V1TATEのダイアル式のやつ結局、こうなっちゃうものなのね。tattooあたたかいうちに。HELMZちょっと僕の周囲で、ロードバイク熱が高まって来ているようなそうでもないような、なんとも微妙な空気があったりします。僕もケガしてチャリに乗れない期間、自転車マンガをむさぼるように読んで、ああ、それはまだ読んでなかったなあと読み出したら、これがあーた!!本当に面白いでやんの。基本スポ根なので泣ける。次巻が出るのを楽しみに日々過ごしてる感じ。全部ロードバイクが主体のマンガ。それらを読んでるうちに、やっぱロードバイクに興味も出て来ました。ロードバイク欲しいなあと思ってるんですけど、いろいろあって選ぶのむずかしいですね。2012年モデルが各社から発表になり、既存モデルも徐々に値段が下がって来たりして、物欲を沸き立てます。“ギヤ付の自転車”持ってる訳でして。そんなこんな、この土日にHELMZ乗り回してました。(思わぬステムの不調であまり乗れなかった)日曜日は主に太腿鍛えようと、軽いギアでいつもの倍回してきた感じ。“ギヤ付の自転車”も、やっぱいいなあと思ったですよ。以下は、HELMZの現状。それまでステム長がしっくりこなくて、エルゴステムをこっちに移し、すっごいイイ感じでラクなポジションで乗れるようになった。HELMZのフレームって良くできてるよ。アルミなのにカツカツしてなくて、しなやかさを感じる。すげーマイルドなのよね。チェーンステーの形状、厚みとか、とっても良く設計されてると思う。サドルを725同様、マントラに換えたいなあ。このサドルで長時間乗ったら尻爆発した。HELMZついに入梅したのかな?不安定な天候が続くこの時期、チャリを通勤や普段の足にしているかたがたは、どんな風に過ごしているんだろうか。僕も久々にラッシュアワーの電車に乗り、息を切らせて会社到着。息を切らせるなら、クランクを回していたいものだと心底思った。雨の日の満員電車ほど、乗り合わせて嫌なものはない。雨の日の満員電車にしか乗る機会がないという不遇。激しく揺れる埼京線でも、揺るがない自分に少し自信が沸いて来た。足腰が鍛えられてるのか、バランス感覚が良くなったのか、とにかく何においても、揺るがないということはいいことなんじゃないだろうか。乗り出してまず気付いたのが、タイヤのリム、スポーク、そしてシートチューブ、ダウンチューブがやたら汚れること。乗り出した時期、黄砂が舞ってたりしたことから、そういった汚れが付着してるのかと思ったりもしたが、そんなバカなというほど汚れるのである。こりゃ、どうもブレーキシューがリムとこすれた時に出る粉塵だと。それにしても出すぎだろ!と思ったものの、実際そうなのだから仕方がない。ブレーキシューを交換することにした。SHIMANOのアルテグラグレードのブレーキシューを求めて、いつものワイズロード池袋店へ。したら、なんかBBBの台座付きの物が安売りしてたんで購入。台座部分がなんか肉抜きされててかっこいいし、ブレーキシューも3色だしなんかこう効きそうじゃん。上がHELMZに付いてた台座。実際そのまま使ったら、このシューが全く効かねえw。え??ってくらい効かない。止まらない止まらない。びっくりするほど止まらない。危うく下り坂で前の車のオカマ掘るとこでしたよ。SHIMANOのを購入。