持久力で体力を付けるとなると有酸素運動が必要。毎日水泳する訳にもいかない。毎日出来る有酸素運動で自転車をチョイス。乗るなら拘って乗りたい、、、それが自転車趣味継続の理由。主趣味は単車、自転車はと言えば、副趣味って感じ。(土)癌用ワクチンは如何?この度のmRNAワクチン、ファイザー製、モデルナ製ともにDNAが混入している。その混入率は、製造過程で取り除くべき上限設定値の数十倍、数百倍も含まれているという。その中にはSV40ってDNAウイルスが含まれており、これが癌発生に寄与するという話。SV40というのは本来コロナウイルスの製造おいて必要性は認められないとも言われている。これが意味する事は何か?何故に、mRNAウイルスの製造段階でSV40が含まれているのか?という疑問。本来、不要である筈だが、、、そう考えると、このSV40こそがワクチン本来の目的ではなかったか?ということ。無かったというのが定説化している。集積して癌発生リスクを高めるという話とか、修飾ウリジンmRNAによるTreg細胞を誘導することによる免疫抑制で、癌進行を速める事も明らかにされている。様々な副反応と言われている症例の中に癌という言葉が引っ掛かる。そこに来て、SV40って癌に影響するような言葉が非常に気になる。ワクチン自体の成分で、そもそも癌リスクが高くなる上に、癌化しやすくなるようなDNA迄含まれている。これって、偶然とは思いづらい。このコロナワクチン、一回でも打てば目的を達成しているのでは無いだろうか?ワクチンを打つ事で、接種済み者は、ほぼ永遠に癌化リスクが高められているのでは無いだろうか?癌を流行させるのが目的とさえ思えてくる。そもそもmRNAワクチンってのは癌用のワクチンとして期待されているけど、そのワクチンが大量に売れるためには、癌が流行しないと話にならない。癌を流行させるには、癌になりやすくさせる事が重要。多くの人の癌リスクを高める。そのための第一段階がコロナウイルス感染症で脅して、ワクチン接種を世界中で進める事だったかのようにも思える。今回のワクチン、癌を起こさせるため、、、そのための序章のようにも思えてくる。殆どの人がワクチン接種済みだけど、癌の発症数が今後どうなるか?注目である。色んな病、そうなるかも、、、、そう思う事が病を誘導する可能性が高い。新型コロナウイルスワクチンの接種者にとっては、最近のネガティブ情報って相当に精神を追いつめる可能性がある。自分が接種者で、今の情報に接しているとすると精神的に病んでしまいそう、、、、そう考えると、接種者の人の身体を救う唯一の方法は、もしかしたら、そういう真実の情報、隠されていた情報、暴露されつつある情報ってのには接しない事が一番かも知れない。知れば知る程、気が滅入る。なると病が誘導される。接種してしまった人ってのは、こういう情報を遮断して生きるのが唯一の救済策かもしれない。打ってない人は、大きな過ちと言える情報をしっかり集めて今後の生き方の参考にすれば良いけど、打ってしまった人は、見て見ぬ振りではなく、見ざる聞かざるでヤバイ話には近づかないってのが、自分の命を長くする唯一の方法のように見える。先のDNA混入の話ではないが、、、ホント、打たなくて良かったと思う。打たないという選択が、いかなる状況と比較してもベストな選択だったと思う。打ってしまってたら、他がどんなにラッキーだったとしても、全てが台無しになってしまうという印象である。(0)TweetDNA+mRNAハイブリッドワクチン今回の新型コロナウイルス用mRNAワクチン、現実にはかなりの割合でDNAが混入しているという。ルールではmRNA製造過程において用いるDNAは1/3000以下に分離して出荷するそうだけど、実際には、その数十倍から数百倍のDNAが含まれており、接種者の体内から殆どDNAが検出されるという。このDNAにはSV40というタンパク質が含まれているそうだ。このSV40というタンパク質の遺伝子配列はコロナワクチン製造では不必要なものだそうだが、何故か混入している。SV40の機能は、癌を誘導する遺伝子だという。このSV40はファイザー、モデルナの両製剤に相当量含まれている事が報告されている。ファイザー、モデルナのいずれかを打っても、体内には癌リスクを大幅に高めるSV40が大量に含まれており、これは長期的に癌が発生するリスクが高まっていく事を示している。DNAが入っているということは、本来の細胞に取り込まれて、取り込まれたら元には戻れないということ。DNAが入るということのリスクは、mRNAが逆転写を引き起こすかも知れないというリスクの何倍もリスキーな話である。比較的若い世代にとっては短期的には影響は軽微かもしれないが、加齢によって免疫力を失う50代以降に突入すると、DNAに取り込まれたSV40の影響で癌を患う可能性が極めて高くなるという。DNAの混入は由々しき問題である。因みに、知らなかったけど、mRNAワクチンの製造過程では大腸菌を用い、製造過程ではDNAを用いるのが必須だという。こんな話は知らなかったけど、製造過程で使ったDNAを除去する行程が不完全だったということ。製法的にはファイザーもモデルナも同じであり、どちらのワクチンも推測通りにDNAが大量に検出されたそうだ。いったリスクに加えて、mRNAの転写リスクどころかDNA混入による不可逆的な遺伝子変質による癌リスクの増大と、良い事は一つもない。因みに、接種者のIgG4抗体の増加は2回目接種後7ヶ月経過以降から顕著に現れ始めるとの報告も。打った人は、誤った免疫記憶が残る70年の不具合に加えて、これから死ぬまで元に戻る事はない遺伝子改変による癌リスクと付き合っていかざるを得ないという事。(0)Tweetニュー実用サイクリング車の構想(完)フレームの芳香性が決まってきた。アクセサリーは、前後にパイプ製軽量専用キャリア。フロントはバッグ積載を前提としてマウント。マウントはサスペンションフォークを用いたとしても、バネ上に荷物が積載出来る形を考案したい。リア側は輪行バッグを取り付けられる程度のモノで良いと思う。他には、メカ関係は、機械式の組み立て時に於けるDURA-ACEだろう。ブレーキ周りは機械式のディスクブレーキ、シフターは個人的な趣味でバーエンドコントロール。ハンドルはポジションの自由度を重視してドロップハンドルというところ。ハンドルのマウント位置はハンドルクランプ高さがサドルトップから+15~20cm程度のアップライトポジションを想定。サスペンションのホイールトラベルは多くを求めず50mm前後もあれば十分だろう。他にはフェンダーを装着したいけど、ブリヂストンの電アシ用のポリカーボネート製軽量フェンダーを想定。サスペンションを装着したとしてもタイヤに沿わせた形で取り付ける方向で検討。予算は全部で50~60万円程度。因みに、記事作成時点で、他の物欲として大型バイク(40~50万円)もある。こちらは中古車でショップ在庫車。自身の自由になる金額は現時点で35万円。予算を増やすには時間が必要。予算が足りた段階で単車があれば単車を先んじて購入予定。単車が売れていたら、、、、予算が足りるまで待って自転車をオーダーしたい。・ETRTO630サイズ、つまり27インチWOリムでホイールを組む。・フォークオフセットは50mm・トップ長は510mmというところ。タイヤ選びは27インチWOで1-3/8~1-1/2程度。空気圧は300~600KPaを想定。タイヤの空気圧を調整して街乗りDAHON等で走行感をチェック。すると、300KPaだと快適。450KPaだとギャップを感じる。600KPaではタイヤが太くても硬い乗り心地。300KPaは快適だけど、路面の転がり抵抗を顕著に感じる。29erのMTBに乗ってみての感想だけど、重たい大径タイヤの印象は、漕ぎ出しは重たいけど、速度が乗ると快適。25~30km/h程度ならギャップに乗っても速度が落ち辛い印象。これ、26インチのタイヤでは感じ辛い。或る程度、大きく重たいタイヤが大事。重たいタイヤで転がり抵抗を意識すると300KPaだと転がらない。450KPaだと転がるけど硬い、、、、この辺を考えると450KPaで乗り心地を改善するのがベターか?という意識。そこで、ルイガノMVFとオ・モイヨWWを450KPa空気圧で乗り心地チェック。すると、少ないストロークでもルイガノMVFの方がスムーズ。なると、、、フロントフォークはホイールトラベルが少なくともサスペンション有りを想定すべきか?と思ったりする。サスペンションは外してソリッドフォークでも組めるだろう。クロスバイク用サスペンションフォークを前提とするなら、オーバーサイズのアヘッドのフレームか?なお、リアは装着したとしてもサスペンションサドルレールか、シートポストサスペンション程度で良いだろう。この辺迄決まってきた感じ。(金)打ったら感染しても大丈夫!これは確かだろう。新型コロナワクチンってのは、打ったら感染しやすくなる。免疫抑制が掛かってくるので、感染しても症状を呈さなくなる。打っていたので感染しても軽症で済んだというロジックを成り立たせる訳だ。打ってなかったら、感染してたら軽症で済まず大変になってた筈だから良かったね!と、、、でも、真実は違う。打ってなかったら、、、感染自体していない可能性の方が高い訳だ。打ってしまった人達は、そうは思いたくない。自分の行動を否定したくないからだ。その思い込みが、打って良かったと判断させるのだろう。一度打ったら、全身をmRNA薬剤が巡り、全身の細胞にmRNAが取り込まれる。取り込まれた細胞は、免疫抗体を作らせるためのスパイクタンパク質を作って放出する。放出するだけじゃないのである。実際には、mRNAを取り込んでしまった細胞膜の表面にスパイクタンパク質が大量に付着した状態となる。この自分の細胞でありながらスパイクタンパク質が付いている細胞ってのは、自分の免疫の攻撃対象にもなる。結果、自分の免疫が自分の細胞を攻撃していくのである。打てば打つ程、身体中にスパイクタンパク質が大量に溢れかえり、攻撃対象となる自分の細胞が増えて全身炎になる可能性が高くなるのである。この全身炎を防ぐには、、、定期的に打ち続けて免疫抑制を掛け続けないとダメ。しないと全身炎で苦しむのかもしれない。それを見えなくするためには、定期接種が必須なのかもしれない。ところで、大きな勘違いで、mRNAが取り込まれるのは注射を打った場所だけという風に思っている人もいるけど、現実は、僅かな時間で全身を薬剤が巡り、全身の細胞でスパイクタンパク質が作られるようになるのだ。最悪の場合、DNAが混入しているロットに当たっていれば、遺伝子の改造が不可避な状態となり、永遠にスパイクタンパク質が作られ続ける身体になっている可能性も否定出来ないのである。これのイメージは、、、、健全な住宅に白蟻が住み着いて、知らぬ内に家が崩壊に進むパターン。住み着いての一年目、二年目ってのは判らない。数年経って気付いたら取り返しの付かない状態になっているパターン。(0)Tweet第9波これが来る来るという話も聞こえてくるけど、これは起こるというよりも、アレを始めて起こすという感じかもしれない。多くは率先して接種するんだろう。接種したら、間違いなく感染が始まる。騒ぐというパターンか?ところで、最新のニュースでは、新型コロナウイルスに対応するmRNAワクチンには、なんとDNAが混入していた可能性が出てきたとか、、、確定では無いものの、DNAの混入を疑わざるを得ないタンパク質が入っていたという。これが入っていたとなると、、、正に遺伝子製剤で、接種者の細胞自体が改変されている可能性も出てくる訳だ。これが真実かどうか判る迄、接種自体を即座に中止せよという声もチラホラ、、、そして、打った人のロットナンバーと現状を直ちに調査せよという声も、、、まぁ、それが本来取るべき行動なんだろうけど、そんな事はスルーして春接種を推進するんだろう。打ってしまった人は、どうにもならないけど、仮にDNAが混入しているロットがあるんなら、それって、かなりヤバイかもしれませんね。今現在で何も起こって無くとも、将来的、長期的には、何が起こるか判らない。言ってみれば時限爆弾が身体に仕込まれて、その時限爆弾を取り除く事は永久に不可能、、、、怖すぎる話だ。厚生労働省にしても政府にしても、ワクチンのリスク情報は当然持っている筈だけど、相変わらず打て打て状態。WHOとか、アメリカとか、スイスとか、そういう所では接種勧奨していない現状で、接種推進が我が国の状況。リスクを承知しても推進する理由、、、、それって、やっぱり一度打ってしまうと、打つのを止めたらホントにヤバイ状態になることが判っているからではないか?と考えるのが普通。一度打っていても打つのを止めたらセーフなら、ホントにヤバイワクチンを打たせ続けるとは考えられない。ヤバイのに打たせるってのは、打ってしまったら最後、打ち続けないと延命出来ないというロジックが潜んでいると考えるのが一番自然な解釈。これから数年、、、打った人がどうなるか?見物だ。(0)Tweetカスタムショップ・Hこちらは自身が閉店迄ずっとお世話になっていたショップ。店長のHクンは学生時代からの知り合い。Hクンは自分で開業する前は、海田のザ・バイクってショップで勤務されていた。そのショップでは色んなバイクを世話して貰った。CX-EURO、GL700、NS400R、CS250、AV50、CB50S、CB125JX、RG400ガンマ、RG500ガンマ、CB250RSZ改400、、、、他にも在ったけど覚えていない。このショップではHクンの他に、クレヨンRSの社長であるY氏も修行されており、この作業場でY氏のツインカムモンキーを見せて貰ったのが記憶に鮮明である。こちらのショップには1984年頃から1996年頃迄お世話になった。1996年頃、Hクンが独立したのに併せ、ザ・バイクさんからカスタムショップ・Hにショップ替えした。このショップには頻繁にY氏が遊びに来て、頻繁に在って色々と議論していたのが懐かしい。Hクンのショップでは、愛車のメンテ、OHを中心に御願いし、こちらで登録した車両は、RG200ガンマ、グース250、C200といったモデル。思いがけずHクンは不幸に見舞われて、、、、、それ以降、ショップが定まらない放浪状態が始まる。放浪中に思い出したのがA氏。連絡を取るとDS小笠原の店長になられたとのことで、そこで現SV650Sを再会でお世話になる挨拶代わりに購入した感じだ。(0)TweetバイクハウスLOCOこちらは、大学2年の頃出入りしていたショップで、祇園のユメタウンの近くに在ったショップ。カワサキクラブの店長が転職前に勤められていたショップで、今は広島信用金庫の向かい側の駐車場になっている場所。こちらのショップはショップ開催のサーキット走行会が頻繁に開催されていた。こちらのショップで、XZ400D、RZ350Rを購入。ショップの裏には広い廃車置き場があって、こちらが我が愛車であったZ250FTの終焉の地だ。因みに、RZ350RはXZ400Dを修理に出した時に借りた代車で、代車嵌りして、そのまま購入に至ったもの。因みに、LOCOの店長Y氏は、従業員さんのA氏がカワサキクラブに転職した後に、この店舗の北の安佐南警察署向かい側にバイク流通センターを新装オープン。こちらのショップでは二台目のZ250FSを購入するも、調子が良くなかった。場所的には現在ニッカホームのショールームとなっている。因みに、これらのショップのオーナーのY氏は正に自由人。ちの方で、色んな事業を次々に行うアグレッシブな方。自由すぎて周りが付いていけない程で、とても印象的。アグレッシブな活動を続けられているようで尊敬するばかりなり。年齢的には自分の丁度10歳上。因みに、娘さんは、アイドル活動されているという、親子揃ってアグレッシブすぎる。2020年にはテレビで住まいが紹介されており、相変わらずブッ飛んでいる暮らしぶり、、、、こんな人、滅多にいない。このショップを記載したのは、最初に紹介したクレヨンRSのY氏と、空気感がとても良く似ている。