JAL赤坂社長「羽田は内際のハブ、成田は際際のハブに」。Watchの公式TwitterアカウントのIDが「@travelwatch_jp」に変更となりました。フォローいただいている方は、とくに再フォローなどの操作は不要です。新たにフォローいただく場合は、新たなIDをフォローするようにお願いいたします。エアラインJALニュースJAL赤坂社長「羽田は内際のハブ、成田は際際のハブに」。2020年度の路線計画を説明した。既報のとおり、羽田空港では2020年度夏期スケジュール(2020年3月29日~)から昼間時間帯の国際線発着枠を拡大し、1日あたり50便の増便が行なわれる。JALとANAはコメントを発表」)。25便のうち、JALに11.5便分、ANAに13.5便分が配分されている(インド路線は深夜早朝枠と組み合わせるため0.5便扱い)。会見でも、羽田の国際線運航便数が現在の1日22便から34便へ大幅に増えることが説明され、具体的な計画としては、成田発着で運航していた主要路線の一部(9便)を羽田に移管、さらに3便を純増する。成田では、空いた枠を使ってウラジオストク、ベンガルール(バンガロール)、サンフランシスコなど発表済みの路線を開設するほか、グアム線は増便実施、2021年2月15日からは夕方発着のシカゴ線を就航する。Tokyoが運航するバンコク線とソウル(仁川)線も割り当てられている(関連記事「JAL、成田~サンフランシスコ線開設。ウラジオストク線は2月28日、バンガロール線は3月29日就航」)。今後の羽田/成田の運用イメージについて、赤坂氏は「羽田は内際のハブ、成田は際際のハブ」と表現した。インバウンドの送客促進を図り、内際(国内線と国際線)のハブ機能を強化していく。その結果、2020年度末の就航都市は海外23都市、国内33都市となる見込み。成田は2021年開設予定のシカゴ線が象徴するように、北米~アジアをつなぐ際際(国際線と国際線)のハブ機能を強化していく。同時にウラジオストクのような新路線への挑戦、ZIPAIRの運航拠点、インバウンドの促進も実現して、「新しいものを作り上げていく」という。成田の2020年度末の就航都市は、海外約30都市、国内4都市になる見込み。フルフラットのプレミアムシート提供。さまに愛され選ばれる空港になるように努力」とあいさつ2019年11月21日ANA、羽田発着枠拡大で12路線を新規開設。シアトル/ワシントン/ロサンゼルス線など。2020年3月29日から2019年11月19日JAL、成田~サンフランシスコ線開設。羽田発着枠の割り当てを仮決定。2020年増枠の米国便向けスロット。