リブのない変形シールドビームを装備。常磐無線アンテナの台座が残る。仙石線更新工事を追設した。モハ103を先頭車化改造した、片町線用クモハ103−5000番代から自動解結装置を撤去した車輌。排障器が2501と異なっていた。羽衣支線用ワンマン運転対応工事車。羽衣支線用ワンマン運転対応工事も施工。延命N40工事施工車。播但線電化開業用にクモハ103−2500番代を改造した車輌。改造時に全車体質改善N40工事を施工されている。元銀の馬車道ラッピング車輌。体質改善N40工事施工済のモハ103を先頭車化改造した車輌。■...車籍のある車輌。■...廃車になった車輌。■...廃車になったものの、譲渡車や試験車として現存する車輌。モハ102−224を先頭車化改造した訓練用機械に付番されたもので、正式な車番ではない。東京総合訓練センターで使用された訓練車。クモハ102−1200番代で唯一非ユニット窓車。末期は鎌倉総合車輛所の入換車として使用された。正面貫通路にホロを装備。1000・1200番代で唯一前面強化工事を施工。川越線電化開業用に仙石線で使用されていた72系アコモ改良車(クハ79600番代)を103系化した車輌。