★3月26日(日)、ポルトガルGP決勝戦でファビオ・クアルタラロー(ヤマハファクトリー)が8位だった。★FP総合6位で、予選2では11位だった。スプリントレースでは10位だった。★ポルティマオは得意トラックで、2021〜2022年は連勝している。★今回の冬季テストは終始苦戦していたが、ポルティマオテスト最終日には好転し、3位を獲得していた。★クアルタラロー選手のコメント。「間違いなく、厳しかったですね。昨日の予選から苦戦してしまい...問題の上にまた問題が重なっていくような状況なんです。それで、すっかり下位になってしまって。今日、レースペースはそれほど悪くなかったんです...ただ、上位争いができるようなマシンには仕上がってなくて...。速攻で改善策を見つけないと...。「ドゥカティ機の強さだけが問題じゃないんですよ...うちのマシンは、とにかく他のとは違うんです。マシンを起こすと、グリップが別物になってしまって...ネガティブな意味でなんですけどね。こんな状態ではオーバーテイクなんてできないし、一歩前進したかと思えば、後退してしまうのだから...これでは、攻めの走りなんてできないでしょ。今のところ、改善策がないんですよ。「なんとも言えません...常に下位にいるんですから。今日なんか各メーカーのファクトリー機の中で、うちは最下位で...でも、問題点について説明のしようがないんですよ。すれば良いかも分からないし...とにかく、(他メーカー機に)ついて行けないことは分かってるんです。フロントタイヤは良かったんですよ...プッシュできてたんで。ところが、ブレーキングがトップレベルじゃないんです。「起こり得る事故ですよね...僕らは常に限界ギリギリなんだから。ミスではあるけど、でも、起こり得るものですよ。昨日の『スプリント』で僕は接触にあったけど、ただ、あれは12周回しかないってことが問題なんですよね。周回数が少なければ無理もするから、無法地帯になってしまうんですよ。最終的に大きな問題ではないですけどね...レースをやるために来てるんだから。レースに出ろって言われたら、出るだけであって。今年から1回のレースウィークエンドで、最高37ポイントが稼げるでしょ...皆、できるだけ多く稼ぎたいんだし、皆、限界ギリギリの走りをしつつミスはしたくないと思ってるんです。今回はここで2日間のテストをやったから、皆、金曜FP1から限界ギリギリ走法だったし、今日のペースを見る限り、今週末のペースなんてキチガイじみてるじゃないですか。13:30バレもリアタイヤのグリップに苦労したよなぁ。12:17クアルタラロの苦悩は続く。セカンドライダーはボロボロだしサテライトもない。ザルコみたいに途中で離脱する可能性もありかも。なったらヤマハは撤退だな。14:04ホンダと同じ状態みたいですね。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。使用に同意したことになります。