18:15際限なくイジり倒したらどのようなものになるのかに興味がある。21:27ミラとアルトは車に興味ない(なんなら運転が嫌い)けど、車を持たざるを得ない人たちの救世主よ。すごく価値の高い車種だと思うよ。21:30激混みになる土日スーパーでは最適なお買い物カーとして重宝しとる。後席に買い物かごそのままドン積みできるし、お米も楽に載せられるし、15分~30分以内の移動には使い勝手ええで。屋根のついた原チャ替わりや。21:58確かに金銭的な理由でクルマに困る人の最後の砦な気がする。オイラ的にはもう一台維持しきる条件が整えば、オモチャで一台欲しいね。ターボはやめといて、コペンの足回り入れたり、ロールバー入れたり、シートもバケット入れて、パワーよりフィーリング勝負のポルシェ964カレラRSみたいな感じで。05:58>>16後席の安全基準を定めていない日本車、特に軽自動車など、リアシートのシートベルトは簡易なもの。追突された時の試験だって行われていない。00:38車だけ見ると割り切ってて潔いけど、現実町中でいい歳したおっさんが乗ると底辺感半端ないよな。軽セダンなら高くてもN-ONE一択、足もエンジンも静粛性も全然違うし、内外装でみすぼらしくないのは他人載せるときにメリットだわ。01:23>>17ミラやアルトなんて、遠出しない、他人を載せない、そういう用途だぞ。ヤベえだろ、何が静粛性だよ。05:57>>17傍から見たらどっちも底辺感半端ないよ。