風速:1m〜2m/s海況:■今日は午前中は晴天でしたが、午後から雨の予報であったため午前中で検定を終了する予定で行いました。艇で艤装の検定を行う。2班に分けてそれぞれにインストラクターが付き、採点用紙をもとに検定を行う。偽装に掛かる時間が受講生により、差が出る。終了後、303のジブをセットしない艇6杯で3班に分け,海上実技検定を行う。ポンツーンより、波舵発進をさせて、下のマークを反時計回りで回航し、上マークを回航してサイドマークを回航後、再び上マークを回り、下マークで一回反時計回りで回航してポンツーンに着艇というコースを行った。風速が1m〜2mという大変操船がむつかしい条件であったが、時間の差技術の差はあるが全員が出艇、着艇まで、無事終了した。乗艇しない受講生は陸上でロープワーク、ペーパー検定を行い、午後1時過ぎに全員検定を終了した。風速:2m〜4m/s海況:■今日は午前中レベルアップ講座、午後は貸切体験を行いました。練習内容:午前中はレース練習を中心に行なう中、会員の○○さんも個人所有のADで参加していただいたため、303は7隻での激戦で受講生の気合のこもった練習が実現できました。時々、気合が入りすぎて上がり過ぎで遅れたり、上マークで無理に回ろうとしてマークタッチして1回転ペナルティーを履行する等反省点も多々ありました。午後からは、貸切体験で全国XXXXXの女性管理者研修11名の参加者に各2回乗船していただき、それぞれの地元に江の島での楽しいセーリング体験の報告が出来ると皆様に大変喜んでいただきました。受講生の皆様もインストラクターとして乗船し、素晴らしい対応をして頂きまして改めて感謝申し上げます。風速:4m〜6m/s海況:台風の影響で、マークが隠れるほどおおきなうねり■練習内容:朝一番で、ポンツーンでの着岸3原則の練習に取り組みました。�スペースに余裕のある時の『流し』で艇の風下側で優しく着岸する。�混雑状態の時、『ピンポイント』でバウをポンツーンの狙った点にそっと止める。�ランニングで接近し、ポンツーン直前で艇を一気に風軸までラフさせ、スターンもしくは風下側で着岸する。その後は、海上に出て本部船での着艇・離艇とレース練習を繰り返し行いました。今日の座学:�ルールテスト、�ヨット用語解説の続き参加者:受講生13名、スタッフ9名、計22名。風速:海況:■本日のレベルアップ講座はあいにくの雨で中止となりましたが、午前中を座学を行いました。『セーリングに関するQ&A]』を2時間たっぷり時間をかけてディスカッションを行った。風速:海況:■今日は早朝から台風の影響による豪雨で、午前中は女性センターにおいて座学を行う。10月末に検定を行うのでその内容に沿って、ヨットルール、艤装の手順、基本的な帆走の仕方などの復習を行う。いろいろな質疑応答があり、海上訓練だけではない有意義な内容になった。午後は雨もあがり、イエローフラッグではあったが受講生全員の希望で、海上訓練を行う。40分、2回の乗艇で午前の座学の内容を確かめるためのいい海上訓練になった。