ボディは綺麗ですが、ピカピカって程ではありません。セルボフロンテクーペの規格拡大版としての登場。30年前の話になります。2ストロークの3気筒エンジンをリアに積むっていうだけで、マニアにはたまらないですよね〜。スズキセルボの燃費このセルボは平成7年式の約7万キロ走行のものです。使用条件は大阪府内の走行のみです。ブレーキについてss20セルボはグレードによってブレーキに違いがあります。CX,CX-Lは前後ドラムブレーキ、CX-Gは前ディスク、後ドラムブレーキとなります。SS40セルボご対面です昨日、土曜日に整備工場に届いていた、セルボとご対面してきました。いあやー、昭和の香り漂ういい感じです。SS20スズキ・セルボのSS20と言うと、私と同年代の面々でも、記憶の彼方の存在になりつつあるクルマでは無いだろうか。我が愛車の現行セルボ(HG21S)にサブコンを導入しました。目と同じ高さにあるルームミラー。歩行者をかろうじて確認する事ができる。スズキセルボ試乗記☆その2以前、書いたセルボのスポーティーグレード“SR”が出たのでその試乗記を。セカンドカー?彼女用に作ったセルボだったんですが、乗り換えた為に我が家にやってきました。通勤車のセルボが車検です。助手席側のドラシャのベアリングが逝ってる感じの状態なんで、車検ついでに部品交換になるようだけど...。個人的には走りに関してはかなり良い感じです。鈴木くんがやってきた鈴木セルボくんです。お気に入りはこのキリリ・シャキンとした目です。高貴な悪のにおいがします。セルボ参加2008年の一大事はセルボSRが三四郎の次にランクインしたことでしょうか。乗る機会は多くありませんが、かわいがっております。セルボTXこの度セルボTX2ターボに買い換えました、今日納車してもらい成田山まで妻と祈祷に行ってきましたhttp://pub.ne.jp/non1188/?entry_id=1234167緋。