北海道深川市に住む「ガリッと」です。深川から日頃見たこと感じたことを書いていきます。コンサドーレ札幌や北海道日本ハムファイターズのファンなのでそのことも書いていきたいです。ご意見・ご感想などのコメントやメール大歓迎!!ぜひお寄せ下さい。<ガリッとが書いているサイト>当ブログのほか、以下のサイトもご覧ください。»2023.02.26JR留萌本線の話題から(2023年2月の新聞・雑誌記事から)最近のJR留萌本線をめぐる話題から、気になったものをいくつか紹介します。今回は2月の新聞・雑誌記事からです。(北海道新聞ホームページへリンク)という記事が出ていました。当ブログ2022年12月4日付記事でも紹介した「JTB小さな時刻表」季刊2022年冬号の表紙写真が留萌本線の真布駅だったことが、その理由として挙げられていました。さいたま市から来た鉄道ファン達のコメントを紹介。「特に秘境感がある」、「こんなにホームが短い駅はなかなかない」、「木造の駅舎がいい」といったコメントでした。個性的な駅舎ばかりが揃っていると感じます。12月4日の同じ当ブログ記事で、秩父別町在住で深川の高校に通う女子生徒が、廃止後の沿線の未来予想図を考え「石狩沼田駅を鉄オタの聖地に」というアイデアをまとめたことを紹介しましたが、「月刊クオリティ」2023年3月号に、そのことを特集した記事が6ページに渡って掲載されていました。このアイデアは、その女子生徒の他2人の生徒と一緒にまとめたもので、2人も旭川から深川まで列車通学しているとのこと。深川ー旭川間の函館本線普通列車も本数は少なく、「不便なダイヤと向き合う苦労は、留萌線利用者と変わらない」と記事には書かれていました。指導した先生も鉄道ファンだそうです。記事ではプランを考えた生徒、先生のほか、沼田町の関係者にも追加取材するなど、11月のHBCテレビの取材などを深めた格好となっています。現在発売中の最新号につき、ぜひご覧ください。今日ドキッ!特集(HBCニュースYouTubeチャンネルへリンク)この話題は2022年12月14日(水曜日)留萌・FMもえる「VIVAふかがわ」でも紹介しました。VIVAふかがわ第190回放送(2022年12月)(深川輝人工房&VIVAふかがわBlogへリンク)さらに、「鉄道ジャーナル」2023年4月号では特集「北の限界鉄路」が組まれ、北海道の鉄道の限界的状況がいくつかリポートされています。終幕」というリポートで、留萌本線の状況について10ページに渡って掲載されていました。こちらも現在発売中の最新号につき、ぜひご覧ください。ホームページコンサドーレ札幌サポーターズブログ。