91QMr.GARIさんクチコミ投稿数:20件スレッドの最後へサマータイヤの時はお世話になりました。スタッドレスタイヤのことで相談させてください車はレガシィツーリングワゴン(BR-9)になります。タイヤの純正サイズが215/50r17です。都内23区在住ですスタッドレスタイヤは売りだしたころから使っており今使っているタイヤが古くなりBSの販売店で確認してもらったところ硬度はまだ問題ないが(一部黄色、ほとんどが緑)年数がたっており冬タイヤとしては使用はお勧めできないと言われました。スキーもほとんど行かなくなりチェーン(イエティスノーネット)でも)いいかと思いましたがこれも5〜6年たっておりこちらも寿命に近づいています(1回装着練習のみ)都内に住んでおりほとんど雪は降らない。いうことで高いブリザックをやめて安いスタッドレスにしようと思いました。高い)使い方は「ほとんどドライ、遊びに行ったとき時々雪、危なかったらチェーンを付ける」との想定でどのタイヤがおすすめでしょうか。ほかに候補があればお知らせください。19:47(1年以上前)東京23区ならオールシーズンで良いかと。クラスクライメイト(ミシュラン)が「冬も走れる夏タイヤ」と売り出し中です。いま最も話題のオールシーズンタイヤなので、これを推しますよ。19:58(1年以上前)ちなみに私の勝手なイメージですが、アジアンスタッドレスについてクムホ(日本より寒い韓国メーカー)はなんとなく大丈夫そう。ナンカン(沖縄より南にある台湾メーカー)がスタッドレス作れるんか?雪なんて見たことないやろ?・・・と思ってしまふ。条件で、溝が残っているなら今シーズンも装着しますね。WS-1おそらくこの3銘柄の中で一番やわらかいと思います。wi61この前のモデルを使用した上司が、減らない分効かないと言っていました。3年で交換するなら・・・。ASIMMETRICOドライは定評あり。Mr.GARIさんの使い方に一番マッチしているかと。ASIMMETRICOを一押しにしたいですね。wi6なら、下記のように「満足しない場合、タイヤ代金全額返金」を行っていますね。http://www.kumhotire.co.jp/whoshou_w/ただ、タイヤ本体以外の工賃やタイヤ廃棄料等は返金されませんのでご注意下さい。09:35(1年以上前)早々に返信ありがとうございます>funaさん>ぜんだま〜んさんサマータイヤを購入する際、オールシーズンタイヤも考慮に入れました取り替えなくても済む、突然の雪、チェーン規制でも走行できる、はものすごく魅力に感じられました。通勤で使わないため突然の雪などには対応しなくて問題なし。オールシーズンタイヤは乗り心地、静寂性、ウエットの場合に対してプレミアムコンフォート系と比べると一歩譲る。年に数回あるかないかのことを比べ、多くの時間のことを考え、またどっちつかずになったり選択肢が少ないという結論になり別にスタッドレスタイヤの購入を考えプレミアムコンフォート系のタイヤを選択しました。>ぜんだま〜んさん確かにナンカンは台湾の会社で台湾では雪などはまず降りません、台湾には世界的に有名な製造会社も多くあり技術はしっかりしていると考えています。北海道で研究開発をしていると聞いているので特に気にはしていません。Berryさんプラットホームまであと少しのところまで来ていますが今年1年使えないことはないと思います。BSの販売店はタイヤを売るのが商売であり安全性のことを考えれば交換を進めることは理解できます。ディーラーにも相談しようと思います。ナンカンは柔らかいと表現されていますが具体的には、どのようなことを示すのでしょうか。減りが速いなどが考えられますがどれに当たりますか>スーパーアルテッツァさんクムホの保証キャンペーンは魅力的ですが手間と費用がかかりそうですね今までナンカンが第一候補でしたがピレリがドライ走行がいいようなのでピレリを第一候補にしてもう少し調べてみたいと思います多くのアドバイスありがとうございました。16:40(1年以上前)>ナンカンは柔らかいと表現されていますが具体的には、どのようなことを示すのでしょうか。>柔らかいから>スタッドレスの基本性能がいいい、>腰が弱く高速走行や山道に向いていない、>減りが速い>などが考えられますがどれに当たりますか察しのとおり、柔らかければ↑すべてに当てはまるでしょう。先代のESSN-1から左右非対称トレッドパターンになったため、私が知る限りの情報より改善は図られたと思いますが、柔らかいという本質は変わらないでしょう。効きを重視すると柔らかくならざるを得ませんし。VRXのINとOUTが逆になったようなトレッドパターンです。https://www.clg-sv.com/a_winter/nan_ws1.htmESSN-1https://www.clg-sv.com/asia/nan_essn-1.htmSN-1https://www.clg-sv.com/nan_sn1.htm個人的にスタッドレスタイヤには効きを求めますので、アジアンの中からNANGKANGを選択するのは悪い選択ではないと思います。Mr.GARIさんが求めるところのものではない気がします。Berryさん色々教えていただきありがとうございましたこれまで皆さんのアドバイスを読んできてピレリにしようと思います雪国であればナンカンの選択肢もあるようですが、ドライ中心保険でのスタッドレスとなるとドライに強いピレリが一番いいように感じました色々教えていただきありがとうリございました最後に価格コムでは、アマゾンが一番安くなっていますが2018年製となっています。楽天では若干高いが2019年製をうたっているところもありますがいかがなもんでしょうか。新しいほうが劣化の度合いが進んでおらずいいと思うのですが、タイヤ工業会のサイトでは正しく保管されていれば3年は初期性能を維持できると書かれています。皆さんはどのように考えていますか。19:42(1年以上前)>Mr.GARIさん横レス失礼します。ダンロップウィンターマックスSJ8を5シーズン履き、この春に夏タイヤ購入と同時に同じものを購入しました。長く履けるタイヤでしたので劣化の影響もないだろうと半年早く購入しました。ゴムが柔らかいタイプはなんとなく心配ですが乾燥路に強い(このタイヤもめっぽう強く、先日プライマシー3から履き替えましたが、こちらの方がまっすぐ走ります)硬めのタイプならそんなに気にする必要はないんじゃないでしょうか。22:11(1年以上前)>タイヤ工業会のサイトでは正しく保管されていれば3年は初期性能を維持できると書かれています。適正に3年保管されていたタイヤで、使用してからの2年目(製造から4年)や3年目(製造から5年)はどうなのでしょう?と思っています。安いものをこまめに購入すれば気にすることはありませんが、使えるうちは使い倒したいという気持ちがありますので、私は製造年にはこだわりますね。今年、私もスタッドレスタイヤを購入しましたが、関東では在庫が多くて2018年製しか入手できないと言われつつ、それでもわがまま言って2019年製を購入しましたよ。抑えたりすることで、製品価格を出来る限り安くしようとしているショップが多数集まっています。価格.comではそれらのショップの「最安値」を常に分かりやすく表示しているため、安い製品を多く見つけることが出来るのです。7割の人が価格.com掲載ショップから製品(サービス)を購入しています価格.comを利用している7割の人が、価格.comに掲載されているショップから商品を購入したことがあると回答しています。ホワイトベース【Myコレクション】PC2【おすすめリスト】AM5だと【欲しいものリスト】安くAM5ピックアップリストトップこのコンテンツはJavaScriptを使用しています。