寄り道が好きになること。life寄り道が好きになること。DRIVE僕の思い出の中にいつも愛車の存在がある。年々変化し続けてきた。ROMEOと出逢って「相性」を大切にするようになったこと。僕を包み込んでくれる小気味好い包容力が明日への原動力に。ROMEO.寄り道が好きになること。ロメオ2018.10.305年ほど前までは、家族とのドライブや先輩や仲間を乗せるなど自分の車を出すことがよくあったため、大きい車を必然的に選んでいた。ロメオのジュリエッタを購入。自分一人でゴルフ場へ移動するために車に乗ることが増え、今までのような「移動時間」という考え方から、「自分だけの時間」へと変化した。運転することが今まで以上に大好きになった。札幌近郊はとにかく景色が最高だからこそ、あえて遠回りしたりもする。ゴルフ場は、真駒内や滝野方面へ行くことが多いため、夏から秋にかけては澄川の紅桜公園あたりの道をあえて通ってみたり。早朝の6時過ぎのキラキラと光る朝露や木漏れ日なんかを見ながらの運転は最高。数少ない完全オフの日には、小樽のマリーナで友人のヨットに乗ったり、ウクレレやカホンも遊び程度に触ったりしている。ロメオと過ごすことで自分の価値観が見つめなおせたことが大きく影響している気もする。ジュリエッタに乗ってから、車内ではほとんど音楽を聴かなくなった。ロメオのエンジン音を聴いているのが一番落ち着く。どこか官能的で、いくら聴いても飽きない。ロメオの中でも車種やオーナーごとに個性があるところもまた愛着がわく。万年筆や時計も、磨きながら大切に長く使い続けたいタイプ。目新しいものよりも、自分がとことん気に入ったものの魅力を発見し続けたい。僕は、この車に出会えたことで、運転することが今まで以上に大好きになった。新登場のステルヴィオにも試乗。ロメオらしい顔つきのフロントグリル。ロメオの意思に裏切りのないクルマづくりだと感じた。SUVなのにあえてオフロード仕様ではなく、オンロード向けの実用性を兼ね備えているというところも真摯な姿勢を感じてしまう。冬はスキーで山に行くこともあるので、ロードクリアランスも高く、4輪駆動で安心できるところも魅力的。細かいかもしれないけれど、フェンダーアーチモールやスキッドプレートガード等は無くスタイリッシュな仕上がりなところも個人的にとても好きだ。走り出してみても、その感覚はそのままだった。重量や野暮ったさを感じることもなく、「SUV」というカテゴリに一瞬騙されてしまいそうになった自分を少し後悔した。印象としては、ハンドリングもナチュラルでとても心地よく、「本当に優れたスポーツカー」と説明したほうがうまく伝わる気がした。14かけがえのない自分らしい時間。MORE13人生に一度しかない景色を求めてジープ2021.01.07北海道はもう冬。MORE11自然と戯れる意味ジープ2019.11.01僕は今、カヌーガイドをしている。昨年、48歳で脱サラした。