会社合併により、東武鉄道の駅となる。駅業務を東武ステーションサービスに委託。06の駅ナンバリングを導入。改札口を仮設駅舎に移設。2・3番線ホームを拡幅。エレベーターが稼働開始。1番線ホームを大宮寄りに延伸。翌5月30日に、新しい階段の供用開始に伴い跨線橋を閉鎖。2・3番ホームの上りエスカレーター稼動開始。2・3番ホームを春日部寄りに延伸。急行運転開始により停車駅となる。これにより一部の時間帯では、当駅で普通列車との接続も行われるようになった。