2010年10月7日(木)Tweet今日ハヤブサの前後タイヤを交換した。前回、ブリジストンのツーリングタイヤBT021を入れたのが昨年の10/22。それから約16,000km走っていたのでそろそろ交換を考えていた。前後輪ともにスリップサインが出ていて特に前輪は段減りしていた。前回10,000kmで交換した事を考えると流石ツーリングタイヤ。エンジェルST「ウエット性とグリップ性を両立!しかも長持ち。」という謳い文句でトレッド面に天使と悪魔が彫られているというユニークなもの。天使の輪と羽根?が浅く彫られていて1,000kmも走るとこれが消えて悪魔の目(ディアブロのDNA?)が強調されるという。ハイグリップ&ハンドリング性能」1つのタイヤで2つの異なる性能を両立した全く新しいスポーツツーリングタイヤ。最初、2りんかんへ行ったが前輪タイヤの在庫がなく、ドライバースタンド宇都宮駅東店へ連絡を取ってもらいこちらで交換。セール中という事で表示の15%OFF、工賃はDSカード会員のため半額でした。74be16979710d4c4e7c6647856088456bpsさんそうですか。(^-^)履き替えて約560kmくらい走りましたがほとんどが雨の高速でした。今日も多分雨の中を同じ距離を帰りますがワインディングを試せていません。私もエンジェルSTを使っていました。いいタイヤだと思います。バンデット1200に最初のタイヤを含め3セット使いましたが楽しさでは一番でした。まちがいなくワインディングが楽しめると思います。私はエンジェルSTで1,000km+走行時にバイクを入れ替えてしまいました。耐久性については未確認です。1,000km+でエンジェルマークはまだ残っていましたので耐久性についても期待できるのではないでしょうか。696d29e0940a4957748fe3fc9efd22a3私もエンジェルSTを使っていました。いいタイヤだと思います。バンデット1200に最初のタイヤを含め3セット使いましたが楽しさでは一番でした。(ミシュラン・マカダム90→メッツラー・Z6インタラクト→エンジェルST)まちがいなくワインディングが楽しめると思います。私はエンジェルSTで1,000km+走行時にバイクを入れ替えてしまいました。耐久性については未確認です。1,000km+でエンジェルマークはまだ残っていましたので耐久性についても期待できるのではないでしょうか。74be16979710d4c4e7c6647856088456mr.kemさん今までのBT021はもう少しそのままで走れると思っていましたが前輪の段減りには参りました。ハンドリングが以前とまったく違って怖いくらいでした。空気圧をまめにチェックしてれば防げたのかも知れません。(汗)ブリジストン→ブリジストンと履いたので他のメーカーと思いまして・・・。パイロットロード2も実績あるタイヤだし候補の一つでした。ピレリのエンジェルSTのパターンとコンセプトが気に入り、ショップに行く前から決めていました。平坦な市街地走行だけですので良く分かりませんがハンドリングが軽快な感じで「曲がるタイヤ」と分かります。ワインディングが楽しくなりそうな!?そんなタイヤだと思います。(笑)価格はBT023と良い勝負?値引き幅はピレリの方がありました。自分もスリップサイン出まくりなので考えなくてはいけません。参考のためインプレッションをお願いします[絵文字:v-9]。因みにピレリはメチャ高い印象ですが。696d29e0940a4957748fe3fc9efd22a3自分もスリップサイン出まくりなので考えなくてはいけません。今はミシュランのパイロットロードIIで、なかなかいいタイヤだと思います参考のためインプレッションをお願いします[絵文字:v-9]。因みにピレリはメチャ高い印象ですが。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。Reserved.Facebook。