地熱ヒートポンプ:知っておくべき6つのことビットコイン、暗号通貨、エコロジー。クリストフFacebookTwitterPinterestLinkedIn電子メールプリントエンジンの性能は、十分な量の燃料をこの空気と混合または噴射できるという条件で、エンジンが吸入する空気の質量に直接リンクしています。タグ:ラリー、フォーミュラ1、コンペティション、インジェクター、水、パフォーマンス、パワー、フェラーリ、ルノー、オクタン、爆発、ターボスクーデリアフェラーリテストベンチのフォーミュラフェラーリエンジン理想的には、エンジンに入る空気は低温で密度が高くなるため、できるだけ低温にする必要があります。それにも関わらず、過給(ターボまたはコンプレッサーによる)は、空気が圧縮されるとほとんどの流体と同様に加熱されるため、この原理に反します。そこで、エンジニアは、競争エンジンをターボチャージした後、空気(または吸気混合物)を冷却する方法を見つけようとしました。F126C2Bフェラーリは、ルノーと同様に、吸入空気を冷却するために革新を使用しました。吸入口に水を注入します。当時の公式燃料サプライヤであるAgipと協力して、フェラーリは吸気に水を注入する新しい方法を開発しました。最大10%(最高の性能を得るために必要な%)のエマルジョン(顕微鏡の液滴)の形でガソリンに水を加えました。1983年にフェラーリによって、F1.5モデル1C126Bおよび2C126に適合した3Lターボエンジン用に水噴射が開発されました。ディーゼルエンジンの水噴射の歴史フォーミュラ1フェラーリ126C3フェラーリは1982年にすでに優勝していたように、今シーズンコンストラクターズチャンピオンシップで優勝しました。ガソリンの重元素の使用により、水の注入はついに中止されました。これは(少なくとも公式には)権力獲得のためのレースに水を注入するよりも簡単で効率的な方法でした...同じテーマについて読むには:フェラーリによる注水フォーミュラ1ルノーでの注水ジャンピエールシャンブリンによるエンジンへの注水ヘリコプターのGシステムによる注水。あなたのメールアドレスが公開されることはありません。地熱ヒートポンプ:知っておくべき6つのことビットコイン、暗号通貨、エコロジー。2003年にクリストフ・マーツによって発明されました。2001エンジニアです。Econologie.comは2003年の春から存在しています。経済、エコロジー、環境を調和させることが可能であることを示すことを目指しています。forumエネルギーと環境e20人以上のメンバーから成る非常に活発なコミュニティに参加しましょう!このサイトはフランスでホストされ、フランスの法律に基づいて設立された会社によって管理されています。