続・シリウスの線路際のロマンを求めて読者になる続・シリウスの線路際のロマンを求めて鉄道を愛する全ての人々に捧げます。1つの趣味の男の料理等、淡々と綴っていきたいと思います。N102編成】引退へ...。N102編成】引退へ...。篠ノ井線Tweetこんばんは。本日発表されましたね。特急型車両の名車、終焉です。長野車セのN102編成が3月28日のさよなら運転をもって引退します。3月16日のダイヤ改正以降塩尻~長野間のおはようライナーや夜行快速ムーンライト信州号も設定がなくどうなるのかなとは思ってましたがやはり引退とのことで...。これで東日本からは純粋の国鉄型特急車両は姿を消すことになるわけです。N102編成は1997年長野(現北陸)新幹線開業後は6両編成に組成され、長野~直江津間の快速妙高号をはじめ中央線の繁忙期の臨時あずさ号、かいじ号、夜行快速ムーンライト信州号、おはようライナーや団体臨時列車等で現在まで活躍してきました。走行範囲も広く、首都圏ではお馴染みの車両でしたよね。中央線での活躍が多いですが鎌倉や舞浜等にも団臨等で乗り入れてましたので結構見かけることが多かった編成でもあります。繁忙期の中央線臨時のあずさ、かいじ号では前述の豊田の3編成と共に活躍しまして1日で4編成見られることもありましたよね。4本それぞれ違うカラーリングでしたからそんな日はすごく楽しみでしたね。旧あさま色のカラーリングも良かったですよね。シックな装いで好きな色でしたね。中央線で撮影してれば結構遭遇する編成でしたし、ムーンライト信州にも4回ほど乗車しましたし、お世話になった編成でしたね。車内もアコモデーション改造されてなく国鉄時代からのオリジナルをほぼ保ってましたから昔ながらの雰囲気を乗車した時は味わうことが出来ました。昨年豊田の3編成が引退した時は「そろそろN102もそんな時が来るのも近いな」とは思ってましたが相変わらずのフル稼働ぶりを見せてましたし案外後2年位は活躍するのかなとは思ってましたがね。木曜日に長野~軽井沢間を1往復する日程で行われるそうです。特急あさま号としてエースを張っていた昔、慣れ親しんだルート。長野、軽井沢間で最後の花道を飾ります。189系にとっては最高のフィナーレでしょう。今回紹介した4枚以外にもたくさん記録することが出来ましたし沢山楽しませてもらったことに感謝してます。塩山~東山梨間での撮影、続きですよ。【189系長野車N102編成】の送り込み回送を撮る皆さんこんばんは。編成のあずさ81号を撮影する5月3日撮影分です。11:32鉄道を愛する全ての人々に捧げます。1つの趣味の男の料理等、淡々と綴っていきたいと思います。天ぷらを揚げて天丼を作ってみた。当ブログのプライバシーポリシーに関しては、こちらをお読みください。広告このブログについて【スポンサーリンク】はてなブログをはじめよう!mori583さんは、はてなブログを使っています。ブログを報告する引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。