ターミナル前から三ノ宮駅行きの連絡バスに乗る。こっちのバスは200円かかる。カバンの中から今度は「青春18きっぷ」を取り出す。このきっぷで有田鉄道に乗りに行くのである。三宮の有人改札を通過。やってきた始発の東海道緩行線201系電車に乗る。上手い具合に新大阪着直前に目が覚めた。新大阪から普通電車では2本だけの阪和線直通に乗る。大阪駅を通らないで西九条から環状線に入るアノ線路を通るのである。発車までまだ30分以上あるので朝ご飯でも食べようと、新大阪駅をふらつく。在来線改札の目の前にロッテリアがあり人が入っているがロッテリアは避けたい。6時直前という事もあり、新幹線改札にどんどん人が吸い込まれていく。この時間から朝食を出す店がない。新幹線改札脇の喫茶店も弁当の販売しかしていない。しかたないのでロッテリアに入る。ここで朝食として、電車に乗った。6時27分発紀勢線直通の御坊行きは113系電車の4両編成であった。ボックス席を確保した。札幌で朝勤務で会社に行く日であればもうバスに乗ろうかという時間に新大阪を出たのだが、外はまだ真っ暗である。札幌なら少しは明るくなっているはずの時間なのだが。大阪は西という事なのだろう。初乗りの貨物線だったので楽しみにしていたのだが、よく分からないうちに西九条に来てしまった。通常は8両編成がやってくる西九条駅に4両編成の電車。朝早くから乗ってっくる人は結構多かった。天王寺から阪和線に入るが、この辺りからまた眠る。目が覚めたのは日根野着直前でまたまた調子がいい。この電車のまま行けば有田鉄道の始発駅藤並から金屋口までバスで移動でき、有田鉄道に一往復半乗れるのだが、やはり荷物が多いという事で日根野で降りる。日根野から関西空港行きのシャトルに乗り換える。この乗り換えの人が多かった。関西空港に行ったのは、今晩関西空港から飛行機に乗るからである。関西空港で降りた多くの人がターミナルビルに行き、チェックインをする中、私は案内所でコインロッカーの場所を聞いた。安全面からかコインロッカーがないという。駅を挟んで隣りのビルには有るそうでそっちに行ってみた。ビルに入ってすぐのところにコインロッカー発見。料金も結構安かったので良かった。快速「海峡」と掛け時計と、今日使わないものを仕舞いこむ。肩掛けカバンだけの身軽な格好になった。空港ターミナルビルに戻ってついでに今晩の飛行機のチェックインも済ませておく。出発の11時間前であるが(爆)再び関西空港から電車に乗って日根野に戻る。戻る電車はガラガラであった。日根野駅でしばらく待って快速和歌山行きに乗る。221系電車の4両編成だ。京阪神新快速と関西線快速に登場した221系も阪和線の快速にも来たかと思った。和歌山駅ではしばらく待った。ホームの上の待合室で待っていたが、待合室にはベンチだけでなく、机まであったのが珍しかった。その机の上でアンケートハガキらしきものを書いて切手を貼っている人がいた(笑)やってきた折り返しの紀伊田辺行きに乗る。昔は165系の3連が走っていたのだが、置き換えで編成両数が長くなったという珍しいところである。藤並までの沿線はとても暖かく、またみかんが沢山なっていて、紀州路らしかった。和歌山県は本当に暖かいところである。海南には野上電鉄の廃線前に来た事があるが、それから駅が高架化されており、まったっく片鱗すらうかがえなかった。向かい側のホームにはレールバスが発車を待っていた。そのまますぐに乗り換える。今月末で廃線決定という事で結構な人が乗っている。ニ軸単車のレールバスはゆっくりと走っていく。途中3駅に止まって終点金屋口に到着した。沿線はやはりみかん畑が多かった。(上)終点金屋口に停車中のレールバス。返しの時間があるので遠巻きに車庫を見る。元富士急行の車両であるキハ58が止まっているが、なんとなく感じが違う。見てみると、通常のキハ58より乗降扉が狭かった。金屋口の駅前は、言い方は悪いが寂れていた。スーパーマーケットがあるが、どうも閉店しているようだ。ここから藤並までバスが出ているはずなので、バス停はどこかと探してみたが、これも見つからなかった。そのまま金屋口から折り返すのも芸がないので一駅歩いてみる事にした。隣り駅は御霊(ごりょう)と言う。歩いていると「五陵病院」という病院があった。「御霊」ではマズイだろう。みかん畑の脇を歩いて御霊駅に到着した。駅はコンクリートの簡素なものである。これ以上簡素な駅もないようなつくりだ。待合室には扉すらなく筒抜け。夜は列車が走らないからか、電気もついていない。トイレに行きたくなってその「建物」の脇にあった便所に行ってみたが、小便器はコンクリートの壁があるだけの非常に簡素なつくりでもちろん汲み取り式である。壁には蛾らしきものの繭が沢山付いていて非常に気味が悪かった。御霊駅のホームで待ってると、同じように歩いてきた人がいた。彼は堂々と線路の上を歩いてきた。おいおい、それはないだろう。ホームの端でカメラを構えてレールバスを待つ。他にも歩いてきた人がいて、二人で並んでカメラを。線路の上を歩いてきた彼は別なところでカメラを構えていた。レールバスがやってきた。藤並行きの最終である。12時過ぎだって言うのに。レールバスは同じ道をタンタンと走って藤並に戻ってきた。車内にはマニア以外にも、お別れ乗車らしい親子が乗っていた。藤並で時間が若干あるのでホーム上からレールバスの写真を撮る。そのうち117系の和歌山行きがやってきたのでそれに乗って戻る事にした。本当は最終の金屋口行きに乗ってから乗り場がわからなかったバスで藤並に戻ってきてもいいのだが、大阪で待ち合わせることにしたS氏との時間が短くなるのですぐに戻る事にしたのだ。117系はまたまた暖かな和歌山を走った。和歌山から紀州路快速京橋行きに乗る。223系の3連である。223系は車内の座席配置が2−1であるため若干着席定員が少ない。それでも座席を見つけて座った。日根野で関西空港から来た4両を増結して7両で走る。S氏とも連絡がついた。氏は「天王寺駅の西改札前で待ってます」とメールとくれたが、「車内に来ない?」と返し、三国ヶ丘から乗ってきた。電車の中で色々話しているうちに、結局氏が見つけたという、箕面の洋菓子店に行ってみる事にした。そこで天王寺では降りずにそのまま大阪まで行った。大阪で模型店に寄ろうということで、駅北口そばの「京鉄大阪店」を覗く事にした。行ってみると火曜日休みで閉店していた。大阪から阪急電車に乗り、途中で乗り換えて箕面についた。箕面から少し歩くとあさひ銀行の隣りだったかにその洋菓子店があった。北星にはよく分からないところである。男二人で入ってケーキを頼んだ。店内で食べられるのでここで休憩する事にした。氏と様々な会話をする。詳細は書かない(爆)休憩を終えて店を出る。私には良くわからなかったものの前回梅田で入った「ウィーンの森」よりは可愛いかなと思った。阪急電車を乗り換えて梅田に戻ってきた。宝塚から三宮を西宮を経由しようかという話も出たがそれはやめた。私が青春18きっぷを今日の使用だけで終えてオークションで売りさばこうと考えていると言うと、氏が「買いたい」と言う。それでもいいよと言うと、氏はすぐに買うと言ったがそれは困る。これから関空に行くまで使い、さらに北海道で新千歳空港から最寄駅まで使うのだ(笑)梅田でまたヨドバシに入る。パソコンコーナーを見て、またまたソフトコーナーを覗く。氏が購入を迷っていたソフトがあったので、私は強く購入を勧めた。詳細は書かない(謎)大阪に寄った大きな成果もないまま(笑)天王寺に戻り、阪和線ホームから関空快速に乗る。大阪に寄った理由といえば「高松の帰りに飛行機をここから乗ると安いから」と言うだけである。2002年3月末で札幌−高松直行便がなくなってしまったのはやはり痛い。別れ際に氏からタイヤキを貰う。別に食い逃げして持ってきたものではないらしい(爆)氏からタイヤキを受け取る。電車は夕ラッシュで混んでおり、終点関西空港まで座れなかったはずだ。関西空港に着いた関空快速。隣のホームに着いたはるか45号。空港につくとすぐに荷物を引っ張り出し、またまた快速「海峡」と「掛け時計」を持ってターミナルビルへ向かう。チェックインは済ませていたのでそのままゲートを抜けた。搭乗口そばにうどんを出す店があり、そこで晩飯とする。関西風のうどんは好きである。して11月に続いて二回目の関西空港をANAで離陸した。新千歳空港には遅れる事もなく到着。有人改札を18きっぷで抜けようとすると、止められた。きっぷをしげしげと見た後返してくれた。入鋏印が「三宮」だったのがおかしいのだろうか?後は無事に家まで帰った・・・。書きたいところだが、あろうことか最寄駅を乗り過ごした。なんとか反対側の列車に乗り換えて戻ってきて、予定より一時間くらい遅れて家に帰ってきた。