スポーツモードで性格が豹変する官能のSUV現在JavaScriptが無効になっています。Carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。感性重視のイタリアンシックな内外装このクルマには“エスコート”という表現を使いたくなる世界観があるが、それは乗り込む時から感じる。エアサスペンションが車高を落として乗降性を高めてくれる。スカートの女性はそれでも多少気を使うだろうが、乗降ステップが欲しいと思わせない高さまでクルマが出迎えてくれるわけだ。インテリアの仕上げは外装と同様にエレガントという表現が似合う。時計で言えば、メタルベルトのギラギラ系の高級ではなく、革ベルトのシックな高級の雰囲気を漂わせている。肌触りのなめらかな革がダッシュボードやセンタコンソール脇にまで使われ、質の良さはもちろん、ちょっとアンティークが入ったような品格がある。Autoに対応した8.4インチのタッチ式モニターなどがアクセント的に入り、ドイツ車とはまた違った世界観を醸し出している。樹脂パーツの使い方にプラスチック感を覚える人もいるかもしれないが、何にせよ感性に訴えかける仕上げだ。気になる人は実物を確認することをお勧めする。フルサイズSUVだけあって前席のゆったり感は、優雅な移動をサポートしてくれるはず。後席は全長約5mを踏まえると、もう少し広くてもとは思うが、積載力とロングノーズのスタイリングを両立するパッケージと考えると仕方がないところか。ちなみにゴルフバックを積む場合はラゲッジルーム形状の問題でドライバーを抜く必要がありそうだが、絶対的な容量は大きいので安心していただきたい。グラントゥーリズモ&グランカブリオが10年ぶりにビッグMCマセラティ初のSUV「レヴァンテ」日本上陸。ディーゼルは来春導入予定クアトロポルテの入門グレードに試乗。マセラティが進めるブランド改革とは?マセラティ100周年イベント。2020.2.21ああ、あの頃が懐かしい。2020.2.19フューチュラ2000がBMWをキャンバスにペインティング。Q3は走りもデザインもベビーウルスだったタイヤは安全性と安心感で選んで欲しい。4」を履いてそう思った全方位バージョンアップした新型ハスラー試乗。ターボとノンターボどちらが買いか?フォルクスワーゲン「Tクロス」試乗。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。