パイオニアなどカーナビメーカーは苦境へ。»パイオニアなどカーナビメーカーは苦境へ。主役はスマホ!パイオニアなどカーナビメーカーは苦境へ。スマホパイオニアなどカーナビメーカーは苦境へ。主役はスマホ!パイオニアをはじめ、アルパインやクラリオンなども、カーナビの業績が苦しいようです。今は、昔のように自動車を購入した後、オートバックやイエローハットなどのカー用品店で、カーナビを取り付ける、もしくは、取替えるなんてことはなくなりました。カーディラーで取り付けたカーナビは、昔と違い高性能です。あとからカーナビを取替えると内装デザインが悪くなったり、取り替えできなかったりと、カー用品店の出番は、少なくなりました。自動車の完成品を作っているメーカーに売り込み、採用してもらうしかありません。こちらのOEM向け市場には、アイシン・エィ・ダブリュなどという超大手自動車部品メーカーも競合になります。法人向け事業は、各社、昔からバトルを繰り広げています。デンソーからトヨタ自動車へのカーナビ供給は、すでになくなっています。半導体をデンソー製カーナビに販売していただけに、寂しいです。カーナビは、スマホとの連携!コネテッド機能これからの自動車は、インターネットにつながり、自動運転に移項していきます。コネクテッドカーという言葉があります。コネクテッドカーとは、インターネット通信技術を搭載した車のことです。センサーにより周囲の状況など様々な情報を取得します。収集して保険料を決める盗難車両追跡システム:盗難に合った際に車両の位置を追跡することができるサービスカーナビも、これらのコネテッド機能が追加されるにつれ、自動車との連携機能を強化していかなければならないのです。ただの道案内だけでは成立ちません。その中でも、「スマホ」との連携です。カーナビの進化よりも、スマホの進化の方が早く、カーナビは、スマホとの連携が必須な機能となります。タダ単純に、つなげればいいというモノではありません。カーナビメーカーは、道案内のためのツールではなく、どんどん未来を予測し、それに対応できるノウハウに対応していかなければなりませんね。家電量販店に未来はあるのか?安売り、郊外店から、サービス、都心型へAI(人工知能)はディープラーニング(深層学習)できる。コピーで横展開できるから恐ろしい。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。technology.。