レースを見逃されたに違いありません。以上の世界大会で勝利を収めてきました。社は、モータースポーツ用車両の業界をリードする製造メーカーです。いうその精神が実践されています。社の使命は、厳格な性能基準に基づくバイクを製造することです。バイクにもすぐに取り入れています。社では、エンジン、シャーシ、ホイールなど、すべてを社内で設計しています。ハプスブルク氏によれば、このように製造を管理することで、バイクの全部品を最適化し、パフォーマンスを最大限に高めることができるそうです。社の革新的なバイクはずっと高い回転速度を保つことができるそうです。「弊社が販売するすべてのモデルに、販売時点で最高のエンジニアリング技術が採用されているのです。それがゴールだと考えたことはありません。「手軽に設計を行い、簡単に修正できます」とシガー氏。完璧なバイクのあらゆる側面を設計、シミュレート、最適化、修正することができます。ほんの数時間しかかからないのです。例に挙げてみましょう。バイクで最新のシリーズです。乗るたびに忘れられない走りができます。システムで、これによりスムーズで高パフォーマンスな走りが可能になります。チームも拡大しています。名以上の設計者とエンジニアが勤務しています。社にとって喜ばしいことです。採用しており、ほかの製品開発者が直面している問題の多くに直面せずに済んでいることを考えると。アプローチにより、全員が既存の設計を取り込み、修正を加えて、パフォーマンスを向上させることができます」と、オラフ・シガー氏は言います。設計テクノロジへのアプローチです。システムに標準化しました。つの形式に統一することで、チームが連携して製造を最適化できるそうです。「たとえば、エンジンを開発するチームは、最大限の出力、最大限の吸気量、大きな排気量を求めます」と同氏。「一方で、シャーシ設計チームは最小限の空気抵抗を求めるので、小型の滑らかなサーフェスを必要とします。