横浜市営バス・横浜交通開発バスの乗り方ページトップ>横浜市営バス・横浜交通開発バスの乗り方ここでは、横浜市営バス・横浜交通開発バスの乗車方法について説明します。横浜市営バス・横浜交通開発バスは全て、前のドアから乗車し、乗車時に運賃を支払い、後ろの扉から降りる方式をとっています。運賃の支払いは釣銭方式です。両替ではありませんので注意して下さい。注意:横浜市内で、神奈川中央交通(以下、神奈中バスとします)の一部のバスは両替方式を採用しています。110円(2014年4月1日改訂)小児運賃は学校の休み期間中に割引を行う場合があります保護者一人につき、6歳未満の小児は2人まで無料となります一部路線は乗車距離によって運賃が変わる対キロ運賃制を採用しています(下記参照)7系統の南幸町〜川崎駅西口間のみを乗車する場合は上記運賃から大人210円(現金)、206円(ICカード)、小児110円(現金)、103円(ICカード)となります。110円(2005年3月28日運行開始)(2008年11月10日運賃制度変更)(2016年10月1日運賃制度変更)現金、「PASMO」(定期券は除きます)が利用可能です。乗車することが出来ます。「乗車券引換券」を受け取ります。一緒に専用回収箱に投入します。「乗車券引換券」を受け取ります。一緒に専用回収箱に投入します。これらの方法で乗車すれば運賃は無料となります。それ以外の運賃は大人100円、小児50円となります。1日乗車券では利用できません障がい者割引制度の対象とはなりません対キロ運賃制区間の運賃について市内均一区間以外の区間のバス運賃は対キロ運賃制(乗車距離によって運賃が異なります)をとっています(40系統、94系統)。対キロ運賃区間料金表はこちらです乗車券について市営バス・横浜交通開発バスの路線バスは全ての車両がPASMO/Suicaを使用することが出来ます。回数券(及び以前販売していたバス共通カード)についてはここをクリックして下さい(2019年1月6日更新)。PASMOについてはここをクリックして下さい(2014年4月1日更新)乗り継ぎ乗車券制度についてはここをクリックして下さい(2014年4月1日更新)。定期券についてはここをクリックして下さい(2019年1月6日更新)。1日何度でも乗車できる1日乗車券も発売しています。詳細はここをクリックして下さい(2017年8月15日更新)。1998年8月より、環境定期券の制度が始まりました。詳細はここをクリックして下さい(2017年8月15日更新)。2000年4月より障害のある方などへの市営バス・地下鉄の割引制度が拡大されました。詳細はここをクリックして下さい。みなとみらい地区など市中心部で有効の「みなとぶらりチケット」、「みなとぶらりチケットワイド」、「相鉄発みなとぶらりチケット」及び「横浜1DAYきっぷ」が発売中です。詳細はここをクリックして下さい(2010年10月25日更新)。運賃の支払い方法についてバスの運賃は乗車時に運賃箱に料金を払う方式になっています。運賃箱バス共通カードを導入した際に取り付けた運賃箱を置きかえる形で2004年3月から取り付けが開始された料金箱です。色は青色です(写真参照)。2007年4月に営業車の運賃箱は全てこの形に統一されました。二千円札による釣銭投入口、カード(一日乗車券)挿入口の4カ所の運賃投入口があります。ICカードで乗車する場合、ICカードをタッチする部分があります。上部に大きな表示部、正面にも見やすい料金表示器が取り付けられています。磁気カード式の1日乗車券は販売を終了しました。平成30年3月末までは現在の運賃箱で使用できます。現在均一区間の運賃が現金の場合大人220円、子供110円です。従って、520円などでお釣りをもらいたい場合があるかと思います。その時は10円硬貨2枚を先に投入口に入れて、それから500円硬貨を入れるようにして下さい。順番通りに入れないと運賃箱の方で520円投入されたということが把握できません(センサーの性能の向上によって一括投入口に500円硬貨を先に入れ、直後に10円硬貨を2枚続けて入れれば520円と把握できるようですが、10円硬貨を先に投入した方が確実かと思われます)。1020円で乗車する場合は先に10円硬貨を2枚投入してから1000円紙幣を紙幣挿入口に入れる必要があります。5000円以上の高額紙幣は使用することは出来ませんご利用の際はご注意下さい(なお、2000円札については対応出来ているようですが、利用制限が多いようです。tfuruya@bc.mbn.or.jp(なお、@は半角文字にしてお送り下さい)。