214km地点、往路に再合流。ライト点灯してぼちぼちナイトランに備える。214.5km地点、鬼怒川を渡り返す。219km地点、結城の街中を通過。現在時刻は17:40、残り80kmだから21時台でゴールできそうだ。237.5km地点、東北新幹線の高架をくぐる。古河市街は夕刻の渋滞がそこそこあって商業施設への車の出入りが激しいので注意して進む。242km地点、古河駅前を通過。この先を右折すれば古河市街から脱出。243.5km地点、渡良瀬川を渡り返す。往路と同じ右側歩道を通って対岸へ。249.5km地点、利根川を渡り返す。夜間だが車通りも多く危険なので細心の注意を払いつつ進む。ここを越えればPCはもう目前。252.2km地点のPC3に到着、チェックタイムは19:13。追い風のアシストを受けて何とか区間100kmを一気に走り切ることができた。空腹感があったのでモンスターエナジーとプリンで補給。残りは50km、3時間あればゴールできる。疲労感も少なく気持ちにも余裕がある。15分程休憩の後リスタート。256km地点、日が落ちてちょっと休憩すると身体が冷えて寒く感じるが、もう少し走れば気にならなくなるだろう。264.5km地点、風は幾分収まったもののまだ追い風基調は変わらず順調に距離を消化していく。267.5km地点、上越新幹線の高架をくぐる。我が太陽系に戻って来たぞ。20時を過ぎて車通りも少なく走り易い。鴻巣の人形通りにレトロなデザインの信号があるのに今更気が付いた。路肩の段差にペダルをぶつけない様に注意して走る。これも含め3つの橋を渡るのは充分注意が必要だ。残りは20kmを切った。284km地点、2つ目の橋。車通りも少なく無事にクリア。通常ルートの入口はまだ工事中の看板が出ていた。ここの工事は一体いつになったら終わるのか。285.5km地点、川越市街の右折ポイントを見逃さない様にしなければ。288.5km地点、最後の橋は大事を取って側道を走る。これで全ての橋を無事に渡り終えた。思ったらゴールは豊水橋を渡るんだっけ。290km地点、上戸交差点を左折。ここから入間までは1本道。残り10kmちょっと。霞が関の踏切付近は21時になると混雑もなくすんなり通り過ぎることができた。柏原交差点までの4km程の長く緩い登りが始まった。ブルベ終盤だとここが結構脚に来るのだが今日は充分脚が残っていて余裕で踏んでいく。巡航ペースは28km/h程を最後まで維持することができた。297km地点の柏原交差点で登りは終わり。後は下って入間に向かうのみ。狭山の街中も混雑は全くなし。ストレスなく進んで気持ち良くゴールを迎えられそうだ。根岸の交差点を曲がると豊水橋が見えた。今日も無事に走り終えることができて安堵する。無事にゴールに戻って来た。ゴールタイムは21:31、認定完走時間は14時間31分だった。着替えてスタッフ業務に復帰する。戻って来る参加者の皆さんを出迎える。無事に完走を果たして満足げな皆さんの表情を眺めるのもスタッフの楽しみの一つ。最終走者を無事に出迎え、一人も行方不明者を出すことなく無事にゴールをクローズすることができてホッとした。3時半にゴールを撤収して帰途に就く。4時過ぎに無事帰宅、ほぼ24時間の主催ブルベはこれにて無事終了。---オダ埼清水班の定番ブルベはコース難易度も緩く、通常ならのんびり余裕の開催となるのだが、前週に起こった高知での悲劇のこともあり正直主催者としてそこはかとないプレッシャーがあった。PC2の折り返し直後に遭遇した大事故が、まさか参加者が巻き込まれたのではと心底冷汗を掻いたがそうでないことが判って安堵した。ブルベは何より安全に帰って来ることが一番大事なことだということを改めて肝に銘じて、自らのブルベに対する入り込み方を見つめ直して自分自身が安全に走ることは勿論のこと主催者として参加者の皆さんに如何に安全を啓蒙していくかということを改めて問い直し、これからもぼちぼちブルベに関わって行こうと思う。痛ましい事故の犠牲になられた方が安らかな眠りにつかれたであろうことを願うのみである。次のブルベはVCR横浜あおばさんのBRM224おあば200、稲城スタートの定番コースで私的にも何度も走ったことがあるが、気を抜かずに確実な完走を目指す。gear_masherこのブログについてはてなブログをはじめよう!gearmasherさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告する引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。