blog.avameo.de日本では使用できないレベルのタイヤも、海外ではまだまだ必要とされています貴重な再生資源を世界へ送り、リサイクルのお手伝いをいたしますJavaScriptが使用できません。JavaScriptを無効にしているか、JavaScriptに対応していないブラウザです。:(約)190×39×5cm/18kg、165×36×14cm/28kg※各サイズ・重量は概算です。※本製品はお客様組立品です。プラスドライバーをご用意ください。※本製品はスプリングマットレス使用を基準とし強度計算されております。床板にはかならずスプリングマットレスを敷いてご使用ください。※モニターの機種や設定により、写真の色調は実物と異なる場合がございます。※製品のデザイン・仕様・梱包は予告なく変更することがございます。サイズ・重量】シングル:(約)39×39×98cm・25kgセミダブル:(約)39×39×121cm・33kgダブル:(約)39×39×141cm・36kgクイーン:(約)39×39×161cm・41kg※ロールパッケージでお届けします。※マットレスを長くご愛用いただくために、1〜3ヶ月に一度頭と足の位置を入れ替えたり、裏返しにすることをおすすめします。帰り」を行う【組立設置サービス】がオプション(別途料金)でご利用頂けます。ご希望される場合はご注文後、ご注文金額にオプション料金を加算してお手配致します。入会特典ポイント利用後のお買い上げ金額(小計){{actualPrice}}円カードへのお申し込みはこちら※21:00〜翌9:00のお申し込みについては翌9:00以降に入会審査を行います。※この特典進呈には上記遷移先のページからのお申し込みが必要です。国内販売の他、海外へ輸出しております。日本では使用できないレベルのタイヤも、海外ではまだまだ需要があるとされています。貴重な再生資源を世界へ送り、リサイクルのお手伝いをいたします。環境の保全に貢献します。廃タイヤの輸出出荷実績は年々緩やかに減少しています。これは廃タイヤを代替燃料として国内で利用するケースが増えてきているためです。選択肢の一つとして海外へ輸出することで再利用の機会を創出し、より無駄の無い資源の有効活用に寄与することができます。買取から輸出までの流れ中古タイヤの検査を行います。状態により、国内での再販売の判断がなされることもあります。コンテナにタイヤを積み込みます。1コンテナに1,000~2,000本が積み込まれます。コンテナを港へ運びます。船に積まれ、各国へ運ばれます。国から認可を得た業者を通してロシア他お取引のある各国へ中古タイヤの輸出を行っております。