メインブログが「東京たべある記」なので海外旅行でもグルメにはとことんこだわります。長榮航空)は、チャイナエアラインに次ぐ台湾第二位の航空会社。エバー航空はスターアライアンスのメンバーなのでANAのマイラーには馴染みがあるかと思います。英語のつづりはEVAですが、おそらくeverに由来するのではないかと。everは「今まで」と中学校で習いますが原義は「どんな時も、いつも」という意味。中国語で長榮航空と記述しますが、「長く栄える」はforever「永遠に」などともつながりますね。エバー航空に初めて搭乗した時の衝撃エバー航空に初めて乗ることになったのは10年くらい前。実はマカオ航空でマカオに行く搭乗券を確保したのですが、数日前になって飛行自体が中止に。代わりに旅行代理店から提案されたのがエバー航空でした。その時は名前も知らずLCC?と思ったのですが、先程も申したようにスターアライアンスに加盟するれっきとしたレガシーキャリアでした。この時は成田-台北、台北ーマカオ、マカオー台北、台北-成田と都合4回エバー航空に搭乗したのですが、ほぼ全員の客室乗務員が長身で美人のモデルのような方々で本当に驚きました。今まで客室乗務員が1番綺麗なのはエアアジアだと思っていましたがそれよりも上です。一昔前、日系の航空会社では客室乗務員は結婚したら引退しなければいけない時代があったそうですが、今やどこの航空会社も出産後も勤務するのが普通になっています。帰国後、エバー航空で美人が多いのは会社ができたばかりのせいと思い調べた記憶がありましす。確かに航空会社としては新しい会社ですが、そこまで新しい会社ではありませんでした。ウィキペディアによると営業開始は1991年です。(エバーグリーン・マリン)を中心とする会社グループの長榮集団の張榮發により設立。1991年7月1日に営業を開始した。今回も客室乗務員の方々も美人揃いでしたが、以前のように衝撃的というほどではありませんでした。エバー航空のハローキティジェットエバー航空はサンリオと業務提携エバー航空はサンリオと業務提携していることでも知られます。熱狂的なファンが多いキティちゃんのこと。日本ではそれでエバー航空という名を覚えた人も多そうです。エバー航空の一部の飛行機は飛行機ごとをキティちゃんでペイントしているハローキティジェットがあります。エバー航空のホームページで調べるとキティちゃんだけでなく、様々なサンリオキャラクターが登場しているようです。シャイニングスターあれ、東京便はハローキティジェットではないのかな?調べてみたけどよく分かりませんでした。事情に詳しい方がいたらぜひ教えて下さい。今回自分はハローキティジェットに乗ったのですが、これは全くの偶然。当初はマイルを使って東京から台北に行くつもりでした。マイルの特典旅行は目的地に直行せず途中を経由しても必要なマイル数は同じことが分かりました。今回、まだ訪問したことのない沖縄を経由することにしました。行きは東京-那覇-台北、帰りは台北から直接東京です。沖縄ー台北間はANA便は飛んでおらずコードシェアをしているエバー航空を使うことになりました。これでたまたまハローキティジェットに乗ることになったという訳です。ちなみに特典旅行の必要なマイルはローシーズンで東京-台北往復だけなら1,7000マイル。スターアライアンスの航空会社を使うと1区間に+3,000マイルなので合計で20,000マイルでした。なかよしジェットの外観8時半に那覇国際に到着。実は東京以外から海外に飛び立つの初めてでどれくらい前に行ったら良いか分かりませんでした。1時間45分前でしたがシーズンもないしこれくらいで余裕でした。チェックインの際に初めてこれがハローキティを感じます。チケットをもらい、もしからした乗る飛行機はハローキティジェット?の予感は強まります。このチケットやはりすごいよな。単なるビジネス利用のおじさんもこのチケットという訳ですよね。手荷物検査と税関審査を終え適当にその辺の待合席に座って待ちます。那覇国際国際線のラウンジは「琉輪」(りゅうりん)1つだけしかないようです。プライオリティパスは赤で☓印があるように使えません。以上の航空会社のビジネスクラス利用者が利用できます。SFCやJGCなどの上級会員もOK。繰り返しになりますが、プライオリティパスでは入れません。外を眺めていたらカラフルな飛行機が登場。おおっ、やはりハローキティジェット。自分はこの時点で初めて自分がハローキティジェットに乗れることが分かります。桃園国際空港はタラップ+バスだったのでもう少し近くで撮ることができました。間近で見ると迫力がありますね。エバー航空BR113便の機内設備・機内の様子さて、9時55分頃に搭乗開始。機内もキティちゃん一色でした。ビジネスクラスもこのクッション。エコノミークラスも至るところにキティちゃん。この後ブランケットが配られるかと思いきやありませんでした。寒かったけど我慢できないほどではありません。この辺は国内線のような距離なのでサービスもそれなりなんでしょうか?安全のしおりにもリボンが。