R7000コンポがついにベールを脱ぎました。大方は事前の予想通りです。唯一、105ハブの新型は意外でした。アルテハブは編成で消えたのに。M9100はぶきみな沈黙をつづけます。「12速になれ~、12速になれ~」てのがここ最近のぼくの日課です、ははは。目次2019年はTIAGRAとXTのターン!新型TIAGRAはSH-R6000?XTは順当にM8100へアップデつぎのティアグラは最後の10速に?油圧DB、フラットバーレバー、1xドライブパワーメーター、Di2はないフロントトリプルは継続?クランクのビジュアル大予想R6000パーツリスト(予想)価格と販売時期2019年はTIAGRAとXTのターン!周知のようにシマノの製品は4年ごとにモデルチェンジします。釣り具、自転車のいずれがそうです。最上位、セカンド、3rd。トップダウンでローテします。2018年はロードのミドルグレードの105とMTBの最上位グレードのXTRのモデルチェンジイヤーです。2016年のアーバンMETREA誕生みたいなイレギュラーはありません。翌年には直近のコンポの下位がアップデを迎えます。2019年はロードの4thのTIAGRAとMTBのセカンドのXTのターンです。新型TIAGRAはSH-R6000?この数年のシマノコンポの型番はx000台へ繰り上がります。アルテグラは6800からR8000へ、105は5800からR7000へ。R5000になります。現行のシリーズが4700系ですから。5000番台は上記のMETREAの型番です。2017年の新型DEOREはM610系からM6000になりました。M7000は3rdのSLXのものです。このデオーレはオフロードの4thグレードです。MTBのTIAGRAポジションです。エントリークラスの10速コンポです。この前例から2019年の新型ティアグラはR5000にならず、繰り上げのSH-R6000になります、きっと。5000台はメトレアの専売特許です。町ではとんと見かけない。MTBの5000台にはダウンヒル用のZEEやSAINTの余地があります。この二つも4年サイクルからひさしく外れます。SAINTの新ペダルはぽっと出ましたけど。ロードの5000台の行く末はさだかじゃありません。空位が続くか、1x系のロード用コンポが来るか?XTは順当にM8100へアップデXTは順当にM8000からM8100になります。1×12、BOOST、4ピストン、Di2は確定でしょう。XDドライバのオプションは不透明です。あと、電動アシストのSTEPSとの連携が気がかりです。シマノユニットのE-bikeはXTに準拠しますから。Di2とeTapの互換のうわさがちらほら出ます。ALFINE、CAPREOの新型は来ないかなー。それから、この期にE-bikeの躍進でハブダイナモがにわかに脚光を浴びます。なるか?つぎのティアグラは最後の10速に?スポーツバイク界では11速化時代がながらく続きます。一昔前にはカンパ12速のはなしさえがありましたが、ちまたのロードは安定の11速です。EAGLEシリーズばかりです。詳細がまちどおしいところです。SRAMが先手を打ちます。BBて新規格をひっさげて。XDRで一気の13速化も視野に入ります。9-40Tスプロケとかがありえます。stradaカンパニョーロの新型は予測不能です。カンパにはオフロードのドライブの展開がありません。今後の動向がさっぱり分かりません。DBでひと段落しちゃいましたし。チャリパーツの世界はじつにワクワクです。2020年のデュラが12速になれば、下位のアルテ、105がつぎつぎ12速化します。11速が競技用から脱落して、エントリー向けになります。結果、TIAGRAが11速に出世し、SORA、CLARISが10速に繰り上がります。ALIVIO、ACERA、ALTUS、TOURNEYの未来はなぞです。この行程表のとおりにはなしが進めば、R6000が最後の10速TIAGRAになります。105以上にしろ、て気安くゆえません。11速で十分でしょう~。油圧DB、フラットバーレバー、1xドライブ105以上のグレードはフォーマルなコンポです。メインテーマは『ロードバイク用の競技用の機材』です。展開はこの主旨から大きく外れません。他方、TIAGRA以下はすこしゆるくなります。多少のあそびやイレギュラーが許される。実際、フラットバー用の4700系レバーがあります。EBL4700PAシマノ(SHIMANO)Amazon楽天フルシマノのフラットバーロードや上級のロード系クロスバイクの定番です。キャリパーブレーキ用です。ほかに105相当のR780などがありますけど、型番が番外です。このBL-4700は”TIAGRA”のロゴ入りです。シマノのおはこのラピッドファイアシフターです。SL-4700シマノ(SHIMANO)Amazon楽天こんなふうに多ジャンルのミックスちゃんぽん、クロスオーバーがOKです。TIAGRAは伸び盛りのオールロード、アーバンコミューターに対応できます。そんなわけでディスクブレーキ、フロントシングル、スルーアクスルなどの非ロード発のアイテムの展開が容易です。なにより古参ファンの目がきびしくない。アーバンを一手に担うMETREAの露出がはなはだかんばしくありません。割高さがもろに影響します。TIAGRA搭載、105搭載のオールロードやアーバンのがポピュラーです。1xを選択すると、フロント変速を度外視できます。シマノクランクの優位性が薄れる。見た目のじみさが裏目に出ます。したフロントシングルにはすかっとした北米系の削り出しクランクがよくマッチします。クランクキャップを外すパワーメーター、Di2はない旧来の機械式アナログ製品の売り上げが頭打ちです。成長にはハイテク商材の開発が不可欠です。Di2、電動ユニットSTEPS、パワーメーターが今後のかぎです。Tiagraは入門用です。ここに高額のハイテクアイテムはミスマッチです。ライトユーザーはそこまで数値にやっきになりません。パワーメーターはありません。フロントトリプルは継続?変速のトレンドは1xです。ほとんどの自転車シーンはこのなかに収まります。フロントディレイラーは急速に廃れます。フロント変速はシマノの主軸商品です。フロントトリプルはMTBコンポにしっかり受け継がれます。3×10の30spdに越えられないものはない!Tiagraのオプションには3xのパーツがあります。型番の末尾が3の商品です。ディレイラー、レバー類です。用途的にはクロスバイクのカスタマイズ、リカンベントやタンデムバイクがあります。タンデム2この分野では3xは現役ばりばりです。TIAGRA、DEORE、XT、SLXがよくつかわれます。クランクのビジュアル大予想デュラエース、アルテグラ、105のクランクはのきなみアシンメトリックになりました。斜めのラインが共通項です。新型105のいちばんのニュースはシルバーカラーの継続でしょう。金属フレーム愛好家、アルミホイールユーザーには非常な朗報です。ぼくの希望的観測では新型TIAGRAクランクのビジュアルはシンメトリックを維持します。上位陣のクランクの見栄えはなんかしっくりきません。ボリュームがややマッチョになって、りんかくがシャープにすっきりして、黒がすこし深くなります。マイナーチェンジです。FC-R6000?銀Verです。FC-R6000ギンポリ現行の105にそっくりです。カーボン全盛のこんな世の中ではメタリックな銀色クランクは新鮮に見えます、ポイズン。おまけのわるふざけです。銀黒以外のカラーはとたんにパチもんくさくなります。シマノぽさがゼロになる。中華サイトにありそう。アザクの部品みたいです、ははは。R6000のパーツ一覧表を予想しましょう。“TIAGRA”ロゴの正規シリーズはこんなところです。一部のアイテムの型番がDeoreとごっちゃになります、スプロケとかチェーンとか。ペダル、ハブはグレード外です。ロゴなしの相当品がたくさんあります。RS170が廉価スルーアクスルの汎用品になりますか。デュラエース以外のシマノホイールの実態はちんぷんかんぷんです。価格と販売時期お値段はセット一式600000-70000円でしょうか。現行の4700セット代がだいたい6万ちょいです。定価65000円、-20%で50000円ちょいが国内の実売の目安です。Tiagraをフルセットで買う人はマイナーです。+1万で105のセットを買えちゃいます。出荷開始の予定時期は恒例の春から夏です。新型105が出ても、Tiagraが出ても、アルテが値下がりしても、コスパNo1の栄冠は5800系の105セットにかがやきます。まちがいなく日本のロードブームの影の立役者です。IIでバリバリ走ったな~」て、数年後にしみじみ思い返すチャリダーさんは多数に上りましょう。自転車パーツロングライドで楽をするためのパーツ、タイヤ、カスタマイズ編ロングライドの快適性を大きく左右するサドル、タイヤ、ハンドルポジションをくわしく解説します。楽ちんライドに最も不要な見栄や意地を捨てることが解決の近道です。自転車パーツシマノ105グループセットが超絶特価の29999円!!サイクリングエクスプレスの本日の特価は強烈な一撃です。5800のドライブトレイン一式が29999円!です。なんで手組チューブラー?ロードバイクのためにカーボンホイールを調達しました。このカーボンクリンチャーの全盛期に手組の古いチューブラーモデルです。Whiteハブのメンテをして、テストライドに出かけましょう。自転車パーツドロップハンドルの種類と初心者向けのおすすめモデルドロップハンドルはスポーツバイクのアイコンです。独特の形状が初心者や門外漢を困惑させます。部位の名称や役割、ドロハンのタイプをおさらいして、ベストな一本を探し出します。まえにホイールのトレンドやブランド、人気モデルを軽くおさらいしましょう。10万円を用意すれば、有名ブランドの主力レベルのものを買えます。おさらい自転車のブレーキは異常に多彩です。リムブレーキ、ハブブレーキの大別のしたにキャリパー、V、カンチ、バンド、ローラー、ディスクブレーキみたいな項目があります。現行の自転車ブレーキを一気におさらい。views2019.11.22自己紹介このサイトの中の人B4CB4Cをフォローする訳ありクロスバイクを買ったぞhttps://youtu.be/vdtN6TpKcb8自転車記事募集中!この度、このサイトをより魅力的なものにするために記事の募集を開始しました。自転車乗りの皆さんの応募を大歓迎します。気軽にお問い合わせください。採用者には相応のお礼を致します。こちらのフォームから『記事作成について』などとご用件を入力して、送信してください。views2019.11.22自己紹介このサイトの中の人B4CB4Cをフォローする訳ありクロスバイクを買ったぞhttps://youtu.be/vdtN6TpKcb8自転車記事募集中!この度、このサイトをより魅力的なものにするために記事の募集を開始しました。自転車乗りの皆さんの応募を大歓迎します。気軽にお問い合わせください。採用者には相応のお礼を致します。こちらのフォームから『記事作成について』などとご用件を入力して、送信してください。→お問い合わせフォームカテゴリーE-bike6GOPRO9MTB51クーポン・キャンペーン情報16グラベルバイク8クロスバイク19サイクリング71サイクリングアプリ7その他46トレーニング・テクニック19バイクパッキング15ママチャリ16ミニベロ・折り畳み29メンテ・カスタマイズ195ロードバイク50海外通販19自転車アクセサリー37自転車イベント18自転車ウェア14自転車ショップ32自転車パーツ193自転車メーカー21タイトルとURLをコピーしました。