札幌・旭川から網走方面を結ぶ特急列車。途中の遠軽でスイッチバックを行う。冬季には同区間で「流氷特急オホーツクの風」が運行されている。後述するが現在の大雪は2代目である。「オホーツク」は1959年に旭川~網走間の準急として運行を開始した、北海道では歴史のある列車である。翌年より札幌発着に延長されて、1961年から急行(1968年から1972年までは名寄本線経由の列車だった)、1972年からキハ80系の特急となり現在の運転区間となった。(たいせつ)」は1951年に札幌~網走間の急行列車1往復に列車愛称を設定したことに始まる。1968年の「ヨンサントオ」の改正の時に石北本線の急行列車すべてを「大雪」に統合。のち1986年までに特急昇格や愛称変更などにより夜行列車以外は消滅。最後まで残った夜行列車1往復は1992年に「オホーツク」に統合され廃止となった。その後、2017年に特急「オホーツク」の4往復のうち2往復について運転区間を旭川~網走間に縮小し、「大雪」に名称変更した(車両は変更なし)。大雪は旭川で特急「ライラック」に接続している。2021年3月のダイヤ改正で大雪は臨時列車扱いとなり、全便が閑散日に曜日運休するダイヤに変更された。2023年3月のダイヤ改正では、オホーツク・大雪の使用車両がキハ183系(グリーン車あり・4両)からキハ283系(モノクラス編成・3両)へ変更された。網走駅オホーツクは2号が美唄駅・砂川駅を通過するほかは、全列車が記載駅全てに停車する。白滝駅は大雪4号が停車、丸瀬布駅は大雪4号を除き全ての列車が停車。安足間駅はオホーツク2号のみが運転停車し、オホーツク1号の交換通過待ちを当駅で行う。問題を報告pixivision【今週の注目マンガ8選】鮮烈な光景に、目を惹かれた──。18:00:00胸を突かれる美しさ。17:00:00引き寄せられる首元。18:00:00アニメ放送10周年!「やはり俺の青春ラブコメはまちがっている。記事本文などに問題がある場合、ご自身での調整をお願いいたします。問題のある行動が繰り返される場合、対象ユーザーのプロフィールページ内の「問題を報告」からご連絡ください。送信するキャンセル報告を送信しました閉じる。