走行距離は123.428kmになります。お車の写真を撮り忘れました!ご新規のお客様になります。今回は「オイルパン洗浄とトルコン太郎によるATF圧送交換」のご依頼をいただきました。それでは作業のご紹介に入ります。走行試運転と外部診断機による故障コードのチェックをします。故障コードが一つありましたので修理書を見ながら点検を進めていくと下の赤い四角部分のコネクターが奥まで入っていませんでした。ここからオイルパン分解洗浄・ストレーナー交換作業に入ります。リフトで車を持ち上げます。赤い四角のオイルパンを取り外し内部の汚れを綺麗にしていきます。底蓋には鉄粉吸着用の磁石があります。磁石にはある程度の鉄粉吸着は見られますが特に異常な蓄積はないようです。問題なさそうです!矢印の部品がストレーナーになります。洗浄液で出来るだけ綺麗にします。新・旧のストレーナーになります。外したオイルパンはキレイに洗浄して組み付けます。鉄粉吸着用の磁石もキレイにしてオイルパンを元どうりに組み付けます。オイルを抜いた栓のガスケットも新品に交換します。オイルラインにトルコン太郎をバイパス接続します。最初に抜けたオイル3.5Lを補充します。ATオイルが温もるまで30分ほどクリーニングモードで待ちます。汚いです!5Lを圧送交換していきます。真ん中が交換前のオイルで右端が交換後の状態になります。以前に交換した履歴がありましたので今回は少ない量で綺麗に交換できました!作業完了後、30分ぐらいの長めの試運転を行いオイル漏れがないか確認をします。ATオイルが温まった状態で量の調整<1L使用>を行います。オートマオイルやCVTオイルは温度に対しての膨張の変化が大きいので規定油温時にオイル量を計測しなければいけません。ポンプからの異音」など正常な作動をしなくなってしまいます。最後に車のコンピューターに異常がないかも確認し作業は完了です。追加作業でエンジンオイルの交換もご依頼頂きました。・エンジンオイル交換になります。)と走行距離、お住まいの地域を必ずお知らせ下さい!※車種、オイル使用量により料金は変化します。ご興味のある方はお気軽にお問い合わせ下さい。当店ではクレジットカード・スマホ決済(PayPay)で整備費用を支払うことは可能です。)は現金でお支払いいただいております。taishishaken小さいころから家の隣にある整備工場で育ち自動車が身近にありました。10年間経験して、30歳を機に実家の整備工場を継ぎました。日々まだまだ経験、知識を高めたいと思い、技術大会に出場したり、1級整備士の資格を取り、ご来店下さるお客様に安心してお車を任して頂けるように心がけています。自動車整備工場は初めてご来店してもらうのは、とても入りずらいと思います。店の雰囲気や、どういった仕事をしているのか、どういった考えを持っているのかをブログを通してお伝えしたいと思います。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。