『はまりんクリスマスフェスタ』が開催されました。このような催しは、6月に行われた『はまりんフェスタ2005』以来で、年2回目となります。友人と合流できたので寒い中待ちました。上永谷止まりの電車に乗り込み、そのまま車両基地へ行くという流れです。前の方に並んでいたのに先頭の場所を取れず・・。ナニコレ?早く並んだ意味無いじゃん・・そこの所考えてよ、交通局さん。本線から分岐・・いよいよ未知なる区間です。いうか、やっぱりあからさまにオカシイですよ!先頭から撮りたかった・・今更言っても仕様もないですが。迎えてくれたのは、洗車された3521F。いうことは・・やはり洗車機を通過しました。すごいですね・・お客さんが『オオー』と歓声。停車して下ろされた場所は・・とても狭いトコロ。(本会場)先頭部が影に入っているのはお許しを。出迎えてくれたのは、東急車輛から帰ってきたばかりの3301F。広告が貼られていたので、今週か来週中に復帰でしょう。左の写真を撮り終わった直後、1000形が来ました。やって来たのは、市営地下鉄の長老1011Fです。トップナンバー!ぅ〜ん。なんか味気ないな・・2000形や3000S形だったらな〜異様に3000形が目立ちました。場所は変わって部品販売コーナー。ここで驚愕の事実発覚!2221Fの離脱です。方向幕とか諸々・・たくさんのYマークとナンバープレート。ことは、ココには3編成分の部品があるわけだ・・わぉ。(1051F・2211F・2221F)研修所1000形のカットモデル(?)です。他に3000形もありました。ドアーの開け閉めや方向幕を変えることもできました。営業車はこの場所はクロスシートです。昔はこうだったんですね。コレにも東急車輛のプレートが(笑)まさかコイツを東急車輛には持って行ってないですよね^^;ハイ、実はこのカットモデル(?)。方向幕が古いままなんです!そのため、本来作る予定だった2号線の駅名があるんですね。『山下町』駅は現在でいう元町・中華街駅ですね、たぶん。右側にあったのが、ラッピング電車こと3331F・3471Fです。左側には先ほど撮った車両がいます。市営バスハイブリッドノンステップバスです。バスにもハイブリッド車がでる時代になりました。屋根の様子こちらはCNGノンステップバス。はまりんが描かれています。夜中に働き、普段は見られません。深夜に東急車輛や本牧からトレーラーで運ばれてきた車両は、この地点で台車に乗せられ、奥の方にいきます。再度、車両展示コーナーへここで少々ラッピング電車を撮影・・そして1011Fを撮影・・HMが良いですね(笑)どうやって貼ってあるのでしょうか?もしかしたらこのまま剥がさず営業に入るのか!?上永谷修車区(第2会場)また3000形ですか・・もう見飽きました。なんでバラエティーじゃないのかな〜。全形式の並びを期待していた自分・・。待っていたのは3251F。あれ?コイツって全検だっけ?どうやら臨時検査だそうです。何があったのでしょうか。お色直しをしている3256号車。ざ、座席が積まれている・・(笑)運転台に入ってみました!話題になったモニターです。目の前で撮影成功!帰り臨時電車はまりん号で上永谷へ帰ります。上永谷駅が見えてきました。楽しめたフェスタでした。小さい子と付き添ったパパさん・ママさん、お疲れ様でした。はまりん号を見送ります。今日一日サンキュ〜!はまりん号は1月8日より、ATO化改造のため東急車輛に入場します。帰ってくるのは5月とのことで、見られなくなってしまいます。ありましたが、車両基地の方々の入念な検査の上で、地下鉄が今日走っているということが実感できました。毎日利用している私は、車両基地の方々に感謝しなくてはなりませんね。