車検メンテナンス当店のメンテナンスを気にいって頂き、車検整備をやらせて頂いております。「車検や点検てどんなことやってくれるんですか?」などと聞かれます。そんな整備の一部を紹介させて頂きます。今回はオーナー様とご相談の結果、イリジウムプラグを選択しました。キレイなエレメントでした。フロントの足回りのチェックに入ります。ホイールを外し、ベアリングやシール類のチェックをし、グリスアップのやり直しです。フロントフォークのチェックもします。インナーチューブにサビを発見!ダストシールも劣化しております。これはお客様と相談した結果、漏れたら修理をするということにしました。フロントのブレーキパッドは残りが少なかったため、交換です。パッドも片側が異様に減っています。これはもしかして???キャリパーの清掃、チェックです。予算の関係上、研磨します。残念ながら研磨では不可能な箇所も・・・ピストンにグリスアップをし、シールに馴染ませます。格段に動きが変わりました!ブレーキパッドのハンガーピンもサビだらけ・・・サビ取りをし、グリスアップです。ブレーキパッドを吊っているピンですが、これが錆びると、パッドの動きが悪くなり引きずりの原因となる要因です。ブレーキフルードも随分と汚れておりました・・・ブレーキホース、キャリパー内のフルードもしっかりと抜き代えです。レーバーの付け根の動きも渋く、グリスアップを施します。リペア!ブレーキパッドも面取り(鳴き止め対策)&グリスアップチェーンもクリーナーにて清掃をします。チェーン調整をし、チェーンオイルを塗布。本当は側面には塗る必要はありませんが、スタンダードチェーンなどメッキ処理をされていない物は、錆び防止のために側面にも軽く塗ってあげております。バッテリーも充電をし、電機系のチェックもします。その他、まだまだチェックをしていくわけです。これはほんの一部ですが、既に格段に違いが出ます。ここからはお客様のご要望により、メンテナンスを実施しました。リアサスにオイル漏れが発見されたため、O/Hします。ロッドに錆びがひどく、再メッキしてもらいました。アイドリング付近での調子が悪いということで、各部をチェックした結果、キャブレターO/Hを実施しました。劣化したガソリンの付着によるものでした。ジェット類をバラし、清掃です。キャブレター側の通路も清掃。汚れがこんなに出てきました。スロー系の通路が汚れていました。パイロットスクリュも汚れが目立ちます。いくつかの部品を新品にさせて頂き、最後に同調を取ります。3、4番の若干のズレを修正しました。長い戦いも終焉を迎えました。別物です!!あとは車検を通すのみとなりました。早くお客様に体感して頂きたいです。楽しみにしていてください。今回はスタンダードのメンテナンスプラスアルファですが、お客様とご相談の上、メンテナンスを進めております。完璧を求めたいところですが、予算も大事!今後出来るところと、今すぐやらなくては危険な箇所を判別し、なるべく良い状態で乗って頂いております。