07:01:46「アテンザスポーツ:マツダ」に関するブログのくちこみ情報で、みんなの参考になりそうな記事を集めています。自薦による登録も受け付けているので、オリジナルくちこみ情報のブログ記事があったら、どしどし投稿してください。新型アテンザ見てきました〜!別のディーラーにも寄ってしまいました。キタ━━━(゚∀゚)━━━!アテンザスポーツ25S「デミオ(DY)プレマシー(CP)ボンゴフレンディー」と同じなんですね。いうことは、それらに新型アテンザの純正ブレードが装着できるってことですね。「アテンザ」から「MAZDA6」に納車直後の方が良いだろう。言うことで「アテンザスポーツ25S」の慣らし運転を兼ねて「千葉県某所」まで行って参りました。車、買い換えましたアテンザスポーツです〜ま、NAの2リッターなんで、R34とかCX-7に比べちゃうと超絶非力だけど、燃費もいいし、維持費もそんなにかからんからね〜。アテスポカペラ時代からヨーロッパ向けに5ドアハッチバック作りを続けてきたMAZDA車だけあって手慣れた造りと構造と機能性が非常に高い車体形状です。新型アテンザに試乗してきた!アテンザスポーツ2.5Zというグレードを試乗した。遅ればせながら新型アテンザの試乗記です。新型アテンザがデビューするという話を聞いて以来、ずっと期待を持ってニュースに注目してきた。新型アテンザに乗りました昨晩、仕事帰りにマツダの新型アテンザスポーツ(25EX。フル装備の上にオプションてんこ盛り)に初めて乗りました。o(^^)o写真は嫁さんの愛車。23S、色はブルーです。試乗したグレードは25S、パドルシフト付きの5ATでカーナビ、最近流行のスマートキーシステム等のオプションが付いてました。強烈の強い思いのアテンザがの2代目を試乗しました。主力モデルの5ドアのスポーツ25Z。