廃駅となった柿ノ木駅の標板他を展示をををい~。群馬県境清水トンネル&ループを越えての土合着。着時間の11分後に観光列車の谷川岳もぐら号が下り線に来るので取り急ぎ普通に歩いて駅舎から10分の斜坑通路を駆け降りると...なんとか間に合いました。普段はリゾートやまどりとして運行の485系YD01編成ですね。100番台)駅ホームを降りればすぐに上越国際iPadだらけ!(驚)越後中里はスハ/オハ系旧客車を休憩所に土合駅で乗ってきたE129系にさようなら。箱乗り状態は続くそしてここからがモグラ駅参拝の本番。先ほど降りて来た斜坑通路を今度は登頂。降りるのは楽でも上りは結構きついですね。5段-フラット-5段-フラットの繰り返しはある程度のリズムを維持できて延々と階段よりは考えられている作りかな?しかしこのモグラ駅、いかにも映える地下空間ではありますがそれ以前に山岳神社か洞窟神社の参道に近いものがあり...などと考えながらも地上の社殿(笑)に到着。旧駅事務所がカフェになってるんですね。表に出て付近を散策...あぁ〜社殿手前の通路はやっぱり道路を渡って斜坑入り口に繋がってたんだ。旧事務室を改造したカフェ旧事務室を改造したカフェ旧事務室を改造したカフェ戻り列車の時間が近づいて来たので再び参道を下降。3度目ともなると落ち着いて写真も撮れますね。地下駅ホームは...ああ〜これは元々複線対応だったのが本来の長いホームを潰して仮設ホームが現在の常用ホームになってるんですな。1379M(E129系)が入線、似たような構造だから地下鉄みたいに見えるけど上越線の地下駅ですからね。地下ホームでは昨年からビールの熟成中...まだ飲めないのか。長岡行き1379M湯沢での予定は3件、まずは家内からのリクエストで飴最中...時間的に長岡のNewDaysでも買えたのだけど持ち歩いているうちに絶対割れると思ってたので事前に販売店を調べて湯沢のNewDaysで購入。念の為「いらない段ボールの切れっ端ありますか?」と聞いたら包装紙か袋しかありませんとつれないお言葉。飴最中みたいな高級最中は持ち歩いてるだけで絶対割れや欠けが発生します。NewSaysに限らず全国の最中を扱う土産物屋や販売店は段ボールやエアパッキンの常備を...と切なる思いをここで叫びたい。ありますがここが1号店。扱い銘柄はどんなのがあるかな?と時間もあまりないのでとりあえず5コインで5銘柄を試飲。鶴齢ワイン酵母仕込みは清酒というより米のワインとして逸品。最後に寒梅の別選...あれ?寒梅ってこんなに不味かったっけ?昨日飲んだ大洋盛のカップの方が遥かに美味いと思うのだが...まぁ相変わらず黙ってても人気だけで売れるからここまで手を抜けるのか。Maxときを収めるために新幹線ホームへ...って上ったらいかにも撮ってくださいって言う回送車が停まってるじゃないですか。私ゃこう言う上げ膳据え膳よりライブな車両が好きなのさっと予定していたMaxときの発車シーンをビデオ撮りしてほくほく線に乗り換えるために在来線ホーム0番線へ。まもなく発車ほくほく線は...をぃをぃ運行予定ではゆめぞら車両のはずなのに普通のETぢゃん。天井スクリーンを楽しみにして来たのにぃ...。FLOWERS」)ぢゃないですか。途中で降りるのがもったいないけどまぁいいか。ルンルンで着いたのが筒石。モグラトンネル参拝第2部です。こちらは次の列車も同じホームから乗るのであっさり上がってじっくり降りる作戦で...あれ?意外と短いのかな?と思えば現れた右コーナーの先には更なる上り階段が。上下ホーム連絡通路の先には更に長い階段と迷宮感も味わいながら地上社殿(笑)へ。これ駅だって知らなかったら現場事務所だよな。斜坑の銘板もしっかりそのまま。