アストロン」にホンダのフラッグシップスーパースポーツ「NSX」をイメージした限定モデルが登場。3月9日から販売を開始する。NSXと世界観を共有するコラボレートモデルが登場した。“緊張ではなく、解放するスポーツ”というスローガンをキャッチコピーに登場した初代NSXは、ホンダを代表する2シータースポーツカーとして1990年に販売を開始し、2006年に生産を終えた。2代目の現行NSXがハイブリッドシステムを搭載して2016年に登場したことはご存知の通り。日本車としては日産GT-Rと並んで300km/h以上の最高時速を誇る。コラボモデル最大の特徴は、現行NSXのエアロダイナミクなボディをイメージしてデザインしたケース。正面から見ると、エッジのきいたやや懐かしいデザイン。曲面主体の造形を盛り込んだケースサイドは、プッシャー間に大きな窪みを設けて、エアダクトをイメージしたプレートを仕込んでいる。スリットを設けたプッシュボタンの造形はドライビングの肝となるペダル形状を、また裏蓋に施したレリーフはNSXのホイールデザインにならっている。時計の顔であるダイアルデザインは、NSXのフロントグリルをイメージしたハニカム柄の立体成形もの。アワーマーカーは実車の速度計などに使うアラビア数字である。リュウズのデザインはセンターコンソールのインテグレート・ダイナミクス・システム(走行モード)のコントロールノブがモチーフだ。“やり過ぎ感”を抑え込んだ絶妙なデザインバランスセラミックベゼル上のサファイアガラス表示板には、アストロンでは初めて採用したルミブライト(蓄光塗料の一種)によるタキメーター・スケールをプリントし、400km/hまでスケールがブルーのルミブライトで描かれている。注目ポイントは、それだけグリーンで表示される308km/hのマーク。これは、NSX(欧州仕様)のトップスピードである。ベゼル側面には世界各都市のUTCコードが刻まれているが、10時位置にあたる「UTCマイナス5時間」の部分のみ、NSXの生産拠点近くのポート・コロンバス国際空港を示す空港コード「CMH」となっている。ひとつひとつのディテール要素はこのようにNSXに因んでいるが、それがバラバラにならず、ひとつのウオッチデザインとして溶け込んでいるのは評価すべき点だ。ムーブメントには信頼性の高い2代目クロノグラフムーブメント「8X82」を搭載、大幅な低消費電力化と小型化を果たし、ウオッチヘッド部分のデザインの幅を大きく広げた。GPS衛星電波受信によるタイムゾーン修正機能に加え、日常使いにおける自動時刻修正で常に正確性を発揮する。受信できない状態でも平均月差±15秒という高精度を誇ることにも注目。クロノグラフ機構、40都市に対応するワールドタイム表示、2100年2月末まで未調整で対応するパーペチュアルカレンダー、DTS(サマータイム)の自動調整など、使い勝手の高さはそのまま受け継いでいる。(10気圧防水に相当)、限定1000本。RESERVED.※2014年3月31日以前更新記事内の掲載商品価格は、消費税5%時の税込価格、2014年4月1日更新記事内の掲載商品価格は、消費税抜きの本体価格となります。