20巻アコムテレビCM『ラガーマンズヘル..家が荒らされている。今日blog用の写真をアッ..UGさん、お返事遅れてすみません。..EX-BRIEF検討しております。さん、コメントありが..はじめまして。たどり..初めまして。ご連絡を失礼致し..通りすがりの者さん、コメントありが..このGW-M850-1JFですけど..たかさん、大変重宝してます(笑)。自動車税をクレジットカード払いにす..車内でスマホに充電する。GPは、メルセデスAMGのLハミルトンが優勝、2位は初ポールポジション、そして66/70周目までトップを周回していたものの、その後Lハミルトンにパスされた、レッドブル・ホンダのMフェルスタッフェン、そして3位はフェラーリのSベッテルでした。メルセデスAMGのVボッタスは8位、フェラーリのCルクレールは4位、レッドブルのもう一方、Pガスリーは6位入賞、トロロッソホンダのAアルボンが10位入賞、Dクビアトは15位完走でした。ポールポジションからきれいにスタートを決めたMフェルスタッフェンでしたが、決勝のペースは終始メルセデスが上回っていたような気がします。ここはハンガリーなので容易にMフェルスタッフェンをオーバーテイクすることが出来ず、ハードタイヤからミディウムタイヤに履き替えて2ストップ作戦を選択、一時は先行するMフェルスタッフェン20秒の差をつけられましたが、フレッシュタイヤの威力であっという間に追いつき、残り4周でトップに立ったのでした。Mフェルスタッフェンにとってせっかくのポールポジションでしたが、メルセデスの戦略に屈しざるを得なかったわけです。Mフェルスタッヘンにもう少しペースがあれば、レッドブル・ホンダもきっと2ストップ作戦を選択したのでしょう。ガスリーは6番グリッドスタートにもかかわらずスタートに失敗して後方に沈んでしまい、平凡な結果に終わってしまいました。夏休み明けのレースでPガスリーの来年の運命が決まるみたいですね。コメント(0)共通テーマ:自動車あなたは既にnice!を行っています。一定件数以上前のnice!は表示されませんのでご了承ください。0コメントを書くコメント投稿に失敗しました。未入力の項目があります。認証コードが一致しませんでした。半角英数字のみのコメントは受け付けできません。お名前:URL:コメント:画像認証:下の画像に表示されている文字を入力してください。ブログトップ記事検索ぷじょ。02/23NEW僕とMOTとホンアツで。