こちらの機能はプレミアム会員のみ利用可能です。混雑が激化しています。高架下の国道298号も交通量が増え、外環道の渋滞に影響を及ぼしている箇所も。対策はあるのでしょうか。外環の東名延伸で状況変化か2020.01.30外環道唯一のPAである新倉PAを拡張し「SA化」するとの構想を、地元の和光市が掲げています。残る未開通区間が開通すると?2019.06.19東京の三鷹市と府中市を結ぶ「東八道路」の東側と、国道20号「甲州街道」をつなぐ区間が、計画決定から73年を経て開通しました。うち、ルートも決まっていなかった外環道から鎌ケ谷市にかけての区間で、道路構造などの概略がまとまりました。有料の専用部と、無料の一般部が整備されます。環状道路を整備する意義とは2019.03.07外環道や圏央道など、首都圏における「環状道路」の整備が急速に進展しています。過去に引き下げられた区間、なぜいま?2019.03.01京葉道路の一部で、最高速度が60km/hから80km/hに引き上げられました。実はもともと最高速度80km/hだった区間ですが、なぜいま引き上げとなったのでしょうか。外環道へのアクセスが向上2019.02.27市川市の高谷地区と妙典地区をつなぎます。一方で渋滞増の区間も2019.01.09外環道の高谷JCT~三郷南IC間が開通したことで、首都高を経由していた交通が外環道に移るなど、その効果が出ています。一方で、外環道の既存区間では渋滞回数が増えているといいます。2933もっと見るこちらの機能は会員登録すると利用できます。新規会員登録(無料)ログインこちらの機能は有料会員限定の機能になります。