ローダウン施工こんばんは芦田です。写真は完成後になりますが、ご来店時はタイヤが被るくらいで確かに低い・・・お客様との打ち合わせの結果、KW車高調まではということで今回は純正ショック加工をさせて頂きました早速、純正ショックを取り外しショック加工を行います。加工が出来上がると専用ダウンサスに車高調整アジャスターが組み込まれたオリジナル車高調キットとなります車高調整幅も十分あるのでお好みのセッティングができますそして組み付けが終わると、通常走行に支障が出ない程度のローダウン量に調整させて頂きました完成後はお手軽に車高調キットが装着でき、尚且つ純正ショックを使用していますのでスカイフック機能も損なわれませんので大変お勧めですそして足回りが完成すると、お世辞にも使い勝手が良いとは言えない純正のナビゲーションを交換させて頂きました。作業はいつもの仲川くんによりサクサクっと室内をばらしていきます今回はグランツーリズモ専用の取り付けキットを使用し完成すると、純正モニターとオーディオ操作パネルはトランク内に設置致しました。CN-F1DVDを取り付けいたしました。専用キットだけにフェイスパネルもフィッティングが良くモニターも大画面となり使い勝手も格段にアップまたオプションのUSBケーブルもグローブボックス内に設置いたしました完成後は車高の高さもご満足いただき、ナビゲーションも新しくなりストレスなく使って頂けるかと思いますパネルスイッチの件は、改めてご連絡を致しますのでもう少しお待ちくださいこの度はご用命を頂き誠にありがとうございました。カスタム!!アサイです。fiber)を使っているブレーキパッドは粉が出ないとのこと。見分け方としては、パッドにUSの文字が入っているみたいです。したら標準で低ダストとか入っているのでは?と思い、外した純正パッドを見てみるとUSともEUとも書いていないwそして触ると一瞬で手が真っ黒になるので、これは従来までのダストが多いパッドで間違いなさそうですwwwちなみに、EPCでみてもこのブレーキパッドはUSもEUも共通品番でしたので、純正で低ダスト仕様は無さそうです。しているうちにフロントのブレーキパッド交換が完了しました続いてテレビキャンセラー。こちらも事前に車台番号から搭載されているシステムまでは分かっていたのですが、メーカーに聞いても分からないの一点張り(そりゃそうだw)。試しに施工してみると、、、キャンセル出来ました!!走行中も映像を見ることができます!※同乗者の為の商品です。22インチ&ゲレンデの組み合わせがめちゃめちゃカッコイイ!!もちろん当店でもご購入頂けますのでお問い合わせお待ちしております♪さてさて本日ご紹介するパーツはコチラ!!新型ゲレンデ用ラゲッジボード!!前型ゲレンデでも大人気だったラゲッジフラットスペースですが、新型ゲレンデにもございます♪カラーはブラックとベージュ!今回は内装色のベーシュに合わせて取り付けいたしました!!ご覧のように扉もございます♪さらにゲレンデラゲッジルームは左右にタイヤハウスが突出している為、ゴルフバッグを水平にして積むことができません。