経済ちゃんねる経済ちゃんねる経済関連のニュースをまとめています。経済ちゃんねる@keizaichQRコード「Amazonライブリンク」は提供を終了しました。市役所などの管轄で、公務員に公務としてやらせないと。74.>>73それができないからこその国家資格なんだろうけど、なのに有資格者の賃金が安すぎるという82.補助金などの金をケチってるからサビなんぞが横行するんだ。税金ってのは、こういうのにこそちゃんと使わないと。今どきはヘタに入れないほうがいいんだねぇ。競争原理があれば価格は下がっていきますよね。そうそう、エアラインがあと2社くらい本格参入したら、運賃の相場は半額以下になると思う。それにつられて東海道新幹線の運賃も引き下げられる。本来はそうあるべきなんだけどね。すると、リニアは無理っすね(笑)。航空機がイイ例だ怖い14.プレミアムクラスでも搭乗が早くなるだけで別に飛行機が目的地に早く着くわけじゃないけどな5.価格競争が始まってWiFiやらなにやら細かなサービスが充実した高速バスって移動手段があるんですがあれはどういう顛末を迎えましたかね......13.パリからブリュッセルの方が大阪東京より遥かに近いのにほぼ同じ時間かかるけどな。54.バスなら平日だと1700円ぐらいだな競争原理が働いてすでに利用客の棲み分けが進んでるのに何を言い出すんだ21.高速道路に電線引いて、バスやトラックを誘導出来ると思う。自動運転ソフトにカネ掛けるより、早い安い確実だと思う。エクスプレス予約で早割使えば同じぐらいの料金でのぞみに乗れる29.正当なサービスや技術にはそれなりの対価を支払うべき33.例えば東京-大阪間を在来線で6時間6000円だったら意外と需要があると思うんだけどねぇ44.リニア建設を中止したり赤字路線からの撤退も自由にしたら競争も働くだろ100.この件にかんしては、ひろゆきの言うとおりだよ日本の新幹線は高すぎ。定時発進うんぬん行ってるけど、ヨーロッパもそんなに遅延ない。58.ホリエモンもひろゆきみたいにフランスに住んでもっと仲良く話し合って日本を変えてくれちょ。莫大なメンテナンス費用...これら競争原理じゃどうしようも出来ないが...それとも安全性二の次でも構わないのかな?108.自動運転が始まれば、嫌でも激安になるよ夜行バスは2000円、自動運転タクシーなら5000円、新幹線は1万切るな→ranking続きはこちらどうぞ(掲載サイトへ)[Twitterでの反応]→ranking続きはこちらどうぞ(掲載サイトへ)ホリエモンが断言「会議は99%無駄!」その真意がこちら→2018年01月06日カテゴリ:ホリエモンTweetまた、堀江さんの著書「多動力」の中の“99%会議はいらない”という一節に驚いたというたかみなは、その真意を本人に聞いてみると......堀江さんは「無駄ですね」とバッサリ。これまで数多くの会議を重ねてきましたが、9割は無駄だったとか。「事前に資料を読んでおけばいいし、そこで決定しなくてはいけないことだけ決定すればいい。ほとんどの会議は無駄だと思います」と言いきっていました。4.宇宙開発もAI開発でシンギュラリティ起こしてAIに宇宙開発してもらった方が遥かに早そうシンギュラリティ後のAIならドラえもんすら今世紀中に作れるかもしれん6.会議は公開マウンティングの場だもの8.多動性障害17.お仕事ごっこだから仕方ない11.無駄じゃないと思ってる奴がいる限り99%にはならん残念ながら12.多動力って読んだことなかったけどこの記事の内容から起業家や経営者に必要な資質ってことかな?これを管理職やルーチンワークやってる人たちが持つと大変なことになるから、万人に求めていい能力ではないと思う。14.集団とか組織とか社会とかは民主主義だけど、個人って独裁だよね。15.無駄と無用は同じではない。堀江も無駄だが無用ではないだろう?www16.市場が最適を決めるわけで、一組織の最適意思決定は市場の最適どころか市場に受け入れてくれるどうかさえわからない。18.ワンマン会社でないかぎり会議をしないと意思決定はできんと思うんだが極端なこと言って炎上させるビジネスモデルのホリエモンにいわれてもねえ19.>>18>ワンマン会社でないかぎり>会議をしないと意思決定はできんと思うんだが会議したって、最終的な意思決定は責任者個人が決定するんじゃ?まさか会議で多数決で意思決定する会社なんて無いよね。会議して社員と顔合わせてないと何となく不安というそのためだけの会議だったwwww20.読んでもらうドキュメントを作るために会議します。ロボット化や自動化っていうと、「私たちの仕事が奪われる」って騒ぐ人いますけど、人間にしかできないような仕事をしていたほうが絶対いいですもんね。変わったら、あとは肉体労働者しかないな・・・216.>>4肉体を動かすのは頭脳だから、頭脳が全部取られて肉体労働が残ると思うのは甘え。5.この人たちって暇だなあ9.>>5金持ってるからな148.>>5それがいかに凄いことか理解できないわけではないよな?6.古い血統の王侯貴族や人間国宝みたいなのしかもう人間はいらなくなるんだろ。191.>>6職人はいいけど王侯貴族はいらんでしょ14.こいつらの上から目線腹立つな。家族のために汗水たらして、我慢して仕事してんのに57.>>14勝ち組に嫉妬しても無駄27.孫社長がAIで変わるのは知的労働職って言ってるじゃん。自動化の仕組みを作る技術者がいないよ。肉体労働の仕事は無理って言ってるのにね。28.単純作業は人間しかできないけれど、アベノミクスで生産性の低い仕事は日本社会から淘汰される運命。38.自動運転はかなり時間かかると思う41.>>38AIが劇的進化中だから、EVよりも先になりそうやで国内外の経済誌やメーカーのツイートみててもそう感じるから48.>>38自動運転は簡単。63.そりゃそうだとしかいま企業のシステム部門にいてRPAでどんどん派遣さんの仕事ロボット化してますわ。会社には貢献してるけど複雑な気持ち64.>>63ロボット化って(笑)実態は単なるPC操作の自動化をいまさら大げさなwそんなのやってる人は大昔からやってるよw81.>>64ロボティック~で社内ではロボットって読んでるんだよ中小は黙ってろ73.機械を設計してる人が、各配置現場で働いた経験もないし、機械化された後も働くことを経験しない絶対に、機械だけで運用できない、人の手でなぜか補う。絶対に改善点は機械の設計者には伝わらないから、人の仕事は減らない。機械化すればするほど、人間らしい仕事は無くなり、機械でやればいいような力仕事単純仕事が増える。だいたいゆろゆき自身が機械化された所で働いたこともないんじゃないのか、想像せ言ってるだけじゃないの91.古くは交換手による電話の手作業切り替えを自動交換機に置き換えて来たように自動化、無人化の流れってのは従来人間の手作業でしか出来ないと思われてた分野を克服し機械化、無人化するための技術的な挑戦の歴史でもある訳だからね今現在これは人間にしか出来ないと思われてても将来は判らないってのが本当の処100.>>91それを考える仕事をすればいい108.>>91元交換手とかは事務員さんになったらしいけどな。写真の現像とか印刷の色の調整とか定年も関係ないと思い込んでいた職人さんはプロ意識があったのでパソコンでの色の調整とかには回れなかったと聞いたことが。タレント、起業家、、、111.>>105対人間のシステムエンジニアは淘汰されない159.>>105結局元に戻るのかもね。昔は年末年始に店はあいてなかったし。11月24日、バラエティ番組「5時に夢中!」に堀江貴文氏が出演。ファストフード店などのキャッシュレス化について持論を展開した。