テクノギルドの仕事blogテクノギルドの業務、シリンダー再メッキ、デトネーションリング加工等のお知らせです。テクノギルドの仕事blogプロフィールAuthor:テクノギルド1987年よりRS125や250のエンジン加工を始める。1994年より全日本ロードレースチーム、テクノギルドレーシングを設立。RTK(レーシングチームカタヤマ)等他チームのテクニカルサポートも行う。(04/22)新年明けましておめでとうございます。(11/28)お預かりしております海外発注分シリンダーについて。2これは四国の某ショップに依頼されてOEMで作っていたシフター(シフトチェンジャー)。最初に見せられた見本があまりにあまりだったので1から設計、製作しました。その後フルコピーでよそ様に作らせていたようですが・・私、設計代もらってませんよ~(苦笑)そしてこれが世紀の珍品、手作りチタン合金コンロッド。25年前に作りました。2ストエンジンにチタンロッドは向かないみたいです。何も判っていなかったんですよね・・でもこの失敗がその後の何でもやってみよう精神に繋がりました。ちなみにこの写真のは40年近く昔に生前親父が作った日産A12エンジン用チタンコンロッドでこれは実戦でも活躍しました。1工場があまりに煩雑なので整頓したらレースチーム時代の遺物が・・^^;これらはケイヒンのPWKキャブを手作りで改造したもの。いろいろなサイズにショート加工したりファンネルをつけたりパワージェットをつけたり・・これはPWMをショート&ファンネル加工して、ダイアルジェットというUSA製のパワージェットをつけたもの。初心者向けPHPナビ。