そこまで考えてたらこの程度のレスばかり集まるはずがない。一歩先の議論ができるはずだがこの程度の内容で盛り上がってるあたり本当に何も考えていないんだろう。すんだよという話だが、本気でこの手の事故をなくしたいのなら運転の操作方法を全く新しく考え直すしかない。これからガソリン車から電気自動車に(おそらく)シフトしていくだろうといういいタイミングなので、操作方法をもう安全第一でガラッと変えてしまおう。運転免許の仕組みもしょうがないからあたらく変更しよう。そんなこと100%ありえない。誰もがなくしたいとは思っているだろうけどそれに付随するコストをペイする事ができる人が居ないからだ。それを押し通す政治家も居ないからだ。個人的にはATは車を”動かすという方向”に対して人が干渉するファクターが少なすぎると思っている。シフトスイッチ(形状はレバーだが仕組みはただのスイッチなので敢えてスイッチと書く)をDに入れたらもう車は動くのだ。対してMTはシフトレバーで物理的にギアを1速に入れ、回転数を少し上げつつクラッチで動力を少しずつタイヤに伝えていく。ATは勝手に動くものを御するシステム、MTは動かないものを動かすシステムだと思っている。何もしなかったり間違えたら勝手に動いてしまうのがAT、間違ったら止まってしまうのがMTだ。言う意味では日本人はラクしすぎだと思う。運転がラクであってはいけないと思う。疲れるから休むし、難しいからこそ慎重になれる。それをペダル一つで車が動き、カメラであっちこっち見えて、追突しそうになったら止まってくれる。そんな車に乗ってたら人間緩むのは当然なのでは?それが安全に寄与することもあるが、使用する人間の気が緩んでたら意味なくね?プラマイゼロじゃね?っていうかこういう事故起こってるならむしろマイナスでは?と思うのだがどうだろうな。便利になるのが正義だという風潮だからこんなことが実現するわけはないが。