ADV150が発売されます。発売日は2020年2月14日(金)で、価格は451,000円(税込み)。想像していたよりも高いけど、PCX150ベースだからこんなもんか。車体価格40万〜45万くらいで出ていますが、メーカー保証付きの日本仕様が同じ価格帯で登場するということで、並行輸入車の相場はもうちょい安くなるでしょうね。サスストロークは、フロントフォークが130mm、リアサスは120mm。現行の150ccスクーターとしては最長で、ちょっとオフ寄りになっています。そこがPCXとの最大の違いなのか。PCXは世に溢れすぎているので、他人とかぶるのが嫌な人や、PCXからPCXへ買い換えるのもアレだけどPCXの利便性や経済性は捨てがたいという人にはいいかもしれませんね、これ。1050XTは、DR750のデザインとカラーリングをモチーフにした本気アドベンチャーモデル。角目ヘッドライトにシャープなデザイン。カラーリングには、当然、スズキイエローもあります。大型アドベンチャーバイクでこのカラーリングを実現したのは素直に凄い。日本でも2020年モデルとして発売予定の車両になります。CBRのRRのもひとつR。レッドリボン軍かよ?という感じですが、Rが多すぎるので新型FireBladeと言ったほうがいいかもしれません。デザインもそれっぽい。カラーリングは赤色に青紫色のパターンで「CBR929RR」を連想させる感じ。H2がワールドプレミア出展ということで、結構な注目を集めています。ZX-25Rについては数年前から噂になっていましたが、これまでそれっぽいリーク写真がないまま正式発表までこぎつけたということで、噂は二転三転。ネット上の情報は、出るみたい→出そう→やっぱり出ない→出るわけがない→東京モーターショーで出るっぽい→ほんとに出た!といった流れで適当すぎましたが、結果的には本当に出たわけで、たまにはネットの噂も信用してみるもんですね。4気筒エンジン、トラコンにクイックシフターといった電子制御まで搭載した超高級路線の250ccスポーツモデル。250(ZX-25R)の噂について、ちょっと具体的な情報が出ています。この噂については数年前からあります。Kawasakiが4気筒の250ccを開発しているという話。このご時世に4気筒の250ccなんて本当に出るのかよ?多くの人はそう思っていたことでしょう。ホントに出るみたいです。発表は11月に日本国内で行われるとのこと。大阪にある唯一の村、千早赤阪村。以前お伝えした、川の中州にある謎の廃墟。金曜日かつての日本には「仇討ち」という制度があった。三重県の旧トンネル・廃トンネルとして有名な「旧長野トンネル(旧長野隧道)」。