物流のプロになろう欧米ではロジスティクス・マネジャーの平均年収が10万ドルを超えている。ロジスティクス専門職は有望なキャリアの1つとして社会的に広く認知され、教育体制の整備も進んでいる。中国も現在、物流人材の育成に官民を挙げて取り組んでいる。日本もこれ以上、人材開発の遅れを放置することはできない。本誌はこのたび物流人材教育の現状に関するアンケート調査を行った。本誌読者の中からランダムに選んだ約1000人にメールで質問項目を送付。締め切り日までに121人から回答を得た。その集計結果と自由回答欄に綴られた読者の生の声を以下に報告する。教授フランス南部にあるボルドー・ビジネススクールにサプライチェーン・マネジメントの修士コースができたのは約20年前。荷主や物流業者へのコンサルティング・プロジェクトをコースの中心に据えて、学生たちに実践に即した技術と知識を教えている。フランスのみならず、ヨーロッパ大陸でも随一の学部と認められている。欧米のロジスティクスの専門家は、大学や大学院でマネジメントを学んでいる。日本の物流分野にはマネジメントを教えられる学者がいない。流通論や交通論の片手間で研究されてきた物流論は、実務家のニーズに応えられずにいる。大学に物流学部を作っても高校生は魅力を感じない。文部科学省も、物流学部の新たな設置に難色を示すはずだ。物流をきちんと教えられる人材は決定的に不足している。日本の大学における物流教育は現在、八方ふさがりの状況にある。専務理事JILSは日本で唯一のロジスティクス教育の総合機関として、数多くの物流のプロを育ててきた。教育プログラムの充実ぶりは物流企業や荷主企業から高い評価を得ている。過去30年以上にわたってロジスティクス教育に携わってきた角田氏は、それでも欧米に比べ日本の教育システムはまだまだ遅れていると指摘する。SCMリサーチ・グループ米オハイオ州立大学では過去30年以上にわたりロジスティクス・マネジャーのキャリアパターンを定点観測している。調査項目は学歴/職歴から業務範囲、報酬、コミュニケーションなどきわめて多岐にわたっている。2004年に実施された直近の調査結果を報告する。大矢昌浩ロジスティクスーー直訳すると兵站術。戦闘に必要な物資を前線に供給する後方支援業務を表す軍事用語だ。それがビジネス分野にも転用され、日本でも広く普及するようになった。今や多くの経営者がロジスティクスの重要性を口にしている。どこまでその言葉は本当なのだろうか。軽トラックを活用したエリア集配で事業を拡大。2003年12月にジャスダック上場を果たした。公開益を元手に矢継ぎ早に物流関連企業の買収を進めている。近く物流子会社の大型買収にも乗り出す計画だという。(PFC)」を竣工した。場所に三・八万平米の敷地を確保。二月にジャスダック上場を果たした。矢継ぎ早に物流関連企業の買収を進めている。大型買収にも乗り出す計画だという。議論を行い、会員相互の啓発に努めている。