4時間耐久レース決勝。OKINAWAだが、2周目のS字でスローダウン。千葉黎明と平塚工科は、5分10秒台のラップで抜きつ抜かれつの攻防。それよりもラップが10-20秒程度遅い宇都宮工高とは、徐々に差が開いていく。TeamOKINAWAは再スタートを切り、上位2台とほぼ同じペースを取り戻し、追い上げにかかる。スタートから30分後、TeamOKINAWAは、宇都宮工高をとらえて3位に浮上。この4台が、後続よりも1分以上早い5分台のラップで周回を重ね、レースは推移する。レース後半、TeamOKINAWAはペースダウンで、上位争いから脱落。レース時間残り1時間で、千葉黎明がピットインするタイミングで、先にピットインでドライバー交代を済ませていた平塚工科が、トップへ浮上。残り10分、2位を走る千葉黎明は、バッテリー温存の為、最終コーナーで停止。3位の宇都宮工業高校との間隔を確認しながら、残り3分で再出発し、ポジションをキープ。トップを走る平塚工科は、チェッカー掲示18秒前、5'04のファステストラップを記録。45周目のチェッカーを受け、3年目の初優勝を決めた。09:008月1日(日)7:20、ENJOY�Tクラスの4時間耐久レースがスタートしました。ここでは、スタート前のドライバーにインタビューをしました。reserved.当サイトに含まれる画像・PDF等の無断転用を禁止します。当サイトに関するお問い合わせはこちらから。