マフラーだけじゃなくエンジン本体がわめいているので、効果はほとんどない。絶叫するのは一分くらいで、その後はささやくような音に。借りてきた猫みたいになる。デリカよりも静かになるんだよ。最初からこうしてくれれば・・・。見知らぬ車好きの方から声をかけられることもありまして。セルを回してみると「ニャー」なんて。エンジンが温まっていると本当に控えめなの。声を掛けてきた人も、「・・・静かですね」なんて、微妙な空気が流れる。期待に沿えずに申し訳ない。ノーマルモードだと本当に静かですが「SPORT」のスイッチを入れると豹変。減速のたびに、ブリッピングで咆える。アクセルオンで空が割れる(汗)動画を撮ってみました。(音量注意)むうう・・自然吸気のV10。甲高いかと思ったけどそうでもないですね。木管楽器のような美声はミドに積まれた12気筒だけの特権のようです。クライスジーク製のマフラーで咆える12気筒!テスタロッサとか512TRもあるのでクライスジークのHPでぜひ聞いてみてください。マフラーを替えても、音は大きくなるけど音質はあんまり変化しません。美声のポルシェなんて出会ったことがない。多気筒ミドシップが良いようです。最近の欧州製スポーツカーには、排気音をコントロールできるものがやたらと多い。普段は静かだけど、スイッチオンでレーシーなサウンドに変化すると。ヒドイのだと、スピーカーから録音されたサウンドを流す奴もある。詐欺じゃん!排気音のコントロールスイッチを付けたのは90年代の三菱GTOが最初だった気がします。当時は散々馬鹿にされてました。いまや、それが人気装備になるとは・・・。R8はスイッチをいれても室内はわりと静か。メカニカルノイズの高まりは感じますが。窓を開けるとぶったまげる(汗)すげえうるさい。titleこんにちはなんかふつーにすごいです、すごいです。大事な事なので2回言いました(笑)こういうかっちゃええ車のオーナって素敵ですわ。titleセンセ、こんにちは。趣味だからとやかくは言いたくないけど、ご自分の立場ってぇもんを考えてくださいよっ!と、奥様に言われません?(笑)排気音がやたらとうるさいのは考え物ですよね。くとしては、とっても静かだけどメチャクチャ速い!というのが好きです~。羊の皮を被ったオオカミみたいな。titleTanskさんこんにちは。同じ車に出会うことはないんですがアニメの女の子を大書したいわゆる「痛車」のR8を見ましたよ。全塗装の時点で全損扱いなわけで、感動しましたねえ。後先考えずにやりたいことをやっているなあって。titleだっくさんR8の排気音は本当に静かです。始動時を除いて(汗)高速道路では、今まで乗った車の中で一番快適かも。爆音スイッチをいれなければ、の話ですが。静かで速いと言えばテスラはすごいみたいですね。あれは一度は乗ってみたいです。titleこんにちは。R8はpanoramaheadさんの年代にお似合いです。私もいい歳こいた年金爺さんながら背中にカチカチ山積んでお尻はチタンマフラーで抜いてます。腸閉塞や便秘を起こさないように時々は思い切り踏み込んでやりますが、これは心身共にいいストレス解消法になりますよね。以前、テスタロッサが信号待ちで隣りに付いたのですがお互いに阿吽の呼吸だったのか暫く並走して楽しみました。title車が趣味で経済的な余裕があればどの車を買うか、と考えたらR8が思い浮かびました。titleBiginzaさんこんばんは。山(笑)いや結構背後が暑いですよねえ。これぞミドシップ...。あのNSXはチタンマフラーでしたか!僕がサーキットに頻繁に行ってた頃、音で振り返る車というとアルテッツアとNSX...でしたね。サーキットなんでみんな爆音なんですけどその中でも目立ってたなあ。ノーマルとの変貌ぶりが印象的でした。いえばテスタもあまり見かけなくなりました。ほとんど文化財と化しつつある両車なので、オーナーから大事に可愛がられることを願っています。titleシュタインメッツさんコメントありがとうございます。アラブの王様に生まれたら僕は砂漠で戦車を走らせて遊びたいです。お金を貯めて戦車を買った英国の若者がいたと思うのですが...。こんばんはTKNさんあの車こそ、TKNさんが手に入れるべきものでしたよ!内装もシックだし、衝突安全装置がついて、デリカが腹をこする土手もらくらく上がっていきましたからね。