タイヤ交換もういつものことです。17:00ジャストにタイムカードを打刻して、速攻で帰宅するボクなのです。ここまで徹底してやっていると周囲の目も、またか、ではなく、当たり前、になっていて、もう全然平気です。継続は力なり、ですね!ってことで、帰宅後、靴を履く間も惜しんで、通称便所サンダルで行きつけのバイク屋さん、寒川のライディングサービスBONにレッツゴー!注文していたブリジストンBT-601SS入荷の知らせを受けていたからでした。NSR-Miniは、先日新タイヤを投入したばかりなので、タイヤ交換の必要は当然ありません。あとあと慌てるのがイヤなので、スペア・ホイールに新品タイヤを組み付けておく、というのがいつものパターンです。サーキット現地でタイヤ交換をする必要もなくなりますし。もち、工賃節約で、お店のタイヤ・チェンジャーを借りて自分で作業します。今回で3回目、もう手慣れたものです。いままでは、途中でBONさんにヘルプ信号を出していましたが、今日は作業が流れるように進みました。お、ボクってプロみたいじゃん!ってな感じで、今日は自分に惚れました(^^;;タイヤ・チェンジャーを使うメリットは、ホイールの傷を最小限にできること(ボクはそれでも傷つけてしまいますけど(T_T))。デメリットは、みんなのように、タイヤ・レバーを使ってタイヤ交換ができないことです。ま、スペア・ホイールにあらかじめ新品をくみつけておけば、現地でのタイヤ交換の必要性そのものもないため、たぶん困らないでしょう(^^;;土曜日は、COBRAのタイヤ交換をする予定です。