先ほどリチウムイオン電池の公称電圧は3.7Vです。100Wh以下(ギリギリですね)以上のことから、26800mAhのモバイルバッテリー2個と、ミラーレス一眼用のバッテリー18個の合計20個なんていう持ち込みも可能になります。(あくまでも2019年現在ね)なお、100Whを越えるものについては、2個までしか持ち込みできませんね。ソーラーチャージャーは機内持ち込みができるのか?ソーラーチャージャーでも蓄電機能ができるもの、蓄電機能はないけどソーラーパネルを通じてスマホやモバイルバッテリーに充電できるものがあります。蓄電機能がないタイプであれば、手荷物(つまり機内持ち込み)でも預け入れ荷物でもOKということになります。ソーラーチャージャーについては海外の国内線を就航している航空会社に問い合わせたところ仕様情報を求められました。彼らは蓄電機能が備わっているものなのか、それとも単に蓄電用のパネルだけなのかを判断するために情報を求めてきたのでしょう。つもりで打診してみたのはAnkerのソーラーパネル。蓄電機能はありません。(15Wh)URL:https://www.ankerjapan.com/category/SOLARCHARGER/A2421.htmlで、もらった返事がこれ。ソーラーチャージャーは手荷物でも預け入れのどちらでもOKだけど手荷物なら保安検査が必要ですよと。clearance.航空会社の情報を確認するIATAガイドラインを設けていますが、航空会社が独自に規定を設けている場合があります。情報を確認しておく必要があります。それが海外のローカル線(国内線)であれば尚更のことです。いくつか航空会社の情報を確認してみましょう。各航空会社共にいくつかの共通点がありました。ANA・100Wh以下なら持ち込み制限なし(←IATAでは20個までだった)・160Wh以下までなら2個までどちらも同じ様な内容を掲載しているけど参考に。JAL:おあずけ・機内へのお持込に制限がある手荷物についてANA:【国内・国際線】リチウム電池(リチウムイオン電池)が内蔵・装着された一般電子機器の取り扱いについて。予備のリチウム電池は、100Wh以下/リチウム含有量2g以下でなくてはなりません。予備電池20個(1名様あたり)引用:予備の電池を携行するニュージランド航空1人あたり最大15台の携帯電子機器(カメラ、携帯電話、ノートパソコン、タブレットなど)と、1人あたり最大20個の予備電池に制限されています。ニュージーランド航空ではバッテリーの種類に応じたワット/時またはリチウム含有量に基づき、規定を定めています。引用:リチウムバッテリーをお持ちの場合カタール航空リチウムイオン電池を搭載したポータブル電子機器はお一人様最大15個までお持ち込みが可能です。(リチウム含有量2G)以下となります。予備電池は電池の種類にかかわらずお一人様最大20個までお持ち込みが可能です。batteries.引用:http://www.airindia.in/hand-luggage.htmブリティッシュエアウェイズ特に予備バッテリーに対する制限が4個までと厳しいですね。・1人あたり最大4個の予備のバッテリー(パワーバンクを含む)は元のパッケージの中に保管するか、絶縁/保護して、金属との接触から防ぎます。・リチウム金属電池のリチウム含有量は2g以下とします。リチウムイオン電池は100Whを超えてはいけません。引用:禁止・制限品目てな感じで各航空会社でWebサイトに規定を掲載しています。階層が深いところに記載してあると探すのも一苦労...。いう場合は、航空会社に直接問い合わせをしちゃいましょう!航空会社にバッテリーの持ち込み制限について問い合わせをしちゃおう日本語に支店があるような航空会社なら日本語で問い合わせできちゃいますが、海外に拠点を持っていて日本に乗り入れしてない航空会社なら英語で問い合わせる必要があります。ここでの注意点は抽象的な質問をすると、一般論的な回答、つまり先に挙げたIATAのガイドライン的な回答がそのまま返ってくる可能性が高いです。日本人のように相手の背景事情を汲み取って、気の利いた回答を得る、というのはあり得ないので具体的かつ明瞭に質問を投げかける必要があります。当たり前のことですが、意外と盲点になりがちです。Whのこと)というようなことを明確に問い合わせましょう。あなたの質問に明確に答えてくれるでしょう。空港のホームページを確認する念のために航空会社のHPも確認しておくといいですね。以下の記載があります。お客様ご自身で客室内へお持ち込みください。160Whを超える場合は客室内へもお持込いただけません。スマートフォンや携帯電話、その他電子機器等に使用するバッテリー(リチウムイオン電池等)は、国土交通省の指示に基づき、預け入れ手荷物としてお預けいただくことができません。引用:携帯電話やデジタルカメラなどのバッテリー類の航空機内持ち込み、お預け入れについて国土交通省の指示とは何でしょうか?関西国際空港のWebサイトでは国土交通省のWebサイト(航空機への危険物の持込みについて)を見に行くよう促されます。そのページを追っていくと「安全な空の旅のためにお出かけ前にご確認を。飛行機に持ち込めないもの」政府広報オンラインのページ)があります。そこにはこう記されています。機内持ち込み手荷物、預け手荷物のどちらにしても、旅客が飛行機に持ち込める荷物については、航空法や国際民間航空機関(ICAO)の取り決めにより、世界共通の基本ルールが定められています。ここでは、その基本的なルールをご説明します。航空会社によって細部が異なる場合があったり、国際線と国内線によって差異があったりしますので、詳細については、実際に利用される航空会社などに確認することをお勧めします。<中略>リチウム金属電池は1個あたりのリチウム含有量が2グラム以下のものに限り、リチウムイオン電池はワット時定格量が100whを超え160wh以下のものは2個まで、100wh以下のものは個数の制限なく、機内持ち込み手荷物にできます。)は、ICAOの指針に従って刊行されています。TIとほぼ同内容です。危険物輸送に関する国際的な取り決め以上のことから、成田空港や関空のバッテリーに関するガイドラインは結局はIATAのDGRに帰結することになる、ということが分かりますね。Authority:民間航空局)のWebサイトを見に行けと言っています。ページはこんな記載があります。以下の情報は、航空機による危険物の安全な輸送のための国際民間航空機関(ICAO)の技術説明書の最新版に基づいています。許可された危険物は個人使用の場合にのみ持ち運ぶことができます。指針に従っていることが窺えます。spares)の欄では特に100Wh以下のものについては個数に触れられておりません。ここは航空会社の規定を確認するのが一番でしょうね。関空、ヒースロー空港ではたらい回しされている感がありましが、デリー国際空港ではストレートにアプローチしてくれている感じ。いうリンクがあります。2.3.AのPDFファイルがダウンロードされるんですね。さっきと同じ画像使いますけどこれです。)に沿って運用していることが窺えます。以上、長々と説明してきましたが、冒頭でも書いた通り、IATAによって「現時点における」ルールを定められているけど、最終的には航空会社に直接確認せよ、加えてご自身で利用される空港のページも確認したら鉄壁じゃない?ということを言いたかったのでした。26800(99.16Wh)だと認識しておけばいいでしょう。RinkerAnkerAmazon楽天市場Yahooショッピングそれでは。Drasworld.com。