復路でA350に乗れるのが楽しみです。翌日の仕事も終わり、パスポートチェックOK。羽田へ向かうとしましょう。深夜の国際線ターミナルいつもの修行では23時に那覇から到着するNH478が定番で、出発ロビーはひっそりとしているのですが、流石は金曜夜のインタミ、大盛況の様相です。混雑さえも旅を盛り上げてくれるようです。SQのチェックインは南側のAカウンターで、同じくスタアラ所属であるANAのGSさんが対応してくれますので、もちろん日本語で無問題。オンラインチェックインでなぜか往路の座席指定ができなかったのですが、窓側をアサインされました。インターはチェックインに時間が掛かる為、人数は少ないものの10~15分ほど並んだでしょうか。早くスタアラGになって、Cクラスカウンターを使えれば良いのですが。気分でAカウンターへ。出国後はカードラウンジで少しゆっくりしました。羽田インタミはイミグレと搭乗ゲートが同じフロアにあり、規模もそこまで大きくはない為、便利であることには間違いないのですが、私としては成田のセキュリティ~イミグレ~搭乗ゲートまでの流れが好きです。イミグレ前のエスカレーターを降りていく瞬間が、これから旅立つぞ!っていう気分にさせてくれるので堪りません。成田のここ、アガります。......下ってるけど(笑)閑話休題。本日の搭乗便SQ635、B777-300ER(9V-SWT)にはゲート107Bから搭乗します。SQでは搭乗時の混雑緩和の為、航空券毎にグループ分けされた番号で呼び出されます。かなりの人数が並んでいましたので、搭乗率はかなり高かったと思われます。SQ機内でまず目を引くのは、Cクラスのシートです。声にこそ出しませんが、重厚感すげぇ!!!NHのスタッガードも4度乗ったことがありますが、こちらはコンパクトなシートに対し、SQは豪華で大きな革張りソファがでーんと鎮座しているような感じで、よりプライベート感漂う空間となっています。撮るタイミングが掴めなかったので写真はありませんが、庶民のワタクシは完全に一目惚れしてしまいました。一目でいつか乗ってみたいと思わせる、そんなシートです。現実に目を戻しまして......、今回の座席は窓側A列で、Y席なので当然狭いです。隣には私よりもガタイの良い外国人女性2人が座っているため、早々にトイレは諦めました(笑)離陸後約1時間半で、軽食と飲み物が配られます。軽食はパンケーキorおにぎりから選ぶことになりますが、なんだか近所のコンビニで買ってきたような組み合わせになってしまいました。̄)さらに4時間後、いよいよ朝食タイムです。搭乗前に夕飯を食べる時間がなかったので、エコノミーめしでも嬉しいもの。洋食はオムレツ、和食はそぼろ御飯が用意されており、今回は洋食をチョイス。Yoshoku?」との問いかけに「Washoku!」と答えたのに、ものの見事にYoshokuが出てきました。通じていなかったのか、はたまた切らしていたのか分かりませんが、ないよりマシなので黙って戴くことにします。オムレツ+チーズクリームは悪くなかったです。現地時間午前5時過ぎ、定刻より15分ほど早くシンガポール・チャンギ国際空港T3へと到着しました。いつもはNH利用でT2なので、T3は初めてです。手荷物を受け取った後、迎えに来てくれていた友人と合流し、友人宅で昼まで休ませてもらうことにしました。シンガポールに来ると毎回送迎付きで宿まで提供してもらっていますし、観光や食事もアテンドしてくれて本当にありがたい限りです。彼の存在が私のSFC修行のきっかけとなっているのですが、それはまた別の機会で語ることとしましょう。あと、両替と一緒にSingtelのプリペイドSIMを買いました。何日間使えるか失念しましたが、1枚15SGDでした。wifiも飛んでいるので、下の写真のように、到着後すぐにSIN着いたぜ~アピールをすることも可能です。早朝のチャンギT3余談ですが、ちょうど2年前の初めてのシンガポール訪問の時、事前に友人の住所を聞くのを忘れていた為、入国カードに滞在地を記入せずに入国しようとしたところ、入国管理官のおっちゃんにNGを喰らった事があります。wifiの存在を思い出し、なんとか友人から住所を聞き出すことに成功し、無事に入国することができました(こんなときは、テキトーに有名なホテル名を書いておくと良いです)。間では、インターでもタッチするのがもはや当たり前になっていて、1日滞在なんて全然弾丸ちゃうやんけ!との声も聞こえてきそうですが、束の間のSIN滞在を楽しみます。昼過ぎから友人たちとともにシンガポール動物園へ行きました。ホワイトタイガーが人気。動物園なんて実に10年振り以上でしたが、結構楽しめましたね。熱帯に連れてこられたシロクマは可哀想でしたけど......(笑)ナイトサファリもそうですが、1日に数回動物ショーが催されているので、そちらも一興かと。BEACH@DEMPSEYで本場のチリクラブを味わいました。開放的なテラス席で、旧正月らしく太鼓やら笛の演奏とともに爆竹が鳴りまくっていて賑やかでした。旧正月のイベント開催中。テラス席で本場のシンガポールチリクラブ。マリーナベイサンズの展望台から夜景を見に行こうとしたのですが、混み過ぎて行列に並んでいる間に終了時刻となってしまいそうな有様でしたので、諦めて周辺を散策することにしました。マリーナベイの噴水ショーを見られたので、結果オーライといったところでしょうか。旧正月期間中は観光地はどこも非常に混雑する為、時間に余裕を持った計画的な行動をオススメ致します。マリーナベイの噴水ショー。対岸にはマーライオンがあります。Tokyo束の間の休息の後、早朝から空港へ。中国からの友人らも一緒に見送りに来てくれました。帰りの便は8:05発なのに空港への到着が6時半頃となってしまい、さらにチェックインカウンターも長蛇の列で若干焦りましたが、意外や意外、羽田よりもスムーズに順番が回って来(た気がし)ました。広い空港ターミナル内をもう少し散策したかったのですが、すぐに搭乗ゲートB9へ向かいます。楽しみにしていたA350とのご対面!広くて無駄にワクワク。Tokyo/Haneda.復路ではバルク席を取れたので、非常に助かりました。足はいっぱいに伸ばせるし、トイレに立つにも隣の人を気にしなくていいので、疲労度が全然違いました。これも一応、スタアラシルバーのおかげなのでしょうか?まだ経験はありませんが、バルク席なら北米線や欧州線もY席で行けそうな気がしてきました。いつか飛んでみたいところです。それにしても、SQの機内安全ビデオは全体的に緊張感というものがありません。ライフベスト着る様な状況なのに出演している兄ちゃんが笑顔という大変ミスマッチな構図になっております。見ているとだんだん日本のエアラインが無駄に不安をあおっているだけのような気もしてきますが......(笑)乗る機会があればぜひ注目してみてください。南国特有の空気感?機内の様子を少々。離陸後約4時間でお待ちかねの昼食タイム。焼き魚のあんかけにゆかり御飯、そばというメニューでした。こちらも悪くない味ですが、往路のオムレツよりは美味しかったかなぁという印象です。食後ふと思い立って、CAさんにコックピット見学をリクエストしてみましたが、やはりセキュリティ上NGとのことで叶わず......。外資系エアラインだからとワンチャン期待したのですが、こういうのって着陸後に頼んでみた方が成功率上がるんですかね。次回も外資系に乗ることがあればめげずに試してみたいと思います。海外からの帰りは和食を食べたくなります。ところで、私はコンタクトレンズを使用していて、乾燥する機内はもちろん日常生活でも目薬が手放せないのですが、A350では目薬をさす回数が少なかったです。最近の機体は複合材料が多用されているため機内の湿度を高く保てるのですが、この点ではB787以上に優れているように感じました。実際に使ってから放置していたウエットティッシュもなかなか乾かなかったですから。A350すげえ!と感じたポイントでした。映画を見たり眠ったりしているうちに、やがて羽田空港が見えてきました。34Lへとランディング。106番ゲートへ到着しました。恒例の家計簿コーナーです。交通費:¥???食事:¥???総費用:¥???(前回比+¥???)もう金額で目眩がするのでPP単価の計算で勘弁してください。気が向いたら計算します(笑)まとめ更新までに、復路は2日、往路は4日ほど掛かりました。達成率44.0%総費用:¥???修行単価(総費用/PP):???/7,424=???ひとこと:今月末またSINへ飛ぶので、今回の18万円はカジノで挽回といきましょうかね。第6弾も遅延中ですが、翌週にW那覇タッチと石垣タッチを敢行してきました。»プロフィールid:kenken787田舎のエンジニアがSFC(スーパーフライヤーズカード)をGETするまでの記録。~もう飽きた?~月別アーカイブはてなブログをはじめよう!kenken787さんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。