工学部の備品番号「工キ學ニ二一四」の木札付。工部大学校を示すプレート付きのものを含め、近代的な機械学教育のために明治期以降に導入された機構模型が現存する。その後2回ほど台湾新幹線=台湾高鉄を訪問、乗車する機会があり、快走し、国民の足となっている台湾新幹線を見出した。日本は、ハード面、ソフト面の技術協力を行い、併せて台湾高速鐵路公司へ専門家の派遣、そして同社の研修生を受け入れるなどの技術協力を実施した。台湾高鉄は、本格的には2007年3月2日台北~左営(高雄市北部)間(路線延長345km)で開業した。現在は台北市内の南港駅まで延伸され、348.5kmとなっている(図1)。ログイン続きを読むには会員ログインが必要です。機械学会会員の方はこちらからログインしてください。2022年7月15日オンライン。