No,3昨日W126仲間から電話があり「このパールブルーって程度いいの?」こんな質問を頂いてしまった。私の表現がよろしくない部分があるようなのでここでハッキリと申し上げます。極上です!!全く塗り替え無しのW126なんてそんじょそこらには転がっていません。ヤフーオークションに出されている言葉だけの「極上車」とは比べ物にならない逸品です。(^^その為に、1点1点を見直して行く作業が必要となる。(^^)例えばこんな部分。ワイパーアームの付け根のゴムさえも生きている。通常のW126ならば、このゴムはカチカチ。割れていてもおかしくない。完全な屋内保管だからこそこの状態が保持されている。ウォッシャータンクも取り外してタンクの底には汚れがこびり付いている。ウォッシャー液のレベルセンサーです。時として、水垢や濃すぎるウォッシャー液のためにセンサーの不具合を起こしているものも見受けられるのでそのあたりも考慮に入れて洗う。洗ったら組み付けバッテリーのトレイのトレイの下はお決まりの葉っぱ!!放置すると錆びる原因となる。葉っぱを取り除いてキレイに洗う。エンジン本体もホコリが薄っすらと・・・これも本来の姿に戻してフェンダーを留めているボルト周囲も汚れていないように。ボンネット裏もエンジンルームのクリーニングを行なうメリットはオイルの漏れている量が判る様になります。この車両もデスビ・パワステポンプからのオイルの滲みがありましたがどれぐらいの勢いで漏れているのか・・・?完全なヤナセ整備の車両だから恐らくはジワジワと20年掛けて漏れたのではないか・・・キレイにした事が、今後の対策の目安となるはず。(^^エンジンルームの洗浄において艶出しの使用は禁物です!!絶対に使わない事。乳化して錆びの原因になるから・・・そして、三流中古車屋のようにタイヤワックスを吹き付けると、ホコリまみれになる!ひたすら洗って乾燥。水が付いていると見えない汚れが乾燥すると浮き出てくるのでまた洗浄。大人しい運転をされていたと思うのです。