Integrated当ウェブサイトを利用することによりクッキーの使用に同意したことになります。このリファレンスデザインはコールドクランク時に電源電圧を維持するための電源ブースト回路として自動車電源コントローラMAX15005を使用する方法を紹介します。はじめに車のエンジンが凍るような寒さの中に長時間さらされるとエンジンオイルの粘性が高まり、バッテリの内部抵抗も通常の値より高くなります。そのような時にエンジンを始動すると、スタータモータが必要なトルクを発生するためにバッテリからより多くの電流が流れます。この高い電流値と高抵抗のために、バッテリ電圧は2.5Vまで下がります。これは車の世界ではコールドクランク状態としてよく知られています。MAX15005は4.5Vから40Vで動作する電流モードのコントローラです。このデバイスはコールドクランク状態およびロードダンプ時に対応することができます。MAX15005は電源投入後、電圧が2.5Vまで下がっても動作するため、バッテリ電圧の更なる低下に対応できます。このリファレンスデザインは車両でのコールドクランクに対するソリューションを示し、回路図、部品表(BOM)、効率の測定、およびテスト結果を提供します。90%スイッチング周波数:200kHz上記仕様での回路図を図1に示します。200kHzでのブーストコンバータMAX15005Bの回路図このリファレンスデザインのBOMを表1に示します。1性能データ効率対負荷電流の結果を示したものを図2に示します。入力電圧をテストパラメーターとします。11Vに対してそれぞれ図3と図4に示します。EE-Mail配信の登録申し込みをして、興味のある分野の最新ドキュメントに関する自動通知を受け取る。Inc.このウェブサイトのコンテンツは米国および各国の著作権法によって保護されています。お問い合わせください。totalPrice.value}}保存して後で見る​削除{{else}}購入カートには何も入っていません。無料サンプル​削除{{else}}サンプルカートには何も入っていません。{{else}}購入カートには何も入っていません。注文履歴を見るサンプルカートには何も入っていません。注文履歴を見る{{/each}}×ブックマークブックマークを利用するにはログインが必要です。MAXIMお知らせツールをクリックおよびドラッグしてダッシュボードをカスタマイズすることができます。>ご質問/ご意見をお寄せください。見積もり請求をご検討くださいx注意お客様のアカウントに制限がかけられているためご注文をお受けすることができません。カスタマーサポートまでご連絡ください。申し訳ありませんが、このサイトではビジネス/教育と関係のないEメールアドレスからのサンプル請求は受け付けておりません。マキシムの代理店マキシムにご興味をお持ちいただきどうもありがとうございます。x注意マキシム・インテグレーテッドにご興味をお持ちいただきどうもありがとうございます。マキシムの無料サンプルプログラムは、暦年につきお客様に提供できる数量を限らせていただいております。誤ってこのメッセージをお受け取りになった場合はsamples-admin@maximintegrated.comまでご連絡ください。distributorData.coreStaff.stockValue}}{{distributorData.coreStaff.stockValue}}{{/if}}価格は代理店のサイトにあります。製品IDを選択して、はじめてください。閉じるお客様の見積もり請求にお応えするためには以下情報が必要です。できるだけ詳しくお答えください。見積もり請求を送信キャンセルお客様の見積もり請求が送信されました。価格と入手性について24時間以内にお答えします。全カテゴリ最近行った。