94V進化したサイレントテクノロジーにより、荒れた路面となめらかな路面、それぞれのノイズ抑制を実現し、静粛性を向上させた低燃費タイヤ。路面との接地形状を最適化して段差を乗り越える際の衝撃を5%低減。EYE」により優雅な乗り心地と高い運動性能を両立。「ナノプロ・テック」によるゴムの進化とトレッド形状の最適化により、従来品と比べて転がり抵抗を14%低減し、摩耗寿命を6%向上。[1278000-1]満足度4走行性能4乗り心地5グリップ性能4静粛性5やっぱり王者レグノ知人のクラウンに乗せてもらいました。セダンがメインターゲットだけあって、しっかり安定しています。【乗り心地】とてもスムーズにギャップをいなしてくれます。【グリップ性能】スポーツタイヤではないけど、限界は高そうです。多少のヤンチャも出来そうなタイヤです。インプレッサ(GP7)にレグノXIを履かせていました。今夏、モデルチェンジした差はあまり感じませんでしたが、XIから進化した点は「摩耗時の性能低下が少ない」といことです。(そりゃ試乗じゃわからんわ)やはり高価ですが、それだけの価値のあるタイヤです。抑えたりすることで、製品価格を出来る限り安くしようとしているショップが多数集まっています。価格.comではそれらのショップの「最安値」を常に分かりやすく表示しているため、安い製品を多く見つけることが出来るのです。7割の人が価格.com掲載ショップから製品(サービス)を購入しています価格.comを利用している7割の人が、価格.comに掲載されているショップから商品を購入したことがあると回答しています。お買い物が対象のキャッシュレス決済で5%還元!このコンテンツはJavaScriptを使用しています。