発表会を訪れた元サッカー日本代表監督のフィリップ・トルシエ氏とプジョー・シトロエン・ジャポンのティエリー・ポワラ社長2010年6月3日開催プジョー・シトロエン・ジャポンは6月3日、都内でプジョー「3008」の記者発表会を開催。「3008」の実車を公開し、その概要を説明した■「3008」の実車を報道陣に公開3008は既存の「308」シリーズと共通のプラットフォームをベースとしてクロスオーバー車を作り上げたもの。3008の「3」はプジョーにおけるクラスを示し、末尾の「8」は世代、中間の「00」は従来のモデルシリーズとは異なったラインナップを示している。プジョーと分かるスタイリングでありながら、クロスオーバーらしい2ボックスのボディーを持つ3008のサイズは4365×1835×1635mm(全長×全幅×全高)と、既存の308ハッチバックから全長が75mm、全幅が15mm、全高が120mmそれぞれ拡大、アイポイントの高いドライビングポジションが可能としている。プジョー「3008」のスタイリング。クロスオーバーらしい2BOXのボディー。1.6リッター直噴ツインスクロールターボで、6速ATを介して前輪を駆動する。グレードは「Premuim」と「Griffe」が用意されるが、走行系などのメカニズムは同一。外見ではタイヤとホイールが異なるほか、「Griffe」はヘッドライトがプロジェクタータイプのバイキセノンとなり、ステアリング操作に応じて照射角度を自動的に変える機構を装備する。内装では「Griffe」に電動のレザーシートを装備する。前後1382mmにおよぶパノラミックガラスルーフを両グレードともに標準装備。ダッシュボード上に透明のポリカーボネート製のポップアップ式情報ディスプレイが起き上がる「ヘッドアップディスプレイ」も全車に標準装備される。会場では両グレードを展示、「ヘッドアップディスプレイ」は実演されなかったが、3008に乗り込んで実車を確認することができた。R18上下に開くテールゲートの上部だけを開いた。ラゲッジルームのフロアは3段階の高さに設定できる。テールゲートの下部も開いたところ。ダブルフォールディングではないが、リアシートの背もたれを前に倒すと座面が下に沈んでフラットなラゲッジスペースとなるフロントシートまわり。国内仕様では6速ATのみ。手前の引き起こすスイッチは電動式パーキングブレーキオーディオは2DINのスペースに1DIN分が取り付けられ、AUXも装備。「Premuim」はハロゲンヘッドライトとなる■3008は常識にとらわれない、独創的なソリューション発表会では、同社の代表取締役社長、ティエリー・ポワラ氏が「3008」の登場した背景を説明、「現在販売されているクロスオーバー車は、大型で魅力的だが、お客様はさらなるモダンさと実用性、安心、ドライビングプレジャーを常に求めている」と語った。3008は「単にクロスオーバー車であるだけでなく、クルマの運転に関わるさまざまなコンセプトが、既存の車種の中間地点に位置している、常識にとらわれない、独創的なソリューション」と説明、特徴的な装備のひとつでもあるヘッドアップディスプレイなどについては「セグメントではめずらしいテクノロジー」と評価した。モノスペース的要素として、ゆとりの室内空間と豊富な装備類。ハッチバックやセダンと同じ要素として、ドライビングプレジャーと質感高い内装」を挙げ、それらを凝縮したのが3008とした。メカニズムの特徴では、新採用の第2世代6速ATについて「日本における走行パターンを考慮しながら、非常にスムースでなめらかなと言えるシフトチェンジ、高い静粛性が特徴」と説明、3つのショックアブソーバーを持つリアサスペンションは「走行安定性と快適な乗り心地」を実現するとした。発表会では、プジョーのスポンサー活動についても発表された。同社がスポンサードするプロゴルファーの北田瑠衣選手には、プジョー407、308SWを提供してきたが、今月からは3008に乗ってもらうとした。プジョーは6月末から子供向けサッカークリニックを開催するが、指導にあたる予定の元サッカー日本代表監督で現在はFC琉球総監督のフィリップ・トルシエ氏が発表会に訪れた。ティエリー・ポワラ社長は「リラックスして、安全な旅をしてもらいたい」としてトルシエ氏に3008のキーを贈呈した。トルシエ氏は「2年間、パートナーシップを通して日本のサッカーを発展させるためにともに協力してきた。今年、2010年はワールドカップが開かれる。それをきっかけに新しいイベントを開きたいと思う。それは、日本代表の新しい世代を探す目的のイベント」と述べ、子ども向けのサッカークリニックの開催の意義を語った。