ホンダNスラッシュ/のドア、凹み、鈑金塗装、コーティング事例です。板金編ホンダNスラッシュ/のドア、凹み、鈑金塗装、コーティング事例です。>ホンダNスラッシュ/のドア、凹み、鈑金塗装、コーティング事例です。スラッシュ、左フロントドア板金修理です物が倒れてドアにあたり、へこんでしまいました、オーナーさん、がっくりです。正面からスタッド溶接機で引っ張り出します。終了したら、ギアサンダーでフェザーエッジを作ります。滑らかに削るのは塗装完了後、鈑金あとを分からないようにするために必要です。鈑金だけでは、取れない、微細なヘコミはパテを塗って修正します。中間、厚付、カーボンなど用途によって使い分けしています。プライマーサーフェイサーという下塗り塗料をスプレーガンで吹き付けます。これも乾燥後、ペーパーで研ぎます。熱をあてることは仕上がりに影響しますので、必ず自然乾燥せず、強制乾燥します。プライマーサフェーサーを塗って乾かせてあと、ストレートサンダーで空研ぎします。その後は仕上がりを確認しながら、手研ぎします。この後、本塗装していきますので、塗装下地の最終チェックをしながら行います。塗装前のマスキング作業前に、足付け作業を行います。ブラシなどで磨くことが塗装後の仕上がりをよくし、ひいてはその状態を長く保つことになります。塗装ブース内で、まずは手始めにベースコートのソリッドブラックを塗ります。その後、透明なクリアコートを塗りこみします。クリアコートは隣のドアの塗り肌に合わせていきます。今回のハダは若干小さめの粗い肌のようです。クリヤーコートの表面に着いた小さなブツをとってその部分を磨きます。今回はブツも少なく、となりのドアとの色、ハダも整い、満足いく仕上がりとなりました。今回は塗装終了後、ボディ全体に着いた水垢、タール、ピッチも落として、ガラスコーティングの表面にレジンをコーティングするようにしました。ガソリンスタンドのブラシ式の洗車機にいれてしまったようで、洗車傷が入っています。今回は塗装終了後、ボディ全体に着いた水垢や落としてタールやピッチも落として、ガラスコーティングの表面にレジンをコーティングするようにしました。ガソリンスタンドのブラシ式の洗車機にいれてしまったようで、洗車傷が入っています。オーナーのご主人が帰宅後にお客様の声をFAX送ってくれましたので以下に紹介します。トネオートサービス様大変お世話になりました。修理とコーティング最高の仕上がりでした。メーカー純正コーティングをしてもらったこの車とも一年が経つのですが当時の納車よりも輝いて見えました。妻も大変驚き大変満足しています。愛着がわき大切にしていこうと思っています。今後共も宜しくお願いします。お客様こちらこそ、丁寧にアンケートを書いていただき、ありがとうございます。お客様の喜びの声を聞くほど、この仕事をしていて、うれしいことはありません、業務に対する、情熱がわいてきます。本当にお世話になりました。今後ともよろしくお願いします。お車の車検点検整備、メンテナンス(エンジンオイル、ミッションオイル交換)ボディメンテナンス(キズ凹み直し、ヘッドライト塗装、カーコーテング、室内清掃)など車を綺麗に長持ちさせる気持ちで工場をやっています。車のことならお気軽にご相談ください。ウィッシュWISHの保険事故修理事例ですウィッシュの保険事故修理です、「バンパの端の耳の部分が押されて切れています。左リアドア板金サイドシル板金です。ディーラーではドア交換の見積もりでした。今回はお客様の希望もあり、リヤドア鈑金でいきます。画像は鈑金して仕上げのパテを塗ったところです。板金編スバル、プレオ、左フロントドア、板金塗装事例です。左ドアへこみ修理です。一見するとそんなにないようですが、結構へこんでいます。バスケットボール大ぐらいあります。連休あけの本日の天気は曇りですので、直射日光が弱いせいで少し作業がやりやすいですね。自動車修理事例エアロバンパーの修理を依頼されました。自費での修理で今回は脱着なし、表側からの修理のみでおこなうことになりました。自動車修理事例スズキワゴンRフロントバンパーキズ修理です。色は3コートパールになります。0.01グラム単位で調色します。白をベースに黒、黄色、緑などいろいろ混ざっています。