1929年に現在のボーイングやユナイテッド航空などと合併会社を作りましたが、1934年に反トラスト法で解体され発足しました。合併会社は部品・エンジンの製造から機体の組み立て、運航までもを自社で行うものでさすがにこれはいけないと思われ5年で解体されたのでしょう。民間・軍用機向けのエンジンやシステムが主軸ですがエスカレーター、エレベーター、空調、セキュリティ機器なども扱っています。ユナイテッド・テクノロジーズ(UTX)の株価推移ユナイテッド・テクノロジーズ(UTX)の株価(2019年11月20日現在)です。民間・軍用機共に需要が多く業績は好調です。中国関連で景気減速の懸念等がありましたが、買収などが成果を出し好調を維持しています。配当金(配当利回り)2.94(1.97%)ユナイテッド・テクノロジーズ(UTX)の注目ポイント航空機エンジン業界のビッグ3中核とも言える航空機エンジン等は傘下に持つプラット・アンド・ホイットニーがグループ内の1部門として行っています。この航空機エンジンはロールス・ロイス・ホールディングス、ゼネラル・エレクトリックに並ぶビッグ3として業界内で強力な地位を有しています。主力は航空機エンジンですが、ロケットエンジン、鉄道エンジン、船舶エンジン等も製造しておりエンジン製造事業だけでも非常に広範に渡っています。方に大きな力を入れようと再編に取り組んでいます。防衛・航空大手レイセオンを買収し事業拡大の足場を得ました。エレベーター事業を行う「オーチス」と空調設備を担う世界有数のメーカーである「キヤリア」を分社し、本体は航空関連事業に注力する計画です。2.835配当金は毎年増加しています。43.62%配当性向は低めに抑えられています。4.23%ここ数年は落ち着いた増配率です。6.50EPSは幅がありながらも長く見れば成長を続けています。45.12BPSは増加しています。861.48発行済み株式数は増えたり減ったりであまり変わりません。66,501売上高は横ばいでしたが再び増加し始めています。8,823営業利益は若干成長した後、横ばいといった感じです。5,269純利益も営業利益と同じような動きをしています。6,322基本的に横ばいです。4,780フリーキャッシュフローはかなり変動が激しい感じが見られます。9.51%こちらはまずまずの水準で推移しています。ユナイテッド・テクノロジーズ(UTX)の今後の見通しとまとめそれぞれが世界規模のシェアを誇り業績も好調ですが、さらなる成長と価値向上のために分社化します。米国の経済成長と直結する事業であり今後も成長が見込まれます。閲覧ありがとうございます。ツイートシェアはてブLINEPocketfeedlyダウ・インク(DOW)の銘柄分析(株価・配当・見通し)ユナイテッド・ヘルス(UNH)の銘柄分析(株価・配当・見通し)RECOMMENDこちらの記事も人気です。