ID:KBz2Hc3z9全文https://news.yahoo.co.jp/articles/a6b3c7c81780f1fc4a4144e3313cf7bd4f28e6a0加害車両の価格は500万円以上の高級車が多いhttps://data.smart-flash.jp/wp-content/uploads/2022/06/15222828/aoriunten2_1.jpg前スレhttps://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1655355867/「赤信号で停まると、私の車に近づき『外で話そうよ』と、窓をバンバン叩かれました。話が通じる気配もなく...」5月下旬に起きた恐怖のあおり運転被害を語るのは、埼玉県在住のA子さん(20代女性)。きっかけは、車線変更で加害車両の前に入ったことだ。それ以後、ぴったり後ろにくっつかれ、警察署に逃げ込む道すがらクラクションを鳴らされ続けたという。「警察署付近にいたパトカーを見て、犯人はすぐ逃げました。それまで約30分間、追いかけまわされたんです。被害届も出せるのでしょうが、報復が怖いので断念しました」だが、こんな事例は今日も、日本中で発生している――。「あおり運転という言葉自体は、2017年に東名高速で石橋和歩被告が起こした事件で注目が集まりました。2019年、常磐道で宮崎文夫元被告が起こした殴打事件も記憶に新しい。2020年には、あおり運転を罰するための『妨害運転罪』が創設されました。昭和のころから、“あおり運転”自体はありましたよ。『軽自動車ごときが、なに邪魔しとんじゃ!』という発想でしょう」(同前)あおり運転の社会問題化にともない、秋山氏の経験を裏づける研究データが、多数発表されている。所属する矢武陽子氏は、2016年から2017年にかけて危険運転致死傷罪(妨害目的)で送致された交通事故例を調べている。関連画像の表のように、加害車両は車両価格が500万円を超える高級車が圧倒的に多く、対照的に被害車両は同500万円未満が7割以上を占めている。安い車ほどあおられやすく、高い車ほどあおっているといえるのだ。単純な被害者数でいえば40代が最多で、加害者は30代が多いが、年代別の免許保有者数に占める割合で見ると、加害者は若い傾向にあるという。あおり運転には「車の色も関係します」と語るのは、交通心理学を研究する九州大学の志堂寺和則教授だ。「チューリッヒ保険の調査によると、被害に遭う車は圧倒的に白系が多いんです。ホワイト(26.3%)とシルバー(25.8%)が合わせて半数以上です。加害車両の色はブラックが27.8%で最多でした。被害に遭う車の種類は軽自動車が最多(28.8%)でした。私はこれを『ドレス効果』だと考えています。スーツを着ればしゃんとするように、人は服装によって気分も振舞いも変わるんです。これが、車の場合にもいえます。価格や色からして、“強そう”な車は“強そう”に振る舞うし、“弱そう”な車は狙われやすいんです」とはいえ、あおられないためだけに軽トラに買い替えるわけにもいかない。どんな対策があるのだろうか。「安全運転は当然ですが、前後左右を撮れるドラレコは必須です。あおられた場合は安全な場所に停めて、110番することです。『弱い犬ほどよく吠える』といいますが、私が見てきた加害者は、留置場に入るとしょげている人ばかり。一般人が虚勢を張っているだけなんです。間違っても、カッとなってやり返さないことですよ」(秋山氏)自分の車の“あおられ度”を把握したうえで、安全運転を心がけよう。高級車乗りは煽り運転をしやすい安い車乗りは煽られ運転をしやすい必然だね。ID:iMvxtJeB0>>1つまり、200万以上の車をすべて禁止にすれば、40%も加害も被害もなくなるということだな(笑)。国が意図的に作り出した被差別身分に対するイジメwww現代版の部落差別。ID:Akx8mDJ00>>1悪いけどレクサスの一番高いのでもアルトワークスには勝てないと思う。ID:TzvctA130>>1ヤクザのみなさん。ID:FcH0OMRm0>>53当然電動アシスト自転車だよね。ID:0RUdErSy0一所懸命書き込んでくれたので、敬意を表してw前スレより>>965アホにも分かるよう説明してやろうか?例えば割り込みでも、自分が割り込む事で見ず知らずの相手にブレーキ踏ませたり、前に入れて貰うわけだから、窓開けて手をあげたりサンキューハザード出したりして謝意を示すのが社会人なのよ。その一手間で多少イラッとしても「まぁしょうがねーな」でたいては済むわけ。ところがお前のようなアホは「車線変更禁止じゃないし、ウィンカーも出したし自分は全く悪くないから礼をいう筋合いもない」だろ?そういう、相手の気持ちを考えられない自己中だから怒りを買って煽られるんだよ。ここまで言っても理解できないだろう、お前のようなアスペルガーは。「オレがムカつくやつは悪、俺ルールに背くやつは悪」ということですか、俺の気持ちに屁理屈に共感しろってことですな。ID:0RUdErSy0>>52ウン、やっぱり「カチンとくるけん」な人と同じ感性だわ。確かに正当化はできんけど、共感する人間はイッパイ居るんだろうな。ID:v2h703dc0>>21知能が低いと車間距離を詰めるのよね。ID:R1JbaBtF0500万超の高級車...クルマって難しいよね真っ当な手段で収入を得て高級車に乗ってる人はわざわざ煽るようなリスクを取らないと思うんだけどなそもそも高級車に乗ることが当たり前の感覚だから別に何気ない日常な訳で。ID:FcH0OMRm0>>27そもそも1000万以下で高級車なんて無いと思う。ID:BMnBXMuC0煽りより前に割って入って制限速度以下でたらたらするのが面倒くさいけどなぁ。追い越し車線に入って抜かれそうになったら加速して並んでくるの。ID:TVhmIPGY040代で白のワゴンRを契約したばかりなんだが。ID:TNiw0OGE0>>42ちゃんと流れに乗って走りゃ大丈夫。言っとくが走行中は前3バックミラー7位でみて自分の車がいかに非力で気を抜くと法定速度以下になりがちなのを意識してな。ID:UYcIcq5C0>>44負け組には、それなりの理由があるってことだね。マイペース(のろま)周りの流れに乗れない他人から怒りを買うああ、職場の駄目社員だ。ID:JKtLi2DZ0上京してからしばらくはそのまま黒の車高下げたスポーツかーに乗ってたが、さすがに東京では実力出せない事に気がついて、結婚を期に嫁と共用で白の軽に乗り換えた。すると今までに無いくらい煽られるし、車線変更でも入れてくれない。たしかに嫁の趣味でかわいい感じにしてるからな。なんつーか煽る奴って弱いものイジメしたいんだなって思った。あまりにしつこいと窓から俺の毛深い腕を出すと、スッと下がって行くのが笑える。自分より弱い、とみなしてるからやるんだ、そうじゃないと分かったらとたんにやめる。ID:yiLbjrPl0警察庁は23日までに、2018年と19年の2年間に全国の警察が危険運転致死傷罪や刑法を適用して摘発したあおり運転計131件を初めて詳細に調査し結果をまとめた。捜査では半数しか確認されず、約5割は加害者の一方的な認識だったとみられる。「割り込まれた・追い抜かれた」29件、「車間距離を詰められた」11件など。9割超の計122件で被害者側の行為に端緒があったとしている。捜査で実際に被害者側がそのような行為をしたと確認できたのは58件だった。少なくとも自分の運転が原因で他人にブレーキ踏ませたと思ったら、ゴメンなさいやorありがとうの謝意を示しときゃ殆どの交通トラブルなんて回避できるのよ。それが出来ない発達障害がトラブルに巻き込まれてるってだけ。ID:AimXT4nk0嫁の車を運転する事が多いのでメッチャ分かるいつも運転してるヴェルファイアなら煽られる事はまず無いのに、嫁のキャンバス(桜ピンク)だとほぼ100%煽られる。ID:BDWTmZXl0>>235経に乗ってるやつからすると過失割合でかなり負担でかくなるからやめたほうがいいと思うが。ID:zOMULfBo0昔は煽るのは高級車が多かったけど、最近はボッコイ軽とかも多い。いわゆる無敵の人というか。ID:U5sH3LXT0そうかなぁ...自分は400万円級のSUVに乗ってて大して金持ちではないけど、取締りがたまにあるので制限速度+10で走ってると、煽ってくるのは大抵軽。ID:a6YHNs4r0DADステッカーと旭日旗ステッカーをリアに貼っておけばまず煽られんよ。ID:fYwcuGTr0>>312ボルボ同意。Reserved.ホームるぴNEWS検索ホームABOUTお問い合わせトップタイトルとURLをコピーしました。