2.5-16入庫時の状態がしたの写真。一般的な方であれば十分に満足できるレベルです。(^^いつものようにサンルーフの周囲をご覧頂くことにコチラが入庫時。この2.5-16も、何かコーティングをされていたので出るわ、出るわ、研きカス!!厚塗りの化粧を落としてそこからが磨きの始まりです。今回は、超微粒子の切れないコンパウンドで時間を掛けてゆっくりと削ってゆく。?過去に洗いみがきを受けた形跡が見受けられその様な場合、均一に研き込まれていないケースが多いからです。不均一な研きの場合、当然残っている塗装の厚みに差が出ている。(メタリックの場合は、クリア層の厚みはある程度まで目で確認できます)そのため、不用意には研けなくなります。磨きながら得られる平滑性は素晴らしい艶を見せてくれます。急ぎ仕事の艶とは断然異なるものです。この2.5-16のオーナーさんは、そんな仕事のご理解を頂け十分なご予算を組んでいただけましたので本来ならば外したくない部分も取り外して磨きます。この溜まった砂やホコリが何故ダメなのか?洗車の度に、水が隙間に入りその結果、水とともに砂もある程度は流れ出る。砂やホコリを含んだ水は、拭き取りの際に塗装面を傷つける。このまま擦ったら?当然、塗装はキズだらけですわ~でも、水に含まれた砂には気付かない場合が多い。フチも完全な仕上げが可能となります。磨いている最中、穴はマスキングテープで塞いでおきます。磨いていない面と磨いた面との差は歴然!!当然ですが、マスキングテープを張っていれば磨けません。下手なみがき屋ではマスキングテープを張り過ぎてパネルのフチ、隙間にコンパウンドが入り込むことを恐れフチが磨けていない場合も目にします。楽をすれば、その分仕上がりは落ちるのは当然です。マスキングは、必要にして最小限。2.5-16街灯の光を受けて怪しい程に、魅力的な色を放っていました。色味の楽しみを感じずには居られないひと時です。塗装を磨いた後は、こんなところのケアーも忘れずに引き締まり方が違ってきます。6日間の作業を終える頃には作業をしているクルマに愛着が出てくる。そんな仕事をさせていただけることに感謝ですね。値段の張るコーティングですが屋内保管で使用環境の良いお車ならば後々のメンテナンスを含めると一概に高いコーティングではないと感じていただけるはずです。2.5-16でしょう。Grade-UPの店主の作業とドライブと諸々の日記で御座います。≫をクリックしていただければ、過去の記事の一覧が表示されます。(05/22)流石に疲れました。