4号車の管理よりWebサイト「4号車の5号車寄り」のお知らせや管理の私見などを掲載するブログ。23:224日は金沢から富山へ向かい、キハ58系に乗った後、七尾線1往復と419系乗車(大聖寺→金沢)をして、北越急行経由で家に帰りました。4日の高山本線のキハ58系は、3日と同じ国鉄色でした。現在の運用は、富山~越中八尾間のみで、写真は越中八尾で折り返す様子。七尾線は841Mで七尾まで向かい、しらさぎ12号で金沢(そのまま加賀温泉)に戻る行程で乗りました。高松で行き違う415系800番台の横を通過する「しらさぎ」。北陸本線では、3月の改正で金沢にやってくる521系の試運転が行われていました。大聖寺を高速で通過する521系6連。「鉄道ダイヤ情報」誌によると、419系より、455系の置き換えが優先されるようです。金沢17時17分発の「はくたか」23号で帰路についたのですが、北陸本線内での強風のため、直江津の209系の真横でしばらく停車、その後、信越本線内でも徐行運転を行い、越後湯沢に18分遅れで到着しました。予定より帰宅が遅れましたが、帰れてよかったです(笑)この記事を書いた人いちさとWebサイト「4号車の5号車寄り」管理人です。春までのサイトの計画ようやくブログスペースっぽいページが出来て喜んでいる管理人です。トップページにメモ書きっぽいものを書くと、重要な更新情報が埋没してしまうので、今まで躊躇していました。22:48その他TXの新ダイヤ(10月1日改正)9月16日14時に、記者クラブ向けのTX改正ダイヤが公開されました。TX公式サイトのほうでは17日に公式プレスを出す予定のようですが、報道向けに公表済みのため、当サイトでも要旨をまとめてみます。夏のサイトの計画WordPressの稼働開始からしばらく経ち、サイト製作のほうは夏のリニューアルへとシフトしています。現状を報告しようかと思います。あとは写真の撮影と、後述のSMF関係のみです。更新再開お久しぶりです。サイトを休止していましたが、まもなく更新を再開します。現在、新しいページを順次作っているところです。先ほど、サイト上の色々なログをチェックしたところ、多数のエラー履歴が残っていました。19:01その他TX-1000/2000系2次車などお久しぶりです。3ヶ月毎の定例予約投稿です。今回のネタは2つです。E233系2000番台と同程度の信頼度です。17:12その他リンクの整理について本日、リンクの整理を行いました。万一抜けているサイトがありましたらお知らせくださいませ。一部、連絡が取れないサイトをリンクから外してあります。これらのサイトに関する情報がありましたら、フォーラムにお願いします。当サイトについてWebサイト「4号車の5号車寄り」の管理ブログです。4号車の管理より.ADSENSE_SCRIPT_CODEタイトルとURLをコピーしました。