一志)は、樹脂などへ添加することで各種機能を付与する機能付与材料と、機能付与材料の添加などにより複合的な機能を発現するハイブリッドマテリアルの市場を調査した。高機能添加剤・ハイブリッドマテリアルの将来展望」にまとめた。新しい概念の次世代ハイブリッド開発動向として6品目を紹介し、高機能添加剤・ハイブリッド化技術の今後の方向性を明確化した※1。世界市場を対象とし、中空セラミックビーズ、制振フィラー、遮熱塗料は国内市場を対象とした。(オレフィン用添加剤)、相溶化剤(エンプラ用添加剤)、粘着性付与剤(タッキファイヤー)、光拡散剤、シランカップリング剤の14品目を対象とした。(PAN系)、炭素繊維(ピッチ系)、ポリシラン・シルセスキオキサンの17品目を対象とした(制振フィラーは国内市場が主体のため世界市場として捉え集計に含めた)。汎用添加剤14品目の市場は2013年に、1兆3,309億円となった。汎用的に使用される添加剤であるため、緩やかな市場拡大にとどまる品目もあるが、品目によっては新規用途の開拓などで需要の大幅な増加が期待される。ガラス繊維はFRTP(熱可塑性樹脂)の強化材料として用いられ、自動車部材の軽量化を目的とした樹脂化の進展により好調である。)の添加剤用途などで市場は拡大するとみられる。高機能性付与剤17品目の市場は2013年に、4,864億円となった。2017年は2013年比12.9%増の5,490億円が予測される。市場構成比の高い銀粉が、太陽電池材料での使用量削減やPDP材料需要の減少により低調なため、市場は緩やかな拡大が予測される。強化による自動車部材用途での採用などにより、市場拡大が後押しされる品目もみられる。ポリシランは、炭化ケイ素繊維の原料として用いられ、航空機などの耐熱部材やディーゼルエンジン排気触媒としての利用が拡大するとみられる。靭性付与パウダー(PES)は、航空機向けのCFRP(炭素繊維強化プラスチック)用途で利用されており、今後は自動車向けのCFRP用途での採用も期待される。燃料チューブやフューエルポンプなど自動車部品の部材用途での採用が拡大するとみられる。炭素繊維(PAN系)は、CFRPやCFRTPで用いられており、2013年までのような急激な市場拡大は難しいものの、航空機や風力発電部材用途における需要拡大や、軽量化ニーズを受けた自動車ボディなどでの採用により堅調な需要が期待できる。グラフェンインクベースグラフェンは、炭素からなる同素体の一種でもあり、非常に薄い層で構成されている。電極、最終的にはトランジスタへの応用も期待される。2013年は、本格的な採用事例は少なく、研究開発中の事案が多いため、市場は1億円にとどまっている。塗料や潤滑油、包装用フィルムなどへの展開から本格的に市場は立ち上がるとみられ、その後ゴムや樹脂成形品関連で強度を要求するアプリケーションを対象に需要が増加すると考えられる。2014年以降に、塗料やコンパウンド用の添加剤、フレキシブルデバイス用途の電極材料として市場は急拡大するとみられる。将来的には、プリンテッドエレクトロニクス用途の電極材料での採用も想定され、アプリケーションの広がりにより、2017年の市場は75億円が予測される。高機能添加剤・ハイブリッドマテリアルの将来展望』をご覧ください。データサービスのご案内:このWebサイトに関する質問やコメントは、info@fcr.co.jpまで電子メールをお送りください。