Audio)」とベントレーは、10年にわたる協力関係を築いている。システム「Mu-so」を加えた。ベントレーは、世界で最もラグジュアリーなロードカーに世界最先端のサウンドシステムを提供。ベントレーとネイムによる純粋なサウンド体験への追求は、多くのオーディオマニアが「クルマだけに不公平」と感じるほどの素晴らしい音楽環境を実現している。ベントレーを搭載した。英国クルーの職人たちによって、ネイム製のサウンドシステムがインテリアへとシームレスに設置。サウンドシステムは、ダッシュボード中央のエレガントな12.3インチHDタッチスクリーンで操作する。このフライグスパーのサウンドシステムは、2200ワットのアンプと21スピーカーを備え、8種類のDSPサウンドモードが利用可能となっている。室内にはイルミネーションスピーカーグリルも採用。メロディアスなバロック音楽から激しいロックンロール、ソフトなサウンドスケープまで様々な音楽に対応する。ベントレーとネイムのエンジニアは、エンジン音やロードノイズなど、室内とは異なる厳しい使用環境に対応するために、様々な新機軸を導入した。その結果、オープンエアでも音楽を楽しめるシステムの導入にも成功している。オーディオは、2020年に向けて常識を打ち破る新製品の開発を共同で続けている。200マイル以上の速度で走行する自動車の限られた室内は、エンジン音、ロードノイズ、風切り音という、視聴環境としては非常に厳しい条件にさらされている。オーディオに求められてきた自宅やスタジオでの音楽環境と比較すると、非常に厳しい要求だと言えるだろう。両社のエンジニアは、“ネイム”クオリティを車内に導入するために、従来のアプローチを完全に否定。車内オーディオの常識を書き換えた。デジタル・シグナル・プロセシング(DSP)の開発でライバルをリードするネイムは、このシステムを車内にも導入。システムの中心に位置し、これまで自動車用オーディオでは不可能と思われていた、ある程度のサウンドチューニングを可能にした。その結果、速度域や道路状況にも関わらず、最適なサウンドパフォーマンスを確保した。ベントレーが採用されてきた。2008年の段階では15スピーカー&1100ワットのシステムだったが、前述のように新型フライングスパーに搭載されたシステムは、21スピーカー&2200ワットにまでアップデートしている。ベントレーは、ソフトトップがオープンの状態でも抜群のパフォーマンスを提供できるように設計。ハイブリッドのような電動モデルの登場により、より静かな室内環境に対応したオーディオシステムも用意した。室内用ワイヤレス・オーディオシステム「Mu-so」のフォルムに、ネイムはベントレーの象徴的なデザイン要素であるローレットパターンなどを取り入れた。ベントレーは、ドライブ時だけでなく、「自宅でも素晴らしい音楽体験をしたい」という目の肥えたオーディオマニアの希望に応える形で、ネイム初のワイヤレス・ホームオーディオシステム「Mu-so」をラインナップに加えた。オーナーに向けた特別仕様となる。ネイムのエンジニアは、ベントレーのデザイナーと協力し、ローレットパターンなどベントレーのアイコニックなデザイン要素をサウンドシステムに取り入れた。ベントレーとコラボレーションで生まれた「Mu-so」は、独自設計となる6基のドライバーユニットと強力な32ビットプロセッサーを備えた、450ワットのスピーカー。あらゆる再生機器からハイレゾ音源を再生することができる。ボディはベントレーのシグネチャーカラーのポートランドにマッチするデザインが採用された。Qb」は小型仕様となり、22cmのコンパクトキューブとして設計されている。Qb」は、音楽ファンが要求できるすべての機能を備えており、それぞれ独立して使用することも、また組み合わせて究極のサウンド環境を作り出すこともできる。それぞれのユニットを同期することで、最大5つの部屋で同じ音楽を再生することも可能だ。これらのカーオーディオ製品は、ベントレーのディーラーで入手が可能。ベントレー・コレクション公式サイトからも購入することもできる。17:55新型フライングスパーが日本初公開。秀逸なデザインに隠された本質的な性能【動画レポート】No.4時計ジャーナリストが語る「仕様で選ぶベントレー」【PR】No.5メルセデス・ベンツGLBの全容が明らかに。