́)いやー、混んでた混んでた。過去3年の中で一番混んでいました。昨年はGT-Rはじめ、エボX、インプ、シビックR、スカイラインクーペ、IS-Fなどなど、スポーツカーがたくさん出たからなのかしら。GT-Rに関しては、たくさんのショップにてすでに少しばかりいじられていましたね。それに引き替え、ロードスターの少ないこと。ショップで出していたのは「Dテクニック」さんだけじゃなかろうか。メーカとして、マツダのマツダスピードコンセプトはばっちりチェックしてきました!フォグ部分の猫ひげならぬエアロには賛否両論のようですが、個人的にはアリでした。リアウイングは思っていた形状と若干違ったかな。おとなしめがよかったです。RHTの開閉はまだ見たことのない方も多くおられたようで「すげー」「ああやって開くんだー」というコメントがちらほら。́)今年は本当に人が多くて、ぜんぜん車が撮影できませんでした。ホントに混んでいたので、疲。23:39ディーラーのマツスピとNR-A、そしてDテクのコンプリートと、実はもう一台!オーバードライブのNCがあったよ〜初日に行ったけど、週末のほうが「きれいな」お姉さん多いみたいだね。replyメールアドレスが公開されることはありません。本ブログの筆者がマフラーメーカー「スルガスピード」と共同開発を行い、高次元のレスポンス向上と官能のサウンドを追求しました。NC1,NC2両対応。NCECエアロパーツ交換DIYロード...価格:3,799円(税込、送料込)純正シートベルト取り付け部を利用し、モノコック上部の剛性を向上させます。