読者になる創造と環境コピーライター西尾忠久による1960年〜70年代アメリカ広告のアーカイブ2010-05-17(331)[ニューヨーカー・アーカイブ]によるビートル・シリーズ(21)息抜きタイムフォルクスワーゲンの広告の特徴の一つに、[自己否定もどき]---いってみれば、擬態があります。広告は、自社製品の美点をあげつらうもの、という世間常識に挑戦しているわけですが、すべての広告主が[自己否定もどき]の表現を好むはずはありません。許すとしても、ある一定期間、巧みな[自己肯定]をつづけた延長線上においてでしょう。いえば、その製品が少数派であって、広告予算が少なく、一つの広告で10倍以上の成果が期待される時でしょう。15年前、この車には自慢できるところがありませんでした。初期のVWには、問題がありました。(初期車にはありがちなことです)ノイズであり、ギヤ・シフトの固さでした。馬力も強いとはいえませんでした。この車の新しさは、それらの問題を補ってあまりあるものでした。外形の機能性、リア・エンジンのすばらしい牽引力、しかも空冷式なので冷却水の沸騰も凍りつくこともなし。初期のVWは、なるほど、騒がしかったでしょう。それが改良をうながしたのです。多くの新考案がなされました。それらは、採用されています。年ごとに製造治具を変えたんではコストが上がります。VWは、そのかわりに、15年の歳月と努力を、一つの基本形を完成させるために投じてきました。事実、ノイズはなくなりました。ギヤ・シフトも世界で最もスムースな車の一つになりました。登り坂で加速することだって可能です。私たちは、3,000ヶ所以上もの改良を加えました(今年に入ってからでも、すでに28ヶ所)。すべて、運転しやすいように、しかも外観が違って見えないようにと---。それでもまだ、VWは完全ではないかも知れません。初期の車より15年分だけよくなっていることは確かです。1はてなブログをはじめよう!chuukyuuさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告する引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。