あのこらのブログあのこらのブログ自転車出張修理の記録です、修理屋の日常風景を記事にして行きます。埼玉県川越市で、自転車の出張修理をしています。パンク・カギの紛失など、お困りの時は、お電話下さい。ハブ少し汚れを落としただけですが、39_ホイールの画像に比べ、きれいになりました。フリーが簡単に外れた理由は、形にはなさそうです。材質の固さが堅く、変形しないのでしょうか?1本線が入れられています。PICCLEによれば、BSC規格を表す線だそうです。ハブコーンも、ロックナットも、適合するハブコーンレンチは14mmです。調整には、14mmのハブコーンレンチが2本必要です。ギヤ側の部品配置です。ロックナットにも、刻印があります。舌付き座金が2枚入っています。それぞれの厚みを測定しておきました。ハブコーンのレース面はきれいです。ハブコーンにも刻印があります。ベアリングは片側9個1/4インチサイズです。グリスの使用量は、ごく少量でした。ハブ軸にも、刻印があります。反フリー側のスペーサー配置です。1mmの舌付き座金、2.5mmスペーサーの構成です。玉受けのレース面はきれいです。カンパグリスを少量入れてみました。元のセッティングが、かなりしっかりあたりを締めてあったので、いつもより、あたりを強く締めてみましたが、回転させると、ベアリングが遊んでいる音がします。G3級に変えてみたいところですが、手持ちにはありませんので、組み立て時には、もう少しグリスを追加することにします。ダストカバーは、意識して外しませんでした。外さなくても、メンテナンスは、十分行えます。うらちゃんの自転車屋さん自転車修理法の疑問はこちらへ自転車修理フォーラム最近の記事スポーツ車には専用の空気入れが必要なことがあります。休業日に考えたことChatGPTはすごいです。久しぶりのバルブ根元パンク修理チューブ交換ご依頼完遂できず。ChatGPTはすごいです。ChatGPTはすごいです。著作権についてブログの著作権は放棄しています。パンクしにくいクロスバイクバックナンバー2023年5月2023年4月2023年3月2023年2月2023年1月2022年12月2022年11月2022年10月2022年9月2022年8月プロフィールRSSを表示するもみTan(もみたん)もみTan(もみたん)。