通販サイトJavaScriptがお使いのブラウザで無効になっているようです。このサイトをご覧いただくにはJavaScriptを有効にしていただく必要があります。交直流近郊形電車の決定版、415系電車を製品化いたします。415系は401系の進化形と言える車両で、直流及び交流50Hz、60Hzの3電源に対応した車両として昭和46年(1971)に登場しました。製造期間が長かったため、番台によって座席配置や車体形状が異なるバラエティに富んだ系列です。常磐線を中心とした東日本地区と関門・九州地区で活躍しました。東日本地区で活躍した国鉄時代の中距離電車415系がNゲージに登場です。3セット揃えていただくと、堂々の15両編成を再現可能です。常磐線で活躍した特急列車や寝台列車と共に、往年の常磐線のシーンを楽しみましょう。※関連各製品の内容を含みます。・昭和60年(1985)3月以降国鉄末期の勝田電車区所属K820/K505/K512の3編成がそれぞれプロトタイプ。アンテナ無しの形態を再現。・100番台(及び偶数向きクハ200番台)は押込形ベンチレータ、AU75BMクーラーを装備した屋根上、セミクロスシートの室内を再現。・500番台(及び偶数向きクハ600番台)は箱形ベンチレータを装備した屋根上、ロングシートの室内を再現。4両増結セットはAU75Gクーラー、4両セットはAU75BMクーラーを装備した形態を再現。・700番台は箱形ベンチレータ、AU75Gクーラー、点検蓋形状の違い、車端部のみロングシートのセミロングシートの室内を再現。・モハ414/415は床板を全て新規製作。100番台・700番台と500番台で異なる床下機器配置も再現。先頭車床板も415系専用のものを新規作成。・方向幕は各車両とも準備工事状態を再現。・ヘッドライト/テールライト/前面表示点灯(消灯スイッチ付)。※4両増結セットのクハ411-612のみ非点灯。・先頭車は直流車と寸法が異なる運転席まわり、ホロ台座は銀色で再現。クハ411-102、クハ411-512、クハ411-505は運転席側前面ホロ取付済。・フライホイール付動力ユニット搭載で、安定した走行を実現。4両セットは併結運転を考慮し、トラクションタイヤ無し。・カプラーは各車ともフックなしのボディマウント密連カプラー採用。・行先表示シール付属。・4両増結セットは8両用ブックケースを設定。消費税に関しましては、発売時・ご予約品お引き取り時の税率を適応させていただきます。今後消費税増税が予定されておりますので、発売時期により税込の価格がご予約時と異なる可能性がございます。メールが自動送信されております。●ご使用のメールアドレスやメール配信に関しましては、ご利用ガイドの『メール配信について』のご確認を宜しくお願い申し上げます。●メールアドレスの誤入力、または受信設定により当店からのメールを受け取れない等の事情で、ご連絡が出来ない場合は、ご注文をお取消しさせていただく場合がございます。※iCloudメールやフリーメールをご使用の場合、当店からのメールが届かない場合がございます。ご使用を予定されている場合は、大変恐縮ですが別のメールアドレスのご利用をご検討くださいますよう、よろしくお願い申し上げます。・クレジットカ―ド払い発送前にお支払い。手数料はございません。・代金引換の現金払い商品お届け時に配送業者へ現金でお支払い。・代金引換のクレジットカ―ド払い商品お届け時に配送業者へクレジットカードでお支払い。※代金引換のクレジットカードでお支払いの場合は、配送業者は「佐川急便」となります。1148円お電話・FAXでのご注文の場合は、事務手数料といたしまして+税込500円をいただきます。商品のサイズ・ご注文数の都合上、個口数を追加する場合がございます。個口数追加の場合は個口毎に送料+税込540円をいただきます。個口数を追加する際は、メールにてご確認のご連絡をさせていただきます。複数商品ご予約の場合は、商品合計が10,000円以上であっても、1回の発送で10,000円を下回る場合は都度、送料及び代引手数料はご請求させていただきます。配送方法についてヤマト運輸もしくは佐川急便でのお届けになります。※営業所止めをご希望の方は、ヤマト運輸の場合は営業所名及びセンターコード(数字6桁)、佐川急便の場合は営業所名をご記載ください。