※トラックバックはスパム対策のため止む得ず承認制をとっております。承認には数日いただく場合もございますのでご了承願います。基本的に記事内容と関連性があれば拒むつもりはありません。解体始まる流鉄の明星の解体作業が始まり既に2両分が搬出されたらしいことを聞きまして、流山駅の様子を見てきました。流山駅に到着後すぐに1番線脇の側線にクモハ2003がいることに気がつきました。歩道橋の上から確認すると、車体は真ん中で真っ二つに切られており、屋根上や床下の機器は台車以外すべて取り外されておりました。屋根上のベンチレーター・クーラーは撤去されのっぺらぼう。その2門デフに交換されたC58-363を撮影するため三峰口をいったん離れますが、到着までそれほど時間も無いことから、白久で降りることに三峰口よりの定番ポイントは既にぎっしり埋まっていますので、武州日野よりの踏切近くで撮影することに。門デフに日章旗に飾られたC58-363朝から撮りまくっていたので、肝心なところでメディアが一杯になってしまい、イマイチなタイミングの写真になってしまいました。山口六平太」に、あきらかに流鉄が登場していました。ビッグコミック最新号12月10日号の248ページなんですが、馬橋駅の1番線に停車しているかつての1200型らしき車両が描かれています。馬橋駅の跨線橋から眺めた構図です。ストーリー内容は鉄子さんに同行してどこか旅に向かう場面みたいですが、地方都市みたいなイメージなんでしょうかね?否定しませんけれど・・・。漫画読んでいて流鉄がでてくるとは思ってもみませんでした。(どこにも流鉄とは書いていませんけれど、地元の人間にはすぐ判りました。)現在隣接地にビルを建設中なのでこんな光景も過去のものになってますし、今馬橋の1番線に停車するのはラッシュ時だけで、以前のように3両編成が昼間留置されることも無くなってしまいました。その111月23日は三峰口駅構内で開催された、秩父鉄道創立110周年ありがとうフェスタに出掛けきました。秩父鉄道では今年創立110周年を迎える事から、1000系(元国鉄101系)2本にかつての塗装を復活させたり、さまざまなイベントを開催している。乗り継ぎ熊谷へ、途中南浦和から久々に209系に乗車出来たのが収穫でした。熊谷駅で秩父鉄道のホームへ出ると、紅葉シーズンと三峰口のイベントと相まってか混雑していました。お目当ての黄色に茶帯の1000系登場時のリバイバルカラーが到着するとすぐに座席は一杯になりました。冷房が付いたりコンプレッサーが取り替えられたりしているものの、走り出したらMT46のモーター音が鳴り響き、懐かしい101系の走りそのものです。揺れること1時間30分あまりで終点三峰口に到着。隣には、国鉄色のリバイバル車のカナリア編成が停車していましたので、早速撮影開始。尾久車両センター14日に尾久車両センターで開催された、第9回鉄道フェスティバルに行ってきました。前日夜、TOMOさんよりお誘いを受けまして人形町の鉄道居酒屋キハでの飲み会に参加して帰りが遅かったことや天気が雨の様子でしたので、朝起きるまでは出かけようとは全く考えておりませんでした。遅い寝起きのため、12時過ぎに朝食と昼食を一緒に済ませてから窓から外を眺めると、晴れていることに気がつきました。出掛けるかという事で、午後から訪問してみました。あと15分遅いと入場時間の14時に間に合わないとこでした。入場すると入り口で、昨晩もお世話になったTOMOさんと出会い、ご一緒させていただきました。TOMOさんは何と新前橋のイベントからの駆け持ちです。それに比べて自分はかなり軟弱ものです。青森からお越しのきらきらみちのく数年前(2006年)の尾久のイベントでも来てましたね。青森まで行ったのもあの年でしたっけ、ここ数年ほんと遠出しなくなりました。頑張らないとなぁ、老け込む年齢じゃないし・・・。(金)207系900番台さよなら運転へE233系2000番台の登場により去就が注目されている207系900番台(マト71編成)ですが、12月5日にさよなら運転が行われる事になりました。本日昼14時からえきねっと限定で募集されましたがすぐ売り切れとなったそうです。仕事中で私用でインターネットなんか弄れませんから残念ながら涙をのみました。当日どこかで撮影だけはしたいところです。09/8/22通勤で月に数回乗っていた自分からすると、イベント的なさよなら運転をするより、さよならヘッドマークで運用に就いてくれた方がよっぽど有り難いのだけれどね。通勤型だとその方が相応しいと思うし。乗る機会も無いだろうけれど、23年間ご苦労様でした。(日)久しぶりのEF81-95今日の8日上野着の上り北斗星がEF81-95らしいので、日暮里の跨線橋で久しぶりに撮影してみました。全検後、初の北斗星牽引だったようですね。北斗星の撮影自体7月18日以来でして、実はこの時も95でしたので、そろそろ星釜の北斗星もきちんと記録しておかなくてはなりませんね。2009本日流山駅で開催されました、流鉄の鉄道の日イベントへ今年も行って来ました。今年はまず検修庫の第二会場から流星(左)と並ぶ、新型5000形(右)営業運転はいつからか、社員さんに聞いてみたのですが、出来れば年内にとのことでした。愛称は決まっていないそうで、駅構内の掲示板でも???でした。置換えが決まっている、地元常磐緩行線の203系・207系900番台をコンプリート。東京メトロ6000系のアルバムです。2008年4月5日、ウラ75編成の撮影をもってコンプリート達成しました!。アーカイブくましげ本人が過去公開していたWEBページです。常磐線と流鉄をテーマにしています。このブログを始めた2005年頃でほぼ更新は止まっています。