ひれ伏しまくりでしたねぇ〜。増備に伴って今では全盛期の半数近くまで数が減っちまいました。ふぇいたりてぃぃ〜〜。|この記事へのコメントホント、何が起こるんでしょうかね〜。GWに実弟から鉄コレ6000系を引取った帰りに7000系に乗車しました。冷房も程良く効いた車内は快適で、50年の車齢を感じさせません!拙者が幼少の頃は非冷房故に普通列車主体だったこともあり、いまひとつ地味な印象だったのです。'83年に始まった冷改・更新以降の怒涛の活躍振りはご存知の通り(初めて冷改車が加太線で運行されてるのを見た時は感激でしたよ〜)。今年も激アツな夏になりそうですが、お互い身体に気を付けて、「ナニかを」期待しましょう。21:43こんばんは。なんと阪急の2300系(こちらも昭和38年製造)に負けず劣らず長い7000系。