保存機を意識した仕様で、空気制動仕様です。車輪は純正大動輪で、この時代の機関車にちょうどしっくりするサイズ感ですね。動力はエンジンドライブで、当初bb0129モータ(1990年代の低年齢向け製品用パックモータ)に車輪直挿しでした。シリンダは上下分割で、先台車の動きに備えています。外見の印象ですが、どことなくワイルドなイメージはあります。英国機の優雅さよりは、アメリカ機的な雰囲気でしょうか。8700形と同仕様機がアメリカにも発注された......という感じか。これはこれで悪くないです。テンホイラーはエレガントなのでした。缶道はポチスロ組み合わせによるものできれいな丸み。最近は定着しつつありますね。空気制動機ゆえ、ディテールも程よくにぎやかです。糸を使ったパイピングも目を引くものでありますね。炭鉱で働いた機関車......という感じは伝わってきます。キャブ窓が個人的には1x6アーチだと思うのですが、十字型の窓枠のイメージを優先されたようです。キャブ下の処理が綺麗ですね。連結器は上下逆で使われています。末期の用途考えると(私鉄の入れ替えや小列車牽引)ダミーカプラーに割り切ったら面白くないでしょう。柔軟な発想が良いのです。ボイラ中心高が低いので、古典機な雰囲気が伝わってきます。もりりん様の撮影です。煙突をリム付パイプに改めておりますね。走行性能ですが、BB0129モータはロッドつけるのにはむいていないようで、その後にモータをPFトレインモータに変更しています。ご様としては初の蒸機作品ですから、試行錯誤もまた作品の一部なのでありましょう。蒸機作品は調整もまた楽しみの一部なのですよね。ウィジェット★リンク・作品募集中★レゴトレイン系のリンク常時募集中。【作品紹介】用のお題も募集中。何れも自薦他薦ともに大歓迎。管理人への連絡フォームこちら.★レゴ・トレインとは★LEGOの鉄道シリーズ。1965年からの歴史。4.5V乾電池、若しくは12V直流2線式のシステムであったが、1991年より9V直流2線式に一本化。2006年よりIRリモコン式への移行。2009年より新システム(PowerFunction)に移行。2018年PF各種製品発売中!車種は当然欧米型。組み立て玩具の王道レゴ。自作で日本型など作るファンも多数。2016年現在では9V系は国内では入手困難だが、個人輸入などでなんとか入手は可。方法は本ブログの過去記事参照されたし。houmeisyaなるとy3.dion.ne.jp(↑なるとをアットマークに変更されたし)カンザンブリックにても取り扱い。.割と「なんでも」あります。「最安値」のことも多いです。レゴも、レゴ以外も購入はこちらから。ご協力・ご参加・ご来場お願い致します。(02/21)【実物鉄道】1月3日の福井行。(04/20)【作品紹介】さくりん様のC11、006P電池でスマートフォルムを。(06/06)【作品紹介】さくりん様のC56。