want?-バイクの修理から日々の出来事まで、セントラムモーターサイクルを余す事無く堪能できる(?)ブログ。今日は先週の競りで購入した車両が到着しました。いつもは午前中に来るのに、今日は待てど暮らせど配送のトラックがやってこない・・・。いつもお昼頃に到着する時に限って、雑誌の締め切り日が近いんだよな。定休日明けの水曜日が締切日なんですよ。入庫点検と洗車しなきゃならんし。今日は午後から洗車しっぱなし。寒い季節はクツの暖かさも大事なわけでして、ゴムの薄っぺらい長靴はあまり履かないんですよ。今日は暖かいし洗車が長引きそうなので長靴履いて洗車しよう!!!って思い立ったまでは良かったのですが。痛っ!!(×ω×;)そーです。画鋲だけに・・・がびょ・・(ry真っ直ぐじゃなくってよかった・・・・。斜めに刺さってくれましてですね、うっすらと血が出たものの大事には至らず。下側を留めていたはずのガビョウがなくなってるやーん。シャドウスラッシャー(写真:下)マグナは本日中にGooバイク掲載予定です。シャドウスラッシャーは現在整備中なので、とりあえずの写真だけUPしておきましょうかね。あー、それにしてもあちこち蚊に刺されて痒いです。夕方洗車してると、ゴホゴホとむせる位近くで蚊取り線香を焚かないと効かないですね。近くに置いてると洗車している水が掛かって消えちゃうし。あっ!!(なんか思い出した)腰からぶら下げるタイプのケース、去年買ったの忘れてたwどこになおし込んだんだろうか・・・・うぬぅ・・・。水曜日にでも改めて捜索してみます♪では今日もいつもの開店時のTODAYのグリップ表面温度と明日の大阪の天気予報をお知らせです。27.0°C晴れのち曇り明日の大阪は高気圧に覆われて概ね晴れるでしょう。夜に掛けて雲が広がり、降水確率も20%台と高くなってくる予報です。明日はうさぎさんの爪切りとブラッシングDAYです。午前中にやってしまわないと、炎天下の中だと伸びちゃうんでねwでは本日の本題です。Sマチックの初期化編をご紹介します。初期化の手順についてだけご紹介します。前回までの記事は以下のリンクよりご覧頂けます。Sマチックシステムサービスチェックカプラ(黒)のカバーを取り外す3:サービスチェックカプラの2P端子をジャンパ線などで短絡(接続する)させる。4:メインスイッチノブをON、エンジンストップスイッチをON側にする。5:メーターディスプレイ内のシフトインジケータ表示部に”F”が点滅している事を確認し、シフトスイッチ(-)ボタンを押す6:表示部の”F”の点滅が消えれば保持された故障診断データが消去されている。表示部の”F”の点滅が消えない場合は、保持されているデータが消去されていないので、再度上記の手順に従って作業を行なう事。Sマチックシステムの初期化を行なう事。※Sマチックシステムの初期化の作業を行なう前に、バッテリー電圧を測定し電圧値が正常であることを確認する事。後輪の回転数が変化しながら空転するので注意する事。1:メインスイッチノブをOFFにして、パーキングブレーキを解除する。2:メインスタンドを立て、フロントシートを開け、バッテリーカバーを取り外す。3:Sマチックシステムサービスチェックカプラ(黒)の端子を、ジャンパ線で短絡させる。エンジンストップスイッチをON(走行可)にする※短絡作業はクリップなどで十分です。4:シフトスイッチ(-)のボタンを押しながら、メインスイッチノブをONにする。5:メーターディスプレイ内のシフトインジケータ表示部に”01”が点滅している事を確認する。※表示部に”02”が点滅したら、それ以降は初期化が終了するまでスロットルグリップは操作しない事!6:メーターディスプレイ内のシフトインジケータ表示部に”02”が点滅している事を確認する。(レシオコントロールユニットがスロットルバルブの全開/全閉位置の計測を終了する)スタータスイッチを押し、エンジンを始動する。※後輪の回転数が変化しながら空転するので注意する事7:メーターディスプレイ内のシフトインジケータ表示部に”03”、”04”と順に点滅する。(レシオコントロールユニットがドライブプーリフェースの位置を検出し、自動的に1速のフェース位置を決定する)8:メーターディスプレイ内のシフトインジケータ表示部に”05”が点滅している事を確認する(レシオコントロールユニットが計測したデータをメモリに書き込み終わる)。メインスイッチノブをOFFにする。メーターディスプレイ内のシフトインジケータ表示部が消灯する。Sマチックシステムサービスチェックカプラ(黒)の端子のジャンパ線を取り外す。10:バッテリーカバーを取り付け、フロントシートを〆る。Sマチックシステムの初期化作業は完了です。7の後輪の回転数が変化しながら空転・・・の部分で後輪が回転しない、または回転が上がるが下がってこない等の症状が出る場合は、初期化後のエンジン始動後にメーターディスプレイ内のシフトインジケータ表示部に”F”が点滅する事になります。何度初期化手順をやり直しても、後輪の回転がおかしい場合はおそらく今回のフォルツァZと同一箇所の故障と診断できそうです。※心配な方はもう一度手順を確認しながら初期化作業をどうぞ。この事象の詳細に関しては、定休日明けの水曜日の記事・・・つまり最終回でご紹介したいと思います。今日はここまで!最後に閉店時のTODAYのグリップ表面温度をお知らせです。26.4°C明日は気温が高くなりそうなので、今晩あたりから寝苦しい夜になりそうですね~。さぁGooバイクに車両UPしてから帰ります~。@centrumMC関連記事はこちらです【第1回】フォルツァZ(MF08)のFコードエラーを修理してみよう!ども。今朝方大阪で振った雨、すごかったですね。あまりにも雨音がすごいので目が覚めてしまいましたよ。...記事を読む【第2回】フォルツァZ(MF08)のFコードエラーを修理してみよう!ども。相変わらず湿気が多くじめじめじめじめじめじめです。次に今日のよ...記事を読む【最終回】フォルツァZ(MF08)のFコードエラーを修理してみよう!ども。今日になってその猛威を振るい始めました。下顎前歯のちょうど当たる部分。喋るたびに触れ合う口...記事を読む【第4回】フォルツァZ(MF08)のFコードエラーを修理してみよう!ども。朝から半年振りに奈良県よりオイル交換でご来店です。時間に余裕があったため、小雨が時折パラ...記事を読む【第3回】フォルツァZのFコードエラーを修理してみよう!レアケース編ども。店に手土産片手にやってきました。折り返しの連絡が...記事を読む【第3回】フォルツァZ(MF08)のFコードエラーを修理してみよう!ども。今週初めから梅雨入りしたはずの日本列島。来週は雨マーク無いじゃん。晴れマークがちらほらと出てい...記事を読む【第4回】フォルツァZのFコードエラーを修理してみよう!レアケース編ども。いう記事も、新しい読者を...記事を読む【最終回】フォルツァZのFコードエラーを修理してみよう!レアケース編ども。ツーリング先でトラブル発生です。自走での帰宅が困難な模様です。JAFの会員になっておられ...記事を読む【最終回】フォルツァ(MF06)のリヤブレーキパッドを交換してみよう!ども。触れずに何事も無かったよ...記事を読む【第6回】フォルツァZのFコードエラーを修理してみよう!レアケース編ども。胃の調子がすこぶる悪いです。胃酸過多っていうんでしょうかこういう状態。何かしらの方法でリヤホイールを浮かせる必要は有ります。厳密にはセンタースタンドが無くても初期化モードに入ることは出来ますが、リヤホイールが空転しない状態なので基本的には初期化出来ないという事になります。※ギヤ位置を設定する際にホイールがそれなりに空転しますのでご参考までにどうぞ。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。名前メールアドレスサイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。スポンサーリンクプロフィールこんにちは!17才で二輪業界入り。既婚(子供4名)趣味:興味が湧いた物は手当たり次第。現在はアニメ沼に墜ちています。自己啓発系は一切読みません。Milleのエンジン始動不良を修理してみよう!長らくのご愛顧ありがとうございました!!今日から暫くお休みになります。勇二2017/6/20【前編】マジェスティ250C(SG03J)のリヤタイヤを交換してみよう!初めまして、埼玉県の佐藤と申します。自分はSG01Jの中古車を2年ほど乗っておりますが、この度Rタイヤの交換をすべくセントラムさんのページにたどりつき参考にさせて頂き何とかスイングアームの脱着まで来ま...ドーベルパパ2017/6/15【最終回】XJR1300(RP01J)のキャブレターをオーバーホールしてみよう!大変役に立ちました。ありがとうございましたとら2017/6/13ビラーゴ250(3DM)のエンジン始動不良を修理してみよう!ご丁寧なご回答ありがとうございました。ヤフオクにて中古で購入したので配線関係を確認しました所、キーのONOFFに関係なくIGスイッチに直接プラスの配線がされて有りキーに関係なくセルが回るようにして有り...こたろー2017/6/13皆様へ重要なお知らせご無沙汰しておりますセントラム様。以前43スカブのFI点滅でお世話になりました、沖縄のコタローと申します。...竜2017/6/12今日から暫くお休みになります。Milleのエンジン始動不良を修理してみよう!ご無沙汰しております。Milleのエンジン始動不良を修理してみよう!こんばんは。楽しく仕事されてる様でなによりです。次の更新も楽しみにしてます。まっちゃん2017/6/3【後編】フォルツァ(MF08)のFIランプ点滅でスロットルボディを交換。この際中身を知るために分解してみた!こんにちは。HPおもしろくて今日の午後はずっと見てしまいました。この記事の写真見て気が付いたのですが、基板上にハンダ割れがあります。手元にあるのであれば、ハンダ付けしなおせば再...IA2017/6/2長らくのご愛顧ありがとうございました!!10年間お疲れ様でした。一度もお目にかかることが出来ませんでしたが、たまにのコメントに返信頂きありがとうございました。次の仕事も頑張ってください。おめでとうございます。10年間大変お疲れ様でした。人の何倍も努力してここまで築き上げてこられた事と思います。1-2平成29年5月31日で閉店致しました。ご愛顧頂きありがとうございました。