走行前:49,779Km走行後:50,472Km[693Km]ルートマップ7月末の北海道・東北ツーでは、本州北端(大間崎)、東端(魹ヶ崎)を先取したかったので、主に東北太平洋側を廻りました。その時、観光応援ポイントも全て踏んできてたので、今回は、東北日本海側の観光応援ポイントを獲りに出掛けました。2泊3日で、中日が好天になるように東北の天気予報を見つめていましたが、8/30~9/1にしようと8/29に決めました。今回もなるべく走る時間を長くとるために、ホテル泊としました。どんな旅になることやら、3日間の旅記録を綴ります。栄PA(下り)自宅を出発する時からレインウェアを着込んでいたので、糸魚川あたりから雨に見舞われましたが、なんでもありません。覚悟さえしていればなんでもありません。実は、NorthernRally2021で知り合ったえふぅさんのブログで見かけた、栄PAの”栃尾の大キツネそば(\750)”を食しました。予想通りでかい揚げです。揚げは大好きなので美味しかったのですが、あまりにボリューミィだったので、揚げは1/4程残しました。08:20に、ここを出発。このころ、雨は上がってました。つないで、酒田市の山居倉庫に到着です。ここは初訪で、観光応援ポイントです。山形倉庫という表示があります。倉庫散策後、近くのラーメン屋さんで、辛みそラーメンを頂いたのですが、これが、不味かった。ラーメンが嫌いになりそうでした。私は、知らない土地へ行って何が名物か判らないときに、良く秘密のケンミンショー、○○県とか入力してググるんですが、そこで、”辛みそラーメン”を見つけたのが不運だったのでしょう。12:08に、ここを出発、鳥海山を目指します。鳥海山には、2015年にVFR1200Fで登ったことがあるのですが、その時は頂上付近はガスって景色も何も見えませんでした。今回はそのリベンジです。麓から見ると、頂上付近には雲がかかっていたので、あまり期待しないで鳥海ブルーラインを登りましたが、そのワインディングを堪能したあと、ガスの無い鉾立山荘に到着しました。13:13に、ここを出発。いうところなのですが、巨大なまはげが2体居るので、巨大なまはげとしました。ここは確か4回目の訪問だと思います。入道埼へ行く前に一休みです。巨大なまはげの撮影後、おがパフェ入道埼灯台(\580)が美味しそうだったので、これを頂きました。美味しいパフェを頂いて、体力も回復、さあ、入道埼へ出発。Multistrada950のイグニッションを回し、回し、・・・、回し、・・・、回りません。これまでも、たま~にひっかかって回りにくい事はありましたが、今回は、何回やっても、ダメ。反対方向には回ったので、一旦、ステアリングロック状態(©)にして、再トライしてもダメ。奥の方へ少し押し込んだり、手前に少し抜き気味にしたり、上下左右に少し力を入れたりしながら回そうとしましたがダメ。私は、ツーリング時、スペアキーを必ず首から吊り下げています。このスペアーキーが役に立つときが来たのかと、これで全てを試してみてもダメ。自力解決では無理と思い、電話救済に踏み切りました。ディーラーモトアート・〇サキ、状況を伝えたが、現車を見ないといかんともしがたい、こんな症状聞いたことない?と聞くと”聞いたことありませんね。近くのバイク屋さんに持ち込んだら?”との回答。次に、私の技術顧問(私が勝手にそう思っている)HD金沢のNかむら社長、電話に出ず。次に、いつものバイク屋さん(きゃぷてん)のNかむら社長。状況を伝えるも、私が試した方法を教えてくれた。メカ的な引っ掛かりのようだな、ん~、万事休す。社長、秋田市内のバイク屋さん(パワーズ・サトウ)を紹介してくれ、電話を入れといてくれました。私の方は、あいおいニッセイ同和損保のあんしんサポートセンターに電話してレッカー車を依頼しました(15:53)。この時、バイク屋さんまで、レッカー車に乗っけてもらえないか調整してくれと頼みましたが、後で回答がありNG。もろもろの手配を済ませ、ぼ~っとしてるときに、HD金沢のNかむら社長から入電。状況を伝えたが、メカ的な引っ掛かりのようだとの事。熊谷ボデー)の到着です。動きがたどたどしい二人組だったので注意深く観察していると、ちゃんとフックしてないのにラチェットを動かしてます。”フックしてませんよ!”と声をかけると、”ほんとだ!”と言って直してました。なにかお話しされてるのですが、秋田弁が難しく半分以上判りませんでした。ダイダウンを終えたので、タクシー(三十五番タクシー)を呼びました。レッカー車出発前にタクシーが到着したので、16:57に、レッカー車を追うようにバイク屋さん(パワーズ・サトウ)に向かいました。レッカー車に乗った愛車をタクシーで追うことになるとは夢にも思いませんした。パワーズ・サトウ(MAP,HP)40分かからなかったのですが、1時間半ほどかかったように思えました。距離的には30Km、タクシー代も\10,100もかかりました。レッカーからバイクを降ろすとすぐにメカニックの方が診てくれました。私は、今まで試した事と、タクシーの中で思いついた”イモビライザーのランプが点灯していない”事を伝えました。メカニックの方も私がやったトライをしています。スプレー(CRC?グリース)して、やってみてます。イモビライザーのランプの事を伝えたので、シートを外してバッテリー電圧もチェックしてくれました。再度、スプレーし、キーを回してます。パーキングの位置(D)にも回らないようです。粘り強くやってくれてます。18:00頃です、”カチャ、クッククルーン”(バイクの音)、”回った!これでバイクで帰れますよ!!”(メカニックの声)。メカニックの方も、我が事のように喜んでくれてます。後はスプレー追い吹きして、何度もキーを回してます。今宵の宿をキャンセルせず、最後の望みにかけてよかった。メカニックの方も、どこに泊まるんですかと聞いてきたので、ホテルサンルーラル大潟ですと答えると、”あそこは温泉が良いんですよ。今からだと、19:00迄には入れますね。”と言ってくれました。費用は如何ほど?と聞くと、”要らないです”。神、神の手を持つ神です。なまはげの祟りにやられましたが、秋田の神メカニックに助けてもらいました。秋田でお困りのことがありましたら、パワーズ・サトウへ一報ください。残念ながら、動揺していたので、神の名前を聞くことも、写真を撮ることも忘れてました。丁寧にお礼を言って、18:05にここを出発。入道埼は明朝に回して、一路ホテルに向かいます。\9,100をあいおいニッセイ同和損保より私の口座にに9/7支払い手続き完了との連絡あり(9/11)。実際には/10,100かかったのですが、免責\1,000だそうです。驚いた事に、周りには何もありません。実は、ホテル近くで夕食を食べようと思って、夕食は頼んでませんでした。フロントでその旨話すと、ホテル内のレストランが営業中で、ラストオーダー20:00との事。急いで着替えて、レストランで夕食をとりました。生ビールとカニチャーハンです。食後は、ホテル自慢のお風呂です。モール泉でコーヒー色です。しょっぱいお湯でした。お客さんが誰もいなかったので写真をとりました。693Kmも走り、トラブルにまみれ、とても草臥れたので、バタンキューでした。因みに、今日の記録は以下の通り。2020.03.13本日(2020/03/13)、SSTR運営委員会事務局がゼッケン番号を公開しました。SSTRシステムで参照できるので、早速覗いてみました。今日も今日とて出動です。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。付いている欄は必須項目ですコメント名前メールサイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。WordPress.。