日本よりも全体的に薄暗い感じ。水しぶきは日本より控えめか?リュックを置くスペースもない程に席が狭い。速度はそれほどでも無いが、線路が細く、急カーブがあるため妙に迫力がある。花やしきのジェットコースターに近い。ディズニーランド・モノレールランド→ダウンタウンディズニー間で乗車。どこを走っているのかの音声解説が入るので、一通り回ってからだと復習できていい感じだった。スピードが結構出るので快適。カリブの海賊こちらも日本よりも何シーンか追加があるが、改装後のものとほぼ同じ。ジョニー・デップは残念ながら不在。オートピア日本のグランドサーキットレールウェイは終わってしまったがこちらは健在。提供がHONDAで、道端にASIMOが立っていたりする。日本のグランドサーキットレールウェイには装備されていた衝突防止機能がないので、普通にぶつかる。カリフォルニアアドベンチャーラジエーター・スプリングス・レーサーはじめはカートゥーンスピンみたいな感じだが途中レースモードになってからの迫力が凄い。話題になるだけの事があるという満足感。シングルライダーで乗ったが、カップルの隣で激しく気まずかった。グリズリー・リバー・ランボート的なやつに乗って川下りする奴。笑えるくらい水がかかる。冬はどうするんだこれ。カリフォルニア・スクリーミン引っ張り上げて落ちるのではなく、センター・オブ・ジ・アース的に下から急加速してスタートするジェットコースター。コースといい感じに合わさった音楽も流れていて楽しめる。スピード感だと一番か?写真撮影有り。ソアリン・アラウンド・ザ・ワールド圧倒的な画質で世界遺産を飛んで廻るアトラクション。噂に違わぬ素晴らしさだった。最後にディズニーランドに戻ってきたときに観客から拍手が起こったのが印象的だった。日本にできるのが楽しみ。冒険とイマジネーションの海にピッタリだな。マイクとサリーのレスキューハイド・アンド・シークの懐中電灯要素が無いVer。ガーディアンズ・オブ・ギャラクシー:ミッション・ブレイクアウト!ガーディアンズ・オブ・ギャラクシー未見で大丈夫かと思ったが大丈夫だった。誰でも楽しめるように作られている。近くにMarvelオタクがいたので、彼らの話からトリビアをいくつも聞けたのが良かった。本当ならMarvelオタクに自分がなるか、オタクを連れて行くのがさらに楽しむためのコツだろう。アトラクションの動きは基本タワテラだが、動きの激しさは遥かに上だったと思う。キャラグリDisneylandのアプリでキャラクターのグリーティング場所と時刻を確認できるようになっている。時間近くになって行くと列が作られているので、それに並んでいると時間の10分過ぎぐらいにキャラがやってくるので、順番に写真をとるなりする感じ。アメリカ人はめっちゃ話してたけどなんの話をしていたかは謎。Visit"の缶バッジを付けていた人に、どこでもらえるのですか?と聞いたら、キャストに言えば普通にもらえるよ!と言われた。キャストに貰いに行ってみるかーと思っていたら、「これ余ってるからどうぞ!」と缶バッジを分けてくれた。もらっている人が多そう。after"(結婚系?)とかバリエーション色々あったので、試してみると良さそう。TDRだと剥がれやすいシールだから、それと比べるとすごくいい。驚くほどに空いている。夏休み中の土日だから混む方だと思っていたが、全然そんなことはなかった。長く並ぶものでも80minとかで、シングルライダー、ファストパスを駆使すればメジャーどころは2日で全部回れる。ファストパスファストパスは入園チケットを読み込ませて発券する。カードスロットに差し込む感じなので、スマホとかでは無理っぽい。券が発見されるがそれ自体はただの時刻のメモに過ぎず、実際にファストパスで入るには、アトラクション入り口の機械に入園チケットを読み込ませる必要がある。