お客のケツを撫で回して適したサドルを勧める訳にもいきませんから。尻を見ただけで合うサドルが分かるとしたら、サドル・マイスターの称号を与えても良いでしょう。そんなことはともかく、カタログでは感触が分からないので、在庫品を様々持って押してみました。値段は¥2,000台から¥10,000台まであります。「ちょっと高いけど、こんなのもあります。」と取りだしたのは、エアーサスペンションがついている物でした。TOPEAKが理想のサドルを目指して立ち上げたというブランド、allayのエアースパンシステムサドルです。感触が良かったし、何やらTバック風のデザインも私好みです。(笑)ただ、まだ試したことも売ったこともない、ということだったので、レポートを入れるという約束で値切って買ってきました。シートピラーに取り付けたポンプで、走行中でも自由に圧力を変えられます。白い部分がエアサスです。今日はサドルと各所のセッティングを詰めるために昼から鳥海ブルーラインの中間地点まで90Km程走ってきました。その結果、バッチグーでした。適度なパッドの厚みで尻が痛くならないし、場面に応じて中央部のエアークッションの圧力を変えられるメリットは予想以上に大きいと思いました。座面に布を使っているので滑りにくい点も評価できます。私は直感で物を選ぶタイプですが、今回も当たりです。これで、長距離走行時のチ○ポの痺れがなくなれば最高ですが、それはまだ不明。今日の調整走行でかなり良い感じになってきました。変速もスパスパ入って気持ち良かったです。結局、プロに調整して貰ったんですから。おかげで、本では分からなかったコツが分かりました。携帯URL携帯にURLを送る@niftyが提供する無料ブログはココログ!。