四国に行く件が多く、それも琴平の近くでした。98年のとある日にも用件早く片づきましたので帰りのコースを変更。土讃線で高知に抜けることになりました。名鉄とは言いましても京急では有りません。福井から九頭竜湖抜けて岐阜に抜けたら朝になりました。美濃和紙は仕事でお世話になったりしてますが、訪れたのは初めてでした。3ヶ月後の名鉄美濃駅です。保存のための補修中でした。新型車ばかりだし・・・・。そんなことで岐阜に向かうことにしました。資料写真を撮っておけば良かった・・・・・。この新型車が2連3連で走っているのを見ますと、バレエ→白鳥の湖を思ってしまいます。鉄道photo/路面です。福井から岐阜に抜けまして名鉄訪問。谷汲線を廃止前に一度見ておきたかったのです。本線黒野までは市内からの直通車で運行されてまして、システム的にはとても良い状態。乗り換えナシで市内との行き来出来ます。渋谷に出まして井の頭線で明大前、京王線で下高井戸のルートを使います。東急沿線に住んでて行きづらい世田谷線でした。そんなことで、おそらく当時の画像だと思われます渋谷駅です。最近まであんまり変化なし・・・。東急と知ったのは小学3年ごろ・・・・。昭和48ごろでしょうか・・・?見たい!と思い立ち、チャリに乗って三軒茶屋まで行きました。それが道なんて全然解らない・・・・。渋谷行きバスの停留所をたどっていけば着くぞ!などと無茶してましたら...玉電生き残ってる??次のページプロフィール1/87で鉄道模型を楽しんでいます。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。