製品化!1/150スケールNゲージサイズ塗装組立済オープンパッケージインフォメーション東武鉄道6000系は1964年から1966年にかけて登場しました。快速列車で活躍しました。主な特徴1986年の野岩鉄道直通乗り入れに際し冷房化も検討されましたが、構造上、冷房化が困難なことと、寒冷地域かつ長大トンネルを有する野岩鉄道への乗り入れに適合しないことなどから、全車が両開き2扉クロスシートの6050系へと車体更新され、スタイルを一新しました。6050系は登場時には密着自動連結器を備え、更新過渡期には6000系と6050系の混結運転が見られたのも特徴です。–Notes動力ユニットはTM-25(20m級D2)、走行用パーツセットはTT-04R、パンタグラフは6000系にはPG16<0238>を、6050系にはPT4811N<0258>を推奨しています。*展示用レール・シールは付属致しません。寝台特急「さくら・はやぶさ/富士」が入線です。寝台特急「さくら・はやぶさ/富士」が入線です。#hog...7ナハフ10(11)を弄る。鉄道模型Nゲージの改造・加工・たまにスミ入れ・塗装・ジオラマ製作に挑戦する備忘録です。寝台特急「さくら・はやぶさ/富士」が入線です。10-1799...もっと見る整備(加工)記事ナハフ10(11)を弄る。