welcome事故関連の目処ついたのと楽天でポイント超増イベントやってたのでポチっとな。サヨウナラ、そしてヨロシク。取り立てて記載するようなこともない感じ?強いて言えば、自賠責オンリーだと警察から聞かされてたけど任意保険にも入ってましたよっていう。業務中過失関連の保険で物損払ってるのかと思ってたよ。過失割合は赤い本通り。相手の発言ですごく気になる点があって指摘したんだけど「過失に響くわけじゃないなら虚偽申告だろうと我々は気にしない」的発言を返されて思わず閉口しちゃったりはしたけど、裁判して増額する労力考えたら現状額でまぁいいかーということで支払ってもらいました。装身具保障はネットで調べた情報と違い、松葉杖などの医療用具が必要になった場合の代金のみに適用されますとも言われた。これは保険会社によって違うのかもしれんね。サヨナラMONO-QMONO-Qはパーツを完全にばらしちゃいました。フロントホイールとフレームは廃棄。フレてたリアホイールはふれとってローラー台専用として再就職。サドル、ペダル、タイヤ類とかバッグにケージ、サイコンは新車に装着。残りのパーツは全部売って肥やしとなってもらうため、ばらして洗浄しました。暇見てヤフオクに出さねば。ヨウコソsempreというわけで、9/14に新車届きました。10spの2011年モデルのチェレステ。MONO-Qのサイズが55でちょっと大きく感じてたので、サイズは53に変更。オフィシャルにあるスペックシートと違って、カセットが105じゃなくてアルテグラだったのはちょっと嬉しかった。いえば、STIのカバーがチェレステと黒の2種同梱は知ってたんだけど、ヘッドセットもサイトに記載されてるTANGEのものとは別にヘックスのキャップ付きなBIANCHIロゴ入りなやつも一式入っててちょっとびっくり。Bianchiロゴ好きな人用のサービスなんだろうか?ペダルを着け、ステムもスペーサー全部引っこ抜いて一番下まで移動。リアホイールについてたチェーンガードはさくっと取っ払い。サドルはアリオネは外してSMPのCompositeにしてシートピラー長をセッティング。ついでにシートクランプもsempreについてたものよりMONO-Qについてたもののほうが軽かったので付け替えてみた。ライト類、サドルバッグ、トップチューブバッグ、サイコンとそのセンサーもMONO-Qからまるっと移植。ジオメトリはMONO-Qとまったく一緒なので基本乗り心地は変化なし、なんだけど、BBがBB30になった関係か、足回りがしっかりしたような印象。セッティングも違和感あまりないのでこのまま乗ってじわじわ詰めていこうと思います。事故らず安全運転でね。ちなみに↓で買ったんだけど、ここ、他の店舗より群を抜いて安いし、オマケがたくさん付くのでわりとオススメかもしれん。TSマークと自転車防犯登録も貼らずに送ってくれるので、自分で好きなとこに貼れるのも素敵。トルクレンチMONO-Qの頃からカーボンばっかりだしきちんと管理して締めたいなーと思ってたのでいい機会だしトルクレンチ購入。規定トルク到達のクリックがちょっとわかりにくい時があるのは値段相応かな?とはいえ、ホビーユースでは必要十二分な感じだし満足。ウチにあるソケット類と同サイズなのでいろいろ拡張して使おうと思います。これからのちょっと肌寒い時用に7部丈にしてみた。今までのビブじゃないパンツタイプでも全然不満はなかったんだけど、ビブ、いいね。多少トイレに行きにくくなるかもしれんけどそんなしょっちゅう行くわけじゃないし。暑いシーズン用に短い丈のやつも来年買うことにしよう。ビブ自体の縫製やらパッドの出来自体も問題なし。100km超のライドはまだしてないからそこは未知数だけど、30km程度の連続乗車では痛くもないし快適。いやー、これ安いしカラー展開も結構あるしロゴの主張も少なめ。