「行き易くなるね、豊田市コストコ。新東名道路の浜松いなさ~豊田東が開通したお陰で」そんなコメントを、真っ直ぐで無邪気なコメントをいただく機会が増えてきた。交通網さえ滑らかになれば、行きかう旅人が増え、豊田市コストコのオープン計画が優位に働く。誰もが思いつきそうなアイディアは、いつだって商業的な正解には成り得るわけでもない。新東名開通の明るいお話も、豊田市コストコのオープンを促す有力材料とまでは言い切れないようなのだ。愛知県豊田市にコストコを誘致したいの僕の想いは分かってくれるだろう?ダブルラインの高速道路網によって物資の流通は楽に、車と人の動きは早く太く。そんな恵まれた環境下となった豊田東ジャンクション近辺に豊田市コストコを開店させれば、派手な宣伝効果は得られるだろう。三河国・遠江国を幹に、尾張国の東部も豊田市コストコの商圏となる。美濃国の東部さえも豊田市コストコの太いお客様になってくれるかもしれない。地の利に恵まれているのだ、豊田市は。豊田市は地の利を勝ち得たということになる。並ぶ愛知県の中心都市だったら、コストコ豊田市もあり得る?運営コストを軽くすることに並々ならない情熱をかける、あのコストコだ。これから東海道流通網のメインロードになる新東名をどう見るのだろう。いう説は成り立たないか。新しい新東名は誰もが通りたがるから、周辺の賃料・コストは上がる一方。旧東名こそ、これからは黙っていたら経済的に落ちぶれる一途をたどるはずだから(関係者の皆様、失礼!)、キャンペーン価格で企業誘致をする動きが予測できる。中長期視点で見れば福がないか。高速道路がない新東名ができたことで、旧東名に豊田市コストコが産声を上げるという逆発想のストーリー。言え、東名・豊田ICや豊田東ICの出口付近に、コストコのような大型商業施設ができることはまるでイメージできないな。それでは豊田市の一番の売りである自動車産業の本丸のビジネスを疎外してしまうことになる。現実的なのは、東名高速から東海環状自動車道に入ったどこかのインター近く、それは藤岡ICなのか、勘八ICなのか。北でも良いが、セールスやインパクトのためには「豊田市」もしくは「TOYOTA」の名前を入れたいのが本音になるだろう。すると、やはり「コストコ豊田市」にして、日本のみならず世界中への訴求力を高める動きが取られる気がする。コストコ豊田市なの?コストコ岡崎市なの?そんなの夢想じゃないか、と君は僕を笑うことだろう。叶わない虹を追いかけている夢追い人と嘲笑ってくれてもいい。コストコ豊田市は可能性を秘めている。その資格がない街ではないんだ。コストコジャパンの出店倍増計画(2020年までに倍増の50店舗を目指す)を思うと、今諦めることは不要じゃないかな。遠景の猿投山に目をやると、なんだか豊田市を代表するパワーを感じた。猿投の神様が見守ってくださっている、コストコ豊田市オープンへの期待を、私は止めることができなかった。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメント名前メールアドレスサイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。関連記事アリオ赤池オープン、地下鉄で行けるショッピングモール地上を走らないから、地下鉄はイメージが暗くて、もっと光を、もっと灯りを。...道の駅・東郷町の構想、ららぽーとオープンと両立する?根性論・博打の要素が色濃いとお見受けした。東郷町の「道の駅」構想、国道153号線沿いに計画が立ち上がっている。前町長の代に整備した道の駅検討書、前町長のコメントには勇ましい言葉が。イオンモール白山のオープンは大歓迎だ、何も反対材料がない。心配ばかりが先走ってしまうのが開業に伴う新規雇用者確保のこと。AFFINGER5.。