J1ベースオイルにセミシンセティックベースを採用し、優れた粘度温度特性を実現。度を従来品より大幅に低く設定した事により、車が冷えている状態での始動性向上やAT内部での粘性抵抗低減によるパワーロス抑制に貢献します。発揮し、全温度領域においてAT機構を効果的に保護します。国産AT車の主流となる「スリップコントロールロックアップAT」に対応。ラッチ摩擦特性によって、低速域から作動するロックアップクラッチのスリップ制御によるシャダー振動を長期に渡って防止します。する高い伝達トルク容量を確保。素早いシフトチェンジを実現します。)のATF規格である1A03の要求を満たし、デキシロンIII-Hにも相当。全ての国産AT車にご使用いただける高性能ATFです。