整備の報告ツイートシェア+1はてブPocketロド車検でクラッチ交換(滋賀)ロードスター車検で、クラッチ交換を依頼されました。その他、ブレーキマスターポンプ交換やオルタネ―タの交換等もありました。クラッチディスクは、当社定番のCBD(カッパーブレンド)にマツダスピードのカバーです。ミッション脱着をしますが、今回はなかなかミッションがひっこぬけずネジが残っているの?状態で難とか脱着が出来ました。?原因はメンドラとパイロットベアリングの錆付きで、パイロットベアリングがフライホイールから抜けかかっていました。NB6Cなのですが、やはり上からのオイル漏れ(ヘッドガスケット)がありました。クランクテールオイルシールは交換しましたが、ヘッドガスケットからのオイル漏れはお客様と相談します。クラッチディスク、カバー、レリーズベアリング、パイロットベアリングを交換し、ミッションを載せ作業終了です。Reserved.Pagetop。