愛車ミライース、走行年数はまだ4年にも満たないのですが走行距離が5万kmを超えて、そろそろタイヤが交換時期かなという状態になってきました。そもそもタイヤの交換時期はいつなのか?よく聞くのは5年・5万kmという数字ですが、メーカー等で言っていることは結構ばらばらだったりします。こちらのイエローハットでは3年・3万km。これはいくらなんでもメーカーがタイヤを売りたいだけの文句といか思えません(笑)http://www.yellowhat.jp/product/tire/mametisiki.htmlwww.yellowhat.jp続いてブリジストン。示すものでもありません。」との記載があります。株式会社ブリヂストンブリヂストンの乗用車用タイヤの点検・整備に関するページ。tire.bridgestone.co.jpいずれにせよスリップサインがでてきたタイヤ、残り溝1.6mm以下のタイヤでの走行は法律で禁止されています。これらを踏まえてマイカーのタイヤを点検。チェックポイントは以下の3つです。製造年数スリップサインひび割れ製造年数タイヤに刻印された数字を見ます。2012年製なので約3年前のタイヤということが分かります。スリップサインまだサインはでていません。今のところ溝の深さは充分確保されているようです。ひび割れサイドに細かいひび割れが多数ありますが地面の接地面には目立つひびはないのでまだまだ走れるようにも思います。車に関しての素人があれこれ悩んでも仕方ない専門家に任せようということで、ディーラー、カー用品店の計3社に行ってきました。EP150というエコタイヤ。各社ではこれと同等のタイヤでの見積もりをお願いしました。ダイハツでの見積もりまずはディーラーで。今と同じタイヤでの見積もりだと思っていたら示されたのはヨコハマタイヤのECOSでした。※画像引用価格.com料金タイヤ(4本)23,600交換料4,000バランス調整料4,000値引き-3,160計(税抜)28,440計(税込)30,715続いてイエローハットこちらではダンロップのエナセーブ。店員さん曰く、性能はECOPIAより上です。タイヤの状態確認数秒で済んですぐに電卓を叩いて見積もり。内訳がわかりませんが値段は総額で26,840円。最後はオートバックスこちらは非常に丁寧に対応していただきました。タイヤの状態をじっくり確認、確かに年数はたっていないが走行距離が長いためあちこちにひび割れが見られる。走行は可能だが、交換も勧めるとのアドバイスを頂きました。提示されたタイヤは先のエナセーブの他、ブリジストンのエコピア、ミシュランのエナセーバーの3種類でした。28,800最安のミシュランのみ何故かゴムバルブ交換が含まれてました。値段差はあるけれど安いからと言って性能が悪いという訳ではなく、軽自動車用に設計されているか否か?国産ブランドか?等の違いがあるということでした。値段が高いブリジストンの方が運転時のブレは少ないということも教えてもらいました。まとめということでイエローハットでのダンロップエナセーブが最安という結果になりました。価格.comでの評判も上々なのでこれに決まり!としたいのですがこれから年末に向けて各社セールを行うと思いますのでもう少し様子をみてから決定しようと思います。yokoden23関連記事ダイハツのワンダフルパスポートって結局は追加料金とられるよねダイハツのサービスにワンダフルパスポートというものがあります。6ヶ月点検や車検にかかるメンテナンス費用を前払いで割安料金で提供しているも...記事を読むミライースのエコアイドルランプがオレンジ色に点滅!その時どうする?真冬の寒さが身に染みる1月末。それは突然やって来ました。ミライースのアイドリングストップの状態を表すecoIDLEランプ、通常運転時は緑...記事を読むこれはいいものだ。腰にお尻に優しいドライブが快適になるクッション我が愛車ミライースに新たな装備を導入しました!モニートツーリングという自動車用高機能クッションです。先日ちょうど初回の車検を終えたダイハツミライース。気づけば3年間で約45,000kmを走っていました。登山で四国一周したり、早朝のス...記事を読むドライブレコーダーを取り付け!録画できない?そんな時どうする?ドライブレコーダー選びで重視するのは何よりも画質。軽自動車でも快適な車中泊環境を作ってみたもうすぐゴールデンウィーク。今年はどこの山に登ろうか?あれこれ計画を立てている時が一番楽しいです。寒くなるのはあっという間です。17:563年乗ったミライース、初めての車検でコバックに出しました。走行距離35000キロ。検査は通るだろうけど、タイヤにひび割れが見られると、交換を勧められました。バッテリーも弱っていると言われ、こちらも交換を勧められ、値段を聞いてどちらも高いのでびっくり!!アイドリングストップのミライースは、どちらもこれでなくてはダメなように言われて、ガソリン代は安くて済むけれど、結局こんなところでお金がかかるのか、と仕方なく交換をお願いしました。タイヤ、バッテリー高い”で検索し、このページを見て「しまった!」と、思いました。バッテリーは、税抜き¥13,500、タイヤ交換4本(ブリジストン)税抜き¥38,560、両方で税込み¥56,160でした。コバックは何でも安いと思っていた自分がバカでした。バッテリーもダイハツで交換した人が、¥9,700とだったそうです。ダイハツで両方交換したら、¥40,415で出来たのですね。09:05私も車に関する知識がないのでディーラーにまかっせきりな部分もありますが、たまに足元みられてるような気がします。信頼できるお店や店員さんを探すのは難しいですね。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。バレンタイン恋フェス撃沈レポートパスポート用の写真は30円で用意できる!【2019年JGC修行中】2019年からJGC修行開始、JAL上級会員を目指します!通勤手当が増えたせいでふるさと納税限度額が減った夏の屋久島テント泊考察。・セミリタイヤ生活にあこがれて・もちぼしの不動産・年金・お金のブログ・シデとセルリアンの節約blog・マネーのトラblog相互リンクやサイトに関するお問い合わせはtwitter@yokoden23またはメールからお願いします。歯医者の診療明細を眺めてみる。