Autostoriche最近は訪ねたイベントレポートと化しているblog。Autostoriche見学に、伝統のMonzaサーキットに向かった。Intereuropaは、クラシックF1、クラシックスポーツカー、クラシックFormula、AlfaRomeoなど参加車両は多岐に渡る見応えのあるジェントルマンレース。クラシックF1が何台も疾走する姿はお目にかかれないし、それがエンジン全開で激走するのだから興奮しないはずはない。こんなチャンスは見逃すことはできないのだ!今年はGroupCカーまで走って「これって本当にクラシック?」と思うくらい。おまけにF1やGroupCは現在でも通用するほど速いのだから、正直言って草レースの域を完全に逸脱している。ここが欧米のジェントルマンドライバーの凄いところ!パドックに足を踏み入れると、もうそこは伝説のマシンばかり。歩くことができないような雰囲気。そこはグッと我慢し今まさに走行が始まろうとしているF1ピット、ピットロードを一目散に目指したのでありました。トップ写真はピットロードオープンを待つマシン。白黒だと時代は30年遡る!やっぱりF1は素晴らしい。現代のF1とはことなり、こうやってゆっくりと観察できるのだからたまりません。Laudaの312T。FW08は翌日、面白い光景を拝見することになった。TR1/2、Heskethら・・・マシンも凄いが、これらをドライブしたドライバーを挙げるだけで・・・あ〜凄い。FW08カウルをとった状態だとアルミモノコックであることがよくわかる。1981年はMcLarenがMP4/1をカーボンモノコックで作製しデビューさせた年、丁度過渡期のマシン?翌日、目にしたのはこのFW08のエンジン脱着光景!これはなかなか見れない。思わずピットのなかで釘付けになってしまった。»Commentsmarcue様>最近のF1は、やはりレッドブルですね。S・フェッテルも期待通りでしたし、ドイツ人としましては、ベロフが期待されて亡くなり、その後のシューマッハは、あまりお完璧さで、ファンとはなり得ず。このフェッテルは、クルサードのサポートとしている時から、目をつけていましたので、私の目に狂いは無かった!と。スペースシャトルからのヘラクレスカーボンボデイ!。あっという間に浸透してしまいました。あれって絵にならないんですよね。マーレイのブラバム時代。私は、BMWターボエンジンを横倒しにして、やたらペッチャンコなあのタイプが好きです。あれはBTいくつでしたか?。ウイリアムスは、アランジョーンズが、頭角を現したマシン。フライサウデイア、TAG、そしてあのビン・ラデインがスポンサーをしていた頃。日本にも最近クーパーマセラテイが入ってきました。フェラーリはやはりT4ですね。うらやましい×2です。09:24毎回この年代のF1だと、ちゃんとつられて出てきます。何ともうらやましい限りの世界ですね。マクラーレンはM26でしょう、ブラバムはBT44ですね。マーチはペンスキーとベータマーチですね。ペンスキーにはマークドナヒューが乗っていました。ドナヒューは出身がブラウン大学と私の留学していた大学だったのが密かな自慢です。アローズ、ヘスケス、はまだしもテオドールも走っているのですね。自信ないですが08ですかね。お元気そうで何よりです。22:20渋いです!僕は何もやっていないMonzaへは行ったことありますが・・・。Autodromoスーベニアショップですな。23:51この頃のF1はかっこいいですね。懐古趣味と云われてしまいそうですが、個人的にはマンセル&パトレーゼ時代のウィリアムズ(FW13~14)以前が好きです。以降は色んな足枷が折角の「最高」を曇らせてしまったと考えてしまうこの頃。昔買った「赤いペガサス」を書棚から引っ張り出して70年代にタイムトリップしてきます。23:51大内さんこんにちは。今回は珍しく最近のF1からですね。フェッテルはいいですね。これから大きい器になりそうな予感がします。いう癖は強くなってもたまに顔を見せますからねぇ〜〜。私の最近のお気に入りはアロンソであります。ハミルトンは今年の走らないマクラーレンになってから、好感を持つようになりました。逆にバトンは・・・何も感じなくなり。私はひねくれ者の典型例のようです。クラシックF1はやはりDFVが多いです。規則もそうなんですが、なんといっても数があるのでメンテナンスがしやすいのでしょね。マシンのほうはほとんどすべてが新品!きっと現役当時より精度も管理もしっかりしたものを使われていると思います。なんとCooperMaserti!パドックにもいました。CooperClimaxのほうがやっぱり格好いいと思ってしまいました。Yさんつられてありがとうございます。ご指摘の件、私も悩んだのです。いつかは一緒にF1楽しみたいですね。marchは、その通りでPetersonとBramvillaのマシンでした。レーサーには珍しいですね。いえば、F1を走っていた山本左近も学生だったような・・・こちらは元気にやっています。次も考えなければなりません。F105LさんF105Lさんもインターカップははまると思います。F1以外にもスポーツカーがゴロゴロ走っていますし、日曜日にはクラブミーティングなんかもやってます。おまけに露店もでていますから、なんでもOK!!私も何もやっていないMONZAあります。いうときは本屋さんとバンクでも眺めながらという、ゆったりモードですね。ヨーロッパ第2の国立公園なので緑も多く、天気がよければ快適です。オヤジ=アクアッティーさん、先日結婚されたらしく、日曜日に式の写真を見せていただきました〜。CLOTさん機械仕掛けのF1格好いいです!みるとすぐわかると思いますが、もう本当に昨日でき上がってきたようなすばらしいパーツばかり使っています。驚かされるばかりです。FW13-14のころも十分ハイテクF1なんていわれていましたが、今に比べればゼンゼンでしたね。あの頃のスーパーラップは2位に1秒くらい差を付けてブッチギリのポールでしたね!!当時は昔のF1は・・・・なんていわれていましたが、やはり今から思うと、最高でしたね。私もタイムトリップ大好きです。23:57marqueさん、こんにちは。ヒストリックF1...たまりませんね。アルミモノコックとDFVの組み合わせが最高です。DFVもちゃんとパーツが全て揃いますし、モータースポーツに対する理解と歴史が違うのでしょう。TGPは年2-3戦追っかけて観戦していましたが、モンザは外せませんね。1コーナーか、アスカリシケインで良く観ていました。数年前、Cレガツォーニとピットで遭遇、312Tにまた乗ってみたいと言ってました。来年は是非、訪れたいです。17:29ronnieさんこんにちは。こちら、今週末は家でゆったり、休日らしい過ごし方をしています。ヒストリックF1はたまりませんね〜〜。これが世界最高のジェントルマンレースなんだから、本当に恐れ入ります。モンザに限らず、私はイングランドに行きたいのですが、、、、諸々のイタリア的事情(visa問題とでももうしましょうか?)で行けません。近くて遠いイングランド、ブランズハッチとグッドウッドなのです(泣)レガツォーニと遭遇ですか!いいですねっ、羨ましい。昨年逝ってしまったので、もう叶うことのない欲望ですね。来年、私は居るか否か判りませんが、いつかはどこかでイベントご一緒したいですね。03:30フォルギエリさんこんにちは、同じ場所にいたにもかかわらずお会いできず残念でありました。私はまたまた懲りずに連日訪れました。土曜日は連れと一緒だったので、うろうろしていたのですが・・・しっかし、やっぱりインターコッパはいいですね。天気も大雨から一転のよい天気、まさに最高でした。list@niftyが提供する無料ブログはココログ!。