GROM(MLHJC92)放電電圧はエンジンが高回転になるほど低下し、プラグコード、スパークプラグの劣化状態によっては、ノーマルイグニッションコイルでは要求電圧に届かず、失火の原因になる場合があります。このハイパーイグニッションコイルは全回転域の放電電圧を向上させ、ノーマルエンジンからボアアップキット装着車まで最適な燃焼状態になります。指針電気式タコメーター(ブルーLED/ブラック&グリーン/ホワイト&ブラック)上記各種メーターを同時装着した場合、メーターが正常に動きません。GROM(MLHJC92)放電電圧はエンジンが高回転になるほど低下し、プラグコード、スパークプラグの劣化状態によっては、ノーマルイグニッションコイルでは要求電圧に届かず、失火の原因になる場合があります。このハイパーイグニッションコイルは全回転域の放電電圧を向上させ、ノーマルエンジンからボアアップキット装着車まで最適な燃焼状態になります。指針電気式タコメーター(ブルーLED/ブラック&グリーン/ホワイト&ブラック)上記各種メーターを同時装着した場合、メーターが正常に動きません。GROM(MLHJC92)放電電圧はエンジンが高回転になるほど低下し、プラグコード、スパークプラグの劣化状態によっては、ノーマルイグニッションコイルでは要求電圧に届かず、失火の原因になる場合があります。このハイパーイグニッションコイルは全回転域の放電電圧を向上させ、ノーマルエンジンからボアアップキット装着車まで最適な燃焼状態になります。指針電気式タコメーター(ブルーLED/ブラック&グリーン/ホワイト&ブラック)上記各種メーターを同時装着した場合、メーターが正常に動きません。GROM(MLHJC92)放電電圧はエンジンが高回転になるほど低下し、プラグコード、スパークプラグの劣化状態によっては、ノーマルイグニッションコイルでは要求電圧に届かず、失火の原因になる場合があります。このハイパーイグニッションコイルは全回転域の放電電圧を向上させ、ノーマルエンジンからボアアップキット装着車まで最適な燃焼状態になります。指針電気式タコメーター(ブルーLED/ブラック&グリーン/ホワイト&ブラック)上記各種メーターを同時装着した場合、メーターが正常に動きません。GROM(MLHJC92)放電電圧はエンジンが高回転になるほど低下し、プラグコード、スパークプラグの劣化状態によっては、ノーマルイグニッションコイルでは要求電圧に届かず、失火の原因になる場合があります。このハイパーイグニッションコイルは全回転域の放電電圧を向上させ、ノーマルエンジンからボアアップキット装着車まで最適な燃焼状態になります。指針電気式タコメーター(ブルーLED/ブラック&グリーン/ホワイト&ブラック)上記各種メーターを同時装着した場合、メーターが正常に動きません。487710(POSH)POSHオリジナルのスーパーイグニッションコイル及び専用パワーデバイスの採用により、スパーク電圧約80%アップ(POSH社測定結果)を実現するイグニッションコイルキット。モンキー・ゴリラの補修用イグニッションコイルです。ハイパーイグニッションコイル【05-02-0025】(スペシャルパーツ武川)放電電圧はエンジンが高回転になるほど低下し、プラグコード、スパークプラグの劣化状態によっては、ノーマルイグニッションコイルでは要求電圧に届かず、失火の原因になる場合があります。このハイパーイグニッションコイルは全回転域の放電電圧を向上させ、ノーマルエンジンからボアアップキット装着車まで最適な燃焼状態になります。ノーマルイグニッションコイルと交換するだけなので、簡単に装着出来ます。