バンパービームにおいて、衝突時の衝撃を効率よく吸収できるようにするとともに、衝突時のエネルギー吸収特性をより簡単に変更できるようにすることにある。後壁からなる日の字断面のビームとし、車体を上から見たときに、前壁側の湾曲部17にあっては中央部16の前壁の延長線16bと左端部21の前壁の延長線21bとの交点43から突部先端部33aまでを結んだ線分45に重なる位置にて、上壁及び底壁に丸穴24を有し、衝突の際に、中仕切壁では変形を抑えることで発生荷重を維持させ、上壁及び底壁では丸穴24を楕円、長円の順で変形させることで衝突エネルギーを吸収させ得るようにした。衝突の際に、前記中仕切壁で変形を抑えることで発生荷重を維持させ、上壁及び底壁は前記穴を楕円、長円の順で変形させることで衝突エネルギーを吸収させ得るようにしたことを特徴とするバンパービーム。ReservedTOPBOTTOM。