Nagano-113)0当ブログの一番人気のコーナーであるにもかかわらず更新が滞りやすく申し訳ありません!今回は長野県出身のAくん(20歳)の日誌です。彼は昨年の漁業就業支援フェア2018(東京会場)で出会いました。クールな印象が強かったのですが、見てくださいこの屈託のない笑顔!これから過酷な環境に向かう人の表情ではないでしょ(笑)さぁ、彼の出港からの日常をご覧いただきたいと思います。最初は、機関場での仕事をやらせていただいた。機関日誌の付け方など基本的な事から教えて頂いているが、まだ慣れない。船酔いきつくてたくさん吐いた。【第2週目】バリ島に着くまでの間、操業準備とワッチ(当直)を行った。操業準備では荷物の移動とロープワーク等がメインです。ロープワークは研修で教えて頂いたものもあれば、新しく教えてもらうこともありまだまだ勉強中です。ワッチは不安が多いですが、先輩方や機関長を頼ってこれから頑張っていきたいです。【第3週目】18日にベノア港を出港し、漁場に向け航行しています。バリ島を出るとすぐに波が激しくなり、船酔いがぶり返しました。立っているのがキツく、船にしがみつきながら作業をした。投縄が始るまでには、何とかマシにしたい。【第4週目】26日より、トンボ漁(ビンチョウマグロ)が始った。作業になれていないので怪我にだけは注意していきたい。投縄、揚縄どちらも分からないことの方が多いので、他の方の足を引っ張らなくするためにも、実際に行い、見て吸収できることはして自分のレベルを上げていけるように努力していきます。揚縄開始前に機関長に簡単にスナップの外しのコツを教えていただき実践した。左手でスナップを止め、右手で取る簡単なやり方ですが、最初はなかなか上手くいかずインドネシアの方たちにサポートしてもらいながら外せるようになりました。【第6週目】5月11日に補給船HAISOONよりオイルの補給を行った。自分はインドネシアの方と2人でタンカーの方へ行きそちらでメーターの確認作業を教えて頂いた。待ち時間に中国の方と会話したり、少し船の中を案内してもらいました。同じ洋上で違う環境を味わうことが出来てとても新鮮でした。揚縄時のワッチの順番を交代し、一番最初になりました。1番ワッチは普段やらないことも多く最初はインドネシアの方と一緒に入り教えて頂き次の日から自分一人で行った。風呂掃除やその他の掃除、冷凍機ファンの運転などどれも責任重大なので今まで以上に気を引き締めて行っていきたいです。揚げ縄終了後に機関長よりエンジンの始動、停止の仕方を口頭で教えて頂き次の揚縄開始前、実際にエンジンの始動の手順を見学させていただいた。頭に入れてミスの無いように取り組んでいきたい。出港から8週間の様子です。船酔いがそれほどキツくなくて良かったです。この程度であれば、船酔いしなかったも同じ!船酔いは2〜3日が一般的ですが、長い人だ1ヶ月くらい治りません。結果論として2〜3日と書きましたが、船酔中の本人からするとこの酔いが1年続くのではないかと不安になりいくら強い想いをもって乗船したとしても船酔いからくる脱力感は、全ての「やる気」を削ぎ取る程の破壊力を持っています。船酔いが軽いという事は、操業開始までの約1ヶ月間を練習の時間に充てれるという事なのでかなり有利になりますね。日誌を読んでいると、機関長の手ほどきがさっそく始ったようですね!10教えられたら、10学べるように1日、1日を大切に過ごして欲しいものです。さぁ、ここから10か月となると今航海終了までに【45週目】くらいになるのかな。どんなことが書かれてくるのでしょうか皆さんと一緒に、彼の成長を見守りたいと思っています!座ってもよい、歩いてもよい、走ってもよい。絶対にぐらついてはならない。乗組員を大募集(未経験者可)しております!厳しい仕事であるけれど、大海原に漁に出て稼いでみたい!本気のあなたを全力でサポートいたします。|コメントコメントするname:email:url:comments:Cookieに登録この記事のトラックバックURLトラックバック機能は終了しました。