基本的には好きなボディーで問題なし好きなボディーで戦える時代へ2020年10月末の大幅アップデート以降これまでマシン固有のものであったマシン特性を伝承という形で移植することが可能になりました。今度は、特定の特性ボディーを所持しているかが重要な時代へ・・・そして、ボディーそれぞれが持つ特性ではなくボディーそのもののステータスが重要な世界になってきました。優先入手したいボディー本体まずはざっとリストにするとこんな感じです。ファイターマグナムVFXバックブレーダープロトセイバーEVOこの3つが、ボディーのステータス重視で選んでる人が多いボディーです。見た目で戦うことは素晴らしいことですが、ステータス重視の話をするとどうしてもこの3つが有利になってきます。この3つ以外にも面白いボディーはまだあるので、最後にご紹介します。ファイターマグナムVFXランキング上位陣が使用しているマシンは、ほぼこれと言っても過言でない本体です。ボディーは通常16gの重さがある場合が多いのですがファイターマグナムVFXの場合、初期値で10gと軽量。この軽量さに、さらに5箇所も肉抜きが可能となっています。ボディーの肉抜きは、1箇所に付き本体の2%の重量が減少します。いうことは、10gの2%、0.2gが5箇所なので更にマイナス1gつまり、未改造・肉抜き完了の状態でボディー重量が9gしかありません。これに限界軽量化でさらに軽くなります。ファイターマグナムVFX自体がストレート属性のためステータスとしてスピード値が20という高スピード値マシンです。スタミナ耐久値が5と極端に低いマシンではありますが全くデメリットになっていません。2021年1月現在、最重要ボディー本体です。バックブレーダーこのボディーは他のボディーとは違い、肉抜き不可となっています。その代わり、ボディー重量の初期値が14gです。これは、16gのボディーを4箇所肉抜きしたものより0.72g軽い数値です。ボディー固有のものとして、エアロダウンフォースが30と通常のものより20低い設定になっています。最軽量のファイターマグナムと、空気抵抗の低いバックブレーダーを比較してしまうとどうしても軽いファイターマグナムが有利になってきますがファイターマグナム以外のボディーと比較すると、有利なポジションに立っていることは確実です。プロトセイバーEVOこちらもバックブレーダーと同じく、エアロダウンフォースが30に設定されています。バックブレーダーと比較してしまうとどうしても劣ってしまうのでこの位置づけです。重さ・ADF以外のステータス優秀ボディーネオトライダガーZMCステータスが非常に優秀なボディーです。パワー値こそ0なものの、スピード・コーナー安定・スタミナ耐久値の合計が全ボディの中で最高値です。全ボディーの中で、最もスピード値が高いボディー。スピード値20というボディーが多い中で、唯一のスピード23。この3の差に価値を見いだせるかどうかは、あなた次第です。全ボディーの中で、最もパワー値が高いボディー。スピード値を上げる改造は、ローラーやスタビライザーなど多くありますがパワー値を上げる改造は限られてきます。ボディーにパワーを付与する改造は不可能なため、初期値で高パワー値を持っているボディーは珍しいです。スピード値が0なので、限界軽量化や節電改造を施した時の伸びしろは少ないのでそこをどう考えるかがポイントになります。基本的には好きなボディーで問題なしいろいろと優秀なボディーを書きましたが、最終的には好みです。あなたがどこのレベルまで目指すのか、どんなコースで活躍したいのかそれによっては、ファイターマグナムなどのボディーでないと・・・という場面が出ると思います。初戦ゲームなんで、ステータスが優秀なものほど有利なのは仕方ありません。自身の好きなボディーで、好きな見た目で戦うのも楽しいもんですよ。基本的には好きなボディーで問題なし管理人ゆるいひとなおたろーゆるく楽しく生きるのが好き。