ZXは売らん!奥様のたくらみ。R1で雨にも負けず全天候型通勤&峠&サーキット、期間限定でブログ再開してます。プロフィールAuthor:ベルボトムバイク歴20年近くになる、高校の時、バイクで停学になっても乗り続けたバイクキチ。3度の飯よりバイクで愛読書はバリバリマシーンだった。峠での事故後、レーサーになるならスポンサーしてくれるという申し出があったが、今度は死ぬぞ!との親の猛反対でレーサーにはならず、身のふりを考えるため日本一周の旅に出る。ステビライザー、ツ-ブラザースレーシングマフラー.GPスタイル(逆シフト)、VORTEXスプロケット&RKゴールドチエーン(レーシングコンバージョンKit)。アメリカ人の夫、おませな11歳の娘、11歳の猫、5歳の息子暴れん坊将軍、2歳の犬と暮らす。身長170センチ、食欲旺盛、ジャンクフード大好き。職業/航空機の部品販売業界でまじめに働くマミー。R1で元気に雨の日も風の日もかっとび出勤!コメント大歓迎!日本が恋しいベルボトムは皆さんのコメントが楽しみです!まってま~す!日本人の友達大歓迎!リンクご自由にどうぞ。下をクリックしてちょ!ランキングに参加しています!よろしくお願いします!にほんブログ村にほんブログ村ランキングはこちらをクリック!BlogPeople「趣味の世界」ブログランキングあしあと残してね、あとで訪問しまーす。(09/28)最近のトラックバックバイクとツーリングとメンテと。(04/18)バイクとツーリングとメンテと。ZEPHYR1100とくま亭珍日記:カスタムのススメ・タイヤって、高ーいつД`)・゚・。えなど普通じゃない日記。Zephyr管理者ページこのブログをリンクに追加するZXは売らん!奥様のたくらみ。月曜です!皆さん今週もがんばっていきましょお~~。皆さんは自分の愛車、どのくらい乗るつもりかな?あたしは夏前に買い替えの予定で昨年からバイク屋巡りしたり、ZX14試乗したりしてみました。今も本当に本当に夢に出てくるような欲しいバイクがない。R1にしようと考えていました。R1の50周年記念モデルを探していて完売だった、そしてカワサキファンの友人の勧めでバイク屋に見に行って、強烈なグリーンとセクシーなおしりで今のZX-6R(636)に決めました、あたしには1000でも636でもどうでもよかったです、通勤、峠で気持ちよく走れればいいから、あとスタイルが好みであること。これで今の愛車に即決!でも長距離通勤でこのZXのポジションと毎日のフリーウエイの流れで150キロ、160キロで走り続けるうちにもっと余裕のエンジンが欲しいと思いました。主人に言ったら「ロケットバイクが遅い?260キロ以上出て遅いというのなら何キロで君は走りたいんだ?チームモンスターカワサキのロジャーヘイデインは昨年のチャンピオンでZX-6Rで参戦だ、遅いだなんて君ってやつは・・・」あたしはそういう意味ではなくトルクと余裕のエンジン、通勤用に楽なポジションのバイクが欲しいという意味なんですが(笑)それにあなた!ロジャーヘイディンは毎日フリーウエイをZXで長距離通勤してないでしょうに!顔を洗ってでなおしてらっしゃい!それにレースマシンと公道レプリカは違うんです!ってことで何とか了解を得て、買い替え予定だったので、あれこれ欲しかったパーツもどうせ乗り換えだからと涙を呑んで我慢してきました。アメリカはスーパースポーツの保険代はめちゃ高い、ハーレーの3~4倍。うちは主人のアメリカンバイクを入れて半年で保険代7万以上はらっている。約束は、新しくバイクを買うならばこのZXを売ること!うちには高い保険代を払ってスポーツバイク2台も持てる余裕はない!それで悩んでいました、2台所持できるならば隼やZX-14を通勤に所属のスポーツバイクのクラブでのかっとび峠ツーリングにはあたしのZXをと考えていました。1台なら08-R1.でも決まらず悩むだけでつらい、今こんなに悩んで決まらないのなら、本当に欲しいバイクが現れるまで待とう!と決めました。高い買い物だし、ローンで払っていくのだから本当にほしくてたまらないバイクが出るまで待つ!キッパリ!あたしのZXは毎日の通勤が主なので1年半でもう25000キロはしっています。フリーウエイマイレージといって痛みも少なく(フリーウエイはのってしまうとほとんどギアシフトも使わないし、混まない限り止ることがない、走りっぱなし)でも下取り安いだろうし。峠でおもしろい、かるう~い。フリーウエイの交通戦争を一緒に戦っている、何度も危ないところを切り抜けてきた同士というかんじです、そんなかわいい愛車が他人に乗られるなんて信じられない!絶対いやですよ!アメリカは初心者がウイリーしたり、リアタイヤスピンさせたりしたがるんですから、壊されちゃたまりません。1~2年いやもっとかな、乗れるまで乗ります!2年くらい待てばその間保険代をためてなんとかスポーツバイク2台体制(このZXもずっと走れるまでキープしよう)ということにしました。スタビライザー速攻注文しました!こちら!写真は青ですが、ゴージャスにゴールドカラーを注文!!カリフォルニアのフリーウエイはコンクリート路面で、たて溝入、路面はガタガタでおまけに走行車線の継ぎ目が普通に割れている、うめられていない!車線が5~7車線ですが平気で走行車線のたて真ん中にも継ぎ目がある!継ぎ目ふさいでないんですよ!段差の継ぎ目も平気であるのでコーナーになると走行車線でかなりハンドルが取られます、車線変更時にもハンドルが振られてすごいんです。だいたい追い越しするときとか直線でも飛ばすと路面の振動でハンドルががたがたします。フリーウエイや峠、サーキットを走るロケットバイク(スーパースポーツ)のオーナーはか~なりGPRのこの製品つけてます。高い買い物だなあ!でもどうぜずっと乗るZXですから!注文しちゃいました。これで快適に走れそうです、アメリカは広いですから、発送から5日かかるそうです!でもまちきれな~い!そしてシングルシートリアカバー!こちらもげっとお~!中にカッパが入りそうなのと見た目レーシーになるので即注文!来たら写真upしますね。なんとか数年後に気に入ったバイクが発売されたら、2台もてるようがんばるぞ~!やはり愛着のある気に入ったバイク、10万キロでも手入れしながら大事にしたいです。なんたってプリンセスが高校生になったらあたしのZXで学校へ行く!と言っていますから(笑)皆さんもバイクに思い入れや愛着が凄くあるんでしょうね!自分の愛車!絶対他人に乗られたくない!何ておもったりしますか?お互い大事にしましょうね!目指すはモンスターエナジー仕様!うふふ。お手軽カスタム!>>この記事に対するコメントまだまだバイク歴が浅いオイラですが、今の油冷は気に入って居ますし、新しいバイクは買えないしで、乗れるだけ乗りたいと思って居ます。GPRスタピライザー、効き目有りそうですねぇ~。編集]やっぱり愛着ですかね。今乗ってるモンスター、だいぶ愛着がわいてます。大型免許を取得したときに買い替えようかと思ったのですが...やはり手放せず。2台体制目指してがんばって貯蓄してくださ~い。編集]フリ-ウェイの路面は凄そうですね。うちのにんじゃ(フロント16インチ)ではステダンつけても即転倒しそう。編集]GPRのステダンいいな~私はステダン必要と思ったことはまだ無いのでいれてません。先日、友達がFJR1300の試乗に行くというので、つきあってR1乗ったばかりです!のろのろ公道しか走ってないのでたいしたインプレではないのですが、エンジンが重い感じ、ゴリゴリ感がありました。音はレーシーなサウンド!ハンドリングは軽い!!さすがヤマハ。(6Rより軽いよ!多分)ドンツキとかギクシャクはなかったです。全体的に乗りやすいかな?ポジションはたしかに600ccと比べると楽だけど、ほんの少し。編集]これがスタビライザー?私の知っているのと全然形が違うんですけどーフロントフォークを固定するの?あとベルさまの今まで乗ったバイクが知りたいのです。