色々なスポーツサイクルに乗ったりピザ焼いたり。前ヶ畑峠00朝4時起床で。58kg240W4.1倍をやる日にしました。L2程度で軽めに走っていく。右膝に違和感、途中町までは3min250W程度上げてみたが調子良さげ。最近パワートレーニング時には1日の総走行距離のデータ取るのやめてます。パワートレニング時のデータでは1日の距離何キロや累積標高何メーターは特に重要な数値ではないから。いうことで、今日のコアな部分は10キロくらいだったという意味です。アップや下山区間も入れた距離なら55〜60kmくらい。いう書き方(データの取り方)をすると無駄な部分がなくなり自分にとってはすっきりしました。おばあちゃんと朝の会話これから。はさかじりばしまでのハーフをL4で。今日は240Wで何本も登ります。ハーフ2本目前に顔フィッティング。ブリッツェン増田選手クライムでいくことにしましたw3本目はフルコース行きました。名付けてジグザグ練こんな激坂はランチ強い。6800ワイヤードアルテグラにレーゼロで装備込み7kgちょっとです。ゴール地点、谷底に見えますが最大勾配部ではありません。勾配が緩んでこれです。完全に魂が抜けてしまいました。前半はドSで行けますが後半はドMじゃないとムリです。「キッツー!」「ここはアカン!」と言いながらも楽しそう。最大勾配部をつずら折れから見下ろしています。リクにヒルクライムを教えるのに何度もここへ連れてきていました。20%オーバーでマネージメントを学ばせる。あんなに早くなったのはこの坂のおかげです。この区間は押しでもあまりタイム変わらないかも。20%を越えると思います。リクは最初こわくて歩いてしか降りられなかった。去年の大雨で崖崩れしていましたが再舗装されました。再舗装部分はこの下のつづら折れから上まででかなりクライマーフレンドリーになりました。魂が舞い戻ってきて復活しました。タイムも一応、4倍強で登ってこんなもんです。GPSが何故か誤作動して距離がおかしいです。下りだけはお気を付けてどうぞ。前が畑峠について前半:3.4km平均勾配3.4%、前半がド平坦でドンドン勾配がキツくなり終盤は10%オーバーとなるので平均勾配を見て甘く見ると後半タレてしまう。後半:1.8km平均勾配12.7%、休む箇所は3、4カ所あるがそれ以外は全て激坂、10%が目の錯覚で平坦に見えてしまうほど。ダンシングでは出来るだけインナーローを使わないで稼ぐ。IF1.105最初の平坦で足を回しすぎた。勾配が上がり始めると回転を落として合わせたがトルクに慣れるのに時間がかかった。勾配変化に対応できていない。ギアチェンジが難しい。無駄にパワーを入れていて推進力に繋がっていない。IF1.134入りから重めで行く。心臓が上がらなかったのでうまくいった。傾斜が上がってから速度をのせられた。大腿四頭筋が張ってきたのでダンシングで散らしながら走った。ギアチェンジと立ち座りを工夫して走るとパワーがまとまり出しずっと早くなった。ギアチェンジがまだまだ下手くそ。Max344W3本目にフルコースを登った。前半を押さえてうまくまとめるとムリせずにベストタイムが出た。後半うまくいけば18分台、普通に登っても19分台前半が出る感じだったが、今日はTTの日ではなく240W20分の日。マイペースで登ったが後半をマネージメントできず、また気温が高く油温が上がりすぎオーバーヒートでパワーダウン、制御系も怪しくなった。前が畑覚え書き:この峠は前半の3.4kmで116m上昇、後半の1.8kmで209mも上昇し1本登っただけで約300C消費する。傾斜がキツく加速減速が激しいと共に傾斜変化も大きいのでグラフではパワー変動が大きい。ギアチェンジの時と立ち座りの時にパワーマネージメントすればもっと車速を維持できるだろう。ギアはクロスギア一択。テクニカルなコースで攻略が難しいと共にある程度テクニックで走ることもできると思う。