一回乗ってみたかったんですよーバンコクエアウェイズ。片道エアアジアだったから、帰りは乗ってみようと思いまして。あと乗継の都合で、エアアジアだとDMK行っちゃうから、バンコクエアのが便利だったわけです。Airlineぶてぃっく。皆さんすでにチェックイン済みだったようで。カンボジアンオバハン。バンコク?バンコク経由ヤンゴン。TGだけど荷物スルーで行けるでしょ?行けるけど、TGのチケットとミャンマーVisa見せて。あとマイル、マルコポーロクラブにつけて。やっっっっったら時間かかる。俺のパスポートが原因らしい。到着スタンプは後ろのページね。あんたのVisaがSingleだから過去の入国チェックしてんの。お手数かけてすまんね。荷物だけスルーにしてくれればいいのに。あ!それPriority!!って言ってやっとタグつけるオバハン。【着陸】キャセイみたいなフワッとランディング。イイ!!到着しても白人ばっかだからか、みんなバタバタ降りようとしない。慌ただしく立ち上がるのは特亜、インド、中東の得意技らしい。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト上に表示された文字を入力してください。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。東京=バンコク路線のLCC直行便、ScootとAirAsiaどっちがいいかな?両方乗ってきた。言ってたんですが、直行高すぎ。経由だとガッツリ安くなるんで、時間ある人には是非経由便をオススメしたいのですが、週末弾丸旅程だとどーーーーーーしても直行が必須なんですねぇ。...【ターキッシュ・エアラインズ夜行ビジネスクラス】深夜便でもやっぱりメシウマ、機内食もデザートもレベル高すぎて最高。ターキッシュ・エアラインズは(ほぼ)5スターだなぁ。2017毎回機内食のレベルが高すぎて大喜びするターキッシュ・エアラインズですけれども。('A`)2020年3月のタイ入国制限発動の直前に入国したお話。Aug往路で紙コップが崩壊、下からコーヒーが漏れるというカオス技を出してくれたカオス航空。詳しいプロフィールはこちらを参照。