今年度の事業概要を公表した。(新天神トンネル)建設」といった継続事業のほか、用地取得が順調にいけば着工する新規事業も控える。新規事業については用地取得への影響を考慮し、着工時期が決まるまでは非公表としている。中心とし、緊急性の高い箇所から順次対策を実施していく。併せて行う「大月駅前通り線街路事業」などを計画している。(井倉バイパス)」など。緊急輸送路として早急な整備が必要な路線があるが、用地交渉の難航により、着工に長期間かかっているという。同事務所では短期間で事業効果をあげるためには、市町村長と連携しての事業展開、また土地収用法の手続きなどを行い早期の用地取得が重要としている。L3800m、W6・0m(総幅員8・0m)。このうち、松姫トンネルL3066m、小永田トンネルL95m、小永田1号橋L56m、小永田2号橋L50m、小永田3号橋L96m。今年度は松姫トンネル小菅工区(L1171・55m)の掘削及び大月抗口側取付部の整備を実施する。供用開始は26年度を予定。全体計画はL960m、W5・5m(総幅員7・0m)。このうち、トンネル部L104m、1号橋L16m、2号橋L44m。旧秋山村から上野原市中心部を結ぶ生活道路。線内には天神トンネル(L161・7m)があるが、明治43年建設と古く老朽化が目立つ。幅員が4・3mと狭く、普通車でさえ擦れ違いが困難な状況だ。このためバイパスの建設とともに新たなトンネル「新天神トンネル」を建設する。全体計画はL750m、W5・5m(総幅員7・0m)。このうちトンネル部はL605m、1号橋L20m、2号橋L20m。総事業費は約23億円。全体計画はL1200m。高さ14・5m、堤長200mの堰堤を建設する。全体計画はロックボルト付法枠工(A1万5300�u)。平成19年3月に西ゾーン(9・9h)、21年3月に中央ゾーン(10・1h)が供用を開始。現在東ゾーン(24・2h)の建設を進めており、来年3月には全面供用開始を予定する。今年度は鳥獣害対策工、サイン工、法面工などを行う。今年度から大月市が建設を進める大月駅前広場から国道20号までの、電線類の地中化など。今年度は用地調査や街路整備工(L53m)などを予定する。