はじめとして日本各地で運用され、2021年(令和3年)3月に除籍したF-4戦闘機393号機の部品を活用した模擬コクピットが自衛隊広報センター「自衛館」にて展示されています。2補給処の隊員が完成させたものです。F-4模擬コクピットの中はボタンや計器が多数。操縦桿を動かすこともできる。第2補給処と飛行開発実験団の協力、支援を受けて完成されたもの。実機の部品やシートを使い、質感の高い模擬コクピットとなっています。中でも初めての試みではないかと思います。多くの県民の方、岐阜駅を利用される方、世代問わず、来て、見て、触って、感じてもらいたいと思います。この体感を通じて、自衛隊や地方協力本部の理解が広がり、深めてもらえればと、多くの方にみていただけることを期待しています。第2補給処整備部に所属している隊員が1年4ヶ月に渡り、試行錯誤しながら前例にないものを作り上げました。外観上、実機と見紛うような形で展示しています。実機の部品を多々使用している中でも、ラダーペダル(垂直尾翼を操作するもの)、操縦桿、スプリングなどを使い、操作を体感してもらう工夫がされています。シートは前後スライドできるようにも工夫しており、子どもも含め、全ての年齢の方が試乗できるようにしているなど、いろいろな工夫が散りばめられています。コンセプトに「より安全に、より多くの人に」を掲げ、携わった隊員たちの気持ちが込められているので、ぜひ、ご覧いただきたい。国際情勢が厳しい現在、ぜひ、この機会に防衛省、自衛隊の活動、そして、航空自衛隊の活動に理解を深めていただければと思います」とお祝いされました。米空軍の戦闘機を日本向けに改造し、1971年(昭和46年)から2021年(令和3年)まで運用されてきた。全幅11.7m、全長19.2m、全高5mの2人乗り。最大速度マッハ約2.2、無給油で約2,900km飛行することができました。レーダーミサイル、赤外線ミサイルを搭載。「ファントム」の愛称で親しまれてきました。)年齢問わず誰もが操作を体感できるような工夫が加えられています除幕が執り行われた後、学生が試乗をし、実際に操縦桿を動かすなどして乗り心地を体感。コクピットのボタンや計器の多さに驚きながらも、貴重な体験に喜びを隠しきれない様子でした。通常時も自衛隊広報センター「自衛館」の開館時間であれば、F-4模擬コクピットの試乗が可能。スタッフが常駐しているので、シート合わせもしてもらえます。「操作ボタンが多くてびっくり!」と試乗をした学生(©️SAKURA編集部)試乗をした学生は「パイロットに興味がある。F-4模擬コクピットをはじめ、自衛隊の装備品、プラモデルや自衛隊の雑誌等のほか、採用情報も見られます。(©️SAKURA編集部)制服の着用もできます。9-4アクセス:「名鉄岐阜駅」から徒歩1分、JR岐阜駅から徒歩2分。土日祝日13:00~18:00(時間は変更になる場合あり)臨時休館あり無し席数https://www.mod.go.jp/pco/gifu/※情報はページ上の更新日現在のものです。取材時と一部内容が異なる場合があります。≫当情報のアップデートや修正提案はこちらから↓当情報に関する体験口コミコメントを見る、または投稿するこの記事を書いた人SAKURA編集部_Akiko.Iです!地元の美しい風景、四季の移り変わり、ワクワクなイベントを探求、発掘していきます。コメントをキャンセルコメント名前メールサイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。岐阜にて英語・中国語3ヵ国語インターナショナルプリスクールと幼稚園のクレマティス。幼児教育と保育の【無償化対象インターナショナル園】。