全線2車線2011年9月23日にP地点以降の明石−萩間が開通しました。A地点その1正面方向が鎖峠を通る従来からの国道191号線で、左折に変わっています。R地点までの走行映像(6分32秒/25410KB)A地点その2入口です。2008年2月23日に開通しました。A地点その3築堤を大きなカーブで上ります。B地点その1みすみ橋(156m)で国道191号線を越えるとすぐ、三隅トンネルがあります。B地点その2三隅トンネル(632m)です。このトンネルのみ扁額が長門市側にもあります。その他のトンネルに片側しかないのは上下4車線化の暁には長門市方面の道路となるためでしょうか。C地点その1三隅トンネルの反対側です。C地点その2三隅トンネルを抜けるとすぐ生島トンネルが待っています。生島トンネル(789m)です。E地点その1生島トンネルの反対側です。E地点その2津雲トンネル(804m)です。F地点その1津雲トンネルの反対側です。F地点その2飯井第一トンネル(397m)です。G地点その1飯井第一トンネルの反対側です。G地点その2飯井第一トンネルを抜けると飯井第一橋(302m)があり、すぐ飯井第二トンネルがあります。飯井第二トンネル(387m)です。飯井の集落を遠望したところ。中央の山を飯井第二トンネルが貫いています。左の写真をクリックすると大きなサイズの画像が開きます。J地点その1飯井第二トンネルの反対側です。J地点その2飯井第二トンネルを抜けると飯井第二橋(186m)と飯井第三橋(169m)があり、やっと眺めが良くなります。明石第一トンネル(228m)です。L地点その1明石第一トンネルの反対側です。L地点その2明石第一トンネルを抜けると明石橋(236m)を挟んで明石第二トンネルがあります。明石第二トンネル(599m)です。N地点その1明石第二トンネルです。「萩・さんさん三見」があります。2011年3月28日現在、明石インターは閉鎖されており、Q地点を右折してO地点まで進まないと道の駅には行けなくなっています。O地点その1県道64号萩三隅線バイパスから明石インターチェンジを見たところ。(写真は道の駅建設前)O地点その2明石インターにある道の駅「萩・さんさん三見」です。右は出口で、入口は写真奥ですので逆走しないように・・・O地点その3左を見れば、きれいな日本海が!O地点その4道の駅「萩・さんさん三見」です。上の写真の右奥で、ここから県道64号線となります。ここで右折するとO地点に行けます。R地点その1Q地点を反対方向から見たところ。道なりに走ると萩三隅道路に入ります。R地点その2県道にしてはすごい切り通しです。S地点ここで工事中の萩三隅道路の下をくぐります。T地点R地点からずっときつめの下り坂が続いています。この坂を下ったところまでが県道64号線です。高架橋はすでに完成しているようです。V地点その1萩三隅道路の巨大な盛土が目を惹きます。V地点その2工事途中の様子。(2008年2月28日撮影)普通の地形が、ほとんど盛土に変わってしまったのがよく分かります。V地点その3ここの高架も完成しているようです。W地点ここで国道191号線に出ます。国道191号線上で長門市方向を見たところ。右折したところがW地点です。R-X間を逆方向に紹介したページはこちらここからR地点を過ぎて、県道64号線に入る走行映像(5分22秒/13347KB)Y地点(地図には未表記)国道191号線上で萩方面を見たところで工事が盛んなのがよく見えます。Z地点(地図には未表記)終点はこのような状態です。県道32号萩秋芳線(旧・萩有料道路)に接続します。