松戸のタカこんにちは松戸のタカです。そもそもこのモデルとの出会いは昭和45年頃(1970)、トモダチのカトー君の家に遊びに行ったところ、本棚に陳列されていた一連の飛行機プラモを見たときでした。なにがなんだかわからないけれど緑色をしたヒコーキがたくさん並んでおり(塗装をしていないということですね)。その中の一機がこの「疾風」だったわけです。記憶しているかというと、当時は機種名などは知りませんでしたが、プロペラの羽根が4枚あり力強そうだったことと、なんといってもカウリングの横からエンジンが見えるということが強烈な印象を残したのでした。その後自分でも一度このモデルを作成したことがあり40数年ぶりの作成となりました。パッケージはB29迎撃中の姿であり、己も被弾しており痛々しくもあるも勇壮な姿ですさて改めて中身を見るとアンテナ、機銃、ピトー管は別部品ではなく、一体となってモールドされています。マトモにできています。組付けの際のガイドとなる穴や突起もきちんと作られています。驚いたのはエルロンや尾翼のタブですが、とても薄く作られており、最初はバリかと思って削り取ろうとしたくらいです。リベットは凸リベットですが、キメが細かくシャープなものです。素晴らしいモールドです。極薄のエルロンタブがおわかりでしょうか?調べてみるとこのモデルが日本で紹介されたのは昭和40年頃(1965)であり、今から50年以上前のモデルとなります。その当時にこれだけしっかりした構成のプラモを作っていたレベルというか外国メーカーの底力には驚きました。加えてコクピットは当時の日本製の多くは2本、棒が突き出して、そこに土偶のようなパイロットを乗せるというものが多かったのに対し、レベルのものは一応きちんと座席が別部品であり、パイロット自体もそれらしく出来ています。いやまいったなあ組み立ててみるとバリも少なく、合わせもそれほど悪くありません。組み立てていきました。当時感動した?エンジンはと見てみると、あれれ?何だか妙なライン?があります。見てみるとこれは吸気管と思われるものでした。普通エンジンパーツといえば良くてシリンダーの再現がせいぜいなのにこのキットは吸気管まで再現されているのです!現代のモデルでも1/72クラスだとここまで再現しているものは少ないです。