不整地でもターンできて落ち着いた印象をもったようです。短いサイズもラインナップされているので、女性にも良いかもしれません。言って興味があったのは、板ではなくビンディングの方です。来期Salomon&Atomicから投入される、ツアービンディングです。Marker系とは違い、ブーツを外すことなくワンタッチで滑走モードと歩行モードの切り替えができます。ストックを使ったレバー操作は、チョットコツはいりますが、慣れの問題かな?クライミングサポートは1段階のようです。気になる滑走性能ですが、Marker系と同じく問題なく滑ることができます。Markerのビンによりも高さが低いことをセールスポイントとしていますが、実際に滑っている分にはさほど違いを感じることは無かったです。歩行モードも問題なさそうです。あと気になる重さですが、普段DUKEやBARONを使っている人なら、気にならないかもしれませんがやっぱり重いですショップの方が言うには、良く出来ているけど造りが精密すぎて、山での雪や氷が詰まったりしないかチョット心配だそうです。この辺りの意見はメーカーにも伝えているそうなので、発売するまでにはなんらかの改良がされていることを期待したいですね。去年の試乗会でのARMADAの目玉はJJとTSTでしたが、今年間違いなくコイツでしょうARMADA最太だった、ARGの後継機種の位置づけになるようです。センター132mmですから、HELLBENTと同じRもほとんど同じなので、ちょうどイイ感じに比較することが出来ました。個人的な感想をいうと、BUBBA楽しい~板が軽量なのとツチノコ型のTOPのおかげか、HELLBENTと比較して操作感が軽いです。JJと比べると重いのでしょうが、極太の部類の中では軽快な方なのではないでしょうか?HELBENTでも滑った激重な新雪エリアで滑ったところ、ドカドカ進むというより柔らかい所ではきっちり沈み、踏み固められた所はピョンと跳ねてくれます。この感覚はJJでも同じなのかな?HELLBENTだと、ドカドカ進むためにチョット踏まれたギャップだと、若干詰まる感覚がありました。整地は、JJやTSTほどの軽快さはありませんが、Rもあるので取り回しに困ることは無いでしょう。ディープパウダーでは、従来のARGのように雪面を舐めていくのもイイですが、踏んで跳ねても楽しそうです。今回の試乗で、一番楽しめた一本でした。R16】ファット初体験のVolklさんに、2本目の試乗板として乗ってもらいました。来期のJJは従来モデルと変わらず。コスメは表面はメタリックな光沢はあるものの、梨地加工されたマットで落ち着いた感じです。来期のJJやTSTは、ある程度の年配の方でも、コスメに気後れすることはなさそうです。『この板はベストセラーなんですよ』と伝えていたのですが、どうも滑った印象は薄かったようです。悪い印象はないようですが、ツインチップ特有のセンターに近いビンディング位置に少々戸惑ったようです。知り合いのまっきーさんも乗っているRocker2コストパフォーマンスも良く、今シーズンのパウダー板としては評判も高かったようです。個人的にはSalomonの板は好きなので、早速乗ってみました。上からの写真だと判りづらいですが、かなり手前から反り上がってます。いっても、SIDESETH程まで手前でもありませんテールもロッカーですが、トップほどではなく、比較的普通の位置から反ってます。トップの反りも大きいので、見た目はまさにロッカー板なのですが、乗った感じは意外と素直かもしれません。試乗では1本目として借りたので、まだゲレンデコンディションに慣れていなかったからか、最初はちょっとポジションに戸惑いましたが、すぐに慣れました激重の新雪での乗り味は、比較的軽快ではないでしょうか。突進力となるとHELLBENTやBaconの方があるように感じました。サイズ的にもJJにも近いし、整地性能も高そうなので、JJの対抗馬として十分候補になるかと思います。来期はセンター幅にバリエーションを持たせるので、好みの板を選びやすくなりますね。今シーズンから投入されたX-KART中身は24HOURSと同じPowerLineが使われていて、TOPはチョットだけロッカーになっています。去年キョウコも乗ったのですが、非常に軽快に滑れるということもあって、あてれんさんにオススメしました。普段は同じSalomonの初級モデルに乗っているあてれんさん。硬いバーンだと、柔らい板だと暴れて苦労していたそうですが、この板に乗ったらとても安定したとのこと。今回の試乗で一番気にいった板だったそうです。R17.2】VOLKLさんに3本目に乗ってもらった板です。本当は、私と同じBaconに乗って欲しかったのですが、残念ながら全て貸出し中だったので、コチラの板に乗ってもらいました。今回乗った3本のうち一番太い板でしたが、Volklさんは一番気にいったようです。基本的に去年のモデルのコスメ違いで、板の性格もBacon同様に突進力のある板です。実はVolklさん、JJには少々頼りなさを感じていたようで、このOPUSの乗り味の方が好みだそうです。Volklさん曰く今日乗った中で一番楽しい板でしただったそうです。】キョウコが試乗2年前にもレースイで試乗したのですが、その時は板が重く感じてあまり良い印象を持たなかったようです。当時と比べ板も変わったと聞いたので、今回再チャレンジ。センター115mmと今回乗った中で一番太かったのと全長172cmとキョウコにはやや長めの板だったこともあり、最初は慣れないせいかエッジングがルーズになりやすかったようですが、慣れてくると素直な操作感だったそうです。軽快とまでは言えず、ゆったりと乗るのに向いているように思えたようです。手強~いと大苦戦...キョウコの場合、普段軽い板(TST)にばかり乗っているので、この板は、硬めで重くしっかりした印象を持ったようです。・整地も速いし、荒れたバーンでも気にならない走破性を感じました。・取り回しに脚力がいると感じました。・深雪では浮きは感じられるが、浮遊感を楽しむというより深雪でも速い板という感じ。パドルクラブの店員さんからは、「男性でもキュンキュン走って楽しめるよ~」なんて聞いてましたが、逆に並みの女性には手強い板かと思います。完全にレジャースキーヤーの個人的な印象なので、読まれる方の参考になるかどうかはわかりません。そもそもパウダーの上をフワンフワンと刻んで行く私達の滑りは、パウダーの上を舐めて行く最近の滑りとも違いますからね。それでもこのBlogのアクセスログをみると、K2のPettitorやSIDESETH,ARMADAのBUBBAなどでヒットされて来られる方もおられるので、少しでも参考になればと思います。»コメントりぶさんいつもお疲れさんです。ニセコ、ルスツ、カムイとパワフル~もう~スキ-も仕事の領域ですね!!頑張って。]アイテム好き>回遊魚さん滑走日数を見ると、回遊魚さんの方がよっぽどパワフルですよこの試乗会レポも、個人的な意見の羅列ですから、あとで雑誌のレポなどと比べて、あれ?なんて事は良くあります。アイテム好きの性分なんで、試乗会は楽しくてしかたないです。]先日はリンクスでの試乗会に誘って頂き、ありがとうございました。私たちは初めての試乗会でしたが、最強の評論家(?)が横にいて、次から次へと板を選んでもらい、無駄の無い試乗ができたと思います。ひとつ残念だったのは、5時間券を購入したつもりが3時間券だったことですね。リンクスで3時間は短すぎますね。今週の土曜はぴっぷで試乗会があるので、行ってみようかと思っています。]お疲れ様でした>Volklさん楽しんでもらえて良かったです。試乗会は、普段乗らないような板に乗ることで、新しい楽しみを発見できるいい機会です。その後の物欲と戦うのが大変なんですけどね^^;ぴっぷの試乗会も楽しんで来てください。北斜面がうまく滑れるヤツを一つ送ってください。]わかりました>kenさんまずは、お金を送ってくださいなんといっても、オススメはARMADAのBUBBAですね。|プロフィールAuthor:りぶ札幌のモエレ沼公園やつどーむで、インラインスケートのスラロームをしています。