今回は、船舶無線の一種"国際VHF"を取り上げたい。以前の記事をリブログしています。船舶無線と聞くと"短波帯"/"モールス"による通信と思い浮かべる方がいらっしゃると思う。20年程前迄その様なシステムが現役だったし今でも遠洋漁業無線で使われている。客船やタンカー等は通信衛星を用いた"GMDSS"へ移行し、もはや使われていない。レジャーユーザが世界的に用いる無線だ。イラスト/イラストACイラスト/イラストACタンカーも客船も...ほぼ24時間365日交信が途絶える事が無い。全てデジタル化/暗号化されたが、国際VHFとエアーバンドは国際的取り決めで例外。海上保安庁の管区.出典/海上保安庁公式サイト例えば、大分県は"第七"管区に属する。管制役を務める海岸局だ。余談ながら、"国際"VHF..."国際"との名前通り、万国共通の無線なので日本語は当然の如く時には相当訛りの激しい英語が飛び交う。東南アジア方面等も)...通信員は大変そうだ。(汗)イラスト/イラストAC国際VHFには多くの周波数割り当てが有るが、代表的な3波を紹介する。全ての周波数は公知の事実なので掲載する。16ch...国際VHFの"呼出応答用チャンネル"このチャンネルは、文字通り呼出応答の為だけに用いられる。全ての国際VHF運用局は、このチャンネルを聴取する義務が有るし時には遭難/緊急呼出が行われる事さえ有る。12ch...公共海岸局との"交信チャンネル".このチャンネルは、海上保安庁等の公共海岸局と船舶局が交信する。6ch...船舶間同士の"交信チャンネル".このチャンネルは、船舶局同士が交信する。水先案内の巨大船誘導等で活発に使用される。国際VHFを聞きながら、例えば以下のサイトを眺める。https://www.marinetraffic.com/jp/ais/home/世界中の海原を航行する、船舶をリアルタイムでプロットしている。Reserved.スパムを報告お問い合わせ利用規約ヘルプ。