差で変わる車検費用クルマを所有するうえでの義務であり、通過儀礼的なものが車検。車検をパスしないと公道でクルマに乗ることはできないので、必ず車検を受ける必要はあるのだが、問題は費用だ。ご存知のように車検代は受ける場所によってもピンキリで、同車種でも数万円の差があることも珍しくはない。クルマ好きにとってはこの差がいかなるものか気にかかるばかり。どのような状況で差が生まれてくるのだろうか。車検費用が高いイメージに入るのが、ディーラーでの車検だろう。そもそも車検代の内訳は大きく分けて、税金類と点検・整備費用のふたつ。前者は法定費用のために差はなく、価格に影響するのは後者のほうで、ディーラー車検はここが高くなっているわけだ。最近は、ガソリンスタンドや量販店の車検も整備士が担当。整備保証を付けるなど、安さと質を両立させてきているのだが、ディーラー車検が闇雲に高いというわけでもない。実際、車検整備の基本料となる24カ月点検費用はそれほど高額ではないのだ。いえ、車検基本料金は排気量で変わるパターンが多いが、一律で金額を決めている民間車検も増えており、大排気量ほどオトクということも考えられる。事前に余裕を見て交換したりするもので、たとえばブレーキパッドがいい例だ。どれぐらいの残量で交換するかだが、ディーラーでは余裕をもって、ある程度残っていても交換を推奨する。これは売り上げアップのためという見方もあるだろうが、正規ディーラーとしての信頼の問題がいちばん重要であり、次の車検までの安全も見据えてのこと。本来、車検とは検査時点の安全性を見るものとはいえ、その場だけでいいというのはディーラーの仕事ではない。使う部品は基本的には純正品で、安価な社外品を使うことはない。きれいなピットや最新の測定機器、飲み物などのサービスなどを揃える必要があるため、それらのコストを反映すべく若干高くなっているわけだ。予防整備の重要性と高い安心感ゆえに長い目で見るとディーラー車検ならではの安心感は高いといえるだろう。最近は他メーカーのクルマも歓迎傾向にあったりするが、基本的には同じメーカーの車種を知り尽くした専門家だし、なにかあった場合の整備保証も付帯する。激安の車検を称えているところで問題になったこともある「整備・点検したと言っていたのに、実際はなにもしていなくて、車検を通しただけ」という心配もない。ディーラーで安く抑えたいならば、事前に予算に限りがあることを伝えておき、見積りを元に必ず今回やらねばならないこと、次の整備に回すこと、などを精査・相談したうえで作業依頼を行なうこと。ある程度お任せでも、見積りは見ておいたほうがいい。不意に整備必要箇所が出てきた場合は、作業前に連絡してもらって判断するといいだろう。車検に力を入れているところは数多い。作業内容を明記した見積りを取って比較することも手段のひとつ。そのうえで、ディーラーの優位性がどうあるのかを判断して、どこに車検をお願いするのか決めるといいだろう。株式会社交通タイムス。