リゾートエクスプレスゆう引退に寄せて...。今までの記録を...。新・シリウスの線路際のロマンを求めて読者になる新・シリウスの線路際のロマンを求めて鉄道を愛する全ての人々に捧げます。1つの趣味の男の料理等、淡々と綴っていきたいと思います。リゾートエクスプレスゆう引退に寄せて...。今までの記録を...。2018-09-05リゾートエクスプレスゆう引退に寄せて...。今までの記録を...。リゾートエクスプレスゆうの長野への廃車回送を撮影しました。www.senrogiwa-roman.com最後の雄姿を記録できたわけですが僕にとってこの車両の思い入れはここ1~2年位強かったのです。それまではあまり関心がないというか珍しい車両ではあるので撮影はするのですがあまり惹かれるものがなかったというか。ゴールデンウイーク恒例だったお座敷内房号には1回ゆうに乗車しお座敷での楽しいひと時と4号車のイベントカー(ディスコカー)の内装に驚愕した(笑)ある意味ギャップのある車内に面白さが感じられたのは良い思い出でした。2年位前から廃車の噂が出てきまして少しスポットを当ててみようと軽い気持ちで鉄道ダイヤ情報見ながら休みの時に走るときに撮影しだしたんですがそのうち結構嵌るようになり今日までタイミングあれば記録してきたわけです。1リゾートエクスプレスゆうとは。2地元東海道線での記録3昨年の追っかけ3連発(笑)4今年1月31日の記録1リゾートエクスプレスゆうとは。1991年にサロ183、サロ189、サロ485を種車として485系の廃車発生品等の部品と651系タイプの新製車体を組み合わせて水戸支社、勝田に配置された。当時はイベントカー(ディスコカー)と合わせて車内は360度回転可能なリクライニングシートにより色々なレイアウトにすることができ若者のグループ旅行がターゲットだったみたいですね。1998年に4号車以外はお座敷に変更になりお座敷とディスコカーというものすごい組み合わせになってしまった訳ですね(笑)でもこのことがこの車両の個性になっていたわけですね。この時は485系の華、リゾートやまどり、そしてゆうと485系ジョイフルトレインが3本続行で撮影できた日でした。雪が降った数日後に撮影したのが記憶に残っています。裏被りしてますがね(笑)3昨年の追っかけ3連発(笑)昨年10月18日、この日は仕事休みで久々にゆうが撮影できるとのことで追っかけで3回位撮れるかなと思いやってみたんですよ(笑)そしたらものの見事にできましたね。今日の廃回の前に遭遇したのは1月31日、仙台から勝田への返却回送を撮影した時でした。結城~小田林間で撮影この時もよく馬鹿なことしたなと思わず自分で呆れてしまいましたが(笑)満足した撮影でした。以上リゾートエクスプレスゆうの思い出の記録でした。引退は仕方ありませんが寂しいものがありますね。20:50鉄道を愛する全ての人々に捧げます。1つの趣味の男の料理等、淡々と綴っていきたいと思います。当ブログのプライバシーポリシーに関しては、こちらをお読みください。【スポンサーリンク】はてなブログをはじめよう!mori583さんは、はてなブログを使っています。ブログを報告する引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。