広島あるがトラック中心の日々。広島あるがトラック中心の日々。2016-10-11広島あるがトラック中心の日々。81rpm夏休み最終週にかけて乗り込んだので休むつもりだったが、2週間後の中国サイクルグランプリを見据えると、週末はトラックで練習量が減る予定だったので今は頑張りどころだと思い頑張る。時間割的にも長いのはこの日しか行けなかった。花脊では意外と登れる登れる。強さが疲労に勝っている感じ。裏花脊は23分を初めて切ってベスト。ほどほどによく飲んだ。79rpm強さが疲労に勝てない。花折れ流しバンク練に向けて体を休める。花折れ方面は帰りは下りなので、脚がくるくる回っていい感じに休めると思う。3周ごとにポイント×10回=12kmほりが初めてのバンクだったので、周回練でとりあえず走れるようになってからタイム計ったけどだめだめ。岡本、牧は調子悪いからスピードも乗らないうえに、ほぼほぼほり以外の三人で回してた。そのあとは疑似ポイントレース。人数少ないので3周ごとにポイント周回にしたが、これはヤバいメニューだった。毎回きっちりもがくために、ポイント周回終わったら後ろの人を待つという特別ルール。ペダルの固定力が弱くてもがいたら外れたので、中盤の2回は棄権。休めたけど、最後の3回はもう酸素吸ってる気がしなかった。参加したポイント周回は全部1位とれてよかった。距離から考えて15回にしようか迷ってたけど、もがく回数考えて10回にして良かった...。これぐらいが限界な気がする。これ毎週やっとけば、一回生は行田とか余裕で勝てると思う。今回はbontシューズ×赤クリートで練習したが、かっちりしててよさげ。90rpmトラフェまでのつなぎとしてある程度の練習量と刺激を。江文は最近はいつもウォーミングアップ代わりに行っていたので、もがいたのは久しぶりだったけどいまいちタイムが伸びず。9月のバンク練の後よりはダルさが少ない。あのときはひたすら周回練をベターっとやったから疲労が溜まったのだろうか。今回はパリッともがいたからまた別の疲労感。ポイントレースで落車。いえば自走してたので、TSS20だけ稼いでた。