到着予定時刻と宿までのアクセスの確認。10月に発生した台風19号の被害で箱根登山鉄道が使えない事など。あとWeb予約の段階で妻の桃アレルギーを加筆してあったので、それの確認。この日にJR東日本が2020年春のダイヤ改正を発表。正式にスーパービュー踊り子の引退が発表されました。乗った列車は9:59横浜発スーパービュー踊り子3号伊豆急下田行。強行旅行が多い自分にとってはかなり優雅な出発。これより早く横浜を出発するスーパービュー踊り子がないんです(これより早く出発する臨時便があったようですが、秋から消滅しました)。新宿始発でやってきた251系。あと3か月で伊豆路から引退です。スーパービュー踊り子は全席指定席。JR東日本では珍しく車両に入る扉の前でアテンダントさんが検札します。今回座った席がこちら。普通席ですがなんと前面展望席の最前列!。普通車の前面展望席が配置されてます。出発20日前にホテルの予約と同時にスーパービュー踊り子の指定席もえきねっとで予約を試みたんですが、さすがに進行方向側になるグリーン車の前面展望席の最前列は埋まってましたが、なんと後ろ向きながら東京側なら前面展望最前列が空いているじゃないの。なんと奇跡的に席を確保できました。座った席からの光景はこんな感じ。運転席も天井までガラス張りでかなりオープンです。海側の席ではありませんでしたが、この展望なら何も言うことはありません。伊豆急下田まで2時間強の旅、車内の売店で角ハイボールを購入し、横浜駅の崎陽軒で購入した炒飯弁当をアテに優雅な鉄道旅。「後ろ向きは酔う」なんて記事も見ましたが全く気になりませんでした。スーパービュー踊り子の引退が発表された直後だったので、沿線には最後の雄姿を撮影しようとする「撮り鉄」さんがまぁ多かったこと。普通席ですが、殿様気分です。熱海を過ぎると多くの乗客が下車。伊豆高原では大部分が下車。伊豆急下田まで行く人はごく一部でした。スーパービュー踊り子2号とすれ違い。伊豆高原で長い停車時間があったので、そこで撮影タイム。このマークも3月で見納めです。これも乗車したいのですが、片道乗車して食事するだけで高いコースだとなんと39,000円!安いコースでも26,000円(なんとドレスコード有)。いくらなんでも高すぎです。車窓を眺めているとあっという間に時が過ぎ、12:13に終点伊豆急下田駅に到着。仕事で車では何度か訪れたことのある下田ですが、鉄道で来るのは初めて。このターミナル駅感がとっても大好き。帰りの電車は15:20。下田滞在はわずか3時間8分です。時間もないので、駅周辺の観光地をぐるっと回ってフォト散歩。締結された場所ですね。お隣にあるのがペリーロード。下田の観光名所ですが、とっても短いのでちょっとがっかり。フォトジェニックなんですけどね.....。ペリーロードの終着点に立つ旧澤村邸はなまこ壁と伊豆石造りの建築様式を用いた建造物。このなまこ壁の家ってのが下田には何軒か残っています。下田と言えば、金目鯛と干物。干物を干しているところとか撮りたいなーと思ってたらちゃんとありました。漁師の親父さんがGOODです(この後、この親父さんの干物の話に長時間つき合わされます(笑))。港町と言えば猫なんですが、あんまりいなかったんですよね.....。天気には本当に恵まれました。ここまで来たら下田の海の幸が食べたい!。港を沿うように道の駅開国下田みなとへ。ここに着いた時点で帰りの電車まで1時間を切っていて、ささっと刺身と金目の煮つけさえ食べられるとこ!と探したらお食事処で刺身と金目の煮つけを食べられるところを発見!。港内には遊覧船も走っていましたが、すでに帰りの電車まで30分を切っています。3時間8分が短すぎました。早足で伊豆急下田まで。着いた時には出発11分前。慌ててロッカーから荷物をとり、売店で買い出し。