方がいいやろうけど、どっちが楽しいかって言えばMTの方が楽しいで。06:30朝夕のラッシュ時でもそこそこ普通に走れるならええけど、慢性的にラッシュやとしんどいだけ。うちのとこはたった10km先の職場まで車で1時間(5等日とかひどいときはさらに+15分以上)かかる超ラッシュ。早朝出勤や残業したときはたった20分なんやけどな。普段の通勤で3速以上に上げたことないし、途中2キロくらいはアップダウンのキツイ渋滞で坂道発進ばかり。万一事故ったら保険一切降りないから何百万か何千万か知らんけど全額自分で一生かけて弁済する覚悟ある?で大概諦めるぞ。07:40全く問題ないぞ。俺の場合は渋滞しない時間帯に走ってるのもあるけど。09:26渋滞時に乗ってる方が明らかに多いなら諦めてATにした方がええと思うわ。渋滞で渋滞しない場面の方が多いならMTでもええけど。11:18渋滞でMTしんどいとかどんだけヘタクソだよなんの罪もない他人巻き込んで事故る前に免許返してこいよ。真のMTerならクラッチなんで足の一部、ステアリングは腕の一部だろ。歩きだすのがしんどいとか、歩いて止まるを繰り返すのがしんどいって言ってるのと同義だぞ。ただの下手くそ、運動不足。12:39レンタカー(MT車)で街中を走って面倒だと思わなければ良いのではないでしょうか?通勤でずっと乗っていますが,エンジンとタイヤと右足の踏み加減が直結している感覚が楽しいのでMT車を止められません。半クラッチも慣れますよ。スイフトスポーツですか。コンパクトで楽しそうな車ですね。マニュアル車の試乗ができれば良いですね。女受けする車と言えば??トヨタ「体調と車をチューンするブレスレット26000円。送信フォームへスポンサードリンクアクセスランキングパーツを表示するにはJavaScriptを有効にして下さい。