IP:163.49.*(vmobile.jp)No.1254653+もうすぐ本気出してくるらしい。イー)」の導入に合意、2020年1月17日(金)より使用を開始しました。e:」は、スクータースタイルに赤い塗装が施されています。4局から使用を開始します。今後は東京都をはじめ首都圏の近距離配達エリアに配備するとともに、一部の地方主要都市の郵便局にも配備、その実用性を検討するとしています。2020年度中には2000台程度の導入を視野に入れているそうです。2割が電動二輪車となる予定です」としています。IP:2400:2200.*(ipv6)No.1254772+>車もバイクも電動化進むと中古市場は崩壊するだろうな>機関はまだ使えてもバッテリー交換でウン十万とかだとまず廃車だろうし必ずそこをねらって安いバッテリー業者が出て来ると思うよ、今の時代はバッテリーがバカたかだから、皆が競ってる状態だけど必ずブレークスルーで安くなる、、、といいな。IP:2001:268.*(ipv6)No.1254863+>で、国際基準ってどこの世界線の規格だったの?EUでも50ccはあるが、そのラインナップは少なく、い。EUでも125ccは1つの境目であり、50ccよりラインナップは多く、小型バイク界の主力になっていることが推測されるその他、インドネシアやタイ等の東南アジアでは110ccや125ccが主流であり、50ccは非常に少数派であるのが事実。日本メーカーでも110cc車の逆輸入モデルがある。指摘が出ているが、50ccでは今後厳しくなる排気ガスの規制のクリアが難しい。電動バイクついては電池技術にブレイクスルーが起きておらず、難しい段階だからこそ50ccの排気ガス規制の"更なる強化"には慎重になるべきではないかと言いたい>命の安い1部の国の効率重視の免許制度の話されてもねどんな国や制度にも良いところはあるのだから、それを見習い、改良して自国に取り入れることが必要なのではないのか。IP:49.98.*(spmode.ne.jp)No.1254798そうだねx1今のところ、ホンダは中々厳しそうだね。マルケス兄の回復度合いがイマイチで、マルケス弟はマシンの習熟度がイマイチ。ドカもマシンコンセプトを変えるとかで、まだ道半ば。スズキとヤマハは好調と、今年は混戦になるオカン。IP:125.13.*(home.ne.jp)No.1254842+ヤマハはねホルヘが出て行った後からはテスト良し開幕なかなかいいねで3戦目以降なんかおかしいぞ勝てないなのまま終盤3戦目くらいからやっとそこそこな結果出して終わりな感じなので期待してはいけない。IP:2001:268.*(ipv6)No.1254844+>今のところ、ホンダは中々厳しそうだね。ここ数年、ほぼ毎年この季節には同じ評価なんだよな。IP:240b:10.*(ipv6)No.1254858+ヤマハはロッシが当初好感触だったのがここにきてまたタイヤの持ちが悪いと言い出した。ヴィニャーレスは好調のままなので去年と同じく言い分が違う。IP:124.85.*(ocn.ne.jp)No.1254864+1~12位、0.5秒しか違わないとみるか、届かないとみるか・・・こけてタイムアタックできなかったってのもあるし・・・ちょっと前までは予選はイマイチでも本戦ではいつの間にか前にって展開も期待できたが・・・ってか今年も期待してるんだが。IP:119.229.*(eonet.ne.jp)No.1254880+>ヤマハはロッシが当初好感触だったのがここにきてまたタイヤの持ちが悪いと言い出した。>ヴィニャーレスは好調のままなので去年と同じく言い分が違う。IP:61.22.*(home.ne.jp)No.1254512+3月21日頃消えます[全て読む]これいいじゃん!カワサキは上手だねえ。IP:36.52.*(yournet.ne.jp)No.1254245+3月18日頃消えます[全て読む]芸能人とバイクそういえばこんな本買ったなあ。メットがグンヘルだったとは今知った。バイクでゴルフ場に行ったとか、免許取って人生初めてのバイクでとても舞い上がっている心境がよく出ていたね。IP:2405:6587.*(ipv6)No.1254754+なんだっけか、クラリッパだっけ。鉄オタだかバンドだか自動車語って小金稼いでるな。IP:126.33.*(panda-world.ne.jp)No.1254784+若乃花お兄ちゃんが15年前頃ゼファーの1100乗ってた。横須賀で偶然遭遇して誰か知らんで話してたら側にいた人が気付いてサイン攻めが始まって本人困ってた。有名人がバイク乗ってて目の前にいるなんて思わんよな。IP:240f:36.*(ipv6)No.1254817+サイン攻めはひどいな。IP:1.75.*(spmode.ne.jp)No.1254854+紳助の8耐など単なる話題作りの道楽なんだから、自分で走ってた国明とは比較にもならんでしょうよ。IP:49.98.*(spmode.ne.jp)No.1254884+>紳助の8耐など単なる話題作りの道楽なんだから、自分で走ってた国明とは比較にもならんでしょうよ。ライダーとチーム監督じゃ、立場違うからね。チーム監督もお飾りじゃなかったから、その批判は的外れ。書類作成してスポンサー集めして、マシンの手配もして、ってのを自分でやってるのが話題作りの道楽って言うならそれでいいよ。IP:1.75.*(spmode.ne.jp)No.1254955+松本の映画監督みたいなもんだね。IP:2400:2411.*(ipv6)No.1254958+のりピーのチーム監督みたいなもんかね。IP:60.39.*(ocn.ne.jp)No.1254466+3月20日頃消えます[全て読む]たすけて。走り出して3〜4キロ走るとエンジン止まっちゃうの。プラグ見たら火は飛んでた。燃料フィルタのとこ見たらガソリンは流れてる。紙フィルターが悪さしてんじゃないかとキャブ外してたら雨降ってきて途中やめした。どこが悪いんだろ?もう何キロも押して帰るのやだ。IP:219.109.*(tcn-catv.ne.jp)No.1254807+>ヤマハの中国製ポンプキャブ車のこれは年数や距離相応で壊れるだけ。三菱製だっけかな?キャブの軽自動車とかでも使ってた。IP:202.176.*(sannet.ne.jp)No.1254917+いやあR25にくらぺりゃまだマシブレーキホース取付不良で液漏れる。そのちょっと前は製造不良の廃棄ブレーキレバーを取付けちゃってブレーキレバー折れる。ラジエーター液漏れる。タンククラックで漏れる。シフトスプリング折れる。IP:2400:2200.*(ipv6)No.1254656+>ちょっと前にホンダ・エイプ50にXLR80Rの外装を載せたのが出てた。IP:153.162.*(ocn.ne.jp)No.1254740+昔モンキーバハの改造車の出品を落札しそこなったのを今でも後悔している。吸気もファンネルじゃなくて自作のエアクリーナーボックス(エレメントはたぶん純正流用)で、モンキーカスタムにありがちなゴチャゴチャ感はなくすっきりしていて綺麗な仕上がりだった。欲しいと思って見守っていたらオークション終了日を待たずに終了していた。開始価格が25万で落札金額が25万!?とびっくりしてよく見たら「25万スタート」じゃなくて「即決価格25万」だったorz。IP:240f:36.*(ipv6)No.1254368+3月19日頃消えます[全て読む]今まで借りていたガレージがつぶれた。問題のあるガレージだったのでいいんだが、次が見つからない。IP:240f:36.*(ipv6)No.1254752+>ハイエースのハイルーフのロング乗ってた。維持費が高くて手放した。駐車場車検(1ナンバーなので1年車検)任意保険(1ナンバーは、高い)などなどで40万円以上かかった。盗まれるリスクも高いし。IP:126.33.*(panda-world.ne.jp)No.1254785+>キャラバンにしとけばよかったんや弟は車よりも中に積んでたZ1を失った方がショックで半年以上鬱になった。欲しくて欲しくて何年も焦がれてたからなぁ。今はバイクは乗ってないよ。乗る気になれないそうだ。戸建てでも借りるわ!2階建て借りた例。外にハイエースと軽2台置けて、中にキャンプ道具とウインタースポーツ一式置いてさらにトレーラーとジェット入れても余裕ある。元住居なので住もうと思えば住める。君は何を寝言言ってるのだ?保管方法としてガレージくらいは普通だ。ガレージ並の保管が出来ないなら二輪所有資格無し!こちらで資格のない人たちが騒いでおります。