゚Д゚)これを書いているのは、お盆休み真っ最中の8月14日。これからご帰省される、あるいはご帰省先からお戻りになるという方も多いころだと思います。東名で起きた事件以来、社会的に問題となっているあおり運転ですが、常軌を逸した運転者による事案はその後も後を絶たず。ライダーが犠牲になる事案も複数発生しています。「あおり運転に遭遇した場合は窓を開けずに取り合わず、110番通報を!」と、ある程度の防衛策が示されているのですが、バイクではそういうわけにはいきませんよね。世の中的に見過ごされてしまっているところだと思うのですが、バイクにはバイク用のあおり運転防衛策が必要なんだと思います。これまでも同様の記事はお伝えしてきたわけですが、今回もバイクであおり運転に遭遇した場合の防衛策について考えてみました。「車両は、車両通行帯の設けられた道路においては、道路の左側端から数えて一番目の車両通行帯を通行しなければならない。」とあり、「追い越しが終わったら車両通行帯に復原し、追い越し車線は開けておく」というのが原則。2km以上追い越し車線に居座ると車両通行帯違反として、普通車・二輪車では違反点数1点&反則金6,000円が課されます。「追い越し車線に居座っておきながら、煽られる方も煽られる方だ」といったコメントが散見されようになりますよね。確かにその言い分も一理あるのですが、だからといってこれに違反する人をあおっていい理由にはなりません。追い越し車線をいつまでもノロノロ走ってよい理由もないのです。車両通行帯を通行することを基本として、追い越しは迅速に行い、追い越し車線に居座らないというのも、防衛策の一つではないでしょうか。ドラレコは装着は絶対ひとたび危険なあおり運転に遭遇した場合、バイクは車以上に乗員が重篤な状況に置かれたり死亡するなどして、自ら事故時の証言をするのが難しくなる可能性が高くなります。通常の事故時でも、加害者は自己保身の化身と化して、バイクに不利な証言をするものです。一昨年の東名やこの夏話題となっているディーラー車による事件のように、相手がまともではない場合を想定に入れなくてはなりません。現代のバイクにおいて、ドラレコの装着は必須。それも、ただ映像が取れればよいのではなく、相手のナンバーや信号の色などが確実に撮れるなど、証拠保全能力の高さにこだわったものを選ぶとよいでしょう。ETCはもういいですから、政府もそろそろドラレコ装着に助成金を出してほしいくらいですよね。「バイク用ドラレコに乗用車用と同等の性能、そしてコスパの高さを求める。それはこれまで、なかなか難しい悩みだったように思います。そんな悩みを過去のものにしてくれそうな本格的なバイク用ドラレコが、ミツバサンコーワからまもなく登場されますよ。モーターサイクルナビゲーターをご覧の皆さま。こんにちは編集長の山本です。最近、youtubeでバイク関連の動画を観ていると必ず舞い込んでくるのが、あおり運転にまつわる動画。モーターサイクルナビゲーターをご覧の皆様。いつもありがとうございます、編集長の山本です。一昨年は、東名で凶悪なあおり運転事件が発生し、社会的にその必要性...確実に防犯カメラのある建物に逃げ込む先述の通り、あおり運転に遭遇した場合乗用車であれば窓を開けず、車外には絶対に出ないというのが鉄則ですが、バイクの場合車外も車内もあったものではありませんね。相手を刺激しない守りようのない中ですが、考えられる予防策として、まず絶対に対抗して相手を刺激しないことが重要です。これも一概には言えませんが、取り合わずにできるだけ相手に先を行かせる。優越感に浸りたいだけの輩であれば、何とか切り抜けられるかもしれません。ちなみに私はかつてあおりに遭った時、若気の至りで対抗し、前をふさがれて降りてきた輩にメット越しにですが殴られたことがあります。私の経験からもなのですが、求められてもヘルメットは絶対に取らない方がいいですね。高速などでは何とか非常電話まで行こう例えば高速道路など、止まることのできない道路で少しでも可能であれば、非常電話のある場所近くまで何とか逃げ込むのがよいでしょう。非常電話は一般的に、高速道路など自動車専用道路では約1km間隔(首都高速では500m)、トンネル内では約200m間隔(首都高速では100m)で設置されています。道路上以外には、サービスエリアやパーキングエリア、またはハイウエイバスのバスストップに設置されているものです。非常電話まで逃げ込むメリットは3つあります。映像参照元;NEXCO中日本ドライバーズサイト-非常電話のご案内まず、今の非常電話は受話器を上げて、ボタン(この場合は事故のボタンになるかと思います)を押せば道路管制センターにつながります。機種によってはレバーをがちゃんと下げるだけで通話が可能になるものもあります。早急に第三者に連絡が取れることが第一のメリットです。管制センターにつながれば非常電話の位置から場所を特定してもらうことが可能。そこがどこかわからなくても、第三書に現場の位置を知らせることができるというのが第二のメリット。非常電話の近辺にはたいてい道路管制用のカメラが設置されています。映像で現状を知らせることができる可能性が高いということが第三のメリットです。今回、バイクでのあおり運転遭遇で喫緊の場合に非常電話を活用することについて、NEXCO中日本に電話で問い合わせをしました。「あくまで道路管理者としての対応をするのみで、できるだけ警察にご通報を。」という前置きはありました。喫緊の場合にその窮状を訴えられれば警察への取次をしないわけではないとのこと。結果として、何もないところで輩と相対峙するよりは遥かにましになるでしょう。一般道では防犯カメラのある建物に逃げ込もうこれも可能な限りということになってしまいますが、コンビニやファミレス、銀行や郵便局、その他防犯カメラが絶対にあるであろう所に逃げ込むというが有効かと思います。人の目のあるところに行って助けを求めたり、証拠映像が残りやすい場所に逃げ込むほうがいいですね。車の場合でもそうですが、バイクの場合は特に、一人きりで対応しないようにしましょう。ためらわず警察への通報を昨年初め、警察庁は全国の警察署にあおり運転への対応強化の実施を通達しています。「あおり運転」の愚醜性が、これまでになく一般に知ら占められる中にあってもなお、その被害は各地で暇(いとま)なく発生し続けています。昨年は、バイク業界に内定していたという大学生の夢多き将来がその命とともに奪われ、先日その加害者に対する裁判判決が下されたという...ただ、現在も「あおり運転」という名目で対象者を取り締まることはできません。刑法の適用も強化するよう各署に指示しています。悪質な被害に遭った場合には、ためらわずにそして時間を置かず、その場から110番通報をしましょう。即座に通報ができるように、スマホホルダー、インカムがなければ早めに装着することをお勧めします。スマホの音声アシスタントに向かって、「緊急通報!」と叫ぶと、119・110・118のどれにかけるか聞いてくるので、「いちいちぜろ!」というとすぐに110番通報ができます。(※当然ですが、非常時以外では絶対に通報しないでください。)また、2015年の法改正で警察はスマホからの入電に対して発信元のGPS位置情報を把握できるようになりました。いらっしゃいますね?」と確認されます。被害を受けていることこれらをなんとか話すことができれば、より早く警察官を向かわせてくれるのだそうです。いざというときにために、これも覚えておきましょうね。最近ネット上で、バイクであおり運転に遭遇したライダーが奏功しながら警察に通報、即座に警察が駆けつけて対処するという内容の動画を見ました。いやぁ、ああいうのを見ると、本当に警察は心強いなと思いますね。「あなたにも不利益が生じる可能性がありますよ」などと言って、被害届の提出を暗に見合わせるように言われたケースもネット上に散見されます。当事者でもないので真実のほどはわかりませんが、こうしたケースで泣き寝入りしたという人の話が複数あるというのは心配ですね。警察をどうのというのは避けますが、こういう場合は法律家を味方につけるというもの手だと思います。平素からも、警察・保険で片が付く場合も多いわけですが、こじれる場合は最終的に弁護士さんにお願いすることになります。そのためにも、任意保険には「弁護士特約」をつけておくことをお勧めします。最悪の場合の泣き寝入りは、これでなんとか防げるのではないかと思いますよ。まとめ残念なことに、あおり運転の内容は思わず絶句するほど悪質なものが年々多くなっている気がしますね。これまでも幾度となく、あおり運転対策については様々お伝えしてきました。東名高速で常軌を逸した輩が、ワゴン車の家族を執拗にあおって追い回した挙句、最悪の事故に至ったあの事件。早いものであれから1年以上の月日が流れようとしています。その他、二輪車を執拗に追い回してけがを負わせる悪質なあおり運転による事故も複数報道されたわけですが、そのたびにあおり...当然、その引き金になるような運転をしないことは大前提なのですが、それでもやってくる輩について「バイクなりの予防・対応策」を考えてみました。これだけでは十分ではないかもしれませんね。「もっと良い知恵があるよ」という方がいらしたらぜひその知恵を拝借して共有させていただきたいです。いずれにしても、防衛運転を心掛け、その想定の幅を超えれまでよりもうんと広げておく必要があるのだと思います。今は防衛運転以上の警戒運転というのが必要な時代なのかもしれないですね。世知辛いところですが、とにかく皆さん、気を付けてご安全に!FacebookTwitterはてブFeedlyこの記事を書いた人exupライティングライター。バイクの楽しさをより多くの方々と共有しながらお伝えしていけたらと思っていますので、よろしくおねがいいたします。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。電動バイクが掃除機と扇風機にしか見えない。W800のフォトギャラリーが美しすぎる。テストの後の秋休み的な一週間の休みが気になって仕方ないのです。バイクと言えば、エンジンそのものが車両の魅力になりうる乗り物。期待しまくって最新公開の映像を見ました。ラジオ聞くとココロオドル僕です。