HG11Sフリーボディーに交換しました。各社ニューモデルカタログあります。前後1350gで7万円台の手組みホイールのご紹介です。ALPHA340を使用しています。手組みなら目的に合わせて前後違う高さのリムで作るなんてこともできます^^リムは、岩井商会オリジナルのカーボンリムで、カーボン繊維には東レT700を使用しています。エボリューションライト。前後で300g以下の軽量ハブです。色はグレーで渋い見た目になっています。表面を酸化皮膜で加工してあるので、通常のリムと比較して耐磨耗性が高くなっています。RECORDのカンパボディで、シマノ化とセラミックベアリングのCULT化も可能です。最近ご注文いただいたホイールのご紹介です^^これから主流となるだろうカーボンクリンチャーリム、ganwellから38mm(440g)と50mm(480g)ハイトの2種類が新登場。前後38mmで組んでみました、ハブは精度と信頼性が高いDURA-ACEになります。CX-RAYスポーク。これから増えると思われるカーボンのクリンチャーリム。アルミリムと比較してホイール外周部の重量が軽くなるので、漕ぎ出しが軽くなります。(set=1455g)。GRAILになります。ハブに合わせてニップルはブルーをチョイスしています。LASER<重量>前後:1,682g<価格>¥149,820(税抜)MTBの手組みホイールのご注文もこれまでたくさん承ってます。以前に紹介したリム&ハブで組み上げた手組みホイールです。スポークにDTレボリューションとDTジュラルミンニップルを使用しました。力のかかる方向を考えたスポークの通し方で組んでいます。ハブとリムのロゴをそろえているから見た目も整然としています。オーダーメイドのホイール製作します。ロードレーサー、シクロクロスにディスクブレーキが広がりを見せてきたので、より手組みホイールの優位性が出てきそうです。重量も走りも軽い、しなやかな乗り味の手組みホイール。完組みホイールしか体験したことのない方にぜひ体感していただきたいです。GRAIL・チューブレスリム&ホイールメーカーNotubesの最新ディスクロード&シクロクロスリムが入荷しました。最近のトレンドに沿ったワイドリム&丸い断面形状。マウンテンバイクリムのノウハウを生かして、ロードディスクに合った設計になっています。チューブレスリムはビードフックがほとんどない代わりにビードの当たる面積が広いのが特徴です。チューブレスタイヤの厚めのビードを密着させるのです。これからホイールに組み上げていきます。Swissで組立ました!当店の振れ取り台は通常のタイプとは違い振れ取りのローラーが常にリムに接触しており縦、横の振れが常時わかる優れもので完成後は真円により近い組立が可能となってます♪♪ニップルは軽量のデュラルミンニップルを使用し真鍮製のニップルよりも外径の軽量化を実現してます。※デュラルミンニップルはカラー選択可能です。当店での満足度で行ってる作業ですが、ハブの品名の先にバルブ穴がくるように組ませて頂いてます。※以前はバルブ穴の先に品名が見えるように組んでましたが変更しました。compシルバーを基調としたオーソドックスなホィールがご希望のM様からクロモリBIKEに似合うホィールが欲しいとオーダーされました、おとなしそうに見える外見ですがポテンシャルはかなり高めです。(F=685g、R=857g)。シルバーアルマイトされたハブ本体には、綺麗にエッジングされたロゴが入ります。competitionニップルはDTのデュラルミン、シルバーカラー。このデュラルミンニップルは通常のブラスニップル(70g)に対して50g軽量となります、ですがこの50gただの50gの重量減にとどまらないのです。このわずかな重量差が実は走りにとってたいへん重要な要因となります。それはホィールの中でも一番遠心力が強く働く部分の重量、すなわちリム寄りの外周が軽くなると言うことです。同じ重さのホィールでも外周が重いのと軽いのとではまるで走行感が違ってきます。「もって軽い、出足がかるい、マイルドな走行感」をぜひご体感ください。メッセージを入力してください。