23:36:50>「貸し借りが行われている」これは良くないね...けど、制度としては存続の方向で検討してほしいなと思う。免許返納しやすくなるだろうし。23:38:05一定額を支払うとっていくらなんだろう?お金もうちょっととったらいいじゃん。何でも無料にすればいいってもんじゃないよね。それなら今後の未来のために出生率をあげる対策とか子育て支援に回してほしい。23:38:11>>101回出かけると2回乗らない?行きと帰りで。23:38:16>>10毎日のようにバスに乗ってちょっと距離あるところに溢れ温泉(銭湯価格で入れる)に行くご近所さんがいますりちなみにうちの地域はタダではなく、月一万円でシルバーパスという乗り放題券を買う仕組み。23:38:41名古屋市も敬老パスは確か無料だよね。上限を20万までにするっていう方向で検討してるらしい。その代わりにJRや私鉄でも使えるらしいけど。免許返納した人は優遇されるようにして、ある程度の上限は設けるべきだよ。23:39:28写真入りチケット提示で一回100円支払いにしたら、無駄になる人は減らせそう。23:39:37田舎だけど高齢者のための無料バス走ってる。町を一周して隣の町の駅にも行く。23:39:58あれ?横浜って子供の医療費補助トピでも所得制限あって厳しいってコメントあったけど、老人には金使ってるんだ...。23:40:0040ねす。無駄になるではなく、無駄に乗るです。横浜のバスはマジで老人多いよ。老人だから、暖かい日はみんなワラワラ乗ってきて、雨の日やめっちゃ冷え込む日は家から出ないから乗ってこないので車内すいてる。23:41:49昼間のバス車内、パスで乗車する高齢者ばかり。外に出るのは健康寿命のためにもいいと思うけど、バス会社には相応の対価を払って欲しい。23:42:20私が通勤で乗るバスいつも年寄りだらけでもはや老人送迎バスだよ。金払って乗って働いてきてクタクタなのに座れない。23:50:38磯子からバス乗ると本当にお年寄り多いね〜。23:51:33乗り放題って言ったってそんなアクティブに動けるはずないから病院や買い物程度でしょ。出歩けなくなって知らないうちに隣家で孤独死とかよりいいじゃん。23:54:11>>24乗客が増えれば燃費悪くなったりするんじゃない?バスも傷むし。23:55:06都バスも老人無料だから、昼間は老人ばっかりだよねw運転されるよりマシだけど、バス会社に負担があるなら行政がどうにかしてあげて。23:56:05>>64乗客数減ればその路線自体消されるけどね。23:58:02横浜は坂道が多いから近所のスーパーや病院まで停留所1つ分だけという乗り方をする人も多いよ。市営バスだけではなく横浜市内を運行する路線バス(東急や神奈中など)もこのパスで乗り放題だし、横浜市内で乗車もしくは下車すればいいから川崎や鎌倉にもバスの乗り継ぎで行けたりする。その上市営地下鉄やあの運賃がバカ高いシーサイドまで乗り放題とか、本当に夢のパスになってる。00:09:13>>28所得によって負担金はありますね。00:10:0515日を想定してるなら、回数券じゃダメなの?お年寄り用優待回数券。月に15日分、定額(安く)で購入できるような。貸し借りしたとしても、総数は増えないんだから、バス会社の負担は想定より増えないでしょ。00:10:23>>74生活保護家庭には各世帯一名、無料で乗れる制度があるみたいですよ。老人ばかりが優遇されてるわけではなさそう。00:11:08>>77ごめん。00:14:09>>5390年代の途中くらいまで、申し込んだ人全員無料だったんだよね(死んじゃった祖父母が昔持ってた)。そのうち1000円とか取るようになって、今は収入によって幅があるみたいだけど。都内のバス殆どと都営線がフリーって凄いよね。数年後にはもっと制限かかりそう。00:14:38>>20もう、はまべん一個に税金6000円投入する方がヤバい気がするよ~。00:16:19車運転して交通事故起こすより良いと思います。元気な義理の母はバイト行ったり、お出かけしたりして楽しそうです。負担金は一年で一万くらい払ってるそうですよ。00:17:38都バスも昼間にバス乗ると席譲れる人がいないくらい高齢者だらけ。00:19:04障害者用の福祉パスは年1200円で乗り放題なんだよね。障害者手帳の人はもちろん、うつ病等の精神障害者も申請すれば福祉パスが交付されることになっている。私は内臓疾患で1級身体障害者なんだけど1200円は安すぎると思っているよ。00:19:27本田がこの件じゃないけど前にTwitterで何事にも無料は良くないみたいなことツイートしてたな。00:19:3160歳以上がJRの料金が割引になる「ジパング倶楽部」って、確か貸し借りが蔓延して本人の写真入りになったんだよね。信じられない図々しい行為。00:46:12こちら高齢者ばかりの横浜、バス中じじばばばかり。一停留所で乗り降りする人も全然珍しくない。ベビーカーはどんなに空いて居てもじじばばが乗る事を思うと畳んで乗ります。00:59:32>>89借りてタダ乗りしてるのが60歳以上とは限らないよね。01:06:51私の親も都営線、都バスが無料。私は東京から引っ越してしまったので、羨ましい。01:16:24乗り放題ってもせいぜいたまに医者か、デパート行くぐらいだろー?惚けて税金かかるよりコスト少ないよ。01:44:22年金でバス代払ってよ、せめてお迎えまではそれ位して欲しい。02:04:46ただじゃないよ。一定額を払うとと書いてある。02:11:44時間帯で制限しろよ。通勤通学の時間帯は通常料金を徴収してそれ以外の時間帯だけ乗り放題にしろ。02:22:00しかし、横浜市は性善説になってるのね。写真を載せないなんて、悪いけれど人を信用し過ぎ。私の所も老人用パスがあるけれど、写真を貼って貼り替えられないようにパウチ加工されている。70才以上で最初はただでしたが、人口が多くなりすぎて、ある時から5000円分を1000円で発売しました。5000円は1年間有効です。出歩く回数が多い人はまた、5000円分を1000円で買うことになります。02:57:58>>36所得によってバラツキあるけど、確か年間4000円ほど払ってるって聞いたことある。03:43:59他の人も書いてたけどバスは行きと帰りで25回だとしたら1人で1ヶ月乗る回数になると思います。10日乗ったら20回だし。私の住まいはお年寄り多いけど、杖ついてる90代のおばあちゃんは歩いていける距離でもバス使う。病院や施設やスーパーとかなんやかんやで3〜4日に一回くらい行くと思う。高齢者専用無料バスや、無料券素敵なことやけど回数制限かけたり何かしないとこういうことがどこの地域でもおきてしまう。04:15:55>>7元記事には「多くの利用者は年4千円以下の自己負担でパスを入手している」って書いてあるよ。05:12:32少額でも回数に応じて払うようにしないとだめだと思う。大阪で前は完全無料乗り放題だったけど、今は1回につき50円。05:43:58>>16ひまつぶしに、一日中バスに乗ってるじいさん知っているよ。05:54:10>>28100円でも取ればかなり減るよね。05:59:07阪急バスは1年4万円、半年2万円、顔写真付き。月平均15日以上乗らないと得にならないけど、持ってる人多いよ。タダはやめたほうがいい。06:02:06>>29うちの近所のついでに乗せてっておばさんみたい。自分がバスの運転手なら良くは思わないだろうよ。06:18:00バスを10分くらいバス停で待って、バスにのったら次の停留所で降りる年寄りたくさんいる。ただだから乗らな損って言ってるババアによくみる。06:21:21付き添いも無料のけんがあって発達障害とか精神障害のひとが同乗者も無料にしてあげれるから、どこか行きたかったら声かけてね!とか言ってくる。友達でもないそんな人と一緒に乗りたくないし、それは不正だよと教えたらみんなやってるでと言われた。高槻市ってとこなんだけど。06:22:17>>1カードの絵柄が可愛くて贅沢だね。07:17:43やっと問題になったか。前に横浜市に住んでいて、ずっと疑問だった。横浜市青葉区って日本一平均年齢が高いってテレビでやってたけど、お年寄り優遇だからかな。子供の医療費助成は厳しい!さいたま市は中学卒業まで助成してくれる。07:43:54敬老パスの老人に積極的に、席を譲る気持ちにはなれない。08:14:44こういうのこそマイナンバー制度利用すべきじゃない?顔写真ついてるし、かざして月の残り越えたら自費で支払うとかにしてさ。国がやることなんかずれてるよね。ダイレクトに税金が関わることなのだから生保とか高齢者とか、母子家庭の制度対象者とかにマイナンバーを活用してもらえば良いんだよ。したらいろんな不正受給や悪用減らせるとおもうんだよね。08:15:10東京都は本人の所得で2つに分かれています。平成31年度非課税か、平成30年度125万以下なら年に1000円。それ以外は年に20510円。なんか大雑把ですよね。08:20:06働き世代ももっと大切にして。あまりにも無視されすぎ。08:39:07近所のおばあちゃんはバスに乗って遠くの激安スーパーまで買い出しに行ってる。交通費かけて激安スーパーって意味不明と思ってたけどそういうことだったのね。09:20:26若者は祖父祖母に擦り寄って遺産をより多くもらえばいい。09:34:45貧乏な国になるってこういうことなんだね。福祉がえこひいきに思えるほど貧困層だらけになってしまった。老人を優遇するのやめようよ。私たち世代よりよっぽどお金持っている。収入に応じて、どの世代でも使える割引にしてほしい。10:26:57高槻も敬老パスひどい!朝のラッシュアワー超えたらすぐにバスは暇な老人だらけ!子連れの私は抱っこして座る事もできず揺れて危ないバスに乗らないといけないし。挙げ句の果てに老人に何の用でバスに乗るんだ!若いんだからベビーカーで駅まで歩けとか。5キロの道のりベビーカーで歩けるか!本当無料やめて欲しい。10:28:14>>105もう死んだ過去の世代も、今生きて社会にいる人も旨みないよね。「現在」の老人「だけ」が美味しいとこ取りした。先代が旨みを作れるように立て直して基盤を作り、今の老人が若い頃その出来上がった旨みを根こそぎすすり、若者はカスの処理。後のこと考えずに1代だけで旨み全部吸って日本をダメにした。10:41:30>>107地下鉄とかもかな。人世帯一人のみだけどあるみたい。10:42:52うちの爺さんはせっかくお金出して敬老パスを持たのに、いつも提示するのを忘れて現金払いしてる。10:43:46>>114茅ヶ崎の自転車の多さにびっくりしました。10:47:21>>139わたしも生活保護などにマイナンバーしっかり使って欲しいと思う。お年寄りのバスより不正受給者の方があれだと思うんだけど。11:18:52貸し借りって・・・酷いね。このままでいいわけない。私も回数券がいいと思う。市としては、電子カードにしてデータを取りたいけれどそれには物凄く投資額必要だから無理だって。12:02:00そんな何百億になるか????カジノ誘致のために、話もってるね。12:09:03>>39名古屋市内住みだけど、平日の昼間に市バスに乗ると、優待パス利用の高齢者で満員。スティーブンキングの小説じゃないけど、「老人の国」に迷い込んだみたいで恐怖すら覚えるよ。12:51:43>>159わかる!老人に占領されてるよね!しかも態度悪いのも多いし。13:59:37その乗り放題のカードを顔写真付きにしましょうよ!不正は許しちゃ駄目だよ。14:23:27>>12平日の映画館とか飲食店とかお年寄りしか見ないもん。中年の主婦すらあまり見かけない。16:52:41>>20給食ってそんなにいいか?安く仕上げるのにどんな食材使ってるか分からないじゃん。17:27:50>>28うちのじいちゃんは、8000円払ってるよー確か。19:11:01>>28普通に『距離関係なく一回100円』にしたらいいのに。19:28:38うちの母60代で車運転するけど、横浜市民でこのチケット交付されたら免許返納するって言ってたよ。19:41:16最近横浜市に越してきてバス乗ったらやたらお年寄りが多いなとは思ったパスがあったんだね。19:46:12うちの旦那、バスの運転手やってるけど横浜市も乗ってます。高齢者の車内転倒事故が多発していて、けがをすると免許停止や、処分を受けることがあり、運転手が責任を問われ、精神的な大きな負担になり離職率激しく運転手不足の大きな要員になっているそうです。20:03:32>>28同意。20:04:50>>24そう思う。老人はラッシュアワーじゃなくて、主に日中の空いてる時間帯に乗ってるから、別にいいんじゃないって思う。定期は顔写真つきに変えて貸し借りはできないようにしたほうがいいけど。20:32:12>>175でもね、高齢者にこのパスを使ってたくさん外出してもらうことによって、健康促進してもらいたい(精神的にも、肉体的にも、家にこもっているより出歩いた方が良いから)ということで横浜市が発行しているパスでもあるのよ。高齢者の医療費の抑制につなげる結果も期待されているの。(あなたが言う「老人に使うお金減らして」ということに、医療費の面ではそうなる結果が期待されてる。実際にどれくらいの効果があるかは分からないけど)あと、これは無料で配っているパスではなく、(年金額等の)収入に応じて、年間いくらか払って発行してもらうの。確かに8千円とか1万円とか払うだけで年間乗り放題は安いから、値上げしていいとは思うし、顔写真入りにすべきだとも思うけど。いえ、もし年間料金に加えてさらに「毎回100円」にしたら、乗る高齢者はぐっと減るだろうけど、そのぶん引きこもる高齢者がぐっと増えそうで、絶対に良くないと思う。横浜在住者の働き世代の一意見です。20:35:29>>168同意。坂だらけの横浜で、高齢者に自転車はきつい。20:35:39>>161わかる!子供もバスの中揺れるし危ないから座らせたいけど老人が何か言うからね。20:39:02いいこと思いついた!有料バスと老人用の無料バス分けたらいいんだよ!じゃあ老人ばっかりの中で老人同士譲り合いの精神で乗れるしね。本数は少なく税金で賄える範囲で無料。20:42:41横浜のバス、タダ乗りする老人ばっかりだよ。出歩くくせにバス停3つ分くらいでもタダ乗りして、席譲ってもらう。立ってる妊婦さんや赤ちゃん連れいてもね。こんな光景いつも見てると、なんだかなーとモヤモヤするよ。22:09:49>>38年じゃなくて月に一万ですか?とても元が取れなさそうな気がしますが。22:17:44私横浜住みで早朝出勤でバス乗るんだけど、毎朝一緒のご老人たち平気で横入りする。22:41:24昔、橋元さんが大阪市長だったときに、それまで70歳以上(だったっけ?)無料だった市バスを1回50円とるように変更したときに、「年寄を殺す気か!」って言われていたのを思い出した。神戸在住のうちの母が、「それだったら神戸の年寄りはみんな死んでるね」(神戸は1回100円)って言ってた。乗客の大半が老人なんだから、こんなのじゃ赤字になって当然だね。22:45:23>>64どれだけ大量に乗ったら燃費が悪くなったりバスが痛んだりするっていうの?第一、それだけぎゅうぎゅうだったら、いくら年会費払えばあとはタダっていっても年寄りは利用したがらないと思うけれど。22:48:55>>101これだけ見れば安いようにも思えるけれど、70歳以上のお年寄りがそう毎日遠出するとも思えないし、実際使うのは自分の生活範囲とたまに遠出するときと考えれば、20,000円以上使うのは結構大変かも知れない。22:58:08>>174それで席を立つのは完全に停車してからにしてくださいってうるさいほど言ってるわけだ。車内でコケるのは乗客自身の責任でいいと思うんだけれどな。23:01:53>>165草どころか最後っ屁で鉄の塊乗り回して子供の命すら刈り取りよるからな。閻魔さんが首長くして待っとるよ。23:02:58>>38月1万ってことは、だいたいバス代って一回200円前後だから一日400円として25日以上乗らないと元がとれないってことか。一日1回以上乗る人もいるかもしれないけれど。23:06:13めちゃくちゃバスが発達している福岡市内だけど、65歳以上の人は月6,000円で乗り放題のパスがある。23:21:18高齢者だけじゃなく児童扶養手当貰ってる人もバス乗り放題だよね。23:21:33横浜在住だけどバス広告にも既に赤字で運営してるって書かれているし昼間は老人でバスの中は満員になるほど。時間帯にもたしかによるけど大体8割は老人。体調不良でも座れないし、並んでるのに図々しく割り込みしてくる老人ばかり。23:28:13老人が外に出ないと景気回らないのでは?デパートでお惣菜とか買ってるし、最近スーパーに平日老人が多いよ。ゲームしてたけど、閑古鳥よりいいと思った。14:57:53>>134青葉区は富裕層のご隠居が多いよね。お年寄り専用サロンみたいなのもあって凄いなあって思った。18:55:21>>194無料ではないよ。年間いくらか払って、乗り放題。払うかは、収入(年金額とか)に応じて変わる。+1-0コメントを投稿するトピック投稿後30日を過ぎると、コメント投稿ができなくなります。14:33銭湯の女湯に男の子。運営会社お問い合わせよくある。