ついてまじめに考えますはじめに。弊社において「イーポスト」という製品を販売する上で製品としての一般的な認識や分類・種類についてどのような位置づけになるか調べました。(製品・工法・価格など建設関係市場の情報誌)まず、他メーカーさんの同類製品がどこに掲載されているか調べてみました。「土木資材>道路用材>視線誘導標(その他)」が一番多いようで「土木資材>道路用材>保安用品」にも掲載されているものがあるようです。いう項目は「建設物価」にはありませんでしたが新しく設けられたようです。(昭和59年10月)について「視線誘導標」を考える上で、外す事ができない「基準」について少し詳しく調べてみました。「視線誘導標」の定義について。視線誘導標とは車道の側方に沿って道路線形等を明示し運転者の視線誘導を行う施設をいう。「広義の意味での「視線誘導標」には、付録1~5に示すような種々の施設がふ含まれる。1-2枠つまり「基準」の設けられている「視線誘導標」=「デュリネーター」ということになります。細かく書かれています。簡単に内容を(主に構造)まとめますと視線誘導標(デュリネーター)反射型の形状が丸で直径が70~100mmでメタル樹脂やポリカーボネート樹脂製。裏側は密閉でゴミが入らない構造。反射器を所定の高さに固定できる構造。これを考慮に入れますと、タンザク形の反射板や矢印型の反射板、直径の大きなデュリネーターも「視線誘導標」ではあるのですが、「基準」がもうけられているものとは一線を隔した。「基準」が設けられていない「視線誘導標」という判断ができます。そこで「視線誘導の定義に戻ります。車道の通行の用に供することを目的とする道路の部分(自転車を除く。)をいう5.車線一縦列の自動車を安全かつ円滑に通行させるために設けられる帯状の車道の部分(副道をく。車線を往復の方向別に分離し、及び側方余裕を確保する為に設けらる帯状の道路の部分をいう。車両の運転者の視線を誘導し、及び側方余裕を確保する機能を分担させるために車道に接続して設けられる帯状の中央帯又は路肩の部分をいう。何が言いたいというと「センターラインの幅の区間」は「車道の側方」に含まれると思われるということです。運転者の視線誘導を行う「イーポスト」は(「基準」が設けられていない種類の)「視線誘導標」ということができるわけです。誤っているかもしれません。info@taihann.net。