国内の鉄道ごめん・なはり線では、特別仕様車といって、海側(太平洋側)がオープンデッキとなった車両が運転されています。後免〜安芸間に限れば1日2往復、各駅停車で特別料金不要ですから、意外に混んでいました。私の行った3月下旬は風が冷たかったので、デッキにでる人は私以外いませんでした。5月の連休くらいにならないと風がさわやかではないのでしょうか。9640型というのは「くろしお」のしゃれだとか。写真は、和食(わじき)駅でのスナップです。ごめん・なはり線のいくつかの駅については、「駅を楽しむ!テツ道の旅」に書いています。オールアバウト「鉄道旅行」にも後免駅と後免町駅の記事を書きましたので、ご覧下さい。コメント(1)トラックバック(この記事にリンクしている関連ページ)一覧この記事へのトラックバックURLはありませんトラックバック一覧とは、この記事にリンクしている関連ページの一覧です。あなたの記事をここに掲載したいときは、「記事を投稿してこのページにお知らせする」ボタンを押して記事を投稿するか(AutoPageを持っている方のみ)、記事の投稿のときに上のトラックバックURLを送信して投稿してください。0:14今シーズン買った、18切符のあまり3日分を家族全員で使って御殿場線の山北まで行ってきました。山北の切り通しの桜並木は綺麗だと言われていたので一度見に行って見たかったのです。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。