SPEED製R2103をベースにSMJオリジナルプリントのシリンダーヘッドを搭載。同エンジンは2018年度フランスで開催された世界選手権において輝かしいパフォーマンスを発揮し、数々のドライバーを上位にランクインさせたのは記憶に新しく残ります。’18として進化しました。DLCコーティングやタングステンウエイトが埋め込まれたクランクシャフト、ポッティングなどのチューニングが施されており、燃費性能は前モデルからそのまま引き継ぎ、特にハイグリップ路面でも存分のパワーパフォーマンスを発揮することが出来ます。Yurugixとのコラボレーションによるブレークイン済エンジンで、エンジン搭載後は非常に短時間で最高のパフォーマンスを発揮します。