Motocicloへ。そこで面白い自転車を見つけてきたのでここで紹介。Wネームとかその類いは、ものによって好き嫌いがでる屁理屈ものなのですが、珍しいものなので見つけてしまうとついつい引き寄せられてしまいます。現代のハイテクカーボンファイバーバイクとは趣を異にする昔ながらのスチールフレームにシングルギア、ピストにアルミホイールを装着というクラシックな佇まい。Indy500を制した8CTFと同じ赤茶のカラーに塗られ、レザーも同様のカラーに塗られ雰囲気はいかにもそれらしい。チェーンまで赤茶でその心意気にくすぐられる!しかしテクノロジーを誇示したいのか何故かフロントはディスクブレーキ。SPECIALのロゴまでペイント。Editionと誇らしいプレート、マニアなコレクターの心をくすぐるような内容。フロントには、車よりも大きいのでは?と思うくらいのTridenteエンブレム。(ちょっとやり過ぎ!?)ついつい展示されていたので引き寄せられてしまいました。週末の軽いサイクリングのお供には気持ちもよく、満足感が満たされるも自転車と感じました。物珍しくみるには丁度良かったかも・・・・MaseratiはMilanoの老舗Milaniともカーボンファイバーレーサーでコラボしています。個人的にMilaniは昔ながらのスチールバイクのほうが美しいと感じます(実は近所の自転車屋で多く取り扱っているのでよく見ている)。MontanteともMilaniともコラボとはその節度=態度に疑問を投げざるをえません。(まっ、ビジネスですからね。私のようなマニア向けの戦略では成り立ちません。»Comments流行のピストバイクですね。ディスクブレーキ?少し頑張り過ぎましたね(笑)シンプルにまとめて欲しかったです。22:25propcyclesさん>シンプルにまとめて欲しかった私も同じく・・・フロントのディスクブレーキと過剰なエンブレム以外はなかなかいけてるんですけどねぇ〜〜これがクラシックと現在テクノロジーの融合だ!と言いたいのかもしれませんが・・・そんな手には嵌りませんぞ!!もしくは私の感覚がステレオタイプ過ぎるのかもしれません。Maserati"は知っていましたが、この子は初めて知りました。