予約方法AboutInfojrの列車の指定席券は、駅の窓口やインターネットサイトで購入できます。指定席券を購入することで、その列車を予約したことになります。jr線にご乗車になるとき、必ずしも予約は必要ありません。エクスプレス予約で山陽新幹線の「みずほ」「さくら」「つばめ」を予約する場合、何か制限はありますか。JR東海の公式サイト。東海道新幹線ネット予約サービスのエクスプレス予約についてのご案内をしています。「ex予約サービス」は、jr東海のインターネット予約「エクスプレス予約」の基本商品です。チケットの買い方、使い方、変更方法などをご案内します。全国のJR各社の新幹線情報をまとめた、わかりやすい総合案内サイトです。今日は特に日記を書くネタもないので旅行に便利な「エクスプレス予約」のサイトを120%使いこなす方法を紹介します。乗り継ぎ便を予約したいのですが、何か制限はありますか。Webサイトで乗り継ぎの国内線も同時に予約できますか。乗り継ぎ便のチェックイン方法や乗り継ぎ時間を教えてください。Webサイトで乗り継ぎの他社便も同時に予約できますか。臨時列車がありならこんな感じの乗り継ぎでも800ポイントで博多まで行けますかね・・・。え、博多まで6時間?マゾマゾしい・・・。エクスプレス予約使ってて一番メリットに感じるのは結局割引やグリーンよりも、変更が何度でも手数料無料でネットでできてキャンセルも早割タイプですら310円と言うところですかね。これは本数の多い新幹線ならではです。東京から新幹線乗るときは指定席無料かつ変更自由のメリット享受できまくりです。遅い新幹線にしたいな・・・って時もさくっと列車を変更できますし、窓側の席が空いてるのを見つけてさくっと窓側に変更するのもお手の物。東京によく行く人はぜひ!という感じです。ちなみにあんまりオススメしないですがキャンセル手数料310円を無料にする方法として、ひたすら変更を続け「実際に乗車する機会が訪れる」か「大災害が起きて手数料無料で払い戻せる日」を待つかという方法もあります・・・。台風とかでダイヤが乱れまくった日はエクスプレス予約のキャンセル手数料が無料になるので、その日の列車に変更をかければ無料で払い戻せるかも知れませんが・・・滅多と新幹線のダイヤが乱れることもないのでこれは正直オススメしない。利用するなら絶対作っておきたいですね。(高崎~東京の新幹線を含む)で自由席並みの値段で指定席に乗れたり、関西で「はるか」をはじめとする特急にすごく安く乗れたりさらにメリットあり!今日から快適な新幹線ライフを送っちゃいましょう!グリーンプログラムのポイントは距離によって決まりますが、e特急券の値段は区間によって決まっていて、実はe特急券の値段は同じだけど、貰えるポイントが違ってくるという区間があるのです!広島から先は8両編成なのでこだまにグリーン車がないんですね・・・。(飛行機で行け)ちなみに、こういった変な乗り継ぎを予約するには列車番号を指定して予約する必要があります。新大阪より先はさくらやみずほの指定席がグリーン車相当なので山陽新幹線でグリーン車に乗る必要性はあまりないのですが、グリーン特典を使うとさくらやみずほは指定席すら予約できないのが難点。800ポイントで新横浜から博多までグリーン特典を使うとこんな感じですかね。■頑張って貯めたグリーンプログラムのポイントは6/30に無効になるけど?☆裏技2「のぞみの1000ポイントがためられなくてもあきらめないで!」☆裏技1「グリーン特典は6/30までに使って予約変更を繰り返すと9/30まで予約可能!」エクスプレスはセディナなのでポイントはポイント移行で汎用ポイントに交換して普段のコンビニなどの買い物に回すことができそうですが、J-Westはポイント交換はできず、変なグッズに交換するか捨てることになりそうです。グリーンプログラムに到達できない場合はリクルートカードのプラスEXがポイント還元1.2%なのでいいように思えますが考え方おかしいでしょうか?この会員になるメリットはおおざっぱに言えば「年中新幹線が自由席の値段で指定席に乗れる&いつでもネットで予約変更できる」ということです。え、微妙にしか安くならないって?でも使ってみると意外と便利なんですよ!年末年始や盆正月でも割引になりますし、早割もありますし。会員になりEX-ICカードをゲットしたらあとはネットで新幹線を予約して、自動改札にEX-ICカードをかざすだけで新幹線に乗れます。便利でしょ!さて、この便利さをさらに120%便利にしちゃう裏技の紹介です。今日は特に日記を書くネタもないので旅行に便利な「エクスプレス予約」のサイトを120%使いこなす方法を紹介します。前年までに貯めたグリーンポイントは6/30に無効になりますが、この日までに目標のポイントをためておいて予約変更を繰り返せば、エクスプレス予約では「当初予約から3ヶ月間先まで変更可能」なので6/30に7/30の新幹線を予約→7/30に8/30の新幹線に変更→8/30に9/30の新幹線に変更という感じで変更を繰り返せば希望の日の新幹線のグリーン車に乗れてしまいます(この場合3ヶ月先の10/1より先には変更不可)。これでお盆やシルバーウィークにまったり新幹線旅行がで来ますね。注意点としては予約変更を忘れるとポイントが水の泡になるのと、変更先の新幹線が満席だと変更できないことですかね。グリーンプログラムで予約できる席の数には限りがあるので変更できない可能性には注意しないと行けません。のぞみ(1000ポイント)→ひかり(800ポイント)といった変更を行ってしまうと期限切れのポイントは消失するのも注意ですね。(期限前のポイントなら返ってくる)☆裏技5「実はエクスプレス予約の一番のメリットは変更やキャンセルがお得なところか」のぞみの1000ポイントって案外たまりにくいですがひかりの800ポイントやこだまの600ポイントなら案外貯まるかも?ひかりやこだまでも快適なグリーン車には変わりありません。ちなみに800ポイントでもひかり・こだまの乗り継ぎが、600ポイントでもこだまのみの乗り継ぎなら予約できます。長距離列車として新横浜を朝1番に出発するひかり493号(広島行き)と広島を朝早く出発するひかり460号(東京行き)があります。この辺の列車を使うと目的地までグリーン車を利用できますね!なお岡山以遠はこだまのグリーン車が基本的になく(ほとんど700系レールスターか500系なので)、岡山以遠はほとんどグリーン車のあるひかりはない(ほとんどさくら)ので博多や新山口に行きたい場合は頑張って1000ポイント貯めた方がいいと思います。私は大阪在住で新幹線に毎月乗りますが既にEXの利便性の虜ですが、グリーンプログラムのあるエクスプレスに変えようと検討していまして、JR東海のエクスプレスかJR西日本のJ-Westを比較していますが、溜まったポイントの使い道として圧倒的に東海のエクスプレスの方が良いように見えるのですが、どうでしょう?☆裏技3「予約する区間を工夫するとグリーンプログラムのポイントがいっぱい貯まる!」エクスプレス予約で一番うれしい特典はグリーンプログラムのポイントですよね。こだまで600ポイント、ひかりで800ポイント、のぞみで1000ポイント必要だけど、広島-東京を往復すれば260ポイント、4往復ほどで憧れのグリーン車に乗れてしまいます。ちなみにグリーン特典は予約する区間に関係なく乗り継ぎでも全列車グリーン車になるのでなるべく遠出するときに使うとお得です。東京-博多のグリーン料金は7000円くらいするのでそれが無料になるのはとてもお得感があります。会員限定の割引などもあって新幹線を年数回利用するなら是非とも会員になっておきたいものです。