予想外の色で統一された内装まとめ大本命「991型後期GT3RS」GT3ツーリングパッケージを見に行ってからも、夫のカーセンサーチェックは続きます。本命の991型後期GT3RSは、なかなか登場しません。まれにGT3RSが出ても、PCCBが付いていなかったり、ヴァイザッハ・パッケージのオプションが付いていて、高価すぎるものだったのです。ちなみにPCCBとは、性能の優れたブレーキキャリパーのことです。ヴァイザッハ・パッケージは、さらに軽量化を突きつめたもので、パッケージ無しのGT3RSより18kgも軽く作られています。新車購入でこのパッケージをつけると追加で300万円以上します。「いいのが出たよ!見に行くよ!」と言う日がやってきました。某中古車屋さんに見に行ってきました。外から見える場所に置いてあったので、車が見えた瞬間に二人で「おおーーーーっ!」と歓声をあげました。これが991型後期GT3RSです!大迫力の外観です。してもマイアミブルーです。こんな短期間でめずらしいマイアミブルーを2台も見られるなんて...。今回はしっかり事前に連絡してからうかがったので、外で見せてもらうことができました。太陽の下で見ても綺麗な色ですね。間近で見ると、このウイングは思っていた以上の存在感です。やりすぎでは?って気もします。GT3なので、むしろここまでやっていてほしいという感じすらしてきます。フロントのポルシェのエンブレムや、リアのGT3RSの文字は、軽量化のためシールになっています。エンブレムの重量なんて、車両の重さからすれば、ほんのわずかです。そのわずかな重さでも減らそうという、ポルシェの並々ならぬこだわりを感じますね。後から知ったのですが、バンパーも軽量化のために薄く作られているようです(指で押すと簡単にたわむらしい)。私のお気に入りポイントは、ドアのハンドルが黒いところです。細かいこだわりが素敵。水色と黒色のバランスがめちゃくちゃいいです。言うなら、私はボディに文字が入っていない方がかっこいいと思うのですが、どうやら日本仕様のRSには必ず「GT3RS」の文字が入っているのだそう。外装とエンジン音に興奮して、内装の写真を撮影するのをすっかり忘れていました。ダッシュボードはレザー。シートベルトや時計、メーターはまさかの赤色で統一されていました。外は水色で、中は赤色。ギャップがいいですね。ツーリングパッケージを見に行ったときから気になっていたスポーツバケットシートの座面のやわらかさをチェック!今度はしっかり意識して座ってみたのですが、やっぱりシートの座面は、GT4に比べてやわらかいと思います。まとめGT3RSを実際に見てみてウイングありのGT3RSはかっこよすぎる。マイアミブルーがかっこよすぎる。ドアの取手が黒色だったり、内装に赤色がポイント使いされていておしゃれやっぱりスポーツバケットシートの座面はGT4よりやわらかかった次回、GT3購入!?投稿者プロフィールsiori運転練習中のペーパードライバー🔰いつかかっこよくポルシェを運転したい!詳しい自己紹介はこちら。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。※サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。