去年の夏頃だったが、ネットを探索しているとアマゾンでこの機体が売られていたのだ。11000円と安かったが、サンダータイガー製ということで、なんだか嫌な記憶が蘇って迷いながらも、GeeBee兄弟ということで、まるっとポチッと購入したのだ。ちなみに嫌な記憶とは、セントルイス号のことで、RC飛行機をはじめた初期の頃とはいえ、どーにもこーにも納得のいく飛びとならず、苦労したのだ。途中で追加レポートは止めたがエルロンを追加したり、リンケージ類を全部見直したりもしたのだ。数年経って、知識や経験値が増えた後に再見直ししたが、やっぱり駄目で朝練習から戻ってきて我慢できずにストンピング攻撃を繰り返して粉砕させたのだ。メカや電気系パーツを外してからふんずけることはあったが、受信機その他の電気系パーツも一緒に撃沈させたのはこの機体だけなのだ。長くなったが、もう二度と買わないメーカーと決めていたが、再び手を出したこの機体はさてさてなのだ。アマゾンなので、まるっとするっと届いたのだ。国内で購入ということで友人宅に配送して貰ったのだ。各パーツを見ると、赤が眩しくてGeeBeeの空気を漂わせていたのだ。(各下画像)垂直尾翼にポッチが付いていてラダーの取り付けはワンタッチなのだ。(左下画像)接着剤は使わず、簡単にネジで取り付けなのだ。(下中央&右下画像)主翼は2分割だったので、カーボンを挿入するのかと思ったら、簡単な構造だったのだ。(左下画像)まるっと取り付け完了なのだ。(左下から2番目画像)後ろから見ると、エレベーターが左右でずれているのだ。左側が下がっていて気になりつつもそのままにしたのだ。(右下から2番目画像)古い設計なのか、相変わらずリポ電池は下から入れる構造だったのだ。(右下画像)モーター部分の画像を撮り忘れたが、特に難しいこともなくすんなりと取り付けなのだ。先にアンプ設定をするのを忘れずになのだ。まるっと完成したがビア樽タイプのGeeBeeとは違いスポーティーなデザインなのだ。良い感じの顔つきなのだ。(左下画像)張り線は着地時に外れないようにエポキシをちょこっと塗り塗りなのだ。(下中央画像)エレベーターの左右がやっぱりどーにも気になって、外して調整しようとしたが上手く外れないので結局そのままなのだ。(右下画像)まるっと初飛行なのだぁ♪サラッとこの機体を探索すると飛ばし易いという評判だったのだ。アマゾンのレビューではアンプの不良についてあったが、初飛行前のチェックでは特に問題無さそうなのだ。大好きなGeeBeeは、あくまでビア樽タイプのR1、R2、Zタイプなので、特に緊張はなかったのだ。miniと2機を朝練に持ち込んだのだ。手で、ててっててて〜と滑走させて空に浮かび上がると、あらまーよーのダウントリムだったのだ。思いっきり上空に持ち上げてアップ側にトリムを素早く取ると、ほぼ一杯だったので、こんなに違うのかなーと不思議顔だったのだ。その後、ガクンガクンと機体が痙攣気味の症状を見せたのだ。あらら〜と思いながら飛行を続けると、また、ガクンガクンと機体が上下に振れたのだ。ノーコンかと思ったが、やっぱりエレベーターかなーと思いながら様子を見て出来るだけ自分寄りに機体を旋回させると、症状は出ない感じで少し大きめに旋回をして機体を放すとガクンガクンと機体が振れたのだ。結局、エレベーターが原因なのか電波が原因なのか分からなかったので、3分ほど飛ばして降ろそうと旋回して、こちら向きになった途端にガク〜ンとおっきく沈みドサッという久しぶりに嫌な音を聞いたのだ。駆け寄ると、あらまーよーだったのだ。機首部分は無傷だったが、主翼の左右にバッサリと切れ込みが入っていたのだ。他にはスパッツが壊れただけだったのだ。電波状況については、Pちゃん47号や零戦でも、そのような症状がでることがあったが、たまたま引き込み脚を取り付けて2.4Ghzに移行してからは、どちらの機体もそのような症状は出ていないのだ。動揺していた為か、失敗して不時着しちゃったので、もっかい投げようとするとプロペラセーバーのOリングがなくなっていて探したが見つからなかったのだ。この日は消化不良ぶんぶんとなったのだ。同時初飛行で残念賞のツーショットなのだ。傷ものとなった為、ここからは撤去となるのだ。(右下画像)やっぱり相性悪いのだ。サンダータイガーの扱う製品は相性が悪かったのだ。エレベーターの動翼部分が原因か電波に関するものかまだ分からないが、EPOは直ぐ直るとよく言われるが、主翼がパックリいくと直しても影響がでちゃうのだ。カーボンスパーなどで補強を入れて修理するつもりだけれど、スケール的な飛ばし方なら問題ないだろうが、アクロ的なものをしていると歪みがでてきちゃうのだ。的には、この機体は突撃機の位置づけとするが、恐らく寿命は短いものとなりそうなのだ。それにしても、最近初飛行で失敗はなかったので、プリプリプリッチョのとっとこ機長であったのだ。まるっと修理するのだ(2015/10/19更新)しばらく放置していたが、壊れた機体が目に入るとうっとおしいので、取りあえず修理を始めたのだ。稲妻のようなひび割れた主翼をお馴染みのワサビをたっぷりと塗りたぐってから割り箸を加工して取り付けようとしたが、面倒になっちゃったのでジャンク箱にあったカーボンスパーを適当な長さで切ってはめ込んだのだ。(左下&左下から2番目画像)スパッツは、タイヤの回りを確かめながらちょいちょいとワサビを塗って、はいOKなのだ。(右下から2番目&右下画像)画像は撮らなかったけれど、モーターは、マウント部分が外れないように最近お気に入りの、何でもくっ付くウルトラ多用途SUプレミアムハードを塗り塗りしてガッチリ固定しちゃったのだ。エポキシより簡単で良いのだ。気になっていたエレベーターの動翼部分は、何度もピアノ線を曲げて正確に動きを見て、これまたプレミアムハードでガッチリ固定したのだ。折れたペラを使い、インシュロックで張り線を結び、胴体にブスッと差し込んで完了なのだ。(左下から2番目&3番目)尾輪が変な向きになってなかなかラダーに収まらなかったので、プリプリして取り外して、これまた折れたペラを尾っぽ部分にブスッと差し込み完了なのだ。(右下画像)スケール派の方が見たら「なんという大雑把な修理だ!!」と言われそうだが、これで良いのだぁ♪やる気満々状態に水差しぶんぶんなのださて、翌日に、やる気満々になって出かけると、いつもの飛行場には、ドローン軍団が旗までグラウンドに立てて競争みたいなことをしていて、これは時間が掛かりそうだと見て、第二飛行場に行くと、ゲートボール軍団が居たので、第三飛行場まで遠出したのだ。こちらにもゲートボール軍団が居たが、ここはだだっ広いグラウンドなので、端っこで飛ばそうかと声を掛けると、役人らしきひとが全部貸し切ってますと一言なのだ。行き、一番隅っこのサッカー場で飛行することとなったのだ。ここは、電線が近いし裏には密林状態の林がぶんぶんで、目の前は川があり落ちたらドボンの、はい終了コースなのだ。昔からのフライヤーが居て、ラマちゃん号を飛ばしている頃には、「72Mhzなの〜うちにもけっこう入るから困るんだよね〜」と言われ、あと1パックで帰りますからっと答えてセカセカしていると、バンド数を聞かれて答えると、最後の1パックを飛ばしている後半になって、いきなりノーコンとなって川に墜落しちゃったのだ。確定は出来ないが、あまり素性の良くないフライヤーが居ることでも有名な場所だったのだ。負の空気が漂う中、いつもなら空気に呑まれてあららの結果になるが、なぜかやる気満々だったのだ。静かに滑走させて、ブワッと飛び立つと、警戒しながら動きを見ていると、あらあらのダウントリムだったのだ。重いらしく、常にエレベーターを引いた状態の飛びとなり、上空高く上げてトリムを取ると、前回と同様アップトリムが一杯だったが、なんとか直線飛行が出来るようになったのだ。舵角を抑えているもののエルロンがやたらと動くので、初めにPちゃん47号を飛ばしたせいなのか、指が緊張しているか分からないが、機体の反応が良過ぎだったのだ。なんとか周回を重ねると、機体は素直でよさげだったのだ。前回の飛びはなんだったのか分け若布だったのだ。今回は、動翼を直して受信機も2.4Ghzに交換した為か、前回の症状は皆無だったのだ。敏感に舵が反応する割には緩いロールとなり、なんともかんともだったのだ。川に落とすと終わりなので、とりあえず演技は無しで遊覧飛行のみで着陸態勢に入ると、相変わらずサッカーのゴールポストが邪魔だったのだ。スレスレで機体を降下させて着陸させると、想定よりも着陸距離が伸びたので逆側のゴールポストが目に入り、ゴロンと前転しちゃってあらまーよーだったのだ。前転はありえないだけに、とっとこが一番嫌いな前転着陸となり、プリプリプリッチョだったのだ。サブトリムを取って、2パック目を飛ばすと、徐々に慣れた飛びとなり、着陸も今度は転ぶことはなかったが、ピタッ、ゴロゴロゴロ〜とはならず、トンットントントンだったのだ。まー、場所が場所だけによしとしよーなのだ。車に置いてきたが、るんるん気分になったので飛ばしてみると、こちらもリベンジ飛行大成功ぶんぶんとなってホクホク顔だったのだ。家に戻ってからエレベーターを見ると、あららのアップ側にぶんぶんだったのだ。リポのスペースは決まっている為、こんなに振れる筈はない気もするが、このまま飛ばしているとまたまた師匠に「飛行機というのはね・・・」と言われちゃうので、尻尾のほうに錘を積んで調整したほうがよさげなのだ。リベンジ飛行が成功して、めでたしめでたしのとっとこ機長であったのだ。設定完了なのだ(2015/10/22更新)重心合わせにお尻に20gほどのM10ポルトを埋め込んだので、今日、朝練に行ったので様子を見てみたのだ。アップトリムはだいぶ抑えられたのだ。舵角も増やしたのでロールもそれなりとなったが、機体がやや大きい為、ウイングスパンが1000mm以下の機体よりは、やっぱりもっさりした感じなのだ。的には、左右のナイフエッジが綺麗に決まってご機嫌だったのだ。4ポイントロールもクイックなタイプとスロータイプも綺麗に決まり、ご機嫌ご機嫌だったのだ。飛ばすのが楽しかったせいか、いつもより長く飛ばしていると、後半に挙動が怪しくなり、機体が不安定になったのだ。3パック飛ばしたが、どれも後半に不安定になったのだ。原因はさてさてなのだ。長いといっても各セル3.82Vだったが、電圧が下がると不安定になるとすると、やっぱりアンプが怪しい匂いなのだ。EPP号に積んだが異常なしだったのだ。マウントとモーターを接着しちゃったので、モーター周りが取り外し難い為、まだ様子を見るとするが、とりあえず飛行設定は完了なのだ。それにしても、リポ電池がピンポイントのスペースしかないのは、なんともかんともな設計なのだ。電動機は重さが肝なのに、錘を積むほど馬鹿らしいことはないのだ。この日の相棒はテキサン号なのだ。(左下画像)ボルトをお尻にブスッと差込んだのだ。(右下画像)まー、とりあえず突撃機として1軍メンバーでがんばって貰おーのとっとこ機長であったのだ。アンプの交換なのだ(2016/9/22更新)ある時、朝練で飛ばしていて着陸後に、タキシングで手元まで戻そうとしたらモーターが脱調するので、とうとう壊れちゃったかなーと調べてみるとアンプが駄目だったのだ。アマゾンレビューでも合ったとおり純正アンプは質が悪いのかも知れないのだ。時間のある時に早速交換なのだ。手持ちのアンプと受信機で動作確認すると、やっぱりアンプ不良が原因だったのだ。手が入らないので、機首の裏部分をカッターで切っちゃったのだ。(左下から2番目画像)取り付けたら、お馴染みのワサビ接着剤でまるっとぺたりんこで完成なのだ。(右下から2番目&右下画像)まるっと飛ばしてみると、快調快調だったのだ。前重心気味になっていたので、お尻に更にブスッと20gほどのボルトを追加したのだ。