IIライター取材で飛んだ紀行文や一人のバジェット・トラベリングの旅日記を紹介。2009年の春からは自ら「毎月ソウル」と称し、日常の韓国に潜む。[編集]UA257の機内は『プレミア・エコノミー』のエリアに限っていえばガラガラだった。一人が2-5-2の一列を占拠しても余るような状態だ。前方のビジネス・クラスも同様にすべて埋まっていた。ほとんどがアメリカ人で、到底、通常席では暮らしていけないような体躯ばかり、きっとマイルのアップ・グレードで幅の広いC席を確保したのであろう。自動アップ・グレードの恩気が施される余地はなくなっていた。羽についたエンジンの前と後とでは機内のノイズは倍以上は違う。前方は吸気のモーター音程度だが、後方はジェット音でものすごいことになるのだ。到着までにはノドをやられ、カラオケ後の酔客並みのハスキーボイスとなり、おまけにジェット音で耳もやられているため、やたらと大声になるのが特徴だ。この機ではギャレーより後方がそのエコノミーで、そこから圧縮されたように人が詰められ、満席状態。グアムに向けて準備万端、リゾート向けの帽子をかぶった顔で一面、埋め尽くされている。機内で帽子はまったくもって必要ないと思うのだが。お気づきと思うがこの後方に押し込められるのがツアーや格安航空券の人たちだ。エンジン音もうるさく、料理も限られ「チキンorビーフ」とも尋ねられることもない。いうこの席専用の特別対応をしてくれるし、そのうち補助席がつく、というウワサもあるぐらい詰め込まれた素敵なエリアです。それをフライト全体に施しているのが話題の「LCC(ロー・コスト・キャリア)」です。自動で「プレミア・エコノミー」が割り当てられる、格安航空券でも。毎年、なんとか『シルバー・メンバー』を維持することにしているのだ。繰り返しトイレに動くので『通路側』を確保することにしている。今回はその『プレミア・エコノミー』の2-5-2席の配列の「5」を確保、これにて『貧乏人のファースト・クラス』が完成。機内食も断り、フル・フラットでガッチリ熟睡すると3時間後の14:30にグアムに到着した。到着にはしゃぐツアー客を尻目に『トランジット・エリア』に進む。手荷物を流し込み、全身スキャンのX-ray検査。いうわけかわからないが、US本土よりも検査がキビシイ。応対が丁寧なので不快感はないが、ホトンドの人がカバンを開けられている。Club』のラウンジに向かった。ラウンジ利用ができるとトランジットも苦痛でなくなる。手持ち無沙汰な出発ロビーでくつろげる場所があるというには大きなアドバンテージだ。利用価値はさらに割り増しですぜ、こちとら飲めないんだけど。必要なものを入れ、すぐに旅に![NHKで放送!R25で掲載!]デジモノアクセサリ固定ツールフック付きなら機内や洗面所でぶら下げるだけで手軽!空の旅の必需品!『フットラック』エコノミーでも快適に!3時間のトランジットのあと、搭乗時間ギリギリまでラウンジでくつろぎ、ゲートへ。機内には座席幅いっぱいの巨躯をシートにめり込ませているポリネシア系の人たちが増えていた。フライトは2時間ちょっと、コロールの空港には20時前に到着した。入国に進むと地方にある遊園地の券売所のような木製のボックスが3つほど並んでいる。その中にいた係員は訪れた人々のパスポートを念入りに調べ倒していた。入国管理官が滞在日数や滞在先といったお決まりの質問を無愛想に口にする。小さな国や途上国ではその国を出て行く証(あかし)を求められることが多いので、いつもは打ち出さないE-チケットだが、今回はプリントしてきていた。「あはは、ステキなニホンゴだ」たぶん訪れる日本人観光客が多いのだろう。判で押したようなアヤシイ日本語で歓迎の言葉をもらうと、ターンテーブルに進んだ。ターンテーブルは1つしかなく、古びた黒いベルトコンベアが音を立てて回っていた。バゲージを預けなかったのは正解だったかもしれない。物悲しさよりも可笑しさがこみ上げてきそうになった。あとは外に出れば到着ロビーに宿のピックアップが待っているはずだ。トラックバック(0)共通テーマ:旅行あなたは既にnice!を行っています。一定件数以上前のnice!は表示されませんのでご了承ください。0コメントを書くコメント投稿に失敗しました。未入力の項目があります。認証コードが一致しませんでした。半角英数字のみのコメントは受け付けできません。お名前:[必須]URL:コメント:画像認証:下の画像に表示されている文字を入力してください。ネット上には..貝蒸し、とってもおいしそう。