クソザコライダーの日記スマートフォン用の表示で見るクソザコライダーの日記バイクを中心にその他趣味をつらつら書くkszkライダーのブログ(淫夢要素有り)この広告は、90日以上更新していないブログに表示しています。CB400SBわかる?このヒビの多さガバついたタイヤが原因で単独事故を起こしたので思い切ってタイヤ交換に踏み切ったゾ交換前のタイヤ交換前のタイヤは7年物のビンテージBATTLAXを履いておりコンパウンドは死にFタイヤに至ってはスリップサインが露出するというガバガバタイヤでした(呆れ)交換後のタイヤサーッ!キットOJSN曰く高いレーシングタイヤを履いても短寿命&雨に弱いとのこと...じゃあこれ!ROADSMARTII工賃込みで3万という中々に低価格な上にしっとりとしてそれでいてベタつかないコンパウンド、ロングライフ、十分なウェット性能等初心者には至れり尽くせりな性能を有しており雨の日でもそれほど神経質にならずに乗れると思う。交換前の7年物ビンテージタイヤでは雨の日のマンホール、コーナー立ち上がり、横断歩道の白線、道路中央の亀裂でもれなくリヤがズルズルしていたがロードスマート2では何事もなく路面に食いついて安心感があるゾ特に道路の亀裂では以前のタイヤではハンドルを取られて不快の極みだったのに対してロードスマート2では亀裂が”無かったこと”になっている程の滑らかさだゾ。以前のタイヤは形が台形になっておりバンクさせる際グッ..グッとカクカクした動きに対し新品タイヤである王道を往くROADSMARTII君は綺麗な卵形なので特に違和感無くバンクしていくゾ。コンパウンドもしっかりと生きている為妙な”ズルズル感”も無く立ち上がりの際安心してスロットルを開けてくことが出来るんじゃあ^~雨の日走行(雨の日でも路面がアスファルトなら滑る気配は)無いです。マンホール、踏切、vtec作動時の橋の繋ぎ目等金属路面では流石にリヤがつうずるっこんで行くので注意が必要。ぬふわkmでカーブ途中の繋ぎ目を走行してはいけない(戒め)結局どうなのよ?総評としては諸々込みで3万円でこの性能だったらコスパ最高だと思った。ロングライフでコンパウンドも中々食いつくので普段使いの方がちょっと峠に遊びに行く場合でも十分に対応してくれると思う。逆に週末ライダーやチョイノリOYJのようにツーリングメインで使用頻度も少なく晴れの日限定な方はもう少し上のコンパウンドがトロマンのようにやらかいスポーツやハイグリップを選ぼう。最新記事~史跡巡り~出雲大社凸レポ熊本地震現地入りレポ平尾台凸レポ源平合戦のゆかりの地へ行ってきたゾ^~(史跡レポ)~久々の更新~今後の方向性について月別アーカイブ注目記事はてなブログをはじめよう!inoshita-jn6wjzさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。