XE】国産対イギリス車セダンを徹底比較2018年6月にフルモデルチェンジしたトヨタ新型クラウンは、スポーツサルーンの色が濃くなりました。Advanceトヨタ新型クラウンの発売日トヨタ新型クラウンは、2018年6月26日に15代目(S22型)モデルとして発売されました。クラウンの初代モデルが登場したのは1955年のことで、いまや60年を超える伝統を持つサルーンとして活躍しています。トヨタ新型クラウンの開発コンセプトトヨタ新型クラウンの開発を担当したチーフエンジニアの秋山氏は、「初代クラウンが誕生した創業期の意志を継承し、“日本人の頭と腕”で、もう一度世界を驚かせたい」という気概で開発に臨んだと述べています。事実、クラウンは長い伝統を持つ反面、年齢層の高いユーザーにターゲットを絞るなど保守的な戦略を採り続けてきましたが、今回の新型モデルは非常に革新的で、まったくの新しいクラウンとして生まれ変わっています。新型クラウンの何が新しいかというと、その”ほとんどすべて”です。クラウン」として一本化されました。インターネット通信を使用して、様々なサービスと連携が可能な「コネクティッドカー」としてトヨタ初のデビューとなるほか、重厚感・高級感を重視した従来の外装を、スポーティかつ鋭利なスタイルに変更するなど、数え上げればきりがありません。XEは、イギリスの自動車メーカー、ジャガーによって2015年春に欧州市場へ、そして同年8月29日に日本市場へ販売された高級スポーツセダンです。XEは、ジャガーの4ドアセダン史上最小・最軽量のボディを目指して開発されました。XEのデザインを担当したイアン・カラム氏も、「スポーティなスタイリングをタイトなパッケージングで実現した」と説明しています。XE最大の特徴は、かつてのフォード傘下からタタ・モーターズ傘下に移ったことで、ジャガー・ランドローバーが独自開発した軽量モノコックボディに進化したことです。」ディーゼルターボを採用し、デザインも一新するなど、今回のクラウンの新生と同じレベルで変革を遂げています。XEの間には「変革を遂げたスポーツサルーン」という大きな共通点が存在します。XEの方が「ロングノーズ・ショートデッキ」のスポーツ感を徹底しており、4ドアクーペ寄りのスタイリングだと見受けられます。新型クラウンは、サルーンとスポーツカーが融和した雰囲気を持ち、XEほど尖った印象はありませんが、「コネクティッドカー」としての顔を持つなど、XEよりも先進技術で一歩前へ出ています。高く売るなら♪MOBYは毎日クルマを"使う"人、持っていない人に車を好きになってもらうため、新型車、最新の技術やサービスからドライブ情報まで、車の楽しさや魅力を発信します。