“GRMN”」を発表した。来年3月1日から注文を受け付け、6月上旬に100台限定で発売する。日本で販売している後輪駆動の国産セダンとして唯一となる6速手動変速機を搭載した。「GRMN」は走りの良さを向上させた台数限定のモデルに付けるトヨタのブランド。標準のマークXでは鉄を使っている屋根部分に、今回は炭素繊維強化プラスチックを採用し、約10キロの軽量化を実現した。エンジンの排気量は3500ccで321馬力。足回りにカーブを高速で走れる専用部品を用い、車体の強度も高めた。える注文トヨタ自動車は15日、世界初の一般向け燃料電池車(FCV)「MIRAI(ミライ)」を発売した。産台数が700台と限られるため、発売初日のイベントなども行わない“静かな走り出し”となった。トヨタは平成27年末までに生産能力を3倍程度増強し、本格的な普及を図る。この日は、トヨタの元町工場(愛知県豊田市)から1台目の完成車を出荷した。東京トヨペットでは、事前受け付けを開始した11月10日以降、120台を受注した。官公庁や環境問題に関心が強い企業の注文も多いが、予約の4割は、自動車好きの個人だったという。国内の年間販売目標400台に対し、全国から1千台規模の注文があるとみられ、納入には1年以上かかる見通しだ。期はお伝えできないと話している」。トヨタ、リーマン後最高にトヨタ自動車が平成27年12月ごろに予定する主力ハイブリッド車「プリウス」の全面改良などに向け、愛知県内に置く本体の工場の生産態勢を大幅に増強することが3日、分かった。15年度下半期(15年10月~16年3月)の生産台数と人員はリーマン・ショック後の最高水準になる見通しだ。維持できるかは不透明な面もある。プリウスなど新型車効果がどれだけ続くかが焦点になりそうだ。09年に発売した現行プリウスは高い燃費性能や政府のエコカー購入支援策で大ヒット。生産が追いつかず、最長で8カ月間の納車待ちが発生した。出勤など生産態勢の調整を進めている。新型プリウスはガソリン1リットル当たり40キロ程度の燃費を実現。事故を防ぐ高度な安全運転支援システムも搭載する。自動ブレーキといった安全装備を充実し、内装も合成皮革を使うなどして上質感を高めた。月間販売目標は改良前の4千台から4800台に引き上げた。車両の車線からのはみ出しを検知して警告する機能を装備できるようにした。夜間走行時に前照灯の上向き、下向きを自動で切り替える機能なども備えた。価格は247万9091円から。燃費は改良前と同じガソリン1リットル当たり26・2キロに据え置いている。この先(来年)トヨタの動向に注目が集まりそうです。日本では一歩リードしている感じがします。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。Librariesと言う物がインストールされてました。ブログのカスタマイズに挑戦13,542ビューNTT代理店の株式会社ワイズからインターネット開通を申し込みました。10,417ビューデスクトップに変なメッセージが入るようになりました。