元フィリピン在住かつクリスマスにはちょっとうるさいNemoP曰く、クリスマス映画といえば「ホームアローン」シリーズなんだとか。「ホームアローンの飛行機のシーンについて一言ください」とコメントを求められ、適当に答えたところ、彼のブログで晒されてしまいました。そこだけみるとコミュ障の人みたいな感じなので、補足の記事を書くことにしましょう。映画「ホームアローン」にみるアメリカン航空のまとめ適当なコメントしたらNemoPに晒された平穏な土曜日の朝。Facebookメッセンジャーが東南アジアの狂犬からのメッセージを受信しました。「ホームアローンの飛行機のシーンについて一言ください」Ebi「けびーーーーん!」(あれは一番最初のホームアローンだったでしょうか。パリに向かう機中、ケビンを家に置いてきた事に気づいたお母ちゃんが「けびーーーーーん!」と絶叫するシーンを差したつもりだったのですが、あいにく正しく伝わらなかったようです。あの昔の飛行機w」(昔の飛行機って...あの、AAのことかね、やっぱ。行間を読む力が試されます)Ebi「はい、真面目に考えます」Nemo「いや、テキトーでいいですw吹き出しにぶっこむだけw」(じゃ、さっきの「けびーん!」でいいじゃん。Linerって入ってるのがサイコー。革張りの無駄にデカいファーストクラスシートもナイス。毎度の事ながらゲートエージェントはちゃんと仕事しろ!」と返したら、一部だけ抜粋してアイコン付きで晒されました。ここだけ見ると、質問と答えがかみ合ってなくてヤバい人みたいです。いうロゴが入っていたアメリカン航空の先代カラースキームは、かなり息の長い塗装でした。アメリカらしいカラースキームで個人的には大好きなのですが、2000年代前半までは直近のものと少し仕様が異なっており、これまた乙。下の画像のように、機首にワンポイントロゴが入っていたのです。LuxuryJetワイドボディ機は例外なくLuxuryLinerロゴがついていたものの、DC-10のみは機種名の明記がありません。これは同社のDC-10が1979年に起こした米国航空史上最悪の航空事故、AA191便墜落事故の影響によるものだと推測されます。当時のDC-10はアメリカン航空のフラッグシップ機でしたが、事故後しばらくの間は広告等におけるDC-10の露出を自粛していたのだとか。同時期にワンポイントロゴの変更を行ったのが、そのまま90年代まで尾を引いていたのだと考えられます。ナロウボディ機の中でB757だけが特別扱いなのは、この機体が当時の最新鋭機だったため。パワフルなエンジンをぶん回す、スポーツカーのような飛び方をするB757。古参機となりつつある今日この頃ですが、久しぶりに乗りたくなってきました。これらのワンポイントロゴは2000年代前半に消滅し、現在は見ることができません。Link無駄にデカい革張りのファーストクラスシートこれはご存知の方も多いでしょう。一昔前の米国内線ファーストクラスといえば、巨大なレザー張りシート。お世辞にも快適だとは言いがたい感じですが、趣はありますよね。(画像出典:ivandelrio.org)ホームアローンでは、いつも大人はファーストクラス、子供はコーチといった具合に分かれて座っています。見た感じかなりリッチな一家ですが、子供のうちから贅沢させるのは宜しくないというポリシーなのか、プレミアムキャビンで子供がやかましくするのはいかん!と考えているのか、ここに関しては徹底しているように見えます。結果として、末っ子を忘れてきたことの発覚が遅れるわけですが...笑ゲートエージェントはちゃんと仕事しろー!我が国では某5★航空会社が「定員超過」状態で出発し、新聞沙汰になりましたが、劇中で登場するAAのゲート係員はこれに輪をかけて大らかな仕事ぶりです。初回作の「ホームアローン」では、搭乗券の枚数>乗客数(=ケビンがいない!)のに、スルーして一家を機内に案内していましたが、「ホームアローン2」では一層程度が著しくなっています。ダッシュしてきたケビンと、搭乗口を閉めようとしていた係員が衝突し、搭乗券が床に散乱。結果としてチェックがおざなりになり、ケビンを別便に搭乗させてしまうのです。搭乗券なしで乗せるのはまずいと思ったのか、機内までケビンを連れて行った係員。too”結局適当な確認のみで、ドアクローズしてしまうのでした。「ホームアローン」の舞台はシカゴ。なると、パートナーエアラインはユナイテッドが順当だと考えられます。ユナイテッドに話を持ちかけたものの「これは航空会社的にちょっとどうなのよ」という理由で断られてしまったのかもしれませんね。映画「ホームアローン」にみるアメリカン航空のまとめいやはや、色々書きましたがホームアローンは名作映画ですわ。余裕のある、90年代アメリカの雰囲気が色濃く感じられます。同時期にシカゴで子供時代を過ごしたので、改めて観てみると色々な発見があって楽しかったり。PM身近なところで、こういいブッとんだ基地外コメントをスッと出してくれるのはえびちゃんくらいなんだなぁ。ぼぼぼ、ぼくにはこういうヲタな考え方が思いつかないんだなぁ。PMいつもマニアックな記事楽しく読んでおります。アメリカン航空のこの社長椅子のような革張りファースト懐かしいですねー。いえば(成田線は12月から新シートになってしまいましたが)777-200のファーストがこの社長椅子の流れを汲んでいたような。AAは「最低限のサービスしかしない」という確固たるポリシーのもと正しい?米系として生き残ってほしいです。AMSUZUKIさま、コメ返しが遅くなり誠に申し訳ありませんでした。確かに、古い772のファーストはそんな気配がありましたね。エンタメとか全然いけてないんですが、座り心地はしっかりしてるよ!という。Teppei氏が実際に乗ってレビューしていた記憶があります。AAのサラッとした感じ、好きなんです。一部を除いて、特段失礼なクルーはいないと思いますし。今後も乗っていこうと思います。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。Promotionを開始しました。アカウント毎に異なったオファーが表示されるこのプロモーション。プロモーションこちらのプロモーション、元々は8月末までのキャンペーン期間だったのですが、滞在期限が2016年末までにしれっと延長されていました。"SIM-2-Fly"。反響が大きく驚いています。痒いところに手が届くようなこの商品、タイの会社が作っているため、要所要[...]Airlines35737view【2017年8-9月限定】マレーシア航空のエアバスA380が東京成田/ソウル仁川線に期間限定就航!マレーシア航空のエアバスA380-800が、クアラルンプール=東京成田線/ソウル仁川線に期間限定で就航するようです。元Marcoflyerはどこへ行く.。