全席普通席の76席仕様。シートピッチは他機種で一般的な約31インチ(約79cm)。2-2配置のため、不人気な中央席に割り当てられることがありません。2-2配置のコンパクトな機内。同型機を保有するFDAも同様の76席仕様で、座席間隔は変わりません。今回は後方窓側の15Kを指定しました。機内の様子(降機時に撮影)。2-2のコンパクトな配置。天井高さは大型・中型機よりも圧迫感あり。関しては同様の広さで、むしろ他機種よりも快適に感じました。機体は小さくとも、機内は意外と快適です。革製の高級感ある座席。座席幅は意外と広く、大・中・小型機に装備されているものよりも快適。機体サイズだけで快適さを判断してはいけません。内面が意外と凄いこともあるのです。人間と同じで、外観はアレでも内面は実は凄い奴といったところでしょうか。シートピッチは大手エアラインで一般的な約31インチ。窓の若干の位置ズレがマイナスポイント。E-Jetシリーズは窓の間隔が広いため、ちょうどいい位置に窓があるとは限りません。最近主流の個人モニターは未装備。背もたれの丈が若干短いため、着席すると頭部の半分ほどがはみ出ます。快適性に影響を及ぼすレベルではないので問題ありません。J-AIRFDA参考までに、今回のJ-AIRとFDAの座席比較(どちらもE-Jetシリーズ)。シートの色は異なりますが、骨格や生地等の基本的な設計は変わりません。よって、運航会社が異なるだけで、機内の快適さ・座り心地は実は同じです。他機種と同様の足元広さ足元広さは他機種と同様の広さ。リージョナルジェットと言えども、大・中・小型機と広さは変わりません。握り拳1個分の足元スぺースです。着席時の足元広さ(身長170cm後半)。シートピッチは約31インチ。JALやANAのような大手の国内線機材と同じです。他社の大中小型ジェット機と同様の広さです。座席幅に関しては他機種よりもわずかに広く快適でした。座り心地レビューホールド感ややあり、特に横腹部。革の触り心地が柔らかめで気持ちいい。