Distance(エクストラディスタンス)の略)はこれまでのラインナップとしては珍しい遠投性能に特化したリールとなっています。ノーマル状態からすでにカスタム製品であるかのようなスタイル、カラーリングとなっており、かなり見た目がカッコよく仕上がっています。替スプールもついていて機能性でも魅力的です。この遠投性能に特化したリールの特徴を紹介します。10/1このレボEXDは替スプールが標準でついているため、利用用途とラインlbに合わせ、無駄なく最適なスプールを選択することができます。注目ポイントである35mm径のスプールということ。アブガルシアの現行リリースされているレボシリーズは33mm径のスプールがほとんど。BBが搭載されています。ブレーキは細かいブレーキ調整が可能なマグトラックスIIIブレーキシステムが搭載されています。EXDの不満ポイントとさせていただきます。これまでアブガルシアのリールを利用してきたバサーとしてはインフィニブレーキシステムを好む人が多いのではないでしょうか?筆者もその一人で、今回、インフィニブレーキが採用されなかったのはとても残念なポイントだと思っています。10g〜20gのルアーを気持ちよく遠投できることに特化したリールとしては、今回のスペックで最適にキャストすることが可能なのだと思います。注目ポイントスーパーフリーHPCR-BB出典:AbuGarcia通常ボールベアリングの小型化は回転の抵抗を減らす手段であるが、耐荷重に対して弱くなってしまう。アブ・ガルシアではベアリングのボール軌道溝の設計を見直し、従来のベアリングのサイズで回転抵抗の低いボールベアリングの開発に成功した。それにより、低弾道のピッチングや遠投性能が向上した。マグトラックスIIIブレーキシステム出典:AbuGarciaマグトラックスIIIブレーキシステムはアブ・ガルシアが熟成を重ねてきたマグネットブレーキシステム。標準では3mm厚と1.5mm厚のマグネットがそれぞれ5個ずつ搭載されており、アングラーの好みや使用ルアー、状況に応じて細かく取り外して調節可能。アルミ鍛造製φ35mm軽量スプール出典:AbuGarcia10g-20gのレンジのルアーの遠投性能を向上させるため直径35mmのスプールをセレクト。大幅に肉抜きし、レスポンスを考慮した。付属のスペアシャロースプールと組み合わせ本体も含めると10lb,12lb,14lb,16lbの幅広いラインユースが可能となり、あらゆるフィールドを攻略できる。ビッグフラットノブ90mmカーボンクランクハンドル出典:AbuGarcia軽量でハイパワーな90mmハンドルに軽量で握りやすいEVA素材の大型フラットノブを採用。ハンドルノブキャップとハンドルナットカバーはコンセプトカラーであるパープルカラーとなっている。EXDのメイン利用シーンはやはり、10g〜20gのクランク、スピナーベイトなどの巻物系ルアーの利用がおすすめです。遠投性能に優れる点から、おかっぱりでの利用が特におすすめで、一番利用が多いルアーウェイトを得意としています。ギア比は2種類存在しますが、筆者はハイギア一択です。巻物にはローギヤが適していると言った意見もありますが、ハイギアでも人間は自然と回転数を落として巻くことができ、巻き速度は問題にはならないと思います。ハイギアはローギアに比べ”感度”が増すと考えています。これはローギアはパワーが強いことの裏返しで、パワーが強いため小さな引っ掛かりなどを感じにくい点があるからです。EXDの最適な利用シーンはおかっぱりでの巻物、キャロ系遠投での利用です。MGLは買いなのか!?最近、低コストリールがシマノから発売されました。MGL」今までこの名前、聞きなれないと思いますが、USで発売されていたモデルでした。今回日本仕様になって発売され、実売1万5千円と低価格で話題になっています。今回はこのリールは買いなのか!?調べてみたいと思います。ベイトリール【ベイトリールのメンテナンス】日頃からできる定期メンテナンス!オイルとグリスの使い分けは?リールは定期的にメンテナンスをしてあげることが、長く快適に使うためにとても需要です。今回は初心者の方がよく迷う、オイルとグリスの使い分けをメンテナンス箇所毎に説明します。DCにベアリング追加カスタムを行うことで、低価格ながらも快適な巻き心地を手に入れることができます。DCのベアリング追加方法を紹介します。22バンタムは、コアソリッドボディーによる高い剛性とマイクロモジュールギア等により使用感も高い、巻物におすすめなリールになっています。この記事では、22バンタムのベアリング追加カスタムを紹介します。Reserved.メニューホームベイトリールスピニングリールルアー・ワームロッドシーバスホーム検索トップサイドバ。