APOLLO合計枚数11枚すべての画像を見る■「LiDAR」(ライダー)を使用したレベル3自動運転システムジェネシスのフラッグシップセダン「G90」プロトタイプをカメラが捉えました。スパイショット第2世代となる現行型G90は、2021年に登場したばかりの新型モデルです。改良型には少し早く、このプロトタイプは「LiDAR」(ライダー)を使用したレベル3自動運転システムを搭載したプロトタイプだということがわかりました。スパイショットLiDARはレーザー光を使ったセンサーで、対象物の距離をはじめ、位置や形状まで正確に検知する高度センサー技術です。捉えたプロトタイプは、従来のカモフラージュがなく、フロントエンドだけが黒いプラスチックで覆われています。この黒いプラスチックと布の下に隠れているのが、グリルに組み込まれた多数の新しいセンサーと思われます。このセンサーにより、レベル3の自動運転システムが搭載できるようになるといいます。ロータスSUV「エレトレ」や、ボルボ「EX90」はルーフにセンサーが取り付けられているのに対し、ジェネシスは大型グリルに装備します。そのサイズは不明ですが、それほど突き出ていないため、LiDARがより適切に統合されているという印象です。LiDARをフロントエンドに組み込むのはG90が最初ではなく、米EVスタートアップの高級セダン「ルーシッド・エア」第2世代でも採用されています。ヒョンデグループがレベル3のセットアップを提供するのはジェネシスだけではありません。起亜自動車の「EV9」がハイウェイ・ドライビング・パイロット(HDP)を取得することがすでに確認されているからです。G90では、LiDARが標準装備されるのではなく、オプションでの提供が予想され、搭載モデルのパワートレイン変更はないと見ています。最高出力375ps・最大トルク530Nmを発揮する3.5リットルV型6気筒ツインターボエンジンや、最高出力409ps・最大トルク549Nmを発揮する48ボルト「e-スーパーチャージャー」搭載モデルがキャリオーバーされると思われます。G90のレベル3パッケージとLiDAR搭載には、約5,000ドル(約57万円)の費用がかかると予想されますが、今後数年内には同テクノロジーがコンパクトで手頃な価格帯のモデルに移行することが期待できるでしょう。このシステムが搭載されるのは早ければ2023年内で、ライバルのレクサス「LS」に差をつけると予想されます。LiDARこの記事の著者APOLLOアポロニュースサービス代表取締役。「人とくるまのテクノロジー展」は、自動車業界の関係者のみならず、学生や一般のクルマ好き、新しい物好きまで、最先端技術展としては幅広い層の方が集う展覧会です。それが5年前に...電動モーターだから、YAMAHAだからできたバイクのAWD。未来の2輪と3輪に試乗して驚きの走破性と強い魅力を実感(PR)4輪車もそうですが、オートバイの電動化というのも現代の大きな潮流です。温室効果ガスの排出削減がおもな目的なわけですが、それ以外に電動化には大きな魅力もあるようです。それは、インホイールモーターによるオールホイールドライブ(AWD)が容易になることです。聞いた地方のサラリーマン生活が意外なほど豊かそうだ(PR)2023年の春闘は、自動車メーカーをはじめ多くの大手企業で満額回答や過去最高の回答を得たと報じられています。大企業に勤めている人はいいだろうけど、そんなのわずか一握りに過ぎない、と思っている人も多いでしょう。「アウトランダー」「エクリプスクロス」PHEVオーナーズミーティング開催(PR)2013年1月に、世界初のSUVタイプのプラグインハイブリッド車としてデビューした、初代三菱アウトランダーPHEV。あれから10年の時が過ぎました。振り返ればあっという間の10年かもしれませんが、その間、三菱のPHEVはじっくりと熟成を重ねてきました。学校からカスタマイズカーの出展があり、時には思いもよらぬその発想、出来栄えが我々の目を驚かせつつも楽しませてくれます。学生さんが手掛けたカスタマイズカーを東京オートサロン2023に出展されています。なにが起きていた?【バイク乗り・・・2023/05/26三菱の最高級車「デボネア」発表。電動モーターだから、YAMAHAだからできたバイクのAWD。