Enduroタフでハードなオフロードも難なく走破するドゥカティ初のエンデューロモデルムルティストラーダ1200の走行性能はオンロードを主眼としたものだが、本格的なオフロードでも高次元の走破性を持たせるべく、ドゥカティがカスタムしたアドベンチャーツアラーがこのモデルだ。スタンダードと異なる点は、フロントに装着された19インチワイヤースポークホイールと30L容量を持つ大型燃料タンク、両持ち式スイングアームなどで、タイヤはオン/オフいずれも高性能を発揮するピレリ・スコーピオン・トレイル2が装着される。EVO)だが、ストローク量は前後とも170mmから200mmへと延長されており、ハードなオフロードにおいても荷重をしっかりと受け止める設計となっている。コーナリングABS、DTC、DWC、坂道発進を補助するPHC、フルLEDヘッドライト、DCL(ドゥカティ・コーナリングライト)、TFTフルカラー液晶メーターも装備する。スペック記載の車両情報や価格表記はメーカー発表当時のものです。最新の車両情報に関してはメーカー公式サイトをご確認ください。スペック情報は万全な保証を致しかねます。実際に購入される場合はDUCATI正規ディーラーへお問い合わせください。DUCATI.comドゥカティ初心者のための総合情報ウェブマガジン。ニューモデル、車両インプレッション、カスタム紹介、サーキット情報、イベント情報、ツーリング情報など充実のコンテンツ数。イラストなど)の無断転用は、商用、個人使用を問わず一切禁じます。