GRIFFON偵察機という事でFW189です。出来は言わずもがなですが昔を偲んで楽しむ事にします。(^-^)φ4モータでプロペラを回しますが風車部分は回らないので工夫が必要です。プロペラ軸を中空にしてモータをオフセットさせれば良いのですが適当なギアがありません。φ4円盤外径に虫ゴムをはめ(なぜか瞬間を塗ると切れてしまう)モータ軸を当てて摩擦駆動にしました。円盤軸穴の同芯/直角が出ていないとうまく回りませんが手加工ではなかなかうまく穴があきません。精密卓上旋盤か芯の出たゴム輪が欲しいです。仕方が無いのでモータマウントに瞬間を付けモータを回したまま、うまく回る位置を手探りで出しそのまま1分ほど我慢して固定しました。トルクが足りないので3Vかけました定格2.6Vですが長時間でなければ大丈夫でしょう。軸にサラダオイルを塗ると軽くなります。インドアプレーン用にモジュール0.2の歯車がありました。4.0!!ちと高いですが・・スペースが狭いのでカウリング上面内側は皮1枚まで削りました。簡単に書きましたが結構迷いました。こんな手間をかける事は無駄かもしれませんが出来た物がタキシングして舞い上がっていく姿を夢想しているのでしょうか・・もはや模型に小細工をするのはNETを見てもおっさんばかりです、まあボケ防止にはなるかも。最近は工作本も書店に無く自分で工夫して物を作る子供も少なくなりました。見かけなくなったのは、さみしい事です。(幸い細々ですが近くの模型店にはあります)2機作りましたが最初に買ったものはデカールが豪華です。この太っ腹:模型はこうでなくてはいけません。最近の模型は高すぎるのだからデカールくらいサービスしろ!!)これも買ってから38年たってしまいました。欲が深いんですよね資料が無いのでコックピットに手が付かん出来る訳も無いのにプロペラを回したい・・・(幸い生きてるうちに手に入るようになりました)このシリーズは他にF7Fがありますが超マニアックな物をよく当時出した物です。)アオシマは日本のAIRFIXを目指していたのでしょうか。いかんせん技術が付いてゆかず後が出ませんでした。スタッフと、お金の掛け方の問題なんでしょうね。同時期のLSとは出来が雲泥の差です。90年代に出来が飛躍したのは、その証拠でしょうか。何もコレを作らずとももっと良い物が今はありますが長年、手元に置くうちに色々な思いがつもって只の模型ではなくなっています。他にも手をこまねいているうちに出来の良い物が出てしまった物が多いですが可能な限りギミックを入れて昔の夢を叶えていこうと思います。