12型右レンズ「AKY-X2GR」について追記しました。こんにちは!Omiです。この記事では後付けのスマートミラーの種類と、価格帯ごとの機能・性能差、おすすめのメーカーと機種について解説しています。2018年の初頭からスマートミラー型のドライブレコーダーが普及し始め、2020年の時点では「ミラー型のドライブレコーダー」と言えば、「スマートミラー型」の事を指すと思い込んでいる方も多い事でしょう。私も2018年からアルファードで使っていますが、ミニバンなどの後方視界が悪い車では、一度使うと手放せない程便利なアイテムだと感じています。後付けのスマートミラーには様々な製品がありますが、大きく括り分けると以下の3つのカテゴリーとなります。12カメラドライブレコーダー一体型モデル2ドライブレコーダー一体型の多機能モデル3スマートミラー単体型モデル現在は後付けスマートミラー全体がまだまだ発展途上にあり、モデル更新の間隔が短くなっています。従って1年前のモデルと最近のモデルでは機能や性能面がガラリと変わりつつありますが、2019年末の時点で上記3つのカテゴリーとも、機能・性能面が充実したモデルが増えていますので、それぞれのカテゴリーごとにおすすめモデルをご紹介します。スマートミラーの性能の指標まず、それぞれのカテゴリーの製品について説明する前に、スマートミラーの性能の指標を先に解説しておきます。スマートミラーは通常のドライブレコーダーと比べて、カメラのセンサーやレンズ、チップセットの性能をソフトウェアでカバーするのが難しく、ハードウェアの性能がモロに画質に現れます。ここで言う画質の良し悪しは以下の4つのポイントで評価されます。1後ろの車のヘッドライトの防眩効果~重要2夜の明るさ~まずまず重要3クッキリと映る精細感~好みもある4視野角の広さ~狭ければ距離感が掴み易く、広いと全体が見渡せる特に1については後続車両との距離感や全体の視認性に関わる部分ですので重要度は高く、次いで2の明るさ、3のクッキリ感は好みやドラレコとしての使い方で考えて行きたいところです。私個人的には明るいモデルが好みですが、実用面で考えると防眩を優先した方が良いでしょう。4の視野角の広さは使う方の好みによる部分が大きく、狭ければ後続車両との距離感を掴み易くなるものの視認範囲は狭くなり、広ければ距離感は掴みにくくなるものの視認範囲は広くなります。スマートミラーとして最も狭いクラスである水平85°でも、サイドミラーよりも幾分小さく周囲が映ります。X1】ルームミラーとの比較ではこのようになります。水平85°でもこの距離感の差ですが、視野角が広くなればなるほどその差が大きくなります。スマートミラーを選ぶ上では視野角もかなり重要ですので、この点も考えておきましょう。因みにカメラのグレードとしては、広角になればなるほど上がり、価格も高くなる傾向にあります。何れのカテゴリーの製品についても、バックギア連動でこのようにバックカメラ映像に切り替える事が可能です。(映像範囲は別途調整可能)ただし、全てのモデルにおいて、純正バックカメラと比較するとバンパーが映らない為に距離感は掴みにくいと言う欠点があります。(以下純正位置)バックカメラ機能はモデルの評価にほとんど差は出ませんので、ここでは個別モデルのバックカメラ機能については触れません。全てのモデルとも、故障した時の為に画面をOFFにすると通常のミラーとして使えるように、表面が光沢素材となっています。従って、内装が光を反射し易い車の場合には液晶がみにくくなりますが、これもスマートミラー全体の仕様なので個別に評価はしません。反射対策については、以下記事にて有効な方法をご提案しています。(一部のモデルでは反射防止用のフィルムが付属していますが、一長一短があります。(個別機種のレビューで詳細説明)スマートミラーの反射防止フィルムの効果を4つ比較テスト2カメラドライブレコーダー一体型モデル後付けスマートミラーは、もともと2カメラドラレコ一体型モデルで一気に認知度が高まっており、2019年の年末の時点でも最もスタンダードで競合が激しいカテゴリーです。それだけに駄物、スタンダードなもの、そこそこ良い物、凄く良い物が混在しており、価格帯だけでは判断が出来ない部分もあります。駄物の典型的な事例は、以下の下の画像のように暗い上に明るい部分が眩しく映るタイプです。実際のところ、カメラ性能は使ってみなければ分かりませんので、ここではほぼ情報なしの未テスト製品、怪しいメーカーの製品は紹介しません。以下、人柱になった事例です。スマートミラー型2カメラドラレコ「QD-M301」のレビュー、評価なお、過去にテストしたモデルの性能の指標をまとめたのが以下の表になります。★は2pt、☆は0.5ptある程度の知名度、または実績のあるメーカーから選ぶ場合、価格的には1万円台後半~3万円台になりますが、2019年の後半のトレンドは12型の大型筐体、右レンズタイプの2つの流れがあります。右レンズ10~12型液晶モデル従来型のスマートミラーはミラー筐体の左側にレンズがついている為、車に純正装備された各種安全装備のカメラやセンサー類が映り込んでしまう事があります。2019年後半からこの対策として右側にレンズが搭載されたモデルが発売されています。PORMIDO「PR996」PORMIDOはamazonでバックカメラなどを中心に販売してきたメーカーですが、「PR996」は前述の車内・車外共用カメラの右レンズ12型液晶のモデルです。防眩よりも明るさ重視となっていますが、防眩能力も高い超バランス型と言えます。この筐体の製品は各社とも機能・性能が類似していますが、他社よりも容量が大きい64GBのmicroSDカード、反射防止フィルム、本格的なマグネットステッカーなど、付属品が最も充実してます。PORMIDO「PR996」の評価AKEEYO「AKY-X2GR」AKEEYOの「AKY-X2GR」は左レンズの12型「AKY-X2」の右レンズバージョンとの事ですが、「X2」と比べると防眩能力が強化されており、現行としては最強クラスの防眩モデルとなっています。リアカメラは車内・車外兼用ですが明るさよりも防眩重視ですので車外取り付け前提で防眩重視の方におすすめもモデルです。12インチ右レンズミラー型の車外カメラ「AKY-X2GR」の評価AKEEYO「AKY-X3GR」AKEEYOの「AKY-X3GR」は右レンズの12型液晶に室内専用の明るさ特化カメラを組み合わせたボイスコントロール対応モデルです。(AKY-X3GR)リアカメラが室内専用となっており、バックギアに連動して画面の切り替え、ガイド線を入れるバックカメラ機能には非対応ですが、リアカメラは室内設置を前提に露出調整が行われ、明るさに特化した特性となっています。反面、同系統のモデルと比べて防眩能力が落ちていると言う弱点があります。AKEEYO「AKY-X3G」の評価MAXWIN「MDR-C007B2」MAXWINはスマートミラーを取り扱うメーカーの中でも最も品揃えが豊富ですが、最新モデルがこの右レンズの12型モデル「MDR-C007B2」となります。MDR-C007B2右レンズと大型液晶の2つの最新要素と、HDR補正による超防舷性能と最近のスマートミラーの中でも本命の一つと言える条件が揃っています。カメラは室内専用なのでバックギアに連動した映像の切り替え、ガイド線の表示は出来ません。VOXは後付けスマートミラーの草分け的なメーカーで、おそらく日本国内での販売台数では全メーカー中でNo.1の実績を持つと推察されます。「V5」は9.35型のスタンダードサイズの液晶に右ハンドル用の右レンズと言う構成となっています。V5リアカメラにはSONYの夜間特化型STARVISイメージセンサーを搭載し、スマートミラーとしてはかなり視野角の広い広角モデルに含まれます。左レンズ12型の大型液晶モデル2019年後半~2020年に掛けての二つ目のトレンドが11.66~12型の液晶の大型化で、年末に向けて急速に増えつつあります。液晶が大型化された事で若干後続車両が大きく映し出され、距離感が掴み易くなるメリットがあります。「MDR-G002」フロントカメラに500万画素のSTARVIS、リアカメラに200万画素のSTARVISイメージセンサーを搭載。リアカメラの視野角は水平109°と標準的ではありますが、液晶サイズも11.66型と大きく、スマートミラーの中では最も距離感が掴み易い部類に入ります。ヘッドライトの防眩効果も現時点で最高クラスです。MAXWIN「MDR-G002」AKEEYO「AKY-X2」AKEEYOの「AKY-X2」は11.88型の現行最大クラスの長方形液晶のスマートミラー型ドラレコです。イメージセンサーは前後に200万画素の夜間特化型STARVIS対応の「IMX307」を搭載、前述の「MDR-G002」に近い明るさと防眩能力を誇る上、OPでGPSアンテナにも対応しています。(2019/12/9時点)楽天で購入スマートミラーとしての基本性能も非常に高く、インターフェイスの使い易さなども含めてバランス的には非常に優れているモデルと言えます。AKEEYO「AKY-X2」の実機レビューと評価MAXWIN「MDR-C006A2」MAXWIN「MDR-C006A2」はAKEEYOの「AKY-X2」とハードウェア構成がほとんど同じように見受けられる11.88型の現行最大クラスの長方形液晶のスマートミラー型ドラレコです。MDR-C006A2-SET1画質的には「AKY-X2」と非常に良く似たものではありますが、防眩効果を強化し、若干明るさを落としてあるような調整となっています。12型スマートミラー3機種JADO「G840S」JADOの「G840S」は見た目は「MDR-G002」とほぼそっくりな台形の11.66型の液晶に、フロントは500万画素のSTARVISを搭載した大型液晶モデルです。このモデルは2020年にマイナーチェンジが行われ、リアカメラが別物に切り替わりました。タッチパネル特性としては11.88型のHDRモデルと近くなり、画質は前述の「MDR-C006A2」と全く同じとなっています。リア200万画素10型モデルには純正ミラーに被せるタイプ、純正ミラー交換式が存在し、それぞれにリアカメラ100万画素/200万画素のモデルがありますが、ここではリアカメラが100万画素/200万画素の2つのカテゴリーに分けてそれぞれのモデルをご紹介します。YAZACO「YA-350」YAZACOの「YA-350」は前後にフルハイビジョンの夜間特化型SONYのSTARVIS対応イメージセンサー「IMX307」を搭載している9.88型モデルです。「IMX307」センサーを搭載しているモデルは非常に多いですが、リアカメラの補正が独特で暗視能力は全スマートミラーの中で最高値を記録しています。スマートミラーとしての評価は以下の通りです。1液晶サイズ~9.88型2リアカメラ画素数~200万画素3水平視野角~120°(★★★★★)4距離感の掴み易さ(★)5後ろの車のヘッドライトの防眩(★★★)6夜の明るさ~(★★★★★)7クッキリと映る精細感~(★★★☆)前後200万画素のスマートミラー型ドラレコとしては暗い道での後方の視認性に最も優れたモデルとなります。「MDR-C005A」は「MDR-C005B」と同じミラー筐体を使用した純正ミラー交換型モデルですが、リアカメラが車外取付タイプとなっており、カメラ特性が若干「MDR-C005B」とは異なります。MDR-C005Aこちらはリアカメラの視野角が水平110°とやや広め、夜間がBよりもやや明るめである代わりに防眩能力ではやや劣る特性となっています。1液晶サイズ~9.66型2リアカメラ画素数~100万画素3水平視野角~110°(★★★★)4距離感の掴み易さ(★★)5後ろの車のヘッドライトの防眩効果~(★★)6夜の明るさ~(★★☆)7クッキリと映る精細感~(★★★★)こちらも同様にスマートミラー機能だけを見てしまうとまだ100万画素モデルには勝てないので、ドラレコとしてのナンバー読み取り精度を重視する方向けのモデルですね。リア100万画素MAXWINの超防眩&暗視モデル「MDR-C002」「MDR-C003」MAXWINのスマートミラー型モデルのうち「MDR-C002」はミラーに被せるタイプ、「MDR-C003」はミラー交換型となります。VOX製品と同様になりますが、リアカメラのヘッドライトの防眩能力と暗視能力のバランスが凄い事になっています。(2モデルのリアカメラはおそらく同一ハードウェア)視野角が水平120~125°とこの手のモデルの中では最も広く、後方の視野を広範囲にクリアに認識できる点がセールスポイントですが、その反面他のモデルよりも2~3%視野角が広い為、距離感は掴みにくくなるというデメリットもあります。スマートミラーとしての評価は以下の通りです。1液晶サイズ~9.88型2リアカメラ画素数~100万画素3水平視野角~125°(★★★★★)4距離感の掴み易さ(★)5後ろの車のヘッドライトの防眩効果~(★★★★★)6夜の明るさ~(★★★★)7クッキリと映る精細感~(★★)なお、ドライブレコーダーとしての録画機能はいずれもフロント300万画素、リア100万画素となります。Pro」と同一であれば完全に上位互換のモデルとなっていたところですね。純正ルームミラー交換式スマートルームミラー型2カメラドライブレコーダーMAXWIN「MDR-C003」のレビュー、評価ドライブレコーダー一体型の多機能モデルドラレコ一体型の多機能モデルは、このところMAXWINから連続して「SMDR-A001」、「SMDR-B001」の2機種が発売されています。「SMDR-A001」は従来のドラレコの安全運転支援機能から、フロントカメラの設置位置を三次元で入力する事で精度を向上させ、録画は出来ないサイドカメラを一つ付帯させたモデルです。SMDR-A001スマートミラーとしての画質の評価は、従来モデルよりも一格上で以下の通りとなりました。肝のモデルなので、気になる方は以下記事をご参照下さい。「SMDR-B001」はフルハイビジョンのフロントカメラ・リアカメラに、30万画素のサイドカメラが2つ付属し、4カメラ録画と左右後方をミラーに映し出す全方位型スマートミラーです。SMDR-B001付属のサイドカメラれはドアミラー下に設置し、ウィンカー点灯時に映像がカットインする仕組みとなっています。サイドカメラにはOP設定で取り付けの汎用性に優れた広角タイプも素材しており、ウィンカー連動機能を使わずに車両後方にカメラを設置する事で、ほぼ360°の映像を録画する事が可能となっています。全方位の録画が可能で、カメラも前後が夜間特化型のSTARVIS、サイドカメラも比較的明るいものとなっていますので、ドラレコとしては最強の機能・性能のモデルとなります。MAXWIN「SMDR-B001」のレビュー、評価スマートミラー単体型モデルスマートミラー単体型モデルは、以前から1万円台半ばでそこそこの性能なものが発売される事を望んでいましたが、残念ながら今のところそれは実現されていません。代わりにハイエンドな高性能モデルである、MAXWIN「MR-A001」が発売されています。MR-A001スマートミラーとしてのスペック、評価は以下の通りです。1液晶サイズ~8.88型2リアカメラ画素数~200万画素3水平視野角~125°(★★★★★)4距離感の掴み易さ(★)5後ろの車のヘッドライトの防眩効果~(★★★★★)6夜の明るさ~(★★★★)7クッキリと映る精細感~(★★★★)液晶については8.88型ですので他の9~10型モデルと比べると一回り小さめですが、純正ミラーとほぼ同等のサイズ感なので特別小ささは感じません。基本的には全ての項目でほぼ最高評価です。視野角が最も広い部類に入りますので距離感は掴みにくくなりますが、広範囲の視認性は抜群に高いのが特徴です。MAXWIN「MR-A001」の実機レビューまとめこの記事で紹介した実機テスト済みのモデルについては、以下の表で各項目の評価をまとめています。★は2pt、☆は0.5pt差がないようで意外と画質には差があったりしますので、じっくり見比べてご検討下さい。小さいですがスマートミラー替わりになりますよ。(管理人さんのことですから、そういう案は当然合ったと思いますが・・・)ハイエンドのドラレコで揃えたいとなると論外になっちゃいますがそこそこのドラレコでも良いから楽にバランスよく前後を揃えたい、ついでにスマートミラーもちょっと気になる。20:02びたみん様コメントありがとうございます。15:42こんにちは。最近はデザインに凝るせいで後方視界や側方視界の悪い車がかなり増えているので、おっしゃるとおりスマートルームミラー風の後付け電子ミラー市場は今後大いにブレイクする気がします。サイド面の視界の悪さに悩む大型1BOXオーナーも多いせいか、ルームミラーに通常は後方視界を表示し、ウィンカーレバー操作時に自動でサイド視界に切り替わる便利な製品も既に出ています。23,760円https://www.amazon.co.jp/dp/B07C9SF1XZ/ref=olp_product_details?_encoding=UTF8&me=国内のアフターパーツメーカーでは、データシステム社がスマートルームミラー風の製品を開発中ですね。オートサロン2018で実演していたようです。12:04テリー様お知らせありがとうございます。実はデータシステムさんのモデルはオートサロンで現物を見ています(笑)ただ、その時は液晶のサイズが微妙かなぁ...という印象でしたね。G-FACTORYさんのモデルも液晶サイズは変わらなそうですが、ウィンカーと連動して左右が映るのが良いですね。G-FACTORYさんとコンタクトを取ってみようかと検討しています。14:18ミンカラだとG-factoryさんのは動きカクカクという情報がありますがスルー映像なのにですねえデジタル変換にスペック問題があるのかもしれません。18:18G-factoryさんの製品は確かにカクカクとの記述が見られますね。人によって許容範囲は異なりますし、この辺りは実物を見ないと判断が難しいかも知れませんね。確かにMayogaA80は機能面を考えるとかなりのコスパですね。最近の中国製ドラレコの価格破壊っぷりは凄まじいと感じています。05:02記事を読んでいて気になりましたが、伝送経路の画素数の考察が抜けているように思えます。汎用品の映像入出力はRCA(恐らくNTSC)なので正方ピクセルなら640×480程度になってしまいます。カメラ解像度が高ければ出力される映像も綺麗になりますが、やはり限度は有りますので。専用品だとNTSCを使う必要が無いので汎用品は不利な点が有るかと思います。13:16優様ご指摘ありがとうございます。確かに通常のRCAだと640×480が最大となるようなので、ここがボトルネックになりそうですね。13:34ほぼX1互換と思われるのもが出ました。18:28opasu様1万円台のモデルは写真を見る限り、リアの入力ポートがアナログっぽいですね。こっちに近いのかと思います。目の付け所が違いますね。上下が画角でカットされるこの商品でアナログ入力は厳しいかもしれません。結局スワイプ調整可能なX1をタイムセールで購入しました。何れにせよバック配線を入れないとバックカメラとしては画角カットで厳しそうですね。22:54Opasu様おそらくその方が後悔しない選択かと思いますよ(笑)バックカメラとしての使い勝手はどちらかと言うとオマケ的な感じですかねぇ。00:18はじめまして。様々な機種のレポートを興味深く拝見させていただいております。最近、プリウス50系に乗り換え、さらにスモークを貼ったため後方視界が絶望的な状況です。機能・視野確保が不十分な機種ではないかと思いました。00:48こたろ様、この手の実験は何回かやった事があるのですが、専用品以外は全滅でした(笑)出来ると面白んですけどねー。18:22最近セイワからこんなのが出て来ました。10:52kay様セイワは基本的に自社企画・生産ではなく、OEMで既製品に自社ブランドをつけて販売する傾向が強いのでモデルごとに完成度に差が出易いかと思います。22:14なるほど、OEMが多いのですね。「PDR770SM」についてのざっくりした所感を公開しました。13:58記事拝見致しました。詳細な説明、とても参考になりました。人柱覚悟で導入してみるか悩んでみようと思います。12:34スマートミラータイプのドラレコを検討しており興味深くレビューを読ませていただきました。ところでEONONのR0011に興味があったのですが、この機種どう思われますか?レビューとか予定があればうれしいです。外観上はMAXWINのMDR-C003とソックリですね。この手の筐体とインターフェイスの製品は全て同じ工場のOEM生産である可能性が大でリアカメラのレンズとイメージセンサーで差別化しているようです。リアカメラの性質が肝ですが、これは比較テストをしてみなければ何とも言えませんね。レビュー予定は今のところありません。22:25すごく参考になる記事、ありがとうございます。13:47はたぼー様ハンドルの舵角に合わせて自動で動くようなカメラは今のところありませんね。現実的なところでは超広角レンズを使用して、リバース時のみ視野の範囲を狭めて下側を撮影するなどであれば1~2年の間に出て来そうですが、今のところはまだ無理っぽいです。11:35初めまして、このサイトを拝見してミラータイプドラレコ検討してますが。ワントップTPE0007DRという商品を見つけました。13:50マロン様この筐体とインターフェイスのモデルは、おそらく同じ工場で色んなメーカーの製品をOEM生産しているものかと思いますが、違いはリアカメラのレンズとイメージとなります。リアカメラのグレードによって見え方は随分変わりますが、実機をテストしてみないと良し悪しは分からないのでなんとも...と言ったところです。13:17初めまして。最初はドライブレコーダーの検討、最近はスマートミラーの検討で当サイトを頻繁に見させて頂いており、大変参考になっております。BOX及びMAXWINのスマートミラーの内容ついて、フロントカメラの画素数が300万画素となっておりますが、メーカーサイトですと200万画素となっております。これは、どちらが正しいのでしょうか。お手数をお掛けしますがご確認の程よろしくお願いします。Pro」「MDR-C002」「MDR-C003」辺りは録画解像度は2304×1296までサポートされています。録画された画像に関しては200万画素のフルハイビジョン未満のナンバー認識ですので、実質は200万画素の実力と考えた方が良いでしょう。中国工場の製品は頻繁に公表されているメーカースペックが変わる事があり、最初から400万画素ではなく200画素のイメージセンサーのモデルを400万画素と表記している可能性もあります。Pro」「MDR-C002」「MDR-C003」はフロントカメラの画質にほぼ差はないと見て良いと思いますし、その他のフルハイビジョンモデルに対するナンバー認識でのアドバンテージはほぼありません。07:22車検対応の可否について質問です。純正ミラー交換タイプのドラレコについて、一部Youtubeを見ていると車検に通らないので、車検時に毎回純正ミラーに復旧必要との情報がありました。これらの社外純正ミラー交換タイプのスマートミラーは車検非対応なのでしょうか。車検に通らないという理由は、衝撃の際の脱落に関する部分でしょうかね?全く考えてませんでしたけど。15:16ルームミラー自体無くても車検に通りますよね。緊急時にすぐに簡単に外せる構造でないとダメな可能性はありますけど、うちのはトヨタディーラーでガチガチに固定した純正交換タイプでも車検に通りましたので問題はないのかと。10:05はじめましてミラー型のドラレコの取り付けを検討してます車種はVitzなんですがバックカメラが着いておらず兼用を考えてます。この場合ナンバーの上がいいのでしょうか?リヤガラスへ取り付けた方がいいのでしょうか?バックカメラ用とメインだとナンバー上になると思いますがそれだとスマートミラーとしての使い勝手は?と以前にリーフへの取り付けを参照させていただきましたが・・・注意点として上下の視野角はどのくらいあればよいのでしょうか?AMAZONのhttps://www.amazon.co.jp/dp/B07PWGDLT8/?coliid=I3VRJX6AR9BNT8&colid=3IHFN0Z9MDMY7&psc=0&ref_=lv_ov_lig_dp_itもしくは評判の良いニコマクのAS2を候補に考えてますがご意見を伺えれば・・・よろしくお願いします。13:42fザキ様バックカメラ兼用であれば理想はリアガラス外側の上方で、バンパーが映る位置が好ましいです。リーフの場合にはハッチの傾斜が浅いので上手くスマートミラーとバックカメラの両立が可能でしたが、これは車種によりますね。ぶっちゃけ、中華メーカーの視野角はレンズ視野角を記載していますので、ほとんど参考になりません。レンズ視野角は対角で140°となっていますので狭い事は確かです。最低でもレンズ視野角は170°くらいは欲しいですね。レンズ視野角が広くても録画視野角は分からないので実際にテストしてみなければ判断は出来ません。※レンズ視野角が広くても、録画視野角が狭いものもありますので。16:25返信ありがとうございます。幸いなことにVitsはバンパー上にナンバーがあります。純正バックカメラ取り付け部みたいなところに張り付けるつもりでしたが地上から約86cmと低そうですねレンズ視野角170度はなかなか見つけられないですねw気長に色々物色してみます。AutoBoxほどの高性能商品はなかなか手が出ませんので割安なモデルでのレビューを期待してます。M790S1」もリアカメラの視野角は広いですね。12:55いつも楽しみに拝見させていただいています。ルームミラー型ドラレコでMaxwin様からSMDR-B001という商品が販売されています。前後は勿論、左右にもカメラが装備されているようで(4カメラ!)、リアカメラはSTARVISを採用しているそうです。性能の方はどうでしょうか?ご教授ください。現状、MAXWINさんの案件を2つほど抱えてまして、それが終わり次第SMDR-B001の件は動きたいと思います。22:02拝読させていただいております。現在スマートミラー型で前後2カメラのドライブレコーダを検討しております。Proが良いと思いますが、自車(シエンタ)にToyotaSafetySenseがついており、運転支援システムが前方のカメラ視界の邪魔になるのではと心配しております。その場合AUTO-VOXさんのA1かMAXWINさんのMDR-E001位しかわかりません。他に何か良い製品はありますか?ご教授してください。15:27SADAO様、いずれも未テスト品ではありますが、A1、MDR-E001、その他はレンズ引き出しタイプのセイワの以下の2つのモデルもありますね。返信をいただき、一か月以上回答せず申し訳ございません。その後ご教授いただきましたセイワさんの二機種をオートバックスさんへ相談に行きました。Senseのカメラ等はやはり映り込むのでは」と言っていました。MAXWINさんのMDR-E001ですかね。ネットの口コミでは、ノイズの電波障害で地デシが映らない事例が多数報告されています。Cのレーザーと単眼カメラに影響が出なければ良いのですが。残念ながらディーラーに聞いても、口コミを調べてもわかりません。Senseを搭載すると言ってます。Senseに対応していません。各メーカはどうするのでしょうかね。待つか、MDR-E001を付けてみるかを検討しています。13:56SADAO様ドラレコのノイズ干渉は付けてみない事には分からないので、メーカーも分からないと思います。純正品であれば適合が確認されている筈ですが(対応品は検証済み製品でしょう)、価格が高いのはやはり諸々のコストが掛かっているからでしょうね。ぶっちゃけ、体感ですが日本の大手(ケンウッド・コムテック・ユピテル・パイオニア・セルスター)の2カメラのノイズを1とすると、中華系のノイズが少ないものは2、中華系の普通のノイズは4、中華系のノイズ強は8くらいのイメージです。MDR-E001は4~6くらいのレベルかも知れませんね。Senseへの影響は問題ないと言い切れるのはトヨタが認めたものだけになりますので、他は100%問題ないと言い切れるものはないでしょうけど、私なら日本メーカー、または中華系でノイズが少ないものなら付けます。MDR-E001は多分付けません。オートバックスは実店舗販売なので、セイワ製品を実車で検証させてくれても良さそうなものですけどね。返信ありがとうございます。ノイズの影響の件、おっしゃる通りと思います。スマートミラータイプのドラレコが、フロントカメラの位置が前にあるカメラとセンサを写してしまう件は、メーカはどう考えているのですかね。E001のようにフロントカメラが別のタイプが、もっと出てきても良い気がします。国産メーカに期待して、取り付けを待ちますかね。16:24SADAO様アフターパーツは儲からないので、国産メーカーは純正OEMしかやらないと思います。今のアフターパーツの価格帯だと日本メーカーではコストがペイ出来ないんじゃないですかね。前後セパレートタイプは増えていくと思いますが、中国メーカーから、または中国工場のODM生産品に日本中小メーカーのブランドを付けて販売となりそうです。09:17いつも興味深く拝見させていただいております。Kindle版も購入させていただきました。現在ドラレコ購入検討中なのですが、ステーションワゴンでラゲッジに犬を乗せているため、バックミラーがあまり役に立たず、常時表示ができるリアカメラ付を考えています。候補はZDR-026からAV出力で5インチ程度のモニター取付、またルームミラー型ではPDR780SM。ルームミラー型はフロントガラスとカメラの位置が離れるので、反射や映り込みの心配をしているのですが。アドバイス等あればご教授ください。10:39伊勢様、ZDR026を候補にという事は駐車監視は必須と言う事でしょうか?後方の確認ならやはりスマートミラータイプが使い易いかと思います。※ドラレコ機能を外したスマートミラーも某社から発売予定ですし、今後はドラレコは別と言う選択肢も出てきますね。ダッシュボードの映り込み対策はこちらhttps://car-accessory-news.com/drive-recorder-uturikomi/スマートミラー鏡面への車内の映り込み対策はこちらで解説しています。12:38さっそくありがとうございます。ZDR-026を検討しているのは、駐車監視が目的では無く、後方の確認のためです。VC-100というケーブルを使用するとAV出力ができるので、5インチ程度のモニターをAピラー付近に設置すればバックミラー代わりに使えるかもと思った次第です。スマートミラー型が良いでしょうか?私は、MB-W205ステーションワゴンに乗っているのですが、安全支援装置等がミラーと一体になっており、純正ミラー交換式は難しそうなので、一般的なミラー被せ式を検討しています。普通のミラー型だとレンズ前に来る感じですかね。PDR780SMについてはこちらも画質面の情報が無いので評価はし兼ねます。A1MAXWIN「MDR-E001」などもありますね。いずれも未テストです。11:14こんにちは。本サイト、感謝いたします。OS搭載機やスマートミラーを調べているうちにたどり着きました。情報量が多く本当に助かりました(正直amazonの怪しげな大量のレビュー見て悩んでいたので)。本サイト内の他記事もイントロに業界動向や考え方を整理していただいており、大変勉強になりました。いった優先で考えており下記の機能分担を検討しています。アドバイス等いただければ幸いです。・MVH-5500パイオニア+スマホ134・スマートミラー25スマートミラー急成長してきましたが、もう少し発展しそうですね。00:33小岩井様テレビいらない、ナビがスマホでOKとなるとインダッシュナビは要らないかもですね。私はサイバーナビ、彩速ナビ、日産EVナビ、Androidナビを使い分けてますが、どれも案内に癖はありますね。mapはまだまだ大幅な改善がありそうですし、スマホナビは周辺ガジェット類の動きを見るとまだまだ過渡期で、もっと便利になりそうですけど。インダッシュ液晶積まない前提なら、スマートミラー型が良いと思いますよ。私はドラレコとスマートミラー機能は分けたい派ですけど(笑)ドラレコ機能要らないから、スマートミラー機能をもっと熟成させて欲しいと感じてます。小岩井様の構成だと124/25ですかね。因みにスマートミラー単体のモデルの記事はもうすぐ公開出来ます(笑)結構高いんでアレですけど。23:14早速、丁寧なレスいただきありがとうございます。mapのナビ機能の件、気にしておきます。私もミニバンに搭載予定なので...もうちょい調べてみようかな(汗)。昨日の優先順位、心のうちは下記なので、実はナビは優先低いと書いたわりには結構気にしていたり。ナビ:普段使わないけど遠出や知らない場所では頼りたい。ドラレコ:現状おまもりでフロントのみ。あと多分、スマートミラーを付けてみたいんです、私(笑)ということで次の記事やYouTubeでも是非勉強させていただきます。mapはかなりハードモードを選ぶ事がありますが、ヤフーカーナビならその点は大丈夫だと思いますよ。mapで裏道全開で走ってますけど。mapを使ったところ、住宅地ですれ違い不可など、とんでもないところに連れていかれましたので、これはやっぱりなぁ...と改めて感じている次第です。スマートミラーは特にミニバンでは一度使うと手放せなくなりますね。ランエボ号の場合には後ろにパンダカーや覆面パンダがいた時に、視野角が広すぎて気が付くのが遅れそうな気がしてますので、超狭角のスマートミラーが出てくれば良いなと思ってますが...。ズーム切り替え機能ありとかですね。15:54いつも楽しく拝読させていただいてます。16:19セガレ様おそらく、特性的に最も近いのが「MDR-C004」、または「MDR-C005B」(リアカメラは同じ)ですね。https://car-accessory-news.com/mdr-c004/https://car-accessory-news.com/mdr-c005/C002Aのリアカメラを室内置きにして、解像度を200万画素に上げた印象なので、対C002Aという事なら単純に上位互換と言っても良い特性です。14:38解答ありがとうございます。C004が妥当な感じですか。気になっている点はHD機種よりも若干暗視能力などが劣るって点ですね。実用にあたって問題がないのであれば、初めて装着するって意味でも冒険してみてもいいかなとは思っています。それとやはり距離感ですよね。距離感は確かに水平100°でもかなり純正と違いますね。ミニバンなどでは20~30°しかないと思いますので。拡縮は随分前からメーカーさんにご提案はしてますが、今のところまだ実装されてないですね。C004は暗視能力は落ちますが、後ろに無灯火以外の何かがいれば割と明るくなりますよ。02:47はじめまして。「MDR-C005A」と「MDR-C005B」で、リアカメラが車内と車外になっていますが、アルファード等(ミニバンクラス)に取り付ける場合どちらが良いのでしょうか?それぞれの長所・短所が知りたいです。14:23中年サラリーマン様ABはカメラの見え方自体は良く似ていますので、1視野角が広い方が良い~A、距離感重視~B2自分で取り付ける~B、専門店で取り付ける~どちらでもAはカメラ外出しで雨が直接掛からない場所につければワイパーを使わなくても視界良好ですが、車内設置でもワイパーを回せば大きな問題はないと思います。後はカメラを外出しすると映像がクリアになり、スモークの影響を受けないのでやや明るくなると言うメリットがありますね。19:15解答ありがとうございます。自分で取付けを行うので、「MDR-C005B」が良いということですね。他の製品も多くあり、目移りしてしまいますが現状で「買い」の製品があれば教えて頂きたいのですが。可能性があるのはYAZACO「YA-350」ですね。防眩はそこまでつよくはありませんが、今テストしてますが、暗視はかなり強烈です。23:33解答ありがとうございます。YAZACO「YA-350」記事を見ました。内容的には非常に期待出来そうですね。レビューを楽しみに待ちます。11:37こんにちはとても参考になります。現状おすすめに機種はなんでしょうか?スマートルームミラーとしての機能を主でドラレコ機能は普通で問題ないです。広角だと距離感とか少し気になるのですが、それにともない運転し難いとはどうなのでしょうか?取り付けはショップでやってもらいます。広角だと距離感はかなり掴みにくいです。この辺りは感覚の問題なので、勘のいい方とそうでない方では感じ方も変わりますが、私が狭角の方が使い易いですね。Pro」「MDR-D004」「MDR-D005AB」、広角なら「YA-350」「MDR-C002」「MDR-C003」辺りがおすすめです。18:15ケンゴ様リンクはこちらです。MDR-C004https://car-accessory-news.com/mdr-c004/MDR-C005ABhttps://car-accessory-news.com/mdr-c005/他のモデルに関しては「以下からLaBoon!!の中を検索!」の検索窓に型番入力すると、記事があるものは表示されます。10:06興味深く拝見させて頂いております。この度、デジタルインナーミラーを検討する事になったのですが、出来ればドラレコ機能の無い機種、又は後方のみドラレコ機能のある機種などはすでに販売されておりますでしょうか?私の車にはすでにドラレコが搭載されてますので、出来れば後方のみ、またはドラレコ機能が無いものを探しているのですが、中々うまく見つけられず困っております。10:28すいか様こちらの商品がドラレコなしになります。デジタルインナーミラーとしての性能は、概ねドラレコありのモデルよりも高くなっていますよ。https://car-accessory-news.com/mr-a001/後方のみと言うのは今のところないと思います。素早い回答ありがとうございます!まさに探していた製品そのもので、早速購入してみたいと思います。不明点等があれば今後とも遠慮なくご質問下さい。本サイトは貴重な情報が満載で愛用させて頂いております。雨が降ったときは、リアワイパーで視野を確保できるのでとても便利だと思っています。22:57TakeGS450h様ランエボ号には付けたり外したりですが、付けてる時はスポイラー下に外付けカメラタイプをつけてます。リアワイパーレスのセダンだと、もろにリアガラスに水滴が付くので視界が悪化しますので室内置きはやめた方が言いと思います。ご返信を頂き、有り難うございました。ワイパー無しのセダンでは厳しいのですね。ヴェルファイアも、雨が降ったら、速攻でワイパーをかけて水滴を消してます(^_^;外にリアカメラを付けると、視界の確保が難しいし、やはりデジタルインナーカメラは主にミニバンで効力を発生する機器なのですね。仕様としてはバンパーやナンバープレート上辺りに設置するものではあります。車外に取り付ける場合にはおそらく位置がかなり下に寄ってしまうと思いますので、取り付けの工夫が必要ですね。ハッチバックでもリアスポの出っ張りが大きいものだと、車外でもいい具合につくんですけどね。11:09管理人様ご助言、有り難うございます。車外に設置の場合には、取り付け位置が重要になるのですね。私の場合は4ドアセダンなのでナンバープレートの上あたりに、取り付け位置が限定されそうです。その場合には上下方向の視野角が十分ではないと、バックミラーの機能を果たすのは難しくなりそうです。今後、セダンを主な対象とするようなスマートミラーが発売されることもあるかもしれませんので、しばらく様子を見ようと思います。不明点等があれば今後とも遠慮なくご質問下さい。21:10いつも楽しく拝見させていただいています。09:10オデハイ乗り様お知らせありがとうございます!ついにVANTRUEさんから来ましたか(笑)お手並み拝見したいところですね。10月中にレビューできればと考えています。後は視野角と防眩が気になるところですね。受信機がミラーに内蔵されている初期型リーフでは、純正ミラーから受信機を取り出してルーフパネルに押し込んで使っています。不明点等があれば今後とも遠慮なくご質問下さい。受信機は車両側からケーブルと接続されています。私はそのままルーフの内張りに押し込んじゃいました(笑)小物入れに入れているかたもいらっしゃるようですよ。Proなどは何の問題もなく取り付きました。30系アルファードなどと台座の形状は同じと考えて良さそうです。不明点等があれば今後とも遠慮なくご質問下さい。11:57こんにちは!スマートミラー兼ドラレコを検討していますので、とても参考になりました。1つ教えて欲しいのですが、うちの場合は家内と私が運転しますので、身長差で各々のドライバーによってミラー位置を変更しています。12:53YTT様スマートミラーに関しては横からも見やすいIPS液晶を採用しています。室内の反射の問題もありますが、うちの場合には私(身長180cm)、妻(身長160cm)でミラーの向きを変える必要はないですね。身長150cm/190cmなどの場合にはどうだかわかりませんが。反射が気になるならフィルムで対策も可能です。16:50こんにちは。いつもyoutube楽しく拝見させて頂いています。MDR-G002、レーダーになりますが、zero807LVは動画を参考に購入に至った次第です。そこで、最近右ハンドル向けのミラー型ドラレコが数は少ないながらもいくつか出ているようなのですが、ぜひ比較動画を作ってみては頂けないでしょうか。MDR-G002については写り自体は満足出来たものの、やはり安全支援装置の写り込みが気になり、良いものがあれば買い換えたいと思っています。右ハンドル用の種類が増えたら今以上にミラー型の取り付け比率が上がるような気がします(比較的安いですから)ので、ぜひお願い致します!気になるのは、楽天のお店で販売されている、JADOのT690や、アマゾンで出ている、PARMIDOというメーカー?の9.88インチのモデルです。AUTO-VOXでもV5というモデルが販売されているようです。概ね先方から依頼が来ているものが多いのですが、後はスケジュール次第ですね。12月中になんとか...と考えています。返信ありがとうございます。検討して頂けるだけでもうれしいです。23:42衝突防止装置(セーフティーセンス)付きの乗用車を使用しています。スマートミラー付きドラレコを取り付けたいのですが、カメラ一体型だとセーフティーセンサーが画面上部に映り込むので、maxwin社さんのMDR-E001型の様な2カメラ(フロント、リアー)分離型を取り付けたいと考えておりますが、このたいふは全て既存のバックミラーにバンドで取り付ける仕様になっております。私の希望は既存のバックミラーを外して、スマートミラーに取付ブラケットが付属している製品を、それが無ければ、スマートミラーと取付アダプターの組み合わせで取り付けたいと考えております。Omi様のアドバイスを頂ければ幸いです。10:41インドの皇太子さま最近は右レンズタイプの製品も増えつつありますので、右側レレンズを選ぶ手もありますね。(今週末からボチボチレビュー開始します)https://car-accessory-news.com/wp-content/uploads/2019/12/2019y12m02d_103840800.jpgただ、純正ミラー交換式の右レンズはまだ出ていないように思います。E001は企画的に少々古くなりつつあるので、右タイプの方が良さそうです。20:51ミラータイプのドラレコが沢山あり参考にさせてもらっています。車中泊をするのでガラスに目隠しのシェード付けるのですが、ミラータイプのドラレコであればリアガラスにもシェードを貼ったままの走行ができるのでドラレコの機能よりは純正ミラーのような後方視界優先です。PR992を検討しています。(こちらでの評価もよさそうなので)リアカメラですが車内と車外の装着でかなり変わるでしょうか?装着も含め車内に着けたいと思っているのでコメントさせていただきました。その他お勧めの製品はあれば教えて頂けると幸いです。・PR992(車内ステーあり)・AKY-X2(車内ステーあり)https://car-accessory-news.com/aky-x2/・MDR-G002https://car-accessory-news.com/mdr-g002/といった感じになりますね。AKY-X2、G002は12型です。23:02早速のご返答ありがとうございます。自分としてはPR992が気になっています。そこでリアカメラの見え方ですが、車外に着けた場合を10とすると車内に着けた場合はどのくらいの表になるでしょうか?車はフリードになります。PR992の実機レビューの方も楽しみにしています。09:56かなっち様PR992については既にテスト済みですのでこちらをご覧ください。車内・車外の明るさも比較しています。17:30管理人Omi様、こんにちは。素晴らしい情報のご提供に御礼申し上げます。以下、質問させてください。左右を問わずに逸脱する見込みです。年の瀬にお手数とは存じますが、ご回答をお待ち申し上げます。17:35通行人B様フロントガラスに障害物がなければ右レンズの優位性はないと思います。何て素早いレスポンス...お陰様で、一つハードルが下がりました。今後とも参考にさせていただきます。ご回答ありがとうございました。不明点等があれば今後とも遠慮なくご質問下さい。Omi様いつもwebサイトを参考にさせて頂いております。現在、30後期アルファードへスマートミラー兼ドラレコを検討しています。MAXWIN製のMDR-C003を検討していましたが最近、ウェブサイトではMDR-C003A1となっていました。こちらは同等の製品という考えでよろしいのでしょうか?メーカーに問い合わせれば良い事なのですが・・・omi様の情報に上がっていればお教えください。21:51たっさん様おそらくですが、室内用ステーが追加されたバージョンだと思います。最近のこのタイプのステーが増えてますね。22:09omi様ご回答ありがとうございます。画素数と画角が違いました。確かに解像度がフルハイビジョンにバージョンアップしてますね...。リアカメラが丸きり別物になったっぽいですが、ひょっとするとかなりの改善、または改悪の可能性もあるかも知れません...。個別にレビューしても構わないのですが、他のレビュー案件が詰まってますので2月以降になると思います。12:12ご回答ありがとうございます。変更となってしまった現在、購入を保留にしようと思います。omi様、C003A1のレビューを楽しみにしております。10:31たっさん様レビューまでしばらくお待ちください。21:34管理人Omi様とても丁寧なレビューで楽しく拝見させて頂いております。車線逸脱警報があるのは、MDR-C004のみなのでしょうか?1バックモニター2車線逸脱警報この2点が強みの商品があれば、ご教授頂けないでしょうか?よろしくお願いします。通常のスマートミラーモデルの車線逸脱はオマケ的な精度ですし、テストには高速道路を走る必要があるので、特別なモデル以外は検証もしていないのが実情です。(機能の有無も管理してません)以下の製品については価格が非常に高いですがとある自動車メーカーの純正品のアフターパーツ版らしいので、精度はかなり高いです。22:27ご返答ありがとうございます。紹介頂いた商品は諦めたいと思います。不明点等があれば今後とも遠慮なくご質問下さい。10:22Omi様はじめまして。きなこもちと申します。お問い合わせ、どうかお許しください。昨今の煽り運転等のニュースを見る度、ドライブレコーダーの重要性を強く感じてしまう今日この頃でございます。藁にもすがる思いでご連絡致した次第でございます。本当に申し訳ございません。見えづらいかなぁ〜的な感じになってしまったのでございます。いざという時に操作がしやすければと考えておるのですが如何でございましょうか。「カスタムついでにドラレコの取り付けもしますよ〜!」の優しい車屋さんがおっしゃってくださっているので、取り付け等は大丈夫でございます。お手隙の時で構いませんので、ご指導ご鞭撻頂ければ幸いでございます。取り急ぎの乱文、お許しくださいませ。後方が見えにくいならミラー型が良いんじゃないでしょうか。軽自動車でも10型のミラー型であればそれほど圧迫感は感じないと想像します。S660やコペンなどのフロントガラスが寝ている車だともともと圧迫感がありますが、車高が高い車ならそれほど気にしなくても良いと考えられます。10型のミラーで今ならこれがおすすめです。自分が1つ選ぶならこれにします。カスタムカーパーツ専門店のBlowさんでエブリィの変身キッドを購入し、知り合いの車屋さんと主人(大工)に「エブリィをミニバスみたいにカスタムして欲しい!」と拝み倒し、只今あ〜だこ〜だ言いながら作製している最中なのでございます。PR992はおそらくネット専売品かと思います。最近は中国メーカーの類似品の出品がかなり多くなっており、在庫を持ち過ぎると危険なので毎回小ロットの生産になっているようです。売れているみたいなので追加生産されると思いますが、売れていても思い切って打ち切り新モデルに切り替えることもあるので追加されない可能性もありますね・・・。夫婦で車とバイクの趣味は楽しそうですね。何かありましたら遠慮なくご質問下さい。23:14Omiさまはじめまして。しても、Omiさまへお礼を言いたくて書込みさせていただきました。黄帽子のお店で薦められた商品がケーブル長6mで、しかも延長できないため迷っていたところ、Omiさまのミラー型ドラレコのレビューにたどり着き、大変勉強になりました。目からウロコ状態で過去分から一気読みしてしまいました。商品は色々と迷ったのですが、結果「MDR-C007B2」をポチっとさせていただき本日手元に届きました。※室内カメラしか対応していない点と夜間が若干他機種より暗めかなと感じた点が気になりましたが...妥協しました。毎回検証や記事を大変だと思いますが、オプションバリエーションなども一緒にレビュー(紹介程度)していただければ実際購入する時に、より便利だと感じました。楽しみにしておりますので、がんばってください。本当にありがとうございました。09:28はがくれ様ご報告ありがとうございます!OPバリエーションの紹介についてはその時点で可能な範囲でやっているのですが、いかんせん販売元のメーカーの企画や販売方法などが固まっていない状態でレビューを行うのでなかなか難しいですね。OP品の詳細が固まるまで待ってると、2週間くらいレビューが遅れてしまうので、後日記事に追記と言う形を採っているものが多いです。(必須)ウェブサイトコメントコメント送信*コメントは承認制です。お問い合わせについては、調査が必要なケースの場合には返信に時間がかかる場合もございます。名前はそのまま表示されます。LaBoon!!(ラブーン)。