raveraverコメントする年末で仕事が忙しすぎですな。RHTを購入して1年ちょっと。通勤では使わないので、土日のみのサンデードライバーのレジャーばかりですが。この車に乗って生まれて初めて走ったサーキット。この一年間でこんなに走りました。́ノω;`)一年走ってもこの程度かよ、と。うーん......基礎からやり直した方がいいですね。なんだろ、まぁもちろんウデなんでしょうけど。LSDが無いことも関係あるのかな?無いな。物のせいにしちゃいけない。このクルマを買う前は峠なんて数えるほどしか走ったことないし、基本的にスピードの出せない軽自動車ばかりだったのでまともに走るのはこのクルマが初めてと考えたら健闘しているかなぁ?そうかなぁ?どうかなぁ?ショボイよなぁ?来年もまたがんばっていきたいと思います。上記各サーキットで5秒は縮めたい。速い人はそれぞれそんな感じですし。来年はLSDをいれよう。それをとりあえずこのクルマのいじりのまずは第1段階最終にしよう。練習してがんばります。モータースポーツは楽しいですね。ブッ壊れたらもちろん泣いちゃいますが、サーキットを一日走ると気分がスカッとします。タイムはもちろん大事だけど、自分の車と対話して、自分がまだまだロードスターに追いついていないけど、ロードスターがちゃんとがんばってくれているのがわかります。走ったことのないみなさんも、ぜひ一度、タイムを気にせず軽く走ってみるのもいいかと思います。来年はいつ走れるかなぁー。replyメールアドレスが公開されることはありません。本ブログの筆者がマフラーメーカー「スルガスピード」と共同開発を行い、高次元のレスポンス向上と官能のサウンドを追求しました。NC1,NC2両対応。NCECエアロパーツ交換DIYロード...価格:3,799円(税込、送料込)純正シートベルト取り付け部を利用し、モノコック上部の剛性を向上させます。