0TweetCheckアフターパーツ業界の活性化、クルマやバイク好きのオーナーの輪を広げ、カスタムシーン全体を盛り上げるべく企画したJネイション。これだけの異種カスタムが同じ会場で同じ時を過ごすなんて本当に稀。最初で最後かもしれない。CAMAROホイールからグリル、内装の刺繍までフォージアートで統一されたカマロ。真っ赤なインテリアにこのワイドフォルムは会場でも注目の的。赤で統一しながらもクロコダイル柄など素材の変化を駆使するインテリアメイクも特筆物。ESCALADEアズールモータリングのゼロデザインカスタムもエントリー。現行エスカレードの威風堂々たるフェイス回りにより一層の風格を与えるボディキットとして、新車をゼロデザインでフルコンプリートして乗りたいと指名するオーナーも急増中。CHEVELLE別冊ムック本のアメリカンヴィンテージカーマガジンでも誌面を飾った70yシェベル。UNLIMITEDマットブラックのオールペイント、赤に総張り替えしたカスタムインテリアのラングラー。ミリタリーな雰囲気を醸し出すデカールのアクセントや定番のミッキートンプソン×MTタイヤのボトムスも黒で統一。クォリティーの高いカスタムと言える。300C本誌登場歴のある女性オーナー。300Cが好き過ぎて2台乗り継ぎ、300C歴は通算8年と300C愛の強さもさることながら、フェンダー被りで履きこなすフォージアートも特筆物。カスタム意欲はあまりないけど...って、そ~だったの?(笑)。300Cクルマもオーナーも爽やか系をモットーにカスタムに磨きをかける300C。フォージアートのグリルにホイールと確かに上品で好感度の高いカスタムが際立つ。「リバティーウォーク最高!」とコメントをくれた。CHALLENGER2013年型SRT392が愛車の石谷さん。アメ車はチャージャーのSXTだったが「やっぱアメ車はV8!」と思うようになり現愛車へ。FORGEDキャンディーブルーのボトムスによるコントラストが絶妙な一台。気になるアメ車はデーモンと。CHARGERインサートリムにマッチペイントを施すディアブロホイールを程よいローダウンで履きこなすチャージャー。MUSTANG21歳の若きオーナー、ディーンさん所有のマスタングGT。GT500仕様にカスタム。ホワイト×ブルーのストライプがお気に入り。ASTRO本誌でも度々登場しているアストロ。各地イベントミーティングで一度は目をした方も多いハズ。同じフォルムでもボディカラーやリムチョイスで個性が際立つから面白い。RAMTMオートサービスの代表作も参戦。カスタムカーを製作するのも大変だけど長年コンディションを維持するのはもっと大変。CAMARO立体的な視覚効果を最大限生かしたカスタムが際立つカマロ。レクサーニのティファニーブルーなリムの差し色もワンポイントアクセントとなって個性的なボトムスを演出。膨張色を上手く引き締める黒の使いこなしはぜひとも参考にしたい。CHALLENGERリバティーウォークが製作するLBワークスチャレンジャーに惚れ込んで購入。注目を集めるメジャーな一台。CHALLENGER5.7lHEMIをスーパーチャージドしたSMS570。ボンネットサイドに設けられたアクセルに連動してバタフライが開閉するエアファンネルから奏でる独特の音は病みつき。低速から高速まで終始気持ちの良いアクセルレスポンスが魅力。MUSTANGレクサーニ履きのシェルビーGT500E。往年のマッスルカーらしさと現行のテクノロジーが融合するこの手のネオマッスルは人気を誇っており、最近では当時のボディに最新のエンジンを搭載するのもトレンド。マッスルカーは今もっとも旬と言える。EXPLOLERエッジカスタムのエクスプローラーは黒で統一したワイルドなルックスが魅力を博していた。ジオバンナ22インチ履きやクローム部のブラッククローム加工、レンズ類のスモーク加工など、トータルコーディネートして仕立て上げている。CHALLENGER広島のジェットシティからはファントムグリルにイエローのヘッドライトがポイントの高いスラムドチャレンジャーがエントリー。)この記事へのコメントはありません。この記事へのトラックバックはありません。URL返信をキャンセルする。「アメ車マガジン」に掲載されている情報等を元に株式会社アカネソリューションズが管理、アメリカ文化を発信するサイトとなっております。クルマの魅力は元よりイベント等の情報、また販売車輛及びパーツ検索も出来る、アメ車の事なら何でもOKのサイトです。