729386ケータイサイトモバイルサイトアドレスサイトマップサイトマップサイトマップブログランキング2009年7月5日(日曜日)メルセデス・ベンツのA/Tトラブルこんにちは。これは何でしょう?って、最近こればっかし...第2段階ハイハイそ〜デス。辛子和えもよろしく!って、魚屋の回しモンです。今回は、電子制御になってから、ちょくちょくトラブルのある、エレクトリカルプレートについて。今回のご依頼は、「チェンジが切り替わらない。」エンジン回転がかなり上がるとの事で、試乗に出発。!工場前でも5000r/m程上がり、エンジンが悲鳴を!診断、お見積りの上、エレクトリカルプレートの取り換え作業に。画像にお助けいただいて。A/T最下部のオイルパン(オイル受け)を取り外し、ミッションフィルター、バルブボディーを取り外すと、その上のミッションとの間に挟まっております。極小のパチンコ球のような粒が移動して回路を切り替えるって感じでした。560SELではこんな感じです。このころのA/Tは内部でプラスチックのバルブが壊れているとか、ギアが破損しているといった物が多かったです。ちなみに反対側は、こんな感じで、この迷路上の玉の動きが渋くても、A/Tが変な動きをしちゃいます。?(オイルが高くなったせいか?)ディスクの摩耗による滑りは、寿命が伸びている感じです♪ちなみに外したミッションフィルターの、中をのぞくと、ちょっと汚れてますね〜。ここでメカニックの悪い癖が...「どうせはずすんなら、新品ををつけたい。値段も安いし、別途工賃も掛かれへんし」いやいや、いい癖です!?1910円のフィルター。オイルも新品を注入するので、分解時には、ぜひ同時交換を。ついでに、車検時によく弊社からお勧めしている、A/Tのカプラー交換。A/Tに入っている電子カプラーからのオイル漏れ???とご説明しているのはエレクトリカル・プレートに刺さっているこれです。ベンツの事なんで、当初はOリングを対策品に。¥1310の部品なんで、よく漏れの発生するこのカプラも周りの作業があれば、一緒に取り換えておきたいです。By株式会社デジタルキューブメルセデス・ベンツ専門店/ディーラーメルセデス/正規ディーラーメルセデス。