ターボでカスタムではない車種が入庫しました。カスタムではないターボは珍しいですね。走行距離は15,000kmと少なめです。運転席のパワーウインドを上下させると甲高いおかしな音がするようになったので診て欲しいとのことです。症状を確認すると、トルクが掛かるとき、例えば締まりきっている窓を開ける瞬間や、上下を急激に切り替えたときなどに激しく異音を発します。内張りを離脱し、レギュレータとモーターのアッセンブリを外し、単体点検。異音はレギュレータではなく、モーターユニットの内部から聞こえてきました。分解してギアの状態を確認したのが冒頭の写真です。プラスチック製のスパーギアが見事に凹っと摩耗してました。モーターの軸には金属製のウォームギアが取り付けられており、トルクが掛かった際にこの部分でスリップする音だったようです。このギアだけの部品供給はありません。新品の価格はアッセンブリで何万円もします。新品だと何らかの対策が施されている可能性があり、安心できるのですが、お客様の意向により、中古品と交換することになりました。そのリスクはご説明申し上げました。見逃したメルマガバックナンバーが無料で読めます2012年1月に創刊し、ご登録いただいた方にお送りしていますメルマガ版『車の修理屋たけしくん』は、ブログに書かない内容が満載です。見逃したメルマガバックナンバーが無料で読めます無料洗車レポートなぜ9割以上の人が洗車が上手にできないのでしょうか?僕は年間数百台のクルマを拝見します。オーナーさんが手入れされているクルマから、定期点検まで放ったままのクルマまで様々です。ボディーを傷つけない洗車をご存じのオーナーさんのクルマは、とてもよいコンディションを保っていますが、そんな例はほんの一握り。PM樹脂部品の破損はどうにもなりませんよね。単体での部品供給がなくてユニット交換になってしまったり・・・お客様も可哀想です。耐久性の面でリスクがつきものですしね。実は今日アルトのパワーウインド不良での入庫がありまして、それも偶然でしょうかスイッチ内部の樹脂部品割れでした。詳細は明日当方ブログに掲載しますので、また覗きにきてください。PMオートフレンズさん、こんばんは。お客様もどこから仕入れてきた知恵なのか、中古部品はないかと聞かれることが頻繁になってきました。おっしゃるとおり、機能部品の中古品は高いリスクを伴うからおススメできませんといつも説明するのですが、当座よければ、出費が少ない方を選択されますね。明日の記事楽しみにしております。丸山モリブデン販売を始めて6年目を迎えました。好評をいただいております。』オンラインショップ無料レポートなぜ9割以上の人が洗車が上手にできないのでしょうか?僕は年間数百台のクルマを拝見します。オーナーさんが手入れされているクルマから、定期点検まで放ったままのクルマまで様々です。見逃したメルマガバックナンバーが無料で読めます2012年1月に創刊し、ご登録いただいた方にお送りしていますメルマガ版『車の修理屋たけしくん』は、ブログに書かない内容が満載です。※メ車に悩んでいるあなたへクルマの悩み解決します(車のよろず無料相談)プロの整備士目線であなたの悩み相談をお受けします。修理依頼とは別に、「車のよろず相談室(無料)」を開設しました。