珍しいセルオンリー(キックレス)な始動方式であった。BEAT』というスクーターは、その挑戦的なスタイルを誇示しながらも、スピード命ゆえに乗り心地・使い心地を排他するようなストイックなバイクではなく、スポーツ性と利便性・コンフォート性能を両立させた、未来志向のスーパーカー(バイク)だったといえよう。スピリットに他ならない。売れたスクーターとはなり得なかった。結果的に『BEAT』が標榜した数々の新機軸の大半は、後の多くの製品に反映されてゆくのだが、あまりの斬新さゆえに『BEAT』自身は、それらの布石としての存在に留まってしまったといえよう・・。初期のセルオンリー(キックレス)であるため、現在、稼働状態で現存している個体も決して多くはない・・。二度と繰り返さない・・。ホンダが花開かせた一輪の小さな花。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。※サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。上に表示された文字を入力してください。GretaThemesホーム昭和テロップとはカテゴリーお問い合わせイナバナ.コムFacebookTWITTER。