2012年1月マフラーマフラーマフラーこんばんは!ツッチーです最近多いマフラー交換。そんな中でも相変わらずアクラポビッチ人気ですつい先日もR56に取付させて頂きました2輪のエキゾーストからスタートし、4輪ではポルシェGT2やアルピナB6、B3GT3などにも純正採用されているアクラポビッチ。その造りの良さとアクラポ独特の超重低音で根強い人気を誇ります。ツッチー的には、なんかもう1600ccよりはるかに排気量大きい車の音に聞こえます^^;音量が大きいと言う意味じゃなくて。今回はカーボンテールを選んで頂きましたチラッと見えるアクラポマークがカッコイイですねそしてこのアクラポビッチ、早くもR58ミニクーペにも適合が確認されているようです。※シルバーヴィジョンは写って無いです。すいませんアダプティブ・ヘッドライト付き車が¥200,000-(工賃、税込)アダプティブ・ヘッドライト無し車が¥175,000-(工賃、税込)でご案内しちゃいます「アダプティブ・ヘッドライト?何それ?」と言う方や「ハロゲン車なんですけど・・・」と言う方はお手数ですが直接お問い合わせ下さい。お問い合わせおまちしておりますラッピングこんばんは!ツッチーです最近流行りのラッピングもちろんボンドミニでも可能です。施工となると少々時間はかかる物・・・そこでボンドミニ、こんな物を用意してみましたじゃじゃ〜んマットブラックにラッピング済みのトリムセットですこれなら交換するだけなのでものの数分でイメチェン可能です※現在お使いのトリムは下取りとなります。先日O様のR56で交換させて頂きましたビフォーアフターもちろん前も交換ですメッキパーツを控えることで引き締まった印象になりますね飽きたら剥がす事が出来るのもラッピングの利点です。こんなイメージチェンジいかがでしょうか?遠くから・・・こんばんは!ツッチーです今日は、なんと遥々鹿児島からハンプトンオーナー様にご来店頂きましたこれ鹿児島に納車前とか画像処理とかじゃなくてリアルに鹿児島からのご来店です本当にありがたいです。ボンドミニパッケージの取付しなやかさと運動性を両立させた特性を追求できるオーリンズのDFV(デュアルフローバルブ)を採用するオーリンズロード&トラック「何も失わず、望む性能はすべて手に入る」とメーカーHPでも言いきるだけあって、高い路面追従性能とフラットライドを可能にしています。本当にドコからでも踏める足と言った感じです。減衰力は20段調整が可能あらゆるシーンにおいてベストな乗り心地が可能です。今回は奥様も運転されるとの事でしたので推奨値より若干の車高アップ&柔らかめのセッティングで納車させて頂きました。ブレーキキットは低ダストパッドやステンメッシュホース、ドリルドスリットリアローターなどを採用した、お馴染ボンドミニパッケージJCWブレーキキットの純正を凌ぐ制動性能はそのままに、非常にコントローラブルなブレーキキットになっています。純正キャリパー+純正パッドの組み合わせに制動不足や操作性の悪さを感じる方には特にオススメです。コダワル方にはキャリパーカラーの変更等も可能ですのでお気軽にご相談下さい。G様、本日は本当に遠くからご来店頂きありがとうございました。KITが発売&価格決定になったようですBSSと言えばネジ式車高調整機能を搭載したサスペンションキット前後輪の車高を自在にアジャストすることでクルマの重量配分、コーナーウエイト、そして挙動を的確にコントロール。スポーツ走行性能をフルに発揮させてくれる最高のパートナーとなってくれるはずです。