自分の時間となりました。仕事ばかりしておると、どうも衝動買いをしたくなる。衝動買いクセのある自分ですので、いつもの事です。今回、新たなアイテムは、椅子です。外に出しっぱなしにしておいたら、生地が破れ大転倒をして全損・・・・ってことで、買いなおすことにしました。そこで問題となるのは、積載性とすわり心地とのバランスです。理想と現実ってやつですね!悩んだ結果、今回は積載性重視とし、その中でもなるべく背もたれが付いている物を物色しておりました。結果、本日届きました。コールマンもっと背もたれが欲しかったのですが、これが一番座り心地とコンパクトさを兼ねそろえている感じです。耐荷重も80キロと、足もしっかりとしております。収納時の寸法は長さ45センチ程です。これなら私のリアバッグよりもはみ出さない。先日より進めております、SR400の納車整備の続きです。本日、部品が届き整備再開です。バッテリーは状態も良く、充電して装着しました。エアクリーナーエレメントは新品に交換そして本日2台目のフロントフォーク祭りです。フロントフォーク左側にオイルの滲みを発見したため、オイルシールの交換です。フロントフォークをバラし、パーツ類の洗浄です。フロントフォークオイルも劣化しております。美しいオイルシールに美しいフォークオイルエア抜き、油面合わせを行い組み上げます。新品のコックを取り寄せました。今日になってガソリン漏れなくなりました・・・っが、部品入荷してしまったので、交換です!予防!予防!さて、ほぼ完成が近くなりました!車検が待っております。少々残っている点検を進めておきます。先日、お買い上げ頂きました、ホーネット250の整備を進めております。この車両も12年が経過しており、しっかりとした整備が必要です。年数の経過した車両は、当店の「過剰整備」なる納車整備でリフレッシュしていきます。スパークプラグの交換です。こちらは中古車全車交換です。フロントブレーキキャリパーのメンテナンスキャリパーピストンも状態が良く、清掃しグリスアップを施し、動きを良くします。4POTキャリパーですので、片側ずつ清掃していきます。ブレーキパッドの残りも充分ですので、面取りを施し、ブレーキ鳴き防止対策パッドピンも状態良いです。グリスアップを施します。リアブレーキキャリパーも同様に!こちらも状態良いですよ!リアブレーキパッドは、殆ど残量が残っております。前のオーナーさんは、殆どリアを使ってなかった様子・・・フロントブレーキフルードの交換です。こちらは汚れていました。リアも同様にチェーンのメンテナンスです。チェーンは劣化しています・・・Oリングが切れてはみ出している箇所を発見。こちらは新品に交換です!リアホイールを外し、ベアリング類のチェックです。ベアリングのガタも無く、さすがに距離の少ない車両です。ホイールのオイルシールが劣化していたため、新品に交換しました。フロント周りの点検です。こちらフロントフォークを外します。ボトムする付近のインナーチューブに点サビがあります。フォークオイルも劣化しております。各パーツを洗浄します。こちら新品のインナーチューブです。1本17000円以上します・・・・フロントフォークオイルも新品です。オイルシール、ダストシール等合わせて4万円近いです・・・この車両、完全にボランティア活動ですね。した車両を提供しなければなりません。美しいフトントフォークインナーチューブとなりました。サビさせないで下さいね!!フロントタイヤも新品に交換しました。新品装着!!!ガソリンタンクを外し、各部チェックです。年数の経過したホーネットの弱い部分をあらかじめ対処しておきましょう!冷却水入り口付近のOリングを交換。タンクの下にあり、熱が加わりやすいせいか、このOリングがやられやすいんです。細かい部分ですが、予防策ですね!そして、エンジンオイルとオイルフィルタの交換。ドレンボルトのワッシャが少々潰れていたので、新品に交換しておきました。その他、ワイヤー類のグリスアップやら、点検を進めておきます。整備もいよいよ終盤に突入です。欲しくなるツーリングキャンプアイテム先日のコンパクトなテーブルは、常連さん達にもヒジョーに好評でして、どうやらみんな欲しがっております。等と、みんな買う勢いか!?バイクキャンプは、常に積載性との戦いとなります・・・・いかにコンパクトで使い勝手の良い物を持っていくかですね!!でも、コンパクトな物ほど高いものが多く、予算との戦いともなります。今日、お店に届いたアイテムは????????????大きさは缶コーヒーとほぼ同じシャキ~ン!!伸びたらランタンに早代わり!!!!そうです、ランタンはランタンでも、キャンドルランタンです!!今回のお盆のキャンプツーリングでは、「癒し」「くつろぎ」「揺らぎ」をテーマにしたいと考えている店長ガスランタンは持っていきますが、キャンドルランタンも追加します。キャンドルランタンは、音がしない!!!この前買った机に、このランタンを置けば、そりゃ~癒されるに決まってるでしょ!!ユーコというメーカーで同じような物が発売されておりますが、どうやらこれはレプリカ品ではないでしょうか????ユーコ製は5000円前後しますが、このランタンほぼ同じ作りで、しかもスペアキャンドルが3本も付いて、2000円前後で購入できます。オリジナルを越える作りをしております。ユーコ製は上蓋が取れません。ことは、底からキャンドルを取り出し、火をつけてから装着しかし、このランタン上蓋が外れます。教えたくないんですが、角利産業という、防災グッズを売る企業のものです。これで今年のキャンプツーリングは、「癒され」ますよ!!夜な夜な火遊び中の店長でした。セパハンカスタム中古車の納車整備を始めました。カスタムの段階で、ワイヤー類を新品にしてあります。1993年式なのに、驚く程キレイな車両で、これまた奇跡的です!!さて、まずはエンジンオイルとオイルフィルタ、スパークプラグの交換です。フロントホイールを外し、ベアリング類などの点検、ブレーキ周りの清掃、グリスアップを施します。ドラム内もキレイですブレーキカム等はグリスアップを施します。状態良好!!ブレーキシューは面取りをし、鳴き止め対策を!リア周りの点検を行います。リアホイールのベアリングも良好、その他点検を重ね、ブレーキのメンテナンスフロント同様にグリスアップと面取りです。状態いいっす!!チェーンも状態良し!!この車両、あまり距離乗ってない感じです。フロントフォーク左にオイル漏れを発見。エアクリーナーエレメントも劣化していたため、注文しました。ガソリンコックの不良を発見したため、部品の手配をしました。その他出来ることを進め、部品待ちとなりました。来週部品が届き、車検となります。納車整備この度、遠方にてお買い上げ頂きましたTW200の納車整備を実施しております。ハンドル、スカチューンプレート、バッテリレスキット、ウィンカー、ヘッドライト、ミニメーター、ミラー、エアクリーナー等新品パーツ多数にて仕上げてあります。お買い得な一台!さて、整備です。エンジンオイル、オイルエレメント、スパークプラグを交換します。前述した通り、エアクリーナエレメントは新品です。ブレーキパッドの残り充分です。ブレーキキャリパーピストンの汚れを清掃し、グリスアップを施し、動きを良くします。ブレーキパッドは鳴き止め対策として面取りを実施。キャリパーサポートのスライドピンや、ブレーキパッドとキャリパーとの接触面はグリスアップを施します。フロントホイールを外し、ベアリングやメーターギアのチェック。スポークの緩みもチェックします。ブレーキフルードは新品に交換。汚れていました・・・リアホイールを外し、フロント同様点検を実施します。ベアリングも良好!!ドラム内の清掃をし、ブレーキシューの面取りを実施。ブレーキカム等、ブレーキシューとの当たり面はグリスアップを実施します。チェーンは、ほぼ新品の物が装着されているため、当分使えます。出荷出来ますよ!!大変お待たせ致しました。ご連絡入れさせて頂きます。台風のため中止とさせて頂きます。ヒジョーに残念ですが、またリベンジ企画をさせて頂きます。▲お盆ツーに向けてのニューアイテム実は、お盆休みにお客様とキャンプツーリングを企画しております。泊まる場所を決めていないためです。なんとなく決めていますが、予約等は一切なしの、いわゆるゲリラキャンプツーリングです。数人でないと行動しづらいので募集を控えました。なんだよ!行きたかったのにって方は、来年行きましょう!!ってことで、かねてよりキャンプツーリングに行きたがっていた精鋭を集めたわけです。「野営」に近くなります。テント、寝袋、ランタン等キャンプに必要なアイテムは、まず積載性を考えます。思っていたアイテムを入手しました。「食器の置き場」的なものが多いのが実情なかなか積載性の優れた商品は少なく、探しまくりました。小川キャンパルのアルミコンパクトテーブル足が長く、これなら座ってお茶でも飲むのに丁度良い!!40センチ四方のテーブルです。なんといっても収納時のコンパクトな点です。私のリアバッグは、幅40センチです。コンパクト軽量で持ち運びもしやすく、しかも4000円程です。これは、今後活躍しそうなアイテムです。ここまで来ると、少々くつろげるチェアなどが欲しくなりました。今年の夏はキャンプ場でくつろぎモードを目指します。来週の21日(木)は、待望の日帰りツーリングです。天気が怪しい場合は、前日に開催の是非をご連絡致します。先日お買い上げ頂きました、VFR400Rの納車整備を進めております。20年も経過しているオートバイのため、少々手間もかかります。奇跡的ともいえる程度の車両かと思います。「キレイですね~」「当時の中古車みたい」と声をかけられます。仕入れた段階で、キャブレターの同調の狂いを発見したため、キャブレターを外しチェックします。同調とったら、まあ調子良いこと!!エアクリーナーエレメントは交換されて間もない物が装着されていました。メンテナンスされていそう~リア周りの点検。ブレーキを外してみましたが、ピストンの引き摺りもなく、キレイなピストンです。清掃、グリスアップを施し、動きを良くします。キャリパーサポートのロッドもサビ一つありません。凄いなこの車両!ブレーキパッドの劣化もなく、残量の充分ですので、使用させて頂きます。面取り、グリスアップを実施し、組み付けます。ブレーキフルードは交換です。チェーンも良い状態です。前のオーナーさんがしっかりとしていた方なのでしょう。このバイク最大のメンテナンスです。フロントフォークインナーチューブに点サビがあります。新品部品は廃盤・・・・サスペンション屋さんにて、再生再メッキを依頼しました。私は許せません!!フロントフォークの仕上がりを待つ間に、進められることを進めます。フロントブレーキのメンテナンス汚れを取ってみると、サビのない極上のピストン!!この車両、室内保管だったのではないでしょうか????ドエライ足回りの程度良いっす!どのピストンをチェックしても、良い状態です。グリスアップをし、動きを良くしていきましょう。ブレーキパッドの残量が少なかった為、新品に交換しました。所々のグリスも実はこだわっている店長ですが、誰にも気づかれませんね・・・パッドピンもサビ一つなり状態です。スパークプラグもここ最近交換した形跡がありますが、新品にします。燃料コックに繋がる負圧ホースが劣化していたため、新品に交換しました。フロントホイールのオイルシールが劣化していたため、交換します。ベアリングのチェックも行います。フロントホイールのオイルシールは片側だけが劣化していましたが、どうせなので左右新品にしました。続きはインナーチューブが届いてからになります。良い感じになってきました。ヴィンテージな品のある雰囲気で仕上げてあります。H5年式ですが、驚く程キレイで、調子良いです!相当大切にされていたのでしょう。足回りのスポークやリムなども、ほとんどサビがありません。シートにショートテールも装着!エンジンも美しい~そして、ヴィンテージな雰囲気を盛り上げるフロント周りスティンキー製の砂型アルミトップブリッジがカッコいいっす!インジケーターも装着しました。今回はスティンキー製のハンドルロックを追加。これで車検の安心です。当店で人気ナンバーワン原付スクーターのトゥディまたまた入荷です。点検整備CBR954RRに乗っている常連さんが、遠方より点検に来て頂きました。先に注文していた部品の取り付けも行います。スーパースポーツ系は、プラグの点検も一手間かかります。プラグは使えますね!エアクリーナーもキレイです。タンポポ的な種が付着していたので、清掃しておきました。この夏も暑くなりそうですから、オイル管理はしっかりとしておきたいですね。熱に強く、レスポンスも向上しますよ!リアのブレーキパッドが少なくなってきましたので、交換することにしました。リアブレーキを多用しているようですね。ついでに、キャリパーピストンの清掃グリスアップ等、メンテナンスも実施。チェーンも随分汚れております。クリーナーにて洗浄後、調整、グリスアップを施しました。スムーズになりました!クラッチワイヤーも注油ヘッドライトバルブを白っぽく光る物に交換したいと言うことで、注文していたバルブに交換。色が変わったの分かります??ミラーもシャープなスタイルの物に交換ミラー変えただけで、顔つきがシャープに感じられます。点検も順調に進んでおります。▲ヘッドカバーガスケット交換12ヶ月点検と共に、前回ご来店頂いた時に発覚した、ヘッドカバーガスケットのオイル滲みの修理です。いった滲みは、早めに処置するに限ります。開けると、カムシャフトがお目見えオイル交換を怠っていたりすると、このカムシャフトがカジったりして大変です。常連さんのバイク、キレイで良好でした。ヘッドカバーガスケット交換の主な時間は、こびり付いたガスケットをキレイにすることに費やされます。地味に時間のかかる作業ですが、この下地処理こそ大切です。終了~その他、点検を進めております。写真は撮ってあるので、納車時にお見せします。▲ここ最近多い修理ここ数日で、似たような修理が数台入庫しております。乗ってなかったら、エンジンがかからなくなった・・・とのご依頼です。半年以上、エンジンをかけていないと危険信号です。ガソリンが劣化し、腐ったガソリンが固着して、ガソリンの通路を塞ぐのです。完全に全ての通路を塞いで、随分と格闘しました。毎年、春に多い修理なのですが、今年は夏にまとまってきました。フロントフォークのフルメンテナンスからサスペンションが戻ってきました。組み付け!宙吊りの刑から開放されたR7ご依頼のクラッチとブレーキのフルード交換を実施。油圧クラッチの場合、使用頻度が多いため、ブレーキよりも汚れ安いので、マメにチェックしたいですね。フロントブレーキフルードも汚れてますね。兼ねてから考えていたオイルを取り寄せることにしました。M259鉱物オイルです。ここ最近、オイルメーカーは、100%科学合成のオイルの開発に力を入れております。私のバイクのような旧車向けのオイルが少なくなってきました。それ用のオイルがあっても、スタンダードな作りのものが多く、もっと気を使いたいと思ったまでです。80年代初頭までのバイクは、こういった化学合成オイルの刺激にバルブステムシールが対応していない場合があります。浸透性の高い合成油は、ヤレたエンジンの場合、オイル滲みの原因にもなります。鉱物最高峰のオイルを試したくなりました。税込み3500円と少々高価ですが、古いバイク程気を使いたいところです。探しに探したセロー250の整備を実施しております。オフロード車の中古車は、なるべく林道やコースを走っていない車両を見つけることがコツです。この車両は、林道美走行車です。ヒジョーに状態が良い!!まずは、エンジンオイルとオイルフィルタ、スパークプラグの交換を行います。バッテリーは状態も良く、充電を行います。エアクリーナーエレメントもキレイですので、清掃を行います。フロントブレーキキャリパーの清掃、グリスアップ動きも良好!!ブレーキパッドの残量も充分です。バリが出てきておりますので、面取りを施し、グリスアップ。リアホイールを外し、ベアリング類等、足回りのチェックリアキャリパーも同様に清掃、グリスアップリアパッドも充分に残っております。フロント同様、面取り、グリスアップブレーキフルードの交換を実施。ブレーキフルードは結構汚れておりました。リフレッシュしましたね!ここで、紹介頂いた常連さんが来客お友達に了解を得て、跨っております。実は彼もこのバイクを欲しがってます。待っていたフロントタイヤが届き、フロントホイールを外します。ベアリング等のチェックも一通り行います。東北便り仙台に住む友人より、涼しげな写真が届きました。エーテックカスタム注文していた、エーテック製のアンダーガードとリアフェンダーがようやく入荷しました。どちらも、綾織りカーボンと高価なパーツです。リアフェンダーオーナーさん、テンション上がって、隣で騒いでおります。アンダーガード純正マフラー仕様で仕上がっているため、社外マフラーと干渉・・・・カーボンまみれになりながら、逃げ加工を施します。付いた!付いた!「自分のバイクは世界一!!!」っと言いながら、夏空へ消えていきました。集合時間さて、再来週と迫りました、7月21日の日帰りツーリング。この分で行くと、梅雨明けもしていることでしょう!!ちなみに雨天中止です。その際は、どうしましょ??20日の晩にでも飲み会とかやりますか???7月21日の集合時間と場所のご案内です。午後は榛名山を目指します。一度、来週にも告知致します。現在、12~13台程となる予定です。中古車入荷SR400の上質な中古車が入荷しました!私、あえてフロントドラムブレーキの車両を探しておりました。フロントドラムの方が、雰囲気あります。27000円以上する高価なものです。只今、配線やらケーブル類をやり直し中~ケーブル類も全てショートタイプのものに変更します!来週には店頭に並ぶかと思いますが、ご予約受付中でございます。