300円で乗れる新幹線としてご存知の方も多いと思いますが、この新駅の誕生によって、劇的に発展し、ついに来年(2018年)「町」が「市」へと昇格するほどにまでなった町があります。博多南線とその町のご紹介をさせていただきます。乗りものニュース300円で新幹線車両に乗れる路線があります。JR西日本の博多南線で、500系と700系(ひかりRS編成)に乗車可能。この博多南線、お手軽に新幹線車両へ乗れるだけでなく、ある町の未来に大きな影響を与えています。今回の記事は、こちらのサイトを参考させていただき、作成しました。300円で乗車できる新幹線がある。ja.wikipedia.org既にいろいろなメディアで伝えられているので、鉄道に特に関心のない方でもご存知のことだと思いますが、簡単にご説明させていただきます。山陽新幹線の運転区間は新大阪駅ー博多駅です。この定義は現在も変わりません。書いたとおり、「新しい鉄道」ではありません。新しい「駅」が作られました。博多で終点になった山陽新幹線は、ねぐらとなる車両基地へと回送されます。その回送線を経て車両基地の横に、旅客扱いをする、「博多南駅」という駅を設置しました。ある那珂川町は次第に市街化してゆき、発展した。当時この地域は福岡市中心部への交通アクセスが悪く、西鉄バスでは1時間近く要するため、地元住民から「回送線に乗せて欲しい」との要望が山陽新幹線を運営していた日本国有鉄道(国鉄)に寄せられるようになった。住民は、九州の政治経済文化の中心地・福岡まで、鉄道がないのでバスで長時間かけて行っていたのですが、その横を誰も乗っていない新幹線の回送電車が何本もスルーしていくというシュールな思いを味わっていました。博多ー博多南間が開業します。その人気たるやすさまじく、その年の12月3日に利用客数が100万人を突破したそうです。(wikipediaより。