小型船舶購入から返納まで~船生~中古船舶購入の際に必要な手続き新規に新品の船舶は総トン数やエンジンのスペックや船体の素材などにもよりますが、一般的に高額な値段が設定されてい...新規船舶購入の際に必要な手続きあらたに船舶を購入した場合には対象船舶に該当する限り新規登録を申請する必要があります。ここに対象船舶とは総トン...小型船舶を運転するのであればレーダーの資格も取っておくといいのは何故?ボート免許を取得したなら、レーダー免許もあわせて取得することがベターとされています。呼称で国家資格のひとつです。エンジン付きのボートをはじめ水上バイクなどの代表的なマリンメジャーを楽しむためには必須の資格と言えます。レジャーを楽しむ際の汎用性の広さが最大のメリットで、マリンメジャーを自在に楽しむためだけでなくフィッシングなどを楽しむ場所も範囲も飛躍的に広がるので、遊びの幅を広くより深く極めることを可能にするのです。ボート免許といってもいくつかの種類があり、自分がどの程度のスキルや活動範囲を確保したいのかによって選択することになります。一級と二級・河川免許に特殊小型の4種類から構成されているのです。これらのボート免許は、操舵する場所や陸地からの距離などによって等級は制定されています。国家資格であることから必要な知識を確認するための試験を突破する必要があり、科目は操縦者の心得や水上での交通法規、船舶の安全運航のための必要な知識などから構成されているわけです。取得すれば、保管係留場所を確保し、小型船舶を購入し、登録機関に新規登録と検査に合格して、いよいよ免許の等級に応じた範囲でボート操縦を実践することが可能です。小型船舶は維持費が必要で耐用年数の関係もあるので、税金対策を検討することも重要なポイントになるのです。企業などが福利厚生目的でボートやクルーザー類を購入するときには、福利厚生費で仕訳をすることになるので、経費で落とすことが可能です。メンテナンスの為に維持費が嵩むのに高額なクルーザーなどを企業が購入する事例が多いのは、福利厚生に仕訳することが出来るので節税効果が高いことを指摘することができます。ボートやクルーザーなどの小型船舶は資産の部に仕訳されます。固定資産は減価償却が認められているので、毎年一定額を税金対策に活用することが出来るわけです。ここで減価償却の限界を検討するうえで重要なのは、耐用年数になります。小型船舶の場合、モーターが付いているものでは4年程度とされています。初年度には購入代金を損金算入率が高く設定されていることも併せると、企業にあっては税金の節税効果は高く見込めると評価できるのです。大阪でおすすめのボート免許教室はどこ?大阪は海に面している点やボートレース場があることから、比較的ボートとの馴染みがある地域の一つです。大阪にあるボート教室でボート免許を取得を考えている場合は、シーメンズをおすすめします。シーメンズは、大阪では老舗のボート教室として有名です。新大阪駅から徒歩5分といった好立地で、大阪以外の関西圏に住んでいる場合でも通いやすいことでしょう。