バーレーンGPルクレール、自身初の3位表彰台。昨年からナイトレースとなったバーレーンGP。予選は現地時間18時にスタートした。Shellのイノベーション・パートナー、スクーデリア・フェラーリは、Q1をシャルル・ルクレールがトップタイム(1分28秒495)、セバスチャン・ベッテル2番手(1分28秒733)で通過。Q2もルクレール(1分28秒046)、ベッテル(1分28秒356)が1番手、2番手を死守した。迎えたQ3でルクレールはここまでの速さを維持して1分27秒866の最速タイムをマーク、自身初のポールポジションを獲得した。これにチームメイトのベッテルが1分28秒160で続き、セッションをとおして速さをみせたスクーデリア・フェラーリがグリッド最前列を独占した。強い風が吹くなか、現地時間18時10分に57周のレースがスタートした。ポールポジションのルクレールは出遅れ、ターン1までにベッテルがトップを奪う。その後ルクレールはバルテリ・ボッタス(メルセデス)にも抜かれ、3番手でオープニングラップを終えた。2周目のターン1でミスしたバルテリ・ボッタス(メルセデス)の隙を突いてルクレールは2番手に浮上。タスはさらに順位を下げて上位は、ベッテル、ルクレール、ルイス・ハミルトン(メルセデス)、ボッタス、マックス・フェルスタッペン(レッドブル)の順。首位ベッテルより速いラップタイムを刻むルクレールは、6周目にチームメイトをオーバーテイクして首位に立った。上位陣は11周目から14周目にかけて順次ピットストップへ。ここで2番手につけていたベッテルがハミルトンに順位を逆転されたが、23周目にコース上で抜き返して再びスクーデリア・フェラーリのワン・ツー態勢に。35周目にベッテル、36周目にルクレールが2回目のピットストップを敢行。タイヤ交換後ペースの上がらないベッテルの背後に34周目にピットストップを終えたハミルトンがファステストをマークする速さで急接近。サイド・バイ・サイドとなった38周目、ベッテルはスピンを喫し、順位をハミルトンに譲った。その後、スピンの影響で走行中にフロントウイングが脱落したベッテルは、フロントノーズ交換のため緊急ピットインし、9番手でコースに復帰した。一方のルクレールは、2番手ハミルトンに対して約10秒リードを広げ、独走態勢を築く。終盤45周目ごろからマシンに不具合が発生。ペースダウンを強いられ、瞬く間に築いたアドバンテージは消滅、48周目にハミルトンにパスされ2番手に。一時は約38秒後方だったボッタスにも追いつかれ54周目に3番手に後退した。ルクレールの後方には4番手のフェルスタッペンも急接近していたが、54周目にコースサイドにストップした2台のルノーを回収するためにセーフティカーが導入され全車追い抜き禁止に。結局ペースカー・ランのままチェッカーとなり、ルクレールは3位、自身初の表彰台を獲得。ベッテルは5位でレースを終えた。