分Tweet2こんばんは!evening_skyです。今日はBMWではなく、サブカーのホンダ・N-ONEのバッテリー交換についての記事です。最近アイドリングストップがあまりしなくなってきたのと4年目になるバッテリーはそろそろヤバイんじゃないかなってことで、バッテリーの入手から交換まで自分でやってみました。BLA-95-L5があります。カエレバBOSCHAmazonで最安値を探す楽天市場で最安値を探すYahooショッピングで最安値を探すこちらは半額以下ですが信頼のボッシュ製ですし4シリーズグランクーペのバッテリー交換時はボッシュ製をショップで交換してもらおうかなと思ってます^^;レジストレーション含めてもかなりお安く上がりますしwさて話はN-ONEに戻ります。交換用のバッテリーの手配はネットから^^N-ONEの場合はアイドリングストップ車用でM-42Rという型のものになります。アイドリングストップ車用のバッテリーでなかったら4000円くらいからありますね。YUASA製のものがついてますが、それより評判のいいBOSCH製かパナソニック製のものを検討しました。プレミアムバッテリーを注文しました。楽天のショップだと交換後のバッテリーの引取りまで無料か500円くらいでやってくれるショップが多かったので↑のショップで購入しました。交換後の廃バッテリー引取用の佐川の着払い伝票も入ってました。金曜日に到着したので土曜日の本日交換作業を行いました。ボッシュのバッテリーは取っ手がついていて持ち運びが便利ですね。交換作業に必要なものは、まずはスパナ・レンチです。N-ONEの場合10mmのものがあればOKです。ちなみに、このコンビレンチ6個セットは便利ですよ^^スパナで素早く仮締めをし、メガネ部で固く本締めができます。UPAmazonで最安値を探す楽天市場で最安値を探すYahooショッピングで最安値を探す続いてゴム手袋。100円ショップで買っておきました^^ということで早速作業開始です。ボンネットを開いてバッテリーの場所を確認します。スパナで止め具を緩めて外した後、マイナス(-)側、プラス(+)側の順番で外していきます。バッテリーを並べてみました。BOSCH製の方が高級感ありますねw続いて設置したBOSCHバッテリーを留め具で固定します今度はプラス(+)側、マイナス(-)側で止めていきます。マイナス側も完了!BOSCH製のバッテリーはインジケーターがついており見た目でバッテリー状態がわかるようになっています。交換したばかりなので当然良好のグリーンですw正味10分といったところでしょうか、簡単ですね^^基本はこれで終了なのですが、ネットの情報だとアイドリングストップさせるためには初期化が必要だそうで、おまじないのように以下を実施しておきました。*NameE-mailURL次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。コメントありがとうございます。六本木点も閉店ですか。RS4はオーダー停止なんですか...Z4T.Style2020年2月17日"日本のナンバープレートを次期BMW新型4シリーズの巨大キドニーグリルのリーク写真に合成してみた^^;"いつも楽しく拝読させていただいています。先日BMWディーラーにBSIの定期点検に行ったときの担当者によると、フロントグリルは8シリーズに似たものになると...さくら2020年2月16日"Audiディーラーから閉店カウントダウンオファーの案内が届きました!A1、A3、A4、Q2が最大70万円の購入サポート!"こんばんは。うちの近くの六本木店もついこの前、閉店されました。標準色だったとは驚きです。オックスフォードグリーン、懐かしい色です。E46の時この色でした。初めまして!イーサン・ハントと申します。いつも大変楽しみに拝見させて頂いております。!【試乗レポート】"はじめまして。貴重なGRスープラ試乗記、とても楽しめました。EngineというBMWやクルマ関連のブログを書いております。PVブログ最新記事をメールで購読メールアドレスを記入して購読すれば、当ブログの最新記事をメールで受信することができます。