最近見たスレッドはありません。04:38>>139かわいそうですね。住宅ローン、デフレで不動産価額下がっても、ローンは下がらない。桑名でよかったとも、名鉄の方がもっとひどい。不動産の売却損失、税務署にいって給与所得等の総合/一般と損益通算しましょう。お願い出さないと、、、後で苦労するわ。激減しており、30年後には半減すると予想されています。三重県名張市も高齢化し激減しています。八木くらいまでならぎりぎり黒字線だと思います。早急に近鉄も手を打たねばならず、そこで手っ取り早い本社移転案を掲げているのです。橿原なら交通の要で管理しやすいでしょうし、名張なら近鉄の中央部の人口減少地域の活性化が見込めます。賢島や志摩磯部案は極端な意見ですが、それくらいのことを考えなきゃ関西の地盤沈下と人口減少傾向のなか、近鉄の今後が危ぶまれます。ゆでガエル状態を打破しない経営陣は総退陣してほしい。01:09>>139鉄道ピクトリアル近鉄特集号にもありましたが、「桔梗が丘」の分譲住宅て、まったく売れていない、とのことです。近鉄て、奈良線くらいしか利益出てないかも。奈良県て、経常収支比率が全国中核市では横須賀に次いで悪い。奈良県て成長性ないかわかりますよね。21:11らんきさん。今回は優待狙うより金券屋で優待券買う方が、安いし、リスクもないわ。