8年目になったので、取り敢えず新品のバッテリーを注文して、その後様子を見よう。バッテリーがやっと届いた。新品のCR1616は電圧を測ったら3.3Vもある。古いやつは1割も下がっていたのだ。組み立て直したら故障が治ったようだ。車は間もなくほかのところにいく。廃車までこのバッテリーで頑張ってもらおう。Commentまたも時計のネタ。オリエントといえば、機械式時計で一部のひとに知られているが、クォーツ時計も一部生産している。このWW0021GZは3針デート付、ステンレス、メタルバンド、クリスタルガラス、月差20秒というふつうの仕様だが、10年の電池寿命(電池はCR2012らしい)、20気圧防水、ネジ式竜頭、スクリューバック、水深200mの潜水にも耐えられる作りがGood。重さ125g、厚み10.9mm。キャリバー番号GZ700。クォーツ時計といえば、秒針のズレが最も気になるところ。高額な時計でも、ズレがあれば致命傷になり、価値が下がると思う。この時計は見る角度によって僅かなズレがないともいえないが、神経質な自分でもほとんど気にならないレベル。余談だが、機械式は連続運針なので、秒針のズレはないはず。それでも機械式時計には分針のズレが存在する。年差ではないところがこの時計の弱点。売値10万円内の年差時計モデルがセイコーに僅かしか残っていないので、しかたがない。考えれば、わずか1万円程度で買えるこの時計は日本の良心ともいえよう。Comment手元に上海というブランドの中国製手巻時計は2つ残っている。1つは数年前にお土産として上海で購入したもの。一つは数十年以上手元にあったもの(70年代後半に生産されたものになる)。オーバホールに出したいけど、面白半分、自分で開けてみることにした。オープナーは特殊のようで、100円ショップから29mmスパナを調達し、ヤスリで1mmほど削り、使うことにした。手巻き時計の内部をみるのは初めてなので、キャリバーの質は分からないが、いつか自分でもこれ以上の作業ができるようにしたい。今日は取り敢えずそっと裏蓋を戻すことにした。