5」を、9月13日に発売した。ステアリング位置は左右が用意される。2ドアクーペ「A5」をベースに、450PSのエンジンを搭載した高性能モデル。アウディのスポーツモデル専門子会社であるクワトロGmbHが開発した。ボディーサイズは4649×1860×1366mm(全長×全幅×全高)、ホイールベース2751mm、トレッド1586/1582mm(前/後)。ベースとなったA5より24mm長く、5mm広く、9mm低い。V型8気筒DOHC4.2リッター直噴の自然吸気エンジンを搭載。最高出力は331kW(450PS)/8250rpm、最大トルクは430Nm/4000-6000rpmで、0-100km/h加速4.6秒、最高速度250km/h(リミッターにより制限)の性能を発揮する。エンジンは1基ずつ手作業で組み立てられたもので、高剛性クランクシャフト、強化合金ピストン、特殊な製法で強度を高めたコンロッドなどの、専用部品を使用。一方でエネルギー回生システムや、低フリクションオイルポンプなどの環境装備も搭載する。トランスミッションは7速デュアルクラッチATのSトロニック。駆動システムは新世代クワトロシステムを謳う、クラウンギア式センターデフを採用。最大で前輪に70%、後輪に85%のトルクを配分する。従来のトルセンデフよりも2kg軽く、トルク配分のレスポンスに優れると言う。状況に応じて左右輪のトルク配分を制御する4輪トルクベクタリングシステム、左右後輪のトルク配分を制御することでコーナーリング性能を高めるリアスポーツディファレンシャルなどを搭載。ドライブセレクトも搭載する。5専用装備となっている。ヘッドライトはバイキセノンで、LEDポジションランプが付く。5の専用エクステリアインテリアには、シルクナッパレザーのRS専用スポーツシート、ピアノブラックフィニッシュのメータートリム、リアルカーボンのデコラティブパネルなどを装備。メーターパネル中央のドライバーインフォメーションシステムには、ラップタイマーと油温計が付く。サウンドシステム、地デジチューナー付きHDDカーナビカーナビ、リアビューカメラ付きパーキングシステムを標準で搭載。R20タイヤが用意される。