1990ルノーは1990年5月、2代目「5」(シュペール5)の後継モデルとなるBセグメント・コンパクトカー「クリオ」を発表しました。基本メカニズムは5譲りながら、ボディサイズの拡大と共に内外装デザインが一新されました。優れたトータルバランスにより1991年度の欧州カーオブザイヤーに輝いた他、フランス国内ではベストセラーカーとなりました。日本では「ルーテシア」の名前で販売されました。サスペンション形式は5から踏襲ボディタイプは3ドア及び5ドアハッチバックのラインナップで、スタイリングは直線基調のボクシーなフォルムとグリルレスのフロントマスクが特徴でした。ボディサイズは全長3,790mm×全幅1,616mm×全高1,360mmで、シュペール5から全長・全幅が拡大された一方、全高は若干低められました。ホイールベースは2,472mmで、シュペール5から幾分延長されていました。(最高出力54ps/最大トルク8.5kgm)、1.4L電子燃料噴射仕様(最高出力75ps/最大トルク10.9kgm)、1.7L電子燃料噴射仕様(最高出力90ps)、1.8L電子燃料噴射仕様(最高出力88ps/最大トルク14.5kgm)の5種類のガソリン直4SOHCが用意されました。1990組み合わせられるトランスミッションは、5速MTと4速トルコン式ATが設定されました。サスペンション形式はシュペール5同様、フロントにマクファーソンストラット式、リアにトレーリングアーム/トーションバー式が採用されました。グレード体系は、下から「RL」「RN」「RT」「バカラ」のラインナップでした。DOHCエンジン搭載の高性能モデルを追加そして翌1991年、ガソリン1.8L直4DOHC16Vエンジン(最高出力135ps/最大トルク16.1kgm)を搭載する「16S/16V」と、ディーゼル1.9L直4SOHCエンジン(最高出力64ps/最大トルク12kgm)を搭載する「1.9d」が追加されました。1993年、ガソリン2L直4DOHC16Vエンジン(最高出力147ps/最大トルク17.8kgm)を搭載するラリー競技用ホモロゲーションモデル「クリオ・ウィリアムズ」がリリースされました。1990次いで1994年のフェイスリフトにより、内外装の意匠を変更したフェイズ2に移行しました。続いて1996年の2度目のフェイスリフトによりフェイズ3となり、フロント廻りの意匠変更と共にガソリン1.1L直4SOHC電子燃料噴射仕様エンジン(最高出力54ps/最大トルク9.5kgm)が追加されました。1998年にフルモデルチェンジが実施され、2代目「クリオII」に移行しました。1990日本市場にはガソリン車のみが輸入されました。DOHCエンジン搭載3ドアの「16V」が上陸しました。1995年11月、フェイズ2に切り替えられると共に運転席SRSエアバッグシステムが標準化されました。DOHCエンジン搭載3ドアの「16V」のラインナップとなりました。続いて1997年9月にフェイズ3に切り替えられると共に、グレードが1.4Lエンジン搭載3/5ドアの「RN」に一本化されました。新型ヤリスの新車購入に必要な情報を完全ガイド。ハイブリッドの新車購入に必要な情報を完全ガイド。日産ノート/e-POWERの新車購入に必要な情報を完全ガイド。新型ルーミー/タンクの新車購入に必要な情報を完全ガイド。新型ライズの新車購入に必要な情報を完全ガイド。新型ライズの値引き情報や納期、見積もり例、競合車種、ライズ...b-cles.jp2020.02.17車の買い替え前には、必ず一括査定で査定額を把握!車の買い替えに焦りは禁物です。愛車の査定相場を把握せずに商談に入ると、安く提示された下取り額に対し判断が出来ず大きな損をする事に...。かんたん査定ガイドなど、ネットの一括査定サービスを利用しましょう。査定額の差は【65万円】となる事もあります。→そんなに違うの?買取り額の【差額事例集】かんたん査定ガイドなら数項目の入力が完了すると、上の画像のようにすぐに相場がわかります。下取り査定を受ける前に、まずは愛車の買い取り相場を調べておきましょう。新車ではなく未使用車という選択も新車だと「予算が厳しい...」「納期が間に合わない」。そんな方には未使用車や低走行車もおススメ。ディーラーが営業ノルマの為に登録した未使用車や低走行の試乗車など、新車同様の車両が毎月たくさん出回ります。ズバット車販売は、お買い得な車両をネット申込みだけで探してくれるサービスです。「安く買いたいけど探す時間が...」という方におすすめです。