2018.01.06去年に引き続きエンジンの配線を修正しますが、電動ファンが決まらないと配線しにくいので準備します。汎用の電動ファンがあったのだけど、後付けっぽくてカッコ悪い。適当な電動ファンを物色してAE111レビンのものを加工して取り付けることにした。ラジエータにあてがって、金ノコで切ってヤスリかけて塗装して完成。元からそうだったように自然な感じに取り付けることができて満足。あと、あやしいエンジン配線をテスターでたどって全ての配線が問題ないことを確認。AE92後期の配線図のコネクタ「R」のピン番号に誤記がありますね。このせいで半日くらい無駄にした。主観的難易度:★☆☆☆☆(少しずつですが着実に進捗してます。燃料ポンプとレベルセンダーを交換。後席カーペットとリアシート後ろの部品。リアホイールハウスのカバー、後席パネル(黄色)はAPEXのものとは違う。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメント名前メールサイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。関連記事カローラレビン(AE86)AE86:リア内装取り付け陸事に持ち込んでの検査は未だ。インフルエンザの流行の影響。やることが無いので後席周りの内装を取り付けたりしてみる。2名乗車内装レスを5名乗車見た目ノーマルに戻すために社長が集めた貴重なパーツです。後席カーペットを洗浄...カローラレビン(AE86)AE86:足回り部品の清掃メンバーがペイントされていた。純正のように黒く塗るのかと思ったらワインレッド。このぶんだと外から見えない部分はアメリカのカスタムカーとかロッダーみたいな仕上がりになりそう。レストアを飛び越えてショーカーを作成しているようなもの。...カローラレビン(AE86)AE86:エンジン組みサポートオーナーが年末にヘッドとブロックの合体までやりました。やる気が出るまでが長いですが、行動に移せばすぐです。言うか、行動しないとやる気は出てこないです。(7)メタ情報ログイン投稿フィードコメントフィードWordPress.orgタイトルとURLをコピーしました。