EDRはエアバッグが作動する事故が起こった際、直前の約5秒間のアクセルやブレーキペダルの操作状況や車速、エンジンの回転数などを記録する装置で、松岡容疑者が乗っていたタクシーの同型車には標準装備されている。飛行機のフライトレコーダーに当たり、事故原因の分析に利用されている。捜査関係者によると、福岡県警はタクシーの車内からEDRを回収し、警察庁の科学警察研究所(千葉県柏市)にデータの解析を依頼。その結果、事故の直前にアクセルが踏まれ、ブレーキは踏まれていないことを示す記録が残っていた。病院の近くで事故を目撃した近所の住民は「タクシーが病院手前で急に加速し、ブレーキランプも点灯していなかった」と証言している。EDRの記録はこうした目撃情報とも合致しており、少なくともタクシーが病院に近づいたころにはアクセルが踏まれて速度が上がり、そのまま病院東館に突っ込んだ可能性が濃厚になった。ID:AdW/sH2K0.netあれ?止まらない止まらない!って思った時は、まずはペダルから足を外すって選択をして欲しいわ。クラクション位は鳴らして欲しかった。女の子の両親は助かったかもしれないのにね。ID:rjatidm80.netやっぱり、記録する装置がついてるとハッキリするよな。ID:VqMVnwC+0.netうん、みんな知ってた。ID:4KEoazC6O.net小さい子供が孤独になったんだから、このじいさんには生涯、反省と反省をさせろ。ID:mLOo3ZPf0.netこんなベテランでも踏み間違えるんだねぇ。18:14>>52脳波を常時モニターして、パニクり脳波を検出したら車が勝手に安全に停止するシステムとか出来ればいいね。18:22でもプリウスは乗りにくい。パーキングブレーキぐらい元のような引っ張る形にしたら暴走の回避になるかも知れない。18:33何で人がいる方にあえて突っ込んだろうか。右じゃ無く左に突っ込めばテーブルの無いトコだったから人が居なかった可能性大だと思うのだが。その辺の人抜きにしても、左にはクランク状だが道が続いていた訳で、前見ていればそちらに方にハンドル切るように思うのだが。19:18あちこちにトヨタ叩き沸いてたわ。海外から金貰ってトヨタ叩きしているって噂のある奴。この件でトヨタ叩きの記事書いてた。ヤフートップに来てたよ。19:37本当に、ブレーキ故障ならそれに対処すべきやり方をやってなかった。結局パニック起こしたんだと思うよ。19:41雲助にベテランも素人もあるわけないぜ。19:52最近の車はほとんどがAT車が標準でMT設定が少ない。20:11ハイブリット車の特許切れで最近韓国車もハイブリット車アメリカで次々と発売してるらしいが、なんかこの辺でプリウス落しなんじゃない。20:13ハンドル操作がない。21:16こういう時のために、緊急用のハンドブレーキみたいなのが必要かもなぁ。普段は普通だけど、力入れて引くと緊急ゾーン入ってブレーキ優先でアクセルオフみたいな。足元にそろえるとアクセル踏み続けたり、ブレーキと両方踏みそうだし。21:53日産の回生ブレーキならアクセル離せば停車できる。人狙ったかのような操作だなーと報道見て思った。病院入る前から暴走していたなら左に切って止まるのにわざわざ右いって人に突っ込むなんて。パニック起こしている割には証言でバックに入れたり色々やったとか嘘くさいなとも思った。22:15>8グリコ森永がロッテの謎の韓国人だったからヒュンダイの差し金じゃね?こんなのやっても日本じゃヒュンダイなんて売れんけどな。23:07その前の一時停止でもブレーキ効いてないんだよな〜普通ゆっくりアクセル離して軽くブレーキ踏むよね?一時停止では事故直前はアクセル踏んでたかも知れないが、その遥か前からブレーキ効かずに加速し続ける症状は始まってるからな。23:53床から踵を離してアクセルとブレーキを踏み変えるから間違いが起こる。踵は床から離しちゃイカン。00:28やっぱりそうだよなあトヨタのプリウスは最高の車だからね乗り手に喜びを与えてくれる。05:08これからオツムのログを調べる作業か。余命さんが7月9日に、何故タクシー会社からローラーを始めたかとリンクしてるのかと思ってたよ。故意にやって使用車叩けたら万々歳なのかってね。00:08※31そこから踏み間違えているなら辻褄会うじゃん。今日:昨日:累計:広告スペースプライバシーポリシーお知らせこのブログについて広告スペース。