSEのターボグレードの日本発売はなし。TNGA+トヨタセーフティセンスP採用等、大々的な改良へシェアTweetB!はてブPocketFeedlyトヨタフルモデルチェンジ次期カムリハイブリッドへフルモデルチェンジ!XSEのターボグレードの日本発売はなし。2022年10月13日FacebookTwitterはてブPocketFeedly⇒1秒でわかる愛車の買取相場a-satei.com車を手放す前に調べよう完全無料でWEBですぐわかる車買取相場。JAPANトヨタ自動車のカムリハイブリッドが2017年7月10日にフルモデルチェンジを実施した。現行型カムリハイブリッドは、日本では現在、ハイブリッド専用車として販売されており、2014年にはデザインを刷新するほど大幅なマイナーチェンジが実施されたことは記憶に新しい。次期カムリのフルモデルチェンジの内容としては、デトロイトモーターショー2017にて北米仕様が発表され、TNGAや最新型のパワートレーンを採用するなど、注目どころがいっぱいだ。今回の記事では、新型カムリハイブリッドのフルモデルチェンジに関する最新情報を記載する。次期カムリと次期マークXは兄弟車と見られていたが・・・トヨタのカムリとは?画像は10代目となる新型カムリ(北米仕様)トヨタのカムリは、現在日本ではハイブリッド専用の上級FFセダンとして発売されているものの、北米ではベストセラーの大人気車種となっている。カムリの歴史をさかのぼると、元々は、カローラの上級モデル的存在でかつ、セリカのセダンバージョンとして1980年に「セリカ・カムリ」としてデビューした経緯がある。その後、1982年にデビューしたV10型の2代目からは単独でカムリ名となり、その後複数のモデルチェンジを繰り返し、今では北米を中心とした世界戦略車にまで成長。2006年に登場した8代目カムリのXV40型からは、海外でレクサスESとして販売されていた高級車のウインダムと統合し、一気に車格が上がったという事情もある。現在は9代目XV50型として、地域ごとにデザインを変えて販売されている。2017年に10代目が誕生することになるが、次期カムリは日本でも積極的に販売される見通しであり、その動向に注目が集まっている。新型カムリハイブリッドのフルモデルチェンジ最新情報カムリハイブリッドのフルモデルチェンジに関する最新情報は以下の通りとなる。新型カムリハイブリッドがフルモデルチェンジ!発売日は2017年7月10日10代目となる新型カムリは、まず、2017年1月10日にアメリカで開催されたデトロイトオートショー2017にてワールドプレミアされた。そのフルモデルチェンジされた新型カムリ(北米仕様)の画像をまずは、ご覧いただこう。北米仕様の新型カムリにはターボモデルとラグジュアリーモデルの2種類が存在する。こちらは、新型カムリのスポーティグレードとなるターボモデルのXSEグレード。トヨタ独自デザインのキーンルークやアンダープライオリティが採用されているものの、これまでのトヨタ車のものよりもレクサスに近いデザインに見え、レクサスISを彷彿させるデザインとなっている。バンパーコーナーが立体的で大胆な構成となっており、スリムなアッパーグリルと大きく構えたロアグリルを対比させ、低重心感とワイドなスタンスを強調。全体的にかなりスポーティでクーペルックなセダンとなっている。次に、こちらは、新型カムリのラグジュアリーモデルとなるXLEグレードの画像。こちらは、モデルチェンジ前の北米仕様のカムリに近いデザインと言える。次に、新型カムリの内装について見ていこう。内装についても、トヨタの新しい世代の車を感じさせられる最先端のデザインとなっている。・8インチオーディオビジュアルナビゲーションシステムが相互にリンクしており、操作性も大幅に向上。全体的に流暢な曲線が特徴的な未来感あふれる演出がされた内装と言えるだろう。新型カムリハイブリッドの日本仕様が公開!ハイブリッド専用継続の見通し日本にて2011年に発売された9代目カムリハイブリッドは、冒頭でも述べたとおりハイブリッド専用車として、これまでのカムリとは異なるイメージで登場した。そのカムリハイブリッドが日本でも6年ぶりの2017年7月10日にフルモデルチェンジが実施される。次期カムリに関しても、日本ではハイブリッド専用車となる。MONSTER(ビューティフルモンスター)のキャッチフレーズが付けられ、セダン復権を目指し大々的にキャンパーンが行われている。その日本仕様の新型カムリハイブリッドのエクステリア画像がこちらだ。これは、米国モデルのラグジュアリーモデルXLEグレードとほぼ同様のデザインとなるが、ドアハンドルがメッキ加飾されていたり、ヘッドライトのサイドマーカーがオレンジではないといった細かな違いが見受けられる。<ターボモデルXSEの日本発売はなし>残念ながら、北米でラインナップされているターボモデルのXSEグレードの日本発売は行われず、日本仕様ではラグジュアリー仕様のみのラインナップとなる。新生カムリとして若年ユーザーを取り込みのであれば、いずれはXSEグレードの日本仕様も欲しい所だが、次のマイナーチェンジ時点での発売を強く期待したい。マークXとSAIの統合の可能性も取りざたされていることから、マークX廃止と引き換えにXSEグレードの日本導入というシナリオも予想できるが、現時点では情報は出ていない。<モデリスタとTRDモデルも有り>新型カムリハイブリッドには、カスタマイズモデルとしてモデリスタ(MODELLISTA)とTRDバージョンも発売される。TRDバージョン最後に日本仕様の新型カムリハイブリッドの内装画像がこちらだ。大型ディスプレイ(7インチ)のマルチインフォメーションディスプレイカラーヘッドアップディスプレイ(最上級グレードのみ)電動パーキングブレーキ(ブレーキホールド機能付き)が採用されている点にも注目だ。日本仕様の新型カムリハイブリッドは、カローラ店に加えて、トヨペット店とネッツ店(東京地区では東京トヨタ)でも販売されている。トヨタ店で販売されないのは、クラウンとの差別化を図る為と思われる。Engine」を採用。これによって、世界トップレベルの熱効率を達成すると共に、レスポンスやトルクを向上することで、燃費と動力性能の大幅向上を実現させた。Shift-8AT」も採用して世界トップレベルの伝達効率を実現している。ガソリンモデルだけではなく、2015年12月にモデルチェンジされた新型プリウスに搭載された最新型の2.5L用の最新のトヨタハイブリッドシステム(THSII)を搭載したハイブリッドモデルも存在する。2015年に発売された新型プリウス次期カムリに採用されるハイブリッド機構は、新型プリウス同様小型化を図るために、リダクションギアについて、プラネタリギアから平衡軸歯車に変更されるといったことが行われている。それによって燃費性能も向上し、現行型カムリハイブリッドのJC08モードでも23.4km/l(一部グレードでは25.4km/l)を大きく上回る33.4km/L(Xグレード)を実現。※Gレザーパッケージ、Gグレードは28.4km/Lとなる新型カムリのパワートレインのスペックがこちらだ。202N・m[20.6kgf・m]バッテリーには、リチウムイオンを採用カムリハイブリッドのライバルとされる、ホンダのアコードハイブリッドの燃費性能が現時点でJC08モードで30.0km/lであることから、新型カムリの燃費性能の高さが伺える。次期アコード(北米仕様)このアコードに関しても、北米モデルが同じく2017年7月14日(北米現地時間)にフルモデルチェンジの実施がすでに発表されている。2017年には、セダンとしてアメリカでトップレベルの人気を誇るカムリとアコード共に次世代モデルが誕生するというわけだ。注目のTNGAプラットフォーム今回のカムリのフルモデルチェンジでの注目ポイントの一つとしては、TNGA思想の新世代プラットフォームの採用が挙げられる。Kプラットフォームを初採用というカタチになる。低重心化が活かされ、安定かつ、より快適に向上した走行性能を楽しませてくれるのは間違いない。新型カムリのボディサイズについて新型カムリ(北米仕様)のボディサイズについては、以下の通りとなる。全長4,885mm全幅1,840mm全高1,445mmホイールベース2,825mmとなる。新型カムリの安全装備には、トヨタセーフティセンスPが搭載されることとなった。)レーンディパーチャーアラート(ステアリング制御付)オートマチックハイビームレーダークルーズコントロールの機能が備わることとなる。次期カムリと次期マークXは兄弟車と見られていたが・・・そして、注目せずにいられないのが、次期カムリと次期マークXの関係。前までこの両車は兄弟車になり、次期マークXに関しては、カムリをベースに作られて、ボディサイズは日本用にふさわしく次期カムリよりもダウンサイジングされると見られていた。マークXに関しては2016年11月のビッグマイナーチェンジが最後の改良となり、次期マークXの投入がない可能性が有力となりつつある。⇒マークXのマイナーチェンジが2016年11月22日に実施!2.0lターボ搭載は見送り&トヨタセーフティセンスP採用もしも、兄弟車となる話が進んでいるならば、マークXのブランドが維持されることは嬉しいものの、カムリとの兄弟化というのはマークIIがマークXに変更された時以来の衝撃であり時代の流れを感じさせられる。北米では絶大な人気を誇るカムリなので、次期モデルでも同様に北米で人気車種になるのは間違いないだろう。マークXが廃止の方向ならば、日本でもマークXの層を取り込んで、クラウンに次ぐ人気セダンとして人気を出せるかどうかも課題と言える。スポーティで質感を高めた新型カムリが日本発売されることで、幅広い世代に注目を集めて、日本のセダン市場活性化につながることを期待したい。最新情報!変更点を徹底解説。ヴェルファイアのマイナーチェンジ最新情報!第2世代版トヨタセーフティセンス搭載でプロパイロット対抗へおすすめの記事ホンダ新型フリードのモデルチェンジは2015年の見込み。最新情報について!ホンダで人気のフリード&フリードスパイクが2015年にもフルモデルチェンジがされ、新型になりそうである。フリードは、コンパクトミニバンとし...マツダMazda3(マツダ3)最新情報!デザインがカッコいいと人気沸騰マツダのアクセラがフルモデルチェンジをして日本でもMazda3のネームで発売となる。ボディサイズ情報等々レクサスに新型コンパクトSUVとしてレクサスUXが2018年11月にデビューする。大ブレイクしているのがふなっしーである。今注目される新型Androidタブレットの一つだと言えるだろう。1年で...スバル新型XVのモデルチェンジ最新情報!C型へ2018年次改良でe-BOXER搭載。PHVモデルは海外にて投入スバルの人気クロスオーバーSUVであるXVが2018年の年次改良にてハイブリッドシステムe-BOXERを搭載した。同時にC型となるノーマル...レクサス次期レクサスNXのフルモデルチェンジ予想情報!時期は2020年~2021年と推測レクサスのコンパクトクロスオーバーSUVのレクサスNX。アイサイトver.4搭載はB型以降へ見送りスバルの次期インプレッサスポーツ・G4のフルモデルチェンジが2016年10月に実施される。