気になる新型の評価は?TwitterFacebookはてブLINEPocket2018年8月に排気量アップなど大幅な改良が加えられた新型アウトランダーPHEV。今までも走行性能は十分だったのに、この改良でEV走行の魅力がさらにアップしたという新型が気になっていました。試乗してみましたので感想・評価をまとめています。今回の改良内容は走行系を全面的に見直しています。今回は2000から2400ccに排気量のアップやバッテリー容量の増加など、アウトランダーPHEVの今までの改良の中でも最も大掛かりな内容にもかかわらず、エクステリアはあまり変化を感じませんでした。引用:https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/outlander_phev/exterior/せっかくの機会なので、新型らしい外見上の差別化が欲しかったところです。内装の感想インパネのデザインは変化はありません。パワーメーターがバッテリー走行を経てエンジン使用という流れがわかりやすくなっていました。センタコンソールに以前は木目調パネルが使われていましたが、ブラックのカーボン調?のものに変更されており、手触りもまずまずですね。ホコリや指紋が目立たないのが一番です。後席足元スペースは驚きの広さです。大人の男性が足を組めます。今回から後席にエアコン吹き出し口が追加されました。フルフラットが可能です。アウトランダーPHEVのラゲッジスペースです。50mmだけ短いプリウスPHVとは大違いです。(容量で100Lの差)AC100Vのコンセントが後席とラゲッジルームにあり、家電製品も使えます。後席を倒すと大人2名の車中泊が可能です。試乗レポート引用:https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/outlander_phev/exterior/アクセルを踏み始めて加速した瞬間に「あ!以前と違う!!」とすぐに変化に気付きました。今まで以上に電気自動車っぽくモーターのトルクを感じさせられ力強い加速です!乗り心地は、相変わらずフラットで車高が高くても揺すられ感はありません。街中ならほとんどEV走行になりエンジンがかかりません。18インチタイヤにもかかわらず、ロードノイズは目立たずかなり静かです。タイヤを変更したことが影響しているんでしょうか?それにしてもアイポイントが高いので街中での運転が本当にしやすい!普段車高の低いカローラスポーツに乗っているのでつくづく実感しました。これって長時間運転していると、かなり効いてくると思います。SUVならこういうメリットが欲しいですね。カーブに差し掛かると、やはりロールも少なくほとんど挙動の変化を感じさせずにあっさりクリアしていきます。これってS-AWCという4輪統合制御システムのたまものですね。うっかり、荷重移動とかタイヤのグリップをあまり考えず進入してしまいでそうです。いつも思うのですが、こんなに制御技術が優秀だと自分を含めてドライバーが調子に乗らないか心配になります。これのいいところは電子制御にもかかわらず走って楽しさがある点です。まとめ引用:https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/outlander_phev/exterior/今回の大規模改良で、アウトランダーPHEVはより電気自動車らしいモーターのトルクを感じる走りになっていました。純粋な電気自動車のリーフと遜色がありません。ガソリンエンジン車やハイブリッド車しか乗ったことがない人だとスタート直後に「お~!!」と驚かれることでしょう。このアウトランダーPHEVで一番お気に入りのポイントは、回生抵抗がパドルシフトで調節できる点です。複数のドライブモードを設定できる機能は、しばらくするとほとんど使わないことになりがちですが、回生抵抗の切替はそんなことにはなりません。通常のエンジン車のようにエンジンブレーキとして多用したり、滑空走行を楽しんだり積極的に活用したくなる機能です。バッテリーにコストがかかっていることは十分理解できますが、400万近い車なら内装も高級感を意識したものを目指してほしいところです。今回のアウトランダーPHEVを試乗して、同じプラグインハイブリッド車であるプリウスPHVへの興味が失せてしまいました(笑)コストパフォーマンスや魅力の数では、もはや比較になりません。T5に感動していましたが、走行フィールに関してはモーターを使用している点でアウトランダーPHEVが勝っている点もいくつかありました。どちらも4WDですが、こちらのほうが多機能で日常使いで重宝しそうです。次期マイカー候補の1台として真剣に考えたくなってきました...。値段がつかないとあきらめてはいけません。ディーラーで下取りは絶対損です。競って値段をつけてくれますよ私も23万キロも走行した愛車を30万で買い取ってもらいました!!!ディーラーで下取り価格が20万円だった車が買取業者が70万円で買い取られることもあります。SPORTが登場!さらにカローラTREKというクロスオーバーも!RECOMMENDこちらの記事も人気です。コンパクトSUVの新型モデルとしてトヨタからライズが2019年11月に登場しました。充実しているトヨタの新型カローラスポーツ。