完成に向けて試乗してみると、全然曲がりませ~ん原因はステムベアリングでした。ステムベアリングは少しづつ悪くなるので悪くなってるのが、気付かない人も多い箇所です。なんか最近曲がりづらいな~とか、ステムベアリング交換した記憶ないな~と思ったらまずは相談下さい。車種によっては、最短1分で診断できますのでお気軽にご連絡下さい。一体式フェンダーレスキット”!!製作の難易度では、歴代のフェンダーレスキットの中でも一番だったかもしれません。そのおかげでこの造形美。自社製品ながら惚れ惚れしてしまいます。使い勝手が良くなると、お褒めの言葉をいただいています。http://bagus-mc.jp/parts_page/zrx1100_1200fenderless/今回まずはシルバー(アルミ無垢)の入荷です。『ZRX1200DAEG用のブリーザープレートは何を使ったらいいですか?』というお問い合わせ。いう訳で早速、長くお世話になっているお客様の車輌で装着確認させていただきました。この車輌にはBagus!一体式フェンダーレスキットDAEG用も装着されています。懸念材料は、装着するのにフェンダーレスキットを外さなければならないのか???と、いう事。バッテリーケースカバー、小物入れ、キャッチタンクを外してみます。話がそれますが、この小物入れとキャッチタンクは現在発売している製品のプロトタイプ。当時、土屋がワンオフ製作したもので、拝見させていただいて感慨深いものがありました。今回の削り出しブリーザープレートは間違いなく1番目ですね!作業に戻り、この3点を外してみると、、、うまくスペースが空いたので内側にブリーザープレートを滑り込ませられそうです。DAEG用一体式フェンダーレスキットには、きちんと配線がおさまるようバッテリーボックスに『配線ダクト』が設けられています。これを少したわませてやることで、無事装着出来ました!※ボルトはお客様私物のチタンボルトです。DAEG用削り出しブリーザープレートは、ブラックのみの設定で、価格は¥12800(税抜)ホース径はゼファー750、ゼファー1100用削り出しブリーザープレート同様13ΦですのでBagus!キャッチタンクや一般的なブリーザーホースに対応致します。今回は特別仕様のカスタムホースを装着して完成です!色々気になった方は、Bagus!土屋までご連絡くださいね!メールまたはお電話でお待ちしております。|緊急事態宣言も解除となりやっと最終確認の時が来ました!三密は避けヘルメットは取らずお喋りも無しでサスを調整し写真を撮って、帰宅。|岩手県からご依頼のゼファー750何度かに分けて紹介しています。本日は追加のヘッドライトステーペイント(パウダーコート)ウインカーステーペイント(パウダーコート)取付けを済ませて完成致しました!メールで画像を見たお客様からも[想像以上にかっこいいです♪]とコメント頂きました。詳細画像などは、後日カスタムマシーンにアップ致します。入庫の時はオイル漏れ修理だったのですがオイル漏れの原因を探って行くと何やらおかしい??合わせ目では無く、シリンダーからオイル漏れを起こしてる!バラしていくと外径の大きいスリーブを入れすぎてシリンダーが割れてました。それを止める為にO-リングが入っていましたがO-リングも切れシリンダーからのオイル漏れを起こしていました。今回の修理&ボアアップ内容になりました。本日火が入りましたので、来週車検を行い完成へと向かいます。完成までに緊急事態宣言解除になっているといいな~。|前回ゼファー750クランク測定をしミッションチェック、消耗品交換を終え組み進めて行きます。こちらの車輌は、他店でボアップ、コンロッド内径加工、ケース加工してあり今回はBagus!×wossner850ccを組み込みしますので、コンロッドにベリリウムカラーを圧入しピストン&シリンダーを組み車体に載せて完成に一歩近づき、明日には火が入ります。ZRX1200DAEG用です!内側もスッキリ使いやすくなるこの製品。5/21木曜日、入荷予定です。はりきって製品化致しますので、楽しみに待っていてくださいね!!製品詳細はこちらです。→http://bagus-mc.jp/parts_page/fl05/そしてせっかくなので今回も、過去のBagus!ブログからイベントで出会った“DAEG用のBagus!一体式フェンダーレスキット”といえば思い出される、こんな投稿をピックアップしてみました。(STDは1199cc)排気量も上げてパワー出したいので、圧縮比も上げて組んでいきます!I様今日のプランで行きますね。cycleではお乗りにならなくなった「カワサキ・ゼファー」を買取りしています。詳細についてお気軽にお尋ねください。