中休みダイヤ|路線バス運転手というシゴト|40代、50代からのバス、タクシーへの転職のススメ40代、50代からのバス、タクシーへの転職のススメ45歳から52歳にかけて、ブラック会社での営業社員、タクシー運転手への転職を経て、路線バス運転手への転職を果たした私の実体験と、路線バス運転手、タクシー運転手の日々の仕事をご紹介しています。ブログ(最新記事更新中)も見てね。CM今日の担当ダイヤは、朝6時過ぎに出勤して10時位まで乗務し、その後夕方5時位から夜9時位まで乗務するパターンでした。午前10時から午後5時までの間が長い休憩でした。この間は、基本的に自由です。休憩に入る前と、休憩が終わって夕方の乗務を始める前にアルコールチェックがありますが、そのまま会社で過ごしても、病院に行っても、用事を済ませても、家に帰って寝ても、どれもOKです。こんなダイヤがあるのかよくわかりませんが、個人的にはあまり好きではありません。以前「午後からの出勤が嫌いです」というブログ記事を書きましたが、この中休み勤務も中途半端な感じになってしまい、何か勿体ないような気がしてしまいます。今日は結局家に帰りましたが、天気が良くても着替えてどこかに出掛けようという気にはなれず、仮眠したり、テレビを観たりしてました。短い時間でも驚くほど切り替えて、時間いっぱいに行動的に過ごす人がいますけど、私は出勤時間が気になってどうもダメですね。それでも朝一度気合を入れて一仕事しているだけに、休憩明けの再出勤も、午後からの出勤ほどは面倒臭くありませんでしたけど。このように、担当ダイヤには、日々特徴があります。毎日同じのを繰り返すよりは、目先が変わっていいですかね。自己紹介:もともと普通のサラリーマンでしたが、今は現役の路線バス運転手です。タクシー運転手としても4年間勤務しました。プロのブロガーではありませんので、見た目は素人丸出しですが、実体験を基にした詳細な内容をお伝えするように心掛けています。追記(1)路線バス運転手というシゴト(89)運転していて思うこと(38)路線バスでのデキゴト(52)番外編(11)スポンサードリンクタクシー運転手の求人情報はこちらでブログランキングよろしければクリックお願いします。©40代、50代からのバス、タクシーへの転職のススメこのテンプレートの写真は、ぱくたその写真素材を利用しています。そのご利用規約に同意の上ご利用下さい。路線バス運転手というシゴト運転していて思うこと路線バスでのデキゴト。