「期間工にはなるもんじゃない」など、ネガティブな口コミがたくさん出てきますよね。「たくさんの噂が出ているけど、本当の所はどうなの?」という疑問を抱えている方も多いはずです。期間工そこで今回は、期間工として働いた経験を持つ方の口コミをもとに、本当に期間工はきついのか、ということについて詳しく解説していきます。▶▶期間工の現在の募集状況・入社祝い金の詳細はこちら期間工がきついと言われている理由って何?まずは、期間工がきついと言われている理由から、詳しく見ていきましょう。期間工の作業内容がハードだから期間工として働く場合、基本的には工場内での勤務になります。一日中立ちっぱなしだったり、重たい部品を運んだりと、重労働になるケースも非常に多いです。このようなことから、期間工はきつい、辛いと言われることが多いのです。人間関係の構築が難しいから期間工は、働ける期間があらかじめ決められています。一時的な生活費稼ぎ出稼ぎなどの目的で応募する方も非常に多いです。このようなことから、人の入れ替わりが比較的激しく、人間関係の構築が難しいことも「期間工がきつい」と言われる理由の1つと言えるでしょう。寮生活や夜勤にきつさを感じる人もいる期間工専用の寮を完備しているメーカーも多く、寮に入ることで生活費を大幅に削減できます。慣れない寮生活にストレスを感じたり、寮内の人間関係に悩まされたりする方も一定する存在します。メーカーによっては夜勤があったり、残業が多かったりというところもあるのですが、このような勤務形態にきつさやストレスを感じている方も多いです。▶▶期間工の現在の募集状況・入社祝い金の詳細はこちらダイハツ期間工経験者の口コミはどう?では次に、ダイハツで期間工として働いた経験がある方の口コミを、いくつか紹介していきます。配属される部署やラインによっても作業内容が違うから、きついか、きつくないかは正直運次第だと思う。組立工程に配属させられるときついかも。いう感想を持っている方もいました。期間工というのは、全員が同じ部署に配属されるわけではなく、Aさん→○○工程Bさん→○○工程というように、それぞれが違う部署に配属されます。配属された部署の作業内容によっては、きついと感じるケースもあるようです。研修期間中に、派遣のおじさんから執拗に悪口や嫌がらせをされられた。社員さんは親切だったが、その周囲の人間できつさが決まるかも。いう口コミも投稿されていました。これについても、ダイハツ期間工だからとは言い難いのですが、様々な人がいますので、相性の悪い方や新人いじめをするような方と一緒になってしまうと、きついと感じるかもしれませんね。▶▶期間工の現在の募集状況・入社祝い金の詳細はこちらトヨタ期間工経験者の口コミはどう?次に、トヨタ期間工経験者の口コミについて、詳しく見ていきましょう。期間工という仕事柄、作業内容は確かにきつい。慣れれば問題ないような気がする。少なくとも自分は慣れてきた頃から快適に働けるようになった。このような口コミを投稿している方もいました。期間工は、仕事内容がどうしてもハードになりやすいのですが、その環境にある程度慣れてきて、体が順応してくれば快適に働けるようになるかもしれません。「トヨタだけあって、求められるレベルが高い」トヨタという一流企業だけあって、期間工でも求められる作業レベルが高い。ここが一番きついと感じたポイントかな。いう口コミも発見しました。場合によっては、組み立て部品数のノルマなどを設定されることもあるようで、これにきつさを感じる方も一定数存在しています。トヨタの求める作業レベルを達成することができれば、他の企業でも通用するということですので、今後のキャリアになると思って努力してみると良いでしょう。▶▶期間工の現在の募集状況・入社祝い金の詳細はこちらスバルの期間工経験者の口コミはどう?次に、スバルの期間工経験者の口コミについて、詳しく見ていきましょう。私が配属された部署は、日勤と夜勤があったため、生活リズムの観点できつさを覚えました。その代わりに給料はよかったですけどね。いう口コミを発見しました。期間工に限らず、日勤と夜勤の交代制は体力的にきつさを感じますよね。「とにかくたくさん稼ぎたい」と考えている方にとっては、ありがたい環境と言えるかもしれません。最初に配属された部署は、作業内容が自分に合わなかったためきつさを感じました。更新と同時に配属部署が変更になり、そこからは楽しく作業できましたよ。いう口コミを発見しました。ダイハツ期間工の経験者と似たような口コミですが、やはり配属される部署や、作業内容との相性によってきつさが変わってくるようです。▶▶期間工の現在の募集状況・入社祝い金の詳細はこちら自分に合った期間工の選び方は?最後に、自分に合った期間工の選び方について詳しく見ていきましょう。部品メーカーを選ぶ「できるだけきつくない期間工を探している」という方は、完成車メーカーではなく、部品メーカーを選んでみてください。完成車メーカーというのは、部品を組み立てて1つの車を完成させるメーカーのことを指します。このメーカーはどちらかというと作業内容が大変になりやすく、体力的にも消耗しやすいと言えます。部品メーカーというのは、タイヤエンジンなど、各部品を作るメーカーのことを指し、完成車メーカーよりも作業内容が楽になりやすいと言えます。「部品メーカーは楽に稼げる」というわけではなく、どのメーカーでも、どの部署でも少なからず大変さはありますので注意が必要です。夜勤や残業の少ないメーカーを選ぶ労働時間に不安を抱えている方は、夜勤や残業の少ないメーカーを選んでみると良いでしょう。記載されていることが多いため、応募前にしっかりと確認しておいてください。口コミが良いメーカーを選ぶ少しでも雰囲気の良いメーカーで働きたいと考えている方は、口コミをしっかりとチェックするようにしましょう。ネットあるいはSNSなどで検索してみると、各メーカーの期間工経験者が投稿した口コミを確認できます。良いことしか書かれていないメーカーはほとんどありませんが、自分が求める条件と合致するメーカーを探してみてください。迷ったらトヨタ期間工が一番おすすめです。実際に私も働いてみましたが、トヨタ以外のメーカーで働く気がおきない程働きやすかったです。綺麗な量が完備されているメーカーを選ぶ「期間工の仕事自体に文句はないが、寮にストレスを感じている」という方も一定数存在しています。寮についての悩みを軽減したいという方は、マンションのようなきれいな寮を完備しているメーカーを探してみてください。ワンルーム風呂、トイレ完備というような寮を完備しているメーカーに入ることができれば、仕事とプライベートを両立させられるでしょう。勤務時間などによっても、きつさは異なります。「期間工はきついって言うし、きっと地獄のような生活なんだろうな」と感じている方もいると思いますが、一概にそうとは言い切れません。今回紹介した期間工の選び方を参考にすることで、ストレスやきつさを軽減しながら快適に働けるようになるでしょう。:総額3,064,800円トヨタ自動車で働いてみて最初に思ったことは「しっかりしている」事務処理も工場も環境も全てにおいて安心・安全でさすが世界のトヨタだと感じました。福利厚生もしっかりしていて、チームリーダーや組長も家族のようにしっかりサポートしてくれます。高速ネットも使える寮なので趣味のネットゲームも快適でした。寮のご飯もとても美味しく、休日は名古屋で遊んだりとても充実した生活を送れます。無料なのであっという間に目標金額の貯金ができました。トヨタの寮は「快適な寮生活」プライベートライフの充実には、部屋の広さだけではなく、共有スペースや設備機器の充実も欠かせません。トヨタの寮は各室備え付けの生活機器、共同で使用できるスペースや整った設備などで日常生活をサポート。リーズナブルな食事、職場への無料送迎なども活用できます。:総額2,270,000円スバルで働いて感じたことは居心地が良いという事です。バス移動も10分もかからずご飯もすごく美味しかったのが印象的です。安い!配属先はきついと言われるボデー課でしたが、きついのは最初の2週間だけでした。一緒に働く仲間もすごく楽しく、優しく、期間工メーカーで一番思い出のあるメーカーです。休日は温泉三昧・ネトゲ三昧で言うことなしでした。SUBARU)の製造。エンジン、トランスミッション組立・熱処理のいずれかの作業現場でのお仕事です。日産の魅力は勤務地が豊富で、分譲マンションのようなワンルーム寮が多くとても働きやすいです。神奈川方面で働く場合はマリンスポーツを楽しんだり、豊富な釣りスポットを満喫できます!都心に近く、休日は遊びながらほどほどに貯金したい方や田舎が苦手の人におすすめの期間工です。最近は半導体の影響で夜勤がなくなったり、復活したり、残業が少なくなったりと不安定な状況ですが、早く帰りたい人には最高な状況です。半年で200万以上稼げる!入社特典や慰労金が豊富で短期で働く場合でもしっかり貯金する事ができます。業界No.1の期間工比較サイトです。入社祝い金の他に、選考会参加費として数万円貰えるのでお得です。最大64万円の入社祝い金が貰えます。年収200万のどん底負け組み人生から意を決し、全てを捨てて期間工に転身。4年で貯金1000万円突破し見事復活。期間工の素晴らしさが少しでも伝わるならと2018年7月にブログ運営開始。ブログ開始3週間で1万PV達成。