洗練されたイタリアンデザイン。すべてが進化したアーバンSUVが、いま走り出す。ブルー)は別途55,000円がかかります。低金利インテリジェントローン実施中ローンシミュレーターMOVIEクラスを超えたドライビングフィールを感じる新型『500X』の魅力をエディター/ライターの塩見智氏が体感。ciao!で記事を読む7インチタッチパネルモニター付Uconnect®Uconnect®は、7インチタッチパネルモニターを採用した、総合インフォテインメントシステムです。※画像はイメージです。Auto*3に対応し、スマートフォンとの連携が強化されています。Uconnect®にスマートフォンを接続すれば、タッチパネルから、直接スマートフォン内のマップ、ミュージック、電話などの使用が可能。SiriやGoogleアシスタントを利用して、音声入力で操作することも可能です。日頃から使い慣れたスマートフォン同様のインターフェイスをそのまま利用できるので、より安全で直感的、そしてシームレスな体験を車内でもお楽しみいただけます。CarPlay*2を使用するには、iPhone5以降の機種、およびiOS7.1以降のバージョンが必要です。CarPlay*2を使用する際には、必ず車両の定められたUSBポートにiPhoneを接続してください。Autoのアプリが必要です。Auto*3を使用する際には、必ず車両の定められたUSBポートにスマートフォンを接続してください。Inc.の登録商標です。Inc.の商標または登録商標です。※安全性を確保するため、走行中に使用できるのは各社の認証を受けたアプリケーションとなります。すべてのアプリケーションに対応するものではありません。モニターにタッチするだけで、ハンズフリーフォンとして通話が可能。常に最新の地図データを利用できます。スマートフォンに保存されている音楽コンテンツやインターネットラジオが楽しめます。DESIGN見る人の視線を惹きつけるイタリアンデザインデザインの国イタリアが生み出した、独創的なエクステリアデザイン。精悍かつ洗練のフロントデザイン、印象的なテールランプをはじめ、フィアットならではのデザインセンスが、一味違うおしゃれな雰囲気を生み出します。DESIGN快適性とデザイン性を追求した上質なインテリア乗るたびに、ドライバーとパッセンジャーを魅了するインテリア。ボディ同色のインストルメントパネルを採用し、インテリアのデザインをより鮮やかに彩ります。長時間のドライブも快適に過ごせるよう設計されています。LIGHT視界を確保するLEDライトクルマに、環境に、ドライバーに優しいLEDライトヘッドライト、テールランプにLEDを採用。低消費電力なだけでなく、太陽光に近いヘッドライトの色味は歩行者にもフレンドリーです。自動ハイビーム機能を搭載し、ドライバーの安全運転を助ける、優しいヘッドライトです。16バルブインタークーラー付ターボエンジンを搭載。最高出力は151ps、最大トルクは270Nmを発揮。前期モデルよりも、最高出力で11ps、最大トルクで40Nmの向上を実現しました。オートマチックトランスミッションとの組み合わせが生み出す絶妙なドライビングフィールが、新たなSUVの世界へと導きます。(クラッシュミティゲーション付)フロントウインドーのカメラとレーダーセンサーによって、前方車両と500Xの速度差を検出し、衝突のリスクがあるとドライバーに警告を発します。ドライバーが回避行動を取らない場合、システムが自動的にブレーキを作動させて、衝突を回避するか、または被害を軽減します。※前面衝突警報は車両の前方を警戒するだけのシステムで、車両の動作を制御し衝突を回避するための措置を講じる機能ではありません。ドライバーの積極的な操作の代わりとなるものでは決してありません。万一の際、衝突を回避できるようにドライバーは常に交通状況を把握し、いつでもブレーキを使用できる状態にしておいてください。エレクトロニックパーキングブレーキエンジンを停止させると自動的に作動します。シートベルトを締めた状態で車両を前進・後退させると自動的に解除されます。Crossのみ)フロントバンパーのレーダーセンサーを使用し、前方の車両の加減速に応じて自動的にスピードを調節、車間距離を維持します。(時速30km以上で使用可能)※アダプティブクルーズコントロールの制御には限界があります。このシステムは追突による被害軽減を目的とした機能で、自動で追突を回避するものではありません。道路状況や天候によっては作動しない場合があります。Crossのみ)ハイビーム状態で走行中に、前走車や対向車を検知すると、眩しくないようにヘッドライトを自動的にロービームに切り替えます。レーンデパーチャーウォーニング(車線逸脱警報)意図せず(指示器を使わず)車線変更をすると警告を発します。走行レーンの逸脱を、インストルメントパネルの視覚的な警告に加え、電動パワーステアリングにトルクを発生させステアリング制御を行い、車線維持をアシストします。(時速60km以上で使用可能)※レーンデパーチャーウォーニング(車線逸脱警報)はドライバーの運転の代わりとなるものではありません。万一の際、衝突を回避できるようにドライバーは常に交通状況を把握し、いつでもブレーキを使用できる状態にしておいてください。リアパーキングセンサー(アラーム式)スクリーンに後方映像と車幅線を表示し、同時にアラームで障害物との距離を知らせ駐車をサポートします。Crossのみ)ドライバーの死角にいる車両をドアミラーに内蔵された警告灯と警告音で知らせます。バックの際に側方から車両が接近すると警告を発する機能も搭載しています。※車線変更前には必ず周りの車両を目視で確認してください。SAFETY“もしも”のときに備える安全機能。ドライバーがコントロールできなくなった場合や、万が一の衝突時などに備えた安全機能も装備。タイヤのスリップや横滑りなどの状態から安定した走行へ回復させます。燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客様の使用環境(気象、渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)に応じて燃料消費率は異なります。アダプティブクルーズコントロールの制御には限界があります。このシステムは追突による被害軽減を目的とした機能で、自動で追突を回避するものではありません。道路状況や天候によっては作動しない場合があります。