2017/8-2私のFD2は距離を重ねて10万キロに達した。10年10万キロという本があったように記憶しているのだが、10万キロはクルマを乗っていくうえで一つの目安になる距離であることは間違いない。十分にお役目を果たしたというか、楽しみつくしたというか。多くのドライバーは10万キロを走り切ったのち、その車に感謝しながらドライバーズシートから静かに降りることだろう。頑固でこだわりが強い私は、まだまだ我がFD2と付き合っていくつもりである。upしてもらうことにした。整備の希望を伝えると、おい、本当かよ?と思うようなものすごい見積もりが出てきたのだが、値切ったりしないことに決めている。すべて彼に任せて、結果が気に入らなかったらその旨伝えれば何とかしてくれるだろう。今後も自分のクルマの整備をお願いするつもりだ。いままで期待を裏切られたことは無い。直列4気筒のガソリンエンジンを積んだ車の本質的な機能を煮詰めて“結晶化”させると、VWのゴルフになるのだという結論に最近たどり着いた。それで正解なのだと思う。小型のバイクがHondaのカブとして“結晶化”したように(異論はあるだろうがキコエマセン)、クルマに関する人類の知恵と経験が具現化されたものがVWのゴルフなのだと個人的には確信している。カローラも有力候補なのだが、ゴルフには一歩譲るのではないか。GTIに置き換えようとも正直考えた。私のFD2は“まだまだいけるぜ”と車庫で私を待っていてくれる気配だ。大枚をはたいてクルマのコンディションの大々的なリセットをして、新たにFD2との生活を始めようというのだ。どこまで距離を延ばせるだろうか。私は少なくとも20万キロまではいけるのではないかと期待している。このクルマを永く乗ることに意義を感じている人はあまりいないような気がするが、人は人なので、まったり距離を重ねていこうと思っている。コメント(2)共通テーマ:自動車あなたは既にnice!を行っています。一定件数以上前のnice!は表示されませんのでご了承ください。私なら多分、一度抹消してエンジンはK-TECHに。ボディは軽量化と剛性アップを行い、ダンパーをアラゴスタに換えて一新し、再度車検を通すと思います。40半ばになって、この先は新型カムリとかでいいかな...と考え始めました。01:25)decさま:コメントありがとうございます。再生スイッチを押してしまいました。実は私もカムリ、ほとんど買いそうになったことがあります。カムリもクルマとしての決定版になりうる一台だと思ったからです。トヨタ的には失敗できないクルマなので、開発費のかけ方もものすごいことになっているのではないでしょうか?いろいろ教えていただけるとありがたいです。05:05)コメントを書くコメント投稿に失敗しました。未入力の項目があります。認証コードが一致しませんでした。半角英数字のみのコメントは受け付けできません。お名前:URL:コメント:画像認証:下の画像に表示されている文字を入力してください。