昔はMTBに乗ってツーリングに出かけたりと生粋のチャリダーでしたが、10年以上のブランクを経てロードバイクを購入。Sにステップアップし、遂に三年生になりました。ロードバイクのお話、ときどき「こ(子)ばなし」を綴っています。私が現在愛用しているロードバイク用のSPDシューズですが、購入から半年が経過しましたのでさっくり振り返りレビューしてみたいと思います。それまで使っていたSPDシューズがシマノのクリッカーシューズでしたので、一気に「ロードバイク乗ってまっせ」感のでるシューズにステップアップです。昔チャリダー今ローディーライドに出かける時にも、自宅でローラー台に乗る時にも、半年の間ずっと履き続けてきましたので、ぼちぼち自分なりの感想をまとめてみたいと思います。BOAダイヤルシューズ買い替えに際して一番最初に悩んだポイントがBOAダイヤル。悩んだと言うと少し語弊がありますね。思い切ってBOAダイヤルのある製品を(少し高いけど)買うか、ベルクロで締め付けるタイプで妥協するかで悩んだ、というのが正しい表現になります。シマノであれば、BOAダイヤル採用のシューズの方がソール剛性が高く、金額も高い傾向にあります。ま、最も近いラインで比較すると3000円くらいの差だったりしますが。それまで使っていたシューズがシューレース式でしたので、ベルクロになるだけでも大分脱ぎ履きが楽になるし十分でしょ、と思っていたのですが実際に店頭で比べてみるとBOAダイヤルの手軽さに脱帽。それまで補給休憩の際に靴を脱ぐことなんてなく、ランチ休憩の際に靴を脱がないと入れないお店で脱ぐ以外、ライド中はずっと靴を履きっ放しでした。これがBOAダイヤルになると、ダイヤルを引っ張って解放してあげるだけ、ワンアクションで靴を脱ぐことができるようになり、補給休憩の際にも気軽に靴を脱ぐようになりました。靴を脱いで足を投げ出すだけで、かなーりリラックスできるんですよね。X5はBOAダイヤルは1つ。指先はベルクロで止めるタイプになりますが、足先のベルクロは常にかけっ放しで触ることはありません。すると2ダイヤルの上位製品だと、足先の締め付け感がもっとジャストフィットになるのかもしれませんが、今のところ1ダイヤルでも十分満足しています。フィット感この辺りになると足の形に左右されますので、あまり参考にならないかもですが。以前のシューレース式のクリッカーシューズの際には、少し緩めに履いていましたので、BAOダイヤルでかっちり足が固定されるようになったのは少し新鮮でした。ぎちぎちに締め付けると、ロングライドで100kmも走ると足の(締め付けからくる)疲労感が半端ないので、「あと2〜3クリック回すとかっちり固定」になる位でダイヤルを止める履き方がお気に入りになっています。ダンシングでバイクを左右に振るような走り方はあまりしないので、この固定レベルで十分お釣りが来る位ですね。見た目からすると通気性悪そうに見えるのですが、これが意外や意外。以前のクリッカーシューズよりも通気性は高かったです。なんとなくアウトドアシューズっぽいクリッカーシューズの方が通気性高いでしょ、と思っていたのですが。このポツポツが高い通気性につながっているようです。公式のアピール文句がこちら。真夏でも足が蒸れて気持ち悪い、みたいなことにはなりませんでした。ソール剛性ソールの剛性は、一気に上がった気がします。シマノみたいにシューズ毎のソール剛性とかアナウンスしてくれると嬉しいのですが。AEROWEAVEだけは、ソール剛性に関して「10/10」という記載があるんですよね。10段階の10です、最上位の硬さです、と。それ以外のシューズに関しては言及が一切なく・・・。数値化しようとして断念した過去でもあるんですかね。過去履いていたクリッカーシューズのソールが柔らかすぎた、ということもあるのでしょうが、ローラー台で疲れてきて、雑に足裏でがしがし踏むような漕ぎ方をすると、30分と経たずに足裏が痺れてきます。この辺りはクリッカーシューズよりもはっきりと分かるようになりました。腸腰筋を意識して、足(太もも)を持ち上げては下ろすように、回すようなペダリングをすると一切足裏に披露が溜まることがありません。私のようなペダリングフォームがまだまだ固まりきっていない人間にとっては、間違った漕ぎ方をすると足裏が痺れる、という便利なツールでもあったりします。ここからは感性的なものでしかありませんが、ソール剛性が上がったことにより、ペダルにかけた力がダイレクトに伝わっている感覚がありますので、走っていて気持ち良いですね。耐久性まだ使用して半年ですから、耐久性を云々できる状況ではないかと思いますが、ご参考まで。アッパーに関しては傷の付きやすいつま先部分にも目立った傷はあまりないようです。お次につま先部分の靴底。つま先部分が一番磨耗していますが、それでも「角が少し取れてきたかな」位のレベルです。かかと部分は気になる磨耗はまだあまりないですね。これまで輪行も行っていませんので、ほとんど磨耗はなさそうです。輪行含めてシューズでたくさん歩くようになればまた状況は違ってきそうですが。いうことで、思い切って買い換えて大正解でした。逆に、SPDシューズで十分満足していますので、今のところSPD-SLに変えたい、という浮気心はないですね。BOAとPD-ES600のコンビが続きそうで満足しております。Terra候補に入れていたのでレビュー良かったです。XS~S、ヘルメットS、手袋S、靴EU39~40・24.5~25cm)。TerraのEU40に決めましたよ。私は身長170cm、体重55kg、靴EU39-40(39だと少しぴったり目、40だと少しゆったり目なので39.5あたりなんですかね)、普段の靴だと24.5-25cmですので、かなり近いですね。TERRAをお使いなんですね。BOAを見つけ色とサイズが合っていたため購入したものです。輪行は年に数回しかやらないので余り履く機会は無いですが、まぁ悪い買い物では無かったと思います。通常価格より4000円ほど安かったし。R4は前方のベルクロが2本付いていますが、締め付け感などはM5とあまり変わらないように感じます。LintamanはBOAがダブルのタイプで、これは店頭で見かけて衝動買い(笑)しました。ダブルBOAはしっかりと脚元を固めてくれるので、本気モードで走る時には頼りになりそうです。22:10>shigeさん三足!それも良いシューズばかりですねー。compは格好良いですよね。満足できそうですが、次はダブルBOA使ってみたいです。10:15こんにちは。2足持ってまして、両方ともシマノです。CT5をMTBに使ってまして、RT5をロードで使ってます。クリートは両方共マルチの56です。SL勧められましたけど、私の使用ではSPD十分だし不満も無いんで、SLにするき気は全く無しです。Lacesに交換してます。タイトに締めてもゴム紐なんで伸縮もするし、紐が遊ぶ事もないので、チェーンに絡まないしオススメです。Lacesが本家です。私も声を大にして言いたいのですよね、SPDで何の不満があるんですか?と。Lacesは初めて知りましたが、これ、もっと前に知っていれば絶対手を出してましたね。チェーンに絡まないようにまとめるのが面倒だったので、これは画期的です。普段のスニーカーとかに使ってみるのもアリっぽいですね。Terra無事入手し使ってみました。ソールの硬さはいままで使っていたXC70より大分柔らかく、シマノXC5と同じか少し柔らかいので6位。X1が10/10、X3が8/10なので大体辻褄が合います。シマノのチャートだと6~7でRT4やRT5よりちょっとだけ硬くサイクリング向きですね。ケイデンスを上げた廻すペダリングならもう少し硬め、巡航速度を上げたいならSPD-SLのほうが安定して踏めるので遥かに良いですが、観光地に立ち寄るなら充分なシューズだと思います。14:31>たかにぃさんなるほど、勉強になります。店頭でRT5と比べてうんうん唸っていた時に、「RT5より同じか少し硬いのかな」と思っていたのですが、あながち私の感覚も捨てたものではないようで。見た目は「しゅっ」としていますが、輪行や観光向きということで、SPDシューズでも野暮ったいのは嫌だな、という人にはばっちりですね。