エッジが錆びるのも酸化なわけですから、そのワックスをエッジのベースワックスとして、保存用に使えそうですね。前に防錆剤はソールに悪いと話題になってましたが、それも解消できそうでうね。レーシングワックスは、さらに雪質に応じて添加するものが何種類かあります。シリコンというのはその添加ワックスの一つです。自分が話題に出しておきながらなほさんにフォローしてませんでしたね。小池さんありがとうございます。いっても、シリコンの効能についてはそれほど詳しいわけではないので...。自分なりの組合せ/比率を研究して、人と差をつけようとします。ワックスの効果ってどれを塗ったら最適かっていうのが日によって違って、いつも同じ比率で万能っていうのがないから難しいですね。レースなどスタート順によっても雪質が全然違ったりするし。結局「どれ塗ってもたいして変わらん。塗ってりゃ塗らないよりいいだろ」とか思うと、通年同じワックスを塗ってるっていう今の状態に行きついてしまったと。最近すごく*お高い*ワックスあるんですね。Sole春先のベチャ雪にはクロスがいいわけですが、水分おおいときって、ストラクチャーも大事かもしれませんがワックスそのものがあっと言う間に取れちゃうので滑らなくなるのだと思ってます。格好悪いかもしれませんが、こんなときは、1本ごとにリフト降り場でインスタントワックスっていうのしかないようなきがします。この方法は、洗車せずにカーワックスを塗るのとほぼ同じ行為で、滑走面が汚れます。Sole>で、結局「どれ塗ってもたいして変わらん。塗ってりゃ塗らないよりいいだろ」>とか思うと、通年同じワックスを塗ってるっていう今の状態に行きついてしまっ>たと。図星を指されて、思わずレス(^^;もっとこだわりを持った方が上達への近道?でも、とりあえず楽しけりゃいいや、って思ってるような奴は俺だけ?みなさんはどうでしょうか?>でも最近すごく*お高い*ワックスあるんですね。ある限られた雪質だとものすごーく滑べるけど外れると全然ダメ>どっちなのでしょう?ちなみに2のような気がしますが。くなるのだと思ってます。おお〜っ、フォローありがとうございます。クスっていうのしかないようなきがします。#じゃどうすればいいのか?うーっむすぐ取れちゃうといっても添加剤でごまかせば半日くらい持ちますよね。(そんなこと誰がやるか?)普通は、リムーバでスカスカにしちゃって、汚れがつかないようにするという荒技でしのぐ人が多いようです。クスっていうのしかないようなきがします。#じゃどうすればいいのか?うーっむ>すぐ取れちゃうといっても添加剤でごまかせば半日くらい持ち>ますよね。(そんなこと誰がやるか?)これが正しいでしょうか?アルペンとフリスタと2本持っていって午前、午後で替えることはよくします。#でも、行く前に2本ワックスかけるのがとっても手間です。>普通は、リムーバでスカスカにしちゃって、汚れがつかないように>するという荒技でしのぐ人が多いようです。