興味のおもむくまま、駄文を連ねております。22万円ナリ雪が降るたび大パニックになる首都圏。ひよわなヤツを温室育ちのモヤシとか言いますけど、ここまで弱いとカイワレ大根ですよね。へなちょこにもほどがある。ま、ある意味仕方ないところもあります。年に1回あるかどうかわからないイベントなんだもの。大規模な対策を立てるにしても費用対効果が悪すぎですよね。今回まとまった雪が降るというので、スタッドレスタイヤを購入することにしました。雪国ではブリジストン製品のシェアが圧倒的。スタッドレス=ブリザックくらいの勢いだそうです。僕はそういうのを聞くと、じゃあBSはやめとくか(=マイナー好き)最近はダンロップ製を愛用してます。WinterMaxxってやつ。近所のイエローハットに電話すると、ダンロップ、ミシュラン、ピレリなど、ほぼすべての銘柄が在庫なし。あるのはBSだけとのこと。工賃含んで22万強...22万?なんじゃそりゃあああ。黄色い帽子には頼らん。オートバックスに電話じゃ。ここでもやはり在庫はBSのみ。マジ?車屋さんにとって、タイヤの販売というのは「ドル箱」です。4~5割で売っても十分利益がある商品をディーラーでは定価で売るわけです。お客もそういうものかと思って買ってしまう。ぶっちゃけ情弱ビジネスだよな。最新型のBSスタッドレス「VR2」は235/45/R18で税込み54000円。そもそも定価が異常に高いんだね。嫁のタント用(155/65/14)だと13000円。いくらなんでもゴムの量が4倍違うとは思えないので需要の問題かな。いう特殊なサイズは数が出ない。専門書が高いのと同じ理由ですかねえ。送料も数百円のレベル。これは、なんとかせねば。必死で色々手を尽くしてみる。結局イエローハットで交換(涙)。無念...間に合わなかったっす。さあ見てくれ!これが22万のゴムだ(ヤケクソ)しかしスゲエ値段だよなあ。22万って、僕の初任給よりずっと高い。ま、給料があるだけマシで、ちょっと前まで新人の医者は無給が当たり前だったのよ。僕の恩師も母校から給料もらったことがなくて、ずっと夜勤で食いつないだと話してました。大枚はたいて買ったんだから、この際どっと降ってくれないと困る。粉雪ちらつく中、訪れたフィールド。至近距離でカワセミがダイブ!久々にゴーヨンとD5を使ったんですが3回ともピンが手前の飛沫に取られてしまいました。トレースしたつもりだったのでかなりショック。+0.3EVずっとほったらかしでしたからねえ。カメラがへそを曲げてたのかもしれません。一眼レフから遠ざかりそうだ...。坂道で立ち往生のあげく、路肩に乗り捨てられる車が出てきました。なると、気分的には無敵モードであります。むははは、どんどん降れもっと降れ。思いつく限りの広場や空き地を縦断しながら帰りました。ドライの路面でも、ロードノイズは気にならないし、昔のスタッドレスみたいに高速で腰砕けになることもないです。ま、22万だからね(しつこい)わざと思いっきりアクセルを踏んでみたりしましたがトラクションコントロールが効いて車は穏やかに加速するだけ。思いっきりブレーキを踏むとスッと止まる。パサートの制御は相当優秀です。遊ばせてくれませんでした。それにしても、今後どうしたものか。20万kmは間違いなく乗るつもりなんですけど毎回こんな大出血じゃあ困ってしまいます。GTEは飛ばすクルマじゃないし純正の235/45は太すぎるんです。次回はサイズダウンを真剣に検討しよう。未分類コメントこんにちはセンセ❗ごめんなさい、愛機に嫌われてしまったのは、ボクのせいです~あの日は雪に濡れてびしょびしょなのをタオルで拭いてストーブで暖めました~可愛い子ですそれにしても22万とは足元見られましたかね~ホイールもアルミで高そうです。こんにちはセンセ❗TKNさん主人の言うことを聞かない嫌な奴です(笑)よく躾けておいてください。元のタイヤが寿命だったので、純正のホイールに付け替えただけなんです。これはタイヤだけの値段...ひどいもんです。サーキットに通っているときは同じような値段の特殊タイヤを次々履きつぶしてましたが、これは実用品ですからねえ...。titleセンセ、こんにちは。何も、夏タイヤと同じサイズにすることは無かったでしょうに。22万もあれば、格安アルミと細スタッドレス4本でもたっぷり釣りが来たと思いますよ。良い方法は、クルマに乗らないことです。可能なら他人の車に乗る。はい、私はこれで凌いでます~バキッ!!☆/(x_x)22万あれば、電車とタクシー利用でもお釣りで色々買えそうですね。良い方法は、クルマに乗らないことですがっはっは!これが最強ですよね。22万あれば、電車とタクシー利用でもお釣りで色々買えそうですね。今にして思えばタクシーが一番正解でした。千葉と埼玉を往復しても十分イケると思います。22万ってそういうことですよね。次回は十分策を練って対応するべく、今から夏タイヤとホイールを物色中です。titleASKさんさっと装着できるチェーンってすごいですよね。動画を見るたびに感心します。ラッセル(笑)できちゃいますか!性能もかなり上がってるんですね。僕の場合高速を移動しなきゃなんで、ドライと雪道が連続するところではチェーンだと辛いんですよ...やっぱしスタッドレスになっちゃいますかね。僕の友達はいまだにハシゴの鎖で頑張ってるようです。title自分が免許取りたての頃はスパイクタイヤ全盛でした。仕事先が(定価販売の)某ディーラーですので、社用車用のスパイクタイヤを夜な夜な自分の車に履き替えては、Kオートレース場の駐車場でジムカーナ大会やってました(笑)あの頃は楽しかったなぁ。今はタイヤチェーンのお客さんって滅多に見ませんね、みんなスタッドレス。昔、大雪の日の帰り道でファミリアHBのお兄さんに「チェーン巻いて欲しい」って頼まれたことがあります。ツナギ着てたから断ることも出来ず、ウィンドブレーカー羽織ってフロントタイヤに巻き始めたらえらい剣幕で怒られました。「あのぅ、この車FFなんですけど。「はぁっ?FFって何????」これ実話です(笑)長文コメント失礼しました。titlejetさんいやもうそれが一番ですよね。うちの地元、雪が降るとタクシーもバスも休むんですよ(怒)一度、2時間半かけて徒歩で通勤しました...。titlemacaruさんスパイクタイヤ!僕も一度は試したみたかったのですが、機会がありませんでした。スパイクタイヤが販売中止になるときいて買いだめするとかニュースがありましたよね。雪国のドライバーには全幅の信頼があったと聞きました。雪上ジムカーナ楽しそうですね!今回の大雪で、ヤル気の若者が港の駐車場で遊んでるかと見に行ったら誰もいませんでした。