山名板は5年前と同じで今回もなくテープに大萱山と書かれていた。(表紙の画像)大萱山には中居しないで来た道を引き返し県境尾根を東へ進む。ここからは道がなく尾根上を適当に歩いた。1095m標高点の手前にある祠は健在だった。祠と書かれた標識は、なくなっていた。右側が伐採地になった。ネットが破れていたので伐採地の中に入ってしまう。下の方に高圧線の鉄塔が見えた。これが当面の目標物になる。景色が良かったので伐採地でランチにした。11時前だったがここまで無休軽、無補給だったので早めのランチとなった。伐採地を下りて行くと何時の間にか尾根上から離れてしまう。しょうがないので左へ行って軌道修正した。ネットが見えてきて尾根上となった。この先は藪っぽかったので潜れそうな所を探してネットの反対側に移動した。1018m標高点に到着した。逆側にはネットが張られていて。この先は藪を避けながらネットの左右を数回移動しながら下った。鹿が2頭ネットに嵌っていた。どちらも角と骨位しか残っていなかったけど。(××)開けた場所でこの後、歩く所が確認出来た。今までもそうだがこの先も伐採地が多かった。こんな石碑を発見した。朽ちかけた鳥居が存在した。ここで広めな作業道に接続する。これを歩くのかと思ったが。100m位で作業道を離脱した。847m標高点に到着した。ここを過ぎると植林地が多くなる。847m標高点の次のピークを下りて行くと白い車が停まっていた。近くに切り出した木材が積まれていたので林業関係の方が乗ってきたものと思ったがその通りだった。下り切った所にエクストレイル号が置かれていた。その脇を抜けて先へ進む。エクストレイル号の所から30m程、高度を上げると鉄塔が立っていた。これは手前から見えていた鉄塔になる。鉄塔を過ぎると今まで以上に植林地の密度が増してくる。個人的には、これの作業道等を利用して地上に下りられるので好都合と思っていた。出口に繋がるものを確保したようなものだったが私が予想していた方向と真逆で意外な感じがしていた。最後の地形図上のピークに到達した。この後は左に進むか正面へ行くか迷ったが作業道ある正面の尾根を選択した。尾根上が作業道になったのでそれに下りてしまう。右下に林道が見えてきた。作業道は尾根上から離れ右下の林道の方へ向かっていた。しようかと思ったが手堅く作業道を歩く事にした。尾根上から離れた作業道は荒れ気味だった。植物が生え初めていてどんどん歩き難くなると思われる。ここで林道に接続する。先程のエクストレイル号は、ここを通ってあの場所に行ったのは間違いないだろう。駐車地に至る舗装路が見えてきた。上の画像の通り、歩いてきた林道の入り口は閉じられ一般車両が入れないようになっていた。