コメントする飲み会が続いて写真編集が進んでいませんが...続きです。今回の横田基地で乗りたかったのがKC-10給油機。今や希少になりつつある3発機。昔は旅客機で散々飛んでいたDC-10型(JALも運用していました)をベースとした機体です。KC-10は老朽化により、後継機であるB767旅客機ベースのKC-46に代替されることになっていて、早ければ2024年度にその多くの退役が見込まれています。来年の日米友好祭で、もう近くで見ることは出来ない可能性もあるのです。今年がラストチャンスになるかもしれないし、そうでなくても来年行ける保証もないので、ここは息子に拝み倒して、なんとか見学の並ばせてくれました。給油機、中は全部燃料タンクではないのです。乗り込むと、前方は旅客機と同様のギャレーや座席があります。違うのは、旅客機のような窓がないこと。輸送機と同様、外の景色を楽しめないですね。後ろの方は貨物室になっていて、大きなカーゴドアが全開にされて、日米の国旗が掲げられていました。国旗を尊重するアメリカらしいですね。操縦席は、アナログ計機主体で、70年代に設計された機体らしいですね。この辺りは古い自衛隊のC-1輸送機と同様ですね。航空機関士席もあるのが昔の機体らしいですね。カーゴドア全開のお陰で、飛行機に乗った状態で外の景色を窓越しでなく楽しめたのは貴重な経験です。窓越しではなく外を眺めるなんて、旅客機では無理ですから。見学できてよかったです。目的を果たしたので、あとは航空機展示エリア閉鎖までゆっくり展示機を眺めていました。F-35戦闘機、どのアングルから撮るとカッコよいか、やっぱり正面ですね。真横はずんぐりむっくりしていて、イマイチですね。オスプレイも乗りたかったけど、これは今後乗る機会はいくらでもあるでしょう。結局、せっかく来たのだから最後の花火まで見て帰るか、ということになって、息子と2人で花火をを見て帰りました。なにげに息子7歳、物心ついたときにはコロナ禍になっていて、こうした打ち上げ花火を見るのは初めて。打ち上がるたびに「お~!」って感動していました。帰宅したのは23時になってしまいましたが、偶にはこういうお祭りも良いですね。コメントする忙しくて写真の編集が進んでいませんが...去年午後ですら入場に3時間並んだ横田基地の日米友好祭。今年は行こうか迷っていたけど、息子も一緒に行くと言ってくれたので、行ってきまして、結果的にほぼ並ばずに入れたのは前回書いたブログの通り。飛行展示が終わった午後3時過ぎの入場だったので、地上展示機を見るだけでしたが、お店も去年と同様たくさん出ていて、お祭りっぽさはさすがアメリカ。規模は自衛隊の航空祭よりも大きいです。自衛隊の航空祭と違うのは、民間機もそこそこ展示されているということ。カッコイイ黒の水上機が。XCub(JA42XX)という機種のようです。これは乗ってみたいな。ホンダジェットも去年に引き続き展示。この機体は青森空港をベースにしているようです。コイツもいつか乗ってみたいですね。息子はヨコタアエロクラブ所有のCessna172乗りました。Cessnaでも基本中の基本の機体ですね。機内は狭く、今どきの軽自動車よりも狭いですね。隣と方がぶつかるくらいで、体格の良いアメリカ人が乗ったらさぞ窮屈でしょうね。UH-1系のヘリ、UH-1NツインヒューイととUH-1Yヴェノムが展示されていましたが、随分印象が違いますね。半世紀以上前の基本設計のヘリで、よく性能アップに限界が...などと言われていますが、こうして今でも改良されて現役なのは、基本設計の良さでしょうね。旧式のAH-1Sは更新せず、攻撃ヘリは今後運用を辞めるようですが、AH-64系より安価なこうした機体の検討はしても良いのではと思っていますが、予算がないのでしょうね。海上自衛隊もかつて掃海ヘリとして運用していた機体で、海自の機体が退役した際の予備部品が、アメリカに売却され、こうして今も現役の機体に利用されているようです。一度乗ってみたかったなぁ。戦闘機は、今ウクライナに引き渡す事で話題のF-16戦闘機と、その仲間であるF-2の展示が。機体構造は似ていても実は結構違うF-16とF-2ですが垂直尾翼はほぼ同じ感じですね。ちなみに展示されていたF-16Cは、レーダー波を吸収する塗装を施した機体だそうで、もちろん機体設計自体はステルスではないですが、改良を重ねて今も現役のF-16、F-35が導入されてもまだまだ活躍しそうですね。展示機には中距離レーダー誘導ミサイルAMRAAMも搭載されていました。F-35Aは、去年は自衛隊の301SQと302SQでしたが、2023年は何とテールコードAK、アラスカ州から来た機体です。日本で見る機会、ましてこのようなお祭りで近くで見られることはあまりないですからね。次回は給油機KC-10をご紹介。今回中に入って見学してきました。コメントする息子と2人で横田基地の日米友好祭2023に行ってきました。アメリカ人はゴルフカートがお好き?今年は並ばず入れました子供は午前中予定があったため、参戦したのは午後。去年は一体何だったのか?というくらいに、スムーズに人が流れていて、少なくとも福生駅から歩いての入場は、並ばずスムーズでした。入場はチェックがあるので並びますが。午前中から入って午後3時以降は飛行展示も終わっているためか、むしろ帰宅者のほうが多かった感じですね。2023去年は午後3時でも入場列をなしていたので、正直スムーズに入れたのは想定外でしたが、今回は妻と娘は別件があったため、息子を連れてだったので、良かったです。結局、最後の花火まで見て帰りました。KC-10も見学してきた写真はぼちぼちアップしていこうと思います。行ったら3時間も並んで疲れたけど、2023年、行くかどうか迷いましたが、息子も行くと言ってくれたので、2人で行くことに決めました。妻と娘は別件のため不在。少々不安ですが、まあたまには男同士で行くのもいいか。最後の花火まで見るかは、息子との気分次第かな。2023航空機地上展示エリアのマップになります。おける航空自衛隊のF-35Aの展示2022年は航空自衛隊のF-35Aがゲストとしてきていましたが、2023年は米空軍機の、しかもアラスカ州の第3航空団「AK」が来ているようですね。2022年、陽気なKC-10乗りの皆さんまたKC-10給油機が近くで見られるのも嬉しいな。KC-10も、後継のKC-46が導入されると退役していくので、希少な3発機を見られるのは段々と少なくなっていくはずなので、今回もゆっくり見れればと思います。Rumorsにこんな記事が掲載されていました。2023Nikonがシネマ用のレンズを検討しているという話です。シネマ用レンズは、その名の通り映画など高品質な動画撮影のためのプロ用レンズで、マニュアルフォーカスを基本とし、滑らかなフォーカシングはもちろん、ズームや絞りの動作も、その全てが動画作品では連続性のある表現のために重要となるため、マニュアルによるスムーズな操作性を実現しています。スチル用レンズの明るさは、計算上で算出したf値を使用するのに対し、シネレンズは実行値であるT値を採用しています。f値は、焦点距離を有効口径で割った値で、理論値、すなわち計算上で出された数値です。実際は、同じf値でもレンズの種類によってずれが生じます。これはレンズの透過率などが影響します。写真では、この多少のずれはレンズを通して光量を計測するTTL測光である程度修正できるのと、1枚1枚が基本の写真では、レンズの差はさほど重要ではありません。動画、特にシネマ用途に於いては、明るさは作品の連続性を担保する上で重要なため、実際の明るさを表したT値が採用されています。したシネレンズは、近年のデジタルシネマとカメラの発展で小型化され、カメラの価格が下が敷居が低くなったことから、カメラと同時にシネレンズ市場も、活気が出ています。海外メーカーが多かったシネレンズ、国産勢はFujifilm、SIGMAなどが参入しています。SIGMAのシネレンズところが、日本の光学メーカーの老舗であるNikonは、現状、シネレンズを販売していません。業務用レンズではトップクラスだったNikonですが、近年はそうした分野では後塵を拝しています。その昔は、業務用テレビカメラ用レンズもラインナップし、8mmフィルムや16mmフィルムのムービーカメラとそのレンズ、Cine-Nikkorも販売していました。Zもその多くが動画撮影も意識してフォーカスブリージングを抑えた設計になっています。本格的なシネマ系の動画撮影になると、フォーカシングはマニュアル、ズーミングや絞りも正確で滑らかに動くことが求められます。したマニュアル操作性を極限まで高めたレンズは、かつてのマニュアル一眼レフの操作性を彷彿とさせ、またその質感の良さや見た目のカッコよさも相まって、あえてスチルで使う人もいるくらいです。ほんの少し前まで、スチル用のマニュアルフォーカスレンズを市販していたNikonですが、現在も業務用レンズではそうしたレンズをラインナップしていて、全く技術が失われたわけではなく、むしろやろうと思えば今からでもできる体制は整っているはずです。世の中の流れに対して少し遅いのが最近のNikon、既にシネレンズは国内海外多数のメーカーが参入していて、日独のみならず、とりわけ中国などの新興メーカーも多く参入しているのが現状です。それらに対抗できる、それらにない個性を持つことが出来るか、その辺りが勝負となるでしょうね。Zフルサイズミラーレスや、ミドル級一眼レフで使用されているものと同じ、EN-EL15系のEN-EL15cが採用されています。9のEN-EL18dバッテリと比較して、電圧、容量とも小さいのですが、最も多くの機種で使われているだけあって、汎用性が高く、価格もEN-EL18dの1/3以下と購入しやすくなっています。36WhEN-EL15cは18dに対して容量は半分以下となっています。8は2280コマとなっています。これは、バッテリ容量的に見ても、EL18dの36Whに対して、EL15cの16Whですから、比率的にもそのくらいだろうな、という計算ができますね。8の電装は省電力化されている?上のバッテリ容量の話だけで見ると、電装品の電力消費はトータルでは大きくは変わっていないのかな、と言えなくもない。Nikonの中の人が言うには、電装系は改良されて省電力化されているとのことです。カタログスペックの撮影枚数と実際の撮影は違うので、実用として、どの程度撮影可能化は気になるところです。9は、私の使い方では航空祭レベルの5千枚ほど撮影、ほぼ1日、バッテリ1本で撮ることが出来、残量も1/3ほどありました。8はその半分は使えるのか、それとも実際はもっと使えるのか。9と全く同じ回路を使い回すことは出来ません。3.3Vといったように決まっている事が多いので、内部で電圧を変換するDC/DCコンバーター(いわゆるデコデコ)が入っています。電装品は回路の引き回しの距離が長くなるほど、電圧低下やノイズの影響が無視できなくなるのと、電源電圧が低いということは、流す電流は多くなるため、回路はそれなりに改良が入っているはずです。電源的には電圧が高いほうが有利です。最終的には、基盤回路内で、それぞれの半導体など電装品に対して適切な電圧に減圧(場合により昇圧)しますが、いずれにしろバッテリの電圧が高いほうが効率が良くなります。一気に大電流が流れた際の電圧変動は、バッテリ電圧が高いほうが変動耐性は高いです。8で実現しているのですから、安定して動作できる回路設計が出来た、と言うのは意味のあることだと思います。後は実用上どうなのかが気になるところです。8が特段優れているわけでもないですね。8に余裕があるようで、ここは放熱にはある程度サイズが必要、というのも分かります。R5ももう3年前の機種で、MarkIIの話もチラホラ出ているので、このサイズのまま、より高性能化していくはずです。2,280mAh)を使用しています。小型化に関してはさすが、ウォークマンやハンディカムで培った小型化省電力技術が優れていますね。8の実際のバッテリの持ち、発熱は気になるところですね。9に対しての話で、実用上は結構長回しはできそうな感触。8でどこまでそこに迫れるかですね。コメントする色々準備。UHS-IIカードを。512GB今や、CFexpressのほうが読み書き速度が速い上に、容量あたりの値段も安くなりましたね。PROGRADEのほうは5%引きですが、そもそもが安いです。512GBのカードが今や2万円台半ばで買えるとはね。CFexpress登場当時では考えられないくらいコスパが良くなりました。UHS-II規格最速のカードですが、それでもCFexpressの1/5以下の読み書き速度しかなく、もはや規格的に古いのですが、SDカード自体の普及率は高いのでね。ところでNextrageは日本の会社で、元々SONYのフラッシュメモリ部門から独立した会社のようですね。Proではこれより大きな容量はありません。本当にバックアップのためのカードですね。コメントする先日、ショッピングモールに入っていたスポーツオーソリティで何気なく散策していると、良さげなバッグを発見。FACEブランドだったので、まあどうせ高いよな~と思いながら見てみたら、案外安価な4千円。ウェストポーチですが、紐を伸ばせばショルダーバッグとしても使えるし、何より荷物が結構入る、開口部が広い。GX7MK3を出し入れするのに開口部が少し狭かったので、買い替えることにしました。FACEのコラボ限定商品みたいですね。FACEで売られていたら、もう少し高かったでしょう。(2023/5/16時点)楽天で購入ウェストポーチとしては大きめ、ショルダーで使ったほうが良さげ個人的にウェストポーチは使ったことがないのでしすが、この商品は大き目なので、ウェストポーチとしてよりは、ショルダーで使ったほうが具合が良さそうです。非常にシンプルで、ポケットは外側正面にファスナー付き1箇所、左右に網の小さめポケットがあります。メインの収納部分は内部にはポケットはなくシンプル。個人的に内部にポケットは1箇所欲しかったけど、この値段なのでシンプルを追求しているのでしょうね。GX7MK3がすっぽり入って、交換レンズも入ってまだ余裕があります。小型のカメラと交換レンズが余裕で入ります。手前のポケットにモバイルバッテリとコードを入れて、まだまだ余裕があります。ここにさらに折りたたみの傘まですっぽりと入りました。いうことで、いつでもカメラ持ち歩きたい民にはピッタリです。ポケットの少なさは、工夫でカバーしましょう。色も何種類かあるので、お好きなものをどうぞ。お値段は楽天でもスポーツオーソリティ店頭でも同じ、税込みで¥4,400です。8の先行体験会があるということで、予約してニコンプラザ新宿に行ってきました。いうのに気軽に行けるのは、東京住みの特権ですが、住んでしまうと案外都心方面っていかないんですよね私の場合。2年ぶりの新宿エルタワーへ先行体験会は予約制。8発売日の5月26日以降は、予約無しで触ることが出来るようです。日曜日はサービスセンターやその他の展示は定休日となるため元々やっていなくて、先行体験会のためだけに開いているようです。Sも試したかったんだけどね。30とGX7MK3、グリップの厚みの違いはあれど、センササイズほどの大きな差はないんですね。30はその後継としても良いのかなと思いました。8を試す順番が来たので、試しました。24-200mm一見してわかるのは、1996年のフィルムのF5以来伝統だった、左肩にあるドライブモードダイヤルがなくなり、ボタン+コマンドダイヤルに変更されたこと、左肩の出っ張りがなくなりました。9ではダイヤルとボタンと両方使えたので、今後はこのタイプになるのでしょうね。9でフラッシュモードボタンだった部分がWB(ホワイトバランス)になっています。9の3つから、他のミドルクラスと同様2つになっています。シンクロターミナルがなくなりました。9ユーザーなら特に迷わず操作撮影できます。グリップは握りやすく、縦グリがなくてもしっくりきます。100-400でも違和感なく構えられました。9のほうがバランスは良さそうです。9との組み合わせでも違和感ないですし、もちろんファースト機としても十分な性能です。8でも十分確保されているQ.連写する場合SDカードだとバッファ開放が遅い?A.はい、連写ではXQDかCFexpressをおすすめします。汎用性を考えてのSDカードスロット搭載です。9と同じで右上に小さく表示されるだけで分かりづらい。9でも何度もDXのまま撮ってしまうことがあったので、動画撮影で赤枠が表示されるように、DXクロップ時にも枠が表示されるようにして欲しいA.要望として伝えておきます逆にニコンの方からこんな質問をされました。中の人.もしD500のミラーレス版が出たら欲しいですか?Yamaro.いや、フルサイズのほうがクロップも出来るし汎用性高いのでいらないですね。この質問は答えが分かれるでしょうね。APS-Cセンサなら価格を下げられますから。Zマウントはフルサイズセンサの性能を余すところなく使えるマウントなので、あの大きなマウントにAPS-Cは、なんだかもったいないのですよね。とまあ15分で確認できるのはこの程度でしたが、やり取りや要望を伝えられて満足しました。発売日が待ち遠しいですね。コメントする当ブログでは割とよく登場する五十嵐酒造のお酒。これまで直汲み原酒の「五十嵐」ブランドのお酒をよく買っていて、昔からある「天覧山」ブランドのお酒を買ったことがなかったのです。フレッシュな生酒ブームで、昔ながらのお酒よりも売れるのでね。昔からあるブランドも大切にしたいし、何しろ「五十嵐」のベースになるお酒そのものだから、ぜひ定常商品も味わいたいのに、案外置いていなかったりします。「天覧山」のベーシック。一般に、純米酒の四合瓶は¥1,500前後が多いのですが、この値段は魅力です。酒造好適米の持つ旨味、香りを十分に引き出した軽快で滑らかな口当たりが特徴の純米酒です。軽い味付けの料理に良く合います。まろやかな口当たりを活かす為に冷や~ぬる燗でお楽しみ下さい。純米であること、精米歩合65%であること。良いではないですか、先入観を持っちゃいけないのです(笑もちろん冷やで頂きます。上立ち香は、生酛系のような酸味と米の旨味を予感する感触。口に含むと、まさに生酛系の酸味、カラメルの甘み、アタックはそこそこあるけど、わりと余韻はすっと引いていくタイプで、この手の古典的な味わいの日本酒なのに、引きが良いって面白い。古典的な味わいなのに、後味が洗練されている。つとめていましたが、独立して飯能の地で酒造りを始めました。https://www.snw.co.jp/~iga_s/about/ああ、確かに、この味は澤乃井に通じるものがありますね。澤乃井も生酛系の日本酒が得意な酒造です。この旨味は確かに燗にしてもうまいやつ、いや、むしろちょっと温めるとより引き立つでしょう。これは普段飲みに置いておきたいお酒です。