今日は昨夜運転された終夜臨等を撮りました。成田]普段は1470Mから423Mで千葉9番線に停泊しますが停泊をなくして快速列車として千葉~成田を走りました。209系幕張車の快速表示はレアだと思いますwこれ以降は8番線にE217系15両編成が停泊したのでホームからのバルブはできなくなりました。中野]総武緩行線は通常の津田沼行き列車が延長運転されたり増発されたりしました。このあと外房線からの回1237Mが千葉5番に到着、折り返し誉田あたり?までの臨時回送になりました。千葉(0:58)これは想定外でしたのでラッキーでした。折り返し1時15分に発車しました。そのあと朝、1625Mになるので臨時回送で千葉に戻されました。回9251Mが発車待機してるあいだ隣の4番線に君津からの増発臨が到着。千葉]そして成田線の快速列車をもう一度撮影。千葉]今度は千葉に到着するほうです。4往復のうち、C610編成とC605編成で2往復ずつ担当しました。つづいて茂原からの外房線増発臨が3番線に到着。千葉]千葉到着後電源を落とし朝、内房線129Mになりました。中野]やはりというかA520編成でしたww3番線の停泊電がいなければもっとよかったですね。メインであろう初日の出号が5本連続で来ました。犬吠初日の出号は7、8番線はE217系の停泊電、9番線は快速列車がいたので必然的に10番線になる訳です。手持ちでマニュアルフォーカスは難しいですね(汗そして3本目。今度は趣向を変えて面縦で。初日の出号で新春の房総へ行ってらっしゃいませ♪」と書かれた横断幕を広げて見送っていました。今度は外房線まわりで内房線の千倉まで運転された外房初日の出号です。7番線に停泊電がいたので流しもバルブもできず面縦(と言っていいのかわかりませんが)しました。幕張車両センターが誇る(?)ニューなのはなも充当しました。なんでか撮影者が多かったですwそして1時すぎに千葉4番に到着し停泊していた9162Mの編成が折り返し木更津行きになりました。木更津]快速列車じゃないので内房線表示でしたwそして最後に外房線の臨時快速を撮りました。上総一ノ宮]幕張から回9267Mで入線しました。流しは失敗したので面縦で。快速表示がまた撮れましたw以上で撤収、このあと親の実家山梨へ行きました。普段撮れないものが多く撮れたので充実していました。来年3月26日のダイヤ改正で平日のみに運転されている「快速」上総一ノ宮行き(津田沼~千葉間595F、千葉~上総一ノ宮間3595F)ですが、土曜休日は津田沼~千葉間(513F)のみの運用、普段の土曜休日は千葉~上総一ノ宮間は設定されておらず毎年元日のみの初詣・初日の出への臨時「快速」(千葉~上総一ノ宮(9267M)が「快速」上総一ノ宮行き(津田沼~千葉間595F、千葉~上総一ノ宮間3595F)として土曜休日も定期運転化が決定されました。来年の元日は千葉発上総一ノ宮行き臨時快速としては最後になります。鋼神さんコメントありがとうございます。返信が遅くなりまして申し訳ありません。定期列車になるのですね。なれば終夜臨で増発されるであろう臨時快速と定期列車の快速の両方が撮れるのでいいですね。URLhttp://azusahardnut.blog.fc2.com/tb.php/812-e2274bb9この記事にトラックバックする(FC2ブログユーザー)検索フォームプロフィールAuthor:あずさディーゼルマニア。80-200mmF4S・(たまに違うのも)2017年度より記事のカテゴリを路線別にしています。