軍用機としては、日本の零戦や英国のスピットファイアと同様、殊勲機として最も愛されている機体の一つである。本機の原型は、1938年にアメリカ海軍に採用されたノースロップBT-1?で、XBT-2の名称で開発が行われていたが、ダグラス社が開発を引き継ぐ事となり、名称もXSBD-1となった。1940年に初飛行し、同年に生産開始。1941年から米海軍と海兵隊への納入が開始された。して「A-24」の名称で使用していた。機体設計としては、低翼配置の主翼と尾輪式の着陸装置を持つ一般的な物であるが、小型軽量ながら爆弾搭載量が大きく、運動性も優れており、性能は当時としては最高水準であった。?」「飛龍」)の撃沈に貢献した。派生型も多数開発され、5,900機が生産された。アメリカ以外の国では、ニュージーランド空軍、自由フランス空軍・海軍、イギリス海軍、メキシコ空軍で使用され、メキシコ空軍は1959年まで本機を使用していた。†XSBD-1:XBT-2を改装した原型機。R-1830-32(出力1,000hp)を搭載。武装は7.62mm機銃(前方固定×2門、後方旋回×1門)を搭載。SBD-1P:SBD-1の偵察機改造型。SBD-2:SBD-1に防弾装備と自動漏り止めタンクを搭載したモデル。SBD-2P:SBD-2の偵察機改造型。SBD-3:後部旋回機銃を連装化し、装甲・電装を改良したモデル。SBD-3A:米陸軍用に振り向けられたSBD-3の呼称。