ラジドリアルミのフロントナックル・アッパーアームを装着!私のYD-2SX、フロントの左右のアッパーアーム・ロアアーム・タイロッドの長さを合わせると、左右のキャスター角が異なっていて、ステアリングを切った時のキャンバー変化に左右差がでてしまっていました><よくよく見るとアッパーアームが微妙にしなって変形していました。思い切ってアルミ製に変えてみました(^^ゞどこのメーカーが良いのか分からないので、とりあえずヨコモ製で。フロントSPステアリングブロック(Y2-415SA)というキングピンアングルを変えられるナックル。アマゾンに無いな・・・アッパーアームは、アルミフロントアッパーAアーム。フロントアッパーアームには隙間がり遊びがあったので、1mmのスペーサーとダンパー用のブッシュを入れて緩いながらも遊びを無くすようにしました。絶妙^^組んでところ、まずはフロント周りの剛性感を感じます。以前は、アッパーアームの遊びに加え、ワイパーやフロントハブの遊びなど、サス全体の遊びを少々気にしていましたが、ワイパーやハブなど変えていないにもかかわらず、全体がカチッとした感じになりました。予想以上の変わりよう。今までがガタガタすぎたのかな(笑)切れ角も悪くはないと思います。タイヤがロアアームに当たるのでストッパーを入れてこんな感じです。イモネジでは先にタイヤが干渉してしまい対応できなかったのでヨコモのストッパー入れました。ロアAアームセットまぁまぁ値が張るので、ちょっと辛抱というのが本音ですが、そこは「変更した個々のパーツの効果を確かめるため」と自分に言い聞かせます。関連記事GRK3のアルミナックルを取り付けました。リアAアーム化に必要な部品代。対して1件のコメントがあります。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。(必須)サイト%d人のブロガーが「いいね」をつけました。