自動車まとめブログ「しゃろぐ」2chを中心に自動車に関しての情報やネタをまとめます。管理人はスイフトスポーツに乗ってます。???.net三菱ふそうトラック・バスは19日、大型路線バス「エアロスター」(ノンステップ、ワンステップ、ツーステップ)の新型を発表し、同日から全国の三菱ふそう販売会社及び三菱ふそう地域販売部門から受注を開始すると発表した。ノンステップ車の東京地区の価格は2,703万9,000円(税抜)となっている。1996年の登場以来、初めてフロントデザインを一新し、コーナリングランプを追加した。日本の路線バスでは初めて、視認性が高く、寿命が長いディスチャージヘッドライトを標準装備とし、路肩灯をLEDにした。中扉の床面には、反転式埋め込みスロープ板を標準装備した。従来品と比べて、スロープを改善し、乗降時の安全性を高め、スロープ板の設置作業を容易にしたという。ノンステップ車では、ホイールベースを195~250mmに拡大して居住性を向上させるとともに、ホイールベース間左側の優先席に前向き仕様を設けた。燃費面でも改善を図り、「ECOモード」を設けた。「ECOモード」をONにすると、加速度が高い場合は燃料噴射を制御して加速を抑制する。A/C」をONにすると、アクセルを大きく踏んだ場合にエアコンのコンプレッサー稼働を停止させる仕組みにした。自動車重量税の50%と自動車所得税の60%が減税となる「エコカー減税」に対応させた。WB35s7jA.netバスはベンツ、ボルボ、MANでしょ。日本のバスはレベルが低いわ。eIpl1Gmk.netいつの間にか日産ディーゼルの名前が変わっていて、バスからも撤退していた件。/RnArei+.net大型の路線バス車両は外から見る限りだと、本当にモデルチェンジしたのか?と思えるものばかりだもんな。これだってフェイスリフトしたとはいえ、そこまで新しい意匠でもないありきたりな雰囲気だし、新型かどうかなんて乗って気付くかどうかだろ。興味がないと、乗っても気付かない。メーカーすら判別できない。e+gY5cC9.net>>43全くその通り。マイクロバスを寸詰めと1+2配席で20席程度の奴があれば良いのに。年寄り優遇とか馬鹿としか思えん。9C2xi+5P.net>>45首都圏のターミナル駅から住宅街へのバスはラッシュ時とんでもないもんな。>>43-44は引きこもりか、糞田舎のどっちかだよ。糞田舎でも通学の足のバスはとんでもなく混むな。西工が解散していなければもっとましなのができたんだ。・いすゞ+IK車体(富士重工車体も選択可)・ふそう+呉羽車体でよかったんだよ。e+gY5cC9.net>>47バスの多くは糞田舎で走ってるもんだw田舎じゃ空気を運んで、都会の一部では肉塊を運んでるのが日本の都市・交通問題。FmV0+FzX.net>>47>西工が解散していなければもっとましなのができたんだ。プロフィール自動車まとめブログ「しゃろぐ」@syalog12chを中心に自動車に関しての情報やネタをまとめます。管理人はスイフトスポーツに乗ってます。人気記事(月間)PVアクセスランキングパーツを表示するにはJavaScriptを有効にして下さい。