売却したのは、色はブラック、年式は2012年式、走行距離は1.2万キロのヤマハ・グランドマジェスティ250です。このグランドマジェスティ250は中古で購入し、改造したバイクでした。電気系統の不具合が多くなっていたとのことです。そのため、バイク王やレッドバロンに査定してもらっても、ほとんど値段は付かないと言われてしまったようです。そこでヤフオクでの売却を考えました。結果、18万4000円という値段で売却できたようです。CBR250RPCXからグランドマジェスティ250に乗り換えた理由PCXに乗っていましたが、パワー不足のためグランドマジェスティ250に乗り換えました。改造をしてみたくなって、この車種を中古で購入したのがきっかけです。当初はPCXを改造しようかと思いましたが、125CCをわざわざ改造する気になれなかったこと、パワー不足のPCXを無理に改造するより、ノーマルに近い形で快適に乗るほうが良いとの判断でグランドマジェスティ250に乗り換えました乗り心地はPCXの方が良かったのですが、排気量がアップしたため、グランドマジェスティ250の方が満足感は高かったです。高木PCXとグランドマジェスティ250だと、後者の方がモテそうだな...。高木は、そればっかりだな...。乗り換えようと思ったのは、不具合が出始めて、その都度修理していましたが、時間とお金がかかるので手放すことにしました。中古で購入したため、電気系のトラブルや駆動系もガタが来てること、また好きで改造したのですが、PCXに比べ燃費が悪いのも地味に嫌になって手放すことにしました。売却にあたってバイク王や購入店レッドバロンなどで買取り見積もりを出してもらいましたが、ほとんど値段がつかないと言われました。あるバイク屋さんでは、買い替えしてくれるなら処分費負けてあげると実質マイナス査定されたところもありました。ヤフオクでグランドマジェスティ250の売却その為、ヤフーオークションにて売却しようと決断し、初めてだったのですが、出品してみることにしてみました。出品するとすぐに問い合わせがあり、カスタム内容など聞かれ、ショップではマイナス評価のカスタムもオークションではプラスに評価していただける方がおられ、希望額以上の値段で落札していただけました。落札金額は18万4000円で、輸送費は相手方持ちという良い条件で売却することができて、非常に満足でき、こんなにもショップと違う評価にとても驚きました。オークション売買のため、購入者のことを思い、自分で足回りのチェックや車体の状況を細かく提示し、また不具合も全て修正し、安心して入札してもらえるように心がけて出品しました。カウルはバイクの見た目に大きなウエイトを占めるため、バフがけ等をして完全に新品のように仕上げ撮影場所にもこだわった事で評価が上がったのではないかと考えています。質問等はすべて誠意を持って答え、ありのままを提示できたと思います。売却額の交渉等はオークションのため無いのですが、バイクショップではどうして評価が悪いのか?また値段の付かない理由を聞くことができました。その理由は、中古で販売された車種であること、カスタムされているのでノーマルに戻す作業が別途かかる、手間が多い割に人気が下火になっているとの事でした。これは友人に聞いたことですが、事実そういう傾向があるが、それは都市部での話で地方に行けばまだまだ人気車種。そのような地域に売ることができるツールとして、オークションサイトがよいと教えてもらったのがきっかけでした。事実、落札者含め、質問してくださった方は都心部から少し離れた方が多かったです。いうやり方もあるのかと感心しました。オークションサイトなので、売買手数料と有料会員登録が必要で、手数料が落札代金の10%ほどと会員登録が500円程度かかったと思いますが、実質0円査定の車両が18万以上で売れたので非常に嬉しかったです。売却先は関東地方の若い男性でした。ヤフオクでのバイク売却で失敗したことしかし、陸運局の名義変更で、私の地域の陸運局に連絡をするという作業を怠っていたため、売却後に税金の支払いが来てしまい、陸運局や役所に問い合わせて、支払いを拒否する旨の交渉があったのが少し面倒でしたが、こちらから催促しなければならなかったと少し反省する部分もありました。相手方の連絡先が残っていたので、交渉自体はそこまで手間がかからなかったですが、相手は税金なので非常に怖い文言で催促がありちょっと不安になったのも事実ですが、結果的に非常に良い取引だったので満足することができました。出典:バイクワン上記は、バイクワンのオンライン自動査定システム(※2018年04月23日現在)の結果です。走行距離は、10,001~15,000kmで査定しています。買取金額として考えてください。バイクでも売却できるんだ!!オークションや個人売買は買取金額は高いけど、リスクがある。ディーラーの下取りや整備工場では、思ったより低い買取金額になっちゃう可能性が高いんだ。バイク王は最大手で、オークションとお店での販売の両方を利用しているから、高い査定価格で買取してくれるし、リスクもない。時間や手間暇は掛かるけれど、可能な限り高い買取金額でバイクを売却したいなら、一括査定がオススメだよ!一括査定を利用するメリットは、複数の業者に競わせることで、買取金額がアップすることなんだ!デメリットは、何社にも電話対応をしないといけないことや、実際に査定を受ける必要があるから、時間や手間暇が掛かることだね。「バイクブロス」バイク買取一括査定見積りマジェスティの売却体験談コマジェ(マジェスティ125FI)を友人に売る話と買取・査定相場マジェスティトライクを買取業者に15万円の査定金額で売却このページを読んでいる人にオススメの記事バイクを個人売買するメリット・デメリットこのページでは、バイクを個人売買するメリット・デメリットを紹介します。買取専門店にバイクを売るのか、それとも個人売買するか悩んでいる人は、是非、参考にしてみてください。このページでは、ヤフオクでバイクを売る・買うの経験で失敗した8つのエピソードを紹介します。ヤフオクでバイクを売る・買うの経験でどのような失敗があるか知りたい方は、是非、参考にしてみてください。買取に出したのは、色は赤色、走行距離は8千キロ、年式は2004年式のドゥカティ・ムルティストラーダです。売却したのは、黒色、走行距離7万キロ、1998年式のスズキ・GSX-R250です。この女性が兵庫県淡路市に住んでいた時の話です。売却したのは、型式はA313E、色は黒色、走行距離は約3.5万キロのヤマハ・ビーノです。カワサキ・バイクの売却体験談Ninja400Rをバイク比較.comで一括買取査定@沖縄県沖縄市Ninja400Rをバイク比較.comで一括査定し、売却した沖縄県沖縄市在住の男性の体験談です。バイク比較.comで一括査定した後、バイク王とバイクショップロミオから連絡があり、その2社に同時にNinja400Rを見てもらい、買取金額を付けてもらうことになったようです。買取に出したのは、色は黒、走行距離は1.5万キロ、年式は2008年式のヤマハ・ドラッグスター250です。売却したのは、色はブラック、走行距離は約2千5百キロ、年式は2000年式くらいのヤマハ・TW200チョッパーです。買い取りに出したのは、色は黒、走行距離は6.9万キロ、年式は1999年式のヤマハ・ドラッグスター400です。バイク王ドラッグスターをバイク王でクーリングオフ後レッドバロンで売却ドラッグスターをバイク王でクーリングオフ後、レッドバロンで売却した女性の体験談です。売却したのは、色はホワイト、走行距離は12,088キロ、年式は2002年式、型式はBA-VG02Jの中古でレッドバロンで購入したXVS250ドラッグスターです。売却したのは、走行距離4.5万キロ、年式は1994年式で、色はブラックのカワサキ・ゼファー400です。売却したのは、オレンジ(z2カラーレプリカ)、走行距離8千キロ、1996年式のゼファー400です。バイクを売るバイク買取一括査定を比較お問い合わせご意見やご感想の他、やってほしい企画などがあればご連絡ください。※提案して頂いた企画が必ず通るとは限りません。※1人1日1回のメッセージ限定でお願い致します。名前:田三郎バイクのことに詳しい。高木の質問に一応答える。名前:高木とにかく、カッコいいバイクに乗って女の子にモテたい。彼女がいないどころか友達も少ない。バイクを売るバイク買取一括査定を比較お問い合わせご意見やご感想の他、やってほしい企画などがあればご連絡ください。※提案して頂いた企画が必ず通るとは限りません。※1人1日1回のメッセージ限定でお願い致します。名前:田三郎バイクのことに詳しい。高木の質問に一応答える。名前:高木とにかく、カッコいいバイクに乗って女の子にモテたい。彼女がいないどころか友達も少ない。t("").html(tocplus.visibility_show).text():default:t(this).html(tocplus.visibility_hide),t.cookie&&(o?t.cookie("tocplus_hidetoc","1",{expires:30,path:"/"}):t.cookie("tocplus_hidetoc",null,{path:"/"})),t("#toc_container").css("width",tocplus.width).removeClass("contracted"),t("ul.toc_list").show("fast")}})}}});タイトルとURLをコピーしました。