Squad)がそれぞれ優勝。Squad勢が表彰台の頂上を独占した。KOMORI今年は完全ドライコンディション近年、国内で大きな盛り上がりを見せるシクロクロスの中でも、トップクラスの知名度と人気を誇るレースとして認知されているRaphaスーパークロス野辺山。コースは舗装路やテクニカル区間が効果的に配される中で、パワーとテクニックの両方が要求される泥区間が例年であれば見せ場を作っている。今年は好天に恵まれた影響もあり、路面は風が吹けば砂埃が舞うほどの完全なるドライコンディション。テクニカルなハイスピードコースとなってレースが開催されることになった。Frame)、横山航太(シマノレーシングチーム)ら日本人トップ選手のほとんどがスタートリストに名を連ねた。KOMORI序盤から海外勢の先頭争いにレースはミルバーンがホールショットを決めて第1コーナーに進入し、その後方に有力選手勢が続いていく形でスタート。1周目を終える頃になるとクラーク、ヘケレ、ミルバーン、前田、織田の5人が先頭パックを形成し、その後方に沢田、小坂らを含む追走パックが形成される展開で2周目へ。2周目に入ると先頭パックからクラークとヘケレの2人が抜け出して先頭パックを形成し、その後方では取り残される形となった3人に追い上げてきた沢田、小坂らが合流して3番手パックを形成する展開になった。KOMORI順調に後続とのタイム差を広げていく先頭パックの2人は、クラークが積極的に前を引き、ヘケレが後ろにピッタリとついていく状態。ベテランのヘケレが冷静に勝負どころを探っているのかとも思われたが、周回を重ねるにつれてクラークとヘケレの差がじわじわと広がっていく状況となり、5周目になるとクラークがヘケレから5秒程度のリードを奪って独走する状態に。その後も着実にリードを広げていったクラークが、2位のヘケレに30秒差をつけて独走勝利を飾った。KOMORI一方、3番手パックは織田がバギーコースでの落車でまずは遅れ、さらに沢田も遅れてミルバーン、小坂、前田の3人に。この時点で先行する2人に追いつくのは厳しい状況で、熾烈な3位争いが繰り広げられることになった。最終周に入って小坂がアタックを仕掛けてペースを上げると、ミルバーンがドロップして小坂と前田の一騎打ちに。「スプリントにしたくなかった」とレース後に語った小坂がペースを上げて引き離しにかかるが、前田も落ち着いた対応でついていき、勝負はスプリントへ。先行してスプリントを開始した小坂の動きにきっちり合わせた前田が差し切って3位表彰台を獲得した。Squad)がホールショットを決めてスタート。SCOTT)の4人が先頭パックを形成したが、その中から前年優勝のルーネルズと同3位今井美穂(CO2bicycle)が抜け出し、マッチレースに。中盤を過ぎるとルーネルズが今井を振り切って独走状態になり、最後まで力強い走りを見せたルーネルズが2位の今井に26秒差をつけて連覇を達成した。KOMORI女子エリート表彰式。広告お問い合わせショップナビ掲載プッシュ通知に関して掲載されている記事・写真などコンテンツの無断転載を禁じます。