乗り物・旅行・アニメの暇人日記ブログ。今回は日本の航空会社の中で最も広い座席間隔、快適な空間で有名なスターフライヤー(SFJ)の機内・座席特集です。全席個人モニター付き、本革製、大手よりも広い足元空間を有するシートで有名なスターフライヤー。個人的に、機内の豪華さでは断トツで1位だと思います。SFJのA320型機スターフライヤーの機材でもあるA320型機。黒と白のシンプルな塗装。「21世紀のモダン」をテーマにして日本のデザイナーの松井龍哉氏が機体・機内のトータルデザインを担当。1位のスターフライヤー。SFJの機内はどんな感じに快適なのでしょうか。スポンサーリンクシートマップ(A320)全席エコノミークラス150席仕様の機内。全席個人モニター、本革シート、AC電源装備!LCCのジェットスターやピーチも同じA320型機を使用していますが、そちらは180席の詰め込み仕様。SFJとの座席数の差はなんと30席。SFJはその分広い座席間隔が確保されており、足元も広々していて快適です。非常口座席の10・11列目はリクライニングができないので注意が必要。黒と白のシンプルで洗練された機内デザイン。個人モニターがずらーっと並ぶ。LCCのようなカラフルでちゃらちゃらした感じがなく、大人な雰囲気に仕上がっていますね。個人モニター装備のため、他社のA320のような天井モニターは未装備。3種のシートの違いを観察していきます。普通席LCC・大手航空会社と比べて広い座席間隔。次のものが座席に標準装備されています。・コート掛けSFJは国内線エコノミークラス最大のシートピッチ34インチ。JALやANAの大手ですらシートピッチは31インチ。LCCは驚きの29インチ。LCCとの差はなんと5インチ(12.7cm)。たかが数インチの差であっても、航空機内ではその差が大きく快適さを左右します。34インチのシートピッチは、JALの新・間隔エコノミーとして宣伝されている国際線機材のSS6、SS7、SS8、SS9と同等レベル。考えるとSFJのシートピッチは国際線レベルといっても過言ではないですね。(もしかしたら諸外国の国際線機材のシートよりも広い!?)普通席(横から)おわかりいただけるでしょうかこの座席間隔の広さ。足元のスペースが広い!非常口座席は普通席よりもさらに広い足元のスペースが確保されています。だいたい普通席の約1.5倍~2倍の広さでしょうか。LCCのように非常口座席を指定しても追加指定料金は取られることがないので嬉しい!翼の上なので景色は悪いですが、足元の広さを優先したいという人にはいいかも。ちなみに非常口座席のシートベルトはエアバッグ装備。エアバッグがシートベルトに内蔵されているので厚みがありやや装着性は悪いです。(画像中シート上のやや膨らんでいるものがエアバッグ付きのシートベルト)最前列座席1列目のシートに該当する最前列座席。足元の広さはビジネスクラスレベル。窓も贅沢に2個分確保!!非常口座席よりもさらに広い足元のスペース。足元は十分に広いが荷物などは置くことができないので注意。非常口座席の約1.5~2倍、普通席の約2倍の足元の広さはありそうです。この広さで同じ料金ならまず先にここの座席を指定したいですね(^・^)ここからはシートの詳細部についてじっくり見ていきます。シート(全景)シンプルな黒色本革製シート。快適な座り心地で体全体を包み込みます。スターフライヤーのシートは旧型(TypeI)と新型(TypeII)の2種類が存在。(画像は旧型のTypeI)外観上は特に大きな変化はないが、TypeIIでは素材の革の製造工程と座り心地が改善されている。TypeIIでは製造過程で残った革を再利用したコンポジションレザーを使用。今後はTypeIIの座席に統一される予定。リクライニングしない状態でもくつろげるようにTypeIよりも傾斜角度が大きくなった。シートのスリム化によってさらに広いスペースの確保。革製のシートの唯一の問題点を挙げるとすると、長時間座っていると背中が蒸れてきてしまうことでしょうか。(個人差あり)個人的にですが従来の布製シートよりも革製シートの方が蒸れやすいような気がします。これも個人差ありますが、革のほうがやや固めに感じました。十分に広い足元の空間。LCCよりも広いのは当たり前ですが、大手よりも広いのには驚き。LCCだと膝と前席が接触してしまうほど座席間隔が狭く、快適ではないです。このシートは余裕の足元空間。国内の航空会社のエコノミークラスでここまで広い足元空間は初めてです。素晴らしい!足元(上から)文句の付けようがない広さですね!さすがシートピッチ34インチのスターフライヤー。足元の広さ膝と前席の間に縦握りこぶし1個余裕で入りました。画像を見た感じだと縦握りこぶし1.5個分は入りそうな予感。これはなかなかの高評価!今までの経験上多くの航空会社の場合、膝と前席の間に握りこぶしが入るシートは少なく縦に指数本が入るのが精一杯でした。JALの普通席ですら縦に指4本分しか入らなかったため、いかにSFJのシートが広いかがわかるかと思います。足元の広さ余裕で足が組めました。無理に足を組もうとすると不自然な体制になり身体に不快感を感じますが、このシートではそのようなことがなく無理のない体制で足組みできました。前席に足が接触することもありません。約10インチのタッチパネル式個人モニター。個人モニターは離陸後から使用可能になります。離陸前は機内安全ビデオが放映されるのみ。問題なく、国際線のシートに使用されているものと同等レベル。機内エンターテイメントのコンテンツ国際線レベルには及ばないものの、国内線としては十分なコンテンツが用意されています。・プロモーションどうやら最新式のTypeIIのシートの方がコンテンツが多めみたい。こちらも、今後のTypeIIへの改修により、コンテンツ数の問題は改善されると予想されます。個人モニター(黒)好きな背景色に設定できます。画像は黒色を選択した所。個人モニター(白)好きな背景色に設定できます。画像は白色を選択した所。カップホルダードリンク置き、飲み終えたカップ置きとしても使えるカップホルダー。地味にあると便利な装備。飲み終えたカップやゴミを入れておくことが出来るので、他社のように回収まで潰してシートポケットに入れておくなど面倒な作業も不要になるので便利。フットレスト(足置き)全席装備のフットレスト。唯一問題点を上げるとすると、ギシギシ動作音がすることでしょうか。誰もそんな音は気にしないとは思いますが一応。そんなに大きな音ではないです。エンジン音の方が大きいですし。スポンサーリンク他社との座席間隔の比較(LCC、大手、SFJ)最後にLCC(ジェットスター)、大手エアライン(ANA)、スターフライヤー(SFJ)の3種類の座席の座席間隔について比較してみましょう。ちなみにこれらのシートはすべてA320型機のものです。LCCのジェットスター(シートピッチ29インチ)膝と前席との間の空間はほぼ皆無なLCCのシート。膝と前席との間に手のひら1~2枚分のスペースのみ。この狭さでは足を組むのは厳しい。値段が安いのであまり文句はいえませんが・・・(・へ・)大手航空会社のANA(シートピッチ31インチ)LCCよりもさらに広くなった足元空間。これが航空業界では標準の広さ(31インチ)です。横握りこぶし1個入るかどうかといったところでしょうか。足はなんとか組めると思います。スターフライヤー(シートピッチ34インチ)今回のテーマでもあるSFJの足元。2社と比べて足元が広いのは一目瞭然。握りこぶし1.5個分のスペース、余裕で組むことができる足。文句なしの足元間隔と個人モニターなどのエンターテイメント。今まで乗った国内線の中ではスターフライヤーが最高評価ですね個人的に。・エンターテイメントコンテンツは新型(Type2)の方が多い国内線エコノミーでこんなに快適なシートと出会ったのはこれが初めて。夏季の8月限定のJAL(J-AIR)の大阪=松本便。約55分で大都会大阪と大自然信州を1ヵ月限定で結びます。...スカイマークの座席の広さ・快適さ・おすすめ席まとめコロナがなかなか終息しませんね。...MD-83・88・90・B717型機のエンジン前席の景色まとめ一昔前はB727・B737と並んで小型機の代表格だったMD-80シリーズ。2011年の東日本大震災で深刻な原子力事故をもたらしたことは、日本人のみならず世界の人も知っているはず。...【搭乗記】ANAのB787の快適な最新機内で羽田から鹿児島へMRJ初飛行の日が近づいてきた11月中盤。MRJといえばANAが世界で一番最初にに導入することでも話題。コメントをキャンセルメールアドレス・ウェブサイト欄の入力は任意です。メールアドレスが公開されることはありません。名前メールサイトΔPREV【搭乗記】スターフライヤーの個人モニター付き座席で福岡から羽田へNEXT【搭乗記】ルフトハンザ航空のA321でフランクフルトからバルセロナへプロフィールAuthor:だいこん飛行機好きな社畜です。毎日仕事と闘いつつ生きてます。搭乗した時の感想や旅行・趣味についてまったりと書いていきます。詳しく新着記事2023/03/12【搭乗記】ホーチミンで夜まで遊べる!ベトジェットエアの深夜便で東京・成田へベトナムの格安エアラインのベトジェットエア。今回も片道2万円弱で成田までフライトできました。...2023/03/02ANAのB777-200ER(722)のプレミアムクラスの座席の広さ・快適さを検証してみたANAの国内線の新型プレミアムクラス。大型の個人モニター・高いプライベート感・落ち着いた色合いなど、様々な点がリニューアルされました。...2023/02/26【搭乗記】機内食と手荷物込みでも格安なベトジェットエアで成田からホーチミンへベトナムの格安エアラインのベトジェットエア。日本路線の便数を年々増やしており、今後の発展が楽しみな航空会社です。札幌駅のシンボルとも言えるJRタワー。JRタワーホテル日航札幌が高層階に入居しており、どの部屋からも24時間札幌の絶景を楽しめます。ある揺れのジェットフォイルで博多から対馬・厳原へ韓国と日本の国境の島、対馬。福岡から飛行機か船(フェリー・ジェットフォイル)で行くことができます。乗り物・旅行・アニメの暇人日記ブログ。