RT/10のレビューを添えて。AM更新お疲れ様です。店頭に余ってるから機会を見て買いに行かねば。レビューが続きますねえ(いや歓迎の意味で)。←今だと上長によるセクハラで訴えられますね。ドラッグストリップは未開封派にはとっても助かりますね(前に開封したと書いたのは、梱包の外箱から出したというだけです)。このまま放っておけば残るあと3品もいつか登場する...?STH限定セットはなかなか魅力的。ファクトリーシールドの完パケ箱も気になりますが、、、、ま、どっちにせよ買わない(買えない)でしょうきっと。この黄コルベット、たしかに私も「これだけ元ネタを知らないなあ」と思った記憶があります。どっかのサイトで元ネタになった車両の画像を見つけて、「なんだこれか」と思ったんですよね。動画に挿し込まれてた1枚だったかも。ホントは白の1号車の方が有名ですね。▼http://www.racingsportscars.com/photo/Le_Mans-1970-06-14.htmlモデルのゼッケンが3だったのは、昨年アタマに発表された最新のル・マン(およびWECとう名の世界選手権参戦)車であるC7Rがゼッケン3で登場したので、それと引っかけてあるんだと思います。同じ「黄色のコルベットinル・マン」ですし、歴史の浅いアメリカ人にとっては「歴史と伝統」「代々の系譜」みたいなの大好きですからね。実際のル・マンではひとケタのゼッケンは最高峰クラスにしか付けられなく、C7Rの属すクラスは60番台なので「63」を纏わされちゃうんですけどね。>レースでリトラクタブルヘッドライトってダメだったりするのかな規定によって禁止されている(可動する部品は使っちゃダメとか)のが主な理由ですけど、そもそもコンマ1秒を追い求める場合にはリトラってメリット皆無なんですよ。エンジンとかミッションとかドライバーとかタンクみたいな重量物はなるべく真ん中に寄せて集めて回頭性を上げて重心を下げたいレースカーにとって、長いノーズの先端に重いガラスのライトは無駄で邪魔な代表なんですよ。部品が多くてモーター内蔵で重くてトラブりやすくて、壊れたら直しにくくてしかも空力特性(ハッキリ言えば空気の流れ方)が開けたときと閉めたときで変化するなんて物は、ズバリ要らんのです。>コークボトルライン管理人さんの導き出した結論で異論ありません。こちらも真っ先に連想するのはクルマを上面(真上)から見たカタチがコーラ瓶を寝かせて置いて上から見たカタチに似ているということです。横から見たときの抑揚になぞらえる例はほとんどないと思いますね。「わざと」横から見てもそう見えるNE!っていう表現をしたがる場合もあるでしょうけどね。それはそうとオートサロン、なんとかうまく活用してもらえたようで良かったです。あの日のあの時間帯しか身動きとれませんから、もしよろしければ来年もぜひ。自分は結局1ブースも見ないで帰りましたけどね。来年はあそこにHWが並ぶよう、いろんな方向から動いてみようと思います。なんなら自分のコレクションを直売しちゃうとかね。長くなっちゃいました(ほとんどビョーキ)。帰宅(帰社)して開封しましたが、例のハッピーバッグ、中身を吟味してくれたみたいで大当たりな内容でしたね。ありがとうございました。Cultureセットのヤツと合わせてレビューできたらな、と思ってます。ベルエアはもう既に違うカラーのヤツを書いちゃってるし、後回し気味wって、あと3つっていうけど、あと2つでした!!>STH限定セット開始10分せずに売り切れた模様。そりゃそうですよね~・・・RLC会員約2万人に対して1,200セットしか用意されてないんだから。単なるSTHセットならまだしも、ちょっといい感じのケースに入っちゃってますしね。>たしかに私も「これだけ元ネタを知らないなあ」と思った記憶があります。おおおおお!!FTEさんが知らないんだったら僕がたどり着けなくても許される!!wwwでもってやっぱりル・マン参戦車両なんですね。リンク先の画像を拝見しましたが、1と2を足して割ったような感じ・・・って思いました(小並感)>ゼッケンほほー・・・なるほど!!!!補足ありがとうございます。3番で出てきたのに結果63にされちゃったわけですか・・・それをあえて今回3番で出したっていうのが、「歴史と伝統」「代々の系譜」で説明がつくというのも面白いです。なんとなくUSのファンサイト巡りなんかをしてて思うんですが・・・意外とUSのコレクターさんも「あんまりよくわかってない」っていう印象がありますwもちろんマテルのデザインチームはゴリゴリの車マニアばっかりなのでこういうのを楽しんでそうなんですが、実は僕らだけじゃなく全世界的にそういう遊び心が伝わってないのかも・・・?と思ったり。>そもそもコンマ1秒を追い求める場合にはリトラってメリット皆無なるほど!!そりゃそうですよね。ストックカーとかもライトはハリボテだし、耐久レースじゃないヤツだとライトが潰されてたりするのはそういうことだったのか。AMおはようございます。私もコルベット買いました。開けずに飾ってあるんですがレビュー見てたら開けたくなってしまいました。AMhiroshiさんおはようございます!コメントありがとうございます。ははぁ・・・さては開けてドアミラー付ける気だな・・・!?wカスタムはさておき、ぜひ開けちゃってくださーい。AM管理人さん、こんばんは泥沼の旅人こと、八面蛙です。コルベットなのに、昨晩は飲み会でコメントできなかった。Corvetteは検索してもほとんどHWしか出てこないですねぇ。したら、このモデルは実在のマシンをモデルにしたものではないかもしれません。L88搭載の黄色のマシンもライト周りは全然違いますものね。コークボトルラインにAvantiがからんでいるとは知りませんでした。Avantiは2011年の(STHじゃない方の)通常モデルを持っていますが、これを見てもWikipediaの実車の写真を見てもあまりコークボトル感はないですな。開発段階ではもっとコークボトルっぽいデザインだったのかしら。>沼マニアはその向こうに桃源郷があることを信じて、あえて泥沼に踏み込むのです。それが真のマニアというものです。まあ実際は桃源郷にたどり着いたと思ったら、そこは樹海だったとなるのですが。樹海の先にはまた沼が...。C3は歴代コルベットの中でも人気が高く、3インチミニカーでもHWではレーサーも含めて10キャスト、JLでは大まかに分けても8キャスト、ほかにもBBRUGO、Greenlight、Maisto、Joda、Yatmin、MATCHBOX、Tomica、京商などからリリースされています。このほかにも、ちゃんとライセンス取ってるのかどうかもわからないような聞いたこともないようなメーカーのものもちらほら。AM八面蛙さんこんばんは!コメントありがとうございます。Corvetteそうなんですよ・・・検索して出てくるのはおそらく同じのを見ているであろう黄色いアイツなんです。LEGENDSの他の車種が全て何かしらをモチーフにしているので、なぜコルベットだけ・・・?と疑問でした。コルベットガチマニアの八面蛙さんがそういうのなら実在マシンはないんでしょう!w>コークボトルライン文中リンク先のページでは写真やイラストが掲載されているのですが、それだと一応「くびれ」はあるので、「コークボトルには見えないけどコークボトルライン!(コークボトルとは言ってない)」みたいな感じなのかも。・・・僕もAvanti欲しくなってきました。>桃源郷にたどり着いたと思ったら、そこは樹海だったwwwww小説かと思いましたwもうその沼からは一生抜け出せないわけですね・・・。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイトPREVROCKETFIREのレビュー!宇宙を駆けるスポーツカー・・・MSみたいだからサザビー化も。ベーシックカーの次回発売日は3月7日(土)発売の2020年Cアソ+Dアソ(予定)です。※ベーシックカーがケースで予約購入できるお店はこちら。1,500円以上のお買い上げで送料無料!通販ショップの駿河屋キャラ&ホビー格安あみあみこのサイトについてホットウィールをもっとみんなで楽しめるように、情報をまとめていくブログです。個人の趣味でゆるくやっていますが、誰かのお役に立てたら幸いです。このサイト、または管理人のプロフィールはこちらから。CORVETTEのレビュー!サーキット仕様コンバーチブルC3コルベット!!ホットウィールの情報をまとめるにわかファンサイトです。