近江鉄道ED14今日は事務作業でした。サイト閉鎖が迫っているワブログサイトの高急モデルノートに置いてある記事ログを引き上げる作業にかかっています。最近スキャンした写真です。久しぶりにJR東海道線に乗車しました。新快速の後ろから撮影。長岡京駅の下り外側線の外側で、なにやら線路工事中。見るとダブルクロスのような・・・?にそとの撮影は併走の快速に阻まれて?うまくいきません。JRをまたぐ桁はまだです。茨木の大阪側でも線路工事中。解体待ちかも?おおさか東線関連の工事でしょうか。下り外側線の外側に新設線路あり。新大阪駅にもホームが出来上がりつつあるし、しばらく見ない間にいろいろ工事が進んでいました。−朝日トンネル−第四保津川橋梁−愛宕トンネルと続きます。返りは雷雨に見舞われました。小型の折りたたみ傘では、ほどんど役立ちません。先週から1156が担当したままでしょうか。土留めフェンスはいつごろはずれるでしょうか。線路増備10.5mmの直線線路を作りました。複線間隔57mm、長さが412mmと半端ですが、余り板を使ったものです。待避線等に使えそうです。ペイントがなくなったので違う色になってしまいました。ポイントの先は長さ450mmの単線用です。これは先日切り出した道床です。ドッグボーンでも敷けるように増備計画しています。黒石模型のプラ道床組線路が発売されたら買ってしまいそうです。下回りをジャーマングレイ+ブラックのエナメルで塗装、輪軸も塗っておきます。スチールウエイトは両面テープで接着、デッキのハシゴと煙突も取り付けました。全体を組み立てて完成です。ワークスKさんのサイトを参考にさせていただきました。箱から50周年記念貨車を組みました。これは簡素なキットで、下回りを塗って、ウエイトを取付。車輪を金属製に交換して台車を取付。ブレーキハンドルは差し込むだけ。kadee#5を取り付けて、上下をはめ込んだら出来上がりです。これもワークスKさんのサイトに掲載されているのを参考にしました。ありがとうございます。最近完成、登録した車輛たちで編成、何と天賞堂EF58で牽引です。1/80ですがEF58の車体の方が小柄に見えます。2-8-0コンソリC-25です。未塗装完成品でモーターは付いていますが、ウエイトの取付が行われておらず、ビニルに包まれてウレタンの中に入っています。手つかず品ということのようです。黒石模型のC−19と並べてみると、ボイラが太くて高く、二回りくらい大きく感じます。黒石模型のK−27と並べてみました。ボイラ径はほぼ同じようですが、少し高い位置にあります。キャブの背も高いです。R386と4番ポイントエンドレスで試運転。左回りの前向きだけ一応周回します。バックするとカーブでショートが発生、また右回りで周回すると、前向きでもカーブでショートが発生します。>>記事の画像をクリックすると、横600〜720サイズの大きさの画像が別窓で開きます。(12/17)カテゴリお知らせ(244)1/87・16.5mm(262)1/87・12mm(963)1/87・10.5mm(126)1/87・9mm(223)1/87・6.5mm(5)1/87(30)1/76・16.5mm(1)1/76(10)1/80・16.5mm(180)16番(10)1/80・13mm(10)1/150・9mm(5)模型線路(229)模型各種(47)模型技法(102)模型一般(260)鉄道模型運転会(303)組立式レイアウト(38)国鉄(9)JR嵯峨野線(601)JR東海道線(365)JR環状線(14)JR学研都市線(52)JR西(44)阪急(361)近鉄(39)京阪(382)嵐電(25)叡電(13)大阪市交(52)阪堺(17)阪神(6)大モノ(1)京都市交(37)名鉄(6)実物鉄道一般(120)撮影会(21)古いネガから(223)今日の車輛(228)お出かけ(235)道路(53)カメラ(10)本(107)PC(84)漆工(30)管理人ノート(292)このブログについて(6)過去ログ2023年05月(26)2023年04月(30)2023年03月(32)2023年02月(28)2023年01月(31)2022年12月(31)2022年11月(31)2022年10月(31)2022年09月(30)2022年08月(32)2022年07月(31)2022年06月(30)2022年05月(31)2022年04月(30)2022年03月(31)2022年02月(28)2022年01月(32)2021年12月(31)2021年11月(30)2021年10月(32)2021年09月(30)2021年08月(32)2021年07月(32)2021年06月(30)2021年05月(31)月別過去ログ表示数が多くなったので25件表示(2年分)にしています。ここには全部表示されていません。