21:10の徳島行き。座席は一番前だったりする。運転席、アイランダーより遠いなぁ。NGS→ITM今日はこれから伊丹へ移動する。伊丹から先も続きがあり、しばらくは気が休まらない。伊丹ゆき搭乗中の案内が流れたのは18:40ぐらいのこと。お客さん乗り込んでいるようで搭乗口の行列は殆どのなくなっている。KGT→NGS15時40分ごろ、それじゃぁ手続き致します、と座席番号を書いた半券をくれた。何で誰だか分かっているんだろう?と思い「まさか乗客一人ですか?」と聞くと「二名様です」とお返事。一人は姿がないから、地元の人か、次の到着便に乗ってくるのかどっちか...2006-02-25頭ヶ島を歩く空港連絡のバスが出るのは15時半。有川では時間は潰せないので一計を案ずる。空港の近くにあると言う重要文化財に指定された教会を見に行こう。空港へ行くバスは無いけれど途中、坂本竜馬の碑がある所へ行くバスは13時半にあるから、途中か...2006-02-25地獄炊きとクジラ飛行機がプロペラを止める。地上の係員が外からドアを開けてくれる。余りにもささやかな滑走路とこじんまりとしたターミナル。長崎から僅か20分で着いた先は異界だ。同乗の老夫婦はやはり地元らしい。NGS→KGT注記:上五島の3レター「KGT」は公式なものではなくORCが独自に運用しているものです。到着口へと急ぎ足で移動。慌てて走っていく人の姿も見える。同じ便への乗継かもしれん。到着口からORCのチェックインカウンタ、遠い遠い。着いてみると出発20分前。\650初めて見たので手を出してみた。マグロカツって個人的に好きだったりするのでそれだけで嬉しかったりします。人越しに見える景色は雲だけ。時間帯から言って土佐湾に差し掛かる頃かなぁと思う。HND→NGSっー訳で既に「最終のご案内中」となっている長崎行きに搭乗する。入ってみるとクラスJにも空席。なんだ結構空いてるじゃんと思っていたけど、いつまで経ってもドアは閉まらず、一人、二人とパラパラ乗客が。セキュリティチェックが混んでいるのだろう。7:57...2006-02-25クジラの処遇4時半なんぞに起きてしまった。あと30分眠れるけど、どうしようかと思っている間に寝てしまう。