́・ω・)ここは俺のGo!Go!Niagara(予告なく更新した記事に手を加えたりすることがありますので悪しからず。700番台は海沿いの羽越線も走っていたため、その塩害対策でコーティング済みの碍子が使われていたが、平成11年度以降同工場に入出場した仙台(総)の0代や1000番台にも、この緑色の絶縁材でコーティングされたのが使われた。これ等は中間検査の際に、通常の碍子と取り替えられて姿を消した。117+1007の牽く上り貨物(12.'01)。両機共にTZを全検出場しているのでパンタグラフ周りがコーティングと汚れで黒っぽくみえるそれから1年半経過した117。今は線間に・・・が引かれている○つ○じだが、その直前、ひょっとしたらその前日に撮ったかもしれない92レは何と1039牽引だった。因みに'06年11月に施行された117の最終運用に付き合ったのも1039。1080レの前機で次ソが117だったが、1039自身も年内最終運用で翌年春の大宮(車)での全検まで走ることはなかった。