2020年1月27日おすすめドライブレコーダータイプ・目的別のまとめ記事ツイート※2020年1月27日更新~リアのみスマートミラータイプ「MDR-C008B4」について追記しました。「動車事故の40%は追突事故」によるものと言われています。事故の際の証拠能力という観点から考えてみると、次に思い浮かぶのは車の後方のリアウィンドウへのドライブレコーダーの設置ではないでしょうか?最近では煽り運転対策としても注目を浴びているリアガラス設置のドライブレコーダーですが、まず初めにリアガラスにドライブレコーダーを設置した際の効果について考えてみましょう。後方のドライブレコーダーの効果についてフロントガラスのみにドライブレコーダーを設置した場合でも、追突事故に遭った際に以下の内容に関しては客観的に証明する事が可能です。1自分の車が停車している状態であったかどうか2自分が走行中に急ブレーキや急な車線変更などを行った場合の原因として、前方に人や自転車、犬・猫などの障害物が突発的に出現したかどうか3自分が走行中に急ブレーキや急な車線変更などを行った場合の原因として、他の車が無理な車線変更を行ったかどうか4自分が停車していない状態であった場合、後方車両のドライバーがよそ見やスマホいじりなどをしていなかったかどうか上記のように自分の急ハンドルや急ブレーキの原因が、突発的に発生した前方の危険の回避であった場合、過失割威を判断するのにドライブレコーダーは大きな力を発揮します。フロントのドライブレコーダーだけでは、後方から極端に車間を詰めて煽られた場合や、極端なスピード違反などの相手の故意や過失が原因となって事故に至った場合の証拠の補助としては力不足だと思います。相手が危険運転をしていた事が客観的に証明できれば、例えこちらが走行中であったとしても交渉を有利に進める事が可能になりますし、クレイジーな煽り運転の被害に遭った場合には刑事事件の証拠ともなり得ます。最近は明らかに犯罪であろう煽り運転からの死亡事故や暴力事件の報道が増えており、ドライブレコーダーの動画が決め手になって検挙されていると言ったケースが増えているように感じます。事件そのものは昔からあったのでしょうが、ドライブレコーダーが普及したお陰で言った言わないの水掛け論でなはくなり、検挙率が上がったかも知れませんね。リアへのドライブレコーダーの設置は、事故や事件の際の直接的な証拠を確保出来るだけではなく、日本国内でドライブレコーダーのリアへの搭載率が上がる事によって、クレイジーな運転をするドライバーへの抑止の効果も働く事になるでしょう。フロント+リアの2カメラタイプのモデルを選ぶのも良いがこれから新たにフロントとリアにドライブレコーダーの設置を考えるのであれば、フロントリアの連動型モデルを検討しても良いと思います、ただし、連動型は価格が高くなる傾向があり、その割にリアカメラの性能が低い上に、2台分の録画データを1台のmicroSDカードに記録する為、長時間の録画には不向きです。同じコストを掛けるのであれば、録画視野角・明るさ・精細感などの面を考えると単体モデル×2の構成の方が証拠能力が高くなる傾向があります。※最近は2カメラモデルも価格が下がって性能は上がっていますが、コスパ的には単体モデルを組み合わせた方がまだ安い事もあります。フロントに単体モデルを設置している場合には、2カメラではなく単体モデルをリアに追加した方が良いと思います。2カメラタイプのメリットは主に利便性の部分で、フロントのカメラからリアカメラの設定変更や再生が可能である点に集約されます。取り付けに関しても配線の取り回しなどを考えると2カメラタイプの方が楽になりますね。性能や証拠能力の部分になると、同じコストであれば単体モデル×2の方が有利になる傾向が強いです。リア専用のドライブレコーダーのおすすめの条件リア専用のドライブレコーダーを選ぶポイントは主に次の3つだと思います。1録画視野角が広い2夜間が明るい3コンパクトで目立たない駐車監視を行う場合や、煽り運転の被害に遭った時に通報しようと考えているなら、駐車監視の利便性や精細感も高い方が良いと思いますが、必須ではないでしょう。ここでは駐車監視を前提とはしていない為、ナンバー読み取り精度については条件から外しています。駐車監視を視野に入れるのであれば更にナンバー読み取り精度が高く、特にリアですので駐車監視の出入りに際しての操作が不要なモデルがおすすめです。リア用のドライブレコーダーに求められるのは幅広い状況証拠リア用のドライブレコーダーが役に立つ事故のシチュエーションとしては、正面や後方からの衝突以外に側面への接触というものが考えられます。バイクなどが無理なすり抜けで車に接触するようなケースもこれに該当するでしょう。リアウィンドウにドライブレコーダーを設置すれば、後方からの衝突の状況は押さえる事が出来ますが、視野角が狭いものだと側面が全く見えない為、フロントとリアのドライブレコーダーを合わせても死角が大きくなってしまいます。こちらの動画は水平視野角132°のコムテック「HDR-352GH」と100°のケンウッド「DRV-320」の動画を重ねて視野角を比較したものです。録画される範囲に差がある事がお分かり頂けるでしょう。相手の車のと自分の車の全長にもよりますが、フロントもリアも視野角が狭いドライブレコーダーの場合、完全に横に並ばれると全くカメラの視界に収まらなくなってしまいます。駐車監視を考慮しない場合の精細感に関してはそれほど重要ではないかと思います。追突された後に当て逃げされるようなケースはかなりのレアケースとなるからです。(事故と言うより事件ですね)従って、リアに設置するドライブレコーダーについて最優先すべきは、事故の際の客観的な状況説明に使用すると言うの本来の目的を考えると、視野角の広さを最優先に考える方が良いと思います。最近はかなり明るいモデルも増えてきたリアにドライブレコーダーを設置した場合、夜間の後方に光源が少ないシチュエーションでは、ほとんどのドライブレコーダーが真っ暗に近い状態で録画されますので、なるべく明るいものを選びたいところです。2017年末から2020年に発売されているものの中では、光源の少ない状況下でもそこそこ明るく映るモデルも出てきています。リアに濃いスモークが貼ってある場合にはかなり暗くなる事と予測されます。(どれ位の透過率でどれくらいの明るさになるかと聞かれても、周囲の状況によりけりですし、全く分かりません)従ってリアスモーク車のリアガラスにドラレコを設置する場合には、とにかく少しでも明るい物を選ぶ方が無難であると思って下さい。リアウィンドウに大きいものを付けたくないリアウィンドウにドライブレコーダーを設置する場合、出来るだけ広範囲の状況を動画に収めるならば出来るだけルーフ寄りの位置を選ぶ事になります。サイズが大きいドライブレコーダーだとかなり野暮ったい感じになってしまいます。屋根が低い車だと後部座席の真ん中に人が座れなくなる恐れもありますね。これはその車の形に左右されますが、なるべく高さのないものを選んだ方が見栄えが良く、邪魔にもなりません。これでも小さい方とは言えませんので、理想はこれくらいの大きさです。上の写真は2カメラタイプのリアカメラなので、単体モデルだとここまで小さいものはありません。サイズの面を優先して考えるとユピテルの円筒タイプが有力候補になると思います。リア設置用のドライブレコーダーのおすすめモデルリア設置用のドライブレコーダーの条件として、最初に以下の3点を挙げました。1録画視野角が広い2夜間が明るい3コンパクトで目立たない2018年初頭までは、上述の3つの条件に全て合致するものは残念ながら今のところ見つかりません...と記載していたのですが、2020年時点ではこの条件を満たすモデルが増えています。2020年最新のスマートミラータイプのドライブレコーダースマートミラー型のドライブレコーダーは2020年現在では数多くの製品が発売されていますが、原則としてはどれも前後2カメラの録画を行うタイプとなり、既にフロントにドライブレコーダーが設置されている場合には追加ではなく丸ごとの入れ替えとなります。付けてないの?後付けスマートルームミラーのまとめフロントに付いているドライブレコーダーを無駄なく活かしつつ、リアカメラとついでにスマートミラーも追加してしまおうと言うケースでは、以下のリアのみ録画のスマートミラーがおすすめです。録画視野角はそれほど広くはない水平105°ですが、夜間の暗視能力は通常のドライブレコーダーと比べるとかなり高く、リアカメラもコンパクト、操作系も当然ながらフロントから可能ですので利便性も高いなどのメリットがあります。視野角が広く夜間が明るく、コンパクトなドライブレコーダーここでは2020年1月時点で最大クラスである、水平132°の録画視野角を持つ2つのモデルを紹介します。R」と搭載しています。SN-SV70c暗くなればなるほど、他のモデルとの明るさの差が開き易いというテスト結果が出ており、おそらくスモークの入った車で夜間に最も明るい動画を撮影できるのがこのモデルかと思います。レンズ可動域も360°ですので垂直なリアガラスへの設置でも問題はないでしょう。「SN-R10」は液晶なしの円筒型WiFi対応のSTARVISモデルで、スペック的には超広角の「SN-SV70c」と似たリア専用のドライブレコーダーです。(2019/6/25時点)楽天で購入シガーケーブルが7mのロングタイプとなり、他のモデルと比べると取り付けが容易である点、性能はほぼ「SN-SV70c」に近いものである筈ですが、無駄を省いた構造で価格が大幅に安くなっている点がセールスポイントのモデルです。実際にテストしてみた結果ですが、「SN-SV70c」よりも視野角が広く、ナンバー認識精度が高く、明るさはほぼ同等でした。従って駐車監視の利便性や操作性などの面を考えないのであれば、おすすめNo.1で間違いないですね。リア専用ドラレコ「SN-R10」が期待通りの性能だった!コムテック「HDR-751G」コムテックの「HDR-751G」は、ユピテル「SN-SV70c」と同等の水平132°の録画視野角と強烈な補正がセールスポイントのモデルです。HDR-751G明るさそのものは「SN-SV70c」の方が高いが、ナンバーの認識精度では「HDR-751G」の方が上と言う結果になっています。リアに「HDR-751G」を設置する場合には明るさを最高設定にした方が良いと思われます。(昼間は全体的に白っぽくなるが)HDR-751Gはレンズの角度の上下調整範囲が狭い為、ほぼ垂直のリアウィンドウへ取り付ける場合には、レンズが狙った方向に向けられない可能性もあります。(まぁ、リアガラスの上の方に付ける分には大抵の場合問題なさそうではありますが)※レンズはこれ以上は上には動きません。垂直70°の視野角をあてがってみたところ、リアガラスが90°の車でもやや上方向まで映る事が分かりました。リアガラスが垂直に近いのは車高が高い車ですので、どの車種でも問題はなさそうです。録画視野角の面では「SN-SV70c」「HDR-751G」には全く及びませんが明るさだけでは以下のモデルもかなりハイレベルです。「SN-SV70c」は録画視野角が最大級に広く、夜間も超明るいのが魅力ではありますが、価格もかなりアッパーなのがネックで、リア用としてはちょっと敷居が高いと感じる方もいるかも知れません。そんな方におすすめなのが、エントリークラスのSTARVIS対応モデル「SN-SV40c」です。SN-SV40c「SN-SV40c」の録画視野角は水平115°と「SN-SV70c」よりも2ランクほど狭く、以下のように明るさの特性は「SN-SV70c」とはやや異なる部分もあります。1比較的ライトが多い場所ではかなり明るさは絞られる2暗い場所では「SN-SV70c」よりもやや明るくなる一定以上の明るさの場所では、STARVIS非対応のドラレコの方が明るくなる事もありますが、なかなか真っ暗にはなりにくいのが「SN-SV40c」の最大の特徴と言えます。レンズ可動域も360°ですので垂直なリアガラスへの設置でも問題はないでしょう。STARVIS対応エントリードライブレコーダー「SN-SV40c」のレビュー、評価VIOFO「A119V3」VIOFOはもともとグローバル市場では非常に人気の高いドラレコ専門メーカーですが、日本への進出が遅れており以前は平行輸入品のみが販売されていましたが、最近は日本向けのローカライズにも力をいれており、なかなかハイスペックな製品が日本でも安定して販売されるようになりました。「A119V3」はAUKEYの「DR02」と同じく平型マウントのコンパクトモデルで、500万画素の夜間特化型STARVISセンサーを搭載し、「2560×1600」の高解像度録画に対応しています。後方車両のナンバー認識精度が非常に高いだけでなく、夜間の明るさもユピテルのSTARVISモデルと比べても引けを取らず、なかなかの高性能が体感できるモデルです。明るさは普通だがコンパクトなドライブレコーダーこちらは価格を抑えてコンパクトなモデルを導入したい方向けです。(明るさはドラレコとしては標準+アルファだが、スモーク車では暗いかも)最近は2カメラでも後方カメラにSATRVIS対応のイメージセンサーを搭載しているモデルも増えていますので、以下のモデルはあくまでもコストを抑えたい人向けです。PRO」はWiFi対応モデルの中でも、本体側の操作なしでスマホのみのWiFiアクセスポイントの設定でいつでも接続が可能な希少なドライブレコーダーです。視野角も水平110°、パナソニックCMOSセンサー搭載で夜間も明る目(スモーク車で「SN-SV70c」「HDR-751G」「DR02」と比べるとかなり暗いが、ドラレコ全体の中では明るいモデル)です。西日本LED信号には対応していませんが、リア用ならあまり関係ないのかな?とも思いますね。PRO」のレビュー、評価リアガラスへのドラレコの取り付け方法についてリアガラスへのドライブレコーダーの取り付けは、車種やどこまで綺麗に仕上げるかで全く難易度が異なります。ハッチバックやサイドエアバッグなどがついている車の場合には色々面倒なので業者さんにお願いしちゃった方が良いかも知れません。工賃が安いカーナビの持込取り付けが出来るお店の探し方とりあえずざっくりとリアガラスへの取り付け方法を説明すると以下のような感じになります。リアガラスにドライブレコーダーを設置した場合にの保安基準への適合についてリアガラスへの遮蔽物の設置に関する保安基準は存在しません。極端な話、透過率0%のスモークを貼っても車検には通るという事になります。従って設置位置に関しては、ドライブレコーダーに映る範囲がベストになるように調整した方が良いでしょう。設置位置はなるべく電熱線を避けてワイパーの拭き取り範囲に見た目の問題を考えると、なるべくであればリアガラスの上端にドラレコを設置したいところですが、車種やドラレコの機種によってはリアワイパーの拭き取り範囲に入らなかったり、電熱線がもろに映り込んでしまう事があります。マウント部分が電熱線に被るのもあまりよろしくはないと思いますので、この条件をクリアしつつなべく上の方に設置します。ハッチバックは配線の処理が厄介かもハッチバックの場合にはハッチにはエアバッグは仕込まれていないと思いますので、パネルの内側に配線を押し込んでも良いと思いますし、見た目の問題をクリアできれば配線止めなどでパネルに固定しても良いかと思います。ハッチを開けた時の為にケーブルの緩みが必要なので、場合によってはハッチから車内側にケーブルを引き込むゴムのチューブに通さないと配線が宙ぶらりんになる事もあります。(笑)このチューブを通す為には周辺のパネルを全外しする必要がありますので、頻繁に機種変更する私はほとんどやりません。車内に配線を引き込んだ後は配線を車内に引き込んだ後は、ケーブルをヒューズ電源のある前方に這わせることになりますが、業者さんにお願いする場合には経路のパネルを全部外して配線を隠す事になろうかと思います。※以下ケンウッドの2カメラモデル「DRV-MR740」のインストールマニュアル上を這わせた方がケーブルは短くて済みますが、サイドエアバッグなどの絡みもあってこの経路となっているのでしょう。電源ケーブルが寸足らずになるかと2カメラモデルの場合にはカメラ接続ケーブルは6~9m程度の長さになりますが、ドラレコの電源ケーブルの長さは通常3~4m程度ですので、シガープラグの部分が普通の場合はグローブボックスまで届かないと思います。届いたとしても、この部分をどこに隠すんだ?と言う話になりますね。サイドの下方のパネル内に収納出来れば良いですが、出来ない車の方が多いのではないか?と感じます。言った場合にはケーブルをマット下に這わせて接続部分を助手席や運転席の下に持ってくるか、トランク周辺で接続するか?と言った形になろうかと思うのですが、何れにしてもヒューズボックスからシガーソケットまでのケーブルの長さは通常だと1mくらいになると思いますので、ソケット側がそこまでは届かない可能性も出てきます。いう訳でいずれかの方法でケーブルの延長が必要になります。ケーブルの延長方法ケーブルの延長方法については、miniUSB・microUSBタイプの5V機であれば以下のような汎用USBケーブル、延長ケーブルを組み合わせる事でドラレコ側のケーブルをグローブボックス辺りまで引き込む事が可能なケースがあります。Aオス-Aメスただし、ケーブルを長くすると銅線やコネクタ部分の抵抗値が上昇し、ドラレコに供給される電圧が降下して再起動などの不具合が出るケースもあろうかと思います。※ユピテルのドラレコは汎用のminiUSBを使用しただけで再起動を繰り返す事がある。以下のようなシガーソケットの延長ケーブルを使用する事で、5V/12V機に関わらずケーブルを延長する事が可能となります。F124ただし、この場合にもケーブル以外の部品を複数経由する事で電圧が下降する可能性はゼロではありませんので、出来るだけ抵抗を上げずにケーブルを延長したいなら、ヒューズ電源とシガーソケットの間に以下のような銅線を挟んで延長した方が良いのではないか?と感じます。M272まぁ、ケーブルが伸びれば少しは抵抗が増えますが、この方法が一番マシであろうと言う事です。Pro」については、おそらくしばらく外さないだろうと言う前提で、割と真面目に配線の処理をしましたので参考までに手順を追記しておきます。リアガラスにカメラを設置するところまでは大体どの車も同じですが、ハッチバックの場合には配線をガラス上部の内張り内に引き込んでその他の配線が通っているゴムチューブ内を通す必要があります。ここを通す前にハッチの上部にあるパネルを外します。(大概は内張剥がしなどで浮かせながら、気合を入れて引っ張れば外れます)こんな感じでクリップで固定されてます。配線をゴムチューブに通す前に、内張の内部に既設の配線類が固定されていますので、走行時の振動によるビビり音を防止する為にドラレコのケーブルもタイラップなどでまとめて固定しておきます。ゴムチューブの上下を外してケーブルを引き込みます。これでケーブル先端が車体の屋根の部分まで降りている状態になりますので、ゴムモールを外してルーフパネルをめくりつつ、ケーブルを車内に引き込みます。配線をゴムモール、またはルーフパネル内に隠しながら床まで降ろします。床の部分の内張も外しても良いですが、流石に面倒だったので車内のマット下を這わせつつ、内張に簡単に押し込める部分は押し込みました。フロント周りに関してはヒューズボックスに引き込むために内張を剥がしています。慣れてる人なら技術的には簡単ですが、普通の方は業者さんに頼んだ方が良いと思います...たぶん。工賃が安いカーナビの持込取り付けが出来るお店の探し方リアにおすすめのドライブレコーダーと取付方法のまとめ以上、リアにおすすめのドライブレコーダーと取り付け方法についてご説明しました。最近は一昔前と違って2カメラモデルでも結構良いモデルが出てきていますので、フロント・リアを個別のモデルで組むか、2カメラモデルにしてしまうかは非常に悩ましいところだと思います。単体×2の場合で駐車監視が前提になると、リアは操作したくないので運用面を重視したいところですし、運用面を最優先で考えるなら2カメラモデルを選べ!ってことになりつつまりますね...最近は。21:12はじめまして。一昨日におかまほられ、リア用ドライブレコーダーを考えております。(フロント用もこれからの取付です。21:41秋元様ご質問ありがとうございます。スモークの濃さによって見え方が変わると思いますので、お手持ちのビデオカメラ・デジカメ類などで昼間と夜間の動画・静止画を撮影し、フロントのものと比較して頂いた方が確実かと思います。薄いものならあまり問題にはならないかと思いすが、濃いものだと夜間は何も見えなくなる可能性はありますね。明るめのドライブレコーダーを選ぶのもポイントかと思います。16:54私も今、リアガラス完全スモークなので、ドライブレコーダーはドライブレコーダーとして取付してリアのハイマウントストップランプしたにカメラを3台とナンバープレート横に2台のカメラを取付しています。このドライブレコーダーが鏡眼であれば有効ですが、正眼ですとバックミラーと同じ方向にはなりませんので、不安全行動になります。この文面からもお分かりかと思いますが、スモークとスモーク無しとでは全く感じが異なります。基本的にリアドライブレコーダーの意味は、夜にどれだけ明るく録画出来るかかと思います。17:08トヨタプリウスで前後ドライブレコーダーをつけています。フロント側は純正品でバッテリーから電源をとる配線でとりつけてます。30系プリウスSなので中央のコンソールボックス内のシガーソケットから電源をとり(Lの場合は前方にあるので異なる)床下シートを這わせてちょうどいい感じです。ハッチバックモデルは後ろのガラスがうごきますので配線に遊びがないとだめですから。視界の邪魔にならないよう運転席後ろ側の角に設置しています。真後ろから助手席側に広く撮影できる感じにしました。ドライブレコーダーで撮影できない範囲もありますが、もともとプリウスの後方形状では撮影範囲は限られますしね。11:12三様、情報のご提供ありがとうございます。プリウスは流通台数が多いので有用な情報かと思います。PROをプリウスα(リアガラス完全スモークで後方確認不可)のリアにて使用しましたが、正眼から鏡眼に切替が出来ませんでした。私の場合、フロントに10インチタブレットにWi-Fiで画像を飛ばして見る関係上、バックミラーと同じ向きで見ない事には不安全行動に繋がります。VOXには鏡眼のドライブレコーダーの製作依頼をしました。実際の所、4年前よりCowonのAW1を使用しています。これは、正眼と鏡眼の切替が出来ますが、エンジンを切るといちいちドライブレコーダーのボタンを2回押す必要があり不便です。PROはその点タブレット側で操作可能なのでフロントで見る事を諦めて録画専用機としました。夜に弱いので外付けLEDを画策しています。フロントは、CowonのAE1とサンコーの360°ドライブレコーダーにリアカメラ(録画可能)を取付して、リア専用カメラを4台取付してフロントで後方確認できるようにしています。内、3台はAVセパレータをリモコンで操作して画像を切替しています。今では、リアもフロントのドライブレコーダー及びカメラは重宝しています。ドライブレコーダー」で検索すると、リアに使えそうなWi-Fi対応のコンパクトなドラレコが出てきます。Amazonで出している他の商品が、なかなか高レビューが多いので気になっております。TOPWORはおそらく中国深センエリアの会社のようですが、ドラレコの動画などの情報が見当たりません。00:21カスタム様TOPWORについては初見ですが、品揃えを見る限り雑多なのでメーカよりも小売業者という印象ですね。自分のところで企画・生産はしていないように感じます。好ましいのは油膜・鱗を落とした上でのリアワイパーの常時稼働になりますね。リアの場合撥水系だとレンズの前に水玉が出来る可能性がありますし、夜間の雨だと相当見にくくなります。親水系のコーティングも考えられますが、期待した効果を発揮してくれたものがないので、やはりリアワイパーがあるなら常時稼働が好ましいと思います。17:39ありがとうございすやはりリアワイパーの常時稼働が一番確実な感じですね。車はカローラフィールダーなのでリアワイパーの効く辺りに設置しようと思います。18:32初めまして記事と動画を拝見して、PAPAGOの520を購入しました。参考になり有難うございました。そこで期待していた安全支援ですが、出発遅延は満足出来るレベルですが、速度制限は残念ながらルームミラー付近何度か付け替えたのですが、20%位しか警告しません。なんか車高とかの関係で警告しないみたいです。(メーカーが言っていました。)そこに来て他の警告と比べて速度制限の音声は著しく小さいのです。窓を開けラジオでも聞いていると聞こえません。これは音声だからしかたないのでしょうか。お分かりになりましたらお教えください。14:42有難うございました。音量は100%にしていますが速度制限だけが著しく小さな音声で聞き取れませんので、メーカーに問い合わせてみます。00:55初めまして2台目の車購入を機にドライブレコーダーの設置を検討しています。WHSR-510」コムテック「ZDR-015」ikeep「iZ500-DR」のいづれかと思っていたのですが、電波干渉、後方のカメラ画質が気になり購入できずにいます。アドバイスをお願い致します。レザーパッケージ、スモークなし、ワンセグTVあり、AUXから有線でFMトランスミッターを設置しブルートゥースでアイフォン、アイポッドで音楽を聴いています。ハイブリット、リアにスモークあり、フルセグTVあり、オーディオにブルートゥースがありアイフォン、アイポッドで音楽を聴く予定です。アドバイスを頂けないでしょうか。ご教授お願いいたします。01:11BUU様、ご質問ありがとうございます。この3モデルは、現段階ではどれも後方カメラの画質はイマイチな感じです。WHSR-510」~HDikeep「iZ500-DR」~HD地デジへの影響についてはなかなか難しく、メーカー純正のカーナビから社外品に付け替えた段階でノイズで地デジが映らなくなった、と言う報告もあるようです。超感覚的な部分になりますが、この3機種ではノイズはコムテック「ZDR-015」が最も少ないような印象ですね。DR750S-2ch辺りが頭一つ抜けてますが、F770は西日本のLED信号で同期しますし、DR750S-2chはリアのファイル間ギャップが1秒あるんですよね~。THINKWAREは日本ではあまり売れてないですが、韓国のドラレコ業界の人に聞くと、韓国での立ち位置は品質や安定感の面では他が太刀打ち出来ないレベルだそうです。20:52返信ありがとうございます。前後別でカメラを考えた方が良さそうですね。後方にして前は別のカメラでしょうか。電波障害の件ですが、テレビは見れなくて構いませんが、Bluetoothに影響があるのか、トランスミッターに影響があるのかが気になります。X2を装着させてはどうかと思いました。フロント、リアに別でカメラをつけるためバックカメラとフロントカメラの機能は使わないつもりです。他のモデルが出ていますが、ミラー全体に映し出すタイプが一択の様なので。前後の明るさのバランスに優れたモデルなので、やはり2カメラ使用が本道でしょう。西日本だとやめた方が良いかも知れません。運用面を考えると単体モデルを前後に付ける場合には、同じメーカーに揃えた方が色々操作面で好都合です。Bluetoothやトランスミッターへの影響になると更によく分からなくなります。体感的にはケンウッド・コムテック・ユピテル・セルスター辺りはノイズは少ないのではないかと感じます。性能や運用面を考えると「HDR-751G」を前後に設置するのが楽ですね。ユピテル機で組むなら、フロント「SN-SV70c」リア「SN-SV60c」などの組み合わせも良さそうです。X2を装着させてはどうかと思いました。これはなかなか良い選択だと思いますよ。11:07いつも色々と参考にさせていただいています。現在、リア用のドラレコを検討していますが、スモークガラス越しとなることと、リアなのでコンパクトな円筒型からユピテルのSV60、SV40が候補にしています。駐車監視方法としてはカーセキュリティーと連動させ異常時に録画開始という方法になりますが。ドラレコON→録画開始までの時間ができるだけ早い機種でないと、当て逃げ、いたずら等の画像が映らない結果となってしまいます。そこで、上記モデルの電源ONから録画開始までの時間情報やその他小型で立ち上がりの早い機種の知見、情報ありましたらお願いいたします。12:02るーぱぱ様ユピテルのドラレコは手元にある「SV70c」も含めて、起動には5~7秒位かかります。その他のモデルも早いもので5秒くらいですが、コムテックの「高速録画」と表記のある、「ZDR-012/014/022」当たりだと1~2秒かと思います。...ただ、スモークガラス越しとなると微妙ですね。早急なご回答ありがとうございます。フロントはZD600となり2秒ぐらいで録画開始されます。リアも小型であるZD600でも良いですが、スモークガラスと言う点とコスト面を考慮するとSV40がユピテルダイレクトで12,960円とリーズナブルな点とナイトモードが有る点で第一候補にしました。リアなのでGPSは無くても良いかと。コムテックのZDR-022もフォーマットフリーの点も踏ま候補に入れようかとも考えていましたがスモークガラス越しはどうかと。00:02るーぱぱ様SV40は70系の流れなので、おそらくあまり早くないのではないか...と予測します。ZDR-022は不明点が多過ぎるのですが、「ZDR-012/014」の画質なのか、「ZDR-015」の画質なのかで大きく評価が変わりますね。因みに「ZDR-015」のパーキングモードナイトビジョンは、かなりの低照度に対応しています。走行中はそうでもないですが、パーキングモードナイトビジョンだけの話だとSV70と比べても遜色ない・・・というか、ひょっとすると「ZDR-015」の方が明るいかも知れないと最近分かりました。ZD600(6000d)よりもZDR-022に期待した方が良いんじゃないですかね?多分...ZDR-022については今月中にテストすると思います。回答ありがとうございます。ZDR-022をメインとしてZD600と操作性含め決めたいとおもおいます。今後ともよろしくお願いいたします。18:20いつも素晴らしい情報をありがとうございます。現在フロントのみドライブレコーダーを付けていますが、リアにも付けようと検討しています。リアはフロントとはまったく別に取り付けますが、せっかくならば5インチ程度のモニターを運転席に付け、リアカメラとしても兼用し常時画面表示させたいと思っています。01:30fumi様これはすぐには分からないですね。...いままで意識していなかったので。20:02質問させていただきます。リアにドラレコをつけていますが実際に至近距離で煽られて映像を確認しても広角の為車間距離が空いてるように見えます。何かいい対策はないでしょうか?色々ドラレコ見ても狭角のは売ってないように思います。01:05なお様ドラレコは水平100°程度以上が主流となりますので、車間は開いているように映ります。(あまり狭くなると、横方向が全く映らなくなるので)ただし、道路の白線などの間隔や周囲の景色の動きなどである程度の車間距離は把握が可能かと思います。20:59リヤ用にはSN-70系よりもSN-60系このほど貴webの比較記事を参考にしてリヤ用にSN-70Cを取り付けてみました。夜間の本格走行をしていないので確実なことは言えませんが、良い仕事をしてくれるものと期待しています。昼間と夕方使用してみましたが、リヤ用にはSN-70系では画角が広すぎるように感じています。考えてみると前方撮影の場合は左右から突っ込んでくる他の車両を撮影するために超広角が適していますが、後方撮影の場合は左右から突っ込んでくる車両のことはほとんど考える必要はないのでさほどの広角は必要ないと気がつきました。後ろの画像はあおってくる車両やまっすぐに追突してくる車両が映っていればよく、その場合はナンバーが読み取りやすいことが肝心で、ナンバーが小さく写る超広角は不利になります。いうわけなのでリヤ用にSV-70かSV-60かと悩んでおられる方にはSV-60をお勧めします。17:14重箱の隅様コメントありがとうございます。リアに関しては車のタイプ(セダンやミニバンなど)によって、後方の映り具合が変わるかと思います。リアにドライブレコーダーを設置する主な目的によっても、広角が良いのか狭角が良いのかは変わると私は考えています。・後方車両のナンバーをどうしても認識しなければならないケース...「後方車両の煽り運転が原因で、自車が事故に遭い、相手が逃走」となるかと思いますので、個人的にはこれはレアケースと考えています。このレアケースよりも、隣の車線を走る車の動きが原因で事故になるケースの方が多いのではないか?と私は考えています。(統計データがないので確率等は不明)この考えに基づくならば、広角モデルの方が良いと言うことになりますね。05:21いつも参考にさせて頂いております。今回後方ドライブレコーダーの買い替えを検討しています。現在後方にOWL-DR04を使用しています。DR02Dに買い替えようと考えているですが、後方にDR02Dフロントとリアのカメラをつけて使用したいと考えています。17:41みまた様リアに関しては最近1万円ちょいでユピテルから安価なコンパクトタイプの「SN-SV40c」と言うモデルが発売されています。個人的にはおそらくこのモデルがリアとしてはデザインやコスパ、明るさなどの面で最もおすすめし易いのではないか?と感じています。本日よりテストを開始し、リアへの取り付けについてはDR02とも比較を行いますので数日間お待ち頂ければと思います。10:24はじめまして。こちらを参考にしてフロント用を購入、設置しました。今回リア用として「SN-SV40c」を主軸に考えております。ところで、フロントガラスに設置する際は保安基準等ありますが、リアの場合はそのようなものがあるのでしょうか。視界の邪魔にならなければ良いのでしょうか。12:33かもすぞ~様リアガラスに関しては遮蔽物に関する保安基準が存在しませんのでどこでもOKです。車検に通すだけなら透過率0%のスモークでもOKと言うことになりますね。16:37回答ありがとうございます。あとは、ハッチバックなので線をどうするかです。手間等を考えると、邪魔にならないように垂れ下げておくのが無難かと考えております。10:17管理人様、はじめまして。質問させていただきます。現在車を2台所有しており、それぞれ前方にコムテックHDR-102を付けております。今回2台ともにリアカメラの設置を検討しておりまして...1台目は、安全支援装備・リアスモーク有・ハイブリット、ミニバン(ノア)です。スモークなし・軽(現行アルト)まずは、2台目の車両前方に安全支援付きのドラレコを付けたいと考えております。ケンウッドDRV-MR740、コムテックZDR-015等と検討しておりますが、管理人様おすすめありましたら教えてください。1台目・2台目の前方についているコムテック製HDR-102を1台目のリアに付け替えした場合、夜間等も含め見え方に問題ないか?そもそも、前方のドラレコを後方につけるのはいかがなものなのか?総合的にこうしたらいいかも...私ならこうするみたいなのがあればご教授ください。00:20まー様ドラレコの安全運転支援機能はあんまり期待しない方が良いですよ。オマケなのでそれを一番の条件に持ってくると多分ガッカリします(笑)https://car-accessory-news.com/drive-recorder-safety/駐車監視をしないならHDR-102をリアに持ってくるのは全然アリだと思いますが、素がそれほど明るいモデルではないので明るさの調整はした方が良いと思いますね。HDRではなくWDRに設定すると多少明るくなるかも知れません。私も昔は同じドラレコを前後に付けてました。2カメラモデルだと価格帯や駐車監視の要不要もあるので一概には言えませんが、予算などはどれくらいでしょうか?駐車監視なしで予算度外視であれば視野角が最大の「SN-TW80d」が良いと思います。https://car-accessory-news.com/sn-tw80d/または「DRY-TW9100d」ですかね。https://car-accessory-news.com/dry-tw9100d/「DRV-MR740」と「ZDR-015」の二択であれば「ZDR-015」を選びます。12:22管理人様、回答ありがとうございます。個人的に駐車監視はなくてもいいかなと思っています。あと安全支援の方もあればいいな...程度なので鬱陶しくなるようであれば必要ないかもしれませんね。予算については3~4万円くらいで現在のHDR-102をうまく使って残り2台のドラレコを購入できればと考えております。09:54まー様HDR103ではなく102の方でしたね。103と勘違いしてました(笑)何れにしても今あるものは有効に使いたいところですので1台は前後に102、もう一台は2カメラがスマートじゃないですかね(笑)リアスモークではない方が102で、リアスモークの場合には「TW80d」または「9100d」辺りが良いような気がします。様たびたびのご回答ありがとうございました。ものすごく参考になりました。9100dいいですね、予算的な面も含め9100dにしようと思います。ありがとうございました。不明点等があれば今後とも遠慮なくご質問下さい。16:53いつも参考にさせていただいております。管理人様にお聞きしたいのですが、リア用のドラレコを検討中です。そこで、ユピテルの「SN-SV40c」にGPSとWi-Fiの機能がついた「SN-SV6000P」か、コムテックの「HDR-751G」のオートバックス版「HDR-75GA」(後者はAmazonにて約2万円に対して価格が約1万4千円代なので。)当方の車両は、トヨタ80系のエスクァイアです。フロントには「HDR-352GHP」を使用しており、画質明るさとも満足していたので、「HDR-75GA」の購入で決めかかったのですが。管理者様の記事によるとミニバンタイプのリヤガラスだと、若干の傾斜ですが、ほぼ垂直になるため、取り付けができるか、疑問になってしまいました。買ってからダメだったら、その時、考えようかと思いましたが、やはりきちんと調べたうえで、購入したいと思い質問しました。他のサイトや取り付け写真も調べたのですが、同じミニバンのフリードに取り付け例はありました。「HDR-751Gがミニバンのリアに取り付けが出来なかった。」なんて口コミも記事がないのです。ドラレコの取付位置はワイパーから電源を取るためできる限り、上のほうに取り付けるつもりです。リアガラスは垂直ほどでもなく若干角度はあると思います。お忙しい中、誠に申し訳ございませんが、よろしくお願い致します。「HDR-751G」の項目内に実際の垂直70°の視野角をはめ込んだ画像を追加しました。ミニバンなどの車高が高い車なら垂直のリアガラスでも問題ないように思います。早々のご回答感謝いたします。的確な画像も含めたアドバイスとても参考になりました。当方、最初はフロントとリアは別メーカーでも良いと思っておりましたが、コムテックのHDR-352GHPをフロントに使用中のため、ビューワーも統一のコムテックにしたほうが良いのかな...と思っていたところ、「HDR-751G」は形がステーもなくガラスに直付けでき配線もスッキリして取り付けることができ、リアには最適かな思っておりました。対抗機種は「SN-SV40c」にGPS+Wi-Fiの「SN-SV6000P」です。今でもちょっと悩んでおります。いうのも「SN-SV6000P」はコンパクトでナンバーの認識がとても良いとのレビューだと思います。気になる点は1録画中の赤点灯(コムテックはグリーンで運転中、赤点灯は気になりそう...。)、2水平画角が110°(ユピテルは広角が不足ではないか...?)3Wi-Fi機能(このWi-Fi機能は有り無しだと、有りの方が良い。便利な機能だと思いますが...。)他のコメントでは、リアカメラはそこまで広角は必要ない、むしろ狭角でナンバーの認識度が重要ともとれるコメントもあります。それから重視したいのは夜間の明るさです。駐車場監視機能は普段は使用しないが、旅行等で必要かな?の程度なので、都度リアの操作と配線の引き回しを考えれば、不要でも良いと考えています。(監視機能を不要とすれば、リアガラスの上部のワイパーからACC電源取りのみ。)そうなるとSATRVIS対応の「SN-SV6000P」なのかなとも思ってしまいます。2019年6月25日現在では、Amazonで「SN-SV6000P」=13,800円、「HDR-75GA」=14,696円です。2機種とも価格が同等です。この2機種だと、総合的に見てどちらのほうが機能が上なのでしょうか?もちろん使用の用途で違うと思いますが、アドバイスを頂戴してもよろしいでしょうか。お忙しい中、誠に申し訳ございませんが、よろしくお願い致します。個人的にはメーカーを合わせた方が使い易いと言う意見に同意します...が、私なら単体モデルであればSTARVIS機を入れますね。その中でも広角でなるべく明るいものを選びます。リアについてはナンバー認識を優先したいと言う意見も多いですが、その場合は狭角を選ぶ事になります。私の個人的な意見を述べておきますリアのナンバーを確実に押さえなければならないようなシチュエーションに陥る確率は極めて低く、またその確率は運転の際の心構えで大きく下げる事が出来ます。具体的には私はこちらのブログを運営されている方とほぼ同意見です。https://blogs.yahoo.co.jp/makanzak/39988289.htmlそう考えると後方車両のナンバー認識より、事故絡みの証言の食い違いに特化させる構成の方が実用的だと考えています。2カメラドラレコブーム自体が、もともと存在していた運転絡みの事件などの低確率なリスクに対して、マスコミが国民の不安を煽る報道をする→読者の反応が良い→更にマスコミがそのような報道を繰り返す、と言う業界にとっての好循環によって作り出されています。おすすめは広角STATVISですね。6000Pも良いと思いますが、リア専用の「SN-R10」も良さそうですよ。駐車監視モードはないですが、電源用意すれば常時録画は継続出来ると思います。https://car-accessory-news.com/sn-r10/実は手元にあるのですが、他のレビューがかなり詰まっているので7月中くらいにと考えています。早々のご回答ありがとうございました。「SN-R10」の商品を確認をしてみましたが、なかなか良い商品みたいですね。「SV-70」や「SV-40、6000P」の機種とは画角が違うので、画質や夜間機能、ナンバー認識度の画像がとても気になりますね。フロントのコムテックでメーカーを合わせるのではなく、リア用と考え、おすすめのSTATVISシリーズで検討をしたいと思います。今回は、お忙しい中、的確なアドバイスをしていただき、とても参考になりました。ありがとうございました。不明点等があれば今後とも遠慮なくご質問下さい。23:25管理人様はじめまして。「DR02」も若干影響が出る場合もありますね。延長ケーブルとは電源ケーブルですか?専用品はないと思います。汎用のminiUSBケーブルを継ぎ足すか、シガーソケットの部分を延長して後方にも配置するかですかね。(必須)ウェブサイトコメントコメント送信*コメントは承認制です。お問い合わせについては、調査が必要なケースの場合には返信に時間がかかる場合もございます。名前はそのまま表示されます。LaBoon!!(ラブーン)。