駆動系を点検しましたら、またいらんもん発見。嗚呼、点検してよかった(笑)しかしネットで調べましたらこのベルトえらい高価です。¥15,000もしよる(;・∀・)予定(修理代)が大幅に狂いますわ(泣)またお客様に連絡せなあきませんもう一台は昨日在庫のXLR125Rを見に来られたお客様。店主の好きなBW'S100でご来店。えらい長時間悩みに悩んでおられましてこちらも手が空いておりましたのでお付き合い(笑)重々話をお聞きしますとホンマはこのBW'S100にまだ乗りたいらしい。近くのバイク屋さんで修理の依頼をしたらしいですが台湾製ということで断られたそうです。』とこのクチが言うてしまいXLRの話は流れて修理することに(笑)オッチャンが直したろ(笑)任しときww下取りの話も出てましたので店の前で少し試運転。林道に遊びに行ったりもするらしいのでだいぶあちこちガタがきてそうです(;・∀・)足回りもそうなんですが特に出足が悪いのが気になる。高くなりますよーと説明したうえでお預かり。順番にバラしていきましょう。懸念していた駆動系はあまり問題なさそうですね。ベルトは一度切れて交換(社外品)してるらしいですし、ウェイトローラーなども問題なさそう。クラッチもまだしばらく使用できそうです。問題あるのはトルクカムでしょうか。段付きに減っておりますし、グリスがかなり硬化して動きが渋そうです。交換しますと予算がかなり上がってしまいそうですのでこのままで様子をみましょう。エアクリーナーを点検しましたら案の定この状態。フロントフォークも油でギトギトなんですが案外シール部はおきれいでして。エンジンの上のほうからも油漏れ。これはこのオイルレベルゲージからの漏れですな。簡単にスポンと抜けました(笑)油面が下がれば漏れも止まりますので乾いてきてるのでしょう。排気ポートから覗いたピストン表面はきれいなものでしたエンジン自体は調子よさそうですよー。プラグが型違い入っておりました(;・∀・)見積もりいたします。◆ここで業務連絡でございます。11/23(水)の勤労感謝の日は定休日ですが祝日と重なりどこ行っても人多そうですので(笑)営業いたします。建築科同窓会◆>>コメントよろしくお願いしますこんばんは、BW'S100のオーナーです。先日は、お忙しいところ長々と悩んでしまい、大変失礼しました。オフロードバイクが欲しいという気持ちはあるのですが、なぜか決断ができずで・・・でも、いろいろお話させていただくうちに、BW'S100への愛着が強すぎるのだ、と気づきました。そこに気づかせてくださっただけで、本当に感謝しております。]NOB@BW'S100オーナー様、おはようございます。先日はありがとうございました。悩んでいる場合はなんでも相談して下さい。人生相談も可(笑)自分の一番好きなオートバイに乗る、それでいいと思いますよー。