(もったいぶってもしょうがないですが。構図の確認もそこそこに。この日が運行開始日でした。6月27日、箱根登山鉄道の撮影に行ってきました。今回の狙いは最後に残ったモハ1形の吊りかけ車103号-107号をメインに、あじさいと絡めて来たいということでした。調べても調べても運用が分からず、運まかせになってしまいましたが・・・。5月5日、ゴールデンウィーク期間の10両編成復活を聞いてから念願だった相鉄の撮影に行ってきました。ちなみに、以前から相鉄に乗る用事はないに等しく、今回が初乗車・初撮影になりました。いうことで撮影地はよく知らず・・・。私事ですが、最近ちょっと体調を崩しまして投稿間隔があいてしまいました。寒暖差の大きいこの頃、皆さんもご自愛ください・・・。そんなわけで鮮度の落ちまくった話題から。4月3日、いすみ鉄道に行ってきました。2週間前に行ったばかりですが、今回は桜を目当てに出かけてきました。幸先よく、キハ20が来ました。正面から見ると、まさしくキハ20顔ですね。3月21日、カシオペアラストランの後は、いすみ鉄道の撮影に行ってきました。キハ28形+キハ52形。乗車列車とすれ違いになりました。東総元で下車し、撮影地へ。いすみ300形+いすみ350形。撮影後、三つ峠から普通列車で大月へ。この並びも、数年後には過去のものになりそう・・・。写りこんでいる踏切の反対からも、いい構図になりそう。この車両に乗車しました。1月19日、引退の迫った2000系・パノラマエクスプレスアルプス塗色(以下、面倒なので「PEA」とします)を撮影に行ってきました。ポイントは、約1年ぶりの三つ峠‐寿です。富士山をバックに・・・。2日目はタイトルの通り、のと鉄道に行ってきました。(←七尾線はまともな写真がないので割愛・・・。)しかし、今回は一味違う・・・。