現在JavaScriptが無効になっています。Yahoo!ニュースのすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。Explorerは古いバージョンのため、正しく表示されない可能性があります。最新のバージョンにアップデートするか、別のブラウザーからご利用ください。ExplorerのアップデートについてGTIを中心に広がるゴルフのスポーツ戦略2005年、ゴルフGTI、ゴルフGTと立て続けにスポーツモデルをラインナップに追加したゴルフV。その狙いはどこにあるのか、そこにフォルクスワーゲンが考えるスポーツ性とはどのように表現されているのだろうか。Magazine誌では「フォルクスワーゲンの強調するスポーツ性を追求する」というテーマを持ってドイツ取材を敢行、当時最新のゴルフのスポーツモデル4車にあらためて試乗し、各モデルの性格の違いと真意、その背後にあるフォルクスワーゲンの企業哲学を検証している。2005年12月号より)【写真】ゴルフのスポーティモデル4車の詳細を見る(全18点)フォルクスワーゲン、このヨーロッパで最大の自動車メーカーは、全グループの生産台数を合わせると、昨年2004年に西ヨーロッパで272万台あまりの自動車を送り出した。昨年2004年から今年2005年にかけては、フォックス/ゴルフGTI/新型パサート/ゴルフR32など、続々とニューモデルを市場へと投入してきている。新機軸のパワープラントを備えるゴルフGTも発表されたし、フランクフルトモーターショーではオープンモデルのイオスを、そして東京モーターショーではポロGTIを発表と、一気に攻勢をかけてきている。興味深いのは、それぞれニューモデルが発表される場で、必ず「スポーツ性」が強調されていることだ。そこで今回は、「フォルクスワーゲンの強調するスポーツ性を追求する」をテーマに取材、フォルクスワーゲン本社から最新のゴルフのスポーツモデル4車を借り出した。その特徴をあげてみよう。ゴルフGTI200psを発生する2Lのガソリン直噴ターボエンジンを搭載した、ゴルフの主力スポーツモデル。「ゴルフGTI」は、フォルクスワーゲンでもっとも歴史と伝統のある代表的なスポーツグレードである。初代のゴルフGTIは1976年に1.6L/110psのエンジンを搭載してデビューしているが、当時まだこうしたスポーツモデルの市場に慎重だったフォルクスワーゲンは、販売台数を5000台に限定。ところが、当時、驚異的な最高速182km/hという性能を持ったハッチバックのスポーツモデルは存在しておらず、GTIは瞬く間にカルト的な人気を備えたクルマに成長していく。その後継モデルを含めて、これまでに実に150万台のGTIが幸運なユーザーのもとに運ばれていった。最新ゴルフGTIの性能は、0→100km/hが7.2秒、最高速度は235km/hと、やはりこのクラスではほとんどトップの性能を有する。それと同時に日常性を重視し、たとえば60→100km/hの中間加速は5速で7.5秒と、その実用性の高さと使いやすさは伝統的に残されている。このゴルフGTIは、ベースになったゴルフが備えている「ユニバーサル」な、正確には「クラスレス」の香りをもっとも強力に漂わせており、オーナーのガレージにたとえポルシェやフェラーリが並んでいても誰もが納得できるという存在価値を持っている。ゴルフGTIは文化であり、「GTI」という3文字のアルファベットは、コンパクトスポーツモデルの代名詞となっているほどでもあるのだ。TCR」は走って楽しい最速ロードバージョン(2019.03.19)フォルクスワーゲンがゴルフなどにTDIを追加。タイプRの情報をホームページで先行公開。12:004【第1回F1バルセロナテスト:3日間総合タイム結果】メルセデスが1-2。(スポーツ)1大迫傑vs.設楽悠太、東京マラソン。19:012「俺の負けだ...」「もっと強くなる」フューリーに衝撃のTKO負け。16:233「許せない!」パリSG選手全員が参加した、ドルトムント戦後のバカ騒ぎムービーが流出。