させていただきました。ダウンロードして、壁紙などにご利用ください。別アルバムとしてご紹介させていただきます。V-maxのLED化に挑む!!サイトです。年式順V-maxのLED化に挑む!!サイトです。<=参考になった!!と思った方は、ポチッとお願いします!!篠栗街道のドーベルマンとてもおとなしく、かしこい11歳のオスのドーベルマンです。夏にも冬にも弱いんです。寂しがりやで甘えん坊です。怒ることはありません。ほとんど吼えもしません。従順で素直な性格です。場当たり的なオヤジたちそこそこ暑い中、7台ほどでツーリングに出かけてきました。́∀`)目指すは、「鷹島」に決定!!ガソリンスタンドがほとんど見当たらない山道をひたすら走ることに...次の休憩地は、「厳木」。́Д`)チトむやばいかしら・・・あった!!!!やっと見つけたスタンド・・・ふぅ~~助かった・・・メーター見ると256Kmも走っている・・・「満タン」にしてとおばちゃんに頼んだ・・するとなんと14リットルしか入らなかった・・・なんとあと18Kmは、走れたなあ~ってな感じ。燃費がそこそこいいね~あとは、鷹島に乗り込む!!海も空もきれいでしたよ。蒙古襲来の歴史を勉強しました。すさまじい戦争の様子を描いた絵が迫力ありました。近くの海底から発掘された沈没船の遺品のかずかず。発掘の様子の写真もありました。巨大ないかりもありました。全長40メートルと推定される船のものらしい。巨大な保存プールがありました。引き上げた発掘品の塩抜きなんだそーです。中村彰宏くんが製作したんだろうと推察される立派なベンチいもありました。島の小学生なのかな??今はいったいいくつになっているんだろう・・いやぁ~勉強になりました。蒙古が鷹島経由で博多港に入っていったなんてまったく知りませんでしたから。青い海と文化に触れた良い一日となりました。場所は、道の駅のすぐ上を左折したところにあります。鷹島を訪れた方は、ここを訪れてください。勉強になりますよ~~ということで、オヤジどもの「文化」とはほど遠い「V-max」の画像はまた今度。この後、おさかな村経由で解散となりました。大きさと明るさCB1300へのLEDヘッドライトの装着の話題に対して名古屋のちょいさんがいい質問をしてくれたのでさっそく比較してみよう。気になるのは、当然「明るさ」ということにはなるけれど、それより以前に「取り付けられるのか??」という疑問がある。いうことで、さっそくV-maxの純正のヘッドライトケースにH4のLEDヘッドライトを装着してみた!!結論から言っておくと、まったく問題がない。CB1300よりも取り付けやすい。なんの抵抗もなくスカッと取り付けられた。後ろのでっぱりもまったく問題ない。念のために測ってみましょ。取付部金具から22.2mmのでっぱりがある。これに対してよくあるHIDのバーナーを付けて測ってみると・・でっぱりが36mm以上ある。LEDの方が、簡単にケースに仕込める。並べて比較すると・・・下がLED、上がHID。前後ともにLEDの方が断然短いのが分かる。明るさは・・・というと光度計があるわけではないので、正確にはなんとも・・・ただ、みた感じでは、確かに明るいけれどHIDと比較するとまずまずという感じであって、やはりHIDの方が明るいかなあ~~と感じる程度。圧倒的にHIDが明るいとは思えない。電流を測定してみたところ、電圧DC12V時にLowのみで0.45Aなので、約5ワットという出力だ。HIDの35W版でだいたい40ワット程度の電力が必要なので、LEDはその1/8で済むということが言える。圧倒的にLEDの方がバッテリーにとても優しい!!と言える!!ということで、LEDヘッドライトは、簡単にV-maxにも装着できますよ~と言える。込んでいるのでやってみる価値あり!!かな。CB1300SBに取り付けてみた。圧倒的に光量があるHIDに比べて、幾分か光が柔らかく落ち着いている感のあるLED。装着する車体やヘッドライトケースによってイメージはガラリと変わる。今回は、ホンダのCB1300SBに取り付けてほしいとの依頼を受けてさっそく取り付けてみる。SBは、グルりとカウル覆われている。これがけっこうやっかいだ。炎天下の中、筐体を外していく。バルブに手が届けば、あとは難なく交換・・・の予定だったが、純正のハロゲンは簡単に取れたものの、LEDバルブの固定がけっこう力仕事だった。ファン付の今回のLEDバルブのお尻が大きくて、金具に干渉する。バルブの固定が済んだら、あとは小さいコントローラーを適当に仕込むだけでいい。スーパーボルドールにはいくらでも隠す場所がある。「帰ったら調整しま~す」と言うので作業終了!!HIDに代わる次世代ヘッドライト「LEDヘッドライト」なかなかいいねぇ~~とにかくレスポンスがいい。それに低電力でバッテリーへの負荷が小さいので安心して取り付けられるというメリットがある。悪者はいないか!!夏のお役目の「夜回り」の担当日です。私ひとりでは怖いので相棒を連れて行きます。ドーベルマンガードマンです。~んか・・頼りない・・・間抜けた顔してるなぁ~大丈夫かな~('A`)でわ、出発!!近所を夜回りです。時刻は、午後8時30分です。映画でも見ながら「かき氷」が食べたい。幾分か和らいできましたたいへんご無沙汰をしております。涼しい風が朝夕吹きますと肌寒く感じるようになりましたねー。暑さ寒さを凌ぐのに体の「首」となる部位をなんとかしたいものでして、暑い時に涼しくしたいなあ~と思って手に入れました。去年までは「マジクール」というまったく同じ目的のものを使用していました。今年、家の中を探すけど見つからない・・いくら探しても見つからない・・のでホームセンターに480円で売っていました。形状記憶合金のようなものが入っていて、最初から首の形状をしています。水に浸けるとプクっくりと膨れ上がります。首に付けるとヒヤっ~~っこいです。これにストールを付けて外部の空気が当たらないようにしてバイクに乗るとそこそこ涼しいです。お試しあれ~~\(^_^)/って・・・来年になりますかねぇ~そろそろ秋の気配を感じるようになりました。朝夕は窓開けていると寒いぐらいです。いいことならいいのに訃報が土曜日の早朝届いた。家内方の伯母で家内は随分かわいがってもらった。私のこともとてもかわいがってくれた。いつもにこやかで明るく、元気な人だった。1年という闘病の末のことだった。幾分周りも覚悟していたとはいえやはり寂しいものがある。飾られた祭壇の中央の棺を覗き込むのに幾分戸惑った。近くまで落ちていたと聞いていたからである。表情は、見る限り穏やかだった。想像よりふくよかで静かな顔だった。女性陣のほとんどが泣いていた。体調を崩した私は、火葬場へは行けなかった。残された者たちの絆は、果たして深まるだろうか・・互いに手を取り助け合うべき一族の絆を深めることで、逝った人の魂が救われるような気がする。謹んでご冥福をお祈り申し上げます。残る者の務め私は、幸せ者である。幼少のころから多くの大人たちの中で育ってきた。両親との関わりが平均的・一般的な生活とやや異なったため回りの大人たちがそれはもうかわいがってくれた。祖父母を含め大人たちはいつも私のことを気遣ってくれ、何でも与えてくれた。お腹をすかしたこともなければ、穴の開いた下着を着ることも無かった。何より周りの大人たちが掛けてくれるやさしい言葉によって私の生活は、とても幸せなものだった。不幸と感じたことが無い。その大人たちの中のひとりである「伯母」が昨晩死去した。64歳という若さでガンによってこの世を後にした。いつも明るく、優しいひとだった。50歳をとうに過ぎた私に対していつも「説教」じみた「戒め」の言葉を掛けてくれた。温かみのある情け深い説教だった。私の方が、先に入院することになってしまったにもかかわらず、「伯母」の方が先に逝ってしまった。家族に看取られ、苦しまずに逝ったそうである。皮肉なことに故人とは関係の無い話題や昔話が出てくる。残されたものたちが、今一度お互いに繋がっていることを感じるべきでそして助け合うべきなのだ、と再認識の時だと思う。「儚い」がゆえ、少しでも笑顔でいられるよう前向きに生きていくべきなのだ。残された者の務めである。涼を求めて!!「阿蘇に登れば少しは涼しいだろう!!」・・・・という希望的「予測」はみごとに裏切られました。下界とほとんど変わりません。思いたくなるほどの暑さでした。訪れたのが、「涼」を求めて「高森湧水トンネル」です。終点にある噴水の演出が面白かったです。水が湧き出ていました。冷たくて気持ちいい時間でした。消耗していた体力が、一気に回復しました。賑やかでしたね~夏休みということもあって家族連ればかりでした。ワンちゃんのフリスビー大会やってました。うちのドーベルマンには仕込んでないもんなぁ~ひこの後、「高森湧水トンネル」へ行き、パールラインを超えていきます。大津」へ向かいました。おかげで、この後に降った81mmという豪雨を避けることができました。引率の長老さんとチカ爺さんの判断は正しかった!!すばらしい!!\(^_^)/そして、熊本ICより九州道利用して岐路につきました。車が多いこと!!ともあれ、無事に自宅に戻れたのです。私の・・すみません・・一台CBを撮り忘れてます・・それにしてもみんな元気です。