正面には「令和元年7月18日(木)定期運行終了」の表示板が、定期運行を終了した後には「令和元年7月19日最終運行」の回送表示板が掲出されました。千葉から片道3時間以上はちょっと遠かったですし、紫陽花もピークは過ぎてしまっていましたが、久しぶりに吊り掛け駆動のモーター音を聴くことができました。103-107編成のラストランは本日19日、さよならイベントは明日20日に行われるとのことです。titleまだ首都圏に吊り掛け電車が残っていたのですね。箱根登山鉄道は昨年、小田原~箱根湯本間乗っただけです。この区間は営業列車は小田急車しかなく、平坦線なので、登山電車に乗ったとはいえないかもしれません。週末の登山電車は箱根湯本のホームに長蛇の列ができるので、敬遠しています。小田原に来ると大雄山線に乗ります。こちらはすいているので、ゆったり旅ができます。来月の旅で小田原で約3時間滞在できますが、おそらく大雄山線に乗ると思います。フリーきっぷもあります。西武赤電カラーに復刻した編成もあります。titleおお、箱根まで行ってきたのですね!103-107がどこに入るか運用は分かったのでしょうか?私が行った時は108が片方に付いていて103側しか撮れませんでしたが、この日は2両編成で羨ましいです。title40年ぶりの撮影でしたか。紫陽花が残っていて良かったですね。定期運行終了の翌日が最終運行ですか。今日がお別れ運転ということなんですね。titleこんばんは。箱根まで、遠征お疲れ様でした。ニアミスですね~、汗。昨日の午後は大平台、その後は、箱根湯本駅に行きました...。titleこんばんは。title四季彩さんおはようございます。吊り掛け駆動ということでは江ノ電1000形がありますね。外観はリニューアルされているようですが...箱根登山鉄道は小田原~箱根湯本間は3線式でしたね。今は車庫の出入りくらいしか使われないのでしたっけ。大雄山線も行きたかったのですが時間がなくて無理でした。titleがたぱしゃさんおはようございます。休みだったので行って来ました。運用はホームぺージに出ていました。吊り掛け駆動車は江ノ電1000形が残っていると思います。titleD51338さんおはようございます。40年前、NSEに乗りたくて父親と一緒に行きました。20年前、会社の旅行で行きましたが単に酔っぱらっただけで帰ってきました。紫陽花はショボくなっていましたが残っていました。今日(7/20)もイベントをしているようですがもう本線は走らないみたいです。titleどくだみ荘さんおはようございます。おぉ、近くにいらっしゃったのですね。昼過ぎには箱根湯本へ戻りました。黒いオーバーオールの人はわかりませんでした。自分は都合により会社員スタイルでした。titlesonic883-885さんおはようございます。いつもナイス!ありがとうございます。titleHEROさんおはようございます。いつもナイス!ありがとうございます。titleこんにちはSL-10さんの行動力には敬服します。記録としても記念としても貴重なお写真です。titleさいたま運転所さんおはようございます。元々は別の場所へ行くつもりでしたがデマだったので箱根へ行きました。褒められたものではありません。(汗)でも、結果として行って良かったです。titleこんばんは。103-107編成を撮れて良かったですね!正面の表示板も記念になりましたね。titleなるさんさんおはようございます。箱根登山鉄道は遠いこともあってなかなか行けなかったのですが最後の吊り掛け駆動音を聴けて良かったです。http://flaw.blog80.fc2.comプロフィールAuthor:SL10(Series181)Yahoo!ブログからの移行組です。