祝★マフラー規制強化へ。101-この機能を使うにはJavaScriptを有効にしてください|祝★マフラー規制強化へ。10:57環境省と国土交通省がマフラー規制強化に乗り出します。全国各地で、改造車、改造バイクの苦情が相次いでいるからだそうです。音量の規制と、現在の法律では規制対象外の、音質(音の高さ)による規制も目指していますさらに、「簡単に空ぶかし音を測定できる方法も考える。飲酒運転のような検問が将来ありうる。珍、走り屋に大ダメージですね。向いた業務遂行やってないみたいだもん。警察官のノルマに寄与しなければまじめにはやらないだろうし、効果も薄いんじゃないかな?また、省庁の多くは縦割り行政の様だし、警察庁(だっけ?)が旗振りしなきゃ現場への実効力は...というのが、不安ではありますね。それが解消されればいいでしょうけど。現実取締りはほとんどやってらしい。よってほとんど取り締まりもしていない状況。これも、改善して欲しい。02:01規制強化しても取り締まらないから意味無いんじゃ?合法マフラにバッフル入れても今回の規制値は越えそうですね。そんなことよりバカガキの叫び声を規制してくれ7:前の名前忘れた。取り締まり強化を検討中ですので、じゃんじゃん要求しましょう。行政が頭を冷やして、これから、取締りを強化しようと考えているんですから。報道によると意見を募集しているそうです。みなさん、泣き寝入りできますか?じゃんじゃん要求しましょう。この機会を逃すと、次の規制まで何年かかることか。報道によると意見を募集しているそうです。みなさん、泣き寝入りできますか?じゃんじゃん要求しましょう。この機会を逃すと、次の規制まで何年かかることか。00:59イイ事だよ、高性能で静香なマフラーを開発してくれれば尚良し。21:00みんな、メールしてください。気持ち言い新年を迎えてください。23:33初日の出暴走の阻止が実現しそうですな。23:35法律改正は、もうすぐのはずです。このチャンスを逃してはいけません。改造マフラー騒音に苦しむ我が家族のためにもなにとぞ、よろしくお願いします。16:15:57規制強化は必要ないでしょ。騒音で苦情の対象になるようなマフラーは、ほとんど規制の対象外の「レース専用品」なんて名目で売られてるマフラーなんだから。取り締まりの強化で対応して欲しい。実際、警察では、ほとんど音量検問は不可能だと思う。音量が大きすぎるのは道路交通法違反というより、道路運送車両法でさだめられた保安基準に適合してないのであって、それを監督するのは警察ではなく国土交通省(陸運局)だから。不法改造車の路上摘発の際には、警官と陸運局職員が連携するって聞いたことがある。縦割り行政の日本では、こんな連携はそう毎日出来る事じゃないみたいだし。20:38:49だいたいウルサイマフラーなんか造って小僧に売るのが間違っている。そんなのをわざわざ高い金を出してまで、中にはローンまで組んでまで皆に迷惑をかける自己満足走り屋も存在する。レース用パーツなら公道を走れない証明がなければ、購入出来ないようにならないものか?私も10年前までは峠を走るのが何より好きなライダーだった。一緒に走っていた仲間たちはトップクラスのレーシングライダーになった。自分も仲間たちも含めて、やかましいマフラーなんか付けなかった。走るのが好きなら改造マフラーなんか不要だ。私が毎日攻めていた某競艇場ロータリーでは地元警察が、「22時以降は帰る事マフラーの改造はしない事、事故を起こしてもここは公道ではない事を認識する事」を守ることでレーシング走行を黙認してくれた。ルールを守れない他ナンバーのバカのせいで結局進入禁止となった。この前近くの小学校で父兄が集まっていたが、その中の一人の親が凄いやかましいマフラーを付けた間抜けな大型スクーターに乗っていた。その息子の将来がかなり心配だ。迷惑な大きな音に自己陶酔している輩は、珍と変わりないと思う。19:48:48>>私も10年前までは峠を走るのが何より好きなライダーだった。>>一緒に走っていた仲間たちはトップクラスのレーシングライダーになった。レーサーが皆、峠で無謀行為をしながら腕を磨いていたって言うのなら。今後俺はモータースポーツの見方を変えなけりゃならんな。21:18:51土屋圭一はその類だったと聞くが。15:27:15あのう・・・・・・。ケータイに音響測定機能をつけて珍の写真を撮ると同時に音を測定。データを警視庁に送信すればあとはNシステムでGO!ってできないですかねぇ・・・・・。18:58:01>>29アイディアはいいね。現状の実装技術からみてもさほど難しい話ではないと思う。他に使い道が見つからないのが、ちと悲しい・・・。・゚・(ノ∀`)・゚・。00:30:44フフフ・・・・・・珍の騒音に迷惑している一般人は多いはず。加入者は珍騒データを報告するとポイントがたまる。ポイントに応じて各種割引サービスやオプションがつく。警察はいちいちそんなことで検挙してられないので検挙は民間に委託。Nシステムから位置を特定し調査員が違反者キップを代理で発行。死体:100万円+貴方が欲しい物1つっていう風になってほしいな。01:08:18木人形狩り隊さん@>>33要するに賞金首と言うより、報奨金制度やね。ご提示の報酬は逆が良いんじゃないかなぁと思います。珍滓の死骸の方が褒賞が高いけど、死骸はあとの処分に困るだけだし。あとが困るだけのに報酬が高いのもねぇ。今までの意趣返しも出来るし、他の珍滓へのみせしめにもなりやすいしね。その価値に報酬を上げることは幾許かでも理由を伴った合理性を有するかとも思うしね。01:28:06京都刺民氏あー、確かにそうだね。死体の方を高くしてますたな。珍を捕獲して一般人を対象に「珍をシバキ回すオフ」ってのやったら面白そう。02:07:42赤ん坊がひきつけをおこすような騒音と無駄な排気ガスしか出さないくだらない珍妙怪奇な改造車は全て路上から撤去していただきたい。前方にいようが、後方にいようが邪魔で仕方ありませんから。16:40:52バイクに乗って22年のおっさんです。バイク好きだからこそ、珍は大嫌い。密告制度ってのはどうか、と。自宅近所や職場の近所で、珍車を見つけたら、即通報。通報を受けた管轄署は音量測定器と車検検定官同行で強制捜索。5つの警察署で、1年200日実働したとして、(47*5)*200=年間47000台の珍車を取り締まれる。3年も続ければ10万台の珍をなくせる。5年もやれば「珍やるのは面倒」とやめるでしょう。23:37:29>>37全面的賛成です。ちなみに問答無用で要通報の一例。09:09:11同じく全面的に賛成なんですが、あとは面倒臭がり屋の警察が乗り出してくれるかの問題ですね。別スレの書き込み見ましたが、ウチらの方のX山警察署も同じようなモノですから・・・。この案持って地元の代議士にでも陳情にいってみましょうかね。01:52:50↑代議士は当てにならないので、共産党系弁護士を通じ警察に抗議するのはどうでしょうか?もっとも市民運動まで発展すれば警察も真剣に動くとは思いますが......。してこれで逮捕できるようになるのか具体的に説明よろしくお願いします。あと、ライセンス無しでも走行できるサーキットはいくらでもありますが、その辺はどうしましょう。18:44:03一提案なんですよ恐らく。なんで、>>37氏は>>42氏の質問に関して特に法的根拠(など)を示す必要はないと思いますよ。珍車を保有してるだけで逮捕。20:35:27>>44道交法的にはOKだが。サーキットの規定やローカルルールに違反する可能性大。こんなところで聞くよりも各サーキットに問い合わせるか、その手の協会等をぐぐった方が早い。01:24:29知り合いに聞いた話。ウクライナでは制限速度オーバーしたドライバーには月収の三倍近い罰金を要求するらしいです。支払えない者は即、一般の刑務所に送られるそうです。収監期間も十年を超える場合もあり、毎日が強制労働の日々だという話です。日本でも同じような法律を珍のために制定したら珍共が激減する気もします。一般常識のある人であればスピード違反なんかしない。一般市民であれば捕まることはないから、ここにいる住人には全く影響はないしね。珍に大きな影響があることだろう。捕まってる多くは一般ドライバーだべ。恥ずかしい話だが私も数日前速度超過で捕まった。私の前後を走っていた女性とトラックの運転手も捕まった。警察のノルマ達成のためのねずみ取りで懲役刑じゃたまったモンじゃないよ。40Khの道を40Khで走ってたらとんでもない渋滞でどうにもならなくなるぞ。車社会日本では、危険走行行為と走行マナーの悪い奴に限ってウクライナクラスの罰金懲役与えるようにした方が良いな。ウクライナの交通事情がどうかは知らないが、日本で全く同じ法律はムリ。騒音で重く取り締まればよいのでは?珍集のやることはもっとあるでしょ?蛇行運転だの、騒音だのと。>40Khの道を40Khで走ってたらとんでもない渋滞でどうにもならなくなるぞ。わからないでもないが、やはり歩行者等の側からすればできる限り安全に運転してもらいたい。弱い立場にあるのは、歩行者なのですから、そのことを是非忘れないで頂きたいものです。17:56:54>>52「危険走行行為と走行マナーの悪い奴」と俺は51で述べてる訳だが?スピードにこだわってるのは俺じゃないよ。整備不良車と思われる車両に、大変迷惑しております。厳正な対応、処分をお願い致します。規制の対象を広げた新たな騒音規制強化に乗り出す。27日、その概要が示された。値内適合を求めることができる。流通で型式指定を受けていなかった車両に対して、型式指定の制度を迫る狙いがある。交換マフラーを製造する部品メーカーだけでなく、四輪車の輸入車の一部やすべての二輪輸入車、また二輪逆輸入車などが規制対象となり、新たな対応を迫られる。省令改正を、07年7月に予定している。同課は、現在、パブリックコメントを求めている。(自動車騒音関係)の一部改正に係るパブリックコメントの募集についてhttp://www.mlit.go.jp/pubcom/06/pubcomt155_.html↑ここに苦情・意見を言いましょう!新車だけではなく現行車にも厳しい新基準を適用するようにお願いしましょう!メールでの匿名意見も可能です。02:19:30なかなか実効性のありそうな対策ですね。04:11:57珍車についてるマフラーの殆んどがショート管とか呼ばれてる物みたいですね!昨日調べてみたらどうやらモリ○キとかいう会社が珍パーツを製造してるみたいでした。03:13:06>>59発売当時はショート管=スタイリッシュなレーシングマフラーだったんよ。モリワキは古い会社で自社の伝統を重んじる会社だから珍をターゲットにマフラーなんか作らないよ。タダでさえ経営状況良さそうじゃないのにそんな酔狂な事しないって。音量だって当時にしてみりゃ小さい方だったんだ。モリワキが悪いんじゃないんだって。モリワキが作ったマフラーをたまたま珍が好んだだけ。旧車とかもそうだけど珍は懐古主義で古い物をありがたがる。モリワキ、ヨシムラ、RPMが大体大まかな有名メーカーだけど当時ヨシムラは珍はおろか一般のサラリーマンにでも高かった。人は安いモリワキ管やRPM管をつけてた。金の無い珍もご多分に漏れず安いモリワキ管やRPM管を付けてたわけだ。当時の人達は安いから付けてたんだけど先輩がつけてるからカッコイイとか言いだした馬鹿が4代くらい続いたんだろうな〜すっかりモリワキなんかが珍に定着しちゃって頭の悪い珍はモリワキ=ワルのマフラーって勘違いしちゃったわけだ。懐古珍が当時物でキメルならモリワキだ、いやRPMだ!!なんて事をほざきながら今でも珍が使ってるわけだ。安く高性能なレーシングマフラーとして当時は重宝されてたRPM管なんてもっと悲惨だ。20:15:162年半ぐらい前に規制強化の一報が入りそれからずいぶん待たされました。規制案がまとまりました。規制案では走行中の車両全体の騒音を図る加速走行騒音を計測します。!現在の使用過程車両は騒音立て放題!!今回の規制案では、これから市販される車・バイクのみ規制をし、今現在使用されている車両の騒音は放置ということになります。これでは、今現在街中を走っている騒音改造マフラー車には何も効果がありません。(自動車騒音関係)の一部改正に係るパブリックコメントの募集についてhttp://www.mlit.go.jp/pubcom/06/pubcomt155_.html↑ここに苦情・意見を言いましょう!新車だけではなく現行車にも厳しい新基準を適用するようにお願いしましょう!メールでの匿名意見も可能です。20:20:201/31までは、できるだけトップスレに置きましょうか。19:33:29マフラー規制はいい事です。07:44:00走り屋と珍はいっしょにしないでほしいなぁ...学生で走ってる人なんかマフラー規制になってもなかなか買えないし。12:15:38>>67オマエが貧乏なのは、おまえ自身が能なしの所為。一般道をサーキットがわりにしてる奴は死ね。15:04:16純粋な疑問なんだけど、これって実際効果あるかね......。排気口溶接してやりてぇとか思いましたが、そもそもあれって現行法で既に「非合法」のモンじゃない?散々出てる意見だけど、取締りを強化しないと意味ないんじゃないかな。そっちを先お願いしたい。今すぐなんとかしろと。17:01:54まぁ、順番としては規制強化→取り締まり強化だからまちがっちゃいないけどね。毎日ガンガン取り締まりして欲しいね。18:12:34>70ま、それもそうだな。現行の規制ですらマトモに取り締まれてない実情にイチマツの不安を覚えないでもないんだが......。バイク乗りとしても、現行の社外マフラー(全部じゃないけど)の規制についてはなんとかしてほしいところだしなー。大丈夫じゃねーよ......。