横浜から長野県までの往復750キロの一泊旅行でのレポートになります。高速道路では、全車速追従機能ですが、私の結論から言うと、まあ、使えます。加減速がうっとおしいです。後続の車から見れば、下手なブレーキを踏む人と思われる走りをします。エンブレと、緩やかな加速で加減速を感じる事なく走りたいわけですが、私のACCのやり方として、まず、車間距離の設定は3段階あるなかで最短にします。これは、割り込みによる急ブレーキをさせないため。次に、周りの巡航速度より10キロほど速い速度設定にします。アクセルワークの変わりに、ACCの設定速度を絶えず親指で操作します。これで、滑らかに走れました。近所の町乗りではコツコツ硬いと思った足周りは、高速道路や峠道では、むしろ乗りやすいです。運転が楽しく、嫁様には合わっと思いました。内装はカタログで見るより、実際乗ったときの方が高級感も感じかっこいいです。クーラーの熱でドリンクが冷やせるのは欠かせません。シートは運転中全く気にしてませんでしたが、半日運転し続けて疲れない、気にならなかったシートは良いのだと思います。※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。横浜から長野県までの往復750キロの一泊旅行でのレポートになります。高速道路では、全車速追従機能ですが、私の結論から言うと、まあ、使えます。加減速がうっとおしいです。後続の車から見れば、下手なブレーキを踏む人と思われる走りをします。エンブレと、緩やかな加速で加減速を感じる事なく走りたいわけですが、私のACCのやり方として、まず、車間距離の設定は3段階あるなかで最短にします。これは、割り込みによる急ブレーキをさせないため。次に、周りの巡航速度より10キロほど速い速度設定にします。アクセルワークの変わりに、ACCの設定速度を絶えず親指で操作します。これで、滑らかに走れました。※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。22:51【2位じゃダメなんですか?】1位はNボックスにお譲りします。12:23中々良いです。中古車68〜190万円ページの先頭へこのコンテンツはJavaScriptを使用しています。