宮崎市や日南市などに拡大し、全国展開を本格的に進めていくことを事実上宣言した。routeのユーザー拡大を目指す。au」の提供を開始し、スマートフォンユーザーの取り込みに力を入れている。トヨタグループ内のサービスとの連携や多言語対応も進められている。Share」との連携によってカーシェアが利用可能になっている。多言語対応では、2020年2月頃から日本語と英語に加え、中国語(繁体字・簡体字)と韓国語にも対応予定だとしている。■移動関連サービサーとの連携拡大ルート検索エンジンでは、日本最大のルート検索サービスを提供する「NAVITIME」との連携を強化する。タクシー配車アプリでは、全国展開する「JapanTaxi」や北九州エリアでも展開する第一交通産業の「モタク」、横浜エリアではDeNAの「MOV」との連携も検討中だという。routeでの完結を目指すなど、エリアごとの連携強化も進行中だ。観光スポット情報の強化を目的に、JTBパブリッシングが提供する観光データベース「るるぶDATA」や日本最大級のレジャー総合サイト「アソビュー!」などと連携する。route、将来的にユーザーの支持を集めるのは?MaaSの将来像は、移動手段や移動に関連するサービスを一つのプラットフォームで検索・予約・決済できるようにすることと言われている。今回のトヨタの動きはまさにこのMaaSの将来像を具現化するものであると言える。routeはこの外資系アプリと競合することとなる。しては「MaaS、2020年の業界展望を大予測!アプリ次々と実用実証へ、Whimも日本上陸」も参照。JV設立や複数のM&Aによる新規事業開発をリードし、在任時、年商100億から700億規模への急拡大を果たす。2016年、大手企業におけるデジタルトランスフォーメーション支援すべく、株式会社ストロボを設立。設立3年で、グループ4社へと拡大し、デジタル系事業開発に従事している。メディア「自動運転ラボ」立ち上げ、業界最大級のメディアに成長させる。講演実績も多く、早くもあらゆる自動運転系の技術・会社の最新情報が最も集まる存在に。feed自動運転LABに掲載されている記事・写真の無断転載を禁じます。全内容は日本の著作権法や国際条約で保護されています。auto-complete.。