GmbHは、R8のモデルラインナップを拡大し、新たに後輪駆動モデルを追加します。RWS(複合燃費:12.6~12.4l/100km、CO2排出量:286~283g/km)には、CoupéとSpyderの両モデルが設定され、それぞれ999台が限定生産される予定です。Höfe)のR8ファクトリーで生産されます。RWSは、ピュアリストのためのクルマです。RWSは、スポーツドライビングの楽しさをひたすら追求する顧客に向けた、この上なくエクスクルーシブなオファーといえるでしょう。ヴィンケルマンは述べています。RWSの純粋なキャラクターは、いずれもマットブラックでペイントされたシングルフレームグリルや、フロント/リヤのエアアパーチャーに表現されています。サイドブレードは、アッパー部分(Coupéの場合)がグロスブラックで、ロワー部分はボディ同色仕上げとなります。GT4に似た赤いフィルムを貼ることができます。室内では、運転席と助手席用に、レザー/アルカンターラを組み合わせたスポーツシートが装着されます。オプションで、より本格的なバケットシートも設定されています。999)を刻印したエンブレムも設置される予定です。RWSにミッドマウントされるV10エンジンは、397kW(540hp)の最高出力を発生します。最大トルクは540Nm/6,500rpmです。Coupéの0-100km/h加速は3.7秒(Spyder:3.8秒)で、最高速度は320km/h(Spyder:318km/h)です。Coupéで12.4l/100km、CO2排出量は283g/kmです。Spyderでは、それぞれの数字が12.6l/100km、286g/kmとなります。Coupéの車両重量は1,590kgです。Coupéと比較すると、重量が50kg削減されています。V10よりも40kg軽量に仕上っています(いずれの重量もドライバーを除く)。Spyderが40.4:59.6で、さらにシャシーとハンドリング特性を後輪駆動用に特別にチューンすることで、かつてないドライビングの楽しさが味わえるスポーツモデルになっています。RWS専用のシャシーセッティングと制御プログラムにより、標準装備されるアウディドライブセレクトで「dynamic」モードを選択し、さらにESC(エレクトロニックスタビリゼーションコントロール)のモードを「Sport」に設定すれば、ドライバーはドリフトコントロールを自在に楽しむことができます。限界に達すると、ESCが介入してドライバーをサポートします。電動パワーステアリングは、トルクステアとは無縁で、正確なハンドリングを実現しています。ホイールは、5スポークのVデザインを採用したブラック仕上げの19インチ鋳造タイプが標準装備され、タイヤサイズは、フロントが245/35、リヤが295/35となります。RWSは、ドイツ及び他のヨーロッパ諸国で今秋から注文を受け付け、最初の納車も今秋から開始される予定です。Spyderは153,000ユーロです。AG配信資料の翻訳版です。Audiプレスリリース配信プレスリリースの発行をメールでお知らせします。配信をご希望の方は、下の「プレスリリース登録」をクリックしてメールアドレスをご登録ください。brandsPersonalitiesModelsMotorsportPhotosVideos。