PEUGEOT素晴らしく楽しい最良のディーゼル正直カッコ良くは無いですが、バランスがいいので嫌味が無く、飽きも来ないと思います。実用車としては十分です。208や508とも通じる鼻べちゃ顔は新しいプジョーの顔でもあります。ダッシュは208で始めた「ヘッドアップインパネ」ですね。このステアリングは慣れを要します。視認性はともかくこの小径のステアリング(だ円形で、351×329mm)はドライビングにも影響します。詳しくは足回りの稿に譲りますが大径の方がプジョーのゆったりとしたリズムには合っていると思います。このディーゼルエンジンは驚きましたはっきり言って、これ以上静かでスムーズなディーゼルエンジンを私は他に知りません(1.6)。ディーゼルで苦手なアイドリング時でさえノック音が気になりません。驚くべきは車内だけでなく外で聞いてもほぼディーゼルを意識させられることが無い事です。こんなディーゼルは初めてです!BMWの6気筒ディーゼルでもここまで静かではありません。2.0は1.6程静かではありませんが、流石にパワフルです。400N・mを超えてきます。面白いのがスポーツモードですね。ガソリンモデルにもある装備ですが、体感速度が増します。パワーが上がったように感じます・・。hybridRECOMMENDこちらの記事も人気です。