【祝!】関空特急「はるか」、2年半ぶりに全便運転再開!こんな朗報を皆さんにお知らせできて、とても嬉しいです。日以降、一部列車の運転を取り止めておりました。日(火)よりすべての列車の運転再開を決定いたしましたのでお知らせいたします。減便を重ねた過去...ニートレインもその名の通り、関西空港と大阪・京都を結ぶ特急電車である「はるか」。それに特化した車両である為にコロナウイルスの影響は甚大で、相次いで減便されてきました。・2020年4月24日~...毎時2本ダイヤを毎事1本ダイヤへ減便(60→32本へ)・2020年9月1日~...昼間の運転を取りやめ(32→18本へ)・2022年11月1日...全便復旧!(1日60本ダイヤへ)特に2020年3月にデビューした新型車両の271系は、わずか1ヶ月で休車を余儀なくされ、長らく鳳にてじっと動かない日々が続きました。2021年には、暫定的に一部の運用(はるか1・2・4・15号)で9両運転が復活したことから部分的に運転を再開。今日までこの4運用のみで活躍してきました。今回のリリースでは、減便以前に行われていた「全車9両運転=271系のフル活躍」もが復活するのかのアナウンスはありませんが、例え段階的でも271系が颯爽と走る姿が増えていくといいですね。大阪メトロのファンサイト「Osaka-Subway.com」や「鉄道ファンのクレジットカードのりば」などを運営。2020.05.292020年になってカフェやコンビニなど、フリーWi-Fiが使えるようになってきましたね。2022.12.09JR西日本は、新しく完成する大阪駅地下ホーム(うめきた新駅)へ、おおさか東線の電車を乗入れると発表しました。上場4社は、2022年度の採用計画を発表しました。(6)SNS当サイトのSNSです。Osaka-Subway.comと兼用しています。WordPress.。