『スタッドレスタイヤ購入で迷っています。クチコミ掲示板[ログイン新規ID登録]閲覧履歴ご利用ガイド『スタッドレスタイヤ購入で迷っています。91Q進化した「スーパー吸水ゴム」の採用により、氷上制動がさらに向上した乗用車用プレミアムスタッドレスタイヤ。従来の「新マイクロ吸水バルーン」「ブラックポリマーII」に加え、「エボ吸水ホワイトゲル」を新たに採用。氷への密着効果と吸水効果を補完する。「アイスガードファイブ」の非対称パターンを継承。IN側で氷上性能、OUT側で雪上性能と、それぞれにすぐれた性能を発揮する。91Q『スタッドレスタイヤ購入で迷っています。91Q」のクチコミ掲示板にナイスクチコミ34返信27お気に入りに追加スタッドレスタイヤ購入で迷っています。91Q家電マニア志望さんクチコミ投稿数:51件スレッドの最後へこんばんは。トヨタのミニバン用のスタッドレスを探しています。ネットで色々調べて、アイスガード5プラスにしようと思ったのですが、スタッドレスの活躍の場面が少ないのに、1本1万も出して良いものか悩んでいます。言いますのと、兵庫県の瀬戸内海側に住んでおり、真冬でも雪が殆ど降りません。年数回チラつく程度で、積もるなんて滅多にありません。路面も夜中に水でも撒かない限り凍結しないような所です。そのため、スタッドレスを履かない人もかなりいます。1シーズンに数回、岡山や広島に向かうのに峠を越えるため、凍結している可能があり、スタッドレスは必要と思っています。こんな状況でも、アイスガード並のタイヤを用意した方が良いのでしょうか?メーカーのわからない半額くらいのタイヤでも問題ないのでしょうか。ご意見頂けたら幸いです。19:47(1年以上前)スレ主様の使用頻度だと、タイヤチェーンの方が宜しいかと思います。布式チェーンなどはいかがでしょうか。軽いですし、装着による乗り心地の悪化もありません。金属チェーンが時速30kmまでしか出せないのに対し、布チェーンは50kmまで保証されています。樹脂チェーンは取り付けが大変です。(取り付け簡単と書かれていても、全チェーン中一番面倒...)何より、1セット一万円以下で購入できます。予算があればスタッドレスに越したことはありませんが、費用が1/4で済む上に、緊急時の装備としては申し分ないと思います。PLUSなら高い代わりに、凍結路面での安心感も高いでしょうね。高い氷上性能を求めると、価格も高くなってしまうという事になりそうです。ASIMMETRICOなら比較的安価です。ASIMMETRICOは日本の冬の使用を想定して開発されたスタッドレスで、氷上性能を重視しています。ASIMMETRICOなら価格面も含めて家電マニア志望さんのご希望に答える事の出来るスタッドレスではと考えています。19:52(1年以上前)>幸ノ鳥さん早速のご返事ありがとうございます。布チェーンというものがあるのですね!!全く知りませんでした...金額も安いし、確かに私には合いそうです。ありがとうございます。19:57(1年以上前)>スーパーアルテッツァさん早速のご返事ありがとうございます。ピレリは安いので良くないのかと思ってましたが、日本仕様のものもあるんですね。値段も、これなら納得です。MAXXが消耗しにくく、氷上や雪上性能も評判が良い、コストもヨコハマIG5PLUSより1本2千円安く済みますのでオススメ出来ますね。20:13(1年以上前)降ったら乗らない。スタッドレスのレンタカーでも借りたら?安いし保管しなくて良いし交換しなくて良い。ASIMMETRICOは昨年夏に発売されたスタッドレスで、耐久性は未知数なところがあります。ASIMMETRICOは現時点では一冬超えただけのスタッドレスなのです。ピレリは「新開発デュラ・フレキシィコンパウンドを採用することで、経年劣化によるコンパウンドの硬化を抑制し、柔軟性を持続」と商品説明しています。ASIMMETRICOは耐久性も期待出来るかもしれませんね。21:03(1年以上前)>☆香風智乃☆さんご返事ありがとうございます。ダンロップは耐久性がいいんですね。値段もピレリよりは高いですが、アイスガードよりは安いですね。んーー、悩みます(笑)>困った熊ったさんご返事ありがとうございます。旅行ならレンタカーでもいいんですが、帰省で峠を越えることもあるので、スタッドレスを探してます。21:07(1年以上前)>スーパーアルテッツァさんそーいえば、ピレリのは去年出たばかりですね。2シーズン目なので、情報は少ないですよね。私の使用状況から考えて、ブリザックやアイスガードを選択する必要は無さそうですね。ダンロップは耐久性が良いようなので、迷います。ピレリであればネットでまだ2015年製保証のお店がまだ何店舗かあるので、ピレリの方が新しいのが買えそうな気がしてます。21:45(1年以上前)峠越えとのことですがもし万一雪道(凍結路なら最悪)で下りのきついコーナーがある場合リアがノーマルタイヤの場合は冷汗では済みません。通販で安いの探して良心的な値段の組み込み店探すのがいいかと思います。plusあたりがいいのでは。どれ選んでも過信は禁物です。22:52(1年以上前)スレ主さま価格重視であればオートバックス専売ブランドであるノーストレックはいかがでしょう?多分サイズがあるはずです。23:21(1年以上前)>kimurin7さんご返事ありがとうございます。勾配の高い長い下り坂、大きなカーブ、あります...ちゃんと用意しないといけませんね。それなりのをちゃんと選べば大差ないとうことでしょうか?>ヒトリストでスバリストさんご返事ありがとうございます。オートバックスやイエローハットのオリジナルは価格がかなり魅力的ですよね。性能は大丈夫なのでしょうか??ピレリやダンロップの半額以下なので、不安があります。23:37(1年以上前)オートバックスのノーストレック、値段見間違えてました。12:04(1年以上前)素朴な疑問です。14:18(1年以上前)下記が参考になるかもしれません。http://bylines.news.yahoo.co.jp/kunisawamitsuhiro/20150210-00042939/2014版ですが下記も参考に。21:31(1年以上前)>困った熊ったさん数日の旅行ならレンタカーでも良いですが、帰省は1週間とか帰るので、さすがに借りっぱなしは...帰っても毎日使うわけではないもので。子供もまだ、小さく荷物も多いので公共交通機関も厳しんです。21:52(1年以上前)スレ主さんの使い方なら、正直なところ上の人も書いていますが、チェーンがいいと思います。ドライ路面での走行安定性では、スタッドレスに比べて夏用のノーマルタイヤの方が何倍もいいですよ。うちは関東ですが、私の車はスタッドレスを履いて、妻の車はノーマルです。妻の車はいざというときのためにチェーンを積んでいますが、使ったことはありません。雪道を走ることがないんです。日常生活で雪に出会うことはまずないです。後者の方がずっと楽なはずです。タイヤと違って、チェーンは使わなければ劣化もしませんしね。無理して購入をおすすめはしませんよ。21:56(1年以上前)5年以内に子供たちが成長して、ソリ・スキーなどのデビュー可能性は無いですか?元々、ノーマルタイヤで過ごす方が多い地域、どうせ買うなら氷上性能が高いモデルを買うのも選択肢の一つですね。本当に必要なのは、ギリギリ状態での氷上グリップ。ASIMMETRICOを関東南部で使用しました。殆ど雪が降らなかったので、ほぼ乾燥路だけ(約3千K)の使用となりましたが減りは早いですね。その前に履いていたミシュランに比べてですが価格相応かと思います。23:47(1年以上前)同一条件で自分で各種テストした訳ではないので絶対こうだとは言えません。MAXXなら、と思います。外国メーカーのは日本で走行テスト十分されてれば大丈夫かもしれません。年1〜2回の雪道走行ですから悩むとは思いますが峠道でもしチェーンの場合はそれなりの覚悟が必要かと思います。雪の日にもどうしても乗るなら4輪スタッドレスだと思います。氷路面なら日本でのテスト実績は重要だと思います。何れにしてもあくまでも特に氷路面では過信は禁物ですが。11:53(1年以上前)>チチカカ湖は土砂降りさん確かに、雪も無く凍結もほとんどないのに、スタッドレスを買うのは、消耗を早めるだけですよね。11:58(1年以上前)>ギリセーフさん5年以内にスキーとかはないですね。中古は以前ネットで痛い目にあったことがあり、敬遠しています。無知で買った僕もわるかったのですが...>ポイポノさん貴重なご意見ありがとうございます。13:34(1年以上前)>kimurin7さん色々とご教授いただき、ありがとうございます。スタッドレスにするなら、ウィンターマックスにしようかと思います。21:35(1年以上前)ずばり、スタッドレスなら国内メーカーの一番安いもので良いと思います。ダンロップで十分ではないでしょうか。アジア物や、メーカー不明の安物は、避けたほうがよろしいと思います。IG20を購入しましたが、今のものより相当性能は落ちますし劣化もしてきてますが、今年正月の大雪で東名高速が通行止めになりましたが、助けられました。YOKOHAMAのタイヤは良いと思います。私なら価格メリットのあるダンロップか、現在履いている信頼性でこちらか、どちらかにすると思います。降雪のない凍結を心配されているようですので、チェーンよりスタッドレスがよろしいでしょう。耐久性・性能共に伸びているようですので、保管をしっかりすれば5-6シーズンは使えると思います。毎年の組み換えと保管は意外と大変ですよ。スタッドレスがあれば、日本海方面へ旅行するなど、冬季の行動範囲も広がるでしょう。20:49(1年以上前)チェーンで大丈夫とか無責任な言動に惑わされない方がいい。事故ってからでは遅い。半分保険だと思って安心を買った方がいい。アイスガード良いタイヤですよ。発泡系タイヤで5年以上柔らかさも長持ちますし。私だったら8年くらいは使えると思う。ブリジストンは柔らかさは横浜より長持ちますが柔らか過ぎて減りが早くてお勧め出来ません。23:35(1年以上前)ご返事頂きました皆様。ご返事が遅くなり、申し訳ございません。仕事の都合で、返信できませんでした。沢山のご意見、ありがとうございました。今回はウィンターマックスにしました。4、5年乗れたらいいな、くらいの感じです。帰省前には履き替えて帰りたいと思います。ホワイトベース【Myコレクション】PC2【おすすめリスト】AM5だと【欲しいものリスト】安くAM5ピックアップリストトップこのコンテンツはJavaScriptを使用しています。