二つの意味に分かれ、一つは「教育」、もう一つは「採用」である。)」「事務スタッフに対するパソコン、電話応対研修」などが挙げられる。現場や事務スタッフ、中間管理職に対する教育・研修は、業務が減少する今、行っておくべきと言える。実施できない他社見学も、協会や組合メンバー、交流会などの人脈を生かして実現させたい取り組みである。今の人材教育は、不況が終えた後の戦いに大きく左右する。「採用」では大手企業がリストラ劇を繰り返している今、優秀な人材を確保しておきたいと考える物流企業が増えてきた。適正人員の調整にめどが立ったようである。ハローワークに人がごった返しているといっても、物流企業はセンター長や所長といった中間管理職は枯渇したままになっており、ここで何とか充足させたいと躍起になっている。減益になったものの、赤字は免れたという会社が長期的な視野で組織づくりを行いたいと、新卒採用枠を五人から十人に増やした例もある。大手企業のリストラで比較的優秀な人材が採用できる環境になったとはいえ、自社の経営ビジョンが明確でなければ、ただのコスト増である。人材に力を入れる会社にはチャンスだが、自社の将来をどのように描いているかが重要になっている。このピンチをチャンスに変えるのも、御社の考え方と体制次第である。)では、リスクマネジメントを緻密に行っていくことに取り組んでいる。堺市の物流施設を取得クッシュマン・アンド・ウェイクフィールドは10月25日、大阪府堺市の賃貸物流施設を取得したと発表。コメントをキャンセル※コメントを投稿することにより、利用規約をご承諾いただいたものとみなします。内容をご確認の上、送信してください。ロジファクトリー」を設立。(ロジキャリアバンク)」「物流情報システム構築サポート(ロジシステムデザイン)」を行なっている。物流業界におけるコンサルタントの養成、人材の採用、育成、M&Aといったプロデュース業務も手掛けている。最近では、産業再生機構からの要請を受けるなど、「物流再生」に力を入れている。第214回:過去の延長線上に未来はない-4過去の延長線上に未来はない。第213回:過去の延長線上に未来はない-3ここでは経営者の考え方について触れていきたいと思う。第211回:過去の延長線上に未来はない-1家業を引き継いだ2代目、3代目の物流経営者も多いことと思う。車内ドラレコ設置、検証重ねた設置位置ドライバーさんに対しても監視社会なのですね。厳しすぎる運送事業者のリスク段ボールに入った。過重労働解消相談ダイヤル、運輸交通業が最多トラック運転手のほとんどは、稼ぎたいはず。ブロック塀の土台生かした精度・高強度フェンス物流会社をはじめ一般の住宅や学校など、どこにでもあるブロック塀。)は、血圧計を導入して社員の日々の健康管理などを行っている。)は11月22日、同社施設内で安全会議を実施。