【い】の列車名う・え「う・え」で始まる愛称の列車です。【い】の列車名う・え「う・え」で始まる愛称の列車です。上野と青森県を結ぶ年末年始の臨時特急として2003年末~2010年始まで運転した。当初は青森県側の始終点は弘前。583系電車の寝台をセットした状態で座席として販売していた。したがって毛布、シーツ、枕、浴衣、スリッパなどのサービスが省略された状態だった。そのためか、乗車した人たちのご意見の多くは「暑かった」ということだった。冬季の運転で寝具なしなのだから仕方のないことだろう。2003年の年末から設定開始されたようだが、予定されていた2004年末~の運転は中越地震の関係で取りやめ、翌年は羽越線事故の影響で取りやめとなった。2006年末~2007年始の運転計画は実現し、2010年始まで続いた。一部情報によると2010年6月ごろにも運転されたとのことだが正式に確認が取れていない。臨時特急ふるさとゴロンと号のトレインマーク1年にわずか数日の運転のためにわざわざ設けられたトレインマーク。驚くべき待遇だと言える。裸でゴロンとしているこのキャラクターは何だろう?と疑問は残るものの、寝具もなく横になって寝ることを嫌味なく表現しているようで面白い。夜行列車ならではの星を含めているのも可愛らしさを増す要因になっているだろう。この列車は夜行列車ではあるものの寝台列車ではないので寝台特急のシンボルマークはついていない。719系を改造したJR東日本のジョイフルトレインで、磐越西線:郡山~会津若松に設定された。2015年4月25日デビュー。キハ183系改造のジョイフルトレイン「クリスタルエクスプレス」車両を使用して、札幌駅~富良野駅間で運転している臨時特急フラノ紅葉エクスプレス。函館~札幌を結ぶ特急として1965年から運転してきた特急北斗号。1994年からはキハ281系という新鋭の振り子式気動車を使用してスーパー北斗号として一部運転開始。付した愛称で、2002年10月5日ダイヤ改正から使用されている。◆品川・上野~いわきを結び、常磐線の速達型特急列車として運転される特急ひたち号。大阪難波~近鉄名古屋を結ぶ近鉄名阪特急の新型車両として2020年3月14日のデビューを予定している「80000系ひのとり」。1978年に登場した近鉄30000系は1編成4両で構成される。そのうち、両端の制御車を除く中の2両が2階建て構造となっている。2階席は窓を拡大し展望性をアップし、1階席は個室サロン風の造りだ。JR東日本の長野支社管内を中心に活躍するリゾート型車両で、ハイブリッド式のHB-E300系の採用第一号として2010年10月に登場した。◆新宿~黒磯を結ぶ快速列車として1987年9月に登場し、2009年まで活躍していた快速フェアーウェイ号。青春18OKタイトルとURLをコピーしました。