ワークライフバランス募集要項よくある質問お問い合わせ閉じるよくある質問お問い合わせトップよくある質問オートリース全般についてオートリース全般についてオートリース全般について、お客さまから寄せられた商品・サービスに関するお問い合わせやご質問を掲載しています。Q1.自動車リースについて簡単に説明してくださいQ2.自動車リースのユーザーメリットについてもう少し詳しく説明してくださいQ3.リース導入によりユーザー側の管理業務はどうなりますか?Q4.自動車リースのリース料はどのように算出されるのですか?Q5.自動車リース導入のデメリットは何ですか?Q6.中途解約の場合の損害金はどのように算出されるのですか?Q7.自動車の再リース料は原リース料の10分の1または12分の1となるのですか?Q8.自動車リースの再リース料はどのように算出されるのですか?Q9.自動車リースにより、なぜ、自動車関連経費が削減できるメリットがあるのですか?Q10.リース車両返却時の取扱いについて留意すべき点は何ですか?Q11.引揚げ日及び引揚げ時間は指定できますか?また、引揚げ日の変更はできますか?Q12.当社(リース利用者)負担で後付けしたETC、カーナビゲーション等は車両返却時には、どうしたらよいでしようか?Q13.返却した車両に忘れ物をしたのですが、どうすればよいでしょうか?Q1.自動車リースについて簡単に説明してください自動車リースを一言で説明すると、次の通りです。賃貸すること」であり、お客さまは所有権は得られませんが、購入した場合と同様に車両をお使いいただけます。パックされたシステム商品であり、中でも最も利便性の高いメンテナンスリースの伸びが顕著になっています。Q2.自動車リースのユーザーメリットについてもう少し詳しく説明してください表にまとめてみますと次のようになります。維持・管理に関わる業務はリース会社が一括集中して行うので、車両管理業務を大幅に合理化し、コスト削減が図れる。煩雑な業務が発生し、多くの業務時間を要する。支払い経理における支払業務はリース料金に一本化される。使用期間中にさまざまな費用の支払業務が発生する。車両1台ごとの使用コストはリース料金に一本化されるため、コスト把握・予算策定が簡潔になる。システム化された整備体制により、良質で低コストのサービスを各所で均一に受けられる。コスト管理面が前面に出すぎて整備実施状況に各所ごとでばらつきが生じやすい。車両の安全運行・整備コストに無理や無駄が生じやすい。節税リース料は全額損金処理できる。減価償却分しか損金処理できない。自己資金が固定化されず、資産の流動化が図れる。車両購入資金が固定資産に計上され多額の資金が固定化される。※この他、本社管理部門と各拠点での車両管理業務の重複・調整など煩わしい業務の削減効果もあります。Q4.自動車リースのリース料はどのように算出されるのですか?リースを行うためのコストを基礎として、次の計算式により算出しています。車両代から各諸費用まで全て含んだ金額をリース期間の月数で割ります。諸費用とは、登録諸費用+期間中発生する費用(公租公課+自賠責・任意等)です。Q5.自動車リース導入のデメリットは何ですか?中途解約ができないことです。一般物件のリース契約同様、原則として中途解約はできません。やむを得ず中途解約をする場合は、一時的なご負担(損害金)が発生する事があります。Q6.中途解約の場合の損害金はどのように算出されるのですか?損害金は、次のように算出されます。月々のリース料は、リース期間中の総費用を基礎として算出されています。従って、やむを得ない理由で中途解約をする場合の損害金は、一般的に上記のような算出となります。Q7.自動車の再リース料は原リース料の10分の1または12分の1となるのですか?いいえ。自動車リースの場合はリース料の中にメンテナンス費用を含んでおり、その費用は車両の経過年数に比例して増える特徴があります。車両によって設定された残存価格が異なるケースがあるため、再リース期間中の車両代金相当金額が一様ではない事もその理由です。Q8.自動車リースの再リース料はどのように算出されるのですか?再リース料は、次のように算出されます。車両代から各諸費用まで全て含んだ金額をリース期間の月数で割ります。諸費用とは、登録諸費用+期間中発生する費用(公租公課+自賠責・任意等)です。Q9.自動車リースにより、なぜ、自動車関連経費が削減できるメリットがあるのですか?自動車リース会社は若干の手数料をいただいておりますが、その手数料はお客さまの負担とならないようリース会社のノウハウで吸収を図っているのです。具体的内容は以下の通りです。リース会社は、年間数千台~数万代単位の車両購入を行うため、スケールメリットにより1台当りの購入価格が安い場合が多いこと。全国的に提携修理工場をネットワーク化しており、整備士免許を有するプロフェッショナルが厳しくコストチェックをする等、徹底したコストダウンを図っていること。リース満了後の車両処分についても、独自の再販ルートを確保しているため、そのノウハウを活かしてリース料でのメリットを還元できること。数万台のリース車両を保有しており、管理のためのコンピューターシステム活用により1台当りの管理コスト軽減が徹底でき、管理費用は吸収できる体制にあること。Q10.リース車両返却時の取扱いについて留意すべき点は何ですか?リースが終了しますと、リース車両はご返却いただくことになりますが、その場合には弊社営業担当者から前もって車両引揚げのご確認をさせていただきますので、下記5項目を正確にお知らせください。格納されているか、スペアタイヤ・スペアキー等の備品が装備されているかをご確認ください。返却時にバッテリーあがり等の理由で、走行不能の状態にある場合は走行可能な状態に回復させてご返却ください。Q11.引揚げ日及び引揚げ時間は指定できますか?また、引揚げ日の変更はできますか?引揚げ日の指定はできますが、お時間の指定につきましては、「午前9時~12時」あるいは「午後1時~5時」のどちらかにてお願いしております。休業となり、引揚げはできませんので事前にご相談ください。Q12.当社(リース利用者)負担で後付けしたETC、カーナビゲーション等は車両返却時には、どうしたらよいでしようか?お客さまのご負担により後付けされたETC、カーナビゲーション、ドライブレコーダー、テレマティクス等がある場合は事前に取り外してからご返却ください。Q13.返却した車両に忘れ物をしたのですが、どうすればよいでしょうか?弊社営業担当者までお問合せください。確認できしだいご連絡させて頂きます。※ETCカード・給油カード等の忘れ物が多いようです。車両返却時にご確認いただきますようお願い致します。