停車した本厚木発新宿行き普通電車(8両編成)の2両目の屋根に燃え移った。東京消防庁や小田急電鉄によると、乗客約300人は線路に降りて避難し、けが人はいないという。警視庁代々木署などによると、消防隊からの要請を受けた代々木署員が現場近くにある踏切の非常停止ボタンを押した。小田急によると、ボタンが押されたため、一番近くを走行していたこの電車が非常ブレーキで自動的に停止。場所が偶然、火災現場の前になった。乗客は署員らに誘導されて先頭と最後尾の車両から逃れた。乗客によると、避難誘導の車内アナウンスが流れ、線路に降りた後、踏切まで歩いた。ポンプ車など約25台が出動。建物や電車の火は約1時間45分後に消し止められ、建物は約80平方メートルを、電車は屋根約15平方メートルをそれぞれ焼いた。同署は建物に入る「オザキボクシングジム」の関係者らから事情を聴き、出火元や出火原因を調べている。よると、この影響で新宿—経堂間で運転を一時、見合わせ、約7万1千人に影響が出た。02:52:29.79ID:jSVy5ueL0>>870貴族の令嬢でお城で産まれたダイアナ妃と出自不明のマサコでは全く違いますよ。小和田はむしろ眞子様の相手に近い。ダイアナ妃は21歳の若さをチャールズと王室に捧げ立派に男子二人をもうけた。マサコは薹が立ったアラサーで皇室に押しかけた。ダイアナ妃は夫チャールズの不倫に苦しめられたがマサコは不釣り合いな皇室にそぐわず自滅している。03:01:28.56ID:jSVy5ueL0>>872もはや乞食にたぶらかされ洗脳されてるとしか表現のしようがない。専門家に依頼して洗脳を解いて貰う必要があるのでは?このままでは転落するのは目に見えている。03:04:36.88ID:4ISUEfMT0>>866日本では身分制度は廃止されたが、小和田家は高級官僚で雅子妃の姉妹も優秀なので、そこは争点にはならない。雅子妃とダイアナ妃の共通点は、王家や皇室から一方的に召上げられた強制結婚である点だ。優秀な雅子妃はこのバカ揃いで魑魅魍魎の平成皇室で浮いた存在になってしまった。し・本当の理由は?デキ婚の可能性も!?http://fu-39.com/makosama-dekikon/#i-4もしかして・・・眞子さま、ご懐妊されたんじゃないでしょうか?一般的に、結婚を早める理由として、「妊娠」はよくありますよね。「眞子さまご結婚」の速報が世間を驚かせたのが5月16日。10日前のことなんですね〜。こんな短期間に、数ヶ月も婚約会見(結婚も?)早めるなんて、不自然すぎる!また、結婚準備をしていると言いながら、お相手の小室圭さんが勤務先の法律事務所に報告していなかった、というのもアヤシイ。プロポーズを数年前にしておいて、ましてや皇族と結婚する予定なら、早めに報告しておくのが普通なのでは?と思います。予期せぬことが起こった=眞子さまのご懐妊が判明、ということになったから、あんな形で婚約者が発表されたのでは?実際、小室さんの上司もかなり驚いている様子でしたね〜。ご懐妊の場合、早くても判明するのは妊娠2ヶ月ですよね。し・本当の理由を考えてみました。私はやはり、眞子さま妊娠説の可能性が高いかと思います。↑ハンガリー旅行で眞子が堕胎したのは間違いない。小室君は4月に中出しして着床に成功wそして小室佳代が「息子の結婚が決まった」と周囲に吹聴し、翌月に婚約リーク。婚約発表のタクシーの車内での尋問を回避するために小室は1万円を拒否。6月に眞子妊娠が発覚して腹が膨らむ前に会見前倒し。九州北部豪雨で会見延期になると、ハンガリー旅行をねじ込んでハンガリーで嬰児殺害だ。04:03:42.18ID:3+sPeiWX0わざわざ火元の真横に止まらんでも。停車した本厚木発新宿行き普通電車(8両編成)の2両目の屋根に燃え移った。>東京消防庁や小田急電鉄によると、乗客約300人は線路に降りて避難し、けが人はいないという。上原<やだ、吃驚したけどよかった。資本主義社会で運営、中共、ドバイと同じやり方にゃ、ぬこにゃ李承晩ラインの賠償を韓国政府に請求しようにゃ、ぬこにゃ終戦まで朝鮮に滞在し、発展を助けた日本人に財産を賠償しろにゃ、ぬこにゃ帰化。04:24:18.75ID:OZhbVZ2F0火元はボクシングジム2階の宿舎とみられ練習生の1人は「たばこの消し忘れかもしれない」と話しているという。05:28:12.91ID:eiUfGq0o0>>20とめるのを警察に要請したのは消防士。05:38:30.79ID:7hyK8/nnO電車火災の犯人は非常停止ボタンを押して電車を火災現場に非常停止させた警察官だそうです。威力業務妨害と過失障害で電車を止め、燃やした警察官を逮捕するべきです。鉄道会社は警視庁に損害賠償を請求してください。06:09:01.23ID:BxfafptC0止まったのはアホ警官のせいで仕方ないかもしれないが、さっさと乗客避難させなかったところに、この無能電鉄の体質がよく現れているよね。06:13:35.89ID:5WCv1xb60非常ブレーキが自動でかかるんだよ。06:21:14.73ID:2UeCJPRI0非常ボタンが押された時に即座に動けないシステムがダメだろ。06:23:20.64ID:WexT+il40鉄道設備の故障以外の沿線火災に対応する防護装置ってのが用意されてなかったのが浮き彫りになったな。売国安倍は憲法改正で国民主権と基本的人権を奪うつもりだ。国民に基本的人権は必要ないと怖いことを平気で言ってる。無視の大日本帝国憲法に戻すつもりだから絶対に投票してはだめだ。安倍サポーター工作員はネットで国民を騙す。北朝鮮と安倍自民は裏で結託している。07:31:58.15ID:PZMQoLmL0大惨事になりかねなかったインシデントですね。システムの改良が為されるべきでしょう。07:39:22.92ID:jdxlvYew0>>53公共交通機関のないイナカモンの発想。オマエの所は一日にバス一本だろう。08:14:41.32ID:Hfo+KOyA0>>38送電が止まるわけないだろ。知らないくせに、嘘を書き込むなよ。08:21:22.29ID:AQLBtPmq0線路の横が燃えてるのって遠くからでもわかるじゃない。したら、火事の手前で止まろうとするよね。ところが、通過してしまおうとしたんだよ。警官は、止まる気配無いから、緊急停止ボタンを押した。したら、火事の前で止まっちゃった。08:26:21.22ID:784gBeirO平日だったら大変だったね。08:26:36.81ID:r3NYLfz10>>69>火事の手前で止まろうとするよね。今回の奴は役立たずな車掌。08:59:26.71ID:9kz1L6930小田急線のもらい火災で報道で、緊急停止ボタンのいきさつや燃えさかる車両のインパクトばかりが取りあげられるが、なぜ沿線建物が火災なの?そこを避けて報道するメディアの動き。現場の判断で電車を止めようとしたのが間違い。後ろから特急が猛烈な速度で迫っているかもしれないし、安全確保しつつ現場周辺の電車を退避させるのは、運行管理の高度なスキルが必要と思われる。踏切の非常停止ボタンで止めれば良いというものではないだろう。協議して、マニュアルを作るべきだな。23:15:03.61ID:zbXBHxmk0消火活動の為に電車の運行を止めたいなら鉄道運行管理局へ通報すべき。緊急停止ボタンを押すだけならこの事態は避けられない。23:46:08.03ID:r1Iu/+Sx0>>88役人が民間より上なのは日本人なら常識。11:13:50.20ID:HJFAb2960首都圏は東京メトロと私鉄の相互運転ばかりだよ。踏切から車両までダッシュで戻る。この間、車両に凶暴なやつが暴れたら乗客の命は危ない。電車から離れても常に安全だろうという思想だから起こる。JRも他の私鉄も危険。今回のケースも想定できていたはず。全部から合意をとっておくのは困難。審査で国交省から修正命令が出て、「各所から合意を取れ」と言われたら鉄道会社は詰む。鉄道会社は面倒だから対策プランを作成してなかった。