3F:36.46.8-11.1-12.1-12.6-12.3-12.2-12.2-11.9-12.3レース詳細ラップタイムを見ると、前半は平均的な速さでは流れているが、このレースとしては少し遅いくらいで、2コーナー付近で一旦落ち着いた後は、一定のスピードを維持する展開から、上がりがやや速くなる形。速い上がりを使う必要があったので、スピード持続力が必要になった。この先に向けては、素直に上位陣のスピード能力は評価できるので、レースを通して一貫した流れになるような舞台には十分つながっていきそう。各馬について出走各馬の詳細&次戦に向けての考察クリールパッション持ち味の道中~上がりに掛けての持続力を発揮した形で、本当にこの舞台の一貫した流れは合っている。この馬の場合、緩急への対応や追走スピードの問題があるので、この先に向けては、とりあえずは中山1800m...というイメージにはなる。スピード持続力を示している馬だが、ここ何戦かは明らかに調子の悪さが窺える内容で全く結果が伴わなかった。持続力が発揮しやすい東京1400mあたりでは、特に注意しておきたい存在。道中~上がりの内容が、ちょうど前走と前々走の中間くらいの一定のスピードで走っていて、これは持続力を備えた馬に差し切られるのは仕方のないパターン。この先中央の方に戻るとなると、今回のような一本調子な内容ではどうしても不利になるので、再度東京2100mを淀みなく引っ張るか、もしくは中山1800mに挑戦するか...好走のイメージが湧くのはそのくらい。※「名前/URL」にて何かしら記名をして頂けると嬉しく思います。(→お問い合わせ)競馬歴:トロットサンダーのマイルCS~現在馬券歴:シンボリクリスエスの有馬記念~現在ブログ引っ越して来ました。「競馬場のコース特徴(函館)」更新しました。「競馬場のコース特徴(中京)」更新しました。「競馬場のコース特徴(福島)」更新しました。「競馬場のコース特徴(東京、京都)」更新しました。「競馬場のコース特徴(中山、阪神)」更新しました。「競馬場のコース特徴(新潟、小倉、札幌)」更新しました。行かせて...というのは、さすがに微妙。少なくとも、昨年よりも地力(粘り)勝負寄りの考え方はしておきたい。ある程度の水準から→上がりをしっかりとまとめる展開。スピード持続力が問われる。落ち着いた入り方をしつつ→後半徐々に加速していく展開。持久力&持続力が問われる。前半は速くはならないが、かなり"締まった"展開になる。スピード持続力が問われる。前半である程度引っ張られつつ、後半はフラットな展開になる。持久力&持続力が問われる。道中一旦落ち着いて→上がりでしっかりと加速する展開。切れ&末の持続力が問われる。一定以上の水準から→しっかり加速する展開が基本。スピード持続力&切れが問われる。一貫した流れからの→持久力&持続力勝負が基本。今回はもう少し落ち着く展開を想定。※相互リンクの募集は行っていません。