2019.03.11この記事は約3分で読めます。スポンサーリンク急用ができたため、日本に一時帰国している。日本の滞在期間は5日間で、バタバタと用事をこなしてチェンマイに戻る予定だ。エクスペディアでチャチャッと調べただけで、チェンマイ-バンコク間をTG(タイ国際航空)、バンコク-東京間をNH(全日空)で飛ぶことにした。バンコクへの移動だが、搭乗する前日の予約だったのでもう空席がなかったのだろう、往路のチェンマイ→バンコク間だけはエコノミークラスしか取ることができなかった。1時間のフライトで普段でもこの区間はエコノミークラスを利用することが多いので、ぜんぜん問題はないのだが。バンコクから東京までの全日空便はナイトフライトになるので、チェンマイからバンコクへは夜9時近くに出発するタイ国際航空TG121便を使う。この日のチェンマイ空港は比較的すいていて、チェックインカウンター前には客が誰もおらずスムーズにチェックイン、セキュリティーチェック、イミグレーションもあっという間に通過して搭乗ゲートへ。そこでもほとんど待つことなくほぼ定刻にボーディングとなった。国際線ターミナルからの搭乗客は30~40人といったところこの日はボーイング777-300ER型機での運航いつものことながら、満席だ。シートはごくごく普通のレガシーキャリアのエコノミークラスフットレストつきだが、前席の下にバッグを入れるのでめったに使うことはないこのところ、チェンマイからバンコクに向かう時は午前中の便に乗ることが圧倒的に多く、そこでは割としっかりした食事が出ていたのでほかの時間帯のフライトでも同じようなものかと思っていたのだが......この日の機内食全景チキンピーターソンピッツァ包み箱には「チキンピーターソンピッツァ包み」と書いてあるが、ピーターソンピッツァって聞いたことがないし、風味もピッツァではなかった。どちらかというと、長野名物おやきの中に入ってる野沢菜、という感じ(笑)おいしくない、ということはなかったのだが、ピッツァと思って食べるとがっかりするかも。ドリンキングウォーター(飲料水)別にコーヒーも出してくれたこの日はスワンナプーム空港も混雑していなかったようで、飛行時間55分で着陸。飛行機を降りたら国際線乗り継ぎエリアへと向かいセキュリティーチェックを受けてから次に搭乗する東京行きの便のゲートを確認し、そこに一番近いラウンジに入って1時間ほど時間をつぶした後、出発ゲートへと向かった。毎年この時期恒例の日本への一時帰国。往路の記事でも書いたが、チャイナエアライン(中華航空)でバンコク・日本を往復すると台北の桃園国際空港は日本発着便はターミナル2、タイ発着便はターミナル1を利用する。急用ができたたため、わずか5日間の滞在だった日本への一時帰国も、このバンコクからチェンマイへのフライトでようやく終わる。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。※サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。タイらしい出来事1プロフィールガネッシュGanesh1988年、タイのチェンマイを初めて旅してすっかり気に入りリピーターに。2013年にハッピーリタイヤして東京から引っ越しました。当サイト掲載の文章・写真・地図などすべての無断転載・使用を禁じます。defined.")}))})();タイトルとURLをコピーしました。