自転車バラす時に使う敷物にしてるバスタオルです。片付けておけばよかった・・・(ーー;)。この状態でリアを閉めるとタイヤが押されてしまいますがリアドアは閉まります。フロント固定するタイプのスタンドを使うなら、もう少し工夫が必要になりそうです。あと、ビボップのリアシートを外して荷物を積む時には気をつけないといけないのがこちら。シートが固定される位置に固定用の金具がある事と、その周囲が数センチ他のフロアより盛り上がっています。逆さに積む時はこの段差のお陰で固定しやすかったりするのですがフロアにサイクルスタンドを固定しようとする場合などはこの段差をどうするか問題になる事もあるかもしれません。ちなみにリアスタンド使わずに天地逆にして積んでみると...この方がタイヤも押される事なく車内に余裕で収まります。ハンドル部分がシート下に入るから?ただ斜めになってるのでゴムベルト等で固定した方が良さそうです。我が家にはフロントを持ち上げて固定する金具が無く、フロントのスプロケが床についてしまい安定しないので、またもや天地逆で積んでみました。この積み方だと車体もまっすぐなので比較的安定します。現状リアタイヤと天井の間にはもう少し余裕があるので天地を戻してフロント固定させても積める気もします。自分はこの状態でゴムでヘッドレストのパイプあたりと荷室にある固定フックに固定するかな??この辺りは実際自転車積んで遠征行かれる方の方が詳しいでしょうね。自転車一台積んで遠征するにはビボップは十分使えそうです。荷物も入りそうですしね(≧∀≦)。お問い合わせ頂いた方、お問い合わせ頂いた方法とは違う積み方になってしまいましたが、参考になれば幸いです。全国197台(らしい)のビボップオーナーの方も、自転車積んで旅に出てみませんか?(*^▽^*)。今日はカングージャンボリーですね〜。行きたかったけどGWもお金使ったし...。先日発表されたコンセプトのままフルチェンしたらカングーは買わないと思うので、来年は何とか行きたいな〜。五輪のチケット当たってたらまた迷うところ。今度は夏にお金が...。そんな話は置いといて(笑)タイヤ交換した話です。自分の自転車は3年前の6月に買ってまだ2000キロ位?しか走れてないので今まで一度もパンクをした事がありません。チューブ交換したこともナシ。ゴム製品なので、最近タイヤのパターンのあたりからクラックが入ってきていました。そこでしまなみ海道に行く前から交換を計画していたのですが、何だかんだででそのまま行ってきちゃいました。予備チューブを買った事もあり、ついにタイヤも買ってタイヤ交換しちゃいました。自転車買ったお店でも旧型の4000を勧められた事もありますし、とりあえず間違いない品なのかな?と。口コミ見ると漕ぎ出しや25km迄の加速時は若干重さを感じると書いてあるのですがその速度域の速度しか出せませんけど(爆)。チューブは特に凝りがないので、デポで買えた箱入りのヤツ。後で見てたらバルブの所に溝切ってないヤツだったので空気入れる時沈んでめんどくさそう(゚o゚;;。ちなみにお店で買おうと思ってたのですが余りに高かったので(デポだと1本約9000円)並行輸入品を通販で買っちゃいました。そこでバイクの時からお世話になってるぷらすさんをお呼びしてお手伝い頂きました。基本悪戦苦闘を覚悟していたのですが、ホイールとの相性が良かったのか??タイヤレバーを使う事もなくあっさりとはめ込む事が出来ました(≧∀≦)。硬めのタイヤだとの口コミも見ていたので正直ちょっと拍子抜けでしたが、簡単に出来るに越したことはありませんよね。そんな状態だったので特に作業中の画像も無くいきなり完了。自分は全く気にしていなかったのですがこういう時はロゴの位置も気にするんですね。バルブの位置に来るようにはめてみました。乗ってみた感想とかは特にナシ。本当は今日走ろうと思っていたのですが、風が強いみたいなのでちょっと微妙〜(笑)。