Kesennuma-115)0出港したばかりの若手船員から、どんどん洋上日誌が届いておりますのでブログでも次々に紹介していきたいと思います!本日、紹介しますのは地元の気仙沼向洋高校を今年の春に卒業したTくんです。港を出てから間もなく甲板の片付け。甲板の片づけが終わると部屋の整理をしてからひと休み。それから甲板長とワッチ(航海当直)船のピッチング(上下の縦揺れ)がすごく意識が飛んでいきそうだった。予定より1日遅れで無事バリ島に入港!夜は食事会で、インドネシアセイラーとも話した。みんな人が良くて、このメンバーならやって行けそうだと感じた。第4週目バリ島を出港してから6日、とうとう操業が始った。1日目から投縄作業に入った。ブラン出しのスピードが遅く、皆に迷惑をかけてしまった。次回はもっと作業スピードを上げていかなければと感じた。揚げ縄作業では、12時間ぶっ通しで作業したことがなかったのでとても疲れました。早く仕事を覚えなければと思いました。毎日30度を超える猛暑の中での作業は大変だったでしょう。昨日まで高校生だった人が、こんな長時間連続作業することなんて無かったでしょう。遠洋マグロ漁船の乗組員は、瞬発的な力もさることながらこのような持久力もとても大切。今までとは全くの別世界での仕事になるので最初の3か月は非常に辛いものになると思います。22歳の先輩もいるので彼に甘えながらでもいいから、何とか乗り切って欲しいと思います。次回の日誌には、また一回り大きくなった彼の姿がみれるよう楽しみにしております。ブース出展しますので是非ともご来場ください!人は何度も躓(つまず)き倒れるがそのたびに立ち上がり、やり直し、継続することだ。乗組員を大募集(未経験者可)しております!厳しい仕事であるけれど、大海原に漁に出て稼いでみたい!本気のあなたを全力でサポートいたします。|コメントコメントするname:email:url:comments:Cookieに登録この記事のトラックバックURLトラックバック機能は終了しました。