47.0km地点のPC1に到着、チェックタイムは10:38。アップダウンが結構あって全然走れていない感じの割にはここまで20km/hをキープできていたのは意外。信号が少ないので巡航が遅くてもこれくらいの時間で来てしまうのか。何気なくバイクを眺めていたらダウンチューブに異変を見つけてよくよく見てみたらなんとクラックが入っているではないか!これは参った。唐突なトラブル発覚に頭が真っ白になってしまった。いつできたのか全然気付いていなかったがまさかブルベ走行中に見つけるとは思わなかった。クラックはダウンチューブを半周以上に渡って入っているが完全に破断するところまではいっていない。6年前に一度同じダウンチューブにクラックが入り溶接修理をしたのだがこれで2回目、ダウンチューブの剛性が足りないということなのだろうか。いずれにしてもここで立ち往生するわけにもいかず、バイクが走行不能になっているわけでもないのでこのまま走り出すしかない。いつ壊れるかも知れない不安を抱えつつ15分程の休憩の後出発。PC1->PC2/セブンイレブン館山真倉店(75.1km/122.1km)恐る恐るバイクに跨りPCを出ていく。次の目的地は75km先のPC2、区間距離はちょっと長めだが一気に行く予定。48.3km、船子交差点を御宿・いすみ方面に左折して国道465号に乗る。49.4km、左折して国道465号を離れる。大多喜の市街地を抜けて再び車が少なくなった。52.4km、左折して県道82号に乗る。徐々に登り基調になってきたがクラックが気になって踏めない。56.9km、ピークに到達してトンネルに入る。この先更にアップダウンを繰り返しつついくつもトンネルを抜けていく。59.0km、下ってきて突き当たりを左折して県道174号に乗る。60.3km、右折して枝道に入り県道174号を離れる。踏み込みすぎない様にゆっくりと登っていく。61.8km、ピークに到達してトンネルに入る。トンネルを出ると下りになるが、ちょっとした段差で衝撃を受けるのが怖くてスピードが出せないのがなかなか辛い。クラックの恐怖は下り区間の方が大きい。63.8km、下りを終えて松野交差点を直進、再び県道82号に乗る。県道82号を進むうちに徐々に上りになっていく。71.3km、興津方面に左折して県道177号に乗り換え。曲がると直ぐに下りになった。長い下りをおっかなびっくり下っていく。館山・鴨川方面に右折して国道128号に乗る。74.9km、アップダウンをこなしながら国道128号を進む。車通りは増えたがそれ程ストレスは感じない。76.2km、バイパスに合流して館山・鴨川方面に進む。76.6km、トンネル手前を渡って側道を進む。側道のアップダウンをこなしてトンネルを下っていく。77.2km、再び国道128号を横断して海沿いの側道に進む。車がなかなか途切れず渡り辛い。海沿いの緩いアップダウンを進む。雨がパラパラと落ちてきたが直ぐに止んだ。79.4km、なかなか立派な寺の側を通過していく。この道はブルベで何度も走っているので見覚えのある風景。80.1km、日蓮交差点を左折して再び国道128号に合流する。ここから先は平坦基調になるはず。81.4km、トンネル手前の県民の森入口交差点を左折して国道128号旧道を進む。81.9km、旧道のトンネルに差し掛かる。左側の側道がとんねる水族館になっていて今朝もクロサワさんがここを目当てに走ると言っていたので、私的にここを何度も通っているのに一度も通過したことがないので行ってみることにする。水族館と言っても水槽があるわけではなく壁画が書かれているだけ。トンネルの中だと絵でも何となく水族館の様な雰囲気に思えてくるから不思議。82.2km、再び国道128号本道に合流して左方向に進む。83.3km、側道を天津市街方面に進む。天津の街中を通過していく。海沿いは微妙に向い風な感じだが大したことはないし元々巡航速度は速くないので気にならない。87.4km、東町交差点手前を左折して国道128号・館山方面に進む。87.8km、再び国道128号本道に合流。89.0km、鴨川シーワールド前を通過。90.2km、鴨川市街方面に進んで国道128号を離れて県道247号に乗る。90.9km、仁右衛門島・フラワーセンター方面に左折。鴨川市街を通過していく。しているが、首都近郊ブルベで通過する市街地走行に比べれば全然大したことはない。92.5km、鴨川市街を抜けて鴨川漁港入口を通過。細い住宅街の様な道が続く。93.4km、ちょこっと登ってトンネルを通過。微妙なアップダウンが続く。95.1km、再び国道128号に合流。101.6km、南房総市に入った。今日の行程の半分を消化。ここまで走ってきて何となくいつものブルベのペースを取り戻した感じ。フレームクラックのプレッシャーにも慣れて抑え気味ながらも順調に距離を消化していく。海沿いの国道128号はアップダウンがなくなってペースを維持しやすくなった。107.0km、フラワーライン入口交差点を白浜・千倉方面に左折して国道128号を離れて県道297号に乗る。真っ直ぐな平坦路を進む。雨が降るが直ぐに止んだ。微妙な空模様が続いている。112.0km、右折して国道410号を離れる。113.7km、千倉小学校の角を右折。小学校の建物はどこかの研究所の様にいかつい感じ。117.4km、交差点を越えると登りが始まった。踏み過ぎずに慎重に登る。118.2km、ピークで館山市に入った。路面の凹凸にビビりながら下っていく。県道188号は車がほとんど走っていなくて非常に走りやすい。空には青空が見えてきて日差しも出てきた。このままゴールまで晴れてくれればありがたい。