バイクのナンバー縦置きは違反?バイクのリア周りの違反まとめ。クルマジビエ料理は大町市中山高原にある「ラビット。ドライブ【VT250F】ドライブチェーンの基礎知識と交換の仕方。バイク【2023版自動車税】少しでも得に納税する方法。́;ω;`)の納税通知が来た。メンテナンス【キャンプツーリング】ブームに乗るべきなのか?違う宿泊手段も考える。メンテナンスバイクのナンバー縦置きは違反?バイクのリア周りの違反まとめ。2020年6月26日ナンバー縦はダメよ、と明確になったToosバイクのリア周りは法的規制が多いです。各々ちゃんと規定があります。規定に沿っていないと漏れなく整備不良で違反となります。誰も教えてくれないバイクのリア周りの違法の数々を紹介します。テールランプは切れていませんか?Toosテールランプは自分の安全のためにもきっちり整備しておきたい項目です。ブレーキランプがつかなくて突っ込まれたなんてシャレになりません。電球式は結構いきなり切れますがホームセンターでも電球は安価で売っています。※LED式はなかなか壊れませんが大体専用設計で壊れるとユニット交換になるので時間もお金もかかります。LEDテールが付くと一気に今っぽくなるLEDテールにはちょっと憧れはある。始動時の確認項目「ネンオシャチェブクトウバシメ」の「トウ」が灯火類のチェックです。バイクの起動時は灯火類は必ずチェックした方がいいですよ。※特に夜間にバイクに乗る場合は自己防衛のためにも必ずチェックしておきたいですね。関連記事▼バイクの始動点検ネンオシャチエブクトウバシメ。え!タイヤの空気圧は?バイクのナンバーの取付の規定Toosナンバーの取付方法には結構細かく規定があるんですが街中でもツーリング先でも規定を守ってない車体をよく見かけます。いずれも白バイに追尾されたらアウトですので早めに対策した方がいいですよ。※停止させられたらまず間違いなく切符切られます。ここから規定されてる主なナンバー取付に関する事項です。関連記事▼バイクにはリフレクターがついてないと捕まる。危ない・車検に通らない・整備不良で良いことない。バイクのリアフェンダーレスの車検は?違反なのか?かっこいいのかダサいのか?ナンバープレートは取付角度でもフレーム装着でもカバーでも違反ナンバーは折れ曲がってたらアウト折り曲げてあれば、意図的に見づらくしてると判断され、有無を言わさず違反になります。オフロードバイクではよくひん曲がってるナンバー付けてる人いますが、アレれもおそらくダメでしょう。※オフロード走るバイクはナンバーの裏側に補強の意味でベースプレートを入れておく対策した方がいいですよ。DT200WRのテール周り。ナンバーはホルダーで曲がり防止してます。画像ではわかりづらいですがナンバープレートホルダーは必須アイテムです。単気筒のバイク(特にSR400系)なんかは振動でナンバーちぎれますが、コレもラバーマウントなどで対策しておいた方が無難です。※ちぎれたところが見づらいと難癖付けられてもツマラナイですし。ワタクシはナンバープレートが汚いのが許せないほうなので、ナンバープレートホルダーというかバックプレートはオンロード車両にもつけています。※ナンバープレートが曲がってると安っぽく見えるし、なにより「ダサい」です。RinkerAmazonで探す楽天市場で探すYahoo!Shoppingで探す色も素材もたくさんの種類があります。リフレクター付きのタイプもあります。原付2種用の山形ナンバーホルダーもある。RinkerAmazonで探す楽天市場で探すYahoo!Shoppingで探す小排気量用もある。長野のライコランドには在庫がないのだった。ナンバー灯がないものはアウトToosナンバー灯がないとそもそも車検にとおりません。250cc以下クラスだと車検がないので無頓着ですが、ナンバー灯もチェックされますよ。昼間はそれほどわかりませんが夜間ナンバーが真っ暗だと・・見ずらいとされ捕まります。セロー225Wのテールランプはちょっといたずらしてみました。ポジションとしてLED球を二つ追加しています。純正の電球式テールランプは、ポジションランプでナンバー灯を兼ねてるものがあります。※古めのバイクはこの方式が多いです。これを、指向性の高いLED球に変更しちゃったりすると「ナンバー灯がない」状態になります。※捕まっても言い訳はできそうですが、現場判断で切符切られかねません。ナンバーの縦置きはもちろんアウトToos最近アメリカンバイクなどでナンバーをテール部ではなくサイド部に移設、さらに縦に付けてる車両をよく見ます。残念ですが明確にアウトです。何時捕まってもおかしくないレベルでアウトです。運輸省の禁止事項のイラストにもなってるくらいです。一目でわかる違反なので、ワタクシが検挙率の低い成績の悪い白バイ隊員なら片っ端から捕まえます。※明らかな違反なので文句も言われずらい。いうハンターに捕まる前に、ナンバーはちゃんとした位置に回転させずにきちんと固定しましょう。ナンバーにフレーム付けるのもアウトToosバイク用のナンバーの上からフレーム付けるのは見たことないですがアウトです。車検があるバイクはナンバーの枠が緑色です。取り締まる側が判別しずらくなる嫌ってのことじゃないかと思います。車はナンバーのフレームをつけるのは一応合法ですがフレームの大きさや幅について細かく規定があります。自賠責のステッカー以外のステッカーを張り付けるのも違反になります。ステッカーはナンバーの数字や文字が見えづらくなるということです。車ではナンバープレートのカバーが付いているだけで違反です。※オービスの赤外線を妨害する機能を持ったカバーが存在したため、丸ごと禁止になりました。取り締まり側から、難癖が付くような真似はしないほうがいいです。※白バイに強制停止させられたら、ほぼ無傷で解放されることはありません。ナンバーの取付角度規定外はアウトToosナンバーの取付角度が規定内でない場合はアウトです。意図的に見えづらくしているという判断をされる可能性が高いです。ナンバーに角度が付いていると追尾やオービスでナンバーが見えづらいので検挙に手間がかかるということらしいです。一見して角度の違反はわかりづらいですが、明文化されている以上は白バイも分度器(笑)をもって取り締まりをするかもしれません。明文化されたことで上下左右とも角度の規定がはっきりしました。ナンバーの角度の規定がグレーだった時代は、ナンバーの角度をつけるキットなんかも売ってましたがね。いうことは、フェンダーレス化したバイクは結構な割合で取り締まりの対象になるということです。言って、見ずらい角度についているフェンダーレス車は少なくないです。フェンダーレス化したオフロードバイクがテールカウル(?)の上にナンバー直付けしている車両はまだまだ多く見かけますよ。※ナンバーもグシャグシャな車両が多いので、折り曲げも該当してたらツーアウトです。フェンダーレスって、いいことないような気がします。関連記事▼バイクにはリフレクターがついてないと捕まる。危ない・車検に通らない・整備不良で良いことない。バイクのリアフェンダーレスの車検は?違反なのか?かっこいいのかダサいのか?ナンバープレートは取付角度でもフレーム装着でもカバーでも違反リフレクターの付いていない車両はアウトToosリアに反射板(リフレクター)がない車両は違反となります。リア周りに反射板が付いていない車両はもれなくアウトです。リフレクターの取付位置は適当でいいわけではなく、もきちんと規定があります。自動車(二輪の自動車を含みます)38条に定めがあります。「後部反射器を備えなければならない」Z750D1はテールランプカバーに二重にリフレクタがあるナンバープレートホルダは当時のKAWASAKI純正品です。コレも一目でわかる違反なので、ワタクシが検挙率の低い成績の悪い白バイ隊員なら片っ端から捕まえます。※明らかな違反なので文句も言われずらいし。フェンダーレス車はリフレクタも一緒に無くなることが多いです。フェンダーレスにする場合は、少なくともリフレクタープレートは付けておくべきですね。RinkerAmazonで探す楽天市場で探すYahoo!Shoppingで探す好みの形を選ぶがよろしいです。絶対罰金より安いです。関連記事▼バイクにはリフレクターがついてないと捕まる。危ない・車検に通らない・整備不良で良いことない。バイクのリアフェンダーレスの車検は?違反なのか?かっこいいのかダサいのか?ナンバープレートは取付角度でもフレーム装着でもカバーでも違反リアフェンダーレスは目を付けられやすいToosリアフェンダーレス車は、いろんな違反のデパートです。ワタクシが白バイ隊員だったら・・リアフェンダーレス車は注目しますね。一見してわかる違反なら捕まえ放題だし♪このテールのデザインとんがりすぎです。少なくとも、フェンダーレスにするならリフレクタ取付角度ナンバー灯は、ちゃんとしておいた方がよさそうです。※さらに見えづらいと難癖付かないように工夫しましょう。ワタクシ個人としては、フェンダーレスって、まるっきりいいことないような気がします。趣味の問題なのでとやかく言うつもりはないですがリセールバリューも下がるしねえ。関連記事▼バイクにはリフレクターがついてないと捕まる。危ない・車検に通らない・整備不良で良いことない。バイクのリアフェンダーレスの車検は?違反なのか?かっこいいのかダサいのか?ナンバープレートは取付角度でもフレーム装着でもカバーでも違反まとめToosバイクはいつでも取り締まりのいいカモです。タバコがどんな重税されても文句を言えないのと同じくらいいじめられる嗜好品的な乗り物です。した改造車両は、白バイにとってはカモがネギ背負ってるようなもんです。地方の役人はこういう罰金を資金として計上するかもしれません。罰金で積極的な資金調達をし始めるかもしれません。※決して公表はされないでしょうが。グレーゾーンだったナンバー規定が明文化されました。捕まったら馬鹿らしいです。違反の規定がはっきりした以上は、それに則ったほうがリスクが少ないです。整備不良で捕まるのは結構情けないものがあります。しながら違反車両に乗り続けるのも面白くないですしね。※知らなかった、は通用しませんよ。いづれにせよ、この記事で書いた違反項目が一つでもあれば、車検には通りません。一応、フェンダーレスについての規定はないっぽいです。雨天時には人に迷惑がかかる路面の汚い水で自分の背面が真っ黒になるのでやはりフェンダーレスはおススメしません。※路面ってかなり汚いですよ・・=============================Z1-Rに乗り続けて30年。東京から長野に移住して15年。ロータスヨーロッパに乗り始めて10年。そんなワタクシのリアル実体験が「北信州のりもの倶楽部。車・バイク共に旧車生活の長さや田舎への移住経験、気が付いたことを記事にしています。当倶楽部のオーナーはワタクシです。【バイクの任意保険が高い】ネットで比較見積もり取ったら驚いた。【バイクの任意保険が高い】ネットで比較見積もり取ったら驚いた。ワタクシ複数台バイクを持ってると任意保険代はシャレになりません。今まで全部保険屋さんにお任せでしたが話題のネット保険を見積もってみました。【走行距離が少ない旧車】任意保険を見直すとランニングコストが下がるかも!ワタクシ任意保険の料金はユーザーの負担が大きいです。ワタクシも若い時分は大変だったのですよ。【Z1系エンジンのカムチェーン】Z1-Rでカシメ式カムチェーンを交換してみたワタクシ2022年に紆余曲折合ったZ1-Rのカムチェーン関係の集大成です。面倒くさかったけれど勉強になった点も多かったです。25年乗ってても今更の再発見もあったりします。メンテナンス【ワッシャーって必要?】意味と役割を意外に知らないワッシャーの謎ワタクシ素人がバイクや車いじりして良く無くす代表と言えば「ワッシャー」です。いう人もいるようですがちゃんと意味があるんですよ。セロー225Wのレストアをしております。ハンドルフルロックでなぜかエンスト。メンテナンス革ジャンのファスナーが壊れたらDIYで修理できる。ファスナー取外しワタクシ革製品は壊れてもリペアが容易です。パーツ単位で補修すりゃ良いんですよ。出来ないならできるようになればよろしいのです。JAG】は安くてカッコいい。KAMUI-IIIにしました。装備がもう至れり尽くせりで、ホントすまんて感じです。...バイクPREVホイールのインチアップと低扁平率の効果効能。街中走るには値段の割にデメリットの方が多いよ。クルマジビエ料理は大町市中山高原にある「ラビット。ドライブ【VT250F】ドライブチェーンの基礎知識と交換の仕方。バイク【2023版自動車税】少しでも得に納税する方法。́;ω;`)の納税通知が来た。メンテナンス【キャンプツーリング】ブームに乗るべきなのか?違う宿泊手段も考える。信州のイベント革細工ブログ主お問合わせプライバシーポリシーToos長野県にIターンして18年。気が付いたら結構いい歳です。座右の銘は「人生は健康・時間・金の順に大事。それ以外は何とかなるもんです。北信州のりもの倶楽部Ver2。