ドライブ配置リードネジとスパーギアはどのような影響を性能データに与えるのでしょうか。バックラッシュなし、プリロードありリードネジ入力時のトルクと回転数は、5.5章の計算式を使い計算します。加速トルクの計算は、リードネジの慣性モーメントが負荷の慣性モーメントより大きく、また大きな影響を与えることを示しています。重力に対する力によって決定されます。短加速時間はほとんど影響を与えません。3.6°リードネジ軸受の大きさは、加速力に加え、負荷重量とリードネジが組み合った際の荷重に持ちこたえられなければなりません。Nの軸方向荷重に耐えられなければなりません。任意のスパーギアの影響は2つの可能な減速比で見積もります。1°スパーギア入力でのトルクと回転数は、5.3章の計算式を利用して算出します。3°ここで、これらの値はモータ・タイプの選定に使用されます。このステップは、マクソンギアヘッドを要求しない用途の場合は、スキップすることができます。