キムヒデの2004幸田エコノムーブチャレンジカップレポートが、公開された。白浜レポート公開された。ソーラーカー製作講習会」が、来年1月に東京で開催される。参加希望者は、添付ファイルを参照の上、1月21日(金)までに、日本太陽エネルギー学会事務局まで参加申込書を、FAXか同内容のメールで届けてほしいとのこと。円(テキスト代を含む。日本太陽エネルギー学会会員および高校生以下は無料。18:3011月14日に「幸田エコノムーブチャレンジカップ」の決勝が行われた。AWのつばさ52号がリードし、その後を、チームうにゃにゃん亀吉のエコノ亀吉2.5号、スーパーエナジーのGRIFFONが走る。スーパーエナジーは徐々に順位を下げ、つばさ53号が3位に上がる。USO800と東京工業大学MiesterのLucciolal。激しデッドヒートを繰り広げ場内をわかせた。USO800が順位を下げたため、4位にLucciola、5位はGRIFFON。なかよしZDPのスーパーモスラSとミラクルCGのCG-FINEは、重い車体の影響などで不発気味の結果となった。10:00今年も忘年会の季節が近づいてきました。大忘年会のご案内をさせていただきます。まで、『参加される人数』と『連絡先メールアドレス』をご連絡ください。締切は会場を押さえる都合、11月20日(土)必着でお願いします(その後の人数調整などは、当日3日前ぐらいまで可能です)。場所などの詳細については会場確定後、改めてご連絡させていただきます。SOLAR-PALに参加されていない方の参加も、もちろん大歓迎です。皆様お誘い合わせの上、ご参加ください。18:00ポールポジションを獲得したCG-FINE2004年のWEMGP最終戦となる「幸田エコノムーブチャレンジカップ」が愛知県額田郡の幸田サーキットで開催された。11月13日にはまず車検が行われ、その後公式予選となるタイムアタックが行われた。ラップタイム計測が始まると、11月3日の練習走行で1分38秒台のコースレーコードを樹立したつばさ53号が1分39秒台のタイムを記録し首位に立つ。スタート後の混沌とした状態を嫌い、出走のタイミングを見計らっていたミラクルCGのCG-FINEが挑戦するも、1分41秒台に留まり4位となる。このチャレンジにZDPのスーパーモスラが闘争心を燃やしはじめるなど、予選後半は1分30秒台の争いになる。抜きに出たのが、倍電圧を投入して33秒台のラップを叩き出した大誠テクノ魁のSAKIGAKE。その後、キャパシタ電圧リミッタを解除してアタックしたミラクルCGのCG-FINEが、30秒台のラップを出して逆転。最後に勝負に出たスーパーエナジーのGRIFFONは、倍電圧を使って追撃するも33秒台に留まり2位。結局、ソーラーカー級のハイパワーモータを搭載していたCG-FINE号がコースレコードを更新して本戦のポールポジションを手中に収めた。reserved.当サイトに含まれる画像・PDF等の無断転用を禁止します。当サイトに関するお問い合わせはこちらから。