伏見通りロード・ピスト系自転車に興味のある人。買い方乗り方が分からないという人。持っている自転車を改造してみたいという人。自転車のイベントに参加したいと思っている人。ご来店お待ちしています!ロードでピストを!これは正真正銘、ピストフレームです!パナソニックのクロモリオーダーで作ったものです。これを街道でも走れるように改造してみました。なんと22Tなんですよ!通常シマノの小ギヤは13T14T15T16Tで、スギノの古い型を探しても17Tなんです。以前スギノの展示会があったとき、なぜ17Tを作らないのか?と担当者に聞いたことがありました。スギノの担当者は、個人的には必要だと思いますが・・・、と動かない社内の決定にやきもきしていましたっけ。これは名古屋の自転車屋さんで見つけたんですが、ある説によるとサイクルサッカー用の自転車じゃないの?とのことでした。確かめたことはありませんが、ピスト選手からもこんなギヤ聞いたことないそうなので、そうかも知れません。これに前ギヤ44Tを付けてますから、カラカラ回りますよ!ちなみにクランクもピスト用なので、チェーンリンクは144ピッチ。今のロードは130ピッチ前後だから、ピスト専用ではないと無理なんですが・・・、実はオールドパーツを探すとかつてロードも144ピッチだったんですね。これはスギノのオールドパーツのチェーンリンクです。リアハブですがこれも32Hのデュラエース、ラージフランジでモロピスト。ここに注目!シャフトを中空シャフトに入れ替えて、クイックにしているんです。街道に行くとき15ミリのレンチを持って行かなくても良いんです!これは楽でしょう?ブレーキも付けています。シートステーブリッジに穴を開けて、ロードのブレーキを取り付けました。これも見にくいですが、フロントフォークに穴を開けて、同じくロードのブレーキを付けてます。町で見かけるのは、ブレーキを前輪だけに付けていたり、中には付けてないのがあったりと、結構危なっかしく見えますが、皆さんどうなんでしょうね。一度我孫子の職場まで、このピストで行ったことがあって、途中一度もブレーキレバーを引かずに行けたことがありますが、安全を考えると、やはり前後のブレーキが必要だと思いますよ!これから寒い季節に入っていく中、足回しっぱなしのピストはイイですね、聞くところによると、同じ距離ならロードの1.3倍の運動量があるそうです。なによりも、ペダリングのスキルが上がります。ピストを暫く乗って、ロードに乗り換えたとき、あれエンジンが変わった!と思う瞬間があります。狸サイクルと書きまして、リサイクルと読みます。中古フレームは化かしますが、お客は化かしません。自転車提供を始めて17年。今までは口コミ中心でしたが、今後はこうしたメディアを利用しながら、求められるところを彷徨していきます。oresamachan。