安全・安心のさらなる進化のために、今できることのすべてを。セーフティのたゆまぬ進化を目指して、さまざまな安全技術の標準装備化を推進。い輸送力・機動力は、いつも大きな安心・安全によって支えられています。*車両により安全装備の装着は異なります。写真はワイドキャブ・ロングデッキ・フルジャストロー・2.0トン積・ディーゼルハイブリッド車。“Gパッケージ”装着車。ボディカラーのシルバーメタリック<199>はメーカーオプション。徹底した配慮、さらには豊富な車種バリエーション。さまざまな現場の声に応える性能・機能・使いやすさを、ここに満載しました。魅力的なフォルムを携え、これからのビジネスシーンを担う一台が走りはじめます。写真左:ダブルキャブ・2WD・ジャストロー・木製デッキ・1.0トン積・2.0Lガソリン車。“Gパッケージ”装着車。ボディカラーはホワイト<058>。ワイドビュー2面鏡式ミラーはメーカーオプション。車種番号32写真右:シングルキャブ・2WD・ジャストロー・木製デッキ・1.55トン積・2.8Lディーゼル車。“Gパッケージ”装着車。ワイドビュー2面鏡式ミラーはメーカーオプション。車種番号4写真はワイドキャブ・ロングデッキ・フルジャストロー・2.0トン積・ディーゼルハイブリッド車。“Gパッケージ”装着車。ボディカラーのシルバーメタリック<199>はメーカーオプション。優れた積載性と信頼性を確保<1.0tonシリーズ>高さ160mmのオープンフレームを全車に採用。過酷な使用にも信頼性で応えるフレームは、高いねじり剛性も維持したうえ、振動やノイズの発生を抑えることで乗員の疲労軽減に貢献します。幅広い架装物に対応するため、フレーム上面をフラットに。架装上重要な寸法であるキャブバックからリヤアクスル間の寸法を十分に確保しています。写真はシングルキャブ・2WD・フルジャストロー・木製デッキ・1.6トン積・2.8Lディーゼル車。ボディカラーはホワイト<058>。車種番号5<2.0tonシリーズ>頑強性と軽量化の高水準な両立で架装時の余裕重量を確保する、フロントハーフボックス/リヤオープンフレームとしたタイプ※1を標準キャブ車に採用。ワイドキャブ車にはハイレベルな板厚と一体構造で、群を抜く頑強性と架装物への幅広い対応力を発揮する高剛性オープンフレームを採用しています。ともにタフさ、軽さを誇るシャシー構造で、優れた積載性、信頼性を確保しました。※1.2WD車は接合式、4WD車は一体式。写真はワイドキャブ・ロング・ディーゼル車。ボディカラーはホワイト<058>。独創のクリーンディーゼル技術。最新技術を駆使した「DPR※1-II」の搭載によって「平成28年(ポスト・ポスト新長期)排出ガス規制」に適合。排出ガスのさらなるクリーン化に加え、尿素フリーによる規制値クリアで経済面でのメリットも大きくなっています。■除く1.0tonシリーズ。■燃料消費率は、定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境(気象、渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)に応じて燃料消費率は異なります。■重量車モード燃費値は法令に基づく標準的な諸元値および条件を用いてエンジン燃費を実測し、シミュレーション法で算出した国土交通省審査値です。燃費値は法令に定められた車両総重量範囲および最大積載量区分ごとの標準諸元値・車型による走行抵抗とシミュレーション計算仕様およびエアコンOFFなどの条件のもとに算出しています。メーカーオプション」はご注文時に申し受けます。メーカーの工場で装着するため、ご注文後はお受けできませんのでご了承ください。■一部の車両は多仕様自動車のため持込み登録となります。各諸元数値はメーカー設計値であり、参考数値です。登録の際は車両の実測値が適用されます。変更になる場合があります。■“Gパッケージ”、“Sパッケージ”、“Eパッケージ”はグレード名称ではありません。■車両本体価格は’21年7月現在のもので、予告なく変更となる場合があります。■車両本体価格はスペアタイヤ、タイヤ交換用工具付の価格です。一部の車両はスペアタイヤが装着されていません。■車両本体価格にはオプション価格、取付費は含まれていません。■保険料、税金(除く消費税)、登録料などの諸費用は別途申し受けます。■自動車リサイクル法の施行により、リサイクル料金が別途必要となります。■ボディカラーおよび内装色は、撮影および表示画面の関係で実際の色と異なって見えることがあります。■写真は機能説明のために各ランプを点灯させたものです。実際の走行状態を示すものではありません。■写真は機能説明のためにボディの一部を切断したカットモデルです。■画面はハメ込み合成です。■一部の写真は合成・イメージです。第701020006580。