前日の走行後に、前輪にもサイドウォールとトレッド面が剥がれかけて摩耗インジケータが見えている部分を発見してしまったので、前後のタイヤを入れ替えています。走行中に前輪と後輪のどちらがバーストして危険かを考えると、まだ後輪の方がましかなぁ......というわけで。暑さで汗ダクダクになりながらも、無事に帰宅したのでした。700×25Cに交換しました。サイドウォールとトレッド面の剥がれが気になってしまって......。思わぬところで前後25Cタイヤになってしまったわけですが、これでまた走り続けて、同じような症状が出てしまうか確認ですね。Evo2でも試してみようかな。Roof2009年3月以前の日記、セリカ、カプチーノ、サイノスに関する話題はこちらへどうぞ。スイス旅行の記録もあります。基づくものであり、一般的な内容とは異なる場合や、あるいはまったくの作り話である可能性も否定しません。BLOGの内容を信じたり実践したり、あるいは参考にする前に必ず裏付け調査をご自分で行われることをお勧めします。万が一、このBLOGの内容を信じたり実践したり、あるいは参考にされた場合、それらによって生じた損害や<禁則事項>については、一切関知しないのでそのつもりで。このBLOGは自動的に消去されるかもしれない。ようは、話し半分で聞いておいて、からなず自分で調べたり考えたりしてくださいね、ということです。