2010.9.12またまたカメラでなくてすまん。今回は往年の高級車ソアラじゃ。購入年は1983年か1982年後半。この車について多くを語る必要はあるまい。格は同排気量のクラウンの方が上だが、まさにクラウンが買える価格の高級車であった。ソアラはクーペなので、4ドアの機種は現在まで存在しない。座席は2プラス2であるが、後席は使えるレベルの広さがあるものだ。今では珍しくもないが、スピードメーターはデジタルでドライブコンピュータなどがありハイテクの塊であった。取り廻しは非常に楽で、アクセルは親指で操作できるほど軽快であった(実際そうしたこともある)。GTの名に恥じず、長距離ドライブは非常に快適な車であった。クラウンとほぼ同サイズの大型ボデイではあるが、多少前部がスラントしているせいか運転はしやすい。残念ながら、アルバムを探さないと写真がないのでネットから掲載フリーのお写真をお借りした。ご存知の通りソアラは1981年に発売されておる。言ってソアラを買うなどということは考えていなかった。いうより、カムリを購入する予定でありあちこちショールームを見ていたのじゃ。そんな折港区のショールームで劇的に対面したのがソアラであった。それまで全くソアラが発売されることは知らなかったと思う。見た途端に運命的な出会いを感じたのじゃなあ。価格は270万だったか280万だったか、そんな途方もない(カムリに比べて)価格の車であったのだ。貧乏でセリカGTVを手放したわしじゃ、金があるわけもない。そこでまたお金を貰う(またかよ)算段と相成った。それでもお金が足りず、残りはほれやっぱり月賦にしたのじゃ。このソアラは確か4年程乗った記憶がある。ソアラを手放したのは税金の高さであった(7万2千円ね)。転職したこともあり下取りに出し、カローラ�Uを購入した。ほとんどが下取り価格で済み、払ったのは2万円だけであった。その後、クレスタ、コロナと乗り継ぎ現在はペーパードライバーとなり9年となる。車を運転することはないだろうな。