予防対策に是非ご採用ください。全年式に対応)セット内容は、シリンダー取口用オイルボルト1個、右エンジンカバー取口用オイルボルト1個、各オイルボルト用純正新品ガスケット2組です。ご不明な点やその他の疑問がございましたら、必ずご購入前にお問い合わせください。:本商品をご検討の際は、愛車のエンジンコンディションを事前にご確認いただき、ご自身の判断と自己責任でご採用ください。以上をご理解のうえ、ご用命お待ちいたしております。L側】・『エアクリーナーBOXカーボン調デカールセット』・≪エンジンヘッドカムチェーンテンショナー強化セット≫も是非ご覧ください。ブログで強化ボルトセットの実測報告やXR250カスタム【チープチューン】など詳しく紹介していますので、是非ご覧下さい。当方がこの出品の製作に際して、当時色々と資料を集めたうち、ちょっと気になる事がございましたのでここでお話いたします。XR250(MD30&ME08)シリーズのうち、96年以前の形式はオイルポンプの吐出量が少ないので、97年式以降採用のポンプASSYに必ず交換してください。エンジンオイルの管理(基本空冷シングルなので、100%化学合成10W−50グレードぐらいは使っていただきたいと思いますが...)に気を付ければよいのですが、本来はメーカーでオイルラインパーツの改良をするのが当然と思っています。パーツリストを確認しても対策パーツは無くて従来の吐出量に留まっています。ヘッドの潤滑量がとても少なくて、なお且つ油膜切れを生じやすいということに気が付きました。当方のオリジナル製作品を『コピーしたノーブランド』を見受けますがエンジンセッティングを左右する重要なパートなので、ご購入の際は今一度愛車のことを思ってご検討ください。★当方といたしましてはいつまでも末永く、また安心して乗れるよう、ノーマルエンジンの基本的な性能維持を主体としたパーツ開発を念頭に、いつも製作出品いたしております。★リプレース版『XR250純正キャブレター・エンジンブリーザー強化セット』をご覧下さい。★好評につき、完売致しました。純正キャブレター・エンジンブリーザー強化セット』をご覧下さい。★リプレース版『XR250純正キャブレター・エンジンブリーザー強化セット』をご覧下さい。★好評につき、完売致しました。純正キャブレター・エンジンブリーザー強化セット』をご覧下さい。何でもお気軽にどうぞ!『純正を活かしたカスタム』・『お役に立てるパーツ作り』をモットーに頒布しています。出品パーツは全てオリジナル製作を中心に、ご理解、ご納得いただけるパーツを出品しています。TWR』をご参照下さい。国内で唯一の公認カスタムパーツとして、TWRオリジナル強化パーツシリーズはカタログ掲載されており、常にベストセラーパーツとして上位に選ばれております。