約90分の講演を聴いて最も印象に残ったのが、章男社長の「素直さ」だった。講演の冒頭で流された47秒間の映像は、2010年2月、米国における大規模リコール問題で章男社長が米議会の公聴会に呼び出された時のものだった。4時間にわたって厳しい質問を浴びせられ、へとへとになった章男社長を待っていたのは、章男社長を激励するために米国内の販売店や工場などから集まったトヨタの関係者たちだった。「どうかこれ(公聴会で起きたことやメディアで報道されていること)がアメリカのすべてだと思わないでほしい。私たちはトヨタが大好きだ。後は我々に任せてくれ。あなたは何もしなくていい。私たちがトヨタのクルマを売るから」この言葉を聞いた章男社長の口はみるみる一文字になり、歯を食いしばるも涙がこぼれた。その後、手で額を覆い隠すようにして、下を向いて泣いていた。「この時の涙はどんな涙だったのでしょうか」。小谷氏が聞くと、章男社長は真剣な表情でこう答えた。「悔しいとか悲しいとか、そんな涙ではない。単純にあれは、うれし涙でした」。このうれし涙までには、章男社長が豊田章男だったからこその「苦悩」があった。真剣な表情で小谷氏の質問に答える章男社長(写真:栗原克己)記者が豊田章男だったらグレていた突然ではあるが、読者の皆さんは、「もし自分が豊田章男だったら」と考えたことがあるだろうか。記者は講演を聴きながら、もし自分が豊田章男だったら、どんな人生を送っていただろうと、思いをはせてみた。高い確率でグレていたと思う。常に周りから「豊田家のお坊ちゃん(お嬢ちゃん)」として見られ、褒められることをして当たり前。逆なら「ここぞ」とばかりにバッシングを受ける。トヨタに入社するなんてとんでもない。トヨタ自動車は世界に35万人の社員を抱える超大企業だ。自動車産業は裾野が広い。社員の家族、取引先の社員に、そのまた家族...。した関係者を加えれば、ものすごい人数の人生を自分一人で背負うことになる。そんなプレッシャーは耐えられない。社長は適当な人にお願いし、自分はクルマとは全く関係のない世界で生きていたことだろう。章男社長は会社を継ぐことを選んだ。営業力とは技術である。誰でも身につけられる――。【早割2/28まで】新規事業・経営を担う次世代リーダーに、5Gビジネスのポイントを先進企業のキーパーソンが語ります。情報変更・解約フォロータグ一覧キャンセル[誌面ビューアー]雑誌のビジュアルなレイアウトをウェブでも「誌面ビューアー」は、紙の雑誌と同じレイアウトで記事を読むための機能です。ウェブブラウザーで読みやすいようにレイアウトされた通常の電子版画面とは異なり、誌面ビューアーでは雑誌ならではのビジュアルなレイアウトでご覧いただけます。スマートフォン、タブレットの場合は専用アプリをご利用ください。詳細を読むご利用条件:有料会員限定[クリップ機能]お気に入りの記事を保存しよう「クリップ機能」は、また読みたいと思った記事や、後からじっくり読みたいお気に入りの記事を保存する機能です。クリップした記事は、メニューから「マイページ」を開き「クリップ」を選ぶと一覧で表示されます。詳細を読むご利用条件:有料会員限定[有料記事の閲覧]登録会員(無料)でも一定本数読める日経ビジネス電子版では、閲覧を制限している状態を「鍵が掛かっている」と表現しています。有料会員としてログインすると、鍵の有無にかかわらず全ての記事を閲覧できます。登録会員(無料)でも、月に一定本数、鍵付き記事をお読みいただけます。詳細を読むご利用条件:登録会員[コメント投稿]記事対する自分の意見を書き込もう記事の内容やRaiseの議論に対して、意見や見解をコメントとして書き込むことができます。記事の下部に表示されるコメント欄に書き込むとすぐに自分のコメントが表示されます。コメントに対して「返信」したり、「いいね」したりすることもできます。記事末尾の「投票」ボタンを押すことで、その記事が参考になったかどうかを投票する機能です。投票できるのは1記事につき1回のみ。投票の結果はすぐに反映され、トップページの記事リストなどにも表示されます。評価の高い記事を選んで読むといった使い方ができます。詳細を読むご利用条件:登録会員以上[連載フォロー]気になる記事の続きを見逃さない「この連載の続きが読みたい」「この議論の展開を見届けたい」と思った時に便利な機能です。「連載をフォロー」「シリーズをフォロー」は、その連載の新着記事が配信された際に、「議論をフォロー」は、その議論に新しいコメントがついた際に通知されます。登壇!最先端の人材活用を議論ポスト日本型雇用を議論する大型セミナー、東京・虎ノ門で。