2011-06-132011/6/11、家の用事を終え帰宅したのが16時半、12日は雨だという予報(事実雨)だったので、この日中にオイル交換しておきたかった。この日に合わせ、オイルは購入済み。今回はGulfのGT50、10w-50というもの。前回メンテしてもらったラリー屋さんも、レース用オイルとしてGulfを使用しているようなので選んでみた。日が長くなっているとはいえ、ボヤボヤしていると暗くなるので、急ぎ作業に入る。前回がんばった甲斐もあり、アンダーガード自体はすんなりと外れた。アンダーガードには強敵の取れない6mmの六角穴付ボルトが付いたまま。これに対して、軽くチャレンジ。昔、原付のクランクケース開ける為に購入したショックドライバーを持ち出し、ガツンガツン叩くが、緩まない。(6mmの六角穴付ボルトには鉄ノコで、マイナスビット用の溝を切っている)使い方間違えてる?、つぶれてる?と不安になってくる。アンダーガードさえ取れれば、後はなんとでもやりようがある。いうことで、あまり深追いはせず、オイル交換に。走行後15分程度だったのでオイルはまだまだアツアツ。ドレンボルトを緩めると勢いよくオイルが飛び出し、お気に入りのTシャツの肩に浴びてしまった。(>_<)ドレンボルトは受け皿として用意していたシュレッダーで裂いた紙くずの中に落とし、熱々のオイルと相まって中々見つからない(ゴム手袋をしても手を入れてられない)さすがにもうちょっと冷めてからでないと危ないな・・・という事で後は問題なく交換完了。余裕を見て5リットル購入していたものの4リットルで済んだ。