パワーウィンドーという快適装備の全てがアクティブです。デタッチャブルトップはFRP製のハードトップとなっています。横への抑揚と合わせるように配されたテールランプ類や、カーボンチューブ製のサイレンサーなどTVRらしさが全開のお尻まわり。内装はアルミと真鍮の削り出しと革のみで構成されています。保管状態もよくレザーのソリなども見受けられず非常にコンディションの良いインテリア。ナビにはバックカメラも接続されています。年式を感じさせてないようなレザーのコンディション。乗降時にすら気を使われていた様子が伺えます。純正のパーソナルステアリングも痛みが少なく手に添えた時に柔らかいお迎えをしてくれます。ドット飛びのない液晶。前オーナーの愛情が感じられる綺麗なシフトまわり。アルミと真鍮の削り出しパーツ類も傷など少なく光沢を維持。オルガン式ABCペダル。右足に吸い付くているような錯覚になる呼応を見せてくれます。保管環境の良さを如実に表すダッシュボード。艶やかで張りのある状態であることをビジュアルからも伝えてくれます。掬い上げるように低く、長いノーズ。それでありながら悩めかしいボリュームを感じるTVR独特の世界観です。飛び石のダメージを直に受け止めるステップ周りもご覧の艶やかさ。アルミホイールやキャリパーにも熱害など一切見受けられず、細部にわたって艶やかさを実感いただけます。FRP製デタッチャブル(脱着可能)トップ。トランクに収納可能なようにデザインされています。オルガンペダルと相まりカチッと剛性感の塊のようなブレーキシステム。踏力にリニアという事がどういうことか教えてくれるような質感です。ピロボール式に変更されたスタビライザーロッド。カーボンチューブで表現されたサイレンサー。ラジエター排熱をエンジンルームに混入させない意図のある抑揚デザイン。完全フロントミッドマウント。ラジエターホースを始め、各ウォーターホースがシリコン製に置換されています。6連スロットルの調律も整っており、アイドルも力強いです。サーブラウより205mm短いホイールベース。タスカン専用のブースターケーブルも付属いたします。SEATERPOINTバルブシートの痩せも見受けられず、6気筒が均等に"跳ねる"アタリ感の強いこの個体のスピードシックスは滑らかで静かなアイドリングから一気に7000rpmまで跳ねるように回ります。水回りのホースを適宜シリコンに変更し、スタビライザーロッドをピロボールにして人馬一体感を高める作業など、ドライブを主体に気持ちよく安心して付き合っていけるように仕立てられており、紫外線を受けていない柔らかいレザーのインテリアや外装部品のゴムパーツ類をご覧いただければ如何に大切にされていたかを感じていただける1台です。トップカバーやボディカバーもお預かりしております。