...【続報】GT-Rマイナーチェンジ2023年春・夏登場|EV登場までの橋渡しモデル【続報】GT-Rマイナーチェンジ2023年春・夏登場|EV登場までの橋渡しモデルGT-Rは春登場予定。NISMOは夏登場予定。EV登場までの橋渡し予想。R35型はZのように内外装をフル改良。パワートレインにVR38DETT型V6ターボを改良して搭載予定。NISMO4700mm1895mm1370mm2780mm外観の変更点はフロントマスクとリアスポイラーです。土台は現行と同じもの。このモデルはR35ベースで改良したR35継続モデル。EVが2025年以降に登場となる予想になります。R35型はハイブリッドで継続が初期情報でした。3.8Lツインターボ+モーター。中速域トルクをモーターで補い燃費と騒音の問題を解決という改良内容でした。これは次のR36(↓)で1候補として含まれるかもしれないし、話はなくなるってことになりました。R36型2028年登場予想|全固体電池搭載EV。日産スポーツモデルの象徴スカイラインGT-Rの後継車種。本モデル前の歴代スカイラインGT-Rは、スカイラインの中でも競技時に最も競争力が高いボディ。そこに専用特別仕様のパワートレインサスペンションブレーキを備えた競技前提の高性能バージョンでした。GT-RはスカイラインGTの象徴とされる丸型4灯テールランプ2ドアクーペデザインを踏襲しています。V6ツインターボエンジンを搭載しています。初期モデルは最高出力480ps最大トルク60.0kgm年次改良を重ねながらパワーアップ。NISMOモデル最高出力600ps最大トルク66.5kgmを発揮します。トランスミッション6速デュアルクラッチトランスミッション過去のスカイラインGT-Rとは異なり3ペダル式のマニュアルトランスミッションは設定されていません。フェアレディZ情報はこちら。R36型2028年登場予想|全固体電池搭載EV。新車発売情報.TOP。