阪神大震災から26年、震災での火災被害において猛威をふるった「通電火災」について、前回は詳しくお伝えしました。今回は、政府も推奨する通電火災を防ぐための設備、「地震感知ブレーカー」をご紹介したいと思います。前回の記事をお読みで無い方は、先にこちらをお読みください。その1地震感知ブレーカーとは製品の仕様によって違いはありますが、強い揺れ(震度5以上)を感知した際に自動的にブレーカーを落とす機能を備えた機器になります。最近ではブレーカー自体に地震感知機能が搭載されたモデルが多く出回っていますが、既存のブレーカーに後付けできるモデルも普及しています。分電盤タイプ(内蔵型)皆さんも1度は見た事があるであろう「ブレーカー」に感震機能が内蔵されたタイプです。内蔵されたセンサーが地震を感知すると、自動的に電力供給を遮断します。比較的新しい住宅・マンションにはあらかじめ搭載されているケースもあります。取り付けには電気工事が必要となり、他の地震感知ブレーカーよりも割高になります。分電盤タイプ(後付型)既存のブレーカーに後付けで設置できるタイプで、通常の分電盤タイプのブレーカーを設置するよりは安くなる傾向にあります。ブレーカーの種類によっては設置できないものもあるので、設置の際は専門家に確認してもらう事をお勧めします。簡易タイプ電気工事が必要なく、自分で取り付けも可能で安価な機器になります。ばねや重りといった簡易的な構造のため、誤作動が発生する心配もあり安全面に不安が残るのも事実です。阪神大震災や東日本大震災の発生を受け、国や自治体でも感震ブレーカーの設置を推奨する動きが加速しており、一部自治体では設置に自治体の助成金が出る所もあります。国が推進しているだけあり、しっかりとしたHPにかなりの情報量が記載されていますまた、感震ブレーカーの推進を促すチラシなど配布物も作成されています。設置を検討されている方は、まずはお住まいの自治体のHPにて助成金の有無をご確認されてはいかがでしょうか?ブレーカーの交換目安は15年ほど普段あまり目にする機会の少ないブレーカーですが、概ねの交換目安は15年のようです。