1カ月もっと見るもっと見るもっと見るもっと見る写真で見るダッジ「ナイトロ」ダッジ「ナイトロ」はミドルサイズのSUVで、2007年のダッジブランドの日本導入とともに発売された4車種のうちの1つ。エンジンは最高出力151kW(205PS)/5200rpm、最大トルク314Nm(32kgm)/4200rpmを発生する3.7リッターV型6気筒SOHC12バルブで、4速ATと組み合わせられる。グレードは17インチホイールを装着する「SXT」のみで、ステアリングホイール位置は右側のみとなっている。フロントの十字に分割された大型グリルと「ラム」エンブレムがダッジらしいデザイン。撮影車は2010年モデルだが、3月からすでに2011年モデルのナイトロが発売が開始されており、2010年モデルの発売は終了している。2010年モデルと2011年モデルは、ルーフアンテナの形状と、リアヘッドレストの形状が異なる。シートの色がダークスレートグレー/ライトスレートグレーからダークスレートグレーへ変更されたほか、2010年モデルで装着されていた6連奏DVDプレーヤーが、2011年モデルではシングルDVDプレーヤーに変更になっている。2011年モデルの価格は298万円で、2010年モデルよりも値下げされている。レザーシート、フロントシートヒーター、パワーガラスサンルーフを装着すると319万8000円となる。車体のサイズは、4580×1860×1785mm(全長×全幅×全高)、重量は1890kg(サンルーフ付きは1910kg。撮影車のボディーカラーはブリリアントブラッククリスタル。購入時に所定の契約料を支払うと新車購入から3年間、エンジンオイルやエンジンオイルフィルター交換が規定の回数無料になるほか、12カ月、24カ月の法定定期点検費用が無料になるなどのメンテナンスサポートが受けられる「メンテナンスフォーユー」が用意される。YOU」アシスタントサービスも、新車登録時より3年間(走行距離無制限)適用される。四角い2ボックスボディに、ダッジブランドのアイデンティティである十字グリルに、張り出したフェンダーが力強さをアピールしている。ホイールは17インチ。RS・A」が装着される左ドアミラー下には死角を補うためのカメラが設置され、そのカメラの映像は左ドア内側に小型の液晶モニターに表示されるリア左フェンダーには4×4ロゴと給油口がある。エンジンは3.6リッターV6のみ。米国でラインアップされる4リッターエンジンは国内には投入されないフロントドア開口部。特徴的な半円形デザインのアルミ製ドアハンドルと、オーソドックスな配置のドアスイッチ類メッキ処理されたスカッフプレートが装着される。フロント同様のアルミ製ドアハンドルを備える。施されたファブリックシート。シートのポジション調整は前後のスライドのみ電動で、リクライニングは手動となる。助手席のシートバックは可倒式で、長尺物を積みやすいインストゥルメントパネル。ステアリング中央にはラムエンブレムが配置される。左右にはシンプルなスイッチが並ぶ。メーターは240km/hスケールで、タコメーターも備える。カーナビの下にはダイヤル式のエアコン操作部が並ぶ。シフトゲージ脇の「TOW/HAUL」スイッチは牽引時に使用するもの。アームレスト内の小物入れ。コインホルダーや、iPhone接続用ケーブルを備えるカーゴスペース用のリアシェルフ。外した状態リアシートは6:4の分割可倒式カーゴスペースのフロアトレーはリバーシブルになっており、裏面に荷物を整理できるよう突起が設けられている。