6月なので保温系の装備がかさ張らないのと、食事も基本的には途中でお店に寄れるので計24Lの容量でもこれで全然余裕がある。podがフロントパックアクセサリとして超使えることが判明!どんなフロントパックにもクイックに装着可能。防水性も高いので今日みたいな雨の日も携帯などを入れておいても安心。これは普通の使い方よりむしろ使える使い方かもです。松本から安曇野あたりまでは街中や平地なのでロードがメインだがきれいな用水路沿いの小道だったり農道を自転車で走るのは意外にも退屈はしない。この区間はほぼ標識的なものがないので注意。自分たちは塩の道トレイルのオフィシャルサイトに掲載されているコースルートを事前にフィールドアクセス上にピン📍を落としておいたのでそれをたより進んでいく。それがまた「ここ塩の道?」「あってるよね?」みたいな感じで変なところに迷い込んでしまったり、ルートを探しながら進むのがかえって冒険心をくすぐられる感じで面白い。歩きでは間違いなく退屈な路もバイクのスピード感や仲間とのツーリング感覚なら全然楽しめる。「塩の道は歩きよりむしろバイクの方が向いてるんじゃないか」と思うくらいまだまだ序盤も序盤なのだがこの時点ではBikePackingのルートとしてかなり良い印象。これが正規のコースとして正解なのかどうかはわからいけど、旅のひとつの思い出になるくらい素晴らしい雰囲気だった。笑お昼に寄った穂高駅近くのお蕎麦屋さん。信州のそ蕎麦はうまいですね。大町に入るころからようやく「塩の道」の文字が入った看板が出てきたり。ゆかりのあるスポットが出てきたりと、やっと「塩の道」っぽい雰囲気が感じられるようになってくる。長かった平地エリアから山に近ずいてくるにつれて自然も豊かになり、とくに木崎湖〜青木湖の湖畔エリアはアスファルトだけどバイクで走っていると本当に気持ちが良い場所だ。1日でも街や自然の移り変わる景色から感じられるこの凝縮されたトリップ感は、徒歩では味わえないバイクツーリングならではの醍醐味なのかなと思う。出発点以降ここで始めて「塩の道」という文字を目にした。木崎湖と青木湖の間にある大綱湖畔を走る。気持ちいいセクション。11時に松本を出発してから約7時間、18時くらいにこの日の宿泊予定地にしていた白馬村に入る。この時点での移動距離が約60kmちょっと。途中お昼を食べたり寄り道したりとかなりのんびり進んできたのだがそこそこの距離を走ってこれている。ロードしかも殆どがフラットな平地だと自転車はあっという間に進みますね。距離的にはもう半分来ている計算。明日からは本格的な塩の道トレイル、山道に入っていくのでこうはいかないはず。いった意味でも1日目はツーリングメインのセクションだったけど3日間の旅としてはこれはこれで良いアクセントにってると思います。時間もちょうど夕食時だったので、この日は白馬の名店「白馬飯店」でちょっと豪華なディナー。PACKINGの違うところ。絶品の麻婆豆腐に白馬ビールという最高の組み合わせを味わいつつ、皆で今日1日の旅について振り返る至福の時間。