日記リドレーのフェニックスやヘリウムSLなど一部のバイクは、変速レバーの引きが通常に比べて少し重いです。これはフレーム内部にケーブルを引き入れる穴の位置が関係しています。ケーブルの屈曲が強くなるのでインナーとアウターの摩擦抵抗も大きくなり、レバーの引きが重いのです。昨日の日記で紹介したIさんのフェニックスはこれを改善させるためイレギュラーなパーツを使いました。9000系デュラエース用のシフトケーブルです。このケーブルはポリマーコートが厚く施され、アウターケーブルとの摩擦抵抗が少ないのが特徴ですが、実は「9000系デュラエースにしか対応しない」とアナウンスされています。シマノ曰く「コーティングが厚いので9000系デュラのディレーラーでしかクランプできない」とのことです。Iさんの”105′′のコンポに使うのはリスクがあるし、1本\1,750もします。Iさんは「自己責任で良いからこのケーブルを使ってくれ」と言いました。このポリマーコートケーブルは「ブレーキケーブル」に関しては、9000系デュラエース以外のキャリパーでは”絶対に”使わないで下さい。047-401-4171作業中の場合電話に出られない場合が御座います。ReservedTOP。