トップクルマ技術/動向トヨタを脅かすCATL動画の再生障害のお知らせ:動画の一部が再生できない事象が発生しています。Images)[画像のクリックで拡大表示]中国・福建省の一角に、新たな“街”が形成されようとしている。ホテルやマンションなどが立ち並ぶが、実は電気自動車(EV)向けの電池を量産する工場だ。2017年に世界最大の電池メーカーに上り詰めた。自動車メーカーやメガサプライヤーをも飲み込む勢いで、EV市場を主導し始めた。pp.48-49記事は執筆時の情報に基づいており、現在では異なる場合があります。電池の巨人が握る主導権2030年に向けた環境規制の強化を受けて、電気自動車(EV)の普及への道筋が見えてきた。車載電池で世界最大手の同社は、電池セルの供給の枠を超えてEV開発に影響力を持ち始めた。電気自動車(EV)の心臓部を握る同社に、世界の自動車メーカーが群がる。供給先を選べる立場にあるCATLは、電池セルメーカーからの脱皮を狙って動き始めた。黎明期を協調で乗り切るトヨタ電動車両の普及計画を5年も前倒ししたトヨタ自動車。主軸はハイブリッド車(HEV)で、電気自動車(EV)とは一定の距離を置く。EV市場が“協調”から“競争”に移った際のEVの競争軸となるのが電池である。中国で電気自動車(EV)のスタートアップが続々と登場している。50社とも60社とも言われる新興勢が注力するのは車両開発ではない。サービスや自動運転などクルマとしての魅力を高める取り組みで、立ち位置を確保する。Specialエレキあらゆるプロセスで顧客ニーズに対応セキュリティも万全な新IoT向けマイコン毎月更新。世界で戦える工場マネージャー養成講座(全2回セット)国内外を問わず工場のマネジメントを担う管理者に求められるスキルを体系的に学べる講座です。激変する自動運転分野の最新技術と事業課題などについて、世界の最新情報をお伝えします。