TOP「アジアンタイヤサーキット」タグの記事一覧サーキットで使える激安アジアンタイヤはコレだ!国産タイヤのグリップを超えるアジアンタイヤも出てきましたサーキットシーズンですね。サーキット走行楽しんでいますか気温が25度前後が一番タイヤの性能が出る季節でもありますし、ドライバーにとっても、ドライビングしやすい気温でもあります。なると・・・長時間サーキットを楽しめる時期でもあるわけです。真夏の気温が高い時期だと、確かにグリップ力は出やすいですが気温が高過ぎると、ドライバーさんが気温に、まいってしまします。サーキットでエアコン付けながら走行という訳にはいきませんからね。汗をかきすぎて、集中力が続かないということなになってしまいます。気温25度前後が自己ベストを更新できる季節でもあるんですよ。気温20度前後が、ドライバーさんにとって一番ベストな気温なんですが。タイヤは気温25度前後からの方が、性能を発揮しやすいパーツの一つでもあります。サーキットを走るのに、一番重要なのがタイヤです、サーキット好きの方なら分かると思いますが一番の悩みが、タイヤなんです。?4本そろえると、それなりの価格になるからです。国産タイヤしか知らない方なら、アジアンタイヤの価格をぜひ一度見ていただきたいと思います。始めてアジアンタイヤの価格を見たらその価格の安さに、驚きます。私もアジアンタイヤの価格を始めて見た時、そうでしたから、そして、そのあまりにも安さに、タイヤ性能はどうなのか?調べたくなったのが、このアジアンタイヤ性能研究室を書くきっかけでもありました。サーキット仲間から、激安タイヤはうれしいけどタイヤ性能はどうなのか、調べて欲しいという要望が多かったので、サーキット走行会ごとにグリップしそうなタイヤを選び実際買って、履かせてサーキット走行をすることにしました。アジアンタイヤが激安だったから、出来たと思います。国産タイヤだったら、毎回タイヤを新品になんてお金が足りなかったと思います。サーキットの場合、タイヤ性能がそのままタイムに出るのでタイヤのグリップ性能が、ハッキリわかるステージでもあります。ハイグリップタイヤ性能ランキングサーキット走行を楽しむ方で、タイヤ価格で、もう悩む心配はありません。2016年以降、アジアンタイヤで国産タイヤのグリップを超えるタイヤも出てきたのには驚きました。この激安の価格で、強力なグリップ力があるタイヤです。サーキットで充分楽しむことができる激安アジアンタイヤです。快適性、乗り心地は良くありません。パターンノイズもうるさいです。グリップ力だけは、ずば抜けているアジアンタイヤです。タイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。更新日:2020年02月04日サーキットで使える激安アジアンタイヤはコレだ!でした。コメントは受け付けていません。アジアンタイヤをオススメする理由アジアンタイヤは2005年あたりから一気にタイヤの性能が上がりました。日本のバブル崩壊から、円高に傾き日本のタイヤメーカーが、海外でタイヤ生産をしなければ、ならなくなったからです。少なからず起きたのでしょう。2010年あたりから、ドライグリップ面ではかなり性能が上がり、日本のタイヤ性能と比べてもドライグリップ面では、ほぼ変わらない性能を持つまでになりました。その後、静かなタイヤの研究がなされコンフォートタイヤ登場するようになりこれもまた日本のタイヤと互角の性能を出すタイヤが出てきました。日本のタイヤを超すドライグリップを持つアジアンタイヤまで登場してきました。2014年から2015年の日本は超円高によりガソリン価格が高騰し、燃費を重視しなければならなくなりタイヤ性能をECOタイヤにシフトしていました。日本で発売されたECOタイヤの初期のタイヤは乗ってみると最悪でした。ウエットグリップがまるでダメで、このタイヤが日本のタイヤなの???と思ったぐらいです。1年も経たないうちに、技術の進歩は早いです。ウエットグリップは改善され、今では全く不安のないECOタイヤになりました。日本のタイヤでも失敗を繰り返し、お客様からの声を聞き改善してきて今のタイヤ性能を出せているんです。加えられタイヤ性能を上げてきています。私もそうでしたが、日本人の悪い癖があります。高い商品は⇒良い商品という、既成概念を持っています。以前の私もそうでした。アジアンタイヤを試乗し続けてきてこれは、間違いということに気付かされました。日本の過去のタイヤメーカーの流れ日本でも昔はブリヂストンのポテンザシリーズが出た時はそのグリップ力に衝撃を受けました。他の日本メーカーとの差は、明らかでタイヤグリップ性能ならブリヂストンしかないとまで言われた時代もありました。日本の他メーカーも、性能の良いタイヤを作れば売れるという目標ができ、それが技術の進歩を加速させました。今では、ブリヂストンタイヤ、ヨコハマタイヤ、ダンロップファルケンタイヤ、トーヨータイヤの4社が高次元のタイヤ性能を競っています。タイヤ性能もここまで高次元になってくると差別化を図るため各社の強みを伸ばしているところです。タイヤの性能というのは、各国、その時代でニーズで変わってきます。過去の車の人気を振り返ってみると!スポーツカー⇒セダン⇒ミニバン⇒1BOX⇒ECOカーというように、車の人気によりタイヤ性能も求めるものが変り今に至っています。アジア諸国の今のニーズは、スポーツカーです。パワーのある車が大人気です。過去の日本と同じ流れですね!アジアンタイヤの性能は、日本のタイヤ性能と差がかなり縮まりました。アジアンタイヤの魅力は、なんといっても価格の安さです。私はサーキットを走るのが大好きなのでお金に余裕のある時は、サーキットを楽しんでいますがやはり、タイヤ代がバカにならなんです。国産のグリップタイヤを履いてもサーキットフリー走行なら2回、2日でタイヤが終わってしまいます。17インチなので、国産グリップタイヤ4本で10万円越え国産Sタイヤだと14万円越えという出費です。安くてグリップするタイヤはないものかとこれサーキット仲間からも同じ意見が多数ありました。午後は国産タイヤに履きかえての走行をすることにアジアンタイヤの走行の評価を、このブログで紹介することにしました。2014年あたりから、サーキットで充分楽しめるアジアンタイヤサーキットでも楽しめるアジアンタイヤも登場してくれたので、お財布に優しくなりました。タイヤ評価と感想を書いています。このブログが、皆さんのタイヤ選びの参考にしていただけたら、うれしいです。2016年から、国産タイヤのグリップ性能を超える、ハイグリップタイヤが発売されました。ハイグリップタイヤならこちらを参考に⇒ハイグリップタイヤランキングタイヤ性能を高次元でまとめなければならないのがプレミアムタイヤですプレミアムタイヤがタイヤメーカーの実力を知るタイヤとも言えます。プレミアムタイヤはコチラから⇒プレミアムタイヤランキングタイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。更新日:2020年02月09日アジアンタイヤをオススメする理由!アジアンタイヤ性能に対する価格の安さでした。コメントは受け付けていません。激安でありながら高性能なアジアンタイヤを試乗テストし、アジアンタイヤの性能・評価レビューしています。アジアンタイヤを知らない方に、安かろう悪かろうと思ったら大間違い、まずはアジアンタイヤの価格を確かめてみてください。安くて評判の良い人気のROADSTONE(ロードストーン)タイヤに実際乗った感想をまとめました。安くて静粛性の良いコンフォートおすすめタイヤはコレだ!値段が安くて、静粛性があるアジアンタイヤもあるんですよ。その点も試乗テストして選んでいます。新型車の安全性能の向上により、車の標準タイヤは大口径になて来ています。タイヤが大きくなるとタイヤ交換4本で負担も大きくなります。できればタイヤ代を安くすませたいが本音ですよね。冬タイヤから夏タイヤに履き替える需要が出てきます。安くて評判の良い人気のMAXTREK(マックストレック)タイヤに実際乗った感想をまとめました。MAXTREK(マックストレック)は、顧客満足度第一で技術革新を続ける急成長タイヤブランドです。安くて評価の良い静かで乗り心地が良い快適性のあるコンフォートタイヤ選びコンフォートタイヤは、静かさと乗り心地を重視したタイヤです。タイヤの中で最も贅沢な性能を兼ね備えたタイヤです。プレミアムタイヤとは⇒『高級、上等』のタイヤという意味になります。サーキット好きな私は、タイヤ代に毎回悩んでいた経験があります。国産ハイグリップタイヤは、値段が高く、さんざん悩みました。お悩の方も多いと思います。そんなに高いの、と、驚かれる方も多いと思います。タイヤ評価」内の「アジアンタイヤサーキット」タグの記事一覧です。アジアンタイヤ性能アジアンタイヤと国産タイヤの違いタイヤ性能評価タイヤ選びサーキット。