」となるのがお約束wボケマスターもその例に漏れず、最近ズームレンズばかり使ってたせいもあるだろうけどシグマの最新のアート単焦点の写りは本当にハンパない。SGV最初の1本である35F1.4アートがそれまでのレンズの写り基準をグン!と引き上げてからの7年間で14F1.8、20F1.4、24F1.4、28F1.4、35F1.4、40F1.4、50F1.4、70F2.8マクロ、85F1.4105F1.4、135F1.8と隙間なくラインナップを揃えてきたアート単焦点シリーズだけど単に数を揃えましたってだけじゃなくて、常に進化し続けてきたんだと再認識。新しいヤツほどキレッキレでとろっとろで最高に良く写るね。今回使ったボディはAPS-CのsdQなので換算157.5mm。これぐらいの焦点距離と画角で街撮りした事はなかったので正気使うまで『大丈夫かなぁ...』って不安もあったりしたけどいざ撮り始めてみれば極薄の被写界深度なのにAFはバシバシ決まるしマクロレンズ並みに歪みもないのでフレーミングも楽チン。その大きさと重さとは裏腹に軽快に撮り歩けた。発売からのこの1年間で各種イベントなどでボケマスターを見かける機会はどんどん増えてきてたのでポートレート撮影やキャンギャル撮り界隈ではかなり売れてるんだな~って印象はあったけど街撮りとの相性も抜群だった。いうか写りに変な癖が無いので何でも撮れちゃう。ピントが合った部分は近距離でも無限遠でも絞り開放からシャープだしそれ以外はキレイにボケるし、色収差は軸上も倍率もほぼ無く高コントラスト部分のフリンジも出ない。絞っていけば鬼シャープ、ってレンズ。シグマの今後の新レンズはL、E、RF、Zのフルサイズミラーレス4マウント中心になっていくだろうと誰もが予想しているだろうけど、ショートフランジバック化でレンズ設計が大きく変わってくるのは広角~標準域までって話だし、ボケマスターの領域が新レンズに浸食される事は暫くは無いハズ。ボケマスター、アリだな。一気に欲しくなってしまった。最近は羽田や成田や自衛隊の基地に行ってはズームレンズでヒコーキ撮ってばかりだったけどフォトウォークに参加して改めて写真の基本は単焦点レンズでの街撮りだな~と実感。SAマウントにするか、Eマウントにするか、Lマウントにするか、それが問題だ...今回ココに載せた以外の写真も含むボケマスターの写真はFlickrのアルバムにまとめたので良かったら見てちょ。Comments(0)2018年に買った物と、今年の総括。2018年も今日で終わり。今年はカメラ関係は殆ど買ってないし、何も売ってない。書く事か何もなくなってしまったぞ...というワケで今回は乗り物関係中心で。●ママチャリわざわざモデル名やスペックを書き並べる程でもない。キング・オブ・バイシクル、ママチャリである。なんとなく『4月だし、ママチャリ新しくすっかな!』と近所のセオサイクルで購入。3Vに乗ってて、別に大きな不満があったワケじゃないんだけど去年のまとめで書いた通り、去年の春にシグマのライトバズーカを買ってから羽田空港や成田空港へ頻繁にヒコーキの写真を撮りに行くようになり、併せてバイク移動の頻度も距離も増えていく中で『ベスパに大きな不満は無いけど、もっと他のバイクにも乗ってみたいなぁ...』と思うようになり3月の東京モーターサイクルショーに出展されたこのクロスカブ110を見た瞬間『楽しそう!』と思ったその足でバイク屋へ駈け込んでそのまま勢いで注文してしまった。2.0Xiが突如不調に。最初は次の車検までは乗るつもりだったのでしっかり直してもらおうとしたんだけど、ディーラーがいい加減な整備をしたせいでよりにもよってGWの真っ只中で症状が再発。GWの予定が丸潰れなのはモチロン下手したら大事故になってたぞゴルァ!と怒るも、営業もバカみたいに「次のクルマは何にしましょう?」みたいに言ってくる始末。アベンシスよりも前に乗ってたクルマも含めて親父の世代から20年も世話になってたディーラーだけど「もうガマンの限界だ!あぁ!新しいクルマ買ってやんよ!ただしトヨタ以外のなっ!」というワケで急遽チャリとバイクに続いてクルマまで乗換える事に...なんて年だ...で、マツダのアテンザワゴン、CX-5、アクセラスポーツ、スバルのXV、レヴォーグ辺りを検討してディーラーに見に行ったり試乗した結果、一番アベンシスに近いスバルのレヴォーグに決定。今回の事でトヨタのディーラーには本当に失望したけど、アベンシスワゴンのサイズや使い勝手は気に入っていた。SUVの台頭でステーションワゴンの選択肢はどんどん減ってるし残ってるモデルもどんどん大型化していってT250型アベンシスワゴンに相当するサイズのステーションワゴンは国内勢では殆どレヴォーグ一択状態。モデル末期で目新しさは無いけどその分程良く角も取れて熟成されてるだろうし、タイミング良くスバル60周年記念のお得な特別仕様車も発表されてたし...って事で成約。チャリにバイクにクルマ、まさかたった4ヶ月で乗り物系を全て乗換える事になるなんて思いもしなかった。今回書いてはいないけど、と言うか一個一個書いてられないほどバイク関係、クルマ関係のパーツやらアクセサリーやら小物やら書物やら買いまくっていたのもあって今年はカメラやレンズにはお金を回せず何も買えなかった...まぁ、たまにはこういう年もあるよね。Mediumをポチッたりはしたけど乗り物系の乗換えラッシュと比べたら些細な事だ。今年は全般的にイレギュラーな事が多い1年だった。身の回りの物が壊れたり、壊されたり。殆どは長く使ってきて寿命を迎えての買い替えだったけど、ある日突然外的な要因で対応を迫られる事も多くて、今こうして振り返るだけでドッと疲れがぶり返してくる。家族や友人が大病にかかったり亡くなったりしたワケではないからどれも大騒ぎするような事ではないんだけどね。来年は世間的にも変化の多い年。カメラ&レンズ業界で言えばシグマ、パナソニック、ライカによるLアライアンスが本格的に始動するのが個人的に非常に楽しみな1年。トラブル無く平穏、かつワクワクする1年にしていきたいね。【“ツァイスを使い捨てる”という快感...西友でZEISSのOAクリーナーを買ってみた。Summer)と同じです。3Dプリンターで自作しているカメラやレンズ用のアクセサリーを購入してくれた方にアクセサリー1個につきZEISSのOAクリーナー10枚を封入プレゼントします!対象のアクセサリーは問いません。近日発表予定の新作も含みます。DMM.makeの方からのご注文は対象外となります。キャンペーン期間はひとまず2018年内までです。クリーナーに塗布されている成分はイソプロピルアルコールです。オールドレンズのコーティングや塗装面など経年劣化した所への使用は問題が発生する可能性があります。イソプロピルアルコールの特性などを十分に調べた上で自己責任にてご使用ください。使用によりなんらかのトラブルが発生したとしても責任はとれません。↑画像クリックでFlickrの元データに移動します。拡大してご確認下さい。>>>3Dプリンターでカメラやレンズのアクセサリーを製作・販売したり、sdQ・dp0Q・dp1Q・dp2Q・dp3Q・DP2M・DP3M・DP2x・EM1II・EM5II・a7II・5D2・KissX7・X100S・GRの写真をUPしたりするブログです。Quattroシリーズに搭載されたSFDモードで夜景をパシャリ。Qua...Foveonセンサーの弱点を補うのにC-PLフィルターが結構実用的だった話。C017を「シグマで撮る黒川アートサンポ2017」で試写してきた。