リゾート踊り子91号。中央線の立川駅が出発駅で、普段は普通電車しか運転されない南武線を走破して、伊豆急下田へ向かいました。2100系の黒船電車。5月に2日だけ初めて運行されて大きな話題になったのが良かったのか、7月と9月にもそれぞれ2日間だけ走ることになりました。いう線路配置なので、川崎経由で京浜東北線を横断するのは無理があります。いうことで、臨時列車ではおなじみの貨物線ミステリールートが登場。普段は205系1000番台の2両編成の電車がのんびりと往復する尻手(しって)-浜川崎間を使って、いったん浜川崎の貨物駅まで走り、方向転換して貨物線経由で鶴見に入り、東海道線へ転線する形を取りました。横浜ベイエリア号の撮影を終えた時間を考慮して、浜川崎支線が分岐する尻手駅で撮影することに。京浜東北線で川崎に行き、乗り換えた南武線が若干遅れたものの、無事尻手駅に到着。間髪入れずに立川方面から走ってきた黒船電車を撮影することができました。何にしろ、貴重な機会を見ることができて良かったです。くのホテルからのトレインビュー(その3)新大阪駅近くのホテルからのトレインビュー。続いては、地下鉄御堂筋線の10系を発見しました。横浜線E233系駅スタンプ(十日市場,中山,鴨居,小机)横浜線に導入されたE233系6000番台に貼り付けられている横浜線と根岸線の駅にちなんだ駅スタンプの紹介。続いては十日市場~小机まで。新宿に立ち寄った際、初代の成田エクスプレスとして使われていた253系を見かけました。乗り継いで宮ノ下駅へ。箱根登山鉄道沿線であじさいが咲く風景をふらりと見に来ました。今年のあじさいの開花前線は、宮ノ下駅近くまで登ってきたようです。肥薩線にある一勝地(いっしょうち)駅。一勝地駅(2011年4月1日撮影)明治41年に八代-人吉間の鉄道開業と共に誕生した駅です。駅舎は大正時代のもの。駅の名前から"必勝祈願"の入場券が人気となっています。鎌倉を後にして、国道134号線を江ノ島方面へ。途中から江ノ電と国道134号線が平行する区間があり、その途中に鎌倉高校前駅があります。[名所・旧跡]【関連サイト】ウェブログの親サイトです。私が撮影した日本国内の画像と旅日記を公開しています。II本ブログののれん分け。名所・旧跡ガイドの個人ブログです(2015年~)発行人への連絡はこちらへどうぞ。Reserved.ホーム検索タイトルとURLをコピーしました。