3日(日本時間4日)、訪問先の米ワシントン郊外で米海兵隊が普天間飛行場に配備予定の垂直離着陸輸送機MV22オスプレイに試乗した。試乗後、記者団に対し「飛行全体は大変快適だった。(モード変換時も)機体がぶれたり高度が落ちたりすることはなく、変換で危険性が高くなる感じは受けなかった」と述べた。安全性への懸念が払拭されない中での森本氏の発言に、県内からは疑問や批判の声が続出した。あきれて言葉がありません。「何万回試乗しても安全だと思うなら政府専用機にすればいい」と。本当に最低最悪の発言です。タイムスさんの記事はhttp://article.okinawatimes.co.jp/article/2012-08-06_37361で。米軍の垂直離着陸輸送機MV22オスプレイ配備に反対する県民大会を予定していた5日、東京や山口県岩国市などでは大会に連動した集会やデモがあり、配備反対の声を上げ続けることを確認した。私の信条は「反省はするが、後悔はしない」ということ。問題があると分かっていても何も言わずに、実際に大変なことになってしまって「あー、あのとき言っておけば良かった」という人がいます。そんな人を見るとワジワジします。「やれるときに、できることを、できるかぎりすること」それしかありません。オスプレイ配備反対」も、いくら心で叫んでも伝わりません。一人ひとりは小さな声でもいいのです。実際に声に出して行動することです。それで私たちの思いを「これでもか」というくらい伝えましょう。タイムスさんの記事はhttp://article.okinawatimes.co.jp/article/2012-08-08_37462で。米軍のオスプレイ配備阻止へ、街角の意思表示が広がっている。車などに張るステッカーを3500枚作り、すでに千枚以上を販売した。タクシー会社がタクシーにステッカーを貼るなんて、とても勇気のいることだと思う。それでもあえて行動すると言うことに私も勇気をもらったし、本当に「オスプレイ阻止島ぐるみ」だなと思った。MV22オスプレイが2001年10月から12年7月までの事故件数が計40件で、そのうち、重大事故に分類されないクラスB、C(200万ドル未満の損害やけが人発生)の事故率は海兵隊が運用する全機種平均よりも高いことを明らかにした。軽度であろうと事故を起こすことが問題です。タイムスさんの記事はhttp://article.okinawatimes.co.jp/article/2012-08-10_37575で。