実は元々絶好調ということはなく、時々レンズエラーなどを起こしていて、それが高じて...というのが実情。保証期間が切れる前だったので無料で済んだが、一度ならず二度、修理に出している。1回目は電源入らずで、メイン基板を交換、2回目はレンズ部分引っ込まずで、レンズユニット交換、と相成った。おかげで今は、本来あるべき好調さを維持している。修理というか、リフレッシュしたのは古参のメガネ。結婚を機にコンタクトレンズにしたが、それをやめてリーズナブルメガネにしたのが2010年4月。2012年9月には「PCメガネ」に変えてみたが、一年余りで何となく合わなくなってきたため、コンタクトにする前に使っていた20年来のメガネを常用として復活。耳に当たる部分など、長らく劣化していたが、某眼鏡店で無料で直してもらい、今はすっかり通常モード。PCメガネは、改めてチェックしてもらおうと思う。渋谷は、第373話、下北沢は、第374話に綴った通り。この2つの街は、駅が変わったことによって、街自体にも大なり小なり変化があった。駅の動向を追った訳だが、その後の話は、渋谷での第377話程度で、フォローできていない。下北沢は、11/23に小田急線に乗った際、駅を通り過ぎただけで、街には出ていない。気になるが、なかなか行けないのが渋谷&下北沢なのである。6.○○年ぶり東京での気温38°C超えは9年ぶり(→第383話)、伊勢神宮の式年遷宮は20年サイクル(→第387話)というのがあった一方で、個人的な○○年ぶりがいくつかあった。いとこや親戚に、12〜20年ぶりに会う機会があったり、大学2年の秋から2年半、バイト等でお世話になった社長ご夫妻と18年ぶり(推定)にお会いしたりと、その年数が長いのが今回の特徴。7/21、小豆沢に近い「プチアーナ」で社長夫妻と会食12/19のスコア(抜粋)12/19は、職場の小行事で、高田馬場のグランドボウルへ。ブランクを感じさせない上々の滑り出し!と思いきや、いいのは出だしだけ、という昔と変わらないスタイルで、結果は2ゲーム平均、辛うじて3桁。調べたら、ボウリングも18年ぶりのことだった。一度ならず二度も...となればインパクトは大。東京都北区の不発弾である。詳しくは、第379話「不発弾」、第390話「不発弾処理にまつわるべからず集」にて。第378話では、6/1までの経過を記した。7/8、7/22、8/1、8/26、9/3、9/17とお世話になり、一年で計13回という高頻度。9月には、区の歯周病健診の都合で、区内の某歯科で健診1回、治療3回とこれまた回数多め。2つの病院で年に17回・・・歯科漬けな一年だった。3.お金回り、カード回り景気動向と少なからず関係するのかも知れないが、例年になくお金の動きが活発な年だった。住宅ローン(2つのうち1つ)の繰上返済を6/4に申し込んだのをきっかけに、その返済(完済)を6/14に実行。高額だったが、ネット振込が使えたので、至って安全。ひと山動いた1日だった。その後、「完済通知」が6/18に届くと、6/22には追って、「テイトウケンマッショウ」なる手続きの関係書類が送られてきた。「抵当権抹消」である。ローンがなくなれば、抵当権もなくなる。その手続きをお忘れなく、という話だ。この手続き、その筋の業者等に依頼すると、2万数千円を要する。自分でやればもちろん費用はかからない(収入印紙代を除く)。職場の近くには「東京法務局」がある。事前にある程度書類を整え、ここで相談に乗ってもらって、手直しし、本番の地元法務局に持って行けばいい。少々もたついたが、準備を終え、8/5の朝、出勤前に東京法務局(北出張所)に向かう。窓口オープン時刻(8:30)に到着し、8:40には受理。職場にはちゃんと10時に着いた。めでたしめでたしである。完済通知が届いた6/18は、自著の印税が振り込まれた日でもあった。金回りがあれば、カード回りもある。ポイントカードはともかく、クレジットカードを新たに作ることはまずないと思っていたところが、財布購入時に丸井の「エポスカード」を作ることになり、洋服の青山では、かつてコツコツ貯めていたスタンプのポイントを移行する必要に迫られ、専用の「AOYAMAカード」の手続きをし、あまり本意ではなかったが「セゾン・アメリカン・エキスプレス・カード」も新規ご加入...と相次ぐことに。これも何かの巡り合わせということだろう。クレジットカードと似て非なるのが電子マネーのICカード。これまでSuica一辺倒だったが、新たな一枚が加わった。「楽天Edy」である。楽天が無料発行してくれて、12/11に届いた。カード決済でチャージでき、使えば楽天スーパーポイントが付くという、なかなかの設定。コンビニでの支払い、今はSuicaとEdyの二頭立てになった。ポイントカードについては、第386話に書いた通りで、基本的には三強状態が続いている。今は本業が鉄道関係のため、必然的に鉄道ネタは増える。2013年の主だった話題の中で、実体験、または実際に見た・撮ったものなどを挙げていくと、20〜30はある。下の画像は、その寄せ集め(一例)である。新型特急「しまかぜ」運転開始(3/21)*日付は、その出来事があった月日で、撮影日とは必ずしも一致しない。して見ると、首都圏ネタが中心で、あまり遠征できていないことがわかる。旅行先を含め、一年の移動範囲は一都八県どまり。西には行ったが、大阪府、京都府はその手前まで。最北は埼玉の栗橋である。栃木、群馬両県に行かなかった年というのは珍しい。それでも、フリー乗車券を使った旅はそれなりにこなしていて、つくばエクスプレス(4/27)、北総鉄道(9/21)、近鉄(10/4〜6)の3つに加え、8/7には18きっぷ旅を敢行。何だかんだで、乗降駅の通算が2,800を超えたというのは一大トピックだと思う。7つをYouTubeにアップ。反響はまぁまぁといったところである。1/16〜12/28に運転した「みどりの山手線」は、朝な夕なで見たり乗ったり。各種バージョンを楽しませてもらった。自著発売までの経緯などは、第376話に記載の通り。発売後しばらくは、ネット書店系で売れ具合をチェックしたり、書店や地元図書館での在庫状況を調べてみたり、とマメマメしくやっていたが、夏頃には不定期に。著者割引で何冊か仕入れて、卒業校(小・中・高)などに寄贈したり、親類に配ったりというのもやった。WEB」)といった形で、鉄道コムの1コーナー、「鉄ちゃん度チェック」に投入する企画も実現(8/19公開)。「駅Q」100問中10問をアレンジ+続編に向けてストックしておいた新ネタ10問の計20問を用意した。「難しい!」とコアな鉄道コムユーザーからも悲鳴が上がる状況で、作者としては上々の出来。結果表示(貸出中だったり、予約受待中だったり)某書店検索機での表示例おかげ様で、「本の著者」という一つの立場をいただくことはできた。それはそれでいいのだが、それに甘んじていてはいけないことがよくわかった。本が出たからと言って、世界がそうそう広がる訳ではない。一つの足がかりを得たに過ぎず、次につなげるには常に何かしらの働きかけを続ける必要があると重々思う。新駅が開業したり、駅名が変わったり、というのが2013年5月以降も続いた。5/17)、「田んぼアート」(弘南鉄道、7/27)、「綾川」(高松琴平電鉄、12/15)、「西山天王山」(阪急京都線、12/21)、「新相ノ木」(富山地鉄本線、12/26)の5駅が増え、筆者基準での鉄道駅の数、9,588ということになった。「駅Q」発行時のデータは早くも古くなり始めている。次の企画は、「駅名雑学」を前面に、クイズはサブに、といった具合で、取り急ぎ電子書籍で出してみようというのが現時点でのプラン。今年はいよいよ、当「東京モノローグ」、400話に入ります。引き続き、ご高配のほど、よろしくお願い申し上げます。Reserved.【ページ先頭に戻る。