前述したとおり当該アソではスーパートレジャーハントにも設定されていた一台だったんですが、僕がゲットできたのは残念ながらレギュラー版でした。日本では7月の発売日に店頭で入手したもの。・・・もう2カ月も前のことなので、入手した経緯すら忘れてしまっている僕です。(たしか息子を連れて参戦した日でした。3000というロゴが入っていますね。AVENTADOR発売情報が発表!物議を醸す一台に・・・!あ・・・無理だ。あれ・・・もっとあったような・・・?※ガンボールガンボール書いてますけど「ガムボール」ですね。RACERは1969年式コルベットのレースカーカスタムモデルです。仕様としては助手席が廃され、ルーフも取っ払われて、パイプフレームむき出しとなっているC3コルベット。Corvette」とかで検索すればいくつかの写真を確認することができるでしょう。3000自体が特にレギュレーションのないレースだったと思うので、こういったヴィンテージレーサーが突如参戦してたとしても何らおかしなことはなさそうです。Jones氏のデザインで誕生しました。REDLINERS」にラインナップされていたのをよく覚えています。TEAM以来2年ぶり。全部で4種(スートレ入れて5種)しかバリエーションがないモデルですので、コンプを目指す方は今のうちですぞ!!各部見ていきましょう。フロント・リアおお~面白い!たしかにベースはC3コルベットなんだけど、ルーフレスなためかその特徴的な形状がない不思議なコルベットです。ほら、C3の前期型モデルってリアウィンドウあたりがカッコいいじゃないですか。あれがごっそりないんだもんなぁ!かといってコンバーチブルモデルともまた違うっていうね。パイプフレームがあるおかげでオープンカーっぽさが薄れている気がします。ヘッドライトは例によってトリックアート的なタンポが描かれており、右斜め上あたりの角度から見るとまるでクリアパーツでもついているんじゃないかっていう仕上がり。CORVETTEをなぞっているようなアイテムですね。兄弟モデル的な感じです。CORVETTEのレビュー!サーキット仕様コンバーチブルC3コルベット!!サイドシンプルながらカッコいいサイドビュー。4番ゼッケンってところに何かヒントがあるのかなぁ・・・?・・・って、ああっ!!左側面のホットウィールロゴが削れてますやん。それにガンボールロゴも左側だけない!!!・・・のは仕様みたいですね、、、紛らわしい。なんだか赤いボディのモデルに対するメインラインのタンポが最近すごく甘い気がするのは僕だけでしょうか。塗膜の問題とか、何かそういうのがあるんですかねえ。ちなみにこれ、スーパートレジャーハントはこんな感じのソリッドな赤ではなく、やっぱりギンラギンラのスペクトラフレームレッドでもっとカッコ良かったんですよ。グハハハハ・・・お前もスーパートレジャーにしてやろうか~!スーパートレジャーハントを作ろう!~VELOCITA編~※面倒そうなのでやらないトップ・ベースコークボトルスタイリングの美しいトップビューは健在でございます!また、上からみると助手席に何やらナイトロ的なタンクが積んであるのがわかります。要するに一人用の乗り物で、レース向けマシンであるということですね!(小並感)それにしてもこのグラフィック、色数は抑えめながらもカッコいいなぁ・・・!数あるホットウィールの中でも、ここまで横も上もしっかりタンポで仕上げてあるモデルって少ないんじゃないでしょうか。赤いボディに白い印刷なので、モールド部分が赤い線になってて・・・なんか歌舞伎の隈取みたいな印象もありますよね。実車だとフロント部にウィンドシールドがついているのに対し、本モデルはウィンドウパーツが省略されています。CORVETTEによく似た感じ。サイドに伸びる排気管のエキマニ部分とか・・・いいゾ~これ。著作年表記は2016年、工場はマレーシアとなっていました。RACERのレビューでした!いやー、あれですよ。C3コルベットっていうのは、ミニカーをいくつもっててもいいですね!我が家のC3クンたちもここまで増えました。VANだとかいうイロモンマシンまで数多く用意されているので、やっぱりハナからコンプなんて目指しちゃいけないマシンなんです。CORVETTEあたりを狙って行こうかな。(そういえばシルエットのグリーンウッド、見事に地元のトイザらスからは消えてました。なんだかんだ売れたんだなぁ・・・。Machineレトロエンターテイメント・デロリアンのレビュー。ホバーモードとの比較も。ELEMENTOのレビュー。