4thにモニターとして履かせていただきました。LIGHT」の中間使用レポートを紹介したいと思います。ちなみに、上の写真は履いた直後の新品に近い写真。当然ですがブロックはしっかり残っていますね。LIGHTを4ヶ月使用した内訳は以下の通り。大雑把に数えて100日間使用しています。走行距離は1日6〜8km。中間をとって毎日7km走ったとして、その内訳は多摩川の河原ダートコース(ジープロードがメインでたまに草地や泥地)を5km、舗装路を2kmです。合計走行距離は700kmで、その内ダートを500km、舗装路を200km。走っただけじゃなく、バニーホップも日常的に繰り返しているのはもちろんのこと、ノーブレーキでタイヤを滑らせるテクニックであるカッティーズも多用していました。4ヶ月700km走った現在のタイヤ(磨り減りやすいリア側)の状況がこちらです。※雨上がりの水たまりだらけのダートを走った直後なのでタイヤが汚れているのはご了承ください。センターノブ内の横に走る溝がタイヤの中央部分のみ浅くなっています。斜めから見ると、センターノブは角が取れて若干小さくなった感がありますね。LIGHTの最大の特徴であるモチモチ柔らかいコンパウンド(ゴム質)と、そこから生まれる路面をしっとり・しっかり捉える性能は健在ですし、ハッキリ言いますと新品の頃と大して変わらないです。そもそも、サイドノブはしっかり残っていますね。日常的に連発していたカッティーズでは殆どサイドノブを削るまでに至っていない、ということでしょうか。新品のブロックタイヤを履いて走る際に腕に伝わる小気味よいゴロゴロした感触が薄れてしまったのは残念ですけど(アレ結構好き)、ポジティブに考えれば直線を多少スムースに走れているのかも知れません。個人的な感想としては、このモチモチした柔らかいゴム質のタイヤだと3ヶ月も使ったら目に見えてノブが削れて減り、性能ガタ落ちになるんじゃ?なんて使い始めた当初は思っていましたが、意外や意外、あと倍くらいの期間を性能の劣化無しに楽しめるんじゃない?なんて思いました。LIGHTの紹介動画はこちら。LIGHTのラインナップは以下の通りです。バイシクルズ)となります。今日の朝活BIKE&FISHは、昨夜当然降り出した大雨の影響で、またもや濡れ濡れ路面で行うことになりました。要するにタイヤが水で濡れて滑ってしまうため回転系は全封印(泣)仕方なしに雨の影響の少ない多摩川河原にかかる橋の高架下の段差で、バニーホップドロップに斜め刺しを入れる練習に終始。何度も繰り返していることで、正直飽きてきているのも事実。新たに雨の影響が少ない場所を探すのか、路面ビシャビシャでもお構いなしにぶっ飛べる特殊能力を身に付けるか...釣りをするとスモールマウスバスがスポットに到着して1投目でヒット。同サイズがヒット!ええええー!!!!嬉しいんだけど何か複雑な気持ちです。そんな訳ですぐに撤収。うーん、トータル5分で釣りが終わってしまった。大量に余った時間で自撮りを少し。毎日こんなスタイルで多摩川をMTBで飛び走って釣りをしています。LISTTUBAGRA取扱店TUBAGRA製品を取り扱う店舗一覧です。ショップリストお問い合わせページの先頭へこのWebサイトで紹介している画像や動画を使用するのは構いませんが、営利目的で使用される場合はご連絡ください。ライディングの際はそれぞれの判断でプロテクターを装備しましょう。このWebサイトで紹介しているライディングを真似して怪我をされても当サイトは責任を取ることはできませんのでご了承ください。ショップリストお問い合わせ。