分Tweet2こんにちは!evening_skyです。昨日、記事の最後で予告しましたが、今日は気になっていたクルマを試乗してきたので簡単に試乗記など書きます。420iGCのBMWプログラマブルボタン(ショートカット)が初期化されていたので、再設定しました。試乗してきたのはシトロエン新型C3ですブログのコメントのほうではTOSHIさん、Facebookページのほうでは浅川さんがお見事的中でした^^シトロエンはフランスの自動車メーカーで、日本車や他メーカーにはないフランスらしいオシャレで魅力的なクルマづくりをしていて最近気になるクルマが多いです。C4カクタスなんて出てきた時びっくりしました。ブサカワイイ系というんでしょうか憎めないフェイスが惹かれますw日本でも限定200台で発売されてすぐに売り切れになってましたね。価格は240万くらいですが、中古車が300万くらいで取引されてます。そんな中新型シトロエンC3が日本でも7月7日に発売されて気になっていました。カクタス譲りのユニークデザインが更に魅力的になった印象です。C3はBセグメントのクルマなのでサイズも全長×全幅×全高:3995×1750×1495mmとコンパクトで扱いやすそうですね。サブカーのホンダのN-ONEも来年は2度めの車検なのでまた車検を通すか、新型N-BOX当たりに乗り換える無難なチョイスもありますが、Bセグメントぐらいのコンパクトな輸入車的な選択肢もありかなってことで、今度のC3もターゲット車の一台です。近所にはないので一番近いシトロエン美女木ディーラーにC3試乗できるか電話してみました。内外装をチェックしていきましょう!ソリッド色のアーモンドグリーンのボディ色で屋根は白(ブランオパール)のツートンカラーです。安全機能のアクティブシティエマージェンシーブレーキ、ドライバーアテンションアラート、ディスタンスアラートが省かれています。その分価格も226万円と、通常のSHINEモデルの239万円より13万円安くなっているお得モデルです。このシャイン・デビューエディションは人気すでに完売とのことで残念ながらもう買うことができません。カクタスもそうですが、限定台数少なすぎじゃないですかね^^;リアも可愛いですね。アーモンドグリーンと白の屋根の間にはブラックを入れることによりルーフが浮いているイメージをもたせているそうです。Cピラーのブラックの部分にもストライプが入っておりフレンチデザイン凄いですね^^続いて内装です。ステアリングとメータパネル周りです。左がアナログのスピード表示で中央はデジタルのスピード表示がされるようになっていて走行中も見やすかったです。レザーステアリングでバイトーンもおしゃれです。ステアリングもこういったコンパクトなクルマって細いステアリングも多いのですが、細すぎずフィット感もなかなか良かったです。C3のイメージの四角をエアコンの通気口やダッシュボード周りにも散りばめてシンプルですがオシャレなイメージがしますね。ブラウンもいい感じですが、これもデビューエディションのみだそうです。ナビは試乗車にはついてませんでしたが、タッチスクリーン専用ナビとETCユニットが20万のオプションで用意されています。シートの座り心地も悪くなかったですね。シート調節が手動なのですが、ダイヤル式で操作感はイマイチでしたが、まあ毎回調節するものでもないので^^;テップ・コロラドのパターン。シートの一部、ドアアームレスト、ダッシュボードパネルにテップレザーを使用。内装のサイドも四角い凹凸など凝ってますねwリアも座ってみましたが、広いとはいえませんが、必要十分ですね。トランクルームもラゲッジスペースは300Lとこのセグメントにしてはかなり頑張ってる感じがしました。肝心の試乗ですが、大体2、30分くらいの試乗コースを走らせてもらいました。この新型C3ですが、1.2リッターの3気筒ターボエンジンです。いわゆるダウンサイジングターボってやつですね。乗る前はあまり期待していなかったのですが、実際に乗ってみると低回転からトルクも十分でC3の軽いボディもあって軽快感のある走行フィールが好印象でした。予備知識はなかったのですが、2015年~2017年、3年連続インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤーの最優秀賞に輝く定評あるガソリンエンジンだそうですね。1,500rpmから最大トルク205Nmをだせるので、街中ではパワー不足を感じることはほとんどないんじゃないかなあ。ギアの切替時や1,000rpm以下くらいでゆっくりアクセルを踏むと少し振動がステアリングまで伝わることも若干ありましたが許容範囲ですね。空いてる道で少し速度を上げてみましたが、ターボラグもなくある程度の速度までスムーズに加速してくれておおっ!ってちょっと感心しちゃいました^^速度を上げての安定度もありそうで高速などでの走行も楽なんじゃないでしょうか最高出力81kW(110ps)/5,500rpmなので回して楽しむエンジンではないですが、トランスミッションの6速ATも繋がりもスムーズでダイレクト間があって好印象でした。ブレーキの効きも良かったですね。走行モードは、ノーマルモード、スポーツモード、スノーモードの3パターンが用意されており、スノーモードは雪道用なのでノーマルモード、スポーツモードを試してみました。結論だけでいうとノーマルモードで十分ですね。スポーツモードは下のギアで引っ張る感じなので楽しいですが、トルクも十分ですし、ガンガンスポーツモードで走るクルマでもないのでノーマルで十分ですね。ギアでシフトアップダウンを手動で操作は可能ですがパドルはついてません。確かにトルクも十分ですし、不要かもしれないですね。足回りの出来の良さもちょっと驚きでした。道路の継ぎ目や段差のいなし方などもうまく、My4シリーズグランクーペはMスポということもありますが、乗り心地的にはC3の方が上かもwということで街乗り中心の日常用途なら必要十分な走行性能だと思いました。このデザインと走りで、216万円からってのはかなり商品価値高いのではと思います。ハイオク仕様なのと燃費も実質10km/Lちょっとくらいかなと言う印象なのであまりランニングコスト的にはいいとは言えませんが^^;というわけで試乗に満足して、カタログを頂いて帰宅しました^^C3カタログC3アクセサリーカタログカラーバリエーションの組み合わせだけでも迷ってしまいますね^^;私が選ぶとしたらソリッドカラーの白(ブランパンキーズ)にルーフカラー赤(ルージュアデン)オレンジパワーに白ルーフ、グレー系のサーブルに黒ルーフ、アーモンドグリーンに白ルーフ辺りもいいですね^^エアバンプの色も赤かなあ営業さんのお話によると、出たばかりで在庫少なく人気もあるのでなかなか値引きの方は渋いとのことでした。予想通りですw特に乗り換え時期急いでいるわけではないので、決算月や、台数も落ち着いて値引きも少しは期待できるようになったら再度検討しようと思います折角なので新型C3のラインアップと特徴などを整理しておきましょう。基本はベースグレードのFEELと上級グレードのSHINE、それとデビューエディションです。EDITIONは既に完売済みですので残念ながらもう選べません。FEELとSHINEの価格差は23万円です。ツートンカラーはSHINEから選択可能です。開放感抜群のパノラミックガラスルーフもShineのみオプション設定があります。ルビ)に設定されているアーバンレッドの内装もいいですね♪Shineは前方の景色を撮影してSNSに共有可能なドライブレコーダーのコネクテッドカムがついたりあとはバックカメラやスマートキー、エンジンスタートボタンも標準装備です。FEELだと16インチホイールですが、スチールホイールにホイールキャップなのでちょっと微妙かも。エンジンやトランスミッションに違いはないのでこのあたりの差に興味がない方はFEELの価格は魅力的かもですね。私はコネクテッドカムは別にどうでもいいですが、パノラミックガラスルーフやツートンカラーにしたいので選ぶならSHINEかなあ。Wifiとアプリを経由して、フロントスクリーンの先に広がる景色を、SNSにすぐアップできるコネクテッドカムですが、ドライブレコーダーとしても一応は利用できるようですが、画素数が200万画素と荒くナンバープレートなどの認識も難しいとのことでした。meというコネクテッドカムでプロポーズするというプロモーション動画はセンスの良さを感じました^^個人的にはコネクテッドカムよりACCついてたほうが嬉しいよなって感じましたw価格シュミレータでFEELとShineの見積もりしてみました。Shinehttp://style.citroen.jp/simulation/c3_sh/style.citroen.jpまずはFEELで。ナビも外付け想定でオプションなしにすると諸経費入れても243万に収まりました。アーバンレットの内装、ガラスルーフ、ナビ、フロアマットまで付けてみました。それでも乗り出し300万を切るくらいですね。値引きや諸経費カットでもう少しは落とせそうですが^^;まあShineなら十分ファーストカーになりますからなかなか競争力のある価格設定かなって感じました。シトロエンだとカクタスはシングルクラッチのミッションが乗り手を選びますし、C3の優等生的な出来は魅力的だと思います。関連する投稿はまだありません。420iGCのBMWプログラマブルボタン(ショートカット)が初期化されていたので、再設定しました。00:16返信evening_skyさんこんにちは~(^-^)/フランス車って個性的で面白いですね!!以外にもお手軽なお値段にビックリしました。13:18返信とのワンさん、こんにちは!コメントありがとうございます^^フランス車個性的で、お値段もお手頃で結構お買い得だと思います。00:39返信evening_skyさん、こんばんは〜先のコメントが遅過ぎました(笑)もう試乗レポートアップされてましたね。日本はシトロエンブランド一本だったんですね。ディーラーすら間違えてましたね...。ホワイトにレッドルーフがすごくいいなと思いました。ブルー一色とか試乗されたアーモンドグリーンもいい感じです。エアコンの吹き出し口もフロントLEDライトやサイドのプロテクターと同じデザインテーマで統一感がありますね。フランス車特有の猫足も味わえるんでしょうか。このクラスはシトロエンも国産車と値段が殆ど変わりませんね。変わった車に乗りたければ有力な選択肢の一つになりますよ。13:25返信あっきろさん、こんにちは!コメントありがとうございます。はい、試乗記UP済みでした(笑C3ほんと質感もよくてほしくなりました^^アーモンドグリーンも実車はよけいによく映えると思います♪テーマ統一感などフレンチデザイン流石って感じましたね。足回りもとても良かったですね。*NameE-mailURL次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。コメントありがとうございます。六本木点も閉店ですか。RS4はオーダー停止なんですか...Z4T.Style2020年2月17日"日本のナンバープレートを次期BMW新型4シリーズの巨大キドニーグリルのリーク写真に合成してみた^^;"いつも楽しく拝読させていただいています。先日BMWディーラーにBSIの定期点検に行ったときの担当者によると、フロントグリルは8シリーズに似たものになると...さくら2020年2月16日"Audiディーラーから閉店カウントダウンオファーの案内が届きました!A1、A3、A4、Q2が最大70万円の購入サポート!"こんばんは。うちの近くの六本木店もついこの前、閉店されました。標準色だったとは驚きです。オックスフォードグリーン、懐かしい色です。E46の時この色でした。初めまして!イーサン・ハントと申します。いつも大変楽しみに拝見させて頂いております。!【試乗レポート】"はじめまして。貴重なGRスープラ試乗記、とても楽しめました。EngineというBMWやクルマ関連のブログを書いております。PVブログ最新記事をメールで購読メールアドレスを記入して購読すれば、当ブログの最新記事をメールで受信することができます。