「BMWのウィンカーにスイッチがいっぱいあるけどどう使うの?」そんな方にBMWのウィンカーについてご紹介しています。こんにちは、毎日往復40分を中古BMWで通勤している、たろです。今回は困惑するウィンカーレバーの使い方についてです。日本車とBMWでは位置も操作も違ってきますね。ウィンカーレバーはどっち?日本車からBMWに乗り換えて一番戸惑うのがウィンカーとワイパーの位置が逆なことです。左レバー:ウィンカーというような配置になっています。BMWのウィンカーレバーは左です!左です!大事なことなので2回言ってみました。ウィンカーが日本車とは逆についてるかというと、国際規格に従っているからです。国際標準規格(ISO)でウィンカーレバーはステアリングコラムの左側と決まっています。例外的に右ハンドルでは右側も認められているため、日本車は右側にウィンカーレバーが付いているのです。携帯電話だけでなくウィンカーまでガラパゴス化していたんですね...。ウィンカーはどう使うの?BMWのウィンカーは位置だけでなく、操作方法もちょっと変わっています。BMWのウィンカーはクリック式となっています。押すと日本車のようにレバーが押した方向で固定されず、元の位置に戻ってきます。右:上に押す左:下に押すです。ウィンカーレバーを半押しすると3回ウィンカーが点滅します。これは車線変更するときなどに使います。操作してみるとわかりますが、3回点滅する間に車線変更って結構急な動作になるので、私はあまり使いません。ウィンカーレバーをクリック音が鳴るまで押し込むと、通常のウィンカーとして動作します。ウィンカーを止める方法です。車線変更の時に押し込んでウィンカーを出した場合、車線変更が終わってもウィンカーが出続けてしまいます。ウィンカーを止める時は、ウィンカーを出した方向と同じ方向に半押しすると止めることができます。右に出したら上に押し、左に出したら下に押すという感じです。ちなみにですが、レバーを手前に引くとパッシング、奥に倒すとハイビームとなります。おわりに今回は日本車からBMWに乗り換えた際に戸惑うポイントのウィンカーレバーの使い方についてでした。私も乗り換えた当初はよくワイパーを動かしていました。今でも焦ってしまうとワイパーを動かしてしまうときがあります。分かっていても間違ってしまうのがウィンカーです。慣れるまでは注意しながら運転しましょうね。必須サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。上に表示された文字を入力してください。