レギュレートレクチファイヤによりMFバッテリーを使えるので、小型の12V電池を入れておこう。KH90はマグネトー点火なので、バッテリーがなくてもエンジンを動かせる。よってバッテリーレスも可能だが、TL125で夜間アイドリング時にウィンカーが点滅しなかったこともあり、心配。入手したゼファー400用レギュレートレクチファイヤ。下側三つは三相交流用。上は、左からバッテリー(+)、アース、電源線。電源線とは、実際に負荷がぶら下がっている配線。バッテリー(+)とこの電源線とは、メインスイッチONにて接続される。この配線は、実際に負荷にかかっている電圧を検知するもので、その値が実際に12Vになるようにレギュレーターを制御して制圧するためのもの、らしい。マグネトへKH90の場合、2相交流しか得られないので、マグネトへ、の端子のうち2つしか実際には使用しないことになる。02:50)はじめまして。KH125の初期型の購入を考えているものです。