スピードが速かったり、精神的に疲れるのは、ただ地元の経済が停滞して遅れているだけかとおもってました。バカでも生きやすかったんですが、逆に今は人と違う事が怖いです。帰省すると、業者が時間通りに来なかったりするとイライラする事があります。walkしてる人がいるのに車を止めずに走ってると、切符を切られますのでお気をつけあれ〜。(ルール違反をした人が優先される謎のルールではありますがw)いやー、これも日米で全く異なる点ですね。ボストンに1年住みましたが、あそこでは、歩行者信号のある横断歩道は、赤でも渡らないと物理的に永久に渡れないのが多い。青点灯している時間が短すぎ。足の遅いお年寄りは絶対渡れない。車は、止まるから安心して渡られる。日本では、横断歩道の歩行者信号が赤の際、車がくる気配がほとんどなくても、ぼけーっと待つようにしている。(ここは日本なので、我慢がまんと思いながら。)また、日本の凄く不思議なのは、信号のない横断歩道で歩行者が渡ろうとしたら、車は一旦停止するのが法律のはずなのに、実際は、ほとんど止まってくれない。ルール遵守じゃないの?一方、アメリカは、横断歩道でない場所でも、道を横断すると(J-Walk)、たいてい車が止まってくれる。弱者助け合いの人命尊重なのか、それとも、もし、轢いちゃうと高くつくという経済主義?日々、興味深い。pm私はアメリカの大学で働いているけど、父が日本の大企業に昔働いていて、たしかその会社にも外国に派遣されたら5年間は帰ってはいけないというルールがありました。その頃(1970年代)は飛行機代が馬鹿高くて、日本に一時帰国するっていうのは、5年間も海外にいてそのご褒美として、5年に一度日本に社費で家族全員帰らせてあげる、っていう性質のものだったから、意味合いが随分今と違いますよね。女の人が旦那さんを日本において、アメリカに留学したり、会社派遣されたりということも、それこそ1980年代以前はそうないことだっただろうし。あと、日本の会社が特に若い人を外国に派遣するというのは、そこで仕事をさせるというよりは、そこで現地のことを色々勉強させて、後の戦力として役立てるということだから(少なくとも父が1960年代にロンドンに派遣されたときはそういうことでした)、夏休み3ヶ月全部日本に帰ってしまうと、要するに大学で教わる内容は学んでも、普段の生活で見逃しているような、生活の細かいことは学べない可能性もあるから、それじゃー、現地の人の生活に即した戦略を立てて頑張っていかなくては企業としては困るって感じかなー。会社から見れば、夏休みもお給料払っているわけだろうから。要するにこの件に関しては、時代が変わったんだから、企業の方のルールを変えるべきなんだと思います。私費で飛行機代払うんだったら、基本的には自由とか、お給料もらったまま日本で休みを取るんだったら、有給休暇の枠以内におさえるとか、何かそんな感じで。ちなみに同じアメリカでも、中西部の田舎大学となると、カルチャーは日本にかなり似てきます。理屈で考えて間違っていると思ったことでも、人間関係を考えて言わないとか、かなり期待されているみたいだし、転職の自由はあっても、専門職の人にとって、同じレベルの仕事が引越しもしないですむような所にゴロゴロ転がっているわけでもないから、適当に皆と仲良くできる方向で考えるとか。理不尽なルールがあったら、少しは変えようとするかもしれないけど、大抵は変えられないから、上司の気がつかないような形で、そっとルールを無視しつつ、自分のしたいこと・すべきだと思うことをする、とか。ちなみにそういう感じで、日本の組織に属したまま海外に留学していて、「日本に帰ってはいけない」ルールをそっと破ってた日本人、2人くらい知ってます。2人とも婚約者に会いたかったから。片方は男性で、もう片方は女性。いう人、おおっぴらに言わないだけで、結構いるんじゃないかなー。いう意味でもルールを変えちゃった方が、気持ちよいよね。amSteveさんのコメントに同感です。本文よりもこのコメントに感動しました。amこんにちは話題に上がっている会社では、労基署からの指導と、残業代削減のため残業・サービス残業禁止令がでましたが、今度は朝6時に出社の社員が多く出現したようです。それから、出社ラッシュのピーク時間は、駅→本社まで歩くのに、”二列縦隊で歩く”ルールがあります。XXXXのようにしていただく事になっております」。「それ契約書とか、どこかに書いてありましたっけ。そのようなルールを読んだ記憶が無いのですが」。相手の典型的な返事は「他のお客様にもそのようにして頂いておりますので。日本非適応性の私の返答は「他の人がどう納得してるか知りませんが、そのようなそちらの都合にあわせて勝手に作ったルールに従う義務も意思も無いのですが」。相手の返事は当然「そのような事をおっしゃられても、これは規則ですので」。私「でもそんな規則どこにも書いてないでしょ。責任者の方呼んで頂けませんか」。「他の人も皆同じようにしているから」とか「後ろで待っている方にご迷惑をおかけするから」とか常識の範疇で納得して引き下がるのでしょう。これって一般人の常識を悪用し、顧客を無視した、企業の傲慢な利益一辺倒な態度だと感じたのですが。それで日本滞在中数年間は、消費者の権利を自分が守ってやると、一般常識の無い無知なクレイマーと思われながらも孤軍奮闘していました。日本での生活でストレス溜まったけど、周りの人は私以上に疲れたでしょうね。ところで、私の家内はドイツ人なのですが、ドイツではルールというのは、「誰が何のために作ったの」とか、「これって本当に従う必要があるのか」とか疑問を持たず、まず従うのが風習のようです。十数年前ドイツのハノーバー市に滞在中、真冬の夜中に駅のKioskに車でミルクを買いに行く途上、5分たっても変わらない赤信号にひっかかりました。裏通りで他の車が一台も通らなかったので、同じく横信号待ちしていた運転手に手を振って赤信号を無視しして発車しました。夜中なのでクラクションを鳴らせず、運転手の老女は私に指をさしてなにやら怒鳴っていましたが、それも無視。20分後帰宅途上同じ交差点を通りかかったらまた赤信号で、もしやと思ったのですが、同じ車が反対側でまだ信号待ちしていました。今回は当然5分待たずに、安全を確認して信号無視したのですが、老女はまた私を指さして車中で怒鳴っていました。翌朝出勤時に同じ交差点を通ったのですが交通渋滞。信号は直っていたのですが、その代り運転手のいない老女の車が同じ所に止まって車線をブロックしていました。老女は歩いて家に帰ったのか、ガス欠で凍死したのか、犯罪にあったのか、それとも路上危険駐車で逮捕されたのか、結局知る由はありませんでしたが、ドイツ人の気質を語る、嘘のような本当に会った話です。ちなみに、家内は私が信号無視したのが信じられないと言っていましたが、凍死か信号無視かどちらを選択するかという問いには、怒って答えてくれませんでした。am子供時代から続く期待に応えなくちゃというプレッシャーですよね。何が正しいかは自分で考えなくてはならない。何のことは無い、それが昔から言われている自立というものです。仲間はずれにされようが何しようが自分の人生は自分で決める。5Sだ標語だと日本の管理職は面白いことを言い出しますが、彼らには部下をクビにする権限すら持たされていませんから私は平気。転職で数社も回れば何もできない管理職がどう落ちていくかも散々見たので半年と外れずに流れがわかります。面白いのは、みんながみんな自分は他とは違うから、他のケースは参考にならないと思い込んでいること。落ちるべくして落ちているようにしか見えないんですけどね。自立して考えるべきは自分が世の中に対して提供すべきサービスがなんなのか、ただそれだけでしょう。恐れたり、落胆する必要はないでしょう。野生動物は、そうやって身を守っている。他人にも行えとは言わないが、防衛行動として有りだと思う。am>「納得できないルールには従わない。そんなの>しらん」というタイプの人間は、日本では変人扱い>されるわけだが、アメリカだとこっちの方が>マジョリティに近いなるほど、日本で暮らしにくいなーと思っていたわけです。アメリカはまだ行ったことがないのですが、住みやすそうですね。仕事がなくて干されたから自分から退職、というのも理解できませんね。cares!?な環境が好きです。去年、日系企業のインタビューがあったのですが、「いまさら日本体質に戻れますか?無理でしょ」と言われました。確かに!今はゆるゆる体質の国なので無理です。am卵が先かニワトリが先かで思い出したのが、この4月に新卒で入った日本組織のとある習慣。「新人の仕事はお茶碗洗い」という事実。「お前は生意気だ、つべこべいわずに俺の言う事を聞いていればよい」と跳ね返されるばかり。「この時代にお茶碗洗いさせる会社があるのか」と非常に悔しいおもいでいっぱいです。唯一できることといえばお茶碗荒いのついでに言いつけられているポットを洗わないことくらいしか思いつかないのですけれども・・・(これって、嫌な姑に反抗できないけれども、トイレ掃除のときに姑の使っている(進行形)歯ブラシで、トイレの便器をごしごし洗うような感じで卑怯な感じもしますがw)。お茶碗洗いを許している自分がいけないんだな、と感じています。うーん、勝間和代さんの本を読んだりもしていますが、断るのってなかなか難しいです。pm>ソフトウェア開発では規則を守らない人が一人でもいるとプロジェクト全体が失敗する危険性がかなり増えますが、これは『大嘘』でしょ。「技術が低い人がいれば」なら分かるが、ソフトウエア開発において画一的に守らなければならない「規則」などありはしない。いう単純なルールや指標は『存在しない』し、仮に存在したならばそれはプログラミング言語や解析ツールとして道具の一部になる。ゆえに残るのは単純なルールとして記述できない高度な技術のみになるのだ。いうソフトウエア技術のイロハもしらない素人がしたり顔で嘘を並べ立てるから、日本のITはシリコンバレーの足下にも及ばないんだと心の底から思ってる。■ドイツ人凍死(かも)!それはすごい。ちなみに、製品のスペックを書くのに、ドイツ・日本向けと、アメリカ向けで、消費者の対応が違うので苦労する、という話を聞いたことがあります。「最大荷重Aキロ」とすると、日本人とドイツ人はきっちりAキロまでしか使わない。アメリカ人は「Aって書いてあるならBキロまではいけるだろう」と無茶をする。勝手に怪我して訴訟してきたりする。「そうか、A-30キロの負荷に耐える性能しかないのか」と思われてしまいマーケティング的に頭がいたい、と。w■難破船ジョーク、私が聞いたのはイギリス人には、「女性と子供に救助ボートは譲ってくれ。君たちは紳士だからだ。」ドイツ人には、「譲ってくれ。それがルールだからだ。」アメリカ人には、「譲ってくれ。すれば君たちはヒーローになれるからだ。日本人には、「譲ってくれ。みんなそうしているからだ。最後は同じですが、アメリカ人のところが違いますね。して私が聞いたのはアメリカ人が言っているバージョンでしょうか。>アメリカはまだ行ったことがないのですが、住みやすそうですね。失神しそうなコルセットを脱いだ18世紀の貴婦人のように楽ですw。>お茶碗洗いあー、でも戦う場所は選ばないと消耗します。したらにっこり茶碗を洗いながら、さっさと転職の機会を探したほうが建設的かもしれません。>ソフトウェア開発では規則を守らない人が・・・これについては、シリコンバレーのエンジニアリングの上司の役目は、「部下を論理的に納得させること」だったりします。何をすべきか、それがどういう意味があるのかをきちんと納得させる。これがあった上で、さらに以前のshiroさんがコメントして下さったように、業界内に評判が伝わるために、きちんと成果を出すというプレッシャーが存在することで、きちんと回っているということかな、と。コメントをキャンセルコメントを入力してください。以下に詳細を記入するか、アイコンをクリックしてログインしてください。アカウントを使ってコメントしています。アカウントを使ってコメントしています。新しいコメントがついたらメールで通知。Beyond現在176人フォロワーがいます。購読管理このバーを折りたたむ%d人のブロガーが「いいね」をつけました。