(ラップ傾向&予想)2019https://www.horseraceblog.net/2019/02/kyodonewsservicehai2019-1.html共同通信杯展望(ラップ傾向&予想)2019まとめ道中一旦落ち着いて→上がりでしっかりと加速する展開。切れ&末の持続力が問われる。12.4-11.5-11.7-12.2-12.6-12.0-11.6-11.6-11.7過去10年の平均ラップタイム12.81-11.39-11.93-12.38-12.43-12.23-11.43-11.27-11.711.47.58ラップ傾向(過去記事のごく一部修正)ラップタイムを見れば、前半はミドルペースくらいで流れ、道中は一旦しっかり緩んで、ラスト3Fから一気に加速する形の上がり勝負。以前のこのレースは、向こう正面の長さから展開が緩むまでに少し時間が掛かるという格好で、前半~道中である程度引っ張られる形が多かったのだが、近年はペースがかなり落ち着いて、純粋に上がりの性能が問われる戦いになっている。(もちろん道中で無駄脚使わないという意味で、一定の持久力を備えていた方が有利と言えば有利)また上がりの部分では最後までラップがあまり落ちないので、3Fしっかりと速いスピードを保つ必要があって、勝負所での切れに加えて末脚の持続力を持っていることも重要になる。◎アドマイヤマーズ朝日杯FSは、前半~道中をまずまず高い水準で進めつつ→上がりをしっかりとまとめた内容で、パフォーマンス的にも大幅に更新しての戴冠。直線では、他も追いすがっては来たが、坂~坂上できっちりと勝負をつけて、ダイワメジャー産駒らしい、持ち前のパワーと惰性力を存分に発揮した。今回は距離延長になるが、(同産駒としては)"長さ"を感じさせるタイプではあるので、とりあえず問題なさそうだし、前から押し通すイメージは十分湧く。坂上で競り合える程度に抑え込めれば、そこからは負けないはず。前走は、(前半~)道中がかなり締まった展開で、位置取り的に恵まれた部分もあるが、勝負所余裕の進出から→押し出されるような形で突き抜けた強い内容。単純なパフォーマンス比較では、アドマイヤマーズともほとんど差がない。馬格があまりないタイプで、その時の(道中で極端に脚を使って→上がりは少し止まりながら...という)内容的に、距離延長の方向か?と言うと微妙なのだが、ディープ産駒で、新馬戦では決め手も発揮。こなす可能性は十分ありそう。▲クラージュゲリエ京都2歳Sは、道中まずまずの水準で進めつつ→しっかりとした決め手を発揮しての勝利。札幌2歳Sでも、極端に厳しくなった展開で浮上して、高い地力を示しているし、当然ここでも上位の扱いになる。この舞台では、もう少しだけスピードに乗ることが必要だし、勝負所で外からジワっと進出...という競馬だと捕まえ切れない可能性があるので、評価としてはここまでにするが、実力的に7分の3と考えると、結局堅そうな気はする...。注ゲバラ新馬戦は、後方から、道中をかなり高い水準で進めつつ→上がりをしっかりとまとめての差し切り。最後は怪しくなったが、スタートものんびりした感じで、マイル(特に内回り)では忙しい印象ではあったし、とりあえず距離延長はあり...という気はする。2戦目の上積みがあれば、一角崩しの権利くらいは持っていそう。※「名前/URL」にて何かしら記名をして頂けると嬉しく思います。(→お問い合わせ)競馬歴:トロットサンダーのマイルCS~現在馬券歴:シンボリクリスエスの有馬記念~現在ブログ引っ越して来ました。「競馬場のコース特徴(函館)」更新しました。「競馬場のコース特徴(中京)」更新しました。「競馬場のコース特徴(福島)」更新しました。「競馬場のコース特徴(東京、京都)」更新しました。「競馬場のコース特徴(中山、阪神)」更新しました。「競馬場のコース特徴(新潟、小倉、札幌)」更新しました。行かせて...というのは、さすがに微妙。少なくとも、昨年よりも地力(粘り)勝負寄りの考え方はしておきたい。ある程度の水準から→上がりをしっかりとまとめる展開。スピード持続力が問われる。落ち着いた入り方をしつつ→後半徐々に加速していく展開。持久力&持続力が問われる。前半は速くはならないが、かなり"締まった"展開になる。スピード持続力が問われる。前半である程度引っ張られつつ、後半はフラットな展開になる。持久力&持続力が問われる。道中一旦落ち着いて→上がりでしっかりと加速する展開。切れ&末の持続力が問われる。一定以上の水準から→しっかり加速する展開が基本。スピード持続力&切れが問われる。一貫した流れからの→持久力&持続力勝負が基本。今回はもう少し落ち着く展開を想定。※相互リンクの募集は行っていません。