2016年に生産中止となった文字盤です。イエローゴールドとステンレスのコンビモデルの中でも、格別の人気を誇る通称青サブの現行タイプです。高年式で状態も良く、おすすめの1本。文字盤下部が2行表記の最後のサブマリーナー。ラグやリューズガードがシャープなのもこの世代までの特徴です。34mm径のスマートなケースデザインと飾り気の少ないブラックダイヤル。それでもロレックスならではの存在感と高級感を演出してくれます。セラミックベゼルの新型が圧倒的な人気のデイトナですが、ステンレスベゼルは生産中止から2年が経過しました。2016年の発表から人気の歯止めがきかない現行デイトナのホワイトダイヤル。これまでに類を見ない高騰にも関わらず、問合せが殺到中です。II」のブラックダイヤル。ホワイトゴールドのフルーテッドベゼルが存在感抜群です。登場から1年半以上が経過した現在でも「初めて見た!」とのお声を頂くモデルです。製造期間3年程度の希少モデルシードゥエラー4000が入荷しました。サイクロップレンズ無し、40mmの最後のシードゥエラーです。60万円を超えました。ヨットマスターと言えば、こちらのプラチナ配合の文字盤ですが、現在では生産が終了しています。東北一のロレックス専門店を目指し、精一杯の笑顔・サービス・充実したロレックスを取り揃えてお待ちしております。キーを押して検索します。