朗然まあクンこうさまあクンこうさまあクンモモタロウモモタロウまあクン掲載写真の利用について当ブログの写真・画像は著作権法により保護されています。写真の無断使用、転載は禁止します。映像販売サイト「PIXTA」にて販売していない写真に関しては無料でお使いいただける場合がありますので、コメントにてお問合せ下さい。上野動物園のモノレール「40形」が今日、運行を終了しました。上野動物園のモノレールは1957年12月に開業しました。上野懸垂線」といい、日本最古のモノレールとして知られています。このモノレールは動物園の遊技施設ではなく、鉄道事業法に基づく交通機関として東京都交通局の運営により営業運転を行っています。2両編成の車両が東園駅と西園駅の間約331mを、約1分半で結んでいます。運賃は大人(中学生以上)150円、小児(2歳以上)80円です。上野動物園内を走っているので上野動物園への入場料は別途必要です。今日でその勤めを終える車体には「ありがとう40形」の文字が描かれています。初代モノレールは「H形」といい、1967年1月には2代目の「M形」が採用されました。1985年4月に3代目の「30形」で運行され、2001年5月から現在の「40形」が走っていました。道路上を通る路面電車や路線バスは渋滞の影響を受けやすいとしてそれに代わる都市内交通手段を摸索しており、「新しい都市交通機関の試行」という形で運行が始まりました。東京都によると、40形は導入18年を経て経年劣化が進んでおり、次回の定期検査前を以て運行休止することを決めたとのことです。このモノレールは、1本のアームでレールにぶら下がる国内唯一の特殊な車両で車体のひずみが出やすく、他のモノレールとは全く互換性がないといいます。老朽化が進んでいるうえ、新車両の製造に2両(連結)で計約18億円かかり、運行を続けるには、将来的にさらに電気系統の更新などで10億円以上の経費が必要だといいます。入園口で下のようなビラが配られていました。出来ることなら新型車両で運行を再開して欲しいものです。そんなモノレール、「40形」に乗ってみました。上は東園駅、下は西圓駅です。東園駅には「ありがとう40形」のモノレールモックアップが設置してあります。11月1日から運行休止の看板も掲示されていました。写真撮影用として、11月24日(日)まで東園駅乗り場に車両を展示すると書いてあります。