世界は、今、空前の“自転車ブーム”に沸いています。発生しないなど、クリーンな移動手段として見直されています。重要な担い手と位置づけています。できる場合も多いです。欧米ではいわゆる「自転車都市」が次々に誕生しています。英国の警察は1896年から自転車によるパトロールを始めました。ールをおこなっている場合もあります。国によっては交通渋滞の多い都市で自転車パトロールを復活させるところもあります。ユニット」という専従のチームがあります。買い物などに利用されています。不足や放置自転車の問題も起こっています。4人に1人が自転車ツーキニスト。目的のために自転車を貸し出す事業のことで、従来、観光地などで行楽手段の一つとして自転車を貸すことが行われてきました。近年では都市部における交通渋滞や放置自転車の都市問題への解決策の一つとして、小回りが利いて環境にもやさしい自転車を使用した通勤・通学や、商用などに使われることを想定したレンタサイクル(都市型レンタサイクル)が広まってきています。レンタサイクル自転車は、放置自転車などを修理・再生して利用していることも多く、増えつづける放置自転車の緩和につながり、壊れたものを修理し利用するため、ゴミを減らすことにもつながっています。提供するコミュニティー自転車プログラムを実施する動きが各国でも見られます。このシステムでは、多くの場合、自転車をどのステーションにも乗り捨てで返却することができます。パリ市は、クルマの数を減らす政策を行っています。「Velib’(ヴェリブ)」もその政策のひとつです。どのステーションに返してもOK。パリのレンタサイクル“ヴェリブ”1日用チケット、1週間用、1年間の3種類あり、乗りはじめ30分以内の利用なら、距離の長短にかかわらず無料。30分を超えた時点から課金され、チケット代に使用料を加算した金額が利用者のクレジットカードから引き落とされる。長時間のレンタルで高くなるように設定されており、このシステムが短距離移動の代替手段として提案されたものであり、各駐輪場での自転車不足を避け、回転効率を上げるためだという。1200カ所のステーション、1万6000台を24時間、好きなとき好きなだけ使う。サービスに満足しているという。ロンドン市でも「自転車革命」というプロジェクトで、2010年から、300メートルおきに利用できる6000台のレンタサイクルを導入している。結ぶ大規模な自転車専用の高速道路を建設するなど、徹底した自転車活用に乗り出ている。ロンドンでは自転車の盗難が多く、そのため自転車利用を控える人もいます。この問題の解決にもなるレンタサイクルは、自転車計画にも拍車が掛かっています。シェアリング用ブリヂストン社製のBIKKE日本では、東京の港区や千代田区で2014年10月から自転車シェアリング(レンタサイクル)が始まり、その他の地区でもレンタサイクルがありましたが、返却場所がそれぞれ地域内に限られていたり、少し不便でした。)では7区のエリアで返却が可能になり、少し広い範囲に移動できるようになりました。レンタサイクルの輪が広がっています。