Top本文へジャンプするホーム函館日ロ交流史研究会お問い合わせサイトマップ函館とロシアの交流の歴史について研究している、函館日ロ交流史研究会のページです。このページは、会報をはじめ、これまでの刊行物や活動成果を公開しています。ある桑嶋洋一会員の調査にかける熱意はたいへんなものである。いつも「これはどうしてなの、あれはおかしいね」と難題を持ち込まれるが、まともに答えられたためしがない。「領事館付司祭ニコライが函館に来るとき、アムール号に乗ってきたというけど本当なの。この船が函館に入った記録はないんだよね」というのもその一つである。そもそもアムール号乗船の根拠は明治44年7月6日付け「函館日日新聞」の記事によるものと思われる。記者がニコライ本人の話を掲載したというから信憑性は高い。記者の聞き違いや、およそ50年前のことを語るニコライの勘違いということだって、ないとは言えない。自分は直ちにこれに便乗したと確かに書いてある。そのまま読んでいくとおもしろいことが書いてある。ニコラエフスクから黒竜江の出口に向かって航行し河口部に至ると、狭い海峡の向こうに、サハリン島のデカストリというところがあるが、この付近で一隻の日本船が座礁していたという。それでニコライの乗船するアムール号はこの船を救助したというのである。ニコライがいうには、この船の船長は通訳として函館のロシア領事が派遣してくれた「露国少年」を連れてお礼に来たが、それが初めて見る日本人だったという。船は函館から貿易に来たもので、船に乗っていた医者とはその後函館でも親しく交際したとも語っている。これは箱館奉行が計画した「黒竜江出貿易」のことを指していることは間違いない。(五稜郭の設計者)を船長にして、貿易のためにニコラエフスクに船を出したという出来事である。函館港を出発したのは文久元年(1861)4月28日のことであった。この時の日本側資料を見れば、座礁した「亀田丸」を助けてくれたロシア船のことが出てくるに違いない。著者白山友正氏によれば、どちらも武田の筆になるものと推測されている。始め数人の役人が乗っていた。そこには医師として深瀬洋春の名前があった。彼は御雇医師でロシア領事館付きの医師アルブレヒトから西洋医学を学んでいた人である。ニコライとはロシア語で挨拶ぐらいはしたのかも知れない。領事がよこしたという通訳は露人一名とあるだけで、残念ながら氏名は不詳である。