初心者向けまとめKTM250EXCHOMEオフロードバイクKTM250EXC【アフリカツインで丸太超え!?】ビッグオフでレースをすることについて思う事こんにちは。オフロード耐久レースであるWEX(週末ライダー向けレース)はビッグオフの様なトレールバイクでもレース入門としてもオススメ!というのを僕は以下記事で書きました。まとめもびさんを勝手に紹介する...一か月ほど前のこと。「WEXに初めて参加する」というツイートをしている人がいました。CRF1000L(DCTトリコ)XR250R(ME08)と見事なオフロードバイク大好きマン。彼はブログもやられており、もっぱらオフロードに関するネタを書かれてます。アフリカツインのシートの話とか沢山書かれてるし、アフリカツインオーナーの方は参考にされた方も多いんじゃないでしょうか。mobiusmtk2.blog.fc2.com彼はアフリカツインで酷道を走る、いわゆるビッグオフ変態おじさん(褒め言葉)。僕の超個人的な見解(ツイッターのフォロワーさんの中での話)だとアフリカツイン変態の中でも四天王に君臨しています。ラリー系もやられてるので正直羨ましい。アフリカツインでレース!?冒頭のWEXというレースに出ると聞き、てっきりRMXかXR君でエントリしたのだとばっかり思っていました。彼がエントリーしたのは40ミニッツのビッグワンではなく「120ミニッツ」でした。英語がわからない人のために念のため書くと、120分です。時間だけでなくコースも長く難所や急坂等もあるのです。それをアフリカツインで。他の選手はレーサーや250ccトレールの中に一人ビッグオフ。Rで出たけどあれば車重139kgだから...)これ、周回して完走したら伝説になるぞ・・・このレースは見逃せないものとなりました。アフリカツインのDCTモデルはクラッチ操作不要なのでライディングに集中できる。レースでは結構いいんじゃないかなって思ってました。あとは止まった転んだりしない限りはレーサーよりもシートもフワフワだし快適に走れるはず。おに止まらずに走り続けられるかがポイントになってくるだろうなぁと思ってました。下見情報が流れて思わず笑ってしまいました。いうのも120ミニッツには丸太セクションが、しかもエスケープは無いらしいのです。「WEXなら初心者でも120ミニッツがオススメ!難所は迂回すればヘーキヘーキ!」とブログで書きましたが迂回コースが無い。「アフリカツインで丸太越え」ビッグオフ界隈の伝説であるクリス・バーチさんレベルなら何でもないのでしょうが、普通のライダーには結構なセクション。ブロックタイヤもやる気満々だし、ゼッケンがつくとレーシーでかっこいいです。2018年2月4日おー超えてる!!!ギャラリーも盛り上がってます。単気筒の音の中にいても「ヒュルルルルルル」というツインエンジン独特の音は目立ちますねwビッグオフで走破するのはかっこいいこの動画を視たときに、僕は「やっぱりビッグオフで困難を克服していくのかっこいい」と感じ、感動しました。レースで勝つ為には最適化されたマシンで無ければいけません。WEXは初心者歓迎のレースだし、「ライバルは自分。ビッグオフという不利なマシンであえて出る」というのも許容されるのです。このオフロードバイクの自由さは本当好き。見たわけではないですが、ビッグオフでガシガシ走る姿は本当にかっこいい。困難に立ち向かう姿には心打たれるものがありました。