Cruise公式サイト米メディアの報道によれば、GM傘下の自動運転企業Cruise(クルーズ)はこのほど、カリフォルニア州サンフランシスコで展開中の自動運転タクシー80台のソフトウェアを、全てリコールした。ソフトウェアは2022年7月中に、全て新しいバージョンのものに更新されたという。このリコールは、6月初旬にCruiseの自動運転タクシーが起こした交通事故に起因するものだ。■Cruiseが起こした事故の概要は?Cruiseの自動運転タクシーが事故を起こしたのは、6月3日のことだ。交差点で自動運転タクシーが左折しようとしたところ、トヨタのプリウスと衝突した。(NHTSA)が公表した報告書によれば、Cruiseの自動運転タクシーは特定の状況下において、他の車両の進路について誤った予測をしたり、突然の進路変更に十分に反応できなかったりする可能性があったという。この事故を受けてNHTSAは調査を行い、最終的にCruiseは自主的にソフトウェアの改変に乗り出した格好のようだ。Cruiseの広報担当者は「市民に対する透明性を確保するために、(リコールという)自主的な申請を行うことに決めた」と述べているという。■他にもトラブル続きのCruiseCruiseの自動運転タクシーは、いまカリフォルニアにおいて何かと世間を騒がせている存在だ。しては「住民唖然!Cruiseの自動運転タクシー、深夜の「道路封鎖」」「アメリカで物議!自動運転車が「25秒間」消防車を足止め」を参照。自動運転タクシーに関しては、業界ではGoogle系Waymoが先行しており、CruiseはWaymoの背中を追う形で事業展開を急いできた経緯がある。しては「自動運転車の事故(2022年最新版)」も参照。Officer)として、SEO・コンテンツマーケティング等の事業開発に従事。JV設立やM&Aによる新規事業開発をリードし、在任時、年商100億から700億規模への急拡大を果たす。2016年、大手企業におけるデジタルトランスフォーメーション支援すべく、株式会社ストロボを設立し、設立5年でグループ6社へと拡大。2018年5月、自動車産業×デジタルトランスフォーメーションの一手として、自動運転領域メディア「自動運転ラボ」を立ち上げ、業界最大級のメディアに成長させる。講演実績も多く、早くもあらゆる自動運転系の技術や企業の最新情報が最も集まる存在に。feed自動運転LABに掲載されている記事・写真の無断転載を禁じます。全内容は日本の著作権法や国際条約で保護されています。