2017年1月ファーマー佐藤の雑記帳コメント大歓迎ですが、不適切な内容のものは削除します。PAD120を車中泊用に流用しました。昨夜に思いついて、その勢いで取りかかったのを仕上げました。当初考えた「改造」ではなくて流用です。このエアマットは非常に優れた製品ですが、それを座椅子としても使えるようにしたワケです。手元にあった5mm厚のアクリル板をカットして、トリマーで開けた穴にベルトを通しました。ワンタッチで解放出来るようにしたので、就寝時には普通のマットとして使えます。マットに最初から付いている収納用のベルトで、背もたれを固定します。車に持ち込んで使ってみるとバッチグーでした。狙い通りで、アクリル板が適度にしなって良い感じです。良いヘッドレストになりました。これは、寝る時の枕にもなります。飲食しながらそのまま眠ってしまってもOKですね。いうことで、寝ても起きても使えて、邪魔にならない点が優れています。登山装備の超軽量コンパクト化を目指した結果、自作のピロー付きマットを採用したからです。昨日の鳥海山行で、ザックの天蓋の縫い目が解れたので縫い合わせました。30年以上使っているザックなので色褪せがかなりです。山スキーで酷使したので補修箇所は20カ所以上にも及びますが、その全てに手縫い用のステッチャーを使いました。して、ある種の感慨にふけりながら作業していると、アイディアを思いつきました。「そうだ、あれを車中泊用に改造しよう。材料はあるので、取りかかれば速いでしょう。何かは、出来てからのお楽しみということで。今年も登ってきました。」と確信していて、午前中が勝負だと思っていました。一時間早い1時半に目が覚めてしまったので、3時スタートとなりました。アドレナリンが出ていたんでしょう。高気圧の移動が予想よりもかなり遅く、雪がちらついていましたが、30分もすると星空に変わりました。急ぐこともなくヘッドランプを消して星空を眺めながら歩きました。中で1時間以上待機して明るくなるのを待ちました。風は強いし、急ぐ必要もないのだ。いえ、小屋の中はー5°Cと気温が高かったものの、じっとしていると寒いので、6時半に出発しました。外輪付近が晴れそうな時間帯を予想して、ゆっ~くりと登ったら、薊坂の手前で晴れてきました。板を背負ってさらに登ります。風が強くて寒いので、写真もそこそこに外輪を回り込んで新山に向かいました。スノーブリッジはそこそこだし岩にも雪が付いていたので、いつも使っている冬道を下ることに。急なアイスバーンなので、慎重に下りました。新山は真っ新でしたが、外輪から下る夏道に足跡が僅かに残っていたので、昨日か一昨日に誰か登ったハズです。それにしても、風は弱くなるどころかますます強くなってきたので、新山の頂上に着いてもザックも降ろさずに、写真だけ撮りました。