2010年モデルクラストップクラスの積載スペースは使い勝手抜群ですメッキクランクケースカバーと社外リアサス付き!!走行8730キロです。お買上げ時には、ベルトは新品にします。上質カスタム中古車製作中~久しぶりにTW200の中古車が入荷しました。上質な車両が、ホントに少なくなってきて、当店では実に今年2台目の入荷です。全てやり直しております。なんとなく出来てきました。人気のブラックホイールです。タンクの塗装が来週帰ってくる予定ですので、近日並べられると思います。下準備マルケジーニM5Rマグホイールの塗装が仕上がってきました。元は白いホイールでしたが、雰囲気を変えることになりました。削り出しにて作ってもらいました。ベアリングの圧入、ディスクのセンター出し等、下準備を整えております。ETC取り付けご成約頂きましたマジェスティSにETCの取付けです。今回はこのように取付けリアキャリアも取付けして、これでGIVIのボックスが搭載できるようになりました。あとはワックスかけて終了です。2012年モデルの入荷です。色はブラックモリワキ製スリップオンマフラーと社外リアフェンダー付きです。本来のタンクはメットインスペースとなっております。トルクフルなエンジンは、アイドリングちょい上でクラッチを繋いでもエンストしません。乗りやすく燃費も良いです。それ程パワーはいらないが、400ccではちょっと・・・なんて方には丁度良い車両です。走行14433キロです。恐怖の中華製タイヤ原付スクーターのパンク修理のご依頼でご来店頂きました。常連さんのCB1300SFスーパーボルドールリア周りの異音のため入庫リアスプロケットを留めているナットの緩みが異音と判明しましたが、ホイールベアリング、ハブダンパのガタもあったため、交換これで安心です。ETC装着お買上げ頂きましたマグザムの整備も終わり、ETCの装着を実施しております。ハンドルセンターには、ナビ等を装着する可能性もあるため、アンテナは左側に設置フロントボックス内に車載器を装着しました。後は、試乗して最終調整となります。今しばらくお待ちください。整備最終章CBR1100XXの部品が入荷して、整備の続きを実施しております。エアクリーナーエレメントは状態良好でした。純正でイリジウムプラグ指定です。各部エンジン周りの点検を終わらせて、あとは試乗して最終チェックです。納車はすぐそこですので、今しばらくお待ちください。▲フロントブレーキ張付き250ccなのに、1000ccよりも押すの重い・・・っという修理のご依頼フロントブレーキキャリパーの動きが悪く、一度握ると戻ってきません・・・ピストンもサビサビで、シールも劣化しまくりで交換させて頂くこととなりました。部品が到着するまでに下準備を整えておきます。シールの入る溝のお掃除をして、ボディもついでなんでキレイにしておきました。少々研磨させて頂き、キャリパーは使えそうです。スライドブーツも劣化していたので新品に交換ホントはキャシパーサポートも交換したかったのですが、予算の都合でなるめく研磨してサビを取ってみました。シール交換、ピストン交換を終わらせて、ブレーキフルードのエア抜きをして完成です。これでひとまず安心です。ご成約有難う御座いました。CBR1100XXの中古車をご成約頂きました。乗り換えてしまった方が安いというご判断です。ホンダ最後の世界最速マシーンです。いわゆるキャブレター車最強って事ですね!!早速整備開始です。エンジンオイル、オイルフィルタは交換します。ホイールを支えているアクスルシャフトはグリスアップを実施して組み上げます。状態も良好で動きも抜群です。パッドサポートもキレイにして組み上げます。キャリパーサポートの稼動部もグリスアップを実施しますブレーキパッドの残量も充分にあります。角を面取りして鳴き止め対策。パッドピンも清掃、グリスアップを実施してパッドの動きをスムーズにします。ブレーキキャリパーとパッドの接触面にはグリスアップを実施します。鳴き止め対策の意味合いと、パッドとピストンの動きをダイレクトにする働きがあります。フロントの逆側のキャリパーも同様に、点検、清掃、グリスアップブラックバードの左キャリパーの取り付けは独特で、カラー等もグリスアップを実施パッドサポートの清掃やパッドピンの清掃、グリスアップも実施キャリパサポートの稼動部もグリスアップブレーキパッドの角を面取りして鳴き止め対策ブエーキパッドのバックプレート部へのグリスアップも実施これでフロントブレーキがリフレッシュしました!続いてリアオイールを外して、フロント同様各部点検ベアリング等も良好です。状態も良好ですパッドサポートも清掃、パッドピンも清掃、グリスアップを実施キャリパーサポートの稼動部もグリスアップを実施ブレーキパッドとキャリパーとの接触面にはグリスアップを実施して組み上げます。写真撮り忘れましたが、ホイールを支えているアクスルシャフトはグリスアップを実施して組み上げてあります。チェーンも状態良好ですので、調整、清掃、グリスアップを実施キレイではありましたが、クラッチフルードは交換フロントブレーキフルードも交換リアブレーキフルードの交換CBS(コンビネーションエーキシステム)採用のため、フロントにもブレーキラインが通っております。普通のバイクの倍以上のフルードを使用します。しますので、今しばらくお待ちください。ご成約有難う御座います。スーパーカブ90の上質中古車が入荷したっと思ったら、2時間後にご成約!!ショートバイザーとグリップヒーター付きのお買得車!ピカピカの一台です。メンテナンス開始!バッテリーは状態良好なので、充電を実施します。エンジンオイルは交換スパークプラグは交換します。エアクリーナーエレメントはキレイでした。フロントホイールを外して、各部点検ベアリング等も良好です。スポークの緩みも点検します。右の写真のカム部のグリス切れを起こすと、磨耗してしまいます。ホイールを支えているアクスルシャフトはグリスアップを実施して組み上げます。!リアブレーキシューの残量も充分ですので、フロント同様角を面取りブレーキシューとの接触面はグリスアップを実施アクスルシャフトにグリスアップを施し組み上げます。状態も良好で、良くメンテナンスされております。冷却水漏れで修理のご依頼のフォルツァさて、どこからでしょ??ホースが1箇所ヘンな形になっておりました・・・この箇所からピューピューと漏れてきます・・・ビッグスクーターの修理は、とりあえず外装外しから始まります。エンジンに繋がっているホースを3本交換させて頂きました。その他の水漏れはないようです。大事に至る前で良かったですね。純正オプション品なので、しっかりした造りです。47リットルのリアボックスを装着これで宿題完了です。