手が空き次第に着信番号へ折り返しさせていただきます。ATFを用いてトルコン太郎で圧送式にてオートマ(CVT)オイル交換です。5万キロ越えですが、始めてのCVTオイル交換になります。毎度、まずはいつも通りに交換前の現状確認の為、試運転とレベルゲージよりCVTオイルを確認。AZワゴンさんとトルコン太郎さんを交換効率のよい圧送式でATクーラーラインへ接続します。トルコン太郎さん起動とエンジンONで、まず現状の交換前のCVTフルードの状態です。このモニターで再確認します。カメラの設定変更でちょっと写り悪いのですが、汚れてますがまだ赤みもあり透明度もまだある方で酷く濁った様子はないですね。今回はCVT車ということで、CVT車対応・重量車・ハイパワー車に最適な滑らかな変速フィーリングと高い動力伝達能力を両立したATFのハイパーSを使用します。ここからゆっくりと数回に分けて入れ替えとミッション内部クリーニング(新油の洗浄効果でミッション内部をすすぎ洗いして剥がされたスラッジをフィルターで除去・回収)を開始します。この度は、当店のご利用誠にありがとうございました。ご来店心よりお待ちしております。オートマオイルもエンジンオイルと同じで定期的に交換していただいてコンディションの良い状態を保つことを心がけてくださいね。なにか不具合が発生したから交換するのではありませんよ。伝達効率も落ち、発進、加速も悪くなり、燃費も悪くなりますし、変速ショックが大きくなってきますよ。オートマオイル(CVTフルード)はAT車の血液です。