3.542017年発売のGSX250Rは、249cc水冷並列2気筒エンジンを搭載するフルカウルスポーツ。前身はネイキッドスポーツ「GSR250」にあり、大型の車体と中低速を重視したエンジン特性が特徴的。セパレートハンドルや前後分割シートを備えスポーティな印象ながら、高燃費とトルクフルな中低速域により、日常用途からツーリングまで幅広く活躍できるマシンとなっている。2021年モデルからはABS搭載モデルもラインナップされ、安全性能も高まった。今回発表の2023年モデルでは、最新の令和2年排出ガス規制にエンジンを適合。WMTCモード時の燃費が0.3km向上した32.8km/Lとなったが、出力やトルク、車体重量といった諸元に変更はない。ABS」としてABSの有無から2種類のラインナップがなされていたものが、「GSX250R」に一本化されている。新色はブラック/ゴールド、ブラック/レッド、ブルー、ホワイトの4色がラインナップ。ブラック/ゴールドのグラフィックは2022年モデル「ハヤブサ」の色使いをイメージできるもので(カラーコードは異なる)、250ccスポーツのツアラーモデルとして存在感を発揮しそうだ。最近見たバイクお問い合わせしたバイク最近見たバイクの一覧お問い合わせのデーターがありません。3.3・そもそもの乗り出し価格が安いので、買うなら新車が良いです。3.8中古車でもFI車なので余程手荒に扱われていなければ初心者でも安心して乗れると思います。マフラーに関して言えば、ノーマルの方が燃費、静粛性ともに良好です。4.2・スポーティーな見た目とは裏腹にとにかく乗りやすい。トルクがありとても運転しやすく、免許を取って最初の1台におススメです。4.0毎日の通勤、生活の足及びツーリングに使用。3.7初心者なので比較対象が少ないですが、扱いやすいフルカウル、コンパクトな250ccツアラー的なものを求めるならベストチョイスだと思います。4.0エンジンを高回転させて乗るバイクではなく、低回転でトルクがあるので、そこで満足出来るかどうかです。フェンレス、オフセットプレート、LEDへの交換はお薦めです。3.8満タン15で400キロ近く走行可能なのてわのんびりツーリングするライダーにはコスパ抜群!。街乗りも予想以上に良く6速で25キロからでも充分ノッキングせずに加速します。4.0特に初心者にはおススメのバイクです。非力ですが低速トルクが太くエンストしにくいエンジン特性が安心できます。フルカウルモデルでありながら車体が安い。3.8今回購入時に言われたんですが、来年ABS付きが出るようなので必要な方は少し待った方が良いです。価格も多少上がるらしい。4.3買って損はありません。どこから見ても最高にかっこいいと感じると思います。直線の走りやすさ、カーブの曲がりやすさどれをとっても一級品です。TOPこのバイクは以下の地域にお住まいのお客様にだけ販売可能です。Plus新車・絶版車パーツ・用品カスタムバイクメンテナンスバイクニュースレースツーリングオフロードJOBIKEエリアから探す職種から探すWebikeアプリポイントが使える。Zealandスマートフォン版を表示ライダーをもっと便利にお得にするアプリバイクショップでの利用でもWebikeポイントが使える貯まる!アプリです。バーコードから商品の検索や、ツーリング先でのチェックインなどライダーをもっと便利にお得にするスマートフォン用アプリです。ご利用案内プライバシーポリシーバイク販売店向けFAQWebikeはEWCのオフィシャルパートナーです。