-■プロフィールAuthor:にしみやうしろ小田急沿線で生まれ、金沢で北陸鉄道にはまり、愛知では名鉄に臨海鉄道さらに森林鉄道、今ではすっかり私鉄・貨物ファンに・・・。鉄道に由来していろんなものに興味を持つようになってしまいました。使われたという緩急車。払い下げを受けたとありますが、それまではどこかで放置又は倉庫代用に使われていたのでしょうか緩急車と言ってもほとんど有蓋貨車という感じです。蒸気機関車の次位に連結され燃料の薪も積んでいたと言います。妙に窓が縦長なのは車内から機関車へ薪を受け渡すためでしょうか?林道などでよく見る看板ですが車両に付けてたというのは珍しいですね。現役時からの物かは不明ですが営林署、担当区と言う呼び方も既に過去のもの。逆富士形の台枠に軸受が付いているという何とも古そうな足回り。何よりブレーキシューが付いてない??これでは緩急車の役目が果たせませんがどうなっていたのでしょうか??復元時に貨車ダルマ状態だったものに別の台車をあてがったのかも知れません。横にはもっと新しそうなカブースもいますがこちらは運転用に復元したものでしょうか。