不慮の事故で愛車のノアが殉職してしまい早1か月。事故の記事はこちら車で事故をしました。片側二車線の交通量のある国道です。三台による玉突き事故です。その最後尾が自分でした。片側二車線の左車線(走行車線)を速度40キロぐらいで走っていました。したら突然前を走る車が急ブレ...祖父の形見の3代目プリウス前期モデルを引き取る事になりました。プリウスの燃費は凄いですね。1lあたり25kmでした。以前乗っていたノアの車両保険で全損扱いで38万円下りてきたのですが、それでは同等のノアが買えないので困り果てていました。そこで亡くなった祖父のプリウスを引き継ぐ事にしたのです。2年以上放置してありましたので結構車体の損傷が激しく車検等の手続と共に直していこうと思います。車のヘットライトをピカピカの綺麗にしよう!現在の殆どの車のヘットライトがポリカーボネート樹脂で成形されています。ひと昔前までは熱などに強いガラス素材でしたが、新たな光源の登場で熱などの影響も減りデザインの自由度の高いポリカーボネート樹脂に変わっていきました。ポリカーボネート樹脂は、紫外線による劣化、耐候性による劣化で黄ばんでいきます。置き場所や使用状態にもよりますが新車から3~5年でうっすらとヘッドライトが黄ばんできます。車のヘットライトがくすんでくると、ヘッドライトの光量不足になるばかりか、見栄えも古びて見えてしまいます。譲り受けたプリウスも2年以上雨ざらしで放置していたのでヘッドライトが黄ばんできていました。ヘッドライトのポリカーボネート樹脂部分を手で触るとざらざらしています。人は手に年齢が出ますが車はヘットライトに年期が出ます。見栄えが古びて見えるのでこちらを解消しようと思います。ヘッドライトリフレッシュソフト99より発売されています。価格は1000円前後です。こちらを使ってヘッドライトを綺麗にしようと思います。施工方法まず水拭きなどでヘットライトの汚れを落とします。ベースクリーナーで磨くベースクリーナーを専用クロスに10円玉ぐらいの大きさで付けヘットライトの樹脂面を磨きます。専用クロスは、「磨き用」と「吹き上げ用」と分ける為に半分に切って使うと良いと思います。ベースクリーナーはいわゆる「コンパウンド」です。研磨剤入りのクリーナーですので出来る限り円を描くように磨くと良いです。手でヘットライトを触ってざらつきがなくなるまで磨きます。力を入れて磨いていると黄ばみが取れてきます。今回の自分のプリウスで片方のヘットライトの磨きで30分ぐらいかかりました。磨き終えたら綺麗なクロスで吹き上げてください。ハードトップコートでコーティングするハードトップコートはガラス状硬質コートでガラスコーティングの様なものです。被膜は、施工後3~4日で完全に硬化します。施工後24時間は触ったり濡らしたり出来ないので施工時の天候やその後の予定に注意して施工する必要があります。ハードトップコートを専用スポンジに染み込ませてヘットライトに塗布します。サラダ油のようにさらっとした透明な液体です。ヘッドライトをスポンジでなでる様に塗布すると良いです。1分程度乾かしたら専用スポンジの反対の布面で塗跡が目立たなくなるよう軽くならします。ベースクリーナーで磨いただけでもかなり綺麗になりますがハードトップコートを付けるとピカピカに綺麗になります。トータルの施工時間はヘッドライトの状態にもよりますが1時間ぐらいで完了します。ヘッドライトがピカピカになるだけで愛車の見栄えがグッと良くなります。年末ですのでこれを機会にみなさんも愛車のヘッドライトをピカピカにしてみてください。最近ドローン始めました)多趣味で船舶免許、オートバイ(大型二輪)やロードバイクもします。遊びに妥協なし!興味があれば、直ぐに行動してしまう。共感できる仲間を集めて増やす為にホームページを立ち上げる。当ホームページにて何か新しい事を発信出来たら良いなと思っております。technology.。