※配線をカットしてギボシ端子取付けします。【セッティング機能】カラー液晶画面を見ながらボタン操作だけでセッティングを変更することが可能です。パソコンを必要としないので、ツーリング先でもライディングを楽しみながらセッティングやデータ保存ができます。液晶画面で数種の情報を見やすいバーグラフと数値で同時に表示することが可能です。CPU搭載により、スロットルセンサー信号または圧力センサー信号を高速演算し、リニアな補正を実現しています。【レスポンス機能】アクセルを開けた時のスロットル開度・スピードを高速演算、センサー信号を一瞬変化させてアクセルレスポンスを変えることが可能です(加速ポンプ機能)。スロットルを開けた時の『ドンツキ』や『応答遅れ感』などの補正ができます。表示状態をロギングして保存することが可能です。プレイバックして見ることで、セッティングの確認、サーキットでの走行状態の把握などに役立てられます。【3パターンのセッティングデータメモリ】3パターンのセッティングデータを保存できます。街乗り用やサーキット走行用など数パターンのデータを設定し、ステージに合わせて切り替えることができます。【よりきめ細やかなセッティングが可能になったマップを採用】0~100%の間で任意で9ポイント設定可能なアクセル開度に対して、ガソリン噴出量を調整することができる回転数を任意で12ポイント(100rpm単位)設定可能。ユーザーの希望に合わせて、縦、横(左右)の表示切り替えが可能。右利きでも左利きでもボタン操作しやすくなりました。付け簡単!:車種専用設計なので、カプラーオンで装着可能(一部車種除く)。外装を外して配線にアクセスできればすぐに取り付けられます。■軽量コンパクト設計!:本体サイズは約90mm×48mm、厚みは約19mm。タバコの箱よりも小さいので、車体の小物入れに収めることができます。■PCいらずの簡単操作!:本体に装備されている4つのボタンとカラー液晶によりすべての設定が可能。ツーリング先でも気軽にセッティング作業を行うことができます。■見やすい液晶表示!:あざやかな大画面カラー液晶の表示は、縦・横、操作しやすい向きに変更可能。バックライトも7色からお好みの色を選ぶことができます。IIIとはエンジン性能を効率よく引き出すためには、空気と気化したガソリンの混合比が重要になります。その比率は常に一定ではなく、エンジン回転数やアクセル開度により変化します。それらのセッティングは非常にデリケートで、わずかな違いによりズレることがあります。通常、圧力センサーやスロットルセンサーにより吸入空気量を計測して純正ECUで演算、インジェクターにガソリンの噴射信号が送られます。吸排気系カスタム時のみならず、フルノーマル時の状態でもエンジンのフィーリングを自分に合わせることができるので、アクセルと一体になったような素直でフレキシブルなエンジン・レスポンスを味わうことができます。低回転域でアクセルの開けはじめにドンツキが起こるとき。コーナーの立ち上がりなどでアクセルを開けたのにトラクションが伝わるまでに一瞬のタイムラグが発生するとき。III』を導入するメリットはあります。III』は、より安全に、楽しくライディングするためライダーとバイクをシンクロさせる『次世代セッティングツール』なのです。●備考フューエル・インジェクション時代のエンジンコンディションセットアップツール。わずかな『違和感』を解消し、より「ライダーの感性にあったバイク」へ。2008-2012※その他の適合車種については、メーカーサイトなどをご覧ください。ためご連絡いたします。ためご連絡いたします。防犯カメラ・TVドアホン。/2ウェイスピーカー]。三菱日立ツール(株)。LEKR830503WW-LD2。