YoutubeチャンネルTikTokゲームラボ【年末年始休業のお知らせ】2019年12月27日(金)15時~2020年1月6日(月)11時まで、お問い合わせ窓口をお休みさせていただきます。ご不便をおかけし大変申し訳ございませんが、何卒ご了承のほどお願い申し上げます。古参プレイヤーも新鮮な気持ちでプレイできる『アスファルト』シリーズは実在の名車をゲーム上でリアルに描写しながら、ニトロによる加速などゲームとしてのおもしろさも共存させて人気を不動のものにしてきた。これまでで最大の進化を遂げたという『アスファルト8:Airborne』。試遊で触れた進化の片鱗を紹介しよう。プロモーションビデオはこちら!▲世界中をドライブしている気分が味わえるのも『アスファルト』シリーズの魅力。ハワイやパリ、リオデジャネイロなどの美しいコースの数々でもプレイヤーを魅了してきたこのシリーズ。6作目から7作目の進化もかなりのものだったが、コースに関しては引き継ぎのものが多かった。今作では多くの新規コースが追加されており、マシンに関しても47種の人気ブランドマシンが搭載されている。基本的な操作方法は従来通りで、端末を傾けるジャイロ方式や画面をタップするものなど4種類から選ぶことができる。レース中の視点も従来通りにマシンの後方からのものやドライバーの視点などから選ぶことができるぞ。試遊では雪に覆われたアルプスと、宇宙センターを擁するフレンチギアナのコースで遊ぶことができた。アルプスでは“ドリフトゲートモード”をプレイ。これは名前の通りにドリフトの技術が試されるモードで、コース上に多数設置されたゲートをドリフトしながら潜ることでスコアを稼ぐのが目的だ。試遊に臨んだ記者は『アスファルト7』をプレイ済みだったが、“ドリフトゲートモード”は散々な結果に終わってしまった。このゲートの位置が曲者で、直線にも配置されているのだ。玄人好みの挑戦的なモードとの印象を受けた。古参のファンにとってはやりごたえのあるモードだ。▲この夏はヒンヤリと涼しいアルプスで、ドライブ体験してみないか?フレンチギアナでは“インフェクテッドモード”(名称は仮)で遊んだ。このモードは通常のレースに“ウイルス”の要素を加えたもので、レース中に駆け引きが楽しめる。“ウイルス”のルールは以下の通りだ。......なんてこともあり得るのだ。おもしろいのは、感染したマシンにわざとぶつかれば“ウイルス”をもらうことができる点。クラッシュする前にゴールに飛び込める状況ならば、わざと感染するのも有効な作戦だ。ちなみに実際のフレンチギアナは赤道に近いため、ロケットの発射施設がある。このゲーム中でもロケットやスペースシャトルが飛び交い、ジャンプしたときにはぶつかりそうなほどに接近してしまうスリリングなコースに仕上がっていた。レースはよりエキサイティングに!前作をプレイして印象的だったのが、コース中のジャンプ台を使ったアクションや、クラッシュ時に車が吹き飛ぶド派手な演出だった。今作は物理エンジンの導入により、周りとのインタラクションがよくなったので、その長所がさらに伸びている。いうことかと言うと、ジャンプや衝突などの動きがより自然に描写され、迫力を増しているのだ。全体的にコース中の障害物や対向車、分かれ道が増えており、エキサイティングなレース展開になりやすいよう工夫されている。斜めに傾いたジャンプ台を上手く使うと、マシンがきりもみ回転しながら跳んでいくし、分かれ道にしても右か左かなんて単純なものではなく、縦方向への分岐が多数追加された。コースの高低差も激しいため、コース中をマシンが飛び交う3次元のレーシングゲームに進化を遂げたのだ!▲障害物も、ライバルのマシンも、遠慮なくブッ壊せ!●ついにゴースト実装。試遊では試すことはできなかったが、待望のゴースト機能がついに実装されるという。自分の走りをゴーストにして配信したり、ライバルのゴーストを自分のコースに出現させたりして、対決することができるのだ。これまでの対戦は6人までだったが、今作からは8人になるそうだ。あらゆる面で進化した新時代のドライビングを、ぜひ体験してほしい。