開催予定のイベントが延期、中止になっている場合があります。おでかけの際は、事前にご確認ください。FIAインターコンチネンタル・ドリフティングカップ」が11月3日と4日、東京・お台場の特設会場で行われる。昨年のFIA-IDCの場で白煙を挙げながらドリフトをする川畑さんすべての画像を見る(13件)ちょっと興味はあるけれど、いったいどこを見えればいいのかわからない方のために、大会主催者であるサンプロスの斎田社長と、選手で昨年の世界チャンピオンである川畑真人さんに大会の見どころ、楽しみ方を伺った。109で行われたPRイベントで、愛車の横に立つ川畑さんエンターテイメントの要素が強いのでイベントそのものを楽しんでドリフト競技は、ドリフト姿勢の美しさ、正確さを点数で競う『単走』と、2台の車両が走行し、先行車両に対して後続車がどれだけ接近したかを見る『追走』の2種類が行われる。いずれも採点競技なので初めて見る人には、どこで勝負がついているのかわかりにくいかもしれない。プロモーターである斎田さんは「ドリフトは主観競技なので、パッと見ただけでは判断がつかないと思います」とドリフト競技の難しさを認識しつつも「そのため実況や解説の人たちの声がスタンドで聞こえるようにしています。そこが他のモータースポーツと大きく異なるところですし、一箇所でスタートからフィニッシュまで見ることができます。結果としてエンターテイメントの要素がとても強いので、初めての方でも楽しめると思います」と、イベントそのものの雰囲気を楽しんで欲しいと語る。今年のコースはズバリ「ハイスピード」コースは昨年とは大きく変わった。斎田さんは「今回のコースはズバリ「ハイスピード」です。昨年は早めにターンをする加速重視のコースレイアウトで、車両性能に依存する形でした。今年はまず自動車競技では一番難しいブレーキングから入ります。去年はクルマがある程度できていたら、ある程度は形になったのですが、今年は失敗したら壁にぶつかるか、ふらつくという問題がおきます。去年に比べて遥かにハイテクニックが必要になります」という。スタート地点から最初のコーナーまでの距離は約190メートルしかないのだが、現在の競技車両では、190メートルあれば時速200km/h近くまで加速してしまうという。それでは危ないので120km/h〜130km/hでコーナーに侵入するよう、スタート地点の位置を調整するそうだ。にこやかな笑顔でインタビューに応える昨年のFIA-IDCチャンピオン川畑真人さんとはいえ、運転手からしたら垂直に切り立った壁に向かって加速をしていくという恐怖との戦いにもなる。川畑さんも「今年はスピードが出るところからの侵入というのが、クルマのトラクションの差や運転技量の差が出やすいと思います」と、最初のコーナーが鍵を握るとの認識であった。地域ネタ暮らし季節特集この時期に人気のスポットやイベントが濃縮された季節特集イルミネーションガイド2019-2020全国約800カ所のイルミネーション情報をご紹介。関東のいちご狩りが楽しめるスポットを紹介。関東の桜名所、お花見スポットをご紹介。ラーメンWalkerグランプリ発表!ガチで旨い名店を一挙紹介ラーメンのプロ集団「百麺人」と読者が、全国の本当に旨いラーメン店を決定する「ラーメンWalkerグランプリ」。結果と人気店のトピックをまとめて紹介。今年もイチゴが美味しい季節がやってきた。CORPORATION。