TYPE-II)数年間活躍して出戻りした車両です。前オーナー様と数々の楽しい思い出を作って来たと思います。外装や内装の各所に歴戦の跡がみられ、通常の車であれば“引退”の二文字と共にその生涯に膜を降ろす事でしょう。~し!まだまだ引退はさせませぬぞ!この車両に目を付けて頂いたお客様の為にも華麗に復活させてみせます。エンジン&ミッションの摘出です。前オーナー様が色々と修理等手を入れていましたがオイルパンからのオイル漏れやクラッチ交換をしていなかった事が主な理由です。ノーマルの内外装がご依頼となったのでR08用のバンパーを外しました。ドアのブチルを取り除きます。塗装工場の負担を減らし塗装の仕上がりに専念して頂くように気を使っています(笑)今回は“レストア”では無くあくまでも中古車を綺麗に復活させるがコンセプトとなります。エンジンを降ろした状態で塗装に出しました。この状態でのエンジンルーム内の塗装は本来受け付けてもらえませんが、お客様と共に頼み込み塗装方法は塗装の担当者に一任すると言う条件でエンジンルームの塗装に漕ぎつけました。痛んだ塗装表面を剥がしていきます。下地処理が悪いと塗装の仕上がりも良くないので時間をかけてじっくり作業してもらいます。待つ側は忍耐が必要となります(笑)ドアの内側も下処理が完了しています。普段見えない部分も手を抜かずしっかり手が入っています。定期的に作業の進捗状況と各部を確認をすると共に職人さんへのフォローをする事が良い作業をしてもらうコツでもあります。依頼している側だと思って上からものを言ってはいけませんよ。エンジンルーム内の下処理が終わった様です。行くたびにブツブツ言われる・・・そんな時はとにかく褒めちぎりましょう~。エンジンルームに色が入りました。塗装屋さんも思い出深いマリナーブルー・・・。当時3年落ちのマリナーブルーのMiataを購入するはずが手元に来たのはクラッシクレッド・・・。苦い思い出になったそうです。渾身の塗装~!とにかく当時の新車に近いマリナーを目指して資料を調べまくったそうです。シクレッドの面影は無くなりました。確認する時は何故かこの位置に置かれている・・・。