20:04(1年以上前)スタッドレスタイヤカーテル和合さんクチコミ投稿数:73件スレッドの最後へうちの母から聞いた話ですが、購入して3年経過後は年中スタッドレスでも大丈夫と聞かされたのですが、凍結時はサマータイヤと比べても滑りにくくなっているのでしょうか?特に本人からは年間を通して不具合などの話は聞いておりません。購入後、5年目ぐらいにまた新品のスタッドレスを購入してるそうです。20:16(1年以上前)カーテル和合さん年中スタッドレスで3年経過したものでも、凍結路ではサマータイヤよりもスタッドレスの方が遥かに制動力があると考えられます。20:22(1年以上前)カーテル和合さん↓で圧雪路面ですがサマータイヤとの制動距離比較がありますので参考にしてみて下さい。20:26(1年以上前)http://toyotires.jp/tire/tire_17.html古くなったスタッドレスタイヤでも冬の性能はサマータイヤよりましなのかも知れませんが、スタッドレスタイヤを夏に使用しつづける方が問題がありそうです。20:39(1年以上前)夏タイヤとして使えないことはないです。スタッドレスタイヤには冬タイヤとして使える限界を示すプラットホームと、夏タイヤとして使える限界を示すスリップサインがありますから。グリップは夏タイヤより劣りますし、特に濡れた路面では滑りやすいです。20:39(1年以上前)スタッドレスタイヤは乗りここちがいいので4〜5年経ったやつはサマー用と言いたいですがウェット性能がサマータイヤに比べてたいぶ性能が落ちるのでアブナイです気温が15°C以上で雨天時はズルズルですよ、急制動時にはおっかないです>本人からは年間を通して不具合などの話は聞いておりません。20:40(1年以上前)スタッドレスタイヤは夏タイヤに比べグリップ力や排水性が劣りますから、冬季は大丈夫ですが通年大丈夫とは言えないと思いますよ。21:38(1年以上前)雪の降る地域に住んでると年中スタッドレスって車も見る事はあるんですが、小生自身は、季節で履き替えてます。経験した事が無いのですが、夏のスタッドレスだと急がつくような場面では対処出来ないかもと思います。22:15(1年以上前)>うちの母から聞いた話ですが、購入して3年経過後は年中スタッドレスでも大丈夫と聞かされたのですが、>凍結時はサマータイヤと比べても滑りにくくなってるのでしょうか。正確には3シーズン使用して硬化が進んでるか、50%摩耗してプラットフォームを迎えて「スタッドレスタイヤとして使用できなくなったタイヤ」を夏タイヤの代わりに使用しても問題ないと聞かされたのでしょう。「スリップサインは迎えていないので検査は通る」のですが、スタッドレスタイヤは細かいサイプのため、新品時でも夏タイヤと比べてウエットグリップや排水性に劣るタイヤです。古くなったスタッドレスタイヤのブレーキ距離はさらに伸びているのです。19:32(1年以上前)こっちは札幌なので半年間はスタッドレスを履いてますが実際には半分以上はドライ路面です。ドライ路面でスタッドレスが問題になるようなことはありませんね。聞くのは3シーズンぐらい使ったら、夏タイヤに戻さずにはきつぶす方が多いです。01:56(1年以上前)>カーテル和合さんこんにちは。自分も以前は冬シーズンにスキーへ行っていたものの、普段でも突然の雪に対応出来る利便性から今では全くスキーに行かないのにスタッドレスタイヤを活用しています。溝が充分に残っていても経年変化によるゴムの硬化で降雪・凍結路への食いつき低下が心配で、4シーズンを限度に買い替えしていました。自分でタイヤ交換・保管も面倒であるし、タイヤ交換作業だけの為にディーラーへ入庫するのも面倒であった事と、たまの休日しか運転しない為に4シーズンでは充分過ぎる程に溝が残って勿体ない事も手伝って、6ヶ月点検で12月にスタッドレスへ、12ヶ月点検で6月にノーマルタイヤへ入替してもらっていました。首都圏在住の為に事実上、冬でも2〜3年に1度程度の積雪で4月〜6月は全くスタッドレス不要なのですが・・・ドライ路面では多少のグニャグニャ感が気になるだけで済むものの、ウェット路面では想像以上に滑りやすく注意が必要でした。多少強めのブレーキングでは早めにロック(ABS大活躍)してしまいますし、一度だけ交差点の左折時に後輪横ズレ発生。注意喚起の為に路面が着色しているところや白線上では非常に滑ります。その点を充分に認識されていれば当然に通年使用可能です。ホワイトベース【Myコレクション】PC2【おすすめリスト】AM5だと【欲しいものリスト】安くAM5ピックアップリストトップこのコンテンツはJavaScriptを使用しています。