ある、西日本旅客鉄道(JR西日本)関西本線の駅である。駅番号はJR-Q21。「大和路線」の愛称区間に含まれている。新駅設置を望む声が強くなったことを受け、1989年(平成元年)に改めて現在の場所に当駅が設置された。天王寺駅間に新設開業[1]。停車した営業列車の時刻は11時11分という「1づくし」であった。ICカード「ICOCA」の利用が可能となる[5]。みどりの窓口の営業を終了。みどりの券売機プラスが稼働。駅ナンバリングが導入された。エレベーター及び東口が供用開始[6]。駅構造[編集]相対式ホーム2面2線を有する高架駅であり、分岐器や絶対信号機がない停留所に分類される。ホームの有効長は6両でホーム屋根は6両分ある。高架線が住宅密集地の中を通り抜けており、駅を設置するもスペースが限られたことから開業以来エレベーターやエスカレーターといったバリアフリー設備が無いままであったが今里筋に面したホーム東端に上下線ともエレベーターを設置し、2019年3月9日よりエレベーター専用の東口が供用開始した[6]。旧来の改札口は同日に西口へと改称している(西口は従来通り階段のみ設置)。天王寺駅が管理している直営駅で、JRの特定都区市内制度における「大阪市内」に属する駅である。ICカード乗車券「ICOCA」が利用することができる(相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照)。路線名は旅客案内上の名称(愛称)で表記している。ギャラリー[編集]東口(2019年4月)ホーム(2008年)エレベーター(2019年3月)利用状況[編集]「大阪府統計年鑑[7]」によると、近年の1日平均乗車人員は以下の通り。サイト内の主要バスのりば一覧に合わせた。内に示し、ダブルストップの場合は矢印で停車順序を示す。交通協力会、1990年3月15日。『東成郡誌』には「(北百済村)大字新在家(1925年、杭全町に改称)奈良街道交差点(現在の杭全1丁目)に停留所あり。1日往復8回、乗客1日平均196人なり」との記録が残されている。現在、当駅の東にあるJR貨物の百済駅(現・百済貨物ターミナル駅)とは別。関連項目[編集]ウィキメディア・コモンズには、東部市場前駅に関連するカテゴリがあります。(日時は個人設定で未設定ならばUTC)。表示-継承ライセンスの下で利用可能です。追加の条件が適用される場合があります。詳細は利用規約を参照してください。Cookieに関する声明モバイルビュ。