他社じゃ見たこと無いぞ。解説たとえば成田=香港の場合、実マイル数は1841マイル。エコYクラス(100%加算クラス)の場合、加算マイルは1841マイルだった。今回の変更後は、「Short/短距離」のゾーンのマイルが貰えるので、2000マイルになる。おれちょっと増えた!やったね★んじゃ何が問題なのか新チャートおれ対象路線の多い、ショート(短距離)の括りがざっくり過ぎ。得する路線・損する路線が出てくる('A`)Shortの場合、対象は751-2,750マイル。779マイルおれ上海はこれまで779マイルしか貰えてなかったのが、2000マイル加算に変わる。マイル、、、、の意味あんの?フライトマイル、って飛んだ距離だけポイント差し上げますよー、っていう制度で始まったはずなのに、、、、ゾーン性って。意味不明すぎるよねー。して、2750マイル加算にしないんだ。もれなく2750マイル加算、ってすれば少しは理解できたんだけど、なぜか2500に切り下げるみみっちさ。ここが今のキャセイのクソダメなところ。相変わらずキャセイの迷走っぷり。ブッキングクラス別の加算率も変更HKG-JFKの場合で調べてみたよ。ウルトラショートは少し扱い違うっぽい。改善、オレンジ:改悪おれおぉー。ブッキングクラス別の加算率はPY(安い方)以外は改善だねー。一応書いてあった(本家より)一部の人気都市も含め、航空券の80%でこれまでより多くのマイルをご獲得いただけます。はい、もうわかりましたね。20%の航空券では、これまで以下の加算マイル数に変更です。すごく長くなるので別ページで立てるけど、出発空港別これまでの加算マイル数との前後比較表はココに作っといたヨ。前回の記事に出した、キャセイの就航地別、獲得マイル数の変化、表にしてみた。アジア・マイル数一覧表(2018年6月22日以降)Yクラス、100%加算の場合で見てみるヨー...おれ長くなったのでここまで。特典交換編は別記事でリリースするヨ。交換の方はどうも全部の情報が発表されてないんだよね。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト上に表示された文字を入力してください。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。初!台北キャセイラウンジに潜入すっごい久々な気がする日本行きです。台北成田のCX450。これさぁ、一昔前はジャンボとか入って、インボラ多発便で有名だったらしいんですけど。俺的にはこの路線はいい思い出がなくって。一個前にリリースされてる記事。一生懸命書いたんですよ。