試乗評価した中から、激安タイヤでありながら高性能なタイヤを厳選し紹介します。ネット通販で売れている人気メーカーです。おすすめアジアンタイヤメーカー10選のご紹介NANKANG(ナンカン)タイヤ台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG。世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞しています。世界170ヶ国での販売実績が証明するキングオブアジアンタイヤがNANKANG(ナンカン)タイヤです。タイヤの種類が豊富で、一般タイヤから、サーキットタイヤまで揃っているタイヤメーカーです。RADIALタイヤ世界のレースシーンで、その高いパフォーマンスを証明し続けるインドネシアのATRradial。世界100ヶ国で愛用されています。欧州サッカーのトップチームであるPSG(パリサンジェルマン)のオフィシャルタイヤパートナーとしても有名です。SPORTタイヤは、スポーツタイヤを得意とするタイヤメーカーです。SPORTタイヤの種類と試乗性能レビューは↓↓↓↓コチラから↓↓↓↓MOMO(モモ)タイヤステアリングをはじめ、長年のレース経験で培われた技術と経験を取り入れた自動車パーツで有名なイタリアのブランドMOMO(モモ)。MOMOタイヤはサイドウオールの美しさまで追及しているタイヤメーカーがMOMOタイヤです。欧米市場に販売されているタイヤでヨーロッパ規格であるETRTOをクリアした高品質タイヤです。アメリカで販売されるタイヤは、規格がとても厳しいです。裁判になるのがアメリカだからです。これだけでもアメリカで販売しているROADSTONEタイヤが高品質であるという証です。低価格でありながら高性能なタイヤがROADSTONEタイヤです。国際的なクオリティと性能基準を満たしながら規格認定を受けているタイヤメーカーです。販売されている人気ブランドHIFLY。欧州など各国の基準、規定に合格しています。低価格でありながら、高性能な実力をもつタイヤメーカーで日本で人気急上昇中のタイヤメーカーがハイフライタイヤです。HIFLYタイヤの種類と試乗性能レビューは↓↓↓↓コチラから↓↓↓↓ZEETEX(ジーテックス)タイヤドバイ発のグローバルタイヤブランドZEETEX。乗用車からトラック・バス用まで幅広いラインナップを世界85ヶ国以上で販売しているのがジーテックスタイヤです。ZEETEXタイヤの種類は↓↓↓↓コチラから↓↓↓↓MINERVA(ミネルバ)タイヤヨーロッパで愛されて100年。ベルギー発の歴史的グローバルタイヤブランドMINERVA。ヨーロッパをはじめアジアなど世界52ヶ国以上で販売されているのがミネルバタイヤです。MINERVAタイヤの種類は↓↓↓↓コチラから↓↓↓↓MAXTREK(マックストレック)タイヤMAXTREK(マックストレック)は中国のタイヤメーカーです。顧客満足度を追求しているタイヤメーカーがマックストレックタイヤです。MAXTREKタイヤの種類と試乗性能レビューは↓↓↓↓コチラから↓↓↓↓Radar(レーダー)タイヤシンガポール発のグローバルタイヤブランドRADAR。世界初の環境に優しい“カーボンニュートラル承認”を取得したタイヤブランドがレーダータイヤです。RADARタイヤの種類と試乗性能レビューは↓↓↓↓コチラから↓↓↓↓タイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。コメントは受け付けていません。vfmタイヤ試乗性能評価レビュードバイ発のグローバルタイヤブランドZEETEX(ジーテックス)タイヤ今回、知人の協力を得て、ジーテックスSU1000vfmタイヤに試乗することができました。ありがとうございます。vfm)は、SUV、クロスオーバーに適した多目的なトレッドデザインで静粛性と高いハンドリング性能を発揮。高速走行、コーナリングも安定したドライビングが可能です。いうタイヤメーカーさんのセールストークです。vfmのトレッドパターンは、こんな感じタイヤの横、サイドウォールは、こんな感じタイヤの角、ショルダー部は、こんな感じです。vfmの実際のタイヤ性能はどうなのでしょうか?ジーテックスタイヤは、見た目の完成度も高く、かなり期待できるタイヤであることは、間違いありません。今までジーテックスタイヤを試乗し、評価レビューをして来ました。国産タイヤと違うところは、タイヤのトレッドパターンのブロックごとの剛性が高いということです。硬めのコンパウンドを使用しているな~というのがジーテックスタイヤの特徴だと思います。vfmタイヤ試乗性能レビューSU1000vfmの試乗です。SUVタイヤなので偏平が低いので、乗り心地はイイですねチョット驚いたのが、静かさです。SU1000vfmは、とても静かなところには驚きました。国産タイヤでも、ここまでの静かさのSUVタイヤは乗ったことがありません。SU1000vfmというタイヤあなどれないかも知れません。一般道のコーナーを攻めてみると切り初めの反応が、すごくいいタイヤですがコーナー進入時後の荷重移動の際、ちょっとタイヤの剛性の無さが目立ちますね。乗り心地を意識したタイヤになっているようです。SUVタイヤなので、高速道のテストをどうするか迷いましたがわざわざ試乗のために、乗ってきてくれたのでETCカードを入れ替えて、高速道路へGOです高速道路の進入でフル加速、速度が上がってもパターンノイズは大きくならね。車線変更でも、切り初めの反応が良くフラツキもなく、車線変更ができます。あれ?一般道のコーナーでは、横剛性が足りないと思いましたが高速では、安定性もあり、イイ感じです。それにしてもコレ、SUVタイヤなんだよな~静か過ぎます。そのまま首都高へ継ぎ目の大きな首都高ですが、収まりもよく快適に走れますね。首都高のコーナーを攻めてみるとやはり切り初めの反応はイイけど腰砕け感があります。横剛性があるとプレミアムタイヤなんだけどなァ~でもこのSU1000vfmは、快適性ではかなり高いレベルのタイヤでした。高速でも、この静かさは、今までのSUVタイヤにはなかった領域です。国産タイヤも頑張らないとトータル性能では、もはや五分五分と言ったところにまで迫ってきています。SU1000vfmSUVタイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。vfmタイヤ試乗性能レビューでした。コメントは受け付けていません。ZEETEX(ジーテックス)タイヤ。インドネシアで生産することにより低価格を実現しつつ高性能を実現しているのがZEETEXタイヤです。SU1000vfmアジアンタイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。更新日:2020年02月05日ZEETEX(ジーテックス)タイヤの種類・性能レビューでした。コメントは受け付けていません。|カテゴリー:ZEETEXタイヤ中国製タイヤの激安タイヤ性能はどのレベル?中国製タイヤは、値段が安過ぎて大丈夫なのかという疑問があると思います。中国タイヤメーカーは、驚くことに約1000社になります。ほとんどの中国タイヤメーカーは知られていません。中国の政策が日本と全く違います中国のやり方は、まず巨大工場を作ってしまい工場の規模で国が年間の生産ノルマの数量を設定します。これが日本と大きく異なるところですが、ノルマを達成しなければ工場が閉鎖に追い込まれることになるので新規参入を探し資本のある商社などに声を掛けタイヤ事業を始めてもらう。タイヤができあがり、タイヤを販売するという流れです。中国はとりあえず生産して販売してしまおうというお国柄ということです。これにより1工場に沢山のタイヤ会社ができてしまうということになりタイヤ会社が増えて行ってしまう結果になっています。その為どうしても良い商品なんてできる環境にないのは当たり前でこの流れを知っている方が中国製タイヤは粗悪品だという情報になったのだと思います。中国国内で販売されている認知度のないタイヤはいまだに、低レベルのタイヤが作られていることも確かです。現在日本で販売されている中国製タイヤは日本のタイヤ商社によって吟味されたタイヤだけが輸入されているので信頼できます。約1000社ある中国タイヤメーカーの数社程度しか日本に入ってきていません。基本的に日本に輸入されているタイヤメーカーは世界基準で規格されている検査をクリアしたタイヤしか輸入されていないので問題ありません。中国製タイヤメーカーの中のTOPレベルのプレミアムタイヤしか日本には入ってこれないということなんです。中国のタイヤも企業努力によって生まれている良いタイヤも沢山あります。お国柄だけで信頼性や安全性がないと思い込むのは、間違いですよ。確かに2000年ごろの中国製タイヤは、プレミアムタイヤとしてもレベルが低すぎたことはありますが、その後も試乗し性能レビューをしていくうちに、中国製タイヤのレベルは2010年以降飛躍的に進歩し今では、日本製タイヤに引けをとらない、レベルになってきていますその中国タイヤメーカーのTOPがTRIANGLE、世界の基準をクリアし日本にも輸入されるようになりましたが、歴史は30年以上ですがようやく世界標準といったところでしょうか。高性能タイヤまでは差があるようです。2位が中策ゴムで初の国外工場があります。中国製タイヤが増えているのか?実は中国タイヤメーカーが強いのではなく、中国で生産されている中国製タイヤが増えているというのが正解です。世界のタイヤメーカーが、中国のタイヤ工場で生産し販売しているということなのです。そのため、タイヤレベルは高性能に保たれています。品質管理は各国のタイヤメーカー基準を満たし生産ラインの機械も各国のタイヤメーカーの機械を使っているため生産国が中国であるということだけなんです。日本メーカータイヤでも、中国製やインドネシア製が増えているのも、このような流れがあるからです。ここで中国製タイヤのご紹介!中国タイヤメーカーではありませんよ。生産国が中国ということです。分かりやすいのが、イタリヤのMOMOこのMOMOタイヤも、中国工場で作られているので中国製タイヤです。コチラから⇒MOMOタイヤの種類と試乗レビュードバイ発のグローバルタイヤブランドZEETEX(ジーテックス)これもタイヤの種類によってほとんどがインドネシア製ですが中国製もあります。コチラから⇒ZEETEXタイヤの種類と試乗レビューアメリカのユニコーンタイヤ社のタイヤブランドHIFLY(ハイフライ)こちらも日本の知名度が2015年ぐらいから一気に高くなっていますが中国製タイヤです。コチラから⇒HIFLYタイヤの種類と試乗レビューこのように中国製タイヤだから悪いという評価は間違っていて生産国が中国なだけで、技術と品質管理は各国のタイヤメーカーなんです。このMOMOタイヤ、ZEETEXタイヤ、HIFLYタイヤ試乗してみると高性能タイヤでした。値段が安いので、一気に認知されその品質と性能が日本人にも評価されているのだと思います。そのためリピートが増え、売れ続けていると思います。トライアングルは残念ながら、値段が安く一度は履いてみたものの評価が標準なため、高品質を求める日本人にはまだ認められていないのが、現状だと思います。安くても高品質なタイヤなら、日本人も好むということなんですね!タイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。中国製タイヤの激安タイヤは大丈夫なのか?でした。コメントは受け付けていません。快適な車内空間でロングドライブを楽しむことができます。いうタイヤメーカーさんのセールストークです。vfmのトレッドパターンは、こんな感じタイヤの横、サイドウォールは、こんな感じタイヤの角、ショルダー部は、こんな感じです。vfmですがようやく試乗できる機会がありましたので試乗テストに行ってきました。HP2000vfmというタイヤ乗り心地と静かさは、かなり高いレベルでビックリです。コーナーリングは初期の応答性がイイですしグリップ力もかなり満足できるレベルですね!高速道路はどうなのかスピードを上げてもパターンノイズは大きくなりません、かなり研究されているタイヤです。路面の継ぎ目が多い首都高ですが突き上げ感はほとんどありません。快適ですね!コーナーでのグリップ感はかなりあります。腰砕け感がありますね。コーナー出口での収まりがイマイチもう少し横剛性があると、プレミアムタイヤなんだけどそこまでの性能は、コンフォートということでトータル評価すると、快適なタイヤは間違いないでしょう。どちらかというと、一般道がメインで快適に走るならオススメのタイヤです。コーナーを攻める、高速道路を良く使う方にはちょっとフワフワ感や腰砕け感が出るので、疲れるかも知れません。静かさを求めている方には、最適なタイヤです。値段から言えば、大満足のタイヤであることは間違いありません。HP2000vfmタイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。vfmタイヤ試乗・評価・レビューでした。コメントは受け付けていません。激安でありながら高性能なアジアンタイヤを試乗テストし、アジアンタイヤの性能・評価レビューしています。アジアンタイヤを知らない方に、安かろう悪かろうと思ったら大間違い、まずはアジアンタイヤの価格を確かめてみてください。安くて評判の良い人気のROADSTONE(ロードストーン)タイヤに実際乗った感想をまとめました。安くて静粛性の良いコンフォートおすすめタイヤはコレだ!値段が安くて、静粛性があるアジアンタイヤもあるんですよ。その点も試乗テストして選んでいます。新型車の安全性能の向上により、車の標準タイヤは大口径になて来ています。タイヤが大きくなるとタイヤ交換4本で負担も大きくなります。できればタイヤ代を安くすませたいが本音ですよね。冬タイヤから夏タイヤに履き替える需要が出てきます。安くて評判の良い人気のMAXTREK(マックストレック)タイヤに実際乗った感想をまとめました。MAXTREK(マックストレック)は、顧客満足度第一で技術革新を続ける急成長タイヤブランドです。安くて評価の良い静かで乗り心地が良い快適性のあるコンフォートタイヤ選びコンフォートタイヤは、静かさと乗り心地を重視したタイヤです。タイヤの中で最も贅沢な性能を兼ね備えたタイヤです。プレミアムタイヤとは⇒『高級、上等』のタイヤという意味になります。サーキット好きな私は、タイヤ代に毎回悩んでいた経験があります。国産ハイグリップタイヤは、値段が高く、さんざん悩みました。お悩の方も多いと思います。そんなに高いの、と、驚かれる方も多いと思います。タイヤ評価」内の「ZEETEXタイヤ」タグの記事一覧です。アジアンタイヤ性能アジアンタイヤと国産タイヤの違いタイヤ性能評価タイヤ選びサーキット。