いつもご覧くださいましてありがとうございます。投稿されたコメントについてですが、判断に迷うケースが多いので非公開を希望の方は投稿のつど文頭に「非公開希望」とお書きくださいますようお願いします。判断に迷う場合は投稿者の保護のため原則非公開としていますが、公開可なのにしばらくしても公開されない場合は追加の投稿で「前記公開可」としてください。追記:行政批判的なコメントでメール欄にアドレスを入れてしまうと危険です。気付いたら非公開としておきますのでアドレス抜きで再コメントしてください。追記:サイドメニューにメール形式での通報用フォームを追加しました。こちらは直接のやり取りとなるためメールアドレスを入れても安全です。(未履修隠蔽事案)→リンク集のページへ非公開コメント・通報の取扱い送信ミス防止及び非公開希望者の秘密保護のため非公開希望コメント・通報に関しての取り扱い方針等を以下のとおり定めました。1:受領確認のため内容に関わらず基本的に「了解しました」とコメントします。2:通報についても同様です。3:通報への対応については真相究明よりも通報者保護が優先されるため、モザイクアプローチでの通報者特定につながるとの危惧がある限り全部又は一部について対応しない、あるいは時期をずらすなどの対応になります。4:その恐れがないなど対応についての相互連絡・調整を希望の方は掲示板下部の管理人へのメールからお願いします。HP移転に伴い上記取扱い1、2は行っていません。通報はこのブログではなく掲示板から行ってください。�@荒らし目的の投稿等防止のため管理人確認後の表示となっております。何度も同じ内容で投稿しても無意味です。�A1週間たっても表示されない場合は投稿内容に関して問題や疑義のあるケースと思われますので掲示板の方の「管理者へメール」にてお問い合わせください。困難なもの、質問もの、リンクもの等は2週間程度保留しておきますので一度メール願います。�Cなお、上記を含め、齟齬防止のため管理人との質疑はメールでのやり取りに限らさせていただいております。�D加えて、荒らし等の悪意のあるメールとの区別の意味で、メールアドレスは、いわゆるフリーメールのものに対しては返信しません。世間に今日ほど役人の腐敗が問題視されていなかった1999年12月、元自治省官僚の石川嘉延による県民不在の悪しき県政の姿に憤慨し、ホームページ「静岡県庁の光の闇」を開設。行うなど浄化に努めてきたが、残念ながらトップが代わっても官僚組織の腐敗は巧妙に隠されるばかり。現在はネット上の活動の拠点を新HPのhttp://www.omb-shizu.sakura.ne.jpに移行。(搭乗者数)の推移(注)開港初年については月ごとの発表のなかった上海便各月推計データを加味した上で4か年を比較したグラフです。以下、開港4年目の7月目となる12月実績に基づき傾向を概観する。<傾向等>開港から4年目の7月目を迎えた静岡空港であるが、「海外旅行などの日本人出国者数が、これまでのピークだった2000年の1781万人を超えて、12年は1850万人程度まで拡大する見込み」(東洋経済オンライン)と報じられる中、震災前の水準にさえ回復せず、まるで報道が他国のことのように需要は低迷している。海外路線は対前年同月比で83.1%と12月の最低を更新した。今年の年末年始は日並びもよく、「海外旅行全体では約60万人が出掛けた前回の年末年始より、「1割程度旅行者が増えそう」(JTB)」という航空業界の活況にもかかわらず、静岡空港の年末年始の海外便利用者は9千404人とさびしい限りの情況である。今年も釜山チャーター便が運航されるとして韓国アシアナ航空静岡支店の幹部が県庁を訪れたが、昨年のように県職員の視察と称して物見遊山のような公費旅行が行われる可能性が高く、部局調整費の使途などとともに公文書開示請求などでしっかり監視していく必要があるなど、役人らの水面下での行動には注視し、日の当たるようにしていきたい。国際線の不調の一方で国内線にあっては、初年度をも唯一上回り12月で最高の需要の掘り起こしに成功したANAの沖縄線(国内線の需要の1/3を占める)が対前年同月比152.8%と大きな伸びでけん引する形で、国内線需要は震災前の水準には及ばないものの昨年同月比で121.3%と健闘した。いえ、航空会社の経営状況の指標となる搭乗率(国内線定期便)は昨年の同月の61.8%から今年は56.3.%にまで低下しており、利用者数を増やそうと路線・便数を増やせば搭乗率は一般に不採算のレベルまで下がり、搭乗率を上げようと路線・便数を絞れば利用者数は減るというジレンマの状況は解消されず、撤退を防ぐために税金で需要を支えるばらまきの構図からは抜け出す兆しもない。なければ路線維持すら困難な状況、自立できない状況に、まったく変化はないのである。以下に今月の実績を記す。※送信されたトラックバックは管理人の承認後反映されます。トラックバックURLトラックバック一覧とは、この記事にリンクしている関連ページの一覧です。あなたの記事をここに掲載したいときは、「記事を投稿してこのページにお知らせする」ボタンを押して記事を投稿するか(AutoPageを持っている方のみ)、記事の投稿のときに上のトラックバックURLを送信して投稿してください。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。