月曜日から雪が大変ですが、皆さまいかがお過ごしでしょうか?まずは、先日から「テスト配信」、ご迷惑をおかけしております...2016年を迎えまして少し心をあらためましてグレードアップを図ろうとアクセス解析サービス、グーグルアナリティクスの導入を試みているのですが...これまた難しい(笑)いろいろてこづっているので、動作が確認できるまで見苦しいですが今しばらくお待ちくださいませ...(どなたか利用されているブロガーさんなど、教えてください...汗)さて、いよいよ、お待たせしたおりました昨年末12/25~12/30の北海道旅行記やってきましょうか!今回は寝台特急でも飛行機でもなく、今年のダイヤ改正で廃止が決定しております唯一の定期寝台急行「はまなす」に乗車して青函トンネルをくぐる、形になりました。今回は友人と3人での旅行でしたので、オール「テツ」になってます(笑)ぜひ、お楽しみあれ♪いきなりすんません(笑)座席テーブル裏の説明表示。昨年のダイヤ改正より「ひたち」と「ときわ」になった常磐線特急E657系には汗黄身指定券に対応するためにランプが設置されています。あぁ...自由席制のほうがよかったなあ...(実は指定席化後初の乗車です!)E657系自体はもう何度か乗っているので特に撮影することはなく、終点勝田駅に到着。すごい勝田駅はきれいな駅なんですが、みどりの窓口にお邪魔すると、こんなプラレールも展示されていました。駅員さんもやさしくて雰囲気のいい駅です♪その後、(右下に友人が入ってしまった...(泣)E531との交代が始まる415系に乗って水戸まで折り返し♪ずぅーっと昔に、祖父母の家から帰るときこれで上野に帰ったのが懐かしいです...ライトアップ♪(意味が違う)水戸駅に到着し、階段を上り水郡線ホームへ。牛べんでお昼をとって、しばし待機。学生や地元の方々などで意外と混雑する水郡線。ホームには都心でもソコソコの列ができてました。これまた昔よくお世話になりましたE501系もちょびっと撮影。なんかすっごいおしゃれですよね(笑)時々睡眠を挟んで約4時間。疲れた(笑)まもなく郡山。郡山と聞くと宇都宮線や常磐線などの関東・東北地域の列車の検査入場を思い浮かべるわたくし。このころは651系の解体がTwitterでも話題で少し窓の外を注視していたところ...ん。t...ぎゃあああああああああ!ほんとにいました651系。受験期の小学生時代、なんどもフレッシュひたちやスーパーひたちの乗車を夢見たものの乗車機会を得られずにE657に交代してしまった常磐線特急。こんな形で出会うとは...幸いなことに解体途中の無残な姿を見ずには住みましたが、こんなにも汚れて悲しいです...左に見えるのはもう解体されてしまった651系の遺骨でしょうか...でもまだ651、原色車両も臨時等で活躍していますから、いつか機会を見計らって乗車してみたいものです。郡山駅に到着、おぬし...何者だ(笑)初めて見ましたこんないろ。これ、特別塗装ですか??ここまでまたったりと来ていたのでもう到着したのは日の沈んだ16:30ごろ。不思議な券売機を改札の構内で発見!Suicaのマークがあるのでそこまで古くはなさそうですが、一見古いです(笑)ホームに上がってみると...!!??郡山って全国有数のカラスがやってくる湿原地帯なのでしょうか!!??電線に一列に並ぶカラスの列がずらり!!!!向こうから通過列車がやってくるとそれにあわせてまるで運動会のウェーブのようにバタバタときれいに飛び立っていきます。ナニコレ!!??はい、これがその通過列車(笑)ちょっと暗すぎました。cal[i][j]%>">人気記事Amazon.co.jp「Amazonライブリンク」は提供を終了しました。※このブログに掲載されている写真は、一部を除いて無断保存OKです!転載する際は「鉄道日誌から転載」ということを付け加えていただき、あらかじめコメントをお願いしますね!(ってそんな価値のある写真はねえか汗)なお、加工を加えての転載はゴメンナサイご遠慮ください...お知らせ当ブログで公開している旅行記事の一部の旅行に関する文章を、商用利用のない小規模な出版物に掲載させていただくことになりました。同じ旅行のことを掲載しているため、このブログと出版物の写真が同一であったり、一部の文章が一致しています。どちらも自分で書いた記事ですので、特に問題はありませんが、万が一両方共ご覧になったことがある方がいらっしゃると、無断転載に感じられるかもしれないと思い、お知らせさせていただいています。内容が似通った出版物があっても、今のところ問題はありませんのでご了承ください。何かご質問等ございましたら、ブログのコメント欄によろしくお願い申し上げます。9000Dが僕の愛機に仲間入りしました。