Tsubasaなんだか最近、諸々の理由で訓練の間隔が開いておりました。飛行場には週末土日どちらかには顔を出しているのですが、主に経済的な理由で飛べないでおりました。(最近残業無かったもんなぁ...。)が、久々に飛べるだけのお小遣いが貯まったのでウヒャヒャヒャしているとそういう時は天候が悪くなります...。この週末も土曜日は朝から雨。別件の用事を済ませたりしておりました。日曜日も朝からあんまりパッとしない天気。朝方は雨が降ったり止んだりでムシムシしておりまして、天気予報では「昼から晴れ、気温30°C」と言っていましたが、ホントかいな?という感じ。早起きついでに昨日納車された車を洗車してワックスかけたりしていました。ワックスがけも終わりかけてきてしんどくなってきた頃、クラブのメーリングリストに「来週台風が接近する予定なので機体を避難します。今日の訓練には支障の無いようにします。その頃になると雨もあがって晴れ間がチラホラ。あ、飛べるな、こりゃ。狭いところでワックスがけをしなくてはならないのでツナギを着てたので汗だく。加えてアホのように熱心にワックスかけてしまったので体力がヘロンヘロンになってしまいました。ヤオコーで昼食を買って、磨いた車で飛行場へ。(って、今磨いた車でさっきまで雨降っていてドロドロが予想される飛行場に行くのもアホだと思いますが...。)飛行場では丁度これからセスナを隣の竜ヶ崎へフェリーし始めるところでした。G109Bは2機が用意されていて、訓練生数名とライセンシー数名の名前がホワイトボードに書かれている状態でした。買ってきたお弁当を食べて一息。訓練日和という事に気がつきました。モグラ乗りに来ている人も少ないし。あ、でも教官がいない?主任教官殿は機体のフェリーで飛んで行ってしまっていて、NGY教官一人??ライセンシーもいるけど書いてある順番から行って丁度間に訓練生が挟まる形になって、NGY教官連チャン?!大丈夫?でも名前書いておきました^^;その後は自分の番が来るまで滑走路を眺めながらボーっとしておりました。自分の前の訓練生のON君がTGLしていましたが、彼もちょっと間が開いていて感覚をつかみきれていなくてちょっと苦労している様子。離陸滑走がヨタってたり、上昇姿勢が低めだったり苦労している雰囲気。順番が回ってきそうだったので、ログとノートを確認。前回の指摘点などを読み返して思い出していましたが、前回飛んでいたのが4/21と書いてあったのをみてビックリ。「もう2ヶ月も間が開いてしまったぁ~。̄;」とか言っていると竜ヶ崎にフェリーに行っていたパイロット達が帰還。私の同乗教官は主任教官殿となりました。「おわー緊張しすぎてボロがボロボロになるぅ~(^^;」とか思っていました。モグラが降りてきたので先に機外点検。全部のスイッチが切れているのを確認して、前に回って全体を見る。周りをぐるっと確認して、ヘッドセットを刺して用意。マスターを入れて燃料残量を確認。