�B機首からの距離が短いため、境界層が厚くならない。欠点:�@ほとんど(開口部面積)=(冷却器面積)なので、抵抗が大きい。ロペラ直後にあるので、プロペラ後流の戻り抵抗が発生する。ペラ直後にあるので、プロペラ効率が悪くなる。口をうまく設計してやらないと、その直後に乱流が発生する。利点、欠点とも環状式に似ています。環状式よりは抵抗が小さくなる可能性はあります。抗は環状式ほどではありません。積を若干小さくできる。�Aエンジンに近いため冷却液を送るパイプが短くて済む。