19:48:39)追加された行はこの色です。削除された行はこの色です。"&ruby(カットラス){Cutlass};(([[海賊]]などが用いていた刀身が短い曲刀の意。))"~~アメリカの[[チャンスボート]]社が開発した[[艦上戦闘機]]。~[[第二次世界大戦]]終了後、来るべき[[ジェット>ジェットエンジン]]時代の高速[[艦上機]]のひとつとして1946年7月から開発が開始された。~[[速度]]を追求したため、[[主翼]]に[[後退翼]]を採用しながら[[水平尾翼]]を持たない[[無尾翼機]]で、しかも[[垂直尾翼]]を[[主翼]]の中ほどから生やすという奇抜な外観をしている。~~試作型のXF7U-1は1947年9月29日に初飛行し、1954年に部隊配備が開始された。~当時の[[艦上機]]としてはきわめて優れた[[速度]]性能を発揮し、高速時の運動性も悪くなかった一方で、低速時の[[揚力]]はきわめて貧弱なものとなった。~このため離着陸時の[[迎え角]]が非常に大きく、前方視界や安定性が劣悪なものとなった。~特に[[空母>航空母艦]]での離着艦時には致命的な弱点であり、事故を多発する結果となった。~このことから[[未亡人製造機]]というあだ名で呼ばれ、高速・低速ともに優れた性能を持つ[[F8U>F-8]]が配備されると、1957年には実戦部隊から退役していった。HS.404の米軍での呼称。HS.404の米軍での呼称。[#p0d6613e]-XF7U-1(3機):~試作機。~[[エンジン]]はウェスティングハウス・エレクトリック(WH)製のJ34-WE-22を搭載。~~-F7U-1(14機):~前期量産型。~武装は機体下部の20mm機関砲4門のみ。J34-WE-42に換装。~~-F7U-3(152機):~後期量産型。J46-WE-8([[アフターバーナー]]付)に換装、主翼と垂直尾翼の拡大などの改良が施された。~武装は20mm機関砲4門、爆弾2.5t。~~-F7U-3M(98機):~[[レーダー]]を[[APG-30]]から[[APG-51]]に換装し、[[AAM-N-2「スパローI」>AIM-7]]を最大4発搭載可能とした型。~武装はインテイク直上の20mm機関砲4門、爆弾2.5tまたはスパロー4発。~~-F7U-3P(12機):~写真偵察型。~機首を63.5cm延長し、その中にカメラを装備した。~また、20mm機関砲を40mm[[照明弾]]発射機に換装している。~~-A2U-1:~1951年提案。~50機発注されるも1954年にキャンセル。