SPORT」のド派手カスタムも木谷宗義2020.1.12TwitterLINEはてブシェア「東京オートサロン2020」では、ダイハツから軽クロスオーバー「タフト(TAFT)コンセプト」が発表された。コンセプトと名はついているが、実質的に市販を目前に控えた新型車のお披露目だ。「タフト(TAFT)コンセプト」ダイハツ「タフト(TAFT)コンセプト」タフトコンセプトは、2020年央の発売に向けて開発が進められている市販前提のコンセプトモデルだ。ひと目見てわかるとおり、ライバルはスズキ「ハスラー」。今までハスラーがほぼ独占してきた軽クロスオーバー市場に、ダイハツが満を持して参入する。「東京モーターショー2019」に足を運んだ人なら、「WakuWaku」という名のコンセプトモデルが展示されていたのを覚えているかもしれない。WakuWakuは、このタフトを示唆したクルマだったのだ。Tool」の頭文字から取られているが、ダイハツが1970〜1980年代に生産していたコンパクトクロスカントリー4WD「タフト」のオマージュであることは間違いない。余談だがハスラーは、スズキのオフロードバイクの車名だった。ダイハツ「タフト(TAFT)コンセプト」のフェンダーは、タフさを感じさせるデザインに仕上げられているエクステリアはかなりスクエアで、タイヤをあえて見せる形状のフェンダーが採用されているなど、道具感を感じさせるデザインへと仕上げられている。東京オートサロン2020の出品車は、あくまでもコンセプトモデルで市販モデルとは一部が異なるとのことだったが、外装から内装までしっかりとチェックしたところコンセプトカー然としたところはなく、市販車と異なるとしてもグリルやホイール(WORK製)程度なのではと思われる。フォーシーズンズ」が装着されていたが、市販時には果たして?ダイハツ「タフト(TAFT)コンセプト」のインテリアインテリアも、スクエアなデザインが採用されている。大空間ワゴンの「タント」や「ウェイク」と異なり、センターメーターではなくステアリングの前に、2眼式のアナログメーターが備わる。パーキングブレーキは電動式だ。ユニークなのは、運転席・助手席のシートやドアトリムがダークグレーなのに対し、後席と荷室のカラーがライトグレーとなっていたこと。ダイハツの担当者に、その意図を聞いてみると「運転するゾーンと、荷物などを乗せるゾーンをわけるため」とのこと。乗車定員は4名だが、「1〜2名乗車+遊びのための荷物」がこのクルマらしい使い方なのだろう。ダイハツ「タフト(TAFT)コンセプト」にはパノラマガラスルーフが採用されている軽自動車では珍しいパノラマガラスルーフが採用されるのは、ライバルにはないアドバンテージだ。カスタマイズVer.」である。SPORT」に、ダイハツのチューニングブランドである「D-SPORT」のパーツが装着されたモデルだ。SPORT」と「D-SPORT」のエンブレムが並ぶ。カスタマイズVer.」のエクステリアフロントコーナースポイラーやエアロボンネット、トランクスポイラー、スポーツマフラー、インテリアではシフトノブやカーペットマットなどが装着されているが、これらはすべて市販化が予定されているもので、「誰でもこのクルマと同じ1台が作れる」と言う。GRとD-SPORTのダブルネームが実現した、新しいカスタマイズモデルだ。Ver.」などが展示されていた。東京モーターショー2019では、未来の軽自動車像を見せてくれたダイハツ。今回の東京オートサロン2020では、より身近な軽自動車の楽しみ方を示してくれたと言えそうだ。2020年央という、タフトの発売を心待ちにしたい。車メディアとSNSの編集者。編集者として企業メディアやSNSのコンテンツ制作を手がける他、自身もライターとして年間約100本の記事を執筆する。自動車の歴史から機能解説、ドライブデートまでその幅は広いが、その主軸はひとりの自動車ユーザーとして「役に立つこと」。1981年、神奈川県生まれ。新型「グランエース」に試乗。MX5300」は最新技術てんこ盛り2020.2.20ルンバ史上初“D型”シェイプのフラッグシップ機「s9+」が日本上陸!2020.2.19人気のペットボトル飲料「クラフトボス」から「レモンティー」誕生!2020.2.19ソニーの最新完全ワイヤレスイヤホン「WF-H800」はノイキャンはないけど小さくて高音質な1台2020.2.18記事一覧を見る価格.comマガジンは、気になる製品をユーザー目線で徹底紹介するサイトです。いかなる保証もいたしません。※掲載されている価格は記事掲載時のものとなります。税込価格に関しては、消費税の税率により変動することがあります。