試乗記2回にわたって実車見学レポートを書いてきましたが、これで最後です。今回見た中で、一番印象的でした。セダンが置いてありました。例によって3シリーズとのサイズ比較。1,440ホイールベースは、320の2,810ミリに対し523は2,970ミリと160ミリ長い。前回レポートした640iの2,855ミリに比べても115ミリ長く、ゆったりセダンとして造られている印象。今回、とても印象的だったのは、内装。ボケてしまった...Mスポーツという事で、スポーツシートにアルカンターラでしたが、ウッドトリムだったので、随分と落ち着いた雰囲気です。INを持つ十分なスペース。スナップインアダプターというものも付いていた。iPhoneユーザーのみ恩恵を受けられる装置で、Androidファンの私には関係なさそう。なんかiPhoneにBMWアプリを入れておけば、iDriveでiPhoneの操作ができて、Facebook投稿の読み上げとかいろいろできるらしいが。肘掛のアルカンターラが何とも言えない触り心地。木目のパネルも落ち着いた雰囲気。シートは明らかに3シリーズよりもモリモリ感があって迫力を感じました。後部座席の構造は3シリーズと基本的に変わっていませんが、当然、横幅や足元のスペースは十分な余裕があります。これならチャイルドシートが後部座席に3つ並ぶんじゃないかなあ。トランクは相当広く感じました。奥行きが3シリーズより断然ある。あと、手前の左右に大きなポケット(下の写真で右下に黒く見えている部分)があり、便利に使えそうです。3シリーズと同じで、ベビーカーを横に入れた時にスペースを効率的に活用できるかは疑問が残ります。ファミリーカーとしての実力は?トランク編あと、残念なのは、トランクリッドが電動ではなかった点...ツーリングで電動に慣れてしまったせいか、ボタンをポンと押して閉まらないのはがっかりです。これで約700万円のお値段がついていました。内装は素晴らしいものがあり、乗ることができたらきっと満足するでしょう。シートの座り心地もよし。次に欲しい車か...と問われると、ちょっと悩んじゃいます。BMWの強みって、運動性能を楽しめるところだと思います。523iのエンジンって320iと同じなんですよ。正確には、523i向けの2.0Lツインターボエンジンをデチューンしたのが、320iのエンジン。BMWの強みと、523iのコンセプトが、少しずれているような所が気になります。言ってますけど、実際に乗ったことありますが、全然そんなことなかったのですけどね。運転はしっかり楽しかったですし、パワー不足を感じる場面もありませんでした。新婚旅行で借りた車(ひと世代前の520dでしたけど)、アウトバーンで200km/hオーバーも余裕しゃくしゃく。そりゃ気持ちいいものでした...スポンサーリンクスポンサードリンクスポンサードリンクTweet関連記事マセラティ屋さんに行ってきた柄にもなくおしゃれな街をブラブラしていたら、マセラティ屋さんがあった。言っても、座席に座ってみただけ。Motorradで二輪でも駆け抜ける喜びにどっぷり。S1000R最高でした。前回は四輪の試乗について書きましたけど、今回は二輪の試乗についてです。四輪はM3、M5、i8と言ったすごい車に試乗してきましたが、正直...記事を読むなんかすごいのが駐車場にいた。カケヌケール・ヨロコビッチでござい。なんかすごいのがマンションの駐車場にいました。320dに試乗すべく、別の用事で街に出たついでに最寄りのディーラーに飛び込みで行きました。近辺でM3、M5などの試乗予約した近い将来、平日に休みがもらえることになったので、これを機に家族そっちのけで一人で試乗しまくりデーにすることにした。試乗したいのは、四...記事を読むまたまた週末ショールームへの招待状!雑誌「VERY」とのコラボ企画!またまたディーラーからフェアのDMが届きました。前回のフェアが10月3日・4日。わが愛車も納車から1年が過ぎ、法定12ヶ月点検の時期が...記事を読むM3、M5、i8試乗した結果...i8の意外なデメリットとは。カケヌケール・ヨロコビッチだす。先日遊びに行った先でグランツアラーを見たという話を書きましたが、その時に隣にX3があったのでちょっとその話も。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイトスポンサーリンクスポンサードリンク質感Good!F30系キーケース控えめで高級感のある香り。