兵庫県と鳥取県の県境に位置する大通峠は、標高1,031mを越す。その峠道である林道大通中江線は、陽光の射す開放的な明るい顔と薄日が射すしっとりと落ち着いた顔の二面性が魅力的な舗装林道だ。大通峠の主役は、小さな小さな「お地蔵さま」。風雨から身を守る祠も持たず峠の片隅に、ちょこんといらっしゃる。雪が降ればその姿は、すぐに隠れてしまうだろう。文化六年(1,809年)から205年の間、峠を越える人々を見守り続けている。5大通峠へは国道429号から千草川と河内川に沿ってさかのぼり、三室高原を通過し林道大通中江線で約14km。峠をまたぎ鳥取県に入り加地川沿いを下ると、国道29号(若桜街道)まで約10km。途中には九十九折れの峠道が延々と続く。大通峠の道路交通情報ツーリングマップル(2011年4版)のコメントには、『水害のため通行止め通り抜け不能』と書かれているが落石も無く崩落したような痕跡も見られなかった。どちらかと言えば、安心してバイクで走れるアスファルト舗装林道です。72号(若桜下三河線)に接続し北上するルートが取れる。Photo▲点:鳥取県側から見た大通峠。三室高原を通過し明るい陽射しを浴びながら曲がりくねった道を上り詰めると、大通峠に到着する。▲点:兵庫県側から見た大通峠。対向車は一台も無く、路面にも落石や崩落跡も見られなかった。▲点:峠の位置には、林道大通中江線の終点を示す木標が建っていた。裏面には昭和二六年~とあり、かなり古くからある峠道だと分かる。▲点:県境は、アスファルトの継ぎ目が示してくれる。おにゅう峠のようにアスファルト舗装とオフロードに分かれている県境峠もあり、タイヤから伝わる振動で国境越えを実感できる。[関連記事]おにゅう峠/滋賀県と福井県を繋ぐ絶景林道ツーリング▲点:大通峠の少し兵庫県寄りには、お地蔵さまがいらっしゃる。▲点~2点:鳥取県側に入ると、すぐに眺望が開けてくる。▲点~2点:眺望を楽しみながら、のんびりと下って行く。完成記念碑2点~:鳥取県側に入り加地川を右に左に縫うように下って行くと、時折り苔生した深い緑が目に付くようになる。セローを停めて少し歩いてみた。羽柴秀吉が因幡攻めに大通峠を越えている。江浪峠が開設されると、難路であった大通峠は衰退し始めた。標高は、何メータであれば高いと言えるのでしょうか?このブログでは、標高700m以上を高い峠としています。