タッチレスゲート」なるのもを2~3年後に導入すると発表した。通過できると判断すれば改札機やスマートフォンの画面に表示を出し、ゲートが開くという仕組みである。空港で導入されている税関ゲートを思い浮かべるとイメージしやすいかもしれない。実際、成田空港では税関検査場にて、スマホを使った「電子申告ゲート」たるものを4月15日から設置している。そのような事例もあってか、JR東日本でもそれと似たようなシステムを導入したいことがうかがえる。左利きの人や車いす、ベビーカ―の利用者にとっても便利になるのである。このようにタッチレスゲートへの期待度はかなり高いと言えよう。順調にいけば来年にはもう導入が始まるようである。「チケットレス」乗車というものである。「チケットレス」では、もはや鉄道の象徴ともいえる切符やICカードが必要ない新たな乗車システムを構築しようとしているのだ。両手に荷物を抱えた場合でも、いちいち切符やICカードをカバンから取り出す必要がないのである。前代未聞なシステムの導入も企んでいるというのだ。この案は自動改札にICカードをタッチする必要がない以前に、そもそも改札機自体がないシステムなのである。スマートフォンを持っていればただ単に通過するだけでOKということだ。ICが導入されてすらいない地域がある。それは、我が青森エリアを含め北東北や長野県などの一部地域である。東奥日報による調査によると、JR東日本は「現時点で導入する予定はなし」とのこと。「低コストでの導入を目指すとともに、地域連携ICカードが使えるエリアを広げたい」とのコメントもあったという。鉄道やバスなどに乗車する際、ある地域でのみ使えるICカードとJR東日本などのICカードの両方が使えるシステムである。導入後は鉄道だけではなく、バスや現在絶賛工事中の宇都宮ライトレールでも使えるようになる。いずれは青森などのIC未導入エリアでも使える日が来るということだが、やはり現時点では具体的にいつ導入するかは目途が立ってないようである。専用の読み取り機(アンテナ)を天井に置くだけで済むので、IC非対応エリアへの導入の障壁が下がるのは確かであろう(あとはサーバーの設置か?)。自動改札機よりもアンテナのほうが安上がりであると思われる。2020.01.11※当研究記事は以前別ブログ(既にBAN)にて執筆したリメイク版です。→他人と同じことをしても面白くない。やるなら大胆に、しつこく、そして面白く。青い森研究所でしか味わえない発見、面白さを堪能していただきたい。そのような座右の銘を意識しながらYouTube活動や自分の人生に今日も励んでいる。当サイトでは、青森の鉄道・サイクリング・観光・地域についての役立つ情報を発信。「より深く」「より楽しく」「より分かりやすく」の3モットーを常に意識し、青森の面白さ・魅力をより多くの人にお伝えすることが青い森研究所の使命である。WordPress.。