ジャパンプレミアとしては、PCX125ベースのX-ADVっぽいスクーター「ADV150」も出展されます。「CT125」は、スチール製フロントフェンダーやアップマフラー、幅広大型キャリア、ハイマウント吸気ダクト&サイドエアクリーナー、前後ディスクブレーキなどが装備されていて、デザイン元となった「CT110」とは似て非なる走行性能。乗りやすくなっていそうです。木曜日Hondaが東京モーターショー2017で、市販予定モデルとしてワールドプレミア出展した「クロスカブ110」。レッグシールドがカットされたタイプになり、ハンターカブ度がアップ。マフラーのエキパイをよく見ると例の触媒がついているので、2018年モデルということで良さそうですね。金曜日コンセプトモデルなのか市販車なのか、イマイチハッキリしない「CC110」のアップマフラーモデルです。