整備が行われ、本記事と仕様の変更がございます。ご理解の程よろしくお願いいたします。⇒ご購入後希望の方はコチラ【サイクルショップエイリン楽天市場店】ちょっと古いですが、アルミとカーボンのハイブリットフレームが採用されたロードバイクです!【今は珍しいハイブリットフレーム採用】メインチューブはダブルバテッド成型が採用された7005アルミフレーム。近年のロードバイクでは6000番台のアルミでダブルバテッド成型が採用されている事が多いですが、こちらのReefは7005番のダブルバテッド成型。軽量さやドライブ時のパワー伝達などではそう大差はないと思われます!また、7005番の魅力である剛性と頑丈さを考えると体育会系の方には逆にオススメ!さらに、近年の同クラス帯ロードバイクに劣っている”乗り心地”をシートステーのカーボンで貢献。アルミとカーボンの良い所をうまく使われたフレームとなっていますね!近年では、アルミとカーボンのハイブリットフレームは見かけなくなりましたね。理由としては、“生産コスト”と“アルミ成型技術”に進歩が背景にあります。個人的にはこの合理的な考え方が好きで、私クラスの人間にとってはベストな自転車じゃないかなーっと思っています。7005番のフレームなのでちょっと古くても安心感も◎さらに、前オーナー様の保管状態が非常によく美品という点も次のオーナー様にとっては嬉しいポイントですね!その他のフレーム写真はこんな感じ。【フロントフォークもカーボンが採用!】チェーンステーだけでは無く、フロントフォークもカーボンが採用。オフセットしたカーボンフォークがさらに乗り心地に貢献してくれています。コラムとエンド部分がアルミを採用している事で、エントリーユーザーも扱いやすい点が非常にうれしいです。2x10SPEED)のアッセンブル。10速時代の105が採用されたモデル。ギア比ではフロント52-39T・リア12-25Tが採用。近年ではコンパクトドライブ(フロント50T)が採用されることが多くなっています。それに比べるとパワードライブなギア比ですね。これは、”固いフレームをガンガン踏み込む=速い”から”上手にしなる事とケイデンスで速さを生む”という考え方に変わってきた時代背景ですね。この年代イメージを大切にされたい方はこのままがオススメ!先ほども書きましたが、前オーナー様の保管状態が良かったので、コンポもこのままでも十分仕様可能!触覚(STIレバーから出ているシフトワイヤー)は近年のモデルでは内蔵型になっています。した古さ?を出したい方は触覚を!wもう少し走行性を上げたいなという片は、現行のTiagraクラス等でカスタムすると更にパワーアップ!ですね。5600系の105よりも更にパワーアップしているTiagra(4700系)。シフトやブレーキ性能等々、ライダーの補佐として活躍してくれますね。今年発表されたNewSORAも試してみたい方にも良いかもしれませんね。何やかんやと、近年の同クラス帯のロードバイクとは、時代背景からの考え方の違いから走行感は違ってきますが個人的には、この無骨さと合理的な考え方は非常に好きで、ゆっくりと自分の財布と相談しながら今のパーツへカスタムしていきたいなーって思える自転車です!また、フルカーボンロードバイクと比べ、エントリーユーザーとしては扱いやすさも非常に高くなっている点も嬉しい。スポーツとして初めのロードバイクが欲しいと思われている方にオススメな一台です。自転車を買い取りさせて頂き、ありがとうございました!エイリンではしっかりと整備を行い、次のお客様へ中古車としてご提案いたします。3001416100275サイクルショップエイリンでは高価買取No.1を目指しています。販売や修理に興味ある方は是非ご連絡ください。GARNEAUPINARELLORIDLEYSCOTTSPECIALIZEDTREKVIGOREブリヂストンスタッフBLOG(オススメや日常等々・・・)お知らせエイリンの自転車買取について自転車買取エイリンでは、ロードバイク、クロスバイクはもちろんマウンテンバイクやミニベロ、BMX、折りたたみ自転車、ファミリー自転車、アシスト自転車まで幅広く高価買取。大切な愛車を次のオーナーへお届けいたします。