最後に挽きたてのコーヒーで締めました。「北の国から」巡りをしたいという私と友達の要望から始まった話です。カブで行っちゃおうということとなりました。冗談のように始まった話ですが、現実化してしまいました。北海道に行くにはいくつかのルートがあります。楽なのは茨城の大洗から出ているフェリーで苫小牧まで行く。その他、新潟や仙台などからもフェリーは出ています。仙台便に空きが出た!!でも特等という豪華な部屋です。しよ?どうしよ?っと協議の末、特等を予約!!!っということで、仙台まで自走が決定しました。仕事を終わらせて、都内で夜中2時に待ち合わせます。ゲリラ豪雨の中都内を目指します。合流し、早速都内を縦断し北上。埼玉を抜け栃木に入り宇都宮を抜けた頃から信号も少なくなりペースも安定します。仙台との中間である那須を過ぎ、福島に突入~出発から300キロを過ぎたあたりで、仙台まで残り80キロ程となり、フェリーの受付時間に間に合う感じとなりました。ことで温泉に行こう!!奥州三大温泉と称される飯坂温泉が近くにあるので寄り道です。只今出発より10時間弱です。どんな温泉街でしょ?なになに??芭蕉も入ったと???趣ある建物もちらほらとあり雰囲気ありますなんか思っていたより良い感じ!!雨もやんでくれた。旅の安全を願います夏なのに雨に打たれすぎて寒くなった体を公衆浴場で温めます。思っていたら激熱な熱湯風呂でした!!不眠不休で走ってきた体にカツを入れ仙台に向けて出発。マイウ~!しかしまた雨となり、フェリー乗り場へ何はともあれ、これで北海道への到着は約束されました。徹夜で走ってきたので今日はこれで体力回復です特等は部屋にトイレはもちろん、お風呂まで付いてます。豪華絢爛!!!でも大浴場へ向かいます。した~船内をウロウロと散歩し、部屋では一杯ひっかけてる人います。なんか人間ドックでも受けているかのような部屋着っという怒涛の初日が終わり爆睡した夜でした。翌朝起きると青森沖を進んでおりましたが、決行な波と雨です。寄ったのは靴屋さんこれでようやく出発です。「北の国から」巡礼ツアーの始まりです。ここは「秘密」でレイちゃんが結婚式を挙げた場所です。純は木の影からその様子を見てました。こんな感じかな????北の国からを知らない人には「何それ?」って感じでしょうが、私たちはとんでもなく舞い上がってました。変質者扱いされそうになり退散この黄色い花を見ると北海道に来た感じです。夕張に近づいた頃、ガソリンスタンドで、何かリアが変な挙動すると思っていたら、キャリアのステー部の溶接が取れて荷物がグラグラになっています。持っていた針金とスタンドの方にボルトをもらい応急処置。なんだかトラブル続きです。ここから日高山脈越えです。雨も激しくとにかく寒い・・・・キャンプの予定でいたのに、躊躇する天候です。一気に100キロ以上を富良野を目指します。富良野まで20キロ近くの地点で本日のキャンプを中止し、宿探しをします。5件近く満室で断られていたけど、ようやく1軒見つかり直行します。手はかじかみ、冬のツーリングのようです。あんなに何件も断られたのに、到着した宿は私たちを含めて2組のみのようで、10畳以上あるバカでかい部屋に案内されました。お風呂に入り復活の呪文を唱えます。宿に到着する直前にバイクに乗りつつ気になった店に入り夕食なんだか地元の有名店だったようで、激ウマでした。北海道初日はこうしてギリギリな感じでスタートしました。本日、無事にカブにて北海道より帰還したしました。走行1360キロの旅を終えました。温泉に入り、仙台では牛タンを食し、しっかりと楽しんでおりました。上陸したと思ったら、靴が分解するハプニングで苫小牧でまずは靴屋に直行その後、数時間経過し、夕張付近でリアキャリアの溶接が外れ、荷物脱落の危機・・・どうにかその場で応急処置をしてツーリングを続けます。今回の旅の目的でもある「北の国から」巡りも充実この砂利の直線は、八幡丘の純と蛍の通学路です。テント泊も快適で、念願の白いとうきびも食べれました。詳細は近日紹介します。8月18日からは通常営業となります。おやすみを頂き有難うございました。夏季休暇8月11日~17日までは夏季休暇とさせて頂きます。ご迷惑をおかけ致しますが、よろしくお願い致します。久しぶりにというか、ようやくといいますか、XJR1300の中古車が入荷しました。キャブレター車のネイキッドの入荷が年々厳しくなってきた感じがします。ここ数年で上質な物はいよいよ数少なくなることが容易に想像出来ます。走行は13208キロと少な目です。外装もキレイですよ!エンジンのフィン部分やヘッドカバーもキレイです!前オーナーさん保管状態が良かったんですねエンジンガードも付いております。▲ツーリング準備お盆中のカブツーリングのため、プラグとオイル交換を実施そして、大型リアボックス装着のため、サイドスタンドで駐車するとバイクが倒れそうになるので、オフセットさせる強化サイドスタンドに交換これは安定感抜群で安心してサイドスタンドで駐車出来ます。納車整備ご成約頂きましたスーパーカブ50の点検整備を開始しております。レッグシールドを外して点検ですスパークプラグは交換ですエアクリーナーエレメントはキレイでした。バッテリーは弱かったので新品にします。液を入れ初期充電を実施。この初期充電を行わないと100%の性能を発揮しません。ガソリン漏れも無かったのですが、年式的にゴム類を交換しておこうと思います。内部パーツのコンディションも良好です。その他数か所のOリングも交換しました。エンジンオイルも交換です。テールランプの球切れを発見し交換しておきました。右の写真のブレーキカム部のグリスが無くなると摩耗してブレーキタッチに影響が出ます。ホオイールを支えているアクスルシャフトはグリスアップを実施して組み上げます。チェーンの状態も良好でしたので、調整、清掃、グリスアップを実施タイヤも新品です。続いてフロントホイールを外して各部点検ベアリングやブレーキドラム内も状態良好ですブレーキカム等ブレーキシューとの接触箇所はグリスアップブレーキシューの角を面取りして鳴き止め対策ホイールを支えているアクスルシャフトはグリスアップをして組み上げます。フロントタイヤも新品です。その他点検を重ね完成です!!上質なカブを堪能ください。長~く乗って頂けると思います。▲この夏の計画そろそろみなさまもお盆のツーリングに向けてのメンテナンス等で立ち寄って頂いております。ツーリングに向けてリアタイヤを交換そして、リアボックスを大型な物に交換です。油温計取り付けセロー225に油温計を取り付けしたいとご要望です。通常、油温センサーをドレンボルトと交換するか、オイル通路のボルトと交換するのですが、セローはドレンボルトが特殊で販売されておりません。OZホイールCBR1000RRに乗られている常連さん3か月のお時間を頂き、ようやく入荷したOZホイール早速取り付けです。RS-Aさらに軽量化された鍛造ホイールです。レプソルのノーマルホイールから色変えでもあるので、どんな雰囲気になるか楽しみです。リム部まで肉抜きされてチタンカラーがカッコいいです。時間をかけ、ブレーキディスクのセンター出しを行います。タイヤ装着ピレリのディアブロスーパコルサSPV2を装着やる気マンマンです。アクスルシャフトにグリスアップを実施して組み上げます。リアも外して組み上げますそして車両に装着うおっ!!メチャカッコいい!!そして軽い!!!これは3か月待った甲斐がありましたね!!一気にオーラが出ました!!走りも楽しんじゃってください!!大変お待たせ致しました。