環境汚染に繋がりかねない廃食用油からも作ることができる。ディーゼルエンジンなら改造不要、そのまま使用できます。燃費は軽油とほぼ同じ。身近な道具で誰でも比較的簡単に手づくりできます。植物油で車を動かす3つの方法。ディーゼルエンジンを動・植物性の油脂で稼動させる為には、少なくとも次の3つの方法があります。この方法は未使用の油や、廃食用油でも同じです。1.油をそのまま使う。2.灯油や軽油と混ぜて使う。3.油をバイオディーゼル燃料に作り変えてから使う。1と2の方法は一見簡単そうですが、使い方が難しいようです。1.油をそのまま使う。温まったところで植物油に切り替えて走り、エンジンを止める直前にまた軽油かバイオ燃料に切り替える。しないと冷たく粘度の高い植物油はエンジンやインジェクターを詰まらせてしまう。植物油をそのまま使用する場合は燃料タンク・燃料系統を2つ設置するといった大改造が必要になってきます。車の大改造は大変ですけど、それでも植物油で車を稼動させる事の意味は大きい。始めと終わりにだけバイオ燃料を使い、走行中は植物油を使う事は環境にも優しく経済的な選択なのかもしれない。2.灯油や軽油と混ぜて使う。油を混ぜただけで『バイオディーゼル燃料』になると思っている人が多いようですけれど、これは別物。植物油を灯油や軽油と混ぜて使う事は、まだ化石燃料を燃やしてる事になります。軽油100%よりはきれいかもしれないけど、まだ不十分という声があるようです。いっても軽油に1Lでも加えれば、その分の石油の消費量を減らし、大気中に放出される二酸化炭素が減らされる事にはなりますが・・・?混ぜて使う場合は灯油を最大30%まで植物油を混ぜる人が多いようです。中には植物油と灯油を半々に混ぜる人もいるとか。できれば燃料系統を2つ設置〔上記参照〕するべきだと言う人もいています。言えるのは化石燃料に油を混ぜて使うのは下手な妥協。一つ、寒い時には混ぜて使う方法が有効な時もあります。バイオ燃料に灯油か軽油を混ぜると、燃料が曇り始める温度を下げる事ができるといいます。植物油をただ混ぜて使っていると、車はまずコールドスタートが悪化するだろう。それから燃料フィルターが詰まり始める。じきにインジェクターが詰まって燃料の噴射バランスが乱れてくる。リングがくっついたり、シリンダーにグリスがついたり、エンジンオイルの消費量が増えたりとあちこちに問題が出て、しまいにエンジンが止まるだろう。軽油に2割以上の植物油を混ぜるのは一時的な『実験』以外にお勧めしない。残念ながら植物油を軽油に混ぜてみるって事は何も新しい事じゃない。軽油に植物油を混ぜて問題なく使えるのなら、みんなとっくの昔に実行しているよ。3.油をバイオディーゼル燃料に作り変えてから使う。バイオディーゼル燃料が優れているのは、どんなディーゼルエンジンにもそのまま使える事。エンジンや燃料系統の改造も不要で、今あるエンジンにそのまま給油して稼動することができる。バイオ燃料は植物油そのままで使うより寒さに強い。バイオ燃料はきれいで安全な、そのまま使える代替燃料。植物油はまだ実験段階で、今後の発展が期待されるものです。バイオ燃料は植物油をそのまま使用するよりもコスト高になることもある。入手したかにもよるが、バイオ燃料は植物油そのままで使用するのと違い『作り替える作業』が必要です。これが手間だと思うかもしれません、世界中で急増している手づくりバイオディーゼラー達は多少の手間を苦にしていないというではないですか。彼らは月1回、もしくは週1回燃料を作り、そうやって何年も燃料を自給してきたようです。植物油をそのまま使う場合でも油を精製する過程は必要です。多くの人がやっているようにタダ同然の廃食用油を燃料として使うためには、廃油をろ過して脱水してph調整して使うべきです。未使用の油もph調整はした方が無難。バイオディーゼラー達は『どうせ手間をかけるならバイオディーゼル燃料を作る方が良い!』と言うそうです。ミワケンコーのぶろぐ。