いうことになっています。気になっていたのはエンジンオイルの汚れ方。トリプルクロスバー流用33R,34Rでは純正状態でリアメンバ周辺を補強するパーツ,通称トリプルクロスバーが取り付けられている。これをER34に流用しようというもの。このパーツの流用自体はこの世代の日産車にとって一般的。4Drもメンバの取り付け位置は2D...Carシフトノブ交換シフトノブを交換してみました。今まではアルミ削り出しを使っていたのですが,夏は熱く,冬は冷たい・・・。今年こそは夏になる前に交換しよう!ということで。高さ比較高さはRAZO≒MOMO...CarAACバルブ洗浄なんとなくアイドリングが不安定になってきたのでAACバルブの定期メンテ。ディーラでガスケットだけ購入しておく必要あり。外してきて、エンジンコンディショナーで洗浄していく作業。サーモスタット交換タイトルはサーモスタット交換となっていますが、LLC漏れ修理が目的だったりします。下回り確認をした時にLLCがロアホースのインレットパイプ取り付け部から漏れているのを発見してしまいました。ECR33用をER34に移植。リアブラケットの形状が〇とコで違うだけで,基本的にはポン付できてしまう。いうわけでブラケットを発注。ブラケット入手後,早一年・・・。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。※サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。上に表示された文字を入力してください。子供の科学R34スカイライン、電気関係、Software、などのネタで自由気ままに投稿しています。defined.")}))})();タイトルとURLをコピーしました。