この先の交差点がこの町のランドマークだよ。足早にアーケード歩道を歩くあった、あったここだ。角盤町!そして目の前が高島屋だ。僕が岡山の学校に行ったのがちょうど山陽新幹線が岡山まで開通した年。開業で賑わう駅前に高島屋が出来て友人とその話しをしていると米子にもあるんだ、と。「とっくに」あったと。それをこの目で見たのが初めてこの町に来た時の記憶。それがココだったんだ。横にはアーケードがある。僕の記憶に残る細長いアーケード街かな?ペアモール1番街いや、すぐにと途切れてしまうからここではないなぁ。会(そんなのは無いが・・・)だけあって興味津々。テナントの動きが激しそうなところから、そんなに景気の良い店には見えなかった。お宝探しとばかりに地下食料品売り場へ。最近、お土産と言ったらデパチカかローカルスーパーの食料品売り場と決まっている。いや、実に発見が多いのだ。以前富山で見つけたキッコーマンの「あまくち」醤油。地元ブランドは見掛けなかったが、どうやら日本海側ではこの「あまくち」という醤油が普通に流通しているようだ。その後、店内で今夜の晩餐の品物を購入。隣りの高島屋の“デパチカ”でも山陰の銘酒を吟味出来た。それにしても、今の時刻は午後6時半なのだが。豪雪地帯の町の特徴に、夜間繁華街から人影が見えなくなる現象がある。雪の積もらない町では、午後7時頃に腰を据えるまであちこち徘徊する人で溢れるし、一旦居場所を確保した連中が午後9時過ぎ頃から再び町に溢れる。次の店を探して町を徘徊するからだ。深夜零時近くになって再び人が街に溢れ、そのまま解散する流れと、ここから朝までコースの流れに分散、というのが基本的。ところが豪雪地帯の町だと、やはり外は寒いからか、最初に入った店でずっと長居をする傾向が如実で、その事を知らないよそ者は町から人影が失せてゴーストタウンのように思い、手頃な店の扉を開けると店内はお客でビッシリ、という経験があるだろう。時と場合によっては厳寒の地で「満席お断り」に遭い、このまま外を徘徊するのは困難、となる事も。この時間、たぶん何処かに今夜の“居場所”を見つけて居座っているんじゃないかとは思うのだけど、やはり余りの人通りの無さにちょっと不安になる。これ以上ココにいても仕方ないから、駅まで戻るとするか。さっき見掛けたアーケードを通りぬけてみようと国道9号線を少しもどったところだった。薄暗い川沿いに何やら灯り。規模は小さいが、川沿いに灯りが並び、ちょっと風情のありそうな雰囲気。今日は僅かな時間のトランジットだから寄る暇はないが、もしもこの地に泊りなら、ちょっと探検したくなる佇まい。思わず国道を渡って様子見。うん、なかなかいい感じじゃないか?渡ったところがさっき通った「笑い通り商店街」の入口。面白い名前の商店街だ。笑うか笑えないかは別として、何も無さそう。再度国道を渡ってもう一つの駅の方向に伸びる商店街へと入る。それにしても人がいない。このカメラにさっきから何人の人影が写っているのだろう・・・?午後6時半過ぎと言うのに。火曜日とは言え、、、、ネェ。相変わらず人影がない。言って、シャッター商店街でゴーストタウンと化しているかと思えば・・・・なんか、面白そうな店もしっかり営業している。さっきの旭橋付近とい、この店といい、なかなか面白そうに見えるんだ。言えば、初めてこの地に降り立って友人と徘徊した時もおなじような時刻でおなじような雰囲気だった記憶が甦って来た。進んで行くと、やがてアーケードの照明が消えた区画に入り薄暗い。その先は屋根は無さそうだ。こんなに短かったかなぁ?その昔、駅前からそれとなくアーケード街に入って、細長いアーケードだったがずっと続いていた記憶なんだ。こんなに短いはずがない。あ!アーケードの終点の交差点のその先を見ると、何やら道路の周囲にオブジェらしきものが並んでいる。ははぁ〜ん、わかったやはりあの細長いアーケードはこの町の記憶だ。この先は老朽化したアーケードを取りはらってしまったんだろう。地方でよく見掛ける老朽化アーケードを撤去してプロムナード化する、アレだ。雪の降る地方だと老朽化したアーケードが積雪によって潰される危険性もはらんでいる。薄暗い屋根に覆われているよりもこのほうが良いのかとは思うが、僕なんかはちょっぴり残念に思う。そうそう、こんな幅の狭いアーケード街だったねぇ。すると小さな四つ角に出た。駅からアーケード商店街の入口を探して真っ直ぐ進んだ道はこの交差点の右手になる。そちらに向かう道は・・・・ご覧の通り、何やら工事中で足元は砂利だ。これはタイル舗装を剥がしてなにがしかの舗装に改装中なんじゃないかと。アーケード街の床はタイル舗装が常だもの。経年で傷んだアーケードとタイル舗装を撤去したんだろうな。ここがつい最近までアーケードだったとしたら、さっきのアーケードまで繋がれば、僕の記憶通りの「細長いアーケード街が続く町」とピッタリ一致する。結局、僕は「細長いアーケードの痕跡」を想像しながら歩いている内に駅に辿り着いた。この間、まったくと言っていいほど、人とすれ違わなかった。車はほどほどに走っていると言うのに。急に人恋しくなるように駅舎の中に人影があってホッとする。ここにいる限り1970年代半ばも、2013年もさほど違わない。通勤・通学の時間帯だ。駅構内の売店や土産物屋は午後7時で全て閉店。言って駅前に手頃な飲食店が軒を連ねているでもなく。唯一構内のコンビニが営業している。そこで調達、、、、、それではあまりにも情けない。いえいえ、こう見えても“鼻と勘”は鋭いほうですよ。夕方トランジットでこの駅に降りると決めた瞬間に、さっきシャッターの閉まっていた売店で駅弁を購入して他の荷物と一緒にコインロッカーに納めてあるのです懐かしかった駅構内の「グリル大山」もとっくに閉店していました。久しぶりに温かいコーヒーでも飲もうと思っていたのに午後7時前には閉店でした。残念でも、さっき「米子・高島屋」と「やよいデパート」で美味しいそうな酒と肴をゲットしてますし、炭水化物系は駅弁をキープ。今宵の食事情は取りあえず“安泰”。「グリル大山」も一階のコーヒーショップも閉まっているので発車まで通路の椅子でしばし待機。今夜はこんな事になっているのです。「乗変」という記しは乗車変更という意味で当日乗る列車を変更している事を示す元々この日は岡山からいつもの寝台特急「サンライズ瀬戸」のシングル個室のチケットを持っていたのですが、急きょ山陰に出掛ける事となり最終的に岡山まで夕方の特急「やくも」で移動して「サンライズ瀬戸」という乗継でした。いつも岡山駅で「サンライズ瀬戸」の後ろに連結される姉妹列車の「サンライズ出雲」がこの米子駅を通るのに気付き、それなら米子で二時間程度時間を潰せばここから乗換えなしで東京まで戻れるじゃないか!っと。寝台特急は原則として一晩一人が使うものなので「サンライズ瀬戸」も「サンライズ出雲」も寝台料金等はどこから乗っても同額。僕の場合は重複する米子〜岡山の特急券が払い戻しで返ってくるわけなので、そのお金で乗車時間が長くなるならちょっぴり上等な部屋にグレードアップ。部屋が空いてなければ諦めたのだけど、米子駅で午後5時過ぎに聞いたら喫煙室なら1部屋空きがあるとの事で即決購入。別に個室だからタバコを吸わなければ禁煙室。タバコは嫌いじゃないから匂いが云々は無し。その部屋が確保されていると思うだけで街歩きも食料調達も全力投球(?)部屋にはベッドの他に広いデスクとチェアーがあるのでささやかながら“自主的宴会&晩餐”が出来る。水曜:これは好物!』http://sun.ap.teacup.com/applet/vibstation/20130123/archive由緒正しい高度成長期の雰囲気に満ちたステンレスのラッチを抜けてホームへ。列車全体で6部屋しかないシングルデラックスに空きがあった事に感謝。いつもの列車に・・・・いつもとは違う駅から乗り込む新鮮さ・・・・いつもよりちょっぴり上等な部屋に納まり・・・・さっきまでの街ブラと、初めてこの町に降りた時の事を重ね合わせてみる。いづれにしても、“鉄分多め”が作用した米子トランジット。ジャズ喫茶」も終了した頃には、中国山地を横断し、いつもの「サンライズ瀬戸」に導かれながら深夜の山陽・東海道を一路東京へ。翌朝、東京が近付けば近付くほど一面真っ白な雪景色!?昨夜熟睡している内に山陽本線内で先行の貨物列車が鹿と衝突して立ち往生。30分遅れで普段は走らない所を走って、遂に東京駅には行かず品川駅で運転打ち切りに。普段なら東京駅まで行く遅れ具合なのに、早々に品川打ち切りとは、首都圏のダイヤが大幅に乱れている証拠。こちらはぐっすり休んだのですこぶる快調。品川駅の臨時ホームという所に降り立った米子トランジットの終幕でした。version)ハクエイ・キム(p)赤松敏弘(vib)2012年11月14日四国・松山でのライブ第二部のもので第一部と同じ曲の深夜の演奏です。違うイントロから始まった瞬間から純粋な即興演奏に突入しました。デュオという最小公約数にして最大の自由度を持つアンサンブルでしか出来ない衝動の記録となりました。ソフトのアップロード時間制限の為に10分未満の暫定バージョンを年末にアップしていましたが今回フルバージョンに更新。GreenDolphinハクエイ・キム(p)赤松敏弘(vib)あらゆる意味で刺激的だったこの日のライブの最終アンコール。