【掲示板】ブランズタワー豊洲ってどうですか?|マンションコミュニティ(レスNo.8284-9283)東京23区の新築分譲マンション掲示板「ブランズタワー豊洲ってどうよ?」についてご紹介しています。関連スレまとめRSS東急不動産を主体とした5事業者合同で豊洲5丁目に地上50階建、総戸数約1,200戸のタワーマンション。スーパーが入居する生活利便施設と保育所も同じ区画に計画中です。お持ちの情報を挙げてみませんか。新築マンション総戸数1,152戸(その他、店舗等あり。10:55:21>>8288エリアも単価も違い過ぎるだろ。実需で真剣に比較してる奴なんか1パーぐらいなもんじゃね?まあ都心の中住戸より湾岸のプレミアム!って人もいるにはいるからね。マンション検討中さん勝どき東は450予定ただ、市況が悪化すれば430くらいもあり得るかもね。17:20:26勝どき東は、周りをタワーに囲まれ過ぎでしょう。眺望が悪いなら、何のためのタワマンなんだか。マンション検討中さん駅直結の定義教えて。マンション検討中さん第一関門は、消費増税でどれだけ市況に影響するか、後はBrexitでしょうね。22:48:41コーチエントランスからエレベーター2回乗り換えはいいの??豊洲民はタクシー使わない??メインエントランス前で降りて柵を乗り越えるか。23:25:17パンダワンチャンってことは投資か。自分は勝どき東には興味湧かないけど、まぁ人それぞれだもんね。匿名さん残念ながらゆりかもめ延伸はなくなったようです。マンション検討中さん2040年とか先過ぎじゃない?ゆりかもめのほうが安く簡単に出来るだろうしササッと作っちゃえば良いのにねぇ。勝どきで止まらずに銀座新橋まで伸ばせば採算面も余裕でしょ。01:53:29安く簡単に始めるBRTとルートが被るからゆりかもめの延伸なんて完全消滅でしょ。06:27:00ゆりかもめは凍結されただけでなくなったわけじゃ無いよ。TXだって長らく凍結されてたけど結局開通した。ゆりかもめも同じステータス。07:39:28ゆりかもめの勝どき延伸は以下を考えると現実的には消えたのでは?晴海を通る湾岸地下鉄構想のとばっちりを受けた。中央区副区長が2014年に「実現の可能性でございますが、基本的にゼロ」「地元にとって何の意味もない」「地元の方も含めて、つくらせない決意である」と発言。東京都が2015年に「ゆりかもめ延伸(豊洲~勝どき)の収支採算性の確保に課題がある」と指摘。国の2000年答申にあった記載が、2016年答申では消された。全て恩恵があるし、環状線化で採算性も上がる。結局勝どき延伸というあほうの考えたプランのせいで完全になくなった。匿名さん確かにそのルートいいですね!元々東京駅まで伸ばす構想があったから勝どきに向かってしまったのかな。東京駅行きがなくなった時点で、そのルートに変更すればよかったのに。08:17:14有明から豊洲まで伸びただけでも良かった。マンション検討中さん10年前なら勝どきに接続が自然だった訳で、勝どきにした事が計画を頓挫させた理由ではあるまい。09:20:37>>8315ほんとほんと。それ用に勝どき駅も造られてた訳だしね。時代が変わりすぎちゃったから今となっては非効率にみえるのも仕方ないけどさ。頓挫した一番の理由は中央区議員が全力で反対したから。中央区議会のスタンスとして湾岸開発?やるんだったら勝手にどうぞ!って印象が拭えない。今は五輪熱で多少解消されつつあるけど、銀座日本橋を有するんだから晴海なんかどうでもいいよねwただ用地や様々な問題が解消されるのであれば、やっぱり環状化は実現させて欲しい。かもめ≒観光用、BRT≒通勤用と棲み分けもできるはず。匿名さんそれはあるね。匿名さん港区なんて全地域が再開発で盛り上がってるのに、見習ってほしいよねぇ。匿名さん山手線は実需、ゆりかもめは観光としてのそれぞれの環状化は、日本全体の魅力の底上げに繋がりますよね。00:25:08落ち着いて!ゆりかもめの延伸については中央区副区長が2014年に『豊洲でずっと永遠にとまっていていただきたい』とまで言っている。中央区は臨海エリア新地下鉄を切望してるから、競合するゆりかもめ延伸を目の敵に。マンション検討中さんゆりかもめは高速新型車両の導入や特急を期待したいけど、シーサイドラインが事故っちゃったから、しばらくなさそう。12:52:58ゆりかもめ延伸は以下全てを満たさないと実現しない。いいですね3ど真ん中をぶった切る晴海フラッグの住民の同意取得4首都圏鉄道建設に関する次の国の答申への織り込み。匿名さんでもまぁど真ん中でなくてもフラッグ上でドゥトゥールと分断する形だと良さそうじゃない??電車と違って、ゆりかもめは借景的にも良質だし。電車に比べてかなりほのぼのした感じの風景になるイメージ。17:17:21豊洲から都心出るなら有楽町線で有楽町線まで7分だからゆりかもめ延伸は要らないと思う。23:03:48[スレッドの趣旨に反する投稿のため、削除しました。23:19:26立地条件はとても良いのに、建物は色々と残念。自分だったら、豊洲の中古タワマンを買う。匿名さんいえいえ、区の意見が都の判断に反映され、都の判断が国に反映されました。23:31:00豊洲の中古タワマンは、大規模修繕を控えているから買うのが得策とは思えないなあ。利益を上乗せされた中古価格の物が多いし。秋葉原駅から銀座駅には日比谷線があり、それらよりも高い運賃になるであろう新地下鉄が競合して勝てるのか疑問です。23:52:51>>8344大規模修繕の時期を控えているほどお得なんじゃないの。中古購入者は修繕費用の負担をしてないのに修繕による利益を得るんだよ。00:18:31大規模修繕費用が、当初予算よりも上回ってしまったり、予算まで積み上げられてない場合は、中古はリスクだけどさ、そうでない場合は問題ないじゃん。要はその辺をチェックすれば良いだけ。豊洲のスミフはだいたい計画通り積み上がってないね。湾岸マンション理事会の会で色々なマンションの修繕積立金事情聞くけど。つくばエクスプレスをつなげなさい、と国が言ってるようです。銀座⇔秋葉原間で乗り降りする人ではなく、その先から乗る人を期待しているんだと思います。00:54:11つくばの方から来た人は北千住乗換の銀座、築地で十分と思うけどな。入ったWコンの積立金は35億円超。調べればすぐ分かる内容すら調べずにタワマンは修繕積立金が枯渇して修繕積立金爆上げとか言ってる人のリテラシー、マジやばいと思う。11:17:56Wコンは分譲時から均等積立方式で途中で見直しの値上げもしているから修繕積立金に関してはかなり優秀だね。湾岸のマンションではこれから毎年のようにどこかで大規模修繕が始まるって事になるので、どんどんノウハウはたまっていくし、1回目の大規模修繕が終わった時点での積立金残額は今後の中古選びの大事な項目になるでしょうね。マンション検討中さんまさにそんな人が乗り換えなしで銀座・築地に来られるようになるので、つくばエクスプレスと臨海地域新地下鉄の接続が意味があると判断されたわけなんです。定量的なニーズは2016年の国交省答申で試算されています。マンション検討あったらいいなくらいの意味で判断されたのかぁ。おいて、事業主体を含めた事業計画について、十分な検討が行われることを期待。」つまりちゃんと経営が成り立つよう考えなさい、ということですね。国の答申に載っただけでもすごいことですけどね。22:17:21大規模修繕って実はいらないんじゃないの?あんな高価に修繕する必要がある?くそ管理会社にぼられてるだけだよね?さっさと管理会社を格安会社に変えて、修繕内容を最低限にすれば済むでしょ?大規模修繕やったって対して価値上がらないでしょ。23:15:00>>8361管理会社にぼられるとしてもそれは管理費の方。修繕積立金は基本的に管理会社は関係無し。都度修繕するとやたら人件費を食うので集中して行うようにするのが大規模修繕。修繕は最低限で済ませるのが原則だよ。修繕ついでに仕様を上げて価値を高めたいとかいう提案が住民からされる事もあるけど、まあ総意を得るのはなかなか難しいことが多い。23:16:06ゆりかもめは時代遅れの代物。23:30:14だから中途半端なんだろ。198号答申から外されてしまったのかはそこに理由がある。23:33:34社会の仕組みだからねえ。23:54:14豊洲にとってはゆりかもめ延伸や豊住線いらなくないですか?ゆりかもめは勝どき行きだったら、今でも有楽町線で月島まで行けば大江戸線に乗り換えられる。新橋まで延びるとしても、今でも有楽町線で7分で有楽町駅に行けるし。豊住線は豊洲から使う機会が想像付かない。マンション検討中さん環状になるメリットが大きいんだよね。それに、有楽町線だけじゃインフラ的に厳しいでしょ?勝どきまでとはいかなくても、有楽町線のラッシュ、めっちゃ混んでるじゃないですか。匿名さんセンチュリーパークタワーの大規模修繕はちゃんと調べてみるといいですよ。レベルが高い理事会のモデルケースです。匿名さんそもそもなんだけど、地下鉄だと殺風景な暗闇の中だけど、ゆりかもめなら街の雰囲気を楽しみながら移動できる。豊洲や晴海の湾岸の美しさを利用時に目の当たりに出来るのは大きなメリットだよね。実際に乗っていて楽しいのはやっぱりゆりかもめ。湾岸の美しさだからこそ、ゆりかもめは映えると思うんだよね。匿名さんどう考えても臨海線のスケは遅すぎますよね。再開発から数十年遅れるとか。00:13:25ゆりかもめの路線計画は晴海をぐるっと遠回りするルートになってる。運賃も高くなるだろうし豊洲民が通勤に使って便利かは疑問。そもそもゆりかもめ延伸なんて話は立ち消えてるけどね。00:14:10・ゆりかもめ乗ってて楽しいの同感。なんかのどかだから周りから見ても馴染むと思います。・有楽町線だけでは不足というのはよく分からず。激混みの東西線から逃げてくる乗客が豊洲に流れて有楽町線が混むことが予想されます。匿名さんだから論点すり替えるなって。マンション検討中さんのどかだよねwおれ9:30とか18:00あたりに豊洲駅使ってたけど混み具合ひどかったよ?5分くらいエスカレーター並んでた。8381さんは早すぎるからそりゃその時間は大丈夫でしょ。匿名さんそれ豊洲に向かって通勤する方の話では?豊洲から都内に向けての通勤はそんなに混んでないですよ。08:20:29間違ってたらごめんなさい。議論が噛み合わないのは、豊洲から通勤する話と、豊洲に通勤する話が混じってるからでしょうか。ここはブランズタワー豊洲の話だから、豊洲「から」通勤する関連が気になる。朝7時半-8時に豊洲を出て都心に向かう電車はラッシュじゃなく時々座れるので、ゆりかもめ延伸の必要性はあまり感じない。いうわけでブランズタワー豊洲に住むなら、付近の鉄道新線はあまり関係ないかなぁと思う次第です。単なる縦断線で終わると思う。21:39:59モデルルームに行って資料を貰ってきたが、欲しいという気持ちが今ひとつ盛り上がらない。豊洲の中での立地の良さはあるものの、下り天井の多さ、エレベーター乗り換えの面倒くささ、価格の高さを考えると今住んでいるマンション(湾岸タワマンです)からわざわざ住み替える意味があるのか迷う。エレベーター台数も25台と多いので管理費や修繕積立金も高くなりそう。サービスレベルを上げるために高くなるならともかく、4階にロビーを置いたり駐輪場を3階に置いたためにエレベーターが増えるのは、単なる非効率高コストでしかない。これは後から改善しようとしてもまず無理です。あと気になるのはロビーから1階までのエレベーターが13人乗りとさほど大きくないこと。ランドセル背負った小学生が集中する朝の時間は乗りきれずに結構待たされるのではないか。マンション検討中さんうーん、私も先日モデルルームを見て来たが、角部屋を購入しようと思っているので、皆さんが言うほど210cmの下がり天井は気にならなかった。(逆にここでボロクソだったので、かなり覚悟をして行ったからだろうか?)子供部屋として利用するならアリかな、と思ってしまった。仕様自体もそれ程悪い訳ではない。確かに坪450万の価格はちょっと頂けない。22:05:30ロビーを1階とか2階ではなく4階に持ってきたのは、すぐ隣にあるゆりかもめから見下ろされる住戸を作りたくなかったためではないかと想像しています。匿名さん湾岸の何処かにもよりますが、駅徒歩4分で、スーパーが隣、公園も隣の環境はかなり貴重。それは同じ湾岸でも無いのでは?ただ、エレベーター25台は確かに意味不明ですね。22:40:20せめて1-4階のシャトルは積載多くして欲しかった。朝の忙しい時間に列とかになってたらストレス溜まりそう。隣の公園はポジポイントだと思うけど、すでに休みの日は子供が沢山遊んでて遊具のキャパがいっぱいいっぱいな感じ。隣の芝生にも遊具作ったらいいのに。マンション検討中さん湾岸民はみんな三井、(三菱)、(住友)の超大手の販売に慣れすぎちゃったんだよやっぱり三井を筆頭に販売が上手いと思うよ、財閥系は。メジャー7なんて言うけど、その中でも販売力に大きな差があるってのを今回感じるね。23:17:24自分はモデルルームに行ってワクワクしたクチだけど、正直ちょっと批判されてるほうが倍率が高くならなそうで嬉しい。なんだかんだ利便性で売れるだろうし。転売とか考えてないから過熱感いらない。匿名さんエレベーター台数ですが、1階駐輪場、2階ロビー(エスカレーターで上がる)、タワパーキングという晴海タワーズのパターンと比較した場合、シャトル4台、地下1階駐車場から1階の2台、バイク用2台、自転車用3台の計11台が余計に必要で、代わりにエスカレーター2台と高価なタワパーキングが不要となります。それが維持修繕費の幾らに相当するかはわからないですが。23:36:40細かいことにグチグチ言う人は、検討しないで下さい。ここは時間とお金と心に余裕のある人が買うマンションですから。マンション検討中さん価格に夢代が入るような有明の方が悪夢だろ。匿名さん愛無しでは買えないマンションですから。マンション検討中さんイマジネーションや。08:25:52立地は良いけど、それ以外はダメ。08:31:21同感だが、今はその立地が最重要項目だからねぇ。匿名さん確かに立地は大切だがそれが全てではない。11:08:36欲しい方角にある部屋は間取り・下がり天井等イマイチ。それらに多少目をつぶって眺望重視で階数を上げようとすると、そこから上はベランダが透明じゃない...立地はいいけど部屋の中で過ごす時間も大切だから、大きな買い物なのにそこを妥協するのはやだ。ここじゃなくてもいいかな。これからもいろいろ建つし。匿名さんここは下り天井ではなくて、部屋のほとんどの高さが2100で一部折り上げ天井があるという風にみた方が正しい。500以上の高低差がある。照明も効果的に配置しないと影で台無しだな。マンション検討中さんお勧めしない。13:51:39本当にベランダの手すりは残念。MRのベランダはもちろん全部透明ガラスで、そこから見られるであろう眺望(の写真)が再現されていて、ダイニングテーブルで朝食を食べながら、リビングでくつろぎながらこんな景色が見られたら気持ちいいだろうなぁと想像するけど、実際は高層階でも透明ガラスではない部屋があって、選択肢が狭まるし、何より気持ちが萎える。外観のデザイン重視でそうなったらしいけど、本当にもったいないと思う。匿名さん中間免震だからじゃないかな?コスト削減でのことかと。18:53:33[No.8425と本レスは、広告・宣伝目的の投稿、および、削除されたレスへの返信のため、削除しました。匿名さんそのスカイズもかなりの割合でベランダの手摺は乳白色ですよ。スカイズもブランズ同様、外観デザイン重視だからね。匿名さんスカイズは、角住戸以外はほぼ不透明の乳白色ガラスです。19:31:46透明ガラスがいいなら、スカイズよりベイズでは?順梁ハイサッシでリビングから窓越しの景色は一番抜けてそう。匿名さんそんな名刺もらうことあるんだ。自分は普通に東急と書いてあったが。23:06:20JV物件だと営業の所属の名刺ではなくて、物件で共通の名刺作ったりするんだけどそんなのもケチってるのかな。23:10:19タワーでも毎日過ごしてると外は見なくなるから、乳白ガラスかあまり気にせず、欲しい部屋を選べばいいと思う。いうのが個人的な意見。00:04:04ココって夜の外観はどうなるんでしょうか。00:21:47ジョイントベンチャー。いくつかの会社が共同でやってるやつ。00:25:22単なる販売代理をJVとは言わんだろ。マンション検討中さんウチは湾岸タワーですが、夜もカーテン開けっ放しでガラスバルコニーからの夜景みて過ごして4年間飽きることなきなので眺望にはそれなりの価値はあると思いますので、眺望を譲れない人は妥協しないと良いと思います。00:28:35夜景なら北西がベストだよね。06:31:14(株)ライフステージでしたが、希望間取りが被ったときに他に誘導されやすくなりそうな気がしてきました。ブランズさん、公平にお願いしますね。09:31:14希望価格8000万で買う気満々だったけど、(株)ライフステージの担当者だと今知り、買う気が失せた。他の会社もあるのかな?もらった名刺なんかよく見ないし、BRANZと大きく書いてあったから東急とばかり思ってたよ。09:47:33東急だと販売代理って系列のリバブル使うのが多いんだけどね。ちなみに複数売主の物件は、販売だけでなくどう分担しているかの確認をした方がいいよ。ブランドがブランドだから東急がメインだろうけど、東急がすべて担当しているとは限らない。20:55:54来場者が多いから、色々な業者さんが入られているのでしょうか?驚いて確認しましたが、私達がいただいた名刺の肩書きには、ライフステージとは記載はありませんでした。ちなみに肩書きはなくお名前のみです。23:34:11気になって名刺見てみましたが、ライフステージでした。00:42:35ほとんど調べずにモデルルームに行って、70平米7000万円くらいで探したいと言ったら、すごく気の毒そうな顔をされました...いい営業さんで優しく接してくださったんですが...10年前の豊洲価格の感覚で行った自分が甘かったです。マンション検討中さん希望はいかようにも書けるから年収レンジで担当を振り分けしてるんでしょうね。同じ豊洲五丁目の駅直結のシエルタワー中古ならその位の相場で買えますよ。07:54:06モデルルーム、枠が全然埋まってないですね。事前案内会があったとはいえ、グランドオープン最初の土日すら満席じゃないのは如何なものか。09:29:02顧客目線に立たない企画が、結果として如実に現れそうなケースですね。正式価格や第1期販売戸数などの動向に今後注目です。10:48:40>>8461うちは、東急不動産のプロパー社員に担当いただきました。いった振り分けかわかりませんが、年収レンジとしては、世帯2000万強です。匿名さんとなると年収かもですね。因みにうちは一馬力3,000弱。担当者の名刺には肩書きついてました。匿名さん私も同じこと言われました。豊洲住民を中心にみんなが楽しみに待ってたマンションなので資料請求や事前案内会には多くの申し込みがあったと思います。周りの友人やここの掲示板、マンションブロガーの反応を見てると間取りや仕様に納得できない人がかなり多そうですね。匿名さんここが三井の月島と販売時期をずらしたと言われてましたね。資産価値で月島と比較すると豊洲はおとるからね。住みやすさは人それぞれだけど。15:40:12本当のお金持ちがMR見てゲンナリして検討をやめたんじゃないですか。私も図面見て止めました。匿名さんまだ間に合うよ、さっきメルマガ届いた。三井月島は割安で損しない。匿名さんはい、プレミアム以外はコスパ悪く買う気にならないです。マンション検討中さんプレミアム希望の人には肩書きがついた東急さんが対応するんですね。マンション検討中さん直結ではないですが。タイプが違いすぎるので比較検討する人は少ないでしょうね。23:14:22[住宅購入検討を目的とした情報交換を阻害するため、削除しました。06:27:01やはり不動産は立地なのか。豊洲3丁目方面は入口近いけど、地下歩くからホームまで遠いよね。ここは地下鉄は乗りやすいね。07:47:08五丁目で1番地下鉄乗りやすいマンションは、シエルですけど。09:37:58月島も良いし、豊洲も良い。同じ湾岸エリアで、隣駅。住宅価格の上下は一連托生。互いに発展すれば互いにメリットあり。湾岸エリア内を敵視する人って本当に視野が狭いとおもうわ。09:57:21別に月島を敵視している訳ではなく、何の脈略も無い自己チュー月島自慢がうざいだけだと思うが。マンション検討中さん今回の流れは知らんけど、マンコミュに時々現れる他エリア批判厨の一般的な話ね。11:01:59期待してたのに、ちょっと残念なマンション。12:06:12立地がいいだけに、みんな期待値が高かったんだね。青い鳥症候群みたいなもの。マンション検討中さんそれ言ったらおしまい。アドレスは自分が思う以上に影響力ある。マンション検討中さんシエルは駅直なのにパークシティより安いという。匿名さん悪いは失礼だったかな。PCTが良すぎた、で良いか。ここは立地や共用部はバランス良いけど、専有部分は結構問題あるね。16:41:37価格だけでなく、管理費ムッチャ高いね。こんだけ共用あると仕方ないのかな。見送らせていただきます。匿名さん豪華なエントランスや共用部は、シエルはPCTに到底及ばないが、専有部は同じレベルだよ。検討板ユーザーさん管理費300円/m2ぐらいでしょ。マンション掲示板さん管理費まだ正式発表されてないでしょ。00:19:39湾岸タワーマンション管理費安いランキングを作成しました。00:36:15[ご本人様からの依頼のため、削除しました。08:07:43みんなタワマンに住んだことないのかな?どのタワマンでも既存の管理会社から値上げ通知受けていて、それをどう対応するかで理事会の力が問われてるのが、昨今のタワマン事情なんだけどね。08:41:26長期修繕計画で、修繕積立は段階的値上げが設定されてるケースが多いけど、管理費は特にそういった計画を設定してはいないのが普通。物価や人件費、消費税が上がったらその分を上げたいって管理会社から通知がきたりする。あと、某社は自社の都合のエリア集約で値上げするって通知して契約を切るなんてことしてるみたいだね。12:37:56計画以上に?管理費の値上げ計画があるタワマンがあるなんて初めて知った。管理会社との契約更新時点で内容の見直し作業は常に発生するが管理費値上げ計画があるなんてどんだけふざけたマンションだよ。14:07:54修繕積立についても、販売時に計画している期間以降に、竪配水管、エレベーター、機械式駐車場とそれまでにはない大物の交換が控えている。当初計画以上の値上げになるのは必至。14:09:53修繕積立があるからと見逃しがちだけど、長期修繕計画って共用部分だけ。専有部分の設備の交換やリフォーム費用も考えておかないと。10年も過ぎると設備の交換が必要になってくる。14:58:46ますます中古有利な時代。新築を買うのは投資ではなく浪費。14:59:49マンマニさんが管理費444円/平米とツイッターで言ってるね。修繕費が更に別ならめちゃめちゃ高いね。15:38:34東急終わった。15:42:47最悪なのは、後続物件が420万とかになって、ここが割安だったってことになる事。16:18:01地域情報として豊洲のあるアスクルが凄いことになっている、とうとう孫さんまで出てきた。16:19:42これで完売してしまうようなことがあれば後続も調子に乗るだろう。管理費滞納も多発しそう。16:57:49東急何がしたいんやろな。17:07:32クソ物件オブザイヤー2019の最有力候補に躍り出るとは思わなかった。東急は豊洲と調布で堂々ノミネート入りだな。17:50:09まだ最終決定では無いと言っていましだが、管理費単価444前後である事に間違いないです。最上階も同じ単価です。エレベーターに関して利便性と機能性に大きな差をつけていながら同じ割合で共用部分の管理費用を負担するという事は到底納得できる事項では無いと思います。このような紛争の種をかかえたマンションには住めない。いうのが今日の正直な感想でした。マンション検討中さんというかプチ富裕層狙いの物件だと思うが。19:17:31どういうつもりで人生最後の引越しにしようとか言ってるんでしょうか、老後は恐ろしくて住めません。20:02:15管理費ごときでそんな騒ぐことですか?管理費安い方が不安です。20:13:22高級なサービスが何もないのにやたら高いのではあ?ってなってるだけ。不便なシャトルEVやプレミアムの人だけの贅沢仕様EVが管理費を高くしている様なので騒がれてるのでは。20:19:29マンマニは今日モデルルームに行ってたはず。実物見た事ないがおそらく13時スタートの会に雰囲気的にそれらしい男性1名で比較的若いのがいたから彼かも。後者だとしたら担当営業さんはたまったもんじゃないね。匿名さん管理修繕費のランニングコストは月560円/m2か。20:35:08東急物件は空気読めない物件ばっかりだよ。ターゲットの年齢層も各エリアで年配寄り。この辺りの若い世帯は眼中無いと思う。マンション掲示板さんそうそう。貧乏臭くてケチな奴ほど管理費ガァー、修繕費ガァーと騒ぐよね。不足して将来破綻するよりは、よっぽど良いよ。無駄に高ければ、管理組合に声上げてコスト削減すれば良い訳だし。何でもかんでも安ければ良いというものではない。質の良い生活を送りたければね。20:47:09無駄に高い訳では無く、EVが沢山必要になる設計のせいで高い訳だからコスト削減で何とかなるもんでも無いよ。EVの乗換は質の良い生活どころか質を落とす設計だしな。20:56:54ちなみにプレミアフロアーは1基あたり16部屋だよ。21:11:53管理費、はプレミアムが割高になってるんですか?割高にしないで平等な平米単価だとプレミアム以外の部屋が割損ですよね。21:16:26>>8568みたいに金に無頓着だと気にならなくていいよね。本当に金がある層はATM手数料すら払わないから無駄金を使うことなく、だからこそ金持ちになれる。安けりゃいいもんではないのは同意だが、享受出来ない高層階専用のサービスに対して何で負担しないといけないのか。何ら合理的な理由なく理不尽なコストだからここまで言われてるのに、これを擁護するのは高層階購入検討層か東急側の人間以外には有り得ない。マンション検討中さんだったら高い部屋買えば解決する話。雑魚は文句ばっか一丁前に垂れ流して、徳だけを得ようとする。金で解決するんだから、問題でもなんでもない。マンション検討中さん修繕費が足りなくなる様であれば、将来的にわたって段階的にでも値上げすれば良いだけ。マンション検討中さん数年で売るから、修繕費は安いほうがいいね。マンション検討中さん別に均等負担から変わってもなんら問題はない。雑魚はガタガタ煩いな。匿名さん平等に面積比例の管理費になっていますよ。