競うのは今も昔も変わらない日本では意味がない!?ヘッドライトワイパーどこまで伸び...「ボキッ」あー!電動伸縮アンテナ微妙に不便だった、車速感応式集中ドアロック高機能、高性能を競うのは今も昔も変わらない©️Kadmy/stock.adobe.com車の性能向上は、いつの時代もエンジニアが追い求めてきたものであり、自動車ユーザーが望んできたものです。現在でも日進月歩で技術は進歩しています。した中、1980年代から90年代ごろには、何か目新しい装備が無いと「新型車のインパクトがない」と言われ、無理に無駄な装備を付けていた時代があります。昔の車にあった、今考えるとありがた迷惑でおせっかいな装備を紹介していきます。Olson/stock.adobe.com「ヘッドライトワイパー」で真っ先に浮かぶのは、ボルボの車たちです。90年代に走っていたボルボには、多くの車種にヘッドライトワイパーが装備されていました。日本車でも少数ですが装備されている車がありました。ヘッドライトカバーが現在のようなプラスチックではなくガラス製の時代には、超長距離を走行する欧州車にとって必要な装備だったのでしょうが、日本の車の使い方では、ほとんど活躍しなかった装備です。現在のLEDヘッドライトには、降雪時にワイパーが必要ではないかという話もありますが、実際にヘッドライトワイパーを備えた車で降雪地帯を走行していると、ワイパーが凍り付いて動かなくなり、役目を果たさなかったことも筆者は経験済みです。その他、サイドウィンドウ用のワイパーやサイドミラー用のワイパーが付いている車もありました。ちなみに、コーティングしても親水式のモノを使っても降雨時には見にくくなるのが、サイドミラー。ヘッドライトワイパーやサイドウィンドウワイパーはありがた迷惑ワイパーですが、サイドミラー用ワイパーは現代に復活してほしいものです。あなたが電気自動車や水素燃料電池車、EV走行モードを備えたハイブリッド車を買った理由はどれ?バッテリーに蓄えた電力でモーターを駆動する「バッテリーEV」エンジンとモーターをそれぞれ使い分けて走行する「シリーズ・...環境負荷の少なさをもっとも重視した最重要ではないが理由のひとつにはなったそれによる燃費や減税などの実利が理由になった購入した車がたまたま環境負荷が少ない車だった回答せずに結果を見るご回答ありがとうございました。by車の疑問・悩みをみんなで解決!執筆者プロフィールRed291980年代生まれ。国産ディーラーでの営業職として働き、自動車関連の執筆者として独立。ユーザー目線に立った執筆を心掛けています。愛車はトヨタプリウス。サイトポリシープライバシーポリシーお問い合わせお知らせライター・監修者一覧ライター募集中エンジニア募集中MOBY(モビー)自動車はおもしろい!MOBY(モビー)は"MOTOR&HOBBY"をコンセプトに、クルマの楽しさや魅力を発信する自動車メディアです。新型車情報やニュースからエンタメ情報まで幅広くお届けします。