津田沼にガンガンマンション建って人口が増えすぎてるから完全に総武線がキャパオーバー。電車が遅れない日がないよ。これでも東葉高速開業以前よりはかなりましなんだけどね。東西線の遅れも10年位前まではもっと酷かったけど、メトロの線引の達人なる人が東西線担当になって改善された。家族には悪くない環境だけど、東京勤めのお父さんには優しくない街であることは確か。早起きが苦手でなければ、20分前から並んで座って行きましょう。千葉ならこの街かと思ったが、うーん。津田沼は、始発電車がいっぱいある、結構あこがれてる。通勤時の始発は大して多くない。31分で東京まで着くのに。津田沼駅の乗降客数、ピーク時の3割減。総武線は乗客減少で廃線になるわけでもないから、乗降客数減少は悪くないと思う。減少の要因には、新京成沿線住民の高齢化による現役リタイアもあるだろうなあ。ここの利便性もどうなるかわからないけどね。畑の開発、藤崎の畑の開発。総武線がパンクする可能性がある。南口自体は土地がないのであまり発展しない。海外や国内の出張が多いので、成田、羽田の中間としてはとても良い立地。千葉だけど交通の利便性を考えると良いかもしれません。成田発がメインな私はこの辺りが住みやすい。あとは、傘を持たないで出張したいので、ロータリーに庇は欲しいですね。ま、200m位ダッシュすれば大丈夫ですけどね。