トラブルもなく、定刻の8:25に出発した。使用回数12回目のピカピカの機体2019年10月に導入された今回の搭乗機。今回の搭乗がJA04XJにとって使用回数12回目のフライトに。機内には新品のにおいが漂っていた。あぁ、やっぱり新しいっていいな。JA04XJにとって12回目のフライト。エンジン・翼もピカピカ。ウイングレット色は挑戦のレッド。機内から見ると小さいが、人間1人以上の高さがあるから驚きだ。なんでも新品っていいですね。個人的にはボロボロなベテラン機の方が好きですが。MD-80シリーズとか。いつものビーフコンソメ毎回恒例のドリンクサービス。出発から50分後の9:15。JALに乗ったらスカイタイムかコンソメスープは外せない。今回もビーフコンソメを注文。日によってわずかに味が違う気がする。この日は胡椒が効いていて美味しかった。機種名の書体等がリニューアルされた。スポンサーリンク普通に会話できるレベルの静かさB787に並んで快適さが売りのA350。正直なところ、A350はB787よりも快適さは上に感じた。B787も従来機よりも快適なことは間違いないが、A350はそれを上回っている気がする。航空マニアの中でもこの感想を持つ人は多い。B787かA350の選択肢だった場合、迷わず後者を選択することだろう。離陸時の音の静かさには驚かされた。水平飛行時もエンジン音よりも風切り音の方が大きいレベル。隣席の人とも声を大きくすることなく会話出来る。例えるなら、GE90の音を小さくした感じでしょうか。静か&耳障りな周波数成分が少ないです。モダンなデザインのトイレ従来のような白一色の室内ではなく、茶色系と白色系のモダンなデザインに。床は大理石、ドアは木目調の模様。いままでの薄暗くて汚い飛行機のトイレの常識を覆された。本当に素晴らしいデザイン!!清潔感あふれるトイレ。間接照明を使用した洗面台や壁・床色など、モダンなデザインに仕上がっている。飛行機のトイレに居ることを忘れさせるレベルの素晴らしいデザインでした。紙コップもわかりやすい位置に。木目調のデザインが素晴らしい。全席個人モニターが装備されたA350。このスタイルは10月に導入されたB787にも引き継がれた。エンタメのコンテンツ量は国際線機材よりも少なめ。1~3時間程度の国内線であれば十分な量だと感じた。何十種類も映画があっても見きれないだろう。