新潟車7両テンダー両側面にはつなげう、日本。ステッカーが貼ってある。福島支店のHP“福島の窓から”にてLive中継がされております。13時37分のりば2番に到着。下り最終列車は21時ジャスト1番線から出発する。D51498と583系の貴重な並びHMばんものが去ると583系を綺麗に撮れるチャンス。先頭車両はここ毎日D51のススを浴びているせいかうっすら黒くなっている。583系の秋田車が廃車(?)となったため原色で残る583も残るは仙台車のみ。震災当時は仙台で寝ていたが、損傷がなかったのが不幸中の幸いだ。D51の入れ替えを見るために西若松方の踏切へ。リニューアルしてもやはり老朽化は隠せないのだろうか・・・。1988年のオリエント急行来日に合わせて復活。上越線のイベント機関車として親しまれている。機関士には好評の集煙装置。こいつのおかげで撮影者は微妙な目線を送っている人も少なくはないであろう。1999年の「ばんえつ物語号」運転開始からC57とともに早12年。2007年にはクリーム+茶からクリーム+青に変更された。2008年と2011年の春に千葉までやってきた。残念ながら今回の震災で扇車庫が一部損壊したため、転車台見学は当分の間中止となってしまったため、撮影地へゆきます。今回も前回最後に行った、喜多方~山都間のSANYOカーブでねらいます。9227レ快速D51ばんえつ物語4月10日には寂しかった桜の木も・・・。満開を過ぎて葉桜になりかけていた。4月10日にギラリとしたDD51重連タキ5月4日にギラリとしたD51バンモノ帰りは喜多方から自宅まで断続的な渋滞で、15時に喜多方を出発して9時間後の午前0時に自宅到着・・・。いやぁ~まいった・・・。コメント:02022レ寝台特急あけぼの友人氏が青森から帰って来る日なのでお迎えテツ。真っ暗な山手線の車内。LCD画面だけが明るいので映画館のようだ。最近なんか改造ばかりなので・・・。大ヒネK612編成でもつくろうかと・・・。モノはGMのトータルセットの中古。1ヶ月くらい前から目を付けていたのに全く売れないようなので前から欲しかったのもあり買ってしまった・・・。今日は暴風雨の中湘南色の113系の最後の力走を撮りに行ってきました。錦糸町にずらりと並んだ快速線の車両たち。千葉についたらいきなりいたので連結面をパシャリ・・・。その後は本千葉に移動して・・・。スカ色の113はこれしかこなかった・・・。返しは運用変更となったようで199Mでの運転だった。蘇我では遅れている京葉線の連絡のために5分ほど停車。ホームで撮影会状態にスカ色と湘南色の色分けの違い。最後は大船を彷彿させるような光景にしばし懐かしみました。噂によると今月中にはS62編成か117編成のどちらかが運用落ちするようで、この光景も最後になるものであろう。-FC2-FC2ブックマークFC2カウンターキリ番の方コメントよろしくお願いします。