今まで走ってきた400kmの中では、最も時間がかかってしまいました。(あの鳥海高原でさえ、24時間12分で走ったのにね・・・)途中で仮眠を何度か挟んだり、寒さで体が萎縮したりしたのが原因でしょうか?(200km程度までは、いつものペースだった気がするが、その後の200kmで、1時間以上、遅くなっている)でも、もっと色々な所に寄り道できればなあ・・・というのが、今回の悔やまれた所ですね。そんな時間を稼げるような脚がないのが、本当に残念です(^^;)。ブルベの経験を重ねるほどに、走行時間が制限ギリギリになって行く気がします。ある意味、コースを堪能する、という意味では、それはそれで正しい方向性だったりしますけれどね(^^;)。いえ、時間内完走であれば、全く問題ありません。私は、速さを求めている訳ではありませんので・・・。4.ブルベはおうちに帰るまでゴール後は、コンソメスープと、七輪で焼かれたサンマを頂きました。直前にゴールした方と、コース途中の難所や、夜間の冷え込みの厳しさなど、色々な事を話している間に、数人のゴールがありました(この間に、KOMAさんも無事ゴール!)。最後の方に、10人くらいのグループがいるらしい、という事ですが、私の方も、体が冷えてきてしまったので、そろそろ開店するはずの温泉へと向かう事にしました。^^;)、アフターブルベです。ゴール地点で皆様に御挨拶後、はこだて未来大学からは、26時間前に通ったコース沿いに、函館市街地へと向かいます。その後、AJ北海道さんの出走ガイドに記載のあった、立ち寄り温泉へと向かい、汗で汚れた上に、夜気で冷えた体を温める事にします。・・・今回は、尻にとってもしみました・・・(^^;)。(圧迫でなく、擦れが強かった模様・・・)温まって、通常行動装備に着替えた後、ロビーのソファーに腰を下ろすと、疲労か、それとものぼせたのか、非常に体がだるくなってきて、しばらくそのまま、その場で落ちていました・・・。半分徹夜に近い状態で、冷え切った気候の中を走っていたのですから、さすがに、消耗していたようです。その後もしばらくダラッとしたものの、いい加減に動こうか、と、重い腰を動かしたのが、10時半頃。この時間までうだうだしていたのは、「北海道に行って、自転車で400km走って、コンビニ弁当を食いまくってきました!」という、あり得ないほど正しい「ランドヌールの休日」だけで終わらせる事を避けるためです。^^;)という訳で、地元では有名店であるという噂のラーメン店、「響」に開店と同時に突撃!・・・するはずが、ちょっと道に迷って、突撃は開店から30分後になってしまいましたが、とりあえず、無事に到着し、名物ラーメンを味わいました(美味かった・・・)。これで、仙台の「暁」「雷」に続いて、「響」をおさえましたので、次は「電」がどこかに存在しないか、探すのみとなっています。いや、一部の皆様(主に提督な人達)を除いて、何のことか、全然わからないと思いますが(^^;)。(べ、別に、これをやりたいためにエントリーしたわけじゃないんだからねっ!)まあとにかく、ラッキーピエロに大沼だんごに、色々なグルメスポットを逃しましたが、これで最低限の目標は果たしたぞ、という事で!ちなみに、函館市内は自転車で移動しましたが、400kmを走った後に温泉に入り、一度、負荷を解放した尻の皮は、再着座した際には、腫れて2倍の厚さになっているんじゃないか?というほどの違和感とともに、じわ〜っと広がる鈍痛を伝えてきてくれやがりました・・・。体から、無言の抵抗を受けている気分が・・・(^^;)。そのあとは、3連休最終日という事もあり、既に切符の予約状況がカオス極まりない事になっている様子がうかがえたので、函館駅に直行しました。時間があれば、五稜郭や砲台跡や、函館山からの眺望なども見てみたかったのですがね・・・。(特に函館山は、本当はブルベの前夜に行くつもりだった。あの、四国からの大移動がなければっ!)函館駅に着いたのは12時半近くで、次のスーパー白鳥は14時頃との事。指定席は既に満席だったので、新青森からの新幹線だけ、シートを確保して、自由席で向かう事にします。13時頃に改札を潜ると、既に車両が来ていて、自由席には座って良いとの事。いうか、既に結構なお客さんが乗車済み・・・。発車まで一時間ほどありましたが、慌てて飛び乗り、座席を確保しました(^^;)。その直後から、次々と人がやってきた所から見て、結構、ギリギリのタイミングだったようです。新幹線に乗り換えた後も、声援に対するお礼リプライを行った後、七戸十和田を過ぎて八戸に近くなった辺りの記憶を最後に、次に目覚めたのは、盛岡でこまち号が連結する衝撃で揺れた時でした。そこから仙台までは何とか気力で意識を繋ぎ、18時頃に仙台到着。仙台駅からは地下鉄で自宅最寄り駅まで移動しましたが・・・最後の最後に、大雨に降られるというイベントを通過して帰宅。これで今回のブルベは、無事終了となりました。今回は初めて参加した、北海道のブルベでした。北海道自体には、今までにも何度か訪れる機会がありましたが、札幌や小樽、旭川(旭山動物園)が主であり、函館を訪れたのは、今回が初めてになります。未踏破ですから、厳密には北海道ブルベのメインフィールドには足を踏み入れていないぞ、というご指摘もあるかも、ですが・・・。それでも、北海道が「北の大地」と言われる由縁の一部を体感したかも、ですね・・・。キューシートで、PC間の曲がりどころが1ヶ所しかないとか、数十キロに渡って、道なりに直進する、とか・・・。森町に至るまでの国道沿いは、まだスタートから100km圏の段階で、ホントに「前後に誰もいない」という状況が初めてだったこともあり、随分と戸惑いました(^^;)。あとは、地形的な面で言えば、坂の質が全然違ったことが、印象的でした。これは設定されるコースによっても異なるのでしょうが、延々、アップダウンを繰り返すとは言っても、本州の坂のように、急激な登りと下りを繰り返すのではなく、登り始めた、と思ったら、その緩い斜度が延々続く、というのが、出力調整の感覚を鈍らせてくれたというか、うまくコツをつかむまで、無駄に力を使ってしまったかもしれませんね。後半、膝の痛みを抱えてしまいましたが、こういう所での小さなダメージの蓄積が、色々響いたのかもしれません。いう部分を含めて、今回のコースは初めて走る場所であり、風光明媚な場所も多くありましたので、それらを楽しみながら走った結果、時間内完走が出来たのは、本当に楽しい体験でした。私的には、日が長い時期の開催であれば、あと一時間かけて、ゆっくり景色を楽しみながら走っても良かったかもしれません・・・が、今回はちょっと、夜の冷え込みが凄すぎましたね(^^;)。地元、北海道の皆様でさえ、寒くて走るのが辛い、と言っておられたレベルでしたから・・・(確か、7°Cくらいまでは下がっていた気がする)。この気候で雨だったら、出走しても大沼から函館に戻ってDNFか、スタート時点でDNS→観光に切り替えていると思います。(いや、ホントに寒かったのよ、日が変わるくらいの時間帯は特に・・・)しかし、今回は「晴れのシャーマン効果」が見事に当たって、昼間は本当に気持ちの良いサイクリング日和でした。きじひき高原キャンプ場からの大展望、各所で見られた紅葉に、暗黒空間だった日本海側の道路沿いや、そこで見えた漁火に至るまで、色々な物が本当に新鮮で、面白いブルベでした。今回のブルベの主催である、AJ北海道の皆様、そして、一緒にコースを走った皆様、本当にありがとうございました!そして、お疲れ様でした!さあ、今年のブルベはこれで終了です。11月からは、また新しいブルベ年度が始まりますね・・・。来年は、4年に一度のPBPの開催年でもあり、またブルベ界が盛り上がりそうです。私としては、個人的に、リベンジしたいコースの開催がいくつか予定されている、との噂があるので、もし、そのコースを走れるのであれば、リベンジしたいと考えています。そのためには、冬の間、例によってローラー台でハムスター生活を続けるなり何なりで、体力の低下を招かないように注意しておきましょうか!そして。PBPは・・・う〜ん、どうだろう?(^^;)上半期の間にSRを達成しないといけない、という縛りが、1〜3月は多忙期で動けない私にとって、厳しい壁になるんですよね・・・。何らかの希望が見えるなら、挑戦するかもしれませんが・・・。(2)≪北海道への輪行に関する豆知識。titleあ、そちらのアプローチがありましたね、そういえば。夜8時集合で走りだした場合、夜明けが6時頃と考えると、センチュリーライドくらいのコースであれば、行けそうな気がします。ふむふむ、あとは夜間でも安全で、迷いにくいコース設定さえできれば・・・。北海道への輪行に関する豆知識。»プロフィールAuthor:YO-TA2018年1月に、東北勤務から再び東京に転勤となりました。相変わらず、デジカメ片手に、サイクリングやハイキングを楽しんでいます。突拍子もないことをやらかしますが、それはまあ、ご愛嬌という事で...。(09/21)自転車で遠くへ行きたい。