Rothの元へ行く事になりました。Pinstriperになる事を決意しましたが、今度はアメリカで再会し新たにRothよりPinstripeについて学びたく思っていました。upの助手席に乗ろうとすると、「何、やってんだHiroが運転していってくれよ」ととんでもない一言が!初めて来たアメリカで初めての運転でそんな距離を走らされるとは思ってもいなかったので正直焦りましたが、フラフラとFreewayを走り、朝だか夜だか分らない時間に何とかユタのRoth宅に到着しました。呼ぼう!」の一言でRothより"Wildman石井"という名前を命名していただきました。「栄光のポンコツ車」はギャングセブンじゃないぜ!!先週末は第20回クラウンピクニックが無事開催されました。90台を超えるオールドクラウンが集まり、それはまさに「変態のつどい」じゃなくって「クラウンマニアのマニアによるマニアの為のつどい」となりました。この前の1990年11月18日に保土ヶ谷の山のてっぺんで行われたささやかなイベントが20回も続くとは、その場にいた私も感無量であります。vol.4が発売となりました。TOPのビリー・ギボンズで中身はばっちりミニカーで決めたWildmanページがありますので早いとこ本屋さんにGo!!なのであります。狭い(なぜか自然と狭くなった)部屋の本棚から久々に一冊の小説を取り出してみました。なると半日で一気に読んでしまいます・・・ハードカバーのその本は全くついこの前である1975年に小学5年生のWildmanが親に買ってもらった物なのですが、岩崎書店のジュニアベストノベルズ「栄光のポンコツ車」という本なのです。SIX”となっていて外人さんが書いた本というのは理解出来ました。そんなことよりも表紙に描かれた躍動感あふれるクラシックカーのイラストに惚れて買ってもらったことを覚えております。中身はというとまず翻訳者さんの前書きで「双葉山と北の湖とはどちらが強いかな」という切り口に時代が感じられます。戦前の大横綱双葉山と、現役の北の湖なんてついこの前の話ですが・・・つまりですね大昔活躍したレーシングカーが現代のレースに出て最新の車とル・マン24時間レースで戦ったらどうなるのかというお話なのです。スピード・シックス」で1930年前後にル・マンで5回も優勝している横綱車輛で、あまりの大きさとパワーで当時は「世界一速いトラック」などと呼ばれておりました。相手となるのはこのお話の舞台が1950年代なので、当時の最新レースカーであるメルセデスやジャガーがモデルになっているのですが名前は変えられていて架空のクルマになっております。戦前のベントレーはのちにロールス・ロイスに吸収されてしまい、バッヂだけ変えられてオーナー・ドライバーズカーになり下がってしまったベントレーとはわけが違い、大排気量エンジンを持ち、さらにスーパーチャージャーで武装した物もあった超ハイパフォーマンスカーだったのです。元巨人軍のMが先輩に感化されて勘違いで買ってしまったベントレーなんかとはわけが違うのです。本の内容は「年寄りの冷や水」的な展開なのですが、ル・マンのレース描写が物凄くて、とてもジュニアベストノベルズという子供相手の本とは到底思えないような迫力なのであります。クルマ好きにはたまりません。単細胞な私はすぐにこの本に感化されてしまい、小学生のくせに「1930年代のベントレー最高!!スピード・シックス万歳!!!」となってしまいました。「ウヒヒ、カッコいいなベントレー、このでっかいグリルがたまらんぞ、ミウラよりも20倍くらい美しい」と小学生の変質者は満足していました。このマッチボックスのベントレーは1976年のお年玉を駆使し、元町の千代田ママストアで入手以来ずっと変態と一緒なのです。小学5年生の変態は図画工作の時間に思い余って1929年式ベントレーを描いて堂々と先生に提出してしまいました。これはまさに「栄光のポンコツ車」リスペクト作品であります。これが手元に残っている書道以外のWildman最古の作品なのであります。