since20112019年3月14日このミントなZがやってきたのは2016年のことですから3年ぶりの再来となります。前期はデフOHとミッションのコンパチ化をいたしました。SUキャブ仕様ではすこしギヤ比が高い様です。今回は0.83に変更します。いうところがミントですね。ミッション降ろしにかかりました。オイル漏れがあります。ミッション降ろしてミッション側にオイル漏れが無い事を確認しました。クラッチディスクは前回はまだいけるということで交換しませんでしたが今回はそろそろ交換した方が良い感じです。オイル漏れはわずかですがオイルパンの合わせ目からの漏れの様です。クランクシールは大丈夫と思います。クランクは短縮加工してある様だけど。パイロットブッシュを一応交換です。L型はS20とは異なりプレーンガイドとなっております。ミッション降ろして一応分解前に試験機にかけます。問題の無いレベルだと思います。大きな問題は見られません。