※トラックバックはスパム対策のため止む得ず承認制をとっております。承認には数日いただく場合もございますのでご了承願います。基本的に記事内容と関連性があれば拒むつもりはありません。いわれた町という事もあって、歴史を感じる町並みは好感を持てました。金沢駅は新幹線の開業に向けて近代的になっておりギャップを感じましたが。翌日は、レンタカーを借りて能登半島になぎさドライブウェイ砂浜の上を車で走れる、道路標識まで立っているのに驚いた。巌門この後、まつさんが奉られている總持寺祖院によってから、輪島に行ってそばを食べたり、ツインブリッジと能登島大橋を通ったりで、能登半島一周のお気楽な旅をしました。いってもここは本来の城とは別物で、大阪のタクシー会社の社長さんが出身地ということで私財を投じて作ったもの、田園の中にドカーンと巨大な天守閣が建ってました。天守の高さ日本一だそうですが、鉄筋コンクリート作りでは歴史を感じずなんだかね。本来の勝山城跡は市役所になっているそうです。丸岡城ここの天守閣は木造で残っている本物。日本最古のお城らしい。これ以外に、越前大野城も訪問しました。最後に見たのがここでした。岩肌に取り行くように建てられおり自然に溶け込んでいました。置換えが決まっている、地元常磐緩行線の203系・207系900番台をコンプリート。東京メトロ6000系のアルバムです。2008年4月5日、ウラ75編成の撮影をもってコンプリート達成しました!。アーカイブくましげ本人が過去公開していたWEBページです。常磐線と流鉄をテーマにしています。このブログを始めた2005年頃でほぼ更新は止まっています。