誰が言ったかではなく、何を言ったかの世界。19:30飯塚元院長の事故車を分析したところ、踏み間違え確定か飯塚元院長への容赦ない糾弾は続くようで。飯塚幸三・元院長(87)の乗用車が暴走し、母子が死亡、10人が負傷した事故で、車を分析した結果、アクセルは踏みこんだ形跡がある一方、ブレーキを踏んだ跡は残っていないことが、捜査関係者への取材でわかった。飯塚元院長は「アクセルのペダルが戻らなかった。何度かブレーキを踏んだが利かなかった」と供述しているという。(過失運転致死傷)の疑いで裏付けを進めている。捜査関係者によると、車にはアクセルやブレーキの操作の形跡が残る装置がある。警視庁が事故車の装置を精査した結果、アクセルを踏んだ形跡があったが、ブレーキを踏んだ跡はなかったという。ID:vu+LjCq30踏み間違えやすい車が悪い。ID:Qagf3Qor0確定か、じゃねえよ、今更何言ってんだよ。このじじいがタクシーから降りて両手に杖もってよたよた歩いてるの見せた時点で真っ黒くろすけなんだよ。あれでまともな運転なんかできるわけがない。ただでさえもうろくじじいは自分の都合が悪いときは必ずウソをつく生き物なんだから。ID:Z+0wfnHA0事故前からあんなヨタヨタ歩きだったんだろうな。間違いなく未必の故意が当てはまる。ID:lpW+Yk9y0>>35もう飲酒運転に限りなく近いよな。違法かそうじゃないかだけ。車の速度のほか、エンジンの回転数、シートベルト着用の有無などを数値化して記録する。エアバッグと連動し、事故の衝撃を感知すると数秒前にさかのぼって記録を保存できる。メーカーによって異なるが、千分の1秒単位で記録できるものもある。ID:vSAKMBxM0>>62>>事故の衝撃を感知すると数秒前にさかのぼって記録を保存できる。数秒しか記録できないみたいだけど。ID:NiJUFJLk0謎の整備士「大変申し訳ございません、私ブレーキとアクセルを逆につけておりました。全ての責任は私にあります。ID:JJwd89530>>70赤信号停車中の車にもぶつかってないし、ハンドル操作も行われていて、パニックとか操作不能の情報は嘘だな。ID:JvxX9AiL0池袋迄は紆余曲折を経てブレーキで停止してきた訳だからな。ID:4olYc3p40>>98>警視庁が事故車の装置を精査した結果、アクセルを踏んだ形跡があったが、ブレーキを踏んだ跡はなかったという。ID:QC2JWbDD0とにかく今あるのは自分の名誉だけだろうな。情報を記憶コメントを投稿するTwitter匿名だって真剣@denshoubai記事の更新をお知らせしています。