いうか高価なデジタルトルクレンチでも精度自体はあんまり変わらない。書いてあるのはサコッシュっぽい。日本向け仕様ってことで右前ブレーキの注意が入ってた。なんか前輪つけたらブレーキが若干擦っていて、クリアランスちょっと増やした。それでもダンシングとかでホイール歪ませるとギリ擦る感じ。シュー削れたら気にならないだろうけどシートポスト用にはさらに別の簡易トルクレンチがついている。ここのネジは大きいほうのトルクレンチだと締められない位置についてるからだと思う。手元の重量計だとペダルなし状態で7.59kg。駐輪場に置く気になれなかったのでなんとか室内(玄関)の場所を確保した。材の柱をたててバイクハンガーつけてる。置き場所は事前に検討した。組立から書いたが、まず前提としてロードバイクははじめてになる。R3を買ってちょいちょい乗ったりいじったりしていた。タイヤに履き変えたりしてる。入力しつつ、現状のクロスバイクのサドル高を計測して、念のためその範囲に入るかどうかも確認した。