マサキパレットの後継車として2013年に登場したスズキのスペーシア。2017年末のフルモデルチェンジで2代目となり、初代(MK32S/42S)の3年落ち・5年落ちの買取相場が下落しています。マサキ2013年に登場、初代発表から6年目という歳月が経ったホンダのN-WGN。マサキベーシックな使いやすい軽自動車として、生活のため、営業仕事のためと幅広い人気があるダイハツ、ミラ。マサキ2014年の登場から一気にヒットモデルとなった軽クロスオーバーSUV、スズキのハスラー。遊び心と実用性の高さから、軽自動車のなかでもずば抜けた買取価格&リセールバリューの高さを誇ります。マサキ2014年2月にフルモデルチェンジしたダイハツのムーヴ。新型登場から5年目が近づいており、5年落ちや旧モデルの7年落ちが増えています。マサキ現行で6代目、ロングセラーとして誰もが知っているスズキのワゴンR。2017年のフルモデルチェンジで全体的に値下がりしましたが、現在は高く売れる2つの理由があります。マサキ軽自動車の中でも長い歴史を持つスズキのアルト。2014年のフルモデルチェンジから4年経ち、今年2018年11月頃にマイナーチェンジ予定となっています。新型発表後は下取り・買取相場で大きく値下がりします。マサキ2016年の燃費偽装問題により、買取相場が大きく下落した日産のデイズ。報道が風化するにつれて相場が落ち着きつつありましたが、2019年3月28日に6年ぶりのフルモデルチェンジが行われました。マサキ累計200万台以上売れている軽自動車を代表するダイハツのタント。2018年にモデルチェンジが噂されていましたが、現在(2018/10月)時点で発表はなく、2019年のモデルチェンジが濃厚です。マサキただ高級感があるだけでなく、取り回しの良さもあってバランスが良いエスクァイア。優れた高級ミニバンのオーナーとしては、満足できる金額で下取りさせたいところですよね。