お待たせいたしました!年明け一発目の総合メンテ緑びーが出来上がりました。NSXの下まわりの画像です。新年の抱負です!ビートの事でしたら「今年も当店がとことん」サポートさせて頂きます。新年の抱負です!ビートの事でしたら「今年も当店がとことん」サポートさせて頂きます。在車情報ブログアクセス定休日情報お問い合わせ在車情報ブログアクセス定休日情報お問い合わせHOME>最新記事>ブログ>BEATの整備>お待たせいたしました!年明け一発目の総合メンテ緑びーが出来上がりました。(^^)/お待たせいたしました!年明け一発目の総合メンテ緑びーが出来上がりました。本年仕事始めから集中メンテを開始したU/A様のVER-Zです。約1週間程の時間を費やしてメンテが終了しました。作業内容の一部をご紹介いたします。ブレーキ系及びマウント・他一部足まわりのリフレッシュをしました。下まわボルト類を外してみると意外に錆び腐食が見受けられます。キャリパー取り付け部等のボルト類なども今後は交換範囲に入ってきますね!1本数百円の部品に命を預けていられませんから・・・。(-_-)お決まりのラジエター本体やヒーターホース関係を含む水まわりパーツ全交換も実施。新品に交換されたウオーターパイプも過去に水漏れが見受けられた溶接部分等を耐塗料にてペイント処理しました。電装系メンテの画像です。過去に於いてはパッキン類を交換にて対応していたEACVバルブも新品交換を推奨。併せて燃料系フィルター・ホース・インジェクターパッキン類も新品交換しました。各部位にやり残しを作らないのが旧車メンテの肝となります。この個体の現走行距離は13,8万キロ。自社データーにて走行距離が15万キロ以降から充電不能に陥るケースが多く見られる傾向を踏まえてオルタネーター(充電器)もリビルド品に交換しまた。昨年10月、他社にて個体を購入された際、チョット心配なので、Tべル/WP関係も購入店に依頼にてメンテを実施されたとの事。その部位については割愛にて非作業の予定でしたが・・・。電装系をメンテして行くと何とプラグホール3箇所共に油没・・・を発見!。Oリング交換のメンテを追加。クラッチ系もディスク・カバー等交換にて加速時の「ガラガラ音」と操作時の「ギクシャク」感も解消!更にスカット発進!加速できる様に制御系のクラッチマスター&スレーブシリンダーも新品に交換しました。パイプラインの清掃効果もありペダルが恐ろしい程軽くなりました。経年劣化によるとベアリングやオイルシールの痛みを考慮にてオーバーホールとなりました。各シンクロやシフトフォーク、シャフト等も総交換しました。※この後の画像は週末接客中にて撮れませんでした・・・。_)>という訳で、新年明けてから開始したリフレッシュ総合メンテを無事に終了しました。先週末、U/A様に完成した個体をお引き渡しさせて頂きました。引き続き楽しいビートライフをお送り下さい。(^_^)v読んでいただいてありがとうございます。共有:“お待たせいたしました!年明け一発目の総合メンテ緑びーが出来上がりました。AM年明け早々のメンテ、ありがとうございました^_^まず、クラッチの軽さにビックリしました!(今までは一体何だったのか...)加速時のジャラジャラ音などの異音や重さ(抵抗感のようなもの)もしなくなりました。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。NSXの下まわりの画像です。新年の抱負です!ビートの事でしたら「今年も当店がとことん」サポートさせて頂きます。新年の抱負です!ビートの事でしたら「今年も当店がとことん」サポートさせて頂きます。続”々本当に困って・・・。新品ディスビの初期不良!連続3個目だと流石に違う理由もあるかと思い・・・?エンジンを分解してみました。views2019年12月14日<緊急告知>リヤ側ブレーキキャリパーですが、今後は出来るだけ新品ASSY交換を推奨致します。成約車両の納車整備様子を一部ご紹介致します。今回はヘッドガスケット抜け対策整備の施工を実施しました。POSTS車検の際、前・後ハブベアリング交換等の足まわりのメンテナンスを実施しました。ロールゲージ装着車、入庫しました(^-^)bスカイサウンドデッキのBluetooth(ブルートゥース)化を施工の視聴用デッキが送られて出来ました。Outエンジンオーバーホール前の目視点検での出来事ですが・・・。