遅延続きのフライトの最後、HND→OKJを飛びます。15分遅延で到着したJL904便を降りて搭乗口4へ急ぎます。同じ南ウイングでの乗り換えだったので、スムーズの一言。普通席が整然と並んだ画を撮ることができたのですが、なかなか難しく、もっと練習が必要ですね。進行方向右側の最後尾は2人掛け席で、窓側席は窓からちょっと離れてしまうので、その1つ前の38Kを指定。横の荷物棚にブランケット、ピローなどが入っています。私は毎回ブランケットを使うのですが、どこにブランケットが置いてあるかが分かっていると、着席時から使えて便利。お客さんも少なく、定刻でドアクローズ&プッシュバック。機体のバランスの都合上、空いていても席を移動しないようにアナウンスがあります。14:38、RWY05から離陸。RWY05からの離陸の時は、大きく右に旋回するので東京、横浜がよく見えます。この日は低い雲が立ち込めていて、景色を見ることなくあっという間に雲の中へ。上空に行っても雲だらけの写真はあまり画にならないです。Run最後のドリンクをいただきます。席はガラガラなので、お隣りのテーブルを使わせていただくといいですね。乗りヒコさんにとっては物足りない、あっという間の1時間。朝8時半に出発してから7時間半で、沖縄まで行って羽田経由で帰ってきました。Runは前日の台風の影響もあってか、フライトの遅延で乗り継ぎにハラハラさせられ通しでした。乗り継ぎ時間は余裕を見ておかないとダメですね。934FOP↓ランキングに参加しています。押して応援、お願いします。A350初便、搭乗口でのオープニングセレモニーも無事に終わり、いよいよ搭乗~テイクオフです。クラスJ搭乗記(2019.1.13)2018年1月13日、この日の2フライト目は羽田から那覇までのフライト。久しぶりにB767に搭乗します。Run最終フライトは、261便にて羽田から広島まで飛びます。(2016.12.6)JMBダイヤモンド獲得へ向けたプチ・マイル修行の第1回は、新千歳→福岡のクラスJに搭乗です。2017.7.11)メルボルンからシンガポール経由で羽田に到着したその日は、更に国内線で秋田へ移動、仕事をして東京に戻るという強行スケジュールです。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。名前メールサイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。「あわてず、あせらず、あきらめず」をモットーに、「飛行機に乗ること」も目的として、カメラ片手に国内外へでかけます。JAL、他エアラインの搭乗記のほか、国内外の旅行記を中心に綴っています。2013~2018年オーストラリア在住経験あり。メールはwebmaster@flighttraveller.comまでお願いします。