フォローすると更新情報がチェックできます。海外SFC修行エアチャイナビジネスSINタッチ1回目もようやく最後の記事になりました。1か月以上前の話をいまだに書いてるくらい遅筆な私では旅行記を書きながら旅するブロガーにはなれないですね。一時期、旅行しながらブログ書いてそれで旅費稼げたらいいよなーなんて思ったこともありましたが私には無理ゲーです。更新に追われて旅行が楽しめなそうですもん。旅行記(修行記?)に話を戻します。今回はチャンギ空港でチェックインから北京空港乗り継ぎで羽田空港に到着→帰宅するまでです。帰るだけなんだからわざわざ記事にするまでもないだろうと思っていましたが、それなりにイベントもありましたのでブログネタ的には困らないです。悪いことばかりですが。まとめチャンギ空港にて手荷物預かり所にて預けていた荷物を回収し、レンタルしていたモバイルWiFiルーターを返却したらチェックイン手続きに向かいます。返却時のWiFiルーターのバッテリー残量は16%でした。一日中使っていてもバッテリー切れにならなかったのは驚きです。WiFiルーター現地レンタルについては別記事にまとめました。プレミアムチェックインターミナル1の出発エリアには各航空会社ごとに14カ所チェックインカウンターがありますが、ビジネスクラスに搭乗する人のチェックインはそこではしません。Lounge」内で座ってチェックインします。下の写真はその入り口です。入り口の受付の人に自分が乗る航空会社を伝えるとカウンターまで案内してくれます。チェックインを済ますと搭乗券とSATSラウンジの入場券がもらえます。制限エリアに到着したのは21:28。出国審査は一瞬で終わりました。インフォメーションセンターで空港WiFiのパスワードを入手してからSATSラウンジを目指します。早くシャワー浴びたい。SATSラウンジチェックイン時にもらったSATSラウンジ入場券を渡して入場し、さっそくシャワーを浴びます。シャワーはシャワールームの前にいる係の人に使いたい旨を伝え、タオルをもらってから空いているシャワールームを使うというシステムでした。シャワーは固定式で水量が少なく温度調節がシビアな使いにくいものでした。備え付けのシャンプーとボディーソープがありましたが、シャンプーは髪がキッシキシになるので注意しましょう。自分でいつも使っているシャンプーを持って行った方が良いかもです。シャワールーム入ってから出るまでになんだかんだで1時間くらいかかりました。お腹が空いてなかったので食べ物はチェックしてないです。コカコーラゼロがありました。A330-300ビジネスクラス)搭乗時刻が近づいてきたので搭乗口へ移動。チャンギ空港ではチェックイン後の手荷物検査が無いなと思っていたら、搭乗直前に搭乗口前で手荷物検査をするんですね。北京空港に向かうCA970便は0:15発の予定のところを15分遅れで飛び立ちました。A330-300は往路の北京空港→チャンギ空港でも乗ったので、座席についての説明は割愛します(往路の話)。機内ではウエルカムドリンクでシャンパンを頂いた後は機内食をパスしてずっと寝ました。一日中シンガポール観光で歩き回っていた疲れのせいか熟睡できました。北京空港で乗り継ぎ手続きCA970便は出発の遅れを取り戻して定刻通り6:20に北京空港に到着。北京空港の国際線乗り継ぎについては往路の記事で詳細に書いたのでこちらも割愛。往路では乗り継ぎ手続きに30分ほどしかかかりませんでしたが、帰りは1番最初に飛行機から降りてダッシュで乗り継ぎの行列に並んだのに1.5時間ほどかかりました。北京空港は国際線乗り継ぎ客用の手荷物検査のレーンが2つしかないため、到着便が重なると制限エリアまでかなりの時間待たされることになります。今回のスケジュールだと乗り継ぎ時間が2時間だったので、トイレに行ったりして並ぶのが遅れてたら乗り継げなかったですね。結果的に出発遅延してたからこの時だったら間に合うわけですが、遅延するかどうかなんて分からないですしね。私から北京乗り継ぎする皆様に送るアドバイスは以下の3点です。A330-300ビジネスクラス)優先搭乗を待っているときの一枚。飛ぶCA181便もA330-300なので、座席については往路の記事をご参照ください。座席にて荷物整理しているとなんか違和感。大切な何かを見落としているような。車と家のカギを入れておいたポーチが無い。シンガポールで落としたら嫌なので、現地で使わない日本の小銭と家のカギと車のカギを小さめなポーチにまとめて入れておいたんですよね。忘れるとしたらさっき通過した手荷物検査の時だと思い、すぐに乗務員の方と一緒に手荷物検査場まで行って探すも見つからず。落とし物センターにも寄ってもらいましたが届いてないと。「今は見つからなくても手荷物検査場にはカメラも付いているし、ポーチと中身の特徴が分かっているから後日見つかるかもしれない。」と慰められながら機内に戻ります。戻った時でもエコノミークラスの人が長蛇の列で乗り込み中だったので、もう少し粘ればよかったかも。この時間に客全員が乗り込んでなかったら遅延するんじゃね?って思ってたのですが、案の定遅延しました。滑走路脇で管制からのGOサイン待ちしていたので、空港WiFiもつながらない状態で1.5時間ほど待機してからの出発です。私は次便の乗り継ぎ時間を105分とっていたのですが、この時点でスケジュール崩壊しました。キャンセルしようにもネットにつながらないのでどうすることもできません。気持ちの問題かもしれませんが機内食は美味しくなかったです。食後、忘れ物&乗り継ぎ便に乗れないの確定のダブルパンチで気落ちしていたら、CAさんが慰めに来てくれました。エアチャイナ優しいな。英語わかんないけど多分こんなことを言っていたような気がする。