株式会社ビュートダイナミックプライシングは、川上には有利ですが川下にとっては不利。ダイナミックプライシングは期待利益に対してのゼロサムゲームなのだから、サプライヤーがいつまでもその中に、コストとなる旅行会社の取り分を入れ続けるとは思えない。従って、私はダイナミックプライシングが好きではありません。株式会社ビュート何をもって旅行者と定義するのかによって、見方はずいぶん変わります。宿泊者数が増えたのは事実でしょうが、それが観光客かというと、実態とイコールとは思えず、あまり気にしなくても良いかと。いうなら、対外マーケがお上手だなということくらいでしょうか。株式会社ビュートなぜ売れないのかをみんなで一生懸命解説し評論するよりも、こんな環境下で、どうやったら売れるのかを考えた方が生産性があるのになと思うのは私だけでしょうか。アウトバウンドでも絶好茶な商材もありますし、変化に対応しなければならない局面に差し掛かっている現状は、自らが変わらない限り打開できないと思います。コロナ前の延長線上でこの先のビジネスを語っても意味がないかと。02023/05/26hachinanaウクライナ問題でヨーロッパに行くにしてもJL、NHも時間がかかり運賃が高いのでEKを利用するケースが増えてきました。コロナ禍でも路線・便数をそれほど減らさなかった結果でしょう。IATAコミッションがあるので旅行会社も販売する意欲があります。いった航空会社を応援したいし売りたいと思う。予算をふんだんに持っている外国人には関係のない話です。実入りが良いので、痛くも痒くもないと思います。プロモーションをすれば、新しい動きが出てくるかもしれません。フォローするトラベルビジョンは有益な情報やソリューションの提供により観光産業へ貢献します。※著作権法32条に従い,『旅行業界の情報流通』の目的のため,公正な慣行に基づく正当な範囲内で他メディアからの引用をしております。電子公告トラベルビジョンは有益な情報やソリューションの提供により観光産業へ貢献します。※著作権法32条に従い,『旅行業界の情報流通』の目的のため,公正な慣行に基づく正当な範囲内で他メディアからの引用をしております。