有り保留になりました。年末出たばかりのMスポーツパッケージを装着したものを納車してもらいました。年末出たばかりのMスポーツパッケージを装着したものを納車してもらいました。V8から直6という単なるオーナーの思い・・・ですが、やはりエンジンのダウンサイジングはなかなか納得できないものでした。740の試乗車を借り1時間程走らせると、いつの間にか4000ccエンジンに思えてくるのですから、人間の感覚なんて当てになりません。前の735よりかえってエンジンの反応がよく感じられ購入となりました。外観も最初はいかつい顔に見えましたが、最近愛着が増し、購入した判断が間違っていないと納得。走りも50オヤジには充分以上。]「このクルマはどうか?」と聞かれたら「いいクルマ」と即答するが、「お薦めの輸入車?」と聞かれても「そうだね」といえるかといえばそれはいえない。「このクルマはどうか?」と聞かれたら「いいクルマ」と即答するが、「お薦めの輸入車?」と聞かれても「そうだね」といえるかといえばそれはいえない。ブランドやマークだけで満足するのならともかく、それ以外のものを期待するときっと後悔する事になると思います。内装や装備、トータルバランスで選ぶならレクサスや他の国産車のほうがきっと満足するでしょう。BMWは、運転する者がエンジンやハンドリングに惚れ込んで運転を楽しみ走る歓びを感じるクルマだと思う。燃費以外は維持費用も国産の同クラスとそんなに変わらないです。]以前所有していた550i(E-60)からの代替えで740i(F-01)を購入しました。以前所有していた550i(E-60)からの代替えで740i(F-01)を購入しました。前代の7シリーズまではランフラットタイヤでは無かったのですが、これでBMWは全てのシリーズでランフラットタイヤを標準としたため、購入前に試乗するまではあの足回りの硬さが先入観としてあったためその乗り心地の良さに驚きを覚えました。実際、試乗前はもうBMWはもうやめて、他メーカー車を選ぼうとまで考えていました(550i(E60)はMスポであったためかもしれませんが、運転していて乗り心地が固く微振動のため疲れる為)。7シリーズ※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。7シリーズを探す口コミを書く口コミを投稿する(外部サイト)※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。