KONNEXIONエブリイを筆頭に、箱型Kカー用のドレスアップパーツを数多く販売しているファイナルコネクション。ホンダのN-VANも見逃すわけはなく、足まわりのパーツを中心に開発。早くもアゲ&サゲ両方楽しめる体制を整えた。ノーマルの足まわりは乗り心地に改善の余地ありドレスアップからチューニングまで幅広い分野をカバーし、精力的にパーツの開発を行っているファイナルコネクション。箱型軽カーも得意としており、特にエブリイはエアロのラインアップが非常に豊富。最近は車高調など足まわりパーツの開発に力を入れているが、オーナーたちからのリクエストに応えてホンダNーVAN用のパーツを早くもリリース。車高調は発売中だが、5月頃のリリースを目指しているのがイエガーのリフトアップサス。イエローのデモカーには試作品が取り付けられているが、車高を上げることでもともと大柄なボディがより一層ワイドに見える。開発を担当している平野さん曰く、NーVANの足まわりは乗り心地・操縦安定性の面で少々不満があったという。「個人的に、ノーマルはちょっと乗り心地が悪い感じがしますね。固い割にはロールが激しかったり、直線を走ると何かゴツゴツするのが気になります。オデッセイやフィットも乗り心地が良くないという声を耳にするので、それがホンダ流の味付けかもしれないですけどね」。リフトアップサスを装着することで、見た目だけでなく走りでも大きな変化が得られる。安定感は、ノーマルより車高が上がった状態でも大幅に良くなっているとのこと。量産体制に入るというからNーVANオーナーは要チェックだ。ローダウン派は迷わずハイスペック&ロープライスな車高調、キッズレーシングダンパーを選ぼう。02オリジナルホイールブランド、アビスの第2弾。J数は控えめな4.5Jとし、インナークリアランスが狭いクルマも安心。それでいて同社の軽カー用キャリパーキットを装着することが可能だ。KITドリルド&スリット加工が施されたローターと、ホイールのインセットを攻められる薄型キャリパーを組み合わせたブレーキキット。カラーは標準3色、オプションでアルマイトカラーも選択可。SUSサビを防ぐため、粉体塗装前にリン酸鉄被膜処理加工を施して耐久性を高めている。デモカーは試作品のため、フロントのアップ量は25mm程度。改良を施し、もう少し車高をアップさせる予定。DAMPER全長調整式で減衰力20段調整機構が付いていながら、お求めやすい価格を実現したモデル。アッパーマウントは足まわりの都合上レス仕様となる。ハイスペックな車高調、ステルスミニも近々N-VAN用を追加する予定だとか。最新モデルは、N−VANベース。ハイクオリティな超絶ボディカスタム2020年02月22日これからホイールを買う人へ。デザイン、カラー、そして製法。トレンドを考察しますこれからホイールを買う人へ。デザイン、カラー、そして製法。掲載されている写真はそれぞれの車種用でないものも含まれています。装備などにより異なる場合があります。購入の際は必ずご確認ください。記事掲載時点でのものです。商品の価格は本体価格と消費税込みの総額表記が混在しております。ついてご確認の上、お買い求め下さい。購入時のトラブルについて、出版元・編集部は一切関知しません。