※トラックバックはスパム対策のため止む得ず承認制をとっております。承認には数日いただく場合もございますのでご了承願います。基本的に記事内容と関連性があれば拒むつもりはありません。その2外川から折り返し列車でそのまま銚子駅へ戻ると、正面窓に訓練中の表示がされた209系2100番台が目に留まりました。10月からの投入に向けて、銚子運転区の乗務員への訓練が行われているようだ。09/9/5銚子駅からは成田線で佐原へ、残念ながら再び211系でした。佐原では接続の合間に、ちょっと観光してみます。伊能忠敬記念館を見学して、佐原駅へ戻るとホームには原色PF牽引の貨物列車が停車していました。113系とEF65PFの並びPFの赤プレートを除いて国鉄そのもの佐原からは鹿島線で鹿島神宮へこの日初めての113系でした。鹿島神宮からは大洗鹿島線で水戸を目指します。大洗鹿島線は全区間一回で乗りとおすのは実は初めてでした。利用した事がありました。置換えが決まっている、地元常磐緩行線の203系・207系900番台をコンプリート。東京メトロ6000系のアルバムです。2008年4月5日、ウラ75編成の撮影をもってコンプリート達成しました!。アーカイブくましげ本人が過去公開していたWEBページです。常磐線と流鉄をテーマにしています。このブログを始めた2005年頃でほぼ更新は止まっています。