TW最新の機種も多くでてきていますが、この名機は今でもおすすめリールの筆頭にあがります。TWのスペックについて確認したいと思います。80スペックとしては可もなく不可もない感じでしょうか。16lbで約80mは少しだけ少ない感覚もありますが、実際使って不満を感じることは少ないと思います。使用感に関係してくるベアリング数ですが、ここは定番のミネベアを使って高コスパカスタマイズにより十分改善が可能です。TWの特筆すべき要素としては以下でしょう。7月月27日午前3時34分PDT今ではダイワのリールの多くに採用されているシステムSTEEZおよびジリオンと同じく第3世代となるターンアラウンド式TWSを搭載しており、クラッチを切ることでT字型の大開口部からライン抵抗を極限まで抑えライン放出を高次元で効率的に行うことができます。SVコンセプトを元に開発されたSVスプールが、軽量ルアーをもストレスなく投げることができ、しかもスプール強度も犠牲にしない使用感を生み出してくれています。マグネット式ブレーキならではの実戦メリットを最大限に引き出したSVは、最小限のマグダイヤルの調整だけで4g前後の軽量リグから重量級ルアーまでを文字通りストレスフリーで扱える。疲れにくく楽にキャストが決まるため、結果的に釣果アップも望める。SVコンセプトの恩恵4インチストレートワームのネコリグからビッグベイトまで楽に扱える。1台で色々なリグ、ロッドとのセットが可能になる。スプール強度を犠牲にしていないため太糸でフィネスリグを使えて50cmアップでもゴボウ抜きできる。キャスト感ボート等近距離戦での高アキュラシー。ポイントにズバズバ決まる。スプール立上がりが素軽く、スキッピング・バックハンドなど変則キャストもバシバシ決まる。ビッグベイトやスピナーベイト等、空気抵抗の大きく投げ難いルアーを気持ち良くキャストできる。マグダイヤルだけで向かい風を恐れずキャスト可能。悪条件下ではノーマル(マグフォースV、Z)より飛ぶ。17タトゥーラSVTWは33ミリスプールがキモ!17タトゥーラで採用されたスプールは33ミリ径のスプールになっており、これがこのタトゥーラを価格以上の名機に押し上げた要素だと思います。7g程度のルアーを快適にキャスト可能7g程度のクランクやシャッドなども快適にキャストが可能。スピナーベイトなどの重めルアーも問題なくキャスト可能になっています。立ち上がりの良さ、軽量ルアーの扱いも容易。SVスプールにより、バーサタイル性が一気に向上し、おかっぱりでもこの1本でかなりの範囲をカバーできるようになっています。ストレスフリーなバーサタイル機であると思います!タトゥーラはベアリング追加で上位機種化!!簡単カスタム通常の状態でも十分に使えるリールでも、少しのカスタムで快適性が物凄い向上します。私は必ずと言っていいほどこのベアリング追加を行っており、おすすめしているカスタムです。ベアリングと言ってもそんな高価なものではなく、安いベアリングを追加するだけで、十分に上位機種と肩を並べる巻き心地を得ることができます。8月月22日午前3時52分PDT今見直しても改めて惚れ直す17タトゥーラSVTW新品購入でも2万円以下と高コスパであり、メルカリなどの中古市場では1万円前後で手に入れることも可能です。TW新コンセプトであるCT(コンパクト&タフ)を採用したDaiwaのフラッグシップモデル。30mmスプールを採用しフィネススタイルでの快適性に寄せたスペックになっています。今回はこのDaiwaの新コンセプトと共に2019スティーズの何が凄いのか、どう使うか考えて行きたいと思います。(プロマックス)がモデルチェンジしました。(プロマックス)の魅力を紹介します。最近はビックベイトブームやシーバスにベイトタックルを利用することも多くなり、大型リールにも人気が出ています。今回はスコーピオンMDの特徴と簡単なベアリング追加を紹介します。今回はこの2機種を比較し、それぞれのおすすめポイントを紹介したいと思います。ベイトリール【おかっぱり遠投にも最適】ベイトリールのSVSブレーキの基本設定方法を紹介ベイトリールのブレーキセッティングはうまくできないと、バックラッシュしたりリール本来の飛距離を引き出すこができません。この記事では、バックラッシュを抑制しながらも、リール本来の飛距離を引き出せる、SVSブレーキ設定方法の基本を紹介します。Reserved.メニューホームベイトリールスピニングリールルアー・ワームロッドシーバスホーム検索トップサイドバ。