ZZ-Rクルマ用のエンジンオイルをバイクで使うと・・・・・バイクのオイルは、ミッションの潤滑もしているし、エンジン回転がクルマとは比べ物にならないほど高いし、ドカティとか、一部のバイクを除いて、多くのバイクがオイルにクラッチプレートが浸かっている湿式を採用しているため、クラッチが滑ることがある。そうで・・・・(wwwwwwww今現在、ワタシのZZ-Rは、88,000km走行しています。約2万キロ走行から、このかた、ずっと・・・いや、最初だけ、カワサキ純正だったかも?まあ、それでも、ほとんどの機会で、ずっと、クルマ用のカストロRSを入れてます。真冬から真夏のサーキットで、レブ打つまで、回したりそれでも、トラブル起こしていませんけど?何か?90,000km近く走れば、今後、たとえば、クラッチ術ったとしても、クラッチの磨耗やトラブルとか、オイルが原因ではないように思うのですよ。いうわけで、昨日の続き、年次メンテのオイル、オイル処理箱、ジョグのオイル、クルマの芳香剤を買ってきた。electrician)出来ない言い訳を考えるくらいなら・・・その前に行動しろ。