Libserver3度目の大改造!RSS購読方法、リンク・コメントについての考え方は説明ページを参照して下さい。大阪と姫路を直通特急が結ぶ知ってる人は多いだろうけど、阪神梅田から山陽姫路まで、阪神・山陽が直通運転して直通特急を走らせている。この直通特急は阪神・淡路大震災の後の1998年に運行を開始したものだが、まぁこんな列車のアイデアは、戦後間もない1950年代に生まれたものとされている。なんのことかというと、神戸高速鉄道のことなんですけどね。神戸高速は元町・阪急三宮~新開地~西代の東西線と湊川~新開地の南北線で構成されている。新開地でT字に交わるようになっていてこれがポイントである。いずれの端も別の路線とつながっていて、元町からは阪神、阪急三宮からは阪急、西代からは山陽、湊川からは神鉄につながっている。そんなもんだから、神戸高速という名前は出てきても、特に東西線・南北線という名前は使われていない。南北線なんて神鉄の延長路線なんだから、新開地駅でも神鉄のりばと書いてあったような気がする。この路線がうまれた理由は3つある。1つは私鉄4社のターミナルが分散していたからこれらを新開地でつなごうということ。これらのターミナルを結んでいた市電の代替としようとしたこと。1つ、当時は山陽のターミナルは兵庫駅だったのだけど、西代~兵庫は路上走行区間があった。この区間を地下化しようと。最初の理由はともかく、後に示した2つの理由はいずれも路面電車の地下化ということで、こういう理由で生まれた地下鉄は世の中たくさんある。多くの地下鉄は公営地下鉄として建設され運営されているけど、ここは私鉄同士をつなぐという理由があったので、神戸市が40%・私鉄4社が各10%出資して神戸高速鉄道という会社が作られて、ここが建設・運営にあたった。いうところが特徴的ではある。あと、運行は接続する各私鉄が乗り入れるというスタイルで行われているから、車両も乗務員もない、これも特徴的ですね。して1968年に開通して私鉄4社が新開地でつながった。線路がつながったので神戸高速を越えて他社に入ることもできるようになった。いうわけで、阪神・阪急からは山陽の須磨浦公園へ、山陽からは阪神の三宮・大石へ、阪急の三宮・六甲へ運行されるようになった。神戸市内を突き抜けて直通運転するようなことは1998年まで行われなかった。車両の規格があわなかったのが理由だとされている。して神戸高速を越えた直通運転というアイデアは実現されたけど限定的なものだった。開通から30年たって、阪神梅田~山陽姫路の直通運転が1998年に実現された理由だが、JRへの対抗のためということになる。1995年1月の地震の後、JRは4月1日に完全復旧した。すべて復旧したのは8月のこと。いうかJRが早かった。早く復帰させないと貨物の全国ネットワークが途絶えるとか問題が多かったので特に急いだ。ついでにその頃に新快速に新車が導入されて、快適だし速いしというわけでJRを利用する人が増えた。そこで私鉄でなにができるって考えたら、せっかくつながってるんだし阪神特急と山陽特急をつなげて直通にして対抗してやろうと。阪急神戸線は8両編成での運転を始めていたのだけど、新開地より西は6両までしか止まれない。いうわけで阪急から山陽への直通は取りやめにするという措置も同時に行われた。山陽から阪急も阪急三宮で必ず折り返すようになった。して直通特急が運行されることになったのだけど、なんでわざわざ直通って付けてるんでしょうね。実は、神戸高速のルールとしては、他社に入ったら特急だろうが各駅停車で走るというルールがあったようで。今でもそのルールは残ってて、阪神特急が山陽の須磨浦公園まで走る時は三宮から延々と各停で走る。それを破る特急だったからこんな名前になったんじゃないかなと。して90分程度で阪神梅田~山陽姫路が結ばれた。実は梅田~姫路について言えば、JRの新快速は1時間程度で結んでいるので、所要時間はかなり長い。JRの快速と同じぐらいの所要時間がかかってしまう。スピードという面ではあまりよくない。JRが速すぎなんですけどね。阪神・山陽も開き直って停車駅増やしてる面があるからあれだけど。運賃はどうなんだという話だが、JRは1450円の区間が阪神・高速・山陽だと1250円になる。おっ、安い、と思ったかも知れないけど、三宮~姫路に注目するとJRは950円・高速・山陽は940円と大した差がない。ようはこの金額差ってのは阪神が安いだけです。あと高速の運賃が別立てでかかるので少々割高感がある。同じぐらいで済んでるだけましで、明石~三宮だと山陽・高速が580円のところJRは380円と話にならない。運賃という面では山陽はあまり強くない。三宮まで安い阪神か阪急で、そこから速いJRという利用はよくあると思う。僕も土曜日の往路は使ったし。この列車の意味はなによ、といわれると山陽沿線から三宮より先、阪神沿線から須磨より先へ向かう人を拾うものなんじゃないかなと。山陽の高砂駅から梅田にいくことを考える。山陽沿線の明石より西の人は明石でJRに乗り換える人が多いらしい。直通特急と比較してみる。高砂を12:15に出る直通特急を乗り通して阪神梅田に着くのは1時間18分後の13:33、運賃は1140円となる。ここで明石で乗り換えるとさすがに新快速は速くて大阪駅に着くのは58分後の13:13、運賃は山陽550円・JRの890円の1440円となる。JRは乗車券を分割すると劇的に安くなる。明石駅は金券屋が自販機を設置してたということでニュースになってたことがあった。神戸駅で分割すると安くて、このセット回数券は640円ぐらいで買えそう。なると1190円ぐらいか。ここでどちらを選ぶかはその人次第だが、乗り換えの手間がないことを考えれば直通特急もありかなと思う。あと、山陽も速くないことを知ってるので割引きっぷの販売に力を入れている。(山陽電車)例えば、阪神梅田・難波~山陽姫路で1日乗り放題のシーサイド1dayチケットは2000円で買える。なんでシーサイドなんだよと思った人があるか知らんけど、全体的に阪神・山陽はJRより海側を走るもので。JRで大阪駅~姫路はセット回数券を買うと1200円ぐらい、昼間・休日という条件をつけるともうちょっと安く買えたりするんだけどそれでも1000円は切れないだろう。阪神が難波にやってきたことで、往路は難波へ、復路は梅田からということもできる。ついでに寄り道してもフリーきっぷだから大丈夫。JRより遅いということを除けばかなりよさそうである。実は、日帰りで学会にいこうとかんがえていたときにはこれ使おうかなと思ってた。この直通特急ってのはなんや言うけどやっぱり画期的だったんじゃないかなと。こんなフリーきっぷは直通特急なかったら生まれなかっただろうし。して考えてみるとわかる話である。Comment初めての学会と初めてのポスターセッション学会を終えて帰宅した。途中、難波で晩ご飯のために途中下車したのもあるが、姫路から自宅まで4時間ぐらいかかった。関西を横断するようなもんだし。乗り換えが楽なのが幸いかな。復路は山陽乗ったから尼崎まで乗り換えなしだし。今回、僕にとっては初めて参加する学会であるとともに、初めての学外での研究発表でもある。発表方法もポスター発表というのは、少なくとも研究発表に用いるのは初めてのこと。なにもかも初めてだらけである。ほかの人の発表の様子とかは見ておきたいこともあって、発表は2日目だけど1日目から参加した。多くの発表者は発表当日だけ参加することが多いようだが、まぁせっかくだしね。2日目の朝からいくと間に合わないかもしれないという事情もあったのだけど。今回の発表はポスター発表に先立って2分間の概要発表がある。ちりも積もれば山となるとはこのようなことを言うのだろうけど、1人わずか2分とはいえ、1グループ30人ぐらいの講演者がいるので、概要発表だけで1時間半とられている。実際には1時間ちょっとで済むんですけど、概要発表も一仕事。短いプレゼンテーションだから特徴的な発表方法とかあるかなと思ったけど、背景からやったこと、結果、考察と述べている人が多かった気がする。中には考察はポスターで示すという人とか、実験結果の一部を割愛する人とかいたけど、その程度。2分間って短いけどものごとを話すということではかなりのこと言えるんだなと実感した。ちなみに1日目午前中のセッションは概要発表は聞きに行ってない。ポスター発表始まったぐらいの時間についたもんで。ポスター発表はポスターを目前にして説明するというのもあるけど、質疑応答という面もある。1日目、うちの専攻科の2年が発表していて、そのときに発表についてどんなもんかねとか聞いてたんですが、60分間の立ち番の間に6人ぐらい来てくれたら十分だねと。一対一で応対するからそんなもんにならざる得ないと。僕も自分の立ち番のとき以外はいろいろ回っていて、気になるところがあったら説明を聞いて、質問をしてとしていた。して一対一で話すと、ここどうよととか、ここはおもしろいとか、ここもうちょっと調べるとさらにいいねとか、いろいろ話せるもので。これはポスター発表の魅力かなと。あとこの大会でポスター発表が取り入れられてる理由には連合大会ならではの学会横断的セッションをやりたいというのがあるとか。各分野のポスターが並べられていておもしろい。自分の発表についてですが、ポスター発表では6人の人が聞きに来てくれた。お昼どきで廊下の人通りは少ない気がしたけど、終わってみればこんなもん。この大会の参加者、特に発表者は学生が多い。発表の場に選ばれることが多いことが理由だろうか。聞きに来てくれる人も学生が多いかなとおもったらそうでもなかった。いうかほとんど学生は来なかった。おもしろいねと言ってもらえてなにより。自分でもおもしろいテーマだと思っている。この大会は電気関係学会の連合大会ということで、いろいろなテーマがある。扱う分野の広さゆえにあまり興味のない発表のあるのだが、その一方で非常に関連の深いテーマが違うグループにあるということも多いように思った。僕のハードウェアでの画像処理についての研究発表は画像処理のグループで発表をした。ある人はJPEGの圧縮ハードウェアについてハードウェア設計のグループで発表していた。たいした違いでもない気がするが、実は担当の学会が画像処理のグループは映像情報メディア学会、ハードウェア設計のグループは電子情報通信学会と違ったりする。電気電子系の学会が一同に集うということはこういう意義があるのかなと実感した。どっちでもいいねんというのはあるのだろうが。これで夏休みの実験から続いていたことで一段落した。今回新しい見地も得たので、研究に励みたいと思う。朝に家を出て、難波経由で三宮に9時ごろについた。ここでJRに乗り換えて、新快速で40分ほどで姫路駅に到着した。今ちょうど姫路城が改修工事で姿を見られない。いや、見られないことはないんだけど工事中の様子が見たいわけではなかったので。(姫路市))姫路にたどり着いての第一印象は、神姫バスだらけやなということだった。姫路市は姫路駅から北にかなり広く市街地が広がっていて、北ーに鉄道もないことはないけど使いやすいものでもない。そんなわけだから姫路駅から出るバスが市内の交通の中心を担っていると。山陽姫路駅のところにあるバスターミナルから書写方面のバスは出ているのだけど、このバスターミナル、同時に複数のバスが出ることが多いので出発時刻ごとに呼び出しを行って乗り込むという不思議なバス乗り場になっている。バスにのってしばらくゆくと山が見えてきた。この上には圓教寺という寺があるのだが、この書写山は比叡山と同じく天台宗の道場として知られていて、西の比叡山なんて呼ばれているらしい。そのふもとを走っていく。キャンパスに到着した。山のふもとということもあって、背後には森がひろがり、階段が多くて、そこににょきにょき校舎が建ち並んでいて、この学校自体、なにかの道場のように感じた。今日はこの兵庫県立大学のお話。実は今日はポスター発表は午前中だけで、午後からはホールで講演会が行われていた。どんな話かなとききにいったら、最初の講演は兵庫県立大学の学長の講演だった。学長さんが言うからには「非常にユニークな大学」だという。なにがユニークかと言えばやはりその生い立ちだろう。実は兵庫県立大学という大学ができたのは2004年とかなり最近のことである。最近のことなんだけど、何もないところからできた大学というわけでもない。統合してうまれたものだから。そんな大学は多くて、特に公立大学法人の制度ができてから都道府県立の大学を統合するということはよく行われた。お隣、大阪府の大阪府立大学も同じく2005年に3つの大学を統合してうまれた。場合は旧大阪府立大学が圧倒的に大きくて、それを継承したような感じなのだと思うけれど、そういうわけにはいかんかったのよね。相当する明石キャンパスと、播磨一円に広がっている。ちなみに播磨光都キャンパスはSpring-8のところにありまして、理学部が置かれている。あと姫路新在家キャンパスは環境人間学部というのが置かれている。この光都には姫路工業大学の付属中学校・高校に由来する付属中学校・高校が置かれている。公立大学が付属学校を持つことは珍しいよう。このうち看護学部の学生は1年生は学園都市で過ごすようで、その点では融合がはかられている。神戸と姫路では離れすぎなのでその間での学生同士の往来なんてのはそんなにないそうで。そんなもんだから東地区と西地区と分けて述べられることも多いよう。2つのキャンパスができている。いずれも大学院のみであるが、淡路キャンパスと神戸ポートアイランドキャンパスができている。淡路キャンパスは園芸を扱うキャンパスで、どうももともと県立の専門学校に由来するもののよう。ポートアイランドキャンパスは、スーパーコンピュータ京のところに作られている。研究施設ともなればこれ以外にもあって、まさに兵庫県一円に広がる大学である。ここまでくるとあまりに散り散りすぎる、とは学長さんも言っておられた。ここまでくると統合した意味は果たしてあったのか、という疑問も出てくる。その意味を見いだそうとしているところだと述べていたが、どうだろうかね。いずれの大学も扱う分野が限られていたので、これらを連結することで見えてくることもあるかもしれない。それをするには、地理的な制約はあるけれど、人の往来が重要でしょうね。できてしまったからには兵庫県立大学が一体の大学となれるように期待したいところですね。Commentポスター持っておでかけ明日から学会でおでかけ。発表自体はあさってなんだけど、1日目に見たいものもあるし、2日目の朝一番から発表だから前泊する都合もある。ところでポスター発表なので、あらかじめポスターを用意しなければならない。ポスターはA0サイズで作るとちょうどよさそうなので、PowerPointでつくっておいた。いうわけで昨日、これを印刷してきた。ロール紙が取り付けられていて、ここに印刷を行う。ロール紙の幅を見るとA0よりちょっと広い。気にしなくてよさそう。いうわけでプリンタの横の端末でファイルを開いて印刷することに。と1色あたり2本ずつ取り付けられている。印刷の速度はずいぶん速くて、たいして時間もかからず印刷を終えてしまった。