[最新情報]複数のメディアが「間もなくパジェロにディーゼルを追加する」と伝えている。このタイミングで出すなら『ポスト新長期』しかありません。乗用車でポスト新長期をクリアしようとすれば、極めてハードル高い。トヨタですらハイエースのディーゼルは商用車のみ。ワゴン仕様は規制値をクリア出来なかったのだ。三菱自動車はクリアしたということ。残念ながら三菱自動車はパジェロ以外、ディーゼルを搭載すべき車種を持っていない。ないけど乗用車には積めぬ。三菱自動車はパジェロにしか採用できないことを承知でポスト新長期のディーゼルを開発したワケです。当然ながらコストだって掛けられまい。ハードル高い規制をクリアしたというのだから、技術力があるということ。いうか欲しくなっちゃうヒトも少なくないだろう。マツダもポスト新長期をクリア出来るクリーンディーゼルを完成させたらしい。日記でも書いた通り、現在ヨーロッパで試乗会を行っているそうな。パジェロのエンジンと違い、ミドルクラスのクルマにも搭載可能な2リッターか、2,2リッターだという。アテンザやプレマシーあたりにも採用出来ると思う。