+tani〜♪+tani〜♪シリンダーボーリング、ヘッド面研磨(面研)、バルブシートカットなどのエンジン内燃機加工と趣味のバイク(GSX750Sカタナ)について書き記してます。山口県の谷口自動車というエンジン修理屋の周りで起きる出来事が中心です。クルマ、バイク、トラックと色々なエンジン、部品(ピストンなど)に出会えます。タイトルのプラス記号はみなさんのエンジンにプラスになればと考えて付けてます。バイクヘッド修理ガイド製作+ガイド入替シートカット+面加工と定番メニューです。この2つのヘッドは同じ車両で1340cc用のはずなんですが・・・。上はガイドの回りの形状が1200cc用の形状だけどヘッドの形は1340cc。下がガイド周りが1340cc用の形状。悩んでも何も変わらないので作業を進めます。スプリングのロアシートはシールの逃げ加工がされている物を取り寄せます。今回は1340用のロアシートを追加工されていたので交換です。当然ですがシールとリテーナとのクリアランスも確認です。スプリングを組んで完成。ショベルのシリンダーを再生してました。塗装の剥離は本職のオカノブラストさんにお願いしました。塗装はサテンブラックというガンコート塗装です。乾燥炉でしっかり焼付すれば完成です。当然ですがシリンダーの内面はボーリングしてあります。加工をしない部品については塗装屋さんに依頼する方が価格も含めて正解だと思います。投稿者メールコメントURL画像内の文字列(認証コード)を入力してください。認証コードを正しく入力するとコメントが反映されます。※大文字/小文字の区別はありません。コメントは新しいものから表示されます。コメント本文中とURL欄にURLを記入すると、自動的にリンクされます。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。