つづき約1年ぶりのModena巡礼にもかかわらず、今回ばかりは車より食に走って日曜日午前中も街をうろうろと散歩。Tourも欠席してしまった。(よって工場内でみつけたニューモデル情報やオタク度満載なネタはなし。Menottiは眺めてきました。Museoの進展具合を見学にいく。噂通りの斬新な建物で驚いていると、工事中の看板には”2011年1月工事終了予定”とある。うぅ〜〜ん、例の如くまだまだ工事は終わりそうにないです。12時ランチ会場集合だったので、12時30分に行くとイタリアの如く中程の到着(久々のイタリア時間を実感)。時間をおくと、そこからは次々と新旧Maseratiが到着しレストラン前の広場を占拠してしまった。Clubイベントへの参加だったが、メンバーの車両も徐々にGranSportからGranTurismoに乗り換えが進んでいるようで、参加車両の最大勢力はGT、台数が揃うと迫力がある。ここではいつも見慣れた車にも会えるが、今回の目玉はこれ。Sr.IIイタリアでもこんなに奇麗なQPが存在するなんて・・・驚き。旧車もGTカーについつい目がいきがちだが、そこをあえて優雅なビックサルーンを贅沢に乗る。これこそお洒落の極めつけで羨ましくなりました。会場では友人らに久々に再会し楽しいひと時。Dayのイベント報告も受けました。今回はなぜか世界各国からの参加者ということで、日本を代表して短い挨拶までさせられました。(それなら事前に教えてって!!)今回は引越したということで、近所のMaseratistaを新たに紹介してもらい有意義なランチ。次回は近くのCollectorを訪ねてみようと思う。»Commentsmarcue様クワトロポルテは,やはりこれに尽きますね。フルアの傑作の一台ですね。グリーンハウスのバランスが,フルア独特です。ヨーロッパは,冷えているみたいですね。アブダビのフェラーリパークも見てみたいですが、イタリーのエンツオミュージアムも面白そうですね。08:36スイスは土地柄か、ド級の方々も多そうです。海外のモーターショーの中でもジュネーブだけはその片鱗が感じられるショーでした。アストンマーチンのイベントなど、現地のオーナーたちが集まって、国の豊かな側面が感じられました。クラブイタリアのメンバーもイタリア人以外には日本人一人とスイス人がひとりだけで、スイスの特別感を如実に現わしているようです。08:41大内さんそう、Frua傑作の1台ですね。QPの話しになりますと私もうるさいです。430シリーズの後継車、位置付けが異なると思っています。それより先にTorioのBiscarettiが再オープンするようです。森脇さん確かに新旧関わらず、クルマの宝庫らしいです。クラブイタリアに日本人のかたもいらっしゃるので日本も凄いですね。来年もジュネーブには行きたいと思います。list@niftyが提供する無料ブログはココログ!。