回転数7500rpm。8,3:1に設定します。8.4リフト亀有エンジンワークス製バルブスプリング。鍛造ピストン組み付けします。フルフロー加工しています。クランクシャフトもバランス取りされて組み付けました。綺麗にピストンが組み込まれました。タイミングカバーと一緒に最低面研しています。ノーマルエンジンがエンジンルームに収まっている時点で06タービンのレイアウトを決めアダプターを製作し、同時にウエストゲートの位置も決めます。この様に綺麗に収めました。ウエストゲートはバイパス時フロントパイプに戻すため、同時にフロントパイプも製作します。エンジンが完成しました、ブルーにペイントされたエンジンに補記類を組みつけていきます。クラッチも組みつけ、この状態でエンジンを組み付けます。タービンが大きいですね。エンジン下側から見るとこの様に取り付けられていますインタークーラー取り付け状態。ストレートマフラーの制作デフ、ホーシンクを越える部分の製作が非常に難しいです。出来上がりはこんな感じです。TEINのサスペンションキットが組みつけられています。Comments表示できるコメントはありません。SAVERホーム検索トップサイドバータイトルとURLをコピーしました。