取り付けデカっ!!使用しないときは折りたためます。意外と薄造りなため、結構暴れるな~往復絶えられるだろうか・・・・ルアーも買ってきましたよもう少し、キャリアを考えてみよう。久しぶりにビッグバイクの中古車の入荷です。探していて、ようやく入荷しました!!CB1300スーパーフォア走行7662キロと少ない!!2000年モデルです知る人ぞ知る、希少な900Fカラーです!!エンジンガード付きこのモデルは、CB伝統のテールカウル形状であり、フロント周りもFの雰囲気を色濃く残していて、個人的に好きなCBです。左右サイレンサーに立ちゴケ傷があります。縦にキズが入っているので、走行中のキズではないですね。コテっと倒れた時に付くキズです。基本的にはキレイな車両ですよ!!フロントフォークインナーチューブに点サビがあるため、こちらは新品に交換予定です。スクーターの中古車の入荷です。走行8336キロ外装はキズというキズはないと言って良いほどキレイです。距離的にエアクリーナーエレメント、ベルト、ウェイトローラーは新品バッテリーも弱いので新品になります。▲GW休暇案内そろそろ、GWに向けたオイル交換などで賑わいを見せてきました。みなさま、いろいろと予定を考えているようですね。当店もGW中は休暇を取らせていただきます。お休みは5月3日~7日とさせて頂きます。今年はみなさまの予定が合わず、中止となりました。その代わり、お盆に1泊にての林道ツーリングを開催予定です。っとなると、GW中は私の予定はフリーとなったわけで、ソロ林道ツーリングを予定しておりました。秩父辺りの林道を長野に抜けてやろうかと思い、いろいろ調べておりました。先日友人から連絡が入り、急遽予定を変更なんと、スーパーカブにてのツーリングとなりました。片道200キロ位の旅になるのでしょうか。電話を入れてみると、「空いてますよ」っと安宿ゲットあれよあれよと、ものの30分程で決まりました。観光っと、1泊旅行の中に凝縮させてみました。ことで、私のカブをツーリング仕様に変更リアには店に転がっていたハードケースを搭載して、積載アップ工具や釣り道具、着替えなど少々これでけでは不安すね~一応、フロントバスケットも装着そして、ナビを搭載するべく、ステーを製作して電源を確保してみましたナビも付いた!!そして、ツーリング仕様の完成です。お疲れ様でした!先日は、みなさまお疲れさまでした。今年初のツーリングで、天気も良かったですね!早速ツーリングの模様をアップ致しましたので、ご覧ください。▲ヘルメットについて考えてみた昨年あたりから、ヘルメットも売れ筋が変化してきたように感じます。その前ビッグスクーターブームの頃は、半キャップかジェットタイプのヘルメットが売れまくってました。ここ数年はフルフェイスが売れるようになってきました。流行のバイクが変わってきた事が最大の要因です。私の若かりし頃は、高くてもアライかショウエイを被っていたものです。気に入ったライダーのヘルメットも人気で、AGVやBELL等もありましたね~ここ最近の傾向として、若者程ヘルメットに費用をかけないように思います。逆に考えると、バイク歴の浅い方程、しっかりしたヘルメットを被って頂きたいというのが本音であります。ショウエイは日本のトップブランドでもあり、世界的なメーカーでもあります。値段が上がりすぎている傾向にもあるため、若者程手が出ないというのも実情のように思います。アライはスネル規格に通っているヘルメットもあり、規格に通っている物は帽耐強度が高い傾向にあります。スネル規格の発端となったスネル氏がヘルメットが割れてしまっての不幸が、その規格の趣旨となっているようです。スネル規格というのは、アメリカの規格でもあり、ヨーロッパとでは考えの差もあります。ヨーロッパではE22/04という規格で、衝撃吸収度を重んじます。そのため、軽いヘルメットが作れるという利点もあります。日本ではJIS規格ですね。スネル程の強度設定ではないですが、安全強度の水準を定めております。規格は最低限必要ですが、日本人の頭に合うヘルメットが重要だと思います。西洋人の頭の形は縦長が多く、日本人は丸型よって、外国製品は頭の上の両端が痛くなることがあります。靴と同じで、自分に合うメーカーでないと靴擦れが生じる事と同じような事ですね。日本人でもアライ頭、ショウエイ頭という感じで、自分の頭にあったメーカーがあります。ちなみに店長はアライ頭です。ショウエイだと頭が痛くなります。最初は安いヘルメットから初めて、アライやショウエイを被ると、守られている感は違いますよね~これは、みなさまお客様に言われます。車のシートベルトよりも重要だと私は感じるヘルメットは、しっかりした物を使用したいですね。本日は、2台の原付中古車が入荷でございます。中古車の中でも、排気量が小さくなるほど、程度の良い車両を探すのが難しくなるのが実情です。4サイクルディオ色はシルバーで2004年モデルのキャブレター車です。走行5817キロと少なめです。お値段86000円そして、トゥディのインジェクションモデルこちらも色はシルバーになります。店長バイクのメンテナンス来週は今年初のツーリングでワクワクしております。昔からの常連さんは、店長=カタナのイメージでいて頂けるのですが、ここ最近、CBばかり乗っていたため、イメージが薄くなっているようです・・・ってことで、今回はカタナにて登場予定です。今年で32年目を迎える私の愛車フロントタイヤのテストと、少々仕様変更したので、楽しみなツーリングになりそうです。バッテリーの充電、前後のブレーキフルードを交換、タイヤ空気圧の点検、チェーンのメンテナンス等行っております。来週にでもオイル交換して完成です。GIVIボックスステー取り付けNC700Sを納車予定のお客様より、納車前に取り付けたい部品のご注文です。泊まりのツーリングで荷物が増えた場合は、リアシート上に荷物を載せると給油の面倒さがあります。そこで、ハードケースを取り付けるばく、GIVI製のステー等が必須となります。ハードケースを取り付ければ、雨の心配もなく、荷崩れの心配もない。荷物の脱着も簡単ですので、ツーリング好きには良いアイテムです。これで、フロントのメットインスペースも活用すると、相当な荷物が積載出来ます。ETCも装着し、只今再セットアップ待ちとなっておりますので、もう少しで完成です。絶品なカタログ&タイヤキャンペーンそろそろ各メーカーより、今年のカタログが届いております。その中でも目を見張るカタログがIRCタイヤのカタログ40代の方々には、涙もののカタログです。我らおっさん達は、このマンガでバイクに乗り始めた方々も多いはず街道レーサーから世界GPへと活躍をする青春バイクマンガです。IRCにバリ伝なのか???IRCとは日本を代表するタイヤメーカーの「井上ゴム」です。2CT)、メッツラー(M3)の一部商品をさらに値引きで特価販売しております。集合時間&場所さて、来週の17日は今年初のツーリングです。行き先は箱根で、どうも今日は雪が降っていたようです・・・ターンパイクの桜は、麓が満開ということなので、うまくいくと中腹は丁度見頃かもしれませんね。箱根の頂上では、クシタニカフェなるものも開催されているようです。昼飯は定番の満腹食堂でしょうかね???ルートは考え中ですが、厚木から入るか御殿場から入るかって感じです。集合時間と場所のご連絡です。海老名SAにAM9:00天気が良い事を祈りましょ~天候不順の場合は、前日までにご連絡します。少々、納車は先なのですが、セロー225WEをご購入頂いた常連さんがいらっしゃいます。修理が落ち着いてきたので、ご依頼のキックを取り付けしてしまおうと思います。純正オプション品がまだ手に入るので、今のうちにって事です。荒れまくりの林道なんかに行くと、エンストも多く、セルを多様します。そんな時キックがあれば安心!!クラッチ周りを分解して、キックのギア等を取り付けていきます。ついでにクラッチ板の様子も点検しましたが、相当良い状態で、荒く乗られていないことが確かめられました。スリムシートモンキーに乗っている常連さん純正の雰囲気を崩さずに、シートを変更したいとのご依頼モンキーは社外のシートに交換する際に、リアキャリア等も取り外さないと装着出来ない物が多いんです・・・そして、全てを兼ねそろえたシートを発見ノーマルのチェック柄でスリムなタックロールシートです。