)を移動する人が107万人増加したというものです。これは、1年間にわたり青森県と首都圏を移動する人の数を、2005年度と2015年度で比べたものであり、その結果107万5千人増えたことが判明しました。国土交通省が国内の旅客流動の実態を把握するために行いました。ごとの輸送実績調査やアンケートの結果をベースにしており、5年に1回実施しているとのことだそうです。今回は、その2015年度分が既に2019年7月に公開されており、5年前の2005年と比較すると107万5千人増加したというのです。過去3回分のデータもついでに見ていきましょう。独自でグラフを作成してみました。全体で2005年度では2,731千人だったのに対し、2015年度になると3,806千人に急増。増加率は約39%と高い数値を記録していますね。グラフの青の部分は鉄道利用、つまり東北新幹線を利用している人数になります。増加率は約66%と非常に高い割合となっています。鉄道利用が追い上げているかが浮き彫りになっていますね。鉄道利用が増えている根拠としてはこのほかにもあります。盛岡以北の利用者数は開業当初と比べ順調に増えています。東京~仙台間の「はやぶさ」の運行区間が新青森まで延長されます。この状況から見ても、ようやく青森県民に東北新幹線が定着してきたという感じがしますね。暁には、どのぐらい利用者数が増えるのでしょう。これまた興味深い記事を見つけたのでご紹介しましょう。→他人と同じことをしても面白くない。やるなら大胆に、しつこく、そして面白く。青い森研究所でしか味わえない発見、面白さを堪能していただきたい。そのような座右の銘を意識しながらYouTube活動や自分の人生に今日も励んでいる。当サイトでは、青森の鉄道・サイクリング・観光・地域についての役立つ情報を発信。「より深く」「より楽しく」「より分かりやすく」の3モットーを常に意識し、青森の面白さ・魅力をより多くの人にお伝えすることが青い森研究所の使命である。WordPress.。