クレジットカード社会で生きるということ~生き残るためのお金の知識~クレジットカード社会で生きるということ~生き残るためのお金の知識~キャッシュレス社会でこの先生きのこるため、クレジットカードのお得情報や入会審査に関する情報を発信しています。今回はゴールドカード以上のランクのクレジットカードと当日航空券の提示で入れる空港ラウンジ、「カードラウンジ」と、「プライオリティパスの提示が必要なラウンジ」の違いについてお話したいと思います。昨今は年会費2,000円前後のいわゆる格安ゴールドカードも登場し、「空港ラウンジ利用可能」というゴールドカードの持つステータスを安価に入手可能になってきました。勘違いされることがあるのですが、日本国内発行のクレジットカードの提示で入れるラウンジは全体の一部でしかなく、提供されるサービスや使い心地もPPラウンジの類に比べると一歩も二歩も劣る場合があります。比較的高額な年会費を支払ってまでプライオリティパスを持つ価値があるのか?という点についても、「カードラウンジ」との違いを踏まえつつ説明したいと思います。そもそも、空港ラウンジとは何か空港でチェックインした後、搭乗予定の飛行機の乗るまでの時間を持て余すことが多いので、その間の休憩や暇つぶしのスペース、とでも言えば良いでしょうか。国内線ならともかくとして、国際線では時に空港でチェックインしてから搭乗まで数時間といった結構な待ち時間が発生することがあります。トランジットのときに特に多いですよね、こういうの。時間を潰すとは言え、ずっと同じ喫茶店やレストランにいるわけにもいかず、空港内のベンチで寝るわけにもいかず。こんな時にもうちょっとくつろいで過ごせる場所がラウンジです。フリードリンクやスマホ充電用の電源を提供してくれたり、軽食やシャワールームまで提供してくれたりと、サービスはラウンジごとに異なりますが、概ねこういった「くつろぎスペース」を提供してくれる場所だと思ってください。http://www.jal.co.jp/inter/service/lounge/ファーストクラスラウンジともなると、まるで高級ホテルのロビーみたいな空間で、好きなだけタダ酒飲んだり軽食を食べまくったりといった事も可能です。本来の目的を忘れてしまいそうですが...。ラウンジによって異なりますが、提供されるサービスの一覧を挙げておきます。一部のラウンジでは以下のサービスも提供される場合があります。実は空港のラウンジにもいくつか種類があります。プライオリティパスの有効性を知るためにも、まずはこの違いを押さえておきましょう。日本国内の空港では空港運営会社やクレジットカード会社複数社が共同運営するラウンジがあります。これに加盟するクレジットカード会社のゴールドカードやプラチナカードを持っている方であれば、当日の搭乗券とクレジットカードを提示することでラウンジを利用できます。国内空港のみでしか使えない、ということです(例外はハワイと韓国・仁川)。ここまで書いて理解の早い方はもうお分かりかもしれませんが、クレジットカードによって入れるラウンジと入れないラウンジがあります。羽田空港国際線ターミナルのラウンジの例を挙げておきます。4階の中央と北に位置するラウンジです。持っている方が利用可能です。ANNEX出国後エリア4階中央と5階北に位置するラウンジです。航空便へ搭乗予定の方向けのラウンジです。持っている方が利用可能です。LOUNGE利用のために提示しなければならないクレジットカードの内の一部のカードは、ポルシェのオーナーじゃないと申し込めなかったり、マニアック過ぎて誰も知らなさそうなカードです。CARDは以前よりかなり知られてきましたが年会費が他種カードと比べてかなり高めです。LOUNGEよりかなりハードルが高いです。この様に、ただゴールドカードだから、プラチナカードだからという理由ですべてのカードラウンジに入れるわけではありません。ラウンジと提携しているカード会社発行のクレジットカードでないとラウンジに入れてもらえないのです。提供されるサービスもソフトドリンク、WiFi、電源席、軽食、TV・新聞ていどといった事が多いです。プライオリティパス社が運営する、「ビジネスラウンジ」プライオリティパスは世界140か国、500都市、1200か所以上のラウンジ・ネットワークを持つプライオリティパス社が運営する世界最大規模の空港ラウンジサービスです。2018年6月現在ビジネスクラスやファーストクラスといった上級クラスの乗客だけが専用ラウンジで過ごせるのはいかがなものか、という疑問からこのサービスが生まれたそうです。25年前に混雑する空港ゲートで搭乗を待っていた弊社創業者は、プレミアム・クラスの乗客だけが専用のラウンジで待ち時間を過ごしているのを目にし「搭乗クラスに関係なく、手頃な会費で最高級の空港ラウンジを利用できないものか」と考えたことがきっかけとなりプライオリティ・パスが誕生しました。https://www.prioritypass.com/ja/our-storyラウンジのサービス内容としてはピンキリといったところがあります。カードラウンジクラスのものもあれば、一部航空会社と提携しており航空系ラウンジに入れてもらえる空港もあるためです。VIPラウンジや航空系ラウンジにプライオリティパスで入れる際には利用しないと損ですね。スポンサーリンクプライオリティパスの利用料金は以下のとおりです。ラウンジ利用の度に27ドル支払う必要あり。399ドルの年会費、ラウンジ無制限利用可能いずれもプライオリティパス会員本人向けの価格で、同伴者は27ドル請求されます。それも本会員のクレジットカードへ請求が行くので同僚や友人を差し置いて一人でラウンジに入るのが躊躇われる方も多いでしょう。クレジットカードによってはプライオリティパス同伴者〇名まで無料、といった特典を付けて差別化しているカードもあります。以下はそういったクレジットカードの一例です。元々は航空会社がビジネスクラスやファーストクラス搭乗客向けに用意した「くつろぎスペース」です。これらの乗客以外だと航空会社の上級会員資格を持った方のみが利用可能となっている場合があります。上級会員、もしくはビジネス・ファーストクラス搭乗客しか入れてくれません。羽田空港のサクララウンジhttp://www.jal.co.jp/inter/service/lounge/hnd/sakura/眺めの良い席でのんびりできたり、http://www.jal.co.jp/inter/service/lounge/hnd/sakura/ビュッフェスタイルの食事が提供されたりします。プレミアムカスタマー向けサービスということもあり、提供されるサービスはカードラウンジとは比べ物にならないぐらいに充実しています。一度JALラウンジやANAラウンジを使うとカードラウンジには戻れない、と言われるのも分かりますね。問題は入れるようになるためのハードルがかなり高い点です。これをある程度プライオリティパスで解消できれば良いのですが。プライオリティパスは果たして必要不可欠なものだろうか日本国内で空港ラウンジ利用可能な年会費10,000円クラス以上のゴールド・プラチナカードを持っていると、主要空港の国内線・国際線カードラウンジの大半を利用できてしまうため、あまりプライオリティパスの恩恵を感じないかも知れません。海外旅行を殆どしませんよ、という方はプライオリティパスを無理に取得する必要性は高くはありません。海外にいくと話は別です。言葉もあまり分からない中、空港の中で待ちぼうけすることもなくなります。年に数回は海外旅行に行く方、海外出張が頻繁にある方にとってはなくてはならないものでしょう。小さなお子様のいるご家庭で海外旅行に行かれる場合、持っていると安心です。プライオリティパスはメリットだらけというものではありません。実はデメリットもそれなりにあります。メリット、デメリットを比較して取得に値するものかどうか、今一度確認してみましょう。プライオリティパスのメリットラウンジ使い放題カードラウンジだとソフトドリンクに軽食程度が無料提供の範囲内ですが、PPラウンジは食事類も出してくれるところが多く、アルコールも飲み放題。旅の目的を忘れそうになります。シャワールームやソファなどくつろいで次の目的地へ行く前にリフレッシュさせてくれる設備がカードラウンジよりも多い。これも◎なポイントです。電源も確保しやすいです。当たり前に利用できますが、上級会員になるのは大変です。年に数十回と飛行機に乗ってやっとなれるもの。ANAのSFC修行やJALのJGC修行という言葉を見かけた方も多いかも知れません。意味もなく飛行機に乗りまくって上級会員になるための搭乗実績を作る事です。それを続けられるのは資金的にも時間的にも一握りの方でしょう。一般の方は頻繁な海外出張でいつの間にか上級会員のラインをクリアしていた、というパターンが大半だと思います。上級会員資格を持っていても、その航空会社運営のラウンジに入るには最低でもスターアライアンスやワンワールドといった、提携先の航空便に搭乗しないと航空系ラウンジを使わせてもらえません。ところが、プライオリティパスを持っていれば、これら航空系ラウンジがプライオリティパス提携ラウンジであれば利用させてもらえます。個人的にはこれが一番大きいメリットではないかと思います。どの便に乗ろうが関係ありません。LLC搭乗予定だろうが使えますよ。成田空港のKALラウンジやIASSラウンジもプライオリティパスと当日の搭乗券さえあれば、そこの上級会員でなくても使えます。関空の「ぼてじゅう」も3,400円分まで無料で飲食可能です。同伴者は基本的に27USドル別途徴収されます。その場で徴収ではなく、プライオリティパスを提示した人の、プライオリティパスに紐づいたクレジットカードへの請求となります。その場の支払いが見えづらいので、後で何十ドルか請求が来ます。(1名)など、ごく限られたクレジットカードのみです。インビテーションによる入会必須のカードばかりでかなり敷居が高いと言えるでしょう。混雑時は入場制限を食らう場合も一部の空港ラウンジでは混雑度合いに応じてお客の入場制限を行いますが、真っ先に制限されやすいのがプライオリティパス会員です。会員のグレードを考えると仕方のない事かも知れません。現実として、提携の航空系ラウンジの場合、ファーストクラス、ビジネスクラス客を優先し、プライオリティパス客は後回しになることも多いです。海外出張によく行く方これに該当する方は持っておいて損はありません。いうか持っている方が良いでしょう。ANAやJALの上級会員だったとしても、毎回その会社の便や提携便に乗れるとは限りません。大急ぎの出張やトラブルによる遅延で待ち時間が長くなった時の事を考えると、選択肢を増やしておくに越したことはないからです。399ドル(約41,000円!)も年会費を支払ってプレステージ会員になるぐらいなら、後述のプレステージ会員権利が付帯するクレジットカードを作ってみることをおススメします。海外旅行になんて殆どいかない海外出張、何それ?国内旅行大好き、新幹線大好きこういう方にはかなり無用の長物に近いところがあります。羽田空港にはプライオリティパスが使えるラウンジがありませんし。首都圏民はこれだけでけっこう損している気が。詳細ページへ公式サイトへ自分一人しかプライオリティパスも使わないという方はコチラ。年会費10,000円+税でプレステージ会員が付帯します。PPラウンジ同伴者料金は3,000円と僅かに高め。★★★★★+詳細ページへMUFGカード公式サイトへ家族カード分のプライオリティパスも無料発行可能な、家族旅行では無類の強さを誇るクレジットカード。審査もプラチナカードにしては緩めで、付帯保険も充実しています。年会費は20,000円と非常にリーズナブルで長く使える安心のカードです。個人的にイチオシのカードです。デポジット型ライフカード(Dp)の説明書~保証金を預ければほぼ誰にでも発行可&デビットカードの欠点も克服!~保証金を預ければ誰にでも発行されると噂のデポジット型ライフカードについて紹介します。...7「共通ポイント」って何?どんな「共通ポイント」があるの?今回は最近よく聞く、「共通ポイント」という言葉の意味や、日本国内で現在主流となっている共通ポイントについて解説します。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメント名前メールアドレスサイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。関連記事なんとハワイに楽天カード専用ラウンジがオープン!【普通カードでも利用可能】マジかよ!と思わずつぶやいてしまった、そんな出来事でした。元ブラックでも審査通過するケースもあり。アメックス・ゴールドからも金属製のメタル・カード発行!これは欲しい。三菱UFJニコス発行クレジットカードの「共通枠」カード会社各社の再引落し処理まとめクレジットカード支払い、残高不足で何が起こるか?再引落ししてもらえるから大丈夫?クレジットカード社会で生きるということ~生き残るためのお金の知識~キャッシュレス社会でこの先生きのこるため、クレジットカードのお得情報や入会審査に関する情報を発信しています。