ハーレーハーレーEFIチューニングフルコンのメリット・デメリット今や定番メニューとなっているEFIチューニング種類も多く値段もバラバラでお店によってオススメしている物も違うので結局のところどれが良いのかわからない方は参考にしてください。ワイドバンドセンサーによるオートチューンコンピューターを交換することによって色々設定できる項目が増えますあまりいないと思いますがスーパーチャージャーをハーレーに取付けている方はこのフルコンの場合別に設定項目があるのできっちりチューニングが出来ますただほとんどの方はスーパーチャージャーを付ける方はいないと思うので一般の方に大きなメリットとなるのはやはりオーツーセンサーをワイドバンドセンサーに交換してオートチューンによる自動補正がかけられるという部分になると思います。これはオーナーの走りに合わせて設定されたAFR(エアーフューエルレシオ)に合わせてVE値(体積効率)を修正していく事によってチューニングされますただしオートチューンだけではパンパン(アフターファイヤー)を完全に取り除く事が出来ない可能性がありますしかしアクセルを戻したときのガソリンの増減など細かい部分も設定出来るのでほとんどの場合アフターファイヤーを取り除く事が出来ます。ハーレーらしい3拍子インジェクションモデルのハーレーはただ単純にエンジン回転数を下げれば良いというものではございません。点火タイミングも重要になってきますしかし回転数はデバイスによっては900RPMもしくは800RPMまでしか下げることが出来ないのに対しフルコンは600RPMまで落とすことが可能ですいくら点火タイミングを調整しても800RPMでは3拍子っぽくはなりますがちょっと違うのです。回転数を下げすぎるとエンストしやすくなるのであまり下げすぎには注意が必要ですまたバッテリーの負担オイル回りの懸念がありますのでトラブルが起こる可能性があるという事を忘れてはいけません。ワイドバンドセンサーは消耗品ですワイドバンドセンサーは消耗品なのでいつか壊れます壊れたセンサーをつけて補正をかけているとおかしなAFRの設定になり「なんか調子悪い」「黒煙がやたら吹く」という症状がでたら1度センサーを疑った方が良いかもしれません。まとめフルコンは設定項目も多く細かいチューニングが出来ますしオートチューン機能もあるので近くにシャーシダイナモを持っているお店がない地域の方はオススメですしかし予算は10万前後これに工賃が加わると15万前後とちょっと高めですセンサーが壊れるとエンジンがかからなくなるというトラブルもあるので注意が必要です。