【辛口評価】RAV4の新型の評判や口コミを載せてみた。【辛口評価】RAV4の新型の評判や口コミを載せてみた。RAV4の新型の評判や口コミを載せてみた。燃費やエンジンの評価はどう?しょーたんトヨタのRAV4って凄い人気がありますよね。2019年4月10日に発売された新型の評判や口コミを見てみました。みんなが気になるのは主に燃費やエンジンの評価でしょう。見た目はカッコよくても、中身がイマイチだったら、買ったときのショックは測りしれません。実際乗って確認してみました。比較ですが、このアドベンチャーという乗り物はまず視界が良くありません。車内に乗り込んだ瞬間窮屈な感じがしました。天井低いのかな?内装もなんかチープな感じ。全幅1865mmもあり、しかも最小回転半径が5.7mもあるので取り回しが良くない。エンジンはモッサリ感があり、、ボディサイズに対して2.0NAでは明らかに非力すぎる。8ATにしなかったのか。RX200tからランクル200(前期4.7V8も過去所有)に乗り換えた人の口コミ雨の休日、話題の新型RAV4を試乗してきたのですが、多くの面で最近所有した上位車種を性能面で大きく超えていると感じました。ランクル200の滑るような静かな乗り味は構造上無理としても、現行RXに乗っている人が新型RAV4のハイブリッドに乗ればパワーも乗り味も負けていると感じると思います。現行RX特有の変な足回りのバタつきも無いので、Kプラットフォームであろう次期RXには大幅な性能アップに期待が持てると思います。気になったのが、天井の雨音(パチパチ音)が非常に大きく聞こえると思いました。標準より大きく、RX,ランクル200では全く気にならなかったものですから...。(改善希望)大丈夫かと思ったのがアドベンチャーの19インチホイルですが、あれで山を走ればホイルリムを破損させてのバーストリスクが高く、17インチか18インチの仕様がほし人か多いのでは無いでしょうか。町乗り、ルックス前提であれば問題ないかと。推測ですが、他メーカーに対して、19インチでも余裕で履きこなせるシャシーですとのアピールもあり、外車を含め、現時点でクラス最高のシャシーであるのは間違い無いと思います。書き込みで良く拝見する2000ガソリンのパワー不足ですが、ターボやV8のSUVに乗ってきた方であれば物足りないのは致し方ないですが、走行して不満に思うことは無いでしょう。今、何に乗っているかで印象は大きく変わりますからね。出だしも良く、綺麗に良く回るエンジンですよ。言えるのは、あまりにもハイブリッドE-4の能力が高いので比較となるのでしょう...。どれ位かと言えば、RX200tより速く、ランクル200に出だしで負けないと書けば分かりやすいですかね。低速時はウルトラスムーズで、アクセルを少し踏むだけで滑るように速度がのって行きます。内外装も5にしたかったのですが、好みもあるだろうから4にしています。カテゴリー的にあえて豪華な演出は不要で、この価格帯で内装を豪華に見せれば逆に見る人が見ればチープ感が漂うもので、トヨタでも今はクラウンも豪華には見えません。豪華イコール高級の感覚で見れば派手さは無いですが、新型RAV4は、よく見ればシンプルながら、とても質の高い品のある仕上げと感じました。LEXUS-UXとあまり変わら印象です。シートのボリューム感、後席のゆとり、トヨタの上位車種と同じで疲れない)外装は、ドア下のプロテクションモールとフェンダーアーチモールが素材色なので、特にパールホワイトは横の幅が薄く見え、伸びやかに見えカッコ良く、個人的には同色のエアロを付けないのが好みです。(エアロでエッジの効いたサイドを隠すのは勿体ない)サイズも今まで何に乗って来たかによると思いますが、ランクル200よりも二回りも小さいので、直ぐに慣れると思いますし、最低でも、あのサイズが無ければ、ゆったりした乗り味を望むのは厳しく、ラゲッジスペースも確保できませんからね。何より新型RAV4の売りのデザインが損なわれます。あの横幅あってのものですから。余談ですが、パノラマルーフは試乗していませんが、見た目を取るか、走りを取るか悩ましいですね。屋根上の20キロは、コーナーでかなり走りが変わりますからね。あと、何故ハイブリッドGにシートのベンチレーション機能が付かないのか。ベンチレーションで風が出ないと書き込みを見ましたが、現在は吸い込みが支流で、LEXUSもそうです。吸い込むのが効率が良いそうです。ここに限らず、車の開発、修理すら出来ない人が好きなこと書いていますが、メーカーの方の目の前で同じことが果たして言えるのだろうか。私は最近乗った車で、総合的に最も優れた車だと思い、多くの車を所有してきた(数百台)経験で書きましたし、購入も考えてます。YouTubeで拝見しましたが、日本でも有数のジャーナリストであり、日本でも有数のトヨタ嫌いで有名な清水和夫氏が褒めちぎっておりました。氏がトヨタをこれ程までに褒めたことは無く、レンジローバー、乗り換えようかなとまで言わせており、私も現行モデルのLEXUS-RX、ランクル200であればいらないかなと思える車でした。街乗りでリッター20近く走り、レギュラーガソリン...。走らなければラダーフレームを必要としない程に最近のシャシーは強固になり、多くの面でモノコックボデーSUVが優れていると知らされた一台でした。【エクステリア】ゴツゴツして好みです。【エンジン性能】2リッターじゃ話にならん。山道では相当ストレスになりそう。【走行性能】あーいかにもCVTって感じです。乗り心地は悪くはなく寧ろ良い部類だが、ロードノイズが酷すぎる。一昔前の軽自動車乗ってるみたい。