Sawada)ストラーダRシリーズ用のオプションとして新設定されたのが、フロントインフォディスプレイ(FID)。ドライバーは正面を見たままでルートガイドなどのナビ情報をチェックでき、パナソニックが目指す安心で安全、快適なドライブを実現している。今回はこのフロントインフォディスプレイの魅力を試乗、開発者インタビューからレポート。同時にデビューしたSDナビ・ストラーダCN-R300WD/R300Dについても詳しく紹介しよう。セット内容フロントインフォディスプレイ(FID)は、運転席前方のダッシュボード上に装着した「プロジェクションユニット」から、「コンバイナユニット」に向けてナビから取得した情報を投影するという、新しいスタイルのサブディスプレイ。ナビとの中間部分にはマルチエクスパンドユニットも装着される。マルチエクスパンドユニットには1系統の外部映像入力端子(RCA)が用意されているため、地デジやDVDなど好みの映像を映し出すことも可能だ。●プロジェクションユニット/コンバイナユニット●フロントインフォディスプレイの表示イメージ映像は左の写真のようなコンバイナユニットに映し出されるわけだが、液晶画面のように表示されるわけではない。ドライバーからは約1.3m前方にナビ画面よりもひとまわり小さいぐらいの約6.5インチの大きさで表示が見える。「浮かび上がって見える」という感じだ。運転中に前方を見ている姿勢のまま、視線をほんの少し落とすだけでナビ情報の確認ができ、視線移動はかなり少ない。そのうえボンネット上ぐらいの位置にある虚像を見るため焦点移動も少なくて済む。ルームミラーやナビ画面を見るより、はるかにラクでストレスを感じないはずだ。前方から視線を外す時間が短いため安全性を損なう心配もきわめて少ない。初期設定によって表示の歪みも調整が可能。明るさについては+5〜−5の範囲で任意に設定ができるうえ、周囲の明るさに合わせての自動補正も行われる。表示が不要の際には消すことも可能だ。●フロントインフォディスプレイ表示デモ〈動画〉フロントインフォディスプレイの案内表示は約20種類。左のデモ動画や下の写真を見てもらうと見え方がよくわかるだろう。ETC関連情報など、ドライブ中に必要なものを選んで表示する。基本的にはルート案内を行い、規制や渋滞、ETCなどの情報については割り込みされる。どの表示も直感的に内容が把握できるシンプルなデザインでわかりやすい。交差点では右左折の方向を示す矢印が点滅するなどの工夫もある。そのためナビの音声とフロントインフォディスプレイの表示だけ見ていれば、ナビ本体の画面を一切見ることなく、目的地へ快適に到着できるだろう。ナビ画面を地図からAVソースに変更しても、フロントインフォディスプレイの表示はそのままで使うことが可能。助手席の同乗者がAVソースを楽しんでいても、ドライバーが困ることがないのも便利だ。コンバイナは素通しだが表示の明るさを最適に自動でコントロールし、直射日光が当たるような朝夕や周囲が暗くなる夜間の高速道路などでも、つねに見やすい。