労務管理のツボをギュッと押す方法を考えますスマートフォン用の表示で見る労務管理のツボをギュッと押す方法を考えます会社で起こる労務管理に関する悩みやトラブルを解決する方法を考えます。バイクと同じように、自転車保険も義務に。ライトを点けるとペダルが重くなる。自転車で事故を起こすと、賠償金を請求される。自転車保険にどうやって加入するか。自転車で通勤している人への補助。通勤というと電車かバスをイメージするところですが、自転車で通勤している方も多いでしょう。電車で鮨詰めになって通勤するよりは自転車の方が快適です。足を踏まれることは無いし、痴漢に遭うこともない。「この人、痴漢です」などと冤罪事件に巻き込まれることもない。そんな快適な自転車通勤ですけれども、道路を走るわけですから事故に遭う場合もあります。自分が事故を起こす側になると困りますし、事故に巻き込まれたら痛い思いをします(死んでしまうことも)。軽いし、速度もそんなに出ないのだから、事故を起こしたって大したことないだろうと思っている方もいるでしょうが、自転車の事故で大怪我をしたり、死亡したりする人もいます。二輪車や自動車と違って免許制度がありませんからね。買えば誰でも乗れます。そのためか、乱暴に運転する人が多くて、信号を無視して横断したり、横断歩道がない場所で道路を渡ったり、歩道を猛スピードで走ったりと、まぁ無軌道で無頼漢なのが自転車なんです。車を運転していて、道路を逆走してくる自転車とすれ違うとき、ヒヤッとした経験がある方もいるはず。道路を逆走しても、一方通行を逆走しても許されると、自転車に乗っていない人にはそりゃあ脅威だよね。手軽な乗り物であるけれども、ルールが甘くて、好き放題に乗れてしまっているのが現状です。走る場所でも、自転車は車道を走らないといけないのが原則ですが、場所によっては歩道を走らないといけない場所がありますし、車道も歩道も狭くて自転車が通れる隙間が無い、そんな道路もあります。いえ、自転車に乗る側にも言い分があって、まず自転車が安心して走れる場所が無い。車道を走れと言っても、車が走っていれば、自転車が通れるところは僅か。横幅2メートルぐらいしかないんじゃないかな。右から車やバイクがブンブンと追い抜いているところを、申し訳ない感じで走らないといけない。自転車専用レーンが設けられているところもあるけれども、それはレアケース。道路の9割以上は自転車専用の通行帯なんて無くて、生の車道を通っていかないといけない。歩道を走れば歩行者の邪魔になるし、道路は自転車が走れるほど幅がない。自己判断で運転するしかないわけ。好きで無茶苦茶な運転をしている人はさほど多くはなく、止む無く自己流で運転するしかない。そんな人が大半じゃないかと。自転車に対する不満が増え、自転車も保険への加入が義務付けられつつあります。道路交通で最も嫌われているのが自転車と言っても過言じゃないのでは?都道府県レベルで自転車保険を義務化するところもありますし、市町村レベルで義務化しているところもあります。国の法律ではなく、地方自治体が制定できる条例で規制しています。車やバイクと同じように、自転車保険も義務に。相模原市ここに載せたものはあくまで一例で、他の地域でも同様の規制があります。都道府県レベルで規制している地方自治体もあれば、市町村レベルで規制している地方自治体もあります。自転車保険」というように都道府県単位で検索すれば出てきます。自転車保険」のように特別区や市町村単位で検索しても探せます。自分が住んでいる市町村、都道府県で自転車保険が義務化されているかどうか、スマホで検索してみるといいですよ。「ウチはまだ大丈夫だ」と思っていても、いずれ全国で自転車保険が義務化するのは確実ですから、自転車に乗っているならばすぐにでも保険に入っておく方がいいでしょう。事故が起こっても自治体は助けてくれませんよ。保険への加入が義務化されたものの、自転車は数が多いし、自賠責保険のように車体にシールも貼っていない。そのため、外見では保険に入っているかどうか分からないんです。免許はないし、車検も無い。スマホの画面を見ながら運転。う〜ん、課題がイッパイだね。バイクの自賠責保険のように強制保険にするのも1つの方法ですけれども、まだ自転車はそうなっていません。自分や家族が入っている他の保険に特約という形で自転車は相乗りできるため、強制加入すると特約を利用しにくくなる。強制ではなく任意の保険にしているとも思えます。ライトを点けるとペダルが重くなる。夕方頃になると外は暗くなってくるんですが、無灯火で走っている人は未だに多いんです。言葉は悪いけれども、アホなんですかね。「自転車がここにいますよ」と周りに知らせるためのもので、自分の身を守るのが自転車用のライトです。行く道を照らすものだと思っている人もいますが、あんな小さいライトで照らしても道なんてほとんど明るくなりません。道を照らすのではなく、自転車の存在を知らせる。それが自転車のライト。自転車のライトを点灯するとペダルが重くなる。古いタイプは確かにそうですね。「ギュィー、ギュィー」と音を立てて、弱々しくライトが点灯する。明るくもないのに、ペダルは信じられないほど重くなる。結果が労力に見合っていないんです。そりゃあ、無灯火で走りたくなる気持ちも分かります。シンドイ思いをして、あの程度しか点灯しないんですから、「こんなもん要らんわ」と思いたくもなる。新しいLEDの自転車ライトならば、ペダルはほとんど重くならないんです。タイヤが回転するエネルギーを利用する点は同じだけれども、LEDだから、ちょっとのエネルギーで明るく点灯する。自転車を手でちょっと押すだけでもライトは全灯状態になるぐらい。必要な回転エネルギーも少なくて済むわけだし、ペダルも軽い。これが自転車のライト?」と思えるほどラクにペダルを漕げると気づくはず。私の自転車にもPanasonicのLED自転車ライトを付けていますから、どれだけラクか良くわかります。自転車で事故を起こすと、賠償金を請求される。事故を起こしても、自転車だから大したものにはならないだろう。思う方もいらっしゃるでしょうが、過去には自転車事故で9,512万円もの賠償金を支払わないといけなくなった方もいます。治療できないほどの怪我を負わせたり、事故の相手を死亡させれば、それぐらいの賠償金を請求されても不思議ではありません。危ないのは若い人で、乱暴な運転をしがち。私も小学生や中学生のころ危なっかしい運転をしていました。スピードを出すし、夜はライトを点灯せずに走るし、自転車で歩道を走るなんてもう日常茶飯事。いやー、大きな事故を起こさなくてホント良かったなと、今は思います。いつ事故を起こしても不思議じゃないほどでしたからね。10歳代の子供がいる家庭は自転車保険に必ず入っておくべきです。これは大袈裟ではなく、本音で。若い人ほど無茶な運転をしがちで、事故も多いんです。ほら、バイクやクルマの事故でも、若い人の方が件数が多いでしょ?保険に入っていない人が困るのはもちろん、事故を起こされた相手方も保険がないと困ります。裁判で賠償金を支払うように決まったとしても、支払い能力がないと支払ってもらえません。名古屋、鹿児島(2017年9月30日)自転車の利用者に対し、事故に備えた保険への加入を義務づける条例が10月1日、名古屋市と鹿児島県で施行され、制度の運用が始まる。自転車側に高額の賠償を命じる判決が相次ぐ中、「加害者」の資力不足で「被害者」が救済されない事態を避けるのが狙い。義務化は全国の自治体に広がり始めている。警察庁の統計によると、全国で昨年起きた自転車事故は9万836件で、うち死亡事故は509件。06年の17万4471件、825件からはかなり減ったものの、いまだ深刻な状況だ。対歩行者の事故は昨年2281件で10年前から18%減と、減り方が比較的鈍い。加害者が保険に入っていないと、加害者だけでなく被害者も困ります。自分だけじゃなく、相手のためにも自転車の保険は必要なんですね。職場によっては高校生や大学生の人がいますが、そういう人たちに自転車に乗っているなら保険に入るように教育しないといけませんね。自転車保険にどうやって加入するか。保険に入るとして、どこでどんな自転車保険があるのか。保険に入る方法は、ざっと10種類あります。自転車単独で加入するタイプ。docomoやauなどのケータイ会社からも入れる。コンビニでも取り扱いがある。自家用車(原動機付自転車や自動二輪車などのバイクも含む)がある家庭で、自転車への保障をプラスする。保険料は格安もしくは無料で済む場合もある。自転車を補償範囲に含められる。無料で特約を付けられるところも。病気や怪我を補償する保険に自転車を特約で入れる。市民共済で提供しているもの。火災共済やマイカー共済に入っていると、数百円を追加して自転車も保障範囲に。団体割引が適用される保険。個人で入るよりも1人あたりの保険料が安くなる。PTA、学校経由の保険PTA協議会で扱っている保険。PTA経由の保険もあるんですね。自転車を点検してもらうと付いてくる保険。点検してもらって、保険も付いてくるのでお得な感じ。費用は1,000円から2,000円ほど。自転車を補償範囲に含められる。無料で付くわけではなく、月額300円程度を支払う保険。単独で自転車保険に加入した場合とそう変わらない。購入から半年程度の期間だけ補償される。自転車を買ってくれたことに対するサービスで付けられるもの。補償期間が過ぎたら、別の保険に入る必要がある。ホームセンターコーナンで加入する購入後6ヶ月間の保険それぞれに特徴があって違いもあり、迷ってしまいますよね。保険の保障内容は保険料に比例します。そのため、特約で自転車保険に入るよりも、自転車専用の保険に入るほうが内容が充実している傾向があります。自分がどれだけの事故を起こすかは予測できませんから、一番手厚い保険に入っておこうかとも思うところですが、週に1回しか自転車に乗らないような人だと過剰な補償になるのではないかという悩みもありますね。迷ったら、まずは特約で入れないか調べてみる。入っている保険に相乗りする形で自転車を補償範囲に含める。私ならば特約で入れないかを検討してみますね。自転車で通勤している人への補助。「保険に入っとかなきゃダメよ!」と言われても、入らない人もいます。義務化されたので、一応ながら罰則もありますけれども、自転車を一々チェックする人もいません。警察官が自転車を停めて職務質問するとしても、せいぜい盗難車ではないかのチェックぐらい。私も自転車に乗りますけれども、保険に入っているかどうかを聞かれたことは一度もありません。加入状況をチェックできないから、「自転車に乗っているあの人はチャンと保険に入っているだろう」と信じなければいけないんですね。自主性に任せていても保険に入らないならば、何らかの動機を作って動いてもらうのも1つの方法です。自転車保険料を補助するという名目で、会社が自転車通勤している人に毎月300円を支給する。保険に入ると、だいたい月額300円ほどかかりますから、これを補助するわけです。補助を受け取ると、「あぁ、自転車も保険に入らないといけないんだった」と認知させる効果がありますし、保険への加入を促進する効果も狙えます。保険に入れば、自転車に乗っていない人にも良い波及効果(正の外部性)がありますから、この点でも良いですね。「自転車保険に入っとけよ」と言うだけだと、言うだけで終わってしまうもの。補助を付けると、「じゃあ、入るか」という気持ちになる。無保険で事故を起こせば、もう仕事どころではなくなります。賠償額の大きさ、裁判になったらそのための時間。わずかなお金をケチると、時としてとんでもない損をします。補助も、ずっと続ける必要はなくて、1年間だけ補助して、自転車保険が認知されたら自分で加入してもらうのもいいでしょう。自転車で通勤するならば保険に入る。こちらにも興味がありませんか?自転車で通勤するならば、保険に入ろう。帰宅途中の通勤で交通事故。会社に責任はある?交通事故で健康保険を使ったら、事故の相手側に費用が請求される。14:46大学3年の不合格から、大学4年生で合格するまで、どういう軌跡を辿ったか。どんなテキストを使ったか。試験では何に注意するべきか。いった点について書いたのが本書です。合格率0.07%の軌跡1日8時間、1週40時間の制限を超えて働けるように時間配分する方法について書いています。1日に労働時間が8時間を超えれば割増賃金が必要ですし、週40時間を超えた場合も割増賃金が必要です。この上限時間を変動させて、1日5時間勤務にしたら、他の日は11時間勤務にする。労働時間の枠を変動させて残業時間をコントロールしていくところがポイントです。「会社を休んだら、社会保険料は安くなる?」、「休憩時間を分けて取ってもいいの?」、「休みの日に仕事をしたのに休日手当が無い?」、「学生は労災を使えない?」など、身近な問題を採り上げ、それを解決する筋道を示しています。1つの疑問に対して、解決法を提示する構成で、読みやすくなっています。17のギモン』ブラックバイトという言葉。これは学生が働く職場から出てきたもの。採用時に約束していたとは違う条件で働かされている。暇だからという理由で早退させられたり勤務日数を減らされる。テスト休みを取ると時間給が減らされる。学生という立場だと職場では雑というか荒っぽい扱いを受けてしまいがちです。お店や会社としては、学生を雇うとなったとき、どのように労務管理をしていけばいいか。35の仕事のルール』です。17のギモン決まったことを決まった手順で処理するのは難しいものではありません。毎月1回は給与が支給されるので、その計算作業も毎月ありますけれども、頭を悩ませるほどのものではありません。他には、雇用保険や社会保険への加入手続きもちょくちょくと発生しますけれども、これも必要な書類を揃えて出すだけですから難しくない。労務管理ではルーティンな業務があり、それらを処理するには特別な能力や知識は必要ありません。時として、普段は遭遇しないような問題が起こります。休憩時間を1回ではなく何回かに分けて取るのはいいのかどうか。有給休暇を半日や時間単位で細かく分けて取ると便利なのかどうか。仕事着に着替える時間には給与は支払われるのかどうかなど。答えが1つに定まりにくい問題が労務管理では起こります。一例として、Q:会社を休んだら、社会保険料は安くなる?Q:伊達マスクを付けて仕事をするの?Q:休む人が多くて勤務シフトに穴が開く。対処策は?Q:休憩時間を分けて取ってもいいの?Q:残業を許可制にすれば残業は減る?Q:残業しないほど、残業代が増える?Q:喫煙時間は休憩なの?Q:代休や振替休日はいつまでに取ればいいの?このような問題に対して、どのように対処するか。私が社労士試験に合格したのは大学4年のときで、いわゆる「現役合格」です。3年の時に一度不合格になって、ヘコんだんです。「たかが社労士試験ごときにオチたのか」って。すると不合格になるか。どんなテキストや問題集を使えばいいか。スマホをどうやって社労士試験対策に活用するか、などなど。学生の頃の視点で書いています。社労士試験というと、社会人の受験者が多いですから、学生の人の経験談が少ないんですよね。私の経験が学生の人に役立つんじゃないかと思います。過去、実際に経験した方、もしくは、今まさに働いている学生の方もいるのでは。「学生時代はアルバイトなんてしたことないよ」という方もいらっしゃるかもしれません。雑というか、荒っぽいというか、そういう手荒い扱いを受けるんです。少々、手荒に扱っても大丈夫だろうという感覚なのでしょうか。一定のルールの下で労務管理しないといけないのです。18歳未満は夜22時以降は働けないとか、8時間を超えて働けないとか、そういう学生ならではの制約は一部ありますけれども、それ以外のところは他の従業員と同じ。実際は週5日出勤になっている。休憩時間無しで働いている。実際は1日3時間程度しか勤務させてもらえない。「学生には有給休暇が無い」と言われた。テスト休みを取って時給を減らされた。やってはいけない労務管理がなされてしまっているという実情もあるようです。間違った対応をしてしまうこともあるでしょう。辞めていく人が減るのではないか。「これをやってしまってはオシマイよ」な感じの労務管理だと、ザルで水をすくうように人が辞めていく。学生から好まれる職場と嫌われる職場。35の仕事のルール』です。「なぜ1日の労働時間が8時間に制約されているのか」こんな疑問を抱いたことはありませんか?仕事に応じて勤務時間を配分する。これが自然な仕事のやり方ではないでしょうか。毎日8時間ではなく、月曜日に6時間勤務にする代わりに木曜日を10時間勤務にして、両日を平均して8時間以内ならば残業にならないようにしたい。思ったことがあるのではないでしょうか。『残業管理のアメと罠』についてもっと詳しく上記以外にもたくさんのコラムがあります。「コネ採用と実力採用の境目。」、「週休と公休を分ける意図は何か。」、「健康な人へのご褒美。メルマガ無料登録NEW!人気イチオシ所定休日に出る休日手当(休日割増賃金)はいくらになる?マイナンバーカードで25%還元。2020年9月から開始予定。ドタキャンでバイトを休むと連絡をしたら、勤務シフトを削られた。Payで送金するといい。マイナンバーカードで25%還元(上限5,000円)を受けるための準備をしよう。マスクを着用して仕事をしていいの?内定を断る方法が分からず辛いから、内定辞退セットが売れる。本当に罰金30万円なんて課されるの?朝の通勤ラッシュで消耗しないための対処策はコレだ。タバコの愛煙家の肩身は狭くなる一方。勤務時間中に喫煙できると、非喫煙者は不満を感じる。仕事中のマスク着用は会社がルールを決めるもの。任意継続の健康保険にも保険料に上限がある。マイナンバーカードと顔認証の組み合わせは期待大。セブンイレブンで一部の残業手当が未払いに雇用保険の失業手当を受け取りながら働いてもいいの?【忘年会スルー】給与が出ないなら忘年会には参加しない。【副業者に朗報】副業先で病気や怪我をした際の労災給付が増える給与計算を6倍速で終わらせる。コンピューターやAIに人間の仕事を奪わせよう。アスマイルを使ってみた。第三者は労働時間の長さで評価してくる。同一労働同一賃金は働き方改革の核心部分。利益があるから診断書や領収書を偽造する。得意ではないことをやると時間がかかる。マイナンバーカードにポイント還元。人が動く理由は得をするかどうか。クリスマスイブに出勤できないと言う人にどう対応するか。減額の基準額を上げ、廃止せず続ける方向。社会保険に加入する基準を引き下げる理由。iPhoneでマイナンバーカードを読み取れるようになった。マイナンバーカードに集約すべし。手元に無かったが病院で療養費の手続きをしてくれた話。休日を減らして有給奨励日を設定してもいいのかどうか。「辞めるんなら、代わりの人を連れてこい」という要求を通す方法。裁量性もないのに裁量労働制なんて、ご冗談でしょう?【知ってました?】税金に上限は無いが社会保険料には上限がある。次の勤務まで何時間空けたら良いか。会社を休むときの診断書、それ本当に必要?2つの会社で社会保険に加入すると、社会保険料も会社ごとに按分するの?年金に加入せず、健康保険にだけ入りたい。電車が止まったら、誰が交通費を負担するのか勤務時間が短くなったから資格喪失?半休を取ったら、休憩時間をどうするか。連続勤務はどこまで可能か自転車通勤に交通費が出ないのはなぜ?副業すると社会保険料が増える?マイナンバーカードが保険証に。今の保険証は使えなくなるの?ICカードを使わないと、交通費は支給しないゾ。休日出勤で「休日手当が出ない」、「休みが取れない」を解決する方法。年金の支給開始年齢は「全員が65歳」、というわけではない。2つの会社で社会保険に加入すると、社会保険料も会社ごとに按分するの?月収88,000円で社会保険に加入したらお得なの?副業すると社会保険料が増える?1人の人間に職業は1つ。これが社会保険の弱点。次の勤務まで何時間空けたら良いか。連続勤務はどこまで可能か交通費を計算するときの距離の測定。夫の会社から住宅手当。妻の会社からも住宅手当。社労士が使っている虎の巻はコレ。商売道具を公開しよう。忘年会の幹事をやるとご褒美がある。会社やお店で日常的に起こる労務管理の疑問を解決するきっかけとなる1冊です。「会社を休んだら、社会保険料は安くなる?」、「休憩時間を分けて取ってもいいの?」、「休みの日に仕事をしたのに休日手当が無い?」、「学生は労災を使えない?」など、身近な問題を採り上げ、それを解決する筋道を示しています。答えが1つに定まっていない問題にどうやって対処するか。これが労務管理ではキモになります。社労士のことを知っている学生は、100人に10人もいないのではないでしょうか。いうマイナーな存在である社会保険労務士ですが、興味を持ってチャレンジする学生もいるんですね。ちなみに、2017年は、受験した人が38,685人。合格した人が2,613人。その2,613人のうち、20歳代以下は10%です。20代の人はおおよそ260人ぐらいです。合格者のうち、学生は0.4%です。人数としては端数を繰り上げて11人。対合格者の数としては0.4%、約11人です。対受験者では、受験者が38,685人で、学生の合格者が11人だとすると、約0.0003%。社労士試験に合格する学生の数は、この程度なんですね。私は大学4年のときに合格しましたから、2017年だと、11人のうちの1人になるのでしょうね。ちなみに、大学3年でも受験しましたが、箸にも棒にもかからないまま、オチました。大学3年の不合格から、大学4年生で合格するまで、どういう軌跡を辿ったか。どんなテキストを使ったか。試験では何に注意するべきか。いった点について書いたのが本書です。社労士試験を受験される予定の方。学生の方で、社労士という職業に興味を持った方。いった方にオススメします。働く時間には法律で1日に8時間までの制約があります。1日に仕事が出来る時間は8時間までと法律で決まっていて、この時間を超えて仕事をすることはできないルールになっています。1日8時間で勤務時間の枠が固定されていると、時間の配分を変えるのはちょっと難しいですよね。今日は6時間の勤務にする。その代わりに、明後日は10時間の勤務に変える。その場合、2日間の勤務時間を平均すると1日で8時間を超えていないのだから、10時間勤務の日も残業にならないようにしたい。1日8時間の時間枠で拘束されていると、こんなことはできません。固定されていますからね。「その枠を変えられる」としたらどうでしょうか。先程のように、今日は6時間勤務、明後日は10時間勤務になるけれども、両日を平均して8時間だから時間外労働は無い、という状態にできるとしたら。それを実現できる制度があるんです。その点について説明したのが本書です。残業管理のアメと罠RSSリーダーに登録して読めます。QRコードを読み取ると、スマートフォンでも閲覧できます。健康保険料の一覧表を見ることができます。全国の健康保険料を閲覧できます。)40歳以上の方が健康保険に加入しているときはこちらの閲覧表を使えます。介護保険に入っているため、少し保険料が増えます。)2017年の9月から有効(10月分の給与から保険料が変わります)な厚生年金保険料の一覧表です。PDFで見ることができます。平成31年度の雇用保険料2019年の4月1日から2020年の3月31日までの雇用保険料です。こちらもPDFで見ることができます。平成31年度の雇用保険料が決定。保険料率は30年度と同率に。年金の申請手続き、お手伝いします。山口正博事務所スターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。