即決で落札し、本日届きました。500台限定のシリアルナナンバーが台座のプレートに刻まれているはずですが、フィギュアケースが邪魔で見えません。パッケージを開封すれば済むことですが、フィルムで綺麗にラッピングされているため、開封する勇気はありません...。モールドはかなり甘め。NSXの総グッズ数は5798点に。▲「その他のミニチュアカー」コーナーに画像を掲載。卓上カレンダー」が届いていたので、そちらを先にご紹介します。時の展開前のサイズは17.5×18.3cm。中身は分かっているので未開封状態で保存。NSXの総グッズ数は5799点に。▲バカでかい箱で送られてきた卓上カレンダー。これでは800円以上かかるのも当然ですね...。「ポスター/カレンダー」コーナーに画像を掲載。先週同様に日曜もサービス出勤でヘロヘロですが、やっと10月23日に届いたデアゴスティーニ「週刊ホンダNSX」エコパッケージ版第56〜59号のご紹介を始めます。10月4日発売の第56号から。パーツはインテリアパネルリアなどです。ヘリテージギャラリーはプレリュード5代目(1996)。この車の感想は9月30日に述べたとおりですが、ベストカー情報では、この5代目を最後に消滅していたプレリュードが復活するとのこと。アキュラで復活するインテグラは日本では発売されそうにありませんしデザインも「?」なので楽しみ。NSXの総グッズ数は5800点に。▲「デルプラド/デアゴスティーニ」コーナーに画像を掲載。10月12日にご紹介した、愛知のG氏が10月6日にヤフオクに初出品された自作カーボンイルミネーション。嬉しいことに10月27日に再出品されました。今回は迷わず入札に参戦。昨日が終了日だったのですが、前回と同じくらいの価格まで高騰し、結局落札できませんでした...。昨日に引き続きデアゴスティーニ「週刊ホンダNSX」エコパッケージ版第56〜59号のご紹介です。パーツはインテリアパネルです。ヘリテージギャラリーはライフ2代目(1997)。初代のライフは1970年代の車なので、正確には2代目トゥデイの後継車になります。1年半で3代目にバトンタッチとなったのは、不人気だったからではなく、軽自動車法改正の直前に発売された車だったからです。3代目の前期型は2代目のデザインそのままでサイズアップした感じでした。プレーンなデザインで性能の評判も悪くはなかったと思いますが、この時代の他の多くのホンダ車同様にやはりちょっと地味でしたね。2014年に5代目を最後に消滅するまで、ほぼキープコンセプトを貫いていましたが、もうちょっと個性が欲しかったところです。NSXの総グッズ数は5801点に。▲「デルプラド/デアゴスティーニ」コーナーに画像を掲載。