IVは、タイヤがバーストした後に、ひっくり返るアクシデントが、サーキットセッションで起こってしまった。その際に太陽電池モジュールがダメージを受け、1800Wある発電量が半分程度にまで落ちてしまったそうだ。修復作業の結果、発電量が60〜70%程度にまで回復した模様。発電量の基礎体力が違いますね。NGMモータのマグネット剥離の影響で、LEG1のスタート直後にストップした、サンレイク東洋紡は、けっきょくNGMのSC-M150の修復を断念し、Yale大学が持っていた予備モータのSC-M100を借り受けて、レースに復帰する。LEG2は、無事ゴール地点にまでたどり着き、なんとか走れそうな感じです。今年の鈴鹿については参加が危ぶまれる事態であることには変わりないようだ。一般車が通行し、町中を通過するレースであったこともあり、ギリシャ国内ではTVニュースに大々的に取り上げられた。オリンピアではソーラーカーをのぞき込む観客からの質問攻めにあった。S'が1,2位となった。ゴール地点から歩いてすぐのところには、オリンピア遺跡がありアテネオリンピックの聖火を採取した、ゼウスの祭壇や、スタジアムなどがあります。それにしても、20:00でも明るいギリシャにいると、時間の感覚が狂いますね。眠くてぼーっとしているので、思わずオリンピア遺跡のスタジアムで600フィートのグラウンドを走っちゃいまいした。今日は疲れちゃったので、それではみなさんアディオ!!(k)▲TOPへ戻る当サイトに関するお問い合わせはこちらから。