(東京)埼玉県の奥、大滝村に制作中のダム。最近のダムの作り方には誠に驚かされる。私が大好きだった中津川林道や国道140号線も、付け替え道路となり非常に立派な道になってしまった。あー、昔がなつかしや。17時を回っていたのだが、まだダム工事がおこなわれていた。様子が面白くてしばらく眺めていた。ロープで大きなバケツを釣り、その中にコンクリートを入れる。これをダム上に運び下ろす。これをローラーカーで均一に均すのである。バケツは次から次に運び込まれる。この作業をひたすら繰り返すのみである。奥に国道299号線のループ橋が見える。電線みたいなものは、コンクリート運搬用のロープ。運搬されているコンクリートバケツが見える。4.25m3/sアクセス関越自動車道花園ICより、国道140号線をひた走ること1時間(?)。山奥に突如として立派なループ橋が現れる。につかわしくない、大規模な工事なのですぐわかるだろう。そのまま先に進み長い雁坂トンネルを抜け、山梨県の広瀬ダムの見学もあわせておすすめする。大洞ダム埼玉県で唯一の訪問しずらいダム。約750m手前にゲートがあり道をふさいでいる。無事に通過できたとしても、道路からダムまでは急斜面を徒歩で降りなければならない。いうことで、今回はこのゲート前で引き返すことした。宮沢溜池ダムかんがい用水専用のアースダム。ボートや釣りなど、色々楽しめる施設があり、レクリエーションの場として親しまれている感がある。アースダムにしては手入れが良く、堤体には色々な花が植えられていた。間瀬ダム日本初の農業専用コンクリートダム。昭和13年に完成した。堤体を見ると、その歴史を感じる造りになっています。小さなダムですが、他のダムとは一味もふた味も違った味わいがあります。重厚なダムを見飽きた人におすすめのダムです。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。※サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。defined.")}))}();タイトルとURLをコピーしました。