タイヤチェンジャーなら大丈夫です。このタイヤチェンジャー、タイヤが硬い方がなぜか使いやすい(笑)タイヤサイズはコレ285/30R20普通のタイヤチェンジャーだと2人掛かりでやらないと無理なサイズホイール内側にもキズが付くしね。交換してバランスを取って、取付です。NS-2(スポーツタイヤ)です。このサイズになるとたいやの偏平が凄いのでホイールの剛性を上げるためホイールの肉厚があるので超重たい~・・・・(泣)無事取付を終えて作業終了で~す。オーナーさんいわくイロイロなところを回ってきたみたい20インチということで断られて、ようやくたどり着きましたと!このサイズぐらいになるとノーマルチェンジャーだとホイールに傷をつけるリスクが高過ぎて普通断りますよ。NS-2タイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。ジャガーXKクーペに取付でした。コメントは受け付けていません。NS-2(スポーツタイヤ)サーキットではどんな性能が出るのでしょう!トレッドパターンはこんな感じです。トレッドパターン的には回転方向性のあるスポーツタイヤですね!でもサーキット用には作られていないけどね(笑)車はJZA70スープラです。ナンカンNS-2タイヤってサーキットではどうなんでしょう?気温は12度、タイヤ的にはなかなか温まらない気温です。ピットアウトして1周目は、車の性格を知らないと危ないのでそれなりの走りで(笑)2周目から速度をアップしていきま~す。3周目から全開走行スタート、コーナーを思いっきり攻めてみます。ウ~ン、なるほど立ち上がりのグリップは結構あるんだな~、ちょっとまだタイヤが温まっていないからリヤのグリップがでてこない!連続20分ぐらい走ったころから一気にグリップ力が上がってきたぞ~、オ~なかなかグリップするじゃんこのタイヤ、30分を2本走りきりタイヤを見てみると結構溶けている、タイヤの温度が上がるとかなりいいレベルのグリップ力がでるタイヤでした!タイヤの正確はすごく素直で飛び抜けたところはないけど、サーキットでも十分楽しめるタイヤですね。いって、価格を考えたらこのNS-2って性能高すぎです。管理人のイメージはすっかり変わりました!ナンカンNS-2はスポーツタイヤとしてのグリップ力はかなり高いです。国産スポーツタイヤと比べてもまったく引けをとらない性能には驚きました。このナンカンNS-2っていうタイヤ、かなりいいタイヤでした。価格からしてみれば、大満足なタイヤです。NS-2<<値段を見たら、あまりの安さに驚きますよ!ハイグリップタイヤなら、2016年に発売されたアジアンハイグリップタイヤがあります。コメントは受け付けていません。激安でありながら高性能なアジアンタイヤを試乗テストし、アジアンタイヤの性能・評価レビューしています。アジアンタイヤを知らない方に、安かろう悪かろうと思ったら大間違い、まずはアジアンタイヤの価格を確かめてみてください。安くて評判の良い人気のROADSTONE(ロードストーン)タイヤに実際乗った感想をまとめました。安くて静粛性の良いコンフォートおすすめタイヤはコレだ!値段が安くて、静粛性があるアジアンタイヤもあるんですよ。その点も試乗テストして選んでいます。新型車の安全性能の向上により、車の標準タイヤは大口径になて来ています。タイヤが大きくなるとタイヤ交換4本で負担も大きくなります。できればタイヤ代を安くすませたいが本音ですよね。冬タイヤから夏タイヤに履き替える需要が出てきます。安くて評判の良い人気のMAXTREK(マックストレック)タイヤに実際乗った感想をまとめました。MAXTREK(マックストレック)は、顧客満足度第一で技術革新を続ける急成長タイヤブランドです。安くて評価の良い静かで乗り心地が良い快適性のあるコンフォートタイヤ選びコンフォートタイヤは、静かさと乗り心地を重視したタイヤです。タイヤの中で最も贅沢な性能を兼ね備えたタイヤです。プレミアムタイヤとは⇒『高級、上等』のタイヤという意味になります。サーキット好きな私は、タイヤ代に毎回悩んでいた経験があります。国産ハイグリップタイヤは、値段が高く、さんざん悩みました。お悩の方も多いと思います。そんなに高いの、と、驚かれる方も多いと思います。NS-2」タグの記事一覧です。アジアンタイヤ性能アジアンタイヤと国産タイヤの違いタイヤ性能評価タイヤ選びサーキット。