初の点検お客様より、お友達から譲って頂いたオートバイの点検でお預かりさせて頂いております。点検をしてみると、新車からまともなメンテナンスはしていないような車両です。救いは、双方オーナー様の保管状態が良かったこと油圧ブレーキもブレーキを握ると、レバーが戻ってきません・・・・レバーの根元のボルトがサビだらけで、折れそうな位固着しておりました・・・どこかで急ブレーキかけたら、そのままフロントロックして動かなくなっていたかもしれません。本日も残業して3月中に修理を仕上げてしまおうと頑張っております。店の前の桜も3分咲き位になり春の訪れを感じさせます。自宅でも春夏秋冬を感じたいなと思い、いろいろと鉢を買ってきては育てています。香草焼きにでも使うかと思って買ってきてあったローズマリーも花が咲き始めました。昨年、館山で100円にて購入した金のなる木は順調です。私はお金ないですがね死んだかと思っていた背丈10センチのモミジは、葉を付け始め一安心ここのところ急激に成長している葉ボタンこの後花が咲くという噂です。昨年はトマトを栽培しましたが、一つしか収穫出来ませんで、赤字でしたそろそろ今年も苗を買ってこようかとみんなに「らしくないね~」っと言われる私の癒し趣味でした。ここで登場が、「ひとりで出来た~君」これ正式な工具の名称です(笑)当店には、この他にも「吊るぞう君」なるリフトアップする工具も存在します。バラバラフォークオイルは結構キレイでしたそして問題は点サビなるべくインナーチューブにキズを付けないように、サビ落としホントは交換したいとこですが、お客様は賭けに出ました。細かいガスケットやOリングも交換オイルシールとダストシールも組み上げ、フォークオイル投入エア抜きと油面調整を行います。左右のフォークが完成し、組み上げアクスルシャフトもグリスアップ先程、店の周りの数キロ試乗してきました。今のところ漏れてないようですが、この後漏れないことを祈りましょ~私の7Fは箱根往復で漏れてような気が・・・フロントフォークのセッティングも変更せずに、前の状態で組んでありますよ。カメラがフォークオイルで濡れて、少々画像が乱れております・・・4月のツーリングで結果が出そうですね。大陸製はヤダな~っということで、在庫確認あと3個で廃盤になるとのことで、早速注文ギリギリでした今後車種によっては大陸製に頼らざるを得なくなりそうですが、やはり日本メーカーのは、ボルト位置がしっかりと採寸されていて、メッキの処理も丁寧です。序盤の混戦が予想されます。マルケスは完全にこれまでのセオリーを変えてしまいました。あのロッシですら、今年からのライディングフォームの違いは歴然です。体の前後左右の動きがこれまでとは大幅に違います。私の知るライディングのセオリーは変わってしまったようです・・・また、モト2の中上選手の活躍も期待出来そうですね。見てない方も多いと思いので、詳細は伏せておきます。上質中古車完成~TW200の中古車が完成しました。今のうちに仕上げておこうという作戦です。水色だったタンクもブラックに塗装をしなおしました。!こんな感じでジャックナイト風に完成!ハンドル、ミラーも新品ヘッドライト、ウィンカーも新品です配線グシャグシャの中古車が多い中、しっかりとキレイに配線処理しました。スカチューンも新品にて仕上げてあります。復活させることとなりました。点検していくと、インジェクターが詰まってました。当店では、これで3台目位かな~バッテリーを交換して、プラグ、エンジンオイルと交換これで動くようになりました!!比較的保管状態が良かったせいか、ブレーキの引き摺りもなく、とりあえず乗れそうです。中古車の仕上げやらで、春模様なジャックナイト本日、春に向けて、原付中古車が一台入荷しました。当店人気ナンバーワンスクーターのトゥディ色はグレーでキャブレター最終型の2006年モデル走行は9307キロしっかりとメンテナンスしていたので、エンジンコンディション良好です。トゥディのキモシートの縫製破れがあったため、日本製の表皮にて張り替えてあります。こっちの方が丈夫です!さらには、ベルト、ウェイトローラー、エアクリーナーエレメントも新品!当分消耗品は出ないようにメンテナンスします。クラッチフルード漏れどうもオイル漏れしている感じで、クラッチが切れない・・・・っとのご依頼で、どうにかフルードを足して店まで来て頂きました。試乗してあらためて、オイル漏れが無いか確認しっかりと直ったようです。今回車検整備をやらせて頂きました。頑張って磨いてみました。グリスアップを施し、ピストンの動きを良くしていきます。キャリパー自体も清掃してリフレッシュキャリパーサポートのグリスも完全に無くなっておりました。新品も角を面取りして鳴き止め対策キャリパーとの接触面のバックプレート部にはグリスアップを施します。当店のこのグリスは、少し粘着性があるため、ピストンとパッドがダイレクトに動きます。パッドピンも清掃、グリスアップこのパッドピンのサビや汚れも、ブレーキの引き摺りの原因になります。チェーンも調整、清掃、グリスアップバッテリーは充電です。ホイールを支えているアクスルシャフトにグリスアップを施し組み上げます。ステムベアリングに段付がありました。近いうちに修理ですね。フロントフォークインナーチューブもサビがあり、なるべくサビ落としを実施フォークオイル漏れたら交換ですね。フロントのキャリパーも結構汚れとサビがヒドイ・・・なるべくサビ落としをしておきました。リア同様、グリスアップを施し、動きを良くしていきます。キャリパーもキレイになりました。スライドピンもグリスアップパッドピンもサビ取り、グリスアップフロントもブレーキパッドが寸止め状態でしたので、交換です。面取りをして鳴き止め対策バックプレート部のグリスアップも実施これでフロント右側が終了VFRは右がABS左がコンビネーションブレーキになっております。通常の車検整備の3倍は時間がかかりましたが、リフレッシュしてきました。フロントブレーキそしてリアリアはフロント左にもブレーキラインがいっております。写真撮り忘れましたが、リアキャリパー側もしっかりとフルード交換してあります。ブレーキレバーの動きが悪かったので、グリスアップを実施クラッチ側もキーキー言ってたので、グリスアップしておきました。エアクリーナーエレメントが到着したため、交換させて頂きました。スロットルワイヤーもグリスアップ冷却水のリザーバタンク内の量が多すぎだったので、調整しておきました。充電系や電動ファンも良好です。週明け車検で終了です。今年のGWは随分とリフレッシュ出来たバイクでツーリング出来るかと思いますよ。本日は面白い一台の中古車入荷です。200のカスタム車です。何が面白いかと言うと、フロントファットホイール仕様!前後のホイールサイズが同じです。スズキ純正オプションとして販売されているカスタムアイテムが装着されております。このオプション品だけで68000円程する効果なパーツ!元々、バンバン200を発売するにあたり、このオプション品を組みつけられる前提で設計されているため、フロントフォーク間が広く設計されているんです。遊び心のあるバイクですね!!その他、今は絶版となったスーパーサウンドダウンマフラーも装着済!ステンレス製のチェーンケースも付いてます。ハンドルも純正のワイドタイプからアップタイプのハンドルに変更されていてカッコ良いですよ!グリップも変更済!ヘッドライトもカスタム済です。▲ツーリング告知ようやく暖かくなってきて、お客様達のご来店も多くなってきました。実は、明日の第三木曜日は開幕戦でもある、オフロードツーリングでした。天候不順が予想されるため、延期となってしまいました。私のXRのリアサスを試せると楽しみにしていたのに残念で仕方ありません。4月の第三木曜日の17日は、箱根方面へロードツーリングを開催致します。仕上げ中~仕入れてきたTWを、少しずつ仕上げております。例によってバラバラ・・・ステムベアリングの段付があったため、店頭に並べる前にリフレッシュさせておきます。購入してから納車までの時間短縮になりますね。ボールの跡もありました。レースとベアリングを交換シート下の配線もやり直して、キャブレターのリセッティングもして、スカチューン完成ヘッドライトやウィンカーも新品で装着ハンドルも変更だいぶTWっぽくなってきました。タンクの塗装の仕上がりを待って完成です。こりゃまた上質な一台が仕上がりそうです。車検整備SR400に乗って頂いている常連さんしっかりと定期的にメンテナンスにも持って来て頂けます。車検整備でリフレッシュエンジンオイルはご要望により交換バッテリーは充電です。劣化気味ですが、様子を見ましょう。スパークプラグは前回交換してから、さほど距離も伸びていないので、清掃とギャップ点検エアクリーナーエレメントは砂汚れがありました。清掃してフィルタオイルを塗布して組み上げます。清掃後の写真を撮ったはずが、撮れてなかったようです・・・最近カメラの調子が悪い・・・ブレーキキャリパーピストンの清掃、グリスアップ少し動きが悪かったようですが、グリスアップで再生しておきました。そのうちシール交換しましょ~ピストンも少しサビがありますが、次回のシール交換時で大丈夫かとキャリパー本体の汚れもキレイに清掃ブレーキパッドの残量は充分ですが、少々片減り気味まだ使用できますので、面取りを実施して鳴き止め対策バックプレート部の汚れも除去して、キャリパーとの接触面はグリスアップキャリパーのスライドピンもグリスアップを実施ブレーキフルードも交換これで、フロントブレーキのタッチが格段に向上します。チェーンも清掃、グリスアップ待っていた部品が到着したため、さらにリフレッシュステムベアリングの段付を発見したため、お客様とご相談の上、交換することにしました。ステム側のレースを交換しフレーム側も交換ベアリング等にグリスアップを施し、組み上げます。お客様からのご依頼のフロントフォークの動きが柔らかい気が・・・っという原因はオイルでした。油面調整、エア抜きを実施して組み上げます。絶対に違いが出ると思います。タイヤが入荷してきたので交換ブリヂストンのBT45をチョイス店長の11Rにも使用している、ロングセラーのバイアスタイヤです。ハンドリングもニュートラルな、良いタイヤですよ。ホイールベアリングは良好ホイールを支えているアクスルシャフトはグリスアップを施し組み上げますウィンカーインジケーターの電球切れがあり交換ようやくフロント周り完成お次はリアです。スイングアームのガタも無く良好リアタイヤも交換ベアリング、ハブダンパも良好ブレーキドラム内は清掃を実施ブレーキシューの残量は充分にありますので、面取りを実施ブレーキカムの動きも良好グリスアップを実施アクスルシャフトにグリスアップを施し、チェーン調整を実施して組み上げです。フロントスプロケットの緩みが若干あり、締めこんでおきました。本日車検も通り、先程試乗してきました。マフラー交換ドラッグスター400クラシックのマフラー交換です。ノーマルは2本出しのマフラーですが、今回は2in1マフラーに交換2in1マフラーだと、低音が出ます。スタイリッシュなマフラーエンドリアバンクのエキパイの湾曲がバイクをより美しく見せます。先日から進めておりますSR400の整備の続きです。待っていた部品が届き、さらにリフレッシュさせていきます。エンジンオイル交換もちろんオイルフィルタも新品オイルフィルタ装着部のOリングも新品に交換そして、シフトシャフトからのオイル滲みを発見したので、オイルシールを交換しました。ついでにニュートラルスイッチの銅ワッシャも予防のため、新品に交換しておきました。点検を進めていると、ガソリンコックのノブ部よりガソリンの滲みを発見Oリングだけの交換でも良かったのですが、ガソリンコック丸ごと交換しておきました。エアクリーナーエレメントの紙の劣化を発見したため、エアクリーナーエレメントも新品もう少し点検をして、明日にでも車検通してきます。目指すは週末の納車といったところです。リフレッシュさせておきましたので、長く乗って頂けるかと思います。住民票も届いております。仕上がりましたら、またご連絡させて頂きます。オイルクーラー装着ハイパワー化した常連さんのCB1300SFBどうもエンジンの冷却が追いつかなくなったようで、オイルクーラーを装着します。取り付けオイルフィルタ部に冷却水を回し、冷却させます。▲NC700S発見!!本日は、何往復か仕入れで動いておりました。機動力で頑張っております。常連さんよりご注文頂きましたNC700Sゲット致しました!!極上な一台だったため、儲けよりも発見させることに専念!!とにかくピカピカです!!肉抜きされたホイールや純正でウェイブディスクなど、軽快な足周り!オマケのモリワキマフラー付!車検対応ですので安心です。走行2587キロ!!タンクかと思いきや、メットインスペース付きです。リアシート下がガソリンタンクになっております。▲ピッカピカのカスタムFTR中古車入荷!昨年からFTR223の中古車を探していましたが、なかなか上質な物が少なくなってきました。今年第一弾のFTRが入荷!程好くカスタムされた一台ですグリップ、ミラーもカスタム済!スカチューンされて、マフラーとアルミフットペグも付いてます!もちろんキャブレターはリセッティング致します。只今部品注文中~私、個人的に好きなオレンジです!フロントフェンダーも同色になっております。仕入れましたよ!!その一台が、原付スクーターの中古車です。程度が良くて、なるべく安くというのが、なかなか難しい本日は一台の入荷です。トゥディ当店では人気ナンバーワンのスクーターです。攻めて、ピンクを仕入れました。走行はなんと1496キロ!!ピカピカの一台です。本日は、日が変わる頃まで残業です。さんに発見してもらったリアサス不良こんなスプリングで今まで乗ってました・・・危ない危ない・・・でも、このMINTにあまり費用はかけたくない私です。店内をゴソゴソJOG系のリアサス発見!取り付け穴も共通です。ご成約有難う御座います。先日、ご成約頂きましたSR400の整備を進めております。今一度点検整備を実施します。スパークプラグは交換です。当店の中古車では、必ず交換する部品です。ブレーキシューの残量も充分ですので、角を面取りして鳴き止め対策ブレーキカムやブレーキシューとの接触面もグリスアップを実施して、ブレーキカムの保護と鳴き止め対策となります。ホイールを支えているアクスルシャフトもグリスアップを実施して組み上げます。続いてリアホイールも外して点検スイングアームの点検も実施ホイールベアリングも良好。ドラム内も清掃します。リアのブレーキシューも充分に残量はあるため、フロント同様面取りブレーキカム部等のグリスアップホイールを支えているアクスルシャフトもグリスアップを施し組み上げます。スプロケット、ハブダンパも良好です。チェーンも清掃、調整、グリスアップを施します。ホイールのスポークの点検も実施さすがに以前点検してあったため、スムーズです。ワイヤー類も一通りグリスアップを施し、調整します。タンクを外して、各部点検バッテリーレスキットを装着してありますので、バッテリーのメンテナンスは不要です。充電系統もしっかりとした電圧です。少々交換しておいた部品を発見したため、部品入荷後に再開します。部品を待っている間に各部の点検を進めておきます。私のバイク達を全部エンジン始動させました。定期的にエンジンを始動させてコンディションを整えております。長年使用して劣化しているフロントタイヤ仕入れておいたコンチネンタル製タイヤに交換タイヤも以前のミシュランより軽い!!ロードアタックのソフトコンパウンド版の2CR交換後に少々乗ってきました。茂木での撮影会の様子が掲載されておりました。舎弟のボルドールは大きめに掲載されております。引き続き、ホーネット250の整備を続けております。キャブレターのガスケットが届き、キャブレターを組み上げました。ホンダ車はキャブレターにサブエアフィルタなるものが装着されている事が多く、そのフィルタも劣化していたため交換このフィルタが劣化していると、キャブレタ内にスポンジが入り込み調子を崩すことがあります。4年に一度は交換したいパーツです。車体にキャブレターを装着し、同調をとります。4つのキャブレターのバランスを合わせる事も大切です。吹け上がりも良くなり、アイドリングもしっかりとして、納得のいく調子になりました!!フェンダレスキットも到着したため、組み上げます。これでリア周りもスッキリとしました。その他、充電系統や電動ファン等の点検も終わらせて、整備も終盤です。週末には間に合いそうです。リフレッシュしたので、長く乗って頂けるかと思います。完成したらご連絡入れさせて頂きます。今しばらくお待ちください。納車整備ホーネット250の上質な中古車も相当数が減ってきており、また年々値段が高騰してきております。当店でも年々入荷数が減ってきております。先日、ご成約頂きましたホーネット250の整備も進んでおります。整備内容のご紹介です。十数年経過しているモデルですので、しっかりとリフレッシュさせて長く乗って頂けるようにしたいと思います。スパークプラグの交換(もちろん4本全て交換してあります)エアクリーナーエレメントは多少の汚れはあるものの、この位なら当分大丈夫かと思います。フロントホイールを外して足周りの点検です。ベアリング、オイルシール類も良好です。ホイールを支えているアクスルシャフトはグリスアップを施し組み上げます。ブレーキキャリパーピストンの清掃、グリスアップ汚れていたピストンを清掃し、グリスアップすることで、格段にブレーキタッチは向上します。今後のサビ防止にもなります。鳴き止め対策とパッドの動きをダイレクトにしていきます。パッドピンも清掃、グリスアップリアホイールも外して点検です。スイングアーム周りも状態良好ホイールベアリングやハブダンパ等も良好です。アクスルシャフトにグリスアップを施し組み上げですキャリパーピストンもフロント同様、清掃グリスアップブレーキパッドの残量も充分にあります。フロント同様角を面取りし、バックプレート部にはグリスアップパッドピンも清掃グリスアップキャリパーサポートの稼動部も全てグリスアップを施して動きを良くしていきます。ここのグリスが無くなるとブレーキの引き摺りの原因になります。ブレーキフルードも交換まずはフロントからそしてリアもブレーキペダルとシフトペダルの付け根のグリスが古くなっていたので、清掃してグリスアップをやり直しました。細かい箇所ですが、体感出来る程に違いはあります。ワイヤー類もグリスアップ写真はスロットルとクラッチですが、チョークワイヤーもしっかりとグリスアップを実施してあります。レバーの付け根等もグリスアップをやり直しました。これで手元足元はスムーズな動きになりリフレッシュです。新品も液を入れてから初期充電を実施しないとなりません。チェーンも片伸びが若干ありましたので、交換しておきました。あの程度の片伸びだと、普通使用されることもありますが、当店のレベルにおいてはアウトでした。汚れがありましたので、これで解消されますね!キャブレター開けておいて良かった!少々部品待ちとなりましたので、また休み明けから再開です。リフレッシュしてきて順調です。楽しみに待っていてください。注文していたフェンダレスキットが今週中には入荷するそうです。ご成約有難う御座いました。先日ご購入して頂きましたシャドウ400スラッシャーの整備も進んでおります。チョー極上な一台ですが、整備内容はどの車両も同じメニューをチェックしていきます。エンジンオイルとオイルフィルタの交換バッテリーの状態は良好ですので、充電を行います。スパークプラグも交換シャドウはツインプラグですので、4本交換エアクリーナーエレメントの状態も良好フロントホイールを外して、ベアリングやスポークの点検です。状態良好!ホイールを支えているアクスルシャフトはグリスアップを施し組み上げます。フロントブレーキキャリパーピストンを清掃、グリスアップキャリパーサポートの稼動部もグリスアップここのグリスが無くなると、ブレーキの引き摺りの原因になります。ブレーキパッドの残量も充分にあります。鳴き止め対策と動きをダイレクトにします。パッドピンもグリスアップして、パッドの動きを良くします。ブレーキフルードも交換レバー取り付け部やワイヤー類のグリスアップも実施リアホイールを外して、スイングアームの点検や、リアホイールのベアリング、スポークの点検、ドラム内の清掃を実施ブレーキシューの残量も充分ですので、フロント同様角を面取りブレーキシューの取り付け部やブレーキカムはグリスアップを施します。ブレーキカム部は、グリス切れすると偏磨耗してしまいます。点検を実施するなど、細かい点検を残すのみです。オイル交換ここのところ大活躍している私のカブもオイル交換です。私のは500キロで実施しております。乗らなくても4ヶ月では交換したほうが良いですよ。ガソリン漏れ修理&カスタム点検でお預かりさせて頂いておりますマジェスティCガソリン漏れが発覚し、修理しております。いくつかのOリングの劣化によるガソリン漏れでした。ついでにキャブレター内も清掃エンジンとキャブレターを繋ぐマニホールドのゴムもひび割れしていたので交換させて頂きました。これで完成!そして、リアショックをメッキの物に交換エンジンカバーとのマッチングも良くなりました。テールランプをデイトナのLEDリボルバーテールに交換グっと高級感が出ましたね!お待たせ致しました。