更新の励みになります。続きます更新の励みになります。0Pagetopレインボー芯交換・第3話完結編にて完全復活を果たす寒い時期のキャンプでも、条件を整えて使用すれば信頼が置ける灯油ストーブです。数年前、ふもとっぱらでグルキャンした際このストーブの暖かさに救われた時がありました。今は自宅用の暖房になってますが再び野営地に持っていくこともあり得ます。芯調整器を外したところ、またもや埃の洗礼を浴びてしまいこれをタンク内に落とさないよう、ていねいに拭き取る必要がありました。上の画は上下が逆です。下の画で上部のグレー部分先端が火を放つ部位で下のばらけた白い部位がタンク内で灯油に浸かる部位。タンク内の残油はあらかた抜いてありますがそれでも抜いた芯の白い部位からは、灯油が滴り落ちてきます。芯交換にあたっては、古新聞紙の用意も必須です。手はあまり濡れません。芯の付け外しの正否はガイドピンと呼ばれる部位を芯調整器のガイド穴にいかにきちんと合わせられるかに依ります。これが芯側のガイドピン。それぞれ3箇所あります。芯のオレンジ色ラベル部分は灯油に浸っておらずここを4つ折りにすることで、芯を縮めてガイドを外す要領。このラベル部位、素手で扱いましたが指先に触れる灯油感は僅少。この手の耐油手袋をお求めになった方が良いかも。古い芯が完全に露出しました。先端の灰化した色を見ると耐久限界を感じます。苦労したのがこの作業。芯調整つまみで内筒を上下させ位置を探ると何とかはまりました。芯調整器を新しい芯からタンクに沈めていきます。3箇所の蝶ネジ位置に合わせて調整器をはめ込んだところ。この状態で新しい芯がスムーズに上下することを確認。何の引っかかりもなく、スムーズに芯が引っ込みました。大丈夫だろうと...。いうか、もし規定値より長い場合、ハサミで切らねばならず。それをしたら、またもや芯調整器まわりを掃除しなきゃならないので単にやりたくなかった次第。内炎筒をはめて本体を取り付け復旧完了です。新しい芯に公開後、燃焼できる状態まで灯油を吸うには30分放置する必要があります。点火スイッチを押します。初めは大丈夫かなぁという感じ。明らかに芯交換の前よりずっとたくましい、新品の頃の火力が蘇りました。レインボー、元もとは燃費が良いストーブですが芯交換でその長所も復活しました。結果的には専用工具は必要なく、ドライバーと灯油ポンプ古新聞、そして掃除機を用意すれば芯の交換はできます。最近暖かくないなと感じているレインボーユーザーの方々そろそろ芯交換をした方が良い時期なのかもしれませんよ。0PagetopスノーピークOEMリペアにも流用可・レインボー腰上を外す時の最要注意事項は意外にも...インフルエンザB型の罹患が分かった末子ですが一昨夜には熱も収まり、木曜日に登校許可証を貰うため通院するのを待つ状況に落ち着きました。上は昨夏休みの軽井沢キャンプでの画。元もと元気は元気なのです。一安心ですが、まだまだ寒い今冬です。この暖房器具のリペア記事は、まだ終わっていません。今冬のある時から急に燃費が悪くなり芯がダメになってしまいました。作業は一時中断となります。マニュアルから読み取りました。芯のリペアにあたり、タンク内に残った灯油をこれで吸い取らなければならないそうです。我が家は灯油タンクのパイプノズル先端が小径の物を使っております。この方が取り回しが楽ですからね。給油だけならポンプは不要だったのでして...。電動ポンプも持ってましたが、電池交換が煩わしくいつのまにか使わなくなり、経年劣化で壊れたので捨ててしまいました。そこで近所のドラッグストアで見つけたコレを数年振りに購入です。こんなに安かったっけ?レジで200円払うとお釣りが来ました。あまりに久しぶりで使い方もよく覚えていなかったのですが...なんとかタンク内の残油を回収完了。タンク内には約1リットルの残油がありましたがこれだけの灯油が残っていても点火しませんでしたからやはりレインボーの芯は限界だったのでしょう。タンクから芯調整器を外します。芯調整器とはこの部位。簡素な構造ですが、これも内燃機関と捉えればエンジンと同じく、「腰上(こしうえ)」と呼んでもいいのかも。芯調整器のタンクへの固定は蝶ネジ3箇所のみ。2つは回しにくい場所にありますがなんとか手で外せました。難しい場合はマイナスドライバーを使ってこじるとよいそう。マニュアルにはそう記載されています。蝶ネジ3箇所を外し、いよいよ芯調整器をタンクから外そうとしたら...またもやです。ここでも埃の洗礼が...こここからはコレを下手に扱うと埃がタンク内に入り込んでしまいますから芯調整器を外すには慎重を期す必要がありました。開始前にはここまでとは思わず。0Pagetopトヨトミレインボー・芯の交換は意外と大変だった?最近、このブログの更新頻度はだいぶん落ちています。