最近、「は」が付く言葉が異様に気になります。家族C「ハブラシ取ってきて」ナゲー「誰が、ハゲブラシ取って来るんやて?」カッコイイハゲ方を模索するナゲーです。いうことで、ナゲーのブログもそろそろ先が見えてきた感がありますが、とてもお見せできない写真、とことん出す勇気を振り絞って、ネガ103本目に突入致します。様子をご紹介していきます。廃線議論も持ち上がっています。名鉄さんで行く旅行客は、ほぼ皆無。名鉄さんは、最後の最後まで涙ぐましい努力をされてきました。それでは、車両と駅中心の写真を蒲郡駅からスタートです。1989年2月12日。「平成元年」になっています。JRはまだ地平でした。同じ場所にあるのに、名前が全然違う駅名。当初はJR線には、駅がありませんでした。そのスジのお客さんが、大量に降りてきます。混むのは、競艇開催日だけ。(朝夕ラッシュは、たぶんあるだろうけど)普通電車も、日中でも4両編成でガラガラで走ってました。吉良吉田から、全て普通に変わりました。日中は、特急と普通のみの蒲郡線でした。駅員さんも居るみたいです。ここでも、名鉄十八番の軒先ギリギリ線路。家の裏みたいな所を、走っていきます。この日は7700系白帯車の2+2編成。この駅も、通りから一歩入った路地裏みたいな所にありました。お客さんが降りてきました。山間部では無いのに、山間部を走ります。特急以外の運用にも、パノラマカーが入っていました。払うのが、勿体ないです。藪の中へ消えていきました。恐怖感漂う、「こどもの国」駅。子供にはキツそうです。昔は、電車で行く人で賑わったような蒲郡線内では大きい駅で、しかも高架線。(ちょっと盆地みたいになっているので)でも、無人駅です。ホームへ上がってみました。家は結構ありましたが、静寂そのもの。こどもの国には見えません。こどもの国駅に、パノラマカーの佐屋行きが進入。誰も乗らないし、誰も降りませんでした。後半戦をご紹介します。こどもの国駅、こんど夜に行ってみようかな・・・・。