blog.avameo.de日本では使用できないレベルのタイヤも、海外ではまだまだ必要とされています貴重な再生資源を世界へ送り、リサイクルのお手伝いをいたしますJavaScriptが使用できません。JavaScriptを無効にしているか、JavaScriptに対応していないブラウザです。Iブルー×Dグレイ■商品内容ポリエステルにカーボンを含有した糸を格子状にに配置する構造で、独自の高機能素材を開発。水着伸長時のパワーを“カーボン・ケージ”がホールドし、コンプレッション効果を発揮。強くて丈夫な素材を実現しました。切り替えを股から脇にかけてバイオメカニクスに基づく“フレックスライン”を採用。ハムストリングスの中央から脇にかけて切り替えることで、後側のテンションを生み出し、キック力をサポート。■商品スペック素材:表地/ナイロン52%、ポリウレタン47%、ポリエステル1%、裏地/ナイロン65%、ポリウレタン34%、ポリエステル1%カッティング特徴:ハーフスパッツオープンバック/太ももをしっかりサポート。筋肉のブレ抑制と低抵抗を実現。背中を開けることでよりスムーズな泳動作が可能。※土日・祝除く】となります。●お取り寄せ商品のため、稀にご注文入れ違い等により欠品・遅延となる場合がございます。●本商品は同梱区分【TS1】です。同梱区分が【TS1】と記載されていない他商品と同時に購入された場合、梱包や配送が分かれます。●沖縄、離島および一部地域への配送時に追加送料がかかる場合がございます。入会特典ポイント利用後のお買い上げ金額(小計){{actualPrice}}円カードへのお申し込みはこちら※20:00〜翌朝9:00のお申込みについては翌朝9:00以降のポイント付与となります。国内販売の他、海外へ輸出しております。日本では使用できないレベルのタイヤも、海外ではまだまだ需要があるとされています。貴重な再生資源を世界へ送り、リサイクルのお手伝いをいたします。環境の保全に貢献します。廃タイヤの輸出出荷実績は年々緩やかに減少しています。これは廃タイヤを代替燃料として国内で利用するケースが増えてきているためです。選択肢の一つとして海外へ輸出することで再利用の機会を創出し、より無駄の無い資源の有効活用に寄与することができます。買取から輸出までの流れ中古タイヤの検査を行います。状態により、国内での再販売の判断がなされることもあります。コンテナにタイヤを積み込みます。1コンテナに1,000~2,000本が積み込まれます。コンテナを港へ運びます。船に積まれ、各国へ運ばれます。国から認可を得た業者を通してロシア他お取引のある各国へ中古タイヤの輸出を行っております。