Aベストアンサーこんばんは。1種類の品物を1伝票で対応すること。1注文につき1枚の注文伝票を処理することをそういいます。参考URL:http://www.e-jsia.com/yougo/a.html他の回答も見るQプリウスなどHEVやEVが昇圧する理由について教えてください。プリウスなどHEVやEVが昇圧する理由について教えてください。650V(3代目)まで昇圧している理由は、電圧を上げることで電流を減少させRI^2損を減らしていること以外にどのような利点がありますか?また、電圧を上げるほど総合効率はよくなるのでしょうか?Aベストアンサーこんにちは。おや、久しぶりに覗いてみましたがまだ閉められていませんね。他の方からもう少し回答があるかと思っていたのですが。次のような回答ではいかがでしょう。最近の電気自動車・ハイブリッド車は、確かにモデルチェンジのたびに軒並み高い電圧に昇圧するようになっていますね。電流を上げればよいのに。電圧を上げるにもわざわざ昇圧回路なんか使わずにバッテリの直列数を大きくすればよいのに・・・。質問者さんも一部はお気づきかもしれませんが、ご説明としては次のようになるでしょう。モータのパワーを上げたい。・・・そのためには電流を増やすか、コイル巻数を増やす必要があるが、モータ印加電圧が一定のままでは、巻数が決まると上限の電流が決まってしまうし、巻数を増やすと抵抗・リアクタンスの増でかえって電流が小さくなりパワーが上がらない。・・・また、(お気づきのとおり)回路電流を上げると、モータ以外の配線での損失が大きくなり、配線を太くする・制御回路も頑強にする必要があるので、ほどほどにしておきたい。(だから、むしろ電流は低めにして、コイル線を細めにしても巻数を増やしたい。電流を増やすにも、巻数を増やすにも、モータ印加電圧を上げる必要がある。・・・しかし、バッテリの直列数を増やすと、回路全体の耐圧を上げる必要が生じるし、事故の際の安全性の不安も増大する。バッテリの体積効率・信頼性の上でも、同じ体積なら直列数を増やすより1セルを大きくしたほうが得。そこで昇圧回路の登場。改良ごとにより高い電圧に進化。・・・少ないバッテリの直列数で高い電圧を確保する。コスト・信頼性の点では損だが、制御回路と一体化する等の技術の進歩で吸収できるようになった。回路追加の分、エネルギー損失も生じるが、細めにしたモータの電線に大電流を流す損失に比べればマシ。回路の部品類も、大電流用のものより大電圧用のもののほうが作りやすい(当然、限界はありますが)。バッテリの出力電流はより大きくなりバッテリ内部抵抗での損失は増大するが、内部抵抗の極端に小さいリチウム系バッテリを使うことにより問題になりにくくなった。いうことで、性能が同じなら、コストの上でも総合的損失の上でも、一応「オトク」ということでしょうか。お役に立てば幸いです。おや、久しぶりに覗いてみましたがまだ閉められていませんね。他の方からもう少し回答があるかと思っていたのですが。次のような回答ではいかがでしょう。最近の電気自動車・ハイブリッド車は、確かにモデルチェンジのたびに軒並み高い電圧に昇圧するようになっていますね。電流を上げればよいのに。電圧を上げるにもわざわざ昇圧回路なんか使わずにバッテリの直列数を大きくすればよいのに・・・。読...4100円均一ってフェアトレード?510円玉は1枚いくらで作れる?620フィートコンテナの体積7「発売元」と「販売元」の違い8現行、現状、既存の使い分けは!9建設業の利益率?について教え...10ステンレスの単価を教えてください11建設業の利益率算出などの計算...12ロイの恒等式とは?13私道を売買する場合の価格や税...14利権と既得権益15ガソリン価格と円高の関係です。Inc.Q質問する(無料)Q&A検索goo検索gooIDで新規登録・ログイン新規登録する(無料)会員の方はこちら外部サービスのアカウントで新規登録・ログインYahoo!で新規登録・ログインGoogleで新規登録・ログインTwitterで新規登録・ログインFacebookで新規登録・ログインdアカウントで新規登録・ログイン※各種外部サービスのアカウントをお持ちの方はこちらから簡単に登録できます。お客様の許可なしに外部サービスに投稿することはございませんのでご安心ください。会員でない方、会員になるとあなたも質問や回答ができるようになります!!親切・丁寧な回答が集まる場30分以内に回答がもらえ回答数は平均3件!匿名(ニックネーム)での投稿なので。