0.24となってるようです。取り止めな無い話でした。約一名が熱中症とやらで犠牲者となる訳に行かないので自衛のためにタープテントを購入して設営しました。朝は雨もチラホラでしたが午後には暑い太陽が顔をだしました。今回はマフラーを変えたことで、キャブのセッティングを変えて挑みました。発進&加速でかぶり気味の結果となりました。2本目の前にIJ/MJ/AJ共にワンレベル下げました。一応その効果はありましたが、抜本的に考え直さねばと感じました。3本目、4本目とリアの空気圧を徐々に調整を試みました。これは正解のようで、尻の流れがスムーズになりました。本車の今後の参考データになります。曲がらない&進もうとしない180度ターンは今回、クラッチ&アクセルオフで流すことをトライ、この方が足に負担がなさそう、これを今後、もう少し煮詰めたいと思います。自分なりに色々と収穫だった1日、ようやく、自分でスクラッチから組み上げたクルマの性質が少し分かってきました。現代のクルマが中心な場所にこんな旧いクルマ、遅い、見せ場のないエントラントです。(参考:勝率を上げる整体師)。開催されているようです。くのフランスの行事に関わっていたようです。その会場に日野ルノー4CVで乗り付けると無料招待とまことに粋な計らいがあったのです。当時の日野の幹部はフランス文化&フランス語を理解しており、おそらく日野ルノー4CVオーナーも大いにフランス文化&フランス社の味付けに傾倒していたと推測するものです。一つ、思い出しました。90年代の前半、縁あって、日野自動車がルノー公団と4CVのノックダウン&国産化を進めた当時の役員さんとお話しする機会がありました。本社の中のゲストルームで手厚いフルコースのフレンチディナーが設けられました。それはルノー4CVで始まった技術(ソフト&ハード面)の師としてのフランス文化に対する感謝の念を継承する意味とお話しいただきました。儀式とも思えるこの奥深い光景は今でも忘れることは出来ません。それは若輩者にとって「文化」を感じさせるものでした。選挙権が18歳に引き下げられた歴史的な選挙でもあります。最近の選挙はお上の指導なのでしょうか、政党間の議論がメディアでもあまり見られません。野党の数があまりに多く、それぞれを勉強するにもまったく大変であります。そんな中ですが、国民と一人として投票して精一杯の意思表示をしようと思います。日本は世界最大の借金を抱えている訳であり、選挙を何度繰り返してもその改善は一向に見られない状況です。お上はうちでのこづちの如く、国債を発行し続け、毎年の予算を立ててしまいます。そのうちでのこづちの金はどこから来ているのでしょうか?また税金の使い方もしかりで多くの無駄な使い方も指摘されています。税金を自分のふところに入れてしまう非常識な輩も絶えないのもまったくの悲劇であります。収録された本田宗一郎さんの貴重な講演です。国の借金の問題や子供の教育を実に明快にお話しされております。今の政治家&お上にはぜひ拝聴いただき氏の言われていることを肝に銘じてもらいたいものです。6:222016.7.8:コンテッサの墓場あまりよろくないキャプションです。この写真をみるたびにそのような言葉が浮かびます。時はいまから30数年前の1983年、場所は我が家から徒歩10分ほどのところでした。これら7〜8台ののコンテッサは1970年前後からこの中古車販売の店にありました。その当時は実に綺麗なコンテッサでした。動きがない販売状況で徐々に朽ち果てて行きました。その後、何時頃かは定かではありませんが、コンテッサを含めすべてのクルマと事務所の建屋が消え去っていました。2014年のまつどクラシックカーフェシティバルで、「コンテッサクラブに入っているのか?」と、その方はこの写真にあるコンテッサと保管部品すべての引き取り面倒をみたとか豪語しておりました。現実になりつつなります。数日前に知り合いのガレージのプロフェショナルな大型のサンドブラスをお借りして4本クリーンアップしました。根気良くポリッシュです。基本的なポシッシュしておけば、後は使用過程でいくらでも綺麗にすることが可能です。スポークのペイントの色が楽しみです。基本的にウレタン二液でサフェーサ、色、そしてクリーヤで結構手間と金の掛かるプロセスです。素人ですが、一つ一つ、慎重かつ大胆に進めることになります。14:052016.7.2:再度、ピニオンシール今日の午後、近所の友人、SRオーナー氏が来訪しました。先日、ピニオンシャフトとドライシャフトのオイルシール不良によるにじみを聞いていました。その対策としてそれらのシールが部品屋に到着したとか、その足で我が家に寄ったようです。そのSRのピニオンシールを見てびっくり、これコンテのミッションのデフサイドのオイルシールとそっくりではないかと直感しました。ノギスで計測すると実測で外形は76ミリ、内径は44ミリ程度とこれは行けるというサイズです。厚みは12ミリと、コンテッサのSB45769の9ミリに比べて厚めです。奥行きから見た重要なリーップシールはホボ同じ位置、さらにSRのものは埃除けのリップがついています。これを見て勇気ある方は試すなりしてご意見をお寄せください。このシールは多くの日産車に使われているようです。品番は、38189-P010Aです。如何なる形式での再利用、複製、また再配布はくれぐれもご注意ください。Ltd.全てのページは日野自動車のスポンサーあるいは裏書きのあるものでありません。