04」の市販バージョンを今夏発表しました。04の仕様から探りたいと思います。04」のコンセプトが公表されたのは2017年のことでしたが、鋼管シャシーの上にフラットシートを配置する未来的デザインそのままで、市販バージョンが生まれることになることを予想した人は少なかったと思われます。Life.今年の5月にBMWは、米国のフォードとボルタ・エナジー・テクノロジーズとともに、コロラド州のスタートアップであるソリッドパワーに1億3,000万ドル≒約140億円を、大型投資第2弾として投入しました。04プロト公開時からそのスタイリングを支持していた人たちの期待は、全く裏切られなかったと言えるでしょう。04の標準カラーである「ライト・ホワイト」。www.bmw-motorrad.com「マゼラン・グレイ・メタリック・アバンギャルド」のカラーリングを選択する場合は、225ドル≒2万4,786円の追加料金が必要になります。04がターゲットにするのは、都市部の移動手段として2輪EVを求める層です。搭載する電動モーターは最大出力31kW(42hp)で、0〜50km/h2.6秒という加速性能を有しています。欧州市場レギュレーションをメインににらんで作られる低出力版でも23kW(31hp)をマークし、120km/hの最高速を可能にしています。メーターには10.25インチTFTのスクリーンを採用。バッテリー状態や走行モードなどの情報を、乗り手に提供します。kWh)のバッテリーを備えることで約130kmを実現(低出力版は100km)。ライディングモードはエコ、レイン、ロードの3つが標準ですが、オプションでダイナミックという走りを楽しめるモードを追加することが可能です。以下はU.S.モデルでの話になりますが充電については、家庭用120Vのレベル1ではフル充電に要する時間は4時間20分。ガレージの壁面や公共充電器の240Vのレベル2では、充電時間は1時間40分まで短縮できます。Life.純粋なモーターサイクルのEV(電動車)のみ・・・ではなく、ハイブリッド車そのほか様々な古今東西の「ローエミッション」な2輪車を紹介する連載企画。evolution(シー・エヴォリューション)を紹介します。04はかなり大柄な2輪車といえるでしょう。04はかな〜り長い2輪車なので、かなり大きな部屋のある豪邸の持ち主でないと・・・それは無理かもしれません(苦笑)。evolution(275kg)より軽くはなっていますが、それでも230.8kgとなかなかヘビーです。バッテリーは低い位置に搭載されているため低重心で取りまわしは楽と思われます。電動車ならではのモーター逆回転によるリバース機能も有しています。04は、超ロングホイールベースなので、ゆったりとした乗り心地を楽しめると思います。evolutionより1,000ドル安くなっています。BMWはメジャーブランドの中では最も電動化に力を入れているメーカーと言えます。04のデビューは、この分野のリーディングカンパニーとなろうとしているBMWの勢いを感じさせる出来事と言えるでしょう。