シェア自動化の進んだ自動車メーカーの大きな工場でもTier1でも、協働ロボット(コボット)は生産性と品質の向上、コスト削減、利益拡大に貢献し、効率的に競争力アップを実現します。コボットは、作業員にとってより安全で、エルゴノミクスにかない(つまり人間工学的に使いやすく)、満足度の高い労働環境を提供するという点で、今日の労働問題解決にも役立ちます。それにより定着率も上がり会社は労働者からより多くの価値を引き出せるのです。説いているのは私たちだけではありません。Production誌とウェビナー(ウェブセミナー)を開催し、多くの方々にご参加いただきました。そこで私たちは複数の自動車サプライヤーやメーカーへの導入事例を発表しました。コボット導入の詳しい方法やコボットの能力、強みを、投資利益率計算と併せてお話したのですが、より鮮明にイメージしていただくために自動車産業での応用例を少しご紹介しましょう。柱に取り付けられたコボットが製造中の車両の下に入り、2名のオペレーターが車両を引き下げ、両側をブロックします。UR10が明確に設定されたサイクルを実行します。ここでは「右側に3個、左側に3個のネジを挿入し、作業が終わったらコボットが自らアームを折りたたんで元の位置に戻り、作業が正しく完了したら2つのライトが点灯してそれを知らせる」というサイクルです。その後、UR10は水平移動して作業ポジションに戻り、次の車両が来たら次のサイクルに入ります。シトロエン、DS、プジョー、ボクスホール、オペルなどのブランドを抱えるヨーロッパ第2の自動車メーカーです。グループPSAは同社の「未来の工場」計画の一環としてパフォーマンス改善、作業員のエルゴノミクス向上、生産コスト削減を目指し、UR10ロボットを可動式プラットフォームに搭載した組立てラインを開発しました。このラインのプログラミングにかかった期間はわずか1ヶ月。成果は驚異的なものでした。Machining社では、自動車部品の機械加工を自動化しました。ロボット使用経験がなかった同社ですが、半年のうちにUR10コボット5台を製造ラインに組み込むことに成功しました。Machining社は手作業を行う労働力の不足に悩むと同時に、レガシー設備を自動化したくても従来の産業用ロボットには直接使えるインターフェースがないという課題を抱えていました。ロボティクス知識のあるスタッフがいない同社ですが、URロボットは容易に実装できることに驚きました。今ではCNCマシンテンディング、研磨、バリ取り、部品検査、レーザーマーキング、ワイヤ放電加工の自動作業で複数のロボットが24時間活躍しています。Machiningはこの試みで大成功をおさめ、短期間で成果を挙げた後、他の機械加工会社の自動化を支援する姉妹事業も立ち上げました。・精度と品質が向上BMWのURコボットに対する満足度は高く、意識啓発キャンペーンも実施しています。「単調で肉体的にきつい作業は同僚のコボットがやってくれる」という、作業員にとってのエルゴノミクス面での利益を紹介しています。BMWは作業員の安全向上と品質改善を実現サウスカロライナ州スパータンバーグにあるBMWの工場では、エルゴノミクス上望ましくない反復作業を行う作業員の安全性向上措置としてURロボットを使っています。UR10はドアパネルの周囲に接着ビードを一定の圧力で押し付ける作業を行い、精度向上ややり直し削減に役立っています。反復性運動傷害の原因となっていた、固いゴムプラグを車台に入れるといった作業も行います。Manufacturing社ではUR5が車両部品にプライマーを塗っています。これにより作業員は化学物質に晒される危険から解放され、同時に完璧な品質が得られるようになりました。Manufacturing社は新技術を用いた装飾バッジ製造で急成長を遂げているTier1ですが、労働力不足に悩んでいました。ここでのUR製品の用途には、ビジョンカメラを使った品質検査を伴う車両部品へのプライマー塗布、車両バッジのゲート除去などがあります。設置とプログラミングは社内で行い、投資は9ヶ月足らずで回収できました。以下の結果がすべてを物語っています。・手および腕の障害リスクがゼロにもっと詳しくご要望に応じ、お客様の自動車関連設備でどうすれば品質、アウトプット、ROIを最適化できるかをご説明いたします。お気軽にお問合せください。