AutoExe車乗り換えの為出品します。調整出来るので最大2インチまでローダウン可能です。使用期間一年半になります質問受け付けます。車乗り換えの為出品します。調整出来るので最大2インチまでローダウン可能です。使用期間一年半になります質問受け付けます。5starsデリカは車高数インチアップがはやりのようですが,乗り降りの便利性,走りの安定性,そして車自体の保安性などを考慮して,当製品を選びました。装着して走ってみて,すぐにちがいが体感できました。直進での安定性,コーナーではハンドル通りにねらったラインに移っていきます。デリカ揺れもほとんどなくなりました。多少堅めのセッティングではありますが,乗っていてごつごつするとかは全く感じません。長くつきあえる足だな,と大満足。JAOSとしか言いようがないです。今,235/70R16を履いていますが,R18だともっと安定します。5starsこちらが型番を間違えて注文した事に気づいてくれて、連絡をいただき丁寧に対応していただきました。利用したいお勧めショップさんです。マイ下駄ジムニー!やっぱりF・ショックがヘタヘタでした。ビッグKショックいい感じです、モーグルする事も無い方お勧めです。5stars今日やっと交換しました。見た目には3cm以上落ちているように感じられます。5starsトラストなんで、安心して購入しました。硬すぎず、柔らかすぎずいい感じです。5starsショップで同じものを見たんだけど、こちらのほうが安くて購入しました。底付き感なく、スムーズです。ローダウン時には、欠かせないものだと痛感しました。そんな人には少ないダウンで乗り心地も気にならないコレが最高です。妻の乗っていたポルテを乗ることになり購入した次第です。取り付けはしてませんが、楽しみです。5starsとにかくケツの車高が高くて気に入らなかったので購入を決めました。送料込みで納得の価格でしたし、思ったよりも車高は下がりましたが、乗り心地は損なわれずスポーツカーからの乗り換えだったので違和感が無くなりました。感も感じませんし、価格的にもお手ごろだと思います。個人的には良い車だと思うのですが、あまり見かけない車ですね。「この車、何?」なんて良く聞かれます。そこで、さらに見かけない仕様にするため、こちらの商品を取り付けたところ、前後ともに、約3cm下がりました。落ちればさらに格好良いかな?とも思いましたが、さりげない風にするには、このあたりがちょうど良いのかもしれません。225/45R18)しているので、どちらの影響が強いのかはわかりませんが、一般道ではやはりちょい固め。高速道を走ったときの安定感と乗り心地は最高です。高速道に限って言えば、ノーマルの状態より良い状態になったと思います。NF210装着時のタナベ推奨商品。フロントのバンプラバーをこれに取り替えます。ショックアブソーバーに塗るタイプの、乗り心地を改善するための商品。サス交換は、持ち込みサス交換OK(2009年10月時点)のパーツワン様(東京都足立区)にお願いしました。5stars商品の価格もさることながら、工賃込みでは非常に安いと思います。作業もとても速くて驚きましたが、作業内容は、安心できる内容で、みんさんにもお薦めできると感じました。ノーマルより硬度が高い(硬い)との事ですが、乗り心地が大幅に改善されました。車体側のブッシュは多少戸惑いましたが、2名で行えば充分DIYで交換出来ます。※ブッシュ挿入時にはシリコングリスを塗布しました。この商品を見つけました。補正部品も必要無さそうなので、とても安く済みました。5stars初度検査から15年、手元に来てから3年目たぶん一度も交換していない部品類です。今からどんな風に変わるか楽しみです。