「この車は年式も古くてボロボロだから廃車にするしかないよね...。年式が古く、走行距離が多い。それに故障もあれば価値が無いと思いますよね。そんな廃車寸前の車も、案外に売れてしまうことがあります。愛着のある車を手放すなら、まずは「売る」ことを考えて良いかもしれません。10万キロ10年落ちは価値がない?一昔前までは「走行距離が10万キロで10年落ちの車」は価値が無いと言われてきました。確かに古い車は乗り続けると故障が多くて維持するより買い替えたほうが安上がりなこともありました。車の性能が向上した今は、メンテナンスをしっかり行っていれば、年式に関わらず20万キロでも30万キロでも走行することができます。実際、タクシーの車両は平均で50万キロは軽く走行しています。エンジンオイルの交換など定期的なメンテナンスをしっかり行っているからこそですが、一般の車でも20万キロ以上は問題なく走行ができるでしょう。今でも根強く「走行距離が10万キロで10年落ちの車」の考えが浸透しているのは、新車に乗り換えてほしいディーラーの営業トークによるものかもしれませんね。一昔前までは性能が良くなかったので誤りではなかったかもしれませんが、現在の自動車性能では通用しません。⇒走行距離10万キロオーバーの車は廃車にするしかない?車の価値は中古車市場の相場で決まる車の価値は、中古車市場の相場によって左右されます。相場は車種・グレードによって異なりますが、年式や走行距離によっても違いがあります。上の表は新車価格が200万円の車を例にした相場です。ランドクルーザーやジムニーのような人気車種は相場が下がりにくいですが不人気だと大きく下落します。人気・不人気に関わらず、年式が古くなれば自然と相場が落ちることに変わりはありません。ちなみに買取査定では、走行距離が「1年で1万キロ」が標準と考えられています。1万キロより多いと査定額が低くなり、少ないと高く評価されます。年式や走行距離はが多い車は相場が低くなりますが、例え廃車になったとしても価値が0になることはありません。売れる理由は次の要素があるからです。海外市場へ売る日本車は海外でブランド価値があります。東南アジアや中東で高く売れる傾向にあります。「10年落ちの10万キロ」を気にしているのは日本だけで、海外では30万キロ越えや20年落ちの車が普通に走行しています。トヨタのRAV4やサンルーフ装備の車は特に高く売れる傾向にあります。部品取りして転売する事故車や故障車など、修理費が高いときは廃車にする前に電装品やドア、エンジンなどの部品を転売することができます。部品は国内外を問わず需要が多く、特に人気車種や比較的新しいモデルであれば高く取引されるでしょう。解体し資源として売る車は最終的に解体し廃車となります。解体し売れる部品と廃棄する部品を分別されます。最終的にボディなど鉄が残ることになります。実は車の車両重量の約70%は鉄銅を使用しています。鉄は貴重な資源ですので価値があります。解体業者へ車を持っていくと無料引取りをしてくれますが、これは鉄を売ることで儲けが出るためです。車は「廃車」であっても、価値は0になることはありません。車の価値は年式が下がるごとに下落する傾向にあります。同じ車種のマイナーチェンジやフルモデルチェンジが発表されると、1日で大幅な下落をしてしまうことがあります。中古車市場も毎日相場が変動していますが、相場があがることは滅多にありません。毎日下落すると考えたほうが良いでしょう。「車を売ろうかな」と考えたら、まずは無料の買取査定に依頼することをお勧めします。車を高く売るには、「一番高く売れるお店を探す」ことに尽きます。買取会社によって欲しい車が異なるため、同じ車の査定でも会社により平均で13万円以上の差がでると言われています。私も日産のティーダを一括査定に依頼したところ一番高いお店と低いお店で15万円の差が出ました。一括査定は、約1分の入力で数社の一括査定を無料で申し込むことができます。1分の入力で簡単に最高額の会社を見つけることができるのです。車を売る他に廃車(永久抹消)する方法もあります。自分で廃車の手続きをすべて行うと手数料負担を減らすことができますが、とても手間と労力がかかります。お勧めは廃車を専門に引き取るお店に依頼するとことです。専門店に依頼すると手続き・搬送・スクラップ費用を無料で対応してくれます。3つを返金してくれるのが有難いです。廃車専門店で有名なのは「カーネクスト」ですね。24時間年中無休で対応してくれるようです。Reserved.TOPへ戻る。