編集部にメッセージを送るトレックは、ツール・ド・フランス開幕前の7月1日(水)にオランダのザイストにて、新型Madone(マドン)を世界同時に発表した。新型マドンは、新たなエアロ形状を身にまとい、革新的なIsoSpeedを搭載したエアロロードバイクだ。これまで市場に存在したバイクにはない、最高の快適性を備えたエアロロードを誕生させることを目標に開発。“究極のエアロロード”を誕生させるべく、一台のバイクで「エアロダイナミクス」「ライドクオリティ」「インテグレーション」という3つの特徴が具現化された。Foil)チューブ形状を設計。空気抵抗を最小限に抑える先端の切れたエアフォイル形状をかつてないレベルの空力性能に引き上げ、洗練されたエアロフレームとフォークを完成させた。エアフォイルは、横風の角度に合わせて整流効果を最適化。空気抵抗を大幅に低減させる。新型KVFフォークは、横剛性を増大。専用成形の軽量カーボンドロップアウトと共に、確かなハンドリングを実現した。IsoSpeedテクノロジーを新たにMadone用に設計。IsoSpeedは、シートチューブにて、外側にエアロ形状のチューブを設け、その内側にIsoSpeedのしなりをもたらす独立した別のチューブを設ける「tube-in-tube」設計が特徴。IsoSpeedテクノロジーとマドンの高度なエアロデザインを組み合わせ、競合バイクより57.5%もバーティカルコンプライアンス(縦方向の衝撃吸収性)に優れている。フレームと完全に一体化したバー/ステムコンボは、空気抵抗を究極まで抑えた形状で、あらゆるケーブル類を内蔵。ダイレクトマウントブレーキは、フレームに組み込まれ、空気抵抗を削減し、軽量化にも貢献している。Center(コントロールセンター)」を採用。高い利便性と適用性と実現すると同時に、最新テクノロジーを搭載できる。Design)フィット」の3種類。SeriesでH2かWSDフィットの「9シリーズ」のみの展開。プロジェクトワンには、8月頃に登場予定だ。当サイトに掲載の記事・見出し・写真・画像の無断転載を禁じます。