ツーリングメインの使用です。スプロケ・チェーン交換センターの大きなスナップリングを外します。新旧比較・ギヤが尖って曲がっています。ハブダンパも磨耗してガタガタです。穴が横にひろがっています。41241-051-000ブレーキもクリーナーで清掃します。175/65-14リフトアップしてタイヤを外します。組替作業中もうすぐ終わります。PRO-BIKERグローブ素手では転んだとき危険かな?と思い。購入Amazonで1,250円くらいで売っています。指の関節部分にエアースクープが付いてます。走ると微かに風を感じますね。アメリカのブランドだけど小さめ。サイズはワンサイズ上を購入してください。自家用にナンバー取りました。乗りにくい発進時高回転でクラッチがつながります。強化SPが組み込んであるようです。6g→5g交換してあるじゃん。代車にも使えるようにノーマルに戻します。ガタがあって底付きするフロントサス社外の新品に交換します。ノーマルが一番バランスがいい、乗りやすくなりました。ガソリンが高いんで日々の足に活躍してもらいますね。漏れたフォークオイルがブレーキに付着します。塩ビ管を加工して治具にしてシールを打ち込みます。カワサキはHPで部品検索・部品図があります。印刷して組付け・分解の参考に。15,000KM発進時ガタガタ振動が発生します。クラッチ磨耗しています。H2016エアークリーナーはビスカス式なので清掃不可しかし予算の都合で交換できません!掃除機で表面のゴミを吸い出します。清掃後ブレーキが鳴くそうです。パッド残はありますね。様子を見てもらいます。小学校時代の同級生Sさんにお買い上げいただきました。ありがとうございました。」M-204サービスしますね。