アライバル」に1290億ウォン戦略投資]現代・起亜(ヒョンデ・キア)自動車が電気自動車などエコカー時代を繰り上げるため、攻撃的な投資に乗り出す。優位を確保するためだ。アライバル(Arrival)」と「投資および電気車共同開発に対する契約」を締結したと明らかにした。これに伴い、現代・起亜自はアライバルに1290億ウォン規模の戦略投資を実施し、都市に特化された小型商用電気車の開発のため、相互協力することにした。積極的に対応する方針だ。本社が位置した英国以外に米国、ドイツ、イスラエル、ロシアなどに生産工場と研究開発拠点を確保している。アライバルの強みはモジュール化された構造の「スケートボードプラットフォーム」技術にある。電気車の核心部品であるバッテリーと駆動モーターを標準化されたモジュールの形でスケートボード模様のプラットフォームに搭載し、その上に用途によって多様な構造の車体を乗せる構造を意味する。スケートボードプラットフォームの上に利用目的に応じて顧客に合わせた自動車上部を組み立てる「レゴブロック」のような単純化された製造方式だ。電気車価格の大部分を占めているバッテリー、駆動部品を一つのパッケージにまとめて複数の車種に共有することで、コスト削減効果を享受できる。一つのプラットフォームで個別顧客のニーズに最適化されたオーダーメード型車種の製作が可能で、車両開発期間を画期的に短縮できるという長所もある。アライバルは電気自動車専用スケートボードプラットフォーム基盤の中小型大きさの欧州戦略型バン、バスなど商用電気車の共同開発にも乗り出す。結合すれば、シナジー効果は最大化するものとみられる。現在、全世界的なオンライン市場の急成長に伴い、小荷物配送のための都心部への車両乗り入れは増加している一方、環境規制は強化されており、商業用エコ車両の需要は持続的に増加することが予想される。業界では物流運送用のグローバル小型電気商用車の市場規模が今年31万6000台レベルから2025年130万7000台に毎年33%以上成長するものと展望している。欧州は2021年まで年間個別の自動車会社の平均二酸化炭素(CO2)排出量規制を従来の130g/kmから95g/kmに、約27%強化する。CO2が1gの超過に1台当たり95ユーロのペナルティが課されるなど世界最高水準の環境規制導入が予告されている。ため、アライバルと協力する理由だ。現代・起亜自は欧州内の物流業者にバンやバスなど商用電気車を供給すると同時に、カーへリング、需要応答型シャトルサービスを提供するモビリティ会社にも小型電気車を供給できるものと期待している。Vehicle:目的基盤モビリティ)」もスケートボードプラットフォーム技術を適用し、車両の用途に応じて多様なコンセプトのモデルを開発できる基盤を整えることになった。翻案、配布することは禁じられています。ssaleya@ajunews.comMobile。