R3冬用タイヤでした。ビデオを見るフィンランドで自動車を押して1マイル動かす運動で最短時間が記録され、新しいギネス世界記録となりました。Kallioniemi氏。これは怪力を誇るテストではなく、むしろ複雑なパズルのように様々な要素が絡み合うテストです。タイヤのパフォーマンスのすべてが揃っている必要があります。この協同作業が行われたのは、運動、健康に関する重要な問題に対する意識を高め、かつ新しいことにチャレンジして自分自身をさらに向上させるよう、人々を励ますためです。結果は完全な成功でした。Jussiさんが自動車を1マイル(1,609.34メートル)押して動かし終わった時、タイムは13分26秒という信じられないような数字を示していました。ビデオを見る-どのようにして世界記録は樹立されたかこの世界記録はJUSSIさん(47歳)と彼の自動車RÖHKÖ(モデル年度2006年)のコンビによって成し遂げられました。Kallioniemi氏は自動車を押すことはパワーではなく、スキルを使ったゲームであると言います。彼は問題解説に強い意欲を感じ、自動車ができるだけ軽く動くようにあらゆることを試みました。可能な限り最小の転がり抵抗を持つタイヤを取り付け、正確にタイヤ圧を調整し、訓練に対する系統だったアプローチを維持したいと考えました。パフォーマンスに関しては、Jussiさんは自分の車2006年Saabを使いました。2.1トンの重量があり、「Röhkö」の愛称で知られています。彼の車は皆ニックネームを持っており、Röhköは動き始めるとき発するうめくような音(「げっぷ」)で有名になりました。SUVスタッドレスタイヤはスマートで、より環境に良い運転を重視するドライバーにとって最適な選択肢です。このタイヤの転がり抵抗性能は、車がいかに軽く、経済的かつ環境に優しく走れるかという点に大きく影響します。km当たり0.5リットルの燃料を節約でき、あるいは電気自動車の走行可能距離を大幅に伸ばすことが可能です。同時に、二酸化炭素排出を減らします。R3タイヤをその製品寿命の終わりまで使ったとすれば、2億9千7百万リットルの燃料の節約になり、これは8,700台のタンクローリーに相当し、710,000トンの二酸化炭素排出を削減することになります。MORRI氏はJUSSIさんに実行についてのヒントを与え、全ドライバーに役立つアドバイスを提供しました。ビデオをご覧ください!Jussiさんに対するタイヤについてのヒントを見る全ドライバーへのタイヤに関するヒントを見る長期間にわたる研究がバランスの取れた最高のパフォーマンスを生み出しました自動車を押す際には、抵抗を減らし、力を制御し、筋力を温存することが目標となります。転がり抵抗が低いほど、タイヤ自体の回転に使われるエネルギーが少なくなり、車を軽く動かせます。Jussiさんの筋肉の緊張は合理的なレベルに維持され、彼のパフォーマンスはうまくバランスが取れ、大きな筋肉疲労を起こしませんでした。彼の力の調整は理想的でした。自動車を押すときに、測定された最大筋力の35–40%だけしか筋肉を緊張させなかったからです。km/hに達しましたが、車を押している最中のJussiさんの最大心拍数は極めて低く、164拍/分に過ぎませんでした。Oyの装置がこの新記録実行中の身体状態の追跡に使用されました。読む向上への意志が人を頂点に導きますJussiさんは、2019年に背中のリハビリ中に車を押して世界記録を作るというアイデアを思いつきました。ジムのウェイトトレーニングに飽きてきた時、代わりに車を押し始めようと思い立ちました。ノキアンタイヤは、高品質のタイヤとして知られており、すぐにJussiさんのベストパートナーとなりました。記録樹立にはタイヤが非常に重要な役割を担います。Jussiさんとノキアンタイヤは忍耐強いという点において非常に良く似ていました。ノキアンタイヤのタイヤ開発に対する情熱はJussiさんの訓練に対する情熱と通じるものがあり、この会社の製品はあらゆる条件における極限状況で検査されます。