急行便やりました|路線バス運転手というシゴト|40代、50代からのバス、タクシーへの転職のススメ40代、50代からのバス、タクシーへの転職のススメ45歳から52歳にかけて、ブラック会社での営業社員、タクシー運転手への転職を経て、路線バス運転手への転職を果たした私の実体験と、路線バス運転手、タクシー運転手の日々の仕事をご紹介しています。ブログ(最新記事更新中)も見てね。CM今日久々に「急行」便をやりました。「急行」便は朝と夕方しかないので、本来の担当ダイヤとは別に、希望者がスポット的にやるシステムになっています。今回は何故か希望者が現れず、回りまわって最後の最後に仕事嫌いの私にオファーが来てしまいました。最後の最後なので、私が断ると今日のダイヤに穴があいてしまう事になるということで、仕方なく引き受けた次第です。急行の車内には、何か独特な雰囲気があります。急行だからといって、別に平均速度を上げて速く走るわけではありませんが、「急行だから速いんでしょ。」みたいな無言のプレッシャーがかけられているような気がしてなりません。思い込みなんでしょうけど。そんなわけで、いつもより倍疲れた一日でした。ちなみに、急行手当は、倍出るわけではありません。自己紹介:もともと普通のサラリーマンでしたが、今は現役の路線バス運転手です。タクシー運転手としても4年間勤務しました。プロのブロガーではありませんので、見た目は素人丸出しですが、実体験を基にした詳細な内容をお伝えするように心掛けています。追記(1)路線バス運転手というシゴト(89)運転していて思うこと(38)路線バスでのデキゴト(53)番外編(11)スポンサードリンクタクシー運転手の求人情報はこちらでブログランキングよろしければクリックお願いします。©40代、50代からのバス、タクシーへの転職のススメこのテンプレートの写真は、ぱくたその写真素材を利用しています。そのご利用規約に同意の上ご利用下さい。路線バス運転手というシゴト運転していて思うこと路線バスでのデキゴト。