2.4Lターボエンジンが、十分な加速を体感できることはもちろん、驚くべきは、レスポンスが非常に良いです。アクセルを踏みたくなってしまいます。ハンドリングのフィーリングも素晴らしいです。切った分だけ曲がってくれます。ボディーの剛性の高さと足回りがよくできているのでしょう。オーバーフェンダーのような見栄えが特徴的なスポーツサイドガーニッシュ。フロントとリヤのバンパーとのブラックアウトのつながりが、スポーティーな印象を与えてくれます。表面は凸凹形状となっており、表面空力に効くとのことです。効果の程は、あまり分かりませんが。リヤの4本出しマフラーは、迫力満点です。室内の質感は高いです。ソフトパッドが使われており、触った感じもGood。レカロシートがオプションで選択可能。座り心地もよく、やる気にさせてくれます。センターには11.6インチのディスプレイ。大きな画面で見やすく、操作もしやすいです。運転をするとこのクルマの良さがよく分かります。加速性能、コーナリング性能ともに抜群です。足回りは少し硬めな印象ですが、乗り心地は悪くありません。外観デザインは、フロント、サイド、リヤに下端はブラックアウトされており、スポーティーかつワイルドな印象です。オーバーフェンダーのようなスポーツサイドガーニッシュとリヤの4本出しマフラーは迫力があります。内装は、質感高く、使い勝手も良いです。センターディスプレイとメーターディスプレイは、とても見やすく使いやすい。レカロシートは、ホールド感もあり、クルマの挙動がわかりやすくなります。座り心地もとても良いです。スポーツカーでありながら、セダンのために、後席の十分な広さがあります。後席にもシートヒーターやUSBソケットが装備されており、使い勝手も良いです。気になる方は、是非とも試乗をおすすめしたいクルマとなっています。警告音に驚かされること。趣味とビジネスを兼ね備えた1台です。