車両に推進力を与えます。モードと発電機モードの両方で動作します。車両のトランスミッションと差動装置は、ギア減速比の固定されたモデルを使用して実装されています。サブシステムは、運転者の入力をトルク指令に変換します。マシンとして実装されます。サブシステムは内燃エンジンのトルクを制御します。サブシステムには、シミュレーション結果を確認できるスコープが含まれています。以下のプロットは、テストで要求され、測定されたトルク、および電気駆動の相電流を示しています。例を開くこの例の変更されたバージョンがあります。編集された方の例を開きますか?いいえ、変更されたバージョンを上書きします。コマンドに対応するリンクがクリックされました。ウィンドウに入力して実行してください。コマンドをサポートしていません。scienceMathWorksはエンジニアや研究者向け数値解析ソフトウェアのリーディングカンパニーです。