2015過去のラップタイム(長いので変則)を調べると以下の通り。65.1-64.1-12.9-11.7-10.9-11.4-12.2(59.1)過去8年の平均ラップタイム63.01-63.85-12.60-12.11-11.94-11.91-12.74(61.30)3.08.16傾向(過去記事の一部修正)ラップタイムを見ると、前半はミドルペース~ややゆったりした流れで、道中はコーナーで落ち着く場面はありつつも、水準はある程度高くなっていて、ラスト4Fから仕掛けて→最後はしっかりと落ち込む形。近年の道中は速く流れることが多くなっていて、そうなれば当然高い持久力を備えていることが必須になる。勝負所で強い馬がしっかりと動くことで、上がりでは高い持続力が問われる...という側面もあるため、全く誤魔化しが効かないレースだと言えそう。単純に、地の強い馬を選びたいところ。ノーカウントでいいはず。それ以外特に書くべきこともないし、何も問題ない。○ラストインパクト近走は安定して高いパフォーマンスを発揮できているように、持久力&持続力で言えばやはりここでは上位に扱える。欲を言えば、もう少し加速がしやすくて、そのままの勢いで最後まで押し通せるような舞台の方が合っているが、小回りの中山でもある程度浮上出来ているし、とりあえず好走は普通にしてきそう。▲フーラブライド芝に転向後のパフォーマンスを今改めて見直してみても、未だにしっかりと脚が止まった...と言えるような内容を示したことがなくて、その持久力&持続力はここでもやはり侮れない...という印象。タイプ的にもパワーに寄っている馬なので、阪神自体には嵌るはずだし、あまり人気もしていないここは、とりあえず注目してみたくなる。注カレンミロティックさすがに3000m級のイメージにはならないが、オルフェーヴル・ラストランの有馬記念の内容などを考えても、こなす可能性は十分あっていいし、同じ理由で少なくともラブリーデイよりも感覚的にはこちらを上に扱いたい。イメージ的にも、スズカデヴィアスとメイショウカドマツを少し離れた位置から眺めるようなレースをすれば、残りそうな雰囲気は感じる。△ラブリーデイ(前半はともかく)道中の水準が高い前走を押し切った内容や、東京2500mでのパフォーマンスを考えれば、一定の持久力は当然認められるし、ここでも地力は普通に上位扱いでいいはず。それでも馬体の特徴からは、阪神内回りが嵌る気はしないし、もう少し(速い)スピードの持続力を活かせる舞台の方がやはりイメージは合う。※「名前/URL」にて何かしら記名をして頂けると嬉しく思います。(→お問い合わせ)競馬歴:トロットサンダーのマイルCS~現在馬券歴:シンボリクリスエスの有馬記念~現在ブログ引っ越して来ました。「競馬場のコース特徴(函館)」更新しました。「競馬場のコース特徴(中京)」更新しました。「競馬場のコース特徴(福島)」更新しました。「競馬場のコース特徴(東京、京都)」更新しました。「競馬場のコース特徴(中山、阪神)」更新しました。「競馬場のコース特徴(新潟、小倉、札幌)」更新しました。行かせて...というのは、さすがに微妙。少なくとも、昨年よりも地力(粘り)勝負寄りの考え方はしておきたい。ある程度の水準から→上がりをしっかりとまとめる展開。スピード持続力が問われる。落ち着いた入り方をしつつ→後半徐々に加速していく展開。持久力&持続力が問われる。前半は速くはならないが、かなり"締まった"展開になる。スピード持続力が問われる。前半である程度引っ張られつつ、後半はフラットな展開になる。持久力&持続力が問われる。道中一旦落ち着いて→上がりでしっかりと加速する展開。切れ&末の持続力が問われる。一定以上の水準から→しっかり加速する展開が基本。スピード持続力&切れが問われる。一貫した流れからの→持久力&持続力勝負が基本。今回はもう少し落ち着く展開を想定。※相互リンクの募集は行っていません。