2021.12.01久々のブログ投稿だ。実は、この1か月コロナワクチン接種の副反応で微熱が続き、倦怠感も重なって筆が遠のいていた(.....はい、言い訳です)。.....ともあれ、ブログの更新を楽しみにされていた皆さん、心配をおかけしてごめんなさい。心配する人おるん?.......やかましいわ!!(小声で)さて、ボクも、完全リタイヤまであと4か月だ(2022年3月31日で再雇用終わり)。その後の第二の人生が今から楽しみで仕方がない!!.....ただ、リタイヤ自体は色々な縛りから解放されるので、‎\(^o^)/‎.....なのだが、その後の楽しみ方がイマイチ見えてこない。あちこち旅行三昧することも考えたりしたが、先立つものもあり、毎月の様に出かけるわけにもいかない。「散歩三昧」も、そのまま「徘徊三昧」になりそうでいやだ。あれこれ思案しているうちに、以前から頭の片隅に漠然と描いていた「サイクリング三昧」が少しずつ頭をもたげてきた。こんなことするくらいだから(↓)、サイクリングは好きなんだろう(たぶん)。......と言う...www.english-timber-mile-doctor.com2021.05.05.....で、ネットで色々調べたり(例えばゼロから始めるロードバイク選び【超初心者向け】等)、市内の自転車屋さんを回って行くうちに、だんだんと希望の自転車が具体的になり、所有欲がMAXになってしまった。あっという間に買ってしまったのだ(納車が待ち遠しい)。DISC」)を紹介したい。DISC」に出会うまで選定の基準は?色々調べていくうちに、漠然ではあるが、自分なりの希望(基準)が明確になっていった。まとめると、以下の様な感じだ。ペースで100km/日くらいは走れるようになりたい。.....とは言っても高齢なので(65歳)、そんなに早くは走ら(れ)ない。レース仕様は不要だ(.....というか宝の持ち腐れかもしれない)。マルチに使える自転車がイイ(ツーリングだけでなく街乗りとかも)。慣れてきたら、輪行にもチャレンジしたい。予算は20万円前後まで(お小遣いで買うので、ここらが限度)。主観的に見て「カッコいい」(と感じる)こと(.....コレ、重要らしい)。候補は?上に挙げた選定基準から、名の通ったメーカー製のロードバイクで(TREK、specialized、GIANTあたり)、出来ればカーボンフレーム(無理ならアルミフレーム)、ディスクブレーキ、重さは10キロ以下の自転車をさがしてみた。結果、候補に選んだのが以下の5台だ。SPORT(グスト):206,800円。カーボンフレーム、カーボンフォーク、8.0キロ、フル105、ものすごくカッコいい(リムブレーキだけど....カッコいいからOK)。7.0(キャニオン):196,900円。カーボンフレーム、カーボンフォーク、シートポストもカーボン7.72キロ、フル105、これもカッコいい。ALR4(TREK):175,000円。トレックの最上級レース用のジオメトリー。アルミモデルだが、プロ仕様の最上級モデルと考えて良い。Bloom):158,000円。フレームがレースでも使えるレベル。コンポはシマノで20万に使っているものと同じ。グラベルロードだけどロードよりのジオメトリー。荷物つけるためのラックマウントもたくさんついていて、キャンプにも使える。SPORT(※グストのHPより)。どれか1台くらいは何とかなるだろう.......今思えばおめでたいほど楽観的な気もちで、近所の専門店「HINOサイクル」さんを訪ねていた。ちなみに、このお店、地元(宮崎)のロードバイクやクロスバイクのライダーさんたちの中で大変な人気らしく、遠方から相談に来ることも珍しくないらしい。自転車の「主治医」になってもらいたいお店だ(近くてラッキーだった\(^o^)/)。......結論を言うと、全部ダメだった。在庫がないのはもちろんのこと、注文しても、早くて来年7月以降の納期になるか、そもそも注文自体が出来ない状況なのだそうだ。SPORT(グスト)は直接メーカーに問い合わせてみたが、2週間が経過した今も回答は来ていない.....もうどうでもいいけど]。DISC」とのラッキーな出会い半ば絶望しつつ、店内を見渡してみると.......。あれ?なんかよさげな自転車がぶら下がってるぞ。まわって、正面から見ると........。これだー!!!ほぼ一目ぼれ。SPORTなんてどうでもイイ!!店員さんからいろいろ伺うほどに気に入ってしまい、その日のうちに契約してしまった(その日は興奮して眠れなかった)。DISC」ってどんな自転車?全体概要まずは、以下に概要を書いてみる(ちなみに、今の僕にはほとんど意味が分からない)。【価格】:214,500円(税込み)。フレーム単体だと110,000円(税込み)。※「cyclowired」さんのHPなどから抜粋して整理した。名前(SEMPER)の由来チネリの本社があるイタリア・ミラノの方言で「SEMPER」は、Always(いつでも)という意味があるらしい。その名の通り「いつでも使えるロードバイク」というコンセプトだ。マルチに使えるので、ツーリングはもちろん普段使いの通勤にも適しているとのこと(「コンズサイクル」さんのスタッフブログより)。これ、先に述べたボクの選定基準にピッタリだ\(^o^)/。チネリは、1948年、チーノチネリ氏により創業されたイタリア自転車界の旧御三家の一角を占める名門だ。後に(1978年)現在のアントニオ・コロンボ氏が「チネリ」を引き継いでいる。常識に囚われない斬新なアイデア・デザインで世界中のフリークを魅了。d’Oroにてデザイン賞を受賞した唯一のイタリアの自転車であり、オリンピックや世界選手権で、28個以上の金メダルを獲得している。メーカさんの紹介を見てみると以下、主なメーカーさんのHPから、特長などを抜粋してみる。専門用語も分からずに整理しているので、読みにくい部分があったらごめんなさい。DISCは、チネリ、アルミレーサーの「EXPERIENCE(エクスペリエンス)」をベースに、ディスクブレーキに最適化することで、より街乗りに適したバイクに仕上がったモデル。スポーティーな街乗りにもディスクブレーキが欠かせないとの考えから生み出されたバイクだ。ディスクブレーキに対応させるため、特にリア三角に大きな変更を加えており、ブレーキング時の応力に耐えられる様、チェーンステーはチューブを1.5mmほど厚くしている。使用するのはコロンブスのエアプレインというチューブで、トリプルバテッドとすることで重量増にも配慮している。ジオメトリーもヘッドを寝かせホイールベースを長めに取ることで安定性を強化し、より安全でリラックスしたライドフィーリングを実現。加えて最大30mmタイヤに対応するクリアランスとなるようフレームも設計し直しており、ダボ穴も各所に設けることで前後フェンダーやリアキャリアも装備できるよう作られている。カーボンフォークを組み合わせたフレームだ。エクスペリエンスのフレームジオメトリから太いタイヤなどが取り付けられるようにホイールベースを伸ばして安定性を増したジオメトリに変更されている。雨でも制動力が落ちないディスクブレーキ(ワイヤー引き)、泥除けやキャリアも取り付けられるダボなど様々なツーリングに対応できる。ブレーキがTRPで構成されている。変速ワイヤーを内蔵していない点も魅力だ(ツーリング用途を考えれば、旅の途中でワイヤーが切れた時に普通の自転車屋さんでも修理できることは大きな利点)。以上を見ると、前述したボクの「選定基準」にピッタリだ。DISC」を契約してから、YouTubeなどでいろいろな動画を見てはバーチャルサイクリングを楽しんでいる。「なななチャンネル」の「国道3号線九州縦断400kmソロロングライド前編、後編はロードバイクの楽しさを教えてくれるとともに、初心者の僕には勇気を与えてくれる(もう何度も見ている)。(素人感まるだしだが)車道を颯爽と走る様子にはあこがれてしまう(...臆病なので、乗る前から怖かったりする)。事前に揃えたいものももたくさん勉強させてもらい、おおかた必要不可欠なものは購入できた。8選などが助けになった。納車前なのに、すでにボクのロード乗りは始まっている様だ。次は、納車時の様子などをアップしたい。楽しみで仕方がない😍。関連記事サイクリングロードバイク盗難防止用に「防犯ブザー」はオススメ!!|65歳でロード乗りにチャレンジ!!(その12)ロードバイクを購入してから約7か月が経過し、毎週の様にあちこち楽しく駆け回っている。購入当初からこの楽しさに水をさすこと(気になってしょうがないこと)があった。それは「盗難」の恐れである。説明に1時間ほどかかるとのこ...サイクリング初乗りは宮崎港へ(20.9km)|65歳でロード乗りにチャレンジ!!(その3)最近、またブログ更新を怠っていた。.....ということで、今回は、「初乗り」の感想などをご報告したい。...サイクリングヒルクライムに挑戦!!「椿山森林公園まで(47.3km)」|65歳でロード乗りにチャレンジ!!(その7)先週は、コロナPCR検査の応援(県の保健所)が結構大変だったため、週末は少々疲れ気味だった。走破(「綾川荘」まで54.7km)|65歳でロード乗りにチャレンジ!!(その8)一昨日(2022年2月25日)、久々に綾に行くことにした。前回(2021年12月26日)は、強風のせいもあって「塚原橋休憩所」までで引き返したのだが(往復26.4km)、今回は、風もほとんど無く好天にも恵まれたので、リベン...サイクリング「青島~宮崎自然休養林(加江田渓谷)を走ってみた(54.2km)|65歳でロード乗りにチャレンジ!!(その6)昨日(2022年1月30日)は、午前中愛車(ロードバイク)の整備を行った後(チェーンの清掃と油さしだけなのに四苦八苦)、2週間ぶりのライドを楽しんだ。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。※サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。2023年5月15日YouTubeチャンネルを視聴中に「問題が発生しました。最近のコメントプロフィールスギたろう宮崎市在住のスギたろうと申します。これからは、ゆとりを持ちつつ、色々とささやかな挑戦をしてきたいと思っています。食べること、飲むこと(ビール専門)、サイクリング、ジョギング+散歩、旅行が大好きなオヤジです。能書き、.....じゃなくて農学博士(木質材料学)。建築用木材(構造材)に詳しい。旅行サイクリング雑記ホーム検索トップサイドバータイトルとURLをコピーしました。