Rハイブリッド」を発表しました。R」をベースにハイブリッド化したモデルで、5月中旬の「ニュルブルクリンク24時間耐久レース」に実戦投入され、その後も各レースのベース車になるとのこと。エンジンは4.0L水平対向6気筒で、最大出力は480psを発生、車両重量は1200kgと軽量。トランスミッションは6速シーケンシャルのドグミッション。角度調整式大型リアウイング、ディフューザー、ワイドフェンダー、ザックス製の車高調整式サスペンション、サブフレームに固定されたリアサスなどの専用装備で、ポルシェモータースポーツ部門のバイザッハ開発センターにおいてハンドメイド生産。価格は27万9000ユーロで、約3430万円~。このモデルの最大の特徴はハイブリッドシステムで、リアを480psのエンジンで駆動、フロントアクスルに81.5psx2個のモーター(163ps)を追加して前輪を駆動する4WDになります。助手席に電気式の「フライホイールジェネレーター」をレイアウト、減速時にモーターが回生ブレーキの役割を果たしてフライホイールジェネレーターを最大4万rpmまで回し、電力を蓄えるシステムになります。この電力は加速時にモーターへ供給され、6~8秒間モーターでエンジンをアシストします。これによって燃費が向上、レースでは燃料給油のためのピットストップが減ることになります。このフライホイールジェネレーターは、F1ウイリアムズチームが開発したもので、フェラーリ等F1マシンの「KERS」(キネティック・エナジー・リカバリー・システム)と同じ物です。Hybridポルシェの市販ハイブリッドモデルは「カイエン」と「パナメーラ」に準備されており、今年の後半に2011年モデルとして登場してくると見られています。こちらは「KERS」ではなく、VWが開発したプリウスと同じタイプで2次電池を積んでいます。同システムは、ティグアンやQ7にも搭載されます。次に購入するクルマの動力種は、HEVかPEVになりそう。電気製品で使用するキャパシターの考え方は、クルマでもあるのですね。0PASS:もしこの車がニュル24h耐久で完走すれば、今後の市販スポーツカーで採用されそうですね。ベンツのハイブリッドもモーターアシストは5秒ですので、加速する間の数秒だけモーターが駆動できればかなり燃費も改善できると言うことなのでしょう。軽量が命のスポーツカーでは、流行るかもしれませんね。ふじ○さんパナメーラGTクーペにもHVがあるらしいというので興味津々です。これは、2012年まで今のCLKを引っ張ることになりそうです。予約しちゃって下さい。0PASS:昨年秋にポルシェディーラーへパナメーラを見に行った時にGTクーペの話を出したらセールスは困惑してましたね。噂は知っているように見受けられましたが、メーカーから正式な話が無い限り顧客へは話はできないのでしょう。時間もあるのでじっくりと情報収集をします。0PASS:ポルシェもとうとうハイブリッドだしたんですね。2、3日前にポルシェのオープンカー見ました。天気悪く寒かったのでオープンで走って無かったですけどね。0PASS:春頃に不審な911が目撃されていたのですが、もしかしたらコレのテスト車両だったのかも。ハイブリッドは、今後10~20年主流になるでしょうね。電気自動車までには、まだちょっと電池の技術が追いつかないと思います。フェラーリもランボルギーニもハイブリッドを出してきますよ。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト上に表示された文字を入力してください。関連記事マカンのマイナーチェンジ2014年に登場したポルシェ、マカン。モデルライフの折り返し地点で、マイナーチェンジの声が聞こえてきました。先ほど、夜9時過ぎに急遽明日までに必要な物ができたので、車でショッピングセンターへ。普通にポルシェ・カイエン。ポルシェの合同中古車フェアに出ていた「ポルシェ356」です。