下取りは賢く行動すればもっと高く売れる今やトヨタの中での高級車はクラウンだけではありません。富裕層や法人の送迎に使われていたクラウンやレクサスに加えて、ここ最近増え続けているのが、このアルファードです。アルファードはとても人気がある車種です。その理由に内外装の他の車を寄せ付けない高級感と迫力、ラウンジの高級ソファーのような質感のあるシート、足を伸ばしてくつろぐことができる室内空間、高い静粛性、ストレスフリーのエンジンパワーなど。魅力は数多くあります。今のアルファードはどれを取っても高級セダンに引けを取らないです。いや、むしろ勝っているかもしれません。実際に販売台数でも他社を寄せ付けない実績を誇っていて、Lクラス高級ミニバンの中で敵は全くいません。アルファードの歴史をざっくりと紹介していきます。それまでトヨタのミニバンと言ったらエスティマしかラインナップになく、高級志向のエルグランドに対抗する形でアルファードはデビューしました。スポーティーなエルグランドに対し、アルファードは落ち着きのある、ゆったりと運転することに適しています。エスティマやエルグランドよりもアイポイントを高くし、パワースライドドア、パワーバックドア等の快適装備を設定しました。エンジンはエスティマと同じく2400ccと3000ccがあり、さらにハイブリッドの設定もありました。2008年~2015年発売2代目アルファード。エンジンは3000ccが廃止となり、3500ccへとパワーアップされました。このモデルから高級志向で品のあるアルファードの派生として、ネッツ店ではスポーティーなヴェルファイアが発売されるようになりました。アルファードの内装はさらに高級感が増しました。インパネの木目や本革シート、アルカンターラのシートやオプティロンメーターなど、惜しみなくレベルの高い素材が採用されているのが特徴。このモデルからは今でもアルファード最大の特徴となっている、キャプテンシートが新たに設定されました。海外でも人気が高まり中国や台湾でも販売されるようになりました。2015年~発売3代目アルファード。このモデルからはさらに高級感がレベルアップされてトヨタとしても高級車の位置づけとして開発されたモデルとなりました。車の中というよりはラウンジでくつろいでいる気分にさせてくれるのアルファード。ラグジュアリーな空間で優雅なひと時を与えてくれます。エクステリアにはメッキパーツをふんだんに使っていて、特に大型のフロントメッキグリルが放つ存在感は大迫力!さらにヘッドランプとテールランプはフルLED化され、流れるウインカーも採用されています。このアルファードには自動安全ブレーキや電動パーキングブレーキ、ブレーキホールド機能など、トヨタの最新の技術がすべて採用されています。相変わらず海外でもアルファードは継続して大人気です。¥4,383,720パワーユニットはこの組み合わせが1番売れていて、かつリセールバリューが断トツで高いのが特徴。エグゼクティブパワーシートのSCパッケージがとんでもない価格で売却できます。大人がフルで乗車しない限りはそんなに非力でもありません。¥4,633,2002WDとは違い、リセールバリューが一気に下がってしまいます。雪の降る地域やスノーボードなどの趣味があるユーザー向け。雨に濡れた路面での安定性も向上するメリットがあります。¥7,177,6803500ccのエンジンパワーはかなりパワフルで気持ちのいいフィーリングを与えてくれます。リセールバリューは2500ccに比べると一気に下がってしまいます。エグゼクティブラウンジであれば、その下がり幅は多少抑えられます。¥7,372,080特徴としては2WDの3500ccと同じです。4WDなので雪の降る地域やスノーボードなどの趣味のあるユーザー向け。¥7,502,760エグゼクティブラウンジパワーシートのイメージはこんな感じです。座り心地はおそらく日本車の中でもトップ。間違いなくリッチな気分にさせてくれます。革巻きステアリングメタルブラウンウッドシフトノブ7速シーケンシャルシフトインサイドメッキドアハンドル➡フロントフロントドアトリム➡合皮+シルバー塗装+メタルブラウンウッドスライドドアトリム➡合皮ファブリックシートマニュアルフロントシートフロントアームレスト(回転式)スタンダードコンソールボックスグローブボックス・センターロアボックスシートバックポケット(買い物フック付)スマートエントリー(予約ロック機能)助手席側パワースライドドアDCMwww.carsensor.netcar-teach.comエントリーモデルのXでも革巻きステアリングや合皮のインパネが標準仕様となっているのはさすがはアルファードと言った感じです。他の車種によくある内装のチープ感はアルファードではほとんど感じないでしょう。S(Xに追加される装備)235/50/18インチアルミホイール専用エアロパーツ(フルエアロ)スーパーUVカットフロンドドアガラス2眼LEDヘッドライト(ブラックエクステンション)オプティロンメーター(エアロ専用)メタルウッドシフトノブフロンドドアトリム➡合皮+シルバー塗装+メタルウッドナノイー(フロント)2列目リラックスキャプテンシート(7人乗り)回転式センターアームレスト付き3列目シートwww.carsensor.netcarinfo.clickSグレードの最大の特徴となっているフルエアロタイプ。外装がカッコよくなり、2列目シートにはキャプテンシートが装備されて快適なドライブが楽しめます。えシステム助手席スーパーロングスライドシート助手席オットマン(マニュアル)2列目リラックスキャプテンシート(エクストラロングラゲージモード機能付き)ハイグレードコンソールボックス(メタルウッド)両側電動スライドドアwww.webcartop.jp2列目シートだけでなく助手席でも快適に過ごせるようにシートをグレードアップしたグレード。自動防眩インナーミラーインストルメントパネル➡メタルウッド+スパッタリングメタルウッド革巻きステアリングインサイドメッキドアハンドル➡フロント・リアフロントドアアームレスト(ステッチ付き合皮巻き)全ドアトリム・リアクオータートリム➡合皮(ステッチ付)+スパッタリング+メタルウッドドアスカッフプレート➡金属調ロゴ入りロングアシストグリップ➡本革+メッキ足元照明付きイルミネーテッドエントリーシステムパーソナルランプ➡LED+加飾フロントドアカーテシランプナノイー➡フロント・リア合皮シート後席用アシストグリップ付き運転席・助手席パワーシート助手席オットマン(パワー)運転席・助手席➡シートヒーター+ベンチレーション付きエグゼクティブパワーシート大型ハイグレードコンソールボックス(メタルウッド)シートバックポケット➡ボードタイプウェルカムパワースライドドア&予約ロック機能付きスマートエントリーパワーバックドアwww.carsensor.netalpha.tokyo内装のあらゆる部分の高級感をアップし装備を充実したグレード。助手席・2列目シートまでをパワーにし、最大のポイントとなる2列目シートのエグゼクティブパワーシートが特徴。革巻きステアリング・シフトノブ➡メタルブラウンウッド全ドアトリム・リアクオータートリム➡合皮(ステッチ付)+スパッタリング+メタルブラウンウッドリラックスキャプテンシート大型ハイグレードコンソールボックス➡メタルブラウンンッド予約ロック機能付きスマートエントリーkakaku.comtoyota.jp外装のエアロパーツがないグレード。インテリア・エクステリアの落ち着いた雰囲気が特徴。えシステム)ナノイー(フロント・リア)合皮シート(シートヒーター・ベンチレーション機能付き)運転席・助手席(オットマン付き)パワーシート2列目エグゼクティブパワーシート大型ハイグレードコンソールボックス(メタルウッド)シートバックポケット(ボードタイプ)両側電動スライドドア(予約ロック+ウェルカムパワースライドドア)パワーバックドア3500ccは1番下のグレードでもSCがスタートとなります。2500ccのSCパッケージと同じく豪華な内装と装備に加え、3500ccの特徴となる17インチディスクブレーキと8速シーケンシャルシフトがより走りを楽しませてくれます。GF(SCとの比較)225/60/17インチアルミホイール専用エアロパーツレス2眼LEDヘッドライト(標準)インストルメントパネル(メタルブラウンウッド+スパッタリング)オプティロンメーター(標準)革巻きステアリング・シフトノブ(メタルブラウンウッド)全ドアトリム(合皮[ステッチ付き]+ステッチ付き+スパッタリング+メタルブラウンウッド)アクセサリーコンセント(4個)本革シート(シートヒーター・ベンチレーション機能付き)2列目エグゼクティブパワーシート(シートヒーター付き)大型ハイグレードコンソールボックス(メタルブラウンウッド)エアロレス仕様で落ち着いた内外装が特徴。最大の特徴は本革シートと2列目シートのシートヒーター機能。Lounge専用)革巻きステアリング・シフトノブ(ブラウンオリーブ+アッシュパール木目調)全ドアトリム(合皮[ステッチ付き]+ステッチ付き+スパッタリング+ブラウンオリーブ+アッシュパール木目調)プレミアムナッパシート2列目エグゼクティブラウンジシート(マニュアルウォークイン機能付+格納式テーブル付[ブラウンオリーブ+アッシュパール木目調])大型ハイグレードコンソールボックス(ブラウンオリーブ+アッシュパール木目調)9.2型T-コネクトナビ+JBLプレミアムサウンドシステム+17スピーカー+その他多数(パノラミックビューモニター+シースルー機能付)12.1型リヤシートエンターテイメントシステムcarchoice.netまさに最上級の装備内容となっています。基本的にドライバーではなくVIPが乗るリヤシートの環境を豪華にしているグレード。VIPの安全を守るために役に立つ機能や乗り心地や静粛性をアップさせています。Loungeをインテリア・エクステリア共にスポーティーに仕上げたグレード。アルファード・ハイブリッド装備一覧ガソリンとほとんど共通なので割愛します。Cパッケージ(シートは本革)主な違いは18インチアルミホイールの設定がなく、17インチアルミホイールが最大となっています。オプティロンメーターもハイブリッド専用となっていてコンセントは5個設置されます。ガソリン車とは違いエンジン音はさらに静かになるので、単純にその静粛性の高さだけでも高級感はアップします。ハイブリッドの燃費はさほど良くありませんが、環境を考慮しているという世間へのイメージも良くなりますので、基本的にお金に余裕のあるユーザーが購入していることが多いです。アルファードのボディーサイズとパワートレインまずはボディーサイズから。5.8mアルファードのボディーサイズは特に大きく、小回りが効かないのがネック。全長が長いため、スーパーなどの駐車場に止める時は反対側の壁や車がとても近くなってしまうので駐車はしにくい。道路でまっすぐ走る分には問題ないが、直角カーブの内輪差には特に注意が必要。これが原因で巻き込んでしまうとフロントドアからスライドドア、さらにリアフェンダーの板金修理が必要になり、修復歴ありの高額修理となってしまう。次に、パワートレインの紹介をしていきます。使用燃料はレギュラーガソリン。1番売れているパワーユニット。リセールバリューはダントツで高い!馬力としては力不足かもしれませんが、アルファードはスピードを出してクイックに走るクルマでもありませんよね。それに大人をフルで乗車させない限りはこのエンジンで全く問題なし!ミッションは7速あるため(電子的)細かいギアチェンジによって182馬力の非力さを補ってくれます。リセールバリューは悪い。燃費は悪く、使用燃料もハイオク。距離を走らない使い方をするユーザーなら燃費や燃料はあまり関係ないですがそれ以外は維持費が高くなってしまいます。301馬力のV6エンジンはトルクもあり、低速~高速域までストレスなく運転できる。ミッションは8速(電子的)あるため、スムーズな加速が味わえる。使用燃料はレギュラーガソリン。リセールバリューは3.5リッターよりはまだマシ。バッテリーの重量の関係上、走りは2.5リッターガソリンよりももっさりしている。アクセルをグッと踏み込んだらこちらの方が速い。年間で相当の距離を走り、かつ乗り潰すユーザーなら買い。安全機能はトヨタの中でもトップクラス。クラウンに次いで高性能となっています。プリクラッシュセーフティは対人は夜も作動。対自転車は昼のみ作動。:信号待ちなどで前の車が発進したことをブザーで告知するブラインドスポットモニター:車線変更時、死角にい車を検知しサイドミラーのLEDインジケーターを点灯、点滅させるデジタルインナーミラー:どんな状況や場面でも後方を鮮明に映像で確認できるLEDコーナリングランプ:ウインカーやハンドル操作に連動し、曲がる方向を照らしてくれる電動パーキングブレーキ:シフト操作に連動し、自動で作動ブレーキホールド機能:車両が停止すれば、ブレーキを離しても踏み続けてくれる営業マンから見たトヨタのアルファードアルファードはとてもおすすめのクルマ。内外装の作りはトヨタの中でもトップクラスでまさに高級車にふさわしい出来栄えとなっています。安全機能や便利機能はクラウンに次ぐ性能となっていてトヨタの最新機能が採用されています。そんなアルファードは高い買い物でなかなか手の届かないユーザーも多いと思います。このクルマは中古車市場では高値が安定して続いていて、この先もこの水準は続くと予想されています。この高いリセールバリューを利用し、残価設定型ローンで購入すると毎月の支払額は意外と安く抑えられます。この購入方法でアルファードやヴェルファイアを購入したユーザーはかなり多いです。ディーラーに行ってシミレーションをして下さい。アルファードを買うデメリットは無いに等しいですが、あえて言えば運転が楽しくないのと、車両が大きすぎて日常では使いづらいことが挙げられます。2WDグレードSCパッケージMOPホワイトパールツインムーンルーフ3眼LEDヘッドライトアルファードを検討するなら以下の記事も参考にして下さい。価格や口コミは?アルファードの維持費を抑える方法アルファードを買う時だけいろいろ調べて、買った後はもう満足ですか?値引きと下取りをがんばったらそれでおしまいですか?いいえ。やることが残っています!それは、固定支出を減らすこと!車の維持費はほとんど毎月決まっていて、ある程度、固定の支出となっています。これを削減できれば、車に掛かる年間トータルコストを大きく減らせます。この中で1番簡単に費用を抑えられて、その効果が大きいものが。1の自動車任意保険です!やることはとっても簡単。クリック⤵2車検証を元に見積もり(すぐ終わります)⤵3今入っている自動車保険を解約(代理店もしくはカスタマーセンター)⤵4一括見積りの中で1番安い保険会社へ切り替えるたったこれだけ。今入っている自動車保険が「高いな~」と思っている人は必ずやってみましょう!年間保険料が半額になることもありますよ!まずは見積もりだけでもしてみましょう!そしてネット保険の威力をあなた自信で味わってみて下さい。金額を見たら「え?こんなに安いの?」と声に出して言うはずです。ディーラー勤務のぼくでさえ、自動車保険はこのインターネット保険を利用しています。本当はダメなんですけど、保険料の差がありすぎて、、、w下取りは賢く行動すればもっと高く売れる下取りをディーラーへ入れる。本当にそれでいいのでしょうか?だれでもなるべく高く売りたいと思っているはず。ディーラーの下取り価格が高いかどうか、あなた一人で判断できますか?おそらく、ほとんどの人は無理だと思います。確実に言えることは、「ディーラーだけじゃ絶対損する!」営業マンのぼくが言うので間違いないですよ!実際に買取店に足を運んだり、サイトを利用したり、素人のあなたでも出来ることはあります!当サイトがおすすめするサイトを2社紹介しておきます。コメントをキャンセル【トヨタ・カローラスポーツの評価】価格や燃費・楽しみたいならMTとGRがおすすめ【トヨタのランドクルーザー200を紹介】憧れのZXは金持ちしか買えない?価格/燃費/サイズ/ディーゼルがない理由とはRECOMMENDこちらの記事も人気です。2...ABOUTこの記事をかいた人おクルマニアこんにちは。既婚で子持ち、持ち家(ローン地獄w)で幸せな毎日を送っています。トヨタ系ディーラーの営業マンをしながら、当サイトを運営しています。現役の営業マンが教える値引き情報や安く買う方法、下取りを高く売るノウハウや新型車情報をタイムリーに紹介してきます。現役だからこそ分かる情報をみなさんにお伝えし、幸せなカーライフを送って頂ける手助けをしたい。そんな想いを込めて運営していきます。