三宅機長が地上整備にエンジン始動が完了したことを伝え、整備員の要請で再びパーキング・ブレーキをセットし、スタビライザー(水平安定板)を離陸に合わせて4.6の位置にする指示をした。House【著作について】「最後の飛行」収録している音声、音源は武田一男、及びディレクターズハウスが著作権を保有しています。商用、非商用に関わらず無断転載、複製の一切を禁止いたします。詳細については当ブログ管理人までお問い合わせください。特集の最後はアメリカの空撮の名手でパイロットの、クレー・レーシーがダグラス社の依頼で撮影したDC-3の空撮映像です。空撮は特殊なカメラを装填した小型ジェット機で撮影するのですが、ダグラス社の広報の話によると、DC-3を空撮するのは大型ジェット旅客機を撮影するより、はるかに難しいそうです。小型ジェット機のスピードをプロペラ機に合わせて遅く飛ぶので、しかも、その状態で飛行機とカメラを同時にパイロットが操って撮影する、それが至難の業ということでした。それにしても、50周記念飛行のために新しく塗装されたダコタの姿はほんとに美しい。それで映像にはP&Wのエンジン音とこれまたDC-3と同じ時代に流行したオールドファッションなグレンミラースタイルのビッグバンドスウイングを入れて編集しました。あわせてお楽しみ下さい。曲目は「インザムード」「アメリカンパトロール」「ムーンライト・セレナーデ」の3曲です。House【著作について】本ページで公開している映像・音楽の公開権利、また本作品の著作権利は武田一男、及びディレクターズハウスが保有しています。商用、非商用に関わらず無断転載、複製の一切を禁止いたします。詳細については当ブログ管理人までお問い合わせください。DC-3が舞台の冒険小説特選集[title_dc3]DC-3ダコタは航空冒険小説にしばしば血湧き肉躍る場面に登場します。それらの冒険小説を簡単にご紹介しましょう。訳/ハヤカワ・ミステリ文庫)以前、このブログのブックレビューでもご紹介しましたが、英国冒険作家の第一人者、ギャビン・ライアルのデビュー小説です。僕はこの本に出逢いDC-3ダコタを知りそのファンになってしまいました。DC-3の特集が書けるのも、まさにギャビン・ライアルの「ちがった空」のおかげです。内容はエーゲ海を舞台にした冒険小説ですが、くわしくは、恐れ入りますが僕のブックレビューをご検索下さい。DC-3のサウンドをイヤホーンで聴きながら読むことにしています。それはまさに忘我の世界ですよ。DC-3は第一次大戦と第二次大戦の間に開発された飛行機なので世界のいろいろな国で使用され、また、ライセンス生産をされました。Remembered」で紹介されたように各国で呼び名がちがいます。日本軍は零式輸送機とよび、アメリカではスカイトレイン、そして英国ではダコタです。航空冒険小説の名作のほとんどがイギリス人作家によって書かれた本が多いし、彼等が好んでDC-3を小説の中に登場させたので、DC-3、イクオール、ダコタになったのだと思われます。次に紹介する作品も英国冒険小説です。訳/ハヤカワミステリィ文庫)英国の作家ジャック・ヒギンズを世界的に知らしめたベストセラーの冒険小説ですね。内容は第二次大戦ノ最中、ヒットラーの命を受け、ドイツ軍の尖鋭、クルトシュタイナー中佐とアイルランドの愛国者、リーアム・デヴリンが16名の部下と一緒にイギリスヘ落下傘下降しイギリスのチャーチル首相を誘拐する話ですが、全編にロマンの香気溢れる人間の高貴なる精神をうたいあげた冒険小説で、人間として忘れてはいけない気高さ、を思い出させてくれることが、この本の絶えられない魅力となっています。お読みでない方は、だまされた、と思って読んでみて下さい。DC-3、活躍しますよ。イギリスに向かうシュタイナー中佐らを運ぶドイツ人パイロットのペイター・ゲーりケ大尉がダコタに逢うシーン。「そーっと手を伸ばして翼に触り、いかにも優しい声で言った。「久しぶりだなあ、おい」。余談になりますが、アメリカの航空小説はどちらかと言えば、事故パニック小説や謀略がからんだ航空もの、それにハイジャックをテーマにしたものが多い。日本の航空小説もその影響を受けていますが、イギリスはちがいますね。主人公が単身、僻地で困難に挑むチャレンジの中で物語が展開する内容が多いですから、まさに血肉躍る航空冒険小説になっています。僻地で難行苦行を強いられる冒険者にはダコタが最も似合うのでしょうね。訳/角川文庫)これもイギリスの冒険小説です。内容がわかりやすいので文庫の裏表紙にある概説をそのまま引用します。カンボジアの奥深い谷に旅客機ボーイング707が墜落、炎上する。元英国空軍パイロットのドナルド・カーターと16才の少年と14才の少女、そして美貌のカンボジア人のキャビンアテンダント。彼等はモンスーンのジャングルを彷徨い失われたクメール王朝の秘密に遭遇する。四方を切り立つ崖に囲まれたこの谷から帰還するためには米軍が放置していったダコタDC-3を修理して飛ぶ以外にない。秘境に投げ出された人間の恐怖と葛藤、甦る名機ダコタを描く待望の傑作冒険小説」なんといいますか、深さや感銘はないのですが、流れるような活劇はあります。出張のおり、新幹線の中で気楽に楽しむ冒険小説ですね。それにしても、著者の名前、ライト兄弟の兄と同姓同名。著者はペンネームをつけるとき、元空軍のパイロットだったこともありライト兄弟にこだわったのでしょうね。飛行機がたまらなく好きというのがよくわかります。訳/ハヤカワ文庫)この本と次にご紹介する本「DC-3の積荷」は類似点があり、ともに登場するダコタの飛行シーンはありません。ひとつは密林の中に、もうひとつは砂漠の中に墜落したダコタが核となって物語が展開する構成になっています。「緑の地に眠れ」の著者ダンカン・カイルは英国冒険小説の雄、アリスティァ・マクリーンの後継者といわれる骨太い作風で知られる英国の作家です。余談ですが、アリスティァ・マクリーンの代表作「女王陛下のユーリシーズ号」という海洋小説を最初に読んだとき、僕はその荒れた海の描写に圧倒され、船酔いに似た気分になったことがあります。ダンカン・カイルもマクリーンの後継者、それだけに迫力ある描写でぐいぐいと引っ張ってくれます。ある女宣教師がもたらした情報、元パイロットだったトゥニクリフの父親がインドネシアのボルネオ島(現、カリマンタン島)で墜落して死亡、そのときダコタに巨額のルビーが積まれていたという情報を聞き、女宣教師とその仲間と共にダコタ機を探しにボルネオの密林深く分け入ります。彼等を待ち受けていたのは想像を超える苦難でした...。この本は新幹線の中ではなく、土曜日の夜、ウイスキーを飲みながら読む本ですね。ダンカン・カイルは「標的の空」という航空冒険小説も書いています。大西洋横断飛行を背景に展開する物語ですが、面白いので機会があればお読み下さい。訳/新調文庫)この本は航空冒険小説でなく、スパイ小説です。作家、グレイグ・トーマスはケネス・オーブリーという英国情報部の長官が率いる英国秘密情報部の優秀なスパイ、パトリック・ハイドやトニー・ゴドウィンなどが活躍するスパイ・シリーズを書き続けていますが、この「DC-3の積荷」もそのひとつです。内容は亡命した元イギリスの警視庁長官が影で糸を引く大がかりな国際的密輸事件を捜査中の英国秘密情報部はアフリカに墜落したDC-3を発見する。その積荷をもとに物語は波瀾万丈のスリリングな展開をみせる。話が横道にそれますが、「スパイ小説はアメリカ人の発明より、イギリス人の発明である」という論があるように、イギリスには伝統的にスパイ小説が百花爛漫しています。古くはエリック・アンブラーからグレアム・グリーン、レイ・ディトンやジョン・ル・カレ、そして愛すべき007シリーズを書いたイアン・フレミングなどなど...、僕は航空小説を語るよりスパイ小説の話をする方が饒舌になる傾向があり、このブログの編集長竜子さんに「何を書いているのですか?」とお叱りを受けそうなので、今はやめますが、グレイグ・トーマスもその伝統ある英国スパイ小説流れをひいた作家のひとりです。彼が世界的に名を知られたのは、スパイ小説ではなくて航空謀略小説といいましょうか、皆様よくご存じの「ファイヤー・フォックス」を発表してからです。クリント・イーストウッド主演で映画にもなりヒットもしましたね。ソビエトの超近代型戦闘機ミグ31を盗み出すという作戦を立てたアメリカとイギリスの諜報部が、アメリカ空軍のパイロット、ミッチェル・ガントを単身、モスクワに送り込みます。その潜入と脱出のドラマはまさにわくわくするような冒険航空小説でした。ダウン」も書きました。ダコタは登場しませんが、折りをみてこちらもご一読下さい。お楽しみ頂けましたか?DC-3特集最後は、空撮の名カメラマン、アメリカのクレー・レーシーが撮影した美しいダコタの空撮映像を当時の音楽、グレンミラーのビッグバンド・スウィングにのせてお届けしましょう。House【著作について】本ページで使用している音源のすべては武田一男、及びディレクターズハウスが著作権を保有しています。商用、非商用に関わらず無断転載、複製の一切を禁止いたします。詳細については当ブログ管理人までお問い合わせください。Remembered」[title_dc3]ダグラスの名機DC-3旅客機は航空ファンにとっては忘れられない旅客機です。世界中で使われたことはご承知のことと思います。それでここではDC-3のここでは詳細説明は省きますが、このDC-3をダグラス社自体が、どんなに慈しみ、その想い出を大切にしたかを知る貴重な映像がありますのでそれを今日はご紹介しましょう。Remembered」という映画をDC-3の50年記念キャンペーンの目玉として制作しました。作ったのではありません。ダグラス社の礎をつくった小さな名機DC-3を心から追憶する意味で制作したのです。金をかけてつくっています。有名)とその仲間に撮影を依頼したことでも彼らの想いをご理解頂けると思います。Remembered」をご覧ください。蛇足ですが、この映画の日本公開権利を当時、僕の会社がダグラス社から購入しました。残念ながら、字幕は入っていません。あるかもしれませんがお許し下さい。それから、そのときクレーレーシーが撮影したDC-3の空撮映像の全カットのフッテージも合わせて購入しました。それを僕が編集した映像もありますのでこのブログでDC-3特集の最後の回にオンエアーしたいと思っています。House【著作について】本ページで公開している映像の公開権利は武田一男、及びディレクターズハウスが保有していたものです。商用、非商用に関わらず無断転載、複製の一切を禁止いたします。詳細については当ブログ管理人までお問い合わせください。2世界の航空史サウンドエッセイ「わが心のキティホーク」第2回[title_kittyhawk]世界航空史の2回目の今日は、第一次大戦の複葉機の特集です。木村先生のお話を聴いていると、ナレーションというより、先生の大学の講義みたいな感じがしますね。余談はさておき、最初は先生の想い出深いアブロ504K練習機です。わが心のキティホーク」挿入:kittyhawk21_avro504k.mp3※「▶」の再生ボタンをクリックするとサウンドが流れます。木村秀政先生の解説をお楽しみください。—————–アブロ社の名前を世界中に広めたイギリスの傑作機で1913年7月に初飛行をしました。第一次大戦初期には偵察爆撃機や夜間戦闘機として使われ、そのあとも1930年代まで世界の軍隊の練習機として活躍、のべ、一万機以上生産されました。してより戦後に民間輸送機に改造され1912年2月から開設されたドイツ初の航空路に使われたことで有名になりました。わが心のキティホーク」挿入:kittyhawk23_bristol.mp3※「▶」の再生ボタンをクリックするとサウンドが流れます。—————–ブリストルファイター戦闘機は強力なロールスロイス・ファルコン200馬力を搭載して1917年の夏に登場したイギリス陸軍の戦闘機で、世界最初の二人乗り、いわゆる複座戦闘機です。戦後も長く使われて英国空軍を退役したのは1932年でした。(平凡社カラー新書)」のソッピース・キャメル戦闘機の解説をそのまま、引用します。「第一次大戦が生んだ伝説的名機のひとつ。その空戦性能は”カミソリの切れ味”といわれ、ドイツ戦闘機の恐怖の的となる一方、あまりにも鋭敏な操縦性能は未熟なパイロットには敬遠された。次回はリンドバークのライアンNYP1長距離機や女性飛行家アメリア・イヤハートのフォッカーF7b3Mフレンドシップとロッキード・ベガなどが登場し、木村先生の「航空史講義」はいよいよ佳境に入ります。House【著作について】「わが心のキティホーク」の文章、または付録の音源に収録している音楽、音声は武田一男、及びディレクターズハウスが著作権を保有しています。商用、非商用に関わらず無断転載、複製の一切を禁止いたします。詳細については当ブログ管理人までお問い合わせください。ハーレクインエアDC-10操縦室[title_lastflight]ゲート1番に翼を休めるハーレクイン8673便DC-10の操縦室。スピーカーから関西空港グランドコントロールの管制交信が聞こえている。その交信のボイスに混じって三宅機長がウエイポイントをコールする声が響いていた。