(仮称)」の骨子をまとめた。道路や市街地を新たに整備する場合、原則電柱を立てないよう電力、通信事業者らに求めることが柱。開会中の臨時国会に提出し、来年4月1日の施行を目指す。(仮称)」の骨子をまとめた。道路や市街地を新たに整備する場合、原則電柱を立てないよう電力、通信事業者らに求めることが柱。開会中の臨時国会に提出し、来年4月1日の施行を目指す。ID:GPEU74S60.net糞害阻止が最大の目的。ID:uKZU/VVa0.net職場が日比谷だけど、確かに電線無いと空が広い。ID:mutYytmc0.net隣接する住宅に光引き込む時は自腹か。ID:uJ2Nj4M20.net>>76まぁそれを言い出したかきりがないんでそれなら、電柱による配線がいいかといえば、電柱倒壊の可能性のほうがよっぽど高いわけで。10:38無電柱化は良いよ!地震かみなり火事おやじと台風に強くなる。10:39無謀で危険な運転をするいかれポンチに天罰を与えるためにも電柱は必要じゃないかと。10:43道路の建設の時に排水管の工事と同時に電線の工事もすればコスト的にも安くつくだろうしな。10:46大震災の時の復旧は目途が立っているんだろうな?だったらいいよ。将来の空爆にも備えてほしい。10:47電柱が邪魔なのは間違いない。ID:ZG6ov2rf0.net景観以外にメリットないだろ観光地に限定しろよ観光地とか関係ねぇよ。地震で電柱が倒れて道を塞いだら、救急車とか消防車の邪魔になるだろ。10:53災害対策のためにも地中化は早くしてくれ。電柱倒壊したらその撤去だけでかなり救助が遅れるんだ。地中ならその心配は無い。10:58犬や鳥は電柱がない海外でも普通に生きてるので。可哀想って考えるほうがカワイソウ。これで路肩が広く使えて安全に歩道を作れるな。11:13電線自体の重量の問題もあるんじゃないかな。11:13パッと思いついた程度では、メリット:細い道での歩行者の安全が広がるし、車の交差が容易になるなど、実生活への効果が早い。景観も良くなり、電線に留まる鳥などの被害も減る。土木・資材業界の需要が増える。デメリット:お金がかかる。かかった費用は顧客に上乗せされまったく恩恵ない人の負担が多い。新設箇所との相場が変わり揉め事が必ず出てくる。断線停電時の復旧が遅れる。こんな感じかなぁ?新設限定より安全が求められてるとこからが良いような。小学校周辺の通学路とか自転車が多いとことかね。11:18なんかしようとすると、絶対に揚げ足をとるように反対のことばかり言う奴が出てくるよな。デメリットを無くす方法を考えるようにしようよ。11:35そのまんま無駄に時間と金をかけたいんだろ。自分達の癒着や献金にもつかえるから。インフラ工事で景気悪化を隠したくて必死。オリンピック景気(狸の皮算用)アピールも増税とインフラ名目の為のもの。11:40無い方がいいよな。11:43新しくつくる道路は不要なものが多い。そのまま電柱でいいだろう。観光地から電線埋めていけ。11:58どう考えてもメンテナンス費用が掛かるが景気刺激のための公共事業の一環と考えればまだ納得できるかな。無駄な箱物つくるよりははるかにマシ。所で地中化したら電柱にくっついてる街灯とか道路標識とかどうするのかな?意味の無い看板とか住所表示とかは何とかなると思うが。12:01電気料金が、とか言ってるのがいるけど、地中化工事はほとんど公共事業でやるから、電気料金とはあまり関係ないんじゃないか?地中化は悪くないけど、事業費を自治体に押し付けずに、ちゃんと国から補助出して進めて欲しいな。12:03家の建て替えの時の工事費上がりそう。私道の物件はどうなっちゃうのかしら。12:19これ高い金掛けて、景観以外になんかメリット有るのか?じゃぶじゃぶ金掛けるとこかよ。12:54※930874上げてるメリットがそもそも発生しない。需要も総数は全く変わらず単に受注者が変わるだけ。13:13地震の時、地中で断線するのと電柱が倒れて断線して道がふさがったりけが人が出たりするのだと地中の方がましかね。13:31電柱無くなったら街灯の設置が面倒になりそうだな。単独の街灯になるんだろうけど、あれって車が衝突した時コンクリの電柱より二次災害起きないかな?例えば、車が衝突した衝撃で倒れた街灯で歩行者が巻き添え・・・みたいな。13:35景観は関係ないだろ。電柱と電線だけなくしても、下品でセンスのかけらもない看板と、安っぽい頓珍漢な外観の建物を規制できないなら景観は大して変わらない。その上、地下だと金がかかる上に災害の時に復旧が遅れるというデメリットが。唯一のメリットは、景気対策の公共事業で土建屋と電気工事屋に税金を大量投入できるってことだけど、それは大多数の国民にとっては大きなデメリットでしかないし。13:49地震の時の復旧が遅くなるぞ。高所作業車で復旧出来る今迄と違って、一々地面を掘らないと電線を復旧出来ないからね。都市景観などどうでも良い。そんな事しても何の意味も無い。そんなに予算が余っているのなら、科学技術予算と防衛費を増やせ。13:49新規ではなく概設で交通障害になってる所を重点的に更新してくれた方が良い様な気がする。14:28予算余ってるなら消費税上げずに福祉に回せ。15:05何を一番の脅威と見做すか、そう云う話?表面だけなら賛成は出来かねるが。それにもしそうなら都市部だけで事足りるだろう?一律にする辺りどうも真意が良く判らない。15:11もしかしてケベック(だったかな?)の件を参考にしている?だがそんなピンポイントになる確率は限りなく低い。万一俺らの地域で地震発生したときに復旧が数倍以上遅れるぞ。仮電源の送電すら手間取ることになる。こらから電気販売で送電量は増えるし、エネルギー革命があればそれこそ送電線の上限変更も必要になる。なるとその度に掘り返して作り直しになり、お前らの大嫌いな税金の無駄遣いと天下りの就職先がどっさり増えるわけだ。16:09都会の道路はただでさえ狭いのに電柱が邪魔で車のすれ違いも一苦労することがある。みんな撤去して欲しいものだ。土砂崩れの停電とかも長くなりそうだな。16:59電柱を無くすと、電話線やケーブルテレビも、埋設する必要が出るな。17:47建設国債でやるのに電気代が上がるわけねーだろwそんなに電気代あがるのが嫌ならさっさと原発動かして、詐欺的な固定買取止めさせることに注力しろよ。18:36これから作る道路だけじゃなく、センターラインもなく一方通行でもない狭い通学路の電柱の撤去も盛り込め。今必要なのはこっちだ。毎年狭い道路の電柱に何人もの小学生が車に挟まれて殺されている。これから作る道路より、今ある危険を取り除け。20:25地下ケーブルが断線するほどの地震が起きれば電柱は倒れて道をふさぎ、ちぎれた電線で感電の危険がある。電柱式では台風や大雪による被害も非常に多い。これを一挙に解決することができるので、ほぼメリットしかない。22:31公共工事は景気対策に必要だから、どうせならメリットがあるものに集中して投資していくって考えが国土強靭化計画でしょ?まさに計画通りだと思うけど?あと地方整備局のおっさんに聞いた話じゃ、都会じゃ地下の共同講は準備してるんだが電力会社がお金がかかるからなかなか地中化に対応しないみたいな話もあるみたいよ。23:27何でそんな極端に埋めたがるんだよ。01:22壊れた後張りなおすのが楽だよ?何考えてんの?今の日本はバブルじゃねーんだぞ?予算に限りがあるんだから寝言は寝てから言え。修理の税金も安いしそっちのほうが良いですってのがものづくりの現場の声らしい。整備による公共事業を考えるなら東京都の首都高とかが急務だよ。マジでこのままだと大事故が起こりかねない。その後に各地の事故寸前のトンネルや橋脚の修理のほうがはるかに地方の人にもお金になる。日本の政令指定都市やそれに匹敵する自治体の地下にはガスやら水道管やら地下鉄やらで道路の下も隙間がない。物資を届けーのでものすごい混乱になるぞ・・・。想定以上の事態で壊れた時直しやすいってのが大事になってる。10:02台風が毎年来る日本に電柱は意味不明。震災で断線のときは、仮設として電柱にすりゃいい。埋設線が切れるほどの地震は毎年来ない。09:20日本の場合地震があるからすべてインフラを地中にするのはまずいと思われる。上下水道はその性質上埋設しかないから電柱は残すべきかと。電柱が後進国の象徴というが別に部分的に後進性をかかえてもいいと思う。全体で先進国であればいいのだから。内容、未成年に不適切なコメントなどはお控えください。コメントスパム対策のため、きつめに禁止ワードを設定しております。|政経chについて管理人:どぉりゃ主に政治・経済ニュースの2chまとめをしています。記事を読んで下さる皆様、コメント下さる皆様本当にありがとうございます。勉強させていただいてます。コメントはまとめて読ませてもらっています。【このブログについて】コメント気軽に残していってね。【フィフィ】「日本はどう考えても女尊男卑の社会です」。フォローお願いしますアクセスランキングパーツを表示するにはJavaScriptを有効にして下さい。News-制作のしおりー`)<淡々と更新し続けるぞ雑記。