第二弾エアトレック・スポーツギアを育てようアーシングポイントを変更してケーブル接続。前回、アーシングを行いましたが、効果が体感出来なかったため、取り回しの変更とケーブルの追加を行いました。走行していないため、効果は不明です。走行を行い次第、感想を書き込みたいと思います。走行していますが、燃費が悪化しているような気がします。アースポイントを変更するため、アーシングポイント変更へと続きます。前回、この部分の純正アース線への追加を行いました。バルクヘッドへの接続だったのですが、"バッテリーへ直接接続したほうが良いのでは"というアドバイスがありましたので、バルクヘッド部への接続ではなく、バッテリーへの接続に変更しました。今回、エンジンヘッドカバーへの線を追加しました。この線も、バッテリーへ直接接続しています。バッテリーの端子部は写真のようになりました。下側から接続されている線は、ホーンへ接続されています。今回のアーシング実施後のエンジンルームです。追加したほうが良い場所等ありましたら、ご指導お願いします。このページを参考にしたDIY作業については、全て自己責任でお願いします。当方では、如何なる場合でも、その結果についての責任を負いかねます。道の駅を訪ねてこのページへのリンクは自由です。