「RC6」「RC7」の稼働を26日に一部再開したと発表した。コンテナを積み降ろしするガントリークレーンの試運転として、1日に1隻程度の船を受け入れている。26日には韓国航路のコンテナ船が着岸。27日には北米航路、28に東南アジア航路の船舶が着岸する。台風21号による高潮で、ガントリークレーンに電力を供給するための特別高圧電力の受電設備が浸水。当初は交換、修理に数カ月かかるとみられていた。洗浄したところ2系統のうち1系統は交換せずに使えることが判明したため、ガントリークレーンの試運転に踏み切った。残りの1系統も使えるかどうか、点検を進める。両系統とも正常に受電できることが確認できれば、主系統と予備系統がそろったことになり、通常稼働に戻れる可能性が高まる。「RC6」「RC7」に着岸する船舶は、同ターミナルを利用している日本郵船とターミナル運用会社で決める方針とみられる。引き続き、別のコンテナターミナルを使って荷物を積み降ろしする暫定措置も続ける。まつわる話題を随時お伝えします。すべての記事が書き下ろしです。