夢あるカーライフホーム夢カーニューススバル・レヴォーグのアイサイトXは本当に凄いのか?ライバルの運転支援システムと徹底比較TwitterFacebookはてブ2021.07.21スバル・レヴォーグの最大のセールスポイントと言えば、同社最新の運転支援システム「アイサイトX」だ。アイサイトXの性能は凄いともっぱら評判になっているが、本当にそうなのか疑問を抱いている人もいることだろう。そこで、レヴォーグのライバル車に搭載されている運転支援システムとアイサイトXを徹底比較し、その性能を検証していく。ドライバー異常時対応システム前側方プリクラッシュブレーキ緊急時プリクラッシュステアリングツーリングアシストレヴォーグとライバル車マツダ6ワゴンの運転支援システムを比較!レヴォーグとマツダ6ワゴンの運転支援システムはここが違うレヴォーグのアイサイトXは間違いなく凄い運転支援装備だ!レヴォーグのアイサイトは実際に凄い!レヴォーグのアイサイトXの機能は全18種類subaru.jp/levorgライバル車と比較する前に、まずレヴォーグに搭載されるアイサイトXの機能について解説しよう。従来のアイサイトは、車両や歩行者の検知に2台のカメラを用いたステレオカメラ方式だったが、アイサイトXはステレオカメラとレーダーを併用する方式となった。GPSや準天頂衛星「みちびき」からの情報と3D高精度地図データの組み合わせにより、極めて高精度な運転支援を実現した点が特徴だ。アイサイトXは、基本的に「アイサイトXテクノロジー」と「アイサイトコアテクノロジー」の2種類のシステムから構成される。EX」の3グレードにしか装備されない。アイサイトXテクノロジーとアイサイトコアテクノロジーを構成する機能は、以下のとおり。ドライバーの異常を検知すると自動停止まで行う「ドライバー異常時対応システム」アイサイトXテクノロジーを構成する機能は、以上の6種類だ。発進や青信号を見逃して停止しつづけると音と表示でお知らせする「先行車発進&青信号お知らせ機能」アイサイトコアテクノロジーを構成する機能は、以上の12種類ある。レヴォーグのアイサイトXで特筆されるのは以下の9つの機能ここで、レヴォーグのアイサイトの機能で特筆されるものを9つ取り上げ、詳しく解説しよう。渋滞時ハンズオフアシストsubaru.jp/levorg自動車専用道で渋滞に巻き込まれた際、一定の条件を満たせば、約50km/hの速度まで手放し運転を可能とする機能。渋滞時の運転の負担を軽減する効果が望める。渋滞時発進アシストsubaru.jp/levorg自動車専用道で渋滞に巻き込まれ停車した後、先行車が発進すると一切の操作なしに自動で発進する機能。停車中に先行車の動きに集中したり、発進の度に操作を行う手間が省けるので、運転の疲労が軽減する。アクティブレーンチェンジアシストsubaru.jp/levorg自動車専用道を約70~120km/hで走行中にウインカーを操作すると、システムが車線変更可能と判断した場合に限り、ステアリング操作を支援して車線変更をサポートする機能。神経を使う車線変更も、この機能があれば安心だ。カーブ前速度制御subaru.jp/levorg後で解説するツーリングアシストを使用して自動車専用道を走行中、カーブに差し掛かると曲率に合わせ自動で車速を減速する機能。subaru.jp/levorgツーリングアシストを使用して走行中に料金所に差し掛かると、自動で安全に通過できる速度まで減速する機能。ゲート通過後は自動で設定した車速まで加速するので、大変便利だ。ドライバー異常時対応システムsubaru.jp/levorgツーリングアシスト使用中にドライバーが長時間手放し運転をしたり、渋滞時ハンズオフアシスト作動中に居眠り運転などをすると減速・停止する機能。停車後はハザードランプ点滅やホーンで周囲に警告するので、安心感も高い。出会いがしらの事故を防げるメリットは大きい。緊急時プリクラッシュステアリングsubaru.jp/levorg路上駐車している車などの障害物を検知し、プリクラッシュブレーキだけでは回避できないとシステムが判断すると、周囲に回避スペースがある場合はステリング操作を支援して衝突を回避する機能。減速にステアリング操作が加わることで、衝突のリスクが軽減する。ツーリングアシストsubaru.jp/levorg高速道路や自動車専用道を走行中、アクセル・ブレーキ操作やステアリング操作を統合して支援する機能。先行車に自動追従するだけでなく、車線中央付近を走行するようステアリング操作を支援するので、運転の疲労や事故リスクが大幅に軽減する。レヴォーグとライバル車マツダ6ワゴンの運転支援システムを比較!現在国産ステーションワゴンの車種は極めて少なく、レヴォーグの他にはカローラツーリングとマツダ6ワゴンくらいしかない。カローラツーリングはレヴォーグより車格が低い車なので、ここでは車格や価格帯が真っ向から競合するマツダ6ワゴンを取り上げ、レヴォーグと比較してみよう。mazda.co.jp/mazda6レヴォーグとマツダ6ワゴンの運転支援システムはここが違うレヴォーグとマツダ6ワゴンの運転支援システムを表にまとめたので、見て欲しい。×:設定なし全車に標準装備の〇の数はレヴォーグが9個、マツダ6ワゴンが6個だ。グレード別装備を表す△の数は、レヴォーグの6個に対しマツダ6ワゴンは2個となる。運転支援装備の種類は、圧倒的にレヴォーグが勝ることは明白だ。(ツーリングアシストに含まれる)、アダプティブクルーズコントロールは、マツダ6ワゴンの場合最廉価グレードには備わらない。先行車発進お知らせ機能はレヴォーグにしか備わらない機能だ。アイサイトXテクノロジーに属する機能もマツダ6ワゴンには設定がない。自動ブレーキの性能にも差がある。レヴォーグは交差点の右左折時も車両や歩行者などを検知して自動ブレーキが作動するが、マツダ6ワゴンは交差点での動作は保証されていない。総合的には、運転支援装備はレヴォーグの圧勝だ。レヴォーグのアイサイトは実際に凄い!subaru.co.jp/levorg極めて高度な運転支援機能を持つアイサイトXは、ライバル車には真似のできない凄い装備と結論付けられる。同時に、従来のアイサイトからの進化も凄い!ワゴンのカテゴリーに留まらず、いま一番安全に運転できる車が欲しいならレヴォーグがイチオシだ。新型レヴォーグの限界値引きとリセールバリューの高いグレード&オプションをレポートレヴォーグから限界値引き額を引き出すための値引き交渉術や、毎月の目標値引き相場、業者間オークションの相場から算出したリセールバリューの高いおすすめグレードとオプションを紹介しています。新型レヴォーグのグレード体系は全6タイプ。...2021.07.21スバル車のグレード伊豆スカイラインで試乗レポートレヴォーグの内装や荷室の広さ・収納の使い勝手は?実車を使って内装と荷室の寸法を計測してみましたステーションワゴンに求められる条件のひとつに、内装や荷室の広さや収納の使い勝手がありますが、「スバル・レヴォーグ」の購入を検討されている方にとっても、その点が気になっていると思います。ネット上には色々なサイトがレヴォーグの査定相場を掲載していますが、どれも大雑把な査定額で参考になりません。伊豆スカイラインで試乗レポートレヴォーグの乗り心地を試乗でチェック!街乗りと高速で乗り心地に違いはあるのか検証しましたスバルのステーションワゴン「レヴォーグ」は走行性能の高さに定評があるので、走りを重視する人から大きな支持を集めています。...2021.07.21伊豆スカイラインで試乗レポート車の口コミを比較して評価!【レヴォーグとアテンザワゴン】の口コミ・評価を比較!燃費や乗り心地、インテリアや走行性能までユーザーの評判を徹底調査スバルのレヴォーグとマツダのアテンザワゴンのユーザー口コミをまとめて比較しています。価格や外装・内装、乗り心地や実燃費など、メーカーサイトやカタログを見ただけでは分からない、欠点や不満があるかもしれません。レヴォーグとアテンザの良い...2021.07.21車の口コミを比較して評価!伊豆スカイラインで試乗レポートレヴォーグは運転しにくいのか?乗りやすいのか?運転や駐車のコツを実車を使って徹底検証スバルのステーションワゴン「レヴォーグ」には走行性能や安全性が高そうなイメージがありますが、運転しやすいクルマというイメージはあまりないかもしれませんね。新型レヴォーグの限界値引きとリセールバリューの高いグレード&オプションをレポートレヴォーグから限界値引き額を引き出すための値引き交渉術や、毎月の目標値引き相場、業者間オークションの相場から算出したリセールバリューの高いおすすめグレードとオプションを紹介しています。伊豆スカイラインで試乗レポートレヴォーグを徹底試乗!一般道や高速道路で走行性能や走り、静粛性をインプレッションスバルの「レヴォーグ」は数少ない国産ステーションワゴンとして貴重な存在ですし、走行性能に関しても世間からの評価は高いようです。車屋が匿名でネット車査定をします!相場を知りたい方お気軽に。輸入車オールアルバムレクサスメルセデスベンツポルシェMINIS2000夢あるカーライフを楽しむSNS夢カーチャンネルクルマは買う時も売る時も定価がありません。(新車はありますが、人によって値引きが変わります)どんなにお得に買えた(売れた)と思っていても、実はセールストークで満足させられているだけかも?しれません。実際に新車値引きなら数万~10万円以上、車売却なら10万~50万円以上、簡単に損してしまうのが車の売買です。ニュース・メディアのウェブサイトwww.facebook.comhttps://twitter.com/yumecar_s2000twitter.comツイッターで最新のリセールバリューや値引き情報をつぶやいています。ライバル車と徹底比較!2021.03.032021.07.21新型に生まれ変わったソリオは買いか?ライバル車ルーミーと徹底比較!2021.03.072021.07.21ノートは高くてコスパが悪い?最大のライバル、フィットと徹底比較!2021.03.052021.07.212022年3月に生産終了になるホンダ・S660!いま買っておかないと後悔する!?2021.04.082021.07.21雪国で足替わりに使うならコレだ!雪道に強い車5選2021.03.202021.07.21テスラ・モデル3はEVの大本命か!?リーフと徹底比較!2021.04.082021.07.21夢カー30台以上のマイカーを乗り継ぐクルマ好き。車好きが高じて役員運転手やサーキット走行を5年以上経験してついには車屋を開業。2004年に車サイト「夢あるカーライフ」2020年にYouTube「夢カーチャンネル」を開設。ユーザー目線でお得な車の買い方・売り方・リセールバリューを紹介している。夢あるカーライフ検索ホームシェアTwitterFacebookはてブPocketLINEPinterestLinkedInコピーコメント目次へトップサイドバ。