納車整備この度、広島よりお問い合わせを頂き、ご成約頂いたTW200の整備を進めております。私、広島は2度程しか行ったことがありません。一度は修学旅行、もう一度はバイクで行ったきりです。キレイな町並みで、海に山にと遊ぶ場所が多そうな土地ですね!さて、この車両、ロングスイングアーム、ヘッドライト、ウィンカー、エアクリーナー、ハンドル、ミラー、そしてガソリンタンクを新品にしてこしらえた車両です。スパークプラグの交換。エアクリーナーは前述の通り新品のK&N製。当店のTWはしっかりとキャブレターのリセッティングを行っております。このリセッティングされていない車両が多すぎです・・・・その際に、キャブレターのフロート室のガスケットも新品となっております。フロントをジャッキアップし点検整備を進めます。ホイールベアリングやフロントフォークの状態、その他点検を実施。良い状態ですよ!アクスルシャフトにグリスアップを施し、組み上げます。フロントブレーキのメンテナンスです。ブレーキキャリパーの清掃、グリスアップピストンの動きを良くし、無駄なフリクションを減らします。ブレーキパッドの残りは充分にありますので、面取りを実施します。パッドとキャリパーの接触面やキャリパーサポートのピンもグリスアップブレーキフルードは汚れておりました。マスターシリンダーの動きも良好です。ホース内も全てブレーキフルードは交換です。少々交換したい部品が出ましたので、入荷待ちとなってしまいました。週明けからまた整備再開ですが、それまでに出来ることを進めておきます。リフレッシュさせておきますので、今しばらくご辛抱ください。続きバリウスのエンジン周りのメンテナンス&点検も終わり、続いて足周りの点検整備です。フロントホイールをバラし、ベアリング等のチェックとグリスアップを行います。以前塗ったグリスに汚れが付着しております。清掃、グリスアップキャリパーサポートのピンもグリスアップカワサキ系はここのグリスが無くなると、引き摺りの原因となりやすいです。ブレーキパッドの残りは充分ですので、面取りをします。キャリパーとパッドの接触面にはグリスアップリア周りも同様に、ホイールを外し点検ブレーキも同様にメンテナンスリアパッドも残りは充分ですチェーンは動きも渋くなってきているので交換です。ブレーキフルードも交換。フロントリアも同様にメーター球の球切れを発見したため、交換しておきました。キャブレター修理ってか、旧車は当店ダメだってば~という言葉も空しく、友達のRZV500の修理依頼です。症状はというと、キャブレターのオーバーフローです。マシな左側のキャブレターを外しチェック。フロートバルブがまるで役目を果たしておりませんでした。油面もバッチリオッケー!!逆側のキャブレターの同様にこちらのフロートバルブ近辺の方が、状態悪かったです。旧車はなかなかスムーズにいきません・・・さて、始動!!一発オッケー!!実は、2日前に終わらせておりましたが、少々のトラブルも重なり、本日試乗となりました。5500回転からパワバンドがドワーっときます!!コレコレ!!どのみちこの週末は来店出来ないということですので、もうしばらく様子を見ます。今まで点検をしたことがないとの事で、点検&修理のご依頼です。少々、写真の点数が多いため、多少省略して掲載します。詳しくは取りに来た時にご説明しますね!まずは、エンジンオイルとオイルフィルタの交換そして、バッテリーは充電です。スパークプラグも交換エアクリーナーエレメントも交換です。ブレーキキャリパーの清掃&グリスアップなかなかやりがいあります!キャリパーサポートのピンのグリスも少なくなっていました。このグリスが無くなると、ブレーキの引き摺りの原因となります。ブレーキパッドの残量は充分ですので、面取りを施し、グリスアップパッドピンもサビと汚れがありましたので、清掃後グリスアップこちらも、しっかりとピンをパッドが滑らないと、引き摺りの原因となります。リアキャリパーの同様にこちらもパッドの残量は充分でした。フロントブレーキフルードの交換です。ブレーキレバー付け根のグリスアップも実施。リアも同様に傷ついた外装の交換作業をしていきます。フロントフォークのオイル漏れ&サビのため、ご相談の結果インナーチューブ交換フロントフォークをバラし、各パーツを洗浄し、新品のインナーチューブを組み込みます。赤いパイピングが、赤い車体にマッチしてますね!!さて、例のブツですが、8月末の納期です。先日ご成約頂きましたバリウスの整備を行っております。このバリウス、以前当店で販売しており、その際にガソリンタンク新品、フロントフォークインナーチューブ新品、キャブレターもフロート、フロートバルブを新品にしているため、非常にコンディションが良いです。20年も経過している車両のため、やはり細かい整備は必要となります。ヘッドカバーガスケットにオイルの滲みがあったため、交換します。ゴム部品はどうしても劣化していきます。クラッチカバー前方のカバーのOリング交換ここはバリウスの弱い箇所でもあります。隙間に水が溜まりやすいため、Oリングが劣化しやすい。エンジンオイルとオイルフィルタの交換。スパークプラグも交換です。バッテリーは新品に交換です。エアクリーナーエレメントも当時新品に交換していたため、劣化も無く状態良し!清掃し組み付けます。エンジン回り、充電系統のチェックを行い、足回りの点検整備と続きます。あっ!そうそう、この写真は先日の夜の画像のため、本日より足回りの整備にとりかかっております。修理TW225に乗っていらっしゃるお客様より修理依頼です。良く依頼される修理です。当店でジャンプコードにて始動させると、セルは回りました。少々チェックをしていく事にしました。何度かチェックを繰り返していると、お客様の言っていた症状が!!!!バッテリーを装着した状態で、メインスイッチをONにすると、途端に電圧が下がります。チェックを繰り返します。少々指が沁みます・・・・バッテリーも充電され、比重も上がりました。乗っていなかったせいで、キャブレターのアイドリング時のガソリン通路が塞がっておりました。少々ゴム系のパーツを新品にさせて頂きました。カスタム中古車を仕入れました。最近、当店でも人気の高いSR400のカスタム中古車です。年式は2007年モデルと高年式です!!色は人気のブラックヴィンテージな雰囲気を残し、クールにカスタムされております。ヴィンテージな雰囲気を一段と引き立てているのは、ダンロップのK87タイヤです。クールにキマっているパーツとしては、黒を基調とするパーツをうまく使い、タンクの色を引き立てております。スワローハンドルが装着されており、雰囲気にマッチしております。