ウチの親父も高齢ですが、昔トラックの運転手をやっていたので、もっぱらMT車だけで、AT車は事故を嫌って一切運転しません。高齢者の事故の大半がAT車のような気がします。PM本人の供述によるとアクセルが戻らなくなったということ。ブレーキをかけた後も無いということでこれは欠陥車では?とも思われる。事実警察は逮捕はせず話しを聞いているという。簡単に操作運転ミスと判断するには早計である。PM原因が老齢にあるのかプリウスにあるのかまだ判断保留。当局はトヨタに忖度しないでちゃんと調べて知らせてほしい。PM〉本人の供述によるとアクセルが戻らなくなったということ。ブレーキをかけた後も無いということでこれは欠陥車では?アクセルとブレーキの踏み間違い、と考えるのか普通。普通じゃない思考をお持ちですね。真実は分からないが、アクセルは戻らず、ブレーキも効かなくなる2重の状況を実証できたら凄いよ。AMアクセルは戻らなくなりブレーキは効かなくなりサイドブレーキも効かなくなりシフトレバーも効かなくなったきっとそうなんだ。AMカンバン、カイゼンの代償ですね。AM事故の原因が特定されていないんだからトヨタ批判はまだ早いよ。PMまた高齢ドライバーの死傷事故!4歳、ちゃんとヘルメットもして、ママとパパが大切に育ててたんやろうな。あまりに理不尽で胸が痛い・・。近くに住む祖父の娘や息子たちが祖父母を病院、買い物に連れて行ってた。高齢でも運転しないと生活が不便なのはわかるけど。AMこれは他人事ではない。周りの家族が免許返上を進めないと。PM今回の事故がブレーキとアクセルを踏み違いによる事故ならこれを契機に今後は音声による警告装置を搭載すべきだろう。いくらなんでも音声で『アクセル加速中』とアナウンスされ続ければアクセルとブレーキの踏み間違いに気が付くだろう。