R1で雨にも負けず全天候型通勤&峠&サーキット、期間限定でブログ再開してます。プロフィールAuthor:ベルボトムバイク歴20年近くになる、高校の時、バイクで停学になっても乗り続けたバイクキチ。3度の飯よりバイクで愛読書はバリバリマシーンだった。峠での事故後、レーサーになるならスポンサーしてくれるという申し出があったが、今度は死ぬぞ!との親の猛反対でレーサーにはならず、身のふりを考えるため日本一周の旅に出る。ステビライザー、ツ-ブラザースレーシングマフラー.GPスタイル(逆シフト)、VORTEXスプロケット&RKゴールドチエーン(レーシングコンバージョンKit)。アメリカ人の夫、おませな11歳の娘、11歳の猫、5歳の息子暴れん坊将軍、2歳の犬と暮らす。身長170センチ、食欲旺盛、ジャンクフード大好き。職業/航空機の部品販売業界でまじめに働くマミー。R1で元気に雨の日も風の日もかっとび出勤!コメント大歓迎!日本が恋しいベルボトムは皆さんのコメントが楽しみです!まってま~す!日本人の友達大歓迎!リンクご自由にどうぞ。下をクリックしてちょ!ランキングに参加しています!よろしくお願いします!にほんブログ村にほんブログ村ランキングはこちらをクリック!BlogPeople「趣味の世界」ブログランキングあしあと残してね、あとで訪問しまーす。(09/28)最近のトラックバックバイクとツーリングとメンテと。(04/18)バイクとツーリングとメンテと。ZEPHYR1100とくま亭珍日記:カスタムのススメ・タイヤって、高ーいつД`)・゚・。えなど普通じゃない日記。Zephyr管理者ページこのブログをリンクに追加する峠が呼んでるぜ2、おまけ写真集!前回のつづき、せっかくなのでみんなに本場の写真見てもらおうと思って。ZX-6Rの友人JOHNと走りに行った、ホームコース。昔はここアメリカで危険度NO1だったそうですが、今はかなり改善されております。終わりかと思う前にまだ回りこむ、コーナーや、岩がむき出し。路肩がほとんどなく乾いた砂が浮いているところが多い。高速コーナーが多く、みな飛ばすので事故が多い。ここ町と町を結ぶ峠なので交通量が多いので夏場は朝早くから行くライダーが多いです。あたしは頂上付近の切り返しの多い直線の短いコーナーが続くところがすきなのですが。画像探したけどなかなか見つからず。ホームコースの高速コーナーをYOUTUBE見つけたのでごらんあそばせ!80はマイル表示なのでキロになおすと彼ら120~130キロくらいで飛ばしてますね。砂なんかたまにあるのでこのスピードでこけたらもう終わりでしょうね。ベルボトムが走りに行った2日前もGSXRの男性が死亡したばかり。マリーンの初心者SSなんかはよく亡くなってます。ガードレールないところはやはり、がけ下に落ちるので恐いです。レースじゃないんだから、余裕を持って走りたいものです!そう心がけてますよ。走りに行ったときJOHNとどちらが先に走るかもめました(笑)彼はあたしの前は嫌だから先に行ってくれと!あたしは、彼にあたしを気にせず自分のペースで走ればいい。クオリファイアあたしのミシュランよりやわらかいかも!あたしのミシュランほど距離もたないもんなあ。彼は今度はBT-016履くそうでお買い上げしたばかり。滑りやすそうな土でしょう?あと1~2ミリで端まで行くぜ!と彼は喜んでいたので。JOB!でもこんな峠で端まで使わなくてもいいじゃない!あぶないよ!と言ったらば。自分はビバンダムさっさと消したくせに!と叱られました。それを言っちゃおしまいよお~ジョンさん。説得力ないか?んで前回の続きです。アメリカはすごいです、SUVで小さなトラック、ダートバイクまでもトレーラーで牽引しちゃってます。スケールちがうぞアメリカ!ダートバイクはやはりトラックで輸送ですね。モンスター仲間でございます!あのお!DUCATIはこんなにカラカラと大きな音がしてるもんなのですかあ?マフラーの音より大きいかも!この峠、途中でダートへ行く小道もあるので、こういうバイクも現れます!そんなんで、天気がよければまた、峠へ行きたいとおもいま~す。バイク乗れないみんな、写真見て我慢してね。私はメッツラー派です。もんで(^_-)-☆ね。編集]はい雪です、道路も凍ってます。バイクに乗れません(滝涙)ついでに、そんなにバイクを倒せません(滝汗)ダンロップ、以前のタイヤはダンロップのアルファー10でしたが、確かに、下手っぴなオイラでも、コーナーが少し早かったっすが、あっという間に、スリップサインが出て来てしまいました。