謎のトラブル発生のため、入院です。黒い部分の真ん中に線が入っております。続編ご成約頂いたフュージョンXも整備が終盤になってきました。リア周りをバラして、ブレーキ周りのメンテナンスです。ドラム内の清掃を実施して、本日届いたブレーキシューを新品にしました。新品のブレーキシューも角を落として、鳴き止め対策です。▲サンスタースプロケット1年点検でお預かりさせて頂いておりますD-トラッカーチェーンとスプロケットが届き、交換します。フロントスプロケットも一方向に反っております。同じような値段で、サンスター製はハードアルマイトされておりますので、お買い得です。チェーンはブラック!!ピンやローラーもゴールドメッキされていて、カッコ良くサビづらいんです。充電不良バッテリーが上がって、走行中止まってしまったという車両の修理です。先にバッテリーかレギュレーターが壊れた可能性があります。弱いバッテリーで乗っていたため、発電機に負荷がかかり、壊れてしまったようです。6割程の発電量しかありません・・・・ジェネレーターを交換して、発電量は戻りました。二つが壊れるケースは少ないのですが、二次災害でしょうか・・・・バッテリーに液を入れ、只今充電中です。明日には修理完了予定です。充電しようと頑張ってしまい、過労死することがあります。バッテリーはしっかりした状態で乗った方が、壊れる可能性は低くなります。▲チェーン&スプロケット交換1年点検でお預かりしているホーネット250大切にキレイに乗って頂いております。先日ブログでもご紹介させて頂きました通り、グリップヒーターも装着して通勤を少しでも楽にしました。その際に、フロントホイールベアリングのガタを発見!ご相談の上、交換することになりました。今回はまさにそのケースです。劣化したチェーンを交換ついでにスプロケットとハブダンパーも交換することとなりました。ハブダンパーにガタがあると、アクセルを開けた時にショックがあったり、スプロケットの偏磨耗に繋がります。チェーンはワンランク上のシルバーメッキにしました。スタンダードの鉄の無垢のものよりも、サビづらいんです。春からのモトGPやF1が待ち遠しいのです。F1は今年からターボ解禁です。ターボと今年は変化するわけです。先駆けて、マクラーレンが新車を発表!レギュレーション変更により、またまた面白い形のノーズになりました。昔のF1と比べると、いろんな板がウィングなどにも付き、個人的には嫌いではないです。DRSだけは許せないな~直線でDRSゾーンなるものが設けられ、あっさりと抜いてしまい、スリップストリームからのせめぎ合いが無くなり、どうしても見ていて気持ち良くない。歌謡大賞の口パクの次に許せないんですよね~昔のマンセルのような、前車を右から左からフェイントをかけて抜く姿を見たいと個人的には思います。今は抜き方一つでペナルティが課せられる時代なので、こういったシステムやレギュレーションも必要なのでしょうか小林選手もケーターハムのシートが決まったようですね。▲フュージョンXご成約有難う御座いますI様、本日ご入金確認出来ました。有難う御座います!!常連さんのお友達が、フュージョンXをご成約頂きました。400キロ程前に、一度メンテナンスを行い、ある程度の消耗品は交換してあります。今一度、納車前にはメンテナンスを行い、万全の体制を作りたいと思います。整備を開始しております。エンジンオイル、スパークプラグは交換します。当店の中古車では、出荷前には強制的に新品になります。バッテリーは状態も良いので、充電。エアクリーナーエレメントもほぼ新品です。ブレーキキャリパーピストンの清掃、グリスアップを実施して、動きを良くしていきます。サビも無く状態良好です。ブレーキパッドの残量も9割以上あります。角を面取りして、鳴き止め対策キャリパーの稼動部は、ことごとくグリスアップを施します。ブレーキパッドを吊っているパッドピンもグリスアップを実施して、パッドの動きを良くします。写真撮り忘れましたが、パッドとキャリパーの接触面にもグリスアップを実施。ホイールを支えているアクスルシャフトにグリスアップを実施して、フロント周りを組み上げます。ブレーキフルードも新品に交換リア周りで部品を注文しましたので、また週明けから作業再開となります。メンテナンスしておきます。本日は、閉店後にしばし自分のバイクをイジっております。年明けから出していた、リアサスペンションのO/Hが仕上がってきました。動きが良くなりました。リアブレーキペダルの軸部等もグリスアップを実施してリフレッシュついでに、リアブレーキキャリパーも清掃、グリスアップパッドのバックプレート部やパッドピンもグリスアップそんで完成!!!リアサスのコシもあり、こりゃ乗るのが楽しみだな~ホイールもキレイになり、大満足です。購入してあるウェイブディスクを装着したいところですが、もう少し先に装着予定です。中古車完成!ようやくとTW200の中古車が完成しました。整備箇所も多くなりつつありますね。ステムベアリングに段付が若干あったため、ステムベアリングを交換してあげました。これで、フロントフォークを装着出来ました。フロントのホイールベアリングにガタは無いものの、動きが若干渋いので、こちらも交換リアホイールは大丈夫でした。フロントフォークブーツを取り外して、社外品のダストシールに交換して、スポーティなイメージにしました。ハンドルを交換して、ヘッドライトを組み付けて、少しずつTWらしくなってきました。バッテリーレスキットも新品で装着キャブレターのリセッティングを終わらせて、ついでなので清掃も実施もちろんガスケットは新品に交換キャブレターとエンジンを繋ぐマニホールドのゴムの劣化があったため、新品に交換そして、完成です!!人気のブラック!しかも、数少ないブラックホイールです。ハンドル、グリップ、ミラー、ミニメーターは新品にて装着しました。ウィンカーも前後新品!お値段239000円でございます!!ご成約後は、フロントタイヤ(劣化のため)、チェーン、フロントブレーキパッド、リアブレーキシューは新品になる予定です。グリップヒーター装着1年点検でお預かりのホーネットにグリップヒーターを装着することとなりました。当店、今年はフリップヒーター装着率高いですね!省電力のホンダ純正グリップヒーターを装着することにしました。いえ、この型のホーネット用というのは絶版なので、サイズの合う物を取り寄せて、配線加工して取り付けます。只今、グリップボンドで乾かし中です。5段階の調整機能付きで、バッテリーの電力が低いとグリップヒーターの電源を遮断して、インジケーターで教えてくれます。エンジン始動直後は、アイドリングも低く安定していないため、遮断されることが多いです。バッテリーに優しい純正品ですね。これで通勤も楽になります。今しばらくお待ちください。釣り好きなお友達から、メールが入りました。「鮮魚ニュース」っという題名です。魚好きな私に、毎度新鮮獲れたてな魚をくれるのです。年末に買った干物を食べつくしたので、夜早速と取りに伺いました。今回の獲物は、イナダとサワラです。上の魚がサワラで、この時期のサワラは寒サワラと呼ばれている高級魚です。グルメではない私ですが、魚の味だけはこういった施しを頂き、舌が肥えてきております。新鮮な魚の刺身や焼き物は、独特の風味があります。何よりの贅沢と強く思うようになりました。庶民に育った私にとって、高級レストランの凝った料理は、どうやら味わう舌を持っておらず、よっぽど調味料を最低限にした、素材その物の味を楽しめる舌を鍛えたいとも思っております。切れない包丁と、さばく腕の無い私なので、今ひとつの出来栄えです・・・どうにか、刺身完成さばくのが下手なので、背骨の部分にもたっぷりと肉が残ってしまったため塩焼きにしてみました。タタキでも作ろうと思ったら、生姜を切らしており、しいたけ、人参、玉ねぎを加えて、ハンバーグ的な物を作ってみました。すると、小骨も全部頂くことが出来、無駄がない余った切り身は西京漬けにして保存こんなチョー豪華な食事が完成!!イナダとサワラの味較べです。刺身ウメ~な~!!塩焼きもサイコーです。ハンバーグ的な物も、ホクホクで香ばしい!!魚三昧な至福なひと時を楽しみ、ちょっと食べ過ぎてしまいました。駆動系不良お客様が、走行中に違和感があるとの修理依頼です。点検すぎに原因が判明しました!ウェイトローラーが磨り減って金属部が丸出しです・・・ウェイトローラーを抑えているプレートも削れております。ウェイトローラーやベルト等交換して完了!スクーターはベルト駆動のため、チェーン等のように調整はいりません。1万キロに一度は、このウェイトローラーやベルトの交換が必要となります。ベルトが切れたり、ウェイトローラーが砕けてからでは、二次被害で高くつくこともあります。冬本番って感じで寒くなってきましたね。40分以上バイクに乗ると、手もかじかんできます。純正のホットグリップを装着です5段階の温度調整式で、バッテリーが弱くなると、ホットグリップへの電力を絶つという、バッテリーに負担の少ないのも純正の良いところです。これで随分、冬の運転が楽になりますね。今年に入って、リアサスのO/Hに出している私のXRなんか、どうせしばらく乗れないのだから、この機会に何かやりたくなってきてしまったのです・・・ホイールを分解っと、リアのリムを外してみたら・・・ゲゲっ!!凄いサビ・・・・さて、予定が変わったかな?????リアのホイールリムを交換しないとダメだろか????社外のリムは高いし、予算ないな~Z-WHEELのリムは安いけど、気に入った色がありません・・・さて、どうしましょ???まあ、スポークの穴はしっかりしているし、半分の厚みはあるということで、このままアルマイト処理に出してみました。乗っててクラックは入った場合は、また考えましょ!!そして、アルマイト処理からリムが本日帰ってきました!!一通りの仕事を終わらせて、私のバイクの組み上げに残業です。イメージ通り!!スポークも新品に交換してホイールを組み上げていきます昨年に入荷させておいたミシュランのT63を装着うっ!カッコ良すぎる!!タンクに合わせてブルーアルマイトで、一気にレーシーなイメージになりました。こりゃリアサスの到着が楽しみだな~購入してあるウェイブディスクも装着したかったのですが、まだブレーキパッドの残りもあるので、もうしばらくノーマルです。新品ブレーキディスク装着時は、新品パッドで組みたいですからね!今年は3月より林道ツーリングスタートです。年末ツーリングの後に、久しぶりに「鷺沼温泉」に行ってきました。店から数分の、いわゆる「銭湯」です。銭湯とはいえ、本物の温泉です。存亡の危機にあるようです。銭湯内には著名運動の用紙があったので、記入してきました。こんなに近くに、昭和レトロな温泉があるのは、実にすばらしい!!たまには、気分転換で行ってみるのも面白いですよ!!今回、鷺沼温泉に行って、ビックリした事がもう一つドラマの南極物語でロケ地となっていたらしいですよ!!キム〇クも入った銭湯ですよ!!年末ツーリングといえば、今年の年末に買った干物が実においしい!!伊豆でおいしいと思った干物屋さんは、これで2軒目ですね!グルメでもない私の舌ですから、なんともいえませんがね。カスタム中~只今、TW200のカスタム中古車を仕上げている最中です。なんだかんだで、バラバラです。ステムベアリングも新品にするので、さらにバラしですね・・・いろんな部品を注文中ですので、あと1週間ちょっとで完成すると思います。タンク色はブラックです。常連さんのDR250Sの完成を待って、私も宙吊りの刑に処してやりました。XR250のリアサスO/Hです。3万6千キロを超え、へなちょこサスをしっかりとさせて、春からのツーリングに備えたいと思います。バンプラバーもどこかへ飛んでいって無くなっております。ロッドも錆びがあるから再メッキかな~・・・さらに、フロントブレーキディスクが随分段減りしてきて危ないので、交換も予定しております。気になっていたZ-WHEELのジグラムローターを装着予定です。フロント8400円、リア7350円と安いんです。軽くて良い感じな気がしますよ。完成はどのようになるのか、今年も私のバイク達のカスタム計画が始まりました。昨年より外注に出していたDRのリアサスペンションのO/Hが帰ってきました。ガス圧も四分の一程になっていたようです。ロッドも錆びていたので、再メッキを施工してもらい、しっかりとバンプラバーも装着されております。足周りは完璧にリフレッシュですね!本日の夜に試乗して、キャブレターやマフラーの調子を見て完成です。本年も宜しくお願い致します明けましておめでとうございます。本日より営業となり、しっかりと体を絞っていこうと思います。年末はツーリング参加のみなさま、お疲れ様でした。下の写真は、SAで仲良くなった人達も写っております。天気も良くて、絶景だらけのツーリングでした。豪華な食事に楽しい年末を過ごせました。ございますが、HPにて詳細をアップしました。