永遠の26才、宮澤犬治です!あすはめずらしく関西出張!ダカラモチロン!タクシー飛ばして東京駅へ!新大阪からタクシー飛ばして阪急淡路へ!さっき高槻市へ逝ってもーたわー。背後から聞こえる青春どMのダミー声!(→青春どMのさよなら阪急2300系はこちら!)高槻市でスグ折り返してくると思って待つこと30分・・・・ぜんぜん返ってきません。しかたなくせめて正雀でパパラッチできれば、と河原町行きに乘りますと!上新庄はヲタの列!あわてて飛び降りると!キターあああああああああああああああ嗚呼嗚呼嗚呼~~こうなったらその後の動きは予測ができます!もちろん、進入時に撮れるトコで待って乘り、後撃ち可能地点で降りる。千里線豊津で後撃ち後続列車で南千里へふたたび後続列車で総持寺の進入!ここは高架工事たけなわで、完成後はまた殺伐としたあの光景が繰り広げられてしまいます。電車の顔の上方には梅田名物、スカイビルも!相川で後撃ち!最初の例から、高槻市に下った列車は1時間くらい返ってきません。青春デラスマ・ド・Mと凍えながら神崎川の堤防で待ちました。1時間後・・・・やっと返ってきたー!もう陽はどっぷりと暮れてしまいました・・・・・あんだけ練習したのに闇撃ちのせいか、ケツが切れる!それでもこれだけやれることをやり遂げればもう悔いはありません!・・・・しかし、こんなことをやり遂げてていいのか、オレ(特大おまる大核爆)!?2300がなくなっても、まだあのころの電車は3000、3300、5100、5300・・・・けっこうアタマの白くない阪急電車は残っています。それでも神宝線幅の精悍な顔にひし形前パンの正調「人工頭脳カー」はこれにておしまい。いままで生き延びてくれました。明後日から葬式仕様でワカメマークを剥がして旧社紋に戻されるとのウワサ。同時に葬式ヘッドマークが付いちゃう、というウワサも!標識灯がこんなことになったいま、ヘッドマーク、ゆうてもあの正調阪急の2枚看板ではないでしょう!おそらくでっかい丸が車番を隠しちゃうんだと思います(大糞)!あすがその作業日なら車番の見える日は今日が最後だったのかもしれません。|さよなら青ガエル!熊本電鉄元東急5000系(1)一日目の巻≫コメントいい写真です!幕付きになっても、神宝線ファンであっても、細身で前パンの2300系はいいですね。容易に大阪に行く機会が無い身としては、最後の退役看板が無い姿をこれほどにまで多くの写真で公開して頂き、ただひたすら感謝感激です。ありがとうございます。私も見に行きたいです、旧社紋も含めて。終焉が近づいてきましたね〜。二枚看板、再現すると標識灯が困ったちゃんです。幕埋め旧社紋、二枚看板で爆走して欲しいです。▲いやね、、、、Salamさん、オレもそれ考えてたんよー。東急は前面に糞色塗っただけなので剥がせばOKだったんだけど阪急はやっちゃってマスカラねー。▲さむかったな〜〜でもヨカッタ。十三ドーナツ10秒で食ってなかったか?ほな、以後道中気いつけて。▲ありがとーデラスマ・ド・Mちゃん、ほんま、おかげさんでサイコーやったわ!ドーナツうもーてうもーてなあ。十三のねえちゃん、中津で生まれたおっちゃんやさかい~♪あんときは高槻市越えていってしもたからなー。▲こんばんはやはり2000系列の柔らかい屋根のカーブや細身の車体は魅力的ですね。標識灯は良いとしても、尾灯が隠れるので駄目かな?2枚看板は...。新幹線で東京に向かう窓際席。有った日には驚きましたが。そんなに新車はいってたっけ?別ネタでは。甲種回送もあるようで。車籍ないからだろうねぇ・・・。