悲しい結末に、1人涙するナゲーでした。エンドロールの間、涙が止まりませんでした。(涙腺が弱くなってる年齢でもありますが)ターミネーター全作大好きなナゲーでも、はっきり言って、我を忘れた2時間でした。前売り券で¥1400でしたが、それ以上の価値ある映画です!未来を担う人達を、絶望させない世の中になるよう願うナゲーです。(ナーゲネーターなんて失礼な事を言って、反省しています)生きてるうちに、次回作やらないかなぁ・・・。過去を振り返って、1989年夏に撮影した車両あれこれをご紹介して参ります。開催された「世界デザイン博覧会」のPR板を付けた1000系。「万博」とは違うんですよね?一部の窓が「全開」にされた、3730系。これだけ窓が開いてると、相当な風が車内に入って、ヘアーが乱れるでしょうね。ナゲーのヘアーは乱れませんけど。1989年8月11日。高校3年で最後の写真部撮影旅行でなぜか、鳥羽へ行ったときに途中で撮った「津」駅の駅名板。何に乗って行ったかというと、これ。現在の「快速みえ」の試金石となった列車。立派なマークも付けていました。帰路も臨時快速に乗りましたが、なぜか、帰りの列車はマーク無し。右側に写っている列車がそれ。多気駅で、反対列車待ち合わせで、バカ停したので、ホームに降りて見物。周囲は田んぼと畑と山。左の方には、得体の知れない機関車。人気のないホームで、発車を待ちます。誰も居なかった事だけは覚えています。余剰気味になった白帯車が、ローカル運用に入り始めました。1989年8月31日。夏休みも終わりなのに、まだ電車撮ってたようです。朝の通勤時間帯に撮りました。3400系「いもむし」は、もっぱら3両編成で運用されていました。連結すると、意外な統一感があります。3500系のモデルとなった6500系の最終増備車。今思うと、名鉄電車らしいスタイルがこの形で終わりになりました。1000系パノラマsuperが、8両編成になると、相当の威圧感がありました。1989年9月23日。キハ82型改造の「リーゾートライナー」もういいわ!って感じの車両です。一度乗ってみたかった車両ですが、その機会はありませんでした。晩年は、走るのにも苦労してたようです。以上、チョコチョコ撮った車両達でした。万人に嫌われるようです。は」が付く言葉が異様に気になります。家族A「もうす...2019-10-03パノラマカーのダルマ列車。1988年の名鉄イロイロ。ナゲーは、お金に非常にシビアです。はてなブログPro約35年撮り溜めた写真を、公開します!たいした物はありませんが・・・。検車場よりエヴァ出撃を迎え撃つ。policyはてなブログをはじめよう!nagee4678さんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。