ロボットモードの不安定さとは打って変わって、ビークルモードはかなりしっかりした感じ。ボリュームがあって、それを支えるタイヤも10輪あり、しかもすべてメッキのホイールにゴム(箱を見るとゴムではなく、PVCのようです)のタイヤが付いています。グリル部分がメッキだったり、ドアがクリアパーツだったり、このあたりはカーモードも重視する「カーロボット」シリーズらしい作りになっています。キャリアー部分もちゃんと他の車を乗せられるように作られています。ちなみにゴッドマグナスの海外名は「ウルトラマグナス」な訳ですが、カーロボットで新規で作られたものの中でも、このゴッドマグナスはG1の「ウルトラマグナス」のイメージを強く押し出しているように思います(キャラの性格はともかく...)。グリル部分のメッキがいいですね。キャブ部分とキャリアー部分は分離が可能。これはこれでこじんまりした感じがかわいい。キャリアー部分には「ブルーボルト」を取付可能。音声ボタンを押すとランプが光ります。音声はロボットモードから変わったりはしません。キャリアーには他のトランスフォーマーを収納可能。フラップ部分を開けて下段に1台。上段のパネルは下に下げることができ、2台乗せることができます。カーロ3兄弟を乗せることを想定したギミックな訳ですが、管理人はスピードブレーカーしか持っておらず...他の2人もそのうち揃えたい。「スーパーファイヤーコンボイ」と。身長は足が長い分ゴッドマグナスの方が高いです。ちなみに、ゴッドマグナスも海外ではスーパーファイヤーコンボイと同じく「スーパークラス」として発売されました。ビークルのサイズは似たような感じに。スケール感は違いますね。可動は体型が体型だけにかなりクセがあり、あまりかっこいいポーズがとれません。足の形状が特殊で、内側に支える部分がほとんど無く、さらに背中が重いので足を少し広げるだけでも後ろに倒れてしまいます。「ゴッドレーザー!」(心の声)「ゴッドバルカン!」(心の声)劇中のようにファイヤーコンボイと握手することができます。ファイヤーコンボイ側の手の穴が成型不良ではまらない人が多いようです。管理人のものも手の穴の中にバリのようなものがあり、はめにくかったので削って調整しました。ゴッドボンバー」や、「トランスフォーマーGo!」の参乗合体系のメンバーを彷彿とさせます。「ゴッドマグナス」の各パーツが分離し、「ファイヤーコンボイ」と合体することで「ゴッドファイヤーコンボイ」に!「スーパーファイヤーコンボイ」よりもさらに一回り大きくなります。赤と白ベースのファイヤーコンボイと青と白ベースのゴッドマグナスが合体することでさらにヒロイックな雰囲気が増し、これでもかというゴテゴテ感もパワーアップした感じが全面に出ていてカッコイイ!ちなみにこの状態ではスーパーファイヤーコンボイになるパーツは余剰となり、「トランスリベア」状態で置いておくことになります。背中はファイヤーコンボイのELユニットと、ゴッドマグナスのELユニットをどちらも背負う感じになるので、なかなかの重さに。足首が動くので接地は十分なのですが、さすがに後ろ側に傾いてしまいます。