「この電車の模型が欲しいなぁ」と思いながら眺め、写真を撮る。暗くなってきたというのに瓦町方からやってきた電車の写真を撮ったりする。そのうち仏生山の側線に止まっていたはずの1061+1063がこっちにやってきた。「あれ?」と思っていたが、本線まで出た車両はなんのことはなく転線して戻っていく。夕ラッシュの増結に使うのだろう。写真を撮り終えた私は、そばにあった宮脇書店仏生山店でちらっと立ち読みしてから仏生山駅に戻った。仏生山から大人しく電車で戻る。ATMで、「旅行預金」をする。昼間そんなに乗れなかった62+67に乗る。大正製の台枠を使っているとは言っても、車体は鋼製だし、窓枠は開くところはすべてアルミに変わっている。ドア窓と戸袋も黒のHゴムに変わっているの0だから、現在でもそんなにも古さは感じさせない。途中駅で名古屋市からの譲渡車600型や700型を見ると、あちらの車両は車内がとっても明るい事に気づく。この電車は旧型なのだ。長尾に着いたところで運用が終了してしまった。同じように旧型電車に乗りに来ているらしい人から明日の運用を聞かれる。私は手持ちの紙を見ながら答えた。次に来た折り返し電車は新型車であったが、それに乗る。途中で旧型車とすれ違った。それを見てどうしようか迷った挙句、白木で降りて待つ事にした。待つのもつまらないので、電車の時刻表で所要時間一分の新駅「学園通り」まで歩いてみる事にした。駅の隣りに「マルヨシセンター」の大きなショッピングセンターがあったのも気になっていた。歩いていくと、間にそれほど大きくはないのだが川が流れていた。橋は見えるもののまっすぐ行くよりは多少迂回しなくてならない。「なるほど、この川が有ったから駅が出来たんだね」と納得して、仕方がなしに白木に戻った。椅子に座っていたので「駅ネコの写真を撮ろう」とカメラを出すと動いてしまった。するとネコは近づいてきて私の足に体を摺り寄せ始めた。逃げられるかと思っていたのだが、まさかこっちに来るとは思わなかった。写真を撮ろうと離れても追っかけてくるので撮りにくかった。そのうち旧型車が到着。名残惜しそうなネコを置いて電車に乗った。この電車は瓦町で下車。遅くなったのだがとりあえずスタンプがあったので琴平線の電車に乗り、栗林公園まで動いた。無事スタンプを貰い、残りは瓦町と琴電屋島になった。栗林公園から電車で片原町に戻り、駅を出る。片原町は兵庫町アーケードのすぐそばにあり、三越や高松中央郵便局に行くのに大変便利である。アーケードを歩きながら「今晩は何を食べようかな?」と考える。「武内食堂」は、3年前の春、高松でアルバイトをしたときに、上司から「質よりも量ならここ!」と勧められたところである。高松なのにメニューにうどんがない。「高松市民」の胃袋を支える(ちょっと大げさか)本当の「地元の食堂」である。観光客相手の店ではない。市民だけが知るような店である。時間はまもなく8時になろうというところ。「8時閉店だったら困るな」と思いながら早足で兵庫町アーケードを西に進む。使った)、瓦せんべいでおなじみのくつわ堂本店前を通り、喫茶「サリン」の前を通ってアーケードを抜ける。交差点を渡り、「おさかな天国」を5年前に初めて聞いたスーパー「マルナカ」広場店まで来ると、その斜め前が「武内食堂」である。店内に電気はついているものの、営業中なのかどうかよくわからない。それが「武内食堂」らしいといえばらしいのだが。店内にお客さんがいるのを確認して入る。主人から「なににします?」と聞かれた。私は「かしわバター」と答えた。「かしわバター」は「かしわ」だから鶏肉である。今までずっと避けてきたのだがここの人気一番メニューであるので今回初めて頼んでみた。夫婦二人で切り盛りしているこの店は、主人が「職人」らしいので好きである。閉店時間が気になったのだが、その後もお客さんはやってくる。8時過ぎたって言うのに・・・。かしわバターは美味しかった。おなか一杯になって店を出る。斜め前のマルナカに入り、ジュースとカップめんを買う。昔はこっちに来ていたら、ダシの違う「赤いきつね」とかのWマークを買っていたのだが、今回は趣向を買えて「金ちゃんヌードル」を買ってみた。与那国でアルバイトをしたときによく食べた品で、「カップヌードル」とさして変わらない。徳島製粉の商品で、北海道では流通していない。マルキン醤油の「ぶっかけうどんのつゆ」の大きめなのを買う。スーパーで買ったので、大きさが大きいくせに琴平よりも安かった(笑)なんだか「この付近で一人暮らししてます」みたいな買い物だが、私の現住所は北海道である(爆)荷物を持ってJR高松駅に戻る。待合所のベンチで荷物を整える。予定の神戸行きの船は0時半出航だから時間がある・・・・。思っていると、琴電屋島のスタンプがまだなのを思い出して、電車に乗った。瓦町で乗り換えて琴電屋島に向かう。瓦町のホームには元近鉄の24型が止まっていたので写真に撮る。瓦町に止まっていた24型。(シャッタースピード1/3.でも手持ち(爆)琴電屋島で無事にスタンプを貰った。駅員に特典の交換はどこですか?と聞いてみると、瓦町のみだという。待って瓦町行き電車で戻る。瓦町の駅で最後のスタンプを貰い、特典も頂いた。62+67号のさよならを記念したカードアルバムである。ベンチに座って休みながら、築港行きの最終電車を待つ。琴平行きの最終電車が到着して駅員が「琴平行き最終が出発しま〜す」と大きな声を張り上げている。そのうち築港行きが到着して、私も乗り込んだ。コインロッカーから荷物を引っ張り出して、準備をする。瓦町のベンチで休んでいる時だろう。いつも持ってきている弘前で買った三段折りたたみ傘「超軽量」が手元になかった。今から瓦町にも戻れないのでこの次に来た時だなと考えた。すると次はフェリー接続バスの乗り場である。打つたびに「加藤あおい」思い出すんですけど(爆))の連絡バス乗り場が不明である。駅前のバスターミナルに行ってみても、それらしき乗り場がない。築港駅前の乗り場にもない。仕方がないので電話帳で高松東港の加藤汽船に電話を掛けて聞いてみる。すると、全日空ホテルクレメント高松の隣りの、フェリーターミナルビルの脇からだという。いうことで行ってみる。それでも見つからない。フェリーターミナル自体は既に仕舞っているので、建物の中にすら入れない。仕方がないので、ビルの管理人室の明かりがついていたので聞いてみた。するとビルの裏手だという。それでもなんとなく迷いながら行くと、やたらめっぽう目立たない場所に乗り場があった。なんとか交渉して駅前のバスターミナルに入れてもらえばいいのに・・・・と思った。仮駅時代は駅前のバス回転場にあったのでわかりやすかったのに。時間があるのでまた駅に戻る。頃合を見てバス乗り場に動いた。快速「海峡」と掛け時計はやっぱりかさばる荷物である(爆)しばらく待たされたがバスがやってきた。この接続バスは無料である。バスの中で乗船名簿を書く。フェリーターミナルに無事に運ばれて乗船。なんだかカバンの中のものが様々あってヘンである。CD−Rを持って船に乗るなんて・・・。それは高松行きの高速バスでも同じことであるが。