2.ただし順番があるトラブルで、撮影者が違反していない限り起きなかった。3.撮影者はおそらく自分の違反を認識せず、トラック側の違反だけ追及している。それが問題と言っている。※92当然違反はダメだ。※90には書いていないが何度もトラック自体も悪いとか違反だと書いている。状況的にこのトラブルには順番があり、撮影者の違反がなければトラック側の違反行為自体が行えなかった状況に有る。両法違反で両方悪いが、順番的に撮影者側が元に成り起こしたトラブルで、状況的に撮影者は一方的に自分が正しく相手が悪いと勘違いしていると思われ、非常に始末が悪い状態。部外者から見ると、喧嘩を売るのも買うのも悪い。先に喧嘩を売った方は当然悪い。それを受け喧嘩を買った方も当然悪い。喧嘩を売った方が「先に喧嘩を買った相手だけが悪い」と言っているような状況。喧嘩を買うには、相手が先に喧嘩を売らないと成立しない。※95「喧嘩を売らせるに至った行動がある」というのが抜けてる。※96先に違反をしているのは、喧嘩を売った撮影者側だ。※97あ、そういう意味だったのか。トラックが売ったって話かと思ってた。※99元々トラック以外も正当な理由無く一番右車線は走れない。片側二車線なら、左車線しか走行車線として使えない。道交法の20条位読め。交通の円滑のため、キャパシティを増やすためなどの理由が殆どである。無闇に車線を変更することはトラブルの原因になりやすく、キープレフトは現実的ではない。法には現実に即していないものがいくらでもあり、道交法ニ十条はその一つであると言える。法実務ですら問題視されないであろう理屈をあげつらっても、机上の空論にしかならない。※105法律否定して好き勝手に走るとこの動画みたいなトラブルが多発するんだよ。※107・公道で好き勝手にやり合われると、無関係の他人が被害を受けかねない。・撮影者側は一方的に自分が正しく、相手が悪いと誤解している節があるので、悪くすると他人に対し過失の有る撮影者が逆に報復するような、善悪逆転したトラブルを起こしかねない。返信いつも思うけど、こういう人たちって世の中に気に食わない事がたくさんあるんだろうね。居る事自体がおかしい。トラックも進路変更違反などだがな。右折進路への路線変更の必要と考えトラックを入れてやるべき、路戦変更を妨害する後続車が悪い。※114道交法違反同士だが、撮影者が右車線に居なければトラックは問題も無く右車線に移れたと思われる。先に右車線を通行帯違反でつぶした撮影者の違反が元に成ったトラブル。撮影者は動画を上げ一方的にトラックを非難している所から、自分自身が通行帯違反だと全く気が付いてない可能性が高い。※115両法違反だが、原因は撮影者がずっと通行帯違反してたから。違反の自覚も無い可能性が高く始末に悪い。ーとか、撮影者が右車線にいなければーと延々コメントしてるのは同一人物か?論点ずらしてごまかすなよ。この動画のポイントはそこじゃない。動画のコメントを読めば、この前から揉めてたのがわかる。10tトラックの無謀な運転です。』トラックが報復で幅寄せ→撮影者降て詰め寄る→トラック逃げるこれだけの話。※124>論点ずらしてごまかすなよ。この動画のポイントはそこじゃない。>動画のコメントを読めば、この前から揉めてたのがわかる。お前が論点ずらしだろ?撮影者の主張だけ聞いたとしても、この撮影者、左車線が増えてからずっと通行帯違反だろが。~っと走っちゃいけない所に撮影者が居るだけ。返信どっちもどっちではないだろ。明らかにトラックの方が悪いのは悪い。※127投稿者は走行車線として使っちゃいけない右車線を占拠(通行帯違反)。一回目は譲ってやらない投稿者のほうが悪い。前方が詰まっているから、トラックにしてみればここで入っときたいだろ。トラックのウインカーを見たとたんにアクセル踏んでるじゃねーか。※129投稿者は通行帯違反。up主がブロックとか言ってるのいるが、動画での優先権はup主にある。隣に車両がいて車線変更できる空間が無いなら、当然進路変更したらいけないよな?進路変更の合図も出していない。トラックは後ろに入れば良いだけの話し。トラックが左側車線にいるのは合法。トラックの進路変更の方法は違法。※132通行帯違反だからそもそもそこを走っている事自体がおかしい。直進優先ではあるが、そこを走ってる居る事がおかしい側がそれを主張するのもまたおかしい。通行帯基準で考えると、正しいのはトラック側で撮影者側がおかしいとも取れる。左側追い越しは動画では確認できない。両法違反だが、問題は撮影者は一方的にトラックが違反で自分は悪くないと思い込んでいるだろって所。※134トラックも撮影者も違反だ。・撮影者が通行帯違反していなかったら、トラックは問題なく進路変更できた可能性が高い・トラックが進路変更していなかったら、撮影者が通行帯違反してるだけどっちにしても撮影者は違反で、撮影者が違反して右車線に居るから起きたトラブル。意見にどうこういうつもりはないんだけど、「無い」「有る」「成る」「居る」このあたりはひらがなの方がいいと思った。返信トラックを擁護している方は、キープレフトで運転してください。第二車線走行は必要なときだけね!第二車線走行している車両が違反なら、何してもよいなんて考えている方々は公道走らないでね。返信トラック側、マレーニヤじゃん。明らかに入れて欲しいって行動とってるんだから、入れてあげてもいいじゃない?方向指示器出して無いトラックもマナーがなって無いけど、入れてあげたらいわゆるサンキューハザードくらい出してくれるんじゃ無い?トラック1台入れてあげれないほど急いでたの?投稿者の人としての器が知れる何とも無様な様子が見れて、面白いけどね。トラックの運転手も物流のプロなら、それなりの行為も無いとね。結局、多くのトラック運転手が白い目で見られガチなのは、自業自得だね。高速道路でも絶対お前後方確認してねーだろ!って事多くて急にウインカー出しながら出てくるアホのせいで急ブレーキかける事たまにあるよね。大きい車は死傷率低いから、事故に対する危険認知度が低い様に思える。投稿者のコメントではこのトラックさ、元々左車線を走ってなかったんじゃない?動画見てると投稿者が左車線の車を何台も抜かしてるのに急にトラックが出てくるよ?投稿者の後ろを走っていたトラックが追い抜きざまに幅寄せするのはたちが悪いよ。譲らなかった腹いせ?車は譲り合い精神。