新車時価格はメーカー発表当時の価格です。基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。燃費が良く、お店の対応もとても満足しています。対応が非常に素早く納車までスムーズ、丁寧に対応していただき、非常に満足しています。1人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。安全性能、燃費は申し分ない。昭和時代のパブリック車のイメージはない。高齢者相応の性能だが、ルックスはどちらかと言えば若者向きかな。7人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。担当の方がすごく親身で、寄り添ってくださり心配なく購入できました。メリットデメリットの説明もしっかりして頂き納得して購入できました。値段設定の絶妙さ、スムーズな商談、非常に快適でした。9人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。-良かった点カッコいいです。乗りやすさも抜群です。なし総評とても、綺麗で気に入っております。納車担当の方も丁寧でよかったです。5人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。ハイブリッド車でしたが、シフト操作にすぐ慣れました。シフトというよりレンジに入れるためのリモコンと思ったほうがしっくりくるかもしれません。乗ってすぐに驚いたのは低い重心からくる安定感と車体剛性の高さです。中高年の方でR32のスカイラインに乗ったことがある方はコーナリングの独特の安定感と回頭性の良さに驚いたことがあると思いますが、プリウスはまさにこれに近い安定感と回頭性の良さが光ります。一言でいえばハンドリングの良さがピカイチです。助手席や後部座席に座っても道路のつなぎ目などでの路面から来る衝撃の吸収は素晴らしくハーシュネスの吸収に重きを置いて開発された車だと思いました。燃費はほかの方も述べられていますが、なかなか燃料計が動かず、最初は燃料計が壊れていると思うくらいの燃費の良さです。EVモードからエンジンが始動した際の違和感はほとんどありませんし、EVメインでエンジンがEVを補助的に支えているような感覚にも思えます。タイヤは純正サイズの195/65/15のメーカー標準ですが、逆にこのサイズのタイヤとシャシーがうまく釣り合っているため上級グレードの215/45/17のサイズはオーバースペックになると思います。気になった点は後部座席の視界が狭く長距離ドライブでは後部座席の人が少々飽きるかもしれません。身長175センチの人が乗ってもレッグスペースに余裕があり、エアコンの吹き出しも前座席下にあるため快適に乗ることができると思います。ドライビングでは峠の長い下り坂はこの車にとって最も苦手かもしれません。Bレンジに入れればエンジンブレーキは多少効きますが、ギヤ比のセッティングで強力なエンジンブレーキは期待できません。エンジンブレーキは効いていますがエンジンがかなりの高回転数で回されているため、うなり音が高いです。注意を払うのがこの状態でのブレーキペダルのペダルタッチで通常走行時より期待された制動力が得られていない感覚になります。バキュームポンプで発生する負圧が低いのか、マスターバックの容量が低いのかはわかりませんが、長い下り坂は直線の時に速度が上がらないようにまめに制動したほうが良いです。総評スタイリングと燃費の良さで人気があり、普段使用する際には十二分の性能と居住性を備えている車であると思います。車体剛性が高くシャシーバランスも良いためタイヤサイズを変更すると本来のシャシー性能を損ねてしまうと思います。メーカー純正のサイズのタイヤでもタイトなコーナーではスキール音さえしません。それくらいシャシー剛性が高く緻密なテストの繰り返しで決められた足回りだと思います。それに加えて乗り心地を落とさない車はこのクラスでは滅多にない車だと思います。燃費の良さと居住性、高いシャシー性能と足回りのバランスの良さは非常に高次元です。峠の長い下り坂はコツをつかんでしまえばブレーキ性能も良いので苦にはならなくなると思います。トランクルームは家族4人の旅行でしたら必要十分の容積もあります。ゴルフでしたら後方の視認性を考慮すれば3人分のゴルフバッグが限界だと思います。152人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。16.5km/L良かった点ティーダからの、乗り換えです。絶対チルトハンドルでと、思っていました。伸びたりすれば100点以上の120点つけてあげたいです。昔流行ったアルティッツアのような車があれば、デザイン的にそちらを考えたかもしれませんが...38人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。前はフィットに乗っていて、まあまあ燃費良かったが、倍に延びた。気になった点しいて言えば、後方視界があまりよくないことです。高速でも安定走行で静かで燃費もよく、大変気に入りました。走行距離は結構走ってますが綺麗なのでまだまだ乗れると思いますので!大事に乗っていきたい車です。23人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。乗ってみて燃費の良さを実感しました。家計に優しいと思います。納車1カ月ですので、特に問題ありません。安心安全のトヨタです。車を買いましたが、良かったと思ってます。6人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。維持費がかからない分、価格が高いのでねなんとも言えません。26.2km/L良かった点30系からの乗り換えでZXW55グレードS(E-Four)です。比較ですが、乗り心地が良くなった。ドアの閉まり音がよくなった。250ccバイクフォルツアーより燃費がいい。後部座席では、天井の圧迫感が感じる。個人的に、中古で4年落ちのクラウンハイブリット走行距離5~7万Km走行の(E-Four)本体価格300万の方が良かったのでは?と後悔もありますが13人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。