XR250に無加工のうえボルトオン装着できるように製作したものです。ご承知のとおり、XR250/モタード及びレーサーRは純正オイルクーラーの設定がありません。XR400Rに標準装備しているオイルクーラーはメーカー純正設計のうえ、ライトカウル内のヘッドパイプ前面に沿って取り付けるので転倒時のダメージは最小限であり、アフターパーツによくある『エンジン付近の後付け感』もなく、風圧を十分捕らえる前面にマウントしますので常に安定した油温管理が可能です。このオイルクーラーをXR250/モタードに搭載するにはフレームのヘッドパイプ付近にマウントベースを溶接する必要があるため、専門店での加工が必要になり工賃も高額です。溶接加工の際に高熱源がフレームに伝導するためフレーム部材に対するダメージも懸念されます。このデメリットを解消すべく、当方がオリジナルで考案した専用設計のステーを使用していただくことで、無加工で簡単にフレームにオイルクーラーを確実に固定できるように製作いたしました。ステー本体は、軽量かつ耐腐食と放熱性に優れた鍛造アルミ部材を採用しています。ヘッドライトカウルの形状(下側)において、クーラーの装着位置に対して塞がずに、且つ風圧を左右から強制的に捉えるようライトカウルの位置も変更するステーも付属いたします。(画像3枚目参照)XR400Rのオイルホースはフレームタンクにオイルを送るオイルラインに接続するためのマウント角度が違うので、本溶接を用いて接続角度変更加工をおこないボルトオンでフレームマウント部に取り付けるよう考案、専用のメーターワイヤーステーもご用意いたしました。◆空冷RFVCエンジンはエンジンオイルの管理が必須です。このコンバートセットは、当方のブログにてご紹介し、ヤフーオークションに出品して以来、XR250オーナー様から製作依頼を受けて、既に多数のXRに実装ご採用いただいております。したうえ専用ステーをセットにしてご返送いたします。専用ステーをセットにして発送いたします。注:出品価格は専用ステー製作及び専用メーターワイヤーステー、オイルホース角度変更加工の代金のみとなります。不足パーツが必要なオーナー様はお問い合わせください。お見積り及び在庫確認いたします。必要パーツのお見積【パーツ実費及びホンダパーツセンター送料】をさせていただき合計金額が確定したうえで別途出品のうえご購入していただきます。オイルクーラーをお考えのオーナー様は、この際に是非ご検討ください。★この出品に関しますブログ記事のリンクを張ります。この出品に関する連載記事『XR400Rオイルクーラーキット』、強化ボルトセットの実測報告やXR250カスタム(チープチューン)など詳しく紹介していますので、是非ご覧下さい。◎このセットには、取扱説明書を添付いたしますのでビギナーの方でも簡単に装着できます。適応車種:XR250/モタード(MD30形式2003年〜2008最終年式の倒立フロントサスペンションに対応)何かご不明な点がございましたら、必ずお問い合わせください。:本商品をご検討の際は、愛車のエンジンコンディションを事前にご確認いただき、ご自身の判断と自己責任でご採用ください。以上をご理解のうえ、ご用命お待ちいたしております。)も同時出品中ですのでよろしければ、ご覧下さい。最近、当方のオリジナル製作品の『コピーしたノーブランド』を見受けますが、ご購入の際は今一度愛車のことを思ってよくご検討ください。★当方といたしましてはいつまでも末永く、また安心して乗れるよう、ノーマルエンジンの基本的な性能維持を主体としたパーツ開発を念頭に、いつも製作出品いたしております。★リプレース版『XR250純正キャブレター・エンジンブリーザー強化セット』をご覧下さい。★好評につき、完売致しました。純正キャブレター・エンジンブリーザー強化セット』をご覧下さい。★リプレース版『XR250純正キャブレター・エンジンブリーザー強化セット』をご覧下さい。★好評につき、完売致しました。純正キャブレター・エンジンブリーザー強化セット』をご覧下さい。何でもお気軽にどうぞ!『純正を活かしたカスタム』・『お役に立てるパーツ作り』をモットーに頒布しています。出品パーツは全てオリジナル製作を中心に、ご理解、ご納得いただけるパーツを出品しています。TWR』をご参照下さい。国内で唯一の公認カスタムパーツとして、TWRオリジナル強化パーツシリーズはカタログ掲載されており、常にベストセラーパーツとして上位に選ばれております。