[阪神]12〜1月の金曜夜に有料定員制の臨時列車「らくやんライナー」を運転。鉄道ダイヤ改正ニュース全国の都市鉄道のダイヤ改正やその他のニュースを速報でお届けしますサイトについて主に大都市部の鉄道のダイヤ改正の情報を、ニュース形式で紹介しております。ソースは各社リリースなどです。時には私見も混ざっております。情報提供は、こちらまで。メールでの筆者への連絡はuchu[あっと]po.jah.ne.jpまで、メールでどうぞコメント欄に参加いただく方は一度こちらをお読みください。過去ログ2023年05月(3)2023年04月(5)2023年03月(8)2023年01月(4)2022年12月(11)2022年11月(2)2022年10月(8)2022年09月(6)2022年08月(4)2022年07月(5)2022年06月(3)2022年05月(2)2022年04月(2)2022年03月(1)2022年02月(10)2022年01月(6)2021年12月(14)2021年11月(5)2021年09月(4)2021年08月(1)2021年07月(4)2021年06月(2)2021年05月(3)2021年04月(3)2021年03月(2)2021年02月(13)2021年01月(5)2020年12月(9)2020年11月(10)2020年10月(3)2020年09月(6)2020年08月(1)2020年07月(2)2020年05月(4)2020年04月(1)2020年03月(1)2020年02月(3)2020年01月(9)2019年12月(10)2019年11月(3)2019年10月(2)2019年09月(10)2019年08月(3)2019年07月(1)2019年06月(5)2019年05月(2)2019年04月(3)2019年03月(9)2019年02月(5)2019年01月(9)2018年12月(1)2018年11月(3)2018年10月(2)2018年09月(4)2018年07月(1)2018年06月(2)2018年04月(3)2018年03月(2)2018年02月(3)2018年01月(7)2017年12月(7)2017年11月(4)2017年10月(1)2017年09月(2)2017年08月(2)2017年07月(3)2017年06月(2)2017年05月(3)2017年04月(3)2017年03月(4)2017年02月(8)2017年01月(4)2016年12月(10)2016年11月(7)2016年10月(6)2016年09月(7)2016年08月(6)2016年07月(3)2016年06月(1)2016年05月(2)2016年04月(9)2016年03月(9)2016年02月(7)2016年01月(8)2015年12月(12)2015年11月(7)2015年10月(5)2015年09月(4)2015年08月(3)2015年07月(2)2015年06月(2)2015年05月(2)2015年04月(3)2015年03月(3)2015年02月(7)2015年01月(3)2014年12月(12)2014年11月(2)2014年10月(3)2014年09月(2)新着記事(05/25)[JR九州]2023/6/1から鹿児島本線のラッシュ時に臨時列車。7/1には日豊本線などでダイヤ一部変更(05/17)[京阪]中之島線の九条への延伸、「今年度中にも最終決定」と産経新聞報じる(05/17)[阪急]「うめきた−十三−新大阪」の新線、2031年開業目指すと表明。産経新聞の取材に(04/25)[流鉄]平日朝と10、15〜17時台に減便。2023年7月1日にダイヤ改正(04/14)[JR北海道]室蘭線に新型電車投入で所要時間短縮。2023/5/20にダイヤ改正(04/08)[京阪]プレミアムカーを一部編成で2両化。京都新聞などが報じる(04/06)[JR東日本]羽田空港アクセス線の東山手ルート本格着工へ。2031年度開業目指す(04/05)[富山地鉄]特急を一部再開。富山−寺田間は20分間隔に。2023/4/15にダイヤ改正(03/30)[東京メトロ]銀座線日中と土休日朝夕を増発。2023年4月29日から(03/20)[山万]ユーカリが丘線で平日朝夕など減便。2023/4/1にダイヤ改正(03/08)[小田急]伊勢原−鶴巻温泉間に新駅と総合車両所移転を検討。伊勢原市と協定締結(03/07)[シーサイドライン]平日・土休日ともに朝を減便。2023/3/25にダイヤ改正(03/07)[多摩モノレール]朝夕に増発、ラッシュ後は減便。混雑時の不定期列車も設定。2023/3/20にダイヤ改正(03/01)[江ノ電]運転間隔を12→14分に変更。間隔変更は71年ぶり(2023年3月18日ダイヤ改正・11)(03/01)[大阪モノレール]平日日中に減便、10→12分間隔に。31プロフィール名前:Uchio一言:連絡は、メールアドレスuchu[あっと]po.jah.ne.jpまで。[JR西日本]おおさか東線が2023年春開業のうめきた新駅に乗り入れ。>>2022年12月04日[阪神]12〜1月の金曜夜に有料定員制の臨時列車「らくやんライナー」を運転。梅田発青木ゆき阪神電鉄は2022年12月〜2023年1月の一部の金曜日に、有料定員制の臨時列車「らくやんライナー」を運転すると発表した。大阪梅田20:19発、21:43発の計2本で、いずれも青木ゆき。野田は乗車専用で、それ以外の各駅は降車専用となる。予約などはできず、当日発車10分前以降にホーム上の係員から整理券を買うことで乗車できる。整理券は距離にかかわらず200円。6両編成全体で180人分を販売する予定で、このうち30人(1両)分が野田駅乗車用に割り当てられる。運転日は2022/12/23、2023/1/6、1/13、1/20の4日間。乗車時に有料座席サービスについてのアンケートを実施するとしていて、今後の本格導入に向けた試験的な運行という位置づけのようだ。「乗りものニュース」の取材によると、阪神電鉄は基本的にクロスシート車を充当させる予定だが、場合によってはロングシート車になる可能性もあるという。(阪神)https://www.hankyu-hanshin.co.jp/release/docs/629d29286c930f222c8a4cbf6a112afb311c024e.pdf(乗りものニュース)https://trafficnews.jp/post/123094この情報は、ライジングさん、サマンサさんからいただきました。ありがとうございました。立て続けに記事を作成していただきありがとうございます。別の記事のコメント欄でも申し上げましたが、時刻表を見る限り、1号(大阪梅田20:19発)は野田発車から尼崎到着までの間に,3号(同21:43発)は尼崎で、それぞれ後続の直通特急を待避している模様です。1号は千船で運転停車して待避するものと思われ、臨時とはいえ有料優等列車が途中駅に運転停車し後続の無料優等列車を待避するという非常に珍しいダイヤとなりそうです。定期列車の合間を縫う形で設定する以上仕方なくこのようなダイヤになったのかもしれません。1号も3号も西宮で普通を追い越すようです。降車専用駅から今津が外れた一方で香櫨園や打出が入ったのも興味深いですね。22:35阪神車で運行するとなると、野田駅乗車は必ずロングシートになってしまいますね。15:23おはようございます。新快速・Aシート阪急京都線が2024年から有料座席導入。上の4つなどと異なりグレードの高い座席を導入するかどうかは不明ですが「着席保証」の流れには逆らえない。最大のライバル「自家用車」はもちろん、座席指定制(定員制)の中距離バスなど、着席保証が・楽というだけでなく・静かに過ごしたい、くつろぎ(逆に、こどもさんが声を出す親御さん等が肩身狭くなく過ごしたい。・パソコンを使ってテレワークしたい・海外からの客が安心して着席保証を得たいと言った、近年出てきたニーズが減ることは無いと見ます。将来に向けて布石、調査をしておくのはある規模以上の公共交通機関にとって必要なことなのでしょう。阪神電車本線は、直通特急まで考えても6両しか無いので、プレミアムカーみたいなことはできない。今回の青木ゆきでもわかるように、現在を見る限り短距離の利用が多い。直通特急にしても神戸三宮では半分ほどの乗客が入れ替わる。JR・近鉄・京阪に比べて(乗車距離という意味でも)運賃が安いので、例えばプレミアムカーの数字500円を阪急や阪神に適用すると割高感が否めない。今回は200円ですね。さん仰る通り、ロングシートの比率が高い事は停車間隔の短い阪神の場合やむを得ない。通勤に対し積み残しもさることながら、乗降時間のこれ以上の延長を避けたい。梅田から姫路まで乗り通す人は(いますが)今のところ多くない。梅田以外、良く話題に出るのは難波経由近鉄沿線ですが、現在進んでいないもののそれへの調査の第一歩という性格も「らくやんライナー」にはあると見ます。梅田でもなく難波でもありませんが、甲子園で野球観戦用に姫路から貸切列車が出ることが時々あります。往路だけで時間の読めない復路は運転されません。17:00管理人さん、再開いただきありがとうございます。体調の問題でしたら、無理なさらないでいただきたいと思います。日経が、阪神電鉄が有料座席の導入を検討と報じています。続きは登録が必要ですが、「らくやんライナー」は180席の定員がほぼ満席だったそうです。東京メトロ|都営|京都市|大阪市[京急][京阪]など会社名を打ち込むと、会社別の記事の一覧を表示します最近のコメント[JR北海道]秋にも「自社での維持困難」路線を挙げ、上下分離やバス転換含めて地元と協議へ。(05/17)[JR九州]西九州新幹線開業に伴い2022/9/23にダイヤ改正。(05/23)[JR九州]2023/6/1から鹿児島本線のラッシュ時に臨時列車。(05/25)東急が2023年に運賃値上げ「全体で十数%」。(04/28)[相鉄][東急]新横浜線開業ダイヤの概要を発表。相鉄本線は目黒線に、いずみ野線は東横線に直通。(05/08)最近のトラックバック[小田急]2016年春は歴史的改正。日中パターンが刷新、快急6、急行3、千代直急行3、各停6。ポロと旅する&あさちゃん。ポロと旅する&あさちゃん。常磐線は品川まで乗り入れ。パインのアメいかがですかー(12/14)[南海]日中は空港急行が毎時4本に、区急は廃止か。パインのアメいかがですかー(09/25)[東京メトロ]東西線、丸ノ内線で終電を延長。2.0Seesaaブログ。