燃費が一番良い車は意外な車。燃費が一番良い車は意外な車。燃費のランキング比較サイト、「e燃費」を見ると、燃費が最も良い車は、プリウスやアクアではなく、この車でした。意外な車種が一位となりました。アクアでもプリウスでもなく、プロボックス、しかもディーゼルです。マニュアルでターボということです。ディーゼルエンジンなので、軽油ですからガソリン車よりさらに1割程度、燃料代が安いのも加味すると、断トツで燃費が安いということになります。リッターあたり1キロと少しの差だけですが、軽油なのでそれだけでも1割ほど燃費が安い計算になります。この実燃費での比較は意外な結果となりました。この一位を取ったプロボックスより経済的かもしれない車が電気自動車です。blog」のこちらのページでは、燃費と電費の比較ができるので、ためしにプリウスと比較してみました。↓プリウスは上記のe燃費のサイトではリッターあたり20.9キロでしたので、21kmで計算しています。ガソリンは仮にリッターあたり100円で計算しています。上段は1ヶ月1000km走行時のプリウスのガソリン代で、4762円となっています。下段は同条件の月1000km走行時の電気自動車の電費で、3463円となっています。単純比較でも、プリウスよりも1000円以上も安い電気自動車の勝利でした。車両本体価格は考慮しないで比較していますので、単純に電気自動車が勝つとは言えませんが、燃費の比較では電気自動車がかなり優れていることがわかります。以前の記事「日産リーフの電費(燃費)はいくらくらいかかるのか」でも書きましたが、実電費で約1000km走行で1000円~2000円という報告があります。この日産のサイトでは数字が控えめの3463円となっていますが、実電費では2000円以下の人もいるわけですので、やはり電気自動車のランニングコストの安さがより優れていると言ってもよさそうです。1000km走行の実電費が1000円前後だとすれば、プリウスの実燃費4762円の4分の1以下ということになり、驚くべき低コストで走行できることになります。日産のサイトでは控えめに1000kmで3463円としていますが、それにしても3割程度のコスト差がついています。電気自動車のランニングコストは安さでは一番であるという結論になります。バッテリー交換の時期が来ればかなりの出費となることや、車両代が高いということを考えると、プロボックスのトータルコストが短期間では一番安いです。長距離を走れば走るほど、電気自動車の電費の安さで車両代の差額を埋めていくことができます。中古車のデメリットとは中古車にはメリットがたくさんありますが、ここではあえてデメリットについて考えて見ましょう。車を廃車しても、再登録させる方法があります。一時抹消という廃車の場合に限られます。車の廃...記事を読むディーラーで中古車を買うメリットディーラー系の中古車店で中古車を買うメリットはいくつもあります。手厚い保証制度によって購入から1年にわたる長期保証が付いていることが多く、非...記事を読むJAFと損保のロードサービスの違いバッテリー上がりなどの車のトラブルで困ったときはロードサービスを呼ぶと、現場に急行してくれて、助けに来てもらえます。心強いサービスですが、J...記事を読むナンバープレートの数字を選べる希望番号制度とはナンバープレートでたまに77-77のように4桁の数字が同じ車を見かけますが、あれは偶然にその番号になったのではなく、希望番号制度を利用してそ...記事を読む日産の踏み間違い衝突防止アシストとはブレーキとアクセルの踏み間違いによる事故は年間7000件前後も起きていますが、踏み間違い事故を軽減する機能は各メーカーで開発されています。中古車を購入するとき見積書に非常に多くの費用項目がありますが、その多くが税金と代行費用です。それらについてまとめました。自動運転車の技術はまだ開発途上ではありますが、メーカーによって採用するセンサーの種類の違いによる開発のしやすさや性能差があるのが現状です。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。燃費が一番良い車は意外な車。