Advance」になります。VWのイメージからしたらデカい、「アルテオン」という新型モデルです。モノトーンが多い高級車の中で、目立つ「ターメリックイエローメタリック」で勝負、というモデルだそうです。Coupeの略)の後継にあたり、アウディだとA5に相当するのかな。VWの上級車はアウディA8の兄弟車、フェートンで失敗していますからね。それにしても最近、ベンツCLSの成功から欧州車はこのようなスタイリッシュ4ドアクーペのラインナップが増えています。逆に、日本車にこのテのジャンルが無くてもいいのかな、と思ってしまいます。日本車はSUVとミニバンばかりに注力していますよね。SUVブームが過ぎ去ったら、どうすんだ?とね。ミニバンの爆発的なブームは、オデッセイの衰退と共にすでに過ぎ去っていますけれども。今度の新型クラウンが、リアガラスがかなり寝たスタイリッシュセダンになってきてはいますが、マークXあたりがこういったスタイリッシュスポーツセダンに生まれ変わってもいいような気もしますケドも。マークXはモデル廃止が決まっているのですよね。↑↓なんか、似たようなコンパニオンさんですけども、違う人なんですよね。0PASS:アルテオン。デザイン良いですよね。昨日試乗しましたが、この価格なら買わなければと思ってしまいました。アウディA5が眼中から消えました。0PASS:やはりA5と比較検討するのですね、レッドメタリックとかブルーメタリックなんかも似合いそうなカラーです。マークXあたりが、このクラスと勝負できると面白いとは思うのですケドも。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト上に表示された文字を入力してください。今、時代は妖怪ウォッチなのでしょうねぇ。龍が如く...『東京ゲームショウ』って、結構外人さんもいたのですけれども、こういうのって外人さんは喜びそうだよね。-尾林ファクトリー-カーオーディオのチューニングショップ「尾林ファクトリー」です。-MODELISTA東京オートサロン2019、トヨタMODELISTAです。