昨年3月の北陸新幹線開業でJRから経営分離された信越線のうち長野県部分(長野~妙高高原間)はしなの鉄道・北しなの線となりました。しなの鉄道でもJRとの連絡区間については激変緩和措置のためJR線との乗継割引が設定されています。適用範囲は以下の通りです。北しなの線でも古間・黒姫発着の場合、JR線との乗継割引はありません。境界駅の妙高高原についてはえちごトキめき鉄道管理のため、長野・豊野駅を接続とするJRとの連絡運輸の設定自体がありません。こちらのきっぷは豊野接続の北しなの線→飯山線の連絡きっぷです。この区間だとしなの鉄道とJR線と両方に乗継割引が適用されます。両社単純合算だと390円のところが80円の乗継割引が適用されて310円となっています。北しなの線が分離される前のJR時代は240円だったので、乗継割引が適用されても3割近い値上げになっています。こちらのきっぷは同じく豊野接続の飯山線→北しなの線の連絡きっぷです。この区間はしなの鉄道のみに乗継割引が適用されます。両社単純合算だと570円のところが40円の乗継割引が適用されて530円となっています。JR東日本の発表資料によると、JRが北しなの線との乗継割引を設定するのは「5年間を限度」という時限措置なんだそうです。先行して移管されたしなの鉄道線(軽井沢〜篠ノ井間)と同様にしなの鉄道単独の乗継割引に移行することになりそうです。~留萌間が3月末で廃止されました。読者になる@imadegawa075をフォローこのブログについてはてなブログをはじめよう!imadegawa075さんは、はてなブログを使っています。ブログを報告する引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。