投稿日:2020年02月04日※レビューの内容は投稿時のデータです。Twitterこの投稿を違反報告します。よろしいですか?キャンセル報告する投稿を違反報告しました。※反映には時間がかかります。閉じる違反報告処理に失敗しました。再度やり直して下さい。閉じる4.1【総合評価】WRXにカジュアルな雰囲気を盛り込んだ特別仕様車。ボディカラーには専用のラピスブルー・パールが設定され、光輝タイプのLED4灯ロービーム+ハロゲンハイビームランプを装着。Twitterこの投稿を違反報告します。よろしいですか?キャンセル報告する投稿を違反報告しました。※反映には時間がかかります。閉じる違反報告処理に失敗しました。再度やり直して下さい。閉じる3.3【総合評価】ブリヂストンのスタッドレスタイヤを履いて雪道を走ってきました。ゴキゲンなハンドリングは雪道でもかわりませんね。後輪へのトルク配分を多めにしてあるので、ドライバーの腕次第でドリフトアングルのコントロールが自由自在。車の進化が体験できる。Twitterこの投稿を違反報告します。よろしいですか?キャンセル報告する投稿を違反報告しました。※反映には時間がかかります。閉じる違反報告処理に失敗しました。再度やり直して下さい。ハンドリングがすばらしい。【悪い点】CVTの特徴であるアクセルレスポンスが少し遅れる。Twitterこの投稿を違反報告します。よろしいですか?キャンセル報告する投稿を違反報告しました。※反映には時間がかかります。閉じる違反報告処理に失敗しました。再度やり直して下さい。された245/40R18タイヤを履いた最新モデルに試乗。これは質のいいスポーツセダンです。STIとは単にパワートレインが違うというよりも、洗練度が違うという感じですね。Twitterこの投稿を違反報告します。よろしいですか?キャンセル報告する投稿を違反報告しました。※反映には時間がかかります。閉じる違反報告処理に失敗しました。再度やり直して下さい。閉じる4.1【総合評価】インプレッサとは独立した車種となり、2014年8月にデビュー。STIには6速MTを、S4には8速CVTが組み合わされるが、両モデルとも走りの性能をアピールするルックスに仕立てられている。Twitterこの投稿を違反報告します。よろしいですか?キャンセル報告する投稿を違反報告しました。※反映には時間がかかります。閉じる違反報告処理に失敗しました。再度やり直して下さい。閉じる4.4【所有期間または運転回数】近くのスバル店で試乗してきました【総合評価】STI程スパルタンじゃなく、ATなんで。走り屋じゃないけどハンドリングが良い、パワーのある車が欲しい人には打ってつけの車だと思います。S4(スバル)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。S4(スバル)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。S4(スバル)の中古車[中古自動車]を探すなら【クルマ、まるごと。グーネット(Goo-net)】にお任せください。S4(スバル)の車種名から簡単に車両検索(車検索)ができます。トヨタ、日産、ホンダ、マツダなどの人気メーカーも多数掲載中。車カタログ自動車ローン保険レビュ。