ID:uUAIJpn0ベトナム共産党機関紙の人民報(中国語電子版)はこのほど、一時は同国市場で大躍進した中国系オートバイが「没落」して、日本ブランドが改めて勝利した経緯を紹介する記事を発表した。ベトナムは現在、世界第4のオートバイ市場だ。(VAMM)によれば、2022年におけるオートバイ販売台数は前年比20.5%の300万3160台だった。販売台数は新型コロナウイルス感染症の低迷で落ち込んだが、3年ぶりに300万台を突破した。同年第1四半(1-3月)は前年同期比で7.4%増だったなどで出足がやや鈍く、新型コロナ発生前の水準は回復できなかったが、第4四半期には同207.7%増と、目覚ましい伸びを示した。ベトナムのオートバイ市場はホンダ、ヤマハ、イタリアのピアッジオ、スズキ、台湾のSYMの5社で占められており、VAMMの統計もこの5社の業績によって作成されている。外国ブランドとしてベトナム市場を最も早く席巻したのは、日本のオートバイだった。1998年には、ベトナムのオートバイ市場の98%が日本のオートバイだったという統計もある。一方で中国系のオートバイは、ベトナムは隣国であるという「地の利」を生かして、99年ごろからベトナム市場に「殺到」するようになった。中国のオートバイメーカーはベトナムで価格競争を展開した。日系や韓国系のオートバイより圧倒的に安価だった中国系オートバイは、ベトナム市場を「切り取って」いった。中国のメーカーにとっては、価格を下げつづけるために、コストを圧縮するしかなくなった。コストを圧縮するために、オートバイの品質を下げた。消費者は次第に、中国ブランドのオートバイを見放していった。今では、ベトナムの街で中国系オートバイを見かけることはほとんどなくなり、道を走っているオートバイのほとんどが日系のオートバイとなった。中国のメーカーはベトナム市場で「得を取ろう」として大損をすることになった。あまりにも急速に成果を出そうとすれば、重い石を持ち上げて自分の足の上に落とすようなことになる。天下を勝ち取るために頼れる「武器」は、品質以外にはありえない。8時40分https://www.recordchina.co.jp/b912162-s43-c20-d0198.html写真はベトナムホーチミン市で撮影。ID:XmqmkSyU>>1>コストを圧縮するために、オートバイの品質を下げた。消費者は次第に、中国ブランドのオートバイを見放していった。ID:pujCi60A>>1>中国のメーカーにとっては、価格を下げつづけるために、コストを圧縮するしかなくなった。>コストを圧縮するために、オートバイの品質を下げた。消費者は次第に、中国ブランドのオートバイを見放していった。コスト競争するために品質が下がったような書き方だが、品質が低いからコスト競争するしかなかったんだろ。ID:umCslaL8>>1さすがに命に関わるものに「安かろう悪かろう」は通用しないって事だわな。ID:nBL8EpIA>>7まだ国民所得が低いから自動車が普及できない。ID:BBwJD1kBなんか的外れな記事だなベトナムのバイク市場はホンダがシェアの8割程占めてる。バイクの事をホンダって言うし。ID:nBL8EpIA>>18でもこの記事の通り、2000年代前半から中国メーカーにホンダはシェアを奪われていた。ID:vFfVPQLbタイでも「HONGDA」って中国製のホンダのパチもんが売ってたけど売れてなかったな。現地の人って125CCのバイクで日常的に100km超えで走ってるんだけど、高速安定性は日本製と比較にならないんで売れなかった。ID:4gI3XP/B日本でも2000年くらいに中華バイクは話題になってたよ。燃費は悪目だったけど普通に乗れてた。補修パーツなんて無いから整備レベルのトラブルしか直せない。ID:gHOkvuIP家電ならいざ知らず、、走ってる最中に故障はキツイだろうて。ID:Yoj5pqU2如何にしてホンダは半値以下の模倣車に勝ったのかhttps://bike-lineage.org/etc/bike-trivia/fakebike_detection.html『海賊品を正規採用する』という逆転の発想というかもはや奇策に出た。この効果は絶大で、これによりホンダは一気に形勢逆転する事になります。これが効果絶大だったのか。現地生産率を上げれば規制や関税を回避出来るうえ、コピーバイクに匹敵するほど車体価格が大幅に抑えられるという点がまず第一にあるんですが、その現地サプライヤーは元々はコピーバイクの補修部品を製造していた所。それを自陣に引き込むという事は・・・そう、コピーバイクを支えていた『コピー部品潰し』になるという事。現地企業を抱えるということは、その国の産業を支える事と同義なので政府も厚遇こそせれど冷遇は出来ない。ホンダを冷遇するということは自国の産業まで冷遇する事になるからです。実際ベトナム政府は2000年代後半にWTOへ加盟すると、ホンダと協力してコピーバイクの排除に積極的に乗り出しました。ID:qsVJMStUバイクは死亡事故率も高いし、走ってる最中に壊れられても困るからねぇ。あと、整備のしやすさ交換部品の入手しやすさも重要。日本メーカーってその辺は抜かりないよ。ID:UlZD5c/+ベトナムあたりじゃ三人乗りは当たり前。フィットはなぜオワコンになったのか2022.05.202022.05.29【悲報】女「ミニクーパー可愛い〜!買ってよ〜!」ワイ「(高すぎる...)」2023.05.21【自動車】車好き「車何乗ってんの?年式は?グレードは?何キロ走ってる???」2022.05.05フェラーリの車のタイヤにオートバックスのタイヤってそんなにおかしいか?2022.09.27【疑問】駐車の時って『ハザード』を焚くの基本なんか?2023.05.142023.05.14【自動車】なんJ民「車の運転免許取得は簡単」←はい嘘、昭和の簡単な時代に取った奴はいいよな2022.10.24【緊急】車のエンジン警告ランプが光ってるんだけどヤバいの?2022.06.26【画像】この車欲しいけど良さわかる?2023.04.17スポンサーリンクスポンサーリンクスポンサーリンクコメントを書くコメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。←ワイ「うんうん」2023.05.23【悲報】広告を一切してない「テスラ」、なぜか『日本』だけ全く売れてないw2023.05.26【驚愕】ぼく「ブレーキオイル交換とエレメントとバッテリー交換おねがいします」車屋「はいはい(めんどくせー)」→結果2023.05.25【驚愕】ドイツ車「高いです。Reserved.メニューHOME当ブログ紹介にゅーぷる5chまとめのまとめXHOMEトップコメント検索サイドバ。