Needs)」を発表した。Guard:USCG)がミッションにおけるニーズを充足することと、北極及び南極における継続的駐留を可能とすることを目的とした、強力な砕氷機能を装備する極地砕氷船を新たに4隻建造することを提案している。セット購入を提案しており、同アプローチの下で同じ設計の砕氷船4隻を調達した場合、1隻あたりのコストは平均7億9,100万ドルになると見積もっている。Station)への物資補給が可能なのは、1976年建造で今後3~7年以内に耐用期間が終了する「ポーラースター」号のみである。同報告書は、最初の砕氷船の建造を2019年後半に開始し、2024年半ばに就役させ、2隻目の砕氷船を2025年半ばに就役させるスケジュールを提示しており、少なくとも最初の2隻の新砕氷船就役までは、USCGは「ポーラースター」号を強化管理プログラムの下で運用させるとしている。科学研究を支援する目的で、米国が高緯度地域に常駐するためには、年間を通じて信頼性あるアクセスが必要となり、全ての新しい砕氷船は、科学研究対応が整っていることが必要と提言している。本報告書は、以下より閲覧可能。reserved.本ウェブサイトは、アクセス件数を始めとする本サイトの利用状況を把握するため、クッキー(cookie)を使用しています。このバナーを閉じる、または本ウェブサイトの閲覧を継続することで、クッキーの使用に同意いただいたものとさせていただきます。