※トラックバックはスパム対策のため止む得ず承認制をとっております。承認には数日いただく場合もございますのでご了承願います。基本的に記事内容と関連性があれば拒むつもりはありません。最近常磐線のE231系に小さな変化がありましたので取り上げておきます。馬橋にてこの画像だけでは何が変ったかは判らないかと思いますが!ちなみに今回の変化はスカートの交換ではありませんので念のため(全編成の交換は終わっていませんが既出なんで)。成田臨は我孫子口の設定が少なく魅力に乏しいのですが、3連休の初日の12日に多客臨として早春成田初詣号が「彩野」編成で運転されるので注目していました。残念ながら当日は雨模様となってしまい、お気楽に南柏のホームからの撮影となりました。前日の天気予報では雪が降るかもとも言われていただけに露出は厳しい状態です。思い切ってISO1250にして手ブレは防ぎましたが、撮影後確認するとかなり傾いていました。画像は傾き修正済みです。D300はISO1000以上にしても普通にPCで見るだけなら全く問題なくホント助かります。(火)アルバム作ってみました209系の未撮影が残り5編成となったので、ココログのマイフォトの機能を使ってアルバムにしてみました。残るは、ウラ17・45・56・71・75の5編成です。少なくともウラ17編成は早く撮っておいた方がよさそうです・・・・。いや改めて見直すと、我ながらホント物好きだなぁと思います。(金)快速エアポート常磐の撮影など快速エアポート常磐については12月30日付けで紹介済みですが携帯での撮影だったので、あらためて3日に撮影してきました。先客がいらしたので無難に手すりの上からの撮影となりました。出来れば正面に光が回る時間帯に走ってくれればと思いますが・・・。毎年11月の鉄道の日イベント会場で募集した子供のメッセージをヘッドマークにして運転される「みんなの流鉄号」が今年も年末の12月28日から新年の1月10日にかけて運転されています。一昨年までこれとは別にお正月のヘッドマークの取り付けもありましたが、昨年から無くなってしまいました。今回から「みんなの流鉄号」が2編成となり、今日は「なの花」と「青空」が運用されていました。2008年あけましておめでとうございますついに2008年を迎えました、今年も「くましげの日記帳」をマイペースに続けていくつもりですので、今後ともよろしくお願いいたします。平成も早いもので20年目ですね、どんどんとオジサン化していく自分ですが、気持ちだけは若くありたいと思います。引退・鹿島鉄道の廃止など消え行くものが多かった気がします。日頃からこれらをきちんと記録しておくのが大切と切に感じています。今年は、常磐緩行線にE233系が登場する予定となっていますので、203系・207系900番台の記録もまじめに取り組んでいこうと思っています。今年最初の鉄分補給は3日ぐらいに、流鉄の「みんなの流鉄号」のヘッドマーク付と快速「エアポート常磐」の撮影からとなるつもりです。置換えが決まっている、地元常磐緩行線の203系・207系900番台をコンプリート。東京メトロ6000系のアルバムです。2008年4月5日、ウラ75編成の撮影をもってコンプリート達成しました!。アーカイブくましげ本人が過去公開していたWEBページです。常磐線と流鉄をテーマにしています。このブログを始めた2005年頃でほぼ更新は止まっています。