2009フェブラリーS過去10回分のラップタイム過去のラップタイムを見てこのレースの傾向を探ってみたい。過去のラップを見ると、前半が速く、道中はあまり緩まないものの一旦ペースが落ち着き、ラストは切れ&持続力が問われる流れ。だいたいの傾向はこんな感じだが、これにはレベルの高いG1故の特徴も含まれており、もう少し詳しい特徴を掴むためにコースそのものの傾向を調べておきたい。東京D1600mというコースがどのような特徴を持っているかを知るためにまずは条件戦のラップタイムを見てみる。クラス別平均ラップ(500万~1600万)前半~道中はクラスが上がるにつれてペースが速くなるが、注目すべきはラストのラップは各クラス間であまり差がない。各馬の地力が試されるような設定になっている。(このコースで紛れが少ないのはこのため)さらにレベルが上がるとどうなるか。クラス別平均ラップ(1600万~G1)これを見ると、下位のクラスと同様にレベルが上がるにつれて基本的に前半は速くなるが、高いレベルのレースでは道中~ラストまであまりラップが落ちない。G1ともなると勝負所ではかなりの加速を示しており、相当な切れ味も問われるということが分かる。したがってフェブラリーSでは、相当な地力の高さがまずは問われ、(まあG1なんだから当然だが...)半端な実力では勝負所まで余力を残せず、そこで振り落とされる。そこから上位を目指すには、ラストまで脚を伸ばすための持続力を持っていることが必要で、さらに勝ち負けまでを考えるなら、単純に地力が高いだけの他力本願タイプの馬では足りず、勝負所で積極的に動いていけるような切れを持ったタイプでないと厳しい。このようにいくつかのフィルターにかけられて勝ち馬は厳選されるためにあまり番狂わせは期待できず、もしあったとしてもそれは地が強い馬が不当に低い評価を受けていた場合くらいで、それでも上記のように切れがなければ勝ち負けまでは厳しく、3着争いがいいとこ。※「名前/URL」にて何かしら記名をして頂けると嬉しく思います。(→お問い合わせ)競馬歴:トロットサンダーのマイルCS~現在馬券歴:シンボリクリスエスの有馬記念~現在ブログ引っ越して来ました。「競馬場のコース特徴(函館)」更新しました。「競馬場のコース特徴(中京)」更新しました。「競馬場のコース特徴(福島)」更新しました。「競馬場のコース特徴(東京、京都)」更新しました。「競馬場のコース特徴(中山、阪神)」更新しました。「競馬場のコース特徴(新潟、小倉、札幌)」更新しました。行かせて...というのは、さすがに微妙。少なくとも、昨年よりも地力(粘り)勝負寄りの考え方はしておきたい。ある程度の水準から→上がりをしっかりとまとめる展開。スピード持続力が問われる。落ち着いた入り方をしつつ→後半徐々に加速していく展開。持久力&持続力が問われる。前半は速くはならないが、かなり"締まった"展開になる。スピード持続力が問われる。前半である程度引っ張られつつ、後半はフラットな展開になる。持久力&持続力が問われる。道中一旦落ち着いて→上がりでしっかりと加速する展開。切れ&末の持続力が問われる。一定以上の水準から→しっかり加速する展開が基本。スピード持続力&切れが問われる。一貫した流れからの→持久力&持続力勝負が基本。今回はもう少し落ち着く展開を想定。※相互リンクの募集は行っていません。