バイク-ツーリング予期せずに午後が暇になったため、三重県の峠めぐりをしてきた。あの悪名高き"石榑峠"を工事が終わってしまう前に一度見てみたかったことと、鈴鹿スカイラインも走ってみたかったので。ルートは(鈴鹿市)〜国道306号線(巡見街道)〜(菰野町)〜国道477号線(鈴鹿スカイライン)〜(武平峠)〜(岐阜県日野町)〜国道307号線(近江グリーンロード)〜(東近江市)〜国道421号線(八風街道)〜(石榑峠)〜(いなべ市大安町)〜国道23号線〜(鈴鹿市)で行ってきました。コンクリートブロックと共に。実際に見てみるとかなり狭かった。見ているこっちがハラハラした。このあとにもパジェロだとか来ましたがみんな擦らず通過しました。ここからが本当の地獄だった。▲なんかこうして見てるとピンボールに見えてくる...▲コンクリートブロックについたキズが痛々しい。▲頂上で駐車していたのは2台。うち一人はカメラを持ってコンクリートブロックの間を通る車をずっと撮影していました。自分も通ったときに後ろを見たらしっかり撮られていました。今回は滋賀県側から登ったのですが、かなりいろいろなところで工事をしていました。トンネルが完成したらあの区間は不要になってしまうわけですが、それもちょっと悲しい。滋賀側ゲートから三重側ゲートまでの間の道はまさしく酷道でした。それに森林で覆われている下を走るところが多く、路面が若干湿っているのに加えところどころに金属製排水構がありスリップの危険も高し。三重側へ下る場合一速エンブレでもどんどん加速していき、平坦な区間までが遠いのでブレーキのフェードやベーパーロックに注意。滋賀側からの登りは綴れ折りが続いて、バンクできてかなり楽しかったのですけどね。ちなみに車は何台かすれ違ったり追い越したりしましたがバイクとはとうとう一台も遭遇しませんでした。その後菰野まで南下、走り足りなくって帰り道に再び鈴鹿スカイラインへ。頂上まで行ってまた折り返してきました。ここではそこそこバイクと遭遇しました。鈴鹿スカイラインはほぼすべての急カーブに凸凹の減速帯があるので下りはなんか怖いのですが登りは何回やってもいいかなーって感じ。今日はよく地震雲?を見た気がする。夜景は意外ときれいらしい。次はやっぱり暗峠かなあ。5/5s/SEABOUTティンクルスターサプライズはほーりーが運営する雑記ブログです。利用規約についてはこちらをご覧ください。CONTACTブログに関するお問い合わせや、レビュー依頼などはこちらのフォームからお願いします。内容によってはお返事できかねる場合もありますので、予めご了承ください。Copyright引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。