nsで走る事に限定した話なら、上の最新記事の中にある過去記事のリンク(路面温度タイヤ選び)に飛べば、インナーの話も書いてありますよ。他のサーキットの話だと、インナーの事はかなり難しい話になると思います。そのサーキットで聞くしかない。PMAZさん、ありがとうございます。PMNSサーキットに来てる方ですか?それならインナーはスポンジが多い事はご存知と思います。路面に凸凹が多い事やアスファルト素材との相性等でスポンジインナーが多くの方の賛同を得ています、今時レアなチョイスですが試してみると良いフィーリングなはずです。タイヤのそれぞれの硬度を尊重しながら実車で言う空気圧を高めにしたような状態ですが直進性、コーナーでのタイヤ剛性感ダイレクト感ともに良いフィーリングが出ると思います。モールドインナーの話はタイヤの種類や硬度、グリップ剤の種類、路面の種類により多角的な組み合わせでのチョイスになりますから、各サーキットの常連さんや結果の出てるチョイスを聞いてからにするべきでしょう。無難なチョイスとしてはアクソンの黄色がありますね。PM午後見に行ったら路盤出来上がってました。大家さんとも20数年振りに再会して、Asahiさんとも打合せ済みでしたが畑側の凹みも合材でフラットにしてみるとの事でした。PMレースのスケジュールをお知らせします。AM9月21日と22日は工事の為、サーキットはお休みします。20日は工事の邪魔になるテーブル等の移動作業の為、午後5時にてサーキットはクローズします。工事の下見等で工事関係者の来訪がある為、工事終了までサーキット駐車場のチェーンはかけないようにしてください。PM回転数は計測するようになりましたんでフェアになりました。PMまず競技としての本格的ラジコンレースを望むのであればNSスピードウェイは向きません。これはNSスピードウェイを作った坂田さんが、競技ラジコンの世界でビギナーである自分が居心地悪い思いをしたことから、自分で初心者の為のサーキットを作ったという経緯があるからです。(ちなみにNSは坂田さんのイニシャル)公平な競技にしたいとの意見はわかりますが、突き詰めるとお金と時間がものすごくかかります。限られたお小遣いの中で家族サービスしながら、ラジコンレースを楽しむお父さん達には、もうちょっと気楽なレースを楽しんでもらいたいと考えています。ゆるーいレギュレーションで、多少の不公平があるかもしれませんが、その中でレースを楽しんでいってほしいと私は考えています。現実のレースでもお金があるチームが有利という不公平が存在しているので、パワーソースの規制は解決策になりえないと思います。その点ではF-1やフォーミュラEのようにコントロールタイヤ制が公平となるのですが、これはこれでだんだん面白くなくなるという問題点があるのでうまくいかないのですよね。PMあ、そんな深い話ではないです。レギュでリフェならリフェを全員使うという当たり前の事をチェックしないとリポを使うとかの違反を無くしたいな、、、と思っただけです。朝日さん含めほとんどの人には想像もつかない事だと思いますが、そんな違反も起きてるかもしれないと思います。PMリフェで調整したマシンでリポを搭載したらまず絶対バレます。ベテランドライバーの目はそんなに甘くないです。その程度の不正で勝てると考える時点で実力の無さがうかがえますし、バレなかったらそもそも下手糞すぎます。リポ用に低出力モーター等で調整するとわかりませんが、初心者の方でレギュレーションに合わないパワーソースでも、それしか無いのならば事前に申告してもらえば出場は認めます。エキスパートビルドの540モーターとカスタムパックしかないなら、それでレースに参加を認めることもあります。レギュレーション違反した場合のリスクが見あいません。ラジコン人口は少なく、北部九州周辺のサーキットにもそれなりの交流があります。不正をしたという事が広まると、自分がラジコンで遊ぶ場所を失うことになりかねません。そんな人はいないと信じたいですけどね。PM月例レースは開催します。9月21~22日の予定で擁壁補修工事が入りますので、サーキットはお休みします。前日20日は邪魔になりそうなコース内の備品等をかたずけますので、午後5時でクローズします。雨天の場合は延期となります。PM先の長雨や豪雨の影響でしょうか、サーキット横の用水路に面した擁壁(ようへき)が傾き、コース上に亀裂が入っています。レコードライン上は無いので走行にそれほど支障はありませんが、そのままというわけにもいきません。間、人の出入りが多くなるかもしれませんので、今まで駐車場に掛けていた鎖はかけない様にお願いします。PMまずは擁壁の排水穴の適正化を確認して内部の盛り土の流れだしの有無や擁壁の膨張や亀裂を確認して、擁壁の強度も測らないと倒壊が一番怖いです。アスファルトの簡易的なごまかし補修ならばある程度は砂を入れて表層はレミファルト等の簡易アスファルトでゴムハンマー等でしっかり転圧をして補修するのが良いと思います。PMよくよく見ると擁壁とアスファルトの間の隙間が広がってるのも良くないですねー。建築基準法の改正前の擁壁?もしくはただのブロック積み?なのでしょうから内部の鉄筋の劣化や色んな可能性があると思います。豪雨の影響ならば排水口の不適正工事(排水溝すら開けていない)による水圧での仕業でしょうから根本を改善しないといけないような・・・。PM月例レースは予定通り開催します。その後擁壁の補修工事に入るので、工事日程が決まればお知らせします。PMみんなで善意のカンパするには金額が大きすぎる改修工事だと思ってましたんで、良かったです。AM朝日さんお疲れ様です。前言ってた舗装補修向けの商品です。https://store.shopping.yahoo.co.jp/floor-seal/baseblack15.htmlモノはよそさうですが、金額等の折り合いですよね。PMご連絡ありがとうございます。簡易アスファルトの「マイルドパッチ」というのもありますがどうでしょう。PMラリークロスのコース設営は土曜日の夕方6時頃あたりで行う予定です。日中はいつも通りのオンロードコースですのでご心配なく。気の早い人がバギーカーでターマック走行しているかもしれませんが。AM22日に延期していた月例レースは中止といたします。来週末のラリークロスは予定通りに開催します。AM明日の月例レースは悪天候の為、22日第四日曜日に延期いたします。AM22日に延期いたします。PM緊急事態宣言を要請したとの情報有りますが、週末のレースは予定通り開催されるでしょうか。AM開催の予定ですが、台風が接近しているので様子見です。延期の場合22日となります。PM今日のプロポの忘れ物です。ピットの中に保管してます。PMありがとうございます。PM月例レースお疲れ様でした。ヒロワタリですが、TT02Rのフロントアップライト(ステアリングナックル)の在庫があれば譲っていただきたいのですが...今日のレースで壊れたしまって、スーパーラジコンにも在庫が無くて入荷の予定も立たないということで困ってまして。PMTT-02Type-Sを使ってる人なら、この部品は使わないのでたくさん余ってるはずです。PMいちかわさんお疲れ様です。ホント〜に助かります。AM今日は月例レースです。駐車スペースが足りない為、近くの農道に移動していただくかもしれません。ご協力をお願いします。AM10日正午現在、明日の月例レースは開催予定です。天気予報が不安定で予断を許しませんが(笑)明後日以降晴れるので、回復方向には向かっているようです。曇っていても気温が高いので、熱中症にはご注意ください。PM新造ボディ、ゾンタではありませんでした。EB110LMってヤツでした。レースでの使用が禁止でしたら、当日にでもお知らせ下さい。予備ボディも持って行きます。AM現在ツーリングクラスのレギュレーションでは市販品なら自由となっております。スーパーカーボディのみならず、ダッヂストラトス系の空力ボディも使用可としています。AM一ヶ月程度の平日のみの予定ですが、サーキットの駐車スペースの奥に、お隣の柴田モータースさんの乗用車を1~2台駐車させます。誰も居ないのに車が止まってるように見えますが、気にしないでください。PM会社名入りのタオルを、落としてきてるみたいです。スミマセンどっかに取り置きして貰えると助かります。PM階段の手すりに引っ掛けています。暇なとき取りに来てください。AM朝方、回収させて頂きました。ありがとうございました。PM明日のラリークロスは開催いたします。コースレイアウトが変わりますのでご期待ください。駐車スペースが足りない為、近くの農道に移動していただくかもしれません。ご協力をお願いします。PMどうやら開催されるみたいです。AMレーススケジュールをお知らせします。AMF-1クラスのタイヤに関するレギュレーションを変更します。今までのライド製及びタミヤ製ラバータイヤのみを取りやめ、各メーカー製のラバータイヤを使用可とします。これはライド製ラバータイヤの製造中止を受けた対応で、今月のレースから対応します。日曜の天気予報が良くないですね。悪天候の場合は翌週に延期します。AM23日第四日曜日は月例レースを開催します。天候も大丈夫なようなので、ご参加お待ちしております。AMパガーニ・ゾンタは出場出来ますよ。AMありがとうございます。新しいマシンと共に、デビュー出来る様仕上げたいと思います。AM月例レースは悪天候の予報により延期します。一応一週間後の23日にしますが、長期予報も良くない様なので更に延期するかもしれません。AM忘れものがありました。NSSにてお預かりしています。PMミニ耐久レースのエントリーは現在8チームです。AMアイルトン・セナ・ダ・シルバ毎年この季節になると、この天才の走りを思い出します。忘れる事はないでしょう。PM休日は、ピット前の駐車場がほぼ満車になるくらいお客さんがいます。昔からの常連さんが5割、1年くらいの通われている方が3割、残りの2割が初心者の方たちです。PM近々お会いしましょう!みなさん良い人ばかりなので、分からないことがあるときは近くの人を捕まえて聞くと色々教えてくれますよ!※レースの日は一般走行ができないので、レース開催情報を確認してから遊びに行くと良いです。AMチームBBRCです。参加者が1人減って3人での参加です。