足柄峠からJR足柄駅へと下って来ました。JR御殿場線に沿って進み、円通寺からギャツビイ・ゴルフクラブに来ました。ここから、“秘密のトレーニングコース”へ行きますが、金時山への登山道もあります。何年も前に来た時には、小川を渡ると斜面をジグザグに登る登山道になっていたので、それ以上は進めませんでした。今回は、「廃道」も「行き止まり」OKの「かっき~」さんと一緒です。「行き止まりだと思いますけど・・・」と話し始めたら、「ぜひ!」と二つ返事で、行くことになりました。入り口は、クルマのワダチもありましたが、やがてシングル・トラックになり高度を上げて行きます。道は二又になりました。フラットな右、ガレガレの左。どっちに行きます?左が金時山ハイキングコース、この先は金時川ダムでした。右手の道をまっすぐに上がって来ました。大きな堰堤のようですが、金時川ダムです。地図に載っていませんが、航空地図では、確認できます。金時山まで、2.5km。セローだとすぐの距離に思えてしまいます。この先は、ターンができそうにないので、歩いて確認してみます。このくらいなら、なんとか行けそう。このあたりは、きついけど、稜線に出そうです。トレーニング・コースの途中に出ていました。歩いて登ってしまいましたが、この道は通じていました。セローまで戻り、秘密のトレーニングコースに向かいます。先ほどの二又は、左側のガレたルートを下って来ました。高圧線の鉄塔から、ジェットコースターのような秘密のトレーニングコースのはじまりです。次回予告!・・・あ、しましたね・・・。|林道戦ヶ入り線をゆるく走りました。足柄峠を県道沿いに下って行くと、川沿いに下って行く“林道”があります。地図を見ても載っていないので、初めて見つけた時は、大喜びでした。blog」の管理人、セローに乗る「かっき~」さんと足柄峠の向う側へ行ってみました。今回は、南足柄方面なので、開成町のマクドナルドで待ち合わせました。「かっき~」さんは、セロー225にトライアルタイヤを履かせてきました。昨晩仕上がったそうで、今回が初めてのオフ走行となります。IRCのツーリストを前後に装着しました。Fフェンダーにセロー250のダウン・フェンダーを追加していますが、クリアランスも問題なさそうです。MVSのパワーブロック(大)をフロント・フォークの上部に付けました。強力な磁性体で、フロント・フォークの作動を良くするようです。効果のほどは、どうでしょうか?県道78号線を走り、足柄峠を目指します。途中の気温計では+2°Cでした。