;∀;)幌交換でご来店されました。NCの中期型NC2でも幌が破れる年式に・・・。純正クリアーウインカーがNA・NBにも流用出来る~って思った時から10年以上経過したんだなぁ・・・。NCの幌交換をここでご紹介するのは初めてかな、(当初は大人の事情で紹介NGが続いていました・・・)なので、ちょっと詳しく紹介していきます。同じロードスターでもNA・NBと異なりZ式と言われる開閉方法を採用しているので幌の収納スペースを大きく必要とするので背面のトリムを外すと大きな空間が有るのが特徴で、トヨタのMR-Sに近い構造をしています。横に寝れば人ひとり入りそうな空間があります。排水システムは基本的な考え方はNA・NB・MR-S共に同じですが構造が違います。排水のざっくりした説明。流し方がNA・NBと異なり前方からも流せます。水を貯める部分が上下2段になっていて、NA・NBではオーバーフローする量も難なく排水する事が可能になっています。排水口には見慣れない物体が・・・。ギャー~スポンジが~!知らずに手を入れると、その感触にマジでビビりますよ~。排水時の防音材としての役割をする目の粗いスポンジが付いています。普段メンテナンスが出来ないので外して綺麗にします。目詰りしていては排水に支障が出るばかりか衛生的にも悪く臭いの原因になるので、幌がそろそろのNCオーナーの方は要チェックですよ!さてさてさ~て!スポンジを綺麗にしても肝心な排水部分の汚れを落とさないと!手を抜いてはダメですよ~。