スマートフォン用の表示で見る夏空の下、駆ける。~鉄道や鉄道のある風景・自然を愛する鉄道好きのブログ~この広告は、90日以上更新していないブログに表示しています。今回は「小」旅行記ということで最近行った日帰り関西紀行の記事を書き上げたいと思います。いつもダラダラしてていつまで経っても終わらないので、今回は必ず3回で終わらせます。約束します!・・・と言ったものの結局できず、4回になってしまった・・・。いうことでいつものように本題・・・とは行かずに、ちょっとビックリした鉄道ニュースがあるのでそれをちょっと紹介します。置き換え」うわぁ遂に来たか。結局見ることができぬまま廃車となってしまいました・・・。115系豊田車「211系く~ん。君はどうしてワシを置き換えたのかね・・・」つーか上の文章小文字の変換1発じゃ聞かない・・・。浜松行きに乗り込み、名古屋駅で下車。いつもは東海道本線回りのほうが速いので、そっちを利用していますが、今回は、「あ~、関西本線乗ったこと無いな~。」という理由で関西本線回りにしました。(関西本線の名古屋~河原田はすでに乗車済み)ここで関西本線に乗り換えます。これから1日ですが長い長い旅の始まりです。亀山行きに乗り込みます。2両だと思っていましたが、4両(313-1315&313-1328)でした。安心安心♪だからかこの後は混雑することなく亀山方面へ。現在は長良川の橋上を走行中です。目の前に見える鉄橋は・・・そう、JRの敵、関西の華、「近鉄」です。近鉄ファンの方には申し訳ないですが自分は180%JR派です。(特にいつも見てくださっている近鉄ファンの方・・・でもここら辺は近鉄の勝ちですがね・・・。JRも頑張って欲しいものです。(複線化)ちなみにですが名古屋ー岐阜間はJRの圧勝です。7:21だいぶ進み、もう三重県。とある駅に、なんか上のようなかわいい機関車が・・・。書いてあるように、山丸株式会社様の機関車だと思いますが・・・いやかわいすぎだろw(ちなみに奥に停まっている機関車はさらに貨車も付いている。)天気は写真のようにあいにくの天気でございます・・・。分かってきてますがw今はまだ曇りなんでいいんですが、実は、あとで雨降っちまって・・・。おかげで約7時間足ベタベタのまま過ごすことになります・・・。亀山駅で関西本線の山越え区間に乗り換えます。キハ120-15&キハ120-301です。ボックス車は混んでいたので、ロング車に座りました。実は、結構このキハ120に乗るの楽しみにしていたんですよね。