続・シリウスの線路際のロマンを求めて読者になる続・シリウスの線路際のロマンを求めて鉄道を愛する全ての人々に捧げます。1つの趣味の男の料理等、淡々と綴っていきたいと思います。普通、快速列車Tweet皆さんこんばんは。昨日10月21日の撮影記、続きです。www.senrogiwa-roman.comwww.senrogiwa-roman.com朝から色々動き回りましてですね、「E231系800番台を撮影したなら中央快速線の209系1000番台も撮らなきゃな。撮ろうと思いまして行きました。ホームドアが設置されたので少し狭くなり、アングルも以前のように自由が効かなくなりました、でもホームドアがあるからある意味安全かもしれませんね。新形式ながら10号車サハE235-4600番台がE231系500番台からの使いまわし車両ですしよく見ると雨樋むき出し、屋根高さが違い凸凹編成、T4,T5編成のみ新製車サハE235-500番台を組み込んで綺麗で美しい編成だったりとなかなか個性のある車両群だったりします。10号車の違いが引き立つように撮影するには御徒町駅は最高だと思います、T4,,T5編成が来ればよかったんですが2編成とも外回り運用に就いてました、撮りたかったですがね。山手線の線路に京浜東北線のE233系がやってきました、非常事態に備えてこのような試運転は常時行われているみたいですね、少し珍しい光景を撮影出来ました。大宮行き京浜東北線E233系1000番台もワンマン化実施に伴い新型車両を2024年に投入すると発表ありました、E235系の新たな番台区分で置き換えるのでしょうかね。京浜東北線の編成は大量ですから置き換えの時大変そうですよね、で、このE233系を色々な路線に改造して転擁するみたいですからね、先代の209系と同じ道を歩むことになりそうですね。京浜東北線は今ではE233系だけで趣味的には単一すぎて面白くなかったんですが置き換えがあるならば色々な場面で記録していきたいと思います。209系時代は試作編成や500番台も走っていてなかなか面白かったんですがね。南浦和行きこの後神田駅の東京寄りに移動しまして撮影を続けます。ここもホームドアが設けられ狭くなりましたね、なので先端より少し手前から望遠200mmで狙うことにしました。神田駅に進入してくる下り列車を狙います。高尾行き神田駅のホームも中央快速線グリーン車組み込みに伴う12両化工事が進んでいますね。あと4号車のトイレ設置工事も進んでいるみたいでトイレありの編成を多数見かけました、中央線のグリーン車組み込みの堂々12両編成見てみたいものです。高尾行き中央快速線用のグリーン車もドアが両開きになるみたいで他路線のグリーン車と一線を画する出で立ちでなかなか面白そうですよね、グリーン車付編成ならば大月までとは言わずその先甲府辺りまでの運用なんて出来たら面白そうなんですがね、まぁクロスシートないと無理かなぁ~。妄想の範疇ですがそんなこと考えてしまいますね。16時03分頃やってきました。高尾行き209系1000番台の唯一の花形運用ですね。昨年は代走で何回かあったみたいですが今年から平日の下り1本にこの中央特快運用が組み込まれました、あとこの運用は終日動いているので2本ある209系1000番台が捉えやすくなりましたね。ショートリリーフ的なこの編成ですが個性を存分に発揮しているのでどんどん記録していきたい編成ではありますね。これでこの日の撮影は終了。通勤車両、しかも希少価値編成を狙うのがテーマとして撮影楽しめました、なかなか面白い1日を過ごせたと思います。10月21日撮影記、以上です。京葉線で209系500番台【ケヨ34】編成をメイ...新浦安駅で撮影した後「どこで撮影しようかな。馬込橋...1月4日、馬込橋での撮影の続きです。11:32鉄道を愛する全ての人々に捧げます。1つの趣味の男の料理等、淡々と綴っていきたいと思います。天ぷらを揚げて天丼を作ってみた。当ブログのプライバシーポリシーに関しては、こちらをお読みください。広告このブログについて【スポンサーリンク】はてなブログをはじめよう!mori583さんは、はてなブログを使っています。ブログを報告する引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。