昔はMTBに乗ってツーリングに出かけたりと生粋のチャリダーでしたが、10年以上のブランクを経てロードバイクを購入。Sにステップアップし、遂に三年生になりました。ロードバイクのお話、ときどき「こ(子)ばなし」を綴っています。前回、FTP計測の為に実走結果をもとに強引にFTP値を推測してみました。強引な推測値なだけあって、推測値の幅が大きいわけで。昔チャリダー今ローディーより精度の高いTSS値算出の為に、ここは1つ頑張ってみようじゃないかと、一念発起することに。いっても、3本ローラーでもがくのは未だに怖いですから、実走で頑張ってみようかな、と思い立ちました。前回の推測で使ったパワーゾーンの考え方。5時間とか走った記録も一緒にするから、幅が大きくなってしまうわけです。ここは1つ、L3のレンジに着目してみることにしました。ヒルクライム能力の向上(8〜30分)L3だと、トレーニングにおける走行時間は1〜3時間だそうですので、間を取って「2時間がしがし走ってみて、0.9で割ったらもっと近い数値になるんじゃね?」と思い立ったわけです。良いコースがあります。我が家から往復50km。2時間くらいになります。一般道とはいえ、アップダウンもあるので上り坂ではパワーかけ易いですし、アホみたいなスピードを出すのは危険ですが、公道の中では走り易いコースになりますのでうってつけですね。バーミヤン坂で朝ごはんリバースしそうになりながら頑張って走った結果がこちら。156W前回の記事でひねくり出した私のFTP推測値が155W〜187Wでしたので、若干下限寄りではありますがなんかそれらしい数字ですね。別日、1ヶ月以上間を置いてもう1度リベンジしてみました。2回目のライドですが、尾根幹の往路、半分走った時点の記録がこちら。平均パワーは166W。よしよし、前回よりは少し上がっているな、でももうちょい頑張れるかなー、とか思って一息つこうとしていたら、ぽつぽつ雨が降り出してしまいました。一息つく間もなく、慌てて帰路につきます。時間を追うごとに雨脚が強くなってきますので、スリップに気をつけながらも「早く帰りたいよー」ということで、頑張ってペダルを回し続けます。最後多摩川沿いで雨のせいなのか自動車渋滞に引っかかってしまい、ちょいちょい足止めを食らうことに・・・。記録更新なるのか?雨でリベンジ失敗になってしまいのか?やきもきしながらも頑張って走りぬいた結果・・・。