大容量のアルミ製ラジエターに交換されており、夏場の渋滞で水温を不安に思われることはない施作がされています。弊社で実際ヨーロッパSにお乗りのお客様たちの保有年数は非常に長く、どの個体も大切に長く楽しまれています。社外のステンレスマフラーはノーマルより少し野生味のある乾いた音色ですが、音量自体はさほど大きくなく市街地への乗り入れも気にされることはないかと思います。エリーゼなどよりも低く抑えられたサイドシェル。乗降のしやすさは大幅に向上しています。外装色と素晴らしい相性を見せるベージュレザーはインテリア全体を明るく、上質に感じさせてくれます。ノンアシストのステアリングはタイヤの状況をダイレクトに伝えてくれるので、走っていても疲れないと思います。フロント荷重が軽いため走り出して仕舞えばステアリングの重さが気になることはありません。(完全停止状態では重いので少し動きながらハンドル操作する工夫が必要となります。)綺麗にペイントされたイエローキャリパーがブルーの車体にアクセントを与えています。SEATERPOINTグランドツーリングを指標とした影の名車、ヨーロッパS。鮮やかなブルーと内装のベージュが軽やかさを演出する1台の入庫です。ターボならではの伸びやかなエンジンフィールとホイールベースがもたらす安定感のお陰で首都高などのレンジでは「もっと乗っていたい」「気持ちいい」ドライブが可能。いえ車重は1T以下ですので本質的なライトウェイトスポーツの素養も高く維持しながら、トランクへの荷物の出し入れもしやすく、雨天での走破性も高い(ロータス比)ので、よりマルチに相棒としていただけるような1台です。