実況室Mainいわゆる”電気系のトラブル”といってもいろいろあります2012年03月27日インディカーで電気を使うもの。エンジンテレメトリーシステムパドルシフトシステムクラッチ無線機ウェイトジャッカーがあります。その電気の源はオルターネーター(直流発電機)です。エンジンはECU(エンジンコントロールユニット)で燃料噴射や点火を制御しています。ここにトラブルが起きるとエンジンがまともに回らなくなります。テレメトリーシステムはレースカーの動きなどのデータをピットに送信しています。パドルシフトシステムは、指でのシフトパドルの操作を電気信号に置き換えて、それを圧縮空気使ってシフトロッドを動かしたりアクセルのブリッピングを物理的に動作させます。圧縮空気は電動コンプレッサーでつくられます。開幕戦の琢磨選手はこの圧縮空気がどこかで漏れてしまいギアチェンジができなくなってしまいました。クラッチとウェイトジャッカーは指でパドルを動かして電気信号に変換しハイドロリックモーターにその信号が送られて油圧でクラッチ板を動かしています。