サウンドナビという名前だけに、音質で勝負しているのでナビの機能がイマイチで、スマホに負ける位でしたね。カーステレオにオマケでナビ機能が付いていると思えば良いのです(笑)。発売当初は、ナビの仕事をスマホやポータブルナビに任せて、サウンドナビをオーディオ専用機として使う強者まで現れました。私もその中の一人ですけど・・・。車の中は運転席から各スピーカーまでの距離にバラつきがある為、耳に届く音のタイミングもずれてしまいます。耳からスピーカーまでの距離を測り入力すると、ナビが計算して同時に耳に届くように音を出してくれます。マニアックな機能のようにも感じますが、カーオーディオの場合ここが大事なポイントです。ボアボアしていた低音が引き締まり、中~高音は伸びのあるクリアな音に変化します。高音質で楽しみたい方はスピ-カー交換をおすすめします。車に付いている純正のスピーカーは軽量化・コストダウンの為とんでもない品物が使われています。スピ-カー交換しただけでも劇的に良い音になります。値段はピンキリですけど・・・。ダイハツのタントカスタムはスピーカーの位置がフロントドアの膝のあたりに付いているので、調整次第ではダッシュボード~フロントガラス付近から音が聴こえるようになります。コアキシャルスピーカーで十分です。私のヴォクシーはフロントドアの一番下。くるぶしの横にスピーカーが付いていて、絶望的な音質です。ちなみにNR-MZ100というモデルからはナビ機能が大幅に改善されて、素晴らしい大変身を遂げました。趣味のことハイレゾこのロゴマークを見たことがあるでしょうか?高解像度の音楽データやそれらを楽しむ為の対応機器に付いているマークです。スタジオで録音された音はデジタルデータ化されCDになり、私達の所へ届けられてきました。ダイナミクスは再現しきれていなかったとの事です。カセットテープからCDに移行した時の音の違いには驚きましたねぇ。なんとCDの約8倍もの情報量だと言われております。音を数字で表現されても「ん?」って感じですけど。音が全く違うのかというとそうでもない(笑)。10~20代の若い人に聴こえる高い周波数の音も、40過ぎのオジサンには聴こえないそうなので当然ですよね。CD音源で十分楽しめます。仕事中はボーカルのないサウンドトラックを良く聴くのですが、お気に入りはエースコンバットというゲームのサウンドトラックです。「ZERO」が最高です。「ゲームはやった事がないけど、サウンドトラックは持っている」というファンがいるくらいの作品です。オーケストラを使った壮大なスケールの音作りで、こういう作品こそハイレゾのポテンシャルを生かせるのではないでしょうか。7」が発売されるらしいので、とても楽しみです。趣味のことお気に入り今日は日曜日ですがラボにいます。掃除したり、ちょっとした実験をしたり、明日の仕込みをしたり・・・で、いつの間にか普通に仕事をやりだすんですよね(笑)でも、いつもよりはリラックスモードです。好きな音楽を聴きながら・・・大きな会社だと仕事中に音楽を聴くのはムリか?・・・ラジオとか?オーディオマニアではありませんが、どうせ聴くならいい音で聴きたいですよね。ウォークマン➡ミニコンポ➡スピーカーで聴いています。音が出る機械類が多いので音楽を楽しめる様な環境ではないのですが、たまに静かな作業時間帯があるのでその時に楽しんでおります。中でもお気に入りなのがヘッドホンと3WAYスピーカです。スピーカーは昔のシステムコンポについていた物です。昔のスピーカーは見た目がカッコイイんですよね。コレは中音域が少し弱いんですが、BABYMETALとの相性が良いので、ついついボリュームを上げすぎてしまいます。趣味のことおやじバンドたまに仕事以外の話もしましょうか・・・息子の卒業式まであと僅か。よる<卒業おめでとうイベント>があるのですが、バンド演奏の企画が持ち上がりメンバーとして参加する事になりました。アンプ(音が出るスピーカーみたいな奴)のボリュームノブを回してみる。