2019.01.12スポンサーリンクこんにちは!ぱわぽです。早寝早起きを毎日すると数日前に決めたのですが、本日早起きに失敗してしまいました。面白い動画や配信があると夜遅くまで見てしまうのがだめですね。意思を強く持って頑張っていきます・・!さて、本日の記事はガチヤグラのヤグラ乗り効果について解説をしていきます。ヤグラに乗っていることでのメリットに関しては以前の記事でも一部取り上げていましたが、どれだけの効果があるかを今回動画付きで検証・解説していきたいと思います。以前の記事は以下からどうぞ。ルール自体はシンプルなのですが、実は勝ち続けるために知っておくべき知識があります。今回はそんなガチヤグラの必須知識3点を解説していきます。基本的な内容のものもありますが、意外と知らないことも多いと思います。pawapoblog.com2018.11.24細かい数字を動画で確認しながら、ヤグラ乗りのメリットを確認していきましょう。自陣側に押し込まれたヤグラを素早く戻すことができるメリットの検証ヤグラに乗ることでのメリットについてガチヤグラでのヤグラ乗りによるメリットは以下のようなものがあります。カウントを進められるカンモンにて複数人で乗ることで、カンモン突破までの時間を短縮できる味方全員のスペシャルゲージを微増させる自陣側に押し込まれたヤグラを素早く戻すことができる今回の記事では太字で書かれた項目を検証していきます。「そんなこと当たり前じゃなイカ!もう知っているよ!!」っと思ったイカちゃん、『実際にどれだけの時間でどれだけのスペシャルゲージが増えているか?』や『負けている時のスペシャルゲージの微増と重複するのか?』や『自陣側に押し込まれたヤグラを放置して戻すのとどれだけ違いがあるか?』ということは知っていますか?なかなか検証しないとわからないことなので、知らないイカちゃんも多いでしょう。詳しく解説をしていきます。味方全員のスペシャルゲージを微増させるメリットの検証それではまずはこちらのヤグラに乗ることでの『味方全員のスペシャルゲージを微増させるメリット』について検証をしていきます。どれぐらいのペースで微増しているのでしょうか?動画で確認してみましょう!以下の動画をみてください。https://pawapoblog.com/wp-content/uploads/2019/01/勝っている状態でやぐらに乗る.mp4勝っている状態でヤグラに乗った際のスペシャルゲージ増加量を検証スペシャルゲージ量が180のスプラローラーを持って検証しています。スペシャルゲージが空っぽの状態で『4:40』の時点でヤグラに乗り、スペシャルゲージが満タンになったのは『4:00』ぴったりのときでした。40秒でスペシャルゲージが満タンになっています。このことからヤグラ乗りでのスペシャルゲージ増加量は1秒あたり『4.5』増えていることがわかります。この値はとても大きいです。負けている状態では、ヤグラに乗っていなくてもチームメンバー全員のスペシャルゲージは増えていきますが、その量と比べても大きな差があります。負けている状態でのスペシャルゲージ増加量も動画で見てみましょう。以下の動画を見てください。『3:01』のときにスペシャルゲージが空っぽになり、満タンになったのは『1:41』のときでした。80秒かかっているわけですね。1秒あたり『2.25』増えているわけです。先程の値と比べるとちょうど倍の差であることがわかります。ヤグラに乗ることで、負けているチームが自然ともらえるスペシャルゲージ量の倍の量が味方全員にもらえるということがわかりました。これはもうヤグラに乗らない手はないですね!(もちろん状況に応じては乗らないほうが良いときもあります!しっかりと状況判断をしてヤグラの乗り降りをするようにしましょう。)ところで、ここで一点気になったことがあると思います。『負けているチームがヤグラに乗るともっとスペシャルゲージは増えるのか?』ということです。ヤグラに乗ることで秒速『4.5』スペシャルゲージが増え、負けているチームなので更に『2.25』スペシャルゲージが増えます。単純計算で合計秒速『6.75』スペシャルゲージが増えるのでしょうか?もちろん検証をしてきました!以下の動画を見てください。『2:32』でヤグラに乗り、『1:52』でスペシャルゲージが満タンになっています。秒速『4.5』でしかスペシャルゲージが増えていないことがわかります。負けている状態でヤグラに乗ったときでも、重複はせず、増えるスペシャルゲージ量は秒速『4.5』固定なのです。自陣側に押し込まれたヤグラは、敵が乗っていない状態で数秒経つと自動的に中央に戻っていきます。このとき、ヤグラに乗ることで、乗らないときよりも早く中央にヤグラを戻すことができるのです。ヤグラに乗るときと乗らないときで、どれぐらい違いがあるかを検証してみましょう。以下の動画を見てください。ヤグラに乗らずに自動的に戻した際の検証です。『1:58』で自動的に戻り始めたヤグラが中央に戻ったのが『1:40』でした。約18秒かかっていることがわかります。次にヤグラに乗って中央に戻した際の動画を見てみましょう。以下の動画を見てください。『1:10』にヤグラに乗って中央に戻し始め、中央に戻ったのは『0:57』でした。約13秒かかっていることがわかります。先程の秒数と比べると約5秒の差が出ていることがわかりますね。この5秒の差はとても大きいです。ヤグラの速度差を計算すると、『約1.3〜1.4倍』早く動いているということがわかります。これは打開終了後にヤグラに乗らない手はないですね!スペシャルゲージ量の増えるスピードも増やすことができますし、打開後のヤグラ乗りは大きなメリットがあることがわかります。皆さんも乗れるタイミングがあれば、しっかりとヤグラに乗るようにしましょう。(打開後に前にでることも重要なので、こちらもケース・バイ・ケースで乗るようにしましょう!)以上です。ヤグラに乗ることがどれだけ重要であるかということを知ってもらえたかと思います。本当に『ヤグラに乗るイカちゃんはヤグラを制する』のですね!皆さんもしっかりとヤグラに乗ってガチヤグラを制していきましょう!!(※2019年1月30日追記:2.5%の割合でヤグラのスペシャルが増えているのではないかという説がありましたので検証をしてきました。)以下の動画を見てみてください。スペシャル必要ポイントが230のクーゲルシュライバーヒューを持ってスペシャルゲージがMAXになるまでの時間を計測しています。『3:59』のときにヤグラに乗り、敵のゴールに押し込んだ時間が『3:10』となっています。49秒経ってもスペシャルゲージがMAXになっていないことがわかります。スペシャルゲージMAXの動画を撮りそびれてしまいました。)増え方から推測すると、おそらく52秒前後でスペシャルゲージはいっぱいになるかと思います。ヤグラに乗っている際は秒速『4.5』でスペシャルゲージが増えており、割合で増えるわけではないということがわかりました。よって立ち回り方は変えるべき?上級者の真似だけをするのはNG!?『プレイヤーのレベルによって立ち回り方を変えるべきなのかどうか』について解説をしていきます。配信サイトの普及により、上位勢のイカちゃんのプレイイングなども簡単に見ることができる時代となりました。いった上位勢のイカちゃんの立ち回り方を真似ることは良いことなのでしょうか?ガチホコ【ガチマッチ攻略】2019年3月のガチホコウデマエX帯TOP100プレイヤーのスペシャルウェポン使用率ランキングについて!人気のスペシャルは?『2019年度3月のガチホコ腕前X帯TOP100プレイヤーのスペシャルウェポンの使用率について』のご紹介です。ガチエリア・ガチヤグラと同様に、スペシャルウェポンの使用率もどのようになっているのか気になったのでまとめてみました。ついて今日の記事ではスプラトゥーン上達のための練習方法について取り上げていきたいと思います。私が腕前Xになるまでに試した練習方法で効果的なものをピックアップしていきたいと思います。効率の悪い練習方法をしている方は腕前がなかなか伸びずに苦労をする傾向にあるので、是非この記事を参考にしていってください。ガチマッチ有利対面(有利な状況での敵との撃ち合い)を意識することが上達への近道!?射程の違いを利用した有利対面についてさて、本日の記事は昨日に引き続き『有利対面を作り出すための方法(射程差編)』について解説をしていきたいと思います。有利な状況での撃ち合い(有利対面)をすることで、敵を倒す数を増やし・敵に倒される数を減らすことができました。射程のち外を利用して有利な状況を作り出すテクニックについて解説をしていきます。1/3ガチエリアの勝率を上げるために、上級者が必ずやっていることが3つあります。初心者のイカちゃんはこの勝率を上げるための方法を覚えることで、中級者〜上級者(S+以上の腕前)を目指していくことができます。今回はそんなガチエリアの必須テクニック(知識)について解説をしていきます。『ナワバリバトルで上級者が初心者にこれだけはやってほしいと考えていること』について解説をしていきます。ウデマエが高くなく、なかなかナワバリバトルに勝てないイカちゃんも多いかと思います。あることをするだけで勝率を高めることができます。amたしかヤグラに乗るときのスペシャルゲージの増加量はポイントではなく割合ではなかったでしょうか?40秒で100%溜まるならば1秒あたり2.5%で、必要塗りポイントが多いブキほど恩恵が大きかった気がします。am管理人のぱわぽです。コメントありがとうございます。実は友人にも同じことを言われて過去に検証をしてみました。(割合で増加するかどうかの検証)結果としては、スペシャル必要ポイントが210のデュアルスイーパーカスタムで40秒ヤグラに乗り続けてスペシャルゲージがMAXにならなかったため、『4.5』固定で間違いなさそうです。(45秒前後でMAXになってたかと思います。)※過去の検証が間違っている可能性もあるかなっと、本日も同様の検証を行いましたが(本日はスペシャル必要ポイントが230のクーゲルシュライバーヒューで検証)、こちらも52秒前後でスペシャルゲージがMAXになっており、『4.5』固定となっていることがわかりました。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。初心者向け各ステージの攻略プロフィールぱわぽ管理人のぱわぽです。ジャイロオフで腕前Xのローラー使いです。ジャイロオフに限界を感じ、現在ジャイロオンで練習を始めました。ギア(ゾンビギア)の装備数による効果の違いを徹底解説!動画付きでその短縮時間をご紹介2019.07.01メイン性能アップギアも簡単にGET!?ドリンクチケットの簡単な入手方法2018.12.092019.08.21【ギア攻略】クーゲルシュライバー・ヒューのおすすめギアは?最新の人気ギア構成をご紹介2019.08.272019.09.03プロフィールぱわぽ管理人のぱわぽです。ジャイロオフで腕前Xのローラー使いです。ジャイロオフに限界を感じ、現在ジャイロオンで練習を始めました。初心者向け各ステージの攻略プロフィールぱわぽ管理人のぱわぽです。ジャイロオフで腕前Xのローラー使いです。ジャイロオフに限界を感じ、現在ジャイロオンで練習を始めました。目指せ2800!ぱわぽをフォローする。