第3ステージ2023.03.15レースJCLチームUKYOツール・ド・台湾ツール・ド・台湾2023(UCI2.1)第3ステージは、新竹市中心地から古い町並みと台湾の重要な史跡群が集まる内陸の新竹老街を通過し、内陸の山麓をなぞりながら2つのスプリントポイントを越え標高600mに設置された85km地点の山岳ポイントを迎える。その後は大きく下った後、緩やかに上りながら2つ目の山岳ポイント。アップダウンを繰り返した後、154.5km地点の台中市石岡のゴール地点までの3kmは下り基調になるコースレイアウト。2秒差でケルンファルマのジョルディ・ロペス、44人の選手が15秒差で残っている状況に、いかにこのステージをコントロールして纏まったゴールスプリントへ流れを作るかが戦略となった。ベンジャミ・プラデスで吸収されては入れ替わる攻撃に対応。そんななか、1人鋭いスピードで飛び出したのがトリニティレーシングのアンドレス。スピードに乗る彼に3人がジョイントすると、プロトンはこの4人の逃げを容認する。UKYOがプロトンコントロールの日。石橋学、山本が牽引の中心となりタイムギャップを3分に保ちながら走る。エスケープグループが2回のスプリントポイント(36.6km/71km)を通過するまで逃げ続けたことで、プロトンは安定したペースが続く。レースが中盤の山岳区間へ入っていくとタイムギャップは一気に縮み、105km地点でプロトンは振出しに戻る。アタックの応酬がはじまると小石がこれらの動きに素早く呼応する。残り40km地点、6人の強力な逃げが発生すると小石が追いつき、今度はプロトンとの差が広がる。この逃げに総合2位のケルンファルマの選手が乗っていない事から、牽引役を彼らに引き渡すことでクレダーのスプリントにとって優位な展開となった。135km地点の山岳ポイントに差し掛かると同時にこの逃げは吸収、下り基調のゴールまでのレイアウトにゴールスプリントとなる機運が高まる。ゴールまで5kmを切ると先頭を固めたのはグリーンプロジェクトとロット・デスティニーのトレイン。ゴールに向けトップスピードでプロトンを引き伸ばす。残り300m、見通しの良い直線にスプリンターたちが一気に横一列に広がり、トップギヤを踏み倒してゴールに飛び込む。優勝はロット・デスティニーのティジル・デッカー、クレダーは混戦の中、ゴールへ車輪を差して3位を獲得。この結果、ゴール順位に付与するボーナスタイムを得たクレダーはタイムギャップをライバルと広げ、イエロージャージを守る理想の展開となった。翌日の第4ステージは再び厳しい山場が待ち構える今大会最長の165km。UKYOが総合リーダーを守る戦いが続く。リーダージャージを守り続けて第4ステージに進むクレダークレダー選手のコメント「今日はチームが自分のために長い時間よく働いてくれました。中でも最後のユウマ(小石)のエスケープはチームのためにも、自分のスプリントにも良い流れを作ってくれました。小石選手のコメント「強い選手と終盤に抜け出せてあわよくば...というのもありましたが、結果的にチームにもメリットのある流れを作れたのはよかったと思っています。鉄道での輪行&サイクリングを楽しむための1冊。鉄道ネタと絶景にこだわったルート、役立つノウハウ満載!廃線跡を活用した全国の自転車道もレポート。常設のMTBのパークやフィールドを一冊にまとめた完全保存版のデータブック。北海道から九州までの120カ所、ガイドツアー12カ所、ビギナー向けにMTBの選び方などを掲載。立山連峰と富山湾を望むナショナルサイクルルート『富山湾岸サイクリングコース』など5エリアのコースを紹介。携行に便利な『とやまサイクリング全エリアマップ』付き。発売UCIワールドチーム&プロチーム全36チームの情報を完全網羅!所属選手全員の顔写真、プロフィール、戦歴も紹介。サイクルロードレース観戦をさらに深く楽しめるガイドブック。発売おじさんサイクリストへの新提案「旧街道じてんしゃ旅」第四弾。令和のやじきた二人が大学生だった頃に影響を受けた司馬遼太郎の歴史小説の舞台を巡る。体力や年齢、性別を問わず楽しめる「電動アシスト付きスポーツ自転車(eバイク)」の最新モデル、サイクリング例、レンタルできる施設などをまとめてご紹介。