きゃぷてん2012.09.23メンテナンスSEROW走行前:27,926Km走行後:27,948Km[22Km]昨日(9/22)発見したのですが、SEROWのエンジンからにオイルが滲みだしていました。加えて、最近のエンジンオイル減りの早さを伝えると、YまざきさんやYまぎしさんからは、エンジンのオーバーホールが必要との事。最低でもシリンダガスケットの交換が必要との事。・・・で、本日雨の中、レインウェアを着込んでバイク屋さん(きゃぷてん)にSEROWを持っていきました。きゃぷてんで店長に相談すると、エンジンオイルの残量を確認してくれました。9/8にオイル交換した時は、ゲージ窓一杯にしてやったのに、今は、600Km程度走っただけなのに、バイクを右側に傾けても、オイルが見えません。こりゃ重症という事で、とにかく分解して、ダメージのある所を確認するとの事。”費用は\50,000程度は必要だけど、どうしますか?”との質問。しますかと言われても、バイクを更新するには\50,000程度では無理だし、愛着のあるバイクだし、最近楽しませて頂いてるし、やっぱり修理と決定。女房に迎えに来て貰い、バイクをきゃぷてんに置いてきました。今、工場はたてこんでいるらしく、期間は3週間程度必要との事。なんとか、紅葉時期には間に合って欲しいものです。2008.03.15今日は朝から、下の娘の卒業式に女房を送り、迎えに来いとの命令があるまで間、私の車と妻の車のタイヤ交換(スタッドレス→ノーマル)、合計8本です。21:03こんばんは!でむでむです。セロー君、ちょっとヒドそうですね。エンジンに焼き付き無くミッションも大丈夫そう!?リフレッシュされたエンジンで走りも更に磨きがかかるんでは(^^)早く良くなるとイイですね、お大事に。さん虎タイヤに変えた時に、フロントスプロケを15→13丁に落としており、後輪径の変化を合わせると、以前から比べるとエンジンの回転数を1割程度上げて走ってる筈です。20年ものでくたびれてるのと、このあたりが影響してエンジンの負担が大きくなったのが要因の一つかなと思っています。むでむさんの林道デビューを間近にして、大変申し訳ございません。21:45こんばんわ!お久しぶりです。めらけんです^^;これで、また20年は無理でも10年は乗れるのではないでしょうか?調子も良くなるでしょうし、大事に乗ってあげてください。さんいやぁ、10年は難しいかも・・・。長~く付き合えるようにケアしていきたいと思います。22:50こんばんは、Yまざきです。SEROWもやはり入院しましたか(ToT)あのエンジンの状態では仕方ないですね。修理後は新車時の時のパワーによみがえるのでは!実はTTRもキャブの調子が悪く吹けがいまいち良くありません。22:57>殿下さんようこそ、”ほっと、バイク!”へそれが、多分ガスケット交換だけじゃ済みそうじゃ無いんですよ。オイルの滲み以前にも異常なオイル減りがあったので、ピストンリング、その他も怪しいみたいです。ガレージにゃかむりゃ~という手は、思い浮かびませんでした。バイク屋さんに置いてきたし、これから、どんどんイカレテくると思いますので、次回以降、考えたいと思います。さんはい、バイク屋さんに置いてきました。TTR、調子悪くてあれくらい走れるんだから、調子が戻ったら、今以上にあっという間に見えなくなっちゃいますね。それと、紅葉シーズンには間に合ってほしいです。23:11ろくべさん(^_^)vお久しぶり!セローがドック入りですか?ピストン周りは皆さん気にするけど...バルブ周りもこの際やりましょうね~バルブは酷使されてますよ!バルブスプリング交換とステムシールは最低交換感したらいいですよ。さんそういえば、店長もバルブも見てみなきゃぁとか言ってました。確かに自分で出来れば良いのでしょうが、そこまで勇気は無く、バイク屋さん行きとしました。発展途上のバイク人です。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。付いている欄は必須項目ですコメント名前メールサイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。WordPress.。