妻が海外旅行に行つて来てよいといふので、昨年に続き単独で行つてきた。今年は大連、旅順、瀋陽である。最初はインドに行かうと妻とインターネツトで探した。他のアジア各地も韓国を除いて高い。中国の安い旅行を見つけた。安い代はりに祝日前の本日帰国した。帰国が今日と明日では値段に雲泥の差がある。国民の生活が厳しいから消費税に反対と言ひながら海外に行く余裕があるのか、と思ふ人もゐよう。私の海外旅行は一人で行くときも家族で行くときも国内旅行と同じかそれより安いところしか行けない。これで消費税を上げたら国内旅行もできなくなる。空港からの送迎車はニツコーホテルともう一箇所止まつた。どちらも立派な外観だつた。その後、私の泊まるホテルに着いた。目が2箇所に慣れてしまつたので古ぼけたビジネスビルに見へた。室内は悪くはなかつた。日本の6000円クラスのビジネスホテルといつたところだ。国内では4000円クラスに泊まり慣れてゐるから快適だつた。日本人はプラザ合意とその後のバブルで贅沢になりすぎた。中国は経済から見れば日本の昭和40年の少し前あたりである。日本だつて当時それほど不満があつた訳ではない。市内は路面電車とトロリーバスと自動3輪が走つてゐる。日本の昭和四十年ころにそつくりである。楽しみは、一つにはその土地の人たちと同じ行動をとることにある。街を歩くだけでも楽しいはずだ。観光地を一つか二つ訪問することはよい。観光地や博物館だけを巡るとそれは海外旅行ではなくなる。これらを見て何か面白いだらうか。大連タワー以外に行くのは日本人観光客ばかりだと聞く。現地の人たちが行かないところに行つてもあまり面白いはずがない。1日目はホテル到着が昼過ぎだつた。(南山路とハルピン路、上海路)を見て回つた。旧ヤマトホテルは50元(約750円)で館内見学ができるが明治期の建築で西洋の真似だから中は見なかつた。三月二十一日(水)「大連の路面電車」2日目は朝から雨だつたので、まづ経済開発区の工場街を歩いた。日系企業は中国と日本の国旗と自社旗の3本を入口に立ててゐる。日本のマスコミがときどき反日デモが起きたなどと大きく報道するが、中国人が反日といふのはまつたく嘘なことがわかる。中国人が反日だと偏向報道を流すことで日本を反中にして、両者を対立させようとするのはアメリカ元国防次官補Jナイの戦略である。写真では会社名がアルフアベツトだが日系企業はどこも漢字でも会社名を表示してゐる。帝国電機だつたかそれと似た名前の会社だつたか漢字とアルフアベツトで「帝国電機」「TEIKOKU」と書いてあつた。枝野が前に「中国に進出した企業は自己責任でやってもらわないと困る。」「経済的なパートナーシップを組む企業はお人よしだ」と言つたことがある。枝野の発言がどれだけ無責任かがよくわかる。開発区から戻つたのちに、路面電車とトロリーバスに乗つた。大連には路面電車が走つてゐる。戦前に日本が建設したものである。古い車両と新しい車両がある。古い車両は2007年に車体を更新したが、元の形状で更新した。台車、運転台の機器は日本時代のものである。コントローラの文字は磨耗して読めないがかすかに三菱のマークが残つてゐた。三菱電機が製造したものかも知れない。台車やこれら機器は東京の都電でいふと1000型や3000型のものと同じである。東京では昭和40年代にこれらの車両は廃止されたが、同じものが大連では今でも走つてゐる。三月二十二日(木)「筆談」3日目は早朝に大連駅に行つた。瀋陽までの切符を買うためである。ここで初めて当日ではなくても切符を買へることが判つた。自由席切符はないことも判つた。ホテルは朝食付きなので切符を買つて一旦戻る予定だつた。朝食を食べながら考へた。明日の切符なら買へるかも知れない。駅に行き翌日の切符を買つた。瀋陽北に12時5分に到着する。帰りは13時20分発しか取れない。窓口の人が心配して14時34分発の各駅停車を取つてくれた。往路は特快で4時間20分、55元。帰路は普通で6時間半、28元。両方の列車を体験できてよかつた。これらはすべて筆談で行つた。漢字を知つてゐるといふことは、少しの努力で筆談ができる。日本人は13億人と筆談ができるのにもつたいないことである。