鹿児島鉄道管理局となります。不明いいね!14人がいいね!と言っています。昭和25年のダイヤ改正で新設された東京〜熊本を結ぶ急行列車として登場しました。登場により輸送力は大幅にアップされ、熊本県を代表する列車となりました。昭和36年に運転区間が名古屋まで、昭和50年には新大阪までと短縮され、利用客の減少とともに昭和55年のダイヤ改正で消滅しました。昭和29年に東京~佐世保間の客車急行として登場しました。併結するようにななりました。昭和43年のダイヤ改正からは、大阪~佐世保間に運転区間が短縮し、定期便として単独運転(季節臨時列車は除く)になります。併結運転するようになりました。