僕はあんまりこまめにはやってないです。リアタイヤ外した時はエンジンオイルのどっぷり漬けてそれなりに綺麗にしますが、普段はキッチンペーパーにエンジンオイル染みこませてゴシゴシこすってますwチェーンオイルは長持ちするみたいですね。2台体制なんですね、リッチに楽しまれて良いですね。私など、50過ぎてからのオフ車。メンテナンスはバイク屋任せ(バイク屋次第)で、怖いもの知らずの無謀者です。リッチなんてとんでもないですョー。ゼファーは、乗り換えるお金が無いので壊れないようにビビリながら乗り続けてます。林道も走りたいので格安のオンボロoffバイクを手に入れてなんとか維持してる次第デス。矢ノ川峠まで遠いですねー、ちょっと気軽にいけないです。僕はあんまりこまめにはやってないです。ねんどくさいですもんねー、私も頻繁には出来ないデス。そんな時間があるなら、走りにいってしまいます。チェーンオイルは長持ちするみたいですね。くの字に曲がって硬化しなければイイんだと思います。曲がって固まるとビュンビュン音がしてスポロケもすぐに痛んでしまいますもんね~。~、バイク買った時しっかり揃えたのに、これがなかなか出来ません。怪しげな音がしてきたら、慌ててちょいと仕事でやっつけています。「綺麗になったな」には程遠いです。直近2回は、バイク屋さんについでにやってもらったし・・・マメでないとダメですね。~、バイク買った時しっかり揃えたのに、これがなかなか出来ません。時間が出来れば、ふらっと走りに行ってしまいますもんで。怪しげな音がしてきたら、慌ててちょいと仕事でやっつけています。「綺麗になったな」には程遠いです。異音がしだしたら、いよいよと思って掃除してやります。チェーンとスポロケ交換すると高くつきますもんね~。直近2回は、バイク屋さんについでにやってもらったし・・・マメでないとダメですね。バイク屋さんで清掃もやってもらえるんですね、知りませんでした。コメント:を閉じる▲ゼファーサイドカバーエンブレムゼファーにサイドカバーエンブレムを貼りました。追記を読む元々付いていたものなのですが、長年の使用により、端のほうがはがれてきて、バイク乗り降りする時にひっかかり、グニャっと曲がってしまい、しばらくは、エンブレムをはがして乗っていました。私は、純正のものが、気に入っていたのでふたたびノーマルのエンブレム取り付けました。一応、上が左用、下が右用なのだが、全く違いは、分かりません。これできっと皆さん1100ccって判ってもらえるでしょう・・・。ランキングポチッご協力ありがとうございました。エンブレム張り替えてお化粧直しって感じですね^^。ほんま、左右用のパーツの違いって何なんでしょうね??全く同じに見えるんですけど^^;。今後は「ナンシー」さんに声掛けられてもこれでスムーズにコミュニケーションできそうですね^^。エンブレム張り替えてお化粧直しって感じですね^^。ほんま、左右用のパーツの違いって何なんでしょうね??全く同じに見えるんですけど^^;。品番はたしかに(L)と(R)の違いがあるのですが、実物は、曲がり具合といい全く見分けがつきませんでした。今後は「ナンシー」さんに声掛けられてもこれでスムーズにコミュニケーションできそうですね^^。エンブレムが付いていた時は、何CC?と聞かれることなんかなかったですからね~。コメント:を閉じる▲バイク洗車ゼファーを洗車しました。追記を読む普段は、ワックスなどで磨いて終わりなのですが、先日のツーリングで雨の中を走ったので水洗いしました。水をかけて~水をかけるのに抵抗がある人もいると思いますが、雨の中走ってるのでいまさら同じです。左からスポンジ、セーム布、食器用洗剤カーシャンプーを使わなくても、100円ショップの食器用洗剤で十分ですよねー。スポンジでゴシゴシみがいて~夏場は、洗剤が乾かないように水でながしながら~もう一度水でながして~セーム革でふきとって~洗車終わり!!ポチッご協力ありがとうございました。|コメント:(2)戦車。きれいになりましたねー。洗車って一番基本的なメンテナンスですょね。きれいに洗浄して各部をチェックして。各部のコンディションも自然と確認できるし。いいつつ、九月初めに納車されてから、まだ一度も洗車してないです^^;。雨や埃の中を走って、タンクの表面がざらざらで、乗るたびにジーンズで擦れて細かい傷が付いちゃうんですけど、ついみて見ぬ振りで^^;。今月中には何とか、一度洗車したいなあ。