沖縄のドローンユーザーの皆さんは、必ずと言っていいほど海辺での空撮を楽しんでいると思います。障害物もなく比較的飛ばしやすいエリアではありますが、急に有人機が飛んできてビックリされることもあるのではないでしょうか。Airsenseをご活用頂けたらと思います。衝突のリスクをもたらす可能性があると判断した場合、アプリ画面にその位置を表示し操縦者に警告するシステムです。ADS-Bを搭載した有人飛行機は、位置、高度などのフライト情報を絶えず送信しています。衝突のリスクレベルが段階的に分かれており「機体と航空機の相対距離」「機体と航空機の予想の衝突時間」などDJI独自の判断基準を元に算出されています。ADS-Bから送信されるフライト情報の検知範囲が気になるところですが、Matrice30の場合はマニュアルに「半径10kmの範囲内」と記載があります。DJIに確認したところ、マニュアルに記載がない場合は非公開とのことでした。Air2sで検証したところ8Km先の旅客機の警告が表示されましたよ。AirSenseは下記の機体に搭載されています。AirSense機能を”有効”にすると警告が表示されるようになりました。機体、ドクターヘリ、米軍ヘリ等空飛ぶ機体はすべて警告してくれるのでしょうか?DJIに確認したところ、民間航空機や米軍ヘリに関わらず、GNSSを使用し、航空機にてADS-Bを搭載していることが条件とのことでした。大阪航空局に確認したことろ、現時点ではADS-Bの搭載義務は無いためすべての機体に搭載されている訳ではないようです。個々の機体の情報となり、すべての有人機に対して警告は表示されないということになりますね。通常、有人機は150m以上の空域を飛行しますが、捜索救助、ドクターヘリは150m未満を飛行することが例外として認められています。150m未満を飛んでいた場合でも、油断せず音や目視でも確認して有人機の飛行を妨げないようにしましょう。Air2sのマニュアルにはアクティブトラック中または4K30pでの録画中はAirSenseを使用できないと記載があります。電波干渉でも警告の送信が遅延する場合もあり、注意が必要です。AirSenseは、あくまでも操縦者の安全な飛行を「サポートする機能」です。扱う側がシステムをしっかり理解することもお忘れなく。『ドローンスクール無料相談説明会』に足をお運び頂けたらと思います。株式会社MIKATA。