18:54:17)追加された行はこの色です。削除された行はこの色です。Rudel(1916〜1982)~[[第二次世界大戦]]時、[[Ju87]][[急降下爆撃機]]を操って敗戦まで出撃を繰り返し、歴史上もっとも多くの[[戦車]]を撃破したとされる[[ドイツ空軍>ルフトバッフェ]]の[[操縦士>パイロット]]。~非常に卓越した操縦技術を持っていたが、その一方で社交性に乏しかった。~そのためか、1938年8月に[[Ju87]]部隊に配属された後、[[偵察機]]部隊に配属され、1941年初頭までの間後方で訓練と教育に明け暮れた。~だが、[[バトル・オブ・ブリテン]]において[[Ju87]]が大きな損害を出したことを考えると、この時期に前線から遠ざかっていたことは幸運だったかもしれない。~~彼が脚光を浴びるのは1941年の独ソ戦からで、[[高射砲]]弾で右足を失いながらも義足で出撃を続け、2530回出撃、30回撃墜され、5度負傷。~ソビエトの[[戦艦]][[マラート]]を1.4t[[爆弾]]で大破着底させるなどの活躍を見せ、「最高のJu87パイロット」と賞賛された。9機撃墜とずば抜けており((これは確認された戦果だけの数字であり、実際の戦果はこれよりも多いという。))、スターリンに「ソ連人民最大の敵」と言わしめ、賞金まで掛けられたという。~戦果は[[戦車]]519輛((戦車部隊一個軍団を撃滅したのに相当する。9機(([[戦闘機]]2機、[[爆撃機]]5機、その他2機。9機のうち1機はJu87Gの37mm砲によって撃墜。))撃墜とずば抜けており((これは確認された戦果だけの数字であり、実際の戦果はこれよりも多いという。))、スターリンに「ソ連人民最大の敵」と言わしめ、賞金まで掛けられたという。項にもあるように、この勲章自体が、ルーデルの戦功の並外れた多さにふさわしい勲章がなかったために作られた、とも言われている。~~戦後も実業家・登山家として活躍する一方、アメリカの[[フェアチャイルド]]社が後に[[A-10]]となる対地攻撃機を開発した際には同社に顧問として招かれ、開発陣にアドバイスを与えたともいう。((収納時も一部露出した着陸輪や、被弾しても任務の続行が可能な重装甲、そしてパイロットの生還を重視した設計はルーデルの助言によると言われている。))~~1982年12月18日バイエルンにて死去。葬儀では[[西ドイツ空軍>ルフトバッフェ]]の[[F-4]]「ファントム」2機が追悼飛行を行った。