旅・ドライブ》ときどきネコボルボXC40で行く旅やドライブの記録。時々ネコが出てきます。オーナーズレビューオーナーズレビュー2023-05-213年半が過ぎました。オーナーズレビュー-メンテナンス42か月点検の話は、今回で最後になります。書いていくのは、バッテリーの消耗推移の話。これ、これまで書いてきたバッテリーの消耗の話を覆すことになるんですよね。メンテナンス2023-05-133年半が過ぎました。オーナーズレビュー-メンテナンス今回は、納車後42か月を迎えたXC40の消耗品、「タイヤの溝」の残量推移について見ていきます。タイヤに関しては、18か月点検を前に純正のサマータイヤからオールシーズンタイヤに交換しているので、記載対象となる期間は2年弱。メンテナンス2023-05-063年半が過ぎました。オーナーズレビュー-メンテナンス今回は、納車後42か月を迎えたXC40の消耗品、その残量推移について書いていきます。取り上げるのは、ブレーキパッド、タイヤ、バッテリーの3つ。メンテナンス2023-04-303年半が過ぎました。オーナーズレビュー-メンテナンスブログ主自身がXC40に乗るようになってからというもの、街を走っていると新旧問わずボルボの車が目につくようになりました。オーナーズレビュー-メンテナンス今回は、前回書きました通り、ブログ主がリモートキーの開け方に苦戦したお話です。原因については、わかってみればなんてことはなかったのですが、最初でつまづくとなかなか抜け出せないものなんですよね。オーナーズレビュー-メンテナンス点検に出す回数が多いから、ということもあると思いますが。何となくブログ主のXC40は、点検直後に小さなトラブルが発生するような気がします。車検から間もない今回も、メーターパネルに初見のメッセージが。オーナーズレビュー-メンテナンス車検報告、最終回です。今回は、パーツの消耗、ブレーキパッドとタイヤ溝の残量推移を見ていきます。結論を先に書くと、走行距離20,000kmを超えたことを考えれば驚くほど減っていません。オーナーズレビュー-メンテナンス車検についての報告、今回は点検結果について書いていこうと思います。前の車なら、走行23,039kmはそろそろ交換が必要なパーツが出てくる頃。結論から先に書くと、今回は交換するのが普通といったもの以外はまったく交換したものがなくて。オーナーズレビュー-メンテナンスさて、今回は「ボルボ・サービス・パスポート」の話です。最初に、前々回の記事に書いた内容のことですが、「ボルボ・サービス・パスポート」は「新車保証」と同様に、購入後3年間は自動付帯されたものだったかもしれません。オーナーズレビュー-メンテナンス前回お伝えしました通り、今回は保証制度について書いていきます。点検や車検で既に何回か使用することになったこの保証制度。実際のところ、付帯することでどの程度のメリットがあるのでしょうか。一例として、ブログ主の考え方を紹介したいと思います。オーナーズレビュー-メンテナンス3年間で、23,039kmを走りました。休日にしか乗らないわりには、けっこう距離が伸びた方でしょうか。わがXC40が、初めての車検を迎えました。外装・内装ともにやれた感じはまったくないのに本当に3年が過ぎたのかと思わなくもないですが、現実は現実です。オーナーズレビュー-リコール久しぶりのリコール情報です。2件のうち1件については掲載するのがかなり遅い...。今回の情報、『XC40』のものではあってもブログ主の車両は該当していないんですよね。オーナーズレビュー-SENSUS本シリーズ最終回となる今回は、ハンバーガーメニュー(正規の3本線ではなく2本線...)から展開される各種設定メニューについて触れたいと思います。言っても、すべてについて詳細まで触れるのはあまりに冗長。ドライブに行こうと思っています。以前、3泊4日を基本としていたドライブ旅に比べればかなり短いのですが、あまり長く家を空けられなくなりまして。家に猫がいるんですよね、、2匹。オーナーズレビュー-SENSUS信じられないぐらい、暑い日が続いています。R-Designのシートは黒ですからね、、熱の吸収が半端じゃないんです。オーナーズレビュー-SENSUSそろそろ車検だそうです。このご時世ということも相まって、時が過ぎるのが早すぎる。3年が経つというのに、いまだにXC40についてすべてを紹介できていないという事実。最近あまり遠出も出来ていないので良いのですけど。オーナーズレビュー-SENSUSこの記事を書く前日、以下の記事を読みました。以前にブログ主が、電気自動車普及における問題点についての記事を書いたことがありましたが、そのうちの充電設備の問題と電力問題についてより詳しく書かれています。オーナーズレビュー-エンジンルーム「ボルボXC40のエンジンルームを開けてみた」最終回です。気づいたのですが、このブログを書き始めて早や3年。これまで書き綴ってきたXC40の機能や装備については、書けることが残りわずかとなってきました。オーナーズレビュー-エンジンルーム「エンジンルームを開けてみた」その2です。今回は、前回本当にエンジンルームを開けただけだったので、その中身について触れていこうと思います。一般的な直4エンジンですし、珍しいものではないんですけどね。オーナーズレビュー-エンジンルームボルボXC40の「エンジンルーム」。正直なところ、エンジンが気に入って購入した車ではないしスポーツカーでもないので、購入以降開けてみたのは数回ぐらいかと思います。いや、もしかすると、購入直後に1回開けてみただけかも...。オーナーズレビュー-メンテナンス前回に引き続き、車検見積のお話です。費用、諸費用、そして総額費用について。XC40の初回車検は、いかほどになるのでしょうか。オーナーズレビュー-メンテナンス今回は、初回車検の見積をディーラーでいただきましたので、その内容をお知らせしたいと思います。ブログ主の車遍歴で初めて購入した「外車」の車検。その費用が気になるところですが、結果から書くとまあまあ想定内ではありました。オーナーズレビュー-メンテナンス前回の点検報告も「早いもので、、」というような書き出しで始めましたが。ブログ主がXC40に乗り換え、早や2年半の月日が経ちました。気軽に人を誘って、色んな場所に行けない状況が続いているからでしょうか。今回で最後になります、ボルボXC40の収納スペースの話。先日、この記事に掲載する写真を撮影していてふと気がついたのですが、後席が新品同様のままなんだなよぁ...。唐突ですが、一泊ぐらいで雪道を走りに行こうと思います。忙しくて、もう一年以上ちゃんとしたドライブをしていないことに気がついたので。先日、所用で宮崎に行った時に、先代ホンダフィットに乗りました。レンタカーで借りたその個体は、走行約50,000km。不特定多数の人が運転するため乱暴に扱われることがあるとはいえ、最近の車にとってはまだヘタリが来るには早い時期です。書き始めるまでは、あまり書くことはないかなぁ、と思っていた「収納」の話。実際に書き始めてみると、収納の数が多いだけにそれなりの分量になりそうで。後席分も合わせると、全5回になるかなぁ...。先日お届けした「燃費」の話に続き、やっぱりずっと書けていなかった話「収納」について今回から書いていこうと思います。う~ん、、今更感がすごい。これから購入を検討する方もいらっしゃると思いますし、しっかり書いていきますね。燃費の話、「長距離ドライブ編」です。いえば最近、あんまり長距離を走ってないな...。忙しくて、長時間車に乗ることも出来なかったので。今日は時間もあるし、この記事書き終わったらちょっと遠出してこようかな。以前から書こう書こうと思いつつ、このタイミングになってしまった燃費に関する記事。車を買ってしばらくの間は、特に色々と書きたいことがありすぎて...。XC40との付き合いは、かなり先まで続いていく予定。書いていこうと思います。(2)ブログ主のお勧め【スノーソックス】いざという時の備えに常時車載可能。【プラズマクラスターイオン発生機】クリアな空気で快適ドライブ。専用品より優秀な洗車シート。はてなブログProボルボXC40で行く、旅やドライブの記録です。訪れた観光地や食べたもののこと、ドライブコースの評価や道の駅情報などをお届けします。あと、ときどきネコの話題が混じります。引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。