コピー2022.02.191998年にシマノから発売されたベイトリール「初代アンタレス」。初代アンタレスはスコーピオンの冠が付いたリールとして発売されました。スコーピオンの名が付いたアンタレスはこのモデルのみのようです。名機というか伝説といっていいほどのリールではないでしょうか。衰えることのないデザインや性能も唯一無二ではないかと思います。アンタレスに代わるリールがないのも事実で、使い続けている理由でもあります。6-710EXHに合わせて、ビッグベイト用に使っています。アンタレスのキャストフィールや堅牢さもさることながら、ビッグベイトの釣りで良いと思っているのは245gというリールの自重になります。思いルアーを扱う際に重めのリールがバランサーとなって先重りしないバランスとなっています。LTD.」もレーシーなデザインでかっこよく重量も265gとやや重めのリールなのでビッグベイトに合わせても良いかなと思ったりしますが、まだどれも買い替えるほどのモチベーションには至らないのが現状になります。300/400」が発売されていますが300gオーバーの重量は流石に重すぎる気がします。個人的には、ジャイアントベイト導入の際には検討したいです。インプレッション/レビューこの初代アンタレス(アンタレス5含む)はレビューの数を見てもかなりの人が使っているようです。実際の使用感などについては、他の人のレビューなども参考にしていただき、このリールを評価していただければと思っています。いくつかあるレビューの良いところも悪いところもまとめると以下の内容になります。いキャストフィール剛性感、耐久性カバー撃ちの際のピッチングがヤバイブレーキが合わないとバックラピーキーなブレーキ設定ハンドルは短い氷のように冷えるボディ個人的にはキャストフィールも滑らかで非常に良い感じですし、剛性もキッチリとれている気がするので、重量さえ気にならなければ良いところだらけのリールかと思います。デザインは唯一無二のデザインで後にも先にもアンタレスだけではないでしょうか。マグネシウム製「Gフリースプール」を搭載したギア比6.2の「アンタレス」、Heavy-Duty仕様でソルトウォーターゲームにも対応するアルミパワースプール搭載の「アンタレスVersion2」、「Gフリースプール」搭載のギア比5.0モデル「アンタレス5」。感性をも満足させる全5機種のバリエーションは、自分のスタイルにこだわるエキスパートアングラーのあらゆる戦略に対応します。スタイルに合わせたセッティングを可能にするチューンナップパーツも設定するなど、そのきめ細かなこだわりは、スコーピオンの最高峰モデルとして、より多くの人に納得の「アンタレス」を手にしてもらうためのプライドなのです。ギア比6.2、ハイスピード&センシティブ。ギア比6.2がもたらす、きわめてセンシティブなリトリーブフィールは、フィールド・ルアー・メソッド等を問わずオールマイティーに活躍。ハンドル一回転で72cmを誇るリトリーブスピードは、ラバージグやワームなど、手返しの速さや感度を重視する場合に特に有効。ハンドルには35mm・レギュラーハンドルを採用しました。37mm大口径、マグネシウム製Gフリースプール(アンタレス・アンタレス5に採用)■ナイロンライン20lb.を115mストック。SHIP搭載、ボールベアリング10個(そのうち、アンタレス・アンタレス5のスプールを支持する両端の2個はサイレントグリスレスタイプ)■キャスト時のスプール軸の接触抵抗を可能な限り取り除いたスーパーフリースプール。■SVS(可変遠心力ブレーキ)■メタニウムミラーフィニッシュ■メタニウムXTより4mm低くおさまるロープロファイルボディ■レフトハンドル・ライトハンドル専用形状グリップ。■クリック付きドラグつまみ。150m巻きのラインを購入して半分の75mを巻くという使い方が下巻きもせずに使用できるので良いかもしれません。3号(12lb.)より細いラインを巻く際は100m巻きのラインがちょうどですね。それ以下の10lb.ラインなどはあまり使用するイメージがないですが下巻きが必要になってくるかもです。そんなときは、リールの下巻き量計算ツールが便利です。用意されているんですね。(※取扱説明書は03-04アンタレスARから)中古で本体のみ購入した場合や捨ててしまった場合など、分解図があれば部品を確認できたり、分解した際に組み立てたりする参考になったりします。買うアンタレスといえば、見た目もさることながらシマノの超高級ベイトリールというイメージ(実際そうだと思います)ですが、かなり古い機種といえ現状この価格帯で購入できるのはうれしい限りです。外装も強いので見た目もキレイだと思いますので、お買い得かもです。アンタレス5ノーマルモデルのギア比6.2に加えて、ギア比5のローギアモデルがありました。ギア比5.0、パワフル&トルクフル。リトリーブ戦略に対応。ギア比5.0がもたらす、あくまでもスムースかつパワフルで軽いリトリーブフィールは、ビッグクランクやマグナムサイズのスピナーベイトなど、特に抵抗の大きいルアーのリトリーブに対応。レフトハンドルモデルもラインナップしました。自分のスタイルにこだわるエキスパートアングラーのあらゆる戦略に応える、きめ細かなバリエーション。スタイルに合わせたセッティングを可能にするチューンナップパーツの設定など、細部にわたるこだわりは、より多くの人に納得のアンタレスを手にしていただくための、スコーピオンの主星としてのプライドでもあるのです。声が多く寄せられました。タレスにニューラインナップが加わり、「アンタレスバージョン2」として登場しました。最近では、バスとシーバスが共に生息しているタイダルウォーターエリア(汽水域)でのバスフィッシングを楽しむアングラーが増えてきています。グリスインボールベアリングなどの耐塩水パーツを採用しています。上げ感で使用可能となりました。ビッグルアーと20lbを超えるようなヘビーなラインそして飛距離を必要とするフィールドでビッグバスを狙う戦略にバージョン2はかかせません。ブレーキシステムの目標ともなっているSVSと大口径スプールとの相乗効果で、ヘビーラインでの更なる飛距離を実現。20lbラインを115m巻けるアルミパワースプールが、ヘビーラインを十分にストックする事を可能にしました。ンドルがビッグスピナーベイトや1oz程度のラバージグのパワフルでスムーズなリトリーブを可能にしました。おすすめアイテムビッグヘイトのゲームに使用しているリールなので、引き抵抗の大きなルアーも楽に巻き取る事ができるパワーハンドルにしたくハンドルを交換して使用しています。リール本体とのマッチングもよくおススメの組み合わせです。リールのスペックやインプレッションなど個人的お気に入りポイントをまとめています。個人的にはお気に入りリールのひとつで複数台を所有しています。07メタニウムmg/mg7の記事です。リールのスペックやインプレッションなど個人的お気に入りポイントをまとめています。古い機種のリールになりますが、昔からお気に入りでカスタムもしやすく複数台を所有しています。10スコーピオンXT1000の記事です。リールのスペックやインプレッションなど個人的お気に入りポイントをまとめています。古い機種のリールになりますが、なんと言ってもスコーピオンレッドがかっこ良い。リールのスペックやインプレッションなど個人的お気に入りポイントをまとめています。新しい機種のリールなので、あまり使い込んでいませんが総合的に見て良いリールだと思います。リールのスペックやインプレッションなど個人的お気に入りポイントをまとめています。バリエーション豊かなギアレシオに加えて、わかりやすい色分けされたデザインが最高な個人的にお気に入りのリールです。リールのスペックやインプレッションなど個人的お気に入りポイントをまとめています。ベイトフィネスリールとしての完成度は高く気に入っているベイトリールのひとつです。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。※サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。BASSMEMO.ホーム検索トップサイドバータイトルとURLをコピーしました。