ツーリングに行っていたら、ほぼ1日中降られるところでした。これからの季節レインウェア―が必要になってくることも多いことと思いますが、ホンダの高級レインスーツはいかがですか。今回ご準備しているのは、スリーレイヤーレインスーツ。30%OFFコンパクトレインスーツ。30%OFF透湿レインスーツ30%OFFスクーターレインコート20%OFF20~30%OFFでご用意しています。(在庫限り)他にもPVCレインスーツやレインブーツカバーもご用意していますので、お早目にお買い求めください。使ってみました!店長です。先日のお休みに色々トラブルはありましたが、食事以外での目的、SB4XのTESTをしてきました。左がSB4X薄くなったのがわかりますか?上下のボタンも4ボタンから2ボタンに減って、誤動作が少なくなる設計になっています。この写真の方がわかり易いですかね。シルバーのボタンもでっぱりが少なくなりました。ちなみにヘルメットを地面においておいたら、勝手に電源が入っていたり、切れていたりと前モデルで不具合を感じていた方もいらっしゃると思いますが、SB4Xはシルバーのボタンを押しながら音量スイッチを上にあげたり下に下げたりで電源のON・OFFが可能です。取付ベースも曲がりが少なくなりました。箱を開けてみてビックリしたのが充電ケーブルが2個ついています。間違いなのかと思ったのですが、ACアダプタを確認すると差込口が2個!!B+COM以外の電子機器も増えてきたので、メーカーが配慮してくれているみたいです。システムヘルメットを使用している方で、SB213EVO.からロングマイクケーブルのオプションがなくなっているのはご存知でしょうか。マイクの指向性をなくして内装に埋め込んでワイヤーマイクを使用することを推奨しているのです。下のイラストはSB4Xの取説に書かれているシステムヘルメットやジェットヘルメット用の説明です。このやり方で音声がこもってしまうと言われる方もいらっしゃいますが...今回は新型になったので少しこもりにくい取り付け方をしてみました。ネオテックあごの部分を上に上げるとこんな感じです。内装を外してスポンジの裏側からマイクを通していきます。表側(ほほにあたる部分)はこんな感じ。右斜め下にマイクが入っていますがわかりますかね~マイクの向きは必ず確認をしておきます。下側がSB4X標準のスピーカーです。小さくなって、ヘルメットの内装にも固定がやりやすくなっています。音も良くなっているのですが!!まずはノーマルスピーカーで視聴してみましたが、明らかにSB213EVO.よりも高音質。B+COM自体が良くなった部分もあるみたいですが、スピーカーの威力もあるのかな。とせっかくなのでもっと良い音質を。いう事でオプション設定のヘルメットスピーカーNEOにしてみます。下側がNEOになります。厚みがありますが、SHOEIの最近のヘルメットにはジャストフィットのサイズです。ネオテック(ヘルメット)のイヤーパットを外すとこんな感じになるのご存知でした?あの先のくぼみの部分にスピーカーを収納するのです。マイクの取り付け位置はなるべく下の方に頬に接触する部分に入れるとこもってしまうので、下の方へ、前の方へが肝心です。店の中で「なきゃむら」とTESTをしてみましたが、少しこもり感はあるものの以前に比べて格段に良くなっていました。B+COM自体の装着はこんな感じですね。今まではホワイトバージョンだったので目立っていましたが、ブラックになって目立ちませんね。ヘルメットを被って電源を入れて(ビックリ)最初の音声から煌びやかな高音質に!NEOスピーカー最高です。GPSレーダーにiPhoneが同時に使用できるかというところなのですが、なんとか同時使用可?!というレベルです。ポイントはペアリング時に他の機器の電源はOFF。レーダーの音声が常時繋がってしまった場合には、レーダーの電源を一度OFFする。ナビ音声が流れているときに「プツプツ音」がした時は、レーダーから裏側で音声が発生しているというところです。今回のSB4Xだと電源の入り切りの時間が短いので、トラブルが少しあった場合でもリカバリーがしやすいですね!!本格的に使ってみるのはこれからですが、音の良さが一番感動したポイント。B+COM同士の通話もずいぶん遠距離まで届くようになったみたいなので是非試してみたいですね。使用感はこれから随時レポートさせていただきます。店頭ではお安くしていますので、この機会にぜひ購入のご検討をよろしくお願いします。第731260700055。