障害者が暮らしの中で直面する苦労を訴えると、こうした声はインターネット上で一定数あがる。路線バスへの乗車を拒否された車いすユーザーの男性について、J-CASTニュースが報じたのは2019年7月。男性に寄り添う声が多数寄せられた一方で、厳しい見方も少なくなかった。この車いすユーザーの男性、酒井建志さん(30)は7月の取材時、バスの対応について胸の内を明かす中で、「今の社会が無意識にもっている差別意識」という言葉を使っていた。そこにはどんな意図が込められていたのか。ネット上の反響をどう受け止めたのか。真の「バリアフリー社会」に向けて大事なことは何なのか。「僕たちは特別扱いを求めているのではありません。対等に参加できる社会を願っているのです」。あれから約半年が経った12月、改めて取材に応じた酒井さんが、胸中を明かした。酒井さんは7月上旬、滋賀県内の大学にゲスト講師として招かれ、瀬田駅から帝産湖南交通(本社・草津市)が運営する帝産バスに乗ろうとした。他の客が乗り込んでおり、運転士から言われたのは「次のバスに乗ってくれ」。同時に、車いすでの乗車に対応した「ノンステップバス・ワンステップバス」(低床バス)のみのダイヤが書かれた時刻表を示された。ウェブサイトでは公開されていないものだ。乗車を断られたそのバスもワンステップバスだった。車体に車いす対応マークも張ってあった。運転士に尋ねると「スロープの出し入れの仕方が分からない」。結局、次のバスが来るまで40分以上待った。酒井さんは同行した講師とともに帝産湖南交通に問い合わせ、後日説明と謝罪を受けた。同社は7月当時の取材に対し、すべての運転士がスロープの出し入れの仕方を習得しているが、とっさに「分からない」と言ってしまったと明かしていた。低床バス時刻表は7年前のものを使い続けており、低床バスの比率は同時刻表作成時に約5割だったのが、すでに約8割にまで増えているとして、同時刻表を改訂すると答えていた。当時のJ-CASTニュースの取材に、酒井さんは胸の内をこう明かしている。「百歩譲ってスロープ設備がない車両なら『乗れない』のは分からないでもありませんが、スロープ設備があり、『物理的に乗れる』にもかかわらず、予め決められたノンステップ・ワンステップバス時刻表に縛られて『乗れない』としたのは運転士、バス会社、そして今の社会が無意識にもっている差別意識かなと考えます。職員研修や考え方の刷新を求めたいです。駅員やバス会社は私たちに対して平気で『待ってくれ』と言います。同じように駅員等の支援が必要な外国人や高齢者のひとにそんな発言してるところは見たことないです。外国人や高齢者は客の対象として捉えているのに、極論で言えば障害者は客として認識されていないのか、と最近思っています。直面した不合理さへの偽らざる心境だった。「障害者は色々な場面、色々な意味で行動に制約を受ける。「日本全国のすべての公共交通機関で、車いす対応が常時可能になるのはいつの日だろうか?」と酒井さんに寄り添う声が多数書き込まれた。した声ばかりではなかった。「ゴリゴリの障害者系クレーマーじゃん。望むのは「誰もが平等に暮らせる社会=インクルーシブな社会」あれから約半年弱が経った12月19日、酒井さんが改めて取材に応じた。7月の路線バスでの出来事は、先のとおりネット上で注目されたほか、テレビのワイドショーなどでも取り上げられ、議論が交わされた。世間の話題となったことに「複雑な気持ち」を抱いた。「今回の件を通じて多くの人が障害当事者の意見を聞き、少しでも考える機会になったことは嬉しく思います。重度障害者の国会議員が誕生した時期とも重なって一時的に『障害者』の話題が盛り上がりました。報道の熱が冷めるにつれ世間の関心も薄らいできているかと思います。障害当事者は日々、健常者なら経験しないような不快な思いをすることがあります。差別や偏見は日常的に続くもので、一時的な盛り上がりや低下はありません。運動の甲斐もあって徐々には減ってきていますが、まだまだ私たちが望む『誰もが平等に暮らせる社会=インクルーシブな社会』には程遠い現状です。今回の私の件も障害当事者からすれば氷山の一角で、その裏にはもっともっと多くの事例があります。社会が変わっていくためには、継続して考えることが重要です。そのためにも引き続き私たち障害当事者の声を聞いてほしいです」(酒井さん)酒井さんは生まれつき脳性麻痺があり、その中でも不随意運動(意図せず体が動くこと)などが起きるアテトーゼ型に分類される。電動車いすは独力で操縦でき、1人住まい。して、地域の障害当事者の相談を受けている。すべてにおいて介助が必要です」と暮らしの中でヘルパーの介助は必須だ。「筋力はありますが、コントロールが難しく、身体が勝手に動く(タイミングよく動かない)などがあります」と酒井さん。言語障害については「口頭での会話が難しいわけではなく、日常会話はもちろん、授業での講演も問題なく口頭でできます。聞き取りにくい部分があったり、タイミングよく発声するのが難しかったりする特徴があります」という。「障害者は健常者より『パワー』を使わないといけないと思います」ネット上で散見された「クレーマー」などとする中傷コメントを、本人はどう感じているのか。率直な思いを尋ねると、酒井さんは「社会にはいろいろな人がいて、それぞれに考え方も違って当然です」とし、「しかし」と続けた。「何度も言うように僕らが目指しているのは障害の有無に関係なく、すべての人が参加しやすい社会。その観点で言うと、障害者は健常者より『パワー』を使わないといけないと思います。今の社会、健常者は交通機関を使うことが簡単にできます。ネットで時刻表を調べて自分の好きな時間・場所などで乗車できます。階段を使い移動して、駆け込み乗車もできます。障害者はたとえ時間を調べて行っても、それができないことが多いです。7月の件では時間通り行っているにもかかわらず『乗れません』と言われ、ノンステップバスが保障されている時刻表はネット上に記載はなく、現地に行かないと分からないという状態でした。調べる方法すら用意されていない、そこが、社会が無意識にもっている障害者への差別意識ではないでしょうか。本音を言えばすべてのバスがノンステップになり、車いすユーザーや視覚障害者、すべての人が乗れる交通機関になることが理想です。バス以外にも電車やタクシーにも当てはまります。なってきているのですが、まだまだ時間が必要な部分もあります。その中で今すぐできることとして、ノンステップの保証がある時刻表があるのなら、それを調べられるようにしてほしいです。それは障害者のわがままではありません。健常者と同じ条件にしてほしいと言っているだけです。僕たちは特別扱いを求めているのではありません。対等に参加できる社会を願っているのです」(酒井さん)対応に動き始めたバス会社。ジレンマも帝産湖南交通も、7月の一件を受けて改善に乗り出していた。J-CASTニュースの12月23日の取材に応じた同社担当者は、「ノンステップ・ワンステップバス時刻表は(実態に合ったものに)新しくしました。見やすくなっていると思います」と話す。「固定できる低床バスのダイヤを増やした」といい、同時刻表に書かれていない便でも低床バスの可能性がある。ウェブサイト上で時刻表が閲覧できるシステムづくりにも着手している。ダイヤの変更にも即時に対応できるようにするため「専門業者に依頼している」といい、「時間はかかりますが、対応は進めています」と話す。運転士教育も見直した。「今までは『安全確保』が最大の判断基準。乗務員(運転士)が車いす利用者を乗せるのは危険だと判断すれば、そこでもうお断りしていました。車いすの方の乗車スペースに他のお客様がすでにいて塞がっている場合などです。7月の問題を受けて、どんなタイミングでも、まず無条件に乗っていただける努力をするよう義務付けました。他のお客様に声をかけてスペースを空けるようにする。それでも空かない場合は、車いす利用者にもその状況を見ていただければご理解いただけると思っております。乗務員だけで無理だという判断をせず、まず乗っていただくことを前提に行動し、最大限努力する。それでもトラブルのようなことが起きれば、一度慌てず会社に連絡するようにと指導しています」(担当者)ジレンマもある。「安全面に関して、乗務員が運転席を離れ、車いす利用者の対応に時間を使うあまり『誰かに運転席が乗っ取られるようなことがあったらどうするんだ』とお叱りを受けたこともあります。簡単にバスジャックされないかと」。担当者は「まだ完全なバリアフリーのためには改善点があります」と頭を悩ませる。それでも「7月の問題が起きないことには、当社もこうした改善点に気付くことができませんでした。今まで、車いすの方々に諦めていただいていたのだと思います」と、意識の変化が起きている。担当者によれば、全国での同様の事例の情報収集に努め、他社の対応も参考にしながら、引き続きさまざまな点で改善を検討していく。大津市の障害者団体とも議論の場を設けており、互いに問題提起ができる環境をめざしている。「お互いに、乗りやすい、走りやすい環境を作っていければ。細かい点で不具合もあるでしょうし、教えてもらえば改善したい。逆に当社で対応が困難なケースがあったとしても、丁寧に説明することで、理解してもらえることもあるでしょう」(担当者)「バリアフリー」という言葉に感じることは...改善点でいえば、気になることがある。酒井さんは11月のある平日にも同じ大学のゲスト講師に招かれ、7月と同様に帝産バスを利用した。正午ごろに瀬田駅から乗ろうとしたが、3本続けて低床式でないバスが来た。物理的に乗ることができなかったため、結局40分以上待った。運行するバスの約8割が低床バスだとすれば、少なくとも2本に1本は来るはずではないかと疑問を覚えたという。J-CASTニュースが帝産湖南交通に問い合わせると、「どうしても偏りは出てしまいます。全時間帯均等に分散できているわけではなく、10本来たら必ず8本が低床バス、という風に上手くはいきません。平日はラッシュの朝夕に本数を多くし、昼間は少なくしているという配分の関係もあります」と説明した。(2016年施行)は、障害を理由として正当な理由なく、サービスの提供を拒否・制限したり、条件を付けたりするような行為を「不当な差別的取扱い」として禁止している。事業者は、障害当事者らから配慮を求める意思表明があれば、負担になり過ぎない範囲で、社会的障壁を取り除くための「合理的配慮」に努めることが求められる。この配慮をせずに障害者の権利利益が侵害される場合も差別に当たる。ための環境整備として、バリアフリー法が定める公共施設や交通機関の「バリアフリー化」などに努めることとしている。本当のバリアフリー社会実現のために、大事なことは何なのだろうか。酒井さんは最後に、次のように思いを明かした。「『バリアフリー』という言葉は、その裏に『社会参加するうえで障壁となるバリアがあることが前提で、それを取り除く』という意味があると考えます。確かに分かりやすい表現ではありますが、僕たちが目指していることとは少し違います。『心のバリアフリー』などという言葉をよく聞きます。それも、それだけでは個人の範疇の内で終わってしまう。キーワードは『インクルーシブな社会』です。そもそも障壁などなく、障害の有無に関係なく、各人が自分らしく生き、持てる力を最大限発揮できる社会を目指すべきものだと考えています。約2ヶ月前このユーザーのコメントを非表示それな本件は運転士側がとっさに嘘をついたってのが一番いけない点だが。地方の路線バスなんて採算割れ珍しくないわけで、まあ障碍者対応はコストに見合わないってのが本質よな。ユーザーをNG追加しました。次回アクセス以降、コメントが非表示になります。ユーザーNG管理TT約2ヶ月前このユーザーのコメントを非表示それな路線バスの場合ではスロープ設置作業によって遅れが出たら客から不満が出るかも知れない。極端な話、障害者1人への対応とその他大勢への対応ではまあ答えは決まってるよねwユーザーをNG追加しました。次回アクセス以降、コメントが非表示になります。当然のサービス=無料を無尽蔵に求めるのが日本人ユーザーをNG追加しました。次回アクセス以降、コメントが非表示になります。ユーザーNG管理tsuki約2ヶ月前このユーザーのコメントを非表示それな障碍者の姿やありようは健常者にとっても「いずれなるかもしれない自分」と思わないとね。事故に遭わない、体が欠損しないとは限らないんだから。...とかなんとか言うだけなら簡単だよねほんと。ユーザーをNG追加しました。次回アクセス以降、コメントが非表示になります。ユーザーNG管理TT約2ヶ月前このユーザーのコメントを非表示それなタクシーで考えると今東京を中心に普及しつつあるジャパンタクシーではスロープが設置できます。初期型と準初期型では乗せて降ろす作業だけで計20分以上はかかります。その時間の売り上げは0円です。タクシーでは時間売り上げ目標が3000円と言われていて、単純計算20分1000円なわけです。ユーザーをNG追加しました。次回アクセス以降、コメントが非表示になります。スロープ設置作業をして輸送してワンメーター420円とかそれに近い金額だと完全に赤字です。サービスとしての機能なので、やってもらって当然と言う考えは捨てましょう。設置作業手数料1000円が請求できるなら不満は出ずに快く乗せてくれると思いますwユーザーをNG追加しました。次回アクセス以降、コメントが非表示になります。ユーザーNG管理TT約2ヶ月前このユーザーのコメントを非表示それなあととんでもない事をやるなwwwwと思ったのが、2か月くらい前にニュースになってた、車椅子利用者が街で乗車申し込みをして何件乗車拒否されるかの実験行為。お前ら何様だよwwwそんなんだから嫌われるんだぞ分かってんのかwwwwユーザーをNG追加しました。次回アクセス以降、コメントが非表示になります。車椅子の人がバスに乗ろうとしたら他人に迷惑がかかりますよねユーザーをNG追加しました。次回アクセス以降、コメントが非表示になります。ユーザーNG管理konoetaisyou約2ヶ月前このユーザーのコメントを非表示それなこのような障害者の不便を解消する為にも、行政や政府は車椅子からパワーアシストスーツへの移行を行えるように研究、開発や製造補助を積極的に行うべきユーザーをNG追加しました。次回アクセス以降、コメントが非表示になります。約2ヶ月前このユーザーのコメントを非表示それな差別意識というが、バスに乗るつもりなら介護要員を連れて来い。運転手に介護させて乗せて貰うつもりなら、それは優遇で立派な差別でしょ。そんなんだから、一般人に嫌われるんだよ。ユーザーをNG追加しました。次回アクセス以降、コメントが非表示になります。いやいや特別扱いを求めてるだろう。一人で乗って一人で金払って一人で降りてみろ。ユーザーをNG追加しました。次回アクセス以降、コメントが非表示になります。ユーザーNG管理そして時は動き出す約2ヶ月前このユーザーのコメントを非表示それな特別な扱いを求めてる訳じゃなくても、特別な扱いが必要になるんだよユーザーをNG追加しました。次回アクセス以降、コメントが非表示になります。森のねえ約2ヶ月前このユーザーのコメントを非表示それな低床バスのみの運行表がウェブサイトにも載ってなかったというけど、ならば低床バスの時間を事前に調べていったわけでもないのに何故その時刻のバスに乗ろうとしたの?ユーザーをNG追加しました。次回アクセス以降、コメントが非表示になります。ユーザーNG管理フェルミ約2ヶ月前このユーザーのコメントを非表示それなやるべきことをやらないのは職務怠惰であって、特別待遇でも差別の分類でもないよユーザーをNG追加しました。次回アクセス以降、コメントが非表示になります。ユーザーNG管理KID約2ヶ月前このユーザーのコメントを非表示それな本音と建前を使い分けてるのが腹立つな「平等に扱うためには特別扱いが必要」って事実を誤魔化すんじゃねえよユーザーをNG追加しました。次回アクセス以降、コメントが非表示になります。ユーザーNG管理muni約2ヶ月前このユーザーのコメントを非表示それな偏見だとは自分でも思うけど駅とかで何かしてもらってる障碍者でありがとうが言える人は本当に少ない。健常者はその機会が少ないから見ないだけかもしれないけどユーザーをNG追加しました。次回アクセス以降、コメントが非表示になります。ユーザーNG管理ユイノ約2ヶ月前このユーザーのコメントを非表示それな「僕らは特別扱いを求めているのではない」あぁ、ちゃんと差別して哀れみを持って面倒を見てくれって話か?ユーザーをNG追加しました。次回アクセス以降、コメントが非表示になります。ユーザーNG管理れいえい約2ヶ月前このユーザーのコメントを非表示それな事前に予約するとか一本待つとかくらいしようよ。「自分は一本待つことはしたくないけど、ほかの客は自分が乗るのにかかる時間を待て」って言ってておかしいと思おうよ。大変なのは分かるけどだからと言って何やっても良いとか、「平等=何不自由ないように優遇された状態」「優遇が十分じゃない=差別」みたいに考えるのは駄目だろうに。ユーザーをNG追加しました。次回アクセス以降、コメントが非表示になります。ユーザーNG管理れいえい約2ヶ月前このユーザーのコメントを非表示それな正直まだ「障碍者で大変だから、少し特別扱いしてほしい。その分できることを頑張るから」とでも正直に言ってくれた方が好感持てるユーザーをNG追加しました。次回アクセス以降、コメントが非表示になります。ユーザーNG管理NAzuNA約2ヶ月前このユーザーのコメントを非表示それな言ってることと行動がちぐはぐなんだよなあ、こういう人たちって。特別扱いするなといながら障害者の為の制度をフル活用してるでしょう。そんなに差別が嫌なら障害者年金やら障害者雇用やらその他諸々を使わずに言ってほしいね。ユーザーをNG追加しました。次回アクセス以降、コメントが非表示になります。ユーザーNG管理ちょっさん約2ヶ月前このユーザーのコメントを非表示それな誰だって車いす生活や寝たきり生活になる可能性はあるから配慮は必要だと思うよ。それを当然だと思うのはちょっとね。ユーザーをNG追加しました。次回アクセス以降、コメントが非表示になります。約2ヶ月前このユーザーのコメントを非表示それな電車は知らねーが、バスは車内で人身事故を起こせば終わりだからね。こんなの乗せて怪我でもした時は、罰金どころか?運転もできなくなる。国や県がインフラ整備で、金でも出して、その対価に見合う給料を払えてますか?という話になる。ハイリスクローリターンの職種だったら、AIに自動運転でもさせればイイ。事故で死んでも責任取る必要もないしな。ユーザーをNG追加しました。次回アクセス以降、コメントが非表示になります。約2ヶ月前このユーザーのコメントを非表示それな人件費をケチる日本の国だ。障害者に優しくされたいならば、とりあえず、国は金を出せ。サービスはタダじゃないからね。ユーザーをNG追加しました。次回アクセス以降、コメントが非表示になります。ユーザーNG管理しゃとん約2ヶ月前このユーザーのコメントを非表示それな都合のいい話だ。特別扱いのいい部分は享受して、悪い部分は嫌だという。ユーザーをNG追加しました。次回アクセス以降、コメントが非表示になります。ユーザーNG管理o100約2ヶ月前このユーザーのコメントを非表示それな特別扱いは必要なんだ。今回も特別扱いされなかったから乗れなかったわけだからな。今回特別扱いが約束された箇所で特別扱いを待ち、実際約束が守られず乗れなかったのに憤りを感じ不満を爆発させたのは当然でクレームも当然。ユーザーをNG追加しました。次回アクセス以降、コメントが非表示になります。約2ヶ月前このユーザーのコメントを非表示それなえ、いやこれはバス会社が悪いでしょ、うちの使ってる路線バスは3駅ごと位に待ち時間作ってそういうので使った時間を吸収するタイミングあるよ。一時期の電車もそうだったけどそういう余裕持ったダイヤ組めてないのがそもそもの問題でしょ?ユーザーをNG追加しました。次回アクセス以降、コメントが非表示になります。約2ヶ月前このユーザーのコメントを非表示それなもっといえば、介護タクシー使えばいいだろ?で、コイツは人権が権利がとか?主張しているけど年収が高いのか?普通の健全者は、過労死するぐらいまで社会で働いているんだけどね?それでも黙って辛抱して社会生活を送っているのに、甘えてんじゃねーんだよ。ユーザーをNG追加しました。次回アクセス以降、コメントが非表示になります。約2ヶ月前このユーザーのコメントを非表示それな就職氷河期世代は、血も涙もないから。それだけは覚悟してほしい。ユーザーをNG追加しました。次回アクセス以降、コメントが非表示になります。ユーザーNG管理あし約2ヶ月前このユーザーのコメントを非表示それな特別扱いを求めているわけではない。健常者と同じ扱いは差別だという。障碍者を特別扱いするのが当然であることを求めているわけだ。ユーザーをNG追加しました。次回アクセス以降、コメントが非表示になります。言いたいユーザーをNG追加しました。次回アクセス以降、コメントが非表示になります。約2ヶ月前このユーザーのコメントを非表示それな奴隷以下に扱った世代に、国は優しさを求めるな。天災があってもボランティアに参加しねーし、助かる命でも見殺しにするから。生きるとは殺し合いであり修羅道だと就職氷河期世代の人間は理解しているからね。ユーザーをNG追加しました。次回アクセス以降、コメントが非表示になります。ユーザーNG管理ぬいまる約2ヶ月前このユーザーのコメントを非表示それなバスの運転手って、障碍者よりよほど’弱者’だと思うわ...。クレーマーだよユーザーをNG追加しました。次回アクセス以降、コメントが非表示になります。ユーザーNG管理ゲスト約2ヶ月前このユーザーのコメントを非表示それな仕事内容の中に車椅子の人も乗せて運ぶのも入ってるのにやらなかったらそりゃ運転手が悪いでしょうよ。車椅子の人側に何の落ち度もないじゃないのユーザーをNG追加しました。次回アクセス以降、コメントが非表示になります。約2ヶ月前このユーザーのコメントを非表示それな障害者である自分達は○○出来ないから健常者に補助してもらって当然。これが貴方の言ってることですよ。これが平等な社会?ユーザーをNG追加しました。次回アクセス以降、コメントが非表示になります。ユーザーNG管理spooky約2ヶ月前このユーザーのコメントを非表示それな障碍者を乗せる気が無いのに障碍者対応を謳っている(というより「騙っている」)バス会社が悪い、こりゃ公正取引委員会に持ち込まれるべき案件かもなユーザーをNG追加しました。次回アクセス以降、コメントが非表示になります。ユーザーNG管理Dowku約2ヶ月前このユーザーのコメントを非表示それな『時刻表に縛られない』という特別扱いを要求してるって自覚を持てないのが愚かしいんだがユーザーをNG追加しました。次回アクセス以降、コメントが非表示になります。ユーザーNG管理Srsy約2ヶ月前このユーザーのコメントを非表示それな今回は明らかに運転手側に落ち度があるが、障碍者のための設備やサービスが要るという「特別扱い」が必要なことに変わりはない。その事実を無視、あるいは矮小化して「特別扱いを求めてるわけではない」と言っても、共通認識を持ってる人以外からは賛同は得られにくいだろう。ユーザーをNG追加しました。次回アクセス以降、コメントが非表示になります。ユーザーNG管理ゲスト約2ヶ月前このユーザーのコメントを非表示それな女みたいなこと言ってんなユーザーをNG追加しました。次回アクセス以降、コメントが非表示になります。ユーザーNG管理pnkarasu約2ヶ月前このユーザーのコメントを非表示それなこれってバス会社の問題じゃなくて、ユーザの覚悟の問題だよね。高い料金払う覚悟があれば解決できるわけで。ユーザーをNG追加しました。次回アクセス以降、コメントが非表示になります。ユーザーNG管理himat約2ヶ月前このユーザーのコメントを非表示それな設置で運賃上がったらバスなんぞ乗らんわユーザーをNG追加しました。次回アクセス以降、コメントが非表示になります。ユーザーNG管理db約2ヶ月前このユーザーのコメントを非表示それなま、差別だね。それが当たり前だと思っているのだから。ユーザーをNG追加しました。次回アクセス以降、コメントが非表示になります。ユーザーNG管理db約2ヶ月前このユーザーのコメントを非表示それな人間から差別と争いを取ったら何も残らないんじゃないかなって思うと、じつに面白い。ユーザーをNG追加しました。次回アクセス以降、コメントが非表示になります。ユーザーNG管理yas3約2ヶ月前このユーザーのコメントを非表示それな障害者に対して「合理的な範囲で配慮すること」は法律で努力義務化されているので、特別扱いは「すべき」。「しなければならない」わけではない。どの範囲で「する」のかは事業者であるバス会社が判断する。それに対して「ノンステップバスの時刻表を公表してくれ」という要求は、合理的の範囲内だと思う。これに対して特別扱いなんて何様だ!って言う人は時代遅れを自覚してユーザーをNG追加しました。次回アクセス以降、コメントが非表示になります。福岡の自転車のり約2ヶ月前このユーザーのコメントを非表示それなここに口汚いこと書き込んでる人たち、自分が同じ立場になってもおなじことがいえるのかな?ユーザーをNG追加しました。次回アクセス以降、コメントが非表示になります。ユーザーNG管理yas3約2ヶ月前このユーザーのコメントを非表示それなもし「今すぐ全てのバスに乗れるようにしろ」という要求なら、費用も掛かるし回収できる目処も立たないだろうから、さすがに合理的配慮の範疇を超えるだろうけれど、比較的簡単にできること(ノンステップバスの時刻表の公表)であれば、法の趣旨に則って実施するのが善良な企業だと思う。ユーザーをNG追加しました。次回アクセス以降、コメントが非表示になります。ユーザーNG管理てらいし約2ヶ月前このユーザーのコメントを非表示それなどう見ても被害妄想にしか見えん。自分で金稼いで専マネなりなんなり雇うなりすりゃいい。上手く出来ない理由を他人に押し付けるなユーザーをNG追加しました。次回アクセス以降、コメントが非表示になります。俺が車椅子生活になってもこんな事は口が裂けても言えんわ。ユーザーをNG追加しました。次回アクセス以降、コメントが非表示になります。有限である金、善意を温存しておくために言っているんだろ?ユーザーをNG追加しました。次回アクセス以降、コメントが非表示になります。酒井氏は、バス会社だけではなく大学側の無知な対応も問題視しなければならないのでは?ユーザーをNG追加しました。次回アクセス以降、コメントが非表示になります。ユーザーNG管理しゃとん約2ヶ月前このユーザーのコメントを非表示それな同じことは言えんわ、恥ずかしくて。特別扱いしてもらわないときっと困るだろうし、特別扱いしてもらったら、その自覚を持ちたいと思うよ。特別扱いを当たり前とは思いたくないユーザーをNG追加しました。次回アクセス以降、コメントが非表示になります。ユーザーNG管理きゅうび約2ヶ月前このユーザーのコメントを非表示それなバスの件については障碍者に罪はない。障碍者の社会参加について「障害者は健常者より『パワー』を使わないといけないと思います」という意見は賛成できない。正しくは「障害者は健常者より『パワー』を使われないといけない」だから。障碍者が使うパワーじゃなくて健常者が追加で使うパワーのほうが大きいんだよ。障碍者も健常者に比べて大変なのはわかるけどなユーザーをNG追加しました。次回アクセス以降、コメントが非表示になります。ユーザーNG管理しゃとん約2ヶ月前このユーザーのコメントを非表示それな奢ってもらうのを当たり前と思うような女には奢りたくないユーザーをNG追加しました。次回アクセス以降、コメントが非表示になります。ユーザーNG管理yas3約2ヶ月前このユーザーのコメントを非表示それなたぶん、理想的には「特別視しなくても普通に暮らせるようになる」こと。普通に暮らすためには、今は特別扱いが必要で、専用の環境整備や人的負担はどうしても発生すると思う。それを少しずつ出来る範囲で進めようね、健常者も障害者も歩み寄りましょうね、というのがいいんじゃないかな。ユーザーをNG追加しました。次回アクセス以降、コメントが非表示になります。ユーザーNG管理pache357約2ヶ月前このユーザーのコメントを非表示それな追加料金もらうか事前予約するようにしてもらわないとやってられんよねユーザーをNG追加しました。次回アクセス以降、コメントが非表示になります。ユーザーNG管理C-RV約2ヶ月前このユーザーのコメントを非表示それな特別扱いではない扱いをうけるためには、周囲の特別を超えた更なる特別な気遣いを必要とされる。いうことをご理解されていないようですね。ユーザーをNG追加しました。次回アクセス以降、コメントが非表示になります。ユーザーNG管理p-33約2ヶ月前このユーザーのコメントを非表示それなこれを差別というからおかしくなるんでは?情報が更新されないとかの怠慢は障碍者用の情報に限らず何にでもあるし怠慢を指摘して改善してもらうだけの話のような?ユーザーをNG追加しました。次回アクセス以降、コメントが非表示になります。ユーザーNG管理えんだぁあああああいやあああああ約2ヶ月前このユーザーのコメントを非表示それな移動にも問合せは必要なのかどうか、この前、とある駅でエスカレーターを車いす用に変更できる仕様の所でなんか騒いでたな。乗りたくない怖いとか言って二十分後に戻ってきたら、まだやってて駅員さんが困ってる感じだった。ユーザーをNG追加しました。次回アクセス以降、コメントが非表示になります。ユーザーNG管理Fear約2ヶ月前このユーザーのコメントを非表示それなこういう障碍者の人ってさ、戦前なら山に捨てられてた。なんでか?健常者と同じように生活させようと思うと時間も手間も労力もかかる。裕福か何らかの理由がなければ生かしてない。特別扱いを求めてないといってもね、特別扱いしないと普通に暮らせないんだよ。周りに理解と我慢を求めて、自分は大変なんだから文句言って当然って・・・クレーマーといわれて当然。ユーザーをNG追加しました。次回アクセス以降、コメントが非表示になります。ユーザーNG管理ツナひじきごはん@enntennjizai約2ヶ月前このユーザーのコメントを非表示それな考え方が違いすぎるので、この方の主張には同意できないけど、この方も含めて困難を抱えた人がもっと安価に安全で便利に生きれる世の中であって欲しい。具体的には特別扱いをすべきだと思ってる。車いすや盲目の方用のタクシーを各社に補助金をだしてでも安価に運用させるとか。なんでもかんでも平等が良いとは全く思わない。ユーザーをNG追加しました。次回アクセス以降、コメントが非表示になります。ユーザーNG管理しゃとん約2ヶ月前このユーザーのコメントを非表示それな「特別以上」を求めてるって自覚がない。奢ってもらってもお礼言うの嫌だから、奢るのが当然の世の中にしましょう、みたいなユーザーをNG追加しました。次回アクセス以降、コメントが非表示になります。ユーザーNG管理ゲスト約2ヶ月前このユーザーのコメントを非表示それな交通機関使う際は事前に連絡しておくだけでスムーズなんだけど...車椅子生活長いなら絶対知ってるはずなんだよ。電話一本がどうしても苦痛で、バスを待った方がマシっていうんなら知らんけど。ユーザーをNG追加しました。次回アクセス以降、コメントが非表示になります。ユーザーNG管理イッサ約2ヶ月前このユーザーのコメントを非表示それなすでに特別扱い受けてるんだよなぁ・・・ユーザーをNG追加しました。次回アクセス以降、コメントが非表示になります。ユーザーNG管理ゲスト約2ヶ月前このユーザーのコメントを非表示それな↑ちなみに私は家族の介助でもう11年くらい車椅子を押しています。事前連絡で断られることもあるけど、代替案などは自治体の介護課やらケアマネやらに相談すれば必ず提案されます。困ったことはないです。40分もバスを待つのが大変なら、5分の電話した方がマシでしょうに。ユーザーをNG追加しました。次回アクセス以降、コメントが非表示になります。約2ヶ月前このユーザーのコメントを非表示それな7年前の時刻表だろうと車両が実質車いす乗車出来るものだろうと規則は規則、想定外の事を運転手が独断でやって、運行が遅れて他の大多数の客が不快な思いしたり、万一の事故で会社に迷惑かかってもいいんかと。そのクレーム処理はお前がやってくれるのかと。ユーザーをNG追加しました。次回アクセス以降、コメントが非表示になります。ユーザーNG管理spooky約2ヶ月前このユーザーのコメントを非表示それな反発コメの趣旨は「こんなヤツじゃなくてオレ様を特別待遇にしろ!」だな、女子供と年寄りと障碍者に嫉妬する相も変わらず不思議な連中だwユーザーをNG追加しました。次回アクセス以降、コメントが非表示になります。ユーザーNG管理morichun約2ヶ月前このユーザーのコメントを非表示それないくらノンステップバスでも写真の電動車椅子は乗せる側からすると大変だと思う。普通に介護タクシー使った方がいい。交通費を経費で処理できなかったのだろうか。ユーザーをNG追加しました。次回アクセス以降、コメントが非表示になります。猫叉mixer約2ヶ月前このユーザーのコメントを非表示それな特別扱いされないと生きていくのも困難なんだから普通であることは諦めな。今回のケースはバスの運転手も酷いけどもユーザーをNG追加しました。次回アクセス以降、コメントが非表示になります。読めないのなら、君の読解力が障碍レベルというだけだ。自分の妄想に頼った捏造しか出来ないような異常者は、小学生レベルの知性くらいは身につけてから社会に出てくるようにしようね。ユーザーをNG追加しました。次回アクセス以降、コメントが非表示になります。ユーザーNG管理Dowku約2ヶ月前このユーザーのコメントを非表示それなそもそも社会の言う平等ってのは『人権の平等』であって、『どんな人間でも同じ待遇が与えられる』という意味では無い。先天的であろうと後天的であろうと『障碍』によって境遇が異なれば待遇が変わるのは当然なんだよ。生まれつき金持ちと貧乏がいるのと同じ。ユーザーをNG追加しました。次回アクセス以降、コメントが非表示になります。ユーザーNG管理almina約2ヶ月前このユーザーのコメントを非表示それなスロープが必要な段階で特別扱いなんだけどな。障碍者自身でもスロープを引っ張り出せるようなバスを作ってと、バス製作の会社に直訴したら良いかと。ユーザーをNG追加しました。次回アクセス以降、コメントが非表示になります。ユーザーNG管理haltayamada約2ヶ月前このユーザーのコメントを非表示それな少なくとも他人の手を借りるのは何かしらの特別扱いを受けている証拠じゃない。特別扱いされたくないなら一人でできるようになってからいうべき。それこそ運転手は自分の乗車を無条件で手伝うものと下に見ているんじゃないのかな。助成なんかもあるしタクシー手配すればいいだけユーザーをNG追加しました。次回アクセス以降、コメントが非表示になります。約2ヶ月前このユーザーのコメントを非表示それな特別扱いという表現は難しいね。障害者は特別扱いを要求していると表現する人はきっとお年寄りが貰う年金や怪我や病気で保険を使うことも特別扱いと表現するのだろう。私は年金や保険を受けることもこの障碍者が要求していることも特別扱いとは感じない。ユーザーをNG追加しました。次回アクセス以降、コメントが非表示になります。ここで障碍者批判するよか自分が将来障碍負ってもわがまま押し通せることを喜ぼうぜユーザーをNG追加しました。次回アクセス以降、コメントが非表示になります。約2ヶ月前このユーザーのコメントを非表示それな障害者にキレてる奴らが、脳梗塞でも起こして車椅子生活になって、粛々と排除されますように(笑。ユーザーをNG追加しました。次回アクセス以降、コメントが非表示になります。ユーザーNG管理なえ約2ヶ月前このユーザーのコメントを非表示それな乗車数が多い場合相手が健常者でも次のバスに乗ってくださいって運転手が乗車拒否できるから平等なんですよユーザーをNG追加しました。次回アクセス以降、コメントが非表示になります。『コストに合わないなら提供するな。提供するならきちんとしろ』それが仕事というものだユーザーをNG追加しました。次回アクセス以降、コメントが非表示になります。ユーザーNG管理maplehouse約2ヶ月前このユーザーのコメントを非表示それな障害者が健常者と同等に社会に参加できる事を望むというのは、つまり特別扱いを望むと言う事に他ならぬ。ユーザーをNG追加しました。次回アクセス以降、コメントが非表示になります。ユーザーNG管理すライム約2ヶ月前このユーザーのコメントを非表示それなバス会社が「バス対応車椅子」の規格を作れば良いんじゃ無いかな。バスの前後にリフトできたり幅も広がると思うんだけど。ユーザーをNG追加しました。次回アクセス以降、コメントが非表示になります。ユーザーNG管理まんたまんた約2ヶ月前このユーザーのコメントを非表示それなはっきり言って、完全に平等にというのは不可能だと思った方がいい。バス会社側も対応する姿勢を見せておいて、その実できていないという点が最も悪い。口先だけ障がい者に優しい風を装っておいてできませんというなら、最初から自分達にそれだけの対応力が無いという事を示すべき。期待させておいて、出来てませんでは済まない。ユーザーをNG追加しました。次回アクセス以降、コメントが非表示になります。ユーザーNG管理ゲスト約2ヶ月前このユーザーのコメントを非表示それな車いすが一人分入るだけで1人分の10倍は時間がかかり、3人分のスペースを要する。十分に特別扱いだし、魔法科高校でも言ってるけど、平等にするからこそ等しく冷遇して次で待つのが当たり前。ユーザーをNG追加しました。次回アクセス以降、コメントが非表示になります。ユーザーNG管理AA約2ヶ月前このユーザーのコメントを非表示それなバス行政の実情を知らない人が多いのかな。そもそも昔はツーステップが基本なのに、なぜ今はワンステップやノンステップが多いのか、ちなみにノンステップは500万くらいコスト高。それは行政からバリアフリーの補助金が出るから、また路線維持にも多額の補助金、さらには自治体と委託契約を結んだ自主運行バス化している。バスは税金漬けだから、こういう対応が求められて当たり前ユーザーをNG追加しました。次回アクセス以降、コメントが非表示になります。ユーザーNG管理AA約2ヶ月前このユーザーのコメントを非表示それなただ、高齢者など時間の余裕がある人は通勤通学の混雑する時間帯は避けてほしいという暗黙の了解がある。それを障害者に求めるかどうかは利用の理由にもよるが。ユーザーをNG追加しました。次回アクセス以降、コメントが非表示になります。云うお前さんは社会人やっとるのかね?俺は全ての人間は平等とは思ってはおらん、国益になる人間は障碍者でも優遇されて然るべきだが、国に仇をなすだけの引きニートは人間扱いする必要は無いと思っているぞ、嫉妬コメしとる輩は全て引きニートと俺は認識とるんでなユーザーをNG追加しました。次回アクセス以降、コメントが非表示になります。負担させるなら、公的資金をキッチリ入れて財政面で安定させるべきユーザーをNG追加しました。次回アクセス以降、コメントが非表示になります。ユーザーNG管理くぁzwsx約2ヶ月前このユーザーのコメントを非表示それな障碍者側も運転手が自分と同じ血の通った人だって認識してどうぞ。ユーザーをNG追加しました。次回アクセス以降、コメントが非表示になります。名無しさん約2ヶ月前このユーザーのコメントを非表示それな電車もバスもダイヤに追いやられているのが問題であって、障害者への差別とか関係ないんだよ。時間に余裕があったら乗せてんだから。いちいち差別差別うるせーから被害妄想って言われんだよ、馬鹿がユーザーをNG追加しました。次回アクセス以降、コメントが非表示になります。ユーザーNG管理Mayuzumi約2ヶ月前このユーザーのコメントを非表示それないつぞやの空港の件かと思ったら別件かぁユーザーをNG追加しました。次回アクセス以降、コメントが非表示になります。ユーザーNG管理taketake約2ヶ月前このユーザーのコメントを非表示それな特別な対応はもとめていないといいながら運転手や駅員に乗降などの補助を求めるのは特別ではないというのだろうか。駅員が乗る電車や道を聞かれるのは外人や老人だけじゃなく普通の客でもよくある話だから普通の対応の範囲内だと思うがユーザーをNG追加しました。次回アクセス以降、コメントが非表示になります。ユーザーNG管理こ~ぢ約2ヶ月前このユーザーのコメントを非表示それな普通にデミオやワゴンR改造とかで車いすごと乗れるのとかリフター付きの福祉タクシーを呼べば済む問題なのに......。ユーザーをNG追加しました。次回アクセス以降、コメントが非表示になります。ユーザーNG管理ゲスト約2ヶ月前このユーザーのコメントを非表示それな一人で乗り降りできるようになってから文句言えユーザーをNG追加しました。次回アクセス以降、コメントが非表示になります。ユーザーNG管理bourei約2ヶ月前このユーザーのコメントを非表示それな健常者に負担がかかっている分、平等にはならないだろ。ユーザーをNG追加しました。次回アクセス以降、コメントが非表示になります。ユーザーNG管理sora約2ヶ月前このユーザーのコメントを非表示それないやいや障害がある以上、社会で普通に暮らそうと思えば特別扱いは必要だし、その認識がないとクレーマーになりかねない。実際格安航空で問題になってたし。この件の問題点は単純にバスの運転手がそのしなければいけない特別扱いをしなかったこと。これは現代社会では許されないしバス会社のルールにも違反してるからシンプル。その社員の教育をすればいいだけ。ユーザーをNG追加しました。次回アクセス以降、コメントが非表示になります。ユーザーNG管理やきぷりん@seiiti_ro約2ヶ月前このユーザーのコメントを非表示それなシャベチュシャベチュかと思ったらマジモンの差別で草生えるユーザーをNG追加しました。次回アクセス以降、コメントが非表示になります。ウーマン村本と同類の逆張り馬鹿が、今日も元気にファビョってんな。お前はさっさと日本から排除されて祖国に帰れ。ユーザーをNG追加しました。次回アクセス以降、コメントが非表示になります。ユーザーNG管理あげ約2ヶ月前このユーザーのコメントを非表示それなもし平等にするなら障害者が何回も利用する場合も想定したバスのダイヤにする必要があるよね。今のカツカツダイヤで回してるバス会社も対応して行かないといけないね。ユーザーをNG追加しました。次回アクセス以降、コメントが非表示になります。ユーザーNG管理nobuyuki約2ヶ月前このユーザーのコメントを非表示それなこれって単に会社の社員教育と、ダイヤ公表に不手際があったってだけじゃないの。なんでもかんでも差別差別って言うから、正当性のある主張すらおかしな意見と思われるんだよユーザーをNG追加しました。次回アクセス以降、コメントが非表示になります。ユーザーNG管理Infrared約2ヶ月前このユーザーのコメントを非表示それな日本のバス会社では、そもそも労働者が人間扱いされているのか疑わしいので・・・(今回の件は、普通にバス会社の瑕疵だけど)ユーザーをNG追加しました。次回アクセス以降、コメントが非表示になります。特別扱いを要求するなら何か相応の対価を払ってあげなきゃバス会社はやっていけないよユーザーをNG追加しました。次回アクセス以降、コメントが非表示になります。約2ヶ月前このユーザーのコメントを非表示それな誰もが平等とは持たざる者基準にするのが平等?全員お手々つないで1位を取るのが平等?、なぜ公平にと言わないのかそこに差別意識の驕りが見えるユーザーをNG追加しました。次回アクセス以降、コメントが非表示になります。ユーザーNG管理RYU約2ヶ月前このユーザーのコメントを非表示それな「自分が同じ立場になったとき同じこと言えるのか」というのも的外れでしょ、そうなったら「特別扱いを求めているのではない」なんて言えないもん、自覚ないのかもしれないけど、電車でちょっと空間開けてもらったり手を貸しもらったり、それ全部「特別扱い」だからねユーザーをNG追加しました。次回アクセス以降、コメントが非表示になります。