F20STOLZブレーキパッドは、コストパフォーマンスNO.1をめざして開発したブレーキパッドです。ノーマルのブレーキフィール(初期タッチの効き)には特にこだわって作りました。ノンメタルなのでローターへの攻撃が無くなり、ローターの耐摩耗性は格段に向上します。ホイールも汚れにくく、環境にも優しいパッドです。ホイールがブレーキダストで汚れる原因は、ブレーキング時の摩擦によりダストが帯電することで、静電気によってホイールに吸着してしまうためです。STOLZの場合は、帯電しない材質が使用されているため、実際にダストは出ていますが、ホイールに付着することがなく風で吹き飛ばされてしまいます。このため、ダストを減らすかわりにローターを痛めているのではないかといったご心配は一切無用です。ローターの温度域は0°C〜400°Cでストリートでとても扱いやすい設定。パット面にあるスリットはローターとパットの間にたまるガス抜きやパッドの音鳴きを止めるのにに大きな効果があります。材質はアラミド主成分などを使ったノンアスベスト、ノンメタル。GIGA'S(ジガ)でおなじみのKRANZ(クランツ)製の純国産品ですので品質的にもご安心いただけます。く)是非このSTOLZブレーキパットをお試しください。ブレーキダストの比較テストSTOLZブレーキパッド装着して走行した場合には、ほとんど汚れていません。パッドセンサー対応パッド埋め込みがたのパッドセンサーを搭載しているVW系のブレーキパッドには、パッドセンサーを内蔵しておりますので接続用の配線が出ています。取り付けの際には、お車の純正パッドに接続されていたセンサー用の線をつなぎ変えてください。パッドから外れるタイプのパッドセンサーを採用している車種(BMW等)は純正のものを再利用する形で取り付けできます。センサーの有無はメーターパネルの警告灯や説明書等でご確認ください。パッドセンサーの無いメーカー・車種・グレードもございますのでご了承ください。F20品質も安心なクランツ製のブレーキパッドの入門モデル。汚れにくく鳴きにくい、耐久性を持たせると言うコンセプトを他社に先駆けリーズナブルに製品化しています。F20汚れにくく鳴きにくい、更に耐久性を持たせると言うインポートカーに照準を合わせて他社に先駆け製品化してきたクランツ製のブレーキパッド。F20クランツジガの基本性能に加え、特に全温度域での初期応答性を格段に飛躍させ、耐フェード性も更に向上したクランツ製のブレーキパッド。F20ル・マン耐久レースにスポーツパッドを投入したノウハウを活かし開発された制動力抜群のクランツ製ブレーキパッド。街乗りからサーキットまで幅広く対応します。Audi/VW用ODBポートに差し込むだけで走行中のTV/ナビの操作が可能になるキャンセラー。技術的な作業は一切j不要。元に戻したい場合は再度挿入するだけ。