34回目の出場にして、初の総合優勝なる。往路・復路とも制しての完全制覇、見事でした。おめでとうございます。感動をありがとうございました。サイトの生データを加工してあります。ゼミ生大高君の分析「箱根駅伝の魅力に迫る」はこちら昨年の「第75回箱根駅伝の結果」はこちら。31-3区、伏兵法政の驚異的頑張り。駒大は、最大の敵順天堂と、熾烈な秒差の2位争い。4区でトップにたった順天堂、一方3位に落ちた駒大。往路優勝は、持っていかれたと思われたが。5区山登りで、1年生松下選手が見事な力走で順天をとらえた。一度は、後ろからきた東海大に抜かれたが、歯を食いしばって喰らいつく。最後は抜き返して、往路2連覇の立役者に。復路の駒大、6区では中央に追い上げられるも、大西選手は区間2位でしっかりトップをキープ。7区揖斐選手は、区間記録に迫る快走で、2位以下との差を2分以上広げる。順天との差は、4分以上に。これで勝負あったかに見えたが・・・、さすがにディフェンディングチャンピオンの順天堂。8区で奥田選手が激走して、駒大との差を一気に3分も縮めて、1分20秒差と迫ってきた。順天堂の追い上げもここまで。駒大9区はエース西田選手、予定通り(?)の区間新で、追いすがる順天復路のエース入船選手を1分以上突き放す。最終10区でも、高橋選手が区間新の完璧な仕上げをして、初の完全制覇が達成されました。昨年は、9区・10区で区間新を出した順天堂に逆転を許してしまった駒大。昨年作られたこれらの区間記録を、ともに駒大の2選手が塗り替えてしまいました。これで、昨年の4区藤田敦史選手と合わせて、3つの区間記録を駒大の選手が保持することに。グレー部分は4年生が出場した区間。駒大は、4年以外のメンバー7名は、すべて1,2年生。駒大は、復路3区間で区間賞を奪い、しかも、うち2つは区間新。区間賞は2つずつ奪ったが、区間12位というのも1区間ずつあった。選手の持ちタイムでは、すべての区間で駒大が順天堂を上回っている。ちなみに、昨年は、両校の平均持ちタイムでは、今年とさほど変わらないのに、4つの区間で駒大が順天堂を下回っていた。(順天堂を最大の敵とは見ていなかったためか・・・)つまり、今年の駒大のオーダーは、順天堂対策として、実に見事に組まれていたということ。実際の結果でも、4区と8区を除く8区間で、同タイムか駒大の選手の方が速かった。駒澤大学公式サイトの選手紹介ページ掲載の、ハーフマラソンの記録を元に推定。各校とも、先行逃げ切り狙いで、往路に持ちタイムの良い選手を起用する傾向がある。復路に強い選手を温存していた順天堂に逆転を許してしまった。今年は駒大も、順天堂と同じ程度に、往・復のバランスをとった。往路の5区山登りと復路の6区山下りの差が少なくとも10数分。選手の力が同等なら、タイム的には、上のように往路>復路になるのが普通のはず。復路が8分近くも余計にかかっており、いかに往路重視の布陣だったかが分かる。今年は、往路で昨年より、わずかながらタイムを落としたものの、エースを配した復路では10分以上上回り、総合でも9分以上の短縮。往路復路とも昨年とほとんど同じタイムだった順天堂に、4分以上の大差をつけた。藤田選手の抜けた穴を補って余りあることを実証したレースでした。追い上げてきた東海大を振り切り、頭ひとつ抜け出して往路優勝を獲ったのが大きかった。復路では圧倒的な強さを見せつけました。順天堂に逆転を許した昨年の轍を踏まぬよう、9区にエース西田選手を温存するなど、復路重視のオーダーをとったことがズバリ的中。駒大は、復路で3つの区間賞、うち2つが区間新と、ほぼ完璧な仕上げ。百戦錬磨の沢木監督率いる「逆転の順天」に、つけ入る隙を与えませんでした。4強と言われた今年の箱根駅伝。いった古豪の復活、と徐々に勢力地図も塗変えられいるようにも見えます。そのなかにあって駒大は、総合力で他校を一歩リードしていることを示しました。今回10人のメンバー中、7名が1・2年生という若いチームです。これからますます強くなることでしょう。この記念すべき2000年の初制覇が、駒大黄金時代の幕開けだったと言われるよう、21世紀も走りつづけてください。心より応援しています。