reversal~[[補助翼]]で[[ロール]]をしようとした際、意図した方向とは逆に[[ロール]]してしまう現象。~[[主翼]]のアスペクト比が大きく比較的高速の[[旅客機]]・[[輸送機]]・[[爆撃機]]などで発生しやすい。~一般に[[補助翼]]は[[主翼]]後縁の外側に配置されるが、細い[[主翼]]は[[補助翼]]の[[抗力]]によって捻れてしまう場合がある。~[[補助翼]]を上げた側の[[主翼]]は上向きに捻れて[[迎え角]]が大きく、下げた側は下向きに捻れて[[迎え角]]が小さくなる。~これにより[[補助翼]]の効きが弱くなり、[[対気速度]]が速くなると遂には逆方向へ[[ロール]]してしまう。~対策としては、捻れづらい内翼に高速時専用の[[補助翼]]((大型機では[[フラップ]]を兼ねた[[フラッペロン]]であることが多い))を設けること、[[スポイラー]]や[[テイルロン]]を用いることなどが挙げられる。