編集デルタ航空1989便ハイジャック誤認事件(デルタこうくう1989びんハイジャックごにんじけん)は、アメリカ同時多発テロ事件のさなかである2001年9月11日に発生した出来事。ボーイング767-332ER)は、アメリカ合衆国連邦政府がハイジャックされた恐れがあると考えた内の1機であったが、無事にオハイオ州クリーブランドに着陸した。(UA175)がハイジャックされ、世界貿易センタービルに衝突した。衝突後に、ボストンの管制官は両便共にローガン国際空港発ロサンゼルス国際空港行きで、機材がボーイング767だった事に気付いた。(FAA)に連絡した[1]。FAAは、クリーブランドの管制に、1989便にハイジャックへ注意するよう伝えろと指示した[2]。ボストン管制は1989便をレーダーで捕らえていたが、交信はしていなかった。機体は、クリーブランド管制の空域にあったため、クリーブランド管制と交信していた。board)」という交信を聞いた。そのためFAAは、クリーブランド管制に1989便はハイジャックされた恐れがあると伝えた。(UA093)からのものであった。(AA077)がペンタゴンに衝突した後、1989便に注意を向けた。ボストン管制が、9時41分に1989便がハイジャックされた恐れがあると伝えた。9時42分にFAAは飛行中の全機に最寄りの空港へ着陸するよう指示した。NEADSは、戦闘機に1989便を追跡させ、以降着陸するまで追尾した[1]。2016年4月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年2月7日閲覧。大韓航空85便ハイジャック誤報事件この項目は、航空に関連した書きかけの項目です。(日時は個人設定で未設定ならばUTC)。3.0のもとで利用可能です。統計Cookieに関する。