第一世代のBMWミニですがとてもキレイな状態です定番のエンジンオイルやブレーキフルードの交換のほかに、、フロントサスペンションのアッパーマウントを交換しました新品と比較しますとこんなにも潰れちゃってます。オイル交換、ブレーキパッド交換。ブレーキパッド交換!!などはじめまして、こんばんはボンドプラスよりボンドミニに異動になりました田中ですこれからは衛藤さんと2人体制で作業・ブログをやってイキマスヨ~まずはコチラのF56定番の低ダストブレーキパッドへの交換です何やら変顔で作業している田中を横から衛藤さんがパシャリ。整備作業についてはシロートなので衛藤さんにマンツーマンで教わりながら作業しておりますこれから一人前に作業出来るよう頑張っていきますのでどうぞよろしくお願いいたします他には、、エンジン不調点検のR57コンバーチブルに、、1年点検のR53も入庫中です車検・点検整備から調子の悪い部分の相談までMINIのことならお任せ下さい以上、田中でした~ヘッドカバーオイル漏れ修理とプラグ交換こんばんは。ツッチーです今日からPLUGシリーズのキャンペーンですよ~!お買い得です。(一部地域除く)送料って結構バカにならないですからね。エアロパーツやマフラー、足回りなど通常だと高額な送料になってしまう物も期間中は無料です。この機会に是非ご利用くださいませ。そんな今日は沢山お預かりさせて頂いている車検整備の車両を進めました。コチラはヘッドカバーからオイル漏れのR56クーパーヘッドカバーからの漏れや滲みだと大量にオイルが減ってしまう事はあまりないので軽く見られがちですが侮ってはイケマセン!漏れたオイルはヘッドやシリンダーブロックを伝わってエンジン全体汚します。ホース類などに付着したまま放置されるとホースを痛める原因にもなります。クーパーS、JCWだとインマニ下のプレッシャーコントローラーのホースやエンジン前側の電動ウォーターポンプのホースなどが油分を吸ってブヨブヨになっているケースも多いですね以前もブログに書いたことありますがクーパーだとプラグホールに染み出た物が溜まってしまうケースが多いです。中心電極がほぼありませんよくぞ今までご無事でこの状態だと出先でトラぶって帰って来れなくなる可能性さえあります。定期的な点検はホントに大切!ちょくちょく点検しましょうとは言いませんが一年点検や車検でしっかりとした点検、整備をお勧めします。車両点検や整備、修理はボンドミニに是非ご相談下さい。カメラ取付こんばんは。ツッチーです今日はコチラのF56にフロント、バック、2つのカメラを取付バックカメラはモチロン純正と同位置に埋め込み向きも我ながら完璧です(笑)フロントカメラは前方3アングルの視点変更が可能なアルパインのHDRマルチビュー・フロントカメラを使用。付属のステーを使ってスッキリスマートに取付出来ます。バックカメラに比べ取り付ける機会は少ないですがフロントカメラ超便利!もっとみんな付けた方が良いです例えばボンドミニ駐車場での写真ですが、運転席からはピラーやボンネットなど前周りの死角って結構多いです。それがフロントカメラならこんなにローアングルで広角に見る事が出来ちゃいます。車高を下げていたりフロントスポイラーが付いてる車ならなおさら重宝しますね。位置関係はこんな感じ。凄く手前まで確認できている事がお分かり頂けると思います。純正のMINIコントローラーのスイッチ操作一つで3アングルの視点変更が出来ちゃいます。見通しの悪いT字路などでも役にたつ事でしょう。フロントカメラ、バックカメラの取付はボンドミニにご相談下さい。