ランボルギーニが自社でレストアした1971年製の「ミウラSV」を公開。ランボルギーニが自社でレストアした1971年製の「ミウラSV」を公開。自動車とテクノロジーのニュースブログHome自動車の「今」と「これから」をテーマに、車に関連するユニークな話題を配信するニュースサイトです。ランボルギーニが自社でレストアした1971年製の「ミウラSV」を公開。ランボルギーニが自社でレストアした1971年製の「ミウラSV」を公開。ランボルギーニランボルギーニのレストア部門「ポロストリコ」が手掛けた「ミウラSV」を公開。SpA)■貴重なワンオフの「ミウラSV」をランボルギーニが自社で修復して公開。ランボルギーニは、昨年2015年に新設された同社のレストア部門「ポロストリコ(PoloStorico)」が手掛けたモデルとして、1971年モデルの「ランボルギーニ・ミウラSV」を、米国で開催されたクラシックカーイベントに出展しました。同社のクラシックカー向けのレストア部門が、歴史的にも貴重な「ミウラSV」を完璧にレストアしたモデルということで注目されています。■ランボルギーニのレストア部門が1年をかけてレストアした「ミウラSV」1971年製の「ミウラSV」は、生産前にプロトタイプとして作られたワンオフの車両。SpA)2015年に新設されたランボルギーニのレストア部門である「ポロストリコ(PoloStorico)」が、名車「ランボルギーニ・ミウラ」の50周年に合わせて公開した「ミウラSV」は、シャーシ番号4846で、市販モデルとして生産される前にプロトタイプとして作られた「ワンオフ」的な車両となっており、45年前のモデルを現在のランボルギーニが様々な部分の修復、交換などを行い1年をかけて完璧にレストアしたという「作品」になっています。当時の写真や歴史的な資料をもとに完璧に復元されたようです。SpA)ランボルギーニの職人によりかなり多くの部分が交換や修復されているようです。SpA)エクステリアと同様に内装も一新されているとのこと。SpA)今回公開された「ミウラSV」については、ランボルギーニがレストア部門の「ポロストリコ(PoloStorico)」の技術力を示す例として仕上げたモデルとなっているようで、フェラーリやマクラーレンなどのレストア部門と同様に、今後は(一体どれくらいの金額が掛かるのかは不明ですが)クラシックカー愛好家が依頼して修復したランボルギーニ純正のレストアモデルも増えていくのではないでしょうか?ランボルギーニが自社でレストアした1971年製の「ミウラSV」を公開。FANS!Facebookで最新記事をチェック。・Twitterで最新記事をチェック。歴史ある世界各国の自動車メーカーのエンブレムにはこんな由来が!フェラーリを象徴する歴代の名車特集!フェラーリの歴史の中で象徴的な名車たち。走りだけじゃない!4人乗りで実用性も兼ね備えたスーパーカーをご紹介。世界最速のSUVランキングTOP5スーパーカーのような性能を持つ高性能SUVが揃いました。Network)の導入と、一部画像サーバーの変更を行いました。Tools」は2019年の秋頃から更新を休止しておりましたが、2020年1月10日より、新規記事の追加、更新を再開致しましたので、今後とも引き続き当サイトをご利用いただければ幸いです。2019年5月20日:サイトのデザインが新しくなりました。完全なデザインの一新は2013年の運営開始以来初めてとなり、スマートフォン表示を意識したレスポンシブデザインとなっております。デザイン変更に伴い、今後投稿される記事の表示も新デザインに合わせたカタチへとシフトしていく予定です。Toolsは2013年にオールジャンルのサイトとしてスタートし、現在はフェラーリ、ランボルギーニ、ポルシェなどスーパーカー、メルセデスベンツ、BMW、アウディなどの国内外の高級車を中心に、ニューモデルの情報や世界の自動車に関連するテクノロジー、カーライフスタイルなどの話題をお届けするブログ形式のニュースサイトとして運営しています。