オリンピックスポーツファッション時事街Tweet「東京五輪・パラリンピック」開幕まで154日。無事閉会式を迎えられることを願う。最後までもめていたのが例の「厚底シューズ」だが、条件つきで容認された。何よりホッとしているのは「ナイキ」、そして選手だ。ナイキ社が開発した厚底シューズ「ヴェイパーフライ」が、陸上の長距離で好記録を続出させた。同社の厚底シューズは、炭素繊維のプレートが埋め込まれ、高い反発力が売り。決まっている中村匠吾(富士通)らトップ選手の多くが履いている。オリンピックスポーツファッション時事街Tweet1964年東京五輪のユニフォームは、何店かのテーラー(個人商店)が製作。選手1人ずつ採寸、仮縫いして仕上げた。思えば60年代半ばといえば、紳士服はオーダーメード中心で、既製服は下に見られていた時代、JOCが日本初のオリンピックに既製服を採用するはずがない。東京以前のオリンピックは、当然のようにユニフォームはオーダーメードだったのだ。この慣習は76年モントリオール大会まで何の疑問も持たぬまま引き継がれた。80年、モスクワ大会がボイコットで中断、オリンピック・ユニフォームにも新風が。テーラーのハンドメイドから開放された。反動だろうかデザイナーが手掛けることになる。森英恵(2000年シドニー)、高田賢三(04年アテネ)と続き、その後は百貨店が担うようになり、今回へと続く。今回のユニフォームだが、東京五輪の逆バージョン、新鮮さもセンスも感じられない。VANオリンピックスポーツファッション街Tweet日本オリンピック委員会(JOC)と日本パラリンピック委員会は先月、2020年「東京五輪・パラリンピック」の日本選手団が開会式の入場行進や、式典などで着用する公式服を発表。開会式用のセットは、白のジャケットに赤のパンツ。1964年、東京大会のコーディネートを意識したという。64年のユニフォームは、赤ブレザーに白パンツだった。これはVANの石津謙介がデザインしたというのが通説。ご本人は否定していたし、VAN社員も知らなかった。わたしがその話を直接聞いたのは10年ほど経ってからのことだった。その時、赤ブレザーを初めて手にした。生地はフラノではなく、もっと重量感のある平織り(厚手マットウース?)だった。テーラー仕立てなのを初めて知る。小さな「○○洋品店」のマークと、生地を提供したと思われる「△△毛織」の大きな織ネームが付いていた。米国への憧れ街Tweet1950から60年代、アメリカの大版雑誌の黄金時代。「GQ」「ESQUIRE」。GARDEN」など、どれを取っても豊かなアメリカ」にあふれていた。その頃、アメリカン・ライフの中心だったのが「サバーバン・ライフ」だった。アーバン・ライフとの違いは「ゆとりある生活」。広い家と庭、それにふさわしい大ぶりな家具。車も荷物がいっぱい積めるステーション・ワゴンに注目が集まった。この時代の「アメ車」は最もアメリカらしく大型で、大排気量のエンジンを有する。ライフ・スタイルにも変化をもたらせた。アーバン・コートの代表だった「バル・ラグラン」――日本ではステンカラー・コートと呼ばれたもの――から、コート丈の短いスポーティなコートへと移っていった。「サバーバン・コート」の誕生だ。サバーバン・コート姿の男性が、ワゴン車へ乗り込む広告ページが目に浮かぶ。米国への憧れ街Tweet「アーバン・イノシシ」で思い出した英語がある。「サバーバン」だ、何10年振りか。アーバン(URBAN)の前にサブ(SUB)が付くと「サバーバン(SUBURBAN)」。