総評(11/11)今回レヴォーグを試乗して、スバルの車作りに対する考えを知ることができ、他のメーカーにはできないこと、ニッチな車を作っているということを改めて感じました。見積もりについて(10/11)レヴォーグの試乗を終え、肝心の見積もりについて確認してみました。Sport」の3タイプです。GTシリーズについて(9/11)レヴォーグには現在、GTシリーズに4グレード、さらにSTIシリーズに2グレードの設定があり、トータル6グレードの中から選択することができます。ダウンサイジングターボと燃費について(8/11)レヴォーグはダウンサイジングターボエンジンを採用していて、走りの良さには定評があります。逆に言えば、その分燃費はどうしても悪くなってしまいます。STIブランドについて(7/11)今回、レヴォーグに新たなSTIモデルが追加され注目されていますが、ここではその「STI」についてお伝えします。新しいSTIシリーズのレヴォーグは何がすごいのか?営業さんに聞いてみました。Sportの2タイプを試乗させて頂いたのですが、どちらも内装がとても好印象で、乗り込んだ時にはちょっと驚く程でした。外観・エクステリアについて(5/11)レヴォーグの外観、エクステリアについてのインプレッションです。レガシーのアウトバックやB4のボディサイズが大きくなってしまい、レガシーからの派生モデルとして生まれたレヴォーグ。システムについては、スバルは断トツ!と営業さんは自信にあふれていました。安全装置の先駆けとも言えるスバルのアイサイトですが、レヴォーグでは最新のバージョン3が搭載されています。水平対向4気筒エンジンとAWDへのこだわり(2/11)今回レヴォーグを試乗して、まず営業さんに説明して頂いたのがレヴォーグのエンジンについてでした。在宅ライター募集中!クルマ好きの方からのご応募をお待ちしております。詳細はこちらをどうぞ。4WDは数多くともジープは世界にただ一つ(5/6)おそらくクルマに興味のない人にでも車名と外観が一致する数少ない一台ではないでしょうか。