分不相応かどうかんなんて関係ない。LINK34歳初BMW購入記。118d-Mスポーツ」です。最新のディーゼルエンジンを積んだ最後のFRハッチバック。振り返ってみれば3月に24時間試乗をしたのが発端でした。この時のフィーリングが忘れられなくて忘れられなくて・・・。X1等のSUVにも長時間試乗しましたが、やっぱり118dの卓越したハンドリングに恋焦がれて悶々とした日々を過ごしていました。雪道走行を考えると4WDがいいに決まってますが、どうしても走りに分があるFR車(後輪駆動車)に乗っておきたかった!しかも世界中見渡してもコンパクトハッチバックのFRは現在この1シリーズ以外にはありません。この最後のFRコンパクトハッチも次期モデルチェンジではFF(前輪駆動)化がほぼ決定。X1やCX-5は今後も脈々とモデルチェンジを繰り返すでしょうが、言ってみればいつでも乗れる車。わけで是が非でもこれは乗っておかなくてはいかん。購入に一歩一歩近づいて行ったのでした。ところで「1シリーズに乗りたい!」というと、3シリーズには手が届かなくて、それでもBMWに乗りたいからぎりぎり1シリーズに乗ってる。みたいに思われそうなんですが、てか別に思われても全然構わないんですが、、個人的にこの1シリーズのプロポーション、どストライクなんですよね。現在のBMWラインナップで一番カッコイイのが1シリーズだと思うんです。セダンは見た目好きじゃないしツーリングも新鮮味が無いけど、このコンパクトハッチのスタイリングの出来と言ったらもう・・。ロングノーズとキュッと締まったような筋肉質なプロポーション。つくと乗り出して450万円程になる。いくらなんでもやり過ぎ感&嫁の理解を得られなそう。ディーラーに駆け込み「値引きはいくらくらい出来るのか?」と問うと、45万円くらいが限度とのこと、ネット上の噂では100万円に近い値引きを得られた例もあるらしいが、それはかなり特殊なパターンであろう。現実的には40万〜50万円というのが妥当な所か。時期的にもメーカーからの販売奨励金も弾む3月〜5月頃は値引きが付けやすく、45万円の値引きというのは実際かなりいい方らしい。違う系列のディーラーでもほぼこの金額だったからこれくらいが限度だろうか。それでも乗り出しで400万円オーバー。この時点で新車購入は諦めて中古車にシフト。別に無理して新車を買う必要はないわけで、、程度のいい中古なら全然ウェルカムです。ネットや実店舗にも通って中古車市場を調査する内にあることに気付いた。なんかやたら低走行の中古車がちらほらいる・・。20kmとか30kmとか、場合によっちゃあ5kmしか走ってないような中古車が結構ある。これ「未使用車」と言われるらしく、いわゆる新古車と同義のかなりお買い得な車。