ヨッシー2006年9月3日、スズキの250ccバイク・ST250に跨って、フラリと三田市・羽束川(さんだし・はつかがわ)流域を訪ねてみました。実はこのスズキのST250に乗るのはこの日が初めて。このマシンは社用に新しく導入したもので、前日、スズキの二輪販売のお店・パルス宝塚店様から納車されたばかりのピカピカの新車です。絶対に立ちゴケは許されません。午前9時ごろ西宮の自宅を出発。このST250に慣れていないため、旋回やUターン時の動作がぎごちなくカッコわるいです。それでもゆっくりトコトコ走っているうちに宝塚市街地を過ぎ県道33号線に入り、宝塚市北部の山岳地帯へ。9月に入って関西地方もだいぶ涼しくなってきたのですが、少し標高の高い所へ登ると空気がさらに涼しく感じられ、とても気持ちいいです。県道33号線はブラインドカーブが多く浮き砂もあり、その上景色もそれほど良くないイマイチな道でした。ロードマップを見て楽しそうな道に思えたのですがすこしガッカリです。道路脇の看板に温泉の案内を発見しました。羽束川上流部には篭坊(かごのぼう)温泉というものがあるようです。案内板にしたがって川沿いの道を進んでみました。道の両側に広がる水田からは、稲の香りがしてきます。黄金色の稲穂はいい感じに実ってすでに頭を垂れています。山里はすでに秋の気配が濃厚でした。温泉民宿はそれぞれ羽束川沿いに点在しています篭坊温泉に到着しました。羽束川の清流沿いにポツリポツリと数件の温泉民宿が建っています。人気の無いかなり鄙びた感じの温泉です。付近にはレストラン等はありません。ここ篭坊温泉は800年ほどの歴史のある温泉地だそうです。泉質は炭酸泉で、以前は三ツ矢サイダーの炭酸にここの炭酸泉が使用されていたとか。ビックリですね(48へぇ)。立ち寄り入浴ができるところもあるようですが、なんかちょっと入りにくい感じです。先ほど見た案内板によると、そばに森林公園というものがあったのですが、ここかなと思われる場所は荒れ果てた感じの場所でした。この篭坊温泉の1キロほど下流部には、ニジマスを釣らせる管理釣り場(篭坊フライフィールド)がありましたが、シーズンオフなのか営業しているような感じではなかったです。篭坊温泉を確認したところで、進路を反転し下流に向かいます。後川下地区付近から羽束川は爽やかな渓谷の様相になります。したスピードでトコトコ走る渓谷沿いの道は、とても気持ちのいいものです。三田市の境界線あたりからポツポツと観光施設が出現します。三田市小柿地区には有料の管理釣り場があり、羽束川でニジマスやアマゴを釣ることができます。羽束川小柿地区で釣りをする場合入漁券が必要です。さしかかった頃ちょうどお昼に。道路沿いにあった「三田・もち処・つくしの里」へ。ここはJAが運営する農産物直売所で、付近で採れた農産物を安値で手に入れることができ、食事もできます。ここ高平地区は昔から全国有数のもち米の産地なんだそうです。「つくしうどん・580円」はつくしの佃煮、おあげ、おモチ、かまぼこ、きざみ海苔、ゴマ、ねぎ、削り節など具の点数がとても多いうどんです。具の点数が多いだけでなく、スープはすこし甘みのある薄口でとても美味しかったです。成人男性にはちょっと量が少ないように思えたのですが、味はおススメします。食べたいと思わせる美味しいうどんでした。高平地区は里山保存地区だそう。静かで落ち着いた感じが素晴らしいですこの後、つくしの里で入手した観光パンフレットにあった高売布(たかめふ)神社へ。高売布神社は杉の巨木に囲まれ、さすが格式の高い神社だなと思わせるものがありました。杉の木立の間からまばらに聞こえてくる蝉の声が、穏やかな日差しと相まって初秋の風情をかもし出していい感じです。1513年建立の本殿と1297年製作の木造狛犬は国の重要文化財に指定されている貴重なものだそうです。絵馬が飾ってあるのが見えます。拝殿の前から興味深く拝見させて頂きました。狛犬のほうはどこかに保存されているようで見ることはできませんでした。後にして、青野ダムにも寄ってみました。大きなダムで一周するのにも結構時間がかかりそうな感じです。湖面を見ていると、大きなライギョが浮き上がってきて泳ぎ去っていくのが見えました。青野ダム・黒川の流れ込み付近には小野公園がありました。この小野公園、なかなか爽やかな公園で、何組かのファミリーやカップルが、草の上で楽しそうにお弁当を広げていました。駐車場もあるのでドライブの時などにお弁当を食べたり休憩する場所としてオススメです。ここでしばらくの間草の上に寝転がり、青い空に流れゆく雲を眺めながらボッーとしていました。この後西宮に向けて帰路に就きました。価格は低いが満足度高い一台です今回は秋の気配の感じられる山里や、黄金色の稲穂の揺れる田園地帯をST250でトコトコ走ってみました。このスズキ・ST250は単気筒エンジンの乗りやすいバイクです。パワーはこのクラスでは控えめの20馬力。スリムで扱いやすく、今回のような田舎道をゆっくり走るのにいいですね。この季節、空気の澄んだ明るいカントリーロードを、ゆっくりトコトコ走るとホントに気持ちいいです。曲線の美しさを活かしたシンプルなデザインも、カフェレーサーっぽくてかっこいいです。難点をいえばリアウインカーの取り付け位置が前過ぎて、ツーリングバッグ等を取り付けるのにじゃまになることぐらいでしょうか。これはそのうち後方に移動させようと思います。ピーカン!アウトドア・釣り・旅行情報ページ上部へ戻る。