エンジンオイルを交換して3か月経過、その間の走行距離が1000kmを超えました。オイルのレベルチェックをしてみると、この位減っています。オイル交換をした時は、ゲージ満タンまでオイルを入れておきました。オイルレベルゲージの上限と下限は一般的に1リットルといわれています。これが本当であれば0.5リットルが1000km走行でなくなったことになります。オイルがなくなる原因は漏れているか、喰っているかのどちらかになります。オイルが喰っているというのは、オイル下がり・オイル上がりによってエンジン内部で燃えてしまっているということ。エンジンのオイル消費はオイル上がりとオイル下がりに分類されます。目次オイル上がりとはオイル下がりとは?1000kmでオイル消費0.5リットルは異常か?オイル上がりとはオイル上がりはエンジンのシリンダーから燃焼室へオイルが喰っていくことを言います。シリンダーブロックはエンジンの腰下といわれて、エンジンのシリンダー内をピストンが上下しています。ピストンとシリンダーは高速で摺動するので、オイルで潤滑されていますが、そのままの状態だと全てオイルが燃焼室へ入ってしまう。それを搔き落とすのがピストンリングのうち、オイルリングです。オイルリングがシリンダー壁のオイルを搔き落としてオイルパンへオイルを戻しています。オイル上がりはこのピストンリングのトラブルや、物理的にシリンダーに傷がついているなどで燃焼室にオイルが入り込むことで発生します。オイル上がりの修理代はかなりのもので、エンジンを載せ替えたほうがいいくらいです。オイル下がりとは?続いてオイル下がりについてです。オイル下がりはエンジンのシリンダーヘッドから燃焼室へオイルが流れ込む症状です。手で持っている部分がバルブです。このバルブ設置部にはステムシールと呼ばれている、パッキンのようなものがあります。このバルブステムシールが劣化して、バルブの軸からオイルが燃焼室へ流れ込むことをオイル下がりといいます。オイル下がりはオイル上がりよりも修理は簡単で、ステムシールを交換すれば大丈夫です。バルブの数だけステムシールも存在するので、4気筒なら16個。3気筒なら12個くらいつかってます。1000kmでオイル消費0.5リットルは異常か?それでは冒頭にもどって、オイル交換後1000kmでオイル消費0.5というのは異常か?正常、異常という判断をするのであれば、異常ではないというのが答えになります。いうのも、外国車のエンジンなどはもっと消費するものもあります。取り扱い説明書に1000kmで1リットルほどのオイル消費があっても異常ではありません。記載しているメーカーもあります。現代の国産車でこのペースで減るというのはあまりいただけません。異常ではないけどよくないねと。普通の人ならオイル交換をした後って、交換距離を書いてあるステッカーなどしか確認しませんね。車が好きな人であれば、その後のレベルチェックもするでしょうけど。大体の人は乗りっぱなしになります。次のオイル交換までの間にレベルが下限を下回ってしまうのは日本人的な使い方には難しいと思います。このペースで行くと、2000km走るまでにレベルゲージ下限を下回ってしまいます。オイル交換後のレベルチェックはたまには行わないと駄目ですね。MHO現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeも更新しているのでフォローお願いします。最新クリーンディーゼルの排気は肺がんの原因にならない?従来の黒煙モクモクのディーゼルエンジンの排気ガスはかなり有害で、イギリスとアメリカでは肺がんの死亡率の実に6%がこのディーゼルの排気ガスが原...記事を読むオイル添加剤など各種添加剤を使うタイミングと意味を考えてみるここのころと添加剤フェチになりつつあります。燃料添加剤やオイル添加剤、いろんなものを買っては試してみています。そもそもなぜ添加剤とい...記事を読むピストンリングが膠着するとエンジンが壊れてしまうエンジンはピストンがシリンダーの中を上下することによって圧縮圧力を生み、動力源としています。プラグ交換しようとしたら、イグニッションコイルがオイルまみれバモスのプラグが前回交換してから2万キロを経過したので、交換することにしました。マニュアルなので横置きエンジンです。...記事を読むウォーターポンプについてウオーターポンプです。今回はちょっとウオーターポンプな話。右がタウンエースのもの。...記事を読むオイルが漏れていたので確認したら、錆びてオイルパンに穴が開いて漏れていた点検で入ってきた車が、いやにオイル漏れしているなぁと思ったらオイルパンに穴があいていた。エンジン音を聞いてみると確かに嫌な音をしてい...記事を読むスーパークーラントを活用しよう!世の中にスーパークーラントという、超寿命タイプのクーラントが出回って、そろそろ10年を迎えようとしています。オイルパン交換VWのニュービートルです。今回はオイルが漏れるというもの。VWのニュービートルのオイル漏れ。原因はとても簡単でした。...記事を読む冬に多い修理依頼!「ヒーターが効かない」その原因はサーモスタットがほとんど冬になると非常に多くなる修理依頼。夏のエアコン修理と全く同じで、車に興味がない人でも体感的にくる故障っ...記事を読むクーラントを交換しない人が多くなっている最近よく思うんですが、クーラントを交換されていない車両が多いということ。格安車検が世に出現してきてから、クーラントを交換するという...記事を読むハイブリッドとクリーンディーゼルこの前、お客さんに次に買う車をハイブリッドかクリーンディーゼルのどちらにしようか迷っている。いった相談を受けた事がありました。...記事を読むクリーンディーゼルの排気臭は独特で臭すぎる今の時代は、コモンレールを搭載したクリーンディーゼルがディーゼルの主流になってきています。自動車整備において、補機ベルトの交換や調整っていうのは日常茶飯事です。昔はVベルトを使っていた。注目!純正と社外品、更に超格安の3種類オイルフィルターを分解して検証してみた手動オイルチェンジャーがおすすめ。DIYでATFの交換もできるし、オイルの上抜きが想像以上によかった。ツイート当サイトについて当サイトはamazon.co.jpを宣伝しリンクすることによってサイトが紹介料を獲得できる手段を提供することを目的に設定されたアフィリエイト宣伝プログラムである、Amazonアソシエイト・プログラムの参加者です。ENGINEERING。