以前エンジンECU修理入庫されたMR2が車検入庫です。交換と今回はタイロッド(ラックエンドジョイント)にかなりのガタを発見、よく見ると真新しいタイヤが左右で減り方に差があるのも見てとれました。アルテッツァ費用総額この度は修理依頼有難うございます。走り出すとガタガタ、異音があるということで点検致しました。事故で入庫していましたCX-5の足廻り?ステアリングタイロッド&タイロッドエンドの交換です。入庫したときは何とかつながっていたんです、移動中にポキッと折れてしまいました。どもっ!長野市はかなり涼しいです!今朝は20度あるかないか!?ちょっと肌寒いっすね。86のアライメント調整を行いました。タイヤ偏摩耗?福井県上志比よりご入庫。スペイド費用総額この時期のあるある。スタッドレスにタイヤ交換時にスタンドさんから「タイヤの外側が減ってますよ。右側前、後ろがひどいです。」と言われ心配になりご入庫頂きました。タイヤの取り付け位置の狂いが無いかを、4輪アライメントテスターで測定します。プログレ費用総額12万Kmオーバーのプログレが車検入庫です。前回車検時より約3万km程走っております。ブレーキ等、消耗品はないかに見えましたが、フロントタイヤの減り方が気になりチェックするとフロントロワボールジョイントにガタが確認できました。左右共にで、特に左が酷い状態。ロードスターの4輪アライメント調整を行いました。RECS施工に続き3度目のご来店です。費用総額ご覧くださりありがとう御座います。グッドスピードの担当です。ルーテシアの四輪アライメント測定&調整を行いました。シルビアのアライメント調整を行いました。ランドクルーザープラドの作業を行いました。作業内容はダウンサス取付け・ブッシュ1G締め・アライメント調整です!使用するダウンサスはエスペリアです。対応メニューを選択ご希望のメニューをチェックして「検索」ボタンを押してください。