本日はR56クーパーSのスポーツボタン1台、インジェクター洗浄一台、F56のドライビングモード二台、マルチファンクション一台、Fのオイル交換二台とR56のオイル交換一台でした。AGオーディナリーです。昨日、当店が請けたMINIのトラブルシュート作業をご紹介します。本日は後付け祭りでした。R56のスポーツボタン後付け2台、R55クラブマンのスポーツボタン後付け及びマルチファンクション後付け1台、F56のドライビングモード後付けが2台でした。ディライトなど行いました。ここのところマルチファンクションはとても好評です。ボタン在庫も少なくなってきました。ご希望の方はお早めに。F系後付けドライビングモード受付開始AGOの古川です。F型の後付けドライビングモードを施工できるようになりました。配線などはわかって部品もそろっていたのですがテスト車両がなかなかタイミングが合わずに...。お待ち.....続きを読む⇒2016-03-03R56クーパーS前期N14エンジンのオーバーホール今日はR56クーパーSの前期N14エンジンのオーバーホール前のバラシ作業をしました。ヘッドだけや腰下ブロックだけといった作業はDからの外注でやってきましたがフルオーバーホールを行うのは初めてです。本日もR53のオートマ変速不良にて、バルブボディ交換作業を行いました。症状は2→3への変速で入ったり戻ったりしていました。変速のショックも大きめでした。今日はご依頼を頂いたMINIへBLITZさんの車高調の取付です。MINIのリアは上に減衰力調整がついているので通常は車載では調整できません。R56JCW前期N14エンジン車のトラブルです。走行していていきなりブーストがかからなくなり、パイプ抜けやマップセンサー、ソレノイドなどを確認するも問題なし。今年最後のご紹介です。TEL.048(723)7098。