事業を活性化するメディア保存しました。法人あてにメッセージが送付されます。法人あてにメッセージが送付されました。相手からの返信はマイページより確認ください。「早起きで世界を救おう」~東急電鉄と『みんチャレ』によるオフピーク通勤の推進~eiicon編集部2018年5月10日シェアツイート通勤電車の混雑は、日本が長年抱える社会課題だ。様々な施策を実施している。実施する「東急アクセラレートプログラム」から誕生した、オープンイノベーションによるオフピーク通勤・通学推進の取り組みだ。三日坊主防止アプリ「みんチャレ」を開発するエーテンラボ株式会社との共創により、オフピーク通勤の習慣化に関するプロジェクトを、4月1日より開始した。「みんチャレ」は、新しい習慣を身に付けるためのアプリだ。早起きやダイエットなど、共通の目標を持つユーザーが匿名で5人1組となり、メンバー間で励まし合って習慣化を図りながら、アプリ内通貨も獲得できる。今回のプロジェクトでは、この「みんチャレ」を活用し、早起きによるオフピーク通勤・通学をサポートする。ユーザーは獲得したアプリ内通貨を、子供の教育支援に寄付することができる。早起きが社会貢献につながる仕組みだ。この取り組みについて、「みんチャレ」を運営するエーテンラボの長坂氏、今回のオフピーク通勤でエーテンラボと共創した鉄道事業本部の竹田氏、東急アクセラレートプログラムを運営するイノベーション推進課の山口氏に話を聞いた。山口ほたる氏アクセラレートプログラムがきっかけで、協業がスタート――今回のプロジェクトは、2017年度の「東急アクセラレートプログラム」が契機となったそうですね。エーテンラボさんが、アクセラレートプログラムに応募した背景を教えてください。「みんチャレ」では様々な目的に向けてユーザーが習慣化に取り組んでいますが、中でも特に関心の高いテーマが“早起き”です。実際にアプリ利用時間帯のピークは、朝5時~6時台。ユーザーは朝活への関心が高い20代~40代が多いという特徴があります。この傾向を活用して何かできないかと考えている時に、東急電鉄さんのオフピーク通勤推進施策「グッチョイモーニング」を知りました。「東急アクセラレートプログラム」の二次審査(面談)を通過したスタートアップに対して、事務局が各事業部やグループ会社が抱える課題と照らし合わせて、マッチングを行います。鉄道事業本部では、混雑緩和に向けて様々な取り組みを行っています。オフピーク通勤の推進も、重要な施策の一つ。お客様の反応を見ながら、色んな試みをしていきたいと考えています。社内だけでは発想に限界がありました。そこで、エーテンラボさんと組むことで、スタートアップならではの斬新な発想とスピードに大きな刺激を受けました。プログラム全体を通して、臨機応変かつ柔軟に対応していただいています。みんチャレコインの寄付機能は、当時構想はあったものの、まだ実装はされていませんでした。通常、実績のない機能に関して大企業は慎重になると思いますが、東急電鉄さんは前向きにディスカッションしていただき感銘を受けました。――最終審査会で、エーテンラボさんは渋谷賞を受賞したそうですね。「みんチャレ」がサポートする“習慣化”は、オフピーク通勤だけではなく東急グループの様々なサービスと親和性があります。それだけではなく、エーテンラボさんが掲げる「みんなが自ら行動を起こし幸せになる世界を作る」というビジョンが、東急グループが掲げる存在理念とマッチしていたことも大きな理由です。――4月1日から、「みんチャレ」を活用したテストマーケティングが始まりましたね。新年度のスタートという理由が大きいですね。テストマーケティングを実施する上では、焦らず適切な時期を見極めることが大切です。データの取り方も重要。適正なデータを取り特徴量を抽出できるよう、事務局でサポートを行っていきます。現状(取材当時)、100人ほどの方に参加していただいています。習慣化の目安となる21日間を終え、さらに長い期間に移行するチームも出てきました。お客様のリアルな行動の変化を見ながら、そして声を聞きながら、どのようなサービスが必要とされているのか探っていくことに手応えを感じています。SNSなどで情報発信をした際も、20代~30代の女性など従来とは異なる層から反響をいただき、関心の高さを感じました。鉄道事業は当社の主幹事業ですから、期待は大きいですね。交通広告など様々なチャネルで情報を出しているため、社内からも「面白い取り組みだね」と声を掛けてもらえることが多いですね。テストマーケティングは6月末までの予定です。その結果を見て、お客様がどこに価値を見出してくださっているのかを分析していきたいと考えています。「みんチャレ」が掲げる習慣化という切り口は、オフピーク通勤だけではなく東急グループの様々なサービスと併せた展開ができると考えています。スポーツ施設やカルチャースクールなどは、親和性がとても高いですよね。したお客様に対するサービスはもちろん、社員向けの取り組みへの活用など、多様なサービスを生み出せる可能性があります。東急電鉄さんは「みんチャレ」の良さを理解し、真摯に向き合ってくださっています。スタートしたばかりですが、検証を繰り返してサービスを育てていくことで、将来的に利益をしっかりと返していきたいと思っています。当事者同士が早い段階で理解を深めることが、成功のカギ――非常に良い共創を進めていらっしゃると思いますが、スタートアップサイド・大企業サイド両面から、オープンイノベーションを成功させるための気づきやノウハウをぜひ聞かせてください。スタートアップと大企業の共創で大切なのは、早い段階で互いの描く未来を理解し合い、共創を進めていくことだと思います。私も、早い段階で仲間になれることが一番だと思います。オープンイノベーションとは、意志ある人たちが共創することで、社会を変えていくことです。大企業サイドも、自分たちがどんな世界を作りたいのか、世の中をどう変えていきたいのか、意志をしっかりと持って相手に向き合っていくことが大切だと思います。取材後記アクセラレートプログラム運営事務局がいくら意識を高く持ったとしても、実際にスタートアップと共創する「現場」の意識が醸成されなければ、オープンイノベーションはうまく進まない。今年度で4期目を迎える東急アクセラレートプログラム(※)の大きな特徴は、早い段階でその「現場」を巻きこみ、スタートアップと文字通り“一体”となって課題解決やサービス創出に取り組んでいることだろう。エーテンラボと東急グループの共創により、これから世の中にどんどん新しい習慣が根付いていくのかもしれない。※第4期「東急アクセラレートプログラム」は、5月7日(月)から下記ホームページ上で募集を開始している。大手・中堅企業からスタートアップ企業まで、様々なパートナーとの共創で社会課題解決に挑む。"みらい"を共創パートナーと切り拓く。