鉄パパ今回は入線記事になります。KATOの中央本線スハ32系の普通列車セットになります。すべて茶色い客車という渋いセットです。初販の時は買おうかどうしようか迷っているうちに蒸発し、いつのまにかプレミアがついてしまっていたもので、今回再販されたものを無事ゲットしました^^鉄パパ目玉のマヌ34を取り出しました。元々はタンク機関車だったのですね。暖房車という概念が今ではないので、逆に新鮮に感じます。鉄パパこの車両は純正の室内灯が組み込めない構造になっていますが、改造したら何とかなるかもしれないので、おっつけチャレンジしてみたいと思います。鉄パパ早速週回線に並べました。機関車は以前に福袋で引き当てたEF13を組み合わせました。鉄パパEF13はあまり詳しく知らないのですが、デッキのある旧型電機は重厚感があってカッコいいですね。暖房用の石炭を搭載しているのが見えます。鉄パパその後ろは、普通列車だけに普通車が続きます。鉄パパ最後に荷物車が2両連なります。昔は荷物車2両くらいは普通だったのでしょうね。鉄パパところで、カタログの編成表ではオハ35が編成に含まれていたので中ほどに入れてみました。屋根の色が各車両少しづつ違ってバラバラ。旧客らしいといえばらしいのですが。鉄パパちなみに、編成両端の車両にはテールライトが装備されていました。当たり前か(;^_^A鉄パパあと、気になるのは連結間隔が長いので、この辺りはカトカプに交換してあげたいですね。手を入れてあげましょう。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。鉄パパ今回のお題はこちら。KATOの201系です。してみたいと思います。鉄パパ今回は入線記事になります。待ちに待ったトワイライト瑞風が発売となりましたので手に入れました。~加工難易度★★~鉄パパ今回はこちら。クリスマスも近いということで、クリスマスっぽい車両です笑。北越急行683系、通称スノーラビットエクスプレスです。381系国鉄色を連結可能に~加工難易度★~鉄パパ今回は381系の小ネタです。先日発売の381系やくものうち、連結可能なクハの下回りをassyパーツで確保しておりました。~加工難易度★★★~鉄パパ今回の題材はこちら。JR西日本の通勤の主役、221系です。鉄パパこの製品、最近リニューアルされたのですが、今回取り上げるのは旧製品です。鉄パパ鉄オタの父の影響で2歳の頃から大の電車好きで、鉄道に魅せられて約40年。関することは何でも好きです。一緒に乗り鉄するのが夢です。AFFINGER5.。