最新の車種にも必ず欠点・デメリットはあるものです。NXの内外装や装備、パワートレインなどの欠点を徹底評価、同時にいいところも評価しますので、購入時の参考にどうぞ。NXのエクステリアの欠点は?好き嫌いが分かれるスピンドルグリルレクサスのアイコンとも言えるスピンドルグリルは、当然ながらNXにも採用されています。NXに付く大型のスピンドルグリルは、好きな人には堪らなく魅力的に映る反面、かなりアクが強いので拒絶反応を起こす人もいるでしょう。メルセデス・ベンツやBMWのフロントグリルも個性的ですが、レクサスのスピンドルグリルはそれ以上に自己主張が強いので、好き嫌いがはっきり分かれてしまう傾向があります。NXはクロスオーバーSUVという性格上、ある程度オフロード性能を重視しているので、最低地上高が大きめに設定されています。そのため、セダン等と比較するとタイヤとホイールアーチの隙間が大きくなっています。lexus.jp/nx悪路や雪道の走破性の点ではプラス要素でも、見た目の点では締まりに欠け、明らかにマイナス要素です。スポーツグレードのFスポーツはローダウンサスペンションを採用し、タイヤとホイールアーチの隙間を狭めた方が良かったでしょう。足を開き気味で座ると、とつま先が前席のシートレールに当たってしまいます。そのため足を閉じ気味にして座る必要があり、いまひとつリラックスできません。ベルトラインが高いためリアドアウィンドウの面積が小さいので、解放感に欠けるのも欠点です。NXの後席はあまり居心地が良くないでしょう。NXの後席中央部には、格納式のセンターアームレストが装備されています。アームレストにはドリンクが2個収まる穴が開いていますが、ドリンクを置くとひじ掛けとして機能しなくなってしまいます。NXはプレミアムモデルなので、コストを掛けてアームレスト先端部に格納式のドリンクホルダーを付けるなどの工夫が欲しかったところです。NXの荷室に関してですが、テールゲート開口部の位置が高く荷物の積み下ろしが大変です。lexus.jp/nx同じSUVのRAV4やランドクルーザーと比較しても、かなり高くなっています。重い荷物を積み下ろしする場合、少し苦労するでしょう。NXに用意される多彩なパワートレインのひとつに、2.4Lターボエンジンがあります。lexus.jp/nxこのエンジンはパワフルさの点では申し分ないのですが、ターボラグが大きいのが玉に瑕です。アクセルを踏み込んでからエンジン回転が上がるまでに一瞬のタイムラグが生じ、ドライバビリティを損ねています。欧州車の良くできたターボエンジンと比べ、一歩を譲る部分です。NXの兄弟車種にあたるトヨタ・ハリアーでは、中級グレード以上にデジタルインナーミラーが標準装備されます。デジタルインナーミラーは、後席に人を乗せた時や悪天候時もクリアな後方視界が確保できる点がメリット。NXはハリアーの上級に位置するにも関わらず、デジタルインナーミラーは全車オプション扱いです。lexus.jp/nxしかもハリアーと異なりドライブレコーダー機能もなく、オプションとしての魅力度でも物足りなさは否めません。NXの価格はかなり高く設定されています。350h系とハリアーハイブリッドの価格を比較すると、NXが520万円~635万円、ハリアーが358~504万円とNXが遥かに高額です。同じパワートレインでもNXの方がエンジン出力が大きい、静粛性が高い、全般的に装備が充実しているなどの違いはあるものの、それにしてもかなりの価格差です。NXを選ぶ場合、コストパフォーマンスは度外視して「レクサス」というブランドを買う気概が必要でしょう。NXは勿論デメリット・欠点ばかりではなく、以下のようにいいところも沢山あります。NXは後ろ姿が絵になるバックシャンです。lexus.jp/nx一文字のリアコンビランプとその上部のプレスラインのマッチングが絶妙で、見る者を引き付けてやみません。テールゲートの台形に盛り上がったプレスラインも、印象的なリアビューに一役買っています。これだけ躍動感ある後ろ姿を持ったSUVには、そうそうお目に掛かれないでしょう。NXのインテリアのいいところは?インパネ回りなどさすがにプレミアムSUVだけあり、インパネやドアトリムの質感は抜群です。lexus.jp/nx質感の点で定評のあるハリアーより更に上質で、高級車に乗っている満足感を味合わせてくれるでしょう。ドライバーを取り囲むようなコックピット感覚のデザインも、気分を上げてくれます。大画面のディスプレイを備えながらインパネ上端部が低く、視界が良い点もメリットです。NXのシートは、前席・後席とも大変優れています。lexus.jp/nx特にTNGA骨格を採用した前席は、座り心地・サポート性とも抜群。ワインディングでもしっかり体を支えてくれ、ロングドライブでも疲れ知らずでしょう。後席も、左右の席ならかなり快適です。座面の長さは十分で、高さも適切なので座り心地は大変優れています。ベースグレードとバージョンLで4種類、Fスポーツで3種類の内装色を選べる点も魅力です。lexus.jp/nx大抵の車種はせいぜい各グレードで2色から選べる程度なので、これだけ選択肢があるのは貴重と言えます。NXの荷室容量は後席使用時で520L確保されています。lexus.jp/nx9.5インチのゴルフバッグが3個積めるので、日常ユースで困ることはまずないはず。後席を畳めば1,411Lものフラットな荷室スペースが出現します。NXの荷室の大きさが分かってもらえるでしょう。lexus.jp/nxカタログ値19.8km/Lという低燃費と、システム最高出力309psのハイパワーを両立。EVモードで88kmのモーター走行ができるほか、0-100km/h加速6.3秒の俊足を誇ります。気持ちの良い加速性能と静粛性、優れた経済性を両立させたパワートレインは、SUVでは稀有と言えるでしょう。コンシェルジュ」は、注目に値する快適装備です。lexus.jp/nxオートエアコンと連動して前席シートヒーター、シートベンチレーション、ステアリングヒーターを統括制御し、快適な室内環境を実現します。各装備を個別に操作する煩わしさなしに、ドライバーとパッセンジャーそれぞれが心地よく過ごせるのは大きなメリットです。NXはスピンドルグリルに好き嫌いは分かれるものの、内外装の質感は抜群です。国産のクロスオーバーSUVでは、間違いなくトップと言えるでしょう。居住性は後席に若干の不満はあるものの、基本的には良好です。荷室も広いので、ファミリーカーとしての適性も申し分ありません。パワートレインはハリアーよりも強力で、どれを選んでも動力性能に不満を覚えることはまずないでしょう。予算に余裕があるなら、パフォーマンスと経済性が高次元で両立したPHEVが一番のおススメです。ハンドリングや乗り心地のレベルも高く、ストレスなく乗れるのもいいところ。装備も大変充実しているので、特に上級グレードを選べばほとんどの人が満足できるはずです。NXは大きな欠点のない優秀なSUVと断言できます。新車を安く買うには、値引きをしてもらうのが一番手っ取り早いですが、下取り車があるならさらに安く買う事が出来ます。やり方はとても簡単なので、是非参考にしてみて下さい。ディーラーの下取り金額に騙されるな!?新車へ買い替えるなら、下取り車をディーラーで査定してもらうのが一般的でしょう。ここで注意してもらいたいのが、「ディーラーは下取り金額を低めに見積もっている」事なんです。本来あるはずの下取り相場より安く買えれば、新車値引きを多少多くしても、ディーラーは下取り車の利益で回収できてしまう訳ですね。その代わり下取り金額に10万円上乗せしたので、これで契約してください!」と言ったセールストークも可能になり、新車の値引きを抑えつつ、契約に繋げる事が出来ます。以前、管理人がフィットを売却した時の例で紹介します。ディーラーの査定でフィットは52万円と言われました。年式も新しかったので、その下取り金額が妥当かどうか確かめるために、買取店にも査定してもらう事に。買取店の査定サイトから申し込むと、概算の買取金額を教えてくれます。出た金額は、なんとディーラーよりも20万円以上も高い買取金額でした。概算とは言え20万円の差額・・・その後ディーラーへ出向き「買取店で75万って言われたんですけど」と伝えてみると、少々待たされましたが「今回決めてくれるなら2万上乗せして77万円で下取ります。限界です・・」ホントに限界かどうか分かりませんが、52万⇒77万=25万円のアップです!その時の契約書です。ディーラーの言う通りに最初の52万円で契約していたら、25万円の大損となっていました。この時した事は、査定サイトで表示された買取相場をディーラーへ伝えただけです。これだけで25万円のアップに成功したので、下取り車がある方は是非参考にしていただきたいと思います。ちなみに査定サイトで申し込んだ買取店にも見てもらいましたが、本当に限界らしく1万円プラスの78万円を提示されました。+1万円位なら、納車まで乗っていられることを優先して、今回はディーラーへ出しましたが、買取店の方がそれ以上に高ければ、買取店へ売っても良いでしょうね。この時利用した査定サイトは、ナビクル車査定です。1分ほどの入力で買取店への査定申し込み後、画面上に買取相場が表示されるので、今回のようにディーラーの下取りと比較したい方、すぐに相場を知りたい方にはお勧めのサイトです。廃車業者に直接売った方が高くなる可能性があります(廃車なら買取店はマージンだけ取って廃車業者へ渡すだけ)。廃車の目安はグーネットやカーセンサーで下取り車に近い条件の車両が20万円以下で売られていたら、その車両はほぼ廃車価格の仕入れです。その場合は廃車業者に直接売った方が高くなる可能性が高いでしょう。事故車や不動車も以下の廃車業者に売れます。なしメール・LINE査定で買取額を回答!ネット完結型で車が高く売れる!ネット完結型の車買取。オンラインで車が売れる!かんたんに愛車を高く売るなら夢カーへ!群馬県及び近郊なら代車もお貸しできます。NXに注目している人は多いと思います。NXですが、購入にあたっては運転しやすいのかどうかが気になるところでしょう。Fスポーツ、どちらを選...2022.12.21レクサス車のグレードレクサス新車値引き情報レクサスNXの限界値引きとリセールの高いグレード&オプションをレポートレクサスNXから限界値引き額を引き出すための値引き交渉術や、毎月の目標値引き相場、業者間オークションの相場から算出したリセールバリューの高いおすすめグレードとオプションを紹介しています。様々なオプションが用意されているので、自分のライフスタイルに合わせてモディファイする楽しみがあります。新型レクサスNXの正式発表は2021年10月7日でした。NX」は、2021年10月7日に7年ぶりのフルモデルチェンジが発表されました。パワートレインは4種類から選べますが、全てに4WDが設定されています。Fスポーツのボディサイズは以下になります。車幅は1800mmを超えているので小さくはありま...2023.04.04夢あるカーライフ車の口コミを比較して評価!【レクサスUXとNX】の口コミ・評価を比較!燃費や乗り心地、インテリアや走行性能までユーザーの評判を徹底調査ここではレクサスの人気SUVであるUXとNXについて、それぞれユーザーの口コミをまとめて比較しています。価格や外装・内装、乗り心地や実燃費など、メーカーサイトやカタログを見ただけでは分からない、欠点や不満があるかもしれません。車屋が匿名でネット車査定をします!相場を知りたい方お気軽に。輸入車オールアルバムレクサスメルセデスベンツポルシェMINIS2000夢あるカーライフを楽しむSNS夢カーチャンネルクルマは買う時も売る時も定価がありません。(新車はありますが、人によって値引きが変わります)どんなにお得に買えた(売れた)と思っていても、実はセールストークで満足させられているだけかも?しれません。実際に新車値引きなら数万~10万円以上、車売却なら10万~50万円以上、簡単に損してしまうのが車の売買です。ニュース・メディアのウェブサイトwww.facebook.comhttps://twitter.com/yumecar_s2000twitter.comツイッターで最新のリセールバリューや値引き情報をつぶやいています。RXの4WDの性能は?燃費や雪道走行を徹底評価!2022.12.082022.12.21オリオリ兄さんオリオリ兄さんです。現在はウェブライター一筋で頑張っております。得意とするジャンルは自動車関連の記事作成で、特に車種別の紹介記事(新車・旧車を問わず)や、スペック・装備の知識のみならず、実車に乗ってのインプレッションなどに関しましては、読者様から高い評価を頂いております。今後ともどうぞよろしくお願い致します。夢あるカーライフ検索ホームシェアTwitterFacebookはてブPocketLINEPinterestLinkedInコピーコメント目次へトップサイドバ。