販売要項はプロフィール欄です。おみくじテンプレート改訂しました独逸日記2012年3月28日から4月4日まで、次女の高校オケのドイツ公演を長男と追いかけた珍道中の記録。ビアライゼ自分で買い求めて賞味したビールの写真。ドイツとオーストリアの製品だけを厳選して掲載する。正確な定義は私の手に余る。東京の新宿を基点に考えてみる。池袋や渋谷に行く場合には、「都市間移動」とは多分言わない。中野や錦糸町でも言わないだろう。八王子や川崎になると怪しいが、利用者の感覚では多分、都市内移動の気軽な感じだ。千葉や横浜だと「都市間移動」と言えそうだが、気分はまだまだ手近だ。小田原、宇都宮くらいになると自信も出て来る。ブラームスの時代に当てはめてみる。大作曲家と認知されて以降、ブラームスは演奏旅行で各地を回った。いってもそこそこの大きな街が訪問の対象だ。繰り返す生活をしていたことになる。その際の交通手段はほぼ鉄道であったと断言していい。いやむしろ鉄道の登場こそが、都市間移動を庶民に解放したととらえるべきだ。都市間移動の手段は、遅れて台頭した自動車や航空機に侵食されて行き、現代ドイツにおける旅客都市間移動のシェアでは、それら両者に抜かれてしまっているのだが、ブラームスが生きた19世紀後半は、鉄道の黄金時代だった。ブラームスの生涯を解きほぐす際に、座右に備えるべきは「鉄道地図」のほうがよい。「道路地図」を補完的に用いて、情報の偏りを補正することは必要だが、メインは鉄道地図であるべきだ。現代鉄道の産物である高速鉄道ICE専用線さえ脳内消去すればよい。道路地図からアウトバーンを無視するより効率がいい。現代の日本で、ドイツの鉄道地図と道路地図を入手する難易度を考えると、道路地図の方が格段に容易だ。鉄道地図になるとブラームス像のふくらみが違う。ブラームスの都市間移動を想像する際に、その経路が本当にリアルに特定できる。»プロフィールブラームスの辞書写真集はじめての自費出版作品「ブラームスの辞書」の姿を公開します。カバーも表紙もブラウン基調にしました。A5判、上製本、400ページの厚みをご覧ください。交響曲の中のトロンボーン@niftyが提供する無料ブログはココログ!携帯URL携帯にURLを送るRSSを表示する。