Yahoo!ニュースheadlines.yahoo.co.jp70歳以上の横浜市民が一定額を支払うと市内のバスや地下鉄などが乗り放題になる敬老パス。利用者の増加で事業費が膨らみ、見直しの議論が進んでいる。現在は利用者1人あたりの月間のバス乗車回数を15回と想定し、市がバス事業者に助成金を払っている。ところが、市が利用者約17万人から回答を得たアンケートによると、乗車回数は月25回。バス事業者が乗車実績に見合う助成金を受け取っていない状況が浮き彫りになった。市が払う助成金は今年度約99億円だが、仮に乗車回数を月25回に見直すと、21年度には約186億円に膨らむという。これまで5度の協議で、県バス協会代表の委員は「業界は運転者不足。ドル箱路線でも減便している」「(助成金の算出根拠となる運賃単価や利用回数が)納得できるものではない」などと苦境を訴えた。▼横浜市が交付する敬老パスの見本。23:31:16ボケ寝たきり予防にもなるんだから税金ぶっ込みなよ。23:32:10タダなの?!私の地域では100円だよ。23:32:19乗り放題は羨ましい。地元はバスはたしかに無料だけど、自宅から1番近いバス停から乗らないと無効。1日に4本くらいしかない。歩いて国道まで出ると、1時間に1本あるけど、無料券が使えない。23:32:3425日もどこにいくの?15日分あれば十分、それ以上は自分で払えばいいのに。23:32:36老人は金貯め込んでるじゃん。23:32:51乗り放題だがそのしわ寄せは税金で支えられている。23:32:52そんなにバスのりまわす老人いるんだー。23:32:55老人優遇しすぎなんだろうね。貸し借りとかありえないし、モラル低すぎ。23:33:33平日昼間乗ったら小学生低学年8割お婆ちゃん2割だった。23:33:59>>1010です。