CCCF(サイクル・チャレンジ・カップ・藤沢)の予想コースを走ってみました。富士ヒル以来,久しぶりの全力疾走をしてみたのですが,夏の間に全くヒルクライム練習していなかったせいか,脚力が大幅に落ちていて愕然としてしまいました。そこで,たるんだ中年オヤジに「渇!」を入れるため,翌日には,同じ装備のままでヤビツに挑戦してきました。(「山岳用軽量タイヤを苦労して外した2日後に山を登る思考メカニズム」が良く分かりませんが,人間なんてそんなもんでしょう・・・?)7月以来,久しぶりのヤビツ。アクションカムを搭載して動画を撮ってみたのですが,思いもしない映像が・・・。【ビックリ映像1】珍獣を発見しました菜の花展望台の手前,ヤビツ最大勾配の左カーブを上りきり,脚がクタクタになるあたりでした。センターライン寄り走っちゃおうかな・・・?」という内なる誘惑もあったのですが,先日の神奈川テレビ(KTV)で「ヤビツの危険な自転車達」が紹介(というか糾弾)されていましたし,我慢して,ちゃんと左端をユルユルと走り続けました。した途端,対向車線を踊りながら下ってくる珍獣に遭遇。一見すると,人間が運転する車にも見えましたが,たぶん別物でしょう。言葉もマナーも通じなさそうな,珍獣のオスが運転席,メスが助手席に座っていました。■こういう生き物は夜行性で,夜の峠にしか現れないかと思っていたのですが,秋になってエサを求めて人里に下りてきているのでしょうか。できれば他人を巻き込む前に,谷底に落ちる,沼に吸い込まれる,UFOに「地球の代表的生き物のサンプル」として連れていかれる,など適切な処分を切に願ってしまいました。それにしても,やっぱり,自転車は左端を走らないとダメですね。他人や法律にどうこう言われる以前に,珍獣に轢かれてしまったらどうにもならないですもんね。蛇行ばかりの自分の走りを振り返り,自戒です。【ビックリ映像2】一輪車ライダー再見!こちらは楽しい映像(ある意味,1も楽しいけど)帰り道(ダウンヒル)だったのですが,対向車線を妙に小さな自転車が上ってくるのを発見しました。良く見るとすごく背が高く,なんか変。なんと,一輪車さんでした!!今年の5月,富士スバルラインを試走したときにも,大きな車輪の一輪車に遭遇したのですが,ついにヤビツにも登場です。別の人だとは思いますが,すごく軽そうに上っていかれていました。車輪は1個だし,フレームはないし(ポストだけだ),コンポもないし,おそらく重量はすごく軽いのでしょうね。下りはどうするんだろう?という,素朴な疑問が沸いてきます。フリーギア内蔵で50km/hで下るとは思えないし,ひたすら「バックを踏んで」下り続けるのも至難の業。過去を思い返してみると,ヤビツではいろんな自転車の方を目撃しました。固定ギアのピストママチャリ(カゴに荷物)ママチャリ(後ろに子供!)ディスクホイールのロードダブルサスMTB一輪車どれも,普通は「山向きではないんじゃ?」という乗り物ばかり。子供用の四輪車JスルーGOGOホッピング一番きつそうなのは,「JスルーGOGO」かな?我が家にもありますが,ギア比がかなり高いので,2%くらいの坂ですらきついですし,そもとも片足の力だけでヤビツを上れるかどうか・・・。記事は見つかりませんでした。ホルムわかっていただけましたか、ありがとうございます。見て頂けたら幸いです。返信>丈吉さんはじめまして。コメントありがとうございます!!なんと,ご本人様から湖面をいただけるとは!こんなヘボブログですが,ありがとうございます(^^)バックを踏みながら下ることもできるんですねぇ。フォークの肩に足乗せて降りてくる猛者もいるんですか。ホルム」なる人の動画を見てみましたが,まったく想像外でした。1輪のMTBじゃないですか。撮影頂きありがとうございました。一輪車ライダー、丈吉と申します。いうルートをとりました。戸川林道はダートの為、押し歩きです。二年前に初めてヤビツにトライした時はバックを踏みながら蓑毛まで下りましたが、かったるいのでそこからバスで帰りました。ホルムならフォークの肩に足を乗せ、足裏でタイヤをこすりながらブレーキングという技で下りてくるでしょう。ユニサイクル界の帝王です。返信>masaさんおひさしぶりです~(^^)なんと,ブレーキ付き一輪車!!!ちゃんと,リムブレーキが付いているんですねぇ。停める時の体勢も気をつけないと顔面から落ちそうです。ヤビツどころか,ヒマラヤですか・・・。すごいな,一輪車ワールド。三輪車よりは効率は良さそうですしね。返信>_toshiさんなんと,40年も前からあるんですか,サイクルサッカー!!本物のサッカーもハードだと思いますが,立ち止まることができない(できるのか,きっと)自転車だとさらに大変でしょうねぇ。いつも楽しく読ませて頂いています。一輪車、Surlyなんかからブレーキが付けられるのが出てます。http://www.ride2rock.jp/products/bike.php?id=17993以前NHKのドキュメンタリーで、一輪車でヒマラヤを走っている人たちを見た記憶があります。世の中すごい人がいっぱいいますね~。知っている限りでは、私がスポーツ自転車を始めた頃(40年近く前)から有りました。当時通っていたスポーツサイクル店にサイクルサッカーをしている大学生の人がいて、乗せてもらった事も有ります。見た目、ハンドルは変な方に向いているし、基本座らないのでサドルはとんでもない後ろに付いているし、ギア比は1:1(だった?と思う)の固定ギアでしたね。想像以上にハードなスポーツでしたよ。返信>まるきゅーさん踊る珍獣,滑る珍獣。笑ってしまいますよね。自分も滑りたくないのに(ヘタで)滑っちゃうときがありますが・・・。都心と違ってこちらは田舎なせいか,悪質な幅寄せやあおりは経験したことがないです。いつか,都心を颯爽と走ってみたい夢もあるのですが,都会はそれなりに技術も度胸も必要なようですね。リアホイールが少しだけ小さい自転車は見かけることがありますが,昔の(「オーディナリー」って言うんでしたっけ?)の,極端に大きい前輪の自転車は見たことが無いですねぇ。それで,ヤビツとか上っていたら本当にすごいですよね!ウィーリーしちゃいそう(笑)サイクルサッカー,テレビで見ました!もはや,ああなると,なんでも自転車でできる気がしてきますよ。サッカーでできちゃうんだもんなぁ・・・。踊る珍獣...なんだか小説とか映画のタイトルになりそうですね(笑)都心を走ると幅寄せしてくるバスとか、煽ってくるタクシーとかなかなか強烈なものに出会えますよ(泣)変わった自転車といえば昔の自転車(前輪が大きく後輪が小さい自転車)みたいなやつが普通に街中走ってた時はビックリしました...。ホノルルルルルル!いいなぁ,うらやましい・・・。返信>noriさんトンズラさんはどうしようもないですよね・・・。「俺のタイヤはこんなにグリップ無いんだぜ!」とか主張したいのかなぁ。見ると,フロントにぶつかった傷が見られます。返信>_toshiさんもう,どこにでも居るんですね,こんなの。轢かれたら一方的にそんですもんね。獣だから言葉も通じないでしょうし。どっか,谷底落ちてくれないかな・・・。返信>SLENDERさんげは~,一輪車のまま下り!?すごい,すごすぎます!やっぱり,「バックを踏みながら」下るしかないですよねぇ。ものすごく鍛えられそうだなぁ。おいらも,まずは一輪車に乗れないので,そのすごさは想像できないけど・・・。返信>TaQさんTTバイクでヒルクライム,しかも集団!!すごいですねぇ~。あのライディングポジションで上るのはかなりきつそうですね。ドラフティングしてるとか?(^^)一輪車の方は,本当,どうやって下っていたのかなぁ・・・。センチュリーライドに参加してきました。何とか100マイル完走しました。自転車のあっちこっちに浸水してるんだろうな~。初の飛行機輪行なんとかなりました。踊りながら降りて来るあの様な珍獣は、もし人様の車や物に当たった場合逃げる可能性が高いので、ぶつからない様に自己防衛しかないですね。当たって逃げる→トンヅラ→トン?→豚ですな。返信Shiroさん:危ない、危ない。あんな珍獣に突っ込まれた日にはただじゃ済まないですよ。自己防衛するしかないか。同一人物かはわかりませんが、ヤビツの一輪車の方、私も見ました。峠からの帰りは一輪車に乗って下りに向かいました。返信こんにちは!ちょっと変わったといえば、裏ヤビツをTTバイクで登っている集団を見かけたことがありますが...Shiroさんの見かけた一輪車と比べると、いたって普通の風景といった感じになってしまいますね。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。Maker」がひっそりとバージョンアップしております。機能的には「日々のTSSを入れて、今日までのPMCを見る」と変化無しですが、細かいところで使い勝手が少しだけ向上しております。ヒルクライム計算アプリ(Android)「ヒルクライム計算機」に新機能登場!(パワーの内訳グラフ)ちょっと告知が遅れましたが、「ヒルクライム計算機」少しだけ機能追加しました。必要な平均パワーを表示させた後、そのパワーの内訳をグラフで見ることができるようになり、タイムや体重、標高差をスライダーで動かして、その際のパワーの変化も楽しむ(?)ことができます。