手ブレ補整なしで、マニュアルフォーカス、置きピン。右方向で被写体をフレーム内に捉えてから、被写体の動きに合わせてカメラを思いっきり左に振り、ピントを合わせておいた位置でシャッターリリース。Racingの高橋英倫選手。ZX-10Rこちらは焦点距離110mmで撮影。チェッカーフラッグ通過後で減速中だったと思います。二輪レースはもっと爆音がするかと期待していましたが、それほどでもなかったように記憶しています。Aoyama?露出はお姉さんの方に合っています。B2席、第2コーナー辺りに移動してFポン決勝レースの開始を待機中。2010年F1開催時はこの辺りの席、ベンチシートで背もたれもないのに¥57,000もします。Rossoのキャップが売っていました。Bullのキャップはよく見かけるし、私も毎日のように被っていますが、これは珍しい。Capというそうです。BullのサイトではVAT込み送料別で25.00ユーロ(¥3,125ぐらい)で販売されています。サーキット内の売店では¥5,200でした。調べなかったら良かった。第2コーナー立ち上がり、芝の緑がきれい。ドライバーは発音が難しいブラジル人。Enhance”を適用しました。Racingの小暮卓史選手、S字コーナーのC1席から撮影しています。highlights”で白飛びを修正。AF18-250を使用して望遠端(換算375mm)でこんな感じ、トリミングしていません。Lotterer、こちらはToyotaエンジン。(換算157mm)ではこんな感じで、トリミングしていません。70-210を装着して初めて流し撮りに挑戦。レンズが重くて、液晶モニターでのフレームとピント確認は不便極まりない。5、6枚撮影してから、カメラはバッグに片付けてしまいました。(A18N)用のレンズ保護フィルター(62mm)を入手しました。中古品ですが、傷はないので全く問題なく使用できます。フィルターはお得な中古品に限ると思うようになりました。AT-Xレンズ用のケース。350円でこんなに立派なケースが売ってました。AF18-250mmが入るかなと思って買って来たのですが。帰宅後にレンズを入れてみて驚きました。専用ケースの如く、フードを外せばぴったり入ります。AF18-250mmも新品なのに破格値で別のお店で入手。ケースを買った店では、このレンズの中古品が私が買った破格値の2.5倍で売ってました。F3.5を用いて初めてRAWで撮影しました。撮影時に露出補正を若干、マイナスにしただけで、他の設定は特に変更していませんが、思いの外、黒つぶれしていないので驚きました。私が知らなかっただけで、RAWで撮れば、MFT規格のカメラでこんなにきれいに撮れるとは。D90と望遠レンズ3本を携えて、いつもの流し撮り練習場へ。A18N)で試し撮り。公園の梅が満開でした。ISO200手ブレ補正がないレンズなのでシャッタースピードを速めに設定。1/160秒では背景がうまく流れません。ISO200そこで一気に1/60秒まで落とすと、背景が流れます。近くで速度取締中だったこともあり、普段よりも遅い車が多く、手ブレしない程度まで車の速度に合わせてシャッタースピードを落とす必要があります。F4-5.6にレンズを交換。流し撮りする時はすべて、マニュアルフォーカスで置きピンにしています。ボディーにAF/Mの物理的な切替スイッチがあるのは、改めて便利に感じます。ISO200梅が前景で流れています。シャッタースピードは1/60秒に固定しました。ISO200手ブレしていないかどうかは、ホイールを見れば一目瞭然。手ブレすると上下にぶれた後が残ります。ISO200さらにシャッタースピードを落として、反対車線を走る車を構図に入れました。1/50秒ぐらいまでは手ブレ補正がなくても大丈夫そう。被写体が動いている様子がよくわかります。この古いレンズ、重い!こんな重いレンズを使って一日数百枚、カメラを振れば筋肉痛になりそう。流し撮りには軽い方が適しています。VR(手ブレ補正内蔵)に交換して、運動場の方に移動し、広角端で一枚。気のせいだと思いますが、上品且つきれいに写ります。比較のために梅の写真を一枚。露出オーバー気味だったので、補正しました。ISO200手ブレ補正が効いています。横方向にレンズを振ると、自動的に縦方向のみブレを補正するようです。斜め方向はどうなのでしょう。ISO200私は鉄ちゃんではありませんが、ついでに通勤電車も。実はこの辺り、週末になれば鉄ちゃんをよく見かけます。電車の本数が少ないので、待ち時間が多いはずですが。wpthemespace.com。