平成の名インフラ動画の再生障害のお知らせ:動画の一部が再生できない事象が発生しています。平成の名インフラ連載をフォローコピーしましたPR(写真:日経コンストラクション)昭和末期から平成初期にかけて沸いたバブル景気。日本国内では巨大インフラの建設ラッシュが始まり、その後に高速道路や新幹線、空港などが次々と開業した。日経コンストラクションが平成の30年間にわたって取り上げてきた主要プロジェクトを振り返る。い道路トンネルはどこにあるか、ご存じだろうか。県境の険しい山間部などではなく、実は東京都内の市街地直下にある。波間から約1000本ものきらめく脚が立ち上がる。2010年(平成22年)10月に供用を始めた羽田空港D滑走路。滑走路を支える桟橋を船から眺めると、妖艶な世界が広がっている。兵庫県淡路市を結ぶ明石海峡大橋が1998年(平成10年)4月、現地工事の着手から10年の歳月を経て完成した。高さ約300mある2本の主塔を建設し、メインケーブルの架設もほぼ終わったところだった。2019.04.09土木の「アポロ計画」、東京湾アクアライン建設地は「マヨネーズ層」と呼ばれる海底の軟弱地盤。最大水圧600kPa(6気圧)が作用する大水深下に、外径14.14mという大断面シールド機で総延長1万8000m超のトンネルを掘進する――。構想浮上から36年、総事業費は1兆4823億円。学科試験合格者のための過去問対策eラーニング。2019年度の改正を踏まえて19年版を全面的に改訂。