元デザイナーが経営する建設会社は「下町ロケット」ベンチャー。就活における面接の合否はオーラによって決まっていた!?人事歴15年の元面接官が面接の基礎中の基礎、オーラの作り方を伝授します。元デザイナーが経営する建設会社は「下町ロケット」ベンチャー。その視線の先は20兆円市場を捉えていた人事のホンネ人事のホンネHOME人事のホンネ元デザイナーが経営する建設会社は「下町ロケット」ベンチャー。中村さんにお話を伺った。どんな人材が欲しいのか。赤裸々に語ってもらった。中村勇太さんにお話を伺います!建設業界の3Kをcoolにcleanに、そしてcreativeの3Cに変えていく。ドラマ「下町ロケット」のようなトヨコーの素顔に迫ります!よろしくお願いします。業界で言うと建設業界ですね。建設業界は大きく分けると建築分野と土木分野に分けられます。それぞれで「建てる」仕事と「メンテナンス」がありますが、我々がやっているのは、2分野ともメンテナンス領域になります。メンテナンスに絞った会社なんですね。建築分野では工場等の建物を対象にした、SOSEI(蘇生)事業を、土木分野では橋、鉄塔等のインフラ構造物を対象としたCoolLaser事業を展開しています。雨漏りなどの不具合が出た工場・建物の屋根を生産ラインを止めずに直すことで、延命させる事業です。いうのも、屋根ごと交換すると工場は生産ラインを止めなきゃいけない。なると赤字になってしまうので、我々は生産ラインを稼働させたままメンテナンスをしています。屋根のメンテナンスにはいくつか方法がありますが、樹脂と塗料の技術を組み合わせて、3層吹き付けるという方法は我々の独自の工法になります。老朽化してアスベストを含み水洗いができないスレート屋根の市場には非常に優位性があり、これまで90万m2(東京ドーム20個分の広さ)の実績があります。それがSOSEI(蘇生)事業ですね。橋や鉄塔などの表面のサビや劣化した塗装、汚れなどをレーザーを使って除去する事業です。わかりやすく橋を例にして解説しますね。橋の劣化原因の1つはサビと言われています。それを放っておくと落橋してしまうため、皆さんが安全に橋を渡るためにも塗替作業が必要になります。作業自体はシンプルで、錆や塗膜をバーっと取って、その後に塗料を塗る。要は元の状態に戻すんですね。した屋外のサビや塗膜除去にレーザーを持ち込んだのが我々なんです。我々の特許技術を駆使していて、世界初の工法になります。どちらの工法も、従来の方法では解決できない現場の課題を解決するために立ち上げた事業になります。我々はメンテナンス業を行う工事屋でありながら、現場で使う道具や工事方法も自分たちで確立するメーカー的要素も兼ね備えた会社なんです。確かに工事屋さんでメーカーもやってます、みたいな会社はあまりないですよね。実は元々は塗装がメインの会社だったんです。余談ですがこれには歴史があって。今は静岡県富士市に本社を構えていますが、創業時は隣の市の静岡県由比に本社がありました。その辺りは鋼橋塗装発祥の地と言われてて、東京タワーやマリンタワーを塗った職人はこの辺りの町の職人だったんです。そこから派生したのがトヨコーなんです。これからそれら鋼橋をメンテナンスしていこうとしていると思うとなんだか縁を感じますね。町の先輩方が塗ったものを後輩がメンテナンスをする。!!・・・話を戻します(笑)それで、創業当時の塗装事業は他社と差別化を図ることが難しく、売上が伸び悩んでいました。この時、特殊な防水工法の代理店募集の話が飛び込んで来たんです。その過程で防水工事業に参入するかと。初めは代理販売のみでしたが、社長の豊澤の営業がうまかったらしく、200社くらいの代理店の中で営業成績1位を獲ったことがあるみたいです。(笑)でもやっぱり「我々しかできないことをやりたいよね」と。そんな頃に工場屋根のニーズと出会い、解決できていない新たなニーズが舞い込んできました。そのニーズを解決しようと始めたのが2006年のSOSEI(蘇生)事業でした。パワフルな社長さんですね。塗装業とは180度違う、デザインの専門学校に入学して1年で辞めたみたいです(笑)その後、19歳で設計デザイン事務所に約3年間修業しその後、先輩とデザイン会社を設立し洋服を販売する会社を立ち上げました。25歳のころに先が見えなくなって挫折した。その後は、家業のトヨコーに2003年に入社しました。最初は挫折もありどん底だったみたいですが、そこから徐々に建設業の重要性・魅力に気付いていき、2006年に蘇生工法を開発。開発から半年で事業は軌道にのりました。建設業界出身者でなく、デザイナー出身者だからこそのアイデアだなと思います。いい感じでマッチしましたね。パイ取り合戦をしないことです。ある市場に参入してパイを奪うことはせずに、自分たちで市場を創っていく考えで、SOSEI(蘇生)事業もCoolLaser事業も生まれてます。第三の矢ですでにパブリックアート事業の本格的な準備を始めています。トヨコー5つのこだわりにありましたね。「市場がないところに自分たちで市場を創っていく」ことが会社としての価値だと思っています。社長のいいDNAが出てきているというか。営業マンらしいガツガツさとデザイナーらしい新規性が融合しながら進んでいくのが魅力ですね。ツートップ経営しているのも特徴です。SOSEI(蘇生)しかりCoolLaserしかり、パブリックアートしかり、ゼロイチを作る社長(豊澤)と、事業を大きく伸ばす社長(茂見)で役割分担ができています。茂見(もみ)はデロイトトーマツでコンサルタントとしてベンチャーから東証一部上場企業まで1,000人以上の経営者をサポートしてきました。その経験を、今度は実業家として世界にチャレンジしています。非常に相性の良いツートップなんじゃないかと。建設業界はいわゆる3Kと呼ばれてしまう状況において、遊び心というか、アートみたいなことってあるんだと。それが市場を創ってる感じがしますよね。社長(豊澤)の原体験の影響もありますね。家業を継ぐつもりはなく、デザイナーになったことが大きいと思います。塗装屋ってかっこ悪い、みたいな。その経験から若い人たちが建設業界にいきたいと思える業界にしたいと。(実際、建設人口は減少してますし...)3Kを3Cに。cool・clean・creativeにしていこうと。それもあってパブリックアート事業も始めてます。僕からすると今、アート事業をやるべきじゃないと。CoolLaserに特化してよ、みたいな。そうそう、CoolLaserでやっていこうよって。なんでいまアート事業なのと。いえ、凡人が理解しえないからこそ、なんですよね。次はトヨコーの課題について。(人事)の立場で感じる課題をありのままにお願いします。スタートアップなので課題だらけですが、1つ上げると一人一人の使命感です。事業計画書だろうと、口ではどうとでも言えてしまうと思います。我々の描いているビジョンは一人一人が人生をかけた挑戦をしても達成できるかわからないくらい壮大です。自分も含め、全員が日々、なぜこの会社にはいったのか?自分は今、緩んでいないか?そう自問自答しながら、事業に取り組んでいかなければなりません。人数が増え、経営者との距離もできていく中で、これを意識しながら日々の業務の中で体現していくことは本当にむつかしいと思います。いま、全社でこの意識強化を遂行する仕掛けを作っています。私も経営側としてすごくよくわかりますね。タイ人の新卒社長がいます。能力があればどんどん起用していく方針です。結果を残せば、年齢関係なく評価される。いったものが関係のない制度を目指しています。若い人たちにもチャンスがありますね!それでは、トヨコーはどこに向かっていくのか、未来像をお聞きしたいです。これは世界のインフラメンテナンスの市場200兆円の10%を創るということ。SOSEI(蘇生)とCoolLaserでとっていこうと。マーケットにもポテンシャルはあると思ってます。SOSEI(蘇生)に関しては競合他社が参入し始めてます。15年の実績と世界的にも珍しい工法で差別化はできています。CoolLaserは特許を世界規模で保有してます。他社は真似できません。大手企業から一緒に事業を進めたいと言っていただけています。最後に、トヨコーが求める人物像を教えてください。我々のミッション、ビジョン、カルチャーにマッチしているかです。優秀でもここがマッチしていなければ一緒に戦えません。マッチしていると判断すれば、あとは職種視点での判断になります。営業か、施工管理か、技術なのか。それぞれ専門性が出てくるので、そこはまた別途見ていきます。