ここから、この時計の名前は、"白苺"としました。2、NATOベルトに着せ替えところでこの時計を買う時には、NATOベルトに変えることを最初から思っていました。メタルベルト(メタルバンド、どっち?)はかっこいいけど、ちょっとオシゴト感がありすぎるかなぁと。https://www.iwc.com/en/past-collections/pilot-watches/iw327007-pilot_s-watch-mark-xviii-edition-tribute-to-mark-xi.htmlそれでも、今回は一番希少な中期バックルを買ったので、これも十分すきなんですが。注文したのが以下のNATOベルト。これについては次回、まとめたいと思います(↓)。NATOストラップの着せ替え人形3、メタルバンドの取り外しバンドを外すのはやったことがないし、初心者がよくわからずにやると壊しますよね。必要なのは以下のツール。バネ棒外しピン抜き棒ピン抜き棒は正規品が本体とともに入っていました(下の写真の下の2本)。バネ棒外しは以前G-shockのバネ棒を変えるときに家にあったやつ。ポイントバネ棒引きの代替品として爪楊枝ってのも見たけど、どうなるのか。ベルトとフレーム部分のバネ棒を外す。この部分をバネ棒引きのY字の方でぐりぐりしたり、I字の部分でやったり。矢印のところの窓ではなく、矢印のちょっと左側を押すのが正解でした(結構ムズイ)。ベルトをフレームから外す。駒(リンク)の左端はフレーム部分の結合駒。ここにバネ棒が入ってる。ここはバネ棒を介して結合されているので、それをとれば外せる。バネ棒は本体につけて、NATOベルトでも同じものを使用。そんで、メタルバンドの駒も調整しちゃいましょう。このベルト、単品で9万とかするらしいんですが、なんでそんな高いのか半分理解できました(やっぱり半分は理解できない)。時計屋さんのHPとかにある、横にした状態でベルトが弛まないよーの図。横からもう一個の棒を突っ込んで、ピンを押す。必要な長さになるように駒を増減する。結合するときは、逆作業でピンを入れる。同じように棒を入れる(下方向に押さえながら)。ピンは向きがあるので注意。赤い部分を入れる方向にして挿入する。ところでは一個だけ駒が上下逆になっている(汗)。今編集していて気付いた。これでベルトの取り外しとバネ棒の回収はおしまい。下はバネ棒もついていないフレーム部分。ちなみに、片方は簡単にできるも、もう片方は1時間くらいかかった。何かがおかしい(しかし、理由はわからず)。