体質改善40N工事施工車。体質改善40N工事施工車。元USJ塗装車(スパイダーマン号)。延命N40工事施工車。延命N40工事施工車。延命N40工事施工車。体質改善N30工事施工車。リニューアル工事施工車。延命N40工事施工車。延命N40工事施工車。延命N40工事施工車。体質改善40N工事施工車。正面ガラス支持が金属押さえという過渡期の形態。体質改善40N工事施工車。元USJ塗装車(パワーオブハリウッド号)。車端部に転落防止ホロを取付。車端部に転落防止ホロを取付。体質改善30N工事施工車。リニューアル工事施工車。延命N40工事施工車。延命N40工事施工車。延命N40工事施工車。ATC化用に製造された車輌で、高運転台になった。仙石線更新工事を追設した。仙石線更新工事を追設した。東京総合訓練センターの訓練車。松戸区訓練車(2代目)。松戸区訓練車(2代目)。号車札入れが片側2箇所、計4箇所に取り付けられている。豊田区訓練車(2代目)。仙石線更新工事を追設した。仙石線更新工事を追設した。廃車後、インドネシア交通局に譲渡された。5号塗色で配置標記は『東トタ(八トタ)』。少数派の金属押さえ車。少数派の金属押さえ車。少数派の金属押さえ車。新製冷房車/ATC非搭載で製造された高運転台車。体質改善30N工事施工車。元USJラッピング車(スパイダーマン号)。体質改善40N工事施工車。体質改善40N工事施工車。非ATC車で唯一自動解結装置を装備。体質改善40N工事施工車。LEDを使用していた。JR東日本からJR西日本への譲渡車。廃車後、インドネシア交通局に譲渡された。体質改善30N工事施工車。JR東日本からJR西日本への譲渡車。体質改善40N工事施工車。元USJラッピング車(セサミストリート号)。体質改善30N工事施工車。体質改善30N工事施工車。体質改善30N工事施工車。体質改善40N工事施工車。体質改善40N工事施工車。体質改善40N工事施工車。LOOPラッピング車輛。体質改善30N工事施工車。ユニット窓で製造された偶数向き専用車。WAU102冷改車で延命NB工事を施工されている。東芝府中工場の試験車。浦和区訓練車(初代)。ワンマン編成の予備車。AU712冷改の一般型クハ103で唯一黄緑5号塗色となった。廃車後、インドネシア交通局に譲渡された。ユニット窓で製造された偶数向き専用車。台車はディスクブレーキ付のTR212に変更。廃車後、インドネシア交通局に譲渡された。仙石線更新工事を追設した。ユニット窓で製造された。非冷房、非ユニット窓で製造された。クハ103−1000番代のトップナンバー。