町歩きのスナップと、鉄活動の感想や思い入れを書くブログ。戴いたコメントのリプライ、削除は管理人の判断で行います。画像の商業使用はお受けしません。[編集]神戸は山が海に迫ってる魅力的地形なのは皆さんも良くご存知でしょう。電車好きにもこの地形はオイシイ~先日の日曜午後、マンキツいたしました。(1・2)(3)マンキツのスタートは新開地駅から~(4)ご一緒してくださったのは上野毛の住人と西代の住人。(8)といっても、たったひと駅乗っただけで下車。(10・11)ターミナルのすぐ近くなのに、この山線っぷりはさすが神戸ですね。西代のMさんが案内してくれたここ・・・おお!もしかしてあの踏切って!(12)そうです、むか~し来たことがあった場所しめしめ、また今昔ブログだあ~、とこっそりほくそ笑んだのでした。このアングルだったなあ・・・と思ったらかぶられました。(13)モノクロは昭和48年8月の同じ場所です~昭和のころは周囲の宅地化が進むなか、曲がりくねった連続勾配区間を行きかう電車は2扉の小形車ばかり。同じような車体でも当時はカルダン・釣り掛け両方があり、山を下る電車の電制音が住宅地に響いてました。(14)かつての有馬温泉へのリゾート電車も通勤路線に変貌著しい頃で、しばらく前まで残っていた田舎電車風の旧形車も、すべて両開き扉の通勤形に更新されていました。(15)線路の回りもまだまだ未整備だし、ヘロヘロした架線柱や線路がローカルっぽい・・。(16)今や架線柱も線路も段違いの立派さ~新車もぼちぼち入ってます。(17・18)でもまだまだ健在!ヘッドライトケースのカタチや隅柱の太さも独特な神鉄フェイス。関東の私鉄には、ありそうで無いデザインですね、・・・強いて言えば昔の小田急顔~HE2400辺りに似ているかも?と思って並べてみたらぜんぜん似てなかったのは(←昨年の記事で)実証済み。海へ~(22)昨年のタキチャ&東垂水(←昨年の)に続いてご案内いただいたのは山陽塩屋でした。(23)須磨浦を望んで走るイカシタロケーション(昔っぽい表現ですね)がイカシテるんです。(24・25)電車はもちろん、海を見下ろす高台には由緒ありげな洋館やら、(26・27)(28)かの有名アーキテクトご設計の豪邸やら、(29)おっと!セアカゴケグモまで!いろいろあるところを山陽電車&乗り入れの阪神電車が走ります。ヤバイ、阪神車撮ってなかった!!(30・31)(32)(33)調子にのって、JRのイカシタ写真まで撮っちゃいました!さらにオマケ、ギリギリごちゃごちゃ好きのCedarのリクエストで須磨寺駅でも~(34・35)う~、やはり山陽=京成って感じです。踏切脇のトゲトゲとか・・やはりこういうのが好きです。青春Mさん、いつもながらのナイスナビ、ありがとうございました。このあとは阪急で大阪へ、夜の部へなだれ込んだのは同行者ブログの通りでありんす。トラックバック(0)Cedarさんからのブログ紹介あなたは既にnice!を行っています。一定件数以上前のnice!は表示されませんのでご了承ください。15:05)うっわあああ、まさにココですね。懐かしすぎです思い切り近くなのに昔、撮影に行かなかったのが悔やまれます見慣れた景色でも撮られる方によって全然違うので新鮮でした。16:58)■青春M様こちらこそ楽しかったです。思いがけず神鉄今昔シリーズとなりました。ありがとうございます。17:20)愉しそうな関西旅行記...うらやましいなあ。車窓を眺める余裕がありませんでした。今ならずっと見入ってしまいそう。神戸の近郊電鉄なのに2扉車がまだ現役なんですね。なんか良いなあ、そういう雰囲気って。17:24)神鉄は行ったことないので新鮮です。車庫のぼろい入れ換え電車いるのかなあ????山陽は学生時代、大阪の配給、事業用を全部撮ろう旅行の日曜に行きました。車庫に入れてもらったら現役でない古い電車がいっぱい。線路に乗ってる保存状態のいい63改造がいて、とっても興奮しました。保存のりゅうせん型のもいました。いえば、これ、前の山陽の記事のときもコメしましたね。あっという間にじじいになっちゃいました。いえば須磨海岸横で福塩の70型プラス配給とりました。?いい時代でござんした。18:18)>調子にのって、JRのイカシタ車両に☆青春18切符で、乗りに行こうかなぁ~?私の場合は、南京町の小龍包や、鉄人28号という、軟派鉄・路線なのですがぁ・・・。神鉄は三田方面は北神急行と比較にならないほど時間が掛かって乗客が流れていますが、通勤登山鉄道とも言うべき沿線はユニークです。次回は粟生線に行きたいと思います。事業用車がお好きなんですね。山陽の保存車は一度見たいと思ってますが、東二見は結構遠い・・・。■hanamura様>南京町の小龍包~いいですねえ!神戸は中華&洋食のオイシイ店がたくさんあります。2連で2ドア、死滅しました。幕が折角上下二つあるのに、上だけ使用の「谷上」。投げやり感が何とも言えません。中書島、期待しています。10:23)■シグ鉄様さすがお詳しいですね~形式にはとんと疎いCedarです。最近は(前から)電車そのものより周囲が気になるんです。神鉄の投げやりぶりは、昔話によく聞きます。11:47)やっぱりあの踏切だったんですね!?コンニャク、すばらしい!できればオレンジ×グレーのカラー写真も見たかった!そうそう、あの塩屋の家、三角ガラスからちらと見えてますが木造なんですよ。崖上の敷地に鉄骨やコンクリートを運べないから。13:53)Cedarさん、再びこんにちは。事業用はみんなちがうので全部形式とらないと・・・とか4年に一回の入場出場の走ってる姿とらないとなんて燃えましたが、いまやネガもほったらかし・・・・いわゆる釣り掛け式の旧型国電は全部追っかけていました。授業さぼって廃車回送いったり、達、友達と取っていたり、駅員、区の助役さん、工場のマルサの人と知り合いになって情報を得たり、電報でいっちゃう入出場には苦労しましたが、ほぼ全車両撮影できました。旧国もSLブームのときからやっていて、サークルでも異端児でした。晴天の霹靂はクモハ84・・・あんな電車つくっちゃって・・・・最期に夜行、のぞみで行きましたデンガナ。小野田、宇部は廃車疎開8連のときにいったきりでしたが・・・クモハ42最期のときは毎週富士、富士帰りでいきました。くだらない自慢追伸失礼しました。最近は電車は移動手段と化してしまいました。あっしももっと模型にめざめようかと考え中です。思いがけず作品拝見できましたね。あんな場所に住めたら最高ですねえ。模型とアンプ、並走してくだされば最高!でも無理はしないでください。23:08)山陽電車は、35年以上前ですがよく利用した電車です。旧型車が幅を利かせており、新開地にツリカケの轟音を響かせて入ってきていました。バラエティに富んだ2000シリーズは新型車の部類。新型車を造って梅田にやってくるようになるとは夢にも思えなかった頃でした。阪堺イベントの後始末?という口実で2週間後に関西に行っちゃいました。最近山陽がとても気になっています。2000形、好きな電車でした。00:08)コメントを書くコメント投稿に失敗しました。未入力の項目があります。認証コードが一致しませんでした。半角英数字のみのコメントは受け付けできません。お名前:URL:コメント:画像認証:下の画像に表示されている文字を入力してください。神戸徒然日記、その4〜彷徨う「鉄」..神戸徒然日記、その3〜彷徨う「鉄」..神戸徒然日記、その2〜小学校の変態..神戸徒然日記、その1〜日乃電で大騒..南新宿で小田急を〜またまたペースダウンしてます。渋谷駅、怒りの「旅」その2渋谷駅、怒りの「旅」その1新年運転会巡り(その2)新年運転会巡り(その1)新年早々、ハマのCedarこんな映画の鉄シーン。モケーな三が日〜2019年はお世話になりました。死にゆく渋谷で歳末ランチぼちぼちと〜ヘタレブログはまだホリデー。オキニ電がついに〜(泣)。その3〜彷徨う「鉄」..またまたペースダウンしてます。鉄フェチ..戦前の架線柱はやはり萌えますね。