2006沖縄編(完結)(21)作業日誌(66)バイクの身体(10)イベントなど(35)counterイベント、作業・商品紹介のブログイベント(レースや走行会)・作業等のブログはこちらに移設しました。最近の記事(05/23)ブログを新設しました。までは自走で行きます。片道約11km試乗と点検を兼ねて走ります。|2007年08月19日フロントサスペンションFサスの底のボルトがナメて工具では回りません・・ドリルでボルトの頭を落として分解します。慌てる事はないんですが、部品の取り寄せになってしまいました。|2007年08月30日4ストスクーターオイル交換おなじみのホンダToday5000kmほど(それ以上かも・・)オイル交換をしてない車輌です。合計1,699円(税込)です。部品待ちだけで延べ約1ヶ月以上・・3度ほど試乗して問題無しです♪ピストンはMC21/28用を流用して組みました。サイレンサーもリペアしていい音に!!まだ足廻りや腰下など未知の部分はありますが。車検整備・他まさにMAXこの存在感とトルク。湘南車検場まであっとゆうまでした。・・それはウソですが。開放式バッテリーたまに見かける光景です。現行のオートバイのバッテリーはシールタイプ(密封型:MF)が多いですが、中古車などまだ開放式(注液タイプ)のタイプも多く使われてます。開放式にはガス抜き孔がありますが、ゴムホースが外れてたり付いてなかったりってのをたまに見かけます。ここからはエンジン始動時(充電時)にバッテリー内部から発生するガスが出ますので放っておくと孔周辺の金属が錆びたり腐食します。ホースから車体の下に逃がしてあるか確認しましょう。現在の作業状況おかげさまで、開店してからNSR250Rがなかった日がほとんどありません。当初から車種を問わずインターネットでの問い合わせが多かったですが、設備の面でお断りしたりご迷惑をおかけしたこともありました。最近は車検や点検なども増えました。一人でやってますので時間がかかる場合もありますが、精一杯頑張りますのでご理解のうえお付き合いを宜しくお願い致します。これから11月頃にかけては、オートバイには丁度いいシーズンです。安全運転に心がけて、バイクライフをお楽しみください!秋の全国交通安全運動も始まってます。|2007年09月25日isaスプロケット当店装着率が高いのがisa製スプロケットisaホームページ地味目のデザインで耐久性もいいです。チェーン&スプロケ交換を検討されてる方。オススメです!※メーカーに在庫のない場合、納品までお待ち頂く事があります。キャブレターフロート室に砂が入ってます。鵠沼にお住まいのお客様はサーファーで、浜辺にスクーターで行きます。ポイントによっては砂浜に近い路面を走ることも多いです。給油時などガソリンタンクキャップの周辺から溜まった砂がタンク内に入ることもありますので、注意しましょう。写真左のバイスターター(始動用オートチョーク)用のジェットは通路が小さいので一粒の砂でも悪さします。輸入タイヤのトラブル海外生産品輸入タイヤのトラブル例。スカイウェイブ250のリアタイヤ。アジア某メーカー品です。タイヤの貼り付け(?)部分が剥がれてます。最近安価なタイヤが多く出回ってますが、品質の安定がまだまだない様子です。メーカーの対応なども考慮して、有名メーカーや国内メーカータイヤを薦めます。法定速度30km/hの原付ならまだ笑って済ませても、BIGスクーターにはリスクが大きすぎるように思います。末永く宜しくお願いします。新品パーツで組み込んだエンジン完成しました。千葉市のS様いくつかの部品待ちなどの都合で大変お待たせしました!こんな感じでお客様の手元に届きます。エンジンスタンドやBOX等は返却していただくので手間をかけてしまいますが、安心していただく為にこうしてます。現在お預かりしてるNSR250Rは3台。その1台はエンジンフルO/H。今日フレームに搭載しましたエンジン周辺パーツもホース類は新品交換。試乗が楽しみです!MC21のSTDシートカウルのこのラインが好きですね。マフラーから白煙がすごかったです。2スト・・・オイル上がりで修理してます。ピストンリング交換とヘッド廻りもリフレッシュ♪バルブシートが荒れてたので摺り合わせも。作業していくと追加が増えてご迷惑おかけしてます。ホンダNSRNSRオーナーズバイブル発売中SeesaaブログSeesaaブログ×この広告は180日以上新しい記事の投稿がないブログに表示されております。