http://gradeup.blog39.fc2.com/blog-entry-162.htmlホットステージの日記。この色けっこう好きだな〜。バンパー、フェンダーも同色になったらいいのにな。購入!X3・・・価格はなんとかぎりぎり購入できるかも。荷物もそこそこ載るということでX3に決まりました。X3助手席に乗せてもらいましたが、足回りが非常に硬いですね。SUVでこんな硬さは必要なのでしょうか。高速道路等ではいいかもしれませんね。一週間ぶりに出社です。2.5iとなっていました。国産の軽いハンドルに慣れてるせいかさすがに重く感じます。Facelift前後のデザインがパッと見X5と見間違うほど似ているのが気になるが、一番欠けていた高級感がアップし、これで更にX3人気が高まることは間違いないだろう。2.5si先日BMWのキャンペーンで1日乗り放題というのに当選したので、BMWの乗りごこちなどを書き綴ってみようかと思います。試乗エンジン回転数が高めのこともあって、エンジン音がかなりします。...エンジン音が大きめなのはBMWの伝統で、これこそまさに、わざとそうしてあるので、当然と言えば当然。BMWのX3に乗るそれでも「駆け抜ける歓び」をSUVでも体感して欲しくて作ったのか、単に車種を増やすために作ったのかはよくわからないけど、BMWらしさ満点のSUVにはなってる。完成!皆さんも車を扱うときはくれぐれも慎重に行動しましょう。エアロダイナミック完成!です。Hunterはどうも本気らしいあのBMWチューナーとして高名を馳せるハルトゲが、なんとX3をベースにチューンをしているようです。2.5iと比較しても主要マーケットであるアメリカを意識しているのか、野太いサウンド!1.7トン少々のボディーをストレス無く走らせます。BMWはエコ?(ちなみにSAVのX3を試乗したところ、瞬間燃費計がなかった記憶がろ・・。これは、SAVがもともと燃費が悪いクルマだからでしょうか)。X3我が家に新しい車がやってきました。BMWのX3(エックススリー)です。その3リアゲートは、後方へあまり出っ張ることなく開けられる。写真の位置でも、ブロック塀から5センチほどは余裕があった。