2016年に廃止となりましたが現在でも建物と留置線が残っており、留置線は廃止前と同様に京浜東北線で運用されている車両の留置に使われています。特急フレッシュひたちのリバイバルカラー車両の2編成目についてです。#14過去に公開した記事です。雪害から線路を守る防雪柵についてです。防雪柵は線路に雪が直接吹き込むのを防止するために設置される柵のことで、駅構内のポイント付近や吹き溜まりが出来やすい場所に設置されることが多く、豪雪地帯の路線で見ることが出来ます。国鉄時代に計画された北海道の線区における電化計画についてです。センターの正門付近にカットモデルが保存されているキハ391系についてです。23幻の気動車キハ391系キハ391系は、ガスタービン車の研究と在来線の高速化を図るために、国鉄が開発した車両です。ガスタービンはジェット機やヘリコプターの動力機関で、軍用艦艇や発電用でも使用されており、小型軽量で強力な出力を得ることが出来ます。特急フレッシュひたちのカラーリングを再現したE657系のリバイバルカラー車両の3編成目についてです。23フレッシュひたちのカラーリングを再現したE657系リバイバルカラー車両3編成目が間もなく運用を開始JR東日本では茨城デスティネーションキャンペーンが10月1日から12月31日まで開催されることを記念して、2013年3月まで特急フレッシュひたちとして運用されていたE653系0番台のカラーリングをE657系に再現したリバイバルカラー車両の運転が行われていますが、リバイバルカラー車両の3編成目の運転が間もなく始まります。新千歳空港駅の改良計画についてです。22新千歳空港駅の改良JR北海道は、輸送力の増強と新千歳空港駅の機能強化を図るために新千歳空港駅の移転と改良を行うことについて、検討を進めています。東京メトロが調達を行う埼玉高速鉄道の新型車両についてです。23埼玉高速鉄道の新型車両を東京メトロが調達へ埼玉高速鉄道では、輸送力増強のために新型車両の導入が予定されていますが、東京メトロが調達した車両を埼玉高速鉄道が購入する形で導入するそうです。東京メトロ東西線は地下鉄路線なのに南砂町ー西船橋間は地上を走行する理由についてです。地上を走行しますが、それは一体なぜでしょうか。東京メトロ有楽町線に戦車が通ると言う都市伝説がありますが、その真相について書きました。23有楽町線に戦車が通ると言う都市伝説は本当か?東京メトロ有楽町線の線路には戦車が通ると言う都市伝説がありますが果たして本当なのでしょうか。より提供されています。▶ゲームアカウントの売買・交換なら「垢トレ!。