ヲタわごとプロフィールモニタサイズ比較チェック電気代チェックフェデラル595RS-RRを軽くレビュー2019年7月10日kitachicoコメントはまだありませんマイカーのタイヤを『595RS-RR』に履き替えました。前モデルの『595RS-R』を使っていたので、後継モデルでどのくらいパフォーマンスが上がったのかと思って、同じタイヤをチョイスしました。装着したのはけっこう前ですが、街乗りやワインディングを走る程度だったのですが、ミニサーキットを数回走ったのでレビューしてみます。フェデラル595RS-RRとは台湾のフェデラルというメーカーから発売されている、スポーツ(ハイグリップ)タイヤです。前述したように『595RS-R』というタイヤの後継モデルが『595RS-RR』というモデルになります。フェデラルの台湾をはじめ、韓国やインドネシアあたりから発売しているタイヤは、いわゆるアジアンタイヤと呼ばれていて、最近(そうでもないか)はけっこう使っている人も増えてきました。同じようなハイグリップカテゴリとして、BSやADVANのような国産タイヤより安いので、そういったタイヤに手が届かない自分らには助かりますね~。国産は高いなりの性能は持ってますけども。若干ほかのアジアンタイヤよりは高めですね。自分のクルマはFD2型Type-Rで、18インチ235サイズで1本17,000円くらいでした。国産ハイグリップではまだ安めのDirezzaで2.5万くらい、POTENZAやNeovaだともっと高いのでそれらに比べたらかなり安いですね。『炎』を彷彿させるトレッドパターンと言っているように、かなりアグレッシブなトレッドパターンです。前モデル『595RS-R』よりもグリップが向上し、ラップタイムを1.5%短縮したとのことです。仮に1周1分ほどのミニサーキットであれば1秒ほど短縮できることになりますね。サイズラインナップは以下のような感じです。XLサイズは豊富に網羅しているわけではないですが、必要そうなサイズは一通り揃っています。『595RS-R』の時もそうでしたが国産ハイグリップにはない、245/40ZR18というサイズがラインナップされているのがめずらしいです。『595RS-R』を装着するときに、使用していたホイール(18インチ、8.5JJ)には235/40ZR18というパターンが多いですが、あえてこのサイズを試してみました。245という表記ですが、8.5JJに装着すると実際の幅は235/40ZR18とほぼ同じでした。若干径が小さくなってハイトも下がり、剛性的にもいい感じでしたね。インプレッション最初に・・まず乗り始めて最初に気になるは、ロードノイズが尋常じゃなくデカいですね。ハイグリップやスポーツと呼ばれるタイヤはロードノイズが大きいのは当然ですが、はっきり言ってそういった想定レベルを超えていますね。インパクト大な挑戦的パターンにしてみた。結果、盛大なロードノイズになってしまった。『595RS-R』もエコタイヤと比べたらうるさいんでしょうが、全く気にならなかったです。『595RS-R』とは比べ物にならないくらいうるさいです。なんかセンターラインを踏んだ時のような『ブーン』という音がずっと鳴っている感じですね。その音が速度の上下とともに高さが変わる・・という感じでしょうか。市街地やワインディングを走ってみても、サイドウォールの剛性だとか、グリップが取り立てて上がったとかもわからないでした。ま、公道レベルなんてそんなもんかもですが。それよりロードノイズの方ばかり気になります。サーキットを走ってみると、タイヤが新しいためかフィーリングは上々。逆に全開で攻めるのでロードノイズも気にならない。肝心のタイムは期待していたほどアップしなかったです。いうか前モデル『595RS-R』の誤差レベルでした。1周1分のサーキットなら1秒ほどコンスタントに短縮してほしいところですが。なんか期待はずれですね。他の方が使用されているレビューなどを見ていると、TreadWearが140だったらしいのですが、自分の買ったタイヤはなぜか200になっていました。したら勝手に仕様変更があってコンパウンドが変わったのかもしれません。※TreadWear・・タイヤのサイドウォールに表記してある、摩耗率の評価値。数値が大きいほど摩耗しにくい。一般的に数値が小さいほどグリップが高い傾向がある。TreadWearで必ずグリップが上がるわけではありませんが、少なくともロングライフになっているのでグリップ力に影響はあるでしょう。このタイヤにライフなど求めてないですけど。ま、それだけが原因かどうかはわからないですが。まとめ595RS-R自体他のアジアンタイヤより少し価格が高めでした。グリップ力に定評があり、その後継モデルが若干価格がアップしたとしても期待してのリピートでした。グリップ力も大して変わらない、そして盛大なロードノイズ。オススメできないタイヤになってしまってました。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。