結果、PS250に高性能リアサスペンションを取り付けたいと考えたのです(笑)bituboリアサスのスペックさっそくbituboリアサスのスペックをご紹介したいと思います。純正リアサスを取り外します純正リアサスを取り外しますリアシートを起こして、リアデッキパネルを外します。純正リアサスが固定されている「アクッションロアマウントボルト」と、「リアクッションアッパマウントナット」を外します。リアクッションロアマウントボルトを外しますボルトを抜きます車体が少し下がりますリアクッションアッパマウントナットを外しますナットを外してボルト抜くと純正リアサスを取り外すことができます純正リアサス純正リアサスですが、想像以上に「錆びていました」(笑)しかも、ショックアブソーバーからオイル滲みも。これでは運動性能が落ちているのも納得します。純正リアサスとbituboのリアサスbituboのリアサスを取り付けます逆の手順でbituboのリアサスを取り付けていきます。リアクッションアッパマウントナットを取り付けますリアクッションロアマウントボルトを締めます整備の基本ですが、必ずトルクレンチを使用することを推奨します。リアサスペンションがガタつくと大変なことになりますので、必ず「トルク締め」するようにしましょう。ちなみにリアクッションアッパマウントナット(上)は「49N-m」。リアクッションロアマウントボルトは「39N-m」で締めることになっています。今回のリアサス交換作業はYouTubeで公開しています。高評価とチャンネル登録を宜しくお願いします。最後にいかがだったでしょうか?(^^♪PS250のリアサスを交換して見ましたが、正直に言うと。最後まで読んで下さってありがとうございます。Foresight250プロフィールこの記事を書いた人kazu北海道の道北エリアを拠点に活動しているカメラマン&自然が大好きなソロキャンパーです!好きな言葉は「道楽」です。先日購入したばかりの「YETI(イエティ)のRoadie24(ローディ24)」を使用しているのですが、保冷力の高さに毎度のこと驚かされています。No.04】リトルカブのカスタマイズ記録「ウインカー類のLED化」問題のハイフラ防止も行いました。思わぬできごとに苦戦するはめに。No.07】リトルカブのカスタマイズ記録「オイルシールからオイル漏れ。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。※サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。PS250ブログ内検索プロフィールkazu北海道の道北エリアを拠点に活動しているカメラマン&自然が大好きなソロキャンパーです!好きな言葉は「道楽」です。No.07】リトルカブのカスタマイズ記録「オイルシールからオイル漏れ。テントが気になります!BUNDOK(バンドック)のソロティピー1TC「BDK-75TC」と比較してみた。1TC「BDK-75TC」のカスタマイズ3ポールがあたる天井部位の補強と、ポールを二股化したら最高だった。検索タイトルとURLをコピーしました。