なんだかみんな怒ってるみたいですよ!ハチャメチャシンポもっと頑張ってほしい、大切なホームページたちどれがどれやら。土佐山田でアートと路地を考えるラララとマルシェ、そしてエムツウまちなかに、大きな森、なんて。1Lあたり95円て・・・!近所の伊勢崎町のガソリンスタンドが1Lあたり95円になっちょった。今朝のテレビでも高知の異常っぷりが出てたけど、ホンマに大丈夫かいね?と思ってしまう。安いのはありがたいけど、1Lあたり120-130円くらいが普通に考えても妥当だと思うんですが。ないと結局GSが潰れて不便になって、競争力が働かなくなって今度は高くなったりして・・・なんかこの感じ、テレビ局に「つまらん、やめろ」とか「食い物を粗末にするな」とか言ってすぐ電話するアホウがおるばかりに結局テレビがどんどんどんどんつまらなくなって視聴者が損をし、やがてはテレビ局の経営まで・・・というあの構図にちょっとだけ似てるというか。いやこの場合はGS側の中での闘いだからそうもいえないけど・・・むしろ芸人の出し過ぎで芸人が芸人じゃなくなっていってる状況にも似てるんかな。どっちにしてもながーい目でみると、あんまり良くない気はする。ちなみに一番安いのはGOGO.gsによると前川の92円。●風の谷なるやま、くるくる動画11月22日と23日,成山の棚田に500近いかざぐるまを展示しました。地味な催しでしたが、これからもこういうの、やっていきたいもんです。●都道府県別の魅力度。毎年恒例の「地域ブランド調査」。その2008年版が発行されて、札幌が相変わらず強いとか離島離村の伸び率が高いといったことがあちこちで記事になっている。2007年版のデータを見ていたら、「地域別の魅力度」という項を発見。これでみると、中国・四国地方は予想通りの低スコア。う〜ん、やっぱり地味な県が多いからかねえ。「都道府県別の魅力度」もすぐ横に出ていたから見てみると、高知県は案外悪くない数字。いうの見ると、高知の面白さって、と思う。こないだ、ある観光に関わる会合でその場にいた全員が、いろいろなメディアでチョコチョコ出て来る高知の話題や店を一切知らなかったことがあって、ちょっとオイオイと思っことがあった。一応観光や情報に携わるのならそういうネタも把握しておいたほうがいいと思うんだけど、結局は箱形観光地のことしか見えてない。外のメディアが取り上げる高知って、意外と箱のことはほとんどなくて、店とか人、メシの話が多いもよう。いうのが統計の数字にも出てるんかなと思ってみたりもする。●高知の公共交通ICカードが登場・・・だけど、ですかですか???今日、友達の雑貨屋さんで話題になったこと。EdyやIDといったオサイフケータイは、高知じゃほとんど普及していない。そのお店はIDに対応しているんだけど、これで買い物をしていった客はほとんどいないんだとか。カード、「ですか」の話題に。2人の友人はカードの存在も知らなかったけれど、「ですか」というネーミングにはなんなんですかという感じ。カードができればジワジワと便利さが形成されて行くこと間違いなしし、利用するかもということにはなったけど、そもそも「ですか」はないよなあ・・・と。このネーミングで思うのは、たぶんsuica(関東)やICOCA(関西)、SUGOCA(JR九州)みたいに「か」をつけないといけない!という脅迫概念に迫られた感じだ。これらの名前はそれぞれ「すいすいいこか」とか「タッチしていこか」みたいな文脈を感じさせる設計の言葉であって、なんとなく乗ることや移動すること、タッチすることがわかるような言葉になっている。いう交通系語彙タイプでないものもある。岐阜のayucaや岡山のHareca、静岡鉄道のLuLuCaなどがそうで、推測ながらそれぞれ鮎や晴れといった言葉と引っ掛けている構造だ(静岡は意味不明)。なんというか自信がなさそうな、なんの言葉も引っかかってこない歯切れの悪い感じの言葉・・・。単純に心配するのは「忘れそう」ということと、「買うまでなんかめんどい」感じがあることだ。前者は、他のカードと比べるまでもなく、「ですか」という言葉に二重の意味がないから忘れる。「ですか」という言葉が普通すぎて忘れる。後者は、車内で「ですか」を注文するのを想像しただけで歯切れが悪い。なんか恥ずかしい(車内でいつ両替をするかが少し恥ずかしいor面倒orタイミングを失うのと同じ空気感)。サラ金っぽい感じもする。客「ですかって、いくらながでs(以下略)で、ひとつ提案。やるんだったら、「トサカ」はどうですかと。土佐のカード、鶏冠のような力強さがそのまんまの、正直なネーミング。カードのデザインもはっきりとしていていい感じになりそうだし、何よりかにより絶対忘れない。高知らしい、なんというか単純であけっぴろげな感じもいい。同じ笑われるでも、「ですか」と「とさか」じゃ全然笑いの質が違うはずだ。今日、雑貨屋さんで広がった会話。これフツーの反応だと思いますよ。候補にあがっていたけど、つまらん会議かワークショップで採用されず、当たり障りのない「ですか」になったものと勝手に邪推までしてみる。いうもので中途半端なネーミングほどイライラするものはない。試みが良いからこそ、ネーミングの悪さが際立つし、ネーミングが悪ければ試みはうまくいかないことだってある。●なぜ、人々は東京へ向かう人々は、東京へ向かう。◇高知に戻ってもう10年。そのあいだに、結構たくさんのまわりの人々が、高知を去って東京へ向かって行った。出て行った人々の多くは帰ってくることなく、もしかすると帰る機会も失ったまま、東京で暮らしている。東京という場所に暮らすことは、何かを得ることにつながるはずだ。高知のような生ぬるい街では得られがたい経験やつながりが東京では得られるはずだ。いうことを思う友達たちの口からは、意外とその他の都市や国のことを聞くことがない。札幌や福岡、名古屋も、それぞれ九州、北海道といった地域を束ねる大都市ということもあり、関東関西の大都市よりもどこか深い、変な濃密さがある。それぞれの都市が東京とは全く違う経験を与えてくれるだろうな、と思う。この10年の間に、そんな東京以外の大都市を選んだ人は誰もいない。関西は東京一人勝ち時代の構造不況に喘ぎ続けているから、行かないほうがまともなのかも知れないけれど、一人ぐらいそういう人がいてもいいものなのに、少なくともおいらのまわりではみかけない。●清水湯さんで裏方体験おいらの常連銭湯・清水湯さんを舞台に、銭湯勝手に応援中の「湯〜モア新聞」で開店前の姿を取材した。詳しいことは来月あたり発行の新聞で見て頂くとして、本当に大変な商売ということがよくわかった。清掃は特製タワシでひたすら磨く。男3人かかりでも1時間近くかかる重労働だ。ありとあらゆるところをきっちりと磨きあげる。普段覗くことのできないボイラー室の見学では、大きなボイラーや濾過マシンの構造を見せてもらった。珪藻土を使ったフィルターをこまめに清掃し、お湯自体も2-3日に一回総入れ替えすることで、塩素もほとんど使わないきれいなお湯をつくってる。実はここに一番驚いた。最近、県内外のちょっと大きめの温泉やスーパー○湯へ行くと、ちょいアトピーなおいらの皮膚は危険信号を発信する。入った途端に肌の先がピリピリとして、末梢神経に何か悪戯をされたような感覚を覚えるのだ。清水湯をはじめとする、いわゆる銭湯ではそんな体験をしたことがなかった。いうことかと納得した。路線図みてたらふと思うこと明日からまたもやトキョ。ブログではあまり書いてないけど、なんじゃかんじゃと数ヶ月に一度はトキョ巡りの機会を得ている。今回はNPOに去年度助成してくれたある財団の報告会への出席するため。プレゼン用のkeynoteをつくって、備えてみる。それにしても、トキョはいつも行くところに困る。あるようで意外とない。少なくともメシは期待できないし、期待しているのは書店くらい・・・展覧会とかでも、京都や大阪の方が見たいものがあるよーな気がする。いつも行く度にトキョってなんなんだろうと思う。前回は国立のつくし文具店や国立本店、下町のアノニマスタジオとかを回ってみた。今回はというと、ちっくら鉄道博物館へ行ってみようかと思っているのだ。ついでに王子あたりから都電にも乗ってみようかと。さいきんのところ、鉄成分、20年ぶりの勃興。たまにゃそういう旅もいい。その下調べをしながらふと思ったこと。東京や大阪じゃあ「路線図」はイヤというほど見る機会がある。メトロもJRも、見たことがない人はいない。車内に掲示された路線図をボーッと眺めてみたり、切符売り場で探してみたり(まあ最近はカードなんであまり見る用事もないわけですが)。どこにどんな街があるのか、どこに行くためには何線に乗るのか、ということを普通に考えるトレーニングができてくるし、乗ることを意識できる。それは乗った先に目的地があったり、渋滞ばかりの車よりも公共交通の方が便利というそもそもの大きな違いがあるわけだけど、逆にいえば路線図があるから行動を促しているようにも思えてくるわけで。今から何十年も前に国鉄が取り組んだ路線別カラー(中央線はオレンジ、山手線は緑とか)の導入や、当時はまだシンプルな路線網だった営団地下鉄の路線図はインパクトがあったという。事業者側が「乗ってくれ」と思ったことがそのまんま形になったものなわけで、複雑で混乱しやすい「乗り方」を分かりやすく整理してくれた作業そのものだったはずだ。高知の公共交通ではそれがない。まともな路線図がないから、常連さんじゃあない限り「乗ること」を考えるきっかけもできない。こないだ書いたエントリのコメント欄を見ていると、事業者さんもそのことにあんまり気付いていない気配。高知の公共交通は京都の料亭なんです。常連さんじゃなきゃぶぶ漬け食べていかれます?と言われるわけです。常連さんはお年寄りか学生さんだけ。長い目で見れば決して上顧客とはいえない。おいらたちくらいの世代が乗るようなものにせねば。その路線図に所要時間や平均ヘッド、又はQRとかで主要停留所毎のダイヤへリンクしたりとかすれば、もそっと便利になるかも知れない。それに、料金だって市内は一律で200円ですよとなれば「釣り銭」の心配もなく乗れるようになる。初乗り190円ならおいらは200円の方がいい。下車時に「釣り銭を作る」のは、ホントに意外と面倒いのだ。変に難しい御託を考えてみたりするより、これがあればずっとわかりやすいし、ワクワクする。印刷も込みで100万もかからん。助成金を引っ張ってくればなんとかなりそうだし。そんなことを、トキョの路線図を見ていたらふと思った。基本はワクワクさせることでしょう・・・やっぱ作ろうかね、勝手に。●「徳島」化にまた一歩。結局はりまや橋の再開発プロジェクト、頓挫したみたいですね。テナントも集まらず、商店街も空洞化が進んでこの結果。この三年のうちでもずいぶんと情勢が変わった。素早く動いておけば良かったのか、とりあえず中途半端なものが建たなくて良かったと見るべきか??というか、もうこの場所に民間の血は入らないのかも知れないねえ。県+市図書館とか市庁舎とか、それぐらいの選択肢しかなさそうな。そんな金もなさそうな。これで中心市街地の厳しさもさらに増しましたね。人騒がせ劇団志望少年JR土讃線の列車内や駅で十五日、顔をガーゼで覆い、「死ね」と書かれた破れたシャツを着た少年が目撃された。少年が高知駅を中心に上下線を行き来したことから、沿線の学校には「いじめの被害者では」との電話が相次ぎ、警察まで出動する騒ぎに。少年を見つけ話を聴いたところ、劇団員志望で「度胸試しがしたかった」―。混乱した学校からは、度を越した悪ふざけに怒りの声が上がった。JR四国や県警によると、十五日午前から午後にかけ、顔の半分をガーゼで多い、黒い字で「死ね」などと書かれた白っぽいシャツを着た少年が高知駅や列車内をうろついているのを駅員らが発見。客からは「いじめでは」「不気味だ」との声が相次ぎ、県警に通報した。午後になって、土佐大津駅近くの路上で南国署員が少年を発見。顔や体を確認したが、けがは一切なかった。署員の質問には「岡山県在住のフリーター。十八歳です」と答え、”意味不明”の行動の訳を劇団員になるための「上がり症の克服」と説明。「見知らぬ土地で奇抜な格好をして度胸を付けたかった」と話したという。その後、少年は普段着に着替え、高知駅で岡山方面に向かう切符を購入。その日のうちに帰郷したとみられる。JR沿線の複数の県立高校には「いじめられた生徒じゃないか」との問い合わせも多数寄せられた。「そうした事実はない」との学校側の説明に、「もみ消すのか」と詰め寄る人もいたといい、対応に追われた教員は「人騒がせにも程がある」と怒っていた。今朝の高知新聞の記事。ケータイでバシャバシャ現場撮影する人々が社会問題化した秋葉原通り魔事件を思えば、この事件はむしろあったまる感じがするのはおいらだけか?度胸を付けるなら、ホータイなんかせずにコンコースで踊りなさい演じなさいと。●NPOと行政の協働とはなんぞやNPOと県の協働を進めようという動きがビミョーに盛んだ。おいらは、こういうのってなかなか難しいと思ってる。NPOと行政の性格の違いはあまりに大きいし、お互いに目標とするところが近いようで遠い。県としては、これからの地域を考えたらNPOと協働したいということなんだろうけど、自分たちの生活や時間、何より思いをかけて事業に取り組むNPOと、所詮担当課を3~4年で替わり、その度にミッションが変わっていく行政とでは、思惑が合致するはずがないのだ。最近「湯〜モア新聞」が好評なのだそうだ。市役所とか県庁とかでなぜか「大人気」の札付き。ひろめ市場でも人気らしく。マニアックな仕立てですからね。高知のフリペとしては案外作り込んでいる方かと。裏面には銭湯漫画や銭湯コラムなどなど。いうのを作っていると、やっぱり紙媒体で作るのが一番だなあと改めて思います。!銭湯24時」を掲載することになりやした。●16億円の「ちょっとした」無駄遣いはりまや橋バスターミナルがとっても不振なのだそうだ。16億円もかけてオープンしてみたらこの1ヶ月で利用台数はわずかに5台なんだとか。結局使われているのは高速バスの到着便だけで、一番の要の観光バスの利用がないんだからしょーもない。旅行会社には商店街の割引とかなきゃ使わんでーとダメだしを今更される始末。●爆撃のようにぽっかり空いたダイエーの穴。気がつきゃずいぶん壊れたもんだ。街へ行くのは夜か市ばかりなので、このビルが壊される音も聞いた事がない。こんな風景を見るとびっくりする。今度行ったら、またずいぶん無くなっているんだろうなあ。ヘイ・オン・ワイイギリスには本屋でできてる町があるらしい。それもずいぶん小さな町で、本屋の町としての歴史は1962年にあるおんちゃんが700ポンドでお店を買って古本屋をはじめた日からというから、ずいぶんと短い歴史、なのである。城を買って一部を本屋にし(!)、そのことがまた話題を呼んで新しい店を開き・・・という循環を続けているうちに、行政が「古書の町」として売り出すことにしたのだとか。その名もヘイ・オン・ワイ。●ずいぶんできたのね、高知駅いつのまにやらほぼ竣工?というぐらい、新しい高知駅ができつつあるのだ。京都の二条駅のようなドーム型駅舎。昔ながらの国鉄様式の今の高知駅も愛らしいけど、さすがにケンチョ所在地としては恥ずかしい感じもあっただけに、まあこういう駅舎ができるのは楽しいこと、なのだ。それにしても周辺街区は埋まらなすぎですが。大都市と地方の格差をどうみるかも聞いた。格差が「深刻な問題だ」という人は62%で、「それほどではない」の27%を大きく上回った。「深刻」という人は地方で多く、選挙区、比例区とも民主への投票が顕著だ。参院選で地方で民主が好調な背景に、都市と地方の格差の問題がある様子が浮かぶ。都道府県別でみると、「深刻」が最も高いのは高知の78%で、最も低いのは滋賀の54%だった。北海道や東北、山陰、九州は高い県が目に付き、関東や北陸、東海で低い都県が目立つ。参院選の選挙区との関係でみると、1人区(29選挙区)で64%とやや高めだ。今日の朝日新聞の興味深い記事。確かに高知は元気がない。ここ10年でずいぶん元気がなくなった。ながーいこと空き地だった西武跡地の開発が決まったらしい。日々暗さを身につけて行く中心市街地にとって、久しぶりの光明というか。対イオンの楔が出来た、という見方もできるけどこれでまた商店街が今まで通りの殿様商売・坊ちゃん商売でいいんや、ということになるんだったら、いまひとつ喜べないねえ。●新聞社サイトって、一体何のための存在?高知新聞社のサイトが、リニューアルされて数ヶ月が経ったのである。行かなくなってしまったのである。いうと、あまりにも記事がないから、なのである。高知新聞のサイトは、記事が充実していない・読みずらい・すぐ(過去記事が)消える・・・と、どーにもいまひとつだった。本紙で見落とした記事があったりするし、数日前の読んでいなかった記事も振り返れる、ということで、なんだかんだと訪問していたのだ。掲載数は少ないけれど、本紙で読むのが面倒な連載記事とかを読むのにも重宝していたわけで。●日曜市のゆらゆら日曜市の風景は、農の風景と都市の風景がガッチャンコ。まちのど真ん中で、畑で使う遮光シートが天蓋になる。この高知らしくて夏らしい、この風景がいい。今晩の晩飯は、空豆と枝豆、玉葱とクレソン、筍の土佐煮、鰻のひつまぶしにシラス。●小布施と高田で、高知がみえる。栗の小径なんでもかんでも壊してなんぼ。なんでもかんでも忘れてなんぼ。高知はそんなのが多い。新しいものをつくることが、忘れることだけが前進と思っている人がやたらと多い。後ろを向くことをやたらと否定する。"小布施と高田で、高知がみえる。●イオンの横の、こんな森こないだ久しぶりにMUJIで服を買ったのだ。今年は去年から続く服の大引退シーズンにあたるらしく、服が無い!てゆか去年もそうだったような気がするが・・・その帰り、ミスドのドーナツを食べたのがここ。イオンのすぐ横の、シキボウ工場撤退後そのままになっている更地。でっかいクスノキで、案外と落ち着く。一時期はここに図書館つくるやらなんやら言っていたけど、このまんまでえいではないか。仕事がらみでも、また友人関係でも、工科大とはなにげに縁がある。最近もチョコチョコ工科大へ行くんだけど、なんだか不思議なのが、この大学の人々が共通して持っている「自信」。自信を持っているのがアカンとかそういうのではなくて、なんでそこまで自信があるんだろうというフシギ。研究力や教授陣のレベルの高さは確かに間違いないけど、この大学で出会う人の多くはなんだか自信を持っている。五台山の展望台からみた高知の街。去年サントリーの角瓶の広告でも使われた風景だ。こんな風景がワンセットで納まる街も珍しいのだとか。してみると、やっぱりなかなかきれいな街なのだ。実際似は五台山の眺望が思い切り遮られるマンションが建ったり、平面レベルでみると景観はめちゃくちゃなんだけど。街中に残る最後の運河・新堀川。この川に間もなく蓋がされる。それほどきれいな川でもないし周囲の景観もめちゃ優れているという訳ではない。高知では最後ともいえそうな城下町時代の風情をちょっとだけ留める貴重な空間だ。こんなところに蓋をして道路を通して何になるんだろう。細長い公園を壊すだけ壊してバス停を作ろうとした前市長の置き土産のひとつだ。