・ハンドル回転時にギア鳴り・ドラグに引っ掛かりムムム...情報と違うのはもはや恒例ですね(汗)分解作業リテーナーに塩が付着していますハンドルを外す時点でもう暗雲が立ち込め始めました...塩はまだしも鉄粉は...分かり辛いかもしれませんが、ハンドル軸に鉄粉と潮が付着していますワッシャにもたくさん付着しています...業者さん!?ちなみにここは座金とベアリングの順番が間違えて組まれていました...何か違和感があります...開けましたサブ機の割に使用感がかなり出ているような...しかもご経験のある方ならお分かりになると思いますが、ドラグラチェットの押さえバネが外れているんです...(明らかな組付けミスです)壁面のギアグリスの色も怪しい...本体カバーの汚れもまあまあ汚いですグリスも一年前のオーバーホールにしては、やけに茶色く経年劣化が疑われますこの辺は作業者の考え方が出る部分で、それぞれに良いと思っていますこれが引っ掛かりの原因ですね見事に押さえバネが外れていますこれでは正常にドラグが作動しませんねしかしピニオンギアの上部と下部でグリスの色違いの原因は何なんでしょうか?このバネは紛失や変形に気を付けましょう中身はごまかせないですドラググリスにドラグ板のカーボンスラッジが混入するレベルで使っていますねあの状態でしたが、パーツは無事でしたこれらには引っ掛かりの要因になる変形や摩耗などはありませんでした若干、水分と混じりあっている印象も受けられます作業者の考え方が出ていますこのグリスの色は...本体ボディの壁面に付着してたグリスも緑青混じりでしたドライブギアとピニオンギアのグリスがクリーム色だったので、初期から緑青グリスを使用していた可能性は低いです-であるならば、これは”内部で青サビが発生していた”ということですね「サブ機で使用時間が短い」とは...完成は次回あとはひたすら洗浄です分解するほどに??と感じる部分が多かったですが、とりあえず無事に分解できました次回は各所、洗浄後に点検しながら組み上げていきたいと思います整備でどれだけ回復させられるかが腕の見せ所ですので、張り切って整備したいと思いますリールメンテナンス業もやっています^^↓お仕事のご依頼はこちらから↓reelmaintenance-higarageのブログHI-GARAGEさんのブログです。リミテッド200PG整備その2(画像あり)」です。【まだまだ現役】オシアジガーのベアリングを交換してリフレッシュさせる中古で購入時にO/Hしていたオシアジガーですが、ケチってベアリング交換はしていませんでした。キハダジギングも好調なので、ベアリング交換ついでにオーバーホールして万全を期します。【進化したドラグシステム】19ステラSW14000XGドラグ分解メンテナンス13ステラSWから進化した19ステラSWのヒートシンクドラグの分解整備です。基本構造は同じですが、構成点数が増え分解作業も工数が増えました。【失敗談】パーツ破損!03オシアジガーNR2000のドラグが効かないので、原因を潰していくメルカリで買った03ジガーNRですが、ハンドルも交換し、ラインも巻き終わり、いざ釣りに!と思いきや、ドラグが効かない...。アプリの闇“11オシアジガー2000NRPG改HG”をオーバーホールする2組み上げ編またもや問題発覚のメ○カリ購入リール。疑惑のある状態ではキハダとのファイトに不安が残るので、きっちり整備していきます。【徹底比較】ステラSWとツインパワーSWのドラグ性能は何が違う?性能差がどこから来るか調べてみました。両者を分化しながらパーツリストで確認すると、違いがありました。購入の際の参考にしてみてください。【メンテナンスの基礎知識】スピニングリールのクリアランス調整を解説スピニングリールのメンテナンス時、切っても切れない作業“クリアランス調整”なぜこの調整が必要なのかを解説したいと思います。色々な考え方がありますので、参考にしてみてください。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。※サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。Δホーム【リールメンテナンス】スポンサーリンクプロフィール釣具店勤務1〇年の現役店員ヒロです。釣り歴は3〇年?くらいです実釣や釣具の話など、備忘録がてらに色々と書き始めました。ルアー釣りメインでバス釣り、エリアトラウトを経て、現在はオフショアソルトに熱中しています。【お問い合わせ】ホーム検索トップサイドバータイトルとURLをコピーしました。