世界には、名声と優れた能力が認められたモデルがいます。ジムニーやパンダなどのモデルは、その小さなサイズを、複雑な地形を完全にシンプルに横断する優れた能力に変換しました。その特徴に加えて、古い鉄のカーテンのエキゾチックなタッチを提供する別のものです。つに分割されており、ソビエト連邦は現在ロシアとして知られているものでした。そのオフロード性能のおかげで、国境やイデオロギーを超越しました。つのエディションまたは世代がありましたが、通常、新しいアップデートはそれぞれ前のバージョンに基づいています。ニーヴァは、広大なロシア領の過酷な環境に耐えるように開発されたオフローダーです。して知られるようになりました。車の中で最も重い要素であると想定される、硬くて重いシャシー。つのボディで販売されます。ドアを除けば、両者の主な違いは最終的な長さです。長さ3,64メートル、幅1,68メートル、高さ1,64メートル、2,2メートルの戦いで。人の乗客の間で異なる内部容量を得ることができます。際立っているのは、オフロード機能です。機械範囲とギアボックスニーバの動員に関しては、ラーダは低性能のエンジンを使用しています。最新の排出ガス規制に対応できません。コンパートメントの断熱性が向上したことです。立方センチメートルです。ギアボックスから派生しています。デフを手動でロックできます。キロメートルの最高速度。高速道路での穏やかな循環のための公正な能力。リットルの承認された平均値があるため、その消費データも素晴らしいものではありません。さまざまな理由で際立っていますが、品質や装備ではありません。良い設定ではありません。つの仕上げに分かれています。ボディレベルでは、最も顕著な違いはバンパーにあります。エントリーユニットは伝統的なクロスバーを搭載しているが、アーバンモデルはフロントとリアのフロントバンパーがより一体化している。つのドアのボディに関連付けることができます。フロント電動ウィンドウ、電動バックミラー、ヒーター付きシート、エアコン、ラジオ、フォグランプなどの存在について言及することができます。安全面で特筆すべきは、最近のモデルにABSが導入されたことだ。その歴史と有名な耐久性にもかかわらず、販売されるユニットはほとんどありません。