[東急]田園都市線で平日朝ラッシュピーク後の準急2本を急行に。鉄道ダイヤ改正ニュース全国の都市鉄道のダイヤ改正やその他のニュースを速報でお届けしますサイトについて主に大都市部の鉄道のダイヤ改正の情報を、ニュース形式で紹介しております。ソースは各社リリースなどです。時には私見も混ざっております。情報提供は、こちらまで。メールでの筆者への連絡はuchu[あっと]po.jah.ne.jpまで、メールでどうぞコメント欄に参加いただく方は一度こちらをお読みください。過去ログ2023年05月(3)2023年04月(5)2023年03月(8)2023年01月(4)2022年12月(11)2022年11月(2)2022年10月(8)2022年09月(6)2022年08月(4)2022年07月(5)2022年06月(3)2022年05月(2)2022年04月(2)2022年03月(1)2022年02月(10)2022年01月(6)2021年12月(14)2021年11月(5)2021年09月(4)2021年08月(1)2021年07月(4)2021年06月(2)2021年05月(3)2021年04月(3)2021年03月(2)2021年02月(13)2021年01月(5)2020年12月(9)2020年11月(10)2020年10月(3)2020年09月(6)2020年08月(1)2020年07月(2)2020年05月(4)2020年04月(1)2020年03月(1)2020年02月(3)2020年01月(9)2019年12月(10)2019年11月(3)2019年10月(2)2019年09月(10)2019年08月(3)2019年07月(1)2019年06月(5)2019年05月(2)2019年04月(3)2019年03月(9)2019年02月(5)2019年01月(9)2018年12月(1)2018年11月(3)2018年10月(2)2018年09月(4)2018年07月(1)2018年06月(2)2018年04月(3)2018年03月(2)2018年02月(3)2018年01月(7)2017年12月(7)2017年11月(4)2017年10月(1)2017年09月(2)2017年08月(2)2017年07月(3)2017年06月(2)2017年05月(3)2017年04月(3)2017年03月(4)2017年02月(8)2017年01月(4)2016年12月(10)2016年11月(7)2016年10月(6)2016年09月(7)2016年08月(6)2016年07月(3)2016年06月(1)2016年05月(2)2016年04月(9)2016年03月(9)2016年02月(7)2016年01月(8)2015年12月(12)2015年11月(7)2015年10月(5)2015年09月(4)2015年08月(3)2015年07月(2)2015年06月(2)2015年05月(2)2015年04月(3)2015年03月(3)2015年02月(7)2015年01月(3)2014年12月(12)2014年11月(2)2014年10月(3)2014年09月(2)新着記事(05/25)[JR九州]2023/6/1から鹿児島本線のラッシュ時に臨時列車。7/1には日豊本線などでダイヤ一部変更(05/17)[京阪]中之島線の九条への延伸、「今年度中にも最終決定」と産経新聞報じる(05/17)[阪急]「うめきた−十三−新大阪」の新線、2031年開業目指すと表明。産経新聞の取材に(04/25)[流鉄]平日朝と10、15〜17時台に減便。2023年7月1日にダイヤ改正(04/14)[JR北海道]室蘭線に新型電車投入で所要時間短縮。2023/5/20にダイヤ改正(04/08)[京阪]プレミアムカーを一部編成で2両化。京都新聞などが報じる(04/06)[JR東日本]羽田空港アクセス線の東山手ルート本格着工へ。2031年度開業目指す(04/05)[富山地鉄]特急を一部再開。富山−寺田間は20分間隔に。2023/4/15にダイヤ改正(03/30)[東京メトロ]銀座線日中と土休日朝夕を増発。2023年4月29日から(03/20)[山万]ユーカリが丘線で平日朝夕など減便。2023/4/1にダイヤ改正(03/08)[小田急]伊勢原−鶴巻温泉間に新駅と総合車両所移転を検討。伊勢原市と協定締結(03/07)[シーサイドライン]平日・土休日ともに朝を減便。2023/3/25にダイヤ改正(03/07)[多摩モノレール]朝夕に増発、ラッシュ後は減便。混雑時の不定期列車も設定。2023/3/20にダイヤ改正(03/01)[江ノ電]運転間隔を12→14分に変更。間隔変更は71年ぶり(2023年3月18日ダイヤ改正・11)(03/01)[大阪モノレール]平日日中に減便、10→12分間隔に。31プロフィール名前:Uchio一言:連絡は、メールアドレスuchu[あっと]po.jah.ne.jpまで。2022-23年越しの終夜運転。>>2022年12月27日[東急]田園都市線で平日朝ラッシュピーク後の準急2本を急行に。深夜は減便(2023年3月18日ダイヤ改正・7)東急電鉄は2023年3月18日に、世田谷線、こどもの国線を除いたダイヤ改正をおこなう。来春開業に向けて準備が進む東急新横浜線の開業日も同日とすることを発表した。ついて取り上げます(東横線、目黒線については、全貌が判明したあたりで記事化しようと思います)。田園都市線では、平日朝上りで、ラッシュピーク後となる時間帯(渋谷着8:50〜9:10)に、準急2本を急行に変更するほか、準急2本、急行1本も種別は据え置いたまま所要時間を短縮する。渋谷を9時台前半に到着する各停1本を削減する。平日夜下りでは、23時台と0時台にそれぞれ各駅停車を1本ずつ削減する。土休日には、渋谷発23時台の各駅停車1本を準急に変更する。大井町線では、田園都市線の改正に合わせた時刻変更をおこなう。東急多摩川線では、土休日の日中の本数を毎時10本から9本に削減する。平日朝7〜9時台には、両方向ともそれぞれ4本を削減する。池上線では、平日朝ラッシュピーク前後に本数を削減する。6時台には雪が谷大塚から蒲田方向(下り)が1本、9時台に五反田方向(上り)が1本など、上下あわせて6本。2023年3月18日ダイヤ改正の記事の一覧はこちらhttps://www.tokyu.co.jp/image/news/pdf/20221216-3.pdfこの情報は、ななさんからいただきました。ありがとうございました。|この記事へのコメント東急多摩川線は昨年3月改正(平日日中を毎時8本化)で手付かずだった土休日日中をとうとう減便しますが、それでもまだ平日日中よりは多いということになりますね。19:00・東急電鉄が3/18からの各駅新時刻表を下記(1)にて発表(1)https://www.tokyu.co.jp/railway/timetable/kakuekizikoku20230318/index.html※詳細は後程紹介させていただきます。関しては十分内容を整理したうえで「[相鉄][東急]新横浜線開業ダイヤの概要を発表。相鉄本線は目黒線に、いずみ野線は東横線に直通。東横線内は急行に」のコメント欄に後程紹介させていただきます。情報を紹介させていただきます。SEAT」サービス内容変更(3/18)に関して下記(2),(3)にて発表(2)https://www.tokyu.co.jp/information/list/Pid=post_741.html(3)https://www.tokyu.co.jp/image/information/pdf/230318_qseat.pdf※上記(2),(3)によると、「フリー乗降設定の廃止」(※「たまプラーザ以降の停車駅を、降車専用駅へ変更」),「料金の変更」(※「500円」)を実施、とのこと。東京メトロ|都営|京都市|大阪市[京急][京阪]など会社名を打ち込むと、会社別の記事の一覧を表示します最近のコメント[阪急]「うめきた−十三−新大阪」の新線、2031年開業目指すと表明。(05/17)[JR九州]西九州新幹線開業に伴い2022/9/23にダイヤ改正。(05/24)[JR北海道]秋にも「自社での維持困難」路線を挙げ、上下分離やバス転換含めて地元と協議へ。(09/20)[JR九州]2023/6/1から鹿児島本線のラッシュ時に臨時列車。(05/25)東急が2023年に運賃値上げ「全体で十数%」。(04/28)[相鉄][東急]新横浜線開業ダイヤの概要を発表。相鉄本線は目黒線に、いずみ野線は東横線に直通。(05/06)最近のトラックバック[小田急]2016年春は歴史的改正。日中パターンが刷新、快急6、急行3、千代直急行3、各停6。ポロと旅する&あさちゃん。ポロと旅する&あさちゃん。常磐線は品川まで乗り入れ。パインのアメいかがですかー(12/14)[南海]日中は空港急行が毎時4本に、区急は廃止か。パインのアメいかがですかー(09/25)[東京メトロ]東西線、丸ノ内線で終電を延長。2.0Seesaaブログ。