先行馬の前残りが目立ちます。ペースの緩かった年は前残りが多発しており、まずはペース読みからしてみたいと思います。今年いきそうなのは以下の馬たちです。・アルサトワマイルは前走が初で、そこまで速いペースでは逃げられず、マイルでハイペースで逃げるかというと「?」。ちなみに前走のポートランドS自体は、逃げ得スローで評価に値せず。・シュリ関屋記念を逃げて2着も内容は低レベル。富士S基準で考えると超ハイペースというわけではなかった。・ダイワキャグニーここ1年逃げていないが、東京マイルでは2回逃げている。いくとなればいききることもあるので注意が必要。・ノルカソルカオープン昇級初戦の小倉大賞典で逃げたが、どちらかというとじわっと逃げる形。この距離にしてはハイペースを演出するほどの逃げを打つ馬は見当たりませんでした。今年は、ミドルからスローで流れると見ます。逃げ馬という意味ではなく、先行馬全般に注意が必要です。臨戦過程からまずは1人気必至のNHKマイル勝ち馬のダノンスコーピオンです。今年のNHKマイルは2013年以降、3番目に高いパフォーマンスでした。マイルの3歳チャンピオンというよりも、クラシックに足りない馬たちのレース、という位置づけではあるものの今年の3歳馬がハイレベルなのはもうはっきりしていますし、ハイペースを前目からで後続をしのぎきった内容は評価に値します。数字以上の評価が必要でしょう。過去、NHKマイルを勝った馬たちのその後の成績を見てみます。1122020年のラウダシオンは、ダノンスコーピオンより緩いペースを前目から勝っていますが、GS指数にするとあきらかにパフォーマンスは下です。総合的に判断するとダノンスコーピオンの馬券圏内は当確に思えます。今回そこまで前が速くならなければ、楽勝もありえるでしょう。次に、前走安田記念組を見てみましょう。安田記念についてはこちらにまとめてあります。後方の馬たちには情状酌量の余地があります。2013年以降の府中芝マイルのOP以上のレースを世代を問わず比較してみると以下のようになります。自分としてはOP特別並の内容と判断するのが自然かなと思います。安田記念組からは、ソウルラッシュとエアロノノアは低評価とします。セリフォスも人気すると思いますが、ダノンスコーピオンと並ぶような人気になるようなら思い切って消しもありかなと思いました。阪神牝馬Sと比較しても低いパフォーマンスで、実績と呼べるかどうか。残りの実績馬、人気馬はいうほど内容がともなっているとは思えません。そこで1頭、気になる馬としてピースワンパラディをあげたいと思います。東京マイルは2020年のキャピタルSがあり、このときのGS111はぎりぎり富士Sでも馬券圏内があっておかしくない数字でした。屈腱炎で長期休養を経て、前走関屋記念で5着。一度叩かれて、次走本領発揮なら3着があっておかしくありません。