燃料が混合されて化学種によって汚染されやすくなり、これがエンジンに付着して深刻な損傷をもたらす場合があります。汚染の原因は無数にあるため、化学種とその原因を明確に同定することが難しい場合があります。船用燃料油を動力源とするコンテナ船。業界からのフィードバックと経験によって、汚染の原因となりうるいくつかの化学種が同定され、船用燃料油とバンカー燃料油のスクリーニングに役立っています。バンカー燃料油は船用燃料油の主要成分です。船用燃料油のスクリーニングにはさまざまなテストメソッドおよび手法が使用され、繰り返し可能な試験結果がないため、特定の汚染源の同定が困難でした。分析メソッド開発のプロセスについて説明しています。分析メソッドの開発では、標準的な特定の化合物リストの指定、簡単なサンプル前処理、信頼性の高い定量データ、および正確な同定が必要でした。標準メソッドについて合意するには、このテストを実施するラボで使用されている化合物を含めることが重要でした。船用燃料油の混入物をスクリーニングするすべての著名なラボが調査を実施しました。この化合物表を使用して、船用燃料油に含まれる化学種の同定用に標準的なスクリーニングメソッドを開発しました。採用しているので、他の化合物の検出にも使用できます。調査で同定された高純度の化学試薬を使い、個別の標準混合化合物を調製してメソッド開発分析を実行しました。パージ付きユニオンを用いたプレ分離手法、およびカラム分解能の要件です。このカラムには高い分解能という特性があり、同じアナライザで別のメソッドを開発できるためです。システムの検出下限はさらに優れており、運用効率が上がりました。オーブンの条件は、化合物を最適に分離して燃料油の質量スペクトル干渉を解消するために、繰り返し最適化しました。使用条件は、質量スペクトルデータを収集し、各化合物と十分な検出ができる特有の分子イオンを選択して定義しました。