いつまでも健康で、あちこち走りに行きたいものですネェ。自転車ライフを楽しんでますか?週末の乗鞍。今年はエンジンのチューンナップがダメダメだし、愛車の調子もちょっと。気分は既に観光モードだったり。(~_~)まぁレースのタイムは望めなくても、ツーリングで走り回ることができれば良っかぁ〜と週末を思いながらニヤニヤと愛車をちょっといじっていると。フロントブレーキのキャリパーのバネが折れてるてはあーりませんかっ。キャリパーのバネ折れ。我が愛車でよく起きるトラブルなんですよネェ。カンパニョーロジャパンができる前は、イタリア本国からの取り寄せで時間が掛かることもあったりして。それに懲りて、いつ折れても良い様にストックはどっさりっ。(^^;相変わらずレース前にあちこち壊れる愛車ですが、現地で折れなくてヨカッタ〜。(今更ながら)こんにちは。自転車ライフを楽しんでますか?土曜に続いて日曜日もお山へっと思ってたのですケド雨が。今一番の問題は、新しいチェーンが馴染んでなくて、ヒルクラすると歯飛びしまくりな所ですネェ。これを解決するために、奥の手を。いうこともあろうかと、捨てずに取っておいた古いチェーンを再導入っ。乗鞍はこれで走ります〜。交換にあたり、ちょっと確認したかったことが。新しいチェーンと古いチェーンとでは、どれくらい違いが出てるものなのか、簡単にチェックしてみることにしました。marcoさんで教えて頂いた方法なら、私でも確認できるかと。チェーンリングに掛かってるチェーンを摘まんでみて、どれぐらい浮き立つかというヤツですネ。ギアの歯が結構見えてしまう様なら交換時期ということになります。(新品なのに取り外すって、何か変)。摘まんでも殆ど浮きませんネ。