0ただ今の時間は追い切り情報はありません。※更新時間の目安は水曜日05:00頃となります。(年始やG1レースで異なる場合があります)まだコラムはありません。>※右端の数値はウマニティ独自開発のスピード指数「U指数」です。各年度のレースレベルを簡単に比較することが出来ます。U指数とは?U指数はウマニティが独自に開発した高精度スピード指数です。走破タイムを元に今回のレースでどのくらいの能力を発揮するかを推定した値を示しています。U指数が高いほど馬の能力が優れており、レースで勝つ確率が高くなります。>ラジオNIKKEI賞のデータ分析とレース傾向ハンデ戦ということもあり、斤量を気にするファンが多いが、意外に成績の偏りは小さい。2008年以降未勝利の57キロ以上と、連対ゼロの52キロ以下を除けば、どこからでも買える。信頼できるのは、9勝を含む17連対の54~55キロだが、53キロも好走率および複勝回収率はなかなかの高さだ。なかでも、春のG1に出走していない馬や、重賞連対経験のない馬が狙いどころ。波乱の立役者となるケースも少なくない。ゆえに「格より調子」の格言がハマりやすいハンデ重賞と言えよう。レースが行われる福島芝1800mは直線が短い小回り仕様。3~4コーナーでポジションを押し上げられるような、器用さや機動力が求められるコースである。>ラジオNIKKEI賞の歴史と概要2015年の優勝馬アンビシャスかつてはダービー優勝馬が出走できないこともあって「残念ダービー」の俗称で呼ばれ、ダービーで敗れた馬やダービーに間に合わなかった馬が多く出走することで知られるレース。グレード制導入初年度の第33回(1984年)は、のちに宝塚記念馬となるスズパレードが勝利。第40回(1991年)は大逃げの個性派として人気を集めたツインターボがお得意のスタイルで初重賞制覇を達成した。第41回(1992年)の勝者シンコウラブリイは翌年のマイルチャンピオンシップを戴冠。ほか、第43回(1994年)のヤシマソブリン、第56回(2007年)のロックドゥカンブ、第64回(2015年)のアンビシャスなど、G1戦線の脇を固めるバイプレイヤーたちを送り出している。去年のラジオNIKKEI賞を見事的中させた予想家です。会員登録(無料)するだけでご覧頂けます。見るまだウマニティ会員ではない方へ会員登録(無料)するだけで、予想的中に役立つさまざまなサービスを無料で利用できます。tracpath.com。