RADIALサーキットを走行される方から、今非常に注目を浴びている海外製競技用タイヤ。エバーグリーンコーポレーションでは、国内に流通していない銘柄も各種取り揃えております。RR,RA1,R888,R888Rこれらのサーキット向けタイヤは、ご使用前のヒートサイクル(熱入れによる慣らし)が非常に大切です。F1でも予選用や決勝用のタイヤはフリー走行の時にタイヤの慣らしをし、24時間以上休ませてから使いますが、これこそがヒートサイクルなんですね。これらのタイヤにも同じ事が言えます。ヒートサイクルサービスとは、お客様の元へ出荷前に、専用のホイールにタイヤを組みつけ、適切なタイヤ表面温度管理の下で専用の設備でタイヤに熱入れを施し、十分に休ませる事でタイヤのゴムの分子の再結合を促進します。一度温度が上がったゴムの分子は、それが冷える過程で分子同士の結合がより強固なものになります。その結果、競技に使用される際は皮むきやタイヤのランニングインをする事なく、直ぐにタイムアタックに入れる事が大きなアドバンテージになります。適切なヒートサイクルを施したタイヤは、未処理のタイヤと比べて磨耗寿命が1.5倍ほど長く、またタイヤライフ後半になっても性能の低下が非常に緩やかになり、最後までタイムの落ちが少なくなります。ヒートサイクル処理をせずに新品タイヤでいきなりハードに走ってしまうと、その後の走行時にグリップダウンや磨耗が一気に早まってしまいます。アマチュアレーサーの環境では、適切なヒートサイクルを施したタイヤを本番向けに準備しておく事は大変難しいと思われますので、オーダーの際にヒートサイクルサービスを選ばれる事をお勧めいたします。エバーグリーンコーポレーションではご購入前にオプションでヒートサイクルサービスもお選びいただけます。出荷前にアルミホイールに組み込み、最適なタイヤ温度管理の下で専用の設備でヒートサイクルを施します。ヒートサイクルサービスは1本2,500円(税別)でのサービスとなっております。ご希望のお客様はオーダー時にお知らせ下さい。用製品ラインナップをご紹介いたします。今回はセンター2本出しとなるリアバンパースポイラーと、専用設計のマフラーの組み合わせ。サーキットを走行される方から、今非常に注目を浴びている海外製競技用タイヤ。エバーグリーンコーポレーションでは、国内に流通していない銘柄も各種取り揃えております。STIのホイールについてのお話です。stiに装着されている純正の18インチホイールは1本あたり12.4kgと決して軽量とは言えません。Giuliettaアルファロメオジュリエッタにお乗りのお客様の中には、もうちょっとスポーティなマフラーサウンドを手に入れたいという方も多いはずです。...Sタイヤは水濡れ厳禁!今日はサーキット用セミレーシングタイヤについてのお話です。交渉もまとまり、輸入販売できる運びとなりました。有限会社エバーグリーンコーポレーションでは、この春から日本代理店として取り扱いを開始いたしました。コンバーチブル(R53)のバッテリー交換を行いました。最近のバッテリーは、弱ってきた兆候が無く突然プツリとバッテリーの寿命を迎えた・・・というお話もよく耳にします。そんな中、このミニは新車から8年もバッテリーが持ちました。