いいえ全然、加筆していません。高水三山)は足の踏み場もないほど空き缶が転がり、わずかな展望が得られる方向の崖下側の叢は、空き缶の捨て場とまごうほどであった。奥多摩の六ツ石山も休憩の場所はどこもかしこも空き缶かごみの焼き灰が散在していた。あれから幾清掃星霜経ったろうか、久しぶりに訪れた山頂はあのころの面影はまったくない。番付けは逆にしております。途中に鹿野山トンネルがあります。そのトンネルの西側に天神堀の滝を案内する標識があって谷を下ります、谷の岩が見えないほどに古タイヤがあります。鹿野山の麓の古タイヤを紹介していますが、同じ箇所ではありません。房総スカイラインの途中に峰山駐車場があります。その駐車場のフェンスの外側には投げ込まれたゴミが多数散乱しています。長くお掃除していないみたいだし、ダメな子が多いのね。細い急傾斜の道路を進みます。この傾斜が緩むと右手に囲われた空き地が有ります。東屋も有りますが、資材置き場のようで、周辺の道路やその敷地内にもゴミが散乱しています。私有地内(外とも)とはいえ、目に入ります。ここを右に曲がって、休耕している畑地が電気網で囲われていますが、ここも不要不急の雑物が散乱して、だらし無い気分になります。石尊山の主要な登山道なのにぃ。ヤマケイ分県ガイドを手に大福山を目指します。上総大久保駅から市原市テクテクマップの大福山Aコースを目指します。白鳥小学校の十字路から北へ少し進んだところから左手の山道に案内されて入ります。左右が山の抉れた道を急登する。平らになって、ほっと一息すると、廃車が遺棄されている。やってここに車を運んだのだろうと進むと径は拡がり、別の林道月崎駅Aコースと紹介されていた道に出る。香木原かぎはらバス停から林道を進みます。次第に緑におおわれた山並みが広がってきます。物音に注意して目を凝らせば、野生のニホンザルが探せます。1キロほどで、上空に送電線が見えます。道路の脇には廃車が二台見えます。道路の路肩が丸太で柵をしているところを覗くと、例外なくゴミが遺棄されてます。素晴らしい紅葉が、緩やかな尾根筋で味わえる。行き交う車両は少ない。尾根から眺める山々の重なりが緑と紅葉で素晴らしい。ここで針金が道路の崖際に無きゃもっと気分がいいだろうに。あっても無くっても一緒さ。道路から大量のゴミが崖に捨てられているのを警告板と杭に張り巡らした針金で防いでいるだけなんだから。足元を見下ろしたらどこの痩せ尾根も一緒さ。なんて程度の低い奴らが多いんだろうね。ビニル袋に封された空き缶類なんてのもある。みるだけでやになっちゃう。房総丘陵マザー牧場から鹿野山林道はくだって、国道465号の苗割付近に出ます。苗割付近からマザー牧場に向かって進む時、国道の東側に都合二箇所、「ふれあいの道」の道標を見ます。鹿野山と石射太郎(山)を結んでいる道なのですが、北側の標識から東に細い道路に入ります。この付近は国道の旧道です。進むと直進する道は鹿野山林道ですが、右にガードレールに通行止めされた旧道が分岐しています。状態で左右から草が舗装面を覆い、とりわけ左の山の崖からは山崩れが進んでいます。右手東南は川筋の崖でかなり下に川面があるはずですが、草木に阻まれてその斜面も見えません。見えないことをいいことに大量の廃タイヤとついでにゴミが相当量捨てられています。強風下の屁は許せるけど、がけ下の川筋の古タイヤは相当悪質です。怒田沢林道を進むと林道の三叉路に出る。右は高宕林道、車両は通行止め。案内看板を過ぎると橋で川の左岸に。その先にベンチテーブルがあって休憩できる。小さなバリケードが置いてあり車両通行止めながら道路は続いている。休憩ベンチからは遠い山側の叢に一塊のゴミ。ハイカーなら10人以上の分だ。これは車で来た人が運転席又は助手席から容易に捨てた感じがした。「ちょっと回収」というわけにはいかない量だった。高宕山への登り口がありますが、30メートルほども南側です。北側の入口手前を西に未舗装道路を入ると左手に、電気製品を中心としたゴミの山がある。クーラー、テレビ、クリーナー、、、。この先のポンプ小屋の所で左手の林の中から三郡山・高宕山間の径に至ります。高宕山への入山は石射太郎(山)側の高宕第一トンネルの手前右手から。立派なトンネル入口には簡単なバリケードがされている。そのトンネルの左手にささやかながらゴミが捨てある。食べ物の包みの袋が中心だ。林道はその後も続いていてトンネルを又抜けて、枝沢筋で林道が左にカーブするところ、右手の沢筋の平地のやや奥に、二台の乗用車が遺棄されている。ハイパーリンクは避けましたので、あしからず。