階段に使われていたブツで、特に高級な材ではありませんが、刻みのない状態で買ったとしたら30万円位はするでしょう。え?、何に使うかって?。退職後に、金持ち相手のあこぎな商売をするための材料なのだー。いや、表現を変えれば、長年の経験を最大限に生かして、マニアに究極的な満足感を与えるための材料となるのだ。Souzaのアルバムです。アルゼンチン出身のジャズシンガーで、ややハスキーな声と倦怠感が魅力的です。4時なんてこともあるほどでしてー。声質が誰かに似ている気がして仕方ない。ないのが凄く気になるんだなー。稀に見る少雪の今年はGW前に雪が切れてしまいそうなので、開通前の鳥海ブルーラインに出掛けました。除雪している所まで自転車で登ってから山スキーに切り替える作戦です。ロードレーサーの2倍以上も重いMTB改ランドナーに山スキー一式を積み込み、準冬山仕様の装備品を入れたザックを背追ってなので、非常に良いヒルクライム訓練にもなります。10:20、旧料金所前をスタート。重いし暑いので、なかなかハードでした。1st.ギアを封印してあるので尚更です。車は勿論のこと、全く誰もいないので気分はとても良かったです。開通前の道路って良いですね。駒止にもゲートがあり、これではバイクでも通り抜け出来ませんね。今日は私専用の道なのだ。駒止から500mも進めば見晴らしが良くなって、風も吹き抜けます。火照った体にはチョー気持ち良いんだなー。結局、除雪は標高782m地点まででした。除雪用の重機が4台に、休憩用のプレハブ小屋を乗せた台車が一台。小屋が傾いていては落ち着かないのか、荷台上で水平に接地されていました。バックで登れば車載の油圧ジャッキで自由に傾斜調整が出来ますが、やる気なかったみたい。雪がこんなに少ないんじゃ、オペレーター達のモチベーションは全く上がらないでしょうね。それはともかく、この先は九十九折りなので、車道をショートカットして登るには最適です。良いね、このパターンは。なくして大平に着きました。予想以上の少雪ぶりにビックリでしたが、腹は減るしクソ暑いので、趣向を変えることにしました。やみくもに登って滑るだけが山スキーの楽しみでは無いのだ。駐車場にある石板テーブルが出ていたので、その上で服を全部脱いで敷き詰め、マッタリタイムなのだー。「プシュ!」2連発でのお昼寝は最高です。何たって私以外は誰一人いないので、ネイキッドを通り越してのフルモンティー!!。海辺では良くやりましたが、山でやったのは多分初めてです。これは最高に気持ち良くて開放感満点です。回りは一応雪原ですからねー。14:30、2時間近い昼寝を楽しんだ後、登高再開です。気温が少し下がったので良い具合に登りました。一時間登って笙ヶ岳も姿を現しましたが、時間切れです。雪は最高のザラメ雪で、滑りはチョー快感。チャリまで戻れば、あとはペダルを踏む必要が全くないので実に楽チン。この山行パターンは良いね。(日)道具差し建築解体の仕事で使う腰道具を作りました。今まで使っていた道具の改造です。それぞれ独立していた大型ハンマー用と、自作の小型バール差しを一つにまとめました。修理を繰り返しているので痛みはかなりありますが、まだまだ使えるし、ハンマーの使い勝手が格段に良くなります。続いては、新たな道具の製作。通称「ガッチャ」を一緒に差せる物を作りました。市販品もあるんですが、同僚の物を見るとしゃがんだ時にガッチャが接地して使い勝手が悪いし値段が高いので、買う気は全くナシ。そこは、「ファーマー工房」。しゃがんでも接地しないように工夫してササッと作りました。材料は、会社の廃材置き場に捨ててあったブルーヒーターののガードなのでタダ。番線カッターとガッチャを差すとこんな感じです。先端が同様に反っているので、差す時には必ず反りが外側になるようにします。方向にセットされるので、使う時に一回ずつ確認する必要が全くなくなります。些細なことですが、ほんの一秒であっても仕事が速くなるんですねー。これを塗装して完成です。明日から活躍してもらいましょう。携帯URL携帯にURLを送る@niftyが提供する無料ブログはココログ!。