Update多忙な毎日が続いているが、時間が許すかぎりこいつを愛でている。素晴らしい楽器に育っているのだが、問題がないわけではない。その一つがブリッジのコマの高さだ。ボディとネックを購入してから数年間、組まずに放置しておいたのが悪いと思われるのだが、ネックポケットの木が僅かに動いてしまったようで、ネックの仕込みの角度が微妙に安定しないのだ。トラスロッドを使って何とか収束させてはいるのだが、本質的な問題の解決には至っていない。高音弦などは、ブリッジのコマをぎりぎりまで下げる必要があるので、理想的な弦高を追求することができないのが悔しい。結局E弦の高さに合わせて他の全ての弦の高さを合わせることになってしまう。解決するためにはネックの仕込みの角度を調整する必要があるのだが、普通に考えればシムを使うことになるだろう。わたしはこれが嫌いで、、、。ルーターでネックポケットを削りなおしてもいいのだが、角度の設定がものすごく難しいし、失敗したらリカバリーが大変だ。そこで私が使ったのはこいつだ。おなじみStewMacのネックシム。これは薄いメイプルの板に正確な角度をつけて削ってあり、ネックポケット全体でネックに接触するため、普通のシムを使ったときにはある程度避けられないネックの高音部の変形は理論上生じないし、トーンが損なわれたりすることもないと謳われている。確かに紙などを挟み込むよりは合理的だし、こいつを使えば角度の調整も容易で、何度でもやり直しがきく。あるが、ペラペラのメイプルが1枚800円弱というのはやはりoverpricingと言わざるを得ない。背に腹は代えられないので、高いお金を払って(その他もろもろのお楽しみグッズと一緒に)輸入することにした。送ってもらうのにずいぶん時間がかかったけれど、ようやく3枚のシムが手に入った。おのおの、0.25、0.5、1度の角度をつけるように調整された、実に薄っぺらいぺらぺらのメイプル板だ。0.5度のものから試してみる。ほとんどの場合これで何とかなる、という記載があったため、最初は0.5度を選んでみたのだ。ネックを外して、ポケットにこいつを挟み込んで、、、慎重にネックをインストール。ネックが僅かにネックポケットから浮いた感じになっているのは気に入らないが、おお、いい感じに角度がついているぞ。喜び勇んで弦を張り直して調弦。角度が大きいためか弦がサチッてしまう。これは想定内なので、コマの高さを少しずつ上げて対応する。結局コマの高さを上げてもあげても、楽器として機能するような状態にはならないことが分かった。面倒くさいが0.25度のものに差し替えるしかなさそうだ。オレの楽器は”ほとんどの場合”ではないのね。ネックポケットの角度がそれなりにきちんと出ているということなのだろう。ネックを外してシムを差し換えて、、、。おお、これでよさそうだ。大体の弦高を出してチューニング。弾いてみた感じは全く別の楽器だ。当たり前だがなんとなくGibson系の楽器を弾いているような感じ。僅かなネックの仕込み角度の違いだけで、こんなに鳴り方が変わるなんて驚きだ。明らかに弦の振動が変わり、振動がよりよくボディに伝わるような印象を受けた。いい悪いというよりは、好みの問題かな。よしよし、ともかく自分的には悪くないぞ。調整したコマの高さは理想的だ。テレキャスの場合、コマの材質や太さは直接的に音質に直結するため、選択は慎重にしなければならない(ベースプレートの厚さ、材質、装着方法についても同様なのだがここでは扱わない)。私が愛用しているGotohのオクターブが大体合うようになっているコマの場合、断面は円なのだが、その径が結構太いので、ネックの仕込みの角度によっては弦高をあまり下げられない仕様となっている。今回私がとった方法とは全く別のアプローチとして、コマを細いものに代える方法もあるのだが、そうすると私の好みではない方向に音が変わってしまうことを確認している。Bardenの製品が代表的)、私はなんだかこのアプローチも気に入らなかった。コマの下部を削ってまでしたコマの高さを下げてしまうと、弦とコマが接触する面積が減り、角度も浅くなって、やはり好ましくない方向に音が変わってしまうのだ。やってみればすぐわかることなのだが。私の場合、ネックの仕込み角度を調整することにしたわけだ。そんなこんなでうんちくを一人傾けながら、だらだらと諸々の調整を楽しんだ。知っている人はアタリマエのように知っていることではあるが、ギターは本当に不安定な楽器で、弦のゲージを代えたり、ネックの仕込み角度を変えたりすれば、ネックがかなり動いてしばらく落ち着かない。1週間ほどこの楽器を放置して落ち着くのを待った。それからStewMacのマニュアル本に載っている方法に則って、まずネックを可能な限りまっすぐにし、その後ブリッジのコマの高さを調整、最後にナットの溝をわずかに調整してセットアップを終了とした。今後、この楽器に細めのフラットワウンド弦を張ることができるかどうか、試みるつもりでいる。今のところ、加工に失敗して木部に修正を加えたこと、購入当初からエボニー指板のサイドにわずかな欠けがあることなど以外は、私から見てほぼ完璧な楽器だ。問題と言えば重さくらいなのだが、こればかりはいまさらいかんともしがたい。自家製のPowerUpしたChamp(をモディファイしたアンプ)を通してGibson57Classic(自分的にはBestなハムバッカー)から紡ぎだされるフロントPUの音は、なんとも言えない甘く深くふくよかな味わいだ。エレキに関しては、これ以上何も必要ないな、と、今日も拙宅で幸せをかみしめる私なのだった。2018/5‐1今日も元気にVTECを効かせながらの通勤だ。ドライブにはいい季節になってきたので、窓を全開にしてオープン気分を楽しみながら通勤をエンタテイメントとして楽しんでいる。今朝のように、スタートダッシュで勝負を挑んでくるYamahaの大きなバイクなどと戯れたりするのも悪くない。制限速度内限定でね(大切)。このところ、大きなトラックが群れを成すようにして走る道を使わざるを得ない状況が続いているのだが、トラックが弾き飛ばす飛び石には閉口している。気温が大きく変化して飛び石が生じやすい朝方などに、泥除けを付けていないトラックの後ろにつくことを徹底的に避ければこの問題は多くの場合回避できる。一方で、自分一人がどんなに工夫しても避けようのない問題もある。個人的に最近最も迷惑しているのは、後ろから私のクルマをあおってくる大きなトラックだ。彼らはほとんどの場合、運転がごく上手だと思う。ない人たちも残念ながら少なくはないようだ。このあいだもこんなことがあった。例によって都会の道路を流れに乗って機嫌よく流していると、後ろからものすごいスピードでトラックが走ってきた。不穏な空気を感じて車線を譲ろうとするが、そこは都会の道路のこと、おいそれと車線変更はできない。前のクルマだって詰まっているのでトラックに追いつかれてしまう。トラックはわがFD2の後ろにぴたりと車を付けてアクセルをふかしたり戻したり尺取虫のような動作を繰り返す。それでも隣の車線に空きがなければ、道を開けようがないではないか。そんなことわかっている筈だ。運が悪いことに、この先間もない交差点の信号は赤だ。前の車と意識的に少し距離を開けてゆっくりとポンピングブレーキを使って後ろのトラックにアピールしながら停車。するとトラックドライバーはバックミラーの中でにやにやと笑いながらFD2ぎりぎりまでトラックをとばしてからギューッと急ブレーキ!大きな車体を前後に揺らしてストップ。その後プシュプシュと排気ブレーキの音を何度も聞かせながらFD2の後ろ“ビタビタ”までトラックを近づけてくる。近づいてくるトラック、、、これが何度か繰り返される。今のところ傷一つないFD2のリヤバンパーをトラックのごついバンパーでつぶされないかヒヤヒヤする。?そうなのか?前のクルマぎりぎりまでFD2を進めるころに、ようやく信号が青になって難を逃れる、、、。トラックには退屈しのぎの面白い遊びかもしれないが、こちらは生きた心地がしなかった。重くて大きなトラックがぶつかれば、FD2などひとたまりもない。つぶれて、ピンポン玉のように弾き飛ばされることだろう。後ろから見れば、私が道を譲ろうとしていることも、譲ろうにも隣の車線が空いていないこともわかるだろうに。“ストレスがたまっているんだろうな”と想像したりして、他人に優しくなるよう努力はするのだが、こんなことが繰り返されるとさすがに嫌になってしまう。仕方がないので、自衛のためにドラレコの装着なども考えたりしている。イライラしている最近の私なのだった。850円ようやく砂場にうかがうことができた。人の少ないオフィス街、街ゆくオネイサンの様子も銀座や新宿とはずいぶん違うようで、基本は仕事モード。服装も雰囲気も地味ではあるが、それでもなんだか魅力的な人が多かったような気がする、、、。それはともかく、砂場である。先日お店の前まで足を運んでいたので、お店の場所は脳裏に刻み込まれていた。高そうに見える暖簾を0.1秒の迷いもてらいもなくくぐってお店へ。と私の瞳は訴えていたはずだ。“いらっしゃいーーー“と、若いオネイサンが恥ずかしそうに迎えてくれた。このお店は入店コール有りなのかどうなのか?ちょっとわからずじまいだ。ここは藪ではないのだから。席に案内されて腰を落ち着けると、例によって冷酒と大もりを即座にお願いした。都心の一等地、自社ビル?の一階というロケーションなのだが、しっかりと和風の庭がしつらえてあり、運よく窓際に陣取ることができれば気分のよい時間を過ごすことができる。天井は高く、和風の複数の照明が暗めに設定されている。小上がりもあり、テーブルはものすごく小さいのだが木肌をいかした焼きを入れたような仕上げになっており、いい感じだ。何より清潔感があるのが気に入った。大人っぽい雰囲気の中で、平均年齢高めのお客さんたちが静かにお蕎麦をすすっている。参加させていただこう。木の丸い袴をはいた、白い清潔な印象を与える徳利と縦に長いおちょこ。蕎麦味噌ではなくなんだか梅干し風味のペーストがついてきた。味わってみるとなかなかいい。すると、お蕎麦の登場前に、蕎麦猪口に少量入った蕎麦つゆと、小皿に乗った薬味が運ばれた。少量の生山葵とあえて水で晒していないという葱(深谷葱だったっけ?)だ。蕎麦つゆを期待でにこにこしながらすすってみる、、、、。うん、、、なるほどー。神田まつやよりも甘さ控えめ、からさやや強めで、さらに“上のほう”の味が切り取ったように少なく、“下のほう”の味がしっかりとしている。後味に大人っぽい苦みを感じさせる、かっこいい蕎麦つゆだ。ボディーががっしりしているというか。菊正を呑んでいると、徳利が空になる前にお蕎麦が供された。せいろに乗った少量のお蕎麦。銘店盛りというやつだ。中細であまりエッジが立っていない、星が目立たないお蕎麦。機械切りのようにお見受けした。こいつをまずお鼻ぺったりクンクンしてみると、ほのかーにお蕎麦の薫り。穀物ビンビンというわけではなく、なんというか手元で伸びるような薫りだった。数本手繰ってみると、おそらく氷水で〆ているのだろう、ちょっと冷たすぎるような。歯切れもコックリとしており、すこし潔よすぎる感じで、味わいもさっぱりめとなってしまっている。残念かな?ムチュムチュ感が足りないというか。氷水使って気合入りすぎだったのだろう。職人さんのやる気と気合は前向きに評価したい。温度が上がるまで呑みながら少し待つかな?とも考えたが、おなかがすいていたのでどんどん蕎麦つゆとのハーモニーを試してみることとなった。これはきっちりと掛け算になっており、味の世界がお口の中で3Dで広がる感じ。お蕎麦の温度が高めであれば、さらに素晴らしいものとなるのだろうと思った。間違いなくおいしい、というかうまいよ、これ。そんなこんなで数分ですべてのお蕎麦を食べきってしまい、残念ながら少量のみ供された蕎麦湯をすぐにのみ終えて、やや物足りない気持ちでお店をあとにした。清潔感のある、素晴らしいお店でした。足元を磨きこんだりしていただければ最高だ。良い;都心の一等地で、良心的な価格で一流の江戸そばを楽しめる。お店に清潔感と何とも言えない雰囲気があって素晴らしい。良くなる;このままでいいです。砂場の特色を失なわないで。泣く子も黙る、江戸三大蕎麦の一翼を担う砂場のエース(ルーツは大阪だと思うが)。伝統っていうやつは扱いずらいこともあるが、お蕎麦に関しては本当に大したものだ。老舗はほぼすべて素晴らしい。清潔である可能性高し。駐車場;電車で行ってください。850円おかげさまで室町砂場を再訪させていただく機会に恵まれた。私はこのところ、正直けっこう疲れている。どこか遠いところに行こうと新幹線の切符を買うことも考えたのだが、結局さほど遠くない砂場に足を運ばせていただいた。土曜日の午後、店内は疲れた?オジサンたちで満たされていたようだ。見てみると元気なおじいさんたちも活躍しているようだ。おじいさんたちはにこにことよくしゃべる。