意外に大きなパワートレーン、駆動方式のラインアップの違いを解説。レクサスならではの豪華な装備についても解説。左がトヨタC-HR、右が登場したばかりのレクサスUXだ。C-HRに搭載される1.2L直噴ターボ。レクサスUXのハイブリッドは排気量が大きい。外観同様にスタイリッシュなC-HRのインテリア。フード上面とインパネ上部の造形を連続させたレクサスUX。フローティングベントコントロールイルミネーション。タブレットのようなパッド式のリモートタッチ。Fサス上部のパフォーマンスロッド。エアロベンチレーティングアルミホイール。レクサスUXの新設定色テレーンマイカメタリック。新規登録はこちらパスワードをお忘れの方はこちらログイン無料登録すでに既にユーザー登録がお済みの方はこちらFacebookで無料登録またはメールアドレスで。