仙山線などで活躍し、その後近江鉄道へ譲渡されました。31号機を発売いたします。TOMIXで同時期(2021年7月)発売予定<98746>かもつれっしゃのワムくんセットには物語に登場する機関車「ED49840」のナンバープレート用シールが付属しますので、合わせてお楽しみいただけます。Notes*本製品(鉄道コレクションED14)には両製品ともシールは付属しません。タイプは前面形状など実車と異なります。富井電鉄は架空の鉄道会社です。動力ユニットはTM-ED02(車輪径8.2mm)、パンタグラフはPS14<0211>を推奨しています。*走行化パーツには対応しておりません。*デッキ、手すりなど一部ユーザー取り付けパーツがあります。仙山線などで活躍し、その後近江鉄道へ譲渡されました。31号機を発売いたします。TOMIXで同時期(2021年7月)発売予定<98746>かもつれっしゃのワムくんセットには物語に登場する機関車「ED49840」のナンバープレート用シールが付属しますので、合わせてお楽しみいただけます。Notes*本製品(鉄道コレクションED14)には両製品ともシールは付属しません。タイプは前面形状など実車と異なります。富井電鉄は架空の鉄道会社です。動力ユニットはTM-ED02(車輪径8.2mm)、パンタグラフはPS14<0211>を推奨しています。*走行化パーツには対応しておりません。*デッキ、手すりなど一部ユーザー取り付けパーツがあります。登場!1/150スケールNゲージサイズ塗装組立済オープンパッケージインフォメーション紀州鉄道線は紀勢本線と接続する御坊駅から御坊市街地の西御坊までを結ぶ2.7キロの路線です。1931年に御坊から現在の紀伊御坊までが開通してから2021年で90周年を迎えます。キハ600形はもと大分交通で活躍していた車両で、1975年にキハ603・キハ604の2両を紀州鉄道が譲受し、後継となったレールバスタイプのキテツ1形が導入されるまで主力車両として活躍し、2009年に引退しました。鉄道コレクションでは過去に第22弾で製品化しましたが、今回は前面窓まわりが改造された、引退前の晩年仕様を2両セットで製品化します。–Notes動力ユニットはTM-23(18m級C)、走行用パーツセットはTT-03Rを推奨しています。※展示用台座は付属しません。5,940円メーカー詳細~踊り子号と合わせて伊豆急行8000系で伊豆を楽しもう!~2020年11月イベント時の復刻カラーを製品化!!1/150スケールNゲージサイズ塗装組立済オープンパッケージインフォメーション伊豆急行線は、1961年12月10日に開業した伊東駅~伊豆急下田駅間45.7kmの路線です。伊豆急行8000系は東急電鉄の8000系および8500系を譲受して2004年頃から在来車の置換用として45両が順次導入されました。電装、トイレ設置、座席の変更など各種改造が施されました。ボディカラーには開業当時から活躍していた100系電車をイメージした帯を採用、座席は海側にクロスシート、山側にはベンチシートを装備した特徴的な配置となっています。今回は2020年11月に実施されたイベント向けに、東急電鉄時代の姿を模したラッピングを施した“TA-7編成”と通常カラーの“TB-2編成”を商品化いたします。TA-7編成2020年11月のイベント時に施された“なつかしの”カラー。正面は黒と赤のラッピングを施し、側面はステンレス無ラッピングの伊豆急行オリジナル装飾を再現。走行用パーツはTT-03Rを指定、パンタグラフはPG16<0238>、PT-7113-B<0249>(TB-2編成のみ)を推奨しています。5,940円メーカー詳細~踊り子号と合わせて伊豆急行8000系で伊豆を楽しもう!~2020年11月イベント時の復刻カラーを製品化!!1/150スケールNゲージサイズ塗装組立済オープンパッケージインフォメーション伊豆急行線は、1961年12月10日に開業した伊東駅~伊豆急下田駅間45.7kmの路線です。伊豆急行8000系は東急電鉄の8000系および8500系を譲受して2004年頃から在来車の置換用として45両が順次導入されました。電装、トイレ設置、座席の変更など各種改造が施されました。ボディカラーには開業当時から活躍していた100系電車をイメージした帯を採用、座席は海側にクロスシート、山側にはベンチシートを装備した特徴的な配置となっています。今回は2020年11月に実施されたイベント向けに、東急電鉄時代の姿を模したラッピングを施した“TA-7編成”と通常カラーの“TB-2編成”を商品化いたします。走行用パーツはTT-03Rを指定、パンタグラフはPG16<0238>、PT-7113-B<0249>(TB-2編成のみ)を推奨しています。半世紀以上の間、鞍馬への山を駆け登った働き者!デナ21型パンタ更新車2種類を製品化!!1/150スケールNゲージサイズ塗装組立済オープンパッケージインフォメーション叡山電車は、現在京都の出町柳駅から八瀬比叡山口駅を結ぶ叡山本線と、宝ケ池駅から鞍馬駅を結ぶ鞍馬線を有しています。本製品では、1980年代のデナ21型パンタグラフ更新車をプロトタイプとしています。(125号車)1929(昭和4)年鞍馬駅開設時に新造された車両で、当時はポール集電の車両でしたが1978(昭和53)年にパンタグラフ集電に更新されました。同じ頃、デナ21型は貫通路を設ける工事が行われ、125号車では鞍馬方に設置されました。–Notes別売りパーツは動力ユニットはどちらもTM-21(14m級A)、走行用パーツはTT-04Rを指定、パンタグラフはPG16<0238>を推奨しています。半世紀以上の間、鞍馬への山を駆け登った働き者!デナ21型パンタ更新車2種類を製品化!!1/150スケールNゲージサイズ塗装組立済オープンパッケージインフォメーション叡山電車は、現在京都の出町柳駅から八瀬比叡山口駅を結ぶ叡山本線と、宝ケ池駅から鞍馬駅を結ぶ鞍馬線を有しています。本製品では、1980年代のデナ21型パンタグラフ更新車をプロトタイプとしています。(125号車)1929(昭和4)年鞍馬駅開設時に新造された車両で、当時はポール集電の車両でしたが1978(昭和53)年にパンタグラフ集電に更新されました。同じ頃、デナ21型は貫通路を設ける工事が行われ、125号車では鞍馬方に設置されました。–Notes別売りパーツは動力ユニットはどちらもTM-21(14m級A)、走行用パーツはTT-04Rを指定、パンタグラフはPG16<0238>を推奨しています。カエレバ楽天市場AmazonYahooショッピング7net更新履歴&記事元2021年03月11日:記事を掲載しました。入線記や整備加工の過去記事を目次化致しました。寝台特急「さくら・はやぶさ/富士」が入線です。寝台特急「さくら・はやぶさ/富士」が入線です。#hog...7ナハフ10(11)を弄る。鉄道模型Nゲージの改造・加工・たまにスミ入れ・塗装・ジオラマ製作に挑戦する備忘録です。寝台特急「さくら・はやぶさ/富士」が入線です。10-1799...もっと見る整備(加工)記事ナハフ10(11)を弄る。