結果、ヤケドとキズと汚れ多数です。うふっいてぇキッタネぇ(笑)さすがに、やったばっかなので、すぐバラせました。見た感じ、なーんも異常無しだったんですが。1箇所だけ、少しだけ気になったトコがありました。作業後に撮った画像だけど。見た目普通に入ってるよね????イグニッションコイルの4本のうち、赤○の1本がカプラーの爪を押さないでも抜けました。奥まで入ってたし、ココが原因では無いだろーなー。他に怪しいトコも無く。逆にコレが原因だったらラッキーだよねー。八王子店の社長と話してましたが。ダメならダメでJAFだなーって感じで元に戻しました。しながら、再度エンジンを。ん!音が違うっ!!アクセル吹かしてもスムーズ!改めてテスト走行。イグニッションコイルのカプラーの差込が1本甘かったのが原因でした。ほんの0.数ミリ入ってなかっただけです。そんなクダラナイ事でも、こんな事になります。社外新品なので、カプラー入れても「カチっ」って言わないんです。純正だと「カチっ」って言うんですけど。社外新品の場合は、思いっきり奥までいれて、爪押さないと抜けないようにしないとダメです。おかげで普段運動不足なので、数日全身筋肉痛でした。もんでキン肉マンバックでお手入れです。ふはははははははっはーっwwwwww閉店後に付き合って頂いた八王子店の社長とスタッフのおば・・・や、おねーちゃんも遅くまでありがとうございました。笑やはり、この作業はプロに頼む事をオススメします。お陰様で自分は慣れましたので、次は1時間もあれば出来ますが。普段、自分でチョコチョコとメンテナンスしてて、工具も揃ってる方はチャレンジしてもいいと思います。場合はリスク高いです。通勤とかで毎日車を使う方は。ヤバイ休みの日しか乗らないような場合はまだ何とかなりますけどね。ちなみに、前回言うの忘れてましたがプラグレンチは14mmです。これまたちょっと珍しいです。自分は最初に調べてネットで数百円で手配しました。笑カーショップとかホームセンターであまり売ってないので。ちなみに、もう一箇所修理しないといけないトコあります。オルタネーターとベルトテンショナーです。ココは、設備と特殊工具が無いと厳しいので、業者さんに頼みます。ディーラーでは10万位の見積もりでしたが、部品持込OKの業者さんがあるのでまた社外新品かリビルト品をネットで買って、部品と工賃で4~5万位で済むかなって感じです。買取とはあまり関係無いですが、ま、いーでしょうww次回は仕事のお話にしましょーかね。Reserved.テキストのコピーはできません。店頭買取の流れ郵送買取の流れその他買取・サービスHOMETEL店頭買取お問い合わせ。