Airshow毎年9月または、10月にカリフォルニア州都サクラメントの南の空港で開催されるミリタリー系のエアショーです。Airport)開港100周年で博物館からクラシックカーなどを出して展示していました。2018年は、空軍アクロバットチームのサンダーバーズの演目。2019年は、一番人気の海軍ブルーエンジェルスの演目で混雑します。毎年9月または、10月の週末。行き方リノからは、下記の2つのルートがあります。Ave)を南下、US-50を西へ行きマザーフィールドロードへ後は指示に従っていけば到着です。I-80を降りてから10マイル以上あるので長く感じます。2時間15分から3時間で到着します。(ホーネット)2019年の目玉の演目は、米海軍ブルーエンジェルス。(ペイトリオット・パラシュート・チーム)退役軍人を中心とした民間企業のパラシュート・チームです。Guardの合同演目です。Truck世界最速の消防車という、いかにもアメリカらしいモンスターマシン。Inc.)の演目および体験飛行があります。搭乗チケットは、まだ残っているようです。アメリカでは人気のアトラクションとして、誕生日プレゼントなどで、お婆さんも搭乗しているのをよく見かけます。Docは、1945年3月に米陸軍飛行隊に引き渡されましたが、戦闘には使われていない機体です。(ナイトウォッチ)今回の目玉の演目の一つナイトウォッチです。核戦争対応で部隊の指揮を行えるよう設計された機体です。エアショーの演出もその様な感じです。リノ・エアレースでは、演目で出ており、有料搭乗体験もありました。キャピタル・エアショーでは、B-17が演目にあるので、X-133零戦と共に地上展示となっていました。へは、操縦席の下の通路をほふく前進で進むと行けます。機関銃(ブローニングM2重機関銃)は固定されており、弾倉箱等は取り外されています。上記のYoutube動画は、VR180ですので、Youtubeアプリで立体視できます。真下が見えるかと思っていたのですが、そうでも無いですね。操縦席の機器は大戦時のままではないです。操縦席から後ろ(写真の下の部分に乗降ハッチがあります)ですが、どう見ても、後ろへは行けません。上には上部銃座があるのですが、未撮影です。搭乗(地上展示機)するには?なお、$25でミッチェルのアパレル(帽子、Tシャツ、バッジ等)が、販売されており、購入すると搭乗できました。輸送機等の操縦席には無料で入れるのですが、そのためか列に並ぶので、有料の方が並ばなくてよいという利点があります。体験飛行するには事前予約とそれなりの金額が必要です。予約なしで可能かどうかは不明です。アグキャット)グラマン製の農業用複葉機を使った曲技飛行。F-35(戦闘機)今回の目玉の演目の一つ「ヘリテージ・フライト」です。新旧のライトニングが、編隊飛行します。スキードゥ」は、撮れませんでした。Sentimental_Journey_(aircraft)フライオーバートラビス空軍基地(カリフォルニア)トラビス空軍基地(カリフォルニア)から、フライオーバーで3機の給油機・輸送機が通過しました。Homescreen!Addモバイルバージョンに。