435・455・455ツアードライバーについて、最新情報を取り上げます。Vシリーズの追加モデルと思われるドライバー3機種が、ルール適合リストに掲載されました。V2の3機種は、モデル名がヘッド体積だという前提でみれば、いずれもヘッドサイズがV1よりも小さい435、455、455となっています。フェアウェイウッドとユーティリティは、既にV1とV2が発売されていて、V1がディープ、V2がシャローとなっています。ドライバーの方は、V1とV2の関係が逆になっているのではないかと思います。出典:R&Aこちらはモデル名に435とありますので、最もヘッド体積が小ぶりな435ccのヘッドということになりそうです。ウェイトポートが、ソール後方に左右2ヶずつ、合計4つありますので、細かな重心調整ができそうです。FACE」と記載があります。FW・UTに搭載されていまして、バックフェースのトゥ・ヒール側に銀合金が合成されています。効果としては、フェースのたわみ過ぎを抑え、インパクトの衝撃エネルギーを効率よくボール初速に変換し、また、高初速エリアを上下左右が拡大することで打点のバラツキにも強さを発揮してくれます。435には記載がありませんでした。1スペックという可能性が高そうです。出典:R&Aこちらは、455とモデル名に付されていますので、先程の435よりも20cc大きい455ccのヘッドと思われます。関係性としては、こちらの方がシャローになりそうですが、適合リストの1枚だけの映像で見る限りでは、そこまでは確認できませんでした。いうより、どちらかと言えば、よりディープに見えます。FACE」の記載があります。ヘッド体積以外で異なる点としては、ロフト角が9.5°と10.5°の2種類あることが分かっています。出典:R&Aこちらは、先程の455にツアーと付されたモデルです。ヘッド体積が455のツアーモデルということになりそうです。特徴は435、455と似ていますが、大きく異なるのはウェイトポートの数です。抑えられ、弾道の高さとスピン量が抑えたモデルで、よりハードヒッター向けではないかと推測されます。435と455は、それぞれ7月、9月に発売される予定です。455ツアーの方は、市販はないのではないかとおもいます。