)と木村英樹監督(同教授)が、それぞれ講演しました。この講習会は、多様なエネルギーについての最新の研究成果を共有するとともに、研究者や技術者の交流の場を提供することを目的に行われているものです。184名が参加しました。日本太陽エネルギー学会事務局長の池田祐一氏が講習会の趣旨を説明したのち、ソーラーカーチームの特別アドバイザーを務める池上敦哉氏(ヤマハ発動機)らエコカーやソーラーカー開発の第一線で活躍する専門家が講演。オンライン開催の利点を生かして、オーストラリア・クイーンズランド大学教授の野北和宏氏も登壇し、「豪州クイーンズランド州のEV・ソーラーカー開発例」をテーマに、同国を舞台に開催される世界最大級のソーラーカー大会「ブリヂストン・ワールド・ソーラー・チャレンジ」(BWSC)出場時のエピソードなどが語られました。「MATLABを用いた電気自動車開発の事例」をテーマに講演した佐川助教はまず、エンジニアや科学者がデータの解析やアルゴリズムの開発、モデルの作成に使用しているプログラミングおよび数値計算プラットフォームである「MATLAB」と、ハードウェアに実装する前にシステムをデザインし、シミュレーションできる「Simulink」の概要を説明。総合的開発ツールとしてMATLABを活用し、BWSCにおける公道上での追い越し禁止区間シミュレーションや太陽電池の発電に関するシミュレーションを行っていることを紹介しました。木村教授は、「これからのエコ電気自動車系大会のあり方」と題してコロナ禍を受けた各種大会の継続に向けた提言を行い、プロモーション強化の必要性や各大会へのプレゼンテーション部門を設立による教育効果の向上、企業チームのあり方などについて語りました。お問い合わせ在学生・保護者向けポータル(TIPS)本学教職員向け。