プライム(3代目)ゼクシオの高反発ドライバーの特長あの、ゼクシオにも高反発モデルがあります。昔から、打ちやすくて、よく飛ぶドライバーでした。打音、打感がとても心地よいモデルが多いです。今でも使っている人を見かけることがあります。シャフトは差し替えていますが。10年以上前の高反発ドライバーですが、そのモデルに慣れてしまって、変更したくないんでしょうね。ヘッドが小さ目のモデルが多いので、上級者向けかもしれませんが、芯で打てたときの一発の飛びは、最新モデルのドライバーより飛ぶと感じる事もあるほどです。プライムの高反発モデルを紹介します。ゼクシオというべきか、さすがダンロップというべきか、フェースに使用しているチタン合金が質が高いです。高強度で反発力も強い、チタン合金です。細部まで、飛ばすことを追求していたことが伺えます。SLEルール適合が制定されていますので、現代では正式な競技では使用できませんが、今でも通常のラウンド、競技以外のラウンドで使っている人を見かけます。ヘッドのサイズは小さいし、芯を食ったときの1発の飛びは、とても心地よいです。レギュラーモデル(2代目)のフェースに使用されているチタンは、DAT55Gです。高価で高級なチタン合金です。反発力も強く、高強度で、肉薄化に耐えられるチタン合金です。最近の高反発ドライバーによく使われる素材です。つまるところ、DAT55Gは、反発が強い!ということです。ゼクシオです!最近の新しいタイプのドライバーには無い、心地よい打感と気持ちの良い金属音が最高です。最近のドライバーは、へんな鈍い音がすると思っている、長年ゴルフを続けている、ベテランゴルファーの人に向いてます。レギュラーモデル(2代目)PHOTO:GolfPartner特長2002年モデル。高反発ドライバー、2008年SLEルール不適合モデル。フェースには、SP-700チタンを使用。ヘッド体積350cc。ヘッドが小さくて、構えやすくて、スイートスポットを感じて、芯で打てるモデルです。R2(トルク4.7)ダンロップ・オフィシャルサイト詳しい、スペック情報は、ダンロップ・オフィシャルサイトで確認できます。在庫数55万本のゴルフパートナーへリンクしています。在庫数が多くて他のネットショップでは販売しきれない良質なクラブが、公式オンラインショップで販売されていることもあります。そちらをピックアップして紹介してます。レギュラーモデル(3代目)PHOTO:GolfPartner特長2003年~2004年モデル。高反発ドライバー、2008年SLEルール不適合モデルヘッド体積405cc。古いゼクシオですが、高反発で飛ばせます。現代のドライバーと比べて、若干ですがシャフトがハードとなっていますので、注意してください。MP300SLEルール不適合ダンロップ・オフィシャルサイト詳しい、スペック情報は、ダンロップ・オフィシャルサイトで確認できます。在庫数55万本のゴルフパートナーへリンクしています。在庫数が多くて他のネットショップでは販売しきれない良質なクラブが、公式オンラインショップで販売されていることもあります。そちらをピックアップして紹介してます。高反発ドライバー、2008年SLEルール不適合モデル。ヘッド体積325cc。小さ目のヘッドで、構えやすいドライバーです。シャフトの長さは、46インチとなっています。R(トルク5.7)ダンロップ・オフィシャルサイト詳しい、スペック情報は、ダンロップ・オフィシャルサイトで確認できます。在庫数55万本のゴルフパートナーへリンクしています。在庫数が多くて他のネットショップでは販売しきれない良質なクラブが、公式オンラインショップで販売されていることもあります。そちらをピックアップして紹介してます。プライム(2代目)PHOTO:GolfPartner特長2002年モデル。高反発ドライバー、2008年SLEルール不適合。ヘッド体積420cc。長さは、44.5インチ、または45.5インチとなっています。ソフトスペックなシャフトですから、振り易くなっており、高反発で飛ばせます。R2(トルク5.8)ダンロップ・オフィシャルサイト詳しい、スペック情報は、ダンロップ・オフィシャルサイトで確認できます。在庫数55万本のゴルフパートナーへリンクしています。在庫数が多くて他のネットショップでは販売しきれない良質なクラブが、公式オンラインショップで販売されていることもあります。そちらをピックアップして紹介してます。プライム(3代目)PHOTO:GolfPartner特長ヘッド体積432cc。