ニューモデル試乗会inカムイ)七転び八起き札幌でトリックスラローム・フリースタイルスラロームをやっている、オッチャンの日記。12/13ニューモデル試乗会に行ってきました。第1回目の開催地は、カムイスキーリンクス。春スキーのような陽気でした。今日は疲れたので、レポートは後日として、まずは乗った板の写真を掲載しておきます。(3/10)今回はカムイでの開催という事もあって、旭川のインライン仲間のVolkl&あてれん夫妻もお誘いしました。試乗会初参加のお2人でしたが、特にVolklさんは私のBaconを見て以来ファットに興味を持ったそうなので、今回一緒にファット系にも乗ってもらいました。私達も、今日の狙いはファット系ゲレンデコンディションは、下は暖かかったですが山頂は程よい気温で、しっかりピステがかかったほどよい硬さのバーンでした。日陰のなっている箇所は柔らかい重パウでした。それでは、例の如く素人インプレです。Bent基本的に、従来のモデルのコスメ変更のみのようです。ファットに乗り出した頃、『こんな凶悪な板なんて乗れない..』なんて思ってましたが、今となっては普通に乗れてしまうのは、私も上達したんですかねさて乗り味はというと、凶悪なコスメとは裏腹に意外と普通に取り回せます。板が重いので取り回しは鈍重にはなりますが、今日の様な激重な新雪でも足をとられることなく滑ることができます。荒れた雪面の上をドカドカと突き進める頼もしさはありますね。木陰の雪が柔らかい場所ではフンワリと浮いてくれるので、ディープパウダーでは楽しいでしょうね。整地でも、ほんの少しとはいえキャンバーもあるので、思ったより素直に動きます。トップのバタつきは仕方ないですけどね。ここ数年設計を変えていないHellBentですが、ある意味完成形なのかもしれませんね。来シーズンから投入される、Sean・Pettitのシグネチャーモデル位置的には、従来のobSETHedの後継機種になるのかな?ただHellBentやobSETHedに比べて、かなりシッカリとしたキャンバーを持っていて、トップとテールの柔らかさに比べてセンターが結構硬い板です。第一印象は、今期のBaconに似た突進力のある印象を持ちました。Baconよりロッカーが強いのでパウダーではBaconより浮く気はしますが、後で書くSIDESETHほどのフワフワ感は感じられませんでした。第5リフト側で一本滑った時は、スネ下ほどの重い新雪でしたが、重みに負けずに動けました。トップの柔らかさのおかげか、板が常に浮いてくれるので浮きながら突進してくれます。Baconでも行けると思うのですが、Baconだと『潜って突進』だったんじゃないかな?同じ様なサイズの板として、LineのOPUSと比較したら面白いかも。整地では足元がシッカリとしているおかげで、センター120mmもあるにも関わらず非常に軽快でコントロールしやすかったです。これもBaconと同じ様な印象を持ちました。トップがBaconより上がっている分、パタパタとトップがバタつくのは気になる所です。速く硬くなったobSETHedといった感じでしょうか?この板は、先日のキロロパウダーツアーの時にパドルクラブの木村店長が履いていて、非常に調子がイイと言ってました。R26】ご存知、SETH・MORRISONのシグネチャモデル。今まではobSETHedに代表されるように、ツインチップのフリーライド系でしたが、来期はツアー系のBACKSIDEシリーズになってました。実はこの板、キロロのパウダーツアーの時に試乗させてもらっていて、しっかりパウダーテストをさせてもらう事ができました。センター118mm・R26mと、普段乗っているBaconよりセンター幅もRも大きいので、いきなりのパウダーライドはチョット不安でしたが、いざ乗ってみると全く問題なく普通に乗ることが出来ました。ビンディングのトゥピース辺りから反っているので、パウダーでの浮きは文句なしです。本来はパウダーの表面をなめる様な滑りをする板なのでしょうが、全体的に柔らかめな板なので、踏み込んだらピョンピョン跳ね上がってくれます。(この辺りが、Pettitorとの違いですかね?)以前乗っていた、09/10obSETHedに近い乗り味に感じ好感をもてました。今までのモデルもそうでしたが、Sethって見た目イカツイのに、意外と乗り味はやさしいんですよね。テールロッカーではないので、パウダーの中でもかかとを踏み込めばスピードコントロールも容易で、安心して取り回せます。整地でも普通に滑れますが、やはりトップの接地感の無さは感じました。春のザラメだと、また乗り味が変わるかもしれないので、また試したいです。ここ数年のobSETHEDから比べると、より乗りやすくなったかと思います。柔らかく乗りやすい板ですがCOOMBACKほどのオールマイティさはなく、整地よりパウダーに振ったモデルですねDARKSIDEやBackDropとの比較をしてみたいですね。R25】このモデルは中身は従来と変わらず、コスメ変更のみです。今回、ファット初体験のVolklさんと、キョウコが試乗しました。メタルが入って張りのある板なので、普段DEMO系に乗っているVolklさんも違和感なく乗ってました。キョウコもメタル入りの張りのある板を試したいということで、少々長かったですが174cmに試乗しました。キョウコ曰く『Rが大きい割りに、取り回しはしやすい。メタル入りなので、固めのバーンでも楽に滑れる。不整地でも板が負けないので、問題なく取り回せる。BackSideシリーズでは、COOMBAck同様に定番モデルですから、初めてファットを履く人にはイイ選択でしょうね。R12】K2のT:NINEシリーズのニューモデル。パドルクラブの佐藤さんオススメの、レディース板。スピードロッカー採用で、ターンの始動が楽ということで、キョウコとあてれんさんが試乗。確かに楽にターンできるようです。足元はT:NINEシリーズらしく、シッカリした印象も持ったそうです。キョウコにとって、普段の板より短いせいか回りすぎる気がしたようです。昔から、キョウコはこのLUVシリーズとは相性が悪いようです。昨年キョウコのパウダー板として、TSTに乗るまでは第一候補だった板。TST同様、トップのみロッカーの板です。昨年は試乗に出なかったため、乗り味が分からなかったので、一年越しの試乗です。ロッカーのおかげで、荒れたバーンでもとり回しがしやすい。センター100mmあるけど、TSTと同様に扱いやすい板。全体が柔らかめの板ですがTSTよりも若干張りはあって、アルマダ特有のペタペタ感がない。落ちついた走りを感じたそうです。TSTが無かったらこの板になっていたのでしょうが、やっぱりパウダーのではTSTの方が楽しいだろうと言ってました。キョウコが、ATOMICのBC系の板を試したいということで乗った板。CENTURY同様、トップだけロッカーとなってます。私が去年乗ったときには、緩い板だなぁ~という印象だったのですが、キョウコにとってはそう悪くは感じなかったようです。