ちなみにインテーク側です。(@_@)そんな感じです(笑これじゃちゃんとした空気が入ってこないよね。エキゾースト側はちゃんとしてます。上手い(普通な)爆発が行われない為、コンロッドやクランクに負荷が来て・・・と考えてしまう。そもそも、カムってめちゃくちゃ硬いんですが、減るもん(削れる)ですか??そこが不思議。油圧タペット車ですよ。先っぽ尖がってんじゃん(爆イタ車あるあるなのかな?元々の製品不良だと思うんですけどぉ~~JTSエンジンのアイドリング時ぶすぶす感は直噴ならでわの、、、まぁそんなもん的な所ですが、もしかしたらこ~ゆ~のも関係あるんじゃ!?正直ここまで酷いのは初めてですが~~~~ぶっちゃけ言うと、、、、今更ですが、今までに10台以上は見てます。(その全部が1番シリンダー部のみでしたけど)一旦調べてみた方がイイかもよ。2018年02月12日ABARTH500開発中のあれこれ去年の6月ごろ。2017年02月22日ABARTH500開発中のあれこれ去年の5月ごろ。2015年12月03日MITOのリアサス。2015年09月06日JOY耐出場にあたって。2015年05月13日イベントのご案内。2015年03月27日JAF戦。2015年03月11日JTSエンジンのカム。