道しるべでは、毎年季節ごとに夕食の内容を変えていますが、レパートリーが少ない為、そろそろ底をついてきました。今年の春から出し始めた野菜たっぷりのボリュームのある定食ですが、これがお遍路さんや旅人に結構好評です。残飯がないので、クーちゃんはがっかりですが。「美味しい家庭料理をいただきました、ご馳走様」と仰って下さいます。そのため、秋のお遍路シーズンもこのメニューで通すことにしました。季節のフルーツその日のご利用人数や仕入れ状況でメニューは変わります。ご飯は常識的な範囲での食べ放題です。実はこのメニューの特徴は、時間をかけずに簡単に作れること。4人前くらいなら、仕込み30分、調理と盛り付けで40分の1時間余りで完成します。一度に8人前が作れるので、一度に提供できます。これで楽をしてしまうと、次が大変かな、と思っていますが。お遍路シーズンが終わる12月頃からは、密かに今研究中の料理があります。この前食べた瀬戸中央道鴻ノ池SAの田舎うどん定食。この美味しさに、感動しました。野菜たっぷりの味噌煮込み風うどんなのですが、出汁とコクはどうしてもその味を出すことができません。研究してみよう、と思っていますので、完成の暁はお楽しみに。その前にもう一度食べに行かないと、味を忘れてしまうかも。国会が中も外も揉めています。沢山の人が押しかけ、議事堂前でたこ焼きでも売れば、結構儲けるかも、なんて思ってしまいます。何のための国会なのか、そして何のためのデモなのか、日本中が不思議な現象に包まれています。今回の安保法案の大前提として日米安保条約がありますが、国民の多くが勘違いしている事実があるのではないか、と私は思っています。それは、日本がある国から攻められた時、米軍に守ってもらえる、という甘い考えがあること。これは大きな間違いです。日本は米軍の駐留のために国土の大切な土地を米軍基地として提供し、しかも駐留費として年間1848億円もの大金を支払っているのです。有事の際、米軍は命をかけて日本を守ってくれるはずがない、と思っています。その時にはさっさと退却して、日本を見放すでしょう。将来、米中紛争は必ず勃発すると思っています。その時、沖縄や九州の一部が紛争の巻き添えになり、駐留米軍はターゲットを中国に絞るため、日本は丸腰になることも十分考えられるのです。自衛隊はありますが、どれほどの対抗力があるかどうか。安倍総理は、日本を守るためにこの事を心配しているのだ、と私は思っています。平和主義の日本を米軍が見放した時、中国、韓国、そしてロシアが侵攻してくる可能性はゼロではありません。中国は沖縄、韓国は対馬や五島、隠岐、ロシアは北海道を制圧し、軍隊を送り込んでくるでしょう。ならないよう米軍だけが頼りの日本は、莫大な費用をかけても米軍に駐留してもらい、そして集団的自衛権をもって敵と戦うことで、米軍から見放されたくないのです。世界的な情勢からすれば、これは当たり前のことであり、平和維持と日本という国を守るためには絶対必要なことだと確信しています。安保法案反対の人は、違憲だとか徴兵制度復活だとか、外国で日本が戦争をすると言いますが、平和主義の日本にそんな馬鹿げた行為が出来るはずがないのです。有事の際には、大量の自衛隊員が退職する、と思っています。その時、誰が日本を守るのでしょう?日本人が国土を分割されて、別々の国民になるかもしれないのです。その勇気と覚悟があるのであれば、堂々と安保法案に反対するべきです。考えられませんが、徴兵制度が復活したと仮定すれば、私は大好きな日本という国と家族を守るために、戦争に行く覚悟はあります。死んでしまうかもしれないことは残念ですが、家族を守るためその手段しかない場合には、それは仕方ないと考えます。日本が戦争を起こさないようGHQが終戦後に作った憲法を律儀に守り続けている日本人も不思議な民族です。砂川判決も昭和34年のこと。それ以降、世界情勢は大きく変わり、人口減と経済低迷に苦しむ日本の世界的な立場もかなり弱くなりました。極端に言えば、昨日の判決さえ今日は適用されなくて当然なのです。民主党は総理の考えを理解しているものの、来年の選挙の票が欲しいから無理難題を押し付けて、反対を強調している、としか思えません。「お隣さんもデモに行ったから、私も行かなくちゃ」という協調主義の日本的な発想はもう通用しないのです。日本が平和を維持するからこそ、安保法案に賛成する方法もあることを、もう一度考えてもいいのではないでしょうか。JR北海道は、来春開業する北海道新幹線の運行形態を発表しました。1往復を含め、13往復に決まりました。所要時間は東京から新函館北斗まで最速の「はやぶさ」で、3時間35分程度になりそうです。東京からの「はやぶさ」は、宇都宮に停車しないことが決まりました。北海道新幹線はライバルが飛行機なので、途中の停車駅を少なくする必要があります。してすべての駅を通過する「ノンストップはやぶさ」が朝夕に1本ずつ出来るかもしれない、と思っていましたが、さすがに無理でした。東京から博多へ行く人が間違ってノンストップ函館行きに乗ってしまうと悲惨です。それでも新幹線で函館まで3時間半、飛行機だと羽田までの移動が40分、搭乗手続きと待ち時間で1時間、飛行時間1時間半の合計3時間強で新千歳。札幌までだと4時間です。函館から札幌までは特急北斗で3時間半なので、東京か札幌までは新幹線と北斗を乗り継いで7時間必要です。成田まで行けばLCCもあるので、時間的、料金的に完全に飛行機に軍配があがりそうです。そもそも青函トンネルは新幹線用に建設されたものですが、私は「快速海峡」で十分だったのではないか、と思っています。新幹線が開通すれば、18きっぶでは北海道へ行けなくなる、と心配している人も多いと思います。18きっぷで、新青森から新函館北斗まで1000円の特急料金で乗れる特別措置なども必要かと。1年間くらいは観光客などで賑わいそうですが、それ以降はかなり厳しい状態が続くのではないか、と予想しています。以前函館のホテルを利用した時、偶然にも支配人さんに新幹線の件でお話を伺うことができました。落ち込んでいる函館経済を立て直すには、もはや新幹線しかない、とのことでしたが、その反面かなり大きな不安もお持ちでした。先日札幌の友人と話しましたが、かなり厳しく北海道新幹線は必要ない、という話でした。道民が望んでいないものをわざわざ作る必要があるのかどうか、鉄道建設計画には疑問が残ります。結局地元の政治家が政治路線として新幹線を誘致しているのだと思います。建設しても、それが本当に必要なものだとは思いません。それなら、函館にLCCを誘致した方が、遥かに効果は大きいように思います。旭川駅の立派な駅舎は、今にも新幹線が入線してきそうです。延伸し、将来新青森まで結べばもっと新幹線が道民に定着したように思います。北海道新幹線のルートが、人口が少ない倶知安、小樽回りの山線なのも謎です。札幌までの短絡線を建設するのではなく、鉄道は基本的に大きな町と町を結ぶべきです。結局、国の鉄道建設計画は大事だと思いますが、大きな間違いをしています。リニアも名古屋どまりだし、なんの利便性もありません。リニアがそのまま東海道新幹線に乗り入れて大阪や博多まで行くのであれば、それなりに便利だと思いますが。ところで、終点の「新函館北斗」は、「函館北斗」で良かったのではないかと思います。何だかセンスのなさも感じます。来年は新函館北斗駅で鹿児島中央までの切符を買って、バカな新幹線の旅をしたいと思っています。12日に甲子園で行われた阪神-広島戦で、延長12回、広島の田中選手の打球がセンターのフェンスを越えていたのに3塁打と判定された、世紀の誤審が発生しました。ビデオ判定の結果だっただけに、どんだけ昔のビデオを使ってるのかと、疑問に思いました。セリーグは4チームが混戦状態にあり、優勝の行方は混沌としています。「ウチが優勝できんかったら、どうするんよ!」(広島弁で)と言ったそうですが、確かに心配でしょう。セリーグは4チームが潰し合いをするので、優勝ラインを私は74勝と予想しています。そのため広島の場合、残り17試合を13勝4敗で乗り切らねばならず、優勝はかなり難しいと思っています。混戦でなければ、首位のチームが5連敗でもすると優勝争いは混沌としますが。我が阪神タイガースは連敗を喫し、残り試合を5勝しか出来ず、最終的に70勝どまりだと諦めています。その場合広島は、10勝7敗で上回ることが出来るので、クライマックスシリーズに進出することは十分可能です。結局最終順位は、勢いのあるヤクルトが優勝、2位が2差で読売、3位が0.5差で広島、そして阪神はBクラス陥落と予想します。道頓堀を制圧して反乱を起こした大阪の阪神ファンは、甲子園にをも埋め尽くし、400年ぶりに大阪冬の陣が勃発します。来季も采配を採る和田監督は、開幕から成績が低迷し、再び甲子園に詰め掛けたファンによる大阪夏の陣を受けて、引退するのでした。冗談はともかく、現在行われているバレーボールの世界選手権も「チャンス」という判定をビデオで検証するシステムが採られています。私はその都度、華丸大吉のモノマネ「アタックチャンス」を思い出して笑ってしまいます。私は将来、東京オリンピックの次くらいから、あらゆるスポーツの機械やロボットによる審判制度が始まるのではないか、と思っています。「今の、どっちかわかんないからビデオ見てくれる?」と判定をしないシーンがあり、驚きました。気分で判定したり、誤審をする人間の審判は、スポーツに必要ないのです。野球、サッカー、バレーボール、卓球、そして柔道や剣道、相撲にまでロボット導入。野球でストライクは「ピンポーン」、ボールなら「ブッブー」。相撲では小さなロボットが、甲高い声で土俵の中を走り回り、「残ってます、残ってますねー」って、なんだか盛り上がりません。「昔はさあ、この審判を人がやってたらしいよ、東京オリンピックまで」なんて言う会話が聞こえてくるのかも。なんと恐ろしい名前の川なのでしょう。数名の方が亡くなられた鬼怒川の氾濫で、常総市が避難指示を出していなかったことが判明しました。現在、災害時の避難指示は各市町村が出すのですが、気象庁の特別警戒警報とかぶっているため、お互いが責任回避できる状態にあります。「避難指示を出すのを忘れていたかもしれない」なんていう間抜けさ。そんなことで死者を出した責任は、決して許されるものではありません。東日本大震災の教訓が活かされていないことが、今回の災害で分かりました。「自分たちの街は大丈夫だろう」と思ったそうです。大河の流れる近くに住んでいて、その呑気さはないだろう、と思います。最近の自然災害を見ていても、もはや市町村に避難指示の判断を任せるのは危険極まりない、と判断します。永年住んだ町の指示に従うことは大切なことで、避難指示を出してもらえなかったことで死んでしまった方は、どれほど無念なことか。昔伊豆大島の災害では、気象庁が役場に送った警報のファックスを誰も見ておらず、大災害になったことがありました。自然災害は、えてして人的災害にもなるのです。住民が土砂降りの中を川の氾濫監視に出ることは無理です。気象庁やら市役所やら、やたら判断する役所が多いことも問題の一つ。管理と責任の所在を明確化する必要があります。前にも書きましたが、台風とか洪水、土砂災害などで自分の命が危険だと判断したら、誰でも自由に避難出来る権利と制度の確立が必要です。自分の家がどのようなところに立地しているのか、家族が一番よく知っているわけですから、危険を感じれば逃げればいいのです。近所の人を誘うのもいいし、もっと大きな輪で町内会長が避難指示を出すのも。家にいる方が安全だと判断したら、避難指示がでるまでは自己責任になりますが、むやみに外に出るのが危険な場合もあるので、それでもいいと思います。各市町村は住民が自由に避難出来る安全な避難場所の確保と、それを提供することに全力をあげて欲しいと思います。私も幼少の頃に津波が来るかもしれないから、と深夜に山の中腹にあるお寺に避難したことを覚えています。避難すればいい、なんて口で言うのは簡単ですが、土砂降りの雨の中、お年寄りが避難場所まで行くことは難しいかもしれません。家族や近所の人と協力しあって、自分の命を守るのは自分しかいないことを自覚して欲しいものです。家を流された2800名の国民が避難生活をしているというのに、国会で安保法案を討論している国会議員は、何と情けないことか。安保法案は平和のために大切な法案だと思いますが、このタイミングで議論する必要がどこにあるのか。この後、国会議員全員を被災地に送り込み、瓦礫の片付けでもさせればいいんです。そんな仕事さえ出来ない人間の集まりなんだろうな、と思います。今年の初詣には、大きな災害が起きないように祈りましたが、残念ながらやはり神様はいませんでした。神様に祈ることよりも、緊急時には自分で命を守る行動を考えておく事が大切です。無念にも亡くなられた方のご冥福をお祈りします。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。