Rシリーズは、マクラーレンブランドの主力「スーパーシリーズ」のモデル。2017年始めにフルモデルチェンジした最新モデル「720S」ではなく、昨年まで販売されていた前モデル「650S」をベース車に採用。Rスパイダークーペボディのほか、オープンの650Sスパイダーをベースにしたモデルも用意。それぞれ限定1台ずつが販売されますが、同じオーナーに2台揃って納車され、コレクションされるとのことです。Rの外装には、カーボンファイバーの中央ストライプを特徴とする印象的なリキッドシルバーのボディカラーが採用されました。フロントバンパーとボンネット、ルーバーフェンダーやルーフスクープ、リアデッキまですべて、マクラーレンの特注部門MSOの職人が手作業で仕上げ、カーボンファイバー独特の柄が美しく見えるビジュアルカーボンファイバーを採用。その他にも、フロントスプリッターとサイドブレードにピンストライプをアクセントに採用。装備されている5スポークホイールは、クーペのものはサテンブラック、スパイダーはグロスブラックで仕上げられています。Rの内装には、アルカンターラ素材に黒いステッチが施されたレッドのシートを採用。Rのロゴが刺繍されています。ステアリングホイールには黒色のアルカンターラグリップとデルタレッドのセンターストライプを備えたカーボンファイバー製が装備されました。Rにはクーペとスパイダーがそれぞれ500台ずつ生産されていた限定モデル「675LT」に採用された「M838TL」エンジンが搭載されています。試乗動画M838TLエンジンの排気量はベースモデルと同じ3.8Lですが、専用設計のシリンダーヘッドとエキゾーストマニホールド、カムシャフトや軽量コネクティングロッドを採用することで出力を向上。Rではさらに出力をあげ688psに。高出力化にあわせ、排気ガスの流れを最適化する専用のチタン製排気システムも採用されました。試乗動画を追加しました。試乗動画を追加しました。Tube等の動画への引用を厳禁いたします。スターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。