レポート詳細ページレポートのお問合せレポートについてのお問合せはE-mail:nbd@ssk21.co.jpまで、お気軽にご連絡ください。申込フォームお問合せ乱丁・落丁以外のご返品につきましては、原則としてお申し受けできませんのでご了承ください。国内では2050年までに販売する自動車すべてを電動自動車にシフトしていきます。これは、2016年11月に正式発表された「パリ協定」を契機に世界各国で電気自動車(EV)、ハイブリッド車(EV)、プラグインハイブリッド(PHV)、といった環境対応車へのシフトが強まっています。フランスは2040年、オランダとノルウェーは25年までにガソリン車とディーゼル車を販売禁止にする方針です。ドイツも20年までにガソリン車を販売禁止を目指す。EV世界市場でシェア約5割、EVバス・トラック世界市場で約9割を占める中国も、ガソリン車の販売を禁止する見込みです。したなかで、注目を浴びているのが車載用リチウムイオン電池(LiB)です。自動車メーカー各社の環境対応車の生産拡大と車載用LiB用の低コスト化が相まって、今後は急激に需要が拡大していくと見られます。車載用二次電池では、主に鉛蓄電池、ニッケル水素電池(Ni-MH)、それにLiBがバッテリーとして使用されています。LiBは蓄電池の中で最も高性能で、エネルギー密度で鉛電池の約4倍、Ni-MHの約2倍です。このため、特に高いエネルギー密度が必要とされるEV用バッテリーには不可欠です。以前はLiBのコストが高かったことから搭載容量に限界があり、結果としてEVの航続距離は伸びなかったのは現実でした。本レポートの<1>では車載用リチウムイオン電池市場の動向と展望について掲載。<2>ではLiBの世界市場、用途別(数量・容量・金額)の市場推移予測、メーカーシェアなどを掲載しています。<3>では、LiBの関連(応用)製品について、市場推移予測や関連動向などを載せています。<4>では、LiB用部材の市場推移予測やシェア、関連メーカーの動向などを述べています。事業・生産動向などを掲載しています。踏まえながら、LiB市場・部材市場及び応用製品を中心に1冊(枚)にまとめました。03-5532-8850。