エクステリアは予想通りのキープコンセプト。あーんど、お約束のスピンドルグリル。wハッチバックの傾斜角もそのまんまっぽい。無難なモデルチェンジだとは思うが。リアのクォーターウィンドはどういった意匠?どこぞのへぼデザイナーでも入社したと?w実際に見たらかっちょいいのかなあ。楽しんだよね~wエンジンパワーもないし、それを実現するぢぇにもねえ。!現在、オレに残されてる策はやはり空力。́_qポイントは3つ。ボディサイドから拾った風圧をエンジンルーム内に導き、エンジンフード中央から上方に抜く。いやん気持ちいい~~wエアーがぴよぴよぴよ~。ビールぢゃないよw計画2。梅ちゃ~ん、効き目あんの?w計画3。助手席にフタをしてフラット化。大がかりな作業になるなあ。アイデア求む!あともう一つ悩んでいる事。フロントスクリーンを思い切って外す!これってどうなんでしょ?フロントスクリーン、ダウンフォースにひと役かってる気もするんだよねえ。これら全てに対するご意見を賜りたく候。時間との闘いになるなあ。追伸:早くゼブラ踏んで燃料ゲージ直してえ。(金)きついでんなレースの疲れが取れきれてない?毎朝早起きができん。全身筋肉痛のような感じ。首と背中を寝違えとう感じもする。酒も呑んどらんのに顔がむくんどう。コクの馬鹿やろーww会社から帰ったらメシ食ってそのままばたんきゅー。そのせいか?足が臭い、かゆいw今日を入れてあと2日。俺ふんばれー!日曜は久しぶりの完全休暇。(水)ニューシグナルタワーF-1のシグナルにあやかって?オートポリスのシグナルタワーが新しくなった。遅せえよwなんか昆虫の複眼を思い出させて少々ぎょうらしいです(笑)引き伸ばし画像ですんません。そんなどうでも良い事はどうでも良いwシグナルは縦4×横5の計20。