商品情報ツーアールナックルは切れ角アップしつつ必要最低限のボディ加工で装着可能なモデル切れ角は少ないがクセがなく一番乗りやすいタイプ。ドリフトの初心者から上級者まで対応。ドリフト車輌以外にも、サーキットでのタイムアタック車輌への装着実績があります★さらに効果を体感したい方へ★エンジンメンバー加工でロアアームを外側へオフセット、または延長ロアアームによるオフセットでナックルの位置を外側へセットすることで、さらに効果を発揮し体感できます。それに伴い接触する部分の追加対策も必要。通常ハンドルを切った際に左右のタイヤの切れる量は差があります。右にハンドルを切る場合は、右側(内側)のタイヤは左側(外側)のタイヤより切れます。これは通常のコーナリング時、内側のタイヤと外側のタイヤの旋回半径が違うためで、同じ切れ角だとどちらかが引きずる形になります。これを補正する役割がアッカーマンアングルなのです。ドリフト走行時の場合、理屈では左右の切れ角がそろう方向になればなるほど、車体の角度をつけた状態でもフロントタイヤがより転がる仕様となるわけです(※ただし装着する車両の馬力や仕様、進入時の速度や角度などドライバーの走りのスタイルによって感じ方は変わります。field※注意事項お問い合わせいただいてから、当日もしくは1・2日以内にご連絡をいたします。日・祝日が含まれますと翌営業日以降のご連絡になりますことをご了承ください。納期をご確認いただきご了承いただけましたらお振込をお願い致します。銀行振込によるお振込手数料はお客様ご負担でお願い致します。お買い上げ頂きました商品のお客様都合による返品及び交換は致しかねます。商品到着から1週間経過した物に対するクレーム等は一切受け付けません。1週間以内であっても使用後の返品交換は受付いたしませんので予めご了承ください。ご注文いただく場合は上記をご承諾頂いたものとさせていただきます。