自動車まとめブログ「しゃろぐ」2chを中心に自動車に関しての情報やネタをまとめます。管理人はスイフトスポーツに乗ってます。???.net三菱自動車工業は24日、トールワゴンタイプの軽自動車「eKワゴン」「eKカスタム」を一部改良し、26日から販売を開始すると発表した。今回の一部改良では、減速時の運動エネルギーを利用して発電し、その電力をニッケル水素電池に蓄えて電装品に供給するアシストバッテリーを2WD車に採用。従来モデルよりも0.8km/L燃費を向上し、30.0km/Lの低燃費を達成した(「eKワゴン」の「E」、「eKカスタム」の「T」を除く)。CVTの仕様を最適化するとともに、エンジンの吸気ダクト形状を改良し、動力性能を向上した(「eKカスタム」の「T」を除く)ボディカラーは「レッドメタリック」を全車に、「ショコラブラウンパール(有料色)」を「eKカスタム」に新規設定。これまでブラック&アイボリーの内装だった「eKワゴン」に、メーカーオプションとしてブラックの内装を設定した(「E」を除く)。「eKカスタム」にメーカーオプションとしてマルチアラウンドモニター(バードアイビュー機能付)を設定した(「M」を除く)。メーカー希望小売価格は108万円&#12316;159万840円(税込)。PY1Btd5W.net>>4コンプレッサーを回すのはエンジンなので意味無くない?アクアのように電動コンプレッサーにすると価格上がるし。H0jUh3mN.netエネチャージにしろこれにしろ、なんで電池を使うかね。軽の回生エネルギーなんて知れてるから急速充電時の効率の良いキャパシタ使えばいいのに。電装品で使いきれなければ、一旦キャパシタにためて鉛電池にゆっくり充電すればいい話で。急速充電に弱い鉛蓄電池のままで充電制御やってますとか言うところよりマシだけど。oBgH2gda.net>>12たしかに。軽量化を考慮するなら、ニッ水よりは電気二重層な方が有利だと思うわな。93kC+8oe.netek/デイズは、そもそもの自動車としての水準がワゴンR/スペーシア、ムーヴ/タント、Nワゴン/Nボックスより明らかに劣るのをなんとかしないと。高い金出してデイズ買うより、中古のムーヴやパレットの方が品質も精度も高いよ。YuEZBZXF.net>>23今のエンジンが10年もので、その間にスズキもダイハツもホンダも新型エンジン出しちゃったから、エンジン単体では分が悪いんだよねえ。燃費のためにデチューンして・・・。アイが出た当時はなかなか評判よかったんだけど。y33osd8/.netニッケル水素とか自転車でも1年でヘロヘロになって役立たずになるんですが・・・。P4Lh/wU4.net回生エネルギーだけでエアコンが動くなら実用燃費もエアコン作動時の動力性能も随分良くなる気がするな。プロフィール自動車まとめブログ「しゃろぐ」@syalog12chを中心に自動車に関しての情報やネタをまとめます。管理人はスイフトスポーツに乗ってます。人気記事(月間)PVアクセスランキングパーツを表示するにはJavaScriptを有効にして下さい。