唐子サイクルでの出来事+αを楽しく綴っていきたいと思います★さすが!!2014.11.17.10:54店主です2007年、最終のT90(メイト90)です。フォークのブーツカバーの劣化。コレって気になりますよね。交換するには、フォークを外さないとできません。外すなら、フォークのOHもしましょう!オイルはヘドロ状態。郵政仕様、立派な油圧ダンパーのフォークです。小さいだけでスポーツバイクと同じ。オーナーのSさんついでとはいえ、ありごとうございました。ハイギア化していたので...メーターはとっくに降りきれて、現在、何キロ出ているか???その領域でも、どんどんまわっていくエンジンも凄い!!速度は、3桁近くは確実。阿蘇山頂を経由して、熊本市内に到着したのは15時くらいかな??そんな、走り方をしても疲れを殆ど感じない。カメラ機材、キャンプ機材を、思う存分積載できるキャリアと、車体。!!広島市内の車の流れには乗れない....普通の道路でも、最低60キロ、早ければ80キロはでている車の流れ、クラッチをレバー式に変更して、110cc程度にボアを広げて、その排気量にあったヘッドに交換して、ハイギア化すれば、そこそこいけそう(*^^)vでも....パーツゼロ!!悲しいバイクです((+_+))。:editセローのオッサンへ2014.11.20.09:32積載量とチューニングパーツを考えればやはりカブでしょうか。現行の110カブか90カブをチューニングするか?割り切って考えるかどうかで、選択は間逆になりそう・・・。(01/01)お世話になりました。