4第4日目(2019年7月8日)4日目は、10時〜17時まで投票があるので、山本、田野は朝からMiCoで前日と同様、投票所での支援活動を実施。Romeo(アルファロメオ歴史博物館)を訪ねました。ミラノ郊外アレーゼにある博物館は期待通りの素晴らしい博物館でした。数々の歴代アルファの名車を目の前にして山本は大興奮!!お洒落なレイアウトでゆったり車が配置されており、無粋な柵やロープも無いので、間近でゆっくり鑑賞出来ます。ガンドリアとルガーノ湖畔日帰り観光」のオプショナルツアーに参加されました。昼食はイマイチだったものの、景色は大変美しかったそうです。Romeoの看板が良く見えます。建物裏手のこの先に入館者入口がありますチケット売り場で12ユーロ払って入館!!この博物館は、Timeline(時系列)、Belleza(美しさ)、Velocita(スピード)の3つのテーマから構成されており、最初の2階のフロアはTimelineのエリアです。Competizioneまでのアルファの発展を象徴する車たちが、時系列に展示されています。Competizioneはやはり美しい!!先に進んで階段をさらに降りると、Belleza(美しさ)のエリアです。美しいプロトタイプの数々。Coupe(1952)も上品で端正な美しさです。Speciale(1969)現在と違って、戦前のアルファは超高級・高性能車メーカーでしたが、その当時の栄光を忍ばせる美人たち。B(P3)のメカニズムを踏襲した、超プレミアム・ロードゴーイングサルーンです。TZ(1963)Velocita(スピード)のエリアに入ると、これまた息をのむ素晴らしさ!!戦前のGPカーやルマンカーがずらりと並んでいます。Bimotore(1935)前後にエンジンを搭載した怪物マシンです。BT45B(1977)2階のお洒落なカフェで一服(#^.^#)2階の中庭の4Cセーフティーカーなどを見学していると、何か尋常ならぬエキゾーストノートが聞こえてきます。Alfettaがエンジン試運転をしているではありませんか~!!車の前で中腰になっているメカが両手でバッテリー駆動のセルモーターを抱え、数秒クランキングさせた後に点火しますが、中々始動しなかったり、始動しても途中でエンストしたり中々苦労しています。YCE生歓迎&壮行会例会2018年7月26日(木)セントイン倉敷にて、第928回例会が開催されました。