SNCF、フランス国鉄CDG、シャルル・ド・ゴール空港の2Eターミナル到着ロビー。これからターミナル2Cとの中間点にある、エアポートCDG-TGV駅に向かう。シェラトンCDGエアポートホテルになっている。1階下がるとTGVの出発ロビーに辿り着く。ここには待合室とTGVチケットカウンターがある。巨大なTGV専用の半地下ホーム。朝7時半を過ぎているが外はまだ暗い。ホームはこんな感じの半地下方式だ。パリ市内へ出なくとも、空港駅からフランス各都市へTGV網で連絡している。写真は最新型2階建てのTGV-Duplexだ。7:48発のストラスブルグ行のTGV-#5400が入線して来た。スタンダード型のTGVで、ファーストクラスの出入り口。非常にスマートなファーストクラスの車内である。フランスらしい秀逸なデザインを誇り、2+1の配列でゆったりしている。一緒に連結されているラウンジカー。無駄のないスタイリッシュな感覚である。ここはTGV専用駅で、メッスとナンシーのちょうど中間点に設置された。畑の中に設置されたので周りには何もなく、かつての新幹線岐阜羽島駅といった感じである。重厚な石畳の造りのメッス駅。古来より何度もドイツ領に編入された歴史があり、町もドイツの香りが漂う。METZ」メッス駅正面ファサード。名前そのものがドイツ風である。スマートな駅構内のチケット売り場。日本のJR「みどりの窓口」といった感じだ。重厚な雰囲気の駅中央のコンコース。これからナンシーに向かう。ナンシー方面行の2階建て普通列車が入線。2階建て車両のデッキ部分。1階部分の車内の様子。日本には決して無いユニークな造りで、羨ましい限りである。NANCY」ナンシー駅正面ファサード。主要駅にはおしゃれな「PAUL」が出店している。日本でも最近多く見られるようになってきた店だ。1番線ホームで若い女性駅員が何やら立ち話。10:28分発パリ東駅行、TGV-#2535が到着。赤い帽子の女性駅員の制服が実にスマートだ。ファーストクラスの車内。羨ましいくらいのデザイン性に富んだ、2+1の座席構成。イルド・フランスの田園風景を見ながら列車はパリを目指す。2005年以来の東駅である。パリ東駅、中央コンコース。昔と比べて随分と明るくモダンになった。L’EST」パリ東駅の正面ファサード。2005年当時のパリ東駅。当時は、今のようなモダンな駅名表示やSNCFのロゴは無かった。2005年、ミュンヘン行に利用したDBの夜行列車NZ-261の案内板。2段ベッド、1等4人部屋の室内。ドイツ語、フランス語、英語が飛び交う楽しい旅だ。Germanyにて参照できる。朝になり、寝台車内で撮ってもらった一枚。豪壮な建築美のパリ・リヨン駅。パリの駅は北・東などの位置関係、もしくは行先方向の都市名を駅名にしている。LYON」パリ・リヨン駅の正面ファサード。Bleu」の前から撮った一枚。筆者はこの駅が一番パリらしく、この雰囲気が大好きだ。各方面に連絡するTGVが一堂に会す。11:54分発リヨン・ベラーシュ駅行、TGV-#6613がすでに入線済みだ。こちらは新型の2階建てのTGV-Duplexである。ファーストクラスの車両出入り口で、列車搭乗スタッフが笑顔で迎えてくれる。2階建て車両の1階出入り口デッキ部分。こちらは2階部分のデッキ付近。ファーストクラスの2階席。展望が良いのと引き換えに、天井高は低い。こちらはファーストクラスの1階席。眺望は効かないがゆったりとした空間である。スタイリッシュな付属車両のビストロカー。出発前でまだ準備中であった。