世界に出国している弊社スタッフが見た誰も知らない「本当の海外事情」、「ハンドキャリー業務」をお伝えします。海外通になりたい方は必見!弊社によくあるお問い合わせをまとめております。本ブログに掲載しているハンドキャリーの事例に関しては、すべてお客様の許可を得ています。お客様の許可無くブログに掲載することはありません。ジャカルタ向けハンドキャリーがありました。ジャカルタ2こんにちは。羽田発ーシンガポール経由ジャカルタ向けハンドキャリーの続きです。シンガポール航空シンガポール・チャンギ国際空港行きに搭乗しました。今日のチャンギ空港行きの機材はB-777-300A型機でした。この機材にはシート電源やUSBコネクターも無い機材なのが残念です。エコノミークラスは8割程埋まっていました。羽田空港を深夜に定刻で出発しシンガポールまでは約7時間のフライトの開始です。私は機内食も食べないで寝ていました。定刻よりも約20分遅れでチャンギ国際空港ターミナル2に到着しました。機体から出てジャカルタ行きのターミナルと搭乗口を調べましたら同じターミナル2からの出発でしたのでスカイトレインで移動しなくてもよいので搭乗までの時間は東京事務所に「途中経過」報告のメールを送信してからは世界一快適な空港と言われているシンガポールチャンギ空港内の待合室や日本庭園などを散策していました。シンガポール航空ジャカルタ行き搭乗口に入りました。搭乗口に入る際に係員からジャカルタ入国カードと税関申告書類をもらいました。搭乗口付近では皆さん入国カードなど書いていました。シンガポールージャカルタのフライト時間は国際線ではありますが1時間20分程なので搭乗する前に入国カードなどを配っているようでした。窓からジャカルタ行きのシンガポール航空スターアライアンス塗装の機体が見えました。私も入国カードなど記載してジャカルタ行きに乗りました。ハンドキャリー・ジャカルタ向けの続きはまた書きます。10:24に投稿されたエントリーのページです。ひとつ前の投稿は「ジャカルタ向けハンドキャリーがありました。