ホンダ00ゼンマイではフルパワー化の作業を行うのは初ですかね?(過去にセッティングのみは有)現在CB1300SFを所有されている方で気になっている方は血眼で情報をかき集めているのではないでしょうか??少しでも参考になれば幸いです。綺麗なCBが入庫致しました。●インジェクションセッティングを行い完成と言った感じですね♪まずはノーマルデータから・・・ハイ、こんな感じでございます。↑時速軸に変換してみました。180キロリミッターですがシャーシダイナモでは170km/hでリミッターがかかってしまいましたね!回転数で言うと7千くらいですね!!!と言うことでフルパワー計画スタートです。写真赤丸部を取り外して行かなくては目的地であるエアクリーナーBOX内のファンネルに辿り着けません。ブログでは一瞬の出来事ですが、綺麗なオートバイでありひとつひとつ丁寧に作業する必要がありますので時間はかけて良いでしょう。通名「吸い込みエエヤツ」と並べて撮影してみました。↑国内ファンネル↑逆車ファンネル「メッチャ吸い込みそうやね!エエネ!!」エアフィルター側もノーマルのフタを取り外しましてヤマモトレーシング様のファンネルを装着させて頂きました。見てるだけで馬力が上がりそうな気がします。ひとつだけ文句を言うのであれば「装着後、サイドカバーによって一切見えない」と、言った所でしょうか。お値段は18000円(税抜)ですね!大変カッコイイですがこちらの商品、単品で装着しても恐らく体感出来るレヴェルではないと思いますので燃調をキッチリ行う前提でお考え頂ければいいのではないかとと思います。言う事でパワーコマンダーVにてセッティングを行います。赤線がセッティング後のグラフになりますアクセル開度10%です。大体の国産のオートバイはパーシャルが薄いまま新車で販売されております。「ヌルっとして滑らかなフィーリング」になります(語彙力↓)アクセル開度100%です!先ほどのリミッターが効いていたパワーグラフと重ねました。↓こちらの車両を試乗させて頂きました。