過去の葉書のデザインはともかく、住所録を失ったのは痛い。生活ネタが続いてしまったので、ここらで汽車ネタを。言っても年末の撮り納めの記録です。仕事はさておき、な~んも新年を迎える準備が出来ていない。12/29は実家でもちつき。聞こえはいいが寄付をすればお礼を頂けるというもの。住民の少ない市区町村はお礼品を充実させて寄付金集めに躍起となっている。雪道を経験してないので心配はあるけど、やっぱ楽。漕ぎ出しでスッと出るし、坂道は言うに及ばず。自転車って思ったより風に弱く、風が強いとめげそうにもなるけど、電動アシストは心強い味方になりそう。全検開806Fが早速運用に付いた模様。遠くて車番判別出来ず。貨物列車ジャスト一年ぶりに撮影の機会を得ることが出来ました。待避線に入る膳所駅で。奥で撮った望遠画(左上コマ)は架線柱にピントが合ってしまい、前ピンです。昨晩の八日市駅留置の821F発見は嬉しいスクープ。長い間姿を見てなかったので。生活12/19(水)の朝は快晴でした。見事なグラデェーションに見える空も撮ってみると今ひとつ。早く、もっと暗いうちに撮るべきのようです。2日後も晴れマークだったので期待しましたが、この朝は濃霧。こんな風になってもた。2日続けての甲種輸送には驚きました。京急N1000系は当初平日の輸送予定だったと思うのですが・・・。前日のPFムド付きの5085レが、牽引機送り込みだったんですね。相変わらず東京メトロの甲種輸送が盛んですね。日比谷線車輌を18m車から20車へと置き換えようとするのですから無理もないですが。米GE社製で大正15年に輸入されています。この日、近江鉄道ミュージアム感謝祭への入場前後は、沿線で撮影しておりました。八日市折り返しの貴生川行を撮影。残念ながら新車登場直後の状態には遠く、屋上の汚れが目立ってきています。ブログを報告する引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。