福岡オートサロン2008出展車両の20セルシオ。セルシオうちのおやじの車、平成3年式セルシオ。バブル華やかなりし頃の国産超高級車です。平成3年式)の車検です。6年落ちの中古を平成9年に購入し、かれこれ11年になりました。セルシオ☆そして友達登場。セルシオは平成15年式だそうです。WALDのフルエアロと19インチのアルミホイールを装着していました。レクサス430発見!!大学構内でレクサスを発見しました!日本だと『セルシオ』の名前で知られています。トヨタの最高級車です。過去に所有してきた車で、唯一一目惚れだけで購入した車がこの20セルシオです。購入して、約二年くらいしか乗らなかったですが良い車でした。セルシオ今乗ってる車です!会社の都合で取り扱い車種(過去)に乗ってます。20後期のセルシオBユーロです。セルシオ20前期納車でーす。車高もベタベタでめちゃかっこいいですねー。セルシオ君のビックリ装備ウチのセルシオ君には「レーダークルーズコントロール」なるものが付いてます。セルシオ!ブリッツチャージャー付きのスーパーセルシオ!のEXチューンです。私は好めない仕事を手伝う事になった会社の社用車である最終型セルシオ。本日初めて運転し首都高を走ったが、高い車高にダイレクト感のないエンジンと足回り。夢のセルシオ今まで車でて衝撃うけた2番目の車がトヨタのセルシオです。出た時は23歳で買えないんで30歳になったら絶対に買うぞっと仕事頑張りました。http://sakurahouseyoshiaki.blog63.fc2.com/blog-entry-40.htmlヘタレニッキ。セルシオ体験記?あれに慣れたらもうその辺の車とか乗れネェ...多分。20分程でしたが大変満足です。久しぶりの右ハンドルセルシオの左ハンドルを探していたのですがいえ、エスティマの左ハンドルでも良かったのですが出物がなく、諦めて右ハンドルのセルシオを買いました。幻の...ちょっとわかりにくいですかね...TOYOTA『セルシオ』ですけっこう前の型式になっちゃいますが、未だに人気のある、20後期型と呼ばれるタイプです。セルシオにチョイ乗りしてましたちょろっとセルシオに乗ってました。これに乗ってしまうと快適すぎて、当分の間は自分の手元に足として置いておきたくなりますね。セルシオのABSが簡単に作動しました。JxJからの帰りの下り坂で、セルシオのブレーキを軽く踏んだだけなのにABSが作動しました。セルシオ流石に高級車のセルシオ...フロントのブレーキパッドは厚みが10ミリ有るのですが、半分の5ミリになるとセンサーがローターに接地するようです。トヨタのセルシオです。年末のバイト総集編セルシオはなんだかんだいって素晴らしい車である。設備・機能も超一流!!一度でいいからこんな車運転してみたいな〜・・・。伊藤修令氏の気持ちを読む。踏力は微動だにしなくてもセルシオと言うクルマ、勝手に踏力を増して行く。...っと気を緩めると勝手に100まで行ってしまう。