MR2トヨタが誇る(誇った。入庫時のルーフの状態です。飛び石跡(チッピング跡)がかなり多い。それだけの走りを経てきている。(^^/Cピラーもキズだらけ何とかココまでミッドシップ特有のエンジンフードの周囲もすごいヘアースクラッチ艶とか光沢とは無縁のような状態。ココも研いて、磨いてこのように。オーナー様が趣味でジムカーナ協議競技用にお使いになられているクルマなのです。ハードな使い方をする車だけにスッキリとした常態状態で乗りたいというオーナー様の気持ちよく判ります。作業後かって?ボンネットは手抜き作業です。オーナ様には、作業前にそのことはお伝えして作業しています。私ども「みがき屋」が出来ることは現在そのクルマがもつ能力を出来るだけ引き出すこと。塗装屋さんのように足し算で作業するのではなく塗装を研く&磨く(塗装を削る)の引き算でしか成り立たないのが「みがき屋」です。※コーティング屋の場合、コーティングで誤魔化そうとする。その2次的弊害として、2度と本当の塗装の艶と光沢を得られないようになる。このMR2も入庫前の打ち合わせの際にボンネットの再塗装を先にすべきではないかとアドバイスさせていただいたがオーナー様の意向で、先に全体像を仕上げその後、予算が出来た際にボンネットを塗り替えるとの事でした。クルマは、使い方や予算の掛け方もありオーナー様の満たされる方向へ美観を求めてゆくのが私の仕事です。下の写真での仕上がり9割以上のオーナー様はご納得いただけるものと思います。当然ながら、どんなクルマでも現状以上の美しさを求めて作業します。ベースとなる塗装や内装の傷みが激しい場合にはその旨を正直にお客様にお伝えした上で、作業内容の打ち合わせをさせていただいています。何を求め、どれほどのご予算をいただけるかお車を見せていただければ、ご提案させていただきます。車好きとして大人の会話が出来る方ならば、お気軽にご相談ください。本当に有難うございます。教えて頂いたとおり、冷蔵庫で冷やして口にすればややとろみの在る呑みごたえです。Grade-UPの店主の作業とドライブと諸々の日記で御座います。≫をクリックしていただければ、過去の記事の一覧が表示されます。(05/22)流石に疲れました。