UC-win/Roadサポートシステム1.「ASF-Streaming」と「AVI-DivX」があります。・ASF-Streaming:ストリーミング形式で、動画ムービーをご覧になれます。・AVI-DivX:高解像度で動画ムービーをご覧になれます。※動画再生までに時間がかかる場合があります。2.高解像度動画ムービー(AVI-DivXコーデック)をご覧いただくには、DivXコーデックが必要です。作成したデータを多岐にわたり利用している。データは、南北2つの可児データ(北区間)及び土岐データ(南区間)で構成。交差する一般道10路線約5km、ハイテクロード南北線約4.1km、関係主要道の可児-御嵩バイパス約8kmなどを加えて道路総延長は47kmにも及ぶVRデータである。「道路工事ふれあい見学会」でのマグロードVR体験、トンネルシアターCG映像での利用。ヘリコプター視察シミュレーションCGビデオ作成、可児-御嵩バイパス住民説明などで利用。今後も土岐リサーチパーク、道の駅など面的開発プロジェクトにも利用する予定。大島を結ぶくしもと大橋と苗我ループ橋1.6km及び大島内0.3kmをデータ化し、景観検討のサンプルとして活用。受賞しており、営業支援ツールとしても使用している。通常は夜間しかできない施工を安全性に考慮して昼夜を問わず可能にするための施工シミュレーション。動きのあるデータを利用することにより、わかりやすいプレゼンが可能となった。プレゼンテーション用にデータ作成。キャリアによる資材運搬、各径間の橋脚、桁の設置から立体交差完成までの施工を約5分間のアニメーションにした。厚木工事事務所)東名高速道路厚木インターチェンジ周辺での慢性的な交通渋滞を解消するために、集散路の建設を行っている。合流しないで厚木インターチェンジを利用でき、さらに、現東名高速道路(名古屋方面)との乗り換えに利用する専用車線をいう。今回のシミュレーションでは、この集散路を建設するにあたり、道路の視走行環境(内部景観)及び外部景観の評価並びに走行者の走行性・安全性を確認するための資料として作成。VRシステム・パーキングソリューション・ECOソリューション>>その他ソリューション。