訂正http://www.ranobe.com/2017/12/12t-36t.html天候が荒れる前にショップに行って新年の挨拶をして、9速化についての最終確認をしてきました。なんでもチェーンガード付きのクランクが国内の問屋に在庫してないそうです。マレーシアで作っているので、最速で2月上旬でないと物が揃わないとか、チェーンガード無しなら国内在庫があるので、他のパーツとあわせて週末には揃うという按配でした。こと、シマノ下関で作っているMTB、クロスのミドルグレードパーツで揃えちまうかなどと思いましたが、チェーンが薄くなるのでやめときました。クランク長は、いまのと同じ170mmにしておきました。165mはジュニア用か、すごく高レベルの話になるので普通は無いそうです。チェーンガード後づけは出来るかもしれませんが、40Tチェーンガードの後売りが検索しても出てきません。最悪はクランク交換ということになるでしょう。BB共通だと楽ではあります。あなたも170mmですか?ロードバイクのクランクの長さの選び方と効果のまとめhttp://ride-road-bike.com/crank-length/クランク長の長さについて。TTとかトライアスロンの人だと、クランクを短めでサドルを高くできるので前傾姿勢が深くなって空気抵抗をわずかでも減らせて・・・街乗りだと関係ないですね。膝の可動域が減るのは嬉しいけど、ロードバイク、ローラー台用、クロスバイクでクランク長を統一してるので、クロスバイクだけあんまり変えたなくないというのはあります。サドル、ペダルの厚みとかまで揃えているわけではないんでいけるかもしれません。思ったら、ローラー台は170mmクランクでした。クランク内側に書いてあるんですが、なんか汚れで見えま(ブブー)http://csdaddy.blog11.fc2.com/blog-entry-1020.htmlレース以外だと165mmクランクが有効なのでは説。(62)Search。