夢工房!!PCとカメラとエクセルの世界マイカーのDIYを紹介しています。何事も自分で出来ることは自分でやる精神から、車の修理や部品交換を自分でやってしまいます。自己流ですので参考にする方は自己責任でお願いします。集中ドアロック(運転席ドアをキーロックすると全てのドアがロックされる)キーレスエントリーを取り付けた記録です。右上の写真はライトマーカー点灯キーレスエントリーのフルセット配線図です。この車は運転席側ドアのみにモーターをつけます。配線はいろ色ありますがプラス、常時電源マイナス、アースロックアンロックこの4本で動作させます。アンサーバックはウインカーまたはハザードから配線しますが今回は省略しました。ドアの内張りをはがします。ビニールを剥がしてドアロックのロット部分を確認します。モーターの位置を検討してビスの位置を確認しドリルで穴を開けます。モーターをロットに専用金具で取り付けます。ロットと平行に動くようにセットするのがベターです。集中ドアロックじゃない車種は残りのドア全てにこの作業をすることになります。ロットとの繋ぎのアップです。運転席足元にコントローラーを取り付けました。見えないところに隠すほうが良いかも。ドアと車体の配線は専用の場所に通すのは至難の業です。ドアの開け閉めに邪魔にならないよう長さを調整し止めます。コントローラー右にL字に見えるのがアンテナです。エアコンのガスをDIYにて、補充することにしました。現在はフロンガスR12はとても高価です。専門店で4〜7000円とか??ネットオークションで1本1500円くらいで購入しました。2000年以降の車はR134aに切り替わりました。このガスの補充は少し難しいようです。そのためにメーター付きのチャージングホース(マニホールドゲージ)を購入しました。ホース単品とバルブのみでも補充は可能です。マニホールドゲージを、適切な場所に吊す青、低圧(L)に繋ぎます間違っても(H)には繋がないように黄色、ガス管(バルブ)を繋ぎます。バルブをゆっくり回す。針が穴を開けると全開の状態にお湯で缶を暖めてやるとキレイに入ります。エアコンを始動して確認窓に少し泡が動けばOKです。入れ過ぎには注意を(逆に冷えなくなります)R134aはメーター(ゲージ)を使用して行った方が良いようです。現在はこの車、廃車になりましたので取り外してダイハツ・ミラに取り付けました。方法はまったく同じです。平成13年式ミラは2ドアで、集中ドアロックではないので左右に、とりつけました。同時にトランクオープナーを取り付けました。ライトアイラインはブルーです。トランクオープナーのセットです。キーレスのスイッチにも連動させました。運転席にも専用スイッチをつけました。手動開封レバーと中央ロックとを平行になるよう本体、ワイヤーを取り付けます。ロック側に反対に取り付けてもOKです。方向などベストな位置にドリルで穴を開けステなどを利用して取り付けます。手動レバー部にはワイヤー加締用の部品を使用しています。(ホームセンターで一番小さいもの)丸く見えるのが本体スイッチです。運転席ドア付近にボックスを設置してコントローラー、リレーを収納しました。ースイッチリレー配線で+をーに切り替えます。86ーキーレススイッチ(写真、黄色線)30ーオープナー+スイッチ87、85ーバッテリー+線これで本体スイッチとキーレス側と同時に使えます。7インチワンセグです。手作りキャリアとBOXの取り付けです。廃材の角鉄棒にL型金具を溶接して別のL型金具でか閉めています。角棒のキャップはテーブルなどの脚キャップを付けました。角棒のクッション材は水道の凍結防止材です。専用のBOXは軽には大きすぎるのでRVBOXで代用です。Uボルト4箇所で取り付けてあります。専用ではないので風で蓋が飛ばされないようゴムバンドで固定しています。後付けパワーウインドウキットグレードが低い車なのでパワーウインドウではありません。色々な車に取り付けられるよう部品もそろっています。ハンドルと内貼りをはがします。右写真の中央部の鉄板を外しモーターをその部分に来るよう取り付けます。(モーターの厚みがけっこうあります。)ハンドル部分のギヤ歯車を数ある中から丁度合うのを選びます。セットしてみて一番しっくりくる場所にセットします。最終的には右写真のようになりました。注意ボルトねじなどで上下するガラスに触らないよう取り付けます。内貼りにスイッチを取り付けます。配線もガラスに接触しないよう注意してセットします。ドアの配線専用穴にくぐらせます。ドア内貼りの回転ハンドル穴を専用のキャップでふさぎます。(いつでもガラスが動くように電源はバッテリーから直接配線しました。ライトアイラインはブルーです。下の写真は私得意とするライトアップです。現在はLEDライトが格安で購入できます。テープタイプの物もあります。キーレスエントリーが不調になり交換した記録です。コントローラーはほとんど壊れないとのことキー側リモコンの接触不良のようです。リモコンを交換すればよいのですが現在は2000円前後でセットが購入できます。自分で交換??正確には配線を割り込ませましょう。ネットで検索しましたが、この車種のコントローラーは運転席足元の上のほうとありましたが見つかりません。古い車なのでデーターがあまりなく配線に困りました。そこで、運転席ドアスイッチのドアロックスイッチに割り込ませることにしました。キーレスコントローラー(類似)写真と配線図です。配線図ドアロック------と書かれたほうの線だけで動作します。基本的にはプラス、常時電源マイナス、アースロックアンロックこの4本だけです。ドアスイッチをはずします。配線コネクターに割り込ませます。車種により配線色が違いますのでここでは参考にしてください。(トヨタ車は同じかな----??)左2本がロックとアンロック右がアース左が常時電源プラス配線完了です。コントローラーに配線をしてクッション材に包みボックスの中に押し込みます。アンテナ線は出来るだけ伸ばします。あまった配線も丸めて押し込みます。スイッチにカプラーを差し込んで完成です。フロントカーテン紫がしぶいです。これは前車ダットサンから転用です。左が地デジフルセグTVです。