T30EVO」の安定性やライフ性能を維持しながら、ウェット性能や軽快性を向上させたスポーツツーリングカテゴリーのフラッグシップモデルです。ウェット路面における制動距離短縮およびコーナリング時のグリップ性能を追及し、急な雨天でも安心・安全なライディングに貢献。(A)パタン:フロント、リアに新設計パタン新設計のパタンは、ショルダー部分では溝の割合を上げて排水性を確保させることでウェット性能が向上。センター付近では溝の割合を減らすことでブロック剛性を上げて、ウェット制動距離の短縮を追及。(B)フロントコンパウンド:新開発コンパウンド新開発のコンパウンドは、シリカの分散を分子レベルで改良、ゴムの柔軟性があがることで、荷重がかかった時にゴムが路面凹凸へ食い込みやすくなり、且つ分子を動きやすくすることでエネルギーロスを発生させ、グリップ性能向上に貢献。低温域でのグリップ性能を追及しており、これによってウェット路面でも高いグリップ性能を発揮。(C)リアコンパウンド:「3LC+CAP&BASE※2」トレッド3レイヤーのコンパウンドを採用し、センター部分のコンパウンドがショルダー部分のベースにも広がっていることで、ショルダー部分の剛性が高くなり、特にコーナリング時の安定性の確保に貢献。CAP&BASE:トレッドゴムを外層側と内層側に分け、それぞれ別のゴムを配置したトレッド構造。EYE」の計測技術で実走状態での動的なタイヤの挙動を可視化。T30EVO対比で接地前方の粘着域を増加させるとともに、接地後方の滑り域を減少。これによりコーナリング時のウェットグリップ性能およびドライ応答性の向上に貢献。するブリヂストン独自のタイヤ開発技術です。実車テストと同等の高速走行状態を室内で再現し、接地面におけるタイヤの挙動を可視化することが可能。これによって、従来の実車テストに加えて、科学的な根拠に基づく精度の高い解析や性能確認を行うことが可能。HD店ハンガリー・フォリント(HUF)為替レート(ハンガリー・フォリント通貨換算)のページへようこそ。これは、ハンガリー・フォリントや他のトップの通貨との間の相互変換をリストし、この通貨と他の通貨間の為替レートを示しています。あなたがタイムリーにハンガリー・フォリントの為替レートを理解できるように、私たちのハンガリー・フォリント(HUF)RSSフィードを購読することができ、また興味の通貨ペアの履歴グラフを表示することができ、かつである。