ID:a4Wyge6l0JR北海道は11日、「北海道ボールパーク(仮称)」の開業にともない、千歳線で検討を進めている新駅について、現在の検討状況を発表した。千歳線新駅は、日本ハムファイターズ本拠地の北海道ボールパークへの移転に対応し、設置を検討しているもの。ボールパーク隣接地に建設する予定となっている。新駅については、快速「エアポート」などの列車通過時においても安全を確保できるよう、通過線とホームを分けた配線を検討。始発列車を設定できる引き上げ線の設置や、試合終了後に利用者が集中しても安全に利用できる設備、ボールパークからのスムーズな移動ルートも考慮している。新駅の工期は、設計や行政手続きを含め、約7年を想定。仮に2021年度に工事着手した場合、2027年度末に開業するとしている。工事費は駅部分が80~90億円規模。新駅は北広島市からの請願によって建設するため、同社は「工事費については請願者にご負担いただく」としている。新駅開業までの暫定的な最寄り駅となる北広島駅については、JR北海道は6月に改修計画を発表。ホーム延伸や自動改札機の増設などを実施し、2023年3月のボールパーク開業時期に全面供用開始を予定している。id:RqjE5Gy40ま、生クマーみたら、部屋の隅でガタガタ震えるだけだよ、>10はwちな、職場でクマーのミステリーサークルが出来る地の住民。新駅からドームなんて現南千歳から旧空港ターミナル位の距離だし、屋根付きなんだから何の苦にもならないわ。現千歳空港の国内ターミナルー国際ターミナルみたいに電動カーによる送迎でもしたら尚良。北広の駅からボールパークまでは、もう土地が余っていないからお店で雰囲気作り、は難しいかなー。駅舎のイメージは、極最低限、感に溢れているから少なくとも下り追い越し線にホームは付く気がする。可能なら12両編成くらいまで対応できる長さにして、9両編成くらいを止めれるようにはして欲しい。[+]2017年12月2017年11月メッセージ送信フォームへ記事検索アクセスランキングパーツを表示するにはJavaScriptを有効にして下さい。