※トラックバックはスパム対策のため止む得ず承認制をとっております。承認には数日いただく場合もございますのでご了承願います。基本的に記事内容と関連性があれば拒むつもりはありません。その2南柏での撮影の後、雪の中の成田臨を撮るのも良いかなと思い成田線の小林へ移動し以前は毎年来ていた撮影ポイントに、今日は103系が成田線に入るので最近の成田臨にしては同業者が多めでした(雪狙いの人もいたかも)。新松戸あたりよりも降雪量があったようで、雪国へ来たような錯覚を受けました。毎日乗っている車両なのに何か新鮮な気分。06/1/22雪と103系の組み合わせはもう無いかもしれない。力んでシャッター押すのが一歩遅れました。06/1/22ここで185系を撮るの初めて。今度はシャッター早すぎ。こいつは、これぐらいの雪など屁でもないといった感じか。06/1/22この後、あずさ色183系と田町の国鉄色189系も来るのですが、雪目になりそうだったので退散しました(サングラス持っていけば良かった)。昨日の首都圏は丸一日雪が降ったため一面の銀世界になりました。最近寒いのに苦手なので、自宅マンションの階段の雪かきをしたぐらいで、家にこもっていました。何枚か撮った雪景色のうち、一枚だけ武蔵野線205系が写っていました。実は午前中ベランダからちょっと撮影してたりしまして、本当は成田臨をねらっていたのですが通過予定時刻を過ぎても現れず、痺れを切らしてトイレに行ったりしているうちに、あずさ色の183系が疾走してゆきました(残念)。今朝は快晴だったので、新松戸や南柏で常磐線の撮影を少々。早く着けば103系も撮れたのですが(新松戸駅前で爆音を聞きました)。先週、ニコンが銀塩(いわゆるアナログタイプ)一眼レフを2機種を残して撤退するというニュースがありましたが、今度はコニカミノルタがデジタルも含めてカメラ事業から撤退するというニュースが入ってきました(同時に旧コニカのフィルム事業も撤退らしい。)ミノルタというと、αシリーズでAF一眼レフをリードしたメーカーだけに撤退とは驚きました。一眼デジの部門はソニーに譲渡するようで、αの血はソニーに引き継がれるようです。デジタルカメラは、カメラメーカーと電器メーカーが入り混じり競争が激しく、カメラメーカーはこぞって単価の高い一眼デジタルに勝負を賭けているようですが、明暗が出てきたようです。現在は、ニコンユーザーなのですが、一眼デジのD70を購入するまで、銀塩のF100を買うか悩んでいた時期があったので、製造中止になってちょっと残念な気がします。今はD200が欲しいな、VR(手ブレ防止)のレンズも欲しいし、私自身完全にデジタルに移行してますね。いえば、D70購入後それまで使っていたF80に一回もフィルム通していませんし、それ以前に使っていたオリンパスOMシリーズもカメラバックで寝てたり(もったいないなぁ)。(日)成田臨06成田臨とは、成田山新勝寺への初詣の団体列車の通称で、昔から今ぐらいの時期に関東各地から多数運転されます。年々縮小傾向で、以前の客車列車中心から165系など電車による運転に移り、急行型電車の全廃により数年前から183・189系による運転がほとんどになりました。撮影する側としてはいまいち魅力に欠けるためか、成田線沿線でも昔は物凄いカメラの放列が並びましたが(EF58も来ましたからね!)、183・189系中心になってから数人程度になっているようです。私も昨年から撮影に行かなくなってしまいました。7日の成田臨の予定表を見ていると高崎方面からの列車に、新潟の485系6連使用とありました。当日は上越線が大雪でダウンしている上、羽越線の事故で485系に余裕が無いはずで、おそらく別の車両が使われるだろうと思いながらも何が来るかが楽しみに、近場の南柏駅で撮って見ることにしました。数人が待ち構えていましたが、何とか撮影出来るスペースを確保し、その瞬間を待ちました。やってきたのは、12月のダイヤ改正で現役引退した幕張の183系0番台でヘッドマークに「初詣」入り、183系0番台の我孫子口の成田臨は珍しく、撮りに行って正解でした。お正月ヘッドマーク毎年恒例となっています、総武流山電鉄の正月のヘッドマーク取付けが今年も実施されています。昨年から実施されるようになった、11月の鉄道の日イベントで募集した、子供の願い事をマークにした、みんなの流鉄号も運転されました。撮影していたら、雨が降りだしたので早々と退散してしまいました。本当はマークをアップで撮影したかったところですが・・・。(日)あけましておめでとうございます気がついたら、2005年も終わってしまいました。仕事納めが31日なので、正月になってやっと休みだ!という感覚なのが毎年の恒例行事だったりします。今頃あわてて年賀状を書いて(印刷か?)たりしますし。あいかわらず、マイペースですが「くましげのホームページ」ともども、2006年もよろしくお願いいたします。明日か明後日、流鉄のヘッドマークをレポートするつもりです。置換えが決まっている、地元常磐緩行線の203系・207系900番台をコンプリート。東京メトロ6000系のアルバムです。2008年4月5日、ウラ75編成の撮影をもってコンプリート達成しました!。アーカイブくましげ本人が過去公開していたWEBページです。常磐線と流鉄をテーマにしています。このブログを始めた2005年頃でほぼ更新は止まっています。