祐希(2015ETロボコン本部審査員/富士ゼロックス)2015.06.19コピーしましたPRモデルを提出した後はモデルに従ってコードを作成し、実際にコースを走らせて調整を行う(図11)。走行のチューニングはどうしても手当たり次第にパラメーターを振ってトライアンドエラーを繰り返す参加者が多い。ロボットから取得できる各種のデータを使って論理的にやってほしいところだが、このあたりはチームに任せている。コースでのチューニングアーキテクト部門の取り組みアーキテクト部門はデベロッパー部門と異なり、競技ルールの縛りがほとんどない。自分たちのやりたいことを見つけ、それを実現すればよい。自分がやりたいことで見た人から「すごい」と思われるものを考えつくことは、それほど簡単ではない。従って、序盤の多くの時間を企画のアイデア出しに費やすことになる(図12)。この期間が多すぎると、素晴らしいアイデアであっても実際に動作するものを作れなかったりするため、アイデアを決める時期はきちんと合意しておいて進めた方が良い。craft」チームは、ショッピングモールでの買い物を想定した荷物運びロボット「Shelpa」を提案した(図13)。デモはいたってシンプルであったが、技術的にはロボットのソフトだけでなく、Androidアプリや、Windowsによるサーバー、地図表示アプリなどを作り上げた。通信プロトコルなども自分たちで考え、まさに企画から実装、プレゼンまで全て自分たちでやるという素晴らしい経験を得た。「利益の95%以上は原価企画で決まる」。これがトヨタ自動車の“常識”原価をどのようにコントロールするかで利益が決まると言っても過言ではありません。原価企画を中心としたトヨタの原価管理を習得します。本書が勧めるのは「目的志向の在庫論」です。Manufacturing日本の製造業が新たな顧客提供価値を創出するためのDXとは。技術開発のトレンドや注目企業の狙いを様々な角度から分析し、整理しました。次世代電池技術やトレンドを徹底解説。NewAGC、夜間の歩行者交通事故ゼロに挑戦エレキ毎月更新。「次の一手」が分かるDXの祭典。2023年6月に大阪で開催します。情報変更・解約6/1開催ウェビナー『ChatGPTは我々の仕事をいかに変えるのか?。