動画の再生障害のお知らせ:動画の一部が再生できない事象が発生しています。東京メトロ銀座線の渋谷駅が、開業82年目にして生まれ変わり、2020年1月から運用を始めた。新しいプラットホームは、すべて形の異なる45本のM形アーチが連なる無柱の空間だ。2.5m間隔で並ぶ45本のM形アーチが支える無柱空間。プラットホームの幅は最大12m。誠)[画像のクリックで拡大表示]この記事は有料会員限定です「日経アーキテクチュア」定期購読者もログインしてお読みいただけます。