東南アジアハノイに着いてビックリしたのが、バイクの多さです。想像してるよりだいぶ多いです。どこを見ても、バイク、バイク、バイクバイクバイク!!何故こんなにバイクが多いのかというと、ここに日本が関係しています。1970年代、ベトナムでホンダのバイクが使われたのですが、耐久性に優れ、ありえない過積載にも耐えうる頑丈さ(ハノイで3人乗りは普通)を発揮したため、バイクが生活の軸に取り入れられていったそうです。ジャパンクオリティです。カブっぽいスクーターは街なかでたくさん目にします。ちなみにハノイではバイクが途切れることが無いので(冗談とかではなくほんとに)、初心者は道路を渡るのも大変です。渡るときのコツは、バイクが少なくなった時を見計らって渡り始める(途切れるのを待つのは無理なので)向かってくるバイクのドライバーを目で牽制しながら渡るです。歩けば意外とバイクも避けてくれます。あれだけ大量のバイクなのに、事故った現場は一回も見てないので多分大丈夫でしょう。バイクで道路はごちゃごちゃですが、上を見上げると電線も大変ごちゃごちゃです。電線萌えにはたまらない。ちなみに配線工事はなんだか雑です。適当に引っ張ってる感じ。なんで地上で作業してるかというと、電線の束を放り投げて上を通すから、わざわざ登らなくてもいいのです。ひとつ、ベトナムに来て戸惑うのは通貨のゼロの多さでしょう。100,000ベトナムドンで500円くらいです。慣れないと支払いも大変だし、金銭感覚もよく分かりません。ベトナムドンを扱うコツは、まず日本語で考えない。現地では100,000ドンを「ワンハンドレッド」とか言ったりします。(ほんとは「ワンハンドレッド・サウザンド」なんですが、サウザンドはだいたい省略される。あと、日本人的には『,』だけどベトナムでは『.』なのだ。)ハンドレッドは100なんですが、日本語では10万です。「ハンドレッドサウザンドだから10万で、このお札は、いちじゅうひゃくせんまん・・・」とかやってたらむっちゃ時間かかるし、そのうち間違えそうです。ベトナムの紙幣に描かれているのはどれもホーチミン様なので、差が分かりにくい。100って言われたら、日本語で考えず素直に100.000って書いてあるお札を出せばよいです。タオ島で一緒になった日本人ダイバーさんからも薦められた、世界遺産都心マラッカ...記事を読むウーベイン橋でこの旅で一番の夕陽を見た!ミンガラーバー!ヒロアキです。リアルタイムでは、ベトナムのハノイからホイアンという街へ寝台バスで移動中です。サパの棚田にすっかりメロメロの、naruです。ハノイから夜行バスで約17時間。やってきたのは古い町並みが残るホイアンです。