新型ヒュンダイ「i20N」デビューをスクープ!WRCと同じく市販車でもライバルはGRヤリスコメントシェアツイート送るブックマーク韓国の自動車メーカー、ヒュンダイのコンパクトハッチバック「i20」に新たにラインナップ追加となるハイパフォーマンスモデル「i20N」がデビューするようです。プロトタイプのスパイショットとともに、スクープ情報がMOBY編集部に入ってきました。プロトタイプをスパイショット。広報)今回のスパイショットされたプロトタイプは、カモフラージュが大幅に削ぎ落とされている。ベースモデルとは異なるデザインの六角形グリルが初めて露出したとのこと。車高はローダウンされ、深いサイドスカートと赤のブレーキキャリパーが確認できる。インテリアでは、スポーツシート、スポーツステアリングホイール、カーボンファイバーのトリムなどが採用されるよう。リアエンドでは、ベースモデルと同じデザインのLEDリアコンビネーションランプ、i20N専用のリアウィング、アウディRSシリーズを彷彿とさせる楕円形の大型エキゾーストパイプ、バンパー下のディフューザーなどとアグレッシブなデザインとなっている。パワートレインパワートレインは、最高出力200ps以上とされる直列4気筒1.6Lガソリンターボに6速MTの組み合わせ、駆動方式は前輪駆動となるようです。リミテッド・スリップ・ディファレンシャルも装備される可能性があるとのことです。i20Nのワールドプレミアは最速で2020年内、ないしは2021年初頭の予想とのことです。GTI」あたりとなる模様です。i20)i20はヒュンダイのBセグメントに属するコンパクトカーで、2008年にデビューしています。ボディサイズは全長4mを切り、全幅は1,7m程度とトヨタ・ヤリスとほぼ同じボディサイズとなっています。i20はWRC(世界ラリー選手権)に参戦しており、ライバルのトヨタ・ヤリスなどとともに戦っています。※2020年に発売が予想される新型車をカレンダー形式でこちらにまとめています。あなたが電気自動車や水素燃料電池車、EV走行モードを備えたハイブリッド車を買った理由はどれ?バッテリーに蓄えた電力でモーターを駆動する「バッテリーEV」エンジンとモーターをそれぞれ使い分けて走行する「シリーズ・...環境負荷の少なさをもっとも重視した最重要ではないが理由のひとつにはなったそれによる燃費や減税などの実利が理由になった購入した車がたまたま環境負荷が少ない車だった回答せずに結果を見るご回答ありがとうございました。サイトポリシープライバシーポリシーお問い合わせお知らせライター・監修者一覧ライター募集中エンジニア募集中MOBY(モビー)自動車はおもしろい!MOBY(モビー)は"MOTOR&HOBBY"をコンセプトに、クルマの楽しさや魅力を発信する自動車メディアです。新型車情報やニュースからエンタメ情報まで幅広くお届けします。