昼食をとって仮眠してまた入水。日暮れまでやってゴーホーム。時々そのまま海辺で車中泊して翌日も海に入る。長距離サーファーは、せっかく海まで来たのだからと、身を粉にして海に入るのだ。ほとんど寝ずに一日中運動する。やりたくて仕方がないのだ。できるだけ多くの、良い波に、自分の思うように乗りたい。そんな消耗激しい一日の流れの中、いかに短時間で効率的に休憩を取るかは超重要だ。疲れたらサッと横になり、少しでもいいから深い眠りを得たい。多くの長距離サーファーがハイエースなど大型のバンに乗っているのもよくわかる。ボードを積んでもまだ十分横になれるスペースがある。ところで僕の車は、プリウスである。ファミレスから出たら120%の確率で同じ車が3台並んでいるというあの型である。日本では10人中15人が乗っているという、例の型である。実際にこの型のプリウスは海でも見かける。他のサーファーが乗っているプリウスのうしろを覗くと、みんなこんな感じで荷物を積んでいる。後部座席を全て倒してフルフラットにして、端っこに積むパターンだ。自宅が海に近い人は横になってまで休憩する必要もないだろう。家から海が遠い人にとっては、この積み方では具合が悪い。運転中や休憩の時、横になりたいと思った時に一度車から降りて後部を片付けるのは面倒くさい。いつでも横になれるスペースが欲しい。僕がたどり着いた正解はこうだ。後部座席の右側2列分を倒してフラットにして横になれるスペースを作り、左側の前後シートの上にボードを置く。これなら身長180センチの僕も足を伸ばして横になれる。ボード2本、ウェットスーツなど装備一式を載せ、かつ自身が横になれるスペースを確保し、いつでも休憩できる状態にしておくのだ。いうわけでプリウスサーファーの皆様、次の週末はこの積み方で海へゴーです。・・・ん?なんか聞こえるぞ・・・?なになに?ムリ?はい、らない?ボード2本も、積め、ない??・・・あっ!ああ、はいはい、わかったわかった。彼らはこう言っているのだ。「助手席のヘッドレストが高すぎて、うまくボードが置けないぞ!これじゃ2本も積めないじゃないか。そもそもヘッドレストの上はカーブしているから不安定じゃないか!」と、これが彼らの主張である。ヘッドレストが付いた状態でボードが置けるはずがない。誰が見ても明白である。ええと、一旦ヘッドレストを外してください。・・・おお、騒ぎが収まった。みんな今頃、一斉にヘッドレストを外していることだろう。あぶない?・・・あっ!ああ、はいはい、わかったわかった。彼らはこう言っているのだ。「助手席のヘッドレストを取り外せばスペースができるのでボードは置けるが、ヘッドレストを差し込む部分のプラスチックが滑りやすいので、カーブでハンドルを切った時に遠心力でボードがズレて、ボードが背もたれから落ちてくるじゃないか!」と、これが彼らの主張である。ヘッドレストを差し込む部分はプラスチックで滑りやすい素材だ。そこにボードケースを置いたらカーブの遠心力で滑るのは当然。誰が見ても明白である。ヘッドレストが無い状態での走行は法律違反だ。