ABS仕様2008年モデルで希少なガンメタです。渋好みの方にはよろしいのでは??ほとんどキズのない車両でピカピカです!!ツーリングにもってこいなアッパーカウルは、ハンドリングも軽く高速走行も楽々です。トゥディ色はガンメタと人気色です。黒に程近いガンメタです。走行距離なんと657キロ!!キレイで上質な車両です。点検してみると、タイヤではなく、空気を入れるリムバルブの破損でした。リムバルブを交換して点検し、タイヤの空気漏れは一件落着んが、それと共にスイングアームのベアリングが全く動いていない・・・・ご相談の上、交換することにしました。熱を持ってベアリングのシールが溶けています。中のボールが外に出てしまうとこでした。交換作業を終わらせて完成。上質中古車入荷PCX125の上質な中古車が入荷しました!色はホワイトで2010年モデルおまけも付いてます。以前より、ボルドールの振動音は知っておりましたが、持病であるという認識しかありませんでした。調べてみるとメーカーより耐震テープ的な物が販売されている模様ってことで早速そのテープを各所張り付けてみました。そもそも、最近の車両はカウルの取り付けにあまりネジを使用せずに、カウル同志の嚙み合わせで装着されているので、ビビリ音的な物が多い気がします。メーカーの耐震テープ以外に、私の考えでもう数か所テープを張り付けてみました。軽減して、気にならない程度にはなったかと思います。意表を突くトラブルまたまた常連さんのカブをリフレッシュ偶然にもシリンダー外したら、キズがあり丁度良かったということになりました。交換しても漏れている????よく見るとフロートチャンバに巣穴が開いてガソリン漏れてる・・・・・なかなか無いトラブルです。▲カムシャフト交換GPZ900Rに乗っているお客様より、カムシャフト交換のご依頼です。んが、只今生産しておりませんので、数年待ったお客様は、部品のあるうちに純正でもいいので直しておこうという作戦です。新品のカムシャフトとロッカーアームはキレイです。特別何も変更はありませんでした・・・ってか、この造りじゃなるよな~って箇所をよそに組み上げていきます。タペット調整もして完成!丁度、お客様がご来店されたので、静かになったエンジン音を聞いてもらいました。