動くには重宝してます。rideNOVITECのローダウン・スプリング交換後のレポです。結果から言いますと、成功!(^^)コージ的には大変満足しています。出戻り?バルケッタ自分もこの車の「ヒョコヒョコ」動く感じがあまり好みでないと言うか、乗ってて落ち着かなくてちょっと苦手です。何度みても溜息がでる、ボディデザイン。初オープン3月も寒い日が続いたので、今日、今年初めてバルケッタの幌を開けました。http://blogs.yahoo.co.jp/sagan1245/28812258.htmlMASSAの徒然くるま雑記。一度は憧れたことがあると思います・・そうオープンカーです☆それもお洒落なイタリアンオープン!!『小舟』という意味のバルケッタ。チープなオマエが大好きさこの車が珍しく某自動車雑誌に取り上げられてた。この季節になると・・・ワタシはあるクルマに恋をしておりました。フィアット・バルケッタ名車ユーノス・ロードスターのフィアット版。BARCHETTAメンテは続くよどこまでも。次から次へと世話を焼かせてくれる、かわいいバルケッタ。Barchetta車名の由来は、イタリア語で「小舟」を意味するバルケッタ(Barchetta)である。ライトウェイトスポーツカーの典型的な車の1つとして評判が高い。Barchettaイタリアのフィアットという自動車会社の、バルケッタという車に乗ってます。完結やはり当時多かった、カロッテェリア系の制作物であるらしくこれもピニンファリーナでボディ部分を制作されたものらしいとのお噂。小舟バルケッタ!そんな言葉がぴったりの車でした。アクセルを踏みむとリヤを少し沈ませフロントを持ち上げて加速していく様は高級モーターボートです。バルケッタ最後の日〜最初に悲しい出来事がありました。バルケッタさんのことを少々。その名は「バルケッタ」。意味は「小舟」だそうですが水陸両用車両ではありません。私の中でこれほどソソられるボディをした車はポルシェ以外にないですね。さようなら、バルケッタ!バルケッタをとうとう手放した。2004年六月に購入したので、約5年間所有したことになるが、このクルマから本当に色々な感動をもらった。車検&インフルエンザバルケッタが車検から帰ってきました前回の交換から45,000kmくらい走ってるので、タイミングベルトを交換。趣味はバルケッタ?しかも“シフト”で“左ハンドル”!憧れのFIATバルケッタ。車雑誌で見てひとめ惚れ。ATも右Hもない車種。MTなんてかれこれ25年も前に自練で乗ったきり。今回栃木往復の総燃費は16.5km/Lであった。高速9割り(途中の渋滞を含む)、一般道1割の行程であり、高速道路ではメーター読みで大体100km/hを維持した。フィアットバルケッタかわいいようなかっこいいような微妙なイタリアンデザインであったが乗って楽しい車であった。フィアットバルケッタ☆オープンカーで、バルケッタに決定です!!とりあえずは秋のフリマまで乗ってそん時に目玉でフリマ商品にするも良し、スタッドレスもついてるので越冬するも良し。1ミラノで見かけた路駐していたシルバーのバルケッタ。本国でもマツダロードスターより台数が少ないですね。バルケッタ一度だけ車検で入庫して来ました。バルケッタ本日「バルケッタ」が来ました!!!パンダとのフィアット2台体制でおバカまっしぐらです。かわいらしいフロントマスク。AutoSock驚きですが、バルケッタはタイヤ・チェーン装着不可!のクルマです。バルケッタ♪念願の左ハンドルのミッション車。15:04:36「ニューパンダ:フィアット」に関するブログのくちこみ情報で、みんなの参考になりそうな記事を集めています。自薦による登録も受け付けているので、オリジナルくちこみ情報のブログ記事があったら、どしどし投稿してください。NewなPanda♪たま〜にですけど、近所でニューパンダ見るんです。ブルーなパンダでヨーロピアンな感じで。パンダとニューパンダ2002年(2003年モデル)、ついに生産中止となるわけですが生産中止後の今日現在も根強い人気があります。New友人のKさんだが、最近クルマを買ったという話は聞いていた。100HP!普通のパンダとは別物のように迫力がある。パンダの正しい使い方。ニューパンダはイタリア製のちっちゃいクルマです。2ペダルで、オートマ限定も可。燃費はリッター15キロ。ニューパンダのディーゼルニューパンダの四駆で1.3リッターのマルチジェットディーゼル。文化の違い思いっきりポップな仕様のニューパンダです。その為、周りの風景とは全く合っていませんでした。