JAPANをご愛顧頂きましてありがとうございます。今回ですが、いつも当店のblogをご愛顧頂いていらっしゃるお客様よりご質問を頂きましたので紹介したいと思います。「着陸の際にはギアダウンをしますが、通常はどのタイミングでするのですか?たまにTVを見ていると、離陸や着陸時に部品が落ちる事がある様ですが、新ルートで降りる場合都心を通過すると思いますが、ギアダウン出来ない空域とかはあるのでしょうか?」ご質問ありがとうございます。ギアダウンのタイミングですが、ILSアプローチの際は、グライドスロープのアンテナをキャプチャーする少し前でギアを下げます。正確に言うと、ワンドット手前で下げます。写真では、高度計と姿勢指示器の間にあるドットになります。B737-700ですと、ワンドット、ギアダウンflaps15の流れで飛行機を徐々に着陸のモードにしていきます。ILSのアプローチを行うと、計器の横にドットの様なインディケーションが出てきます。適正なガイダンスに対してのズレを示すものです。ILSについて、詳しく知りたい方は以前のブログよりご確認頂けます。前回のブログの訂正こちら動画ブログも作成しております。RA(対地高度)までに着陸の為のチェックリストを終えなければならない規定を遵守できる場所で行います。approachという原則からきております。着陸装置、フラップ、スポイラー、エンジンスタートスイッチのモードが着陸態勢になっているのをチェックリストを確認しながら全てモードが入っている状態であることを確認します。これを上記の高度までに行わなければなりません。approachを満たす様に下げます。東京の新ルートに当てはめますと、RNAVアプローチではございますが3,800ft近辺でギアダウンとなります。場所は、新宿駅辺りです。航空会社によっては2,000ftになってからギアダウンを行うと規定されていることもあり、こちらは一概には言えません。筆者の元いた航空会社の形式を参考に紹介をしております。写真や、赤い文字にはリンクを貼り付けております。本格パイロット訓練コースをお選び頂くと、ご希望の出発方式や進入方式をお選びいただくことができます。クリックや、タップしていただけると、当店のHPやブログページに行けます!!当店のシミュレーターでは、国内だけではなく国外の空港もご体験いただくことが可能です。プロ仕様のシミュレーターに加えて、45,000ほどの空港データーがインプットされております。就職対策や適性検査の対策も行っておりますので、お気軽にお問い合わせください。当店への詳しいアクセスについて、紹介しております。参考にしてください!!▼当店の入り口と駐車場について!!こちらご質問等ございましたら、お気軽にお問い合わせください。auctionでも商品を販売しております。プレミアものから掘り出し物まで数多くの商品を出品しておりますので、是非チェックしてみてくださいねー。auctionこちら2020年1月19日のV1、VR、V2とは?というタイトルから始まり、多くのお客様にご愛顧頂きました。レンタルブログ▼NEWSフライトシミュレーターショッピング航空座学お客様の声その他FAQ。