ブログ【7,500万!?】パイロットの年収【中国の大手2社を比較】2020年5月11日ども、コロナで仕事がない日々が続く安西さんです。自分がパイロットだったのかどうか、記憶が曖昧になってくるレベルでございます。時間があるので今日もブログを更新しませう。今日は中国の大手2社のパイロットの年収について書きます。廈門航空のパイロットの年収まずは廈門航空です。僕が知る限りヒラのパイロットの給料であればこの会社が一番いいと思います。機長の年収は352,310USドルです。円換算すると約3,800万(手取り)。日本の額面になおすと年収7,500万円です。off例えば1.の場合、22日間働いたあとに8連休というパターンを繰り返します。外国人パイロットはこの8連休の間に自国に帰ります。コレをコミューティングと言います。22日間働いている間も単休などのお休みはあります。休みが増えるほど給料は減ります。上記の352,310USは一番お休みが少ない場合。offを選ぶと年収は約270,000ドル(手取り約2,900万円)になります。廈門航空の737のパイロットになるには?簡単にまとめると以下の全てを満たす必要があります。B737NGのライセンス総飛行時間5,000時間ジェット機2,000時間B737NGで500時間の機長時間スカイマークやソラシドの機長さんでコレを満たせる人は沢山いらっしゃるでしょうね。こちらも廈門と同じように勤務パターンによって年収が変わります。パイロットになるには簡単にまとめると以下の1-3を満たす必要があります。Port)についてサクっと解説します。中国南方航空は世界中に就航しており、各都市にパイロットのベースを抱えているんです。あるフランス人パイロットが、給料下がってもいいから中国に住むよりパリから通いたいと思ったとします。OFFのRSPを選ぶと以下のような勤務パターンが可能になります。→11日間パリでお休みコレ、外国人パイロットにとってはとても効率の良い勤務で、普通のコミューティングとは一線を画します。普通のコミュートの場合、休みを使ってお客さんとして飛行機に乗り込み、パリから広州に行かなければならないから。帰りも休みを使って帰るので、パリで過ごせるのは実質9日間のみになってしまいます。Day2-Day18の間に、広州ーパリ便の乗務を優先的にアサインしてもらえれば、パリで家族と過ごせる時間を更に増やすことが出来ます。いう勤務を提供している会社はなかなか珍しいです。中国最大手の会社だからこそのベネフィットなんでしょうね〜。パイロットの年収に関する記事をコチラにまとめました。上記であげた待遇や年収はコロナ前のモノです。円換算は1ドル108円で行いました。上記の年収や待遇は全てコチラで紹介しているエージェントによって一般に公開されているものです。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。ブログ小さな幸せコレクションスペインのバルにてメキシコ人機長とディナー。高麗航空現るそいや、数日前ベトナムのハノイに行ったんですよ。雑記ブログの今後さて、ブログを振り返ってみると3月後半から一日一回更新のペース。意外に続くもんですね。ありがとうございます。高校時代の授業中を彷彿とさせる睡魔だった、、、。夜じゃないと調子でない体になってしまったのか。ちなみに、今元気です。日本→カタール→台湾(今ココ)。不動産でマイルド社畜ちょびっとノマド。プロフィール詳細はコチラ。ANAとJALが統合するのではという記事を目にしました。言ってどのくらいの現実味があるのかなんて小生には皆目見当もつきません。2013年にパイロットを辞めたい友人Aと友人Bの記事を書きました。あれから7年、彼らは今何を考え何をやっているのでしょうか。コロナの影響で非常に苦しい戦いを強いられている航空業界。台湾の大手航空会社は現在もパイロットの採用活動を行っています。Gazerさんがこんなやりとりをされてました。今、どちらに向けて全力を尽くしたいかで道は変わる気がします。【パイロットの年収編】コロナ禍で散々の航空業界ですが、こんな中でもパイロットを採用している会社があります。今日はジェットスタージャパンのパイロットの給料についてサラっと書きます。AFFINGER5.。