REVIEWジョギングと写真とガジェットと。2018年1月18日モデルチェンジという落とし穴にはまり、再出発を余儀なくされた2台目のロードバイク購入計画。ここに来てさらなる試練が訪れることになった。105ベースという条件を一度白紙に戻すことに105のロードバイクを買うつもりでいたけど...これまで私は2台目のロードバイクに対していくつくかの条件を求めてきた。R-1で得られることができなかった体験をしたくなったというのが主な理由だ。105ベースであることワイヤーがフレームの中を通っていること脱・初心者を果たせるロードバイクであることこれらが私がここまでの購入計画で検討してきた項目である。ここに来てこれらが揺らぎつつある。その原因はずばり予算である。価格を抑えた車種も検討材料としたいここまで予算としていたのは15万円前後である。Compの値上がりが原因なのか、最近の自転車へのモチベーションと関連しているのかはわからないが、この15万円前後という金額がやや高い、と感じるようになってしまっているのだ。言うまでもなくロードバイクの性能・機能はその価格に比例している。高価なものであればハイグレードになるし、低価格になればその逆となる。コンポーネントはその代表格であり、グレードの順が上がるについれてハイスペックになっていくと同時に価格も上昇する。105=15万円くらいだったのだが、これがここに来てやや高いと感じつつあるのだ。その下のグレードであるTiagraやSoraも検討材料としたいなって。SHIMANOの下位グレードって果たしてありなのか?ここで問題なのが、TiagraやSoraが私がロードバイクに乗る目的・条件に対してそれを満たせる性能なのかということ。逆をいうと街乗りしかしない私にとって105ベースは宝の持ち腐れれなんじゃないかって可能性もあるのである。レースに出ないのに105の必要ってあるの?多くのロードバイク関連のブログを読む限り、レースに出るならば最低105は必要と書いている記事が多い。変速のスムーズさは代え難いものがあり、下位スペックだとレースのようなスピードを競う場合には追いついていかないということなのだ。私はレースには出ない。ロードバイクを趣味として初めて3年が経とうとしているが、その気持ちには変わりはない。街乗り・移動がメインであり、たまにサイクリングロードでスピードを出して満足できるレベルである。これから先もその気持ちは変わらないと思う。105でなくてもいいのではないかっていう気持ちが強くなりつつあるのだ。105ベースという条件を一度白紙に戻すことにこの抑えられない気持ちはどうしようもないので、コンポ105ベースで話が進んでいた「2台目のロードバイク購入計画」はいったん軌道修正しようと思う。そもそも論になってしまうが、私の用途・目的に対してコンポーネントは何が最適なのか。それを実現するための予算はいかほどか、をもう一度検討してみることにする。モデルチェンジがあったため、調査は振り出しに戻るところだったし。いやこのモデルチェンジこそ、私にもう一度見直しの機会を与えるために生じたのではないか、って気すらしてきたぞ。いうわけで次回から105である必要性とTiagraやSoraじゃ本当にダメなのか、ってところを考えていくことにします。FACEシャトルデイパックはとっても気に入っている。ワタシが普段持ち歩いているアイテムがキレイに収まるし、大容量でプラスアルファも可能。※この画像はイメージです。ここ最近は怪我だらけ。ひどかったのが左太もも裏の肉離れ、いわゆるハムストリングというやつだ。...3踵(かかと)が大きくすり減ってしまったRedWingのブーツを再生させてみた話[レッドウイング]超超超久しぶりのRedWingネタはなんと『【2018年版】夏にブーツを履くと暑苦しいのかを再検証してみた!』以来1年以上ぶりだって。久しぶりにロードバイク用のアイテムを購入した。執筆現在の2017年10月は週末の雨が多かった。雨が降ってもロードバイクに乗りたい。雨の日にロードバイクに乗るとめちゃくちゃに汚れてしまう。積雪こそないものの、関東地方の今年の冬はやっぱり寒いような気がしてる。こんなにブルブルと震えるような事はこれまでなかったし。寒さはロードバイクにとっても大敵である。REVIEW的2016年重大ニュース!間もなく2016年も終わりを迎えようとしています。MISTRAL」に決定した。ここからは購入に向けて、この自転車のことを詳しく調べて行ってみることにしよう。...BICYCLE脱初心者!15万円前後で買える105ベースのロードバイク2017年の3月からスタートしたロードバイク購入計画シリーズ。脱初心者のための105ベースのロードバイクを15万円前後の予算で探している。REVIEWジョギングと写真とガジェットと。AFFINGER5.。