Racing拡大しますいよいよ2010年シーズンも最終戦アブダビGPを残すこととなったが、チャンピオンへの権利を持つのが実に4人という激戦ぶりだ。4位のハミルトン(マクラーレン)は首位アロンソと24ポイント差ということであタイトル獲得はあまり現実的でない。優位に立つのはもちろんフェラーリのアロンソで、すでに僚友マッサが圏外であることからチーム全体の支援が得られる見通し。レッドブル勢はウェバーが2位で首位と8ポイント差、3位のベッテルは同じく14ポイント差となっていて、レース結果次第でいずれにも高い確率でチャンピオンの可能性がある。最終戦でウェバーが勝利した場合、アロンソは最低2位に入らなければならず、ベッテルとの1-2勝利なら当然ウェバーがタイトルを獲得することになる。最終戦でベッテルが優勝した場合には、ウェバーの順位にかかわらずアロンソは4位以上タイトルが決定することとなり、かなり有利な戦いが許される。要はレッドブルの二人がどういうレースをするかに掛かっているのだが、もちろんクリスチャン・ホーナー代表は「チームから指示はしない」と言明していて、ドライバー自身の判断に任されることになっているのだが、このところ二人の仲が良くないというのは知られた事実だ。これについて聞かれたベッテルは、「質問に答えるつもりはないよ」と素っ気ないまま。[VAIOちゃんのよもやまブログ]ブラジルGPも終わり、いよいよ最終戦アブダビを残すのみとなった今年のF1サーカス。コンストラクターズこそレッドブルが既に獲得していますが、ドライバーズは未だアロンソ-ウェーバー-ベッテル-ハミルトンの4人が計算上の可能性を残す大混戦となっています。ルノー・チーム、ロバート・クビサとの契約解除も?。