ロードのスプロケとは違ってハブにネジ山があって取り付けられていたんですネェ。いうことは、ペダルを踏み込むとギアの取り付けが固くなる訳で、取り付ける際にはグリスをたっぷり付けてあげないと、今回の様に中々外れなくなっちゃいますネ。右が取り外した16Tのフリーギアで左がこれから取り付ける20Tのフリーギア。取り付けようっと思ったのですが。(-.-;16Tのギアの場合、スプロケ外しの爪に引っ掛ける溝が4つ付いているのですが。再度ネットで調べてみると。別の工具が必要ということが判明〜。いうことで、交換作業はここで断念することに。シングルギアって、いろいろと種類があるみたいで使う工具もそれに合わせて必要みたいですネ。固定ギアの方も専用の工具が必要だし。構造はシンプルな自転車だケド、面倒な一面もあるんですネェ。自転車いぢり2013年09月05日ロードライフを支えてくれたパーツがまた一つ。自転車ライフを楽しんでますか?私がロードに乗りだして、早いもので10年が過ぎようとしています。落車で人生初の骨折を経験したり。痛い思いをしてきましたが、それでも懲りずに乗り続けているのは、やっぱりペダルを踏み続けた先にある素晴らしい風景や体験、出合いがあるからかと。(^^)そんな私のロードライフをずっと共にしてきた「盟友」が、先日役目を終えました。リアディレイラーですネェ。ぶつけてキズだらけの本体。磨耗して原型を留めていないワイヤーのテンションアジャスター。毎週のお山通いや坂道ばかりの遠征ツーリングを乗り切ってこられたのは、コイツのお蔭デス。あちこち壊れて交換してる我が愛車にあって、一度も換えたことが無いパーツは、もうフロントディレイラーとフロントフォーク、あとはステムぐらいになってしまいましたネェ。