9:00配信FRIDAY今年1月31日に日本で販売を始めた中国の大手電気自動車(EV)メーカー・BYD(比亜迪)の周辺がにわかに騒がしくなっている。「ボルトやナットなどに使用される六価クロムは、金属表面の腐食を防ぐ特性がある一方で人体には有毒。欧州では使用が禁止されています。(自工会)が自主規制を呼びかけています」BYDの安全性に対する懸念は、これだけではない。中国でバッテリーが自然発火して火災を起こす事故が多発しているのだ。台湾メディア『T客邦』が2022年9月6日に報じたところによると、4ヵ月の間に実に13台もの火災事故が発生しているという。広西チワン族自治区貴港市で相次いでバッテリーが発火する事故が発生。12日には広東省珠海市で停車中のEVが炎上している。BYDは電池生産が祖業であり、バッテリー開発には特に力を入れている。2020年には次世代型「ブレードバッテリー」を発表。前出のメディアによると、「EVの辞書から自然発火を抹消する」と自信を持って市場に送り出したが、同バッテリーを積んだ車も発火しており、残念ながら事故はなくなっていない。発火事故が起きているのはBYDだけでない。1月29日には、山東省済南市で新興EVメーカー・理想汽車のワゴン車が発火。2月4日には、中国の大手自動車メーカー・奇瑞汽車の小型EVが充電中に炎上している。同車種は昨年も充電中に発火する事故が2件、起きているという。ID:j74ceSqk0>>21情報が遅れてる奴はそう思うんだろうな。ノルウェーなんかは新車販売の8割がevだぞ。その辺の事情をググって勉強した方がいい。ID:95Cx6LtA0バス導入してる会社は間抜けすぎるね。ID:nLlG86uR0いうても国内で走ってるBYDが発火したってニュースは現在まで一件もありませんから。ID:m1lR8/Jx0>>68ファーウェイあたりまで行くと勝てないな。アメリカみたいに難癖つけないと。12:40>>5もうこれテロだろ。05:21>>16少なくともここでは「日本ってEV後進国でスマホや家電のように置いていかれるだけの存在」とは誰も言っていない。11:33どでかいバッテリーが酸素で燃えるって恐ろしすぎる。数台中1台炎上の水素。22:05以前、中国はバイクとかも含めると毎年数千件のEVの炎上、爆発事故が起きてるって書き込んだら妄想とか言われたな。ググればすぐに記事が出てくるのにな。20:01容認は勿論しないけど、こんなクオリティでもバンバン作って平気でフィールドデバッグするテ〇ラや中華に富をかっさらわれる世情が世知辛いね。「あーあの国ならしゃーないよね」みたいなある種のコンセンサスを作ってる中国の戦略的勝利だと思う。長くは続かないだろうね。日本の誠実なモノづくりが最後には勝つ。それが何年後で、その時までこの国が持つかは知らんけど。