電車(EC)まさかこんな車両がKATOから発売されるとは誰もが思わなかったのではないでしょうか。8両セットこんばんは~(^^)/横濱です。私鉄系はほぼほぼ配置されていませんが、地元ネタということもありKATO製品って言うこともあり入線となりました。全国的にみて東急7000系って欲しいと思う方はどれくらいいらっしゃるのでしょうか。7046コルゲートパネルの表現がステキです。Good!パンタグラフ周りと妻面パンタグラフは私が持っている車両の中にはないタイプでした。屋根上の造りもなかなかいいですね。妻面ですが、配管に少し不満がありますがいつものKATO製品っていったところでしょうか。ガラスパーツも入ってますし。ヘッドライト&テールライトヘッドライトは電球色というよりオレンジに近い色ですね。アンバー色っていうのでしょうか。テールライトはいい感じ!どんなライト基板が入っているのか見てみましたが、電球色チップLEDでした。ライトケースをすると、オレンジ(アンバー)ですね。ライトケースを分解して確認です。ヘッドライト用は無色透明に見えますが、おでこ用の導光材はオレンジ色っぽいです。今日の所はケースを戻しました。ヘッドライトは加工しましたよ。左が加工後で、右が加工前です。リフレクターの反射っぽく見えません?台車周り今回の目玉って言っても過言ではない台車です。台車は2分割できます。集電金具はTOMIXの旧集電金具っぽいものがついています。これ以上はバラしていませんが、車輪にディスクブレーキパーツが圧入されています。集電金具はKATOなのにTOMIX旧システムΣ(゚Д゚)これはやっちゃった感が漂います。台車にはちゃんとブレーキのキャリパーが表現されています。大きくしてみていますがなかなか精密だと思いますよ。目視で見ても凄いですね~。ディスク板の表現にはシルバーメッキされていますが、凄いと思います。いつもの撮影場所で台車も凄いけど上物の出来も凄いですね。́Д`)ハアハアこの東急7000系に採用された集電システムですが、やはり転がりは少し悪いようです。集電金具を上から車軸に向かって押しているので、致し方ありません。モーターは低回転からスコブル調子が良いです。東急7000系のバリエーション展開が今後ありそうなので、そちらもどんな企画がでてくるのか今から楽しみです。KATOの場合は何年後、いえいえ何十年後とかかな(;^_^A本日も、くだらない備忘録にお付き合いありがとうございます。横濱模型では各ブログランキングに参加しています。入線記や整備加工の過去記事を目次化致しました。