ある場所を走りました。このまま放置していると、塗装が剥がれてきたり、各パーツが錆びてしまったりしてしまいますので練習後、洗車をしました。洗車ができない方は、濡れぞうきんなどで全体をしっかりと拭いておいてください。やり方をアップしていきます。・・・・ワコーズのフィルタークリーナーと、中性洗剤、古いスポンジ、柔らかいブラシ(タイヤ用・歯ブラシなど)、そして、フィルタークリーナーを入れる容器です。バイク全体に水を掛けます。・・・フィルタークリーナーを少量、容器に入れます。このブルーの液体を・・・ドライブトレイン(チェーン周り・前後の変速機・プーリー・カセット・クランクのチェーンリング)に少しずつつけて、ブラッシングしていきます。油汚れが乳化してきて、落ちてきます。水に中性洗剤を入れて、バイク全体をブラッシングしていきます。塩カルが付着しやすいホイール・タイヤ・フレームの下部などをしっかりとブラッシングしてください。全体的に水をかけて落とします。全体的にビチャビチャになっていると思いますので、乾いているタオルで拭いていきます。チェーン周りも非常にきれいな状態になりました。ものをチョイスしてください。当店でオススメさせていただいているチェーンオイルは・・・チェーンルブです。これをかければバッチリOKです。その後は・・・フレーム全体を保護・ワックスをかけてあげましょう。保護・ワックスをかけてあげることで、塩害からもフレームの塗装を防ぐことができます。定期的に保護・ワックスをしてあげることをオススメします。時間的には20〜30分ほど。今の時期は週に1回ペースでやることをオススメします。ロングライドの後には、しっかりとバイクケアを〜。自転車の洗車は以上です。東京での学生時代にBMXフラットランドに魅せられ、自転車のある生活を始める。全国を転戦した後に長岡に戻って家業を継ぎ、そこでMTBやロードバイクの面白さに初めて気づき、のめり込む。日々の充実した整備内容にはエリートホビーレーサーとして走る自身の経験則もプラスされている。おすすめソックスと、防寒対策グローブ。東京での学生時代にBMXフラットランドに魅せられ、自転車のある生活を始める。全国を転戦した後に長岡に戻って家業を継ぎ、そこでMTBやロードバイクの面白さに初めて気づき、のめり込む。日々の充実した整備内容にはエリートホビーレーサーとして走る自身の経験則もプラスされている。WordPress.。