16インチの小径車で変速なしだが、わずか8.1kgというそのスペック。私のようなクレイジーな人たちが注目をしている。SLに試乗する機会を得た!ブログを続けているといいこともあるね〜(^_^)/50kmほど試乗したのだが、その感想を数回に分けてレビューをしたい。̄)」などと妄想するには欠かせない情報ですよね!?フロントホイール↑フロントホイール410g(クイックリリースは含みません)ホイールをくるくる回してみると......無音のままで永遠と回っている感じ。「さすが100,000円以上する自転車だけある」と感じさせる。22:40↑DAHONの刻印がされている。いいね♪リアホイール↑リアホイール(ただしシングルギア付き)880g前輪の性能がいい感じだっただけに後輪にも当然期待がかかる。後輪はギアを持ってエイと回しても、5秒くらいで回転を止めてしまう。あれあれあれ!???(@_@)よく見ると、ハブにはDAHONのロゴが刻印されていない。これが原因なのかな!?後輪ハブはクイックリリース式ではないので全く別物なのかな?この辺り、詳しい人のフォローを待ちたい。これは以前に私も使用していたので、よく知っている。16インチ(305)では軽い部類だけれど、3,500kmくらいで寿命を迎えてしまう。Cometまた会う日まで......。21:09このタイヤは製品ごとに結構ばらつきがあり、重量が違う。10g単位で拘っている我々には大きな問題。Comet、220g今回は、どちらも同じ220gでした。以前がハズレだったのかな?チューブ搭載されていたチューブはKENDA製。̄)しかし、軽い=薄いということでパンクしやすいかも!?見えないところでコストダウン!???シートポスト2016年モデルからkcnc製のシートポストが採用されている。これは色々と物議を醸していた従来のシートポストに原因があったからだろうか!?と邪推してしまう。ライトウィングhashirin.com↑kcncの高級シートポスト292g↑手持ちのLiteproと比較してみた。kcnc550mmに対してLitepro600mmなのでその差あり。550mmは短いと思ったが、最低線の位置が違うので、自分(身長175cm)でもギリギリ使用可能だった。サドルDAHONのオリジナルサドル。↑250g、ちょっと重いかな〜。200g以下だと即買いしても良いか!?その他パーツ↑シートポストクランプ、65g2015年から改良されてレバーが太くなった分、重量増。↑ハンドルクランプ、55g2015年から改良されてレバーが太くなった分、重量増。↑おっと!DAHONのロゴマークが曲がって印字されていますよ!というわけで、気になっていたパーツの紹介はここまで。今日も自転車でGo.comにお越しいただきありがとうございます。軽量を活かして是非、輪行をしたい。輪行バッグを標準装備してほしいなぁ〜。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。Quinnの電動アシスト式折りたたみ自転車です【銀座からオリンピック村まで】折りたたみ自転車DAHONで東京都中央区の魅力スポット巡りどの自転車パーツがずっと使えるのか?自転車にドライブレコーダーを搭載しよう!と思ったが。