いいか・・・と高速に乗り、帰路につきました。燃料の残量警告ランプが付きはじめました。ついては、また消えるというまだ、初期の段階です。給油したほうがいいんじゃない?というと。大丈夫!もつもつ!と先輩。えらい自信だと思いましたが、その車を僕は運転したことなかったので、へええええ、もつんだ、、、。すると、結構走るんです。なっかなか警告灯が付きっぱなしにならないんです。東北道で最後のS.A.を目の前にして、もう入れたほうがええよっと話ました。いけるいける!大丈夫だから!との答え。🙁なので、そのままS.A.を通過ーーーー。僕の内心はドキドキものでした。警告灯が付いたまま走ることしばらく、、、。東北道が終了し、首都高速に入りました。・・・・・・降りて入れほうが絶対ええよ!と話ました。いう会話がかれこれ10分以上続いていたら。きました!グォ・・・グォ・・・・・。となんだかエンジンの回転が安定しません。空になり、空気が噛みはじめたのです。!!!!!!!!首都高速です。エンジンが止まりました。(走行中です)おおおおお!!!!なんとか、セーフティゾーンへ寄せて止めました。時間をあけてエンジンの始動を試みます。すると、また、エンジンが止まります、、、、、、。Nレンジに入れ、そのままの勢いで一番近い出口を目指します!二人で、室内でどうすることもできませんが、必死に押します!押します!押します!ついに出口で到達し、坂道を下りはじめ、、、。青!そして信号の先の左側にスタンド!いっけぇーーーーーー!!!気持ちだけが必至でした。信号を通過し、スタンドへ滑り込みます。車は給油地点のちょうどのところで止まりました。警告灯は過信してはいけません。警告灯がついたら、すぐにでも給油をしてください。最近はハイブリッド車が増えて燃費がよくなっているからと言って、それを過信してはいけません。それと、ディーゼルが増えています。ガソリンと違って、ディーゼルはガス欠を起こすと後で、エア抜きなど行わなければならず、ガソリン車のように給油して終わりというわけにいきません。ディーゼル車の場合は特に注意が必要です。燃料計がしたほうにきたなぁと思ったら、給油をしてください。ガス欠によって、お出かけとかの貴重な時間を取られるのは悲しい事です。日頃の安全点検をするとともに、メーターパネルに見たこともないようなランプがついたら、点検を実施してください。日常10月もおわり、11月です。cls-holand11月だから、、、。新商品が出ることになりました。ガラス系のコーティングをすでに施工してある車が対象です。綺麗に汚れやミネラル付着物を除去して水はじきを復活させます。当店では、11月4日以降からの対応予定にしています。商品の詳細などについてはまた、改めてお伝えいたします。料金についてはただ今、調整中ですが、お手頃価格で対応させていただこうと思っています。洗車をしていて、なんかかけた水がだらーーーーーっとする。雨が降った時によくみると水玉が張り付くようになってしまった。自分で洗車をしていて水の拭きとりがなんか重たくなった。洗車をしても汚れが落ちにくくなった。いう事が思い浮かぶならば!一度、検討してみてください。※汚れ具合によっては水垢除去や鉄粉の除去を施す必要がある場合があります。施工時にお車の状態を確認させていただいて施工方法等をご相談させていただきます。メンテナンス廃車のてつづきもしてます。cls-holand今日は1件、廃車を承り、まず、解体屋さんへ車を入庫しに行ってきました。普通車の場合は車両の登録と同様で、印鑑証明等が必要になってきます。当店では車の状況を確認させていただいた際に、再販が可能と思われるものについてはその旨をお伝えしそのような手続きをさせていただく場合があります。廃車でお引き受けする場合。再販の可能性がある場合は、すこーーーーーーし価格が上がる場合がありますが、廃車を考える程の車の場合は大きな期待はしないでください。廃車でも高く買って欲しいーーー!と強くご希望の方は、まず中古車買取店を覗いてみてください。cls-holand車検と移転登録のために、本日は神戸の陸運局まで朝から行ってきました。1.5トンの小型トラックでした。この、トラックやバンとか普通の車両と同じように車検をします。商用車の場合、乗用車と違ってまた違う規定はありますが、ノーマルな状態であれば問題はありません。