bigsmaileのblogbigsmaileのblog芸能ニュース・爆サイ・画像まとめ、面白いと思ったスレなどを色々とまとめています。人気記事(画像付)PV最新コメント「Amazonライブリンク」は提供を終了しました。HoneyUniverse」が、2018年に制作されることが22日、明らかになった。04年に発売されたOVA(オリジナル・ビデオ・アニメ)の「Re:キューティーハニー」以来、約14年ぶりのアニメ化で、「カッコ可愛い女の子」をコンセプトにしたキューティーハニーの原点に返り、新たなエッセンスが加えられるという。/INFINITY」が18年1月13日に公開されることも話題になっている。これで、永井豪50周年記念アニメ化作品は完結することになるでしょう。少年マンガ週刊誌とテレビアニメ番組とで、同時スタートした私のヒロインは、何度も、アニメやマンガ、映画になって活躍し続けてきました。今回のアニメ化のコンセプトが『カッコ可愛い』ということで、如月ハニーが、現代にどのようによみがえり、どんな“カッコ可愛い”活躍を見せてくれるのか、今から楽しみにしています」とコメントを寄せている。「キューティーハニー」は、美少女アンドロイドで愛の戦士キューティーハニーが、父親である天才科学者の如月博士の敵討ちのために、変身能力と戦闘能力を生かし、新聞記者の早見青児と共に謎の犯罪結社パンサークローと戦う......というストーリー。1973年にマンガ誌「週刊少年チャンピオン」(秋田書店)で連載を開始。73年にテレビアニメが放送されたほか、OVA「新・キューティーハニー」(97年発売)、テレビアニメ「キューティーハニーF」(97年放送)、庵野秀明さんが監督、佐藤江梨子さん主演の映画「キューティーハニー」(2004年)など何度か映像化されてきた。-TEARS-」が16年に公開されたことも話題になった。ミンキーモモ」などのプロダクションリードが制作する。高橋ナツコさんがシリーズ構成、井関修一さんがキャラクターデザイン、作画監督を担当する。news.nicovideo.jp)<このニュースへのネットの反応>なんどめだはにー。深夜枠かOVAかねぇ?倖田來未元気かなぁ「カッコ可愛い」宣言!右のハニー達が乳比べに見えてしょうがないw主題歌がすべて。どんなVerがきても、主題歌だけは変わらないし、変わったならそれはもうキューティーハニーじゃないわけで。キューティーハニーは主題歌が好きだけど作品は実写映画版しか見たこと無いんだよね...。作風が現代では難しい作品だと思うけどその辺どうなるんだろう?規制とかが原因で駄作にならないといいけどね私、二次元の実写化は基本反対派なんだけど、佐藤江梨子さんのキューティーハニーは良かった。主演女優の演技力以外。考えたら「女の子の魅力、可愛らしさを前面に押し出す(萌え)」とか「戦うヒロイン」とか、時代先取りのアニメだったよなぁ、と。永井豪の毒が薄まっていませんようにリメイク物は大体的に初代を超えられないと私は思ってるので、懐かしいなと思いながら1~2話見るだけで終わってしまうんだよな。初代、サトエリ、Re:キューティハニーは最高だったな。やるなら永井豪色をテレビで復活させるくらいの勢いをやってほしい。あのハニーのコケティッシュなエロ可愛さは遠慮してたら出せないよね。個人的にはえんま君リメイクくらいぶっ飛んでもいいですwキューティーハニーってアンドロイドだったんだ......知らなかったなんかここんとこかつての人気番組をリメイクして復活させようっていう動きが活発化してるなぁ・・・そりゃ往年のファンは嬉しいだろうけど、悪く言うと新規でいい作品を作れないっていうマンネリ化の現れでは?「アンドロイド設定」は「無印、新、Re:の3つだけ」ですよ。「F」は「少女漫画としてコミカライズされた」し、「機械の身体」ではなくて「限りなく人間に近い有機生命体」ですから。「新」は「無印の完全な続編」です。27日までもうすぐクリスマス。千葉県市原市を縦断する小湊鉄道では、列車内に電飾を施したイルミネーション列車が運行され、乗客が幻想的な鉄道の旅を楽しんでいる。走れない道はない?■ランドクルーザーにしか走れない道はあるオヤジ世代が物心ついたときにはどこかの道を走っていたクルマ。それがランドクルーザーです。ランクルと略して呼ぶオヤジも少なくないですが、実は見たことがないというオヤジもいることでしょう。そもそも、ランドクルーザーはいまでいうSUVの括りに入る車の中でも野性味が強く出ているオフロードのクルマだといえます。考えれば、必然的にその辺で見かける確率は高くないということになりそうです。オヤジ世代が子供だった頃といえば、この系統のクルマとしては「ジープ」の知名度が抜群であり、形状、とくに面構えが似ていればなにも考えずにジープだと思っていたのかもしれません。そんなランドクルーザーですが、他のどのクルマが走れない道であっても、こいつなら走れるというイメージが根強くあるといわれています。トヨタのランドクルーザーブランドサイトにアップされている北海道の山道を走る姿を見れば、そのイメージも納得できるものがあります。舗装道路は当然として、土煙が上がる道、砂利道、水たまりやぬかるんだ泥道、さらには道なき道に近い山道まで、他のクルマが躊躇してしまうような道でも走ることができる。ランドクルーザーに魅力を感じているオヤジには当たり前のことのようです。ランドクルーザーにしか走れない道があるというのは、あくまでもランドクルーザーの凄さを表現した言葉であり、科学的に比較し証明されたものではありません。したら、ランドクルーザーと同じように走れるクルマがあるかもしれないわけですが、そうだとしてもランドクルーザーの凄さが低下することはないでしょう。いうクルマがあればの話ですが、道に限定する以上はあっても不思議ではありません。■ランドクルーザーに走れない道とはでは、ランドクルーザーに走れない道はないというのはホントでしょうか。前述のトヨタのランドクルーザーブランドサイトのトップページには、次のような表現があります。“地球上のあらゆる道とあらゆる人々の生活を想定し”“どんな場所であっても、人や物を運び、帰ってくることが必然であるクルマ。トヨタ自動車WEBサイトここでは、どんな場所であってもと表現されており、どんな道であってもとは書かれていません。クルマが走るのは基本的に道であり、どんな道であっても実質的にはイコールだと解釈できるでしょう。その前にあらゆる道を想定していることが明記されていることも踏まえれば、ランドクルーザーに走れない道はないといえそうです。物理的な寸法を持つクルマですので、路地のように幅が足りない道を走れないのは当たり前です。ランドクルーザーが走れない道といえば、思いつくのはそれくらいであり、これを持ち出して「ランドクルーザーにも走れない道がある」というのは強引過ぎますね。ところで、ここでは道に限った話をしているため、現実のランドクルーザーに向き合っていないのかもしれません。ブランドサイトの文言が、「どんな道」ではなく「どんな場所」となっているのは、ランドクルーザーにとって道にこだわる必要がないことを意味しているのかもしれません。道がある場所だけでなく道がない場所へも行けると。実際、砂漠を走るランドクルーザーや水に入るランドクルーザーも有名です。そんなところを走れるのに、走れない道などあるはずがないという結論になります。ランドクルーザーは、単に道を選ばないクルマとしてではなく、どんな状況に放り込まれても走れるクルマとして存在が許されているといえばわかりやすいでしょうか。ランドクルーザーはランドとクルーザーを合成した名称です。ランドは陸・土地・国でありクルーザーは外用を走る船・巡洋艦を指します。どんな地面でも、ときには水の中でも走るクルマを表す名称としては、これ以上ないくらいピッタリではありませんか。ランドデストロイヤーやランドバトルシップでないのも秀逸です。結論!ランドクルーザーに走れない道はないってホントです。09:20>>27それは良いアイデア。ランクルは夫婦2人には大きすぎる。昔のランクルはテロリスト御用達だからね。見方を変えればそれだけ丈夫って事よ。09:23>>27俺も欲しい。ハイラックスハイラックスはでかすぎるし、荷台が小さい。キタサンブラックが悲願達成キタサンブラックが有終の美を飾る。秋3戦での引退を発表した同馬陣営。どのレースに重点を置くかだったが、ラストランとなる有馬記念が“本番”だった。キタサンブラックの長所の一つが計算通りの仕上げができること。今春の天皇賞は、いつになく調教を強めたが、最高のパフォーマンスで勝ち切った。今秋は出だしの天皇賞から“余裕”を持たせた仕上げ。それでも勝ったのは道悪の巧さ、地力の高さだが、続くジャパンCは中3週で追い切りはたったの2本。それも直前はCWで6F84秒5-12秒8という遅さ。極悪馬場を戦った反動を考慮したとしても、軽すぎた。それがゴール前の甘さにつながり、3着に敗退。■ジャパンカップ後、順調な調教で攻め抜く清水久厩舎はハード調教で知られ、デビューする2歳馬でも1週2本の追い切りを課すほど。キタサンブラックも1週間で長め追い2本が通常のパターン。ラストランに向け、その本来の仕上げが今回は見られる。前走後の初時計は12月9日。前走のジャパンCが17日後だったから4日も早い。それも併走で7F追い。ジャパンC時の直前追い切りより、5F換算で1秒5も速い67秒8だ。追ったあとも変なテンションの上がりがなく、レース当週まで攻め抜くことができる。有馬記念は過去2年で3着、2着に終わった。獲りたかったレースに向け、最高の仕上げで臨むキタサンブラック。相手探しの筆頭はひとまずシュヴァルグランだが、ジャパンCは最高の仕上げだった。上積みの点で物足りなさはある。馬券的にはシャケトラだ。秋2戦は馬体増が示すように、本来のデキではなかった。2度使ってシャープな馬体に変化した今回は、一発駆けの期待が持てる。★スワーヴリチャードは馬体充実。右回りでも結果が出せるデキ。ミッキークイーン、レインボーライン、サウンズオブアースが押さえの△。22:00オグリキャップを思い出す。22:07キタサンブラックを外してデムーロやルメールを頭に狙えば取れるぜ!有馬記念は、人気が集中すれば略100%はずれるからね。今から10年前の『マツリダゴッホ』が良い例だ。人気だったダイワスカーレットが2着で、日刊スポーツの寸評欄に『中山の鬼』と記載されてたのを見てから購入し見事、三連単で80万円強の万場をget出来たのが懐かしい。