影響で、福島県内のJR常磐線は鉄路が途切れた。9年の歳月を経て常磐線のレールは再びつながった。被災地は震災から10年という節目を迎えた。列車が走れば町にも活気が戻ってくる。止まっていた時計の針がようやく動き始めた福島県沿岸部の浜通り地方は今、復興に向け、どのような歩みを進めているのか。常磐線の列車で浜通りの被災地を訪ねた。「編集部」Jヴィレッジの前に新駅ができた特急「ひたち」と普通電車を乗り継ぎ、東京駅から3時間弱。真新しいJヴィレッジ駅に降り立つと、青葉を吹きわたる爽やかな初夏の風が頬を撫でた。サッカー日本代表のキャンプなどが行なわれてきた「サッカーの聖地」の最寄り駅。ホームの真ん中には、FIFAワールドカップなどの優勝トロフィーのレプリカを飾ることができる台座があった。「Jヴィレッジの目の前に新駅ができて、常磐線が全線で開通したことにより東京、仙台とつながりました。この地域が前に進んでいることを発信していきながら、Jヴィレッジに多くの賑わいをうむことで、ふくしま復興のシンボルとしての使命を果たしていきたいと思います」Jヴィレッジで企画・広報を担当する課長の明石重周さん(42)はそう言って、楢葉町と広野町にまたがる広大な敷地に配された天然芝のピッチを見つめた。東電が整備し、県に寄贈。ほか、宿泊施設なども備える。東京五輪・パラリンピックでは、聖火リレーの出発地として復興を後押しする役割も担っている。「震災から一か月後に荷物を取りに戻ってきましたが、駐車場所として車を誘導された先が、天然芝のピッチでした。著作権について個人情報の取り扱いについて。