現地時間10:30、ゴールのシドニーへ到着した。今回の縦断に使用したハイブリッドカー『アポロンティーヌ号』は、480Wの太陽電池と出力1200Wの燃料電池を搭載し、80km/hでの巡航が可能。詳細なレポート等は2004/1/13に同チームWebサイトにて公開される予定。ソーラーカー製作講習会が、東京高輪で開催される。関連部品等の展示コーナーも設けられる予定。http://www.ttc.u-tokai.ac.jp/access.htm会場内に駐車スペースが無いため自家用車の場合は原則として近隣の有料駐車場をご利用下さい。WEBサイトなどでご確認下さい。00:00(有)G2クリエイトはリッセル社製リチウムイオン電池「H」改シリーズの販売とレンタルを開始した。これは従来品に対してさらに高容量化と軽量化を進めたもので、重量あたりのエネルギ密度で150Wh/kgを達成した。レースレギュレーション上では、リチウムポリマーと同等の容量が確保でき、加えて1セルあたりの容量の大きい本品は、使用セル数が少ないことにより取扱の容易さ、信頼性に優れ、併せてコスト面でもメリットがある。詳細お問い合わせは下記、G2クリエイト香川氏まで。00:00ZDPは、アモルファスコア仕様のWEM用モーターS13744-270Rの市販を開始する。このモータは、今年のWEM秋田でミラクルでんちくんに使われたモータの市販型。サイズはS13560-260Rと同じで、コア材にアモルファス合金を使用し巻線変更を行った。これまでと同様、内蔵コントローラに進角制御機能はない。出力97W、最大効率は92%以上。消費電流が1.5Aから6Aまでの広い範囲で90%以上の効率を実現。1台で秋田のような大会でも湖東のような大会でも対応が可能。価格は¥145100(税・送料込み¥¥153355)、2004年3月上旬のデリバリー開始を予定している。Primer」が最近になって発刊された。Aztecのボディーを大きくしたような形状が独特である。入門書というタイトルであるが、内容のレベルは高い。ソーラーカーの全分野をカバーしているが、特に空力を中心とした車体設計の解説に力が入っている。19:00スポーツランドSUGOより、ソーラーカーWEMレース向けに古河電池FPX1275が特別価格にて販売されます。ご希望の方は、下記の申し込み用紙にご記入の上、現金書留にてお申し込み下さい。SUGOのレポート、キムヒデの2003菅生レポートが公開された。筑波だが、筑波サーキットを管理する(財)日本オートスポーツセンターの都合により、来年度開催の見込みが立っていない。GPから関東近郊のテクニカルなサーキットレースが無くなってしまうのは、非常に残念だ。白浜』のレポート、キムヒデの2003白浜レポートが公開された。▲TOPへ戻る当サイトに関するお問い合わせはこちらから。