パーツ販売などを含め、車に関わるビジネスを続けています。2012年に自社ブランド「glafit」を立ち上げたところ、バイク好きの社員が電動バイク製作を提案してくれまして。地方はバスや電車がなく、行きたい店が点在している。その点と点を埋められたらつくる意義も十分あると考え、製作に踏み切りました。GFR-01」を展開したわけですが、想像をはるかに超える資金調達ができた理由は、自動車業界・バイク業界関係者からも意見をいただき、企画を1年練ったこと。クラウドファンディングを始めた瞬間からいきなり「お願いします」というのではなく、始める前に応援してもらえる関係をどれだけ築けるかが重要だと考えます。僕の「商売」の原点は「ないものを手に入れること」。子どものころから電化製品が家になく、小学生のときに友達が「ドラえもん」の話をしてもついていけないので、粗大ごみの日にテレビを自力で拾ってきたのが始まりです(笑)。高校はその年に開校した地元の私立校で、同級生はロレックスの時計やシャネルのサングラスを身につけている御曹司ばかり。大学時代は、ようやく家庭にパソコンが普及しだしたタイミングで、自分でパーツを組み立ててオリジナルのパソコンを製作し、販売しました。その後、マンガ『頭文字D』にはまった僕は、S13シルビア車を購入。改造が楽しく、次第にオリジナルパーツを人にもつくって売るように。それが起業の基礎となったわけです。CxOの研究」に掲載されています。続きを読むには、会員登録(無料)が必要です無料会員に登録すると、すべての記事が読み放題。テクノロジー知見をビジネスの成果につなぐ力サステナビリティ経営で日本が世界をリードするために、いまやるべきこと“安心最優先”のAIは、顧客体験に何をもたらすか。「変わらない資産」のために変わり続ける−−八芳園が80年目に目指す組織のかたち日本人の価値観を変え“人生を取り戻す時間”を提供したい若き起業家が世界規模の会員制別荘事業に挑む理由デジタル化が進むほどに問われる「人間力」。reserved.RECOMMENDClose。