DAYSに参加してきました。前回ケガで参加できなかったので、次こそは!と企んでいたので、告知と同時にオジサン達にお声がけさせてもらい、今回5名の有志で参加してきました早朝7時にお店で待ち合わせ。前日の夕飯も、朝ご飯も食べていないためローソンでおにぎりとパンを貪ってお店へ。お店に行くと、コースを決めるくじ引きが!!通常スポットと坂スポットの2つの箱から引いた場所に行ってこいと。中には風張峠や和田峠、ヤビツ峠も入っているとのこと。午前中門限なので、風張・ヤビツは勘弁願いたいと思いつつ、オッサン達でわきゃわきゃ言いながらみんなで代わる代わるくじを引く。朝から元気なオッサン達ですな(゚∀゚)で、オッサンメンバーにはちょうど良いメニュー。お店前で写真を撮って出発!今回道連れにした愛すべき有志たち。途中で雨にも降られましたが、スポットを巡りながらみんなで楽しくサイクリングしました。言いながら激坂登ったり、間違えて余計な激坂登ってブーブー言ったり、坂スポットじゃないのに激坂だったのでブーブー言ったり。いうスタンプラリー的なイベントはなかなか機会がないし、なんだか遠足みたいでとても楽しかったです!!実施にあたりいろいろな意見もあったようですが、ご迷惑が掛からない形でぜひ続けてほしいですね。スタッフの皆さん、お付き合い頂いたメンバーの皆さん、ありがとうございました!で、お店に戻ってからもみんなで1時間以上おしゃべりしてしまい、子どもとの約束に遅れてしまったことはここだけの話だ。22:54オジサン達の遠足。Tweet広告を非表示にするもっと読むコメントを書く2018-09-3010月からはますます忙しくなりますねー(汗はい、無事に試験に合格しました!ありがとうございます!仕事以外で、お勉強やら計画書作成やら色々と頑張った甲斐がありました!(^^)!というわけで、10月よりますます忙しくなる模様。異動とか大きな変化はなかったけど、メンバーも増え、鋭意準備中のサービスも立上げを控えており、仕事一杯ストレス満載の日々が続きそうです。おかげ様でメンバーに恵まれており、何とか大変ながらも楽しくやっているのが救いです。(最近白髪が増えてきましたがね。)ただでさえ週末は子供行事が増え自転車に乗る時間も少なくなる中、仕事が忙しいと乗るモチベーションが上がらないタイプなので、うまくやって自転車も楽しみたいですね。(そんな器用な性格ではないですがね。)ま、上期は不幸続きでしたが、最後に良いニュースで終わって良かった。下期はこのままうなぎ上りにしていきたいですねー。Modelだ!無事にバイクが納車しました。復帰後はSL5に乗っており、SL6には久しぶりに乗りましたが、SL5よりも乗り心地や乗りやすさが進化していますね。ゼロヴェロ25c(空気圧5.8)にしたおかげか、快適性や転がる感がグッと上がり乗っていてとても楽しいです。SL6の一番の魅力は、高い推進力だと思う。平地でも坂でも、何というか雑味がなく、スーっと進んでいく(あくまでも自分の感覚)。特別なペダリングが必要とかではなく、乗りやすくシンプルに速い(感じがする)。今まで乗ったバイクよりも回しやすく・踏みやすく、そして一番スムーズに走れる。速い(ここはエンジン次第ですが、、)乗る人が違えば、反応性の高さが魅力!とかかもしれませんが、自分的には雑味のない推進力が一番の魅力ですね!これは週末のライドレベルでもとても気持ちいいです(゚∀゚)ちなみに、バーテープをメタリックブルーにしました。カラーは気に入っていますが、握り心地があまり好みではなく。滑るし、握り心地が少し安っぽい。ま、しばらく乗ったら変えようかな。忙しい日々ですが、自転車に乗れる時間は最大限楽しんでいきたいと思います。今シーズンはNoレースで終わりそうですが、何かエンデューロあたり出たいなー。Modelだ!Tweet広告を非表示にするもっと読むコメントを書く2018-09-253連休は久々にZWIFTコーチのもとで。TOUHOKUに参加!9/15~17の3連休。家族行事が詰まっているので、隙間時間をみつけ久しぶりにZWIFTコーチの元へ行ってまいりました。TOUHOKUイベントが!しかも完走者にはジャージプレゼント!!ただ、時間が中途半端で15時から。17:30に夕食の店の予約があるため、遅くても16:50時には家を出る必要がある。シャワーや支度する時間を考えるとリミットは70分以内。Ride!(写真がないため違う写真で)500人以上のビッグイベント。楽しく走ろうと思ったが、ちょいちょい長い登りもある中、時間縛りがある身にはちょっとキツイペースで走る必要がありキツイ。先頭集団でひたすら走る。(ZWIFTレースのようにカチ上げる集団ではないので付いていける)平坦で180~200w、登りで250~300wぐらい。走った距離は36km。70分以内ぎりぎりのペースだ。