ミラノに本社を置くタイヤメーカーPIRELLI(ピレリ)。世界タイヤメーカー別シェアランキングでは、第5位の実績を誇っています。自動車メーカーからの信頼も厚いタイヤメーカーです。チントゥラートP7は、最新の素材、構造、トレッドパターン設計を用いることにより、どのような路面でも快適で安全な走りを約束する、経済性に優れた環境に優しいタイヤです。ピレリ・チントゥラートP7は、2010年度ADAC夏期タイヤテストでも最高のパフォーマンスを発揮している、高性能で安全性の高い、環境対応製品です。■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。■右用左用の設定はありません。1.8TクワトロにレグノGR-8000からの履き換えです。代車にお借りした現行のA5がこちらを履いていたので相性良いかと思い、ディーラーさんに相談したら全く問題ないと思いますと言われ、選択しました。高速の静粛性は、若干レグノには負けてるかな?でも、実燃費は350キロ位の走行で3~5%位向上しましたが、車重とフルタイム4WDのせいか、一般道では大差ない感じです。ドライ、ウェットとも常識的な速度域では、一般、高速、ワインディングいずれも全く不満ないレベルです。ワインディングはレグノよりOUT側ショルダーがしっかりしている感じがして踏ん張り感がありますが、スポーツタイヤの様なゴム性能で張り付く感ではなく、車重をタイヤの幅面で受けてグリップしている印象なので、攻めるというよりは、かなり気持ち良くは流せるタイヤです。総合的にはコストパフォーマンスとしては最高です。比較はこのタイヤに成ります。組み込み後550キロ走行しました。最初は不安でしたが、前のタイヤと比べ、高速道路走行だけですが遜色有りませんでした。コンフォートと銘打ってるだけの性能が有ります。前のタイヤは、タイヤノイズやロードノイズiが、少し煩かったのですが(7年履いてます)あくまでも個人の主観ですが、前のタイヤの新品時のノイズ抑制といい勝負をしてると思いました。限界走行は新品の為してませんが、高速道路走行ではいいタイヤを買ったと思っております。気になった事は、タイヤのサイドヲールが白く変色(例えとして、ゴムチューブが白くなっている感じ。洗車後どうなるか不安と楽しみ?です。そのタイヤは1本だけです。タイヤの製造は、12年18周と成っていました。耐摩耗性はまだ550キロですので解りません。ダンロップディレッツァから替えたけど、走行音が殆ど無くなり、満足です。走りも新しいせいも有って、ワインディングでも高速でも問題なし、燃費も5%ほど向上したみたいです。見てくれはいまいち迫力に欠けますが、総合的に大満足です。プレミアムコンフォートに適しています。トールエクスプレスジャパンのいずれかにてお届けいたします。送料:全品送料無料(沖縄県を除く)離島への発送の場合、お手数ですが必ず「ご要望欄」に「離島」とご入力ください。商品到着後14日以内にメールもしくはお電話にてご連絡ください。交換または返金にて対応させていただきます。詳しくはコチラをご確認ください。Layer)による暗号化通信を利用し安全に送受信を行っております。基づく表示お問い合わせサイトマップ当社はJIPDEC認定の「プライバシーマーク使用許諾事業者」です。お客様からお預かりしている個人情報については社員教育を徹底し個人情報の保護に努めております。