モノジェとビジェの違いご質問が有ったので追加します。外観的な大きな違いは右側のモノジェはホルダー上面に丸いエアージェットが飛び出しているところです。細かく見ればネジが2か所あるなど違いはかなりあります。奥側にあるメインジェットは共通です。外観だけでなく仕組みも大きく違います。左はビジェの模式図ですがビジェたる所以はこのメイン経路とは別にアイドルの経路があるためでつまりバイパスがあるということですが分かりやすく言えばバイパスジェットシステムとなるのかな。この方式はウェーバーも同じでわかりやすく単純です。ガソリンボールの中の油面の上下からエアーとガゾリンをジェットで計量したものを混ぜてエマルジョン(液体と気体の混合物)化しています。エマルジョンをいかに作るかでチューブ(ホルダーの小さな穴の位置と数が工夫されています。メインジェットを大きくすればガゾリンの絶対量が多くなるのですが同時にエアージェットも大きくしないと良いエマルジョンはできないでしょう。こちらはモノジェの模式図モノジェの所以はメインとアイドル用のガソリンの両方がメインジェットを通ることで、ガソリン経路が1本であることです。これもいいかえればモノパスジェットシステムということです。構造的にはこちらの方が複雑で大きな違いはブリードパイプというものが有ることでこれはコップに刺したストローのようなもので、ストローから息を吹くとコップの中に泡がブクブクしますがこれがエマルジョン状態で、ある意味強制的にエマルジョン化したものをベンチェリーへ送りますので、良好なエマルジョンが作れるものと思います。アイドルジェットへのガソリン供給をメインジェットを通す意味は分かりずらいですがメインジェット1本でコントロールできることを狙ったのか。アイドルからの吸引力でメイン系も引きずられながらメイン系に引き継がれることはあると思いますがその効果はどうなのでしょうか、微妙なところです。ソレックスもそれぞれのジェット類がウェーバーとは異なりますので、やはり専用の工具セットを開発しています。OER用も同様にあります。