64(Series181)Audio.Visual.Camera...JR東日本(車両基地ツアー乱立)~背に腹は代えられぬということでしょうかこのところJR東日本において有料の車両基地見学会等のツアー(イベント)が相次いでいます。8月以降で気が付いたものだけでも以下のようなものがありました。※aini(アイニ)設定のイベントは割愛しました。誤りがありましたらお許しください。66号機とそのギャラリーです。このような「密」も今は昔...ですね。上記の18912などは乗車距離が短いことを勘案するとかなりの高額料金となっていますが、このような車両基地ツアーの乱立は、コロナ禍による収入減のため背に腹は代えられぬということでしょうか。20号機が高崎へ戻るのは早くても10月24日以降ということなのですね。»コメント現場参加?こんにちは。鉄道事業の今後が予測できるイベント群ですね。焼け石に水の現場参加ですがやらざるを得ない。editおはようございます。コロナ禍で業績が悪化していること、有料定員制にすれば三密にならない、ということでしょうか?でも、ちょっとやり過ぎだと思います。高価なツアーが多いですね。JR東よりもっと経営の苦しい鉄道はたくさんあります。中には車両の検査の費用をクラウドファンディングで集めている鉄道会社もあるほどです。ユーチューブを見ていて、昭和の曲がたくさん聴けます。昭和の曲はみんな名曲ですね。最近の若いミュージシャンやアイドルが昭和の曲をカバーすることが多くなっています。僕ら中高年にも自分たちの存在や楽曲を聴いてほしいということなのでしょうか?でもこれらは一時的には注目されても、一過性のもので終わってしまいます。おととし「ダンシング・ヒーロー」が流行りましたが、あんなことはごく稀です。僕があの曲は世代です。ちなみに、僕は緊急事態宣言に反対しているため、解除されても何も変わりません。自分は行ってませんが、国府津で215系撮影会やってたときはその充実ぶりに羨望する書き込みが相次いでましたので、こういう撮影会に価値を感じる人は幾ら払っても行くのでは。人数が少ない上に輩的な奴が居ない最高の環境で撮影できるのは、ストレス無くて良さそうです。車両基地祭りやると、子供を恫喝する大きなお友達が出てくるから、こういうイベントばかりになりそうですね。コロナ禍で少しでも稼ぐためとはいえ仕方ないことと思います。懸念事項としてはコロナ禍が過ぎ去った後にも超高額な鉄道ツアーやイベントの抽選制化が「定着」してしまう可能性が高いということでしょうか?入場無料という気軽さがあり、地域貢献や関わりを生み出すきっかけになってた面があり、残念極まりないです。editふみきりマンさんおはようございます。各支社で頭をひねった結果なのでしょうがどう見ても高過ぎるものがありますね。何処かで聞いた言葉ですね。5年後、地方に鉄道は残っているでしょうか。edit四季彩さんおはようございます。収入減と密回避、おっしゃるとおりだと思います。それにしても長距離移動を伴わないでの万単位は高過ぎますよね。音楽業界もヒットが必ずしも売上に繋がらなくなって50代以上の人にCDや配信を購入してもらおうと昭和の歌を若い人にカバーさせているのではないでしょうか。宝刀も濫用すれば効果がなくなりますね。editキンゴローさんおはようございます。判断基準は人によって異なるでしょうから単なる通勤電車の展示でも満足される方もいるのでしょうね。確かに少人数なのは良いですね。参加者も鉄道会社に身元を把握されていればトラブルを起こさないでしょうね。edit匿名さんおはようございます。恒常的になっていくのでしょうか。あればJR東の各支社と地域住民がこれまで育んで来た関係が薄れて行ってしまうような気がします。ならないことを祈念します。最近の有料公開ツアーの数はすごいですよね。長野は知りませんでした。長岡は気がついた時は満員で受付が終わっていましたよ。editなるさんさんおはようございます。少人数にすることで希少性アップが狙えますね。コロナ対策もあるのでしょうが...それにしても皆高価ですよね。田端の撮影会が安く見えてしまいます。http://flaw.blog80.fc2.comプロフィールAuthor:SL10(Series181)Yahoo!ブログからの移行組です。