中華製ということでペラ1枚の想像をしていたのですが、良い方に意外でした。中は日本語です(ちゃんと通じる日本語)。サイズは、255x72x37mm、330g、画面10.88インチ。解像度は、前4k、後1,080p。イメージセンサーにはSony製IMX415採用とのこと。Gセンサーによる緊急録画機能、24時間タイムプラス機能付き。面白いのは、WiFi機能をもっていて録画をスマホで視ることができます。ミラー本体裏面の前方用カメラ。カメラは上下左右に角度調節が可能で、横方向に数センチ伸ばすことができます。角度調節は固めですが、走行中の振動でズレてしまわないためにはこのぐらい必要なのかもしれません。11インチ(正確には10.88)の画面は、前のAUTOVOXよりも若干小さく感じます。下段左から、「リアカメラとケーブル」「GPSユニット」「電源コード(シガーソケット用)」。上段左は、「ミラー取付用バンド」、右は「リアカメラ用粘着シート」。ステッカー以外はシンプルな付属品です。リアカメラとケーブルはカメラ側に1m程度のケーブルが付属し、アダプターを介してケーブルに繋がっています。ミラー取付用のゴムバンドは予備2本付の計4本で良心的です。M11」はAmazon価格15,900円(前回記事でも紹介)でしたが、購入する際に配布されていた4,000円クーポンを利用で11,900円とかなり安くなりました。冒頭で述べたように、今回は紹介中最安のドラレコをあえてチョイスしたつもりでしたが、クーポンでさらに25%も安くなってしまいました。実際の購入には貯めていた「Ponta(ポンタ)」を充当したので、実質の負担額は2,100円でした。Pay」のプリペイドカードを使用することで、Amazon支払いにポンタを充当することができるんです。Payプリペイドカードで支払いました。前のドラレコが突然壊れたので、購入額の8割以上をポイントを充当できたのはラッキーでした。Amazonへのポンタ充当については別記事を参照してください。M11をDIYで取り付け正直、あまりDIYは得意ではありません。Pit』で工場を探して取り付けてもらうつもりでしたが、何カ所かに見積もり依頼したところ、安くて2万円、高いと3万超なんてケースもあって、1万円そこそこのドラレコを2万円支払って取り付けて貰う...ということが受け入れられませんでした(笑)。アルトピアーノには前のAUTOVOXの配線が残っていましたので、同じ場所を這わせればよかったのと、電源の接続がマイクロUSBで同じでそのまま流用できたのが大きかったです。GPSユニットも全く同じ製品だったのでこれも流用することにしました。USBの向きが逆だったので配線がUターンしていますが...。自分で作業するのはリアカメラの設置と配線だけというわけです。Aピラーのアシストグリップを外し内張りを剥がしました。見えている配線はAUTOVOX用のもので、これから撤去するケーブルですが、これと同じ場所を這わせればよいというガイドになりました。内装を少し剥がしてケーブルを通すだけなので簡単な作業でした。難関は車内内装下からリアハッチへケーブルを渡す作業でした(汚い写真ですみません^^;)。写真の黒と赤の線がドラレコ用のケーブルで、下側(A)の車体内部から外へ出て、上部のリアハッチの穴(B)からリアハッチ内へ通します。これもAUTOVOX用の配線が通っていたのでどこを通せばよいか分かって、それは良かったのですが、うっかり、リアハッチに通っているケーブルを引き抜いてしまったんです。引く抜く際に紐を結んでおけば、後の作業がどんなに楽だったかを考えると、一瞬、何も考えずに引き抜いたのは大失策でした。そこで苦肉の策として、重めのワッシャーを何枚か紐に括りつけて「B」穴からリアハッチ内へ通し、ワッシャーの重みで下へ垂れ下がるようにし、ハッチ内に手が入るところから引き出し、ケーブルを結んで引き抜くことで無事にケーブルをハッチ内に通すことができました。リアハッチ内に通したケーブルは、ジョイントを介してリアカメラのケーブルに接続しました。実はアルトピアーノの内装を剥がしたのは初めてでした。指先が汚れているのに内装を触ってしまって汚すなど、小さなミスや失敗はありましたが、既存の電源ケーブルやGPSユニットを流用できたことで数時間で設置完了できました。リアカメラへのケーブル長がギリギリで、リアハッチ付近で遠回りしている関係かもしれませんが、既存の取り回しではドラレコ本体まで届かず、助手席後ろ辺りから、ななめにドラレコ本体に向かってバイパスさせてギリギリ届いている状態です。ケーブル、もう少し余裕が欲しいと思いました。前4K+後1,080Pの実力はいかに取り付け後はこんな感じ。撮影された映像(ポーズしてスクショ)はこんな感じ。フロントカメラの4k映像。AUTOVOXよりも光彩がはっきりしていて発色も良いように感じます。AUTOVOXよりは全体的に少し暗めで、これで手動で一番明るい状態です。先行車のナンバーも行先表示板の文字もはっきり確認できます。