上質中古車入荷!雪降りしきる中、本日も仕入れです。当店では初めての入荷かもしれません。~っと探してはいたのですが、なかなか値段と程度の折り合いがつかず仕入れるのに苦労する一台です。走行6129キロと少ない!!色あせも殆ど無く、上質です。アルミパーツ等も腐食はほとんどありません。バックレストも装着されております。非常に上品なカラーは店長お気に入りです。最近はなかなか希少になってきました。エンジンもピカピカ!車検も平成24年9月まで残っております。お値段は399000円で販売開始です。今日は第三部までもう夜中です。良く、残業の事を「第二部」と呼びます。第三部」が始まります。いわゆる「自分のバイクをイジれる時間」やはり、お客様のバイクを後にしてまで、自分のバイクをサワるわけにはいきません。軽くエアクリーナーエレメントの清掃FCRキャブを装着しておりますが、元々ノーマルキャブレターのオーバーフローに苦しみ交換したパーツです。キャブレターとエンジンの延命のため、ラムエアフィルタを装着しております。ファンネル効果も発揮され,優れたアイテムなんだか、ホコリまみれなので清掃です。ハンドルホルダーの端が、ハンドルを切るとタンクに軽く接触しております。店に転がっていたホルダに交換。ピッタンコ!!そして、だいぶうるさいマフラーのインナーサイレンサーを交換してみることにしました。今のサイレンサーよりも随分長めな物にしてみました。装着もピッタンコ!どんな音がするのでしょうか??後々の楽しみです。▲ドラッグスター400クラシックにお乗換えです。少々、訳ありまして、急遽お乗換えとなりました。大人の悩み会議を開き、「バイクがオレを呼んでいる~」ってことにして、お乗換えでございます。ドラッグスター400クラシック車両程度も申し分ありません。この値段でこの程度は入手困難です。メンテナンスを始めます。エンジンオイル、オイルフィルタはもちろん交換。スパークプラグも交換です。プラグの焼け具合は、予想していた通りで、少々濃い目・・・・キャブレターの分解清掃を行う予定です。バッテリーは新し目の物が装着されており、充電します。フロント周りのメンテナンスホイールを外し、アクスルシャフトのグリスアップ、ベアリングのチェック、スポークのチェック等行います。ブレーキのメンテナンスです。ここまでのメンテナンスで薄々気づいていたのですが、この車両、しっかりとしたバイク屋さんで面倒を見てもらっていたようです。ボルトのトルク管理や、グリスも良い物を使用しています。見えないところに、しっかりとお金かけてある、優しいバイク屋さんだったのでしょう。珍しい~!!キレイな車両は、メンテもしっかりとされているものです。外したキャリパーピストンはすでにキレイです。最近メンテを行ったのかな??一応、ピストンを少し出し、改めて清掃、グリスアップさらに動きを良くします。ブレーキパッドの残量も充分にあります。面取りを行い、各部グリスアップブレーキフルードも交換です。ブレーキレバーも取り外して、根本のグリスアップを施しました。