31■プロフィールAuthor:にしみやうしろ小田急沿線で生まれ、金沢で北陸鉄道にはまり、愛知では名鉄に臨海鉄道さらに森林鉄道、今ではすっかり私鉄・貨物ファンに・・・。鉄道に由来していろんなものに興味を持つようになってしまいました。Satうちの最も近所でDLが常駐している場所・・・と言っても保線モーターカーですが。最近ピカピカの新車が入りました。銘板の製造年月、製番は読めないのですが松山重車輌工業2014(平成26)年製の20t機と見られます。「37号」と付番されていました。どこかのスイッチャーと同じように小さいながら注連飾りも付けられていました。こちらのレール輸送トロもセットで納車されたようです。接続する名鉄一宮の次駅で、住宅街の外れにある1面1線+保線車側線があるだけ。駅名の由来は近くにあった観音寺の住職が駅を誘致したためと言いますが観音寺は既に遺構と化しています。ホームは1面しかないものの構内は意外に広く20年ほど前までは名鉄各線の高架化や橋梁架け替えで不要となったガーダー桁が大量に置かれていました。以前は車庫でもあったのかと思わせるほどの広い敷地ですが特にそんなものはなかったようです。因みに尾西鉄道時代以来の車庫は津島駅構内にあったとのこと(1969(昭和44)年の津島駅高架化で廃止)もう1台いるDLは以前から常駐する一回り小型のモーターカー(この後ろの道が高校時代の通学路だったのでもっとも見慣れたDLかも・・・)こちらも松山重車両工業製で「19号」とあります。名鉄ではよく見られるものですがそろそろ世代交代でしょうか。