栄村復興への歩み(被災情報ブログ)プロフィールprofile栄村復興への歩み2011年3月に震度6強の地震で被災した長野県栄村で暮らす松尾真のレポートを更新しています。Sunday「5年間を思い出す」を作成する作業がしばらくストップしていたが、2月25日から3月5日にかけての写真記録をある程度整理することができた。震災の翌年、2012年は今ほどたくさんの写真は撮っていない。写真がない日が多く、3月1日〜5日では2日の写真のみがあった。2013年はやはり病気で写真がない。2014年になるとぐっと写真が増える。13年12月から村の1軒、1軒を自身で配達に廻るようになったことで初めて知ることが出てきていることがわかる写真もある。旧国道の青倉〜横倉間にある横倉沢橋の震災復旧工事の様子。「2012年2月22日」と「2012年2月24日」で横倉沢橋に至る道路の道割り・除雪の様子の記録写真を紹介したが、3月2日には除雪をうけての震災復旧工事が進められている様子の記録写真があった。国道117号線に架かる栄大橋をはじめとして、村内の橋の多くは飯山市方向へずれ、道路と橋の間に隙間ができた。そこで、橋台を造り直すことになる。横倉沢橋でもその様子が見られた。次の写真がそれである。同時に、中条橋は12年1月末に落下したばかりで、その無残な姿をさらけ出したまま。3月2日にその姿を撮っている。これを毎日、目にする青倉の人たちの気持ちには当時、辛いものがあっただろう。2014年3月1日2013年3月には「飯山線の旅」という復興支援イベントを行ない、盛況であったが、2014年は計画がされたものの実施には至らず。当時、小滝に住んでおられた加藤彰紀さんの友人が「冬の飯山線の旅を体験してみたい」ということで村を訪ねてきてくださった。案内は加藤さんがやって下さったので、私が撮ったのは森宮野原駅到着時の1枚のみ。1枚は小滝の古民家保全・修復の進展度の記録写真。雪の中、外壁がどんどん出来てきている様子がわかる。原向集落の中村正文さん宅の積雪計。復興交付金による直売所施設の建設工事の始まり。14年3月という時期は、一方で役場が「雪国産直塾」という講演会シリーズをやっていたが、村民自身が主体となる直売所づくりという意味ではある種の混迷期であった。昨年開店以降の直売所の発展は、この当時には想像できないものだったと言っていいだろう。月岡〜小滝間の村道での道路除雪隊の活動の様子。ロープで雪庇(せっぴ)を落とそうとしているところだと思われる。写真右手前に後姿が写っているのは野田沢集落の宮川一哉さんだ。役場の通路の展示スペースに飾られた吊るし雛。森集落のかあちゃんたちが制作されたもの。震災で家が壊れ、長年住み慣れた場所から少し離れた場所の復興住宅に入られた人などが互いに交流し合い、日常の暮らしを取り戻していくうえでとても大事な取り組みである。次の写真から2015年に移る。箕作〜明石を結ぶバイパス建設のための平滝での橋脚建設の様子を撮影している。原向集落の中村正文さん宅の積雪計。約250cmを示している。2014年3月2日は先に示したように約150cmであるから、やはり2014-15年冬は雪が多かったことがわかる。それでも、早いところでは蕗の薹が姿を現わした。次の写真は青倉で撮ったものと思われる。こちらは建物がほぼ完成した直売所。1年前は「2014年3月2日」で示したように建設用地の整備の段階。1年間の変化がよくわかる。村民が主体的に運営する直売所の様子が見えるようになるにはもう少し時間を要した。中条川の白山神社横の砂防えん堤と、その少し上流の谷止工との間での除雪作業の様子。今年2016年はこういう光景は見られない。中条川上流の山腹崩壊、土石流の対策については不明な点、納得できない点が多々あるが、時の変遷が状況を変えている面もあるように思う。中条川問題をきちんと解明しなければならないという気持ちを新たにした。白鳥集落の奥の方、橋場川に架かる小さな橋の様子。ここを渡った先に2軒の家がある(1軒は現住、1軒は留守家)。凄い積雪量で、橋場川はほとんど雪に隠れていた。森宮野原駅構内での撮影と思われる。栄村の平年で3月5日という時期はこんな風景が普通である。これは国道117号線栄大橋の下。中条川護岸の「災害復旧工事」である。この復旧工事は「公式」には「2013年台風18号による災害の復旧工事」となっている。「2013年台風18号による災害」とは中条川の土石流のこと。震災復旧工事と一般の災害復旧工事とでは国の補助率も変わってくるケースがある。ところが、震災の影響というものは震災直後だけでなく、3年、4年を経た後に出てくるものもある。それが「震災復旧」から切り離されるのは納得がいかないものである。次の1枚は、同じく「台風18号災害復旧工事」とされた、青倉集落の用水取り入れ口「大堰(おおせぎ)」の復旧工事のための除雪作業の様子。Wednesday2016年2月23日の1枚は、平滝集落の山の方を走る村道の道割りの様子。国道117の白鳥大橋手前、オマチ川の近くに設置された藤巻建設の現場事務所での取材を終えて、外に出たところで偶然、目に入った。日常の暮らしで使われることはなく、農作業に入る人だけが使う道。こんな時期の道割りは今までにないことなのではないかと思う。この後、この道に入ってみたが、雪は多いところでも1mなかった。2012年2月23日は、なぜか1枚も写真がない。当時は、私は「復興への歩み」を執筆・編集していたが、配達は自分ではしていなかった。そのため、カメラを持って村内を巡ることがない日もあったわけだ。現在との活動内容・形態の違いが自分でもよくわかった。2013年2月23日は、やはり病気で写真がない。2014年2月23日この日は撮った写真があまりない。数少ない中の1枚がこれで、月岡集落大巻から小滝集落にむかう道路脇の崖面を撮ったもの。震災の日、このあたりは雪崩が通行が不能となり、小滝集落の人たちは京都市消防局のヘリで北信小学校(現在の栄小学校)に避難したのだった。今年2016年は少雪で、雪崩防止柵から溢れ出んばかりの積雪はない。切欠集落の横の県道のカーブのところでの排雪作業の様子。2014〜15年の冬の雪はやはり凄かったのだ。坪野集落のいちばん奥、天代川に架かる橋の手前。当初は「雪崩か」と思った。坪野の人に尋ねると、写真右に見える崖の上の集落内道路の雪の壁を落としたものだそうだ。私は初めて見るので驚いたが、毎年、この時期になると行われることだとのこと。栄村内の人でも、こういうことを知る人は少ないと思う。Wednesday今日2016年2月24日は激しく雪が降る時間帯もあったが、さかえ倶楽部スキー場では北信保育園の雪遊び。雪の山に登り、それから滑り降りる。子どもたちのパワーは凄い。付き添う先生方、大変ですが、まさに栄村ならではの保育。山は下の写真に見られるように、かなり高いもの。ある園児のおかあさんからお知らせをいただき、撮影に出向いた。写真はたくさん撮ったが、子どもたちの顔がわかる写真はまず保育園に提供し、保護者の方の許可を得たうえで公開する予定。横倉沢橋の復旧工事だったと記憶している。コンテナハウスだと思われるが、一冬の雪の重みによくぞ耐えたものだと感心したことを覚えている。上の写真の撮影地点の少し先、横倉沢橋。この橋を渡って左に折れると、青倉集落の四ッ廻りの田んぼゾーン。2013年は2月24日も写真なし。2014年2月24日なんということもない写真だが、森集落にある高齢者総合福祉センター横の道路の様子。凄い雪の山ができている。この山は、写真中央に見える狭い道の雪から押し出されてきたもの。13年12月から自分自身で村内配達を行なうようになり、村内のそれぞれの道路がどんなふうに除雪されるのか(雪を飛ばす先、押し出す先がないと除雪できない)、いろいろとわかるようになってきた。この1枚はそのことの記念のようなもの。この日、「復興への歩み」の配達で大久保集落を廻った私は、阿部家住宅の阿部マスミさんをお訪ねしたようだ。マスミさんがご覧になっているのは、阿部家住宅を訪れたことがある京都の大学生からの年賀状。2014年にはすでに結婚していて、「今春、出産の予定です」と書かれていた。その人はその後、2015年秋、お子さんを連れてマスミさん宅を訪れた。さんが牛糞を搬入されているところを撮影。牛糞を主原料とする堆肥は栄村の循環型農業にとって不可欠のもの。震災で畜産農家が1軒だけになり、ピンチ。樋口和久さんの牛舎を視察したことが大きな転機となり、牛舎の規模拡大、震災前まで畜産農家だった人の畜産復帰への道が拓かれることになる。これまでに2回ほど紹介した小滝の古民家保全。雪の中で、外壁がはられていく。森集落の広瀬忠雄さん。農作業用の資材などを入れてある建物(写真右上に屋根が見える)の前の除雪。この時期になると、百姓をする人は春の農作業の段取りを考えて、いろいろと動き出す。国道117を走る排雪作業のダンプカー。2015年はすごい台数だった。今年2016年はほとんど見かけない。除雪に関係する人は今冬、稼ぎがない深刻な状況。中条川に架かるスキー場に向かう道の橋・貝立橋から撮影。中条川から水を取り込む大堰(おおせぎ)の災害復旧工事の再開のため。災害復旧工事においては、震災との関連づけはされない。国の災害復旧工事の問題点の1つだ。Monday今日2016年2月22日の1枚はこの写真にした。栄村の人でもあまり見慣れない景色かもしれない。平滝集落から明石(あかいし)(野沢温泉村)を撮影したもの。バックホウが2台見え、除雪作業をしている。普通の道路除雪とは異なる光景である。見た看板によれば、工事は進捗率45.2%。柱の1つ、「災害に強い道路ネットワークづくり」の重要な環をなすものだ。これで充分ということではない。国道117の平滝〜森間が災害で通行不能となった場合を考えると、「災害に強い道路ネットワークづくり」には栄村村内の道路網のより深い検討が必要。3年半、その作業を進めていない。青倉集落から四ッ廻りに通じる道路(旧国道)の道割り作業の様子。平年はもっと雪が減った4月以降に行われる作業。震災翌年の2012年は復旧工事のために、写真に見るようなすごい作業が行われた。こちらは仮設住宅の集会所横での除雪作業の様子。ある高齢者世帯の内部を見せていただいたもの。崩れた壁に合板などをガムテープで取り付けてある。震災から1年の段階で、こういう状態の家は高齢者世帯を中心にまだまだたくさんあった。凄い積雪だが、青倉集落の一角。この場所がこの年の秋にどんな様子に変わっているか。この「5年間を思い出す」シリーズがその時期になったら紹介しようと思う。「2012年2月19日」で紹介した坪野の空き家の除雪作業のその後。斉藤秀男さんの作業に頭が下がる。2013年は2月22日も写真なし。2014年2月22日この日はあまり写真を撮っていなくて、この1枚。原向の中村正文さん宅の積雪計。積雪2mを示している。