あとはポリスがいないこと願うのみ。編集]道化師さんもともと最初は峠の走り仲間だったので。昔はDUCATIのデイラーでメカニックしてたんですけど、4-5年前に独立したんです。レースもしているし、なんでも相談しやすいですよ。会社帰りにふらっとよれます。入りにくい店もありますね。さんほんと、誰にもじゃまされず、集中して作業できるのでありがたいです。すり抜けはね、どうしても40-60キロくらいでスピードだせないじゃないですか。すると一応、はしってはいるけど、低速ギアで低スピード。水温があがって、お尻があつあつ、、足首、ひざの内側は低音やけどですよ。それをのんびり下道で走ろうって。さんブログ、みてますよーサーキットまで自走でいけちゃうのですか??フイルター取り出すの、、ほんと方向かえかえ。エキパイにたれてついたオイル、スプレークリーナーでふかないと、煙出ますね。ひんぱんに交換するので、フイルターチエンジは、あああーーー面倒です(笑)オイルチエンジだけでもアンダーカウルははずさないとなんないんですね。ZXはオイル交換だけなら、アンダー外さなくていいからほんとにらくですよお。気温高いと、エンジン怒ってますよね。さんわはは、ほんと炎天下の渋滞、のろのろすり抜けは地獄ですね、ライダーに一番厳しい時期が夏ですね。さんあまりにもフイルターがエキパイの後方で隙間がせまくて。やりずらさに毎回驚きます。オイル交換だけでもアンダーカウル外さないとならないんです。まめに交換するものだから、もっと楽ならなあー(笑)でも、バイクいじりは楽しいのでよし!ですね。ペリカンドーロさんそうそう、もっとまわさんかい!との怒りのメッセージ。フリーウエイですり抜けは、60キロ以上のスピードだと。いつ真横から車線に移動、体当たりされるかわからないので、いつでもすぐに止まれるスピードですり抜けないとですね。まわせーと熱くなられても。走ってても、水温はあがるばかり。ライダーにいい季節は北海道だと夏だけど。ほかは春か秋ですよねえ。編集]1199さん今度愛機の写真みせてね。トラックDAY!楽しんできてね。L'Imagination。