セカンド可倒式シート&リヤセンターアームレストスルーセカンド可倒式シート&リヤセンターアームレストスルーシートアレンジ乗車人数や荷物に合わせて、フレキシブルに対応。3列シート車は、サードシートをコンパクトに格納することで、2列シート車並の積載力を確保しています。レザーエディションは、後席可倒式シート(6:4分割)&リヤセンターアームレスト(カップホルダー付)となります。●ラゲッジサイドトレイ※ラゲッジアンダーボックスは、7人乗車時でも十分な収納スペースを確保。リッド付なので、荷物を隠すこともできます。1*13人乗車時でも、ゆとりの積載スペースを確保できるモード。2*1[20Xi/20Xiレザーエディションのみ選択可能]セカンドアームレストスルーにより、4人乗車しながら、長物積載が可能なモード。3*1ラゲッジルームを最大化するモード。圧倒的な積載スペースを実現します。セカンドシートスライド機能は、シートを後方へ動かせば、ゆとりの足元スペースが生まれ、チャイルドシートの脱着にも重宝。シートを前方に動かせば、荷室スペースが拡大。センターアームレストスルー機能は、リヤシートに2人乗せた状態でも長物の積載が可能です。ゼログラビティシート(スパイナルサポート機能付シート)ロングドライブでも疲れにくい中折れ(スパイナルサポート)形状の背もたれパッドを、運転席・助手席と2列目左右シートに採用。胸郭と骨盤を積極的に支えることで、背骨の負担を軽減します。セカンド左右〉[グレード別設定]まず人間が「暖かい」と感じやすい部位を温め、次に「快適」と感じやすい部位を温めることで、短時間で温めることができます。ゆとりのセカンドシートロングホイールベースならではの室内の広さを実現。セカンドシートの膝回りもゆとりたっぷりです。車内はいつでも静かで快適。フロントとフロントドアには遮音ガラスを、リヤドアとバックドアには板厚を向上したガラスを採用。内部に吸音スポンジを備えた静音タイヤと吸音フェンダープロテクターの採用や、各部位の吸音材の性能も向上させて、音振性能を全方位で高めました。エンジンノイズやロードノイズとともに、不快な振動も抑制され、静粛性にすぐれた快適な車内を実現します。写真は2列シート・ガソリン車(20Xi)。/諸元表:エクストレイル主要装備一覧/諸元表:エクストリーマーX主要装備一覧/諸元表:AUTECH。