今日のボンドミニこんばんは最近、車が欲しい病のツッチーですポンコツ買ってピカピカしたいのですさてさてそんな話はおいといて今日はピットの様子を朝一ピットインはコチラのF5610段階の減衰力調整機構のついたB16ですソフトにもハードにも乗り心地が自由自在そうそう、チョット話はそれますがビックキャリパー装着車両の方からよく「キャリパーとホイールの隙間が無いんですけど外す時大丈夫ですか?!」と、ご心配のお声を頂きますが、モチロン大丈夫ですご心配なく!!ビックキャリパー装着車両は全てホイールハンガーと言われる棒を立ててから取り外すのでホイールが落っこちたりあらぬ方向向いてキャリパーを傷つけてしまう事もありません。F系はハブの立ち上がりが小さいしホイール側もテーパーが大きいのでハブにホイールが乗るのが極僅かさらにハブに乗っかるのが浅くなるスペーサー装着車両などは必須アイテムですね。こんな感じよく「欲しい!」と言われますが、コレだけも売ってます。お問い合わせください。話は戻って装着後はこんな感じオーナー様のご要望でチョイ上げ気味の前傾で組んでみました。イイ感じのバランスじゃないでしょうか?!肝心の乗り味ですが本国セッティングのビルシュタインらしい硬めのしっかりとしたフィーリング走るのが楽しくなっちゃう感じですね!走りのステップアップにB16おススメです。抜けも良くレスポンスもアップです。ステンレスのテールもカッコ良いのです。コチラのドンドンハードなカスタムが進む(笑)クラブマンは4点の取付そうです、サーキットの必需品4点シートベルトですザ・男の仕事場!な感じが素敵です。先週、足を純正戻ししたF55をまた元に戻したり・・・写真撮り忘れました車両売却の際などのパーツ外しや、ディーラー入庫為の純正戻しなどなんでもご相談下さい。部品に繋がっていたカプラーとホースを処理したら・・・・リアワイパー撤去完了です!モチロン蓋はGIOMICのワイパーホールキャップリアワイパー使わない人は潔く撤去するとスッキリしてカッコいいです。他、今日は日曜日という事もあり沢山のご来店ありがとうございました。GIOMIC祭り好評です!(^^)こんばんは!ツッチーです先日のブログでご案内させて頂いたGIOMICのマフラーキャンペーン、名付けてGIOMIC祭りですがお陰様で大変好評です。今日もコチラのF56にクイックで取付させて頂きました。取付時間も比較的短時間なので作業スケジュールと在庫次第でクイック取付も可能です。見た目もカッコいいです。サウンドも乾いたレーシーなサウンドですが新基準対応なので車検やディーラー入庫も安心なのです。濃色車の宿命、雨シミや水垢、磨き傷がでもご心配なくボンドミニではボディーコーティング、所謂「磨き」もお任せなのです。専属の職人がピット内で一日かけて磨いてイキマス。コチラが磨き後トゥルトゥルのピカピカですせっかくカッコ良く弄ってあってもボディのコンディションがイマイチだと台無しですカッコいいの基本はやっぱりピカピカボディーコーティングもボンドミニにお任せ下さい。鍛造チタニウムシャフトをベースに、高精度CNCマシニング処理を行い美しいディティールを持つホイールナット/ボルトを創りあげてきました。テキストロン・カムカー社が開発を行うトルクス®を採用。チタニウム素材の質感を感じやすいブラスティングフィニッシュ仕上げをご用意しました。いうまさにスペシャルなボルトなのです。チタン製のホイールボルトは一部のスーパーカーにも採用されていたりする事からそれが単純な見た目やオシャレで造られたパーツではない事が分かって頂けると思います。いいホイールを履くならタイヤはモチロンですがボルトにもこだわりたいですよね?!そんな方にまさにうってつけですお値段も良いお値段ですがその価値は充分にあると思います。耐腐食性に強くいつまでも光沢のある発色とともに、ワッシャーを使用せずともフィッティングとバランスの良い特殊デザイン性を持つ専用ボルトに仕上がっています。陸運支局純正ボルト(笑)だといずれサビサビになって残念な感じになっちゃいますからね腐食に強いチタンは非常におすすめです。コチラはお値段もお手頃です。ご購入は是非こちらからどうぞお問い合わせお待ちしています。