気温が上がってきて、ヘロヘロになりながら網子隧道。トンネル内の冷気でクールダウン。トンネルを抜けて坂を下り左折、神奈川の秘境へ。荒れた狭い道を行くと、秋山川に架かる吊り橋、前川橋。吊り橋を渡り突き当りの秋山街道を左折。小さなアップダウンを繰り返しながら約400mの登り。灼熱地獄で、自販機を見つけては補給・休憩。ピークの雛鶴トンネル。トンネルを抜けるとリニアの実験施設。一つ坂を越えるルートの方が近いのですが、熱中症気味なので遠回りの平坦路。中央線とリニアの下を潜り大月方面へ。隣の橋から眺める猿橋。渓谷で橋脚が立てられないので、はね木で橋を支えている珍しい構造。猿橋の上から眺める桂川の渓谷。大月駅には3時過ぎの到着。ハナカミさん、お疲れ様でした。私も道中暑すぎで「皆さんに迷惑を掛けちゃうかな。」と心配しましたが、何とか無事で良かったです。網子隧道の手前が辛かった。ノリさん、お疲れ様でした。それに初コメありがとうございます。実はコメント返信が出来ない状態が続いているので、本文の追記で失礼します。暑くても、無事終われば楽しい1日でした。静岡方面へもぜひお出で下さい。スレイプニルさん、企画から案内までありがとうございました。魅力的なコースで良かったです。猛暑のダメージで翌日は自宅で安静(泡付き)でした。猿橋オフ速報版>>コメントなんとか無事帰還できてよかったです。今日は、喉が渇きます。編集]お疲れ様でしたお疲れ様でした。タイトル通りの灼熱のライドでしたね。ハッピーな反省会と大変楽しい時間が過ごせました。有り難う御座いました。ご一緒させてください。GARNEAUのJEDIとWilierのZero9で自転車ライフを楽しんでいる還暦過ぎのおやぢです。本当はポタリングの後の冷えたビールが楽しみ。(笑)漁業・水産業の街、焼津市内でしがない勤め人をしています。好物は、もちろん魚介類と般若湯。