2019年1月12日トヨタが販売する大型SUV「ランドクルーザー」は世界的にも大人気の車です。その走破性能はお墨付きになっており、300系ランクルではどのように進化するかも注目されています。200系ランクルは2007年に販売されてから12年経過しています。2020年にも新型ランドクルーザーにフルモデルチェンジされると情報が入ってきており、新エンジンやハイブリッドを搭載するとも言われています。新型ランドクルーザー「ランクル300系」フルモデルチェンジ(搭載エンジン)新型ランクル300系に搭載されるエンジンは販売される国によって設定が異なります。4.6L」が搭載されてます。フルモデルチェンジではV6ダウンサイジング&ハイブリッドモデルが設定されるとのことです。:421ps/5,200-6,000rpm最大トルク:61kgm/1,600-4,800rpm10速オートマチック・トランスミッションこちらにスペックから若干変更があり最大トルクなどが増強されると思われます。注目ポイントなのが初のハイブリッドモデル設定です。4.6Lのスペックは最高出力:318PS最大トルク:46.9kgm300系ランクル搭載予定V6ターボ最高出力:421PS最大トルク:61kgm最高出力+103PS・最大トルク+14.1kgmと大幅なパワーアップとなっています。現行モデルはJC08燃費6.9km/lとなっていますが、ダウンサイジングターボを搭載することでJC08燃費8.0km/前後となるでしょう。マルチステージハイブリッドモデルはJC08燃費10.0km/l程と予想され300系ランクルでは燃費性能も向上します。ディーゼルエンジンは搭載される?搭載の可能性が高いエンジンは「1VD-FTV」の改良型となります。最高出力:265PS/3,400rpm最大トルク:65.8kgm/1,600~2,800rpm十分なスペックとなっていますね!しかし日本で販売するには排ガス規制をクリアする必要があり、ディーゼルエンジンの改良や付帯装置によって車両価格が大幅に向上してしまう恐れがあります。トヨタ方針としてディーゼルとハイブリッドの同時設定はしないとしていますので日本仕様では難しいのでは?と考えます。新型ランドクルーザー「ランクル300系」フルモデルチェンジ(エクステリア)エクステリアデザインはキープコンセプトとなり、アダプティブヘッドライト・シーケンシャルウィンカーなど搭載ボディサイスは全長:4950mm全幅:1980mm全高:1920mm大きさはほとんど変化はないですが全高が50mmほどアップしますので、300系ランクルは迫力のあるエクステリアになりそうですね。新型Gクラスでは超高張力鋼板やアルミ合金を適材適所によって170kg軽量化を達成。新型300系ランクルでもアルミ素材や超高張力鋼板を使用することで車体の軽量化をしてきます。されていますので、新型ランドクルーザーのフルモデルチェンジでもその流れが組み込まれる。初代ランクルからラダーフレームを採用することで高い走破性能を実現しています。高剛性・軽量化されたラダーフレームは走破性能だけではなく乗り心地も向上されます。ROCKMOGULROCK&DIRTROCKこれらもより細かい制御を行えるようになり走破性能向上へ!新型ランドクルーザー「ランクル300系」フルモデルチェンジ(安全装備)300系ランクルでは次世代セーフティセンスを採用します。)レーダークルーズコントロールレーントレーシングアシスト(LTA)ロードサインアシスト(RSA)先行者発進告知このような機能でより安全な運転をサポートしてくれます。新世代セーフティセンス採用まとめ「【新型ランドクルーザー「ランクル300系」2020年フルモデルチェンジ】新エンジン・ハイブリッド搭載か?」は参考になりましたか?2020年に新発売される予定で、200系が販売開始されて13年目の新型となります。この13年でどのように進化して登場するか楽しみです。弟分であるプラドはマイナーチェンジで新クリーンディーゼルが搭載されて話題になりましたが、新型ランクルでは現在の情報ではディーゼル搭載の可能性は低いです。車に関するお役立ち情報や最新情報をわかりやすく解説します。...新車の「慣らし運転」は必要?やり方と目安の走行距離とは?自動車を運転する人であれば、新車を購入するとしばらく慣らし運転をしないといけない、という話を耳にしたことがあると思います。350台限定の2代目トヨタ・マークX「GRMN」ad3362020/02/23ロバもとってこい遊びができるみたいだ。テクニカルサービス本多2020/02/22高い所が好きな居候猫、名前を呼ばれてから「まっしぐら」では争奪戦に間に合わない?最近の投稿ロバもとってこい遊びができるみたいだ。