八高線電化開業用にクハ103−0番代を改造した車輌。クハ103−0番代にドア半自動化などを施工。クハ103−0番代にドア半自動化などを施工。■...車籍のある車輌。■...廃車になった車輌。■...廃車になったものの、譲渡車や試験車として現存する車輌。新製車/非冷房、非ユニット窓で製造された。サハ103−0番代のトップナンバー。分散型クーラーによる冷改の先行改造車。廃車後、インドネシア交通局に譲渡された。号車札入れが片側2箇所、計4箇所に取り付けられている。新製車/非冷房、非ユニット窓、台車がディスクブレーキ付のTR212に変更された。仙石線更新工事を追設した。209系タイプのクーラー(AU720B)を搭載。廃車後、インドネシア交通局に譲渡された。クーラーランボードの肩部が斜めになったタイプ。東日本のサハ103で唯一。