2022/10/10より人目の訪問者です。続きを読む画質は悪いですが、2004年~2005年頃に予讃線で撮影したEF65とEF210の走行動画をお届けいたします。この頃のデジカメは256MBのコンパクトフラッシュに保存していたような時代だったので、デジカメで高画質を保存するのは難しかったですね。この頃は岡山機関区のEF65が予讃線の貨物列車に充当されていました。続きを読む9月25日はJR西日本岡山支社のディステネーションキャンペーンの一環で213系によるリバイバルマリンライナーが運転されました。以前にも瀬戸大橋開通20周年記念でリバイバル運転されていたと思うので、今回は2回目でしょうか。前回との違いはクロ212形は全車廃車となってしまっているので、クロ無しの3両編成で運転されたことでしょうか。私のパソコンのフォルダに213系の思い出を探してみました。続きを読む9月の3連休後半は尾道ソロツーリングを決行してきました。仲間を誘ってツーリングに行こうか悩みましたが、尾道で撮り鉄をしたかったので、今回はソロで決行しました。続きを読む本日9月23日は長崎新幹線がめでたく開業しましたね。それと同時に長崎行きの特急かもめが廃止されたことは少し残念です。長崎はこれまで、5回行ったことがあります。1回目は大学1回生の時、春休みのサークル合宿で。2回目は大学院2回生の時の九州乗り潰しの旅で。3回目は、社会人4年目のバイクリーリングで。4回目は嫁と旅行で、5回目は長崎出張で利用しました。続きを読む幼児の子連れに厳しい車両と路線。続きを読む先日、6歳、4歳児2人を連れて八幡浜~徳島まで日帰りの鉄道旅行をしてきましたが、改めて幼児連れには厳しい路線と車両を紹介したいと思います。幼児に厳しい車両第1位は「8600系特急しおかぜ・いしづち」です。理由は、揺れがとても酷いことです。続きを読む大学生以来のJR四国バースデイ切符でゆうゆうアンパンマン列車の旅を決行してきました。15年ほどの前のバースデイ切符は1人1万円で3日間グリーン車乗り放題でしたが、現在は自由席用(9,680円)と、グリーン席用(13,240円)に分かれています。今回は幼児を無料で連れていくので自由席用を購入しました。自由席用は普通列車のグリーン、指定席乗車時は追加の料金のみ。特急の指定席に乗車の際は別途特急券が必要となります。続きを読むこんなマイナーなラッピング列車まで製品化。続きを読む予土線は、鉄道利用活性化のためにしまんトロッコの他、様々なラッピング列車が走っています。運用は終わりましたが2022年5月まではウルトラマンのラッピング列車が走っていました。マイクロエースからキハ32形ウルトラマンラッピング列車の発売に続いて、鬼北町の鬼をイメージした鬼列車が発売されました。↓ウルトラマン列車の記事はこちら↓http://takatashi.blog.fc2.com/blog-entry-404.htmlさっそく開封してみます。続きを読む先週9月8日新製品情報として、583系きたぐに編成のリニューアル生産が発表されました。一応車両の解説をしておくと、昼は特急、夜は寝台で運用することで、列車の運用のロスを減らすことを目的に製造された車両です。交流60Hzのみに対応する581系が製造されたのち、50Hz、60Hz両用対応の583系が登場しました。続きを読む先日、こちらの記事でキハ181系リバイバルしおかぜのなっちゃって編成の作成を紹介いたしました。あじさい亭よりメタリックインレタと、ヤフオクで落札したキハ180形が届きましたのでリベンジいたします。最初に暫定で貼り付けていたキハ181-47のインレタをはがします。続きを読む四国を走っていたレッドトレインこと50系客車を再現するために、車番インレタの貼り付け作業を行いました。50系のインレタはオハフ50形(品番:9533)にのみ付属しています。日本各地の車番や国鉄形、JR形を選べるところはTOMIXの最大の利点ですね。所属していた車番が収録されています。続きを読む昨年5月にオイルとオイルフィルターを交換してから、1年4カ月経ったので、オイル交換しました。前回のオイル交換からあった1000kmほどしか走っていません。最初にオイルの粘度を柔らかくするために5分ほどアイドリングします。オイルを抜く前に、まずはオイルキャップ緩めて、オイルが抜けやすくしておきます。ドレンボルトの下に、廃油処理パックをセット。続きを読む久々に伊予石城駅へ行くと、2番乗り場が廃墟みたいになっていました。ベンチは得体の知れない何かの生物の糞だらけ。蜘蛛の巣で覆われていました。なんでそうなっているのかと、時刻表を見て納得。上下線ともすべて1番乗り場停車の普通列車しか設定されていませんでした。ここの駅は1線スルー駅で、特急列車は2番乗り場を通過していきます。構内踏切は特急列車が通過する直前に鳴り出すので危険です。続きを読む今回は自転車の方のバイクネタです。自転車で床屋に行って髪を切ってすっきりしてさぁ帰ろうとしたとき、自転車の後ろタイヤの空気が完全に抜けてて愕然としました。誰かに釘でも刺されたかな?とモヤモヤしながら自転車を押して歩いて帰宅。空気入れで空気を注入すると、バルブから思いっきり空気が抜けました。これは虫ゴムの劣化が原因と断定し、ホームセンターでバルブセットを購入。続きを読む中古やオークションで単品で集めていたTOMIXのキハ181系国鉄色ですが、無線アンテナを付けた後はとくにいじることなく放置していました。いうのも、いつの時代のどこを走っている列車にしようか悩んでいたからということと、過去の国鉄色がどの車番だったか調べるのが大変だったからです。この度、リバイバルしおかぜ、南風で四国を走ったJR西日本のキハ181国鉄色を参考にインレタの貼り付けを行うこととしました。続きを読む8月30日に再販されたKATO製タキ9900形4両が入線いたしました。タキ9900といえば、NECへの重油輸送で石山駅に留置されていましたね。蒸気機関車やDF50が牽引するローカル線の貨物列車にタキ3000とともによく連結されていた貨車でもあります。ケースから出して並べてみました。沼垂駅常備の表記です。次は現在所有しているマイクロエース製のタキ9900を紹介いたします。生息地:四国のどこか【歴代愛車】<バイク>ホーネット250→CBR954RR→YZF-R1+KLX125→XSR900(now)<自動車>2007年式アクセラスポーツ→2014年式スペーシア→2016年式FREED<twitterアカ>@takatashi954rr最新記事DD51にはまだタブレットキャッチャーがついている。250cc超バイクの軽自動車税のネット決済は不可??。神行太保∞3268km‐III-くろまや(インレタ)ペンギンモデル(鉄道模型シール)トレジャータウン(インレタ、パーツ)pochi。250cc超バイクの軽自動車税のネット決済は不可??。250cc超バイクの軽自動車税のネット決済は不可??。250cc超バイクの軽自動車税のネット決済は不可??。250cc超バイクの軽自動車税のネット決済は不可??。250cc超バイクの軽自動車税のネット決済は不可??。