(返品など)純正リアアクスルシャフトは、タイヤチェンジやチェーン交換・アジャスト調整時の際、アクスルシャフトの左側六角ヘッドをレンチで固定した状態を維持しながら、右側のアクスルロックボルトを脱着しなければならないので、一人でのメンテは意外と面倒です。強化リアアクスルシャフトは左側にセルフロック機構が付いてるので、スイングアームにアクスルシャフトが確実に固定されることにより、片手でチェーンアジャスターを調整したりアクスルロックボルトを締付けることが容易にできメンテナンス性能が向上するので、ドライブ・ドリブンスプロケットとチェーンスプライン出しやあそび調整も非常に簡単です。強化チェーンアジャスターは、純正部品より約2割の厚み(画像2枚目参照)を持たせることにより、特に駆動力が掛かるL側チェーンアジャスターを、歪みや変形などの耐摩耗性や金属疲労を大幅に向上させ、後輪軸系統の耐久性に効果を発揮いたします。◆L側アジャスターは金属疲労による磨耗やつぶれを引き起こしやすいので、チェーンの調整時に、微妙でもリアシャフトの均等調整に影響を及ぼし、シャフトに歪みを生じたり、またチェーンスプラインにわずかでもずれが発生すると、最悪駆動系(フロントスプロケットやリアスプロケット及びチェーン)の偏磨耗を引き起して駆動系関連部材の寿命に直接影響します。永久的強化対策パーツとして、探している方もいらっしゃると聞いております。★既に数多くのオーナー様やバイクショップ様に採用されており、ご好評をいただいております。:本商品をご検討の際は、愛車のコンディションを事前にご確認いただき、ご自身の判断と自己責任でご採用ください。何かご不明な点がございましたら、必ずお問い合わせください。以上をご理解のうえ、ご入札お待ちいたしております。★ヤフーブログでこの出品に関する連載記事、強化ボルトセットの実測報告やXR250カスタム(チープチューン)など詳しく紹介していますので、是非ご覧下さい。モタードインナーフォークガード専用カーボン調デカール>も是非ご覧下さい。複数ご購入していただきましたら、同梱発送いたします。最近、当方のオリジナル製作品の『類似出品物』を見受けますがセッティングを左右する重要なパートなので、ご検討の際は今一度愛車のことを思ってご採用ください。★当方といたしましてはいつまでも末永く、また安心して乗れるよう、ノーマルエンジンの基本的な性能維持を主体としたパーツ開発を念頭に、いつも製作出品いたしております。★リプレース版『XR250純正キャブレター・エンジンブリーザー強化セット』をご覧下さい。★好評につき、完売致しました。純正キャブレター・エンジンブリーザー強化セット』をご覧下さい。★リプレース版『XR250純正キャブレター・エンジンブリーザー強化セット』をご覧下さい。★好評につき、完売致しました。純正キャブレター・エンジンブリーザー強化セット』をご覧下さい。何でもお気軽にどうぞ!『純正を活かしたカスタム』・『お役に立てるパーツ作り』をモットーに頒布しています。出品パーツは全てオリジナル製作を中心に、ご理解、ご納得いただけるパーツを出品しています。TWR』をご参照下さい。国内で唯一の公認カスタムパーツとして、TWRオリジナル強化パーツシリーズはカタログ掲載されており、常にベストセラーパーツとして上位に選ばれております。