整備をして、長く乗って頂ければ幸いです。今一度一通りの点検を実施します。フロントブレーキキャリパーのメンテナンスです。キャリパーの取り付けボルトを外すと、重みでキャリパーがスルっと抜けますので、ピストンの動きは問題ない状態でしょう。ピストンの清掃、グリスアップを実施して動きをさらによくします。パッドの残量は9割がた残っております。角の面取りを実施して鳴き止め対策です。パッドとキャリパーピストンとの接触面はグリスアップを実施します。鳴き止め対策と、ピストンとパッドがダイレクトに作動するようになります。パッドを支えているパッドピンも清掃、グリスアップをして滑りを良くします。ここの作業で3種類のグリスを使い分けします。逆側のキャリパーも同様に点検、清掃、グリスアップこちらも状態良好です。パッドの面取りとバックプレートへのグリスアップ。パッドピンの清掃、グリスアップを実施リアホイールを外して、スイングアームやリアショックの点検。ホイールベアリング、スプロケット、ハブダンパも問題ございません。ホイールを支えているアクスルシャフトはグリスアップを実施して組み上げます。リアブレーキキャリパーの点検、ピストンの清掃、グリスアップを実施。こちらも状態良好です。リアブレーキパッドもほとんど残っております。角を面取りして鳴き止め対策を実施。キャリパーピストンとの接触面はグリスアップ。パッドピンも清掃、グリスアップを実施。チェーンを調整、清掃、グリスアップを実施。RKのブラックチェーンが装着されております。キレイな状態ではありましたので、違いが分かりづらいかも・・・クラッチレリーズピストンの点検を実施して、クラッチフルードも交換こちらも分かりづらいかもです・・・リアブレーキフルードも交換エンジンオイルとオイルフィルタを交換です。フロントホイールのエアバルブにうっすらと亀裂を発見したため交換しました。スロットルワイヤーもグリスアップ。ついでに前後ホイールのホイールバランスも点検しておきました。点検を進めておきますが、ちょっと部品を取り寄せましたので、それまで休憩です。ご報告させていただきます。順調にリフレッシュしております。リニューアルカスタムホーネット250のカスタム依頼です。年々、手を入れていっているので、どんどんカッコよくなっております。今回は、ウィンカーとマフラーの変更ウィンカーをシャープな形のLEDウィンカーに変更です。車体とマッチしてカッコよくなりました。マフラー交換チタンは軽い!!焼け色もキレイですね!造りもしっかりしていてカッコいいマフラーです。ここまで手を入れているホーネット250はなかなかいませんね!!上品な仕上がりです。▲お盆に向けてお盆休みの林道ツーリングに向けて、砂道部の常連さんもメンテナンスです。定期点検のついでに、電源を設置。ヤバっ!フロントブレーキパッドが剥がれそうになっておりました。点検やっとくもんですね!リア周りもグリスアップしたりリフレッシュフロントタイヤは新品にしました。これでお盆はこのままツーリングに行けるでしょう。上質中古車入荷スーパーカブ90DXの上質な中古車が入荷しました。待望の90ccの入荷です。90ccのカブは50ccよりも球数が少なく、そろそろ中古車の入荷も困難になってきました。距離の少ない物は場合によっては20万円を超えてきております。アナログなカブファンが多いんでしょうね~今回入荷の90ccカブは2005年モデルの色はブルーメタリックです。90ccのカブはエンジンの回し過ぎの車両が多いのか、クランクベアリングの異音のしている車両があります。そのあたりも、当店はしっかりチェックしているのでご安心ください。足周りもしっかりしていて、なかなかの出物です!!タイヤは劣化しているので、前後新品になります!!そして、走行は5507キロ!!そんでもって、お値段は169000円です!!この値段だと、この距離の2倍~3倍は走っていたり、年式が古かったりします。夏の準備お盆休みはダブルヘッダーで、カブツー&林道です。私のバイクを一足先にメンテフロントタイヤは新品にして、リアは反則のトラタイヤ今年はガレ場に行く予定です。積載をアップ郵便屋さんの色違いです。秋ツーリング参加受付中~ボチボチと秋の一泊ツーリングの申し込みにご来店頂いております。今年は山梨の秘湯に行ってゆっくりまったりしますよ~店頭にて受付中で、その際に参加費(宿泊費)を頂いております。宿は一定の人数に達した場合は、受付を打ち切りますので、お早めに受付に立ち寄ってください。ツーリングの詳細はお問合せください。