DB’Sのサイレンサー。TIMEのステッカーが、サイドカバーに!力蔵のアンダーガードに、DB’Sのサイレンサー。YSP30thルックのセロー。エキパイからサイレンサーまで、DB’S。タンデムステップはワンオフ?SP忠男のステッカーに、ツーリングシート。リヤキャリアに、サイドバッグサポート・・・AJさん。2017年モデルの、オレンジセロー。アドベンチャーキャリアに、ローシート?サイドバッグサポートも、アドベンチャーキャリア用です。2010年式の、等高線グラフィック。タイヤは、ロード寄り。30thアニバーサリーモデルに、アドベンチャーキャリア。サイレンサーは、デルタバレル4。これは、ツーリングセロー?Fダウンフェンダーが、延長されていました。これもツーリングセロー?力蔵のサイレンサー。30thアニバーサリーモデルの、ツーリングセロー?フロントキャリア?これもツーセロ?ゆるキャンのステッカー付き。リヤキャリアのないセロー。レバーは、ZETA?シルバーのホイールですから、キャブ車のセロー。DB’Sのサイレンサー。力蔵のアンダーガード?ローシート、さらに。20thアニバーサリーモデル?ホイールはシルバーだし、マフラーガードも標準ですから、20thではなさそうです。カワサキKLX250Rかな?シュラウドのデカール、前の方が欠けています?かなりいい音していた、マフラー。SP忠男のパワーボックス、多いですよねー。オレンジのセローも、多いような気がしますね・・・。セローといえば、リヤキャリア?荷物は積めるし、引っぱったりするにも便利です。TIMEのステッカー。先々週もお会いしてましたね。アドベンチャーキャリアに、ライトガード。ツーセロを買っても、標準仕様に近づく人も多いとか。リヤキャリアには、パニアのベース?ツーリスト率も、多そうですね。25thアニバーサリーモデル。SSTRのステッカーも多いです。この方も、SSTRの参加者です。アドベンチャーキャリアの装着率も、高そうです。セロ−225の、リヤチューブレスモデル。この型のグリーンも、一時期持っていました。セル付き、リヤドラム。この頃のセローにも乗っていました。20thアニバーサリーモデル。標準モデルよりも2万円高かったです。(税別)那須ナンバーの女性の方。セロ−225に、ライトガード。かっき〜さんも・・・。30thアニバーサリーモデル。2010年式の等高線グラフィックの赤。しもやんさんの、セロー225。浜松から、雨の中を自走でした。