合計枚数3枚すべての画像を見る■アセント、アウトバック、ソルテラが「TSP+」、レガシィ、フォレスターが「TSP」に輝くこのほどSUBARUは、2023年モデルがアメリカの「IIHS」の安全性評価で5つの賞を獲得したと明らかにしました。)」は2023年から評価を厳格化しています。ヘッドライト性能試験で新基準が採用されています。ソルテラ(米国仕様)最も大きな変化点として、2021年から導入されている新側面衝突試験での側面衝突時に発生するエネルギーが従来試験から82%増加。「TSP」を獲得するには、新試験で「Good」もしくは「Acceptable」の獲得、「TSP+」を獲得するには「Good」の獲得が必要になります。日中と夜間の両条件下で、「Advanced」もしくは「Superior」の獲得が求められます。「TSP」を獲得するには、日中条件のみにおいて「Advanced」もしくは「Superior」の獲得が必要。そんな中、SUBARUの2023年モデル(いずれも米国仕様)が、2023年安全性評価で3つの「TSP+」と2つの「TSP」を得て、計5つの賞を獲得しています。SUBARUアウトバック(写真は2020年モデル)のイメージ「TSP+」に輝いたのは、アセント(6年連続のTSP+獲得)、アウトバック(15年連続のTSP以上獲得)、ソルテラ(2022年11月以降生産車/TSP+初獲得)となっています。「TSP」は、レガシィ(18年連続のTSP以上獲得)、フォレスター(17年連続のTSP以上獲得)の2台です。「TSP」の要件がさらに強化された「TSP+」は、2013年に導入されています。それ以降、SUBARUが獲得した「TSP+」の累計は69となり、米国内ブランド別の累計獲得数として最多を誇っています。ステーションワゴン誌『アクティブビークル』、ミニバン専門誌『ミニバンFREX』の各編集部で編集に携わる。ワゴン、ミニバン、SUVなどの新車記事を担当。前の記事ヤマハ発動機が横浜みなとみらいにブランド発信拠点を開設へ。新型スバル「インプレッサ」が進化。「人とくるまのテクノロジー展」は、自動車業界の関係者のみならず、学生や一般のクルマ好き、新しい物好きまで、最先端技術展としては幅広い層の方が集う展覧会です。それが5年前に...電動モーターだから、YAMAHAだからできたバイクのAWD。未来の2輪と3輪に試乗して驚きの走破性と強い魅力を実感(PR)4輪車もそうですが、オートバイの電動化というのも現代の大きな潮流です。温室効果ガスの排出削減がおもな目的なわけですが、それ以外に電動化には大きな魅力もあるようです。それは、インホイールモーターによるオールホイールドライブ(AWD)が容易になることです。聞いた地方のサラリーマン生活が意外なほど豊かそうだ(PR)2023年の春闘は、自動車メーカーをはじめ多くの大手企業で満額回答や過去最高の回答を得たと報じられています。大企業に勤めている人はいいだろうけど、そんなのわずか一握りに過ぎない、と思っている人も多いでしょう。「アウトランダー」「エクリプスクロス」PHEVオーナーズミーティング開催(PR)2013年1月に、世界初のSUVタイプのプラグインハイブリッド車としてデビューした、初代三菱アウトランダーPHEV。あれから10年の時が過ぎました。振り返ればあっという間の10年かもしれませんが、その間、三菱のPHEVはじっくりと熟成を重ねてきました。学校からカスタマイズカーの出展があり、時には思いもよらぬその発想、出来栄えが我々の目を驚かせつつも楽しませてくれます。学生さんが手掛けたカスタマイズカーを東京オートサロン2023に出展されています。なにが起きていた?【バイク乗り・・・2023/05/26三菱の最高級車「デボネア」発表。電動モーターだから、YAMAHAだからできたバイクのAWD。