SJ12J専用設計で左右で寸法が異なるんです装着すると解りますが左右ジャストフィット純正の装着状態を見ると解りますが左右の隙間が違うんです。そこまで拘り設計していますので・・・そして車検対応で幅員は変更無しでそしてこれもブラックアウト化の必須アイテムアチコチブラックアウトしたくなるのがTMAXユーザーの大半を占めていますのでキーシリンダーリングですな純正部品に塗装を施していますので別注¥540にて他のカラーへの変更も可能です。完成までその日の作業が終わり次第フルオートのトルクル充電器にて充電&電圧管理しておりますそしておまけ画像をwオプションでオーナー様のご要望に応じて・・・チタンエキパイ凄いですな焼け色がタマリマセンこのマフラー実は指1本で持てます重心センターで指1本で持てる程軽いんですねぇ~なんせチタンとカーボンですからそして音は静かで性能が良いと言うココはオプション車体側カーボンマフラーステーカバー、ブラッククロームボルトがオプションです。通常はマフラーステーカバーは別売りブラッククロームボルトも別売りブラックアルマイトのクビレデザインカラーは標準装備です。UPしていきますので標準装備がお解り頂けるかと?オリジナルパーツが装着された新車からカスタム車両をお届けします。現物は明らかに交換サインが出ている状態です弾力も使用済みはふにゃんふにゃんこれは先日も告知しましたが要点検箇所ですので各オーナーさんはご注意ください。上記サイクルで不都合が発覚したら要新品部品へ交換となります。交換の際にバラすドライブプーリーここもまたグリスの点検を要する箇所です。綺麗にしてから新品のポリウレアグリスを塗布そしてシャフト側もw綺麗に洗浄してからこちらも同様のグリスを塗布ここは今迄見ている弊社データからですと1万km毎位の点検、洗浄、グリス打ち換えが必須と判断します。_)mそして本日は待ってました新車入庫です。_)m帰りはリフレッシュにご満悦かとそんななかご入庫もwじゃぁ~んこの車両も凄いんです外装は殆どカーボン内部もそこそこ手を加えていますので・・・そして今回は各種メンテナンス&前後サスペンションのリフレッシュフロントOHLINS正立フォークはオイル交換そしてリアはO/Hのご依頼この車両こんだけ弄り倒してますが普段乗りなんです通勤から遊びまで・・・そんなこんなで綺麗ですがそこそこ距離走っているんですそれで今回は各種大量メニューにてリフレッシュ施工これがまた格段に良くなるメンテナンスなので完成後はこの他1台が納車+5台のご来店も有難う御座いました。車検2年付きに致します販売価格は一見高額ですが・・・ベース車両からココまで仕上げたら販売価格では作れませんので有る意味お得ですってか倍の予算が掛かるかとそれをなんと本日より車検2年付きにて乗り出し価格に致しましたので引き続きご検討下さい。お問い合わせ、ご商談をお待ちしております。工具も作っちゃいますwwそして既に新品のレースは圧入済み写ってますねぇ~HASCOのインストーラー工具オタカインデスしかし精度、耐久性共の群を抜いています安物工具は使い勝手が悪かったり耐久性は当然そして何より怖いのは品物を壊す可能性が有る為使いません。各種多数リフレッシュメンテで作業中オーナーさんも良くご存知で新車からの年数や走行距離で必要なメンテを多数オーダー頂いています。取り外すとご覧の通り解り辛いですがグリスが殆ど飛んでます当然ですがアンダーブラケットのみならずステム側もグダグダでしたグリスやベアリング、ベアリングレースが劣化していますここは確かに距離や経年劣化などでヤレる箇所ですので点検修理が必要な箇所です。徐々に変わりゆく車両状態が解らず乗ってますね解り辛いのも事実です。ココはベアリングだけ交換しても改善されませんよ必ずベアリングレースも同時交換をお勧めします。各種メンテもひきつづきご相談、ご依頼をお待ちしております。NEXTloading...最新の記事ご案内です。Loading...※ご不明な場合はお電話又はメールにてご確認をお願い致します。