この理屈について教えて頂きたく存じます。現段階で走行可能な電気自動車があるのですが、これを使って単純にアクセルを踏んだ分だけ音が出るような装置を開発しようかと考えています。実験的なもので、今のところ実用性は後回しです。線間電圧V、線電流Iとすると、三相電力はP=√3・V・I・cosφで表されます。画像のクランプメータ(DT-266)という商品を購入しました。00:11深井戸ポンプモーターのサーマルが飛ぶのですが花崗岩土壌の庭の隅に、深さ50mのボーリングをした結果、毎分70リットルの水脈に当たり、美味しい水をふんだんに使えてきました。22:52分電盤の電気容量お尋ねします。クランプメータで電流を測定したところR=20A、S=10A、T=10Aでした。00:24送風機を流れるガス温度について温風を循環させている送風機が、ライン内のガス温度が下がってきた時に、よくサーマルがトリップします。トリップする時の温度には、かなりのばらつきがあります。10:12テスターこんにちは。自動車に使うテスターについて質問です。定トルクのインバーター(コンベア用)とモーター90KWを更新しました。立上げ後、同じ条件にもかかわらず、電流値が高く電子サーマルトリップにて停止しました。18:16グリップヒーター・アイドリング時この度新車のkawasakiのer4nを購入しました。納車後にグリップヒーター(キジマ製)を装着しました。その事に関して質問が3点あります。出来上がり、後で見に来たたくさんの人の悩みの解決に役立てられています。