鹿チャンネル読者になる鹿チャンネル旅行好き食いしん坊の鹿と申します。ひのとり乗車レポたまには鉄分(鉄道)3月14日のダイヤ変更に合わせてデビューした近鉄の新型特急80000系ひのとりに乗車しました。控えめに言って最高です。素晴らし!これ、控えめに言ってるんですよ。動画ネーミングについて「ひのとり」という名称は、先進的でスピード感ある車体フォルム、深い艶感のあるメタリックレッドといった外観デザインに加え、ゆったりとした空間や上質なサービスを提供する気品ある車両のイメージを、翼を大きく広げて飛翔する「ひのとり」に重ね合わせて命名しました。大阪難波発と名古屋発は夫々共に6本ずつ。平日と土休日とで発車時間が異なりますのでひのとり乗車を狙う場合は乗車日が平日or土休日かで発時刻をチェケラする必要があります。プレミアム車両とレギュラー車両で運賃が違いますのでこれも要確認です。最長区間の大阪難波-名古屋間で前者が¥5,240、後者は¥4,540。新幹線のグリーン車と一般車程の差がないんです。普通運賃+特急料金+特別車両料金(¥900or¥200)なので700円の差という事ですね。プレミアム車両は6号車(8号車)と1号車の2両だけ。先頭と最後尾車両にしかありませんので座席確保の競争率はなかなか高め。車内環境この日は夕方から出張で名古屋へ行くスケジュールでした。大阪難波から乗車したかったのですが他の用件で近くまで来ていたので奈良県の大和八木駅からの乗車となりました。運よくプレミアムシートが2席残っていたのでリー即ツモでゲット。出発時刻が迫ってきました。傾きかけた陽に照らされながら赤いメタリックな車両がホームに滑り込んできました。カッコいい~!空では赤組だから?という事はありませんがこの艶やかな赤色は好き。ネーミング&コンセプトともしっかり合致していると思います。ひのとりの編成は8両と6両がありますが私が乗車したのは6両ver。