GSX250RCLOSEProfileユーヤんGSX250Rの発売を機に2017年三十路にしてライダーへ復帰したリターンライダーです。高校生よりバイクに乗っており18歳で車の免許を取得20歳からは車一筋。サーキット走行や競技などを行ってきましたが少し休憩中。復帰後のバイクライフはマイペースをモットーにのんびり楽しんでいきたいと思っています。ライダー復帰を機に新たにブログをはじめ、新しい試みとしてワードプレスで四苦八苦しながら書いております。毎回ブログ書くたびに思うのですが、作業しながら写真撮るって難しいですねw下記ながら足りない部分を足りない部分を撮ってとやっていて効率は上がらないものかと反省です。あ、言い忘れていましたが作業される方は自己責任でお願いします。作業前にバッテリーのマイナス端子外しましょう。いい所にサービスホールがあったので個々に固定しました。M6×15以上のボルトで締められると思います!バッテリー、USB電源は車体の左側から通しました。USB取付USB本体USB本体は以前使っていたデイトナマルチスマホバーに取り付けました。ハンドル周りのハーネス純正ハーネスに沿わせるとスッキリしますね固定する時に少しゆとりを持たせないとハンドル切った時に突っ張ってしまうので注意です。フレームに沿わせて左側を通して+線はリレーまで−線はバッテリーの−端子まで持っていきますバッテリー接続リレー電源ハーネス絶縁カバーを通して接続フューズを忘れずにアース線USBマイナスハーネスをバッテリーマイナス端子へ戻しパッと見付いている様に見えないので成功で良いでしょう!まとめちゃんと充電もできました!バンザ~イキーONから少し時間が経たないと充電が始まらないのは課題ですね!バッテリーヘタってんのかな?電源ハーネスのヒューズがそこらに落ちていた5Aなので電熱グリップ付けるときは10Aにしたいな!これからつける人の参考になればと思います。ユーヤん記事をお読みいただいてありがとうございます。よろしければ下もポチっとやっていただけますとありがたいです。今後ともよろしくおねがいいたします。にほんブログ村バイクランキング最新情報をチェックしよう!フォローするPrevUSBとリレーとGSX250R(準備編)Nextライダー復帰とGSX250Rとの出逢いこの記事を書いた人ユーヤんGSX250Rの発売を機に2017年三十路にしてライダーへ復帰したリターンライダーです。高校生よりバイクに乗っており18歳で車の免許を取得20歳からは車一筋。サーキット走行や競技などを行ってきましたが少し休憩中。復帰後のバイクライフはマイペースをモットーにのんびり楽しんでいきたいと思っています。ライダー復帰を機に新たにブログをはじめ、新しい試みとしてワードプレスで四苦八苦しながら書いております。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。上に表示された文字を入力してください。目が悪いライダーの悩み。