分Tweet2こんばんは!evening_skyです。先週末、BMW新型X2を試乗するために、近くのBMWディーラーにお邪魔してきました。X2デビューフェア開催中ということもあり、駐車場は満車状態でした。展示車はX1や3,5,7シリーズにi3でした。ガルバニックゴールドの展示車ばかり見てたので実際にアルピン・ホワイトのX2を見ると新鮮ですね^^リモートキーを渡されて15分から20分くらい自由に乗ってきてくださいということで、私のみで自由に試乗させてもらえることになりテンションもアップw太っ腹なディーラーですね♪素敵です^^乗り込んでインテリアをチェックデビューパッケージじゃないのでACC関連のボタン類がついてませんね。X2のカタログ・パンフレットを入手しました^^形や仕掛けがオシャレですね♪X2はデビューパッケージがお買い得かも^^LIMボタンだけが寂しくついています。前車認識や自動ブレーキ検知方式はX2はミリ波レーダー式ではなく、X1と同様単眼カメラなのでACCの感度などを試してみたかったのですが残念です。パーキングブレーキもボタン式なのはいいのですが、オートブレーキホールドがついていないので、信号停止時ブレーキを踏み続ける必要があるのも残念ですね。信号停止時にボタンでパーキングボタンをオンにすればP状態になりブレーキを踏み続けるのは不要ですが、毎回だといちいち面倒くさいですよねwパーキングブレーキオンの状態でアクセル踏めば走り出すので解除する必要はないですが、オートブレーキホールドはついていて欲しかったですね。コスト的に難しかったのでしょうかね。これなら3シリーズや4シリーズの手動ハンドブレーキとあまり変わらない気が。MスポーツXもMスポーツなのでアルカンターラのシートでいい感じですね♪スティッチが黄色なのもお洒落ですね^^メーターは枠はアナログ、ブラックアウト状態でエンジンオンで表示されたので液晶デジタルパネルかとおもったのですがスピード&タコメーターの針はアナログで自光式だそうです(たかぼうさんthanks)どちらにせよ非常に見やすかったですね^^走行モードはまずデフォルトのコンフォートで走ってみました。エンジンはxDrive20iなので2リッターのガソリンエンジンです。走り出しの加速感やアクセルレスポンスはスムーズですね。踏んだらスーッと穏やかに加速していく感じなのでもう少しパンチがほしい気もしますが必要十分ではあるかなと思います。8速スポーツATも出来が良く滑らかスムーズにシフトアップしていきます。コーナリングに関してはMy4シリーズグランクーペと比べると高さがある分若干ロールしますが、SAVとしては十分合格点かと思います。視界はX1と比べて全高が抑えられているので、セダンよりアイポジションが高いのでSUVとセダンの中間ぐらいのイメージでちょっと不思議な感じです。以前乗ったMINIクロスオーバーのイメージに近いかもしれません。X」の標準ホイールの19インチですね。こちらもカッコいいですね!できればデビューパッケージの20インチホイールの走りや乗り心地を試してみたかったですがw実際に実車を見た感じですが、アルピン・ホワイトのボディはファーストインプレッションは悪くないかもと思いましたが、正面のグリルの部分に関しては面積も広いのでやはりグレーより黒のほうが似合うんじゃないかなあって感じました^^;まあ見慣れると良いのかもしれませんが。Cピラーのエンブレムが特徴的ですね。いいアクセントになっているんじゃないでしょうか。リアから見てもSUVぽくないですね。車高が低めなのでスタイリッシュな感じで結構好みです^^さて試乗の再開です。今度はスポーツモードに切り替えて走ってみました。アクセルに対してエンジンのレスポンスや音もスポーツモードらしくクイックに反応し走らせてなかなか楽しいです♪やっぱりBMWだなあって感じます。コンフォートでゆったりと余裕を持った走りもいいですが、個人的にはX2は積極的にスポーツモードで走らせたいなって思いました。乗り心地も19インチホイールなので悪くないですね。20インチのオプションホイールはどうかはわかりませんが、19インチでも硬い感じもしないですし、20インチでも大丈夫じゃないですかね。20分位試乗して戻ってきました。X2試乗して全体的な印象ですが、よく出来ているなあって感じました。優等生って感じですね^^個人的には新型X3や新型5シリーズに乗った時に感じた感動はなかったというのが正直なところではありますが、そもそも価格帯も違いますからね^^;これならX2のメインターゲット層の新しいユーザーが最初のBMWとして選んでもBMWの良さを感じてもらえるクルマに仕上がっているんじゃないかと思いました。価格もかなり頑張ってるので売れると思います^^同じSAVのX1とX2で考えると使い勝手やユーティリティではX1に分がありますが、同じガソリンエンジンならスタイリッシュなデザインや目新しさでX2を選びたいなって思いました^^X1はディーゼルがあるのでアクティブな使い方を想定するとX1のディーゼルかX2のガソリンモデルで悩ましくはありますね。Msport」を選びたいですね。21:01返信こんばんは。いいですよね〜同じくデビューパッケージじゃないモノに試乗しました。従来のスポーツATより変速のスピードがえらく早くさらにダイレクトに感じました。これなら個人的に好きなDCTは必要ないって感じです。BMWから離れなくて良かったですー。