sociology)と高齢化社会学(Gerontology)の複合社会をテーマとする。世界を見て、フィリピンの未来を見る。移動出来て、工場で作る建物。「心神の夢想2020」フィリピンマンションは買うべきでは無い理由は全てここにある。03:25車を持つのはフィリピンでも大変6年ぶりに車を買った。今まではトヨタのMRS2000年型に乗っていたが、今までは仕事をする気も余なかったし、新車はやはりお金を使うし、その前はベンツやアメ車やアコードなど常に2台以上の車に乗っていたが、儲けていたから良かったが過去6年間はゆったりとした生活で有った。考えとしては何しろ償却しない車。年代で価値が上がる車と思っていた。故に下の計算書でも解るが、MRSは償却0で、まあ古いので修理その他には年間10万円は必要だったが、とは言っても今は殆ど新品パーツで月平均の全ての月額経費が1万ペソ(2万円)なので、1日計算400ペソで気楽に使えた。本当はカムリを買おうと考えたが、カムリは400万円もする。まてよ、ならALTIS(240万円)とVIOS(180万円)を2台買って、VIOSをGRABカーとお客様用に貸し出して、運転手代を浮かせようとケチな考えを持ってやっている。今までのMRSと違い、ALTISにすると1日何も使わなくてもMRSは400ペソ(800円)のコストだが、ALTISは1100ペソ(2300円)になる。合わせると1日使っても使わなくても3000円以上が掛かる事になる。月では6万円と2万円で8万円が使っても使わなくてもかかる。その上GRABで稼げるとしてもVIOSを買うと結構な支出となる。GRABカーも良く計算すると、高い金利のカーローンで買うと、結局ローン金利とGRABの20%ピンはねで利益が無くなるので、現金で買うしか仕方ない。愛着を持っているMRSを手放すか。だれかこのMRSにご興味のある方はご一報をお願いいたします。金利の安い日本は車が安い。余談だがこのALTIS試乗もせずに買ったが、1600ccだが、私が知る2500cc以上の車の運転感覚にはびっくりした。静寂、ハイパワーで室内も豪華。1300ccのVIOSも、前の2000ccクラス感覚だが、さすが進歩だ。日本は660ccが主流だが、日本で乗せてもらうと、前の1500ccクラスの感覚。日本車が売れるのはわかる。22:44私も暇だね。22:27中国宗主国主義の鳩山元首相で無くて良かった日本。