ブレーキが換わっている時点で、重さを測られて1キロ増でも車検に落とされる、という悪夢の可能性は......ルール上はそうでも、現実的な制度の運用という面から見ると、考えにくい話です。......しかし、だとすると妙な話ではありませんか。?重量の測定に現実味がないなら、なんのためにこのルールを決めたんだろう?今言ったのは継続車検での予想です。構造変更検査となれば、話はまったく別です。「車好きが堂々とカスタムカー・改造車に乗れるように」と使命感を持つ。車検完璧対応のワンオフマフラーを自ら溶接する、職人系の公認車検屋。1.1倍以下ルール」で、改造による「重量増」に規制!?「車両総重量1.1倍以下ルール」で、ブレーキ交換がシビアになる!?10月1日以降の構造変更は、ブレーキチューンと重量増に要注意!!最低地上高のよくある誤解。