谷間に水田に加えてソバや豆の畑も目立つ。いうより,このようなところでも稲が作られているのは意外だと言ったほうが適切かもしれない。幌糠−藤山のほぼ中間に桜庭駅(もと仮乗降場)があったが,1990年10月1日に廃止された。●藤山駅やや開けた平地にあって,小市街をなしている。3×3間のミニチュアのような木造駅舎だが,土台を見るともとは倍の大きさがあったようだ。雰囲気は良く,旅人に人気がある駅の一つ。駅名は農場の地主の名前から取ったものである。