Topic:ホンダ、スペック3パワーユニットはターボーチャージャーが鍵に。Topic:ホンダ、スペック3パワーユニットはターボーチャージャーが鍵に。Topic:ホンダ、スペック3パワーユニットはターボーチャージャーが鍵に。)と2年間のテクニカルパートナーシップ契約を締結したことを発表した。ホンダは2015年の復帰参戦時からIHIよりターボの供給を受けているほか、1980年代の第2期F1活動時で多くの栄光をつかんだときに使用していたターボもIHI製で、両社は以前から密接な関係を築いている。このタイミングで発表したのは、「ホンダF1のターボがIHI製であることを公表することで、F1が技術的に非常にレベルの高い世界であることを、IHIスタッフの方がホンダとともに共有し、かつIHIのスタッフの士気を高めることになるから」と山本マネージングディレクターは説明していた。田辺TDは「今回のアップデートではまだ上位のPUマニュファクチャラーに追いつくだけのパフォーマンスレベルには至っていないと考えています」と、依然としてフェラーリやメルセデスといったトップ2に追いつくところまで至っていない模様だが、ホンダのPU開発がこれまでになく加速度をあげていることをうかがわせる。今回のスペック3投入で、第14戦イタリアGPでのスペック4投入は現実味を帯び、フェラーリ、メルセデスとのギャッブも大幅に縮まるものと考えられる。2019/06/19「マシンの進化をまったく実感できない」と嘆くクビサの個人スポンサーが他チームと接触。2020/02/23レッドブル・ホンダF1のアルボン「走るたびにどんどん感触がよくなっていく。2020/02/22F1初回テストを終えたフェルスタッペン、PUに好感触「今年はペナルティを受けずに戦いたい。2020/02/22ホンダF1、テスト1を順調に終了、3日間で855周「有意義なテスト前半。Ranking【第1回F1バルセロナテスト3日目・タイム結果】メルセデスが1.3秒差の首位。ホンダ勢は4人で290周走り順調にデータ収集F1F1初回テストを終えたフェルスタッペン、PUに好感触「今年はペナルティを受けずに戦いたい。ホンダを信じている」F1メルセデスF1の新ステアリングシステム『DAS』2021年には禁止にF1【ホンダ密着】PU交換は予防措置。テストを妨げたくないホンダの判断が奏功/第1回F1バルセロナテスト2日目F1ホンダF1、テスト1を順調に終了、3日間で855周「有意義なテスト前半。ついて当サイトに掲載されている文章・写真等の許可なき複製・転載を禁じます。