本日、ガソリンタンクも塗装が仕上がり、完成致しました。ブラックホイールにホワイトのタンクとフロントフェンダーが映えます!!ベージュの上品なシートもホワイトとマッチし、カッコいいですね!お待たせしてしまいました。テレビでその模様を見た少年の私は一気に魅了されました。今でも、F1やモトGPを見るのが楽しみです。4名が暫定エントリーと発表がありました。ハンドル他カスタム昨年末に衝動買って頂きました、セロー225WE本日は、ハンドル周りのカスタムです。セローのノーマルハンドルは、少々絞りがキツく、もうすこし絞りの無い開いたハンドルに交換することになりました。幅はノーマルと同じ位のものをチョイスしました。グリップは店長おすすめ御用達のプログリップの耐震タイプグリップエンドも店長おすすめ御用達のZETAさらには、ETC装着そして、ナビのマウントも装着そろそろハンドルに取り付けるスペースも無くなってきて、今回はセンターに取り付けそして完成!!コックピットの質感が随分と上がり、一気に高級な感じになりました。ハンドルも丁度良い絞り具合で、乗りやすそうです。三重土産お客様より、お土産を頂きました。近年、パワースポットとして注目を浴びる伊勢神宮これを食べれば、フルパワー仕様でしょうか??ウマイ!!懐かしい味です。私の父が三重出身でしたので、子供の頃の懐かしい味がしました。飲んだら速く走れるような気になりますかね~今日の夜、試してみます(笑)頑張って、バイク探します!!期待していてください!!有難う御座いました。ゴム部品劣化修理たまたまオイル交換にご来店頂き、ゴム類の劣化によるオイル漏れを発見!修理を行うことになりました。フロントは水や砂がかかり、劣化します。新品に交換そして、カムスプロケットカバーのOリングも交換キレイなエンジンになりました。ついでに、エンジンとキャブレターを繋ぐマニホールドも交換!あまりにもヒビ割れると、空気を吸ってしまい、調子を崩します。フロントスプロケット周りのオイル漏れ修理デロデロです・・・カウンターシャフトのオイルシールは、劣化が進み、シャフトと共にグルグル回っておりました・・・シフトスピンドルシャフトのオイルシールからもオイル漏れがあり、修理これで、一通りの劣化していたゴム部品を交換しました。静岡県のほうから、はるばるご来店です。新商品が出来上がったようで、何故か当店のCB1000SFが選ばれました。「前に買ったスクーターはそんなに整備されてなかった」などと、言われます。原付といえども、同じバイク整備内容は同じです。プラグの交換バッテリーは新しい物が装着されていたため、充電エアクリーナーエレメントのチェック劣化していましたので、こちらは交換となります2サイクルのスクーター、4サイクルのスクーター問わず、オイルは新品にしますオイルを抜いている間に、フロントブレーキのチェックです。稼動部のチェックをし、グリスアップ。ブレーキシューは鳴き止め対策として面取りをします。ベアリングのチェックも忘れずにリアも同様に分解しチェック、メンテナンスを施します。このスクーターの場合、店頭に並ぶ際に、マフラーの詰まりを発見したため、マフラー新品!!そして、駆動系のチェックです。ウェイトローラー、Vベルトを交換します。ワイヤー類もグリスアップまだまだメンテナンスは続きますが、こんな感じで整備を行っております。長く乗って頂ければと思います。当店の人気NO.1スクータートゥディの入荷です。グレーキレイで長く乗って頂ける車両かと思います。グランドアクシス100こちらも偶然グレーです。12インチホイールで、軽快なハンドリングなグランドアクシスは、街中でも気持ちよく走れます。一時期、都内なんかでは、このバイクで溢れていました。原付よりも移動範囲が広く、みなさま距離が伸びるからです。只今、TWの納車整備に追われております。試乗をすると、今ひとつ納得がいきません。キャブレターを分解し、清掃すると、フロートの不良とチョークプランジャの不良を発見ビミョーに調子を崩していたため、見落としガチです。本日、部品が届き装着。これで、調子が良くなりました。調子良い!!納得がいくまで、どこまでも整備をしてあげると、機械は正直に答えてくれます。復活はい!こんばんは!浅草寺のタタリにあっている店長です。プチ不幸もヘラヘラ笑って過ごしております。本日の仕事終了後、修理にとりかかりました。本日、部品を買ってきました。3台完成!ようやくTW200のカスタム中古車が完成しました。一台はブラック一通りの定番カスタムがされているお買い得車です!お値段は249000円!そして、お次はホワイトブラックカラーに続き、ご要望の多い車体色です。仕上げ中~只今、猛烈にTW200の中古車を仕上げております。中古車として入荷して、そのまま並ぶことは、まずありません。一通りバラして、細かいチェックをし、カスタム等をやり直すのです。して、売れたら再度メンテナンスを施します。これぞ、「上質主義」な当店の「売り」です。ここ数日以内に、店頭に並びます。一台はブラック、一台はホワイトの予定です。メンテナンス通勤で使っているオフロードヘルメットのノーズガードがボロボロになってきました。カジったわけではありませんよ!手で持ったりしていると、中央が切れてきてしまいます。ノーズガードを新調しました。アライやショウエイのヘルメットは、細かく部品が出る為、助かります。先日、お買い上げ頂きましたTW200も順調に整備が進んでおります。少々バタバタしておりまして、前半戦の写真を撮り忘れてしまいました・・・スパークプラグ、エンンジンオイル、オイルエレメントと交換を実施し、フロントブレーキキャリパーのメンテナンス等、順調です。フロントブレーキパッドも8割以上残っております。ブレーキフルードは新品です!さらに、リア周りの点検ベアリングやブレーキのメンテナンスを施します。今回、リアブレーキシューは新品となります。ことで、ノーマルよりも効きの良いシューを装着!!カスタムパーツも続々と入荷しました。マッドガードにグリップクリアテールそして、今回車体色をホワイトに変更のため、フロントフェンダーもホワイトのショートタイプ只今、ガソリンタンクを塗装に出しております。今月ギリギリ位の仕上がりになりそうです。数ヶ月前に、どこかで購入されたZZR250フロントフォークからのオイル漏れのため、修理です。一生懸命、サビ取りをしたこすり傷も、もの凄いです・・・これは交換しなきゃ!!分解して、出てきたオイルはくっ!クサイ!!きっと、20年ぶりに出てきたオイルでしょう・・・パーツを洗浄し新品のインナーチューブを組み付け!美しい~!!新品のオイルも投入これで安心です!!修理の際に、発見されたフロントホイールのベアリングのガタきっと、このオイルシールの劣化が原因です。新品に左右交換し、完了!!試乗をすると、段違いに路面の凹凸を吸収してくれます。先日は月に一度の私のお休みでした。少々、浅草方面に用事があり、ついでに初詣に行ってきました。平日でも、観光客でいっぱいです。手を洗い、線香を悪いところにかけるのかな????頭と心・・・ここに来たら、「揚げ饅頭」さて、お参りですお賽銭は決まって5円ご縁がありますように!!そして、決まっておきくじです。久々のラーメン水曜日の晩、MINIの試乗も兼ねて、久しぶりにラーメンを食べに行ってきました。「勝」というラーメン屋さんがあります。常に並んでいる人気店です。非常に丁寧な仕事ぶりの店主は、相変わらずでした。店内には「永ちゃん」の曲が流れているのも、相変わらずでした。▲ミニ復活!!本日は、定休日でございます。いえ、朝からバイクを仕入れに行ってきました。TWが2台仕入れに成功し、只今バラバラにして、カスタムを実施しております。今日は暖かい日でした。よしゃ!!この前買った部品の取り付けです。ノロジーホットワイヤーMINI用です。一度家に戻り、MINI出動どうもプラグコードの調子が悪いようで、段差でたまに3気筒になります。今日は調子が良い!病院に行く前の子供のように、「今日は大丈夫だから」とでも言っているのでしょうか???問答無用!!手術!!すでに装着されているノロジーホットワイヤーを摘出ところどころ表皮も剥け、劣化してます。組み上げ、ついでに冷却水補充し、エンジン始動!!試乗をしたら、段違いでした!!スムーズ!スムーズ!でも、ちゃんとした火が飛んでいるせいか、アイドリングが200~300回転上がってしまいました。整備すると、しっかりと答えてくれます。今日出来る、一通りの整備を終わらせて、1ヶ月に一度のメンテナンスです。オートバイという物は、一ヶ月に一度やることがあります。タイヤの空気圧を見て、チェーンの調整、グリスアップをすること。これだけでも、消耗品を長く使うことが出来ます。タイヤも空気圧が少なく乗っていれば、早く減るし、変な減り方します。私のチェーンは、交換後1万キロです。今まで壊れたことがない優等生です。冬場に比較的多い修理です。冷却水漏れ・・・とりあえず、冷却水を抜き、部品交換サーモスタット付近から数箇所漏れておりました。冬場はゴム部品の劣化を招くことが多く、こういった修理も増えます。車検整備ここのところ、ワンサカと修理車の入庫があります。一台一台、丁寧に仕上げさせて頂きます。シャドウ400の車検整備でお預かりしております。2年ぶりのエンジンオイル交換・・・・すっかりと劣化しております。通常は4ヶ月が限度かと思われます。スパークプラグ交換エアクリーナーエレメントはキレイでしたので、軽く清掃をバッテリーの充電します。フロントブレーキキャリパーもパッドを取って、清掃グリスアップブレーキパッドも清掃し、面取りを行います。劣化したブレーキフルードも交換です。この一連の作業で、格段にブレーキの動きが向上します。フロントホイールを外し、ベアリングやスポークの緩みをチェック今回は、タイヤ交換も実施します。当店でも人気のフレアパターンのタイヤ同様にリアホイールも外しメンテナンスブレーキドラム内の清掃をし、ブレーキシュー周りの点検、グリスアップこういった、ブレーキカムにグリスが切れると、段付磨耗を起こし高くつきます。見えないところもしっかりとメンテナンスすると、後々違ってきます。前回の車検時に交換したものの、無メンテ状態お客様とご相談の上、どうにか再使用します。清掃し、グリスアップでも、早めの交換が必要そうです。長持ちさせることが出来ます。最近では中古車整備で、こういった整備をされていない車両を良く見かけることが増えてきました。メンテナンスしてくれる店を選びたいですね。私の心は早くも春へ毎年恒例GW林道ツーリングの宿を決めてしまいました。今回予約したのは、寸又峡の町営のペンションただ、夕食は無しで、朝食付です。一日目は、バーベキューを予定しております。宿代は6500円とチョーお得な宿です。林道の途中にあり、林道まで0メートルという立地条件!!今回の定員は7名です。只今5名が確定しておりますが、一応WRのKくんの分も予約してしまいました。▲そそります今日、いつものように、朝近くのファミリーマートにコーヒーを買いにいくと昭和の名車シリーズのオマケ付のコーヒーがあり、ついゲット!私の乗っているバイク2台です。年末よりメンテナンスを進めているGSX400Sカタナようやく、部品が届き、最終整備に取り掛かっております。キャブレターのO/Hを進めます。インナーパーツも新品にし、完璧!!さらには、同調をとり、さらにコンディション向上!!メチャメチャ調子良い!!!ようやく本来の調子になり、当店の中古車レベルまで達しました!!今年で19年目を迎える400カタナも、既に旧車の領域かもしれませんね。持っているもので、開いていないのは、一着だけ・・・さすがに、みっともない年末から在庫切れだったツナギが、ようやく届きました。ウマイ!!今までの中国土産で一位っす!!有難うございました。PART2去年末にご成約頂きまして、400カタナの整備も進んでおります。エアクリーナーエレメントの交換そして、フロントフォークインナーチューブの交換です。最近、中古車でもこの部品がサビたまま売られている車両を良く見かけます。この車両もフロントフォークを分解してみると、ここ最近、オイルシールの交換をした跡がありました。フロントフォークオイルが漏れています。フロントフォークのインナーチューブはしっかりとさせておきたいものです。フォークオイルも新品にピカピカのフロントフォークです。キャブレターのO/H一箇所、フロートバルブに1ミリ程の異物が引っかかっておりました。只今、キャブレター内部のパーツを待っております。今しばらくお待ちください。▲GWツーリングさて、年始早々、私は早くもGWの林道ツーリングに向けて動き初めております。行き先は寸又峡を予定しております。あれやこれやと調べていると、大抵の宿泊先は2ヶ月前からの予約となっております。一軒だけ、すでに予約を受け付けている宿を発見しました。いうことで、アンケートです。行けそうな方は連絡ください。日付についても、変更希望などご連絡ください。ここ数日で予約だけ入れたいなと思っております。気の早い話ですが、宿数が少ない場所のため、早めに決めてしまおうかと思います。アップしました年末忘年会ツーリングと、走り初め林道ツーリングの模様をアップしました。