800mm5速MT02年モデルでは、ハーフカウルを取りつけてツーリングも楽にこなせるZR-7Sが発売されたゼファー750からデザインが一新されてニーグリップがしやそうな丸い形状のタンクのネイキッドバイクとなって誕生したZR-7このバイクの特徴と言えば、大型バイクにもかかわらず取り回しがしやすく、適度なパワーで楽しめるバイクですただ、それこそがカワサキらしくない部分であり流行らなかった原因かもしれませんSモデルでは、大きなハーフカウルが装着されて、高速道路を使ったツーリングでは大活躍します。中古相場もかなり安く「カワサキの空冷4気筒に乗りたいんだ!」と思ってる方にはかなりオススメしたい車両ですねマイナーすぎてパーツがない出典:http://www.bikebros.co.jp/中古車体は多いので、選ぶことはできますが、専用カスタムパーツがかなり少ない事が少々残念な部分です。見た目がカッコいいと思えた方の方が長く愛用できるバイクかもしれませんねただ、ゼファー750系列のエンジンなので壊れても流用できる場所があるはずなので、エンジンに関しては安心できそうです。ZR-7おすすめのカスタム日本よりも海外での人気が高かったZR-7なので、今回はカスタムされてる方の車両も海外の方が多いです。PST丸目2灯ヘッドライトに、アンダーカウルやシングルシート化されたカスタムレーシーな仕上がりになっていますので、どちらかと言えばストリートファイターに近い内容に感じますね。PSTヘッドライトの取り付け位置をアンバランスに取りつけ、サイドに大きなホグランプを取り付けたカスタムトラッカー風なデザインを4気筒エンジンで作るとかなり個性を発揮できるので、人と被りたくない方にはおススメしたいカスタムですねカワサキらしくないスタイル出典:http://www.bikebros.co.jp/どうしても、角タンクや丸タンクと呼ばれるようなデザインがメインであったカワサキで、サイドに張り出したタンクの形状は特殊にも見えますただ、ニーグリップは間違いなくこちらの方がしやすい事や、今回みて頂いたカスタムの用に仕上げて頂ければ、楽しむこともできますね中古相場も大型車両の中ではかなり安いです。GB400TTタイトルとURLをコピーしました。