ヤマハのスーパースポーツ・YZF-Rシリーズに久しぶりのニューモデルが登場しそうだ。688ccの排気量からネーミングはYZF-R7と考えるのが順当だが、外観はYZF-R6に近そう。R7もR6も現在は発売されていない過去のモデルで、その空白を埋める待望のミドルクラスだ。マシンの具体像とともに探ってみたい。これまでなかったお手軽スペック、お手頃価格の大型スポーツモデルだ2021年にヤマハがYZF-R7を出すという情報をキャッチ。YZF-R7と言えば、1999年に500台限定で発売されたレース対応のホモロゲーションモデルがあった。ところが、来年登場するであろう新型YZF-R7はかつてのガチレースモデルに対して真逆の存在だという。外観こそYZF-R6似のスーパースポーツだが、中身はスポーツネイキッドのMT-07なのだ。新型YZF-R7は鉄パイプフレームに並列2気筒エンジンを搭載したMT-07をフルカウルで包んだモデルで、これまでありそうでなかったお手軽スポーツモデルなのである。編集部が予想する新型YZF-R7の姿はこれ。YZF-R6似のスーパースポーツで中身はフレンドリーなMT-07となる(CGイラストは編集部が制作したもの)1999年に発売されたレース用ホモロゲーションモデルのYZF-R7。標準でオーリンズ製サスペンションが装着されるなど、サーキットでの戦闘力を第一に開発されていた今なぜこのようなモデルが登場するのかというと、まずガチモデルの価格が高騰してしまっている現実がある。新型YZF-R7と同じ排気量帯のYZF-R6(600cc)は2020年型が約160万円。これは、10年前の40万円高で当時のYZF-R1(1000cc)と同じ価格だ。現行のYZF-R1について言えば、標準グレードで約236万円、上級グレードは約320万円というプライスにまで上昇。性能はひと昔前のグランプリマシン並みと言えるもので、技量や経済力で乗り手をかなり選ぶものになってしまっている。最終型になってしまったYZF-R6の2020年モデル。YZF-Rシリーズは125ccから1000ccまで揃えられており、R6の空席に新型YZF-R7が座ることになるだろうそれだけに、大型YZF-Rシリーズにエントリーしやすいモデルが必要となっており、新型YZF-R7の価格は100万円以下と比較的リーズナブルなものになると予想される。性能面でも一般ライダーにとっては必要十分なパワーを発揮し、シャーシもストリートでスポーティな走りを楽しむのに不足ないレベルと言える。新型R7は、軽量でコンパクトなことから乗り手の体格を選ばず、多くのライダーに受け入れられるだろう。それでいて本格的なスーパースポーツスタイルを実現しているとなれば、人気モデルになるのは間違いないだろう。新型YZF-R7のベースになると思われるMT-07の2021年モデル。400cc並みの軽量コンパクトさで幅広い人気がある。0TwitterFacebookHatenaLINE関連タグ#バイク#ヤマハ#YZF-R7#YZFコメントコメントの使い方コメントをキャンセルお名前※必須(公開されます。ニックネーム可)メールアドレス※必須(公開されません)規約に同意して投稿する利用規約およびコミュニティーサービスに関する規則(ガイドライン)を順守し、内容に責任をもってご投稿ください。投稿いただいたコメントの反映には10分〜15分ほどかかります。コメントは投稿されていません。記事へのご意見やご感想どしどしお寄せください!※コメントは個人の見解であり、配信記事と関係はありません。「ベストカー」6月26日号は、新型ランクルプラドの最新スクープ情報が大注目企画ですぞ~。クラウンスポーツの試乗ルポもあるなど、今号も盛りだくさんです。