10月24日、プレス向けに行われたカンファレンスで、同社の取り組みや今後の技術開発についての方向性が示された。カンファレンスにはクラリオンの取締役社長である川端敦氏が登壇。近年、クルマを取り巻く環境は大きく変化を遂げつつある中、コネクテッド、自動運転、ライドシェア、電動化といったトレンドが急速に加速し、100年に一度と言われる大きな変革を迎えるにあたり、同社にも大きな変革が求められていることに対する同社からの回答を披露した。今年4月にクラリオンがフォルシアグループの一員となって半年、徐々にその成果が現れつつあるという。クラリオンとフォルシア、それぞれの強みや弱い部分などを見極める議論も進み、新たな技術開発が各方面で進められてきている。そんな確かなプロダクトの方向性を示すのが今回のモーターショーでのテーマでもあったという。そもそも、フォルシアグループには4つのビジネスグループが存在し、それぞれが各ジャンルでの高いシェアを占める強力なビジネスグループを形成している。フォルシアには排出ガス低減システムや水素を使った燃料電池技術などを主に扱うクリーンモビリティのビジネスグループや、車載シートの開発を手がけるビジネスグループ、さらにインストルメントパネルやドアパネルなどを開発するインテリアの技術を有するグループがある。そんな中でクラリオンが担当するのは第四のビジネスグループであるエレクトロニクス。フォルシアのエレクトロニクス分野を支える非常に重要な事業部となっている。これら4つの事業部との間でのシナジー効果も生まれ、新しい技術をクラリオンとフォルシア相互に提供することが見込まれているという。これこそがクラリオンがフォルシアグループへの参加を行った目的のひとつと言えるだろう。クラリオンもこれまで手薄だった欧州や北米への進出なども視野に入れているという。クラリオンだが、クラリオン時代の事業スタンスとは大きく方向転換をすることも会場で発表された。具体的には従来のクラリオンは客先からのオーダーに対して製品を開発して納めるという仕事がメインだったが、これからは5つのプロダクトラインにおいて、どのような技術が進展するかを検討し、価格までを含めた検討結果を受けて開発を自らが先行的に進め、提案していくというスタンスを取っていくという。5つのプロダクトラインはこれまでのクラリオンが持つ技術がベースになっている。フォルシアの技術を効果的に取り込むこと、またはフォルシアの技術の中に埋め込むことによるシナジー効果を高めることも重視する。ここからは5つのプロダクトラインについて順に紹介していくこととしよう。Controller(CDC)だ。従来のナビゲーションシステムやIVIシステムを更に発展させたのがこのプロダクトだ。ドライバーへの情報提供に加えて、助手席や後席の乗員への情報提供を統合。複数のディプレイをシームレスに統合するなど、ナビ、ドライバーシートの情報表示、リアシートエンターテインメントなどを総合的にコントロールするシステムの構築を目指すプロダクトとなっている。Systems(ISS)と呼ばれるものだ。ネーミングだけでは内容がわかりにくいのだが、変化するモビリティ環境に合わせた独自のサウンドテクノロジーだ。それぞれの乗員に対してそれぞれのニーズに合わせた音を届けることができる環境を整えるのが狙い。ドライバーがハンズフリーで電話をする場合、同乗者にはその音が聞こえなくする仕組みもそのひとつ。同乗者が映画鑑賞する際のサウンドを周囲の乗員に届かないコントロールを行うこともできる。電気自動車や自動運転の進化によって、より静かになる車内に対するノイズコントロールを行うことは、次世代の車内環境には重要な要素となる。Technologiesだ。車内で利用する情報は加速度的に増えつつある、それに応えるために必要になるのがより多くの情報を視覚的に伝える大きな画面だ。高精細で大型の画面は次世代のクルマには欠かせない装備になる。同社では車内の端から端までを画面とする大型ディスプレイの開発も進める。複数のディスプレイの連携も技術分野のひとつとして重視されているという。インテリアデザインとの融合を考える上では、ディスプレイの曲面対応技術も求められている。画面を取り巻く技術を進化させることで、見やすさの追求、安全性に寄与するディスプレイの開発を進めている。Systems(IMS)だ。これはキャビンの中に多くのセンサーを組み込むことで車内の状況をセンシングする取り組み。ドライバーの状況をリアルタイムで監視し、眠気を検知して警告を出すことも可能になる。車内への子供の置き去りにも対応。カメラ、レーダー、バイオメトリクスなどを駆使して乗員の状況をセンシングする技術を進化させている。車内から自宅のエアコンやロボット掃除機などを操作することも可能にするのもこのプロダクトの開発テーマ。加えて、乗員の健康状態などを病院に知らせる機能も備えるなど、クルマと自宅や病院をつなげる新たな技術としても注目されている。Systems(ADAS)だ。こちらは次世代のクルマに求められる自動運転ソリューションの実現を目的としている。自動駐車技術や衝突防止技術、スマートフォン連携など、自動運転を実施する際に、より快適で安全なドライブを可能にする取り組みが込められている。東京モーターショー2019のブースには、それぞれの技術をわかりやすく具現化した展示が行われている。Technologiesの取り組みをわかりやすく紹介。Systems(IMS)を具現化した技術を紹介している。ナビゲーションからロボット掃除機をリモートコントロールするデモも実施。近未来のクルマのあるべき姿を見届けるには絶好のブースとなっているので是非立ち寄ってみよう。最新のカーオーディオ情報を配信する専門メディア。楽しく豊かなカーライフをご提案。当サイトに掲載の記事・見出し・写真・画像の無断転載を禁じます。MypageInstagram。