2019年09月08日2019/09/08最近新しいイヤホン買って自分の手持ちの音源をいろいろ聞き直したりしているが、久しぶりにこれを聴いた。Palmyの「คิดมาก」という曲。欧米英の音楽のほうが面白い(日本を含めアジアの音楽はコピーに聞こえる)でも日本の音楽は日本語という理解度が深い言葉で歌われているため、別の感動があるなのでアジアの音楽ならその国独特のフレイバーがあるものでないとほとんど手を出さないという感じであります(極端に言うとね)。タイの音楽ってあまり聴いてないし、書かないし、という中でこのアーティストのこのアルバム(というよりこの曲かな?このPVかな?)はかなり好きなんだ。このPVの古臭いノスタルジックなタイのデパート、中華街の個人商店、床屋の醸し出す旧市街感覚がとても懐かしくて大好き。今のコンドには10年ほど住んでますが、それまではこういう雰囲気のお店や町並みの中で住んでました。カオサンの2本か3本ほど北の通り、バンランプーの衣料品市場のあたりのデパートに入ってみるとこういう感じですよ。久しぶりに聴いてみて愕然、なんとこのアルバムでリリース年が2011年とな。最近のように思うんだけどすでに8年も経っているのか。最近中華街、チャルンクルンの通りにも地下鉄が開通して、バンコクの中華街ですらこういう古臭い風景は徐々に時の流れに埋もれていく傾向ですが、あと数年もすればこのPVに写ってるような景観は本当に珍しいものになってしまうのかもしれない。自分も年を取っていて愕然です。CDは中古で売ってる。2019というのにエントリーした。コースがバンコクの中華街のあたりと聞いていたが、改めてマラソンの大会名などを考えると、これは「タイのシク教徒のマラソン大会」っぽい。なんとスタート地点がパフラットのあのシク教寺院。12年前のバックパッカー時代にタダ飯を食らいに毎日行ってたお寺だ。出走者もインド系のシク教徒ばっかりなんだろうか?適当にエントリしたものの、ちょっと参加が面白くなってきました。2017年01月23日2017/01/25ちょっとした電気系工作の道具を買いにバンコクの中華街の奥にあるバンモープラザへ。自分の家は観光客向けのバンコクマップでもタイ人の利用するバンコクマップでも大体省かれてしまう辺境(とは言い過ぎか?)エリアであります。バイクで以下のコースでバンモープラザまで向かいます。古き良き(良くはないか。)バンコク中華通りを抜けてめざすはバンモープラザ。バンモープラザ周辺は10年前にバックパッカー時代にタイ人の友達に連れて行かれた時以来だからもう10年も行っていない。実際行ってみると10年前と景色がまったく変わっていませんでした。景気がいいのか悪いのかイマイチよくわからないが数ヶ月単位での変化が激しいバンコクでこれだけうさんくさいマーケットスタイルを残しているのもすごい。いえ、改めて80年台にはここもバンコクで最先端の場所だったのかもと感じる。80年台なら家電全盛で、その修理や改造を行えるエンジニアは花形。90年台なら携帯電話でしょうか。2000年台ならパソコン、2010年台は間違いなくスマホですわな。都度最先端で需要のある技術分野は移り変わってるんですな。いえ、中古品があまり値落ちしないタイだからか、今でもそれなりにこういった電気部品のマーケットは修理・改造の際に重宝するのか人がひしめいていました。買い物をして、ちょっと歩いてとなりのインド人街パフラットに入り、シク教寺院の周りのインド料理屋でドーサを昼飯に食って帰ってきました。Siamを満喫出来て満足です。2015年05月13日2015/05/13というわけでマレーシアはクアラルンプールにゴールデンウィークの休暇中ブラブラしに行ってきました。Mosqueとなるマスジット・ネガラに行ってきたわけですが、前々から言ってるようにKLの街ってのは高架天国、バイパス天国で近くなのに徒歩で行けないとか、車で行くにも一回ずっと先まで直進してからUターンで折り返して目的地に行かないといけないようなところもあり、全然一見さんな旅行者ではどう行ったらいいのかわからんのです。今回チャイナタウンのホテルに泊まりながらマスジット・ネガラも道がわかりにくい感じでありました。行きはパサールセニの駅前からタクシーで。観光客相手のタクシーなんで高くて10RM。タクシーで帰りたくてもマスジット・ネガラの近くをタクシーが走ってないのであります。通りかかっても客が乗ってたりでなかなか捕まらない。どこか歩いて帰れるルートってないもんかと探していたら最初の難関と思っていた電車の線路を越える高架橋が。いうわけでちゃんと歩いてチャイナタウンまで帰れました。それが上の地図のルートになります。地図を拡大するとわかりますが、線がぐるりと一周する部分がちょうど立体駐車場になっていてそこの2階だか3階だかに上がると高架を渡ることが出来ます。この駐車場から高架に入る。Officeのビルにつながるのでこれをぐるっとまた北側から回りこみ、屋根付きの歩道橋を南の方向に歩いて行くと今度は左に折れて川を渡り、パサールセニの駅に繋がり、チャイナタウンに戻ってこれます。パサールセニ駅のバスターミナル。JEYAAというインド飯屋が超うまい。車でしか行けないかな?と思っていたマスジット・ネガラですが、ちょっと人通りの少ない通りですが、一応歩いて行けることを確認出来たのでバックパッカー向けのミニTipsとして書いておきます。Houseという謎のゲストハウスがある。ジャルンクルンや、ヤワラートの近くのはずでその周りに他にホテルやゲストハウスは見えず、ただこのゲストハウスだけがポツンとチャイナタウンの比較的低いタウンハウスの群れから頭を出している。周辺の雰囲気が伺いしれないが、チャオプラヤからすぐ近くだからかなり景色はよいはずだと思って前から一度行ってみたかった。Webを検索してても想像通りとてもややこしい場所にあり、チャイナタウンの細くて薄暗いソイを進んでいかなければならず、誰もその正確な道順を書いてる人が居ない。今日頑張ってこのゲストハウスに向かったんだが、見事に道に迷った。周りは屑鉄で商売をしてるのかタウンハウスの軒先に分解された車の鋳造部品を山のように積み上げて、地面はそのオイルで真っ黒に固まったような地面が続く狭いソイ。昼間だからまだ歩けたけど、日が暮れてからここをゲストハウス探して彷徨うなんて男でも気が引ける雰囲気であります。ここで約一時間ほど迷いながらなんとかゲストハウスに到着。行き方をちゃんと書いておきます。フアランポーンからはまずこう行く。Houseと出ているんだがこのマークの方向に行くとエライ暗いソイに入るのでビビる。実際にはこう入らないといけない。いやー、しかしわかりにくい。ちなみにゲストハウスの入り口の前の通りはこんなトコである。海外の場合、安いホテルやゲストハウスの入り口はホントの裏路地にあったりすることも多いがここは超奥まった場所。念のためロビーで泊まる場合の値段を聞いてみたが1200THBからとのこと。Floorだともうちょっと値段が高くなるとのこと。部屋も見たがやっぱり老朽化が進んでいて上の値段だと十分に割高感を感じられる。泊まることは考えからはずして最上階8階のレストランへ。ここがオープンエアのレストランで見晴らしが非常にいいとの評判。大きなソファ完備で日曜日のお昼間、みな豪快に寝ておりました。確かにここ気持ちいいね。ちなみにいろんなウェブで見る限り飯はびっくりするほどまずいと評判なのでアイスコーヒーとアイスクリームだけ取って小一時間ほど休憩。ここのレストランにはたまには友達連れて来るのもいいかもしれない。知らない人はなかなかたどり着けないから。2020年01月14日ライスサラダってのは。photricity.com。