:酒井和広)は、お盆期間の高速道路の交通状況をとりまとめました。渋滞発生回数(10km以上)のピークは、下り線は8月10日(土曜)、上り線は8月14日(水曜)でした。笠井山トンネル付近を先頭に40.4kmでした。(詳しくは主な渋滞箇所をご覧ください。)主な32区間の1日あたりの断面交通量は、昨年のお盆期間と比較して、11日間の平均で4%減少しました。)高松自動車道(鳴門IC~高松市境)の4車線化により、当該区間の5km以上の渋滞は解消しました。88%※表中の10km以上の渋滞回数には、30km以上の渋滞回数を含む。京都東ICから下り線方向(大阪方向)に約3.5kmの位置にあるバスストップ(現在、閉鎖中)のことで、サグ(下り坂から上り坂に変わる箇所)による渋滞発生箇所となります。TN:トンネル、SA:サービスエリア、IC:インターチェンジ上下線の方面は以下のとおりです。表中の(カッコ)書きに道路名が記載されている渋滞は、複数の路線にまたがった渋滞を示しております。新名神高速道路にまたがった渋滞」という意味です。