2020/02/10当時自分が乗っていた仕様へカスタマイズまずはGLをGXにカスタマイズ。内装において一番の違いであるのがタコメーターの存在。走りを追求したモデルではないことを意識させるためGX以外はタコメーターが装着されていなかった。インパネは共通なのでタコメーターを入れてGXと同じメーター配列に変更。外装はエンブレムの変更とGXの特徴である白いストライプの追加。ミッションは搭載されていた4速マニュアルから710バイオレットの63Aローバック5速マニュアルミッションへと変更し、GXにしかない5速マニュアルを再現した。シルエットはノーマルのままに、当時自分が乗っていた仕様へとカスタマイズ。理想に近いモディファイを実現しつつある金子さん。普段は食堂「田園食堂うめや」店長として忙しい毎日を送るが、休日の楽しみはツーリング。お子さんたちも独立し、再び夫婦2人となる生活が近づいている。振り返るとそこに2人の思い出のクーペが待っているのだ。シリンダーはアルミではなくスチール製。エンジン下に見えるのが710バイオレットの63Aローバック5速マニュアルミッション。実は4速と5速でフロアトンネルの大きさが違っている。キャブレターはミクニソレックスφ44mmを装着。この下には510ブルーバード用のスチール製タコ足が配置されているため、ファンネルの接続部分からキャブレターの下部にかけてヒートプレートを装着し、パーコレーション対策としている。日本のレース史に燦然と輝くスカイラインGT-Rの名は、50勝の栄光とともに今も語り継がれる伝説となっている。...フォークリフトの整備、販売を主な業務とする阿部マシンサービスの代表である阿部義之さんは、K10マーチのファンの間では、少し知られた存在だ。その姿を公開するのは今回が初めてかもしれない。...日本最大級のクラシックモーターショー「Nostalgic2days(ノスタルジック2デイズ)」が、2月22日、23日の二日間、パシフィコ横浜で開催される。自動車博物館」だが、ここは自販機店ではなくレトロミュージアム。...2020.01.24ドアとリアゲート以外、外装パーツをすべて再デザイン。...そして86年10月、ボディのエアロダイナミクスに一層磨きをかけたビッグ・マイナーチェンジを敢行。フルモデルチェンジにも匹敵するほどの変更だった。〜芦屋ホールにて〜レディーバードの晴れ舞台大貴誠がふだん、仕事を頼まれる時は「歌やダンス」です。...2020.02.18左上にRギア。