餘部駅・餘部橋梁2018/05/2222:11『東山陰・鉄道と城跡を巡る旅』、いよいよ最終回です。餘部駅と餘部鉄橋です。ここは橋がコンクリート橋に架け替えられてから、完全に観光地化しています。以前の橋梁の一部を残し、それを観光名所化するためにガラス張りのEV(余部クリスタルタワー)が設置されていました。わるわけではなく、夏は海水浴、冬はカニツアーくらいしか、観光客がやってこなさそうなところなので、これど通年ある程度の観光客がやってくることになったので、見てくれはともかく結構地元に貢献してそうな感じです。EVに乗ってみました。ガラス越しに漁村の屋根と海が見えてきます。以前の線路が一部残されています。1面1線棒線駅で、ホーム中ほどにコンクリート造りの待合所があるだけです。ホーム向かいにはこんな表示があります。トワイライトエクスプレス瑞風専用の表示らしいですが、何を意味しているのか、詳しいことはわかりません。駅は棒線駅なので、たいして見るところもないので、向かい側の定番スポットへ行ってみました。行ってはみましたが、しばらく列車はやってこないようなので、道の駅まで戻り昼食を取りに~昼食後、再度この場所へ定番の写真がやっと撮れました。それでも2両編成・3両編成と往年の写真とは比べるべくもないですが・・・・これで今回の旅の最終ミッションも完了し、この後は奈良への帰路についたのでした。title観光地化してしまいましたね。エレベーターまで作るとは、見た目がイマイチですね。下の道の駅では、鉄橋の文鎮とか買う人いるんでしょうね。最近は由良川鉄橋も盛んに紹介されていますから、あちらも、観光地化しそうで心配ですね。お立ち台も以前は駅降りて直ぐだったんですが、今やグルリと回り込まなくてはいけなくなりましたね。Mikomotiさんここはやはり定番ですよね。レガシィさんここら辺、記述の通り、観光するべきところは何もないところですから、橋の架け替えでこうなるのは致し方なかったのでしょうね。道の駅では、おっしゃる通り文鎮売ってましたが、僕は買いませんでした。その代わりに冷蔵庫に張り付けるマグネットは買いました。定番の場所は、ずいぶん回り込んで行くようになっていました。以前はもっと楽に行けたわけですね。五里五里の旅人さんそうなんです。titleEVですと楽々とあがれますね。ここには数回行ってます。餘部もすっかり変わりましたねぇ昔、撮影していた頃と全く違います。♪さんEVができたことで、駅へ向かうのはずいぶん楽になったと思います。河内の鉄チャンさん以前とはずいぶん様変わり?したと思います。今や2両編成のディーゼルカーや3両編成の特急だけですから、寂しいです。超大編成の優等列車が往来していた時が懐かしいですよね。title初コメント失礼します。先日、こちらの連載に近いルートで、東浜駅や餘部に行ってきたところです。餘部の隣、鎧は郷愁が感じられる良い駅、漁村だと思います。機会があれば立ち寄ってみて下さい。たかはしさんわざわざのコメント、ありがとうございます。今回初めて行きましたが、今となっては奈良近辺は見ることのできなくなった”昭和”なローカル線を堪能しました。言っても東浜も餘部も”昭和”という雰囲気はかなり薄くなっていましたが・・・(笑)鎧は、時間があれば行ってみたいです。次に行くときはカニの季節ですね。弊ブログの訪問者数を確認しますプロフィールAuthor:大納言兼加賀守2019年12月のYahoo!ブログ終了と『令和』改元に伴い、FC2ブログさんへ移管しました。新型コロナウィルスはGW明けから5類相当以降しましたが、これに油断せず、手洗い励行で感染防止を心がけたいと思います。今年は大河ドラマ『どうする家康』の現地調査を中心にアチコチと訪問しています。