いう新しい区分に分類される。この区分の車両は免許不要で利用できるようになる予定だ。これによって電動キックボードの普及拡大が期待されるが、課題はあるのだろうか。取材で訪れたスペイン・バルセロナでの状況を見ながら考えてみたい。改正道路交通法で自転車により近い存在に海外ではシェアリングサービスが広く展開され、既に多くの国で利活用が進んでいる電動キックボード。自転車と同じ感覚で利用でき、それでいて手軽かつスピーディーに移動できることから人気を博している。日本では電動キックボードの法的な位置付けやルールの整備がもともと曖昧だったこともあり、利用に懸念の声が多く、普及が大きく遅れている状況にある。現在、電動キックボードは原動機付き自転車と同等の扱いとなっていることから、走行するにはナンバープレートを取り付ける必要があり、運転免許を携行してなおかつ車道を走る必要がある。手軽さに重点が置かれたモビリティーとしては利用のハードルが高く、普及を阻む大きな壁となっている。2023年7月1日に改正道路交通法が施行されることで、その状況が大きく変わろうとしている。いう新たな区分に分類され、16歳以上であれば免許不要で走行できるようになるからだ。走行時は原則として車道を走ることにはなるものの、最高速度が時速6km以下であれば自転車が走行できる歩道も走行可能になる。原動機付き自転車よりも自転車により近い運用が可能になることで、電動キックボードの利便性を大幅に高めると期待されているのだ。いえ日本から一歩外に出れば、先にも触れた通り電動キックボードは新しいモビリティーとして受け入れられ、既に生活に定着した存在となっているのもまた確かだ。2023」の取材のためスペイン・バルセロナを訪れたところ、そこでの電動キックボードの活用は、普及が進んだ現在では以前と大きく変わっている印象を受けた。対話相手のインサイトを高い解像度で把握してモチベーションとチーム力を同時に高める!本セミナーには対話の精度を上げる演習が数多く散りばめられており、リソースが限られる中で確実な成果を上げる対話スキルを磨けます。リーダーが知りたい「1on1」実践テクニック教えます。【第13期】8回のセミナーでリーダーに求められる“コアスキル”を身につけ、180日間に渡り、講師のサポートの...IT法務リーダー養成講座システム開発・運用に関するもめ事、紛争が後を絶ちません。人手不足に悩み、働き方改革の必要性が問われるIT企業。日本初のデジタルバンク「みんなの銀行」誕生の軌跡に学ぶ「みんなの銀行」という日本初のデジタルバンクをつくった人たちの話です。「次の一手」が分かるDXの祭典。2023年6月に大阪で開催します。情報変更・解約6/1開催ウェビナー『ChatGPTは我々の仕事をいかに変えるのか?。