リンク飛翔~リニア時代の新しい名古屋へ再開発、新規開業などで変わる名古屋の「今」を総力取材。発展する名古屋の姿をお届けします。15レゴランドは現在拡張工事を実施中です。拡張するのはパーク南西側の約4500平米の土地で、完成すればレゴランドジャパン8つ目のエリアとなります。新たなエリアは忍者をテーマとしていて、レゴ・ニンジャゴーの世界観が再現されるようです。4月24日には、オープン日が7月1日となることが判明。現在は着々と工事が進められています。拡張用地東から見た様子です。新エリアは第1展示館と沿うように曲線の形になっています。右に見えている構造物は「ザ・ドラゴン」というコースターです。左に見えている建物はレストランが入っています。どちらも「ナイト・キングダム」というエリアの建物で、新エリアのものではありません。拡張用地南から見た様子です。赤い構造物が確認できます。鳥居でしょうか?新エリアは忍者をテーマにしているため、日本風の建物もありそうです。拡張用地西から見た様子です。工事を示す看板類はほとんど見つかりませんでした。敷地内部が少し見えるポイントがありました。新エリアでは日本初となるアトラクションが2機導入されるようです。メイカーズ・ピアの拡張用地です。こちらは着工の音沙汰は全くありませんでした。噴水広場付近を歩きましたが、割と賑わっていた印象です。それは10連休だからこその賑わいかもしれません。以前平日に歩いたときは閑古鳥が鳴いていましたし、この程度ではとても着工できないという判断なのでしょう。レゴランドは開業2周年を迎えました。去年はホテルと水族館がオープンし、今年はパーク拡張を行うなど、1年おきくらいに話題性のある出来事を打ち出してきましたが、2期オープンまで大きな動きはないと思われ、これからは正念場です。その2期の鍵を握る新第1展示館の移転については次回お伝えします。14:52名古屋から離れて思ったのは、東海エリアには魅力的で集客能力が高い観光コンテンツが点在しているという事。東京や大阪と異なるのはコンテンツばかりに注視し、観光等で来名する外部の人達にインフォメーションや交通アクセス等に関して特に整備遅れであり、優しくないという事。確かに、名古屋を含めて東海エリアがアピール下手であり、この集客能力がある観光コンテンツを市民、県民含めて全てに於いて認識が浅く、他県者からの訪問者に自信を持って推奨する事が出来ないという事も事実です。採算性を重視する事は大事ですが、コンテンツを如何に効率よく回遊する事が出来るという利便性をもう少し、コンテンツ同様に俯瞰し、迅速に整備実行すべきだと思います。オープンが目白押しです。産業都市だけではなく、インバウンドを含めた観光都市としても熟成するのであらば、いつまでもトヨタがあるから車社会都市という化石的発想から一日も早く逸脱すべきです。在住者自体も現実、大部分の名古屋駅や栄等の都心勤務者は公共交通機関を使用し、東山線やJR、私鉄はご存知の通り、混雑が激しさを増しています。これから一層、再開発によって激しさを増す事でしょう。