その中心となるサスペンションには、前後とも油圧式のセレクティブダンピングシステムを搭載しました。これは走行状況に応じてダンパー内のオイル流量を変化させ、減衰力を調整する可変ダンピングシステム。力が得られるよう図ります。フロントサスペンションは、路面に対する前輪の姿勢を常に適正に保ちやすい特性を持ち、正確でナチュラルなハンドリングを発揮する3リンク式を採用。部の衝撃吸収性能の効果を高めます。リアサスペンションは、メルセデスが世界に先駆けて開発し、長い年月をかけて熟成を重ねたマルチリンク式。後輪の適正な姿勢を保つことで極めて高い直進安定性を発揮するとともに、快適な乗り心地を実現します。By株式会社デジタルキューブメルセデス・ベンツ専門店/ディーラーメルセデス/正規ディーラーメルセデス。