いう列車も存在しました。岩手県の盛岡市からきています。現・尾久車両センターとなります。不明いいね!13人がいいね!と言っています。松江駅間を福知山線経由で運行していた列車です。白兎(はくと)が最初でとなります。1961年10月に急行列車に格上げされ、主にキハ58系で運用されていました。名称は一旦消滅しました。より名称が復活しました。本品はキハ58系に装着され、急行時代の白兎のものです。不明いいね!14人がいいね!と言っています。大阪と青森を金沢、秋田を経由して結ぶ臨時寝台急行列車です。東北各地で行われる夏祭りにあわせて運転され、主に583系が運用に就いていました。2005年を最後に運用されなくなり、2007年には設定そのものが、なくなってしまいました。本品は583系が装着していたものです。不明いいね!11人がいいね!と言っています。名古屋~西鹿児島間の臨時急行です。補完的役割を持つ列車でした。ある島、奄美大島からきています。名古屋車両区となります。不明いいね!14人がいいね!と言っています。1968年に新大阪駅−大分駅を結ぶ列車として登場しました。代わりとして再登場しました。共に赤穂線経由で新設されました。併結され、10両編成で、「つくし」に連結で、7号車までが「つくし1号」、8~10号車が「べっぷ1号」となり、小倉まで両者併結運転されていました。運行していた急行列車。1988年より1999年まで主に小牛田駅新庄駅間を陸羽東線で運行していた快速列車の愛称。ありますが、どれにも該当しません。併結運転は調べた限りでは記録が残っていません。すると2番が近いかと思いました。書くとも考えられませんし、誤乗車してしまう可能性もありしもなからずです。そもそも使用する車両が違います。いう愛称なのか、今のところ不明であります。ありますが、急行の印刷がズレております。広島鉄道管理局となります。不明いいね!14人がいいね!と言っています。