camera連絡先GalleryMapsAntennaAircooled-SearchStorebuslogワーゲンバスで16年目。前々から少しだけ欲しかった折りたたみ自転車を通販で衝動買いしちゃいました。そんなにヘビーに使う予定はないので、一万円のもの。6段変速Wサスペンション折り畳み自転車/MFWS-206F安物とはいえWサス、そしてシマノの変速機なのでちょっとだけ期待しつつ到着です。20インチなのでそこそこ走れ、そこそこ小さいサイズ。折りたたまれてダンボールに梱包されて届いた自転車を化粧箱を強引にバラして取り出します。取説もへったくれもなく見たままで組み立てていくこと約3分、完成!と思いきや、まずタイヤがペコンペコン。カサも大して変わりませんし重さも変わらないので空気くらい入れておきましょうよねえ。空気を入れに、と自転車を押すと妙に重い。タイヤを浮かせてクルクルまわしてみると、リアタイヤのブレーキが思い切り引きずってるじゃないですか。僕のバスはブレーキ甘々で納車されましたが自転車は反対だったようです。バスの後ろに自転車をぽーんと載せます。自転車屋さんに連れていき、空気入れを借りてシュコンシュコン。サスがあるのでカチカチにしておきました。帰ってきてリアブレーキの調整です。自転車ってそんなに弄くったことがないので最初はかなり戸惑いましたが、安物なせいも手伝ってバスと同じくらいシンプルな作り。ヘキサゴンレンチに短いドライバ、それに10mmのメガネレンチと、普段はあまり出番のない工具が活躍しました。ブレーキケーブルを弄ってるうちに、ケーブルの尻についてるカシメがあっさりととれてしまいました。ペンチでさわっても再利用できずちょっとあせりましたが、構造を見るかぎりでは大した役目は担ってない様子で、きっとケーブル自体がほつれるのを防ぎつつ作業する者の怪我予防だと勝手に判断、そのまま放りました。ついでに、バスのケーブルと同じように前後のブレーキケーブルをグリスアップし、ほかにもハンドルが入るところやサドルが入るところなどをグリスアップしておきました。いやーでもブレーキの遊びの調整ってこんなに簡単だったんですね。前のことですが、その日遊んだ友達の自転車の前ブレーキがとてつもなく甘いのに気づきました。バスに工具もあるんですがやり方がわからないからそのまま見送ったんです。したら次の日彼が自転車で止まり切れず壁に当たったと聞いてそのまま行かせたことを後悔してました。左手に持った荷物を落としそうになったそうで、そうなれば右手でのフロントブレーキだけ。慣性の法則でリアよりはフロントのほうが効くので十分スピードは落とせるはずなのです。僕の買ったのは安物自転車なので一番単純なVブレーキ、彼のはきっと違うシステムでしょうが、じっくり見ればきっとわかったはず。触って覚えておかないといけませんね。次はきっと直せるようになったでしょう。最初からへちょいと噂されていたペダル。うん、ホントにダメです。