前後サスペンションに電子制御式オーリンズ製サスペンションを採用する。この点はスポーツエディションと同様だが、ツーリングエディションではカーボン製パーツの代わりに、左右パニアケース、センタースタンド、グリップヒーターが装備され、より快適に安全に長距離&超高速ツーリングを成功させるモデルとなっている。2011年モデルではパニアケースのロック機構とセンタースタンド形状が見直され、さらに使い勝手が向上した。スペック記載の車両情報や価格表記はメーカー発表当時のものです。最新の車両情報に関してはメーカー公式サイトをご確認ください。スペック情報は万全な保証を致しかねます。実際に購入される場合はDUCATI正規ディーラーへお問い合わせください。リザーブ警告、ハイビーム、レブリミット警告、DTC(トラクション・コントロール)システム作動表示、イモビライザー(キー・オフ時)。ヘッドライトコントロール:エンジン始動時時の自動消灯、キーオンから60秒以内にエンジンを始動しない場合の自動消灯。メニュー機能の操作は左右のスイッチで操作。DUCATI.comドゥカティ初心者のための総合情報ウェブマガジン。ニューモデル、車両インプレッション、カスタム紹介、サーキット情報、イベント情報、ツーリング情報など充実のコンテンツ数。イラストなど)の無断転用は、商用、個人使用を問わず一切禁じます。