社会派サブカル悟り世代バラエティーPunk&Game、ごらんのブログで更新中☆2019-04-20一つを変えると、それに付随する周囲も変えなければいけないということに気が付かない人たちチラシのウラwww3.nhk.or.jp最近話題の老人プリウスがアクセルとブレーキを踏み間違えて人を殺してる案件。この手の話が出てくるとすぐ、プリウスのシフトレバーがわかりにくいだとか、ブレーキとアクセルがペダルという形式でしかも並んでいるのが悪いとか、いろいろな話が出てくる。ブコメにも書いたのだが、ブレーキかアクセルをペダル以外にする場合どちらかの手を空け泣ける必要性が出てくる。その為にはハンドルを片手で操作することができ且つそれでも安全に運転できるハンドルへ変更しなければいけない。片手をアクセル操作に使用する場合、急ブレーキなどで運転者が正面方向に押されるGがかかったときにアクセルが暴走しない仕組みも必要になってくる。なってくるともはや既存の運転方法とはかなり違ってくる変わってくるのですでに取得している運転免許で運転して良いのかどうかという問題も発生してくる。今までの傾向などを踏まえ常識的に考えれば既存の免許には限定が発生し、新しい方式の車を運転するためには限定解除が必要になってくるだろう。何より、エンジンかけて発進する前に触ってから停車してエンジン停める前までまったく触らないATのシフトレバーが少し違う程度のことすら対応できない人たちが、そんなにガラッと変わった操作形態を使えるわけなくね?MTのシフトレバーが全然違うのになってるならわかるわ。アレは運転中しょっちゅう触るし間違えたらエンストしたり急激なエンジンブレーキかかっちゃったりして危ないから。ATのシフトレバーなんぞ触らなくね?っていうか前進だから上に倒してD。バックだから下に倒してRとか、進行方向とマッチしてないからわからないとかホント意味不。マニュアルは?え?っていうか既存の普通のATシフトレバーはPからみたら全部下に下ろすし、DからRは上に行くんですが?と。話がずれてしまったが...。言ってる人たちはそこまで考えているのだろうか。仮に現実世界がそうなった時文句を言わずに対応するのだろうか。