モトグッチ、モトグッツイ的には、ありです。シャフトオイルも温まらない。ギヤオイルも温まらない。モトグッツイ調子は、バリバリ良好。小回り的な、オートバイ講習会的には、エンジン、ギヤ、シャフトが温まらないとバイクがギクシャクする。暖機が完了すれば、フルロック可能。逆に、これだから、転倒しにくい。これだから、慎重に運転する。エンジンが冷えていると、冷えているのにハンドルをフルロックするとエンストする可能性が高くなる。エンストさせない為にも、暖機的、エンジン、ギヤ、シャフトオイルが温まった所を感じとらなければいけない。何度、水冷エンジンに浮気しようと悩んだ事か。そもそも、バイクに載っている事は、不便を楽しむ事。最大の不便を楽しまないと、モッタイナイ。モッタイナイ鼻水は出てません。人間は、光の存在、らしい。仏教か何かで出てきた記憶はアイマイミーマインチャン。元気ロケットの光の旅も同じ内容のような、記憶はアイマイミーマインチャン。[Photograph]カメラ目線でウインクするAKBのこのカワイイ女子は誰???モトグッチ最高!。AUDIO]ワムウの必殺技でしょ。秋葉原のパーツショップが・・・。スイッチとフューズケースと・・・あー、パーツが・・・・。これが、真空管アンプ界の大巨人な進撃な巨人な巨人の星。ウエスタンエレクトリック真空管です。これは、ちと高いのですが。俺も、ウエスタンエレクトリック真空管の洗礼を受けようか。[MotoGuzzi]今日、ブログで言った事が良かったのか、抵抗に会いませんでした。軽くてパワーのあるバイクに載りました。モトグッチよりハンドルの切れ角多め。載りやすいバイクでした。軽いバイクっていいね。それとハンドルの切れ角。エンジンは何でもいいや、2発でも3発でも4発でも5発でも6発でも。昔、SUZUKIのストらスフィアとか6発の刀みたいなエバンゲリオンみたいなデモバイクがあったけど。6発ってどうなんだろう。