昨日で実質的にタデイ・ポガチャルの2年連続ツール・ド・フランス総合優勝は99%確定した。ポガチャルはさらに、山岳賞でも逆転で首位にたち、そして新人賞でも首位のまま。FranceTM(@letourdefrance)がシェアした投稿つまり、昨日で3つの賞を一人で独占することになった。これは昨年のツール・ド・フランスでも同じ。二年連続3賞独占で総合優勝となるだろう。おかしなことやってますわ。今日の第19ステージは平坦ステージで難易度1。昨日までの連日の山岳ステージがポガチャルのためのステージ群だったとすれば、この第19ステージはぶっちゃければ、マーク・カヴェンディッシュのためのステージだ。全てはカヴェンディッシュが勝てるかどうか、ただそれだけに注目が集まる。エディ・メルクスの史上最多勝記録を更新できるかどうかがかかっている。そんな第19ステージのコースはこうなっている。大会公式から前半と最後に細かいアップダウンがあるが、プロからすれば完全にド☆平坦というレベル。ゴール前のラスト5kmほどはほぼ一直線。きついカーブは全くない。その点でトレインパワーが劣るチームが波乱を起こせる可能性は少なくなる。そもそも今大会ではもう現時点で有名所のピュアスプリンターがほぼ残っていない。みんなリタイアしてしまった。FranceTM(@letourdefrance)がシェアした投稿ただそうなると、多くのチームがイチかバチかの特攻をかける可能性が高くなる。そもそももう逃げるチャンスがまともにあるのは今日が最後。スタート直後に20人~30人規模の逃げができるかもしれない。なればDeceuninck-QuickStepだけでは追い詰めきれなくなり、カヴェンディッシュが勝負にからむことができなかった・・・という展開もあり得る。ド☆平坦であるがゆえにそういう危険性もあるステージだ。それを見越してDeceuninck-QuickStepからも逃げに1名か2名を送り込むことも想定できるが、そうなると余計にDeceuninck-QuickStepがプロトンを牽引することはなくなり、逃げとの差はほぼ確実に縮まらないだろう。したことを考えれば、スタート直後の逃げにDeceuninck-QuickStepがどう動くか、逃げにチームメイトをのせるかどうかが重要になってくる。のせてくれば、もうDeceuninck-QuickStepはその日はただのサイクリング。メイン集団は完全に勝負を放棄、となるかもしれない。スタート直後のDeceuninck-QuickStepが全てを決める可能性が高いのではないか。あとはカヴェンディッシュとマシューズの中間ポイント争いだが、大集団の逃げが決まれば彼らが全部のポイントを奪ってしまう。その二人が中間スプリントを争ってももらえるポイントはなくなっているため、争うだけ無駄。その場合も1日中ただのサイクリングとなること必至。post:ツール第17ステージで「観客」が崖下へ転落。フィリップ・ジルベールによって救助される。like【決算】シマノ爆益。Rural-RGAへバイク供給へ。Sportが今期限りで消滅へ。PMまぁ今年はとにかくポガチャルが強すぎたしか言いようがないブヒね。ツール前半でタイム差がつきすぎたので、イネオスの誰かが逃げてもポガチャルは追う必要もなく。カラパスとのタイム差がついても、最後はTTで逆転できるという計算も・・もうどうしようもなかったブヒね。来年のベルナル(たぶん)に期待ブヒね。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。人気記事プロ選手がディスクブレーキで怪我。11.7k件のビューロードバイクブランドKUOTAが倒産?事業撤退?ツイッター上で話題に。【衝撃のデザイン】コルナゴが新型TTバイク「TT1」を発表。2.4k件のビューロマン・バルデ「アラフィリップは呼吸ができていなかった」。今日マチュー・ファン・デル・プールのTTバイクのホイールについて。2022年5月6日おおお、こんなホイールあったのですか!勉強になりました。2022年5月5日コメント失礼します。いつも楽しく見ています。ユンボ・ヴィスマのTTバイク...美しい魔法の絨毯がブエルタ・アストゥリアス最終日に出現。2022年5月5日ブタも最初見たときはチームカーが走っていったなと思っただけだったブヒ。