組合に苦しめられた経営者が、言うことを聞く組合をつくらせた。これは不当労働行為ですが、政治力でうまく隠蔽した。同盟CIAの秘密援助で日本社会党を分裂させ、民社党をつくらせた。自衛隊と原発を認める。その民営化の過程で、第一組合を弱体かさせられた。これと同時に、総評と同盟が合併して連合が発足。連合は、同盟そのものです。第二組合は経営者の犬なので、労働者が仕事に困って相談しても、全く役に立ちません。このため、過労死を防げません。これが労働組合の減少する理由です。健康・連合が補選から引き揚げ、理由は野党共闘状態への不満。RLumgmenC5c[143]当方も連合について書きましたので、よろしかったらご覧ください。kNSCqYLU●当方の投稿です。http://www.asyura2.com/16/hasan114/msg/567.html#c2第二組合が「労使協調路線」などと言う美名を用いて組織拡大を図っていましたが、早い話、経営者の犬になれと言うのと同じです。組合費ばかり徴収して、その組合費は労働貴族の懐に消えていきます。労働者が困っていても全然役に立たない。第二組合は「労使馴れ合い」だから、経営者に対して異を唱えることをしない。間違いを助長するのですな。これが原因で会社は潰れる。日産自動車も、日本ビクターも、労働組合は「労使協調路線」で有名でしたが、どちらも経営に行き詰った。結果として日産はルノーの傘下に、ビクターはケンウッドの傘下に入ったのです。RLumgmenC5c[144]フリエネさん、こんばんは。当方は元国鉄・JRで働いていました。1,067mmの線路幅を決めたのは、大隈重信です。日本最初の鉄道が新橋〜横浜間に建設された際、そのゲージ(軌間)を1067mm(狭軌。現在のJR在来線の軌間)に決めたのは大隈である。イギリス人技師の説明を聞いて大隈が決めたのだが両者ともに「日本の鉄道なら狭軌で十分」という感覚だったといい、「我輩の一世一代の失策」と大隈は後日語っていたという(池田邦彦「鉄道史の分岐点」イカロス出版、2005年)。「日本の改軌論争」も参照。●明治維新に始まる日本の近代化はイギリスを範に進めたのですが、イギリス本国は1,435mmなのに、イギリス連邦のニュージーランドや南アフリカは1,067mmでした。早い話、1,067mmは植民地仕様なのです。建設費が安いから、植民地経営の経費を安く出来るからでしょう。大隈重信の責任はあまりにも大きく、その不満から改軌論争は絶えることがありませんでした。大正時代に改軌は具体的に計画されたのですが、原敬がぶっつぶしたのです。これに不満を持つ国鉄職員に暗殺されています。元祖ですが、教科書には彼のあくどい点は全然書いていませんね。国会では、ローカル線の採算について議員が質問しています。●関西では多くの私鉄が鉄道ではなく「軌道」で免許を取り、1,435mmの路線を建設しました。中でも屈指の傑作が、参宮急行電鉄(現在の近鉄)2200系です。参宮急行電鉄2200系電車https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8F%82%E5%AE%AE%E6%80%A5%E8%A1%8C%E9%9B%BB%E9%89%842200%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A近鉄は戦後、2階建て特急電車、10000系、10100系を導入します。これで名阪間を結んだのです。car1958https://www.youtube.com/watch?v=oZwUYhBgJiw●それではロシア連邦の1,520mmの鉄道を見て下さい。Trainhttps://www.youtube.com/watch?v=EWULxvJparwこう言うワイドなレール幅の鉄道で運転したかった。マ外・不正選挙は米のお家芸、AFP・露が選挙監視申し出、政府は歓迎、各州は拒否。婆陣営はする気満々です。RLumgmenC5c[145]カダフィ大佐が正しく評価され、当方はうれしいです。西側ダマスゴミは、「中東の狂犬」とか「中東の暴れん坊」とか、ネガティブな名称をつけて中傷していましたから。1969年9月1日の革命以前、リビア国内にあった油田は米英の権益下で、設けは米英とリビア王族で山分け。貧しい国民など、そっちのけでした。それをカダフィ大佐は、国有化で米英を追い出し、膨大な石油収入を国民の生活に廻しました。リビアでは医療も教育も全て無料。早い話、貨幣経済を半分廃止したような社会だったのです。リビア国内で治せない病気は外国で治療ですが、これも全て無料でした。これと真逆の国がアメリカで、国民皆保険制度がなかった。医療費は大企業が負担していました。1970年代末期、アメリカのビッグスリーは経営不振に陥り、次々と労働者をレイオフしましたが、これは医療にかかれなくなることを意味しましたから、大きな社会問題になりました。アメリカ帝国主義勢力が、リビアを目の仇にしたのは、理想的な社会をつくっていたからでしょう。そのカダフィ大佐は、直接民主制を導入しましたが、西側諸国の政治制度を研究した結果だったそうです。カダフィ大佐は、著書「緑の書」の中で、「西側諸国の国民に許されているのは、四年に一度、一票を投じる権利だけだ。カダフィ大佐は、1973年にフランス・パリを訪問します。そこでパレスチナ問題をイスラエル側と討論したのですが、相手は狡猾なハザール偽ユダヤ。カダフィ大佐は、西側諸国がハザール偽ユダヤに支配されていることを見抜いていました。「民主主義は、表面だけで、全くのまやかし。」と主張したのですが、ハザール偽ユダヤに支配されている西側ダマスゴミは、カダフィ大佐をこっぴどく非難しました。●西側の価値観は、ハザール偽ユダヤの刷り込んだ産物だったのです。そのカダフィ大佐は、日本がアメリカの支配下から脱することを期待されていたそうです。広島、長崎の原爆や、大都市の空襲被害について、「日本はアメリカに賠償請求すべきだ。」と助言されていたそうです。ダマスゴミについてですが、カダフィ大佐はテレビジョン放送もラジオ放送も、全て国営にして、西側のハザール偽ユダヤの影響を排除していたのです。RLumgmenC5c[146]ファーウェイ、世界中で売れているからね。これがホントの大躍進。RLumgmenC5c[147]上の記事には書いていないが、2015年のフルモデルチェンジで大きく変わったのは、後輪サスペンションが安物のトーションビームから、高級なダブルウィッシュボーンに変更されたこと。自動車マニア達が、散々悪口を書いていたことから、御曹司社長が変更するよう自ら指示されたような気がする。スプ・大和リゾート・ロシア人大歓迎。牛丼もコンビニもドンキも喫茶も続くべきで、ロシアブームが始まります。RLumgmenC5c[148]まさかのロシアブームが来る前に、力尽きてしまった関西のお菓子メーカー、パルナス製菓。関西の人なら、日曜日の午前中に放映されていた関西テレビ・アニメ番組のスポンサーで御馴染みです。2002年(平成14年)●洋菓子と言えばフランスやドイツを連想しますが、ロシアに目をつけた社長。日ソ国交回復の翌年1957年に社長自らソ連を訪問し、1958年から「モスクワの味」をキャッチフレーズに、CMソングも中村メイコとボニージャックスが歌っていましたね。パルナス製菓は、大阪万博ではソ連館のレストランを運営していました。その名門が消滅したのは、ひとえにハザール偽ユダヤの支配下にある西側ダマスゴミの「ソ連・ネガティブキャンペーン」でソ連が悪者にされていたからです。それで人気がなくなり、創業者社長は空しく会社を畳みました。!モンパルナスhttp://tk1.o.oo7.jp/mon/frame.html●ロシアブームに乗って、本格的に復活する時が来たと思います。ロシアに近い北海道や、ロシア本国のウラジオストクにも進出して欲しいです。ベンの評価が確定します。RLumgmenC5c[149]フリエネさん、こんばんは。フリーエネルギーのオープン化は、アメリカをはじめとするハザール偽ユダヤ勢力が壊滅してからになります。言うのも、今のままでは「猛獣に刃物を持たせるのと同じ」だからです。プレヤデスをはじめとする光の銀河連邦が、ロシア連邦に先進技術を提供しています。それは軍事技術だけでなく、フリエネも含まれます。世界を平定してから、ドドドッと出してくるのではないかと当方は推測しています。それ以上は、書けません。RLumgmenC5c[150]オーストラリアやニュージーランドではタバコの値段がすごく高いだけではありません。自動販売機がなく、店で買う必要がありますが、タバコ販売店ではタバコを鍵のかかる鉄庫に入れていて、いかにも愛想の悪い店員に買うことを告げる必要があります。買う気を失わせるようにしているのです。最近、日本では「土人」とか「シナ人」と言った差別用語が取り上げられているようですが、タバコを吸っている人が、こちらでは同類だと思われています。RLumgmenC5c[151]ドイツのダイムラー・ベンツは、「自動車を発明した」誇りを持っています。自分たちが自動車の歴史をつくってきた伝統があり、ダイムラー・ベンツの歴史は「自動車の歴史」と世界中で認識されています。そのダイムラー・ベンツが、本格的に電気自動車に舵を切る。これはビッグニュースです。これにBMW、フォルクスワーゲンと言った、ドイツの民族資本系メーカーが、ディーゼルやガソリンと言った内燃機関から電気に切り替えることで、21世紀の自動車は「電気の時代」を迎えることは確実になりました。ここでは触れられていませんが、自動車の歴史に大きくかかわってきたのが隣国フランス。自動車産業にかつての勢いはありませんが、それでも早くから電気自動車に注力してきました。当方も最近、三菱アイ・ミーブの中古車を購入しました。補助金を含まず)の自動車が、たった5年で5分の1の価格になっています。そのため買えたのですが、売る側からすれば、これほどまでに中古車市場で不人気なのかと、愕然とするところです。電気自動車の問題点として、バッテリーの充電能力の低下があげられますが、当方の購入した中古車は、それほど低下していませんでした。それよりも上り坂でドカドカ電池が減ってしまうとか、冷暖房があってないようなものなので、まだまだ発展途上の工業製品だと思います。言うものの、音もなく振動もなく走るところは、内燃機関では全く得られない「異次元感覚」で、操縦する楽しみがありますね。エンジンがないから、自動車を降りても熱波に襲われることもありません。それでは、ドイツ勢の電気自動車を紹介します。E-Golfhttps://www.youtube.com/watch?v=A7hdmXfJQBI●パワーが全然違うから、アウトバーンもバンバン走れます。運転席のメーターが楽しいです。planthttps://www.youtube.com/watch?v=JhPtvOGR_vA●つくっているところです。★当方の三菱アイ・ミーブも、近いところ中心に使っていますが、明らかに使用頻度が高いので、併用しているガソリン車の走行距離が減りました。スプ・トラ・ヒラのシリア政策は世界大戦、興水・ソロスとヒラ選対がTPP打合せ。世界中でヒラの集計を監視する事です。RLumgmenC5c[152]アメリカは、誰もが銃を持っている国ですから。言う映画も作られます。movieshttps://www.youtube.com/watch?v=bUHgz8KOzyM●チャールズ・ブロンソン主演、「デス・ウィッシュ・シリーズ」です。スーパーマグナム」で知られています。Shootoutshttps://www.youtube.com/watch?v=IaJwgHYOaQk一時期もてはやされた「西部劇」映画なんて、アメリカ原住民を大虐殺する内容ですから。平和に暮らしていた原住民を撃ちまくって大虐殺。!いよいよ「テロ発足国家」アメリカにも、年貢の納め時がきたようですな。BJ・新聞業界、存亡の危機突入。テレビも同じ、ドル詐欺に都合のいい出鱈目ばかり報道するなら要りません。RLumgmenC5c[153]ダマスゴミ新聞なんて、大嫌いです。当方は国鉄で働いていましたが、1980年代のフジサンケイの執拗な国鉄攻撃にヘドが出ました。ドル詐欺勢力は、このようにして国民を洗脳して国鉄を解体していった。その次は消費税導入です。国民が猛反対していた消費税ですら、洗脳記事を連日流して導入やむなしの空気を作った。こいつらのやることは、卑劣かつ最低級です。時間は流れ、ダマスゴミは苦しんでいるとか。