LC500がポール・トゥ・ウィンを達成。ルマンにとっては2013年最終戦以来の勝利となった。ルマン、追うチームTOM'S(GT500クラス)現地時間の午後3時に66周の決勝レースがスタート。LC500の大嶋和也がホールショットを決める。LC500の中嶋一貴が2台を抜き2番手に浮上する。レース中盤を向え、各車ピットインしドライバー、タイヤ交換へ。38周目に3台のNSX-GTが絡む多重クラッシュが発生、セーフティーカー導入となる。ルマンとチームTOM'Sのレクサス対決。19号車LC500は6番手とポジションダウン。43周目にSC解除、レースが再開されると37号車LC500のニック・キャシディが6号車LC500の山下健太に並びかけそのまま並んでコーナーへと。レクサス同士の火花が散らされる。LC500だが、落ち着いてブロックラインを取り何とか防御。トップの座を明け渡すことなく66周を走りきった。LC500と、レクサス勢が表彰台を独占することに。NSX-GTの10位が最高位。ポイントランキングでもレクサス勢が有利なポジション。日産自動車大学校GT-R。その差を見る見るうちに広げ、序盤から独走態勢に。GT-Rとの差が詰まり、GT-R同士のドッグファイトに。迎えたファイナルラップ、GT500クラスのマシンを行かせるためレコードラインを外した56号車GT-Rを10号車GT-Rがパス。そのままトップチェッカーとなった。最後のオーバーテイクを決めた石川京侍(左)と勝利を喜ぶ星野一樹(右)。星野にとってはブリーラムでのGT300クラス3勝目、ここまで全てGT-Rとヨコハマタイヤの組み合わせによるものだ。