懐かしい駅の風景~線路配線図とともに懐かしい駅の風景~線路配線図とともに線路配線を調べるために1980年前後に訪れた国鉄の駅の風景です。追加してく予定ですので、興味のある方はお楽しみに。その2昨年10月の大府駅の続きです。今回は神戸寄りの部分です。・大府駅の東西を結ぶ自由通路からです。・仕訳1~3番線です。これだけ線路が残っているのはうれしいことです。・振り返って神戸方です。・仕訳3番線の先にはかつての仕訳4番線への分岐器が残っています。・貨物下り本線、貨物1~4番線付近です。貨物1・2番線に比べ貨物3・4番線の有効長はだいぶ短いです。・下り本線、武豊上り本線です。・武豊下り本線、上り本線です。・ホームに移動します。・一見普通の島式ホームのように見えますが、「5番線」には列車は来ません。・下り本線、武豊上り本線です。・下り中線の先には車止めらしきものすら見当たりません。・下り本線です・上りホームに移動しました。・さらに神戸方の明和踏切に移動します。・いかにも「暫定的」といった感じの線路ですが、これが30年以上も続いています。バックナンバーはこちらからどうぞ。衣浦臨海のDLは大府までが守備範囲なのでしょうか。貨車がいないのに機関車がポツンと1両だけいるのはちょっと不思議な光景でしたね。機関車の全検だと大宮でしょうか。衣浦臨海は全般検査設備を持っていないということなんですね。巽孝一郎さん、JR東海の「各駅の時刻表」の名古屋駅を見ますと、平日7:21発の武豊行きのみが普通列車ですね。名無しさん、港からの資材運搬用であいたからね。29@niftyが提供する無料ブログはココログ!。