外装編23年前、1985年に(ワゴンは86年)販売終了された車ではあるがいまだこの車のW123のファンは多い。独特の柔らかい直線を基調としたラインそして、クロームメッキをふんだんに使用し、塗装と黒いモールとのバランスで成り立つ美しさ。入庫した直後、全くバランスもあったものではない状態。何がイケナイのか?これではただの古い車にしか見えない。大切にされている感など微塵も感じない。雨ざらしで水垢が付着している。この水垢がラインを太く、ぼやけて見せる原因。放置状態を物語るバックランプのケースの錆そして、汚れきったクロームメッキ。塗装すらボケが出始めている。最低限必要なことを施してゆく為の作業。磨きの際に装着されたままでは作業できないパーツは取り外します。構造上、脇から見える汚れもあるのでナンバーステーも取り外すべき部品。何も手を掛けられていなかったことが明白に・・・・こうなれば磨くのも簡単なものです。交換したのではなく、磨けば錆さえなければこれぐらいまで戻ります。表だけではなく運転席から見える裏側も磨きます。エアコン用のエアーインテークを覆うこのカバーも取り外して洗浄後、ハードコートで艶を取り戻させてクロスで磨き上げればこの様にガラスは透明に黒いものは黒くメッキは輝きを塗装は、艶と光沢を単純だが手間という時間が掛かります。こんな処も実は大切です。ドアを閉めたとき水垢が見えるW123は多い。この年代の車は手間がかかります。ポリッシャーで磨けばよい車ではないから!ほとんどが手作業しかも、パーツの輪郭を際立たせる為にはパーツの取り外しが必要で、それぞれに手をかけてやる必要がある。本当に求められているものは何か?改めて思い知らされる車です。唯のオンボロにしか見えない。出先の駐車場で粗雑に扱われ、ドアがヒットしても気に掛けてはくれないクルマ。バランスを重視した上で磨き上げ乗っていればオーナーさんの車への愛着は、他人からも羨望の眼差しに変わるはず。Grade-UPの店主の作業とドライブと諸々の日記で御座います。≫をクリックしていただければ、過去の記事の一覧が表示されます。(05/22)流石に疲れました。