自転車や自転車関連製品の製造、輸入、卸を手がけるフカヤが1月30日、同社の取り扱いブランドの製品を一堂に集めた展示会「FUKAYAサイクルフェア2019」を名古屋市で開催した。同社が長年扱っているブランドの新製品に加え、新たに取り扱いを始めるブランドのブースも登場。その中から注目の製品をピックアップして紹介する。(リポート・浅野真則)「ブロックハウス67」は、フレーム単体1190gの軽量なアルミフレームを採用。ASANOフカヤはエディ・メルクスの日本代理店を長年務めており、今年もニューモデルを中心に多くの車種が展示されていた。展示ブース正面の“一等地”には、UCIワールドツアーの有力チームAG2Rラモンディアルのメインバイクにしてエディ・メルクスの2019モデルのハイエンド「EM525」が参考出品された。展示されていたのはディスクブレーキ仕様だったが、国内で展開されるのはリムブレーキ仕様のみ。2019年はスチールフレームを採用したロードバイクのニューモデル「ストラーダ」も新登場する。細身のフレームに古いタイプのエディ・メルクスロゴをあしらったクラシカルなルックスながら、テーパードヘッドとカーボンフォークを採用した走りも楽しめる1台だ。こちらも今夏発売予定。ひとつの2019ニューモデルは、アルミフレームのロードバイク「ブロックハウス67」。フレーム単体で1190gという軽さを誇りながら、フレームセット価格12万5000円という手の届きやすい価格を実現。自転車に潤沢に予算をかけられない学生ライダーや、トレーニングからレースまでラフに使えるセカンドバイクとしても需要がありそうだ。オリジナルブランドのe-BIKEも新登場スイスの景勝地の名前を冠したダボスは、クラシカルなツーリングバイクを中心にラインナップするフカヤのオリジナルブランド。同ブランドの注目モデルは、シマノの電動アシストユニット・ステップスを搭載したクロモリフレームのe-BIKE「E-600」だ。ダウンチューブにバッテリー、BB付近に電動アシストユニットを搭載。一度の充電でエコモードで約140km、アシスト最大のハイモードでも約95km走行可能だ。ブレーキは油圧式ディスクブレーキを採用し、雨天時や下り坂でも軽いレバーの引きで安定した制動力を発揮する。トップチューブにはボトルケージなどを取り付けるための台座、フォークやシートステーにもサイドバッグやキャリアを取り付けるための台座も設けられており、ツーリングバイクとしての発展性も高い。ディスクブレーキ仕様のクロモリフレームのe-BIKE「ダボスE-600」。ASANOトップチューブにボトルケージやストレージを取り付けるためのボルトが5箇所設けられている。ASANOブレーキはシマノ製のフラットマウントタイプの油圧式ディスクブレーキ。ASANOシマノ製のe-BIKE用電動アシストユニット・ステップスを搭載。ASANOフカヤのもうひとつのオリジナルブランド、ギザロでは、クロモリフレームの「ギザロ306」に注目だ。フレーム単体価格で6万3000円というお値打ちプライスで、最小のXSサイズは身長150センチ台の小柄なサイクリストにも対応する。ASANO日本の住宅事情を考えたミノウラの新型トレーナーメイドインジャパンのサイクルトレーナーでおなじみのミノウラからは、日本の住宅事情を考慮し、静粛性を追求したスマートトレーナーと3本ローラーの新製品がお目見えした。静粛性に優れたダイレクトドライブ方式を採用し、脚部に免震ゴムを採用することで、圧倒的な静粛性を実現。±1%の誤差でのパワー計測も可能で、ズイフトなどのバーチャルサイクリングと連携することでパワーメーターを持っていなくてもインドアでパワートレーニングが可能だ。まで自然な走行感を実現しました」という。