reportに掲載されている内容をアーカイブしたものです。一部の記事を除きます。ODRについての状況、国際会議の参加報告、ビジネスよもやま話、たまにロードレーサーの話題など、半蔵門やたまプラーザ付近を歩きながら雑談するように。今年も「望郷ライン・センチュリー・ライド」。2013年からなので既に5回目の出走となり、2017年の今年も台湾からの招待選手交えて1000人を超える出場者。110kmを走るロングライドコースは800人弱。78kmのミドルコースは200人。ショートコース40kmは数十人というところか。blcr.jpここ2年の悪天候とは打って変わって雲はあるものの快晴。暑すぎなくて丁度よい最高のコンディションとなった。KEYoneを装着し、ナビを起動。各所に案内がしっかりと配置されていてコースに迷うことはないものの、この先どのようなカーブなのか直進なのか目的地までの距離はどれくらいかが判ってペース配分にも役立った。今年の参加賞は、ぐんまちゃんのベル。900メートルまではそれほど苦労なく9時10分に到着。一気に下って「南郷の曲がりや」のエイドステーション。藁葺き屋根がキレイに保存されている。シャクナゲの湯といわれる温泉だ。地元の温泉饅頭で糖分補給。ここから、雨乞い山を超えて折り返し地点の川場村の道の駅傍のエイドステーションへ。実はこのルートが一番キツい。膝が痛くなるもなんとかクリアして同じルートを戻って来てなんとか完走。以前にべた褒めしたKEYoneのバッテリーだが、www.odr-room.net残量を見ると10%!ナビを駆使すると7時間でこうなることが実証された。これは、”7時間ももった”というべきなのか”7時間でこうなる”というべきなのかは、他の機種との比較検証が必要だが、ナビを使う場合には”注意が必要”で、”充電も必要”ということがわかった。Network執行責任者。27年間の上場IT企業勤務と海外企業との8年に渡る訴訟を経験。IT支援などを手がける。(2)ライターid:emandai34日本ブログ村にほんブログ村はてなブログをはじめよう!emandai34さんは、はてなブログを使っています。ブログを報告する引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。