圧力損失を極少にした児童開閉バルブです。高圧スナップジョイントバルブレス構造なので圧力損失が少なく、粘度の高い流体でもスムーズに流れます。幅広い油圧配管の用途に適した高圧タイプのカップリングです。メス、オスハーフとも、自動開閉バルブを備えていますので分離時の流体の流出を防ぎます。適したカップリングです。油圧配管用(Wタイプ)を用意しております。中、低圧、バルブレスタイプバルブレス構造なので圧力損失が少なく、粘度の高い流体でもスムーズに流れます。口金形状が豊富で様々な配管に対応ができます。メス、オスハーフとも、自動開閉バルブを備えているので、分離時の流出を防ぎます。エアーレスタイプなのでメスハーフとオスハーフを接続する際にエアー抜きする必要がありません。シリーズは、ノンスピルタイプですので、通常品の約〈1/10〉の洩れ量ですみます。ボディ及び内蔵部品の設計に工夫を加えており、圧力損失を最小にしました。振動や衝撃があっても不意な離脱を防ぐストッパー(ピン)付です。圧力損失を極少にした児童開閉バルブ付です。ボールシールを採用し、耐久性が抜群です。ボールロック式ではなく、手動ネジ込み式です。ステンレススナップジョイント耐食性にすぐれたステンレス製ですので、あらゆる配管に使用できます。バルブレスの構造のため、パイプと同等の流量性能が得られます。ステンレス製高圧Sカップリングボディ材質は耐食性に富んだステンレス鋼を使用。メス、オスハーフとも、自動開閉バルブを備えているので分離時の流体の流出を防ぎます。一般エアー及びガス配管用エアーガス配管用に優れたコンパクトな設計となっております。コネクト時に、スリーブ操作は不要で差し込むだけのワンタッチ結合です。圧力損失を極少にしたバルブをメスハーフに内蔵しています。オスハーフは、バルブレス構造になっております。豊富な口金形状であらゆる配管に使用可能です。下表の最大推奨流量の範囲で使用してください。推奨流量を越えて使用した場合は、内蔵部品が変形し、機能を損なうことがあります。