「現行の11スピードeTapと比べてどうなのか?」この部分をピックアップしてみます。関連記事はこちらSRAM無線コンポ新旧比較クランク現行モデルのREDクランク。12スピードeTap用に新開発されたAXSクランク。アウターとインナーのチェーンリングが一体型の模様。大胆な肉抜きも施されており、明らかに軽量狙い。現行品でも既にDURA-ACEより30gほど軽いのですが......歯数は、50-37Tや48-35T、46-33Tなどが目撃されています。12速化によってリア10Tが追加されたことにより、50Tより大きいチェーンリングは不要なのでしょう。(ギア比:50/10T=55/11T)また、フロントギヤを小さいと、リア変速した際のギア比変化が小さくなり、ひいては負荷変化がも小さくなるので、脚への負担が軽減されるメリットも。ギアリング」と名付けています。現行モデルのシフター。油圧ブレーキ用のAXSレバー。ボタンに滑り止め用の凹凸が追加され、ボタン電池CR2032の収納場所が下側へと移動。これは交換しやすさを考えての事でしょう。最長駆動時間は変わらず24ヶ月。AXSの方はバッテリーが小型化......みたいな事は無さそうですね(^^;FDに大きな変化は見られません。最長駆動時間は変わらず90時間。こちらがAXSのRD。見えにくいですが、プーリーが11Tから12Tになっています。「薄い歯⇔厚い歯」となっている構造、いわゆるナローワイドというやつですね(^^)チェーンの保持力が高くなります。最長駆動時間は変わらず60時間。続いて、12速用の新型チェーン。歯に掛からない側がくびれていない斬新な「フラットトップ」デザイン。「シマノに比べると切れやすい」とも言われるSRAMチェーン。12速になって幅が狭い分だけ「強度」は落ちますが、それでも中空ピンは健在。「軽量化」にはこだわるということか......その代わり、ローラーを大口径化することによって、11速チェーンよりも「強度」と「耐久性」はUPしているのだそう。REDのスプロケット。(11-25T、11-26T、11-28T、11-30T、11-32Tの5種類)そして12速用。歯数のラインナップは10-26Tや10-28T、10-33T。12速になってギアが一枚増える訳ですが、どうやら「10Tが追加される」というのがメイン。裏面に”red”の文字がチラ見している点に注目。12速化、トップ10T化に対応すべくホイールのフリーボディは「XDR」という独自規格。これは、MTB乗りには馴染みのある「XD」という規格のロード版です。変換キットを組み込めば、XDRハブを取り付け可能なのだそう。eTap『AXS』に見られる特徴でした。夏頃には一般販売開始していることでしょう。Cotton」タイヤ。1030J』の新機能とは?1000Jとも比較してみた。世界最軽量136gのシューズ。PM松木様いつも最新の情報ありがとうございます。今年の初売り、Y’sでコンポセットも売ってましたが、割安感もあり、どの店でもDi2(9150系、8050系)よりetapが売れてましたね。新宿カスタムでは、朝4時から並んでたツワモノがいたそうなww。普段、14Tや15T(もしくはそれ以上)で回転を意識してますが、他の方は10Tなんて使っておられるのかなあと思いまして。それよりも気になるのが楕円との相性ですが、どうなるでしょうか。そのあたりはお金持ちの人柱が出現するのを期待しておりますw。安かったのならば並ぶ価値はありますがwww10Tはどうなんでしょうね?急な下りでもない限り「アウタートップで回り切る」というケースは皆無ですから、個人的には10Tを増やすのではなく、間を詰めてもらった方が効率が良くなって効果的だと思います。ラインナップになるかは不明ですが、12sの11-25Tがベストかなと。AM松木様いつもありがとうございます。税込16万円でしたので、たしかに安いは安いですね。転売しても儲かりそうにないので、きっとご自身用として買われたんでしょうね(笑)。「etap×楕円」は、たしかにサイト検索で出てきて、みなさん上手く調整されているようですね。僕は、ショップの方や近くのライダーが強くダメ出しをするので、珍しく躊躇しております。手持ちパーツで試せるので、一度自分でやってみて、ダメそうなら戻せばいいだけなのですがw。そのうちトライしてみて、またご報告差し上げます。返信コメントをどうぞ返信をキャンセルする。上に表示された文字を入力してください。坂に”魂”を燃やす男になるまでのストーリー(十三峠ベスト14分30秒)【使用機材】Cervelo『S5』7.1kg十三峠十三分切り世界観を覆すZWIFTの力!完全攻略データベース(仮)「ZWIFTは単なるバーチャルゲーム。”お遊び”だろ?」自分にもそう思っていた時期がありました。(135,415pv)2020年版ダイレクトドライブ式ローラー頂上決戦。8社18種を徹底比較してみた。(105,175pv)ビックプーリー頂上決戦。(83,681pv)世界最速のクリンチャータイヤを決める。