明日29日(既に今日)楽しみにしていた3峠ツーリング(積算で約2200m上昇)はドタキャンです。楽しみにしていたので残念です。それと上の写真ですが、昨日の朝通勤途中に後輪のスポークが折れました。スプロケットに絡まり走行中に後輪がロック!危うく転倒しそうになりました。折れたスポークを除去しそのまま職場まで走行。帰りもそのままショップまで走り修理してもらいました。これが決戦用16Hとかだったら走行不可ですね。AM今日29日のツーリング、行きたかったのですが嫁はんの一言でDNSになりました(汗)。3日は五分五分といった所でしょうか。私はいつも決戦用ですが・・・なにか(笑)手組丈夫なんですね。PMこれはヤバイ状態ですね~(汗)お怪我がなくて良かったです。PM未だスポーク折ったことがないんですが完組みでも折れるんでしょうか?スポーク少ないから怖いですよね。PMドカさん、手組み32Hというのが多いですからね。32本もあればムチャな走りさえしなければ少々は走れますよ。PM検査の鬼さん、チェーン、スプロは無事でした。PMNORIさん、私も未だに手組みしか折ったことないですが、知り合いの方で完組みのスポークが折れた方知ってますよ。完組みの場合は走れないでしょうね。PM大事に至らなくて何よりでした。数年前、5-ちゃんはツールド沖縄でスポーク折りながら(当然手組み)完走しましたね。私は、シマノの旧完組みで1本折れた途端、振れがひどくて乗れなくなりました。PMやまさん、シマノの完組みはかなり高めのテンションで本数も少ないですからね。1本折れたらもう無理でしょうね。AMやっぱり32Hは強しですねー。私も何度ももスポーク折れを経験しましたが、折れても50キロ走ったことがありますからね。ロックすることがあるんですね、こわっ。AM前輪でなくて良かったですね~。̄)ニヤリットラブルに強いのが手組ですね。PMyokotakuさん、32本ありますからね。今回初めて折れたスポークがカセットに絡みましたね。PMRumikoさん、前輪がロックしたら月面宙返りですね。PMtadahisaさん、今年のま~し~パワーは強力ですよ。振れ取りの作業を間近で見てましたが、あれは中々経験が必要ですね。あのビミョーな調整は難しいです。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメント名前メールアドレスサイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。WordPress.。