待ちに待った流通研究会の報告書がとりまとめられた。同研究会は、日本旅行業協会(JATA)の法制委員会(委員長原優氏)が、同委員会内に2019年4月に、ネット流通に移行した旅行商品の流通構造の変化を整理し、必要な法規制の検討を行うと共に、課題となっている諸問題を議論し提言にまとめるために作った勉強会だ。当初は19年度に討議を重ね20年3月に報告書のとりまとめを目指したが、コロナ禍により討議は中断し、1年遅れとなった。私も、この度の流通研究会には委員として一年に渡り参加し思うところを述べさせていただきました。JATA事務局法務のプロフェッショナルな見解も伺い、様々な点で考え方を修正することにもなり大変勉強になりました。現時点で再考するならば、コロナ禍により大きくマーケットは変容し、消費者の感性要求水準も上がり、それに伴い旅行業に求められる資質も変化します。業界を取り囲むルールも時代に合わせて補強されてゆくべきものと考えますが、コロナ禍による様々な常態変化へのキャッチアップは、過去から積みあげた議論のみではもはや不可能ではなかろうかと感じています。業態のトランスフォーメーションをしやすい環境整備と、変化に即応可能な許容力をそれぞれの会社が持てるような促しが今重要なのではないでしょうか。私も早く報告書を読みたいと思っている一人です。報告書がいつ頃、どの様な形で、一般にリリースされるのという点まで記述があれば、読者満足度はさらにアップすると思います。7異端のTourismこれは読みたいですねぇ~リリースを楽しみにしております。一つ気になったのは____________以下本文より一部抜粋。よる規制が障害になっているではないかと検証」すなわち「仮に、海外のOTAがこれらの規制を受けておらず、それがeコマース上有利に働いているとするならば、それは是正されなければならない」と問題点を指摘している。』ここを是正すべき課題と観ることに疑問が沸く。チャンス!!海外まで市場化すれば済む話ではないのか。何をお行儀の良いことを言っておられるのかしら。グローバリゼーションとはそういうことだ。世界13億人の市場に向けて訴求する。するじゃありませんか。コメントコメント投稿機能は、トラベルビジョンのメールニュース会員の方のみご利用いただけます。株式会社ビュートダイナミックプライシングは、川上には有利ですが川下にとっては不利。ダイナミックプライシングは期待利益に対してのゼロサムゲームなのだから、サプライヤーがいつまでもその中に、コストとなる旅行会社の取り分を入れ続けるとは思えない。従って、私はダイナミックプライシングが好きではありません。株式会社ビュート何をもって旅行者と定義するのかによって、見方はずいぶん変わります。宿泊者数が増えたのは事実でしょうが、それが観光客かというと、実態とイコールとは思えず、あまり気にしなくても良いかと。いうなら、対外マーケがお上手だなということくらいでしょうか。株式会社ビュートなぜ売れないのかをみんなで一生懸命解説し評論するよりも、こんな環境下で、どうやったら売れるのかを考えた方が生産性があるのになと思うのは私だけでしょうか。アウトバウンドでも絶好茶な商材もありますし、変化に対応しなければならない局面に差し掛かっている現状は、自らが変わらない限り打開できないと思います。コロナ前の延長線上でこの先のビジネスを語っても意味がないかと。02023/05/26hachinanaウクライナ問題でヨーロッパに行くにしてもJL、NHも時間がかかり運賃が高いのでEKを利用するケースが増えてきました。コロナ禍でも路線・便数をそれほど減らさなかった結果でしょう。IATAコミッションがあるので旅行会社も販売する意欲があります。いった航空会社を応援したいし売りたいと思う。予算をふんだんに持っている外国人には関係のない話です。実入りが良いので、痛くも痒くもないと思います。プロモーションをすれば、新しい動きが出てくるかもしれません。フォローするトラベルビジョンは有益な情報やソリューションの提供により観光産業へ貢献します。※著作権法32条に従い,『旅行業界の情報流通』の目的のため,公正な慣行に基づく正当な範囲内で他メディアからの引用をしております。電子公告トラベルビジョンは有益な情報やソリューションの提供により観光産業へ貢献します。※著作権法32条に従い,『旅行業界の情報流通』の目的のため,公正な慣行に基づく正当な範囲内で他メディアからの引用をしております。