タイヤに鼻くそがたくさんついていた。(拡大図)鼻くそと呼ぶ!あたしはね鼻くそとはモコモコしたもの(笑)わざわざ寒い冬にしたのは、サーキットの夏は40°Cくらいだ。この中で走るとタイヤが1日でだめになるらしい。そのかわり冬は路面温度もさほど高くなく。気温17~20°Cくらいで。このタイヤで3~4回のサーキット走行で持つそうだからだ。レベル1の今回のような団子状態が多い場合。新しいタイヤではりきってこなくても、旧タイヤで十分だったとわかったあたしだ。無駄金つかってしまった。次の日も走る連中はいいなあーと思いながらバイクを積んだり荷物を積む・・・なぜか精神的にくたびれた。何を学んだのか??コース、ライン。コーナーでの忍耐・・・・?ルールを無視してガンガンとINからぶち抜いていけばよかったかな。Anthonyは峠ではみんなを抜けないが、ここでは直線でみんなをごぼう抜きにできた。これが一番の今日のうれしいことだ!と大喜びだ。JOB!よかったね!とハイファイブ(手をお互い叩き合って)で褒めたよ。心の中では泣いていたあたし。峠ではタイヤがすべる!とかいつも何か言ってついてこないSTEVEにまであたしは直線でぶちぬかれ(GSXR1000R)精神的にボロボロになっていた(笑)ご機嫌な彼はピースだぜ。コーナーでタイム稼げない、抜けない、減速でダラダラってなに???人数多すぎよっ。タイヤなんか全然皮むいてもつかえないよ、意味なかったさ。今回は何を学んだのかわからない。バイクの積み方など??(笑)こうして、車内でAnthonyのいかにR1が直線でガンガンいけるのかきかされ。直線でもっと飛ばした方がいい、リッターに乗り換えたら?までといわれ。大興奮の友人の熱弁をききながら(笑)あたしはね、バリマシ世代だからコーナーでとばしたいのっ。コーナーで楽しみたいのっ。直線でレースしたいならあたしはドラッグレースにいく。家についてバイク、にもつを降ろして家に入ったのは10時。家族は寝ていた(笑)運転ありがとうね!Anthony!わかったのは愛機はやっぱりたのもしくかわいいということだ。次回はガンガン直線でもとばすぞ!もっとストレートでまわしてみるレッドゾーン近くまで傷つかないよう運ぶ。リッタークラスに直線でぬかれ惨めだったか話した。リッターなのに600の君にコーナーで何度も抜かされた人間はもっとつらいんじゃないの?で、少し気が晴れた自分だ。暴れてくればよかったかな。今年最後に、タイヤを通勤に使う前のおいしいうちにもう1度はしりたいから。先月、すでに12月中旬のサーキットに申し込んでいたので、転倒は避けたかった。家族もいくのでRVを宿泊用にレンタルしたので(サーキットで宿泊用にあるのだ)いけなくなると申し込みも宿泊RV代も帰ってこないからだ。次回は思うよう走れ、アドレナリンがでるほど楽しめるよう!願うあたしだ。峠へ行くと忙しくバイクを右、左へ。きついコーナーで倒しこみ。峠に久しぶりにいくと太ももが筋肉痛になるのに。帰ってきてもどこも筋肉痛無し。運動にならなかったんだな(笑)というわけで、あたしの初サーキットはもやもやで終わったわけである。峠の方が楽しいと思ってあたりまえなのだ。みんなとわいわいキャンプはたのしかったよお!ポチッとよろしくお願いしまあーす。COMMENT(33)<<隠し撮りされていた、サーキット走行。サーキット走行編、いざ!はじめてのレーストラック!>>この記事に対するコメントサーキットって、爽快になるもんだとばっかり思ってたけど、こんなにもやもやするもんなんだね(+o+)追い抜いて怒られるって・・・。オイラには一生縁のない世界ですけどね。編集]JOHN!打撲ぐらいで良かったね!バイクの壊れ方見てもサーキットだからそれぐらいで済んだんだ。編集]無事でなにより。マミーのイライラが思いっきり伝わってくる(笑)でも、大きな事故、怪我に繋がらなくて良かったね。サーキット場でも、運悪く亡くなることもあるワケだし。私もタイヤを温める走行をします。タイヤで二度相方が転倒してるから。相方も、転倒した彼みたいな事、言ってたんだ。今では、タイヤが大切だと、人一倍慎重ですよ。編集]う~ん、さんざんでしたね。編集]前回とあわせて一気読みー!サーキットそのものは残念な内容だったけど、なんだか読んでて何年か前のモトGPでロッシがYAMAHAに乗ってたとき、ストレートで速いHONDAのバイクに苦闘してたの思い出したよ。コーナーでは絶対追いつくのに(そして時には抜けるのに)、やっぱりストレートで離されちゃって。コーナーに強い人が速いよなーって思う。排気量が同じ条件なら、ベルちゃんサーキットでもぶっちぎりだったと思うよ!次は12月なんだね!楽しんできて~☆ベル夫さんの帰宅後の話、ベルちゃんへの愛が伝わってきたわ~。見る側としては、パワーに任せた直線番長よりも、コーナーでのバトルが見たいっすよ~。JOHNさん、ケガがなくてよかったですね(^^;姐さんには次回期待してます。編集]不完全燃焼のサーキットお疲れ~セッションの開始と同時に走るんじゃなくみんな出て行ってから遅れて走ると(先頭が戻ってくる頃)団子状態から少しは逃げられるかも。怪我がそんなにひどくなくて良かったね。ベルちんのもやもや感が読んでて伝わってきたよ。クラス上げた方がイイね。編集]ZX10R、思ったよりやっちゃいましたね!もったいな〜私もサーキット走りたいけど3人の子持だから予算的に転倒→バイク人生終了になっちゃうんですよね〜。いく気になれないんです。編集]おー、JOHNさんのバイクはまた派手に壊れてますね。本人が怪我らしい怪我をしなかったのが救いなのかな。次のサーキットの時は、楽しめると良いですね。編集]イライラで終わってしまったんですね・・でもベル夫さんたまにはいいこと言うなあ~同感です。今回は様子見ってことで次回リベンジですね!え~そういうPazuも楽しみにしていた店の看板設置が雨で延期・・腰痛らでバイクもまともに乗れず気分はイライラいらいら~気分転換に髪をモヒカンもどきの2ブロックにチェンジ!家族に大ひんしゅく~顔を合わせるたびに馬鹿みたいといわれる日々・・人生のコーナーは辛いぜ。編集]ベルさんもマシンも無事に帰還できたのが何よりです。しない気持ち、よおーく分かります。色んな意味でお疲れ様でした^^やっぱ、モータースポーツの醍醐味はコーナーをいかに早く抜けるかですよね。12月中旬のサーキット走行が楽しみですね。編集]ベル夫、良い奴だな。バイクの事も君の事も良く理解出来てる。(理解と行動は、別だから洗車とか・・・・かな?)B110サニーMIKEの件よりポイント高い。次は、家族で行くんだね。ベル夫は、なまら良い奴だ。編集]お疲れさま~!初走行はサーキットの雰囲気に慣れたと思って12月にガンガン行きましょう。目標は、楽しく走って無事に帰ることです。ツーリングと一緒ですね・・・私のモットーですが・・・。編集]ベルさん、そ~落ち込まず、次回、ブレーキングとか、ライン取り、二次旋回、とか、考えながら、と、同じレベルのライダーと、走ると、楽しいですよ。日本で例えると、体験走行ですね。前のライダーを抜いてはいけないルール。クラッチ付き乗りましたァ~のビギナーに、くっついた感じ。ヘアピンで、無理に、アウトから、抜きに行って飛んじゃいました。低速コーナーなので、ケガはなく、ただ自分のバイクは、ブレーキペダルは、曲がりブレーキレバーは、折れセミカウルは、割れてしまいました。~何とも言えない敗北感と罪悪感にさいなまれ、自分の相棒を壊してしまった自分への苛立ちを感じました。次も、転がらず、帰還をお願いします。ベルさんのブログは、どストライク。いっしょに走れたら楽しいだろ~なあ~と思いました。編集]走行会って本当に難しいよ~初級でもピンからキリだからね。ベルボさん走らない時他のクラスの走り見てたかな?結構外から見るって大事なんだけど。編集]サーキットレポ、楽しく読ませていただきました!って、自転車よりも遅いってそんな!スーパーカブより遅いじゃないですか・・・。JOHNさん、大きなおケガの無いようで何よりです!バイクは大分壊れているようですが、保険で新しくしてしまうんでしょうか・・・。何でも積み重ねですよ(^。編集]お疲れ様でした。全開で楽しみましょう~~~。編集]JOH~Nっ!。大怪我にならなくてよかったよぉ。(ほっ)前記事のタイヤの皮むきちゅの写真。カッコ悪くないんだけど・・・。おれはあそこまで身体を内側に入れることなんて出来んぞぉ~。タイヤも路面も冷えていたらビビりながら走ってるよ。公道レベルのスピードでもツルって、滑ったことが何度もあるから・・・。姐さんの走り方が一番良かったんじゃないかな?。次回は是非レベル2へGo!。~伝わってきましたわ。編集]怪我がその程度で済んで本当によかったよね。バイクの冷えもだけど、運動だってそうじゃん。先に体を温めて運動しないと怪我するもん。