STI/S4用「アクセルペダルNEO」です。操作性を追求したアクセルペダル。ペダル形状とポジションを最適化することで、より自然なアクセルワークが可能に。アクセルを踏み込んだ時の剛性感やヒール&トゥーのしやすさを誰もが体感できる、贅沢なアルミ削り出しアクセルペダルです。販売備考:注意:レガシィBL/BPアプライドD-FのNA車はD型2.0I/2.0R不可,E型2.0R不可。備考:純正ペダルとの交換タイプです。特記事項:交換作業には、ピンポンチ(φ4)を使用します。車種によっては、ペダルストッパーを付属品と交換して装着します。レヴォーグ用「フットレストバーNEO」です。ドライビングポジションは左足で決まります。左足を置いた瞬間にグリップ感が伝わり軸足を決めることができます。これまで左足をプレート(平面)で受けるのが常識になっているフットレストを、『バー(丸棒)』で受けることで、驚くほど安定したドライビングポジションを実現。アクセルペダルに置いた右足と、フットレストバーNEOに置いた左足の位置関係がシンメトリーに近い状態になるため、より自然な姿勢で運転することができます。備考:AT/CVT車専用品です。特記事項:※取付け用ボルトは、トルクス(T30)です。足のメカニズムと操作時の動きを追求したブレーキペダル&クラッチペダル。操作性とコントロール性を追求した結果、足裏にフィットする独特なペダル面形状となり、コントロールしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。固定方法は安全性を考慮し、カバータイプではなく純正ペダルパッドとの交換タイプとしました。販売備考:2個セット。加工[有/無]:純正ペダルプレートに2か所の穴あけ加工が必要です。付属品:T8トルクスレンチ付属。特記事項:※取付けには、2箇所穴あけ加工(φ5)が必要です。※ブレーキペダルとクラッチペダルのセット品です。アクセルペダルNEO」です。操作性を追求したアクセルペダルです。ペダル形状とポジションを最適化することで、より自然なアクセルワークが可能に。アクセルを踏み込んだ時の剛性感やヒール&トゥーのしやすさを誰もが体感できる、贅沢なアルミ削り出しアクセルペダルです。備考:純正ペダルとの交換タイプです。特記事項:交換作業には、ピンポンチ(φ4)を使用します。足のメカニズムと操作時の動きを追求したブレーキペダル。操作性とコントロール性を追求した結果、足裏にフィットする独特なペダル面形状となり、コントロールしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。AT/CVT車用ブレーキペダルには、通常の動作に加え、スポーツ走行時などに行う左足ブレーキを考慮したペダル面形状としています。固定方法は安全性を考慮し、カバータイプではなく純正ペダルパッドとの交換タイプとしました。付属品:T20トルクスレンチ付属。特記事項:※純正ペダルパッドを取り外した際、ペダル面に2箇所の穴がない場合は穴あけ加工(φ7)が必要です。AT/CVT車」です。足のメカニズムと操作時の動きを追求したブレーキペダルです。操作性とコントロール性を追求した結果、足裏にフィットする独特なペダル面形状となり、コントロールしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。AT/CVT車用ブレーキペダルには、通常の動作に加え、スポーツ走行時などに行う左足ブレーキを考慮したペダル面形状としています。固定方法は安全性を考慮し、カバータイプではなく純正ペダルパッドとの交換タイプとしました。付属品:T20トルクスレンチ付属。特記事項:※純正ペダルパッドを取り外した際、ペダル面に2箇所の穴がない場合は穴あけ加工(φ7)が必要です。工具カーメンテナンス用品アパレル・その他アウトドアブランドから探すALLABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ123etcモタガレは、ネット上で探すことが難しかったカーグッズやパーツそしてカスタムカーなどの情報を集約。ただの通販サイトではなく情報・販売・取付までサポートする日本最大級の自動車用品通販サイトです。Inc.×お気に入りリストに登録しました。お気に入りリストを確認する。