結局、スタッドレスタイヤに交換したよハイエースからカングーへ。200kmの行程で1mでも凍っていたら、そこで終わってしまう可能性もある。実は今回スタッドレスタイヤへの交換は、できれば止めたかった。身体的に大きな怪我をしたこともあって、冬スポーツはもう止めるべ、とスキーもスノーシューも全てハードオフ行きとしてしまったのだ。いわゆる温暖化で雪が降ることも少なくなったし・・・、と思っていたら、先日カングーを運転した息子から、「前輪が結構潰れている」。空気圧をしっかり測ればということもあったけど、山も車検もギリギリと思えたし、納車から一ヶ月程度でそうなってるとすると、スローパンクチャーとまではいかないけど、空気漏れもあるのかも知れない。何よりも誰がどのように運転したかわからないタイヤというのは、どうもおっかないのである。いうわけで、いっそスタッドレスにしてしまうか。いえ、雪国でもないし、スノースポーツも先に書いた通りこれから行く回数も減るだろう。いうわけで、なるべく廉価版にしたかった。格安店では買うつもりはない。マジで「タイヤは命を乗せている」のであるよ。いうわけで(が続くな)、ブリヂストン系のタイヤショップであるタイヤ館のみで扱う「アイスパートナー2」にした。詳細はカングーブログの方で。WEBショップから申し込んだんだけど、どうもリアル店舗とちゃんと連携していないみたいなんだな。パンク保証なんているんかしら。タイヤの製造年はしっかり確認させてもらう。四本とも「2012年製」であることを目視で確認。スタッドレスは「鮮度」が大事だからねwwショップからの帰り、スタッドレスにしたからハンドルが重くなるかなあ、と思っていたら、明らかに軽く、反応も良くなっているとともに、ロードノイズは逆に減ったくらい。前のタイヤ(レジアスエースの時にバーストして、もう使わないと誓った国産某社製)に問題があったんだろうなあ。JAPAN」に行ってきた。【ルノー・カングー】ウォッシャータンク用キャップを交換2023年2月11日ああ年末!カングーを洗車するのだ。「カングー交通安全ステッカー」届いたよっと2021年12月25日カングーみたいな趣味車を買うと、やっぱりこうなるよなあ。2021年12月23日カングー聖地巡礼、「カングー神社」に行ってきた。JAPAN」に行ってきた。カメラと写真映像のワールドプレミアショーに行ってきたよ。