前段に書いた通り、この誉田での停車時間中に、クイズ正解者への賞品授与が行われた。ツアー客は、品川駅での受付時に見回した範囲では女性も少なからずいたので、確率的には1人は当たってもよさそうだったが、やはり難しかったようだ。誉田での最後の折り返しは定刻の1323。上中里までは1号車先頭、津田沼までは6号車先頭、誉田までは1号車先頭、そして海浜幕張までは6号車先頭、そんな塩梅。進行方向の変化が楽しめるというのは一つポイントだが、車窓や展望や車内設備を楽しみたい人には、それでは不十分か。「宴」の座席(座卓)の固定した感じは自由度を奪う可能性が高い。24系ブルートレインツアーは「ニコ動」好きな方が多かったそうで、異様な盛り上がりだったとの話に対し、この「宴」の方は対照的に総じて静かな印象を受けたと聞く。その一因は、そんなお座敷のあり方にあったのかも知れない。自由に行き来できる時間をあえて設ける、そんな工夫があるとより盛り上がるものと思われる。展望スペースには行けなかったが、車内はあちこち見学&撮影できた。(終着直前の2号車の様子)海浜幕張に無事到着。発車だったため、撮影時間はせいぜい1分ほど。趣向を凝らした好企画であり、配布物のタイミング、折り返しの停車時間の使い方は特に絶妙だったと思う。添乗員さんの采配もまた見事だった。ツアー参加者の満足度は高かったのではなかろうか。沿線の人達、駅でたまたま見かけた人達にも楽しみを提供したとなれば、これは「超会議号」どころではない。超越の「超トレイン」である。超会議向け企画にとどまらない何か...ミステリートレイン史に残る一大イベント、と言っていいだろう。筆者としても、"超"楽しい旅となったのは言うまでもない。機会を下さった皆々様には、"超"御礼申し上げます。東京経由で、38.5km(620円)超会議関係(参考→超鉄道)1430から、485系車両の「公開解体買付ショー」スタート。ステージには、「宴」と同じ面々がそろう。Reserved.【ページ先頭に戻る。