第一弾エアトレック・スポーツギアを育てよう車へアーシングケーブルを取り付けました。アースポイントも調査中。燃費向上及びパワーアップを期待して、アーシングを行いました。市販のアーシングケーブル(1,980円!!)を使用しての実施です。走行していますが、効果は体感出来ていません。私が鈍感なのかもしれません。効果は、まだ走行していないので分かりません。ボルトの上部に”E”の刻印があるものは、アース用ポイントなのでしょうか。アーシングケーブルが足りなかったため、様子を見てアーシング第二弾・アーシングポイント変更を実施したいと思います。ケーブル取り付け最初に完成図です。バッテリーの端子へは、アーシングケーブルが2本しか接続していません。右側面のアースポイントです。ここからは、アーシングケーブルがバッテリーのマイナス端子へ直接接続されています。純正アースへアーシングケーブルを追加しています。右上のボルトから、バッテリーのマイナス端子へ接続されています。バッテリーのマイナス端子へは、アーシングケーブルは結局2本しか来ていません。このページを参考にしたDIY作業については、全て自己責任でお願いします。当方では、如何なる場合でも、その結果についての責任を負いかねます。道の駅を訪ねてこのページへのリンクは自由です。