ID:WirDG1aP宮城・山形・福島の南東北3県の鉄道について総合的に語るスレです。糞スレ立てんな、蛆虫、氏ね。ID:CrXZ4ON3てか名取の飯野坂踏み切り14分まち。ID:wO2MYcoaこの人は貨物電車に対し信号機無視をしろと言っているようだ。遮断機が下がっている踏み切りに特攻する車と同じですね。ID:CrXZ4ON3>>4落ち着いた。待ってた車の半分が踏み切り諦め他へいった。先頭の運転手も頭下げてた。ID:CrXZ4ON3>>4ではなく>>5ね間違えた。ID:TnNiVW30東北新幹線も320キロか〜こまちは単独になるのか?仙台も終電遅くしてほしい。ID:vWphm9PF1号ライダー世代の俺は同意しかねるな。ID:RrDfJIFY12時前に仙山線ホームでワッペンつけたスーツ男が何人かいた。仙山線遅れてもいなかったのになんでだろ?ついでにアクセス線出発時刻を誤って表示してて改札付近で駅員謝ってた。ID:Dx77Two0>>2011時前に停電発生してそのままLEDにトラブル発生。ID:CGdZb6oXよう。ttp://www.nhk.or.jp/sendai/lnews/30日午前、JR仙台駅の構内で停電が発生し、ホームの案内板がおよそ2時間にわたって正常に作動しなくなりました。JR東日本の調べで、電気設備を点検していた作業員が測定装置を誤って操作したことが原因とわかりました。30日午前10時半ごろ、JR仙台駅の構内で停電が起き、4階建ての駅の建物のほぼ全体で電気が使えなくなりました。停電は、およそ10分後に復旧しましたが、在来線のホームにある列車の出発や到着時間を知らせる案内板が、2時間にわたって正常に作動しなくなるなどの影響が出ました。JR東日本仙台支社が原因を調べたところ、駅全体に電気を供給している設備を点検していた作業員が、電力量を測定する装置を誤って操作したために、駅構内への送電が、止まったことがわかりました。JRによりますと、この電気設備を点検するのは、ことしに入って初めてで、作業員が測定器の操作に不慣れだったために起きたと見ています。JR東日本仙台支社は「お客様にご迷惑をかけたいへん申し訳ありません。したことが2度と起きないよう、必要があれば作業態勢の見直しも行いたい」と話しています。ID:IJE/F9Cz今日昼間福島行きで少し込んでて、年寄りが杖付いて大変なのに目の前に座ってた若いカス女5人組は大声出して話してて席ゆずらなかった。俺が譲るかと思った時、女5人組の隣にいたサラリーマンが席ゆずった。ID:hfeiUR0Iほんとに悲しいことだね。ほんのちょっとのことが出来れば、より温かくて快適な車内になるだろうに。東北だとそのちょっとのことがなかなか出来ないんだよね。ID:NVakbQR6>>25東北ってその辺がね。東京は冷たいなんて東北人は言うけど、向こうは年寄りがいたらすぐに譲るよ。ドア近辺に固まるのも同じく。ID:CGdZb6oX>>27東京は田舎とは違うの。ID:IJE/F9Czなんか田舎の集まりのいる空気汚い東京?人がここのスレにひがんでる(笑)>>20>>21そうか〜だから仙台駅改札で女の駅員が謝ってたのか。ID:CGdZb6oX>>29千葉ですが何か。ID:q13lhcG3東京の人は優しいよ。俺は先週の金曜日18きっぷで愛知に遠征に行った。仙台から南下して来て東京に着いた頃汗臭さに気がついた俺は行きつけの蒲田の黒湯で有名の銭湯へ足を運んだ俺は風呂のタイルで足の指を切り大量出血をしたしたら、周りの客が店員さんを呼んで来てくれて脱衣所まで肩まで貸してくれた。ID:CGdZb6oX>>31そりゃ田舎とは違いますから。ID:SKQ51pZP>>31東京だろうがどこだろうが良い人はそこにでも居る。それが目立たないだけ。お前さんは良い人に巡り逢えたんだと思うよ。ID:RrDfJIFY馬鹿はスルーよ。ID:ayUtavyqそりゃ蒲田だからね稲毛なんかダメダメだよ。ID:oyXLQ1vUアニメ終わったしねるぞ。ID:VeE4L2cW専ブラって便利だな。ID:galxqvNi>>42それ以上,一ノ関発上りを遅くしても,乗る人はいませんよ。実際,上り最終は,各駅から1人乗るか乗らないか,程度。盛岡支社にしてもいい。ID:79296EaOでも昼間は一ノ関から鈍行で仙台に行く人はいる現実。ID:Cvc0bX8Aまぁこの時期はね。ID:/JNmFtOF約一時間早く着いて2000円だから時間割賃金換算で損はしないと思うけどな。ID:nBkaik4N安くて便利な高速バスをご利用下さい。ID:XC3DwnFF客少なくても走ってて当然の時間帯なんだが。九州なんて博多に1時前後に終電が到着する。ID:bAohvqU/南三陸って気仙沼の人には重要気動車だろうな〜一関に出るっていう手もあるけど、気仙沼〜一関って迂回してるし。ID:oyXLQ1vU>>48政令指定都市の千葉市ですが何か。ID:mcNQ6m/Eお国自慢はよそでどうぞ。ID:oyXLQ1vU>>61本当、アキバ近くて便利です。京成だと空いてて助かります。>>62こちらのほうが楽しいですので空気読めませんがここに残ります。ID:oyXLQ1vU>>64記念PASMO3枚持ってる身としてはそうしてくれると物凄い嬉しいです。ID:pc8YrSYYじゃあ、思い切ってPiTaPa。イニシャルコストはほかのICカードに比べて安いよ。ID:5OtgOgpx多賀城は上り線を旧3番線に移動か。切り替えいつやるんだろ。ID:ZeC+cl4P今零時過ぎに仙石線蛇田辺りをあおば通方面へ何かが走って行ったなんだろう。ID:JKIl1T8d>>71駅のみどりの窓口で普通の定期を買うようにして買えるよ。ID:DDs9sdrc>>70地下鉄に電子カードを入れられない理由はまったく別な理由。ID:JziXMESi>>77常磐線運用で少しだけ残っているけど、本当に少し。ID:o/Z9cwvZ>>77もう455の時代は終わったんだよ。数編成残ってるが、風前の灯と言える。583や485のような特別な存在ではない、ごく普通の身近な455が一番だった。本当に乗れなくなるんだな。ID:3gGQgDk4名取駅そばにあるコープが、2時間以上の停車は有料化へ。駐車場に停めて電車に乗る奴があとをたたないからだって。ID:QjFbVvji>>82最初はそうだった気がするが。ID:yF6RXhse>>66しかし、東京へ近いのですよ。>>71俺PASMO>>77よく乗ったけど東北じゃ一番来ると嬉しいローカル車両だったな。千葉の113とは比べもんになんねーや。>>82都会じゃ常識だぜ。ID:HneOHd4qガソリン平均145円だからな〜電車がいいよな〜でも東北の人は車好き多く、車が主流なんだよな〜運転荒いし。ID:yF6RXhse>>87千葉も車王国な上、交通事故大杉です。ID:XJD8mFDN>>87車がないと生活できないってのが大きいな。利府駅の利用客なんか、ほとんどが電車を降りたら車を使うだろうよ。電車利用でも車がなきゃ困る。ID:HneOHd4q駅から降りて自転車で近くに買い物できる店があるのは大きい。ID:ryCwMNCQ>>94よくわからん質問だな。答えていいんだ?館腰・苦竹は駅前に、国見はちょっと行ったトコにコンビニがある。ID:ynkOnhMN奥新川は・・・一応店があることはあるしな。ID:S3fxc966国府多賀城にはヤマザワがある。