以前アキュフェーズの電子ボリュームAAVAに対抗したものを開発中と書きました。新たな案を考案しました。モノラルのヘッドホンアンプを試作し、テストしてみたところ結果は成功で最大の課題が解決したことになります。今後詳細についてアップしたいと思います。テスト中の写真8月26日:サファリがマイナーチェンジ日産の大型クロカン、サファリがマイナーチェンジをしました。外見もそれなりに変更されましたが、内装が一気にアップグレードしました。高級志向にしたようで、なかなかいい感じです。販売目標が50台/月って言うのがすごい。アラブの富豪達がいなかったらどうなるんでしょうか。8月27日:PRODIGYのぼーそーこの前買えなかった出力トランスを買いに秋葉原へ。CATVでPRODIGYの特集があったのでT-850を2つ買ってすぐに帰ってきました。家に帰るとその特集はまだ始まったばっかりでした。Boysから苦言をさされたらしいPVもやっていたのですが確かにこれは・・・。修正無しでちょっと驚きました。8月28日:ファンクションジェネレータ直る以前改良作業したら壊れてしまった簡易ファンクションジェネレータを修理しました。アンプの製作に信号源がないのはつらいので。調査を行った結果ロジックICのゲートがひとつ壊れていました。このため余ったゲートに繋ぎ変えたところやっと動くようになりました。他に半田の不良もありました。無鉛はんだを使っていたため難易度が高く、接合が失敗していました。以前から開発中のコントロールアンプの回路を改良しようやく満足の行く回路設計が完了しました。後は取扱店の少ない低雑音トランジスタを入手することです。ほかにこのコントロールアンプの電源トランスの出力特性を調べました。これによってレギュレータの設計も完了です。8月30日:真空管アンプを作る5本日はシャーシ加工を行いました。大変な上面がほぼ完成です。上面に型紙を貼り付けけがく。部品を載せてチェックする。大型の穴はリーマでちょっと拡張した後ハンドニブラや糸鋸で加工。8月31日:真空管アンプを作る6昨日に引き続きシャーシ加工を行い、完成しました。思ったいたより早く出来ました。コンパウンドで磨いたらいまいちな仕上がりに。スイッチの穴を失敗してしまったがそれ以外はほぼ上手くいきました。次の日記へ日記メニューに戻るホーム。