設置した案内板による注3)同上。訪れたのが案内板設置の10年後だったため、説明文に数値に10年を加えた注4)ケヤキが天然記念物に指定されているわけではないが、旧街道を挟む両側の一里塚が富士見町指定史跡とされている。ケヤキも史跡の一部として保護されているものと思われるJR中央本線「すずらんの里」駅がある町が御射山神戸である。町並みを貫く国道20号が、昔の甲州街道。北のはずれ近く、国道が川沿いに進もうとするのに対し、旧街道は左斜めに丘陵を登る。一里塚は、国道と別れて約300m。江戸日本橋から数えて48番目(49という説も)の一里塚だ。道を挟んで東西2つの塚があり、大ケヤキは西塚の上。東塚にはエノキが植えられていたが、明治の初め頃に枯れてしまったという。現在では、国道が別の場所を通っていることもあり、ここで足を止める人は殆どいない。汽車や自動車の時代になる前は、このケヤキの葉陰に腰を下ろし、ゆっくり景色を見渡しながら、ひと息つく人も多かったのではなかろうか。