日帰りできる範囲内が行動範囲。3月1日は、セローカフェミーティング。(02/22)オフロードの楽しさを伝えたい。(02/16)2月11日の「T散歩」に行ってきましたよー。(02/13)2月11日の「T散歩」に行ってきました。(02/12)最新コメントチェッチェッチェロー:登り坂で、止まっちゃったー。(02/23)たんでまー:オフロードの楽しさを伝えたい。(02/23)たんでまー:登り坂で、止まっちゃったー。(02/23)チェッチェッチェロー:オフロードの楽しさを伝えたい。(02/21)テツ:オフロードの楽しさを伝えたい。(02/20)チェッチェッチェロー:オフロードの楽しさを伝えたい。(02/18)チェッチェッチェロー:オフロードの楽しさを伝えたい。(27)初めての林道、その前に。CATEGORY:ツーリング迎撃・・・?迎え撃つってコト・・・?ダレを・・・?黒いセローは・・・ムコ殿さん。走行5万キロのセローを購入しましたが、たび重なるオイル漏れで、新車購入を決意しました。最近ではジグラムローターと、ツーリストを入れたばかりなんですけどねー。2016年モデルのオレンジのセローが、来週にも納車される予定です。短い付き合いだったこのセローとのラストツー、ラストランが計画されました。当日は、予定が入っていたので、参加は見送りましたが、午後からは時間が取れました。道志街道沿いの林道を、何本か走っているはずです。上手く行けば、合流出来るかもしれません・・・。ところが、先導するのは動きが読めないヤス軍曹。山中湖から三国峠に上がって来ました。天気はいいですが、霞んで富士山も良く見えません。大平山には行っていないかも・・・?残念に思いながらも、三国峠を小山町に下って行きます。川沿いに上って行くと、工事現場になりました。護岸工事でしょうか、かなりの規模の工事です。セローで入れるのは、ここまででした。下り、川を渡るルートに入ってみました。ここも、600mほどで、ゲートがありました。通行止めですから、入れませんケド・・・。山の中の作業道らしき道を走っていると、崩落現場になりました。先日CRMの方と話していた時も、この辺りの土砂崩れの話しをされていましたね。歩いても行かれないほど、道が無くなっていました。引き返して、別の道へ入って行きます。ピンクの小粒・・・?それは、コーラック!・・・失礼しました。あまりに画像が衝撃的だったもので、つい我を忘れましたね・・・。なんとなく標高は上がっているんですねー。鉄塔の麓まで上って来ました。見ると、高圧線が二股に分岐しています。この場所はすぐに特定されそうですね・・・。