おいて車両を引き渡す場合の消費税を含めた現金価格となります。諸費用の合計金額を支払総額として表示しています。)、諸費用にかかる消費税等、購入時に最低限必要な全ての費用が含まれています。※支払総額は販売店の所在地区を管轄する陸運局での登録、店頭納車を前提としています。登録月やお客様の所在地によっても金額が異なります。お客様の要望に基づく整備やオプション等の費用は別途必要となります。詳細に関しては各販売店へお問合せください。110万円(消費税込)(リ済込)自動車リサイクル法[リ未]リサイクル料金が未預託のため廃棄時にリサイクル料金の支払いが必要。新車については購入時にリサイクル料金の支払いが別途必要[リ済別]リサイクル料金は預託済だが車両本体価格に含まれていないため別途必要。予約ジャンルを選択する予約する内容を選択してください。車』と表示しています。『メーター交換車』は、メーター交換前後の走行距離も明記しています。あれば6万6000kmとなります。走行距離が1万kmを超える場合、100km以下の単位は四捨五入、ないし切り上げています。メーター交換車に関しては、交換前と交換後の実走行距離を明記しています。メーターの示す走行距離に疑いがある場合は「不明」と表示しています。走行距離が推定できる場合はコメント欄に推定走行距離を表示しています。過去の記録からメーターの数値に改ざんがあると確認できた場合は「改ざん車」と表示しています。※『メーター交換』は、修復歴の有無を意味するものではありません。無事故車でもメーターの故障により交換することがあります。詳しくは販売店にお問合せください。(車検証)の有効年月を記載しています。法定12カ月点検整備)が車両本体価格に含まれています。諸費用【保険料(自賠責保険料)、税金(消費税を除く)、登録に伴う費用】は別途必要となります。詳細に関しましては販売店にお問合せください。定めた8つのポイント(フロントインサイドパネル、フレーム(サイドメンバー)、ダッシュパネル、ルーフパネル、トランクフロアパネル、クロスメンバー、フロアパネル、ピラー(フロント、センター及びリア))に関して、交換もしくは修正したクルマのことを指す。原因が交通事故に限らず、この部位を修復したものは「修復歴あり」となる。一般的な事故車という言い方とは多少異なる。キズやヘコミなどをきれいに直したものや、車体の基本骨格にあたらないフェンダーやドア、ボンネットなどの部位を修復したものは「修復歴あり」とは呼ばれない。※修復の内容は販売店にお問合せください。された年を記載しています。空気を強制的に送り込む装置。ターボ、スーパーチャージャーなどが該当します。車検証にも記載されており、1台1台のクルマを識別するための固有の番号。文字と番号の組み合わせになっていて、同じものがないのが特徴。この番号の改ざんの疑いがあると、車検時に検査や登録が受けられなくなる。国際標準のVINの場合は、17ケタ以下の英数字などの組み合わせで構成されています。流通経済によって、ケタ数・表示例が異なる場合があります。ABSABSアンチロックブレーキシステムの略。急ブレーキなどの際にタイヤがロックするのを防ぐ安全装備です。電動リアゲート電動リアゲートリアゲートを電動で開閉させる仕組み。ワンタッチボタンやリモコンで操作できます。エアサスペンション自動運転オートクルーズコントロールクルーズコントロール高速道路などで、一定の速度を自動的に維持することができる機能です。衝突被害軽減システム衝突被害軽減システム衝突被害の軽減等をサポートする機能になります。機能には限界があり、いかなる場合も衝突事故等を回避するものではありません。機能を過信せず、常に安全運転を心掛けましょう。詳しくは販売店にお問い合わせ下さい。込]販売店が納車(展示)時までに定期点検整備(自家用乗用車の場合は、法定12カ月点検整備または法定24カ月点検整備)を実施いたします。車両本体価格には定期点検整備に要する費用が含まれ、点検整備記録簿が交付されます。詳細に関しましては販売店にお問合せください。無]定期点検整備(法定12カ月点検整備または法定24カ月点検整備)を実施しません。車両本体価格に含まれておりませんので別途必要になります。定期点検整備が実施されますので点検整備記録簿が交付されます。※購入者の要望による法定整備の範囲外のメンテナンスや加修等は別途有償となります。燃費は悪いが乗り心地は抜群。総合評価5.0点外観5.0|内観5.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格5.0|燃費2.0非常に乗り心地は良いが燃費が悪いです。走行時にも、音が静かで快適空間でドライブする事が可能です。サスペンションもエアサスなので道路のコンディションが多少悪い箇所でも車の性能で、快適走行を可能にします。雨の日のワイパーも通常クラスの車とは違い、ワイパーが動く時の音も非常に静かでラグジュアリー感があります。続きを読む使いやすい良い車です総合評価5.0点外観5.0|内観5.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格3.0|燃費5.0静かでそれでいて、室内もなかなか広く、空間的に不自由することはないでしょう。広さにおいてはトランクも収納しやすい非常に広いスペースになっています。走りの安定性が魅力です、加速してもブレない安定度がこの車にはあります。個人的なブランドへの意識もありますが、とにかくカッコいいと思います。高級感に溢れていてエレガントでロイヤルな気持ちを味わう事請け合いです。続きを読む高級セダンとして存在感を発揮するセルシオ総合評価4.0点外観5.0|内観4.0|走行性能4.0|乗り心地5.0|価格3.0|燃費4.0私は、セダンを乗るのであれば、高級セダンが良いと以前から思っておりました。車のグレードが世帯主のグレードを表現するような形になると思いましたので、非常に良い形で乗れております。進化するとともに、セルシオの運転性能も向上する形になり、燃費は気にならず、ストレスの無い走りができれおります。街中で言いますと、優秀な性能の部類に該当すると思います。続きを読むメルセデスによく似ていたので印象が良くなかったが、運転してみればセルシオのほうが良かった総合評価5.0点外観5.0|内観4.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格4.0|燃費4.0父親のセルシオのエアサス仕様車を使っていました。維持費が高額だった為に手放しましたが、車検切れまでのおよそ3年間セルシオに乗っていました。今の車にはない高級感と、エアサス仕様車の乗り心地の良さは素晴らしいです。4.0LV8エンジンは本当に静かで、車内で停車中も全くエンジンの音が聞こえない時がありました。続きを読む静かな走りで高級感溢れるデザイン総合評価5.0点外観5.0|内観4.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格3.0|燃費2.0セルシオは以前父親が退職金で購入した車です。父親とは同居のため、私もかなりの頻度で乗っていたのですが、とにかく走行音が静かで、洗練された高級感あるデザインという印象が強いです。排気量も約4,000CCあるため、高速走行も全く苦になりません。先述した走行音の静かさも相まって、油断すると意図せず制限速度を超えてしまいそうになることもしばしばありました。総合評価5.0点外観5.0|内観5.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格5.0|燃費3.0車のの走行距離が少ないとは言え、18年前の高級車。最新のエコカーと比べるととても敵いません。大きなエンジンの割にスムースなら現行の大型RV車よりは伸びています。実際の走りですが、きちっと整備はしてあるので、車内は静粛で乗り心地には文句はありません。車内は広いので、同乗者も快適だったと思います。空調も十分に効き、残暑の厳しい36度の日に乗車しましたが全く問題ありませんでした。続きを読む私が実感した高級車セルシオの走り総合評価5.0点外観5.0|内観3.0|走行性能3.0|乗り心地4.0|価格4.0|燃費3.0私はセルシオを購入するにあたり、往年の高級車のファンである年配層のクラスの方が購入する車であると思っていたのですが、若者でも全然乗れる仕様となっており、その存在価値を強く認識するところでありました。ヨーロッパ車を意識してか非常に壮大感があり、一般的な高級車のイメージとは違うところもセルシオの良さであると認識しております。フラット感もあり、高速道路での超長距離を体感してみると非常に楽に思えます。続きを読む乗り心地は最高、でも街乗りの燃費は悪い総合評価5.0点外観5.0|内観5.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格3.0|燃費2.0納車17年になる車ですが、高級車だけに丁寧に作られているのか、まだまだ十分に走ります。長距離の高速道路での移動などは快適そのもの。運転していても疲れにくいです。燃費も高速移動時は十分な燃費で、リッター13キロくらいまで伸びる事もあります。中央道や中国道ではそこまでは伸びませんが。同乗者にも乗り心地はいいという声をきいています。続きを読む乗り心地はいいが、燃費が悪い。総合評価3.0点外観4.0|内観4.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格2.0|燃費5.0普段の街乗りに関しては抜群にいい乗り心地です。長時間の運転も全然苦にならないですし、シートに体がフィットする為、腰痛持ちの人でも運転しやすいと思います。燃費の悪さが酷かったです。リッター5しか走りません。車体が重いので、タイヤの減り方が普通車に比べて早いです。タイヤの値段も大きいサイズなので、結構高くて、スタットレスタイヤも高くて、税金も高くて維持していくのが結構大変な車でした。総合評価3.0点外観5.0|内観5.0|走行性能4.0|乗り心地5.0|価格1.0|燃費1.0エクステリアとインテリアともに言えることは他に類を見ないほど圧倒的な高級感があるということです。エクステリアは落ち着いていて、大人っぽさを感じさせてくれます。インテリアはシートが特に素晴らしく、全体的な高級感も抜群でした。走行性能については、静かにスムーズに走るという点では優れているでしょうが、走る楽しさを感じるという点ではスポーツカーには劣っていると感じました。気になるようなキズやヘコミがあります。修復歴なし骨格部位に異常はありません。クリックすると拡大します※グー鑑定は保証サービスではございません。購入時は必ず現車をご確認下さい。※実際にお渡しするコンディションチェックシートにつきましては、形式および表示項目が異なる場合がございます。※グー鑑定の評価はあくまでも記載している鑑定日の鑑定結果となります。伴う費用等は含まれておりません。この車の品質等、より詳しい情報は、直接販売店へお問い合わせください。販売店へのお問い合わせ・来店の際には「goo自動車&バイクを見た」とお伝えください。商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当車両の有無をご確認ください。有無ならびに詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。無料電話をご利用の場合は、各店舗の営業時間・定休日をご確認の上ご利用ください。無料電話をご利用の場合は、販売店へお客様の電話番号が通知されます。電話番号通知をさせない場合は、184(非通知設定)をご入力の上ご利用ください。「携帯電話」「PHS」でも無料電話をご利用いただけます。掲載情報の著作権は提供元企業等に帰属します。