金曜日ここ数日、自分の中で「熱いニュース」というのがありまして、それは高速バスが道を間違えて山中で立ち往生したというもの。現場は和歌山県の御坊市付近。白浜アドベンチャーワールドからJR大阪駅へと向かう高速バスが、湯浅御坊道路の渋滞を回避するため御坊南インターから下道へと降りた。高速は20kmの渋滞だったようだ。素人考えでは左折して海側へと出て、国道42号で有田ICあたりまで進んだ方がまだマシだったんじゃないかと思う。営業所は右折して山側へと進む事を運転手に指示した。二つ先の川辺インターから再び高速に乗るというルートだったようだ。「労多くて稼ぎが少ない」ルートだと思うけど、とにかくバスは山側へと進んだ。時計はすでに19時半を過ぎていたようだ。御坊市内はともかくとして、山側の日高川町付近は漆黒の闇だったろう。バスは湯浅御坊道路の1kmほど東側にある県道193号を並走し、問題のY字路で道を誤った。Mapでみる問題のY字路。道路は右方面に進むように見えるけど、正解は左。Y字路の道路標識は読みにくいデザインで、しかも高速道路を示す表示はない。あるようだけど、どうも運転手はこれを見落としたようだ。実際にストリートビューで右側に進んでみればわかる。あれよあれよという間に狭くなる道幅。左はガードレールもない断崖。運転手と乗客が感じた恐怖がリアルに体験できると思う。それこそ「アドベンチャー・ワールド」の比ではなかったろう。「高速バスが道を間違える」「高速バスが道に迷う」。いう報道があるまでは、そんなことあるんだろうか?と思う人もいたと思う。僕も実際にそれを経験したことがあるから本当に本当だ。1988年の春休みのこと。友人と奈良へ旅行に行くのに夜行の高速バスを利用した。静岡付近で事故渋滞か何かに巻き込まれ、下道を行くために裾野インターで降りた。インターを出たバスが右折したのを覚えている。国道469号で富士宮に出ようとしたのかもしれない。ところが、ウトウトしかけてフト気づいたら、片側一車線のやや狭い道に停車している。その時気づいたんだけど、どうも高速バスは2~3台で行動していたようで、僕の乗っていたのは先頭車だった。停車位置に深夜でも稼働している工場があって、運転手さんが警備員の人と交渉している所だった。話がついたようで、警備員が工場の門を開けると、バスは敷地内に入って転回をはじめた。2台目のバスもそれに続く。それでバスが道を間違えた事に気付いた。裾野IC付近を通り過ぎたバスは、国道246に出て三島方面へと向かった。その時「高速バスが道を間違えるなんて、こりゃあ貴重な経験をした」と思ったものだ。P.S.和歌山県御坊市には客先があって営業で行っていました。気候は温暖で、人も暖かく、食事は美味しくて、忘れられない町です。田辺や白浜方面に出張になる場合は、いつも御坊の「ビジネスホテル紀ノ國」に泊まったものです。Wingこんなことを思う。21:59:47はじめまして、下山事件資料館から辿っていつも見てます。大手バスだけに却ってカーナビも付けてなかったろうし...翌日の回収も大変だったろうなあ、と察するのみであります。1162様いつも辺境blogを読んで下さってありがとうございます。あのあたりは国道も「42」号だし、風景とはうらはらに色々な呪いがあるのかもしれませんね。御坊といえば世紀の酷道425号の起点ですので、最初はてっきりそちらへ行ったのだとばかり思っていました。カーナビ付けてなかったという御説、「そりゃ、そうだぁ」と納得してしまいました。高速バスには本来不要なものですものね。お陰でバス一台ボロボロ。修理費用でカーナビが何台も買えそうですね。立往生したのが午後20時すぎ、乗客の退避とかあったようですが、警察の誘導でバックして、この日の午前2時には大阪に戻ったそうですよ。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。free".ホームメニューSNSサイドバ。