前に、先輩に「程度の良い”原付のカブ”があれば教えて下さい。」と相談していたのだった(...kazu-photo.hpcevo.com2021.08.10昨年購入したリトルカブ。それと同時に普通自動二輪免許(中型免許)を取得した。PS250は決してスポーティーなバイクではありません。どちらかというと、「ゆっくり走って楽しむバイク」です(笑)「北海道の広大な土地を、キャンプをしながら旅したい。見た目や雰囲気などKAZUの希望にマッチしたのが、このPS250だったのです(笑)一目惚れして購入しました(笑)PS250を購入する際のポイントこの記事を読まれている方は、何かしら「PS250に興味のある方」だと思っていますので、KAZUがPS250を購入する際に気を付けたポイントをご説明します。購入時の参考になれば幸いです(^^♪バイク自体の台数がとても少ないまず、PS250の生産数はとても少ないです。当時のPS250の国内販売計画台数は、年間4,000台程度でしたが、当初はあまり人気が無かったので、台数を増やして販売することは無かったそうです。生産台数自体がとても少ないバイクであると考えます。今、PS250を購入するということは、「生産台数の少ない十数年前のバイク」を購入することになります。「程度の良いPS250を探すのに苦労する」ということです。純正パーツ部品が枯渇し値段が高騰さらに追い打ちをかけるように、PS250の純正パーツや保守部品(エンジン周りの部品など)が少なくなっている傾向にあります。いうものが定められているのですが、生産数の少ないPS250の部品はとても少なく、価格は高騰しています。・PS250は生産数も少なく「程度の良い中古車」を探すのに苦労する。・純正パーツや保守部品も少なく価格は高騰している。アフターを考えた結果「レッドバロン」で購入しましたPS250を購入する際に最終的に迷ったのが、「PS250をどこで買うのか?」ヤフオクやメルカリは「論外」として、「車屋の業者オークション」に参加するという手もありましたが、やはり「バイクが置いてある実店舗で購入したい」と考えました。全国規模に展開している「レッドバロン」レッドバロンは全国に300店舗以上あります。店舗内で「仕入れ・整備・販売」を全て補っている特徴があり、KAZUが住んでいる「北海道だけでも12店舗」あります。KAZUが住んでいる町から、一番近いレッドバロンは「レッドバロン旭川店」になります。「こんなバイクが欲しい。」と事前に相談すると、一般には公開されていない中古車情報を共有し、全国の店舗から探してくれます。レッドバロンは、実店舗に足を運ばないとバイクを探せない仕組みになっているのです。購入したら「レッドバロンの会員」レッドバロンの最大の特徴は、「会員制のバイクショップ」であること。加入条件は、レッドバロンでオートバイを購入することで、「自動的に会員」になります。実は、会員ではない方は、レッドバロンを利用することができず、他店で購入したバイクの点検修理などを行うことができません。理由は、「思わぬ整備不良を防ぎ、安定した整備を提供し続ける為」であり、手厚く会員向けのサービスを提供しています。「全店舗で在庫状況や修理等の技術や知識が共有されている点もレッドバロンの強み」であると考えます。整備記録などを共有することで、どこのショップに持ち込んでも同じサービス対応を受けることができます。長距離ツーリングの際にも安心して走ることができますね。会員になると嬉しい特典ですが、任意保険が優れていることや盗難保険、オイルリザーブ、修理保証などが挙げられます。修理保証が良いと感じましたKAZUがPS250をレッドバロンで購入すると決めたきっかけは「修理保証」があったからです。PS250の特徴を説明した通り、「PS250は生産数と保守部品が少ない」傾向にあります。レッドバロンの取り組みとして、レッドバロンでは、25年以上をかけてリサイクルパーツの確保やオリジナルパーツの開発、パーツ本体の修理技術の蓄積に取り組んできました。本社工場33,000m2の敷地に3,700機種以上・74万点を超える膨大な量の部品をストックし、独自のパーツ供給システムを構築。中古車の品質や販売後のアフターサービス向上へ努めてきました。切れてしまっても、本社工場のストックがある為、修理が行えなくなるわけでは無く、PS250のパーツももちろんストックしている。「研修で本社工場を見たことがあるが、一台のバイク(レプリカ)の上に数百個~数千個の部品が積まれている状態。」と、話しを受けることができました。いざ修理が必要になった時、「絶版だから部品が無いし修理できないよ。」と言われて、バイクを手放すのは嫌ですしね。購入したPS250を撮ってみました北海道は、まだ雪がある状態です。冬にバイクを購入しても乗ることができません(笑)しかし、4月から乗りたいので即購入しました(笑)購入時、レッドバロン旭川様のご協力のもと、店内で撮影をさせて頂くことができました。ありがとうございます。KAZUが購入したPS250購入したPS250ですが、後期型(2006年製)のブラックカラー、走行距離は約1万kmと程度の良い車体になります。整備済みでエンジンはすこぶる良好でした(^^♪その他にレッグシールドやハンドルバイザー、社外マフラーなども取り付けられていました。希少価値の高いPS250を少しでも知ってもらえたら光栄ですし、これからPS250を探すきっかけになってくれたらとても嬉しいです。KAZUは、納得のいくPS250を見つけ出すのにとても苦労しました(笑)本当に見つかって良かったです。ヤフオクやメルカリなどでも、安く程度の良いPS250に巡り合える可能性はあります。基本的に素人目の判断となりますので、リスクはあると考えた方が良いと思います。個人的な考えですが、自分でバイクを整備できない人は間違いなくレッドバロンなどの実店舗で整備済みのバイクを購入することをお勧めします(笑)!一目惚れしたPS250ですが、旧車ですので乗っている内に沢山修理していくことが予想されます。十数年前のバイクですし。純正リアキャリアを購入しました!キャンプツーリングを楽しむ為、PS250専用のリアキャリアを購入しました。3月現在、レッドバロン旭川店様の店内でKAZUのお迎えを待ってい...kazu-photo.hpcevo.com2022.03.20純正のリアキャリアを購入しました。全国展開しているバイクショップのレッドバロン様から購入させて頂きました。社外ヘッドライトのスペック紹介や点灯確認などを行いました(前...kazu-photo.hpcevo.com2023.01.30社外ヘッドライト取り付けをご紹介!プロフィールこの記事を書いた人kazu北海道の道北エリアを拠点に活動しているカメラマン&自然が大好きなソロキャンパーです!好きな言葉は「道楽」です。No.07】リトルカブのカスタマイズ記録「オイルシールからオイル漏れ。バイクの中型免許取得を目指しながら「リトルカブ」の整備を行っていきたいと思います。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。※サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。PS250ブログ内検索プロフィールkazu北海道の道北エリアを拠点に活動しているカメラマン&自然が大好きなソロキャンパーです!好きな言葉は「道楽」です。No.07】リトルカブのカスタマイズ記録「オイルシールからオイル漏れ。テントが気になります!BUNDOK(バンドック)のソロティピー1TC「BDK-75TC」と比較してみた。1TC「BDK-75TC」のカスタマイズ3ポールがあたる天井部位の補強と、ポールを二股化したら最高だった。検索タイトルとURLをコピーしました。