2008年09月メカBlog(仮)世界選より帰ってまいりました。世界選は普段のレースとは全く違い、いろいろ難しいです。今回はアンダーがいなかったので通常より仕事量は少ないとはいえ段取りを組んで会場へ行ったり、少ない駒をうまく動かさないと大変なことになる。(自分がやったわけではないが...苦笑)去年は初めてだったので本当に大変だった...イタリアチームなどはエリートのチーム、アンダーのチーム、女子のチームと分担されているしスタッフの数も違うしね・・・その中でも無事問題なく終えることができた。ないのですが陰ながらバックアップさせてもらえるため北イタリアのヴァレーゼへで、うちのチームより井上和郎とステファン・イストロフ(ブルガリア)の2名が出場!!なので明日朝一でステファンを連れてヴァレーゼ行きます。無事に帰ってきましたが今回もいろいろありました...初日に落車リタイヤ、せっかくイタリアまで来て1レースも出来ないしかも前歯1本折れてしまい親が見たら悲しむだろうと思いきやもう次のレースの心配、フレームが逝ってるから組み替えなきゃとか自分の心配をしろ!と一喝。落車直後も顔面血だらけでこの自転車にまたがって走りだすところは大物か?スペアバイクで走らせたが血が止まらず見た目が悪すぎるため近くにいた外人選手もかなり心配してた。レース後も数人あいつは大丈夫かと聞きに来るぐらい。途中の補給所で強制的に止めさせ病院送りに...その日のレース後は病院行ったりホテルに戻ったり本人も大変だろうが周りの人間も大変。検査した結果、他は問題なし。ある意味走れてたかも(苦笑)この写真、初日のスタート前。後ろの垂れ幕がちょっと斜めってるのがイタリアっぽい(笑)スタート前、ジュニアはギヤチェックがあり、そのままスタート地点に並ばされる。チェック後は交換できないように何かあっても戻ってこれない。゙と聞こえてしまいちょっとカチンときた。結果的に逃げに乗ったり上りでも切れてこなかったり最終日には下りで落車したやつが最後3人で逃げ前2人にはいかれてしまったがなんと3位でフィニッシュ!足を痛めていなかったら...手伝いで来てもらっていた友達のイタリア人も認めてた。そいつ曰くあと2レースあれば勝っててもおかしくないぐらい日に日に良くなっていたと。スケジュールの都合上このレースのみ。時差もあるしヨーロッパのレースにも慣れてないやつらが3日間でここまでできるならもっといい環境で1カ月ぐらいやらせてあげられれば面白いだろうな~こんだけ食えるのも若い証拠か?ウェイターも面白がって山盛りで持ってくる。自分は3年連続5回目ぐらいだったか?さすがにもー感動はない(苦笑)彼らを飛行場に送り届け終了!ではなくそこから家までの長い道のりレースのホテルから空港経由で900kmさすがに疲れたのか今日1日ダウンしてしまった。明日から本業のNIPPOの遠征の為の準備。Bacilicata”に出発します。選手らはローマ着なのでローマの空港経由でレースホテルまでトータル900kmの道のり今回で3回目、3年連続です。コメント(0)|カミオンカミオンの点検エンジンはこんなですちょっと問題が見つかったので整備工場送りになりました。前回のレースからこれを運転する人が来てくれてるので助かります。日本でも大型を運転したことがないのに(教習所ではもちろん!)外国で運転すること自体かなり気を使います...こっちのルールもあるし、トラッカー同士の暗黙の了解的なものもあり長距離は特に疲れます。シーズン初めにイタリアのつま先まで徹夜1000km一人はかなりきつかった...ただその恩恵として中型のトラックや運転しにくいキャンピングカーが全然苦になりません(苦笑)ま、遠征にこれがあるなしではやりやすさが断然違い非常に便利。あとは壁一面の収納スペース後ろは自転車が15台分?ホイルサポートがいっぱい(笑)積めます。コメント(0)|北海道に向けて本日、マッサー宮島さんが日本へ向け出発しました。ここ数日、カズオ、ジュンヤと立て続けに帰って行ったので今、この街に日本人は山下と自分のみ...シーズン当初のにぎやかさ、中盤にはほぼ全員がそろい日本人密度がかなり濃かった。それを考えるとかなりさびしくなってしまった・・・この家は自分1人、選手の寮はマリウスと山下のみシーズンも終わりが近づいてきたな~と感じる今日この頃。(ちょっと後姿がさびしい宮島さん)このあとの予定はワンデー2つ、その後ジュニアのナショナルチームの遠征でバジリカータというレースへサポートで行く予定。イタリアのくるぶしの辺。bikeshopnakajima@gmail.comOPEN/13:00-20:00CLOSE/火曜日、水曜日がお休みになります。