石川ですいつもご覧いただきありがとうございます水曜日ごろから一気に寒くなりました。今回ご入庫のお車は「ダイハツ・ムーブ()」です作業は車検です基本点検整備作業に始まりエンジンオイルやベルト、ブレーキパッドなどの消耗品の交換です。キャンペーンのごとく今度はタイロットエンドのダストブーツがひび割れしています交換しますピンぼけですね次はファンベルトの交換です。最後に最近入庫される車に多いので(点検項目に入っています)申し上げておきます。(今回のお車もそうですが)ご自身?で交換されているのか、差し込んでいるだけで、赤丸部分、端子のナットの締め忘れが多いですこのまま使用しますと、何かの拍子人抜けてしまったりする恐れもありますし、バッテリー上がりになってしまう恐れもあります。「せっかく交換したのにすぐにバッテリーがだめになってしまった・・・」ってなことになってしまいますのでナットはきっちり締めてくださいねこの度のご入庫ありがとうございました。石川ですいつもご覧いただきありがとうございます久々の雨です。おかげで出勤がバイクでした。信号待ちで、ガソリンスタンドを見るとレギュラー¥100・・・思わず「えっ!」って声が出てしまいました。20年ほど前を思い出す。個人的にはうれしいことなのですが、世界経済としては悪いらしい、できればこのまま続いてくれればと思うのですが・・・なんか複雑ですねさて今回は「ダイハツムーヴ(L900S)」です作業は車検です。ゴム類等の点検交換作業です預かるにあたって、お客様から、「運転席側の窓ガラスが開閉しにくい」とのこと、ゴムが劣化してるのかなと思いパワーウインドースイッチをいらうと違和感ぐらぐらでした赤丸部分がメインのスイッチ、なかで割れて、作動がうまくいっていませんでしたスイッチASSYは高いイメージがあったので部品屋さんに問い合わせたところダイハツは、社外部品もあるらしいのですが、純正でも¥8、000程で大して値段が変わらないとのこと。ホーンの持ち込み取り付けで入庫しました。取り付けるスペースが無いと断られたそうです。ん~そうなんやろかっと、バンパーを外しました。居てはるじゃないですか~ちょと待って、ちょと待ってお兄さんスペース無いってなんですのラッスンゴレライってなんですの~ってそろそろみんな飽きてきたころとちゃいますの~ちゃっちゃと交換して終了~ですね。スマートアシスト付きで安全です。間もなくGooネットにアップします。ムーブのスローパー入庫しました。バックドアを開けて、車椅子を乗せる事が出来ます。電動固定式なので、乗せた後の固定が簡単です。カーセンサーにもアップしました。17:48:21最近は、ハイブリッド車や低燃費車が人気です。その中で今のムーヴの燃費は29.0km/LですがワゴンR(30.0km/L)と一歩負けています。ダイハツの主力トールワゴンタント(28.0km/L)スズキのスペーシア(29.0km/L)にも負けています。新型ムーヴのモデルチェンジで巻き返しをしたところです。先日、メーカーさんからいよいよ新型が出ますよ―なんて情報が入りました。新型ムーヴでは、30km/L以上の低燃費を実現してくると思われます。デザインは、あまり変らないようですが、エンジンと軽量化で低燃費に力を入れたようです。新NEWSが入り次第お知らせします。09:58:13どうもどうも、石川自動車の石川です。いつもご覧いただきありがとうございます。いつもこの時はワクワクドキドキしますこの中から一体どれだけの選手が来年1軍に上がってくるのかが楽しみですねさて今回は「ダイハツ・ムーヴ(L900S)」です。作業は、走行中に↓赤丸のランプ(エンジンチェックランプ)が点灯したとのことです。いう訳で故障診断器を使って調べますすると、当然ですが「異常あり」です見るとO2センサーに異常です。こちらがそのO2センサーです。本来ならこちら側だけが異常なのですが、ディーラーの人曰く、「交換するなら2つともいっぺんに交換した方が良い」とのことなので・・・・こちら側のセンサーも交換しました。取り外した画像こちらも取り外した画像ホンでもって、左が新品のセンサーです。)メーカーによっては社外品も出てますし、価格も下がってきています。一度チェックして「異常なし」です。この度のご入庫ありがとうございました。みなさんもよろしければ、愛車のコンピューターシステム診断いたします(有料)ではでは。21:03:02今日はムーブのロアボールジョイントブーツを左右交換しました。両方ともブーツが切れてグリスが出ているので交換です。ナットを外してスタビライザーのネジを四本外します。これを使って圧入を解除します。こんな感じで使います。左が新品で右が外したやつです。後は入れ替えて下側を圧入して元どうりに組み立てていけばオーケーです。今日はこの辺で失礼します。整備士の長谷川です!毎日暑いですね~皆さん、熱中症にならない様にちゃんと水分摂って下さいね!さて、今日はムーブ君のお話です。車検で入庫したのですが、メーター内に右ウィンカーが表示(点灯)していなかった為、早速点検する事に・・・・・・・・とりあえずバルブ切れを疑いメーターを外す事に。電気が来ていない・・・・・・・・どうすればいいんだ?・・・・・・・ん???なんだこれは???プリント基板の一部が割れている!!これが原因???とりあえず電気が来ない原因を探らないと・・・・。言っても僕はまだ調べ方がわからない・・・・・。工場長に怒られてしまいました・・・・・・・どうやら電気は流れていたみたいです。来ている・来ていないの測定ミスは致命的だ!!!」とお叱りの言葉を頂きました・・・。スミマセンでした・・・・・。あのプリント基板が原因なのか??どうやって点検すれば??で、また工場長に教わり早速点検。プリント基板にピンを刺すべし!そして導通を測定するべし!!で、その結果やはり断線していました!さて、ここからどうやって修理するのか・・・?またしても工場長に仰ぐ。