幌とラジエータ交換でご入庫されました。今年の冬は寒いので幌にトドメの一撃!って感じですね~。;∀;)早速交換していきます。ロードスターは慣れたものでサクサク作業を進めて行きます。破れた幌の表皮くんはここでお別れします。今までご苦労様でした。スリムになった幌骨ちゃんはこれからもよろしくお願いします。クロス生地/ブラックです。幌骨ちゃんと幌の表皮くんを中心とした新チームが結成されます。新人幌の表皮くんの同期のウエザストリップくんも新チームに加わります(新品)。レインレールさんは後期型の物が装着されていたので引き続き頑張って頂きましょう~。少々汚れているので入浴タイム(洗浄)です。新しいチーム結成の門出に相応しいようにレインレールさんも若返り(再生)させます。水漏れのチェックです。再生したレインレールさんがさぼっていないかメカニックのよっさんが確認していきます。新人のレインレール君の初の仕事ぶりをチェックしていきます。同期の幌の表皮くんの仕事ぶりもチェックです!幌の交換が完了しました。NAとNBロードスターの幌の交換は1日で完了します。要予約ですが代車もお貸し出来るので遠方の方にも喜んで頂いております。おっと今回はラジエータの交換もありました~。経年劣化ラジエータは水漏れの原因になるので交換されていない方は日常的にチェックは必要です。社外品の強化ラジエータに交換します。ラジエータ交換の時には必ず交換した方が良い部品はラジエータホースです。ホースバンドもリサイクルせずに新品に交換しましょう。漏れの原因になりトホホとなります。エンジンから車内のヒーターユニットへとつながるヒーターホースも交換しましょう。最近の水漏れの原因として挙げられるのがこのウォータホースです。ウォーターホースはエンジンの前方にある➀ウォーターポンプ→サーモスタットケース➁サーモスタットケース→スロットルボディースロットルボディー→オイルクーラー(オイルエレメント取付部)オイルクーラー→エンジン(後方)へとつながる4本のホースで確認し辛い場所にある為交換されていない事がしばしばで、ラジエータやホース類を交換したのにクーラント臭いって車両は交換履歴をチャックしてみるのも良いでしょう。幌も冷却水系も一新して元気を取り戻したNB1.高年式?のNB型にはまだまだ頑張ってもらえるようにお手伝いをさせて頂いております。武豊町のF様ありがとうございました。SCUDとタワーバー共着。