2021こんにちは!だいぶん暖かくなってきましたね。草刈機修理のご依頼も増えて参りました。それと同時に、シーズン前にしっかり点検と清掃をして欲しいというご依頼も増えて参りました。不調では無いがシーズン中に快調に使いたいから、悪い所は遠慮なく交換して良いからしっかり診といてね!とお任せ頂けると、責任感を感じると共に嬉しい気持ちにもなります。農家様も活気づいて来られた様に感じます。私もギアを上げて頑張りたいと思います。2020草刈機の回転数が上がらない(ふけ上がらない)という症状を紹介したこちらの記事は良く見て頂けています。排気口がカーボンで詰まっているので、排気がうまく行かないのでエンジンが吹き上がらない。長年使っている機体には良くある症状です。50:1用の良いエンジンオイルを使用して正しく50:1の混合燃料を作成する。高速域も使ってあげる(無用な高速空吹かしはあまりお勧めしません)事でカーボンの溜まりは少ないかと思います。このあたりを纏めた動画も作成してみました。吹けあがらない理由を述べて、その後に排気口の掃除の模様になっています。2020熱さが増してきましたね。草刈りに精を出していらっしゃる方も多いと思います。今回ご紹介する症状は草刈機の突然の不調です。こんな感じの症状です。エンジン停止という感じでした。機種はスチールのFS26Cというタイプです。理由は考えられますが、エンジンが動いている時の感じからすると機体自体に大きな問題が有るとは考えにくいので、燃料をチェックしました。タンクの中を容器に全部取り出してみると異物が。液体の中に溜まっていもの、水です。タンク内に水が溜まっていたのが不調の原因でした。ピックアップボディー(燃料フィルター)の汚れも酷いです。混合燃料を吸い上げた時は調子よく動いて、水(異物)が燃料ホースに入った時はエンジンが動かない。燃料タンク内をしっかりすすいで、燃料フィルターを交換する事で症状改善。念の為にキャブも分解して中を確認しましたが、内部は汚れていませんでした。タンク内に水が入ったのか。雨天時に草刈り作業を行い、その時に給油されたのではないかと思います。長年使っている燃料携行缶の中にも水が溜まっていて、それを給油してしまった可能性も有りますね。燃料系統のトラブルには色々あります。燃料劣化が原因の時もあれば、今回の様に水が溜まっている場合も有ります。タンク内の確認・清掃もたまにはやってあげてください。2020シーズンインです。草刈機がドンドン運ばれてきます。本日ご紹介の機体は共立さんのRME262。人気の高い背負い式タイプ。放置していて、燃料入れても掛からないとの事。外見は比較的綺麗です。(甘かった!)スターターロープを引いて見ると明らかに手応えが可笑しいです。スカスカしている感触。マフラーの出口を見ると、やはり土で埋まっていました。(写真撮り忘れました)土蜂が巣を作っていたのでしょう。マイナスドライバーを突っ込み通してみました、が、今一つ。マフラーを外して念入りに清掃するとなんとかエンジンは始動しました。次に燃料フィルター(ストレーナー)を点検するとこりゃ酷い。混合燃料が腐っています。これは3年以上は放置されていたのではないでしょうか。腐ったガソリンの匂いは酷いです。人体に悪影響を与えそうな気配大です。燃料タンク内部も清掃。念の為にキャブレター内部も点検。こちらは綺麗で異常なし。燃料を入れ替えてエンジンを掛けると調子よくなりました。次に、チップソーの交換もお願いされていたので、交換作業をしようとすると、ギアケース側面のグリース注入口のボルトが無い事に気が付きました。穴には異物が混入している様でした(写真撮り忘れ)。刈刃を取り付けて、刃を手で回してみると、案の定刃の回転がスムーズではありません。ギアケースの内部にドロや草等が入り込み噛んでいるのでしょう。チップソーを外し本体からギアケースも取り外して内部を洗浄、グリースを注入後に再度取り付けました。これで刈刃はスムーズに動く様になりました。この様に複合で悪い点を発見する事も多々あります。・エアーフィルター交換と、なりました。今回のタンク内部のヘドロのような汚れの清掃は正直やりたくありません。(仕事放棄か!)そうならないように、たまには機械を使ってあげてください。長期保管する場合は、燃料を空にしましょう!・タンクの燃料を抜く・エンジンをかけて、エンジンが勝手に停止する迄放置これでキャブ内部もほほ燃料は空になります。トラブルがだいぶん減ると思います。エンジン部にビニール袋等をかぶせて置く事も、土蜂対策になるかと思います。日ごろのちょっとした気遣いで随分と機械の機嫌は変わると思います。2019エンジンは掛かるけど刃が回らなくなった、という症状のトラブルでご来店されるケースはそう珍しくはありません。いくつかの原因が有りますが、そもそも草刈機(刈払機)というのは、エンジンの回転運動をクラッチを介しドライブシャフトへ伝達それがギアケース(ギアヘッド)を回す事により刈刃(チップソー等)も回ります。エンジン側に問題が無いという事は、クラッチかドライブシャフトかギアケースのいずれかにトラブルが発生している事になります。私の個人的な経験では、ギアケース内部のギアの破損・摩耗が原因の事が多い様に思います。動画を作成しましたので参考にして頂ければと思います。草刈機の内部構造を少しでも頭に入れてから作業をした方が、機械寿命を長くする事に繋がると思います。2019Zenoahさんのバッテリー式刈払機BBC250PWをデモ機に追加しました。プロ機だけあってパワー・性能、申し分ないです。展示会で触ってみて、欲しいと思いつつ躊躇していたのですが、2019/10/1~2019/12/23迄の期間、バッテリーサービスキャンペーンが始まったので、買うなら今でしょ!という事で仕入れました。実際に試用して頂いた方は皆さんそのパワーに驚かれます。当店でお手に取って体感してみて下さい!使ってみた動画をYoutubeにアップしましたので、興味が有る方はどうぞ。使用方法はZenoahさんの動画に詳しく有ります。デジタルカタログをご希望のお客様は、Zenoah社のWebよりダウンロードできます。詳しい解説が有りますので、是非ご覧ください。共立の背負い草刈機RME262の修理依頼です。スローの調子が悪い、と、おっしゃっていました。診断開始しますが、始動した瞬間に違和感有り。リコイルを引いた時の手応えが軽く、エンジン音が低いです。マフラー詰まりを起こしていました。ドライバーを突っ込んでみるとグサリ。この穴が通れば調子よくなる事も多いです。これからの季節、土蜂がマフラーに巣を作ったりすることも有ります。この穴が全部塞がれてしまうと、エンジンが掛かりません。※機体によりマフラーの形状は様々です。この様な形状をしていない機体もありますのでご注意下さい。今回のこのマフラーは、内部にカーボン付着が酷い気配がしましたので、焼き清掃を行いました。下の写真の様に、マフラーを本体から取り外してガスバーナーで真っ赤になるくらい焼きます。※喚起が十分に行える場所で、やけど等にも十分気を付ける必要が有ります。コンクリートブロックの上等でやる事が望ましいと思います。炙っているいると、内部にカーボンが溜まっている場合は、写真の様に内部に溜まった物質が燃え出します。炙って(10分以上は炙っていると思います)内部から炎が出なくなったら、マフラーを軽くコンコンとコンクリートブロックに叩きつけてみます。すると下の写真の様に、しっかり燃やす事でボロボロになったカーボンが沢山出てきました。予想した以上に大量のカーボンが溜まっていました。マフラー内の燃えカスはしっかりと取り除く必要が有ります。燃え残った欠片がまた穴を塞いでしまう、なんてことも有りますので。マフラー内部がこのレベルで詰まっていると、排気が正常に行えず、エンジンのパワーロスに繋がります。酷くなるとエンジンが始動しません。以前書いた、草刈機の回転数が上がらない(排気口詰まり)、という記事は今でもよく読んで頂いておりますが、今回の機体のように排気口は大丈夫でもマフラーが詰まっている場合も有ります。繰り返しますが、一部危険な作業が含まれますので、不慣れな方は真似されません様にお願い致します。マフラーを焼くだけの単純な作業にも見えますが、コツ等もございます。自己責任でお願い致します。2019ハンマーナイフモアという製品を購入頂きました。運用初日に操作説明を兼ねて立ち合いに行ってきました。どんな機械かと言えば、撮影してきた動画を見て頂ければ一目瞭然かと思います。約2分の短い動画です。