詳しくないが、日本でいう静岡ホビーショーみたいなものか?以前、一般向けのショーには出向いたことがあったが、今回のショーはプロ向け。それゆえ規模も少し大きくブースでは商談も行われていたり、いつもの小売店のブースに加えて、大小様々なメーカーがブースを構えていた。模型では最王手のひとつであるTAMIYAやKYOSHOのブースがあって、ここはいったいどこなのだろうか?と錯覚するほど。100周年を記念してか?車両の展示、多くのニューモデルが発表され、AlfaRomeoはMilanoが生んだ伝統あるブランドであることを実感する。今回はAlfaRomeoとFerrariに焦点をあてて紹介。トップ写真は、1983年イギリスF3選手権のRalt-AlfaRomeo、ドライバーはF1のレジェンド、AyrtonSenna。個人的にレーサーの憧れは、年代的にやはりSennaなのですが、彼がRalt-AlfaRomeoでチャンピョンに輝いていたことは知らなかった。PrototipoAlfaRomeoがF1に復帰するにあたり、冬の間だけテストに使われたPrototipoのミニチュア。こんなモデルまで存在するなんて・・・驚くばかり。このちょっと格好わるいようなPrototipoは個人的に好きです。一度、本物のマシンをみてみたいと思っていますが、未だに目にしたことはありません。USATipo33シリーズも数多くがモデル化されていますが、これは初めてみた。AlfaRomeoのトレードマーク、逆三角形もついてない。Roadster、つい数週間前にMuseoでみてきたので、ついついミニチュアもカメラに収めてしまった。Tipo33これはLeMansだと思うが・・・どなたかHELP!!NEWということで、これも100周年を記念にして新たに作られたものだと思う。Tipo33シリーズのモデルは多くあるように感じた。7BERTONEによるBATシリーズ、これもミニチュアや写真でなく一度、目にしてみたいモデルである。BAT11一昨年に発表されたBAT11、アメリカの顧客からのオーダーで製作されたということだが、うまくBATシリーズの特徴を捉えていると思う。これもBAT7と同じくミニチュアでも衝撃的だ。会場にはミニチュア以外にAlfaRomeoのボートも!横にはこのミニチュアがしっかりと飾られていた。F1ちょっと不細工なスタイリングが魅力的な555F1。Frereのマシン、彼の母国GPではないか!!これはミニチュアというか・・・1/1レプリカ昨年のF60のステアリング、本当によく出来ています。ミニチュアモデルというとFerrariが圧倒的に多いように感じますが、今回はAlfaRomeoが目立った。6月末にはこの会場も100周年イベントの舞台になる。»Comments迷惑コメントが増えてきたので、コメントPost後、スパム防止認証画像がでるようにしました。06:58わぁ~、魅力的なイベントですね。^ω^)おっおっおっセナのモデルなど、かなりそそります。三枚目のロードスターは、好きでした。P.MARTINですね。この後くさびが強くなって、あれはいただけませんでしたが、これはいい!。このBATの本物は、2004年のグッドウッドで見ました。リアルタイムで見た方は、やはりUFOだったでしょうね。一時全てのBATが日本にあったのですから、驚きです。スカリオーネの名前を後世にまで伝えた傑作でしたね。インテリアも素晴らしいものでした。10:35モデルカーだけの紹介、うれしくなります。ティーポ33×4台は1970年のルマンだと思います。BATは5・7・9の3台全てが、かつて日本にありました。BAT5はパリ・バガテルのルイヴィトンクラシックで実車を見たことがあります。今から20年ほど前、ハンドメイドによる3台セットの1/43モデルが限定数リリースされ、日本には2-3セットが輸入されました。立派な特別仕立てのガラスケースに収まり、それは見応えのするモノでした。その1セットを追いかけて神戸まで行ったことがあります。東京に入ったものは一瞬の差で他のヒトの手に。やむなく追いかけていった神戸のモノは、若干ですがモデルの状態が悪く、結局入手しませんでした。あの頃のような情熱が懐かしく感じられる今日この頃です。prototipoのモデルがあるなんて...。このクルマ僕も写真は持っているのですが、ホンモノは恐らくスクラップじゃないですかね。不格好なのですが、何故か惹かれるところがあって...。これが現実にはティーポ177になったのでしょう。ダルなノーズがいかにもアルファって感じです。11:44う~ん、今回も刺さりまくりのエントリですね!BATの実物はバブルの頃に、ウチから自転車で10分ほどの車屋さんにあった!んですよ。250LMなんかもありました。良い時代でした(笑)森脇様の仰る通り、T33のジオラマは70年のルマンですね。この黄色いノーズの33は「栄光のルマン」でちょこっと映っていますよ。72年の33/3は、これはCan-Am仕様ですね。19:01iwaoさんコメントありがとうございます。iwaoさんには惹かれる話題かと!思いました。ラジコンも戦車もありましたし、セナ以外も楽しめる内容です。一度是非!大内さんコメントありがとうございます。大内さんは、一番影響をうけた頃のクルマに興味津々ですね。これも見なくてはしねない!!森脇さんコメントありがとうございます。森脇さんのためにあるようなイベントでした。今年はAlfaRomeoが多かったようです。BATのため、さすが神戸まで追いかけるお話には脱帽、凄いですね。情熱と驚き、それがまた次の活力になりますね。情熱が懐かしいという言葉から、少し私もうなずいてしまいました。個人的にいいものを見すぎた反動で新鮮さが薄れたことが少々残念な気がしないでもないです。fmfanjioさんコメントありがとうございます。F1は実物をみたくて情報収集しているのですが、未だにみていません。ゆえにミニカーですら珍して驚いてしまいました。ダルな感じ=ちょっと不細工なところがそそられます。フォルギエリさんコメントありがとうございます。100周年を感じる濃さでした。バブルは凄かったですね。ここには紹介しませんでしたが、33シリーズはもの凄くバラエティーに富んでいて、私は見たことないのが多くありました。フォルギエリさんなら、全て言い当てたと思います。Can-Am仕様もCOOLですね。IMSAもありましたっ。19:03BATが三台とも日本に在ったんですか。私は17年ほど前、パリHocheの自動車博物館で対面しました。この博物館に先日パリへ行った時に再訪したのですがなぜか閉まっていて入れませんでした。レトロ中だからでしょうか、それとも閉鎖してしまったのか。ishidaさんコメントありがとうございます。リンクのページ拝見しました。凄いフィギュアで、よく似ていますね。昔は、ダ・シルバで出場していましたね?>セナ。プロストも奨学生で上まで上がってきたようなものですものね。名の残るチャンピョンは全てで速かったのですね。hirshiyさんコメント感謝いたします。ご覧になったのですね、羨ましい。知らないで入場し、BATがあるなんて相当な驚きだったでしょうね(笑)なにせ宇宙船のようですから・・・・PS忙しくて、帰宅後更新する気力が失せています。list@niftyが提供する無料ブログはココログ!。