クチコミ掲示板モデルの絞り込み絞り込みを解除すると全てのクチコミが表示されます。JOYクイックエバポレータクリーナーを使って自分で洗浄・除菌しようと考えています。エアコンのフィルタを外し方まではわかったのですが、その先のファンやエバポレーターの位置関係がじつはよく分かっていません。エバポレータークリーナーのスプレーチューブの先の方をエアコンフィルタの中央くらいの位置に設置、仮固定して噴出すればファンの風力で自動的にエバポレータに届いて洗浄できるのでしょうか?それともスプレーチューブの先の方をエアコンフィルタの口から挿入して助手席側もしくはボンネット側の奥深くまで押し込まないと十分に洗浄効果が得られないのでしょうか?いつも自分で施工されていらっしゃる方がいらしたら是非教えて下さい。13:44(1年以上前)>Hiroshidesuさん多分ディーラーでも同じような種類ですよ。ご指定の物で自分で実施しても同じでしょう。詳細は、ディーラーに尋ねれば良いです。私は国産車ですが、見積で7千円くらいでした。自己で実施すれば3千円で終わるものですよね。本格的に掃除するとなると、分解して大変面倒なので、数万円すると思います。家庭のエアコンも同じで、安い掃除と高くてもドレンパンや、シロッコファンを分解して掃除するのと大違い。15:06(1年以上前)作業工賃が色々ですよね。安価なのは簡易的ですが、お高いのはダクトを外し各部分を直接洗浄します。まー家庭クーラーを洗っているテレビCMと思って下さい。16:58(1年以上前)>チルパワーさん>麻呂犬さんコメントありがとうございました。VWのディラーではドイツから取り寄せた高品質な溶剤でエバポレーター洗浄を行うので市販のスプレーでの作業とは違って洗浄、除菌の品質も高いとは思っているのですが、価格もそれなりに高額になるので、たまには自分でやってみようかと思った次第です。17:03(1年以上前)https://minkara.carview.co.jp/userid/2174614/car/1677144/5858069/note.aspx商品の取扱説明書どおりに、エアーフィルターを外した部分へホースを固定するためのノズルホルダーへホースが中央部を向くように(伸ばしすぎないように)取り付けてください。エアーフィルターの直下にはファンがあるので、エアーフィルターを外した部分からホースを差し込みすぎると停めた扇風機にホースを差し込んで扇風機を動かすようなことになるので失敗して大変なことになります。通常、エアーフィルターを通った空気がファンによってすいこまれてエバポレーターへ導かれるので、エアーフィルターが装着されている部分にホース先端が届いた状態で固定すれば問題ありません。18:42(1年以上前)>locomotionさんコメントありがとうございました。本日、鏡とライトを使って少し覗いてみました。私の見立てが間違ってなければ、シャランの場合には手前側(助手席の搭乗者側)にファンがありその吐き出しが縦に設置してあるエアフィルタを通して奥の方(ボンネット側)へ行っている様に見えました。フィルタに記載のエアの向きもそうなってました。奥側のエバポレーターは目視できませんでした。>通常、エアーフィルターを通った空気がファンによってすいこまれて>エバポレーターへ導かれるので、よってファンが吸い込みでは無くて吐き出しの方向なので、エアフィルタを外してそこにクリーナーのホース先端を取り付けた場合には半分は奥へ行くけれども半分はエアフィルタの開口部から吹き出して来そうな、そんな気がしました。シャランの場合のこのへんの構造をご存じの方がいらしたら是非教えて頂きたいです。00:48(1年以上前)紙の取扱説明書、裏面に特殊作業車種Bについての記載がありませんか?商品の末尾アルファベットによって取扱説明書内容が異なりますが、ネットか商品メーカーからクイックエバポレータークリーナーSの取扱説明書を探せば掲載されています。エアーフィルター開口部にホースをセットして、開口部を布でおさえて密閉して使用すればよいと思います。03:50(1年以上前)エバボレーターの洗浄は大変ですよ、周りの部品を全部外して奥の取り出さないと洗えません。ネットで部品展開図をダウンロードして分解手順を考えてやる事になるし、それなりの工具類も必要です。16:53(1年以上前)>locomotionさんコメントありがとうございました。ご指摘の取説をネットで見つけました。確かに特殊作業車種Bについての記載がありました。これならうまく出来そうですね。>キタヒグマさんコメントありがとうございました。エバボレーターを外すとなると大がかりですが、エバボレーターを外さすずにエバボレーターにスプレー式のクリーナーを吹きつけて除菌・洗浄する方法があります。今回はこのスプレー式のクリーナーをシャランのエバボレーターに的確に吹きつける方法についてのお知恵を頂きたくて投稿しました。12:00(1年以上前)エバポレーター洗浄用の薬剤をわざわざ輸入などしません。30年ほど前スバルのクルマで冷房がまったく効かなくなった時、ディーラーはガス補充しか言わないので、見切りをつけて、循環用ファンモーター毎外して洗浄しました。エアコンフィルタ未装着だったので、室内吸気口からエバポレーターが見える構造でした。エバポレーターが埃一杯塞がってました、掃除機のホースを細ホースに径を変換して吸い取りました。ファンモーターを外すのは大変でした、接合部はバネのようなクリップで挟んであるだけ(10個以上)だったのでマイナスドライバーでこじれば外れました。バルクヘッド側は見えないし狭かった、組み立て時に少し余ったが問題無でした。ファンも埃がぎっしりでした、水洗いでガンガン冷えるように、なりました。いまのクルマはファンモーターより下流にエバポレーターがあるので、ファイバースコープでもないと見えません。13:27(1年以上前)>NSR750Rさんコメントありがとうございます。>エバポレーター洗浄用の薬剤をわざわざ輸入などしません。コメントでしたが下記の記事など見るとドイツから送られた薬剤に間違いないです。https://blog.goo.ne.jp/nakacolle/e/a8f156891a0791cc287ff406ee152a2f「溶剤の入ったボトルはドイツ製。ドイツ本社から送られてきた純正工具です。」と記載があるし、ボトルの写真でもドイツ語表記(意味はわかりませんが)なのがわかります。ヴァリアント」がほぼ同じ構造であり、次の記事が参考になる事がわかりましたので、今後、この投稿を参考にされる方のためにURLを貼り付けておきます。ファン⇒フィルタ⇒エバポレーターの順になっておりフィルタの部分をガムテープでふさいだり、また、真似は出来ませんが、フィルタカバーの横に10mmの穴を開けてそこからクリーナーを注入する方法などが説明されていました。ホワイトベース【Myコレクション】PC2【おすすめリスト】AM5だと【欲しいものリスト】安くAM5ピックアップリストトップこのコンテンツはJavaScriptを使用しています。