!今は富士急で第二の人生を歩んでいますよね。難しい説明行きますよ。展望席のあるロマンスカーは今までずっと連結器の間に台車がある“連接台車”を採用しているのはご存知ですよね。車両の長さがどれくらい違うかと言いますと、これくらいです。両の長さが短くなってしまい、居住空間が狭くなるデメリットもあります。両編成なのは、そのせいなのです。図で比べると、長さの違いがよくわかります。どれくらい違うかというと、こんな感じです。中間車の図面を見ると、とても大きく見えますね。見た目もかなり違いますよね。先頭車は歴代のロマンスカーでもっとも長い21.3m。車両の揺れを防止するための新しい装置が導入されています。いうことを考えると、広い感じがしますよね。後方にいても、広く感じます。ドアの数が少ないということにも気づきました。他の展望特急と比較すると両数は少ないのですが、編成の長さは同じという特徴を持っています。両数が少ない分、乗降用のドアも、通路も、車両同士の壁も必要なくなるので、荷物スペースや多目的室があるのだと思います。他にはどんなところがありますか。専門的な話だけでなく、一般的な見方でお話をすると、とにかく乗り心地が良くて、車体がしっかりしている印象です。加速もスーッと伸びてゆく感じで、頼もしい気がします。ありがとうございます。見学してもらうとしたら、どんなところを見てもらいたいですか。車体が赤なのだろう?とか、車輪が小さく見えるのはなぜか?など、色々と観察しているうちに疑問がたくさん出てくると思います。情報に触れるだけではなく、見る、調べる、考えるなど、疑問にちゃんと向き合って楽しみながら、様々なことを自分の力で調べ、仲間と議論して欲しいですね。本当に隅々まで考え抜かれたロマンスカーだと思います。あと、やっぱかっこいいですよね。いう企画があったらまた呼んでください。「頭が写るのでちょっとだけ隠れてください〜!」のひと声で、みんなでしゃがんだ貴重なオフショット。この日は試乗会の表示。他社のカメラマンさんたちと声をかけあいながら和気あいあいとした中での取材でした。車内限定で展望映像がリアルタイムで見られます。これなら子供達も大喜び。携帯電話やタブレットを利用すれば、展望席以外の場所でも楽しめます。試乗をさせていただきました。長女は最近、カメラに興味が出てきたみたいです。長女は「ママのまね〜」なのだそうです。スペシャルリレーコラム「スイーツ」のお話です。蓮池陽子さんのコラムで紹介されているレシピで我が家も早速作ってみます。バトンいただきました!春は料理シリーズがつづきます。次回もどうぞお楽しみに。