_)m九月に入ってN大学からボランティア部隊が仙台に向かうことになった。夏は節電が強く求められ、教室も研究室もエアコンは28°C厳守、パソコンも極力控えめにとされた。トモヒロは物流学会で災害時の輸送、交通学会ではインフラの被災対策という二つの発表を予定していた。それは教授に昇進するためのリーチでもあった。ボランティアは引率の教職員が二人、学生は十五人である。教員は体育の先生で、職員も二十代後半の若手だった。仙台空港は津波に襲われたが、米軍の協力も得て早期に航空機の離着陸が再開された。新幹線が復旧するまでの間は臨時便も飛んだ。ボランティアをする場所は空港のある名取市である。津波で堆積した泥がたまっているのを二泊三日の予定で片付けるというものだった。午前十一時に福岡空港から仙台に向かう飛行機に乗る前にターミナルビルで壮行会が行われた。本来は学生部長が見送りの言葉を述べるはずだったが、急な予定変更があってトモヒロが代読することになった。壮行会は地元のテレビ局に呼びかけて取材してもらった。それは八月末にボランティア部隊を出したF大への対抗意識でもある。朝八時半に大学に集合するとバスに乗り込んだ。見送りはトモヒロの他に広報委員会の教員と職員二人ずつである。見える多数の広告、そして第一ターミナルである。ここは昭和四十年代に作られた状態のままだった。東京や大阪に向かう第二ターミナルは真下に地下鉄が乗り入れたときに建て替えられた。ローカル路線用だった。仙台行きもここからである。一同は搭乗手続きをすると二階の団体用待合室に進んだ。プロフィールRSSを表示する@niftyが提供する無料ブログはココログ!。