AB今日は独り言コラム風で。2010年6月24日はAlfaRomeo(当時はALFA)が誕生して丁度100年だそう。AlfaRomeoでセレモニーを行うという。イタ車党を自認する私としては、折角の記念すべき日にMilanoに住んでいるのだから、これは行かねば!と考えるのは当然の成り行き。加えて、きっちりと昨日に案件の仕事が一段落したばかりというナイスタイミング。仕事もゆったりしていたので、2時のセレモニーはとうに過ぎていたが4時からMuseoに向かってみた。Spiderが入ってくるほど。Sudで埋め尽くされていた。これは興奮するなというのが酷なほど。AlfaRomeoの1750GS・・・いきなり驚かされる。Museo前に向かうと今度は100周年の記念すべき年にデビューとなった新型Giuliettaが数多く並ぶ。みると”運転してみませんか”という看板、「なんだっ、運転できるのか!?」と思い、図々しくもまず窓口へ。「運転できる?」と聞くと「勿論!」という具合。目の前にセレモニーの展示があるにも関わらず、まずGiulietta試乗となってしまった。おまけにアテンド係と一緒に乗り込もうとすると、見知らぬイタリア人が「一緒に乗れるか?」と聞いてきたので、断る理由なく3人で試乗会。ハイパワーな最上級モデルでなくディーゼル仕様だったけど、新型Giuliettaはとてもいいクルマでした。安ければこのディーゼル仕様を欲しくなるかも・・・(乗ると欲しくなるから決して触れてはいけないことを改めて実感)。試乗を終えてやっとMuseo前広場に到着。Alfaな出で立ちの方も多く、各国の言葉が聞こえ多くの人で賑わっている。私の方はZagatoによるTZ3をみたり、周りに駐まっていたAlfa6(かなりレア)や、DiscoVolanteを観察。数人の知り合いに会っては世間話のようなチャット(!?)Museo内ではガイドツアーなるものをやっているという情報を事前に入手していたたが、入場するとやはりいつものようにフラフラと勝手に回ってしまった。裏口に位置する駐車場はAlfaRomeoで訪れた人の専用駐車場になっているというので行ってみると・・・そこは大学生時代に初めてMuseoを訪れたとき駐めた場所(元社員駐車場)。「あ〜〜懐かしい、そうそうこんなだったなぁ〜」なんて記憶が蘇ってきたのでありました。当時はそこから工場上の大きな”AlfaRomeo”という看板をみてそれは大変感動したのですが、今はそれがなくなってしまっていて一抹の寂しさを感じました。駐車場には各国のナンバープレートをつけたAlfaRomeo、レアモデルも多数あってそこでもひとりで楽しみました。Museo前に戻りウロウロしていると、周りの人と一緒に写真を撮ったり、サインをしている初老の紳士。迷わず隣の人に聞いてみると、日韓ワールドカップでイタリア代表の指揮を執ったトラッパトーニ監督というではないですか・・・(この時、まさにイタリアースロバキア戦の真っ最中、つまり生では見ていない!失礼なながらも敗退したのに納得)、私もちゃっかりと一緒のフレームに入りました。DiscoVolanteなどは、ひっきりなし出ていっては帰ってくる。おまけにその助手席から降りてきた人は「Great」やら「Wonderful」なんて言っている。「えっ、これ乗れるの?」と思った私は、エンジニアらしい方に「乗りたいんだけど」と声をかけると「良いよっ」ということで、AlfaRomeo誕生100周年の記念すべき日に、AlfaRomeoのエポックメーキングなモデル、DiscoVolanteタクシーの乗客となることができたのでありました。心地よかったし、良い思いでになりました。そんな100年目の誕生日がAlfaRomeo。Brovarone氏に電話してみる。「誕生日おめでとう」というメッセージを直接伝える事もできたし、「今日はAlfaromeoも誕生日なんだね!?」というと、「そうなんだよ、AlfaRomeoは100年前にComuneが認めて・・・・・」と数多くのAlfaRomeoをデザインしてきたBrovarone氏にAlfaRomeoの歴史を説明して頂きました(あ〜幸せ)。最後は「今日はAlfaRomeoとAldoBrovaroneの誕生日なんだ!」と嬉しそう。そんな訳で6月24日はARとABの記念日。充実な一日でありました。今週末はどうなることやら・・・PS写真が少なくてすいません。»Comments相変わらず活動的で人脈のすごいこと!ABって何のこと?と思いましたが、そういうことでしたか。クルマは飾っておくものにあらず、乗ってナンボの精神。ディスコボランテをはじめ、博物館モノのクルマに誰でも乗せるなんて、やっぱりクルマ文化の彼我の差を感じてしまいます。07:55ABってそーユー訳でしたか!なるほど。“6”の次の2600(あるいは2000かな?)は珍しいですね、カロッツェリアはどこでしょう?何れにしても平日の記念日にここに来られたのは住民ならではですが、ミラノ市民として残り少ない日々の最後を素晴らしい場面に立ち会えたのが羨ましいです。08:33marcue様ABとは、そうでしたか。アルファと同じ誕生日なのですか。二枚目の写真の車は,初めて見ますね。私が初めてムゼオに行ったのは,1979年でした。憧れのAgipに泊まりました。09:09ディスコヴォランテ・タクシーの試乗?間違いなくムゼオのクルマですよね。それに乗せてくれたのですか。何と大胆な...そしてサービスの行き届いたことでしょう。トヨタ博物館で生誕何周年かを祝っても、博物館のクルマに同乗なんて・・・おおよそ考えられません。09:46わぁ、、ディスコボランテに乗ったのも凄いけど、ブロバローネさんに直接電話できるなんて、凄い!一時はムゼオの存続が危ういなんて噂がありましたが、今もこうして存在するのは嬉しいですね。09:57トラパットーニ氏も居たんですねぇ。彼はサッカー監督の中でも群を抜いてお洒落なオヤジでした。12:31さすがに裾野の広いAlfa、皆様コメントGrazie!!書く気力が湧いてきます。heyさん普通のARではつまらないなぁ〜と思って引っ掛けてみました>ABそして最近はレポートばかりだったので、今日の一日コラム風にしてみました〜Museoのクルマはかなり貸し出して走らせているので、動きます。天気もよかったので心地よかったです。おやじさんそうABとはそういう訳でした。Vignaleの2000、1950年代後期のGenevaShowに展示されたクルマそのものです。1962-63年頃に現オーナーのお父様が購入されて、後に譲り受け乗られているとの事、一時期手放したが5年ほど前に手元に戻ってきたそうです。そのストーリーもGOOD!!大内さんそう同じ誕生日だそうです。目が止まったクルマ>ARは知らないクルマが山のようにあるのですが、これは有名で珍しいクルマ。解説はおやじさんへのコメント通りです。1979年>もう31年も前の前のことなんですね。その頃のAreseは活気があったことでしょうねぇ〜・・・さんそのとおり、Museoのクルマです。コンディションもピカピカではありませんが、走らせてくれる。エンジン音が聞けるのは、ファンにとっては嬉しい限り。ALFA!!F105Lさん喜んで頂けました。僕も嬉しい!実際のところ、AreseはMuseoしか残っていなく寂しい感じ、草茫茫ですが今後も存続してほしいですね。CentroStile跡地ツアーなんて面白そうなんですが・・・nobyさんさすがに反応するところが違うねっうん、お洒落だった。水色のの上質なジャケットに上質なコットンシャツ。気品を感じましたです。17:01Museo行ってきました!でもいくつかの車はいろんなイベントへ出払っていましたね。ハインブランドのハインさんにムゼオでばったり会ってしまいました。彼も今日来たようです。enjoyされたようでよかったですね。これからFiera向かいます。イベントでどんなサプライズにあえるのか・・・楽しみです。16:21誕生日会に行かれたのですね。人脈が凄い!誕生日会の内容が凄い!試乗は、新旧よりどりみどり、凄いです!158/159はグッドウッドで走ると思います。Speed」ということで、モータースポーツにおける「イタリア」大特集ですサブテーマが、F1世界選手権の60周年、カレラ・パナメリカーナの60周年、RACラリーの50周年です。21:41イノウエさんコメントGrazie,誕生日会、ちょっとサプライズには欠けていましたが、楽しめました。試乗会>私の友人は24日に訪れたけど、タクシー&試乗目的に連日訪れたらしい!加えて多くの車種を満喫したようです。Goodwoodで走るということなのですが、まだまだ走るまでは安心できません。来週末はバカンス、クルマ趣味もバカンス突入です。list@niftyが提供する無料ブログはココログ!。