店長の勝手気ままな不定期日記オフタイヤ交換GWに向けてのメンテナンスも少しずつ入ってきております。今回は常連さんのTT250Rレイドのタイヤ交換です。残念ながら廃盤となり、只今イチオシのIRCGP-21,GP-22に変更することにしました。オールマイティに使用出来て、林道ツーリングには最適ではないかと思います。アスファルトのグリップ感も安定しております。全てに程良い優秀なタイヤです予定が合えば、店長の林道キャンプツーリングに一緒に行こうということとなりました。久しぶりにSR400の上質な中古車が入荷しました。ドラムブレーキの1998年モデルです。入荷後の点検を進めていたら、丸裸になってしまいました。古いバイクなので、メンテナンスも一通りやらなければならなそうですが、リフレッシュして、しっかりした車体に仕上がりそうです。マフラー交換モンキー125のマフラー交換を実施させて頂きました。ノーマルはアップタイプのマフラーですが、ダウンタイプのマフラーに変更ヨシムラ製のマフラーをチョイスしました。細かい箇所にロゴが入っていてカッコいいですついでにカーボンタイプのサイドカバーを装着スポーティな雰囲気に変身!!重低音のマフラー音もいい感じです!アルミ削り出しのレバーも装着これで左右共にレバーの調整が出来るようになりました。常連さんのバイクも30年以上経過して、車検の時にヘッドライトの光量がギリギリとなってきました。原因は2つ配線の劣化とヘッドライトレンズの曇りですメインハーネスの劣化はもちろんなのですが、今回はヘッドライトのソケット部を修復させて頂きました。写真では分かりずらいのですが、ヘッドライトを交換リアホイールの空気バルブが取れそうに劣化していたので、ついでにリアタイヤも交換となりました。前回の車検よりヘッドライトの検査は格段に楽になりました。▲オイル漏れで急遽入院オイル交換に来た常連さんオイル交換しようとしたら、ヘッドカバーよりオイル漏れしております。意外と管理する方の少ない電圧ですが、水温や油温と共に管理したい項目ですオイル交換も終わらせて、なんだか汚れているので洗車しときます。お待たせいたしました。▲バックパックキャンプツーリング考察さて、私の林道バックパックキャンプツーリングもさらにいろいろ考えております。ツーリングにおいて、私の役割の一つとして、何があってもどうにか最低限修理出来るっという、バイク屋さんの強みがあります。何人かはその恩恵受けた方もいるはず(笑)そのためには、ある程度の工具を持っていかないとなりません。今回の場合、リュックに入れる一番重いものは「工具」という答えが出ました。リアキャリアには積みたくない・・・・ってことで、店にあるもので考えた末・・・・こうなりました!オフロード車とのマッチングは無視!これならしっかり工具が入りそうです。2012年モデルです足つきの良い設計で、センタースタンドをかけるのも軽いですインジェクション車ですので始動も楽々7352キロでエンジン好調です。▲バイクでバックパックキャンプず~っと考えていたことがあります。バイクの後ろに荷物を積みます。林道ツーリングでキャンプをする場合、大きな荷物をバイクに積むと荷物を落とすこともあり、さらに林道の段差や下りなどは後ろの荷物が邪魔して体重がかけられなかったりでバイクの乗り心地が悪くなります。林道ツーリングのキャンプの場合はどうするか??先にキャンプ場に行って設営し、軽い荷物で林道ツーリングを楽しむというパターンが考えられます。最近登山をしている私としては、「なら背負ってしまえばいい!!」という案を思いつき、それなら林道ツーリングをしながらキャンプ場までいけるであろうと思いついたわけです。姿勢の良いスピードの出ないようなオフ車やカブなどはこれでキャンプツーリング行けそうです!!これでGWの楽しみが出来ました。極上カブご成約頂きました久しぶりに入荷を果たしたスーパーカブも早速ご成約頂きました。誠に有難うございます。売ってる私が言うのも変なのですが、こんなカブはめったに出ない極上車です!しかも走行500キロ!!ボルト1本サビの無いような奇跡の程度ですさて、早速整備開始ですエンジンオイル、スパークプラグは交換です。バッテリーも交換です。液を入れ定着させ、初期充電を行います。オイル漏れ、ガソリン漏れもございません。エアクリーナーエレメントも新品同様です。エアクリーナーのダクト等ゴム部品も劣化してません。ホントに14年経過しているバイクなのでしょうか??相当保管状態が良かった事がうかがえますフロントホイールを外して各部点検ブレーキドラム内は清掃です。ドラム内もササビ一つありません。ベアリングやスポーク等も点検します。ブレーキシューが接触するブレーキカム等のグリスアップを実施します。左の写真のブレーキカム部のグリスが無くなると摩耗してしまいますので、1年に一度はメンテナンスしたい箇所ですブレーキシューもほぼ新品です。アタリを付けたいので、普段の面取りよりも浅めにしました。ホイールを支えているアクスルシャフトはグリスアップを実施して組み上げます続いてリア周りを外して点検こちらも状態良好です。ドラム内も清掃しますフロント同様、リアのブレーキ周りもグリスアップを実施リアブレーキシューもほぼ新品です。こちらも軽く角のバリを面取りしておりました。ホイールを支えているアクスルシャフトをグリスアップして組み上げますチェーンも状態良好です。乗り換え予定のスクーターよりリアボックスを移植その他の点検も進んでおり、リフレッシュしてきました。どこにも欠点のない抜群なカブです!納車お楽しみにしていてください。