フレームは6000系のアルミ製。軽量で加工性の高いアルミ素材をハイドロフォーミングで成型して機能性を高めています。緩やかにカーブさせることで振動吸収性をアップを狙ったトップチューブなどが特徴的ですね。ヘッドチューブも長めに設計されており、アップライトなポジションを取ることが可能。初心者がサイクリングを楽しむのにピッタリ。7は2019年モデルからはモデルチェンジしており、ワイヤーがフル内装タイプに変更されました。見た目がスッキリし、エントリーモデルとは思えないルックスに。フロントフォークはカーボン製。(コラム部分はアルミ)独自のK-VIDテクノロジーを採用し、素材にケブラー繊維を織り込むことでフォークの振動吸収性とタイヤの接地感をさせることに成功しています。同様の技術がフレームのシートステー後端にも使用されており、アルミバイクの硬めの乗り味をしなやかに仕上げています。コストパフォーマンスの良さコンポーネントはR7000系のシマノ・105を中心に、シマノ製パーツで統一。(クランクのみグレード外パーツ)コストダウンの対象になりやすいブレーキが105グレードが採用されているのはかなり良心的。7は¥158,000(税抜)と他ブランドと遜色ない価格設定に。カッコいいバイクが欲しい初心者にはありがたいポイントですね。コンポーネントはバッチリなので、ホイールを5万円クラスのものにカスタムすれば、フレームの性能をさらに引き出せるはず。コンディション使用期間は1年未満ですが、前オーナー様がしっかり乗りこまれていたようで、全体的に汚れが付着しています。トップチューブ側面には擦りキズもちらほら。ハンドル周りはかなりキレイ。STIレバーに小キズが有る程度。離れて見ると分からないレベル。使用感の出やすいバーテープも目立った汚れがありません。拭いて上げればOKではないかと。全体的な印象としては、使用期間が短かったこともあり”美品”といえる状態の良さです!キズはどうしようもありませんが、汚れはクリーニングしてあげれば新車並みの輝きを取り戻すのではないでしょうか。美品中古を買い取らせていただきました。2019年モデルは、モデルチェンジのおかげでワイヤー内装化/コンポーネントが新型のシマノ・105にバージョンアップされて、より魅力的になった一台に仕上がっています。ビアンキのロードバイクに乗ってみたい!、予算的には中古がいいけど出来ればキレイめがいい、などなど、予算を抑えてロードバイクデビューを考えている方にはぜひオススメ。素敵な自転車を買い取りさせて頂き、ありがとうございました!エイリンではしっかりと整備を行い、次のお客様へ中古車としてご提案いたします。サイクルショップエイリンでは高価買取No.1を目指しています。販売や修理に興味ある方は是非ご連絡ください。GARNEAUPINARELLORIDLEYSCOTTSPECIALIZEDTREKVIGOREブリヂストンスタッフBLOG(オススメや日常等々・・・)お知らせエイリンの自転車買取について自転車買取エイリンでは、ロードバイク、クロスバイクはもちろんマウンテンバイクやミニベロ、BMX、折りたたみ自転車、ファミリー自転車、アシスト自転車まで幅広く高価買取。大切な愛車を次のオーナーへお届けいたします。