※2020年2月15日15時53分現在のオッズです。春のNHKマイルC、ヴィクトリアM、安田記念が行われる舞台。向正面の奥からスタートし、250m地点までは緩やかな下りが続く。3コーナーまでは約550mほどの直線でポジション争いはさほど激しくならず、枠順に有利不利も少ない。3コーナー手前でいったん坂を登るが、再度下りの状態でコーナーに突入するため、息を抜きたいはずのコーナーで息が抜けない。そのため1400mに比べ上がりが掛かる傾向がある。マイル戦ながらスタミナ消耗戦になるコースで、このコースを逃げ切るにはスピードに加え、スタミナ、底力が必要となる。このコースが『中距離を走れるくらいのスタミナが要求される』と言われる所以だ。クラスが上がるほど逃げ一辺倒では難しくなる......はずだが、外差しが利きにくくなっている影響なのか、近年は安田記念(ロゴタイプ)、NHKマイルC(メジャーエンブレム、ミッキーアイル)など大舞台での逃げ切りも目立っている。期間内(9.9.6.25)で複勝率は49%と成績が良い。隣の1番枠、3番枠を大きく上回る連対率19.0%、複勝率25.7%をマーク。クロフネ産駒(6.9.2.31)で連対率31.3%、複勝率35.4%と得意。消しの法則エイシンフラッシュ産駒(0.1.1.34)と信頼度は低く、上位人気馬の凡走も多い。菜七子騎手(0.0.0.24)で、すべて掲示板外と苦戦している。レース概要4歳(現3歳)牝馬限定の重賞競走で、1966年に創設。幾度かの変遷を経て、1981年以降は東京競馬場の芝1600mで定着し、時期も1998年から2月で定着している。勝ち馬にはのちにNHKマイルC、ヴィクトリアマイル、オークスなどを勝つ名牝が多く名を連ねているが、直近のG1である桜花賞を勝ったのはダート1400mで行われた1970年のタマミ、中山の芝1600mで行われた1976年テイタニヤの2頭しかいない。innovationが運営する競馬ラボに掲載されている記事・写真・映像などの無断複製、転載を禁じます。勝馬投票券は個人の責任においてご購入下さい。