Koyama)Sustainability(持続可能性/サステナビリティ)英語(潜在意識を味方につけて)働きながらMBA徒然なるままにひぐらし。“Transcendental-ego”今日の記事では、先日「自分と対話する」という記事の中にある「無心になる(ならざるをえない)時間を意図的につくる」ということについて書いています。<もくじ>●無心になるときに超える「あるポイント」を経験しておく。●無心になるための「あるポイント」の経験のしかた。moment」はいくつかのカテゴリーに分かれています。今日の記事は「徒然なるままにひぐらし。」のカテゴリーで人生ドリルシリーズとして書きました。同じカテゴリーで書いた前回の記事は下からご覧になれます。反対し続ける人間、声のでかい人間、理不尽でもモノを言う人間に人は惹きつけられやすい。Ohio)●無心になるときに超える『ある点』を経験しておく。先日私はこのブログで、「自分と対話する」と題してブログを書きました。そのときに、「無心になる(ならざるをえない)状態を日々、意識的につくりだすこと」が自分との対話につながっていくと表しました。小山ケイ過去記事】自分と対話する。そのことについて今日はすこし詳しく書いていきます。**********************************私は米国のオレゴン大学に留学していたころ、オレゴン州で一番大きな都市であるポートランドは何度も訪れました。そのさらに先にあるワシントン州のシアトルにも数回、行っています。ポートランドもシアトルも飛行機で行ったこともありますが、車で行ったのがほとんどです。オレゴン大学のあるユージン市からポートランドは片道約2時間弱。シアトルへは5時間弱。日本の速度に換算すると法定速度はだいたい、80キロから100キロぐらいになります。友人たちや家族と行ったこともありますが、自分独りだけで運転して行ったこともあります。そのときは、「無心になるにはある点を超えなければならない」ということを私は体験しました。米国の長距離トラックドライバーたちもおそらく経験しています。日本でも長距離ドライバーのかたたちもそうかもしれない。米国での長距離の高速道路の運転はそうです。広大な土地を結んだ高速道路。何時間も見続けているのは、ひたすら遠くまで伸びる道路と殺風景なほど繰り返される山々と平原。街中を通過するときは住宅がちらほらと現れますが、通過速度が速いのでそれも一瞬で終わってしまうように思えます。自分が運転していたら、きょろきょろと景色を楽しむ、なんてことは危なっかしくてできません。砂漠地帯であればおそらく、砂漠の風景が何時間も広がるはずです。ある点を超えない限り、米国のあのかわり映えのしない単調な景色のなかで長時間、まっすぐな高速の道を運転するのは精神的にかなりまいります。それ以上、まともに運転することができなくなる。この「まいる」という感覚は、実際に運転する人でないとなかなか理解できないかもしれません。日本の教習所の講習でも「高速道路は単調になりやすい」と言われています。高速道路は高速に入ってその速度に慣れるまでは緊張がともないますが、道路の波に載ってから10分ほどもすると次第にその速度が感じられなくなります。一般道を走っているかのような感覚。自分が静止すらしているかのような感覚。米国の高速道路ではそれがずっと続く。