上記でWILNOと言うのはVILNIUSのポーランド語表記。ID:IfseQgXl>>16昔はワルシャワからベラルーシ経由でサンクトペテルブルク行きとヴィルノ行きの直通列車が有ったけれど廃止されたよ。今はグロドノ行きの直通列車さえない。今のヴィルノ行きはスバウキ経由でコヴノに抜ける路線。今はグロドノ行きの直通列車さえない。ID:PvdPbqupザグレブのバスターミナルから、ベルリンとかパリとか、信じられんところまで行くバス走ってるよ。どんなところ走ってるんだか。ID:C72bNGobイタリアは必ずといっていいほどミラノで乗り換えさせられて、乗り換えのバスがいつどこに到着するのかすごく不安だった。バスの旅は不安の連続。時刻表どおりに行かないし、休憩もあったりなかったり、国境で待たされるし・・。隣りの人とおしゃべりしたりして丸一日かけてバスに乗って、夜が明けると景色が全く違うのを見たり、話す言葉とかすっかり変わってたりするのに気づく瞬間は良いね。ID:FPHPz+3l>>16VilniusからSestokaiとSuwalkiで乗り換え。おっしゃる通り1日2本のローカル線。これは99年当時だが。18さんのいってる列車はひょっとして、グロドノ経由では?所要時間が早すぎる気がする。ID:FPHPz+3l俺はリガからタリン、タリンからペテルブルグのバスにのった。ミンスクからヴィルニュスも(これはユーロラインではない)。憶えている限りではタリン行き8ラト、ペテル行き180クローネ、ヴィルニュス行きは150円くらいだった。モスクワからベルリンまでは120DMくらいだったかな。パリまでが100$ちょいだったと思う。ID:SIX17jOA>>27バルセロナ〜マドリッド、ロンドン〜エジンバラは使えた。あとイタリア国内も使えると思った。ID:7XaoYnqq>>16俺、2年前にワルシャワからヴィリニュスにバスで移動したよ。朝9時出発で着いたら時差一時間プラスで夜8時くらいだった。途中、リトアニアとベラルーシの国境近くの街を経由だったから、ベラルーシを通過するのかとおもって、インフォのおねーさんとか運転手に聞いたら、通らないと言われて安心した記憶が。国境越えるのに1時間近くかかって疲れたなー。バスの中でよかったんだけど、俺だけ荷物全部調べられて。厳しいとかじゃなかったけどね。ID:IopG6cgG>>27ユーロラインのホームページに載ってるから調べてみ。イタリア・ドイツ・スペインの一部だったと記憶しているが。イギリスはユーロライン適用外だったはずだが?>ロンドン>ヨーロッパ各都市はあったけど、予定より2時間早くアムステルダムに朝5時に到着。あたりは真っ暗でどうしようかと。ID:aUmbpTEV俺もフランクフルトからプラハの夜行便乗ったら、着いたのが朝の5時、去年の11月だったが、当然真っ暗。待合室の電気と暖房は入れてくれたが、両替所が7時まで開かないとかいてあった。カネがないので、ゴロゴロ荷物引きずって、徒歩10分のところにある駅まであるいたよ。駅の方がまだ寂しくはなかった。ID:tDaCuJR6小林由明のヨーロッパ激安バス旅行を買ひますた。ID:LcaQwZAo時刻表はhpに載ってるよ。ID:0VQtDCLqわかりにくいダイヤだよな。ID:uQcWxE4mダイヤなんて当てになりません。ID:WjtgHeMiアムスでバス待ちしてた日本人の女の子かわいかった。VISTA(欧州エキスプレス)でユーロラインのパンフが入手できた。ID:8ewUXUXo>>24亀レスであるがワルシャワ発ヴィリニュス行き夜行急行はスバウキ経由。これは2001年発行のポーランド国鉄時刻表とインターネット時刻表で調べたから間違いはない。グロドノ経由だとポーランド人もリトアニア人もベラルーシヴィザをとらなければならないので、ソ連崩壊後わざわざTrakiszki〜Szestokai迄連絡線を引いた。ID:DTFOSqPLパスでなく大体の料金が見られるところってないのでしょうか。比べないとパスが得なのかどうかわかんないのですが。ID:BhAMM3wq>55料金が見られる所は、知らないけど、現地に着いてから決めるって手もあるよ。現地のユーロラインスオフィスに行けばパンフレット沢山置いてあるから・・・。一年前のことであまり覚えてないけど、長距離(24時間くらい)だと約1万円、4〜5時間の距離だと4〜5千円位だったと思う。ハンガリーからウィーンまで(4〜5時間)で5千円位だったと思うよ。ちなみにバスパスは25歳(?)以下なら2ヶ月パスで三万円位。自分は25歳オーバーなので、一ヶ月パスで3万円だった。長距離3本乗れば元とれるよ。国際間の移動しか出来ないから使い勝手は悪いけどね。バスの値段も書いてあるよ。日本のガイドブックは鉄道での移動が前提だからな。ID:DTFOSqPL>56,57さんありがとうございました。乗らないと、特に25才以上だと元とれないかもしれないですね。現地いくと色々分かるのでしょうがちょっと不安で下調べしたかったのです。Planet持ってない..今度探してみます。ありがとうございました。ID:MdhUJvXV>>56ブタペスト→ウィーン(3時間半)のバスは、片道25,2E,往復35,1Eとのこと。ID:scA9zH+sユーロラインパスの60日daysをロンドンにてクレジットカードを使い購入。26歳OVERなので現時点で£211(約42000円)。日本円で買えば36800円だからちょっと損してしまったのかな〜?自由度が低くなる点と予約が少し面倒なのが欠点だけど、夜行便ばかり使えば宿代浮くし列車より安全ってのがメリットかな。ID:+SiAw9TV列車より安全ってのがメリット、うそばっかり。ID:u13JIZVi>>61なんだお前?大きい荷物は下の荷物入れに入れるし、乗る時車掌が切符をチェックするので、列車より盗難について安全だということだ。ID:w54unX2sでも下に入れた荷物は、途中で下車する人が、どんどん勝手にもっていく。乗るたびに、誰かにもっていかれてしまうんじゃないか、といつも不安になる。実際持っていかれたことはないんだけどね。荷物を盗むという習慣がないだろうか?それとも盗まれてもいいようなものしか入れないというルールが身についているからだろうか?ヨーロッパの空港でもそれを感じるのだが。ID:+SiAw9TV日本人のような高級品を持ってる人は、飛行機で移動する。観光バスでないかぎり、現地の人間はあまり利用しない。学生の大人数で騒ぎながらだと少しは安全かな。到着時間も考えておいたほうがよい。朝6時に到着のはずが、運ちゃんががんばってすっ飛ばしたがために、3時半に到着。だれもいない、寂れたバスセンターで1人さまようことになる。今の時期だと寒くてたまらん。これが、モロッコなどアフリカだと怖くてたいへんだろうよ。いろんなこと考えて利用しないと大変なことになる。ID:NqejYGA4死ぬほど重たいBPだったら大丈夫だよ。盗られたら「盗られちゃった」と諦める。だいたい、怪しい奴は国境を越えられないから大丈夫。ID:yH5fXkPu>>68ご苦労さん。確かに日本の夜行バスよりユーロライン夜行バスは快適。意外とよく眠れますよ。(耳栓は要るかも)体は痛くなるので連荘では乗れないけどね。ID:B167rv4L>>71タイムテーブルもらえば後ろに載ってたと思う。初めはロンドン(ビクトリアバスセンター)とかパリ(東のバスターミナル)とかでかい所行ってタイムテーブルを入手すべき。あれがないと予定がたたない。ID:/NgLha0b>>72ありがと。列車しか乗ったことないからバスのるのドキドキ。ID:IZ3Z4Duh丁度ヨーロッパ放浪企画していたんで、普通に読んでいたけど、これって結構沈没していたスレだったのね・・・だれか利用体験談ください。ID:iaa0BaFOユーロラインは安いっぽい。60日間でも$500い以下だったと。