取り付けも無事完了致しました。赤のアルマイトパーツで揃えました。ロッドとのトータルコーディネート自分もすきな赤で統一するとは、素晴らしいです。ZPIパーツもいいですね。NO.14三重県のNさんからカルコンクラッチ取付完了報告が届きました。Nさん、こちらもブログへの掲載大変遅くなりましたそれではメールの内容を紹介します。【Nさんの声】カルコンクラッチ取付完了しました!クラッチのキレがだいぶ改善され、大変満足しております。<自作ハンドルノブの作り方>今回はハンドメイドルアーと同じ感じで作りました。百均で桐材の板を購入し、ノブと同じ大きさに切った物を2枚両面テープで張り合わせ、自分が握りやすい形に粗目のサンドペーパーで削って形を整えます。次に両面テープから剥がし、元のハンドルノブを参考にベアリングを入れる場所や穴の深さを木にボールペンで書き込み、ミニルーターで穴を空け削っていきます。穴を空け終わったら実際にベアリングを入れてテープで仮止めし、ハンドルに装着してちゃんと回るかテストしてみて下さい。回ればベアリングを外し、接着剤で張り合わせてノブの形にし、セルロースセメント系でコーティングします。仮止めしている時にちゃんと回転しなかったら、ベアリングを入れる位置やハンドルとノブが接触している所を削って微調整して下さい。飛び出ている所を綺麗に削り取って出来上がりです。■今回の改造のポイントリール:アンタレス5クラッチ:カルコンクラッチキットスプール:夢屋2ピン仕様スプールサムレスト:ダイノックカーボンカッティングシートハンドルノブ:自作ハンドルノブ(桐)画像は自作ベントミノーです。NO.13茨城県のKさんのリールを紹介します。Kさんブログで掲載すると言っておいて大変遅くなりました■今回の改造のポイントリール:アンタレスクラッチ:カルコンクラッチキットハンドル:バサートハンドルノブ:バサートスタードラグ:ガチロックに変更スプール:ZPI(プロトタイプ?)詳しくはこちらのブログにてこれだけアンタレスを綺麗にいじっているいると素晴らしいですね。NO.12千葉県のSさんからカルコンクラッチ取付完了報告が届きました。それではメールの内容を紹介します。続報】ようやくアンタレスARのブレーキツマミが来ました!それと10スコーピオン1000のクラッチをアルデバランのクラッチに変えました。■今回の改造のポイントアンタレスブレーキつまみ:アンタレスARのブレーキつまみに変更'10スコーピオン1000クラッチ:アルデバランのクラッチに変更'10スコーピオン1000にアルデバランのクラッチが取付できるんですね皆さん参考にしましょう(笑)Sさんメールを頂きありがとうございました。NO.11東京都のKさんからカルコンクラッチ取付完了報告が届きました。NO.10宮崎県のNさんより自慢の愛機が届きました。それではメールの内容を紹介します。自転車屋とバイク屋のコラボといった感じに仕上げました。デビューから長年多魚種を仕留めてきた愛機です。ハイギア使用にしてます。使用感はハンドリングが絶妙です。何かありましたらメールします。■今回の改造のポイントリール:アンタレス5(ギア比1:5.0→1:6.2に変更)ハンドル:ゼロスピンチタニウムハンドル※モリワキとヒヨコブランドのコラボハンドルクラッチ:カルカッタコンクエストのクラッチドラグ:ガチロック長年使用していたとは思えない位キレイなアンタレスですね。ゼロスピンチタニウムハンドルも似合ってますね。いえばメガテックの人って元モリワキエンジニアリングの人でしたよね。NO.09またまた登場!!すごい力作(リール)がwildstyle98さんより送られて来ました。Revolver-S塗装はプラモデル用塗料と車用ウレタンクリアーコートらしいですが、キレイに塗装されてますね。自分でもこの位塗装できればいいんですけどねご自慢の愛機(リール)を公開したい方はドシドシ送って下さい。仕様をプレゼント致しましたDE501さんよりお便りが届きましたので公開します。ありがとうございます!今日受け取りました。取り付けてみようかなと。銀メタはフルノ−マルなのでイジってる赤メタに取り付けちゃいました!ちょっとの事ですが、かなり親指のフィ−リングが良くなったような気がします。奥に写ってるアンタレスには付いてないので、付けたいな、いや、付けなアカン!思いましたね。ありがとうございました。赤メタに取付けできるのには、自分でもビックリしましたリョーガのハンドルつりてるし〜しかも2台ともガチロックついてるし〜本当にありがとうございました。NO.07またまたお便りが届きましたよ東京都にお住まいのSさんです。無事にカルコンクラッチの取付ができたようです。」でしょうか?間違っていたらごめんなさい。NO.06またまた、おたよりが届きましたのでご紹介します。今回は三重県津市にお住まいのTさんより気合の入ったアンタレスをご紹介致します。お世話になっております。部品がすべて揃ったので、組み上げて見ました。カルコンクラッチがかなりいい感じです。ダイワのRCSコルクノブ(クリア)にしまして、アンタレス5のローギア使用にして、夢屋スプールにしました。※メインギアとピニオンギアの二つを交換することでギア比の変更ができます。NO.05今度は「カルコンクラッチ取付キット」をご購入頂いたt-bone1968さんよりメールが届きましたので公開いたします。最近はお便りが多く感激しております。【t-bone1968さんの声】やっと左右付け替え完了しました!気分的にも、楽しくなりますね!ありがとうございました。次回はウレタンで塗装したいと思います。今後もアンタレスのカスタム商品作ってください。-END-では、t-bone1968さんのリールがこちらです。http://ameblo.jp/t-bone1968/day-20100905.htmlしかし、t-bone1968さんのブログに、なぞのアンタレスの画像があります。気になりますね〜※画像をお借りしました。NO.04ガチロックを購入頂いた「タルエンさん」からメールが届きましたので公開いたします。実はメールが届いたのはかなり前になります。タルエンさん遅くなり申し訳ありませんです。黒のガチロックを一番熱望していたのは「タルエンさん」かもしれません。先日ご連絡させていただきました様にリールのみの画像がご用意出来ました。本当に、遅くなり申し訳ございません。して、ファインダーを通してみるとさらにアンタレス(初代のみ)の美しさ、完成度の高さをまた再確認できたように思いました。アンタレスに付けたガチロックの完成度、そして合わせた際の美しさに感動してしまいました。この度は、本当にありがとうございました。-END-喜んで頂いて本当に嬉しい限りです。タルエンさんのリールがこちらです。ZPIのハンドルと黒のガチロックが似合いますね。イマカツのロゴが光ってますね。ハンドルキャップを変えている辺りなかなかやりますね。カルコンもなかなかですね。カーボンハンドルには黒のガチロックですかね。NO.03またまた、GACHI-LOCK(ガチロック)を購入された愛知県にお住まいのMさんから画像が送られて来ましたので公開いたします。改造内容は・・・BassartのハンドルノブZPIのカーボンハンドルそして、GACHI-LOCKです。GACHI-LOCKの赤色がいい感じに一体感があっていいですねぇ〜このような画像が送られて来ると本当に嬉しいものです。Mさん、ありがとうございました。2.0Seesaaブログ×この広告は180日以上新しい記事の投稿がないブログに表示されております。