Park)を視察した後の記者懇談会で、ソウル駅高架を「人間」中心のグリーン市民歩行空間として再生させる構想を明らかにしました。事業の柱の一つでもあります。ハイライン・パークは地上9メートルの高さに建設された全長2.5キロの公園で、17メートルの高さに位置するソウル駅高架(幅10.3m、総延長938m)に似た条件の下でグリーン空間に様変わりさせた成功事例です。ハイラインパーク:廃線鉄道が市民のための公園に様変わり。地元住民が主導した都市再生プロジェクトで、2009年の1区間完成以来ニューヨークのランドマークに定着ハイラインパークは、米国史上初めて鉄道駅舎と生態環境を改造して公園化しました。住民主導の都市再生プロジェクトで、2009年の1区間(ガンズヴォート街~20番街)完成以来ニューヨークのランドマークに定着しました。2011年に20番街~30番街の第2区間が完成し、今年34番街までの最終区間の工事が完成する予定です。考慮した人間中心の空間として市民にお返しすることにした。廃線鉄道を活気に満ちた都市のランドマークに様変わりさせたニューヨークのハイライン・パークを凌駕する線型の緑地公園に再生させたい」と話しました。パク市長は、「ソウル駅高架の再生を通じ、文化遺産と文化施設が融合し、観光名所化されれば、低迷するナムデムン(南大門)市場をはじめ地域経済も活性化するのでは」と話しました。ソウル駅高架は、1970年の竣工から44年が経過して老朽化し、当初は今年末に撤去される予定でしたが、歴史的価値と可能性を生かそうと再生することに決まりました。起こるたびに市民性が表出された民主化の象徴だったソウル駅広場につながるという空間的特性を持っています。高架は、4階の高さからソウル都心が一望でき、電車(KTX)に乗って全国から多くの人が集まってくる場所で、近隣にソウル城郭やスンネムン(崇礼門)、ハニャン(漢陽)都城、ナムサン(南山)公園、ナムデムン(南大門)市場、(旧)ソウル駅といった歴史文化遺産があり、歩いて楽しむ都心の憩いの空間として、また代表的な観光名所として発展させるというのがソウル市の構想です。人がいいね!と言っています。最近のコメントDec1ソウル市様アンニョンハセヨ☆いつもお世話になって居り�Nov13今晩わ。16日までの活動状況を提出いたします。