最終回です最後の改造はハンドルノブです。純正の形にこだわりましたまず、純正ノブをカッターで切り軸を取り出し、白く塗りました(右)白く塗った物を透明のエポキシ樹脂で固めました。(アンタレスの純正ノブと同じ形です。夢屋のハンドル握りキャップを調達!!やはり、使用するのは赤でしょそして、組み上げたのがこちらハイ、これで終わりです。実は今回の改造で一番苦労したシロモノです。こんなに失敗の残骸があります。No.03本日は、スプールです。こちらもFerrari仕様という事で赤にしてみました。SVSなしの2ピン仕様これは純正スプールを改造した物です。詳細をお伝えして行こうと思います。取付は「カルコンクラッチレバー取付けキット」を使用しています。グリップの所にフェラーリのデカールを貼付け透明エポキシ樹脂で固めた物です。今回はこちらのGenusのエポキシ樹脂を使いました。2.0Seesaaブログ×この広告は180日以上新しい記事の投稿がないブログに表示されております。