いうか途中の写真を忘れていました。ブリッジ組み付けは神経を使いますね。ズレの無いよう慎重に穴あけ。無事完成したアッシュボディのAST-65。ネックだけが以前の部品です。他は全て取り替えたというもの。ネックも変えたいんですが、中々出物が見つかりません。ブビンガのときよりも杢が出ている分、なんとなく見ていてうれしくなる感じです。以前のバスウッドボディと同じくらいの軽さまで戻りました。生音がかなりなる感じです。Boost復活!素晴らしくエントリーな7弦。6505+112買いました。コーテッド弦、その後。HDのバージョンアップ。オイルフィニッシュ編。ストラト用ボディも到着し、この土日で完成させました。いつもどおりオイルフィニッシュからです。最終的にアッシュに落ち着きました。この判断は間違っていなかったですね。2Pアルダーということで、センターで合わせてあります。杢も迫力あるものです。オイルフィニッシュは相変わらずWATCOのW-13です。一度ハケで塗り、余分なオイルをウエスで拭く、乾燥。今回はちょっと意識して薄めに調整。ブビンガは元々濃い色だったんで、だいぶ違いがありますね。ブビンガが3.2kg、アッシュが1.6kgなので約半分の重量。Tweet関連記事ちょっとした練習にソリッドステートアンプ選び。キャビを視覚的に比較してみる。新シリーズが売り切れ続出。最近の記事やぁ皆さんブログ移転します。(08/17)いきてます。(08/07)当ブログの更新について。(07/03)一瞬画像コラに見えた。(06/15)KRANK,HIWATT,Cornfordがお亡くなりになった模様。MS-70CDR買えば解決じゃね。(05/29)今年はRandallがアツイ。TightMetalリハスタで使って来ました。使ってみての感想、レビューとか。-年別アーカイブ一覧プロフィールAuthor:GEN6激鉄鋼鉄三十路ギタリスト。ギターの演奏技術は並。上手くは無いので過度な期待はなしで。.免責:紹介している商品のリンク先の販売店、およびメーカーと管理人は関係ありません。仮に御購入の際になんらかのトラブルがおきましても管理人は責任を負いかねます。当ページと同じ改造を行って何らかの問題が発生した場合も責任は負いかねます。