宮原でクモヤ145と103系が連結していると聞いて、撮影に行ってきました。宮原支所クモヤの相手は、大阪環状線の103系LA5編成。323系の投入にともない運用を離脱し、宮原へ回送されてきたようです。オレンジの103系とクモヤの組み合わせは初めて撮りました。この手の写真はかなりストックが増えてきたので、いずれ「連結部サイドビュー」みたいにまとめてみたいと思います。201系LB2編成7月5日の大和路線直通森ノ宮車は、201系LB2編成(Tc201-62~)でした。大和川を大きく写せるポイントにて。梅雨入りし、しばらく撮影はお休みかなと思っていたところ、6日の予報が上方修正されているのを確認。早朝の朝焼けを確認して、大和路線へ。郡山~奈良このポイントは去年の5月末にも訪れたのですが、まだ水が入っておらず、梅雨入りもあってタイミングを逃してしまいました。6月2日に確認した時は全く水が入っていなかったのですが、翌3日には7割ほどが水田になり、6日になるとほぼすべてに水が入りました。5th」ヘッドマーク201系(LB7編成)@有名な鉄橋3日は、午後のみ参戦。5th」ヘッドマークの201系LB7編成でした。今回は、高井田から徒歩10分ほどの有名な鉄橋に行ってみました。大和路線運用に桜井線でクモヤ443を撮った後は、大和路線へ。お決まりの森ノ宮車直通運用(324Y)を狙いました。この日は201系LB1編成(Tc201-61~)でした。関西では圧倒的に103系のほうが人気ですが、関東の中央線がきっかけで写真を始めた自分としては、やはり201系のほうが好きです。中央線のようなヘッドマークがない分、誇張されずに淡々としているところがいい。SubscribeRSS運営者について京都を拠点とする写真・映像カメラマンです。このブログでは趣味で撮った鉄道写真をアップしていきます。お願いします!プロフィールについてはランサーズもご覧ください。LancersこのページではJavaScriptを使用しています。別館「クモヤドットコム」クモヤに特化したホームページを製作中。Reserved.TOPNEXTBOTTOM。