フロントサブフレームの作業が終わったので、次に足回りを行います。ハブベアリングは問題ありませんが、ボールジョイントのガタが非常に大きいです。どんな車にも必ず使われてるジョイントですが摩耗ガタを放置するとジョイントが外れ思わぬトラブルの原因になります。今回交換するパーツはスイベルハブボールジョイントで片側づつのキットです。難しい作業ではありませんが、ボールジョイントその物を組み立てる作業となるので初期摩耗を前提にジョイントのプレロードをシムで調整する作業になります。古いボールジョイントを外します。スイベルハブ側を綺麗に清掃しグリスが通るか確認します。途中の画像は忘れましたが逆の手順で組み付けながらシム調整をして組み付けます。これが外したジョイントです。左がジョイントを交換したスイベルハブで右が未作業の状態です。これで足回りのガタと音の改善になります。画像はありませんが、テンションロッドブッシュも劣化していますので分解ついでに交換します。テンプレにいさん©オールメイクス埼玉ブログ。