プチ炎上した日産の「#助手席孝行」キャンペーンは本当に失敗だったのだろうか?現在JavaScriptが無効になっています。Carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。批判コメントが大多数も本当に内容を読んでいるのか疑問だ今回の#助手席孝行に関して、筆者が見たところでは肯定的な反応も1割ぐらいはあったが、9割ほどは否定的なものであった。そのうち代表的なのは、「運転中の親に対してそんな指摘を逐一したら、逆に危ないじゃないか」という主旨の意見であった。助手席からいちいち「今、ミラー見てなかったでしょ!」「アクセルが急すぎるよ!」などとやったら高齢の親は混乱し、逆に危険が増すじゃないか――という批判だ。「そういった指摘を受け入れないのが年寄りってものなんだから、運転中のそんな指図は無意味だし、親子ゲンカの種になるだけだ」という声も多かった。一見する限りは「ごもっとも」と思えなくもない批判だが、日産が言っていることをマトモな目線で把握すれば、見当違いな批判であることはすぐにわかる。#助手席孝行のページまたは動画は「助手席から逐一、親の運転の問題点を指摘しろ」などとはいっさい言っていない。「まずは見守り(チェックして)、その後、もしも問題があったならば話し合え」ということだけを言っている。そこを読み違え――というか、たぶんまともに読みもせず――ああだこうだと反射だけで批判する様は笑止というほかない。(ただし動画の中で、助手席に座る息子や娘=日産社員が「思わず」という感じで運転中の親に口を出してしまっているシーンは確かにある。IMk」を初公開スペシャルサスキットは151万円。e-POWERを編集があらためてチェック。良いところと気になったところ新しいスカイラインは古さも残るが手放し機能は革命的。道交法の矛盾まで見えてくる日産、新型ジュークを欧州で発表。2020.2.21ああ、あの頃が懐かしい。2020.2.19フューチュラ2000がBMWをキャンバスにペインティング。見た目は古い戦艦だけど中身は宇宙船という「宇宙戦艦ヤマト」のような新型ロンドンタクシーは成功するか?新車の販売が下降するなか、なぜキャンピングカーは右肩上がりなのか?カムリとアコードの宿敵、最新ソナタにも試乗。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。