納車整備CBR1000RRの部品も入荷してきました。同じフィルタを2個も使っております。スプロケット交換まだ5000キロなのに交換???いやいや、530のチェーンスプロケットを520まで細くし、フリクションロスを軽減する作戦また、軽量化ですね!スプロケットの厚みの差がお分かりでしょうか?リアも同様にそしてチェーンもレーシングゴールドに交換。手で回しても軽く回ります。後は、GW明けの部品入荷の予定です。今日しかない!あと一日!あと一日です!!ようやく仕事も落ち着いてきました。人としての生活に戻れる日が、すぐそこです。一人でやっている店だから、仕事が遅いっと思われたくない。キレイごとを並べながら仕事しております。手抜きをせずに、しっかりと整備をすれば、体感して頂けなくても、バイクは正直に答えてくれます。そんなこんなで、残業の多い私です。自分のバイクをイジるのは、いつものように最後の最後です。お客様のバイクを後にしてまで、自分のバイクを触る事が許されないのが、この業界です。お~!バイクも喜んでいるようだ!!そして、チェーン調整とグリスアップワコーズのチェーンルブオフロード車には強い見方です。▲GW休暇のご案内GW中の休暇のご案内です。5月1日~5日迄はGW休暇とさせて頂きます。みなさまにはご迷惑をおかけ致しますが、しばしのリフレッシュ休暇を頂きます。いえ、4日は仕事かも??????・・・・・・5月1日~3日は恒例の林道ツーリングです。千葉の暴力グルメ先日、V-MAXの車検を終わらせたお客様がソロツーリングに行った帰りに立ち寄って頂きました。答えそうな、私の回答です。頂いたものが・・・そういえば、前回も買ってきてくれました。水曜と木曜が定休日のため、私が手に入れることが不可能な代物です。いえば、前回は「普通のヤツ」を買ってきてくれて、他の常連さんと半分ずつで丁度良かったな~・・・スーパーってことは????ズコ~ん!!とんでもなくデカイハンバーガーです。ハンバーグが2枚!!本日も残業しているため、只今食しております。当店4月30日まで営業しております。5月1日~5日の休暇を頂きます。休暇の前に、仕事を終わらせなくては!!先日、とうとうCB1000SFが成約頂きました。個人的に、このような良い状態のBIG1は少ないと思います。デイトナの雑誌広告にも登場したこの車両も、来月にはサヨナラです。少々寂しい気もしますが、距離を走って頂けそうなお客様の手に渡る為、バイクとして良いオーナーさんに巡り合いました。整備開始エンジンオイル、オイルフィルタ、スパークプラグと交換作業は進みます。冷却系のチェックのため、ガソリンタンクも外します。エアクリーナーエレメントは、まだ交換して1000キロちょいしか使用していないため、キレイです。フロントホイールを外し、ベアリングのチェックやグリスアップBIG1のフロントホイールベアリングは薄型のものを使用しているため、ガタが出やすいので要チェックです。このクイックリリースが渋いっす!!フロントブレーキパッドのチェックです。ブレーキキャリパーピストンも清掃、グリスアップパッドピンやパッドの接触面にグリスアップを施し、組み込みます。片方だけ新品というのも「無し」でしょう!新品に交換します。こちらのブレーキも清掃、グリスアップをして組み込みます。中古車入荷ここのところ、当店はトゥディ祭り化しております。トゥディの中古車の入荷です。▲ホーネット納車整備&カスタムお買い上げ頂きましたホーネット250も順調に整備が進んでおります。少々、修理が込み合い、写真のアップも省略気味とさせて頂きますこと、お詫び申し上げます。バッテリーの交換、スパークプラグの交換、エアクリーナーはキレイな物が装着されておりました。ブレーキキャリパー、チェーンのメンテナンスを終わらせて、部品待ちをしておりました。フロントフォークのダストシールが劣化していたため、交換します。ホーネットで弱い部分でもある、冷却水入り口付近のOリング冷却水の漏れはないものの、ついでですので、新品に交換して予防します。今回、注文頂きましたブレーキメッシュホースプロトから発売のスウェッジラインの新商品です。春ですね!原付スクーターの引き合いが強くなってきまして、当店の中古車も入れ替わりが激しくなっております。本日は2台のトゥディの入荷です。当店の人気ナンバーワン原付スクーターです。こちら68000円そして、こちら67000円あらま!同じ色を仕入れてしまいました。▲ホーネット点検整備ホーネット250の点検でお預かりしております。非常に長編なので、抜粋してご紹介します。エンジンオイルも、相当劣化し汚れていました・・・フロントフォークのダストシールが劣化し、ご相談の上交換することになりました。そのままホッテおくと、今度はオイルシールがやられ、もっと費用がかかります・・でも、オイルシールも劣化しております。オイル漏れはないので、とりあえず次回の課題です。清掃グリスアップで随分と復活しました。リアも同様にブレーキフルードも交換です。ブレーキタッチは格段に向上しました!さらに、キャタピラのようにジャラジャラと音をたてていたチェーンも交換することになりました。手で後輪を回しただけでも違いが分かります。ワイヤーの動きも渋い・・・グリスアップで復活!さらに、電動ファンが回りません・・・・センサーの不良と、若干の冷却水の滲みもあり、修理することになりました。お客様はこの事実に気づいておらず、シーズン直前に発覚して、不幸中の幸いかもしれません。曲がっていたシフトペダルどうやってシフトアップしていたのか????修復しておきました。心をくすぐる中古車が入荷しました。DトラッカーカワサキのKLX250をベースに作られたモタードマシンです。ビッグバイクでは有名な「テックサーフ」製のマフラーが装着されております!迫力です!!少々遊んでみました。PART1さてさて、最近お店を賑わしているCBR1000RR誰が買ったのか、みなさんそれぞれいろんな事を噂しております。部品が来るまでに他の整備を進めておくことです。追加で部品の注文も考える為、要領よく整備をすれば、早くお客様へお引渡しが出来るのです。エンジンオイルとオイルフィルタの交換です。ブレーキ周りのメンテナンスフロントから開始です。汚れたピストンの清掃と、ピストンの動きを良くするため、グリスアップです。ブレーキのメンテナンスは、いかに抵抗を減らすかです。動きが良くなりました。面取りも最低限に行い、接地面を稼ぎます。ほんとに、サラっと角を落とす程度です。一般の方の場合は、乗り心地を優先する為、もう少し深く面取りします。パッドピンのグリスアップ、パッドとピストンの接地面は少し粘着力のあるグリスを塗り、ピストンの動きとパッドの動きをスムーズにします。このようなグリスは、みんさまのバイクも同じ物を使用しております。逆側のキャリパーもリアキャリパーも同様にメンテナンス。サポートのスライドカラーのグリスが少なくなっていたので、改めてグリスアップパッドも充分に残っておりますそして、今回の最大の難関は、プラグ交換アンダーカウル、サイドカルル、エアクリーナーボックスはもちろん、ラジエターまでずらさないと交換できません。純正専用イリジウムプラグです。エアクリーナーエレメントが少々汚れております。この位の汚れですと、中古車屋さんは、そのまま納車されてしまうケースも多いですね!!当店は交換!!!!さて、少々部品待ちとなりました。千葉名産ここ数日、お客様より頂き物を!!しかも千葉の名産品です。市原の少ししたの、鋸山近辺で売っている「バームクーヘン」これ、おいしいんですよね~有難う御座います!!そして、大多喜で売っているモナカらしい。毎年GWには、大阪まで帰るお客様のマジェスティCその前に、点検を実施することになりました。半年ごとに点検して頂いております。非常にコンディション良く乗って頂いております。今回は半年点検バッテリーも充電しておきます。裏側の吸い口付近が劣化しております。マジェスティに限らず、湿式のスポンジタイプのエアクリーナーエレメントは、エアクリーナーの吸い口付近に近い箇所が負担がかかり、劣化しやすいです。意外にみなさまがメンテナンスしないのが、フロントフォーク汚れを除去、少々のサビでしたので、サビ落としをしてセーフです!そして、今回半年前からお伝えしていた、フロントタイヤの交換を実施サイドウォールだけではなく、接地面も劣化が始まっていました。非常にキレイに乗って頂いております。販売してから数年経過しますが、売った時と変わらない程キレイです。ビッグスクーターを乗っていらっしゃるお客様の中では、珍しいですね!大切にして頂き、有難う御座います!!ETCも装着しているこのマジェスティC。▲GWツーリングに向けてさて、春の日帰りツーリングが終わったら、1週間後に控えたGW林道ツーリングです。私のバイクの1年点検が途中でしたので、本日の仕事後に実施することにしました。本日の夜位しか、自分のバイクを触る暇が無いっということと、ツーリング1週間前にはメンテナンスを終わらせておく事が、メンテナンスの基本だからです。直前だと間に合わないからです。残りのフロントブレーキのメンテを行い、後はエンジンオイル交換のみとなりました。これでバイクは完璧です。暇な時に、ツーリング先の情報収集をしていこうかと思います。箱根日帰りツーリングお疲れさまでした!箱根日帰りツーリング、お疲れさまでした!!平日にも関わらず、多数の参加有難う御座いました!!私の息抜きにもなりました!!店長厚木置き去り事件や、少々の小ネタを頂きまして、楽しい記事が書けそうです!!でも、結果として箱根を満喫するルートを走ることが出来ましたね!!私のCBも、もうすぐ慣らし運転が終わります。みなさんの良い写真も撮れましたよ!!全部載せていると、ツーリング記事がつまらなくなるので、一部をご紹介。コレ見て、ランディングフォームを研究するも良し、さらなるスキルアップを試みましょう!!この写真が今回のベストショットかな。カスタム中古車完成!!ボチボチと仕上げていたTW200のカスタム中古車がようやく完成しました。人気のブラックホイールです!新品パーツを多数用いて仕上げちゃいました!例えば、スカチューンプレートやバッテリーレスキットウィンカーやミニメーター、ベーツライト、ミラー等も新品です。ハンドルもしっかりとカスタム済!カスタムエアクリーナーも新品です。中古車入荷シグナス125XSRの中古車が入荷しました。スポーティな足回りに、ボリュームある車体は、新車が30万円近くする高級車です。お買い上げ頂きましたSR400の納車整備も順調に進んでおります。部品も入荷し、本格整備です。エンジンオイルとオイルフィルタの交換。続いてスパークプラグも交換します。当店の中古車は、こちら問答無用で新品です!エアクリーナーも清掃後、専用オイルを塗布リア周りの点検ブレーキドラム内を点検し清掃します。ブレーキカムの軸のグリスアップをやり直しておりました。ブレーキシューの残りは充分でしたので、面取りを実施し、鳴き止め対策を施します。ブレーキシューの接触面もグリスアップ、ブレーキカムの保護、鳴き止め対策です。今回チェーンのリンクの動きが渋い箇所があったため、新品に交換しました。少々見過ごしそうになる位でしたが、ステムベアリングに段付磨耗を発見!ブレーキで真ん中に力がかかるため、ベアリングの跡がレースに付いてしまうのです。こちらのレースとベアリングを交換し、ステアリング性能の向上を図ります。リア同様、ブレーキのメンテナンスフロントのブレーキシューは新品に交換させて頂きます。「良い中古車」を世に送る一つの要因かと思います。リフレッシュしてきました。点検を重ねていきます。予定通り、来週木曜日位に納車が出来そうです。みなさまにはご利用頂いております。このCBも十数年に渡り、面倒を見ております。日帰りツーリングさて、あと2日と迫りました日帰りツーリング参加人数は10人そこそことなりそうです。CBR1100XXとXJR1300他2台の茨城組です。鬼高集合はその他大勢ということになっております。一通りのメンテナンスが終わり、部品待ちをしていたマジェスティCの最後のメンテナンスです。納車を心待ちにしているお客様のためにも、残業してでも仕上げたいと思います。駆動系のリフレッシュ作戦!!随分と丁寧に乗られていた車両のようで、ウェイトローラーの減りも少ないです。最後にベルトを新品に交換し、駆動系のメンテナンス終了まだ組み上げてエンジンをかけていないため、弛んでいるようにみえますが、ここまですれば、当分の間お金がかからないでしょう。エアクリーナーエレメントを新品装着!さて、仕上がりました!最後にワックスをかけて、キレイキレイにします!!休み明けにナンバーが届く予定ですので、あと数日の辛抱です。春から夏に向けての宿題が出て、この度早めに交換しにご来店頂きました。覚えていて頂いて、バイクも喜んでいるでしょう。リアホイールのベアリングが渋くなっていたため、交換します。ベアリングを抜き取り新品に交換。スムーズ!!スプロケットハブのベアリングも交換です。ご来店頂いた際に、リアタイヤの空気が完全に抜けておりました。チェックをすると、太いカッターの刃が刺さっておりました・・・・この幅ではパンク修理が出来ない・・・・ご相談の上、新品に交換です。結果、ベアリング交換の工賃が少し倹約できました。最後の宿題エアクリーナエレメントの交換です。完成です!これでしばらくはお金がかかりません!!次回はオイル交換です。点検を実施すると、この先のメンテナンスの予定も立てやすくなります。ついでに整備ここ最近、リコール修理に追われております。大型連休前になると、リコールが発生する気がするのは、私だけでしょうか????ヤマハに限らず、燃料ポンプ不良のリコールです。二輪はエンジンの上にガソリンタンクが位置することもあり、エンジンの熱等で、どうも燃料ポンプの不良が起こっているようです。インジェクション化が進む中で起こっているリコールです。外装バラバラで新品の部品に交換します。この車両は幸い、不良の症状が出ていませんでしたので、不幸中の幸い・・・ついでに以前から言っていた、リアタイヤの交換を実施します。リアタイヤの交換ついでに、リアブレーキシューの交換をしたらどうか???っとの私の勧めもあり、ついでに交換します。リアブレーキシューはタイヤ交換のついでに交換すると、工賃が殆どなくなりますのでお得です。完全にグリスも抜けていたので、ついでにグリスアップしておきました。ついでに出来る事をやっておくと、後々安上がりになりますね!!有難う御座いました。修理が大分片付いてきましたので、しっかりと中古車として、カスタムしていこうかと思います。今回のように、少しだけカスタムしている物をベースに当店にて組み上げていることがほとんどです。ノーマルのエアクリーナーを外し、配線をまとめていきます。バッテリーレスキット、スカチューンプレート、ウィンカー等新品にて組み上げます。ほとんどのカスタムTWの中古車を見ると、キャブレターのリセッティングがされておりません。当店では、しっかりとセッティング済です!エアクリーナーエレメントも新品を装着。お次はフロント周りのカスタムをして、早めに店頭に並べられるようにします。▲ツーリング準備そういえば、私のツーリングの準備が出来ていませんでした。修理も先が見えてきて、日の変わる頃、少しだけ自分のバイクをメンテしばらく公道の走行をしていないので、バッテリーを充電しておきます。納車整備お買い上げ頂きましたマジェスティCの整備も順調に進んでおります。バッテリーは弱っておりましたので、新品に交換。プラグももちろん新品です。新品注文となりました。エンジンオイルも新品に交換。冷却系統のチェックを済ませ、リア周りの点検です。リアタイヤも少なくなっていたので、新品に交換しました。ブレーキキャリパーの汚れをキレイに清掃し、グリスアップを施しピストンの動きを向上させます。各部点検後、グリスアップを施します。ブレーキフルードも新品に交換です。フロントフォークのダストシールに劣化があり、交換します。この亀裂をほっておくと、中のオイルシールがやられてしまう二次被害が生じます。メーターギアのグリスアップやベアリングのチェックを実施フロントブレーキキャリパーもキレイに清掃、グリスアップフロントブレーキのパッドも充分な残りでしたので、リア同様メンテナンスブレーキフルードも汚れておりました。抜き代えてリフレッシュさて、エアクリーナーエレメントとベルトの入荷待ちとなりました。オレのバイクカッコいいっすね!!なんだか好き勝手にお店で騒いでおりました。そんなの許されるわけないじゃん!!!ってことで、ほぼ自爆な車検整備が始まります。告知をしておりますが、4月21日は日帰りツーリングです。記事が消えてしまう度に掲載させて頂いております。AM10:00集合でございます。