201系量産化後に製造されたため、押込型通風機を搭載。八高線電化開業用にモハ102−0番代を改造した車輌。モハ102−0番代にドア半自動化などを施工。■...車籍のある車輌。■...廃車になった車輌。■...廃車になったものの、譲渡車や試験車として現存する車輌。巡回訓練車としてモハ102−0番代を改造した車輌。浦和区訓練車(2代目)。■...車籍のある車輌。■...廃車になった車輌。■...廃車になったものの、譲渡車や試験車として現存する車輌。ユニット窓で製造された。クハ103−0番代のトップナンバー。電連対応の排障器を装備。延命N40工事施工車。延命N40工事施工車。松戸区訓練車(初代)。延命N40工事施工車。WAU102冷改時に側面行先表示機を設置。最後まで戸袋窓が埋められずに残っていた。延命N40工事施工車。