清掃も行き届いており綺麗。大きな窓から望む景色E-Jetシリーズの特徴である大きめの窓。縦方向の長さは他機種と同等ですが幅方向は若干広く、景色が良く見えました。窓の位置ズレだけは微妙ですが。右側席はほぼ海しか見えませんが、この時だけは景色を楽しめました。松本空港は658mの標高の高さ。国内の空港では最も高い位置。周囲を山々に囲まれ、標高の高さゆえに空気密度も低く滑走路の実効長さも約1800mと短め。そんな難易度高めの松本へ着陸しました。3回の180度ターンを経てランディング松本空港へのアプローチコース。北から進入した後に塩尻南西上空で1回目の180度右ターン、松本上空で左ターン、最後に塩尻上空で右ターンしてからの着陸。周囲を山々に囲まれ、直線状に降下できない松本空港特有のアプローチコース。時間は若干かかりますが降下中に左右の景色を楽しめるため、ちょっとした遊覧飛行気分を楽しむことができました。1回目の右180度旋回。奥に積乱雲を望みながら降下。空港へ徐々にアプローチ。奥が空港、手前が木曽方面。雲で見にくいですが、すぐそばには山岳が存在しました。油断すれば衝突も免れません。山岳特有の気流もあり、難しい理由も納得。機内から望む空港周辺上空。まで残り2回の180度旋回。奥には「君の名は」で登場したあの湖に似ていることで人気な諏訪湖。高ボッチ高原はアクセスが大変ですが、そこから眺める諏訪方面の景色・夜景が綺麗なので是非。アルプス公園付近上空。キツめのバンクが気持ちいい...逆に、このぐらい旋回しないと山に衝突します。右手に松本空港を眺めながら最後の旋回へ。これから着陸する松本空港。滑走路と並行して飛行した後に180度右旋回して着陸。セイコーエプソン広丘工場を空撮。エプソン千歳事業所への出張関係者もFDAの松本便は重宝しているはずです。-700ft/minで降下しながらの旋回。高度約200m、眼下には塩尻の地面。香港カーブを経験したことのない世代ですが、きっと似たような雰囲気だったのだろうと思えるファイナルアプローチ。パイロットさんの技量の高さを全身をもって実感。最後のターンのフライトマップ。旋回のタイミングがずれれば山肌に衝突しかねない、大変スリリングなコース。ある意味、本当に素晴らしい体験となりました。鉄塔や山など、先ほどのアプローチコースの障害物の多さがよくわかる景色。松本空港の手荷物返却場にて。千畳敷カールを宣伝してくスタイル、Goodですね。定刻にて松本空港に到着。到着口にはアルピコの松本駅行きシャトルバスが待機しているため迷うことはないかと思われます。山岳空港こと信州まつもと空港。さらなる発展を長野県民として応援していきたいですね。フライトルート今回の飛行ルート。約36,000ft、約411kts。揺れはなく、安定したフライトでした。スポンサーリンクまとめそんな訳で、FDAにて札幌・新千歳から松本までフライトしました。日本一着陸が難しいとされる松本へのアプローチは大変乗りごたえがありました。3回の180度ターンを経ての着陸は日本国内ではなかなか経験できません。旋回を繰り返すことで左右どちらの席も平等に同じ景色を眺められるため、プチ遊覧飛行を楽しむことができました。(お茶菓子付きのドリンクサービス。緑茶は急須クオリティの美味しさで、個人的に国内線最高峰)シート★★★★☆(大手エアラインと同等の広さ。革の生地が柔らかく、触り心地がgood)機材コンディション★★★★★(新しく綺麗。燃費改善パッケージ仕様機)機内スタッフ★★★★★(親切丁寧テキパキとしたサービス)エンターテイメント★★★★★(機内誌のみ。松本へフライトした際の搭乗記はこちら【搭乗記】小型だけど意外と快適なE175型機で福岡から松本へ松本空港のメイン路線の福岡路線。FDA路線の中でも、松本発着路線は比較的好調みたいです。そんな訳で今回は,FDAの搭乗記。美味な日本の機内食を食べながら北京へ今回は北京へ向かう時に利用した中国国際航空の評判・口コミを自分目線でまったりまとめました。...【搭乗記】シルクエアーはシンガポール航空譲りの上質なフライトでしたいよいよ12月。目覚まし時計とのバトルが激しさを増す最近の毎朝です。...【搭乗記】JALのB787国内線仕様の初便の普通席で羽田から伊丹へJALの国内線用中型機として導入されたB787-8型機。2019年10月27日に羽田=伊丹にて国内線仕様機がデビューしました。...【搭乗記】バンコクエアウェイズのATR72でバンコクからカンボジアへどうも、最近の猛暑のせいで気分の浮き沈みが激しいだいこんです。...【搭乗記】バニラエアで美味しい機内食やデザートを食べながら台北へ今回は成田から台湾(台北)へのバニラエアのフライトを自分の体験を交えてまったり書いていきます。コメントをキャンセルメールアドレス・ウェブサイト欄の入力は任意です。メールアドレスが公開されることはありません。ある揺れのジェットフォイルで博多から対馬・厳原へプロフィールAuthor:だいこん飛行機好きな社畜です。毎日仕事と闘いつつ生きてます。搭乗した時の感想や旅行・趣味についてまったりと書いていきます。詳しく新着記事2023/03/12【搭乗記】ホーチミンで夜まで遊べる!ベトジェットエアの深夜便で東京・成田へベトナムの格安エアラインのベトジェットエア。今回も片道2万円弱で成田までフライトできました。...2023/03/02ANAのB777-200ER(722)のプレミアムクラスの座席の広さ・快適さを検証してみたANAの国内線の新型プレミアムクラス。大型の個人モニター・高いプライベート感・落ち着いた色合いなど、様々な点がリニューアルされました。...2023/02/26【搭乗記】機内食と手荷物込みでも格安なベトジェットエアで成田からホーチミンへベトナムの格安エアラインのベトジェットエア。日本路線の便数を年々増やしており、今後の発展が楽しみな航空会社です。札幌駅のシンボルとも言えるJRタワー。JRタワーホテル日航札幌が高層階に入居しており、どの部屋からも24時間札幌の絶景を楽しめます。ある揺れのジェットフォイルで博多から対馬・厳原へ韓国と日本の国境の島、対馬。福岡から飛行機か船(フェリー・ジェットフォイル)で行くことができます。乗り物・旅行・アニメの暇人日記ブログ。