★好評につき、完売致しました。(返品など)★好評につき、完売致しました。★平成31年7月1日付のホンダ純正部品価格改定により、本セットにおける構成パーツも価格上昇を受けまして、頒布価格を値上げさせていただきます。【カラーキックスターター】・【キックスタータースピンドル】更には【ピニオンキックスターター】までもが生産が終了したうえ、既にメーカー在庫も無いため、各廃番パーツを含め当方での在庫確保分をもちまして頒布も終了させて頂きますので、ご検討中のオーナー様はお早目のご注文をお願い申し上げます。ご存知のとおり、過去にホンダアクセスのオプション装備でラインナップされていた「キッススターターセット」は既に廃盤となり、現在ではレーサーXR250R(型式:ME08)のパーツ供給のみであります。この関連パーツも車体生産が終了して既に15年を経過し,ホンダのパーツ供給も3ヶ月以上のバックオーダー待ち(ほんの序の口ですが...)もあり、キックスターターASSYを組み付けたくても、全てのパーツを揃える【全22種類からなるパーツ群】のには個人レベルでの入手は、残念ながら事実上不可能となってしまいました。当然ですが、セルスターターのみの車両だと、セルモーターの故障やバッテリー上がりの際にエンジン始動ができません。(乗るたびに押しがけで始動すればなりませんが...)万が一のためにもキックスターターは必要不可欠な装備と言えます。(当方も付けていて助かった経験有り)そこで、現在では入手困難なキックスターターを装備するための新品フルパーツASSYをご用意いたしました。★本出品に際しましては、毎回沢山のアクセスを賜りまして誠にありがとうございます。本セットの各構成パーツは、ホンダパーツセンターからの最新製造出荷分(デッドストック品ではありません)ですので、部材の経年劣化は全くございません。≫ご安心して是非ご検討・ご採用ください。◎この出品に関しますブログ記事を掲載いたしておりますので、是非ご一読ください。※中古パーツが出回ることがありますが、トラブルを避けるためにも全てが新品パーツであることを推奨いたします。◎また、現在では大変稀少なホンダアクセス純正の取扱説明書≪全6ページ≫も添付します(図解説明有)ので、簡単に組上げることができます。キックスターターを組む際の必須作業であります『クラッチASSY』の脱着において、特殊工具を使わない方法を添付純正取説と別に図解入りで別添いたします。★現在では数少ないカスタムパーツとして数多くのXRユーザー様やバイクショップ様にもご採用のうえ大変ご好評いただいております。エンジンパーツランキングのベストセラーパーツにも選ばれており、JIS制定の標準商品でもある安心と信頼のJAN/EAN登録済パーツです。★既にご購入されたオーナー様からは「取説もとても分かり易く、意外と簡単に組立てることがでしました」とご感想もいただいております。◆このセットはキックスターターを装備する為に必要なフルパーツASSYなので、取説内容にあるメーカー推奨の関連消耗品≪クラッチセンターナット等≫のみ別途ご用意ください。★各構成パーツの生産数が非常に少なく、一度に全てのパーツが揃うタイミングが、非常に厳しい現状です。:本商品をご検討の際は、愛車のエンジンコンディションを事前にご確認いただき、ご自身の判断と自己責任でご採用ください。ご不明な点がございましたら事前にご質問ください。専用レーサーフロントスプロケットカバーセット≫も是非ご覧ください。同梱発送させていただきます。ブログで強化ボルトセットの実測報告やXR250カスタム【チープチューン】など詳しく紹介していますので、是非ご覧下さい。★リプレース版『XR250純正キャブレター・エンジンブリーザー強化セット』をご覧下さい。★リプレース版『XR250純正キャブレター・エンジンブリーザー強化セット』をご覧下さい。★好評につき、完売致しました。純正キャブレター・エンジンブリーザー強化セット』をご覧下さい。★リプレース版『XR250純正キャブレター・エンジンブリーザー強化セット』をご覧下さい。★好評につき、完売致しました。純正キャブレター・エンジンブリーザー強化セット』をご覧下さい。何でもお気軽にどうぞ!『純正を活かしたカスタム』・『お役に立てるパーツ作り』をモットーに頒布しています。出品パーツは全てオリジナル製作を中心に、ご理解、ご納得いただけるパーツを出品しています。TWR』をご参照下さい。国内で唯一の公認カスタムパーツとして、TWRオリジナル強化パーツシリーズはカタログ掲載されており、常にベストセラーパーツとして上位に選ばれております。