v(^o^)v準備が必要な書類も結構あって、印鑑証明や車庫証明、希望ナンバーも事前申し込みが必要、自賠責保険は仮ナンバーを借りるのに原本が必要なので、これも支払いを済ませて取得しておきました。仮ナンバーは当日の朝、エッセで役所に借りにいってきました。任意保険も入っておいた方が良いですね。続き...事前に近くのテスター屋に入り、実測のスピードとメーターのズレを把握したり、ブレーキの効き具合、サイドスリップの確認と、光軸を調整してもらったり。検査員が来て、書類とフレームナンバーの確認後、オイル漏れ、灯火類、ワイパー、ウォッシャー、ホーン(ホーンマークの有無も)、ホイールナット、タイヤ&ホイール(はみ出たりしてないか)、前席ウインドウフィルム(透過率)、ボディ形状や車高(全高)などをチェックされます。建屋に入ると、排気ガス検査(社外マフラーだと音量も)、ブレーキ、スピードメーター(車速と一致してるか)、サイドスリップ(直進性)、光軸&光量、下回り(排気漏れや各部に緩みがないか等)、半自動でチェックされます。4cm少なく記載されて車検証が発行され、登録完了となりました!かかった費用は以下の通り。Photos車検のライン、最後の下回りチェック中...車検ラインへ続く列に並びます。