Komatsu」こと小松基地航空祭が行なわれましたのでレポート致します。展示物を中心にレポートして参りましたが、やはり航空祭のようにスケールの大きなイベントには胸が躍ります。今回、はじめて小松の航空祭を訪問したのですが、地元との一体感を感じました。駐車場は地元の小松製作所やジェイ・バスが提供、北陸鉄道のシャトルバスが手際よく見物客をさばきます。三沢や新田原の場合もこんな感じなのでしょうか。飛行展示はプログラムにそって午前8時から間に適度な間隔を開けながら昼過ぎまで行なわれました。滑走路から目を離すことをさせません。3機飛び立ったとしたら2機と1機に分かれて交互に登場し、最後に3機で演目を行ないます。することで滑走路上空から離れる時間を短くする訳です。観客の立場に立った見せ方で観客は空に釘づけです。アナウンスも丁寧で登場する方角を教えてくれます。「9時の方向から・・・」とは言いませんが。お陰でフィルムを撃ち尽くしました。クリックすると大きな画像が見れます。機動飛行このF-2は岐阜基地の所属で、今回の航空祭のために小松に飛んできたそうです。ハイレイトクライムや急旋回、対地攻撃などの機動飛行を見せてくれました。この航空祭、見せ方が工夫されていて、戦闘機の機動飛行の合間には小松救難隊による救難展示を行っており目先を変えていました。U-125Aの飛行展示など。航空救難隊は戦闘機隊と並んで小松基地のもうひとつの顔。発着もスケジュールに組まれていて、その際には各航空会社から行先と機種名の説明がありました。これも官民両用の飛行場である小松基地の特徴でしょう。編隊飛行F-15Jを8機使った編隊飛行は圧巻でした。以前、厚木基地で見た16機編隊のダイヤモンド・オブ・ダイヤモンドに数は及びませんが、単一機種で8機並ぶと非常に美しく贅沢ですね。F-15の基地!その後もフォーメーションを変えて4機編隊、3機編隊と続きます。クリックすると大きな画像が見れます。エプロン前には小松基地所属のF-15J以外にも他の自衛隊基地や米軍基地から出張ってきた軍用機が地上展示に加わっていました。クリックすると大きな画像が見れます。格納庫でもサービス精神旺盛で、F-15のコックピットや車輪の格納が見えるように展示されていて人垣が出来てました。間近に見るF-15は巨大で、ジャッキアップされた機体には外部電源が接続され、可動部分を動かして見せてくれます。フラップが動く際は「ツツー」という油圧作動音と共にバタン、バタンと動きます。建設機械の重機の油圧弁が作動する時と同じ音です。エンジンが作動している時はその音が大きくて聞き取れませんから今回の展示は非常に貴重な見学ができました。クリックすると大きな画像が見れます。車輪の格納は極めてスムーズで、主脚は90度回転して納める為かなり複雑な動きをするのですが数秒で一連の動作が完了するのは驚きです。この様はアニメのロボットが変体するようです。私としては零戦の主脚のように片方づつゆっくり収まるのが好きなのですが、今の時代では通用しませんね。(笑)ブルーインパルス飛行展示のトリであるブルーインパルスによるアクロバットショーは、最も良い天候条件にのみ実施される第一区分のフライトが行われました。青空をバックに描かれるスモークは美しく、見物客からは大きな拍手が贈られていました。今回は機体のアップより難易度の証である航跡を意識した撮影を心掛けています。クリックすると大きな画像が見れます。すべての演目が終わりT-4が全機着陸して、飛行展示のプログラムは終了。今回の撮影中、オレンジ色のツナギを着た男の子がいました。ツナギには故ロック岩崎氏のサインが・・。「空へ・・・・」本当ならこのフレーズと共に小松の空で華麗な演技を披露されていたでしょうに。この子にはツナギの価値がまだ分らないだろうなぁ。片山津温泉等で一汗流して帰りました。