12:55クワトロ様ありがとうございます。2~3日中には結果をアップ出来ると思いますのでしらばくお待ちください。私も自宅で簡易UPSとして便利に使用しています。リチウムイオンバッテリーを車内に常設というのは怖くないですか?ドラレコの内蔵バッテリーですらたまに破損の話も出るのに車内設置は考慮されていない普通のモバイルバッテリーというのは。21:51ずん様モバイルバッテリーの車内使用に関しては個別にメーカーさんとは打ち合わせしておりません。安全性に関しては検証できませんので、安全対策等は個々でご判断をお願いしています。http://car-accessory-news.com/drive-recorder-mobile-battery/車内用としてはドライブレコーダーの駐車監視使用を前提として開発された以下のような製品が安全性は高いと思いますね。23:10はじめまして年末に中古ですが初マイカーを購入したのですが、2週間ほどでドアパンされたのか、ウインカーミラーに傷が入っていまして(お隣さんのミニバン、運転席側のドアノブと高さが同じで、ドアノブにもそれらしき傷が。PRO(フロントにはHDR-352GHP)とRP-PB006を購入しました。厳密に言えば、RP-PB006をドライブレコーダーの駆動に使用する事に関しても用途外にはなろうかと思います。ドラレコの接続方法について、こちらで検証はしていませんが運用は可能ではあると思いますよ。14:14お忙しいところ返信ありがとうございます。特別NGなことではないようですね、ありがとうございました。00:11はじめまして。探してここにたどり着きました。ケンウッドDRV-320をリアに設置し、パススルーのモバイルバッテリーで運用し、月一くらいの日帰り旅行や一泊旅行の際に長時間駐車監視(12時間程度)をしたいと考えています。普段はちょいのりでコンビニに行くときくらいに数十分くらい監視できればいいです。切り替えや接続しなおしなどの手間はかけたくありません。リアなのでつなぎっぱなしで普段は放置し、月一のときのみ長時間監視したいんです。いう運用の場合、常時録画のオプションは必要でしょうか?パススルーのモバイルバッテリーへの接続はどのようにすればいいでしょうか?ちなみにフロントはコムテックのHDR-751GAで常時接続し、そちらをメインとしています。後方は煽り対策というより駐車監視メインで考えています。アドバイスいただけると助かります。19:12しげ様ご質問ありがとうございます。一切の操作をしないと言うことですと、モバイルバッテリーでの運用は難しくなります。言うのは、モバイルバッテリーを使用すると常に給電状態になる為、走行中はケーブルを挿し、駐車監視しない場合にはケーブルを抜く作業が発生します。完全に放置は出来ませんが以下の外部電源を使用すれば、走行時と駐車監視をしない日には背面のスイッチをオフ、駐車監視をする日には背面のスイッチをオンにするという運用は可能です。http://car-accessory-news.com/ups300/常時電源ケーブルに関しては必要ありませんが、タイマー機能を使いたいのであれば、常時電源ケーブルを使用する方法も可能です。22:30すみません、先ほど送ったコメントは無視ください。質問がわかりずらかっったので質問を変えさせて下さい。DRV-320+RP-PB006等のパススルー可能なモバイルバッテリーという運用の場合、下記の運用は可能でしょうか?1走行時はモバイルバッテリーを車のバッテリーから充電し、かつDRV−320に給電。2駐車時はモバイルバッテリーからのみの給電。蓄電量がなくなるまで駐車監視。タイマーは特に必要ありません。月に1、2度くらいの頻度で自宅以外での長期時間駐車監視をしたいので、そのときのみバッテリあがり防止のためにも、RP-PB006等の外部バッテリーで長時間駐車監視させたいと考えています。自宅はマンションの横行駐車装置なので動体検知は不要ですので、気になる場合はケーブルを抜きますが、面倒ならモバイルバッテリーの蓄電がなくなるまで勝手に録画させておくかもしれません。17:32しげ様1走行時はモバイルバッテリーを車のバッテリーから充電し、かつDRV−320に給電。2駐車時はモバイルバッテリーからのみの給電。蓄電量がなくなるまで駐車監視。タイマーは特に必要ありません。3面倒ならモバイルバッテリーの蓄電がなくなるまで勝手に録画させておくかもしれませんと言う条件でしたら、DRV-320+RP-PB006の組み合わせでの放置は可能です。普段の走行時間にもよりますが、無給電だと35~6時間の駆動が限界になりますので、いざ駐車監視をしたい時に充電切れにならないように気を付けた方が良いですね。UPS300については、DRV-320でタイマーを使わない前提だと、ドラレコ付属のシガーケーブルでの接続になり、UPS300自体もシガーケーブルから給電されますので、取り付けは簡単ですよ。様お世話になっております。20:26初ドラ様エンジンのオン・オフで給電ポートからの電流が切れるかどうかは、ドラレコではなくモバイルバッテリーの仕様に依存しますね。RAVPowerのパススルーバッテリーについては、パススルー時のエンジンのオン・オフに関わらず、常に出力側は給電されっ放しになります。様お世話になっております。お返事ありがとうございます。すみません、質問がわかりづらかったですね。給電が継続されるのはわかるのですが、録画がどうなるかという質問です。通常、給電が継続されてれば録画も継続されると思うのですが、RAVPowerのパススルー運用でエンジンを停止すると録画が停止してしまうというのをみたもので、ドラレコの仕様なのかバッテリーや接続ケーブルの問題なのか、それが通常なのか疑問に思いまして。19:54初ドラ様エンジンオフで給電が継続される→録画も継続されます。(ドラレコには何の信号も入りませんので、エンジンをオフにする前の状態を維持します)>RAVPowerのパススルー運用でエンジンを停止すると録画が停止してしまう電源が落ちると言う事でしょうか?電源が落ちないで録画だけ停止する事はあり得ないと思います。パススルーの仕様に関してはバッテリーの型番によって異なる可能性もありますし、ロットで変更が加わっている事もあり得ます。2019年2月からPSEマークが義務化されている為、安全基準を満たす為、仕様を変更している可能性もありますので。様お世話になっております。5秒程度出力を切ってからドライブレコーダーへの給電が回復するということでした。RP-PB006も同じく3-5秒切れるとのことで、RAVPowerのパススルー製品は、シガーからの給電が切れる際、バッテリーは、3~5秒出力を停止するということになります。ドライブレコーダーの電源が一旦切れ再び電源が入るのが通常(正常)のようです。エンジンオフで給電が継続される→録画も継続されます。いうのが、実際にできているのであれば、それは、ドライブレコーダー側の仕様か、おっしゃるように2019年2月前のものとで仕様が変更されたかですね。10:17初ドラ様ご報告ありがとうございます。その仕様になっているのであれば、ドラレコ側の仕様にも影響されますね。キャパシタタイプのものは電源が落ちるもの、落ちないものがあり、内蔵バッテリータイプであれば、ほぼ電源は落ちないかと思います。(必須)ウェブサイトコメントコメント送信*コメントは承認制です。お問い合わせについては、調査が必要なケースの場合には返信に時間がかかる場合もございます。名前はそのまま表示されます。LaBoon!!(ラブーン)。