夜になって中央道は寒い。東名に入り、多少マシにはなったものの、体がかなり衰弱してきましたので、ここで気合を入れます。暖かいきしめん(今日は麺ばかり?)とコーヒーで体力が回復し、後は一気に京都東へ。22:26無事、帰着しました。今回も多くの方とバイク談義ができて楽しかったです。ブログのお付き合いから、面識をもつと一気に親近感を覚えます。やってずっとWに乗り続けるというのはステキだと思いました。肝心の我がW3ですが、出発時に感じた排気音の違和感は、やはり間違いなかったと思います。KAZ3号様からもご指摘いただきましたが、燃料が濃いんでしょう。キャブを点検してみます。高速巡航でも19km/L。前回の箱根時には23km/Lでしたから。クラッチの戻りが極端に悪化しました。オイル漏れは少し程度が改善されましたが、やはりミッションカバー、一次チェーンケースのいずれからも発生してます。休憩してから、また日を改めて細部をチェックしてみましょう。充実した2日間でした。08:43)KAZ3号様やっとお会いできましたね。WEBで写真を拝見していたため直ぐに分かりました。後ろを走っていただき、そして貴重なアドバイスありがとうございました!今度調査結果をレポートします。KAZ3号様の方も何と!そんなことが。ドラえもん松居氏、近くに居てくれると大変助かりますね。実は松居さんが良い方かも(笑)。いつかトラブルは起きるのかもですが、常に完調を目指しておく方が良いですね。今回はお目にかかれて良かったです。DANDYなお方でした!また宜しくお願いします。06:53)遅い書き込みです。mUUm遠路はるばるご苦労様でした。来る途中も、いろいろとプチとほほがあったのですね。あとMAKさんが一緒に走ってくれたら怖いものなし(笑)かもしれません。K林君の弟子のWは、マフラー加工すれば、そっくり。見分けがつかなくなるかも~また宜しくお願いします。08:57)KHさんようこそ!行き帰りのトホホも、また楽しみの一つですね。確かに、このメンバーが居てくれれば、すごく安心。みなさん、つわもの揃いです。私のWも、点検して欲しい(笑)。弟子W、良い走りっぷりでした。中央道でズパッと追い越されたときは、「格好いい~」と改めてWの後姿に惚れました。20:24)初めまして、W1に久しぶりに乗ろうとしてるもんです。最近3年ぶりにWをオーバーホールして乗り出そうと気張ってるとこです。車検を取らにゃー乗れんのですが、電圧が12v以上、上がりません。バッテリー電圧だけで走る事になってるようです。これだと何処かでエンストして、かからなくなってしまいそうですが、こんな時何処をメンテナンス又は部品の交換をしたらいいのか、Wの先輩方教えて下さい。17:05)マッシさんご訪問ありがとうございます。車検頑張ってくださいね。ご質問ですが、DCジェネレーター本体もしくはレギュレーターの故障と思われますね。レギュレーターの上流側でエンジン回転数を上げたら発生電圧が上がるかどうかチェックしてみてください。正常ならレギュレーター故障なので取り替えるしかありませんね。異常値であればジェネレーター本体を取り外して点検が必要かと思います。編集Jimdoあなたもジンドゥーで無料ホームページを。