ご連絡、お待ちしておりま~す。買取手が現れたら良いな~と思ってたけど現れる気配はなく、もはや若干面倒臭さも出てきたので上記セットを60000円+送料に値下げします。ヤフオクよりも安いレベル。9/16(土)中までに希望者が現れなければE-M5IIを購入してから丁度2年になる今週末9/17(日)にカメラ屋さんへ売却しに行こうと思います。ご検討中の方がいましたらお早めに~。予定よりは少し延びましたが上記セットは本日無事に新たなユーザーの元へ旅立って行きました。このブログや購入希望者募集のツイートを拡散して下さった皆様、ありがとうございました。C017で飛行機を撮ってる。羽田でも成田でも、空港内の展望スペースから撮る事もあれば空港周辺の撮影スポットから撮る事もある。風向きが変わったりして離発着する滑走路や向きが変わる事も多いのでバイクで移動すると便利。フライトレーダー24で航路を見ながら未だ見ぬ撮影スポットを探したりするのも楽しい。いうポイントを細かく変えながら撮るのにライトバズーカの軽さは助かる。フルサイズ対応で400mmまで撮れるレンズの中では小さく・軽く・安く、手を出し易いレンズだけどフォーカスリミッターや手振れ補正の流し撮りモードやテレコン対応といった機能性・拡張性は省略されてないので巷の70-300mmクラスと比べると1ランク上の使い勝手の良さがある。Mapの距離測定機能を使えば撮影ポイントから狙った滑走路までなどの距離が分かるしフライトレーダー24を使えば飛行機が各ポイントでどれぐらいの高度を飛んでいるかが分かる。事前に撮影ポイントから被写体までの距離がある程度分かっていればフォーカスリミッターを適切に設定する事で無駄な測距動作を省略出来てAF速度や追従性は向上するし被写体を逃してから再捕捉するまでの時間も短縮される。DOCKはシグマレンズ使いには必須アイテムだよ。レンズ本体のスイッチに予め設定されている値よりも更に範囲を狭めて試してみて欲しい。無駄な測距動作が減る事による歩留まりの向上は確実に体感出来ると思うよ。写真は羽田空港の近くで撮ったベトナム航空のVN-A891、エアバスA350XWB。個人的に一番好きなボーイング787のライバル。始めて撮ったけどなかなかイケメンな機体だ。LEDP260Cでブツ撮りちょっと前の目と手の調子が悪くて何も出来ないでいた時、部屋の掃除とレイアウト変更をしてブツ撮り用スペースが以前よりも広く確保出来たので、ライティング用のLEDを購入。Amazonで・予算は2万円で同じモデルを2灯購入する。・光量調節が出来る事。・フィルター差込ではなく光源側で色温度調節が出来る事。・出来るだけ発光面積が大きく、光量を落としても光源が見えないエッジライトタイプ。・AC電源をメインとしつつ、バッテリー駆動も出来る事。・ファンレスの静音駆動。・リモコンで光量・色温度を調節出来る事。