その17バックパックはプラ板でスクラッチビルド。ダクト等のモールドが集中しているので1から作り直したほうが早いとの判断ですが、メインスラスター上方、片側2本ずつのスリットモールドのみキットパーツから移植。エッジの面取りはまだ行なっていないので、やや大きく見えます。画稿を見ていて少し気になった点(重箱の隅!)。中央の丸で囲んだ部分、画稿では谷(面が下向き)に見えますが、キットパーツ(↓左)では山になっています。テーパー面の深さを保ったままこれを再現しようとすると、スラスター側から連続するC面の幅をかなり広く取らなくては線が繋がりません。キットの形状は妥当な解釈の一つ。私はどーしてもここが凹んでいないとイヤなので、他のC面とは連続してなくていいことにして画稿のパッと見のイメージを優先しました。接着する前に内側の構造も。補強を入れてあるのでわりと頑丈。パーツを外側から貼り付けた印象にしないため、スラスター部キャビティを深めにとりつつ、サーベルラックとの内部メカの干渉を感じさせないバランスを探ってみました。箱形状なので簡単に出来るかと思いきや意外と侮りがたし...といった感じ。本当に些細な部分なんですけどねー。B-CLUBのGKクゥエルのバックパックもこんな感じでした。プラ板の箱組工作は楽しいですなぁ。|いやー、さすがしっかりした後姿でしびれますね。このランドセルの折れ方向には普通気づきませんです。いうか、気づいても私なら自分解釈を疑います^^;。最初キットパーツを見た時になんかのっぺりしてるなと感じたんですよねー。中央のえぐれが強調されると両側のブロックのメリハリが付いて画稿に近づくのでは?と。あと、1/144だと微妙なRとか面取りもスケールエフェクトでとにかく一本調子にシャープ化してしまいがちですが、カトキ画稿見るとフィレットや面取り処理にはかなり気を使って描かれているのが見て取れますよね。ローポリゴン形状からモーフィング過程?!がイメージできそうな3次曲面とか、曲線の歪率もここでこう変わるんだ!みたいな。FIXのデザイン&プロダクツとか、微妙な詰めの解釈のやり取りが読んでて楽しいです。|コメントするname:email:url:comments:Cookieに登録この記事のトラックバックURLトラックバック機能は終了しました。