油圧作動油の世界市場は、2019年に91億米ドルとなり、2020年から2027年にかけて6.8%のCAGRで成長し、2027年には124億米ドルに達すると予測されています。パンデミックの影響で、輸送や産業活動が停滞していることに加え、減産により原油価格が下落していることが、油圧作動油市場の妨げとなっています。油圧作動油は、自動車や機械のさまざまな部分のためにそれぞれ設計された、さまざまな流れの形態の潤滑油のラインを包含しています。車の様々な部分に使用される作動油は、非圧縮状態の作動油の力を利用して、力の流れと保護を実現するベースとなるものです。油圧作動油は、高温での安定性、通常のタービン油に比べて長寿命で性能が良い、粘度が高いなど、多くの優れた特性を持っています。さまざまな産業分野で幅広く使用されています。油圧作動油は、エンジンオイル、ギアオイル、ブレーキフルードなど様々な製品として自動車システム全体に使用されており、自動車部品から発生する熱を除去して表面間の摩擦を減らすことで、自動車のライフサイクル全体を向上させます。作動油は先進的な自動車部品とのハードウェア互換性に優れており、自動車の低排出ガス化にも貢献しています。このように、自動車の販売台数の増加は、作動油の消費を促進し、市場の成長を後押ししています。原油は油圧作動油を含む合成潤滑油を製造する際に、構成要素として使用される基材です。原油価格の上昇は、潤滑油全体の価格に大きく影響します。米国が大量の石油を輸入し続けていることや、中国を中心とした自動車保有率の上昇により、原油価格は上昇することが予想されます。原油価格が手の届かないレベルまで上昇すると、原材料の潤滑油の需要が増加し、さらに作動油の価格上昇につながることが予想されます。原油の生産量は増加していますが、供給量が多いため需要は減少し、原油価格は大幅に下落することが予想されます。したがって、原材料価格の変動は、世界の油圧作動油市場の成長を阻害する主な要因の一つとなっています。Corporationです。Limitedなどがあります。この市場の主要プレイヤーは、市場での競争力を維持するために、事業拡大&製品発売などの様々な主要戦略を採用しています。2020年4月、FUCHS社とBASF社は、全体的な持続可能性評価とより持続可能な潤滑油製品のために協力しています。