GOLFIIに乗ってあまりの国産車と違いにショックを受けた私が、兆度乗り換え時期の親父に買わせた車です。GOLF...現在JavaScriptが無効になっています。carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。GOLFIIに乗ってあまりの国産車と違いにショックを受けた私が、兆度乗り換え時期の親父に買わせた車です。GOLFIIに乗ってあまりの国産車と違いにショックを受けた私が、兆度乗り換え時期の親父に買わせた車です。日産の設計陣には勉強になった車!GOLFIIに乗ってあまりの国産車と違いにショックを受けた私が、兆度乗り換え時期の親父に買わせた車です。日本デビューはあまり変わらないが車的にはGOLFIの後期とかぶる完全に一世代前の車です。当時のドイツ車のその物と云えました。無骨でしっかりとした操作感。高い剛性感からくる安心感と高速での安定感は味わえました。この車をノックダウン生産した日産はこの車で勉強して名車プリメーラを開発しました。最近まで中国でノックダウン生産されており中国ではいまでも良く見ます。満足している点*ドイツ車独特の包まれ感と剛性感からくる安心感。*3速ATは燃費には良くないがトルク感厚い走りが味わえます。*GOLFIIと同じインスツルパネルは当時GOLF乗りの私には古さは感じませんでした。*テールが上がっているスタイリング通りトランクは深さも奥行きも大容量。*塗装が分厚くちょっとしたすり傷はコンパウンド入りワックスですぐ回復。*300万以下でドイツ車の真髄を味わえたのは安いかなと思います。不満な点*スタイリング通りテールが上がり、バックが見辛く注意が必要でした。*当時のドイツ車特有のオイル漏れ、ギアオイル漏れ、水漏れは経験しました。結局早目に注ぎ足すしかありませんでした。下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。セダン口コミを書く口コミを投稿する(外部サイト)※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。発表...2020.2.22関連編集記事フォルクスワーゲン「Tクロス」試乗。真面目さはそのままにち...2020.2.132019年トップはN-BOX。東京オートサロン2020.1.15カムリとアコードの宿敵、最新ソナタにも試乗。韓国車のデザ...2019.12.30「ロッキー」効果でダイハツが好調。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。