タイロッドエンド交換方法(抜き方)タイロッドエンド交換方法(抜き方)Tweet以前ブログでフロント足廻りから異音が発生という事をお伝えしましたが、この度、手始めにタイロッドエンドをアッシー交換してみることにしてみました。新しいタイロッドエンドは純正品を購入しました。アッシーで買うと、ナットと割りピンも付属してきます。純正品番は「D8520-15U26」で左右共通。今回は日産部販から買いましたが、アマゾンでも純正同等品というものが売られていて、部販で買うよりちょっと安いです。SPT-N15こちらは新品のタイロッドエンド、ピロボールもカッチカチでガタは勿論皆無です!!タイロッドエンドをハンマーで叩いて外すDIYですので、特殊工具(治具)は持ってませんので、ハンマーを使った定番のはずし方です。バカナット(不要なナット)をねじ山に何山かかけてハンマーで叩きます。タイロッドを外す様子を撮影したのでよろしかったらご覧下さい。外したタイロッドは数ヶ月前にダストブーツを交換したばかりで綺麗ですが、やはり少しガタがありましたし、ピロボールもユルユルです。これは交換でコトコト音消える可能性あるかもです!新しいタイロッドエンドを取り付けて作業完了。同手順でもう片方も取り付けました!!タイロッドエンド交換で異音は消えたか?左右新品タイロッドにして早速試運転したところ、見事コトコト音は消えました!!だがしかし!!ステアリングを切った時の異音「カキン」と、ブレーキング時の「微妙なガタ」は未だに解消されず(笑)足回りの異音系はなかなか全てを解決するまで時間がかかりそうです。投稿いただいたコメントは、管理者のチェック後掲載しておりますので、即時には反映されません。reserved.ページトップへ。