高速は京葉道の原木Iより使用します。東関道成田ICまで使用して、M鋼材様へ向かってください。』ということで、S君の今日の積み込みは旭市のM鋼材様で行います。AM12:00~PM1:00S君は荷卸し終了でほっと一息。コンビニエンスストアで買った大好きな牛丼をペロリ!『ん~満足』というところでしょうか。食事の後は少しお昼寝ですか。PM1:00過ぎには旭市へ向かってトラックを出発させました。積み込み開始S君は旭市のM鋼材様へ到着。フロントタイヤへ輪止めをします。今日の荷物は少し手強いですか。積み込みのクレーンのオペレーターとよく相談をして、積み込みを始めます。荷物の形を考えて、順番に積んでいきます。鋼材の積み込みは、初めは難しそうですが、お客様の職員の方と当社の積み込み立会者と協力をして、積み込んで行くので安心です。車両の下にいる立会者と声を掛け合って、積み込みしていますね(^^)vPM3:00積み込み完了です。積み込みが終了したので、ワイヤーと荷締め機で固縛をします。運行に気を付けて、会社へ帰ります。PM4:20会社へ到着したらまず給油です。時間があったので、車両の清掃です。アルコールチェックをもちろんして。明日の予定をしっかり確認して。タイムカードを打刻して、PM4:20業務終了です。本日の走行距離203kmでした。夕積みと朝積み~トラックの積み込み~『夕積み』『朝積み』ドライバーの経験のない人には聞きなれない言葉だと思います。いうことはほとんどの人が聞いたことがないでしょうね。『夕積み』とは『宵積み』とも言います。これは翌日朝一番の現場着(通常は午前8時です。)で荷物を配送するため、当日あらかじめトラックに荷物を積んでおきます。荷物を積んでおいて、翌日早朝に出発して、現場へ朝一着で荷物を搬入します。『夕積み』に対して、『朝積み』とは、先ほど紹介したS君のように、朝一(午前8時)にお客様の工場等で積み込みをして、積み込み終了後にそのまま荷卸し先に行って、荷物を届けます。当社の場合は長距離輸送はほとんど無く、関東一円への配達が主ですので、この2パターンで仕事をしていきます。|香取市旭市匝瑳市ドライバ。