詳細なし英国ならではのバックヤードビルダーから生まれた一台ZENOS(ゼノス)「E10」わずか700kgの車体のミッドシップには、200馬力を発生するフォード製直列4気筒直噴エンジンが搭載され、エコブーストターボチャージャ仕様の「E10S」は250馬力を発生、「E10R」はエコブースト2.2Lターボチャージャーエンジンを搭載し、350psを発生する。端々にセンスの良さを感じさせる黒と赤の2トーンの斬新なデザインをまとった「ZENOSE10」は、アルミニウム製のメインフレームとハニカム構造のドライカーボンコンポジットを用いたコックピットもレーシングカーの雰囲気を持つ。ファストフード店から出たストローを挟み込んだカーボンパネル使用?そして特筆すべきは、積極的にリサイクルカーボンを使用して万が一交換を要する場合もコストを抑えつつファストフード店から出たストローを挟み込んだカーボンパネルはしっかりとした強度を持ち、機能とエコロジーな面も持つ、昔風のバックヤードビルダーにはない、新時代のスポーツカーにふさわしい内容なのである。ここまでは新しさがあふれているが、ブレーキはノンサーボ、サイドウィンドウやドア、ウィンドスクリーンも装着されず全てオプションで走ることに徹底した姿はライトウェイトスポーツであるあかしかも知れない。オプションのフロントウィンドウの有難味をこれほど感じるのは、このクルマならではではないだろうか。フォーミュラーカーを行動で走らす醍醐味は、数百馬力も多いスーパーカーでもかなわない。「ケータハムより新しさを感じられる「ZENOSE10」に乗れる人はどんな人だろうか。ゼノスカ―ズジャパンへ直接お問い合わせください。GIGAMENギガメンTOPに戻るローディング...ローディング...。