安全基準が変わる前の"ご老体"であると分かったのが昨年10月02日のこと。・シフトチェンジ用のレバーが折れている・燃料タンクからガソリンが漏れる・補助輪がないので安定しない・左右クラッチを統合したい───現状でこれだけの懸案事項があります。ついては一つずつ解決するしかないわけですが、ガソリン漏れを解決しないことには試験運転も出来ません。よって手始めは燃料漏れの修理!見たところ燃料パイプが劣化しているようなので、これを交換したい。云え、外すには分解が必要です。一応、直径(外径)だけを計って購入することになりました。内径は......どうにかなるだろう。「ダメだったら意味ないし、持ってってください」......タダで貰ってしまいました。タンクから燃料コックまでの100mmくらい。そこからキャブレターまでに100mm。いただいた長さで足ります。パイプを固定するクリップは購入しました。