1シリーズ用ホイールのサイズと重量比較スポンサーリンクサイズ毎のホイール重量比較以外にも、特定車種用ホイールの重量比較も纏めています。1シリーズ用ホイール重量比較」です。日本より先行して本国ドイツでは既にFF化された次世代1シリーズF40型がデビュー済みですが、コンパクトハッチでありながらFRという、現代においては結構貴重な存在のF20型BMW1シリーズが日本では未だ販売中です。次期型F40型の1シリーズは、最近のBMWのトレンド通りPCD112mm-5Hタイプのホイールが装着されるのでしょうが、現行F20型BMW1シリーズはBMWの伝統であるPCD120mm-5Hタイプのホイールを装着します。1シリーズ(F20型)用ホイールは、純正ホイールも含めて同ブランド、同サイズのデータを含めて以下の14点です。→詳細14点のホイールは全て8kg以上で、この内半数の7点が軽量ホイール、残りの7点は重量的に普通のホイールになっています。その重量は意外に重く、超軽量ホイールは1点も無いことが分かりますね。379の重量が10.25kgもあることから、BMW1シリーズのサスペンション・ブレーキのキャパ的には8kg台のホイールでも十分軽量なのかもしれません。純正サスペンションは純正ホイールの重量を考慮していますので、ホイールの重量が軽量になりすぎると、サスペンションがストロークし難くなることで乗り心地が悪化することもあるようです。8kg台というホイールの重量は、その辺のことも考慮しているのかもしれません。offset+43mmとなっています。offset+52mm。offset+53mmになっています。これら純正ホイールのサイズからすると、フロントは7.5Jのリム幅でオフセットは+43-45mm、リアは8Jのリム幅でオフセットは+52-53mmならば、ディーラーに嫌な顔されずに乗って行くことが出来るのだろうと思われます。offset+40mmの3点はディーラーに問題なく入庫できそうですね。上記以外の社外ホイールのサイズを見渡すと、フロント用として使用されるであろうサイズは、8Jのリム幅でオフセットは+48-45mm、リアに使用されるであろうサイズは、8.5Jのリム幅でオフセット+48mm、9Jのリム幅ではオフセット+50mmになっています。RAYSやENKEI、ADVANなど名の通ったメーカーからリリースされているホイールばかりですので、これらのサイズもディーラーには歓迎されないかもしれませんが、車検以外の普段使いならば特に問題にはならないサイズなのだと思います。GTS-Rの18インチ7.5Jと8.5Jのホイールを履いたF20型BMW1シリーズを実際に見たことがありますが、フロントもリア共にツライチまであと1cm弱くらいは余裕がありましたので、普段使いにおいて特に問題にならないという上記の予想は外れてはいないと思います。GTC01RRですかね。絶版じゃないし、マットダークガンメタリックのGTC01RRを履くと足元が締まってみえる感じがすきなんですよね~。個人的な好みで選んでしまってスミマセン・・・。クロスオーバー/ペースマンにも使えるものがあります。R60型R61型MINIクロスオーバー/ペースマンはMINIシリーズで唯一PCD120mm-5Hタイプを装着するのですが、F20型BMW1シリーズのフロントに履けるホイールの大半が使用できるみたいです。車検に通せるサイズではなく、普段使いのサイズとしてのようなのですが。