低振動、静粛性に優れています。耐摩耗性能が飛躍的に向上しました。乗り心地は快適に保たれ、しかもロングライフ。高い経済性をも誇っています。とうもろこしから採れるバイオフィラー(ゴム補強材)をトレッドコンパウンドに使用し、タイヤの基本性能が向上し環境にも配慮しています。トレッドゴムに使用することで、耐磨耗性とロングライフ化を実現。低ノイズ特性に優れたパターンをコンピュータで最適化することにより、静粛性の向上が図られています。このように新しい技術を使い、新たなタイヤ性能を求めているタイヤです。メーカーさんのセールストークです。ハイブリッドツー)は、タイヤカテゴリーのコンフォートタイヤです。実はアメリカの技術で日本で生産しているタイヤです。IIのトレッドパターンは、こんな感じタイヤの横、サイドウォールは、こんな感じタイヤの角、ショルダー部は、こんな感じです。今回のタイヤは、タイヤサイズ215/45R17です。乗り初めは、さすがコンフォートタイヤという感じとても廉価版のタイヤとは思えない静かさです。乗り心地もグッドですね!タイヤの反発力があり、凸凹の追従性がイイところが特徴ですね。IIの高速道路の感想ETCゲートを抜けて、インターの急コーナーに入るとちょっと腰砕けが目立ちますね!グリップ力は、スタンダード(標準)タイヤレベルです。高速の合流まで速度を上げて、なるほど速度が上がっても、静かさを保ってくれます。直進安定性はイイのですが、レーンチェンジでは切り初めグニャリ感が出るのが気になるところですが静かさはかなり静かなレベルのタイヤで、ギャップの乗り越え後の収まりも良く乗り心地はメチャイイです。突き上げ感は、17インチですが、ほとんどありませんがでもどちらかというと、高速道路を長時間向けのタイヤではない感じがしちゃいます。タイヤ性能が分かる首都高はどうなのでしょう。路面のつなぎ目のギャップが大きい路面なので!キャップを何度も乗り越えてみると突き上げもなく、しなやかに収まってくれるタイヤです。この乗り心地は、かなりレベルが高いです。それと静かさも、イイですね。コーナーですが、特別グリップがあるタイヤではなくスタンダード(標準)と言ったところです。静かさと乗り心地性能を重点においたタイヤでした。IIというタイヤは街乗りメインで静かで乗り心地よくという方にオススメです。IIタイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。コメントは受け付けていません。低振動、静粛性に優れています。耐摩耗性能が飛躍的に向上しました。乗り心地は快適に保たれ、しかもロングライフ。高い経済性をも誇っています。トレッドコンパウンドに使用し、タイヤの基本性能が向上し環境にも配慮しています。トレッドゴムに使用することで、耐磨耗性とロングライフ化を実現。低ノイズ特性に優れたパターンをコンピュータで最適化することにより、静粛性の向上が図られています。このように新しい技術を使い、新たなタイヤ性能を求めているタイヤです。メーカーさんの長~いセールストークです。YEARタイヤメーカーとは?世界三大タイヤメーカーの一社GOODYEAR(グッドイヤー)。1898年に米国で創業して以来、120年以上にわたってタイヤを製造しています。今もなお、進化を続けるタイヤメーカーです。ハイブリッドツー)は、タイヤカテゴリーのコンフォートタイヤです。ミニバン、ワゴン車の大口径タイヤ向きに作られているタイヤ!実はアメリカの技術で日本で生産しているタイヤです。IIのトレッドパターンは、こんな感じタイヤの横、サイドウォールは、こんな感じタイヤの角、ショルダー部は、こんな感じです。今回は17インチサイズ、乗り初めは、さすがコンフォートタイヤという感じとても廉価版のタイヤとは思えない静かさです。乗り心地もグッドですね!タイヤの反発力があり、凸凹の追従性がイイところが特徴ですね。コーナーは、ちょっと柔らかいという感じもう少し横剛性があると、満足度が上がるかな!コンフォートタイヤなので、首都高テストはイイかな高速道路までにします。ETCゲートを抜けて。インターの急コーナーに入るとちょっと腰砕けが目立つかな!グリップ力は、スタンダード(標準)タイヤレベルです。高速の合流まで速度を上げて、なるほど速度が上がっても、静かさを保ってくれます。直進安定性はイイのですが、レーンチェンジでは切り初めグニャリ感が出るので、ちょっとハンドル修正が必要です。静かさはかなり静かなレベルのタイヤで、ギャップの乗り越え後の収まりも良く乗り心地もイイです。突き上げ感は、17インチですがありません。どちらかというと、高速向けのタイヤではない感じがしちゃいます。タイヤの横剛性が欲しいというところですがトータル性能でうまくまとめたというタイヤでした。IIというタイヤ街乗りメインの、ミニバン、ワゴン車、1BOX車にオススメです。IIタイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。コメントは受け付けていません。激安でありながら高性能なアジアンタイヤを試乗テストし、アジアンタイヤの性能・評価レビューしています。アジアンタイヤを知らない方に、安かろう悪かろうと思ったら大間違い、まずはアジアンタイヤの価格を確かめてみてください。安くて評判の良い人気のROADSTONE(ロードストーン)タイヤに実際乗った感想をまとめました。安くて静粛性の良いコンフォートおすすめタイヤはコレだ!値段が安くて、静粛性があるアジアンタイヤもあるんですよ。その点も試乗テストして選んでいます。新型車の安全性能の向上により、車の標準タイヤは大口径になて来ています。タイヤが大きくなるとタイヤ交換4本で負担も大きくなります。できればタイヤ代を安くすませたいが本音ですよね。冬タイヤから夏タイヤに履き替える需要が出てきます。安くて評判の良い人気のMAXTREK(マックストレック)タイヤに実際乗った感想をまとめました。MAXTREK(マックストレック)は、顧客満足度第一で技術革新を続ける急成長タイヤブランドです。安くて評価の良い静かで乗り心地が良い快適性のあるコンフォートタイヤ選びコンフォートタイヤは、静かさと乗り心地を重視したタイヤです。タイヤの中で最も贅沢な性能を兼ね備えたタイヤです。プレミアムタイヤとは⇒『高級、上等』のタイヤという意味になります。サーキット好きな私は、タイヤ代に毎回悩んでいた経験があります。国産ハイグリップタイヤは、値段が高く、さんざん悩みました。お悩の方も多いと思います。そんなに高いの、と、驚かれる方も多いと思います。II試乗」タグの記事一覧です。アジアンタイヤ性能アジアンタイヤと国産タイヤの違いタイヤ性能評価タイヤ選びサーキット。