健康にも良い(らしい)。ウチの子はに小さい頃からトーストに大量にかけて食べる。今日は無糖ヨーグルト+バナナ+ハチミツで食す。コレが、また美味!白山麓蜂蜜はアカシア蜜、とち蜜とあるが、今年もアカシアは摂れないらしい。採集発売元は白峰に住む従兄弟。蜂を箱で飼ってる(笑)。商売が下手(爆)と言いつつ、全国的な品薄から若干の値上げとなる(^^;1,200g(4合瓶)価格6,000円。ウチは2ヶ月に1本消費していたが、娘が家出したので消費が激減(爆)子供の成長に、なくてはならない必需品。ご家族の健康に、Lab訪問のお土産にいかが?(笑)。2019年新蜜、完売となりました。ご購入ありがとうございました。GTR独自の考えで進化してきたBNR32の全容を公開中。GTR島根からやってきたS&Sコンプリートカー。進化中240Zレストア衝動買いしたHLS30、帰国子女DATSUN240Z。定年後に向けての趣味の記録です。小休止までの記録はこちら33保存会R-VITが欲しくて落札したBCNR33。新たな活路を見出すべく無駄に動いた記録です。発売20年が経過したBNR32。メーカーが現在新車でBNR32を販売するなら、こんなふうにセッティングするんじゃないかな?ってイメージしながら製作したクルマです。specに現れない楽しい走りを味わえる1台です。specはこちらichi-R号(元年号)運命を変えられた個体の復活劇。見なかった事にしたほうが良いものもあります。裏技その11GTR-Labのススメちょっとしたお小遣いと気力とやる気と暇(笑)があれば誰でもできる自分だけのお城。リセッティング何かがズレたのである。全開後、クラッチを切ってアイドリングに持っていくような走りをすると必ずエンストを誘発する。このエンジンが仕上がった時からの持病である。鳴りを潜めていたものが、何らかの組み合わせのズレの積み重ね?で再発である。涼しくなった夕方、調律士が現れる。歓談後、わっきー号を引っ張り出す。久々に活躍の自作ROMチェンジャーである。無効噴射時間をアレコレ弄る。結果:状況は大胆に変わるがエンジンストールに関しては変化ナシ。元の値でOK!マルチファンクションモニター(笑)を装着して、AAC開度に対してアイドリング回転数が変化している事も確認。同時に持病の激しいエアフロ吹き返しも確認!(爆)それじゃ、ってことで普段は絶対読まない赤い列らへんをアイドリングと同じデータに変更。上&下も同じデータとする。この事は以前からわかっていたのに何故いまさら?である。調律士がバレーの試合に出掛けたので、ひとり試走に出る。試走中、エンストは皆無である。ROMデータを変更してろくにスス払いをせずにデータ変更したのが仇になった(に違いない)。20:59)スロットルスイッチアイドル接点オンだと、マップトレースでそこを読んでいてもその分の燃料を噴いている訳じゃないですよっていうか、もし、それだけ噴いていたらトンでもないカブリ方になります。<br>また、そこを薄くすると、普段は問題なくても、4速5速で坂道登りでの低回転で粘るトルクがなくなってしまいます。<br>鍵は左端のアイドル接点オンになる前っていうか、アクセルオフしてたどってくるラインの液膜燃料と一番左のTP値です。<br>また、スロットル閉じてて空気を吸っておらず圧縮が上がらない状態ですので、点火時期を早くしすぎていると火が入らずストールしやすくなります。22:40)>浜さん<br>今日のブログにマップ載せました。1.8.7-p371。