【F1テクノロジーが注ぎ込まれたスーパーカー】をテーマにライバルとなるクルマを紹介。クルマは、ライフスタイルの相棒ともなる存在。そんな相棒選びには、数ある選択肢の中から走りを重視したり、デザインで選んだりと、何かと悩ましいもの。そんな、あれこれと比較して迷っている時間も、また楽しいひととき。33,383,000円〜マクラーレンの中核モデルであるスーパーシリーズの2世代目となる720S。先代モデルの650Sから、エクステリアはもちろんのこと、モノコックやエンジンなど、すべてを刷新。排気量を3.8リッターから4リッターに引き上げたV8ターボエンジンは、最高出力も650psから720psと大幅に向上。その最大トルクも770Nmと強烈で、発進加速は0-100km/hをわずか2.9秒、最高速は341km/hにも達する。グレードは、スタンダード、パフォーマンス、ラグジュアリーの3タイプを用意。マクラーレンのアイコン的な跳ね上げ式のドアは、ヒンジの位置を見直し、全開時の横方向のスペースを先代に比べて155mm抑えた。ドアパネルには、F1の技術と同様のバージボードを設置してダウンフォースを得ている。Tributo(トリブート)」。ミッドシップに搭載される3.9リッターV8ターボエンジンは、最高出力720ps/8000rpm、最大トルク770Nm/3250rpmを発生し、限定車を除くカタログモデルとしてはV8エンジン史上最高スペック。乾燥重量は、徹底した軽量化により488GTBと比べて40kg軽い1330kgを実現。その運動性能は、0〜100km/h加速を2.9秒で駆け抜け、最高速は340km/hに到達。エアロダイナミクス性能を追求した新デザインは、F1で採用されている空力デバイス「Sダクト」を進化させるなど、サーキットで培われたノウハウが数多く導入されており、ダウンフォースの増加に貢献している。関連情報https://f8tributo.ferrari.com/ja-jp※記事中のデータ等は2019年4月現在のものです。代表)クルマは走らせてナンボ!をモットーに、どんな仕事にも愛車で駆けまわる日々。身だしなみ教科書ペット情報サイトページトップへ小学館ダイム公式サイト「@DIMEアットダイム」。最新の家電、スマホ、クレジットカード、クルマ、アプリ、日用品、各種トレンド情報、仕事術からグルメまで、すぐに使える情報が満載のライフハックマガジンです。permission.掲載の記事・写真・イラスト等のすべてのコンテンツの無断複写・転載を禁じます。10401024号)です。]で検索してください。