ヘッドライトが丸っこくてちょっと可愛いゴルフ4、それも大きなエンジンを積んでいるR32です。鮮やかなイエローボディが目を引きますね。beforeだいぶ我慢されてきたのか?目いっぱい剥がれいていて末期の状態。完璧に養生します後席部分トランクも覆います天井を降ろしますゴルフ4は、天井のサイズと開口部の幅とが一致しており取り出すのは簡単です。破損の危険のあるパーツもあるため、ご自分で部品を外す際は注意してください。フロントのルームランプ周辺パーツは樹脂の厚みもないため割れやすいです。下地は完璧にクリーニングしてから脱脂します。それから、その日の天候や湿度を考えて接着剤の乾燥時間やガンでの拭き方も変えています。管理をきっちりしてこそ施工後の耐久性が保たれます。皆様にご好評いただいているオプションのデッドニング。防音断熱材を追加します。後方から一面に貼ります天井の耐久性も上がります防音断熱材を追加する事で様々なメリットがあります。何より張替え修理した天井の耐久性が上がります以前、炎天下に屋根から伝わる熱がどう変化するのか?放射温度計で計測しています。その内容はこちらをご参照ください。afterかなり印象が変わりました!車内が広々として快適になり、「新車に戻ったみたいで感動しました」とT様は大満足されました。取引先のフォルクスワーゲンディーラーで聞いたところ、現在、ゴルフ4もゴルフ5も純正部品は廃盤になっており手に入りません。本国オーダーも出来ないそうです。当店では12年前から同様の天井張替え修理をお受けしております、ゴルフシリーズだけでも、その数250台以上の施工実績がございます。ゴルフオーナー様、どうぞ安心してご相談ください。天井張替え修理をお考えのオーナーさん!こちらで【お問合せ~ご予約~施工までの流れ】をご確認いただければと思います。アクイスデイトでした。エゴンシーレ展】を見に行ってきました。クリムトやシーレといったウィーンの世紀末芸術を彩った画家たち。美術手帳によるとシーレの回顧展を見られるのは東京では30年ぶりだそうです。それにしても上野は混んでいます、外国人観光客も多くインバウンドも回復してきたのを実感。都美術館に行く前にランチ、その前に駐車場がどこもいっぱいで入れません(>_<)予約時間を遅らせてもらって何とか食事。大きなロティサリーチキンを頂きました。ジューシーで美味しかった。一部の風景画は写真撮影がOKでした。シーレの風景画なんて新鮮です。その昔、私が描いていた風景画に少し似ているような似てない様な・・・と妻に聞くと、そうだっけ?と全く関心が無い様子。伝説的な天才画家を自分と比べるのはおこがましいが、刺激されて画欲が出てきます。展覧会の感想はさておき、お土産のアートグッズは色々と手に入れました。ヨーロッパでは・・・と説明しても・・・「へー」「気持ち悪い」となんて感想だ!美術を学んでこなかったのか!とガッカリしました。レザーシートリペア(擦れ)知り合いの輸入車販売店さんからご紹介されて、埼玉県のお店に出張施工しました。依頼内容は運転席の擦れです。全体的には綺麗で状態も良いのですが、背もたれのサイドサポート部分と座面の一部に擦れが見られます。部分的な擦れ背もたれクリーニングして状態を再度確認。ステッチを傷めないようにマスキングして下地処理を進めます。シボの再生ステッチの間シボの立ったピグメントレザー。削れた部分はひとつづつシボを再生させました。背もたれ終了したので、社長にご確認いただきました。☆レザーシートリペアの施工事例はこちらをご参照ください。スピットファイヤークロノ。内装リペア知り合いの整備工場さんからご依頼です。コルベットスティングレー。何やら色々な作業?をしている様子。ご依頼されたのは内装部品のリペイント。製造段階での塗膜なのか?補修後の塗膜なのかまでは不明。現代の車に比べてかなり荒い塗装状態なので、加修後の可能性が高い気もしますが・・・何とも言えません。目立たなくなれば大丈夫だそうです。ダッシュボードサイドのパネルとコンソール。元のペイントが剥がれています。コンソールも同様です。下地処理してマスキング。afterそもそも、つるっとした状態ではないので全く問題ないようです。