8ヵ国(前節の7ヵ国+ベトナム)への国別輸出割合を計算したものである。ミャンマーの素材輸出の96.6%はタイ・中国向けで占められる。ミャンマーの最終財輸出では、日本向けが53.1%と半分以上を占め、次いで中国向けが20.9%、マレーシア・タイ向けがともに7%であった。表を掲載してはいないが、ミャンマーの日本向け輸出においては、最終財の割合は91%となり、その中で衣類などの半耐久消費財が78%、食料・飲料(原料・家庭用)が12%、食料・飲料(加工品、家庭用)が2%であった。表32のように、カンボジアの最終財の輸出先では、米国の割合が57.2%、ドイツが17.5%、日本が11.2%であった。その最終財の中身は繊維製品と履物であり、カンボジアの米国向け輸出の96%、ドイツ向けの76%、日本向けの88%を占めている。表30:ミャンマー・カンボジアの素材の国別輸出構成比(2013年、100万ドル)(注)各国の構成比は、中国、インドネシア、マレーシア、タイ、日本、米国、ドイツにベトナムを加えた8ヵ国合計に対する割合(以下の表35まで同様)。8ヵ国からの国別の輸入割合を計算したものである。ミャンマーの中間財輸入の50%は中国、30%はタイであった。カンボジアの主要な中間財の輸入相手国は中国、タイ、ベトナムであり、それぞれ30%強のシェアを占める。表35のように、ミャンマーの最終財輸入では、中国からの割合が53%、タイからが26%、日本からが14%であった。カンボジアの最終財輸入では、タイからの割合が42%、中国からが26%、ベトナムからが15%であった。ミャンマーの日本から輸入に占める最終財の割合は85%で、中でも乗用車のシェアは38%に達する。その中身は中古車やその部品であり、ヤンゴンの街を走る自動車の9割以上が日本車である。表を掲載してはいないが、ミャンマーの中国からの輸入に占める最終財である資本財(輸送機器を除く)の割合が30%に達している。タイからの最終財輸入では食料・飲料(加工品、家庭用)の割合が19%と高かった。ミャンマーのスーパーやコンビニでは、タイ製の飲料やお菓子を良く見かけるが、それが輸入実績にも反映されている。カンボジアの中国からの最終財の輸入では、資本財の割合が高く20%であった。カンボジアのタイとベトナムからの最終財の輸入割合では、ミャンマー同様に食料・飲料(加工品、家庭用)の割合が高く、それぞれ20%と8%を占めた。よる輸出入において、2000年~2013年までの金額・シェアとともに年平均成長率を求めたものである。これによると、ミャンマーとカンボジアの7ヵ国との輸出入の年平均成長率が10%~20%に達しており、2000年以降の貿易の伸びが非常に高かったことが窺える。ミャンマーの素材の輸出の年平均成長率は25%であるし、最終財の輸入は20.7%にも達している。カンボジアの輸入では、中間財、最終財とも20%を超える年平均成長率を示している。このミャンマーとカンボジアの2000年以降の輸出入の年平均成長率の高さは、両国の経済発展の勢いをそのまま表しているものと思われる。ミャンマーとカンボジアの輸出入の年平均成長率は、いずれも他のASEANを上回っている。ミャンマーとカンボジアは、2015年からACFTA/AFTAの関税率を引き下げる。これを契機に、徐々にモノカルチャー的な貿易構造から脱却し、多くの品目を取り扱う多層的な貿易形態に移っていくことが期待される。現在のミャンマーの素材中心、カンボジアの最終財(繊維・履物)中心の輸出から、もう少し中間財のシェアを高めた構造に転換するようになれば、ミャンマー・カンボジアにおける輸出入はさらなる持続的な成長が見込まれる。