BE:423476805-2BP(4000)スバルXVのフルモデルチェンジは、2023年初頭頃の発表が予想される。(写真は現行型)現行型XVは2017年のデビューで、2021年12月にはF型への年次改良が発表されていた。これが現行モデルの最終型ということになりそう。■新型XVのエクステリアはリーク済み次期XVについては、偽装パターンが貼られたテスト車両がリークしている。偽装パターンの裏側には、ほぼ市販型に近いパーツが装着されていると考えられ、その完成度は高い。次期XVのフロント部分は、ヘッドランプとエンブレムを一本のバーで繋げた新たなデザインが採用され、大きな特徴となっている。ヘキサゴングリルはSUVらしい迫力を感じさせるシェイプとなり、グリル内は大柄のハニカムパターンでデザインされる。リアコンビネーションランプは小型化され、引き締まった印象となる。コの字のテールランプがしっかりと張り出され、立体感が強く表現されているのが確認できる。従来のXVシリーズは、ベース車のインプレッサ発売から約1年遅れで登場していた。2023年初頭頃が想定されるフルモデルチェンジでは、XVとインプレッサの同時発表が予想される。従来のXVには初期型であるA型が無かったわけだが、新型XVではA型からラインアップされることが期待できる。実際の発売日および生産開始時期は2023年春頃が予想され、新型インプレッサよりも遅れる可能性がある。ID:4PuUZ2Og0なんか早くね?ついこないだモデルチェンジしたばかりだろ。05:31スバルは嫌。09:38>>13A型とD型が良いという人も多いよね。Aは新しいものを見せびらかすのと新機能を楽しむ。Dは皆がいうマイチェン後の安定感。10:06A型買って車検でD型にスイッチがスバル乗りの定番なんちゃうの。12:31XV乗りだが、助手席に乗る家族や友人を酔わしたことないわ。足回りは固いけど、トルクベクタリングのおかげか剛性のおかげかカーブでロールしないし、変な振動もないし。20:13D型乗りだけど、A型からいろいろ改良されてほぼ別の車になってる。情報を記憶コメントを投稿する&nbsp邪魔な場所で停車して時間調整してるトラックドライバーって日本初。マツダ、ソフト配信でエンジン性能が上がるサービス。