車検4クラシックミニに乗りたい方や、メンテナンスが心配な方は、あなたの街にクラシックミニの専門店があるかチェックしてみて下さい。車検4ラックブーツが切れていたので、交換致します。リアブレーキのホイールシリンダーからブレーキ漏れがあってので、シリンダーを交換致します。こちらは左右の、交換になります。後はプラグも交換させて頂きました。リアの左側のベアリングから異音がしていましたので、分解して開けてみたら、サビていました。外したベアリングになります。サビとグリスが固まっていました。こちらも、交換させて頂きました。部品商からベアリングを、取寄せ致しました。こちらを組み込んでいきます。ホイールシリンダー新品を取寄せして組み込んでいきます。ラックブーツも交換していきます。ラックブーツ交換完了です。グーピットで検索して下さいミニの修理、メンテナンスのショップコメントリアのホイールシリンダーも交換完了です。ミニのリアブレーキは手動調整式なので、エア抜き後ブレーキ調整を行いました。date*日本語が含まれない投稿は無視されますのでご注意ください。(スパム対策)こちらの記事もおすすめです。ミニは、自動車界の世界遺産です。クラシックミニは、これからも世界の人々から愛される車です。クラシックミニが誕生したのは、1959年のイギリスです。ミニといえばミニ・クーパーの伝説はここからきています。多くの人に愛され続けるミニって、本当にすごい。»ミニあるある大全集?乗ったら好きになる。