一昨日到着したデアゴスティーニ「週刊ホンダNSX」エコパッケージ版4冊の中から第69号をご紹介。ヘリテージギャラリーは7代目シビック(2000)でした。イギリスからの輸入モデルだったタイプR(2代目・EP3)もあったものの、ベースモデルも含めて歴代モデルの中ではもっとも存在感がないシビックでしたね...。NSXの総グッズ数は5858点に。▲職場の駐車場で凍てつくレジェンド...。▲デアゴスティーニ「週刊ホンダNSX」エコパッケージ第69号。「デルプラド/デアゴスティーニ」コーナーに画像を掲載。早朝の除雪作業は地獄なので、今朝恐る恐る外を確認しましたが、たいした積雪はなく一安心。配していましたがそれもセーフ。レジェンドをガレージから出してみると、昨夜ルーフに積もった雪が溶けきらずにに残っていました...。昨日に引き続きデアゴスティーニ「週刊ホンダNSX」エコパッケージ版のご紹介。ヘリテージギャラリーは初代ストリーム(2000)。売れ行きに、あのトヨタが全長・全幅・全高がまったく同じウィッシュを急遽発売するくらいの人気でした。売を終了するまでに6年間で28万台以上が売れました。2006年から2014年まで販売された2代目も、8年間で20万台とそこそこ健闘。ちなみにえげつない売り方をした初代ウィッシュは2003年から2009年の6年間で52万台を販売しストリームに圧勝。2代目ストリーム同様に8年間(2009〜2017年)販売した2代目ウィッシュも30万台を販売し、ホンダの収益にダメージを与えてくれました(怒)...。NSXの総グッズ数は5859点に。積雪はたいしたことなさそうです。▲シャッター周辺が凍り付いてそうな予感...。▲なんとか問題なくレジェンドを出せました。▲ガラスルーフがへこんでいるように見えますが溶けた雪の形状による錯覚ですのでご安心を。▲こちらは帰宅時の画像。雪は降り続けています。▲デアゴスティーニ「週刊ホンダNSX」エコパッケージ第70号。「デルプラド/デアゴスティーニ」コーナーに画像を掲載。昨日、香港のメーカーZoomOnの新製品情報を入手しました。パーツセット(タミヤ対応)」が昨日発売。パーツセット(タミヤ対応)」の受注が開始されました。どちらも現地での販売価格は368香港ドルとなっています。現在のレートで、約6,000円。ガレージロムさんでの価格は10,000円。NSX(2016)」も1月25日発売となっております。こちらもホンダ仲間・N君の協力によりまもなく入手予定です。デアゴスティーニ「週刊ホンダNSX」エコパッケージ版のご紹介の続きから。ヘリテージギャラリーは初代フィット(2001)。転してオシャレにまとまったデザインで、2つのカーオブザイヤーを受賞したのも納得。200万台以上を販売する大ヒットとなりました。守りに入った2代目も107万台を販売。変革を図った3代目は38万台と失速しながらも十分な売り上げ。リアはカッコイイのですが、丸みを帯びたシルエットにシャープなヘッドライトが埋もれているデザインが今ひとつだったかなと...。絶壁のフロントノーズが不評だったらしく、マイチェンで普通のノーズになってしまいましたが、個人的にはこの4代目前期型が歴代で一番オシャレでカッコイイと思っています。NSXの総グッズ数は5860点に。▲デアゴスティーニ「週刊ホンダNSX」エコパッケージ第71号。「デルプラド/デアゴスティーニ」コーナーに画像を掲載。本日はこの冬一番の降雪。土曜サービス出勤から帰宅後、なんとかレジェンドをガレージに無事仕舞いました。最後となる第72号のご紹介。ヘリテージギャラリーは初代モビリオ(2001)。面電車をモチーフとした車で、そのコンセプト通りのサイドウインドウを中心としたグラスエリアの広さと未来的なフロントデザインはなかなか良かったと思います。派生車種のスパイクと合算して7年間で30万台を売り上げ、後継のフリード/フリードスパイクはさらに人気を高めました。NSXの総グッズ数は5861点に。▲積雪はこれから遠いう感じで、なんとか無事に帰宅できました。▲隣のNSXに乗っているのは雪ではなくボディーカバー代わりのバスタオル。▲デアゴスティーニ「週刊ホンダNSX」エコパッケージ第72号。「デルプラド/デアゴスティーニ」コーナーに画像を掲載。日曜の朝、予想通り外を見るとこの冬一番の積雪。ホンダの除雪機の初出動となりました。天気が良かったので寒くはなかったものの、親戚の隣家も含めた無駄に広い田舎の敷地を一通りきれいにするのに、家族総出で2時間。