Οバックスや修理工場に行ったが、うちでは出来ない・・・・」と全部断わられたそうです。こんな話がたまにあるんですけど、普通の交換式ハロゲンバルブではないタイプだからですね。キセノンバルブが付いてる仕様だと断わられがちです。簡単に交換できないので輸入車の場合特に断わられます。バルブがだめなのか電子部品がだめなのか?って事もあると思います。そんな事で遠方から申し訳ないですけどご来店いただきました。バンパーを外してヘッドライトを外します。ハロゲンタイプはヘッドライト裏側にバルブを交換するさいのキャップがついていてライト本体も外す必要はないです。キセノンの場合は裏側にバラストがあります。(蛍光灯に例えるとインバーターみたいな物です)これをカバーごと外すと・・・・またカプラーの電気部品、これを外すと・・・・・こんな感じでバーナーがついています。電球?)これを取り外すとヘッドライトが点灯しない原因は単純にバーナーの破損でした。ヘドライト本体にもガラスの破片が落ちていますので逆さにして取り出しから新しいバルブと交換です。ハロゲンバルブトと違って、キセノンバルブはとても高価です。21:38)"ローバー"と口にした途端、呪いの呪文でも聞いたかの様な対応でしたね。