カスタムシート#カスタム#SRX600カスタムシートが完成しました。座面はアルカンターラでカスタム感をUP!画像ではグレーっぽく映っていますが、もっと黒いです。光の加減でしょうか?ライダーが乗る前側のシート座面を、10mm程度UPしてあります。座面UPによりステップとシートの距離が取れてライディングポジションが楽になります。(足を畳まなくて済むようになります。インナーフェンダーその後インナーフェンダー金具の塗装完成です。今日の出来事!#カスタム#SRX600テール周りをフェンダーレス化で、すっきり見せる為の加工でフレームカットをしています。こんな感じになりました。完成ではないですが、、、リアのインナーフェンダーもこのようにカットしてます。リベットで留まっている金具は、この位置に付いていました。画像はリベットを外し、サンドブラスト後の物です。これから塗装に入ります。現在状況!#カスタム#SRX600現在リアタイヤも着き、こんな感じになりました。シートレールの短さが際立ち、いい感じです。一人乗り仕様なのでタンデムステップは必要なしです。進行状況!#カスタム#SRX600フロント周りを仮組した状態です。フロントフェンダー塗り上がっております。今回はヤマハ純正の紺色です。次の画像でフォーク部分が面一なのがわかるかと思います。この状態でノーマルのSRXの状態です。インナーチューブが短くないと、突き出し部分がバーハンドルに干渉しやすくなってしまいます。突き入れも可能ですが、アンダーブラケットと車軸間が長くなり、剛性不足が予測できますので、短くした理由はここにあります。フレーム塗装他!#カスタム#SRX600フレーム塗装完了しております。一部分ずつですが、こんな感じで仕上がりました。フレームその他の部分です。スイングアームのアルマイト加工の画像です。XJR400Rの物を加工しました。トップブリッジもアルマイト加工にしました。今までは塗装でしたが、今回は最後の予定なので、耐久性を考えてです。ステムナットは他車流用です。ホイール塗装もフロント側は完成です。ローターも今回に限りサンスター投入しております。ボルトはまだ仮止めです。アルマイト加工#カスタム#SRX600フォークキャップの腐食を大まかに耐水ペーパーで削ります。削った後に、サンドブラストした画像です。アルマイト加工後の画像です。若干の腐食あと残りましたが良しとしましょう。これからフォーク周りを組み立てて行きます。フレーム加工!#カスタム#SRX600フレームカット後、溶接直後の画像です。カットしたフレーム部分です。