Blogで紹介するとサラッと書けるのですが,付かないものを取り付けるというのは結構難儀です・・・。専用品が入手困難な今,どうしても取り付けたい場合は仕方ないのですが,めんどくさい作業でした。インプレッションですが,街乗りでもリヤの剛性感が上がっていることを実感できます。ないですが,シャキッとします!トリプルクロスバーの前に取り付けていたらもっと効果を感じたのかもしれません。荒れた道ではボディのバタつきが減ったというか,フラットライド感が増しました。20120815>首都高の繋ぎ目での乗り心地が改善しました。トリプルクロスバー装着時も相当改善しましたが,このタワーバーもかなり効くようです。してもフロントの剛性不足(差?)を感じるようになりました・・・。3連メータを導入して以来,スピード・タコメータとのバランスが悪く,とっても微妙な感じがしていました。最近,R34のキーレスエントリの感度が悪い。・・・最近なのか?最初から?ちなみに,リモコンの電池を交換しても改善しない。実験してみると,エンジンON時のみ感度が悪い。したセキュリティが,まれに誤動作する!ことが判明しました。調べていくと,キーレスエントリの感度改善をした際にコモンモードチョークを挿入したことが原因のようです。キーレスの感度がなんとなく悪い。効かないわけではないけど、最近の車に比べてなんとなく悪い。感度改善のために社外のキーレスに換装するのも気が進まないので、別のアプローチでなんとかしたい。ブッシュへたり対策10年物の車ともなるとリアメンバーブッシュのへたり具合が気になってくる。そんなわけで,今回はリアメンバーブッシュ対策をしてみた。エアコン潤滑剤(NC200)R34にエアコン潤滑剤(NC200)を突っ込んでみました。中身はニューテックのNC200と同等らしく,日産Dで施工してもらえます。残暑も終わる今頃入れたのはちょいと時季外れですが,電磁クラッチ動作時の音と振動が少なくなりました。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。※サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。上に表示された文字を入力してください。子供の科学R34スカイライン、電気関係、Software、などのネタで自由気ままに投稿しています。defined.")}))})();タイトルとURLをコピーしました。