JAPANをご愛顧くださり誠にありがとうございます。ATCをBGMとして流しております。気になったワードが流れてきたので紹介したいと思います。speedって皆様ご存じですか。パイロットの愛用書であるAIMJで管制用語の定義を見てみました。通常の速度に戻してくださいと定義されております。この用語は、速度調整の必要がなくなった際に発出されます。発出後の速度はパイロットに任されます。管制圏内の速度制限は遵守する必要があります。管制圏内の速度制限ですが、タービン機は200kt、ピストン機は160ktです。蛇足で、速度調整はアプローチ許可が発出されたら自動的に解除されます。approachと進入許可が発出された場合は、200ktという制限が解除されます。管制圏内に入ってしまうと上限は200ktです。アプローチ許可が発出された後にさらに速度調整が行われる場合は、その終了地点が明示され、その地点まで来たら自動的に解除となります。羽田は特殊で、管制間隔を保つために距離によって速度制限が設けられています。requiredとは??https://skyart-japan.tokyo/2020/03/07/2020-03-07/いかがでしたか。JAPANではプロもトレーニングできるシミュレーターで、操縦を体験できます。当施設のシミュレーターはプロ資格を持ったスタッフと体験する事ができます。スタッフも日々勉強しています。気になったことはブログにて紹介しますので、皆さんも気づいたことがあったら是非コメントくださいね。レッツエアライン!!現在、新型コロナウィルス蔓延により、飛沫感染拡大しないよう当店では対策をおこなっております。(スタッフのマスク着用の徹底と消毒、混雑を緩和させるためのスケジューリング等。)万全の注意を払って営業を行っております。スタッフ一同心よりお待ちしております。お気軽にお問い合わせください。レンタルブログ▼NEWSフライトシミュレーターショッピング航空座学お客様の声その他FAQ。