暇は持て余してたけど、体験料のお金の価値を考えて取り止めた。次にどんな作品を作ろうか、あれこれ検索・検討中で、なかなか進まない。一様完成したものの、再び大枚はたいて額装する気にはなれず、とりあえず、昔使った「透明トレー」を再利用することに。底の部分が二重になってて、その間に作品を挟めるというもの。それを以前、押し花とパーチメントのコラボ作品(その作品はこちら)として、またパーチメントの単独作品(その作品はこちら)として利用して、その後10年そのまま仕舞い込んでたのを引っ張り出してきた。(ドルソの制作過程はこちら)周りの部分は、くり抜いてレース風に。刺繍のレインボー色が暗く沈んで色が見えない。逆に白い紙を背景にしたら、刺繍は綺麗に見える代わりに、レース部分が同化して見えない。そもそも、艶消しの花色と刺繍につかったラメのレインボーが、異質でしっくり来てないのが問題かもね。ぱしふぃっくびーなすの運行終了のニュースが飛び込んできた12月27日神戸港発のニューイヤークルーズを最後に、1998年から25年で幕を閉じることに。第7波ピークの8月は、人員割れや乗組員の感染で中止も相次ぎ、今も客足は戻ってないそう。船舶の海外乗り入れは未だ制限があるため、国内クルーズに限られてるのも、原因の1つかも。感染対策で旅客定員を半数に減らしてるから、なおさらキツイわよねそれと、排ガス規制などによる船のリニューアルも問題になったとか。ぱしふぃっくびーなすは、20年ほど前に乗ったのが最初で、今度が3度目まさか、それが乗り納めになろうとは。6*けい*こんにちは完成しましたね。淡い花柄の優しい作品ですね。透明トレーが爽やかな作品にあいますね。背景もよくあってると思います。ぱしふぃっくびーなす、最後なんですかぁ~。お母さまとの旅も特別な思い出になりますね。淡い色の作品とても素敵と思う。凝ってて完成まで一気にとは行かないわね。刺繍とレース部分の折り合いが付かなかったようだけどこれでよく合ってる。船旅よくされててぱしふぃっくびーなすが最後になり残念ね。新たな船でお出かけになることも有るでしょうね。先生が刺繍糸見つけてきて「これ使ってみない?」と勧められたのがきっかけ。その両方をミックスして、お試し的・お遊び的に作ってた。背景の色、合ってると言ってくださって、ありがとう。これ、決定にしておくわ。日本国籍のクルーズ客船は、残るところ飛鳥IIとにっぽん丸の2隻のみこの2つはどちらも2020年に大改装してるから、しばらくは残るかしら。作業は楽しかったけど、作品としては二の次そう言ってくださって、何か報われたわ~(笑)作品展が1年以上先まで未定なので(先生が会場を取り損ねた)しばし、今までやってない技法の習得に励むわクルーズは荷物を持っての移動がないから楽でねぇでも、今度が乗り納めになりそうな気がする。日本国籍の船は残るとこ2隻のみ。07:45REPLYクーママこんにちは!柔らかい色合いの作品もいいものですね。花柄と刺繍糸の色も、お互いに引き立て合ってるみたい^^いろいろに細かいところまで考え抜いて出来上がる作品は、デザインがうんと細かいとか簡単そうとかそおいうのとは別に、魅力的ですね。クーママさん考えてみると、私の作品って、こういう淡い色合いって少ない。今改めて気が付いたわ(笑)花柄部分と刺繍糸の兼ね合いや額のこと、そう言ってくださって、ありがとうございます。