スポーツこれが最終デザインだ...ポルシェ992世代最強「ターボS」新型、3月デビューへフルヌード公開!ポルシェ『911』新型(992世代)の高性能モデル『ターボS』の市販型プロトタイプを、スクープサイト『Spyder7』のカメラが捉えた。テールライトの詳細を隠す黒いテープを除いてほぼフルヌードの状態だ。拡大写真ポルシェ『911』新型(992世代)の高性能モデル『ターボS』の市販型プロトタイプを、スクープサイト『Spyder7』のカメラが捉えた。テールライトの詳細を隠す黒いテープを除いてほぼフルヌードの状態だ。911新型は先代比20mmのワイドボディ化されたが、ターボ新型では同44mmもワイドに刷新され、圧倒的な迫力を醸し出している。991世代で導入された「PAA」(ポルシェ・アクティブエアロダイナミクス)を搭載。速度や設定に応じて、エラストマー製の空気圧スポイラーがフロントバンパーの下から出現、またリアスポイラーが上昇しダウンフォースを得るシステムだ。新型ではターボで初めて「スポーツパフォーマンスパッケージ」を搭載、乗車高がわずかに低くなり、トラック用に調整されたダンパーが付属する。足回りにはフロント20インチ、リア21インチの大径アルミホイールを装着。Eハイブリッド』でも採用されているブレーキシステムを搭載、フロントに10ピストンキャリパーと16.5インチ(419mm)ディスク、リアに8ピストンキャリパーと15.4インチ(391mm)のディスクを備えたカーボンセラミックブレーキを装備する。キャビン内では、ベースモデルと大きな違いはみられないものの、専用のステアリングホイール、シート、トリムオプションが提供されるだろう。911ターボのパワートレインは、3.0リットル水平対向6気筒ツインターボエンジンを搭載、最高出力600ps、最大トルク700Nmを発揮するが、911ターボSでは最高出力650ps、最大トルク800Nmまで強化される。どちらも8速PDKデュアルクラッチトランスミッションと組み合わされ、全輪駆動となる。RS』とほぼ同等のパフォーマンスを発揮する。911ターボSのワールドプレミアは、3月のジュネーブモーターショーと予想されている。サイトに掲載の記事・見出し・写真・画像の無断転載を禁じます。