早いものでこのコラムも10回目となりました。今回は「取り残された海外専門店の今」について書いてみたいと思います。私は海外旅行専門の旅行会社で商品企画や仕入れ業務に15年以上携わってきました。スマトラ島沖地震やタイ空港占拠、クーデター、SARSなど有事が発生する度に旅行需要が落ち込み、耐えては復活をしてを繰り返してきました。いっても比較的短期間で需要が回復して、スタッフの出向や解雇、支店の閉鎖をしなければならない状況にはなりませんでした。株式会社ビュート緊急事態宣言が明けても、帰国後の隔離がある限り、海外旅行の需要の回復は、限定的です。強い需要の戻りがあるかと期待していましたが、希望的観測の10%くらいしか戻っていないのが実情ではないでしょうか。海外メインの旅行会社は、声を上げ、旅行業協会を通じ、危機を訴え続けてゆく必要があります。一方で、旅行需要の戻りが弱いことも明白なわけですから、新規事業をスモールスタートさせる努力も必要となります。国からの支援は必要不可欠ですが、実現性が不明な支援を、ひたすら口を開けて待っているのは得策ではありません。不確実な他人の決定を待つよりも、確実な自らの努力で困難を切り拓いてゆく姿勢もまた必要とされます。座して死を待つより打って出よ、とは、まさに今こそ必要とされるマインドでしょう。11WEKまさに海外オンリーの旅行会社経営です。(一人会社)旅行業界・国に声を上げてもどうにもなるわけないですよ。支援金と補助金などで耐えていくしかない。内部留保残金が底をつけば廃業するのみです。真面目で慎重な日本人の性格からまだまだ時間かかります。うちはあと1年覚悟して、戻っても5割希望が3割戻る位を想定です。副業などしながら我慢我慢です。5momokun日本人に一番人気の高い旅行先の台湾にしても、いまだに外国人は入れませんからね。当面は国内需要に切り替えて食いつなぐしかないわね。4jake情報という意味でランドオペレーターの立場が旅行代理店とグッと近くなるか、もしかしたらそれ以上になるのかもしれませんね。現状を生き残れればですが。3もものすけ本当にそのとおりですよね。なんとか1年半耐え忍んでますが、すぐに今まで通りに回復するわけではないのであと2、3年は耐えなくちゃ...難しいですね。3<12>コメント投稿機能は、トラベルビジョンのメールニュース会員の方のみご利用いただけます。株式会社ビュートダイナミックプライシングは、川上には有利ですが川下にとっては不利。ダイナミックプライシングは期待利益に対してのゼロサムゲームなのだから、サプライヤーがいつまでもその中に、コストとなる旅行会社の取り分を入れ続けるとは思えない。従って、私はダイナミックプライシングが好きではありません。株式会社ビュート何をもって旅行者と定義するのかによって、見方はずいぶん変わります。宿泊者数が増えたのは事実でしょうが、それが観光客かというと、実態とイコールとは思えず、あまり気にしなくても良いかと。いうなら、対外マーケがお上手だなということくらいでしょうか。株式会社ビュートなぜ売れないのかをみんなで一生懸命解説し評論するよりも、こんな環境下で、どうやったら売れるのかを考えた方が生産性があるのになと思うのは私だけでしょうか。アウトバウンドでも絶好茶な商材もありますし、変化に対応しなければならない局面に差し掛かっている現状は、自らが変わらない限り打開できないと思います。コロナ前の延長線上でこの先のビジネスを語っても意味がないかと。12023/05/26hachinanaウクライナ問題でヨーロッパに行くにしてもJL、NHも時間がかかり運賃が高いのでEKを利用するケースが増えてきました。コロナ禍でも路線・便数をそれほど減らさなかった結果でしょう。IATAコミッションがあるので旅行会社も販売する意欲があります。いった航空会社を応援したいし売りたいと思う。予算をふんだんに持っている外国人には関係のない話です。実入りが良いので、痛くも痒くもないと思います。プロモーションをすれば、新しい動きが出てくるかもしれません。フォローするトラベルビジョンは有益な情報やソリューションの提供により観光産業へ貢献します。※著作権法32条に従い,『旅行業界の情報流通』の目的のため,公正な慣行に基づく正当な範囲内で他メディアからの引用をしております。電子公告トラベルビジョンは有益な情報やソリューションの提供により観光産業へ貢献します。※著作権法32条に従い,『旅行業界の情報流通』の目的のため,公正な慣行に基づく正当な範囲内で他メディアからの引用をしております。