【100回クルーズ】ピースボート便りVol.31月29日現在、船は南アフリカを出港しアフリカ大陸最後の寄港地、ナミビアを目指して進んでいます。南アフリカではポートエリザベスとケープタウンの2つの町に寄港しました。移動にはタクシーを使う事を勧めています。今回は少し南アフリカのタクシー事情について書いてみたいと思います。(南アフリカで出会った動物の写真も添えて)南アフリカでは停泊したポートエリザベスとケープタウンで計3回、タクシーに乗っての移動がありました。船から港に出るとタクシー運転手が客引きをしています。日本ではメーター制で何人乗ってもお金は変わらないですが、こちらでは交渉制で1人1人お金を払うシステムです。この交渉が毎回大変に苦労します。運転手は大体とんでもない金額を言ってきます。運転手は凄く強気に来るので一苦労。こちら側もタクシーを使う場合そこの人達を頼るしかないので何とか折り合いをつけていきます。(流しのタクシーは安全上あまり使わない方が良いため)1日目ポートエリザベス(移動距離→144キロ。目的地→addoナショナルパーク。料金→470ランド[約3800円])[1日目の自然保護区のシマウマ]黒人の47歳の男性。いうと明らかに初めて来たであろう動物園で「普段はもっと動物がいるのに、何故今日はこんなにいないんだ。」としきりに言っていたから。支払いの時、少し恐かったのですが最初の交渉時の値段をすんなり受け入れてくれて一安心。したら最初の交渉金額がかなり高かったのかもしれないです。2日目ポートエリザベス(移動距離→40キロ。目的地→KRAGGAナショナルパーク。料金→125ランド+チップ5ドル[約1550円])[2日目の自然保護区のキリン]イタリア系の南アフリカ人のジーナさん。支払いの時にゴタゴタし、こちら側が根負けしてチップを渡す。渡した後にももっとくれとせがんでいました。いい人と思っていても急に豹変することもあるので信じすぎるのは良くないと教訓になりました。3日目ケープタウン(移動距離→128キロ。目的地→Bouldersナショナルパーク。料金60ドル+チップ5ドル[約7300円])[3日目のペンギン、暖かい地域でも普通にくらしているようです]白人のお母さん。タクシー運転手歴42年のベテラン。時には車を停めながら運転してくれました。何を言ってもブレずにこちら側が言い値で妥協。帰りにも理由をつけられチップも渡して終了。他に同じようなコースを行った人に話を聞いたところ、そちらのタクシー代は35ドルほどだったそう。「やられた!」と思ったのと同時に凄いお母さんだったなと思いました。今回は以上の3人のタクシードライバーと出会いましたが、タクシーは値段が決まっていないので交渉を上手くする事が凄く大切です。タクシーの人からしたら出来るだけ人数を載せた方がお金になるので人が多い方が交渉しやすいです。(3日目は2人でした)3人とも共通していたのは、どうにか理由をつけて追加でお金を取ろうとしていたこと。料金には関係ないですが、車は日本車を使っていたという事でした。アフリカ大陸でも日本車がたくさん走っていました。日本のタクシーは良心的で安全だということを痛感する3日間でした。船は次の寄港地ナミビアを出ると南米へと向かいます。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。