信越本線D51(続)D50、D51は本来貨物用の機関車ですので、脚光を浴びることはほとんどなかったのですが、急勾配の続く本線区では、急行列車も含む旅客列車や長大貨物を牽き、頑張っておりました。信越本線、高崎〜横川間、軽井沢〜直江津間はその代表的なものでした。田口〜吉田(現北長野)間を載せておりますが、1963年(昭和38年)の軽井沢〜長野間電化前後の田口(現妙高高原)から軽井沢の手前の御代田あたり迄のD51の奮闘する姿をさらにご覧頂きましょう。(1963-7)豊野からは善光寺平を走ります。(1961-7)この踏切は旧北国街道とのことです。(2011-2)現在の北国街道踏切を行くオリジナル色169系電車の写真を地元ご在住のてっこ様より頂きましたので、掲載させて頂きました。活躍していた往年の信越本線を彷彿とさせてくれます。(1963-7)信越線も1966年(昭和41年)10月には直江津まで、電化が完成し、D51の姿は見られなくなりました。最後のD51の活躍をご覧願いました。地元ご在住のてっこ様より、現在の北国街道踏切を行く169系の画像を頂きました。ありがとうございます。(2011-2-28)(2016-11-5)タイトル更新このほか、以下の信越本線関係のページがあります。(トップページ)(別館)(本館)。