初代から40年近く、ファイナルからでも20年以上経ったスズキのカタナ。名車ではあるが旧車となったこのモデルには、今どんな手を入れればいいのか。その勘所はテクニカルガレージRUNが2013年にロールアウトさせたカスタム車「ハガネ」に見て取れる。新旧の選び時であり手を入れる決断の時だ新しいKATANAにするか、旧車カタナを選ぶか。ファンには悩ましい問題が浮上してきた。「多くの意味で、今が決めどきになりましたね。いろんな意見はあるんでしょうが、スズキはあのパッケージを新しいKATANAとして送り出したわけです。思ったら、これを選ぶといい。現代バイクで電子制御だし、性能不足やトラブルは考えられない。対して今までのカタナ。これはもう、手に入れるなら今がラストチャンス。これからはどんどん状態は悪くなるし、価格は上がる。パーツもなくなっていく。やることが増えて費用がかさむことになります。