伏見通りロード・ピスト系自転車に興味のある人。買い方乗り方が分からないという人。持っている自転車を改造してみたいという人。自転車のイベントに参加したいと思っている人。ご来店お待ちしています!再生のためのお手伝い・・・この手の青は苦手な方だったんだが、何故か最近やってみようかな?とすら思うようになってきた、青だけでなく白との組み合わせならいいのかな?とも思うんだが。プジョーのフレームですね。先日とあるマウンテンバイクを見てほしいと、見るとアルミフレームの二箇所だったかな?ヒビが入っていたため、これ以上乗ることは危険ということで、引導をお渡ししたんだが。なれば、ということで、これまた旧車の鉄フレームを組み付けて、お子さんに乗せたいということで、またお持ちのパーツ類、調整しにくいところも含め、持ってこられた。基本やりたがり屋さんらしく、できるところは自分でということなんだが、やはり込み入ったところや、専門工具が必要なところはこちら任せということだ。一番はここ!フォークがぶつかって曲がってしまったため、なんと一インチのカーボンフォークを探して、これに取り替えてほしいということなのだ。こんな古典的なフォークを探したね。キネシス・・・懐かしい名前のメーカーだ。見ると、コラムが長い、これはいい傾向だ。短いとヘッドチューブとの相性で使えないこともある。ながければ切ればいいんで。ところがネジ山が少なすぎる!足してねじ山を切らねばならない、これは難しい。ネジ山修正ダイスはあるが、ガチ出切るのは難しい、刃がすぐにダメになるからだ。ダイスも手に入りにくい中・・・、まあでも一から切るんじゃなし、せいぜい15ミリぐらいなら大丈夫かな?ウワ!当ててみるとこりゃ結構掘らないとダメじゃん・・・。騙し騙しやるしかないか?カーボンがあると締める際潰れないようにしないとね。修正工具で、どこまでできるやら。これが疲れる・・・体力的にも、心理的にもね。2日ぐらいかけましたかな。溝は切れたが、ダイスは疲弊していることだろう。一個三万くらいするだろう?それも入手が難しい昨今。足りない溝をフライスで刻んでいく。横滑りが良くないなあ・・・、そろそろ入れ替えの時期かしら?装着!ヘッドパーツはミケとあった。リテナーから玉が一個なかったが、まあ回るしなんとかなりそうだ。カーボンフォーク事態の歴史は浅い方だが、この形状にはちょっとした歴史を感じるね、そして鉄フレームとの相性も良さそうだ。前後ホイールも持ち込まれ、グリス充填、玉押し調整、振れ取りなどを行った。いうことで、これでお渡しすると、またどういう組付けをされるんだろう?と楽しみなのだ。先日直したカンパのディレーラーが装着される予定なんだそうだ。うん、結構いいんじゃない?様子のいい自転車が再生されそうだよね。完成したら、見てみたいもんだよね。いう、再生のお手伝いなんかも普通にやってしまう当店、走れる自転車を入手するためにはいろんな選択肢がある、できるだけ広い選択肢に合わせられるよう、努力する。狸サイクルと書きまして、リサイクルと読みます。中古フレームは化かしますが、お客は化かしません。自転車提供を始めて17年。今までは口コミ中心でしたが、今後はこうしたメディアを利用しながら、求められるところを彷徨していきます。oresamachan。