台北(桃園)-青森間は11月5日と11月14日、台北(桃園)-秋田間は11月9日と11月10日に運航する予定です。共に、ねぶた囃子、なまはげが訪日旅行客を歓迎し、青森県歓迎ロゴ入りりんごや秋田名菓など各県の特産品をプレゼントします。帰りの機内でも、青森・秋田の特産品が提供されます。2014年度における国内線の旅客数上位50路線を発表しました。旅客数1位となったのは前回に続き羽田-新千歳線で、昨年度は890万8721人が利用しました。2位は羽田-福岡線、3位は羽田-伊丹線、4位は羽田-那覇線と幹線が続き、ローカル線でトップとなったのは5位の羽田-鹿児島線。以降、6位は羽田-熊本線、7位は羽田-広島線、8位は羽田-小松線、9位は羽田-長崎線、10位は福岡-那覇線という結果で、トップ10は昨年度と同じ顔ぶれです。8位の羽田-小松線は、全日空(ANA)と日本航空(JAL)が北陸新幹線開業の影響で機材を小型化したことから、今年度の旅客数は減少するものと思われます。事実、2015年5月の羽田-小松線旅客数は、JALでは約3割減、ANAでは4割強で旅客数が落ち込んでいます。一気に順位を上げたのは、往復那覇経由の羽田-石垣線。2013年度の235位から昨年度は49位にランクインしました。入域観光客数ともに伸びています。各空港を相互に結ぶ路線、「ローカル線」は幹線以外の路線と定義しています。日本航空(JAL)は大韓航空(KAL)が運航する日本-韓国間路線でコードシェアを拡大しました。これにより大韓航空とのコードシェア路線はこれまでの16路線から24路線に増え、大韓航空が運航する日本-韓国間の全路線・全便でコードシェアを実施することとなります。コードシェア開始日は2014年4月22日。札幌-釜山線は4月26日(土)より開始。予約は4月22日より受け付けています。大韓航空はJAL運航の日韓全路線でコードシェアを実施しています。国際線チャーター便を11月に運航すると発表しました。2014年度における国内線の旅客数上位50路線を発表しました。旅客数1位となったのは前回に続き羽田-新千歳線で、昨年度は890万8721人が利用しました。2014/04/22日本航空(JAL)は大韓航空(KAL)が運航する日本-韓国間路線でコードシェアを拡大しました。死ぬまでに訪れてみたい「世界の地下駅」15選。Liner(フライトライナー)は航空ニュース専門メディアです。