優れた燃費性能と経済性を発揮します。いうタイヤメーカーさんのセールストークです。ATR-Kのトレッドパターンは、こんな感じタイヤの横、サイドウォールは、こんな感じタイヤの角、ショルダー部は、こんな感じです。試乗してみると、とってもマイルドな乗り心地のタイヤです静かさもなかなかのタイヤで、不満は全くありません。スタンダードタイヤ(標準タイヤ)ということなのですがアクセルオフの時に、なかなか速度が落ちないこれECOタイヤの特徴を持っているタイヤです。ラベリングの転がり抵抗AAまで届かないぐらいのこのがり抵抗かな、タイヤカテゴリーがスタンダードでしたがECOタイヤでもイイような転がり抵抗です。コーナーですが、攻めるタイヤではありませんコーナー途中で腰砕け感が出てしまいますがグリップ力は、スタンダートタイヤとしては高いタイヤです。ATR-Kタイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。コメントは受け付けていません。おすすめTOPアジアンタイヤ安くて性能が良いアジアンタイヤのオススメは、どのタイヤ?アジアンタイヤメーカーも多いですし、それぞれタイヤメーカーのコンセプトも違います。感動したタイヤを、カテゴリー別にまとめました。注、アジアンタイヤを試乗し、管理人が率直にタイヤカテゴリーごと、素晴らしいタイヤと思ったタイヤのご紹介ですので、タイヤ販売ランキングとは、全く関係がありません。管理人が感じた、カテゴリーごとの一番優れていると感じたアジアンタイヤの紹介です。N8000この高速性能と静かさのレベルの高さには驚きました。グリップ力トータルバランスを、高次元で融合させたプレミアムタイヤでした。NS-2R管理人もサーキット仕様のJZA70に履いています。NS-2Rの試乗レビューは⇒コチラから快適性は、全く無視のタイヤですが、グリップ力の凄さには、驚きました。減りはもの凄く早いですし、パターンノイズと乗り心地は悪いので、グリップ力重視の方にオススメです。NS-2Rでもグリップ力はスゴイですが、その上をいくハイグリップタイヤです。街乗りでも使えますが、パターンノイズ乗り心地は最悪で、快適性は全くありませんがグリップ力だけは最強のグリップです。サーキット走行で本領発揮、タイムアタックではベストタイムが出ちゃいます。今までのタイヤのレベルを超えている最強ハイグリップタイヤです。減りはもの凄く早いです。AR1アジアンコンフォートタイヤで感動したタイヤこれは、コンフォート販売ランキングTOPと同じです。RX615のタイヤ試乗レビューは⇒コチラから快適性の静かさと乗り心地を求めるなら、このタイヤです。SPORT2のタイヤ試乗レビューは⇒コチラからこのタイヤはスポーツタイヤに快適性をプラスしたタイヤです。グリップ力は一般道では使い切れないほどのグリップ力を持っていますしかも静かで乗り心地も犠牲にしていないチョット異質なタイヤ性能もっているタイヤでした。プレミアムタイヤまでの快適性はありませんがグリップ力はグッドです。M-3のタイヤ試乗レビーは⇒コチラから性能はズバ抜けてスゴイところはありませんがトータルバランスが優れたタイヤでした。ファッションセンスは素晴らしいです。見た目の仕上がり感は、文句無しです。RPX800の試乗レビューは⇒コチラから横剛性が文句なしで、ミニバン特有の高速のフラツキが抑えられるところがイイです。ミニバン販売ランキングがTOPの意味が分かりました。H/Tのタイヤ試乗レビューは⇒コチラから快適なのに、スポーツ走行OKで、グリップ力は相当あるタイヤでした。SUVでもグリップ力が欲しい方に、オススメです。Plusのタイヤ試乗レビューは⇒コチラからアジアンタイヤのECOタイヤは、まだ出初めなのでラベリング制度のAAAまでの転がり抵抗性能までは行っていません。PlusでAAにようやく入った性能でした。ECOタイヤですが、コンフォートタイヤというのが感想です。静かさと、乗り心地はかなり高いレベルでした。RUNFLAT乗り心地はランフラットタイヤなので良くはありませんが、静かさはバッチリなタイヤです。なによりうれしいのがランフラットでありながら低価格というところです。値段を見たらあまりの値段の高さにビックリそんなに高いの~でも大丈夫です。RUNFLATなら低価格で履けちゃいます。ほかにも、低価格ランフラットタイヤはあります。低価格でありながら高性能なアジアンタイヤアジアンタイヤの性能は、もはや国産タイヤを抜いているタイヤもあったりタイヤカテゴリー的には、まだまだのタイヤもありますが急激にアジアンタイヤ性能が上がってきています。国産タイヤの1/3~1/4の価格で買えてしまうところです。アジアンタイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。おすすめTOPアジアンタイヤでした。コメントは受け付けていません。良い)タイヤアジアンタイヤのエコタイヤの性能は、どのぐらいのレベなのでしょう。エコタイヤを試乗性能評価しています。日本のラベリング制度の中ではアジアンタイヤのエコタイヤはAランクですがこれからAAランク、AAAランクの省燃費アジアンタイヤも発売されていくと思います。今現在では、アジアンタイヤのエコタイヤはまだ数が少ないので、アジアンタイヤだけではなく国産タイヤもランキングさせて頂きます。販売本数の多い順にランキングしています。始めての方は、あまりの値段の安さに驚きますよ。タイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。コメントは受け付けていません。Plusタイヤは、高い燃費性能を発揮するECOタイヤです。環境に配慮しながらも優れたハンドリング性能、ドライグリップ性能、ウェット性能にも優れています。いうメーカーさんのセールストークです。Plusのトレッドパターンは、こんな感じタイヤの横、サイドウォールは、こんな感じタイヤの角、ショルダー部は、こんな感じです。レビューNEXENタイヤで初のECOタイヤです。Plusタイヤは転がり抵抗係数は「A」です。Plusタイヤを履く前にデーター取りをしないとね。なんと贅沢なプレミアムタイヤのレグノを履いていました(驚)今まで履いていたレグノをある速度から、ニュートラルにしてある速度になるまでのタイムを計っておきます。Plusタイヤを履かせて、試乗してみます。Plusってどういうタイヤなのでしょう?なるほど、一般道では、コンフォートタイヤというのが第一印象です。静かで、乗り心地が良いタイヤですね。コーナーを攻めてみると、チョットグニャリ感があるかな履く前はレグノで走っているからしょうがないけどね。プレミアムタイヤというものはトータル性能が高いので!でもドライグリップ力は、ECOタイヤとは思えないほどグリップしますね。このまま高速道路と首都高テストに行こうと思いましたがECOタイヤなので高速テストはしなくてもイイかなァ~!という事で、そのまま一般道でテストです。ECOタイヤの特徴は、一定走行からアクセルを抜いた時の減速度合いで、結構判断が付くんですよ。今回はテストなので、ある速度からニュートラルにして減速度合いを計測します。減速しないほどタイムが伸びることになります。テスト結果はというと、あら?今まで履いていたレグノとタイムがほとんど変わりません。正しいという結果になりますよね。今までECOタイヤをたくさん試乗テストして来ましたが転がり抵抗係数の「A」は、乗ってみてもあまりECOタイヤの感覚が分からない程度なんです。「AA」や「AAA」になると、履き替えて走ると減速しないので、アクセルを抜いてから。前の車との車間が迫ってきて始めは、慣れないと危ないくらいなんだよ。それぐらい転がり抵抗が違うタイヤなんです。「A」は、ほとんど感じられない程度なんです。確かに「A」はECOタイヤなんだけどそれほど燃費には関係しない転がり抵抗なんですよね。Plusというタイヤ乗り心地と静粛性はピカイチのタイヤでそれにグリップ力もあるタイヤなのには驚きました。ネクセンタイヤって、グリップ力が高いタイヤを作っているからその点は、さすがだな~っと思いましたね。Plusタイヤは、タイヤカテゴリーをECOタイヤじゃなくて、コンフォートタイヤとしたらかなりレベルが高いタイヤですよ。Plusは手に入らなくなってしまいました(泣)ですのでエコタイヤ探しならこちらも参考に⇒アジアンエコタイヤランキングタイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。コメントは受け付けていません。激安でありながら高性能なアジアンタイヤを試乗テストし、アジアンタイヤの性能・評価レビューしています。アジアンタイヤを知らない方に、安かろう悪かろうと思ったら大間違い、まずはアジアンタイヤの価格を確かめてみてください。安くて評判の良い人気のROADSTONE(ロードストーン)タイヤに実際乗った感想をまとめました。安くて静粛性の良いコンフォートおすすめタイヤはコレだ!値段が安くて、静粛性があるアジアンタイヤもあるんですよ。その点も試乗テストして選んでいます。新型車の安全性能の向上により、車の標準タイヤは大口径になて来ています。タイヤが大きくなるとタイヤ交換4本で負担も大きくなります。できればタイヤ代を安くすませたいが本音ですよね。冬タイヤから夏タイヤに履き替える需要が出てきます。安くて評判の良い人気のMAXTREK(マックストレック)タイヤに実際乗った感想をまとめました。MAXTREK(マックストレック)は、顧客満足度第一で技術革新を続ける急成長タイヤブランドです。安くて評価の良い静かで乗り心地が良い快適性のあるコンフォートタイヤ選びコンフォートタイヤは、静かさと乗り心地を重視したタイヤです。タイヤの中で最も贅沢な性能を兼ね備えたタイヤです。プレミアムタイヤとは⇒『高級、上等』のタイヤという意味になります。サーキット好きな私は、タイヤ代に毎回悩んでいた経験があります。国産ハイグリップタイヤは、値段が高く、さんざん悩みました。お悩の方も多いと思います。そんなに高いの、と、驚かれる方も多いと思います。タイヤ評価」内の「ECOタイヤ」タグの記事一覧です。アジアンタイヤ性能アジアンタイヤと国産タイヤの違いタイヤ性能評価タイヤ選びサーキット。